1Nz fe объем масла: Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Toyota 1NZ FE

Содержание

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Toyota 1NZ FE

Тойота 1NZ FE – представитель линейки NZ образца 1999 года, предназначенной для автомобилей малого класса. При этом параметры данного двигателя схожи с более крупными ZZ: тот же алюминиевый блок цилиндров (ремонту не подлежит), впускной распредвал с системой VVTi, однорядная цепь и т. д. Двигатель 1NZ после модернизации получил гидрокомпенсаторы. До 2004 года (до модернизации) все двигатели NZ, в том числе и 1NZ FE, нуждались в регулировке зазоров клапанов каждые 20 тыс. км. Для этого использовался метод подбора толкателя.

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Тойота 1NZ-FE каждые 10-15 тыс. км. Ниже рассмотрим технические неполадки, которые возникают при несвоевременной замене моторного масла.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • Увеличивается расход топлива, масло плохо отводит тепло, возникают шумы и вибрации
  • При старом масле ухудшается антикоррозионная защита, масло не способно эффективно смазывать детали. В результате возникает сухое трение между компонентами, которые выходят из строя и расплавляются
  • Отработанная жидкость не имеет своих полезных свойств, наносит больше вреда, чем пользы. Негативный эффект проявляется накоплением грязевых отложений и продуктов износа в каналах двигателя.

Рекомендуемое масло

  • Оригинальное – 5W-30, 10W-30
  • Альтернативное – Шелл, Мобил, Kixx, Liqui Moly

Сколько моторного масла необходимо для Тойота 1NZ-FE

Год выпуска – с 1999

  • Масло в двигатель Тойота 1NZ-FE – 3,7 л.

Рекомендуемые производителем масла и технические жидкости для toyota COROLLA

Рекомендуемые производителем масла для toyota COROLLA TA-NZE121, UA-NZE121, CBA-NZE121 , правильный выбор технических жидкостей для японского автомобиля. Главная страница каталога \ toyota \ toyota COROLLA \

Быстрое и качественное овладение английским с современными технологиями

Здесь приведена информация о том какое масло для двигателя toyota COROLLA следует заливать, какой объем масла в двигателе (сколько масла нужно заливать) toyota COROLLA. Также вы найдете информацию о масле кпп для toyota COROLLA и автомасла для дифференциала.

Фирма производительTOYOTA
Название моделиCOROLLA
Дата начала выпуска00.08
Дата окончания выпуска
Номер кузоваTA-NZE121, UA-NZE121, CBA-NZE121
Объем двигателя1. 5 литра
Привод и тип трансмиссии2WD M/T
Тип двигателя1NZ-FE
Масло для двигателя
Объем масла3.4 литров
Объем масла с фильтром3.7 литров
Требуемое масло по вязкости SAE5W-20 (0W-20)
Требуемое масло по классификации API/ILSACSJ/GF2 (SL/GF-3)
Масло для МКП и МКП с переключателем
Объем масла1.9
Тип трансмиссионного маслаMG Gear Oil Special II GL-3 75W-90
Масло для дифференциала (передний привод)
Объем маслаT/M
Тип масла
Масло для дифференциала (задний привод)
Объем масла
Тип масла
Пометки

Масла и технические жидкости для других модификаций toyota COROLLA

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем


TOYOTA COROLLA 2000-2006 | Заправочные объёмы масла для авто

Трансмиссионное масло
Заправочная ёмкость (л)
МКПП (передний дифференциал) MG Gear Oil Special II (API GL-3, SAE 75W- 90)
3,0 (при замене)
2,9 (при замене)
АКПП (передний дифференциал) Automatic Fluid Type T-IV
Раздаточная коробка Gear Oil Super (API GL-5, SAE 75W-90)
Hypoid Gear Oil SX (API GL-5, SAE 85W- 90)

Рекомендуемые масла для автомашин TOYOTA (Начало каталога)

1 2 3 4 5 6
7
iQ NGJ10 1KR-FE     1300 0W20 SN 3,3 3,5
iQ KGJ10  1KR-FE 1000 0W20 SN 2,9 3,1
Isis ANM10G 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Isis ANM10W 1AZ-FSE
2000
5W20 SN 4,0 4,2
Isis ZGM11G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Isis ZGM11W 3ZR-FAE   2000 0W20 SN 3,9 4,2
Isis
ZNM10G 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Isis ZNM10W 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Isis ZGM10G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Isis ZGM10W 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Isis ANM15G 1AZ-FE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Isis ANM15W 1AZ-FE
2000 5W20 SN 4,0 4,2
Isis ZGM15G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Isis ZGM15W 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Aqua NHP10 1NZ-FXE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Avensis ZRT272W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Avensis AZT251 2AZ-FSE 2400 5W20 SN 3,6 3,8
Avensis AZT251W 2AZ-FSE 2400 5W20 SN 3,6 3,8
Avensis AZT250 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Avensis AZT250W 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Avensis AZT255 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Avensis AZT255W 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Alion ZRT261 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Alion ZRT260 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Alion ZRT260 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Alion NZT260 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Alion ZRT265 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Alion ZRT265 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Alion NZT240 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Alion ZZT240 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Alion AZT240 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Alion ZZT245 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Alphard Vellfire GGh30W 2GR-FE 3500 0W20 SN 5,7 6,1
Alphard Vellfire ANh30W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Alphard Vellfire GGh35W 2GR-FE 3500 0W20 SN 5,7 6,1
Alphard Vellfire ANh35W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Alphard MNh20W 1MZ-FE 3000 5W20 SN 4,5 4,7
Alphard ANh20W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Alphard MNh25W 1MZ-FE 3000 5W20 SN 4,5 4,7
Alphard ANh25W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Alphard Hybrid ATh20W 2AZ-FXE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Alphard Hybrid ATh30W 2AZ-FXE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Ist ZCP110 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Ist NCP110 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Ist NCP115 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Ist NCP61 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Ist NCP60 2NZ-FE 1300 0W20 SN 3,4 3,7
Ist NCP65 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Ipsum ACM21W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Ipsum ACM26W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Vanguard ACA38W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Vanguard GSZ33W 2GR-FE 3500 0W20 SN 5,7 6,1
Vanguard ACA33W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Wish ZGE21G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ZGE22W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ZGE20G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ZGE20W 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ZGE25G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ZGE25W 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Wish ANE10G 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Wish ANE11W 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Wish ZNE10G 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Wish ZNE14G 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 (4,0) 3,7 (4,2)
Voxy ZRR70G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR70W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR70G 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR70W 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR75G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR75W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR75G 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy ZRR75W 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Voxy AZR60G 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Voxy AZR65W 1AZ-FSE 2000 5W20 SN 4,0 4,2
Vitz NCP131 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Vitz NSP130 1NR-FE 1300 0W20 SN 3,2 3,4
Vitz KSP130 1KR-FE 1000 0W20 SN 2,9 3,1
Vitz NSP135 1NR-FE 1300 0W20 SN 3,2 3,4
Vitz NCP91 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Vitz SCP90 2SZ-FE 1300 0W20 SN 2,9 3,2
Vitz KSP90 1KR-FE 1000 0W20 SN 2,9 3,1
Vitz NCP90 2NZ-FE 1300 0W20 SN 3,4 3,7
Estima GSR50W 2GR-FE 3500 0W20 SN 5,7 6,1
Estima ACR50W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Estima GSR55W 2GR-FE 3500 0W20 SN 5,7 6,1
Estima ACR55W 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Estima Hybrid AHR20W 2AZ-FXE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
FJ Cruiser GSJ15W 1GR-FE 4000 0W20 SN 5,7 6,1
MR-S ZZW30 1ZZ-FE 1800 5W20 SN 3,5 3,7
Auris NZE181H 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Auris NZE184H 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Auris ZRE186H 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Auris ZRE152H 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Auris ZRE152H 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Auris NZE151H 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Auris ZRE154H 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Auris ZRE154H 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Auris NZE154H 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Camry ACV40 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Camry ACV45 2AZ-FE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Camry Hybrid AVV50 2AR-FXE 2500 0W20 SN 4,0 4,4
Corolla Axio NRE160 1NR-FE 1300 0W20 SN 3. 2 3.4
Corolla Axio NZE161 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3.4 3.7
Corolla Axio NZE164 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3.4 3.7
Corolla Axio ZRE142 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3.9 4.2
Corolla Axio ZRE142 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3. 9 4.2
Corolla Axio NZE141 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3.4 3.7
Corolla Axio ZRE144 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3.9 4.2
Corolla Axio ZRE144 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3.9 4.2
Corolla Axio NZE144 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3. 4 3.7
Corolla Axio Hybrid NKE165 1NZ-FXE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Fielder NZE161G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Fielder ZRE162G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Fielder NZE164G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Fielder ZRE142G 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Fielder ZRE142G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Fielder NZE141G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Fielder ZRE144G 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Fielder ZRE144G 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Fielder NZE144G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Fielder Hybrid NKE165G 1NZ-FXE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Rumion ZRE152N 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Rumion ZRE152N 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Rumion NZE151N 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Corolla Rumion ZRE154N 2ZR-FAE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Corolla Rumion ZRE154N 2ZR-FE 1800 0W20 SN 3,9 4,2
Ambulance Himedic TRh321S 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Ambulance Himedic TRh326S 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Ambulance Himedic VCh42S 5VZ-FE 3400 5W20 SN 4,6 4,9
Ambulance Himedic VCh48S 5VZ-FE 3400 5W20 SN 4,6 4,9
Crown GRS210 4GR-FSE 2500 0W20 SN 5,9 6,3
Crown GRS214 2GR-FSE 3500 0W20 SN 5,9 6,3
Crown GRS211 4GR-FSE 2500 0W20 SN 6,0 6,4
Crown GRS204 2GR-FSE 3500 0W20 SN 5,9 6,3
Crown GRS202 3GR-FSE 3000 0W20 SN 5,9 6,3
Crown GRS200 4GR-FSE 2500 0W20 SN 5,9 6,3
Crown GRS203 3GR-FSE 3000 0W20 SN 6,0 6,4
Crown GRS201 4GR-FSE 25000 0W20 SN 6,0 6,4
Crown Comfort TSS10 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,2 5,7
Crown Sedan TSS10 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,2 5,7
Crown Sedan TSS10H 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,2 5,7
Crown Sedan GXS12 1G-FE 2000 5W20 SN 3,6 3,8
Crown Sedan GBS12 1G-FE 2000 5W20 SN 3,6 3,8
Crown Hybrid AWS210 2AR-FSE 2500 0W20 SN 4,1 4,5
Crown Hybrid GWS204 2GR-FSE 3500 0W20 SN 5,9 6,3
Crown Majesta URS206 1UR-FSE 4600 0W20 SN 8,4 8,6
Crown Majesta UZS207 3UZ-FE 4300 0W20 SN 4,5 5,1
Crown Majesta UZS186 3UZ-FE 4300 5W20 SN 4,5 5,1
Crown Majesta UZS187 3UZ-FE 4300 5W20 SN 4,5 5,1
Comfort TSS11 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,2 5,7
Comfort Instruction Car TSS11Y 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,2 5,7
Comfort Instruction Car TSS13Y 1TR-FE 2000 0W20 SN 5,2 (08. 2008~) 5,7 (08.2008~)
SAI AZK10 2AZ-FXE 2400 0W20 SN 4,1 4,3
Succeed NCP58G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Succeed NCP51V 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Succeed NCP59G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Succeed NCP55V 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Sienta NCP81G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Sienta NCP85G 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Supeido NCP140 1NR-FE 1300 0W20 SN 3,2 3,4
Supeido NCP141 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Supeido NCP145 1NZ-FE 1500 0W20 SN 3,4 3,7
Century GZG50 1GZ-FE 5000 0W20 SN 7,3 8,4
Century GZG50 1GZ-FNE 5000 5W20 SN 7,3 8,4
Dyna Toyoace      (1 tonn) TRY231 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (1 tonn) TRY281 1TR-FPE 2000 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (1 tonn) TRY220 1TR-FE 2000 5W20SN (~ 03. 2009) 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (1 tonn) TRY220 1TR-FE 2000 0W20 SN (03.2009 ~) 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (1 tonn) TRY230 1TR-FE 2000 5W20 SN (~ 03.2009) 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (1 tonn) TRY230 1TR-FE 2000 0W20 SN (03.2009 ~) 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (2 tonn) TRU300 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (2 tonn) TRU300A 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (2 tonn) TRU340 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (2 tonn) TRU500 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (2 tonn) TRC600 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace      (2 tonn) TRC600A 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Dyna Toyoace       (2 tonn) TRU600 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Toyota Ambulance TRh321S 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Toyota Ambulance TRh326S 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Toyota Ambulance VCh32S 5VZ-FE 3400 5W20 SN 4,6 4,9
Toyota Ambulance VCh38S 5VZ-FE 3400 5W20 SN 4,6 4,9
Noah ZRR70G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR70W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR70G 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR70W 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR75G 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR75W 3ZR-FAE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR75G 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Noah ZRR75W 3ZR-FE 2000 0W20 SN 3,9 4,2
Hiace Commuter TRh323B 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Commuter TRh328B 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Van TRh316K 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Van TRh326K 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Van TRh311K 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Van TRh321K 2TR-FE 2700 0W20 SN 5,0 5,5
Hiace Van TRh300V 1TR-FE 2000 5W20 SN (~ 03. 2009) 5,0 5,5
Hiace Van TRh300V 1TR-FE 2000 0W20 SN (03.2009 ~) 5,0 5,5
 

1nz fe какое масло лить в двигатель: оригинальное и аналоги

Автор Алексей Белокуров На чтение 4 мин. Просмотров 9k. Опубликовано

Перед автовладельцами транспортных средств с двигателем 1NZ FE, встает вопрос: «Какое масло лить после пробега в 10000 километров и в 100 тысяч?». Многие говорят, что не стоит уходить с прописанного производителем Toyota или Liqui Moly, другие утверждают, что можно заливать смазывающее средство от таких компаний, как Kixx или Ravenol FDS.

Двигатель Toyota 1NZ FE

1NZFE – это четырехцилиндровый рядный мотор. В нем присутствует система регулировки фаз газораспределения типа VVTi на впускном распределительном вале. Однако после модернизации на 1NZFE производитель установил гидрокомпенсаторы. Теперь автовладельцам не нужно после каждых 30 тысяч километров заглядывать на СТО для регулировки клапанов.

Выпускается эта серия по сей день. Его устанавливают на 17 модификаций транспортных средств Тойота. Является надежным двигателем с пробегом до 700 тысяч километров при правильном уходе и ежегодном сервисном обслуживании.

Внимание! 1NZFE в отличие от серии ZZ после пробега 150 тысяч километров начинают активно поглощать смазывающее средство. Так происходит потому, что закоксовались маслосъемные кольца. Возможно придется их и колпачки заменить.

Часто на 1NZFE появляются следующие проблемы по вине автовладельцев:

  • выходит из строя датчик давления масла;
  • подтекает задний сальник коленвала;
  • блок цилиндров изнашивается на пробеге в 200 тысяч километров.

Так происходит потому, что заливали некачественное и не рекомендованное производителем масло. Несоответствие по вязкости приводит к перегревам и трениям металлических деталей 1NZFE.

К тому же эти японские двигателя не подлежат капитальному ремонту с первого момента их появления. Поэтому опытные механики рекомендуют лить только фирменную смазку или его аналоги.

Масло для двигателя 1NZFE

Рекомендуется заменять смазку и масляный фильтр на 1 NZFE каждые 10 000 километров, хоть в мануале будет написано, что смазывающее средство можно заменить через 20 000 километров. Производитель вкладывает в эту цифру расчеты исходя из условий эксплуатации средней тяжести для европейского рынка. Хотя в России с ее морозными зимами в некоторых районах, условия считаются тяжелыми.

Внимание! Проверять уровень масла в моторе нужно только на прогретом движке.

Для двигателя важна вязкость масла, которая подбирается по температуре окружающей среды, в которой эксплуатируется 1NZFE. Например:

  • от – 30 до + 40 градусов по Цельсию – SAE 5W20 или SAE 5W30;
  • от – 20 до + 40 градусов по Цельсию – SAE 0W30.

Литраж масла lNZFE, который требуется при доливе равен 3,4 литра. При полной смене смазывающего средства опытные механики рекомендуют заливать 3,7 литра. Это полный объем масла, помещаемого внутри мотора.

Оригинальная смазывающая жидкость благоприятно воздействует на мотор. Способствует тихой и ровной работе ДВС, позволяет снизить расход горючего, но ненамного. Благодаря температурным показателям подходит для использования в северных районах России.

Оригинальное

Рекомендованное оригинальное смазывающее средство автовладелец найдет в мануале. Если же книжка потерялась, то опытные механики и инженеры проектировщики двигателей посоветуют Liqui Moly 5W30, Toyota 5W30. По составу относится к синтетическим и полусинтетическим маслам.

Если автовладелец желает заменить оригинальное масло на аналог, то необходимо полностью промывать системы двигателя. То же самое делается при переходе с аналога на оригинальное смазывающее средство.

Аналоги

В качестве аналогов оригинального масла советуют заливать Idemitsu 5W30. Опытные механики рекомендуют больше всего обращать внимание на классификацию SAE, чтобы масло не замерзло в сорокаградусный мороз. А также не рекомендуется покупать в торговых рынках, чтобы не купить подделку. За качественным фирменным масло для 1NZFE лучше всего ехать в специализированный автомаркет.

Заключение

Ежегодное профилактической обслуживание, заливка только качественной смазки и смена масляного фильтра вместе с заменой смазывающего средства, позволит двигателю 1 NZFE прослужить долгие годы своему хозяину. Это достойный мотор, в меру неприхотливый и работающий как часы.

Объем масел и жидкостей ГСМ Toyota Corolla Axio

Toyota Corolla Axio – обновленный вариант 9-го поколения Тойоты Короллы. Автомобиль не значительно отличается от своего предшественника. Он сохранил характерный стильный внешний вид и хорошие ездовые качества. Агрессивности Аксио придают фары с линзами и резкие линии кузова. Лобовое стекло достаточно широкое, что значительно улучшило обзорность. После рейстайлинга, который был проведен в 2010 году, видоизменилась оптика.

Вначале седан был представлен в двух вариантах – переднеприводный и полноприводный. Оборудован двигателями 1,5 и 1,8 с мощностью 136 л.с. Сегодня вторая версия агрегата не выпускается. Последнее поколение с более экономичным двигателем, объем которого 1,3 л, а мощность 95 л.с. Совмещен агрегат с бесступенчатым вариатором и передним приводом.

Достаточно популярны Корролы с мотором 1,5 с экономной системой топлива и мощностью 109 л.с. Последний параметр одинаков для разных типов привода. Объем топливного бака небольшой. Если ранее был 50 л, то позже его уменьшили до 42 л. На такой машине езда будет спокойной и комфортной.

Производитель предложил и гибридную версию седана. Она имеет отличные технические качества и сразу нашла своих поклонников. Отмечен низкий расход топлива – 3 л на 100 км.

Обслуживание авто достаточно простое и недорогое. Большинство мероприятий можно выполнить самостоятельно.

Заправочные объемы и марки ГСМ Toyota Corolla Axio

Место заправки/смазки

Объем заправки, литров

Наименование масла/жидкости

Топливный бак 50  Бензин / 92
Система охлаждения двигателя 1NZ-FE Рабочий объем 1,5 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30
С заменой фильтра 3,7
2ZR-FE Рабочий объем 1,8
С заменой фильтра 4,2
2ZR-FAE Рабочий объем 1,8
С заменой фильтра 4,2
Система смазки двигателя 1NZ-FE 5,6 – 5,8 Toyota Super Long Life Coolant
2ZR-FE 5,9
2ZR-FAE 5,9
 Механическая коробка передач 1,9 Toyota MG Gear Oil Spec. II API GL-4 SAE 75W-90
Вариатор 1NZ-FE 2WD 8,09 Toyota CVT Fluid TC
1NZ-FE 4WD 7,98
2ZR-FE 2WD 8,11
2ZR-FE 4WD 7,98
2ZR-FAE 2WD 8,11
2ZR-FAE 4WD 7,98
 Раздаточная коробка 0,9 Toyota Gear Oil Super API GL-5 SAE 75W-90
Задний дифференциал Toyota Hypoid Gear Oil SX API GL- 5 SAE 85W-90

 

 

Масло для (год выпуска с по н.в.). Моторное, масло акпп, трансмиссионное, антифриз, жидкость гур, тормозная жидкость

Для тормозной системы

Тормозная жидкость предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.

Артикул продукта: 1350601

SAE: J1704

Теги: FMVSS, FMVSS 116 DOT4, ISO 4925, Всесезонные продукты, Для тормозной системы, Легковые автомобили, Мотоциклы, Скутеры, Снегоходы, Фасовка в бочках

Одобрено производителями техники: ASTM D6278

Аналоги OEM: BMW 83130443023, BMW 83130443024, BMW 83130443026, BMW 83130443027, BMW 83130443028, BMW 83130443029, BMW 83132405977, Chrysler 04318080AD, Chrysler 04549625AD, Ford 1114400, Ford 1114401, Ford 1114402, Ford 1114403, Ford 1114404, Ford 1114405, Ford 1114406, Ford 1114407, Ford 1135515, Ford 1135516, Ford 1135517, Ford 1135518, Ford 1135519, Ford 1135520, Ford 1135521, Ford 1135522, Ford 1776308, Ford 1776310, Ford 1776311, Ford 1847945, Ford 1847946, Ford 1847947, Ford 1850519, Ford 1850521, Ford 1850522, Ford PM1C, GM 1942058, GM 1942420, GM 1942421, GM 1942422, GM 93160362, GM 93160363, GM 93160364, GM 93165408, GM 93165409, GM 93742652, GM 93746316, GM 93746642, Honda 0820300031, Honda 0820300038, Honda 0820399931, Honda 0820399932HE, Honda 0820399938, Honda 0820399938HE, Honda 87989008, Honda 820399938, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 110000120, Jaguar C2D34402, Land Rover LR052652, Land Rover LR052653, Mazda 11877097, Mazda 830077206, Mazda K500W0001B, Mazda K500WO001B, MB A0009890807, MB A000989080713, Mitsubishi MZ101244, Mitsubishi MZ101245, Mitsubishi MZ320393, Mitsubishi MZ320394, Nissan KE90300032, Nissan KE90399932, Nissan KE90399932R, Nissan KN10030005, Porsche P1204114, PSA 1610725580, PSA DLM0008834, Renault 7711218589, Renault 7711575504, SsangYong 000000R117, SsangYong 000000R403, SsangYong 0000000117, SsangYong LLKDOT4004, Subaru K0579GA100, Suzuki 990F0BFDT4EC1, Suzuki 990F0BFDT4EC2, Suzuki 990F0BFDT4001, Suzuki 990LM08834, Suzuki 990023040D04, Suzuki 9900023040, Suzuki 9900023140D04, SWAG 30926461, SWAG 32923930, Toyota 0882300090, Toyota 0882380010, Toyota 0882380011, Toyota 0882380111, Toyota 0882380111, Toyota 0882380112, Toyota 0882380113, Toyota 0888200190, Toyota 0888200191, Volvo 9437430, Volvo 9437431, Volvo 31400202, Volvo 31400204, Volvo 32214958, VW B000750M1, VW B000750M3, VW B000750M6, АвтоВАЗ 88888100000582, АвтоВАЗ 88888100001082, УАЗ 000000473402400

Также соответствует: Bosch 1987479002, Bosch 1987479105, Bosch 1987479106, Bosch 1987479107, Bosch 1987479118, Bosch 1987479200, Bosch 1987479201, Bosch 1987479202, Bosch 1987479206, Bosch 1987479207, FEBI 23930, FEBI 26461, FEBI 26746, FEBI 26748, Pentosin 1204116, Pentosin 1219116, SWAG 32923930, SWAG 99900001, SWAG 99900004

DOT 4

Доступная фасовка Развернуть полное описание

RAVENOL DOT 4 – тормозная жидкость высшего качества, изготовленная в Германии на основе смеси высокомолекулярных эфиров борной кислоты с добавлением высокоэффективных антиокислительных присадок, ингибиторов коррозии и присадок, предотвращающих набухание прокладок и эластомеров.

Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих тормозной жидкости уровня качества FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) №116 DOT3 und DOT4. Не допускается смешивание тормозной жидкости RAVENOL DOT 4 с жидкостями для тормозных систем на минеральной основе, например Citroen LHM+.

Применение обеспечивает
  • Надёжное функционирование систем, оборудованных ABS
  • Химическую стабильность
  • Лучшую смазку
  • Нейтральное поведение в отношении комплектующих
  • Текучесть при низких температурах
  • Совместимость со всеми тормозными жидкостями той же спецификации
Параметры продукта
Параметр Ед. изм Значение Тестирование
Вязкость при -40°C мм²/с > 1 500 DIN EN ISO 3104
Температура кипения °C ISO 4925
Мокрая точка кипения °C ISO 4925
Вязкость при -40°C > 1 500 мм²/с
DIN EN ISO 3104
Температура кипения ISO 4925
Мокрая точка кипения ISO 4925

Объем масла Toyota Yaris — Тип масла

Раскрытие информации: мы можем получать небольшую комиссию от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.

Владельцам Toyota Yaris необходимо менять моторное масло каждые 10 тысяч км (6000 миль), что является оптимальной процедурой при эксплуатации в благоприятных условиях. В худшем случае межсервисный интервал сокращается до 8-7 тысяч км (5000 миль), если есть подозрение на ухудшение полезных свойств масла, которые оно обычно начинает терять через 7-8 тысяч км.В более тяжелых условиях замена может потребоваться через 6 тысяч км (3500 миль).

Сколько масла нужно Toyota Yaris?

Toyota Yaris 2021 года с 4-цилиндровым двигателем объемом 1,5 л (код двигателя P5) требует 4,4 литра (с фильтром) синтетического масла 0W-20. Требуются новый масляный фильтр и дробильная шайба.

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Toyota Yaris Объем масла

Двигатель Объем масла / Объем фильтра Рекомендуемый тип масла Интервал замены масла
1NZ-FE Ярис 1. 5 16 В 3,7 л (3,91 кварты США) / Фильтр: 0,3 л (0,32 кварты США) 5W-30, 10W-30 10000 км (6000 миль)

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Объем масел Toyota Yaris

Двигатель Объем масла / Объем фильтра Рекомендуемый тип масла Интервал замены масла
1NZ-FE Ярис 1.5 16 В 3,7 л (3,91 кварты США) / Фильтр: 0,3 л (0,32 кварты США) 5W-30, 10W-30 10000 км (6000 миль)
SKYACTIV-G 1.5 Yaris 1.5 16V Седан 4,3 л / Фильтр: 0,2 л SAE 5W-30, 5W-20;
SAE 0W-20 (США, Канада)
20000 км (12000 миль) или 12 месяцев

2020 2021 Toyota Yaris Объем масла

Двигатель Объем масла (с фильтром) Марка масла (класс вязкости)
1.4-цилиндровый двигатель 5L P5 4,4 литра (4,2 литра) вл-20

Руководство по замене масла

  1. Найдя фильтр, поставьте под него поддон для слива масла.
  2. С помощью ключа для фильтра снимите фильтр, повернув его против часовой стрелки. Имейте в виду, что на фильтре остается немного горячего масла, поэтому выполняйте эту операцию очень осторожно.
  3. Сняв фильтр, переверните его в сливной поддон и дайте ему примерно 10 минут, чтобы он избавился от остатков масла.
  4. Утилизируйте масляный фильтр надлежащим образом, поместив его в пластиковый пакет. Не забудьте протереть любые масляные пятна на двигателе или раме тряпкой.
  5. Проверьте, не соединено ли уплотнение масляного фильтра с двигателем. Затем очистите зону подключения. Перед тем, как прикрепить его к автомобилю, убедитесь, что уплотнение вашего свежего фильтра полностью село.
  6. По часовой стрелке установите новый масляный фильтр с помощью ключа для фильтра. Никогда не затягивайте слишком сильно.
  7. Теперь в ваш автомобиль можно заливать свежее масло.После добавления масла проверьте на утечки. Учтите, что масло нельзя переливать через край.
  8. Наконец, отнеситесь к утилизации старого масла ответственным образом. Если вы правильно следовали нашим инструкциям, ваш Yaris безупречно проедет более 5 000 миль и может даже проехать 10 000 миль без необходимости замены масла. Обратите внимание, что свежий фильтр должен предотвратить утечку масла. Итак, если вы заметили капли на земле, проверьте фильтр и сливную пробку. Они должны быть плотно прилегающими и закрытыми.

Toyota Yaris четвертого поколения в настоящее время активно продается в Японии.Там машина оказалась достаточно востребованной у определенной категории автомобилистов, в том числе у немалого процента молодежи и представительниц прекрасного пола. Он зарекомендовал себя как надежный, безопасный и маневренный в тесных городских условиях. Но и на проселочной дороге машина чувствует себя уверенно. Конечно, от него никто не ждет выдающихся скоростных данных. Но его возможностей вполне хватает для безопасного и комфортного передвижения. Правда, все это не касается его версии GR, которая отличается почти спортивными характеристиками.

Новый Toyota Yaris четвертого поколения доступен с несколькими типами силовых агрегатов. Их количество и характеристики зависят от рынка сбыта.

Автомобиль, вероятно, будет оснащаться только вариатором. Помимо переднего привода, не исключено, что на других рынках появится и полноприводная версия новинки.

Toyota Yaris Руководство по замене моторного масла — Модели с 2012 по 2016 год — 1NZ-FE 1.5L I4 Motor

This учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы третьего поколения (2012, 2013, 2014, 2015 и 2016) Тойота Ярис в замене моторного масла и замене масляного фильтра на 1NZ-FE 1.Рядный четырехцилиндровый двигатель VVT-i объемом 5 литров.

Владельцы других автомобилей Toyota, Lexus или Scion, таких как Corolla, Матрица, Приус, Камри, РАВ4, Сиена, Такома, Тундра, FJ Cruiser, Venza, Highlander, Avalon, Sequoia, Land Cruiser, IS 250, ES 350, GS 350, tC, xB, xD, iQ и FR-S также могут найти эти инструкции DIY для оказаться полезным.

Несколько совместимых сменных масел К фильтрам с номерами деталей относятся следующие: Fram Ph5967 , Тойота -YZZF2 , Мобил 1 М1-103 , Wix 51394 , Бош 3311 , Purolator L14476 , Королевский фиолетовый 10-2840 и ACDelco PF1233 .

Инструменты, необходимые для этого процедура включает в себя напольный домкрат, две стойки для домкратов, розетку 14 мм с трещотка 3/8 дюйма, емкость для уловителя отработанного масла, Lisle 63600 масляный фильтр гаечный ключ, автомобильная воронка и 4 кварты США нового Масло SAE 5W-30 .

Первые шаги чтобы прогреть двигатель в течение нескольких минут, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и затем выключите зажигание.

Разминка двигатель поможет удалить любые загрязнения в старом масле, а также позвольте ему стечь быстрее.

Включите аварийный / стояночный тормоз и поверните. выключить зажигание.

Место противооткатные упоры с обеих сторон задних колес для предотвращения падения автомобиля. движущийся.

Открыть капот, открутить крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и потяните вверх желтую пластиковую ручку щуп на дюйм или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и поднятие щуп поможет предотвратить образование вакуума и позволит старому маслу дренировать быстрее.

Поднять перед автомобилем с пола домкрат и надежно поддержите его как минимум двумя домкрат стоит .

Сдвинуть под переднюю пассажирскую сторону моторный отсек с головкой на 14 мм, приводным ключом с трещоткой 3/8 дюйма и бывшим в употреблении емкость для уловителя масла.

Ослабьте масло сливной болт в направлении против часовой стрелки с головкой 14 мм и 3/8 дюйма приводной гаечный ключ с храповым механизмом.

Будьте осторожны при снятии сливного болта. Старое масло может быть достаточно горячим, чтобы обожгите пальцы в зависимости от того, как долго вы прогревали двигатель.

Дайте старому маслу стечь как минимум в течение несколько минут или до тех пор, пока поток не снизится до редких капель.

Если сливной болт оборудован затвором шайбу, осмотрите ее и при необходимости замените.Замена маслосливного отверстия OEM Прокладка заглушки — каталожный номер Toyota

-12031 .

Снова вставьте сливной болт и несколько раз покрутите его. поворачивается вручную по часовой стрелке, чтобы он не перекрестился резьбовой.

Затяните болт маслосливного отверстия с помощью 14 мм. торцевая головка и приводная трещотка 3/8 дюйма до затяжки вручную или около 28 фунт-футов крутящего момента.

Разрешить старое масло сливать из приемника фильтра в течение как минимум минуты или двух.

Окуните свой мизинец в новую жидкость SAE 5W-30. смажьте маслом и смажьте резиновое уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре.

Смазка резинового уплотнительного кольца позволит чтобы сформировать лучшее уплотнение, предотвратить утечку масла, а также облегчить его удаление при следующей замене масла.

Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо из старого масляный фильтр еще не прикреплен к двигателю.

Закрутите новый масляный фильтр по часовой стрелке. направлении, пока он не коснется двигателя.Затем продолжайте затягивать это еще 3/4 оборота или около 9,5 фунт-футов крутящего момента.

Старайтесь не перетягивать новое масло фильтр, чтобы не повредить резиновое уплотнительное кольцо или корпус фильтра.

Дважды проверьте, что болт слива масла и новый масляный фильтр плотно затянут, прежде чем перейти к следующим шагам.

Осторожно опустите автомобиль из домкрата стоит с помощью напольного домкрата.

Вставьте автомобильную воронку в масло заливное отверстие.

Всего двигателя 1NZ-FE 1.5L VVT-i I4 емкость за замену масла с заменой фильтра 3,9 кварты США (или 3,7 литра) SAE 5W-30 .

Намного лучше иметь немного меньше масла чем необходимо в двигателе, чем переполнять его. Запуск двигателя с переполнение маслом может привести к повреждению уплотнений, прокладок или других компоненты, а также приводят к снижению производительности.

Я рекомендую заливать около 3 штук.5 США кварты масла сначала.

Тогда временно установите на место крышку маслозаливной горловины, повернув ее по часовой стрелке и опустите масляный щуп.

Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких минут.

Дайте новому маслу стечь в масло кастрюлю не менее 5-10 минут.

Вытащите масляный щуп, протрите его бумажное полотенце или тряпку, снова вставьте и вытащите, чтобы проверить масло уровень.

При необходимости медленно влить еще масла и неоднократно проверяйте уровень на щупе, пока он не достигнет уровня чуть ниже или ниже. верхняя металлическая точка рядом с концом щупа, указывающая на «Полный» или «Максимальная» строка.

Как только уровень масла станет правильным, снова вставьте щуп и затяните крышку маслозаливной горловины по часовой стрелке до упора. уютно.

Для сброса «MAINT REQD» (обслуживание требуется) светится, выполните следующие действия: 1.Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.». позиция. 2. Переключите ЖК-дисплей на экран счетчика пройденного пути A. 3. Включите переключатель зажигания в положение «OFF / Lock». 4. Нажмите и удерживайте дисплей. кнопка изменения. 4. Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запустить двигатель. 5. Продолжайте удерживать кнопку смены дисплея, пока на экране отображается «000000».

Сообщение «MAINT REQD» должно исчезнуть.

Обязательно записывайте замену масла в сервисная книжка автомобиля.

Подробнее, проверить все мои 2012-2016 Toyota Yaris DIY Repair & Maintenance Guides .

Лучшее моторное масло для Toyota Scion (bB) [Профессиональный обзор 2021] Рекомендации по моторному маслу Toyota Scion

ILSAC GF-1

Стандарт ILSAC GF-1 указывает, что масло соответствует требованиям API SH и Energy Conserving II (EC-II). Оно было создано в 1990 году и модернизировано в 1992 году и стало минимальным требованием для масла, используемого в американских и японских автомобилях.

ILSAC GF-2

ILSAC GF-2 заменил GF-1 в 1996 году. Масло должно соответствовать требованиям API SJ и EC-II. Стандарты GF-2 требуют, чтобы моторные масла 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40 и 10W-50 соответствовали строгим требованиям по содержанию фосфора. , работа при низких температурах, образование отложений при высоких температурах и контроль пенообразования.

ILSAC GF-3

Масло ILSAC GF-3 должно соответствовать требованиям API SL и EC-II. Стандарт GF-3 имеет более строгие параметры в отношении долгосрочного воздействия масла на выхлопную систему транспортного средства, улучшенную экономию топлива и улучшенную летучесть, контроль отложений и вязкостные характеристики.Стандарт также требует меньшей деградации присадок и снижения расхода масла в течение срока службы масла.

ILSAC GF-4

ILSAC GF-4 аналогичен сервисной категории API SM, но требует дополнительной последовательности VIB Fuel Economy Test (ASTM D6837).

ILSAC GF-5

Представлен в октябре 2010 года для автомобилей 2011 года и более старых моделей, разработан для обеспечения улучшенной защиты поршней и турбонагнетателей от высокотемпературных отложений, более строгого контроля за образованием отложений, улучшенной экономии топлива, улучшенной совместимости с системой контроля выбросов, совместимости с уплотнениями и защиты двигателей, работающих на этаноле. -содержащие топлива до E85.

ILSAC GF-6

Спецификация ILSAC GF-6 в настоящее время находится в разработке и, вероятно, будет разделена на две части. ILSAC GF-6A будет полностью обратно совместим с ILSAC GF-5, но будет предлагать лучшую экономию топлива, лучшую защиту двигателя и улучшенные характеристики при сохранении долговечности. ILSAC GF-6B будет иметь такие же характеристики, что и ILSAC GF-5A, но позволит использовать масла с более низкой вязкостью, такие как xW-16, используя преимущества экономии топлива, предлагаемые новым классом вязкости SAE 16.

Почему в моем двигателе мало масла? Советы по уходу за автомобилем Capitol Toyota

Современный автомобильный двигатель рассчитан на то, чтобы удерживать большое количество масла. Это масло покрывает движущиеся части двигателя, позволяя им вращаться и скользить друг относительно друга с защитным слоем, чтобы части не повредили друг друга. Когда вы меняете масло, все старое и грязное масло сливается, а новое масло добавляется — но что, если ваш двигатель теряет масло между заменами масла? Мы можем помочь с этой проблемой и со всеми вашими вопросами по обслуживанию автомобилей в Capitol Toyota в Салеме, штат Орегон!

На этой странице мы рассмотрим три наиболее частые причины низкого уровня масла в вашем двигателе.Если вам нужен ремонт, чтобы устранить утечку, или просто услугу по замене масла, обращайтесь в наш сервисный центр. У нас есть подходящие помещения и нужная команда специалистов по обслуживанию, чтобы правильно заботиться о вашей Toyota.

Причина № 3: Утечка моторного масла

Из всех возможных причин эта, пожалуй, самая очевидная. Если в двигателе меньше масла, чем было добавлено изначально, это масло должно было идти где-то , верно? Возможно, в двигателе течет масло. Сильная утечка масла, вероятно, будет видна вам в виде больших черных пятен на земле под вашим автомобилем.Но могут возникать и более мелкие утечки, которые даже не достигают земли. Найти источник утечки масла может быть непросто без специального оборудования, а устранение такой утечки часто требует демонтажа двигателя. Если вам нужна помощь в расследовании и устранении утечки масла в двигателе, обратитесь в наш сервисный центр!

В вашем двигателе может протекать масло из-за плохо установленного или поврежденного масляного фильтра, треснувшего масляного поддона двигателя, ударившегося о бордюр или камень, или поврежденных уплотнений, из-за которых масло просачивается наружу, например, заднего главного уплотнения или прокладки крышки клапана .

Причина № 2: Расход моторного масла

Если уровень масла низкий и утечки не обнаружено, это указывает на другую возможность — двигатель сжигает масло внутри. Фактически, сжигание небольшого количества масла можно считать обычным делом, особенно с возрастом двигателя. Небольшое сгорание масла означает, что первичные уплотнения двигателя работают хорошо, но немного масла просачивается в камеры сгорания. В зависимости от возраста автомобиля и уровня расхода мы можем порекомендовать просто периодически доливать двигатель между заменами масла.

Однако проблема быстрого сгорания масла может вызвать более серьезные проблемы. Если вы видите сине-серый дым, исходящий от вашего автомобиля во время движения, это означает, что ваш двигатель сжигает значительное количество масла и может потребовать обслуживания. Двигатель обычно сжигает масло из-за поврежденных внутренних уплотнений, таких как поршневые кольца, уплотнения клапана и направляющие клапана.

Причина № 1: Низкое давление масла

В сочетании со старым моторным маслом, которое необходимо заменить, и / или низким уровнем масла из-за утечки масла или расхода масла, отсутствие давления масла означает плохие новости для вашего двигателя.По мере того как масло в вашем двигателе стареет, оно разрушается, становится тоньше и менее способно обеспечить надлежащую смазку движущихся частей двигателя. Со временем вы можете начать слышать всевозможные царапающие, скользящие, скрежетанные и стучащие звуки, исходящие из-под капота. Это царапание голого металла по голому металлу. Это может быстро разрушить компоненты двигателя, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Когда в двигатель подается необходимое количество свежего масла, он должен иметь необходимое давление масла. Однако проблема с масляным насосом, неправильная вязкость масла или закупорка в системе могут препятствовать нормальной циркуляции масла.Эта проблема может усугубляться также из-за нехватки масла в двигателе.

Рекомендуемое масло для двигателя Тойота Королла. Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла. Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла

Производитель автомобилей Toyota Corolla рекомендует использовать оригинальные синтетические масла Castrol Mobile и многих других известных производителей. Но сегодня брендовые автосервисы не рекомендуют использовать продукцию европейского качества.Чтобы разобраться, кому отдать предпочтение, для начала нужно рассмотреть японскую продукцию специально для марки Toyota Corolla.

Японское масло выпускается под маркой «Тойота», в большинстве случаев используется на внутреннем рынке. Exxon Mobil является основным производителем, который сотрудничает с Toyota и занимается ликвидацией разливов нефти на основе контрактной системы.

Есть много брендов, которые, в свою очередь, производятся на одном заводе. Для каждого вида используется свой рецепт изготовления.Перед разработкой моторных масел для Toyota Corolla были проведены многочисленные научные работы. Это было необходимо для безупречной работы с учетом характеристик двигателей разных типов. Вся продукция этих брендов обладает энергосберегающими свойствами и отличным качеством.

Японские моторные масла для Toyota Corolla и их особенности

Для того, чтобы определиться, какой продукт заливать в двигатель автомобиля, необходимо изучить преимущества всех типов масел.Двигатели Toyota Corolla могут выполнять 4 функции:

  1. Оригинальные продукты Toyota содержат присадки, которые наносятся на металлические детали различных типов установок. Если все же использовать материал для Тойота Королла, то результат будет отличный. Автомобиль не будет перегреваться, детали будут легко скользить.
  2. Марка Toyota Corolla способствует надежному уплотнению цилиндров с микрозазорами. Помогает поддерживать сжатие, чтобы двигатель не терял мощность.
  3. Еще одно преимущество — отвод избыточного тепла из горячей зоны, которая находится в моторном отсеке, рассеивание его в зоне радиатора.
  4. Моторное масло
  5. Toyota содержит так называемые моющие присадки. Они способны очищать детали двигателя, предотвращая образование образований при высоких температурах.

Моторное масло марки Тойота имеет отличительные особенности. Он содержит более семидесяти минеральных веществ, которые, в свою очередь, обеспечивают его высочайшее качество.Также следует отметить, что данное моторное масло Toyota имеет несколько классов вязкости: OW-20, OW-30, 5W-30, 5W-40. Продукция OW-20 имеет отличные характеристики, которые подходят именно для нашего российского климата.

Обеспечьте минимальный расход топлива при правильном выборе масла. У оригинальной марки Toyota есть недостаток, который играет немаловажную роль. Он состоит из небольшого количества щелочи. При использовании масел с более высокой щелочностью двигатель может справляться с плохо изготовленным топливом.

Как часто следует менять моторное масло Тойота Королла

Менять моторное масло необходимо с периодичностью около десяти тысяч километров пробега автомобиля. Но чаще всего автовладельцы меняют моторное масло на пяти тысячах.

Для правильной замены моторного масла необходимо использовать емкость, куда будут сливаться остатки отходов. Он должен вмещать четыре литра. Вам также понадобятся резиновые перчатки, чтобы не ошпарить руки высокой температурой масла.Для того, чтобы открутить масляный фильтр, вам понадобится ленточный ключ.

Процесс замены масла в двигателе Тойота Королла:

  1. Необходимо поставить машину в яму. Раздайте необходимые инструменты так, чтобы они были под рукой.
  2. Если автомобиль не заводился, прогрейте его. Это нужно для того, чтобы маслянистая жидкость нагрелась и стала более жидкой.
  3. Затем остановите автомобиль, если двигатель прогрет.
  4. Возьмите емкость и поместите ее под слив.
  5. Отвинтите сливную пробку. Контент выльется наружу.
  6. Возьмите воронку и вставьте ее в маслозаливное отверстие. Заливать нужно постепенно.
  7. Затем проверьте уровень заполнения щупом.

Выпуск автомобиля Toyota Corolla начался в 1991 году. С того времени было много обновлений. В итоге у Corolla несколько поколений, и каждая модификация получила свою армию поклонников.

При достаточно большом выборе вариаций автомобиля выбору моторного масла следует уделить максимум внимания.Чтобы не ошибиться, необходимо знать тип установленного двигателя, а также параметры вязкости и класс масла, к которому производитель предъявляет свои требования.

Corolla E120 выпускалась с 2001 по 2007 год. В Toyota Corolla E120 ICE производитель рекомендует заливать синтетические масла вязкостью 5W-30. Полусинтетика 10W-30 тоже подойдет, но в климатических условиях России владельцы часто выбирают синтетику 5W30.


В основном предпочтение отдается таким маслам:

  • Toyota SN — оригинальное,
  • Shell 5W-30,
  • Castrol GTX 5w-30,
  • Mobil Super 3000 5w-

Объем заправляемой смазкой зависит от типа двигателя и его объема.Так, для двигателя Toyota Corolla 1.6 (3ZZ-FE) потребуется 3,7 литра масла, а также самый популярный в этом кузове двигатель 1.5 (1NZ-FE). А вот дизельным Короллам нужно почти 6 литров.

Сервисная книжка Corolla E150 2008 года предписывает использование синтетических масел различной вязкости. В идеале он подбирается в соответствии с моделью двигателя. В основном в Е150 заливают моторные масла 10W-30. Также хорошо себя показали составы с вязкостью 5W-30/20.


Больше предпочтения отдается маркам:

  • Toyota GF-5 SN 5W30,
  • Idemitsu Zepro 5W30,
  • shell hx8 5w-40,
  • TOTACHI 5W-30.

Для полной замены потребуется 3,5-5 л в зависимости от модели двигателя.

В 2012 году был произведен рестайлинг Corolla в кузове E150. Самой продаваемой стала Corolla 1.6 с бензиновым двигателем 1ZR-FE.


С 2013 года Toyota выпустила десятое поколение модели Corolla с маркировкой кузова E160. Это поколение стало очень популярным во всем мире и установило несколько рекордов продаж.

Corolla E160 выпускалась с тремя бензиновыми двигателями:

  • 3 л. 99 л.с. (1NR-FE),
  • 6 л. 122 л.с. (1ZR-FE),
  • 8 л. 140 л.с. (2ZR-FE).

В этих двигателях инженеры Toyota попытались совместить экономию масла и топлива. А чтобы добиться снижения расхода, производитель рекомендует масла с вязкостью 0w-20. Также можно использовать всеми любимый 5w-30.


Давление масла Toyota Corolla

Масло как рабочая жидкость, помимо своих основных функций, также отвечает за очистку двигателя, вымывание загрязнений.В двигатель масло подается под давлением, которое создается масляным насосом.

В Королле, как и во всех автомобилях с бензиновым двигателем, в двигателе есть масляный насос и датчик давления масла. Также на приборной панели есть лампа, сигнализирующая о падении или повышении давления смазочного материала.

Низкое давление масла, оставленное без присмотра, приводит к быстрому выходу из строя силового агрегата автомобиля. Высокое давление может вызвать утечку масла через прокладки и уплотнения, в результате чего смазка попадет в моторный отсек.

Если на панели загорелась лампа, а масло заливалось недавно, лучше сразу обратиться к специалисту. Загорается, когда давление падает ниже 1 бар. Такое бывает, если:

  • масло очень жидкое (низкая вязкость),
  • кончилось,
  • вышла из строя помпа,
  • сломался датчик давления.

В Toyota Corolla датчик давления масла не является японским стандартом качества и часто выходит из строя. В большинстве случаев его замена решает неудобства, вызванные лампой на приборной панели.

Если этого не произошло, значит, дело в масляном насосе. В любом случае профессиональные механики его не упустят.

Home … Ремонт и обслуживание

Автопроизводитель рекомендует использовать синтетические масла Toyota Genuine Motor Oil API (Toyota Engine Oil) для автомобилей Toyota Corolla и продукции всемирно известных производителей, таких как Castrol Mobil и других. Но в брендовых автосервисах в последнее время не советуют лить европейские продукты. Чтобы понять, какому из советов лучше всего следовать, необходимо присмотреться к японским моторным маслам Toyota.

Что представляют собой моторные масла Toyota

Японское OEM масло, выпускаемое под маркой Toyota, в основном предназначено для внутреннего рынка. Компания-производитель — Exxon Mobil, которая занимается розливом по контракту с автомобильной корпорацией Toyota (эта марка моторных масел известна под маркой Castle).

Все марки масел производятся на одних и тех же заводах, но используется разная рецептура: для изготовления марок Toyota 0w20sm и 5w30sm используется рецептура Mobile, а для марки 5w20sl — Esso.Во время разработки этих продуктов были проведены многочисленные исследования и разработки, чтобы гарантировать их безупречность и учесть характеристики различных двигателей. Все эти марки имеют отличное качество и обладают высокими энергосберегающими свойствами.

Особенности японских моторных масел

Чтобы решить, какое масло заливать в двигатель своего автомобиля, следует ознакомиться с преимуществами каждого из них. Моторные масла под маркой Toyota служат четырем основным целям:

Смазка трущихся поверхностей

Антифрикционные присадки, входящие в состав оригинальных продуктов Toyota, образуют очень тонкую, но достаточно прочную пленку на металлических частях различных типов силовых установок.Если этот продукт залить в двигатель автомобиля, результатом будет легкое скольжение различных деталей, отсутствие перегрева, задиров, а также заклинивания элементов двигателя.

Надежное уплотнение

На стенках цилиндров и поршнях есть микроскопические зазоры. Масло Toyota надежно их уплотняет, тем самым сохраняя хорошую компрессию и не теряя мощности двигателя.

Охлаждение

Это еще одно преимущество, которое многие автовладельцы предпочитают заливать в двигатель продуктами Toyota. Он легко отводит излишки тепла из очень горячих участков двигателя, а затем рассеивает его в радиаторе.

Обеспечение очистки деталей двигателя

Моторные масла этого производителя содержат моющие средства, которые, помимо очистки деталей двигателя, предотвращают образование различных абразивных отложений на их поверхности из-за высоких температур. Это помогает поддерживать детали и агрегаты двигателя в оптимальной чистоте.

Характеристики моторного масла Toyota

Все японские моторные масла имеют следующие характеристики:

  • гидрокрекинговые, содержат от 70 до 90% минеральных веществ;
  • их качество соответствует достаточно высокому уровню;
  • специально разработаны для силовых установок автомобилей Toyota;
  • данные изделия обладают хорошими температурными характеристиками и пригодны для эксплуатации в условиях российских холодов;
  • содержащийся в них модификатор трения обеспечивает тихую и плавную работу ДВС;
  • правильно подобранное моторное масло Toyota может снизить (хотя и немного) расход топлива;
  • по ценам, японская продукция превосходит европейские аналоги.

Несмотря на хорошее качество, оригинальные товары Toyota имеют один существенный недостаток — низкое щелочное число. Использование масел с высокой щелочностью позволяет двигателю справляться с некачественным топливом, но требует использования большего количества присадок, а это, в свою очередь, увеличивает зольный остаток.

Как часто нужно менять масло в автомобилях Тойота Королла?

Периодичность замены моторного масла европейских производителей — 1 раз в 10 тысяч км пробега. Но автовладельцы часто сокращают этот срок, предпочитая менять масло в двигателе на 5-7.5 тыс. В первую очередь это связано с низким качеством моторных масел, продаваемых в нашей стране.

Оригинальную продукцию японского производства рекомендуется менять каждые 5, а зимой 4-4,5 тысячи километров.

corollafan.ru

Моторные и трансмиссионные масла для Toyota Corolla

Toyota Corolla является рекордсменом по количеству выпущенных экземпляров среди всех моделей автомобилей — с конвейера сошло более 40 миллионов Corolla одиннадцати поколений. Corolla производилась с 1966 года и первоначально была представлена ​​только на японском рынке.Со временем модель вышла на мировой рынок и завоевала популярность во всем мире, в основном благодаря своей надежности.

Замена масла в Тойота Королла должна производиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла, зависит от года выпуска автомобиля и типа двигателя.

Toyota Corolla с бензиновыми двигателями до девятого поколения включительно (до 2008 года)

Для этих автомобилей подходят моторные масла ACEA A3 / B4 и API SL.Специалисты TOTAL рекомендуют TOTAL QUARTZ 9000 5W40 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, соответствующие этим характеристикам. Эти масла надежно защищают двигатель от износа в любых условиях, в том числе при низкотемпературном запуске, и, благодаря высокой устойчивости к окислению, могут использоваться с увеличенным интервалом замены (см. Инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля). Оба масла также подходят для Corolla и Auris 10-го поколения с бензиновым двигателем 1.6 Valvematic Dual VVT-i.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Toyota Corolla и Auris с бензиновыми двигателями 10-го и 11-го поколений (с 2006 г.)

Моторные масла для последних поколений Toyota Corolla должны соответствовать стандарту ILSAC GF-5. регулирует характеристики масла для защиты двигателя от износа и энергосбережения.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 был разработан специально для этих требований и показал отличные результаты в тестах спецификации GF-5. По результатам испытаний, расход топлива был на 3,1% ниже нормы, а износ деталей двигателя — на 70%. Кроме того, за счет пониженного содержания фосфора в составе это масло защищает системы очистки выхлопных газов и гарантирует низкие выбросы вредных веществ в атмосферу.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 0W-20

Toyota Corolla и Auris с дизельными двигателями

При выборе масла для Toyota Corolla с дизельным двигателем нужно обращать внимание на наличие или отсутствие сажевого фильтра ( DPF) в машине.Сажевые фильтры очень чувствительны к содержанию твердых частиц в выхлопных газах, поэтому они требуют использования моторных масел Low SAPS с низким содержанием сульфатной золы и пониженным содержанием фосфора и серы. В линейке TOTAL необходимым составом обладают TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 и TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Эти масла соответствуют стандарту ACEA C2, обеспечивают высокую защиту от износа и помогают снизить расход топлива.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Для автомобилей с дизельным двигателем без сажевого фильтра масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 произведено по синтетической технологии и соответствует международным стандартам API SL / CF и ACEA A5 / B5, подходит.Это масло при испытаниях показало расход топлива на 3,3% ниже эталонного значения, а износ деталей двигателя на 30% ниже требований ACEA. Высокая стойкость масла к окислению позволяет использовать его длительное время в любых условиях эксплуатации.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Трансмиссионные масла для Toyota Corolla

Масло в автоматической коробке передач Toyota Corolla должно соответствовать стандарту Toyota T-4, утвержденному производителем. Жидкость для автоматических трансмиссий TOTAL FLUIDE XLD FE имеет допуск T-4 и гарантирует правильную и длительную работу автоматической трансмиссии.Он защищает трансмиссию от износа и отложений, а благодаря улучшенным фрикционным свойствам обеспечивает плавное переключение передач.

TOTAL FLUIDE XLD FE

Для автомобилей Toyota Corolla с МКПП подходят трансмиссионные масла TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 (для Corolla до 9 поколения включительно) и TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 (для Corolla и Auris 10 и 11 поколений) . Благодаря своим высоким смазывающим свойствам они обеспечивают надежную защиту деталей трансмиссии даже при высоких нагрузках и подходят для любых условий эксплуатации.

TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90

Узнайте больше о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

См. Также:

www.total-lub.ru

Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла

Выбор моторного масла во многом влияет на производительность и долговечность автомобильного двигателя, поэтому этот вопрос должен быть решен. воспринимается всерьез. В легковом автомобиле моторное масло необходимо для смазки всех деталей двигателя, снижения вредного воздействия трения, охлаждения механизмов силового агрегата и удаления продуктов износа из системы.

В этой статье мы разберем, какое масло заливать в двигатель Тойота Королла, когда это нужно делать, как определить оптимальный уровень жидкости и проверить объем жидкости в системе.

Toyota Corolla E120: какое масло заливать в двигатель?

Производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло Toyota Corolla — Toyota Genuine Motor Oil спецификации API (Toyota Engine Oil). Это масло соответствует мировым стандартам API и ACEA.Продукт классифицируется как синтетический. Также допускается использование аналогов известных производителей масел (например, Castrol).

Моторное масло для Corolla 2006

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-40, 5W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40 .

Класс API:

  • Бензиновые двигатели: SL,
  • Дизельные двигатели: CI-4.

Масло полусинтетическое.

Какое масло заливать в двигатель Тойота Королла 2007 года выпуска?

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-30, 0W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное: 10W-40, 15W-40.

Класс API:

  • Бензиновые двигатели: SM,
  • Дизельные двигатели: CI-4.

Масло полусинтетическое.

Моторное масло для Toyota Corolla 2008

Вязкость по SAE:

  • Зима: 0W-40, 5W-40,
  • Лето: 20W-40, 25W-40,
  • Всесезонное масло: 15W-40.

Класс API:

  • Бензиновые двигатели: SM,
  • Дизельные двигатели: CI-4.

Масло полусинтетическое.

Подходят масла Mobil, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC, Lukoil, Xado.

Оригинальные моторные масла производства Toyota

Оригинальное масло Toyota производится только на родине марки — в Японии. Доступен в 5-литровых упаковках; 4,2 л; 1,5 л; Канистры 1,2 л, 1 л и 20 л. На выбор предлагается несколько линеек моторных масел, от премиального сегмента до более экономичных.

Оригинальные моторные масла выполняют следующие функции:
  • Смазка поверхностей деталей двигателя и снижение пагубного воздействия на них силы трения — этот эффект достигается за счет содержащихся в масле антифрикционных присадок, которые создают особую пленку. на поверхностях деталей, что защищает их от преждевременного износа.Благодаря этой же смазке детали двигателя защищены от перегрева.
  • Герметизация существующих микрозазоров на стенках поршней и цилиндров двигателя — благодаря своей структуре масло Toyota эффективно герметизирует все существующие зазоры и создает отличную компрессию, помогая поддерживать оптимальную мощность силового агрегата.
  • Очистка деталей двигателя и защита от скопления абразивных отложений — в процессе производства в масло добавляются специальные моющие средства, они не только эффективно очищают элементы двигателя, но и предотвращают образование отложений в будущем.
  • Эффективное охлаждение — масло в процессе циркуляции успешно отводит излишки тепла из моторного отсека и передает тепло радиатору охлаждения.

Какое масло лучше заливать в двигатель Королла?

Масла Toyota отлично подходят для двигателей этого производителя. Характеристики масел позволяют им сохранять свои рабочие свойства даже в суровых российских условиях и обеспечивать бесперебойную работу двигателя на протяжении всего срока службы моторного масла.

Основные характеристики масел Toyota:
  • Жидкости Toyota гидрокрекинговые, то есть на 70-90% они состоят из минералов.
  • Масла рассчитаны на широкий температурный диапазон и хорошо работают в холодные российские морозы.
  • Качество жидкостей соответствует международным стандартам.
  • Специальные антифрикционные присадки и модификатор трения позволяют двигателю работать плавно и почти бесшумно.
  • Правильно подобранное моторное масло позволит снизить расход топлива.
  • Оригинальные масла Toyota дешевле европейских аналогов.

Несмотря на перечисленные преимущества, масла Toyota имеют еще один существенный недостаток — жидкости характеризуются низким содержанием щелочей. Такие масла плохо справляются с некачественным топливом, тогда как жидкости, содержащие большое количество щелочи, более эффективно справляются с некачественным топливом. Однако во втором случае количество золы увеличивается.

Объем масла в двигателе Corolla E150

Количество литров масла зависит от объема двигателя.

  • Объем масла в двигателе Toyota Corolla 1.33 составляет 3,4 литра с фильтром и 3,6 литра без него.
  • Объем масла в двигателе Тойота Королла объемом 1,4 л составляет 4,4 л с фильтром и 4,2 л без него.
  • Объем масла в двигателе Тойота Королла 1.6 составляет 4,5 литра с фильтром и 4,2 литра без него.

Как определить, сколько масла в двигателе Тойота Королла, описано ниже.

Как проверить масло в двигателе Тойота Королла?

Уровень масла следует проверять на холодном двигателе, лучше после ночевки.Если это невозможно, вы должны подождать не менее 15 минут. после остановки двигателя. Процедура проводится на ровной поверхности, уровень масла можно увидеть через багажное отделение.

  • Снимите коврик с запаски в багажнике.
  • Открутите держатель с задней части колеса.
  • Контрольный зонд, расположенный за двигателем справа, необходимо вынуть из трубки и протереть. Затем щуп необходимо вернуть на место и снова вынуть.
  • Уровень жидкости проверяется по образовавшейся масляной пленке — ее граница должна находиться между отметками L и F на щупе (L — минимальный уровень, F — максимальный).

Если уровень масла не доходит до меток, необходимо долить масло. Также доливка производится, когда пленка достигает только отметки L — для достижения верхнего уровня нужно залить 1 литр масла.

Масло, выходящее за пределы любой из двух отметок, одинаково опасно и грозит серьезными проблемами в двигателе.Недостаточный уровень жидкости приведет к повреждению двигателя, а избыток масла приведет к загрязнению свечей зажигания, повреждению масляного уплотнения или утечке масла.

Заправка моторного масла:
  • Снимите пробку маслозаливного отверстия (находится на крышке блока цилиндров). ВАЖНО предварительно очистить пробку и горловину от грязи, чтобы не попасть в двигатель.
  • Масло наливается через воронку (если ее нет под рукой, можно сделать воронку из горлышка пластиковой бутылки).
  • Уровень масла можно проверить с помощью того же масляного щупа.
  • После завершения доливки затяните пробку вручную и включите двигатель, чтобы проверить систему. Рядом с масляным фильтром и пробкой не должно быть подтеков масла.
  • Далее выключите машину, подождите 15 минут, чтобы жидкость из верхней части силового агрегата полностью стекала в поддон, и проверьте уровень масла щупом.

Проверку уровня масла в двигателе следует производить во время технического обслуживания. Высокий расход масла в двигателе может быть сигналом о неисправностях, например о повреждении сальника, поршневых колец, клапанов и неплотных соединений.

Расход моторного масла Тойота Королла

Нормальным считается расход масла 1 литр на 1000 км. Если он больше — а подобная ситуация часто встречается на Toyota Corolla, следует проверить систему на герметичность, поискать поврежденные детали двигателя или попытаться заменить масло.

Более подробная информация о расходе масла на Королле описана ниже.

Выгорание масла в двигателе Тойота Королла 2008 года

Явление выгорания масла (поедание масла) в двигателях Тойота Королла наблюдается в течение нескольких лет, и это типично для новых двигателей, которые находились в эксплуатации примерно 2-3 года. годы.Ввиду этого расход масла 200-300 мл на 1 тысячу км пробега уже считается нормой. Выгорание моторного масла может быть признаком различных проблем, в частности, механических.

Использование рекомендованного производителем особо жидкого масла (класс 0W-20) также может стать причиной возгорания. Поэтому замена жидкости на более вязкую может решить проблему.

Как часто следует менять масло в двигателе Тойота Королла?

Масла европейских производителей, как правило, меняют через 5-7 тыс. Км, при том, что для большинства марок срок замены составляет 10 тыс. Км.

Вопрос, какое масло заливать в двигатель Тойота Королла, возникает у автовладельцев, как правило, при необходимости замены масла. Рекомендации по выбору технических жидкостей приведены в сервисной книжке, перед покупкой масла необходимо обязательно ознакомиться с ними, чтобы узнать допустимые характеристики и свойства масла. Подбор производится с учетом определения оптимальной вязкости по SAE, класса API и сезонности.

modtop.ru

Моторное масло Toyota Corolla

История модельного ряда Corolla восходит к 1966 году, когда компактная новинка от Toyota впервые сошла с конвейера. Восемь лет спустя она стала обладательницей рекорда Гиннеса как самый продаваемый автомобиль на планете. Сегодня Corolla представлена ​​в 11-м поколении и останавливаться на достигнутом концерн не собирается. У Corolla широкий спектр двигателей с самыми разными техническими характеристиками: от еле работоспособных до потрясающих 240-сильных копий линейки 4A-GE TRD объемом 1.6 литров. В этой статье вы сможете ознакомиться с информацией о том, какое масло в них заливать и сколько.

По-настоящему покорять отечественный рынок модель начала в 90-е с выпуском седьмого поколения (1991 г.). Тогда в Россию ввозились только карбюраторные 1,3-литровые модификации предыдущего поколения. Corolla E110 дебютировала в 1995 году и внешне полностью повторяла E100. У двигателей объем не изменился — это те же моторы в диапазоне 1.3-2,2 литра, мощностью 70-165 л.с. Девятое поколение с 2000 года уже базировалось на платформе Toyota Vista и отличалось от предшественника доработанной передней частью автомобиля. По моторам верх занял 192-сильный агрегат объемом 1,8 л.

Corolla E140 — следующее поколение суперпопулярного автомобиля гольф-класса, которое сошло с конвейера в 2006 году. Российские водители могли выбирать между 1,4- и 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 97 и 124 л.с. мощная техника работала в паре с роботизированной трансмиссией.Рестайлинг 10-го поколения расширил линейку установок 1,3-литровым вариантом мощностью 101 л.с. (также были на рынке дизельные модификации 1,4, 2,0 и 2,2 л). А с 2012 года Toyota выпускает Corolla в поколении E170, 11-м с начала производства модели. Элегантный автомобиль стал еще практичнее и надежнее, сохранив при этом легендарную экономичность и разнообразие комплектаций.


Поколение E100 (1991 — 1998)

Toyota 5A-F / FE / FHE 1.Двигатель 5 л. 105 л.с.
Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE Двигатель 1,6 л. 100, 105, 115 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 7A-FE 1,8 л. 105, 115, 118 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E110 (1995-2002)

Toyota 5A-F / FE / FHE Двигатель 1,5 л. 100 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигатель (общий объем): 3,0 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 двигатель 110, 115 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 3.0 (4A-FE, 4A-GE), 3.2 (4A-L / LC / F), 3.3 (4A-FE), 3.7 (4A-GE / GEL)
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 7A-FE 1,8 л. 110 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигатель (общий объем): 3.7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 л. 120, 125 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (всего объем): 3,7 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E120 (2000-2006)

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масло в двигателе (общий объем): 3.7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Toyota 1NZ-FE / FXE Двигатель 1,5 л. 105, 110 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (всего объем): 3,7 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Тойота 3ZZ-FE 1.Двигатель 6 л. 110 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 л. 125, 130, 132, 136 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигатель (общий объем): 3.7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E140 (2006-2013)

Toyota 2NZ-FE Двигатель 1,3 л. 85 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 4ZZ-FE 1,4 л. 97 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Toyota 1NZ-FE / FXE Двигатель 1,5 л.110 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 1ZR-FE / FAE 1,6 л. 124 л.с.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Тойота 2ZR-FE / FAE / FXE 1.Двигатель 8 л. 136 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
  • Типы масла (вязкость): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE 1,8 л. 140 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3 .7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE Двигатель объемом 2,0 л. 145 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
  • Типы масла (вязкость): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигатель (общий объем): 4,2 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Поколение E170 (2012-настоящее время)

Toyota 1ZR-FE / FAE 1.Двигатель 6 л. 122 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигатель (общий объем): 4,7 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000
Двигатель Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE 1,8 л. 132, 140 л.с.
  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W20
  • Типы масла (вязкость): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.2 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Toyota Corolla E18 — замена моторного масла


Замена масла в двигателе Toyota Corolla E18 — относительно простая задача, но требует минимальных знаний конструкции автомобиля, наличия необходимых инструментов и оборудования. Мы предполагаем, что вы приобрели необходимое количество масла и меняете вовремя. Тем, кому сложно выбрать, рекомендуем прочитать в отдельной статье — какое выбрать масло в двигателе Тойота Королла E16 / E17 / E18, где также указан рекомендуемый интервал замены масла.

В качестве примера приводится Toyota Corolla 1.8 с двигателем 2ZR. Итак, перед заменой обязательно прогрейте двигатель до рабочей температуры. Затем установите автомобиль на твердую ровную поверхность, поставьте автомобиль на ручной тормоз и заблокируйте задние колеса противооткатными упорами, чтобы автомобиль был полностью обездвижен во время замены.

После прогрева двигателя необходимо приподнять переднюю часть автомобиля, например, с помощью домкрата, установить в рекомендуемых точках подъема и после подъема установить автомобиль на осевые стойки.

Один из способов поднять автомобиль для замены моторного масла

Поднимите капот и ослабьте крышку заливной горловины, чтобы масло стекало быстрее и беспрепятственно.

Находясь под передней частью поднятого автомобиля, найдите сливную пробку масляного поддона под ключом или головкой 14 мм и поместите под нее подходящую емкость (5 литров или больше). 1 — Пробка для слива масла; 2 — Расположение масляного фильтра;

С помощью гаечного ключа (14 мм) поверните сливную пробку против часовой стрелки. Когда вы почувствуете, что пробка почти открутилась, начинайте откручивать вручную (в перчатках).Будьте осторожны, тёплое масло может начать вытекать под низким давлением.

Теперь ослабьте масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки (черное стекло, на фото выше), но помните, что масло может пролиться. Для его откручивания рекомендуется для удобства использовать специальный ключ для крышки корпуса масляного фильтра (съемник масляного фильтра, «чашка», например — 09228-06501 или более дешевые аналоги).

Снимите масляный фильтр

После удаления старого фильтрующего элемента очистите внутреннюю часть крышки и корпуса фильтра и замените старое уплотнительное кольцо, расположенное на крышке, которая поставляется с фильтром.

Удаление старого уплотнительного кольца

После замены кольца нанесите на его край легкую масляную пленку, которая поможет улучшить уплотнение. Далее замените фильтрующий элемент и установите фильтр на прежнее место, закручивая по часовой стрелке с усилием 30 Нм.

Смажьте уплотнительное кольцо и установите новый масляный фильтр.

Затем очистите масляную пробку, затем обязательно замените старую шайбу пробки поддона на новую, чтобы предотвратить утечку. Затяните пробку с усилием 35 Нм.

Убедившись, что пространство под автомобилем чистое, осторожно опустите автомобиль.Залейте масло в маслозаливную горловину и с помощью щупа проверьте уровень масла.

Лучше не заливать чем заливать
Номер кузова Двигатель Модификация Объем масла, литров
Королла E160
NRE160 1NR-FE 1.3i 3,4
NRE161 2NR-FKE 1.5i 3,6
NZE161
NZE164
1NZ-FE 1.5i 3,7
Королла E170
ZRE172 2ZR-FE 1.8i (100 кВт) 4,2
ZRE172 2ZR-FE 1.8 VVT-i (98 кВт) 4,2
Королла E180
NRE180 1NR-FE 1,3 ВВТ-и 3,4
ZRE181 1ZR-FE 1.6 VVT-i 4,2
ZRE181 1ZR-FAE 1,6 ВВТ-и 4,2
ZRE182 2ZR-FE 1,8 ВВТ-и 4,2
NDE180 1НД-ТВ 1,4 Д-4Д 3,7–3,9

Заменить крышку заливной горловины. Теперь запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время, нагревая его до рабочей температуры. Когда индикатор контроля масла погаснет, выключите двигатель и снова проверьте уровень масла, которое во время работы двигателя распространилось по всему двигателю.При необходимости долейте необходимый объем для требуемого уровня и проверьте на утечки масла.

Видео

  1. Масло TOYOTA
  2. Масло для Corolla.
  3. Замена масла в двигателе Тойота Королла E170 / E180

Какое масло заливать 1nz fe. Простое обслуживание

Для 7710-80:
Индекс W говорит о всесезонном масле. Число до W означает точку замерзания ХОЛОДНОГО масла, и именно на нее нужно обращать внимание в зависимости от региона, в котором вы живете, т.е.е. 0W начинает замерзать примерно при -35 градусов, 5W -30 градусов, 10W -25 градусов и т.д.
Вторая цифра ПОСЛЕ W означает индекс вязкости масла при РАБОЧЕЙ температуре двигателя (около 100 градусов). Таким образом, нет необходимости экспериментировать со второй цифрой. W20 более жидкий при рабочей температуре, чем W30, соответственно нужно руководствоваться общим правилом — если новый двигатель можно отливать тоньше, если зазоры уже немного проработаны, лучше масло гуще.
Заливка масла, которое намного гуще, чем рекомендованное производителем, например W40, W50 или W60 (иногда называемое спортивным), является преступлением, потому что густое масло не успевает вдавиться во все пары трения. и повышается износ двигателя.
Лью себе 5W30, что и вам рекомендую.

Для истребителя-556:
Неважно, какого производителя масло, главное не быть подделкой.
При выборе масла нужно, во-первых, выбрать правильную вязкость при рабочей температуре (2-я цифра) и, во-вторых, посмотреть на качество масла по API — не ниже SL, а лучше SM.
Промывка двигателя при замене КАЧЕСТВЕННОГО масла одного производителя на другого не требуется. Журнал Za Rulem провел тест на смешивание масел разных типов, и ни разу не подтвердились страшные истории о его «сворачивании».Напротив, оказалось, что невытекающий остаток промывочного масла (около 10%) ухудшает качество нового масла намного больше, чем такой же остаток любого старого масла.
Промывать двигатель нужно только в том случае, если была залита откровенная подделка.

Серия NZ — это небольшие полуторалитровые силовые установки мощностью 74, 76 и 109 л.с. Их блок цилиндров изготовлен из легкого алюминиевого сплава, а распределительный вал приводится в действие цепной передачей. Установка работает по циклу Отто и представляет собой современный унифицированный двигатель, что позволяет комплектовать практически все модельные ряды небольших автомобилей Toyota (Cargo, Porte, Belt, Vios, Premio, Yaris, Corolla и др.)) и не только — Geely MK / CK, а также Great C10 и Scion xA / xB.

Производство 16-клапанного бензинового двигателя 1NZ-FE от Toyota началось в 2000 году. Первые продажи автомобилей с этим двигателем на борту показали, насколько удачной была конструкция агрегата. Технические характеристики 1NZ-FE сделали его очень популярным не только дома, но и в Европе и странах СНГ. И только американские автомобилисты сочли двигатель недостаточно мощным для своего рынка. Его выпуск продолжался до 2007 года, после чего, как дань рыночным тенденциям, его заменили более мощные копии с большей мощностью.Далее статья расскажет, какое масло заливать и сколько в тот или иной двигатель.

К достоинствам мотора можно отнести его надежную конструкцию и небольшой вес. Несмотря на тонкие стенки, автомобили с таким двигателем легко проходили 300-400 тысяч пробега без критических поломок. Однако двигатель был очень требователен к качеству бензина и масла — чем они лучше, тем длиннее линии работы. Главное преимущество 1NZ-FE — это цепь ГРМ, которая позволяет водителю не думать о необходимости постоянной замены ремня.Основные недостатки агрегата: невозможность подключения LPG из-за того, что впускной коллектор пластиковый, стук клапанов после 100 тысяч пробега, огромный расход масла, свист из-под капота из-за трещин в ремне генератора. , плавающая скорость ХХ, вибрация двигателя, а также растяжение приводной цепи.

Toyota 1NZ-FE / FXE Двигатель 1,5 л. 74, 76 и 109 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 10W-30
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.7 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатели 1NZ FE, 1NZ-FET имеют повышенную долговечность, единственное требование к автовладельцам с этими моделями двигателей — надлежащее обслуживание. Благодаря качественным характеристикам, удачному дизайну и отличным техническим характеристикам двигатель 1nz fe продолжает устанавливаться на новые модели японских автомобилей.

Двигатель Toyota 1NZ FE — Технические характеристики

При изготовлении узлов и деталей для двигателей 1NZ FE производители используют специальный алюминиевый сплав.При этом рабочие цилиндры имеют тонкие стенки из высокопрочного чугуна, вплавленные в блок. Относительно небольшая толщина стенок гильзы не позволяет проводить дальнейший ремонт двигателя методом «гильзы». Это главный сдерживающий фактор при покупке подержанного автомобиля малого класса от Toyota.

Основные технические характеристики двигателя 1NZ FE:

Впрыск топлива в каждую форсунку двигателя 1NZ-FE осуществляется последовательно под контролем.

Двигатель 1nz не экономичен.Он предназначен для использования в автомобилях Toyota, используемых в основном на оживленных городских улицах. При работе в напряженных условиях города расход топлива составляет примерно 13 литров, на загородной трассе — 6, при смешанном цикле — 9 литров соответственно.

В связи с невозможностью капитального ремонта двигателя 1nz fe второго поколения было решено усилить прочность цилиндров. Параллельно с этим на поршни наносится специальный слой в виде спрея для уменьшения сил трения.

Toyota Corolla 120 кузов двигатель 1nz fe фото:

Интересно: многие автомобили с 1NZ-FE перерабатываются намного быстрее, чем выходит из строя их двигатель. Благодаря своей уникальной надежности этот двигатель пользуется большой популярностью у многочисленных автомобилистов. Компания устанавливает двигатель 1nz fe на семнадцать малолитражных моделей Toyota. Многие американские и европейские производители автомобилей также часто предпочитают этот высококачественный японский двигатель. Для большей мощности некоторым водителям не хватает 109 л.с.с., форсировать параметры силового агрегата.


Обязательное обслуживание

Автопроизводители

заявляют, что при соблюдении нормативных сроков обслуживания двигатель Toyota 1nz fe способен преодолевать пробег не менее 500 тысяч километров. После длительной эксплуатации двигатель не подлежит разборке, ремонту или восстановлению. Вместо дорогостоящего капитала вам просто нужно заменить его новым агрегатом.

Базовые работы по техобслуживанию этого двигателя:

  1. Замена моторного масла, c — через 10 000 км.
  2. Регулировка зазора клапанов — 20 т. Км.
  3. Замена ремня ГРМ (ГРМ) — 150 000 км.
  4. Охлаждающая жидкость в системе — каждые 1,5 года.
  5. Визуальный осмотр технического состояния воздушного фильтра — 20 тыс. Км. При возникновении неисправности двигатель необходимо заменить на новый.
  • Масло «Motul» 5w30;
  • Toyota 5W40;
  • Castrol 5W40;
  • Mannol 5w30.


Суммарный ресурс двигателя 1nz fe напрямую зависит от частоты и качества технического обслуживания автомобиля.

Как выбрать мотор 1NZ-FE для замены в автомобиле

При активной эксплуатации автомобиля возникает необходимость восстановления работоспособности или полной замены двигателя. Даже соблюдение правил эксплуатации автомобиля не избавляет его от вероятности износа рабочих деталей и узлов двигателя внутреннего сгорания … Как уже говорилось выше, данная модель силового агрегата не подлежит ремонту. Если двигатель со временем перестает запускаться или просто выполняет свои обычные функции, его необходимо заменить.

Если вы решили приобрести контрактный двигатель 1NZ-FE, необходимо уделить максимум внимания имеющемуся пробегу того или иного агрегата. Только при грамотном подходе можно с максимальной уверенностью определить, насколько изношен предлагаемый ДВС. При совершении сделки покупатель получает письменную гарантию, где указан пробег.

Типичные поломки двигателя 1NZ-FE и возможные методы их устранения

Чаще всего первые неисправности начинают появляться после длительного пробега автомобиля.В первую очередь возникают следующие проблемы:

  1. Отказ цепи привода ГРМ, натяжителя, демпфера.
  2. Плавающая частота вращения двигателя.
  3. Повышенный расход моторного масла.

Как правило, после прохождения пути более 150 000 км при движении автомобиля начинаются характерные стуки и посторонние шумовые эффекты. Первым делом необходимо осмотреть цепь привода ГРМ двигателя и при необходимости заменить ее. Параллельно с цепью придется менять механизмы натяжения и гашения колебаний (демпфер).

При обнаружении чистка должна помочь дроссельной заслонке … Датчик холостого хода вам также придется снять и установить новое устройство. Часто эти действия помогают полностью устранить возникшую проблему.


Если двигатель начинает потреблять много масла, необходимо снять изношенные маслосъемные кольца и заменить их новыми деталями. Перерасход также может быть вызван использованием не той марки смазки.

Совет: Для увеличения срока службы двигателя внутреннего сгорания 1NZ-FE необходимо залить смазкой, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.При выборе подходящего моторного масла для конкретного двигателя в розничной сети лучше всего отдавать предпочтение позициям известных брендов.

Целесообразен тюнинг-1NZ FE

Если машина оборудована контрактным двигателем 1NZ-FE, опытные водители не рекомендуют улучшать или улучшать его. Это связано с тем, что такие относительно дешевые силовые агрегаты обычно одноразовые. А если купить к ним дорогие комплекты запчастей (kit-kits), то может оказаться, что их стоимость будет соизмерима с ценой самого двигателя.

Для проведения полноценного тюнинга двигателя установлены новые узлы и детали:

  • топливный насос;
  • форсунок;
  • электронный блок управления;
  • датчиков и др.

Например, для прибавления мощности 40-50 лошадиных сил вам потребуется комплект Blitz, в который входят:

  • новые форсунки марки 2ZZ-GE;
  • Бензонасос
  • 1JZ-GTE с лучшей производительностью;
  • более толстая прокладка ГБЦ (ГБЦ).


Двигатель внутреннего сгорания второго поколения 1NZ FE body 120 по праву считается исправным. При его эксплуатации в любую погоду, в жару или на морозе правильный уход и своевременное обслуживание достаточны для бесперебойной работы этого двигателя. Из-за отсутствия большого количества электронных элементов конструкция проста и надежна.

Основные недостатки двигателя 1NZ-FE:
  1. Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава.Этот металл плохо переносит продолжительный перегрев, при котором деталь может деформироваться.
  2. Частое использование повышенных оборотов двигателя приводит к ускоренному износу рабочих частей цилиндро-поршневой группы.
  3. Повышенные требования к качеству используемого топлива на VVT-i — системе изменения фаз газораспределения.
  4. Требования к качеству моторной смазки.
  5. Сравнительно невысокий КПД, особенно при эксплуатации в сложных условиях городских улиц (пробки, светофоры, пешеходные переходы).

Если в бензобак двигателя 1NZ FE залить топливо ненадлежащего качества, рабочие элементы и системы двигателя быстро выйдут из строя, что приведет к дорогостоящему ремонту автомобиля.

Основные преимущества ДВС 1NZ FE

Этот двигатель имеет множество преимуществ, которые намного превосходят упомянутые выше недостатки.

  1. В первую очередь следует сказать о полном соответствии фактического срока эксплуатации заявленным показателям.При соблюдении правил вождения и условий технического обслуживания этот теоретический период нередко даже значительно превышается.
  2. Компактные размеры и относительно небольшой вес двигателя внутреннего сгорания (112 кг) позволяют демонтировать и установить агрегат без особых физических затрат. Это существенно влияет на общую стоимость ремонта.
  3. Возможность ремонта мелких неисправностей.
  4. Сравнительно низкая цена на контрактные двигатели.

С момента создания первых образцов японских двигателей 1NZ-FE прошло не менее двадцати лет.С самого начала и до сих пор они относятся к моделям, не подлежащим капитальному ремонту … Это считается их самым большим недостатком. Несмотря на это, данные силовые агрегаты пользуются повышенным спросом и популярностью как у многочисленных покупателей, так и у известных именитых автопроизводителей. Этим двигателем оснащено большое количество компактных автомобилей Toyota.


Для того, чтобы энергоблок прослужил как можно дольше (не менее 300000 км), рекомендуется провести визуальный осмотр с последующей заменой следующих расходных материалов, узлов и деталей:

  • моторное масло;
  • масляный фильтр;
  • Цепь ГРМ
  • ;
  • уплотнительные элементы, прокладки, сальники.

Где расположен серийный номер двигателя

Каждый двигатель внутреннего сгорания 1NZ FE, как и любой другой механизм, имеет индивидуальный серийный номер.

Расположение серийного номера двигателя Toyota:

На представленной схеме хорошо видно, где искать информацию о силовом агрегате … Красная стрелка указывает точное место под впускным коллектором на блоке двигателя.

Номер представляет собой название модели двигателя и шестизначный номер:

    Модель двигателя
  • — 1NZ-FE;
  • Год выпуска — 2000 — 2005, 2007 — 2018;
  • Серийный номер — 1NZ-1 ######;
  • ######: 6-значный серийный номер (0-9).

Где установлен 1NZ-FE

Силовой агрегат применяется на малолитражных автомобилях Toyota японского производства:

Corolla, Yaris, Premio, Allion, Vios, bB, Belta, Raum, Porte, Platz, Ist, Auris, Fun Cargo, Sienta, WiLL VS, WiLL VC, Probox, Ractis, Geely CK, Geely MK, Great Wall C10 , Отпрыск xA, отпрыск xB.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *