Масло для Fiat – какое масло заливать в двигатель и коробку?
Основанная в 1899 году в Турине компания FIAT – крупнейший автопроизводитель Италии. Под брэндом Fiat производятся легковые автомобили (в основном модели бюджетного и среднего ценового сегмента) и коммерческая техника, концерн также владеет автомобильными марками Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Abarth. В 2014 году в результате объединения FIAT S.p.A. и группы Chrysler (брэнды Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, SRT) была образована корпорация Fiat Chrysler Automobiles (FCA) – один из крупнейших мировых автопроизводителей по объему выпуска.
Автомобили марки Fiat широко распространены в Европе, кроме того, они популярны в Бразилии, Турции и Польше, где они выпускаются совместно с местными предприятиями. В 1960-х годах FIAT активно участвовал в строительстве в СССР Волжского Автомобильного Завода.
Какое масло заливать в двигатель Fiat зависит от модели, модификации и года выпуска автомобиля.
QUARTZ INEO MC3 5W40
Моторное масло нового поколения QUARTZ INEO MC3 5W40 рекомендуется для бензиновых автомобилей Fiat с 2010 года выпуска, в частности, моделей Punto, Grande Punto, Linea, 500 (1. 2, 1.4, 0.9 TwinAir), Panda, Bravo, Croma, для которых требуется допуск автопроизводителя FIAT 9.55535-S2. Это масло обеспечивает очень высокий уровень защиты мотора в любых условиях эксплуатации (город, трасса, спортивное вождение) – по результатам независимых тестов Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) на бензиновом двигателе износ кулачков распределительного вала при использовании QUARTZ INEO MC3 5W40снижен на 70% по сравнению со стандартным маслом. Благодаря высокой окислительной стабильности это масло удовлетворяет требованиям автопроизводителей для увеличенного интервала замены.
QUARTZ INEO MC3 5W40
QUARTZ INEO ECS 5W-30
Для дизельных автомобилей марки, оснащенных сажевым фильтром (DPF), TotalEnergies рекомендует малозольное моторное масло QUARTZ INEO ECS 5W-30. За счет технологии Low SAPS с пониженным содержанием в составе фосфора, серы и сульфатной зольности, а так же соединений металлов, оно оптимизирует работу систем доочистки выхлопа, снижая содержание в нем вредных веществ, и продлевает срок их службы. Кроме того, это масло предохраняет мотор от износа и снижает расход топлива – до 3,5% по сравнению с обычными маслами, согласно результатам тестов ACEA. QUARTZ INEO ECS 5W-30 подойдет для всех легковых и коммерческих автомобилей FIAT, требующих масел стандарта ACEA C2, в том числе с дизельными двигателями Multijet.
QUARTZ INEO ECS 5W30
QUARTZ 9000 5W40
Универсальное моторное масло QUARTZ 9000 5W40 может использоваться в автомобилях FIAT моделей Albea и Doblo, а так же автомобилей марки с бензиновыми и дизельными моторами без фильтров доочистки до 2010 года выпуска, где прописан уровень свойств масел не ниже ACEA A3/B4 и API SN/CF.Его противоизносные и очищающие свойства гарантируют высокий уровень защиты двигателя в сложных режимах движения, в том числе при коммерческой эксплуатации автомобиля, а стойкость к окислению сохраняет его характеристики в течение всего межсервисного интервала. Низкотемпературная текучесть масла QUARTZ 9000 5W40 обеспечивает уверенный запуск мотора в морозную погоду.
QUARTZ 9000 5W40
QUARTZ 7000 10W40
Для двигателей Fiat со значительными пробегами, требующих свойств масел ACEA A3/B4 и API SN/CF, подойдет моторное масло на синтетической основе QUARTZ 7000 10W40. Это масло обладает высокой вязкостью и обеспечивает эффективную защиту деталей мотора даже при увеличенных вследствие износа зазорах между ними, повышая таким образом ресурс агрегата. Комплекс специальных диспергирующих присадок предотвращает образование отложений и поддерживает чистоту двигателя.
QUARTZ 7000 10W40
Трансмиссионные масла для автомобилей Fiat
В зависимости от требуемого производителем уровня свойств компания TotalEnergies рекомендует для Fiat с механической коробкой передач трансмиссионные масла TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 (для случаев, когда к использованию рекомендуется масло с уровнем свойств GL-4/GL-5/MT-1/MIL-PRF-2105E) и TRANSMISSION GEAR 8 75W80 (когда нужен уровень свойств GL-4+). Они гарантируют защиту коробки от износа и коррозии в условиях высокой нагрузки, продлевая срок их службы. Технология Fuel Economy (FE) уменьшает трение между деталями трансмиссии и обеспечивает снижение расхода топлива.
TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90
TRANSMISSION GEAR 8 75W80
Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TotalEnergies.
Смотрите также:
Правила подбора моторного масла по марке автомобиля
Представим, Вы только что купили б/у автомобиль, и естественно, захотели полностью сменить в нем технические жидкости. Давайте разберемся, как правильно самостоятельно сделать подбор масла и выбрать самый лучший смазочный материал для двигателя. Для этого существуют несколько простых решений. Наиболее оптимальное в итоге – Вы выберете сами, все зависит только от вкуса и уровня квалификации.
ВИДЕО: Инструкции по подбору
Что нужно знать для принятия правильного выбора:
- Что означают надписи на канистре
- Методику подбора моторного масла, используя каталог применения смазывающих материалов от не известного Вам ранее производителя
- Как выбрать среди популярных разрекламированных брендов
- Подходит ли вязкость масла, которое лил бывший владелец и как подобрать онлайн на сайте производителя масел по марке своего автомобиля
Прежде всего, чтобы правильно подобрать необходимую смазку для Вашего мотора, советуем заглянуть в сервисную книжку.
Наверное, там и отыщется информация о рекомендованной марке, интервале замены масла и прочие полезные особенности.
1. Что написано на канистре
В основном, производители стараются вынести на видимую часть канистры всю необходимую информацию для покупателя, а именно:
- Название бренда
- Вязкость моторного масла
- Степень синтетичности
- Допуски и соответствия
- Краткое описание продукта
Что касается той информации, на каком бренде моторного масла стоит остановиться при выборе, мы по идеологическим убеждениям советы давать не станем. Скажем только — выбор есть, и мы его для себя сделали. Но об этом пока рано.… Для начала, давайте научимся читать надписи на канистрах моторного масла (см. картинку)
2. Подобрать моторное масло используя каталог
Выбирая этот способ, советуем немного больше узнать о маслах: об их назначении, качественном отличии, понимать возможности областей применения. Дело в том, что любой уважающий себя производитель моторных масел и смазок имеет в своем арсенале линейку выпускаемой продукции состоящей из огромного количества вариаций. Гарантированно правильно – это попросить консультацию разбирающегося человека (а еще лучше – консультация от официального представителя). Так Вам смогут помочь не только развеять сомнения (если выбираете новое и не разрекламированное масло), но и сделать максимально точный выбор.
3. Залить популярный, разрекламированный бренд
Достаточно распространенный, простой и логически-правильный подход. Если производитель масел и смазок вошел в рынок, стал узнаваем, значит, у него есть серьезные намерения удержаться. Такая организация непременно будет дорожить своей репутацией и, как следствие — качеством.
Но, выбирая популярную торговую марку, приходит фактор риска нарваться на фальсификат. Чем популярнее – тем большее количество подпольных «мастеров» по производству моторного масла желают обогатиться за счет чужого имени. Избежать такой возможности достаточно легко. Лучше всего — зайдите на официальный сайт марки моторного масла и перейдя в закладку контакты – обнаружите список официальных представителей дистрибьютора (т.е. дилеров). Контроль за таковыми осуществляет сама организация, ввозящая данное моторное масло в страну. Некоторые, особо уверенные в своей продукции представительства, дают гарантию на ремонт двигателя в случае, если смазочный материал был подобран не правильно или поломка произошла из-за некачественного масла. Хорошо ведь, правда?!
4. Подходит ли вязкость масла, которое лил бывший владелец
Считаем, что нужно в самом начале использования б/у автомобиля перепроверить грамотность предшественника и перед тем как заливать то же самое, застраховать себя от негативных плодов чужых ошибок. Самое первое что нужно — это перейти на сайт моторного масла которому доверяем, найти каталог по подбору технических жидкостей, выбрать марку, объем двигателя и год своего авто. После чего, умная программа безошибочно все сделает за Вас. Теперь звоним на тех. поддержку и с полным пониманием происходящего заказываем необходимый продукт.
Если находящийся на сайте каталог по каким либо причинам не содержит марку Вашего авто или указано, что нужно «обратиться на сервисную станцию», значит данная марка не имеет подходящей продукции и есть смысл поискать у других марок — маслопроизводителей.
И, напоследок, о мифе : существует ли лучшее из масел, которое не имеет конкурентов.
Наш ответ: однозначно нет! Мир масел и смазок достаточно прост и прозаичен. Если есть нужный для автомобиля официальный допуск — можно смело заливать. Какое это масло будет – решает только Ваш кошелек и обознанность в данной теме. Удачи при выборе!
Подбор масел | MotorZona
ПОДБОР МАСЛА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
Заливочные каталоги моторных масел.
Подбирайте масло для своего автомобиля правильно!
Спецификаци и допуски
Каждое качественное моторное и трансмиссионное масло, имеет на этикетке специальную техническую маркировку, что позволяет подобрать наиболее подходящее масло для конкретного автомобиля. Как разобраться в этой маркировке?
1. Класс вязкости масла показывает СЕЗОННОСТЬ применения масла. Наиболее распространенная классификация вязкости SAE (общество автомобильных инженеров США) обычно указывается в виде двух цифр, разделенных буквой
2. Следует помнить, что эти правила не действуют для трансмиссионных масел. Почему? Потому что все цифры до <60> зарезервированы для маркировки моторных масел, а все цифры, начиная с <70> и выше – для маркировки трансмиссионных. Сделано это для того, чтобы кто-нибудь случайно не залил в двигатель трансмиссионное масло. В маркировке трансмиссионного масла также можно встретить букву
3. Масла бывают синтетическими, полусинтетическими и минеральными. Все зависит от основы, на которой сделано масло. Эта информация также указана на этикетке, ВНИМАНИЕ: Класс вязкости SAE не имеет ни какого отношения, ни к составу масла (синтетическое, полусинтетическое, минеральное), ни к его качеству! Распространенное заблуждение: 15W-40 — << это минералка — так себе масло, только в старые машины>>, 10W-40 — <<это полусинтетика – в машины поновее, неплохое масло>>. 5W-40 — <<ну это синтетика – дорогое масло для новых машин>>. Такое мнение глубоко ошибочно.
4. Уровень качества моторного масла.
Разные масла имеют разный уровень качества. Информация о качестве масла также обязательно должна быть указана на этикетке. Класс качества масла обычно указывается в виде буквенно-цифрового кода, в соответствии с классификациями:
API (Американский Институт Нефти) — Допуски для бензиновых и дизельных двигателей японских, американских и корейских автомобилей.
ACEA (Европейская Ассоциация Производителей Автомобилей) —Допуски для бензиновых и дизельных двигателей: Renault до 2008г, Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia, Alfa-Romeo, Nissan, Mazda и Jaguar.
а также фирменными классификациями производителей автомобилей, двигателей, коробок передач:
Подбор масла по марке автомобиля / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля
Запись опубликована 17.11.2009 автором admin.
Предлагаем Вашему вниманию ссылки на сервисы подбора масел ведущих производителей моторных масел с нашими замечаниями.
Во всех сервисах по подбору моторных масел, ссылки на которые даны ниже, замечены некоторые ошибки и неточности, поэтому настойчиво рекомендуем внимательно изучить описание моторного масла, которое выбрал сервис по Вашему запросу и проверить наличие необходимых допусков и стандартов качества!
Часто при покупке масла возникает вопрос: «А сколько же его нужно?». Сервисы подбора масел как правило дают ответ на этот вопрос!
Подбор масла Castrol:
Сервис подбора масла Кастрол на официальном сайте производителя в России. Обращаем внимание на то, что не все предлагаемые моторные масла могут быть сертифицированы по нужным допускам. Поэтому необходимо смотреть описания масел там-же.
Сервис подбора масла Castrol
Подбор масла Shell:
В открывшемся окне необходимо выбрать изображение нужного транспортного средства, а на следующей странице выбрать марку и модель автомобиля. Если вторая страница не открывается, попробуйте выбрать английский язык или другую страну (желательно в Европе), иногда замечены глюки.
Сервис подбора масла Shell
Подбор масла Mobil:
Это официальный сайт Mobil 1. Сервис англоязычный. Сначала нужно выбрать год выпуска автомобиля, после выбора других параметров необходимо нажимать каждый раз кнопку «Next». Информация, как и в остальных сервисах, требует уточнения. Есть функция подбора масляного фильтра.
Сервис подбора масла Mobil
Подбор масла Mannol:
В открывшемся окне необходимо выбрать язык отображения (кликнуть на флажек). Подбор масла Mannol и фильтров SCT работает только из под Internet Explorer.
Сервис подбора масла Mannol
Подбор масла LIQUI MOLY:
Удoбный pyccкoязычный интepфeйc, тeм нe мeнee, кaк и в пpeдыдyщиx cepвиcax, нyжнo cмoтpeть нa дoпycки peкoмeндoвaнныx cepвиcoм мoтopныx мaceл. B ocнoвнoм пoдбиpaeт мacлo дocтaтoчнo кoppeктнo. Кpoмe тoгo, cpaзy пoдбиpaeт и ocтaльныe тexничecкиe мacлa и жидкocти — жидкocть гидpoycилитeля, мacлo AКПП, oxлaждaющyю жидкocть и пpoчee. Bce пpoизвoдcтвa LIQUI MOLY ecтecтвeннo.
Cepвиc пoдбopa мaceл LIQUI MOLY
Подбор масла ARAL:
Cepвиc пoдбopa мaceл ARAL нa caйтe пpoизвoдитeля. Cepвиc aнглoязычный, нo paзoбpaтьcя нe cлoжнo. B пepвoм oкнe пpocтo нaжимaeм «PKW», дaльшe выбиpaeм мapкy, мoдeль и т.д. Пoлyчaeм cпиcoк peкoмeндoвaнныx aвтoмaceл ARAL. Пpoблeмы cтaндapтныe — нe вce peкoмeндoвaнныe мacлa имeют нeoбxoдимый дoпycк, тaк чтo нyжнo cмoтpeть внимaтeльнo oпиcaния.
Cepвиc пoдбopa мaceл ARAL
Заменяем моторное масло вовремя.
Подбор масла Мобил по марке автомобиля
Подбор масла для автомобиля, нескончаемая тема как для смазок, применяемых в силовых агрегатов, так и в трансмиссиях. Линейка масел Мобил широка и особенно востребована российскими автомобилистами. Качество продукта безупречное, а ценовая политика на столько лояльна, что позволяет приобрести продукцию каждому. Несмотря на массу контрафакта, соотечественники научились разбираться в подделках и исключать использование плохого масла в своих машинах.
Содержание статьи
Чем удобно масло Мобил?
- Во первых — своим точным назначением. При том, что компания выпускает унифицированные смазочные материалы для использования в любой сезон и для любых модификаций двигателей и КПП, производитель остается неизменен к выпуску эксклюзивных масел, предполагающих единичное использование. Таким образом вся продукция подразделяется на большие блоки; минеральные, полусинтетические, синтетические и техно синтезированные смазочные материалы, предназначенные для различных систем трансмиссии и силовых агрегатов.
- Во вторых — качеством продукции, без завышенных характеристик, указанных в ФАГе по применению. Даже унифицированные масляные жидкости имеют точное вхождение с определенными параметрами и доступами.
- В третьих — подбор масла Мобил по характеристикам самого смазочного средства полностью совпадает с подбором по марке автомобиля. Бесконечное тестирование продуктов Мобил, позволило определить не только параметры по SAE, API и прочим рабочим характеристикам, но и учесть все рекомендации производителей автомобилей. как зарубежных, так и отечественных. В итоге, компания стала выпускать масла под конкретные модели машин, оснащенных различными типами двигателей, с учетом пробега и года выпуска, так же учтя эти важные моменты при производстве моторных и трансмиссионных масел. Поэтому подбор масла Мобил по марке автомобиля всегда точен и гарантирует покупку масла именно под конкретный автомобиль.
Как правильно подобрать масло Мобил?
Правильно осуществить подбор масла Mobil-1 по марке автомобиля можно следующим способом:
- определиться с категорией машины: грузовик, легковое авто, коммерческий автомобиль, тяжелая или сельхозтехника, городской транспорт, микроавтобусы, вертолеты, лодки и катера, мотоциклы, снегоходы, скутеры и т. п.;
- выбрать производителя авто;
- ввести полное название марки автомобиля;
- год выпуска;
- сверить модификацию двигателя и коробки, если предложенный на выбор перечень будет больше одного вида;
- определить смазочный материал для использования: летний, зимний, всесезонный для мотора или трансмиссии;
- так же дополнительно можно ввести данные по литражу тары и ориентировочной стоимости.
На выходе, осуществив подбор масла Mobil-1 по марке автомобиля, Вы гарантированно получите качественный продукт, идеально подходящий для вашей машины. Ресурсов интернета с таким поиском не мало, но стоит пользоваться только проверенными продавцами. К примеру все крупные магазины с авто направленностью, уже давно дублируют свой ассортимент на собственных сайтах. Ограниченность места для выкладки определяет нахождение в магазине только ходового товара, вот почему в интернете выбор всегда больше, и «редкие» масла можно там найти легко.
Подбор масла Мобил по марке авто будет не только эффективен, но и значительно сэкономит время. Помимо автомагазинов с широким ассортиментом, стоит воспользоваться сайтами от производителя продукции Мобил или от его официальной дилерской сетки. Надежность купленного масла на таких ресурсах гарантированна, а качество смазочных материалов исключает подделки по определению. В дополнении ко всему перечисленному, компания Мобил часто проводит различные акции, конкурсы и дарит подарки, которые обязательно пригодятся любому автомобилисту. О наличии таких событий, можно узнать только на аккредитованных Мобил ресурсах или на сайте самого производителя.
Поделиться с друзьями:
5 вещей, которые следует учитывать при выборе моторного масла
Есть много вариантов выбора подходящего масла для двигателя вашего автомобиля. Наш гид разбивает ваш выбор, чтобы помочь вам в поисках замены масла.
Первый шаг в выборе подходящего моторного масла — это знать марку и модель вашего автомобиля. Новые высокопроизводительные двигатели разрабатываются для повышения эффективности, а новые составы масел были разработаны, чтобы не отставать от этих обновлений.
Живете ли вы в жарком или холодном климате или обычно используете асфальтированные или грунтовые дороги, вам следует подумать об условиях, с которыми вы обычно сталкиваетесь при вождении. Различные условия могут по-разному воздействовать на ваш автомобиль, например, требовать частой замены моторного масла. Условия, в которых вы живете и водите автомобиль, очень важно учитывать при принятии решения о том, какое моторное масло вам подходит.
▲ Знание климатических и дорожных условий вашего вождения — важный шаг в выборе подходящего моторного масла
Узнав марку и модель автомобиля, вы можете выбрать тип моторного масла: минеральное или синтетическое.Базовое масло составляет от 80% до 90% состава моторного масла, поэтому выбор типа масла является важным решением. У каждого типа масла есть свои плюсы и минусы, поэтому очень важно знать, какое масло подходит вашему автомобилю и вашему стилю вождения.
При сравнении моторных масел вы можете заметить непонятные коды с цифрами и буквами на упаковке. Они указывают на степень вязкости, измерение сопротивления масла течению. Наряду с климатом и условиями вождения, это важный фактор, который следует учитывать при поиске подходящего моторного масла.
Есть два числа, которые определяют вязкость масла. Первое число заканчивается буквой «W», что означает «зима». Это измерение связано с тем, как масло течет в холодном состоянии, например, при запуске двигателя. Второе число определяется тем, как масло течет при нормальных рабочих температурах.
Тонкие масла с низкой вязкостью текут легче, защищая детали двигателя при более низких температурах. Густые масла с высокой вязкостью обычно лучше сохраняют прочность пленки для защиты двигателей при более высоких температурах. Вы можете найти подходящую вязкость для вашего автомобиля, посмотрев на крышку маслёнки или в руководстве по эксплуатации.
Если вы внимательно посмотрите на этикетку, вы также найдете стандарты моторного масла, обозначенные разными аббревиатурами, такими как API, ACEA, ILSAC. Это означает, что продукт соответствует или превосходит требования, установленные этими организациями. Технические характеристики важны, поскольку они указывают на рабочие характеристики и качество масла.
Самыми популярными стандартами являются API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей).
Понимание моторного масла и правильный выбор для вашего автомобиля может быть трудным, но правильный выбор моторного масла продлит срок службы двигателя и позволит вашему двигателю работать более эффективно. Помните об этих 5 соображениях, когда в следующий раз будете искать подходящее масло для оптимизации работы вашего двигателя.
Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля
Избыток моторных масел может быстро вызвать паралич анализа.Но выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля очень важен — особенно в таких климатических условиях, как Австралия!
Начните с ручного труда
Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Внутри этого устрашающего объема вы найдете рекомендации производителей оригинального оборудования (OEM) по моторным маслам. Найдите пару ключевых моментов:
- Вязкость моторного масла
- Эксплуатационные или отраслевые спецификации, которым масло должно соответствовать
Производитель оригинального оборудования порекомендует моторное масло указанной вязкости, которое соответствует соответствующим рабочим характеристикам или отраслевым спецификациям.Например, производитель оригинального оборудования может посоветовать вам использовать масло 5W-30, соответствующее спецификации API SN PLUS, или эквивалентное.
Выбирая масло для своего автомобиля, по крайней мере, используйте масло, которое соответствует этим двум флажкам.
Почему вязкость так важна?
Вязкость означает сопротивление жидкости потоку. Чем выше вязкость, тем медленнее течет. Мед, например, имеет более высокую вязкость, чем вода.
Вязкость — важнейшее свойство моторного масла.Ваш двигатель был построен для использования моторного масла определенной вязкости. На сегодняшний день 5W-30 — это наиболее часто рекомендуемая вязкость масла. Рейтинг «5W» относится к вязкости масла в холодном состоянии (40ºC). Рейтинг «30» относится к вязкости масла в горячем состоянии (100 ° C).
Масло густеет в холодном состоянии (увеличивается вязкость). Кроме того, он становится жидким в горячем состоянии (его вязкость уменьшается).
Если вы используете масло, которое слишком густеет на холоде, масло не будет так легко циркулировать по двигателю, что приведет к его износу. Если вы используете масло, которое слишком разжижается в горячем состоянии, оно может не разделить металлические компоненты двигателя во время работы, что также приведет к износу.
Вы можете видеть важность использования масла правильной вязкости в вашем автомобиле. Вот почему это всегда четко указано на этикетке продукта.
Купить синтетическое моторное масло AMSOIL
Отметим, что некоторые OEM-производители разрешают использовать масло разной вязкости в зависимости от условий окружающей среды.Например, вы можете использовать моторное масло 5W-30 зимой и перейти на 10W-30 летом. Это связано с тем, что, как уже упоминалось, масла с более низкой вязкостью лучше текут на холоде, облегчая запуск и обеспечивая лучшую защиту при запуске.
В таких случаях просто следуйте рекомендациям производителя оборудования, и все будет в порядке.
Технические характеристики моторного масла
Это подводит нас к отраслевым характеристикам и техническим характеристикам. Хотя это сбивает с толку, спецификации моторного масла помогут вам выбрать подходящее масло для вашего автомобиля.
Моторные масла, продаваемые в Австралии, подпадают под действие систем классификации масел, в том числе Общества автомобильных инженеров (SAE) и Американского института нефти (API).
API публикует спецификацию моторного масла, с которой больше всего знакомы автомобилисты. Текущая версия — API SN PLUS. Каждые несколько лет API обновляет свои спецификации, чтобы гарантировать, что моторные масла, доступные вам, созданы для защиты новейших и наиболее требовательных двигателей.
Что такое спецификация моторного масла?
Это набор минимальных требований к характеристикам, которые масло должно продемонстрировать в ряде отраслевых испытаний.Эти тесты измеряют расход масла, образование отложений, способность масла течь при минусовых температурах и многое другое.
API, работая с различными автопроизводителями, определяет минимальный уровень производительности, который масло должно продемонстрировать, чтобы производитель масла рекомендовал свои масла в соответствии с последней спецификацией API. Производитель оригинального оборудования, в свою очередь, часто рекомендует в руководстве пользователя использовать масло, соответствующее последней спецификации API, или эквивалентное.
Это дает уверенность в том, что масло, которое вы используете, соответствует минимальному уровню производительности, который API считает подходящим для защиты вашего двигателя.
Но какое масло мы должны использовать?
- Синтетика
- Смесь синтетических материалов
- Обычный
Масло моторное синтетическое
Синтетическое моторное масло обеспечивает лучшую защиту и эффективность из трех вариантов. Оно не содержит примесей, присущих обычным маслам, а это означает, что оно обеспечивает повышенную стойкость к экстремальным температурам, лучшую защиту от износа и максимальную текучесть при понижении температуры.Это означает более чистый и долговечный двигатель.
Синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series демонстрирует самую низкую летучесть, что помогает снизить расход масла и сохранить двигатель в чистоте. Обычные масла явно уступают своим синтетическим аналогам. Вы также можете увидеть различия в характеристиках синтетических масел, что означает, что не все они одинаковы.
Синтетическое моторное масло
Synthetic-blend или полусинтетическое масло — это просто смесь синтетических и обычных масел.Оно разработано для обеспечения улучшенной защиты по сравнению с обычным маслом без более высокой начальной цены синтетического моторного масла.
Однако недостатком является то, что невозможно сказать, сколько «синтетики» содержится в вашем моторном масле на основе синтетической смеси, поскольку нет отраслевых нормативных требований, требующих от нефтяных компаний публиковать эту информацию.
Обычное моторное масло
Наконец, у нас есть обычное масло. В отличие от синтетических масел, которые производятся с использованием процесса химической реакции, обычные масла очищаются из сырой нефти.Процесс очистки удаляет некоторые примеси, присущие сырой нефти, но не может удалить их все. Таким образом, обычное масло содержит молекулы, вредные для смазки двигателя, такие как сера и парафин.
Обычное масло более склонно к образованию вредных отложений при нагревании и загустевает на морозе. Это затрудняет запуск двигателя и ускоряет химический сбой, что требует более частых замен.
Выбирая масло для своего автомобиля, вы можете найти синтетические, синтетические смеси и обычные масла правильной вязкости, которые соответствуют эксплуатационным требованиям, рекомендованным в руководстве по эксплуатации.Хотя все они могут быть безопасными для использования в автомобиле, они не обеспечивают такой же защиты или производительности.
Если вы управляете колотушкой, появление которой предвещает появление шлейфа синего дыма и какофонии хлопающих поршней и стучащих шатунов, используйте самое дешевое масло, соответствующее требованиям производителей оригинального оборудования.
Но если вы хотите лучшего для своего двигателя, используйте синтетическое моторное масло.
Найдите лучшее масло для своего автомобиля с помощью нашего удобного справочника!
Вернуться в блог
Следующее сообщение
Категории:
Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля
Сегодня все решает двигатель и масло вашего автомобиля.Возможно, вы этого не знаете, но моторное масло так же важно, как и топливо, если не больше. Итак, давайте поговорим о том, как выбрать подходящий для своей машины.
Какова функция моторного масла?
Моторное масло — это, по сути, смазка для вашего двигателя. Он смазывает движущиеся части двигателя вашего автомобиля и снижает трение. Моторное масло похоже на кровь, текущую по сосудам вашего двигателя . Он перемещается по корпусу двигателя и держит в движении все его части.
Дело в том, что двигатели работают на сгорании топлива. Это сгорание плюс трение между механическими частями вызывает повышение температуры двигателя. Масло помогает контролировать нагрев. и охлаждение компонентов двигателя.
Еще одна интересная роль масла — помочь в диагностике проблем двигателя . Подобно тому, как вы можете сдать анализ крови, чтобы узнать, что с вашим телом, вы можете сдать тест моторного масла, чтобы определить, какая часть двигателя работает.
Минеральное масло против синтетического
Минеральное масло — это очищенная версия масла, полученного с поверхности земли, а синтетическое масло — это химически разработанное и модифицированное масло, производимое в лабораториях. Минеральное или обычное масло более натуральное и органическое; синтетическое масло является чисто искусственным .
Минеральное масло гуще, сжигает больше топлива и выделяет больше дыма. С другой стороны, синтетическое масло химически модифицировано, чтобы преодолеть такие недостатки и работать намного лучше, чем обычное масло.
Преимущества регулярной замены масла
Своевременная замена моторного масла избавит вас от многих хлопот:
- Свежее и чистое масло сохраняет ваш двигатель здоровым и продлевает срок его службы.
- Чистое масло хорошего качества защищает все детали двигателя и обеспечивает их бесперебойную работу.
- Повышает топливную экономичность вашего двигателя.
- Чистое масло — друг окружающей среды.
Что говорит номер марки о масле?
Вы, должно быть, видели масла 5W-40, 10W-30 и подобные.Что означает сорт масла и что он говорит вам о масле?
Первое число с буквой W для зимы — это вязкость масла при низких температурах при запуске двигателя. Чем меньше это число, тем тоньше масло и тем лучше его характеристики при холодном пуске.
Второе число — вязкость масла при высоких температурах. Именно такой густоты становится масло после того, как двигатель нагревается до рабочей температуры.
Этот переход вязкости масла происходит в течение минуты.Для масла класса 5W-30 вязкость масла будет 5 при запуске двигателя и повышаться до 30, как только двигатель нагреется.
Когда менять моторное масло
По мнению наших специалистов, предел пробега для замены масла в вашем автомобиле составляет минимум 6-7 тысяч километров и максимум 12-13 тысяч километров. Но если вы мало водите машину, рекомендуется менять масло каждые три-четыре месяца. Потому что масло внутри двигателя стареет, загрязняется и начинает разрушать детали двигателя.Итак, вот оно, вам следует заменить масло через 12-13 тысяч миль или через три-четыре месяца , в зависимости от того, что наступит раньше.
Найдите лучшее масло для своего автомобиля
Для правильной работы двух автомобилей одной марки и одной модели могут потребоваться разные типы масла. Все зависит от возраста и состояния двигателя. Чтобы помочь вам найти подходящее масло для вашего автомобиля, мы в сотрудничестве с Shell разработали инструмент, позволяющий ввести марку и модель вашего автомобиля и получить рекомендации по выбору лучшего масла.
Посетите https://shell.pakwheels.com/ и воспользуйтесь Руководством по смазочным материалам, чтобы узнать больше. Перейдите в магазин PakWheels Auto, чтобы купить моторное масло и смазочные материалы для автомобилей.
Посмотреть видео
Повлияет ли мой выбор моторного масла на характеристики автомобиля или на экономию топлива?
Вы всегда ищете преимущество.
Будь то лучшее ускорение на вашем Holden Commodore, более высокая максимальная скорость вашего BMW M серии или несколько дополнительных щелчков в диапазоне от вашего старого дизеля Veedub, вы хотите выжать максимум из своего двигателя.
Моторное масло долгое время рекламировалось как решение для увеличения мощности и повышения топливной экономичности, но так ли это?
Моторное масло ВЛИЯЕТ НА РАБОТУ
Больше не чудо.
Масло, которое вы выбираете для двигателя своего автомобиля, имеет большое значение в его экономичности и выработке энергии.
Вязкость моторного масла является здесь главным фокусом, и все это сводится к основным законам физики.
Чем ниже вязкость моторного масла, тем лучше.
Вот почему сорта масла меняются с традиционного 10W-30 на 5W-30 или 5W-20, а в последнее время и на 0W-20.
При более низких температурах моторные масла с более низкой вязкостью, например с нулевым весом (то есть 0W), более текучие, чем с более высокими маслами.
Это важно по одной причине: сопротивление.
Вашему двигателю приходится усерднее работать, чтобы перемещать внутренние детали с более густым маслом в картере, что снижает расход энергии, прежде чем вы когда-либо сможете его использовать.
Представьте разницу между перемешиванием чашки патоки ложкой и стаканом воды.
Не только невозможно достичь скорости перемешивания патоки, но и требуется больше энергии.
Вот как это работает для движущихся частей в картере двигателя.
Обычное масло против синтетического
В целом, лучшая вязкость масла наблюдается у синтетических масел.
Это только потому, что производителям масел чрезвычайно трудно добиться тех же свойств у обычного масла.
Когда вы снижаете трение и сопротивление внутри двигателя, как это делаете, когда вы выбираете синтетическое масло с низкой вязкостью, вашему двигателю не нужно работать так тяжело.
Он может набирать обороты быстрее и, возможно, до более высоких максимальных оборотов в минуту.
И поскольку для этого требуется меньше энергии, для получения этой мощности требуется меньше топлива.
Какая разница?
Звучит здорово, не правда ли? Но насколько это выгодно?
В ходе одного испытания автомобиля с высокими эксплуатационными характеристиками с использованием передового синтетического масла крутящий момент улучшился менее чем на 1 процент, а мощность увеличилась примерно на 1,5 процента.
Прирост эффективности использования топлива был лучше — почти на 1 милю на галлон.
Погодите … это не совсем уж повод для наживы!
Хотя правда в том, что вы получите больше мощности и экономии от своего двигателя с помощью синтетического масла с низкой вязкостью, вы можете не заметить разницы.
Какое масло выбрать?
Однако не воспринимайте минимальную прибыль как оскорбление для синтетического масла.
Это по-прежнему лучший выбор для вашего двигателя, даже если он не похож на ракетный ускоритель, привязанный к заднему бамперу.
Лучшее преимущество синтетического масла заключается не в большей мощности или топливной эффективности, а в том, что оно снижает износ двигателя до 90 процентов.
Используйте масло, рекомендованное производителем автомобиля — просто замените его на синтетическое, чтобы получить все преимущества.
Квалифицированный механик AutoGuru может порекомендовать, какое масло заливать в вашу машину при следующем сервисе, и это быстро и легко забронировать онлайн, чего вы ждете ?!
Важность использования правильного моторного масла
Размещено автором Central Avenue Automotive & в рубрике Двигатель, жидкости, техническое обслуживание.
Моторное масло часто называют источником жизненной силы наших автомобилей. Он выполняет множество важных функций.
• Действует как смазка для деталей двигателя.
• Помогает защитить систему выбросов.
• Обеспечивает повышенную экономию топлива.
Если вы когда-нибудь находили время, чтобы ознакомиться с ассортиментом масел, доступных сегодня в автомобильном магазине, это может быть ошеломляющим, а если вы выберете неправильное масло, это может иметь последствия. Со временем это может даже повредить двигатель вашего автомобиля.Если вы сами меняете масло, всегда проверяйте руководство по эксплуатации, прежде чем продолжить, и убедитесь, что вы приобрели масло, подходящее для вашего типа транспортного средства.
Существует три вида моторного масла:
• Обычная (75 — 80% очищенной сырой нефти)
• Полностью синтетическая (стандартная основа плюс присадки)
• Синтетическая смесь (обычная и синтетическая)
Кроме того, существуют присадки, такие как моющие средства для поддержания чистоты высокотемпературных поверхностей и антиоксиданты, предотвращающие окисление и предотвращающие загустение моторного масла. Присадки также улавливают грязь и другие загрязнения, предотвращая их накопление на деталях двигателя. Существуют даже специальные масла для автомобилей с большим пробегом, которые имеют компонент кондиционирования уплотнений для предотвращения утечки.
Американский институт нефти классифицирует моторное масло по вязкости. Использование масла правильной вязкости жизненно важно для получения максимальной отдачи от двигателя вашего типа. Вязкость относится к весу моторного масла, а буква «W» на упаковке означает вес. Если вы живете в более теплом климате, вам понадобится масло другого веса, чем тем, кто живет в более холодном климате.
Моторное масло было и всегда было кровью двигателя вашего автомобиля. Правильное масло имеет решающее значение для обеспечения исправной работы двигателя вашего автомобиля на долгие годы. Когда мы обслуживаем ваш автомобиль, вы можете быть уверены, что мы всегда используем подходящее масло.
По всем вопросам обращайтесь к нам по телефону 253-854-6762 или посетите наш сайт.
Теги: жидкость сервис моторное масло замена масла регулярное ТО
Motor Oil Importance — Autobon Inc
Понятно, что современные автомобили намного сложнее тех, на которых мы выросли благодаря достижениям в области технологий и экологической безопасности.Эффективность использования топлива стала более важным побочным продуктом конструкции двигателя, наряду с постоянно растущими требованиями к более чистым выбросам.
На сегодняшних дорогах много разных двигателей, скрытых под гладкими телами, несущих платформы разных размеров и назначения, а также людей, которых они перевозят с места на место. Для поддержания работы этих двигателей существует множество типов масел, и большинство автомобилей 21-го века разработано специально для моторных смазок. Это означает, что очень важно понимать, какое моторное масло применимо к вашему автомобилю, и если вам сложно понять, что вы должны добавить в свое, мы более чем готовы помочь вам!
Говоря о «различных типах моторных масел», очень важно знать (особенно когда вы меняете собственное масло), что модификаторы трения и специальные присадки, добавляемые в моторные масла современных двигателей, довольно сильно различаются в зависимости от потребностей. двигателя, для которого они предназначены.В качестве конкретного примера можно подумать, что 0W-20 — это одно и то же моторное масло. Это предположение может привести к необратимому повреждению двигателя и, в конечном итоге, к отказу. Японские производители, такие как Toyota и Honda, были одними из первых, кто использовал масло 0W-20, но модификаторы трения и присадки в маслах, предназначенных для этих двигателей, сильно отличаются от версии Audi с той же вязкостью / массой 0W-20, а BMW сильно отличается от Ленд Ровер / Ягуар. Вы уловили суть (отсюда и вышеприведенный PSA). Фактические заводские рейтинги и спецификации моторного масла важны для любого автомобиля, особенно в быстро развивающемся мире двигателей, и всегда следует принимать во внимание , прежде чем вы выберете и начнете использовать моторное масло в двигателе вашего автомобиля.
Очевидно, что цепям быстрой смазки становится все труднее идти в ногу с быстро меняющейся отраслью и спецификациями масел / допусками для различных автомобилей и двигателей, что, по нашему опыту в последнее время, привело к тому, что мы столкнулись с несколькими автомобилями ( после недавней замены масла на станциях быстрой смазки) при наличии шума клапанного механизма / цепи привода ГРМ, вызванного неправильным моторным маслом / фильтром низкого качества. В одном случае масляный фильтр двигателя был изготовлен настолько дешево, что масло не циркулировало через него, и давление, которое обычно создается в корпусе в процессе фильтрации, отсутствует.Этот двигатель сейчас находится в резерве после того, как мы заменили натяжители цепи ГРМ и обратные клапаны, лишь частично улучшив ситуацию. Мораль этой истории заключается не в том, чтобы избежать цепей быстрой смазки, а в том, чтобы вы получили то, за что платите в сервисе по замене масла. Мои два цента, если вы заботитесь о своем автомобиле и его ожидаемом сроке службы, заплатите больше за замену масла, в котором используется соответствующее масло и фильтр на специализированном предприятии, это того стоит, плюс вы получите больше отдачи от вложенных средств. ; В случае, если это сделаем мы, немецкие или японские разработчики и произведут масло и фильтр в сочетании с бесплатным осмотром безопасности и технического обслуживания с цифровым отчетом о проверке, в котором изложены текущие и ближайшие потребности вашего автомобиля.
Краткий обзор типов моторных масел в ближайшем будущем для заинтересованных; Как я упоминал в начале этого поста, экономия топлива и выбросы являются двумя основными причинами [несколько вынужденного] решения автопроизводителей о внедрении более жидких моторных масел. Идея разбавления моторного масла заключается в том, что сопротивление движению через жидкость (также известное как паразитное сопротивление) позволяет энергии, создаваемой топливом, быстрее передаваться на колеса, что означает лучшую экономию топлива.По словам производителей, до тех пор, пока моторное масло соответствует или превосходит спецификации / рейтинги одобрения для допусков, для которых были разработаны эти двигатели, и в конкретном используемом моторном масле присутствуют надлежащие модификаторы трения / добавки, беспокоиться не о чем. с более жидким маслом. Недавно мы узнали, среди прочего, что в нашей стране уже не за горами моторное масло 0W-16 и даже 0W-8 . Если вы увлечены передачей и вам просто не нравится, куда он идет, я не виню вас, так как считаю себя одним из них.Тем не менее, это относительно невероятно, куда привело нас развитие современных двигателей.
Мы используем здоровый спектр различных поставщиков моторных масел, выбранных на основе наших собственных исследований и транспортных средств, которые мы видим. Тем не менее, подавляющее большинство используемых нами моторных масел производится Liqui-Moly, Германия. Их внимание к деталям (и за его пределами) прошлых, настоящих и будущих автомобильных смазочных материалов в сочетании со стандартом качества и важностью исследований и закупок необходимых испытаний для получения конкретных разрешений от каждого производителя автомобилей, долгое время производило впечатление на нашу команду и вселяло в нас уверенность и гордятся использованием своих моторных масел, присадок и смазочных материалов.
-Рай Бланшетт, операционный директор
Как выбрать подходящее моторное масло для классического автомобиля. |
*** Во время ограничений и законов Covid-19 почему бы не взглянуть на наше простое руководство по проверке вашего автомобиля на предмет пригодности к эксплуатации ***
Классическое автомобильное моторное масло — возникали ли у вас проблемы с выбором типа масла в магазине перед заменой или доливом масла классического (минерального) или современного классического (полусинтетического)? Контейнеры разного цвета, каждый из которых отображает уникальное сочетание букв и цифр, и все они содержат передовые технологии, с чего начать? Вы следите за своим справочником? Или вы оставите это на усмотрение местного дружелюбного гаража? На самом деле, имеет ли значение, какое масло вы покупаете?
Да.Оно делает.
Уровень масла имеет большое значение, и его важность часто упускается из виду из-за недостаточного понимания. В Интернете есть множество блестящих статей, в которых подробно рассказывается об истории, разработке и химическом составе моторного масла, но я хочу сосредоточиться на классических и современных классических автомобилях с 1960-х до конца 1980-х годов, сохраняя простоту, используя нетехнические термины, так что в следующий раз, когда вы окажетесь перед полкой с маслом в магазине, вы сможете сделать осознанный выбор в пользу своего автомобиля.
Исторически существовало только масло одного сорта. Пони с одной уловкой. Кусочек для вечеринки у этой трюковой пони просто имел определенную толщину, технический термин «вязкость». Число, сопровождаемое буквой «W» на банке, обозначало эту вязкость, а буква W — «зима». Это был показатель вязкости масла на холоде при первом запуске двигателя утром. Но по мере того, как масло в двигателе нагревается, оно становится тоньше, теряя вязкость. Если масло станет слишком жидким, это может вызвать плохую смазку и вызвать ожоги в двигателе.Невозможно уравновесить масло, делая масло достаточно жидким, чтобы быстро достигать движущихся частей при холодном пуске, но обеспечивая достаточную густоту, чтобы защитить двигатель в горячем состоянии.
Но технология уравновесила этот поступок, представив всесезонное масло. С раздвоением личности родился пони с двумя трюками. Это масло имело вязкость в холодном состоянии одного сорта масла и вязкость в горячем состоянии другого. Теперь у нас было две цифры, расположенные на контейнерах с буквой «W». Например, моторное масло с надписью ’20w50′ просто сообщило нам, что масло работает как одинарный сорт ’20w’ в холодном состоянии и как одинарный сорт ’50w’ в горячем.Он сохранял свою вязкость, делая его достаточно тонким, чтобы безопасно заводить машину с холода, но при этом сохранял достаточное тело, чтобы оставаться эффективным в горячем состоянии.
С тех порTechnology дала нам пони, позволяющих выполнять различные трюки. Масло, о котором я говорил до сих пор, имеет минеральную основу, поскольку его произвела мать-земля, но теперь мы также наслаждаемся полусинтетическим и полностью синтетическим маслом. Эти масла были модифицированы учеными, чтобы отрегулировать их химический состав, вязкость при холодном пуске и горячем режиме работы точно настроены в соответствии с точными требованиями двигателя.Примерами являются полусинтетические 10w40 и полностью синтетические 5w40. Оба имеют меньшую толщину при холодном пуске, чем упомянутое ранее минеральное масло 20w50 — более жесткие производственные допуски требуют более жидкого масла при холодном пуске, как вы видите. Но обратите внимание, что оба поддерживают рейтинг горячего состояния на уровне 40 — это потому, что более жесткие допуски на современных высокопроизводительных двигателях выделяют больше тепла, и, следовательно, масло должно внимательно следить за его вязкостью в горячем, очень горячем, если на то пошло. Образцом современного масла, которое делает именно это, является сорт, на котором работают BMW E46 M3 и Maserati 3200.Введите полностью синтетическое масло 10w60. Хороший и тонкий для запуска с холода, но цифра 60 гарантирует, что он никогда не станет слишком тонким, чтобы повредить замысловатые внутренние детали этих чрезвычайно горячих мощных электростанций с высокой выходной мощностью.
Живя и работая внутри двигателя автомобиля, масло претерпевает тепловой цикл от холода к горячему, когда вы заводите машину и ведете машину, и от горячего к холодному, когда вы прекращаете движение и выключаете двигатель. Циркулируя через зазоры, каналы, фильтры, галереи, отверстия, над движущимися частями и между ними при переменном давлении, масло работает тяжело.Не говоря уже о постоянном воздействии сильной жары и разложения ядовитых паров, сажи и воды, образующихся в процессе сгорания двигателя. Нефть переживает тяжелые времена. Рабочие характеристики, здоровье и срок службы масла во многом определяются его рабочей средой, включая внешние факторы, такие как климат и типы поездок, которые совершает автомобиль.
Таким образом, производители, как правило, вносят в справочник несколько предложений по качеству масла и интервалу замены, принимая во внимание известные допуски и требования своего нового двигателя, а также возможные климатические условия и типы поездок, оставляя вас в качестве владельца для оценки ваша собственная уникальная ситуация, выбрав наиболее подходящее для вас предложение.Например, автомобилю, живущему при минусовых температурах Исландии, может потребоваться более жидкое всесезонное масло, указанное в руководстве, чем той же модели автомобиля, живущей в теплом климате, таком как Африка.
Но каждый отдельный автомобиль с течением времени, особенно классические автомобили, которые состарились и жили с разными владельцами, в разных климатических условиях, с разными стилями вождения, процедурами технического обслуживания и, возможно, даже с ремонтом двигателя, создавали уникальную рабочую среду для своих масло. Допуски изменяются по мере износа, изменения зазоров, накопления сажи и масляного шлама изменяют диаметр галерей, и автомобиль, возможно, провел первое десятилетие своей жизни, выдерживая короткие остановки и стартовые поездки, или действительно проехал несколько разных классов масло в течение срока его службы до вашего владения.
Итак, усвоив все вышесказанное, вы можете добавить фразу «все знать» в беседу в пабе и, возможно, расшифровать этикетку на емкости с маслом. Но, читатели Trade Classic, я слышу, как вы кричите, как, черт возьми, это помогает мне с моей машиной?
В качестве передового опыта я надеюсь, что вы используете сорт масла, рекомендованный вашим надежным справочником, однако вы должны помнить, что рабочая среда вашего классического автомобильного масла, вероятно, будет сильно отличаться от того дня, когда оно было отправлено с завода. Но назначив свидание на своем классическом автомобиле, чтобы потратить некоторое время на знакомство с новой окружающей средой, вы можете сделать осознанную оценку вашего текущего сорта масла и того, пора ли его немного изменить в сторону увеличения или уменьшения.А также когда его менять и как, возможно, изменить свой стиль вождения. Все это, в свою очередь, дает выбранному вами маслу наилучшее качество работы — и все мы знаем, что здоровая рабочая среда улучшает работу персонала.
Как оценить текущий сорт масла, которое вы используете, и узнать его рабочую среду.
Начните процесс примерно через 100 миль с тех пор, как вы в последний раз доливали уровень масла до максимума, при условии, что он был проверен в горячем состоянии и на ровной поверхности. Также убедитесь, что классический автомобиль 60–80-х годов простоял всю ночь.Вооружившись блокнотом и ручкой, чтобы записывать ваши выводы на каждом из следующих шагов, а также бутылкой для доливки с текущим сортом масла в автомобиле, воронкой и тряпкой, отправляйтесь к своей гордости и радости.
1. Откройте капот. Теперь запустите двигатель, наблюдая за сигнальной лампой давления масла, если она у вас есть, и при этом внимательно прислушивайтесь к дребезжанию двигателя в течение первых нескольких секунд. Сколько времени потребовалось, чтобы масляный свет погас? Были ли шумы? Если у вас есть манометр, обратите внимание на его показания, когда автомобиль находится на холостом ходу.Закройте капот.
2. Проехать на автомобиле не менее получаса, чтобы прогреться и припарковаться на ровной поверхности, выключив двигатель. Дайте машине постоять пять минут. Откройте капот и проверьте уровень масла, при необходимости долив до отметки максимального уровня. Проверьте свой масляный щуп. Он перекручен или погнут? Я спрашиваю, потому что иногда, если это так, он может давать ложные показания уровня масла, и вы можете переполнить или недолить свою машину, и то и другое по-своему вредно. Запишите, сколько потребовалось и текущий пробег автомобиля.
3. Двигайтесь домой, обращая внимание на показания манометра масла на более высоких оборотах и на прогретом холостом ходу. В неподвижном состоянии посмотрите в зеркало заднего вида, затем несколько раз проверьте двигатель. Вы видите синий дым? Когда вы приедете домой, оставьте машину включенной и направляйтесь к выхлопной трубе, есть ли синий дым на холостом ходу? Вы чувствуете запах масла?
4. Оставив машину включенной, откройте капот и прислушайтесь к любым странным звукам, например, жужжанию, стуку или дребезжанию. Если они у вас есть, внимательно проследите их ушами, чтобы определить примерное местонахождение виновника на двигателе.Вы чувствуете запах масла? Вы видите масляный осадок или утечки, которые мягко просачиваются из прокладок двигателя или трубопроводов?
5. Закройте капот и выключите автомобиль. Теперь просмотрите свои записи … и сравните показания манометра с указанными в вашем справочнике. Они хорошо сочетаются?
* Если ваш двигатель издает стук, стук или дребезжание, когда он теплый, показывает синий дым, низкое давление масла и требуется значительная доливка, вы можете попытать счастья, выбрав более густое масло, но я действительно рекомендую поездку к вам местный дружелюбный гараж для расследования.
Если лампочка масла погасла в течение нескольких секунд, фактическое давление достаточно хорошо соответствует вашему руководству, при запуске не было дребезжания, совсем не было синего дыма и долив масла был минимальным, я думаю, все в порядке. Вероятно, ваш сорт масла правильный и соответствует среде, в которой оно работает.
Однако, если при запуске был дребезжание, когда гаснет лампочка давления масла дольше стандартных нескольких секунд и / или / показания манометра ниже, чем должны при холодном пуске на холостом ходу, но тесты на прогрев и уровень масла были приемлемыми, ваше масло может быть слишком густым.Например, если вы используете 20w50, лучше подойдет 15w40 или даже 10w40.
В качестве альтернативы, если вы не слышали дребезжания при запуске и давление масла и / или свет работали идеально на холоде, но в тепле вы заметили синий дым и требовалась довольно значительная доливка, возможно, ваше масло слишком жидкое. Машина горит. Если вы используете 15w40, возможно, попробуйте 20w50. Это может быть признаком того, что компоненты вашего двигателя изношены, но нет ничего плохого в том, чтобы сначала попробовать более густое масло.
Если вы заметили отстой и масляные остатки, просачивающиеся из прокладок и труб, это могут быть настоящие утечки масла, вызванные возрастом, или же снова слишком жидкое масло. Попробуйте вариант чуть толще и посмотрите, как вы прогрессируете. Но на этом этапе я думаю, что лучше всего лучше узнать свой автомобиль, потому что расход масла, более высокое, чем обычно, давление масла, утечки и просачивание шлама вместе с запахом масла могут быть не только из-за вашего сорта масла. Это может быть его рабочая среда…
ПКВ. Система принудительной вентиляции картера . Помните все неприятные испарения, отложения и воду, образующиеся в процессе сгорания? Эта система позволяет им выходить из двигателя, либо выпуская часть его в атмосферу, либо возвращая пары в воздухозаборник, чтобы двигатель сгорел после их вывода из двигателя через фильтр и ряд вентиляционных труб. Система в значительной степени полагается на то, что масло становится достаточно горячим, чтобы выкипеть примеси и вода. Но система может заблокироваться, что приведет к увеличению давления в двигателе, что, в свою очередь, приведет к увеличению давления масла и возникновению утечек.Масло тоже испортится быстрее, чем обычно.
А когда система дает сбой по-другому, она может иногда даже высасывать масло из двигателя, сильно увеличивая расход масла. Таким образом, правильно функционирующая система PCV на высшем уровне является одним из важнейших компонентов рабочей среды масла.
Ваш двигатель работает хорошо? Это пропускает зажигание? Это совсем не хорошо для вашего масла или двигателя в этом отношении. Каждый раз, когда цилиндр не срабатывает, но получает топливо, это топливо смывает масло с внутренних стенок цилиндра, которые должны смазывать поршень, движущийся вверх и вниз, технический термин «промывка канала ствола».Несгоревшее топливо смешивается с маслом, загрязняя его, разжижая его и увеличивая объем жидкости.
Ваша машина работает на богатой смеси, из-за чего в цилиндры поступает слишком много топлива? Я считаю, что это может иметь тот же эффект, что и пропуск зажигания.
Правильно ли поддерживает температуру двигателя в вашем классическом автомобиле? В противном случае масло может подвергаться ненужному тепловому стрессу.
Есть ли у вас послепродажные выхлопы? Есть ли трубопроводы близко к отстойнику? Избыточное тепло от выхлопных газов иногда может привести к тому, что масло станет более горячим, чем должно быть в вашем двигателе, и это никогда не бывает хорошо.
Если что-то из вышеперечисленного является подозрительным, сейчас самое время исправить это, прежде чем заменять свежее масло и фильтр. Если вы — компетентный домашний механик, используйте свое руководство Haynes или руководство с форума владельцев и получите взломанную очистку компонентов вашей системы PCV, заменяя все хрупкие или заблокированные трубы по пути, а также элемент воздушного фильтра. Сортируйте осечку. Настроить заправку. Устраните любые существенные утечки. Оберните выхлопную трубу качественной термоизоляцией. Отремонтируйте систему охлаждения.И, наконец, предполагая, что вы еще не слили масло при устранении утечек, согрейте свою классическую красавицу и дайте ей заменить масло и фильтр выбранной вами марки, будь то оригинал, на котором вы работали, или класс, немного выше или ниже установленного. оригинал по результатам тестирования ранее. Не забудьте также заменить пробку поддона и шайбу. В качестве альтернативы попросите местный дружелюбный гараж сделать всю работу за вас.
Теперь ваше свежее масло имеет отличную рабочую среду, со всеми жизненно важными инструментами, присутствующими и работающими, пришло время потратить следующие 500 миль на то, чтобы извлечь максимальную пользу из этого нового и блестящего рабочего места.Пора маслу поработать!
В течение следующих 500 миль, в начале каждого интервала в 100 миль, записывайте пробег, проверяйте уровень масла после прогрева на ровной поверхности, доливая при необходимости, отмечая, сколько масла потребляла ваша машина, если таковая была. Следите за манометром масла и светом, чтобы убедиться, что они работают должным образом.
Не запускайте двигатель на холоде и сразу выключайте его. После запуска полностью прогрейте его и возьмите в долгую поездку, помня, что система PCV работает лучше всего, когда она кипятит примеси из масла.Свежее масло с правильно функционирующей системой PCV также немного очистит двигатель. Старайтесь водить машину регулярно, в более длительных поездках, а не в более коротких, как минимум, каждую неделю. При регулярном запуске должна сохраняться масляная пленка на деталях двигателя и в галереях, что сделает холодный запуск более удобным для вашего двигателя.
Через 500 миль посмотрите свои записи. Если расход масла был приемлемым для вашего автомобиля, например, он использовал пол-литра на 500 миль (старый классический автомобиль может сжигать масло!), Синий дым и грохот отсутствуют, а датчики в порядке, придерживайтесь того же прокачать и завершить замену масла и фильтра.Иногда для выбора масла нужно немного поэкспериментировать, поэтому вы всегда можете немного поднять или опустить на этом этапе, если считаете, что можете найти масло, лучше подходящее для вашей рабочей среды. Просто следите за обычными подозреваемыми, указанными выше, до следующей замены масла по стандартному графику.
А когда должна быть следующая замена масла? Что ж, учитывая, что классические автомобили часто используются реже, но, вероятно, будут совершать более длительные поездки, чтобы двигатель был красивым и теплым, я думаю, что разумная ставка — каждые 3000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.И при замене масла всегда желательно, чтобы масло было максимально горячим, и дайте ему полностью стечь, каждый раз заменяя фильтр. Нет ничего плохого в том, чтобы каждый раз менять пробку поддона и шайбу, ради нескольких фунтов, кому нужны утечки или гайка поддона, которая при следующей замене масла не хочет выходить?
Что касается присадок, честно говоря, я на самом деле никогда не использовал ничего похожего на промывочный агент, я считаю, что они могут вытеснить идеально образовавшийся безвредный осадок, чтобы заблокировать часть масляного контура, которая может вызвать проблемы … но это мое мнение и только мое мнение , Приветствую мысли по этому поводу, я люблю узнавать новые замечательные советы по обслуживанию классических автомобилей.
Подводя итог, убедитесь, что ваш двигатель хорошо относится к маслу, и, таким образом, масло, в свою очередь, защитит его. Я думаю, ухаживать за двигателем классического автомобиля — все равно что вести успешный бизнес: приветствовать подходящего сотрудника на борту с надлежащим вводным курсом, создать отличное рабочее место с эффективными инструментами и хорошо с ним обращаться. В свою очередь, они будут лучшими сотрудниками, на которые они способны, и это отличная новость для вашего бизнеса.
И поэтому, когда Engine & Co приветствует Castrol GTX в своей платежной ведомости, хотя этот сотрудник не остается навсегда, жизненно важно извлечь из него максимум пользы, когда они там, гарантируя, что они покинут рабочую среду в идеальном порядке для следующего отличный сотрудник.
Ах да, и если вам нравятся мои статьи, вы можете доставить их прямо в ваш любимый почтовый ящик — просто подпишитесь на мой блог.
МАЙК АТВАЛ
Эту статью написал и опубликовал Майк Атвалл. Майк работает в Trade Classics в качестве штатного журналиста и копирайтера и имеет многолетний опыт работы в секторе классических автомобилей — более 8 лет он был генеральным менеджером Клуба классических автомобилей в Лондоне и отвечал за парк из более чем 100 автомобилей. стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов.Так что Майк мало что знает о марках, моделях, обслуживании и особенностях этих старых автомобилей. Майк — настоящий бензиновый болельщик с глубокой страстью к классике, и он любит весь день говорить о машинах, так почему бы не написать ответ на эту статью ниже.
Google+
Категории: автомобильный аукцион, Обслуживание классических автомобилей, Майк Атвал .