Промывочное масло для дизеля: Промывка дизельного двигателя при замене масла

Содержание

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.

Описание продукта

Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.

Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.

Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.

Область применения, когда необходимо использовать


Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.

Вот когда промывка необходима:

  1. Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
  2. Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
  3. Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.

Инструкция по применению

Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:

  1. Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
  2. Выключив мотор, сразу же слить отработку.
  3. Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
  4. Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
  5. Выключить мотор.
  6. Выкрутить сливную пробку и фильтр.
  7. Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
  8. Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
  9. Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
  10. Залить свежее моторное смазочное масло.

Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.

Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.

Основные характеристики

1Страна производстваРоссия
2Производители маселЛукойл
3По производителю автомобиляЛюбые транспортные средства
4Область применения Промывочное масло
5Тип продуктаМинеральные
6Вязкость по SAE5W-40
7Тип двигателя4х-тактный
8Тип топливабензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °СASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 510691. 048 кг/м³
Вязкость кинематическая при 40 °СASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 5370870.84 мм²/с
Вязкость кинематическая при 100 °СASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 537088.81 мм²/с
Индекс вязкостиASTM D2270 / ГОСТ 2537196
Щелочное число, мг КОН на 1 г маслаГОСТ 113622.96 мг KOH/г
Кислотное число, мг КОН на 1 г маслаГОСТ 113621.02 мг KOH/г
Сульфатная зольностьASTM D874 / ГОСТ 124170.59 %
2Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тиглеASTM D92 / ГОСТ 4333237°C
Температура застыванияГОСТ 20287 (метод Б)-25°C
3Массовая доля элементов
Содержание цинкаASTM D5185618 мг/кг
Содержание фосфораASTM D5185573 мг/кг
Содержание магнияASTM D518510 мг/кг
Содержание кальцияASTM D51851108 мг/кг
Содержание кремнияASTM D51851 мг/кг
Содержание натрия
ASTM D51852 мг/кг
Содержание калияASTM D5185785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

  • ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

  1. 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
  2. 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
  3. 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:

  • низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
  • отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
  • высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
  • длительное сохранение всех полезных качеств;
  • вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
  • доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

следует ли проводить и как правильно

Еще больше, чем детали и тонкости процесса промывки дизельного двигателя внутреннего сгорания при замене масла автолюбителей интересует — а нужна ли она, эта самая промывка?

В процессе функционирования поршневого агрегата рабочая среда загрязняется, могут откладываться нечистоты на поддоне двигателя внутреннего сгорания и подобных поверхностях. Когда вы приедете в автосервис, мастера, посмотрев на щуп, могут сообщить о чрезмерном уровне загрязненности масляной среды и настаивать на необходимости очистки полостей. Это палка о двух концах — несмотря на то, что говорят об этом специалисты, бездумная промывка на основе только их слов не имеет смысла, и это в лучше случае. А в худшем есть риск нанести вред ДВС.

Содержание статьи

Когда нужна промывка?

Главная цель — избавиться от остатков отработанного смазочного материала перед заливкой нового. В ряде случаев промывку двигателя произвести действительно целесообразно.

  1. Смена фирмы-изготовителя моторного масла, т.к. далеко не все материалы допускается смешивать с другими.
    Например, вы приобрели подержанный автомобиль и не знаете, какой нефтепродукт использовал прежний хозяин. Есть вероятность, что качество масло не было должным. В такой ситуации очистка нужна, но мягкая. Произведите ее таким образом: залейте свежий расходник, и, когда пробег транспортного средства достигнет 500 км, повторите процедуру.
  2. Вы просто решили заменить рабочую среду — перейти с синтетики на минеральную смазку или наоборот, или появилась необходимость использовать смазку другой вязкости — взять летнюю вместо зимней или заменить на всесезонную. Очистку тоже лучше произвести, хотя это и не является обязательной операцией.
  3. Транспортное средство имеет многолетний срок службы, за который успел накопить много нечистот в виде копоти и отложений. В этом случае оптимально провести процедуру со снятием поддона.
  4. Машина новая, приобретенная в салоне, и ваша цель — уберечь своего железного коня от отложений на весь период использования.
  5. Было серьезное вмешательство в мотор, например, был произведен полный ремонт.
  6. Процедура очищения целесообразна после аварий, когда в поддон подтекает топливный или охлаждающий материал и вы вынуждены добавлять смазку не самого высокого уровня.
  7. При турбированном двигателе внутреннего сгорания и при активном износе авто также рекомендуется осуществлять промывку.

Какими методами очистить двигатель

Есть ряд методов, благодаря которым при замене масла представляется возможным качественно и грамотно промыть двигатель на разном топливе (бензине или дизеле). Это:

  • применение специального промывочного средства;
  • недолговременная работа двигателя на промывочном составе;
  • применение расходника высокого качества с более частой его заменой.

В настоящее время на рынке имеется немало фирм, производящих продукты для промывки. Есть составы, которые следует заливать в старое масло. Есть и такие, для использования которых масло необходимо слить.

В когорту последних входят средства, так называемые “пятиминутки” — моющие составы, состоящие из активных концентратов промывающих присадок. Использование “пятиминуток” не требует особых знаний и усилий — перед заменой масла залейте средство к старому смазочному материалу, дайте двигателю поработать 20 минут в режиме холостого хода. Затем можно заменить старое масло на свежее.

Какими средствами очистить двигатель

Для применения жидкости для промывки необходимо слить отработанное моторное масло. Только после этого можно залить в двигатель промывочную жидкость, на которой двигатель должен отработать некоторый временной промежуток.

Такие средства состоят из традиционного минерального масла (база), которое дополнено моющими присадками; в этих продуктах значительно повышено щелочное число. Его основа (минеральное масло) создано методом гидрокрекинга. Изготовители утверждают, что применение промывочных средств дают лучший результат, нежели добавление моющих продуктов в старое моторное масло.

При использовании промывочных масел соблюдается то же правило, что и с так называемыми “пятиминутками” — двигателю необходимо поработать 20 минут в режиме холостого хода.

После этого промывочный состав удаляется, а затем следует заменить масляный фильтр на новый и залить свежее масло в двигатель. После промывания этим методом смазка для двигателя может быть любого типа — как минерального, так и полу- или полностью синтетического.

Уменьшение сроков между заменами смазочных нефтепродуктов

Сокращая срок между заменами моторного масла, можно также промыть двигатель. Этот метод состоит в традиционной замене отработанного расходника на новый материал высокого качества. Затем двигатель работает в привычном режиме, нужно набрать два-три километра пробега. После этого производится новая замена моторного масла на такое же, свежее. Если двигатель нуждается в хорошей очистке, такой интервал можно соблюсти вместо одного раза два или даже три. В дальнейшем менять масло уже можно как обычно.

Достоинства и недостатки методов промывки

Все рассмотренные выше способы обладают как положительными, так и отрицательными сторонами. Взвесив все “за” и “против”, выбирайте метод, который больше подходит.

Средства-пятиминутки и жидкости для промывки

Плюсы:

  • финансовая выгодность;
  • легкость в использовании;
  • высокая скорость очистки.

Минусы:

  • агрессивная среда промывочных средств;
  • выявлены случаи, когда такие продукты причиняли двигателю вред, превышающий пользу;
  • база таких составов — солярка и растворители с набором моющих присадок;
  • так как полностью отработанную смазку удалить не удастся, промывочное средство соединяется с остатками смазочного материала, что может в итоге снизить эффект вновь залитого в двигатель масла.

Что касается последнего недостатка — в моторе после слива остается старый расходник, его количество зависит от характеристик конкретного двигателя и колеблется в пределах полулитра-литра. С ним и смешивается промывка, и ее в свою очередь затем слить до конца тоже невозможно. Отсюда ее попадание в новое масло и возможное уменьшение полезных качеств смазки.

После применения промывок некоторые специалисты советуют уменьшать период времени до следующей замена масла хотя бы в два раза. Таким образом, финансовая выгодность промывочных продуктов становится весьма призрачной.

При использовании этих продуктов нужно ответственно отнестись к тому, что их жесткий состав может разъедать части, изготовленные из резины. Из-за скопления отложений в районе отверстия для заливки масла и дальнейшего их контакта с растворителем есть риск возникновения значительного загрязнения. Не исключен и засор каналов, по которым проходит масло — промывка может удалять нечистоты большими кусками, которые оседают в долго эксплуатирующихся силовых агрегатах.

Промывочные масла

Такие средства есть в ассортименте чуть ли не у любого изготовителя масел для двигателей.

Плюсы:

  • не наносят вреда двигателю внутреннего сгорания;
  • они также смешиваются с моторными маслами, но не влекут за собой снижения их эффективности;
  • оказывают мягкое очищающее действие.

Промывочные масла работают в щадящем режиме, имеют не агрессивный состав, вероятность закупорки каналов весьма низка — такое деликатное очищение позволяет сохранить полезные качества масел для ДВС.

Минусы:

  • высокая стоимость;
  • рекомендуется применять промывочное и моторное масло одного производителя.

Конечно, цена на средства хорошего качества выше, и промывка популярного изготовителя по стоимости может соревноваться с неплохим моторным маслом. Зато контакт очищающего средства с моторным маслом того же бренда дает более предсказуемый результат.

Более частая замена смазочного материала

Обеспечить хорошее очищение под силу и простому моторному маслу, поскольку все смазочные нефтепродукты имеют в составе комплекс моющих присадок, работа которых максимально ощущается на начальном этапе. Этот метод отличается от остальных длительностью работы — мотор функционирует не считанные минуты, а часы и сотни километров в рабочем режиме.

Привычный автомобилю нефтепродукт не причиняет вреда мотору и не создает опасности образования засоров. Поэтому этот вариант очень хорош, но более затратен по сравнению с другими. Дело в том, что при выборе этого способа придется дважды-трижды тратиться на расходник каждые 3-4 тысячи километров и на сами работы по его замене, если вы не умеете выполнять их самостоятельно.

Резюмируем

  • Чтобы не допустить загрязнения двигателя, рекомендуется отдавать предпочтение смазкам только тех производителей, которые хорошо себя зарекомендовали, ни в коем случае нельзя применять масла низкого качества и фирм с сомнительной репутацией.
  • Приобретайте масло одного и того же производителя и осуществляйте замену в положенные сроки, чтобы предотвратить возникновение потребности в промывке.
  • Не забывайте, что все рассмотренные выше методы помогают лишь частично избавиться от нечистот, а серьезные загрязнения следует убирать с частей двигателя только с помощью механической очистки.

Видео: промывка дизельного двигателя

Промывочное масло: интересные факты

Суть не в названии. Неважно, «промывочное масло» или «промывочная жидкость» работают они одинаково: слив отработанного масла, затем заливка промывочного, запуск двигателя на холостых оборотах на 15-30 минут и т. д.

Будет ли эффективна промывка зависит от времени работы двигателя и температуры моторного масла. Не верьте надписям на этикетке: если на продукте A написано, что достаточно и 10 минут для промывки, а этикетка от продукта Б говорит о 30 минутах для этого процесса, то это вовсе не значит, что первое средство втрое эффективнее. Это лишь один из рекламных приемов от производителя.

Изучайте и рекомендации на канистрах с промывочным маслом – они могут различаться. Скажем, один состав может быть использован лишь единожды, а другой можно хоть трижды применять.

Какие известные промывочные масла можно выделить?

  • Лукойл Автопромывочное
    Качественно растворяет грязь, обладает превосходными противоизносными свойствами. Демонстрирует хорошие результаты по итогам испытаний других характеристик. Неплохой пакет присадок. Сбалансированный надежный продукт

  • ТНК Промо Ойл Экспресс
    Очень приличные диспергирующие и стабилизирующие качества,однако умение смывать грязь могло быть и получше

  • Vertylube Промывочное масло
    Промывочное масло Vertylube включает целый комплекс специальных присадок (моюще-диспергирующих, противоизносных, противозадирных), которые позволяют легко, быстро и безопасно очищать двигатель

Умения и свойства

Известно, что, технические свойства и качества могут быть разные. Отличаются базовые продукты, из которых вырабатываются промывочные масла, влияющие на вязкостные отличия (могут различаться даже в 2,5 раза), температуры вспышки – (до 50 °С). Самое наглядное отличие в уровне зольности – может достигать 116 раз у промывочного масла и в 126 раз по отношению к моторному маслу.

Таким образом, ситуация оказывается простой. Основное предназначение промывочного масла – непосредственно, мойка всех внутренних элементов двигателя — но для этого необходимо, чтобы вязкость была меньшей, чем вязкость моторного масла.

Количество присадок тоже не должно быть очень большим – в этом случае промывка обойдется вам в немаленькую сумму. Однако следует знать, что моющие, диспергирующие, противоизносные и стабилизирующие присадки непременно должны иметься в достаточном количестве.

Далее, процесс промывки двигателя означает, что масло должно что-то внутри двигателя смыть, растворить, и вынести затем наружу. Тем не менее реален и такой вариант развития событий – промывочное масло, залитое в двигатель, не сразу смывает налет со стенок двигателя, однако вступает в реакцию с грязью в поддоне вместе с отработавшим моторным маслом или его остатками. Тогда в конце, сливая промывку, можно лишиться остатков работоспособного масла в двигателе.

Однако, если диспергирующее и стабилизирующее свойство промывочного масла недостаточны, то, даже в случае если оно обильно вымоет отложения, то все-таки не сможет все впитать – так что цель промывания двигателя не будет достигнута – остатки прежних отложений смешаются с новым, свежим маслом.

Так промывать или не промывать?

Существует ли одно-единственный, универсальный ответ все случаи? Не забывайте, что у всех «железные кони» разные – одни владеют ВАЗ-«классикой», другие – иномаркой – новой или не очень, а моторное масло, залитое в двигатель, также разное – у кого-то простая минералка, у иных – «Shell» «синтетика».

Распространенное общее мнение: нужно промывать двигатель, при смене масла на другое или с «минералки» на «синтетику» (переход на друго тип масла).

Это принято объяснять тем, что у моторных масел может случиться несовместимость — но, с другой стороны нельзя утверждать на 100 %, что  «промывка» полностью совместима со всеми маслами. Почему бы нам не обобщить аргументы сторонников и противников промывки?

Доводы «За!»

В двигателе внутреннего сгорания в любом случае происходит накопление продуктов сгорания топлива и окисления масла, даже если вы используете только качественные моторные масла. Со временем, когда двигатель начинает интенсивно работать в экстремальных условиях, под влиянием больших нагрузок – в двигателе появляются мазеобразные, затем битумообразные и, в конце концов, твердые нагарообразные отложения.

Каким способом возможно увеличить рабочий ресурс двигателя?

Необходимо регулярно удалять отложения, скопившиеся в ходе эксплуатации автомобиля, из системы смазки двигателя. Следовательно, нужно промыть начисто внутренние детали двигателя – для решения этой задачи созданы специальные промывочные составы. Далее, многое зависит и от степени противоизносных качеств. Логичный вывод отсюда –  своевременное очищение системы двигателя от отложений – важный технологический процесс, который повысит рабочую надежность и обеспечит длительный срок эксплуатации.

Доводы «Против!»

Нет вызывает сомнения, что избавление от отложений в системе смазки двигателя благодаря промывочному маслу ощутимо повысит его рабочую надежность. Тем не менее, промывка очень загрязненного двигателя может высвободить отложения из труднодоступных мест системы смазки двигателя. Такие отложения легко могут заблокировать масляные каналы.

Кроме того, есть и такой фактор – судя по рассказам опытных автолюбителей, которым приходилось эксплуатировать автомобилей на разных маслах – качественное моторное масло будет поддерживать двигатель в хорошем состоянии без каких-то там промывочных масел. Таким образом, никто кроме самого автолюбителя не должен принимать решения, применять или нет промывочное масло. А принимать такое решение можно только опираясь на конкретные факторы.

Резюмируем данные…

Автомеханики и мастера в автосервисах знают — полностью слить отработавшее моторное масло не получится – 10-20 % масла в любом случае сохранится в системе смазки.

А теперь представьте, что будет, если оно невысокого качества – в двигателе останется много загрязнений и будет необходимо провести промывку.

Ну хорошо, допустим, масло у вас вполне приемлемого качества, да и отложение не так много – но приглядитесь к маслу, не напоминает ли оно больше гудрон – в этом случае желательно все же промыть — ведь потом вы зальете новое моторное масло, а в нем уж точно не должен оказаться остаток отработанного масла вместе с отложениями.

Впрочем, хозяин-барин, ежели не хотите заниматься промывкой – не опасайтесь, ваш «четырехколесный друг» все равно заведется и поедет.

Промывать двигатель не имеет необходимости, если моторное масло качественное, а двигатель находится в хорошем состоянии.

А реально ли узнать, насколько хорошо работает моторное масло, успешно ли справляется со своими задачами или трудится на уже пределе? Во-первых возьмите за правило своевременно контролировать внешний вид масла соответствующим щупом.

Если уже через тысячу километров масло потемнело, то налицо явные проблемы с двигателем. Сделайте промывку системы смазки двигателя от отложений при замене масла или  смените само масло.

Дорогой автолюбитель, тебе известны «страшные истории» о запоротых двигателях при переходе с «минералки» на «синтетику», с «минералки» на «полусинь», на «гидрокрекинг» и пр.?

На самом деле, как говорят специалисты, в выходе двигателя из строя, неповинна несовместимость масел. Причиной «несчастных случаев», как правило, являются поддельные моторные масла.

Ну и, конечно, перед тем как заливать промывку, подумайте или узнайте больше про совместимость промывочного масла с другими моторными маслами.


Промывочное масло Zic Flush: отзывы, инструкция по применению

На чтение 5 мин.

Вопрос мыть или не мыть двигатель стоит перед автомобилистами со времен изобретения промывочных жидкостей. Некоторые автовладельцы утверждают, что, оставаясь в небольшом количестве в системе смазки, промывочные масла способны спровоцировать разрывы пленки вновь залитого моторного масла. Научного обоснования такой теории нет. Наоборот, автомеханики считают, что использование промывок полезно. Мытье двигателя при помощи специальных состав помогает сохранить чистоту деталей, а также безболезненно для силового агрегата произвести переход с одного типа моторного масла на другое.

Однако, в силу стоимости и неоднозначности мнений, не у каждого производителя нефтехимии в ассортименте представлены жидкости такого плана. Причем чаще всего встречаются минеральные составы отечественных производителей. Намного реже в линейке производителей встречается синтетическая промывка, такая как ZIC Flush.

Описание промывочного масла ZIC Flush

Промывочное масло ZIC Flush – это техническая жидкость на синтетической основе, предназначенная для промывки двигателя. В состав автомасла входят специальные присадки: детергенты и дисперсанты. Они превосходно очищают мазевые и лаковые отложения на деталях двигателя. Находясь во взвешенном состоянии в масле, вся грязь полностью удаляется из двигателя по окончанию процесса промывки вместе с отработанным маслом.

Масло промывочное ZIC Flush изготовлено на основе базового синтетического масла Yubase. Это собственная разработка компании. Данное базовое масло получено путем гидрокрекинга, но имеет превосходные технические характеристики, сопоставимые с синтетической базой. Многоступенчатая система фильтрации и особая технология позволили южнокорейским нефтехимикам получить базовое масло с уникальной чистотой и физико-химическими свойствами. Помимо ZIC Flushing Oil из базы Yubase производятся моторные и трансмиссионные масла и многие другие технические жидкости компании ZIC.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетод испытаний
Плотность при 15°C0.84г/см3ASTM D 1298
Кинематическая вязкость при 40°С22.3мм2 /сASTM D 445
Кинематическая вязкость при 100°С4.7мм2 /сASTM D 445
Индекс вязкости135ASTM D 2270
Температура вспышки212°СASTM D 92
Температура потери текучести-47.5°СASTM D 97

Область применения

Масло ZIC промывочное может быть использовано для промывки бензиновых и дизельных двигателей различного типа. Промывочную жидкость можно использовать для автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором и турбонадувом, если иного не указано в сервисной книге.

Основное предназначение, которое имеет  ZIC промывка, — это адаптация системы смазки к новому маслу. Если в мотор ранее было залито неизвестное масло или масло, произведенное на  другой базе, промывка двигателя перед заправкой новым смазочным материалом сбережет от вспенивания и выпадения в осадок нового продукта.

Промывка двигателя ZIC также может быть использована для профилактики загрязнения деталей двигателя. Для этого рекомендуется периодически проводить процедуру промывки во время замены моторного масла.

Инструкция по применению

Не только для ДВС, но и для МКПП может быть использована промывка ZIC Flush Synthetic; инструкция по применению будет зависеть от того, какой узел подлежит обработке.

При промывке мотора в первую очередь сливают отработанное масло. Затем через маслозаливную горловину заливается промывочный состав. ДВС должен проработать на промывочной жидкости 15-20 минут на холостых оборотах.

Важно! Процедура промывки не должна превышать 30 минут, во время промывки запрещается повышать обороты мотора и приводить в движение автомобиль.

Далее необходимо заглушить двигатель, слить промывочное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.

При промывке трансмиссии необходимо вывесить ведущие колеса. Затем нужно слить из коробки старое трансмиссионное масло и залить промывку. Включить первую передачу и дать мотору проработать пять минут на холостых оборотах. Далее слить отработавшую промывку и залить свежую трансмиссионную жидкость.

Преимущества и недостатки

ZIC промывочное масло Flush имеет один серьезный недостаток. Им является высокая розничная стоимость продукта. Цена ЗИК Flush доходит до уровня отечественного полусинтетического моторного масла. Если сравнивать промывочное масло ZIC и российские промывочные масла, то цена последних может быть в два или даже в три раза ниже южнокорейской промывки.

Кого-то такая стоимость средства отталкивает, а кто-то все-таки не жалеет средств на хорошее автомобильное масло. Тем более что промывка ZIC Flush оказывает на автомобиль следующее благоприятное воздействие:

  • повышает экономичность автомобиля;
  • повышает рабочую эффективность мотора;
  • снижает объемы вредных выбросов;
  • не сушит уплотнители из резины и полимерных материалов;
  • прекрасно моет мотор;
  • очищает залипшие клапана и кольца;
  • снижает уровень рабочей температуры на отдельных участках мотора;
  • нивелирует шумы от работы двигателя и трансмиссии;
  • продлевает ресурс мотора и МКПП;
  • предотвращает окисление нового моторного масла.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
ZIC FLUSH162659канистра4 литра

Видео

После промывки ZIC FLUSHING проехал 1000 км Daewoo Matiz

Отзывы

Леонид, 25 лет Промывочное масло зик начал использовать после того, как новое масло пошло хлопьями после отечественной промывки. С ним такой проблемы не было. Больше не экспериментирую.

Матвей, 36 лет С машиной что-то было не так. В сервисе говорят, что все гуд, а я чувствую, что нет. Решил помыть мотор перед заменой масла. Вы не представляете, сколько гадости промывка двигателя зик из него намыла. А потом и мощность сразу увеличилась, и расход поменьше стал.

Зураб, 28 лет Не думаю ,что нужно мыть двигатель. В моторном масле и так есть моющие присадки.

Петр, 32 года Стабильно мою движок раз в 3-4 замены. Так уверенности в том, что слежу за машиной правильно больше.

Промывка двигателя при замене масла

Практически каждый автовладелец сталкивается с дилеммой: делать ли промывку двигателя при замене масла или нет? Попробуем разобраться.

А также обратим внимание на некоторые физико-химические процессы, происходящие в моторе во время эксплуатации.

Основные и наиболее распространенные причины, подталкивающие к промывке двигателя:

  • покупка автомобиля с рук. Неизвестно кто, когда и как менял масло. Также неизвестна марка и качество залитого масла;
  • при обращении в сервисный центр для замены масла автовладельцу будет предложено промыть систему смазки, мотивируя это тем, что при смене производителя необходимо обязательно промывать двигатель;
  • при наличии налета изнутри клапанной крышки (например, при регулировке зазоров клапанов) в 75% случаев будет предложено промыть двигатель.

Казалось бы, все верно. Необходимо удалить отложившийся налет. Чем чище — тем лучше.

Но вот так ли это? И насколько правдив стереотип об обязательной промывке системы смазки двигателя?

Что происходит в процессе промывки двигателя при замене масла

Для того, чтобы промыть двигатель, применяют два вида жидкостей. Это промывочное масло, заливаемое вместо моторного. И промывки, представляющие собой добавки в работающее моторное масло.

Любое промывочное масло изготовлено на основе недорогой, чаще всего минеральной, базы с минимумом (а чаще отсутствием) добавок, предупреждающих износ. Зато с максимумом моющих присадок, обеспечивающих наиболее быстрое и максимальное растворение большинства органических отложений.

Моющие присадки, добавляемые в работающее моторное масло, в свою очередь, делятся на две основные категории — «пятиминутки» и длительного действия.

Для того, чтобы использовать присадку длительной (мягкой) очистки двигателя, необходимо предварительно, примерно за 100-250 км пробега (но не более двух суток для большинства производителей), добавить средство, после чего эксплуатировать автомобиль в обычном режиме не допуская максимальных нагрузок. Затем в обычном порядке произвести смену масла и фильтра.

«Пятиминутки» более удобны — их применяют сейчас большинство как автолюбителей, так и специалистов сервисных центров. В отличие от «мягких» промывок, «пятиминутки» способны удалить небольшой естественный налет и отложения, неизбежно образующиеся во время эксплуатации за очень короткое время.

Плюс их использования очевиден — вся процедура (промывка и смена масла) укладывается в одну операцию.

При, казалось бы, одинаковых свойствах, лучше выбирать быстрые промывки. Так зачем же существует такое многообразие?

Дело в том, что каждая из жидкостей работает при разной степени загрязнений двигателя.

Промывочное масло целесообразнее использовать при значительных загрязнениях, а также в тех случаях когда невозможно определить насколько давно и как производилась смена масла.

Важно! При значительных отложениях промывать систему смазки необходимо комплексно. Обычно такая промывка включает в себя и чистку сетки маслоприемника, а также поддона картера.

«Мягкие» очистители масляной системы применяются при средних загрязнениях, а также в случае применения не очень качественного масла, образующего значительные, но легко растворимые отложения на поверхности деталей двигателя.

Видео — замена масла с промывкой:

«Пятиминутки» хороши для быстрой очистки от небольших отложений. А вот большие загрязнения, несмотря на эффективную работы «химии» удалять ими нежелательно. Впрочем, о пользе и вреде промывок ниже.

Помыл и «убил»

Как было сказано выше, значительные загрязнения масляной системы и внутренностей двигателя требуют комплексной очистки с частичной разборкой и вот почему.

Все нижеследующее основано как на собственном опыте обслуживания автомобилей, так и статистике сервисных центров в которые обращаются автовладельцы после самостоятельной промывки.

Независимо от того в каком виде применяется промывка — промывочного масла, мягкой или быстрой, количество активного реагента не может превышать определенную, критическую величину.

Таким образом можно предположить, что наибольшее количество может содержаться в промывочном масле. И в принципе это верно, хотя здесь все зависит от производителя.

Кстати, некоторые производители масел выпускают целые линейки промывочных жидкостей — есть из чего выбирать.

Что отсюда следует? Да только то, что при недостатке этого самого реагента, можно получить проблемы, вплоть до «клина» двигателя.

Дело в том, что принцип действия любой промывки состоит в том, чтобы максимально сильно разрыхлить, а только затем растворить (при возможности) отложения.

А разрыхленная структура очень плохо держится на поверхности чистого металла. Следовательно, все, что не растворилось попадает в картер двигателя — нижнюю точку откуда происходит забор масла.

На входе имеется простейший фильтр — сетка. Ее предназначение — не пропускать стружку, относительно крупные частицы, образующиеся в результате износа или попадающие в картер при поломке, например, натяжителя или успокоителя.

Именно эта сетка и забивается остатками отложений, после чего пропускная способность масляного насоса оставляет желать лучшего. А часто и становится равной нулю. Как следствие — капитальный ремонт двигателя из-за масляного голодания.

Моем правильно

Сразу же хочется отметить — при регулярной смене масла необходимость в промывке двигателя отпадает сама собой, поскольку любое современное масло имеет в своем составе пакет эффективных моющих присадок.

Даже в случае смены не только производителя, но и класса масла.

Все современные масла имеют практически полную 100% совместимость между собой, даже если они относятся к различным классам (синтетическое, полусинтетическое или минеральное) и производителям.

Конечно, нежелательно смешивать, скажем, минеральное и полностью синтетическое масло. Да и не будет никто это делать. А тот небольшой объем, оставшийся в полостях поддона, ничего не изменит в структуре нового масла.

Отсюда вывод — при регулярной смене масла необходимость в промывке отпадает практически полностью.

Видео — нужно ли использовать промывочное масло:

При наличии небольшого количества отложений выбор моющего средства зависит только от желания самого автовладельца.

А вот для того, чтобы отмыть сильно загрязненный двигатель придется поработать достаточно серьезно. О последствиях халатного отношения было сказано выше.

На первом этапе можно применить любую быструю промывку — ведь старое масло все равно сливать. И на этом этапе необходимо сразу оценить степень загрязнения. Большое количество нерастворимого осадка в «отработке» говорит о необходимости снятия поддона в обязательном случае.

Но перед этим необходимо все-таки залить промывочное масло и дать поработать двигателю,  обязательно контролируя давление масла!

При необходимости, процедура повторяется несколько раз — до тех пор, пока сливаемое промывочное масло не станет чистым.

И только после этого снимается поддон картера и производится его механическая чистка при помощи щеток, скребков и т.д. и т. п.

Механическая чистка при сильных загрязнениях обязательна — в противном случае велика вероятность того, что все остатки «поднимутся» и забьют фильтр маслоприемника.

Дизель — есть ли особенности?

Стоит сразу отметить — промывка дизельного двигателя при замене масла  имеет особенности и мыть дизельный двигатель можно только специальными промывочными маслами. Промывочное масло, предназначенное для бензиновых двигателей, на дизеле применять категорически не рекомендуется!

Вся суть заключается в физике процесса.

Если для нормальной работы бензинового двигателя хватает того количества, которое подается для смазки масляным насосом, то для нормальной работы дизеля необходимо создание «масляного клина», обеспечивающего «плавающее» состояние трущихся частей.

Обычное промывочное масло этого обеспечить не может.

К этим же результатам приводит и добавление моющих присадок — как «пятиминуток», так и мягких. Они разжижают моторное масло и лишают его этих свойств.

Необходимо также учитывать, что и сами отложения имеют различный химический состав. Поэтому для серьезной чистки сильно загрязненного дизельного двигателя требуются собственные моющие средства, хотя остальной принцип одинаков.

Вместо заключения

Поскольку каждый сам решает что же необходимо его «железному другу», хочется лишь озвучить несколько рекомендаций:

  • промывку двигателя при замене масла желательно «назначать» после консультации и осмотра специалистом;
  • «на всякий случай» промывку системы смазки лучше не делать;
  • при значительных визуальных отложениях лучше сразу обратиться в серьезный сервис-центр, где гарантированно очистят все детали системы.

Как правильно производить зарядку нового аккумулятора автомобиля и на что обращать внимание.

Подбор колесных дисков по автомобилю (прочитать) следует производить, учитывая многие нюансы.

Автомобильные домкраты (https://voditeliauto.ru/stati/instrumenty-dlya-voditelej/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html) какой лучше выбрать?

Видео — нужна ли промывка двигателя при замене масла:

Может заинтересовать:


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу


Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу


Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Надо ли промывать двигатель автомобиля при замене масла

Расскажем — стоит ли промывать мотор машины при замене масла и как сделать правильно. Приведём аргументы за и против.

Зачем нужна промывка

Большинство автолюбителей промывку мотора ассоциируют с химией («5 минутная промывка»). Она добавляется в старое масло перед сливом. После заливается новое, или со специальным промывочной жидкостью, которое заливается между «старым» и «новым» маслом. Поэтому автолюбители нередко сбиваются в поисках эффективной «5 минутной» промывки, или качественного промывочной жидкости.

5-минутная промывка

Удаляет углеродистые отложения из системы смазки и с внутренних полостей мотора, улучшая теплоотвод. Восстанавливает подвижность поршневых колец. Безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков.
В любом масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них отвечает за очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая качественное масло – уже достаточно для очистки мотора. Если регулярно заливаете одно и то же качественное масло – никакие дополнительные процедуры по промывке не нужны!

Другой вопрос, если купили машину и не знаете что ранее было залито — «синтетика» или «минералка». Или решили сменить марку, тип, производителя автомасла. В этих случаях, мотор промыть нужно, но только не химией и не специальным промывочным маслом.

Промывать мотор нужно в следующих случаях

  • Когда меняете марку и/или производителя масла.
  • Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
  • Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, плохой бензин.
  • После ремонта двигателя, связанного с его вскрытием.
  • Когда есть сомнения в регулярных заменах масла в прошлом.

Вопросы и ответы

Стоит ли промывать двигатель при замене с «синтетики» на «синтетику»?

Нет. Состав моторных масел примерно одинаков — смысла в промывке нет. Лучше почаще менять масло и не «тянуть» с заменой. А всякие «пятиминутки» — это возможность проблем в моторе автомобиля.
Стоит ли промывать мотор при замене с «синтетики» на «полусинтетику»

Полусинтетика с синтетикой смешивается в любых пропорциях. Если промывать, то маслом которое собираетесь заливать. По опыту скажу, что менял с полусинтетики на синтетику — не было никаких проблем. Просто при следующей замене сократил срок с 10 000 до 7 000 км.

Не пугайтесь, что моторное масло «свернется». Это невозможно, ведь качество современных масел высокое и позволяет смешивать их между собой.

Стоит ли промывать двигатель при замене с «минералки» на «синтетику»

Не нужно. При смене с минералки на полусинтетику, никаких манипуляций не требуется. А для смены с минералки на синтетику достаточно следующее: залить синтетику по щупу до минимума (со сменой фильтра) завести, дать поработать 5-10 минут. Слить масло, заменить фильтр (уже второй) и смело заливать новое масло по уровню.
Нужно ли промывка при смене производителя масла

Делать это не обязательно. Всё моторное масло примерно одинаковое по составу, и лишь немного разниться в зависимости от присадок, которые использует производитель. Доля присадок составляет малую часть и не существенно влияет на характеристики двигателя. Желательно, выбирать масло по маркировке и классу SAE, а производитель не играет существенной роли.

Как сделать промывку двигателя — лучший способ

  • Сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине отстояться (чтобы вытекло максимум).
  • Заливаем «новое» масло, ставим новый масляный фильтр.
  • Пару дней ездим, не перегружая мотор.
  • Снова меняем масло (фильтр опять под замену).
  • Следующую замену производим в два раза быстрее обычного. Т.е. если обычно меняете масло каждые 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5-6 тысяч пробега.

После данной процедуры двигатель будет полностью промыт. Помните, мотор можно промывать, не используя химические средства. А промывать маслом, которое будете в дальнейшем заливать. Это самый лучший способ.

Никакой необходимости промывать двигатель нет, кроме случаев, когда его не меняли непонятно сколько. При смене масла просто льете то, что считаете нужным. Если решились на промывку, то чтобы вышло не дорого — фильтр выберите подешевле или неоригинал. Масло для промывки можно выбрать из отечественного. После залить нормальное и поставить оригинальный фильтр.

Все, что нужно знать о промывке двигателя перед заменой масла

Автомобильный мир разделился: часть владельцев пытается доказать, что промывка необязательна и даже вредна, кто-то, наоборот, стремится мыть двигатель при каждой замене

Автомобильный мир разделился: часть владельцев пытается доказать, что промывка необязательна и даже вредна, кто-то, наоборот, стремится мыть двигатель при каждой замене масла. Получить ответ на этот вопрос простому автолюбителю очень трудно: профильные автомобильные издания превращают тесты в рекламу, а там уже, кто платит, тот и заказывает «музыку».


Специалисты компании LAVR решили раз и навсегда ответить на один из самых больных автомобильных вопросов, который вызывает ожесточенные споры в автосервисах, гаражах и на автомобильных форумах. LAVR публикует свое экспертное мнение о промывке системы смазки двигателя.

Мы систематизировали свои научные и опытные знания, и в этой статье обоснуем процедуру и расскажем, какими промывками, и когда нужно пользоваться.

КОРОТКО ОБ ИСТОРИИ

В России. Первым косвенным доказательством того, что промывка двигателю нужна, является сам факт появления таких жидкостей в конце 1960-х – начале 1970-х одновременно в СССР и на Западе. В Советском Союзе промывка двигателя была разработана для очистки тихоходных тепловозных дизелей, а техническая жидкость для этой процедуры представляла собой жидкое минеральное масло с усиленным пакетом моющих присадок. Процесс промывки был довольно длительный – 30 минут и более. Позднее метод без особых изменений перекочевал на легковую технику, были выпущены специальные промывочные масла, на продаже которых отечественные фирмы весьма преуспели.

Но такой метод имел весомые недостатки:

  • В двигателе остается приличный объем несливаемого остатка промывочного масла;
  • Производители экономили на компонентах состава, и промывочные масла представляли опасность для высокофорсированного двигателя в процессе его промывки.
На Западе. Западные компании пошли другим путем. Экономисты посчитали использование нефтепродуктов для промывки невыгодным: приходилось дважды платить – за нефть, и за ее утилизацию. И потому была разработана технология применения специальных промывочных жидкостей, потомков которых мы сегодня знаем как экспресс-промывки.

ЧТО И КОГДА НУЖНО МЫТЬ

Абсолютно в каждом двигателе образуются нагары и смолы: во время работы двигателя масло окисляется и образует лаковую пленку на деталях системы смазки. К этой пленке прилипают другие загрязнения — продукты неполного сгорания топлива, износа механизмов и т.д. Со временем пленки превращаются в твердые отложения. Мы не каждый день можем заглянуть в свой двигатель, но природу процессов образования отложений можно наблюдать на бытовом примере. Почти у каждой бабушки есть специальная сковородка, которую она никогда не моет, и на стенках посуды со временем образуется слой нагара в несколько миллиметров. Такой слой углеродистых отложений уже не размягчается под действием температуры, наоборот, жар только укрепляет его.



Теперь представьте, что происходит в грязном двигателе. Цикличность смазки мотора нарушается, детали начинают изнашиваться быстрее. К тому же отложения могут отслаиваться, что может привести к серьезной поломке двигателя.

Особенно опасны отложения, накопившиеся в редукционном клапане маслоподающего насоса, гидронатяжителях привода механизма газораспределения и гидрокомпенсаторах, а также на сетке маслозаборника. Даже незначительные загрязнения этих элементов могут вызвать неполадки в работе двигателя и мгновенно вывести его из строя.

С этими загрязнениями призваны бороться присадки самого моторного масла. Многие производители масла об этом заявляют на упаковке, делая поправку на «нормальные» условия эксплуатации. Как определить этот критерий, каждый из автомобилистов решает сам, чаще всего не беря во внимание морозы, пробки, ежегодный пробег. Зачастую, масло не выдерживает нагрузок, начинает угорать, в системе появляются смолистые отложения.

Важнейшая задача промывки – удалить накопившиеся в двигателе отложения. LAVR предлагает на это эффективное решение – добавлять препарат в старое, потерявшее моющие свойства масло.

LAVR ИЛИ ПРОМЫВОЧНЫЕ МАСЛА?

У процедуры замены масла, а особенно при переходе с одной марки или вязкости на другие, есть одна проблема, решить которую могут только специальные препараты для промывки масляной системы. После слива отработанного масла какая-то его часть все равно остается в системе смазки двигателя, ухудшая свойства нового масла. По данным автопроизводителей, несливаемый остаток масла в современных двигателях составляет 8-12% от всего объема масла в системе, а в старых моделях может доходить до 20%. Если для промывки используется дешевое индустриальное масло (а промывочные масла производятся на его основе), то остаток в системе, пусть даже и сравнительно небольшой, может ощутимо ухудшить свойства нового масла. Кроме того, применение промывочных масел это несовременный, очень неэкологичный и трудоемкий способ.

ОБЗОР ПРОМЫВОК LAVR

Мы рекомендуем использовать специальные промывочные концентраты. Это современная и понятная технология, которая позволяет эффективно обеспечить профилактику образования вредных отложений. Промывки масляной системы от LAVR не только удаляют загрязнения, но и способствуют максимальному удалению отработанного масла. Благодаря этому новое масло будет служить дольше, а система смазки вашего автомобиля будет надежно защищена.

СЕГОДНЯ LAVR ПРЕДЛАГАЕТ ЧЕТЫРЕ ПРЕПАРАТА ДЛЯ ПРОМЫВКИ:

5-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR КЛАССИЧЕСКАЯ

Этот универсальный препарат мы рекомендуем для регулярной очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Упаковка рассчитана на промывку масляной системы двигателя объемом 4-5 л. Кроме того, 5-минутка LAVR отлично подходит для промывки редукторов и механических коробок передач.

5-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR КЛАССИЧЕСКАЯ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

В первую очередь продукт предназначен для грузовых автомобилей, а также строительной техники. Однако его разрешается применять и для обслуживания легковых автомобилей, особенно, если речь идет о дизельных двигателях. 5-минутная промывка двигателя LAVR Классическая++ содержит корректор вязкости. Этот компонент защищает двигатель, масло в котором было разжижено дизельным топливом.

7-МИНУТНАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR ЛЮКС

Мы не удивим вас, если скажем, что и эта промывка подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. В чем же ее особенность? Отличие 7-минутки от классической промывки масляной системы в том, что она более мягко и безопасно удаляет вредные отложения. Это особенно необходимо двигателям, оснащенным гидронатяжителями, гидрокомпенсаторами, турбонаддувом и корректорами фаз газораспределения. Кроме того, 7-минутка идеально подходит для промывки двигателей, которые не промывались в течение длительного периода.

МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ДВИГАТЕЛЯ LAVR 200 КМ

Средство, которое может применяться как самостоятельно, так и в паре с 5- или 7-минуткой LAVR. Мягкая промывка заливается в масляную систему за 150-200 километров до замены масла. Благодаря тому, что она находится в системе продолжительное время, очищает легкие коксовые отложения. Использование Мягкой промывки перед каждой заменой масла, гарантирует чистоту системы смазки. Также рекомендуем применять Мягкую промывку для усиления воздействия экспресс-промывок. Такое сочетание препаратов гарантирует эффективное очищение сильно загрязненных двигателей.

Поводя итог, еще раз обозначим, когда промывка масляной системы необходима:

  • перед заменой масла
  • после раскоксовывания двигателя
  • если качество топлива и моторного масла неидеально
  • если вы забыли вовремя заменить моторное масло в двигателе
  • при переходе с одного класса моторного масла на другой
  • если двигатель часто работает в экстремальных режимах
  • если вырос расход масла, начались перебои в работе двигателя

Промывка двигателя – сложная тема, и информации о ней не бывает много. Ответы на самые распространенные вопросы об очистке масляной системы вы найдете здесь.

Промывка картера — My Garage

Когда вы приходите на замену масла, некоторые смазочные мастерские; дилерские центры; и другие предприятия могут попытаться продать вам промывку картера . Эта услуга также может называться промывкой двигателя , промывкой горячим маслом или промывкой двигателя .

Что такое промывка картера? Эта услуга включает добавление в моторное масло растворителя или сильного моющего средства; дайте двигателю поработать немного, чтобы дать ему циркулировать; а затем замена моторного масла и фильтра.Предполагается, что эти химические вещества разрушают и очищают от грязи, лака и отложений, которые могут образовываться внутри вашего двигателя, позволяя слить его вместе с моторным маслом. Хотя в теории это звучит великолепно, имеет четыре основных причины, по которым эти услуги являются плохой идеей:

Факт №1: Промывка картера, вероятно, не нужна.

Даже если бы эти услуги работали — и работали безопасно — ваш автомобиль, вероятно, не выиграл бы от промывки картера. В то время как лак и шлам могут накапливаться в двигателе, который плохо обслуживается, этого обычно никогда не происходит, если вы регулярно меняете масло.Даже если к вашему двигателю какое-то время не уделяли должного внимания , новое масло содержит моющие средства, которые безопасно очистят ваш двигатель в ближайшие месяцы и годы.

Подавляющее большинство двигателей на дорогах довольно чистые внутри и будут оставаться такими до тех пор, пока поддерживается их техническое обслуживание. Регулярно меняйте масло; использовать качественный фильтр; и все будет хорошо.

Сторонники промывки двигателя могут показать вам фотографии экстремального загрязнения двигателя, подобные этой. Дело в том, что ни один двигатель, обслуживаемый в нормальном режиме, никогда не приблизится к такому плохому результату, а если это произойдет, то ущерб уже нанесен — двигатель изношен и не подлежит ремонту.

Факт № 2: Промывка картера может привести к аннулированию гарантии.

Практически каждый производитель транспортных средств выпустил бюллетени технического обслуживания или другую документацию, в которой они рекомендуют вместо , выполняющих промывку картера. Они говорят, что это не только ненужное обслуживание, но и может повредить ваш двигатель. Если ваш автомобиль находится на гарантии и у вас выходит из строя двигатель, сервисный центр, скорее всего, попросит вас предоставить записи о техническом обслуживании. Если в ваших квитанциях о техническом обслуживании содержится запись о выполнении промывки картера, некоторые производители откажутся от претензии по гарантии.

Вот выдержка из сервисного бюллетеня General Motors об этом:

Факт № 3: Промывка картера может повредить ваш двигатель.

Как General Motors упоминает в вышеприведенной публикации, промывка двигателя может повредить ваш двигатель. Химические вещества в промывочных добавках могут повредить уплотнения двигателя, что приведет к дорогостоящему ремонту в случае утечки масла. Эти химические вещества могут также повредить подшипники двигателя; турбокомпрессоры и другие детали с масляной смазкой.

Большинство производителей химикатов для промывки двигателей заявляют, что их продукция «безопасна», но на самом деле эти компании не предоставляют гарантию на трансмиссию; производитель вашего автомобиля.Когда большинство производителей автомобилей говорят, что промывка картера — плохая идея, лучше всего следовать их рекомендациям. Вот часть сервисного бюллетеня Mazda, которая также не рекомендует промывать двигатель:

Факт №4: Промывка картера — пустая трата денег.

В большинстве случаев двигатели, обслуживаемые должным образом, чисты внутри.

Если большинству автомобилей на дорогах не требуется промывка картера, почему так много компаний продают их? Потому что они легко зарабатывают деньги; поэтому. Клиенты платят 40 долларов или больше за «услугу» по заливке 5-долларового баллона химикатов в свое масло и последующему запуску двигателя на холостом ходу в течение десяти минут.

В My Garage мы являемся главными сторонниками правильного ухода за вашим автомобилем. Мы понимаем, что расходы на поддержание безопасного и надежного транспорта обходятся недешево. Вот почему мы продолжим выступать против бесполезной траты денег и ненужных услуг, таких как промывка картера, и будем следить за тем, чтобы инвестиции наших клиентов всегда направлялись на услуги, в которых они действительно нуждаются. Есть вопросы? Звоните или пишите нам в любое время!

Рекомендации по промывке отстойников

«У меня есть небольшой поддон, который нужно промыть.Следует ли использовать то же смазочное масло, что и в оборудовании, дизельное топливо или очищающий растворитель? »

Здесь не упоминается тип депозита, который вы пытаетесь удалить, поэтому этот ответ должен быть немного общим.

Нефтепродукт, который является смазочным маслом для оборудования, вероятно, будет самым плохим чистящим средством, но не создаст никаких проблем с совместимостью / перекрестным загрязнением. Лучшим вариантом является то, что некоторые нефтяные компании предлагают промывочное масло на основе минерального масла.

Дизельное топливо — это углеводород, который полностью смешивается с используемым минеральным маслом. Это может быть лучшее чистящее средство, чем смазочное масло, и у него не будет проблем с совместимостью. Единственная проблема заключается в том, что любое остаточное дизельное топливо, оставшееся в поддоне после промывки, разбавит и снизит вязкость новой заправки смазочного масла.

Химический чистящий раствор или средство, вероятно, является лучшим вариантом очистки, но вы должны убедиться, что весь чистящий раствор вылился из поддона.Для этого может потребоваться заливка и слив (промывка) новым смазочным маслом, которое будет использоваться, а затем заключительная заливка новым смазочным маслом, которое будет использоваться в рабочем оборудовании. Оставшийся чистящий раствор может вызвать проблемы с эмульгированием воды или пенообразованием и аэрацией. Также убедитесь, что химический раствор совместим с любыми уплотнениями и красками в поддоне. Температура и скорость потока также влияют на эффективность промывки.

Часто потребность в промывке сначала наблюдается во время осмотра или появления осадка в смотровом стекле, на использованном фильтре или на дне отстойника.Это можно подтвердить анализом масла и дополнительным осмотром. Ремонт включает в себя как удаление осадка, лакировки или мусора (промывку), так и устранение первопричины перед возвратом системы в эксплуатацию с нормальным ожидаемым сроком службы.

Риски, связанные с промывкой, значительно различаются и зависят от процедуры промывки, машины и смазочного масла. Если процедура промывки включает попадание посторонних химикатов (растворителей, моющих средств и т. Д.) В масло или машину, это может ухудшить характеристики смазки и повредить уплотнения и поверхности машины.Заблаговременное лабораторное тестирование может ограничить риски.

В некоторых случаях промывка может также привести к утечке при удалении отложений вокруг старых уплотнений и прокладок. Кроме того, проблемы могут возникать из-за нарушения и повторного взвешивания осевших низкорасположенных загрязняющих веществ, которые не полностью выводятся из системы во время промывки. Конечно, всякий раз, когда в машину вторгается человек, есть риски.

Выбор лучших стратегий для успешной промывки маслом

Это третья часть из четырех частей, посвященных промывке.В первой части (выпуск журнала Machinery Lubrication за май-июнь) рассматривается вопрос о том, когда выполнять промывку и возможные последствия задержки процедуры. Часть вторая (июль-август ML ) охватывает лабиринт тактик промывки и обсуждает сходства и различия между промывкой и восстановлением масла.

В третьей части обосновывается выбор наилучшей тактики для конкретной машины и условий, требующих промывки. Заключительная часть серии соберет их в программу шагов, необходимых для достижения полного и успешного промывания.Если вы еще не прочитали первые две части, я предлагаю вам просмотреть их, прежде чем переходить к стратегиям, изложенным ниже.

Само собой разумеется, что выбор неправильной тактики и стратегии промывки может быть не только дорогостоящим и трудоемким, но и потенциально неэффективным. Небрежное открытие машины и попадание посторонних жидкостей также может представлять риск для ее надежности в будущем — можно больше навредить, чем принести пользу.

Из-за таких опасений во многих случаях работа по промывке может выходить за рамки практических возможностей обслуживающего персонала на месте.Это может быть связано со сложностью процедуры промывки или необходимостью специального вспомогательного оборудования. Если ваша работа большая и сложная, может быть хорошим советом проконсультироваться с профессиональными поставщиками услуг по промывке, прежде чем переходить к самостоятельному плану.

В таком случае вы можете подтвердить, что их подход к промывке будет адаптирован к вашим конкретным потребностям. Некоторые подрядчики по промывке выполняют один и тот же тип промывки для всех клиентов и приложений.

На рисунке выше графически показаны стратегии промывки, обсуждаемые ниже.Вверху показаны четыре возможных шага, составляющих последовательность промывки. Обратите внимание, что каждая стратегия сброса не всегда требует использования каждого из этих шагов. Черная точка указывает, что шаг в последовательности задействован для любой конкретной стратегии. Отсутствие точки означает, что он пропущен или не нужен. Четыре шага описаны ниже:

Оригинальное масло — это старое масло, которое использовалось на момент принятия решения о промывке. В некоторых случаях это масло могло уже быть слито из машины.

Промывочная жидкость — это жидкость, которая попала в машину после слива исходного масла. Это может быть масло, растворитель, моющее средство, каустик, смеси и т. Д., Как описано в соответствующей тактике промывки.

Rinse Fluid — как следует из названия, промывочная жидкость используется для промывки промывочной жидкости, включая взвешенный шлам и отложения, которые были успешно удалены с внутренних поверхностей машины.В некоторых случаях может потребоваться более одного полоскания в зависимости от промывочной жидкости и процедуры полоскания.

Промывочная жидкость в большинстве случаев представляет собой смазочное масло того же типа или аналогичного типа (возможно, только с меньшей вязкостью), что и новое масло, которое будет повторно вводиться в машину после промывки.

Новое масло — после всех проверок машина готова к приему нового замененного масла. После этого следует провести анализ масла, чтобы убедиться, что не осталось остатков промывочной жидкости или промывочной жидкости.

Стратегии промывки

Приведенные ниже стратегии промывки расположены в порядке присущей им сложности, времени выполнения, риска для машины и общей стоимости. Разумно по возможности избегать стратегий, следующих ниже в этом списке. Обратите внимание, что описания этих стратегий краткие и общие. Информацию о более подробных процедурах следует получать у производителей оригинального оборудования, поставщиков смазочных материалов и т. Д.прежде чем продолжить.

Двойная замена масла. Когда внутренние поверхности машины еще не проявляют признаков повреждения, несмотря на неприятное присутствие осадка или нерастворимых веществ, лучшей стратегией может быть просто двойная замена масла. Первый слив уносит большую часть загрязняющих веществ и деградированного масла.

Затем вводится новое масло и проходит через фильтр тонкой очистки до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура и масло не будет переворачиваться минимум четыре раза.Затем его тоже сливают. Патч-тест, промокательная жидкость, содержание нерастворимых веществ или другой подходящий анализ второго масла непосредственно перед сливом определит успешность процедуры и, возможно, необходимость выполнить еще одну последовательность слива и заливки.

В приведенной выше таблице представлен вариант двойной замены масла, поскольку иногда бывает трудно выполнить полный слив всего объема жидкости системы. Он показывает эффект частичного слива (от 60 до 99 процентов по сравнению со 100 процентами) исходной жидкости и эффект частичного долива (25 процентов) при удалении нежелательных загрязнений.

Простая промывка. В механической промывке используется переносная фильтровальная тележка или другое устройство для высокоскоростной промывки. В некоторых случаях можно использовать стержневой инструмент для ручного направления промывочной жидкости, чтобы поднять осадок и шлам со дна отстойника или удалить отложения, которые образовались на внутренних стенках машины. Это может быть выполнено без замены масла или перед однократной или двукратной заменой масла. В больших циркуляционных масляных системах механическая промывка обычно выполняется поэтапно, в соответствии с конкретными зонами внутри системы, которые необходимо очистить.Запорные клапаны и шланги часто используются для разделения целевых зон на этапах промывки.

Advanced Power Flush. Усовершенствованная мощная промывка такая же, как и обычная мощная промывка, с добавлением более агрессивной тактики удаления отложений, как указано в таблице выше. Выбор одной или нескольких из этих тактик обычно инициируется осмотром внутренних поверхностей машины и / или знанием основной причины, которая привела к необходимости промывки.

Опыт использования тактики промывки, соответствующей условиям промывки, может быть основным основанием для принятия решения.В некоторых случаях эта тактика может быть попыткой добиться успешной промывки без возврата к более рискованному введению агрессивных химикатов в машину, описанному ниже.

Химическая промывка. Использование посторонних химикатов, таких как растворители, моющие средства, щелочи или кислоты, следует рассматривать как крайнюю меру промывки. Как эти химические вещества могут нарушить надежную работу машины, всегда остается неясным. Например, такие химические вещества могут растворять внутренние покрытия или обработки поверхности.

Они могут повредить эластомеры, используемые в качестве уплотнений или баллонов. Они могут смягчать клеи и связующие вещества, используемые при изготовлении фильтров. Остатки этих химикатов могут вступать в конфликт с маслом (базовым маслом и присадками), которое возвращается в систему после промывки.

И, наконец, они могут адсорбироваться на границах зерен поверхностей машин и позже замедлять действие поверхностно-активных добавок, таких как ингибиторы ржавления и противоизносные добавки.

Тем не менее, бывают случаи, когда химическая промывка является единственным жизнеспособным решением — меньшим из потенциальных зол.В таких случаях настоятельно рекомендуется заранее провести лабораторное тестирование и обратиться за советом к профессионалам в этой области.

Механическая очистка. Можно сказать, что механическая очистка — это не промывка. Это связано с тем, что в большинстве случаев машина должна быть полностью или частично разобрана, чтобы получить доступ к очищаемым поверхностям.

Таким образом, во время процедуры промывочная жидкость не применяется. Часто отложения, требующие механической очистки, образуются в определенных частях машины, где они представляют опасность для эксплуатации.Примером могут быть эмалированные отложения на золотнике и отверстии сервоклапана, которые ограничивают срабатывание.

В более крупном масштабе дизельные двигатели, компрессоры и коробки передач часто разбирают для механической очистки, обычно с использованием скребков, щеток и растворителей.

Помимо опыта, важной частью определения правильной стратегии и тактики является осмотр машины, как показано в последовательности, показанной на рисунке выше.Эту проверку следует повторить перед возвратом машины в эксплуатацию, чтобы убедиться, что промывка прошла успешно.

Аналогичным образом, следует взять окончательный образец масла и проанализировать его, чтобы подтвердить, что остаточные промывочные жидкости или разрыхленные отложения, которые потенциально могут нарушить смазку и работу системы, не остаются в новом масле.

Gold Eagle Co: 5 преимуществ промывки двигателя

Моторное масло смазывает и, таким образом, защищает детали двигателя вашего автомобиля, но подвержено загрязнению частицами, образующими отстой.Промывка моторным маслом может удалить этот мусор из двигателя и продлить срок его службы. Хотя большинство производителей автомобилей не рекомендуют промывать новые двигатели, существуют обстоятельства, требующие промывки двигателя. При промывке двигателя отработанное масло сливается из двигателя и масляного поддона, а продукты для промывки моторного масла пропускаются через систему для удаления шлама и очистки внутренних поверхностей. Подобно тому, как выполнение промывки двигателя, когда в ней нет необходимости, может повредить двигатель, невыполнение ее при необходимости также может привести к повреждению.

Когда использовать средства для промывки моторным маслом

Знание истории вашего автомобиля может помочь определить, улучшатся ли его характеристики после промывки двигателя. Если вы владеете автомобилем с момента его выхода из выставочного зала и меняли масло через рекомендуемые интервалы, вам, вероятно, не нужно промывать двигатель. Однако если вы купили подержанный автомобиль и не знаете истории технического обслуживания, вы можете подумать о промывке двигателя.

Иногда можно определить, есть ли скопление грязи, просто проверив масло.Когда замена масла не выполняется регулярно, в масле накапливаются отложения (от загрязнений, таких как пыль и крошечные металлические стружки от деталей двигателя), которые начинают превращаться в отстой. Как только отложения начинают накапливаться, они могут уменьшить поток масла к остальной части двигателя, где это необходимо для защиты внутренних компонентов двигателя. В результате чрезмерный износ деталей может привести к серьезному повреждению двигателя.

Из-за большего количества сажи и несгоревшего топлива дизельные двигатели еще более подвержены накоплению отложений, если масло не менялось или не использовалось подходящее масло.В этих случаях простая замена масла и фильтра и невыполнение промывки двигателя также приведет к тому, что новое масло станет грязным намного быстрее.

Преимущества продуктов для промывки двигателя

Если вы определили, что пора промыть моторным маслом или дизельным двигателем, рассчитывайте на быструю промывку двигателя или промывку дизельного двигателя, чтобы повысить эффективность двигателя и продлить срок его службы. (Важно знать, что для дизельных двигателей используется другая формула.Посмотрите, как промывка двигателя увеличивает производительность:

  • Двигатель запускается заново с чистого листа . Если вы просто замените масло, не выполняя промывку двигателя, когда масло очень грязное, новое масло загрязняется намного быстрее. Еще одно преимущество заключается в том, что если работа двигателя проводилась недавно, промывка удалит любые твердые частицы, которые могут остаться.
  • Промывка двигателя удаляет те мельчайшие частицы, которые пропускает масляный фильтр . Масляный фильтр отлично справляется с фильтрацией твердых частиц; однако он не улавливает каждую мелкую частицу. Они будут скрепляться в масляных каналах и слипаться, что может привести к закупорке и снижению потока и давления масла.
  • Накопленные отложения удалены . Даже если вы меняете масло через рекомендуемые интервалы, ваши манеры вождения могут повлиять на скорость образования отложений. Езда на короткие расстояния на малых скоростях вызывает скопления, которые масло не может удалить.Частое движение с частыми остановками также может привести к слипанию мелких частиц и их застреванию в масляных каналах.
  • Промывка очищает детали двигателя . Когда масло загрязняется, внутренние детали двигателя становятся уязвимыми для повреждения из-за загрязнения и уменьшения смазки. Шлам и загрязнения могут даже заблокировать приемную сетку масляного насоса. Промывка моторным маслом очистит детали, в том числе подборщик масляного насоса.
  • Вы сможете дольше менять масло . Если масло загрязняется слишком быстро, вам придется менять его чаще, чем рекомендует производитель. Если промыть двигатель, можно подождать рекомендуемый пробег или интервал времени, так как масло будет оставаться чистым дольше

Позаботьтесь о своем двигателе

В Gold Eagle мы разделяем ваш энтузиазм по поводу всего, что связано с автомобилями. Если для технического обслуживания необходимо использовать продукты для промывки моторным маслом, знайте, что промывка двигателя Fast Flush и промывка дизельным двигателем предназначены для продления срока службы вашего автомобиля.Ознакомьтесь с другими продуктами Gold Eagle, которые помогут вам сохранить и защитить ваши любимые вещи.

Наши решения | Diesel TEK ™

Diesel TEK ™ System


Дизель TEK ™ предлагает экономичное решение проблем, вызванных выбросы дизельного топлива.


Обслуживание дизельного двигателя TEK ™

Служба промывки дизельного двигателя TEK ™ использует концентрированные моющие средства, содержащиеся в высококачественном моторном масле.Система подключается к корпусу масляного фильтра и обратно промывает нагретый раствор моющего средства через двигатель и маслобойки и откачивание раствора через специальную переходник в сливную пробку масляного поддона. Удаляет углерод, скопление сажи и шлама внутри дизельных двигателей. Таким образом удаляет твердые частицы, которые выбрасываются в среда. В то же время он улучшает двигатели. эффективность и снижает износ, тем самым уменьшая эксплуатационные расходы.

Первоначальные испытания системы промывки дизельного двигателя TEK на Калифорнийские лаборатории инженерной экологии в Санта Ана, Калифорния, Агентство по охране окружающей среды и Калифорнийский воздушный ресурс Советская сертифицированная лаборатория, завершена в феврале 2009 г. на дизельном двигателе Detroit Series 60 1991 года выпуска мощностью 400 л.с.

После завершения промывки дизельного двигателя TEK на двигателе, Тест на выбросы показал следующие результаты:

Итого Углеводороды -16%
Углерод Монооксид -53%
Твердые частицы Материя -65%
Топливо Экономика + 2%

Восстановление углеводородов, окиси углерода и Твердые частицы в сочетании с увеличением количества топлива эффективность указывает на то, что чистый двигатель способен работать с более высокой эффективностью, что приводит к более полному сгорание топлива.Дорожные испытания подтверждают это теории, поскольку водители регулярно сообщают, что давление масла выше, и двигатель после промывки охлаждается.

Diesel TEK ™ Присадка к топливу

Diesel TEK ™ Fuel Additive использует запатентованный процесс, который значительно улучшает сгорание эффективность при внедрении в дизельные двигатели. Это не нефтехимический, неопасный, экологически чистый присадка к топливу.Может применяться к топливу для дизельного топлива. автомобили, грузовики, корабли, генераторы, печи и многое другое.

В сочетании с дизельным топливом Diesel TEK ™ Fuel Присадка успешно снижает загрязнение, увеличивает расход топлива эффективность и обеспечивает хорошее качество смазки. Топливная присадка Diesel TEK ™ работает с молекулярная структура дизельного топлива, приводящая к увеличение количества кислорода, доступного для сжигания.Этот дополнительный кислород воспламеняется быстрее, увеличивая длину периода горения. Этот дополнительный ожог вызывает большее количество тепла, выделяемого в процессе сгорания что приводит к заметному увеличению мощности.

Эфиры, специально разработанные в Diesel TEK ™ Топливная присадка придает очищающие и смазывающие свойства топливо. Эти свойства делают работу двигателей более плавной, круче и чище. Присадка для дизельного топлива TEK ™ улучшает качество топлива, такого как дизельное топливо, этанол, КПГ или биодизель. Только элементы углерода, водорода и кислород, чистота 99,9% при воспламенении, беззольный при сгорании и не содержит канцерогенных соединений.

Результаты использования топлива Diesel TEK ™ Добавка проверена бесчисленными часами работы. дорожные испытания за последнее десятилетие.На текущем тестировании, потребители дизельного топлива увеличили потребление топлива на 5–19% пробег, а также снижение конкретных гусеничных выбросы.


Синергетический эффект

Эти технологии предназначены для синергетического взаимодействия с добиться максимального сокращения выбросов дизельных выхлопных газов и максимальная мощность двигателя, производительность и расход топлива.

Система промывки двигателя Diesel TEK & trade сохраняет двигатель очистить от скопившегося мусора и загрязнений, которые мешают работе и эффективности двигателя.

Топливная присадка Diesel TEK & trade , увеличивая смазка двигателя, снижает количество выбросов в атмосферу за счет более полного сгорания топлива при сгорании процесс, который увеличивает мощность и эффективность двигателя и снижение количества выбросов частиц.

STP® Промывка двигателя | Присадки к маслам и топливу STP®

Промывка двигателя STP® предназначена для нейтрализации вредных кислот в двигателе, отклеивания внутренних компонентов двигателя и предотвращения загрязнения нового масла путем удаления загрязнений, оставшихся после обычного слива.STP® Pulitore Motore разработан для бензиновых и дизельных двигателей.

Проезд

Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель, затем залейте всю бутылку в масляный картер (для 3-5 л). Запустите двигатель и дайте ему поработать 15 минут на холостом ходу.Заглушите двигатель и осторожно слейте масло, пока оно еще горячее. Заменить масляный фильтр и долить соответствующее масло, соответствующее техническим характеристикам автомобиля.

Безопасно ли использовать в моем автомобиле?

STP® Engine Flush подходит для одноразовых, всесезонных минеральных и синтетических масел и предназначен для бензиновых и дизельных двигателей.

Промывка двигателя и присадки к топливу: стоит ли?

Регулярная замена масла и фильтров должна быть обычным делом при владении автомобилем

Когда дело доходит до выяснения, следует ли водителям использовать средства для промывки двигателя или присадки к топливу, Интернет будет отправлять вас по кругу.Некоторые говорят, что продукты, добавляемые в автомобильное масло или топливо для очистки внутренних движущихся частей двигателя и повышения производительности, на вес золота, защищающего двигатель. Другие утверждают, что они не стоят ни времени, ни усилий.

Основная теория, лежащая в основе обоих этих видов продуктов, заключается в том, что, пропустив их через двигатель, вы очистите все отложения, оставшиеся в процессе сгорания двигателя. Проверить, работают ли они, легче, чем сделать. Вот что говорят эксперты.

Промывка двигателя: чем полезно иметь более чистый двигатель

Ник Рид, технический эксперт Green Flag и руководитель отдела трансформации компании, объясняет, почему кто-то может захотеть очистить двигатель своего автомобиля: «Чем грязнее двигатель, тем менее термически он эффективен.Отложения на поршнях и в камерах сгорания увеличивают выбросы углеводородов. В бензиновом двигателе это будет означать, что каталитическому нейтрализатору придется работать больше, и его придется заменять раньше ».

Промывка двигателя: что говорит производитель промывки двигателя:

“Промывка двигателя STP специально разработана для быстрого растворения вредных отложений в двигателе и поддержания эффективной циркуляции масла по всему двигателю, помогая защитить жизненно важные изнашиваемые поверхности двигателя на протяжении всей промывки.”

Промывка двигателя: точка продавца

Дэйв Суэйсленд, эксперт по добавкам к топливу в компании Halfords, сказал: «Мы рекомендуем использовать промывку двигателя перед заменой масла для удаления шлама и других загрязняющих веществ с основных частей двигателя. Промывка двигателя перед заменой масла означает, что вы очищаете всю систему и не загрязняете новое масло, которое вы собираетесь заливать, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля. Очевидно, что чем дольше вы оставляете его между заменами масла, тем важнее промывать двигатель.Кроме того, чем старше автомобиль, тем выше вероятность накопления осадка ».

Добавление промывки двигателя к вашему автомобилю может привести к аннулированию гарантии, говорит Ford

Промывка двигателя: может привести к ухудшению гарантии, говорит Ford

Мы спросили у Ford его мнение о послепродажных средствах для промывки двигателей. В нем говорилось: «Не используйте масляные присадки или другие средства для обработки двигателя. При определенных условиях они могут повредить двигатель. Если вы все-таки воспользуетесь одним из них и в дальнейшем возникнет проблема с двигателем, ваша гарантия больше не будет действительна.”

Промывка двигателя: почему автопроизводители не рекомендуют их

Продукты для промывки двигателя и присадки — это химические вещества. Затем они вступают в реакцию с любыми остатками в двигателе, чтобы удалить их. В случае слива вы их опорожняете; для добавок любые отходы сжигаются. Причина, по которой производители автомобилей не одобряют это, состоит в том, что они обеспокоены тем, что некоторые из этих химикатов могут вступать в реакцию с резиновыми или пластиковыми компонентами двигателя и вызывать преждевременное старение и отказы.

Промывка двигателя: Вердикт
Технический эксперт

Green Flag Ник Рид сказал: «Эти продукты действительно представляют собой пример« вы платите свои деньги, вы делаете свой выбор ».Я считаю, что некоторые из них оказывают на водителей чистый эффект плацебо: они видят положительный результат, потому что хотят оправдать затраченные ими усилия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *