Масло в желтой канистре: Фарпост — доска объявлений

Содержание

Полезная информация о смазочных материалах

Всего каких-то десять-пятнадцать лет назад, когда лучшим пивом было «Жигулевское», самыми престижными сигаретами «БТ», верхом шика – транзистор марки «ВЭФ», мы знали только одно замечательно-качественное моторное масло. В его названии были какие-то буквы и цифры, но автолюбители всего Союза знали его под именем «Жигулевское всесезонное». Именно оно и только оно идеально подходило как для новенькой «восьмерочки», так и для «ушастого» «Запорожца». И нам больше ничего было не нужно!

Хотя уже и в то время попадались люди, которые достоверно знали, что существуют ещё какие-то замечательные импортные моторные масла, которые действуют на двигатель, буквально, как живая и мертвая вода. А имена у них какие – вслушайтесь только: «Шелллллл». В нем – и шум прибоя, и крики чаек…

Но это – так, к слову. А на деле история сделала резкий поворот, и мы узнали, что есть пиво «Гёссер» и «Хайнекен», «Жигули» — далеко не самая быстрая в мире машина, а кроме всесезонного масла ее имени существуют и самые разные другие.

А ведь для нашего человека, с детства разнообразием не избалованного, самое страшное состояние – это когда появляется выбор. «Мне бы вот это маслице, в красивой баночке… Не знаете, подойдет ли оно для моего «Опеля» 1990 года?» Но и не всякий продавец это знает…

Зато хорошо знают люди из концерна «Шелл». Именно поэтому мы предлагаем Вашему вниманию серию статей, в которой постараемся ответить на все вопросы, которые возникают у автолюбителей и автопрофессионалов. А поскольку техническую поддержку этого проекта осуществляет «Шелл», то и наша первая история –об этой фирме.

А началось все почти 170 лет назад, когда некий Самюэл Маркус открыл в предместье Лондона небольшой магазинчик по продаже различных экзотических безделушек, украшенных морскими раковинами. Конечно, тогда он и предположить не мог, что станет основателем гигантской нефтяной империи!

Но случится это намного позже. А пока торговля шла довольно бойко, хотя шкатулки и не могли принести больших денег. И лишь когда за дело взялись сыновья, круг деятельности семейного предприятия значительно расширился. Вовремя сообразив, что транспортировка нефти и керосина может приносить солидную прибыль, Самюэль Маркус-мл. заказал на одном из английских судостроительных заводов свой первый танкер. Но транспортировка нефти породила новую проблему – как ее хранить? И сообразительный отпрыск соорудил в портах Дальнего Востока несколько вместительных емкостей. Дела пошли настолько удачно, что к концу 90-х годов позапрошлого века Самюэл основал торговую компанию «Шелл Транспорт энд Трейдинг».

В 1907 году, чтобы успешнее противостоять натиску вездесущих янки в лице «Стандарт Ойл», «Шелл» объединился с голландской компанией «Ройял Датч Петролеум», пользовавшейся по тем временам покровительством короля Нидерландов Вильяма III . В результате возникла крупнейшая в мире нефтеперерабатывающая компания «Ройял Датч-Шелл», у которой было целых две штаб-квартиры — в Лондоне и Гааге.

Давние узы связывают Шелл с Россией. Еще в 1910 году компания начала разработку нефтяных месторождений на побережье Каспийского моря. В застойные времена, несмотря на глухой железный занавес, масла Шелл, считавшиеся эталоном качества, можно было купить втридорога только у спекулянтов. А ныне Шелл является одним из крупнейших российских инвесторов. Компания планирует вложить около 5 млрд. долларов на разработку Сахалинского месторождения, что повлечет за собой целую цепь проектов – строительство трубопроводов, транспортных судов, завода по сжижению природного газа.

В 1997 году состоялось «второе пришествие» компании Шелл на российский рынок. Оно было ознаменовано появлением нового поколения моторных масел семейства Shell Helix .

 

Shell Helix Ultra (серая канистра) – уникальное энергосберегающее синтетическое масло нового поколения. Достаточно сказать, что оно имеет предельно достижимый на сегодня уровень эксплуатационных свойств и не имеет аналогов по этому показателю. Пригодно к использованию как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Именно это масло используют в двигателях автомобилей «Формулы 1». Масло Shell Helix Ultra X , помимо прочих достоинств, способствует экономии топлива до 6%. Превосходит требования SJ / CF EC I по классификации API .

 

Shell Helix Plus (синяя канистра) – полусинтетическое моторное масло; обеспечивает высокую надежность работы большинства новейших бензиновых и дизельных двигателей. Shell Helix Plus – основное масло для двигателей современных автомобилей; его использование позволяет достичь существенной экономии топлива. Соответствует требованиям SJ / CF по API .

 

Shell Helix Super (желтая канистра) — всесезонное масло для карбюраторных двигателей большинства современных автомобилей. Производится на высококачественной минеральной базе с добавлением синтетической основы. Shell Helix Super рекомендуется для применения во всех без исключения автомобилях европейского, американского и азиатского производства, выпущенных до 1993 года, а также во всех более новых автомобилях, эксплуатационные требования которых соответствуют классу SG /CD по API (к этой категории относятся и все без исключения автомобили Волжского автозавода).

Имеет допуск ВАЗа.

 

Shell Helix (красная канистра) – обеспечивает надежную защиту двигателей импортных автомобилей до 1985 года выпуска, а также для основной массы отечественных автомобилей (за исключением автомобилей, оборудованных 16-клапанными двигателями, а также нейтрализаторами отработавших газов). Соответствует уровню свойств SF / CC по API . Имеет допуск ВАЗа.

 

Да, мы совсем забыли о шкатулках папаши Сэмюэля! Любимое дело отца не было забыто – именно желто-красная ракушка стала впоследствии символом известного на весь мир концерна Royal Dutch / Shell .

Продолжается обновление дизайна металлической тары смазочных материалов ENEOS линейки ENEOS OIL LINE UP. » ENEOS Global

Июн. 2019

Продолжается обновление дизайна металлической тары смазочных материалов ENEOS линейки ENEOS OIL LINE UP.

По инициативе JXTG Nippon Oil & Energy и JX Nippon Oil & Energy (RUS) в период II-III кв.

2019 года осуществляется запуск на российский рынок полусинтетических моторных масел в обновленном дизайне.

Напоминаем, что в России ассортимент полусинтетических моторных масел для бензиновых и дизельных двигателей линейки ENEOS Oil Line Up включает:
· ENEOS Super Gasoline 5W-30 SL
· ENEOS Super Gasoline 10W-40 SL
· ENEOS Super Diesel 5W-30 CG-4
· ENEOS Super Diesel 10W-40 CG-4

Цветовое решение ENEOS на японском рынке определило концепцию дизайна для России: цвета канистр полусинтетических моторных масел ENEOS для бензиновых двигателей соотносятся с оранжево-желтыми цветами канистр моторных масел ENEOS FINE MOTOR OIL.

Цветовое решение канистр минеральных масел 

ENEOS для дизельных двигателей соотносится с зелеными оттенками моторных масел ENEOS DIESEL OIL на японском рынке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зеленый цвет выбран японцами для дизельной группы моторных масел ENEOS для того, чтобы утвердить ассоциацию дизельного топлива и автомобилей, которые на нем работают, с экологичностью и гармонией с окружающей средой.

Изменение также коснется фасовки полусинтетических моторных масел 

ENEOS: для продукта ENEOS Super Gasoline 5W-30 SL запускается новая фасовка – бочка 60л. Для других продуктов виды фасовки не изменятся: бензиновая группа традиционно остается в объемах 1л, 4л, 20л, 200лдизельная группа – 1л, 4л, 6л, 20л, 200л

 

ENEOS — масло №1 в Японии!

 

Shell. Как отличить оригинальное от подделки. Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра? Чем отличаются крышки

Одной из самых популярных нефтехимических продукций на мировом рынке является продукция компании Shell. За долгие годы своего существования она завоевала лидирующие строчки в рейтингах наиболее эффективных смазочных материалов. Ассортимент компании постоянно растет, поэтому даже у одной маркировки моторного масла может быть несколько разновидностей.

Рассмотрим, какие смазочные материалы компания Shell выпускает с маркировкой 5W40 и в чем их различие.

  • Как расшифровывается 5W40

    Усредненные диапазоны работоспособности масел

    Прежде, чем переходить к разновидностям и свойствам продукции мирового нефтегиганта, разберемся в самой маркировке 5W40 – что она значит? Маркировка относится к международному стандарту SAE, который разделяет все смазочные материалы на три группы – зимние, летние и всесезонные.

    Зимние смазки обозначаются цифрой и буквой W (например, 0W, 5W, 10W). Они характеризуют степень вязкости смазки и диапазон рабочих температур. Выйдя за его пределы, масло потеряет свои свойства. В нашем случае жидкость с маркировкой 5W способна исправно функционировать от –35 до 0 градусов Цельсия.

    У летней смазки в маркировке встречаются только двузначные цифры – 20, 30, 40. Они также информируют, в пределах каких температур смазка будет сохранять стабильность. Разница лишь в том, что работоспособность летнего масла сохраняется только в условиях «плюсовых» температур. Индекс 40 говорит о том, что использоваться ГСМ может от 0 до +45 градусов по Цельсию.

    Универсальные смазки объединяют показатели зимних и летних возможностей. Их можно использовать в любое время года. Это существенно облегчает жизнь автовладельцам, ведь больше не нужно следить за погодой.

    Рассматриваемое нами моторное масло Shell 5W40 исправно функционирует в диапазоне температур от -35 до +45 градусов. Поэтому использовать его можно практически во всех уголках России.

    Разновидности масел

    Компания выпускает на мировой рынок пять разновидностей моторных масел с маркировкой 5W40. Остановимся на каждом из них поподробнее.

    Shell Helix Ultra

    Shell Helix Ultra 5W-40

    Это моторное масло имеет полностью синтетическую основу. Оно предназначено для двигателей легковых автомобилей, работающих на бензиновом или дизельном топливе. Помимо своей основной задачи, нефтепродукт обеспечивает эффективную очистку моторного отсека от загрязняющих веществ. Даже если вы забыли вовремя осуществить замену масла, оно будет сохранять стабильность еще длительное время. Однако это не значит, что следует намеренно увеличивать межсервисный интервал. Рекомендуемая частота замены этого смазочного материала – каждые 10 тысяч километров пробега.

    Преимущества

    Shell Helix Ultra 5W40 обладает следующими преимуществами:

    • низкая испаряемость. Т.к. в состав масла входят только искусственные ингредиенты, обладающие повышенной устойчивостью к температурным изменениям, нефтепродукт будет расходоваться экономно (при условии сохранения герметичности системы).
    • повышение мощностных характеристик двигателя и снижение расхода топлива. Автомасло создает на деталях прочный масляный слой, толщина которого устраняет зазоры, но не мешает свободному ходу механизмов. В результате, достигается максимальная производительность агрегата при минимальных усилиях.
    • устранение засорений и очищение рабочей поверхности. Моторное масло Шелл этой разновидности борется с многолетними отложениями, возникшими в результате использования неправильного смазочного материала. За короткий промежуток времени смазка вымывает из системы сторонний мусор и обеспечивает ей надежную защиту от повторных образований.

    Допуски

    Автомасло отвечает следующим требованиям: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.5, 226.5, АСЕА А3/В3, А3/В4, PORSCHE А40, BMW LL-01, PSA B712296.

    Shell Helix HX8 5W40

    Еще одна разновидность моторного масла с синтетическим составом. Производится она по технологии PurePlus, которая предусматривает создание высокоэффективных смазочных материалов из природного газа. Масло абсолютно безвредно для окружающей среды, т.к. в его составе нет серы и фосфора.

    Ориентирован смазочный материал на современные силовые установки, работающие от бензина, газа или дизельного топлива.

    Преимущества

    К преимуществам Хеликс можно отнести:

    • стабильную вязкость. Искусственные компоненты моторного масла обеспечивают ему “иммунитет” против температурных перепадов. Смазка сохраняет работоспособность в любых погодных условиях, не утрачивая своих эксплуатационных качеств, и спокойно переносит резкие перепады температур. В зимний период нефтепродукт обеспечивает моментальное заполнение системы и предотвращение масляного голодания двигателя.
    • снижение шумов. После многолетней эксплуатации моторной установки зазоры между элементами заметно увеличиваются, что приводит к образованию излишних шумов под капотом. 5в40 этой разновидности делает работу мотора значительно тише.
    • распространенность. Встретить это масло можно в любом автомобильном магазине. Поэтому сложностей с его поиском не возникнет. Такая популярность нефтепродукта объясняется его универсальностью – заливать это масло можно во многие современные двигатели.

    Допуски

    Продукт имеет следующие допуски: API SN/CF, VW 502.00, 505.00, МВ 229.3, Renault RN0700, 0710, АСЕА A3/B3, A3/B4.

    Shell Helix HX7 5W40

    Shell Helix HX7 5W-40

    Этот нефтепродукт относится к категории полусинтетики. Несмотря на наличие в нем натуральных ингредиентов, оно обладает повышенной стабильностью и отличными техническими характеристиками.

    В отличие от синтетики, эффективно удаляющей многолетние отложения, полусинтетический материал более мягко воздействует на рабочую поверхность силовой конструкции. В результате двигатель получает бережную защиту от последующего накапливания отложений.

    Разработано масло Shell Helix HX7 5W40 для бензиновых, дизельных и газовых агрегатов легковых автомобилей. Его можно использовать в моторах, работающих от этаноловых смесях и биодизеле.

    Преимущества

    Преимущества полусинтетической смазки Шелл Хеликс:

    • прекрасные эксплуатационные качества. Она имеет широкий диапазон рабочих температур. Это позволяет ей исправно функционировать как в зимний, так и в летний период.
    • устранение лишних шумов и вибраций конструкции. Достигается приятное “урчание” моторного отсека.
    • уменьшение потребления топливной смеси и предотвращение образования коррозии внутри силовой установки.

    Допуски

    К допускам этой разновидности масел следует отнести: API SN/CF, GM LL-A/B-025, JASO SG+, АСЕА A3/B3, A3/B4, VW 502. 00, 505.00, МВ 229.3.

    Shell Helix Ultra Diesel 5W40

    Эта разновидность смазок разработана специально для турбированных дизельных двигателей с промежуточным охлаждением. Она имеет синтетическую основу, что обеспечивает маслу сохранение первоначальных качеств в течение всего межзаменного интервала.

    Преимущества

    К преимуществам такого дизельного масла следует отнести:

    • повышенную выносливость. Смазка разработана специально для тех автомобилей, которые эксплуатируются в суровых условиях: при слишком низких и чрезмерно высоких температурах, на больших дистанциях по внедорожью, при длительной работе на повышенных оборотах.
    • экономный расход. Несмотря на то, что силовая установка работает на пределе возможностей, масло расходуется умеренно, не горит и не оставляет после себя нагара.
    • эффективную защиту механизмов. Частые перегрузки в обычных условиях вызывают быстрый износ деталей. Но только не в этом случае. Состав мгновенно распределяется по рабочим узлам, создавая на их поверхностях прочный защитный слой. Он сохраняется в течение всей эксплуатации автомобиля.

    Допуски

    Масло отвечает следующим требованиям: АСЕА B3/B4, A3/B3, A3/B4, FIAT 9.55535 Z2, API CF, BMW LL-01, МВ 229.5, VW 505 00.

    Shell Helix Ultra Professional AV 5W-40

    Особенности этого масла заключаются в его повышенной стойкости к испарению, низкой испаряемости и способности значительно экономить топливную смесь. Отыскать нефтепродукт на прилавках магазинов бывает сложно. Ввиду высокой стоимости особой популярностью оно не пользуется. Тем не менее, смазка отлично справляется с возложенными на нее функциями и способствует повышению мощностных характеристик силовой установки.

    В основе разновидности лежит высококачественная синтетика, произведенная по технологии PurePlus. Предназначено масло для ультрасовременных силовых установок, работающих на бензине и дизеле. Актуально для автомобилей иностранного производства, таких как Шкода, Фольксваген, Хендай.

    Преимущества

    К преимуществам смазочного материала следует отнести:

    • превосходные эксплуатационные характеристики. Шелл обеспечивает облегченную прокрутку коленвала при низких температурах, моментальное распределение по системе и образование надежного защитного слоя на деталях.
    • низкое содержание вредных компонентов в составе масла. В нем нет серы, фосфора и хлора, что говорит о безопасности ГСМ для атмосферы.
    • эффективное устранение загрязнений из рабочей зоны двигателя.

    Допуски

    Shell Helix Ultra Professional AV 5W40 соответствует следующим стандартам: API SN/CF, АСЕА А3/В3/В4, МВ 229.5, VW 502.00, 505.00, PORSCHE А40.

    Технические характеристики

    Сравнительные характеристики масел представлены в таблице:

    Показатель/ разновидность Helix Ultra Helix HX8 Helix HX7 Helix Ultra Diesel Helix Ultra Professional AV
    Кинематическая вязкость при температуре 40 ℃, мм²/с 76,3 87,5 87,4 79,1 87,4
    Кинематическая вязкость при температуре 100 ℃, мм²/с 13,8 14,5 14,5 13,1 14,5
    Температура кипения, ℃ 206 239 242 242 242
    Температура застывания, ℃ -45 -45 -45 -45 -45
    Плотность, кг/м³ 851 843,3 843,3 840,2 840,0

    Как отличить подделку?

    Отличия оригинала и подделки моторного масла Shell

    К сожалению, фальсифицированная продукция в большом объеме присутствует на отечественном рынке. Уберечь свой автомобиль от нее можно – достаточно лишь следовать некоторым правилам.

    Перестать покупать технические смазки в сомнительных точках продаж. Это касается не только моторного масла. Прежде, чем идти в магазин, не поленитесь заглянуть на официальный сайт производителя и ознакомиться с его фирменными торговыми точками. Только там вы можете приобрести настоящее моторное масло.

    Запрашивайте сертификаты качества. Наличие подтверждающих качество документов свидетельствует о подлинности нефтепродуктов. Те магазины, которые отказываются их предоставлять или ссылаются на большой объем работы и «невозможность сейчас найти нужные документы», в 90 процентах случаях реализуют контрафакт. Готовы рискнуть и залить под капот непонятную жижу? Вперед, но ремонт потом выйдет в круглую сумму. Лучше затратьте больше времени и сил, но найдите торговую точку, готовую подтвердить качество моторного масла.

    Внимательно осматривайте товар перед приобретением. Даже если с документами все в порядке, не лишним будет сделать визуальный осмотр канистры. Обращайте внимание на наличие сколов, трещин, дефектов производства. Все они говорят о манипуляциях мошенников. Мировой нефтегигант, заслуживший репутацию лучшего производителя смазочных материалов, не позволит выпускать в свет товары в ненадлежащем исполнении.

    Также обращайте внимание на фиксировочное кольцо. Если оно повреждено, следует отказаться от покупки. Под крышкой при открытии вы должны обнаружить специальную пломбу с логотипом производителя.

    Проверяйте срок годности. Даже если упаковка в идеальном состоянии, а продавец документально подтвердил качество нефтепродукта, следует проверить срок годности масла. Указывается он на задней стороне тары. Жидкости с неуказанным сроком годности приобретать не стоит.

    И напоследок

    Продукция Shell ежедневно подтверждает свое высокое качество. Ей пользуются миллионы автовладельцев, благодаря чему компания стремится удовлетворить потребности еще большего количества силовых установок. Все рассмотренные виды масел Шелл с маркировкой 5W40 обладают превосходными эксплуатационными качествами. Они способны повышать ресурс мотора, увеличивать его мощность, обеспечивать легкий запуск в лютый мороз, а также уберегать систему от загрязняющих элементов. Однако, если смазочный материал подобран автовладельцем неправильно, то ощутить все достоинства нефтепродукта будет невозможно. Он, наоборот, станет негативно влиять на моторную установку. Чтобы уберечь свой автомобиль от дорогостоящего ремонта, следует внимательно изучать требования автопроизводителя перед приобретением тех или иных моторных масел.

Как и многие другие виды масла премиум-класса для двигателей, продукция производителя Shell очень часто становится объектом подделок и фальсификата. Shell Helix Ultra — одна из фирменных разработок, идеально подходящая для любых марок автомобилей, которая также имеет отличающую ее от других упаковку.

Именно благодаря упаковке большинству водителей удается отличить оригинальное масло от подделки.

Знание механизмов и методов защиты производителем Shell своей продукции от подделок — хороший способ для водителя уберечься от приобретения некачественного продукта, который ведет к потере средств, а также к поломкам и утрате двигателем эксплуатационных характеристик.

Масло Shell Helix Ультра имеет замечательные свойства очистки, хорошие характеристики работы в низких температурах, а также полностью на всех участках защищает детали двигателя от износа.

Она не раз доказывала свою эффективность в работе двигателя, придавая ему положительных качеств и снижая расход топлива. Имея сбалансированные параметры, масло сохраняет имя компании-разработчика, также остается одним из самых востребованных в мире. Этим можно охарактеризовать масло Shell.

Стоит заметить, что компания постоянно поддерживает уровень качества смазки, что позволяет ей не утрачивать имидж перед своими клиентами, а также повысить спрос на стремительно развивающемся рынке. Инженеры Shell постоянно должны заниматься повышением качества продукции.

К сожалению смазочные материалы от этой и других больших компаний часто подделывают достаточно близко к оригиналу, так что в некоторых случах отличить подделку невозможно до момента использования. А после того, как масло уже попало в двигатель, — последствия необратимы, приходится заново сливать и заливать масло, или, что еще хуже, ремонтировать и придавать мотор разным манипуляциям, чтобы вернуть прежние характеристики.

В борьбе с этим явлением компания Shell, как и другие гранты производства автомобильных масел, повышают качество защиты от подделки и фальсификации собственного продукта, устанавливают новые стандарты, которые позволяют автомобилистам быть уверенным в авто и гарантируют их долгую, продолжительную эксплуатацию.

Отечественные подделки

Масло Shell, которое благодаря своему качеству имеет достаточно высокую цену, популярна среди некоторых отечественных автомобилистов, но многие отдают преимущество более дешевым видам смазок. Желание сэкономить играет злую шутку с водителями, поскольку причиняет больше вреда.

Дело в том, что поделать отечественные марки смазок гораздо проще, поэтому опытные автомобилисты пытаются не экономить на масле, что позволяет увеличить время эксплуатации автомобиля и качество его обслуживания, делая ставку не на более низкую цену, а на высокое качество и длительность работы.

Действительно, чем качественнее масло, тем реже случаются поломки, благодаря чему масло Shell, на котором автомобиль работает несколько лет подряд, — намного лучше и экономнее, чем дешевое масло отечественного производства или его аналог.

В результате подделок отечественных марок масла страдают многие автомобилисты еще и из-за того, что проверить и определить оригинал это или подделка — достаточно сложно, поскольку даже упаковка большинства из них не имеет должным образом защитных элементов.

В результате использования поддельного масла Шелл Хеликс Ультра детали быстрее изнашиваются, двигатель получает повреждения и выходит из строя гораздо чаще, ремонт обходится намного дороже.

Какие же есть отличия качественного масла Shell Helix Ультра 5w40 и 5w30?

Отличить подлинность масла можно по следующим параметрам:

    крышка с контрольной юбкой;

    лицевая сторона канистры;

    химический анализ.

Крышка с контрольной юбкой

Юбка снизу крышки и так называемое отрывное кольцо, которое должно защищать от подделок масло, исполняет функцию пломбы. Если отрывное кольцо находится на месте, не было повреждено, то это признак оригинального масла.

Если же наоборот — только визуально юбка выглядит целой, но на самом деле не прикреплена к крышке, то скорее всего перед водителем подделка, а не оригинал Shell Helix Ultra.

Стоит понимать, что при открытии канистры отрывное кольцо имеет только одноразовое использование и легко отрывается при первом открытии. Если в канистру пытались залить более дешевое масло — именно отрывное кольцо должно иметь на себе следы такой попытки.

Второй показатель проверки качества по крышке состоит в том, что сверху она абсолютно гладкая — это касается всех упаковок объемом 4 литра, независимо от места производства, а производятся они сейчас в России и Евросоюзе.

Лицевая сторона канистры

На лицевой стороне упаковки всегда должна находиться качественная этикетка, она должна иметь следующие свойства:

  • Во-первых, она не должна отклеиваться, должна быть плотно приклеена к стенкам упаковки, а любые отслоения свидетельствуют о попытках переклеивания;
  • Во-вторых, тексты и изображения на лицевой этикетке должны очень удобно читаться. Если текст размытый, то скорее всего водитель видит именно поделку.
  • Также стоит обратить внимание на логотип — если он не имеет специального покрытия в виде напыления, которое вызывает эффект отзеркаливания, то стоит насторожиться, поскольку в оригинальном масле Shell Helix Ultra такое напыление обязательно есть. Оно отзеркаливает свет подобно серебристой голограмме.

Химический анализ

На самом деле химанализ — это единственный способ убедиться в том, что масло имеет обусловленные качества. Именно анализ состава, проведенный в лабораторных условиях, может установить, действительно ли масло качественное.

Этот способ занимает некоторое время, а также стоит средств, особенно если делать очень детальный анализ. Тем более, не всегда можно положиться на любую попавшуюся лабораторию, которая может не быть предназначена для анализа смазочных материалов и нефтепродуктов.

Но количество примесей и вязкость в разных температурных условиях проверить все же можно.

Покупать следует у официальных дилеров

Самый лучший способ избежать подделок Shell Helix Ultra — покупать у официальных представительств.

Поэтому любому водителю лучше знать проверенные места и продавцов, которые могут предложить только самые качественное масло Shell, выпущенные с конвейера компании.

Добрый день, дорогие автовладельцы. Данная статья будет полезна тем, кто сейчас заливает в двигатель своего автомобиля , или тем, кто только планирует использовать такое масло!

К сожалению, сегодня рынок автомасел настолько большой, что подделок встречается огромное множество и подобрать настоящее масло достаточно трудно. «Черный» рынок не обошел стороной и известного производителя моторных масел Shell. Поддельное масло Shell встречается достаточно часто. Здесь ключевую роль сыграл широкий спрос на это масло. Есть спрос — есть и предложение. Жаль только, что среди предлагаемой продукции поддельное масло Шелл далеко не редкость. Прочитав эту статью, вы сможете легко отличить поддельное масло Шелл от настоящего и вовремя отказаться от покупки подделки. Кстати, пока писал статью, пришел человек и вместе стали искать отличительные признаки .

Производитель Шелл старается обезопасить потребителя от покупки поддельного масла, но «пираты» тоже не стоят месте и идут в ногу со временем. Сейчас мы расскажем, на какие ключевые моменты обратить внимание при покупке моторного масла Shell, чтобы не попасть на подделку.

1. Первое, на что следует обратить внимание, это форма канистры . Новая канистра Шелл имеет от предыдущей некоторые отличия. А именно, у новой канистры теперь две ручки . Одна ручка на настоящей канистре Шелл расположена сверху, а другая — сбоку. Сделано это для того, чтобы покупатель смог удобно транспортировать канистру и в дальнейшем облегчить заливку настоящего масла Shell в двигатель автомобиля.


2. Следующим важным отличием является горлышко канистры . Теперь оно стало значительно короче и уже, чем в предыдущей канистре. Диаметр горловины должен составлять строго 43 мм. Сама крышка тоже претерпела некоторые изменения, а именно уменьшился ее размер. Обратите внимание на отсутствие клапана на крышке. Теперь его нет и быть не должно. Крышка плотно прилегает к фиксирующему кольцу, которое при открытии должно оставаться на горлышке канистры.


Защитной пленки под крышкой настоящей канистры Шелл может и не быть. Это связано с процессом перехода на новую канистру, поэтому отсутствие или присутствие защитной пленки под крышкой канистры никак не определяет принадлежность масла Shell к поддельному или настоящему. Обратите на это внимание.

3. Этикетка канистры . В сравнении со старой версией канистры Шелл изменилась и этикетка как спереди канистры, так и сзади. Этикетка визуально увеличилась на 40% и занимает практически все свободное пространство настоящей канистры Shell.

4. Цвет настоящей канистры Shell . Вся продукция Шелл поставляется в канистрах четырех цветов: желтые, синие, серые и красные. Других цветов настоящей продукции Шелл не бывает. Поэтому, если вы видите, например, зеленую канистру Шелл, можете смело уходить, так как это подделка. И даже не пытайтесь выслушать аргументы продавца, говорящего, что это очередной ребрендинг настоящей канистры Шелл.


5. Ну и последнее, на что нужно обратить внимание, это код , который отпечатан на задней части канистры Шелл. Код должен быть разборчив, но так как технология нанесения кода на настоящую канистру Shell является очень простой и примитивной, то часто в процессе упаковки моторного масла его попросту могут смазать. Все-таки наносится этот самый код струйным принтером. Зато, когда краска высыхает — смыть ее практически невозможно. Проверьте и это. Код состоит из номера партии, времени и даты упаковки продукции. Нормативный срок хранения моторного масла составляет 5 лет. Если вы посмотрели код и уведили достаточно старую дату, то лучше от покупки такого масла отказаться.

Это все. Теперь вы знаете, как отличить настоящее масло Шелл от поддельного. Но не забывайте, что лучшей защитой от подделки является покупка масла Шелл в уже проверенных местах. Мы всегда следим за качеством своей продукции и предлагаем нашим клиентам только


Автомобильное масло Shell занимает лидирующие позиции в продажах, и одновременно с этим одно из самых подделываемых масел. В связи с этим в 2016 году и в сентябре 2017 года, производитель усовершенствовал методы защиты оригинального масла от поддельного. Далее мы привели фото сравнения подлинного масла с контрафактным и разобрали старые методы отличий и новые.

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Изменения коснулись масла, производимого на территории России. Сначала защитили бочки, опробовали метод и запустили защиту в массовое производство — на канистры 4 литра и «литрушки». Все канистры с маслом Шел маркируются специальной защитной наклейкой, которую наклеивают на крышку канистры.
Наклейка состоит из двух частей — основной и скрытой (находится под верхней). Для доступа к скрытой, нужно отклеить верхнюю. Раз отклеив которую, приклеить обратно не возможно. На второй части наклейки напечатан проверочный код, который нужно ввести на сайте Шел — (откроется в новом окне). При вводе правильного кода отобразится сообщение, что вы купили оригинальное масло.

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

  • Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
  • Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
  • 4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
  • При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

На данный момент существует два вида наклеек. На одних напечатана надпись — код под этикеткой. На более новых наклейках вместо надписи нанесено — изображений QR-кода с одной стороны и с другой изображение телефона.


Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

С сентября 2017 года встречаются канистры с пломбой, выполненной из алюминия. Что встревожило покупателей. Мы выяснили — оригинальные канистры.

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.


Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей). Справа — подделка.

Изменилось отрывное кольцо. Линию отрыва перенесли ровно посередине и слегка увеличилось расстояние между крышкой и отрывным кольцом. Ниже представлены крышки оригинальных канистр с маслом Shell. Одна выпуском до 2017 года, вторая выпускается с 2017 года (отрывное кольцо стало уже, граница разрыва стала более видимой и проходит ровно посередине нижней юбки крышки).


На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Масла Шел в оригинале обладают хорошими смазывающими и защитными функциями для двигателей автомобилей, а что льют в поддельные канистры, остается только догадываться. Поэтому добавляйте инструкцию в закладки и совершайте правильный выбор. Производитель позаботился о защите своего продукта на высшем уровне, главное правильно воспользоваться всеми методами как определить подделку масла shell.
В заключении, предлагаем ознакомиться с видео, как проверить масло на оригинальность с помощью кода на крышке канистры и телефона. В примере проверяют оригинальную канистру и поддельную.

Современный рынок автохимии поражает своим разнообразием предлагаемых моторных масел. В таком большом количестве предложений путаются не только новички, но также бывалые автомобилисты. Реклама каждого из производителей гласит, что его продукция – самая лучшая. Попробуй разберись, где тут правда, а где ложь.

Один из лучших продуктов, представленный вниманию отечественных автомобилистов, – моторное масло серии Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 модификации HX8. Это полностью синтетический продукт. Для его производства использована новая технология, благодаря которой базовый состав Shell PurePlus получается из природного газа, то есть лёгких углеводородов.

В продаже есть также модификации HX7 (полусинтетика) и ЕСТ (синтетика). Из-за высокого качества и цены на рынке присутствует контрафактная продукция с таким наименованием. Отличить подделку от оригинала становится всё тяжелее – мошенники научились максимально точно копировать оригинальные канистры. Тем не менее всё равно есть несоответствия.

Основные свойства

Технология получения базового масла из чистого природного газа Shell PurePlus гарантирует его чистоту и отсутствие каких-либо примесей в его составе. В этом – коренное отличие от лёгких фракций нефти, которые извлекаются при её перегонке. Там присутствуют парафины и ароматические вещества, фосфор, а также сера. Полностью удалить их всё равно не получается, небольшая часть всё-таки остаётся.

Пакет присадок также разработан в Шелл и представляет собой уникальные запатентованные составы, призванные обеспечить наилучшие качества для обслуживания двигателей внутреннего сгорания. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 и 5W30 может применяться к атмосферным, турбированным, многоклапанным, а также инжекторным моторам и дизелям. При этом они могут работать на любом топливе, включая природный газ. Масляные составы обеспечивают максимально возможную защиту от износа и продление ресурса работы моторов. Предотвращают быстрый износ двигателей при движении в городском цикле «старт-стоп».

Классификация по американскому стандарту API – SN/CF. Это значит, что моторное масло Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 может использоваться в новейших двигателях, так как является продуктом Low SAPS, не содержащим вредных примесей. Это обеспечивает «чистый» выхлоп, также смазка является энергосберегающей. К ней предъявлены повышенные требования в плане износостойкости. Масло полностью совместимо с сальниками и прокладками двигателя. Может использоваться вместо смазок предыдущих классов – SM, SL.

Шелл Хеликс Ультра 5W40, согласно европейской спецификации АСЕА, имеет классы А3/В3, А3/В4. Это означает, что масляная жидкость устойчива к окислительным процессам, а также к механической деструкции масляной плёнки. Может применяться с увеличенными интервалами между заменами смазочного состава. Успешно используется в форсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 получило допуски к использованию в авто крупнейших мировых производителей – Mercedes Benz, VolksWagen, BMW, Renault, Ferrari, Porsche, Fiat, Crysler. Уже это о многом говорит. Это – единственный масляный состав, получивший одобрение Ferrari.

Исходя из вышеизложенного, а также довольно высокой цены на масляные составы производства Шелл, на рынке присутствует много поддельного масла, естественно, гораздо худшего качества. Как отличить подделку от оригинала? Этот вопрос сейчас актуален, как никогда.

Оригиналы и подделки

Рассмотрим, чем же отличаются канистры масла Shell Helix Ultra 10W-40 и 5W-40 производства 2015 года, как отличить подделки от оригиналов. В начале этого года произошёл ребрендинг канистр и этикеток к ним.

На представленной картинке слева – канистра старого дизайна, а справа – новая, 2015 года. Как видно, этикетки канистр Шелл отличаются. К примеру, на представленной канистре Shell Helix Ultra 5W-40 изображение цилиндра изменилось. Как он должен выглядеть сейчас – подробно рассмотрим ниже. В продаже есть также канистры старого образца, так как срок годности моторного масла составляет 5 лет.

Разница в этикетках

По этикеткам можно отличить подделку. Если посмотреть на Shell Helix Ultra 5W-40 – все буквы и изображения чёткие, напечатанные качественно, не размазаны и не сдвоены. Если посмотреть инструкцию, написанную на разных языках и напечатанную на задней этикетке – её можно отличить. У подделки она не имеет центровки. Оригинал 2015 года содержит текст, напечатанный строго по центру. Буквы, обозначающие страну-производителя, на поддельных этикетках напечатаны некачественно, это видно невооружённым глазом.

Отдельное внимание – логотипу цилиндра на фронтальной этикетке. Надпись PurePlus Technology на оригинальной канистре 2015 года можно отличить по зеркальному блеску, который образует специальное напыление. Цилиндр также имеет зеркальный эффект. На контрафактной продукции такого отражения не наблюдается, его тяжело подделать.

Этикетка, расположенная сзади канистры Shell 5W-40 2015 года, двухслойная, но это незаметно. Открывается она только тогда, когда её подцепят в районе, обозначенном стрелочкой. При этом никаких следов склеивания быть не должно, иначе это подделка.


Может быть несоответствие штрих-кода. Первые 3 цифры, например, мошенники оставляют так: 501. Это значит, что масло произведено в Евросоюзе. Но тут же может быть напечатано Made in Russia. Полная чушь, на оригинале должна быть надпись: Made in EU. Вдобавок номер партии в подделке можно легко стереть пальцем. В оригинальной ёмкости это сделать не получится.

Отличия в канистрах


Чем отличаются крышки

Крышка должна быть точно такого же оттенка, что и канистра. Материал крышки более плотный и твёрдый, чем стенки ёмкости. Крышка вместе с юбкой, расположенной под ней, должны быть единым целым. Любая перфорация или линия разделения недопустимы, иначе это – поддельный продукт. Сама поверхность крышки у оригинала – гладкая. Если шероховатая, то это – контрафакт.

При вскрытии крышка должна отделиться сразу, без усилий и перекосов, когда часть оторвалась, а другая часть – нет. Такого происходить не должно. В продукте, который произведён в Евросоюзе, под крышкой нет никакой прокладки, чистое горлышко. Масляный состав, произведённый в России, имеет под пробкой мембрану из белого картона. Если же там фольга – это однозначно фальсификат.

Выводы

Необходимо приобретать моторное масло только в больших специализированных магазинах. Покупать на рынках, в ларьках и небольших сомнительных точках не стоит – велика вероятность попасть на фальсификат. Даже покупая смазочный состав в проверенном магазине, не лишним будет тщательно проверить этикетку и канистру по вышеуказанным признакам. Помните – залив некачественный смазочный состав, вы быстро убьёте двигатель. Поэтому к приобретению моторной жидкости следует отнестись максимально ответственно.

Автоклуб ВАЗ 2101

Николай 1978 (43), игорь987 (46), Валерон (52), anatol29 (41), hotadm (39), Serhii (46), Navwolf (34), 2up (36), spipali (63), vovkinson (29), yakymchik (39), Dr. Alex (59), 2105 СССР (32), vaz10 (42), shevko (64), Alexx. (62), Санич (31), serbito (37), Kolyanter (44), Mixo (36), rakpseups (56), kostyanchik (34), mvg1952 (69), Shmidt (34), d-pasha (30), андрей1010 (44), perukar (41), Djameson (38), Zhaglo (37), Егорка Игнатенко (29), Magic51 (38), Роман крым (47), badboy (35), HOLMS11 (55), Юрчело (38), sallo (37), Руслан 007 (31), Kucoi (49), skalan (31), Сударь (55), Папинька (68), d. veys (35), Егор 21013 (31), vnb1953 (68), артамон (25), ZNAHIDKA (34), Mamay (41), Igor_Zhivaev (59), [email protected] (34), krippp77 (42)

Shell 10w 40 как отличить подделку


В очередной раз мы хотим открыть вам глаза на то, что скрыто от обычного потребителя. Как же все таки отличить подделку масла SHELL helix от оригинала. Как заявляют производителя масла SHELL — доля их рынка выросла на 10%, соответственно контрафактчики тоже не дремлят. Что же нужно знать покупая масло SHELL helix?

Масло SHELL helix представлено в нескольких цветах: синее (HX7 синтетика), светло серое (HX8 синтетика), темно серое (SHELL helix ultra). После того, как вы определились какой масло вам нужно заливать в ваш двигатель — внимательно смотрите на упаковку.

Канистра HX8

Рассмотрим подробнее и поближе. На синтетическом масле HX8 поменяли этикетку и теперь здесь есть синяя полоса, которая изображена в виде молекул. Появилась надпись «Flexi molecule technology», а также надпись «Protection than adapts to every drive». Изменения в канистре проявились в ручках, горловине, появились небольшие рифления. Канистра стала более эргономичная, на ней появилось больше углов. Крышка осталась та же самая. Сзади по-прежнему расположена мерная шкала. С другой стороны оставили 3 полосочки, как бы было на старой упаковке. Задняя этикетка практически не поменялась, здесь присутствует Бенч-код и появился QR-код по которому можно будет проверить оригинальность.

Качество моторного масла

Хотите стать очередной жертвой мошенников?

Если «нет», то изучите как отличить подделку масла еще на стадии покупки.

Моторное масло — это масло, применяемое для смазывания деталей поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

Классификация моторных масел хорошо описана в статье Wikipedia, поэтому подробно останавливаться на этом не будет. А вот о качестве моторных масел и их подделках поговорим основательно.

Какие опасности несет в себе использование некачественного масла?

Контрафактное масло не соответствует заявленным на упаковке характеристикам. Это значит, что вы столкнетесь с такими проблемами:

Сильный износ при запуске двигателя. Особенно этот негативный эффект будет проявляться в холодное время года. Некачественное масло будет слишком вязким, запуск двигателя будет затруднен. В особо тяжелый условиях, двигатель может работать совсем без смазки трущихся деталей, что приведет к их повышенному износу.

Повышенное потребление масла. Нагар и механические примеси будут препятствовать нормальной работе поршней. Увеличившийся зазор неизменно приведет к повышенному расходу масла.

Разрушение поршней. Нагар на поршнях приводит к худшему их охлаждению, постепенно уменьшается рабочий объем цилиндра, что в итоге приводит к избыточному давлению и самовозгоранию топливной смеси.

Сгорание выпускных клапанов. Нагар и механические примеси постепенно оседают на клапанах, в результате чего они закрываются не плотно. Под давлением горящей смеси происходит выжигание мест неплотного прилегания клапанов.

Если обобщить все проблемы, то некачественное масло просто не выполняет свои функции по смазке, отводу тепла и очистке трущихся деталей. Это приводит к образованию нагара, перегреву и заклиниванию узлов. Подделки моторных масел могут стать причиной разрывов гидрошлангов, выбиванию прокладок и другим неприятностям.

Важно использовать качественное моторное масло в своем автомобиле.

Канистра Shell Helix Ultra

Что касается масла Shell Helix Ultra, канистра для которого теперь изготавливается в золотом цвете, здесь также присутствует надпись «PUREPLUS Technology». Это говорит о том, что оно изготовлено из природного газа и появилась желтая полоска в виде молекул. Видно, что этикетка на лобовой части – полностью зеркальная, в ней даже можно увидеть своё отражение. Упаковки за счет своих углов стали жестче, не такие мягкие, как предыдущие канистры. В руках её держать приятно, она не выскользнет из руки, если вы будете ее заливать. Золотой цвет подчеркивает ее премиальный сегмент, что оно самое дорогое в своей линейке.

Изменения коснулись также и литровых канистр. Те же рифления сбоку и спереди канистры. Наклейки на крышках такие же, с проверками подлинности.

Какое масло заливать в двигатель фольскваген?

Наличие необходимого уровня масла в системе двигателя еще не означает его «ровную» работу и безотказность. Смазка может находиться в системе, но не выполнять своих основных функций.

Многие заливают Castrol

Происходит это из-за того, что для каждого движка существует свой диапазон применяемых масел. В связи с этим возникает логичный вопрос: «Какое масло заливать в двигатель фольскваген?». Ответ прост – все подходящие смазывающие жидкости для конкретного типа силового агрегата указываются в его техническом паспорте заводом изготовителем.

В список разрешенных для использования масел может входить большое количество брендов (Castrol, Shell и т.д.). Но фольскваген настоятельно рекомендует применять их оригинальный продукт под брендом Long Life III.

Про оригинальное масло и рекомендуемое для Фольцваген — видео

Согласно заявлению технического отдела компании, применение масла Long Life III позволит двигателю пройти больший километраж до капитального ремонта относительно паспортных значений. Данная рекомендация не запрещает применение смазывающих жидкостей других брендов.

Что произойдет в случае применение неподходящей жидкости? Ничего хорошего, но, во всяком случае, это лучше, чем эксплуатировать автомобиль без масла в двигателе. При использовании масел, которые не подходят двигателю, его пробег до капитального ремонта существенно сокращается.

Масло Castrol так же подходит для двигателя Volkswagen — видео

Существует три главных правила по выбору смазки, соблюдение которых, позволит пройти движку всю отведенную ему дистанцию:

  1. Оно должно соответствовать требованиям, установленным заводом изготовителем.
  2. Перед покупкой обратить внимание на его оригинальность – исключить возможность подделки.
  3. Не смешивать жидкости с противоположными свойствами (бензиновые с дизельными, 2-х тактные с 4-х тактными, синтетические с минеральными).

Как отличить подделку масла Shell

Перейдем к подделкам. Конечно, хорошо, что масло Shell поменяло свою упаковку, но еще долго старые канистры будут стоять на полках различных магазинов. И вы должны быть внимательными при покупке этих канистр. Поэтому сначала оговоримся об общих признаках как можно отличить подделку моторного масла Шелл, а затем отдельно уделим внимание пока еще старым образцам, ведь надеемся что дизайн 2018 года хотя бы год подделывать не станут.

Общие отличия оригинала от подделки

Первое – что вы должны сделать, и проверить 16-ти значный проверочный код, который находится на крышке заливной горловины. Если у вас нет возможности выйти в интернет прямо в магазине, обращайте внимание на качество канистры. Канистры-подделки более матовые, оригинальные – всегда блестящие. А еще на подделках различаются наклейки, которые наклеены на крышки канистры. На ней орнамент, который должен переливаться с зеленого на черный, на подделке не переливается, он остается зеленым. Хотя голограмма и похожа на настоящую.

Канистры Shell, которые производились в 2020 году, сейчас имеют тоненькую пломбу, а на подделках – по-прежнему толстые пломбы, как на старых канистрах. Обратите на это внимание. Если посмотреть на просвет, то можно увидеть, что канистры-подделки просвечиваются, то есть, пластик там более тонкий и дешевый.

Как отличить поддельное масло Шелл в старой упаковке

Для начала стоит оговорится о том, что зависимо от того какое это масло (НХ7, HX8 или Ультра ) некоторые отличительные особенности, за исключением принта, будут разными.

Оригинальная канистра Шелл HX7
  1. Пластик полусинтетического масла НХ7 в синей канистре мягкий (как по бокам так и сами ручки).
  2. В структуре материала должны быть мелкие вкрапления металлика, а не шероховатость как в подделке.
  3. На швах не допускается каких либо наплывов и неровностей лишь на днище канистры оригинала наоборот имеет выступающее ребро жёсткости.
  4. Цвет должен быть именно темно-синей, а не светлый, и не должна просвещаться.
  5. На днище канистры с оригинальным маслом значок не принимать в пищу маленький, подделка имеет такое обозначение, с бокалом и вилкой, значительно большего размера, а ребро жесткости почти не выступает.
  6. Маркировка даты производства в оригинала почти всегда не затерта и напечатана маленькой точкой, а в подделки она чаще подтерта и напечатана крупными точками.
  7. Пломба на крышке должна плотно прилегать к крышке (там просвет буквально с волосок).
  8. Посадка крышке на горловине высотой в 5 мм (зазор от канистры к крышке), а поясок на шеловской уже.
  9. При отрыве крышки с канистры нижний поясок-пломба всегда должен оставаться на канистре, а отрыв быть ровным.
  10. Под крышкой должна быть жесткая белая мембрана (на касается масла произведённого для украинского рынка, ведь там она как и для Европы отсутствует).
  11. Должна присутствовать голографическая наклейка, как и во всех маслах данного производителя (об особенностях информация будет приведена ниже).
  12. Цветовая гама этикетки в оригинала заметно отличается. В оригинале она более насыщенная хотя и светлее, а полоса с изображением поршня серее. На задней стороне, она темнее и без брака в печати текста. На контрафакте светлее и могут быть косяки с печатью букв.
  13. Полиграфия должна быть без зерна, подделка имеет заметные точки (особенно заметно на изображении поршня).
  14. Цвет самого масла в оригинале значительно темнее не же ли у поддельного за счет имеющихся присадок.

Определение подлинности масла

Полноценную диагностику не получится провести в гаражных или домашних условиях. Но автолюбителям доступны простые способы, которые помогут определить пригодность жидкости.

Сверка по цвету

Не существует единого стандарта, какого оттенка должен быть смазочный материал. У разных производителей он может быть от светло-желтого до темно-коричневого. Это зависит от пигментов и дополнительных компонентов. Если применяется графитовая основа, конечный продукт может быть черным.


Для определения подлинности главное – чистый цвет без посторонних вкраплений. Их наличие говорит о ненадлежащем качестве и сомнительных примесях.

Внешний вид этикетки

Крупные производители уделяют внимание дизайну упаковки и указывают все важные параметры масла. У подозрительных продавцов часто нет даже основной информации.

Отличить настоящую смазку от подделки можно по следующим признакам:

  1. Название марки написано четко, без ошибок и дополнительных символов.
  2. На канистре присутствуют дата розлива, изготовления и срок годности.
  3. После названия указан показатель вязкости. Он обозначается цифрой, буквой и двузначным числом, например 5W-30. У добросовестных производителей представлена вся линейка вязкостных показателей.
  4. Указаны тип двигателя и происхождение основы (синтетический или минеральный ГСМ).
  5. Указан класс качества по международным стандартам – API или ACEA.
  6. Приведен список автопроизводителей, которые одобрили использование данного продукта.

Проверка подлинности по коду

Для дополнительной защиты от контрафакта предприятия указывают на упаковке QR-код. Его можно отсканировать и проверить на сайте производителя оригинальность данной упаковки.


Также работают горячие линии, по которым можно сообщить код и узнать, настоящее ли это масло.

Сравниваем цену и качество

Существует прямая связь между стоимостью и качеством смазочных материалов. Поэтому не нужно тратить деньги на дешевый продукт. Велика вероятность дополнительных расходов на последующий ремонт мотора. Скидки больше 10% в торговых сетях тоже должны насторожить автолюбителя.

Масло Shell: как отличить подделку и по каким признакам

Определить подделку можно по нескольким критериям:

  1. Упаковке – крышке, канистре, надписям на этикетке, цвету и дизайну.
  2. Качеству масла – внешним характеристикам, химическому составу.

Как определить подделку по канистре:

Оригинальный продукт выпускается в разных по цвету канистрах и номинальному объёму.

Вариации моторного масла Shell и цвета канистр:

  1. hx7 синтетика – канистра синего цвета;
  2. hx8 синтетика – светло-серая;
  3. Shell helix ultra – тёмно-серая .

Проверка масла

Важно сравнить цвет и запах масла. От подделки часто воняет ацетоном. Она обладает более светлым цветом.

Специалисты сравнивают подделку с зеленым чаем, а оригинал с черным.


Сравнение цвета и запаха

Проверить рекомендуется и вязкость масла при различных температурах. В первую очередь сравнивается масло при комнатных условиях. Далее его необходимо поместить в морозильник и максимально охладить. Фальсификат при этом парафинизируется или становится чрезмерно вязким.

Сравнение при комнатной температуре


Вязкость в замороженном состоянии

Основные признаки подделки, по внешнему виду упаковки:

  1. Поддельная тара немного больше по объёму
  2. Заметно место литья формы
  3. Нет знака «не для пищевых продуктов»
  4. Поддельная тара немного больше по объёму
  5. Заметно место литья формы
  6. Нет знака «не для пищевых продуктов»

На пластике канистры присутствует шагрень. У подделок есть и он по типу «апельсиновой корки». У оригиналов тоже есть шагрень, но более гладкая поверхность, в отличие от фальсификата.

Шагрень на подделке и оригинале

Отличительные черты фальшивки по крышке:

Крышка должна плотно прилегать к таре, иметь фиксирующее кольцо. Не должно быть никаких зазоров между кольцом и крышкой.

Внешние пломбы имеют дефекты – значит масло поддельное. Например, крышка сидит ниже, чем у оригинальной тары. У подделок может наблюдаться срыв фиксирующего кольца, встречаются двойные пломбы.

Целостность упаковки не должна быть нарушена. На оригинальных тарах всегда есть контрольная юбка снизу крышки (она же отрывное/фиксирующее кольцо/пломба). Она должна быть как единое целое с крышкой.

Двойная пломба у фальсификата масла Shell


Между кольцом и крышкой наблюдается щель у подделки

Крышки не должны иметь трещин или же дефектов вскрытия!

У оригинальной тары есть наплывы пластика наверху крышки. У подделок ровные крышки. Цвет тары и крышки должен быть одинаковым.

У оригинальной канистры Shell helix тоже может быть ровная крышка без наплывов!

Правда это очень редкое явление, тем более для магазинов в России. Такие крышки есть у продукции, которая поставляется в магазины из Гамбурга (Германии), встречаются такие крышки за рубежом.


Наплывы на крышках у оригинальной продукции

Защитная пленка – мембрана под крышкой не должна иметь никаких дефектов. У оригиналов она белая, у подделок по типу серебристой фольги.

Дизайн оригинальной канистры – рифлёные ручки и горлышко. Такие обновлённые тары стали выпускаться только с 2020.

В чём опасность применения некачественного или поддельного масла

Моторная смазка в исправной и долговечной работе двигателя играет огромную роль. Причём современное масло — это конечный итог труда многих людей. Оно создаётся в лабораторных условиях, с использованием передовых технологий на молекулярном уровне. В двигателе смазывающая жидкость не только образует плёнку на трущихся деталях, но и отбирает излишки тепла, защищает внутренние поверхности от коррозии и окисления, поглощает образовавшиеся продукты сгорания топлива, пары воды, пыль и различные загрязнения. Работа происходит в исключительно тяжёлых условиях. Оно непрерывно циркулирует по магистралям и полостям мотора, обеспечивая движку тепловой баланс. Поддельную моторную смазку изготавливают в кустарных условиях. В её основе лежит смесь минерального и индустриального масел. Применение такой опасной мешанины способно привести к печальным последствиям:

  • давление масла в системе может упасть, но водитель этого не заметит, так как контрольная лампочка не загорится;
  • детали двигателя будут подвергаться повышенному износу и коррозии, потому что в некачественном индустриальная основа не предназначена для эксплуатации автомобильных моторов;
  • в зимнее время из-за низкой вязкости движок может не завестись.

Частая замена стимулирует подделку

Уникальные свойства маслу придаёт база, состоящая из минеральной, полусинтетической или синтетической основы и набора специальных присадок. Роль моторной смазки настолько велика, что для каждого вида двигателя выпускается свой сорт, который учитывает и условия эксплуатации силового агрегата, степень его форсированности, наличие турбины, температуру окружающего воздуха и другие важные характеристики.


Масло нужно менять через 10000 км пробега

Масло — это расходный материал, который подлежит периодической замене согласно техническому регламенту автомобиля. Качественное моторное масло не может быть дешёвым, так его изготовление технологически сложное, затратное, ответственное дело. В мире существует не так много компаний, которые ведут постоянные разработки новых сортов, их испытания, запуск в производство. Все сорта давно сертифицированы международными стандартами. В России, на сей счёт, разработаны специальные ГОСТы.

С другой стороны, высококачественный продукт легко подделать. На зуб никто его не пробует. Оценивается лишь цвет, вязкость и бренд тары предприятия-изготовителя. Эти характеристики фальсифицировать не так сложно, поэтому на рынке много суррогатов. Затраты на приготовление подделок небольшие, а продаются они с хорошей прибылью. Их привлекательность заключается в том, что цена фальсификатов устанавливается несколько ниже, чем на оригинальное качественное масло.

Признаки подделки по этикетке на канистре и крышке

На крышке и таре должны быть наклейки. Официальный дилер использует этикетки только с качественной печатью. Они должны быть чёткими.

Если текст на наклейках размытый, печать плохого качества – присутствует «серость» на картинках или лого, чёрные точки/полоски и прочие дефекты, следовательно, масло и тара – фальсификат.

Чёрный цвет на этикетках должен быть именно чёрным, то есть не с жёлтым или зелёным оттенком, или вообще серым. На поддельной таре Shell helix есть наклейки, но качество печати обычно не чёткое.

Например, на таре SHELL helix HX8 есть наклейка – на ней изображён поршень и активные чистящие вещества. У оригинала качественная наклейка и нет жёлтых полосок.


Этикетка у подделки и оригинала масла Шелл Хеликс

Лицевая сторона канистры должна быть с наклейкой. На ней располагается название масла, логотип Shell helix.

На оригинале имеется зеркальный слой наклейки. Если посмотреть на неё вблизи, то она будет отражать пальцы и лицо человека, который держит тару. Поддельные наклейки плохо отражают предметы, обычно разглядеть можно только тень от предмета, и то не всегда такое возможно.


Отражающая наклейка на Shell Helix Ultra

На канистре Shell Helix Ultra 5W-40 изображён поршень на наклейке. На оригинальной продукции он сверкает, имеет специальное напыление и надпись «pureplus technology», хорошо отражает окружающие предметы.


Задняя этикетка на канистре

Задняя этикетка у оригинала переливается на свету, имеет переходы цвета. У подделки не наблюдается переливов, этикетка монотонная и темнее.


Задняя наклейка на канистре масла Шелл

Прописывается на наклейке текст на разных языках, в том числе и на русском. Он должен быть чётко напечатан, читаться хорошо.

Наклейки с обратной стороны тары на оригинальной продукции не отклеиваются, не отходят по краям. Они состоят из двух слоёв, первый верхний слой снимается легко и полностью.

На крышке тоже должна быть наклейка. У настоящего масла Shell helix она покрыта защитным сетчатым слоем. Сетка должна переливаться – менять цвет с зелёного на серый при смене угла обзора. У подделок она остаётся всегда зелёной.


Наклейка на крышке канистры

На задней части канистры всегда печатается матричный код!

У подделок он быстро стирается, может быть напечатан не чётко или же частично стёрт. Эта маркировка наноситься маленькими и чёткими точками на оригинале, у подделок – крупными. Указывается номер партии, время и дата розлива масла.


Матричный код стирается у подделки

Наклейка на крышку клеиться обязательно на тару номиналом 1л и 4л – это таможенные голограммы.

Советы

Подделка моторного масла всё время совершенствуется, сейчас сложно отличить его от оригинала, даже при помощи программ, что считывают штрих-коды. Обязательно надо смотреть на канистру, ведь для её качественного изготовления надо дорогое и точное оборудование, а у мошенников такого нет.

Исключить покупку и заливку поддельного моторного масла возможно при соблюдении нескольких правил:

  1. Автолюбителям не нужно гоняться за подозрительно низкой ценой.
  2. При покупке масла в канистре, надо понимать все уровни защиты производителя и тары. Это поможет определить подделку от оригинала.
  3. Покупая масла в розничных сетях необходимо пользоваться точками, которые заключают договора с официальными партнёрами. Это поможет купить качественный товар.
  4. У продавца всегда должны быть сертификаты, что выдают представители конкретного бренда.
  5. Любые замены масел делать на проверенных станциях.

Использование фальшивого масла не обеспечивает нужных свойств, узлы двигателя быстро изнашиваются, давление снижается, но владелец машины этого не замечает по приборам. В зимнее время есть риск, что машина не заведётся.

Моторное масло Shell Helix: краткий обзор

Краткий обзор моторных масел Shell

Бывали времена, когда лучшим пивом было «Жигулевское» и верхом шика – транзистор марки «ВЭФ». Тогда автолюбители всего Союза знали только одно моторное масло. В шутку называли его «Жигулевское всесезоннное». Но даже в те годы попадались люди, которые достоверно знали: существуют еще какие-то замечательные импортные масла, которые действуют на двигатель буквально как живая вода.

А в названии этих масел и шум прибоя, и крики чаек – «Ше-е-елл». В застойные времена масла «Shell», считавшиеся эталоном качества, можно было купить только у спекулянтов втридорога. К счастью, времена изменились. В 1997 году состоялось «второе пришествие» компании Шелл на российский рынок. Оно было ознаменовано появлением нового поколения моторных масел семейства Shell Helix.

Shell Helix Ultra (серая канистра) – уникальное энергосберегающее синтетическое масло нового поколения. Достаточно сказать, что оно имеет предельно достижимый на сегодня уровень эксплуатационных свойств и не имеет аналогов по этому показателю. Пригодно к использованию как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Масло Shell Helix Ultra X , помимо прочих достоинств, способствует экономии топлива до 6%. Превосходит требования SJ / CF EC I по классификации API .

Shell Helix Plus (синяя канистра) – полусинтетическое моторное масло; обеспечивает высокую надежность работы большинства новейших бензиновых и дизельных двигателей. Shell Helix Plus – основное масло для двигателей современных автомобилей; его использование позволяет достичь существенной экономии топлива. Соответствует требованиям SJ / CF по API .

Shell Helix Super (желтая канистра) — всесезонное масло для карбюраторных двигателей большинства современных автомобилей. Производится на высококачественной минеральной базе с добавлением синтетической основы.

Shell Helix Super рекомендуется для применения во всех без исключения автомобилях европейского, американского и азиатского производства, выпущенных до 1993 года, а также во всех более новых автомобилях, эксплуатационные требования которых соответствуют классу SG /CD по API (к этой категории относятся и все без исключения автомобили Волжского автозавода). Имеет допуск ВАЗа.

Для улучшения характеристик этого масла рекомендуется использовать специальную присадку MOLYKOTE A Она позволяет лучше противостоять воздействию высоких температур, нагрузок и скоростей. Масло меньше окисляется и пенится. Как результат — ощутимое снижение отложений — нагара и лака. Двигатель не только остается долгое время чистым, но и смазывается надежнее даже в самых экстремальных условиях. Высокая стойкость масла к окислению обеспечивает постоянство его химического состава и способствует снижению износа двигателя.

Shell Helix (красная канистра) – обеспечивает надежную защиту двигателей импортных автомобилей до 1985 года выпуска, а также для основной массы отечественных автомобилей (за исключением автомобилей, оборудованных 16-клапанными двигателями, а также нейтрализаторами отработавших газов). Соответствует уровню свойств SF / CC по API . 

Имеет допуск ВАЗа. Для улучшения характеристик этого масла рекомендуется использовать специальную присадку Molykote A Dispersion. Она позволяет лучше противостоять воздействию высоких температур, нагрузок и скоростей. Масло меньше окисляется и пенится. Как результат — ощутимое снижение отложений — нагара и лака.

Двигатель не только остается долгое время чистым, но и смазывается надежнее даже в самых экстремальных условиях. Высокая стойкость масла к окислению обеспечивает постоянство его химического состава и способствует снижению износа двигателя.

Именно масло Shell Helix используется в двигателях автомобилей «Формулы 1». И можно даже поспорить кто в этих соревнованиях гениальней: гонщик или производитель смазочного масла.

За время участия компании «Шелл» в «Формуле 1», благодаря ее продукции, было завоевано около 200 побед в гран-при, в 13 сезонах одержана победа в кубке конструкторов и в 19 — в личном зачете. Ни одна другая нефтяная компания не может похвастать подобными успехами.

Масло шелл хеликс 5w40 как отличить подделку. Чем отличается подделка Shell Helix Ultra от оригинала? Из чего состоит не оригинальное моторное масло

Добрый день, дорогие автовладельцы. Данная статья будет полезна тем, кто сейчас заливает в двигатель своего автомобиля , или тем, кто только планирует использовать такое масло!

К сожалению, сегодня рынок автомасел настолько большой, что подделок встречается огромное множество и подобрать настоящее масло достаточно трудно. «Черный» рынок не обошел стороной и известного производителя моторных масел Shell. Поддельное масло Shell встречается достаточно часто. Здесь ключевую роль сыграл широкий спрос на это масло. Есть спрос — есть и предложение. Жаль только, что среди предлагаемой продукции поддельное масло Шелл далеко не редкость. Прочитав эту статью, вы сможете легко отличить поддельное масло Шелл от настоящего и вовремя отказаться от покупки подделки. Кстати, пока писал статью, пришел человек и вместе стали искать отличительные признаки .

Производитель Шелл старается обезопасить потребителя от покупки поддельного масла, но «пираты» тоже не стоят месте и идут в ногу со временем. Сейчас мы расскажем, на какие ключевые моменты обратить внимание при покупке моторного масла Shell, чтобы не попасть на подделку.

1. Первое, на что следует обратить внимание, это форма канистры . Новая канистра Шелл имеет от предыдущей некоторые отличия. А именно, у новой канистры теперь две ручки . Одна ручка на настоящей канистре Шелл расположена сверху, а другая — сбоку. Сделано это для того, чтобы покупатель смог удобно транспортировать канистру и в дальнейшем облегчить заливку настоящего масла Shell в двигатель автомобиля.


2. Следующим важным отличием является горлышко канистры . Теперь оно стало значительно короче и уже, чем в предыдущей канистре. Диаметр горловины должен составлять строго 43 мм. Сама крышка тоже претерпела некоторые изменения, а именно уменьшился ее размер. Обратите внимание на отсутствие клапана на крышке. Теперь его нет и быть не должно. Крышка плотно прилегает к фиксирующему кольцу, которое при открытии должно оставаться на горлышке канистры.


Защитной пленки под крышкой настоящей канистры Шелл может и не быть. Это связано с процессом перехода на новую канистру, поэтому отсутствие или присутствие защитной пленки под крышкой канистры никак не определяет принадлежность масла Shell к поддельному или настоящему. Обратите на это внимание.

3. Этикетка канистры . В сравнении со старой версией канистры Шелл изменилась и этикетка как спереди канистры, так и сзади. Этикетка визуально увеличилась на 40% и занимает практически все свободное пространство настоящей канистры Shell.

4. Цвет настоящей канистры Shell . Вся продукция Шелл поставляется в канистрах четырех цветов: желтые, синие, серые и красные. Других цветов настоящей продукции Шелл не бывает. Поэтому, если вы видите, например, зеленую канистру Шелл, можете смело уходить, так как это подделка. И даже не пытайтесь выслушать аргументы продавца, говорящего, что это очередной ребрендинг настоящей канистры Шелл.


5. Ну и последнее, на что нужно обратить внимание, это код , который отпечатан на задней части канистры Шелл. Код должен быть разборчив, но так как технология нанесения кода на настоящую канистру Shell является очень простой и примитивной, то часто в процессе упаковки моторного масла его попросту могут смазать. Все-таки наносится этот самый код струйным принтером. Зато, когда краска высыхает — смыть ее практически невозможно. Проверьте и это. Код состоит из номера партии, времени и даты упаковки продукции. Нормативный срок хранения моторного масла составляет 5 лет. Если вы посмотрели код и уведили достаточно старую дату, то лучше от покупки такого масла отказаться.

Это все. Теперь вы знаете, как отличить настоящее масло Шелл от поддельного. Но не забывайте, что лучшей защитой от подделки является покупка масла Шелл в уже проверенных местах. Мы всегда следим за качеством своей продукции и предлагаем нашим клиентам только

Всем доброго времени суток! К нам все чаще стали обращаться клиенты с вопросом: «Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра ?» Оно и не удивительно. Ведь с каждым годом конкуренция в сфере смазочных материалов растет, что влечет за собой появление подделок различного качества. Миф о том, что подделывают только масла, пользующиеся широким спросом у автовладельцев, давно ушел в прошлое. Подделывается абсолютно все. Именно поэтому, покупая масло, нужно проявлять осторожность, чтобы не нарваться на подделку.

Прочитав данную статью, Вы с легкостью сможете отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5w40 . А это значит, что Вы не только сможете сэкономить собственные средства и нервы, но и обезопасите двигатель своего автомобиля от низкокачественного масла. Итак, приступим.

Как отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 по внешним признакам?

Во-первых, надо понимать, что производители смазочных материалов постоянно меняют дизайн упаковки и способы защиты от подделок. Изменения затронули и всеми любимое моторное масло Shell Helix Ultra 5W40. В начале 2014 года дизайн канистры был несколько изменен. На фотографии ниже справа изображена современная канистра моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 4л (2014 — наст. время), а слева — предыдущая упаковка.


Теоретически, в магазинах еще можно встретить и старую упаковку, так как срок хранения данного продукта составляет 5 лет. А с момента ребрендинга прошло еще меньше двух лет. Но если Вы видите старую канистру масла Шелл Хеликс Ультра 5w40 с новой датой производства, то это должно Вас как минимум насторожить. Думаю объяснять дальше нет смысла, так как перед Вами чистой воды подделка. Итак, поехали далее.

Во-вторых, смотрим на крышку. Крышка должна быть изготовлена из качественного пластика. По цвету не должно быть никаких отличий от самой канистры. Фиксирующее кольцо визуально должно быть продолжением крышки. При открытии кольцо-фиксатор должно легко отрываться от крышки и оставаться на горлышке канистры. Обратите также внимание на то, что фиксирующее кольцо не должно быть повреждено или отделено от крышки.



Однако, следует обратить внимание, что защитная пленка под крышкой не является отличительной чертой поддельного масла Шелл Хеликс Ультра 5W40. Данная пленка может как присутствовать, так и отсутствовать. Все зависит от завода-изготовителя, номера партии и страны, в которой данное масло произведено. Поэтому не спешите паниковать, если не обнаружили пленку под крышкой.

В-третьих, качество печати не должно вызывать сомнения. Изображения и текст должны быть очень качественно пропечатаны. Особое внимание следует уделить логотипу «PurePlus Technology».

Логотип имеет специальное напыление, которое обеспечивает зеркальный эффект. В обычных условиях такого эффекта достичь очень сложно, поэтому поддельное масло Шелл Хеликс Ультра отличает именно отсутствие отражения в логотипе.

В-четвертых, обратите внимание на качество отливки канистры. Пластик должен быть ровным, без каких-то ощутимых дефектов. Швы аналогичным образом должны быть ровными, без каких-то дефектов и некачественной спайки.

В-пятых, задняя этикетка должна состоять из двух слоев. Верхний слой должен легко отклеиваться от канистры, не не оставляя каких-либо следов печати на нижнем слое.

Это основные признаки, с помощью которых Вы будете знать, как отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра . Но не забывайте, что это только внешние признаки. 100%-ответ на вопрос подлинности моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 может дать только лабораторная экспертиза, которая обычному рядовому автовладельцу не всегда по карману. На этом все, спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.

Современным автомобилям необходимы масла, которые смогут обеспечить устойчивую работу силового агрегата при эксплуатации в любых условиях. Поэтому компания Шелл разработала новаторский процесс создания моторных масел – Shell PurePlus, который заключается в синтезировании кристально чистого автомасла из природного газа. В результате синтеза получается продукт Shell Helix Ultra 5W-40, который дольше удерживает стабильную вязкость,обладает меньшим коэффициентом летучести и улучшенными энергосберегающими показателями по сравнению с обычными смазками.

Технология Shell PurePlus в совокупности с пакетом активных моющих присадок Active Cleansing Technology помогает увеличить ресурс двигателя, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает отменные очищающие свойства.

Канистра 4 литра нового образца (выпуск с 03.10.16)

Описание масла

Shell Helix Ultra 5W40 полностью синтетическая технология моторных масел, разработанная для надежной защиты и очистки даже при самом долгом периоде замены масла. Сохраняет чистоту поршневой группы на уровне заводского производства.

Спецификация по API и ACEA
Данный параметр помогает водителю с выбором необходимого моторного масла. От правильного выбора автомасла зависит производительность мотора, уровень выделение нагара и расход топлива.

Shell Helix Ultra 5W-40 имеет следующую спецификацию:

  • Допуск API SN/CF – являются энергосберегающими, соответствуют требованиям ведущих автомобильных компаний. В состав автомасел добавляю присадки, которые препятствуют образованию отложений, продлевают срок службы сальников и прокладок двигателя. Подходит для дизельных агрегатов оборудованных системой непосредственного впрыска.
  • Допуск ACEA A3/B3/B4 — пригодно для залива в любые безнаддувные, инжекторные, турбонаддувные и высокофорсированные двигатели легковых и легких грузовых автомобилей, работающие на бензине, дизеле или биотопливе. Подходит для транспорта, который обслуживается топливом с повышенным содержанием серы.

Технические характеристики

Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 имеет следующие технические характеристики:

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 13.1 мм²/с
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 79.1 мм²/с
Динамическая вязкость при (MRV) -35°C ASTM D4684 19300 сП
Индекс вязкости ASTM D2270 168
Плотность при 15°C ASTM D4052 0.840 кг/л
2 Температурные характеристики
Температура вспышки ASTM D92 242 °C
Температура застывания ASTM D97 -45 °C

Канистра 1 и 4 литра старого образца (выпуск до 03.10.16)

Допуски и спецификации

Масло Shell Helix Ultra 5W40 имеет следующие допуски и спецификации:

Спецификации:

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4;
  • BMW LL-01;
  • MB 229.5, 226.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Porsche A40;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • PSA B71 2296, Ferrari.

Соответствует требованиям стандартов Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535.Z2 и Chrysler MS-10725, Chrysler MS-12991.

Расшифровка обозначений на канистре.
Маркировки моторных масел, это отличная возможность выбрать товар для двигателя своего автомобиля, без помощи продавца консультанта. Грамотную оценку продукта можно дать после самостоятельного изучения этикетки товара, которая поможет водителю не ошибиться при выборе.

На упаковке Шелл Хеликс Ультра 5в40 заводом изготовителя указываются следующие параметры:

  • SAE – вязкость продукта;
  • ACEA или API;
  • Нормы допуска производителя;
  • Штрих-код;
  • Дата производства и срок годности продукта;

Теперь конкретнее рассмотрим все обозначения, которые указаны на этикетке.
Штрих-код продукта Шелл Хеликс

В штрих-коде Шелл Ультра 5W40 зашифрована информация о стране изготовителя, производителе или филиале где производится ГСМ. Получить вышеуказанную информацию можно сопоставив цифры кода со специальной таблицей, которая в свободном доступе в интернете.

Канистра старого образца (слева) и нового (справа)

Новая канистра

03.10.2016 Компания Shell запустила выпуск новых канистр с маслом. Старые канистры еще встречаются в продаже и в магазинах. Основные отличия и изменения новой канистры Шелл:

  • новая форма тары;
  • новые рифленые ручки, пробка, иная форма горлышка;
  • новая этикетка;
  • новая система защиты от подделки. Теперь на крышке находится отрывной стикер, под ним есть 16-значный код или QR код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, в Ваших руках подделка или подлинник.

Форма выпуска и артикулы

  1. 550040754 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
  2. 550046367 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
  3. 5011987209626 Shell Helix Ultra 5W-40 1л
  4. 550046361 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
  5. 550040755 (600028772) Shell Helix Ultra 5W-40 4л
  6. 5011987140561 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
  7. 600028772 Shell Helix Ultra 5W-40 4л
  8. 550040752 Shell Helix Ultra 5W-40 55л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 5W40

Важнейшим параметром для всех ГСМ – это класс вязкости. Именно это значение определяет уровень износостойкости деталей двигателя и его эксплуатационные качества.

Расшифровка маркировки Shell Helix Ultra SAE 5W-40

  1. 5W-40 – универсально масло, пригодное для использования в любом типе автомобиля.
  2. Буква «W» — это обозначение указывающие на то, что моторное масло протестировано и пригодно для отрицательных температур.
  3. Число «5» – это показатель морозостойкость. Чем ниже цифра, тем в более суровых условиях можно использовать масло. 5W обозначает эффективное действие смазки при температуре окружающей среды до -30 °C.
  4. Число без «W» — это жаростойкость. Это число означает индекс вязкости при температуре 100° C. При увеличении цифры повышается жаростойкость. Нормально применяется масло с показателем 30 или 40.

Число до дефиса обеспечивает нормальный холодный пуск двигателя, а число после дефиса влияет на работу прогретого мотора.

Преимущества и недостатки

  • обеспечивает надежную защиту агрегата в любых эксплуатационных условиях, включая городской режим «старт-стоп» и работу на повышенных оборотах. Повышает ресурс мотора по сравнению с другими брендами.
  • успешно прошло лабораторные и эксплуатационные испытания в исследовательском центре Шелл.
  • качество масла, подтвержденное гонками мирового класса.
  • подходит для автомобилей оборудованных катализаторами и турбонаддувом.
  • превышает требования современных промышленных норм.
  • низкий расход масла. Применение и тщательный подбор базовых масел с пониженной испаряемостью существенно сокращают затраты на угар. Благодаря этому нет необходимости в доливании масла до следующего ТО.
  • экономия топлива и превосходные пусковые показатели. Низкая вязкость и низкий показатель трения способствует быстрой подачи смазки до необходимого оборудования, что снижает расход топлива и обеспечивает прекрасный холодный пуск.
  • практически не содержит хлора. Отвечает нормам экологической безопасности, снижает риск при утилизации.

К недостаткам можно отнести высокую цену на продукт и популярность среди производителей фальсификата.

Новая система защиты от подделки. Теперь на крышке находится отрывной стикер, под ним есть 16-значный код или QR код, по этому коду, введя его на официальном сайте, можно проверить, в Ваших руках подделка или подлинник.

Как отличить подделку

Чтобы автомобиль работал безотказно, износ его рабочим элементов был минимальным, необходимо заливать только проверенные, качественные масла. Высокая стоимость оригинальной продукции вынуждает водителей искать более дешевые аналоги. Результатом такого поиска может стать контрафактный материал. Поэтому водителям стоит знать несколько признаков, как отличить подделку масло моторное Шелл Хеликс Ультра 5W40:

Оформление крышки:

  • цвет крышки не должен отличаться от цвета канистры.
  • плотность пробки в разы выше, чем канистры;
  • крышка и фиксатор под ней выглядят как одно целое;
  • при открытии пробки фиксатор должен полностью отделится.

Канистра:

  • на днище подлинной shell ultra 5w40 выбитый специальный знак, который уведомляет от том, что данная емкость не для пищевого назначений;
  • для изготовления канистры используется специальный пластик, не имеющий запаха;
  • отсутствуют следы спайки;
  • мерная шкала с отметки выполнены ровно;
  • канистра не просвещается.

Этикетка:

  • качество текста и изображение должны быть на высшем уровне;
  • изображение должно быть ярким, все буквы должны легко читаться;
  • логотип «PurePlus Technology», на передней этикетки, иметь зеркальное напыление;
  • задняя этикетка – двухслойная. Верхний слой должен открываться легко без оттиска текса, пропечатанная инструкция имеет строгую центровку.

Если хоть один из пунктов не выполнен – значит, продукт поддельный.

  • фирменные АЗС «Шелл»;
  • крупные супермаркеты (Кемп, AGA, Ашан, Перекресток, Лента, Окей и т.д.).

Шелл — из-за своей популярности одно из самых подделываемых моторных масел в России. В Магнитогорске также можно встретить контрафакт этого производителя. Мы расскажем о том, как можно отличить настоящее масло от контрафакта.

Самый главный способ не нарваться на подделку — покупка в проверенном автомагазине, с поставками от дилера или дистрюбьютера конкретной торговой марки. Шелл имеет ограниченное количество оптовых представителей в регионе. Найти дилера в вашем городе или области можно на официальном сайте компании.

В 2016 году компания ввела систему проверки подлинности по коду QR и 16-значному числу, напечатанному на этикетке, наклееной на крышке.

На верхнем слое есть голограмма, под ней заветные цифры. Под крышкой нет фольги-целки. Обычная прокладка, уплотнение от пролива.

Обратите внимание на саму крышку. Она в большей или меньшей мере с разводами. Также на фотографии виден ровный шов.

Шов под ручкой сделан не так, как на ручке. Он толстый на стыке половинок и расположен на гладкой полоске в небольшом углублении. На фото хороша видна общая оригинальная шершавость канистры и гладкость этого участка.

Другие признаки настоящего масла Шелл на примере фотографий пожалуй самой популярной позиции — синтетики Helix HX8 Synthetic

На канистре 2016 года выпуска на задней нижней её части выбит номер, дата и время розлива. Цифры очень четкие и не стираются. Обратите внимание на ребро между половинками. Этот технологической облой довольно толстый, ровно обрезан, выступает выше ребер жесткости. Разумеется, присутствует надпись Made in Russia. Так как вся информация на задней этикетки на русском языке, то и она однослойная.

Еще один признак — овальный облой на дне (помечен стрелкой). На фотографии Shell Helix Ultra, но присутствует на любом масле: HX8 Synthetic, HX7.

Что касается Helix Ultra, то при более высокой цене это масло и защищено лучше. Этикетка на лицевой части имеет зеркальные участки в верхней части и на поршне Pure Plus.

Обратите внимание на сам пластик. Он равномерно шершавый. Ближе к гладкому, с эффектом перламутра.

Возможно, для масла выпуска 2012, или 2014 года код и дно канистры выглядело несколько иначе, но в 2016, 2017 годах продукция изготовленная в России и приобретаемая у дилерра выглядит именно так. Без исключений.

Под крышкой нет приклеенной к канистре фольги. Такое же как и на, например, Mobil, кольцо из достаточно толстой бумаги.

Современный рынок автохимии поражает своим разнообразием предлагаемых моторных масел. В таком большом количестве предложений путаются не только новички, но также бывалые автомобилисты. Реклама каждого из производителей гласит, что его продукция – самая лучшая. Попробуй разберись, где тут правда, а где ложь.

Один из лучших продуктов, представленный вниманию отечественных автомобилистов, – моторное масло серии Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 модификации HX8. Это полностью синтетический продукт. Для его производства использована новая технология, благодаря которой базовый состав Shell PurePlus получается из природного газа, то есть лёгких углеводородов.

В продаже есть также модификации HX7 (полусинтетика) и ЕСТ (синтетика). Из-за высокого качества и цены на рынке присутствует контрафактная продукция с таким наименованием. Отличить подделку от оригинала становится всё тяжелее – мошенники научились максимально точно копировать оригинальные канистры. Тем не менее всё равно есть несоответствия.

Основные свойства

Технология получения базового масла из чистого природного газа Shell PurePlus гарантирует его чистоту и отсутствие каких-либо примесей в его составе. В этом – коренное отличие от лёгких фракций нефти, которые извлекаются при её перегонке. Там присутствуют парафины и ароматические вещества, фосфор, а также сера. Полностью удалить их всё равно не получается, небольшая часть всё-таки остаётся.

Пакет присадок также разработан в Шелл и представляет собой уникальные запатентованные составы, призванные обеспечить наилучшие качества для обслуживания двигателей внутреннего сгорания. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 и 5W30 может применяться к атмосферным, турбированным, многоклапанным, а также инжекторным моторам и дизелям. При этом они могут работать на любом топливе, включая природный газ. Масляные составы обеспечивают максимально возможную защиту от износа и продление ресурса работы моторов. Предотвращают быстрый износ двигателей при движении в городском цикле «старт-стоп».

Классификация по американскому стандарту API – SN/CF. Это значит, что моторное масло Shell Helix Ultra 5W30 и 5W40 может использоваться в новейших двигателях, так как является продуктом Low SAPS, не содержащим вредных примесей. Это обеспечивает «чистый» выхлоп, также смазка является энергосберегающей. К ней предъявлены повышенные требования в плане износостойкости. Масло полностью совместимо с сальниками и прокладками двигателя. Может использоваться вместо смазок предыдущих классов – SM, SL.

Шелл Хеликс Ультра 5W40, согласно европейской спецификации АСЕА, имеет классы А3/В3, А3/В4. Это означает, что масляная жидкость устойчива к окислительным процессам, а также к механической деструкции масляной плёнки. Может применяться с увеличенными интервалами между заменами смазочного состава. Успешно используется в форсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 получило допуски к использованию в авто крупнейших мировых производителей – Mercedes Benz, VolksWagen, BMW, Renault, Ferrari, Porsche, Fiat, Crysler. Уже это о многом говорит. Это – единственный масляный состав, получивший одобрение Ferrari.

Исходя из вышеизложенного, а также довольно высокой цены на масляные составы производства Шелл, на рынке присутствует много поддельного масла, естественно, гораздо худшего качества. Как отличить подделку от оригинала? Этот вопрос сейчас актуален, как никогда.

Оригиналы и подделки

Рассмотрим, чем же отличаются канистры масла Shell Helix Ultra 10W-40 и 5W-40 производства 2015 года, как отличить подделки от оригиналов. В начале этого года произошёл ребрендинг канистр и этикеток к ним.

На представленной картинке слева – канистра старого дизайна, а справа – новая, 2015 года. Как видно, этикетки канистр Шелл отличаются. К примеру, на представленной канистре Shell Helix Ultra 5W-40 изображение цилиндра изменилось. Как он должен выглядеть сейчас – подробно рассмотрим ниже. В продаже есть также канистры старого образца, так как срок годности моторного масла составляет 5 лет.

Разница в этикетках

По этикеткам можно отличить подделку. Если посмотреть на Shell Helix Ultra 5W-40 – все буквы и изображения чёткие, напечатанные качественно, не размазаны и не сдвоены. Если посмотреть инструкцию, написанную на разных языках и напечатанную на задней этикетке – её можно отличить. У подделки она не имеет центровки. Оригинал 2015 года содержит текст, напечатанный строго по центру. Буквы, обозначающие страну-производителя, на поддельных этикетках напечатаны некачественно, это видно невооружённым глазом.

Отдельное внимание – логотипу цилиндра на фронтальной этикетке. Надпись PurePlus Technology на оригинальной канистре 2015 года можно отличить по зеркальному блеску, который образует специальное напыление. Цилиндр также имеет зеркальный эффект. На контрафактной продукции такого отражения не наблюдается, его тяжело подделать.

Этикетка, расположенная сзади канистры Shell 5W-40 2015 года, двухслойная, но это незаметно. Открывается она только тогда, когда её подцепят в районе, обозначенном стрелочкой. При этом никаких следов склеивания быть не должно, иначе это подделка.


Может быть несоответствие штрих-кода. Первые 3 цифры, например, мошенники оставляют так: 501. Это значит, что масло произведено в Евросоюзе. Но тут же может быть напечатано Made in Russia. Полная чушь, на оригинале должна быть надпись: Made in EU. Вдобавок номер партии в подделке можно легко стереть пальцем. В оригинальной ёмкости это сделать не получится.

Отличия в канистрах


Чем отличаются крышки

Крышка должна быть точно такого же оттенка, что и канистра. Материал крышки более плотный и твёрдый, чем стенки ёмкости. Крышка вместе с юбкой, расположенной под ней, должны быть единым целым. Любая перфорация или линия разделения недопустимы, иначе это – поддельный продукт. Сама поверхность крышки у оригинала – гладкая. Если шероховатая, то это – контрафакт.

При вскрытии крышка должна отделиться сразу, без усилий и перекосов, когда часть оторвалась, а другая часть – нет. Такого происходить не должно. В продукте, который произведён в Евросоюзе, под крышкой нет никакой прокладки, чистое горлышко. Масляный состав, произведённый в России, имеет под пробкой мембрану из белого картона. Если же там фольга – это однозначно фальсификат.

Выводы

Необходимо приобретать моторное масло только в больших специализированных магазинах. Покупать на рынках, в ларьках и небольших сомнительных точках не стоит – велика вероятность попасть на фальсификат. Даже покупая смазочный состав в проверенном магазине, не лишним будет тщательно проверить этикетку и канистру по вышеуказанным признакам. Помните – залив некачественный смазочный состав, вы быстро убьёте двигатель. Поэтому к приобретению моторной жидкости следует отнестись максимально ответственно.

Краткое руководство по цветам на безопасных банках | by Williams Brothers Corp

Многие рабочие места требуют использования различных количеств, концентраций и типов опасных жидкостей. Хотя стандарты, установленные организациями по безопасности, могут допускать некоторую свободу действий при маркировке и хранении опасных материалов, небрежно позволять вашим работникам работать с неоднозначной маркировкой.

OSHA может не иметь единственной принятой системы, но использование цветов широко распространено для хранения различных опасных материалов.Самый простой способ убедиться, что рабочее место безопасно, без ошибок и несчастных случаев — это внедрить цветовую систему в свое хранилище. Рассмотрим широко используемую четырехцветную систему идентификации:

Красные металлические оцинкованные канистры, которые широко ассоциируются с опасностью и риском возникновения пламени, используются для хранения бензина. Эти газовые баллоны типа 1 соответствуют требованиям OSHA и NFPA Code 30 и оснащены дном без сварных швов и искробезопасными пламегасителями. Они гарантируют отсутствие ошибок при работе с любой горючей жидкостью.

Чтобы отличить бензин от дизельного топлива, вместо красного используется желтый цвет. Желтые канистры с газом служат в качестве контейнеров для дизельного топлива и соответствуют тем же государственным требованиям. Отличие от бензина желтым цветом позволяет легко распознать и снизить риск смешивания топлива.

Керосин (иногда называемый керосином или парафином) часто хранят в синих контейнерах, чтобы отделить его от более летучих и легковоспламеняющихся материалов, таких как бензин и дизельное топливо. Соответственно, синий — более успокаивающий цвет по сравнению с красным или желтым.

Любое смешанное топливо, требующее специального хранения, предназначено для зеленых контейнеров. Ограничивая возможные варианты окраски многих смесей, из-за неспецифической природы этих контейнеров следует указать, что любая зеленая канистра требует дополнительной маркировки и с ней следует консультироваться перед использованием. С этой дополнительной спецификацией это уменьшит количество ошибок, так как зеленые канистры всегда будут требовать дополнительной идентификации.

Хотя металлические газовые баллоны являются наиболее распространенным хранилищем опасных жидкостей, некоторые материалы требуют неметаллического хранения в специализированных контейнерах, предназначенных для специальных жидкостей, коррозионных веществ или химических растворителей.Часто они встречаются реже, поэтому полиэтиленовые канистры имеют три цветовых обозначения: белый, красный и желтый.

Все полиэтиленовые канистры требуют дальнейшей идентификации и маркировки. Таким образом, если есть несколько жидкостей, для которых требуются неметаллические газовые баллончики, можно ввести дополнительную систему идентификации, которая соблюдает те же правила, что и четырехцветная система металлических контейнеров.

Использование этой цветовой системы для распознавания опасных жидкостей при хранении значительно сократит количество несчастных случаев или ошибок при использовании жидкостей.Помимо быстрой идентификации материала и его природы, цветовая система также способствует общей безопасности этих материалов. Хранение и поиск определенных материалов станет проще, и предвидение любых потенциальных проблем близости станет очевидным.

Прочтите оставшуюся часть этой статьи в блоге Safety 1 по адресу: http://www.safety1industries.com/product-reviews-blog/the-quick-guide-to-colors-on-safety-cans# sthash.uAwk2CMv.dpuf

Город Портленд — Служба утилизации

Переработка обочины

Поставьте корзину и мусорное ведро у обочины к 6:00 утра обычного дня утилизации.

Тележка для вторсырья — бумага, металл, пластик

Поместите следующие предметы вместе в контейнер для смешанной переработки

Чистая бумага и картон, в том числе

  • Газеты
  • Журналы и каталоги
  • Телефонные книги
  • Бумажные пакеты
  • Ящики для хлопьев, крекеров и обуви
  • Картонные коробки для яиц
  • Бумага для блокнотов, компьютерная бумага, папки с файлами, канцелярские товары
  • Оберточная бумага (без фольги, пластикового покрытия или ленты)
Чистые картонные коробки для напитков
  • Картонные коробки для молока и соков
  • Картонные коробки для супа и бульона
Чистые пластиковые бутылки и ванны
  • Контейнеры для йогурта (6 унций.или больше)
  • Жесткие горшки для растений (4 дюйма или больше)
  • Ковши (5 галлонов или меньше)
  • Пластиковые бутылки (6 унций или больше)
  • Пластиковые кувшины
Чистый металл
  • Металлические банки. Поместите крышку внутрь банки и закройте крышкой, чтобы она удерживалась внутри.
  • Алюминиевая фольга и лотки
  • Пустые аэрозольные баллончики
  • Маленькие куски металлолома (не более 30 дюймов. Максимальный вес 30 фунтов.)
Контейнер для переработки желтого стекла

Стекло

Смешайте все цвета. Ярлыки ОК.
Не включайте лампочки, оконные стекла, вазы или стаканы для питья.

Моторное масло

Поместите отработанное моторное масло в прозрачный контейнер объемом один галлон или меньше с завинчивающейся крышкой. Из пустых молочных кувшинов получается хорошее масло.

НЕТ

  • Пластиковые крышки, полиэтиленовые пакеты,
  • Пластиковые бутылки, контактировали с моторным маслом, пестициды или гербициды
  • Лампочки питьевые бокалы,
  • Вазы для цветов, битое стекло, крышки

После переработки обочины

Чтобы узнать о вариантах переработки материалов, не собранных у обочины, посетите веб-сайт www.oregonmetro.gov/findarecycler , чтобы найти ближайшего к вам переработчика.

Металлолом, масла, бывшая в употреблении одежда и многое другое

В дополнение к обычным предметам, таким как картон, алюминий и стеклянные / пластиковые бутылки, мы также перерабатываем использованные кондиционеры, кулинарное / моторное масло и автомобильные аккумуляторы на общественных предприятиях; см. ниже инструкции по утилизации этих и других предметов.

Утилизация кондиционеров

Жильцы могут утилизировать кондиционеры во дворе общественных работ, не удаляя оставшийся фреон из устройства.Все кондиционеры, оставленные во дворе общественных работ, должны быть размещены на обочине возле желтой канистры, используемой для переработки отработанного моторного масла.

Утилизация аккумуляторов

Жители могут сдать использованные автомобильные аккумуляторы для утилизации на общественной строительной площадке. Все использованные аккумуляторные батареи следует класть на бордюр, кроме желтой канистры с моторным маслом. Обычные батареи больше не принимаются в переработку — выбрасывайте обычные батареи вместе с мусором.

Cooking Oil

Заливка отработанного растительного масла в кухонную раковину или унитаз приведет к засорению вашей водопроводной системы, а также канализационной системы Township. Когда происходит засорение, это может привести к попаданию сточных вод в ваш дом или дом соседей. В помещении есть большой контейнер, в котором вы можете легко утилизировать отработанное масло для жарки безопасным и экологически чистым способом.

Моторное масло

Моторное масло можно утилизировать в большой желтой канистре на территории.

Сарай для сдачи использованной одежды

Использованная одежда принимается в Центре переработки. Имеются квитанции, поэтому пожертвованная одежда может быть использована в качестве налогового вычета.

Принятые предметы
  • Вся одежда
  • Обувь
  • Кроссовки
  • Ремни
  • Кошельки
  • Одеяла
  • Простыни
  • Наволочки
  • Портьеры
  • Мягкие игрушки
Предметы
Нет Принятые 54
  • Нижнее белье
  • Обрывки ткани
  • Игрушки
  • Хозяйственные товары
  • Имейте в виду, что кондиционер, аккумулятор, одежда и услуги по переработке масла предоставляются только на сдачу.Эта функция предназначена только для домашнего использования; коммерческим предприятиям не разрешается размещать какие-либо материалы на территории общественных работ.

    Утилизация металлолома

    Металлолом можно оставлять рядом с желтой канистрой, помеченной для утилизации масла. Если предмет слишком большой или тяжелый для перевозки, пожалуйста, позвоните в Департамент общественных работ Мейплвуда по телефону (973) 762-1175, чтобы договориться о доставке у тротуара.

    Стиральные и посудомоечные машины

    Если вы не можете перевезти вещь самостоятельно, Департамент общественных работ Maplewood заберет старые стиральные и посудомоечные машины.Просто позвоните нам по телефону (973) 762-1175, чтобы записаться на прием. После того, как назначена встреча, не забудьте положить предмет на ночь перед тем, как забрать его.

    С любыми дополнительными вопросами или проблемами обращайтесь в Департамент общественных работ по телефону (973) 762-1175

    Описание индикаторов низкого уровня масла и обслуживания Subaru

    Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля Subaru является обязательным условием для поддержания его в рабочем состоянии, чтобы вы могли избежать множества несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежностью.Когда изображение желтого масла может загореться триггерами на приборной панели, указывающими на «НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА» или «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА», это нельзя оставлять без внимания. Все, что нужно сделать владельцу, — это наполнить масляный резервуар моторным маслом, рекомендованным для соответствующей модели и года выпуска автомобиля, или назначить встречу с доверенным механиком, доставить автомобиль на сервисное обслуживание, а механик позаботится об этом. отдыхать.

    Как работают световые индикаторы уровня масла и давления масла в Subaru и чего ожидать

    Для Subaru не редкость израсходовать небольшое количество моторного масла с течением времени после замены масла.Когда загорается индикаторная лампа обслуживания, сообщающая водителю «НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА», водитель должен приобрести масло правильной марки и веса, как рекомендовано в руководстве пользователя, проверить уровень масла в резервуаре моторного масла и заполнить резервуар жидкостью. количество масла, необходимое для скорейшей заправки.

    Заливать масло в резервуар двигателя следует осторожно, чтобы не переполнить его. Обратитесь к руководству пользователя за инструкциями, рекомендованными заводом-изготовителем. Более того, если вы не можете или неудобно выполнять эту задачу самостоятельно, назначьте встречу с опытным механиком, и один из наших надежных механиков позаботится о заливке или замене масла за вас.

    Когда на приборной панели загорается служебный индикатор «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА», водитель должен немедленно принять меры. Пренебрежение действиями по устранению этой конкретной контрольной лампочки обслуживания может привести к тому, что вы окажетесь на обочине дороги или приведет к дорогостоящему или непоправимому повреждению двигателя. Когда загорается этот индикатор: остановите автомобиль, проверьте уровень масла в двигателе после того, как двигатель остынет, добавьте моторное масло, если он низкий, и снова включите автомобиль, чтобы проверить, не погаснет ли индикатор обслуживания.Если световой индикатор обслуживания не гаснет или вам неудобно выполнять любую из этих задач самостоятельно, немедленно свяжитесь с доверенным механиком, чтобы как можно скорее отремонтировать Subaru.

    • Совет : Subaru рекомендует владельцу или водителю проверять моторное масло при каждой заправке на заправочной станции, чтобы избежать дорогостоящего обслуживания или ремонта.

    Определенные привычки вождения могут повлиять на срок службы масла, а также на такие условия вождения, как температура и рельеф местности.Более легкие, более умеренные условия вождения и температура потребуют менее частой замены масла и технического обслуживания, в то время как более тяжелые условия вождения потребуют более частой замены масла и технического обслуживания. Прочтите приведенную ниже таблицу, чтобы узнать, как стиль вождения и местность влияют на срок службы масла:

    • Примечание : Срок службы моторного масла зависит не только от перечисленных выше факторов, но также от конкретной модели вашего автомобиля, года выпуска и рекомендованного типа масла. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения дополнительной информации о вашем автомобиле, в том числе о том, какое масло лучше всего подходит для вашей модели и года выпуска, и не стесняйтесь обращаться к одному из наших опытных профессионалов за советом.

    Когда загорается индикатор «НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА» или «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА», и вы назначаете встречу для обслуживания автомобиля, Subaru рекомендует провести серию осмотров, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в хорошем рабочем состоянии и могут помочь предотвратить несвоевременные и дорогостоящие повреждения двигателя в зависимости от ваших привычек и условий вождения. Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы увидеть рекомендуемые Subaru проверки через определенные интервалы пробега:

    Надлежащее техническое обслуживание значительно продлит срок службы транспортного средства, обеспечит его надежность, безопасность вождения, покрывается гарантией производителя, а также повысит стоимость при перепродаже.

    Такие работы по техническому обслуживанию всегда должны выполняться квалифицированным специалистом. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, что означает система технического обслуживания Subaru или какие услуги могут потребоваться вашему автомобилю, не стесняйтесь обращаться за советом к нашим опытным профессионалам.

    Если индикатор «НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА» или «НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА» указывает, что ваш автомобиль готов к обслуживанию, обратитесь к сертифицированному механику, например, из YourMechanic. Щелкните здесь, выберите свой автомобиль и услугу или пакет услуг и запишитесь на прием к нам сегодня.Один из наших сертифицированных механиков приедет к вам домой или в офис для обслуживания вашего автомобиля.

    Почему горит индикатор масла?

    Когда вы видите, что на приборной панели вашего автомобиля загорается небольшой огонек, это обычно означает одно — что-то не так! И хотя эти лампочки загораются редко, это страшно, когда они появляются, особенно когда это надоедливо капает масленка. У вас закончилось масло или это утечка? Как долго горит свет? Насколько это критично? Прежде чем впадать в панику, узнайте, что означает масляная лампочка на вашем автомобиле, в чем может быть проблема и как ее исправить.

    Что означает, когда загорается масляная лампочка?

    Когда на приборной панели загорается масляный индикатор, это может означать, что в вашем автомобиле низкое давление масла. Это падение давления масла может быть признаком нескольких вещей: у вас низкий уровень масла, ваше масло грязное или у вас есть утечка масла.

    Как узнать, низкий ли уровень масла?

    Моторное масло не вечно.И даже если вы не прожигаете его, как бензин, он в конечном итоге станет низким после достаточной езды. Хотя почти в каждом автомобиле есть система контроля давления масла, не на всех автомобилях есть датчики давления масла на приборной панели. Вот почему лучше всего проверять уровень масла на месте!

    К счастью, проверить уровень масла просто! Начните с ознакомления с руководством по эксплуатации. Он проведет вас через следующие шаги и сообщит, где искать различные детали и детали.Откройте капот и найдите масляный щуп вашего автомобиля — обычно он имеет желтую или красноватую ручку. Вытащите щуп и вытрите его чистой тряпкой. Вставьте щуп обратно и снова выньте его, чтобы получить новое значение масла. Если остаток масла на конце щупа находится на уровне или ниже отметки «добавить», то пора заменить масло.

    Если индикатор масла загорается при торможении, это также может быть признаком низкого уровня масла. В конце концов, масло — это жидкость.И если ваш бак не совсем полон, у масла есть место, чтобы вытечь из датчика давления масла, особенно при торможении. Большое спасибо, инерция!

    Как узнать, грязное ли масло?

    В отличие от газовой лампы, которая загорается при низком уровне топлива в топливном баке, горящая лампочка не всегда означает, что у вас мало масла. Это также может означать, что масло в вашем двигателе стало слишком грязным.

    Как загрязняется моторное масло? Проходя через двигатель, он может собирать грязь, пыль и мелкий мусор, вызывая накопление мусора.Хотя в вашем автомобиле все еще может быть нужное количество масла, засорение может привести к срабатыванию масляной лампочки.

    Проверяйте наличие грязного масла так же, как проверяете уровень масла — проверяя масло на масляном щупе. Чистое масло должно быть прозрачным, янтарного цвета и немного жидким. Если ваше масло выглядит очень темным, имеет странный запах или густое и липкое на ощупь, вероятно, оно старое и его следует заменить.

    Как узнать, течет ли масло?

    Если индикатор масла горит, но вы недавно заменили масло, возможно, у вас утечка.Чтобы проверить утечку масла, оставьте машину на несколько часов на ровной поверхности и осмотрите землю под ней на предмет луж.

    Если вы не видите луж, но подозреваете утечку, попробуйте долить масло до полной отметки на щупе. (В руководстве пользователя вы узнаете, как это сделать для вашей конкретной марки и модели). Убедитесь, что масляный индикатор не горит, когда вы включаете автомобиль. Начните движение и посмотрите, загорится ли снова масляный индикатор. Если это так, проверьте уровень масла.Если они низкие, пора назначить встречу для ремонта утечки масла.

    Иногда утечки масла вызывают другие симптомы, такие как запах гари или дым, исходящий от двигателя. Однако эти симптомы могут не всегда проявляться. Как правило, лучший способ исключить любые проблемы, связанные с моторным маслом, — это принести свой автомобиль для полного осмотра. Специалисты местного отделения Firestone Complete Auto Care помогут определить, есть ли у вас утечка.

    Мое масло в порядке, но индикатор масла все еще горит.

    Индикатор масла на приборной панели не всегда означает, что масло низкое, протекает или грязно. Вместо этого это может означать, что необходимо заменить датчик давления масла или масляный насос.

    Неисправен ли мой датчик давления масла?

    Датчик давления масла — это небольшой датчик, похожий на разъем, который контролирует давление масла в автомобиле и уведомляет вас, если оно упадет ниже определенного предела. Но, как и все остальное в вашем автомобиле, он может изнашиваться, что может посылать неверные сигналы, которые приводят к включению масляной лампочки.

    Чтобы проверить, не изношен ли датчик давления масла, его необходимо снять с помощью гнезда датчика давления масла. Если у вас нет инструментов и опыта, чтобы сделать это самостоятельно, обратитесь к опытному технику для устранения неполадок в датчике давления масла.

    Мой масляный насос неисправен?

    Неисправный масляный насос не может обеспечить эффективную циркуляцию масла к движущимся частям вашего двигателя, что часто приводит к шуму двигателя и перегреву, что может привести к возникновению более серьезных проблем.Немедленно прекратите движение, если вы подозреваете, что масляный насос неисправен. Служба технической помощи Firestone Complete Auto Care на дороге может безопасно доставить вас в одно из наших близлежащих мест, чтобы мы снова смогли восстановить максимальную производительность вашего масляного насоса и вашего автомобиля.

    Ваш универсальный центр нефтесервисных услуг

    Моторное масло — это кровь вашего автомобиля. Без него вы далеко не уедете, поэтому многие технические специалисты соглашаются, что регулярная замена масла является одним из наиболее важных аспектов обслуживания автомобиля.Запишитесь на прием в ближайшем к вам отделении Firestone Complete Auto Care, и мы не только заменим свежее масло в вашем автомобиле, но и бесплатно проведем техосмотр из 19 пунктов.

    Желтый мусор под масляной крышкой — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей

    Что такое желтый мусор под масляной крышкой?

    Стоит ли беспокоиться, если вы обнаружите желтый мусор под масляной крышкой?

    Существует довольно распространенное заблуждение в

    Желтая грязь под масляной крышкой

    в автомобильном мире, что желтая грязь под масляной крышкой всегда означает серьезные проблемы с двигателем, такие как взорвавшаяся прокладка головки блока цилиндров или скопление осадка.Желтая грязь под крышкой МОЖЕТ означать, что у вас есть другие подтверждающие признаки. Но желтая грязь под масляной крышкой сама по себе НЕ является признаком вздутия прокладки головки блока цилиндров или отложений.

    Что проверить, если вы видите желтую грязь под масляной крышкой

    Сначала проверьте масляный щуп на наличие признаков вздутия прокладки головки блока цилиндров. Когда прокладка головки блока цилиндров выходит из строя между рубашкой охлаждения и отверстием для масла, охлаждающая жидкость смешивается с моторным маслом, образуя шоколадный коктейль, шоколадное молоко или шоколадный пудинг в картере.Это плохой знак, и вам НЕ следует водить машину. Продолжение вождения автомобиля в таком состоянии может привести к полному разрушению вашего двигателя.

    Обычное масло на щупе и щуп с маслом и охлаждающей жидкостью

    Однако, если масло на щупе выглядит как обычное масло золотисто-коричневого или темно-коричневого цвета и находится на надлежащем уровне, значит, охлаждающая жидкость не протекает в картер.

    Затем посветите фонариком на клапанную крышку и проверьте состояние клапанных пружин и коромысел.Если они кажутся чистыми, у вас нет проблемы с осадком.

    Так что же вызывает желтый мусор?

    Двигателям для запуска требуется обогащенная топливно-воздушная смесь. При воспламенении топливно-воздушной смеси часть газа и выхлопных газов проходит через поршневые кольца и попадает в картер. Это называется прорывом, и каждый двигатель имеет некоторое количество прорывов, даже новых. Выхлопные газы содержат окись углерода, кислород и воду. Когда вода попадает в масло картера, оно превращается в консистенцию, похожую на пудинг.Когда вы едете и нагреваете двигатель, тепло испаряет воду из масла.

    Но если вы совершаете короткие поездки, когда двигатель не нагревается до нормальной рабочей температуры, нагретый водяной пар и пары масла поднимаются к верхней части двигателя. Поскольку крышка маслозаливной горловины находится в верхней части головки цилиндров, масло / вода оседает в маслозаливной крышке, образуя желтый комок.

    Желтая грязь в масляной крышке вызвана вождением на короткое время.

    Если вы проверили масляный щуп, как описано выше, и быстрая проверка внутренней части крышки клапана была чистой, вы можете устранить проблему с двигателем.Желтый мусор является нормальным явлением и вызван короткой поездкой. Ваша цель — использовать автомобиль для длительных поездок ИЛИ чаще менять масло. Короткие поездки очень плохо относятся к маслу, потому что они не могут вытеснить воду из масла.

    ©, 2018 Рик Маскоплат

    Размещено Рик Маскоплат

    Как хранить кокосовое масло? Обсуждены все варианты

    Кокосовое масло — популярное в наши дни масло. Используем для готовки и кожи.Это круто. Вот как правильно хранить кокосовое масло и почему это важно.

    Кокосовый орех, который собирают с пальмы, — пожалуй, самый универсальный из всех фруктов.

    Помимо экономического значения для таких стран, как Филиппины и Индонезия, кокосовая пальма и различные продукты, полученные из нее, в значительной степени импортируются другими нетропическими странами, климат которых не способствует выращиванию этого фрукта. И это потому, что кокос — это гораздо больше, чем просто вкусная еда.Дерево называется «Древом жизни» или «Древом 1000 применений» и, таким образом, демонстрирует находчивость удовольствия этой природы.

    Кокосовый орех, от его корней и ствола до листьев и продуктов, сделанных из самих фруктов, используется во всем мире по-разному. Тем не менее, его самый выдающийся продукт, без сомнения, — это масло, которое из него извлекают.

    Кокосовое масло было обычным предметом домашнего обихода в течение многих лет, будь то для приготовления пищи, в качестве заправки для салатов, для ухода за кожей или для ухода за волосами.Однако, несмотря на то, что его хвалят за его лечебные и питательные свойства, есть одна вещь, которой это масло очень известно — проблемы с хранением.

    Когда дело доходит до хранения кокосового масла, задача может быть довольно сложной. Это связано с тем, что, несмотря на длительный срок хранения, кокосовое масло часто портится рано.

    Если вы также сталкиваетесь с этой распространенной проблемой и ищете средство, чтобы продлить срок службы бутылки с кокосовым маслом, то не ищите ничего, кроме этого сообщения в блоге.

    Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о правильном хранении кокосового масла (плюс несколько дополнительных способов использования кокоса во всем мире).

    Почему кокосовое масло портится?

    Кокосовое масло портится из-за его низкой температуры плавления.

    Температура плавления составляет всего 76 градусов по Фаренгейту (или 24 градуса по Цельсию). Это заставляет его часто менять состояние в течение года при изменении температуры в помещении.

    В зависимости от температуры помещения, в котором оно хранится, кокосовое масло может быть в жидком, полутвердом или твердом состоянии. Хотя свойства масла не изменяются, и оно одинаково полезно независимо от того, как оно потребляется или применяется, факт в том, что такие колебания в его состоянии могут сделать кокосовое масло непригодным для использования.

    Постоянные изменения окружающей температуры приводят к тому, что кокосовое масло портится, хотя известно, что оно имеет более длительный срок хранения, чем большинство других типов кулинарных масел.

    Как правильно хранить кокосовое масло?

    Если вам интересно, требует ли кокосовое масло какой-либо специальной обработки для хранения или того, чтобы какое-то конкретное оборудование прослужило дольше, то ответ на этот вопрос — нет.

    Кокосовое масло не требует специального хранилища.Его можно хранить вместе со всеми другими предметами домашнего обихода или кухни.

    Все, что необходимо, — это выполнить определенные действия и принять определенные меры, чтобы обеспечить постоянную относительно постоянную температуру.

    Хранение кокосового масла

    Кокосовое масло стабильно для хранения на полках или в кладовой и хранится до двух лет или даже дольше.

    Многие люди предпочитают хранить кокосовое масло в холодильнике, но это означает, что оно легко затвердеет.Это может не вызывать беспокойства, если вы используете его только для приготовления пищи, потому что тепло в конечном итоге смягчит и растопит затвердевшее масло.

    Но если вы собираетесь использовать это масло для ухода за волосами, нанести его на кожу или использовать для лечения брызг, то хранить его в холодильнике нереально. Более низкие температуры сделают кокосовое масло полутвердым или полностью затвердеют в зависимости от настроек холодильника. Поэтому пользоваться будет сложнее.

    Итак, если вы хотите использовать кокосовое масло для заправки салатов или любого другого приложения, которое требует, чтобы оно легко растекалось, тогда вам лучше всего подойдет простое кладовое хранение.

    Если вы используете кокосовое масло для смазывания волос маслом, то лучше не ставить бутылку в ванную.

    Горячий душ повышает температуру в ванной, что может повлиять на качество кокосового масла. Держите бутылку кокосового масла на туалетном столике, прикроватной тумбочке или в любом другом месте, где нет влаги, чрезмерной жары или чрезмерного холода.

    Различные типы контейнеров

    Кокосовое масло продается как в стеклянной, так и в пластиковой таре.Некоторые производители также предпочитают металлическую тару стеклу и пластику.

    Обычно масло, которое вы покупаете с полки в супермаркете или продуктовом магазине, будет продаваться в контейнере того типа, который подходит для его конкретного применения.

    Например, кокосовое масло для приготовления пищи обычно продается в стеклянных бутылках, так как масло не может проникнуть через него. Кокосовое масло, которое продается как масло для волос, обычно продается в пластиковых контейнерах, поскольку оно более экономично и так далее.

    Вы можете перенести содержимое в контейнер по вашему выбору, если хотите, хотя на самом деле это не требуется.Но если вы покупаете коммерчески доступное кокосовое масло у продавца, который продает его в бесполезной упаковке, вы должны хранить его надлежащим образом.

    Если вы используете пластиковый контейнер, убедитесь, что он не содержит бисфенола А. В противном случае вредные соединения и опасные химические вещества могут перейти из контейнера в масло.

    Вот несколько распространенных пластиковых контейнеров, которые могут подходить или не подходить для использования.

    а. Емкости одноразовые

    Никогда не используйте повторно такие предметы, как бутылки для сока, жидкости для полоскания рта и минеральной воды, для хранения пищевого масла.Пластиковые контейнеры с маркировкой 1 небезопасны для повторного использования. Прежде чем снова налить старую бутылку с маслом, убедитесь, что она пригодна для повторного использования или нет.

    г. Контейнеры ПНД и ПВД ​​

    Использование бутылок для молока или любого другого жесткого пластикового контейнера с маркировкой «HDPE» (или тип 2) считается безопасным. Вы можете использовать его для хранения кокосового масла, которое вы могли купить оптом.

    В качестве альтернативы можно использовать полиэтилен низкого давления или пластмассы типа 4, так как они не вступают в реакцию с содержащимся в них веществом.

    г.Емкости для микроволновой печи

    Если вы нагреете кокосовое масло перед его использованием, лучше всего сделать это на плите или в небольшой стеклянной миске, которую можно разогреть в микроволновой печи. Не нагревайте его напрямую, даже если емкость с маслом можно использовать в микроволновой печи.

    Как хранить кокосовое масло в больших количествах

    Вы можете покупать кокосовое масло в больших количествах, чтобы сэкономить деньги, удовлетворить различные потребности своей семьи или, возможно, продать.

    В любом случае, если вы используете много кокосового масла и покупаете его оптом, вы должны предпринять некоторые дополнительные меры, чтобы оно не испортилось.

    Кокосовое масло продается большинством оптовых продавцов с шагом 5 фунтов. Независимо от того, сколько вы покупаете, если это достаточно много, сначала растопите все масло в большой кастрюле. Это тщательно перемешает масло и клетчатку. После полного смешивания вы можете перелить его в меньшие емкости. Предпочтительно использовать контейнеры для пищевых продуктов, даже если вы не собираетесь использовать масло в пищевых целях.

    Обычные контейнеры для хранения, доступные в большинстве хозяйственных магазинов, включают в себя кварты и пинты.

    Вот умный совет. Если вы покупаете кокосовое масло оптом, потому что используете его в повседневной кулинарии, вы можете налить немного кокосового масла в поддон для кубиков льда и поставить его в морозильную камеру на несколько часов.

    Когда масло станет значительно твердым, удалите его содержимое и поместите кубики масла в большую банку в холодильник или в любое холодное место. Или вы можете оставить поднос в холодильнике и использовать каждый отдельный кубик по мере необходимости.

    Эти отдельные порции кокосового масла экономят ваше время и очень удобны в приготовлении.

    6 советов по хранению кокоса

    1. Выбор емкости для хранения

    Кокосовое масло всегда предпочтительно хранить в темном контейнере, чтобы защитить его от света.

    Если вы покупаете кокосовое масло, расфасованное в прозрачную банку или прозрачную бутылку, переложите масло в темную емкость. Вы можете использовать коричневые стеклянные бутылки, доступные на рынке, или любую подходящую пустую бутылку, которая может лежать у вас дома.

    Если темная бутылка недоступна, используйте любой непрозрачный контейнер и поместите его в темное закрытое место, например в кухонный шкаф или в угол кладовой.

    Никогда не храните кокосовое масло в металлическом контейнере, потому что при определенных условиях масло может вступить в реакцию с металлом. Это не только ухудшит запах масла, но и сделает его вредным для использования.

    2. Выбор места хранения

    Кокосовое масло всегда следует хранить в прохладном и сухом месте.

    Это включает, помимо прочего, кладовую, кухонный шкаф, ящик, тумбочку и т.п.

    Хотя кокосовое масло может выдерживать высокие температуры, его нельзя хранить под прямыми солнечными лучами, особенно если оно хранится в пластике. Вы должны избегать хранения емкости с кокосовым маслом в таких местах, как чердак или гараж. Ванная комната — еще одна область, в которой не следует хранить бутылку с кокосовым маслом. Это связано с тем, что влажные и очень холодные или слишком теплые места могут внести влагу в кокосовое масло и повлиять на его консистенцию и текстуру.

    3. Поддержание постоянной температуры окружающей среды

    Конечно, абсурдно утверждать, что кокосовое масло следует хранить в месте, где температура не меняется.

    Можно достичь постоянной температуры, если хранить бутылку с кокосовым маслом в холодильнике или морозильной камере. Излишне говорить, что холодная температура укрепит ваше кокосовое масло, и это не подходящее решение для всех. Особенно, если вам нужно кокосовое масло для разных целей, замораживание — не выход.

    Итак, что значит поддерживать постоянную температуру окружающей среды контейнера с кокосовым маслом?

    Что ж, это означает, что вы стараетесь изо всех сил хранить это масло в соответствии с тем, для чего вы будете его использовать.

    Как упоминалось выше, ванная, например, — это место, где температура сильно колеблется, когда вы принимаете горячий душ, и в комнате поднимается пар, а затем снова охлаждается.

    Итак, если вы время от времени смазываете волосы кокосовым маслом, храните его в небольших количествах у себя в спальне.Небольшое количество не означает, что вы снова и снова бегаете в магазин, чтобы купить еще.

    Что вы можете сделать, так это купить большую бутылку кокосового масла и использовать ее, чтобы наполнить меньшую бутылку, когда она вот-вот закончится. Храните основную большую бутылку в кладовой или на кухонной полке, где температура намного стабильнее, чем в ванной.

    4. Продление срока хранения кокосового масла

    Два года — это большой срок хранения кокосового масла, потому что, учитывая его многочисленные преимущества для здоровья и другие применения, вы, скорее всего, закончите его раньше.

    Однако, если вы покупаете огромное количество и храните их на потом, или если вы обнаружите, что кокосовое масло теряет свои свойства, то ключ к продлению срока службы — хранить масло в герметичной бутылке.

    Молекулы кислорода расщепляют кокосовое масло быстрее, чем при нагревании, поэтому вы должны держать емкость плотно закрытой. Используйте банку подходящего размера. Это связано с тем, что чем больше емкость с маслом и чем чаще вы ее открываете, тем больше ее содержимое будет контактировать с воздухом и тем быстрее оно испортится.

    Закрепляйте крышку контейнера и закручивайте крышку сразу после каждого использования.

    5. Использование чистой и сухой посуды

    При использовании кокосового масла из контейнера всегда используйте чистую и сухую посуду, чтобы вычерпать его. Будь то ложка, нож или мерный стакан, любая мокрая или грязная посуда, которая соприкасается с кокосовым маслом, внесет бактерии и испортит ее быстрее, чем вы можете себе представить.

    При использовании кокосового масла руки должны быть чистыми и обезвоженными.

    6. Проверить содержимое

    Если вы храните кокосовое масло в течение длительного времени, не забывайте периодически проверять его. Поищите на емкости видимую плесень и обратите внимание на ее запах. Неприятный, резкий или прогорклый запах означает, что масло испортилось.

    Если масло станет кусковым или творожистым, растопите масло на слабом огне и еще раз проверьте его консистенцию. Если после нагревания он не становится четким и однородным, его, вероятно, лучше выбросить.

    Бонус: использование кокосового масла

    Ниже приведены некоторые способы использования кокоса и продуктов, полученных из его дерева, во всем мире.

    Корни

    Корни кокосовой пальмы имеют лекарственное значение и используются для изготовления красителей, а также жидкости для полоскания рта.

    Кокосовые листья

    Это обычный кровельный материал на Мальдивах и в качестве упаковочного материала на Филиппинах.

    Ствол

    Стволы кокосовых пальм часто используются для изготовления лодок, каноэ и других предметов мебели.

    Кокосовый орех

    Кокос не только едят в свежем виде, но и сушат перед использованием в определенных целях. Из него делают коктейли, извлекают кокосовое молоко, как ключевой ингредиент во многих карри, экзотических и пикантных блюдах и многом другом.

    Кокосовая вода

    Кокосовая вода — популярный напиток в различных частях мира, а также ее используют в качестве спортивного напитка из-за высокого содержания питательных веществ.

    Кокосовое масло

    Используется в качестве натурального увлажнителя кожи, отбеливателя для зубов, средства для снятия макияжа, средства от солнечных ожогов, ухода за волосами, в качестве масла-носителя в ароматерапии, заправки для салатов и в качестве масла для жарки, и это лишь некоторые из них.

    Итак, для чего вы используете кокос и его масло? Прокомментируйте ниже, если у вас есть какие-либо дополнительные советы или способы использования.

    Home Stratosphere Giveaways …

    Enter to Win Маленькая бытовая техника

    Мы раздаем всевозможные мелкие бытовые приборы высшего качества, включая блендер Vitamix, быстрорастворимый горшок, соковыжималку, кухонный комбайн, миксер и кофеварку Keurig.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *