Для тяжелой техники
Тяжелая техника – это мощь и сила. Это перевозка грузов, разработки и промышленность. А еще – повышенные нагрузки, самые суровые условия эксплуатации и скорейший износ. Чтобы его снизить и защитить мотор тяжеловеса, создано моторное масло от Газпром G-profi MSI 10W-40.
Описание продукта
Технические характеристики этого моторного масла ориентированы в первую очередь на защиту от износа моторов тяжелой и специализированной техники. Это полусинтетика, созданная на качественной основе со специально адаптированными присадками.
Продукт отличается повышенной стабильностью масляной пленки и высоким запасом щелочного числа. Это обеспечивает существенное снижение трения, защиту от износа и образования шламовых отложений, продление ресурса двигателя.
Качество масла подтверждено многочисленными тестами и лабораторными исследованиями, а также отзывами потребителей.
Область применения
Масло G-Profi MSI 10W40 разработано для дизельных моторов автобусов и тягачей, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, для грузовиков европейского, американского, азиатского производства.
Подходит для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, экологического класса до ЕВРО-4 включительно, где необходим уровень API CI-4 или ниже.
Совмесимо с системами дополнительной очистки выхлопных газов SCR, EGR. Может применяться в некоторых бензиновых моторах где необходим уровень свойств API SL.
Рекомендовано к применению в транспортных средствах производства «Автодизель», КАМАЗ, ТМЗ, Рено-Тракс, Мерседес-Бенц, Вольво и других.
Технические характеристики
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 |
|
||
| — | Плотность при 15 °С | ASTM D 1298 | 875 кг/м³ |
| — | Кинематическая вязкость при 40 °С | ASTM D 445 | 110 мм²/с |
| — | Кинематическая вязкость при 100 °С | ASTM D 445 | 15 мм²/с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 149 |
| — | Щелочное число | ASTM D 2896 | 11 мг КОН/г |
| — | Зольность сульфатная | ASTM D 874 | 1.33 % масс. |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D 92 | 228 °С |
| — | Температура застывания, °С | ASTM D 97 |
-38 °С |
Одобрения, допуски и спецификации
Одобрения:
- API CI-4/SL;
- MB-Approval 228.3;
- MAN M 3275-1;
- Volvo VDS-3, Mack EO-N;
- MTU Cat.2;
- Cummins CES 20076;
- Renault Trucks RLD*/RLD-2;
- Deutz DQC III;
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д5;
- ПАО «ТМЗ», ПАО «КАМАЗ».
Спецификации:
- ACEA E7;
- Caterpillar ECF-1a;
- Detroit Diesel DDC 93K215;
- Komatsu, JASO DH-1;
- Mack EO-M Plus;
- Cummins CES 20077;
Форма выпуска и артикулы
- 253133690 G-Profi MSI 10W-40 5л
- 253142020 G-Profi MSI 10W-40 10л
- 253140107 G-Profi MSI 10W-40 20л
- 253140108 G-Profi MSI 10W-40 205л
График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды
Как расшифровывается 10W40
Может применяться и в теплое, и в холодное время года, о чем говорит маркировка его класса вязкости 10W40. Температурный диапазон, в котором вещество остается стабильным, расположен от минус 30 (индекс 10) до плюс 40 (число 40) градусов Цельсия окружающей среды.
Преимущества и недостатки
Вот какими весомыми преимуществами обладает моторное масло Джи Профи 10W-40:
- нейтрализация кислот, образующихся в процессе сгорания, что уменьшает износ двигателя;
- повышенная прочность масляной пленки, обеспечивающая продление ресурса мотора;
- устойчивость к окислению;
- стабильность свойств в течение всего периода от замены до замены;
- отличные низкотемпературные характеристики;
- защита двигателя от износа в момент пуска;
- отличные моющие способности;
- предотвращение образования разных отложений.
Недостатком этого масла можно считать ограниченность области применения – только для тяжелых дизельных автомобилей.
Видео
Отзывы
Никита, 39 лет
Неплохое масло для долгих поездок. Многие знакомые дальнобойщики его используют, я только недавно перешел. Пока – радует, посмотрим, что дальше будет.
Егор, 27 лет
Действительно надежно движок защищает. При любых нагрузках он пашет стабильно. За почти год использования ни разу не было сбоев, ни зимой, ни летом, чему я очень рад.
Виталий, 55 лет
Доступное по цене, при этом очень качественное. Расход на угар есть, это да. В остальном сплошные плюсы.
Сергей, 40 лет
Среднее и по цене, и по качеству. Угорает, подъедается. Запуск зимой не всегда с первой попытки. Интервал замены не очень долгий. Но за такие деньги – сойдет.
Main page — Motor oils G-Energy
В соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» своей волей и в своем интересе выражаю ООО «Газпромнефть – CМ», зарегистрированному по адресу: Российская Федерация, г. Москва, улица Кржижановского, дом 14, корпус 3, кабинет 40, в целях проведения мероприятий по настоящему электронному обращению, согласие на обработку, предполагающую сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение моих персональных данных.
Обработка персональных данных осуществляется как с использованием средств автоматизации, в том числе в информационно-телекоммуникационных сетях, так и без использования таких средств.
Согласие предоставляется с момента оформления настоящего обращения и действительно в течение срока, предусмотренного законодательством Российской Федерации в области защиты персональных данных.
Я уведомлен(-на), что согласие на обработку персональных данных может быть отозвано в соответствии с ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных». В случае отзыва настоящего Согласия ООО «Газпромнефть – CМ» вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в п. 2-11 ч. 1 ст. 6, ч. 2 ст. 10, ч. 2 ст. 11 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Согласен(-на) с тем, что ООО «Газпромнефть – CМ» в целях уточнения информации, содержащейся в обращении, и информирования о ходе рассмотрения настоящего обращения может использовать сведения, содержащиеся в настоящем электронном обращении.
ООО «Газпромнефть – CМ» доводит до Вашего сведения, что электронные обращения, направленные через информационно-телекоммуникационную сеть Интернет, передаются по незащищенным каналам связи. ООО «Газпромнефть – CМ» не несет ответственности за обеспечение безопасности данных при их передаче через информационно-телекоммуникационная сеть Интернет.
Main page — Motor oils G-Energy
В соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» своей волей и в своем интересе выражаю ООО «Газпромнефть – CМ», зарегистрированному по адресу: Российская Федерация, г. Москва, улица Кржижановского, дом 14, корпус 3, кабинет 40, в целях проведения мероприятий по настоящему электронному обращению, согласие на обработку, предполагающую сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение моих персональных данных.
Обработка персональных данных осуществляется как с использованием средств автоматизации, в том числе в информационно-телекоммуникационных сетях, так и без использования таких средств.
Согласие предоставляется с момента оформления настоящего обращения и действительно в течение срока, предусмотренного законодательством Российской Федерации в области защиты персональных данных.
Я уведомлен(-на), что согласие на обработку персональных данных может быть отозвано в соответствии с ч. 2 ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных». В случае отзыва настоящего Согласия ООО «Газпромнефть – CМ» вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в п. 2-11 ч. 1 ст. 6, ч. 2 ст. 10, ч. 2 ст. 11 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».
Согласен(-на) с тем, что ООО «Газпромнефть – CМ» в целях уточнения информации, содержащейся в обращении, и информирования о ходе рассмотрения настоящего обращения может использовать сведения, содержащиеся в настоящем электронном обращении.
ООО «Газпромнефть – CМ» доводит до Вашего сведения, что электронные обращения, направленные через информационно-телекоммуникационную сеть Интернет, передаются по незащищенным каналам связи. ООО «Газпромнефть – CМ» не несет ответственности за обеспечение безопасности данных при их передаче через информационно-телекоммуникационная сеть Интернет.
Моторное масло Газпромнефть — ещё один отечественный производитель моторных смазок. Газпром G-profi MSI 10W-40 полусинтетика ничем не уступает зарубежным аналогам и является надёжной защитой для сердца автомобиля.
Описание
Тяжелая техника — это мощь и сила. Это перевозка грузов, разработки и промышленность. А еще — повышенные нагрузки, самые суровые условия эксплуатации и скорейший износ. Чтобы его снизить и защитить мотор тяжеловеса, создано моторное масло от Газпром G-profi MSI 10W-40.
Масло в канистре 4 литра.
Технические характеристики этого моторного масла ориентированы в первую очередь на защиту от износа моторов тяжелой и специализированной техники. Это полусинтетика, созданная на качественной основе со специально адаптированными присадками.
Продукт отличается повышенной стабильностью масляной пленки и высоким запасом щелочного числа. Это обеспечивает существенное снижение трения, защиту от износа и образования шламовых отложений, продление ресурса двигателя.
Качество масла подтверждено многочисленными тестами и лабораторными исследованиями, а также отзывами потребителей.
Применяемость
Масло G-Profi MSI 10W40 разработано для дизельных моторов автобусов и тягачей, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, для грузовиков европейского, американского, азиатского производства.
Подходит для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, экологического класса до ЕВРО-4 включительно, где необходим уровень API CI-4 или ниже.
Совмесимо с системами дополнительной очистки выхлопных газов SCR, EGR. Может применяться в некоторых бензиновых моторах где необходим уровень свойств API SL.
Рекомендовано к применению в транспортных средствах производства «Автодизель», КАМАЗ, ТМЗ, Рено-Тракс, Мерседес-Бенц, Вольво и других.
Характеристики
Моторная смазка Газпром G-profi MSI 10W-40 обладает высокими техническими характеристиками. Рассмотрим, основные из них:
Моторная смазка.
|
Показатель |
Метод проверки (ASTM) |
Значение/Единица измерения |
|
|
1 |
Вязкостные характеристики |
||
|
– |
Плотность при 15 °С |
ASTM D 1298 |
875 кг/м³ |
|
– |
Кинематическая вязкость при 40 °С |
ASTM D 445 |
110 мм²/с |
|
– |
Кинематическая вязкость при 100 °С |
ASTM D 445 |
15 мм²/с |
|
– |
Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
149 |
|
– |
Щелочное число |
ASTM D 2896 |
11 мг КОН/г |
|
– |
Зольность сульфатная |
ASTM D 874 |
1.33 % масс. |
|
2 |
Температурные характеристики |
||
|
– |
Температура вспышки в открытом тигле |
ASTM D 92 |
228 °С |
|
– |
Температура застывания, °С |
ASTM D 97 |
-38 °С |
Сертификация
Моторное масло соответствует требованиям спецификаций:
- API CI-4/SL;
- MB-Approval 228.3;
- MAN M 3275-1;
- Volvo VDS-3, Mack EO-N;
- MTU Cat.2;
- Cummins CES 20076;
- Renault Trucks RLD*/RLD-2;
- Deutz DQC III;
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д5;
- ПАО «ТМЗ», ПАО «КАМАЗ».
Спецификации:
- ACEA E7;
- Caterpillar ECF-1a;
- Detroit Diesel DDC 93K215;
- Komatsu, JASO DH-1;
- Mack EO-M Plus;
- Cummins CES 20077;
Тара и форма выпуска
Газпром G-profi MSI 10W-40 являются полными аналогами друг друга, но при этом артикулы у них различаются:
Технические характеристики.
- 253133690 G-Profi MSI 10W-40 5л
- 253142020 G-Profi MSI 10W-40 10л
- 253140107 G-Profi MSI 10W-40 20л
- 253140108 G-Profi MSI 10W-40 205л
Плюсы и минусы
Главные достоинства Газпром G-profi MSI 10W-40:
- нейтрализация кислот, образующихся в процессе сгорания, что уменьшает износ двигателя;
- повышенная прочность масляной пленки, обеспечивающая продление ресурса мотора;
- устойчивость к окислению;
- стабильность свойств в течение всего периода от замены до замены;
- отличные низкотемпературные характеристики;
- защита двигателя от износа в момент пуска;
- отличные моющие способности;
- предотвращение образования разных отложений.
Недостатком этого масла можно считать ограниченность области применения — только для тяжелых дизельных автомобилей.
Вывод
Моторная смазка G-Profi MSI 10W-40 обладает высокими техническими характеристиками. Оно получило высокие отзывы среди автопроизводителей и автолюбителей. Обладая высокими допусками масло надёжно защищает силовой агрегат от износа и продлевает ему ресурс.
G-Profi GT LA 10W-40 – всесезонная синтетика с экологически чистым составом, в котором содержится минимальное количество серы, фосфора и золы. Таким образом, масло соответствует экологическим нормам Евро-5 и Евро-6, а также подходит для самых современных двигателей. Имеет сбалансированный пакет присадок для устойчивой и бесперебойной работы двигателя, который способен выдержать любые перегрузки в сложных климатических и дорожных условиях. Синтетика G-Profi соответствует последним спецификациям и требованиям для лучшей совместимости с зарубежными автопроизводителями.
G-Profi GT LA 10W-40 – универсальное синтетическое масло с широким спектром действия. Адаптировано к минусовым и плюсовым температурам, т. к. не густеет на морозе и имеет оптимальное давление при экстремально высоких температурах до плюс 40 градусов Цельсия. Жидкость обеспечивает топливную экономичность и экологичность, а также рассчитана на длительный межсервисный интервал и не требует внеплановой доливки или замены. Масло G-Profi имеет эффективные моющие и антикоррозионные свойства для защиты от грязевых отложений и поражения очагами коррозии.
G-Profi GT LA 10W-40 – всесезонная синтетика с одобрениями MB, MAN, Volvo, Рено и Скания. Рекомендуется для современных дизельных моторов с эконормами Евро 5 и Евро 6. Данное масло заливают в шоссейную технику, включая магистральные тягачи, автобусы и т. д. Кроме того, жидкость G-Profit предназначена для внедорожников, сельскохозяйственных и горнодобывающих машин. Масло совместимо с высокофорсированными турбированными дизелями, в том числе моторами, работающими на сжатом природном газе. Также оригинальный продукт G-Profit повышает эффективность работы моторов с системами рециркуляции выхлопных газов, а также с сажевыми фильтрами и системами нейтрализации отработанных газов.
Расшифровка 10W-40
- 10W – совместимость с температурами до минус 25 градусов
- 40 – совместимость с температурами до плюс 45 градусов
Технические характеристики
- Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 92,8 кв. мм/с
- Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,2 кв. мм/с
- Индекс вязкости – 158
- Вязкость (динамическая) при минус 25 гр. – 6000 мПа
- Температура вспышки – 230 гр.
- Температура застывания – минус 37 гр.
- Плотность при 15 гр. – 862 кг/куб. м
- Щелочной показатель – 9,7 мг КОН/г.
Спецификации
- JASO HD-2
- Renault Trucks RXD/RGD
- MTU Cat 3.1;
- Deutz DQC IV-LA
- Caterpillar ECF-1A;
- Cummins 20076/77
- MACK EO-M Plus
- ACEA E6/E9/E7
- API CI-4
- MB-Approval 228.51;
- MB-Approval 228.31
- MAN M 3477/M 3271-1
- Вольво VDS-III
- Renault Trucks RLD-II
- Mack EO-N
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
- ПАО «ТМЗ».
Видео
Обзор синтетического масла G-Profi GT LA 10W-40
Плюсы
- Быстрая прокачка масла в двигатель, неизменная консистенция и высокие показатели текучести способствуют эффективному холодному запуску, а также лучшей адаптации к северным регионам
- Способность масла сохранять оптимальное давление при плюсовых температурах до 40 градусов
- Оптимальный расход топлива и масла, не требующего внеплановой доливки или замены
- Активные диспергирующие и солюбилизирующие свойства, а также прочная масляная пленка, обеспечивают эффективную антикоррозионную защиту, а также очистку компонентов от всех видов грязевых отложений
- Выраженные антиокислительные и антикоррозионные свойства, а также эффективное отведение тепла и охлаждение компонентов
- Отсутствие пены в холодном и горячем состояниях, а также отсутствие испаряемости, угарности и летучести.
Минусы
- Синтетика G-Profi уступает многим сравнительно недорогим аналогам зарубежного производства, которые, к тому же, дорожают более низкими темпами
- Условная совместимость со старыми моторами, которым требуется более густое (минеральное, полусинтетическое) масло.
Форма и объем выпуска
Как выбрать оригинальное масло
- Мошенникы продают контрафакт по заниженной цене (минус 10-20%) относительно оригинала. Это необходимо для того, чтобы привлекать новых клиентов, которые в итоге наверняка окажутся пострадавшими и виноватыми. В крупных магазинах вся ответственность ложится на продавца, поэтому вероятность подделки здесь можно исключить.
- Оригинальная упаковка с маслом изготовлена из пластика – иногда с вкраплениями, а также с гладкой поверхностью и ровными краями. Такой пластик переливается на свету, как краска металлик. Отличительные черты поддельной канистры: неровная разметка шкалы уровня масла, тонкий и просвечивающийся пластик, через который видны места спайки двух половинок канистры.
- Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые фиксируют крышку и защищают от протечек. Аналогом такой защиты у мошенников является обычный клей, из-за которого часто возникают подтеки при переворачивании канистры вверх дном.
- Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. Такое размещение необходимо для того, чтобы при открытии крышки надпись с логотипом разделилась на две половинки, которые будет не так просто восстановить в кустарных условиях.
- Рельеф ребер крышки в случае с подделкой более узкий по сравнению с оригиналом.
- Дата изготовления канистры, как правило, более ранняя, чем у моторного масла.
- Защитная голограмма в виде символов Original или Genuine, которые видны под углом, переливаются на свету, а также исчезают после открытия крышки в целях защиты от подделок.
- Этикетка наносится на канистру настолько ровно и плотно, чтобы под ней не было пузырей, и ее было не так просто поддеть ногтем или подручными средствами. Шрифт на этикетке – всегда отчетливый и без потертостей. Поддельную этикетку можно отличить по блеклым и размытым изображениям без градиентов и переходов цветов.
Выводы
G-Profi GT LA 10W-40 – всесезонное синтетическое масло с универсальными полезными свойствами, которые обеспечивают максимальную совместимость с низкими и высокими температурами. Таким образом, эту жидкость можно применять в автомобильной спецтехнике, пригодной для эксплуатации в экстремально жарких и морозных условиях. В любом случае, масло способно сохранять свою жидкую консистенцию, а также поддерживать оптимальное давление. Вместе с тем, сохраняется антикоррозионная защита и антиокислительные свойства. Благодаря этому оригинальный продукт G-Profi обладает всевозможными спецификациями и требованиями для лучшей совместимости с дизельными моторами иностранного производства.
Отзывы автовладельцев о G-Profi GT LA 10W-40
- Иван, Пятигорск. Езжу на грузовике Ивеко с дизелем. Масло G-Profi GT LA 10W-40 подошло по спецификациям, и к тому же я выбирал среди недорогих смазочных материалов. К счастью, после G-Profi не пришлось внепланово переходить на импортную смазку, поскольку российское масло подошло идеально – эффективно смазывает двигатель и не доставляет лишних хлопот, связанных с перегревом или переохлаждением компонентов двигателя. Поддерживается и антикоррозионная защита, а расход топлива и топливная экономичность не превышают свои паспортные данные. Так что всем советую покупать специализированную синтетику.
- Алексей, Саратовская область. Работаю в сфере транспортных перевозок, езжу КАМАзе 5490 с кабиной от Мерседеса Актрос. Мотор тоже импортный, весьма технологичный дизель, которому нужны качественные расходники. Но масло G-Profi GT LA 10W-40 на удивление подошло мотору, несмотря на интервал замены в 8 тыс. км – хотелось бы больше. В остальном все устраивает. Мотор работает без нареканий.
- Павел, Иркутская область. Масло хорошее, но с коротким интервалом замены в 7-8 тыс. км – это непозволительно для качественной синтетики. Да, за 7 тыс. масло обеспечивает эффективную защиту от отложений и коррозии, не склонно к образованию новых продуктов износа и обеспечивает эффективный холодный запуск. А после 7 тыс. начинаются проблемы. У меня дизельный тягач MAN, требовательный к качеству расходных материалов. Оттого и приходиться тщательно подбирать масло. Выходит, с маслом G-Profi сэкономить не получится.
KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40
KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40
РЕКОМЕНДОВАНО И ОДОБРЕНО ПАО «КАМАЗ»
KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 – всесезонное полусинтетическое моторное масло, рекомендовано ПАО «КАМАЗ» для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателях КАМАЗ и Cummins экологических стандартов от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR. Благодаря сочетанию высококачественных базовых основ и современных пакетов присадок серии обладает повышенной стойкостью к воздействию негативных факторов в процессе эксплуатации техники, обеспечивая сохранение уровня эксплуатационных свойств в широком интервале рабочих температур и нагрузок.
Применение
Моторные масла KAMAZ G-Profi Service Line СS разработаны совместно со специалистами ПАО «КАМАЗ» и рекомендованы ПАО «КАМАЗ» для применения в двигателях экологического класса от Евро-3 до Евро-5 (без сажевых фильтров (DPF)), в том числе с системами EGR и SCR тяжелой грузовой шоссейной, внедорожной и специальной техники марки КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.
Преимущества
- Сохранение свойства масла при активной работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) за счет отличных диспергирующих свойств;
- Стабильное давление в системе смазки в связи со снижением негативного влияния сажевых частиц;
- Защита от масляного голодания и повышенного износа деталей двигателя благодаря высоким диспергирующим свойствам и стабильности к окислению;
- Экономия затрат на ремонт за счет высоких противоизносных свойств масла и сохранении срока службы рабочих деталей;
- Запас щелочного числа обеспечивает стойкость масла к продуктам сгорания топлив нестабильного качества.
Одобрения
- ПАО «КАМАЗ»
- Cummins CES 20078
Спецификации
- API CI-4
- ACEA E7
- MB 228.3
- Volvo VDS-3
- Renault Trucks RLD-2
- MAN M 3275-1
- ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
Физико-химические характеристики
|
Показатели |
Значение |
Метод |
|
10W-40 |
||
|
Вязкость кинематическая, мм2/с |
||
|
при 40 °С |
101,2 |
ASTM D 445 |
|
при 100 °С |
14,6 |
ASTM D 445 |
|
Индекс вязкости, мг КОН/г |
149 |
ASTM D 2270 |
|
Щелочное число |
9,8 |
ГОСТ 11362 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, °С |
227 |
ASTM D 92 |
|
Температура застывания, °С |
-35 |
ГОСТ 20287 |
|
Плотность при 20 °С, кг/м3 |
875 |
ASTM D 4052 |
Ситуация:
При сгорании большого количества топлива в процессе эксплуатации двигателя образуются кислоты, которые влияют на эксплуатационные свойства масла.
Решение:
Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 сохраняет свои характеристики на всем интервале замены.
Ситуация:
В процессе эксплуатации моторного масла в двигателях Cummins может снижаться вязкость из-за деструкции загущающей присадки.
Решение:
Моторное масло KAMAZ G-Profi Service Line CS 10W-40 обладает высокой стабильностью вязкости при высоких нагрузках.
Таблица применимости для техники КАМАЗ*
|
Соответствие экологическим нормам |
Модели двигателей |
|
Евро-3 |
КАМАЗ: 740.65-240, 740.62-280, 740.61-280, 740.60-360, 740.63-400, 740.64-420 |
|
Евро-4 |
КАМАЗ: 740.652-260, 740.622-280, 740.612-320, 740.602-360, 740.632-400, 740.642-420, 740.662-300, 820.61-261, 820.60-260, 820.74-300, 820.72-240, 820.73-300, 740.70-280, 740.71-320, 740.72-360, 740.73-400, 740.74-420, 740.75-440 |
|
Cummins: ISBe4 185, ISB4.5e4 185, ISB6.7e4 245, ISB6.7e4 300, 6ISBe 210 |
|
|
Евро-5 |
Cummins: ISG12E5 |
*- Информация носит справочный характер. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации.
Фасовка
90000 90001 What Type of Engine Oil for Hyundai Tucson 2004-2010 90002 90003 90004 Car Makes 90005 90004 Info 90005 90004 Save to 90005 90010 90003 90012 90013 90014 90015 90010 90017 90018 90013 90020 90021 90010 90003 The table shows all suitable motor oils for Hyundai Tucson, made in 2004 — 2010. 90024 Print 90010 90014 90027 90010 90018 90030 90012 90013 90033 90034 90004 Year 90005 90037 90010 90033 90004 Grade SAE 90005 90012 90013 90003 90004 all-season 90005 90047 +25 to -25 ° C 90010 90003 90004 winter 90005 90047 -35 to +5 ° C 90010 90003 90004 summer 90005 90047 -5 to +45 ° C 90010 90018 90030 90010 90033 90004 Gasoline 90047 API 90005 90010 90033 90004 Diesel 90047 API 90005 90010 90033 90004 Oil Type 90005 90010 90033 90004 Recommended Brand 90005 90010 90018 90013 90003 2004 90010 90003 90012 90013 90003 10W-30 90047 10W-40 90047 15W-40 90047 15W-30 90010 90003 5W-30 90047 5W-40 90047 0W-30 90010 90003 20W-40 90047 20W-30 90047 25W-30 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SJ 90010 90003 CH 90010 90003 semisynthetics, mineral 90010 9 0003 Mobil, Select, Mannol, Chevron 90010 90018 90013 90114 90018 90013 90003 2005 90010 90003 90012 90013 90003 10W-40 90047 5W-40 90010 90003 5W-40 90010 90003 20W-40 90047 25W-30 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SH 90010 90003 CH-4 90010 90003 semisynthetics, mineral 90010 90003 Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Select 90010 90018 90013 90003 2006 90010 90003 90012 90013 90003 15W-40 90047 10W-40 90047 5W-40 90010 90003 0W-30 90047 5W-40 90047 5W-30 90010 90003 20W-30 90047 20W-40 90047 25W-30 90010 90018 90030 90010 90003 SJ 90010 90003 CH-4 90010 90003 semisynthetics, mineral 90010 90003 Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower 90010 90018 90013 90003 2007 90010 90003 90012 90013 90003 10W-40 90047 5W-40 90010 90003 0W-30 90047 5W-40 90010 90003 20W-40 90047 25W-30 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SL 90010 90003 CH-4 90010 90003 semisynthetics 90010 90003 Mobil, Pentosin, Lucas Oil , Valvoline, Royal Purple, Ecopower 90010 90018 90013 90003 2008 90010 90003 90012 90013 90003 10W-40 90047 5W-40 90047 90010 90003 0W-30 90047 0W-40 90010 90003 20W-40 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SL 90010 90003 CI 90010 90003 semisynthetics 90010 90003 Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 90010 90018 90013 90003 2009 90010 90003 90012 90013 90003 10W-40 90047 15W-40 90047 5W-40 90010 90003 0W -40 90047 5W-40 90010 90003 20W-40 90047 25W-40 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SL 90010 90003 CI 90010 90003 semisynthetics 90010 90003 Mobil, Valucraft, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 90010 90018 90013 90003 2010 90010 90003 90012 90013 90003 10W-40 90047 15W-40 90047 5W-40 90010 90003 0W-40 90047 5W-40 90010 90003 20W-40 90047 25W-40 90010 90018 90030 90010 90003 SL 90010 90003 CI-4 90010 90003 semisynthetics 90010 90003 Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, V alvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol 90010 90018 90030 90034 Data close to recommended in Hyundai 90037 To buy the right oil you need to know 90004 SAE viscosity index 90005 and 90004 API quality oil 90005 for diesel or gasoline engine.You can select any Brand from the listed. 90293 90004 Example: 90005 for gasoline engines Hyundai Tucson (1st generation) 2004, suitable multigrade semisynthetic oil 10W-30 quality SJ. For types 1st generation made in 2010 for the cold season, well suited semisynthetics 0W-40 \ SL. 90027 If possible, check the selected oil for compliance with the manufacturers specifications and service intervals. 90004 Checking the Engine Oil Condition 90005 90004 Other info 90005 90010 90030.