Какое масло лучше 5w40 или 0w40: Разница и отличие масла 0w40 от 5w40

Содержание

Разница и отличие масла 0w40 от 5w40

Общепринятое мнение, в определении разницы и отличия между моторными маслами 0w40 или 5w40, гласит, что внимание стоит обращать только на первую цифру смазки для двигателя.

Содержание статьи

0w-40 и 5w-40 для зимы?

Это объясняется тем, что в первом случае критическая температура, при которой может замерзнуть масло равняется 35 градусов ниже нуля, а во втором, по достижению морозов 30 градусов. Но напрашивается вопрос — а как же тогда двигаются машины при сорока градусах и ниже зимой?

Для них есть какие-то специальные масла, которые не входят в линейку всесезонного использования?

Безусловно, масла однонаправленные, т.е. только для зимы или лета, имеют более твердую устойчивую структуру, но смазки для круглогодичного использования так же обладают большим порогом замерзания, чем отметка термометра в 35.

Это только подтверждает, что все моторные масла отличаются друг от друга, и даже те, которые находятся в одном ключе 0w40 или 5w40 по SAЕ, но выпущены у разных производителей. Наиболее часто возникают споры, о том, что лучше 0w40 или 5w40, считая что оба продукта синтетического происхождения, можно ли их смешивать, надо ли промывать двигатель при замене и т.п. Попробуем разобраться более детально в данной проблеме и дать ответы на все интересующие вопросы.

Моторные смазки 0w40 или 5w40 — есть ли отличия?

Для начала, оставим в стороне вязкость обоих линеек масел и признаем за константу то, что у всех смазочных материалов разный порог замерзания, даже при указании стандартного SAE 0w40 или 5w40. В этом вопросе, стоит вернуться к истокам, а именно базовой структуре моторной смазки. Как уже не раз говорилось, качество рабочего ресурса моторного масла напрямую зависит от его исходной основы, которая в большинстве случаев бывает природной, т.е. минеральной с современными технологиями очистки. При чем не стоит думать, что очищением исходного продукта занимается та же компания, которая называется производителем.

В мире насчитывается всего около трех корпораций, которые готовят базовое масло, у них в основном и происходит закупка сырья для дальнейшего использования, что означает добавление присадок. Второй разновидностью основы для моторных масел — считается синтетический продукт, полученный исключительно за счет синтезирования на молекулярном уровне.

По праву, синтетика всегда дороже и вызвано это не присадочными пакетами, а тем что база масла никогда не будет «болеть» теми проблемами, которым подвержено природное минеральное масло.

Рассматривая показатели обоих моторных смазок — 0w40 или 5w40 — на первый взгляд можно сделать вывод, что обе линейки относятся к чистым синтетическим маслам. На самом же деле это не так:

  • 0w40 — безусловно синтетика и подтверждением тому, является повышенная текучесть масла.
  • 5w40 — относят к синтетическим маслам условно, так как в большинстве случаев качество масла
    достигается процессом гидрокрекинга, а значит исходная база масла все же минеральная, о чем говорит более высокий порог вязкости у большинства продуктов.

Защитные свойства 0w40 и 5w40 так же будут отличаться, потому что изначально базовая структура будет разной и передаст каждому маслу свое.

Пакеты присадок

Разобравшись с основой, перейдем к присадкам, которые так же могут разниться в любых 0w40 или 5w40.

В этом вопросе определяется направленность масла и его назначение. К примеру, если стоит задача только на легкий старт двигателя в мороз, то такое масло никогда не даст значительного эффекта экономии топлива, но позволит спокойно стартовать и при минус 40. В летний же период его лучше не использовать, так как продукт при сильном разогреве может стекать, как вода со всех деталей двигателя и не обеспечивать должной защиты.

Вот почему все же рекомендуют «пятерки» для лета, они более устойчивы к высоким температурам. Определить текучесть, так же можно ознакомившись с температурой вспышки, у условно летних масел она будет значительно выше. Большинство импортных масел, даже в одинаковых рангах 0w40 или 5w40, будут отличаться от отечественных по экологии.

Зарубежные производители пытаются превзойти экологические нормы, установленные ЭКО 5, а отечественные будут бороться с «не чистым» топливом, которое заливается на всех заправках без исключения, даже не смотря на значки ЕВРО.

Чистота топлива так же достигается различными присадками, как и разнонаправленность моторных масел.

Какое же масло лучше 0w40 или 5w40?

Ответ один — нет лучших или худших — есть те, которые идеально подходят под конкретно взятый двигатель автомобиля.

Опять же в этом вопросе всплывает технология производства. Гидрокрекинговые масла никогда не смогут выступить в роли охлаждающей жидкости для современных модификаций силовых агрегатов со смежными системами, а значит, даже в летний период, не смотря на более высокую вязкость, полной защиты всех узлов они не обеспечат.

Поэтому большинство автоконцернов рекомендуют для своих моторов всесезонные масла 0w40, 0w20, 0w30 с быстрым течением в любое время года и играет тут основную роль далеко не вязкость и не климатическая температура, а именно терморегулирование под капотом машины.

5w40 ни чуть не хуже — это тоже высококачественный расходник для смазывания, но направлен он несколько на другое. Зазоры между поршневыми кольцами у всех машин разные, а значит защитить и «закупорить» эти зазоры может только то масло, которое имеет для этого лучшие показатели. Более высокая вязкость 5w40 способна образовать сразу же защиту на всех компонентах двигателя, включая и поршневую систему.

Плотность и устойчивость к разрушениям пленки, так же будет достигаться за счет присадок, но и базовая основа внесет свой вклад, являясь более устойчивой. Если же пренебречь всем выше сказанным и ориентироваться исключительно по критерию замерзания, то стоит вернутся в самое начало и определить, что для летнего периода масла абсолютно одинаковые. Правда 0w40 придется скорее всего заменять чаще тем машинам, которым показано 5w40, потому что термоокислы разрушат его быстрее.

в чем разница и какой лучше?

Автор Oil На чтение 4 мин. Опубликовано

Вязкость масел 0W40 и 5W40 была достигнута посредством использования множества присадочных веществ в производственном процессе. Расшифровываются наименования по SAE так:

  • 0W40 –минимальный температурный предел – -40 градусов, максимальный – +40. Синтетическое, что подтверждается сильной текучестью;
  • 5W40 – минимальный температурный предел – -30 градусов, максимальный – +40. Гидрокрекинговое, получено благодаря смешиванию минерального и синтетического масла.

Обыкновенное органическое масло имеет характеристики, которые не гарантируют запуск автомобиля при высоких либо низких температурах.

Главное – не повредить свою машину, залив в нее смазку. Нужно отлично разбираться в разновидностях моторного масла при его подборе.

Существуют такие типы:

  • Полусинтетика;
  • Синтетика;
  • Минеральное;
  • Минеральное модифицированное (гидрокрекинговое).

В свою очередь, минеральные масла разделяются на:

  • Парафиновые;
  • Нафтеновые;
  • Ароматические.

Сегодня в автомобильные моторы обычно льют парафиновое масло, обладающее лучшими температурными и вязкостными характеристиками.

Цена модифицированной смазки довольно высокая, потому нужно ориентироваться в представленных на рынке товарах. Самой недорогой из всех считается минеральная смазка.

При применении ее необходимо регулярно заменять (хотя бы один раз в сезон), потому что ее показатели через некоторое время значительно ухудшаются.

Характеристики синтетической смазочной жидкости

Если нужно управлять автомобилем в холодную зиму, то потребуется лить масло, которое имеет подходящую вязкость, текучесть и иные немаловажные параметры.

Ввиду долгого периода хранения, синтетическую смазку возможно применять даже по прошествии нескольких десятков лет. 0W40 и 5W40 предназначаются для эксплуатации в сильные морозы. Они могут отличаться по кинематической и динамической вязкости.

Для определения кинематической вязкости применяется специальный прибор – капиллярный вискозиметр, который показывает легкость перетекания масляной жидкости под давлением своего веса. Масляная жидкость располагается в неширокой трубке-капилляре.

Для определения динамической вязкости задействуются ротационные вискозиметры. Она характеризует степень проворачиваемости коленвала силового агрегата при температурах ниже нуля, качество циркуляции масляной жидкости в смазочном комплексе.

Проворачиваемость – минимальная температура, при которой смазка сохраняет жидкую форму, а силовой агрегат запускается без проблем.

Прокачиваемость

– влияет на прохождение смазки по автомобильному смазочному комплексу, меньше проворачиваемости на пять градусов.

Главные различия синтетической и полусинтетической смазки

Лить синтетическое моторное масло предпочтительнее, чем полусинтетическое. 0W40 считается синтетическим, а 5W40 – полусинтетическим.

Ввиду этого, есть разница между их показателями. 0W40 производится посредством достаточно непростых химических реакций и синтеза. Оно отличается усовершенствованной молекулярной формулой и вязкостью, не дающей моторному маслу окисляться и вступать в реакцию, допустим, с сальником силового агрегата.

Кроме того, хорошая синтетическая смазка имеет много разнообразных присадочных веществ, которые повышают давление мотора и несколько снижают затраты горючего.

Если вы решили долить 0W40, запустить авто в зимнее время будет проще, потому что масло не сильно густеет в холодных условиях.

Цена смазочной жидкости

Потому как синтетика считается недешевой, то не всегда оправдано ее использование в бюджетных автомобилях. Цена полусинтетической смазки 5W40 на 50% меньше, чем моторного масла 0W40

Это обусловлено тем, что полусинтетика разбавляется недорогим минеральным маслом. Как бы то ни было, водителям отечественных машин лучше лить полусинтетический продукт, в крайнем случае, соединить масло 5W40 и 0W40.

Не беспокойтесь о том, можно ли смешивать их. Ничего страшного не произойдет.

Что же выбрать?

Водителей авто интересует, какое масло лучше – 0W40 или же 5W40. Ответ прост – нет наилучших и наихудших – есть такие, которые оптимальны для определенной модели силового агрегата.

Многое зависит от метода изготовления. Гидрокрекинговая смазка неспособна охлаждать современные двигатели, следовательно, невзирая на повышенную вязкость, полной защиты любых компонентов она не обеспечит.

Ввиду этого, большая часть производителей авто советует использовать всесезонную смазку 0W40. Оно терморегулируется под автомобильным капотом, это то, в чем заключается ее основное преимущество.

5W40 нужно лить для другой цели. Промежутки между кольцами поршня у всех авто различные, следовательно, защитить данные зазоры способна лишь смазка, имеющая для этого оптимальные характеристики. Повышенная вязкость позволяет защитить все части мотора, включая поршень.

Моторные масла 0W-40 и 5W-40: какое лучше выбрать и почему? | Автомеханик

Правильный выбор масла имеет первостепенное значение для предупреждения критических поломок двигателей и долговечной работы мотора. Масло — это настоящая кровь двигатель, от состояния которой будет зависеть правильная смазка подвижных элементов и предупреждение быстрого износа силового агрегата. На сегодняшний день существуют различные типы масел, которые отличаются своими параметрами, в том числе показателем вязкости. Поговорим об отличиях моторных масел с характеристики 0W-40 и 5W-40.

Заливаем масло в двигатель

Заливаем масло в двигатель

Технические характеристики

При выборе моторного масла в автомагазине даже опытные автомобилисты могут с легкостью растеряться. Выбор тут по-настоящему огромный, это не только различные бренды, но и масло с теми или иными параметрами. В первую очередь необходимо обращать внимание на показатель вязкости, который показывает текучесть смазки при высокой и низкой температуре. Буква W в такой аббревиатуре говорит о всесезонности масла и характеризует температуру, при которой смазка зимой сохраняет свои свойства. Цифра 0 перед индексом W свидетельствует о сохранении всех характеристик маслом при температурах до минус 35 градусов. Значение 40 показывает, что допустимая летняя температура воздуха, при которой масло может правильно работать, составляет 40 градусов.

Импортные моторые масла

Импортные моторые масла

Моторное масло с характеристиками 5W-40 отличается от 0W-40 своими показателями текучести на минимально низких температурах. Для моторного масла SAE 5W-40 рекомендуемый температурный режим составляет от минус 30 до плюс 40 градусов. Такое масло прекрасно подходит для использования в средней полосе России. А вот 0W-40 предназначено для северных регионов, а также его рекомендуется использовать с современными двигателями, в которых отмечается максимально возможная степень форсировки.

Рекомендации специалистов

Специалисты, которые занимаются ремонтом двигателей, в средней полосе России для автомобилей с пробегом рекомендуют использовать масло 5W-40. Благодаря своим оптимальным показателям густоты такая смазка обеспечивает правильную работу двигателей, которые имеют уже некоторый износ.

А вот в новые моторы рекомендуется заливать уже масло с индексом 0W-40, которое имеет дополнительные присадки, отличается текучестью, обеспечивая надежную защиту современных высоконагруженных и форсированных двигателей. Если же планируется зимняя эксплуатация автомобиля, то при выборе масла необходимо учитывать также как будет храниться автомобиль.

Если машину планируется оставлять в утепленном гараже или тёплом подземном паркинге, можно с легкостью заливать в двигатель масло с индексом 5W-40. В подобном случае даже в мороз каких-либо проблем с запуском двигателя не отмечается. Сложнее дело обстоит в том случае, если машина постоянно находится на открытом воздухе. В подобном случае нужно использовать более жидкий вариант, то есть масло 0W-40. Это позволит исключить неисправности двигателя, защитив мотор во время его запуска в работу.

При выборе масла также следует учитывать рекомендации производителя машины. Обычно в технической документации имеется вся необходимая информация, в том числе рекомендованные характеристики моторного масла. Не лишним будет переговорить с опытными мастерами, которые с учетом технического состояния двигателя вашего автомобиля и его условиями хранения, порекомендуют вам тот или иной тип масла.

Подведём итоги

Сегодня в продаже можно найти различное по своим характеристикам моторное масло. Большой популярностью пользуется смазка с характеристиками 0W-40 и 5W-40. Первый вариант более «жидкий», он отлично подходит для экстремально низких температур зимой. Также масло с такими параметрами рекомендуется использовать на автомобилях с существенным износом двигателя. В средней полосе России при гаражном хранении автомобиля рекомендуют использовать уже масло 5W-40, которое обеспечивает необходимую защиту двигателю.

Зная отличия моторного масла 0W-40 от 5W-40, можно правильно подобрать техническую жидкость, которая будет полностью соответствовать вашему автомобилю.

В чём разница между маслами 0w40 и 5w40? | АвтоБерег

Источник фото: k-bid.com/auction/25011/item/68

Источник фото: k-bid.com/auction/25011/item/68

Далеко не все автомобилисты понимают, в чем разница между двумя этими видами масел. Разберемся, чем они отличаются кроме порога замерзания.

Разные технологии

Даже если на фляжке с маслом написан стандартный по SAE классификатор 0w40, то это не значит, что совершенно все масла с этим наименованием (разных производителей) будут вести себя одинаково. С 5w40 ситуация та же.

Принять нужно тот факт, что качество рабочего ресурса моторного масла напрямую зависит от основы. В большинстве случае это – природная основа, прошедшая несколько степеней очистки. При этом, непосредственно очищение минерального продукта от различных примесей, занимаются не производители разных моторных масел, а отдельные компании. Далее, производители закупают у них сырье, добавляют присадки и запускают продукт в массы.

С синтетическими маслами технология иная: они получены путем синтезирования на молекулярном уровне. Синтетика обходится дороже и производителям и покупателям, зато по праву считается более совершенным продуктом.

Говоря непосредственно о 0w40 и 5w40, стоит уточнить: оба вида масла относятся к синтетическим, 5w40лишь условная синтетика, качество которой достигается путем

Гидрокрекинга на основе минеральной базы. Исходя из этого: разная основа масел – разные показатели качества. У 5w40 – больше вязкость.

Присадки

Разные производители по разному улучшают масло, поэтому сводить все к единому знаменателю тоже нет смысла. У тех, кто масло выпускает, всегда есть какая-то первостепенная задача, вокруг которой «закручивается» все остальное.

Традиционно: «нулевка» используется для зимы. Она облегчает старт, даже когда на столбике термометра минус 40. В летний период это масло не используется из-за повышенной текучести: в разогретом состоянии масло очень жидкое.

Для летнего сезона лучше брать «пятерку»: она более устойчива к высоким температурам, при этом в условиях «европейской» зимы, допустимо его использование круглый год.


Понравилось? Поставьте класс! 👍 Подписывайтесь на канал , если любите автомобили!

Масла средней вязкости: SAE 0W-40, 5W-40, 10W-40

 

О том, что именно означают параметры вязкости масла, уже давно идут горячие дискуссии. Упрощенно значения SAE объясняют допустимым диапазоном рабочих температур, но это именно упрощенное объяснение, которое показывает приблизительные ориентировочные параметры. Характеристика SAE говорит не только о температурно-вязкостных показателях, но и о характеристиках масляной пленки, необходимых для нормальной работы двигателя.

Чтобы понимать суть стандарта SAE, нужно ориентироваться в свойствах моторного масла. Например, до 50-х годов ХХ века масла делились на зимние и летние, и некоторые производители до сих пор выпускают масла только зимней или только летней вязкости для ретро-автомобилей и некоторой специфической техники (например, снегоходов или сельскохозяйственных комбайнов). Всесезонным масло стало после изобретения полимерного загустителя или модификатора вязкости (Viscosity Index Improvers), который сжимается при низких температурах, делая масло более текучим, и расширяется при нагреве, загущая масло.

Дополнительно снизить температуру застывания помогли депрессорные присадки. В любом масле, как бы качественно оно ни было очищено, остается некоторое количество парафинов, которые при застывании образуют длинные молекулярные цепочки, вызывающие загущение масла. Депрессорные присадки, соединяясь с парафинами, образуют при низкой температуре не длинные цепочки, кристаллы округлой формы, на порядок меньше сгущающие масло на морозе. С момента изобретения модификаторов вязкости всесезонные масла стали привычными для автолюбителей, а специализированные используются преимущественно для спорта.

Однако даже с модификатором вязкости масло загустевает на морозе и разжижается при нагреве, и этот закон физики пока еще никто не смог побороть. Застывшее до состояния пластилина масло – главная беда мотора, когда при работе возникает сухое трение (вместо гидропланирования на тончайших слоях жидкости, как это должно быть). То же касается и масла со слишком низкой вязкостью, при которой повышение температуры до 150°С делает его настолько жидким, что оно теряет свои свойства, стекая с металла без образования сплошного слоя (пленки), либо образует слишком тонкий слой, не компенсирующий толщину зазоров в парах трения.

 

Значения SAE

Показатель низкотемпературной вязкости объяснить намного легче. Это первая цифра с пометкой W (winter): 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Ориентируясь на нее, можно высчитать два важных параметра: минимальную температуру прокачиваемости масла и минимальную температуру проворачиваемости коленвала, или, говоря научным языком, показатель динамической вязкости (вязкости сдвига) при отрицательной температуре.

Прокачиваемость – это способность масла протекать по масляным каналам двигателя. Зимний показатель SAE дает ответ на вопрос, при какой температуре масло всё еще будет течь (хоть и медленно): для этого нужно от коэффициента W отнять 40.

Например, для масла SAE 5W-40 значение будет 5-40=-35, то есть оно течет при -35⁰С. А для масла SAE 10W-40 значение будет 10-40=-30. Другими словами, оно сохраняет допустимую стандартом текучесть при -30⁰С. Самое же холодостойкое – масло 0W-40, которое при -40⁰С даже не мутнеет.

Проворачиваемость – это способность двигателя сделать полный оборот на одном стартере. В отличие от картера и масляных каналов, в тонких зазорах между парами трения (например, в подшипниках) масла мало, и для движения оно должно быть более текучим. Чтобы определить минимальную температуру, при которой двигатель сможет провернуться (стартовать в мороз), нужно от коэффициента W вычесть 35.

Соответственно, для масла 0W-40 этот показатель составит -35⁰С. В случае с маслом SAE 5W-40 считать нужно 5-35=-30, то есть -30⁰С. А для SAE 10W-40 это будет 10-35=-25, то есть рабочая температура данного масла составляет -25⁰С, но обычно легкий старт для таких масел считают максимум до -20⁰С. На этот показатель и ориентируются, выбирая масло для зимы.

Система смазки двигателя

Вторую характеристику SAE (цифры во второй части обозначения: 10, 20, 30, 40, 50 или 60) часто считают относительным показателем летней температуры. Отчасти это верно: производители масла (и двигателей), чтобы не «нагружать» покупателя лишними терминами, указывают диапазон температуры воздуха, при которой оно будет использоваться (минимальной и максимальной), для того или иного масла. Несмотря на наличие современных систем охлаждения, простаивание в пробках на июльской жаре способствует повышению температуры масла, так что ориентироваться на климат всё-таки нужно.

Но, если быть точным, вторая цифра SAE означает не температуру, а показатель кинематической вязкости (вязкость в потоке жидкости) при 100⁰С, то есть при средней рабочей температуре двигателя (а она может подниматься и до 150-160⁰С на высоких оборотах), а также на сопротивление высокотемпературному сдвигу (HTHS) при 150⁰С. Чем выше этот показатель, тем лучше масло выдерживает нагрев без критического разжижения, а при нормальной рабочей температуре более вязкие масла образуют более толстую масляную пленку на парах трения. А чем ниже показатель – тем ниже вязкость и сопротивляемость нагреву. Соответственно, масла примерно разделяют на маловязкие с показателем SAE 20 и 30, средневязкие с показателем SAE 30-40 и высоковязкостные с SAE 50-60. Летнюю температуру указывают для того, чтобы автовладелец при выборе масла ориентировался на условия эксплуатации автомобиля.

Теперь, имея возможность расшифровать «зимний» показатель SAE и сравнить «летние» показатели, можно сделать выводы о свойствах масел SAE 0W-40, 5W-40 и 10W-40.

 

Характеристики масла SAE 0W40

Категория «повседневных» масел, обладающих высоким индексом вязкости: сохранением стабильных характеристик при низких и высоких температурах. Это одни из самых востребованных масел для зимы: максимальная холодостойкость теоретически позволяет завести двигатель при -35⁰С (а по факту у нас таких зим не бывает), что серьезно облегчает жизнь аккумуляторной батарее. И в то же время достаточно высокий показатель кинематической вязкости, подходящий для широкой линейки автомобилей.

Абсолютное большинство производителей масел используют в этом случае синтетическую масляную основу, в которую добавлен мощный «коктейль» присадок. Благодаря этому удается создать энергосберегающие масла с уменьшенным показателем гидродинамического сопротивления при рабочей температуре. И в то же время это надежная смазка всех металлических деталей и быстрое прокачивание при низких температурах. Масла 0W-40 – один из высокотехнологичных продуктов, заслуживший свою популярность и в Европе, и в Украине.

 

Характеристики масла SAE 5W40

Поскольку всесезонные масла загущаются модификаторами вязкости, то чем выше показатель летней вязкости (второе значение SAE), тем больше полимерных модификаторов будет в составе. Для сравнения: масло SAE 5W-30 содержит 7-8% полимерных присадок, а SAE 5W-40 – уже 12-15%. Загущающие присадки влияют не только на высокотемпературную вязкость, но и на остальные параметры масла. Например, 5W-40 несколько хуже реагирует на критически низкие температуры, что может вызвать проблемы с пуском двигателя на морозе с подсевшим аккумулятором.

SAE 5W-40 это масла, сохраняющие рабочие свойства (текучесть) при температуре до -25-30⁰С в течение всего периода эксплуатации, так что их можно считать зимним вариантом для нашего климата, когда зимой очень редко бывает ниже -20⁰С.

Летняя вязкость 40 говорит о высокой степени стойкости к критическому разжижению при нагреве, а значит, способности защитить детали двигателя даже в самое жаркое лето. В целом, масло SAE 5W-40 нельзя назвать маловязким, но оно достаточно универсальное и подходит для круглогодичной эксплуатации.

Масла SAE 5W-40 в большинстве не обладают топливосберегающими характеристиками: при повышении вязкости повышается и коэффициент трения, а значит, и расход топлива на его преодоление. Тем не менее, некоторые производители выпускают экономичные синтетические масла данной вязкости, например масло Kroon Oil Emperol 5W-40, экономящее до 3% топлива, или Kroon Oil Torsynth 5W-40, у которого показатель экономии составляет 2%.

Базовая основа масел SAE 5W-40 у большинства производителей преимущественно синтетическая. Для расширения ассортимента (например, для автомобилей с большим пробегом) некоторые бренды выпускают и полусинтетические масла, отличающиеся более демократичной ценой.

Специалисты магазина DOK рекомендуют следующие масла вязкости SAE 5W40:

Total Quartz 9000 Energy 5W40,

Mobil Super 3000 X1 5W40,

Kroon Oil Emperol 5W40,

Elf Evolution 900 SXR 5W40,

Nissan 5W40,

Kroon Oil Specialsynth MSP 5W40,

Liqui Moly Top Tec 4100 5W40,

Shell Helix Ultra 5W40,

Aral HighTronic 5W40.

 

Характеристики масла SAE 10W40

Масло 10W-40 предназначено для использования в климате с зимними температурами не ниже -20⁰С, поскольку может вызвать проблемы с пуском двигателя на морозе с подсевшим аккумулятором. Они сохраняют свои свойства в течение всего периода эксплуатации, так что считаются зимним вариантом для мягкого климата.

Летняя вязкость 40 говорит о высокой степени стойкости к критическому разжижению при нагреве, а значит, способности защитить детали двигателя даже в самое жаркое лето. Масло 10W-40 обладает достаточно высокой вязкостью и создает плотную толстую масляную пленку на деталях мотора. В плане защиты при старте летом оно проявит себя лучше, чем маловязкие масла: за день-два простоя автомобиля жидкое масло полностью стекает в поддон. Первая секунда пуска в этом случае всегда сопровождается сухим трением. А вязкое масло оставляет тончайшую защитную пленку, которая предохранит мотор от пускового износа.

Масла SAE 10W-40 выпускаются преимущественно на полусинтетической основе, поскольку высокая вязкость позволяет использовать более дешевые базовые масла. Исключение составляют масла для тяжелой грузовой техники, которая нуждается в синтетических смазочных материалах из-за продолжительных сервисных интервалов. Некоторые производители делают специализированные синтетические масла SAE 10W-40 для спорта или сложных условий: Motul 300V Chrono 10W-40 на базе 100% эстеров или VatOil SynTech 10W-40.

Специалисты магазина DOK рекомендуют следующие масла вязкости SAE 10W40:

Kroon Oil Emperol 10W40,

Aral BlueTronic 10W40,

Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40,

Kroon Oil Emperol Diesel 10W40,

Mobil Esso Ultra 10W40,

Mobil Super 2000 X1 Diesel 10W40,

Total Quartz 7000 Diesel 10W40,

Liqui Moly Optimal 10W40,

Castrol Magnatec A3/B4 10W40,

Castrol Magnatec Diesel B4 10W40,

Elf Evolution 700 STI 10W40.

 

Как делается выбор вязкости масла

Выбор любого масла делается на основании рекомендаций автопроизводителя. Лучший вариант – заглянуть в сервисную книжку транспортного средства, в которой будут указаны рекомендованные характеристики и даже марки моторного масла. Как правило, рекомендации к двигателю выглядят примерно так:

Или так:

Во втором случае указаны минимальные зимние температуры, при которых планируется использовать автомобиль. Так что можно выбирать из предложенных вариантов, ориентируясь на «зимний» показатель SAE.

Самые ходовые масла в нашем климате это 5W-30, 0W-40, 5W-40 и 10W-40. Если из рекомендуемых масел SAE 0W-40 это наименьшая или одна из наименьших вязкостей, его можно выбирать для зимнего использования. Масло SAE 5W-40 – одно из самых универсальных, подходящее для использования в течение всего года. К тому же, масла этой вязкости, как правило, делаются на синтетической основе, а значит, более устойчивы к термической и механической деградации. Масло SAE 10W-40 можно использовать в условиях нехолодной зимы и жаркого лета, если в документации к двигателю оно указано среди рекомендуемых. Многие автовладельцы выбирают на летний сезон именно эту вязкость для более надежной защиты мотора.

Нужно отметить, что, несмотря на одинаковый показатель кинематической вязкости SAE 40, по факту масла будут немного различаться: 10W-40 из всей группы наиболее вязкое, в том числе благодаря полусинтетической основе (если масло не рассчитано на большие морозы, оно, как правило, делается из минеральных или полусинтетических базовых компонентов). Зачастую специалисты рекомендуют эту вязкость для подержанных автомобилей, в том числе ВАЗов и прочего отечественного автопрома.

 

На чем основываются рекомендации автопроизводителей

Рекомендации по использованию моторного масла базируются на особенностях конструкции двигателя. Например, это размер зазоров в парах трения: чем они больше, тем толще должна быть масляная пленка, которая разделяет металлические детали. Ведь в работающем двигателе контакта металла с металлом нет, все части разделены тончайшим слоем масла. Новые двигатели, в которых подгонка пар трения выполнена более точно, а также используются металлы с низким коэффициентом температурного расширения, требуют менее вязких масел.

Также учитывается температурный режим работы двигателя: если он не превышает 100⁰С, производитель рекомендует менее вязкие марки масел, а вот двигатели, разогревающиеся до 130-150⁰С потребуют специальных высоковязких масел, стойких к термической деградации.

Если в рекомендации указаны масла вязкостью 0W-40, 5W-40, 10W-30, 10W-40 то выбирать нужно именно из этих вариантов. Если залить более вязкое масло, можно не только потерять в мощности и расходе топлива (больше вязкость – больше сила трения в слоях жидкости), но и довести мотор до капитального ремонта. Кроме того, масляные каналы могут быть настолько тонкими, что слишком вязкое масло по ним не пройдет даже при несильном холоде. И наоборот, для двигателей, требующих вязких масел, слишком тонкая масляная пленка приведет к появлению вибрации и сухого трения.

Часто можно встретить рекомендации использовать масла более высокой вязкости, если двигатель прошел уже 100-150-200 тыс. км. Определенный смысл в этом есть: как бы тщательно владелец ни ухаживал за своей машиной, механические детали потихоньку изнашиваются. Зазоры в двигателе становятся чуть больше, а значит, в них нужна и масляная пленка чуть толще. Но даже в этом случае выбор более вязкого масла нужно делать из списка допустимых степеней SAE. И, конечно, ориентироваться на техническое состояние мотора.

 

Больше информации о других свойствах и спецификациях моторных масел смотрите в основной обзорной статье «Всё, что вы хотели знать про моторное масло».

 

Помощь при подборе масла для автомобиля: «Гид покупателя по выбору моторного масла».

 

 

 

Какое масло лучше 5w30 или 0w40 зимой

Вероятно, нет более подходящей смазки для езды в жестких условиях, чем 0w40. Ее показатели целиком соответствуют тем задачам, которые она выполняет. Прежде, чем лить данное моторное масло в собственную машину, нужно хотя бы ознакомиться с плюсами и минусами различных масляных жидкостей. Это даст возможность правильно применять смазки, верно подбирать оптимальное автомасло. Стоит учитывать, что сегодня в магазинах продается продукция множества разных марок, в которых трудно не запутаться.

Синтетика

Синтетическое масло производят искусственным методом, смешивая основную жидкость и присадочные вещества. Создание данной категории автомасел обусловлено тем, условия эксплуатации мотора иногда изменяются. После выключения двигателя он охлаждается, а после запуска нагревается.

При езде двигатель функционирует в различных режимах. Изменяется температура, скорость трения контактирующих деталей и множество иных параметров. Ввиду этого стало необходимо изготовить масло, которое обладает техническими характеристиками, не меняющимися из-за различных факторов. На определенной стадии автомобилестроения изготовители задумались о неизменности показателей смазки и ее эффективном применении в каких-либо условиях.

Сравнение вязкости синтетического и минерального масла

Минералка оказалась неспособна обеспечить неизменность свойств из-за собственных ограничений, потому ученые разработали синтетику, по собственным параметрам оптимально подходящую для долгого использования. К плюсам синтетического автомасла возможно отнести:

  • стабильную основную жидкость. Синтетика сделана из основы, устойчивой к воздействиям извне. В ней отсутствуют нестабильные компоненты. Ввиду этого части двигателя имеют прекрасную защиту, автомасло долго не меняет собственных характеристик как зимой, так и летом;
  • малое количество присадочных веществ. Синтетика не нуждается в большом числе добавок, потому что главная роль отводится основе. Чем больше в масле основной жидкости, тем дольше оно прослужит;
  • длительный период жизни добавок. Синтетическая смазка стойка к кислороду, следовательно, присадочные вещества долго «живут»;
  • стабильность при высокотемпературных условиях. Смазка выполняет собственную задачу даже на высоких оборотах;
  • уменьшение тепловыделения. Части двигателя меньше нагреваются, следовательно, он будет работать дольше;
  • прочную масляную пленку. Дает возможность смазке максимально защитить части двигателя посредством формирования пленки на соприкасающихся деталях;
  • упрощение запуска мотора в зимний сезон;
  • очищение двигателя от грязи и нагара;
  • отличные текучие свойства в холодных условиях.

Моторные масла 0w40 представляют собою всесезонную синтетику, которую рекомендуется заливать зимой. Однако они прекрасно защищают двигатель и в летний сезон.

Показатели и маркировка 0w40

Если вы хотите узнать, какая у 0w40 расшифровка, вам нужно понимать его маркировку. В соответствии с мировой классификацией SAE, все смазки подразделяются на:

  • зимние. Их маркируют по SAE буквой «w». Автомасла данной категории оптимальны для применения в зимний сезон, хорошо смазывают внутренние части двигателя;
  • летние. Маркируются по SAE числом. Оптимальны для применения летом;
  • всесезонные. Самый лучший вариант. Их не нужно сливать из двигателя, когда наступила зима/лето, то есть они подходят для любого сезона.

Нужно не забывать, что чем меньше показатель вязкости по SAE, тем жиже смазка. Густые автомасла эффективны в жаркую погоду, жидкие – в морозную. Масло 0w40 имеет «0w» и «40» в маркировке по SAE. Это значит, что оно всесезонное, его можно доливать в мотор как летом, так и зимой. Числа «0» и «40» указывают на низко- и высокотемпературную вязкость. Температурные границы такие:

  • зимой – от минус тридцати пяти до минус сорока;
  • летом – от плюс тридцати пяти до плюс сорока.

Становится очевидно, что ездить на 0w40 летом возможно, но не слишком рационально. Лучше использовать его зимой.

Главные плюсы смазки 0w40:

  • полностью соответствует требованиям большей части автоизготовителей;
  • имеет отличные показатели эксплуатации;
  • облегчает запуск мотора в морозы;
  • экономит топливо, так как является отличной смазкой;
  • хорошо защищает ДВС, это дает возможность снизить изнашивание его компонентов;
  • очищает силовой агрегат от нагара.

Невзирая на тот факт, что это автомасло располагает высокими показателями эксплуатации, перед его применением желательно посоветоваться со специалистами по ремонту и ТО машин, ознакомиться с техническими документами, прилагающимися к вашему автомобилю.

Сравнение с иными маслами

Некоторые водители не понимают, какое масло лучше: 5w30 или 0w40, можно ли смешивать их, в чем между ними различие. Масло 5w30 имеет такие температурные пределы:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс двадцать пять градусов.

Видно, что разница с 0w40 заключается в меньшем диапазоне температур. Следовательно, лучше покупать 0w40, если вы проживаете в очень холодной/жаркой местности. Если смешать смазки, ничего страшного не произойдет.

Масло 5w40 – это полусинтетика, которая обладает практически такой же вязкостью, что и 0w40, о чем свидетельствуют пределы температур:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс тридцать пять градусов.

Если провести сравнение 5w40 с 0w40, то последнее лучше, так как может быть использовано при более низкой температуре. Многие автолюбители не понимают, можно ли смешивать эти два масла. Это не рекомендуется, если противоположное не прописано в инструкции изготовителя.

Автомасло 0w20 совершенно не подходит для жарких летних условий, в отличие от 0w40, потому как располагает следующими границами температур:

  • нижняя – минус тридцать пять градусов;
  • верхняя – плюс пятнадцать градусов.

Летом в России на такой смазке не поездишь, ведь она не обладает достаточной высокотемпературной вязкостью. Смешивание с 0w40 не рекомендуется.

На масле 0w30 возможно ездить не слишком знойным летом. Оно отличается от 0w40 тем, что его верхний температурный предел составляет плюс двадцать пять (разница в десять градусов), то есть оно имеет меньшую высокотемпературную вязкость. Смешивание с 0w40 возможно, но лучше этого не делать.

5w50 обычно используется в профессиональном автомобильном спорте. Оно может исправно выполнять собственную задачу даже при температуре в плюс сорок пять. Разница с «сороковкой» заключается в высокотемпературной вязкости. У этой смазки она выше. Однако неправильно проводить сравнения типа «5w50 vs 0w40», так как эти масла применяются в разных сферах. Первое оптимально для гоночных машин, второе – для обыкновенных автомобилей с двигателем на бензине/дизеле.

Подводя итоги, можно понять, что «сороковка» – прекрасный выбор для городской езды в российских условиях. Известно, что в России летом может быть сильная жара, а зимой – лютый холод. 0w40 предназначается как раз для подобных климатических условий. Использование его в более мягком климате будет не слишком рационально, лучше заливать иное автомасло, к примеру, 0w20.

Для меня самым тяжелым периодом эксплуатации автомобиля является зима. В морозы сложно обслуживать технику должным образом, да и с запуском системы могут возникнуть сложности. Когда жарко, неприятности тоже могут появиться. В общем, стоит всерьез задуматься о том, какое масло лучше 5W30 или 5W40 для зимнего и летнего периодов.

На этот счет мнения водителей и механиков разделились. Есть отзывы, указывающие на идентичность составом и одинаковые свойства. Можно встретить комментарии о том, что одна смазка жиже, а другая гуще. Давайте рассмотрим особенности использования указанных смазок и выделим, какие больше подходят для зимы, а какие для лета.

Требования, предъявляемые к зимним маслам

Начать разговор стоит с условий работы мотора в зимний период. Дело в том, что низкие температуры оказывают негативное влияние на качество моторных смазок. Вещество густеет и не может выполнять свои функции в двигателе. В итоге, провоцируется трение, и движок может быстро прийти в негодность.

Еще одно негативное последствие – это невозможность запуска мотора при сильно низких температурах. Чтобы избежать подобных проблем, важно, чтобы масло для зимнего времени, имело такие характеристики:

  • минимальна температура прокачивания должна быть не ниже сильных морозов, при которых используется автомобиль. Данный параметр определяется по индексу SAE. Масла с маркировкой «5 W» соответствуют указанным требованиям;
  • минимальная температура проворачивания коленчатого вала не должна быть меньше показателя в – 30 градусов. Масла описываемой группы соответствуют.

Казалось бы, нет никакой разницы, какое масло заливать зимой, а какое летом — 5W30 или 5W40. На самом деле, отличия есть. Маслу 5W40 до нулевки (которая отлично «чувствует» себя при сильных морозах) не хватает всего пары-тройки индексов, а вот у масел 5W30 и 0W разница уже существенна. В итоге, для зимней эксплуатации предпочтительнее 5W40, а для летней 5W30.

В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?

Многие автомобилисты считают, что на эксплуатационные характеристики смазок влияют определенные показатели. Здесь отмечаются температура и условия эксплуатации автомобиля, нагрузки, и прочие факторы. В результате формируются неправильные выводы. Дело в том, что «летняя часть» индекса тоже оказывает влияние на качество работы системы.

Определить, какое масло лучше заливать в автомобиль, позволит документация к автомобилю. Если производитель указывает, что стоит заливать смазку с летним индексом, то нужно использовать именно его и наоборот. Некоторые отступления от правил тоже имеются. Для регионов со значительной амплитудой температур лучше приобретать густой смазочных состав по летнему индексу. Вещество защитит мотор от негативного влияния и сделает условия эксплуатации автомобиля комфортнее.

Какие характеристики масла, кроме вязкости оказывают влияние на работу мотора?

У моторных масел есть еще несколько параметров, которые оказывают влияние на работу двигателя в зимний и летний период года. Стоит отметить такие показатели:

  • индекс вязкости. Указывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Высший показатель наблюдается у 5W40;
  • точка потери текучести. Характеристика присутствует на канистре. Чем качественнее выбранная база и добавленные присадки, тем серьезнее расхождение между индексами. Составы с низкой температурой застывания работают лучше в сильные морозы, но хуже при жаре;
  • типы базы и добавки. Сегодня предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах. 5W40 – обычно синтетика, а вот 5W30 – полусинтетик. Первый тип смазок имеет лучшие показатели и характеристики. Целый комплекс уникальных добавок предоставляет клиенту новые возможности;
  • степень износа мотора. Здесь очень важно заливать смазки, которые рекомендованы производителем машины.

Все эти параметры важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Узнать информацию о конкретной смазке можно на упаковке или в интернете.

Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов

Для сравнения, приведем несколько примеров масел каждой категории, с соответствующими тех.характеристиками.

Shell Helix Ultra VX 5W-30 Shell Helix Ultra 5W-40
Кинематическая вязкость
при 40/100 °C, мм2/с
73,1/11,9 72/13,1
Плотность при 15°C, кг/м3 848 853
Температура вспышки/застывания, °C 200/-39 206/-48

Получается, что при всех равных условиях, для зимнего периода, моторные масла класса 5W40. В летнее время года лучше использовать смазки 5W30. Важно, чтобы качество смазки было на высоком уровне. Составы последней группы в зимний период жиже, поэтому, они не смогут обеспечить надежный эффект во время поездки на атвомобиле, особенно в сложных условиях.

Заключение

Закончить обзор можно выводами:

  1. Смазки 5W-30 и 5W-40 очень схожи, но и некоторые различия они тоже имеют. Использование каждого из продуктов определяются климатическими показателями.
  2. Для зимних условий больше подойдет смазка с характеристиками 5W-40. Составы более густые и могут обеспечить запуск движка даже при низких температурах.
  3. В летнее время году выгоднее и практичнее применять смазки 5W30. Масла этой категории хорошо «чувствуют» себя в жару, не дают мотору перегреваться. В зимнее время, завести машину с такими составами не получится.

Попробуем разобраться какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой?

Современные двигатели внутреннего сгорания очень требовательны к качеству и свойствам используемых смазочных материалов, ведь именно с их помощью обеспечивается отвод тепла из зоны трения работающих механизмов и повышение износостойкости всех задействованных элементов. Неправильный подбор моторной смазки может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Так как же уберечь свой автомобиль и подобрать нужную жидкость?

Первым делом стоит отметить, что практически все руководства по эксплуатации к транспортным средствам отвечают на данные вопросы. Производители указывают требуемые мотору вашего автомобиля марку и вид масла. Но данная информация может быть неактуальной в тех регионах нашей страны, где климатические перепады проявляются слишком агрессивно.

Что скрывает маркировка?

Многие водители задаются вопросом: 5w30 и 5w40 в чем разница между ними? Согласно международной системе SAE, все смазочные жидкости могут быть трех видов – зимние, летние и всесезонные – и определяющим параметром здесь выступает вязкость.

Зимние масла обладают жидкой консистенцией и обеспечивают оптимальное распределение рабочей пленки по элементам двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах. Они позволяют заводить моторы в суровые зимы, но в летний период их использование недопустимо: из-за высокой температуры обволакивающая масляная пленка будет терять свойства и скатываться с деталей. Все зимние масла обозначаются цифрой, характеризующей вязкость состава, и буквой W (от англ. Winter – зима).

Вязкость летнего аналога гораздо выше, что позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка хорошо закрепляется на элементах и не позволяет трению выводить их из строя. Тем не менее, в зимний период именно данная характеристика не позволит вашему транспортному средству завестись. Для обозначения летних жидкостей используются только цифры, например, 20, 30 и т.д.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40 следующая. Первый параметр рассматриваемых типов одинаков – 5W. Он говорит о степени вязкости по системе SAE при отрицательной температуре окружающей среды. Второй параметр определяет высокотемпературный предел, допустимый для данной технической жидкости. Таким образом, оба показателя характеризуют степень ее текучести в непрогретом двигателе зимой и стабильность изолирующей детали пленки во время максимально допустимого температурного прогрева.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30?

Какое масло гуще 5W40 или 5W30? Высокотемпературные характеристики масел 5W30 и 5W40 определяются кинематической вязкостью при нагреве до 100 градусов. Для 5W30 данный параметр варьируется в диапазоне 9,3-12,5 мм 2 /с, для 5W40 – в диапазоне 12,5-16,3 мм 2 /с. Сравнение рабочих жидкостей позволяет определить, какой тип погуще, а какой – пожиже.

Если сравнивать на практике работу масел при перегревах двигателя в условиях повышенной температуры воздуха, то создастся следующая ситуация: под воздействием жары 5W40 образует толстую пленку на деталях, которая будет препятствовать их трению. В то же время жидкость 5W30, имеющая более жидкое состояние, быстро растечется по мотору, но на работающих элементах не закрепиться, в результате защита от трения будет нарушена.


Моторное масло 5W30 и 5W40 в чем разница? Во-первых, масло с индексом 40 обеспечивает толстую защитную пленку. Во-вторых, 5W30 отличается от 5W40 наиболее быстрым распределением по рабочей поверхности двигателя во время запуска. Благодаря своей жидкой консистенции, смазка легко проникает во все механизмы и за более короткий промежуток времени приводит всю систему в рабочее состояние. Однако, если зазоры между деталями слишком малы, то толстый слой пленки будет нарушать привычную работу двигателя.

И, напоследок, главное отличие масла 5W40 от 5W30 – это надежная защита двигателя при высоких температурах окружающей среды (до + 40 градусов).

Какое масло выбрать – 5w30 или 5w40?

Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе рабочей жидкости, заключается в соблюдении установленных производителем требований. Если советы по эксплуатации автомобиля запрещают использование масла, скажем, 5W40, то заливать его в движок вашей машины нельзя ни под каким предлогом.

Если такие требования не прописаны в инструкции, то обращайте внимание на следующие факторы:

  1. возраст автомобиля. В двигатель “молодого” транспортного средства, не достигшего возраста 5 лет или 70 километров пробега, можно заливать масло 5W30; залить 5W40 можно в том случае, если производитель это предусмотрел.
  2. пробег. После ста тысяч километров пробега силовой агрегат автомобиля начнет постепенно изнашиваться. А какое моторное масло лучше заливать, если зазоры между деталями увеличились? Конечно же, более вязкое – 5W В этом случае смазка будет сохраняться на поверхности элементов гораздо дольше, что увеличит срока службы мотора.
  3. поведение транспортного средства. Если замена масла вызвала затрудненный пуск или функционирование транспортного средства заметно ухудшилось, значит оно было подобрано неправильно.
  4. температурные условия. Важную роль при выборе масла играют условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Для любого всесезонного моторного масла зимний период не страшен – даже при -30 градусах рабочая жидкость не потеряет своих свойств. Поэтому на зиму можно заливать как 5W30, так и 5W Сравнение масел позволило заметить, что более густую консистенцию имеет 5W40 – именно его целесообразно применять при сильных перегревах. В противном случае, из-за высоких температур маловязкая пленка будет истончаться и приводить к большим утечкам через прокладки, сальники и прочие уплотнения, оставляя работающие механизмы без износостойкой защиты.

Разобравшись, чем отличаются масло 5W30 и 5W40, давайте выясним, какие последствия будут вызваны несоблюдением требуемого индекса вязкости.

Ситуация 1: лью синтетику с индексом 30 вместо 40.

Результат: при увеличении рабочей температуры смазочная жидкость станет жиже и потеряет оптимальную вязкость. В следствие этого, толщина защитной пленки станет меньше, что приведет к усилению внутреннего трения деталей, повышению температуры двигателя и снижению ресурса силового агрегата.

Ситуация 2: лью в двигатель масло с индексом 40 вместо 30.

Результат: консистенция моторного масла увеличится, что приведет к утолщению защитной пленки. Такая рабочая жидкость, с одной стороны, хорошо смажет все механизмы системы, но с другой стороны, излишняя густота будет препятствовать легкому распространению смазки по рабочей поверхности.

Помните, что, несмотря на большое количество рекомендаций по выбору технических жидкостей, точно сказать, что лучше выбрать для вашего автомобиля может только официальный представитель.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Говоря о различиях и сходствах двух конкурентов, нельзя проигнорировать вопрос об их совместимости. Случаются ситуации, когда моторное масло нужно долить, а под рукой его нет. Что делаем мы? Мы бежим в ближайший магазин и покупаем отнюдь не требуемый вариант смазки, а тот, который имеется в наличии.

Из-за того, что отличие масла 5W40 от 5W30 велико специалисты рекомендуют не мешать их. Лишь в безвыходных ситуациях автомобилисты могут позволить себе такую «шалость». Главное, следует помнить, что жидкости должны иметь одного производителя и одинаковую базовую основу. Т.е. синтетическое масло должно быть смешано с синтетическим, минеральное – с минеральным и т.д.

Подведем итоги

Теперь мы с вами знаем, чем отличается масло 5W40 от 5W30. При выборе моторного масла для зимы и лета опирайтесь на характеристики своего автомобиля. Неважно, какое масло вам посоветует консультант 5w30 или 5w40. Оптимальным в вашем случае выбором будет то машинное масло, показатели вязкости которого соответствуют допускам производителя силового агрегата. Также необходимо обращать внимание на базовую основу жидкости. Например, выбирая полусинтетику 5W30 или 5W40, вы потратите больше средств, чем отдадите за минеральный аналог, но срок службы и качество купленного продукта будет гораздо выше.

Mobil 1™ FS 0W-40

Особенности и преимущества

Mobil 1 FS 0W-40 производится на основе собственной композиции передовых синтетических базовых масел и тщательно сбалансированного пакета присадок.

 

   • Соответствует последним требованиям производителей и отраслевых стандартов или превосходит их

  • Обеспечивает эффективные эксплуатационные свойства

  • Обладает высокоэффективными низкотемпературными характеристиками для обеспечения быстрой защиты двигателя при пуске

  • Обладает улучшенными фрикционными свойствами, что способствует экономии топлива

  • Обеспечивает быструю защиту, что снижает износ двигателя и образование отложений даже в экстремальных условиях вождения

  • Эффективно очищает загрязненные двигатели.

 

Применение

Благодаря плодотворному техническому сотрудничеству с ведущими автопроизводителями и применению новейших технологий в области смазочных материалов, масло Mobil 1 FS 0W-40 рекомендуется для многих типов современных автомобилей, в которых оно способствует высокоэффективным эксплуатационным свойствам, даже при вождении в очень жестких условиях.

     •  Двигатели новейшей конструкции, включая двигатели с турбонаддувом, двигатели с прямым впрыском, дизельные (без сажевых фильтров) и гибридные двигатели

     •  Двигатели с повышенными рабочими характеристиками

     •  Большинство условий эксплуатации: от умеренных до экстремальных

 

Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации своего автомобиля для правильного выбора масла по его свойствам и классу вязкости.

 

Спецификации и одобрения

Продукция имеет следующие одобрения:

MB-Approval 229.3

MB-Approval 229.5

Porsche A40

VW 502 00

VW 505 00

Nissan Genuine Performances

AVTOVAZ (LADA cars)

 

Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются:

API CF

VW 503 01

FIAT 9.55535-M2

 

Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:

API SN

API SM

API SL

API SJ

ACEA A3/B3

ACEA A3/B4

AAE (STO 003) Group B7

Ford WSS-M2C937-A

 

Свойства и характеристики

Свойство

 

Класс

SAE 0W-40

Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445

70,8

Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445

12,9

Температура застывания,°C, ASTM D97

-60

Мнимая вязкость в ротационном минивискозиметре при -40°С, мПа*с, ASTM D4684

21600

Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига, мПа*с при 150°C, 1×10(6) c(-1), мПа*с, ASTM D 4683

3,6

Содержание фосфора, % вес., ASTM D4951

0,1

Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874

1,34

Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896

12,6

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92

226

Плотность при 15°C, г/см3, ASTM D4052

0,846

 

Охрана труда и техника безопасности

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

0W40 vs 5W40 Моторное масло: что лучше и почему?

Масло моторное. Это невоспетый герой двигателя внутреннего сгорания. Двигатель вашего автомобиля состоит из сотен движущихся частей с очень маленькими зазорами между ними. Отсутствие защитного слоя масла для смазки всего может привести к шлифованию, перегреву и даже к полному отказу двигателя! Даже самые хорошо спроектированные, наиболее эффективные двигатели могли бы катастрофически остановиться, если бы вокруг не циркулировало несколько кварт золотого хорошего материала, который не поддерживал бы все в движении.

Несмотря на выполнение одинаковых задач, не все моторные масла одинаковы. В этой статье мы кратко рассмотрим, чем масла могут различаться, а затем ответим на вопрос, который задает название: между 0W40 и 5W40, какое лучше?

Подробнее …

Что делает моторное масло?

Термостойкость

Как указано выше, отсутствие надлежащей смазки моторным маслом может привести к перегреву. Высокопроизводительные двигатели обычно выделяют больше тепла, чем более мелкие, и поэтому требуют масла, способного выдерживать более высокие температуры.Масла, которые становятся слишком жидкими при высоких температурах, не обеспечивают достаточной защиты и могут привести к тому, что ваш мощный автомобиль окажется на обочине дороги в облаке дыма!

Защита от износа

В идеале вы хотите, чтобы масло создавало очень тонкий барьер между всеми движущимися компонентами внутри вашего двигателя. Когда эти компоненты соприкасаются друг с другом, они могут стачиваться, и очень тщательно откалиброванные зазоры между ними могут стать слишком большими.Это приводит к неэффективности и другим еще более серьезным проблемам. Убедитесь, что вы выбрали моторное масло, которое будет оставаться достаточно прочным, чтобы поддерживать смазочный барьер между движущимися частями.

Защита от минеральных отложений

Все двигатели внутреннего сгорания требуют сжигания топливно-воздушной смеси. Каждый из этих точно контролируемых и рассчитанных по времени взрывов толкает поршень вниз в его цилиндре и позволяет двигателю перевернуться. Как и при любой реакции горения, при горении топливно-воздушной смеси возникают побочные продукты.Моторное масло хорошего качества содержит химические соединения, известные как детергенты, которые задерживают эти примеси и безопасно переносят их к масляному фильтру, где они могут быть удалены из масла и, следовательно, из остальной части двигателя. Слишком много примесей, накопленных внутри двигателя, может снизить эффективность и привести к более серьезным проблемам, поэтому важно выбрать масло, подходящее для работы.

Защищает от окисления

Для правильной работы двигателя вашего автомобиля необходимы реакции сгорания, которые по самой своей природе требуют для сжигания кислорода.Кислород содержит водяной пар, который практически невозможно отделить от горючего газа, и, как вы, вероятно, знаете, он крайне нежелателен внутри вашего двигателя. Когда вода вступает в контакт с металлическими внутренностями вашего двигателя, начинается процесс, известный как окисление (ржавчина для вас и меня). Качественное моторное масло покрывает все красивым защитным слоем и не дает воде контактировать с металлом, защищая внутренние компоненты двигателя от надоедливой ржавчины.

Ключевые особенности, на которые следует обратить внимание при выборе моторного масла

Полное синтетическое, синтетическое и обычное масло

Существует три основных уровня моторного масла:

  • 1

    Полностью синтетическое масло создано с нуля до обеспечения максимальной производительности и защиты. Он требует меньшего количества замен масла, чем смешанное и обычное масло, но также стоит дороже.
  • 2

    Смесь синтетических масел сочетает в себе некоторые защитные качества полностью синтетического масла с простотой и дешевизной обычных масел.
  • 3

    Обычное масло — это самый устаревший тип моторного масла, и, хотя оно стоит меньше, чем два других сорта, его более короткий период действия означает, что его необходимо менять чаще.

Вязкость

Вязкость моторного масла изменяется в зависимости от температуры, и важно выбрать масло, которое хорошо подходит для вашего двигателя, а также для климата, в котором вы живете. Более густые масла могут затруднить запуск холодного двигателя в холодную погоду. климат трудный, так как толщина масла обеспечивает сопротивление двигателю, пытающемуся перевернуться.Слишком жидкое масло при нагревании не обеспечивает адекватной защиты от тепла, трения и грязи, снижающей производительность.

Итак, как убедиться, что мы используем правильный тип моторного масла? К счастью, в этом нам поможет стандартизированная система!

Система рейтингов SAE

Моторные масла классифицируются с помощью цифровых кодов SAE (Society of Automotive Engineers), обозначающих их вязкость при различных температурах. Коды разделены на две части:

  • 1

    Первое число в коде указывает нам вязкость масла при низких температурах.Чем меньше число, тем ниже вязкость масла и тем легче оно будет проходить через двигатель при запуске холодным утром.
  • 2

    Второе число представляет вязкость масла при нормальной рабочей температуре двигателя (обычно 212 по Фаренгейту). Слишком жидкие при рабочей температуре масла не обеспечивают адекватной защиты, а слишком густые масла снижают эффективность.

Дополнительная информация о рейтингах SAE:

0W40 против 5W40: что лучше?

Теперь, когда мы знаем, как оценивать различные типы масла, мы можем ответить на вопрос: что лучше между маслом 0W40 и 5W40.Что ж, для начала, мы видим, что они имеют одинаковую вязкость при нагревании до нормальной рабочей температуры двигателя, поэтому их нельзя отличить друг от друга.

Разница заключается в их вязкости в холодную погоду: 0W40 быстрее проходит через двигатель вашего автомобиля в холодном состоянии. Если вы живете в той части страны, где очень холодные зимы, то 0W40, вероятно, будет лучшим выбором для вашего двигателя, чем 5W40. Если вы живете в районе с более мягкими зимами, то 0W40 может быть слишком тонким для начала, и не обеспечит вашему двигателю адекватную защиту, пока он не прогреется до рабочей температуры.

0w40 против 5w40 Моторное масло — Купоны на замену масла Pro

Если вы дорожите своей машиной, то Вам жизненно важно выбрать лучшее масло для своего двигателя. Двигатель самый важный компонент в автомобиле, так как он облегчает передвижение всего автомобиля. Владельцы автомобилей несут ответственность за определение и использование лучшие масла для двигателя. Лучший способ для автовладельцев обеспечить надлежащий уход за автомобильный двигатель — это идентификация и использование высококачественного масла, которое может быть используется в двигателе (Рудник, 2013).Нефть говорят быть источником жизненной силы для автомобильного двигателя.

Основные функции масло включает уменьшение трения, уплотнение, защиту движущихся частей, очистку и охлаждающий двигатель (Рудник, 2013). Масло как смазка обеспечивает барьер между движущимися частями, предотвращая износ и рвут через трение.

Мотор масло, которое может течь при преобладающих погодных условиях, обозначается индексом «W» означает поведение зимой. Меньший порядковый номер масла иллюстрирует большую способность масла течь при более низких температурах, а как при повышении температуры масло становится более вязким, что снижает его эффективность в трении движущихся частей.Отсутствие масляного покрытия для смазка движущихся частей двигателя может привести к перегреву, шлифованию и поломка двигателя.

0W-40

Масло Castrol 0W40 полностью синтетический и сжиженный, текучий как масло нулевого веса особенно в регионах с зимними температурами, но вязкость моторного масла массой 40 при высоких эксплуатационных температуры ». Следовательно, это гарантирует, что двигатель получает необходимый уровень защиты сразу после запуска двигателя. воспламеняется (Streather, 2016).0 вес указывает на то, что масло течет как 0 вес в холодных регионах и далее может предложить защиту двигателя на 40 вес, когда двигатель достигает своей полной Рабочая Температура.

Передовые синтетические свойства обеспечивают запатентованную технологию защиты от износа, которая необходима для двигателя автомобиля. В исключительные характеристики 0w40 обеспечивают вязкость, необходимую для сохранения эффективная работа двигателя — свойство, которого не хватало обычным моторным маслам. Четный после максимального использования масло обеспечивает отличные топливные характеристики следовательно, увеличение экономических выгод.Некоторые из исключительных качеств 0w40 — это способность поддерживать двигатель в рабочем состоянии как новый в течение более длительного времени, улучшает работу двигателя смазка и снижает вероятность износа движущихся частей, кроме того, эффективно работает даже в зонах низких температур. Доказано, что масло облегчить способность двигателя использовать низкое топливо фактор, который показывает экономично использовать его в автомобиле (Streather, 2016). Кроме того, 0w40 обладает исключительной способностью очищать грязные двигателей и, следовательно, повышает защиту и продлевает эффективный производительность двигателя.

0W40 продается по рыночной цене около 0,5 — 0,7 доллара США за каждые 550 мл. Большинство производители рекомендуют 10 000 км до замены масла, таким образом экономно использовать это масло.

5W-40

Моторное масло 5w40 полностью синтетическое и рассчитано на текучесть 5 мас. масло с холодного пуска при сезонных температурах и как 40 вес, когда масло достичь стандартных рабочих температур.

Префикс номер 5 подразумевает что масло имеет вязкость 5 на участках с температурой 0 градусов По Цельсию, а при 100 градусах Цельсия масло имеет вязкость 40.Следовательно, 5W40 подходит для использования в высокотемпературных зонах, таких как Африка (Рудник, 2013), и большинство автопроизводителей заявляют, что это наиболее подходящее масло особенно для новых автомобилей.

Помогает защитить двигатель от трения, вызывающего износ, кроме того, защищает двигатель от отложения, которые, в свою очередь, могут вывести из строя двигатель через некоторое время, следовательно доказывая экономическую ценность использования этого масла для вашего автомобиля (Rudnick, 2013). Замена автомобильного двигателя может быть дорогостоящее дело, и поэтому использование масла, которое защищает ваш двигатель от износ, а также образование отложений помогут продлить срок службы двигателя и сохранить его эффективен надолго.

Далее масло обеспечивает эффективное зажигание двигателя и быстрая циркуляция масла в условиях замерзания, а также заставляет детали двигаться быстро (Streather, 2016). Возможность использования масла как при низких, так и при высоких температурах делает его эффективен и экономичен для автовладельцев, постоянно меняющих местоположение, особенно путешественники на дальние расстояния, которые переезжают из одного региона в другой.

текущая розничная цена на 5W40 составляет около 0,5 — 0,8 доллара США за 550 мл, что составляет он более экономичный в использовании, так как имеет срок эксплуатации около десяти тысяч километров до замены.

Отличия между 0W40 и 5W40

Независимо от того, что 0W40 и 5W40 выполняют одинаковые обязанности, оба моторных масла не равны по характеристикам свойства и производительность. Следовательно, масло имеет вязкость 5W-40, что означает, что в холодных условиях он течет как 5 Вес, а в высоких температурах масло рассчитано на текучесть 40 мас.% (Rudnick, 2013). 5W40 спроектирован так, чтобы выдерживать высокое давление и повышенные температуры современного газа и турбонагнетателя [D1] дизельные моторные двигатели.

Оба масла имеют одинаковые вязкость, особенно при нагревании до стандартных рабочих температур двигателя »и поэтому этот элемент не выделяет их. Кроме того, оба масла спроектирован с учетом потребностей как дизельных, так и бензиновых двигателей, что делает у них общая собственность (Streather, 2016). При воспламенении при высоких температурах и 5W40, и 0W40 горит при нормальной вязкости. 40, что предполагает наличие обычной вязкости при высоких температурах.

Дополнительно, Розничные цены на оба типа нефти почти одинаковы, поскольку их цены колеблются. от 0 долларов США.4 — 0,8 соответственно.

Основные отличия между двигателями 0W40 и 5W40 показаны в разбивке по вязкостям особенно по сравнению с окружающей средой при низких температурах. 0W40 циркулирует быстрее в двигателе автомобиля, особенно в холодную погоду. Области, которые испытывают в холодные зимы может быть рекомендовано моторное масло для автомобилей 0w40, так как оно более эффективно смазывает автомобильный двигатель в холодную погоду (Streather, 2016).

С другой стороны масло 5W40 считается эффективным как при низких, так и при высоких температурах, так как 0 веса в холодную зиму и может быть неэффективным в жаркой среде, так как он становится слишком тонким при высоких температурах, что снижает эффективность и, следовательно, может быть неэффективным, как 5W40 (Streather, 2016).Поскольку 0W40 течет как 0 Вес при низких температурах, в то время как 5W40 течет как 5 Вес при низких температурах температуры и, следовательно, вязкостные свойства, особенно в холодную зиму подчеркивает основные различия между двумя типами масел.

Заключение

с приведенная выше информация относительно основных различий между 0W40 и 5W40, пользователю автомобиля легче выбрать лучшее масло для своего двигателя, чтобы получить больше эффективная работа. Поскольку моторное масло является жизненно важным компонентом автомобиля, оно необходимо иметь адекватную информацию о различных типах масел и их свойства, чтобы можно было сделать осознанный выбор типа масла для использовать.Поэтому автовладельцам, проживающим в холодных регионах, можно рекомендовать использовать 0W40, а владельцам, живущим в высокотемпературных зонах, следует используют 5W40 для двигателей своих автомобилей.

Список литературы

Рудник, Л. Р. (2013). Синтетика, минеральные масла и смазочные материалы на биологической основе: химия и технологии, второе издание . Бока-Ратон, Флорида: CRC Press.

Стритер, А. (2016). Porsche 997 2004-2012: Porsche Excellence . Veloce Издательский.


[D1]

В чем разница? — Приемник-механик

Моторное масло — это душа двигателя, играющая важнейшую роль смазки.Он просто необходим, если учесть, что в этой автомобильной детали есть несколько движущихся компонентов. Знаете ли вы, что есть разные моторные масла? В этой статье мы рассмотрим, какие моторные масла подходят для зимних условий. Речь идет о 0w40 против 5w40.

Оба масла являются синтетическими, хотя для некоторых марок масел 5w40 может быть синтетической смесью. Синтетические моторные масла являются незаменимым вариантом для многих из-за их свойств, таких как чистота и консистенция, что делает их эффективными смазочными материалами.

Ниже приведено больше информации о 0w40 и 5w40, чтобы вы могли лучше понять их функции.

0w40 vs. 5w40 Разъяснение

Чтобы понять эти два масла, вы должны знать их различия. Вы можете заметить изменение в их именовании, что является отличной отправной точкой для этого обсуждения. Буква W обозначает зиму, что указывает на то, что эти два масла идеально подходят для холодных условий.

Первая цифра перед W указывает вязкость смазочного материала при низких температурах.Последняя цифра — это толщина масла при рабочих температурах. Вы можете видеть, что и 0w40, и 5w40 имеют одинаковую стабильность рабочих температур.

Основной контраст заключается в их низкотемпературной вязкости. Обозначение соответствует классу SAE. Хотя оба они отлично подходят для работы в условиях низких температур, 0w40 — идеальный выбор для экстремальных температур. Его низкая вязкость означает, что он хорошо течет и наилучшим образом смазывает движущиеся части двигателя.

Если углубиться в обсуждение, мы можем взглянуть на дебаты 5w30, 5w40 и 0w40. В этой ситуации мы предлагаем еще одну разновидность — 5w30. Он имеет такую ​​же низкотемпературную толщину, как 5w40, и более низкое значение высокотемпературной вязкости.

5w40 и 0w40 имеют преимущество над 5w30, особенно при умеренном и сильном нагреве. В жарких условиях двигатель работает хорошо, если масло густое. Что насчет 0w40 против 10w40? 10w40 подходит для мягкой погоды, больше похоже на летние условия, которые вы найдете в южных штатах Соединенных Штатов, где очень жарко.

10w40 лучше всего проявляет себя как в относительно холодную, так и в управляемую жаркую погоду. 0w40 находит широкое применение в европейских моделях автомобилей из-за холода на континенте, который временами граничит с экстремальными температурами.

0w40 против 5w40 Вязкость

При рассмотрении моторных масел решающим фактором является вязкость. Это относится к потоку жидкости, где вы можете описать его как толстый или тонкий. Коэффициенты вязкости 0w40 vs. 5w40 в зависимости от температуры.

Взглянув на атрибут толщины, вы увидите, что 0w40 — идеальный вариант для низких температур.Он менее густой в холодном состоянии и менее склонен к загустеванию при понижении температуры. Поскольку масло 0w40 остается тонким и легко растекается, он устраняет проблемы с двигателем, например, выход из строя подшипников.

5w40 также имеет потрясающую низкотемпературную толщину, хотя и немного ниже своего товарища. В жаркую погоду значения вязкости этих двух масел равны 40. Они становятся более густыми; следовательно, они обеспечивают большую защиту деталей двигателя.

0w40 в сравнении с 5w40 Оценка

Согласно системе классификации SAE существует одиннадцать классов моторного масла.Марки начинаются от 0 Вт до 25 Вт для работы в холодном состоянии и от 20 до 60 Вт для горячей среды. Цифровые и буквенные цифры дают представление о том, как смазочные материалы будут работать в различных условиях.

Что нужно ценить в 0w40 и 5w40, так это то, что это универсальные утилиты, работающие как в холодной, так и в жаркой среде. Для высокотемпературной среды эти два класса соответствуют пределу 40. При 40 их вязкость увеличивается, обеспечивая надежную защиту двигателя.

Однако они не находятся на одном уровне в прохладной окружающей среде.0w40 выдерживает экстремальные холода из-за своей низкой вязкости. 5w40 проявит себя наилучшим образом в экстремальных условиях, но не на том же уровне, что и его товарищ. Если вы живете в относительно холодных или более теплых регионах, 5w40 отлично вам подойдет.

Тем не менее, в отношении сортов моторных масел существует система API, что означает Американский институт нефти. Эта система подтверждает, что масло, которое вы используете, соответствует стандартам OEM и новейшим автомобильным технологиям.

В системе API используется буква S, за которой следует еще одна буква, чтобы показать совместимость с указанием года выпуска автомобиля.В настоящее время SJ, SK, SL, SM и SN — это буквы, с которыми вы столкнетесь и которые не являются устаревшими. Они предназначены для моделей автомобилей, выпущенных в 2001 году и позже.

Следует отметить, что SAE 0W40 не то же самое, что SAE 0-40. В случае затруднений вы можете обратиться к своему продавцу за помощью.

0w40 против 5w40 Производительность

Еще одна область, на которую стоит обратить внимание в споре между 0w40 и 5w40, — это их производительность. Что касается производительности, мы уделяем большое внимание погоде и климату. Если холодно, двигатель может накачать 0w40 примерно до -40 градусов по Цельсию.С другой стороны, можно прокачать 5w40 примерно при -35 градусах Цельсия. Здесь, 0w40 против 5w40 зимой, вы видите, что первое лучше, особенно если условия критические.

Что касается более высоких температур, то два сорта смазочных материалов достигают значения 40, как указано в их названиях. Таким образом, в горячем состоянии они имеют одинаковую вязкость, что соответствует аналогичным характеристикам.

А как насчет дизелей 0w40 и 5w40? Дизельные двигатели при работе нагреваются, а это означает, что оба масла будут работать нормально.Однако 0w40 пригодится, если температура опускается с угрожающей скоростью.

0w40 по сравнению с 5w40 Экономия топлива

Тот факт, что 0w40 сохраняет текучесть на морозе, делает его идеальным для экономии топлива. Он обеспечивает столь необходимую смазку, чтобы детали двигателя не деформировались при движении. Легкость передвижения не требует больших усилий; как таковой, есть низкий расход топлива.

То же самое относится и к 5w40, несмотря на то, что его морозостойкость немного ниже, чем у его аналога.

0w40 vs. 5w40 Цена

Еще один атрибут, на который стоит обратить внимание, это цены на 0w40 и 5w40. Стоимость не сильно различается и зависит от бренда. Например, если вы решите выбрать вариант Pennzoil ultra, вы обнаружите, что 0w40 и 5w40 имеют разницу в долларах.

Некоторые бренды, такие как Castrol, имеют более высокую вариацию, хотя есть несколько типов моторного масла Castrol. Чтобы получить подходящую бутылку масла, нужно проявлять конкретность.

Может ли более разбавленное масло повредить ваш двигатель?

Часто задаваемые вопросы

В. Могу ли я использовать 0w40 вместо 5w40?

Замена моторных масел — это проблема, которая беспокоит многих, учитывая, что некоторые отраслевые эксперты не рекомендуют это делать.В случае 5w40 и 0w40 вы можете использовать их как взаимозаменяемые, так как они имеют почти схожие характеристики. В условиях обледенения вы можете перейти на 0w40, так как он обладает отличной текучестью в условиях холода.

Вопрос: Для чего используется масло 0w40?
Масло

Ow40 идеально подходит для зимних условий, когда оно имеет нулевую вязкость при низких температурах. Это всесезонное масло с рабочей толщиной 40 в горячем состоянии. 0w40 довольно универсален, так как он защищает детали двигателя в горячем состоянии и плавно течет в холодном состоянии.

В: 0w лучше 5w?

Буква W в большинстве буквенно-цифровых систем обозначает зиму. Зимой, когда условия вождения плохие из-за холода, 0w будет работать лучше, чем 5w, поскольку он менее плотный. Тонкость масла делает его эффективным для уменьшения трения и облегчения движения деталей двигателя.

В: Подходит ли 0w40 для зимы?

0w40 — всесезонное масло, хорошо работающее в зимних условиях и в умеренную летнюю жару. Цифра 0 показывает, насколько он толстый зимой, идеальный уровень для легкого течения.Если смазка загустеет из-за отрицательных температур, это ухудшит ее характеристики.

В: Подходит ли 0w40 для лета?

0w40 очень универсален, если посмотреть на его функциональность. Работает в зимних условиях и умеренным летом. В горячем состоянии он достигает уровня вязкости 40, о чем свидетельствует его название.

Вопрос: Подходит ли масло Mobil 1 0w40?

Mobil 1 — один из самых известных производителей смазочных материалов с филиалами по всему миру. Mobil 1 предлагает смазку 0w40 в своем обширном каталоге.Его продукт соответствует названию компании и обеспечит отличные характеристики двигателя при снижении температуры.

Заключительное слово

Выбор автомобильной смазки должен основываться на рабочих температурах как на одном из критических факторов. Если вы едете в зимних условиях, вам следует рассмотреть моторные масла 0w40 или 5w40. Из этой статьи у нас есть четкое представление о том, как они работают, и некоторых их характеристиках.

Вы также можете рассмотреть вариант 0w20 или 5w20, которые почти аналогичны вышеупомянутым, хотя и с более низкой теплотворной способностью.

Читайте также:

0W40 и 5W40 [2021] Разница между моторным маслом 5W-40 и 0W-40

Разница между моторным маслом 0W-40 и 5W-40

Для правильной работы двигателя внутреннего сгорания машин или транспортных средств требуется моторное масло. Между сотнями движущихся частей двигателя транспортного средства имеется достаточный зазор.

Эти достаточные зазоры требуют достаточного количества масла, чтобы действовать как защитный слой и смазывать движущиеся части.Без этого масла ваш двигатель может перегреться, потрескаться или даже полностью остановиться.

Даже лучшие из лучших двигателей, которые были тщательно спроектированы, не будут нормально работать без циркуляции масла и в конечном итоге остановятся. Масло жизненно необходимо для обеспечения беспрепятственного движения всех деталей.

Хотя все моторные масла выполняют одну и ту же функцию по обеспечению плавности работы движущихся частей, они созданы по-разному. То есть моторное масло различается по качеству, количеству, модели и типу.

В этой статье кратко рассматриваются различные формы масла, хотя основное внимание уделяется 5W40 и 0W40, чтобы выяснить, какое из них лучше.

Термостойкость

Если моторное масло не смазывает двигатель, это может вызвать его перегрев. Двигатели с высокими характеристиками обычно выделяют больше тепла по сравнению с двигателями с низкими характеристиками. Таким образом, высокопроизводительным двигателям необходимо масло, способное выдерживать самые высокие температуры.

Некоторые масла становятся жидкими при воздействии высоких температур, и их защитная способность снижается.Это объясняет, почему ваша машина иногда резко перестает работать на обочине дороги и наполняется облаком дыма.

Таким образом, вы должны выбирать масло, которое выдерживает высокие температуры.

Защита от износа

Естественно, владельцы транспортных средств ожидают, что моторное масло станет тонкой преградой между всеми движущимися компонентами двигателя. Когда эти движущиеся компоненты упираются друг в друга, они могут прижаться, и тогда соответствующие зазоры между ними могут стать слишком большими.

Результатом этого является неэффективность, а также другие серьезные проблемы с двигателем. Поэтому рекомендуется выбирать проверенные и одобренные моторные масла для сохранения смазочного барьера между движущимися компонентами.

Защита минеральных отложений

Смесь воздуха или топлива необходима для сжигания всего внутреннего сгорания. Тщательно рассчитанный и контролируемый взрыв толкает поршень в его цилиндр и дает возможность перевернуться.

В результате этой реакции горения образуются побочные продукты горения воздуха или топливной смеси. Моторное масло хорошего качества содержит химические соединения, известные как детергенты.

Моющие средства удаляют загрязнения моторного масла, перенося их в масляный фильтр двигателя, где они удаляются. Если не удалить, примеси моторного масла вызывают снижение эффективности или даже более серьезные повреждения двигателей.

Защита от окисления

Невозможно преуменьшить важность двигателей внутреннего сгорания для двигателя вашего автомобиля.Они имеют решающее значение для хорошего рабочего состояния двигателя, хотя для горения им также необходим кислород.

Этот кислород содержит водяной пар, который невозможно отделить от горючего газа. Этот водяной пар не идеален для вашего двигателя; они заставляют металлические внутренние части вашего двигателя ржаветь (иначе это называется окислением).

Хорошая новость заключается в том, что если вы покупаете моторное масло высокого качества, оно помещает все в правильный защитный слой и предотвращает попадание воды на металлические части.Это действует как надежный защитный механизм для вашего двигателя и предохраняет его от процесса окисления.

Особенности, которые следует учитывать при выборе моторного моторного масла

Уровень, на который падает нефть

Моторное масло делится на три основных уровня:

  1. Обычное масло : древнее масло, которое существует уже давно. Его называют старомодным маслом, но оно дешево по сравнению с другими. Тем не менее, это масло остается эффективным слишком долго, и его необходимо заменять через частые промежутки времени.
  2. Full Synthetic : по разным стандартам это идеальный уровень масла. Это обеспечивает максимальную защиту двигателя и позволяет им работать на высоком уровне. Хотя он дороже других, он остается эффективным в течение длительного времени и не требует частой замены.
  3. Synthetic Blend Oil : объединяет защитные свойства полностью синтетического масла с дешевизной и простотой обычного масла

Вязкость

Толщина моторного масла изменяется в зависимости от температуры; Таким образом, вы должны выбрать масло, подходящее для климата вашего региона.

Слишком густые масла не подходят для регионов с холодным климатом и могут даже затруднить запуск холодного двигателя. Точно так же жидкое масло не обеспечивает адекватной защиты двигателя от грязи, тепла и трения, снижающих производительность.

Рейтинговая система SAE

Это стандартизированная система, введенная Обществом автомобильных инженеров (SAE) для обозначения вязкости моторного масла при различных температурах и позволяющая узнать, какой тип моторного масла вы используете.

Моторные масла, классифицированные по SAE, с использованием цифровых кодов, которые разделены на две части.

  1. Первый кодовый номер обозначает вязкость масла при низких температурах. В нем говорится, что чем ниже вязкость масла, тем легче масло течет по вашему двигателю, когда вы запускаете двигатель холодным утром.
  2. Второй кодовый номер обозначает вязкость двигателя при средней рабочей температуре (212F).

Слишком густые масла снижают эффективность, а слишком жидкие масла снижают защиту.

5W40 против 0W40: какое масло лучше?

Зная, какие масла мы получили, теперь мы можем сопоставить, какое из этих масел лучше.

По второму кодовому номеру оба масла имеют одинаковую вязкость при нагревании при обычных температурах работы двигателя.

Их существенное отличие заключается в их первом кодовом номере. 0W40 циркулирует и запускает двигатель быстрее, чем 5W40. Так что, если вы живете в районе с холодным климатом, 0W40 лучше для двигателя вашего автомобиля, чем 5W40.

Однако 0W40 может быть слишком тонким, чтобы запустить двигатель и обеспечить ему адекватную защиту в местах с более высокими температурами.

Заключение — можно ли использовать 0W40 вместо 5W40

Мы надеемся, что эта статья дала вам представление о характеристиках масла и поможет вам выбрать масло для двигателя вашего автомобиля.

Чтобы получить дополнительную информацию, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля и используйте масло, рекомендованное производителем.

Моторное масло незаменимо для двигателя вашего автомобиля, поэтому важно использовать правильное масло.

0w40 vs 5w40 vs 10w40 vs 15w40 vs 20w40 Различия в масле

Во-первых, масло, используемое в двигателе. Это критически важный компонент двигателя, который обычно выполняет свою работу с минимальными усилиями. Автомобиль, на котором вы сейчас водите, имеет невероятное количество деталей, которые постоянно движутся, и между ними мало места.

Если на вашем двигателе нет хорошего масляного покрытия для его надлежащей смазки, вы можете столкнуться с многочисленными проблемами, включая перегрев двигателя, детали вашего двигателя могут измельчать друг друга, что нехорошо, а в некоторых сценариях ваш двигатель полностью выйдет из строя. .

Некоторые из лучших и наиболее эффективных двигателей в мире полностью остановились бы без достаточного количества масла, протекающего через двигатель.

Все моторные масла выполняют одинаковую работу, но не все масла одинаковы. Теперь мы внимательно рассмотрим, чем масла могут отличаться друг от друга.

0w40 vs 5w40
Прочитав первую часть статьи, мы теперь можем понять, как сравнивать разные масла, что подводит нас к вопросу, какое из 0w40 и 5w40 лучше? Во-первых, они оба имеют одинаковую толщину, когда они нагреваются вашими двигателями, поэтому мы можем легко сказать, что между ними не будет разницы.

Однако одним отличием может быть их толщина при более низких температурах. 0w40 намного быстрее обходит ваш двигатель, когда он холодный, поэтому, если вы живете в месте, где вы часто испытываете более низкие температуры, тогда вам следует выбрать 0w40 вместо 5w40.

Кроме того, если вы живете в месте, где иногда бывает зимняя погода, тогда 0w40 может быть слишком тонким для начала и, следовательно, недостаточно хорош, чтобы дать вашему двигателю необходимую защиту, пока ваш двигатель достигает оптимальной температуры для работы.

5w40 против 10w40
Далее у нас есть различия между 5w40 и 10w40. Начнем с того, что самая большая разница между ними заключается в том, что один намного тоньше своего аналога. Например, при низких температурах 5w40 тоньше 10w40. Однако, как только температура становится высокой, оба масла работают одинаково с одинаковой способностью циркулировать по двигателю.

Если у вас есть мотоцикл, на котором вы регулярно ездите, и мотоцикл, которому требуется масло 10w40 для двигателя, то по очевидным причинам вам не понадобится масло 5w40, поскольку 10w40 также хорошо справится с этой работой с вашим байком.

Поскольку 5w40 — это масло, которое, как правило, более жидкое, когда дело доходит до идеального и легкого движения деталей двигателя мотоцикла, это отличный выбор. При этом он также может смазывать другие части вашего велосипеда при первом запуске.

Прочитав это, вы теперь поймете, почему так важно смотреть на количество масел, когда вы выбираете подходящее для своего велосипеда. Как я уже сказал ранее, когда дело доходит до толщины масла, число показывает, как число 40 показывает, насколько оно густое и можно ли использовать его для облегчения работы двигателя.

Если говорить о толщине масел, то масла 10w40 толще по сравнению с маслами 5w40, и для этого есть веская причина. Этот тип масла действительно хорошо подходит для смазки деталей двигателя при первом запуске. Однако самая большая разница в том, что 5w40 может работать значительно лучше в более холодных местах, чем 10w40.

10w40 vs 15w40
Если заглянуть внутрь двигателя, то можно увидеть уплотнения, которые реагируют на взаимодействие с типом масла, которое вы используете для своего двигателя.

В самом масле содержится ряд различных присадок, которые заставляют резиновые уплотнения внутри немного увеличиваться в стороны, но при этом улучшается их способность уплотнять, не заставляя их сгибаться или деформироваться. Это причина того, почему кажется, что из автомобильных двигателей людей вытекает масло, только когда их двигатель холодный.

Сорт конкретного моторного масла означает фактический вес этого типа масла, когда оно холодное, а также когда оно используется при оптимальной температуре.При повышении температуры толщина масла значительно увеличится. Например, масло 10w40 будет толще, чем 15w40 при более низких температурах, но оба масла будут иметь одинаковую толщину при более высоких температурах.

Число, которое вы видите для толщины в зимнее время, определяет ее эффективность в холодную погоду. Низкое значение говорит нам о том, что холодное масло станет более жидким и, следовательно, будет меньше постоянного трения в двигателе, а также минимальное сопротивление. Кроме того, в холодную погоду масло будет оставаться на дне двигателя.

Затем идет нефть более низкого веса. Это масло намного быстрее обойдет ваш двигатель, что, в свою очередь, избавит от трения, что означает, что автомобиль обычно заводится с гораздо меньшим количеством кривошипов, если в нем используется масло с низким зимним весом. Масло 10w40 значительно лучше запускает на холоде, чем масло 15w40.

15w40 по сравнению с 20w40
15w40 имеет вес срабатывания на морозе 15, так как w в его названии означает зиму, а его рабочая температура составляет 40, поэтому он будет течь лучше, чем 20w40.Искусственное масло обычно бывает разной толщины, например 0w40, 5w40 и так далее.

Иногда добавок, улучшающих индекс объема, бывает слишком много, и для традиционных масел они обычно быстро выходят из строя. Многие типы компаний, производящих масла, имеют лишь небольшую разницу, когда дело доходит до веса, например, у одного может быть вес 40, но это считается высоким, а у другого может быть вес 40, что считается низкой рабочей температурой. Чтобы убедиться, что у вас есть качественное масло, вам следует придерживаться продуктов известных брендов.

20w40 толще по сравнению с 15w40 и только из-за своего веса, поэтому масло 20w 40 лучше подходит для старых автомобилей, однако 15w40 легче заводится на морозе.

Что именно делает масло в вашем двигателе?
Как я уже сказал ранее в статье, если ваш двигатель не имеет правильной смазки из моторного масла, которое вы используете, это может привести к его перегреву, а это никому не нужно. Как правило, двигатели с высокими рабочими характеристиками обычно выделяют больше тепла, чем двигатели меньшего размера, и для них требуется масло, способное выдерживать эти повышенные температуры.Когда у вас есть моторные масла, которые становятся жидкими при воздействии высоких температур, они не обеспечат вашему двигателю должной защиты, в которой он нуждается, и это может привести к серьезным проблемам для вашего двигателя.

Защита от износа
Масло помогает защитить ваш двигатель от износа. В идеальном мире вам нужно, чтобы ваше масло образовывало красивый тонкий слой между всеми различными маленькими частями двигателя внутри вашего двигателя. Если у них нет этого барьера и они соприкасаются друг с другом, тогда они могут задеть друг друга, и зазоры между ними будут слишком большими, что может повлиять на производительность вашего двигателя.

Это также может привести к другим проблемам, например, к снижению эффективности вашего двигателя. Итак, вы должны убедиться, что вы выбрали правильный тип масла для своего двигателя, и что оно будет достаточно прочным, чтобы удерживать этот барьер между всеми различными движущимися устройствами вашего двигателя.

Защита от минеральных отложений
Также защищает ваш двигатель от минеральных отложений. Для сжигания всех двигателей требуется смесь воздуха и топлива. Это хорошо контролируемые и рассчитанные по времени взрывы, они толкают поршень вниз в цилиндр, что, в свою очередь, дает двигателю возможность «переворачиваться».Однако при большинстве реакций воспламенения будут возникать побочные эффекты, связанные с горением топливно-воздушной смеси.

Действительно качественное моторное масло содержит химические смеси, которые больше известны как детергенты. Они задерживают все загрязнения и направляют их к масляному фильтру, где они в конечном итоге удаляются из масла и остальной части двигателя. Если вы столкнулись с большим количеством загрязнений, которые со временем накапливаются в вашем двигателе, это может привести к тому, что ваш двигатель станет неэффективным и может привести к дальнейшим проблемам в будущем.Вот почему так важно выбрать подходящее масло для вашего двигателя.

Защищает от окисления
Наконец, подходящее масло защищает ваш двигатель от ржавчины. Реакции — необходимое зло для того, чтобы все двигатели работали должным образом, однако они «горят». Кислород в воздухе, который необходим для реакций, содержит водяной пар, и, как мы знаем, невозможно отделиться от газа, и это не то, что вы хотите видеть в своем двигателе.

Когда у нас есть вода, которая контактирует с металлом в нашем двигателе, это вызывает процесс, который мы называем ржавчиной.Высококачественное масло покроет ваш двигатель хорошим слоем, чтобы защитить его и предотвратить попадание воды на металл и защитить двигатель от ржавчины.

Купить моторное масло 0W40 от ADDINOL

Купить моторное масло 0W40 от ADDINOL — 0W40 Характеристики маслаПропустить к содержанию

Мы используем файлы cookie на нашем веб-сайте. Некоторые из них очень важны, а другие помогают нам улучшить этот веб-сайт и улучшить ваш опыт.

Принять все

Сохранить

Индивидуальные настройки конфиденциальности

Подробная информация о файлах cookie Политика конфиденциальности Отпечаток

Настройка конфиденциальности

Здесь вы найдете обзор всех используемых файлов cookie.Вы можете дать свое согласие на использование целых категорий или отобразить дополнительную информацию и выбрать определенные файлы cookie.

Имя Borlabs Cookie
Провайдер Eigentümer dieser Веб-сайт
Назначение Speichert die Einstellungen der Besucher, die in der Cookie Box von Borlabs Cookie ausgewählt wurden.
Имя файла cookie borlabs-cookie
Срок действия cookie 1 Яр

0w-40 против 5w-30: в чем основные различия?

Двигатель вашего автомобиля изготовлен из сложного материала, включая металлические компоненты, и когда он работает, эти компоненты, скорее всего, вызовут трение и повредятся.У каждой проблемы есть решение, и моторное масло — самое волшебное решение для здоровья вашего двигателя. Когда ваш двигатель находится в экстремальных условиях эксплуатации, ему нужно что-то подходить и обеспечивать максимальную отдачу. Моторное масло — это реальная потребность вашего двигателя в защите его частей.

Среди миллионов марок моторных масел недавно возник спор между 0w-40 и 5w-30. Обсуждение «0w-40 против 5w-30» сегодня повсюду в Интернете. ЕСЛИ вам также интересно узнать о разнице между 0w-40 и 5w-30, вы должны быть в курсе всех новостей.

Сравнение 0w-40 и 5w-30

Подходит для летней температуры Теплая зима и лето

Вязкость, при 40ºC (104ºF) составляет 70,8

Вязкость, при 40ºC (104ºF) составляет 63,2

Подходящие автомобили: дизельные двигатели

, бензиновые двигатели 904

Подходящим автомобилем являются автомобили старых моделей.

Это стандартное моторное масло, которое можно использовать для повседневной эксплуатации двигателя при низких температурах.

Это моторное масло с добавленными присадками всегда отлично подходит для суровой езды.

Вам нужно немного заменить топливо

Лучший уровень как при ударе, так и при низкой температуре

4 Масло

0W40 Краткий обзор двигателя 0W40 Индикатор показывает, насколько невероятным может быть экстремальный зимний сезон. Будучи чрезвычайно тонким и синтезированным, он обеспечивает легкий уровень текучести, и даже летом индикатор 40 предотвращает разрушение масла и отлично работает.

Технические характеристики

  • Полностью синтезированный
  • Дорогой
  • Не требует частой замены масла.
  • Увеличьте пробег автомобилей.

Краткий обзор моторного масла 5W30

Что ж, это масло было традиционным маслом, которое отлично работает в сбалансированной атмосфере. Это отлично подходит как для умеренной зимы, так и для лета и может быть лучшим выбором для ограниченного бюджета.

Технические характеристики

  • Синтетическая смесь
  • Легко доступна
  • Защита двигателей от износа
  • Относительно дешевле.
Что означает 5w30?

W означает, что масло создано для зимы, а цифры обозначают вязкость масла. Вязкость — это регулятор, с помощью которого мы можем характеризовать масла. Читая цифры, можно сказать, что продукт разработан для низких температур. И это одно из наиболее широко используемых масел в экстремальных условиях из-за их тонкости и превосходных характеристик.

Можно ли смешивать 5w30 и 0w40?

Что касается смешивания, то разумнее смешивать только сорта, а не марки.Эти два могут быть объединены. Первый из них толще, чем второй, и добавленная вязкость облегчит пусковой поток. Температура — еще один решающий фактор, который решит, можете ли вы их смешивать или нет, как в Африке, как правило, жарко, поэтому оба масла будут работать нормально, но в более холодных регионах, таких как Европа, преимущество будет иметь 0w.

Для чего используется 0w40?

Это моторное масло — ваш лучший друг в очень холодную погоду. Взгляните на цифры, чтобы убедиться в обвинении.Масло обладает беспрецедентной способностью облегчать пусковой поток и обладает достаточным весом, чтобы избежать любых поломок. Подходит для дизельных и бензиновых двигателей, масло подходит для повседневных автомобилей с лучшей в отрасли экономией топлива.

Что означает 0w40?

Свойства масла оправдывают его известность в последнее время. Как следует из названий, он будет течь как масса o в более холодных регионах, но с вязкостью 40, когда включен рабочий уровень нагрева.Полностью синтезированный при производстве, он дает автомобилю дополнительный пробег без частой замены масла. Инженерная формула позволяет маслу течь с такой грацией зимой и при этом обеспечивает защиту, как вес 40, без разрушения. Если вас больше интересует другое сравнение, я предлагаю вам взглянуть на 0w20 против 5w20.

Чтобы быть точным, моторное масло 0W40 — это масло нового поколения со всеми свойствами, подходящими для ваших последних моделей автомобилей или любых транспортных средств; будь то дизельные двигатели или бензиновые двигатели, это масло превосходило все.Чистая синтетическая технология гарантирует наименьший износ двигателя, защищает от трения металла, а также увеличивает ресурс двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *