Таймер автозапуска Sobr Absolute T210
Описание
Таймерный модуль Sobr Absolute T210 предназначен для реализации функции запуска двигателя по интервалам и в определенный момент времени. В отличие от Absolute T110, представленный модуль способен отображать на дисплее температуру в салоне, на улице и напряжение бортовой сети.
Функции Sobr Absolute T210
- Пуск в заранее запланированное время.
- Запуск двигателя в установленный интервал.
- Запуск для заряда аккумуляторной батареи (при недостаточном напряжении бортовой сети).
- Отображение часов, при пассивном режиме работы.
- Отображение температуры в салоне, на улице.
- Показ напряжения бортовой сети.
Инструкции
Скачать инструкцию (PDF, 0,4 Мб)
Основные характеристики
- Кол-во установок суточного таймера
- Диапазон таймера
Функции контроля
- Контроль оборотов двигателя
- Встроенный таймер интервалов
- Контроль температуры салона
Общие свойства
- Минимальная рабочая температура, °C
-
Ток потребления, мА
12, в дежурном режиме
- Максимальная рабочая температура, °C
- Размеры Ш x В x Т (мм)
Предпусковой обогреватель* двигателя и салона — таймер | Двигатель и обогреватель салона | Климат | XC60 2017 Late
Таймер предпускового обогревателя двигателя и салона подключен к часам автомобиля.
С помощью таймера можно выбрать два времени запуска. Под временем запуска понимается время, к которому завершается обогрев автомобиля. Электронная система автомобиля рассчитывает время пуска отопителя в зависимости от температуры окружающего воздуха.
Примечание
При переустановке часов автомобиля, возможно, будут стерты данные программирования таймера.
Регулировка
Нажмите OK, чтобы открыть меню.
Регулировочным кольцом выберите один из таймеров и подтвердите с помощью OK.
Кратко нажмите OK, чтобы перейти к настройке подсвеченного времени в часах.
Выберите время в часах с помощью регулировочного кольца.
Кратко нажмите OK, чтобы перейти к установке времени в минутах.
Выберите время в минутах с помощью регулировочного кольца.
Нажмите OK для подтверждения выбранной настройки.
С помощью RESET вернитесь назад по структуре меню.
Выберите второй таймер (продолжите с п.2) или выйдите из меню с помощью RESET.
Запуск
Нажмите OK, чтобы открыть меню.
Регулировочным кольцом перейдите к Отопитель и выберите с помощью OK.
Регулировочным кольцом выберите один из таймеров и активируйте с помощью OK.
Для выхода из меню используйте RESET.
Выключение
Отопитель, запущенный таймером, можно отключить вручную до того, как это сделает таймер. Это делается так:
Нажмите OK, чтобы открыть меню.
Регулировочным кольцом перейдите к Отопитель и выберите с помощью OK.
Если таймер установлен, но не активирован, рядом с заданным временем находится иконка-часы.
Регулировочным кольцом выберите один из таймеров и подтвердите с помощью OK.
Чтобы отключить таймер, нажмите:
- длительно на OK или
- кратко на OK, чтобы перейти далее по меню. Затем выберите остановку таймера и подтвердите выбор с помощью OK.
Для выхода из меню используйте RESET.
Обогреватель, запущенный по таймеру, может также отключаться напрямую.
Автоматический запуск двигателя по температуре: установка и настройка
После остановки двигателя, он начинает остывать. До определенного предела это не так существенно: автомобиль нормально заводится и никаких проблем в его работе не возникает. Но зимой, во время сильных морозов, вязкость масла существенно увеличивается. Для того чтобы запускаться, двигателю теперь требуется больше энергии, которой аккумулятор дать не может.
Кроме того, даже если автомобиль заведется, детали, уже не смазанные, изнашиваются гораздо сильнее. Чтобы избежать всего этого, и нужен автозапуск по температуре двигателя.
Данная система, основываясь на показаниях датчиков (они определяют температуру охлаждающей жидкости, давление масла, уровень заряда аккумулятора, а на дизельных моторах еще и работу свечей накаливания), включает зажигание. У автомобилиста есть возможность самому выбрать, при какой температуре требуется запустить двигатель и до какой степени нужно его прогревать (некоторые типы систем глушат авто не по термометру, а по таймеру).
После остывания, устройство вновь активирует автозапуск. При этом если температура автозапуска двигателя зимой установлена правильно, машина может быть оставлена без присмотра на достаточно длительный период.
Автоматический запуск двигателя по температуре удобен тем, что выставление параметров осуществляется как на головном блоке, так и с помощью брелока сигнализации.
Как установить запуск двигателя по температуре?
Для разных сигнализаций способ установки автоматического запуска двигателя отличается, но, в целом, принцип активации один и тот же. Для примера будет взята модель StarLine А91.
- Перед началом работы необходимо установить на брелоке программный режим (при выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 6 раз, затем включить зажигание). Теперь можно выбрать необходимое температурное значение (на какую температуру двигателя ставить автозапуск будет рассмотрено ниже). Для выхода из режима достаточно заглушить авто.
- Если автомобиль оснащен МКПП, то, для предотвращения запуска машины на включенной передаче, придется осуществить еще одну процедуру («Программная нейтраль»). Авто необходимо поставить на ручной тормоз, далее на брелоке сигнализации на 3 секунды зажимается кнопка со значком замка. Затем ключ вынимается из замка зажигания (мотор все еще запущенный). После еще одного нажатия кнопки, движок заглохнет, а автомобиль останется под сигнализацией.
- Теперь необходимо два раза нажать кнопку со звездочкой. На дисплее должна отобразиться температура (на хорошо прогретом авто она будет положительной). Если появится значок Lo, значит, температура автозапуска не была выбрана, или машина остыла до −40°C.
- Далее следует нажать на кнопку со звездочкой несколько раз —пока брелок не издаст два звуковых сигнала. В это время на дисплее, в левом нижнем углу, замигает иконка.
- Нажимая на ту же кнопку, необходимо переместиться на значок термометра. Теперь, если зажать кнопку со значком замка («Включить»), прозвучит звуковой сигнал, и система будет активирована. Вместо часов на дисплее появятся температурные показатели.
Для других моделей сигнализации запуск двигателя по температуре может быть иным. Не стоит импровизировать при активации — это может сбить важные настройки. Инструкция должна находиться в прилагаемом к системе руководству. Именно ему и необходимо следовать.
Во время настраивания у многих людей возникает вопрос: «Какую выбрать температуру для автоматического запуска двигателя?»
На какую температуру ставить автозапуск?
При настраивании системы запуска, в первую очередь необходимо ориентироваться на возможности самого авто. То есть выбранная температура должна быть такой, чтобы автомобиль мог завестись от зажигания с первого раза. При этом желательно не допускать такой ситуации, что устройство срабатывает слишком часто.
Для большинства моделей машин оптимальная температура автозапуска двигателя зимой — 15-20°C (для дизельных моторов — 10-15°C). Время работы— 10-20 минут. Если возможности указать его нет — авто будет работать до тех пор, пока все показатели не приблизятся к обычным.
Важно! Если на автомобиле установлен слабый аккумулятор, оптимальная температура двигателя для автозапуска — не более −10°C.
Как отключить таймер запуска на Старлайн?
Система активирована. Чтобы отключить функцию автозапуска по таймеру, нужно нажать на кнопку №3 (снежинка) и удерживать ее до второго звука (мелодичный звук, затем одиночный сигнал). Затем с помощью кнопки №3 (снежинка) перемещаем курсор до иконки с вентилятором и нажимаем на кнопку №2 (открытый замок).
Как отключить автоматический периодический запуск двигателя Старлайн?
Для сохранения настроек ждут автоматического выхода брелка из меню. Чтобы убрать опцию, выбирают ту же пиктограмму, но нажимают не третью, а вторую кнопку. Ещё одна возможность — автозавод по будильнику. В таком случае мотор включается регулярно в одно заранее назначенное время.
Как отключить будильник на Старлайне?
Как отключить будильник на сигнализации Старлайн? Для модели А93 жмите на третью кнопку, выберите с ее помощью нужное изображение внизу. После этого сработайте кнопку 4 длительно, кратковременным нажатием перейдите к разделу включения / отключения и жмите на клавишу 3.
Как отключить сигнализацию Стар Лайн?
Действуйте по следующей схеме:
- Откройте машину вашим ключом. После включения сигнализации обратите внимание на повороты. …
- У вас есть 20 секунд для того, чтобы включить зажигание автомобиля и нажать Valet три раза.
- Поверните ключ в зажигании и выключите его. Вы услышите пару сигналов сирены и замигает аварийное освещение.
Как отключить запуск двигателя Старлайн?
Запущенный дистанционно или автоматически двигатель можно заглушить с брелка. Для этого нажмите на брелке длинно кнопку 1, затем отпустите её и нажмите коротко кнопку 4. Прозвучит мелодичный сигнал брелка, на табло исчезнет «дымок», повороты мигнут 4 раза и двигатель остановится.
Как отключить автозапуск на сигнализации Starline a94?
Ручное управление автозапуском Старлайн А94
Для этого можно применить два способа: Длительно нажать кнопку 1 брелока, после звукового сигнала – кратковременно 3. Установить курсор на экране брелока на иконку, похожую на вентилятор, и нажать кнопку 3.
Как выключить машину с пульта Старлайн?
Заглушить машину с брелка starline можно при помощи длительного удерживания клавиши постановки на охрану, после чего нужно быстро нажать на кнопку с обозначением круга. После совершенных действий автомобиль 4 раза моргнет фарами сигнализации и произойдет глушение.
Как отключить будильник на брелке Старлайн а9?
Для включения будильника нажмите кнопку 1 (индикация ON), для выключения -кнопку 2 (индикация OFF). Для выхода из режима установки нажмите и удерживайте кнопку 3 брелка до появления короткого звукового сигнала или дождитесь автоматического выхода. Включенный режим будильника на дисплее брелка индицируется иконкой .
Как отключить будильник на Старлайн а91?
Чтобы выключить функцию автозапуска по будильнику, нужно повторно установить на иконку курсор и нажать на брелке кнопку №2 (открытый замок). После двух вспышек габаритов и мелодичного сигнала иконки исчезнут.
Как отключить автозапуск на машине?
Для этого нужно:
- Остановить двигатель, не выключая зажигание.
- Установить рычаг переключателя передач в нейтральное положение.
- Поставить автомобиль на ручной тормоз.
- Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания, при этом двигатель не остановится, а будет продолжать работать.
14.11.2020
Как настроить таймер на Старлайне?
Чтобы активировать таймер на Starline A91, нужно нажать на кнопку 3 (со снежинкой). На дисплее при этом будет видно поле для настройки таймера. Коррекция этой опции происходит по аналогии с текущим временем и будильником. Нажимая на 1 и 2 клавишу, регулируются сначала часы, а затем выставляются минуты.
[Страница 30/40] — Руководство пользователя: Автосигнализация ALLIGATOR S-800RS, S-825RS, S-850RS, S-875RS
ALLIGATOR S-8xxRS “Инструкция пользователя”
© Saturn Marketing Ltd.
30
ВНИМАНИЕ: Если система установлена на автомобиле с ручной коробкой передач, то для использования
любой из функций автоматического запуска двигателя необходимо будет каждый раз перед постановкой
системы на охрану выполнить процедуру “Safe Start”.
ВНИМАНИЕ: Если после активизации запуска двигателя по таймеру (кроме значения «24 часа») система
сработала на охране, то из соображений безопасности функция автоматического запуска по таймеру будет
отключена.
Описание работы функций автоматического запуска двигателя “Low Temperature Аutostart”
(только S-875RS) и “Low Battery Аutostart”
Ваша система может быть запрограммирована на автоматический запуск двигателя автомобиля в сле-
дующих случаях:
♦ Температура в моторном отсеке автомобиля падает ниже запрограммированного уровня.
♦ Напряжение аккумуляторной батареи автомобиля падает ниже определенного уровня (только S-
875RS).
Выбор необходимого режима производится при помощи программируемой функции системы № 1.15 (толь-
ко S-875RS). Также необходимо активизировать выбранную функцию (для запуска по температуре – вы-
брать значение температуры автозапуска) при помощи описанной выше процедуры.
a) Если была запрограммирована функция автоматического
запуска двигателя автомобиля при низкой температуре “Low
Temperature AutoStart” (на ЖК-дисплее передатчика включен
символ
), то все время, пока система находится на охране,
при понижении температуры воздуха в моторном отсеке
автомобиля ниже запрограммированного значения двига-
тель будет автоматически запускаться на заранее запрограм-
мированное время (заводская установка – 12 минут), но не
ранее, чем через 1 час после постановки системы на охрану
или не ранее, чем через 1 час после последнего запуска дви-
гателя (автоматического или дистанционного).
b) S-875RS: Если была запрограммирована функция автома-
тического запуска двигателя автомобиля при низком уровне
заряда аккумуляторной батареи “Low Battery AutoStart” (на
ЖК-дисплее передатчика включен символ
), то все время,
пока система находится на охране, при понижении напряжения
аккумуляторной батареи автомобиля ниже 11. 5 В двигатель
будет автоматически запускаться на заранее запрограммиро-
ванное время (заводская установка – 12 минут), но не ранее,
чем через 1 час после постановки системы на охрану или не
ранее, чем через 1 час после последнего запуска двигателя (автоматического или дистанционного).
с) Для отключения данных функций следует дистанционно отключить функции автоматического запуска
двигателя по описанной выше процедуре.
Примечание: Данные функции могут использоваться одновременно.
Функция автоматического запуска двигателя по таймеру
Вы можете использовать функцию автоматического запуска
двигателя автомобиля через определенные промежутки вре-
мени. После включения данной функции (на ЖК-дисплее пе-
редатчика включен символ
) система будет автоматически
запускать двигатель на заранее запрограммированное время
(заводская установка – 12 минут) через каждые три часа (за-
водская установка), но не более 15 раз подряд. Интервал вре-
мени между автоматическими запусками двигателя по таймеру
может быть также запрограммирован на 1, 2, 4 или 6 часов.
Данный режим позволит легко запустить двигатель утром, да-
же если автомобиль простоял зимой всю ночь на улице.
Для отключения данной функции следует включить зажигание (указатели поворота включатся три раза)
либо дистанционно отключить функцию запуска двигателя по таймеру по описанной выше процедуре.
Примечание: Функция автоматического запуска по таймеру работает только при включенной охране.
Как настроить автозапуск на сигнализации Scher Khan Magicar 7
Сигнализация Scher Khan Magicar 7 заслужила многочисленные положительные отзывы владельцев благодаря удобству, простоте эксплуатации и дополнительным функциям. Даже несмотря на довольно высокую стоимость охранного оборудования, сигнализация пользуется высоким спросом среди покупателей. Быстро настроить запуск двигателя поможет данная статья.
Как завести и заглушить машину с брелока (с основного и дополнительного)
Кнопки на брелке Scher Khan 7
Для осуществления запуска двигателя необходимо нажимать на основном брелоке клавишу II в течении 2 секунд. Машина включит режим охраны, двигатель будет запущен. Проверить завелась ли машина можно, просто посмотрев на экран брелока-коммуникатора. До автоматического завершения работы двигателя на экране будет отображаться отсчет времени. Заранее нужно запрограммировать время работы двигателя. Возможные показатели 5 мин., 15мин., 25 мин. или 45 мин. В момент дистанционного запуска:
- Сирена подаст определенный сигнал.
- «Аварийка» включится один раз.
- Раз в секунду моргнет светодиодный индикатор.
- Основной брелок издаст краткий сигнал.
Не получится завести автомобиль при не задействованном стояночном тормозе. Владельцы машин с ручной коробкой вынуждены сначала выполнить резервирование процедуры запуска двигателя.
Если после описанного двигатель не завелся с первого раза, то система попробует запустить двигатель еще два раза. Дистанционный запуск двигателя не подействовал, значит, нужно обратиться в сервис.
Чтобы заглушить двигатель требуется нажать кнопку основного брелока II в течении 2 секунд. Датчик удара должен включиться через полминуты после выключения двигателя.
У вас получилось заглушить машину с брелока, если об этом свидетельствуют:
- Двукратный сигнал сирены.
- «Аварийка» моргнет в течении двух раз.
- Брелок издаст несколько сигналов.
Как включить автозапуск (по температуре, времени) с брелока
Чтобы узнать, как включить автозапуск «Шерхан 7» по времени, нужно сделать следующее:
- Долго нажимать две кнопки II и IV. Так включается режим для программирования команд.
- Чтобы войти в режим автозапуска по времени, нужно нажать и держать кнопку IV до тех пор, пока пользователь не услышит сирену 13 раз.
- Далее выбираем время автозапуска: для того, чтобы машина запускалась каждые 2 часа, нажимаем кнопку IV, каждые 4 часа – кнопку III, каждые 8 часов – кнопку II соответственно.
- Далее потребуется снять таймер с брелока, одновременно нажав II и IV.
Однако большей популярностью пользуется автозапуск по температуре (-15 или -25, или +60), который настраивается следующим путем:
- Подключить режим 1-13, запуск по таймеру.
- Включаем режим 1-21, который отвечает за контроль температуры (в кнопках II, III, IV).
- С помощью нажатия кнопки IV активируем автозапуск по температуре. Сирена подаст сигнал 21 раз.
- Затем необходимо выбрать точную температуру двигателя при автозапуске: для самостоятельного запуска машины при достижении двигателем – 15 градусов нажимаем кнопку II, решили настроить на -25 градусов, тогда нажимаем клавишу III, клавиша IV вряд ли будет часто использоваться, так как она рассчитана на +60.
- Затем одновременно нажимаем клавиши II и IV, чтобы снять с брелока таймер.
Время прогрева программируется при помощи кнопок I и II, после чего нужно нажать 12 раз кнопку III. Это увеличивает время прогрева.
Как отключить
Чтобы отключить автозапуск нужно сбросить все настройки и установить заводские значения:
- Нужно отключить сигнализацию, выключить зажигание. Режим программирования включается следующим образом: одновременно нажимаются кнопки I и IV сроком на 2 секунды.
- Нажимаем клавишу III три раза коротко. Вспышки аварийной сигнализации подтвердят нажатие, далее можно услышать три сирены и настройки будут сняты
Основные причины, почему может не работать автозапуск и как их исправить
Автомобиль не ставится на автозапуск. При нажатии и удержании кнопки II начинает мигать дверь и появляется ошибка 03. Дело в концевике двери, требуется срочный ремонт.
Открытая дверь, мешающая автозапуску
Если не работает автозапуск, значит, нужно вновь запрограммировать брелок четко по инструкции.
Не знаете, какие кнопки нажимать? Сигнализация указывает на ошибку? Автомобиль не получается поставить на автозапуск? В этом случае вам стоит обратиться к профессиональному мастеру, для настройки системы или исправления некачественной установки сигнализации.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Как убрать таймер автозапуска на сигнализации Аллигатор и выключить
Как убрать таймер автозапуска на сигнализации Аллигатор? Садитесь в машину и поверните ключ в замке зажигания или воспользуйтесь опцией программирования. В последнем случае жмите на символ «звездочки» в течение двух секунд, а после на клавишу закрытого замка и с помощью «звездочки» установите Off. Ниже подробно рассмотрим, как выключить таймер на сигнализации Аллигатор разными способами. Также подробно поговорим об особенностях данной функции.
Как убрать таймер автозапуска
Выделяется два способа, как убрать выдержку времени на сигнализации Аллигатор.
Метод №1
- Садитесь в автомобиль.
- Поверните ключ в замке зажигания.
- Заводите машину и вернитесь к обычному режиму работы.
Метод №2
- Перейдите в режим программирования, чтобы убрать лишнюю опцию. Нажмите и удерживайте кнопку «звездочка» в течение двух секунд. Поворотники должны моргнуть один раз. При этом брелок с двухсторонней связью подает один сигнал, что свидетельствует о входе в режим управления.
- Кликните на изображение закрытого замка. Обратите внимание, что на дисплее появится изображение таймера (или остается там, если опция была включена ранее).
- Жмите кнопку «звездочка», чтобы отключить запуск по таймеру у Аллигатора. Действуйте до момента, пока не выберите на экране кнопку Off. При каждом нажатии появляется одноразовое мигание поворотников и одноразовый сигнал пульта дистанционного управления.
Кстати, с брелка можно завести машину не только по времени.
Метод №3
В некоторых моделях, чтобы убрать таймер автозапуска сигнализации Аллигатор, необходимо действовать по другому сценарию. Алгоритм действий такой:
- Жмите на кнопку F (программирования) до появления необходимого сигнала.
- Кликните на кнопку 1 или 2 с закрытым или открытым замком.
- Переместите курсор в нужную позицию.
- Жмите на клавишу с надписью F. Вместо времени появляется надпись Выкл. Если установлена какая-то цифра, нажимайте на F до получения нужного значения.
Если вам удалось отключить таймер автозапуска Аллигатор, на экране должен пропасть соответствующий значок.
Для чего нужен таймер автозапуска в сигнализации
Наличие такой опции позволяет автовладельцу запрограммировать включение двигателя по истечении определенного времени после остановки. К примеру, мотор может запустить через два, три, четыре или более часов. В дальнейшем можно отключить таймер автозапуска Аллигатор и вернуть устройство к первоначальному режиму работы
В дальнейшем двигатель может отключиться при достижении определенного температурного режима или через определенный временной промежуток. Здесь многое зависит от установленной программы. Кроме того, функцию можно использовать в качестве будильника, к примеру, когда необходимо просыпаться в одно и то же время. При этом пульт подает сигнал о запуске двигателя.
Перед тем как отключить таймер автозапуска сигнализации Аллигатор, убедитесь в отсутствии необходимости такой опции. Функция полезна в ситуации, когда человек каждый день выезжает на автомобиле в определенное время. Мотор заводится по истечении определенного временно промежутка, а после глохнет при достижении определенной температуры / выдержки времени. При желании его можно убрать и в дистанционном режиме. Одновременно с этим заряжается и аккумуляторная батарея, что очень полезно в условиях холодной погоды.
Системы автоматического пуска сигнализации Аллигатор имеют двустороннюю связь с брелком владельца. Это означает, что последний видите все происходящее с машиной. К примеру, если двигатель по какой-то причине не завелся, об этом обязательно появляется информация на дисплее. При этом пользователь принимает решение — убрать опцию или нет.
Зная, как отключить таймер автозапуска на сигнализации Аллигатор, вы сможете вернуть охранную систему к обычному режиму работу. В комментариях поделитесь своим опытом использования функции и расскажите, как вам удается ее убрать.
Устройство плавного пуска с таймером звезда-треугольник, пускатель двигателя с реле задержки таймера, для управления пуском двигателя звезда-треугольник (AC / DC12V ~ 240V) —
Размер: AC / DC12V ~ 240V
Характеристики:
T1: диапазон задержки пуска регулируется от 0,1 с до 10 мин (настройка ручки) T2: время преобразования можно установить 0,1 с-1 с (настройка ручки) С широким диапазоном рабочего напряжения AC / DC 12 ~ 240 В опционально. рабочее состояние реле отображается светодиодным индикатором.Сверхмалый размер, ширина всего 18 мм, установка на рейку 35 мм Применение: разработано для управления пуском двигателя звезда-треугольник
Спецификация:
Тип: AC / DC12V ~ 240V, AC380V, AC400V, AC415V, A230 (опционально)
Клемма питания A1-A2
Номинальное управляющее напряжение источника питания: AC / DC 12-240 В (50/60 Гц)
Потребляемая мощность: AC 0,7-3 ВА / DC 0,5-1,7 Вт
Допустимый диапазон колебаний источника питания: -15 %; + 10%
Индикатор питания: зеленый светодиод
Задержка пуска: 0. 1с-10мин; задержка преобразования: 0,1 с-1 с
Режим настройки: ручка
Точность настройки: 5%
Точность повторения: 0,2%
Погрешность колебаний температуры: 0,05% ℃, при = 20 ℃
Выход: два набора контактов преобразования 16A / AC250VAC
Минимальная коммутируемая мощность: 500 мВт
Индикация выходного реле: красный светодиод
Механический срок службы: 1 x 10000000
Долговечное электрическое сопротивление (нагрузка): 1000000
Время возврата: 200 мс максимум
Температура рабочей среды : — 20 ℃ ~ 55 ℃
Температура окружающей среды при хранении и транспортировке: — 35 ℃ ~ 75 ℃
Установка: монтаж на рейку 35 мм
Уровень защиты: Ip20
Место установки: любое
Высота установки: 2000 метров
Загрязнение уровень: 2
Емкость проводки: 1×2.5 мм² или 2x 1,5 мм²
Размеры: 90 * 18 * 64 мм / 3,5 * 0,7 * 2,5 дюйма
В соответствии со стандартом: GB14048. 5.IEC / EN 60255-1
Вес: примерно 96 г / 3,4 унции
Список комплектов:
1 x Star Delta Timer Устройство плавного пуска
Как продлить таймер дистанционного запуска Hyundai Blue Link?
Руководство пользователя дистанционного запуска Hyundai Blue Link
Многие владельцы Hyundai в Интернете сетуют на 10-минутный лимит таймера дистанционного запуска Hyundai Blue Link.Однако на этих форумах нет однозначных ответов. Сегодня мы погрузились в официальное руководство Hyundai Blue Link, чтобы найти ответы.
Есть ли способ продлить время удаленного запуска Hyundai Blue Link?
Посмотреть наши новые модели Hyundai 2021
Могу ли я продлить дистанционный запуск на моем Hyundai?
Максимальное время работы Hyundai Blue Link удаленного запуска составляет 10 минут. В настоящее время нет возможности продлить это время.Однако владельцы Hyundai с Blue Link могут перезапускать автомобиль столько раз, сколько захотят. Это можно сделать вручную с помощью мобильного приложения Blue Link или на веб-странице MyHyundai. Те, у кого включен Amazon Alexa, могут просто использовать голосовые команды для запуска / перезапуска своего Hyundai.
Что вызывает отключение дистанционного запуска?
Помимо истечения таймера, есть еще три вещи, которые автоматически отключают двигатель.
- Тормоз нажат без бесконтактного ключа внутри автомобиля
- Сигнализация срабатывает без бесконтактного ключа внутри автомобиля
- Дверь / багажник открываются изнутри автомобиля
Что остановит работу дистанционного запуска?
Помимо плохого качества сотовой связи, для работы удаленного запуска необходимо выполнить несколько предварительных условий.Эти предварительные условия:
- Зажигание должно быть ВЫКЛЮЧЕНО
- Сигнализация включена дистанционным замком двери
- Переключение передач находится в положении Парковка (P)
- Педаль тормоза не нажата
- Капот двигателя закрыт
- Все двери закрыты и заперты
- дверь багажного отделения или багажник закрыты
- Система безопасности / паники не активирована
- Датчик приближения не находится внутри автомобиля
- Аккумулятор достаточно заряжен
- Автомобиль находится на открытой местности с хорошим приемом сотовой связи
- Прошло меньше, чем 4 дня с момента последнего выключения зажигания
- Автомобиль не подключен к зарядному устройству
Заинтересованы в новом Hyundai?
Если вы заметили новый автомобиль Hyundai, позвоните в Weimer Hyundai. И обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями, чтобы получить лучшие предложения на новый автомобиль Hyundai по вашему выбору.
EASYGUARD 2way автомобильная сигнализация охранная система таймер дистанционного запуска запуск двигателя DC 12 В 738596658458
| Условие: | Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применимый). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет.См. Список продавца для получения полной информации. … Прочитайте больше о состоянии | Торговая марка: | Easyguard |
| MPN: | EC200K9 | Модель: | EC200-k9 |
| Тип: | Автомобильная сигнализация | Особенность 4: | таймер запуска двигателя |
| Количество пультов в комплекте: | 2 | Страна / регион производства: | Китай |
| Функции: | 2-сторонний пейджинг | UPC: | 0738596658458 |
EASYGUARD 2way охранная сигнализация с дистанционным запуском таймер запуск двигателя DC 12 В 738596658458
EASYGUARD 2way охранная сигнализация с дистанционным запуском таймер запуска двигателя постоянного тока 12 В 738596658458
Бытовая электроникаТаймер мощности | Мобильное крепление | 12 В постоянного тока | TMR-30A | Таймер питания постоянного тока для аварийных автомобилей | Защитные аккумуляторы автомобиля
Устранение разряженных аккумуляторных батарей автомобиля, вызванных утечкой энергии из радиоприемников и терминалов передачи данных, которые должны работать при выключенном двигателе. Позволяет использовать вспомогательные нагрузки в соответствии с запрограммированным ограничением времени, сохраняя при этом аккумулятор для запуска двигателя.
Характеристики
- Программируемое ограничение времени отключения, от 15 минут до 15 часов, чтобы вы могли согласовать использование вспомогательной нагрузки с емкостью аккумулятора, обеспечивая максимальное время работы, но при этом обеспечивая достаточный резерв для запуска двигателя
- Предотвращает разрядку батарей из-за того, что аксессуары оставлены и забыты
- После активации цепи отключения питание вспомогательных цепей автоматически восстанавливается при запуске двигателя, №
- задержка использования оборудования
- Разъединитель низкого и высокого напряжения
- Простая трехпроводная установка: 1) питание от батареи, 2) отключение питания от нагрузки, 3) заземление корпуса.Дополнительный провод датчика зажигания сбрасывает питание без запуска двигателя
- Прочная конструкция, пластиковый корпус с компонентами, залитыми эпоксидной смолой, спроектированная так, чтобы выдерживать тепло и вибрацию в моторном отсеке, и работать в сложных условиях применения в автомобилях скорой помощи
- Номинал 30 А: Таймер мощности можно применять к нескольким вспомогательным нагрузкам / цепям. Несколько устройств можно оставить включенными во время вызова службы экстренной помощи без работающего двигателя
Конфигурации схемы таймера
Диапазон: 15 мин — 15 часов
Приращения: Минуты: 6, 15, 18, 24, 30, 45 Часы: 1, 1.5, 2, 3, 4, 8
Программирование: DIP-переключатели в верхней части блока Вход датчика зажигания восстанавливает питание после тайм-аута
Технические характеристики: Отключение таймера питания, TMR-30N
Рейтинг: номинальное напряжение 12 В, 30 А, ток в режиме ожидания 3 мА
Защита: Отключение низкого и высокого напряжения
Низкое: Высокое:> 16,5 В с задержкой 3 секунды
Рабочая температура : от -20 до + 80 ° C
Механический
Корпус: Пластиковый корпус с высокими ударопрочными и температурными характеристиками с компонентами в эпоксидной заливке
Электропроводка
Вход
+ DC
— DC
Датчик зажигания
Выход
+ DC к нагрузкам
| Модель | Размеры (дюймы) | Вес (фунты. ) | ||
|---|---|---|---|---|
| H | Вт | D | ||
| TMR-30A | 3,7 | 2,3 | 1,4 | 1 |
Бытовая электроника Таймер пуска двигателя Black & Decker Настольное зарядное устройство на 15 А Быстрые многоцелевые аккумуляторы и питание
Бытовая электроника Таймер пуска двигателя Black & Decker Настольное зарядное устройство на 15 А Быстрые многоцелевые аккумуляторы и питание Бытовая электроника Таймер пуска двигателя с малым током Черный & Decker Настольное зарядное устройство на 15 А Быстрое универсальные аккумуляторы и источник питания
- Дом
- Бытовая электроника
- Многоцелевые аккумуляторы и питание
- Таймер непрерывного пуска двигателя Настольное зарядное устройство Black & Decker на 15 А Fast
Настольное зарядное устройство Black & Decker на 15 А Таймер быстрого запуска двигателя, быстрая и полностью автоматическая высокочастотная технология с функцией запуска двигателя 40 А, функция запуска двигателя, Автомобиль не заводится, Аккумулятор требует обслуживания, 100% соответствует 25 CEC и Сертификация ETL, Недорогие хорошие товары, Гарантия удовлетворенности, Недорогие онлайн-продажи от экспертов, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, Отличные предложения и быстрая доставка! Таймер запуска Настольное зарядное устройство Black & Decker на 15 ампер Fast Trickle Engine, Trickle Engine Start Timer Black & Decker Настольное зарядное устройство на 15 ампер Fast.
Таймер запуска двигателя, См. Все определения условий: Марка: Black + Decker, например, коробка без надписи или пластиковый пакет. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, в закрытом виде. Тип продукта:: Зарядное устройство: UPC:: Не применяется. Если товар не изготовлен вручную или не был упакован производителем в не предназначенную для розничной торговли упаковку, настольное зарядное устройство Trickle, Black & Decker на 15 ампер Быстрое, неиспользованное, быстрое и полностью автоматическое высокочастотное устройство с функцией запуска двигателя на 40 А.Автомобиль не заводится, Состояние :: Новое: Совершенно новый, с функцией запуска двигателя, неповрежденный элемент в оригинальной упаковке, MPN:: BC15BD: Модель:: BC15BD. где применима упаковка, аккумулятор требует технического обслуживания, на 100% соответствует стандарту 25 CEC и сертифицирован ETL. Подробную информацию см. в списке продавца.
Таймер капельного пуска двигателя Настольное зарядное устройство Black & Decker на 15 А Fast
Таймер капельного пуска двигателя Настольное зарядное устройство Black & Decker на 15 А Fast
bergenbilutleie. нет Быстрая и полностью автоматическая высокочастотная технология с функцией запуска двигателя 40 А, функцией запуска двигателя, Автомобиль не запускается, Аккумулятор требует обслуживания, 100% соответствует 25 CEC и сертифицирован ETL, Недорогие хорошие товары, Гарантия удовлетворенности, Недорогие онлайн-продажи от экспертов, Гарантия и БЕСПЛАТНАЯ доставка, Отличные предложения и быстрая доставка!
Таймер — Старт
Таймер — Старт|
|
Декларация
| |
Описание
Запускает таймер и создает уникальный сеанс, с которым могут связываться другие действия таймера.Сессии позволяют одновременно запускать несколько операций, основанных на таймере, в одном задача. Используйте шаг остановки таймера для завершения сеанс и рассчитайте общее затраченное время.
Практическое использование
Используется в качестве отправной точки для записи времени выполнения отдельной задачи шаг, несколько шагов задачи или задача целиком.
Параметры
Общий
| Имущество |
Тип |
Обязательно |
По умолчанию |
Наценка |
Описание |
| Сессия |
Текст |
Есть |
Таймер сеанса 1 |
SESSION = «myTimer» |
имя сеанса для идентификации этого таймера в последующем, связанном с таймером шаги.Это позволяет выполнять несколько операций по таймеру. одновременно в рамках одной задачи. Примечание: Таймер запускается при немедленном выполнении этого шага. |
Пример
| ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенный ниже пример кода AML можно скопировать и вставить прямо в панель «Шаги» конструктора задач. |
Описание
В этом примере задачи показано использование таймера запуска, таймера остановки и Прочтите деятельность таймера.
|
|
Патент США на таймер минимального пуска для запуска дизельного двигателя Патент (Патент № 4,024,408, выданный 17 мая 1977 г.)
Уровень техникиЭто приложение касается схемы таймера для управления пусковым двигателем дизельного двигателя.
Дизельные двигатели обычно снабжены электродвигателем для запуска двигателя, который проворачивает двигатель со скоростью порядка 100 об / мин.Трансмиссия, которая соединяет двигатель с трансмиссией или другой нагрузкой, часто имеет крутильную резонансную скорость или скорости, и трансмиссия предназначена для размещения этих резонансов ниже скорости холостого хода двигателя. Обычно резонансная частота вращения может возникать между частотой вращения коленчатого вала и низкой частотой вращения холостого хода (например, 600 об / мин), как примерно 200 об / мин. Когда запускается холодный двигатель, обычно пусковой двигатель приводится в действие в течение достаточного периода времени, чтобы обеспечить ускорение после резонанса низкой скорости. Однако, когда горячий двигатель перезапускается после кратковременного останова, он иногда продолжает гореть на скорости до 100 об / мин.Двигатель на этой скорости имеет очень маленький крутящий момент, недостаточный для ускорения за счет резонанса. Если оператор выключает пусковой двигатель на такой низкой скорости, это может привести к повреждению трансмиссии. Однако, если пусковой двигатель остается под напряжением, добавленный крутящий момент, который он обеспечивает, гарантирует, что двигатель будет ускоряться через резонанс трансмиссии. Мы обнаружили, что в типичном дизельном двигателе пусковой двигатель должен работать не менее 0,8 секунды.
Принципиальной особенностью изобретения является схема управления пусковым двигателем дизельного двигателя, которая включает в себя пусковой переключатель, приводимый в действие оператором, таймер, запускаемый при срабатывании пускового переключателя, и имеющий выходной сигнал с минимальной продолжительностью, которая не зависит от времени, в течение которого запускается пусковой переключатель. Переключатель срабатывает, а на цепь пускового двигателя подается питание от выхода таймера.
Другая особенность заключается в том, что в цепь пускового двигателя подается питание в ответ на комбинацию выхода таймера и срабатывания пускового переключателя, так что цепь пускового мотора остается под напряжением в течение более длительного периода времени, в течение которого выход таймера и срабатывание пускового переключателя. В частности, таймер имеет схему моностабильного триггера, которая приводится в действие пусковым переключателем и имеет выходной сигнал с продолжительностью, которая не зависит от времени, в течение которого пусковой переключатель приводится в действие. Схема бистабильной триггерной защелки имеет вход, реагирующий на комбинацию выхода таймера и срабатывания пускового переключателя, и имеет выход, который управляет включением цепи пускового двигателя.Схема бистабильной триггерной защелки имеет вход сброса, который реагирует на одновременное отсутствие срабатывания пускового переключателя, и синхронизированный выход таймера, так что схема бистабильной триггера не сбрасывается до тех пор, пока таймер не истечет и оператор не отпустил пусковой выключатель.
Еще одной особенностью изобретения является обеспечение функций безопасности в цепи управления пусковым электродвигателем. Одна такая схема безопасности обеспечивает сброс триггера моностабильного таймера, когда выключатель транспортного средства замкнут. Другой сравнивает состояние цепи пускового двигателя с входами от пускового переключателя и таймера. Если они не совпадают, цепь отключается путем перегорания предохранителя.
Дополнительные признаки и преимущества изобретения будут легко очевидны из следующего описания и чертежа, который представляет собой принципиальную электрическую схему, иллюстрирующую предпочтительный вариант осуществления изобретения.
Схема таймера пускового двигателя питается от подходящего источника напряжения, такого как аккумулятор 10, одна клемма которого возвращается к общему соединению или заземлению 11 через выключатель 12 транспортного средства.Схема пускового двигателя представлена катушкой 13 возбуждения, которая может, например, приводить в действие реле для подачи энергии батареи на электрический пусковой двигатель и зацеплять ведущую шестерню пускового двигателя с дизельным двигателем (не показан).
Пусковой выключатель 15, когда он замкнут с нижним контактом 16, подает питание на свечи накаливания для нагрева двигателя для запуска. Когда переключатель 15 замыкается своим верхним контактом 17, запускается синхронизированная работа цепи пускового двигателя. Потенциал батареи подается через диод 18, который обеспечивает защиту от обратных потенциалов, и через шунтирующий нагрузочный резистор 19 на последовательную комбинацию токоограничивающего резистора 20 и стабилизатора 21 напряжения на стабилитроне.Напряжение на стабилитроне подключается через резистор 23 к одному из входов EX OR 24, другой вход которого возвращается на землю 11. При отсутствии входного сигнала на EX OR 24 его выход является логическим. О. Конденсатор 25 подключен между выходом EX OR 24 и входом, к которому подключен резистор 23. Резистор 23 и конденсатор 25 обеспечивают временную задержку, так что EX OR 24 не имеет выхода логической 1 сразу после замыкания пускового переключателя 15. Когда переключатель 15 размыкается, конденсатор 25 разряжается через резисторы 23, 20 и 19, задерживая логический O вывод EX OR 24.Эти временные задержки предотвращают ложное срабатывание цепи пускового двигателя в случае дребезга пускового переключателя 15.
Выход EX OR 24 соединен с входом T таймера моностабильного генератора 26. Когда выход EX OR переходит в 1, запускается работа таймера, выход Q переходит в 1, а выход Q — в O. выходные условия поддерживаются в течение периода времени, который может быть порядка одной секунды.
Выход EX OR 24 также соединен с обоими входами NOR 27, который функционирует как инвертор.Если ко входам применена 1, выход равен 0. Выход инвертора ИЛИ 27 и выход Q таймера 26 подключены как входы к ИЛИ 28, выход которого соединен с входом S или заданным входом бистабильного переключателя. схема 30 защелки флопа. Когда NOR 28 имеет два входа 0, он имеет выход 1, заставляя триггер 30 принимать заданное состояние с сигналом 1 на выходе Q.
Остальная часть цепи для питания реле пускового двигателя или катушки возбуждения 13 использует транзисторы, питаемые прямо или косвенно от батареи 10.В типовой схеме аккумулятор имеет напряжение 24 вольт. Он соединен через предохранитель 32 и изолирующий диод 33 с конденсатором 34 шунтирующего фильтра. Низковольтный источник питания обеспечивает пониженное напряжение до 12 В для некоторых транзисторов. Токоограничивающий резистор 35 и стабилитрон 36 устанавливают пониженное напряжение, которое фильтруется последовательным резистором 37 и шунтирующими конденсаторами 38, 39.
Транзистор 41 эмиттер-повторитель имеет свою базу, соединенную с выходом Q бистабильного триггера 30 с фиксацией, а его цепь коллектор-эмиттер соединена через нагрузочный резистор 42 через источник питания низкого напряжения.Выход транзистора эмиттерного повторителя соединен через изолирующий и ограничивающий ток резистор 43 с базой управляющего транзистора 44, который имеет цепь эмиттер-коллектор, подключенную через резисторы 45, 46 нагрузки коллектора к батарее 10. Коммутационный транзистор 48 для катушки цепи запуска двигателя 13 имеет основание, соединенное с переходом резистора 45, 46, его эмиттер соединен с батареей 10, а его коллектор соединен через катушку 13 с землей 11.
Сигнал A 1 с выхода Q бистабильного триггера 30 включает транзистор 41 эмиттерный повторитель, транзистор 44 управления и переключающий транзистор 48, запитывая пусковой двигатель. Пока выход Q бистабильного триггера 30 с фиксацией остается равным 1, цепь пускового двигателя находится под напряжением.
После того, как таймер 26 завершит свой период синхронизации, который может быть установлен путем выбора подходящих компонентов резистора и конденсатора (не показаны), его выходы меняются местами, Q переходит в 1, а Q на 0, независимо от того, замкнут ли пусковой переключатель 15 или открыт. Выход ИЛИ 28 переходит в 0. Это, однако, не влияет на триггер 30 с фиксацией, который не может изменить свое состояние до тех пор, пока на вход сброса R не будет подан сигнал 1.
Выход Q таймера 26, который обеспечивает один из входов от ИЛИ 50, переходит в 0. Другой вход для ИЛИ 50 получается с выхода ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ 24. Если пусковой переключатель 15 остается замкнутым, этот сигнал представляет собой 1 и триггер 30 с защелкой остается установленным. Однако, если оператор разомкнул пусковой переключатель 15, выход EX OR 24 равен 0. С двумя входами 0, NOR 50 имеет выход 1, сбрасывающий триггер 30 и прекращающий подачу питания на цепь пускового двигателя. Таким образом, до тех пор, пока либо бистабильный триггерный таймер 26 не завершил свой период отсчета времени, либо пусковой переключатель 15 остается замкнутым, цепь пускового двигателя находится под напряжением.И наоборот, когда таймер 26 завершает свой период отсчета времени и пусковой переключатель 15 разомкнут, цепь пускового двигателя обесточивается.
В типичной системе запуска дизельного двигателя период для таймера 26 может быть порядка 1,0. + -. 0,2 секунды. Было обнаружено, что этого времени достаточно для того, чтобы горячий двигатель запустился и ускорился из-за низкоскоростного резонанса трансмиссии.
Цепь управления включает несколько функций безопасности. Когда выключатель 12 транспортного средства замкнут и до срабатывания пускового выключателя 15, бистабильный триггерный таймер 26 сбрасывается.Это выполняется схемой EX OR 52. Один вход подключается непосредственно к фильтрующему конденсатору 39 и, таким образом, переходит в состояние 1, как только выключатель 12 транспортного средства замыкается. Другой вход EX OR 52 подключен к конденсатору 39 через схему временной задержки, включающую последовательный резистор 53 и шунтирующий конденсатор 54. Пока сигнал на другом входе остается равным 0, EX OR 52 имеет выход 1. Период времени для схемы таков, что EX OR 52 имеет выход 1 в течение примерно 0,1 секунды, обеспечивая сброс таймера 26, так что таймер готов к срабатыванию, когда пусковой переключатель 15 замкнут.
Если в таймере произошел сбой, и тактовый импульс не генерируется, цикл запуска не инициируется. Если, с другой стороны, происходит сбой в ИЛИ 28, триггере 30 или в схеме переключения транзисторов 41, 44 и 48, схема управления становится неработоспособной.
Схема контроля сравнивает состояние управляющих сигналов для цепи пускового двигателя с состоянием цепи пускового двигателя. Если условия сигнала и схемы не совпадают, предохранитель 32 перегорает, чтобы предотвратить повреждение пускового двигателя или схемы управления.Входы ИЛИ 50 представляют состояние пускового переключателя 15 и выход таймера 26, два сигнала, которые требуются для установки бистабильного триггера 30 с фиксацией и подачи питания на схему пускового двигателя. Выход ИЛИ 50 соединен с обоими входами ИЛИ 56, который служит инвертором, выход которого подключен как один из входов ИЛИ ИЛИ 57. Другой вход ИЛИ ИЛИ 57 выводится из напряжения на пуске. Катушка 13 возбуждения схемы двигателя. Напряжение катушки передается через токоограничивающий резистор 58 со стабилитроном 59, а напряжение на диоде обеспечивает входной сигнал логической 1 для EX OR 57.Когда присутствуют оба сигнала разрешения пуска, выход ИЛИ 50 равен 0, а выход инвертора 56 — логическая 1. И наоборот, если оба сигнала отсутствуют на входе ИЛИ 50, его выходом является логическая 1, а выходом — логическая 1. инвертора 56 равен 0. EX OR 57 служит для сравнения входных сигналов схемы запуска с состоянием схемы запуска двигателя. Пока два входа EX OR 57 одинаковы, выход равен 0. Однако, если входы различаются, выход представляет собой логическую 1. Если это различие должно иметь место, транзистор 62 управления подключается к источнику низкого напряжения и эмиттер возвращается через нагрузочный резистор 63 на землю 11. Напряжение на нагрузочном резисторе 63 подключается через схему задержки времени, последовательный резистор 64 и шунтирующий конденсатор 65 с базой отказоустойчивого транзисторного переключателя 66, который имеет цепь эмиттер-коллектор, подключенную через токоограничивающий резистор 67, последовательно с диодом 33. и предохранитель 32 на батарее 10. Проводимость транзистора 66 вызывает перегорание предохранителя 32, отключая цепь и предотвращая повреждение. Задержка по времени, обеспечиваемая резистором 64 и конденсатором 65, предотвращает перегорание предохранителя 32, если входные сигналы EX OR 57 не возникают точно в один и тот же момент.
Диод 68 разряжает индуктивное поле катушки 13, когда цепь пуска обесточена, предотвращая возможное повреждение других компонентов схемы.
Если катушка 13 отключена от цепи, например, для обслуживания и т.п., а переключатель 12 транспортного средства замкнут, ток утечки через транзистор 48 будет создавать напряжение на нижнем входе EX OR 57, что может вызвать проводимость транзистора 66.