Н4М двигатель: H4M — двигатель Рено 1.6 литра — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Двигатель h5M Рено: характеристики, минусы, проблемы, ресурс,ГРМ

Автор Михаил На чтение 7 мин Просмотров 5.2к. Опубликовано 12.03.2020

Бензиновый двигатель h5M объемом 1,6 литра стал совместным детищем концерна Renault-Nissan и построен на базе известного японского HR16DE. С 2004 Н4М комплектуются распространенные модели французского производителя: Logan, Duster, Captur, Arcana.

Характеристики двигателя Н4М

HR16DE или h5M

Блок двигателя облегчен за счет того, что изготовлен из алюминия, в отличие от предшественника в линейке французских моторов. Ремень ГРМ заменен на цепь, 16-клапанная головка блока также отлита из алюминия.

Двигатель h5M комплектуется электронной дроссельной заслонкой и восемью форсунками: по две на цилиндр.

Технические характеристики:

выпускается с 2006 года по настоящее время
имеет точный рабочий объем 1598 см³
обладает разной мощностью в зависимости от модификации: 108 — 117 лошадей
крутящий момент также разнится: 142 — 158 Нм
степень сжатия 10,7:1
периодичность замены смазки: каждые 15000 км, лучше 7500 км
расход масла: не более 500 гр на 1000 км
объем масла в двигателе 4,3 литра
относится к экологическому классу Евро-4, Евро-5
рекомендуется использовать топливо АИ-95
система питания — инжектор
в качестве материала для блока цилиндров применяется алюминий
количество цилиндров —
4
на цилиндр приходится по 4 клапана
имеет ход поршня 83,6 мм
стандартный диаметр цилиндра 78 мм
рабочая температура от 84°C до 100°C
h5M работает на цепном приводе ГРМ

примерный ресурс в 250 и тыс. км

Блок цилиндров, ГБЦ и коленвал двигателя

Расход топлива

В зависимости от автомобиля, на котором установлен двигатель h5M, будет изменяться расход топлива.

Рено Аркана с 6МКПП и полным приводом в городе потребляет до 9,9 литров, по трассе достаточно 6,4 литра на сотню, а в смешанном цикле расход будет 7,7 литров.

Рено Аркана

Рено Аркана с 5МКПП и передним приводом в городе расходует до 9,2 литров на 100 км, за городом укладывается в 5,6 литров, а в смешанном цикле этот показатель равен 7,1 литров на сотню.

Рено Логан 2 поколения

Рено Логан 2 поколения с 5МКПП в городском цикле потребует 8,5 литров топлива на 100 км, по трассе расход снижается до 5,6 литров, а в смешанном режиме 6,6 литров хватит на сотню километров.

Ниссан Террано

Ниссан Террано с 6МКПП и полным приводом в городе ест до 9,1 литра на 100 км, по трассе ощутимо меньше — 6,8 литров, а в смешанном цикле хватает 7,6 литров на сотню.

Технические особенности Н4М

Цепной привод ГРМ двигателя

Мотор h5M спроектирован автопроизводителем Nissan для Tiida и Note. Новинка была продемонстрирована в 2004 году на выставке в Парижском автосалоне. Устройство двигателя соответствовало техническим канонам начала двухтысячных: легкий четырехцилиндровый блок из алюминия с цепным приводом ГРМ, 16 клапанов в ГБЦ без гидрокомпенсаторов.

Дроссельная заслонка h5M

Электронная заслонка дросселя, инжекторная подача горючего через две форсунки в каждом цилиндре. Явным достоинством оказалось соответствие жестким экологическим требованиям Евро 5.

В 2015 года этот двигатель успешно принят Волжским Автомобильным Заводом под наименованием Н4Мк.

Обслуживание h5M

Заслужив положительные оценки своей практичностью, невысоким расходом топлива и соответствием всем эконормам, двигатель Н4М и в обслуживании оказался достаточно неприхотлив.

Цепной механизм газораспределения обладает, по утверждению производителя, неограниченным ресурсом, при обрыве цепи не гнет клапана, хотя на практике желательна замена после пробега в 150 тыс. км.
Клапана двигателя h5M
Менять масло достаточно раз в 15 тыс. км, для чего понадобится около 4,3 литров масла вязкостью 5W-30 или 5W-40.
Масло Nissan 5W-40 арт. ke900-90042
Система охлаждения наполняется антифризом, полная замена которого желательна каждые 5 лет или 90 тыс. км пробега.
Антифриз Nissan арт. ke902-99945 L248
Замена свечей Н4М на новые желательна раз в 30 тыс. км, но это, вероятно, зависит от качества и производителя свечей.
Комплект свечей Н4М
Каждые 100 тыс. км наступает необходимость регулировки тепловых зазоров, для это производится подбор либо замена толкателей.

Недостатки и слабые места мотора h5M

h5M (он же HR16DE)

Вопреки своей надежности и экономичности, мотор h5M все же имеет ряд минусов и слабых мест.

Основные проблемы, возникающие в ходе эксплуатации, связаны с повышенным расходом масла и стуками из-под капота.

Если заметное потребление масла Н4М началось при еще маленьком пробеге, значит, желательно подобрать другое масло

. В случае, если проблема появилась при пробеге за 120-150 тыс. км, то, вероятно, двигателю пора на «капиталку».

Причиной подкапотных стуков бывает «уставшая» подушка двигателя, на h5M изнашивается обычно правая. Также зачастую это неотрегулированные клапана или вытянувшаяся цепь ГРМ, особенно, если автомобиль активно и динамично эксплуатируется.

Ремень генератора h5M

Встречаются и менее значительные проблемы у Н4М, такие как свист ремня генератора, слабое реле блока зажигания и прогорание прокладки приемной трубы глушителя.

Отзывы

Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о двигателе Н4М. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме.

Спасибо.

Тюнинг Н4М

Доступный вариант подвергнуть тюнингу двигатель h5M — сделать чип-тюнинг, изменив штатные показатели в сторону увеличения. Этот метод, судя по отзывам, не даст ощутимого прироста и ощущений, которые автолюбитель ожидает от этой процедуры.

Чип тюнинг h5M на Renault Logan 2 Stepway

При желании реально увеличить мощность нужен выпускной коллектор «паук» 4-2-1 и прямоток на двухдюймовой выхлопной трубе. Добавив к этому холодный забор воздуха и чиповку компьютера ДВС, реально добиться показателей мощности в 125 лошадей.

Но настоящий результат достигают установкой турбины. Например, небольшой вариант под штатную поршневую: «VW K03» с интеркулером и пайп-китом, соответствующим коллектором, производительными форсунками и прямоточным выхлопом. Двигаясь в этом направлении, возможно достичь мощности в 160 и даже 200 л.с.

На какие автомобили устанавливался h5M

Двигатель h5M был гармонично и рационально внедрен в создание большого количества автомобилей Ниссан и Рено и успешно адаптирован под каждую модель.

Двигатель h5M устанавливали на Nissan Terrano III D10 c 2016 года.

Устанавливается этот мотор в автомобили Nissan Terrano D10 с 2016 года по сегодняшний день.

Megane 4; Sandero 2 Stepway; Logan 2 Stepway (слева направо).

С 2012 года им комплектуются автомобили марки Renault, такие как Arkana

1 (с 2019 года), Fluence 1 (с 2012 до 2017 года), Megane 3 (с 2013 до 2016 года), Sandero 2, Duster 1, Kaptur 1, Megane 4, Logan 2 и Sandero 2 Stepway (с 2016 года), Logan 2 Stepway (с 2018 года).

X-Ray Cross (слева) Vesta SW Cross 2181 (справа)

Следующие автомобили Лада также стали обладателями этого двигателя: X-Ray хэтчбек (с 2016 года), Vesta седан 2180, Vesta SW 2181, Vesta Cross 2180, Vesta SW Cross 2181 и X-Ray Cross (с 2019 года).

Заключение

Распространенность и обширный эксплуатационный опыт говорят о том, что мотор h5M по праву занимает свое место в современном российском и зарубежном автомобилестроении. h5M прошел проверку временем, доказав свою надежность и отличный рабочий ресурс, — естественно, при бережной и ответственной эксплуатации.

Видео

Двигатель h5M: характеристики, обслуживание, ремонт

Силовой агрегат Н4М — представитель французского автопрома от компании Renault. Данные двигатели устанавливались не только на автомобили, произведённые на заводе Рено, но и АвтоВАЗ. Силовой агрегат считается достаточно надёжным и конструктивно простым.

Технические характеристики

Двигатель Н4М является прямым наследником известного движка К4М. Достаточно простая конструкция позволяет легко обслуживать и ремонтировать мотор. Движок не придирчив к топливу, в него можно заливать, как 92-й, так и 95-й бензин.

С газом всё предстоит тяжелее, поскольку не рекомендуется устанавливать ГБО на метановой основе, а вот к пропану мотор относиться спокойно.

Рассмотрим, основные технические характеристики силового агрегата:

Наименование	Характеристика
Марка	Н4М
Маркировка	1598 см. куб
Тип	Инжектор
Мощность	108-117 л.с.
Топливо	Бензин
Клапанный механизм	16 клапанный
Количество цилиндров	4
Расход горючего	6.4 литров
Диаметр поршня	78 мм
Экологическая норма	Евро-5
Ресурс	250 — 300 тыс. км

Применяемость

Н4М получил достаточно большую применяемость, особенно на японские автомобили производства Ниссан (входит в концерн Renault). Итак, рассмотрим, на какие транспортные средства монтировался силовой агрегат: Nissan Note, Nissan Tiida, Nissan Qashqai, Nissan Sentra, Nissan Juke, Lada Vesta, Lada X-Ray, Renault Logan, Nissan Micra, Nissan Wingroad, Nissan Cube, Nissan Bluebird Sylphy, Nissan Latio, Nissan Grand Livina, Nissan Versa и Nissan NV200.

Обслуживание

Обслуживание силового агрегата проводится каждые 15000 км пробега. Бывалые автомобилисты рекомендуют сократить межсервисный интервал до 10000 км. Это позволит сохранять свойства двигателя больше и расширить его ресурс использования.

Объём масла двигателя составляет 4.3 литра, а вот для смены потребуется всего 4 литра. Рекомендуемые масла для замены имеют следующие маркировки: 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-60 и 15W-40.

Техническое обслуживание проводится по следующей схеме:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

ТО-5: Пятое ТО для двигателя, как второе дыхание. На этот раз меняется привод ГРМ, масло и фильтр, фильтрующие элементы топливной системы и воздушный фильтр. Также, проводится проверка форсунок и свечей зажигания. Особое внимание стоит уделить компьютерной диагностике.

Неисправности и ремонт

Двигатель Н4М достаточно надёжный, но и у него имеется ряд проблем, которых не избежать. Поскольку на каждый цилиндр устанавливается по 2 форсунки, то диагностировать состояние впрыскной системы достаточно тяжело. Так, чтобы определить работоспособность форсунок, их необходимо демонтировать с двигателя и проверить на специальном стенде.

Рассмотрим, основные неисправности, которые возникают в процессе эксплуатации мотора:

Свист под капотом. В этом контесте стоит осмотреть ремень генератора, который скорей всего растянулся.
Глохнет мотор. Здесь может быть несколько причин — неисправность датчиков или свечей зажигания, загрязнённость дросселя или воздушного фильтра, или же проблема в бортовом компьютере.
Злой звук. Это означает, что прогорели кольца выхлопной трубы.
Вибрация. Правая подушка силового агрегата вышла со строя.

Как видно, глобальных проблем мотор не имеет, а поэтому может считаться надёжным силовым агрегатом.

Вывод

Двигатели Н4М являются достаточно надёжными и имеют высокий ресурс использования. Обслуживание силового агрегата необходимо проводить каждые 15 000 км, но вот бывалые автомобилисты рекомендуют провести спустя 10 000 км. Неисправности присутствуют, но они незначительны.

Двигатель Renault Н4М, эксплуатация, отзыв

Речь идет о «сердце» большого количества авто, выпускаемых Альянсом Рено-Ниссан, это — Н4М.

Немного истории, потом теории с матчастью, и напоследок, отзыв по эксплуатации.

Двигатель Н4М производится также на мощностях в городе Тольятти ( начало выпуска -с марта 2015). Двигатель h5M (по ниссановской аналогии HR16DE) — это эволюция K4M (в ниссановской линейке заменил QG16DE).

Устанавливается (устанавливался) h5М / HR16DE на следующие автомобили:
Nissan: Note, Tiida, Qashqai, Sentra, Terrano D10, Juke, Micra, Wingroad, Cube, Bluebird Sylphy, Latio, Grand Livina, Versa, NV200.
Lada: X-Ray, X-Ray Cross, Vesta, Vesta SW, Vesta Cross, Vesta SW Cross.
Renault: Logan, Logan Stepway, Sandero, Sandero Stepway, Kaptur, Arkana, Duster, Fluence, Megane.

Н4М стал дальнейшим преображением двигателя Renault K4M, но с некоторыми изменениями. Двигатель приобрел цепной привод механизма газораспределения, новые распределительные валы. Также имеется механизм изменения фаз газораспределения, но только на впускном валу. Используется электронная дроссельная заслонка. Из негативных моментов можно выделить один: h5M лишился гидрокомпенсаторов. Как гласит литература, раз в 100 тыс.км пробега ему требуется регулировка клапанов, которая осуществляется методом подбора и замены толкателей, но по отзывам многих автовладельцев, проехавших 150 и более тыс .км, двигатель работает ровно и без нареканий без всяких регулировок. А вообще, шум и стук двигателя — основной признак скорой поездки на регулировку.
Также, от прежнего мотора K4M (102 л.с.) он отличается не только дополнительной мощностью, но и увеличенным крутящим моментом (152 против 145 Нм), хотя его пик достигается чуть позже — при 4000 вместо 3750 об/мин. Вдобавок уменьшено отношение главной передачи: с 4,5:1 до 4,36:1 у Logan Stepway и Sandero Stepway, и до 4,07:1 у обычных Logan и Sandero. Плюсы по сравнению с чугунными К-шками:

Отсутствие дизеления и плавающих оборотов.

Виброакустический комфорт.

Отсутствие вибрации на кузове и коробке передач(механика).

Более быстрый прогрев.

Меньший вес.

Ниже расход топлива.

По конструктиву — алюминиевый блок цилиндров. Цельнолитые чугунные гильзы блока цилиндров. Литой алюминиевый масляный картер. Стальной коленчатый вал. Привод клапанов осуществляется механическими толкателями. Его ресурс меньше, чем у чугунных собратьев К7М, К4М, зато он практически не беспокоит по мелочам. Агрегатируется этот мотор с 5-мкпп JR5, а в версии «Степвей» еще и с вариатором Jatco JF015E. В системе ГРМ используется используется достаточно надёжная цепь, и если сильно не «наваливать» раннее ее растяжение не будет беспокоить. Ресурс цепи 150+ тыс.км. Ресурс двигателя 250+ тыс.км.
Есть версии с одной или двумя форсунками на цилиндр.
Основные характеристики двигателя h5M (HR16DE):
Рабочий объем — 1598 см3.
Количество цилиндров 4 (клапанов — 16)
Мощность от 108 до 117 л.с. (от 81 до 88 кВт;) и крутящий момент 142–158 Нм при 4000 об / мин.
Рабочая температура от 84°C до 100°C
Ход поршня — 83,6 мм
Диаметр цилиндра — 78 мм
Степень сжатия — 10.7
Масса- 105.4 Кг
Справочный расход топлива: город/трасса/смешанный — 8,5/5,6/6,6.
Топливо — бензин АИ-95, АИ-98.
Экологические нормы — Евро 4/5
Объем масла в двигателе:
— при замене на ТО — 4,3 л
— при заливке на заводе — 4,8 л
Межсервисный интервал замены масла —15000 км (рекомендуется 7500-10000км)
Многие жалуются, что Н4М подъедает масло. У кого-то 100 грамм на 1000, у кого-то и поллитра. Интенсивное «наваливание», езда без всякого прогрева, городская езда на короткие дистанции, «пенсионерский» стиль вождения (движение на низких оборотах на всех передачах — грозит залеганием колец), некорректная обкатка авто (производитель рекомендует первых 3000 км движение со скоростью не более 100км/ч и оборотов коленчатого вала в минуту не более 3000), и контрафактное масло ведут к масложору.

По допускам на потребление масла двигателем. У всех современных авто с современными двигателями есть допуск на потребление масла. Причин на то достаточно, и первая — облегчённая поршневая группа с «короткими» поршнями и уменьшенным диаметром. Трение при скольжении поршней снижено, а вот масляная плёнка на стенках цилиндров для таких поршней увеличивается. Но так как масло со стенок блока цилиндров стирается не полностью при ходе поршней, то получается, чем толще слой масла, тем больше жидкости просто напросто улетучивается в трубу.
Стандартный допуск по маслу: ACEA A3/B3, ACEA A5/B5.
Вязкость требуемого нам моторного масла определяется по этой таблице, для средних широт обычно это синтетические масла 5W40 или 5W30:

Таким образом — Н4М обычный середняк среди двигателей, не имеющий выдающихся плюсов и минусов, рассчитанный не на спортивную, а на размеренную езду в большинстве режимов современного города, с неплохим запасом прочности.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Двигатель Renault Н4М, эксплуатация, отзыв»:

Товары, из ассортимента Дастершоп77, которые могут быть вам интересны:

Добавить комментарий

Как Россия доросла до японских моторов

Японский по происхождению двигатель HR16 (h5M) сегодня стал надеждой не только крупнейшего отечественного автопроизводителя АвтоВАЗа, но и его партнеров по альянсу. Наш канал разбирался, почему силовой агрегат занял такую весомую позицию.

Сегодня главным мотором, выходящим со сборочного конвейера цеха производства двигателей АвтоВАЗа, является бензиновый агрегат ВАЗ-21129 отечественной разработки, объемом 1,6 л, развивающим 106 л.с. Его устанавливают, фактически, на всю модельную линейку автомобилей отечественного автопроизводителя. Помимо него на АвтоВАЗе выпускают другие модели отечественной разработки (21179, 21127, 21126).

Но с 2015 года на моторном производстве в выпускаемой гамме появился современный мотор франко-японского альянса HR16 (Н4М). Когда Renault Group принимал решение о его локализации, закладывалось, что в перспективе, новые модели АвтоВАЗа будут оснащаться этим агрегатом. По началу так оно и было. Новинки главного отечественного автопроизводителя — Lada Vesta и Lada XRay, вышедшие в свет в 2015 году имели такой агрегат в моторном отсеке. Правда, в тот год произошел двукратный обвал российского авторынка. А поскольку автомобили с этим альянсовским агрегатом были дороже, то и спрос на них был мизерный. Поэтому через некоторое время эти новинки стали комплектоваться только моторами отечественной разработки. К идее, оснащать альянсовским двигателем, вернулись чуть позже, когда ожил спрос, а автомобили решили оснащать бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT (Jatco JF015E). Продажи такой версии Lada XRay Cross стартовали 22 июля прошлого года. А уже осенью начались продажи и аналогичной по комплектации Lada Vesta.

В чем фундаментальное отличие локализованного к выпуску альянсовского силового агрегата, в сравнении с моторами отечественной разработки? Все серийные модификации для передне-, полно- и заднеприводных автомобилей Lada с чугунным блоком цилиндров. В свою очередь, новый локализованный 1,6-литровый мотор с алюминиевым.

Официально сборка двигателя HR16 или по классификации Renault Н4М стартовала аккурат с запуском нового вазовского хэтчбека Lada XRay в мае 2015 года. Помимо Lada Vesta силовой агрегат также прописался и на автомобилях Renault Logan/Sandero, которые выпускаются на мощностях первой сборочной линии АвтоВАЗа. Ими также комплектуются кроссоверы Renault Duster/Kaptur и Nissan Terrano московской сборки.

Примечательно, что до 2016 года мотор фактически был зарубежным. Основные узлы, блоки, агрегаты поставлялись с зарубежных предприятий. Однако в 2016 году и позже были проведены масштабные работы по локализации альянсовского мотора. На отечественных мощностях стали изготавливать коленчатый вал, началась отливка блока цилиндров и головки блока цилиндров. В результате уровень локализации возрос до 60%. Последующие работы по локализации и привлечение отечественных поставщиков повысили показатель до 80%.

Примечательно, то на АвтоВАЗе ведется сборка и другого французского ветерана – 1,6-литрового мотора К4М, который пока можно встретить под капотом Renault Logan/Sandero. Однако, он может вскоре уйти в отставку. Впрочем, хотя не будем забегать вперед.

А вот о перспективах поговорить следует. Дело в том, что в соседней Турции также работает большой филиал Renault в городе Бурса. На механическом производстве в турецком филиале Renault-Oyak также ведется сборка мотора HR16 (h5M). Здесь выпускают автомобили двух поколений 4-го и современного 5-го модели Renault Clio. Также в производственной гамме универсал Clio Tourer. Турецкое предприятие является единственным в мире, где производится седан Renault Megan.

Но вот что интересно, если поизучать прайс листы официальных турецких дилеров Renault, то обнаружится, что под капотом этих моделей вы не обнаружите ни французского ветерана К4М, ни нашего знакомца h5M (HR16). В моделях для Турции фигурируют автомобили с бензиновыми агрегатами 0.9TSe (90 л.с.), 1.0 SCe (72 л.с.), 1.0 TSe (100 л.с.) и теперь уже знакомый нам по Renault Arkana силовой агрегат 1.3 TSe (130 л.с.) на Renault Clio. А на седан Renault Megan несколько большей мощности 140 л.с.

Этот турецкий пример показывает, в какую сторону может развиваться производство у нас в РФ на АвтоВАЗе. Не зря, когда шло подписание специнвестконтракта (СПИК) упоминалась локализация турбомотора TCe150 в РФ, как будущий крупный инвестиционный проект.

Впрочем, по опыту аналогичной локализации ниссановского двигателя HR16 (h5M), для этого необходим «пул» выпускаемых в РФ автомобилей, рынок сбыта для мотора. Сегодня у мотора HR16 (Н4М) он сформирован. Вдобавок, он может экспортироваться на турецкий завод Renault-Oyak (для ряда развивающихся рынков) ведь турецкое предприятие самый крупный экспортер в экономике соседней южной страны.

Пока же у турбомотора TCe150 аналогичный «пул» в РФ формируется. Кроме московского купе-кроссовера Renault Arkana следующей моделью станет Renault Kaptur. Возможно, следующим претендентом станет второе поколение Renault Duster (соответственно, и Nissan Terrano new). Далее, «пул» моделей может быть расширен и за счет Nissan Qashqai, на который сегодня устанавливаются моторы объемом 1,2 л (115 л.с.) и 2-литровый (144 л.с.). А двухлитровый атмосферный двигатель вскоре может быть отправлен в отставку. Не исключено, что создаваемая сегодня модель Lada 4×4 на платформе альянса также в качестве топовой версии может оснащаться данным двигателем, в качестве «зажигалки».

Но все это дело ближайшего будущего. А когда оно наступит пока неясно, ведь как мы уже видели в первоначальные планы может вмешаться кризисная реальность.

Впрочем, АвтоВАЗ готовит модернизированный атмосферник на базе своего топового двигателя 1,8 л (ВАЗ-21179) и планирует увеличить его мощность до 136 л.с. Российский авторынок очень сильно отличается от европейского и даже от турецкого. И тут у главного отечественного автопроизводителя должен быть готов свой ответ. Ведь не исключено, что путь в моторный отсек отечественных автомобилей Lada нового TCe150 окажется продолжительным, даже в свете объявленного ранее перехода всей модельной линейки АвтоВАЗа на платформу альянса.

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен

Двигатель рено дастер н4м — Что надо знать про мотор h5M при покупке Ниссан, Рено, Лады|Слабый мотор

15.10.2019

Двигателем HR16DE-Н4М объемом 1.6 л мощностью 114 лошадиных сил от Рено и Ниссан (партнёрство двух компаний) оснащались автомобили:

Ниссан: Жук, Тиида, Кашкай;
Рено: Дастер, Меган, Флюенс, Каптур;
Лада Веста;
С 2006 года вышла на рынок ещё одна модификация этого мотора HR16DE-Н4Мk 1.6 л с заниженной мощностью 110 л. с., с которым собирают Ладу Xray.

В отличие от своих предшественников — бензиновых двигателей К4М и QG16DE, считается улучшенным двигателем, который избавлен от ряда болячек.

Прежде всего, вместо ремня ГРМ имеет цепь с ресурсом равным ресурсу двигателя и надёжные катушки зажигания. Отличается мотор ещё и алюминиевым блоком цилиндров, что делает его легче К4М и QG16DE у которых блок из чугуна. У мотора не стало гидрокомпенсаторов, поэтому регулировку зазоров клапанов в соответствии с инструкцией по эксплуатации делают раз в 88-100 тыс. км. подбирая соответствующие по размерам толкатели. Среди прочего у двигателя экономичный расход и увеличенная мощность, а выхлоп отработанных газов экологически чище (класс Евро 5). В остальном у двигателя всё как обычно. Производство в России HR16DE-Н4М начато с 15 марта 2015 года на площадях АвтоВАЗа. По отзывам автомобилистов, мотор при нормальном уходе «ходит» более 250 тыс. км.

Характеристики мотора HR16DE-Н4М

Слабые места мотора HR16DE-h5M

Реле блока зажигания;
Прокладка приёмной трубы.

Недостатки мотора HR16DE-h5M

Свистит ремень генератора;
Зимой плохо заводится;
Двигатель вибрирует;
Толчки мотора с вариатором CVT во время переключения передач.

Наличие малого количества слабых мест и недостатков, а также хорошие отзывы о двигателе HR16DE-h5M от эксплуатирующих автомобили владельцев, подтверждает его надёжность. Масло всё же лучше менять чаще рекомендуемого срока в инструкции по эксплуатации, это продлит срок и пробег эксплуатации до капитального ремонта. Двигатель пригоден для капитального ремонта после выработки ресурса (см. в таблице). Самый дешёвый бензин, который можно применять это 92-ой, но на 95 работает лучше.

P.S. Уважаемые владельцы авто с моторами HR16DE-h5M! Вы всегда можете сообщить и задать вопросы о слабых местах, недостатках возникших на двигателе вашего автомобиля, о поиске неисправностей и ремонте…

Двигатель «Ниссан» 1,6л 110л.с. Н4М K-1 (HR16DE)

Двигатель Н4М K-1 (HR16DE) изначально принадлежал Ниссану, но слоившаяся политика и объединения технологий, позволило данному мотору расширить свой «кругозор». До недавнего времени данный мотор устанавливался на Рено Флюенс, Сценик, Ниссан Ноут, Тиида, Кашкай и множество других моделей.
История мотора начинается с 2006 года, именно тогда его запустили в производство. Стоит отметить, что на разных моделях, данный мотор выдает разную мощность: где то 114л.с., где то 118л.с., на иксрэе же как и на Весте мощность составляет 110л.с.

На данный момент мотор собирается в России.

Технические характеристики мотора

Заводской индекс	HR16DE / h5M K-1
Старт производства	2006-н.в.
Блок цилиндров	алюминий, рядное расположение цилиндров
Система питания	инжектор
Количество цилиндров	4
Клапанов	16
Ход поршня	83.6 мм
Диаметр цилиндра	78 мм
Степень сжатия	9.5
Объем мотора, куб.см	1600
Мощность двигателя, л.с./об.мин	110/6000 (именно на ВАЗовском варианте)
Крутящий момент, Нм/об.мин	150/4400
Топливо	92-95
Нормы выхлопа	Евро 5
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	данный показатель пока неизвестен, т.к. устанвка данного мотора еще началась. но по опыту на других авто с этим мотором, можно сказать, что кушает он в пределах допустимого для бюдженого сегмента. Какой расход топлива на Весте?
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	0W-20 5W-30
Сколько масла в двигателе	4.6
При замене лить, л	4.3
Замена масла проводится, км	15000 (желательно каждые 10 тыс.км.)

Из особенностей мотора хочется отметить:

цепной привод ГРМ (больше не будет рвать ремни)
отсутствие гидрокомпенсаторов (придется регулировать клапана каждые 80 тыс.к.м.)
Фазовращатель на впуске
ресурс мотора составляет порядка 250 тыс.км.
устанавливаются по 2 форсунки на цилиндр

Тюнинг мотора h5M

Гражданский тюнинг для данного мотора ограничивается выпуском 4-2-1 или 4-1- без катализаторов и другой прошивкой. Максимум что получится снять с такого мотора — в районе 125 сил. В этом плане на мой взгляд 21129 мотор имеет куда большие перспективы из-за наличия тюнингового железа: начиная от поршней и распредвалов, заканчивая турбой).

Неисправности ниссановского мотора:

На данный момент сложно что либо сказать про этот мотор в ВАЗовском исполнении, т.к. продажи начались относительно недавно и пробеги этих моторов -минимлаьны. Но долгая итсория жизни этих моторов на других авто может нам кое что-рассказать:

свист ремня генератора (подтяжка или замена ремня)
стук двигателя при работе ( скорее всего пора регулировать зазор в клапанах)
с трудом заводится в морозы

Линейка остальных моторов, устанавливающихся на Весте:

Пока неизвестно, впаре с какой трансмиссией будут ставить данный мотор. В принципе подойдет как и реношная механика, так и наш робот.

График мощности и момента

HR: — серия двигателя
16: объем двигателя (1600 куб.см)
D: 4 клапана на цилиндр, впускные выпускные валы.
E: Инжектор. Главная страница

Поделиться с друзьями:

Двигатели нового Рено Дастер второго поколения (важно знать!)

На сегодняшний момент Дастер второго поколения можно купить в Бразилии и даже Украине. Для Европы машину делают на румынском заводе Дачия. Оттуда кроссовер распределяется по всем странам ЕС под названием Dacia Duster. Естественно на каждом рынке свой набор силовых агрегатов. Например, для Бразилии оставили один единственный вариант — 1.6 литровый атмосферник известный в нашей стране, как Renault h5M. Скорее всего именно этот мотор окажется базовым и для нашей страны. Тем более его сборка налажена на мощностях «Автоваза».

1.6 литровый h5M довольно современный агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, цепным приводом ГРМ, 16 клапанным механизмом и системой смены фаз газораспределения. Правда фазовращатель стоит только на одном валу (впускном распредвале). Основные комплектующие для сборки мотора поступают на «Автоваз» из Японии.

Характеристики двигателя Н4М Рено Дастер

Рабочий объем — 1 598 см3
Диаметр цилиндра на ход поршня — 78 x 83,6 мм
Число цилиндров/клапанов — 4/16
Степень сжатия — 10.7
Максимальная мощность — 114 л.с. (84 кВт) при 4000 об.
Максимальный крутящий момент — 156 Нм при 5500 об.
Время разгона — 10.9 секунд
Максимальная скорость — 167 км/ч
Расход в городе — 9.3 литра
Расход по трассе — 6.3 литра
Расход смешанный — 7.4 литра

Наверняка на нашем рынке задержится и дизельный мотор объемом 1.5 литра. Простой 8-клапанный агрегат с ременным приводом ГРМ и турбонаддувом показал себя только с хорошей стороны. На европейском рынке мотор подвергли серьезной модернизации сделав его максимально экологичным, добавив в конструкцию впрыск реагента AdBlue в систему выпуска. Так же увеличили мощность самой турбины. В итоге мощность возросла со 109 до 110 л.с. А вот крутящий момент возрос с 240 до 260 Нм. Мотор получил новое обозначение Blue dCi 110.

Двигатель нового Рено Дастер 1.5 дизель

Рабочий объем — 1461 см3
Количество цилиндров/клапанов — 4/8
Привод ГРМ — ремень
Степень сжатия — 15.2
Мощность л.с./кВт — 110/80 при 4000 оборотах в минуту
Крутящий момент — 260 Нм при 1750 оборотах в минуту
Разгон до первой сотни — 12.4 сек.
Максимальная скорость — 169 км/ч
Расход топлива по городу — 4.9 л.
Расход топлива в смешанном цикле — 4.8 л.
Расход топлива по трассе — 4.8 л.

Из-за очень жестких экологических требований и вступившего в силу стандарта Евро-6 европейский Дастер получил довольно интересный набор силовых агрегатов. Покупателям предлагают три вида малообъемных турбомотора. Это TCe 100, TCe 130 GPF и TCe 150 GPF. Первый двигатель объемом 1 литр получил 3 цилиндра и 12 клапанов. Следующие по мощности движки, это 1.3 литровые 4-цилиндровые 16 клапанные движки мощностью 130 и 150 л.с. Последняя версия ставится на российскую версию Рено Аркана уже сейчас.

Двигатель нового Рено Дастер 1.0 турбо

Рабочий объем – 999 см3
Количество цилиндров/клапанов – 3/12
Привод ГРМ – цепь
Мощность л.с./кВт – 100/74 при 5000 оборотах в минуту
Крутящий момент – 160 Нм при 2750 оборотах в минуту
Максимальная скорость – 168 км/ч
Разгон до первой сотни – 12.5 секунд
Расход топлива в смешанном цикле – 5.5 литра
Впрыск — Sequential multipoint
Система Stop & Start — да
Выбросы CO2 — 125 g/km

Появление в России литрового мотора маловероятно. Российские покупатели вряд ли захотят использовать такой агрегат. А вот более мощный 1.3 литровый мотор TCe 150 от Арканы вполне может быть установлен на топовых версиях Рено Дастер. Его технические характеристики также известны.

Характеристики двигателя 1.3 турбо Рено Дастер

Рабочий объем — 1 332 см3
Диаметр цилиндра на ход поршня — 72,2×81,4 мм
Число цилиндров/клапанов — 4/16
Максимальная мощность — 150 л.с. (110 кВт) при 5250 об.
Максимальный крутящий момент — 250 Нм при 1700 об.
Время разгона — 10.2 секунд
Максимальная скорость — 191 км/ч
Расход в городе — 9.1 литра
Расход по трассе — 6.0 литра
Расход смешанный — 7.1 литра

Видео обзор 1.3 литрового мотора мощностью 130 л.с., которые сегодня ставят на Рено Клио в Европе.

На российском рынке, пока самый мощный двигатель для Дастера, это 2-литровый атмосферник мощностью 143 л.с. Мотор довольно старый по своей конструкции, но пользуется неплохим спросом в нашей стране. Если его и заменят, то как раз на 1.3 литровый турбоагрегат близкий по мощности. Производят турбодвигатель нового поколения на двух заводах Рено. Один в Испании, другой в Китае.

% PDF-1.4 % 4471 0 объект > эндобдж xref 4471 517 0000000016 00000 н. 0000010715 00000 п. 0000010905 00000 п. 0000011063 00000 п. 0000018348 00000 п. 0000019516 00000 п. 0000019603 00000 п. 0000019691 00000 п. 0000019779 00000 п. 0000019957 00000 п. 0000020015 00000 п. 0000020165 00000 п. 0000020313 00000 п. 0000020492 00000 п. 0000020550 00000 п. 0000020666 00000 п. 0000020764 00000 п. 0000020919 00000 п. 0000020977 00000 п. 0000021099 00000 п. 0000021220 00000 н. 0000021370 00000 п. 0000021428 00000 п. 0000021575 00000 п. 0000021678 00000 п. 0000021852 00000 п. 0000021910 00000 п. 0000022023 00000 п. 0000022127 00000 п. 0000022281 00000 п. 0000022339 00000 п. 0000022448 00000 п. 0000022560 00000 п. 0000022719 00000 п. 0000022776 00000 п. 0000022890 00000 н. 0000023009 00000 п. 0000023173 00000 п. 0000023230 00000 н. 0000023341 00000 п. 0000023482 00000 п. 0000023646 00000 п. 0000023703 00000 п. 0000023815 00000 п. 0000023919 00000 п. 0000024026 00000 п. 0000024083 00000 п. 0000024239 00000 п. 0000024295 00000 п. 0000024387 00000 п. 0000024443 00000 п. 0000024499 00000 н. 0000024556 00000 п. 0000024613 00000 п. 0000024718 00000 п. 0000024818 00000 п. 0000024971 00000 п. 0000025028 00000 п. 0000025124 00000 п. 0000025232 00000 п. 0000025386 00000 п. 0000025443 00000 п. 0000025558 00000 п. 0000025681 00000 п. 0000025840 00000 п. 0000025897 00000 п. 0000026002 00000 п. 0000026094 00000 п. 0000026247 00000 п. 0000026304 00000 п. 0000026446 00000 н. 0000026587 00000 п. 0000026760 00000 п. 0000026817 00000 п. 0000026946 00000 п. 0000027088 00000 п. 0000027145 00000 п. 0000027202 00000 н. 0000027316 00000 п. 0000027438 00000 п. 0000027577 00000 п. 0000027634 00000 п. 0000027767 00000 п. 0000027824 00000 н. 0000027881 00000 п. 0000027938 00000 н. 0000027995 00000 н. 0000028093 00000 п. 0000028192 00000 п. 0000028351 00000 п. 0000028408 00000 п. 0000028506 00000 п. 0000028605 00000 п. 0000028662 00000 п. 0000028793 00000 п. 0000028850 00000 п. 0000029002 00000 п. 0000029059 00000 н. 0000029116 00000 п. 0000029173 00000 п. 0000029304 00000 п. 0000029361 00000 п. 0000029513 00000 п. 0000029570 00000 п. 0000029627 00000 н. 0000029684 00000 п. 0000029783 00000 п. 0000029881 00000 п. 0000029938 00000 н. 0000030072 00000 п. 0000030129 00000 п. 0000030280 00000 п. 0000030337 00000 п. 0000030394 00000 п. 0000030451 00000 п. 0000030568 00000 п. 0000030625 00000 п. 0000030739 00000 п. 0000030796 00000 п. 0000030914 00000 п. 0000030971 00000 п. 0000031087 00000 п. 0000031144 00000 п. 0000031201 00000 п. 0000031258 00000 п. 0000031398 00000 п. 0000031455 00000 п. 0000031586 00000 п. 0000031643 00000 п. 0000031700 00000 п. 0000031757 00000 п. 0000031874 00000 п. 0000031931 00000 п. 0000032052 00000 п. 0000032109 00000 п. 0000032229 00000 н. 0000032286 00000 п. 0000032343 00000 п. 0000032400 00000 п. 0000032505 00000 п. 0000032562 00000 п. 0000032676 00000 н. 0000032733 00000 п. 0000032790 00000 н. 0000032847 00000 н. 0000032904 00000 п. 0000032961 00000 п. 0000033018 00000 п. 0000033140 00000 п. 0000033198 00000 п. 0000033305 00000 п. 0000033363 00000 п. 0000033470 00000 п. 0000033528 00000 п. 0000033659 00000 п. 0000033717 00000 п. 0000033880 00000 п. 0000033938 00000 п. 0000034046 00000 п. 0000034152 00000 п. 0000034315 00000 п. 0000034372 00000 п. 0000034483 00000 п. 0000034540 00000 п. 0000034638 00000 п. 0000034736 00000 п. 0000034793 00000 п. 0000034908 00000 п. 0000034965 00000 п. 0000035022 00000 п. 0000035139 00000 п. 0000035196 00000 п. 0000035253 00000 п. 0000035310 00000 п. 0000035367 00000 п. 0000035424 00000 п. 0000035540 00000 п. 0000035598 00000 п. 0000035735 00000 п. 0000035793 00000 п. 0000035956 00000 п. 0000036014 00000 п. 0000036122 00000 п. 0000036230 00000 п. 0000036288 00000 п. 0000036468 00000 н. 0000036526 00000 п. 0000036632 00000 п. 0000036733 00000 п. 0000036851 00000 п. 0000036909 00000 п. 0000037027 00000 п. 0000037085 00000 п. 0000037204 00000 п. 0000037262 00000 п. 0000037414 00000 п. 0000037472 00000 п. 0000037598 00000 п. 0000037656 00000 п. 0000037773 00000 п. 0000037831 00000 п. 0000037889 00000 п. 0000038006 00000 п. 0000038064 00000 п. 0000038189 00000 п. 0000038247 00000 п. 0000038363 00000 п. 0000038421 00000 п. 0000038538 00000 п. 0000038596 00000 п. 0000038654 00000 п. 0000038712 00000 п. 0000038770 00000 п. 0000038828 00000 п. 0000038947 00000 п. 0000039005 00000 п. 0000039131 00000 п. 0000039189 00000 п. 0000039247 00000 п. 0000039351 00000 п. 0000039444 00000 п. 0000039502 00000 п. 0000039605 00000 п. 0000039663 00000 п. 0000039721 00000 п. 0000039779 00000 п. 0000039837 00000 п. 0000039895 00000 п. 0000040020 00000 н. 0000040078 00000 п. 0000040206 00000 п. 0000040264 00000 п. 0000040418 00000 п. 0000040476 00000 п. 0000040634 00000 п. 0000040692 00000 п. 0000040796 00000 п. 0000040854 00000 п. 0000040969 00000 п. 0000041027 00000 п. 0000041164 00000 п. 0000041222 00000 п. 0000041343 00000 п. 0000041401 00000 п. 0000041459 00000 п. 0000041517 00000 п. 0000041618 00000 п. 0000041733 00000 п. 0000041791 00000 п. 0000041924 00000 п. 0000041982 00000 п. 0000042111 00000 п. 0000042169 00000 п. 0000042296 00000 п. 0000042354 00000 п. 0000042412 00000 п. 0000042470 00000 п. 0000042577 00000 п. 0000042674 00000 п. 0000042732 00000 н. 0000042841 00000 п. 0000042899 00000 п. 0000043033 00000 п. 0000043091 00000 п. 0000043197 00000 п. 0000043255 00000 п. 0000043313 00000 п. 0000043371 00000 п. 0000043429 00000 п. 0000043462 00000 п. 0000043773 00000 п. 0000044085 00000 п. 0000044447 00000 п. 0000044730 00000 п. 0000044752 00000 п. 0000072585 00000 п. 0000072610 00000 п. 0000072893 00000 п. 0000072915 00000 п. 0000110115 00000 п. 0000110140 00000 н. 0000110297 00000 н. 0000110454 00000 п. 0000110611 00000 п. 0000110768 00000 н. 0000110925 00000 н. 0000111082 00000 н. 0000111239 00000 н. 0000111396 00000 н. 0000111553 00000 н. 0000111710 00000 н. 0000111867 00000 н. 0000112052 00000 н. 0000112231 00000 п. 0000112262 00000 н. 0000112419 00000 н. 0000112576 00000 н. 0000112733 00000 н. 0000112890 00000 н. 0000113047 00000 н. 0000113204 00000 н. 0000113361 00000 н. 0000113518 00000 н. 0000113675 00000 н. 0000113706 00000 н. 0000113863 00000 н. 0000114020 00000 н. 0000114177 00000 н. 0000114334 00000 н. 0000114491 00000 н. 0000114648 00000 н. 0000114805 00000 н. 0000114962 00000 н. 0000114986 00000 н. 0000118972 00000 н. 0000118996 00000 н. 0000123251 00000 н. 0000123275 00000 н. 0000127217 00000 н. 0000127241 00000 н. 0000131241 00000 н. 0000131265 00000 н. 0000135226 00000 п. 0000135383 00000 п. 0000135540 00000 н. 0000135697 00000 н. 0000135854 00000 н. 0000136011 00000 н. 0000136168 00000 н. 0000136325 00000 н. 0000136482 00000 н. 0000136506 00000 н. 0000140814 00000 п. 0000140838 00000 п. 0000145172 00000 н. 0000145196 00000 н. 0000149461 00000 н. 0000149510 00000 п. 0000149535 00000 н. 0000192036 00000 н. 0000192061 00000 н. 0000237472 00000 н. 0000237497 00000 н. 0000255152 00000 н. 0000255177 00000 н. 0000280396 00000 н. 0000280491 00000 п. 0000280577 00000 н. 0000283202 00000 н. 0000283242 00000 н. 0000284903 00000 н. 0000295286 00000 н. 0000316042 00000 н. 0000328356 00000 н. 0000329161 00000 н. 0000332045 00000 н. 0000334274 00000 н. 0000337119 00000 н. 0000339961 00000 н. 0000342545 00000 н. 0000345358 00000 п. 0000348319 00000 п. 0000350667 00000 н. 0000352946 00000 н. 0000355416 00000 н. 0000358067 00000 н. 0000360802 00000 н. 0000363773 00000 н. 0000366995 00000 н. 0000369259 00000 н. 0000372013 00000 н. 0000372951 00000 н. 0000373802 00000 н. 0000375777 00000 н. 0000376812 00000 н. 0000378682 00000 н. 0000379264 00000 н. 0000379621 00000 н. 0000379936 00000 н. 0000382443 00000 н. 0000384711 00000 н. 0000386882 00000 н. 0000389752 00000 н. 0000392932 00000 н. 0000395584 00000 н. 0000398292 00000 н. 0000401081 00000 п. 0000403808 00000 н. 0000406428 00000 н. 0000409042 00000 н. 0000411574 00000 н. 0000414173 00000 п. 0000416532 00000 н. 0000418850 00000 н. 0000421382 00000 н. 0000421710 00000 н. 0000423073 00000 н. 0000440759 00000 н. 0000448932 00000 н. 0000450204 00000 н. 0000451099 00000 н. 0000451842 00000 н. 0000452558 00000 н. 0000453243 00000 н. 0000454376 00000 п. 0000455593 00000 п. 0000456427 00000 н. 0000457235 00000 н. 0000458048 00000 н. 0000459400 00000 н. 0000460629 00000 н. 0000462187 00000 п. 0000463693 00000 н. 0000464955 00000 н. 0000466658 00000 н. 0000467690 00000 н. 0000469444 00000 н. 0000470786 00000 н. 0000471819 00000 н. 0000472678 00000 н. 0000473717 00000 н. 0000474753 00000 н. 0000477263 00000 н. 0000479979 00000 н. 0000481468 00000 н. 0000482986 00000 н. 0000485244 00000 н. 0000487508 00000 н. 0000489184 00000 н. 00004

Новое определение роскоши — Автомобиль 2019 года — BMW Z4

автомобилей BMW поражают своим роскошным и шикарным внешним видом.Последним участником этой компании является BMW Z4 2019 года, и давайте посмотрим, какие удобства он предлагает в остальном обзоре. В тот момент, когда кто-то попадает в него, обнаруживается, что он использует новую платформу CLAR с новой Toyota Supra, а его алюминиевые детали подвески острее, а колесная база короче, чем у его более ранней версии. Однако BMW Z4 дает редкое ощущение надежности двухместного кабриолета в сочетании с отделкой M40i.

Он дарит комфорт и удовольствие без огромного двигателя. Его предыдущая версия появилась в 2009 году, и, хотя у нее была складная жесткая крыша, она была не такой острой, как на ней.В новом G29 Z4 BMW исправила это за счет укороченной колесной базы и агрессивной подвески с распределением веса 50:50 и активным задним дифференциалом. У BMW есть 3-литровая рядная шестерка B58, которая на самом деле идет в автомобилях не M.

Z4 красиво смотрится с бамперами, а также крылом и функциональным дефлектором, ведущим к кончику спойлера и отраженным в перевернутой косой черте внизу двери. BMW Z 4 быстрее, поскольку можно разогнаться до 100 км / ч всего за 4,4 секунды, с одним турбонаддувом с двойной прокруткой, выдающим 340 л.с. и крутящим моментом 500 Нм, оснащенным рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 2998 куб.Z4 имеет хорошую топливную экономичность: 5,72 км / ч по городу и 8,19 км / ч по шоссе. С 52-литровым баком он должен составлять 260-420 км при полном баке.

ZF получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, максимальный крутящий момент составляет от 1600 об / мин, и он остается неизменным до 5000 оборотов. Это огромный скачок, даже если у кого-то нет места, чтобы полностью раскрутить двигатель до его красной черты в 7000 оборотов. Переключение коробки передач является телепатическим и имеет отличные побочные эффекты. По-немецки у Z4 более острые суставы.

Z4 имеет тканевую крышу, которая складывается всего за 10 секунд, и она разливается до 50 км / ч. Даже при отсутствии воздушной завесы / диффузора для уменьшения турбулентности внутри кабины толчки не так уж велики, пока скорость не достигнет 120 км / ч. Водителю и второму пассажиру будет удобно сидеть на сиденьях, прилегающих к телу. Можно было бы лучше использовать пространство, так как подлокотник не очень широкий и глубокий.

Читайте также: С запуском Jeep Compass Trailhawk добавлен дополнительный Джош | N4M Обзор

Тире с цифрой 10.Сенсорный 25-дюймовый экран спереди и по центру BMW оснащен интеллектуальным персональным помощником, который, как и смартфон, реагирует на голосовые команды. Цифровые циферблаты имеют уникальную частично-шестиугольную компоновку, а стрелки с противоположной компоновкой сначала выглядят круто.

Багажник объемом 281 литр достаточно велик, чтобы вместить багаж на выходные, но только если вы откажетесь от спокойствия 17-дюймового сиденья.

BMW Z4 2019:

Цена (Экс-Дели): От 64 рупий.9 Lakhs
Рабочий объем: 2998cc
Трансмиссия: Автоматическая
Максимальная мощность (л.с.): 197
Максимальный крутящий момент (Нм): 500
Пробег: 12,82 км / ч

Jaguar F-Type 2018:

Цена (Ex-Delhi): Начинает Rs 90.93 Lakhs
Рабочий объем: 1997cc
Трансмиссия: Автоматическая
Максимальная мощность (л.с.): 495
Максимальный крутящий момент (Нм): 400
Пробег: -NA-

Porsche 718 2017:

Цена (Ex-Delhi): Запуск Rs 86 Lakhs
Рабочий объем: 1988cc
Трансмиссия: Автоматическая
Максимальная мощность (л.с.): 300
Максимальный крутящий момент (Нм): 380
Пробег: -NA

Audi :: Восточное побережье Auto Salvage

2007 AUDI A3 S-LINE

2007 AUDI A3 S-LINE ДВИГАТЕЛЬ: 3.ТРАНСМИССИЯ 2L: КОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОКРАСКИ: LY7W КОД ОТДЕЛКИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ: N4M / MD НА СКЛАДЕ № 181005 Как раз в этом Audi A3 S-LINE 2007 года, и мы ввели все запчасти OEM в нашу компьютеризированную систему инвентаризации. Многие запчасти доступны с этой AUDI! ВСЕ ДЕТАЛИ ПРОДАНЫ С ГАРАНТИЕЙ 6 МЕСЯЦЕВ! ДВИГАТЕЛЬ 3,2 л подходит для AUDI A3, EOS…

Подробнее →

2007 AUDI A4

2007 ДВИГАТЕЛЬ AUDI A4: 2.0T ПЕРЕДАЧА: КОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОКРАСКИ: LY7G КОД ОТДЕЛКИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ: NIF / NK STOCK # 171056 Как раз в этом AUDI A4 2007 года, и мы ввели все оригинальные запчасти в нашу компьютеризированную систему инвентаризации. Многие запчасти доступны с этой AUDI! ВСЕ ДЕТАЛИ ПРОДАНЫ С ГАРАНТИЕЙ 6 МЕСЯЦЕВ! ДВИГАТЕЛЬ 2.0T будет соответствовать AUDI A4 2005-2009 И БОЛЬШЕ….

Подробнее →

2008 AUDI A4

2008 AUDI A4 ДВИГАТЕЛЬ: 2.0L ПЕРЕДАЧА: КОД АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОКРАСКИ: LY9B КОД ОТДЕЛКИ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ: N1F / NK НА СКЛАДЕ № 171022 Как раз в этом AUDI A4 QUATTRO 2008 года, и мы ввели все запчасти OEM в нашу компьютеризированную систему инвентаризации. Многие запчасти доступны с этой AUDI! ВСЕ ДЕТАЛИ ПРОДАНЫ С ГАРАНТИЕЙ 6 МЕСЯЦЕВ! ДВИГАТЕЛЬ подходит только для AUDI A4. Пожалуйста, свяжитесь с…

Подробнее →

Новые запчасти в наличии! Audi A4 2006 года только пришла, сейчас расстаётся…

2006 Audi A4 quattro седан.Двигатель 2,0 л с турбонаддувом, автоматическая коробка передач, полный привод. Серый с серым салоном, много хороших деталей интерьера в дополнение к обычным механическим деталям !! Расставание… позвоните по телефону 1-800-231-9121, чтобы получить запросы на запчасти или вопросы, а также все, что вам нужно для бывших в употреблении автомобильных запчастей. Посетите нас в Интернете по адресу ecautosalvage.com, где вы можете просмотреть больше фотографий и проверить…

Подробнее →

Новые запчасти в наличии! Audi A6 2004 года только в продаже, сейчас расстаются…

Мы расстаемся с Audi A6 quattro седан 2004 года.125к км, 3.0л, АКПП, AWD. Серый с черным салоном, плохой двигатель. Звоните нам с запросами на запчасти или вопросами!

Новые запчасти в наличии! Audi A6 универсал 1998 года — сейчас в разлуке!

Мы разводим универсал Audi A6 ’98, 137 км, 2,8 л, автоматическая коробка передач, синий с серым салоном.Звоните нам по поводу запчастей!

Shun фальсифицированные моторные масла, NUPENG предупреждает дилеров

Опубликовано

Chukwudi Akasike, Порт-Харкорт

Национальный профсоюз работников нефтяной и газовой промышленности заявил в среду, что вскоре ужесточит меры пресечения в отношении дилеров некачественных и фальсифицированных моторных масел.

NUPENG предупредил, что помимо изъятия и уничтожения вредных моторных масел, магазины дилеров будут закрыты к концу января 2019 года.

В беседе с журналистами в Порт-Харкорте председатель отдела дилеров моторных масел NUPENG, Порт-Харкортский филиал, г-н Сегун Джонсон, предупредил, что все моторные масла, продаваемые в Порт-Харкорте и его окрестностях, должны быть сертифицированы организацией по стандартизации Нигерии.

Джонсон объяснил, что после 31 января 2019 года SON, NUPENG и агентства безопасности, такие как Корпус безопасности и гражданской обороны Нигерии и полиция, не будут щадить заблудших дилеров.

Он заявил, что NUPENG начнет полностью сотрудничать с SON, чтобы бороться с распространением на рынке некачественной продукции.

«Мы уже сотрудничаем с Организацией по стандартизации Нигерии, чтобы гарантировать отсутствие в обращении некачественного моторного масла и недопущения фальсификации моторного масла в пределах нашей области.

«Мы не разрешаем распространение продукции, не имеющей сертификата SON. Такого продукта не должно быть. Мы обращаемся к любому продавцу моторного масла в любом количестве, чтобы убедиться, что такой продукт сертифицирован SON.

«У вас будут проблемы с NUPENG, SON и службами безопасности, если вы, как дилер, не будете соблюдать эту инструкцию.Операция СОН (поиск правонарушителей) продолжается, и мы сотрудничаем с ними (СОН) », — подчеркнул он.

Оплакивая негативное влияние вредных моторных масел на потребителей, Джонсон утверждал, что на рынке не должно быть продуктов, не сертифицированных SON.

Он сказал: «Любой импортер моторных масел, который хочет внедрить продукт в нашу область, должен убедиться, что он получил сертификат SON на этот продукт. Это единственный способ, которым человек может продолжать свой бизнес без сучка и задоринки.

«У дилеров-нарушителей будут конфискованы их товары, а их магазины также будут опечатаны. К концу января будут объединены силы NUPENG, SON и других агентов безопасности, таких как Civil Defense и другие.

«Это будет серьезной проблемой для любого дилера, который все еще продает вредное моторное масло. Что мы будем делать как профсоюз, так это то, что некачественные продукты будут конфискованы и переданы в СОН или Службу гражданской обороны для уничтожения ».

Он напомнил, что вредные моторные смазочные материалы стоимостью около 4 млн кубометров были уничтожены в 2018 году, добавив, что изъятие и уничтожение были произведены в период с августа по октябрь.

«Только в этом году было уничтожено много некачественных моторных масел. В этом году было изъято и уничтожено около N4 млн. Захват и разрушение производились в период с августа по октябрь. Еще больше дилеров-нарушителей постигнет та же участь с конца января 2019 года », — предупредил Джонсон.

Авторские права PUNCH.

Все права защищены. Этот материал и другой цифровой контент на этом веб-сайте нельзя воспроизводить, публиковать, транслировать, переписывать или распространять полностью или частично без предварительного письменного разрешения PUNCH.

Контакт: [адрес электронной почты защищен]

б / у 2009 audi audi a3 SUNVISOR

Описание продукта

(С ПОДСВЕТКОЙ), ПРАВ., N4M СЕРЫЙ

Приспособление

AUDI A3 06-13 (с подсветкой), р.

Гарантия

Положения и условия

• Мы не несем ответственности за оплату рабочей силы.

• По специальным заказам требуется залог в размере 50% или больше.Депозиты возврату не подлежат.

• 35% комиссии за возврат возвращенных или аннулированных товаров.

• Нет возврата за электрические детали.

• Мы не гарантируем пробег на бывших в употреблении двигателях, трансмиссиях или осевых агрегатах.

• ДВИГАТЕЛИ: на бывшие в употреблении двигатели предоставляется 30-дневная гарантия (если не указано, продается как есть) от трещин в блоках и головке цилиндров, детонации двигателя, чрезмерного расхода масла и дыма. Мы не даем гарантии на карбюраторы, детали для впрыска топлива, распределители, водяные и топливные насосы и прочее прочее.детали двигателя> Необходимо установить новые масляные фильтры и свечи зажигания.

ТРАНСМИССИИ: Продается как есть.

ПРИ ВОЗВРАТЕ ТРАНСМИССИИ ИЛИ ДВИГАТЕЛЯ ДОЛЖНА БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНА НАДЛЕЖАЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, КАСАЮЩАЯСЯ НЕПРАВИЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ.

ОСИ В СБОРЕ: Перед использованием необходимо установить новое трансмиссионное масло, уплотнения и прокладки.

ВСЕ ГАРАНТИИ ДЕЙСТВУЮТ, ЕСЛИ ЧАСТЬ ПОВРЕЖДЕНА ДО НАШЕЙ ПРОВЕРКИ. ГАРАНТИИ ТАКЖЕ НЕДЕЙСТВУЮТ, ЕСЛИ ЧАСТИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ, ИЗМЕНЯЮТСЯ, МОДИФИЦИРОВАНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ ИЛИ ПЕРЕГРЕВАЮТСЯ.НЕКОТОРЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ИМЕЮТ УСТАНОВЛЕННЫЕ ТЕПЛОВЫЕ ПЛАСТИНЫ; ГАРАНТИЯ ДЕЙСТВУЕТ, ЕСЛИ ТЕПЛОВАЯ ВКЛАДКА РАСПЛАВАЛА ИЛИ УДАЛЯЕТСЯ.

ПРОБЕГ НЕ ПРОВЕРЯЕМ

• Все корректировки цен и возврат должны производиться первоначальным продавцом. Водители службы доставки не имеют права изменять цены или принимать какие-либо возвраты без одобрения руководства.

• Когда покупатель производит оплату чеком, возврат будет произведен через четырнадцать (14) банковских дней после принятия чека покупателя.

• ОТСУТСТВИЕ ВОЗВРАТА ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ — ТОЛЬКО ТОВАРНЫЙ КРЕДИТ.

• Мы не несем ответственности за оплату труда по установке или демонтажу проданных деталей.

• Мы оставляем за собой право заменять любые дефектные детали.

• Все гарантии аннулируются, если деталь или детали не возвращаются в CAPITAL CITY SALVAGE & LEO’S AUTO PARTS в том же состоянии, в котором они были проданы, или не имеют идентификационного знака, который появляется на всех CAPITAL CITY SALVAGE & LEO’S AUTO ЗАПЧАСТИ части. Мы не несем ответственности за какие-либо детали, которые были изменены, модифицированы, разобраны или повреждены в результате неправильного использования или несчастного случая после покупки.

• При возврате или претензии необходимо иметь оригинал счета-фактуры.

Parker-hannifin Corporation — Каталог запчастей (страница 8)

NSN

Номер детали

Описание

быстроразъемная полумуфта

самоуплотняющаяся полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

самоуплотняющаяся полумуфта

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная муфта в сборе

быстроразъемная полумуфта

переходник шланг к втулке прямой

Номер детали:

самоуплотняющаяся муфта

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

быстроразъемная полумуфта

Номер детали:

труба к колену

Номер детали:

быстроразъемная муфта в сборе

быстроразъемная полумуфта

NationalStockNumber.орг

350 Десятая авеню
Сан-Диего, CA 92101

ЗВОНИТЕ (619) 331-9599

KMIP — Secrets Engines — HTTP API

Это документация API для механизма секретов Vault KMIP. Для общего информация об использовании и работе механизм секретов KMIP, см. эти документы.

В этой документации предполагается, что механизм секретов KMIP включен на пути / kmip в Убежище. Поскольку на любой путь можно установить секретные двигатели, пожалуйста соответствующим образом обновите вызовы API.

»Запись конфигурации

Метод	Путь
`POST`	`/ kmip / config`

Эта конечная точка конфигурирует общую информацию для механизма секретов.После написания для него механизм KMIP сгенерирует CA и начнет прослушивать запросы KMIP. Если сервер уже был запущен и были изменены какие-либо параметры, не относящиеся к клиенту, сервер будет перезапущен с новыми настройками. Все созданные центры сертификации будут использовать увеличение энтропии для генерации их сертификатов, если увеличение энтропии включен.

»Параметры

listen_addrs (список : [" 127.0.0.1:5696 "] || строка ) — Адрес и порт Сервер KMIP должен прослушивать.Может быть представлен в виде списка JSON или Список строк, разделенных запятыми. Если указано несколько значений, все будут слушал.
connection_timeout ( int: 1 || string: "1s" ) — Продолжительность либо целое число количество секунд (10) или целая единица времени (10 с), в течение которых соединения должен быть готов.
server_hostnames ( list: ["localhost"] || строка ) — имена хостов, которые нужно включить в сертификат TLS сервера как DNS-имена SAN.Первый будет использоваться как общепринятое название (CN).
server_ips (список : [] || строка ) — IP-адреса для включения в TLS сервера сертификат как IP-адреса SAN. Localhost (IPv4 и IPv6) будет автоматически включены.
tls_ca_key_type ( строка: "ec" ) — тип ключа CA, rsa или ec .
tls_ca_key_bits ( int: 521 ) — биты ключа CA, допустимые значения зависят от типа ключа.
tls_min_version ( строка: "tls12" ) — минимальная версия TLS для принятия.
default_tls_client_key_type ( строка: "ec" ): — Тип ключа сертификата клиента, rsa или ec .
default_tls_client_key_bits ( int: 521 ): — Биты ключа сертификата клиента, действительны значения зависят от типа ключа.
default_tls_client_ttl ( int: 86400 || string: "24h" ) — Сертификат клиента TTL в виде целого числа секунд (10) или целых единиц времени (10 секунд).

»Пример полезной нагрузки

 {
  "listen_addrs": "127.0.0.1:5696,192.168.1.2:9000",
  "connection_timeout": "1 с",
  "server_hostnames": "myhostname1, myhostname2",
  "server_ips": "192.168.1.2",
  "tls_ca_key_type": "ec",
  "tls_ca_key_bits": 521,
  «tls_min_version»: «tls11»,
  "default_tls_client_key_type": "ec",
  "default_tls_client_key_bits": 224,
  «default_tls_client_ttl»: 86400
}

  {"listen_addrs": "127.0.0.1:5696,192.168.1.2:9000", "connection_timeout": "1 с", "server_hostnames": "myhostname1, myhostname2", "server_ips": "192.168.1.2 "," tls_ca_key_type ":" ec "," tls_ca_key_bits ": 521," tls_min_version ":" tls11 "," default_tls_client_key_type ":" ec "," default_tls_client_key_bits ": 224," default_tls_client_key_bits ": 224," default_tls_client_client_ttl " »Образец запроса   $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request POST \
    --data @ payload.json \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/config
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request POST \ --data @ payload.json \ https: // 127.0.0.1: 8200 / v1 / kmip / config  
  »Читать конфигурацию 
  Запрос  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request GET \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/config
 
  $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request GET \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/config  
 »Пример ответа 
 {
  "данные": {
    "listen_addrs": ["127.0.0.1: 5696 "," 192.168.1.2:9000 "],
    "connection_timeout": "1 с",
    "server_hostnames": ["myhostname1", "myhostname2"],
    "server_ips": ["192.168.1.2"],
    "tls_ca_key_type": "ec",
    "tls_ca_key_bits": 521,
    «tls_min_version»: «tls11»,
    "default_tls_client_key_type": "ec",
    "default_tls_client_key_bits": 224,
    «default_tls_client_ttl»: 86400
  }
}
 
  {"данные": {"listen_addrs": ["127.0.0.1:5696", "192.168.1.2:9000"], "connection_timeout": "1 с", "server_hostnames": ["myhostname1", "myhostname2 "]," server_ips ": [" 192.168.1.2 "]," tls_ca_key_type ":" ec "," tls_ca_key_bits ": 521," tls_min_version ":" tls11 "," default_tls_client_key_type ":" ec "," default_tls_client_key_bits ": 224," default_tls_client_key_bits ": 224," default_tls} 8client_client_bit " 
 »Чтение CA 
 Возвращает сертификаты CA в формате PEM. Возвращает ошибку, если в конфигурации никогда не было.
было написано. 
 »Образец запроса 
 $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request GET \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/ca
 
  $ curl \ --header "X-Vault-Token:... "\ --request GET \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/ca  
» Пример ответа 
 {
  "данные": {
    "Ca_pem": «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUApNsRil / dzQy3XT + yjZQEpcA49kwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4MzIzM1oX \ nDTI5MDYyMTE4MzMwM1owKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAGWJGwPjGGoXivBv \ nLJwR + fIG3z6Ei06bhZgTaRW / U3eA5oivxubxOVZPe1BJGWCsIVNjxMZAN4Pswki7 \ nAHme9bdJAUbQw33tC1iAb0wjzIpoPv1 + pdSk6wYZTCKzOYWCbsTb3SOIetpk7sQw \ niM17agwIRK9qGvX3Q4PBfEKEpstAjoaJo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQUKMwPpRxU2Uzydv21bc8ePfUpGFEw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUwrPrJc9EsU6kTWJ5hXkJV4PEq9swCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIBRCarRMer42Ni / fKQBTi + УФК + 2sPyCxCYDWTfMFAusC51dC2F91mUL77R \ nkHxauSkh5gcZVAch / дг / L0ewP0AZUBUCQgE1VqoBN9klFky7LHfl62p6PgprH7d1 \ nYCvYVbWdBNnEdrL2P9aKsuCewdqycZVJLmM36cHnOAEGg1yea8soQL0Ylw == \ п ----- END CERTIFICATE ----- \ п ----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOBgW1GCH + n5gC6m8Ff5jq + 5DmO8wCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MD YyNDE4MzIzM1oX \ nDTI5MDYyMTE4MzMwM1owHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQA7vkbmKJR + SVBTJjAFnma0ynTIi64doZA \ n5oOXIAExvOyyI2KBNfqXxgzt / 51u9vvixQf3VX / 1Jph + 0fkIcIYUEmIBFAH7Th2X \ n0EOOdmMHfN0YkXDEUUdKIZyQxgA7o3DF + JAVg1cdBV7S8jZyXik7pL + IFnlYdfvN \ nUZcArUkMfKo1cZajZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBTCs + slz0SxTqRNYnmFeQlXg8Sr2zAfBgNVHSMEGDAWgBTC \ нс + slz0SxTqRNYnmFeQlXg8Sr2zAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQgGjKAC371 / 5 \ npxgYdLVBmVC6Aa + oOvwGfnich3YLSLbThySED7 + fXl1BY43VU703ad6M34fStf6z \ nwFZvVZVK188DCQJBJcSZ7YA3PjOre + epJHtAba + 1CkAdbSAeGhBDgHdIEP1 / FDvx \ n + U2QYeVZ7kAVnkzPxa17V0yqjxDtQDTiOw / ZV5c = \ n ----- КОНЕЦ СЕРТИФИКАТА ----- "
  }
}
 
  { "данные": { "ca_pem": «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUApNsRil / dzQy3XT + yjZQEpcA49kwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4MzIzM1oX \ nDTI5MDYyMTE4MzMwM1owKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAGWJGwPjGGoXivBv \ nLJwR + fIG3z6Ei06bhZgTaRW / U3eA5oivxubxOVZPe1BJGWCsIVNjxMZAN4Pswki7 \ nAHme9bdJAUbQw33tC1iAb0wjzIpoPv1 + pdSk6wYZTCKzOYWCbsTb3SOIetpk7sQw \ niM17agwIRK9qGvX3Q4PBfEKEpstAjoaJo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQUKMwPpRxU2Uzydv21bc8ePfUpGFEw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUwrPrJc9EsU6kTWJ5hXkJV4PEq9swCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIBRCarRMer42Ni / fKQBTi + УФК + 2sPyCxCYDWTfMFAusC51dC2F91mUL77R \ nkHxauSkh5gcZVAch / дг / L0ewP0AZUBUCQgE1VqoBN9klFky7LHfl62p6PgprH7d1 \ nYCvYVbWdBNnEdrL2P9aKsuCewdqycZVJLmM36cHnOAEGg1yea8soQL0Ylw == \ п ----- END CERTIFICATE ----- \ п ----- BEGIN выдавать сертификаты ---- \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOBgW1GCH + n5gC6m8Ff5jq + 5DmO8wCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAx MSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4MzIzM1oX \ nDTI5MDYyMTE4MzMwM1owHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQA7vkbmKJR + SVBTJjAFnma0ynTIi64doZA \ n5oOXIAExvOyyI2KBNfqXxgzt / 51u9vvixQf3VX / 1Jph + 0fkIcIYUEmIBFAH7Th2X \ n0EOOdmMHfN0YkXDEUUdKIZyQxgA7o3DF + JAVg1cdBV7S8jZyXik7pL + IFnlYdfvN \ nUZcArUkMfKo1cZajZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBTCs + slz0SxTqRNYnmFeQlXg8Sr2zAfBgNVHSMEGDAWgBTC \ нс + slz0SxTqRNYnmFeQlXg8Sr2zAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQgGjKAC371 / 5 \ npxgYdLVBmVC6Aa + oOvwGfnich3YLSLbThySED7 + fXl1BY43VU703ad6M34fStf6z \ nwFZvVZVK188DCQJBJcSZ7YA3PjOre + epJHtAba + 1CkAdbSAeGhBDgHdIEP1 / FDvx %  / kmip / scope /: scope    
    Метод   Путь  
 
     GET     / kmip / config   
             
 
  Создает новую область с заданным именем.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request POST \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request POST \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope  
  »Список областей 
     Метод   Путь  
 
     СПИСОК     / kmip / scope   
 
 
  Список существующих областей.
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --запрос СПИСОК \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request LIST \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope  
  »Пример ответа 
  {
  "данные": {
    "ключи": ["myscope"]
  }
}
 
   {"data": {"keys": ["myscope"]}}  
  »Удалить область 
     Метод   Путь  
 
     DELETE    kmip /  scope /: scope   
 
 
  Удалить область по имени.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   force  ( bool: false ) - принудительное удаление области видимости. Если у управляемых объектов KMIP есть
был создан в рамках этого параметра, который должен быть предоставлен, иначе удаление будет
провал. Это значение должно быть указано как параметр запроса или как аргумент в
CLI. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token:... "\
    --request УДАЛИТЬ \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope?force=false
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request DELETE \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope?force=false  
  »Запись роли 
     Метод   Путь  
 
     POST     / kmip / scope /: scope / role /: role   
 
 
  Создает или обновляет роль.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
   tls_client_key_type  ( строка ): - Тип ключа сертификата клиента,
  rsa  или  ec . Переопределяет значение по умолчанию для всего механизма, управляемое в  config  endpoint. 
   tls_client_key_bits  ( int ): - Биты ключа сертификата клиента, действительны
значения зависят от типа ключа.Переопределяет значение по умолчанию для всего механизма, управляемое в конфигурации  
конечная точка. 
   tls_client_ttl  ( int или строка ) - Сертификат клиента
TTL в виде целого числа секунд (10) или целых единиц времени (10 секунд).
Переопределяет значение по умолчанию для всего механизма, управляемое в  config  endpoint. 
   operation_none  ( bool: false ) - удалить все разрешения
из этой роли. Не может быть указано ни с каким другим
  операция_  парам. 
   operation_all  ( bool: false ) - предоставить все разрешения
на эту роль.Не может быть указано ни с каким другим
  операция_  парам. 
   operation_activate  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Активировать операцию . 
   operation_add_attribute  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Добавить атрибут  операция. 
   operation_create  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Создать операцию .
   operation_destroy  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Завершить операцию . 
   operation_discover_versions  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Откройте для себя версию . 
   operation_get  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Получить операцию . 
   operation_get_attribute_list  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Получить список атрибутов  операция.
   operation_get_attributes  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Получить атрибуты  операция. 
   operation_locate  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Найдите операцию . 
   operation_register  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Зарегистрируйте операцию . 
   operation_rekey  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Смените операцию ключа .
   operation_revoke  ( bool: false ) - предоставить разрешение на использование KMIP
  Отменить операцию . 
 
  »Пример полезной нагрузки 
  {
  "operation_activate": правда,
  "operation_add_attribute": истина,
  "operation_create": правда,
  "operation_destroy": правда,
  "operation_discover_versions": истина,
  "operation_get": правда,
  "operation_get_attribute_list": истина,
  "operation_get_attributes": истина,
  "operation_locate": истина,
  "operation_register": истина,
  "operation_rekey": правда,
  "operation_revoke": правда
}
 
   {"operation_activate": true, "operation_add_attribute": true, "operation_create": true, "operation_destroy": true, "operation_discover_versions": true, "operation_get": true, "operation_get_attribute_list": true, "operation_get_attributes": true, «operation_locate»: true, «operation_register»: true, «operation_rekey»: true, «operation_revoke»: true}  
  »Пример запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token:... "\
    --request POST \
    --data @ payload.json \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request POST \ --data @ payload.json \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/ myscope / role / myrole  
  »Прочитать роль 
  Прочтите роль.
 »Параметры 
   scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
 
 »Образец запроса 
 $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request GET \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole
 
  $ curl \ --header "X-Vault-Token:... "\ --request GET \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole  
» Пример ответа 
 {
  "данные": {
    "operation_activate": правда,
    "operation_add_attribute": истина,
    "operation_create": правда,
    "operation_destroy": правда,
    "operation_discover_versions": истина,
    "operation_get": правда,
    "operation_get_attribute_list": истина,
    "operation_get_attributes": истина,
    "operation_locate": истина,
    "operation_register": истина,
    "operation_rekey": правда,
    "operation_revoke": правда
  }
}
 
  {"данные": {"operation_activate": true, "operation_add_attribute": true, "operation_create": true, «operation_destroy»: true, «operation_discover_versions»: true, «operation_get»: true, «operation_get_attribute_list»: true , "operation_get_attributes": true, "operation_locate": true, "operation_register": true, "operation_rekey": true, "operation_revoke": true}}  
 »Список ролей 
    Метод   Путь  
 
     GET     / kmip / scope /: scope / role000 /: role  
           
    Метод   Путь  
 
     СПИСОК     / kmip / scope /: scope / role   
 
 
  Список ролей с областью действия.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --запрос СПИСОК \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request LIST \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role  
  »Пример Ответ 
  {
  "данные": {
    "ключи": ["myrole"]
  }
}
 
   {"data": {"keys": ["myrole"]}}  
  »Удалить роль 
     Метод   Путь  
 
     DELETE    kmip /  scope /: scope / role /: role   
 
 
  Удалить роль по имени.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request УДАЛИТЬ \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token:... "\ --request DELETE \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole  
 » Создать учетные данные 
     Метод   Путь  
 
     POST     / kmip / scope /: scope / role /: role / credential / generate   
 
 
  Создайте новый сертификат клиента, привязанный к данной роли и области.
Эта конечная точка использует увеличение энтропии для создания сертификата клиента.
если включено увеличение энтропии.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
   формат  ( строка: "pem" ) - Формат для возврата сертификата, закрытого ключа,
и цепочка CA в. Один из  pem ,  pem_bundle  или  der . 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token:... "\
    --request POST \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential/generate
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request POST \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential/ генерировать  
  »Образец ответа 
  {
  "данные": {
    "ca_chain": [
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUKOGtsdXdMjjGni52EsaMQ7ozhCEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEATHNhNvU0GMtzl6A \ nPbNaCoF0jV3z09RCfLKEqMl / MxV / AlPcfiqCQeOWBwWHv76epPWkCCo + IlNq8ldQ \ neVe52p6mABMvRjE6BZ / eLea27zImI6waK7nZ2hqx0npb8ivdbwmrgp0NQnv0sJ + о \ nPeLa2vh9wDK1NJebmOv0yRAbCw2CH7Rbo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQU2naFRym + xfFvZm2TNRBXNf3MJSsw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUFrA / R807R0BnIt395KzaXdP4n00wCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIAkb8EdHCXgPpQsKYedMz4X2j5CFSVdZTWsPVw1XuSXIsIsc6018V4z9Kp \ nkPacsHZTBR636y2toqRPDG4y9MLqFFkCQgCV1jEkiNhhKc + ZWuDjerdqNvLnCbe + \ n7t4fiG9zQgWwh6IxL11cNyGVz9gS9af32DtuYf0xwFLOwLgn1RadC9Pd7Q == \ п ----- END CERTIFICATE -----»,
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOcs4pXlp + UgGiUKfKlcxIE / woPEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAcst7uNwu77WtLDkbz4ILYDiQ3BgS ++ Qu \ nOoNKcKyvNe8YX6PtrdQWPTaxT4MZNHZvTv + BAQTQqGLKrstpkjXPh + sBn7V4trkT \ nMCtxUjIGneURUXS4IC / KJEA60P7ep7MrGnJfG / N4m + Q / a6BuxKhdEavXtepniCMz \ npHw4DCpW / 9m2t16jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQWsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAfBgNVHSMEGDAWgBQW \ nsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQR7iNoA4nBV3 \ ndSn8nfafklFvHZxoKR1j3nn + 56z4JHD6TNr // GNqQiqnM3P // Tce + E4KzEax4xRg \ nhaLURgPLNBjOAkIAqW + 1 / + v9D0vXOU1WPc + / oFvhSjYnr5qqcTL7by5fsmMXzAIe \ nLODXiODxdppXXnMZPCPZh6MGgUwEGYeCnaXopWc = \ п ----- END CERTIFICATE -----»
    ],
    "Сертификат": «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOzCCAZygAwIBAgIUeOkn0HAdoh41nGkVKdafpCNuhFEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWludGVybWVkaWF0ZTAeFw0x \ nOTA2MjQxOTAwMDlaFw0xOTA2MjUxOTAwMzlaMCAxDjAMBgNVBAsTBWlsVjYzMQ4w \ nDAYDVQQDEwUyRnlWTjCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAA0rIy0h3DL3 \ nzmTXVj2v22Kz0N1EUUATlRgBj1XBsBA1Pdd7CSZoefmh / u6Z8TjtRX9Z1aj9Bb / д \ nJxS3zB4mguULAF4k7bLh2gKXMVC6NYjjk3mfxH5jG4QY8S8n6uyqzNgI5KRJ2Hyj \ nm8549Nvq3rvs8yOVXPSOGzkJ5KdUmSvXicMQo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFEuzruLILCil5Fp32ZjE4AhD \ nU268MB8GA1UdIwQYMBaAFNp2hUcpvsXxb2ZtkzUQVzX9zCUrMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GMADCBiAJCAeeuaIsgO9ro7opzZ9y9hSHkKB5WA5Qc7ePoSiKHNNbVvIJMkjRQ \ nC9YtUMQNnQ8wE6D / 9xvR + 9OBIi7t16iHGPGbAkIA6WIG6HHRNUXnHPIiW8iy / 04O \ nfVqZgJHJEeyGQbwdaehs + Z5xOz6TA4Z3uZOAMnPcb + KDwchnQ8CJnmT / KnnT5D8 = \ n ----- КОНЕЦ СЕРТИФИКАТА ----- ",
    "Private_key": «----- НАЧАТЬ EC PRIVATE KEY ----- \ nMIHcAgEBBEIBB4xDj9SUtb6Z466lVQIf3ucy21q5S2Fp9bzTQ0Ch5Vg2 + DhUZUa1 \ nDjKvDdICY6hLPBFAwcOUFdDXr4kH / i8wuRWgBwYFK4EEACOhgYkDgYYABAANKyMt \ nIdgy985k11Y9r9tis9DdRFFAE5UYAY9VwbAQNT3XewkmaHn5of7umfE47UV / WdWo \ п / QW / 3ScUt8weJoLlCwBeJO2yx9YClzFQujWI45N5n8R + YxuEGPEvJ + rsqszYCOSk \ nSdh8o5vOePTb6t677PMjlVz0jhs5CeSnVJkr14nDEA == \ п --- --END ЧАСТНЫЙ КЛЮЧ ЕС ----- ",
    "серийный_номер": "7281810955635848451251734944137943705466376"
  }
}
 
   { "данные": { "ca_chain": [ «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUKOGtsdXdMjjGni52EsaMQ7ozhCEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEATHNhNvU0GMtzl6A \ nPbNaCoF0jV3z09RCfLKEqMl / MxV / AlPcfiqCQeOWBwWHv76epPWkCCo + IlNq8ldQ \ neVe52p6mABMvRjE6BZ / eLea27zImI6waK7nZ2hqx0npb8ivdbwmrgp0NQnv0sJ + о \ nPeLa2vh9wDK1NJebmOv0yRAbCw2CH7Rbo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQU2naFRym + xfFvZm2TNRBXNf3MJSsw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUFrA / R807R0BnIt395KzaXdP4n00wCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIAkb8EdHCXgPpQsKYedMz4X2j5CFSVdZTWsPVw1XuSXIsIsc6018V4z9Kp \ nkPacsHZTBR636y2toqRPDG4y9MLqFFkCQgCV1jEkiNhhKc + ZWuDjerdqNvLnCbe + \ n7t4fiG9zQgWwh6IxL11cNyGVz9gS9af32DtuYf0xwFLOwLgn1RadC9Pd7Q == \ п ----- END CERTIFICATE ----- "" ----- BEGIN CERTIFICATE --- - \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOcs4pXlp + UgGiUKfKlcxIE / woPEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ NHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAcst7uNwu77WtLDkbz4ILYDiQ3BgS ++ Qu \ nOoNKcKyvNe8YX6PtrdQWPTaxT4MZNHZvTv + BAQTQqGLKrstpkjXPh + sBn7V4trkT \ nMCtxUjIGneURUXS4IC / KJEA60P7ep7MrGnJfG / N4m + Q / a6BuxKhdEavXtepniCMz \ npHw4DCpW / 9m2t16jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQWsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAfBgNVHSMEGDAWgBQW \ nsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQR7iNoA4nBV3 \ ndSn8nfafklFvHZxoKR1j3nn + 56z4JHD6TNr // GNqQiqnM3P // Tce + E4KzEax4xRg \ nhaLURgPLNBjOAkIAqW + 1 / + v9D0vXOU1WPc + / oFvhSjYnr5qqcTL7by5fsmMXzAIe \ nLODXiODxdppXXnMZPCPZh6MGgUwEGYeCnaXopWc = \ п ----- END CERTIFICATE ----- "], "сертификат":" ----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOzCCAZygAwIBAgIUeOkn0HAdoh41nGkVKdafpCNuhFEwCgYIKoZIzj0EAwIw % jCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAA0rIy0h3DL3 \ nzmTXVj2v22Kz0N1EUUATlRgBj1XBsBA1Pdd7CSZoefmh / u6Z8TjtRX9Z1aj9Bb / д \ nJxS3zB4mguULAF4k7bLh2gKXMVC6NYjjk3mfxH5jG4QY8S8n6uyqzNgI5KRJ2Hyj \ nm8549Nvq3rvs8yOVXPSOGzkJ5KdUmSvXicMQo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFEuzruLILCil5Fp32ZjE4AhD \ nU268MB8GA1UdIwQYMBaAFNp2hUcpvsXxb2ZtkzUQVzX9zCUrMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GMADCBiAJCAeeuaIsgO9ro7opzZ9y9hSHkKB5WA5Qc7ePoSiKHNNbVvIJMkjRQ \ nC9YtUMQNnQ8wE6D / 9xvR + 9OBIi7t16iHGPGbAkIA6WIG6HHRNUXnHPIiW8iy / 04O \ nfVqZgJHJEeyGQbwdaehs + Z5xOz6TA4Z3uZOAMnPcb + KDwchnQ8CJnmT / KnnT5D8 = \ п ----- END CERTIFICATE -----», "private_key": «----- НАЧАТЬ EC PRIVATE KEY ----- \ nMIHcAgEBBEIBB4xDj9SUtb6Z466lVQIf3ucy21q5S2Fp9bzTQ0Ch5Vg2 + DhUZUa1 \ nDjKvDdICY6hLPBFAwcOUFdDXr4kH / i8wuRWgBwYFK4EEACOhgYkDgYYABAANKyMt \ nIdgy985k11Y9r9tis9DdRFFAE5UYAY9VwbAQNT3XewkmaHn5of7umfE47UV / WdWo \ п / QW / 3ScUt8weJoLlCwBeJO2yx9YClzFQujWI45N5n8R + YxuEGPEvJ + rsqszYCOSk \ nSdh8o5vOePTb6t677PMjlVz0jhs5CeSnVJkr14nDEA == \ п --- --END ЧАСТНЫЙ КЛЮЧ ЕС ----- ", "serial_number": "7281810955635848451251734944137943705466376"}}  
  »Подпись CSR 
     Метод   Путь  
 
     
  
    роль POST / роль / sign   
 
 
  Создать новый сертификат клиента, привязанный к данной роли и области,
на основе запроса на подпись сертификата (CSR), предоставленного в качестве входных данных.Тип ключа и ключевые биты, используемые в CSR, должны соответствовать таковым для роли. 
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
   формат  ( строка: "pem" ) - Формат для возврата сертификата, закрытого ключа,
и цепочка CA в. Один из  pem ,  pem_bundle  или  der .
   csr  ( строка ) - CSR в формате PEM. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request POST \
    --data «{ "ксо":«----- BEGIN CERTIFICATE REQUEST ----- \ nMIIC5DCCAcwCAQIwaTEMMAoGA1UEAwwDRUtNMQ8wDQYDVQQKDAZOZXRBcHAxEjAQ \ nBgNVBAsMCVNvbGlkRmlyZTESMBAGA1UEBwwJU3Vubnl2YWxlMRMwEQYDVQQIDApD \ nYWxpZm9ybmlhMQswCQYDVQQGEwJVUzCCASIwDQYJKoZIhvcNAQEBBQADggEPADCC \ nAQoCggEBALFjeR5ZeKlTSLNKLr0Gl4DEh2oICDZj3oMYAEGMO / мкВт / 4YleFmYSkPc \ nxqqT / i6nlys + ZvLMtFdTr4lZBVsVD / AhjDVVBKuxaHIbolZFBjVxY3J2MuCWS2hB \ nN2pRmGgnlpPwiu0VpA1bNJ / Shw3Zol9OnYliZAzc6U / hMxDUP7yQHSU5Q9T3vHV2 \ n3xR38PmeXKqdG + S68 / cuhEHtUPa1mTagntkYU5BDOKpcmPenEam7itR + Tp1yZupp \ n5sdfI / 5trO4YI6jtUmMsA5PaNlKMDqzwjkiI8 + кД + aDgIJa5c9VeEXC / PkjXRJ9G \ нКл / mSQOhM84EaYAU6zDw9B78j5ca2izsCAwEAAaA2MDQGCSqGSIb3DQEJDjEnMCUw \ nDgYDVR0PAQH / BAQDAgWgMBMGA1UdJQQMMAoGCCsGAQUFBwMCMA0GCSqGSIb3DQEB \ nCwUAA4IBAQBXW2nA4EsNYDLo8gzBqsM3AFYTdYTO + Q2wu0fUZp3cX3AOIYFstW6 / \ nrCpdU3 / z5ICS9i4ZHfJOAeKtBeOE + VCt7xI / + Zh2D7I9mNWZ7wp + ZXWImzRtEmBZ \ nSj6wVa2Igmtiqr2UQegWnp5MG5Ds37DvmBoFDvcGMKy3tVJamSXFhqtdY2QSzYMM \ nCjuqNUjll4RUUurjKmET8ZVHjLXGI3MxGVVg6aC3TtYuK12DFEFSy8LlfVn6kXS4 \ nPTe4Y6ffW5JykdW85xMq5R M6rpwsrVaKvVFOwn9O7lGZLeq4HFPcjY2SXZxAT + bi \ nb / t + UQOjhlb0X2YdjPGHjFd + spZQ6u0a \ n ----- КОНЕЦ ЗАПРОСА СЕРТИФИКАТА ----- "} '
    https: // 127.0.0.1: 8200 / v1 / kmip / scope / myscope / role / myrole / учетные данные / знак
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request POST \ --data '{"csr": "----- НАЧАТЬ ЗАПРОС СЕРТИФИКАТА ----- \ nMIIC5DCCAcwCAQIwaTEMMAoGA1UEAwwDRUtNMQ8wDQYDVQQKDAZOZXRBcHAxEjAQ \ nBgNVBAsMCVNvbGlkRmlyZTESMBAGA1UEBwwJU3Vubnl2YWxlMRMwEQYDVQQIDApD \ nYWxpZm9ybmlhMQswCQYDVQQGEwJVUzCCASIwDQYJKoZIhvcNAQEBBQADggEPADCC \ nAQoCggEBALFjeR5ZeKlTSLNKLr0Gl4DEh2oICDZj3oMYAEGMO / мкВт / 4YleFmYSkPc \ nxqqT / i6nlys + ZvLMtFdTr4lZBVsVD / AhjDVVBKuxaHIbolZFBjVxY3J2MuCWS2hB \ nN2pRmGgnlpPwiu0VpA1bNJ / Shw3Zol9OnYliZAzc6U / hMxDUP7yQHSU5Q9T3vHV2 \ n3xR38PmeXKqdG + S68 / cuhEHtUPa1mTagntkYU5BDOKpcmPenEam7itR + Tp1yZupp \ n5sdfI / 5trO4YI6jtUmMsA5PaNlKMDqzwjkiI8 + кД + aDgIJa5c9VeEXC / PkjXRJ9G \ нКл / mSQOhM84EaYAU6zDw9B78j5ca2izsCAwEAAaA2MDQGCSqGSIb3DQEJDjEnMCUw \ nDgYDVR0PAQH / BAQDAgWgMBMGA1UdJQQMMAoGCCsGAQUFBwMCMA0GCSqGSIb3DQEB \ nCwUAA4IBAQBXW2nA4EsNYDLo8gzBqsM3AFYTdYTO + Q2wu0fUZp3cX3AOIYFstW6 / \ nrCpdU3 / z5ICS9i4ZHfJOAeKtBeOE + VCt7xI / + Zh2D7I9mNWZ7wp + ZXWImzRtEmBZ \ nSj6wVa2Igmtiqr2UQegWnp5MG5Ds37DvmBoFDvcGMKy3tVJamSXFhqtdY2QSzYMM \ нКл juqNUjll4RUUurjKmET8ZVHjLXGI3MxGVVg6aC3TtYuK12DFEFSy8LlfVn6kXS4 \ nPTe4Y6ffW5JykdW85xMq5RM6rpwsrVaKvVFOwn9O7lGZLeq4HFPcjY2SXZxAT + би \ пь / т + UQOjhlb0X2YdjPGHjFd + spZQ6u0a \ п ----- END CERTIFICATE REQUEST ----- "}» https: // 127.0.0.1: 8200 / v1 / kmip / scope / myscope / role / myrole / credential / sign  
  »Пример ответа 
  {
  "данные": {
    "ca_chain": [
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUKOGtsdXdMjjGni52EsaMQ7ozhCEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEATHNhNvU0GMtzl6A \ nPbNaCoF0jV3z09RCfLKEqMl / MxV / AlPcfiqCQeOWBwWHv76epPWkCCo + IlNq8ldQ \ neVe52p6mABMvRjE6BZ / eLea27zImI6waK7nZ2hqx0npb8ivdbwmrgp0NQnv0sJ + о \ nPeLa2vh9wDK1NJebmOv0yRAbCw2CH7Rbo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQU2naFRym + xfFvZm2TNRBXNf3MJSsw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUFrA / R807R0BnIt395KzaXdP4n00wCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIAkb8EdHCXgPpQsKYedMz4X2j5CFSVdZTWsPVw1XuSXIsIsc6018V4z9Kp \ nkPacsHZTBR636y2toqRPDG4y9MLqFFkCQgCV1jEkiNhhKc + ZWuDjerdqNvLnCbe + \ n7t4fiG9zQgWwh6IxL11cNyGVz9gS9af32DtuYf0xwFLOwLgn1RadC9Pd7Q == \ п ----- END CERTIFICATE -----»,
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOcs4pXlp + UgGiUKfKlcxIE / woPEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAcst7uNwu77WtLDkbz4ILYDiQ3BgS ++ Qu \ nOoNKcKyvNe8YX6PtrdQWPTaxT4MZNHZvTv + BAQTQqGLKrstpkjXPh + sBn7V4trkT \ nMCtxUjIGneURUXS4IC / KJEA60P7ep7MrGnJfG / N4m + Q / a6BuxKhdEavXtepniCMz \ npHw4DCpW / 9m2t16jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQWsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAfBgNVHSMEGDAWgBQW \ nsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQR7iNoA4nBV3 \ ndSn8nfafklFvHZxoKR1j3nn + 56z4JHD6TNr // GNqQiqnM3P // Tce + E4KzEax4xRg \ nhaLURgPLNBjOAkIAqW + 1 / + v9D0vXOU1WPc + / oFvhSjYnr5qqcTL7by5fsmMXzAIe \ nLODXiODxdppXXnMZPCPZh6MGgUwEGYeCnaXopWc = \ п ----- END CERTIFICATE -----»
    ],
    "Сертификат": «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOzCCAZygAwIBAgIUeOkn0HAdoh41nGkVKdafpCNuhFEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWludGVybWVkaWF0ZTAeFw0x \ nOTA2MjQxOTAwMDlaFw0xOTA2MjUxOTAwMzlaMCAxDjAMBgNVBAsTBWlsVjYzMQ4w \ nDAYDVQQDEwUyRnlWTjCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAA0rIy0h3DL3 \ nzmTXVj2v22Kz0N1EUUATlRgBj1XBsBA1Pdd7CSZoefmh / u6Z8TjtRX9Z1aj9Bb / д \ nJxS3zB4mguULAF4k7bLh2gKXMVC6NYjjk3mfxH5jG4QY8S8n6uyqzNgI5KRJ2Hyj \ nm8549Nvq3rvs8yOVXPSOGzkJ5KdUmSvXicMQo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFEuzruLILCil5Fp32ZjE4AhD \ nU268MB8GA1UdIwQYMBaAFNp2hUcpvsXxb2ZtkzUQVzX9zCUrMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GMADCBiAJCAeeuaIsgO9ro7opzZ9y9hSHkKB5WA5Qc7ePoSiKHNNbVvIJMkjRQ \ nC9YtUMQNnQ8wE6D / 9xvR + 9OBIi7t16iHGPGbAkIA6WIG6HHRNUXnHPIiW8iy / 04O \ nfVqZgJHJEeyGQbwdaehs + Z5xOz6TA4Z3uZOAMnPcb + KDwchnQ8CJnmT / KnnT5D8 = \ n ----- КОНЕЦ СЕРТИФИКАТА ----- ",
    "серийный_номер": "7281810955635848451251734944137943705466376"
  }
}
 
   { "данные": { "ca_chain": [ «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUKOGtsdXdMjjGni52EsaMQ7ozhCEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEATHNhNvU0GMtzl6A \ nPbNaCoF0jV3z09RCfLKEqMl / MxV / AlPcfiqCQeOWBwWHv76epPWkCCo + IlNq8ldQ \ neVe52p6mABMvRjE6BZ / eLea27zImI6waK7nZ2hqx0npb8ivdbwmrgp0NQnv0sJ + о \ nPeLa2vh9wDK1NJebmOv0yRAbCw2CH7Rbo2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQU2naFRym + xfFvZm2TNRBXNf3MJSsw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUFrA / R807R0BnIt395KzaXdP4n00wCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIAkb8EdHCXgPpQsKYedMz4X2j5CFSVdZTWsPVw1XuSXIsIsc6018V4z9Kp \ nkPacsHZTBR636y2toqRPDG4y9MLqFFkCQgCV1jEkiNhhKc + ZWuDjerdqNvLnCbe + \ n7t4fiG9zQgWwh6IxL11cNyGVz9gS9af32DtuYf0xwFLOwLgn1RadC9Pd7Q == \ п ----- END CERTIFICATE ----- "" ----- BEGIN CERTIFICATE --- - \ nMIICKTCCAYugAwIBAgIUOcs4pXlp + UgGiUKfKlcxIE / woPEwCgYIKoZIzj0EAwIw \ NHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE4NTgyMVoX \ nDTI5MDYyMTE4NTg1MVowHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAcst7uNwu77WtLDkbz4ILYDiQ3BgS ++ Qu \ nOoNKcKyvNe8YX6PtrdQWPTaxT4MZNHZvTv + BAQTQqGLKrstpkjXPh + sBn7V4trkT \ nMCtxUjIGneURUXS4IC / KJEA60P7ep7MrGnJfG / N4m + Q / a6BuxKhdEavXtepniCMz \ npHw4DCpW / 9m2t16jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQWsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAfBgNVHSMEGDAWgBQW \ nsD9HzTtHQGci3f3krNpd0 / ifTTAKBggqhkjOPQQDAgOBiwAwgYcCQR7iNoA4nBV3 \ ndSn8nfafklFvHZxoKR1j3nn + 56z4JHD6TNr // GNqQiqnM3P // Tce + E4KzEax4xRg \ nhaLURgPLNBjOAkIAqW + 1 / + v9D0vXOU1WPc + / oFvhSjYnr5qqcTL7by5fsmMXzAIe \ nLODXiODxdppXXnMZPCPZh6MGgUwEGYeCnaXopWc = \ п ----- END CERTIFICATE ----- "], "сертификат":" ----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOzCCAZygAwIBAgIUeOkn0HAdoh41nGkVKdafpCNuhFEwCgYIKoZIzj0EAwIw % jCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAA0rIy0h3DL3 \ nzmTXVj2v22Kz0N1EUUATlRgBj1XBsBA1Pdd7CSZoefmh / u6Z8TjtRX9Z1aj9Bb / д \ nJxS3zB4mguULAF4k7bLh2gKXMVC6NYjjk3mfxH5jG4QY8S8n6uyqzNgI5KRJ2Hyj \ nm8549Nvq3rvs8yOVXPSOGzkJ5KdUmSvXicMQo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFEuzruLILCil5Fp32ZjE4AhD \ nU268MB8GA1UdIwQYMBaAFNp2hUcpvsXxb2ZtkzUQVzX9zCUrMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GMADCBiAJCAeeuaIsgO9ro7opzZ9y9hSHkKB5WA5Qc7ePoSiKHNNbVvIJMkjRQ \ nC9YtUMQNnQ8wE6D / 9xvR + 9OBIi7t16iHGPGbAkIA6WIG6HHRNUXnHPIiW8iy / 04O \ nfVqZgJHJEeyGQbwdaehs + Z5xOz6TA4Z3uZOAMnPcb + KDwchnQ8CJnmT / KnnT5D8 = \ п ----- END CERTIFICATE -----», "serial_number": "7281810955635848451251734944137943705466376"}}  
  »Учетные данные поиска / 
  90ET339 км  роль / lookup     Метод   Путь  
 
    
 
 
  Прочитать сертификат по серийному номеру.Закрытый ключ не может быть получен кроме
во время генерации. 
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
   serial_number  ( string:  ) - Серийный номер сертификата, который нужно отозвать. 
   формат  ( строка: "pem" ) - Формат для возврата сертификата, закрытого ключа,
и цепочка CA в.Один из  pem ,  pem_bundle  или  der . 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request GET \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential/lookup?serial_number=7281810955635848451251734944137943705466376
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token: ..." \ --request GET \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential/ поиск? serial_number = 7281810955635848451251734944137943705466376  
  »Пример ответа 
  {
  "данные": {
    "ca_chain": [
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUGptwpwpVvxlx3sBniJ7TRGD9gCkwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE5MDY0N1oX \ nDTI5MDYyMTE5MDcxN1owKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEADO48mMu5V2PTbcg \ nq0JPB5ReWwnUHhfFh / + XLP8ZM112JpOFutlcUYYZ23jAlvrlYZ + m1E0ASr0592ZM \ n9CwIXy3zAJChPrV3tiofhINR5PPqCF42FcfNj4l7VN / XeYMN6dslX + O4dPn / DsbH \ nZi7kWr5KSOR939ULFaRMYe3l2MxaYZ2do2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQUPP7VJOGk3qR0qKqx3TLN1R8JDiQw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUBHr + hhaorPU2jIF35DTBDhL7uWowCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIA7G82rqLYb6bKrQZzhpNwvVIFOSocEJrUbP0E0D8dEeOmKs43C70P5e0s %
      «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICKDCCAYugAwIBAgIUWv6jrjNbsvdX43l4s10HaJkSxOMwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE5MDY0N1oX \ nDTI5MDYyMTE5MDcxN1owHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAP6C8d9ZUalKBM1NdALtEMlv + dwFnK88F \ n8bp7i6hV55vER45FtKKciQwWoA91FjfWTrDYPHb1X4OPZvcjQGnIJ1AAj + BSzEWr \ neJXNo46RxLLl + cndiVDqlbJlhE9qVn9ueLHhPIPNSFZneY9cTj5 + EOPyKiBCo4xB \ ndTtVr29lLu / JwM2jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQEev6GFqis9TaMgXfkNMEOEvu5ajAfBgNVHSMEGDAWgBQE \ nev6GFqis9TaMgXfkNMEOEvu5ajAKBggqhkjOPQQDAgOBigAwgYYCQUlJqNoWCz4H \ npjMNphxD4A8lfWtIrajGUhSxE9 + JWRzoPpEJSwVobvryU2SO5u0sfqxtcmX / sBjY \ n12N5QVFfqpB3AkErsjg8eMkh + OMalmWxRYtTuZt + i4DPm1CKEVIkUT8ZBXYTIl9V \ nG3TG8lmby / 8e + YUwJEKVvOy6tVIERT8ExEoVslwKw = "---- n END
    ],
    "Сертификат": «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOjCCAZygAwIBAgIUf4zFBobFJMkSIvM7CfceSVfYNggwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWludGVybWVkaWF0ZTAeFw0x \ nOTA2MjQxOTA3MTBaFw0xOTA2MjUxOTA3NDBaMCAxDjAMBgNVBAsTBW5BcUswMQ4w \ nDAYDVQQDEwU0Qjd2STCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAdxHrbr / EXUz \ nzWCd9HMUDus6r / 3QF1Y3u9dPD2UwM76J3aICmykkm7xoYpoyg4chBEDxBWh3YkGT \ na4WFMoXBa + k1AZhdvlj8tjOUlYZrTCLB9FBPCGz3JB4f5cmbG5JVsQ8qnBPiyV3e \ nU21cWM6mWlhZKHWIdBU2pj + eXW78K5LMu2sWo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFAT0QZOpZCTMCz7F8 + BvF2xs \ nZSfkMB8GA1UdIwQYMBaAFDz + 1SThpN6kdKiqsd0yzdUfCQ4kMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GLADCBhwJBPxBV4DgPi5zihRnxu7zTNeqe / xlvrEt1uTff8QtW3JsigbBDHV + A \ nxBe7vc8mL8VQPG7BFKvvxuQvOAeeQ + AR8ZoCQgDtbaWgLtfbzKvwlY48e6dLeBpK \ nDu1DaZq + 79EON2lhWQ + ULHblJc5cK0F6Ff5OC89aDnV1TWQDHeR91mZdYiWZZQ == \ п ----- END CERTIFICATE -----»,
    "серийный_номер": "7281810955635848451251734944137943705466376"
  }
}
 
   { "данные": { "ca_chain": [ «----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICNzCCAZigAwIBAgIUGptwpwpVvxlx3sBniJ7TRGD9gCkwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE5MDY0N1oX \ nDTI5MDYyMTE5MDcxN1owKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWlu \ ndGVybWVkaWF0ZTCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEADO48mMu5V2PTbcg \ nq0JPB5ReWwnUHhfFh / + XLP8ZM112JpOFutlcUYYZ23jAlvrlYZ + m1E0ASr0592ZM \ n9CwIXy3zAJChPrV3tiofhINR5PPqCF42FcfNj4l7VN / XeYMN6dslX + O4dPn / DsbH \ nZi7kWr5KSOR939ULFaRMYe3l2MxaYZ2do2YwZDAOBgNVHQ8BAf8EBAMCAQYwEgYD \ nVR0TAQH / BAgwBgEB / wIBCTAdBgNVHQ4EFgQUPP7VJOGk3qR0qKqx3TLN1R8JDiQw \ nHwYDVR0jBBgwFoAUBHr + hhaorPU2jIF35DTBDhL7uWowCgYIKoZIzj0EAwIDgYwA \ nMIGIAkIA7G82rqLYb6bKrQZzhpNwvVIFOSocEJrUbP0E0D8dEeOmKs43C70P5e0s \ nTrrpNAMEsK6vXWtM + QcrZZp + yyM6k3QCQgG8cxFIl8tgoMKWe0 + cDeOoHtczopRy \ Nsk + Tt7DNNP9sfYK11g7w8xzbtW4ZuZKKoYRbxN + eQHn5c + 8akMSt4h71Dg == \ п ----- END CERTIFICATE ----- "" - ---- НАЧАТЬ СЕРТИФИКАТ ----- \ nMIICKDCCAYugAwIBAgIUWv6jrjNbsvdX43l4s10HaJkSxOMwCgYIKoZIzj0EAwIw \ NHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MB4XDTE5MDYyNDE5MDY0N1oX \ nDTI5MDYyMTE5MDcxN1owHTEbMBkGA1UEAxMSdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0MIGb \ nMBAGByqGSM49AgEGBSuBBAAjA4GGAAQAP6C8d9ZUalKBM1NdALtEMlv + dwFnK88F \ n8bp7i6hV55vER45FtKKciQwWoA91FjfWTrDYPHb1X4OPZvcjQGnIJ1AAj + BSzEWr \ neJXNo46RxLLl + cndiVDqlbJlhE9qVn9ueLHhPIPNSFZneY9cTj5 + EOPyKiBCo4xB \ ndTtVr29lLu / JwM2jZjBkMA4GA1UdDwEB / wQEAwIBBjASBgNVHRMBAf8ECDAGAQH / \ nAgEKMB0GA1UdDgQWBBQEev6GFqis9TaMgXfkNMEOEvu5ajAfBgNVHSMEGDAWgBQE \ nev6GFqis9TaMgXfkNMEOEvu5ajAKBggqhkjOPQQDAgOBigAwgYYCQUlJqNoWCz4H \ npjMNphxD4A8lfWtIrajGUhSxE9 + JWRzoPpEJSwVobvryU2SO5u0sfqxtcmX / sBjY \ n12N5QVFfqpB3AkErsjg8eMkh + OMalmWxRYtTuZt + i4DPm1CKEVIkUT8ZBXYTIl9V \ nG3TG8lmby / 8e + YUwJEKVvOy6tVI8ExEoVslwKw == \ п ----- END CERTIFICATE ----- "], "сертификат":" ----- BEGIN CERTIFICATE ----- \ nMIICOjCCAZygAwIBAgIUf4zFBobFJMkSIvM7CfceSVfYNggwCgYIKoZIzj0EAwIw \ nKjEoMCYGA1UEAxMfdmF1bHQta21pcC1kZWZhdWx0LWludGVybWVkaWF0ZTAeFw0x \ nOTA2MjQxOTA3MTBaFw0xOTA2MjUxOTA3NDBaMCAxDjAMBgNVBAsTBW5BcUswMQ4w \ nDAYDVQQDEwU0Qjd2S TCBmzAQBgcqhkjOPQIBBgUrgQQAIwOBhgAEAdxHrbr / EXUz \ nzWCd9HMUDus6r / 3QF1Y3u9dPD2UwM76J3aICmykkm7xoYpoyg4chBEDxBWh3YkGT \ na4WFMoXBa + k1AZhdvlj8tjOUlYZrTCLB9FBPCGz3JB4f5cmbG5JVsQ8qnBPiyV3e \ nU21cWM6mWlhZKHWIdBU2pj + eXW78K5LMu2sWo2cwZTAOBgNVHQ8BAf8EBAMCA6gw \ nEwYDVR0lBAwwCgYIKwYBBQUHAwIwHQYDVR0OBBYEFAT0QZOpZCTMCz7F8 + BvF2xs \ nZSfkMB8GA1UdIwQYMBaAFDz + 1SThpN6kdKiqsd0yzdUfCQ4kMAoGCCqGSM49BAMC \ nA4GLADCBhwJBPxBV4DgPi5zihRnxu7zTNeqe / xlvrEt1uTff8QtW3JsigbBDHV + А \ nxBe7vc8mL8VQPG7BFKvvxuQvOAeeQ + AR8ZoCQgDtbaWgLtfbzKvwlY48e6dLeBpK \ nDu1DaZq + 79EON2lhWQ + ULHblJc5cK0F6Ff5OC89aDnV1TWQDHeR91mZdYiWZZQ == \ п ----- END CERTIFICATE ----- "," serial_number ":" 7281810955635848451251734944137943705466376 "}}  
 » Список учетных серийных номеров 
  9034 : scope / role /: role / credential     Метод   Путь  
 
    
 
 
  Перечислить серийные номера всех сертификатов с в роли.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
 
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --запрос СПИСОК \
    https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential
 
   $ curl \ --header "X-Vault-Token:... "\ --request LIST \ https://127.0.0.1:8200/v1/kmip/scope/myscope/role/myrole/credential  
 » Пример ответа 
  {
  "данные": {
    «ключи»: [«7281810955635848451251734944137943705466376»]
  }
}
 
   {"данные": {"ключи": ["7281810955635848451251734944137943705466376"]}}  
  »Отменить учетные данные 
 9 scope /: scope / role /: role / credential / revoke     Метод   Путь  
    
  Удалить сертификат, тем самым отозвав его.
  »Параметры 
    scope  ( string:  ) - Имя области. Это часть URL-адреса запроса. 
   роль  ( строка:  ) - Имя роли. Это часть URL-адреса запроса. 
   serial_number  ( строка: "" ) - Серийный номер отзываемого сертификата.
Должен быть предоставлен ровно один из  serial_number  или  сертификат . 
   сертификат  ( строка: "" ") - Сертификат, который нужно отозвать, в формате PEM.Должен быть предоставлен ровно один из  serial_number  или  сертификат . 
 
  »Пример полезной нагрузки 
  {
  "серийный_номер": "7281810955635848451251734944137943705466376"
}
 
   {"serial_number": "7281810955635848451251734944137943705466376"}  
  »Образец запроса 
  $ curl \
    --header "X-Vault-Token: ..." \
    --request POST \
    --data @ payload.
No related posts.