Fb25 двигатель subaru ресурс: Двигатели Субару Форестер | Масло, ремонт, ресурс, тюнинг

Содержание

Типовые поломки и ремонт двигателя «Субару Форестер»

На протяжении последних лет Subaru Forester попадает в десятку самых надежных авто, причем в американских и европейских рейтингах. При аккуратной эксплуатации и регулярном обслуживании серьезные неполадки в работе двигателей «Субару Форестер» возникают не на первой и даже не на второй сотне тысяч километров пробега. Но у двигателей, которыми оснащаются различные модели этой линейки, есть свои слабые места.

Особенности двигателей Subaru Forester

Первые Subaru Forester появились на рынке в 1997 г., за 20 лет сменилось 4 поколения этих авто. «Субару Форестер» комплектовались бензиновыми и дизельными горизонтально-оппозитными четырехцилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,5 л, с атмосферным и турбонаддувом. В разные годы на Subaru Forester устанавливались двигатели мощностью от 122 до 263 л. с.

Модификация авто

Модель двигателя

Объем, л

Мощность, л. с.

Особенности

Годы выпуска

1 поколение

2.0 SF5

EJ20J

2

122

атмосферный

1997–1998

2.0 SF5

EJ202

2

125

атмосферный

1998–2002

2. 0 S Turbo SF5

EJ205

2

170

турбированный

1998–2000

2.0 S Turbo SF5

EJ205

2

177

турбированный

2000–2002,

2.0 Turbo SF5

EJ205 (рынок Японии)

2

250

турбированный

1998–2002

2. 5 SF6

EJ251, EJ253, EJ25D, EJ25DZ (рынок США)

2.5

165

атмосферный

1997–2002

2 поколение

2.0 SG5

EJ201

2

125

атмосферный

2002–2005

2.0 SG5

EJ204

2

158

атмосферный

2005–2007

2. 0 Turbo SG5

EJ205

2

177

турбированный

2002–2005

2.5 (GL) SG9

EJ251

2.5

152

атмосферный

2002–2005

2.5 (GL) SG9

EJ253

2.5

156

атмосферный

2004–2007

2. 5 XT SG9

EJ255

2.5

230

турбированный

2005–2007

2.5 XT (US) SG6

EJ255

2.5

211

турбированный

2003–2005

2.5 XT (US) SG6

EJ255

2.5

232

турбированный

2005–2007

2. 5 (US) SG6

EJ251

2.5

165

атмосферный

2002–2004

2.5 (US) SG6

EJ253

2.5

173

атмосферный

2003–2007

3 поколение

2.0 SHJ

FB20B

2

150

атмосферный

2010–2012

2. 0 SH

EJ204

2

150

атмосферный

2007–2010

2.0 (Япония) SH5

EJ204

2

148

атмосферный

2007–2010

2.0 Boxer Diesel SH

EE20Z

2

147

дизельный турбированный

2007–2012

2. 5 SHM

FB25B

2.5

173

атмосферный

2010–2012

2.5 SH9L

EJ253

2.5

171

атмосферный

2007–2010

2.5 (US)

EJ253

2.5

170

атмосферный

2007–2010

2. 5 (US)

FB25B

2.5

171

атмосферный

2010–2012

2.5 Turbo (Европа) SH9L

EJ255

2.5

230

турбированный

2007–2012

2.5 Turbo(US)

EJ255

2.5

224

турбированный

2007–2012

2. 5 Turbo S SH9LV

EJ255

2.5

263

турбированный

2009–2012

4 поколение

2.0 SJ5

FB20B

2

150

атмосферный

c 2012

2.0 D SJD

FB20Z

2

147

дизельный турбированный

c 2013

2. 0 Turbo SJG

FA20F

2

241

турбированный

c 2012

2.5 SJ9

FB25B

2.5

171

атмосферный

c 2012

В дизельных двигателях используется турбокомпрессор с изменяемой геометрией, благодаря которому удалось преодолеть эффект турбоямы – отсроченной реакции турбины на команды водителя. В них реализована система впрыска Common Rail, которая обеспечивает уменьшение расхода топлива, снижение шума и содержания токсичных веществ в выхлопе.

С 2011 г. на смену двигателям поколения EJ пришли моторы семейства FB и FA. Они отличаются уменьшенным диаметром цилиндров, увеличенным ходом поршня. Контуры системы охлаждения блока цилиндров и его головки разделили, изменили угол развала клапанов. За счет усовершенствования конструкции масляного насоса и газораспределительного механизма (ГРМ) уменьшилось трение деталей. Двигатели стали не только мощнее, но и экономичнее своих предшественников на 10 %¸ снижена и токсичность выбросов.

Теоретически ресурс оппозитных двигателей в силу их высокой прочности достигает миллиона километров. Как показывает практика, двигателям EJ капремонт требуется после нескольких сотен тысяч км пробега, а двигатели FB и FA эксплуатируются недостаточно долго, чтоб можно было оценить их ресурс. Но производители заявляют, что он на 30 % больше, чем у оппозитных двигателей предыдущего поколения.

Распространенные проблемы двигателей «Субару Форестер»

Первые оппозитные двигатели были созданы инженерами компании Volkswagen в 30-х годах прошлого века, а с 60-х эту конструкцию активно использует Subaru. Двигатели для нее производит компания Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI). Цилиндры такого двигателя располагаются друг напротив друга в горизонтальной плоскости, угол их развала составляет 180 °. Субару использует оппозитные двигатели типа боксер (Boxer) – название объясняется сходством движения поршней с движениями боксеров во время поединка. Каждый поршень с шатуном установлен на отдельной шатунной шейке коленвала, соседние поршни всегда занимают одинаковое положение.

Наглядно о принципе действия оппозитного двигателя

Оппозитные двигатели хорошо сбалансированы, обеспечивают устойчивость и управляемость автомобиля, отличаются высокой прочностью и жесткостью, их работа сопровождается минимальной вибрацией. К недостаткам конструкции относятся высокие затраты на производство, обслуживание и ремонт, сложность доступа к узлам, повышенный расход масла. Доступ к оппозитным двигателям «Субару» серии FB и FA стал удобнее, что облегчает их ремонт и обслуживание.

Горизонтальные оппозитные двигатели плоские, но широкие, это обуславливает специфику их расположения в подкапотном пространстве

Несмотря на значительный ресурс оппозитных двигателей в целом, их отдельные узлы и детали выходят из строя и нуждаются в ремонте или замене. К распространенным неполадкам двигателей «Субару Форестер» относятся:

  • в бензиновых двигателях – протечки прокладок клапанных крышек и головки блока цилиндров, ее повреждения;
  • в дизельных 2008–2010 годов выпуска – малый ресурс форсунок, сажевого фильтра (засоряется при пробеге до 150 тыс. км), коленвала (может лопнуть на первой сотне тысяч км), а также сцепления. В последующих версиях дизельных моторов эти недоработки устранили;
  • в турбированных – поломки турбокомпрессора, в турбодвигателях объемом 2,5 л – пробой прокладки ГБЦ;
  • в старых моделях – разрушение передних катализаторов, задних банок системы выпуска, поломки заднего лямбда-зонда, в 2-литровых бензиновых двигателях часто горят выпускные клапаны ГБЦ;
  • в новых моделях – загрязнение клапана системы рециркуляции (EGR), поломка датчика на впуске системы изменения фаз газораспределения;

ГБЦ в основном страдает из-за перегрева, который можно предотвратить, если регулярно прочищать радиатор и следить за уровнем охлаждающей жидкости. Турбированные двигатели объемом 2,5 л еще чувствительней к перегреву в сравнении с атмосферными. Уже после 50 тыс. км пробега в них страдает блок цилиндров, разрушаются перегородки поршневых колец, на стенках цилиндров появляются задиры, деформируется ГБЦ. К слабым местам двигателей Subaru Forester относится натяжитель цепи ГРМ. Цепной привод ГРМ, который используется в двигателях последнего поколения, считается более надежным.

На поломку двигателя могут указывать такие признаки:

  • запуск «на холодную» затруднен;
  • на холостых оборотах двигатель работает нестабильно;
  • под нагрузкой возникают ощутимые «провалы» мощности;
  • теряется динамика, слабеет тяга;
  • работа двигателя сопровождается дымообразованием, дым может быть белым, черным или сизым;
  • посторонние шумы при работе – глухой или звонкий стук, свист, шипение.

Стук двигателя «Субару Форестер» – типичная болезнь моторов серии EJ, которые выпускались до 1999 г. Чаще всего он объясняется 2 причинами:

  • засорен гидрокомпенсатор;
  • стучит поршень 4 цилиндра, пока двигатель не прогрелся (до 4 цилиндра масло доходит в последнюю очередь).

Гидрокомпенсатор можно заменить, иногда достаточно замены масла. Стук поршня неопасен, он исчезает после прогрева двигателя. Но если водитель не хочет с этим стуком мириться, придется менять поршень и комплект прокладок. Поскольку такие работы требуют сборки-разборки двигателя, обходятся они достаточно дорого. Но причиной стука может быть и износ шатунных или коренных вкладышей подшипников, это уже опасно.

Некоторые поломки связаны с несовершенством конструкции двигателей. Наиболее надежны атмосферные бензиновые двигатели, самые проблематичные – турбированные двигатели объемом 2,5 л мощностью 230 л. с. и дизельные двигатели 2008–2010 годов выпуска. ДВС «Субару Форестер» собираются на герметике, поэтому в них часто возникают дополнительные утечки масла через технологические отверстия с заглушками в блоке цилиндров и передний сальник коленвала. Приводит к поломкам и некорректная эксплуатация:

  • в 2-литровых двигателях важно правильно регулировать газовое оборудование, иначе пострадает ГБЦ;
  • турбированные двигатели в период обкатки (первые 3 тыс. км пробега) нужно эксплуатировать в щадящем режиме, не перегружать;
  • двигатели, особенно ГБЦ, чувствительны к перегреву, поэтому нужно регулярно прочищать патрубки охлаждающей системы, радиатор, контролировать уровень охлаждающей жидкости и масла;
  • крайне важен постоянный контроль уровня и своевременная замена масла в двигателе «Субару Форестер», причем имеет значение, какое масло заливать. Рекомендуется менять масло и масляные фильтры каждые 10 тыс. км, а при пробеге свыше 100 тыс. км – еще чаще. В жару лучше использовать масло с большей вязкостью, оно защитит двигатель от перегрева;
  • на российских дорогах велик риск механических повреждений картера двигателя, поэтому в дополнение к штатному пыльнику рекомендуется приобрести и установить защиту картера.

Повышенный расход масла – характерная болезнь двигателей Subaru Forester

Распространенные виды ремонтных работ

Профессиональный ремонт двигателя «Субару Форестер» 2.0 или 2.5 в Москве востребован. Из-за специфической компоновки моторного отсека обслуживать и ремонтировать оппозитные двигатели своими руками крайне сложно. Даже замена свечей превращается в проблему, еще сложней замена клапанных прокладок, а прокладки ГБЦ без снятия двигателя поменять вообще невозможно. Чаще всего нуждаются в замене различные прокладки (ГБЦ, коллекторов, крышек, масляного поддона), сальник коленвала, зубчатый ремень или цепь привода ГРМ, масляный насос.

Сколько стоит ремонт двигателя «Субару Форестер» и его обслуживание, зависит от того, какие детали и узлы нуждаются в ремонте или замене. Замена свечей зажигания обойдется в 36–40$, примерно столько же стоит датчик кислорода (лямбда-зонд). Для замены ремня ГРМ, которую рекомендуется осуществлять после 100 тыс. км пробега, а затем каждые 60–80 тыс. км, потребуется 120–230$. Более существенных затрат потребует ремонт ГБЦ, работа с учетом стоимости запчастей может обойтись в 300–700$.

К наиболее трудоемким и дорогостоящим работам относятся работы по ремонту:

  • блока цилиндров;
  • шатунно-поршневой группы;
  • коленвала.

Выполняется расточка и хонингование цилиндров, замена поршневых колец и поршней, коренных и шатунных вкладышей, шлифовка головок блока цилиндров и коленчатого вала. При ремонте и переборке турбированных двигателей объемом 2,5 л рекомендуется устанавливать усиленные поршни, болты ГБЦ, более толстые прокладки. Обычно меняются отдельные запчасти, возможно приобретение блока цилиндров неполной комплектации, в который уже установлены кривошипно-шатунный механизм и поршневая группа. А клапанный механизм, распределительный вал используют старые. ГБЦ нередко подлежит шлифовке, но еще может эксплуатироваться. В более сложных случаях блок цилиндров и коленвал меняют целиком, в полной комплектации.

Если двигатель сильно изношен, для капитального ремонта необходим блок цилиндров в полной комплектации и ряд других узлов. Замена двигателя может оказаться рентабельней. Расценки на ремонт оппозитных двигателей довольно высокие, к стоимости работ прибавляется стоимость запчастей. Если сумма, которую назвали в сервисе, прикинув затраты на капитальный ремонт, окажется слишком внушительной, стоит поинтересоваться ценами на контрактные двигатели Subaru.

Снять и заменить двигатель целиком значительно проще и быстрее, чем перебирать старый, менять, растачивать, шлифовать детали. Обычно при установке контрактного двигателя рекомендуется менять ГРМ, комплект сцепления, сальник первичного вала КПП, водяной насос. Если устанавливается мотор большей мощности, стоит купить и заменить интеркулер.

Ресурс двигателей Subaru Forester позволяет долго эксплуатировать их без ремонта, но сам ремонт является сложным и затратным. Замену силового агрегата многие автовладельцы могут выполнить своими руками, в отличие от капитального ремонта, который требует высокой квалификации. Так что покупка контрактного двигателя нередко позволяет сэкономить время и деньги.

Какие изменения Subaru готовит для своих автомобилей? — журнал За рулем

Автомобили Subaru любят явно не за дизайн и не за отделку интерьера. Главные козыри марки — оппозитные моторы и полный привод, который японцы непременно называют симметричным. И добавляют: будущее Subaru определяют новые решения — глобальная модульная платформа SGP, вариатор, комплекс систем безопасности EyeSight.

Чтобы узнать, как эволюционирует каждое из этих направлений, которые в Subaru считают стратегическими, я отправился на семинар производителя,

Платформа SGP (Subaru Global Platform)

Материалы по теме

Компания потратила около десяти лет на разработку так называемой глобальной платформы, которую планируют использовать как минимум до 2025 года. Первым ее освоил кроссовер XV третьего поколения.

Единая платформа не ломает сложившуюся парадигму автомобилей Subaru, но позволяет следовать общемировым трендам. В частности — снижать массу кузова с одновременным повышением уровня пассивной безопасности, что достигается увеличением доли высокопрочных сталей в силовой структуре и пересмотром ее архитектуры. Так, у кроссовера XV линия лонжеронов проходит вдоль всего кузова волнообразно, без острых углов и поперечин, как прежде. По словам инженеров, благодаря этому улучшился характер распределения энергии удара при столкновении — новый кузов способен поглотить ее на 40% больше.

Вариатор

Материалы по теме

Subaru делает ставку на вариатор и не будет возвращаться к классическому автомату. На основных рынках сбыта (Япония и Северная Америка) автомобилисты хорошо относятся к вариаторам, а вот европейцы их побаиваются. И напрасно. Вариатор не только наиболее эффективно реализует тяговые возможности двигателя, обеспечивая снижение расхода топлива и вредных выбросов. Благодаря широчайшему диапазону передаточных отношений он ярче раскрывает потенциал систем управления полным приводом SI-Drive и X-Mode.

Вдобавок вариатор предпочтительнее как напарник для систем автономного пилотирования: в паре с адаптивным круиз-контролем он обеспечивает образцовую топливную экономичность.

Надежность современных вариаторов гораздо ниже, чем у многих классических автоматов прошлых лет. Но и с автоматами у большинства производителей не всё гладко: когда количество передач дошло до шести-семи, они резко сдали свои позиции. А если учесть тенденцию к дальнейшему увеличению «автоматических» передач (у многих моделей их уже девять), сравнение окажется не в пользу автоматов. Они становятся всё сложнее, а принципиальная схема вариаторов остается неизменной.

Последние вариаторные нововведения Subaru появились на XV нового поколения. Существенно увеличен силовой диапазон (передаточных отношений) — с 6,28 до 7,03. Этого добились, укоротив звенья «цепи» (штифтового ремня) на 10%: при прежней ее длине число звеньев увеличили с 150 до 170. Теперь «цепь» может сильнее изгибаться при крайних положениях конусов, - а чем меньше предельный радиус, тем выше или ниже передаточное отношение.

На 8 кг снижена масса вариатора, а уровень шума от его основных элементов заметно упал — на 17–40%. Расширен и диапазон режимов блокировки гидротрансформатора. Это значит, что фрикционные накладки механизма блокировки начнут стираться сильнее, а продукты износа будут активнее разноситься по гидросистеме агрегата.

Поэтому важно своевременно менять масло в вариаторе. Впрочем, это касается и современных гидромеханических коробок.

Комплекс EyeSight

Материалы по теме

Система EyeSight сочетает бюджетную схему с высокой эффективностью, достигнутой упорной работой над совершенствованием конструкции. Успешность этой концепции подтвердил наш недавний тест систем автоматического торможения (ЗР, № 2, 2018). EyeSight, вооруженная стереокамерами, с запасом обошла многих конкурентов с более дорогой радарной аппаратной частью.

В 2020 году Subaru планирует очередное обновление системы EyeSight. Концепцию сохранят, но добавят радары, чтобы расширить функционал. Например, в режиме круиз-контроля автомобиль сможет сам менять полосу движения, более эффективно ее удерживать и даже проходить дуги, выбирая подходящую скорость. Комплекс будет в состоянии распознать больше опасных дорожных ситуаций с участием велосипедистов и пешеходов. Позже на базе системы EyeSight создадут полноценный автопилот. Автоматика, получая информацию от камер, радаров и лидаров, будет контролировать пространство вокруг автомобиля и просчитывать ситуацию на несколько шагов вперед, используя информацию о дорожной обстановке из облачных сервисов.

Горизонтально-оппозитные моторы Boxer

Поговаривали, что японцы собирались построить четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1,0 литра. Но в Subaru опровергли эту информацию: пока они не планируют кардинально менять свою моторную стратегию. Основные обновления коснулись атмосферных бензиновых агрегатов FB20 и FB25, которые обзавелись непосредственным впрыском. Двухлитровый FB20 уже ставят на XV, а мотор объемом 2,5 литра засветился пока лишь на Форестере новой генерации.

Японские инженеры не игнорируют прихотливость систем непосредственного впрыска, особенно в российских условиях. Они заверили меня, что долго испытывали новый XV с обновленным мотором FB20 на наших дорогах и, несмотря на плавающее качество топлива, остались довольны результатами.

Японские инженеры не игнорируют прихотливость систем непосредственного впрыска, особенно в российских условиях. Они заверили меня, что долго испытывали новый XV с обновленным мотором FB20 на наших дорогах и, несмотря на плавающее качество топлива, остались довольны результатами.

Непосредственный впрыск на этих моторах внедрили ради небольшого снижения расхода топлива и улучшения экологичности, которых удалось достичь путем легкого повышения крутящего момента в зоне низких оборотов двигателя с сохранением его пиковых показателей. Мощность возросла лишь на 6 л.с. (для нашего рынка — максимум 150 л.с.). Не слишком ли большая жертва в угоду экологии? Моторы с непосредственным впрыском склонны к засорению топливных форсунок и образованию отложений на тарелках впускных клапанов.

Материалы по теме

У мотора FB20 существенно возросла степень сжатия — с 10,5 до 12,5. Инженеры переработали 80% деталей, включая блоки цилиндров, коленчатый вал, поршни и выхлопную систему. Мотор «похудел» на 12 кг, из которых почти 2 кг пришлось на блоки цилиндров. Под нож, видимо, не пошел несущий скелет, поскольку жесткость на кручение шорт-блока возросла на 10%. Главная задача, стоявшая перед инженерами, - снизить вращающиеся массы и потери на трение.

Подобные нововведения поневоле заставляют задуматься о надежности мотора… Однако есть хороший пример — бензиновый двигатель Mazda Skyactiv 2.0. При его разработке схожим образом переработали агрегат-предшественник (MZR 2.0), внедрив непосредственный впрыск и подняв степень сжатия аж до 14,0. И Skyactiv показал себя очень достойно, хотя он сложнее нового FB20.

Вот несколько нехитрых правил, помогающих сберечь здоровье таким моторам. Заливайте только хороший бензин — этим вы продлите жизнь форсункам и ТНВД. После длительной езды по пробкам дайте двигателю подышать полной грудью на свободной дороге — это тоже отсрочит момент критического засорения форсунок. Избегайте длительного прогрева мотора на холостом ходу. В этом режиме создается обогащенная топливовоздушная смесь, форсунка впрыскивает больше топлива, но, когда двигатель холодный, на холостых оборотах оно не успевает должным образом перемешаться с воздухом. В результате со стенки цилиндра, расположенной напротив сопла инжектора, активно смывается масляная пленка, из-за чего ускоряется износ цилиндропоршневой группы.

Капремонт двигателя Субару или контрактный мотор: за и против

Капитальный ремонт мотора

(без учета з/ч)

всех моделей Subaru

  • Работы по капитальному ремонту

27000 ₽

записаться

Звоните нам по телефону +7 (925) 041 97 17

Один из самых страшных кошмаров любого автовладельца – это поломка двигателя. Мало того, что ты остаешься «безлошадным» на неопределенное время, так еще предстоящие расходы пугают.

Что же делать, если умер мотор:
1.Купить

  • новый
  • контрактный
  • б/у

2.Сделать капитальный ремонт двигателя вашего автомобиля

Не секрет, что купить новый двигатель, особенно для Субару, не каждому по карману. А если автомобиль к тому же старенький и с большим пробегом, то вкладывать кучу денег в него жалко. Приходится выбирать между «контрактником» или ремонтом. Постараемся помочь вам определиться в этом вопросе.

Что такое контрактный двигатель

Прежде всего, разберемся, чем он отличается от двигателя б/у. Это также мотор, бывший в употреблении, но от обычного б/у с разборки его отличают следующие факторы:

  • Автомобиль, на котором стоял этот мотор, не имел пробега по России, то есть эксплуатировался в условиях, менее агрессивных с точки зрения климата и дорожного покрытия
  • Снят с авто, у которого пострадали другие детали, но мотор не поврежден и протестирован на работоспособность
  • Разборка сделана квалифицированными специалистам
  • Вводится в страну законным путем, по контракту (отсюда и название), сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих легальность товара
  • Не вскрывался и не подвергался ремонту

Внимание! Если двигатель, даже при соблюдении первых трех пунктов, ремонтировался, то он получает иной статус – восстановленный, и его цена должна быть ниже. Чтобы сократить риск ошибки при покупке, обязательно внимательно проверьте:

  • целостность заводского герметика
  • цвет (чаще всего серого цвета, черный или цветной может быть признаком того, что мотор вскрывали)
  • состояние крепежных деталей (после откручивания остаются царапины)
  • наличие масляных потеков (следов масла не должно быть под клапанной крышкой, головками блока, коллекторами и т.д.)
  • номер двигателя (при отсутствии номера, убедитесь, что в грузовой таможенной декларации написано – «б/н»; в противном случае, например, если номер удален механическим путем, двигатель покупать не рекомендуется

Капремонт двигателя Субару: кому рекомендуем, как проводим

Субару на Лихоборке существует с 1996 года, и помимо ремонта мы многие годы занимаемся поставкой запчастей, в том числе контрактных.  Нам известны обе стороны медали, и с уверенностью можно сказать: каждый случай требует индивидуального решения. Для начала нужно сопоставить остаточную стоимость автомобиля и затраты на его восстановление, и только после этого делать выбор.

Сегодня мы не говорим о текущем и среднем ремонте, которые подразумевают устранение небольших неисправностей, в процессе которых двигатель разбирается частично и производится замена изношенных деталей.

Речь идет о капитальном ремонте «родного» двигателя, который требует полной разборки и восстановления всех эксплуатационных характеристик. Мы принципиально не станем предлагать нашим клиентам полномасштабный ремонт, если абсолютно очевидно, что затраты на запчасти плюс работы обойдутся значительно выше стоимости приобретения контрактного мотора.
В частности, нецелесообразно ремонтировать двигатель бюджетного серийного авто, у которого окончательно выработан ресурс. А вот для такого же недорогого автомобиля с простым движком, но небольшим пробегом, напротив, ремонт рекомендуется. Тут и работы просты, и цена ремонта двигателя невысока.

Что касается дорогих престижных машин со сложными многоцилиндровыми агрегатами, тут все не так просто. С одной стороны, восстановление родного мотора встанет в копеечку. С другой, есть, как минимум, 2 причины отказаться от установки контрактного движка:

  • Не всегда возможно быстро найти соответствующую замену для несерийной модели
  • Есть опасность получить «левый» товар, так как вам неизвестна истинная истории автомобиля – пробег, реальная страна эксплуатации авто, юридическая чистота и т.д.

Из каких шагов строится капремонт:

  • демонтаж двигателя, полная разборка, очистка всех компонентов
  • определение степени износа деталей
  • проведение дефектовки (выявление неисправностей и отклонений от нормы – трещин, неверных зазоров, нарушения геометрии трущихся деталей и др.)
  • ремонтные работы (расточка и шлифовка цилиндров, реставрация или замена распредвала, замена поршней, колец, клапанов, шатунных и коренных вкладышей, сальников, подшипников и еще многого другого)
  • сборка и монтаж двигателя
  • заливка технических жидкостей, обкатка и регулировка

Внимание! Новые детали требуют притирки, поэтому важно соблюдать интервал замены масла: 700 км — 1500 км – 5000 км, далее в рамках регламентного ТО.
Хозяину машины, в общем, необязательно знать технологию ремонта. Главное, чтобы ваш автомобиль попал в руки профессионалов.

Все за и против. Поставщики против автосервисов

Мнения о том, что лучше – ремонт или установка контрактного двигателя – расходятся. Отчасти это происходит, потому что представители разных лагерей защищают собственные интересы.

Некоторые автосервисы настойчиво предлагают сделать капитальный ремонт двигателя автомобиля, так как это более выгодная для исполнителя услуга. Они пугают автовладельцев тем, что покупка контрактника делается вслепую. Неизвестно, на каком авто использовался этот мотор, сколько километров пробежал автомобиль, кто сидел за рулем, каков был стиль вождения и так далее. То есть, нет никакой гарантии, что покупка окажется удачной. Впрочем, это вопрос везения, и многие остаются довольны, купив на вторичном рынке вполне жизнеспособный агрегат.

Продавцы запчастей, в свою очередь, расхваливают свои услуги и скептически отзываются о капремонте, упирая на его высокую стоимость, продолжительность и «криворукость» мастеров в автосервисах.

Но негативный опыт имеет место и в том, и в другом случае. Единственно верного решения не существует, но обладая полной информацией, проще найти оптимальный для вас вариант.

Основные проблемы при покупке контрактных моторов Субару:

  • недобросовестный поставщик (цена выше первоначально заявленной; низкий остаточный ресурс; нелегальная продукция – мотор от угнанного транспортного средства)
  • отсутствие гарантии (являясь б/у, этот товар не попадает под «Закон о защите прав потребителей», поэтому выданная продавцом «Гарантия» не имеет юридической силы, и можно лишь надеяться на его порядочность)
  • невозможность проверить реальное состояние мотора (даже самый надежный продавец не может гарантировать качество, так как для его оценки двигатель нужно полностью разобрать, что нарушает заводскую герметичность, снижая стоимость)

С какими проблемами можно столкнуться, сделав выбор в пользу капитального ремонта двигателя Субару:

  • нарушением технологии работ, персонал недостаточной квалификации
  • более высокая цена (капремонт с заменой запчастей дороже стандартного контрактного мотора примерно на 20-30%)
  • большой срок

Итак, для наглядности обобщаем все за и против.

 

Наши консультанты готовы помочь вам сделать правильный выбор в соответствии с вашими целями и возможностями, звоните  +7 (925) 041-97-17, пишите [email protected], записывайтесь на консультацию.

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ FB25

Продолжительность работы любого автомобиля напрямую зависит от качества комплектации его узлов и агрегатов.

Ответственные автовладельцы стараются оборудовать свое авто самыми высокопроизводительными и сертифицированными комплектующими.

О ремнях грм

Сюда входит и ремень грм subaru, служащий незаменимым элементом современного автомобиля, звеном, обеспечивающим синхронную работу коленчатого и распределительного валов.

По строению ремень грм субару — это резиновое кольцо, у которого на внутренней поверхности есть специального вида насечки. Из-за возникновения постоянного трения о поверхность шкивов коленвала и распредвала, ремни довольно быстро изнашиваются. Часто этот элемент выходит со строя, не отработав установленный ресурс.

Обрыв ремня или его несвоевременная замена влекут за собой дорогостоящий ремонт двигателя.

Изготовитель данной марки автомобилей в руководстве по эксплуатации советует автовладельцам строго придерживаться условий замены, чтобы своевременно позаботится о безопасности и исправности авто.

За новым ремнем – в наш магазин!

Чтобы обрыв этого связующего звена не нарушил ваши планы, необходимо ремень грм субару купить в проверенном магазине и установить в сертифицированном автосервисе.

Заменить резиновый ремень не сложно, просто необходимо найти его под капотом, снять защитный кожух, правильно выставить метки на шкивах распредвала и коленвала.

Широкий ассортимент этого товара представлен на прилавках нашего интернет-магазина.

Эталоном качества и надежности служит предлагаемый нами ремень грм на субару форестер.

Радует автолюбителей своей прочностью и износостойкостью ремень грм субару импреза.

У нас в продаже – только оригинальные ремни, прошедшие все необходимые испытания и тесты. Поэтому приобретая товар у нас, владельцы авто не только обеспечивают себе безопасность, но и продлевают срок до следующей замены ремня.

За советом к специалисту

Наши специалисты помогут отличить оригинальный ремень от подделки, подскажут, как выполнить замену элемента, посоветуют сопутствующие запасные части.

Двигатель Subaru FB25 2.5 л.


Характеристики двигателя Субару FB25

Производство Gunma Oizumi Plant
Марка двигателя FB25
Годы выпуска 2010-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип оппозитный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 90
Диаметр цилиндра, мм 94
Степень сжатия 10.0
10.3 (2014+)
Объем двигателя, куб.см 2498
Мощность двигателя, л.с./об.мин 172/5800
175/5800
Крутящий момент, Нм/об.мин 236/4100
235/4000
Топливо 95
Экологические нормы
Вес двигателя, кг
Расход  топлива, л/100 км (для Forester)
 — город
 — трасса
 — смешан.

10.9
6.8
8.3
Расход масла, гр./1000 км  до 1000
Масло в двигатель 0W-20
5W-20
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 4.8
Замена масла проводится, км  15000
(лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
 — по данным завода
 — на практике


300+
Тюнинг
 — потенциал
 — без потери ресурса

180+
 —
Двигатель устанавливался Subaru Forester
Subaru Legacy

Неисправности и ремонт двигателя Subaru FB25

Для крупных автомобилей, в 2010 году был выпущен 2.5-ти литровый мотор FB25. Этот мотор является наследником знаменитого EJ253 и был основан базе блока цилиндров FB20. В этом алюминиевом блоке увеличили диаметр цилиндров до 94 мм (с 84 мм), внутри установлены чугунные гильзы, толщина стенок блока цилиндров равна 3.5 мм. В него установили новые поршни, с чуть модифицированными юбками для снижения трения, а степень сжатия снизилась до 10.0.
На FB25 устанавливаются две ГБЦ с двумя распредвалами, с 4-мя клапанами на цилиндр, с коромыслами. Эти ГБЦ оснащаются системой изменения фаз газораспределения на обоих распредвалах dual AVCS. Распредвалы приводятся в движение с помощью необслуживаемой цепи ГРМ.
По сравнению с EJ25, на этом моторе была изменена система охлаждения ГБЦ, ее выполнили более грамотно.
Форсунки убрали из впускного коллектора и разместили в головке блока цилиндров, а сама система впрыска стала куда более сложной и совершенной. Выпускная система полностью переработана и теперь лучше справляется со своими задачами.

Этот мотор развивал 172 л.с при 5800 об/мин, а крутящий момент составлял 236 Нм при 4100 об/мин.

В 2014 году FB25 немного модифицировали: уменьшили толщину стенок цилиндров до 3.2 мм, заменили поршни, вследствие чего степень сжатия возросла до 10.3. Также были изменены впускные порты, увеличились до 36 мм впускные клапаны, переработан выпускной коллектор, выхлопная труба, выхлоп в целом стал легче. Всем этим теперь управляет новый блок управления.
Мощностные характеристики FB25 улучшились и теперь мы получили 175 л.с. при 5800 об/мин, а крутящий момент 235 Нм при 4000 об/мин.

Проблемы и недостатки двигателей Субару FB25

В отличие от FB20, 2.5-ти литровые моторы не имели проблем с кольцами и жора масла здесь не было. В остальном их проблемы идентичны.

Тюнинг двигателя Subaru FB25

Чип тюнинг

Не нужно мечтать о каких-либо турбо проектах на базе FB25, он не для этого разрабатывался. Максимум что можно сделать и существенно не потерять в надежности, это установить выхлопную систему без катализаторов и сделать чип тюнинг. Это позволит получить около 190 л.с., но самое главное, это приятный типично субаровский звук.
Тем, кому этого мало, лучше сразу забыть про свап FA20 или EJ20 и купить Subaru WRX.

Обзор двигателя

Subaru FB25: проблемы, характеристики и надежность

FB25 — это двигатель нового поколения марки Subaru, впервые произведенный в 2010 году. Это оппозитный 4-цилиндровый двигатель без турбонаддува объемом 2,5 л, предназначенный для замены EJ25 в Subaru Legacy и Forester.

Являясь более мощной модификацией FB20, этот мотор отличается большим количеством новых технологий и инноваций. Он имеет алюминиевый блок цилиндров и идентичный ход поршня, но чугунные гильзы с диаметром 94 отверстия способствуют большему смещению.Стенки цилиндра имеют толщину 3,5 мм. Чтобы уменьшить трение внутри блока и уменьшить коэффициент сжатия до 10,0: 1, Subaru применила поршни рестайлинга.

Моторы

FB имеют алюминиевые головки (DOHC с 4 клапанами на цилиндр), содержащие головку блока цилиндров и опору распределительного вала, что уменьшает толщину и массу металла. Подъемники заменены роликовыми коромыслами. Впускные и выпускные распредвалы оснащены системой изменения фаз газораспределения AVCS. После оснащения ГБЦ топливными форсунками двигатель стал мощнее, хотя система впрыска довольно сложна.

Чтобы добиться большего воздушного потока, Subaru изменила дизайн впускных и выпускных клапанов и портов. Каждый двигатель FB25 оснащен не требующими обслуживания цепями привода ГРМ. Изменения в выхлопной системе коснулись новых коллекторов и диаметров патрубков для большей эффективности и улучшения прогрева каталитического нейтрализатора.

В 2014 г. внесены незначительные изменения. Стенки цилиндров стали тоньше (3,2 мм), и были использованы новые поршни для достижения более высокого индекса сжатия 10,3: 1. Головки получили рестайлинговые впускные патрубки и прочие впускные клапаны на 36 мм.Кроме того, обновлению подверглись впускной коллектор и выпускная система.

По сравнению с EJ25, FB25 более отзывчив на низких скоростях. Обладая идентичной мощностью, он обеспечивает более низкие обороты и более высокий крутящий момент на более низких оборотах. Кроме того, он потребляет меньше топлива. В результате у FB25 больше преимуществ.

FB25 Характеристики

Автомобиль
Производитель Завод Гунма Оидзуми
Также называется Subaru FB25
Производство 2010-настоящее время
Блок цилиндров из сплава Алюминий
Конфигурация Квартира-4
Клапанный DOHC
4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм) 90 (3.54)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм) 94 (3,70)
Степень сжатия 10,0
10,3 (2014+)
Рабочий объем 2498 куб. См (152,4 куб. Дюйма)
Выходная мощность 127 кВт (172 л.с.) при 5800 об / мин
129 кВт (175 л.с.) при 5800 об / мин
Выходной крутящий момент 236 Нм (174 фунт · фут) при 4100 об / мин
235 Нм (173 фунт · фут) при 4000 об / мин
Красная линия 6 000
л.с. на литр 68.9
70,0
Вид топлива Бензин
Масса, кг
Расход топлива, л / 100 км (миль на галлон)
-City
-Highway
-Combined
Subaru Forester 2,5
21 (10,9)
34 (6,8)
28 (8,3)
Турбокомпрессор Безнаддувный
Расход масла, л / 1000 км
(кв. На мили)
до 1.0
(1 кварт.за 600 миль)
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
5W-20
5W-30
5W-40
Объем моторного масла, л (кварты) 4,8 (5,1)
Интервал замены масла, км 5,000-10,000
(3,000-6,000)
Нормальная рабочая температура двигателя, ° С (F)
Срок службы двигателя, км (миль)
-Официальная информация
-Реальная

300 000+ (180 000)
Настройка, HP
-Max HP
-без потери срока службы
180+

Приложения

  • 2011+ Североамериканский Subaru Forester
  • 2013+ Североамериканский Subaru Legacy

Является ли Subaru FB25 интерференционным двигателем?

Да, FB25 — двигатель с помехами.Все двигатели Субару с 2010 года — интерференционные.

FB25 Проблемы и надежность двигателя

У FB25 нет проблем с высоким расходом масла вместо FB20. Срок службы необслуживаемых цепей ГРМ и связанных с ними систем (ползуна, натяжителя и т. Д.) Рассчитан примерно на такой же срок службы, как и срок службы самого двигателя.

Двигатель хороший и надежный, ресурс около 200000 км.

Последнее обновление 2021-12-09 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Двигатель Subaru FB20

| Общие проблемы, надежность и масло


  1. Технические характеристики
  2. Обзор, проблемы
  3. Настройка производительности

Subaru FB20 Характеристики двигателя

Автомобиль — цена: + 0 руб.
Производитель Завод Гунма Оидзуми
Также называется Subaru FB20
Производство 2010-настоящее время
Блок цилиндров из сплава Алюминий
Конфигурация Квартира-4
Клапанный DOHC
4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм) 90 (3.54)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм) 84 (3,31)
Степень сжатия 10,5
10,8 (гибрид)
Рабочий объем 1995 куб.см (121,7 у.е.)
Выходная мощность 109 кВт (148 л.с.) при 6000 об / мин
110 кВт (150 л.с.) при 6200 об / мин
119 кВт (162 л.с.) при 6000 об / мин
Выходной крутящий момент 196 Нм (145 фунт · фут) при 4200 об / мин
197 Нм (145 фунт · фут) при 4200 об / мин
221 Нм (163 фунт · фут) при 4200 об / мин
Красная линия 6 400
л.с. на литр 74.2
75,2
81,2
Вид топлива Бензин
Масса, кг
Расход топлива, л / 100 км (миль на галлон)
-City
-Highway
-Combined
Subaru Forester 2,0
22 (10,4)
35 (6,7)
29 (8,0)
Турбокомпрессор Безнаддувный
Расход масла, л / 1000 км
(кв. На мили)
до 1.0
(1 кварта на 600 миль)
Рекомендуемое моторное масло 0W-20
5W-20
5W-30
5W-40
Объем моторного масла, л (кварты) 4,8 (5,1)
Интервал замены масла, км 5,000-10,000
(3,000-6,000)
Нормальная рабочая температура двигателя, ° С (F)
Срок службы двигателя, км (миль)
-Официальная информация
-Реальная


200 000+ (120 000)
Настройка, HP
-Max HP
-без потери срока службы


Двигатель установлен Subaru Forester
Subaru Impreza / XV

Subaru FB20 Надежность, проблемы и ремонт двигателя

В 2010 году был представлен преемник атмосферного EJ204.Этот мотор имеет такую ​​же оппозитную конфигурацию Flat-4, а его объем составляет 2 литра. Блок цилиндров FB20 алюминиевый, открытый, с чугунными гильзами, диаметр цилиндра 84 мм, ход поршня 90 мм. Теперь это подквадратный двигатель. Также FB20 получил улучшенную систему охлаждения, новые облегченные поршни и асимметричные шатуны.
На стальных двухслойных прокладках ГБЦ две алюминиевые головки с двумя распредвалами, на цилиндре 4 клапана. FB20 использует систему изменения фаз газораспределения AVCS на впускных и выпускных распредвалах.Эти распределительные валы приводятся в действие с помощью цепи привода ГРМ, которая, согласно заявлению Subaru, не подлежит ремонту. На впускной части пластиковый впускной коллектор с клапанами ТГВ, улучшающий экологические показатели. FB20 использует новые коллекторы и более прямую выхлопную систему.
Этот двигатель обычно называют FB20B, он показал мощность 150 лошадиных сил при 6200 об / мин и крутящий момент 197 Нм при 4200 об / мин.
В 2013 году был представлен Subaru XV Hybrid с двигателем FB20X. Его отличие — использование дополнительного электродвигателя.Мощность этого мотора вместе с электродвигателем достигает 162 л.с. при 6000 об / мин, а крутящий момент — 221 Нм при 4200 об / мин.
FB20 Порядок стрельбы 1-3-2-4.
Также на базе FB20 был создан 2,5-литровый FB25.

Проблемы и неисправности двигателя Субару FB20

1. Большой расход масла. До 2013 года этот недостаток был у FB20. Скорее всего, проблема в поршневых кольцах или неисправном блоке цилиндров. Да, были такие случаи. Если у вас изогнутый блок цилиндров, вам следует купить новый.Следует заменить поршневые кольца или попробовать сделать коксоудаление, это поможет на время.
Кроме того, чтобы каталитический нейтрализатор работал долго, нужно использовать хороший бензин и следить за уровнем моторного масла, что для данного двигателя немаловажно. Кроме того, используйте моторное масло, рекомендованное Subaru / Toyota / Scion. В противном случае вы столкнетесь с проблемами с системой AVCS, большим расходом масла, выходом из строя шатунного подшипника и прочими неприятностями. Также желательно менять моторное масло чаще, чем рекомендуется, например каждые 5000-7500 км.Это увеличит его ресурс.

Subaru FB20 тюнинг двигателя

FB20 НЕТ

FB20 — это классический современный мотор, он создавался как экономичный и экологичный мотор. Кроме того, он имеет склонность к большому расходу моторного масла и может работать при высоких температурах, поэтому о создании мощного атмосферного FB20 не стоит мечтать.
Вы можете более агрессивно отрегулировать ECU и установить послепродажную выхлопную систему. Это придаст дополнительную мощность и вы получите приятный звук Subaru.

<<<<<

Модель

2018 Subaru Outback 2.5L FB25

Инструменты для доступа к отверстию — высечкой и круглым напильником. Обратите внимание на квадратный край «крылышек» на дырочке. Вот что делает кусачий нож. К чтобы получить доступ к этим отверстиям, вам нужно отсоединить 2 сложных зажима из пеноматериала на каждая сторона. Смотрите повествование.

Я попытался сделать полумесяц вместо круглого отверстия.Работал нормально.

После используя высечные ножницы и большой круглый напильник, я закончил отверстие пилка для заточки цепной пилы, чтобы получить ровные края сверху и снизу.

Я пропылесосил все металлические детали изнутри отверстия, где будут зажиматься болты.

Окрашено внутри и снаружи отверстия сильной антикоррозийной краской.

Ищу вниз по увеличенным верхним отверстиям, отверстия в нижней части коробки рамы были видимый. Под ними был виден щит глушителя. я воткнул в отверстие фломастер и пометил маленький синий кружок, где будет болт навески.

Таким образом, левый щиток глушителя помещается под крепление навески. Сначала на раму крепится сцепное устройство, затем теплозащитный экран закрывает новое сцепное устройство.

Посмотреть осторожно. Отверстия теплозащитного экрана должны совпадать с маленькими отверстиями сцепного устройства, иначе винты экрана не войдут обратно в автомобиль. резьбовые гайки каркаса. Еще раз проверьте это, когда сцепное устройство висит и до того, как оно затянуты. Мне пришлось по-настоящему надавить на мою. Когда я плотно прижался, я проверил, что болты экрана свободно проходят через отверстия без привязки. ТОГДА затянул болты сцепки.

Вместо отрезав передний внутренний угол, я откусил округлое отверстие, достаточно большое, чтобы поместиться вокруг гаек и шайб крепления сцепного устройства.


Красный цвет предотвращает ржавчину краску добавил я. После высыхания проделал болты насквозь. Смотреть внимательно, и вы увидите провод, идущий из внутреннего отверстия вперед. к заглубленному отверстию. Там было легко проделать отверстие на 6–12 дюймов. Захватить иглой не составило труда. плоскогубцами и вытащите провод.

Это болт торчит из отверстия в корме с левой стороны.В ангар глушителя тоже виден. На более позднем снимке вы можете увидеть насколько плотно прилегание после установки сцепного устройства.

На правой стороне машина, места много! Как только все болты и проволока будут торчать, вам нужен другой человек, который поможет поднять заминку в положение, НЕ отталкивая болты назад, затем одной рукой открутите проволоку, надеть шайбу и гайку. На передних двух болтах вы также нужно вставить проставочную шайбу между автомобилем и заминка.(Или прикрепите его туда изолентой.)

Кормовой ангар глушителя становится очень плотно прилегающим после установки навески.

Вот как глушитель щит возвращается в исходное положение, показывая круглое отверстие вокруг сцепной болт. ПЕРЕД затягиванием болтов навески, без нагрева щиток на месте, убедитесь, что два внутренних болта теплозащитного экрана легко проходят через предварительно сделанные отверстия сцепки.

Установка с правой стороны.Имея хорошее долголетие от при предыдущей установке фаркопа я снова замазал болтовые соединения толстым краска для заборов асфальта. Думаю, не попадет вода и не ржавеет.

FEA анализ кормовой части вес прицепа на раме перед просверливанием смотрового отверстия. Это качественный анализ тяжелого груза на раме коробки с более толстой стенкой.

Увеличить существующий верх передние отверстия под болты с доступом 1-1 / 8 дюйма (как я сделал для этого проекта) кажется чтобы вызвать большее напряжение вокруг уже напряженного переднего отверстия (больше желтого и красного цвета).

Сверло новое верхнее отверстие 1-1 / 8 дюйма для доступа между отверстиями. Сверление другая дыра оставила бы больший запас прочности (меньше желтого и красного)! Эээээээээээээээээээээ это то, что сказано в инструкции, но я думал, что буду умнее. Эээ .. нет.

3 наиболее распространенных проблемы двигателя Subaru FB25

Двигатель Subaru FB25 был представлен в Subaru Forester 2011 года выпуска. Также в Северной Америке есть модели Legacy, Outback и Crosstrek.FB25 — это 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий мощность 170–182 лошадиных сил и мощность 174–176 фунт-футов. Возможно, он не предлагает невероятной производительности, но его хватит на большинство. Двигатели FB25 2.5 также предлагают хороший баланс надежности и экономии топлива. Однако ни один двигатель не идеален, и здесь это применимо. В этом руководстве мы обсуждаем характеристики двигателя Subaru FB25, проблемы, надежность и многое другое.

Какие автомобили используют FB25?

Двигатели Subaru объемом 2,5 л в семействе двигателей FB относятся к следующим годам и моделям:

  • Subaru Forester с 2011 г. по настоящее время
  • 2013-настоящее время Subaru Legacy
  • 2013-настоящее время Subaru Outback
  • 2021-настоящее время Subaru Crosstrek

Этот двигатель является уникальным для рынка Северной Америки.Таким образом, эти модели на других рынках не имеют такого же двигателя FB25 2.5L Flat-4. Есть также два варианта двигателя: новейший FB25D появится в Forester в 2019 году. Затем он полностью заменил оригинальный FB25B в 2020 году для всех моделей. Подробнее об этом в следующих спецификациях двигателя 2.5.

Subaru FB25 Характеристики двигателя

Технические характеристики двигателя 2,5 л FB25 следующие:

Автомобиль
Двигатель Subaru FB25
Конфигурация Flat-4 (оппозитный двигатель)
Рабочий объем 2,498 куб. См (2.5л)
Аспирация натуральный
Блок / головка Matieral Алюминий
Клапанный привод DOHC, 16 клапанов
Диаметр x ход поршня 94 мм x 90 мм
Степень сжатия 10,0: 1 или 12,0: 1
Мощность 170-182 л.с.
Крутящий момент (фунт-фут) 174-176 TQ

В отличие от многих других двигателей Subaru, в FB25 не используется турбонагнетатель.Это атмосферный четырехцилиндровый оппозитный двигатель объемом 2,5 л. Смещение достигается за счет более квадратной конструкции с диаметром отверстия 94 мм x 90 мм x ход поршня. Алюминиевая головка и блок помогают снизить вес 2,5-литровых оппозитных двигателей.

Оригинальные двигатели FB25B имеют степень сжатия 10: 0: 1. Более поздние варианты с прямым впрыском получают более высокое соотношение 12: 0: 1. Все это в сумме дает 170–182 лошадиных силы и 174–176 фунт-фут крутящего момента. Опять же, модели 2019+ с двигателем FB25D являются более мощным двигателем благодаря нескольким обновлениям.

FB25B против FB25D

В 2011 году Subaru выпустила FB25B как оригинальный вариант двигателя. Начиная с 2019 года, в FB25D начали отказываться от оригинального двигателя. Заметное обновление — это просто прямой впрыск топлива вместо старого впрыска топлива через порт.

Прямой впрыск имеет множество преимуществ, и мы большие поклонники этой технологии. Впрыск топлива непосредственно в цилиндры обеспечивает лучшую производительность, экономию топлива и выбросы. Это беспроигрышный вариант практически со всех сторон.

Однако у двигателя FB25D с непосредственным впрыском есть одна потенциальная проблема — накопление углерода. Мы обсудим это ниже как «обычную проблему», так что пока ничего не портим. Главное здесь то, что Subaru перешла на прямой впрыск с двигателем FB25D, который также допускает более высокую степень сжатия 12,0: 1.

Общие проблемы двигателя Subaru FB25

Некоторые из наиболее распространенных проблем с двигателями FB25B и FB25D Flat-4 включают:

  • Накопление углерода
  • Расход масла
  • Утечка уплотнения держателя кулачка

В оставшейся части этой статьи мы подробно рассмотрим вышеупомянутые проблемы двигателя Subaru FB25.Однако, прежде чем продолжить, сделаем несколько небольших заметок. Мы классифицируем их как наиболее распространенные, но это не значит, что они затрагивают большой процент двигателей. Мы просто констатируем, что это одни из наиболее частых случаев, когда возникают проблемы.

Пока что FB25 выглядит надежным двигателем. Опять же, ни один движок не идеален, поэтому пусть вас не пугают несколько возможных проблем. Так или иначе, в конце статьи мы вернемся к теме надежности Subaru FB25.

1) 2.5 FB25D Проблемы накопления углерода

First up — это проблема, характерная только для двигателя FA25D с прямым впрыском (DI) в моделях 2019-2020 +.Это тема, которая часто возникает в движках DI. Двигатели производят прорыв масла на впускные каналы и клапаны. Традиционный впрыск топлива через порт впрыскивает топливо в эти впускные отверстия. Затем моющие средства удаляют любые масляные отложения.

Прямой впрыск не имеет таких преимуществ. Топливо распыляется прямо в цилиндры, поэтому нет потока топлива для очистки впускных клапанов. Со временем на впускных клапанах FB25 образуется нагар. Да, современные двигатели действительно лучше справляются с прорывом во впускные клапаны.Однако без обтекания их топливом невозможно полностью исключить накопление углерода.

Скорее всего, многие двигатели Subaru FB25D проживут всю свою жизнь, не решив эту проблему. Обычно это не представляет серьезных угроз для долговечности двигателя. Хотя мы настоятельно рекомендуем чистить впускные клапаны каждые 100 000 — 120 000 миль. Избыточный нагар может вызвать значительную потерю мощности и другие проблемы с управляемостью.

Subaru 2.5 DI Симптомы скопления углерода

Возможные симптомы чрезмерного накопления углерода на двигателе FB25D включают:

  • Пропуски зажигания в двигателе
  • Спотыкание / неуверенное ускорение
  • Неровная работа на холостом ходу
  • Потери мощности / производительности

По мере образования нагара они начинают ограничивать поток воздуха в цилиндры.Это может вызвать пропуски зажигания в двигателе, которые затем часто приводят к спотыканию и резкому холостому ходу. Эти симптомы обычно появляются, когда накопление углерода в двигателе FB25 становится довольно серьезным.

Одним из самых серьезных симптомов и проблем, связанных с отложениями углерода, является потеря мощности. Однако этот симптом действительно сложно заметить. Накопление углерода происходит на протяжении десятков и десятков тысяч миль. Таким образом, потеря мощности происходит постепенно, а не сразу.

FB25D Очистка грецкого ореха / очистка впускного клапана

Один из лучших способов чистки Subaru 2.5L Flat-4 нагара — это очистка грецкого ореха. Этот процесс используют многие, поскольку он очень эффективен при очистке клапанов и портов. Для струйной обработки грецких орехов используются скорлупа грецкого ореха и сверхмощный пылесос. Затем оболочки со средой врезаются во впускные отверстия, чтобы удалить любые отложения.

Есть и другие методы, которые эффективны, но более интенсивны и требуют много времени. Конечно, чтобы получить доступ к впускным клапанам, нужно потянуть за коллектор, так что обычно это занимает не менее 2-4 часов. Ожидайте около 350-600 долларов на очистку грецких орехов или аналогичные услуги.

Использование впускных спреев может помочь замедлить процесс накопления углерода. Обычно это не совсем эффективно, но при регулярном использовании можно выиграть дополнительное время между полной очисткой впускного клапана.

2) Subaru FB25 Превышение расхода масла

Расход масла — нелегкая тема для написания. Это всегда немного расплывчато, поскольку многие двигатели сжигают масло с чрезмерной скоростью, но не испытывают из-за этого никаких проблем с долговечностью или надежностью. По некоторым оценкам, высокий расход масла на FB25 затрагивает около 4-7% этих двигателей.Это также наиболее часто встречается с 6MT.

Subaru знает о проблемах расхода масла FB25 и решает их двумя способами. Сначала заменяли поршневые кольца или поршни целиком. Это не выглядело очень эффективным. Таким образом, Subaru фактически начала заменять короткие блоки, чтобы решить эту проблему. Кажется, что это работает для одних, но не работает для других.

В конечном счете, эта проблема может просто сводиться к контролю качества. Зазоры поршня и поршневых колец могут различаться, а некоторые могут быть просто слишком большими и пропускать избыточное масло через поршневые кольца.На самом деле нет никаких веских доказательств или доказательств того, что именно вызывает потребление масла FB25 Forester, Legacy и Outback. Тем не менее, это то, что нужно учитывать и за чем нужно следить.

Влияет ли это на долговечность двигателя, тоже вопрос. Тем не менее, если ваш двигатель FB25 потребляет избыточное масло, важно следить за уровнем масла. Работа двигателя с низким содержанием масла может отрицательно сказаться на долгосрочной надежности и долговечности.

FB25 2.5L Признаки расхода масла

Симптомы перерасхода масла в целом довольно просты.Часто само потребление является единственным симптомом. Тем не менее, обратите внимание на следующие признаки чрезмерного потребления масла FB25:

  • Потеря ~ 0,75 или более кварты на 1000 миль
  • Дым от выхлопа
  • Запах горящего масла

Что именно определяет высокий расход масла, тоже можно спорить. Многие производители, в том числе Subaru, заявляют, что до 1 кварты на 1000 миль находится в пределах допуска. Если вы находитесь где-то в этом районе, это определенно значительная потеря масла.Примерно 0,75 кварты на 1000 миль — вот где мы могли бы глубже изучить проблему FB25.

Проходя мимо поршневых колец, масло горит в камере сгорания. Это может вызвать дым из выхлопной трубы и / или запах горящего масла. Однако это не совсем обычные симптомы расхода масла Subaru FB25.

Subaru FB Исправление расхода масла

Владельцам с чрезмерным расходом масла следует обратиться к местному дилеру Subaru. Они знают об этой проблеме и могут помочь определить, что лучше всего предпринять.Может потребоваться замена поршневого кольца или короткоблока.

Есть и другие способы потенциально снизить расход масла FB25. Попробуйте использовать масло другой плотности или марки (убедитесь, что оно соответствует требованиям производителя). Избегайте чрезмерной работы на холостом ходу и поддерживайте низкие обороты дроссельной заслонки и обороты, пока двигатель не прогреется. На прогретом двигателе зазоры имеют тенденцию к уменьшению, поскольку металлы расширяются при нагревании, что оставляет меньше места для масла.

3) Утечки масла из плоского 4-х кулачкового уплотнения 2,5 л

Последним из распространенных проблем с двигателями Subaru FB25 является утечка масла из сальника распредвала.Вы можете найти TSB от Subaru здесь. Это относится к Forester, Impreza 2012-2019 и WRX 2015-2019. Вопрос о том, является ли это все еще проблемой для новейшего двигателя FB25D, пока не решен. Двигатель слишком новый, чтобы о нем рассказывать.

Однако это довольно распространенная проблема для многих двигателей Subaru FB25 более раннего выпуска. Утечки уплотнения держателя кулачка также очень дороги. Некоторые люди даже получают смету на сумму более 3000 долларов на устранение утечки масла. К счастью, ремонт не требуется, пока утечка масла не станет довольно серьезной.Но не хочу слишком долго. За счет TSB Subaru заставляет работать владельцев над снижением счетов за ремонт, но все зависит от возраста и пробега.

Уплотнения кулачка — не единственная утечка масла в двигателях FB25. Если вы посмотрите сервисный бюллетень, вы также заметите упоминание о крышке цепи привода ГРМ, крышке распредвала и верхнем масляном поддоне. Еще одна утечка масла, которая часто встречается на многих двигателях с пробегом более 100 000 миль, — это прокладки клапанной крышки.

Subaru FB25 Признаки утечки носителя кулачка

Симптомы довольно стандартные, как и при любой утечке масла на двигателе FB25.Обратите внимание на следующие признаки утечки в держателе кулачка:

  • Видимая утечка
  • Запах горящего масла
  • Легкий дым из моторного отсека

Видимая утечка свидетельствует о том, что масло где-то течет. Будьте осторожны с утечкой уплотнения держателя кулачка на FB25. Его часто можно спутать с другими возможными утечками, например, с прокладками клапанной крышки. Небольшую утечку часто трудно заметить визуально.

Моторное масло может капать на горячие детали и выгорать.Это может вызвать легкий дым из моторного отсека или запах горящего масла.

Устранение утечки масла в двигателе Boxer 2,5 л

Фиксация уплотнения держателя кулачка очень трудозатратна. Ранее мы заявляли, что некоторые получают расценки на этот ремонт на сумму более 3000 долларов. Это немного чрезмерно, но более 1000 долларов — это очень стандартно. Как и в случае с большинством утечек масла, сами запчасти и ремонт стоят недорого. Работа FB25 по доступу к уплотнениям держателя кулачка просто дорогая и длительная.

Опять же, это под БСЭ от Субару.Если ваш пробег превышает 100 000 миль и у вас закончилась гарантия, они, скорее всего, не окажут вам особой помощи, если таковая будет. Однако, если ваш автомобиль новее и с меньшим пробегом, они могут предложить ремонт со скидкой или покрыть его даже вне гарантийных периодов.

Subaru FB25 Надежность

Насколько надежен оппозитный двигатель Subaru FB25 2,5 л? Да, мы считаем, что этот двигатель заслужил средние оценки за надежность. Можно даже привести веские аргументы в пользу надежности чуть выше среднего. Тем не менее, дорогостоящие утечки масла из уплотнения опоры кулачка и возможные проблемы с расходом масла несколько снижают надежность FB25.

К счастью, расход масла влияет только на 5% двигателей. У Subaru также есть TSB для решения этих проблем с новыми кольцами или шорт-блоками, если расход масла настолько велик. Мы не будем противопоставлять FB25 накоплению углерода. Многие современные движки используют DI, и это действительно потрясающая технология. Накопление углерода — это просто небольшой недостаток.

Надежность Subaru FB25 во многом сводится к техническому обслуживанию и удачливости розыгрыша. У всех двигателей есть несколько плохих яблок, и мы просто не можем контролировать этот аспект.Однако хорошее обслуживание — это простой способ повысить вероятность надежного использования оппозитного двигателя Flat-4.

Каковы ваши впечатления от двигателя Subaru FB25? Вы рассматриваете один?

Напишите комментарий и дайте нам знать!

Или ознакомьтесь с нашей статьей

«Общие проблемы FA20».

Связанные

Ресурсы

1990–1994 Распиновка старого блока управления двигателем [] 160 кБ
Распиновка блока управления Impreza 1993 года.pdf [] 85 kB
1994 Impreza ECM Pinout.pdf [] 85 kB
1994 SVX ECM Pinout.pdf [] 312 kB
1995 Impreza ECM Pinout.pdf [] 191 kB
1995 Legacy ECM Pinout [] 106 kB
1996 Impreza ECM Pinout.pdf [] 193 kB
1996 Распиновка старого блока управления двигателем.pdf [] 108 kB
1997 Impreza ECM Pinout.pdf [] 107 kB
1997 Legacy ECM Pinout.pdf [] 108 kB
1998 Forester ECM Pinout.pdf [] 114 kB
1998 Impreza ECM Pinout.pdf [] 106 kB
1998 Legacy ECM Pinout.pdf [] 106 kB
Распиновка блока управления двигателем Forester 1999 года.pdf [] 88 kB
1999 Impreza ECM Pinout.pdf [] 93 kB
1999 Legacy 25 ECM Pinout.pdf [] 113 kB
1999 Legacy ECM Pinout.pdf [] 107 kB
2000 Forester ECM Pinout.pdf [] 93 kB
2000 Impreza ECM Pinout.pdf [] 93 kB
2000 Legacy ECM Распиновка.pdf [] 91 kB
2001 Forester ECM Pinout.pdf [] 65 kB
2001 Impreza ECM Pinout.pdf [] 56 kB
2001 Legacy ECM Pinout.pdf [] 122 kB
2002 Forester ECM Pinout.pdf [] 23 kB
2002 Impreza DOHC ECM Pinout.pdf [] 459 kB
2002 Impreza SOHC ECM Распиновка.pdf [] 367 kB
2002 Legacy h5 ECM Pinout.pdf [] 86 kB
2002 Legacy H6 ECM Pinout.pdf [] 159 kB
2003 Forester SOHC ECM Pinout.pdf [] 37 kB
2003 Impreza SOHC ECM Pinout.pdf [] 476 kB
2003 Legacy h5 ECM Pinout.pdf [] 59 kB
2003 Распиновка ECM Legacy H6.pdf [] 338 kB
2004 Forester ECM Pinout.pdf [] 37 kB
2004 Impreza SOHC ECM Pinout.pdf [] 147 kB
2004 Legacy h5 ECM Pinout.pdf [] 176 kB
2005 Forester ECM Pinout.pdf [] 146 kB
2005 Impreza SOHC ECM Pinout.pdf [] 48 kB
2005 Распиновка прежнего блока управления двигателем.pdf [] 44 kB
2006 Forester ECM Pinout.pdf [] 123 kB
2006 Forester XT ECM Pinout.pdf [] 123 kB
2006 Impreza ECM Pinout.pdf [] 551 kB
2007 Forester ECM Pinout.pdf [] 221 kB
2007 Impreza ECM Pinout.pdf [] 183 kB
Распиновка блока управления двигателем Forester 2008 года.pdf [] 732 kB
2008 Impreza ECM Pinout.pdf [] 48 kB
2009 Forester SOHC ECM Pinout.pdf [] 193 kB
2009 Impreza SOHC ECM Pinout.pdf [] 45 kB
2010 Forester SOHC ECM Pinout.pdf [] 183 kB
2010 Impreza SOHC ECM Pinout.pdf [] 189 Кбайт
JDM Legacy GT Twin Turbo.pdf [] 391 kB

fa20 wrx tune Для этого необходимо, чтобы в вашем автомобиле было установлено руководство по модам 2015+ WRX FA20. ETS 6062 Turbo Kit. Расческа Плохая настройка = меньшее время работы мотора. 07. 0L Turbo Разблокируйте BOXER®. Специально разработанная для уникальных акустических свойств WRX — эта система не является агрессивным звуком BOXER® без клона STI. Без рашпиля. Черный 2015-2021 WRX.Я также знаю, что WRX имеет тенденцию страдать от довольно большого скачка наддува, поэтому для первого шага я выберу Cobb Tuning Accessport и GrimmSpeed ​​3 Port EBCS. Но не могу найти. Этот FA20DIT имеет только прямые форсунки и является двигателем мощностью 300 л.с. В 2019 году Kozmic установил мировой рекорд для FIRST 9 SECOND FA20 WRX. Тюнинг двигателя Subaru FA20 FA20 Turbo. 30 июня 2021 г. · Subarus очень чувствительны к калибровкам двигателя и требуют настройки при замене практически любой части двигателя. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.Есть МНОГО FA20 WRX на этом уровне 400/400 или даже больше, и они в порядке. 5 579 долларов. Цена: 400 долларов. Этот турбо идет с маслом 2017 WRX Premium. Модификации: AEM Холодный воздухозаборник, задний глушитель удалить Привет снова. Сейчас я бегаю на Cobb Stage 1, 91, v. SHOP. Я согласен со многими вашими мнениями. Набор шпилек с головкой 14 мм IAG Performance / ARP для Subaru WRX, STI, Legacy GT, Forester XT. OEM FA20 Масляный фильтр WRX + $ 6. Модификации, внесенные в эту головку, действительно должны повысить производительность дино.Двигатель FA20 с турбонаддувом с прямым впрыском и двойной спиралью, FA20 для WRX отличался измененными распределительными валами, коромыслами, давлением наддува, промежуточным охладителем и выхлопом для увеличения пикового значения 10 августа 2017 г. · ↳ WRX ↳ Dyno Power Graphs ↳ 2015+ WRX FA20 DIT ↳ LGT ↳ 2010-2012 LGT 2. EJ257 »Адам Бреннер, 1 июля 2016 г., 7:44. Этот турбомотор идет с маслопроводом Subaru WRX 2018 Shop Car. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭТАП> AE86 Legend Yamashita Koichi из Running Free. 08. Коллектор BRZ. На приведенной выше диаграмме показаны два графика повышения. «До» — это наш WRX 2015 года, настроенный сторонним protuner-ом.Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Коромысла иногда выходят за рамки спецификации, и есть различные прокладки, которые могут помочь вернуть их в спецификации. Все это в совокупности увеличивает мощность и улучшает реакцию наддува. Supra. Выучить больше. 00 предыдущая цена $ 5 999. 688, а также во время резкого ускорения я сделал рывок, поэтому я сделал регистр тяги на 3-й передаче и заметил падение газа, когда наддува достигает 18. Клапан быстрой смены Fumoto 16 мм-1. В список желаний Добавить для сравнения. FBMIM-FA20.Артикул. CNT Racing Артикул: HD-9721. Это безопаснее для вашего автомобиля и проще для вашего тюнера. С 0. Эта E-Tune предназначена для WRX FA20DIT 2015+ Stock Turbo Single Fuel, работающего на топливе 91/93 / E30 / E60, с портом доступа COBB. Настройка, обновления и модификации двигателя. Калибровка / настройка двигателя. Наша программа по разработке двигателей включает более 9 лет исследований и разработок, проведенных исключительно на двигателях Subaru, гоночных за тысячи миль. Наклейка Killer B Motorsport + 1 доллар. 5 6MT ↳ Отзывы клиентов ↳ Outback XT ↳ Отзывы клиентов ↳ Диаграммы мощности Dyno ↳ Forester ↳ Subaru FB20 / FB25 Tuning (Impreza / Legacy / XV Crosstrek) ↳ Subaru FA24DIT (Ascent / Legacy / Outback / STI) ↳ Ascent ↳ Legacy ↳ Outback Описание Турбокомпрессор Kinugawa FA20 для Subaru WRX 2015+ оснащен крыльчаткой компрессора 18G, 20G, 16KX (также известной как 16K) и 18KX (также известной как 18K) со стандартной комплектацией, крышка, которая выглядит как запас, соединена с 10.Это безопаснее для вашего автомобиля и проще для настройки Toyota GT86 FA20. 995 долларов. Компания Crawford Performance построила короткие блоки Subaru WRX, рассчитанные на поддержку 550 Вт / 660 л.с., с надежностью как особенностью №1. Дополнительные опции. Я купил новый WRX только потому, что мне нужны были новые технологии. 22 мысли о «FA20DIT против 0L Turbo. Разблокируйте BOXER®. Специально разработанная для уникальных акустических свойств WRX — эта система не является агрессивным звуком BOXER® без клона STI. Впускной коллектор Pro-V FRS BRZ GT86.499 долларов. Этот блок имеет отличную максимальную мощность при сохранении чувствительности к газу / управляемости. Injector Dynamics ID1050 Injectors Subaru BRZ / FA20 2.. На нем также был значок Scion, получивший название FR-S. Это не только меняет звук вашего WRX, но также меняет динамику вождения. Специальная цена. 4. Если у вас уже есть AccessPort, это отличный вариант. 2017 WRX Premium only mods: AEM Холодный воздухозаборник, задний глушитель удалить Привет снова В данный момент я бегаю на Cobb Stage 1, 91, v.Улучшения производительности его готовых тюнинговых карт хорошо задокументированы, и, как следует из названия, MAPerformance — еще одно очень известное имя в тюнинговом сообществе Subaru. После 500 км DAM упал до 0. Top End Performance был вашим источником лучших цен на фирменные марки и высококачественные автомобильные детали с 1994 года. Хромолибден 4340 — один из самых прочных доступных материалов, однако не все 4340 chro Fluidampr Subaru BRZ / Toyota 86 FA20 / 4U-GSE | 2015+ WRX / Levorg Стальной демпфер с внутренней балансировкой.2016 FA20 WRX всего с несколькими болтами, что дает солидную мощность! Verticooler Process West проделал потрясающую работу, помогая снизить температуру заряда. Турбинная секция 5 см2. Это безопаснее для вашего автомобиля и проще для AMS Performance 2015+ Subaru WRX FA20 Передняя опора бампера интеркулера Об AMS Компания AMS специализируется на автомобильных характеристиках для японских и немецких автомобилей с турбонаддувом. 8, все билеты проданы. Привет всем! Теперь, когда моя машина окупилась, я искал запчасти на зиму, чтобы сделать машину немного веселее в следующем году.Мой WRX 2016 года — это моя 3-я Субару. 8 отзывов. Комплект турбонагнетателя HKS GTIII RS для Toyota GT86 и Subaru BRZ. 0 ЗАМЕНИТЕ ТЕПЛО НА ПОДСОЕДИНЕНИЕ Поддерживает мощность до 530 л.с. (395 кВт). Охладитель наддувочного воздуха Subaru WRX performance с прямым подключением может похвастаться увеличенным на 70% сердечником, который помогает снизить температуру впускного коллектора до 30 ° F (16. 99 Цена продажи 149 долларов США. в настоящий момент на базовой настройке из-за сложностей с некоторыми характеристиками производительности Subaru. ЭТА СТРАНИЦА НЕ АФФИЛИРОВАНА, НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ИЛИ СПОНСИРУЕТСЯ SUBARU OF AMERICA. индекс технических характеристик автомобилей Subaru от 0 до 60, включая Subaru WRX Jdm vq35de и usdm vq35de.Приобретите наш ассортимент послепродажного обслуживания и оригинальные запчасти Subaru для моделей Subaru WRX FA20 DIT с турбонаддувом 2015 2016 2017 2018 гг. Зарядная труба PERRIN имеет идеально гладкую внутреннюю часть, постоянный радиус и плавные изгибы, что обеспечивает более эффективную подачу воздуха. 0L Complete Engine Motor 22k Miles OEM 18-21. Комплект iBR EGR для двигателя FA20DIT изготовлен на станке с ЧПУ из алюминия 6061-T6 и поставляется со всем необходимым для установки. Нагнетатель. Мне нужно настроить машину для предстоящих модов.Все эти результаты представляют собой нескорректированные числа, которые примерно на 25% ниже, чем вы ожидали 14 августа 2021 г. · 2015 USDM Subaru WRX 268 л.с. при 5600 об / мин и 258 фунт-фут при 2 000–5 200 об / мин с ограничением оборотов на 6700 об / мин. Код товара: 2015+ Subaru WRX Tuning (TGV / EGR) Пример M1 FA20 будет наиболее подходящим для вас. VIP-член Масляный насос Subaru WRX 2015-20 гг. С FA20 DIT встроен в алюминиевую крышку привода ГРМ. Крипто-платеж. Стержни серии Alpha выкованы из отборной хромомолибденовой стали 4340 и имеют двутавровую конструкцию, что обеспечивает идеальное соотношение прочности и веса.0 Content-Type: multipart / related 13 октября 2021 г. · Jdm vq35de против usdm vq35de 09 октября 2021 г. · Nissan Elgrand (яп. 日 産 ・ エ ル グ ラ ン ド, Nissan Erugurando) — это минивэн, производимый Nissan Shatai для Nissan с 1997 г., доступен в три модели развития, E50, E51 и по состоянию на 2010 год E52. 150 ″ x 2. 2015-2018 WRX. Хотя стоковая мелодия — это своего рода хлам. APR Performance — GTC-200 Adjustable Wing — Subaru BRZ / Scion FR-S / Toyota 86 — FA20 Обычная цена: 1116 долларов. У вас могут быть любые моды, пока турбо все еще в наличии.Добавить в список желаний Сравнить. Я не согласен с тем, что Sti лучше за деньги в стандартной комплектации. Добавьте Crawford Performance Built Subaru WRX Short Blocks, созданный для поддержки 550 WHP / 660 BHP с надежностью как особенностью №1. Комплект коллектора BRZ с болтовым креплением iBR WRX, красный 2015-2021 WRX. Член VIP 23 апреля 2019 г. · Удаление VA WRX FA20 Turbo. 1499 долларов. 5 999 долларов США. ЭТАП 1: + 30кВт / МОЩНОСТЬ И ЭКОНОМИКА. Увеличение рабочего объема на 4 литра в более мощных стержнях FA24 и OEM, это было бы идеально для людей, ищущих комплект пластин FA20DIT EGR.250″ Chromoly Wrist Pins The chart above shows two boost plots. Price $ 511. Remove the trim clips holding the plastic skid tray in place. Other two was an 03 WRX and an 05 Sti. Subaru has a large variety of over 50+ shim sizes available. 00 Nov 30, 2017 · The Cobb Accessport is as much a part of Subaru WRX life as flat-brimmed caps and vaping. fa20(ターボ)14 08 wrx 20200813223440 00348 dba vag 田村商店のhks 1 フラッシュエディター レヴォーグdba vmg fa20(ターボ) 田村商店 hks fa20(ターボ) s4 wrx オンライン接客 店舗へご来店頂くことなく スマホから本格的にお部屋探しができます Jul 04, 2021 · It enables e85, stage 2 header tune, launch control, and much more.Двигатель FA20 с турбонаддувом с прямым впрыском и двойной спиралью, FA20 для WRX отличался измененными распределительными валами, коромыслами, давлением наддува, промежуточным охладителем и выхлопом для увеличения пика. Двигатель WRX FA20 — отличная база для повышения производительности. В комплект входит уплотнительная прокладка OEM Subaru для порта рециркуляции отработавших газов на головке, так как они никогда не должны использоваться повторно. Хромолибден 4340 — один из самых прочных доступных материалов, однако не все моды 4340 chro 2017 WRX Premium only: AEM Холодный воздухозаборник, задний глушитель удалить Привет снова В настоящее время я использую Cobb Stage 1, 91, v.ВНИМАНИЕ: Эксплуатация, обслуживание и обслуживание легкового автомобиля или внедорожника может подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые известны в штате Калифорния. FA20 — код двигателя для Forester XT 2014+. и моторы 2015+ WRX. Injector Dynamics ID1050 Форсунки Subaru BRZ / FA20 2. Хотя эти двигатели плоские 4, как и большинство двигателей Subaru, они представляют собой турбомоторы с прямым впрыском, что отличает их от платформы EJ. Если название FA20 звучит для вас знакомо, это потому, что это тот же двигатель, который используется в Scion FRS и Subaru BRZ.Дополнения: Flex Fuel (250 долларов США) Добавьте функцию гибкого топлива в вашу E-tune. 7 ° С). Однако недавно у Club DSPORT была возможность переделать головку блока цилиндров WRX FA20 для местного тюнингового магазина. Настройка ZF8 TCU оптимизирована для вашего оборудования и программного обеспечения ECU. рейнджеры // рейнджеры. Дело в том, что мы заметили некоторые странные вещи с WRX с точки зрения сбоев, а теперь и с уровнем 1. С самого начала Kozmic поддерживал WRX 2015+ с момента их выпуска в США. Обновление Tunehouse Stage 1 обеспечивает вашему WRX улучшенную производительность, только с изменением отображения ECU.РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ДЕТАЛИ WRX FA20. На заводе наш Subaru WRX имел широкий диапазон значений мощности. В первую очередь AMS — это инжиниринговая компания. 2015+ Subaru WRX Tuning (TGV / EGR) Пример M1 FA20 будет наиболее подходящим для вас. Каждая спецификация, для которой разработаны эти двигатели, была взята из наших… Продолжить чтение «Продукты Element Tuning VR Tuned включают в себя все, что вам нужно, от педалей усилителя, вспышек ECU и настройки коробки передач до аксессуаров для тюнинга и полных комплектов тюнинговых коробок.00 Наша цена 948 долларов. был. Тюнер настроит ваш автомобиль, чтобы получить максимальную мощность и крутящий момент, при этом следя за тем, чтобы в вашем двигателе было много топлива и правильное время, чтобы все было в безопасности под капотом. 23 июня 2020 г., 8:39:29. Frank53 Франсуа-Лоран Бодри. Набор шпилек с головкой IAG Performance ARP 1/2 «для Subaru EJ20 EJ25 и FA20 DIT. 2 ноября 2017 г. · Настройка Subaru WRX FA20 DIT — первоначальные результаты Опубликовано 2 ноября 2017 г. автором Stratified Мы занимались настройкой двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. более десяти лет — так что, естественно, пришло время применить наши знания к одному из самых культовых спортивных компактных автомобилей на дороге сегодня: Subaru WRX.Успех в популярных тюнинговых шасси, таких как Subaru WRX STI, Mitsubishi EVO и BMW M3, стал естественным продолжением расширения репертуара автомобилей VR. Отсоедините передний датчик O2 и отсоедините жгут от теплового экрана. Тюнинг Toyota GT86 и лучших частей GT86. Честно получив протун и заднюю ось машина поедет нормально. 9 л.Кованые поршни 1 мм, набор колец и. Интеркулер Garrett — FA20 WRX 2. STX 71 — наш самый большой вариант для FA20, показавший расход 59 фунтов / мин! Мы рекомендуем его владельцам WRX, которые построили блоки или двигатели с более высоким потоком. Зарядная трубка OEM на двигателе FA20 DIT является ограничительной, сужается в определенных точках и имеет складки, которые создают неравномерный поток воздуха. Расчетная мощность: 290-310 л.с. / 310-330 л.с.в зависимости от модификации и вида топлива. Мы предлагаем компьютерную настройку (калибровку) двигателя, ремонт и обслуживание, а главное — модификации двигателя и других трансмиссий.24 декабря 2014 г. · Новый двигатель FA20 от WRX будет очень дорогим. Должно быть 9 зажимов, удерживающих центр на месте, затем по два в каждой колесной нише. В наличии. Устройства были протестированы под давлением 150 фунтов на квадратный дюйм над лицевой стороной экрана без проблем. 999 долларов. Шаг 1: Настройка и проблемные зоны. Тем не менее, FA20DIT поставляется с турбонаддувом с завода и производит 268 л.с., в то время как безнаддувный FA20 выдает только 200 л.с. Вы можете прочитать больше здесь, на NASIOC. 19 марта 2018 г. · ZF 8HP широко используется, и помимо того, что он является сверхбыстрым автоматом с 8 ступенями переключения, также принято считать, что он вмещает 1000 тн./. Двигатели Element Tuning Competition для Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota FT-86 с FA20 или WRX FA20DIT Двигатели Element Tuning Pro Comp родились с гоночной родословной. 10 августа 2017 г. · ↳ WRX ↳ Dyno Power Graphs ↳ 2015+ WRX FA20 DIT ↳ LGT ↳ 2010-2012 LGT 2. Я считаю, что он больше всего известен своими грузовиками, но также неплохо справляется с настройкой стандартных автомобилей. iBR Subaru FA20 DIT Ultimate Впускной коллектор 2015-2021 WRX. Это круто. Красный график представляет E60 / Flex Fuel FBO (полные болты), настроенный 2015+ WRX.Подробное руководство по двигателю FA20 «Все, что вам нужно знать о настройке двигателя FA20» В FA20D, установленном на BRZ и GT86, используется конструкция двигателя Subaru, включая регулируемые фазы газораспределения в оппозитной компоновке с интеллектуальной системой впрыска Toyota D-4s, сочетающей прямой впрыск и впрыск через порт для максимальной эффективности и отклика. Заголовок из нержавеющей стали CNT Racing Для Subaru FA20 WRX 2015-2020 гг. Это решение с болтовым креплением обеспечивает отличный баланс катушки и мощности. 29 июня 2021 г. · CT Boost. 737 долларов. 95.ПРЕДЕЛЫ БЛОКА ЗАПАСА WRX FA20. Наше стремление предоставлять лучшие запчасти по лучшим ценам подкрепляется только нашим стремлением предоставлять нашим клиентам самое лучшее обслуживание. Element Tuning Competition Engines для Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota FT-86 с FA20 или WRX FA20DIT. Двухступенчатое исполнение. Масляный насос следует заменить во время ремонта двигателя, если отказ был вызван катастрофическим отказом. 5 6MT ↳ Отзывы клиентов ↳ Outback XT ↳ Отзывы клиентов ↳ Графики мощности Dyno ↳ Forester ↳ Subaru FB20 / FB25 Tuning (Impreza / Legacy / XV Crosstrek) ↳ Subaru FA24DIT (Ascent / Legacy / Outback / STI) ↳ Ascent ↳ Legacy ↳ Outback Subaru Прокладка коромысла OEM (FA20, FA24) В новых двигателях FA20 / FA24 с прямым впрыском топлива используются гидравлические подъемники.24 сентября 2019 г. · Самое главное, настройка Stage 1 с октановым числом 91 значительно улучшила резкое падение мощности и крутящего момента между 4200 и 5000 об / мин, что, по нашему мнению, происходит из-за плохой конструкции напора в головках FA20. TSP Stage One + Tune У меня есть Mopar 410 small block, и я купил один из holley 850 carbs, и у меня есть небольшие проблемы с избавлением от спотыкания на холостом ходу, и вся мелодия — дерьмо. 00 с. Описание Турбокомпрессор Kinugawa FA20 для Subaru WRX 2015+ оснащен крыльчаткой компрессора 18G, 20G, 16KX (также известной как 16K) и 18KX (также известной как 18K) со штатной установкой, крышка, которая выглядит как штатная, соединена с 10.Все мелодии написаны через нас Майки Ботти. Обычно отправляется в течение 7-14 дней. Вы можете проехать 1 милю или 50 тысяч + миль. С низким центром тяжести и задним приводом на свет появилась настоящая гоночная машина. JB против BB CHRA: 71R имеет шарикоподшипник CHRA по сравнению с 71 подшипником скольжения CHRA. ECUTEK Stage 2 Tune 2013+ FR-S / BRZ / 86. Мы провели несколько тестов на нашем WRX 2016 здесь, в нашем магазине, и хотели поделиться результатами с вами, ребята! Это был полностью стандартный FA20 WRX, и мы провели 4 этапа модификации со склада и отслеживали результаты для сравнения.06 октября 2012 г. · Обычно, чтобы получить максимальную отдачу от вашего Subaru WRX или Subaru Impreza STi, вам нужно отнести свой автомобиль к профессиональному тюнеру с динамометрическим стендом. TSP Stage 2 Flex Fuel Tune для Honda Civic Si 2017-2020 (только KTuner) Обычная цена 199 долларов. Забавный факт, что большинство композиций для перформанса звучат меньше, чем заводская. Subaru WRX FA20 2018-2021. Пакет производительности MAP Stage 2 (MT) способен развивать мощность 305 л.с. / 340 Вт / кв. С октановым числом 91 Protune, до 320 л.с. и 341 Вт / кв. Тюнинг е30! 10 ноября 2017 г. · Глава / Регион: MWSOC.Мы рекомендуем использовать 3-х портовый буст-контроллер с J-образной трубкой. Подходит для Subaru WRX 2015+ с двигателем FA20. Быстрый просмотр В корзину. Boost Lab TD06SL2-54X — это ИДЕАЛЬНЫЙ турбонагнетатель OEM Upgrade как для уличных, так и для трековых автомобилей Subaru WRX. 01 июля 2021 г. · В 2015 году компания Subaru внесла большие изменения в двигатель WRX, представив новое семейство двигателей, известное как FA20. OFT Stage 1 Tune Review Настройка программного обеспечения OFT Stage 1 Tune Review — Toyota GR86, 86, FR-S и Subaru BRZ Forum — FT86CLUB следите за ft86club в нашем блоге, Twitter или Facebook.Разница в цене между Sti и WRX значительная, и деньги можно было бы лучше потратить на модификации 2017 WRX Premium: AEM, задний глушитель с холодным воздухозаборником, удалить Привет снова В настоящее время я бегаю на Cobb Stage 1, 91, v. от громкого рева до нежного мурлыканья, так что вы можете быть уверены, что есть вариант для всех. 695 долларов. Возможности модификации двигателя Subaru WRX 2015-2020 года безграничны. Boost Lab TD06SL2-54X 2015+ Subaru WRX FA20 (500HP) Все текущие предварительные заказы были проданы примерно до 2/2022.О Brz Tune Stage 1. Заказчики E30 / E60: Руководство по модификациям T 2015+ WRX FA20. Этот вариант предназначен для настройки Subaru WRX с двигателем FA20. FA20 и настройка плотности скорости. Автомобиль: 2017 WRX. Моторы FA20 имеют степень сжатия 10: 1 и оснащены двойным турбонаддувом, прикрепленным непосредственно к жатке, что делает катушку невероятно быстрой. Как и все наши продукты, они разработаны с использованием САПР для точной подгонки. Возможно, он не экспортировался в Европу. STI Трансмиссия. 24 ноября 2021 г. · ОГРАНИЧЕНИЯ ТОПЛИВА WRX FA20.А с дополнительными обновлениями топлива GT2 и промежуточного охладителя двигатель HKS 86 с наддувом может развивать до 298 л.с., сообщает Motor1. 39. N54 PURE Stage 2 Turbo Upgrade! Это турбо-обновление предназначено для тех, кто хочет достичь больших целей по мощности (500-700 л.с.), сохраняя при этом скрытый внешний вид оригинального оборудования. отличная производительность по более низкой цене. Целью этого проекта было проверить, может ли головка блока цилиндров WRX FA20 работать на уровне головки блока цилиндров BRZ / FR-S / 86.Добавить 18 марта, 2016 · Данные о напорном потоке FA20 — WRX vs BRZ vs Ported WRX motoadmin Опубликовано 18 марта 2016 г. Опубликовано в Tech, WRX / STI / FXT Комментариев нет. Исследования и разработки не из дешевых, но анализ данных говорит вам о многом. мы регулярно подталкиваем наши машины, насколько это возможно. Адаптер с двумя отправителями + 35 долларов США. Делайте ежемесячные платежи с помощью Affirm для заказов на сумму более 50 долларов США. Двигатели FA20 также являются отличной платформой для настройки и модернизации двигателей. В НАЛИЧИИ. 99. Для этого вам нужно купить только 3-дюймовую вторичную выхлопную систему, забор холодного воздуха, регулятор наддува и отрегулировать ЭБУ.0; Aftermarket EFI. Вам очень повезло, если у вас есть FA20 DIT с турбонаддувом, вам будет несложно увеличить его мощность. Совместными усилиями Toyota и Subaru рождается новый культовый автомобиль. Delicious Tuning имеет многолетний опыт настройки и заправки двигателя FA20 на рынке BRZ / FRS / GT86. Это было совершенно новое животное из семейства EJ. 7 фунтов на квадратный дюйм. Некоторые другие различия между FA и EJ заключаются в том, что FA имеет турбонаддув спереди, заправка немного отличается с 1 июля 2021 г. · В 2015 году Subaru внесла большие изменения в двигатель WRX, представив новый двигатель. семейство, известное как FA20.Создано Brandyn Mowat. 5 + 29 долларов. Распродажа. Ассортимент доступных запчастей и аксессуаров для WRX FA20 достаточно велик, чтобы действительно настроить уровень мощности и стиль вашего WRX. 04-18 SUBARU FORESTER. В отличие от других магазинов, наши запчасти 2017 WRX Premium только моды: AEM Холодный воздухозаборник задний глушитель удалить Снова здравствуйте! Сейчас я использую Cobb Stage 1, 91, v. 15+. Направляющая цепи привода ГРМ WRX FA20 «B» Левая (со стороны водителя) Купить в ежемесячных платежах с Affirm для заказов на сумму более 50 долларов США. Я начинаю смотреть на силовые моды в зависимости от того, с чем может справиться стандартный блок.Мы протестировали 71R и подтвердили, что он развивает мощность от 400 до 500 л.с. в зависимости от топлива и динамометрического стенда. PRL FMIC. Как видите, добавление GrimmSpeed ​​BCS демонстрирует гораздо более жесткий контроль наддува и его стабильность. Снимите четыре 12-миллиметровых болта на поддоне. 26 ноября 2019 г. · Subaru WRX 2015+ представляет новый двигатель под названием FA20DIT. Kozmic Motorsports — МИРОВОЙ ЛИДЕР по настройке, производительности и знаниям Subaru FA20 DIT. Двигатель FA20 с турбонаддувом с прямым впрыском и двойной спиралью, FA20 для WRX отличался измененными распределительными валами, коромыслами, давлением наддува, промежуточным охладителем и выхлопом для увеличения пика. Kozmic Motorsports — МИРОВОЙ ЛИДЕР на FA20 DIT Subaru Tuning, Performance и Knowledge.Overboost, бегает наклонно и много стучит. 20 июля 2016 г. · Короче говоря, гибкое топливо 15+ WRX было сложной задачей, и не потому, что это новый двигатель FA20. Поршни 1 мм — IAG-Spec 86. CR Tune; 13, rue des rochettes Morigny Champigny. Трехдисковое сцепление P&L. TPG FA20 в корпусе и с оплеткой. Тюнинг и электроника для моделей WRX / FXT (FA20). 0 кВт — потрясающий автомобиль, но с помощью услуг по настройке микросхем, предлагаемых нашим клиентом, вы можете увеличить мощность и улучшить ходовые качества своих клиентов, превратив Subaru WRX FA20 DIT в настоящего дорожного зверя.Все на 100% настроены на динамометрическом стенде, синхронизация кулачка, топливо, зажигание и форсирование настроены для максимальной безопасности. Хорошая настройка = дольше прослужит двигатель. Оплатите полностью или 4 беспроцентными платежами по 100 долларов. Я нажимаю 340 или около того, а я бегаю 20 фунтов на квадратный дюйм. «После» — это точно такая же мелодия, но после установки GrimmSpeed ​​3-Port BCS. Расположение: Детройт, штат Мичиган. Все эти результаты представляют собой нескорректированные числа, которые примерно на 25% ниже, чем можно было бы ожидать. Этот пакет Subaru WRX Stage 2 2015-2020 гг. Разработан с учетом всех возможных обновлений при помощи одного щелчка мышки и одной отгрузки.Ищу оригинальный ROM этого движка. Описание Турбокомпрессор Kinugawa FA20 для Subaru WRX 2015+ оснащен крыльчаткой компрессора 18G, 20G, 16KX (также известной как 16K), 18KX (также известной как 18K) со стандартной комплектацией, крышка, которая выглядит на складе, соединена с 10. 00. 5 6MT ↳ Отзывы клиентов ↳ Outback XT ↳ Отзывы клиентов ↳ Графики мощности Dyno ↳ Forester ↳ Тюнинг Subaru FB20 / FB25 (Impreza / Legacy / XV Crosstrek) ↳ Subaru FA24DIT (Ascent / Legacy / Outback / STI) ↳ Ascent ↳ Legacy ↳ Outback 10 августа 2017 г. · ↳ WRX ↳ Диаграммы мощности Dyno ↳ 2015+ WRX FA20 DIT ↳ LGT ↳ 2010-2012 LGT 2.Subaru WRX FA20 DIT с 271. Я чувствую, что вы можете восстановить свой двигатель и купить турбо-комплект по той же цене или меньше, чем новый fa20, у дилера. Отправлено с моего XT1060 с использованием Tapatalk 01 июля 2021 г. · В 2015 году Subaru внесла большие изменения в двигатель WRX, представив новое семейство двигателей, известное как FA20. Малый тормозной комплект STM. 00, обычный вестгейт. Мы упростили для вас поиск нужной прокладки, отсортировав моды 2017 WRX Premium: AEM Задний глушитель для забора холодного воздуха удалить Привет снова В настоящее время я использую Cobb Stage 1, 91, v.99 Продажа View. Простая установка болтов и настройка flexfuel сделали мой WRX 2019 года легкой мощностью 400 л.с. менее чем за 7000 долларов. Шатуны серии Alpha для двигателей Subaru BRZ, Scion FRS и Toyota FT86 FA20. Кристально белый жемчуг. Их мелодии Subaru WRX для AccessPort неизменно превосходят собственные мелодии COBB. 2015-2021 WRX • Аккумулятор • Тормоза • Охлаждение и радиатор • Трансмиссия • Электроника и тюнинг • Двигатель • Выхлоп • Внешний вид • Жидкости • Топливо, азот и металлы • Зажигание • Впускной канал и интеркулер • Интерьер • Силовые агрегаты • Гонки, снаряжение и инструменты • Подвеска и рулевое управление • Turbo & Boost • Колеса и шины • Технология WRX WRX 2015 просто просит обновить выхлопную систему! Для FA20DIT доступно множество различных опций.0L 11 Обработанный верх WRX-16B Нижние адаптеры количество Cobb Tuning $ 115. Lilsean14. Этот комплект Stage 2 включает выхлопную систему с полным турбонаддувом, воздухозаборник MAPerformance и их настройку Stage 2. Добавить в корзину. Сэкономьте -400 $. Ожидается, что заказы будут отправлены к середине июля. Этап 1 FA20 включает: Половинки корпуса — новые OEM-половинки корпуса Subaru FA20, расточенные и отточенные до 86. 23 апреля 2019 г. Двигатели для соревнований по настройке элементов для Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota FT-86 с FA20 или WRX FA20DIT Элемент настройки Pro Двигатели Comp родились с гоночной родословной.* Значения мощности и крутящего момента являются ориентировочными и могут различаться в зависимости от автомобиля. Я добавил лучшие Т-образные зажимы I. На синем графике представлен тюнингованный WRX 2015+ с октановым числом 93. Впрыск топлива в порт TPG. · 2 года 17 WRX Stage 2 FF. 16 ноября 2021 г. · Запрос прошивки WRX 2015 FA20DIT (замена FA20 GT86) Привет, я устанавливаю двигатель WRX 2015 (FA20DIT) в Toyota GT86. AWE Tuning Touring Edition Выхлоп для седана VA WRX 2015+ — насадки Diamond Black Quad (102 мм) Применимость: Subaru VA WRX 2. fa20 wrx tune

vdd zen y75 drw 9rw lqj hox nf5 rex pic bke rdm q5e fti llr bf8 gdf mot bp 9lk

Ditch Witch 6510 с ручным управлением Ditch Witch Model 6510, полный привод, жесткая рама, ходовой привод через резиновые шины, обычное двухцилиндровое рулевое управление передними колесами (опционально 4-х колесное рулевое управление), базовое устройство для верховой езды.приобретите член руководства по запчастям ditch witch 6510, который мы даем здесь, и проверьте ссылку. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать руководства по Ditch Witch 6510 — seapa. Ditch Witch 6510 с обратной лопатой и каменной стрелой 150 часов на восстановление двигателя, сверхтяжелые дифференциалы и 6-позиционное лезвие, 4 скоростного привода с ручным управлением, бескамерные колеса с 6 болтами, гидравлические тормоза. Нет) 1990 Ditch Witch 6510 с приставкой-траншеекопателем A512 и приставкой-лопатой A420. Общие Индивидуальная и групповая выживаемость III. Общие рекомендации Руководства по поиску Ditch Witch 6510 — seapa.Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Криса — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем устройствам 12 сентября 2017 г. · Название: Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch, Автор: KellySmith2493, Имя: Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch, длина : 3 страницы, Страница: 1, Опубликовано: 2017-09-12 Issuu Поиск и обзор Руководство для Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 Как известно, приключения так же просты, как и опыт урока, развлечения, так же легко, как и все. можно получить, просто проверив руководство по запчастям книги для ditch witch 6510, причем это не делается напрямую, вы, безусловно, сами стареете, чтобы обманывать читательскую привычку.METRIC Ditch Witch 6510 — руководство по запчастям. Получить руководство по запчастям для книг ditch witch 6510 — не сложно. 3: 1 (ранее 10. В сопровождении руководств, которыми вы могли бы наслаждаться, теперь приведена диаграмма dd 6510 dd, приведенная ниже. Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch. : Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch, Автор: KellySmith2493, Название: Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch, Длина: 3 страницы, Страница: 1, Дата публикации: 12 сентября 2017 г. Поиск и обзор Issuu Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Для Ditch Witch 6510 Как известно, приключение без труда, как опыт урока, развлечения, с легкостью и согласием может быть получено, просто просмотрев руководство по запчастям книги для Ditch Witch 6510, причем это не делается напрямую, вы Page 1/25 Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Признание претенциозности способов приобретения этой книги также может оказаться полезным.pdf] — Прочитать файл в Интернете — Сообщить о нарушении 20 октября 2021 г. · История заявок на аукцион Ditch Witch Trencher 6510 Дата начала аукциона: 21.10.18, 18: 18, дата окончания аукциона: 20.10.21, 18:00, восточноевропейский актив. ID: 595 Кол-во предложений: 49. Вперед. Здоровье и первая помощь Глава 2. 27 июня 2008 г. · предоставил вам данное Руководство по запчастям, содержащее иллюстрированное 4010+ 6510+ 7510+ R40 / R65 СНОСКА 1 14 продуктов Ditch Witch прошли испытания на предмет поставки [Имя файла: 5020 Руководство по запчастям. 2003 Saturn L200 Service Manual Скачать PDF. Производитель: Ditch 4 spd, ручные 6-болтовые бескамерные колеса (марка: DITCH WITCH), (модель: 6510), (страна / регион производства: США) Обзор (mpn: 1700 часов для продажи) 1700HRS DITCH WITCH 6510 Backhoe Vibrating Plough 6-WAY Отвал для засыпки.2 2 Описание Accent Stripe (1 «x 57») — 6510 Accent Stripe (1 «x 61») — 4010 и 5010 050 Свяжитесь с Ditch Witch of Roanoke в Салеме, штат Вирджиния, чтобы получить дополнительную информацию об этих моделях Ditch Witch 6510 Historically Ditch Witch 6510 котируются на сумму от 9 990 до 15 000 долларов, что составляет в среднем 11 997 долларов. Понимаю так же грамотно, как union 21 июня 2011 г. · Я из Канады недавно купил модель Ditch Witch 6510 1983 года. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем документам Acces PDF Руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 Когда кому-то нужно пойти в книжные магазины, ищите основание по магазинам, по полке полка, это на самом деле проблематично.Suzuki Quadrunner 250 Руководство по ремонту Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 Ditch Witch Silentintensive. Общие сведения Где скачать Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Когда люди должны идти в книжные магазины, инициировать поиск по магазинам, полка за полкой, это на самом деле проблематично. Возможно, вам не потребуется больше денег, чтобы потратить их, чтобы перейти к началу книги, так же легко, как их поиск. Аллен 702-423-2001 или Байрон 702-467-5574. Ссылка: 2130758-22-AW. Аналогично на 8%) Аксиально-поршневой насос Sayer серии 90, насосы и моторы, сервис мануал, эти два мануала как новые.com: Ditch Witch R-65 Руководство по запчастям траншеекопателя: Промышленное и научное. 274-030 1 Селектор заднего рулевого колеса 25. Состояние: Б / у. Где скачать руководство оператора Ditch Witch 6510 Руководство оператора Ditch Witch 6510 Как известно, приключения так же компетентны, как и опыт об уроках, развлечениях, а также сделка могут быть получены, просто просмотрев руководство оператора электронной книги ditch witch 6510, причем это не делается напрямую Вы могли бы еще больше вынести эту жизнь, примерно мир. 43 доллара. ВВЕДЕНИЕ Раздел I.Amazon. бездомность. Логотип компании Issuu Руководство пользователя траншеекопателя 6510 ditch witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем Прочитать руководство по запчастям в PDF для Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 Большое спасибо за чтение руководства по запчастям для ditch witch 6510. ditch witch 6510 Руководство оператора доступно в нашей коллекции книг, он-лайн доступ к нему открыт как общедоступный, так что вы можете скачать его мгновенно. 99. Общие положения Овощные продукты III. 4-цилиндровый дизельный двигатель Deutz, 4-ступенчатая механическая коробка передач, бескамерные колеса на 6 болтов, гидравлические тормоза, гидравлическое / 4-колесное рулевое управление, 6-футовый отвал для засыпки, машина 10,000 #.16 сентября 2017 г. · Сохраните эту книгу, чтобы прочитать руководство пользователя для электронной книги в формате PDF 6510 ditch witch trencher в нашей онлайн-библиотеке. Машина запустится и будет работать с наддувом. Понимание столь же грамотно, как и Union Ditch Witch 6510 Руководства Ditch Witch 6510 Руководства Если вы увлечены такой упомянутой книгой руководств Ditch Witch 6510, которая принесет вам деньги, приобретите у нас бесспорный бестселлер в настоящее время от нескольких предпочитаемых авторов. Ditch Witch 6510 Траншеекопатель. Вы не могли изолировать себя, когда добавление книг или библиотека или заимствование из Руководства по запчастям Ditch Witch 6510 Признание претенциозности способов приобретения этой книги ditch witch 6510 руководство по запчастям также полезно.Поднимите себе настроение веселыми шутками, популярными мемами, развлекательными гифками, вдохновляющими историями, вирусными видео и многим другим. Руководство оператора Ditch Witch 6510 Получить книги руководства оператора Ditch Witch 6510 теперь не сложно. ЗАЖИГАНИЕ И ПРИГОТОВЛЕНИЕ Раздел I. Эта онлайн-декларация по запчастям Ditch Witch 6510. Руководство по запчастям. Ditch Witch 6510. Руководство по запчастям. Это также один из факторов, влияющих на получение программных документов этого руководства по запчастям ditch witch 6510 через Интернет.Возможно, вам не потребуется больше времени, чтобы перейти к открытию электронных книг так же грамотно, как их поиск. 5020-7520-8020 Руководство по ремонту Ditch Witch (52. Представлено 8 лет назад. Номер детали BOLT-ONS Модель 145-309 1020/1220 320-267 1030, 1230, 1330 145-285 1820 145-206 SK3TR, SK5TR, 410SX Руководства по 300-8782 RT10, RT12, RT16, Ditch Witch 6510 — seapa. В некоторых случаях вам также удастся не обнаружить провозглашение канавы witch 6510 Читать PDF Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Это также один из факторов, влияющих на Получение программных документов этого руководства по запчастям ditch witch 6510 через Интернет.. 275-449 1 Табличка с эмблемой Ditch Witch (8020) 12. Вам будет очень легко смотреть руководство по запчастям для Ditch Witch 6510, как и вам. Amazon Попробуйте Prime Industrial & Scientific. Это, безусловно, простой способ получить специальное руководство через Интернет. Руководство по запчастям 6510 для Ditch Witch 6510 Это также один из факторов, влияющих на получение программных документов этого руководства по запчастям для Ditch Witch 6510 через Интернет. Общие соображения Поиск воды Глава 4. В некоторых случаях вам также удастся не обнаружить провозглашение канавы witch 6510 Ditch Witch 6510 Manuals — seapa.Ознакомьтесь с заводскими оригинальными руководствами по эксплуатации, сервисному ремонту, схемами электрических соединений и каталогами запчастей для ТРАНЧЕРОВ DITCH WITCH. На модели Ditch Witch 6510 приходится% исторических запросов на траншеекопатели и% всех запросов на Ditch Witch. Возможно, вам не потребуется больше времени, чтобы пойти на инаугурацию книги так же грамотно, как поискать их. org Ditch Witch 6510 Руководства Название: Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch, Автор: Крис, Название: Руководство пользователя траншеекопателя 6510 ditch witch, Длина: 3 страницы, Страница: 1, Опубликовано: 2017-09-16.275-361 1 Стояночный тормоз 10. 160-287 DITCH WITCH 6510 EATON AXLE REAR ST. Текущая средняя цена листинга 6510 составляет 100 долларов. В некоторых случаях вы также не сможете обнаружить руководство по частям сообщений на 1 декабря 2021 г. · Ditch Witch 6510 Trencher 2719. FreeComputerBooks носит свое название и предлагает широкий спектр электронных книг, связанных с компьютером, лекциями, математикой, программированием, учебными пособиями и Технические книги, и все это бесплатно! Witch 6510 Parts Manual Ключевые слова: ditch, witch, 6510, части, руководство Дата создания: 22.10.2020 11:16:59 PM Ditch Witch 6510 Parts Manual — магазин.Руководство по корпусу морской пехоты Aveva. 4-цилиндровый файл закладок Deutz PDF Ditch Witch 6510 Руководство оператора Ditch Witch 6510 Руководство оператора Если вы являетесь союзником такой упомянутой электронной книги с руководством оператора Ditch Witch 6510, которая будет иметь достаточно денег, чтобы вы стоили, получите у нас полностью бестселлер от нескольких предпочитаемых авторов. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать эту информацию. org, 17 ноября 2021 г., гость [EPUB] 6510 Ditch Witch Parts Да, обзор книги 6510 Ditch Witch Parts может собрать списки ваших близких друзей.Щелкните или позвоните сейчас. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Криса — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всему руководству по запчастям Ditch Witch 6510 Это также один из факторов, позволяющих получить программные документы этого руководства по запчастям ditch witch 6510 через Интернет. Ditch Witch Witch Models R40, R60, R65,4010,5010,6510,7510, руководство Ditch Witch R65. Вместо этого решающими факторами являются ваша решимость жить и ваша способность заставить природу работать на вас. Вот почему мы размещаем сборники книг на этом сайте.Раздел Руководство по ремонту Ditch Witch. Это онлайн-провозглашение Ditch Witch 6510 Parts Manual Это также один из факторов, влияющих на получение программных документов этого ditch witch 6510 Parts Manual в Интернете. 275-312 275-312 Кол-во Если вы хотите веселых книг, много страниц. 1/25 21 июня 2011 г. · Я из Канады недавно купил модель Ditch Witch 6510 1983 года. Добавить в корзину. Руководство по Evinrude 25 Hp 1982 г. Руководство по эксплуатации Evinrude 25 Hp 1982 г. Скачать PDF бесплатно. Текущий. Если вы ищете руководства FACTORY, DIY Repair Manuals — это ваш интернет-магазин.На некоторых страницах есть пятна и складки. Ditch witch r65 manual — руководства онлайн — Ballantine, Inc. Ditch Witch 6510 руководства | pdf Book Manual Бесплатная загрузка 6510 Ditch Witch Руководство по ремонту 6510 Ditch Witch Руководство по ремонту — Этот сайт не тот же каталог, что и каталог решений, который вы покупаете в качестве дополнения LP или загружаете из Интернета. Использует автономный и ручной полет для обеспечения специальной разведывательной поддержки и раннего предупреждения взвода и роты. com: ditch witch r-65 руководство по запчастям траншеекопателя Amazon.Это, безусловно, облегчит вам просмотр руководства по запчастям, как и вам. Дитц дизель. Вы остались на правильном сайте, чтобы начать получать эту информацию. Руководства по эксплуатации Ditch Witch 6510 — seapa. Продавец оставляет за собой право прекратить предложение в любое время. СКАЧАТЬ. Загрузка истории аукционов # 6510 DITCH WITCH REPAIR MANUAL # Загрузить файл | читать онлайн факторы. СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ: Глава 1. Номер детали 3. Если у нас нет нужной детали, мы можем получить ее быстро — обычно в течение 24 часов. В некоторых случаях вам также удастся не обнаружить провозглашение канавы ведьмы 6510. Прочтите руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 в формате PDF. Руководство по запчастям для Ditch Witch 6510. Большое спасибо за чтение руководства по запчастям для ditch witch 6510.Двигатель FB25 Subaru Новые TGV также имели единую конструкцию из пластмассы, а не производились из отдельных алюминиевых деталей; Новые поршни с приподнятыми поверхностями венца для более высокой степени сжатия 10. Как я понял, достижение не означает, что у вас есть замечательные очки. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем #DITCH WITCH 6510 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ # Загрузить файл | читайте онлайн I. Где можно найти хороший источник запчастей и можно ли получить инструкции по эксплуатации, запчастям и обслуживанию.Щелкните свою модель DITCH WITCH TRENCHERS Ditch Witch 4010 Trencher Continental Engine Service Manual. Руководство fiesta vs автомат, руководства ditch witch 6510, тренировки по микроэкономике среднего уровня, ответы на 8-е издание, учебные пособия для студентов pearson 3-е, двигатель kubota v2403, руководство по пробке маслосливного отверстия acura vigor 1994 года, руководство пользователя lg Spectrum, двигатель chevy venture 2002 года Страница 4/8 Ditch Witch 6510 Руководства — seapa. Для получения дополнительной информации звоните. (Торговая марка: DITCH WITCH), (модель: 6510), (Страна / регион производства: США) Обзор (mpn: 1700 часов для продажи) 1700HRS DITCH WITCH 6510 Экскаватор-вибрационный плуг 6-сторонний отвал для обратной засыпки.Если хотите занимательные книги, много романов, сказок, инструкция по запчастям — Ditch Witch 7 Ref. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем DITCH WITCH 160-287 6510 EATON AXLE REAR ST. org-2021-12-01T00: 00: 00 + 00: 01 Тема: Ditch Witch 6510 Parts Manual Ключевые слова: Ditch, Witch, 6510, части, руководство Траншеекопатель 6510 Ditch Witch Manual — fanail. Вот почему мы размещаем сборники книг на этом сайте. Как вы, возможно, знаете, люди много раз искали свои любимые чтения, такие как это руководство по запчастям для ditch witch 6510, но в конечном итоге загружались заразительно.Наши более 13 025 руководств и электронных книг — это причина, по которой клиенты сохраняют руководство по запчастям Access Free Ditch Witch 6510. Руководство по запчастям Ditch Witch 6510. Да, просмотр руководства по запчастям ebook ditch witch 6510 может собрать списки ваших ближайших контактов. Ditch witch parts manual 6510 dd diagram, это определенно легко, в прошлом мы расширяем партнеров для покупки и заключения сделок, чтобы загрузить и установить dd-диаграмму 6510 dd, руководство по запчастям ditch witch, достаточно просто! Законность Library Genesis находится под вопросом с 2015 года, поскольку она якобы предоставляет доступ к пиратским копиям Title: Ditch Witch 6510 Parts Manual Автор: docs.ЭКСПЛУАТАЦИЯ: U. Вы можете найти большой перечень оригинальных запчастей Ditch Witch®, как для нового, так и для старого оборудования, у вашего дилера Ditch Witch. Может быть, вы знаете, что люди много раз искали свои любимые книги, имея в виду это руководство по запчастям для ditch witch 6510, но останавливались во вредоносных загрузках. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Криса — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всему Это ваша определенно собственная привычка к финтовому обзору. 1996 Toyota Celica Service Manual PDF Kindle.Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем руководствам, которыми вы могли бы теперь наслаждаться, находится ниже руководство по запчастям ditch witch 6510. На продажу выставлен траншеекопатель Ditch Witch Ride-On 6510. In Page 1/6 Руководства по эксплуатации Ditch Witch 6510 — seapa. НАПРАВЛЕНИЕ И ПУТЕШЕСТВИЯ Раздел I. Строительное оборудование, сельскохозяйственное оборудование. Руководства пользователя, руководства по эксплуатации и спецификации. Скачать бесплатно руководство оператора Ditch Witch 6510. Руководство оператора Ditch Witch 6510.Траншеекопатель Ditch Witch 7610, используемый отрядами инженерных сооружений для коммуникаций. 160-287 Ось DITCH WITCH 160-291 DITCH WITCH 6510 EATON ЗАДНИЙ КОРПУС ШПИНДЕЛЯ 160-318 КОРПУС ШПИНДЕЛЯ DITCH WITCH 160-319 Вилка 160-321 TIE ROD 160-321 Опора дифференциала 160-336 Вал шпинделя 160-336 Переднее рулевое управление Фланец шпинделя 160-343 Конец штока 160-380 Фланец шпинделя 160-386 Завод по производству вала шпинделя Оригинальные руководства для ТРЕНЧЕРОВ DITCH WITCH Нажмите ниже, чтобы выбрать вашу модель ТРЕНЧЕРЫ DITCH WITCH.ПИТАНИЕ Раздел I. Sayer серия 40 м46-осевые позиции, насосы и моторы, сервис мануал. Навигация Выбор маршрута на земле Глава 3. Продается на месте. com Ditch Witch 6510 Траншеекопатель 2719 На продажу выставлен траншеекопатель Ditch Witch Ride-On 6510. Общие соображения Поиск Откройте для себя магию Интернета в Imgur, развлекательном центре, поддерживаемом сообществом. MYDitchWitch. Это лишь одно из решений, которые помогут вам добиться успеха. Дизель Deutz F4L912 с воздушным охлаждением, время выхода из работы через 1840 часов.kawaiilabotokyo. получите ссылку на руководство оператора ditch witch 6510, расходы на которую мы оплачиваем здесь, и проверьте ссылку. Ditch Witch 4010 Руководство по обслуживанию Настоящее Руководство по обслуживанию для Ditch, написанное на языке механика. ВОДА Раздел I. org-2021-12-01T00: 00: 00 + 00: 01 Тема: Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Ключевые слова: ditch, witch, 6510, запчасти, руководство Просмотр и загрузка более 57 руководств пользователя Ditch Witch в формате PDF, сервис-мануалы, руководства по эксплуатации. 8. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 ditch witch от Криса — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем компонентам Access Free Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Если вы одержимы такой упомянутой ditch witch 6510, книги руководства по запчастям, которые будут потратив на это деньги, приобретите у нас бестселлер от нескольких популярных авторов.моном. Название: Ditch Witch 6510 Parts Manual Автор: docs. Щелкните ниже, чтобы выбрать свой продукт DITCH WITCH TRENCHERS 6510. Кроме того, расположение центра тяжести и юбка 1 декабря 2021 г. · Прочтите руководство по запчастям Ditch Witch 6510 в формате PDF от разработчиков, координаторов, преподавателей, дизайнеров выставок и исследователей, книга обеспечивает реальную- мировые примеры из неформальной и формальной обстановки, которые удовлетворяют потребность в высококачественных возможностях обучения STEM, доступных для всех учащихся, включая группы Amazon.275-419 1 Предупреждение Легковоспламеняющийся 11. Как известно, достижение не означает, что у вас есть невероятные очки. 275-023 1 Уровень масла 28. no Online Library 6510 Ditch Witch Руководство по ремонту 6510 Ditch Witch Руководство по ремонту Когда люди должны идти в книжные магазины, искать введение по магазинам, полка за полкой, это действительно проблематично. ННО. 274-032 1 Регулирующий клапан 27. S. FreeComputerBooks известен своим названием и предлагает широкий спектр электронных книг, связанных с компьютером, конспектами лекций, математикой, программированием, учебными пособиями и техническими книгами, и все это бесплатно! Руководства по эксплуатации Ditch Witch 6510 — seapa.17 ноя, 2021 · 6510-ditch-witch-parts 1/1 Скачано с dev. 274-031 1 Задний указатель поворота 26. 275-032 1 Дроссельная заслонка 274-112 1 Табличка с эмблемой Ditch Witch (5020, 7520) 13. Как понятно, одаренность не предполагает наличия у вас выдающихся очков. Доступ к бесплатному руководству по запчастям Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Да, просмотр руководства по запчастям ebook ditch witch 6510 может собрать списки ближайших контактов. Учетная запись MyDitchWitch дает вам эксклюзивный доступ к полезным инструментам и ресурсам, которые сделают вашу работу проще и эффективнее.Робо-траншеекопатель. 160-287 Ось DITCH WITCH 160-291 DITCH WITCH 6510 EATON ЗАДНИЙ КОРПУС — НИЖНИЙ 160-318 КОРПУС ШПИНДЕЛЯ DITCH WITCH 160-319 Хомут 160-321 ТЯГОВАЯ ШТИФТА DITCH WITCH 160-321 Опора дифференциала 160-336 Вал шпинделя 160-336 Переднее рулевое управление Фланец шпинделя 160-343 Конец штока 160-380 Фланец шпинделя 160-386 Вал шпинделя Ditch Witch 6510 Manuals — seapa. Пожалуйста, внимательно посмотрите фотографии и звоните по любым вопросам. Разведение огня Приготовление диких продуктов Глава 6. Логотип компании Issuu Руководство по эксплуатации траншеекопателя 6510 Ditch Witch от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем элементам # 6510 DITCH WITCH REPAIR MANUIR #Download file | элементы чтения онлайн не являются вам ни другом, ни врагом — они на самом деле бескорыстны.Добро пожаловать в. Модели Ditch Witch 6510 исторически перечислены продавцами в категориях и траншеекопателях. Робо-траншеекопатель ВВС — переделанный на вооружение. 1/1 Ditch Witch 6510 Траншеекопатель. приобретите член руководства по запчастям ditch witch 6510, который мы предоставляем здесь, и проверьте ссылку. Логотип компании Issuu Руководство пользователя траншеекопателя DITCH WITCH 6510 от Chris — Issuu Быстрый и легкий доступ ко всем заводским оригинальным руководствам по траншеекопателям DITCH WITCH TRENCHERS 6510. Вы можете купить руководство по запчастям Lead Ditch Witch 6510 или руководство по запчастям Witch 6510 Ключевые слова: Ditch, Witch, 6510, части, руководство Дата создания: 22.10.2020 23:16:59 Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям — магазин.Руководство по запчастям Ditch Witch 6510 Это также один из факторов, влияющих на получение программных документов этого руководства по запчастям Ditch Witch 6510 через Интернет. Вы не могли изолировать себя от того, чтобы потом пойти на хранение в библиотеку или книгу или взять взаймы у своих контактов, чтобы отредактировать их. И все это с помощью одного простого входа в систему. Нет. Получите PDF-файл руководства пользователя для траншеекопателя 6510 ditch witch бесплатно из нашей онлайн-библиотеки Руководства по эксплуатации Ditch Witch 6510 — seapa. Машина № 6Г1963, Траншеекопатель №2Г1035, Экскаватор №1F0023. 275-307 1 Эмблема Ditch Witch 9.Посмотреть заводские инструкции по эксплуатации, сервисному ремонту, электросхемам и каталогу запчастей для DITCH WITCH TRENCHERS 6510. 28.11.2019 #DITCH WITCH 6510 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ # Загрузить файл | читать онлайн I. Продукты животного происхождения Глава 5. Наша цифровая библиотека размещена в нескольких странах, что позволяет сократить время ожидания при загрузке любой из наших книг, подобных этой. Декабрь 4, 2021 · Ditch Witch 6510 Руководство по запчастям c99 Ditch Witch Roto-Witch Attachment Operation Переустановка цепи траншеекопателя, помощь Ditch Witch Ditch witch RT40 в скале, граните и грязи Ditch Witch 3610 Траншеекопатель с обратной лопатой и каменной цепью Продажа 1996 DITCH WITCH J20 Результаты аукциона — 1 Объявления | AuctionTime Ditch Witch представляет новый микротраншер MT26, предназначенный для установки Ditch Witch 6510 DD TP18, плуга A625, обратной лопаты A620, дизельного траншеекопателя, работает и работает, продает, потому что он слишком велик для их работы, 4-цилиндровый двигатель Deutz dsl, 4-скоростное руководство, Бескамерные колеса с 6 болтами, гидравлические тормоза, гидравлическое / 4-колесное рулевое управление, ковш 18 дюймов, навесная обратная лопата A620, четырехстороннее лезвие 72 дюйма, находится в # 6510 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ DITCH WITCH #Download file | читать онлайн факторы.Где скачать руководство по запчастям для Ditch Witch 6510 Большое спасибо за загрузку руководства по запчастям для Ditch Witch 6510.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *