409 двигатель на УАЗ Буханка: что показывает опыт использования
Сравнительно новый четырехцилиндровый ЗМЗ 409 двигатель на УАЗ Буханка активно ставился последние полтора десятка лет и достаточно хорошо зарекомендовал себя, обеспечивая функциональность внедорожника. Он разработан и производится Заволжским моторным заводом и подходит ко многим УАЗикам.
Описание
С технической позиции он продолжает традиции ЗМЗ 406, но не является при этом его модернизацией – скорее следующим поколением. От более старого исполнения сохранилась общая компоновка и принцип взаимодействия узлов. Все что можно было изменить – изменено, и все основные недочеты устранены. Автовладельцы позитивно восприняли эту модель, и серьезные претензии на специализированных форумах найти непросто.
Прежде всего, стоит оценить сложность задачи, стоявшей перед конструкторами: нужно было разработать конструкцию, удовлетворяющую ряду требований, которые ещё несколько десятилетий назад серьезно не рассматривались:
- Достаточный запас мощности, чтобы обеспечить тяжелой машине со значительной загрузкой преодоление неровностей нежесткого дорожного покрытия.
- Повышенный крутящий момент практически с самого запуска, с низких оборотов.
- Экономный расход топлива. Со времен базовых УАЗ-452 и УАЗ 3741 Буханка модернизации смещались в сторону гражданского применения, что располагало к расчету затрат на эксплуатацию.
- Простота в обслуживании и ремонте. Многие автолюбители проводят простейшие действия сами, обращаясь в автосервисы исключительно для разборки.
- Разумная стоимость. В заграничном сегменте схожего автотранспорта это правило редко соблюдается – там внедорожники относятся к классу дорогих машин.
Все это весьма толково было реализовано. Разумеется, и требования к обслуживанию и качеству смазки стали строже. Желательно запчасти купить для УАЗ новые и оригинальные.
Принцип действия основан на шатровой камере сгорания, в центре которой расположены свечи. Инжектор определяет экономное дозирование топлива, максимально его распыляя. Наиболее точные операции цикла – зажигание и впрыск горючего – задаются электроникой, которая обеспечивает наилучший результат.
ТО
Чем выше оказывается ежедневная нагрузка, тем больше требуется внимание, и тем чаще нужно производить осмотры и диагностику. Типовые операции:
- Проверка уровня масла и охлаждающей жидкости и своевременная их замена. Лучше выбирать материалы из средней ценовой категории известных производителей.
- Контроль степени натяжения передаточных ремней.
- Очистка форсунок от продуктов сгорания. К сожалению, качество горючего хромает на многих заправках, и пытаться экономить, ломая при этом мотор, неосмысленно.
- Очистка и замена свечей.
- Проверка работы помпы и цилиндров двигателя 409.
Немаловажным является аккуратное обращение. Соблюдение комфортных режимов положительно сказывается на бесперебойном сроке службы. Желательно избегать резких переключений, тщательно прогревать мотор и не давать ему необоснованно высоких нагрузок. надежность его выше среднего, но возможности не безграничны.
Последние доработки 409 двигателя на УАЗ Буханка делают его соответствующим стандарту «Евро-3», что воспринимается, как достойный уровень. Общий ресурс работы должен составлять порядка двухсот тысяч километров, после чего потребуется капитальный ремонт. Всего капремонтов допускается три, но этот показатель, как и предыдущие сильно зависит от особенностей эксплуатации – одно дело перемещение по городским Дорогам и загородным трассам, а другое – постоянное преодоление пересеченной местности.
Все статьи
Выбираем масло в двигатель УАЗ от мировых производителей
Продукция Ульяновского автозавода известна каждому жителю России. Знаменитые УАЗы использовались и продолжают использоваться во многих отраслях. А модель «УАЗ Патриот» стала единственным отечественным внедорожником, твёрдо закрепившимся на рынке.
Общая особенность автомобилей УАЗ — они работают в сложных условиях. Бездорожье, суровый климат, большие нагрузки — всё это надо учитывать при выборе моторного масла. В этой статье мы рассмотрим, какое масло для УАЗа подойдёт лучше всего: «Мобил», «Мотюль», Liqui Moly или другой бренд.
Масло для «УАЗ Патриот»
«УАЗ Патриот» — флагман и знаковая модель для Ульяновского автозавода. Этот внедорожник соединил в себе все преимущества старого УАЗа с современным комфортом и стал новым лицом марки. Оснащённый новым двигателем ZMZ Pro, он готов покорять новые пространства.
Четырёхтактный рядный бензиновый двигатель ЗМЗ 409051 объёмом 2,7 л, мощностью 150 л. с. предназначен для работы с 92-м/95-м бензином. Учитывая характер эксплуатации внедорожников, на него падает высокая нагрузка, и качественное моторное масло для «УАЗ Патриот» просто необходимо.
Производитель рекомендует для использования на «УАЗ Патриот» масло собственного бренда:
— UAZ Motor Oil 0W-40,
— UAZ Motor Oil Premium 5W-40,
— UAZ Motor Oil 10W-40.
Эти масла производятся на мощностях компании «Лукойл» и, по отзывам автомобилистов, от масел Lukoil отличаются только этикеткой. Так, например, синтетическое масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 имеет свой аналог в виде «Лукойл» 5W-40.
Арктическая серия UAZ Motor Oil 0W-40 — это моторное масло из смеси синтетики ПАО и гидрокрекинга VHVI, которое сохраняет свои свойства до температуры -54 оС. По своему составу сопоставимо с маслом Lukoil Genesis Polartech 0W-40 — у них общая база, но разные пакеты присадок.
«Мобил»
Для коммерческих автомобилей УАЗ компания ExxonMobil рекомендует моторное масло Mobil Delvac Light Commercial Vehicle 10W-40. Это полностью синтетическое масло, подходящее для дизельных двигателей ЗМЗ-51432.10 и бензиновых агрегатов ЗМЗ-40906.10, 40905.10, 40904.10, 40911.10 и других.
Оно рекомендуется для грузовых автомобилей УАЗ 3303, «УАЗ Фермер» (УАЗ 39094) и «УАЗ Комби» (УАЗ 3909), грузопассажирских УАЗ 3741 и УАЗ 2206, а также UAZ Cargo, UAZ Pickup.
Для легковых автомобилей «УАЗ Патриот» и «УАЗ Хантер» отличным выбором станет масло Mobil 1 FS x1 5W40. Это синтетический продукт с улучшенными эксплуатационными свойствами, который не только защищает двигатель от износа, но и помогает справиться с последствиями использования некачественного топлива.
Моторные масла «Мобил» для легкового и коммерческого транспорта УАЗ снижают шламообразование и помогают предотвратить образование отложений на поршнях. Они защищают двигатели от износа и коррозии и помогают легко запускаться при низких температурах.
«Мотюль»
В линейке моторных масел «Мотюль» для автомобилей УАЗ можно выбрать целый список наименований. Каталог Motul включает в себя серию моторных масел LCV для лёгкого коммерческого транспорта — именно их рекомендуется использовать для грузовых и грузопассажирских автомобилей УАЗ.
Для легковых моделей УАЗ можно выбрать вариант из серии 100% синтетических масел Motul 8100. Двигателям «УАЗ Патриот» и «УАЗ Хантер» подойдут масла серий X-clean, Eco-Clean, Eco-Nergy, Eco-Lite, X-Max с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40.
Liqui Moly
На своём сайте производитель масел «Ликви Моли» делает акцент на том, что автомобили УАЗ в большинстве своём работают в экстремальных условиях. Поэтому для их двигателей нужна особая защита.
Конкретно для «УАЗ Буханка» компания Liqui Moly рекомендует масло MoS2 Leichtlauf 10W-40. Это полусинтетический продукт с фирменной присадкой на основе дисульфида молибдена, рекомендуемый для двигателей, работающих в жёстких условиях.
Выбирая масло в двигатель УАЗ, стоит обратить внимание и на продукцию «Кастрол» — в линейке этого мирового гиганта есть варианты, отлично подходящие для ульяновских машин. При замене масла в «УАЗ Патриот» или «УАЗ Хантер» можно остановиться на Castrol Magnatec 5W-40.
Castrol Magnatec 5W-40 — это синтетическое масло, соответствующее спецификациям ACEA A3/B4, API SN. Технология Dualock, применяемая при создании масла, позволяет обеспечить непрерывную защиту двигателя при количестве запусков до 18 000 в год. Оно способно вполовину снизить износ двигателя при его прогреве и частом движении в пробках.
Какое масло для УАЗа выбрать в Омске?
Современный модельный ряд УАЗ включает в себя легковые и коммерческие автомобили. Соответственно, выбор масла в двигатель УАЗа зависит от типа автомобиля. Большинство мировых производителей выпускает подходящие продукты для каждой модели УАЗ.
Сервис-маркеты«Феникс-Авто» предлагают большой выбор моторных масел для автомобилей УАЗ. Вы можете узнать, какое масло для УАЗа подойдёт лучше всего, купить его или сразу заказать замену масла для УАЗа — наши специалисты поменяют технические жидкости автомобиля быстро и недорого.
Чтобы записаться на замену масла или узнать больше о наличии и ценах на моторные масла в двигатели УАЗ, звоните по телефону +7 (3812) 925–095.
| Кузов | |
|---|---|
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 2 или 5 |
| Длина, мм | 4390 |
| Ширина, мм | 1940 |
| Высота, мм | 2064 |
| Колесная база, мм | 2300 |
| Дорожный просвет, мм | 205 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
| Масса снаряженного а/м, кг | 1805 для закрытого фургона |
| 1920 для остекленного фургона | |
| Полная масса, кг | 2730 для закрытого фургона |
| 2845 для остекленного фургона | |
| Грузоподъемность, кг | 925 |
| Двигатель | |
| Двигатель |
|
| Топливо | Бензин с октановым числом не менее 92 |
| Рабочий объем, л | 2 693 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) | 112,2 (82,5) при 4250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н·м | 198 при 2500 об/мин |
| Максимальная скорость, км/ч | 127 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л / 100 км | 9,0 |
| Расход топлива при 80 км/ч, л / 100 км | 11,2 |
| Емкость топливных баков, л | 77 |
| Шасси | |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая с отключением привода переднего моста |
| Тормозная система | Двухконтурная, с вакуумным усилителем, передняя дисковая, задняя барабанная) |
| Шины | 225/75 R16 |
Iveco F1A (двигатель Ивеко УАЗ Патриот): мощный и надежный
Двигатель Iveco F1A – представитель семейства коммерческих двигателей. Он используется в коммерческих автомобилях Iveco Daily, Bremach T-Rex, Fiat Ducato. Также возможна установка двигателя Ивеко УАЗ Патриот.
Характеристики двигателя Iveco F1A
Основные свойства, которые отличают этот двигатель — это:
- Большой вес;
- Большая высота;
- Уникальная конструкция;
- Высокий ресурс;
- Хорошая ремонтопригодность;
- Топливная экономичность.
- Urania Daily,
- Urana LD 5,
- SAE 15W40,
- 5W 30.
Iveco F1A – это четырехтактный четырёхцилиндровый двигатель с турбонадувом, системой подачи топлива CommonRail, с промежуточным охлаждением воздуха, рециркуляцией отработанных газов. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Система смазки работает разбрызгиванием и под давлением. Блок цилиндров изготавливается из чугуна и имеет утолщенный вид.
Обслуживание Iveco F1A
Регулярное обслуживание двигателя – залог его бесперебойной работы. В двигателе Iveco F1A необходимо осуществлять замену масла каждые 40000км на автомобилях Ивеко Дейли, Фиат Дукато и каждые 20000 км на УАЗ Патриот.
Каждые 80000 км пробега необходима замена воздушного фильтра.
В компании Автомагистраль вы можете не только приобрести данные детали, но и заказать обслуживание. Наши специалисты – профессионалы своего дела. Они сделают все, как надо, и двигатель будет работать долго и эффективно. По вопросам приобретения двигателей и запчастей, а также ремонта Ивеко обращайтесь по телефону 8-800-333-17-27.
Дизельный мотор от концерна Fiat
У нас Вы так же можете купить четырехцилиндровый дизельный мотор с четырьмя клапанами и электронным механизмом впрыска и специальным оборудованием 12V. Производством такого агрегата занимается концерн Fiat. Двигатели данного типа монтируются на малогабаритных транспортных средствах исключительно коммерческого назначения. В линейке моделей, производимых на Ульяновском автозаводе, есть так же двигатель Ивеко УАЗ Патриот.
Особенности конструкции двигателя Ивеко УАЗ Патриот
Двигатель Ивеко УАЗ Патриот продолговатый и весьма увесистый. Внизу установлен стальной масляный поддон, который одновременно фиксируется на постели коленвала. Благодаря такому решению, конструкция обретает большую жесткость. Таким образом обеспечивается достаточно высокая прочность при высоких нагрузках.
Для изготовления блока цилиндров производитель использует чугун. Конструкция головки блока цилиндров является весьма оригинальной. Каждый вал выносится в отдельный блок, установленный в собственном корпусе. Головку блока можно не менять полностью, если распределительный вал сильно изношен или больше не пригоден к эксплуатации. Благодаря таким особенностям конструкции, двигатель «Ивеко» «УАЗ Патриот» обретает достаточно высокий показатель ремонтопригодности и эксплуатационный ресурс. Конструкция коммерческого двигателя обязательно требует возможности упрощенного выполнения всех ремонтных работ.
Перечислим основные особенности конструкции:
- Большая масса;
- Оригинальная конструкция;
- Высокая ремонтопригодность;
- Достаточно высокий эксплуатационный ресурс;
- Экономия топлива;
- Большая высота.
Мотор укомплектован закрытой системой охлаждения с принудительной циркуляцией специальной жидкости. Общий коленчатый вал проворачивается, благодаря симметричному перемещению поршней и цилиндров. Смазочный механизм действует в смешанном режиме. Для разработки блока цилиндров применяется чугун.
Обслуживание
Систематическое обслуживание мотора является залогом его нормальной работы. В подобных двигателях рекомендуется выполнять процедуру замены смазочных средств приблизительно через каждые 40 000 км. Это относится как к модели УАЗ Патриот, так и к зарубежным экземплярам «Фиат Дукато», «Ивеко Дейли». Новый воздушный фильтр рекомендуется устанавливать через каждые 80 000 км пробега.
Учитывая данные 2011 года, компания обслуживает такие марки машин:
- Fiat Ducato;
- UAZ Patriot;
- Iveco Daily;
- Bremach T-Rex.
Двигатель УАЗ ЗМЗ 409 АИ-92, Патриот с кондиционером ЕВРО-4
Двигатель УАЗ Патриот ЗМЗ 409 АИ-92, с кондиционером ЕВРО-4
Артикул: 40905.1000400-40
Дви́гатель — устройство, преобразующее энергию в механическую работу. Двигатель, мотор называются преимущественно электрические двигатели и двигатели внутреннего сгорания (ДВС)
Двигатели для автомобилей УАЗ изготавливались на Ульяновском и Заволжском моторных заводах.
Характеристики двигателя ЗМЗ-409 2.7 128 л. с. 16V УАЗ Патриот, Хантер
ПараметрЗначение
Конфигурация
L
Число цилиндров
4
Объем, л
2,693
Диаметр цилиндра, мм
95,5
Ход поршня, мм
94
Степень сжатия
9,1
Число клапанов на цилиндр
4 (2-впуск; 2-выпуск)
Газораспределительный механизм
DOHC
Порядок работы цилиндров
1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала
94,1 кВт — (128 л.с.) / 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала
209,7 Н•м / 2500 об/мин
Система питания
распределенный впрыск с микропроцессорным управлением
Рекомендованное минимальное октановое число бензина
92
Экологические нормы
Евро 4
Вес, кг
190
| Общие | |
| Производитель | Россия |
| Артикул производителя | VMPCSV-420 |
| Страна производства | Россия |
| Гарантия производителя | 6 месяцев |
| Тип | Двигатель |
| Модель | 409 |
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.
Банковская карта
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.
Банковский счет
Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.
Перевод с карты на карту
Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.
Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.
Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером. Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа. «Почта России» Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты. Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А
У модели УАЗ Патриот появится бензиновый турбомотор — ДРАЙВ
Даже нынешний двигатель 2.7, которому после модернизации добавили мощности и тяги, с трудом справляется со своими обязанностями. Поэтому наддув не помешает. Впрочем, как и турбодизель, которого в гамме недостаёт. Адаптировать бы под Патриот какой-нибудь фордовский агрегат…
В последние годы УАЗ регулярно радует нас громкими новостями, связанными с Патриотом. Осенью 2018-го внедорожник подвергся самому серьёзному обновлению за время своего существования, а год спустя случилось поистине эпохальное событие ― появился первый в истории серийный УАЗ с «автоматом». Что дальше? Как заявил гендиректор компании Адиль Ширинов в интервью агентству ТАСС, в 2020 году ульяновцы представят абсолютно новый бензиновый турбомотор (индекс 002) мощностью 180 сил. По словам Ширинова, сейчас разработка ЗМЗ проходит стендовые испытания. Скорее всего, новый мотор сразу займёт место под капотом нового Патриота, минуя машину нынешнего поколения.
На моделях с технологией Connected Car уже реализована часть сервисов. Есть возможность отслеживания расхода топлива на Патриоте и отправки заявок диспетчеру автопарка. Официальная гарантия на «подключённые» автомобили — три года или 100 тысяч километров пробега.
К слову, о нынешнем поколении. Начались поставки автомобилей УАЗ с технологией Connected Car в РЖД. В списке значатся внедорожники Патриот, грузовики Профи, Пикапы, а также машины семейства СГР. Всего планируется передать 617 автомобилей с оборудованием УАЗ Connect, которое дистанционно передаёт показания бортовых систем, используя телематические и онлайн-сервисы. Передовая для российского автопрома технология помогает осуществлять мониторинг технического состояния транспортных средств, определять их местоположение и удалённо отслеживать параметры работы основных узлов и агрегатов.
| Рабочий объем, л | 2.7 |
| Рабочий объем, см3 | 2693 |
| Диаметр цилиндра | 95.5 |
| Количество клапанов | 16 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Максимальная мощность, кВт | 82. 5 |
| Максимальная мощность, л.с. | 112 |
| Номинальный крутящий момент, Н•м | 208 |
| Об/мин КВТ | 4000 |
| Об/мин ЛС | 4000 |
| Об/мин НМ | 3000 |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Расположение цилиндров | в ряд |
| Тип топлива | Бензиновый |
| Требования к топливу | АИ-92 |
| Ход поршня | 94 |
| Тип наддува | Нет |
| Экологический класс | EURO5 |
советских машин были странными: УАЗ-469
Что это?
Встречайте один из самых мощных внедорожников на планете — УАЗ-469. Он был разработан на базе легкого военного грузового автомобиля ГАЗ-69 и использовался в армиях большинства стран Восточного блока.
Где и когда было изготовлено?
Представленный в 1971 году, 469 производился в России, Германии (2003–2007 годы как Baijah Automotive), Кубе, Азербайджане, Вьетнаме, Украине и даже в Соединенных Штатах (1997–2005 годы).Фактически, УАЗ (Ульяновский автомобильный завод) до сих пор предлагает покупателям модернизированную версию модели под названием Hunter.
Технические данные:
Первоначально внедорожник имел 2,5-литровый 4-цилиндровый атмосферный двигатель мощностью 71 л.с. (56 кВт), соединенный с 4-ступенчатой механической коробкой передач и постоянным полным приводом. Устройство могло работать на бензине с октановым числом до 72.
The Hunter, выпущенный в 2010 году, предлагается с оптимизированной 2.7-литровый двигатель мощностью 128 л.с. (94 кВт) и 148 фунт-фут (201 ньютон-метр) крутящего момента при 2500 об / мин. Четырехступенчатая коробка передач была заменена более новой пятиступенчатой коробкой передач. Также есть 2,2-литровый дизельный агрегат мощностью 114 л.с. (84 кВт) и более высокой топливной экономичностью.
Что в нем такого особенного?
Спустя 40 лет после появления на рынке модель 469 все еще доступна на российском рынке. И это поистине впечатляюще, ведь архитектура автомобиля почти не изменилась за последние четыре десятилетия.В отличие от большинства современных внедорожников и кроссоверов, УАЗ был настоящим внедорожником даже в базовой версии (468В) с дорожным просветом в 8,26 дюйма (210 миллиметров) — неизменной величиной до сегодняшнего дня.
Сейчас 2016 год, и большинство ниш в автомобилестроении заполнено, но современный Hunter на базе 469 живет в своей категории — прочные автомобили в ретро-стиле, так же тщетно, как и популярная серия мотоциклов Урал.
УАЗ сохраняет простоту даже сегодня, когда нормы выбросов и требования потребителей ставят всех производителей под давление. Например, передняя подвеска имеет зависимую настройку витков, а задняя ось — на листовой рессоре. Автомобиль по-прежнему использует барабанные тормоза на всех четырех колесах.
Хотя некоторые могут сказать, что это просто архаичная концепция внедорожника, нам она нравится, потому что она проста, прочна, надежна и романтична в стиле ретро. Это круто и по-прежнему заслуживает места под солнцем.
Легкий внедорожник УАЗ-469 | Military-Today.com
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
УАЗ-469 советский легкий внедорожник 4х4. Его разработка началась в 1961 году. Он был специально разработан для выполнения военные роли. Первый прототип был построен в 1962 году. Однако его производство началось только в 1973 году. Он заменил в производстве предыдущий ГАЗ-69.УАЗ-469 широко использовался советскими военные, а также гражданские операторы. Этот автомобиль был экспортирован примерно в 70 стран мира. Более 2000000 таких световых производились грузовые автомобили. Обновленный вариант этого внедорожника автомобиль с некоторыми доработками до сих пор производится в Россия. Он известен как УАЗ Хантер. В настоящее время это единственная машина в своем классе, стоящая на вооружении Российской Армии. Российская армия также использует ГАЗ Тигр, но это гораздо более крупный и тяжелый автомобиль.
УАЗ-469 это надежный внедорожник автомобиль, простой по конструкции и технологии. Его простота позволяет для легкого обслуживания и ремонта. Автомобиль имеет кузов с открытым верхом. с мягким брезентовым чехлом и съемными верхушками дверей. Это очень способный автомобиль 4×4, который может ездить по любой местности.
В УАЗ-469 имеет грузоподъемность 800 кг. Этот автомобиль обеспечивает сиденья для водителя, плюс 6 пассажиров с 100 кг груз, или, как вариант, один пассажир и 600 кг груза.Может также буксируйте прицепы или легкие артиллерийские орудия по пересеченной местности с максимальной массой 850 кг.
Автомобиль оснащен серийным бензиновым двигателем УМЗ-452МИ объемом 2,45 л. развивающий 72 л.с. Также доступен дизельный двигатель. Автомобиль имеет штатный полный привод. Гражданское лицо версия УАЗ-469 оказалась не такой способной на бездорожье, как военная версия.
Варианты
УАЗ-3151, г. Улучшенная и модернизированная версия выпускается с 1985 года.На нем установлены новые УМЗ-414 и Двигатели ЮМЗ-417 мощностью 80 и 92 л.с. соответственно. Максимальная дорога скорость 110-115 км / ч. УАЗ-31514 имеет полностью закрытая металлическая крыша.
УАЗ-3153 — это длиннобазная версия. Эта версия имеет большую заднюю грузовую площадку. и большие многоместные сиденья. Он может перевозить водителя плюс 8 пассажиров.
УАЗ Хантер это текущая версия, выпускаемая с 2003 года. Заменена в производство УАЗ-3151. В «Охотнике» есть небольшие улучшения.Это Планировалось, что его производство будет остановлено в 2018 году.
Совсем недавно некоторые военные версии этого внедорожника с увеличенной колесная база. Один из них был предназначен для русских ВДВ и вмещает 11 пассажиров, в том числе Водитель.
УАЗ-3132 Гусар, или УАЗ Гусар, — это специализированная версия спецназа. Может рассматриваться как средство быстрой атаки. Оно имеет длинная колесная база и хардтоп. Этот автомобиль оснащен Бензиновый двигатель Toyota V6, развивающий 203 л.с.Двигатель агрегатируется с механической коробкой передач LandRover. Максимальная скорость по дороге 130-150 км. Что интересно, он проигрывает по внедорожным характеристикам автомобилю. стандартный гражданский УАЗ Hunter, в основном, за счет увеличенного веса и доработанной подвески. Оригинальный карданный вал и задний мост УАЗ Хантер не могли купе мощность двигателя Toyota V6. УАЗ Гусар несёт броню вокруг моторного отсека. Имеется большой люк на крыше с кольцевым креплением. для различного оружия. Он должен быть вооружен патроном 12.7-мм крупнокалиберный пулемет, плюс дополнительный 7,62-мм универсальный пулемет, или 40-мм автоматический гранатомет. Двое солдат могут использовать это оружие одновременно. Этот автомобиль находится в служба в русской армии. Используется воздушно-десантными войсками, и, возможно, еще какие-то единицы.
UAZ Hunter предлагает российские шероховатости
Имея огромный выбор компактных полноприводных автомобилей, можно простить мысль, что все возможные ниши уже заняты. Но вы ошибаетесь, потому что малоизвестный российский бренд UAZ заполняет зияющую дыру на рынке: урезанный дизайн в советском стиле с Hunter.
Покупателям Hunter предлагается выбор между двумя одинаково интересными двигателями. Для тех, кому нужен бензин, есть 2,6-литровый двигатель, выдающий внушающие страх 94 кВт (128 л.с.) и 209 Нм. Если это звучит не так уж и много, то потому, что это не так, особенно учитывая, что Hunter с бензиновым двигателем весит 1845 кг (4068 фунтов). Тем не менее, этого достаточно, чтобы разогнать его до максимальной скорости 150 км / ч (93 мили в час).
Если вам нравится дизель, УАЗ предлагает 2,2-литровый двигатель мощностью 84 кВт (114 л.с.) и 270 Нм в диапазоне от 1800 до 2800 об / мин, чего достаточно для максимальной скорости 135 км / ч (85 миль / ч).
Мощность снижается за счет неполного полного привода и пятиступенчатой механической коробки передач.
Тогда это не значит, что кто-то из них является петардой, но не в этом суть.
Возможно, более важным является экономия топлива автомобиля. Здесь нет нового тестирования европейского ездового цикла, но УАЗ утверждает, что в бензиновом автомобиле используется 11.5 л / 100 км (24,5 миль на галлон) при 90 км / ч (56 миль / ч). Дизель немного более эффективен: 9,5 л / 100 км (29 миль на галлон) при 90 км / ч.
Переход на более высокий уровень в линейке Hunter дает вам лучшую защиту днища и особый цвет хаки
Для Hunter доступно три уровня отделки салона: от Dymos начального уровня с его 16-дюймовыми легкосплавными дисками до модели Trophy, которая отличается дополнительной защитой днища коробки передач, раздаточной коробки и рулевых тяг.Посередине — серия Victory, в которой на боках автомобиля присутствует особый цвет хаки и графика, подчеркивающая ее наследие.
Как и следовало ожидать от автомобиля, похожего на Hunter, у него нет подвески космической эры. Спереди установлена зависимая катушка, а задняя ось установлена на листовых рессорах. Тормоза аналогичны сельскохозяйственным, с барабанами сзади и дисками впереди.
Так кто именно будет покупать его? Что ж, урезанная простота автомобиля и глубина прохождения 500 мм делают его идеальным для людей, которым нужна высокая надежность в развивающихся странах.
УАЗ не предлагает прейскурантную цену онлайн, но у него есть дистрибьюторы в Монголии, Лаосе, Чехии, Никарагуа и Вьетнаме.
Источник: УАЗ
Российский УАЗ выводит на рынок США пикап и внедорожник
Российский автопроизводитель УАЗ продолжает подготовку к запуску продаж своего внедорожника и пикапа Patriot на рынке США в конце этого года.
Цены на модели с 5 пассажирами, которые в настоящее время проходят испытания в Калифорнии, будут начинаться примерно с 2 миллионов рублей (27 000 долларов США).
Автомобили будут продаваться под маркой Bremach и будут продаваться в США итальянско-американской фирмой Bremach, которая специализируется на производстве полноприводных автомобилей специального назначения. Patriot был модернизирован до стандартов, необходимых для использования на американских дорогах общего пользования.
Ожидается, что основными конкурентами в США станут Honda Ridgeline, Nissan Frontier / Navara и Ford F-150, стоимость которых выше, чем у автомобилей УАЗ. Patriot будет продвигаться как полноприводный внедорожник премиум-класса.
И Пикап, и Патриот (внизу) оснащены 150-сильным бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 2,7 л. и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная во Франции в сотрудничестве с General Motors. УАЗ предоставит гарантию 5 лет / 60 000 миль (96 560 км) на автомобиль и 10 лет / 118 000 миль (190 000 км) на двигатель.
Несмотря на относительно низкую мощность двигателя Пикапа и Патриота, УАЗ надежды на успех автомобилей в США частично основывались на традиционно высоком спросе на его мотоциклы Урал в Северной Америке.Компания также надеется, что низкие цены привлекут фермеров.
Прогноз продаж не разглашается.
Большинство аналитиков российской автомобильной промышленности считают перспективы УАЗа в США туманными, полагая, однако, что многое будет зависеть от способности компании предложить хорошее послепродажное обслуживание.
Экспансия на рынок США принесет значительную пользу УАЗу, поскольку правительство России пообещало предоставить специальные экспортные субсидии. Компания также сможет требовать от государства компенсации расходов на НИОКР.
2022 Внедорожник Bremach Taos — импортный УАЗ Патриот из России
Российский внедорожник в Америке, импортированный обанкротившимся итальянским производителем грузовиков и разделяющий название модели с новым кроссовером Volkswagen? Это потребует небольшого объяснения, но сначала вы смотрите на Bremach Taos 2022 года, внедорожник, который компания хочет продать в Америке по цене чуть менее 27000 долларов.
Просмотреть все 20 фотоВ рамках нового ребрендинга Taos действительно стал УАЗ Патриот — что-то новенькое для нас, но старая шляпа для россиян. Патриот продается с 2005 года. Это простой рамный внедорожник с коренастым дизайном и угловатыми фарами, которые отдаленно напоминают современную Suzuki Vitara. Как и Jeep Wrangler, у Taos цельные передние и задние мосты — благо для бездорожья, но не самое сложное или удобное приспособление для дорожных обязанностей. Как и следовало ожидать от автомобиля с осями старой школы, здесь есть настоящая система полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой. Его 108,0-дюймовая колесная база разделяет разницу между двух- и четырехдверным Wrangler.
Единственный доступный двигатель — 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 150 л.с. Он поделился с Патриотом. Увы, дизельная версия, продаваемая в России, похоже, не прыгает через пруд. Трансмиссия — автомат Punch 6L50 Powerglide, шестиступенчатый агрегат. Если ваше внимание привлекло прозвище «Powerglide», то это потому, что Punch Group приобрела завод трансмиссий General Motors во Франции, который производит шести- и восьмиступенчатые агрегаты для продажи другим компаниям, включая УАЗ, который только недавно поставил агрегат в свои ряды. Патриот.
Посмотреть все 20 фотоВнутри оно… спартанское, если быть милосердным. На фотографиях видны огромные просторы безукрашенного, предположительно твердого пластика, отформованного в простые обычные формы. Никто не ожидает от такого автомобиля премиум-класса, и если вы отправитесь в Таос с таким мышлением, вы не будете разочарованы. Там есть места для пяти человек и даже крепления для детских сидений ISOFIX. Bremach обещает ряд дополнительного оборудования, включая блокираторы дифференциалов, пневматическую подвеску, мониторы слепых зон и «Экспедиционный пакет» со встроенной лебедкой и багажником на крыше.
А банкротство Бремаха? Итальянский производитель грузовиков на протяжении десятилетий производил коммерческие грузовики повышенной прочности, но в 2018 году свернул. Его американское подразделение выжило и стало партнером УАЗ после переговоров с другими автопроизводителями, в том числе некоторыми в Китае, о транспортном средстве для импорта и продажи в США. само Тао, по-видимому, все еще находится в процессе получения всех необходимых разрешений регулирующих органов — мы связались с Бремахом, чтобы лучше понять, где находится Даос в этом процессе.И нам интересно, как Volkswagen тоже относится к имени.
Посмотреть все 20 фотографийПри условии, что все пойдет по плану Бремаха, Taos поступит в продажу в 2021 году, а позже к нему присоединится пикап Brio с немного более высокой ценой. Bremach в настоящее время принимает возвратные депозиты для тех, кто заинтересован в своем маленьком внедорожнике.
Файл: Uaz 469 engine.jpg — Wikimedia Commons
Этот файл содержит дополнительную информацию, такую как метаданные Exif, которые могли быть добавлены цифровой камерой, сканером или программным обеспечением, используемым для их создания или оцифровки.Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали, такие как временная метка, могут не полностью отражать данные исходного файла. Отметка времени точна ровно настолько, насколько точны часы в камере, и она может быть совершенно неправильной.
| Производитель камеры | SONY | ||
|---|---|---|---|
| Модель камеры | NEX-5N | ||
| Время выдержки | 1/13 сек (0,076923076923077) | ||
| F-номер | f / 3.5 | ||
| Рейтинг скорости ISO | 200 | ||
| Дата и время создания данных | 08:42, 19 января 2019 г. | ||
| Фокусное расстояние объектива | 18 мм | ||
| Ориентация | Нормальная | ||
| Горизонтальное разрешение | 300 dpi | ||
| Вертикальное разрешение | 300 dpi | ||
| Используемое программное обеспечение | Adobe Photoshop CC 2017 (Windows) | ||
| Дата и время изменения файла | 09:39, 19 Январь 2019 | ||
| Программа экспонирования | Руководство | ||
| Exif версия | 2.3 | ||
| Дата и время оцифровки | 08:42, 19 января 2019 г. | ||
| Выдержка APEX | 3,70044 | ||
| Диафрагма APEX | 3,61471 | ||
| Яркость APEX | 2,228125 | Смещение экспозиции APEX | 0 |
| Максимальная апертура площадки | 3,6171875 APEX (f / 3,5) | ||
| Режим замера | Средневзвешенное значение | ||
| Источник света | Неизвестно | ||
| Вспышка | Вспышка не сработала, принудительное подавление вспышки|||
| Цветовое пространство | Без калибровки | ||
| Разрешение фокальной плоскости X | 2099.1452941895 | ||
| Разрешение Y в фокальной плоскости | 2,099,1452941895 | ||
| Единица разрешения в фокальной плоскости | 3 | ||
| Источник файла | Цифровой фотоаппарат | ||
| Тип сцены | A | Сфотографированное изображение Пользовательская обработка изображений |
Нормальный процесс |
| Режим экспозиции | Ручная экспозиция | ||
| Баланс белого | Автоматический баланс белого | ||
| Фокусное расстояние 35-мм пленки | 27 мм | ||
| Тип захвата сцены | Стандартный | ||
| Контраст | Нормальный | ||
| Насыщенность | Нормальный | ||
| Резкость | Нормальный | ||
| Используемый объектив | E 18-55 мм F3. 5-5.6 OSS | ||
| Рейтинг (из 5) | 0 | ||
| Дата последнего изменения метаданных | 13:39, 19 января 2019 г. | ||
| Уникальный идентификатор исходного документа | DF4D80F0E6FB029B87903DF4447C0337C |
Двигатель УАЗ-469414-1000400 к автомобилю ГАЗ 69
№ 51-1002145-А2
Крышка маслозаливной горловины с цепью в сборе
# 69-1014075
Шланг соединительный вентиляции картера
# 69-1109010
Воздухоочиститель в сборе
Патрубок маслоналивной в сборе
$ 39,53
7
# 64-6745
Шланг
# 40-1003060
Патрубок выпускной водяной рубашки цилиндров в сборе
Кран подогревателя в сборе
$ 11,67
9
# 51-3707010
Свеча зажигания в сборе (СН4-Г)
№ 20-3706010-Б
Распределитель в сборе типа Р23
№ 20-3701010-А
Генератор 12 в, 18 и в сборе типа Г20
# 69-1014055-Б
Трубка выхлопная вентиляция картера в сборе
№ 69-1014055-Б1
Трубка выхлопная вентиляция картера в сборе
# 20-1012090
Тяга ручного рычага масляного фильтра грубой очистки в сборе
№ 20-3708015-Б
Педаль включения привода стартера в сборе
# 69-1702114
Рычаг переключения передач в сборе
# 011-1308010
Вентилятор в сборе
# 20-3708010
Стартер и выключатель в сборе (тип СТ-20)
№ 20-1009050-Б
Указатель уровня масла в сборе
# 51-3810020
Указатель давления масла в сборе типа ММ-4
# 12-1308020
Ремень привода вентилятора и водяного насоса
№ МФ1-1012010-Б
Фильтр масляный грубой очистки в сборе
№ 296507-П8
Заглушка М22х1,5х10
№ 20-1601017-Б
Картер сцепления — пятка в сборе
# 20-1601200
Втулка подшипника выключения сцепления в сборе
№ 69-1701015-А2
Корпус коробки передач в сборе
№ 20-1701238-Б
Фланец вторичного вала коробки передач в сборе