Чем лучше помыть двигатель автомобиля: Sorry, this page can’t be found.

Содержание

Безопасная мойка двигателя автомобиля своими руками – Блог – Империя Автостекла

Вопреки расхожему мнению, периодическая мойка автомобильного двигателя очень важна. Она необходима с точки зрения безопасности и поддержания двигателя в рабочем состоянии. Чистота двигателя особенно важна в летнее время года, так как плотный слой грязи на двигателе препятствует теплообмену, что ведет к увеличению температуры его греющихся частей. Кроме того, возрастает риск возгорания, так как под капотом скапливаются излишки масла.

Почему рекомендуется мыть самостоятельно?

Безопаснее и всего будет помыть двигатель самостоятельно, так как на многих мойках двигатели моют под высоким напором, используют грубые очистительные жидкости с высоким содержанием щелочей, производят неправильную сушку. В результате под сильным напором сбивается верхняя грязь, но могут пострадать пластиковые и резиновые элементы, проводка, шланги. Очистительный раствор также способствует окислению деталей двигателя, поэтому большинство автомоек предупреждают о рисках поломки двигателя перед мытьем и снимают с себя ответственность.

Задача самостоятельной мойки состоит в минимизации механического влияния на двигатель с целью сохранить целостность деталей и плотность крепежей. При самостоятельной мойке двигателя в домашних условиях первым делом необходимо изолировать от воды некоторые области. В качестве защиты от воды стоит использовать целлофановые, но лучше полиэтиленовые пакеты. Ими стоит обернуть аккумуляторные клеммы, генератор, свечи зажигания, проводку. Далее, на электрические элементы (провода, контакты, модули) следует нанести аэрозольную силиконовую смазку, которая обладает водоотталкивающими свойствами. Для мойки двигателя стоит приобрести специальную жидкость, которая продается в любом автомагазине. Следует покупать раствор, не содержащий щелочей, дабы избежать окисления и разрушения мягких деталей. При приобретении средства, не стоит путать жидкость для мытья двигателя с жидкостью для мытья кузова.

Основные правила мойки и сушки

Химический очистительный состав следует наносить с помощью пульверизатора. Не стоит использовать слишком много, но необходимо проследить чтобы все загрязненные поверхности были обработаны. При смывании раствора с двигателя не стоит прибегать к использованию автомобильных мини-моек, безопаснее будет промыть двигатель умеренным напором воды из-под шланга. Некоторые водители прибегают к хитрости. В емкость для воды стеклоочистителя заливают бельевой кондиционер, который отталкивает влагу от лобового стекла при дожде.

Процессу высушивания двигателя следует уделить особое внимание. Можно использовать промышленный фен при его наличии. Использовать его стоит на умеренной мощности. После сушки феном необходимо оставить двигатель сушиться на 7-9 часов, после чего можно заводить его без опасений.

Читайте также другие статьи в нашем блоге.

мойка двигателя своими руками (видео)

О том, что надо регулярно мыть кузов машины, знают все. Ездить на покрытом толстым слоем грязи авто – занятие малоприятное. В него даже садиться неудобно – можно нечаянно прикоснуться к заляпанному участку и легко запачкать свою одежду. Хотя прямого наказания за грязную машину не предусмотрено, но грамотный сотрудник ДПС найдет пару-тройку пунктов ПДД, которые, по его мнению, нарушил водитель-грязнуля, и попытается владельца транспортного средства оштрафовать. Что творится под капотом, работников ГИБДД обычно интересует мало, да и водители современных автомобилей сами туда заглядывают редко, доверяя эту процедуру работникам автосервиса. Поэтому для многих оказывается откровением неприятная картина, открывающаяся там после многочисленных поездок по бездорожью, да и просто после нескольких лет интенсивной эксплуатации даже в городских условиях. Как мыть двигатель автомобиля, и надо ли вообще это делать? Или лучше ничего не трогать, действуя по принципу – работает и хорошо? Закрыл капот – грязь исчезла с глаз, а с ней улетучились и все проблемы.


Доводы в пользу чистого двигателя

Существует несколько серьезных доводов в пользу того, что чистота под капотом нужна не только из-за эстетических соображений. Ключевыми их них являются:

  • грязь на двигателе затрудняет контроль подтекания жидкостей;
  • элементы конструкции могут перегреться;
  • существует риск пробоя электрических цепей;
  • снижается пожаробезопасность.

Накопившаяся грязь создает весьма мощный теплоизоляционный слой, поэтому охлаждение двигателя ухудшается. Горючее и масло, подтекая и пропитывая комки глины и другие составляющие мусора, скапливающегося под капотом, образуют пожароопасную среду, которая может вспыхнуть от случайно проскочившей искры.

Оплетка проводов не рассчитана на работу во влажных условиях, ее диэлектрические свойства ухудшаются, и она может быть пробита при запуске двигателя. Это приведет к короткому замыканию, и зажигание перестанет работать или будет происходить через раз. Кроме того, при возникновении поломки, требующей поездки в автомастерскую, не в каждой из них возьмутся ремонтировать машину с очень грязным двигателем либо ее ремонт обойдется гораздо дороже.


Доводы против

Грязная, но работающая машина лучше чистой, но сиротливо стоящей в гараже. Не навреди – это основной довод противников копаться под капотом с моющим средством в руках. Эта мысль не так уж безосновательна: Очистка всего того, что находится под капотом, от грязи сопряжена со следующими проблемами:

  • капризностью электрооборудования иномарок;
  • требованиями к качеству последующей просушки;
  • опасностью использования легковоспламеняющихся растворителей.

Большинство производителей предупреждают о необходимости аккуратности при проведении подобных работ и не рекомендуют ими увлекаться. Мощная струя воды может оказаться гораздо опаснее, чем подсохший слой грязи, скопившейся на двигателе. Владельцы дизельных двигателей в этом плане оказываются в более выигрышном положении – нарушить их работоспособность при мойке гораздо сложнее, чем бензинового.

Как не надо мыть

Самый простой способ решения проблемы – обратиться на автомойку. Там все сделают как надо, с гарантией того, что двигатель после этой процедуры обязательно заведется и у владельца авто будет чистый двигатель и не будет проблем. Но обращаться надо в вызывающие доверие компании и к надежным мастерам. Но такую процедуру вполне реально осуществить собственными силами.

Мойка двигателя автомобиля своими руками доступна каждому, надо только соблюдать при этом несколько основных правил. Для начала о том, что не следует делать:

  • нельзя использовать сильный напор струи;
  • работать с неснятым аккумулятором;
  • использовать бензин в качестве растворителя.

В первом случае легко разрушить утеплитель, повредить краску или вызвать коррозию в элементах электрических цепей. Второй – не требует комментариев, а третий – может стать причиной пожара.

Технология помывки двигателя

Схематично процесс наведения порядка под капотом выглядит следующим образом:

  • двигатель прогревается, чтобы стать теплым, и глушится;
  • снимается аккумулятор;
  • элементы конструкции, боящиеся влаги, закрываются полиэтиленом;
  • на очищаемые детали наносится моющее средство;
  • после паузы, необходимой для растворения грязи, химия смывается водой;
  • полиэтилен снимается, а вымытые элементы конструкции сушатся.

Перед тем, как начинать мыть машину, лучше посмотреть на видео, как это делают специалисты. Этот процесс, как и многие другие, содержит массу тонкостей, которые невозможно описать словами. Видео помогает все наглядно увидеть и потом повторить на своем автомобиле, не боясь нарушить его работоспособность.

Обрабатывая элементы конструкции двигателя, расположенные под капотом, не следует забывать про высоковольтные провода, грязь на которых способна вызвать утечку тока.

Как правильно проводить такую очистку, желательно также посмотреть на видео. Для качественной работы лучше использовать эстакаду. Тогда к автомобилю появится доступ снизу и можно будет добраться до поддона картера. После того, как машина вымыта, ее необходимо тщательно просушить. Остатки воды под капотом могут привести к коррозии. Для сушки можно использовать компрессор, а при его отсутствии – пылесос, работающий в реверсном режиме. Хорошим эффектом обладают аэрозоли, которыми можно обработать электрические контакты и разъемы. Если такую мойку совершать раз в год, то, если не участвовать регулярно в гонках по пересеченной местности, этого будет вполне достаточно для поддержания двигателя в хорошем состоянии.

Моющие средства

Использование «домашних» моющих средств вряд ли способно принести ощутимый вред транспортному средству, но и пользы от них тоже мало. Автомобильная грязь слишком специфична, а потому плохо подвластна стиральным порошкам и средствам для мытья посуды. Отмыть с их помощью машину вполне реально, но очень трудно и затратно, да и качество работы будет заметно ниже.

Бензин, керосин и прочие горючие растворители прекрасно удаляют грязь, скопившуюся на двигателе, но они пожароопасны, а потому применять их не рекомендуется.

Если машину под капотом обработать такой жидкостью, то после последующего запуска от нее в течение получаса будет валить неприятный дым и еще долгое время чувствоваться запах топлива. Но этот дискомфорт ничто по сравнению с опасностью пожара, который пожжет возникнуть от случайно проскочившей искры. Сейчас в продаже имеется большой выбор средств, предназначенных для мытья двигателя как универсальных, так и специальных, предназначенных для определенного типа загрязнений. Их производят в жидком виде или в форме аэрозольных смесей.

Выбрав наиболее подходящий вариант, можно достаточно быстро привести в порядок двигательную часть своего автомобиля.

Интересное по теме:

Как помыть двигатель самостоятельно своими руками? Правильная мойка двигателя

Мойка двигателя – довольно редкое и очень сомнительное занятие. Оно и понятно почему, ведь вода может негативно сказаться на работе мотора, поэтому многие стараются его не мыть. Но любители чистоты от своих принципов отойдут вряд ли и поэтому специально для них мы приготовили очень хороший способ отмыть мотор, причем без использования воды.

Что понадобится?

Прежде всего, нужен будет специальный очиститель двигателя, но можно использовать даже простой чернитель резины. Самое главное, чтобы в его основе была очень агрессивная пена. Это и будет основным чистящим средством.

Далее нам понадобится хорошая щетка с достаточной жесткостью, баллон из под такого же очистителя, но уже пустой, ниппель от автомобильной камеры и автомобильный компрессор. Кстати, чем больше баллон, тем лучше, поэтому можно применять что-нибудь побольше.
Собираем баллон сжатого воздуха

Теперь нужно собрать приспособление, которое понадобится не только при мойке двигателя, но и при выполнении любых других чистящих операций. Для этого берем пустой баллон и сверлим в дне отверстие, достаточно для соединения с автомобильным нипелем.

Если такое соединение считается для вас ненадежным, то можно очистить ниппель от резины и припаять к дну баллона. Такой вариант тоже имеет место быть.

Следующий этап – подключение компрессора. Тут все довольно просто – подключаем и фиксируем шланг, компрессор включаем в бортовую сеть машины и накачиваем до 2-х бар. Если баллон большой, то можно создать дополнительное давление. Нажимая на клапан баллона, мы получаем хорошую струю сжатого воздуха, для концентрации которой можно применять тонкую трубку, совпадающую с диаметром распылителя.

Процесс мойки

Ну а теперь к самому интересному – как же помыть двигателя без последствий для силового агрегата? Сделать нужно следующее: распыляем пену по всей поверхности подкапотного пространства и даем некоторое время для растворения грязи.

Теперь возьмите щетку и хорошо прочистите все места, особенно блок цилиндров. Меньше всего внимания следует уделять местам расположения жгутов электрических проводов, так как есть риск их повредить.

Если пена растворилась, добавьте еще. Уделите побольше внимания скрытым местам и хорошо прочистите щеткой. Самое главное – ни в коем случае не лить воду. Вместо щетки же можно смело применять тряпку.

После того, как очередная часть очистителя начнет впитывать в себя остатки грязи, можно смело приступать к удалению всех загрязнений. Суть будет в следующем: необходимо полностью сдуть всю пену, которая впитала грязь от двигателя.

Подключите баллон к компрессору и накачайте хорошее давление. Направляйте струю воздуха на все части подкапотного пространства и полностью удалите пену. Она будет улетать из подкапотного пространства. Поэтому, чтобы не испачкать стекло или кузов автомобиля, можно закрывать жало трубки тряпкой и вся пена будет лететь и впитываться в нее.

Как только все загрязнения будут удалены, необходимо просушить мотор перед первым запуском. Если вам показалось, что пены было слишком много, то выкрутите свечи зажигания и убедитесь в сухости электродов и катушек. Кроме того, рекомендуется проверить все электрические разъемы на предмет отсутствия влаги и лишь после этого мотор запускать разрешено.

Вот и все, что необходимо знать о безопасной мойке двигателя. Как видите, здесь нет ничего сложного. А мы желаем вам удачи на дорогах!

Нужно ли мыть двигатель

Перед большинством автолюбителей, которые заботятся о состоянии своих автомобилей, рано или поздно встает вопрос: «Нужно ли мыть двигатель своей машины?». Если да, то как это правильно делать? Не навредит ли подобная процедура рабочим характеристикам агрегата? И вообще, так ли необходима двигателю мойка?

Причины, по которым нужно мыть двигатель

Загрязнение двигателя происходит по нескольким причинам. Прежде всего, потому что антифриз и другие жидкости при испарении частично оседают на поверхность мотора и смешиваются с пылью. Также загрязнение происходит в случае подтекания масла. Чем больше срок эксплуатации авто, тем сильнее загрязняется мотор.

Образование «грязи» на стенках двигателя неизбежно даже при использовании качественного масла с пакетом моющих присадок. В случае сильного загрязнения могут возникнуть серьезные проблемы, требующие дорогостоящего ремонта.

Во-первых, грязный двигатель быстрее перегревается, потому что любые загрязнения ведут к ухудшению теплоотдачи. Во-вторых, из-за повышенной температуры в смазочной системе происходит снижение вязкости масла, что, в свою очередь, увеличивает износ деталей двигателя. Другими словами, грязный двигатель быстрее выходит из строя. В-третьих, если прокладки дают течь (например, из-под блока цилиндров), то под капотом образуются масляные пятна. Скопившиеся пятна, да еще в разогретом виде, легко могут воспламениться. В-четвертых, из-за замасливания, может выйти из строя электропроводка. В-пятых, в грязном двигателе тяжелее диагностировать неисправность.

Ну и, наконец, причина, которая не влияет на работоспособность двигателя, а является чисто эстетической: желательно помыть двигатель, если планируется продажа машины, потому как грязный двигатель способен произвести неприятное впечатление.

Отрицательные последствия мойки

Так как в современных иномарках «начинка» моторного отсека электронная, то существует вероятность повредить ее или вывести из строя.

Если для мойки используются легковоспламеняющиеся жидкости (растворители или специальные средства для промывки двигателя), увеличивается вероятность возгорания, причем иногда прямо в процессе мойки. Также вероятность возгорания велика в случае использования для просушки электронагревательных приборов (вентилятора, фена и т.д.). Недостаточная просушка не менее опасна, так как всем известно, чем может грозить мокрая проводка. Если завести двигатель до полного удаления моющего средства или воды, возрастает риск короткого замыкания электрических устройств.

Кроме того, нужно помнить, что дизельные двигатели способны работать даже после полного погружения мотора в воду, а вот бензиновые более «капризны»: они негативно реагируют на попадание влаги.

Некоторые производители (Peugeot, Toyota и др.) в эксплуатационной характеристике автомобиля указывают, что мыть двигатель запрещено. Это связано с высокой чувствительностью к влаге некоторых разновидностей моторов. Например, двигатель Toyota JZ (особенно, в версии DIS-3) или мотор Peugeot 307. Имеется в виду, что мойка под большим напором воды таким двигателям противопоказана. Но русский человек любит экспериментировать, поэтому на автомобильных форумах можно встретить много рассказов о том, как, невзирая на запрет производителя, некоторые наиболее отчаянные все-таки рискуют двигатель мыть.

Чем лучше мыть двигатель

Разумеется, обычные моющие средства для мойки двигателя не годятся. Чтобы не нанести вред мотору, необходимо использовать специальные жидкости. Можно выделить два основных типа средств для мойки двигателя: универсальные и специализированные.

Универсальные – это жидкие моющие средства (шампуни). Они пригодны для удаления разных загрязнений как с поверхности мотора, так и с поверхности кузова.

Специализированные средства предназначены для какого-то одного типа загрязнений (пыли, масла и т.д) и для определенной части автомобиля (в частности, двигателя).

Как отмечалось выше, из-за вероятности пожара нежелательно использовать для процедуры растворители или солярку.

Можно ли мыть двигатель самостоятельно

Теоретически это возможно. Однако нужно помнить о вероятных последствиях и соблюдать некоторые рекомендации.

Мыть следует только прогретый и сухой мотор. Все электрические контакты необходимо защитить плотным полиэтиленом и обмотать дополнительно скотчем. Затем нужно нанести моющее средство, подождать 10 минут, после чего смыть пену.

Отдельное внимание нужно уделить сотам радиатора, в которых скапливается много листьев, пыли и т.д. В труднодоступных и загрязненных местах нужно пройти щеткой или кистью, смоченной в моющем растворе. Всю пену обязательно нужно смыть водой.

После этого необходимо просушить двигатель: для этого можно использовать компрессор или обычный пылесос в режиме выдувания.

Особенно тщательно надо высушить все места соединений электрики и обдуть контакты. Можно также выкрутить катушки и свечи и высушить их отдельно. После просушки все электрические контакты рекомендуется обработать антикоррозийным аэрозолем. По окончании всей процедуры мотору необходимо просохнуть в течение 2-3 часов.

Мойка двигателя паром

Существует также альтернатива традиционному способу мойки двигателя – мойка паром. При такой мойке используют под высоким давлением (8 атмосфер) сухой перегретый (до 160 градусов) пар. Во-первых, с помощью такого способа двигатель очищается даже без использования химикатов и моющих средств, а во-вторых, не скапливается влага в местах электроконтактов. Мойку паром могут проводить только квалифицированные сотрудники из-за большой вероятности серьезных травм. Минусом такой технологии является сложность и высокая цена.

Мойка на автосервисе

Большинство автолюбителей предпочитают доверить двигатель своего автомобиля профессионалам, имеющим специальное оборудование, а также опыт в этом «нелегком деле».

Технология мойки достаточно проста. Все элементы зажигания и электропитания, которые находятся под капотом, тщательно оборачиваются полиэтиленовой пленкой и закрепляются скотчем. После этого двигатель моется водой, подаваемой из шланга под большим давлением. Затем через пенообразователь по всему подкапотному пространству разбрызгивается специальный раствор. Образовавшаяся пена имеет отличные проникающие свойства и без труда удаляет любые масляные пятна. Затем двигатель снова промывается водой и сушится обдувом воздуха.

После этой процедуры мотор полностью очищается. Но автомобилистам стоит понимать, что минусы, о которых говорилось выше, могут возникнуть и после «профессиональной» сервисной мойки. Хотя, конечно, такая вероятность значительно меньше.

Мыть или не мыть двигатель, каждый владелец решает индивидуально. Если автолюбитель уверен в собственных силах, можно вымыть двигатель самостоятельно. Но лучше обратиться в сервис (хотя и там не дают полной гарантии), причем желательно, иметь какие-то рекомендации других автомобилистов. Основной гарантией качества в данном случае должна служить репутация мастера.

Как помыть двигатель автомобиля

Внешний облик «железного коня» полностью характеризует лицо самого владельца, соответственно визуально проявляется степень заботы о своей машине. У хорошего водителя агрегат всегда будет чистым и полностью ухоженным. Более того, мойка автомобиля носит в себе не только эстетический характер, но и в корне меняет качество эксплуатации. Постоянно загрязненные внешние и внутренние элементы кузова и механизмов приводят к усиленному износу, что в свою очередь доставляет немало проблем. Что касается двигателя, то здесь красота уходит на второй план, ведь если данный агрегат не ухожен, то и полной отдачи от него вы не получите. Сразу в голове возникает вопрос: «Как помыть двигатель автомобиля?». Данная процедура не из легких, ведь здесь необходимо учитывать множество важных моментов.

Почему так важно мыть двигатель?

  • Это хорошая профилактика перегрева, который не редко вызывается излишеством грязи, масляных наслоений и прочих отходов. Грязь в обязательном порядке отмывается. Конечно, хорошая система охлаждения будет всячески этому препятствовать, но это будет чрезмерной нагрузкой на данную систему, что приводит к преждевременному износу.
  • Чистый агрегат всегда приятней и намного легче в обслуживании, и не важно, это делаете вы, или работники СТО. Некоторые сервисы просто отказываются осуществлять какой-либо ремонт, если внутренние механизмы очень загрязнены. Или же это обойдется намного дороже, с включением в стоимость соответствующей чистки. Также данная процедура просто необходима перед прохождением всем известного техосмотра.
  • Отходы масла и бензина, скопившиеся на поверхности двигателя могут угрожать опасности воспламенения. Постоянные выхлопы могут спровоцировать возгорание, что очень не безопасно для жизни водителя и пассажиров.

Предварительная подготовка

Как помыть двигатель автомобиля своими руками? Все довольно просто, только для этого необходимо подготовить инструменты для работы. Перечислим стандартный список вещей:

  • Алюминиевая фольга и пластиковый пакет
  • Средство по удалению жира (лучше использовать обычное моющее средство, которым моют посуду), сода.
  • Старая рукавица (не испачканная маслом) или губка. Не нужно брать жесткие губки, которые могут повредить поверхность агрегата при трении, полотенца.
  • Старая щетинная кисть или же зубная щетка.
  • Ведро с водой и шланг подачи воды под высоким давлением.

Как помыть двигатель автомобиля при отсутствии хотя бы одного инструмента? Да практически никак, поэтому после подготовки всех средств можем приступать к следующим этапам. Снимаем клеммы с батареи аккумулятора. Если вы владелец гибрида, то не стоит особо вдаваться в переживания, ведь даже в таком случае аккумулятор находятся на допустимом расстоянии. Очень важный момент – мотор должен полностью остыть после своей работы. Было множество случаев, когда водитель пытался помыть еще относительно горячий двигатель, и сразу же ехал в СТО для исправления своей ошибки. Например, холодная вода (а зачастую ледяная) даже для теплого агрегата может стать причиной того, что головка блока цилиндра поведется. Многие задаются вопросом, по типу, не повредит ли Н2О некоторые элементы и как помыть двигатель автомобиля безопасно для системы? И в этом случае нам понадобится алюминиевая (обычная) фольга и пласт пакеты. Первый в очереди на закрытие – это воздухозаборник, что обеспечит защиту от попадания внутрь воды. На него стоит закрепить пластиковый пакет. Также закройте уязвимый водой распределитель электронику и сам аккумулятор.

Основная работа пор мойке двигателя

Как помыть двигатель автомобиля качественно – мы сейчас узнаем. После укрытия всех важных частей автомобиля, необходимо подготовить специальный раствор, которым, собственно, будет осуществляться чистка. Залейте немного средства для мытья посуды и разбавьте водой. Не рекомендуется в нашем случае использовать специальные средства для мойки кузова, поскольку большинство из представленных современностью сделаны на основе кислот, а это прямая угроза металлическим элементам агрегата. С самого начала обрызгайте его водой, после сего протрите все открытые части поверхности губкой. Если губка не достает до некоторых изгибов, то используйте зубную щетку. В связи с тем, что все моторы очень загрязненные маслом, процесс чистки может быть довольно трудоемким.

После того, как масляные и прочие загрязнения с поверхности были успешно удалены, оставьте работу на несколько минут для максимального растворения грязи. Далее включите напор воды и под давлением полностью удалите моющее средство с мотора. Как помыть двигатель автомобиля качественно? Делать это до тех пор, пока не будет достигнута поставленная цель на 100%.

 

Стадия завершения

Как помыть двигатель автомобиля на последнем этапе? Тут уже все намного проще, чем кажется. Освободите аккумулятор от фольги и приготовьте раствор из воды и соды один к одному. Это будет служить нам отличной профилактикой от коррозии. После полной обработки поверхности, протрите еще раз влажной тряпкой, а также насухо вытрите в конце.  Не жалейте полотенец и салфеток, используя их много раз, ведь таким образом вы сможете перенести кислоту из аккумулятора на двигатель. В завершение – кропотливо высушите все части двигателя стандартными для рук полотенцами из бумаги . Для полного высыхания уберите все защитные материалы с воздухозаборника и прочих элементов. Запустите движок на минут 5, чтобы произошло 100% высыхание.

Чтобы предотвратить растрескивание пластиковых панелей, стоит их опрыскать специальными защитными средствами. Но, не стоит купаться в изобилии, ведь излишние жидкости на движке являются источником скопления дополнительной грязи. Чтобы довести все внутренние системы до блеска, моете смазать внутреннюю часть капота воском. Ну что же, теперь вы точно сможете ответить на вопрос: «Как помыть двигатель автомобиля». Очень важно соблюдать правила и поэтапность, чтобы избежать возникновения различных проблем.

Крутой и безопасный способ очистить подкапотное пространство до блеска

Фото: www.i.siteapi.org

Мойка двигателя стала обязательной процедурой для каждого автомобилиста, которую нужно проводить хотя бы раз в год. Однако у этой процедуры по-прежнему остаётся множество противников, которые уверяют в небезопасности водных процедур для электрики автомобиля. Рассмотрим, как можно совершенно безопасно помыть двигатель своей машины.

Грязный мотор

С дороги постоянно летит грязь, которая оседает в подкапотном пространстве в виде толстого слоя пыли. Если её не отмывать, то вся эта грязь станет рассадником коррозии и различных проблем с электрическими контактами. Регулярно мыть двигатель просто необходимо, ведь на некоторых машинах даже свечи нельзя нормально поменять из-за грязи в свечных колодцах. Но мыть мотор нужно по определённым правилам, а не бездумно поливая его из шланга.

Фото: www.motorltd.ru

Подготовка к мойке

Самый простой способ помыть двигатель – это заехать на специализированную мойку и доверится мастерам. Но можно немного сэкономить и всё сделать самому на мойке самообслуживания. Правда, перед этим придётся немного подготовиться и собрать всё необходимое. Вода и шампунь на таких мойках уже есть, поэтому с собой берите небольшую щётку, пакеты и силиконовый спрей.

Моем двигатель

Лучше всего выбирать такую мойку, где есть воздуходувка – пистолет со сжатым воздухом. Именно с продувки воздухом правильнее всего начинать мойку подкапотного пространства. Это позволит выдуть всю крупную грязь, например, листья из-под жабо. После этого необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы обесточить автомобиль. Пакетом заворачиваем блок предохранителей и блок управления двигателя. Силиконовый спрей используется для обработки датчиков на двигателе, чтобы внутрь них не попала вода.

Фото: rusargument.ru

После такой подготовки можно смело поливать двигатель из пистолета и при этом не бояться поломок и проблем. Сначала его необходимо просто ополоснуть, затем на всё подкапотное пространство наносится пена. Необходимо выждать не менее пяти минут, чтобы дать химии растворить грязь. В этот момент можно при помощи щётки почистить пеной труднодоступные места, куда не удалось добраться пистолетом. После чего всё мыло смываем водой.

И тут самый важный момент – обязательно продуйте воздуходувкой все датчики и провода и только после этого подключайте аккумулятор. Придерживаясь такого алгоритма мойки, вы можете не переживать о возможных проблемах с электрикой автомобиля из-за воды.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Как помыть двигатель автомобиля

Каждый автолюбитель знает простой факт – автомобиль будет служить дольше, если за ним правильно ухаживать. Возможно, для тех, кто недавно сел за руль любимого авто, это покажется необычным, но для долгой эксплуатации машины нужно периодически мыть ее двигатель. Чтобы убедиться в необходимости такого действия, стоит разобраться с тем, почему важно устраивать водные процедуры мотору.

Процедура мытья двигателя вызывает множество вопросов

Выбор в пользу мойки: аргументы «за»

Основные причины, по которым многие автолюбители принимают решение мыть двигатель, выглядят весьма убедительно.

  1. В тех разъемах мотора, которые плохо защищены, обычно скапливается грязь. Подобные грязевые отложения, в свою очередь, могут привести к тому, что в электронной системе автомобиля возникнет короткое замыкание. А при замыкании возможны самые разные последствия – от перегорания предохранителя до возгорания.
  2. Если масло начнет смешиваться с отложениями грязи, и этот процесс будет продолжаться длительное время, то корпус машины в области мотора не сможет полноценно охлаждаться. К тому же грязный агрегат перегревается намного быстрее, что приводит к загустению масла и, как следствие, закипанию двигателя.
  3. На грязном моторе сложно заметить подтеки масла и других жидкостей, равно как и увидеть негативные последствия неквалифицированного ремонта.
  4. Ну, конечно же, важна и эстетическая составляющая: изучать грязный моторный отсек перед ремонтом занятие не из приятных.

Единственный ощутимый аргумент против мойки мотора — это риск контакта воды с электрическими механизмами автомобиля, генератором, аккумуляторной батареей и стартером. Если такой контакт произойдет, последствием может стать короткое замыкание. Поэтому важно знать, как правильно помыть мотор любимого автомобиля, чтобы получить до блеска чистый агрегат и отсутствие каких-либо негативных последствий.

Видео:

Необходимые условия мытья мотора

При наличии средств лучшим вариантом будет визит в достойный автосервис, работники которого имеют ясное представление о том, как моется двигатель в автомобиле. Если же мойкой силового агрегата приходится заниматься самостоятельно, то стоит основательно подготовиться прежде, чем направлять струю воды в моторный отсек.

Прежде всего нужно обратить внимание на температуру мотора – она не должна быть выше 40 °C. Если моющие средства соприкоснутся с горячим двигателем, это может привести к поломке головки агрегата, возникновению микротрещин и другим неисправностям. Но холодный мотор — это также не лучший вариант: при низкой температуре для удаления грязи придется приложить больше усилий.

Температура воды, используемой для мытья, не должна отличаться от температуры мотора более чем на 5-7 °C.

Должна быть подобрана соответствующая температура воды

После того как данный вопрос взят под контроль, нужно позаботиться о том, чтобы все части двигателя, уязвимые для воды, были защищены. Для этого необходимо использовать полиэтиленовую пленку, которую удобно фиксировать скотчем. К уязвимым местам относится блок предохранителей, аккумуляторная батарея, проводка, электрика и все, что может быть повреждено водой. Не помешает защитить скотчем и наклейки от производителя. Датчики необходимо обклеить малярной лентой.

Важно защитить от попадания чистящего средства и воздухозаборник, для этого надо закрыть его и положить сверху пленку.

Есть еще один особенный момент, который необходимо учитывать перед тем, как приступить к мойке агрегата автомобиля: для того чтобы полноценно очистить мотор придется уделить внимание и поддону картера. Поскольку моют эту часть моторного отсека снизу, чистить его в обычном гараже будет крайне неудобно. Поэтому чтобы очистить поддон эффективно и правильно, понадобится помещение, в котором есть смотровая яма.

Можно почистить поддон картера

Что использовать для мытья

Выбирая средства для мойки силового агрегата, лучше начинать с наиболее оптимального варианта и отдать предпочтение специальным составам, которые предназначены именно для работы с двигателем. Причем лучшей фасовкой в данном случае являются аэрозольные баллоны или пластиковые флаконы с распылителями.

Некоторые автолюбители в качестве моющего раствора используют спирт, разведенный в воде, или дизельное топливо. И хотя определенных успехов такой мойкой достичь вполне возможно, стоит признать, что это не самые лучшие методы борьбы с грязью в двигателе.

Тем водителям, у которых возникла мысль привести в порядок моторный отсек при помощи автомобильного шампуня, можно сразу отказаться от этой идеи, равно как и от попыток мыть агрегат бензином. Последний вариант, к слову, очень опасен, так как может привести к возгоранию.

Важно учитывать следующий нюанс: баллончики рекомендуется применять при работе с двигателем современного автомобиля. Мотор четырехколесного друга со стажем лучше мыть, используя флакон с распылителем, позволяющим точно определять дозу моющего средства.

Чистка кисточкой

Как грамотно чистить мотор

После того как силовой агрегат был подготовлен к мойке, нужно нанести химическое средство, смешанное с водой, на его поверхность (пропорция 1:1) и оставить на 10-15 минут. Точное время ожидания должно быть указано на упаковке. Делать паузу после нанесения моющего раствора необходимо для того, чтобы на слой грязи и пыли было оказано необходимое воздействие. Труднодоступные участки можно чистить при помощи кисточки.

После 10 минут ожидания моторный отсек необходимо аккуратно помыть, очистив от образовавшейся пены, и если на моторе остались следы грязи, повторить процедуру.

На вопрос «нужно ли мыть мотор керхером» ответить можно однозначно – самостоятельно лучше не стоит. Самое правильное что можно сделать в данной ситуации – это доверить такую мойку профессионалам. Этот совет уходит корнями в то обстоятельство, что подобные мини-мойки выдают под большим давлением струю воды, способную смыть заводские надписи на узлах агрегата. Более того, защитить от попадания влаги корпус реле, свечные колодцы и трамблер при столь сильном напоре довольно проблематично. Керхером хорошо пользоваться, когда необходимо качественно помыть нижнюю часть кузова автомобиля, но для мотора этот метод очистки слишком агрессивен.

Специалист сервиса моет отсек мотора

Когда отсек мотора избавлен от наслоений грязи и масла, надо позаботиться о том, чтобы агрегат был основательно высушен. И лишь когда испарятся остатки влаги, можно убирать полиэтиленовую пленку и скотч.

В зимние холодные дни с чисткой моторного отсека придется повременить. При минусовой температуре агрегат после мытья не сможет качественно просохнуть, что чревато неисправностями и проблемами с запуском мотора.

Заниматься мойкой машины зимой есть смысл только при наличии теплого сухого помещения, оборудованного смотровой ямой (для чистки поддона картера), где без труда поместится автомобиль.

Любительское видео:

Сделать вывод из вышеизложенной информации нетрудно: мыть моторный отсек можно, но делать это придется очень аккуратно, поскольку при халатном отношении к процессу очистки агрегат может не завестись. Поэтому важно внимательно выбирать химические средства и строго следовать правилам безопасной мойки двигателя.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Как вымыть моторный отсек под давлением

PressureWashr поддерживает считыватели. Когда вы совершаете покупку по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию.

Когда дело доходит до мойки под давлением двигателя и моторного отсека вашего автомобиля, есть правильный и неправильный способ сделать эту работу:

Мойка двигателя под давлением, безусловно, безопасна, но стоит ли вообще беспокоиться?

Независимо от того, как часто вы открываете капот, чтобы проверить уровни или посмотреть на двигатель вашего автомобиля, вы должны признать, что он чертовски хорош в чистоте.

Посмотрите:

Хорошо, мойка двигателя под давлением может быть безопасной.

А чистый двигатель отлично смотрится…

Что написано в инструкции по эксплуатации автомобиля?

Изучая это практическое руководство, я прочитал 11 различных автомобильных руководств. Четыре ничего не упомянули о чистке двигателя, а семь имели крошечный раздел, в котором говорилось, что если вы живете в заснеженной местности с засоленными дорогами, вы можете очистить двигатель неагрессивным химикатом в конце сезона.

Итак, бывают ситуации, когда мойка под давлением двигателя автомобиля и области отсека помогает улучшить его работу и продлить срок службы по сравнению с тем, чтобы просто улучшить внешний вид.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы очистить моторный отсек и ничего не повредить.

Компоненты двигателя для защиты Шкафы

Electric имеют IP-код, определяющий степень их защиты от воды и пыли.

Рядом со мной мойка высокого давления

имеет степень защиты корпуса IPX5.

Мойка высокого давления, сидящая рядом со мной, — электрическая AR Blue Clean с синим пластиковым корпусом. Он говорит, что имеет рейтинг IPX5. «X» означает, что он не рассчитан на защиту от пыли (поскольку его работа не критична), а «5» означает, что он защищен от водяных струй. Другие рейтинги IP в отношении воды:

.
  • IP1 — Защита от капель
  • IP3 — Распыление воды
  • IP4 — Брызги
  • IP5 — Форсунки
  • IP6 — Мощная водная струя
  • IP7 — погружение в воду

Если можете, проверьте степень защиты IP электрических шкафов в области двигателя вашего автомобиля.Если вы не можете, тогда просто предположите, что они меньше IP5, и накройте их пластиковыми пакетами.

вещей, которые нужно накрыть полиэтиленовыми пакетами:

И прочая электрика, например автосигнализация.

Лучшие химикаты для ускорения работы

Есть две ситуации, с которыми вы можете столкнуться, для каждой из которых потребуются разные химические чистящие средства.

Очень жирный двигатель с масляными пятнами

В этой ситуации потребуется обезжириватель.

Если вы покупаете концентрат Simple Green, изображенный справа, вы можете разбавить его водой, чтобы получить раствор с различной активностью.

Он является биоразлагаемым и безопасным в использовании, просто следуйте инструкциям, чтобы получить лучшую смесь потенции для работы.

Пыльный, но не слишком жирный или масляный

В этой ситуации вы можете использовать универсальный очиститель типа «все в одном».

Simple Green — отличный продукт, разработанный как универсальное решение, достаточно прочное для двигателя вашего автомобиля, а также идеально подходящее для бамперов и колес.

Лучшая установка для мытья под давлением

Любая из наших 7 лучших рекомендуемых аппаратов для мытья под давлением быстро справится со своей задачей.Могут использоваться тяжелые или легкие машины.

А сверхмощный, правда?

Да… Сила струи воды зависит от используемой форсунки и от того, насколько далеко вы удерживаете струю воды от поверхности. Используйте насадку с углом наклона 40 градусов и держите ее на расстоянии 3–4 футов от двигателя, и двигатель будет ощущать меньшую силу, чем от садового шланга.

Посмотрите это 3-минутное 37-секундное видео, чтобы узнать, как безопасно чистить двигатель и моторный отсек вашего автомобиля:

5 шагов по мойке моторного отсека автомобиля под давлением без повреждения

1.) Собери все необходимое перед запуском
  • Полиэтиленовые пакеты и лента для защиты электрики
  • Безопасный неагрессивный химический очиститель для легкого удаления пятен, грязи и копоти при стирке под давлением
  • Маленькая чистящая щетка (зубная щетка работает), чтобы очистить все укромные уголки и трещины
  • Мойка высокого давления с подходящей насадкой (белый или зеленый наконечник)
  • Салфетка или другое полотенце для сушки
  • Средство для ухода за винилом

2.) Соблюдайте меры предосторожности
  • Убедитесь, что двигатель не горячий. В идеале вы хотите, чтобы он был теплым, но не горячим. Подождите 15 минут, если вы только что подъехали к месту, где будете проводить мойку под давлением
  • Закройте системы сигнализации, распределитель, генератор и другие электрические соединения полиэтиленовыми пакетами и заклейте их лентой, чтобы их не сдуло при мойке под давлением.
  • Прочтите этикетку химического очистителя, чтобы убедиться, что он не вызывает коррозии, биоразлагаем и основан на воде, чтобы не повредить пластмассу двигателя и т. Д.

3.) Нанесите чистящее средство
  • Обильно распылите чистящее средство на все участки двигателя, стараясь доставить его в труднодоступные места
  • Оставьте очистку на минуту или две
  • Используйте чистящую щетку, чтобы нанести чистящее средство в неудобные места и удалить стойкую грязь и пятна
  • Повторите вышеуказанные шаги для устойчивых участков

4.) Мойка под давлением
  • Используйте правильную насадку — зеленый наконечник с «подъемом» на 25 градусов или белый наконечник с «разбрызгиванием» на 40 градусов идеально подходят для работы.
  • Отойдите и держите форсунку на 3–4 фута над двигателем, чтобы давление в двигателе оставалось низким, подойдите ближе, если вы считаете, что распыление недостаточно сильное.

5.) Высушите, снимите полиэтиленовые пакеты и нанесите защитное средство .
  • Тщательно просушите двигатель липкой салфеткой или полотенцем.
  • Удалить полиэтиленовые пакеты с электрики
  • Дать высохнуть на воздухе в течение 30 минут
  • Нанесите средство для ухода за винилом или другое средство для долговременной защиты от коррозии
  • Сделайте несколько снимков, чтобы ваши друзья увидели

Источники
  1. Вещи, которые нужно накрыть полиэтиленовым пакетом. Изображение выше от Jalopnik. com также статья о мойке двигателя под давлением.

Об авторе: Джейми тестировал и пересматривал мойки высокого давления в течение 7 лет. Он проработал коммерческим аппаратом для мытья под давлением на заводе по переработке отходов в течение 3 лет, и все это время использовал аппараты для мытья под давлением в коммерческих и бытовых целях более 15 лет. Он также является инженером-механиком и, работая в горнодобывающей промышленности, разработал под ключ несколько подушек для мытья легких промышленных транспортных средств.

Как очистить моторный отсек

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Под капотом находится огромное количество труб, шлангов, турбонагнетателей, промежуточных охладителей, радиаторов, проводов, предохранителей, впускных патрубков и других компонентов двигателя. Можно подумать, что закрытый капот защитит двигатель от непогоды, но нет пола, чтобы сохранить его в первозданном виде. Точно так же выходят из строя шланги, утечки масла и всевозможные вещи, которые могут капать и падать, требуют хорошей очистки.

В отличие от экстерьера автомобиля, который мы регулярно моем, моторные отсеки почти не балуют.Без внимания эта грязь, мусор и масло могут забить рабочие механизмы вашего автомобиля, потенциально вызвать возгорание и вызвать проблемы с двигателем, рулевым управлением и подвеской.

Вот почему информационная группа The Drive предлагает открывать капот, хватать шланг и ехать в город на моторном отсеке вашего автомобиля каждый раз, когда вы моете краску. Для тех, кто никогда раньше не мыл моторный отсек автомобиля, не волнуйтесь, мы проведем вас через него! Следуйте нашим указаниям, и ваша поездка выйдет на другую сторону такой свежей и чистой!

Depositphotos

Очень грязный ржавый двигатель.

Основы моторного отсека

Расчетное время, необходимое: Полчаса

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Двигатель

Обычная грязь, мусор и масла, которые вы найдете в двигателе Bay

Вот список распространенных разливов и брызг, которые вы найдете в моторном отсеке, подготовленный редакторами The Drive и их многолетним опытом. Пожалуйста.

Грязь / грязь

Наиболее частыми разливами или брызгами являются грязь и грязь. Лужи, приключения по бездорожью, ежедневная грязь и мусор, с которыми вы сталкиваетесь, имеют привычку попадать в моторный отсек.

Моторное масло

Моторное масло может вытекать из прокладок, взорваться из шлангов и пролиться через верхнюю часть двигателя, когда вы делаете замену масла. Масло также можно сбрасывать в моторный отсек с земли.

Трансмиссионная жидкость

Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость может разбрызгиваться по моторному отсеку, если произойдет что-то катастрофическое.Тем не менее, если вы видите большие брызги трансмиссионной жидкости, у вас, вероятно, больше забот, чем о чистом моторном отсеке.

Тормозная жидкость

Поскольку главный тормозной цилиндр установлен в верхней части двигателя на большинстве автомобилей, проливы и брызги могут быстро загрязнить моторный отсек.

Охлаждающая жидкость

Мы все были свидетелями того, как радиатор перегревается, срывается с верха и проливает обжигающе горячую охлаждающую жидкость на раскаленный моторный отсек. Извергается пар и флуоресцентная жидкость, и залив выглядит так, будто вы только что убили инопланетянина.

Depositphotos

Промывка моторного отсека.

Безопасность при чистке автомобиля

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также сохранить свои джинсы, рубашку и кожу. безупречный — , надеюсь, .

Все, что вам нужно для очистки моторного отсека

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот именно то, что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов

Список запчастей

Расположение инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам по-прежнему не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Depositphotos

Очистка моторного отсека 101.

Вот как очистить моторный отсек

Очистка моторного отсека зависит от того, насколько тщательной вы хотите заниматься. И во что бы то ни стало, заходите в каждую щель и щель так глубоко, как хотите, потому что всегда остается больше скрытой грязи и остатков масла. Но для начала ознакомьтесь с руководством The Drive о том, как очистить моторный отсек.Давай сделаем это!

  1. Вытяните капот.
  2. Еще раз проверьте надежность крепления всех крышек и шлангов.
  3. Промойте моторный отсек с помощью шланга или, при наличии, мойки с сильным напором.
  4. Используя полотенце, протрите крупные детали, убедившись, что вы удалили масло или скопившуюся смазку.
  5. Другим полотенцем проработайте более мелкие компоненты, пока двигатель не будет выглядеть так, как в тот день, когда вы его купили. Вы можете использовать щетку для чистки или зубную щетку, если хотите очистить каждый уголок.
  6. Промойте и повторяйте шаги 4 и 5, пока не будете довольны чистотой двигателя.

Получите помощь в очистке моторного отсека от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла везде может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Depositphotos

Теперь, когда все чисто, мы можем перебраться на ночлег из Японии.

Советы профессионалов по очистке моторного отсека

Редакторы Drive за эти годы отмыли бесчисленное количество поездок, и мы подобрали несколько советов профессионалов на этом пути.К счастью для вас, мы в хорошем настроении. Проверьте это.

  • Мойте моторный отсек после того, как автомобиль остынет. Если вымоете его горячим, из него может образоваться пар, который может привести к растрескиванию пластика, разъеданию проводов или ожогам.
  • Носите одежду с мягкими поверхностями. Например, в джинсах есть металл, который может поцарапать машину.
  • Если вы моете моторный отсек вручную, используйте метод двух ведер, чтобы грязь, загрязнения и мусор не попали обратно в моторный отсек.

Часто задаваемые вопросы о чистке моторного отсека

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive имеет ответы!

Вопрос: Сколько стоит очистка моторного отсека?

A: Практически ничего. Все, что вам понадобится, это шланг и немного мыла. Возможно, вы потратите все 15-20 долларов.

В: Безопасно ли поливать двигатель водой?

A: Послушайте, ваш моторный отсек всегда мокнет из-за проливного дождя, луж или из-за того, что вам нужно перебраться через разлившуюся реку (не пытайтесь так, мисс Мисс).Орегонская тропа). Мыть двигатель — это нормально, только будьте осторожны, где и как близко вы используете мойку высокого давления. Всегда уменьшайте давление, чтобы не повредить свечи и не оторвать их.

Q: Могу ли я промыть моторный отсек под давлением?

A: Совершенно верно! Однако все, на что вам нужно обратить внимание, — это давление в мойке высокого давления. Слишком высокое давление может повредить шланги, провода и другие неметаллические детали двигателя. Если вы видите, что во время использования что-то болтается или расшатывается, остановитесь.

Детализировать двигатель вашего автомобиля легко — просто следуйте этим советам! — Полное руководство по детализации

Прекрасно детализированный движок, подобный этому, четкий, резкий и аккуратный. В моторном отсеке такой же порядок, как и в остальной части автомобиля. Внимание к деталям отличное, и это видно.

Знаете ли вы, что детализированный двигатель увеличивает стоимость вашего автомобиля при перепродаже? Хорошо известно, что люди, которые уделяют время и усилия детализации своих двигателей, также лучше заботятся о своих автомобилях.

Механики тоже понимают, что чистый двигатель принадлежит тому, кто заботится о своей машине, и они найдут время, чтобы правильно провести ремонт или обслуживание.

Детализация двигателя — это не что иное, как очистка двигателя и моторного отсека снаружи, а также нанесение защитных покрытий для защиты и украшения двигателя. Это очень просто сделать, и каждые пару месяцев требуется не более 45 минут — часа.

Детализация двигателя 101

Первым шагом в очистке двигателя является удаление лишнего мусора, который попадает в капот, решетку и вентиляционные отверстия.Это особенно верно, если вы живете в районе с четырьмя временами года.

Если у вас есть сжатый воздух, это лучший способ удалить старые листья, мертвых кошек и тому подобное. Если вы этого не сделаете, будет достаточно простой кисти.

Следующим очень важным шагом является подготовка двигателя к намоканию. Вы должны закрыть все датчики, распределитель, отверстия для свечей зажигания и любые электрические устройства, которые могут накапливать воду (что может фактически вызвать короткое замыкание).

Используйте полиэтиленовые пакеты, чтобы накрыть эти предметы.Обязательно используйте скотч или резинку, чтобы удерживать пластиковые пакеты на месте. Вы только пытаетесь предотвратить попадание большей части воды; он не должен быть водонепроницаемым.

Окружающая среда двигателя уже должна быть водонепроницаемой. Мешочки — это всего лишь мера предосторожности. Никогда нельзя быть слишком осторожным.

Обратите внимание на использование тряпки на впуске этого двигателя 911 для защиты от затопления.

Чтобы ослабить смазку, скопившуюся на двигателе и в моторном отсеке, запустите двигатель и дайте ему нагреться в течение нескольких минут.Лучшая температура для очистки двигателя — теплая на ощупь, но не горячая.

Если вы можете держать двигатель рукой, не говоря «Ой», значит, температура примерно подходящая.

Алюминиевая фольга — отличная пленка для защиты компонентов двигателя. Это подходит для очистки, покраски и стирки распылением. Алюминиевая фольга легко формируется вокруг деталей, чтобы они были замаскированы. Поскольку фольга плотно прилегает, она не мешает обзору и не затрудняет проникновение в узкие места. Его можно использовать быстрее и дешевле, чем скотч, и он лучше подходит для странных форм, чем тряпка или бумага.

Применение обезжиривателя так важно

После прогрева двигателя и защиты чувствительных участков вы готовы нанести обезжириватель для двигателя. Несмотря на то, что они выполняются быстро и легко, я предостерегаю людей от использования агрессивных очистителей на нефтяной основе в моторном отсеке, и не зря!

Они быстро прорезают жир и сажу, но они также портят ваши резиновые и виниловые детали (не говоря уже о том, что они делают с окружающей средой!).

В качестве альтернативы используйте очиститель на основе цитрусовых или на водной основе.Мой любимый — Autoglym Engine & Machine Cleaner.

При нанесении обезжиривающего средства для двигателя лучше всего начинать с нижних частей и постепенно подниматься вверх. Это предотвратит попадание на вас обезжиривающего средства во время чистки нижней части.

Важно помнить: обезжириватель двигателя удалит воск с окрашенных поверхностей вашего автомобиля. Если вы получили чрезмерное количество обезжиривающего средства на крыльях, запланируйте повторное нанесение воска на эти области.

Используйте обезжириватель для верхней части двигателя.Хорошие обезжиривающие средства достаточно сильны, чтобы прорезать жир и грязь, но для удаления оставшейся грязной пленки необходимо немного очистить поверхность.

После нанесения обезжиривающего средства для двигателя не забудьте смыть излишки чистящего средства с окрашенных внешних поверхностей крыльев, капота и решетки радиатора. Мне нравится сначала опрыскивать эти участки водой.

В зависимости от количества скопившейся смазки дайте обезжиривателю пропитаться двигателем в течение 3-5 минут. Не позволяйте обезжиривателю высохнуть на вашем двигателе.Для получения легкого или умеренного уровня смазки вам не нужно использовать щетку для чистки двигателя и других поверхностей.

Для сильных загрязнений вы можете использовать щетку с длинной ручкой (щетку для деталей) и раствор для мытья автомобилей, чтобы обеспечить дополнительную очистку перед смыванием обезжиривающего средства.

Используйте мягкую щетку для чистки деталей, чтобы проникнуть в трещины и вокруг деталей. Если в моторном отсеке скопилось много грязи, возможно, вам придется несколько раз опрыскать очистителем, щеткой и ополоснуть. Старая зубная щетка отлично работает в труднодоступных местах, недоступных для других щеток.

Полив из моторного отсека

Когда вы будете готовы удалить обезжириватель, промойте весь моторный отсек и окружающие поверхности большим количеством воды. Если вы используете форсунку высокого давления, будьте осторожны, не приближайте форсунку слишком близко к закрытым электрическим разъемам.

Дайте двигателю высохнуть на воздухе в течение нескольких минут перед тем, как протереть все доступные детали полотенцем. Удалите полиэтиленовые пакеты.

Тепло от двигателя способствует процессу сушки; однако не позволяйте двигателю высохнуть на воздухе, так как это приведет к образованию водяных пятен.

Когда высохнет, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.

Промойте сильной струей воды, чтобы удалить как можно больше жира и грязи. Обязательно избегайте электрических соединений и других чувствительных участков. После промывки немедленно запустите двигатель. Дайте ему поработать около 5 минут, чтобы вещи высохли.

Цель — защитить и украсить

Когда все высохнет и ваш двигатель остынет, вы должны нанести покрытие для защиты двигателя.Если у вас нет средства защиты двигателя, используйте защитное средство для резины и винила, чтобы покрыть шланги, провода и пластиковые экраны.

Чтобы придать быстрый блеск и защиту окрашенным поверхностям в моторном отсеке, используйте высококачественный аэрозоль для детализации. Просто распылите его на все поверхности и вытрите излишки чистым махровым полотенцем.

После высыхания двигателя нанесите на резиновые шланги и пластмассовые детали защитное средство для резины и винила, например Sonus Total Eclipse. Сотрите излишки защитного средства и отполируйте до красивого сатинированного покрытия.Это только краткосрочная защита. Для долговременной защиты нанесите покрытие Sonus Trim и Motor Kote.

Не стоит недооценивать необходимость защиты двигателя после детализации. На фабрике нанесено толстое покрытие из высокотемпературного воска, которое защищает в течение нескольких лет.

Когда снимете это покрытие — начнется коррозия. Одни из немногих продуктов, которые подходят для правильной работы, — это Sonus Trim и Motor Kote. Это спрей и уходящий продукт.

Перед использованием продукта, такого как Sonus Trim & Motor Kote, замаскируйте его пластиковыми или большими полотенцами.Это поможет избежать большого беспорядка при уборке. Обильно применяйте Motor Kote. Убедитесь, что он попал на каждую поверхность, обработанную обезжиривателем. Промокните лужи влажной губкой. Не протирать! Дайте продукту высохнуть. Для должной защиты необходимо плотное покрытие. Вот и двигатель через 30 минут. Sonus Trim & Motor Kote почти высох, а отделка идеальна.

Подробное описание двигателя автомобиля

Многие автолюбители считают, что подробное описание двигателя — это только начало долгого пути к его усовершенствованию.

Другие украшения включают полировку алюминиевых деталей, окраску ключевых деталей в яркие цвета и добавление хрома. Что бы вы ни выбрали, сделайте это своим стилем и получайте удовольствие.

Ознакомьтесь с дополнительными советами, которые помогут продлить срок службы вашего автомобиля и сохранить прекрасный внешний вид на долгое время!

шагов, которые необходимо предпринять для эффективной мойки двигателя автомобиля

Долговечность вашего автомобиля также зависит от того, насколько хорошо вы поддерживаете не только его внешний вид, но и моторный отсек.Независимо от того, насколько хороша ваша машина снаружи, важно то, что находится под капотом. Жирный и грязный моторный отсек может повлиять на общую функциональность вашего автомобиля.

При чистке моторного отсека важно помнить о правильном использовании сжатого воздуха и его фильтра. Хотя сжатый воздух используется для удаления грязи, застрявшей под шасси автомобиля, это не то же самое, когда дело доходит до очистки двигателя. Компоненты и проводка под капотом чувствительны к высокому давлению.Использование сжатого воздуха под высоким давлением может повредить моторный отсек, отсоединив провода или пробив пластмассовую крышку электроники.

Подготовка двигателя к очистке

Откройте капот и очистите двигатель мягкой тканью или щеткой с мягкой щетиной. Некоторый мусор можно удалить, протерев грязь с моторного отсека, шлангов и электрических проводов. Также следует отключить аккумулятор и закрыть всю электропроводку пластиковой крышкой. Вы должны убедиться, что когда придет время мыть двигатель, вода не попадет в аккумулятор и проводку.Вы можете просто снять всю батарею и взять с собой кабели. Если вы собираетесь оставить аккумулятор в кожухе, накройте все устройство и уберите кабели.

Перед тем, как начать мыть двигатель, дайте машине поработать от пяти до 10 минут. Это важный этап обезжиривания двигателя. При нагревании двигателя легче удалить жир и грязь с двигателя.

Обезжирить двигатель

Купите обезжириватель в местном магазине автозапчастей.Существуют обезжиривающие средства разных марок, но почти все они действуют одинаково. Распылите обезжириватель на весь двигатель сверху вниз. Оставьте на три-пять минут. Когда двигатель особенно грязный и жирный, дайте ему подольше постоять. После того, как обезжириватель начнет выполнять свою работу по удалению жирных частиц с компонентов двигателя, вы можете использовать щетинную щетку для удаления мусора, который сильно прилипает к двигателю.

При нанесении обезжиривателя надевайте защитные перчатки и очки.Убедитесь, что вы случайно не нанесли обезжириватель на окрашенные детали автомобиля, потому что он может удалить блеск с краски. Если обезжириватель попал на окрашенные детали автомобиля, немедленно промойте его.

Промойте двигатель

Используя водяной шланг, промойте двигатель от обезжиривателя. Не используйте воду под высоким давлением при очистке двигателя, так как это может привести к отсоединению проводов и повреждению электрических компонентов. Опять же, будьте осторожны, чтобы не намочить аккумулятор и кабели.

Сушка моторного отсека

Не позволяйте воде высыхать сама по себе, потому что это оставит пятна на вашем двигателе. Вы можете включить машину и позволить теплу от машины испарить воду. Это самый простой и быстрый способ просушить моторный отсек. После того, как большая часть воды высохнет, вытрите излишки воды салфеткой из микрофибры.

Содержание моторного отсека в чистоте важно для долгой жизни автомобиля. Не смотрите только на внешний вид вашего автомобиля.Сосредоточьтесь также на самом важном компоненте вашего автомобиля — двигателе.

Правильная очистка моторного отсека обезжиривателем для двигателя

Я выполняю надлежащую очистку моторного отсека обезжиривающим средством для двигателя на всех своих автомобилях с тех пор, как более 16 лет назад у меня появилась первая машина.

Интересно то, что я не обязательно использую чистящее средство под маркой «обезжириватель двигателя». Правильная очистка моторного отсека начинается с выбора продукта, соответствующего уровню загрязнения.

Хотя я не хочу возражать против продукта под маркой обезжиривателя двигателя, говоря, что он не лучше стандартного обезжиривателя, я хочу сказать, что вам не обязательно нужен продукт под брендом как таковой.Ключом к тому, чтобы не нуждаться в специальном обезжиривателе двигателя, является частая чистка моторного отсека.

Я родом из гордых автолюбителей, которые используют фразу вроде: «Мой двигатель настолько чист, что от него можно есть». Почему-то я всегда представлял, как кто-то кладет стопку спагетти на крышки клапанов и поливает ее соусом маринара. Или, в случае старого большого блока 454, вы можете использовать крышку карбюратора как блюдо!

Мой двигатель настолько чистый, что от него можно есть.

Но если отбросить упоминания о еде, я всегда гордился безупречно чистыми моторными отсеками во всех моих машинах. Я считаю, что до тех пор, пока у вас нет утечек, достаточно промывать двигатель один или два раза в год, чтобы он выглядел достойно. Не показывать качественно, но прилично. Промывка с такими интервалами позволяет поддерживать моторный отсек в достаточной чистоте, чтобы было достаточно простого разбавленного обезжиривателя и даже не было необходимости в специальном обезжиривателе двигателя. В остальное время вытирайте очевидные участки после каждой мойки, чтобы она выглядела хорошо.Например, после каждой мойки машины я открываю капот и влажным полотенцем вытираю крышку двигателя и другие очевидные участки вокруг моторного отсека.

Я, конечно, упомянул утечки. Если у вас есть какая-либо утечка масла, вам понадобится намного больше средства для обезжиривания двигателя. К тому же ваш двигатель через пару дней снова станет похож на пушистого бурого медведя. Но в любом случае утечек быть не должно. Если вас мало заботят утечки, чтобы исправить их, вы, вероятно, в любом случае мало заботитесь о хорошо детализированном движке.

Для очистки двигателей я использовал в основном очиститель / обезжириватель Purple Power Industrial Strength или их формулу на основе цитрусовых. Я устраняю бит промышленной прочности, разбавляя раствор дополнительным количеством воды. Я также много раз успешно использовал Simple Green. Опять же, тоже разбавленный. Чтобы узнать больше о том, почему я разбавляю, продолжайте читать.

Также очень важно, чтобы вы сначала опрыскали двигатель водой, прежде чем распылять на него любое средство для обезжиривания двигателя. Обрызгивание двигателя водой сначала удаляет рыхлую грязь, что облегчает работу.Кроме того, он также покрывает все детали слоем воды, чтобы распределить обезжириватель и избежать пятен и пятен от очистителя. Разбавление обезжиривающего средства водой также помогает предотвратить образование пятен и снижает риск окрашивания деталей из-за слишком сильного очистителя.

Однажды я чистил моторный отсек Volkswagen Golf, который мой приятель продал мне за доллар…

Перед тем, как опрыскать моторный отсек автомобиля водой и обезжиривателем, обязательно накройте чувствительные электрические детали пластиковым пакетом.В некоторых автомобилях, таких как мой старый Scion XB, я бы только накрывал генератор, а затем распылял, сколько душе угодно, без каких-либо побочных эффектов. Однако однажды я чистил моторный отсек Volkswagen Golf, который мой приятель продал мне за доллар, при этом покрывая только генератор. Дело в том, что в течение целой недели она давала сбои. Это была модель с распределительной крышкой. Я подозреваю, что туда попала вода и все испортила. Хорошо, что все вернулось в норму. Итак, закройте генератор, крышку распределителя и воздушный фильтр карбюратора (если он у вас есть).Также закройте все открытые воздухозаборные фильтры. У некоторых автомобилей есть паршивые крышки для блоков предохранителей. Будьте осторожны и прикрывайте их тоже. Накрыть аккумулятор — тоже хорошая идея. Позже вам придется все это протереть влажной тряпкой, чтобы она соответствовала чистому двигателю.

Чистка моторного отсека каждые 2 месяца будет поддерживать как минимум достойный вид вашего двигателя.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — никогда не опрыскивать горячий двигатель холодной водой. Если прямо перед тем, как вы собираетесь мыть двигатель, прогрелась рабочая температура, дайте ему немного постоять с открытым капотом, чтобы он остыл.Прогретый двигатель — это нормально, жир и грязь действительно разрыхляются при небольшом нагреве. Но НИКОГДА НЕ РАСПЫЛЯЙТЕ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ ГОРЯЧИМ. Вы можете сломать это. И … Не используйте давление во время полоскания, используйте только мягкий спрей. Под давлением вода может попасть туда, куда она не должна попадать.

Я часто делаю детализацию моторного отсека в 2 этапа. Я опрыскиваю водой, затем обезжириваю двигатель, оставляю на 5 минут и споласкиваю. Я повторю процесс снова, чтобы убедиться, что у меня все есть. Я использую настоящий автомобильный шампунь, чтобы очистить верхнюю часть двигателя с помощью губки и тряпки, предназначенной только для мойки двигателя.Я также промою остальную часть моторного отсека обычным автомобильным шампунем для кузова. Для этого я тоже воспользуюсь тряпкой или губкой.

Для сушки я обычно просто даю ей высохнуть на воздухе, пока работаю над другими частями машины. Вы можете использовать осушитель воздуха, но не используйте слишком большое давление. Вы же не хотите, чтобы вода проникала в более глубокие трещины с помощью давления воздуха. Идея состоит в том, чтобы убрать воду.

После того, как двигатель станет относительно сухим (например, не насквозь мокрым) и я снял пластиковые пакеты, которыми я накрывал генератор и воздухозаборник, я обычно включаю двигатель.Он должен начаться как обычно. Я дал ему немного поработать, чтобы он приблизился к рабочим температурам. Тепло помогает максимально высушить двигатель. Даже лучше, если вы сможете запустить вентиляторы радиатора.

Важно дать двигателю достаточно высохнуть, прежде чем убирать машину. Если у вас есть гараж, оставьте машину на ночь с открытым капотом. Большинство блоков двигателя современных автомобилей изготовлено из алюминия. Если оставить их влажными с опущенным капюшоном, на них образуется неприятный слой белой коррозии.

Вот и все.Это так просто. Если вы будете делать это достаточно часто, вода, выходящая из моторного отсека при ополаскивании, будет не намного более грязной, чем мытье снаружи автомобиля. Конечно, если у вас есть утечка масла, вы должны устранить ее, а затем промыть двигатель только в том месте, где можно очистить моторный отсек. Эти места обычно собирают грязную воду для фильтрации и удаления загрязнений перед ее отправкой. Мытье двигателя, сильно загрязненного маслом, и позволять грязной воде стекать в землю или в водосточный желоб — это не только незаконно, но и крайне безответственно.Так что не делай этого.

Вам решать, следует ли вам использовать обезжириватель под маркой специального средства для обезжиривания двигателя. Я считаю, что хорошие специальные обезжириватели для двигателей хороши тем, что они в чем-то прочны, но безопасны для чувствительных пластиковых, резиновых и металлических деталей в моторном отсеке. Однако, поскольку я часто промываю двигатель своей машины, мне действительно не нужны очень сильные химические вещества. Вот почему я предпочитаю простые разбавленные обезжириватели.

Что купить

Для простоты можно использовать суперпопулярный обезжириватель Purple Power, которым я лично пользуюсь.Его дешево купить, и если вы разбавите его, как я, он прослужит еще дольше. Вот ссылка, по которой вы можете его купить:

Если вы ищете специальное средство для обезжиривания двигателя, вам могут быть интересны такие продукты, как средство для обезжиривания двигателя с пеной 3M, средство для обезжиривания двигателя Gunk Engine Brite Original Heavy Duty Engine или средство для обезжиривания двигателя Detailer серии Pro. Все отличные варианты для тех, кто ищет более сильное обезжиривающее средство для двигателя, чем мой выбор разбавленных веществ.

Можно ли опрыскивать моторный отсек водой?

Очистка моторного отсека вашего автомобиля — одна из самых опасных работ по детализации.Люди боятся поливать моторный отсек водой. Хотя при работе с автомобилем всегда полезно проявлять осторожность, это не то, о чем вам нужно беспокоиться по ночам.

На большинстве современных автомобилей полностью безопасно опрыскивать моторный отсек водой. Сегодняшние автомобили имеют закрытые воздушные камеры и водонепроницаемые разъемы проводки по всему моторному отсеку. Избегайте попадания воды под высоким давлением на такие вещи, как генератор переменного тока, впускной канал или датчики.

Суть в том, что намочить двигатель совершенно безопасно, если вы используете голову.

При детализации моторного отсека следует помнить о некоторых вещах. Прежде всего, важным фактором является возраст и тип автомобиля, над которым вы работаете. Есть также несколько вещей, которые вы, возможно, захотите скрыть или избежать. Мы рассмотрим все это ниже.

Какие двигатели подвержены более высокому риску развития проблем после намокания

Тип транспортного средства, на котором вы работаете, будет определять, как вам нужно подойти к работе.Как я упоминал ранее, почти все современные автомобили имеют всепогодные моторные отсеки. Производители должны были убедиться в этом, потому что большинство моторных отсеков не полностью изолированы от элементов. Вода, грязь и сажа могут проникнуть через решетку, вентиляционное отверстие капота или зазоры между панелями кузова.

Автопроизводители изо всех сил стараются не допускать попадания вещей в моторный отсек, облицовывая капот уплотнительной прокладкой, но на самом деле вещи все равно попадают внутрь. Если бы они этого не сделали, вам вообще не нужно было бы чистить моторный отсек , не могли бы вы? Эта грязь откуда-то идет.Итак, какие типы транспортных средств вам нужно беспокоить, чтобы не намокнуть?

Винтажные автомобили

Старые автомобили — это другая история по двум причинам.

Во-первых, водонепроницаемые двигатели тогда не были в приоритете. Они могут выдержать воду, но совсем не то, что современный автомобиль. Как узнать, выдержит ли он намокание? На самом деле нет. Если рискнуть, то ремонт может оказаться довольно дорогим.

Во-вторых, вещи ломаются с возрастом.Разъем для проводки, который в 1970-х годах мог быть защищенным от атмосферных воздействий, возможно, больше не будет. Десятилетия высоких температур могут сказаться на таких вещах. Пластик становится хрупким и трескается — иногда в невидимых местах. Опять же, намокание этих двигателей может быть авантюрой.

Модифицированные автомобили

Следует учитывать то, что компании по выпуску запчастей могут не так заботиться о защите от атмосферных воздействий, как первоначальный производитель автомобиля. Такие вещи, как воздухозаборники с открытыми воздушными фильтрами и неоригинальные жгуты проводов, могут стать серьезными проблемами, если они пропитаны водой.

Вы также не знаете, учитывал ли тот, кто все устанавливал, все различные погодные условия, когда собирал все вместе. Автопроизводители тратят массу времени и денег на испытания своих автомобилей в любых климатических условиях и условиях задолго до того, как они начнут продавать их широкой публике. Компании вторичного рынка не всегда прилагают такие же усилия к тестированию.

Можно ли мыть моторный отсек под давлением?

На современных автомобилях проблем возникнуть не должно.Хотя обычно в этом нет необходимости. Давления из садового шланга обычно более чем достаточно, чтобы очистить моторный отсек. Если вы все же используете мойку высокого давления, убедитесь, что давление не слишком велико, и держитесь достаточно далеко от двигателя. Не распыляйте воду под давлением 2000 фунтов на квадратный дюйм на расстоянии сантиметра от генератора.

Лучшие продукты для детализации моторного отсека

У меня для вас хорошие новости. Вам не нужно покупать специальные инструменты и продукты только для того, чтобы почистить моторный отсек.Чистящие средства и инструменты, которые вы используете для остальной части вашего автомобиля, будут работать нормально. У любого специалиста по деталировке уже должно быть все необходимое на полке.

Очистители

Очиститель, который вы используете, зависит от степени загрязнения моторного отсека. Если ваш моторный отсек в основном покрыт пластиком и на нем есть только легкий слой пыли, вы можете использовать средство для мытья без ополаскивания, например Optimum No Rinse , или детальный спрей. Возможно, вам потребуется всего лишь 30-секундное стирание.

Для умеренно грязных автомобилей, таких как обычный ежедневный водитель, вам нужно выбрать что-то более сильное. Универсального очистителя, такого как Meguiar’s APC , зачастую бывает достаточно. Лично я предпочитаю что-то более сильное, например Super Degreaser Meguiar . Оба этих варианта достаточно прочны, чтобы прорезать большую часть грязи и сажи без риска повредить резину или пластик в моторном отсеке.

Если вы имеете дело с очень грязной ситуацией (например, очистка после утечки масла или жидкости), вам может потребоваться использовать одно из этих обезжиривающих средств для двигателя , таких как этот .Они намного прочнее, и поэтому вам нужно быть с ними немного осторожнее.

Щетки

Те же щетки, которые вы используете для колес и шин, также отлично работают с вашим двигателем. Для этого не нужно покупать отдельные.

Осушение воздухом

Любой тип сжатого воздуха, который вы использовали бы для сушки автомобиля, отлично подойдет для вашего двигателя. Это может быть сопло воздушного компрессора, воздуходувка для листьев или необычная автомобильная сушилка.

Покрытие

Повязка на водной основе, которую вы использовали бы для резины и винила в салоне или на ваших шинах, отлично подойдет для пластиковых панелей и шлангов в моторном отсеке.

Чем покрывать при чистке двигателя

Некоторые люди, такие как Мэтт из Obsessed Garage, не делают ничего, кроме как открывают капот и стучат в моторный отсек своей мойкой высокого давления. У него никогда не было проблем с этим. Но это не значит, что вы этого не сделаете.Как правило, хорошей идеей является добавление дополнительной безопасности, заключающейся в прикрытии нескольких компонентов и / или полном их избегании.

Закройте открытый воздушный фильтр

Если в вашем автомобиле есть открытый фильтр, он попадает прямо в двигатель. Вода в двигателе означает гидроблокировку. Гидрозамок означает гнутые шатуны. Изогнутые шатуны означают, что двигатель необходимо отремонтировать или заменить. Плохо.

Если он не находится в герметичной заводской воздушной коробке, закройте все открытые воздушные фильтры пластиком.Даже в этом случае вам не следует распылять прямо на них, чтобы быть в безопасности.

Избегайте распыления непосредственно на генератор.

Если вы обеспокоены тем, что ваш генератор намокнет, не стесняйтесь также покрывать его пластиком. В зависимости от того, где он расположен в моторном отсеке, некоторые генераторы подвергаются воздействию элементов. Будет ли конец света, если намокнет? Возможно нет. Но по возможности старайтесь избегать попадания внутрь воды.

Избегайте прямого распыления на ремни.

Намокание змеевикового ремня не должно влиять на состояние вашего двигателя. Я не знаю, слышали ли вы когда-нибудь о том, что ремень изношен, когда он намокнет от дождя / снега или влажным утром (подсказка : SQUEEEEEAAL ), но если да, то вы поймете, почему я предпочитаю оставить эта область как можно более сухая. Помните, что вода и чистящие средства действуют как смазочные материалы. Ремень должен прижиматься к шкивам, чтобы выполнять свою работу. Если поскользнулся, то визжал.

Если это произойдет, ничего страшного. Вам просто нужно будет либо разобраться с ним, пока он не высохнет, либо заменить его новым.

Неоригинальная проводка

Ранее мы говорили о послепродажной проводке и о том, почему не нужно намочить ее. Дело в том, что вам не обязательно избегать намокания двигателя, если у вас мало проводки на вторичном рынке.

Просто оберните все разъемы, коробки предохранителей или реле пластиком и избегайте прямого попадания на них брызг.Другое дело — полностью кастомный моторный отсек. Это на ваше усмотрение.

Как очистить моторный отсек

Этот процесс действительно довольно прост. Люди склонны чрезмерно усложнять ситуацию и превращать ее в более страшную ситуацию, чем она должна быть. Если вы уже определили, что в моторном отсеке можно намокнуть, и приняли необходимые меры предосторожности, у вас уже есть преимущество. Прежде чем начать, убедитесь, что ваш двигатель холодный на ощупь.

Предварительное ополаскивание

Намочите. Я знаю, ты сталкиваешься со своими страхами. Ничего страшного. Использование садового шланга с насадкой для душа идеально подходит для очистки моторного отсека. Давление почти такое же, как при слабом дожде, так что вам не о чем беспокоиться.

Распылите весь моторный отсек, а также все окружающие панели (например, передние крылья). Таким образом, в случае чрезмерного распыления чистящего средства на окрашенную поверхность (а вы, вероятно, так и поступите), вероятность высыхания и появления пятен будет меньше.

Разбейте его на части

Составьте план атаки. Попытка обработать весь моторный отсек сразу может позволить чистящим средствам высохнуть на поверхности. Вы хотите избежать этого, если можете. Начните сверху вниз, чтобы вам не пришлось переделывать предыдущие области, над которыми вы работали. Я хотел бы разделить его следующим образом: внутри капота, левая сторона, центр, с правой стороны, а затем закончить с передней области поддержки рад.

Распылите очиститель и приступайте к работе

В зависимости от того, насколько сложен ваш моторный отсек и насколько он загрязнен, это может занять много времени.Но это несложно.

Распылите средство для чистки и держите ведро для чистки колес рядом со всеми своими щетками. Переключайтесь между разными кистями, выбирая ту, которая лучше всего работает в данный момент, и вы обнаружите, что время идет быстрее, чем вы представляли.

Сосредоточьтесь на областях в верхней части двигателя, поскольку они наиболее заметны, когда вы открываете капот. Спуститься по сторонам двигателя не так важно, потому что вы, скорее всего, никогда этого не увидите.

Заключительное ополаскивание

Еще одно заключительное ополаскивание, чтобы избавиться от любых чистящих средств, и теперь у вас будет чистый моторный отсек.Обязательно снова опрыскайте окружающие панели, чтобы на них тоже ничего не высохло.

Высушить

Мне нравится рассматривать это как двухэтапный процесс. Во-первых, я использую сжатый воздух ( обычно вентилятор ), чтобы избавиться от 90% стоячей воды в моторном отсеке. После того, как я полностью высушил его, я запускаю двигатель и даю ему прогреться до рабочей температуры.

Это делает несколько вещей: вибрации расшатывают всю застрявшую воду, это помогает испариться оставшейся воде и, что наиболее важно, дает вам душевное спокойствие, зная, что ваш двигатель все еще работает нормально.

Оденьте и защитите

Обработка двигателя подобна последней вишенке на вершине. Это придает черному пластику и резине богатый и чистый вид. Это также немного защищает его от высыхания.

То, как вы его примените, будет зависеть от выбранного вами продукта. Некоторые из них лучше всего работают, если их распылить на влажную поверхность и дать им высохнуть самостоятельно, в то время как другие могут лучше работать на сухой поверхности и отполированы через несколько минут.

Помните, вы ищете естественную отделку.Никому больше не нравится мерзкий взгляд «продавца подержанных автомобилей» в моторном отсеке. Идея состоит в том, чтобы сделать его новым, а не чрезмерно блестящим.

Можно ли мыть двигатель, пока он горячий?

Нет! Не нужно рисковать. Распыление холодной воды на горячий двигатель вызывает довольно резкое изменение температуры, которое может не понравиться некоторым материалам. Ваши чистящие средства также будут вспыхивать намного быстрее на горячей поверхности. Добавьте к этому вероятность обжечься о горячий компонент, и у вас просто не будет стимула работать с горячим двигателем.Держи это в прохладе.

Как очистить моторный отсек без воды

Итак, что произойдет, если ваш автомобиль попадет в категорию «старайтесь не намокать»? Это не значит, что вам нужно оставить его грязным. К счастью, есть альтернативные варианты.

Очистка паром

Это, наверное, лучшее решение. Он обеспечивает отличную очистку без чрезмерного увлажнения двигателя. Обратной стороной является то, что у вас может не быть пароочистителя.Вы можете купить на более дешевые, такие как , который должен отлично подойти, но будьте готовы потратить немного денег.

Spray n wipe

Если ничего не помогает, вам придется распылить средство на двигатель и вытереть его полотенцем. Вы также можете использовать распылитель с водой, чтобы удалить остатки. Это очистит ваш двигатель? Да. Очистка моторного отсека дюйм за дюймом займет много времени и повредит ли ваши пальцы? Более чем вероятно.Но отчаянные времена требуют отчаянных мер.

Последнее слово

В конце концов, намокать моторный отсек вашего автомобиля не обязательно. Большинство производителей учитывают в надежности вашего автомобиля гораздо худшие вещи, чем легкая струя из садового шланга. Будьте умны, используйте свою голову и не рискуйте, если вам это не нравится. Если вы не уверены, нужно ли намочить компонент, прикройте его или избегайте этого. Вы всегда можете вернуться позже и протереть его вручную.

Как легко очистить двигатель автомобиля

Сегодня мы будем рады обсудить, как содержать двигатель в чистоте. Потому что двигатель — одна из самых важных частей транспортного средства, которая помогает вашему автомобилю или транспортному средству перемещаться из одного места в другое. Двигатель также известен как сердце автомобиля. Потому что без этого машина не может сдвинуться ни на сантиметр. Так что необходимо очистить двигатель вместе с экстерьером и салоном автомобиля. Вы также можете очистить двигатель автомобиля без воды.

Как почистить двигатель автомобиля

Чистый моторный отсек может упростить ремонт или техническое обслуживание. Если с момента очистки двигателя прошло много времени, может потребоваться некоторое время, чтобы он пропитался грязью и небольшим количеством масла для накопления масляных отложений. Перед очисткой и мойкой автомобиля рекомендуется очистить двигатель и моторный отсек. Таким образом, вы можете быть уверены, что можете смыть и смыть любые разложения, которые достигают окрашенных компонентов.

В идеале выбрать жаркий день. Теплая погода, особенно низкая влажность с небольшим количеством воздуха, поможет высушить двигатель и компоненты после очистки. Если машина ехала, откиньте капот и дайте двигателю остыть не менее получаса. Горячие компоненты двигателя могут не только обжечься, но и повредить их при быстром сокращении, если на них будет распыляться холодная вода.

Подготовьте двигатель к очистке

Постарайтесь удалить весь мусор, застрявший в решетке, колпаке или вентиляционном отверстии.Этот мусор может стать проблемой, и даже если оставить его на двигателе или электрической системе в течение длительного времени, может возникнуть пожар. Вы можете очистить его с помощью воздушного компрессора (воздушный компрессор может облегчить вашу работу) или с помощью ручной щетки. Обычно хвоя и листья сосны собираются под лобовым стеклом, а затем попадают в моторный отсек.

Безопасность электросистемы автомобиля

Пора предохранить двигатель от намокания. Такие компоненты необходимы для надлежащего покрытия различных компонентов электрической системы автомобиля, включая аккумуляторные батареи, чтобы предотвратить любое серьезное повреждение водой.

Крышка датчика, истекающая проводка, отверстие распределителя и свечи зажигания. Пластиковый пакет хорошо подходит для этой работы, и для его крепления требуется только небольшая лента или резинка. Вы не стремитесь сделать двигатель водонепроницаемым, вы просто хотите, чтобы эти предметы не пропитались водой.

Снимите разъемы с аккумулятора

Распыление воды прямо в моторный отсек может вызвать перегорание переменного тока, предохранители или другое повреждение некоторых электрических компонентов. Предотвратить аккумуляторную батарею, ослабив болт на отрицательной клемме и сдвинув заземляющий кабель клеммы.Вы можете отсоединить положительную клемму, чтобы снять и очистить аккумулятор за пределами моторного отсека.

Если вы оставите аккумулятор в автомобиле, заправьте заземляющий кабель вбок, чтобы он не соприкасался с клеммой. Если вы позволяете аккумуляторной батарее находиться в автомобиле, протяните нижний кабель в сторону, чтобы предотвратить его повторное соприкосновение с клеммой.

Обезжирить двигатель

Есть много марок двигателей, из которых вы можете выбирать, но большинство из них работают одинаково.Обрызгайте весь моторный отсек обезжиривателем. Подойдет любой бытовой обезжириватель, будь то средство для чистки кухни или средство для обезжиривания двигателя. Распылите обезжириватель на двигатель сверху вниз, так как это обеспечит полное покрытие.

Обезжириватель двигателя может удалить прозрачный слой краски, поэтому не распыляйте слишком много при покрытии двигателя. Обезжириватель удаляет блики с автомобильной краски. Как можно скорее смойте обезжириватель с окрашенных поверхностей.

Дать обезжиривателю впитаться в течение пяти минут

Если двигатель вашего автомобиля чистый, дайте обезжиривателю впитаться примерно пять минут.В очень грязных двигателях обезжиривателю требуется восемь-десять минут, чтобы все разрыхлить. Чем дольше он сядет, тем лучше будет работать. Примерно через пять минут из двигателя начнет капать жидкость.

Очистить двигатель

В зависимости от того, насколько загрязнен ваш двигатель, вы не будете чистить его. Пока двигатель все еще промок, используйте жесткую щетину или стальную зубную щетку, чтобы соскрести любое огромное количество масла, пригоревшего масла или извести. При необходимости добавьте много обезжиривателя.

При чистке двигателя используйте защитные очки, чтобы не повредить глаза. Надевайте перчатки, чтобы предотвратить продолжительный контакт с повреждениями кожи. Чистить двигатель нужно только в том случае, если на нем образовались большие отложения.

Промыть двигатель

Если у вас есть мойка высокого давления, вы можете использовать ее при освещении, но стандартный шланг также подойдет. Не используйте шланг высокого давления для промывки двигателя, так как он может порезать провода или проникнуть в пластик, которым вы закрываете электронику.Протрите весь отсек, промывая все обезжиривателем, работая сзади вперед. Старайтесь не распылять непосредственно на электрические компоненты и старайтесь не допускать попадания большого количества воды на участки, которые не могут легко высохнуть.

Если вы полностью промыли двигатель, но он все еще выглядит грязным, нанесите обезжиривающее средство еще раз и дайте ему постоять еще несколько минут.

Дать высохнуть

Если у вас есть сжатый воздух, вы можете направить воздух в укромные уголки и краны, чтобы слить лишнюю воду.Если нет, то можно все протереть полотенцем или тряпкой. Он не будет выпускать воду полностью, но поможет удалить оставшуюся грязь.

Мойка автомобилей

После того, как вы промыли двигатель, вы должны начать стирать свой автомобиль в режиме реального времени. Это может гарантировать, что вы очистили двигатель обезжиривающим средством с окрашенных деталей, прежде чем появится возможность получить серьезную травму.

Обязательно используйте отдельное ведро, губку, тряпки и полотенца на кузове автомобиля.Нанесите воск на все участки автомобиля, подвергшиеся воздействию обезжиривающего средства.

Очистка отдельных компонентов двигателя

Снимите кабель с аккумулятора и с помощью проволочной щетки очистите клеммы, пока они не станут чистыми оголенными металлами. Пропитывание концов аккумуляторных кабелей антикоррозийным химическим средством соответствующей степени, таким как CLR, также может гарантировать надежную электрическую связь.

Если батарея имеет коррозию, вызванную протекающей кислотой, вы сможете нейтрализовать ее во время чистки, используя комбинацию гидрокарбоната натрия и воды.Налейте немного гидрокарбоната натрия в ведро с водой и полностью перемешайте. Окуните кисть в смесь и промойте ею клеммы аккумулятора и другие участки, где могла протечь кислота. Пищевая сода является эффективным чистящим раствором, а также нейтрализатором аккумуляторной кислоты.

Пластиковые элементы двигателя, такие как крышки двигателя и крышки бачков, также трудно мыть. Начните с использования жесткой зубчатой ​​щетки с пластмассовой щетиной вместе с автомобильным моющим мылом или обезжиривающим средством.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *