Сколько лошадиных сил в лада гранта: Лада Гранта хэтчбек — комплектации и цены

Технически допустимая максимальная масса,…

Самый главный привод ГРМ номер Лада Гранта 8 клапанов

Все переднеприводные автомобили последних моделей, которые выпускает автомобильный завод, расположенный в городе Тольятти, имеют зубчатый ремень в газораспределительном механизме. Lada Granta полностью относится к этим моделям.

Автомобиль комплектуется несколькими модификациями двигателей, которые могут иметь 8 или 16 клапанов в ГБЦ. Многие владельцы обслуживают и ремонтируют данную модель самостоятельно, поэтому им будет полезно узнать, как поменять ремень ГРМ на Лада Гранта с 8 клапанами.

моторов Lada Granta с 8 клапанами в ГБЦ имеют индекс 11183 и 11186. Первый из них начали выпускать в 2004 году, второй позже, а именно в 2011 году. Мощность агрегата «83» составляет 82 лошади, на 87 л.с. для модификации «86». Двигатель 11186 — это улучшенная модель двигателя «83». В нем используется облегченная шатунно-поршневая группа. Удалось добиться уменьшения массы поршневой группы почти на 30%. Головка блока цилиндров подвергается специальной термообработке, что увеличивает ее прочность и износостойкость.

А также получил некоторые изменения в силовом агрегате системы охлаждения … Юбки облегченных поршней покрыты графитовой смазкой, это позволяет избежать появления задиров на цилиндрах непрогретого двигателя. Степень сжатия «86» двигателя составила 10,5 против 9,6 у модификации «83». Прокладка ГБЦ нового двигателя стала тоньше, она равна 0,43 мм против 1,2 у старой модели … Увеличен диаметр впускных клапанов, что улучшило наполнение цилиндров топливовоздушной смесью.

Клапан гнет

Эта проблема, к сожалению, присутствует на Lada Granta. Он появился с момента начала выпуска первых автомобилей с передним приводом ВАЗ 2108. Позже рабочий объем силового агрегата этой модели был увеличен, он стал равным 1,5 литра. Индекс двигателя стал 21083, у которого поршни имеют выемку в головке. Это позволяло исключить встречу поршней с клапанами при поломке. зубчатый ремень в приводе ГРМ или неправильная установка.Именно этот силовой агрегат был взят за основу двигателя для Гранты, поэтому клапаны не гнулись.

Модернизация этого мотора до модели 11186 предусматривает установку облегченных деталей шатунно-поршневой группы. Поршень стал короче по высоте, что не позволяет делать углубления в головке во избежание встречи с клапаном. Поэтому обрыв зубчатого ремня всегда сопровождается повреждением клапанов на 8-ми клапанной Гранте, иногда шатунов, поршней.Эта проблема сопровождает все последующие модификации двигателей для Lada Grant.

Порядок замены

Многие владельцы данного автомобиля предпочитают проводить эту операцию в специализированных мастерских, но некоторые делают это сами. В этой процедуре нет ничего сверхсложного, нет необходимости приобретать специальное оборудование или приспособления. Заменить зубчатый ремень в гараже можно самостоятельно. Вам потребуется подготовить набор гаечных ключей, монтажную лопату, домкрат, подставку для корпуса, противооткатные упоры, перчатки и тряпки.Плоскогубцы с круглым концом подходят в качестве ключа для регулировки натяжного ролика.

Замена ремня ГРМ на Лада Грант производится примерно в следующей последовательности:

1. Автомобиль устанавливают над смотровой ямой или на ровной поверхности, затягивают трос ручника, под задними колесами устанавливают противооткатные упоры.
2. Открыть капот моторного отсека, отсоединить клеммы от АКБ.
3. Приводной ремень генераторной установки будет мешать работе, поэтому его снимают.
4. Теперь на «5» с шестигранным числом откручиваем четыре винта, которыми крепится передний защитный кожух привода ГРМ.
5. Чтобы случайно не повредить датчик положения коленчатого вала, его следует снять с головки блока цилиндров и отложить в сторону. Не допускайте контакта металлических опилок с датчиком, они могут исказить его показания в будущем.
6. Далее необходимо установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.
7. Снятию зубчатого ремня препятствует приводной шкив генератора на коленчатом валу, который необходимо снять.Для этого оторвите колесные болты правого переднего колеса, приподнимите кузов автомобильным домкратом.
8. Под кузовом установлена ​​подставка, колесо снято, защитный щиток на брызговике.
9. Нужен помощник для снятия шкива коленвала. Попросите его включить пятую передачу и сильно нажать на педаль тормоза. Некоторые специалисты вставляют мощную отвертку в люк на крышке КПП между зубьями маховика.
10. Приложив небольшое усилие к головке «17» откручиваем болт, снимаем шкив с коленвала.
11. Опять же понадобится пятое шестигранное число, которым нужно открутить три винта нижнего корпуса ГРМ, после чего можно снять защиту.
12. Теперь необходимо ослабить болт крепления натяжного ролика, лучше всего гаечный ключ на «15». После этого ролик повернется, ослабит натяжение приводного ремня, который легко снимается с зубчатых колес и вынимается из моторного отсека.

Важно! После этого нельзя проворачивать коленвал двигателя так, чтобы поршни не соприкасались с клапанами.

Обычно заменяют ремень вместе с натяжным роликом и насосом охлаждающей жидкости, поэтому их необходимо снимать с блока цилиндров. Под роликом находится регулировочная шайба, которая при сборке устанавливается обратно. При снятии помпы в заранее подготовленную емкость заливается определенное количество антифриза. Установка нового ремня ГРМ проводится в обратной последовательности. Обратите внимание, что вам необходимо проверить положение всех меток совмещения на коленчатом и распределительном валах, блоке цилиндров и картере ГРМ.

Установочные этикетки

это важная процедура при замене ремня ГРМ, поэтому к ней нужно отнестись серьезно. Этот двигатель имеет четыре метки синхронизации. Две на шестернях коленчатого и распределительного валов, одна на блоке цилиндров в районе коленчатого вала, последняя на металлическом защитном кожухе. Еще две отметки расположены на маховике и картере коробки передач. Они будут хорошо видны при снятии резиновой заглушки. Именно метки маховика и кожуха коробки укажут на положение поршня первого цилиндра в верхней мертвой точке.

Поверните коленчатый вал ключом на «19» по часовой стрелке до совпадения всех отметок на механизме. Коническая канавка или отметка прилива на шкиве распределительного вала будет горизонтальной и совмещена с выступом на кожухе. Метка на шкиве коленчатого вала будет выглядеть строго вертикально и совпадать с меткой на блоке цилиндров.

Напряжение

Установленный новый зубчатый ремень необходимо натянуть до требуемых параметров. Перед этим обязательно еще раз проверьте положение меток совмещения, если с ними все в порядке, можно натянуть привод.Для этого поверните натяжной ролик против часовой стрелки до совпадения отметок на нем. Одна отметка в виде выреза находится на внешней обойме, вторая — на внутренней в виде выступа. Повернуть натяжной ролик можно специальным ключом-круглогубцами.

Некоторые мастера вставляют сверла подходящего диаметра в отверстия на подвижной части ролика. Между ними отвертку как рычаг и поверните зажим до совпадения меток. Затем можно затянуть винт, фиксирующий натяжной ролик.После того, как все работы проделаны, необходимо вручную провернуть коленвал на несколько оборотов, следя за тем, чтобы метки не сместились. Затем вы можете установить защитную крышку.

Сколько времени нужно на замену

Заводская инструкция по эксплуатации автомобиля рекомендует замену зубчатого ремня при пробеге 75 тыс. Км. Эта норма не всегда выполняется собственниками; для этого есть веские причины. Время до замены диска зависит от многих факторов.Это качество используемых деталей, условия эксплуатации автомобиля, техническое состояние двигателя. При каждом техническом обслуживании следует проверять натяжение и состояние привода ГРМ. При появлении трещин, расслоения или других повреждений ремень меняют.

При большом пробеге машины происходит естественный износ шкивов коленчатого и распределительного валов, что значительно сокращает срок службы всего привода ГРМ. А также привод боится попадания моторного масла в рабочую зону ремня.Смягчает ее структуру, зубы легко срезаются. Если машина долгое время стояла на месте, также лучше заменить привод в связи с его старением. Большинство владельцев специалисты рекомендуют менять ремень после пробега 50 тыс. Км.

Какой комплект купить

Кроме зубчатого ремня обзаводятся натяжным роликом, насосом охлаждающей жидкости. Основным поставщиком резинотехнических изделий является завод РТИ в Балаково. Хорошо зарекомендовали себя товары компаний GATES, BOSCH, DAYCO, CONTITECH.При замене помпы в системе охлаждения двигателя вам понадобится антифриз для доливки.

Двигатель Лада Грантс 8-ми клапанный объемом 1,6 л на данный момент самый популярный среди покупателей бюджетный седан … Дизайн мотора хорошо известен не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом движке более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Lada Granta ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. с рабочим объемом 1,6 л пришел на смену инжекторному двигателю ВАЗ-11183 мощностью 82 лошадиные силы … Новая облегченная поршневая группа от Federal Mogul смогла увеличить мощность и КПД силового агрегата. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и низким расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших тяжелых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в ее основе — чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной масляный поддон. В приводе ГРМ Лада Гранта 8-кл. есть пояс. В восьмиклапанном механизме ГРМ нет гидролифт, регулировка клапана происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распределительного вала и днищами стекол толкателя. Впервые такая процедура проводится при т.н. «0» нулевом обслуживании, после 3000 км пробега.

Извечный вопрос Гнет ли клапан на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня гнет клапана! Пятискоростной мотор поставляется в паре. Коробка передач механическая, других опций не предусмотрено.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

• Рабочий объем — 1597 см3
• Количество цилиндров / клапанов — 4/8
• Привод ГРМ — ремень
• Диаметр цилиндра — 82 мм
• Ход поршня — 75.6 мм
• Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 об / мин
• Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об / мин
• Максимальная скорость — 167 километров в час
• Разгон до первой сотни — 12,2 секунды
• Расход топлива по городу — 9,0 л.
• Расход топлива смешанный — 6,6 л.
• Расход топлива по трассе — 5,8 л.

Схема ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

• 1 — шкив зубчатый коленвала
• 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
• 3 — натяжной ролик
• 4 — задняя защитная крышка
• 5 — зубчатый шкив распределительного вала
• 6 — ремень ГРМ
• A — выступ на задней защитной крышке
• B — отметка на шкиве распредвала
• C — отметка на крышке масляного насоса
• D — отметка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяного насоса (помпы), который вращает тот же ремень ГРМ … То есть при протечке охлаждающей жидкости или характерном шуме / свистке / гудении в области ГРМ ремень проверка обязательна. Если крошится подшипник помпы и отваливается ремень, то помимо замены корпуса водяного насоса и ремня придется еще перебрать ГБЦ, сняв оттуда погнутые клапаны.

Служит для своевременного открытия и закрытия арматуры в головке блока.Такой механизм есть и на Lada Grant. Однако существует два типа привода — цепной и ременной. Если говорить о «Гранте», то здесь применяется второй тип. Надо сказать, что такой привод тише, но менее надежен. Цепь всегда сложнее порвать, чем ремень. Однако, если вы соблюдаете интервал замены, вы можете не столкнуться с перерывом. А в сегодняшней статье мы уделим внимание замене ремня ГРМ «Лада Грантс».

Как это работает?

Принцип работы этого элемента довольно прост.Сначала расскажем о локации. И этот элемент находится сбоку от шкива коленвала. Поскольку у «Гранты» двигатель поперечный, ремень находится сбоку от правого переднего колеса. В отличие от цепи, он не требует смазки и поэтому может устанавливаться открыто. Ремень имеет с внутренней стороны специальные зубья. Благодаря им элемент взаимодействует сразу с несколькими частями:

Таким образом, когда первый вал вращается в цепной реакции, остальные элементы также вращаются.А поскольку ремень гибкий, его натягивают специальным роликом для качественного зацепления. Таким образом, два вала вращаются синхронно. Перепрыгивание ремня через один или несколько зубцов недопустимо. В противном случае настройки впуска и выпуска мгновенно теряются. Это сразу же отразится на характере поведения автомобиля. Автомобиль утроится, потребляет больше топлива и не потянет.

Как часто менять?

По регламенту, на Лада Грант с 8-клапанным двигателем замена ремня ГРМ требуется каждые 75 тысяч километров.Однако производитель рекомендует проверять его состояние каждые 15 тысяч километров. Часто бывает, что ремень потерял натяжение или приобрел признаки износа раньше установленного срока.

Признаки износа

Как понять, что данный элемент вышел из строя? Первый признак, свидетельствующий о необходимости замены ремня ГРМ на «Гранте», — это значительный износ материала. Обычно это происходит из-за плохой работы подшипника промежуточного ролика или отклонения его положения.Так, при повышенной влажности ремень может прыгать на один или несколько зубцов.

Важно внимательно проверить внешнее состояние. Итак, ремень необходимо заменить при наличии на нем остатков тканей, трещин или расслоений. Чем больше таких дефектов, тем выше вероятность того, что элемент внезапно сломается. Не используйте слишком жесткий ремень. Об этом будет свидетельствовать характерный блеск элемента. Из-за этого не обеспечивается качественный контакт со шкивом коленчатого вала двигателя.Какой марки выбрать новый ремень? Приобретать оригинал не обязательно. Есть несколько хороших аналогов:

Но не стоит покупать слишком дешевые аналоги. В противном случае никто не может гарантировать, что такой ремень прослужит указанные производителем 75 тысяч километров.

Подготовка

Для работы нам понадобится стандартный набор инструментов, новый ремень с роликом, а также роликовый ключ. Не лишним будет купить новый ремень генератора, так как мы его тоже снимем.

Работы на котловане проводить не нужно. Для удобства достаточно открутить правое переднее колесо. Итак, вам понадобится дополнительный колесный ключ и домкрат. Перед подъемом установите стабилизаторы поперечной устойчивости под машиной.

Начало работы

Итак, сначала нам нужно снять пластиковую защитную крышку. Это можно сделать с помощью шестигранного ключа на 5 штук. Крышка крепится четырьмя винтами. Если на «Гранту» установлен мотор 11183, то здесь для этого понадобится ключ на 10.Им просто нужно открутить три болта крепления. Далее снимается датчик положения коленвала. Крепежный винт откручивается ключом на 10. ДПКВ также демонтирован.

Установка меток

Теперь важно установить коленвал и распредвал по меткам. Для этого включите нейтраль. Снимите резиновую накладку, расположенную на картере (ближе к сцеплению). Нам нужно совместить отметки в прорези шкалы и на маховике. Затем последний закрепляется отрицательной отверткой.Сам коленчатый вал можно вращать ключом на 17 или 19 (в зависимости от конкретного типа мотора). Лучше выполнять эту операцию вдвоем. Пока один вращает вал, второй фиксирует положение меток. Главное, чтобы они точно совпадали.

Что дальше?

Затем вам нужно будет снять ремень генератора. Только так можно добраться до ремня ГРМ «Лада Грантс». Ослабляем натяжитель и снимаем привод генератора. Ключом на 13 нужно ослабить нижний болт крепления и открутить гайку верхнего крепления.Болт тоже можно снять. Корпус генератора прижимается к двигателю с помощью проволоки и фиксируется.

Заменить ремень

Когда маховик зафиксирован, с помощью ключа на 19 или 17 открутите болт, удерживающий шкив привода генератора. Шкив демонтируется вместе с шайбой.

• Если это двигатель серии 11183, ослабьте стопорную гайку гаечным ключом на 17. Сам ролик вращается по часовой стрелке.
• На других двигателях используется головка 15.Он используется для откручивания болта примерно на три оборота. Тогда ролик самостоятельно освободит ремень.

Теперь осталось снять старый ремень и установить новый. ГРМ на «Ладе Грант» с 8-клапанным двигателем производится в обратном порядке. Чтобы затянуть внешнюю часть ролика, поверните его против часовой стрелки. В этом случае две метки (прямоугольные) должны совпадать друг с другом. После установки элемента стоит еще раз проверить метки.

Что касается ремня генератора, то он устанавливается в следующей последовательности:

• Сначала монтируется сам генератор.
• Далее ремень надевается на шкивы.
• Включив пятую передачу, откатывают машину назад.

Вот и все. Замена ремня прошла успешно. Вы можете приступить к полноценной эксплуатации автомобиля.

О моментах затяжки

При замене ремня ГРМ на автомобиле Лада Грант важно использовать динамометрический ключ. Так мы будем точно знать, что болты и все соединения правильно затянуты и, что самое главное, не перетянуты.В зависимости от типа детали на шпонке выставляются следующие значения:

Обратите внимание: при замене ремня ГРМ на «Лада Грант» с 8-клапанным двигателем сначала отрегулируйте натяжение на ролике. И после этого болт крепления затягивается.

Вывод

Итак, мы выяснили, как производится замена ремня ГРМ на Лада Гранта. Как видите, эту операцию можно выполнить самостоятельно. В общей сложности на замену уйдет около двух часов. Но если работа выполняется не в первый раз, то время можно сократить вдвое.

Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов требуется каждые 75 тысяч километров. Если проигнорировать плановую замену ремня, натяжного ролика, а иногда и помпы (помпы охлаждающей жидкости), то можно нарваться на серьезный ремонт двигателя Лада Гранта . .. Ведь обрыв ремня ГРМ практически всегда приводит к повреждению клапанов , седла клапанов и даже поршни. Поэтому к ГРМ нужно относиться очень осторожно. Раз в 15 тысяч обязательно осмотреть ремень на предмет обрывов, трещин, отслоения или смазки.

Рекомендация касается двигателей ВАЗ-, 11186 и 21116. Все они 8-клапанные и устанавливаются на автомобили Грант. Рассмотрим шаги замены.

Во-первых, запомните простое правило: двигатель 11183 не может гнуть клапаны, поэтому вы можете вращать коленчатый вал и шкив распределительного вала по отдельности. Для моторов 11186 и 21116 это недопустимо!

Подробная схема привода ГРМ Лада Гранта

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) отсоединен от разъема (см. Фото). Затем крепежный винт откручивается ключом на 10. Сам датчик необходимо демонтировать.

Установка всех валов по меткам

Дело в том, чтобы добиться совмещения меток на маховике и в прорези шкалы.Когда это будет сделано, маховик фиксируется отверткой.

Конечно, эту операцию проще выполнять вместе. Помните, что совмещение меток A-B и C-D соответствует желаемому положению вала (см. Рис.).

Сам коленчатый вал необходимо повернуть вправо с помощью ключа «17» или «19» (двигатель 11183). Смысл сказанного поясняется фото.

Ключом на «13» ослабить нижний крепежный болт. Затем открутите верхнюю фиксирующую гайку и снимите болт. Корпус генератора прижимается к двигателю, а конструкция фиксируется проволокой. Ремень теперь можно снять. Монтаж ремня генератора осуществляется в следующей последовательности: 1 … Починить генератор; 2 … Перекиньте ремень через шкивы, как показано на фото;

Имейте в виду, что повторное использование ремня генератора является крайней мерой. Лучше купить новую деталь.

Замена ремня ГРМ

Шкив не должен мешать

Теперь нужно ослабить прижимную силу в натяжном ролике: 11186/21116 — «круглым» ключом «15» отвернуть болт крепления на 2–3 оборота.Ролик автоматически «освободит» ремень;

Автоматика будет работать по ослаблению

Основная операция замены

Для увеличения прижимной силы внешний роликовый узел вращается против часовой стрелки.Для двигателей 11186/21116 должно быть выполнено дополнительное требование: две прямоугольные метки должны совпадать.

Обязательное требование для двигателей 11186/21116

По завершении установки отметки A-B и C-D также должны совпадать. Чертеж для них приведен выше.

Моменты затяжки

Прорези выполнены под специальные инструменты. Обозначается цифрами «67.7834.9525» (см. Список). А у автоматических роликов ключ обозначается иначе — «67.7812.9573». Как это выглядит, показано ниже.

Ролик АКПП тоже можно регулировать

Осталось перечислить, как обозначаются болты крепления, шайбы и так далее: Три болта крышки ВАЗ-11183 — 00001-0009024-11, шайбы — 00001-0026406- 01; Крышка привода ГРМ (11183) — 21080-1006146-10; Болты от крышек ВАЗ-21116 — 2108-1003286-00, пружинные шайбы — 00001-0011977-73; Крышка верхняя — 21116-1006226-00, крышка нижняя — 21116-1006218-00.Надеемся, здесь не будет вопросов. Импортные аналоги Для замены ремня «2108-1006040-10» подходят разные аксессуары: GATES — 5521 или 5521XS; BOSCH — 1 987 949 095; DAYCO — 94089; CONTITECH — CT527; Финит — 2108-1006040. Ремень ГРМ «21116-1006040» можно заменить на другую деталь: GATES — 5670XS; CONTITECH — CT1164; QUARTZ (Германия) — QZ-5670XS. Обычно выбор делается в пользу продукции GATES. Буквы «XS» в ее каталоге означают «усиленный».

Внимание! Чаще всего подделывают комплектующие от GATES (Англия)! По фото можно понять, в чем главное отличие. Остерегайтесь подделок.

Видео о замене ремня ГРМ Grants

Обрыв ремня ГРМ и его последующая замена — довольно частая проблема среди владельцев автомобилей Гранта, как с 8-ми клапанным двигателем, так и с мотором, на котором установлено 16 клапанов.

Очень часто среди автомобилистов можно услышать разговор о том, что из-за обрыва ремня заклинило двигатель или «погнута клапана».Почему так происходит и как предотвратить такое явление, а также как самостоятельно поменять деталь, и пойдет речь в нашей статье.

Ремень ГРМ. Для чего нужен

Для передачи крутящего момента от коленчатого вала к системе ГРМ в большинстве современных автомобилей используется приводной ремень … Авто слесари и водители называют эту деталь — ремень ГРМ. Это изделие изготовлено из прочной резины, армированной специальным стекловолоконным шнуром. Для лучшего сцепления он имеет зубья, которые совпадают с канавками на шкивах коленчатого и распределительного валов.

Ремень выполняет исключительно важную функцию в работе двигателя, обеспечивая бесперебойный цикл впускного и выпускного механизма и вывод выхлопных газов наружу.
Помимо валов двигателя, ремень ГРМ на клапане Grant 8 приводит в действие насос охлаждающей жидкости, который называется «помпа». Без надежного привода работа силового агрегата невозможна в принципе, поэтому каждый водитель должен внимательно следить за целостностью детали и своевременно заменять этот элемент.

Срок замены ремня ГРМ на Гранте

Производитель автомобилей Лада, концерн АвтоВАЗ, оговаривает сроки замены ремня ГРМ — 75 тыс. Км пробега. Установленный срок распространяется на все автомобили Grant вне зависимости от количества клапанов.

Помимо плановой замены предусмотрительный водитель всегда следит за состоянием привода, так как он может преждевременно сломаться из-за некачественной или неправильной установки. Поэтому и принято решение «на сколько менять ремень ГРМ на Гранте?» каждый водитель принимает самостоятельно.

Почему может внезапно порваться ремень

В некоторых случаях даже новая деталь может внезапно порваться, доставляя массу неудобств владельцу транспортного средства. Чаще всего стираются зубья из-за того, что установка ремня ГРМ Гранта была произведена неправильно. В этом случае он криво ходит по шкивам и роликам и его зубья «съедают» металлические элементы шкивов.

Другими причинами преждевременного износа могут быть:

• Низкое качество детали. В этом случае экономия может сыграть с водителем злую шутку, поэтому делать покупку нужно в проверенных магазинах
• Неисправность помпы. Это одна из самых частых причин поломки. Ролики насоса со временем ломаются, образуя зазор, и смещают ось. От этого его зубы быстро стираются и приводят к поломке.
• Натяжной ролик неисправен. С роликом может случиться то же самое, что и с добычей. Выход из строя подшипника создает люфт и смещает ось растяжения.
• Утечка масла или антифриза. Попадая на ремень, технические жидкости разрушают резину, из которой он изготовлен, и сильно влияют на прочность детали.
• Износ зубьев шкива. Если шестерни распредвала или коленчатый вал сильно повреждены, это сразу же повлияет на целостность. В этом случае на поверхности зубов будет расслоение.

Помимо всего вышеперечисленного, то, что на Лада Грант 8 внезапно оборвался ремень ГРМ, может быть вызвано банальной причиной его несвоевременной замены.

При нарушении периодичности замены ремня ГРМ Лада Гранта водителю следует рассчитывать не только на покупку нового, но и, возможно, на полную реконструкцию двигателя. Причину разрыва можно диагностировать так:

Последствия разрыва зубчатого ремня. Неужели все так страшно?

Производитель устанавливает на автомобили Гранта несколько типов силовых агрегатов.

Всего их 5:

• ВАЗ-11183-50
• ВАЗ-11186
• ВАЗ-21126
• ВАЗ-21127
• ВАЗ 21126-77

Первые два — восьмиклапанные, остальные — 16. Печальные последствия в виде поврежденных клапанов из-за обрыва ремня ГРМ на Гранте грозят всем этим двигателям, за исключением ВАЗ-11183-50.

Так бывает. Когда на машине Гранта на высоких оборотах рвется ремень ГРМ, это приводит к тому, что теряется связь между валами мотора. Распределительный вал резко останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться во время работы двигателя.
В результате поршень резко ударяется о неподвижные клапаны, которые могут погнуться и даже сломаться.Такое повреждение грозит дорогостоящим ремонтом всей газораспределительной системы, а если поршень тоже пострадал от удара, то заменой поршневой группы, что еще дороже.

ВИДЕО — Обрыв ремня ГРМ и погнут клапана Лада Гранта

Как определить, скоро ли может произойти обрыв

Срочная замена ремня ГРМ на автомобиль Гранта 8 и 16 кл. может потребоваться, если наблюдаются следующие явления:

1. Падение мощности автомобиля.Плохо натянутый или изношенный привод может затруднить запуск двигателя и снизить номинальную мощность.
2. Непонятные шумы ремня ГРМ на Гранте доносятся из подкапотного пространства. Стук, тик или странный шорох часто указывают на то, что ремень ГРМ Granta поврежден и трется о кожух или другие детали под капотом
3. Видимые повреждения. Детали могут иметь потертости, трещины и «мохнатые» участки, видимые невооруженным глазом.

Если при внимательном осмотре выяснилось, что срезаны зубья на ремне ГРМ Гранта или хотя бы одна из других перечисленных проблем, необходимо срочно заменить деталь на новую, что вполне достаточно можно сделать самостоятельно.

Замена ремня на 8-ми клапанный двигатель Лада Гранта. Подробное описание

Убедившись в том, что деталь в плохом состоянии, необходимо подготовиться к процедуре замены ремня ГРМ на Лада Гранта 8 клапанов. Прежде всего, нужно обеспечить удобное место для работы, хорошо освещенное, достаточно просторное и безопасное.

Из инструментов вам понадобятся:

• Ключи в наборе
• Удлинители
• Монтировка
• Специальный инструмент для регулировки ролика

Ролик натяжителя часто меняют одновременно, поэтому его необходимо приобретать заранее. Во всех магазинах можно купить ролик ремня ГРМ за Гранту в комплекте.

Перед началом работ необходимо открутить заземляющий провод от аккумуляторной батареи.

Рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта на примере с8-ми клапанного двигателя … Основные этапы работ:

Подготовка к ремонту. Автомобиль поднимается на домкрате и снимается переднее колесо с правой стороны, а также защита, закрывающая доступ к двигателю.

Снятие защитной крышки. На автомобилях Грант пластиковая крышка состоит из двух частей. Удалить это несложно. Сначала нужно открутить 4 болта верхней части, а потом и нижней.

Для этого понадобится шестигранный ключ на 5. Кроме крышки нужно еще демонтировать датчик положения коленчатого вала, просто отсоединив его от разъема и вынув из гнезда.

Совмещение отметок. Перед заменой ремня ГРМ на Гранту 16 и 8 клапанов необходимо правильно выставить ГРМ двигателя.Для этого поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Это делается с помощью головки на 17. Вам нужно крутить до тех пор, пока метка не окажется на зубчатом шкиве, чтобы распределительный вал не совпадал с меткой на внутренней поверхности крышки ГРМ.

Кроме того, метки должны совпадать и на маховике двигателя. Проверить это можно через специальный люк в верхней части картера сцепления. После снятия резиновой заглушки нужно убедиться, что специальный выступ на маховике совпадает с меткой распредвала.

Только после этого можно продолжать замену ремня ГРМ на Лада Гранта.

Снятие шкива генератора. Чтобы валы, выставленные по меткам, не проворачивались, маховик можно заблокировать через смотровой люк. Удобнее всего это делать с помощью толстой отвертки или монтировки. Надежно закрепив маховик, осторожно открутите гайку, удерживающую шкив генератора, и снимите ее вместе с шайбой.

Затем ослабьте гайку шкива генератора

Регулировка натяжного ролика. Используя гаечный ключ на 15, постепенно ослабьте болт крепления ролика. Когда застежка будет ослаблена до провисания, можно приступить к демонтажу, еще раз убедившись, что все отметки совпадают.

Вывод средств. Деталь аккуратно снимается со всех шкивов и вынимается из моторного отсека. Если на машине Гранта был полный обрыв ремня ГРМ, сделать это еще проще.

Полезный совет: Пока вы меняете ремень ГРМ на Grant, кожух снимается, и можно проверить состояние водяного насоса и ролика натяжителя.Видео снимается и прокручивается в руках. Если посторонних шумов нет и подшипник не заклинивает, его устанавливают обратно. Водяной насос проверяют, закручивая его за шкив. Если ничего не прилипает, она в порядке.

Установка новой детали. Перед эксплуатацией ремень ГРМ для клапанов Грант 8 проверяется на наличие заводских дефектов — отслоения, трещин, излишней шероховатости материала. Не лишним будет посмотреть срок годности, так как каучук теряет свои свойства даже без использования, а пролежав на полке несколько лет. Количество зубьев ремня Lada Granta с 8-клапанным двигателем составляет 113, а его ширина — 17 мм. Установка детали производится в обратной последовательности. Сначала натягивается на коленчатый вал, затем на генератор и насос, вращая ролик, а в самом конце — на распределительный вал.

Напряжение. Для обеспечения хорошего натяжения необходимо повернуть ролик против часовой стрелки. Делается это с помощью специального ключа, представляющего собой 2 металлических стержня. Они вставляются в соответствующие отверстия на ролике, и он будет прокручиваться до тех пор, пока вырез в роликовом отсеке не совместится с прямоугольной меткой на внутренней втулке.Только после этого можно затягивать роликовый болт.

Для того, чтобы разобраться в последовательности работ, представляем вашему вниманию
пояснительное видео, где искать теги:

ВИДЕО — Следы воспламенения на форсунке. Замена ремня ГРМ на моторе 8кл. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания

Замена ремня ГРМ на 16-клапанном моторе.

Процесс замены ремня ГРМ на 16-клапанной Гранте мало чем отличается от аналогичного процесса на 8-клапанной.Но есть некоторые отличия, которые заключаются в том, что у двух распредвалов разные марки и они немного по-разному установлены.

Кроме того, замена ремня ГРМ Гранты 16 автоматических клапанов осложняется тем, что для этих работ необходимо снимать стартер, перекрывающий доступ к маховику.
Размер ремня ГРМ Лада Гранта с 16-клапанным двигателем составляет 137 зубцов при ширине 22 мм.
Разборка стартера на Лада Гранта
Снять стартер несложно.Для этого достаточно выполнить следующие действия:

• Отсоединить пластиковые разъемы от стартера.
• Отвинтите гайку, удерживающую клемму питания. Для этого воспользуйтесь ключом на 13
• Тем же ключом открутите 3 болта, которыми стартер крепится к кронштейну.
• Удерживая корпус стартера, осторожно отсоедините его.

После снятия этого элемента можно приступать к замене ремня ГРМ.
Как маркировать Грант с 16-клапанным двигателем
Поскольку 16-клапанный агрегат имеет 2 распределительных вала, отметки на каждом из них должны совпадать с канавками на верхней части крышки ГРМ, а также с маховиком двигателя.Прокручивая коленчатый вал вправо до совпадения этих отметок, необходимо зафиксировать распределительные валы. Для этой цели отлично подойдет небольшой кусок мягкой древесины или эластичный, эластичный кусок дерева.

После совмещения меток маховик блокируется так же, как на 8-клапанных моделях.

Опорный ролик

В моторе с двумя распредвалами помимо натяжителя ремня ГРМ Grant есть еще и опорный ролик. Он выполняет функцию дополнительной стабилизации ремня, корректируя его правильное положение по отношению к другим частям и улучшая работу всего ременного привода.Как и натяжной ролик, его необходимо проверить на наличие дефектов и при необходимости заменить на новый.

Как натянуть ремень ГРМ на Гранте с 16 клапанами? Процесс не особо отличается от замены ремня на 8-клапанной Ладе Гранта. Начать нужно с нижнего шкива (коленчатого вала). Затем обведите шкив генератора и насоса, правильно расположив деталь на роликах, после чего наденьте ее на шкивы распределительного вала.

Как выбрать качественную запчасть

Ремень ГРМ Лада Гранта играет первостепенную роль в работе двигателя, поэтому выбирать его нужно внимательно.В процессе движения эта деталь выдерживает огромные нагрузки, и она должна быть высочайшего качества. Сегодня существует несколько проверенных производителей, продукция которых заслуживает высоких оценок. Самые известные и хорошие ремни ГРМ на Грант торговых марок:
Contitech
Gates
Dayco
Bosch
Среди отечественных производителей можно выделить компанию БалаковоРесинотехника (БРТ), которая предоставляет ресурс ремня ГРМ Грантс и доступную цена.

Для удобства подбора на 16-клапанную Гранту можно воспользоваться следующей таблицей:

Приобретая продукцию известной фирмы, каждый водитель думает, какой ремень ГРМ для Гранта лучший. Но кроме этого, владелец автомобиля должен быть осторожен, чтобы не попасться на подделку. Необходимо проверить наличие голограмм и других опознавательных знаков, используемых той или иной компанией, а также совпадение оригинальных номеров деталей и надписей на коробке.

Покупка запчастей должна осуществляться только в проверенных торговых точках, которые несут полную ответственность за качество продаваемой продукции.

и его влияние на производительность

Самый простой способ описать, как соотношение мощности и веса автомобиля влияет на производительность, можно описать одним предложением.Чем тяжелее груз, тем больше энергии требуется для его перемещения. Хорошо, это может быть чрезмерным упрощением, но вы понимаете. Но поскольку соотношение мощности к весу является такой (без каламбура) движущей силой для стольких жаждущих производительности редукторов, когда дело доходит до выбора автомобиля, мы решили углубиться в эту тему.

Если вы на самом деле один из тех, кто жаждет производительности, вы, вероятно, уже это знаете.Но отношение мощности автомобиля к весу — это величина мощности автомобиля по отношению к его весу. Перевод: разделите мощность двигателя на вес автомобиля и получите соотношение мощности к весу. Например, у Dodge Viper двигатель мощностью 450 л.с., позволяющий разгоняться до 3320 фунтов. веса, что делает его отношение мощности к весу — 0,135 л.с. на 10 фунтов.

Что на самом деле означает ? Ну, для начала, это означает, что он может разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4 секунды.1 секунда. Не так уж плохо, правда? Особенно если сравнивать его с Ford Escort вашей мамы. С двигателем мощностью 110 л.с. и весом 2470 фунтов. и соотношение мощности к весу 0,045 на 10 фунтов, машине мамы требуется 10,9 секунды, чтобы сделать то же самое.

Означает ли это, что автомобиль с самым большим весом и самым мощным двигателем будет работать лучше? Это зависит от того, как вы определяете «производительность». Если вы действительно являетесь фанатиком мощных автомобилей, вы, вероятно, понимаете, что скорость и ускорение имеют большое значение.Больше лошадиных сил = больше скорости. Мы сделали это. Но то, как автомобиль ведет себя в различных дорожных условиях, очень важно, если вы говорите об общих характеристиках. Танк с соотношением мощности к весу, равным упомянутому выше Dodge Viper, вряд ли будет так плавно проходить повороты. И поговорите об износе тормозов, шин (или, в данном случае, гусениц) и других компонентов автомобиля. Но с точки зрения способности к ускорению и скорости — чем выше соотношение мощности и веса, тем лучше. Это означает, что автомобиль с идеальными характеристиками будет легче в снаряженном состоянии, но с максимальной мощностью.Взгляните на 10 самых красивых автомобилей мира с лучшим соотношением мощности и веса.

1. Fahlke Larea GT1 S12 — 0,58 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 0 секунд)
2. Hennessey Venom F5 — 0,55 л.с. / фунт (0-186 миль / ч менее чем за 10 секунд)
3. T1 — 0,50 л.с. / фунт (60 миль / ч за 5 секунд)
4. Ultima Evolution — 0,49 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 3 секунды)
5. Ruf 9ff GT9 Vmax — 0.47 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 0 секунд)
6. Saleen S7 LM — 0,46 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 3,3 секунды)
7. Koenigsegg One: 1 — 0,45 л.с. / фунт (0-250 миль / ч за 20 секунд)
8. Ariel Atom 500 — 0,41 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 3 секунды)
9. Lotec Sirius — 0,40 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 6 секунд)
10. Ferrari LaFerrari — 0,34 л.с. / фунт (0-60 миль / ч за 7 секунд)

Большинство автомобилей, вошедших в список, имеют высокую цену, но если вы говорите об автомобилях мечты по соотношению мощности и веса, почему бы не мечтать о большем? И если все ваши мечты о мощности под капотом, возможно, вам стоит подумать о карьере в области автомобильных технологий. Вы можете начать с посещения J-Tech Institute. Благодаря программам в области автомобильных и дизельных технологий J-Tech помогает продвигать вперед автомобильную промышленность. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше или запланировать экскурсию по кампусу нашего учебного центра площадью 168 000 квадратных футов в Джексонвилле, Флорида.

Сколько весит лада гранта в заряженном состоянии? Сколько весит легковая машина Сколько весит кузов от ВАЗ

Кузов ВАЗ 2106 сколько он весит и каковы его габариты, часто спрашивают на форумах и автомобильных порталах.Действительно, интерес к самому популярному автомобилю на постсоветском пространстве был и остается невероятно высоким. Узнайте больше, прочитав полезную информацию о кузове этого автомобиля. От того, сколько весит кузов ВАЗ 2106, зависит очень многое, в том числе от состояния основных параметров автомобиля.

Масса тела

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Сразу скажем, что «шестерка» весит ровно 1045 кг.Его масса раскладывается следующим образом:

• Масса силового агрегата с дополнительным оборудованием 140 кг;
• КПП весит около 26 кг;
• Вал — 10 кг;
• Задний мост — 52 кг;
• Радиатор — 7 кг;
• Кузов — 280 кг.

Оказывается, кузов — самая тяжелая часть машины. Он ровно вдвое тяжелее двигателя. В остальном машина имеет примерно такую ​​же массу.

Размеры кузова «шестерка» и их проверка

Есть понятие о размерах кузова автомобиля.Наряду с этим принято говорить о геометрических размерах, подразумевающих контрольные нормы и расстояния, геометрии дверных и оконных проемов, расстоянии между осями и многом другом.

Как правило, машину, попавшую в аварию, проверяют на предмет смещения основных элементов кузова. Особое внимание уделяется следующим частям тела:

• Диагонали. Машину заезжают на эстакаду, а затем рулеткой проверяют расстояние от одной крайней точки пола до другой по диагонали.Если есть несоответствие расстояния на одной стороне и другой, есть движение тела;
• Стеллажи. Они подлежат обязательной проверке. В первую очередь, если автомобиль попал в аварию, диагностируется вся, а не сломанная сторона, и только потом сломанная.

Примечание. Что касается выбора точек тела, то в этом случае вы можете выбрать любую. Например, можно выбрать от стойки до крайней точки двери багажника.

• Крыша.Чтобы убедиться, что крыша не вьется, нужно измерить размеры дверных проемов по диагонали. Размеры, конечно, должны совпадать с обеих сторон;
• Стекло. Проверяется соответствие лобового и задних стекол. Оба измерены по диагонали.

Стандартные линейные / геометрические размеры кузова ВАЗ 2106

Размеры корпуса по длине / ширине / высоте

Основные характеристики «шестерки»

Ваз 2106 считается советским и российским автомобилем, выпускавшимся в период 1975-2005 годов.Машину производили и выпускали на ВАЗе, но уже в 98-м году некоторые производственные мощности были перенесены в Сызрань и Херсон. В 2002 году «шестерку» собрали на «ИжАвто», где с конвейера сошла последняя модель легендарного автомобиля.

Будет интересно узнать: всего за всю историю автомобилестроения на различных заводах было выпущено более 4300 миллионов единиц ВАЗ 2106.

«Шестерка» также выпускалась в нескольких модификациях. Что касается корпуса, то можно отметить следующие интересные моменты:

• Совсем другой кузов установили на модификацию ВАЗ 21061, предназначенную для продажи в Канаду.У этого были специальные алюминиевые бамперы и клыки. Бампер также был снабжен черными пластиковыми накладками и наконечниками;
• Кузов ВАЗ 21063 оснастили бамперами «пятерки»;
• Кузов 21065 также оснащался алюминиевыми бамперами, а некоторые автомобили, предназначенные для экспорта, были вообще модифицированы;

• ВАЗ 2121 комплектовался кузовом с такими же бамперами, что и на экспортном 21061, только без подфарников.

По специализированным модификациям:

• Выпускается «шестерка» в кузове пикап.Это была модификация Турист. В кузов пикапа была встроена палатка;
• Единственный экземпляр «шестерки» под названием «половина седьмого» изготовлен по заказу Леонида Ильича. Он комплектовался другим капотом, доработанным для этой модификации.

Примечание. Интересный факт: по нормам советского индустриального хозяйства «шестерка» при сухой массе 1045 кг попадала в группу малолитражек, но по объему силового агрегата попала в третью группу. .

Кузов «шестерки» и его вес сыграли важную роль при составлении технических данных автомобиля.

Технические характеристики автомобиля

Зависимость параметров ускорения от массы

Классическая «шестерка» Жигули

Инженеры и дизайнеры знают, что есть несколько классических методов, помогающих улучшить данные о транспортных средствах. И вес, а точнее его соотношение в этом вопросе играет едва ли не большую роль.

Чисто гипотетически: если уменьшить вес «шестерки» на 10 процентов, то время разгона до сотки (как мы помним, было 16 с) тоже уменьшится на 10 процентов. А это уже 15 секунд, согласитесь, неплохой результат.

В частности, такое линейное отношение веса к ускорению действует только в безвоздушном пространстве, то есть в космосе. Фактически после 130 км / ч машина не увеличивает свои параметры, так как нельзя не учитывать ASV (аэродинамический эффект).И как бы вы ни уменьшили вес машины, дела вам не помогут. Она многое отдаст для преодоления сопротивления. Например, если мощность 80 л.с., то 40 л.с. обязательно пойдет на сопротивление, а вторую половину на разгон.

Получается, что на автомобилях большей мощности снижение веса окажет более положительный эффект. Трансмиссия по-прежнему будет иметь много возможностей для разгона.

Еще один интересный момент касается следующего. При максимальном разгоне нагружается задний мост «шестерки».Часть веса переносится с передней части на заднюю. Для заднеприводной машины это только к лучшему — сцепление становится более эффективным. По этой же причине, когда речь идет о снижении веса на «шестерке», рекомендуется не трогать зад, а локализовать усилия по разгрузке средней и передней зон.

Примечание. Еще одним плюсом в этом плане можно считать перенос некоторых узлов с капота в багажник. Например, это может быть аккумулятор, бачок омывателя и прочее.

Чтобы немного облегчить ВАЗ 2106, рекомендуется сделать следующее:

1. Эксплуатировать автомобиль с неполным топливным баком. Как известно, наполненный до краев бак означает лишние 80 кг веса, что повлияет на любое ускорение и расход топлива.
2. Некоторые опытные водители также оставляют бачок омывателя пустым — лишние 4-15 кг массы.
3. Носить с собой запасное колесо, конечно же, правильно. Но без запаски машина падает примерно на 12-25 кг, и это уже не мелочи.
4. Многое зависит и от типа дисков. Итак, рекомендуется использовать кованые диски. Они уменьшают не только общую, но и инертную массу на 10-20 кг.
5. Желательно установить самый легкий аккумулятор. Например, батарея на 70 ампер весит на 5 кг больше, чем батарея на 55 ампер. Делаем соответствующие выводы.

Дополнительные советы для увеличения тела:

• Сварка каркаса не только повысит характеристики жесткости кузова, но и значительно снизит вес.Дело в том, что в этом случае из корпуса вырезается ненужный, лишний кусок металла (уже не нужен для поддержания жесткости). Кроме того, можно будет установить светлые двери;
• Стекла из поликарбоната могут поставляться для замены стандартных тяжелых стекол. Это снизит вес автомобиля на 30-50 кг;
• Бамперы могут быть изготовлены из легких материалов взамен стандартных. Также необходимо будет снять стандартные крепления и зажимы, что приведет к снижению веса на 20-70 кг;
• Капот и багажник можно заменить на аналогичные из композитных материалов;
• Автомобильные аудиосистемы, включая громкоговорители и огромный сабвуфер, также наносят большой урон;
• Можно заменить сиденья на спортивные;
• Правильная настройка глушителя дает снижение веса до 40 кг;
• Разгрузка энергоблока заменой чугунных коллекторов;
• Установка легкого маховика позволяет уменьшить вес на 3-8 кг;
• Стандартные элементы подвески можно заменить на тюнинговые, возможна поставка алюминиевых рычагов;
• Заменить рулевое колесо и ручку переключения передач.

Световой бампер на «шестерку»

Помните, что вес кузова ВАЗ 2106 влияет не только на разгон автомобиля, но и на другие его важные параметры. Похудение означает хорошую управляемость, торможение и многое другое.

Приведенные выше инструкции по уменьшению веса автомобиля не единственные в своем роде. Каждый водитель со временем приобретает ценные знания и использует их. В целом грамотный тюнинг автомобиля своими руками можно выполнить, если знать нюансы и технические данные конкретной модели автомобиля.В этом деле очень помогут видео и фото.

Сколько весит лада гранта — вопрос довольно интересный. По своим габаритам машина считается компактной. На сегодняшний день это самый бюджетный, доступный и качественный автомобиль в российском автопроме. Что и сколько весит?

Основная информация об автомобиле

Новый автомобиль выпущен в 2011 году под гордым названием Lada Granta. Благородный седан привлекает своими внешними данными и качественным внутренним наполнением. Автомобиль разработан российскими производителями и считается настоящим бестселлером среди всего. Спустя полтора года после выпуска машина стала самой удачной и востребованной. Владельцы Lada довольны своей покупкой.

Lada Granta состоит из четырехсот оригинальных комплектующих. Обращает на себя внимание: передние и задние крылья

• ;
• светотехника;
• капюшон;
Бамперы
• ;
• колеса;
• стекло.

В основе этого седана — давно известный.Lada Granta имеет длину 4260 мм, ширину 1700 мм, высоту 1500 мм, кузов увеличился до 220 мм. Это позволило машине выдержать достойные для этого класса габариты.

Габаритные размеры автомобиля

При разработке Lada Grant были использованы инновации Renault, но благодаря вкладу отечественных автопроизводителей цена на автомобиль значительно снизилась. Снаряженная масса автомобиля составляет 1040-1100 кг. Все зависит от модели.При этом общий вес станка может колебаться в пределах 1515-1575 кг. На это влияет комплектация автомобиля.

Для модели с очень внушительными габаритами такой вес считается оптимальным.

Недостатки и достоинства автомобиля

Как и любая другая модель Лада Грант, у нее есть свои достоинства и недостатки. К основным недостаткам модели можно отнести:

1. Наличие заметного люфта руля.Это отклонение хорошо видно в нулевом положении, особенно при движении по трассе, особенно когда она неровная.
2. Проем между стеклом и крышей. В нем нет герметика, что влечет за собой вероятность появления коррозии.
3. Несколько нелепый и негармоничный дизайн.
4. Некачественные ручки дверные.
5. Отсутствие рейлингов для крепления багажника.
6. Плохая светотехника в задней части автомобиля.
7. Нет дисплея температуры, указывающего на состояние жидкости в двигателе.
8. Ограниченная ремонтопригодность из-за плохого крепления петель.
9. В стандартной комплектации отсутствуют подголовники или коврики для ног.

От этого Lada Granta не становится хуже и, благодаря своей стоимости, по-прежнему лидирует. Однако есть некоторые мелочи, которые расстраивают потенциальных покупателей. Но если отложить их в сторону и обратить внимание на плюсы, становится намного проще. Техническая сторона машины и ее снаряженная масса вполне устраивают. Производительность и долговечность автомобиля — его основные преимущества.Машинка проста в обслуживании, качественно сделана. Наконец, это не так уж и сложно, и в финансовом отношении этот процесс не требует больших затрат.

Основные преимущества автомобиля:

• оптимальный расход бензина;
• мало весит;
• оборудован современной приборной панелью;
• имеет хороший обзор и большие зеркала;
База корпуса
• длинная;
Минимальный свес
• ;
Оптимальный клиренс
• ;
• вместительный багажник.

Автомобиль по праву считается лучшим в своем роде.Lada Granta популярна и по сей день.

Это единственный отечественный автомобиль с компактной конструкцией кузова и просторным багажником. Большинство владельцев Гранты довольны своей покупкой, а мелкие недоработки конструкции легко устраняются тюнингом.

Автомобиль имеет привод на задний мост, кузов типа седан (четырехдверный). Эта модель является продолжением модельного ряда, начавшегося с не менее известной «копейки». Предшественник «шестерки» — автомобиль ВАЗ 2103. Если сравнить их, можно найти много общего.Первый год жигулевские «шестерка» и «тройка» даже выпускались на АвтоВАЗе одновременно.

Но в 1977 году начинается история, которая полностью вытеснила его предшественника как с конвейера, так и с рынка. Шестерка оснащалась несколькими типами двигателей: 1,6 л (80 л. С.), 1,5 л (74 л. С.), 1,3 л (64 л. С.). История автомобиля насчитывает три десятилетия, за это время в нем многое изменилось, однако не все в лучшую сторону.

Главное, чтобы внешний вид остался именно таким, какой понравился автомобилистам. В конце 2001 года АвтоВАЗ полностью закрыл конвейер, на котором производилась «шестерка». Его переоборудовали под производство более перспективной и современной «десятки». Но закрывать проект ВАЗ 2106 руководство не могло себе позволить, поэтому модель производилась на ИЖ-Авто до 2006 года.

Отличия ВАЗ 2106 от предшественников

В 1974 году центр стиля Волжского автозавода приступил к разработке нового проекта, первоначально получившего название 21031.Здесь начинается история знаменитого автомобиля ВАЗ 2106, продолжавшаяся 30 лет. Просто совсем недавно была разработана модификация «копейки» ВАЗ 21011, поэтому с названием мы решили не фантазировать. Среди требований к модели были следующие:

• уменьшение количества хромированных деталей;
• улучшенная оптика с минимальными изменениями конструкции.

Внешний вид — классика того времени. В экстерьере много модного в то время черного пластика.В. Антипин разработал дизайн автомобиля, а В. Степанов — дизайн, который впоследствии был использован на других моделях. По сравнению с «тройкой», «шестерка» получила следующие изменения внешнего вида:

• ;
• колпаки разные;
• существенно улучшена передняя облицовка автомобиля;
• появились повторители указателей поворотов по бокам;
• решетки вентиляции в задних стойках;
• и самое главное, появилась эмблема Жигулевского завода.

• обивка дверей и подлокотников;
• на передних сиденьях, подголовники регулируются по вертикали;
• — в органах управления появилась тревога;
• с правой стороны находится переключатель, позволяющий управлять омывателем лобового стекла;
Освещение приборной панели
• можно затемнить с помощью специального реостата;
Индикатор
• , оповещающий о снижении уровня тормозной жидкости в бачке.

В те годы классический ВАЗ 2106 имел еще и пакет люкс, который отличался от простого наличием радиоприемника, обогревателя заднего стекла и задней противотуманной фары.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель 2103 был переработан специально для новой модели. Диаметр каждого цилиндра был увеличен на 3 мм, что дало увеличение объема почти на 0,3 литра. В итоге рабочий объем стал 1,6 л. Крутящий момент увеличился на 12 процентов, но достичь 80 л.с. не удалось.из. Все сводилось к конструкции системы впуска, которую специалисты решили не менять. Поэтому на классическом ВАЗе много сменных агрегатов, что упрощает ремонт.

Интересна и история КПП, так как для «шестерки» была разработана собственная коробка передач, которую впоследствии стали устанавливать на внедорожники Нива. По аналогии с автомобилем третьей модели «шестерку» решили выпускать в двух вариантах с двигателями меньшей мощности. Если присмотреться к модели, можно увидеть, что на корпусе со стороны пассажира есть крепления и отверстия для педалей и руля.

Модель также выпускалась на экспорт в страны с левосторонним движением. Декабрь 1975 года — начало эпохи «шестерок», именно тогда с конвейера ВАЗа сошла первая тестовая машина. Спустя почти 3 месяца он потек, и к концу 1976 года именно ВАЗ 2106 стал трехмиллионным автомобилем. Столько автомобилей «Жигули» было выпущено заводом за недолгое существование.

История изменений модели 2106 за годы

За всю историю модели произошло множество изменений экстерьера и интерьера. Правда, все они очень незначительны. Тем, кто заинтересован в восстановлении автомобиля ВАЗ 2106 до первозданного вида, стоит обратить внимание на год выпуска. Только после этого можно будет восстановить машину. Итак, после 1980 года все автомобили стали работать на карбюраторах Ozone.

Когда тройка сошла с конвейера, ВАЗ 2106 начал менять молдинги. Вместо хрома был использован пластик, на колесных арках не стала окантовка, с задних крыльев исчезли ставшие привычными катафоты.Даже шильдик, изначально имевший привлекательный вишневый фон, резко изменился на черный. Хромированные дефлекторы вентиляционных отверстий заменили на пластиковые.

К концу 80-х гг. автомобиль ВАЗ 2106 уже претерпел множество изменений, можно было купить автомобиль, который по функционалу был немного хуже, чем выпускаемый десятилетием ранее. Вместо фонарей в дверях появились дешевые отражатели. Это удобно, но не так красиво.

Задние барабанные тормоза пришли от «пятерки» в ВАЗ 2106, а колпаки колес остались, а также козырьки между бамперами и кузовом для защиты от грязи.В начале 90-х индикатор стояночного тормоза стал гореть постоянно, хотя до этого при выдавливании стояночного тормоза включалось реле, заставляющее мигать лампу.

На протяжении всей своей истории машина была упрощена и удешевлялась в производстве. Пытались даже убрать молдинги, хотя они были своеобразной особенностью «шестерки». Однако их быстро вернули на место. К концу 90-х автомобиль ВАЗ 2106 сильно изменился, из него исчезла большая часть хромированных деталей, так как они были очень дороги в производстве.

Стали использовать только инерционные ремни, а рулевое колесо позаимствовали от более современных модификаций автомобиля ВАЗ 2105. Даже электростеклоподъемники можно было заказать по желанию: они будут установлены на заводе. В 2000 году история модели продолжилась на ИЖ-Авто. Именно в эти последние для «шестерки» годы были упразднены абсолютно все хромированные детали: решетка радиатора и колесные диски на задних фонарях. Цены на автомобили продолжали расти, хотя качество машины стало заметно хуже.

Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 года. Кузов — седан, закрытый, транспортный, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, снабжены подголовниками, откидными спинками. Заднее сиденье фиксированное, с центральным подлокотником, который складывается в спинку сиденья.

Модификации

Двигатель.

Трансмиссия.

Колеса и шины.

.

Тормоза.

Рулевое управление.

Электрооборудование.

Амортизаторы:
передние — 2х0,12 л,
задние — 2х0,195 л,

Амортизирующие жидкости МГП-10;
Бачок омывателя лобового стекла — 2,0 л, смешанная с водой жидкость НИИСС-4.

Масса агрегата (в кг)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка

Максимальная скорость: 150 км / ч
Время разгона до 100 км / ч: 17,5 с
Расход топлива на 100 км по городу: 10,1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная машина масса: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л. п.
Число оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н * м
Система подачи: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8,5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: AI-92

Тормозная система

Передние тормоза: Диск
Задние тормоза: Барабан

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Червячная передача
Усилитель рулевого управления: №

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: Механическая коробка — 4
Передаточное число главной пары: 4,1

Подвеска

Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина станка: 4166 мм
Ширина станка: 1611 мм
Высота станка: 1440 мм
Колесная база : 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л

Производство

Год выпуска: с 1976 по 2005

Модификации ВАЗ 2106

ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3. Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, в которой предусматривалась комплектация со специальными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и наконечниками из черного пластика.

ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.

ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной компоновки, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо крыльчатки с ременным приводом (в вариантном исполнении допускалась ременная передача).

ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.

ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускалась в 1990 — 2001 годах. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой ​​коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3,9. , бесконтактная система зажигания, карбюратор Solex (21053-1107010), галогенные фары, обивка сидений и подголовники, а также стандартное наличие задней противотуманной фары и обогрева заднего стекла. Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.

ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.

ВАЗ-21067 — агрегаты «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечило соответствие нормам токсичности Евро-2.

ВАЗ-21068 — выпущен как носитель агрегатов при доработке новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 — автомобили производились для спецслужб. Внешне он полностью идентичен ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 г. мог устанавливаться двигатель ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 г. — универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗ-415.

ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенным тентом сзади, созданный по заказу технического руководства.Проект был отклонен главным руководством завода, а единственный серебряный экземпляр был перекрашен в красный цвет и впоследствии использовался в качестве собственного технического оборудования.

ВАЗ-2106 «Половина седьмого» — единственный экземпляр, сделанный по специальному заказу Леонида Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытного ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 году. экспортные бампера, он отличался сиденьями и решеткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.

Экспериментальное исследование FRET на основе GFP с применением к внутренне неструктурированным белкам

Abstract

Мы экспериментально изучили резонансный перенос энергии флуоресценции (FRET) между молекулами зеленого флуоресцентного белка (GFP) путем вставки свернутых или внутренне неструктурированных белков между CyPet. и Ypet. Мы обнаружили, что большая часть усиленного сигнала FRET, о котором ранее сообщалось для этой пары, была вызвана усиленной димеризацией, поэтому мы разработали мономеризующую мутацию в каждую из них.Вставка, содержащая единственный домен фибронектина типа III (3,7 нм от конца до конца), давала умеренный сигнал FRET, в то время как двухдоменная вставка (7,0 нм) не давала FRET. Затем мы протестировали неструктурированные белки различной длины, включая домен заряженного плюс PQ ZipA, хвостовой домен α-аддуцина и C-концевой хвостовой домен FtsZ. Структуры этих конструкций FRET также были изучены с помощью электронной микроскопии и седиментации. Линкер из 12 аминокислот и N-концевые 33 аминокислоты заряженного домена ZipA давали сильные сигналы FRET.С-концевые 33 аминокислоты домена PQ ZipA и несколько неструктурированных белков с 66–68 аминокислотами давали умеренные сигналы FRET. Конструкция, содержащая 150 аминокислот, заряженных плюс PQ, давала едва детектируемый сигнал FRET. Эффективность FRET рассчитывалась по уменьшению эмиссии донора для оценки расстояния между донором и акцептором. Расстояние донор-акцептор варьировалось для неструктурированных вставок одинаковой длины, что позволяет предположить, что они имели переменную жесткость (постоянную длину). Мы пришли к выводу, что FRET на основе GFP может быть полезен для изучения внутренне неструктурированных белков, и мы представляем ряд калиброванных белковых вставок для экспериментального определения расстояний, которые могут быть изучены.

Ключевые слова: GFP, FRET, неструктурированные белки, червеобразная цепь, длина персистентности, CyPet, YPet

Флуоресцентный резонансный перенос энергии (FRET) был разработан как мощный метод для биохимических и биологических исследований. FRET может возникать только тогда, когда донорный и акцепторный флуорофоры находятся близко друг к другу (в диапазоне от 1 до 10 нм, в зависимости от комбинации флуорофоров). В дополнение к расстоянию донор-акцептор, ориентация двух флуорофоров влияет на сигнал FRET ( ^{Wu and Brand 1994 ; Tsien 1998} ).Конформационные изменения в белках или белок-белковые взаимодействия можно отслеживать в растворе и в живых клетках. Последние достижения в технологии GFP (зеленый флуоресцентный белок) повысили полезность FRET, особенно in vivo. Например, FRET на основе GFP использовался в качестве индикатора протеолиза ( ^{Heim and Tsien 1996 ; Mitra et al. 1996 ; Xu et al. 1998} ), датчик Ca ²⁺ ( ^{Miyawaki et al. 1997 ; Persechini et al.1997} ) и датчик цАМФ ( ^{Zaccolo et al. 2000} ). Было опубликовано множество исследований FRET на основе GFP, и новые варианты GFP для FRET все еще разрабатываются ( ^{Nagai et al. 2002 ; Nguyen and Daugherty 2005 ; Ai et al. 2006} ).

Расстояния Ферстера, на которых эффективность передачи составляет 50%, были оценены теоретически для различных пар FRET на основе GFP ( ^{Patterson et al. 2000} ), но только недавно они были протестированы экспериментально путем вставки белков с диапазоном известных размеров между GFP. ^{Evers et al. (2006)} разработали гибкие пептидные линкеры различной длины для вставки между двумя GFP и сравнили наблюдаемый сигнал FRET с оценкой, смоделированной на компьютере.

До недавнего времени внутренне неструктурированные белки или домены считались просто гибкими линкерами. Однако в ряде отчетов было показано, что неструктурированные белки могут выполнять важные биологические функции, когда они взаимодействуют с другими белками или нуклеиновыми кислотами ( ^{Dunker et al., 2002 ; Tompa 2002 ; Uversky 2002 ; Дайсон и Райт 2005} ).Хотя неструктурированные белки можно предсказать по аминокислотной последовательности, их сложно исследовать экспериментально. Чувствительность к протеазам — удобный зонд. Также можно использовать ЯМР и КД-спектроскопию.

Ранее мы разработали метод изучения неструктурированных белков с помощью ротационной теневой электронной микроскопии (EM) ( ^{Li et al. 2001 ; Ohashi et al. 2002} ). Поскольку неструктурированные белки, такие как заряженный-плюс-PQ (богатый пролином-глутамином) домен ZipA и PEVK (богатый пролин-глутамат-валин-лизин) домен тайтина, были невидимы в EM, мы добавили небольшие глобулярные домены в обоих N — и С-концы для измерения сквозных расстояний неструктурированных сегментов между ними.Эти сквозные расстояния предоставляют ценную информацию для понимания внутренне неструктурированных белков, в частности для оценки персистентной длины соответствующей червеобразной цепи. Однако эти измерения EM наиболее ценны для полипептидов, длина которых превышает 150 аминокислот.

В настоящем исследовании мы использовали анализ на основе FRET, чтобы изучить сквозное разделение предполагаемых неструктурированных белков короче 150 аминокислот. В дополнение к неструктурированным пептидам мы использовали несколько жестких вставок известной структуры для обеспечения точек калибровки.Мы обсудим применение FRET на основе GFP для изучения структуры белка, особенно его полезность при оценке сквозного расстояния неструктурированных белков.

Результаты

Первоначально мы начали этот проект с пары FRET YFP _Venus –ECFP *, но когда ^{Nguyen and Daugherty (2005)} сообщили о разработке улучшенной пары FRET, YPet – CyPet, которая имела семикратное улучшение сигнала FRET, мы решили использовать эту улучшенную пару FRET для нашего проекта.Однако раннее применение показало, что вставка аддуцина из 66 аминокислот (AD66t1) дает сигнал FRET, почти идентичный сигналу вставки из 12 аминокислот. Мы подозревали, что димеризация YPet-CyPet может быть проблемой, поэтому мы ввели мономеризующую мутацию A206K ( ^{Zacharias et al. 2002} ), сначала в YPet, а затем в YPet и CyPet. Как показано в сравнении сигналов FRET в различных конструкциях 12AA, эти две мономеризующие мутации постепенно снижали сигнал FRET с помощью вставки из 12 аминокислот.Более того, сигнал FRET от конструкции AD66t1 теперь был намного меньше, чем сигнал от конструкции 12AA при тестировании с двойным мономерным мутантом ().

Таблица 1.

Сравнение мономерных мутаций в различных конструкциях 12AA

Таблица 2.

Расчетное расстояние от конца до конца, эффективность FRET и коэффициент седиментации для каждой конструкции

Затем мы протестировали эффект мономеризующих мутаций в пара YFP _VENUS –ECFP *. Эта пара FRET также имела тенденцию к образованию димеров, но взаимодействие было намного слабее, чем у YPet – CyPet.Изменения квантового выхода и коэффициента молярной экстинкции, вызванные мономеризующей мутацией, не могут объяснить значительного уменьшения сигналов FRET. Различная эффективность FRET между парами mYPet – mCyPet и mYFP _VENUS –mECFP *, вероятно, связана с разными расстояниями Фёстера (мы оценили расстояние Фёстера для пары mYFP _VENUS –mECFP * как 5,2 нм на основе молярной экстинкции. коэффициент mYFP _VENUS при 514 нм [81,000 M ^-1 см ^-1 ] и квантовый выход mECFP *, 0.58). Сигнал FRET от mYPet – mCyPet немного выше, чем от mYFPvenus-mECFP * при использовании коэффициента излучения в качестве меры, и немного ниже при использовании уменьшения флуоресценции донора, E _DD .

Бактериально экспрессированные и очищенные конструкции FRET, содержащие различные вставки, разделяли на SDS-PAGE до и после расщепления трипсином (). Некоторые очищенные белки показали незначительный продукт деградации перед расщеплением трипсином, который мог быть N-концевым фрагментом mYPet, очищенным с помощью N-концевой His-метки.Незначительное загрязнение акцептора не повлияет на наши результаты, потому что мы использовали уменьшение флуоресценции донора в качестве меры FRET. После мягкого расщепления трипсином mYPet работал как мономерный GFP, а mCyPet работал либо как мономер (когда вставка была полностью переварена), либо как более крупный фрагмент, когда вставка оставалась прикрепленной (). Кажется вероятным, что K238 в гибкой С-концевой области mYPet чувствителен к расщеплению трипсином, и этот разрез разрушает пару FRET. Интенсивность излучения индивидуально очищенных mYPet и mCyPet не изменялась при умеренном расщеплении трипсином (данные не показаны).Предыдущие исследования также показали, что расщепление трипсином не влияет на флуорофоры GFP и его вариантов ( ^{Heim and Tsien 1996 ; Nguyen and Daugherty 2005 ; Shimozono et al. 2006} ). Неструктурированные домены, такие как Ch66N и Ctt68, также переваривались трипсином, хотя некоторые неструктурированные сегменты, такие как PQ33C и ChPQ150, не переваривались полностью, вероятно, из-за низкого содержания в них лизина и аргинина. Напротив, структурированные домены, такие как FN10 и FN7-8, оставались прикрепленными к mCyPet после переваривания трипсином, указывая тем самым, что эти домены были правильно свернуты и не подвергались перевариванию.

Конструкции FRET до и после расщепления трипсином. Образцы (1 мкМ) анализировали с помощью SDS-PAGE и окрашивали кумасси синим. Как видно из конструкции 12AA, расщепление трипсином разделяло два GFP друг от друга. PQ33C, FN10 и FN7-8 оставались связанными с одним из GFP, но вставки Ch66N, Ctt68 и ChPQ150 почти полностью переваривались трипсином. (Std) Белковая лестница BenchMark (Invitrogen).

Спектры излучения выбранных конструкций FRET до и после расщепления трипсином показаны на.Во всех конструкциях, за исключением FN7-8, интенсивности доноров (mCyPet) увеличивались, а интенсивности акцепторов (mYPet) уменьшались после расщепления трипсином, указывая на то, что FRET встречается в этих конструкциях. 12AA и Ch43N показали сильные сигналы FRET. PQ33C, Ch66N, PQ66C, Ctt68, AD66t1, AD66t3, GB1 и FN10 имели умеренные сигналы FRET. Неструктурированный сегмент из 150 аминокислот ChPQ150 давал едва детектируемый сигнал FRET. FN7–8 не имел детектируемого сигнала FRET, как и ожидалось для жесткой вставки длиной 7.0 нм. Эффективность FRET ( E _DD ) рассчитывалась из измеренных интенсивностей эмиссии mCyPet с расщеплением трипсином и без него в соответствии с уравнением 1 в разделе «Методы и материалы» ().На основе расстояния Ферстера для пары mCyPet и mYPet и E _DD , рассчитанного на основе изменения флуоресценции донора, псевдосредние расстояния разделения флуорофоров, r _FRET , были определены по уравнению 2. Воспроизводимость Наши измерения были проверены для нескольких конструкций путем повторения экспериментов с белком, полученным из разных партий очистки. Диапазон ошибок для E _DD составлял около 2% (сравните конструкцию 12AA в, E _DD = 0.50, с эквивалентной конструкцией mYPet – mCyPet, E _DD = 0,51).

Спектры излучения конструкций FRET. Образцы до (черная линия) и после (серая линия) расщепления трипсином возбуждали на длине волны 433 нм, и относительные интенсивности излучения измеряли на длинах волн от 450 до 600 нм. Сильные сигналы FRET были обнаружены в конструкциях 12AA и Ch43N, очень слабый сигнал в ChPQ150 и отсутствие сигнала в FN7-8; остальные конструкции показали умеренные уровни FRET.

Первоначально мы пытались интерпретировать результаты, используя единую длину персистентности для всех гибких конструкций и сравнивая r _FRET с расчетным разделением флуорофоров червеобразной цепи. Однако из этого ясно, что экспериментально определенные r _FRET менялись для гибких вставок одинаковой длины. Эти сегменты, по-видимому, имеют разную степень остаточного порядка и жесткости. Расчетное разделение флуорофоров червеобразной цепи весьма чувствительно к длине персистентности, поэтому мы решили, что наиболее информативной интерпретацией было бы определение длины персистентности, при которой разделение флуорофоров червеобразной цепи соответствовало экспериментальному r _FRET .В этой интерпретации различные «внутренне неструктурированные» сегменты считаются имеющими большую или меньшую степень жесткости.

Для большинства пластин значения постоянной длины находились в диапазоне от 0,5 до 0,7 нм. Это похоже на значение 0,66 нм, обнаруженное в нашем предыдущем исследовании ZipA с помощью ЭМ, и немного выше значений 0,4–0,5 нм, обнаруженных в исследованиях АСМ разворачивания доменов под действием силы ( ^{Oberhauser et al. 1998 ; Дитц и Риф 2004} ).Однако конструкция PQ33C давала более низкий сигнал FRET, чем ожидалось, исходя из длины этой вставки, и расчетная длина персистентности составляла 0,9 нм. Этот сегмент явно более жесткий и протяженный, чем остальные неструктурированные вставки. 12AA также имеет большую длину персистентности, но мы полагаем, что это происходит не из-за жесткости линкера, а из-за ограничений в наших расчетах. С этим коротким линкером во многих конфигурациях два GFP будут сталкиваться друг с другом, и расстояние от конца до конца, рассчитанное для червеобразной цепи, не может быть достигнуто.Таким образом, наша оценка не подходит для очень коротких гибких вставок, но кажется достаточно хорошей для вставок из 30 аминокислот и более.

Мы исследовали влияние 6 М мочевины на сигналы FRET наших конструкций (;). Во всех исследованных конструкциях сигналы FRET были существенно уменьшены в присутствии мочевины. Однако в некоторых конструкциях все же обнаруживались слабые или умеренные сигналы FRET. Эти конструкции, по-видимому, имеют короткие или гибкие вставки, такие как 12AA, Ch43N, AD66t1 и Ctt68, или химически очень стабильные структурированные вставки, такие как FN10.В контрольных экспериментах мы наблюдали, что мочевина не влияла на индивидуально очищенные интенсивности mYPet, но немного снижала эмиссию mCyPet (данные не показаны). Вероятно, поэтому было несколько отрицательных значений E _DD в присутствии мочевины (). Мы пришли к выводу, что 6 М мочевина существенно увеличивает жесткость и удлинение неструктурированных пептидов.

Спектры излучения конструкций FRET в мочевине. Образцы до (черная линия) и после (серая линия) расщепления трипсином в 6 М мочевине возбуждали при 433 нм, и относительные интенсивности излучения измеряли на длинах волн от 450 до 600 нм.Сигналы FRET по-прежнему обнаруживались в конструкциях 12AA и FN10, но были минимальными в конструкции PQ66C.

Мы также проверили, влияет ли макромолекулярное краудинг на конформацию внутренне неструктурированного белка, поскольку считается, что макромолекулярное краудинг стабилизирует белковые структуры ( ^{Ellis 2001 ; Chebotareva et al. 2004 ; Despa et al. 2005 ; Минтон 2005} ). В присутствии краудинг-агента Ficoll 70 сигналы FRET были немного увеличены в большинстве конструкций, в том числе и в структурированных ().Это говорит о том, что конструкции FRET образуют несколько более компактную конформацию в условиях скученности. Фиколл не влиял на спектры излучения индивидуально очищенных mYPet и mCyPet. Слегка увеличенный показатель преломления (1,35) Ficoll 70 повлиял на квантовый выход, но не изменил расстояние Ферстера (см. Уравнения 3 и 4).

Измеренные коэффициенты седиментации этих конструкций FRET показаны на. Smax / S указывает на относительную протяженность белков ( ^{Schürmann et al.2001} ). Значение 1,6–1,9 характерно для умеренно протяженного белка, такого как TNfn1–5. Этот сегмент тенасцина содержит пять повторов FN-III в жестком стержне длиной 14,6 нм и диаметром 2,5 нм и имеет Smax / S = 1,65 ( ^{Schürmann et al. 2001} ). Большинство наших конструкций имело Smax / S 1,4–1,5, что указывает на то, что они являются мономерными белками несколько менее удлиненными, чем TNfn1–5. Это разумно для всех конструкций, в зависимости от размера вставок. Только три конструкции нарушают это обобщение.PQ66C, ChPQ150 и FN7-8 выглядят более вытянутыми, что коррелирует с их низкими сигналами FRET.

ЭМ изображения вращающегося затенения нескольких конструкций FRET показаны на. Два GFP рассматриваются как близко расположенные глобулярные домены. Соединяющие их неструктурированные домены невидимы на этих изображениях, как и ожидалось для неструктурированных белков, в то время как структурированные вставки, такие как FN10, видны как короткий стержень между двумя GFP. Две GFP конструкции Ch43N относительно ближе друг к другу, чем GFP конструкции PQ33C, что согласуется с результатами FRET.

Изображения конструкций FRET с помощью ротационного теневого электронного микроскопа. Два GFP выглядят как близко расположенные глобулярные частицы. Неструктурированные вставки Ch43N, PQ33C и Ctt68 между GFP невидимы на ЭМ изображениях. Структурированные конструкции FN10 показывают короткие стержни, соединяющие два глобулярных домена.

Обсуждение

Использование FRET для измерения расстояний жестких и гибких белковых вставок

иллюстрирует гипотетические конформации структурированных и неструктурированных конструкций.Рисунок подчеркивает важный момент, что разделение флуорофоров не связано просто с размером вставки. Даже для жесткой вставки, такой как FN7-8, гибкий конец C YFP и конец N CFP допускают значительный диапазон разделения. В большинстве конфигураций вставки FN7–8 YFP и CFP слишком далеко друг от друга, чтобы генерировать FRET, но в некоторых случаях они могут быть загнуты назад и даже приведены в контакт. Однако эти близкие конфигурации, по-видимому, редки, потому что общий сигнал FRET с FN7–8 не был обнаружен.С более короткой вставкой FN10 мы получили умеренный сигнал FRET, который дал r _FRET 6,4 нм. Это кажется разумным для жесткой вставки 3,7 нм и ансамбля конформаций из гибких концов (обсуждение ансамблей см. Ниже). Мы ожидали, что более короткая вставка GB1 (2,6 нм) даст усиленный сигнал FRET, но ее FRET был идентичен таковому у FN10. Как и в случае конструкции 12AA, более короткая вставка GB1 может быть ограничена в ее FRET за счет исключения конфигураций, в которых два GFP могут перекрываться.Другая возможность состоит в том, что GB1 (и, возможно, также FN10) может взаимодействовать с YFP и CFP и ограничивать их конфигурации вращения.

Гипотетические конформации конструкций FRET. На диаграмме показаны несколько возможных конформаций конструкций FRET. Гибкий C-конец YFP и N-конец CFP в структурированной конструкции, такой как FN7-8, могут сближать два GFP (как в компактной конформации) или разносить их дальше друг от друга (как в расширенной конформации). В случае Ch66N неструктурированная полипептидная цепь также может иметь удлиненную или компактную конформацию.

Для гибких пластин мы решили определить постоянную длину, которая соответствовала бы расчету червеобразной цепи измеренному r _FRET . Постоянная длина варьировалась от 0,5 до 0,7 нм () для большинства предполагаемых неструктурированных вставок. Те, у которых P = 0,5–0,55, вероятно, являются наиболее неструктурированными и гибкими, а те, у которых P = 0,6–0,7, несколько жестче. PQ33C имел P = 0,93, самое высокое значение в наборе, поэтому мы заключаем, что этот пептид определенно более жесткий и более протяженный, чем средний неструктурированный сегмент.Обратите внимание, что PQ66C, который содержит PQ33C, также имел более высокое значение P = 0,62.

В исследовании, тесно связанном с нашим, ^{Evers et al. (2006)} получили серию конструкций с сконструированными гибкими линкерами из 23–71 аминокислот между ECFP и EYFP. Их вставки состояли из переменного числа повторов GGSGGS, и они смоделировали это как червеобразную цепочку с персистентной длиной 0,45 нм. Это несколько меньше 0,5 нм наших самых гибких вставок, что вполне разумно, поскольку GGSGGS должен обладать максимальной гибкостью. ^{Evers et al. (2006)} использовал компьютерное моделирование для расчета большого набора возможных конфигураций, используя модель червеобразной цепи для гибких сегментов. Они вычислили сигнал FRET для каждой конфигурации в ансамбле, а затем определили средний сигнал FRET. Важным преимуществом этого подхода является то, что он учитывает тот факт, что конфигурации, которые сближают флуорофоры, вносят больший вклад в чистый FRET, чем в среднее конформационное значение.Наш подход, основанный на единственной псевдосредней структурной оценке, игнорирует эту сложность.

В то время как ^{Evers et al. (2006)} использовали компьютерное моделирование, которое должно точно определить, как полный набор конфигураций формирует сигнал FRET, наша работа предполагает, что эти сложные вычисления не нужны для большинства приложений. Наш гораздо более простой подход, использующий уравнение 6 для расчета разделения флуорофоров для червеобразной цепи и сопоставление его с r _FRET , дает почти такое же хорошее соответствие.Например, если мы воспользуемся нашим расчетом для конструкции Эверса из 71 аминокислоты, мы получим постоянную длину 0,47 нм, что близко к 0,45 нм, которые они использовали для своего моделирования. Кроме того, наши результаты показывают, что внутренне неструктурированные белки на самом деле различаются по своей жесткости, как обсуждалось выше.

Мы полагаем, что наиболее ценным применением FRET для характеристики неструктурированных белков является оценка продолжительности персистентности и ее сравнение с другими белками. Наш упрощенный подход к моделированию кажется удовлетворительным для вставок длиной более 30 аминокислот.Наш набор из восьми неструктурированных и трех структурированных вставок, охватывающих диапазон от очень коротких линкеров с высоким FRET до более длинных без FRET, обеспечивает калибровочный набор, с которым можно сравнивать новые белки.

Димеризация GFP

GFP и его варианты, как полагают, образуют димеры, потому что GFP часто рассматриваются как антипараллельные димеры в кристаллических структурах ( ^{Ormo et al. 1996 ; Rekas et al. 2002} ). Константа диссоциации гомодимера GFP была оценена как ~ 0.1 мМ ( ^{Phillips 1997 ; Zacharias et al. 2002} ). В наших экспериментах с FRET два связанных GFP должны иметь очень высокую локальную концентрацию. Например, r _FRET составляет 8,2 нм в нашем самом длинном линкере ChPQ150. Если бы GFP в растворе находились на расстоянии 8,2 нм в среднем друг от друга, их концентрация была бы ∼3 мМ, что намного выше расчетной 0,1 мМ K _D . Однако в нашей более ранней работе с использованием ECFP * –YFP _VENUS мы видели незначительный сигнал FRET с этой вставкой из 150 аминокислот (наше неопубликованное наблюдение), и мы пришли к выводу, что димеризация не является проблемой.Это предполагает, что K _D для димеризации превышает 3 мМ, то есть намного слабее, чем предполагалось ранее.

^{Nguyen and Daugherty (2005)} сообщили о разработке улучшенной пары FRET, YPet – CyPet, которая имела семикратное усиление сигнала FRET. Однако мы обнаружили, что большая часть усиления сигнала была обусловлена ​​усиленной димеризацией YPet в CyPet в связанной конструкции и была существенно снижена, когда мы включили мономеризирующую мутацию, ранее разработанную для предотвращения слабой димеризации GFP ( ^{Zacharias et al.2002} ). Проблема, вероятно, была вызвана мутацией S208F в YPet, которая локализуется на границе димер-димер и, вероятно, увеличивает сродство к димеризации. ^{Nguyen and Daugherty (2005)} отметили, что усиление в паре CFP2-YFP3 происходит из-за замен в YFP3, где и появился S208F. В более поздней заявке ^{You et al. (2006)} использовали CyPet – YPet для анализа связывания пептидов с лигандами. Анализ FRET показал, что аффинность связывания в 3-20 раз выше, чем в других анализах, что согласуется с возможностью того, что димеризация GFP усиливает связывание.

Затем мы вернулись к паре YFP ​​ _VENUS –ECFP * и обнаружили, что введение здесь мономеризующих мутаций также снижает сигнал FRET, но эффект был намного слабее, чем с YPet – CyPet. Даже с более короткими вставками димер, вероятно, существует только для небольшой части конфигураций. Это могло бы объяснить, почему ^{Evers et al. (2006)} не обнаружили доказательств наличия димера по анизотропии флуоресценции. Однако это предполагает, что эффективность FRET, измеренная ^{Evers et al.(2006)} незначительно увеличиваются из-за слабой димеризации. Как обсуждалось выше, это можно компенсировать при моделировании, используя немного более высокое значение для продолжительности сохранения.

Влияние мочевины и краудинговых агентов на неструктурированные белки

Несколько исследований продемонстрировали, что структуры белкового остова удлиняются или укрепляются денатурантами ( ^{Liu et al. 2004 ; Mohana-Borges et al. 2004 ; Whittington et al.2005} ). Мы проверили это со всеми нашими конструкциями. Мы обнаружили, что 6 M мочевина существенно снижает сигнал FRET для всех гибких вставок, в основном до значений, которые трудно измерить. Это говорит о том, что в присутствии мочевины неструктурированные белки превратились из довольно компактной червеобразной цепи в более жестко вытянутую. Сигнал FRET для жесткой вставки FN10 также был существенно снижен. Это произошло не из-за денатурации FN10, который, как известно, химически очень стабилен ( ^{Plaxco et al.1997 ; Cota et al. 2000} ) и не денатурирует 6 М мочевиной (наше неопубликованное наблюдение). Уменьшение сигнала FRET, вероятно, связано с повышением жесткости и удлинением N- и C-концевых гибких сегментов GFP.

Все чаще понимают, что макромолекулярное скопление влияет на структуру и функцию белков внутри клетки ( ^{Минтон и Уилф 1981 ; Минтон 2005} ). Макромолекулярный краудинг усиливает ферментативную активность белков, а также белок-белковые взаимодействия и полимеризацию ( ^{Ellis 2001 ; Chebotareva et al.2004 ; Despa et al. 2005} ). Эффект скученности, по-видимому, также увеличивает стабильность белка. Сообщалось, что денатурированный апомиоглобин может быть стабилизирован в условиях скопления ( ^{McPhie et al. 2006} ). С другой стороны, было показано, что краудинг не индуцирует образование вторичных структур во внутренне неструктурированных белках, например, c-Fos и p27 ^kip1 ( ^{Flaugh and Lumb 2001} ). Внутриклеточный ЯМР изначально неструктурированного белка α-синуклеина показал, что, хотя краудинг не может индуцировать структуру, он предотвращает образование агрегатов ( ^{McNulty et al.2006} ). Интересно, что в случае FlgM, который, как известно, не структурирован в растворе, C-терминальная область, по-видимому, структурирована внутри клетки ( ^{Dedmon et al. 2002} ). В настоящем исследовании мы использовали Ficoll 70 для создания условий скопления, имитирующих внутреннюю часть клетки. Большинство неструктурированных конструкций имели значительно более компактную конформацию в присутствии фиколла. Таким образом, расстояния от конца до конца внутренне неструктурированных белков внутри клетки, вероятно, короче, чем предполагаемая длина в растворе.

Материалы и методы

Экспрессия белка

Для большей части нашей работы мы использовали недавно разработанную пару FRET YPet (вариант YFP) и CyPet (вариант CFP) ( ^{Nguyen and Daugherty 2005} ). Конструкции, оптимизированные для экспрессии кодонов млекопитающих, были любезно предоставлены доктором Патриком Догерти (Калифорнийский университет, Санта-Барбара) и были мутированы для устранения сайта рестрикционного фермента KpnI для нашего последующего клонирования. Для создания мономерных форм YPet и CyPet аланин 206 был заменен лизином, как сообщалось ранее для других вариантов GFP ( ^{Zacharias et al.2002} ). Обратите внимание, что нумерация остатков GFP, используемая в настоящей статье, не включает второй остаток, валин, который встроен в оптимизированные по кодонам GFPs млекопитающих. ПЦР-амплифицированные мономерные фрагменты YPet (mYPet) и CyPet (mCyPet) клонировали в pET15b (Novagen). Конструкция mYPet имеет последовательность: mgsshhhhhhssglvprgshmggrMVSK… (mYPet)… ELYKtsggr (последовательность mYPet подчеркнута, а последовательности в нижнем регистре получены из сайтов клонирования и линкеров). Конструкция mCyPet имеет последовательность: mgsshhhhhhssglvprgshmggrsrtsgspglqefgtMVSK… (mCyPet)… ELYKggr.Для создания родительской конструкции для экспериментов FRET фрагмент mCyPet был удален с помощью расщепления HindIII и SpeI и вставлен в конструкцию mYPet. Эта конструкция имеет 12-аминокислотный спейсер TSGSPGLQEFGT (чья ДНК кодирует сайты SpeI – BamHI – SmaI – PstI – EcoRI – KpnI) между mYPet и mCyPet (). Эта конструкция, которую мы называем 12AA, имеет последовательность: mgsshhhhhhssglvprgshmggrMVSK… (mYPet)… ELYKtsgspglqefgtMVSK… (mCyPet)… ELYKggr. Мы также создали пары YPet – CyPet (без мономерных мутаций), YFP _VENUS –ECFP * и mYFP _VENUS –mECFP * FRET для сравнения.ECFP * указывает на то, что наш ECFP имеет две дополнительные мутации, K26R / N164H, которые не локализуются на границе раздела димер-димер и, по-видимому, безвредны.

Схема родительской конструкции FRET (12AA). Структурированные и неструктурированные белки вставляли в сайты SpeI и KpnI. Стрелки указывают предполагаемые сайты, чувствительные к трипсину.

Несколько сегментов внутренне неструктурированных белков были вставлены между mYPet и mCyPet. К ним относятся заряженные домены и домены PQ ZipA ( ^{Ohashi et al.2002} ), хвостовой домен α-аддуцина, который был охарактеризован с помощью CD-спектроскопии ( ^{Hughes and Bennett 1995} ), и C-концевой хвостовой домен FtsZ, по прогнозам, неструктурированный ( ^{Erickson 2001} ). Конкретные конструкции включали полноразмерный домен, заряженный плюс-PQ из 150 аминокислот (мы обозначаем его ChPQ150; последовательность в линкерном сайте — -ts-DRPL… [домен заряженного плюс-PQ]… VMDK-ts), N -концевые 66 аминокислот заряженного домена (Ch66N; -ts-DRPL… [Ch]… QPRQ-ts), N-концевые 33 аминокислоты заряженного домена (Ch43N; -ts-DRPL… [Ch]… RVHR -gt), C-концевые 66 аминокислот домена PQ (PQ66C; -ts-AQPV… [PQ]… VMDK-ts) и 33 C-концевые аминокислоты домена PQ (PQ33C; -ts- SAPQ… [PQ])… VMDK-gt).Были протестированы два различных сегмента из 66 аминокислот хвостового домена α-аддуцина: (AD66t1 [440–505]; -ts-QQRE… [ADt]… MRNK-gt, AD66t3 [592–657]; -ts-EARE) … [ADt]… GFPM-gt) и C-концевой хвостовой домен FtsZ (Ctt68, -tsh-MDKR… [Ctt]… KQAD-gt). Для сравнения мы также протестировали структурированные белки разного размера между mYPet и mCyPet: иммуноглобулин-связывающий домен B1 стрептококкового белка G (GB1; -ts-MQYK… [GB1]… TVTE-gt-) ( ^{Franks et al. 2006} ) (PDB: 2GI9), домен 10 FN-III фибронектина (FN10; -ts-VSDV… [FN10]… NYRT-gt-) и домены FN-III 7-8 (FN7-8; -ts-PLSP… [ FN7–8]… RQKT-gt) ( ^{Leahy et al.1996} ) (PDB: 1FNF).

Большинство конструкций были нерастворимыми после экспрессии в Escherichia coli BL21 (DE3) при 37 ° C. Когда они были экспрессированы при 20 ° C, было получено достаточное количество растворимого белка для экспериментов. Позже мы узнали, что растворимость была дополнительно улучшена, когда они были экспрессированы в E. coli C41 (DE3) при 20 ° C ( ^{Miroux and Walker 1996} ). Рекомбинантный белок из растворимой фракции очищали на колонке с кобальт-агарозой (TALON, Clontech) с использованием стандартных процедур.Элюированные белки из колонки диализовали против 20 мМ Трис с 150 мМ NaCl (TBS, pH 8,0) для удаления имидазола. Концентрацию белка оценивали по оптической плотности при 280 нм, используя коэффициент молярной экстинкции каждого белка, рассчитанный компьютерной программой Protean (DNAstar, Inc.). Коэффициенты молярной экстинкции mCyPet при 433 нм (26000 M ^-1 см ^-1 ) и для mYPet при 514 нм (85000 M ^-1 см ^-1 ) в TBS были оценены на основе концентраций белка. определяется при 280 нм.В этих оценках мы предположили, что все белки были правильно уложены и флуорофоры были правильно сформированы. В качестве контроля для устранения FRET очищенные белки (4 мкМ) переваривали трипсином (10 мкг / мл) при комнатной температуре в течение 1 часа. Затем образцы 4 мкМ с обработкой трипсином и без нее разбавляли в четыре раза TBS, 8 М мочевиной / TBS или 20% Ficoll 70 / TBS для флуоресцентного анализа. SDS-PAGE выполняли с использованием стандартных процедур.

Анализ FRET

Измерения флуоресценции проводили с помощью спектрофлуорофотометра (Shimadzu RF-5301-PC).Спектры излучения собирали с интервалами в 1 нм от 450 до 600 нм с возбуждением на 433 нм с использованием щелей шириной 3 нм для возбуждения и 5 нм для излучения. Спектры получали при комнатной температуре для очищенных белков в концентрации 1 мкМ в TBS. При этой концентрации трехкратные измерения показали, что ошибки были в пределах 5%, а оптическая плотность при 433 нм была ниже 0,05, так что эффект внутреннего фильтра должен быть незначительным. Относительную интенсивность эмиссионных спектров нормировали на интенсивность одного донора (после обработки трипсином) при 475 нм.Индивидуально очищенный mYPet показал небольшой пик при 528 нм при возбуждении на 433 нм, но не обнаружил эмиссии при 475 нм. Нормированные интенсивности излучения при 475 нм для mCyPet использовались для расчета эффективности FRET, определяемой уменьшением интенсивности доноров ( E _DD ) в соответствии с уравнением (см. Уравнение 13.14 в ^{Lakowicz 1999} ):

, где C _{TRYPSI N} — это интенсивность CFP после обработки трипсином, а C _FRET — интенсивность CFP до расщепления трипсином.

Установившийся сигнал FRET позволяет вычислить единую оценку разделения флуорофоров, r _FRET , используя уравнение (см. Уравнение 13.12 в ^{Lakowicz 1999} ):

, где R ₀ — расстояние Фёрстера. Мы рассчитали расстояние Ферстера для пары mYPet – mCyPet, равное 5,0 нм, из следующего уравнения (см. Уравнение 13.6 в ^{Lakowicz 1999} ):

, где κ ² — коэффициент ориентации между донором и акцептором (обычно равно 2/3 для случайно ориентированных молекул, см. также ^{Evers et al.2006} ), n — показатель преломления среды (1,33 в воде), Q _D — квантовый выход донора (определяется ниже), а Дж (λ) — интеграл спектрального перекрытия (определяется ниже).

Q _D для mCyPet был определен равным 0,44 из следующего уравнения (см. Уравнение 2.5 в ^{Lakowicz 1999} ):

, где I — интегральная интенсивность, OD — оптическая плотность, а индексы D и R относятся к донорному и эталонному флуорофорам соответственно.Мы использовали флуоресцеин (Invitrogen) в качестве сравнения ( Q _R = 0,95 в 0,1 N NaOH).

J (λ) — интеграл спектрального перекрытия, определяемый следующим уравнением (см. Уравнение 13.3 в ^{Lakowicz 1999} ):

, где F _D (λ) — излучение донора на данной длине волны λ , а ɛ _A (λ) — коэффициент экстинкции акцептора на этой длине волны. Спектр излучения mCyPet и поглощение mYPet измеряли для индивидуально экспрессированных и очищенных белков.Расчетное расстояние Ферстера для пары mYPet – mCyPet (5,0 нм) было немного больше, чем для пары CFP – YFP (4,8 и 4,9 нм) ( ^{Паттерсон и др. 2000 ; Эверс и др. 2006} ), вероятно, из-за более высокого квантового выхода mCyPet и молярной поглощающей способности mYPet.

Мы оценили разделение флуорофоров, r _FRET , используя обычное уравнение 2. Мы использовали это простое «псевдосреднее» для расчета персистентной длины каждой гибкой полипептидной цепи, используя следующее уравнение для червя: подобная цепочка (WLC):

, где p — это постоянная длина, а L — это длина контура ( ^{Rivetti et al.1996 ; Чжоу 2004} ). Расстояние от конца до конца гибкой вставки ( d _WLC ) было принято равным r _FRET для расчета длины стойкости. Длина контура была принята равной 0,34 нм на аминокислоту, что является средней длиной аминокислотного остатка в удлиненной β-цепи (см. Подпись к ^{Yang et al. 2000} ). Важным дополнительным шагом было признание того, что кристаллические структуры GFP и его вариантов показывают, что приблизительно пять аминокислот на N-конце и 11 аминокислот на C-конце являются гибкими ( ^{Ormo et al.1996 ; Rekas et al. 2002} ). Также сообщалось, что делеции этих гибких сегментов не влияют на флуорофор GFP ( ^{Shimozono et al. 2006} ). Для расчета длины контура мы добавили эти 16 аминокислот к длине вставки. Недавнее исследование ^{Evers et al. (2006)} также включил эти сегменты как часть гибкого линкера. Мы также добавили 3 нм к длине контура, чтобы учесть расстояние 1,5 нм каждого флуорофора (в центре GFP) от поверхности, по оценке компьютерной программы PyMOL (Delano Scientific).Хотя сегмент 1,5 нм на самом деле является жестким, такое упрощение, вероятно, разумно, поскольку GFP прикреплен к пептиду посредством полностью гибкого сустава.

Седиментация в градиенте глицерина и электронная микроскопия

Для оценки коэффициентов седиментации очищенные белки осаждали при 20 ° C через градиент глицерина 15-40% в 0,2 М бикарбонате аммония при 42000 об / мин в течение 16 часов в Beckman SW. -55.1 ротор ( ^{Schürmann et al. 2001} ). Градиенты глицерина калибровались стандартными белками с известным значением S (каталаза, 11.3 S, альдолаза, 7,3; BSA, 4,6 S; овальбумин, 3,5 S). Для ротационного затенения образцы из фракций градиента глицерина напыляли на свежесколотую слюду, сушили в вакууме и роторно затеняли платиной ( ^{Фаулер и Эриксон, 1979,} , ^; , ^{, Охаши, Эриксон, 2004,} ).

Сколько лошадиных сил у лошади?

лошадиных сил — это термин, с которым многие из нас знакомы, когда говорят об автомобилях. Однако сколько лошадиных сил у лошади? Хотя вы могли бы подумать, что лошадь будет иметь эквивалент одной лошадиной силы, на самом деле это неверно.

В среднем лошадь может развить максимальную мощность в 14,9 лошадиных сил. Однако это число будет варьироваться для каждой лошади. У среднего человека максимальная мощность составляет 1,2 лошадиных силы.

Изначально при расчете лошадиных сил использовалась тягловая лошадь. Таким образом, более легкая лошадь, такая как арабская или чистокровная, не будет иметь такой же мощности, как мускулистая упряжная лошадь, которую разводят для тяги.

Также прочтите наше руководство по сильнейшим породам лошадей, чтобы узнать больше о силе лошади.

Что такое мощность в лошадиных силах?

Лошадиная сила — это единица измерения, которая обычно относится к мощности двигателей или моторов. Одна единица лошадиных сил равна 33 000 фут-фунтов работы в минуту или 550 фут-фунтам в секунду (745,7 Вт).

Измерение мощности было изобретено шотландским инженером Джеймсом Ваттом. Ватт придумал это измерение в 18 веке, чтобы сравнить мощность тягловой лошади с паровыми двигателями. После улучшения конструкции паровых двигателей он использовал свои расчеты как способ показать, что они более экономичны.

Ватт смог подсчитать, что за средний рабочий день лошадь могла вращать 24-футовое мельничное колесо примерно 2,5 раза в минуту. Из этого он пришел к выводу, что количество силы и энергии, прикладываемых лошадью для поворота колеса, эквивалентно 33 000 фут-фунтов в минуту.

Это измерение также эквивалентно 550 фут-фунтам в секунду или 745,7 Вт или джоулям в секунду. После своего имени Ватт ввел единицу мощности, ватт, которая соответствует одному джоулю работы, выполняемой в секунду.Аббревиатура лошадиных сил стала л.с.

лошадиных сил вскоре стали обычным показателем для двигателей и двигателей. Он был не только единицей измерения паровых двигателей, но и автомобилей, лодок, самолетов, газонокосилок и многого другого.

Также прочтите: Какой вес может тянуть лошадь?

Почему это называется лошадиными силами?

В конце 18 века, когда Джеймс Ватт ввел термин «лошадиные силы», лошади были основным источником энергии в мире.Он придумал это как способ приравнять мощность двигателя к лошадиным силам.

Во всем мире лошади использовались для многих целей, включая транспортировку, сельское хозяйство, вращение мельничных колес, буксировку барж и многое другое. После изобретения машин многие люди не решались полагаться на эти искусственные изделия. Ватт намеревался показать людям, что они надежны и сильны.

Ватт хотел доказать мощность паровой машины, и лучший способ сделать это — сравнить ее с мощностью тягловой лошади.Тем самым он смог доказать преимущества использования парового двигателя.

Сколько лошадиных сил у человека?

В среднем здоровый человек может произвести около 1,2 лошадиных сил за короткий промежуток времени. До бесконечности человек может выдерживать 0,1 лошадиных сил.

В среднем человек может производить около 0,27 лошадиных сил. За несколько секунд спортсмен в невероятной форме может развить до 2,5 лошадиных сил. Фактическая мощность человека зависит от его формы и физической активности.

Как рассчитывается мощность в лошадиных силах?

Уравнение для лошадиных сил: hp = Fd / t. Hp означает мощность в лошадиных силах, F означает силу в фунтах, d означает расстояние в футах, а t означает время в минутах.

Сколько CC в одной лошадиных силах?

Вообще говоря, одна лошадиная сила равна 14-17 куб.см. Чаще всего одна лошадиная сила составляет 15 куб.см., хотя полный ответ сложен. Значение будет варьироваться в зависимости от различных факторов, таких как настройка двигателя, размер, топливо и наддув.

Делает ли автомобиль быстрее мощность в лошадиных силах?

В целом, чем больше у автомобиля лошадиных сил, тем лучше он разгоняется. Это означает, что он будет иметь лучшую общую производительность и, проще говоря, больше лошадиных сил может означать большую скорость.

Однако зависимость между скоростью и мощностью не является линейной. Вы должны учитывать и другие факторы, такие как размер, вес, крутящий момент и аэродинамику.

Сколько лошадиных сил у лошади?

Мощность в лошадиных силах знакома каждому, кто интересуется автомобилями.Но что такое лошадиные силы и откуда они взялись? И всегда ли лошадь проявляет одну лошадиную силу?

Что такое лошадиные силы?

Мощность в лошадиных силах, разработанная инженером Джеймсом Ваттом, предназначена для измерения выходной мощности парового двигателя. Его улучшенная конструкция парового двигателя была намного более эффективной, чем предыдущие конструкции, требуя гораздо меньше топлива. Поэтому он разработал мощность в лошадиных силах, чтобы продемонстрировать клиентам, которые еще не перешли с лошадей на паровые двигатели, что это хорошее вложение.

Он подсчитал, что за средний рабочий день лошадь могла вращать 24-футовое мельничное колесо примерно 2,5 раза в минуту. Мощность определяется как работа, выполняемая в единицу времени, где работа — это мера передаваемой энергии, рассчитываемая путем умножения приложенной силы на пройденное расстояние.

Ватт, тезка единицы мощности в метрической системе, оценил количество силы, которое лошадь прикладывала для вращения мельничного колеса. Используя это, он затем вычислил, сколько энергии оно приложило, и, следовательно, мощность.

Ватт знал, что полученное число было лишь приблизительным, поэтому он решил округлить свои вычисления для получения окончательного результата.

По определению Ватта, одна лошадиная сила составляет 33 000 фут-фунтов в минуту. Это примерно равно 746 Вт (Вт, или Джоулям в секунду).

Современные производители автомобилей используют определение Ватта и аналогичную величину, известную как метрическая мощность. Метрическая мощность определяется как мощность, необходимая для поднятия 75-килограммовой массы против силы тяжести на расстояние в один метр за одну секунду.Получается примерно 735 Вт.

Подробнее о лошадях:

Сколько лошадиных сил у лошади?

Ватта были довольно точными: одна лошадиная сила — это примерно средняя скорость работы, которую здоровая упряжная лошадь может выполнять в течение полного дня, что подтверждено данными Ярмарки штата Айова 1925 года и английским ветеринарным хирургом Уильямом Юаттом.

В 1993 году биологи Р. Д. Стивенсон и Р. Дж. Вассерсуг опубликовали письмо на номер Nature , в котором они оценили максимальную выходную мощность, которую может развить лошадь.Предыдущие исследования показали, что максимальная устойчивая механическая мощность на килограмм мышц составляет от 100 до 200 Вт. Используя нижнюю границу, они рассчитали теоретическую пиковую мощность 18 000 Вт или около 24 лошадиных сил.

Глядя на данные Ярмарки штата Айова 1925 года, они обнаружили, что реальная стоимость намного ниже. По их расчетам, за короткий период времени лошадь может развить до 14,9 лошадиных сил.

Почему автомобили с возрастом теряют мощность?

Вещи со временем пачкаются и изнашиваются.Воздушные фильтры и выхлопные трубы могут забиться, блокируя поток воздуха к двигателю и от него; топливные форсунки и свечи зажигания могут загрязниться, что приведет к снижению эффективности зажигания; и топливные насосы могут изнашиваться и больше не перекачивать топливо так хорошо. Между тем, побочные продукты сгорания могут образовывать отложения, останавливая закрытие клапанов двигателя, снижая давление, создаваемое горящим топливом, и вызывая обратный огонь.

Если серьезно, то внутри двигателя поршневые кольца могут изнашиваться, что снижает давление в цилиндрах и снижает выходную мощность.Тем не менее, регулярно обслуживайте свой автомобиль, и современный двигатель должен потерять лишь несколько процентов мощности на протяжении сотен тысяч миль. — Д-р Питер Бентли

Подробнее об автомобилях:

RAID: Shadow Legends — Влад Ночорожденный Руководство по слиянию фрагментов

Новый легендарный чемпион Влад Ночорожденный готов к победе в этом новейшем событии слияния фрагментов в RAID: Shadow Legends. Влад Ночорожденный — легендарный чемпион типа Бездонной атаки из фракции Орды нежити, который будет доступен для слияния во время события слияния фрагментов, которое начнется с 28 октября 2021 года и продлится до 14 ноября 2021 года.Влад Ночорожденный — это специальное слияние фрагментов, ограниченное по времени, по жуткому случаю Хэллоуина. Его чемпионский дизайн повторяет тему вампиров-кровососов. Это будет подробное руководство по различным доступным для игроков способам получения фрагментов для завершения этого слияния.

Влад Ночорожденный — легендарный чемпион Бездны из фракции Орды нежити. У него приличный набор навыков и он чемпион по типу атаки. Мы называем это приличным из-за его явных неутешительных способностей, которые кажутся и играют как эпопея Бездны, а не легендарная Бездна.Комплект Влада позволяет ему и его союзникам в команде похищать жизнь у врагов, используя дебафф Leech, который он может на 2 хода наложить на всех врагов с помощью своей 2-й способности Exsanguinate . Эта способность перезаряжается в 3 хода после того, как была забронирована, поэтому ее можно использовать в PvE и / или PvP контенте. Он чемпион, который может уменьшить МАКСИМАЛЬНОЕ HP целей на 30% от нанесенного им урона, а также похищает 30% урона, который он наносит своей 1-й способностью Thirsting Blade . Это единственная нацеленная способность, которая может быть полезна боссу Скарабей в Башне Рока.Его пассивный навык Notorious дает ему бафф «Возрождение при смерти» на 2 хода всякий раз, когда Влад убивает вражеского чемпиона. Этот пассив также может полностью исцелить Влада и заполнить его счетчик хода на 50%, если Константин Дневорожденный в вашей команде. Константин Дневной — еще один легендарный чемпион бездны, который выпускается вместе с Владом, будучи его братом в игре. Он взаимодействует с Владом из-за их общих пассивов.

Во время этого события Fusion Plarium предоставляет Фрагменты для чемпиона в нескольких Событиях и Турнирах.Имейте в виду, что эти события и турниры отнимут у вас много времени, если вы собираетесь играть в игру вручную, поскольку Plarium предоставляет только 30 экземпляров автобоев в день. Но не волнуйтесь, вы можете легко обойти эту сложную задачу, просто используя BlueStacks Macro Recorder, чтобы записывать ваши пробежки и продолжать его повторно запускать.

Влад Ночорожденный — чемпион атакующего типа из фракции Орды нежити. Будучи чемпионом легендарного уровня, его базовые характеристики довольно хороши при базовой атаке 1443 и базовой защите 1134.Влад Ночорожденный — отличный дилер урона, который может позволить всем вашим союзникам иметь встроенный вампиризм без использования набора артефактов, применив дебафф Leech ко всем врагам на 2 хода со своим 2-м навыком Exsanguinate . Влад также является отличным выбором в Башне Рока, особенно против босса Короля скарабеев из-за его уменьшения МАКС.HP с его 1-м навыком Thirsting Blade . Пассивная способность Влада Notorious гласит, что всякий раз, когда он убивает вражеского чемпиона, он получает бафф Revive при смерти на 2 хода.

Если он находится в паре с Константином Дневным, этот пассив также полностью исцелит его и увеличит его счетчик хода на 50% всякий раз, когда он убивает врага, который ужасен в PvP. Его 3-я способность Mind Shroud — это единственная целевая наносящая урон способность, которая поражает цель 2 раза, при этом 1-й удар имеет 75% шанс вызвать ослабление защиты на 2 хода, а 2-й удар имеет шанс 75% применение блока активных навыков дебаффа на 2 хода.Если оба дебаффа накладываются от обоих ударов, то это умение предоставит Владу бафф Perfect Veil на 2 хода. Его вторая способность Exsanguinate заявляет, что он накладывает дебафф Leech на 2 хода на всех врагов с 75%. Это умение также имеет 75% шанс украсть 50% шкалы хода у врагов определенных фракций (Banner Lords, Sacred Order, High elves) и 75% шанс уменьшить шкалу хода на 50% у врагов из оставшихся фракций. В целом, мы считаем, что Влад Ночорожденный — твердый чемпион, но его навыки не впечатляют, чем то, что можно ожидать от бездарного легендарного чемпиона.Он полагается на Константина Дневного, еще одну легендарную пустоту, благодаря которой его пассивное умение было велико. Мы рекомендуем игрокам создавать Влада Ночорожденного с наборами артефактов Восприятие, Скорость и Дикость, уделяя особое внимание точности, скорости, критическому урону, скорости критического удара и скорости в качестве характеристик.

Вот подробный список умений Влада Ночорожденного: —

Атакует 1 врага. Уменьшает МАКС.HP цели на 30% от нанесенного урона.Также лечит этого Чемпиона на 30% от нанесенного урона.

Атакует всех врагов. Имеет 75% шанс наложить дебафф [Leech] на 2 хода.

Также имеет 75% шанс украсть 50% счетчика хода у чемпионов из фракций Bannerlord, Sacred Order или High Elf. Имеет 75% шанс понизить счетчик хода на 50% против целей, а не из этих фракций.

Атакует 1 врага 2 раза.Первое попадание с вероятностью 75% наложит 60% -ный дебафф [Decrease DEF] на 2 хода. Второй удар с вероятностью 75% наложит дебафф [Block Active Skills] на 2 хода.

Если установлены оба дебаффа, поместите бафф [Perfect Veil] на этого Чемпиона на 2 хода.

Добавляет бафф [Возрождение при смерти] на этого чемпиона на 2 хода каждый раз, когда этот чемпион убивает врага.

Также полностью лечит этого чемпиона и заполняет его счетчик хода на 50% каждый раз, когда он убивает врага.

[Будет лечить и заполнять счетчик хода этого чемпиона, только когда [Константин Дневорожденный] находится в одной команде.]

Повышает ШАРИК союзников C. в боях на арене на 30%

Влад Ночорожденный — это сплав фрагментов. Под слиянием фрагментов мы подразумеваем, что Владу Ночорожденному нужно разблокировать или слить 100 фрагментов его чемпиона. Эти фрагменты можно найти в различных событиях и турнирах, и их можно достичь, достигнув в них определенных этапов.Довольно просто, правда? Это просто; однако мы дадим подробное руководство о том, как управлять своими ресурсами, чтобы получить достаточно фрагментов для слияния Влада.

Теперь мы перечислим различные события и турниры, в которых вы сможете получить этих чемпионов.

Вот список: —

• Турнир по паукам (28 — 31 октября)
• Dungeon Divers Event, часть 1 (28 октября — 1 ноября)
• Champion Chase Tournament (29 октября — 1 ноября)
• Событие улучшения артефакта, часть 1 (30 октября — 2 ноября)
• Тренировочный турнир чемпионов (30 октября — 3 ноября)
• Турнир драконов (1-4 ноября)
• Dungeon Divers Event, часть 2 (2–5 ноября)
• Classic Arena Takedown Tournament, часть 1 (4-7 ноября)
• Тренировочное мероприятие чемпионов, часть 1 (4-9 ноября)
• Событие Summon Rush (5-8 ноября)
• Турнир огненных рыцарей (5-8 ноября)
• Событие улучшения артефакта, часть 2 (6-9 ноября)
• Dungeon Divers Event, часть 3 (8-13 ноября)
• Турнир ледяных големов (9 — 12 ноября)
• Событие улучшения артефакта, часть 3 (11–14 ноября)

Как видно из расписания этих событий и турниров, представленных Plarium, многие из них сталкиваются друг с другом.Если вас смущает значение некоторых терминов или расположение некоторых из подземелий и событий, вот полезное руководство. Теперь выполнение каждого события и турнира 1 на 1 очень быстро истощит ваши ресурсы, и вы останетесь с недостаточным количеством фрагментов для слияния Влада Ночорожденного. Возможно, вам придется потратить драгоценные камни, чтобы восполнить энергию для завершения оставшихся событий и турниров.

Вот где приходит на помощь эффективное планирование и разумное использование ваших ресурсов.В этом руководстве мы дадим вам все важные советы и рекомендации, которые помогут вам в вашем путешествии по слиянию легендарного чемпиона Влада Ночорожденного. Энергия и Серебро будут вашими двумя самыми большими ресурсами, и если у вас их накоплено достаточно, все пойдет для вас более гладко. Но если у вас их нет, не волнуйтесь, мы здесь для вас! Взгляните на наш процесс подготовки к Yoshi Fragment Fusion здесь: —

• Турнир пауков: 5 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за 1800 очков)
• Dungeon Divers Event Part 1: 5 Фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за 2500 очков)

Для Турнира пауков турнир прост, так как вы можете достичь рубежа в 1800 очков, выполнив 113-114 пробежек на 20-м уровне в Темнице пауков, что будет стоить вам около 1800-1820 энергии.Мы рекомендуем пройти этап 20 вместо этапа 25 в этих турнирах, связанных с фармом подземелий, из-за эффективности в зависимости от цели использования энергии.

Dungeon Divers обычно посвящено фарму подземелий — Логова Паука, Ледяного Голема, Огненного Рыцаря, Дракона, Хранителей Зелья или Лабиринта Минотавров. Для этого события подземелий мы рекомендуем фармить Spiders Den Stage 20, так как это событие будет проходить вместе с Spiders Tournament, следовательно, вы можете получить очки как за событие, так и за турнир, фармя Spiders Den Dungeon.Цель в 2500 легко достижима в заданные сроки в 3 дня. Завершение обоих событий и турниров принесет вам 10 фрагментов чемпиона Влада Ночорожденного. Посмотрим, где взять остаток 90-х.

• Champion Chase Tournament: 20 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за 1150/2500 очков за каждый)

Турнир по погоне за чемпионом может оставить большую дыру в вашем кармане ресурсов, и вам не следует идти на это, если вы уже завершили событие «Summon Rush».В течение этого турнира по погони за чемпионами есть подтверждение о вызове 2X Voids, но мы настоятельно рекомендуем не сжигать ваши осколки, если вы не накопили огромные суммы, которые могут гарантировать вам 20 фрагментов. Вместо этого мы рекомендуем вам перейти к 1-й вехе в 1150 очков, если это возможно, и использовать остальные ваши осколки во время события Summon Rush. Это связано с тем, что в турнирах по погони за чемпионами вы получаете очки только в зависимости от качества призванного чемпиона, а не качества используемого осколка.Следовательно, они более восприимчивы к ГСЧ. Мы настоятельно рекомендуем пропустить этот турнир, если у вас нет большого количества осколков для вызова.

• Событие улучшения артефакта, часть 1: 5 Фрагментов Влад Ночорожденного (можно получить за 2625 очков)

Это событие снова очень простое, но может истощить ваши запасы серебра. Если вы не были готовы, вам, возможно, придется потратить свою драгоценную энергию на фарм серебряных монет для обновления вашего оборудования. Вот несколько советов, как набрать эти 2625 баллов: —

1. Вы можете предварительно раскатать свои артефакты до уровня 7/11/15, а затем просто потратить серебро, чтобы перейти на следующий уровень, поскольку вы получаете очки только после обновления артефактов до 4, 8, 12 и 16 LVL с получением наивысших баллов. при улучшении артефакта на 6 звезд на 16 латов.
2. Вы можете повысить уровень 3 6-звездочных артефактов до уровня 16, чтобы легко завершить это событие за раз.
3. Сэкономьте примерно до 6 миллионов серебра на каждое событие улучшения артефакта, так как эта сумма примерно равна сумме, необходимой для завершения этих событий.

Однако, если у вас достаточно серебра или артефактов, улучшенных до определенного уровня, не стесняйтесь использовать их для завершения этого события.Это также занимает много времени, потому что общая скорость обновления артефактов очень низкая, и она также часто терпит неудачу. Однако, если вы используете BlueStacks Eco Mode, вы можете значительно ускорить этот процесс и сэкономить так много времени!

• Тренировочный турнир чемпионов: 5 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за 4100 очков)

Для турниров по обучению чемпионов убедитесь, что у вас есть много ресурсов, таких как зелья, корм для повышения рейтинга чемпионов, а также энергия / пиво для повышения уровня чемпионов.Это мероприятие очень сложное и может занять много времени, если вы не подготовились заранее. Турнир по обучению чемпионов может быть завершен путем фарма в режиме кампании! Это также поможет вам пройти мероприятие Dungeon Diver, которое состоится в ближайшие 2 дня. Повышение уровня, продвижение и восхождение чемпиона засчитываются в очки для тренировочного турнира чемпиона. Если у вас накопилось немного пива, это идеальное время, чтобы использовать их, чтобы повысить уровень своих чемпионов. Мы рекомендуем фармить еду и получать 6 звезд у некоторых чемпионов, которых вы хотели убить двух зайцев одним выстрелом.

• Турнир драконов: 5 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X очков)

Этот турнир просит вас потратить энергию и фармить подземелье Драконов. Этот турнир может быть легко завершен, если у вас есть накопленная энергия и если вы можете фармить драконов на уровне 20. У нас нет информации о том, сколько очков требуется для получения 5 фрагментов, но у нас есть оценка около 1800 очков. поскольку мы до сих пор наблюдаем традицию в этом событии слияния для турниров, связанных с подземельями.Этот турнир по драконам будет совпадать со второй частью мероприятия Dungeon Divers, которое начнется на следующий день, 2 ноября. Игроки могут легко фармить драконов на 20-м уровне, чтобы получать очки как за событие, так и за турнир.

• Dungeon Divers Event Part 2: 5 Фрагментов Влад Ночорожденного (можно получить за X очков)

Событие Dungeon Divers посвящено фарму подземелий, как мы уже упоминали ранее. Мы не знаем точную веху, но рекомендуем фармить подземелье Драконов, так как это событие столкнется с турниром Драконов.Фармя драконов, вы можете получать очки как за событие, так и за турнир.

• Классический турнир по уничтожению на арене, часть 1: 5 Фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X очков)
• Тренировка чемпиона, часть 1: 10 Фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X / X очков)

Classic Arena Takedown — это просто победа на Арене. Вы будете получать очки за победу в соответствии с уровнем, на котором вы сейчас сражаетесь на Арене.Например, в Bronze 1 вы получите 1 очко за победу, а в Silver 1 вы получите 4 очка за победу в турнире. Порог очков также изменится, если вы находитесь в более низких лигах, поэтому не беспокойтесь. Обязательно используйте все свои жетоны арены, а также ежедневные обновления из квестов и игровые награды.

Чемпионат по тренировкам получает тот же совет, что и раньше. Все дело в повышении уровня, повышении и повышении своих чемпионов. Если у вас накоплено или вызвано много фуража, то это будет для вас проще простого.Мы не знаем требований к баллам, но считаем, что они легко достижимы.

• Событие Summon Rush: 20 Фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X / X очков)

Событие Summon Rush очень простое, чем больше вы призываете, тем больше очков вы получаете. Качество шардов также снижает количество получаемых вами очков. Однако качество чемпионов не влияет на количество очков, полученных в этом событии. Вот полученные баллы в зависимости от шарда: —

Таинственный осколок: 1 очко

Древний осколок: 20 очков

Осколок Бездны: 100 очков

Священный осколок: 500 очков

Мы рекомендуем пройти хотя бы первую веху для 5 фрагментов, потому что общее количество доступных фрагментов составляет 120.Вы можете продлить до 2-го этапа в зависимости от того, сколько у вас шардов. Если вы не потратили ничего в турнире по погони за чемпионами, то этот второй этап должен быть выполнимым в зависимости от этапа в очках. Имейте в виду, что этот призыв будет конфликтовать с 10-кратным усилением события, поэтому, возможно, стоит призвать, если вам нравится какой-либо из чемпионов, доступных в 10-кратном увеличении.

• Турнир огненных рыцарей: 5 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X очков)
• Событие улучшения артефакта, часть 2: 5 Фрагментов Влад Ночорожденного (можно получить за X очков)

Турнир Fire Knights легко завершается фармом 20-го уровня подземелья Fire Knights.Имейте в виду, что событие Dungeon Divers начинается после окончания турнира Fire Knights, поэтому вам нужно будет экономить энергию для фарма Fire Knights. Если нужно, потратьте свои драгоценные камни на восстановление энергии. Событие улучшения артефакта такое же, как обычно. Игроки должны были собрать больше серебра во время предыдущих турниров, фармя различные этапы. Это должно помочь вам легко улучшить ваше снаряжение и получить эти пикантные очки за еще 5 фрагментов Влада Ночорожденного.

• Dungeon Divers Event Part 3: 10 Фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X очков)
• Турнир ледяных големов: 5 фрагментов Влада Ночорожденного (можно получить за X очков)

Турнир Ice Golem требует от вас фарма подземелья Ice Golem на максимально возможной стадии.Мы не знаем точное количество необходимых очков, но мы можем предположить, что контрольный рубеж может быть значительно ниже 2000 очков, и, следовательно, нам нужно сэкономить не менее 2000 энергии в течение 3 дней, которые мы получаем для завершения этого турнира, если вы можете фармить на этапе. 20 из Ice Golem. Используйте драгоценные камни, если у вас нет необходимой энергии. Третья часть мероприятия Dungeon Divers — это третья итерация событий такого типа. Игроки могут легко получить очки как за событие, так и за турнир, просто фармив подземелье Ice Golem на этапе 20. Требование к очкам для дайверов Dungeon может быть немного выше, чем для турнира Ice Golem, поэтому фармите другие подземелья или кампании, чтобы покрыть остальное. точек.

• Событие улучшения артефакта, часть 3: 5 Фрагменты Влад Ночорожденного (можно получить за X очков)

Это последнее событие для слияния фрагментов Влада Ночорожденного, а также третья итерация улучшения артефакта. Это событие можно пропустить, если у вас уже есть 100 фрагментов для Влада, но в противном случае завершите его, потратив свое серебро на улучшение снаряжения.

Вот и все, что вам нужно знать о слиянии фрагментов легендарного чемпиона Хэллоуина 2021 года — Влад Ночорожденный! Чтобы прочитать больше таких руководств, загляните в раздел нашего блога, где мы освещаем последние события на RSL для нашего прекрасного сообщества.Чтобы играть в RAID: Shadow Legends на ПК, мы настоятельно рекомендуем играть на ПК с помощью BlueStacks, используя клавиатуру и мышь, чтобы получить захватывающий опыт без задержек.