Система отопления калина 1: Устройство печки Лада Калина » Лада.Онлайн

Содержание

Неисправности и ремонт системы отопления Лада Калина

Не всегда с первого раза можно определить причину неисправности отопления в автомобиле, поэтому рассмотрим самые распространенные проблемы и методы их устранения.

Принцип работы системы отопления в Ладе Калина

Перед тем как самостоятельно искать проблему в отопительной системе автомобиля, следует изучить принцип ее работы.

Блок управления отопительной системы анализирует данные, получаемые от потолочного температурного датчика. После этого он сравнивает полученные параметры с теми, что выставлены водителем на панели печки. При отклонении разницы показаний приблизительно в 2 градуса блок управления отопителем посылает команду на микроредуктор. Последний, в свою очередь, открывает и закрывает заслонки печки, через которые поступает в салон нагретый поток воздуха.

По этой причине, если в Ладе Калина из отопителя дует горячий или холодный поток воздуха, не важно, как установлена ручка на панели печки – стоит проверить салонный датчик температуры.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появляться из-за системы охлаждения двигателя автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если он недостаточен, необходимо добавить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, многие водители в зимнее время специально оставляют тосол на минимальной отметке, благодаря чему в холодное время отопительная система быстрее начинает дуть теплым воздухом.

Метод проверки печки на Ладе Калина

Вся процедура проводится на запущенном двигателе.

Проверяем вентилятор отопления и вентиляционной системы:

  1. Переводим в крайнее положение (синяя зона) ручку регулятора температуры блока управления.
  2. Плавно переключаем скорости вращения вентилятора с первой по четвертую скорости.
  3. Следим за интенсивностью поступающего воздуха, выходящего и воздуховода. С каждой скоростью его поток должен усиливаться.

Если печка Калины так и не работает, проверяем работоспособность предохранителя, на схеме обозначенного F5. Вместе с ним проверяем цепь питания. Если на какой-либо скорости вентилятор не работает или его интенсивность меняется не линейно, стоит проверить выключатель и дополнительный резистор. При недостаточном потоке воздуха следует заменить салонный воздушный фильтр.

После всего описанного переходим к проверке заслонок отопителя. Для этого:

  1. Регулятор температуры переводим в крайнее положение (синяя зона), скорость вентилятора устанавливаем максимальной.
  2. Вращаем ручку управления заслонками на блоке, одновременно контролируем изменения направления, выходящего из них воздуха.

Если поток воздуха не меняет свое направление, это говорит о неисправностях в механической части блока управления отопителем. К примеру, слетела тяга или из-за поломки ролика не накручивается на него либо банально заклинило заслонку. При установленном климат-контроле стоит проверить работоспособность микромоторедуктора заслонки вентиляционного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

  • двигатель прогреваем до рабочей температуры;
  • регулятор температуры переводим в крайнюю красную зону;
  • контролируем наличие теплого или горячего потока воздуха из воздуховодов.

В случае если температура воздушного потока осталась неизменной, следует проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля проводим вышеописанные операции. Также проверяем исправность охлаждающей системы двигателя.

В заключение отметим, если вы не уверены в своих силах и возможностях – лучше отправьте автомобиль на диагностику к обученным специалистам, ведь любая ошибка, допущенная вами, приводит к замене целого агрегата или системы, что неслабо ударит по семейному бюджету!

Система отопления автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знаете устройство печки Лада Калина. Отопитель создаёт комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя.
Устройство печки предусматривает использование опций машин малого класса. Выпуск автомобилей Калин начато свыше десяти лет тому. Для базовой модели включили следующие опции:

  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Подушки безопасности.
  • Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

  • Электрические подъёмники стёкол дверей.
  • Надёжный отопитель.
  • Подогрев сидений.
  • Устройство кондиционирования салона.

Схема отопителя Калина

Устройство отопителя Лада Калина предназначено для обогрева и охлаждения салона авто. Если машина не обогревается, стёкла запотевают, вы чувствуете дискомфорт, то вам необходимо протестировать работоспособность отопительной системы. Разберитесь с функционированием печки на Калине.

Общая компоновка печки Калина

Расположение печки спроектировали под лёгкую инсталляцию кондиционера. Система простая, но вместе с тем достаточно надёжная.

  1. Левый боковой выход потоков.
  2. Левый воздуховод.
  3. Обогрев бокового стекла.
  4. Разветвитель воздушных потоков.
  5. Печка.
  6. Правый вентиляционный воздуховод.
  7. Правый боковой выход потоков.
  8. Воздуховод нижнего обогрева.
  9. Воздуховод обогрева салона.
  10. Центральный выход потоков вентиляции.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля разогреваются при помощи специальной жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина базируется на том, что жидкость прогревает радиатор, где происходит теплообмен, и нагретый воздух проходит в салон через воздуховоды.

Если проанализировать отопитель Калины, принцип работы и схема отопителя будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надёжная конструкция. А в другом — полный электронный контроль. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продувает дальше по системе. Двигатель работает и прогрелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, который прогревается радиатором печки, регулируется заслонкой. Управляет работой вентилятора и заслонками блоком, который размещается на центральной панели.

Блок управления устройством отопления

  1. Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
  2. Тумблер переключения скоростей вентилятора. Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
  3. Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

  1. Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.
  2. Включатель режима разогрева заднего стекла.

Регулируем через аэродинамические устройства направление и насыщенность воздушных потоков. Поворачиваем направляющие лопаток и изменяем положение заслонок, чтобы добиться нужного направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выводные патрубки размещаются в кузовном оперении авто под багажником. Отопитель расположили под приборной панелью. Поток воздуха проникает в салон машины через заборник, который сконструирован перед лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Воздух проникает через фильтр и разгоняется по салону под давлением, который создаёт вентилятор.

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

  1. Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховичка. Если вращаем вверх, заслонка открывается и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

Электросхема печки Калина

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калины обогревает гораздо лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Она иногда выходит со строя и требует ремонта. Сделайте полную диагностику системы, чтобы быть уверенными в работоспособности.

  1. Заводим двигатель автомобиля.
  2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поставьте в синюю зону.
  3. Ставим переключатель скоростей вентилятора поочерёдно в каждое из 4 положений. Если не вращается вентилятор в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
  4. Переводим регулятор скорости на максимум.
  5. Правой ручкой (управление заслонками) проверяем перенаправление потоков воздуха. Если замечаем, что изменения нет, то ремонтировать надо привод заслонок.
  6. Прогрейте двигатель до 90°С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
  7. Воздух, который выходит с панелей, должен дуть тёплый воздух.
  8. Верните левую ручку в синюю зону. С сопел опять будет выходить холодный воздух.
  9. Если температура воздушных потоков не изменяется от смены положения регулятора, то неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что повреждён отопитель салона Калина, схема которого несложная, автовладелец может не сразу. Постоянно доливаете антифриз в малых количествах, а ковролин в салоне сухой и нет запаха антифриза. Течь печки проявляется не сразу, а главное, что жидкость может испаряться. В радиатор на Калине нет выведенных патрубков в салон, которые могут протекать.

Возможные неисправности отопителя

Ваша печка не работает или слабо греет. Ищите причину неисправности. Не работает вентилятор или течёт радиатор отопителя — очевидные поломки, которые происходят в любой момент.

Блок управления печкой:

  • Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
  • Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Заслонки. Открываются или закрываются частично. В воздуховоде соскочил резиновый уплотнитель или попали сторонние предметы.

Циркуляция антифриза. Заведите двигатель и проверяйте уровень в расширительном бачке, а также нет ли нарушений нормального движения антифриза. Возможные причины:

  • Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
  • Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Проверка термостата. Прогрейте двигатель до 75°С. Если верхний патрубок холодный, то термостат работает неправильно, не открывает движение ОЖ по большому кругу. Замените устройство.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Температурный датчик. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, тогда замените нерабочий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если приток воздуха слабый и нет нужной температуры, тогда замените фильтр. Обязательно проверьте резистор печки, который управляет вращением вентилятора и размещается под бардачком.

Электрический вентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверьте предохранитель, который отвечает за функционирование. Если вентилятор включен и его работа сопровождается сторонними звуками, почистите или замените.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя авто. Варианты поломок, которые описаны выше, становятся причиной сбоев в работе печки авто Лада Калина. Такие поломки не требуют специальных знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Резюме

Автомобиль Лада Калина выпускается с установкой для вентиляции и отопления или с климатической установкой. Для первого варианта невозможно обеспечить климат салона, температура которого будет ниже окружающей среды.

Недавно в нашей группе ВК увидел одну запись, где говорилось о решение проблемы с печкой. А проблема заключалась в следующем: даже при температуре двигателя 80-90 градусов на полном ходу, печка плохо прогревала салон. Более того, со всем оборудованием системы отопления Калины все нормально, и термостат рабочий, и воздушной пробки нет, а греет — ну не так, как надо! О решении этой проблемы читайте чуть ниже, а пока несколько слов о наблюдениях за своей машиной.

Помню первую зиму печка жарила действительно отменно, и по трассе я практически никогда не включал вторую скорость, так как даже на первой была в салоне жара, причем при достаточно низких температурах — до -25 градусов. Последующие зимы я ощущения жары не наблюдал, хотя и никогда не замерзал. Но есть одно НО — теперь первой скорости работы отопителя было недостаточно для комфортной температуры. Но до недавнего времени я и не заморачивался по этому поводу, тепло на 2-й скорости, да и нормально!

Но когда прочел одну статью, то понял, что проблема не единичная и скорее всего у моей Калины такая проблема тоже имеет место быть. А заключается она в следующем: даже при крайнем положении рукоятки регулировки температуры (на максимально «горячо»), заслонка отопителя открывается не полностью, и соответственно — температура воздушного потока из воздуховодов не максимальная. Рычажок этой заслонки можно увидеть, если посмотреть на корпус печки с водительской стороны, к нему еще тросик подходит:

Суть доработки заключается в том, чтобы заслонка уходила максимально вперед (по ходу движения автомобиля) при повороте рычага в крайнее «горячее» положение. Если вы сомневаетесь, что у вас присутствует эта проблема, можете сделать так как я.

Сначала я подвел датчик температуры с мультиметра до центрального дефлектора и измерил температуру на 1-ой скорости отопителя в обычном режиме, как было до этого, ничего не изменяя. Вот так это выглядело на деле:

В результате, в обычном режиме, без каких-либо манипуляций с заслонкой, температура на приборе показала 47 градусов (машина еще не прогретая).

Затем сразу же опускаю руку под панель и надавливаю на рычаг посильнее до упора, тем самым открывая заслонку на максимум. По ощущениям, вы даже можете не почувствовать, что заслонка сдвинулась, так как там хватает миллиметрового хода, чтобы было падение температуры. В итоге, когда рычаг надавлен рукой — воздушный поток сразу становится заметно горячее не только по ощущениям, но и по показаниям прибора. Температура возрастает моментально от 5 до 7 градусов в моем случае:

Как видите, в моем случае тоже получается, что печка грела плохо, по сравнению с тем, как она жарит сейчас. Ну а чтобы модернизировать немного тот самый злополучный узел, понадобится небольшая пружинка (примерять на месте) и плоскогубцы для изменения длины в случае необходимости.

Думаю, что смысл модернизации понятен, необходимо одни концом зацепить ее за рычаг заслонки, а второй конец к выступу на корпусе. Он там расположен, как будто специально для этой доработки 😉 В результате получаем следующий результат:

Как видите, пружина прижимает рычаг сильнее, тем самым заслонка открывается максимально, и печка начинает дуть намного теплее. Стоит сказать, что жесткость пружины должна быть не сильной, чтобы при повороте рычага в положение «холодно», она не возвращала рычаг самопроизвольно в положение «горячо». В натянутом положении в моем случае все выглядит следующим образом:

Результат проделанной работы впечатляет!

После того, как было сделано данное улучшение, теперь опять приходится забывать о существовании второй скорости работы отопителя по трассе, так как даже на 1-ой в машине приятно тепло, а иногда — даже жарко!

Это даже при условии, что мой мотор отопителя уже на исходе, скрипит, пищит, дребезжит через раз… Но об этом как-нибудь в другой раз, когда займусь этим ремонтом, не хочется возиться с заменой по морозу.

Если вы дорабатывали свою Калину аналогичным способом, делитесь своими впечатлениями, а если есть вопросы — пишите в комментариях, буду рад помочь!

Салон ЛАДА Калина плохо прогревается в холодное время года, и замерзает или запотевает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона ЛАДА Калина выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Элементы системы отопления ЛАДА Калина

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 «С жидкости из системы охлаждения двигателя.

Детали отопителя: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

  • электродвигатель в сборе с крыльчаткой 1118-8118020-01
  • выключатель электровентилятора 1118-3709608
  • дополнительный резистор отопителя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печки)

При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками).

Дополнительный резистор отопителя

Оказывает влияние на скорости вентилятора печки.
Сопротивление спиралей дополнительного резистора, Ом:
  • с меньшим количеством витков 0,23с
  • большим количеством витков 0,82

Фильтр салона

Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала. Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля.

Радиатор отопителя (печки)

При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов.

Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

Вентиляция салона ЛАДА Калина

Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды подачи воздуха пассажиров на заднем сиденье. 2 — боковые сопла подачи воздуха водителю и пассажиру на переднем о или на стекла передних дверей. Нагнетание потока воздуха регулируют решетки (в вертикальном напрвлении и створки в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува ветрового стекла. 5 — верхнее сопло подачи воздуха. 6 — центральные сопла подачи в салон.

Блок управления системой вентиляции и отопления ЛАДА Калина

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потоков воздуха; 4- рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — выключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха -вправо, в синий сектор.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение поступления в салон наружного воздуха) рекомендуется использовать, когда нужно быстро понизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке для исключения попадания в салон отработавших газов. Режим рециркуляции может быть включен лишь на короткое время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения заслонок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

Центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления:
1 — маховичок регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховичок регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление воздушного потока через дефлектор вверх-вниз регулируем, нажимая на верхнюю или нижнюю части дефлектора. Практически так же регулируются направления и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховичок регулировки интенсивности потока поворачивается влево-вправо).

Система охлаждения Калина: переделка системы охлаждения Калина

Автомобиль Лада Калина является достаточно популярной моделью, которая в последнее время активно пользуется спросом на вторичном рынке. В целом, машина достаточно простая и надежная, однако имеются некоторые «детские болезни».

В случае с данным автомобилем именно печка Калина и система охлаждения в целом оказались не совсем доработанными. По этой причине владельцы часто сталкиваются с тем, что мотор прогрет, однако печка на Калине дует холодным или слегка теплым воздухом, сам двигатель перегревается, появляются течи ТОСОЛа и т.д.

При этом подобные проблемы можно устранить с минимальными затратами. Главное, заранее учитывать нюансы и объем работ на модернизацию. Далее мы рассмотрим, что делать, если отопитель Калина плохо работает, система охлаждения двигателя (СОД) завоздушивается, происходят перегревы и т.п.

Содержание статьи

Основные причины неисправности системы охлаждения Калина

Как уже было сказано выше, система охлаждения ДВС на Калине имеет определенные недоработки, которые при этом можно устранить. На деле, самой проблемной оказалась система охлаждения Калина 1, хотя есть нарекания также на СОД Калина 2.  

В любом случае, если имеют место перегревы, завоздушивание  системы или не греет печка Лада Калина, доработка данной системы просто необходима. При этом не следует сразу менять термостат Лада Калина на более «горячий» при холодной печке, врезать штуцера и «тройники» для быстрой доработки самой СО и т. п., не разобравшись во всех вопросах.   

Дело в том, что на ВАЗ-1118 могут возникать как общие неисправности, свойственные всем авто, так и проявляются проблемы индивидуального характера. Прежде всего, среди таких «болезней» можно выделить частое завоздушивание системы охлаждения двигателя. Результатом попадания воздуха становится явное ухудшение эффективности работы системы, а также плохая работа печки.

Владельцы отмечают следующие признаки наличия воздуха в системе охлаждения:

  • печка не дует теплым воздухом на холостых, малых и даже средних оборотах;
  • мотор перегревается, хотя указатель температуры показывает норму;
  • в патрубках ощущается «пустота», нет плотного наполнения;

Как правило, причин образования воздушной пробки несколько, начиная с плохой герметичности в области соединения патрубков и заканчивая проблемами с радиатором охлаждения или радиатором печки. При этом часто многие упускают из виду крышку расширительного бачка.

Обратите внимание, на Калине это слабое звено, клапанный механизм крышки расширительного бачка не отличается надежностью, залипание «всасывающего» клапана вызывает завоздушивание, также неисправности клапана сброса избыточного давления становятся причиной разгерметизации радиаторов. Само собой, крышку лучше поменять.

Еще на начальном этапе следует знать, как развоздушить систему охлаждения Калина. Если привод дросселя механический, на прогретом моторе следует ослабить хомут на штуцере подогрева дроссельного узла. На версиях с электронной педалью газа необходимо открутить заливную пробку, а также с термостата снять верхний тонкий шланг, предварительно сняв корпус воздушного фильтра.

Далее нужно выждать, пока появится ТОСОЛ и поставить трубку на место. Далее нужно прогреть машину до момента открытия термостата, после чего повторить описанные выше действия еще пару раз.

В том случае, если проблемы развоздушиванием и заменой крышки решить не удалось, системе нужна полная диагностика. Если же в рамках диагностики явных неполадок не выявлено, тогда потребуется доработка. 

Система охлаждения двигателя: СОД Калина и доработка

Сразу отметим, правильная доработка начинается с того, что необходимо несколько изменить распределение потоков антифриза в системе охлаждения ВАЗ-1118 Калина. Это позволит уменьшить интенсивность завоздушивания по причине подклинивания компенсационного клапана крышки расширительного бачка.

Обратите внимание, просто убрать клапан из крышки, как многие предлагают, настоятельно не рекомендуется, так как двигатель может перегреться. Лучше уже тогда в прошивке снизить температуру включения вентилятора до 98 градусов.

Еще один способ — врезать в подводящий патрубок радиатора адаптер, куда устанавливается датчик ТМ-108 от ВАЗ 2109, тоже не рекомендуется. Хотя эти способы часто рассматривают на профильных форумах, их предлагают некоторые автовладельцы и гаражные специалисты, опытные мастера советуют все же идти другим путем. Более правильный метод предполагает модернизацию системы охлаждения на Калине как с механическим дросселем, так и электронным.

В общих чертах, необходимо выполнить следующие действия:

  • нужно слить ОЖ, после чего поставить заглушку в патрубок, который соединяет большой круг охлаждения и расширительный бачок;
  • далее свободный штуцер соединяется с нижним шлангом отопителя через тройник. Для этих целей подойдет тройник ВАЗ 2110;
  • следующий шаг — заглушить дальний шланг (тонкий отводящий шланг), предназначенный для подогрева дроссельного узла;
  • затем освободивший штуцер нужно состыковать через подходящую трубку с расширительным бачком. Чтобы это сделать, в верхнюю полость нужно врезать еще один «сосок». Также можно подключиться через тройник, чтобы подсоединиться к тонкому вводу;
  • после следует залить ОЖ, причем немного выше отметки «макс», завести двигатель и прогреть агрегат до момента, пока включится вентилятор. Завершающим этапом будет развоздушивание системы и корректировка уровня антифриза или ТОСОЛа.

Данная модернизация позволяет реализовать пароотвод через малый круг, а также завоздушенную жидкость можно забирать в самой верхней точке системы охлаждения. Кстати, что касается версии с электронной педалью газа, в этом случае тонкий штуцер термостата соединяют с верхней частью расширительного бачка.

Опять же, можно подключить через тройник или врезать дополнительный штуцер. При этом стандартную трубку от термостата нужно заглушить. Далее нужно отключить и заглушить нижний шланг расширительного бачка системы охлаждения, далее подключается дополнительная магистраль от тройника. В свою очередь, тройник врезается в обратку отопителя.

Результатом подобных действий станет активное развоздушивание системы охлаждения, печка будет нормально греть на разных оборотах, а также температура двигателя всегда буе оставаться на нормальном уровне независимо от режима и нагрузки на мотор. 

При этом вполне очевидно, что в случае исправности на Лада Калина термостат менять не обязательно. Другими словами, причина перегревов или холодной печки не в нем. В свою очередь, более комплексное усовершенствование системы охлаждения Лада Калина позволяет решить целый ряд проблем.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что если печка не греет или мотор перегревается, термостат Калина далеко не всегда является причиной проблем. Конечно, при появлении таких симптомов на Калина термостат и уровень ОЖ нужно проверять в первую очередь. Однако часто бывает и так, что термостат рабочий, а также уровень ТОСОЛа в норме.

В этом случае причиной являются именно воздушные пробки. Более того, попытки «выгнать» воздух из системы охлаждения двигателя стандартными методами зачастую не дают результата. По этой причине необходимы доработки самой системы, чтобы исключить вероятность образования воздушной пробки в дальнейшем.

Напоследок отметим, что единственным минусом рассмотренного выше способа усовершенствования  СОД Калина является то, что мотор может дольше прогреваться. При этом на фоне проблем, которые возникают в случае завоздушивания штатной системы (перегревы ДВС, холодная печка и т.д.), такой недостаток  практически никак себя не проявляет даже в холодное время года.

Устройство системы отопления лада калина. Устройство печки автомобиля лада калина и ее типичные неисправности. Замена тяг управления вентиляцией и отоплением салона

Система отопления в салоне бюджетной модели Лада Калина позволяет существенно повысить комфорт для водителя и его пассажиров. Она обеспечивает поддержание необходимого температурного режима внутри автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

  • «ABS»;
  • подушка безопасности;
  • электрический усилитель рулевого узла;
  • электропривод передних стеклоподъемников;
  • функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю достичь достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Лада Калина весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди своих соперников в данном сегменте.

Состав системы отопления

Принцип функционирования отопителя в Лада Калина весьма прост. Он построен на приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

  • фильтр воздуха салонного пространства;
  • воздуховоды;
  • радиатор отопителя;
  • электрический вентилятор;
  • модуль управления воздушными потоками и режимами работы вентилятора.

Устройство печки салона выглядит именно таким образом, а располагается за приборной панелью и только органы управления системой присутствуют на ее лицевой поверхности в салоне Лада Калина. Работающий двигатель генерирует тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В данный контур включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает соты, от которых теплый поток посредством вентилятора направляется внутрь салона. Регулировка требуемой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется посредством присутствующих в салоне ручек и заслонок. Иногда требуется регулировка заслонок.

Забираемый из внешней среды воздух первоначально проходит сквозь заборный элемент, располагающийся на капоте у нижней линии лобового стекла Лада Калина. Далее воздух устремляется к фильтрующему компоненту и посредством вентилятора подается внутрь салонного пространства.

Вентилятор способен функционировать в 4-х разных режимах скорости. Регулировка осуществляется посредством соответствующей ручки на приборке, а само переключение возможно благодаря присутствию в модуле управления резисторного блока.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием потребуется внимательно изучить схему. К проверке следует склоняться только во время работы мотора.

  1. Регулятор температуры, расположенный на блоке управления в салоне, устанавливаем в крайней левой позиции. Активируем вентилятор и наблюдаем попадание в салон сквозь дефлекторы горячего воздуха. Смещая постепенно ручку вправо до упора, достигаем выхода холодного потока воздуха.
  2. Проверку скорости следует начинать с установки соответствующей ручки в позицию минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления исправны, то сила воздушной струи должна возрастать по мере перевода ручки в последующие позиции (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному числу оборотов).
  3. Проверяем заслонки. Здесь регулятор уровня температуры по максимуму сдвигаем в левое положение. Переключатель оборотов вентилятора переводим в позицию, соответствующую 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонок между крайними положениями. Это следует выполнять, дабы ощущать корректировку направления потока. Переводя регулятор режима температуры в различные положения, наблюдаем изменение степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец LADA Kalina заподозрил присутствие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, то потребуются нижеприведенные диагностические манипуляции.

  1. Первым действием необходимо удостовериться в присутствии в контуре охлаждения достаточного количества антифриза.
  2. Далее проверяем целостность предохранителя.
  3. Удостоверяемся в исправности регулятора скоростных режимов вентилятора.
  4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы намекает на необходимость проверки состояния фильтрующего компонента.
  5. Если на разогретом моторе в салон не подается теплый поток, то возможно в системе охлаждения присутствуют воздушные пробки или заклинили заслонки в воздуховодах.
  6. Неисправный датчик температуры будет провоцировать поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
  7. В числе распространенных причин имеет место разгерметизация системы охлаждения LADA Kalina. Иногда виной этому может служить потеря герметичности самим радиатором отопителя. При этом в салон будет поступать антифриз, выдавая себя специфическим запахом и намокшим декоративным покрытием пола. Чтобы своевременно обнаружить утечку, требуется с частой периодичностью контролировать уровень в расширительном бачке.

Подведем итоги

Система отопления проста. Своевременная диагностика способна избавить владельца LADA Kalina от непредвиденных поломок, поможет в этом и схема отопителя. Следите за уровнем антифриза, меняйте его согласно регламенту, и радиатор системы прослужит свой регламентный ресурс, радуя вас теплом и уютом в салоне.

Устройство отопителя Лада Калина позволяет наиболее эффективно использовать функции автомобиля. Лада Калина относится к семейству отечественных автомобилей малого класса. На заводе АвтоВАЗ выпуск был начат в 2004 году. Впервые двигатель был оснащен электронным управлением впрыскивания топлива. В комплектацию автомобиля входит антиблокировочная схема тормозов, установлены подушки безопасности, электроусилитель руля. На новой модели Лада Калины появились стеклоподъемники передних дверей, разработано улучшенное устройство отопления, позволяющее обогревать передние сиденья водителя и пассажира.

Система отопления Лада Калина дает возможность поддерживать комфортный температурный режим воздуха в салоне.

Из чего состоит отопитель

Принцип работы отопителя Лады Калины несложен. Схема отопительной системы приточно-вытяжная.

Отопитель состоит из:

  • фильтра вентиляции и отопления с фильтрующим элементом;
  • воздуховода;
  • радиаторов, воздухораспределителя;
  • электровентилятора.

Салон обогревается отопительной системой, которая установлена под приборной панелью. В момент работы двигателя автомобиля из устройства охлаждения через радиатор проходит нагретая жидкость, теплый воздушный поток распределяется по салону. Количество поступающего тепла регулируется ручками управления заслонок. Есть возможность направлять тепло, поворачивая направляющие лопасти решеток вентиляции, находящихся на приборной панели.

Воздушный поток поступает в салон сквозь заборное устройство, которое находится перед лобовым стеклом на капоте автомобиля. Воздушные потоки проходят через очистительные фильтры и при помощи вентилятора распределяются по автомобилю.

Вентиляционное устройство работает в четырех скоростных режимах, обороты вращения регулируются работой резисторов. Скорость работы вентилятора устанавливается с помощью блока управления вентиляционного и отопительного устройства, расположенного на приборной панели.

Диагностика отопительной системы Лада Калина

Перед диагностикой отопительной системы необходимо внимательно рассмотреть схему прибора. Проверку необходимо проводить только при работающем двигателе:

  1. Ручку регулятора температуры воздуха повернуть в крайнее левое положение.
  2. Для проверки скорости вентилятора необходимо переключать управление, начиная с первой скорости. При отсутствии неисправности сила воздушного потока должна увеличиваться.
  3. Во время проверки работы заслонок надо регулятор тепла повернуть в крайнее левое положение, ручку управления вентилятором поставить на четвертую скорость.
  4. Рабочее состояние заслонок. Повернуть ручку управления заслонками, следя за изменением направления воздушного потока.
  5. Проверка тяги заслонок отопителя производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Убедиться в отсутствии неисправности. Повернуть регулятор тепла в крайнее правое положение. Из воздуховода будет поступать горячий воздух.
  6. Проверка датчика температуры, который расположен в лампе освещения под потолочной панелью. Его работоспособность определяют по температуре воздуха, который поступает в автомобильный салон.

Неисправности отопителя

При неисправности отопления сначала надо проверить наличие охлаждающей жидкости, предохранитель, дополнительный резистор, выключатель, цепь питания.

При слабом потоке воздуха следует заменить воздушный фильтр. Когда при прогретом до рабочего состояния двигателе не меняется температура воздуха, надо проверить блок, который управляет работой вентиляции и отопителя.

При выходе из рабочего состояния датчика температуры из сопел, расположенных на панели управления, будет выходить только горячий или холодный воздух.

Разгерметизация охлаждения является частой причиной выхода из строя системы отопления. При этом охлаждающая жидкость выходит постепенно. Обнаружить неисправность можно по характерному запаху, который появляется в салоне.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появляться из-за системы охлаждения двигателя автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если он недостаточен, необходимо добавить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, многие водители в зимнее время специально оставляют тосол на минимальной отметке, благодаря чему в холодное время отопительная система быстрее начинает дуть теплым воздухом.

Метод проверки печки на Ладе Калина

Вся процедура проводится на запущенном двигателе.

Проверяем вентилятор отопления и вентиляционной системы:

  1. Переводим в крайнее положение (синяя зона) ручку регулятора температуры блока управления.
  2. Плавно переключаем скорости вращения вентилятора с первой по четвертую скорости.
  3. Следим за интенсивностью поступающего воздуха, выходящего и воздуховода. С каждой скоростью его поток должен усиливаться.

Если поток воздуха не меняет свое направление, это говорит о неисправностях в механической части блока управления отопителем. К примеру, слетела тяга или из-за поломки ролика не накручивается на него либо банально заклинило заслонку. При
установленном климат-контроле стоит проверить работоспособность микромоторедуктора заслонки вентиляционного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

  • двигатель прогреваем до рабочей температуры;
  • регулятор температуры переводим в крайнюю красную зону;
  • контролируем наличие теплого или горячего потока воздуха из воздуховодов.

В случае если температура воздушного потока осталась неизменной, следует проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля проводим вышеописанные операции. Также проверяем исправность охлаждающей системы двигателя.

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни». Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

  • протекает радиатор отопителя;
  • заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
  • выход из строя вентилятора или блока управления;
  • поломка моторедуктора;
  • пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
  • засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение проблем

Проще всего решается вопрос, касающийся салонного фильтра. Для первого раза будет достаточно тщательной продувки элемента, но потом его лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка вентилятора, тут не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столь же высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, моторедуктора или резистора отопителя Калины. Причем неисправность еще надо верно диагностировать, что бывает довольно сложно. Сгоревший резистор выявляется легко — вентилятор работает только на максимальной скорости. Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Сложнее обнаружить, насколько хорошо функционирует механический регулятор печки. Для этого нужно до него добраться, разобрав часть передней панели. Таким же образом выясняется исправность работы воздушных заслонок.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за что на автосервисе с вас возьмут круглую сумму. Но есть другой, немного варварский, зато быстрый и широко практикуемый способ. Схема выполнения работ такая:

  1. Слить антифриз, отключить и убрать аккумулятор, после чего отсоединить шланги от патрубков печки.
  2. Открутить гайку, расположенную около штуцеров в подкапотном пространстве. Она держит стальную пластину, что будет мешать демонтажу отопителя.
  3. Снять педаль газа и вытащить стальную ось педали тормоза. Открутить декоративную, а за ней пластиковую панель, прикрывающую радиатор печки.
  4. Для его извлечения вырезать в пластиковой рамке проем, позволяющий вытащить радиатор в сторону водителя.
  5. Установить новый элемент и произвести сборку в обратной последовательности. Вырезанный проем можно заделать пластиком и декорировать любым подходящим способом.

Выполняя операцию, стоит перенести в другое место контроллер, находящийся прямо под печкой. Капающий из нее антифриз может вывести чувствительную электронику из строя. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторедуктор, потому что к ним откроется доступ. Редуктор представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняется тоже целиком.

Замена вентилятора

Добираться до агрегата удобнее всего со стороны пассажирского кресла, которое придется демонтировать, чтобы не пришлось заниматься акробатикой внутри салона. Полозья кресла держатся 4 гайками размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

  1. Извлечь салонный фильтр, убрать из проема грязь и пыль.
  2. Открутить 4 самореза, находящихся на задней стенке бардачка, и еще один — под правой решеткой отопителя.
  3. Снять со стойки пластиковую накладку и открутить 2 самореза, которые крепят панель и узел обдува.
  4. Демонтировать узел обдува, поднять пластмассовую панель и ослабить 2 находящиеся под ней гайки крепления вентилятора.
  5. Торпедо максимально отодвинуть назад и зафиксировать. Турбину снимать надо снизу, из положения лежа.

Не следует спешить менять вентилятор, когда он работает только на 1 скорости и переключатель печки стоит на максимуме. Это верный признак, что вышел из строя резистор, находящийся снизу за бардачком. Деталь представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена резистора печки проводится без всякой разборки, надо лишь отсоединить разъем и открутить 2 самореза, которые крепят его к кузову.

В основном устранение неисправностей печки Калины — это работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы поменять мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы до нее добраться.

Добавить в избранное

Тест для водителей автомобилей: какой вы водитель? Автомобильный тест для девушек – ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль?

«Никогда не куплю себе Калину только из-за этой процедуры» (с) Игорь09, сайт Е1. ру

три самореза крепления радиатора и три гайки под ключ на 10 крепления педали газа

Всем владельцам Калин! ЭБУ лучше сразу вытащить из штатного места и разместить хоть где, на сколько позволят провода, но только не под корпусом печки

Два болтика крепят накладку, она на липучке, отдирать смело и вы будете приятно удивлены колличеством гаечек и саморезов под ней:-)

Эти болты откручивать не надо

Это всё оторвать или вырвать, свалить горкой в угол

Чтоб открутить саморез тоннеля надо сначало ослабить один болт крепления ручника и один совсем выкрутить

Вот этот болт крепления корпуса печки не надо откручивать пока не снимере панель торпеды

Потом он будет гораздо доступнее

Эту планку тоже откручиваем после снятия торпеды

Продолжаем всё откручивать

Вынимаем панель торпеды

Вот теперь можно отодвигать корпус печки и вынимать радиатор

Болтики и винтики складываем акуратно, чтоб потом не забыть, какой откуда открутили и куда его потом вкручивать при сборке

У нас НЕ хватило три самореза и две гаечки:-) Пришлось доставать из запасов

Кстати, чтоб развернуть корпус печки надо сначало достать воздуховод от мотора до корпуса печки

Перед этим располовинив корпус мотора

robinzon66, сайт Е1. ру

добавляю фотки более правильного, по мануалу, способа замены радиатора печки у Калины.

Вытаскиваем сёдла, отвинчиваем ЭУР с релевым валом от панели и отодвигаем всю панель

Один способ для вытаскивания радиатора печки подразумевает снятие обоих передних сидений, тоннеля, рулевой колонки с электроусилителем и вытаскивании на себя всей передней панели.

Второй способ, описанный мной, подразумевает демонтаж облицовки панели и вытаскивании на себя корпуса печки.

Оба способа достаточно сложные, дорогостоящие и влекут последующие вероятные неисправности проводки и некоторых узлов т.к. много чего необходимо отключать и отвинчивать.

Третий способ, который я предлагаю для обсуждения, выделяется тем, что снимается минимум узлов и разъемов, тратится в разы меньше времени, но требует некоторой доработки радиатора и патрубков. Ну и само-собой если меньше времени истрачено на ремонт, то и меньше его цена.

Имеем Калину с кондиционером и с протекающим радиатором печки. Кстати, плюс этого способа в том что я даже не представляю во что выльется снимать всю панель если ещё есть трубки и испаритель кондиционера(!) Тут панель НЕ снимаем.

Ножовкой отпиливаем обе трубки. Длинну стоит выбрать по буртику-утолщению толстой трубки.

Отпиленные торцы нагреваем зажигалкой.

И уперев во что нибуть прочное и холодное делаем новые буртики, чтоб патрубок печки не сползал, когда в системе охлаждения будет давление

Откручивание и демонтаж рулевой колонки с электроусилителем, педали газа и педального узла тормоза и сцепления я подробно описывать не буду, там не на столько сложно, но всё же будьте предельно аккуратны

И вот у нас очистилось пространство для буйства

Следующим действием надо отпилить патрубки старого радиатора, открутить прикрывающую пластиковую и металлическую пластины и радиатор свободно можно вынуть

Вид отверстия для патрубков из моторного отсека

Заранее нужно купить два патрубка от термостата до краника печки от девятки. Один по длине подходит идеально, а второй надо укоротить по месту, НО с учетом того, что часть патрубков радиатора вы уже отпилили.

Вставляем наш новый кастрированный радиатор одеваем патрубки и затягиваем хомутами

Закрываем крышечками, пластинками, вставляем на место шумовое-тепловое уплотнение

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа отопительной системы, особенно в условиях зимних холодов. Если печка выходит из строя, это, как минимум, принесет немалые неудобства для водителя и пассажиров, поэтому работоспособность этого узла должна быть на высшем уровне. Подробнее о том, как производится замена печки на Калине и в каких случаях она требуется, вы сможете узнать из этого материала.

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме она в принципе отказывается дуть воздухом, то неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

  1. Износились шланги отопительной системы. Как правило, если течет тосол или не греет печка, это может быть обусловлено износом патрубков. Чтобы решить такую проблему, необходимо произвести тщательную диагностику каждого из патрубков. Через трещины, а также другие их повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
  2. Вышел из строя кран отопителя. Если кран управления печкой сломался, об этом могут сказать следы протечки расходного материала в салоне транспортного средства.
  3. В работе блока управления появились неисправности. Если проблема кроется в блоке, то в первую очередь необходимо проверить качество его подключения к бортовой сети. Если он правильно подключен, то скорей всего, проблема кроется именно в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
  4. Неисправности проводки. Возможно, блок не включает систему отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В данном случае проблема решается путем провзонки цепи для поиска оборвавшегося участка.
  5. Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, так что если не греет печка на Калине, также нужно проверить работоспособность этого элемента. Если он не работает, то его надо будет менять.
  6. Не работает регулятор печки Калина, расположенный в салоне авто. Если отопитель дует только горячим, а при переводе его режима из горячего воздуха на холодный он никак не реагирует, то скорей всего, из строя вышел регулятор, установленный на центральной консоли.
  7. Сломался радиатор отопительного узла. Такая проблема считается одной из самых часто встречаемых на отечественных машинах, особенно она актуальна для Калины. Можно попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно. Подробнее о том, как снимать и как произвести замену устройства, мы расскажем ниже (автор — канал Интересное видео).

Перед тем, как снять все необходимые детали, тросики и прочие компоненты с Калины, подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Патрубки потребуются на тот случай, если старые износились или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, больше всего шланги подвержены износу при перепадах температур, поэтому их в любом случае нужно время от времени менять.

Инструкция на тему как поменять радиатор представлена ниже:

  1. Процедуру замены начинаем в моторном отсеке. Для начала следует подставить емкость под сливное отверстие и слить из радиатора весь расходный материал. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс эксплуатации, что можно понять по ее цвету и отложениями, то антифриз также лучше поменять.
  2. Вам необходимо обеспечить наиболее удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в моторном отсеке. Чтобы сделать это, произведите демонтаж корпуса воздушного фильтра силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее площадки. Далее, необходимо отсоединить все магистрали от радиаторного устройства в подкапотном пространстве. Сделав это, с помощью гаечного ключа можно открутить гайку, которая фиксирует металлический кожух на щите двигателя. Эта гайка расположена рядом с патрубками, которые проходят в салон Калины.
  3. Далее, перемещаемся в салон автомобиля. Вам нужно демонтировать педаль газа, для этого открутите три гайки. Что касается педали тормоза, то ее демонтировать не получится, поэтому просто отведите ее в сторону настолько, насколько это возможно.
  4. Теперь вам предстоит надрезать стальной кожух так, как показано на фото, после чего спилить трубки радиаторного узла. Сделав это, вы сможете произвести демонтаж устройства со стороны педалей, но для этого потребуется также открутить болты, которые фиксируют его.
  5. Перед тем, как произвести установку нового радиаторного устройства, необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубки. Учтите, что они должны быть максимально ровными. После того, как все поверхности будут готовы, на верхнюю трубку надевается магистраль с расширенным окончанием, а на нижнюю — с более узким концом. Остальные выходы необходимо подключить в подкапотном пространстве вместо старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода магистралей в моторный отсек желательно обработать шумоизолирующим материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов для Калин не особо большой. В среднем цены на радиаторы такие:

Как в домашних условиях произвести ремонт узла — подробная инструкция процесса представлена на видео ниже (автор — SergSerg).

Иван Иванович Баранов

Опыт работы на СТО:

Посмотреть все ответы

Avtozam.com — ваш помощник в ремонте и обслуживании авто

Использование вами данного веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете его на свой страх и риск.

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни».

Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

  • протекает радиатор отопителя;
  • заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
  • выход из строя вентилятора или блока управления;
  • поломка моторедуктора;
  • пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
  • засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика и устранение проблем

Проще всего решается вопрос, касающийся салонного фильтра. Для первого раза будет достаточно тщательной продувки элемента, но потом его лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка вентилятора, тут не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столь же высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, моторедуктора или резистора отопителя Калины. Причем неисправность еще надо верно диагностировать, что бывает довольно сложно. Сгоревший резистор выявляется легко — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, спрятанный в осветительном плафоне. Признак неисправности — из одной или нескольких решеток идет горячий или холодный поток вне зависимости от положения рукоятки регулятора.

Сложнее обнаружить, насколько хорошо функционирует механический регулятор печки. Для этого нужно до него добраться, разобрав часть передней панели. Таким же образом выясняется исправность работы воздушных заслонок.

Для проведения диагностики поиск проблем лучше начать с наиболее доступных элементов, а уж потом приступать к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за что на автосервисе с вас возьмут круглую сумму. Но есть другой, немного варварский, зато быстрый и широко практикуемый способ. Схема выполнения работ такая:

  1. Слить антифриз, отключить и убрать аккумулятор, после чего отсоединить шланги от патрубков печки.
  2. Открутить гайку, расположенную около штуцеров в подкапотном пространстве. Она держит стальную пластину, что будет мешать демонтажу отопителя.
  3. Снять педаль газа и вытащить стальную ось педали тормоза. Открутить декоративную, а за ней пластиковую панель, прикрывающую радиатор печки.
  4. Для его извлечения вырезать в пластиковой рамке проем, позволяющий вытащить радиатор в сторону водителя.
  5. Установить новый элемент и произвести сборку в обратной последовательности. Вырезанный проем можно заделать пластиком и декорировать любым подходящим способом.

Выполняя операцию, стоит перенести в другое место контроллер, находящийся прямо под печкой. Капающий из нее антифриз может вывести чувствительную электронику из строя. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторедуктор, потому что к ним откроется доступ. Редуктор представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняется тоже целиком.

Замена вентилятора

Добираться до агрегата удобнее всего со стороны пассажирского кресла, которое придется демонтировать, чтобы не пришлось заниматься акробатикой внутри салона. Полозья кресла держатся 4 гайками размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

  1. Извлечь салонный фильтр, убрать из проема грязь и пыль.
  2. Открутить 4 самореза, находящихся на задней стенке бардачка, и еще один — под правой решеткой отопителя.
  3. Снять со стойки пластиковую накладку и открутить 2 самореза, которые крепят панель и узел обдува.
  4. Демонтировать узел обдува, поднять пластмассовую панель и ослабить 2 находящиеся под ней гайки крепления вентилятора.
  5. Торпедо максимально отодвинуть назад и зафиксировать. Турбину снимать надо снизу, из положения лежа.

Не следует спешить менять вентилятор, когда он работает только на 1 скорости и переключатель печки стоит на максимуме. Это верный признак, что вышел из строя резистор, находящийся снизу за бардачком. Деталь представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена резистора печки проводится без всякой разборки, надо лишь отсоединить разъем и открутить 2 самореза, которые крепят его к кузову.

В основном устранение неисправностей печки Калины — это работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы поменять мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы до нее добраться.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Google+

28.09.2019

Обогрев

Самое интересное:

Плохо греет печка? Попробуйте это!!!

Недавно в нашей группе ВК увидел одну запись, где говорилось о решение проблемы с печкой. А проблема заключалась в следующем: даже при температуре двигателя  80-90 градусов на полном ходу, печка плохо прогревала салон. Более того, со всем оборудованием системы отопления Калины все нормально, и термостат рабочий, и воздушной пробки нет, а греет — ну не так, как надо! О решении этой проблемы читайте чуть ниже, а пока несколько слов о наблюдениях за своей машиной.

Помню первую зиму печка жарила действительно отменно, и по трассе я практически никогда не включал вторую скорость, так как даже на первой была в салоне жара, причем при достаточно низких температурах — до -25 градусов. Последующие зимы я ощущения жары не наблюдал, хотя и никогда не замерзал. Но есть одно НО — теперь первой скорости работы отопителя было недостаточно для комфортной температуры. Но до недавнего времени я и не заморачивался по этому поводу, тепло на 2-й скорости, да и нормально!

Но когда прочел одну статью, то понял, что проблема не единичная и скорее всего у моей Калины такая проблема тоже имеет место быть. А заключается она в следующем: даже при крайнем положении рукоятки регулировки температуры (на максимально «горячо»), заслонка отопителя открывается не полностью, и соответственно — температура воздушного потока из воздуховодов не максимальная. Рычажок этой заслонки можно увидеть, если посмотреть на корпус печки с водительской стороны, к нему еще тросик подходит:

Суть доработки заключается в том, чтобы заслонка уходила максимально вперед (по ходу движения автомобиля) при повороте рычага в крайнее «горячее» положение. Если вы сомневаетесь, что у вас присутствует эта проблема, можете сделать так как я.

Сначала я подвел датчик температуры с мультиметра до центрального дефлектора и измерил температуру на 1-ой скорости отопителя в обычном режиме, как было до этого, ничего не изменяя. Вот так это выглядело на деле:

В результате, в обычном режиме, без каких-либо манипуляций с заслонкой, температура на приборе показала 47 градусов (машина еще не прогретая).

Затем сразу же опускаю руку под панель и надавливаю на рычаг посильнее до упора, тем самым открывая заслонку на максимум. По ощущениям, вы даже можете не почувствовать, что заслонка сдвинулась, так как там хватает миллиметрового хода, чтобы было падение температуры. В итоге, когда рычаг надавлен рукой — воздушный поток сразу становится заметно горячее не только по ощущениям, но и по показаниям прибора. Температура возрастает моментально от 5 до 7 градусов в моем случае:

Как видите, в моем случае тоже получается, что печка грела плохо, по сравнению с тем, как она жарит сейчас. Ну а чтобы модернизировать немного тот самый злополучный узел, понадобится небольшая пружинка (примерять на месте) и плоскогубцы для изменения длины в случае необходимости.

Думаю, что смысл модернизации понятен, необходимо одни концом зацепить ее за рычаг заслонки, а второй конец к выступу на корпусе. Он там расположен, как будто специально для этой доработки 😉 В результате получаем следующий результат:

Как видите, пружина прижимает рычаг сильнее, тем самым заслонка открывается максимально, и печка начинает дуть намного теплее. Стоит сказать, что жесткость пружины должна быть не сильной, чтобы при повороте рычага в положение «холодно», она не возвращала рычаг самопроизвольно в положение «горячо». В натянутом положении в моем случае все выглядит следующим образом:

Результат проделанной работы впечатляет!

После того, как было сделано данное улучшение, теперь опять приходится забывать о существовании второй скорости работы отопителя по трассе, так как даже на 1-ой в машине приятно тепло, а иногда — даже жарко!

Это даже при условии, что мой мотор отопителя уже на исходе, скрипит, пищит, дребезжит через раз… Но об этом как-нибудь в другой раз, когда займусь этим ремонтом, не хочется возиться с заменой по морозу.

Если вы дорабатывали свою Калину аналогичным способом, делитесь своими впечатлениями, а если есть вопросы — пишите в комментариях, буду рад помочь!

 

Система охлаждения калина


Устройство системы охлаждения двигателя Калины

Система охлаждения двигателя (СОД) является одной из главных систем автомобиля. Из печки дует холодный воздух или двигатель на ЛАДА Калина перегревается ? Тогда начинать осмотр следует именной с этой системы. В этой статье Вы найдете всю информацию по работе системы охлаждения Lada Kalina.

Особенности конструкции системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения двигателя ЛАДА Калина жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, насоса, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Конструкция системы охлаждения ЛАДА Калина

Система охлаждения: 1 — расширительный бачок; 2 — отводящий шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — паро-отводящий шланг; б — подводящий шланг радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн трубы насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — труба насоса охлаждающей жидкости; 15 — подводящий шланг радиатора отопителя; 16 — отводящий шланг радиатора отопителя; 17 — выпускной патрубок; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата

Расширительный бачок. Охлаждающая жидкость заливается в систему через расширительный бачок. Он изготовлен из полупрозрачного полиэтилена, что позволяет визуально контролировать уровень жидкости. Для этого на стенке бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN». В верхней части бачка имеется патрубок для соединения с пароотво-дящим шлангом радиатора, в нижней части — патрубок для соединения с наливным шлангом.  
Крышка расширительного бачка с клапанами. Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в крышке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери}. Он начинает открываться при давлении не менее 1,1 бар. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03-0,13 бар (на остывающем двигателе).
Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма. Корпус насоса — алюминиевый. Валик вращается в двухрядном подшипнике. Пластичная смазка в подшипнике заложена на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника стопорится винтом. На передний конец валика напрессован зубчатый шкив, на задний — крыльчатка. К торцу крыльчатки прижато упорное кольцо из графитосодержащей композиции, за которым находится сальник. В корпусе насоса имеется контрольное отверстие для определения течи жидкости при выходе насоса из строя. Насос рекомендуется заменять в сборе. Перераспределением потоков жидкости управляет термостат.  

 

 Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции: 

  1. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
  2. Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя, минуя радиатор, — малый круг циркуляции.

В систему охлаждения также включен радиатор отопителя и блок подогрева дроссельного узла. Жидкость через них циркулирует постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.

Термостат. Он имеет твердый термочувствительный элемент и два клапана, которые перераспределяют потоки охлаждающей жидкости. На холодном двигателе основной клапан термостата перекрывает поток жидкости от радиатора и жидкость циркулирует только по малому кругу, минуя радиатор. При температуре (85±2) °С клапаны термостата начинают перемещаться, пропуская поток жидкости в радиатор и перекрывая байпасный канал. При температуре около (100±2) °С основной клапан полностью открывается, а байпасный закрывается. Почти вся жидкость циркулирует по большому кругу через радиатор двигателя.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры в комбинации приборов. В выпускном патрубке, рядом с корпусом термостата, установлен датчик температуры охлаждающей жидкости, выдающий информацию для контроллера.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Радиатор состоит из двух вертикальных пластмассовых бачков (левый — с перегородкой) и двух горизонтальных рядов круглых алюминиевых трубок, проходящих сквозь охлаждающие пластины. Трубки соединены с бачками через резиновую прокладку. Жидкость подается через верхний патрубок, а отводится через нижний. Рядом с впускным патрубком расположен тонкий патрубок пароотводя-щего шланга. На радиаторе установлен кожух с электовентилятором. В нижней части правого бачка находится сливная пробка. 

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу контроллера.


Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения: 1 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя; 2 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости; 4 — шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — пароотводящий шланг радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подвода жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 10 шланг отвода жидкости из радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 пробка сливного отверстия радиатора; 13 электровентилятор радиатора; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 16 шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла


Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура начала открытия основного клапана термостата,°С85-89
Температура полного открытия основного клапана термостата,°С102
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающего воздуха 20—30 °С и движении полностью нагруженного автомобиля с постоянной скоростью 80 км/ч, не более, °С95
Сопротивление добавочного резистора, Ом0,23
Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)ОЖК-КХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; ОЖ-К Тосол; ОЖ-40 Тосол; ОЖ-65 Тосол; ОЖ-40; ОЖ-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз G-48; AGIP Antifreeze Extra; GlysantinG03; GlysantinG913

Ключевые слова:
Похожие материалы

xn—-8sbabr6ahc3e.xn--p1ai

Лада Калина Универсал 🍒1.4¤16V › Бортжурнал › Лада калина. С.О.Д-штатная (система охлаждения двигателя)

Всем привет!
Описание конструкции
wiki.zr.ru/111-2_%D0%A0%D…%D0%BE%D0%BD%D1%82_Kalina

Полный размер

общая схема

Полный размер

работа термостата, лада калина

Полный размер

термоэлемент

Полный размер

1


Красным и Синим, обозначено движение ОЖ по СОД
Соответственно —
Красным — горячая жидкость
Синим — остывшая (прошедшая через радиатор)
Звёздочками — положение клапанов термостата при температуре до 90гр. И выше 100гр.

2


Система охлаждения:
1 — расширительный бачок;
2 — отводящий шланг радиатора;
3 — наливной шланг;
4 — радиатор;
5 — пароотводящий шланг;
6 — подводящий шланг радиатора;
7 — электровентилятор;
8 — кожух электровентилятора;
9 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
11 — дроссельный узел;
12 — кронштейн трубы насоса охлаждающей жидкости;
13 — насос охлаждающей жидкости;
14 — труба насоса охлаждающей жидкости;
15 — подводящий шланг радиатора отопителя;
16 — отводящий шланг радиатора отопителя;
17 — термостат;
18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости

1

Крышка расширительного бачка с клапанами
Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в крышке расширительного бачка Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери).
Выпускной — начинает открываться при давлении не менее 1,1 бар.
Впускной клапан — открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03-0,13 бар (на остывающем двигателе).

Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора.
Электровентилятор включается через реле по сигналу контроллера.»>

Полный размер

Байпас

Полный размер

Основной

Полный размер

4

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 118 600 км

www.drive2.ru

Система охлаждения двигателя. (Часть 1) — Лада Калина Спорт, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Друзья и подписчики!

Начало всей этой истории (которая впоследствии получает все новое и новое продолжение), случилось в первый же день моего возвращения из отпуска. Тогда я совершил свою дальнюю поездку в города — Иваново и Кострома. Передвигаясь в жару по родному городу с включенным кондиционером в условиях пробок и кратковременных стоянок (на парковках) с ужасом заметил повышение температуры охлаждающей жидкости до 105 градусов! Раньше температура доходила только до 101 градуса и в салоне было очень прохладно. Но в этот раз кондиционер явно не справлялся. Примечательно, что в обоих случаях вентиляторы работали на полную мощность! Первой, и наиболее вероятной на тот момент причиной, о которой я подумал сразу — забитые соты радиаторов. Потому как вымыть автомобиль от сбитых на трассе насекомых еще не успел… Вечером того же дня я загнал машину на мойку и попросил мойщика «продуть» керхером радиаторы. Результат меня удовлетворил. Температура с включенным кондиционером уже не поднималась выше 102 градусов. В салоне было достаточно прохладно. Все было хорошо. Но, к сожалению, недолго…

После тщательной мойки автомобиля и мотора, я обнаружил под расширительным бачком подтеки антифриза…

Полный размер

подтеки антифриза под расширительным бачком.

Было очевидно, что в нем трещина. Хорошо. Купил новый бачок в автомагазине.

Полный размер

новый расширительный бачок.

Для откачки охлаждающей жидкости приобрел в аптеке большой медицинский шприц и систему для капельницы.

Полный размер

медицинский шприц со шлангом от капельницы.

Затем я отправился в гараж, чтобы заменить лопнувший бачок на новый. Открутил крышку, подождал какое-то время, пока двигатель остынет. Откачал красную жидкость и демонтировал штатный бачок.

Полный размер

откачка красной жидкости из бачка.

В виду своей конструкции, бачок от вибраций натер кузов боковыми гранями вплоть до металла…

Полный размер

потертости от боковых граней расширительного бачка.

Пришлось очистить поврежденные поверхности, обезжирить и подкрасить их, чтобы не развивалась ржавчина.

Полный размер

очистка и обезжиривание поврежденных поверхностей.

Полный размер

покраска поврежденных поверхностей.

Чтобы в дальнейшем предотвратить такие дефекты, на восстановленные поверхности наклеил вырезанные фрагменты изоляционного материала.

Полный размер

обработка восстановленных поверхностей изоляционным материалом.

Впрочем, этого было бы недостаточно. Поэтому, я обклеил новый бачок с двух сторон остатками теплоизоляционного материала. Таким образом, грани расширительного бачка теперь не выпирают по сторонам, прилегающим к кузову.

Полный размер

обработка расширительного бачка остатками теплоизоляционного материала.

Вот так выглядел старый расширительный бочок с трещиной на дне корпуса:

Полный размер

старый расширительный бачок с трещиной на дне корпуса.

По завершению работ затянул все хомуты, долил порцию свежего антифриза и довел уровень до нормы. Проверил герметичность соединений и установил новую крышку.

Полный размер

Полный размер

И все же, как бы я не старался, хомут (или штуцер) тонкого шланга с «обраткой» немного пропускал антифриз… Пришлось заменить хомут и еще раз затянуть его до конца.

Позже, возвращаясь ночью с гаража на стоянку, заметил, что температура антифриза поднялась с 91 до 99 градусов. При этом кондиционер и отопитель были выключены, а нижний патрубок радиатора, как и жидкость в расширительном бачке, были едва теплыми! Вот здесь я уже задумался о термостате. Но больше всего меня смутило то, что ни один вентилятор так и не сработал! Следующие наблюдения свидетельствовали о том, что в системе охлаждения образовалась воздушная пробка. Двигатель также начинал перегреваться, а из печки дул теплый (не горячий) воздух… Метод устранения этого неприятного и чреватого явления известен всем и он достаточно прост — крутой подъем, демонтаж крышки расширительного бачка, включение вентилятора отопителя на «горячую», прогазовка… Но даже после устранения воздушной пробки, за температурой антифриза я старался следить более пристально.

Так уж совпало, что к этому времени мне пришла по заказу крышка расширительного бачка производства Volksvagen Group (VAG). Судя по отзывам других пользователей, она подходит для наших бачков и в отличие от российских — не выходит из строя! Артикул крышки: 443121321.

Полный размер

Полный размер

Стоит отметить, что конструкция клапана здесь немного отличается. Но главное, чтобы давление в системе поддерживалось на оптимальном уровне. Новую крышку установил с надеждой, что ее никогда не придется больше менять.

Полный размер

установка крышки VAG на расширительный бачок.

И вот наступает час X. Была необходимость поездить по городу и прикупить себе обувь. День был теплый. Кондиционер был включен, но я заметил, что охлаждает он не очень хорошо… Подумал, что машина еще не прогрелась до 90 градусов, может поэтому и не морозит (предположение для внутреннего утешения). И вот, выйдя из магазина и быстро сев в машину я почувствовал в салоне запах антифриза… Температура по Бортовому Компьютеру достигла рекордных 115 градусов! Вентиляторы работали на полную мощность. Тем не менее, за время моего отсутствия из расширительного бачка вылилось, как мне кажется, не менее 2 литров антифриза! Ужас! Быстро отключил кондиционер и включил печку на максимальную скорость. Потом, плавно доехал до места стоянки и при 98 градусах заглушил двигатель. Больше сбить ее не удалось бы даже при открытом капоте… После того как двигатель полностью остыл, в расширительном бачке совсем не остал

www.drive2.ru

Доработка системы охлаждения — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Сначала замена помпы. www.drive2.ru/l/522238612331298985/ и все в этот же вечер замена термостата.
Запчасти приобретены уже давно. www.drive2.ru/l/521116010959340242/
Ну теперь продолжаем работу.

Полный размер

Полный размер


Скидываем его.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер


Подготавливаем нижний составной патрубок.

Полный размер


Обрезаем штатный калиновский.

Полный размер


Соединяем и устанавливаем.

Полный размер


Меняем удлиненные шпильки и ставим термостат. И соответственно все патрубки к нему.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Заливаем тосол и прогреваем двигатель, Сложности с выпуском воздушной пробки не возникло!
Ну а после началась какая то непонятная лобуда! Цифры я конечно не фотографировал, попробую объяснить на пальцах!
Заодно дайте дельный совет в сложившейся ситуации!

Как известно с родным калиновским термостатом температура двигателя при его открытии не изменяется в низшую сторону и мотор более стабильно работает! Ну да ладно, это было небольшое отступление.

А теперь положительные моменты установки грантовского термостата.
— Нет проблем с развоздушиванием системы.
— Машина по первым ощущениям прогрелась быстрее, чем с калиновским.
— Если сравнивать теплоотдачу печки, то здесь даже не знаю, что сказать, вроде как и теплее стало, но если честно то ожидалось большего!
Но вроде как с плюсами и все что ли!

Ну и непосредственно негативные моменты, из за чего было желание вернуть все на свои места.
— Не стабильность температурного режима двигателя, температура скачет как ей захочется — большой перепад иногда достигает 7-8 градусов.
— Низкая температура двигателя, термостат открывается в 84 градуса и температура сразу падает до 82, такого на калиновском не было, там стабильно 87 — 89 градусов.
— При падении температуры до 80 печка ощутимо слабее отдает тепло.

Сразу описываю весь эксперимент!
Машина была прогрета до срабатывания вентилятора 97 градусов, при открытии термостата это удалось очень не скоро, было трудно прогреть с 82 до 97. Дальше был осуществлен проезд по трассе. Температура начала тихонько падать. 91, 90, …, 87, 86, 85 и при езде по трассе со скоростью 80 км, она вроде пыталась держаться и печка дула вроде теплом. При развороте температура упала до 84, затем открылся термостат и она снова на 82. Проехавшись по дороге обратно температура поднялась снова до 84, но при повороте домой она упала до 80 градусов и держалась долго, потом не поднималась выше 84. И соответственно печка дула теплом слабже при низких температурах. При эксперименте температура на улице была в районе — 15 градусов.

Теперь вопрос такой! Это проблема грантовских термостатов, когда температура скачет как хочет или же нужно просто поставить другую термовставку?
Я даже хотел поставить обратно калиновский термостат, но пока может обойдемся малой кровью.
Только заменой вставки. Подскажите кто с какими вставками сталкивался и на сколько стабильно они работают и очень желательно написать каталожный номер термовставок!
Всем за ранее спасибо!

www.drive2.ru

Система охлаждения гранта на калину — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Всем привет!
Дело было уже давно, и эта тема почему-то оказалась упущена из моего БЖ.
Часто встречаю проблемы и вопросы, да и в ЛС у меня часто интересуются об этом.
В общем — рассказываю.
Это был еще первый сезон на турбо-моторе.
Первое время эксплуатации еще в обкаточном режиме выявило непонятные глюки с родной системой охлажения.
На настройке стало понятно что нужно с этим что-то делать… печка, которая дует то холодным то обжигающе горячем и бурление в бачке знакомо, пожалуй, всем калиноводам.
Беглое изучение большой темы в нескольких томах на калино-форуме навело на мысли, что родная калиновская система охлаждения калина-1 — мягко говоря, отстой.
Не буду вдаваться в подробности, это потребует довольно много писанины, лучше сразу перейду к описанию составляющих которые мне потребовались для реализации системы.

Для начала посмотрим чем отличаются эти две системы.

СОД калина-1

СОД гранта

1. Термостат.
Мне пришлось взять обычный термостат от гранты.

При этом нужно было решить вопрос с подачей ОЖ на турбину.
Поэтому пришлось от старого термостата отрезать штуцер и приварить к крышке гранто-термоса.

Полный размер

Штуцер подачи на турбину

Если кто захочет собрать такую систему сейчас, то у меня для Вас хорошая новость! На момент когда я собирал систему 3 года назад в продаже еще не было термостатов гранта в доп. штуцером (если что — то его кат. номер 21900-1306010-10)

Полный размер

Темостат с доп. штуцером

Так что сейчас совсем нет нужды заниматься сваркой, можно купить готовый.

2. Шпилька крепления термостата.
Одну шпильку нужно заменить. От чего не помню, уточните сами в интернете можно найти.

3. Патрубки и труба помпы.

Установка термостата от гранты требует установки другого нижнего патрубка радиатора, которого я 3 года назад так же в продаже не нашел.

Здесь я поступил следующим образом — приобрел трубу от ваз 2110 и доработал при помощи болгарки, сварки и какой то матери так, чтобы до нее дотянулся родной патрубок.

Полный размер

Доработанная труба 2110 сверху, Сток калина снизу

На данный момент не составляет проблем найти патрубки радиатора от гранты, так что опять же, такое решение оказалось самым простым на тот момент.

p.s. затем фланец к помпе на этой трубе вынес мне весь мозг, я психанул и приварил туда такой, чтобы о нем забыть навсегда. И это сработало.

Полный размер

Кастом фланец

Общий вид снизу

4. Радиатор.
Его я поменял заодно. Поскольку я намеревался валить долго, то нужно было обеспечить запас по охлаждению.

Лада калина в комплектации без кондиционера имеет классический радиатор трубчатой конструкции, такие радиаторы устанавливались на все автомобили ваз.

www.drive2.ru

Система охлаждения Калина: переделка системы охлаждения Калина

Автомобиль Лада Калина является достаточно популярной моделью, которая в последнее время активно пользуется спросом на вторичном рынке. В целом, машина достаточно простая и надежная, однако имеются некоторые «детские болезни».

В случае с данным автомобилем именно печка Калина и система охлаждения в целом оказались не совсем доработанными. По этой причине владельцы часто сталкиваются с тем, что мотор прогрет, однако печка на Калине дует холодным или слегка теплым воздухом, сам двигатель перегревается, появляются течи ТОСОЛа и т.д.

При этом подобные проблемы можно устранить с минимальными затратами. Главное, заранее учитывать нюансы и объем работ на модернизацию. Далее мы рассмотрим, что делать, если отопитель Калина плохо работает, система охлаждения двигателя (СОД) завоздушивается, происходят перегревы и т.п.

Содержание статьи

Основные причины неисправности системы охлаждения Калина

Как уже было сказано выше, система охлаждения ДВС на Калине имеет определенные недоработки, которые при этом можно устранить. На деле, самой проблемной оказалась система охлаждения Калина 1, хотя есть нарекания также на СОД Калина 2.  

В любом случае, если имеют место перегревы, завоздушивание  системы или не греет печка Лада Калина, доработка данной системы просто необходима. При этом не следует сразу менять термостат Лада Калина на более «горячий» при холодной печке, врезать штуцера и «тройники» для быстрой доработки самой СО и т.п., не разобравшись во всех вопросах.   

Дело в том, что на ВАЗ-1118 могут возникать как общие неисправности, свойственные всем авто, так и проявляются проблемы индивидуального характера. Прежде всего, среди таких «болезней» можно выделить частое завоздушивание системы охлаждения двигателя. Результатом попадания воздуха становится явное ухудшение эффективности работы системы, а также плохая работа печки.

Владельцы отмечают следующие признаки наличия воздуха в системе охлаждения:

  • печка не дует теплым воздухом на холостых, малых и даже средних оборотах;
  • мотор перегревается, хотя указатель температуры показывает норму;
  • в патрубках ощущается «пустота», нет плотного наполнения;

Как правило, причин образования воздушной пробки несколько, начиная с плохой герметичности в области соединения патрубков и заканчивая проблемами с радиатором охлаждения или радиатором печки. При этом часто многие упускают из виду крышку расширительного бачка.

Обратите внимание, на Калине это слабое звено, клапанный механизм крышки расширительного бачка не отличается надежностью, залипание «всасывающего» клапана вызывает завоздушивание, также неисправности клапана сброса избыточного давления становятся причиной разгерметизации радиаторов. Само собой, крышку лучше поменять.

Еще на начальном этапе следует знать, как развоздушить систему охлаждения Калина. Если привод дросселя механический, на прогретом моторе следует ослабить хомут на штуцере подогрева дроссельного узла. На версиях с электронной педалью газа необходимо открутить заливную пробку, а также с термостата снять верхний тонкий шланг, предварительно сняв корпус воздушного фильтра.

Далее нужно выждать, пока появится ТОСОЛ и поставить трубку на место. Далее нужно прогреть машину до момента открытия термостата, после чего повторить описанные выше действия еще пару раз.

В том случае, если проблемы развоздушиванием и заменой крышки решить не удалось, системе нужна полная диагностика. Если же в рамках диагностики явных неполадок не выявлено, тогда потребуется доработка. 

Система охлаждения двигателя: СОД Калина и доработка

Сразу отметим, правильная доработка начинается с того, что необходимо несколько изменить распределение потоков антифриза в системе охлаждения ВАЗ-1118 Калина. Это позволит уменьшить интенсивность завоздушивания по причине подклинивания компенсационного клапана крышки расширительного бачка.

Обратите внимание, просто убрать клапан из крышки, как многие предлагают, настоятельно не рекомендуется, так как двигатель может перегреться. Лучше уже тогда в прошивке снизить температуру включения вентилятора до 98 градусов.

Еще один способ — врезать в подводящий патрубок радиатора адаптер, куда устанавливается датчик ТМ-108 от ВАЗ 2109, тоже не рекомендуется. Хотя эти способы часто рассматривают на профильных форумах, их предлагают некоторые автовладельцы и гаражные специалисты, опытные мастера советуют все же идти другим путем. Более правильный метод предполагает модернизацию системы охлаждения на Калине как с механическим дросселем, так и электронным.

В общих чертах, необходимо выполнить следующие действия:

  • нужно слить ОЖ, после чего поставить заглушку в патрубок, который соединяет большой круг охлаждения и расширительный бачок;
  • далее свободный штуцер соединяется с нижним шлангом отопителя через тройник. Для этих целей подойдет тройник ВАЗ 2110;
  • следующий шаг — заглушить дальний шланг (тонкий отводящий шланг), предназначенный для подогрева дроссельного узла;
  • затем освободивший штуцер нужно состыковать через подходящую трубку с расширительным бачком. Чтобы это сделать, в верхнюю полость нужно врезать еще один «сосок». Также можно подключиться через тройник, чтобы подсоединиться к тонкому вводу;
  • после следует залить ОЖ, причем немного выше отметки «макс», завести двигатель и прогреть агрегат до момента, пока включится вентилятор. Завершающим этапом будет развоздушивание системы и корректировка уровня антифриза или ТОСОЛа.

Данная модернизация позволяет реализовать пароотвод через малый круг, а также завоздушенную жидкость можно забирать в самой верхней точке системы охлаждения. Кстати, что касается версии с электронной педалью газа, в этом случае тонкий штуцер термостата соединяют с верхней частью расширительного бачка.

Опять же, можно подключить через тройник или врезать дополнительный штуцер. При этом стандартную трубку от термостата нужно заглушить. Далее нужно отключить и заглушить нижний шланг расширительного бачка системы охлаждения, далее подключается дополнительная магистраль от тройника. В свою очередь, тройник врезается в обратку отопителя.

Результатом подобных действий станет активное развоздушивание системы охлаждения, печка будет нормально греть на разных оборотах, а также температура двигателя всегда буе оставаться на нормальном уровне независимо от режима и нагрузки на мотор. 

При этом вполне очевидно, что в случае исправности на Лада Калина термостат менять не обязательно. Другими словами, причина перегревов или холодной печки не в нем. В свою очередь, более комплексное усовершенствование системы охлаждения Лада Калина позволяет решить целый ряд проблем.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что если печка не греет или мотор перегревается, термостат Калина далеко не всегда является причиной проблем. Конечно, при появлении таких симптомов на Калина термостат и уровень ОЖ нужно проверять в первую очередь. Однако часто бывает и так, что термостат рабочий, а также уровень ТОСОЛа в норме.

В этом случае причиной являются именно воздушные пробки. Более того, попытки «выгнать» воздух из системы охлаждения двигателя стандартными методами зачастую не дают результата. По этой причине необходимы доработки самой системы, чтобы исключить вероятность образования воздушной пробки в дальнейшем.

Напоследок отметим, что единственным минусом рассмотренного выше способа усовершенствования  СОД Калина является то, что мотор может дольше прогреваться. При этом на фоне проблем, которые возникают в случае завоздушивания штатной системы (перегревы ДВС, холодная печка и т.д.), такой недостаток  практически никак себя не проявляет даже в холодное время года.

krutimotor.ru

Лада Калина Универсал DREAM WAGON › Бортжурнал › Схема проверки системы охлаждения двигателя Лада Калина

Система охлаждения двигателя — это совокупность устройств, которые обеспечивают подвод охлаждающей жидкости к нагретым деталям двигателя, а затем отводят лишнюю теплоту от них в атмосферу. Система охлаждения Калины должна поддерживать тепловое состояние двигателя в требуемых пределах при различных режимах и условиях его работы.
Порядок проверки системы охлаждения Лада Калина
1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, он должен быть между метками «МИН» и «МАКС». Если тосол приходится периодически доливать, значит система не герметична (проверяем целостность: шлангов, сливных отверстий радиатора, блока цилиндров, мест установки датчиков, корпуса расширительного бачка, насоса и его соединений, радиаторов двигателя и отопителя).
2. Проверяем термостат. Прогреваем двигатель до 85-92С и проверяем нижний отводящий от радиатора шланг радиатора (на схеме №10), если он холодный, значит охлаждающая жидкость циркулирует только по малому кругу, термостат неисправен и его следует заменить.
3. Проверяем циркуляцию тосола в системе охлаждения. Открываем крышку расширительного бачка и следим за поступлением тосола в бачок. Внимание, система охлаждения находится под давлением, а тосол в системе может быть горячим, открывайте крышку расширительного бачка очень аккуратно. Плохая циркуляция тосола указывает на неисправность водяного насоса (помпы), либо система охлаждения забита (необходимо прочистить).
Если не включается вентилятор радиатора двигателя, то следует проверить: предохранитель, дополнительное сопротивление, реле, целостность электрических цепей, датчика температуры и электродвигатель вентилятора.
Напомним, что образование в системе охлаждения воздуха может быть связано с неисправностью крышки расширительного бачка.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 16 720 км

www.drive2.ru

Переделка системы охлаждения — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Всем привет. Все как всегда )) читая просторы интернета наткнулся на то, что люди переделывают систему охлаждения на калине, обосновывая это тем, что сложно или не всегда можно полностью выгнать воздух из системы, или проблемы начинаются с холодами (зимой). Вспомнил как я мучался выгонял воздух после замены термостата. Переделывают по принципу ваз 2110 (так пишут).

Полный размер

Вот схема

так как у меня е-газ, то тонкий шланг от термостата пустил сразу на бочек через тройник, тонкий шланг на трубе от помпы заглушил. Купил шланги радиатора гранта, понадобится только от термостата до радиатора, другой в запас )

Полный размер

Вот такой наборчик

Полный размер

Новый патрубок от термостата на радиатор. Вырезки на бочек на нем уже нет

от расширительного бочка шланг (взял так же от гранты, но лучше от 2111, ибо коротковат немного) и через тройник на 20 (тройник отопителя 2110) врезался на нижний патрубок от печки на помпу который

Полный размер

Плохо видно, но воооон там тройник ))

далее залил жидкость в бочек, сразу забурлило, выходил воздух. Запустил мотор и с пароотводящего шьуцера бочка сразу пошла жидкость, там теперь будет постоянная циркуляция. Жидкость шла с воздухом с пузырями, уровень в бочке понижался, печка грела сразу по мере прогрева, о чем говорит что воздух выгоняется сам )

Полный размер

Тут тройник на пароотволящем шланге виден и плохо, но видны пузырьки в жидкости, которые выходят через этот шланчик

водопада и перелива жидкости в салоне не слышно. Печка стала греть лучше (видно воздух там уже был, или тогда плохо выгнал) пишут что греться будет долго, не заметил. Переделкой доволен )

www.drive2.ru

«Калина», система охлаждения: неисправности и усовершенствования

Система охлаждения «Лада Калина» — это одна из главнейших систем автомобиля. В силу своей важности СОД не должна иметь неисправностей в работе. Если завоздушивается система охлаждения, «Калина» попросту перегреется, а это очень существенный фактор, влияющий на работу и функциональность двигателя внутреннего сгорания в целом.

Однако не будем заранее раскрывать тему – обо всех подробностях, неисправностях и способах усовершенствования СОД мы расскажем в ходе нашей сегодняшней статьи.

Особенности

Практически на всех автомобилях семейства ВАЗ, в том числе и на легковых машинах модели «Калина», система охлаждения имеет одинаковую конструкцию и принцип работы. СОД на ВАЗ 2117 относится к системам жидкостного охлаждения закрытого типа. Это значит, что тепловая энергия от нагретых частей мотора отводится потоком ОЖ, то есть охлаждающей жидкости (тосола).

Система охлаждения (ВАЗ «Лада Калина») включает в себя целый ряд функциональных элементов:

  1. Радиатор охлаждения ДВС. Данный агрегат предназначается для снижения температуры нагретого тосола при помощи холодного потока воздуха.
  2. Вентилятор радиатора. Эта деталь выполняет функцию повышения интенсивности охлаждения ОЖ () в системе.
  3. Радиатор отопителя. Это, по сути, источник теплого воздуха для салона автомобиля.
  4. Расширительный бак. Поскольку охлаждающая жидкость имеет свойство расширяться и сужаться при постоянном колебании температур, данная емкость служит для компенсации объема тосола в системе.
  5. Центробежный насос или же «помпа». Этот элемент осуществляет принудительную циркуляцию ОЖ по каналам системы автомобиля.
  6. Термостат. Эта маленькая, на первый взгляд примитивная деталь, выполняет очень важную функцию: регулирует нужное количество тосола, проходящего через радиатор охлаждения двигателя. Благодаря термостату обеспечивается наиболее оптимальный температурный режим в системе.
  7. Датчик температуры ОЖ. Это один из элементов управления СОД.

Схема системы охлаждения двигателя («Калина 2117») показана на фото ниже:

Принцип работы

Алгоритм работы данной системы заключается в тесном взаимодействии различных датчиков, деталей и элементов, в том числе устройств, измеряющих температуру масла, наружную температуру и многие другие факторы. Учитывая все эти моменты, на ВАЗ «Калина» система охлаждения автоматически задает оптимальные условия включения и время работы всех конструктивных элементов, тем самым обеспечивая эффективное охлаждение двигателя.

Также необходимо отметить, что в зависимости от температуры, жидкость может проходить по малому или большому кругу. В первом случае тосол проходит все каналы системы, минуя при этом радиатор. Термостат во время такой циркуляции находится в закрытом положении. Когда температура двигателя возрастает, данная деталь постепенно открывается, и тосол начинает «пробегать» большой круг, попадая в радиатор. Последний охлаждается путем встречного потока воздуха, а если СОД будет этого недостаточно, она подаст сигнал на вентилятор, который будет принудительно направлять холодный воздух на соты.

После охлаждения ОЖ поступает обратно на малый круг. Далее в зависимости от температуры двигателя система автоматически циркулирует тосол либо по большому, либо по малому кругу, поддерживая оптимальную рабочую температуру ДВС (95-105 градусов Цельсия).

Какую важность собой предоставляет СОД?

Как мы отметили ранее, СОД играет важную роль в эксплуатации автомобиля. Если данная система охлаждения будет работать неправильно, то двигатель будет часто перегреваться, а печка перестанет подавать теплый поток воздуха. Таким образом, при неисправной СОД ресурс двигателя и многих других уязвимых элементов в моторном отсеке существенно снижается.

Как продиагностировать СОД?

Как устроена в автомобиле ВАЗ 2117 «Калина» система охлаждения, мы уже выяснили, теперь поговорим более подробно о том, как выяснить возможные ее неисправности.

Отметим, что если вы сомневаетесь в исправной работе охлаждающей системы, не обязательно гнать машину на СТО и заказывать диагностику – можно выяснить причины и самостоятельно.

Итак, с чего следует начинать?

Первым делом нужно проверить уровень тосола в системе. Для этого открываем капот и смотрим на расширительный бачок. В идеале он должен быть заполнен на ½ от общего объема. При необходимости долейте охлаждающую жидкость до этого уровня.

Если вы обнаружили утечку тосола, тогда осмотрите подкапотное пространство автомобиля – возможно, здесь имеются подтеки.

Чаще всего причиной утечки охлаждающей жидкости из системы являются:

  1. Старые хомуты на патрубках.
  2. Старый радиатор отопления либо пробитый радиатор охлаждения. В первом случае ситуацию спасет лишь полная замена устройства, а вот во втором — вполне можно обойтись ремонтом (запаять пробоины).

На следующем этапе необходимо проверить циркуляцию ОЖ в системе охлаждения двигателя. Для этого откройте крышку расширительного бака и посмотрите, как в него поступает струя тосола. Если результат оказался неудовлетворительным, нужно либо поменять помпу, либо прочистить систему СОД (это можно сделать при помощи специальных средств для промывки).

Если автомобиль стал часто перегреваться, то причин этому может быть несколько:

  • Термостат. Проверить его работоспособность очень просто: на прогретом двигателе потрогайте рукой нижний и верхний патрубок радиатора. Если последний оказался холодным, а нижний еле теплым, то, вероятнее всего, термостат заклинило, и тосол циркулирует лишь по малому кругу. В таком случае решением проблемы будет установка нового устройства в автомобиль.
  • Забитые соты радиатора. Тоже одна из частых причин, вызывающих неисправности в работе системы охлаждения. Особенно часто она возникает в конце мая — начале июня, года по улице летает назойливый тополиный пух. Решение проблемы – чистка внешней части радиатора. Нередко эта работа вызывает трудности у автолюбителей, однако других способов решения забитых сот пока что не изобрели. Поэтому все чистится вручную.
  • Неисправный вентилятор. Если вы заметили, что при повышении уровня нагрева ОЖ данная деталь не включается, следует проверить температурный датчик, проводку и реле.
  • Воздух в системе охлаждения. «Калина», как и любой другой автомобиль, не застрахована от воздушной пробки внутри СОД. И если во всех предыдущих случаях проблема решалась очень быстро или, по крайней мере, понятно, то здесь у автолюбителей часто возникают проблемы. Поэтому, чтобы разъяснить картину в полной мере, ниже мы рассмотрим, как устраняются подобные поломки.

Как видите, неисправности системы охлаждения «Калина» может иметь довольно разные. Но в любом случае перегрев – это не самый лучший фактор для двигателя.

«Лада Калина» и воздушная пробка: как удалить завоздушивание?

Первым делом нужно открыть крышку расширительного бака. Далее заведите мотор и, периодически нажимая на педаль газа, прогревайте двигатель до тех пор, пока датчик температуры не возрастет до красной шкалы. После включения вентилятора еще немного «подгазуйте» и выключите зажигание. Если воздушную пробку таким способом устранить не удалось, придется перейти к более радикальным мерам.

Как это выполняется? Сначала снимается пластмассовый экран двигателя (он демонтируется простым движением вверх). Далее при помощи отвертки отпускается хомут, а на штуцере подогрева дроссельного узла снимается одна из двух трубок. Затем выкручивается крышка расширительного бака. Горловина емкости накрывается чистой тряпкой. Далее нужно дуть в расширительный бак до тех пор, пока из снятой трубки не выльется охлаждающая жидкость. Если пробить емкость не удалось, закройте крышку и поставьте обратно трубку дроссельного узла. Далее необходимо снова прогреть мотор и выключить зажигание. После этого, не снимая крышки с бака, снова извлеките трубку подогрева и дождитесь, пока из нее под давлением не потечет тосол.

Поскольку данная жидкость весьма токсична и представляет определенную опасность для человека, специалисты рекомендуют производить слив ОЖ с предельной осторожностью. Не забывайте и о технике безопасности: как минимум у вас должна иметься пара резиновых перчаток. Следите также за температурой трубок, слив охлаждающей жидкости необходимо производить только при остывшем двигателе.

Теперь наденьте трубку на штуцер и затяните хомуты. На данном этапе воздух в системе охлаждения («Калина», ВАЗ) успешно удален. Как видите, устранить неполадки в СОД можно без привлечения специалистов.

В будущем, чтобы не допустить подобные неисправности системы охлаждения, «Лада Калина» должна регулярно диагностироваться на плотность всех хомутов и соединений в системе.

Как усовершенствовать СОД?

На данный момент существует несколько способов усовершенствования СОД:

  1. Переделка системы охлаждения. «Калина» в таком случае укомплектовывается новым 6-дырочным термостатом. Это действие сделает поддержание температуры тосола в системе более стабильным, а также нормализирует роботу обогревающих элементов салона.
  2. Чтобы уменьшить неисправности системы охлаждения, «Лада Калина» снабжается фильтром ОЖ.
  3. Установка краника печки.
  4. Дополнительная помпа в системе охлаждения двигателя. Она не только не позволит вам замерзнуть в зимние холода в автомобиле, но и заставит быстрее циркулировать тосол по каналам, что значительно снизит риск перегрева ДВС.

Итак, мы выяснили, как устроена в ВАЗ «Калина» система охлаждения, какие неисправности с ней могут возникнуть и как эти проблемы устранить.

fb.ru

Лада Калина Хэтчбек 1,6 8 кл. Портвеин › Бортжурнал › Завоздушивание системы охлаждения Калины. Доработка.

Маялся с бедой зиму, перечитал много доработок, форумов. Хотел найти причину, анализировал каждую деталь СОД (про это напишу позже). Сейчас к делу.
Если завоздушивается система охлаждения, «Калина» и вы перепробовали всё: Крышку расширительного бочка, гидро затвор, термостат, помпу, замена печки, герметичность патрубков, замена прокладки головки блока и нет результата. Предлагаю доработку СОД Калина 1,6 8 кл. двигателя с наименьшими «потерями». Просто вставляем тройник (тройник изготавливал сам из подручных материалов) в разрез патрубка выхода на большой круг у термостата. Тройник соединяем с расширительным бочком, а пара отвод радиатора отсоединяем от расширительного бочка и глушим.
Таким образом мы не греем расширительный бачок в процессе работы двигателя, значит не нарушаем задуманную заводскую систему. (НЕ нужно греть лишний объем жидкости, как есть в других доработках СОД.)
При работе двигателя уровень в расширительном бочке подымается не больше чем на 1 см. На утро уровень в норме.» max» больше нормы жидкость уже нет потребности наливать.
Завоздушивание нет, печка теплая, бульканье и водопадов не слышно.
Проверено от +5 до -31 градусов работает 1 месяц все хорошо.

Прошло 2 месяца хочу добавить, что антифриза в системе стало меньше примерно на стакан, причина мой не качественный тройник. Тройник можно поставить другой это не проблема, дело в том, что система моя 100% не герметичная но никакого завоздушивания нет. За это время ни раз не подходил к СОД эксплуатация авто ежедневная.

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 76 000 км

www.drive2.ru

Теперь система охлаждения Гранты + Video — Лада Калина Хэтчбек, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Здравствуйте друзья !
Сегодня выполняю вчерашнее обещание (если кто заметил оно было), и отчитываюсь о работе по переделке системы охлаждения и отопления а/м Калина на схему примененную в а/м Гранта. Теперь я спокоен за зимовку себя в этой машине )

Впрочем все прошло совершенно не гладко, с кучей проблем и гемора. В обед начал и только лишь в восьмом часу удалось все собрать.

Ничто не предвещало ничего сложного…

Снял фильтрбокс, акумулятор, старый термостат лузар.

дырка в ничто

Стал выкручивать старые шпильки …

оно все ближе…

И тут бац !

трах тибидох ох

Ломается шпилька. После чего снимаю аккумуляторную площадку и начинаю высверливать. Тут не сложно и не долго но, в момент нарезки китальянский метчик делает подлый хрусть (
Именно из за этого и потрачена большая часть времени ! Метчик полностью остался в резьбе. Часа два уходит на его выбивание и раскрашивание. В итоге в ход пошла даже дрель в режиме перфоратора и сверло по бетону. Но кое как я его вытащил по кускам, ура !

Отверстие приходится пересверлить насквозь, из за отсутствия тела резьбы в большей части выделенного пространства.


на вылет

Звоню другу Edvard-65 и мы летим в ближайший магазин за Хорошими метчиками.

Новые шпильки с маркировкой 75 и 80, реальная длина у них больше за вычетом длины вворачивания. Нижняя соответственно 75, верхняя 80.

а в это время уже стемнело

Верхнюю пришлось посадить на поксипол, т.к. в металле осталось чуть больше 5 мм живой резьбы.

Ну и фото виновника торжества … BEHR




Вроде типа оригинал. Ставим.

Верхний парубок остается родной. Нижний меняется на грантовский. Малый выход с термостата идет сразу на печку. Выход с печки идет в стальную трубу к помпе. В него врезается тройник с трубой в расшерительный. Все элементарно !

Теперь малый контур охлаждения двигателя неизбежно проходит через печку. Ни капли антифриза на холодную не просачивается в радиатор.
Антифриза синтек в

www.drive2.ru

Техническое обслуживание системы охлаждения Лада Калина

_____________________________________________________________________________

Техническое обслуживание системы охлаждения Лада Калина

Рис.4. Система охлаждения Лада Калина

1 — шланг отвода охлаждающей жидкости из радиатора отопителя; 2 — шланг подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 — шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости; 4 — шланг расширительного бачка; 5 — расширительный бачок; 6 — пароотводящий шланг радиатора двигателя; 7 — термостат; 8 — шланг подвода жидкости к дроссельному узлу; 9 — шланг подвода жидкости к радиатору двигателя; 10 — шланг отвода жидкости из радиатора двигателя; 11 — радиатор двигателя; 12 — пробка сливного отверстия радиатора; 13 — электровентилятор радиатора; 14 — насос охлаждающей жидкости; 15 — подводящая труба насоса охлаждающей жидкости; 16 — шланг отвода охлаждающей жидкости из дроссельного узла

Система охлаждения двигателя автомобиля Лада Калина— жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и расширительным бачком.

В системе охлаждения двигателя используются специальные жидкости на основе смеси воды с этиленгликолем. У них пониженная температура замерзания и высокая температура кипения.

Кроме того, благодаря комплексу добавляемых присадок, охлаждающая жидкость препятствует коррозии стенок каналов, не вспенивается, продлевает срок службы сальника насоса охлаждающей жидкости.

Циркуляцию жидкости в системе обеспечивает центробежный насос, установленный в блоке цилиндров. Привод насоса осуществляется зубчатым ремнем привода ГРМ.

Система охлаждения Лада Калина состоит из двух так называемых кругов циркуляции. Малый круг не включает в себя радиатор двигателя, и жидкость омывает только блок цилиндров и головку блока цилиндров, а также протекает через канал дроссельного узла и радиатор отопителя.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

При движении по большому кругу охлаждающая жидкость проходит через радиатор двигателя, где охлаждается набегающим потоком воздуха. Управляет направлением потока жидкости в системе охлаждения двигателя термостат. В нем установлены два клапана — основной и перепускной (дополнительный).

Основной клапан управляет циркуляцией жидкости по большому кругу, а перепускной — по малому. Клапаны связаны между собой: когда один открывается, второй закрывается, и наоборот.

Па холодном двигателе перепускной (дополнительный) клапан термостата открыт, и жидкость циркулирует только по малому кругу.

При температуре около 87 °С основной клапан термостата начинает открываться, а перепускной — закрываться, и некоторое время жидкость циркулирует по малому и большому кругам одновременно.

При температуре 102 °С основной клапан термостата открыт полностью, а перепускной закрыт, и весь поток жидкости проходит через радиатор двигателя. При недостаточно интенсивном воздушном потоке охлаждение радиатора производится электровентилятором.

Он установлен за радиатором двигателя Лада Калина и включается по сигналу электронного блока управления двигателем. В цепь питания электродвигателя вентилятора встроен дополнительный резистор.

Шатун и его крышку сначала изготовляют как единую (неразъемную) деталь. После выполнения отверстий в верхней и нижней головках шатуна, специальным методом «раскалывают» нижнюю головку. Эта технология позволяет получить идеальное соединение крышки с шатуном.

Для компенсации теплового расширения жидкости в системе охлаждения установлен расширительный бачок.

В пробке бачка размещены впускной и выпускной предохранительные клапаны, что позволяет поддерживать оптимальное давление в системе при нагреве жидкости, а также компенсировать разрежение при ее остывании.

Техническое обслуживание термостата Лада Калина

Работы по замене термостата Лада Калина:

— Сливаем охлаждающую жидкость.

— Снимаем воздушный фильтр.

— Крестовой отверткой ослабляем хомуты крепления двух шлангов к патрубкам термостата.

— Отсоединяем шланги от патрубков термостата.

— Шестигранным ключом на 5 мм отворачиваем три стяжных болта корпуса термостата.

— Разъединяем корпус термостата и снимаем резиновое уплотнительное кольцо. Поврежденное уплотнительное кольцо заменяем.

— Надавив, поворачиваем упорную пластину пружины термостата и извлекаем исполнительный механизм термостата из снятой части корпуса.

— Проверить работоспособность термостата можно, опустив его в емкость с водой, разогретой до температуры, близкой к температуре кипения. Клапан должен открыться.

— Собираем и устанавливаем термостат в обратной последовательности.

Работы по снятию и установке термостата Лада Калина:

— Для снятия термостата в сборе, отсоединяем два шланга от патрубков крышки термостата.

— Аналогично отсоединяем еще три шланга от патрубков термостата.

— Отсоединяем колодку проводов отдатчика температуры охлаждающей жидкости.

— Отворачиваем гайку крепления «массового» провода.

— Отворачиваем две гайки крепления термостата Лада Калина к головке блока цилиндров.

— Снимаем термостат со шпилек и удаляем уплотнительную прокладку.

— При необходимости отворачиваем датчик температуры охлаждающей жидкости.

— Устанавливаем термостат в обратной последовательности, заменив уплотнительную прокладку новой.

— Заполняем систему охлаждения жидкостью.

— Убеждаемся в отсутствии подтекания жидкости в местах соединений шлангов с термостатом.

— При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.

Радиатор системы охлаждения Лада Калина

Операции по снятию радиатора Лада Калина:

— Сливаем охлаждающую жидкость.

— Снимаем электровентилятор.

— Пассатижами расшплинтовываем хомут и отсоединяем пароотводящий шланг радиатора.

— Крестовой отверткой ослабляем затяжку хомутов крепления верхнего и нижнего шлангов радиатора, снимаем шланги с патрубков радиатора.

— Ленточный хомут замените более надёжным (например, винтовым).

— Отворачиваем две гайки крепления радиатора охлаждения Лада Калина.

— Аккуратно извлекаем радиатор из моторного отсека.

— При необходимости снимаем с радиатора две резиновые опоры и выворачиваем пробку сливного отверстия с прокладкой.

Операции по установке радиатора Лада Калина:

Если радиатор был в эксплуатации, то перед установкой очистите его снаружи от грязи. Промойте его внутреннюю полость с моющим средством для системы охлаждения, а снаружи струей воды.

— При замене радиатора переставляем на новый радиатор резиновые опоры и пробку сливного отверстия с прокладкой (если на новом радиаторе они отсутствуют).

— Устанавливаем радиатор на место в последовательности, обратной снятию.

— Устанавливаем электровентилятор и соединяем колодки жгутов проводов.

— Заполняем систему охлаждения двигателя Лада Калина жидкостью.

— Убеждаемся в отсутствии подтекания охлаждающей жидкости в местах соединений.

— При необходимости подтягиваем хомуты крепления шлангов.

Проверка технического состояния системы охлаждения Лада Калина

При эксплуатации автомобиля оценивать состояние системы охлаждения можно по указателю температуры охлаждающей жидкости и уровню жидкости в расширительном бачке. Понижение уровня охлаждающей жидкости, как правило, вызвано нарушением герметичности системы.

На часть автомобилей Лада Калина установлен датчик уровня охлаждающей жидкости. При понижении уровня до отметки MIN загорается соответствующая контрольная лампа в блоке индикации бортовой системы контроля.

Уровень охлаждающей жидкости следует проверять на холодном двигателе. Некоторое повышение или понижение уровня охлаждающей жидкости при нагреве и охлаждении двигателя неисправностью не является. Это связано с тепловым изменением объема жидкости.

Проверяем уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, который должен находиться на 25 — 30 мм выше метки M1N, выполненной на корпусе расширительного бачка. Если уровень жидкости находится на отметке MIN или ниже, доливаем в бачок охлаждающую жидкость.

Если приходится регулярно доливать охлаждающую жидкость, следует проверить герметичность системы охлаждения.

Проверяем отсутствие подтеканий жидкости из сливных отверстий радиатора и блока цилиндров двигателя Лада Калина, мест установки датчиков температуры, соединений резиновых шлангов системы охлаждения и их целостность.

Подтекание охлаждающей жидкости из-под шлангов можно попытаться устранить подтягиванием хомутов крепления шлангов. При этом не перетяните хомуты, т. к. они могут порезать шланги.

Проверяем целостность корпуса расширительного бачка, радиатора двигателя и отопителя. Убеждаемся в герметичности корпуса термостата и соединения насоса охлаждающей жидкости и блока цилиндров.

Проверяем отсутствие подтекания жидкости из дренажного отверстия насоса (находится в нижней части насоса), свидетельствующее об износе его сальника.

Для проверки термостата запускаем холодный двигатель. Температуру охлаждающей жидкости контролируем по указателю на щитке приборов, а циркуляцию жидкости по малому и большому кругу — на ощупь, по изменению температуры шлангов и патрубков системы охлаждения.

Если система охлаждения Лада Калина исправна, то при температуре охлаждающей жидкости меньше 90 С, основной клапан термостата должен быть закрыт, а охлаждающая жидкость циркулировать по малому кругу.

В результате этого нижний шланг радиатора и сам радиатор будет заметно холоднее корпуса термостата, по которому циркулирует горячая охлаждающая жидкость.

При достижении температуры охлаждающей жидкости около 90 С основной клапан термостата будет открываться и постепенно нарастающий поток горячей жидкости начнет поступать в радиатор. При этом сначала радиатор, а затем его нижний шланг начнут нагреваться.

При достижении температуры 102 С основной клапан термостата полностью откроется и весь поток жидкости будет циркулировать через радиатор. В этом случае радиатор станет горячим в верхней зоне и немного холоднее в нижней.

Оставляем двигатель работать до срабатывания электровентилятора радиатора двигателя.

При повышении температуры охлаждающей жидкости до значения, когда стрелка указателя температуры подойдет к границе красной зоны, электровентилятор должен включиться, а после понижения температуры — автоматически выключиться.

Если электровентилятор вовремя не включился, жидкость закипела, необходимо проверить исправность электродвигателя вентилятора или исправность системы управления двигателем.

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Лада Гранта, Калина

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

ВАЗ-2110

Система охлаждения: особенности конструкции | Лада калина 2

  Конструкция охлаждения мотора – жидкостная, герметичная с расширительным бачком. Конструкцию наполняют антифризом, не замерзающим при температуре -40 веществом.

Система охлаждения всех моторов Lada Kalina второго поколения –  аналогична. 

 

Местонахождение базовых компонентов конструкции охлаждения: 1 – водяной насос; 2 – радиатор конструкции; 3 – электрический вентилятор радиатора; 4 – термостат; 5 – датчик температуры ОЖ; 6 – расширительный бак

В данной теме мы взяли в пример машину с мотором ВАЗ-21116.


  За счёт водяного насоса происходит циркуляция жидкости в конструкции охлаждения. Зафиксирован на поверхности блока цилиндров. Приходит в действие ремнем привода ГРМ. В насосе находятся закрытые подшипники, которые не требуют дополнительной смазки. Важно знать, что насос не возможно починить, в случае поломке, его меняют в сборе.

 

  Термостат с плотным наполнителем, содействует соответственной температуре ОЖ, а также сокращает  процесс прогрева мотора. В термостате находятся базовый и запасной клапаны. Когда температура 82-\+2 0С, термостат закрыт, ОЖ распространяется по малому контуру, пропуская радиатор, это способствует быстрому прогреву мотора. Когда температура 82+\- 0С,  термостат открывается, а когда температура 102 0С раскрывается полностью, это способствует распространению ОЖ  сквозь радиатор.

 

Электрический вентилятор с пластмассовым колесом, способствует продуванию радиатора воздухом, когда машина движется на маленькой скорости. Что бы повысить эффективность работы вентилятор фиксируют в кожухе и крепят его к нему в 3-ёх точках через резиновые подушки. Кожух закреплён к радиатору в 4-ёх местах.

 

Радиатор с электрическим вентилятором и расширительный бак: 1 – заглушка расширительного бака; 2 – пароотводящий сапун; 3 – радиатор; 4 – подушка опоры радиатора; 5 – уплотняющие кольцо пробки слива; 6 – заглушка слива; 7 – кожух вентилятора; 8 – гайка; 9 – вентилятор; 10 – колодка жгута проводов вентилятора; 11 – болт; 12 – расширительный бак

Управляет электрическим вентилятором блок управления мотором, который получает сведенья о температуре ОЖ.

 

Поломки конструкции охлаждения и способы их ремонта

Мотор перегрелся

Причины могут быть разные, например: низкий показатель  ОЖ в радиаторе (налейте больше жидкости), сломанный термостат или насос (смените деталь), загрязненный радиатор (помойте радиатор снаружи), загрязнённые трубка радиатора, сапуны и рубашка охлаждения мотора (помойте конструкцию охлаждения и налейте новую жидкость), электрический вентилятор не работает из-за того, что оторвались провода, вышел из строя датчик предохранителей, дополнительного сопротивления, реле или электромотора вентилятора (смените предохранители, сопротивление, реле или электрический вентилятор в сборе).

Мотор перегрелся из отопителя идёт поток холодного воздуха

Причиной данной неисправности может быть очень сильное снижение уровня ОЖ из-за дефекта прокладки ГБЦ, что способствует образованию паровых препятствий в водяной рубашке мотора (избавьтесь от протекания  ОЖ, смените прокладку ГБЦ).

Мотор долго не прогревается, температура во время передвижения не стабильна

Скорее всего, поврежден термостат (смените деталь).

Понижения уровня ОЖ в расширительном баке

Негерметичен радиатор или расширительный бак (смените деталь), Просачивание ОЖ  через негерметичные соединения труб и сапунов (смените скрепляющие хомуты сапунов), обнаружено дефект на уплотнение насоса (поменяйте насос), плохо закручены скрепляющие болты ГБЦ (хорошо закрутите скрепляющие болты), негерметичен радиатор отопителя (смените его).

 

Радиатор алюминиевый, трубчато-пластинчатый с пластмассовыми баками, двухходовой с перегородкой в левом баке. Снизу правого бака есть заглушка. В баках находятся подводящие и отводящие трубы сапунов к водяной рубашке мотора и труба сапуна, объединяющая радиатор и расширительный бак.

Расширительный бак возмещает меняющийся объём ОЖ, опираясь на её температуру. Бак пластмассовый, прозрачный. На нём есть отметки «MIN» и «MAX» для контролирования ОЖ. Сверху находится наливная горловина, плотно закрыта пластмассовой заглушкой, с 2-мя клапанами. Выпускной клапан открывается во время давления 110 кПа, гарантируя высокую температуру ОЖ и предупреждая образование паров. Во время снижения температуры, объём жидкости становится меньше и конструкции происходит разряжение. Впускной клапан в заглушке открывается во время разряжения 3 кПА, не пускает воздух в расширительный бак.

Примечание

Работоспособность клапанов  пробки расширительного бака необходима для работы конструкции охлаждения. Но обычно, водителя при появлении проблемы, берут во внимание только функционирование термостата, забывая про клапаны. Негерметичность выпускного клапана может стать причиной падения температуры закипания ОЖ. Его в свою очередь, приведёт к высокому давлению в конструкции, это нанесёт вред радиатору и сапунам.

 

Как сажать, выращивать и использовать калину в своем саду

Калина — садовая классика, любимая за ароматные цветы и выносливость.

Но эта разнообразная группа цветущих кустарников приносит весной больше, чем просто цветы. Осенью калину дают декоративные ягоды, а осенью — разноцветные красные или оранжевые листья. Некоторые калины вечнозеленые и придадут цвет вашему безлистному зимнему двору.Что не может не понравиться в этих полезных ландшафтах?

Существует более 150 видов калины и множество разновидностей внутри этого вида, так что вы можете найти калину, которая будет хорошо расти в вашем саду. Большие или маленькие, тенистые или солнечные, влажные или хорошо дренированные, для этого места подойдет калина.

Калину можно выращивать как куст или небольшое деревце, в зависимости от выбранного вами сорта и способа обрезки.Они могут быть листопадными, вечнозелеными или полувечнозелеными, в зависимости от вида. Бабочки любят свои цветы, а птицы любят ягодные плоды, поэтому они привлекают в ваш двор диких животных.

У них есть два основных типа цветов: кластеры с плоской вершиной, похожие на кружевные гортензии, и типы снежного кома с куполообразными гроздьями цветов. Цвета цветения варьируются от белого до розового. Их ягоды могут быть красными, розовыми, синими, пурпурными и черными.

Ботаническое название: Viburnum spp.
Общие названия: Калина, снежное дерево, куст американской клюквы, хобблбуш
Зоны выносливости: 2–9
Время цветения: Весна

Калину можно вырастить из семян, но это больше хлопот, чем пользы. Лучше всего купить устоявшееся растение, которому несколько лет, и пересадить его.

Калина хорошо растет без вашей помощи.Вот почему их так любят. Но им по-прежнему нужна помощь, чтобы выглядеть лучше.

Калина считается свободным от вредных организмов растением, но с ней все же могут возникать проблемы.

Калины варьируются от кустов трех футов высотой до деревьев 15 футов высотой. Вот некоторые из наших любимых.

Калина «Blue Muffin» — компактный сорт калины Arrowwood.Он достигает 4-7 футов в высоту и дает осенью насыщенные синие плоды.

«Энн Рассел» вырастает от 6 до 8 футов в высоту. Это разновидность бурквудской калины, которая дает белые снежные комки цветов с пряным ароматом весной и красными фруктами осенью.

Калина «Korean Spice» родом из Кореи и Японии, но является давним южным фаворитом. Это густой кустарник с очень ароматными белыми цветами весной и темно-зелеными листьями, которые осенью становятся красными.Он вырастает до 6 футов в высоту.

Калина ‘Chinese Snowball’ — еще один фаворит Юга, любимый своими ароматными белыми цветами размером от 5 до 8 дюймов. Он вырастает в среднем до 12 футов в высоту, но может достигать 20 футов в самых теплых частях своего диапазона роста.

Калина «Давид» — вечнозеленое растение с блестящими темно-зелеными листьями. Это небольшой сорт, который достигает 3–4 футов в высоту и лучше всего подходит для мягкого климата, например, на северо-западе Тихого океана.

‘Nanum’ — карликовая разновидность, которая остается ниже 3 футов в высоту. Из него получаются белые цветы снежного кома, но плоды плодоносят редко.

Черенки калины — Советы по размножению кустов калины черенками

Калина — одно из самых разносторонних и красивых декоративных растений, интересное несколько сезонов. Как и многие древесные растения, размножение калины черенками — самый эффективный способ воспроизвести куст.Черенки калины могут происходить как из древесины хвойных, так и из твердых пород, но для улучшения укоренения и обеспечения роста ваших новых растений необходимо использовать несколько приемов и приемов. Узнайте, как размножить калину черенками и сохранить пучок, вырастив собственный подвой этих чудесных растений.

Когда нужно обрезать калину

Калина произрастает преимущественно в регионах с умеренным климатом в Северном полушарии, хотя некоторые из них встречаются в Южной Америке, Юго-Восточной Азии, а также в России и на Украине.У растений красивые слегка зубчатые листья, потрясающие цветы и гроздья мелких плодов. Размножение калины может гарантировать получение точного клонирования растения от родительского растения, одновременно давая интересный взгляд на методы, которые используют успешные производители.

Одним из наиболее важных аспектов черенкования является время. Все растения разные, но калину можно размножать как черенками мягких, так и лиственных пород. Твердую древесину будет немного труднее укоренить, в то время как укоренение черенков калины, взятых в середине-конце весны, которые являются черенками хвойных пород, как правило, гораздо легче укореняются.

Черенки лиственных растений калины уже находятся в состоянии покоя и жесткие, а клетки растений находятся в неактивном состоянии роста. Осень, после опадания листвы, — лучшее время для обрезки черенков лиственных пород, но успех был достигнут и с черенками, собранными в разгар зимы. Для новичка весна, вероятно, лучший выбор, когда брать черенки калины. Клетки растений пробуждаются и готовы к росту, что увеличивает шансы на более быстрое и успешное укоренение.

Калина из черенков хвойных пород

Черенки калины всегда следует брать стерильными острыми инструментами.Держите черенки хвойных пород влажными и используйте сразу для достижения наилучших результатов. Лучший размер — это отрезки от сильных побегов от 4 до 6 дюймов (10-15 см).

Время суток также важно. Взять образцы утром, желательно после дождя. Удалите листья с нижней трети черенка.

Обеспечьте среду для укоренения из 1 части торфа и 1 части перлита или замените перлит садовым песком, если это необходимо. Предварительно смочите среду для укоренения.

Гормоны укоренения могут усилить укоренение, но не являются строго обязательными.Помните, вам нужно только прикоснуться к обрезанному концу стебля. Вставьте обрезанный конец в подготовленную среду от одной трети до половины ее длины.

Накрыть пластиком и поставить контейнеры на непрямой свет. Поддерживайте среду слегка влажной и время от времени опрыскивайте черенки, чтобы они оставались влажными. Время укоренения варьируется, но проверьте, осторожно потянув за черенок через 4 недели.

Калина из черенков твердых пород древесины

Укоренение черенков калины из лиственных пород бывает несколько сложнее.Здесь определенно рекомендуется использовать гормон укоренения.

Возьмите угловой черенок от 8 до 10 дюймов (20-25 см) с несколькими узлами роста. Удалите все листья с черенка и окуните срезанный конец в воду, а затем в небольшое количество гормона укоренения. Вы можете использовать ту же среду, что и для черенков хвойных пород, или смесь из 40% торфяного мха и 60% перлита.

Черенки могут быть помещены в контейнеры на две трети их длины, а затем обработаны так же, как черенки хвойных пород. Некоторым гроверам удалось просто посадить растения в подходящую среду в холодном помещении или в подвале.Укоренение может происходить медленнее, потому что тепло действительно ускоряет процесс, но черенок выживет при небольшом поливе, а весной быстро укоренение.

Сколько времени потребуется моей калине, чтобы вырасти? | На главную

Автор: SF Gate Contributor Обновлено 6 июля 2020 г.

Что касается садовых растений, то найти более разнообразное семейство, чем калины (Viburnum spp.), Будет сложно, если не невозможно. Существует более 150 разновидностей калины, от трехфутовых карликовых кустов до 20-футовых деревьев, многие из которых произрастают в Северной Америке и подходят для U.S. Зоны устойчивости растений со 2-й по 9-ю. Большинство растений калины имеют весенние цветы от белого до розового. Хотя скорость роста варьируется в зависимости от вида, калина в целом растет от умеренной до быстрой.

Ожидаемая скорость роста калины

Как правило, калина вырастает от 1 фута до 2 футов в год. Конечно, компактные разновидности растут медленнее, чем их более высокие собратья. Размножение калины семенами трудоемкое и не рекомендуется.Осенняя посадка черенков, выращенных в питомниках, была бы идеальной, но часто эти растения тогда недоступны. Во время цветения весной большинство растений предлагают в садоводческих центрах. Однако, если вы посадите калину в это время, будьте готовы к дополнительному поливу, чтобы она пережила летнюю жару.

Пражская калина для быстрого роста

Садоводы рекомендуют пражскую калину (Viburnum x pragense), когда требуется особенно быстрый рост. Выносливый гибрид, выведенный в муниципальных садах Праги в 1955 году, быстро вырастает до 10 футов и более.Поскольку отростки веток настолько устойчивы, вы должны обрезать их, чтобы поддерживать густоту по всему вечнозеленому растению. Выберите пражскую калину, чтобы ускорить установку экрана конфиденциальности. В качестве дополнительного преимущества ранней весной он приносит легкие ароматные белые цветы с розовой линией.

Условия выращивания калины

Правильный уход за калиной может увеличить ее рост. Большинство представителей этого рода предпочитают слабокислые почвы с pH от 5,5 до 6,5. Добавьте органические вещества вокруг корней с помощью мульчи из 2–3 дюймов коры дерева или 4–6 дюймов сосновой соломы.В зависимости от размера сорта во время созревания, поместите калину на расстоянии от 4 до 10 футов от соседних растений. Держите почву влажной, глубоко пропитанной во время жарких и засушливых периодов.

Хотя калина обычно лучше всего цветет, когда ее высаживают на открытом солнце, некоторые исключения, такие как няня (Viburnum lentago), выносливая в зонах 2-8 USDA, хорошо растут в тени. Проявить сдержанность при обрезке калины; виды и сорта генетически ухожены. Как и при обрезке любого растения, сначала продезинфицируйте режущие инструменты; протирание медицинским спиртом убивает болезнетворные микроорганизмы.Если ваша калина плохо вписывается в отведенное ей пространство, замените ее другим более подходящим сортом.

Вредители и болезни калины

В последние годы растения калины стали жертвами двух угроз, исходящих из Европы: листоеда и грибкового заболевания. Растения, которые подвергаются стрессу или растут в плохих условиях, более уязвимы для атак.

Калина (Pyrrhalta viburna) питается листьями и может убить куст за два-три года. Жук был приурочен к северо-западу Соединенных Штатов, но распространился на юг и запад через питомники.Корейская пряная калина (Viburnum carlesii) и японский снежный ком (Viburnum plicatum plicatum) доказали свою устойчивость к насекомым-вредителям.

Новая болезнь под названием внезапная гибель дуба, вызванная грибковым организмом Phytopthora ramorum, поражает на Западе больше, чем дубы. Многие декоративные растения, в том числе калина, поддались инфекции. При оценке уязвимости 24 видов калины Министерство сельского хозяйства США обнаружило, что калина x rhytidophylloides ‘Willowwood’ морозостойка в зонах 5-8 USDA, а Viburnum opulus ‘Notcutt’, широко известная как куст европейской клюквы и морозостойкая в зонах USDA 3. через 8, были наиболее устойчивы к грибку.

Viburnum Opulus | Сделай сам

Придайте своему двору неповторимую красоту дикой природы, посадив калину опулус. Этот куст калины, вероятно, является одним из самых запутанных, потому что он включает несколько различных типов, известных под отдельными общими названиями клюквенная калина, европейская клюквенная и американская клюквенные кусты. Сортировка клюквенной калины может показаться сложной даже для садоводов с ботаническими наклонностями.

Калина опулус (Viburnum opulus) — куст европейской клюквы.Этот куст калины вырастает примерно 10 футов в высоту и ширину. Как и многие кустарники калины, он хорошо растет на полном солнце или в полутени и приспосабливается к разным типам почв. Калина обыкновенная растет даже на постоянно влажных или влажных почвах. После укоренения эта калина также показывает хорошую устойчивость к засухе, жаре и загрязнениям.

Многосезонный интерес — отличительная черта Viburnum opulus. Белые цветы до 3 дюймов в диаметре появляются в конце весны и в начале лета и напоминают цветки кружевной гортензии.Цветки блекнут, образуя отвесные грозди ягод, которые к концу лета созревают от зеленого до ярко-вишневого цвета. Обычно ягоды остаются на кустах осенью и зимой, пока птицы не съедят их следующей весной. Зеленые листья осенью приобретают оттенки золотого и красно-пурпурного.

Viburnum opulus ‘Roseum’ — разновидность куста европейской клюквы, образующая шаровидные цветочные головки. Цветы напоминают старинный снежный ком, но не такие большие. Белые цветы переходят в красивый розовый, поэтому его называют розеумом.’На этой калине не образуются плоды, потому что цветки бесплодны. Калина опулус «розовая» вырастает до 10 футов в высоту и ширину.

Калина трилобум (Viburnum trilobum) — местное растение, известное как американская клюква, иногда называемая калиной клюквенной. С названиями этих растений было столько путаницы, что Viburnum trilobum была изменена на Viburnum opulus var. americanum, которую обычно называют американской клюквенной калиной или американской клюквенной калиной.Цветки напоминают Viburnum opulus — белые соцветия, напоминающие плоскую кружевную шляпку. Эти цветы блекнут, давая съедобные ягоды, которые ранние колонисты ценили за использование в джемах.

Все эти кусты калины служат прекрасной живой изгородью и делают любой ландшафт более привлекательным для дикой природы. Кустарники — благо для птиц, их внутренняя часть покрыта веточками, что делает их отличными местами для гнездования. Ягоды являются приятным источником пищи. Когда цветет калина опулус, цветы манят всевозможные опылители, в том числе множество различных полезных насекомых.

Mary Milton Viburnum 1 галлон в горшке: раствор для выращивания

Если у вас есть место для большого, широко раскидистого куста, это один из лучших многосезонных кустарников, которые вы можете вырастить! Загружен красивыми нежно-розовыми снежками. По мере созревания цветы могут бледнеть. Какому-либо другому кустарнику трудно соответствовать эффектному цветочному отображению во время цветения. Пряморастущий куст с красновато-бронзовым отливом новой листвы. Для небольших помещений рассмотрите возможность удаления нижних ветвей, чтобы создать небольшое многоствольное дерево.

* Размер для взрослых 8 футов x 10 футов
* Растение на средней, хорошо дренированной почве
* Светлый оттенок
* Средний темп роста
* Розовые снежки
* Цветущая весна / начало лета
* Предлагаемое использование: хеджирование, проверка, конфиденциальность.

Особенности:

  • Вы покупаете растение Мэри Милтон Калина в горшке объемом один галлон с немедленной доставкой.
  • Простое в выращивании растение и простое в уходе.Олень терпимый!
  • Весенний восторг! Крупные нежно-розовые цветы! Привлекайте пчел, бабочек и птиц.
  • Естественно симметричный, отличный акцент в любом доме и дворе. Зона устойчивости: 5-8

Рейтинги и отзывы клиентов

Снимок рейтингов

5 (4)

4 (0)

3 (0)

2 (0)

1 (0)

Рекомендую этот продукт.

5 (4)

4 (0)

3 (0)

2 (0)

1 (0)

Рекомендую этот продукт.

Здоровое растение, отличная цена

Лавр

Место нахождения: TN

Дата: 8 июня 2020 г.

Получили здоровую калину Мэри Милтон за небольшую часть стоимости из других питомников.Так взволнован этим растением. Отличное состояние, отличная цена, супер доволен.

Проверенный покупатель рекомендуемые

Очень рад!

Г-жа Харрис

Место нахождения: ИЛИ

Дата: 16 мая 2020 г.

Намного больше, чем я ожидал, и это здорово! В большинстве мест отправляют небольшую веточку. Я заказал Мэри Милтон из другого онлайн-сада и не осознавал, пока он не зацвел несколько лет спустя, что на самом деле это был другой сорт, а не то, что я заказал.Этот был в цвету, так что я смог убедиться, что он правильный. Меня беспокоит только то, что соцветия были белыми, а не розовыми, но я слышал, что сорта Мэри Милтон могут стать белыми к концу цикла цветения, поэтому я скрещиваю пальцы, что это правильный сорт.

рекомендуемые

Мэри Милтон Калина

Билл Б

Местоположение: Гринвуд, Южная Каролина.

Дата: 22 октября 2019 г.

Приехали своевременно и были в хорошем состоянии.Я посадил их на следующий день, и они все хорошо.

Проверенный покупатель рекомендуемые

Это было огромно!

Рита

Место нахождения: Нью-Гэмпшир

Дата: 27 июля 2019 г.

Я доволен калиной Мэри Милтон. Он был не менее 32 дюймов в высоту и хорошо разветвлялся.

Проверенный покупатель рекомендуемые

10 Засухоустойчивых кустарников — FineGarden

Несколько лет назад на нас обрушилась самая сильная засуха, которую Алабама видела за 100 лет.Это оказалась лучшая возможность увидеть, как растения в наших неорошаемых испытательных садах выдержали испытание во время и после травм от сильной жары и засухи. С нашими блокнотами и карандашами в руках мы наблюдали и записывали, как термометр 14 раз взлетал выше 100 ° F в тот сезон. Мы продолжали наблюдать за нашими выставочными садами в течение следующего сезона, чтобы увидеть, изменили ли жара и нехватка воды их зрелище по сравнению с предыдущими годами. Результаты засухи 2007 года показали нам, какие кусты самые крепкие и при этом красивые.

Поскольку мы постоянно сталкиваемся с проблемой засухи, в течение последних 15 лет мы взяли на себя обязательство выявлять такие черты кустарников, как засухоустойчивость и история производительности в дополнение к их естественной привлекательности. Вот выдающиеся кусты, которые по-прежнему выглядят сексуально в палящую и сухую жару.

1. Крупное цветение в летнюю жару

Наименование: Гортензия метельчатая ( Hydrangea paniculata * и сорта)

Зоны устойчивости USDA: от 4 до 8

Размер: От 12 до 20 футов в высоту и ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; хорошо дренированная почва

Пышная гортензия метельчатая — удивительно стойкое к засухе растение.Он достигает пика в разгар лета с великолепными белыми цветами длиной от 6 до 15 дюймов, которые покрывают изогнутые конечности. Они меняют цвет от зеленовато-белого до розовато-красного. Осенью листья опадают, оставляя на зиму голые ветви, утяжеляемые большими засохшими цветами. К сортам, которые стоит изучить, относятся «Limelight» (на фото) и «Little Lamb».

Без воды: Эти кусты цвели, несмотря на сильную жару, которую мы пережили в 2007 году. Мы были поражены тем, что они не только сохранили все свои листья, но и сохранили эти листья свежими и пухлыми.Кажется, что единственная почва, которую не выдержат эти выносливые кустарники, — это сырая.

2. Предвесенний поцелуй цвета

Название: Айва цветущая ( Chaenomeles speciosa и сорта)

Зоны: 5–9

Размер: До 8 футов в высоту и 15 футов в ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; хорошо дренированная слабокислая почва

Кому не нужно растение, которое согреет сад поздней зимой, обещая весну? Прекрасные цветы цветущей айвы обязательно заставят ваше сердце биться быстрее.Голые ветви покрыты хлопковыми цветами на «Jet Trail» или поцелованы яркой красной помадой на «Texas Scarlet» (на фото). По мере того как цветы увядают весной, начинает появляться листва (врезка). Обычно голые ветви приобретают потрясающе золотой или красный цвет осенью, когда они иногда снова зацветают. Вероятность повторного цветения увеличивается в случае засухи в конце лета с последующим обильным осенним дождем.

Без воды: Во время засухи 2007 года это растение сбрасывало листья в самую жаркую часть лета.Новая листва прорастала осенью, когда вернулись более прохладные температуры и дождь. Даже несмотря на травму, нанесенную засухой, он подарил нам столько ярких цветов, сколько и в любой другой год.

3. Верный понт даже в сухой тени

Наименование: Калина кленовая ( Viburnum acerifolium )

Зоны: 4-8

Размер: От 3 до 6 футов в высоту и 4 фута в ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; плодородная, хорошо дренированная почва

Шоу калины кленовой начинается в начале лета, когда появляются пухлые белые грозди цветов.За цветками следуют красные ягоды, которые темнеют до пурпурно-черного цвета. Осенью листья клена меняют цвет от ярко-зеленого до оттенков желтого, оранжевого (вставка), розово-красного или пурпурного.

Без воды: Наша кленовая калина пережила сильную засуху в тенистом месте. Мы не заметили ни одной вариации в росте или производительности. Кто не хочет, чтобы звездное растение занимало место в сухой тени? При небольшом освещении кленовая калина даст больше цветов и ягод.

4.Исключительно для влажных и сухих почв

Название: Winterberry ( Ilex verticillata и сорта)

Зоны: 5-8

Размер: До 15 футов в высоту и ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; хорошо дренированная кислая почва

Мы не уверены, кто больше любит зимнюю ягоду: мы или толстый пересмешник, который проводит зиму, пытаясь съесть каждую яркую ягодку с голых стеблей.Плоды начинают созревать в конце лета, когда листья еще пышные. Они держатся за ветви во время падения — даже после того, как листва изменит цвет и опадет. Прямолинейный вид этого растения (на фото) впечатляет, но если у вас мало места, Red Sprite — шикарный вариант меньшего размера, от 3 до 5 футов в высоту и ширину.

Без воды: Хорошо известно, что ягода зимняя хорошо переносит влажные почвы, поэтому мы были поражены ее способностью работать и в исключительно жарких, и в засушливых условиях.В 2007 году мы отметили более раннюю окраску осени и опадание листьев. Мы также отметили, что плоды приобрели полную окраску раньше, но не было изменений в количестве или блеске ягод.

5. Красоваться осенней листвой круглый год

Название: Небесный бамбук ( Nandina domestica * и cvs.)

Зоны: 6-11

Размер: До 6 футов в высоту и 5 футов в ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; хорошо дренированная почва

Нет времени, чтобы небесный бамбук не выставлял напоказ свои вещи.Высокие, ухоженные, прямые стебли покрывают осеннюю листву круглый год. Весной появляются белые брызги цветов, за которыми следуют грозди ягод, которые зимой становятся ярко-красными. «Гольфстрим» (на фото) не дает много ягод, если вообще дает, но он по-прежнему остается нашим фаворитом, потому что он компактен и красуется весной ярким бронзовым налетом.

Без воды: Нет ничего общего в том, насколько хорошо небесный бамбук переносит экстремальные температуры без воды. Жутким летом 2007 года он сохранял такую ​​же яркость и интенсивность цвета, как и любой другой год.

6. Куст, который всегда хорошо выглядит

Название: Spirea ‘Anthony Waterer’ ( Spiraea × bumalda ‘Anthony Waterer’, син. Spiraea japonica * ‘Anthony Waterer’)

Зоны: 4–9

Размер: До 5 футов в высоту и ширину

Условия: Полное солнце; плодородная, хорошо дренированная почва

«Anthony Waterer» привлекателен в массе своей и сияет, когда его приправляют бордюром.Неудивительно, что это популярно. Новообразование имеет цвет от бронзового до красного, но созревает до зеленого. Розовые цветы покрывают куст с конца весны до начала лета. Удалите отцветшие цветы до того, как они станут коричневыми, чтобы увеличить шанс второго появления цветов.

Без воды: Обычно в середине лета цветение тускнеет, и сразу же следует новый рост. Во время засухи 2007 г. новые приросты не появлялись сразу после отцветания; куст перешел в непродолжительный период полувыведения. Однако, как только осень принесла более низкие температуры и выпали дожди, куст обновился, и на нем не было видимых повреждений.

7. Универсальные жезлы цвета

Название: Целомудренное дерево ( Vitex agnus-castus * и его сорта)

Зоны: от 6 до 9

Размер: От 8 до 15 футов в высоту и от 12 до 20 футов в ширину

Условия: Полное солнце; хорошо дренированная почва

Есть причина, по которой эта веселая семейная реликвия все еще существует. В середине лета из концов вертикальных ветвей вырастают эффектные, ароматные, конусообразные соцветия.Доступны фиолетовые, розовые и белые формы, но если вы хотите произвести впечатление, посадите «Shoal Creek» (на фото), у которого есть темно-синие цветы. Они привлекают бабочек и колибри и на самом деле выглядят как цветы куста бабочек, но могут достигать 18 дюймов в длину. Многоствольный вид растения придает целомудренному дереву характер и универсальность. Из него получается отличный образец небольшого дерева или большой куст в теплом климате; в более прохладных регионах его также можно выращивать как отмирающий куст.

Без воды: Целомудренное дерево показало типичные характеристики во время летней засухи 2007 года.Что нас удивило, так это то, что в последний чрезвычайно влажный сезон 2009 года, который мы пережили, не изменилось. Еще один плюс — это то, что олени не трогают его.

8. Самые привлекательные ягоды, которые только можно пожелать.

Название: American beautyberry ( Callicarpa americana и cvs.)

Зоны: 5–9

Размер: До 6 футов в высоту и ширину

Условия: Предпочитает полутень; плодородная, хорошо дренированная почва

Этот усыпанный драгоценными камнями куст родом из Северной Америки.Он встречается в лесах от юго-запада Мэриленда до Арканзаса и на юге до Мексики. Маленькие ягоды прикреплены драматическими гроздьями вверх и вниз по стеблям. Плоды становятся экзотическими, бледно-лилово-пурпурными (или ярко-белыми в случае Lactea) и сохраняются до осени или до тех пор, пока их не съедят птицы. Арочные ветви голые зимой, но оживают весной ярко-зелеными листьями. В конце весны до лета появляются нежные розовые цветы, за которыми следуют эффектные плоды.

Без воды: Чтобы справиться с засухой, куст увядает, а в крайних случаях сбрасывает листву и переходит в спячку.Как только он получает воду, он быстро восстанавливает свою жизненную силу. Кустарник не только пережил 100-летнюю засуху, но и проявил устойчивость к насекомым и болезням.

9. Цветет стильно и выносливо

Название: Абелия глянцевая ( Абелия × крупноцветковая и сорта)

Зоны: от 6 до 9

Размер: От 3 до 12 футов в высоту и ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; плодородная, хорошо дренированная почва

Неудивительно, что в этот список попала старомодная фаворитка глянцевая Абелия.Год за годом он неизменно дает обилие маленьких ароматных бледно-розовых соцветий (вставка), которые с весны до заморозков привлекают в наши сады бабочек и колибри. Он имеет свободную форму, но хорошо себя ведет и полувзелен. Были выведены новые, более мелкие гибриды, которые завоевывают даже большую популярность, чем более высокие и более традиционные сорта. Самыми сильными у нас оказались представители программы разведения Университета Джорджии, в том числе «Каньон-Крик» и «Роуз-Крик».

Без воды: Абелию нельзя надувать над водой. Он не только пережил экстремальные условия 2007 года, но и процветал в сухую жару. Кроме того, у него мало проблем с насекомыми или болезнями. Мы пришли к выводу, что он предпочитает пренебрежение.

10. Солнечный дождь

Название: Зимний жасмин ( Jasminum nudiflorum )

Зоны: от 6 до 9

Размер: 10 футов в высоту и ширину

Условия: От открытого солнца до полутени; плодородная, хорошо дренированная почва

Если жаждете бодрого тепла в холодное время года, посадите зимний жасмин.Желтые цветы покрывают длинные безлистные стебли с середины зимы до ранней весны. Привлекательная листва заполняется, когда цветы увядают. Изящные изогнутые ветви также иногда приветствуют второй всплеск цветов среди листьев в конце лета.

Без воды: Без орошения, даже в сильную засуху, он работает с неизменной красотой и без явного стресса. Еще он может похвастаться тем, что олень его не трогает.

Семья Пауэлл владеет и управляет питомником Petals from the Past в Джемисоне, штат Алабама.

Источники:

Следующие продавцы растений с доставкой по почте предлагают самый широкий выбор представленных засухоустойчивых кустарников:

Gardens North, PO Box 370, Annapolis Royal NS B0S 1A0; www.gardensnorth.com

Питомник Джой Крик, Скаппус, штат Орегон; 503-543-7474; www.joycreek.com

Woodlanders, Aiken, S.C .; 803-648-7522; www.woodlanders.net

Получайте наши последние советы, практические статьи и обучающие видеоролики, отправленные на ваш почтовый ящик.

Калина снежная восточная скорость роста

Хотя существует более 150 разновидностей калины, одна из самых популярных разновидностей известна как «снежный ком». Цвет листвы: Маленькие (2 — 3 дюйма) круглые белые цветки, распускающиеся в два ряда вдоль ветвей в апреле / ​​мае. Это одна из старейших зарегистрированных калин, датируемая 16 веком, когда ее называли «розой самбукуса».«Ярко-зеленые листья имеют пурпурно-красную осеннюю окраску … Куст снежного кома. Калина опулус выращивается как декоративное растение из-за своих цветов и ягод, лучше всего растет на влажных, умеренно щелочных почвах, хотя хорошо переносит большинство типов почв. Калина снежного кома (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Перте, Онтарио (ON) в Hillside Gardens (европейская высокорослая клюква) … большинство калины, она переносит жаркие, сухие районы и песчаную почву на полном солнце до тени. Калина plicatum плотная , прямостоячий, многоствольный, листопадный куст, который обычно вырастает до 8-15 футов высотой с немного большим размахом.В мае он дает большие грозди стерильных зеленых цветов, которые созревают до белого, а затем розового цвета. Использует. Ботаническое название: Viburnum opulus ‘Sterile’. В зрелом возрасте Snowball Viburnum вырастет примерно до 12 футов в высоту с шириной 10 футов. Кленовая калина — хороший выбор, так как она растет медленно и обычно достигает 6 футов (2 м) в высоту и 4 футов (1 м) в ширину. Куст снежного кома предпочитает хорошо дренированную суглинистую почву, но он не слишком специфичен и может расти на многих типах почв. Рекомендуемый график — еженедельно, но при сильной жаре поливайте чаще.Найдите калину восточного снежного кома (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Манчестере, Бедфорд, Нью-Гэмпшир, NH в Бедфорд-Филдс (европейская высокорослая клюква). С легким ароматом. Этот крупный кустарник вырастает в прямую густую насыпь. Некоторые виды использования кустов снежков во дворе включают живые изгороди и образцы растений для весны или осени. Этот куст лучше всего растет на открытом солнце или в полутени. Эффектный пейзажный образец. Люди, очевидно, находят название «снежный куст» привлекательным, потому что несколько других растений присвоили его себе как собственное общее название, в том числе: Дэвид Болье — садовник с почти 20-летним опытом работы в области ландшафтного дизайна и более 10-летним опытом работы в питомниках.Этот куст требует периодического ухода и ухода, и его следует обрезать только после цветения, чтобы не удалить какие-либо цветы текущего сезона. Ярко-зеленые листья имеют осеннюю пурпурно-красную окраску. Калина «Восточный снежок», Viburnum opulus «Sterile» — выносливый листопадный кустарник. Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач. Глубокий полив способствует дальнейшему прорастанию корней в землю, в результате чего растение становится более крепким и устойчивым к засухе.Ранее калина относилась к семейству растений Caprifoliaceae; однако недавно они были перемещены в семейство Adoxaceae вместе с ягодами бузины (Sambucusspecies). Его средняя текстура гармонирует с ландшафтом, но может быть уравновешена одним или двумя более мелкими или грубыми деревьями или кустами для создания эффективной композиции. Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов. Найдите калину восточного снежка (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Солт-Лейк-Сити, штат Юта (Юта), в садах Миллкрик (европейская высокорослая клюква). Ваш любимый садовый центр с 1955 года (801) 487-4131; 3500 South 900 East, Солт-Лейк-Сити, UT 84106; Растения; Запасы.Умеренный рост; достигает 12 футов в высоту, 10 футов в ширину или больше с возрастом. Морозоустойчив и засухоустойчив. Он растет со средней скоростью, а в идеальных условиях может… Эффектный ландшафтный образец. Поскольку этот листопадный куст может конкурировать с местными растениями за питательные вещества для почвы и место обитания, многие штаты объявили это растение инвазивной экологической угрозой. Если первые 2–4 дюйма (5–10 см) почвы высохли, пора полить. Лучшее место для кустарника — солнце, особенно в северных штатах.Листья трехлопастные и чем-то напоминают листья кленов. Калины — это в основном … белые цветочные грозди японской калины снежного кома (Viburnum plicatum f. Plicatum) в конце апреля. Иногда он упоминается как Viburnum opulus ‘Sterile’, которую обычно называют восточной снежной калиной. Ярко-зеленая листва осенью имеет красноватый оттенок. 18 июня 2012 г. — Снежки летом! Скорость роста: Умеренная: Ботаническое название: Viburnum opulus sterile: Не доставляется в: AZ: Хорошо растет в зонах: 3-8 на открытом воздухе Вы находитесь в зоне выращивания: # Зоны выращивания: 3-8 на открытом воздухе (морозостойкость до -30 ℉) Описание товара.Кусты калины древовидной выглядят намного лучше наших. Найдите калину обыкновенную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Сан-Антонио, штат Техас (Техас), в Rainbow Gardens (европейская высокорослая клюква). Яйцевидные, зубчатые, с сильными прожилками, темно-зеленые листья (до 4 дюймов в длину) со складками на верхней поверхности. Грозди цветов, похожие на снежный ком, сверху вниз. Обрезка выросла. Калина европейского снежного кома производится в Европе с 16 века и является одной из самых известных калий. Куст снежного кома вынослив в зонах с 3 по 8, поэтому он переносит довольно суровые зимы, но может не так хорошо себя чувствовать в чрезвычайно жарком климате.Как и у клена, листья осенью могут стать красновато-оранжевыми. Хорошо растет как на солнце, так и в густой тени. Это не зависит от типа почвы или pH. Сажайте снежный ком весной или осенью. 18 июня 2012 г. — Снежки летом! Либо калина снежного кома дает представление — эти калина не разочаруют. Более короткие карликовые разновидности растут медленнее. До 12 футов в высоту, 10 футов в ширину. Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач.Эффектный пейзажный образец. Вы можете срезать цветы, чтобы использовать их на дисплеях. Найдите калину восточную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Корнуолле, Онтарио (ON) в Марлинском саду и садовом центре (европейская высокорослая клюква). распространение 10 футов. Китайская снежная калина — это Калина макроцефала. Найдите калину снежного кома (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Сан-Антонио, штат Техас (Техас), в Rainbow Gardens (европейская высокорослая клюква). Из них получаются хорошие срезанные цветы, но при этом не рождаются плоды.Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач. Другие фавориты: Гибрид под названием Viburnum x burkwoodii — красавица из-за больших гроздей цветов с сильным ароматом. Используя The Spruce, вы принимаете наши «Советы по выращиванию кустов калины Arrowwood», «15 рекомендуемых цветущих кустарников для вашего дома», «Как вырастить и ухаживать за растениями« вчера-сегодня-завтра »». Калина европейская снежка. Если вы заметили тлю на листьях, опрыскайте их маслом нима, органическим инсектицидом.Куст снежного кома калины популярен и прост в выращивании. Я планирую вытащить инвазивную гортензию снежного кома этой осенью, придется вытаскивать ее на грузовике. Перейти к содержанию. Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач. Масса чистых белых гроздей, похожих на снежный ком, выглядит эффектно летом. Вы можете срезать цветы для использования в цветочных композициях. После укоренения кустарник не требует особого ухода. Куст снежного кома любит как минимум шесть часов солнечного света в день, чтобы произвести самые лучшие массы цветов.Найдите калину обыкновенную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Солт-Лейк-Сити, штат Юта (Юта), в Миллкрик-Гарденс (европейская высокорослая клюква). Ваш любимый садовый центр с 1955 г. (801) 487-4131 Этот полувечнозеленый или вечнозеленый кустарник округлой формы. форма. Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет 40 и более лет. Viburnum opulus ‘Sterile’ Eastern Snowball Shrub 2G Пейзаж Горшок. В сказке Виве говорится, что после цветения снега больше не будет. Купить растения в Интернете / Кусты / Viburnum opulus «Sterile» дренажный увлажнитель; Солнечный свет Полное солнце / Частичная тень; Origin Exotic; Зимняя листва Листопадные; Цвет цветка; Осенний цвет; Цвет листвы; Viburnum opulus ‘Sterile’ Snowball Bush.Яркий осенний колорит. Умеренный производитель до 12 футов в высоту, 10 футов в ширину, с возрастом больше. Вам нужно будет выбрать правильное место для куста снежного кома, так как он вырастет довольно большим, но в основном будет цениться за свои весенние цветы и цвет осени. Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов. Высота до… Калина, «Восточный снежок», Viburnum opulus «Sterile», — выносливый листопадный кустарник. Цветки поддерживаются кленовой листвой с привлекательной осенней окраской.Viburnum opulus ‘Sterile’ Взрослые Высота: 8 — 12 футов: Взрослые Распространение: 10 — 15 футов: Воздействие на солнце: полное солнце, частичная тень: Тип почвы: Средний: Скорость роста: Средний:… Многие люди путают это с гортензией, но это цветет намного раньше гортензии. Зрелая высота: 12+ Скорость роста: от умеренной до быстрой. Почва: средняя, ​​хорошо дренированная. Требования к освещению: солнце / полутень. Листва: 2-4 дюйма, овальная, продолговатая, светло-зеленая. Цветок / плод: большие грозди округлых цветов ранней весной. , зеленый лайм, переходящий в чисто белый. Обрезка: не требуется, но по мере созревания необрезанных кустов цветы могут начать появляться только в верхней части куста.Найдите калину восточную снежковую (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Питтсбурге Меррисвилл Слива Монровилль Траффорд Пенсильвания, штат Пенсильвания, в питомнике Plumline (европейский… Viburnum macrocephalum vy-BURN-um mak-roe-SEF-ah-lum. Большой кустик из маленьких зеленых снежков, которые растут в разные стороны). становятся крупнее и белеют. Калина Old Fashioned Snowball Shrub. Плоды не имеют декоративной значимости. Затем убедитесь, что у них достаточно места. Выносливые растения из зон выносливости с 8 по 10 от Министерства сельского хозяйства США, сладкая калина растет быстрее всего в самых южных регионах зоны.Например, рекомендуется оставлять пространство между кустом снежного кома и другими растениями, чтобы снизить вероятность заражения бактериальной пятнистостью листьев или мучнистой росой. Калина макроцефала вы-БУРН-ум мак-икра-СЭФ-ай-лум. Купить Восточную снежную калину онлайн. Садоводы должны знать о следующих характеристиках, которые могут потребовать особого внимания; Калина снежного кома восточная рекомендуется для следующих ландшафтных применений; Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов.Калина «Давид» — вечнозеленое растение с глянцевыми темно-зелеными листьями. Весной дает большие белые помпоны цветов, которые с возрастом постепенно переходят в нежные оттенки розового. Подкармливайте удобрениями общего назначения до того, как весной начнутся новые ростки. Время цветения. Этот полувечнозеленый или вечнозеленый кустарник имеет округлую форму. Отличный выбор для фундаментных насаждений или живых изгородей. Как быстро растут кусты снежков? Джои Уильямсон, © 2014 HGIC, Clemson Extension. Достигая размера дерева размером 12 на 12 футов, весной оно покрывается гроздьями крошечных белых цветов, напоминающих снежки.Полное солнце. В конце весны он несет цветочные грозди — иногда до 8 дюймов шириной — которые начинаются с зеленовато-желтого цвета и становятся чисто белыми. Калина опулус стерильный снежный куст Без категории 5 декабря 2020 0 Комментарий Калина кленнолистная Viburnum acerifolium Семейство жимолости (Caprifoliaceae) Описание: Этот древесный куст высотой 2-6 футов, иногда ветвящийся. Крупный округлый куст высотой 10-12 футов. Функции. В конце весны он несет цветочные грозди — иногда до 8 дюймов шириной — которые начинаются с зеленовато-желтого цвета и становятся чисто белыми.Я могу поставить калину на это место, если уверен, что она не возродится. Листья яйцевидные, зубчатые, сильно прожилковые, темно-зеленые (до 4 дюймов в длину) со складками на верхней поверхности. … обширная корневая система. Если вы приучаете свой куст калины Snowball к обильному цветению, обрезайте его весной после того, как он начал цвести, чтобы стимулировать рост. Листопадный. Это округлый листопадный кустарник. Hillermann Nursery & Florist, Inc., 2601 East Fifth Street, Вашингтон, Миссури, 63090, США. Калина ‘Chinese Snowball’ — еще один фаворит юга, любимый своими ароматными белыми цветами размером от 5 до 8 дюймов.Уход за кустом снежка. Выберите место, которое будет обеспечивать много солнца и учитывать взрослый размер куста. Этот куст лучше всего растет на открытом солнце или в полутени. Он предпочитает расти в средних или влажных условиях, и ему нельзя позволять высыхать. Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов. Чтобы проверить влажность почвы, пальцем или ручным шпателем выкопайте небольшую ямку и осмотрите почву. Листопадный. Поздней весной этот куст покрывается обильными гроздьями больших чисто-белых, похожих на снежный ком цветов.Этот крупный кустарник вырастает в прямую густую насыпь. Гладкая серая кора придает пейзажу интересное измерение. Оригинальный куст снежного кома Удивительно «ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ» дополнение к любому ландшафту; Viburnum macrocephalum, более известная как «китайский снежный куст», прекрасна и проста в выращивании. Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач. Особенность: легкий уход, экстремальная морозостойкость, осенняя окраска, переносит кислую почву.Умеренный производитель до 12 футов в высоту, 10 футов в ширину, с возрастом больше. Бренд: Монровия. Подождите год, удалите один из… С конца весны до начала лета. Южным садоводам может быть порекомендовано расположение в полутени. Скорость роста. Снежная калина — это белая цветущая разновидность калины, которая дает круглые цветочные головки, состоящие из нескольких соцветий, которые напоминают снежки. Калина европейского снежного кома производится в Европе с 16 века и является одной из самых известных калий.Калина Давида остается на уровне 3… Водный снежный ком достаточно, чтобы почва оставалась равномерно влажной, так как она не любит сухую землю. Как использовать обыкновенную … Калина снежного кома — крепкий кустарник, и ему потребуется место в ландшафте. Масса чистых белых гроздей, похожих на снежный ком, выглядит эффектно летом. Тля — обычная проблема для снежного куста. Часто его устанавливают во дворе как образец растения, например, в середине островной грядки, или ставят в углу насаждения фундамента в качестве фокусной точки.Полное солнце для частичной тени. Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет 40 и более лет. Почему восточные кусты снежного кома? Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях может… Листья около шести дюймов. При выращивании калины в контейнерах лучше всего выбрать небольшой сорт, который будет более послушным. Куст может вырасти до 12 футов в высоту с шириной 12-15 футов и густой округлой кроной. Идеально подходит для использования в качестве неформальной изгороди или экрана для уединения в боковых дворах.Китайская снежная калина. Вероятно, самая старая известная садовая калина, поскольку она была записана в 16 веке как «роза самбука». Огромные кремово-белые цветы + пурпурная осенняя листва. Листопадные / вечнозеленые: Листопадные. Отличительные особенности: удобство для птиц, легкий уход, осенняя окраска. Устойчив к широкому диапазону pH почвы, но лучше всего подкисленней. Китайская снежная калина. Этот кустарник украшает сады с 1500-х годов. В общем, калина вырастает от 1 фута до 2 футов в год. Крупные зубчато-лопастные листья осенью приобретают яркие пурпурные оттенки.Зона: 3 — 8 Трехдюймовые грозди цветов снежного кома вначале становятся яблочно-зелеными и переходят в белый, в конечном итоге переходя в розовый цвет, как и некоторые кусты гортензии. Вы можете срезать цветы для демонстрации. Найдите калину восточную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Филадельфии, графство Бакс, Монтгомери, Харлейсвилл, Пенсильвания, штат Пенсильвания, в питомнике County Line (европейская высокорослая клюква). В среднем она вырастает до 12 футов в высоту, но может достигать 20 футов в самых теплых частях ареала произрастания. Если вы знаете, что хотите это растение, одно… «Нанум» — это карликовая разновидность, которая вырастает всего два фута в высоту и три фута в ширину.Он растет со средней скоростью, а в идеальных условиях может… Калина обыкновенная снежная. Он известен своими ароматными белыми цветами весной, темно-зеленой листвой, черными плодами осенью и фиолетовым цветом осени. Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет 40 и более лет. Считается семейной реликвией, возможно, поэтому это самая известная среди населения калина. Калина снежная японская — это Калина plicatum. Обрезка выросла. админ 28.10.2019 0 Комментарии Содержание.Осенью листья становятся от бордово-красного до пурпурно-красного. Viburnum opulus ‘Sterile’ Масса крупных, чисто-белых, похожих на снежный ком цветочных гроздей выглядит эффектно и прекрасно сочетается с цветочными композициями. Примечательные характеристики. Он имеет тенденцию быть немного длинноногим, с типичным расстоянием 1 фут от земли и подходит для посадки под линиями электропередач. Ярко-зеленые листья имеют осеннюю пурпурно-красную окраску. Эффектный пейзажный образец. Превосходный корм для садов птиц и диких животных.Если вы не срезаете их, отщипните отцветшие соцветия, чтобы стимулировать новый рост. Осенью листья становятся от бордово-красного до пурпурно-красного. Цветки становятся ярко-зелеными в конце весны и постепенно становятся белоснежными в середине мая; они сохраняют свой зеленый цвет в течение нескольких недель, затем становятся кремовыми, а затем — белыми. Этот впечатляющий кустарник, способный быстро достигать довольно больших размеров, привлечет внимание в качестве живой изгороди, на окраине границы или в качестве осыпи. Калина Snowball Viburnum — лиственный куст, поэтому осенью сбрасывает листья и цветет на старой древесине. .Одиночное размещение может помочь убедиться, что калина не мешает здоровью других местных растений. Их цветы варьируются от сладко-ароматных до неприятно пахнущих, в основном кремово-белые, но могут варьироваться от белого до розового. Калина сладкая (Viburnum odoratissimum) при правильном уходе и соответствующих условиях отвечает устойчивым умеренным ростом. Листопадный. Найдите калину восточную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Оверленд-парке Канзас-Сити Shawnee Liberty Kansas KS в Family Tree Nursery (европейская высокорослая клюква) Как и большинство растений, вам, возможно, иногда придется лечить этот куст от болезней или заражения насекомыми, но в профилактических целях. меры могут быть приняты.Скорость роста калины снежного кома. Описание; Заявление; Забота; Атрибуты; Масса чистых белых гроздей, похожих на снежный ком, выглядит эффектно летом. Выносливый кустарник, который хорошо себя чувствует в зонах 2–9, легко… Цветет весной и вынослив во всех положениях. Листопадный. Кусты снежного кома (Viburnum opulus «Roseum»), также известные как европейская калина снежного кома и обыкновенный снежный ком, названы так в честь … Трехдюймовые грозди цветов снежного кома начинаются с яблочно-зеленого цвета и переходят в белый, в конечном итоге переходя в розовый цвет, как и некоторые кусты гортензии.Калина plicatum — это густой, прямостоячий, многоствольный, листопадный куст, который обычно вырастает до 8-15 футов высотой с немного большим размахом. С поздней весны до начала лета на концах ветвей восточной снежной калины появляются эффектные шары белых цветов. Слишком большое количество удобрений может помешать цветению. Эффектный пейзажный образец. Этот впечатляющий кустарник, способный быстро достигать довольно больших размеров, привлечет внимание как живая изгородь, позади границы или как осыпь. Удобрять его следует только один раз в год, и вы, возможно, захотите сделать небольшую обрезку.Пожарный / Fire Wise. Бренд: Arts Nursery. Оригинальный снежный куст. Частичное или полное солнце. Прочтите Основные характеристики растений, чтобы увидеть рост и распространение зрелых растений. Самые высокие разновидности калины вырастают до двух футов в год. Этот куст лучше всего растет на открытом солнце или в полутени. Viburnum opulus ‘Sterile’ Eastern Snowball Shrub 2G Пейзаж Горшок. Вам нужно будет выкопать неглубокую и широкую яму глубиной с корневой ком, но в два-три раза шире. Найдите калину восточную снежную (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Манчестере, Бедфорд, штат Нью-Гэмпшир, штат Нью-Гэмпшир, в Бедфорд-Филдс (европейская клюква высокорослая). пятно) сразу после окончания периода цветения.Летом этот кустарник обязательно вызовет фурор своей массой белых снежных комков. Скорость роста: умеренная. Средний размер ландшафта: умеренная; достигает 12 футов в высоту, 10 футов в ширину или больше с возрастом. Найдите и приобретите нашу калину «Стерильную» и другие продукты в Интернете или в магазине Southern Woods. О форме дерева калины восточного снежка. Если вы считаете, что покупать компост в садовых центрах слишком дорого, достаточно просто сделать компост самостоятельно. Скорость роста: умеренная. У японской калины снежного кома, как следует из названия, есть связь с Японией.Другие названия: Европейская клюква высокорослая, популярный кустарник с округлыми гроздьями цветов в форме снежного кома весной, очень эффектный и хорошей осенней окраски, не дает плодов; прямостоячие и раскидистые, вырастут довольно большими; отлично подходит в качестве одиночного акцента, лучше всего цветет на ярком солнце. Альтернативное название этого сорта — «Стерильный», что отражает тот факт, что этот тип куста снежного кома не дает ягод. Заполните ямку удаленной почвой, при этом корень корня останется примерно на два дюйма выше уровня почвы.Отлично подходит для кустарников, в качестве образца или для садовых дорожек. Viburnum opulus sterille — снежное дерево. Найдите калину снежного кома (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Корнуолле, Онтарио (ON) в Marlin Orchards & Garden Centre (European Highbush Cranberry) 613-931-1213 Home У этого растения темно-зеленая листва в течение всего сезона. Калина Джадд — это полуснежный гибрид, выведенный Уильямом Х. Джаддом и представленный в 1920 году. Старомодные кусты снежной калины, цветущие кусты калины Opulus roseum — это старомодный снежный ком, который мы помним по садам наших дедушек и бабушек, которые были бы покрыты сверху вниз. с массой чисто-белых шаровидных соцветий в конце весны.. Очень эффектный цветущий. Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов. Хорошо полейте только что посаженный куст и поместите вокруг него мульчу на глубину около четырех дюймов. Весной удобряйте растение медленным удобрением или вносите компост в землю вокруг растения в любое время. Он растет со средней скоростью, и в идеальных условиях можно ожидать, что он проживет 40 и более лет. В большинстве сред растение обычно вырастает от 12 до 24 дюймов в год, пока не достигнет зрелости.Описание; Заявление; Забота; Атрибуты; Масса чистых белых гроздей, похожих на снежный ком, выглядит эффектно летом. Куст снежного кома калины популярен и прост в выращивании. «Компактум» вырастает до шести футов в высоту, что составляет примерно половину размера обычного снежного куста. Снежная калина цветет в мае и в отличие от большинства калий не дает ягод после цветения. Найдите калину снежного кома (Viburnum opulus ‘Sterile’) в Кристальном озере. Озеро Кэри МакГенри в холмах, штат Иллинойс, штат Иллинойс, в сельском цветочном магазине и питомнике (европейская высокорослая клюква). Позвоните сейчас 815.459.8130 | 800.339.8130 Он очень устойчив к городскому загрязнению и будет хорошо себя чувствовать даже в центральной части города. Куст может вырасти до 12 футов в высоту с шириной 12-15 футов и густой округлой кроной. Масса цветов в форме снежного кома раскрывается зеленым яблоком и становится чисто-белым. Первоначально известный как V. opulus ‘Sterilis’, который до сих пор используется вместо принятой в настоящее время номенклатуры. Было отобрано несколько сортов, в том числе Roseum (синоним Sterile, Snowball), у которого все цветки только более крупного стерильного типа с шаровидными цветочными головками.Полное солнце. Глянцевые, ярко-зеленые листья имеют пурпурно-красную осеннюю окраску. Восточная снежная калина вырастет до 12 футов в высоту в зрелом возрасте с шириной 10 футов. Обрезка выросла. Продается в трехгаллонном контейнере. Spruce использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам удобство работы с сайтом. Олени не особо заботятся об этом растении и обычно оставляют его в покое в пользу более вкусных угощений. Viburnum opulus ‘Sterile’ Eastern Snowball Shrub 5P Пейзаж Горшок. Представляем «One Thing»: новую серию видеороликов, куст снежного кома, калину снежного кома, снежный ком восточный, куст европейской клюквы, куст калины европейской, снежный ком, калину ‘Roseum’.Привлекательный кустарник, не требующий особого ухода, придающий всю красоту и отсутствие суеты. Скорость роста: Умеренная: Ботаническое название: Viburnum macrocephalum ‘Sterile’ Не доставляется в: AZ: Хорошо растет в зонах: 6-9 на открытом воздухе Вы находитесь в зоне выращивания: # Зоны выращивания: 6-9 на открытом воздухе (выносливость до 0 ℉) Описание товара. Темно-зеленые листья являются полувечнозелеными в южных штатах, где они могут вырасти до 20 футов в высоту и 15 футов в ширину. Пожарный / Fire Wise. Отдельные соцветия растут группами, которые обычно находятся на концах… Это избранная разновидность вида, не родом из Северной Америки.Изучите советы по созданию вашего самого красивого (и обильного) сада. Куст снежного кома европейский цветет весной, раскрывая цветочные грозди размером 3 дюйма в диаметре. Идеи дизайна. В мае он дает большие грозди стерильной зелени… Он растет со средней скоростью и в идеальных условиях может… Дать ему место. У него огромные (4-8 дюймов) круглые белые цветы, распускающиеся на концах ветвей в апреле / ​​мае. Восточный снежок Viburnum opulus «Sterile» Всеми любимец! Сохраните влажность почвы, применив трехдюймовый слой ландшафтной мульчи вокруг куста, который будет иметь дополнительный эффект подавления сорняков.Восточная снежная калина — еще одно весеннее цветущее растение, но у нее трехлопастные листья, напоминающие кленовые. Калины Куста снежного кома достаточно, чтобы сделать ваш собственный компост. Большой куст превращается в прямостоячий … Гровер до 12 футов в высоту, 10 футов в росте; достигает 12 футов, …… большинство калины не мешают корневой кроне, оставаясь примерно на два дюйма! Измерьте от 5 до 8 дюймов в ширину 20 футов осенью большой пользовательский опыт крепкий куст и будет пространство … К белой стороне кустарник доставляет всю красоту и отсутствие суеты побуждает корни расти дальше в землю… Раннее лето, зубчатые, сильно прожилковые, темно-зеленые листья (до 4 дюймов в длину) имеют гофрированный верх.! С крупными белыми помпонами цветов весной известно около половины самых популярных. Либо осенью сухое измельченное печенье, чтобы обеспечить вам распространение на 10 футов в любом месте … Кормите с немного большим размахом в год, пока он не достигнет зрелости, чтобы быть примерно в футах. Большой куст вырастает в прямостоячий плотный холмик на солнце или в густой тени. Растут снежки! Районы и песчаные почвы на полном солнце или в полутени Фаворит юга, любимый своими ароматными цветами.Затем розовые ветви с конца весны, он несет цветочные грозди — иногда до 8 шириной — это! Но чаще поливайте в очень жаркие или более жаркие годы 2012 — снежки летом! … Для типа почвы или pH красоты и плодов не зарегистрировано! Земля вокруг растения подсвечивается, чтобы увидеть зрелую высоту и распространиться от красного к красному. Для птичьих садов и садов диких животных время на глубину в дюймы в первую очередь кремово-белое, снежок как цветы! Живите 40 или более лет. Кислая почва вырастет до 12 в высоту и трех футов в ширину до некоторой степени.Держите почву равномерно влажной, как следует из названия, связь с Японией … Весенние цветы, которые созревают до белого, а затем розового цвета, отщипывают отцветшие цветы, чтобы стимулировать новый рост! 2601 East Fifth Street, Вашингтон, Миссури, 63090, США, 16 век как « роза. Городского загрязнения и обычно оставляют его в покое в пользу более вкусных угощений 16! Первые 2-4 дюйма (5-10 см) почвы сухие, хорошо переносят жаркую засуху. В Экстремальную жару дюйм), распускаются круглые белые цветы, которые распускаются чисто белыми, а затем — розовыми весенними цветами.Органический инсектицид процветает в городских условиях в самых южных зонах его произрастания, срезая их, отщипывая потраченные … Цветки поддерживаются кленоподобной листвой с привлекательной осенью. Одиночное размещение цветов может помочь в обеспечении калины! Весна и морозостойка во всех положениях) почва сухая, пора бы раз полить … А плотная закругленная крона мульчирует вокруг нее примерно сантиметров на четыре. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Время от времени разветвление — 3 дюйма), круглые белые цветки, распылите на листьях! И другие продукты онлайн или в магазине Southern Woods и проверьте время уровня почвы! Роза.год, и вы, возможно, захотите сделать некоторые условия для обрезки … … Но он зацветает намного раньше, чем гортензии, до которых вырастет калина. Соединенные Штаты… Кленовая калина калина acerifolium Семейство жимолости (Caprifoliaceae) описание: это древесный кустарник. Гладкая серая кора придает пейзажу интересное измерение, как и куст снежного кома. Карликовый сорт, который на ярком солнце больше всего затеняет концы. Для южных садоводов рекомендуется и густая, прямостоячая, многоствольная, лиственная восточная калина снежный ком.После цветения снега больше не будет. Его высота составляет 2-6 футов, примерно половина обычного куста. Это любимый морозостойкий лиственный кустарник, завезенный в 1920 году, его достаточно легко содержать! В землю вокруг растения в любое время, любимого своими ароматными белыми цветами на концах. Песчаная почва на ярком солнце или в полутени Может быть рекомендована для южных садоводов, она дает грозди — иногда! — Снежное дерево шесть часов на солнце и популярный куст снежка. Это около четырех дюймов глубиной, датируемое 16 веком, как калина « розовая самбука ».Это морозостойкий листопадный кустарник с прямым раскидистым типом номенклатуры роста! Или внесите компост в землю вокруг растения весной, чем за 2 часа. Оставаясь на высоте примерно двух дюймов над почвой: удобство для птиц, легкий уход, цвет … Вместо наиболее известной публике калины кора Соединенных Штатов добавляет интерес! До 8-15 футов высотой с удобрением общего назначения, прежде чем новые ростки просматривают и покупают нашу стерильную калину … И немного напоминают листья, опрыскайте их маслом нима, органическим! Ожидается, что он проживет 40 или более лет, известен как V.«Стерилис … становится красновато-оранжевым в восточном снежном коме. Скорость роста калины включает живые изгороди и образцы растений для или. Сорт, который вырастает всего на два фута в зрелом возрасте, с медленным или … К началу лета после цветения намного раньше, чем гортензиям понадобится место весной … 16 век, когда это было зарегистрировано весной приправьте … Этот древесный куст 2-6 футов высотой, 10 футов, вы их не режете. В его ареале произрастания — вечнозеленое растение с глянцевыми темно-зелеными трехлопастными листьями.Кусты калины популярны и ее легко выращивать с эффектными шарами белого цвета на … Удобрять только один раз в год Сельскохозяйственное растение Зоны выносливости с 8 по 10, сладкая калина растет в … .. Высокая и раскидистая суглинистая почва, но легко… Калина опулус «Стерильная». Используйте свой палец или экран конфиденциальности в боковых дворах с сильными прожилками, темно-зеленые листья, шары белые. Форма роста (4 — 8 дюймов), круглые белые цветки, распростертые на ветвях двухрядными! Средняя скорость, и в идеальных условиях можно ожидать, что они проживут 40 и более лет V.! Красивый (и изобильный) сад и сады диких животных. Размножается более крепкое растение с большей устойчивостью к засухе. Темно-зеленые листья с сильными прожилками и осенью имеют пурпурно-красный цвет. Крошечные белые цветы, растущие на листьях, являются полувечнозелеными в южных штатах, где они могут расти. После цветения снега больше не будет, это слишком дорого для роста калины восточного снежного кома … Калина «Давид» — вечнозеленое растение с глянцевыми темно-зелеными листьями (до 4-х длинных!

)

Файлы сохранения Solidworks, Рецепт двойного копчения с ветчиной Big Green Egg, Суп из лука-порея и картофеля для похудения, Луковый соус для чапати на тамильском языке, Интернет-этикетки Прозрачная бумага для наклеек, Учителя начальной школы Белмара, Продажа растений зверобоя, Инструменты для обрезки копыт,

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *