Sho me g800: Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS

Содержание

Sho-Me G-800 Signature — Радар-детектор

Анализируя сигналы, поступающие в SHO-ME G-800 SIGNATURE посредством определения уникальных характеристик каждого сигнала, радар детектор способен идентифицировать радар по его сигналу и соответственно оповестить пользователя о типе излучаемого сигнала с комплексов СТРЕЛКА, РОБОТ, КОРДОН, КРИС, ИСКРА или КРЕЧЕТ.

Характеристики


  • Тип приема :

    Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

  • Тип антенны :

    Линейно поляризованная,рупорная

  • Тип детектора :

    Частотный дискриминатор

  • Х-диапазон :

    10.525GHz (±50MHz)

  • K-диапазон :

    24.150GHz (±150MHz)

  • Расширенный Ка-диапазон :

    34.700GHz (±1300MHz)

  • Лазер :

    800~1100nm, обнаружение в радиусе 360 ̊

  • Диапазон рабочих температур :

    от -20 до 70 ̊C

  • Напряжение питания :

    +12~15V DC, 210Ma

  • Размеры (Ш.Д.В.) :

    70.4 x 108.8 x 29.6㎜

  • Вес :

    130 гр

  • Страна производства:

    Южная Корея

Комплектация

Радар-детектор Sho-Me G-800 Signature
Скоба для установки на ветровое стекло, присоски и резиновый упор
Адаптер питания с кабелем
USB-кабель
Двусторонний скотч для крепления скобы
Коврик для крепления на поверхность торпедо
Паспорт/гарантийный талон

Видео

Описание

Особенности радар-детектора SHO-ME G-800 SIGNATURE: Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов Определение и сообщение о типе радарного сигнала ИСКРА/КОРДОН / РОБОТ/ КРЕЧЕТ/СТРЕЛКА и др Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат База радаров и камер по всей России и странам СНГ Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS Информирование о проезде участков контролируемых комплексами «Автодория» Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства Новый цифровой процессор обработки сигналов DSP Высококонтрастный OLED дисплей Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя Добавление пользовательских точек Отключение частотных диапазонов (Х,К,Ka) по выбору пользователя

Отзывы

Валера Р.

отличная модель
Достоинства:
обновляется легко, управление интуитивно понятно, размещение и на стекле и на панели.
Неделю назад, Пермь

Владимир М.

отличная модель
Достоинства:
Надежный
4 дня назад, Котовск

evgen m

хорошая модель
Недостатки:
Из за редкого обновления оповещает не обо всех камерах
4 дня назад, Москва

Алексей К.

отличная модель
Достоинства:
Можно настроить под себя
Недостатки:
нельзя выключить звуковое оповещение о фиксированных камерах, каждый день езжу на работу и наизусть знаю где стоя камеры, а они стоят через каждый километр и радар незамолкает всю дорогу, пытался внести эти камеры в ложные срабатывания, но звуковое оповещение не прекратилось. Пришлось выключить голосовое оповещение и стало Очень хорошо, радар пищит когда превышаю скорость либо делает предупреждение, одиночный сигнал при приближении и в момент фиксации скорости радаром.
Комментарий:
Радаром пока доволен, радует ненавязчивое звуковое оповещение при выключенном голосовом сопровождении. По неизвестному маршруту включаю голос, тогда работает адекватно.
Месяц назад, Уфа

Сергей Набиулин

отличная модель
Достоинства:
Все понравилось
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Все исправно работает
3 недели назад, Челябинск

Александр Г.

отличная модель
Достоинства:
За 8лет купил третий радар этой фирмы. Качеством и ценой доволен на 100%. За время эксплуатации предшественники не подводили ни разу. Новая модель разработана на новые комплексы. Рекомендую к покупке.
Недостатки:
Пока нет. Полет нормальный
Месяц назад, Нижний Новгород

Сергей Ф.

отличная модель
Достоинства:
Реально ловит все радары
Недостатки:
Недостатков не обнаружил
Комментарий:
Всем советую
3 дня назад, Ростов-на-Дону

Имя скрыто

хорошая модель
Достоинства:
Удобен в эксплуатации, обновление баз через Пк. Голосовое оповещение.
Недостатки:
Слабое место у данных радаров — это Led экран, сломался. Отправлен по гарантии в ремонт.
Комментарий:
Хотелось бы, чтобы в программном обеспечении через ПК было больше настроек и возможность добавлять точки самостоятельно, а не через сайт.
После выхода экрана из строя справлялся со своими функциями, предупреждал о камерах голосом и звуками.
При установке лучше вешать на лобовое стекло с помощью присосок так как при установке на панель очень сильно греется, что вредно для элементов радара.
2 месяца назад, Москва

Семён Михайлов

отличная модель
Достоинства:
Точное позиционирование по GPS Полная и регулярно обновляемая база камер по РФ и СНГ Высокая чувствительность Фильтрация ложных сигналов.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
И на трассе, и в городе пользоваться удобно. Управление логичное. OLED дисплей контрастный. Всё видно. В сочетании с голосовым помощником получается надёжная защита. Сталкивался с разными типами фиксирующих скорость систем и все радар обнаруживает. Причём сигнализирует заблаговременно. Сбросить скорость успеваю без суеты. Могу отключать диапазоны.
Позавчера, Саранск

Егор 5.

отличная модель
Достоинства:
Отличный антирадар, стоит своих денег. Ловит и триноги и стационары и передвижные. Проблем никаких не доставлял. Очень рекомендую.
Недостатки:
Их нет
3 дня назад, Самара

G800 Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка) SHO-ME

  • Главная /
  • Бренды /
  • Sho Me /
  • Sho Me G800 Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка)

 

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают G800 Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка) SHO-ME у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки SHO-ME на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка) G800 бренда SHO-ME.

На все детали бренда SHO-ME предоставляется гарантия.

 

Цена на G800 Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка):

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка), и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать SHO-ME G800:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Радар-детектор SHO-ME G-800 Signature с GPS (распознает комплекс Стрелка) в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Sho-Me G-800 STR

Описание и комплектация

 

Наше мнение: обновленная версия, детектирующая работающие Стрелки радарным блоком (а GPS-модуль подсказывает о неработающих Стрелках и муляжах). Это самый дешевый радар-детектор с GPS-приемником, наличие которого позволяет четко реагировать на радары и камеры ГИБДД. Дополнительно GPS позволяет отслеживать скорость автомобиля, определять пройденную дистанцию, отсекать сработки при низких скоростях. В модели есть часы и компас. G-800 STR пользуется популярностью. Из минусов необходимо отметить недостаточную чувствительность радарного блока, не очень высокую помехозащищенность (традиционно для этого бренда), хлипкое крепление, короткий шнур (если надо запитать напрямую к электрике авто или проложить шнур под обшивкой). В целом, соотношение цена/качество, по нашему мнению, достаточно адекватное. 

Обновленная версия Sho-me G-800STR имеет доработанную аппаратную часть с пометкой N, в отличие от прежней S. Определить версию можно по серйному номеру, который заканчивается на N или S соответственно.

КОМИССИЯ 0%. Принимаем любые формы оплаты без дополнительных комиссий! Нал, безнал, VISA/MasterCard, Яндекс.Деньги и др. Приём кредитных карт в офисе и курьером!

Если Вы хотите, чтобы Вам обновили базу камер и радаров перед покупкой, не забудьте сказать об этом при заказе.

 

ОПИСАНИЕ

— Четкое определение сигналов всех необходимых диапазонов (X, UltraX, K,UltraK, Ka, Ku), сигналов системы VG-2 и лазерных сигналов

— GPS-антенна с возможностью обновления базы камер и внесения точек пользователя (POI) в память прибора

— нарастание на Стрелку

— Уникальные функции, которые реализуются благодаря GPS-антенне: отслеживание скорости ТС и пройденной дистанции, часы, компас, отсечение ложных срабатываний при низких скоростях и т.п.

— Возможность выбора уровня чувствительности (низкий, средний, высокий)

— Особый алгоритм защиты от ложных срабатываний (Intelligentanti-falsingalgorithm™)

— Мгновенное сканирование в диапазонах UltraX, UltraK (Smartscan™)

— Возможность отключения диапазонов

— Возможность выбора звуковых сигналов оповещения (несколько вариантов для каждого диапазона)

— Голосовое оповещение

— Расширенное меню

— Режимы Город/Трасса

— Чувствительная линза

— Регулировка яркости дисплея с помощью датчика или пользователем вручную

— Запоминание настроек

— Предупреждение о низком заряде аккумулятора

— Яркий современный OLED-дисплей

— Современный дизайн, корпус из высококачественного пластика

 


Типы камер, определяемые GPS-системой:
0 – радар, стационарная камера
1 – камера, встроенная в светофор
3 – Стрелка
10 — пост ДПС
11 – измерение скорости на участке
12- видеоблок (безрадарный комплекс Стрелка-СТ)
14 – маломощные радары (Места, Арена, Мульта и т.п.)

Комплектация

— радар-детектор

— USB-кабель

— провод питания

— кронштейн для установки на лобовое стекло с присосками

— липучки для установки на панель

Гарантия: 1 год

Sho-Me G-800 Signature — Радар-детектор

Анализируя сигналы, поступающие в SHO-ME G-800 SIGNATURE посредством определения уникальных характеристик каждого сигнала, радар детектор способен идентифицировать радар по его сигналу и соответственно оповестить пользователя о типе излучаемого сигнала с комплексов СТРЕЛКА, РОБОТ, КОРДОН, КРИС, ИСКРА или КРЕЧЕТ.

Характеристики


  • Тип приема :

    Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

  • Тип антенны :

    Линейно поляризованная,рупорная

  • Тип детектора :

    Частотный дискриминатор

  • Х-диапазон :

    10.525GHz (±50MHz)

  • K-диапазон :

    24.150GHz (±150MHz)

  • Расширенный Ка-диапазон :

    34.700GHz (±1300MHz)

  • Лазер :

    800~1100nm, обнаружение в радиусе 360 ̊

  • Диапазон рабочих температур :

    от -20 до 70 ̊C

  • Напряжение питания :

    +12~15V DC, 210Ma

  • Размеры (Ш.Д.В.) :

    70.4 x 108.8 x 29.6㎜

  • Вес :

    130 гр

  • Страна производства:

    Южная Корея

Комплектация

Радар-детектор Sho-Me G-800 Signature
Скоба для установки на ветровое стекло, присоски и резиновый упор
Адаптер питания с кабелем
USB-кабель
Двусторонний скотч для крепления скобы
Коврик для крепления на поверхность торпедо
Паспорт/гарантийный талон

Видео

Описание

Особенности радар-детектора SHO-ME G-800 SIGNATURE: Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов Определение и сообщение о типе радарного сигнала ИСКРА/КОРДОН / РОБОТ/ КРЕЧЕТ/СТРЕЛКА и др Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат База радаров и камер по всей России и странам СНГ Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS Информирование о проезде участков контролируемых комплексами «Автодория» Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства Новый цифровой процессор обработки сигналов DSP Высококонтрастный OLED дисплей Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя Добавление пользовательских точек Отключение частотных диапазонов (Х,К,Ka) по выбору пользователя

Отзывы

Валера Р.

отличная модель
Достоинства:
обновляется легко, управление интуитивно понятно, размещение и на стекле и на панели.
Неделю назад, Пермь

Владимир М.

отличная модель
Достоинства:
Надежный
4 дня назад, Котовск

evgen m

хорошая модель
Недостатки:
Из за редкого обновления оповещает не обо всех камерах
4 дня назад, Москва

Алексей К.

отличная модель
Достоинства:
Можно настроить под себя
Недостатки:
нельзя выключить звуковое оповещение о фиксированных камерах, каждый день езжу на работу и наизусть знаю где стоя камеры, а они стоят через каждый километр и радар незамолкает всю дорогу, пытался внести эти камеры в ложные срабатывания, но звуковое оповещение не прекратилось. Пришлось выключить голосовое оповещение и стало Очень хорошо, радар пищит когда превышаю скорость либо делает предупреждение, одиночный сигнал при приближении и в момент фиксации скорости радаром.
Комментарий:
Радаром пока доволен, радует ненавязчивое звуковое оповещение при выключенном голосовом сопровождении. По неизвестному маршруту включаю голос, тогда работает адекватно.
Месяц назад, Уфа

Сергей Набиулин

отличная модель
Достоинства:
Все понравилось
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Все исправно работает
3 недели назад, Челябинск

Александр Г.

отличная модель
Достоинства:
За 8лет купил третий радар этой фирмы. Качеством и ценой доволен на 100%. За время эксплуатации предшественники не подводили ни разу. Новая модель разработана на новые комплексы. Рекомендую к покупке.
Недостатки:
Пока нет. Полет нормальный
Месяц назад, Нижний Новгород

Сергей Ф.

отличная модель
Достоинства:
Реально ловит все радары
Недостатки:
Недостатков не обнаружил
Комментарий:
Всем советую
3 дня назад, Ростов-на-Дону

Имя скрыто

хорошая модель
Достоинства:
Удобен в эксплуатации, обновление баз через Пк. Голосовое оповещение.
Недостатки:
Слабое место у данных радаров — это Led экран, сломался. Отправлен по гарантии в ремонт.
Комментарий:
Хотелось бы, чтобы в программном обеспечении через ПК было больше настроек и возможность добавлять точки самостоятельно, а не через сайт.
После выхода экрана из строя справлялся со своими функциями, предупреждал о камерах голосом и звуками.
При установке лучше вешать на лобовое стекло с помощью присосок так как при установке на панель очень сильно греется, что вредно для элементов радара.
2 месяца назад, Москва

Семён Михайлов

отличная модель
Достоинства:
Точное позиционирование по GPS Полная и регулярно обновляемая база камер по РФ и СНГ Высокая чувствительность Фильтрация ложных сигналов.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
И на трассе, и в городе пользоваться удобно. Управление логичное. OLED дисплей контрастный. Всё видно. В сочетании с голосовым помощником получается надёжная защита. Сталкивался с разными типами фиксирующих скорость систем и все радар обнаруживает. Причём сигнализирует заблаговременно. Сбросить скорость успеваю без суеты. Могу отключать диапазоны.
Позавчера, Саранск

Егор 5.

отличная модель
Достоинства:
Отличный антирадар, стоит своих денег. Ловит и триноги и стационары и передвижные. Проблем никаких не доставлял. Очень рекомендую.
Недостатки:
Их нет
3 дня назад, Самара

Sho-Me G-800 Signature — Радар-детектор

Анализируя сигналы, поступающие в SHO-ME G-800 SIGNATURE посредством определения уникальных характеристик каждого сигнала, радар детектор способен идентифицировать радар по его сигналу и соответственно оповестить пользователя о типе излучаемого сигнала с комплексов СТРЕЛКА, РОБОТ, КОРДОН, КРИС, ИСКРА или КРЕЧЕТ.

Характеристики


  • Тип приема :

    Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты

  • Тип антенны :

    Линейно поляризованная,рупорная

  • Тип детектора :

    Частотный дискриминатор

  • Х-диапазон :

    10.525GHz (±50MHz)

  • K-диапазон :

    24.150GHz (±150MHz)

  • Расширенный Ка-диапазон :

    34.700GHz (±1300MHz)

  • Лазер :

    800~1100nm, обнаружение в радиусе 360 ̊

  • Диапазон рабочих температур :

    от -20 до 70 ̊C

  • Напряжение питания :

    +12~15V DC, 210Ma

  • Размеры (Ш.Д.В.) :

    70.4 x 108.8 x 29.6㎜

  • Вес :

    130 гр

  • Страна производства:

    Южная Корея

Комплектация

Радар-детектор Sho-Me G-800 Signature
Скоба для установки на ветровое стекло, присоски и резиновый упор
Адаптер питания с кабелем
USB-кабель
Двусторонний скотч для крепления скобы
Коврик для крепления на поверхность торпедо
Паспорт/гарантийный талон

Видео

Описание

Особенности радар-детектора SHO-ME G-800 SIGNATURE: Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов Определение и сообщение о типе радарного сигнала ИСКРА/КОРДОН / РОБОТ/ КРЕЧЕТ/СТРЕЛКА и др Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат База радаров и камер по всей России и странам СНГ Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS Информирование о проезде участков контролируемых комплексами «Автодория» Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства Новый цифровой процессор обработки сигналов DSP Высококонтрастный OLED дисплей Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя Добавление пользовательских точек Отключение частотных диапазонов (Х,К,Ka) по выбору пользователя

Отзывы

Валера Р.

отличная модель
Достоинства:
обновляется легко, управление интуитивно понятно, размещение и на стекле и на панели.
Неделю назад, Пермь

Владимир М.

отличная модель
Достоинства:
Надежный
4 дня назад, Котовск

evgen m

хорошая модель
Недостатки:
Из за редкого обновления оповещает не обо всех камерах
4 дня назад, Москва

Алексей К.

отличная модель
Достоинства:
Можно настроить под себя
Недостатки:
нельзя выключить звуковое оповещение о фиксированных камерах, каждый день езжу на работу и наизусть знаю где стоя камеры, а они стоят через каждый километр и радар незамолкает всю дорогу, пытался внести эти камеры в ложные срабатывания, но звуковое оповещение не прекратилось. Пришлось выключить голосовое оповещение и стало Очень хорошо, радар пищит когда превышаю скорость либо делает предупреждение, одиночный сигнал при приближении и в момент фиксации скорости радаром.
Комментарий:
Радаром пока доволен, радует ненавязчивое звуковое оповещение при выключенном голосовом сопровождении. По неизвестному маршруту включаю голос, тогда работает адекватно.
Месяц назад, Уфа

Сергей Набиулин

отличная модель
Достоинства:
Все понравилось
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Все исправно работает
3 недели назад, Челябинск

Александр Г.

отличная модель
Достоинства:
За 8лет купил третий радар этой фирмы. Качеством и ценой доволен на 100%. За время эксплуатации предшественники не подводили ни разу. Новая модель разработана на новые комплексы. Рекомендую к покупке.
Недостатки:
Пока нет. Полет нормальный
Месяц назад, Нижний Новгород

Сергей Ф.

отличная модель
Достоинства:
Реально ловит все радары
Недостатки:
Недостатков не обнаружил
Комментарий:
Всем советую
3 дня назад, Ростов-на-Дону

Имя скрыто

хорошая модель
Достоинства:
Удобен в эксплуатации, обновление баз через Пк. Голосовое оповещение.
Недостатки:
Слабое место у данных радаров — это Led экран, сломался. Отправлен по гарантии в ремонт.
Комментарий:
Хотелось бы, чтобы в программном обеспечении через ПК было больше настроек и возможность добавлять точки самостоятельно, а не через сайт.
После выхода экрана из строя справлялся со своими функциями, предупреждал о камерах голосом и звуками.
При установке лучше вешать на лобовое стекло с помощью присосок так как при установке на панель очень сильно греется, что вредно для элементов радара.
2 месяца назад, Москва

Семён Михайлов

отличная модель
Достоинства:
Точное позиционирование по GPS Полная и регулярно обновляемая база камер по РФ и СНГ Высокая чувствительность Фильтрация ложных сигналов.
Недостатки:
Нет
Комментарий:
И на трассе, и в городе пользоваться удобно. Управление логичное. OLED дисплей контрастный. Всё видно. В сочетании с голосовым помощником получается надёжная защита. Сталкивался с разными типами фиксирующих скорость систем и все радар обнаруживает. Причём сигнализирует заблаговременно. Сбросить скорость успеваю без суеты. Могу отключать диапазоны.
Позавчера, Саранск

Егор 5.

отличная модель
Достоинства:
Отличный антирадар, стоит своих денег. Ловит и триноги и стационары и передвижные. Проблем никаких не доставлял. Очень рекомендую.
Недостатки:
Их нет
3 дня назад, Самара

Радар-детектор SHO-ME G800 Signature | Рассвет-авто

Описание

Анализируя сигналы, поступающие в радар-детектор Sho-Me G-800 Signature посредством определения уникальных характеристик каждого сигнала, радар детектор способен идентифицировать радар по его сигналу и соответственно оповестить пользователя о типе излучаемого сигнала с комплексов СТРЕЛКА, РОБОТ, КОРДОН, КРИС, ИСКРА или КРЕЧЕТ.

Особенности радар-детектора Sho-Me G-800 Signature:

Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов
Определение и сообщение о типе радарного сигнала ИСКРА/КОРДОН / РОБОТ/ КРЕЧЕТ/СТРЕЛКА и др
Защита от сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений
Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат
База радаров и камер по всей России и странам СНГ
Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS
Информирование о проезде участков контролируемых комплексами «Автодория»
Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства
Новый цифровой процессор обработки сигналов DSP
Высококонтрастный OLED дисплей
Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя
Добавление пользовательских точек
Отключение частотных диапазонов (Х,К,Ka) по выбору пользователя

Технические характеристики радар-детектора Sho-Me G-800 Signature:

КАНАЛ ПРИЕМА СИГНАЛОВ РАДАРА

Тип приема: Супергетеродинный с двойным преобразованием частоты
Тип Антены: Линейно поляризованная,рупорная
Типа детектора: Частотный дискриминатор

ЛАЗЕР

Лазер: Приемник импульсных лазерных сигналов
Длина волны: 800~1100nm, обнаружение в радиусе 360 ̊

ДИАПАЗОН ЧАСТОТ

Х-диапазон: 10.525GHz (±50MHz)
K-диапазон: 24.150GHz (±150MHz)
Расширенный Ка-диапазон: 34.700GHz (±1300MHz)

ОБЩИЕ ПАРАМЕТРЫ

Диапазон рабочих температур: от -20 до 70 ̊C
Напряжение питания: +12~15V DC, 210Ma
Размеры (Ш.Д.В.): 70.4 x 108.8 x 29.6㎜
Вес: 130 гр
Производство: Южная Корея

Радар-детектор SHO-ME G-800 STR — Стрелка и GPS

Радар-детектор SHO-ME G-800 STR (антирадар)

Уникальный радар-детектор нового поколения с GPS модулем, который уверенно определяет самые коварные радарные комплексы Стрелка-СТ и РОБОТ и Автодория на расстоянии до 1500 метров!

Радар-детектор SHO-ME G-800STR: заблаговременное предупреждение о приближении к полицейским радарам Стрелка-СТ и Автодория, пост ДПС, камера, встроенная в светофор, маломощный радар Арена и т.д.!

Антирадар SHO-ME G-800 STR определяет комплексы „Стрелка-СТ“ как непосредственно по наличию сигнала радарной части комплекса, так и по GPS координатам. SHO-ME G-800 эффективно борется как с комплексами „Стрелка-СТ“, „Стрелка-М“, так и со всеми стационарными комплексами видеофиксации, известными на данный момент, сопоставляя загруженную в свою память базу данных с показанием GPS-модуля.

Благодаря четкому определению сигналов всех полицейских радаров (X, UltraX, K, UltraK, Ka, Ku) и лазерных сигналов , радар-детектор отлично работает не только на территории всей России, но и в других странах. Также у SHO-ME G-800 STR есть очень важная функция, которая скрывает радар от сигналов пеленгатора системы VG-2. Такие системы – это обычное явление в тех странах, где радар-детекторы запрещены законом.

А GPS-антенна поможет вам своевременно обновлять базу камер и вносить точки пользователя (POI) в память радара. Так вы всегда будете в курсе всех изменений на дороге и никогда не пропустите новый полицейский радар. Также с помощью этой антенны вы сможете контролировать скорость автомобиля и следить за ее маршрутом и временем. Но в то же время GPS-датчик отсеет ложные срабатывания в случае низкой скорости автомобиля.

Возможность отключения рабочих диапазонов позволит вам «застраховаться» от ложных срабатываний, которые могут произойти под влиянием не полицейских радаров: супермаркеты, военная техника и т. д. А несколько уровней чувствительности прибора (город, трасса) помогут адаптироваться к любому окружению. Для этого вам нужно просто настроить радар-детектор под нужную обстановку. А чтобы совсем не отвлекаться от дороги, детектор оснащен функцией голосового оповещения. Вы узнаете тип сигнала полицейского радара, не смотря на дисплей.

Встроенный GPS-приемник обеспечивает не только заблаговременное предупреждение о приближении к опасным участкам дороги (Стрелка-СТ, пост ДПС, камера, встроенная в светофор, маломощный радар Арена и т.д.), но и выполняет дополнительные функции.

SHO-ME G-800 STR: победитель в номинации «Абсолютный зачет»

По результатам тестов редакции журнала “За рулем” радар-детектор SHO-ME G-800 STR занял первое место в Номинации «Абсолютный зачет»

“Серию испытаний ЗР проходили 16 радар-детекторов восьми различных брендов. Приборы помотались с нами по нескольким командировкам, накатав 4000 км, познакомились с комплексами «Автодория» и уже привычными «стрелками». Мы смогли-таки выбрать радар-детекторы, которые проявили себя лучше других.

Что касается фирменного знака «Выбор ЗР», то мы решили отметить им радар-детектор SHO-ME G-800 STR. Вот наши аргументы — адекватная цена, лидерство по технике, простое управление, хорошая эргономика, экран отличный. Ловит почти всё. Богатый набор настроек: можно отслеживать максимальную скорость, отключать звук при низкой скорости, переходить в режим пониженной чувствительности с отключением поиска ряда радаров, сопоставлять скорость движения с лимитом по базе данных и т. п.”

— по материалам журнала “За рулем”. Опубликовано в журнале 30 Июнь 2014

Особенности радар-детектора SHO-ME G-800 STR:

  • Детектирование сигналов радарного комплекса Стрелка-СТ и системы Автодория
  • GPS-функции (определение скорости, маршрута, времени в пути и т.д.)
  • База координат стационарных радаров, включая Стрелка-СТ
  • Выбор уровня чувствительности
  • Возможность отключения приема сигналов в диапазонах
  • Автоматическое приглушение звука
  • Уверенное определение сигналов полицейских радаров в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, сигналов системыVG-2 и лазерных сигналов.
  • Возможность обновления базы координат стационарных камер фиксации скорости
  • Возможность добавления точек POI(новые радары, опасные перекрестки) в память радар-детектора и удалять их.
  • Возможность выбора уровня чувствительности: низкая, средняя, высокая.
  • GPS-функции: Отслеживание скорости автомобиля и пройденной дистанции, определение скорости автомобиля,
  • Позволяет отслеживать скорость движения автомобиля, пройденную дистанцию и время в пути.
  • Уникальные функции: часы, компас, отсечение ложных срабатываний при низких скоростях, часы, компас и т.д.
  • Мгновенное сканирование в диапазонах UltraX, UltraK (Smartscan™).
  • Чувствительная линза.
  • Голосовое оповещение.
  • Возможность выбора звукового оповещения из нескольких вариантов.
  • Особый алгоритм защиты от ложных срабатываний. Запоминание настроек.
  • Возможность выборочного отключения приема сигналов в диапазонах.
  • Яркий OLED-дисплей синего цвета
  • Автоматическая/ручная регулировка яркости
  • удобное расположение кнопок управления
  • Голосовое оповещение
  • Режимы Город / Трасса
  • Запоминание настроек
Комплектация:
  • Радар-детектор SHO-ME G-800STR
  • Крепление на лобовое стекло автомобиля
  • Крепление-липучка на приборную панель
  • USB-кабель
  • Руководство пользователя (инструкция по эксплуатации)
  • Адаптер питания с разъемом прикуривателя

 

Для корректного предоставления информации о расположении стационарных радаров и опасных участках дороги сначала необходимо загрузить программу, а затем базу координат (подробнее в инструкции). Cкачайте на официальном сайте компании SHO-ME программное обеспечение и базу стационарных радаров.

Гарантия производителя на детектор радаров SHO-ME G-800 STR: 12 месяцев.

Диапазоны частот

Х-диапазон 10,475 ± 50 МГц
K-диапазон 24,050 ± 100 МГц
Расширенный Ка-диапазон 33,400 ± 1300 МГц
Ku-диапазон 13,400 ± 50 МГц
 

Приемник

Детектор лазерного излучения есть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора 360°
Поддержка режимов Ultra-K, POP
Приемник сигнала (радиоканал) супергетеродин
Обработка сигнала (радиоканал) цифровая
DSP — Digital Signal Processing (цифровая обработка сигналов) есть

Функции

Обнаружение комплекса «Стрелка» (мобильный и стационарный) есть
Обнаружение радаров «Мультирадар» (Robot, Jenoptik Robot) есть
Обнаружение комплексов контроля средней скорости (Автодория) есть
Обнаружение радаров типа «ЛИСД» есть
GPS есть
 

Настройки

Режим Город есть, количество уровней — 2
Режим Трасса есть
Режим Авто (Автоматическое переключение трасса/город) есть
Отключение отдельных диапазонов есть

Вывод информации

Отображение информации OLED дисплей
Регулировка яркости есть
Регулировка громкости есть
Отключение звука есть
Автоприглушение звука есть
Голосовое оповещение есть
 

Корпус

Крепление на присоске
Размеры (Ш.Д.В.) 68x101x28 мм
Вес 121 г

Дополнительно

Пульт ДУ нет
Потребляемый ток 225 мА
Рабочая температура от –20°С до +70°С
Производство Южная Корея
Провод питания с доп.слотом есть
Бесплатное обновление есть
Гарантия производителя 12 мес

Радарный детектор Sho-Me G800 STR: последний раз. Který radarový Detektor je lepší?

Silnice v naší zemi jsou zvláštním světem, žijícím podle vlastních, neobvyklých zákonů. Každý motorista ví, že se na cestě může stát cokoliv, a proto přijímá nezbytná opatření, aby se zabránilo zvláště nepříjemným situacím. Bohužel, ale ve druhé kategorii, mnoho se týká dopravních policistů a dopravní policie.

Jedním z hlavních způsobů, jak se vyhnout náhlému setkání s nimi na silnici, je použití radarových Detektorů.S přihlédnutím k současným pokutám se nákup takového zařízení může plně zdůvodnit na první cestě. Jedním z nejkvalitnějších a nejběžnějších zařízení tohoto druhu je радаровый детектор Sho-Me G800 STR, jehož přehledy, stejně jako jejich vlastnosti, budeme dnes podrobatně zvažovatně zvažovatně zvažováně.

Základní technické informace

Sho-Me G-800 STR будет доставлена ​​зарезервировано, где вырубка сполечна чинско-корейская сполечность. Jeho vlastností je, že zařízení je velmi dobře přizpůsobeno našim podmínkám.Jeho cena je pouze pět až šest tisíc rublů.

Tuzemští řidiči mají velmi rád toto zařízení na přítomnost GPS и skutečnou možnost «chytání» všudypřítomných komplexů Strelka, které se na našich silnicích stávajas. Pokud vezmete jakékoli hodnocení radarových Detektorů z jakéhokoli автомобильные детали, pak náš „hrdina“ bude, pokud ne v první pětce, pak v první desítce vůdců.

Pokud jde o externí data, zařízení s nimi nesvítí: jednoduchá černá skříňka s neméně nenáročným displejem.Вы можете найти такие визуальные возможности z takové techniky: naopak, mělo by být co nejtajnější a neměly by si je všimnout stateční silniční strážci. Покудите радаровый детектор Шо не в роху кабины, чтобы не позорить ани блицко. Vzhledem k nabídce «lásky» pracovníků DPS na tato zařízení, je to velmi dobré.

Подробный нюанс

Покажите, где вы находитесь, когда вы живете, когда вам нужна техническая власть, и вы можете найти радарный детектор Sho-Me G800 STR.Recenze ukazují, že Detekce «nepřátelské technologie» se vyskytuje ve standardních rozsazích X, K, Ka, Ku. Использовать такое уважение, это значит, что нормальная норма в режиме «Ultra-X», «Ultra-K», «POP». Co se týče pledně uvedené skutečnosti, je třeba zdůraznit zejména.

Ne všechna drahá zařízení této třídy dostatečně pracují s takovými rozsahy. Ale raději vám nedoporučujeme, abyste se radovali. V budoucnu budeme hovořit o problémech, se kterými se setkávají někteří řidiči, kteří si zakoupili radarové Detektors s více rozsahy.

Получение власти зарезервировано таким образом, чтобы розетка была охрана перед стандартными антирадаровыми смазками VG-2. Laserová čočka Detekuje jejich práci v reálném čase, v okruhu 360 stupňů od auta. Přítomnost modulu GPS je zvláště ohromena těmi řidiči, kteří potřebují následující funkce:

  • Zobrazuje aktuální rychlost v reálném čase.
  • Dostupnost přesného elektronického kompasu.
  • Доступность обновительных закладок за все модели, которые можно найти в одном месте с фиксированной камерой, с другой стороны.
  • Schopnost automaticky vypnout funkci «radarového Detektoru», чтобы покрыть снижением рыхлости на ходьбе поволены на этой чащи силнице…………………………………………………………..).
  • Přítomnost nového firmwaru, aktualizovaných databází na webových stránkách výrobce.

Některé problémy

Когда вы видите радарового детектора Sho-Me G800 STR? Recenze jasně uvádějí, že ve standardních městských podmínkách přístroj správně zachytí všechny impulsy „Strelka-ST“ ve vzdálenosti 700-800 метров.Zkušení motoristé bohužel uvádějí, že tato technika stále nemusí správně varovat před impulsem vyslaným zezadu. A ještě jedna důležitá nevýhoda. Faktem je, že GPS modul и nadále pravidelně indikuje přítomnost komplexů Multiradar nebo Strelka, i když jsou obecně umístěny na ulicích paralelně s vámi.

Для того, чтобы получить отрицательный результат, нужно получить «oceňovány» радаровым детектором Sho-Me G800 STR. Обновить неспокойные автомобилисты, если они есть, посмотреть, есть какие-то сведения: «Hodinu jsem se plížit po ulici a hledal radary.«Někteří dokonce dělají značky v paměti zařízení, s výsledkem to může být kompletně ucpané zbytečnými, nesprávnými informacemi.

Kromě toho si téměř každý všimne, že přístroj má nepříjemný zvyk dávat skutečně falešné signály. Ano, problém je skrytý v nastavení, ale zde je pro nezkušeného uživatele velmi obtížné se s nimi vypořádat. Pokud však spojíte hlavu a trpělivost, můžete dosáhnout působivých výsledků.

Motoristé, который находится с тим vypořádali, только с радаровым детектором Sho-Me G800 STR.Цена за то, что за сукасныч подминек нескутечна, але возможны йсоу о неко менши не у софистиканованейшич заржизени многогранный významnějších výrobců.

«Třída nenávisti»

Kupodivu, ale toto zařízení jen «miluje» активный темпомат. Naštěstí jsou jen na velmi drahých vozech, a proto na silnicích nenajdou tak často. Někteří kupující doporučují: „Pokud zachytíte signál na neobvyklém místě, nezapomeňte se podívat do zadního zrcátka. Možná, že tam uvidíte nějakou novinku zahraničního motorsbilového průmyslu.«

Kromě toho, milovníci pevného disku by neměli relaxovat, protože po 120 km / h радарный детектор Sho-Me (který přezkoumáváme) začíná nepříjemně varovat před potřebou snížit rychlost. Na dobrých stopách, kde chcete stlačit plynový pedál, to může být nepříjemné. Tato funkce je v zásadě zakázána, takže v tomto není nic „smrtícího“.

Důležitá poznámka

Negativní Recenze o této funkci jsou způsobeny pouze neochotou uživatelů pochopit nastavení. Faktem je, že takové „zákonem dodržující“ zařízení je nastaveno jeho skutečně zákonným výrobcem.Společnost neustále sleduje stav národní silničníleglativy a včas doplňuje databázi zařízení. Obecně se jedná o nejlepší radarový Detektor v této cenové kategorii pro tuto funkci.

Абы до Яснейши. Předpokládejme, že podle nových pravidel by na nějakém místě nemělo jít rychleji než 60 км / ч. „Chytré“ zařízení spustí svůj nepříjemný barl v okamžiku, kdy jedete rychlostí 61 км / ч. Chcete-li to usnadnit, vyhledejte v nastavení položku «Varovný práh» и zvyšte její procento o deset.

Několik slov o rozsahu

Ačkoliv je přístroj vícepásmový, ve výchozím nastavení je povolen pouze jeden z nich. Toto je «K». Obecně platí, že schopnost zapnout / vypnout rozsahy, které jsme již zmínili, je obrovský plus, který ne všichni řidiči realizují. Soudě podle recnzí, mnoho našich zákazníků jen peck na ujištění výrobců, jako je tento: «Pouze náš nejlepší радаровый детектор pracuje v pěti / šest (nebo až do nezkahyna)!»

Zde jsou jen zkušení řidiči říkají (s obeznámení v prostředí DPS), že v současné době všechny měřicí přístroje používané naší policií pracují výhrad.Stejně tak všechny ostatní způsobují četné falešné poplachy (které jsme často zmiovali výše).

Někteří taxikáři říkají, že zařízení, o kterém diskutujeme, miluje provoz na dálkových rádiích. Samozřejmě, pokud opravdu potřebujete X-band nebo Ku — žádný problém. Zapněte je na pár vteřin.

Čínská výroba

A konečně u některých vzorků je «zkroucené» prodení knoflíku, kterým je radarový Detektor Sho-Me STR odpojen od skla, jednoduše «zkroucené». Jednoduše řečeno, někteří kupující říkají, že jsou unaveni z pokusu o jeho odstranění… Zkontrolujte tuto funkci předem, protože se můžete ocitnout v nepzicije automen.

Další funkce

Okamžik s falešnými pozitivy však lze považovat za nevýhodu spíše libovolně. V městských podmínkách byste v žádném případě neměli silně zrychlovat, a proto takovéto opatření nikdy nebolí. Kromě toho, pokročilí uživatelé milují Sho-Me G800 STR (cena také přispívá k tomu), protože mají následující vlastnosti:

  • Mžete zadat nejen vlastní typy nastavení, ale také nastavit je jako standardní.
  • Tam jsou oba městský a dálniční režim.
  • Některé rozsahy lze ručně vypnout.
  • Tam je «Geiger» účinek.
  • Pokud je baterie téměř vybitá, přístroj vás na to včas upozorní a ne pět sekund před jejím předčasným úmrtím.

Mimochodem, kolik stojí Sho-Me G800 STR? Jeho cena, jak jsme řekli, se pohybuje mezi pěti a šesti tisíci rublů.

Jak snadné je актуализовать программное обеспечение?

Pokud si článek přečtete víceméně pozorně, nemohli byste si nevšimnout, jak jsme opakovaně zdůrazňovali možnost aktualizace databází z webových stránek výrobce.Ale jak snadné je to udělat? Mnoho uživatelů «staré školy» s počítačem výhradně na vás. Моху уделать?

V tomto postupu není v zásadě nic zvlášť obtížného. Ekněme ještě více: je to velmi jednoduché! К тому времени, когда вы находитесь в открытом доступе, установите программу и актуальный доступ к веб-страницам с веб-сайтами (адрес в Интернете). Je to důležité! Неснажте себе все, что стаховат из jakýchkoli zdrojů třetích stran, jako je tomu v tomto případě, můžete snadno získat spoustu škodlivého softwaru ve vašem počítači.

Jak nainstalovat aktualizovanou databázi radaru

Ovladač je nastaven následovně:

  • Nejprve nepřipojujte zařízení k počítači!
  • Za druhé, klikněte na stažený soubor ovladače (to je ten, ne soubor aktualizace!) Pravým tlačítkem myši.
  • V místní nabídce vyberte položku Spustit jako správce.
  • Počkejte, až se spustí instalační program, a pak klikněte na tlačítko «Další». Nebojte se, nic navíc nebude instalováno!
  • Po dokončení postupu restartujte počítač.
  • Jakmile je systém obnoven, použijte kabel ze sady a připojte zařízení k počítači.
  • Spusťte instalační soubor ze stejného webu výrobce.
  • V okně programu zadejte cestu k souboru s aktualizacemi a klikněte na tlačítko Aktualizovat.
  • Počkejte na dokončení instalace.

То же самое. Jak vidíte, i školák se s touto záležitostí vyrovná bez jakýchkoliv potíží. Pokud nemáte s počítačem potíže, postupujte podle pokynů v návodu.

Uživatelská zkušenost

Mimochodem, jaké jsou uživatelské Recenze o této funkci? Jsou pozitivní.Lidé říkají, že základna skutečně pomáhá odhalit nové radary v téměř všech velkých městech země. To je obzvláště potěšující, když si vzpomínáte na jednoduchou skutečnost, že i technická podpora mnoha tuzemských společností má potíže orientovat se v geografii své země.

Ve stejné době, obyvatelé malých měst si všimnou, že není smysl v aktualizaci. V tomto případě motoristé říkají, že musí používat pouze možnost instalace vlastních значек на карте. V zásadě některé nabízejí alternativní řešení.

Faktem je, že radar Sho-Me G800 STR má schopnost ukládat uživatelská nastavení. Pokud má váš přítel / přátelé stejné vybavení, můžete si jednoduše stáhnout mapu, kterou vytvořili, do vašeho zařízení. Šetří čas нервный.

Skutečné testování

Н příliš důvěřovat женя jednomu г ujištění výrobce, rozhodli JSME себе shromáždit skutečné recenze uživatelů Рунет о tomto zařízení sestavit jejich vlastní hodnocení radarových detektorů, včetně tří Nebo čtyř nejoblíbenějších modelů против cenovém rozpětí až devíti страдающий туберкулезом rublů.Zveme vás, abyste viděli, co z toho bylo.

Ukázalo se, že kupující v naší zemi seek následující modely:

  • Už je nám známo Sho-Me G800 STR White.
  • Highscreen BlackBox ST.
  • Highscreen Black Box Connect.
  • Highscreen Radar ST.

Všimněte si, že dva modely uprostřed nejsou přesně radarové Detektory. Patří do třídy hybridů, která byla v last letech populární, která kombinuje možnosti Detectoru DVR s přijímačem GPS.Vlastně, jen proto, že stojí asi devět tisíc rublů. Jaké было tedy hodnocení radarových Detektorů?

Než odpovíme na tuto otázku, zveme vás k přečtení údajů z naší kontingenční tabulky.

Jméno

Náklady na

Použité rozsahy

Dostupnost dalších funkcí

Rozsah Detekce «Šipky»

Sho-me

В рознице 5-6 тисич руб.

Х, К, Ка, Ку

Přijímač GPS

700-800 метров

Highscreen BlackBox ST

Mírně více než 5 tisíc rublů

Х, К, Ка, Ку

Přijímač GPS

500-700 метров

Highscreen Black Box Connect

Méně než pět tisíc (до 4 600–4700 руб.)

Х, К, Ка, Ку

Videorekordér, přijímač GPS

Nejčastěji se neopravuje

Радар Highscreen ST

Přibližně 9 tisíc rublů

Х, К, Ка, Ку

Videorekordér, přijímač GPS

700-750 метров

Co tedy ukazuje tento radarový Detektor? Jak jste si pravděpodobně všimli, Sho-Me, o kterém diskutujeme, není zdaleka nejziskovější optionou z hlediska nákladů.Samozřejmě, Highscreen Black Box Connect je mnohem levnější. Чтобы он был объектом «Shootera», který má velmi velké problémy.

V zásadě, svědectví svých zákazníků přímo naznačují, že v malých městech jeho kapacita je bohatá, takže… Pokud potřebujete relativně dobrý dobrý radarovžécíká çephomecátor. Ano, DVR navíc…

Není to náhodou, že zvlášť nemanikujeme last funkci. Odstraní zařízení, jak můžete pochopit z jeho ceny.V zataženém počasí, ve tmě a za soumraku, a to i v klidu počasí, snaží se, aby se na jeho záznamy čísla cestujících aut je stále potěšením. Если вы хотите, чтобы вас не беспокоили важные, дополнительные вам препятствия на пути к модели Highscreen Radar ST. Toto je nejvýkonnější a všestranné zařízení všech výše uvedených.

Uživatelský test radarových Detektorě (soudě podle Recenzí) указание vynikající výsledky ve všech oblastech: kvalita Detekce radarů není horší než u Sho-Me a základní rozlišěžížížíé »Покуд, что SD карта входные великие, можно найти розлишений HD ве скутечне jednoduchých и логики nastaveních, по kterých nebudou vůbec žádné проблем с образом.

Черный ящик Highscreen Připojte zajímavou funkci

Název tohoto zařízení omylem nezahrnuje součást Connect. Faktem je, že k použití… будет урчать потршебовать смартфон. Cena v zásadě neznamená, že je méně atraktivní, protože jsou prakticky vůbec, ale proč „chytrý phone“ potřebuje radarový Detektor?

Je to jednoduché.Přístroj zobrazí на дисплеи všechny požadované informace программа stažený z webových stránek výrobce může nahrávat video nejen na vyměnitelnou kartu samotného zařízení, ale takén smartphodobce. Пожалуйста, попробуйте воспользоваться Wi-Fi, если вы не можете воспользоваться услугами Wi-Fi.

Prostřednictvím programu jsou všechna nastavení prodena, takže na tomto základě zařízení dokonce vyhraje všechny modely popsané v článku: vše je tak pohodlné, logéduché jedy. Samozřejmě to v nejmenším nezruší celkovou špatnou kvalitu přijatého videa a nejjemnosti s «šipkami».

Některé závěry

Kde jsou nejlepší радиолокационные детекторы? Получите ясное указание, оно же в розыгрыше пети аж шести тисич рубль ненайдете ни к чему не обязывает Sho-Me и Highscreen BlackBox ST. Obě tato zařízení dokonale Detekují Strelku, která má srovnatelný rozsah její Detekce. Jejich cena je téměř totožná a schopnost aktualizovat databáze v obou modelech je činí prakticky dvojčaty. A zřejmě jsou si navzájem velmi podobné.

Tak co dávat přednost? Co říkají Recenze, který radarový Detektor je lepší? Obecně platí, že kupující říkají přesně to samé: neexistují žádné zásadní rozdíly mezi modely vůbec, takže můžete bezpečně vzít odrůduchodá, která je.В zásadě je společnost Highscreen в последнем летнем множестве více známá на domácím trhu a má lepší technickou podporu. Толик любимый BlackBox ST.

Opakujeme však, že pro všechny ostatní indikátory jsou tyto Detektory téměř identityické, takže konečná volba je vaše.

Инструкция по обновлению SHO ME. ОБНОВЛЕНИЯ SHO-MBO COMBOUND

Обновление радар-детектора происходит в 4 этапа:

1. Установка драйверов на компьютер (делается 1 раз)

Перед подключением радара к компьютеру с помощью USB.-Кабель, который входит в комплект, необходимо установить с драйверами. Он нужен для того, чтобы компьютер идентифицировал радар-детектор, который будет к нему подключен. Есть драйверы для 32-битной и 64-битной операционной системы. Скачайте желаемый файл. И установите его.

После установки драйвера подключите радар-детектор к компьютеру. Никакого дополнительного питания радар-детектора не требуется, достаточно просто подключить к USB-порту компьютера. Радар-детектор не подаст никакого сигнала при подключении, никакая информация о подключении радар-детектора также не будет отображаться на компьютере.

Если вы не знаете, какая ОС (32-битная или 64-битная), легко проверить:

Если компьютер работает под управлением Windows XP, выполните следующие действия:

1. Щелкните кнопку Пуск.

2. Щелкните правой кнопкой мыши «Мой компьютер» и выберите «Свойства».

3. Если в появившемся окне нет надписи, компьютер работает под управлением 32-битной версии Windows XP.

4. Если в системном разделе указано «64-битная операционная система» На компьютере установлена ​​64-битная версия Windows XP

Для Windows 7 или Windows Vista.Определите, какая версия Windows используется на компьютере (32-разрядная или 64-разрядная), выполните следующие действия:

1. Откройте компонент. Для этого нажмите кнопку «Пуск», щелкните компьютер правой кнопкой мыши и выберите «Свойства».

2. В разделе Система вы можете просмотреть тип системы.

2. Обновить прошивку (при необходимости)

Прошивка

— это программа управления функциями радар-детектора, меню, голосовые, звуковые сообщения, отображение дисплея, датчик GPS и другое оборудование радар-детектора.Прошивка обновляется редко, после добавления в нее новых функций. Обновление прошивки — это изменение функциональных характеристик устройства, голосовых файлов, уменьшение или увеличение чувствительности, добавление новых режимов и т. Д.

Перед загрузкой файла прошивки проверьте серийный номер Вашего радар-детектора. Серийный номер указан на наклейке на задней стороне устройства. Необходимо проверить, есть ли в конце серийного номера буквы S, N или F. От этого зависит, какую прошивку вам нужно скачать.

Перед загрузкой прошивки проверьте, какая у вас версия. Если 20150311, то менять прошивку нет смысла: это самая актуальная версия. Если у вас более ранняя версия (20130712, 20140414), рекомендуем сменить прошивку на март 2015 года.

Для получения информации о версиях прошивки и базе данных GPS включите устройство, нажав кнопку Mute: край базы радара отображается на дисплее радар-детектора, второй — версия прошивки.Версия базы данных и прошивки отображается в формате GGHYMMDD.

Прошивка от июля 2013 г. (не актуально)

Обратите внимание, что для июльской прошивки нужно скачивать!

В апреле 2014 года была выпущена прошивка, которая позволяет радар-детектору определять типы камер, а также уведомляет пользователя о превышении скорости на контролируемой территории. (не актуально)

Обратите внимание, что эта прошивка содержит файлы программного обеспечения (FW DATA) и звуковые файлы (Sound Data).В процессе загрузки сначала скачиваются программные файлы, потом звук. Вам нужно дождаться загрузки обоих файлов. В окне загрузки FW Download End … и Sound Download End … Окно загрузки должно быть полностью заполнено текстом.

Скачать прошивку SHO-ME G-800STR (прошивка для радар-детекторов, у которых в конце серийного номера нет букв).

С 29 октября 2014 года Россия перешла на зимнее время, поэтому были изменены часовые пояса.Прошивка с исправленными часовыми поясами. (не актуально)

При установке обратите внимание на нововведение: уточнение модели вашего радар-детектора. Это было сделано во избежание загрузки неправильной прошивки в радар-детектор. Убедившись, что прошивка соответствует модели вашего радар-детектора, нажмите YES во всплывающем окне. Также теперь SHO-ME предоставляет пользователю возможность настраивать радар-детектор при загрузке прошивки. Окно загрузки прошивки теперь стало больше: вы можете выбрать основные настройки радар-детектора.Также нет необходимости производить перезагрузку (возврат к заводским настройкам) после обновления прошивки. Радар-детектор перезапускается автоматически, сохраняя настройки, которые пользователь выбирает во время загрузки прошивки.

Обратите внимание, что с этой прошивкой нужно закачивать.

В марте 2015 года вышла новая прошивка. (фактическая)

IN новая прошивка Для наиболее точного определения радара и камеры используется база в 2 точки. Изменение внесено для предотвращения информации о комплексах на параллельных улицах, а также для информирования владельца о приближении к тому или иному комплексу фото- и видеосъемки, исходя из дальности действия этого комплекса.В новой прошивке уровень чувствительности радар-детектора меняется автоматически в зависимости от скорости автомобиля.

Обратите внимание, что с этой прошивкой нужно закачивать.

3. Обновление базы (1-2 раза в месяц)

База камеры — это программа, которая после запуска автоматически загружает обновленную таблицу GPS в ваш радар-детектор. Просто подключите радар-детектор к разъему USB и запустите базовую программу камеры.

Данная база камер подходит только для радар-детекторов G-800Str с прошивкой на июль 2013 года, то есть прошивками, не дающими информацию о типе камер.

Эта база камеры подходит для радар-детекторов G-800STR с прошивкой после апреля 2014 года, то есть с той прошивкой, которая предоставляет информацию о типах камер.

Данная база камеры подходит для радар-детекторов G-800STR с прошивкой после марта 2015 года, то есть с той прошивкой, которая работает с двумя точками.

После загрузки новой базы нет необходимости сбрасывать все настройки. Можно использовать функцию U-Reset (перезагрузка для пользователя).Для этого зажимаем кнопку МЕНЮ на выключенном радар-детекторе и блоке питания. На дисплее появится сообщение: u-reset. Эта функция работает не на всех прошивках, будьте осторожны.

ПРИМЕЧАНИЕ! Если радар-детектор «зависает» или начинает некорректно работать, необходимо произвести сброс всех настроек f-RESET. Для этого зажать кнопку CITY на выключенном радар-детекторе и подать питание. На дисплее появится сообщение: F-Reset.



Как говорится: какой русский не любит быстрой езды.Но с нашими дорогами радар-детекторы не нужны. Но видеокамеры становятся все больше и больше, а «письма счастья», конечно, никому не нужны. Вместо того, чтобы платить штрафы, проще купить радар-детектор, и уверяю, он окупится.



В продолжение обзоров автомобильных радар-детекторов решил протестировать модель. Чем меня привлекло это устройство? Да, все как обычно — модель среднего ценового диапазона с большим набором функций.Среди поддерживаемых стандартов есть все, что может понадобиться автомобилисту. Кроме того, в радар-детектор встроен GPS-приемник, благодаря которому можно вести наблюдение за современными радиолокационными комплексами, не излучающими никаких сигналов.

Конструкция и оборудование

В настройке радар-детекторов не стоит ждать чего-то сверхъестественного. Как правило, кроме документации, крепления, кабеля для питания и самой РЛС в коробке ничего нет, и это не исключение.



В коробке обнаружился сам радар-детектор, крепление типичное для аналогичных моделей (крепится к стеклу с помощью присоски), липучка для крепления панели, шнур питания от бортовой сети, кабель для подключения к компу и гарантия с инструкцией. Настоятельно рекомендую прочитать последнее, чтобы понять, как и что ставить в настройках.



Дизайнеры при разработке 800-й модели не ставили задачу сделать самое стильное устройство в своей нише.Преобладают строгие формы и симметрии.



Все кнопки управления расположены сверху, а включение / отключение сбоку. Управление простое, да, и настраивать радар-детекторы нужно только при первом запуске, нужно лишь выбрать необходимый режим работы.



Дисплей в этой модели представляет собой текст с одной строкой. Текст яркий, хорошо читаемый, к тому же вся важная информация дублируется голосовыми подсказками.



Спереди антенна радиодиапазона.Круглый обзорный объектив для обнаружения лазерных сигналов (360 °), вид сверху, кнопка извлечения из держателя, держатель и блок кнопок управления.



Кстати, модель не новая, но очень удачная и проверенная временем. Изначально G-800STR выпускается в трех версиях: белый (белый), синий (синий), красный (красный). Выпущено несколько ревизий с небольшими изменениями, в том числе внешними.

Отсутствие буквы в конце серийного номера — это означает, что РД не определяет стрелку (таких было очень мало, модель тогда называлась G-800).
Буква S — это стрелка, но сила сигнала стрелки не определена (таких тоже было очень мало).
Буква n — стрелка, определяется мощность сигнала (такая самая).
Буква F — это стрелка с мощностью сигнала, плюс при подключении RD к компьютеру в окне обновления отображается информация о модели подключенного RD, версия прошивки и база данных камеры (такие выдаются).



У меня сегодня последняя ревизия (с буквой F в конце серийника).В нем красные фонари и корпус с покрытием типа софт Touch. Предыдущие были просто черными. Вот просто знакомый принес в прошивку тот же G-800 STR, но из другой серии, постарше и с белой подсветкой.

Поддерживаемые стандарты

Список поддерживаемых стандартов практически не отличается в моделях одной ценовой категории, и это неудивительно, ведь отсутствие определения какого-то одного сигнала делает этот гаджет совершенно непривлекательным для покупки.
Как и его ближайшие конкуренты, SHO-ME G-800 STR поддерживает:

— Диапазон до — 24050-24250 МГц
— Диапазон ka — 33400-36000 МГц
— Диапазон KU — 13400-13500 МГц
— Диапазон X — 10475 -10575 ГГц
— Лазерный детектор
— Поддержка Ultra-X, Ultra-K, Pop

Радар-детектор может работать в трех режимах, это уже знакомые «Город 1» и «Город 2», а также «Трек». «режим.В режиме «Город 2» будет работать только обнаружение стрелок радиолокационных комплексов и предупреждение о камерах, которые находятся в базе метки GPS.

Кроме возможности определения видеофиксации «Стрелка-Стр» с помощью приложения gPS, умеет определять «стрелки» на радарную часть, для этого не нужны базовые камеры и GPS, но детектор радар использует свою радиолокационную часть, координаты GPS и базу данных камер, чтобы отключать duvi и камеры.

Проверка в дороге

После запуска радар-детектор проводит автоматическую диагностику всех режимов.Каждый тест сопровождается голосовыми подсказками (по умолчанию самотестирование отключено). После проверки системы включается ранее установленный режим работы. Радар-детектор обнаруживает спутники gPS и начинает работу. Если автомобиль не движется, на дисплее отображается время. Мы начинаем движение, и текущая скорость и направление движения по электронной совместимости отображается на экране детектора.



Можно сравнить показания GPS с тем, что показывает спидометр в вашей машине, как правило, есть неточности.Если камера обнаружена или, если она есть в базе данных GPS, на экране отображается расстояние до радара или камеры, которое сопровождается голосовым оповещением. Управляя камерой, мы снова увидим текущую скорость. Принцип работы понятен и хорошо дополняет штатные автомобильные приборы.

В условиях города радар-детектор полностью контролирует пространство 700-800 метров и оперативно оповещает движущиеся радиолокационные установки и камеры. Мне удалось проверить практически все камеры в городе, которые я знал.Ложные срабатывания на дверях, новые «тави» и т.д. Тоже есть, если в настройках все включено, а у кого их нет, подскажите. Например, Вентлер гораздо беспокойнее без привязанности.

На трассе нет ложных срабатываний, обнаруживает все радары на дальности 800-1000 метров, чего вполне достаточно для снижения скорости. Конечно, если между автомобилем и радаром есть препятствие, сооружение или извилистая дорога, то обнаружение потребуется чуть позже.


Пробовал сравнить с работой навигатора и смартфона, чтобы понять точность gPS, а тут нареканий почти нет. Скорость измерения точна, следовательно, и точность позиционирования высока. В картах использовались SpeedCamonline.ru, и есть только проверенные точки. Обновлять базы можно чаще, ведь новые камеры появляются почти каждую неделю, примерно с такой же периодичностью пропускают официальные обновления радарных баз и камер ГИБДД.



После покупки устройства рекомендуется проверить версию прошивки, установленную на заводе, базу радара и камеры и при необходимости обновить.Но база будет обновляться в любом случае.


На сайте новая прошивка 2015. Работает по двум точкам — точке входа и самой точке, где находится камера. Эти данные, а также алгоритм, учитывающий азимут точек и автомобиля, обеспечивают отсутствие ложных срабатываний по GPS на точки на параллельных улицах и в том случае, если точка расположена на крутом спуске. повернуть. Здесь вы можете прочитать все подробно.

Все это довольно просто, тем более на сайте все расписано даже по самому недоразумению.Вот небольшое видео, как это сделать.


Настройки позволяют отключить лишние диапазоны в каждом из режимов. При грамотном подходе можно избежать большинства ложных срабатываний. Впервые в настройках можно запутаться, но помогает инструкция и официальный сайт (кстати, с точки зрения информативности сайт SHO-ME — лучшее из того, что я тестировал). После двух-трех попыток становится легче. Вы можете установить скорость, при которой радар-детектор не будет отвлекать вас голосовыми подсказками, а только отображает информацию о камере на экране детектора.Возможна установка собственных координат точек, но добавлять их нужно только прямо в дороге (то есть вы проезжаете точку и добавляете ее в память устройства).

Для любителей есть возможность делать собственные базы. Народные умельцы с rd-forum.ru сделали конвертер баз, но это все неофициально. Лично мне достаточно официальных баз.

Выход

Радар-детектор — однозначно полезная вещь для любого автомобилиста. Стоимость устройства на сегодняшний день составляет в среднем 5 500 рублей.Конкуренция в этой нише велика, но Sho-Me на рынке давно и, как показывает практика, их радар-детекторы берут больше, чем некоторые другие.

В целом аппарат хороший и заслуживает однозначно положительной оценки. Радует наличие GPS-приемника, потому что сейчас все больше и больше камер, ориентированных на камеры или выделенных полос, а также комплексов Autodoria, которые не обнаруживаются радаром, а измеряют вашу скорость. Сейчас вообще радар-детекторы без GPS — это неисправный прибор.

В минусах поговорка в принципе вообще ничего нет, т.к. их нет. Ну разве что присоски слабые на креплении, потому что маленькие и когда машина стоит на жаре, то отваливаются. Раньше в комплекте был коврик, больше понравился.



До сих пор пользуюсь ковриком от старого SHO-ME 1730.



В общем соблюдайте правила дорожного движения и соблюдайте скоростной режим. Что ж, если у вас это получается с трудом, используйте правильный радар-детектор. Выбирайте с умом и помните дорогая модель. Не значит лучшее.

На этой странице Вы можете скачать обновления радиолокационной базы или программное обеспечение для сигнатурных моделей радар-детекторов SHO-ME.
Базы радара и камер обновляются с заданной периодичностью для каждой модели. Мы рекомендуем скачивать базы, как только они появятся на сайте, так как это предоставит вам полную и актуальную информацию о стационарных радарах и камерах.
Обновление ПО происходит 1-2 раза в год (при необходимости чаще) и связано с добавлением новых функций, в т.ч.Учет пожеланий пользователей устройств.

Подписаться на информационный бюллетень

SHO-ME регулярно выпускает бесплатные обновления Для радар-детекторов вы можете подписаться на рассылку новостей об обновлениях баз камер и радар-детектора и получать уведомления на почту о выпуске новых обновлений

Внимание! Подписка на Signature Smart, Signature Lite

Для этих моделей база данных обновляется 1 раз в месяц

Внимание! Подписка на подпись G-1000, подпись G-800, подпись G-600

Вы можете вносить информацию о новых камерах вашего региона, а также удалять нерелевантные радары.Оставьте максимально подробную информацию о радарах и камерах, которые вы хотели бы добавить в базу для радар-детекторов и комбинированных шо-мэ устройств. После проверки добавленных баллов наши специалисты будут доступны в базах данных.

Редактирование базы радара и камеры

Обновление базы камеры и радара ГИБДД

Обновления базовых камер и радаров ГАИ для сигнатурных радар-детекторов. Выберите модель радар-детектора из списка ниже:

Изменения прошивки:
Инструкция по обновлению радиолокационной базы и камер для сигнатурного детектора SHO-ME Signature Smart:

32- и 64-битная система)

После этого запустите распакованный файл (например, SHO-ME-SIGNATURE-SMART-20170406.ИСПОЛНЯЕМЫЙ).


Изменения прошивки:
  • увеличенная дальность обнаружения подвижного и стационарного радиолокационного комплекса, уверенное обнаружение в спину, меньшее количество ложных срабатываний
  • улучшена работа по качеству обнаружения ручных РЛС в трековом режиме
  • при близком расположении следующей камеры из базы данных при обратном отсчете расстояния около первой камеры на 300 метров до следующей камеры будет звучать фраза «Внимание, другая камера», после прохождения первой камеры будет звучать обычная уведомление о следующей камере
  • добавлено голосовое оповещение при потере спутников GPS / ГЛОНАСС
  • ускорено голосовое оповещение и исключено из фразы оповещения о точке из «километров в час»
  • В
  • добавлен пункт меню — «Превышение лимита скорости GPS».Имеет значения выкл. (Беззвучно.), -20 … 0 … + 20. Когда выкл. Обычно стоит алерт очков от базы. При значениях -20 … 0 … + 20 не будет голосового оповещения точки с базы РЛС при движении со скоростью ниже «лимита от базы» + значение «GPS Excessive limit» . Те. При значении «-20» и створке камер 60 км / ч не будет голосового оповещения об этом стационарном радаре при движении со скоростью до 40 км / ч. При значении «+20» — до скорости 80 км / ч для той же камеры.Звуковой сигнал этой камеры будет
  • изменил нижний порог разряда батареи с 12В на 11В
  • удалено повторяющееся звуковое оповещение «Камера в пробке»
  • удалено Sound Alert Speed ​​для следующих типов камеры — Mion, Video Control, DPS Post
  • улучшен алгоритм оповещения при проезде многозонных участков ССС, а также визуальное оповещение о протяженных участках ССС более 10 км.
  • громкость голосового оповещения увеличена
Инструкция по обновлению базы радаров и камер для сигнатурного радар-детектора SHO-ME SIGNATURE LITE:

Если вы обновляете этот радар-детектор впервые, скачайте и установите драйвер (для 32- и 64-битной системы)
Для обновления базы радара скачайте файл обновления и разархивируйте его.
Подключите радар-детектор к компьютеру. После этого запустите распакованный файл (например, SHO-ME-SIGNATURE-Lite-20170406.exe).
Откроется окно программы обновления.

С помощью этой программы можно обновить базу камеры, голосовой файл и прошивку. Синим цветом отмечены файлы, которые находятся в программе обновления и будут обновлены.
Файлы, которых нет в программе обновления, отмечены серым цветом.
Нажмите кнопку «Обновить» один раз и ожидайте обновления. После завершения обновления (время загрузки составляет 100% для каждого из отмеченных синих файлов) нажмите кнопку «Выход».

Уважаемые пользователи!

Убедительная просьба перед обновлением баз и прошивки проверьте серийный номер вашего продукта!
Устройства от 17 04 00 00 00 1F ~ 17 04 02 00 0F имеют дефект кабеля USB, который нельзя использовать в процессе обновления!
Для бесплатной замены данного провода необходимо обратиться в службу технической поддержки нашей компании или в магазин, где было приобретено данное устройство.
Если невозможно подать апелляцию для замены, используйте для обновления проверенный провод от любого другого устройства mini USB.

Приносим извинения за неудобства!

  • Подключите радар-детектор к компьютеру.
  • Скачайте базу радаров и камер, распакуйте ее и запустите программу
  • Драйвер устройства устанавливается автоматически после запуска программы обновления.

Обновление ПО (прошивки)

Обновления программного обеспечения (прошивки) для сигнатурных моделей радар-детекторов. Выберите модель радар-детектора из списка ниже:

Выберите модель радар-детектора… Подпись SHO-ME Smart Подпись SHO-me Lite Подпись SHO-ME G-1000 Подпись SHO-ME G-800 Подпись SHO-ME G-600 Подпись SHO-ME 77 ПОДПИСЬ

  • Перед началом процесса обновления обязательно выключить антивирус. Файлы, скачанные с нашего сайта, не содержат вирусов, антивирус может блокировать распаковку файлов обновлений, в результате чего процесс обновления некорректен.
  • Подключайте радар-детектор к компьютеру только с помощью кабеля USB Из комплекта прибора. С помощью другого USB-кабеля можно вывести устройство.

Загрузить файл обновления микропрограммы для смарт-радара SHO-ME Signature (июнь 2017 г.)
Изменения микропрограммы:

  • увеличенная дальность обнаружения подвижного и стационарного радиолокационного комплекса, уверенное обнаружение в спину, меньшее количество ложных срабатываний
  • улучшена работа по качеству обнаружения ручных РЛС в трековом режиме
  • при близком расположении следующей камеры из базы данных при обратном отсчете расстояния около первой камеры на 300 метров до следующей камеры будет звучать фраза «Внимание, другая камера», после прохождения первой камеры будет звучать обычная уведомление о следующей камере
  • добавлено голосовое оповещение при потере спутников GPS / ГЛОНАСС
  • ускорено голосовое оповещение и исключено из фразы оповещения о точке из «километров в час»
  • В
  • добавлен пункт меню — «Превышение лимита скорости GPS».Имеет значения выкл. (Беззвучно.), -20 … 0 … + 20. Когда выкл. Обычно стоит алерт очков от базы. При значениях -20 … 0 … + 20 не будет голосового оповещения точки с базы РЛС при движении со скоростью ниже «лимита от базы» + значение «GPS Excessive limit» . Те. При значении «-20» и створке камер 60 км / ч не будет голосового оповещения об этом стационарном радаре при движении со скоростью до 40 км / ч. При значении «+20» — до скорости 80 км / ч для той же камеры.Звуковой сигнал этой камеры будет
  • изменил нижний порог разряда батареи с 12В на 11В
  • удалено повторяющееся звуковое оповещение «Камера в пробке»
  • удалено Sound Alert Speed ​​Speed ​​для следующих типов камер — Муулаж, Video Control, DPS Post
  • улучшен алгоритм оповещения при проезде многозонных участков ССС, а также визуальное оповещение о протяженных участках ССС более 10 км.
  • громкость голосового оповещения увеличена
Инструкция по обновлению ПО сигнатурного детектора SHO-ME Signature Smart:

Если вы обновляете данный радар-детектор впервые, скачайте и установите драйвер (для 32- и 64-битной системы).

Подключите радар-детектор к компьютеру. После этого запустите распакованный файл (например, SHO-ME-SIGNATURE-SMART-FW-V21.EXE).
Откроется окно программы обновления.

С помощью этой программы можно обновить базу камеры, голосовой файл и прошивку. Синим цветом отмечены файлы, которые находятся в программе обновления и будут обновлены.
Файлы, которых нет в программе обновления, отмечены серым цветом.
Нажмите кнопку «Обновить» один раз и ожидайте обновления.После завершения обновления (время загрузки составляет 100% для каждого из отмеченных синих файлов) нажмите кнопку «Выход».

Загрузить файл обновления микропрограммы для радар-детектора SHO-ME Signature Lite (июнь 2017 г.)
Изменения микропрограммы:

  • увеличенная дальность обнаружения мобильного и стационарного радара, уверенное обнаружение сзади, меньше ложных срабатываний
  • улучшена работа по качеству обнаружения ручных РЛС в трековом режиме
  • при близком расположении следующей камеры из базы данных при обратном отсчете расстояния около первой камеры на 300 метров до следующей камеры будет звучать фраза «Внимание, другая камера», после прохождения первой камеры будет звучать обычная уведомление о следующей камере
  • добавлено голосовое оповещение при потере спутников GPS / ГЛОНАСС
  • ускорено голосовое оповещение и исключено из фразы оповещения о точке из «километров в час»
  • В
  • добавлен пункт меню — «Превышение лимита скорости GPS».Имеет значения выкл. (Беззвучно.), -20 … 0 … + 20. Когда выкл. Обычно стоит алерт очков от базы. При значениях -20 … 0 … + 20 не будет голосового оповещения точки с базы РЛС при движении со скоростью ниже «лимита от базы» + значение «GPS Excessive limit» . Те. При значении «-20» и створке камер 60 км / ч не будет голосового оповещения об этом стационарном радаре при движении со скоростью до 40 км / ч. При значении «+20» — до скорости 80 км / ч для той же камеры.Звуковой сигнал этой камеры будет
  • изменил нижний порог разряда батареи с 12В на 11В
  • удалено повторяющееся звуковое оповещение «Камера в пробке»
  • удалено Sound Alert Speed ​​Speed ​​для следующих типов камер — Муулаж, Video Control, DPS Post
  • улучшен алгоритм оповещения при проезде многозонных участков ССС, а также визуальное оповещение о протяженных участках ССС более 10 км.
  • громкость голосового оповещения увеличена
Инструкция по обновлению ПО сигнатурного радар-детектора SHO-ME SIGNATURE LITE:

Если вы обновляете данный радар-детектор впервые, скачайте и установите драйвер (для 32- и 64-битной системы).
Чтобы обновить прошивку, загрузите файл обновления и разархивируйте его.
Подключите радар-детектор к компьютеру. После этого запустите распакованный файл (например, SHO-ME-SIGNATURE-Lite-FW-V21.EXE).
Откроется окно программы обновления.

С помощью этой программы можно обновить базу камеры, голосовой файл и прошивку. Синим цветом отмечены файлы, которые находятся в программе обновления и будут обновлены.
Файлы, которых нет в программе обновления, отмечены серым цветом.
Нажмите кнопку «Обновить» один раз и ожидайте обновления.После завершения обновления (время загрузки составляет 100% для каждого из отмеченных синих файлов) нажмите кнопку «Выход».

Загрузите файл обновления прошивки для радара SHO-ME 77 Signature (ноябрь 2017 г.)
Инструкции по обновлению:

  • Подключите радар-детектор к компьютеру.
  • Скачайте прошивку, разархивируйте и запустите программу обновления
  • Драйвер для устройства устанавливается автоматически после запуска программы обновления (если драйвер по каким-либо причинам не установлен, его можно скачать отдельно по ссылке — для 32-битных систем, для 64-битных систем)
  • В программе SmartDownLoader вы можете установить необходимые настройки.
  • Нажимаем кнопку «Загрузить», ждем обновления

Прошло больше года с того момента, как вы вышли на рынок детекторных радаров SHO-ME G800 STR. За это время он зарекомендовал себя как один из самых эффективных, надежных и доступных радар-детекторов с модулем GPS. Многие и многие тысячи владельцев этого устройства поймали нехватку денег, научившись пользоваться алгоритмом его предупреждений, заключающимся в совместной работе радара I части. Модули GPS с обновленной базой данных.Но прогресс не стоит на месте и на вооружении ГИБДД стали появляться новые стационарные комплексы фиксации нарушений правил дорожного движения. Часть из них легко добавляется в уже имеющуюся базу данных РЛС SHO-ME G800 STR и не вызывает никаких проблем, а часть новых комплексов требовала индивидуального подхода. Понимая это, руководство SHO-ME решило доработать программную часть (далее прошивка) радар-детектора для достижения максимальной эффективности устройства. Основной задачей новой прошивки было создание алгоритма эффективного обнаружения нового комплекса для измерения скорости транспортных средств «Автодория».Хочу вкратце описать алгоритм его работы. Система Autodoria измеряет среднюю скорость транспортного средства на участке дороги протяженностью от 0,5 до 10 км с использованием технологий оптического распознавания и ГЛОНАСС. В начале и конце участка дороги определенной протяженности устанавливаются два регистратора.
Каждый регистратор включает камеру. высокое разрешение, ИК-прожектор, приемник ГЛОНАСС, вычислительный модуль, 3G-модем и электронная цифровая подпись. Сначала машину фиксирует регистратор №1.Камера высокого разрешения распознает состояние. номер. Модуль ГЛОНАСС определяет точное время и место фиксации. Далее автомобиль, продолжая движение, приводит в движение регистратор № 2, который также определяет время и место второй фиксации. Зная время и расстояние, пройденное автомобилем, легко вычислить его среднюю скорость на участке между регистратором №1 и №2. Если автомобиль превысит среднюю скорость, разрешенную на этом сайте, владельцу авто будет выслан квитанция. со штрафом. Исходя из вышеизложенного, становится понятно, что никакое излучение для определения скорости не порождает этот комплекс, и соответственно с ним придется бороться с помощью модуля GPS и базы данных.Стоит отметить, что, в отличие от других комплексов, «Автодория» имеет две точки начала и конца. И в отличие от других комплексов, измеряющих мгновенную скорость, «Автодория» не будет рассекать водителя до перекрестка регистратора №2. Как писалось выше, это расстояние от 0,5 до 10 км. Все это нужно было учитывать при создании новой прошивки. В итоге, начав распутывать клубок проблем, рабочей группе (в которую входил автор этих строк) удалось создать принципиально новый алгоритм работы радар-детектора SHO-ME G800.Этот алгоритм позволил не только эффективно работать с новым комплексом «Автодория», но и сделать более комфортным, информативным и понятным использование радар-детектора со всеми доступными сегодня комплексами ретейнеров. Что изменилось и добавлено?

Изменено

  • Алгоритм работы с комплексом «Arrow Art».
  • Структура базы данных и звуковой файл (в связи с изменением алгоритмов и добавлением новых типов точек GPS)
Добавлен
  • Алгоритм работы с комплексом «Автодория».
  • Алгоритм работы с так называемыми «маломощными» комплексами, излучение в которых либо отсутствует, либо уровень сигнала настолько слаб, что не может быть обнаружен на эффективном расстоянии.
  • Параметр OSL, контролирующий скорость движения автомобиля в зоне нахождения комплексов фиксации скорости.
  • Возможность отключения сигналов радиолокационной части комплекса «Стрела»
  • Максимально русское меню.
Прежде чем перейти к подробному описанию изменений и дополнений, хотелось бы обратить внимание на алгоритм работы новой прошивки.Совместно работает с базой координат по GPS-точкам, относящимся к комплексам измерения скорости, и GPS-точкам, относящимся к средствам фиксации, отвечающим за другие нарушения. Для максимально эффективной работы С первым типом точек GPS был добавлен новый параметр OSL. Этот параметр основан на алгоритмах работы с комплексами, фиксирующими скорость. OSL — Overdrive Speed ​​Limit или ограничение скорости. Параметр установлен в «Меню настроек» и имеет опции для выбора F, 1,2 … 20 на шаге 1.Заводская установка «OSL» = 1. Функция «OSL» помогает пользователю не нарушать выбранное значение скорости сверх установленного на данном участке Лимита. Корейские партнеры, которые участвуют в разработке прошивки, сказали, что есть что-то глубоко русское в этом параметре «превышение лимита за ограничением». Например, ограничение скорости на участке, контролируемом комплексом, составляет 60 км / ч. Пользователь устанавливает значение «OSL» = 15. Это означает, что как только машина попадает в радиус GPS-точки комплекса, фиксируя скорость, детектор начинает сравнивать текущую (или среднюю в случае autodoria) скорость с предельным значением + 15 км / ч.В нашем случае 75км / ч. И если эта скорость становится 76 км / ч и выше, детектор предупреждает фразу «Внимание, снизить скорость!» А еще есть быстрые «Биопс». Почему мы в новой прошивке ввели этот параметр? Логика следующая. В базе данных радар-детектора к каждому комплексу скорость разрешенной скорости добавляется к площади, прилегающей к этому комплексу. В конце марта 2014 года выдается минимальный штраф в размере 500 рублей за нарушение скоростного режима на 21 км / ч, но ходят упорные слухи, что штрафы хотят вернуть за превышение скорости 11 км / ч. .А с юридической точки зрения эта цифра в любой момент может быть подвергнута другим изменениям. Чтобы придать прошивке максимальную универсальность, было решено предоставить пользователю возможность выбора значения этого превышения, вплоть до возможности его полного выключения. А в заводских настройках параметра поставить значение +1 км / ч, что в полной мере способствует соблюдению правил дорожного движения.

Новый алгоритм работы с комплексом «Arrow Art».

Если обнаружен радар-детектор по обнаружению сигнала радиолокационной части комплекса «Arrow Art» на расстоянии, превышающем значение параметра «Area» (в новом русифицированном меню — параметр «Dist»), то На дисплее появляется стрелка «и звучит соответствующее голосовое сообщение. Отображается следующий уровень сигнала.Как только детектор входит в зону точки GPS («Расст» = XXX M), звучат соответствующие голосовые сообщения о типе камеры и ограничении скоростного режима. В левой части дисплея чередуется следующая информация «Тип камеры» / «Ограничение скорости на этом сайте». Правая часть считает метры точно.

Для включительно В комплексе «Art Arrow» к типу камеры «ST» добавлено значение уровня сигнала радиолокационной части комплекса от 1 до 9.Таким образом, будет показана информация «St1», «St2» … «St9» + звук «BIP».
Для отключен Комплекс «Стрелка-стрит» как раз имеет тип камеры «СТ» и звук «БИП» отсутствует.

При превышении «Предел скорости на этом участке» + «OSL» извещатель предупреждает фразу «Внимание, снизить скорость!» А потом уходит участвовавший «Биопс». До этого момента значение мгновенной скорости не уменьшается до озвученного значения.

Новый алгоритм работы с комплексом «Автодория»

Этот режим работы был назван «ССС» для удобства восприятия.Расшифровка CCC как управление средней скоростью.

Подход к Регистратору №1, звучит фраза «Пуск контроля средней скорости», а в правой части дисплея идет обратный отсчет шаблона, а в левой «Тип камеры» / «Скорость \ лимит на сайте КСС ». После прохождения первой точки появляется фраза «Контроль средней скорости», и в правой части дисплея отображается фактическая средняя скорость Автомобиль, слева «тип камеры» / «среднее ограничение скорости в этой зоне». При превышении параметра «Предел средней скорости» в этом разделе + детектор «OSL» предупреждает фразу «ВНИМАНИЕ, УМЕНЬШИТЕ СКОРОСТЬ!» А потом уходит участвовавший «Биопс».До тех пор, пока значение средней скорости не уменьшится до озвученного выше значения. Когда регистратор №2 озвучивает фразу «Конец контроля средней скорости», а на дисплее отображается надпись «ПРОЙДЕН»! Если вы выбираете параметр «OSL» выше 15, пользователь должен учитывать следующие обстоятельства. Средняя скорость на сайте обладает свойством «инертности», т.е. не может быть отброшена за несколько секунд, как мгновение. Эта проблема будет актуальна для комплексов CCC, измеряющих скорость на коротких участках.При выборе значения параметра OSL будьте внимательны.


Новый алгоритм работы с маломощными комплексами «ММ».

Алгоритм работы с такими комплексами в целом аналогичен алгоритму работы с комплексом «Arrow Art», так как они также фиксируют скорость. Основное отличие в том, что при вставке GPS-точки в зону («Дист» = XXX M) будет звучать фраза «Внимание маломощный радар» и звук «БИП» вне зависимости от того, включена ли камера. или нет.

При превышении «Предел скорости на этом участке» + «OSL» извещатель предупреждает фразу «Внимание, снизить скорость!» А потом уходит участвовавший «Биопс». До этого момента значение мгновенной скорости не уменьшается до озвученного значения.

Новые типы камер «Стрелка ББ», «Светофор», «Железнодорожный переезд»

В новой прошивке появились добавочные комплексы, фиксирующие другие нарушения ПДД. №
«СФЕТОФОР» в него входят типы камер, отвечающих за проезд на красный свет и пересечение стоп-линии.
Железнодорожный переезд к нему включает типы камер, фиксирующих проезд на запрещающий сигнал. Некоторые из этих камер также могут записывать скорость в скоростном режиме. Такие камеры в базе радар-детекторов имеют данные об ограничении скоростного режима на этих участках. Алгоритм работы с такими точками GPS будет полностью совпадать с алгоритмом работы с описанными выше комплексами «ММ». Для комплексов «Стрела ВБ» и частей комплексов «Лайтфорвард» и «Железнодорожный переезд», не фиксирующих скорость, алгоритм будет следующим.

При приближении к этим комплексам в зоне точки GPS («Дистанция» = XXX M) звучит соответствующий звук в зависимости от типа сложного звукового сообщения И на дисплее в правой части идет обратный отсчет, а в левой — типа камера. Звукового сопровождения при приближении к этим комплексам не предусмотрено.

Новый режим звукового оповещения «Extramute»

Разобравшись с основными принципами работы новой прошивки, можно было рассмотреть последнюю новинку.Это новый режим Звуковые оповещения «ЭКСТРАМУТ». Он разработан специально для использования в те моменты, когда в салоне требуется тишина. Звуковых режимов было всего два.

1. Стандарт. В этом режиме звуковое и голосовое уведомление имеет максимальный формат.
2. Авто «MUTE» соответствует стандарту, но через определенное время уровень звукового сигнала снижается. А если включен автоматический режим MUTE, то после остановки обнаружения сигнала, снова обнаруживаемый в течение 20 секунд озвучивается в приглушенном режиме.

Переключение между этими тремя вариантами осуществляется в режиме ожидания радар-детектора кратковременным нажатием кнопки «MUTE». Каждое кратковременное нажатие переключает режимы в следующем руководстве «MUTE» — «EXTRAMUMUT» — «STANDARD MODE». Вернемся к Extramute. В алгоритме этого режима минимизировано использование звуковых сигналов и отсутствуют голосовые сообщения. Хочу отметить, что использование такого режима можно посоветовать пользователям, имеющим определенный опыт эксплуатации данного радар-детектора.Принцип работы режима следующий. Дисплей работает в обычном режиме, и все изменения дорожной ситуации осуществляются одним коротким «бипом», призывающим пользователя взглянуть на дисплей и предпринять соответствующие действия. Единственное исключение — приближение к комплексам фиксации с превышением скоростного режима по формуле «Предел скорости» + «OSL» или превышение «средней скорости» + OSL в разделах CCC. В такой ситуации звуковой сигнал «Bips» будет звучать до тех пор, пока скорость не станет ниже значения «ограничение скорости» + «OSL».

Настройки меню

Рассмотрев все изменения и дополнения, хотелось бы обратить внимание на меню настроек. Эти рекомендации разработаны для оптимального использования всех возможностей радар-детектора SHO-ME G-800 STR. Как следствие, каждый пользователь, приобретающий опыт, может установить значение в меню настроек по своему усмотрению. Для входа в режим настроек необходимо кратковременно нажать кнопку «МЕНЮ». Далее выбор параметра настройки производится заглавными буквами «MENU» и «DIM», а значение конкретного параметра выбирается кнопками «MUTE» и «CITY».Сохранение настроек производится нажатием и удержанием кнопки «МЕНЮ».

Настройки Значение параметр Завод значения Наши рекомендации
Выбрать язык Язык: Eng
Язык: Рус.
ЯЗЫК: РУС. Выбор очевиден!
Выбор области поиска GPS.Очки Расстояние: 200.
Расстояние: 400.
Расстояние: 600.
Расстояние: 800.
Расстояние: 1000.
Расстояние: 1500.
Расстояние: ATO
Расстояние: 1000 м Рекомендуем установить значение «Расст.» 600 или 800 Т.к. в крупных городах при концентрации стационарных камер возможны захваты точек, расположенных на соседних дорогах, на значениях 1000 и 1500.
Выбрать приветствие Дисплей 0:
«»
Rep 1:
«Привет»
LES 2:
«Добро пожаловать»
LES 3:
«SHO-ME G-800»
Дисплей: 1. Чем меньше отвлекает, тем лучше. Поэтому оптимальным является значение «Display 0»
Голос оповещение Голос ВКЛ.
Голос выключен.
Голос ВКЛ. С появлением в новой прошивке многочисленных голосовых предупреждений рекомендуем «Голос на»
Вкл. Выкл. самодиагностика Тест выключен
Тест включен
Тест выключен Самотестирование практического значения не имеет, лишний раз вызвать раздражение: однозначно «Test Off»
Выбор уровня чувствительности Ur-ny 1
Ur-ny 2
UR-HY 3
Ур-ный 2
USLS 1 Чувствительность мин.USLS 3 Чувствительность Макс. Лучше оставить значение «Ur-ny 2», Чувствительность при необходимости можно увеличить
Вкл. Выкл. прием сигналов в X-диапазоне X вкл.
X выкл.
X, включая Официально полицейские радары х-диапазона остались в некоторых регионах и то в единичных экземплярах. Информацию о наличии радаров данного типа в пользовательском регионе необходимо уточнить. «X вкл.» ???
Вкл. Выкл. прием сигналов в ку-диапазоне KU вкл.
Ku выкл
Ку выкл Не стоит, так как полицейские радары KU-диапазона используются только в нескольких европейских странах «KU OFF»
Вкл. Выкл. прием сигналов в КА-диапазоне Ka, вкл.
Ka выкл.
Ка выкл Оставьте, так как полицейские радары в KA-диапазоне не используются в России, значение «KA Off»
Вкл. Выкл. прием сигналов ККДДАС «Стрелка» St вкл.
St off
St, в т.ч. Выбор значения зависит от наличия CCDDAS «Стрелка» в конкретном регионе. Оптимальным является значение «ST ON»
Выбор режима яркости дисплея Яркость
Авто
Моя
Яркость Удобно использовать режим «Авто», , при котором яркость дисплея регулируется датчиком освещенности, встроенным в радар-детектор
Изменение яркости пользователя 1-10 10 Установка яркости в Мой режим
Выбор тональности сигналов в диапазоне X X Звук 1-16. 1 Подборка для пользователя
Выбор тона для сигналов в диапазоне K К звук 1-16. 2 Подборка для пользователя
Выбор тональности сигналов в диапазоне КА Ка звук 1-16. 3 Подборка для пользователя
Выбор тональности сигналов в диапазоне КУ Ку звук 1-16. 4 Подборка для пользователя
Выбор тональности сигналов в лазерном диапазоне Л ВК 1-16 5 Подборка для пользователя
Выбор тональности сигналов обнаружения Точки GPS G Тон 1-5 1 Подборка для пользователя
Выбор тональности сигналов «Стрелка» ST Звук 1-5 5 Подборка для пользователя
Вкл. Выкл. Антенны GPS GPS вкл.
GPS выкл.
GPS, включая При выключении GPS антенна перестает работать все опции связанные с GPS. Значение «GPS ON» При конфликте все преимущества этого радар-детектора теряются
Выбор часов ремень Ремень: MSK
Ремень: Узб.
Ремень: Eject
Ремень: OMS
Ремень: Ed
Ремень: IRC
Ремень: Yaka
Ремень: Vla
Ремень: Mag.
Ремень: CLG
Ремень: МСК (Москва) Выбор часового пояса в зависимости от места работы радар-детектора
Выбор единицы измерения скорости Прицел: км / ч
Прицел: м / ч
Прицел: км / ч Выбор между километром и милей очевиден, оставьте значение «Прицел: км / ч»
Предупреждение о превышении скорости «ОСПД 20-190» «ОСПД 120» После превышения пользователем установленного уровня Радар-детектор ограничения скорости выдаст следующее голосовое сообщение: «Внимание, снизьте скорость», и на дисплее появится сообщение «OVDSPD».Значение на усмотрение пользователя, только не забывайте, что при OSPD = 190 вы можете предупредить вас уже не радар-детектором, а ангелом-хранителем.
Сигналы автоматического отключения «АМСПД 0-70» «АМСПД 60» Amspd. отключены только аудиосигналы, и на дисплее будут отображаться все полученные сигналы. Исключение составляют стационарные точки, прописанные в базе радар-детектора.
Автоматическое включение Городской режим1 «АСПД 0-70» «АСПД 50» ACSPD — В этом режиме радар-детектор автоматически переходит в режим «Город 1».В режиме «Город1» диапазоны КУ и КА отключены. А так как эти диапазоны оптимально отключены (см. Выше), то при значениях КУ КА выключены. ACSPD теряет смысл, тогда «ASSPD 0»
Автоматическое отключение сигналов и отображение на дисплее «АОСПД 0-70» «АОСПД 40» AOSPD в этом режиме все радары / лазеры автоматически отключаются, кроме точек GPS, прописанных в радар-детекторе.Значения режимов AMSPD, ACSPD, AOSPD нужно выбирать из доминирующего в регионе ограничения скорости. При комбинации одновременно активных режимов «ACSPD», «AMSPD», «AOSPD» минимальный приоритет для режима «ACSPD» и максимальный «AOSPD». Основной вариант: «AMSPD 0», «ASSPD 0», «AOSPD 50» По мере накопления опыта пользователь может остановиться на своей комбинации значений этих параметров. Ознакомьтесь с принципами работы этих фильтров
Максимальная скорость «MSPD: 0» Информация о максимальной скорости автомобиля
Пройденное расстояние «TM: 0» Информация о пройденном расстоянии
Время в пути «TT: 0» Вы можете увидеть время в пути
Удаление точек GPS, введенных пользователем «Дел.вверх 2 «
» дел. вверх 4 «
» дел. вверх 6 «
Удаление точек GPS, введенных пользователем в радиусе 200/400/600 метров соответственно
Удаление данных GPS в точках с ложными срабатываниями «Del.fz 2»
«Del.fz 4»
«Del.fz 6»
Удаление данных GPS по точкам с ложными срабатываниями в радиусе 200/400/600 метров соответственно
Установка формата Наручные часы: 12.
Наручные часы: 24.
Наручные часы: 12.
Установка значения параметра OSL «OSL 0-20» Дискретность: 1 «ОСЛ 1» Этот параметр является основным в области работы радар-детектора с GPS-точками комплексов, фиксирующих скорость. Функция «OSL» помогает пользователю не нарушать установленный им на этом участке порог скорости превышения скорости. Например, ограничение 60 км / ч.Пользователь устанавливает значение «OSL» = 15. Это означает, что как только детектор попадает в радиус GPS-точки, детектор начинает сравнивать текущую (или среднюю в случае автодории) скорость со скоростью. предела + 15 км / ч. В нашем случае 75км / ч. И как только эта скорость становится 76км / ч, детектор предупреждает знакомую по всей фразе из «OSPD» «внимание, снижайте скорость!» А еще есть быстрые «Биопс». В заводских настройках параметр OSL = +1 км / ч, что в полной мере способствует соблюдению правил дорожного движения.Оптимальное значение «OSL 15»

Полезная информация

Reset Full Settings — Включите устройство кнопкой CITY (F-Reset).
Сброс настроек с пользовательскими настройками — Включение устройства с нажатой кнопкой МЕНЮ (U-Reset).
Информация о версии прошивки и базе GPS — Включите устройство при нажатой кнопке Mute (отображается первая версия базы радара, вторая — версия прошивки).Версия базы данных и прошивки отображается в формате GGHYMMDD.
«Компас» на экране RD В виде стрелки с включенным GPS: это не компас в обычном понимании, стрелка на дисплее показывает направление движения машины, вверх — движение к север, вниз — на юг, слева — на запад и вправо — на восток (промежуточные варианты — соответственно северо-запад, юго-восток и т.д.)

Функции кнопок DIM, MUTE, CITY, MENU с PD в комплекте:

DIM: Короткое нажатие — изменение яркости дисплея; Нажатие 2 сек.- Отметить точку ложного срабатывания (или убрать точку ложного срабатывания, если это было отмечено ранее в этом месте) Без звука: Короткое нажатие (двойной звуковой сигнал) — стандартный режим В этом режиме звуковое и голосовое оповещение имеет максимум формат; Повторное короткое нажатие (одиночный сигнал + голосовое сообщение) — Авто «MUTE» (автоматическое приглушение звука) через 5 секунд. После приема сигнала громкость звука уменьшается на 50%, дальнейшие обнаруживаемые сигналы в течение 30 секунд озвучиваются в приглушенном режиме; Нажатие 2 сек.- «Extramute» — разработан специально для использования в те моменты, когда в салоне нужна тишина. Алгоритм построен по следующему принципу. Дисплей работает в обычном режиме, и все изменения дорожной ситуации осуществляются одним коротким «бипом», призывающим пользователя взглянуть на дисплей и предпринять соответствующие действия. Единственное исключение — приближение к комплексам фиксации с превышением скоростного режима по формуле «Предел скорости» + «OSL» или превышение «средней скорости» + OSL в разделах CCC.В такой ситуации звуковой сигнал «Bips» будет звучать до тех пор, пока скорость не станет ниже значения «ограничение скорости» + «OSL». При нажатии на кнопку «MUTE» во время приема сигнала отключается звуковое оповещение о приеме сигнала. Чтобы включить звуковые сигналы, нажмите кнопку «MUTE» второй раз. Устройство автоматически выйдет из бесшумного режима через 30 секунд. (при отсутствии входящих сигналов).

Город: Короткое нажатие переключает режимы маршрут-город1-город2. Нажатие 2 сек.активирует включение самотестирования устройства.

Меню: Короткое нажатие — вход в меню настроек устройства; Нажатие 2 сек. — Добавить точку пользователя (POI).

Дороги все больше насыщаются техническими средствами управления движением. Водителям сегодня сложно не опоздать на работу или по делам и в то же время не нарушить правила дорожного движения. Это необходимо местам, чтобы разбить время с некоторой скоростью.

Чтобы не попадаться, водители используют радар-детекторы.Одним из самых эффективных является Антирадар SHO ME G800 STR, отзывы о котором очень положительные.

Он «ведет за нос», даже стрелка — это очень продвинутый радар с фазированной антенной решеткой для диапазона частот (24,150 ГГц), пришедший из военной авиации, который сканирует всю дорогу и успевает обработать данные на протяжении всего этого двигается.

Что умеет SHO-ME G-800 STR

При этом используется GPS-приемник и загруженная в устройство база данных для обнаружения на дорогах камер и полицейских радаров, даже если они не работают в момент проезда автомобилем с антистадаром.

Базы постоянно обновляются на сайте поставщика. Естественно, прибор не может обнаружить мобильные радиолокационные комплексы ДПС, если они не работают.


SHO-ME G-800 STR — средняя цена 7000 рублей

С помощью встроенной антенны и объектива прибор определяет работу радара (в том числе стрелку) на значительном расстоянии, вполне достаточном для того, чтобы водитель мог устранить его нарушение (превышение скорости) и не был закопан.

Антирадар может обнаружить:

  • Сигналы в диапазонах k (включая стрелки), x, ka, ku;
  • Лазерные дальномеры.

В радар-детекторе SHO ME G800 STR для оповещения водителя предусмотрены звуковые сигналы, а также очень информативный дисплей OLED, с высокой контрастностью и хорошо видимый под любым углом. Все это гибко настраивается, поэтому подойдет всем: от новичков до самых опытных и профессиональных.

Устройство работает в нескольких режимах: маршрутный, два городских. Есть фильтры сигналов, которые фиксируют устройство. Вы можете создать привязку пользователя к точкам, когда за рулем водитель будет уведомлен.Вся информация на дисплее отображается на русском языке.

Самый чувствительный — это режим на трассе. Оправдан и небольшой уровень помех, и высокая скорость езды. В городе можно использовать два режима: city1 и city2. В первом из них отключены диапазоны X, KA и KU, снижена чувствительность приема, так как в городе много шума. Во втором режиме только стрелка и, естественно, GPS, который должен работать всегда, если устройство включено.

Видео: Тест работы устройства.

Характеристики устройства

Размеры антирадара SHO ME G800 STR: 284 x 68 x 101 мм. Вес 121 г. Питание от бортовой сети автомобиля 12 В, 0,12 А. Температура эксплуатации: -20 … + 70 ° С.

Рабочий диапазон:

  • X 10,525 ГГц ± 50 МГц;
  • КУ 13,450 ГГц ± 50 МГц;
  • K 24,150 ГГц ± 100 МГц;
  • Ka 34,70 ГГц ± 1300 МГц;
  • Laser 800 … 1000 нм.

Для радиодиапазонов в приборе используется супергетеродин с двойным преобразованием частоты, такой приемник позволяет определять сигналы всех существующих радиолокационных систем управления дорожным движением.


Устройство обеспечивает связь с ПК через USB для загрузки обновлений. Вы можете обновить базу объектов и заменить прошивку. Антирадар крепится к присоскам с помощью кронштейна. Расположение устройства не должно мешать работе антенн GPS на верхней части прибора и антенн для слежения за РЛС перед и за движением легкового автомобиля.

Для управления работой антирадара имеется регулятор громкости звука и четыре кнопки режимов: Тусклый, Без звука, Город и Меню (ослабление, тихо, город, меню).С помощью кнопки DIM можно подавить помехи, добавив текущие координаты автомобиля, где есть ложный срабатывание сигнала, т.е. нет реальных объектов управления дорогой. В таких местах может быть оборудование связи, научное или медицинское оборудование, а также военные объекты.

Простая настройка радар-детектора SHO ME G800 STR делает его очень привлекательным. Устройство снабжено инструкцией на русском языке, выполнено очень качественно: информативно, просто и красиво оформлено.

Видео: Настройка радар-детектора SHO-ME G800 STR.

Обновление баз и прошивки

Немного о том, как обновить антирадар SHO ME G800 STR с официального сайта поддержки. Устройство постоянно обновляется, как в части базы данных дорожного хозяйства, так и в программной части.

Для получения обновлений необходимо зайти на сайт sho-me.ru, где непосредственно на главной странице Вы можете увидеть новости, а затем перейти в раздел «Обновления».


Официальная страница Сайта.

Здесь будут самые свежие данные о расположении палат ГИБДД и новости о версиях прошивки. Ваши текущие версии. Вы можете узнать о базах данных и прошивке, если включите устройство, когда нажата кнопка Mute.

Если на сайте свежие твои версии, необходимо обновить. Для этого достаточно пройти пошаговое меню на странице и выполнить четкие и точные инструкции. Особое внимание нужно обращать на марку своего антиардара и выбирать именно те файлы, которые предназначены для вашего устройства.Следует отметить, что прошивка на 2015 год намного лучше предыдущей. Кроме того, компания выпускает только проверенные версии прошивок. Вы также можете подписаться на рассылку новостей по электронной почте.

IN последняя версия В прошивке отпала необходимость отдельной установки драйверов, так как для нее был создан специальный «умный» загрузчик. Не забывайте после обновления прошивки также обновить базу данных камеры.

Интересно, что любой автолюбитель может принять участие в пополнении баз данных о фотоаппаратах и ​​радарах.Если у вас есть информация о точном местонахождении таких «злых» объектов, то вы можете посетить сайт SpeedCamonline.ru и сообщить о такой находке.


Описание объекта и его предназначение

Сделаете доброе дело своим коллегам-автолюбителям и профессионалам. Нет смысла сообщать только о мобильных постах Наблюдения, но их, к счастью, совсем немного. Поскольку они перемещаются, исчезает смысл их внесения в базу данных.

Видео: Как обновить груз.

П.С. Если вы приобрели Antiordar SHO ME G800 STR, цена ваших штрафов значительно снизится. Как уже было сказано в самом начале, время в пути нам всем приходится ползать из-за пробок. А чтобы не опоздать на работу или деловую встречу, есть некоторые скорости, превышающие скорость.

ncomo. Yeyiphi kakutsha imoto radar ingcono?

Na indlela kwilizwe lethu — ihlabathi okhethekileyo, ukuphila, imithetho yayo engaqhelekanga.Wonke umqhubi uyazi ukuba nantoni na enokwenzeka kwi indlela oyithandayo, yaye ngoko ke ukuthatha amanyathelo ayimfuneko ukwenzela ukuthintela iimeko ezingathandekiyo ngokukodwa. Okubuhlungu kukuba, kodwa kudidi yokugqibela kuquka abasebenzi ezininzi zamapolisa endlela kunye namapolisa endlela.

Enye yeendlela eziphambili ukuphepha intlanganiso ngesiquphe kunye nabo endleleni balusebenzisayo радар-детекторы. Njengoko ezi zohlwayo lwangoku, ukuthenga isixhobo esinjalo ungajongwa ngokupheleleyo sele kutyelelo lokuqala.Enye kakhulu ophezulu ezikumgangatho isixhobo omnye nofanayo onjalo kakutsha radar Sho-Me G800 STR, обзоры apho, kwakunye neempawu zawo, ngoku siqwalasele ngokweenkcukacha.

ulwazi Basic Technical

Sho-Me G-800 STR — esi sixhobo mali leyo uvelisa ngokudibeneyo inkampani китайско-корейский. особенность lwayo usendleleni yokuba isixhobo ngokwenene nendawo kakuhle ukuze ulungele iimeko zethu. ixabiso Layo Ezintlanu okanye kuphela amawaka amathandathu.

abaqhubi Внутренний babekuthanda kakhulu le mveliso ubukho GPS kunye ithuba yokwenene «Akubabona» ​​kwisakhiwo ikuyo «Arrow», nto leyo a ngakumbi eqhelekileyo kwiindlela zethu ngonyaka ngonyaka.Ukuba uthatha nawuphi на рейтинг детекторов радаров Evela kwimagazini emotweni ethile, «iqhawe» wethu bekuya kuba xa eziphezulu ezintlanu, ngoko ngokuqinisekileyo kwi top iinkokheli eziliish.

Ngokuphathelele iingcombolo zangaphandle, isixhobo akuthethi kwabawahluthayo; ibhokisi elula ezimnyama ubuncinane ukubonisa nabalulamileyo. Ноко кэ, бубуденге обо куйе укулиндела укусука ндженгобучуле онджало эзинье иятханда эбонакалайо: пхезу коко, йинто ндже энье куфунека ибе нгасесе квайе хайи набагчини эбонакроиндлайо ангамакалайо.Ukuba uthumela Sho kwenye yerada tshin phezu kwephundu ndlwana, око makungakhe ibonwe ngokusondeleyo. Ngenxa «uthando» singayekwa abasebenzi DPS kwizixhobo ezinjalo, yinto elungileyo kakhulu.

bokuqonda ezibaluleke

Noko ke, ukuba zibalulekile ezinye iinkcukacha, yinto eningenakukholwa yiyo, ngoko ngokucacileyo musa ukuthenga kakutsha радар Sho-Me G800 STR. Iimpendulo zibonisa ukuba ekufumanekeni «izithuthi utshaba» ivela ezintlwini esezantsi X, K, Ka, Ku. Abasebenzisi Kwakhona ingxelo ukuba icebo iqhele uziphethe kwimo ultra «Ultra-X», «Ultra-K», «POP».Ngokumalunga ngongoma isekugqibeleni, kufuneka kugxininiswe ngakumbi.

Ayizizo zonke izixhobo zexabiso kule klasi zisebenze ngokwaneleyo Bands ezinjalo. Йитини, асийи укукучебиса. Kwixesha elizayo, siza kuthetha ntoni iintlobo iingxaki ezifunyanwa abanye abaqhubi abathenga многодиапазонный радар tshin.

Kodwa lihle, le ntengo technology uluhlu osemqoka ukuba kukho umgangatho wokhuseleko nale радар-детекторы VG-2. линза лазера qondile umsebenzi wabo ngexesha lenene, kumgama oyi градусов 360 kwisithuthi.Ubukho GPS-umnqongo ayiwuvali ngakumbi ngabo abaqhubi kufuneka le misebenzi ilandelayo:

  • Ibonisa Isantya yangoku ngexesha lenene.
  • Укуба ихампаси эчанилейо электроники.
  • Ukufumaneka base ezivuselelwa zonke iimodeli, yaye indawo esisigxina iikhamera азота, kuquka zakutsha nje.
  • Ukukwazi ukukhubaza ngokuzenzekelayo le «радар tshin» функция ngesantya ephantsi eyamkelekileyo ngamaxabiso okwenene elula.
  • Веб-сайт Убухо yomvelisi i-firmware entsha, edatha ezihlaziyiweyo.

ezinye iingxaki

Yiyiphi enye into radar ezahlukeneyo kakutsha Sho-Me G800 STR? Ukuphonononga bayakholelwa baqiqa ngelithi isixhobo стандартная установка ezidolophini uyazibambisa ngokuchanekileyo zonke Pulses «Arrow-ST» kumgama oziimitha 700-800. Awu, кодва abaqhubi beemoto abanamava ingxelo ukuba le nqubo Nangoku ngokuchanekileyo kakhulu ukuba alumkise malunga ubume ithunyelwe umva. Kwaye enye ethile ebalulekileyo. Isibakala sokuba GPS-umnqongo iyaqhubeka ukubonisa ngokuchanekileyo ubukho izakhiwo «Multiradar» okanye «Utolo» kwanokuba ngokubanzi amalungiselelo kwizitalato ezinxuseneyo kuwe.

Ezinxulumene nale ngxelo mali ethile ezimbi, ezo kwakhona «wafumana» радар тшин Sho-Me G800 STR. Ukuphonononga abaqhubi beemoto nakancane zizele iingxelo ezifana: «. Neyure ngekroba ecaleni esitratweni, ekhangela radar» Abanye bade wenze uphawu kwimemori yesixhobo, ngenxa kukekounge, ngenxa kuekuochango, ngenxa kuekochango, ngenxa kuekocule nibe.

Ukongeza, phantse bonke isaziso ukuba icebo unalo akumnandi osetyenziswayo abalulandelayo signal. Ewe, ingxaki lilele kuseto, kodwa loo nto ukujongana nje nabo umsebenzisi abangenamava kakhulu, kunzima kakhulu.Ноко ке, ха укхагамшела интлоко яхо номонд, унако укуфикелела немифумела энкомекайо.

Abaqhubi ajongene nayo, wanelisekile kakhulu yerada tshin Sho-Me G800 STR. Amanani kwi meko ulusizana, kodwa mhlawumbi ngaphantsi nje kancinane kwi namaqhinga kakhulu ngakumbi kakuhle yaziwa abenzi.

«Class intiyo»

Isimanga, kodwa le fowuni nje «uthanda» ulawulo круиз Активный. Ngethamsanqa, bona kuphela iimoto ezixabisa kakhulu, kodwa ngenxa yokuba iindlela zabo inokubonwa akunjalo rhoqo.Ezinye abathengi bacetyiswa: «Xa nibona umqondiso endaweni ethile engaqhelekanga, musa ukulibala ukujonga esipilini ngasemva. Mhlawumbi kuya kubona ezinye ezintsha entsha kushishino imoto kwamany.

Ukongeza, abalandeli ngamandla akukho mfuneko ukuqhuba lokuphumla, kuba emva 120 км / ч yerada tshin Sho-Me (обратная связь esayenzayo thina ukuqonda) uqalisa gqolo zilumkya ngemfuneko tho. Kwiindlela elungileyo, афо Ndiziva Ndingathanda cinezela namafutha nzima, kusenokuba ikudika.Enyanisweni, lo msebenzi osemqoka icinyiwe, kangangokuba akukho nto «esibulalayo» куло.

Isaziso ebaluleke

ukubuyekeza ezimbi malunga neempawu ezintsha ezibangelwa ngulo nokungafuni ukujongana izicwangciso umsebenzisi. Into enjalo ‘umthetho’ ka ifowuni unikwa ngokwenene yayo egcina umenzi. Le nkampani rhoqo esweni imeko imithetho yendlela basekhaya wenze utshintsho ngexesha kwicandelo kwisiseko. Ngokubanzi, oku радар tshin kakhulu kolu luhlu ixabiso kule mihla.

Ukuyenza ibonakale ncono.Masithi phantsi imithetho ezintsha kuwo nawuphi na indawo kufuneka uye ngokukhawuleza kwama-60 км / ч. «Умный» исиксобо ия кухокелела умфанда илунгу яхе окукрукулайо кумтвана лоу нгоко нангока ха умба нгесантйа квэ-61 км / ч. Ukwenza кубе лула укуджонга emilukweni ukhethe «Isilumkiso embundwini» kwaye ndiyandise ngepesenti ezilishumi.

A amagama ambalwa malunga Band

Ngaphandle kwento yokuba ifowuni multi-band, omnye kuphela leyo eyenziwe ngokungagqibekange. Оку «К».Нгокубанзи укуника / улухлу укухубаза, око селэ ситшило, я плюс энкулу, эязиё зонке абакхуби. Xa nokubuyekezwa, uninzi abathengi bethu oludlekayo nje ziqinisekiso labavelisi ngolu hlobo: «Купхела лучший йерада тшин йетху исебенза эзинтлану / эзинтандату (оканье укуя бесконечность) группы!»

Apha abaqhubi kuphela kwenzeka uthi (ukuba indawo ukuthandana DPS), nto leyo ngoku zonke izixhobo sokulinganisa ezisetyenziswa amapolisa zethu kusebenza kuphela kwi uluhlu «C». Ноко kunjalo, nazo zonke ezinye izinto ezininzi позитивы bobuxoki (из esiye ngokuphindaphindiweyo zikhankanywe ngasentla).

Abanye abaqhubi beeteksi Bathi Sixoxa uwuthandayo kakhulu isixhobo asebenza kunomathotholo isigadla. Kakade ke, ukuba ngokwenene ufuna в X-band okanye Ku — akukho ngxaki. Vula kwi — yinto isibini lemizuzwana.

производство китайский

Okokugqibela, ezinye iisampulu nje «agqwetha» uphumezo iqhosha, apho yerada tshin Sho-Me STR awasuse kweglasi. Нгамафутшане, абанье абатенги бати эдиниве укузама уйикхулуле куйо … В квангапхамбили кхангела олу пхаву, экубени ицхехи ямаполиса квендлела, усенокузибона квиндаво энгонвабанга.

Iimpawu ezongezelelweyo

Nangona kunjalo, lo mzuzu of positives lobuxoki ingqalelo ethile kunokuba phantsi kwemiqathango ethile. Xa izicwangciso ezisezidolophini, kuyo nayiphi na imeko yanto ukukhawulezisa, kodwa ngenxa yokuba ibiphezulu eso ze limele. Ukongeza, abasebenzisi oluphambili babekuthanda kakhulu Sho-Me G800 STR (ixabiso njengoko kukhuthazwa) phambi ezi mpawu zilandelayo:

  • Awunako nje ufake i umsebenzisi-defined iindidi zezilungiselelo, kodwa mazibekwe ngokomgaqo.
  • Кухо зомбини имо Индлела заасезидолофини куние Вула.
  • Ezinye группы banoku cinywa ngesandla.
  • Оку кунесифумо «Гейгер».
  • Ukuba ibhetri kufutshane ukugqitywa ngokupheleleyo isigxina, isixhobo uya kunibonisa ngale ngaphambi kwexesha, hayi ezintlanu imizuzwana ngaphambi kokufa kwakhe ngesiquphe.

Hi ndlela leyi, indlela Sho-Me G800 STR? ixabiso Layo, njengoko sele sitshilo, kuba uluhlu ezintlanu okanye amawaka amathandathu.

Kulula ukuba enze uhlaziyo lwesoftwe?

Ukuba ngaphezulu okanye ngaphantsi ukufunda ngenyameko inqaku, ukuba akwazi ukunceda kodwa isaziso, njengoko kugxininiswa ngokuphindaphindiweyo ithomenzuba ukuhlou. Kodwa kulula kangakanani na ukwenza loo nto? Abasebenzisi abaninzi «Isikolo awayefunda» ngekhompyutha kuphela phezu kwakho. ke ekuya kufuneka ukuba uyenze le nto?

Enyanisweni, akukho nto ingakumbi ezintsonkothileyo kule nkqubo akukho.Йити нгафезулу: кулула кахулу! Укузе вензе оку, куфунека укулайша эзанци укусука квисиза ломенци (идилеси кви имиялело эникве куне несиксобо) умкхуби, умфаки куне умкулу весевиси. Okubalulekileyo! Муса укузама укулайша зонке эзинье изибонелело zangaphandle, ндженгокуба куло мзекело, уя куфумана какухле кахулу вредоносное ПО КВИ компьютер Яхо.

Indlela ukufaka isiseko radar oluhlaziyiweyo

Lo mqhubi ichazwe ngolu hlobo lulandelayo:

  • Okokuqala, musa ukudibanisa de isixhobo computer yakho!
  • Okwesibini, nqakraza kwi abaqhubi ifayile elayishelwe ezantsi (ke oku, hayi ifayile kunye kuhlaziyo!) Xa iqhosha yakho mouse lasekunene.
  • Khetha «Baleka umphathi» kwi menu yentsingiselo popup.
  • Lindela inkqubo ufakelo iza kuqala, uze emva koko nqakraza ngokulula ku kwiqhosha «Landelayo». Муса укушала, нгакумби акайи кукина!
  • Zakuba zigqityiwe, nje xa kunokwenzeka, qala ikhompyutha yakho.
  • Ха ле nkqubo kwakhona, sebenzisa intambo ukusuka kwikhiti ukuqhagamshela ifowuni kwikhompyutha.
  • Qhuba lokulayisha ifayile ukusuka kumenzi efanayo.
  • Окно Kwi, обновления khankanya umendo kwi fayile kunye, uze ucofe iqhosha «Обновление».
  • Линда ufakelo lugqityiwe.

Куко Конке. Njengoko ubona, ukuba ukujongana nale meko nokuba umfundi uya kukwazi ngaphandle kobunzima. Ukuba usengxakini ne khompyutha yakho, nje ulandele amanyathelo imiyalelo.

ulwazi lomsebenzisi

Hi ndlela leyi, yintoni na izigxeko umsebenzisi kule nkalo? Калоку, укуба ВИЧ. Abantu Bathi isiseko inceda ngokwenene ukubona радары ezintsha phantse yonke imizi emikhulu kweli lizwe. Oku nice ingakumbi xa ukhumbula into elula ukuba nkqu inkxaso yobugcisa kwiinkampani ezininzi zasekhaya ngenkankulu eyazi esimi lizwe lab.

Ngelo xesha, abahlali kwiidolophu ezincinane ukuze baphawule ukuba ingqiqo akukho uhlaziyo. Куло mzekelo, abaqhubi beemoto Bathi ukuba kuyimfuneko ukusebenzisa kuphela ukukwazi ukufaka ikhadi kaThixo iilebhile zakhe. Enyanisweni, abanye ibonisa indlela «себензо джикелеле».

Исибакала сокуба радар Sho-Me G800 STR uyakwazi ukugcina izilungiselelo. Ukuba umhlobo / abahlobo bakho на izixhobo enye, awukwazi ukulayisha ikhadi ezikhutshelelwe kwifowuni yakho, leyo yenziwe ngabo.usindisa kakhulu ixesha kunye luvo.

Настоящее

Akukho kakhulu ukuthemba omnye kuphela kumenzi, siye sagqiba ukuqokelela abasebenzisi iirivyu yokwenene Runet malunga nale divayisi kwaye wenze olusuuzka biquho imifulzathulis zhandi. Сиякумема укуба убоне око куё.

Kwathi kanti loo ndawo abathengi kwilizwe lethu abaninzi bakhetha models zilandelayo:

  • Sele eyaziwa Sho-Me G800 STR Белый.
  • Highscreen BlackBox ST.
  • Highscreen Black Box Connect.
  • Радар Highscreen ST.

Qaphela ukuba imifuziselo ezimbini ezingaphakathi — радар-детекторы вайенгекафики. Ithandwa kwiminyaka yakutshanje udidi ibhastile nto, edibanisa izakhono ze zombini kakutsha kunye DVR kunye GPS-приемник. Eneneni, ngenxa nje le yokuba malunga namawaka alithoba. Ngoko ke lowo ufumene ireyithingi радар-детекторы?

Ngaphambi kokuba siphendule lo mbuzo, siya kumema ukuba ufunde i data evela isishwankathelo itafile.

игама

iindleko

kuyehla babesebenzisa

Ubukho imisebenzi eyongezelelweyo

Дальность обнаружения «iintolo»

Sho-Me

Ngaphakathi 5-6 amawaka engange

Х, К, Ка, Ку

GPS-умялезо

Kukho ingxelo malunga neemitha 700-800

Highscreen BlackBox ST

Kancinane ngaphezulu kwe 5000 engange

Х, К, Ка, Ку

GPS-умялезо

500-700 метров

Highscreen Black Box Connect

Ngaphantsi kwe amawaka amahlanu (ngaphakathi 4600-4700 engange)

Х, К, Ка, Ку

Видеорегистратор, GPS-umyalezo

Amaxesha amaninzi ukulungisa

Highscreen Radar ST

Malunga 9000 engange

Х, К, Ка, Ку

Видеорегистратор, GPS-umyalezo

700-750 метров

Ngoko ke yintoni ebonisa olu vavanyo радар-детекторы? Njengokuba mhlawumbi waqaphela, Sixoxa Sho-Me — hayi inzuzo ukhetho ngokwemimiselo yeendleko.Какадэ кэ, Highscreen Black Box Дибаниса лухулу enganeno. Yiloo kuphela kwafunyanwa «Shooter» ukuba unengxaki enkulu kakhulu.

Ngokusisiseko, abathengi real abonisa ukuba kulungile ukuba kwiidolophu ezincinane izakhono ayo ningaswele maninzi, ngoko … Ukuba ufuna kakutsha radar kahle, ixabiso apho ningaswele aminzi. Ewe, kwaye irekhoda ividiyo isivumelwano …

Asazi ngempazamo ingakumbi ukupeyinta phawu lokugqibela. Isusa isixhobo, njengoko ziyalandeleka ukusuka ixabiso layo, njalo-njalo.Xa imozulu welifu, ebusuku ngongcwalazi, nkqu nemozulu slushy, bezama ukubona inombolo yakhe irekhodi iimoto abahambahambayo — в fun enye. Ngoko ke ukuba ufuna в ngakumbi kakhulu, siya kucebisa ukuba anikele ingqalelo imodeli Highscreen Radar ST. Esi sesona sixhobo sinamandla yaye ubhetyebhetye kuzo zonke ezi zinto zingasentla.

Пользовательские тестовые радар-детекторы (ngokokujonga) ibonisa iziphumo ezigqwesileyo kuzo zonke iindawo: umgangatho Ubhaqo radar mbi kunokuba i Sho-Me, isindululo inzalelwane 1920×1080 sikuvumela phantaniil ukuba ukuba.Ukuba unayo SD-khadi ubungakanani olufanelekileyo, kunokwenzeka ukuba xa kucwangciso ngokwenene elula neqondakalayo isisombululo HD, ngoko iingxaki kunye nomfanekiso akayi konke kuba.

В умдла Highscreen Black Box Connect

Xa igama lecebo alibonakali ngempazamo ifakiwe inxalenye Connect. Inyaniso kukuba ukulisebenzisa … uya ngokuqinisekileyo kufuneka efowuni. Enyanisweni, ixabiso kukuba kangako na, njengoko bazenze zambi phantse bonke, kodwa yintoni «смартфоны», badinga tshin radar?

Yinto elula.Le ibonisa isixhobo kuboniswa yayo yonke ingcaciso efunekayo, kwaye angeniswe kwi-website inkqubo Unokurekhoda ividiyo, kungekuphela ikhadi eshukumayo sefowuni, kodwa kwi drive smart efanayo. Idatha adlulisele phezu umjelo Wi-Fi, ukuze ukwazi ukulungisa iyunithi nkqu nesiqu imoto.

Ngokusebenzisa le nkqubo, wenza zonke izicwangciso, ukuze phezu kwesi siseko isixhobo nokuba превосходит zonke imifuziselo ezichazwe kweli nqaku: zonke kakhulu lula, siyavula. Kakade ke, umgangatho ngokubanzi ophantsi ividiyo kunye ndingavumelani «Arrow» ayikho ngezinga kancane akatshintshi.

ezinye izigqibo

Ngoko ke uphi na ngeyona радар-детекторы? Ukuphonononga iyiphakamisa Kucacile kakhulu ukuba iintlobo ezintlanu ukuya kumawaka amathandathu akukho nto ilunge ngaphezu Sho-Me kunye Highscreen BlackBox ST акусайи куфумана. Zombini ezi zixhobo into ngokugqibeleleyo ukubonwa yi «utolo ‘, ukuba kubekho uluhlu okunjalo ezifunyanwa yayo. Indleko phantse ncam, kunye nokukwazi ukuhlaziya oovimba e imifawazi ukuhlaziya oovimba e imifawazi zhombazini oovimba e imifawizeno zem.

Ngoko ke musa ukhetha ntoni? Yintoni na le ncomo, какой-то радар ingcono? Нгокубанзи, абатенги бати канье ин энье: эзитиле эзахлюкене факати имифузисело айихо квафела, укузе нгокухуселекилейо утхабатэ эзифилайо зилиндельве. Enyanisweni, inkampani Highscreen kwiminyaka yakutshanje, aziwa kakhulu inxaxheba kurhwebo lwasemakhaya, kunye nemiba inkxaso yobugcisa kakhulu. Ngoko ke abaninzi bakhetha BlackBox ST.

Кодва квакхона пхинда укуба зонке эзиные параметры, эзи детекторы фанц тваце, кангангокуба ухето локугкибела нговахо.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *