Шкода рапид обзор видео 2018: Видео Шкода Рапид 2021 тест-драйв и видео обзоры новой модели на youtube

Содержание

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Skoda Rapid 1.6 AT

Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Skoda Rapid — Очень сомнительное авто https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/3197/ Из плюсов: Вместительный эргономичный салон (но внимательно очень хрупкий, продавить или сломать обшивку можно пальцем, у нас продавилась обшивка ручника) Мощность и экономичность двигателя и коробка (в сравнени…

Дмитрий

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Rapid 1.6 AT Ambition

Оставила заявку на данном сайте, со мной связался менеджер Дмитрий, уточнил мои пожелания по покупке автомобиля. Далее, был всегда на связи, уточнял, как проходит покупка. В общем, через автоспот получилась выг…

Skoda Rapid — покупка автомобиля https://autospot. ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/review/3041/ Оставила заявку на данном сайте, со мной связался менеджер Дмитрий, уточнил мои пожелания по покупке автомобиля. Далее, был всегда на связи, уточнял, как проходит покупка. В общем, через автоспот получилась выг…

Margarita Kutumova

Skoda

Rapid 2021 Skoda Rapid 2021 2019 – н.в., II https://autospot.ru/brands/skoda/rapid_ii/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid

Комплектация: Ambition + Hockey Edition и Зимний пакет — обошлась в 830 000. За более, чем полгода эксплуатации только Немного подъело масло. Отличный автомобиль в своем ценовом диапазоне…

Skoda Rapid — 1.6 АКПП https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2861/ Комплектация: Ambition + Hockey Edition и Зимний пакет — обошлась в 830 000. За более, чем полгода эксплуатации только Немного подъело масло. Отличный автомобиль в своем ценовом диапазоне…

HOLD ON

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.

1 4.7

Skoda Rapid

Никогда и ни при каких обстоятельствах не могла себе представить, что у меня может появиться Skoda Rapid. Я рассматривала разные варианты, которые были куда бюджетнее. Но стоило увидеть в салоне вот это… И я про…

Skoda Rapid — То самое странное чувство, когда сбывается мечта https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2675/ Никогда и ни при каких обстоятельствах не могла себе представить, что у меня может появиться Skoda Rapid. Я рассматривала разные варианты, которые были куда бюджетнее. Но стоило увидеть в салоне вот это… И я про.
..

Ярослава Мирошниченко

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 5

Довести до идеала. Представляем полностью обновленный бестселлер Škoda

Фарит Валиуллов

6 мая 2020 г.

Skoda Rapid

Рапид брал напрокат в Европе. Машина была моей на время отпуска. Автомобиль мне достался практически новый, ему не было и полугода. Пробег тоже был небольшим, несмотря на то, что машина прокатная. Самое основно…

Skoda Rapid — Автомобиль для города https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2588/ Рапид брал напрокат в Европе. Машина была моей на время отпуска. Автомобиль мне достался практически новый, ему не было и полугода. Пробег тоже был небольшим, несмотря на то, что машина прокатная. Самое основно…

Дмитрий Скочков

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.
ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Rapid

Купил Рапид только потому, что не очень дорого. По этой причине чего-то космического от машины не ждал. На самом деле так и оказалась. Машина средняя во всём. За что не возьмись – всё усреднённое. Есть машины ху…

Skoda Rapid — Крепкий середнячок https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/2552/ Купил Рапид только потому, что не очень дорого. По этой причине чего-то космического от машины не ждал. На самом деле так и оказалась.
Машина средняя во всём. За что не возьмись – всё усреднённое. Есть машины ху…

Дмитрий Николаенко

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Моей SKODA Rapid всего год. За этот срок к машине прикипел всей душой – комфортная, стильная, экономичная и практичная. При таких показателях, что еще нужно? Дизайн у Шкоды лаконичный и строгий, никаких лишних н…

Skoda Rapid — В целом нравится https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1147/ Моей SKODA Rapid всего год. За этот срок к машине прикипел всей душой – комфортная, стильная, экономичная и практичная. При таких показателях, что еще нужно? Дизайн у Шкоды лаконичный и строгий, никаких лишних н…

Артем Сальников

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5. 0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 AT Active

Год назад мой отец подарил мне на ДР Шкоду Рапид. Что я могу сказать, подарок просто замечательный, но автомобиль весьма средний. Сейчас объясню подробно, что к чему. Начну с внешнего вида. Автомобиль ŠKODA Rapi…

Skoda Rapid — Неплохой вариант в среднем сегменте https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1141/ Год назад мой отец подарил мне на ДР Шкоду Рапид. Что я могу сказать, подарок просто замечательный, но автомобиль весьма средний. Сейчас объясню подробно, что к чему. Начну с внешнего вида. Автомобиль ŠKODA Rapi…

Zorik05

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4

Skoda Rapid 1.6 MT Style

В начале 2018 года муж подарил мне беленькую Шкода Рапид. Тогда я только получила права. Была очень удивлена, когда любимый вручил мне ключи. Как? Это мне? Правда? До сих пор не верю! Езжу на ней чуть меньше год. ..

Skoda Rapid — Берите, не пожалеете https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1144/ В начале 2018 года муж подарил мне беленькую Шкода Рапид. Тогда я только получила права. Была очень удивлена, когда любимый вручил мне ключи. Как? Это мне? Правда? До сих пор не верю! Езжу на ней чуть меньше год…

KaterinKa

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1. 6 AT Ambition

Всем добрый вечер! Хочу поделиться своим впечатлением о данном аппарате. Брала с рук, в хорошем состоянии. Бывший владелец за ней хорошо ухаживал и пробег был небольшой 34.000, что меня более чем устроило. Навер…

Skoda Rapid — Снизить немного цену и ей не будет равных https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1137/ Всем добрый вечер! Хочу поделиться своим впечатлением о данном аппарате. Брала с рук, в хорошем состоянии. Бывший владелец за ней хорошо ухаживал и пробег был небольшой 34.000, что меня более чем устроило. Навер…

Lilya

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.7

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Купил Рапид в январе 2018 года, до этого была Октавия А7. Прежней машиной владел 4 года и проехал на ней больше 77 тысяч километров. Сначала присматривался к кроссоверам за 1,5 миллиона, но за такую цену можно н…

Skoda Rapid — Рапид больше радует, чем огорчает https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1140/ Купил Рапид в январе 2018 года, до этого была Октавия А7. Прежней машиной владел 4 года и проехал на ней больше 77 тысяч километров. Сначала присматривался к кроссоверам за 1,5 миллиона, но за такую цену можно н…

Filimon

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Свою Skoda Rapid лифтбек я приобрёл в 2014 году. До этого была Daewoo Nexia, но ей уже стукнуло 6 лет и она стала постоянно раздражать меня мелкими неполадками. Перед покупкой рассматривал много вариантов. В тот…

Skoda Rapid — Плюсы и минусы Шкоды Рапид https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1146/ Свою Skoda Rapid лифтбек я приобрёл в 2014 году. До этого была Daewoo Nexia, но ей уже стукнуло 6 лет и она стала постоянно раздражать меня мелкими неполадками. Перед покупкой рассматривал много вариантов. В тот…

McGregory

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot. ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.2

Skoda Rapid 1.4 RT Ambition

Свою Skoda Rapid (1,6 двигатель, 105 лошадок) полной комплектации я покупал в салоне, в 2014 году. Автомобиль просто шикарный для семейных поездок. Салон удобный и просторный, все выглядит очень лаконично, места…

Skoda Rapid — Экономичный по топливу автомобиль https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1135/ Свою Skoda Rapid (1,6 двигатель, 105 лошадок) полной комплектации я покупал в салоне, в 2014 году. Автомобиль просто шикарный для семейных поездок. Салон удобный и просторный, все выглядит очень лаконично, места…

Don_Diablo

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Active

Пересел с Логана на Шкоду Рапид полгода назад. Машину приобрел с полной комплектацией, потому что в ближайшее время менять ее не собираюсь. Моя новая ласточка удивила меня семиступенчатым автоматом, обычно для…

Skoda Rapid — Авто без особых нареканий https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1148/ Пересел с Логана на Шкоду Рапид полгода назад. Машину приобрел с полной комплектацией, потому что в ближайшее время менять ее не собираюсь. Моя новая ласточка удивила меня семиступенчатым автоматом, обычно для…

Иван Антипов

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0. 1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Главный критерий – это цена, кризис прижал. И да, с объем двигателя – 1,6л и 90 лошадок под капотом, она ездит! Брала 1,5 года назад, в салоне. Комплектация – Актив + дополнительно прикупила пакеты: кондей, зерк…

Skoda Rapid — Что сказать? Ездит и недорого! https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1138/ Главный критерий – это цена, кризис прижал. И да, с объем двигателя – 1,6л и 90 лошадок под капотом, она ездит! Брала 1,5 года назад, в салоне. Комплектация – Актив + дополнительно прикупила пакеты: кондей, зерк. ..

Bella

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 3.8

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Настал момент, когда моя жена окончательно перестала довольствоваться общественным транспортом ( я постоянно на работе, возить не могу). Потому было принято решение купит наконец-то ей машину. Она хотела что-то. ..

Skoda Rapid — Шкода Рапид ездит достойно https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1143/ Настал момент, когда моя жена окончательно перестала довольствоваться общественным транспортом ( я постоянно на работе, возить не могу). Потому было принято решение купит наконец-то ей машину. Она хотела что-то…

Tasenko

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.8

Skoda Rapid 1. 6 MT Active

Владельцем Skoda Rapid стал осенью 2018 года. До этого ездил на Opel Zafira и Lada Vesta. Опыт вождения у меня неплохой. Есть информация, которой хочу поделиться с вами. Rapid приобрел в салоне официального диле…

Skoda Rapid — Отличная машина и в целом, и в частностях https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1145/ Владельцем Skoda Rapid стал осенью 2018 года. До этого ездил на Opel Zafira и Lada Vesta. Опыт вождения у меня неплохой. Есть информация, которой хочу поделиться с вами. Rapid приобрел в салоне официального диле…

Gosha

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н. в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.4 RT Ambition

Пишу свое мнение об автомобиле Шкода Рапид. Приобрел пару месяцев назад, хочу поделиться впечатлением. Выбирал между Рапидом, Солярисом и Рио. Две другие модели не понравились качеством отделки салона. Техническ…

Skoda Rapid — Рапид — мелочи не портят позитивные эмоции от обладания https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1142/ Пишу свое мнение об автомобиле Шкода Рапид. Приобрел пару месяцев назад, хочу поделиться впечатлением. Выбирал между Рапидом, Солярисом и Рио. Две другие модели не понравились качеством отделки салона. Техническ…

Хан Бутан

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid 1.6 MT Ambition

Обладателем SKODA Rapid я стал осенью 2018 года. До Рапида ездил на Рио и в принципе был не против снова взять авто КИА. Однако неприятным сюрпризом стал отказ в скидках. Большая зеленая жаба проквакала совет ог…

Skoda Rapid — Рапид — классное во многих аспектах авто https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1139/ Обладателем SKODA Rapid я стал осенью 2018 года. До Рапида ездил на Рио и в принципе был не против снова взять авто КИА. Однако неприятным сюрпризом стал отказ в скидках. Большая зеленая жаба проквакала совет ог…

Дэймон

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot. ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.5

Skoda Rapid 1.6 MT Active

Купил Rapid в июле 2017 года, в комплектации Style, плюс добавил еще несколько опций. При покупке дали скидку, цена в итоге получилась 802 тысячи. Экстерьер для этого класса автомобилей отличный как и интерьер….

Skoda Rapid — Рапид мне по душе https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/review/1136/ Купил Rapid в июле 2017 года, в комплектации Style, плюс добавил еще несколько опций. При покупке дали скидку, цена в итоге получилась 802 тысячи. Экстерьер для этого класса автомобилей отличный как и интерьер….

Сережа

Skoda

Rapid 2017 Skoda Rapid 2017 2017 – н.в., I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/skoda/rapid/liftback/spec/

5.0 0.1 4.3

Skoda Rapid — обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Рапид

В середине декабря уходящего 2019 года, на специальном мероприятии в Санкт-Петербурге, состоялась премьера обновленного Skoda Rapid. За рубежом, на своем родном рынке, такой модели уже нет, ее заменила Scala. Что касается экспортных вариантов, то сворачивать продажи пока никто не спешит и напротив, подогревают интерес к автомобилю. Вариант для России технически почти не изменился. Под капотом та же линейка силовых агрегатов и трансмиссий. Все силы были брошены на расширение списка оснащения и дизайн. Экстерьер новинки перекликается с младшей частью актуальной легковой линейки: Скала и Октавия. Фары головного освещения получили треугольную форму и новые секции дневных ходовых огней, а также могут щеголять продвинутой светодиодной начинкой. Решетка радиатора немного увеличилась и получила шестиугольную форму. Внизу, во всю ширину переднего бампера, расположился массивный воздухозаборник, прикрытый черной пластиковой сеткой. На корме можно отметить новые стоп-сигналы. Они получили L-образную форму и частично переместили на крышку багажника. Также в глаза бросается хромированная надпись с названием производителя, пришедшая на смену традиционному значку. В палитру цветовых решений были добавлены серые, красные и серебристые металлики. Список оснащения пополнился радарным круиз-контролем, двумя вариантами исполнения мультимедийной системы, опциональным рулевым колесом, а также виртуальной панелью приборов.

размеры

Шкода Рапид – это пятиместный лифтбэк субкомпактного класса. После рестайлинга, он немного прибавил в размерах и насчитывает 4512 мм в длину, 1706 мм в ширину, 1474 мм в высоту и 2602 мм между колесными парами. Дорожный просвет в отечественном варианте исполнения насчитывает 170 мм. Отныне, при покупке, будут доступны только два размера колесных дисков: на 15 или 16 дюймов. Самые маленькие 14-дюймовые устанавливаться не будут. Размер багажника не изменился. При поднятых спинках второго ряда сидений он насчитывает 550 литров. Если пожертвовать задними местами, можно получить до 1490 литров. Автомобиль построен на платформа PQ25 и имеет типичное, для этого сегмента, строение подвески. Спереди расположились независимые стойки McPherson, а сзади — полузависимая торсионная балка.

Технические характеристики

Состав линейки силовых агрегатов Skoda Rapid для отечественного рынка не изменился. В базовых версиях предлагается 1,6-литровый атмосферный четырехцилиндровый агрегат с двумя распределительными валами, выдающий 90 лошадиных сил и 155 Нм момента. Для него доступна только пятиступенчатая механика. За дополнительную плату, можно купить форсированную версию такого же агрегата. Он развивает 110 сил при том же показателе момента. Для нее, помимо классической механики, доступен классический гидромеханический автомат Aisin с шестью диапазонами работы. Старшие версии комплектуются более современной 1,4-литровой рядной четверкой TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Её отдача составляет 125 лс и 200 Нм. Работает такой мотор только в паре с семиступенчатым преселективным роботом DSG. Привод во всех случаях исключительно передний.

Видео

За светодиодными скобками. Тест-драйв Skoda Rapid :: Autonews

Мимо бывшей виллы кайзера Вильгельма и поместья Ротшильдов бесцеремонно снуют обновленные Skoda Rapid. Они щеголяют фарами со светодиодной подводкой, черными глянцевыми спойлерам и дисками. Яркие цвета машин особенно выделяются на фоне пасмурного неба. И ни одного намека на бюджетность.

Продажи Skoda бьют рекорды по всему миру – и в этом заслуга лифтбека Rapid. Конечно, он все еще уступает в популярности «Октавии»: продажи идут в соотношении два к одному. И только на российском рынке младшая модель вырвалась в лидеры. Лифтбек Rapid, в отличие от родственного седана VW Polo, оказался универсальным продуктом. Он уже успешно продается в Европе, поэтому при обновлении машины большое внимание уделили безопасности и цифровым технологиям, а не его внешности.

В сравнении Octavia, получившей непривычную четырехглазую оптику, фейслифтинг «Рапида» вышел скромнее, и на это есть причины. Во-первых, в бюджетном B-сегменте траты соответствующие. Во-вторых, представители Skoda рассказалии, что хотели сделать машины менее похожими одна на другую. Теперь их точно не спутать.

Дизайнеры прошлись по «Рапиду» буквально несколькими штрихами, ломая горизонтальные линии и одновременно – простоватую внешность бюджетника. Чопорная планка в нижнем воздуховоде изогнулась и теперь проходит под противотуманками. Прямоугольные фары изменили форму с помощью светодиодных полосок, а «реснички» придали им сходство с оптикой большого лифтбека Superb.

По вставке на передней панели прошла волна, сильнее стал излом дверных накладок, заострились углы воздуховодов. Все это добавило интерьеру рельефа. Благодаря атмосферной подсветке и нарядным циферблатам, он выглядит дороже, хотя в основном выполнен из жесткого пластика. В дорогих комплектациях подлокотники на дверях обшиты мягким кожзамом. Кресла с прострочкой ромбами, которые предлагаются в пакете Black Edition, по всем параметрам лучше штатных – и внешне, и по комфорту посадки, не говоря уже о разноцветных спортивных сиденьях в версии Monte Carlo.

Отличаясь от Octavia внешне, обновленный Rapid в оснащенности приблизился к старшей модели. Здесь продвинутая система безопасности с функцией экстренного торможения, биксенон с автоматическим дальним светом и подогрев задних сидений. Не обошлось без практичных шкодовских решений Simply Clever: список пополнился фирменным зонтом – он расположен в лотке под передним пассажирским сиденьем. А также двумя USB-розетками для заднего ряда. Вот только в случае с «Рапидом» придется выбирать, для чего использовать электричество: греть сиденья или заряжать смартфоны: розетки и кнопки обогрева располагаются на одном и том же месте.

Казалось бы, безобидный вопрос об изменениях в подвеске и шумоизоляции заставил шкодовских специалистов волноваться и перезванивать в штаб-квартиру. Они были готовы рассказать про систему автоматического торможения и навигации с выходом в интернет. В общем, о всем том, что актуально для европейского рынка. Это совершенно иной мир, в котором присутствует Rapid Spaceback – помесь хэтча и универсала.

Под капотом знакомого лифтбека можно обнаружить турбомотор объемом всего один литр или турбодизель – и никаких атмосферников объемом 1,6 л, популярных в России. То немногое, что нас роднит – это бензиновый турбомотор 1,4 л с «роботом» DSG, который делает Skoda Rapid одним из самых быстрых автомобилей в сегменте. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9 с – столько же у VW Polo, построенного на аналогичной платформе и оснащенного тем же мотором. Тем не менее, Rapid превосходит немецкий седан в максимальной скорости – 208 км в час.

«Турбочетверка» и 7-ступенчатый «робот» хорошо ладят между собой и вполне соответствуют боевому настрою чешского лифтбека. Автомобиль с литровым мотором мощностью 110 л.с. с «механикой» оказался ненамного медленнее – 9,8 с до «сотни». Разгон под забавное рокотание трех цилиндров довольно живой – максимальные 200 Нм силовой агрегат выдает уже при 2000 оборотах коленвала. А еще такой автомобиль тише, чем версия с мотором 1,4 л, и чуть экономичнее. Но в «Шкоде» охотнее говорят о возможных перспективах дизеля в России, чем бензинового, но малообъемного агрегата.

Непривычно слышать клацанье дизеля 1,4 л (90 л.с.) в хорошо знакомом автомобиле. Семиступенчатый «робот» как будто тоже не привык к характеристикам этого мотора – и пытается ехать в дотурбинной области. Из-за этого по кузову то и дело пробегает неприятная дрожь. Недостаток легко исправить, переведя селектор в спортивный режим. Здесь трансмиссия работает логичнее, держит рабочие обороты, охотнее откликается на газ. Подхват хороший: пиковых 230 Нм вполне достаточно для легкой машины, но дизельный Rapid – это не спринтер.

Главное преимущество такой машины – расход 4-5 л на 100 километров – могло бы заинтересовать таксопарки. В Skoda не исключают варианта, что дизель все-таки появится и на российском рынке, но ничего конкретного не говорят. Дело даже не в низком спросе, а в системе ЭРА-ГЛОНАСС, из-за которой эксперименты с моторной гаммой российских машин обойдутся слишком дорого.

Неслучайно организаторы теста выбрали маршрут, изобилующий поворотами – он позволяет почувствовать управляемость машины и заодно смириться с жестковатой, потряхивающей на редких в Германии дорожных дефектах подвеской. Настройки шасси с обновлением не изменились – это позже подтвердили представители Skoda. Для России «Рапиды» будут по-прежнему оснащаться пакетом для плохих дорог с увеличенным клиренсом. Единственное изменение – профиль 16-дюймовых шин ради комфорта сделали выше: 195/55. Впрочем, в списке опций российских машин есть и 17-дюмовые диски – для тех, кто ценит экстерьер и управляемость больше комфорта.

Российские Skoda Rapid отличаются не только настройками подвески, но и оснащением. Однако новая мультимедийная система нам не положена, не идентичен и список доступных систем помощи водителю. То есть системы автоматического торможения в России не будет. Тем не менее, обновленный Rapid стал безопаснее – и дело не только в системе ЭРА-ГЛОНАСС. Теперь вторая пассажирская подушка безопасности доступна, начиная с комплектации Active.

рассказываю, что в ней особенного

Второе издание Skoda Rapid готово бороться с азиатскими и российскими соперниками. Казалось бы, это даже не новый автомобиль, а всего лишь глубокий рестайлинг — но первое знакомство дало понять: чешские инженеры не зря получают зарплату.

Евгений Липовицкий

Черные легкосплавные диски — признак особой комплектации Black Edition. Настройки подвески стали намного «гуманнее»: на кузов не передается колебаний от мелких неровностей. Мини-спойлер на пятой двери — еще один признак исполнения Black Edition. Но в тыльной части машины куда важнее, что под этим спойлером 530 удобных литров свободного объема багажника, крючки, сеточки, перегородки…
Зеркала тоже черные. По размеру и обзору к ним претензий нет. Впрочем, как и вообще к обзорности «Рапида». Предусмотрены обогревы как стекол, так и форсунок омывателей и зеркал. К нашей зиме Rapid готов на 100%. Оптика почти такая же, как на европейской новинке Scala — светодиодная во всех версиях, а в дорогих — еще и линзованная. Сбоку же внешних отличий от первого поколения практически нет, что логично – платформа PQ25 осталась неизменной.
Интерьер получил новую архитектуру и двухспицевый, реально удобный руль от новой «Октавии». Увы, от старого «Рапида» остались мелкие и почти плоские подстаканники, в которые, например, термокружка не влезает. Отчасти спасают просторные «карманы» в дверях с местом для бутылки — можно поставить горячий напиток туда. Опционные кресла с обивкой из алькантары великолепны — и диапазон регулировок широчайший, и выглядят неожиданно дорого. А стандартные сиденья страдают от недостатка боковой поддержки и слишком плоского профиля спинки.
Оптика — в новой «кристальной» стилистике. По большому счету, надпись SKODA на всю ширину крышки багажника не особо нужна — Rapid ни с чем не спутаешь. Камера заднего вида над номерной плашкой — не лучшее решение: у «близнеца» VW Polo она скрыта под эмблемой и всегда остается чистой. Во всех комплектациях предусмотрен цветной мультимедийный дисплей в центре передней панели. На фото — 8,5-дюймовый вариант, он ставится на более дорогие комплектации. Интерфейс логичный, красивый. Блоки кнопок на новом руле — с многопозиционными «крутилками». Да, к ним надо привыкнуть, но как только приноровишься, пользоваться удобно. Ну и эстетический момент радует — все элементы выглядят современно и свежо.
Багажник — гордость «Рапида». Он внушительного объема — 530 литров (1460 при сложенном втором ряде), в лифтбек намного удобнее грузить габаритную поклажу, а петли крупной пятой двери не повредят перевозимые вещи.
Технические характеристики
Габариты 4485x1706x1475 мм
Двигатель бензиновый, 4-цилиндровый, 1598 см3, 110/5800  л. с./мин-1, 155/3800–4000 Нм/мин-1
Трансмиссия автомат., 6‑ступ., привод передний
Динамика 190 км/ч; 11,8 с до 100 км/ч
Расход топлива 6,1 л на 100 км в смешанном цикле
Конкуренты Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo
  • Серьезный рестайлинг сделал машину комфортнее и современнее.
  • Это всего лишь рестайлинг.

Вождение

При неизменной образцовой управляемости Rapid наконец-то научили тщательнее изолировать салон от неровностей.

Салон

И спереди, и сзади места достаточно даже при рослом водителе. Но подстаканники могли бы сделать более тщательно.

Комфорт

Новой машине досталась более продуманная шумоизоляция — это плюс. А вот гнезда USB-С вместо привычных USB — однозначный минус.

Безопасность

Медленно, но верно активные электронные помощники проникают и на наш рынок. У «Рапида», например, есть автоматический тормоз.

Редакция рекомендует:




Хочу получать самые интересные статьи

Новый Шкода Рапид 2017-2018 фото видео цена Skoda Rapid характеристики отзывы

Обновленная линейка моделей Шкода Рапид будет презентована в рамках ежегодного Женевского автосалона в начале весны 2017 года. Новинка будет представлена в двух вариантах кузова — пятидверный лифтбек и спейсбек.

Последний представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. К сожалению, российские автолюбители смогут оценить в деле только Рапид в кузове лифтбек, поэтому речь в обзоре пойдет по большей части об этой вариации автомобиля.

Внешний дизайн обновленного Шкода Рапид

Следует отметить, что изменения во внешности автомобиля минимальны по сравнению с его предыдущим поколением. Обновленный Рапид получил модернизированные фары наружного света, дополненные стильными волнообразными дневными ходовыми огнями, несколько измененную форму переднего бампера и противотуманных фар.

Если говорить о кузове Спейсбэк, то отличительной чертой его внешнего дизайна является хромированная горизонтальная полоса, соединяющая между собой передние противотуманные фары.
В задней части кузова автомобиль получил габаритные фонари несколько измененной формы, в качестве платной опции имеющие светодиодное наполнение.
При взгляде на автомобиль сбоку, новое поколение от предыдущего можно отличить только по дизайну легкосплавных колесных дисков. Для обновленной модели предусмотрено несколько вариантов их дизайна в черном и серебристом исполнении.

Читайте также: новая Skoda Octavia RS 2017 года

Радиус колёс отличается в зависимости от уровня комплектации и может составлять от 15 до 17 дюймов. Максимально богатая комплектация автомобиля, носящая название Монте Карло, оснащается стильными 17-дюймовыми дисками колес, окрашенными в черный цвет.

Оформление салона Skoda Rapid 2017-2018 модельного года

В интерьере новинки гораздо больше отличий от предшествующего поколения, чем во внешнем дизайне. Автомобиль получил модернизированную высокоинформативную приборную панель, измененный блок управления микроклиматом и дефлектора климатической системы, оформление карт дверей. Также для нового поколения Рапид доступен выбор из нескольких вариантов фоновой подсветки салона (в качестве дополнительной опции).


В центре передней панели располагается широкий сенсорный дисплей мультимедийного устройства, дополненного такими современными функциями, как синхронизация с мобильными устройствами, возможность выхода в интернет и система навигации ЭРА-ГЛОНАСС для версий, предназначенных для продажи на территории России.

Габаритные размеры Шкода Рапид нового поколения в кузове лифтбек:

  • длина кузова — 4,483 м;
  • ширина при сложенных зеркалах — 1,706 м;
  • высота — 1,461 м;
  • расстояние между осями — 2,602 м;
  • клиренс — 15 см.

Кузов Спейсбек имеет длину 4,3 м, в остальном его параметры совпадают с лифтбеком.
Полезный объем багажного отделения зависит от положения спинок сидений второго ряда и составляет:
• 550-1490 л для лифтбека;
• 415-1380 л для кузова Спейсбек.

Читайте также: обновленный универсал Skoda Octavia Scout

Оснащение обновленного Skoda Rapid

В плане технического оснащения автомобиль 2017 года также получил некоторые обновления. В различных комплектациях новинки Шкода доступны такие опции, как:
— Система помощи водителю при трогании на подъеме;
— Передние и задние парктроники;
— Система запуска двигателя при помощи кнопки;
— Повторители указателей поворотов в противотуманных фарах;
— Шесть подушек безопасности.

Технические характеристики Skoda Rapid

Приобрести автомобиль в России можно будет с теми же вариантами двигателей, которые были доступны для предыдущей генерации. Это 4-цилиндровые бензиновые моторы 1,6 л (90 и 110 л.с.) и 1,4 л (125 л.с.).
Для стран Европы дополнительно доступен турбированный 3-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 литра с мощностью в 95 либо 110 л.с в зависимости от настроек, а также 2 дизельных силовых агрегата — 1,4 л (90 л.с.) и 1,6 л (116 л.с.).

Цена Skoda Rapid 2017-2018 модельного года и начало продаж

Купить новинку на Российском автомобильном рынке можно будет в начале лета текущего года. Цена колеблется в зависимости от комплектации:

Комплектация Цена Двигатель Коробка
1. 6 MPI Entry 604 000 бензин 1.6L 90 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Active 660 000 бензин 1.6L 90 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Active 718 000 бензин 1.6L 110 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Ambition 761 000 бензин 1.6L 90 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI 110 hp Active 763 000 бензин 1.6L 110 л.с. 6ст. АКП
1.6 MPI Style 807 000 бензин 1.6L 90 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Ambition 819 000 бензин 1.6L 110 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Monte Carlo 847 000 бензин 1.6L 90 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Ambition 864 000 бензин 1.6L 110 л.с. 6ст. АКП
1.6 MPI Style 865 000 бензин 1.6L 110 л.с. 5ст. МКП
1.4 TSI Ambition DSG 904 000 бензин 1. 4L 125 л.с. 7ст. робот
1.6 MPI Monte Carlo 905 000 бензин 1.6L 110 л.с. 5ст. МКП
1.6 MPI Style 910 000 бензин 1.6L 110 л.с. 6ст. АКП
1.6 MPI Monte Carlo 950 000 бензин 1.6L 110 л.с. 6ст. АКП
1.4 TSI Style 950 000 бензин 1.4L 125 л.с. 7ст. робот
1.4 TSI Monte Carlo DSG 990 000 бензин 1.4L 125 л.с. 7ст. робот

Все комплектации исключительно с переднем приводом.

Новый Шкода Рапид 2017-2018 видео тест-драйв:

Обновленный Skoda Rapid 2017-2018 фото:

Другие записи по теме:

Шкода Rapid 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Skoda можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Шкода с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Skoda 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Шкода близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Шкода Rapid 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Skoda Rapid

930 999 ₽

Год выпуска: 2019

Скидка при покупке в кредит до 93 100 ₽
Skoda Rapid

752 999 ₽

Год выпуска: 2018

Скидка при покупке в кредит до 75 300 ₽

Все Шкода с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Шкода в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Шкода в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Skoda Octavia

1 399 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 139 900 ₽
Skoda Superb

795 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽
Skoda Octavia

775 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 77 500 ₽
Skoda Superb

670 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 67 000 ₽
Skoda Superb

915 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 91 500 ₽
Skoda Yeti

929 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 92 900 ₽
Skoda Yeti

825 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 82 500 ₽
Skoda Fabia

475 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 47 500 ₽
Skoda Yeti

995 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 99 500 ₽
Skoda Yeti

895 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽
Skoda Fabia

535 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 53 500 ₽
Skoda Superb

945 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 94 500 ₽
Skoda Superb

725 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 72 500 ₽
Skoda Octavia

455 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 45 500 ₽
Skoda Yeti

895 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 89 500 ₽
Skoda Octavia

455 000 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 45 500 ₽
Skoda Superb

1 170 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 117 000 ₽
Skoda Octavia

545 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 54 500 ₽
Skoda Octavia

875 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 87 500 ₽
Skoda Fabia

449 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 44 900 ₽
Skoda Octavia

945 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 94 500 ₽
Skoda Superb

764 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 76 500 ₽
Skoda Fabia

580 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 58 100 ₽
Skoda Rapid

492 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 49 300 ₽
Skoda Octavia

799 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 000 ₽
Skoda Rapid

530 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 53 100 ₽
Skoda Octavia

739 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 73 900 ₽
Skoda Superb

484 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 48 500 ₽
Skoda Octavia

500 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 50 100 ₽
Skoda Octavia

506 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 50 700 ₽
Skoda Yeti

580 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 58 100 ₽
Skoda Superb

755 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 75 600 ₽
Skoda Octavia

735 999 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 73 600 ₽
Skoda Superb

620 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 62 100 ₽
Skoda Octavia

639 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 64 000 ₽
Skoda Yeti

425 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 42 600 ₽
Skoda Octavia

429 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 42 900 ₽
Skoda Superb

550 000 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 55 000 ₽
Skoda Rapid

617 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 61 800 ₽
Skoda Superb

546 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 54 700 ₽
Skoda Superb

699 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 70 000 ₽
Skoda Octavia

850 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 85 100 ₽
Skoda Rapid

554 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 55 500 ₽
Skoda Octavia

450 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 45 100 ₽
Skoda Yeti

695 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 69 600 ₽
Skoda Octavia

520 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 52 100 ₽
Skoda Fabia

377 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 37 800 ₽
Skoda Octavia

522 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 52 200 ₽
Skoda Superb

789 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 79 000 ₽
Skoda Octavia

455 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 45 500 ₽

Б\У Шкода Рапид С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Шкода? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Skoda с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Chevrolet Cruze

Автор Бердов М.А.

Дата 9 августа

Благодарю коллектив «Атлант-Моторс» за грамотную и компетентную работу.

Kia Sportage

Автор Видюкова Т.

Дата 20 апреля

Я, Видюкова Татьяна, купила авто, осталась довольна сервисом обслуживания,благодарю сотрудников за внимание и понимание.

Kia Ceed

Автор Григорьев А.

Дата 16 сентября

Я, Григорьев Андрей Викторович, приобрёл автомобиль  Киа Сид в данном автосалоне. Всё было отлично, всем доволен, благодарен сотрудникам автосалона!

VOLKSWAGEN POLO

Автор Мамедова Н.

Дата 4 июня

Я, Мамедова Наталья Валентиновна, приобрела Фольксваген Поло. Очень быстро оформили кредит и все документы. Покупке рада.

Отзывы, технические характеристики и история Skoda Rapid


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Skoda Rapid

Официальное представление Skoda Rapid состоялось в сентябре 2012 года в Париже. Точнее, состоялась европейская премьера модели, до этого она уже продавалась в Индии и успела получить там титул «Семейный автомобиль 2011 года». Rapid разместиться в модельной линейке компании четко по середине между автомобилями Fabia и Octavia. Skoda Rapid сочетает в себе максимальное количество возможностей, которыми может обладать бюджетный автомобиль. Она отличается хорошими ездовыми характеристиками, стильным внешним и внутренним дизайном, а также уникальной вместительностью и привлекательной ценой. 

Дизайн экстерьера Rapid строгий, немного консервативный, но в тоже время довольно «свежий». С первого взгляда автомобиль похож на седан, однако крышка багажника, как и остальных лифтбэков Škoda (Octavia и Superb), может открываться вместе с задним стеклом, либо без него. Одной из основных особенностей данной модели является оформление лицевой части: решетка радиатора представляет собой четко прорисованную хромированную рамку с вертикальными пластинами, а строгие прямоугольные фары уравновешены вытянутыми противотуманками. Капот украшен «ребрами», в центре — выштамповка, которая на границе с решеткой образует выступ для размещения нового логотипа автоконцерна. Измененный логотип также теперь красуется на колёсных дисках автомобиля. Кроме того, Rapid первый из автомобилей чешского концерна получил надпись Skoda на задней левой части кузова (до этого все автомобили обозначались только значком на задней части и названием автомобиля). Примечательный факт, компактный лифтбэк Rapid стал лауреатом одной из крупнейших международных премий «red dot» в области дизайна.

В основе автомобиля лежит знакомая платформа PQ25 — она же лежит в основе конструкций семейства Volkswagen Polo пятого поколения, SEAT Ibiza, Audi A1. Skoda Rapid — автомобиль не маленький. В длину он равен 4480 мм, ширина —1770 мм, высота – 1460 мм. Колесная база составляет 2600 мм. Модули подвесок заимствовали от других моделей Skoda. Например, стойки McPherson с нижними А-образными рычагами спереди взяты от Fabia, но вся конструкция усилена и адаптирована под более тяжёлые моторы и большую общую массу. Сзади же установлена торсионная балка от Octavia первого поколения. 

Одним из приоритетных направлений для создателей Rapid стало создание максимально просторного для данного класса салона и вместительного багажника. Объем багажника составляет 550 литров. Он оборудован крючками, держателями, сеточками и кармашками. В подполье полноразмерная «докатка» на стальном диске и пенопластовый органайзер. Если сложить спинки кресел, объём грузового отсека увеличится с 550 до 1490 литров.

Салон сочетает в себе функциональность и эргономичность. Удобству посадки на водительском месте способствуют широкие диапазоны регулировки рулевой колонки в двух направлениях и эргономичные сиденья. Компактный центральный бокс по совместительству выполняет роль подлокотника, причём регулируемого по высоте. Данное решение позаимствовано у модели Polo.

Если верить производителю, в Skoda Rapid реализовано 19 инновационных решений. Например, под сиденьем водителя расположен держатель для хранения аварийного жилета. Различные мелочи, входящие в систему Simply Clever делают пользование автомобилем более простым и приятным. Под крышкой бака скрыт скребок для льда, который одновременно является лупой, а в дверях припрятаны мусорные корзинки. Кроме того, автомобиль имеет множество мелких отсеков для мелочей, двухсторонний коврик багажника, имеющий с одной стороны ворс, с другой — резиновое покрытие, держатели для парковочных талонов и многое другое. 

Автомобиль отличаться великолепным уровнем управляемости и безопасности. В зависимости от комплектации, он может быть оснащен датчиками давления в шинах, помощником на подъемах, противобуксовочной системой, боковыми и фронтальными подушками безопасности, держателями задних ремней безопасности, системами ABS и ESP и прочими опциями, такими как противотуманные фары, заглядывающие в поворот, 5-дюймовый дисплей, «навигация», также есть возможность заказать спортивные сиденья и большие колёса 215/40 R17.

Моторов для европейского Rapid предусмотрено шесть: пара турбодизелей 1.6 TDI (90 и 105 л.с.) и четыре бензиновых агрегата: атмосферный 1.2 MPI (75 л.с.) и три турбированных мотора объёмом 1.2 TSI (86 л.с.), 1.2 TSI (105 л.с.) и 1.4 TSI (122 л.с.). Дизельный двигатели оснащены системой подачи топлива Common Rail, а также сажевым фильтром. Семиступенчатый преселективный «робот» DSG с парой сухих сцеплений доступен с начальным «дизелем» и топовым бензиновым двигателем. Шестиступенчатая «механика» идёт на 105-сильный 1.2 TSI, все остальные моторы довольствуются пятискоростной механической коробкой. Все силовые агрегаты отвечают требованиям экологического стандарта Евро-5. 

Выпускают автомобиль на чешском заводе в Млада-Болеславле. Машины для российского рынка планируется производить у нас в Нижнем Новгороде. Российская версия Rapid получит специальный пакет для плохих дорог, который предполагает увеличенный клиренс, более длинные пружины и «мягкие» амортизаторы. Это увеличит грузоподъёмность с 535 до 580 кг и сделает машину приспособленной к нашим дорогам. 

Skoda Rapid Price — Rapid Images, Review & Specs

Теперь ваш единственный вариант — 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. А турбокомпрессор помогает ему выдавать здоровые 110 л.с. и 175 Нм максимального крутящего момента. Единственным вариантом трансмиссии на данный момент является 6-ступенчатая механическая коробка передач, хотя в ближайшем будущем будет предложен 6-ступенчатый гидротрансформатор.

Вставьте этот ключ в замок зажигания и поверните его (да, вы все еще не получаете кнопку запуска / остановки), и новый двигатель оживает с грохотом, который ваши уши мгновенно распознают как грохот трехцилиндрового двигателя. двигатель.Как ни странно, единственные вибрации, которые вы почувствуете, — это холостой ход, и то же самое незначительное количество от сидений. Этого можно ожидать от трехцилиндрового двигателя. И на этом вы обнаружите, что эта «маленькая» история с тремя цилиндрами подходит к концу.

Начните работу, и вы убедитесь, что Rapid TSI — удобный партнер в городе. Он довольно чисто набирает обороты, а мощность в верхней части распределена довольно равномерно. Тем не менее, постоянно двигайтесь со скоростью ниже 2000 об / мин, и вы обнаружите, что Rapid тормозит.Ничего такого, что вас не устроило бы по городу, но у вас не будет электричества на кране. Нажмите на дроссельную заслонку и удерживайте ее в этом положении, и вы внезапно столкнетесь с огромным скачком крутящего момента, который возникает примерно при 2200 об / мин. Так что, если вы едете спокойно, вам придется немного поработать, чтобы совершать быстрые обгоны, например, сбрасывать передачу. Всплеск крутящего момента удивителен, но вы можете легко регулировать его с помощью дроссельной заслонки, как только привыкнете к нему. Rapid также будет легким для вашего кармана. Он вернул топливную эффективность 12.79кмпл в нашем городском тесте.

У него могут быть свои ограничения в городе, но вы обнаружите, что этот маленький бензиновый мотор чувствует себя как дома на шоссе. Высокая передача позволяет вам продолжать движение, не чувствуя необходимости переключать передачи. Это также означает, что вы в конечном итоге видите высокие трехзначные скорости на самой третьей передаче, если вы действительно к этому стремитесь. И если вы не гонитесь за красными чертами, стремясь выжать максимум из производительности, вы можете спокойно переключить его на шестую передачу на скорости 90 км / ч.Это предлагает довольно спокойный круиз по шоссе. В таком сценарии вы обнаружите, что этот двигатель также достаточно экономичен. В наших тестах Rapid показал 17,13 км / ч на шоссе.

И чтобы не забыть, новая 6-ступенчатая механическая коробка хорошо дополняет двигатель. Он плавно вставляется, а короткие броски хорошо сочетаются со спортивным характером этого двигателя. Сцепление очень легкое, поэтому даже в пробках в Бомбее вы не останетесь с изношенными хрящами в коленях. Однако вы найдете его долгое путешествие немного странным, учитывая, что точка укуса наступает довольно рано в диапазоне его движения.Поначалу поиск правильного положения для вождения может быть немного запутанным, хотя несколько дней за рулем — и вы найдете это золотое пятно.

Шкода Рапид 1.0L TSI MT
Производительность
Разгон Торможение Шарики
0–100 Четверть мили 100-0 80-0 3-й 4-я удар вниз
9.77s 16,97 с @ 133,01 км / ч 44,43 м 26,46 м 8.68s 13,83 с
КПД
Город (тест на 50 километров в условиях дневного движения) Highway (испытание 100 километров на скоростной автомагистрали и государственной автомагистрали)
15,16 км / ч 17,13 км / ч

Skoda Rapid Performancd: 1.0-литровый TSI AT

Skoda Rapid 1.0L TP на
Производительность
Разгон Торможение Шарики
0–100 Четверть мили 100-0 80-0 3-й 4-я удар вниз
10,70 с 17,48 с @ 128,51 км / ч 41,52 м 26.99м 6.59s
КПД
Город (тест на 50 километров в условиях дневного движения) Highway (испытание 100 километров на скоростной автомагистрали и государственной автомагистрали)
13,67 км / ч 17,30 км / ч
Измерения
Передняя Задний
Ширина салона 1350 мм Плечо 1310 мм
Плечо 1300 мм Высота потолка 915 мм
Головное помещение 950-880 мм Колено (мин-макс) 610-830 мм
Место для ног 910-1120 мм Ширина основания сиденья 1290 мм
Коленная комната 555-790 мм Длина базы сиденья 460 мм
База сиденья Длина 520 мм Высота спинки сиденья 600 мм
Ширина основания сиденья 520 мм Высота отбойника заднего пола 150 мм
Высота спинки сиденья 610 мм Ширина отбойки заднего пола 240 мм

Вот где вступает в силу новая трансмиссия.Двигатель Rapid кажется самым мощным в среднем диапазоне, и трансмиссия была настроена так, чтобы дополнять эту природу. В зависимости от того, какой вы водитель, это либо доставит вам удовольствие от вождения, либо немного раздражает.

Быстро с правой ногой

Если вы являетесь водителем-энтузиастом, который любит ездить по бездорожью и часто ездит ближе к предельной скорости, чем большинство других, Rapid будет полезным драйвом. Поскольку турбо-режим испортит вам впечатление, трансмиссия всегда держит высокие обороты.Это означает, что он не переключается на повышенную передачу до тех пор, пока следующая передача также не окажется в пределах турбо-диапазона. Это дает вам чистое и быстрое ускорение независимо от того, когда вы опускаете ногу. Понижение передачи происходит быстро и может ощущаться в кабине, если вы попросите агрессивное переключение на пониженную передачу. Переключение как вверх, так и вниз происходит быстро, а трансмиссия остается включенной, чтобы реагировать на изменение газа и скорости. Фактически, это единственная область, в которой он лучше даже DSG. Этот AT не запутается, когда вы попросите его быстро переключиться на пониженную передачу.

Переключитесь в спортивный режим на Rapid, и теперь он поддерживает обороты до 3500 об / мин даже при низком газе. Это означает, что вы всегда можете слышать, как работает двигатель, даже когда вы едете в пробке. Переключение на пониженную передачу становится еще более агрессивным, и на этот раз тоже ощущается резким движением, что может не понравиться семье. Единственный случай, когда вам понадобится этот спортивный режим, — это когда вы найдете открытый участок дороги и хотите в полной мере использовать потенциал этого нового двигателя. Сделайте это, и Rapid разгонится до 100 км / ч за 10.7 секунд. Довольно шустрый для седана своего веса и класса! Турбо-бензиновый DCT Verna 1.0 разогнался до 100 км / ч за 12,03 секунды, тогда как Honda City CVT — за 12,74 секунды (мокрый). Именно благодаря этой индивидуальности Rapid доставляет удовольствие ездить по шоссе, где он показал эффективность 17,30 км / ч.

Ленивый с правой ногой

Однако там, где этот силовой агрегат отстает от более старого, и даже конкуренция заключается в его способности спокойно ездить на работу. Если вы обычно водите семью и хотите плавного вождения, эта трансмиссия может вас не удовлетворить.Чтобы держать вас в диапазоне мощности, трансмиссия держит высокие обороты, и это делает Rapid слишком агрессивным, чтобы просто спокойно ползать в пробке. Такой характер помогает в обгонах: время разгона на 20-80 км / ч составляет 6,59 секунды, что быстрее, чем у Verna DCT (7,78 секунды) и Honda City CVT (7,25 секунды). В то же время это делает Rapid на грани. Комфорт здесь — проверенная эффективность Rapid в городе — 13,67 км / ч.

Есть и другие факторы, которые заставляют вас усерднее работать в повседневных поездках.Начальное ускорение медленного передвижения (начиная с выключения тормоза) при холодном старте также слишком быстрое и часто заставляет вас снова нажимать на тормоз в ограниченном пространстве, из-за чего старт кажется немного поспешным. Однако это менее агрессивно, когда автомобиль не останавливается полностью, а просто подбирается сам по себе от бампера к бамперу. Затем возникает небольшая задержка, когда вы снова набираете обороты на холостом ходу после замедления для прерывателя скорости или педального поезда. Этого ожидания можно избежать, если немного пораньше нажать на педаль газа, что требует небольшого обучения.И когда мощность возвращается, он приходит с намерением ускориться, а не просто поддерживать скорость и круиз. Кроме того, когда вы отпускаете газ, Rapid часто просто держит обороты и не замедляет вас за замедляющейся машиной. Только после того, как вы нажмете на тормоз, сработает торможение двигателем.

Вот где коробка передач DSG была лучше. Внутри города это позволило Rapid обладать двойным характером. Этот AT чувствует себя более сосредоточенным на быстром движении и при этом жертвует своей крейсерской способностью по городу.Следовательно, если вы являетесь водителем-энтузиастом, Rapid AT позволит вам получить массу удовольствия. Но, с другой стороны, это нелегкая поездка на работу.

2020 BS6 Skoda Rapid First Drive Review

Что это?

Зачем мне его покупать?

Потрясающая подача мощности с динамической сортировкой

Почему бы мне этого избежать?

На вид и ощущения устарели

Седан, возможно, не самый популярный тип кузова в настоящее время из-за восторженного спроса на внедорожники.Но мы считаем, что седан имеет преимущество не только в динамике вождения, но и в ностальгическом очаровании, которое просто не может сравниться с высоким райдером.

Для этого обзора у нас есть не что иное, как новый BS6 Skoda Rapid. Помимо незначительных обновлений экстерьера и интерьера, наиболее значительным изменением в новом Rapid является то, что находится под капотом. Абсолютно новый трехцилиндровый турбобензиновый двигатель, соответствующий стандарту BS6, пришедший на замену более старым 1,6-литровым бензиновым и 1,5-литровым дизельным силовым агрегатам.

Позвольте мне помочь вам определить внешние отличия нового Rapid. У него есть то, что Skoda называет проекторными фарами с кварцевой огранкой, и, поскольку наша тестовая версия является топовой отделкой Monte Carlo (действительно красивое название!), Она поставляется в комплекте с полностью черной решеткой и глянцево-черным. ORVM. Также есть гладкий спойлер на задней двери с черным покрытием, двухцветные легкосплавные диски и значок «Монте-Карло» на центральной стойке. Но вы должны признать, что хотя и не так современны, как современные автомобили, чистые линии придают Rapid уверенно сдержанный вид.

Как внутри?

Зайдите в новый Rapid, и, как и раньше, вы оцените отличное качество сборки. Но знакомый дизайн, который когда-то привлекал своей лаконичной планировкой, теперь, несомненно, выглядит устаревшим. С другой стороны, эргономично продуманная приборная панель с большими кнопками позволяет быстро освоиться.

Уникальные элементы этой отделки «Монте-Карло» включают довольно яркую обивку из кожзаменителя и рулевое управление с плоским дном с ярко-красными швами, которые также можно увидеть на чехле рычага переключения передач.Он также получил накладки на пороги и подушки с надписью «Монте-Карло».

Что касается места для хранения вещей, то в центральной консоли есть высокое отделение, которое также можно использовать как двойной подстаканник. В то время как в подлокотнике водителя можно легко проглотить бумажник или даже телефон, внутри дверной подушки есть больше места не только для одной литровой бутылки, но также для ваших масок и дезинфицирующих средств (текущая необходимость). А если и этого было недостаточно, об остальном наверняка позаботится большой перчаточный ящик.

Еще одно дополнение — довольно большая восьмидюймовая информационно-развлекательная система Skoda Android Infotainment, которая звучит неплохо. Он имеет дисплей с высоким разрешением, хорошим откликом на прикосновения и быстрой частотой кадров. Однако, несмотря на то, что пользовательский интерфейс основан на Android, требуется время, чтобы привыкнуть к нему, и он далек от интуитивно понятного. Да и то, что порт USB-кабеля неудобно размещен в перчаточном ящике, тоже не помогает.

А теперь перейдем к передним сиденьям. Несмотря на то, что они обеспечивают хорошую поддержку и амортизацию, можно легко занять удобное положение за рулем, просто отрегулировав высоту сиденья водителя и рулевое управление — как для наклона, так и для вылета.Впечатления еще больше усиливаются за счет большого пространства для головы, большого пространства для плеч и правильной поддержки бедер. Сзади на скамейке удобно сидеть благодаря удобному углу наклона спинки, просторному пространству для коленей и площади для ног.

Однако он мог бы обойтись с большей опорой для бедер, и хотя высота над головой для меня примерно нормальная (5 футов, 6 дюймов), он может стать тесным для более высоких пассажиров. Кроме того, в плечах достаточно места для трех взрослых среднего роста, чтобы поместиться без проблем.Теперь, когда дело доходит до багажного отделения, здесь есть место не только для трех чемоданов среднего размера, но и для всех сумок и мягких игрушек вашей жены или ребенка. А поскольку это не внедорожник, низкая погрузочная кромка не требует поднимать багаж далеко от земли.

Как ездит?

Переходим к самому важному обновлению нового BS6 Skoda Rapid. На замену устаревшему 1,6-литровому бензину и 1,5-литровому дизелю пришел новый 1,0-литровый трехцилиндровый турбобензиновый двигатель, развивающий 110 л.с. и довольно здоровый крутящий момент 175 Нм.И в отличие от более ранней пятиступенчатой ​​механической коробки передач, на этой новой фабрике используется новая шестиступенчатая механическая коробка передач. Для справки, Skoda также пообещала автоматическую коробку передач в конце этого года.

Совершенно неожиданно, что обращает на себя внимание, так это то, что двигатель работает с оптимизацией оборотов. Есть приятное линейное нарастание мощности, которое вы можете сразу заметить, когда тахометр быстро движется к ограничителю оборотов. Конечно, вы заметите какой-то трёхцилиндровый звук, но если серьезно, кого это волнует, когда так много действий, на которых можно было бы сосредоточиться.

Все, что вам нужно сделать, — это держать стрелку тахометра выше 1600 об / мин, когда турбонагнетатель переходит в режим разгона. И с этого момента ускорение становится просто открытием, которое нужно испытать. С особенно сильным средним диапазоном, он тянет чисто, без каких-либо плоских участков до предела 6500 об / мин. И, мальчик, при этом звучит хорошо!

Ссылаясь на экстраординарность, мы пристегнули наш VBox только для того, чтобы узнать, что он не только на 100 км / ч быстрее, чем совершенно новый Honda City, но и на целых 2.На 4 секунды быстрее в нашем важнейшем тесте на управляемость на 40–100 км / ч (на четвертой передаче).

Напротив, мы заметили довольно унылый отклик на более низких скоростях, когда турбонаддув без наддува (в идеале ниже 1400 об / мин), что может быть причиной частого переключения на пониженную передачу, особенно в пробках. Но, тем не менее, передачи точно переключаются через четко очерченные ворота, которые дополнительно дополняются хорошо взвешенным сцеплением. Если бы только сдвиги казались менее эластичными.

Что касается рулевого управления, то здесь как раз необходимый вес — ни слишком легкий, ни слишком тяжелый.Но тогда, когда от упора до упора нужно два-три четверти оборота, это не то, что вы бы назвали таким быстрым. Тем не менее, он компенсируется тем, что он довольно точен. Это дает огромную уверенность в том, что вы держитесь намеченной линии при быстром движении на поворотах.

Что касается ездовых качеств, манеры Rapid не изменились. Он остается немного жестким на более низких скоростях, что делает поездку немного ухабистой по нашим дорогам, разбитым муссонами. С другой стороны, скорость увеличивается, и Rapid кажется твердым как скала, поскольку он топчет большинство неровностей дороги, чувствуя себя невозмутимо и в основном предлагая ровную езду.

Стоит ли покупать?

Конечно, Skoda Rapid со всеми его генами низкорасположенного седана может не понравиться большинству людей, предпочитающих внедорожники в наши дни. Что не работает в пользу Rapid, так это то, что он не оснащен всеми функциями нового поколения, которые можно ожидать от современных автомобилей. По правде говоря, незначительный макияж просто не может скрыть устаревший внешний вид, как внутри, так и снаружи.

Но что такое Rapid, он соблазнит породу, которая просто живет, чтобы водить машину.Для тех, кто по-настоящему ценит труднодоступное сочетание двигателя, ориентированного на производительность, в сочетании с захватывающей динамикой. Смесь, которая предлагает только нужное количество места в салоне в пакете, который начинается всего с 8,72 рупий (на дороге, Мумбаи для варианта Rider). Не знаю, как вы, но, поскольку я люблю водить машину, это определенно для меня!

Где это подходит?

Новый бензиновый двигатель Skoda Rapid M / T продается по цене от 8,72 до 13,91 рупий. За такие деньги можно купить Maruti Ciaz от 9 рупий.59-11,8 лакха, VW Vento за 10,53-14,39 рупий, Hyundai Verna по цене 10,81-15,02 лакха и совершенно новый Honda City за 13,03-15,41 лакха (все цены OTR Mumbai).

Фотографии Капила Ангана и Каустубха Ганди

Skoda Rapid Spaceback (2014 — 2018)

  • Производительность

  • Погрузочно-разгрузочные работы

  • Комфорт

  • Космос

  • Стайлинг

  • сборка

  • Значение

  • Оборудование

  • Экономика

  • Амортизация

  • Страхование

  • Всего

    69%

Оценок по сравнению с другими хэтчбеками семейства.

ПУТЕШЕСТВИЕ В КОСМОС

ДЖОНАТАН КРОУЧ

Обычная модель Rapid

Skoda, выпущенная в 2012 году, могла быть пятидверным хэтчбеком, но не совсем обычным. Эта отдельная модель Rapid Spaceback, выпущенная в 2013 году, была намного ближе к тому, что ожидали покупатели в сегменте семейных хэтчбеков Focus, — самой конкурентоспособной в своем классе модели, которую бренд еще купил нам.Внутри он больше, чем у большинства конкурентов того периода, к тому же был более доступным и лучше оборудован. Короче говоря, покупатели подержанных автомобилей должны попробовать один, прежде чем просто выбрать другой Focus, Astra или Golf с этого времени. Вы вполне можете соблазниться.

(5-дверный хэтч; 1.2, 1.4 бензин / 1.4 TDI, 1.6 TDI [S, SE Tech, SE Sport, Elegance])

Если когда-либо требовалось подчеркнуть важность сегмента семейных хэтчбеков Focus на текущем рынке, эта модель обеспечила его еще в 2013 году, это было второе предложение Skoda в этом секторе.За год до появления этого автомобиля бренд представил этому классу стандартную модель Rapid. Этот Rapid Spaceback соединил этот дизайн в демонстрационных залах компании, и вместе эти два автомобиля были нацелены на более эффективное преодоление разрыва в модельном ряду чешского производителя между Fabia супермини и Octavia большего размера Mondeo. Причина, по которой Skoda нужна пара моделей класса Focus, двояка. Я уже упоминал о возрастной демографии — Skoda нужно ухаживать за молодыми покупателями, продолжая выпускать продукты, которые удовлетворяют потребности старших.Но есть еще вопрос условности. Стандартный хэтчбек Rapid, выпущенный в конце 2012 года, имеет салонный вид, который противоречит ожиданиям покупателей в этом классе. И он не совсем предназначен для тех, кто ищет немного особого чутья в этом сегменте. Народ в поисках, ну может что-то в этом роде. Название Spaceback может заставить вас ожидать какой-то универсал — или, по крайней мере, вариант с немного большим пространством, чем стандартная модель Rapid. Фактически, этот автомобиль немного компактнее, чем его собрат по конюшне, а название — просто Skoda, обозначающее более знакомый стиль кузова, который скорее понравится покупателям, желающим получить более выгодную альтернативу их обычным Golf, Astra или Focus.Это, наконец, обеспечило бренду надежное присутствие в этом сегменте — и продавалось до тех пор, пока весной 2019 года его не сменил Scala.

Так могла и должна была выглядеть оригинальная модель Rapid? Вы, конечно, можете возразить. Это, безусловно, четкая дизайнерская работа — и вы можете себе представить, что она понравится тому, кто никогда раньше не владел Skoda и не хотел этого. В результате я предполагаю, что эта версия Spaceback будет значительно превосходить по продажам своего стандартного товарища по конюшне, несмотря на ее меньший размер и небольшую надбавку в цене.На первый взгляд не сразу очевидно, что все стилисты здесь сделали — это привили более универсально приемлемую заднюю часть к существующему люку Rapid. Фактически, все перед центральной стойкой аналогично стандартному Rapid, поэтому передняя часть характеризуется той же характерной 19-луночной решеткой с хромированной рамкой, которая плавно переходит в группы фар, погружаясь в центр, чтобы приспособиться к ней. знаменитый крылатый значок бренда, расположенный в центре на выступающей складке, которая поднимается от капота к основанию ветрового стекла.Более короткие задние свесы и более вертикальная удлиненная линия крыши в стиле хэтчбека означают, что этот автомобиль теряет 180 мм в длину по сравнению со стандартной моделью Rapid довольно неуклюжей формы, хотя с другой стороны, квадратная форма дает бонусы в области высоты над задними сиденьями. Задняя часть имеет аккуратные треугольные вставки по обе стороны от держателя номерного знака, которые мы теперь знакомы по другим моделям хэтчбека бренда, но более очевидным является эффект эстетической опции, обязательной для многих первоначальных покупателей. то, что Skoda назвала своим «Пакетом стилей».Это добавляет полноразмерную панорамную стеклянную крышу, простирающуюся от ветрового стекла до заднего стекла, где она аккуратно сочетается с «удлиненным» тонированным задним стеклом, создавая контрастный вид, который особенно хорошо работает на автомобилях бледных цветов. Без этой функции этот автомобиль визуально ничем не примечателен, но с установленным пакетом Style Pack ваш Rapid Spaceback действительно будет выделяться. Название «Spaceback», возможно, является частью иронического чешского юмора, учитывая, что на самом деле «пространство сзади» необходимо было уменьшить по сравнению с обычным Rapid из-за меньшей длины этой модели.Следовательно, объем багажного отделения уменьшился с 550 до 415 литров. Имейте в виду, что это все еще очень хорошо по стандартам класса семейных хэтчбеков того периода, на 10% больше, чем у Golf или SEAT Leon, на 20% больше, чем у Vauxhall Astra, и более чем на 30% больше, чем у Ford Focus. Фактически, в этом классе только Peugeot 308 и Honda Civic имеют большие ботинки — и даже эти два не могут сравниться с емкостью, которую предлагает Skoda, когда ее складывающаяся задняя скамья 60:40 выдвигается вперед — 1380 литров, хотя, к сожалению, , общая площадь погрузки не совсем плоская.Если вам действительно нужно использовать задние сиденья для пассажиров, то вы будете рады обнаружить, что стандартное грузовое пространство очень универсально. Загрузочная губа низкая и широкая, поэтому легко загружать и вынимать вещи неудобной формы. А как только ваши вещи окажутся внутри, вы получите не только крючки для сумок и точки крепления, но и вариант пола багажника двойной высоты, который можно отрегулировать для более высоких или коротких грузов. Плюс к этому есть еще и умный вариант пола багажника с двумя поверхностями, который захочется почти всем владельцам.Поверните резиновой стороной вверх, чтобы не было грязных ботинок или грязных собак. Или переверните его обратно на ковер для чемодана или сумки для покупок. Мне также нужна дополнительная программа сетки, которая позволит вам разделить загрузочную область и отделить яйца от вашего Iron-Bru. А сзади? Что ж, Skoda заявила, что уменьшение длины этого автомобиля по сравнению с его стандартным товарищем по конюшне не повлияло на размещение задних пассажиров, и, конечно же, когда вы войдете через широко открывающиеся двери, вы найдете такое же удобное пространство для двух взрослых, предоставленное — хотя, как и с любой машиной этого класса три были бы сквошем.Пространству, как мы предполагали ранее, способствует удлиненная линия крыши этой модели Spaceback, и один взрослый шестифутовый человек может легко сесть за водителем такого же роста, чего нельзя сказать о слишком большом количестве автомобилей в этом сегменте. За рулем, где, опять же, все в значительной степени идентично стандартной модели Rapid, те, кто знаком с этой маркой, будут чувствовать себя как дома. Как обычно у Skodas, дизайн чистый, функциональный, но не особенно захватывающий, многие поверхности довольно жесткие на ощупь, а такие вещи, как ящики для хранения без подкладки, наводят на мысль о бюджетных ценах бренда.Тем не менее, все красиво продумано и, по-видимому, построено на долгие годы, и есть много полезных укромных уголков и трещин, в том числе слот для ваших парковочных талонов и полезные сетки для хранения сбоку от спинки переднего сиденья, где вы можете легко добраться до них. Центральная консоль V-образной формы поднимается от ниши к главной приборной панели и содержит элементы управления вентиляцией и стереосистемой. Сквозь более спортивное трехспицевое колесо вы видите большой и четкий приборный дисплей с двумя нактоузами. Ничего особенного, что бросалось бы в глаза, но все идеально на своих местах.

Обратитесь к разделу «Автомобиль и вождение» для получения точной последней информации об оценке стоимости. Щелкните здесь, и мы отправим его вам по электронной почте.

Большинство клиентов Rapid Spaceback в опросе наших покупателей выглядели довольно довольными, но неизбежно возникло несколько проблем. Проверьте легкосплавные диски на предмет царапин, а также проверьте отсутствие повреждений кузова и бамперов, потому что покраска и ремонт кузова могут быть дорогостоящими. Rapid использует ряд более дешевых пластиков для внутренней отделки, которые, как правило, прочные, но могут поцарапаться, поэтому проверьте их на наличие повреждений.Эта модель Rapid была отозвана дважды. Первое относится к автомобилям, произведенным в период с 25 ноября 2015 года по 14 апреля 2016 года, и касается детских дверных замков, которые могут отключиться без предупреждения. Вторая причина связана с возможностью смещения деталей преднатяжителей ремней безопасности при аварии. Это касается автомобилей, выпущенных в период с 1 мая по 31 октября 2016 года. Если ваш Rapid Spaceback оснащен дизельным двигателем, он будет оснащен сажевым фильтром (DPF).Это означает, что автомобиль необходимо будет регулярно использовать для поездок по автомагистралям, чтобы обеспечить возможность регенерации сажевого фильтра, поскольку этот процесс запускается только на высоких скоростях. Если вы не уверены, проверьте, как предыдущий владелец использовал автомобиль. Другие потенциальные проблемы с автомобилями, оборудованными DPF, возникают, если они были отключены во время регенерации. В результате может произойти загрязнение масляной системы топливом, что приведет к постепенному повышению уровня масла в течение длительного периода. Это может вызвать повреждение двигателя.

(Ориентировочные цены, основанные на Rapid Spaceback 1.2 2014 года без НДС) Воздушный фильтр будет стоить около 10-13 фунтов стерлингов. Масляный фильтр стоит около 4-8 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки стоят от 25 до 58 фунтов за комплект. Задние колодки находятся в кронштейне от 12 до 31 фунта стерлингов. Вы смотрите около 26-65 фунтов стерлингов за передний тормозной диск. Задние диски находятся в кронштейне от 23 до 37 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит 6-20 фунтов стерлингов. Водяной насос находится в кронштейне от 29 до 38 фунтов стерлингов. А радиатор стоит около 90–120 фунтов стерлингов.

Название Rapid восходит к модели Skoda 30-х годов, которая была сильной, прочной, к тому же 1.2-х и 1,6-литровый, и настолько надежный, что в 1936 году его без проблем проехали из одного конца Африки в другой и обратно. Вы чувствуете, что Rapid сделает то же самое, его испытанные и испытанные механические устройства Volkswagen Group почти наверняка сохранят доминирующее положение бренда в опросах удовлетворенности клиентов во всем мире. Как и в стандартной модели Rapid, механика этого варианта Spaceback не включает в себя высокотехнологичный план этажа MQB, разработанный для всех других претендентов на семейные хэтчбеки группы Volkswagen — Leon SEAT, Volkswagen Golf и Audi A3.Еще в 2013 году Skoda решила зарезервировать эти основы для своей более крупной модели Octavia, теперь размером с Mondeo, поэтому вместо этого в линейке Rapid пришлось полагаться на сочетание и соответствие деталей подвески и шасси, позаимствованных почти из каждой щели корзины запчастей Вольфсбурга. Тем не менее, как этот чешский производитель уже доказал к 2013 году своей моделью кроссовера Yeti, такой подход может дать замечательно эффективный конечный результат. А «эффективный» — это слово, к которому постоянно возвращаешься после поездки в этой машине. В том, как он ведет свой бизнес, нет ничего особенно приятного, но, скорее всего, покупатели не ищут этого в доступном пятидверном семейном транспорте.В любом случае, есть много других атрибутов, которые целевые клиенты, вероятно, оценят более высоко. Им может показаться, что поездка немного жестковата, но им очень понравится узкий корпус, который упрощает парковку и ограничения ширины дороги, чему способствует отличная круговая обзорность, легкие, постоянно взвешенные органы управления и простое распределительное устройство, которое, слава богу, оснащено обычным ручным тормозом. Для этого автомобиля инженеры Skoda разработали более точную систему рулевого управления C-EPS Column-Electric Power Steering.Это все еще могло бы сделать немного больше, но это, безусловно, делает автомобиль более динамичным компаньоном. А под капотом? Что ж, здесь нет ничего плохого, учитывая, что слабый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 75 л.с., который поддерживает стандартную линейку Rapid, не предлагался покупателям Spaceback. В остальном эти две машины идентичны под капотом, почти все покупатели выбирают либо 1,2-литровый бензиновый двигатель TSI, либо 1,6-литровый дизель TDI. Также предлагался 1,4 TDI. Бензиновый вариант выпускается в вариантах 86 или 105 л.с. и будет нашим личным выбором.Покер из двух единиц улучшает время разгона с 0 до 100 км / ч с 11,7 до 10,2 с и повышает академическую максимальную скорость со 112 до 120 миль в час. Мы также хотели бы отметить, что этот вариант 105PS 1.2 TSI — единственная модель в линейке, которая оснащена шестью, а не пятью скоростями в механической коробке передач, что делает автомобиль более расслабленным в поездках по автомагистралям. На вершине бензиновой линейки стоит 1,4-литровая бензиновая модель TSI мощностью 122 л.с., которая развивает скорость 9,4 и 126 миль в час, но она должна быть с менее эффективной 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG.Вы можете получить такую ​​же автоматическую коробку в качестве опции для 1,6-литрового дизельного двигателя TDI Rapid Spaceback. Здесь снова есть выбор мелодии: 90 или 105PS. Более быстрый агрегат сокращает время разгона с 0 до 100 км / ч с 11,9 до 10,3 с и увеличивает максимальную скорость со 113 до 118 миль в час. Только вариант с меньшей мощностью можно найти в супер-экономном обличье Greenline. Силовая установка TDI, безусловно, дает вам больше тягового усилия (крутящий момент 250 Нм), но он нуждается в нем благодаря дополнительной тяжести, которую этот двигатель добавляет к снаряженной массе, которая на бензиновых моделях значительно легче, чем на других конкурентах семейных хэтчбеков.Если вы можете придерживаться бензинового TSI, вы получите автомобиль, который на самом деле довольно маневренный в извилистых дорогах, если вам это действительно нужно. Вы просто не найдете оправданий, чтобы проверить это.

Эту более обычную модель Rapid Spaceback для Skoda было гораздо проще продать, чем обычную модель Rapid. Хотя его угловатая форма заметно отличается от, скажем, аналогичных Focus или Astra, покупатели могут ясно видеть, что такие конкуренты создают прямую конкуренцию.Людям нравится то, что они знают, и они знают, что им нравится. Итак, понравится ли этот автомобиль подержанным покупателям в сегменте семейных хэтчбеков, ранее чуждых бренду Skoda? Возможно. Он не подойдет тем, кто всегда жаждет энергичного вождения, но в остальном его списка атрибутов должно быть достаточно, чтобы занять место в вашем семейном списке хэтчбека. В конце концов, этот автомобиль более доступный, чем большинство его конкурентов, и при этом более просторный. Кроме того, он хорошо построен, достаточно эффективен — и действительно довольно стильный, если вы прибегнете к дополнительному пакету Style Pack с его продуманной расширенной панорамной стеклянной крышей.Думайте об этом как о гораздо более доступном варианте чего-то вроде Audi A3 Sportback, и вы, вероятно, подытожите для себя, что на самом деле представляет собой этот автомобиль. Это понравится более молодым покупателям. То же самое будет со старшими. У обеих групп есть причина попробовать Skoda. Именно так, как задумал бренд.

2021 Skoda Rapid TSi Обзор, дорожные испытания

2021 Skoda Rapid TSi. Седан от производителя, который стремится побороться с чемпионом в супертяжелом весе, Honda City и другими, наконец, здесь, с нами, поскольку они управляли как ручной, так и автоматической версией.Skoda Auto Volkswagen India придерживается агрессивной стратегии по запуску новых продуктов с 2020 года, но также в очередной раз сильно обновил существующий модельный ряд.

2021 Skoda Rapid TSi — это первое обновление для Rapid. Седан обзавелся новым двигателем и коробкой передач. Будь то внутри и снаружи, есть небольшие изменения, чтобы сделать его заметным для покупателей и энтузиастов. Как всегда, есть сильные и слабые стороны любого продукта, производимого компанией Skoda.Мы выясняем, что Rapid предлагает, а что нет для потенциальных покупателей.

Снаружи седан сохранил свою первоначальную форму и размер, но за последнее десятилетие элементы изменились. Качество сборки снаружи очень хорошее, и, как мы знаем, большинство автомобилей Skoda получают самые высокие оценки в краш-тестах. Предлагаются новые колеса и такие же передние и задние фонари. Фары головного света продолжают получать ДХО и прожекторы с галогенными лампами. Решетка-бабочка Skoda всегда помогает ей выделиться на фоне большинства конкурентов.В целом неподвластный времени дизайн по-прежнему привлекает большое количество аудитории.

Внутри, сборка и качество — лучшие в своем сегменте. Тем не менее, список функций, который мы снова и снова объясняли в наших отчетах о запуске, не так уж обширен. Звуковая система не впечатляет, сенсорный экран может работать медленно и временами зависать. При запуске экрана иногда может потребоваться больше времени, чтобы среагировать. У вас в машине есть Apple Car Play и Android Auto, а также Mirror Link.Он по-прежнему получает электрические стеклоподъемники на всех четырех окнах, которых не хватает его конкурентам.

Пространство хорошее, когда дело доходит до ног, колен, плеч и места для головы по-прежнему в достаточном количестве. Объем багажника хороший по меркам сегмента — 494 литра. Шум от дороги и ветра внутри кабины также хорошо контролируется. Рейтинг безопасности хороший — четыре звезды, и вы получаете помощь в удержании холма в автоматическом варианте. ABS и EBD с двумя подушками безопасности входят в стандартную комплектацию.

Вождение автомобиля

Номер 1.Двигатель 0l TSI плавный, свободно вращающийся и маломощный. Звук выхлопа может показаться спортивным для одних и раздражающим для других. Для нас это первое. Сцепление легкое, как и механическая коробка передач. В автомате есть функция медленного передвижения, которая довольно быстра (обычно 8-9 км / час). Автомат значительно отличается от автоматического, поскольку руководство просто идеально сочетается с характером двигателя.

Низкий и средний диапазоны хороши на бензиновом двигателе с турбонаддувом. Верхняя часть тоже достаточно хороша, и она легко движется на разрешенных скоростях.Это делает его достаточно подходящим для городских и автомобильных дорог и определенно более интересным для вождения, чем у всех его соперников. Вы должны немного его увеличить, чтобы по-настоящему насладиться максимальной мощностью, как у безнаддувного двигателя, но преимущества довольно высоки, чем у двигателя N / A. Экономия топлива остается достаточно хорошей, так как вы можете разогнаться до 12 км / л в городе и 16 км / л на шоссе. 0–100 км / ч разгоняется за 10 секунд, и это самый быстрый показатель в сегменте даже после стольких лет.

Как и у большинства автомобилей Skoda, ходовые качества от низкого до среднего являются жесткими, а поездка на высоких скоростях очень хороша, а значит, и стабильность.Крен кузова хорошо контролируется при поворотах или смене полосы движения на высоких скоростях. Тормоза хороши, с хорошим наклоном педали вселяют большую уверенность при замедлении с любой скорости. В целом, управлять автомобилем очень легко, и управлять автомобилем намного приятнее, чем со всеми его соперниками. Рулевое управление легкое и точное, имеет хорошую обратную связь, что делает автомобиль интересным и на 100% дает уверенность в том, что нужно толкать сильнее.

2021 Skoda Rapid TSi Обзор, Вердикт

2021 Skoda Rapid TSi теперь в лучшей комплектации.У производителя есть схемы гарантии, которые соответствуют вашим потребностям с четырехлетним пакетом навсегда. Skoda Rapid TSi 2021 года была локализована, и ее стало гораздо проще обслуживать с точки зрения затрат. Skoda Rapid TSi 2021 года получает отличное соотношение цены и качества, особенно в двух нижних вариантах. Настолько, что период ожидания довольно долгий!

Rapid также остается похожим, что означает, что вы получаете надежный, безопасный и увлекательный автомобиль с основными функциями, а не чрезмерными, как у большинства его конкурентов.Однако конкурентам Rapid не хватает того, что он предлагает, что делает Rapid достойным внимания и выбором по умолчанию для энтузиастов в этом сегменте.

Top 5 вещей о Skoda Rapid Rider Plus »MotorOctane

1) Цена

Одним из важнейших факторов при принятии решения о покупке автомобиля является цена автомобиля. Skoda Rapid Rider был запущен по цене 7,49 рупий. Rapid Rider Plus на другом стоит рупий.7,99 лакх, но у него намного больше функций по сравнению с его собратом. Новая цена Skoda Rapid Rider Plus кажется очень привлекательной. Вы получаете полноразмерный седан с турбонаддувом по цене премиального хэтчбека или компактного седана. Сколько дополнительно вы получите за 50 тыс. Рупий, которые указаны ниже?

2) Внешние элементы

Skoda Rapid Rider Plus имеет тот же стиль, который проявляется в Rapid с давних пор. Но при этом машина не выглядит старой, а приобретает нестареющий вид.Новая модель поставляется с такими внешними функциями, как: датчики PR Parktronic, пакет Rough road, хромированная отделка для окон, черная / серебристая накладка на кромку багажника, черная / серебристая боковая пленка. Это оборудование выделяет автомобиль и придает ему неоспоримое присутствие на дороге. Skoda Rapid Rider Plus — лучший полноразмерный седан, который вы можете получить за его цену.

3) Внутренние элементы

Предыдущий Rapid Rider имел хороший интерьер, но был в основном базовым. С другой стороны, новый вариант Plus содержит множество новых функций.Списки оборудования включают: Climatronic, Auto AC (первый сегмент), обогреватель заднего стекла, ABS, накладки на пороги из нержавеющей стали с надписью Rapid и совершенно новую информационно-развлекательную систему Skoda с сенсорным экраном 16,51 см. Все эти особенности делают этот новый автомобиль полным комплектом современных наворотов.

4) Двигатель и рабочие характеристики

Одним из главных достоинств этого автомобиля является бензиновый двигатель с турбонаддувом. По доступной цене вы получаете 1,0-литровый двигатель TSI мощностью 81 кВт с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Этот двигатель хорошо сочетает в себе производительность и эффективность. По словам Skoda, новый двигатель обещает лучшую экономию топлива, более низкие выбросы и отличные характеристики. Ни один другой производитель автомобилей не может превзойти это предложение и, таким образом, может быть назван идеальным пакетом 2.0

5) Безопасность и обслуживание

Skoda также уделяет должное внимание безопасности своих пассажиров. Новый Skoda Rapid Rider Plus поставляется с подушками безопасности, АБС и многими другими функциями безопасности в стандартной комплектации автомобиля.

У вас могут возникнуть сомнения по поводу стоимости обслуживания и ремонтопригодности нового продукта. Также мы сделали подробное видео о стоимости обслуживания Skoda Rapid. Новый Skoda Rapid TSI требует периодического обслуживания через каждые 15 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. В среднем вы можете получать плату за обслуживание и обслуживание в размере 8000 рупий ежегодно в авторизованном представительстве Skoda. В целом этот автомобиль представляет собой продукт с отличным соотношением цены и качества.

Чтобы получить больше подобного контента, подпишитесь на Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook и Twitter.

Посмотреть 14 Skoda Rapid 2019 Видео

Ваши видеоизображения Skoda Rapid 2019 подготовлены в этом блоге.Видео Skoda Rapid 2019 — это тема, которую сегодня ищут и ценят пользователи сети. Вы можете сохранить видео Skoda Rapid 2019 здесь. Скачать все изображения без лицензионных отчислений.

У нас есть 6 фото о Skoda Rapid 2019 Видео изображения, фотографии, картинки, фоны и многое другое. На такой странице у нас дополнительно есть несколько изображений. Например, png, jpg, анимированные гифки, изображения, символы, черно-белые, изображения и т. Д. Если вы ищете тему Skoda Rapid 2019 Video, вы зашли в идеальную сеть.Наша страница всегда дает вам советы по просмотру пиксельного контента высочайшего качества, пожалуйста, поищите и найдите больше поучительных статей и изображений, которые соответствуют вашим интересам.

  • 2019 Skoda Rapid Обзор Youtube … | 1280×720 пикселей
  • 2020 Skoda Rapid Facelift Is … | 1024×597 пикселей
  • Видео 2018 2019 Rapid Daytime … | 1000×1000 px
  • Новая Skoda Rapid Skoda … | 1440×1018 пикселей
  • Skoda Scala 2019 Test Preis… | 560×373 px
  • Skoda Rapid Style Верхняя часть … | 1280×720 пикселей
  • 2019 Skoda Rapid Monte Carlo … | 600×338 px
  • Новые меховые изделия Skoda Modelle Und … | 702×873 px
  • Raumwunder Skoda Rapid Spaceback Dw … | 1280×720 пикселей
  • 2019 Skoda Rapid Фотографии Фотографии … | 1600×1015 пикселей
  • Видео Skoda Rapid Spaceback 1 … | 1890×1063 пикселей
  • Skoda Scala 2019 Monte Carlo… | 610×367 px
  • Skoda Rapid 2017 Технические характеристики Цена … | 1024×683 px
  • Skoda Rapid Spaceback Nachfolger 2019 … | 474×316 px
  • Skoda Rapid Видео Обзоры Видео … | 1280×720 пикселей
  • Skoda Rapid Monte Carlo Edition … | 900×470 px
  • 2019 Фотографии Skoda Rapid … | 1600×1011 px
  • 2020 Skoda Rapid Review Может … | 1280×720 пикселей
  • Skoda Scala 2019 Test Preis… | 474×316 пикселей
  • Skoda Scala Spart Gewaltig … | 400×225 px
  • Skoda Rapid Цена Быстрые изображения … | 930×620 px
  • 2019 Skoda Rapid Rider Цена … | 1024×768 px
  • Новый Skoda Rapid Sb Clever … | 1280×720 пикселей
  • Skoda Scala 1 5 Ци … | 1024×576 px
  • Видео дебют Skoda Scala 2019 … | 1280×720 px
  • Этот сайт представляет собой открытое сообщество, в котором пользователи могут делиться своими любимыми изображениями в Интернете. Все картинки или изображения на этом сайте предназначены только для личного использования. Использование этого изображения в коммерческих целях строго запрещено. автор и обнаружил, что эта фотография была передана без вашего разрешения, пожалуйста, сообщите Нам о DMCA.

    Если вы обнаружите работоспособность этого сайта, пожалуйста, поддержите нас, поделившись этими сообщениями с вашими предпочтениями в учетных записях социальных сетей, таких как Facebook, Instagram и т. Д., Или вы также можете загрузить эту страницу блога с заголовком Skoda Rapid 2019 Video, используя Ctrl + D для блоки ноутбук с операционной системой Windows или Command + D для ноутбуков с операционной системой Apple. Если вы используете смартфон, вы также можете использовать меню ящика браузера, который вы используете. Будь то операционная система Windows, Mac, iOS или Android, вы все равно сможете добавить этот блог в закладки.

    ‘: «») +’

    ‘+ a + «

    «} 1 == P.relatedPosts && (u.innerHTML = m + = «»)}}, msRandomIndex = function (e) {var t, a = P.jumlahRelatedPosts + 1, l = e.feed.openSearch $ totalResults. $ Ta, r = (t = 0

    Подержанный седан Skoda Rapid (2012-2018) Обзор

    Написано к Том Гудлад на

    Skoda Rapid — еще один пример того, как чешское подразделение Volkswagen Group делает то, что умеет лучше всего.Расширяя платформу, предназначенную для небольшого автомобиля, Skoda может предложить впечатляющее пространство и практичность, но с эксплуатационными расходами и простотой вождения супермини.

    Получившийся в результате Rapid выглядел для всего мира как уменьшенная в масштабе Octavia, вплоть до силуэта в стиле седана «фастбэк» (хотя проем для багажника на самом деле представляет собой обычный хэтчбек). Однако под кожей вы найдете ассортимент деталей, более близких к изящному Volkswagen Polo. Эта формула хорошо зарекомендовала себя, и Rapid стал очень популярен среди компаний такси, доказав, что Rapid — отличный выбор для тех, кто ценит надежность и практичность.

    Последний, безусловно, в избытке, с огромным багажником и достаточно места для четырех взрослых. В то же время, его дешевые компоненты и уменьшенный двигатель означали, что закупочные и эксплуатационные расходы были столь же низкими.

    Rapid с тех пор был заменен на Skoda Scala, который предлагает аналогичную выигрышную комбинацию пространства и стоимости — однако он доступен исключительно в виде удлиненного хэтчбека без укороченной задней части Rapid. Это действительно означает, что Rapid может стать еще более продуманной покупкой подержанного автомобиля, поскольку он малопривлекателен, но имеет высокую практическую ценность.И если значок Skoda кажется вам слишком пешеходным, вы всегда можете выбрать (очень) немного более гоночный SEAT Toledo, который механически идентичен Rapid.

    С ценами, аналогичными многим супермини, Rapid можно считать конкурентом Volkswagen Polo и Ford Fiesta. Его вместительный интерьер делает его более прямым конкурентом бюджетных моделей Ford Focus или Vauxhall Astra, а также семейных хэтчбеков, ориентированных на стоимость, таких как Fiat Tipo или Hyundai i30.

    Знакомые варианты двигателя Skoda

    Rapid оснащен знакомым набором бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, которые используются в других автомобилях Volkswagen Group (SEAT, Volkswagen и Audi). Вариантов исполнения нет (Rapid — не такой автомобиль, что иронично, учитывая его название). Больше внимания уделяется эффективности, чем скорости, и поэтому самым большим и мощным из доступных двигателей является 1,6-литровый дизель TDI мощностью 115 л.с.

    Если для вас приоритетом является эффективность, выберите меньшее значение 1.4-литровый дизель TDI, в то время как бензиновый двигатель обеспечивается трехцилиндровым 1,0-литровым TSI с возможностью выбора выходной мощности, а также 1,4-литровым TSI, который поставляется исключительно с автоматической коробкой передач DSG и только с одним вариантом отделки салона.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.