Схема сигнализации: Схемы световой и звуковой сигнализации КИП и А

Содержание

Схемы световой и звуковой сигнализации КИП и А

Схемы световой и звуковой сигнализации КИП и А

Программа КИП и А

Здесь представлены и рассматриваются простые схемы световой и звуковой сигнализации для устройств и приборов КИП и А.

Внимание! Так как все схемы работают под напряжением 220 Вольт, опробование и наладка должна производиться квалифицированным персоналом с соответствующей группой допуска по электробезопасности.

Простая схема световой и звуковой сигнализации

Схема общей сигнализации, показанная на рисунке 1 содержит минимальное количество коммутационных элементов.


Рисунок 1. Простая схема световой и звуковой сигнализации КИП и А

S1…Si – нормально разомкнутые контакты реле приборов, замыкающиеся при достижении уставок приборов значений, при которых должна срабатывать сигнализация.
SB1 – Кнопка «Опробование». Имитирует срабатывание сигнализации.

При нажатии загорается лампочка E1 и слышен звук сирены / звонка B1.
SB2 – Кнопка «Съем звука». Служит для отключения звука сигнализации. Световая сигнализация при этом продолжает работать.
K1.1 – нормально разомкнутый контакт реле K1.
K1.2 – нормально замкнутый контакт реле K1.
K1 – электромагнитное реле / пускатель, с рабочим напряжением 220 вольт переменного тока на катушке, с одним нормально замкнутым и одним нормально разомкнутым контактами.
E1 – лампа накаливания 220 вольт – световая сигнализация.
B1 – сирена / звонок, с рабочим напряжением 220 вольт переменного тока –
звуковая сигнализация
.

Принцип действия сигнализации

Контакты реле приборов S1…Si ( их может быть неограниченное количество), запараллелены между собой и с кнопкой «Опробование» сигнализации.

При замыкании любого из них загорается лампочка «E1» световой сигнализации, а также через нормально замкнутый контакт K1.2 реле K1, напряжение 220 вольт подается на сирену / звонок звуковой сигнализации.

Если сигнализация включена, а нужно отключить звук, — нажатием кнопки «Съем звука», напряжение подается на катушку реле

K1. При его срабатывании размыкается цепь питания сирены (контакт K1.2), звук отключается. Само же реле подхватывается через контакт K1.1.

Если контакт прибора, вызвавший включение сигнализации размыкается, то соответственно выключается сигнализация – и световая, и звуковая. Реле K1 приводится в исходное состояние.

Достоинства

Простота

Недостатки

При использовании лампочки и сирены большой мощности, через коммутационные контакты S1…Si реле приборов может проходить большой ток, что может привести к их подгоранию и выходу из строя.

Поэтому, при реализации данной схемы необходимо следить за тем, чтобы суммарный ток лампочки и сирены не превышал предельно допустимый паспортный ток для выходных устройств (реле) приборов.

Буферизированная схема световой и звуковой сигнализации

Схема общей сигнализации, представленная на рисунке 2 по принципу действия соответствует схеме сигнализации представленной выше.


Рисунок 2. Буферизированная схема световой и звуковой сигнализации

Но здесь добавлено промежуточное буферное реле K1 (~220 вольт), исключающее выход из строя контактов реле выходных устройств приборов.

При замыкании контакта реле выходных устройств приборов, через катушку реле / пускателя K1 проходит сравнительно небольшой ток, в большинстве случаев не превышающий предельно-допустимый паспортный. В то же время замыкающий, силовой контакт этого реле / пускателя, может коммутировать достаточно большую мощность для подключения лампочки и сирены свето-звуковой сигнализации.

Триггерная схема световой и звуковой сигнализации

Предыдущие две схемы сигнализации работают таким образом, что при превышении каких либо уставок загорается лампочка и включается звук, а при переходе в нормальный режим, — и свет и сирена отключаются.

В некоторых случаях может быть необходимо включении сигнализации на длительное время даже при кратковременном превышении уставок технологических параметров.

Схема такой сигнализации изображена на рисунке 3.


Рисунок 3. Триггерная схема световой и звуковой сигнализации

Принцип действия аналогичен предыдущей схеме, за исключением того, что в реле K1 добавлен нормально разомкнутый контакт самоподхвата K1.1 и кнопка сброса (выключения) сигнализации SB2.

Даже при кратковременном превышении параметра уставок приборов (замыкании контактов S1…Si), реле K1 сработает и заблокируется контактом

K1. 1.

Сбросить его в исходное состояние (выключить сигнализацию) можно разорвав цепь питания его катушки вручную кнопкой SB2.

Схема световой и звуковой сигнализации на реле РТД12

Схема звуковой сигнализации на реле РТД12 показана на рисунке 4.

Если предыдущие схемы идеально подходят реализации для одноканальной сигнализации, то при подключении нескольких приборов не всегда может быть удобно определять каким именно прибором вызвано включение сигнализации. Схема, приведенная ниже работает таким образом, что при срабатывании сигнализации от неограниченного числа приборов включается общая звуковая сигнализация – сирена и загорается одна или несколько лампочек, указывающая на канал (прибор, устройство) от которого сработала сигнализация.


Рисунок 4. Схема световой и звуковой сигнализации на реле РТД12

K1 – реле опробования сигнализации . Напряжение катушки = ~220 вольт.
K2 – реле включения / отключения звуковой сигнализации. Напряжение катушки = ~220 вольт.
B1 – звонок / сирена ~220 вольт.
S1…Si – контакты реле уставок приборов (может быть неограниченное количество)

E1…E2 – лампочки накаливания ~220 вольт, 10 Вт
VD1…VDi — диоды типа Д226Г или более современные, на напряжение не менее 400 вольт.
SB1, SB2 – кнопки «опробование сигнализации» и «съем звука».
R1 – резистор 2.2 кОм, мощностью не менее 10 Вт.

Особенность схемы заключается в том, что при замыкании одного из контактов реле выходных устройств приборов, фаза ~220 Вольт подается через соответствующую лампочку канала на вход реле РТД12, вызывая его включение. При этом лампочка горит и включается звуковая сигнализация.

Если лампочка неисправна, то не происходит включение реле, и соответственно не сработает ни звуковая, ни световая сигнализация.

Чтобы избежать этого, требуется периодически проверять работу сигнализации, исправность лампочек. Для этих целей предназначена кнопка SB1 — «опробование сигнализации». При ее нажатии срабатывает реле K1, загораются все исправные лампы сигнализации, а также включается сирена / звонок звуковой сигнализации.

Отключение звука производится кнопкой SB2 — «съем звука».

 

Схема подключения сигнализации — Ремонт220

Автор Фома Бахтин На чтение 3 мин. Просмотров 18.6k. Опубликовано

10 марта Обновлено

Обязательным дополнением к приобретенному транспортному средству является установка автомобильной сигнализации. Вряд ли кому-нибудь захочется, чтобы его автомобиль угнали, а сигнализация может помочь уменьшить риск подобных происшествий.

Схема подключения сигнализации на ВАЗ

Автомобили ВАЗ все еще продолжают пользоваться популярностью. У многих они остались еще с девяностых годов, а кто-то, напротив, приобретает их сейчас, являясь патриотом отечественно автомобилестроения. Давайте рассмотрим схему подключения сигнализации на ВАЗ.

Сначала необходимо снять обшивку с тех дверей, на которые будут установлены активаторы. Электрозамки следует установить таким образом, чтобы при работе на них приходилась минимальная нагрузка. Параллельно штатной тяге следует расположить шток привода.

После прикрепления штока нужно проложить провода через резиновые втулки внутри двери. Далее в стойке и двери нужно просверлить соосные отверстия. Их размер зависит от резиновых втулок.

С помощью резинового уплотнителя необходимо проложить провода в подкапотном пространстве, там, где должны проходить трубки гидрокорректора фар. Для этого нужно сделать отверстие, причем аккуратно, не повредив все элементы, находящиеся рядом.

Концевой выключатель необходимо прикрепить на левом подкрылке с помощью согнутой монтажной пластины, которая должна идти в комплекте с сигнализацией. На том же самом подкрылке рядом с воздушным фильтром надо установить и непосредственно сирену.

Схема подключения сигнализации с автозапуском

Сегодня на рынке можно обнаружить сигнализации с автозапуском. Они пользуются большим спросом. Автозапуск является дополнительной функцией сигнализации, позволяющей удовлетворить некоторые запросы покупателей. Дистанционный запуск может производиться по таймеру, или с брелока. Чтобы подключить такую сигнализацию, вам нужно воспользоваться инструкцией, прилагаемой к оборудованию, или найти подробную электросхему установки сигнализации именно вашего типа на автомобиль вашей марки.

Схема подключения GSM сигнализации

При подключении GSM сигнализации помните, что схема в общем и целом будет одна для всех подобных сигнализаций, но непременно будет различаться в деталях. Поэтому непременно используйте электронные измерительные приборы для прозвона. Они помогут вам в подключении.

Основными точками для подключения такой сигнализации будут: тормоз, габариты, двери, зажигание, центральный замок, стартер. В инструкции к данной сигнализации вы обнаружите рекомендации по ее установке и советы, которые должны облегчить вашу работу. Когда вы решите, где конкретно в машине будет располагаться сигнализация, убедитесь в том, что вам хватит имеющихся в наличии проводов. В противном случае их потребуется докупить. Будьте внимательны и помните про сечение, которое должно быть аналогичным сечению проводки сигнализации.

Схема подключения сигнализации на скутер

Между прочим, ставить сигнализацию не обязательно только на автомобиль. Если у вас есть, например. Скутер, то можно установить сигнализацию и на него. Схем подключения сигнализации на скутер очень много – все зависит от марки вашего транспортного средства и того типа сигнализации, которую вы планируете установить. Лучше всего обратиться за помощью к тем, кто уже занимался подобной установкой, или имеют опыт в работе с сигнализациями. Можно, конечно, все сделать самостоятельно, но для этого следует внимательно изучить все инструкции, прилагаемые к сигнализации и найти в интернете подходящую вам схему с подробным ее описанием.

Охранная сигнализация принцип работы


Установка сигнализации – теория доступным языком.


Центральный замок. Подключение центрального замка.


Простая сигнализация, схема, принцип работы

Этот материал предназначен тем, кого интересует простая сигнализация, которую можно сделать своими руками из подручных материалов. Кроме того, на этом примере можно доходчиво и просто пояснить принцип работы сигнализации для начинающих.

Здесь:

  • ИО — извещатель (датчик) охранный,
  • Оп. — оповещатель,
  • Р — реле управления,
  • VT — транзистор,
  • R — резистор,
  • S — выключатель, осуществляющий постановку/снятие с охраны,
  • Купр. — контакты реле, управляющие оповещением
  • Кбл. — контакты самоблокировки.

Принцип работы сигнализации достаточно прост, его поясняет схема на рисунке 1. При срабатывании извещателя включается устройство оповещения. Оповещение может быть световым, звуковым, комбинированным. Кроме того, сигнал о срабатывании сигнализации может передаваться на пульт, мобильный телефон.

Это самая простая сигнализация, которая на практике вряд ли применима, поскольку не имеет:

  • фиксации состояния тревоги,
  • возможности включения/выключения.

Следующие две схемы от этих недостатков избавлены. Различаются они только типом датчика (ИО) сигнализации. В схеме №2 используется извещатель с контактами, которые при срабатывании замыкаются (к слову таких датчиков меньше), а схема, представленная на рисунке 3 работает с датчиком, который при «тревоге» размыкает контакты. При приборы и датчики сигнализации более подробно написано здесь.

По принципу работы эти схемы идентичны. Транзистор используется для того, чтобы инвертировать сигнал датчика и делает это следующим образом. Пока контакты извещателя замкнуты они замыкают базу транзистора на общий провод, ток базы равен нулю, ток коллектора, соответственно тоже. При размыкании контактов датчика сигнализации через резистор R базовый ток открывает транзистор, который включает реле.

На рисунке 4 приводится схема, которая показывает как можно привести описанный инвертор к банальным контактам и перейти к схеме на рис.2, работу которой мы сейчас рассмотрим.

При подаче напряжения на реле через сработавший (замкнувшийся) контакт датчика сигнализации оно срабатывает, включая К упр. нужную систему (оповещения, передачи данных). Одновременно другая группа контактов блокирует контакты датчика и, независимо от его дальнейшего состояния, удерживает реле в сработавшем состоянии. Выключить теперь сигнализацию можно, разомкнув выключатель S. Повторно замкнув этот выключатель мы снова включим систему сигнализации в дежурный режим. Как видите, все более чем просто.

Если датчиков несколько, то они объединяются в шлейф сигнализации.

Следует заметить, что принцип работы пожарной сигнализации от описанного практически не отличается, за исключением случаев, когда используются активные пожарные извещатели, например, дымовые.

© 2010-2021 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов

типовая установка сигнализации своими руками

Противоугонный комплекс Томагавк используется во многих странах мира и считается одним из самых надёжных. При эксплуатации системы не возникает непредвиденных ситуаций. Пользоваться сигнализацией несложно, так как она комплектуется руководством по эксплуатации и инструкцией, в которой есть разделы.

  1. Что в наборе охранной системы.
  2. Основные функции сигнализации.
  3. Установка и настройка противоугонного комплекса.
  4. Схема подключения Томагавк 9030.

Кроме инструкций, в руководстве размещены рисунки, чертежи, которые помогут разобраться в подсоединении и эксплуатации сигнализации.

Содержание

  1. Главные правила подключения
  2. Порядок размещения основных блоков
  3. Установка Tomahawk TW 9030 своими руками
  4. Описание и фото схем Томагавк 9030
  5. Технические сведения
  6. Комплектация системы
  7. Возможности сигнализации
  8. Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.




Узнайте как привязать новый брелок Томагавк 9030.

Главные правила подключения

Инструкция по установке Томагавк 9030 является основным помощником при монтаже и установке противоугонной системы. Сигнализация подсоединяется по стандартной схеме. Предварительно снимите минусовую клемму аккумулятора. При монтаже охранной системы соблюдайте следующие правила расположения компонентов.

  1. Место установки должно быть скрытным и труднодоступным для взломщиков.
  2. Не размещайте блоки сигнализации рядом с источниками тепла и влаги.
  3. Электрооборудование автомобиля не должно оказывать никакого влияние на компоненты противоугонного комплекса.
  4. Антенну установите подальше от модуля управления сигнализацией.

Порядок размещения основных блоков

Используя руководство по подключению, выполните следующие шаги.

  1. Установите блок управления в салоне автомобиля в скрытом и защищённом месте. Устройство закрепляется на ровной поверхности с помощью саморезов или пластиковых хомутов. Для дополнительной защиты от влаги обмотайте модуль полиэтиленовой плёнкой. Можно закрепить блок за панелью приборов, тем самым обеспечив минимальную длину проводов при подключении.
  2. Сирену разместите под капотом, предварительно вмонтировав кронштейн. Поставьте сирену подальше от блока цилиндров. Электрические провода протяните через отверстие в перегородке, разделяющей салон автомобиля и моторный отсек. Раструб устройства направьте вниз, для избегания скопления влаги в нём.
  3. Трансивер с антенной установите в салоне машины на поверхности лобового или заднего стекла. Перед монтажом обезжирьте место установки. Кабель от устройства к блоку управления проложите под декоративной пластиковой панелью. Не размещайте рядом с трансивером электронные устройства, которые могут ухудшить качество сигнала.
  4. Светодиод установите в салоне автомобиля на самом видном месте. Его работа должна хорошо просматриваться с улицы. Если диод устанавливается на панель, то заранее сделайте в ней отверстие соответствующего диаметра.
  5. Кнопку сервисного режима также установите в салоне в скрытном месте. Доступ водителя к устройству должен быть всегда свободным. Дополнительно замаскируйте кнопку, обмотав изолентой штанного цвета.
  6. Триггеры капота и дверей разместите в местах без водостоков. В запертом положении элементов ход штока датчика должен быть не менее пяти миллиметров.
  7. Датчик удара поставьте внутри салона автомобиля. Наиболее подходящее расположение – центральная часть кузова. Установите регулятор на ровную поверхность, закрепив пластиковыми хомутами или саморезами. Устройство должно быть доступным для последующей регулировки.


Узнайте как найти кнопку Override на сигнализации Томагавк.

Установка Tomahawk TW 9030 своими руками: распиновка

Как подключить автосигнализацию самостоятельно? Для того чтобы подсоединить 6-ти пиновый разъём следуйте следующим пунктам.

  1. Красный провод – питание 12 вольт. Соедините его напрямую с аккумулятором автомобиля. Электрическую цепь защитите предохранителем на 30 ампер.
  2. Чёрно-жёлтым толстым проводом соедините стартёрный механизм.
  3. Жёлтый провод включите в соответствующий вход на замке зажигания. Напряжение 12 вольт появляется при переводе ключа в положение «АСС» и не пропадает при прокрутке в положение «Стартер».
  4. Синий провод — положительный контакт IGN 3 организует дополнительную линию при автоматическом пуске двигателя автомобиля.
  5. Зелёный провод — плюсовой выход IGN 2. Соедините с контактом замка зажигания, на котором образуется 12 вольт при переводе ключа в положение «АСС». В режиме «Стартер» напряжение должно исчезнуть.
  6. Чёрно-жёлтый тонкий провод – положительный контакт блокировки стартера при автоматическом запуске двигателя. Соедините его с соответствующим контактом на замке зажигания.

Подключение 14-ти пинового разъёма выполните по следующей инструкции.

  1. Чёрно-серый провод соедините с тахометром или с датчиком давления масла.
  2. Чёрно-зелёный провод – положительный выход реле поворотных или габаритных огней. Установите в цепь предохранитель на 7,5 ампер.
  3. Чёрный – это минус или масса. Подключите провод к заземлению. Используйте любой штатный болт, вкрученный в кузов.
  4. Жёлто-зелёный провод – положительный выход реле «поворотников» или «габаритов». Установите предохранитель на 7,5 ампер.
  5. Синий подключите для управления стеклоподъёмниками.
  6. Чёрно-красный провод – минусовой выход служит для обхода штанного блокиратора при удалённом запуске двигателя.
  7. Чёрно-жёлтый провод – отрицательный контакт на реле блокировки.
  8. Серый плюсовой используйте для подключения рулевого сигнала и сирены.
  9. Оранжево-фиолетовый соедините с отрицательным сигналом ручного тормоза, стоповыми огнями (автомобиль с автоматической коробкой).
  10. Сине-красный провод служит для управления триггеров дверей.
  11. Оранжево-белый и оранжево-серый – минусовые выходы концевых выключателей дверей. Багажника и капота.

Описание и фото схем Томагавк 9030

Ниже представлена схема блока Tomahawk TW 9030, распиновка.



Узнайте почему сигнализация Томагавк не открывает двери с брелка.

Технические сведения

Автосигнализация Томагавк является универсальной и может устанавливаться на все марки автомобилей: на ВАЗ 2114, Раум 97 года, Форд, Шевроле и многие другие. Противоугонный комплекс отличается следующими техническими характеристиками:

  • напряжение питания составляет 12 вольт;
  • при выключенном зажигании система потребляет не более 16 мАч;
  • передача данных осуществляется при помощи радиоканала на 434 МГц;
  • коммутируемая связь – FM;
  • питание брелока сигнализации поступает от батареек класса ААА на 1,5 В.

Комплектация системы

Противоугонка Tomahawk 9030 состоит из:

  • микропроцессорного модуля управления, размещённого в прямоугольном чёрном корпусе;
  • сервисного руководства по монтажу и использованию;
  • основного пульта управления с жидкокристаллическим дисплеем. Запасного брелока без экрана;
  • двухзонного датчика чувствительности;
  • светодиодной лампочки состояния охранной системы;
  • набора проводов для монтажа и соединения всех элементов;
  • концевого переключателя, устанавливаемого на капот или багажник;
  • гарантийного талона;
  • упаковки.

Возможности сигнализации

Tomahawk 9030 обладает следующими функциями.

  1. Автоматическим запуском двигателя по температуре или по команде.
  2. Установкой дополнительных триггеров на двери автомобиля и багажное отделение.
  3. Наличием иммобилайзера, производящим блокировку двигателя машины при несанкционированном запуске.
  4. Охраной автомобиля с заведённым мотором.
  5. Дистанционная настройка датчика удара и чувствительности.
  6. Наличием встроенного температурного датчика в блоке управления. Что позволяет владельцу контролировать температуру салона.
  7. Настройки сигналов центрального замка.
  8. Режим «Комфорт» — двери закрываются по истечении тридцати секунд после отправки команды с брелока.
  9. «Паника», привлекающего внимание людей и отпугивающего злоумышленников.
  10. Наличием режима «Валет».
  11. Тихой охраной автомобиля. При взломе не срабатывает сигнализация и световые приборы, информация отправляется не брелок.
  12. Программированием до четырёх пейджеров.
  13. Автоматическим запиранием дверных замков при начале движения автомобиля.
  14. Наличием режима «Турботаймер». Турбина работает определённое время после выключения зажигания.
  15. Подсветка экрана пульта дистанционного управления.
  16. Встроенными часами, отображающими текущее время.
  17. Блокировкой кнопок управления коммутатора, предотвращающее случайное нажатие.

Видео


Узнайте всё про Томагавк 9030.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Схема подключения Старлайн А91: инструкция по установке сигнализации

Графическая схема подключения Старлайн А91 Диалог позволит своими руками смонтировать это устройство любому автовладельцу даже если у него было до того опыта установки автосигнализации. Она присутствует в руководстве пользователя, которым производитель снабжает каждый комплект противоугонного комплекса.





Всего на схеме можно увидеть 18 контактов основного блока, каждый из которых имеет свой определённый цвет. Исходя из этого цвета подбирают необходимый провод, который соединяют с тем или иным элементом автосигнализции.

Принципиальная схема подключения Старлайн А91

Производитель Starline A91 снабжает инструкции к своим противоугонным комплексам типовыми схемами подключения. Такая схема подходит для монтажа к электрическим сетям большинства моделей транспортных средств, включая ВАЗ 2112, 2114, 2110, 2107 и Лада Приора. Для некоторых же моделей машин, особенно более старых, возможна необходимость модификации процедуры установки сигнализации.

Разъём центрального модуля противоугонной системы Старлайн А91 Диалог имеет 18 контактов, подключаемых по такой схеме:

  1. для заземления или подсоединения к любому минусовому проводу, а также кузову авто — чёрный;
  2. для подсоединения к габаритным фарам — зелёно-жёлтый и зелёно-чёрный;
  3. для включения электропитания штатной сирены системы — серый;
  4. для подключения концевых переключателей, расположенных в дверях — сине-чёрный;
  5. для подсоединения концевых выключателей, расположенных на капоте, а также находящегося там же датчика температуры двигателя — оранжево-серый;
  6. для подключения концевых переключателей на двери багажника — оранжево-белый;
  7. для соединения с минусовым контактом обходчика иммобилайзера противоугонного комплекса — розовый;
  8. для подключения контроллера генератора, который отвечает за корректную работу функции автоматического запуска двигателя — серо-чёрный;
  9. для соединения системы со стояночным тормозом — оранжево-фиолетовый.

Помимо перечисленных контактов, автовладелец может столкнуться с находящейся на разъёме Starline A91 Dialog Mark 2 петли с кабелем чёрного цвета. Эта петля имеет важное значение только для автомобилей с ручной коробкой передач — в таком случае её необходимо разрезать. В тех случаях, когда сигналку монтируют на транспортное средство с автоматической КПП — её не трогают.

Схема брелка


Starline A91 оснащена двумя брелками — основным и вспомогательным. Первый отличается наличием на передней панели жидкокристаллического дисплея, позволяющего управлять различными функциями комплекса. Также на экране высвечивается индикация состояния авто и самой сигналки. Например, так можно увидеть как садится батарея и вовремя её заменить.

Помимо дисплея управление функциями осуществляется с помощью кнопок, которых всего три. Они расположены на боковой панели основного пульта управления. Каждая из кнопок отвечает за одну из программируемых функций. Кроме того, с помощью третьей клавиши можно перемещать курсор по экрану.

У дополнительного брелка четыре клавиши, расположенные на центральной панели благодаря отсутствию дисплея. Благодаря их большему числу, пульт может управлять всеми основными возможностями сигналки, за исключением сервисных. Как и в случае с предыдущим брелком — возможности каждой кнопки программируются в соответствии с руководством пользователя.

Схема программирования Старлайн А91

Для управления системой Старлайн А91 необходимо привязать пульты: основной и дополнительный брелки. Это первый этап программирования функций сигнализации, предусмотренных инструкцией пользователя.

Для привязки брелков выполняют следующие действия:

  • находят сервисную клавишу Valet;
  • отключают зажигание в авто;
  • нажимают клавишу семь раз;
  • включают зажигание транспортного средства опять;
  • ждут семикратного звукового сигнала от сирены, подтверждающего возможность прописать в памяти сигналки брелки;
  • на прописываемом пульте одновременно зажимают вторую и третью кнопки, удерживая до момента появления звукового сигнала со стороны штатной сирены;
  • все процедуры повторяют с каждым прописываемым брелком, а после окончания — выключают зажигание.

Сервисная кнопка Валет обычно располагается в местах, которые достаточно легко доступны с водительского места, но при этом скрыты от глаз посторонних. К ним относятся предохранительный блок, место под водительским сидением или рулевым колесом, в вещевом ящике либо под приборной панелью.

Валет используется не только для привязки брелков, но и для последующего программирования некоторых функций. Порядок прописывания каждой из них указан в руководстве, входящем в комплект.


Петли выбора КПП

Для выбора типа коробки передач при подключении противоугонного комплекса Старлайн А91 используют петлю на чёрном проводе. Эта петля легко различима на фото системы кабелей устройства. В случае, если речь идёт о ручной КПП, владелец машины должен разорвать её. В том же случае, если транспортное средство оснащено автоматической коробкой — петлю не трогают.

Схема подключения датчика температуры двигателя

Датчик температуры мотора, позволяющий управлять им дистанционно исходя из температурных показателей, устанавливается на капоте. Поэтому его соединение с системой происходит точно так же, как и подсоединение расположенных там же концевиков — посредством оранжево серого провода, выходящего от главного блока.

Схема открытия багажника

Управление как багажником, так и дверьми салона осуществляется с помощью концевых переключателей. Проще всего распиновка разъёмов концевиков для багажника — чтобы иметь возможность его открывать и закрывать к переключателю подсоединяют оранжево-белый провод.

Несколько сложнее распиновка, используемая для соединения с концевиками на дверях, поскольку их четыре:

  1. к выключателю двери водителя подключают бело-синий провод;
  2. к включателю правой передней двери подсоединяют коричневый контакт;
  3. к переключателю левой двери сзади — чёрно-белый провод;
  4. к концевику правой задней двери — красно-белый кабель.

Общие принципы включения концевых включателей одинаковы, независимо от их назначения.




Автозапуск является дополнительной функцией сигнализации, позволяющей удовлетворить некоторые запросы покупателей. Для перехода в данный режим есть специальная комбинация нажатий на определенные кнопки — у каждого производителя она своя.

В первую очередь, определяются места, где будут устанавливаться основные элементы сигнализации. Для двух контактных разъемов ЦЗ подключение производится только на обмотки реле, каждый контакт на свое реле, оставшиеся концы обмоток реле объединяются и подключаются к плюсу.

При правильном подключении черно-серого провода стартер должен выключаться одновременно с началом работы двигателя независимо от запрограммированной длительности прокрутки стартера. Вы приобрели новую сигнализацию или она осталась с прежнего автомобиля с инструкцией и проводами.

Некоторые владельцы отключают свет и напрасно.

В гнездо прикуривателя вставляют, например компрессор для подкачки и вот когда предохранитель сгорает, то сигнализация умирает так же. Все эти точки для сигнализации с автозапуском владелец машины может найти, пользуясь показателями модуля ЦЭКБС или заглянув за приборный щиток.

Автосигнализация с Алиэкспресс — Схема подключения, логика работы, распаковка, обзор, тест.

Разновидности элементов ЦЗ

В сравнении с первым вариантом, она способна решать гораздо большее количество задач. Перед выполнением работ неплохо бы узнать, какой тип управления используется блоком. Есть выход для управления реле нормально разомкнутыми контактами. Обычно на этот провод подается плюсовой сигнал в течении нескольких секунд при срабатывании тревоги в режиме охраны, выходной сигнал.

Кроме того, что перед водителем встает задача монтажа сигнализации, он должен решить еще одну проблему — как подключить брелок сигнализации?

В настоящее время, автолюбителям предлагается самый широкий выбор сигнализаций.

Это дает возможность сразу совместить между собой электрические схемы обоих устройств. Забудьте о штрафах с камер!

Выход активизируется при включении режима охраны, работе турботаймера, активизации функции антиограбления, активизации иммобилизатора. Для двух контактных разъемов ЦЗ подключение производится только на обмотки реле, каждый контакт на свое реле, оставшиеся концы обмоток реле объединяются и подключаются к плюсу.

Это нужно при использовании адресных устройств или извещателей, получающих питание по шлейфу.

Но простую бюджетную систему можно подключить самостоятельно, за полдня без опыта.
ВАЗ 2199 и Сигнализация DaVinchi PHI-370

Виды и комплектации автомобильных сигнализаций

При дистанционном и автоматическом запуске в режиме охраны выход не отключается. Эта точка подключения может располагаться и в другом месте, поэтому необходимо изучать электрические схемы конкретной модели автомобиля.

Хотя с другой стороны если они есть, то почему бы не воспользоваться. Если требуется предотвратить такую вероятность, то тампер включается в отдельный шлейф, контролируемый постоянно.

Первый модуль, по сути, похож на мобильный телефон — прием и передача сигналов в зоне действия мобильной связи. Сразу оговоримся, ничего для конкретного автомобиля или конкретной сигнализации здесь сказано не будет.

Максимальный ток нагрузки мА. Создать имитацию поломки двигателя, чтобы угонщик задержался в салоне.

Для справки перечислим основные его функции. Помимо качественно нового расширения функциональных возможностей, этот вид сигнализаций имеет неограниченный расстоянием диапазон действия в зоне покрытия сотовой сети. Первая тройка относится к реле закрывания, вторая к реле открывания. Совмещенные извещатели имеют в своем составе два самостоятельных датчика с независимыми выходами.

Виды современных сигнализаций


Возле тормозной педали и стояночного тормоза. Подключите разъём LED индикатора с левой стороны корпуса блока сигнализации. Да и то, не во всех.

Подключение внешних световых сигналов Практически во всех устройствах индикация осуществляется через лампы указателей поворотов. По функциональности, современные сигнализации разделяются на следующие виды: Сигнализация, не имеющая обратной связи.

Его можно приклеить на двухсторонний скотч или прикрепить саморезами. Иногда они незапрограммированные.
Установка Сигнализации на ВАЗ 2106 Своими Руками

Подключение автосигнализации своими руками

Если владельцу машины будет легче пользоваться схемами их интернета — это тоже хорошее решение. Кроме того, блок расположен под панелью приборов, в труднодоступном месте.

Мультиметром нужно искать нулевое сопротивление. Для обычных датчиков это не принципиально.

Чёрный кабель сирены коммутируется на корпус или на отрицательный полюс аккумулятора; красный проводок подсоедините к положительной клемме.

Таким образом можно сделать своими руками охранную сигнализацию для дачи или дома. Трудно отдать приоритет, какому либо из выходов сигнализации. Монтаж соединений электропроводки сигнализации необходимо производить при отсоединенном аккумуляторе автомобиля. Совмещенные извещатели имеют в своем составе два самостоятельных датчика с независимыми выходами.

Рекомендуем: Как правильно подключить двухклавишный выключатель

Достоинства установки сигнализации на авто

Кроме того, блок расположен под панелью приборов, в труднодоступном месте. Когда вы решите, где конкретно в машине будет располагаться сигнализация, убедитесь в том, что вам хватит имеющихся в наличии проводов. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать постоянного накопления воды.

В конце установки, блок соединяется с источником питания. Центральный замок. Прежде всего, эти устройства должны реагировать на все действия по отношению к автомобилю, являющиеся незаконными. Вначале нужно снять сигнализацию с охраны.

Это невозможно в принципе. Возможные схемы блокирования двигателя приведены в инструкции по установке универсального комплекта беспроводной блокировки StarLine. Этот провод имеет так же предохранитель. Там же можно найти и другие точки подключения.

Для монтажа понадобится сигнализация, соленоид на водительской двери, паяльник и материалы для пайки, защитные диоды, изолента. Найденный управляющий шнур придётся разрезать.
Центральный замок. Подключение центрального замка.

Работа и приложения простой системы охранной сигнализации

Эта схема поможет вам защитить ваши драгоценные документы, а также украшения от злоумышленников или кражи. Все, что вам нужно, это просто разместить эту цепь перед шкафчиком или под ковриком, чтобы, когда какой-либо неизвестный человек подошел и перешагнул бы через выключатель, цепь сработает и раздастся звуковой сигнал. Основное преимущество схемы заключается в том, что они могут быть задействованы в двух местах одновременно, поскольку два разных переключателя производят два разных звука.

Связанное сообщение: Цепь аварийной сигнализации

Схема охранной сигнализации: Схема охранной сигнализации — ElectronicsHub.Org

Компоненты цепи:

  • Резистор
  • R1, R2 (100К) — 2
  • R3 (1,2 тыс.) — 1
  • R4 (47E) — 1
  • Т1 (BC547) — 1
  • Т2 (BC558) — 1
  • D1, D2 (1N4007) — 2
  • C1 (. 1 мкФ) — 1
  • S1, S2 — 2
  • Спикер — 1
  1. Резистор: Резисторы — пассивное устройство с двумя выводами.В основном они используются в цепи, чтобы ограничить прохождение тока по любой из цепей. Ток, протекающий от резистора, прямо пропорционален напряжению, подаваемому на выводы резистора. На рынке резисторы в основном доступны в двух широких категориях:
    1. Постоянный резистор Фактически это означает, что резистор, значение которого не может быть изменено, остается таким, какой был на нем.
    2. Переменный резистор
    3. — это означает, что значение сопротивления может изменяться в пределах указанного над ним диапазона.Например, Если на нем указано значение 5 кОм, это означает, что номинал резистора может варьироваться от 0 до 5 кОм.
      • Номинал резистора можно рассчитать либо с помощью мультиметра, либо с помощью цветовой маркировки резистора.
  2. Диоды — Это устройство с двумя выводами и асимметричным атрибутом, что означает, что оно позволяет току течь в одном из направлений, а поток с высоким сопротивлением — в другом.Следовательно, в нем течение тока происходит только в одном направлении и блокирует другой путь для текущего потока. Две клеммы в диоде называются анодом и катодом. Переменный ток можно преобразовать в постоянный с помощью однонаправленного диода.
  3. Транзистор — транзистор представляет собой трехконтактное электронное устройство, используемое для усиления слабых входных сигналов. Транзистор состоит из двух диодов с PN переходом, соединенных спина к спине. Транзисторы бывают разных типов, такие как биполярный переходной транзистор, полевой транзистор и фототранзистор.Чаще всего они используются в электроприборах из-за меньшего размера и небольшого веса. Кроме того, они обладают меньшей мощностью, следовательно, имеют больший КПД.
  4. Speake r — это преобразователь, который создает звук в ответ на электрический слуховой сигнал, подаваемый на вход.
  5. Конденсатор — Эти два терминальных компонента накапливают электрические заряды, что по своей природе является пассивным. Используется диэлектрическая среда, которая используется для разделения двух проводников. Это началось в то время, когда изменение потенциала в проводниках поляризует дипольные ионы, чтобы удерживать заряд в среде, которая является диэлектриком.На рынке доступны две разновидности конденсаторов:
    1. Поляризованный конденсатор — Конденсатор отмечен знаком — и +. В основном они используются для удержания заряда. И перед устранением неисправностей эти конденсаторы осторожно разрядите их, так как они удерживают заряд, существует риск поражения электрическим током.
    2. Неполяризованный конденсатор — Конденсаторы, на которых не обозначена полярность. В основном они используются для устранения шумов, возникающих при преобразовании переменного тока в постоянный.

Важное сообщение: Цепь охранной сигнализации Pull Pin

Работа цепи охранной сигнализации:

S1 и S2 — это два переключателя, которые используются в схеме, поэтому оба могут быть помещены в два разных места i.е. один из них можно поставить перед шкафчиком, а другой — на входной двери. Когда переключатель S1 нажат, диод D1, связанный с ним, начинает проводить, так как транзисторы T1 и T2, присоединенные к резистору, начинают свою проводимость. Для создания колебаний транзисторы T1 и T2 получают положительную обратную связь, которая обеспечивается конденсатором C1. На присутствие любого злоумышленника указывает низкий тональный сигнал, который генерируется при нажатии переключателя S1.

Такое же состояние возникает при нажатии переключателя S2.Диод D2, который связан с переключателем S2, начинает свою проводимость и обеспечивает питание транзисторов T1 и T2, которые находятся в состоянии бодрствования, и в результате звук исходит из динамика, подключенного к нему. Но в этом случае раздается высокочастотный сигнал, который является признаком присутствия злоумышленника возле шкафчика. Звук, исходящий из динамика, можно остановить только отключив питание.

9 Идеи схемы охранной сигнализации

Вот пять схем охранной сигнализации, на которые вы можете смотреть как на идею Чтобы защитить свою собственность от воров или людей, выглядеть не очень хорошо.Эти схемы проще, используя меньше оборудования. Так что создавать и модифицировать приложения несложно, начиная с простого переключения, заканчивая системами вибрации, сенсорными.

Цепь сигнала тревоги «Забыть дверь»

Это цепь тревоги двери, используемая для предупреждения. Когда мы забываем закрыть дверь. Используя переключатель на двери. Мы не закрываем дверной выключатель. Схема немедленно издаст предупреждающий звук из громкоговорителя.

Схема работает
Когда ручка переключает S1, на двери, которая в обычное время все еще нажата.Затем схема повысит частоту с Q1, Q2 C1. Когда схема будет работать, чтобы ток, протекающий через R1, достигал C1.

Какой С1 вообще-то заряда хватает. Затем есть ток, который хорошо ладит с B Q1.

Это заставляет Q1 работать, потому что ток в проводе Q2 достигает громкоговорителя.

В то же время, C1 сбросит сдачу R1 по окончании разряда. Это делает напряжение на выводе B Q1 немного ценным, заставляя Q1 и Q2 перестать работать.

И пусть ток через R1 снова достигнет C1.Работа этого персонажа вызовет усиление громкого звука.

Но при закрытии двери выключатель S1 нажат. Q1 не может работать. Поскольку напряжение на выводе B равно 0 В, схема не работает. И звук не выходит из динамика.

Автомобильная охранная система с задержкой пуска

Эта схема может предотвратить кражу автомобиля. Задерживая их, чтобы наши машины не угнали. Которые они могут использовать как в автомобилях, так и на мотоциклах, которые используют аккумулятор на 12 вольт, а также дешевле.

Принцип работы

На рисунке 1 изображена охранная система автомобиля с задержкой пуска. Когда мы подаем напряжение питания впервые. Конденсатор C2-22uF задержит время, когда схема не сработает сразу. Затем С2 разряжается резисторами R2-50К.


Полная схема системы защиты от взлома автомобилей с задержкой запуска

Один раз в течение этого периода. Схема проверяет колебания напряжения. С помощью потенциометра VR1-100K регулируется чувствительность.Когда автомобиль начинает вызывать пульсации напряжения. Волнистость будет связана с C1, сигнал поступает на вывод 13 IC1 / 1, кстати, VR1 и R4

IC1 / 1 (LM324) используется для усиления напряжения с вывода 14 через R6 на вывод 3 IC1 / 2, поэтому вывод 1 IC1 / 2 имеет высокое напряжение. И он посылает через R8, D2 (1N4148) на контакт 3, так что контакт 1 IC1 / 2 всегда находится под высоким напряжением. Светодиод LED1 загорится, показывая, что цепь готова.

Конденсатор C4 (47uF) будет заряжаться через D3, R10.По занимает около 10 секунд. Это приводит к тому, что на контакте 8 подается высокое напряжение через R15 на контакт B Q1 (C945), чтобы запустить реле.

Когда контакты реле коснутся на 10 секунд, светодиод погаснет. Теперь, если мы подключим его к цепи сигнализации, будет шумно. Q1 передает напряжение на вывод 9 через D5, R13, поэтому вывод 9 IC1 / 3 имеет более низкое напряжение.

C4 будет вне разряда R9 примерно на 1 минуту. Напряжение на C4 подключено к выводу 10 микросхемы IC на 1/3 ниже, чем на выводе 9. На вывод 8 не подается напряжение.При этом перестал работать Q1. Контакты реле. Они IC1 / 4, R16 и C5 останавливают обнаружение. После контактов реле. Чтобы предотвратить повторение исполнения. Схема будет проверена снова. Контакты реле отпускаются, примерно на 5 секунд.

Задержка таймера охранной сигнализации автомобиля с использованием NE556

Схема системы охранной сигнализации с таймером охранной сигнализации автомобиля, модель для экономии. Схема удобна для установки в автомобиле. Обычно переключатель при установке держится за дверью автомобиля, если цепь замыкается.Но в случае, если автовладелец открывается и открывается, в то время как записка в результате ничего не дает, потому что модель транзистора PNP по-прежнему не работает. Из-за 9 пина есть высокое напряжение.

Но при переключении двери любой из открытых цепей превышает время задержки, держите 5 контактов IC NE556 под низким напряжением, чтобы полностью управлять транзисторной схемой, чтобы реле работало. Система прикажет подать звуковой сигнал автомобиля одновременно, чтобы немедленно прибыть. Но если мы закроем дверь машины или закроем S1, система снова перестанет работать.

Звук будильника с переключателем управления

Сердцем этой схемы является микросхема № 555. Когда звуковой сигнал работал, даже если переключатель остается прежним, звук все равно не прекращается немедленно, но он прекращается. автоматически, когда установлен период времени, в зависимости от сопротивления R3, схема, поэтому я установил период времени, равный 1M в течение 1 минуты 6 секунд.

Выход IC 555 запускается положительным напряжением на контакте 2, когда все переключатели соединены вместе.Когда переключатель something отключен от контакта 2, это будет отрицательное напряжение, и триггер IC 555 остановится.

C1, C4 для защиты шумового сигнала от любого переключателя, который может вызвать срабатывание сигнализации. Эта схема может использоваться с источником питания от 5 В до 15 В в зависимости от реле.

Простые цепи охранной сигнализации

В этот период экономика не очень хороша, Сделайте воровство в изобилии. Мы пришли, чтобы попытаться построить модель кражи схемы, чтобы она была проще. Звук будильника (суперзвонок) громкий навсегда, пока не отключится питание.

Когда выключатель магнита сената был открыт или полоса металла порвалась. Стенд R1 дает максимальное количество баллов. Поздняя разрядка у одного из переключателей Сената или зоны гаснет.

Devalue R1, пока не начнет меняться точка, рождается звук, эта схема будет использовать электричество около 0,3 мА, что 6 Вольт использовать реле 6 В 500 Ом.

При использовании напряжения 6–9 В используйте реле 9 Вольт 1200 Ом. При использовании напряжения 12В это не сложная схема. Просите друга наслаждается и уберегите от кражи, пожалуйста, сэр.

Если вам нужна более простая схема, чем эта, то вот базовая, она похожа на один транзистор.

Модель охранной сигнализации

цепь замыкает

Эта схема работает с батареей 9В штука очень мала. Ибо работа происходит самостоятельно, без электричества в доме. Схема издаст шум, чтобы предупредить о работе, как только обнаружит, какая модель переключателя обычно замыкает цепь или алюминий, устраняется отдельно.

Easy kick out steal

Несмотря на то, что система предотвращения кражи или Circuit может быть легкой, система проста.но я думаю, что это может помочь защитить ваши активы.

Принцип простой системы Close Wire Loop. Он будет издавать шум, чтобы предупредить, когда цепь разорвана этой цепью, будет использовать электрическую энергию в режиме ожидания только с очень низким значением 0,5 мкА.

Но когда реле работает, в результате используйте только ток около 70 мА. Удобство использования может использоваться в автомобиле, двери дома, протекании дома или другом. Когда электрическая линия разорвана в системе, команда реле немедленно подаст звуковой сигнал.

Простой выключатель аварийной сигнализации наклона (наклона)

Это простая цепь аварийной сигнализации.Это срабатывает, когда переключатель S1 (датчик) отклонен от вертикали. Тревога выключается, когда датчик возвращается в прежний вид.

Датчик S1 — ртутный выключатель. Контакт нормально замкнутый. Когда переключатель размещен вертикально. Транзистор Q1 действует как выключатель и сразу же подает звуковой сигнал.

Когда датчик вернется в исходное вертикальное положение. Комплектующие всех схем можно упаковать в небольшую коробку. Который используется как измеритель наклона.

Защищает модель касания с использованием IC741

Содержит разделение этих друзей, вы можете столкнуться с проблемой экономии.А украсть само. Сегодня я рекомендую схему, которая защищает от кражи снова модель, которая интересна.

Модель на ощупь, система сработает, когда украдут прикосновение к металлоискателям в вашем автомобиле. Когда вы видите схему, она может понравиться, потому что используйте оборудование, которое легко найти, как IC 741, так как схема имеет высокую скорость.

Когда через тело человека постоянно проходит электронный сигнал, сделайте так, чтобы изменения сигнала приходили при изменении входа R4 на контакт 3 IC-LM741, чтобы он работал, заставляя Q1 и овальный RY1 работать.

Свинец идет к годному к использованию, друзья штрафуют VR1 для исправления скорости цепи. Детали — другие см. В схеме.

ПОЛУЧИТЬ ОБНОВЛЕНИЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Я всегда стараюсь сделать Electronics Learning Easy .

Как работает охранная сигнализация | HowStuffWorks

Самая обычная охранная сигнализация — это простая электрическая цепь , , встроенная в проход, кроме семейной собаки. В любой цепи, будь то фонарик или компьютер, электричество течет только тогда, когда вы даете ему путь между двумя точками противоположного заряда.Чтобы включить или выключить электричество, вы размыкаете или замыкаете часть цепи.

Чтобы разомкнуть или замкнуть цепь фонарика , вы просто активируете переключатель . В системе охранной сигнализации выключатель обнаруживает вторжение — например, открытие двери или окна. Эти типы сигналов тревоги делятся на две категории:

  • В замкнутой системе электрическая цепь замкнута, замкнута, когда дверь закрыта. Это означает, что пока дверь закрыта, электричество может течь от одного конца цепи к другому.Но если кто-то открывает дверь, цепь размыкается, и электричество не может течь. Это вызывает тревогу.
  • В системе с разомкнутой цепью открытие двери замыкает цепь, поэтому начинает течь электричество. В этой системе сигнал тревоги срабатывает, когда цепь замыкается.

Есть несколько способов встроить такую ​​схему в проход. Замкнутые цепи обычно являются лучшим выбором, чем разомкнутые цепи, потому что злоумышленник может деактивировать разомкнутую цепь, просто разрезав подключенные провода.

Магнитный датчик в замкнутой цепи состоит из нескольких простых компонентов. Для самой базовой конструкции вам понадобятся:

  • батарея, питающая цепь
  • металлический переключатель с пружинным приводом, встроенный в дверную раму
  • магнит, встроенный в дверь, выровненный с переключателем
  • a с отдельным питанием зуммер с релейным переключателем.

Когда дверь закрывается, магнит замыкает металлический выключатель, замыкая цепь. Ток питает электромагнит реле, поэтому цепь зуммера остается разомкнутой.Когда вы перемещаете магнит, открывая дверцу, пружина возвращает переключатель в открытое положение. Это отключает ток и замыкает реле, вызывая звуковой сигнал.

Вы также можете встроить такую ​​систему в окно. Если злоумышленник толкает окно, магнит выходит за линию с переключателем, и включается зуммер.

Другая простая охранная сигнализация использует маленькую кнопку в качестве переключателя. Кнопка встроена в дверную коробку, поэтому закрытие двери толкает ее внутрь.Когда кто-то открывает дверь, кнопка отпускается, переключая цепь и включается тревога.

Имея всего лишь батарею и зуммер, эти конструкции создают довольно несовершенные системы безопасности. В конце концов, грабителю достаточно только снова закрыть дверь, чтобы выключить зуммер. Вот почему большинство современных охранных сигнализаций включают в себя еще один элемент — блок управления .

Блок управления подключается к одной или нескольким цепям аварийной сигнализации, но также имеет собственный источник питания.Он контролирует цепи и подает сигнал тревоги, когда они замкнуты или разомкнуты (в зависимости от конструкции). Но как только сработает сигнал тревоги, блок управления не отключит его, пока кто-нибудь не введет код безопасности на подключенной клавиатуре . Для дополнительной безопасности блок управления обычно размещается в труднодоступном месте, поэтому злоумышленник не может его найти и попытаться уничтожить.

Используя эту базовую концепцию, вы можете создавать всевозможные системы охранной сигнализации. Только представьте, что может сделать грабитель, чтобы ворваться в дом, а затем включить это действие в выключатель цепи.Например, злоумышленник может прорваться через окно, и вы можете сделать из него цепь. Самый простой способ сделать это — пропустить ток через тонкую полоску из фольги , прикрепленную к поверхности стекла. Если грабитель разбивает стекло, цепь разрывается, и срабатывает сигнализация.

Коврики — еще один простой вариант. В базовом коврике для пола используется конструкция с разомкнутой цепью с двумя разнесенными металлическими полосками. Когда кто-то наступает на коврик, давление сдвигает две металлические полоски вместе, замыкая цепь.

Все эти схемы лучше всего подходят для охраны периметра дома или офиса — точек, где злоумышленник может проникнуть в здание. В следующем разделе мы рассмотрим системы, которые обнаруживают злоумышленника, когда он или она уже проникли внутрь.

Объяснение 26 лучших схем сигнализации

В этой статье мы обсудим многие полезные и лучшие схемы приложений сигнализации.

Цепь драйвера аварийной сигнализации высокой мощности

В такой схеме используется тиристор с меньшей мощностью, чтобы активировать «тиристор с большей мощностью».Когда переключатель открывается (S2, S3, S4) или закрывается (S5, S6, S7), активируется либо SCR1, либо SCR2.

Запускает SCR3 через D1, D2 и R5. BZ1 — мощный сигнализатор с непрерывным звуком.

Многоконтурная параллельная цепь аварийной сигнализации

Эта аварийная сигнализация имеет светодиодные индикаторы, связанные вокруг каждого выхода инвертора, чтобы показать индикатор подключенного к нему датчика. S8 используется для отслеживания переключателей с помощью светодиодных индикаторов или даже активации сигнала тревоги через Q1, а SCRL BZ1 может быть идеальным сигналом тревоги для непрерывно звучащего типа.

Последовательная / параллельная цепь аварийной сигнализации

Рекомендуется пара тиристоров вместе с двумя контурами датчиков. В одном шлейфе используются последовательные переключатели, в другом шлейфе — параллельные переключатели.

При срабатывании переключателя срабатывает тиристор. Сигнализация может быть постоянно звучащей.

Цепь сигнализации параллельного контура

Четыре параллельных переключателя используются для отображения четырех положений. Каждый раз, когда на каком-либо переключателе происходит замыкание, срабатывает SCR1, что вызывает тревогу.

Тревога должна быть непрерывно звучащей.

Цепь аварийной сигнализации с замкнутым контуром

Цепочка из трех последовательно соединенных, обычно замкнутых переключателей соединена вдоль затвора SCR.

При запуске SCR активируется через R1, вызывая сигнал тревоги. Сигнализация должна быть постоянно звучащей.

Цепь отложенной сигнализации

Демонстрируемая схема сигнализации / датчика сделана на основе пары SCRS, транзистора, шестнадцатеричного инвертора 4049, а также пары вспомогательных компонентов, все они объединены для создания схемы обнаружения замкнутого контура, имеющей функция задержки.

Функция задержки позволяет вам попасть в безопасное место и отключить цепь до того, как сработает сирена. В надежде, что охраняемое место не нарушено (т. Е. S1 находится в своем обычно закрытом положении), в то время как питание сначала подключается к цепи, положительное напряжение подается на вход U1-a через S1 и R1, инициируя его выход на идти низко.

Этот минимум размещается на воротах SCR1, что ведет к тому, что он не должен находиться в стороне. Одновременно G6 быстро заряжается по направлению к шине питания + V через S2, LED2, R4 и D3.

Заряд на C6 подтягивает вывод 5 U1-b выше, заставляя его выход на выводе 4 быть ниже. Этот маленький помещается на основание Q1, удерживая его. Поскольку триггерное напряжение не подается на затвор SCR2 (через Q1), SCR продолжает отключаться, и BZ1 не будет звучать.

Как бы то ни было, S1 должен запускаться, вход U1-a понижается с помощью R9, форсируя выход Ul-a высоким, загораясь LED1. Этот более высокий уровень также может быть размещен на затворе SCR1 через D1 и R3, вызывая активацию SCR1.

При выполнении SGR1 заряд на C6 медленно продолжается, вход U1-b на выводе 5 становится низким, заставляя его выход повышаться, уменьшая зарядку C8 через R8 до напряжения, несколько ниже, чем положительная шина питания.

Транзистор Q1 остается выключенным до тех пор, пока C8 не зарядится до уровня, достаточного для включения Q1, что дает достаточно времени, чтобы попасть в безопасную зону и выключить сигнализацию непосредственно перед срабатыванием.

Как только C8 создаст достаточный заряд, Q1 активирует и подает ток затвора на SCR2 через R6, заставляя SCR включиться и активировать BZ1.

Когда цепь сбрасывается до истечения задержки, сигнал тревоги не подается. Время задержки можно увеличить, увеличивая значение одного или каждого из C6 и R5; уменьшение значения одного или каждого из этих элементов может ограничить таймер задержки.

Каждый из переключателей, используемых в цепи, будет иметь тип нормально закрытого (NC) типа. Переключатель S1 может быть любым переключателем безопасности NC. Переключатель S2 может быть кнопочным или выключателем.

Просто потому, что S3 используется только для выключения звукового оповещателя (BZ1), можно использовать все, что угодно, от переключателя безопасности с кнопочным управлением до скрытого переключателя включения / выключения.

Цепь счетчика дверей

Эта цепь отслеживает дверь, чтобы выяснить, оставалась ли она открытой. Сразу через 24 секунды срабатывает сигнал тревоги. S1 — магнитный датчик.

Сигнал тревоги представляет собой электронный звуковой сигнал, который срабатывает один раз в секунду.

Цепь системы оповещения о стробах

Цепь запускается изолятором светодиода / фоторезистора (U1), который представляет собой смесь светозависимого резистора (LDR) и светодиода в одном корпусе.

Это устройство было выбрано из-за его большой функции изоляции (2000 В), которая может быть существенной, поскольку стробирующая часть схемы мгновенно подключается к линии переменного тока.

Делитель напряжения создается только резистором R2, встроенным сопротивлением U1 и R3. В то время как встроенный светодиод U1 выключен, встроенный LDR U1 имеет чрезвычайно высокое сопротивление при запросе 10 MQ.

Напряжение на NE] существенно ниже напряжения зажигания, составляющего около 90 В постоянного тока. Внутренний светодиод оптоизолятора включается сигналом постоянного тока 20 мА.

Внешний датчик (и), обеспечивающий сигнал, подключен к секции строба цепи на J1 и J2.После включения встроенного светодиода сопротивление LDR уменьшается примерно до 5 кОм.

В этой ситуации около 125 В постоянного тока используется через C1, R4 и () 2. Неоновая лампа регулярно загорается и гаснет, когда конденсатор C3 заряжается через R4 и разряжается через NE1 и затвор SCR. Резистор R4 устраняет ток на входе C3 и, следовательно, регулирует скорость срабатывания NE1 примерно трижды в секунду.

Разряд с помощью NE1 подается на затвор SCR1. SCR1, чувствительный блок затвора, сразу же включается, когда срабатывает NE1, замыкая цепь заземления для трансформатора T1 (триггерный трансформатор на 4 кВ).

По мере того, как SCR1 переключается во времени с помощью зажигания NE1, конденсатор (J2 (соединенный параллельно с первичной обмоткой T1) заряжается через R1, а затем очень быстро разряжается через первичную обмотку T1.

Импульс напряжения находится на входе триггера ксеноновой лампы FL1. Важно понимать, что схема подключена прямо к линии переменного тока.

Резистор R6 встроен для ограничения уровня линейного тока, доступного для схемы. Значение R6 можно было бы снизить, если вы рассчитываете изменить схему для увеличения мощности вспышки.

Осторожно: Несмотря на то, что цепь защищена предохранителями, несоблюдение каких-либо мер предосторожности может нанести вред.

Warble Alarm Circuit

Эта схема использует 556 для первоначального построения 21 низкочастотной прямоугольной волны, которая регулируется для выработки пары различных тонов с частотой около 400 и 500 Гц. Circuit создает трельную сигнализацию европейских автомобилей скорой помощи.

Частоты генераторов зависят от значений R1, C1 и R2, C2.

Схема звуковой сигнализации

В схеме U1 усиливает звук, проходящий через конденсаторный микрофон.Резистор R1 ограничивает ток, в то время как R2 и R3 центрируют выход усилителя на 1/2 B +, чтобы можно было использовать один источник питания. Диоды D1 и D2 корректируют выходной сигнал U1, а G3 фильтрует генерирующий пульсирующий постоянный ток.

Следовательно, генерируется постоянное напряжение, которое является относительным для окружающего уровня звука. Это напряжение вводится для неинвертирующего входа U2.

На инвертирующий вход поступает опорное напряжение в диапазоне от 0 до ‘AB +, которое фиксируется через R11. При условии, что уровень звука достаточно низкий, чтобы поддерживать напряжение на контакте 3 ниже, чем напряжение на контакте 2, выход U2 остается небольшим (около 1 В).Что достаточно для частичного смещения Q1.

Делитель напряжения, созданный через R8 / R10 и Q1 (пока он немного включен), останавливает включение Q2.

Как только уровень звука станет достаточным для развития напряжения на выводе 3, превышающего напряжение на выводе 2, на выходе U2 будет высокий уровень. Что полностью преобразует Q1, а также переводит Q2 непосредственно в насыщение.

Пьезозуммер активируется до отключения питания.

Цепь сигнализации об отсутствии дозы

Эта цепь издает оглушительный тон, когда входной переключатель (S2) просто не активируется повторно через заданные интервалы.

Если вы засыпаете и пропустите повторную активацию цепи, он будет звучать до тех пор, пока кто-нибудь не нажмет S2.

Цепь аварийной сигнализации, активируемая нагревом или светом

Звук, производимый генератором 555, может включаться (запускаться) посредством тепла или света.

Что приводит к тому, что Q1 выполняет транзистор W2 (TIP 3055). Q2 (TIP 3055) работает как усилитель звука и драйвер динамика.

Цепь пьезоэлектрической сигнализации

Сигнализация работает с пьезоэлектрическим зуммером заданной частоты в дополнение к ячейке из сульфида кадмия (CDS), а также с обеими транзисторными цепями, чтобы добиться особого воздействия.

Когда свет попадает на фотоэлемент CDS, сигнал тревоги отключается. Но всякий раз, когда на ячейку не попадает свет, активируется транзистор Q1, и схема издает высокочастотный тон.

Сигнал тревоги состоит из пьезоэлектрического диска, который колеблется с заданной частотой 3,137 кГц, созданного транзистором Q2, конденсаторами C1 и C2 и резисторами R1 через R3. Транзистор Q1 используется как переключатель. Он смещен вперед через R4; с другой стороны, ячейка CDS преобразует Q1 в состояние «выключено», как только на нее попадает свет.

Фотоэлемент CDS изготовлен из сульфида кадмия, полупроводникового вещества, которое изменяет сопротивление при попадании на него света. Чем выше интенсивность света, тем меньше сопротивление.

Нижнее сопротивление создает положительное напряжение для базы pnp-транзистора Q1, удерживая его выключенным, когда свет светится внутри ячейки ODS. Когда свет исчезает, ячейка CDS обеспечивает сопротивление более 100 кОм.

Это заставляет Q1 «включиться», позволяя положительному напряжению достигать эмиттерного вывода Q2, который, в свою очередь, начинает колебаться.Что после этого приводит к тому, что пьезоэлемент (преобразователь) создает зашумленный сигнал.

Задержка на выход для цепи охранной сигнализации

Включение S1 заряжает C1 до напряжения питания. Это смещает Q1 через резисторы R2 и R3.

Напряжение может быть получено с интервалом времени из интервала задержки, чтобы цепь аварийной сигнализации оставалась выключенной. Значение C1 может быть увеличено или уменьшено для изменения периодов задержки.

Цепь аварийной сигнализации на основе 555

Цепь аварийной сигнализации включает в себя отдельный генератор / таймер 555 (U1), выполняющий двойную работу; доставляя одинаково в цепи триггера аларина, а также в цепи задержки на вход.

В этом приложении вход активации U1 на выводе 2 размещается выше через R1. Датчик-выключатель общего выключения, S1, подает положительное напряжение в сторону соединения R2 и C1 и загорается LED1.

Если все концы C1 подключены к высокому уровню, на C1 нет заряда. Однако, когда запускается S1, C1 (сначала работающий как короткое замыкание) ненадолго подтягивает контакт 2 U1 к низкому уровню, активируя круг временной задержки.

В начале временного цикла U1 составляет положительное напряжение на выводе 3, которое заряжает C4 до положительного напряжения на выводе 3, которое заряжает C4 почти до положительного напряжения питания. Транзистор Q1 сильно смещается всего за R3, удерживая коллектор примерно на уровне земли.При включении Q1 затвор SCR1 фиксируется на земле, удерживая его выключенным.

Когда цепь задержки истечет, на контакте 3 U1 будет низкий уровень и он соединит положительный конец C4 с землей. Что выключает Q1. Когда Q1 выключится, напряжение на затворе SCR станет положительным, включится SCR и прозвучит сигнал тревоги.

Время задержки варьируется от нескольких секунд (R6 фиксируется на самом низком сопротивлении) до примерно одной минуты (R6 настроен на оптимальное сопротивление).

Световой сигнал для цепи обнаружения вторжения

Как только световой луч, падающий на фотоэлемент CDS, прерывается, срабатывает транзистор (EN3904), таким образом активируя SGR1 (G106) и вызывая сигнал тревоги.S1 сбрасывает SCR.

Сигнальный звонок должен быть самоблокирующимся и электромеханическим.

Сигнализация, активируемая светом, со схемой фиксации

В этой схеме свет запускает R5 для прямого смещения Q1, R6 определяет чувствительность. SCR1 активируется через напряжение эмиттера на LQ1, активируя сигнал тревоги. Когда S1 находится во включенном положении, защелка SCR1 открывается.

Убедитесь, что сработала автоматическая сигнализация (электромеханический зуммер или звонок).

Цепь аварийной сигнализации, активируемая прецизионным светом

Фотодетекторная ячейка CDS R8, разработанная на основе мостовой схемы с использованием IC1 в качестве компаратора, запускает выход IC1 на высокий уровень, как только свет попадает на ячейку CDS R8, активируя SCR1.

При этом загорается светодиод 1 и активируется оптоизолятор IC2, который включает нагрузку.

Тревога, активированная в темноте с выходной цепью импульсного тонального сигнала

Вентили ИЛИ-НЕ a и b работают как низкочастотный генератор, который включается, когда ячейка CDS в ночное время приводит к вентилю ИЛИ-НЕ a для получения логического нуля на одном входе .

Эта низкая частота (10 Гц) заставляет высокочастотный генератор (c и d) колебаться с частотой около 1000 Гц. R1 можно изменить, чтобы улучшить частоту колебаний, а R2 — чтобы изменить частоту.R3 фиксирует точку активации.

Схема предусилителя световой сигнализации

Эта схема отлично работает с источниками света с частотой 20 кГц. Усиление операционного усилителя настроено на усиление 40 дБ.

Прецизионная световая сигнализация со схемой гистерезиса

TL081 используется в качестве компаратора в схеме моста Уитстона.

Как только сопротивление ячейки CDS уменьшается из-за контакта с освещением, выходной сигнал через IC2 запускает низкочастотный генератор (a) и (b) для создания прямоугольной волны 10 Гц, пульсирующей осциллятор 1000 Гц (c) и (d). ) вкл выкл.

Этот сигнал включает усилитель. R3 регулирует гистерезис, который уменьшает включение-выключение, близкое к пределу, установленному через R4.

Цепь аварийной сигнализации с импульсным тональным / световым сигналом с высокой выходной мощностью

Эта схема может генерировать около 1 Вт звуковой мощности для управления динамиком или рупором.

Как только на ячейку ODS попадает свет, ее сопротивление уменьшается, поэтому запускается вентиль ИЛИ-НЕ (a), что приводит к (a) и (b) для создания прямоугольной волны низкой частоты (10 Гц).

Это запускает импульсы с частотой 1 кГц (c) и (d), активируя их для создания колеблющегося тона 1 кГц с частотой 10 Гц.Q1 и Q2 увеличивают этот сигнал Q2 (2N3055) включает динамик.

Самоблокирующаяся световая сигнализация со схемой тонального выхода

Снижение сопротивления ячейки ODS при попадании на нее света запускает защелку (a) и (b), что позволяет генератору тонального сигнала (c) и (d) генерировать выходной сигнал примерно 1000 Гц. РА фиксирует уровень срабатывания. S1 сбрасывает схему.

Звуковой оповещатель для цепи гибкого переключателя

Это диаграмма поперечного сечения экс-переключателя. Их можно использовать как кнопочные, так и как датчики положения.

На этой схеме показан генератор, который часто используется в качестве сирены, активируемый с помощью эксцентрикового переключателя.

Схема защиты от взлома

Устройство защиты от взлома является хорошим устройством практически для любой системы охранной сигнализации. Он излучает удивительное белое свечение вместе с шумным, раздражающим звуком из металлического рожка.

Трансформатор T1 подключен к Q1, R1 и R2, чтобы создать генератор помех. Это приводит к сигналу 6 В переменного тока вокруг первичной обмотки T1. В результате большого передаточного отношения T1 между первичной обмоткой и вторичной обмоткой сигнал 6 В перем. Тока перемещается до величины, превышающей 200 В перем. Тока, которая после этого фиксируется через D1.

Результирующее постоянное напряжение подается на конденсатор фильтра C1, а также на генератор релаксации неона, состоящий из R3, C2 и L1. Всякий раз, когда C2 заряжается до необходимой точки, он ионизирует L1, что приводит к срабатыванию SCR Q2.

Запускающий SCR запускает заряд на C2, чтобы попасть на активирующую катушку. Катушка активации изменяет 200 В в импульсе 4000 В, который требуется для зажигания микроксеноновой стробоскопической трубки / отражателя FT.

Процесс повторяется, когда стробоскоп мигает.

Цепь бесшумной сигнализации

Сенсорный переключатель активирует триггер установки-сброса и загорается светодиод.

Цепь сигнализации сенсорного датчика с фиксацией, использующая таймер 555

Учебное пособие по созданию цепи сигнализации датчика касания с использованием микросхемы таймера 555 на макетной плате. Он состоит из сенсорного датчика (состоящего из проводящего материала, такого как медный провод), который при прикосновении к нашей коже или любому объекту с электрическим зарядом активирует зуммер, подключенный к выходу таймера 555 IC.Благодаря встроенному в эту схему фиксирующему механизму выходная сигнализация остается включенной до тех пор, пока не будет нажата кнопка сброса.

Посмотрите видеоинструкцию выше, чтобы получить пошаговые инструкции о том, как построить эту схему, и понять, как работает эта сенсорная сигнальная схема.

Необходимые компоненты

  • 555 Таймер IC
  • Транзистор NPN (я использовал BC547)
  • Зуммер
  • Светодиод (опционально)
  • Кнопочный переключатель мгновенного действия
  • Резисторы 1 x 10 кОм, 1 x (последовательный резистор для светодиода)
  • Макетная плата
  • Несколько разъемов макетной платы
  • (5-12) В Источник питания

Принципиальная схема

Как работает эта схема

[Посмотрите видео в начале этого сообщения для лучшего визуального понимания объяснения]

Краткое резюме: в предыдущем проекте — Схема сенсорного переключателя включения-выключения с использованием микросхемы таймера 555, мы узнали, что если контакт 2 (триггерный контакт) обнаруживает напряжение менее 1/3 напряжения питания, он включает выход. & если контакт 6 (пороговый контакт) обнаруживает напряжение, превышающее 2/3 напряжения питания, он отключает выход.Мы использовали эту концепцию, чтобы включать и выключать выход одним касанием пальца.

В этой схеме нам нужно, чтобы выход (зуммер / тревога) был выключен по умолчанию. Другими словами, всякий раз, когда мы включаем схему или нажимаем кнопку сброса, зуммер не должен включаться. Итак, мы подключили контакт 6 к положительной шине, так что он всегда видит напряжение, превышающее 2/3 напряжения питания, и сохраняет выход в выключенном состоянии (пока контакт 2 что-то не обнаружит !!).

Для обнаружения прикосновения к коже / пальцу мы использовали токопроводящий провод (обозначенный на принципиальной схеме как Touch Probe).Мы подключили его к контакту 2 микросхемы таймера 555, так что всякий раз, когда наша кожа соприкасается с сенсорным датчиком, он действует как земля (отрицательное напряжение), заставляя контакт 2 определять напряжение менее 1/3 от напряжение питания. Из-за этого контакт 2 включает выход (на мгновение зазвонит зуммер).

Сразу после того, как кожа выходит из контакта с сенсорным датчиком, контакт 2 ничего не обнаруживает, и поэтому выход отключается. Чтобы выход оставался фиксированным, даже после того, как палец убран с контактного щупа, контакт 2 должен воспринимать менее 1/3 напряжения питания.Для этого мы использовали транзистор, чтобы инвертировать выходной сигнал и передать его на контакт 2.

Итак, теперь сразу после того, как контакт 2 обнаруживает контакт с контактным щупом, он на мгновение включает выход. Это активирует транзистор, и он, в свою очередь, подает 0 В на контакт 2, таким образом, постоянно удерживая выход в состоянии ВКЛ (теперь зуммер звенит непрерывно).

Чтобы сбросить схему, то есть выключить сигнализацию / зуммер, нам нужно подать положительное напряжение на контакт 2. И нажатие кнопочного переключателя мгновенного действия делает это именно так.

Дальнейшие улучшения

  • Металлическую дверную ручку можно использовать вместо сенсорного датчика, чтобы включить сигнализацию всякий раз, когда кто-то пытается открыть / прикоснуться к дверной ручке
  • Может быть преобразован в простую схему датчика касания удаление контура обратной связи и добавление сглаживающего конденсатора на выводе 2

Приложения

  • В системах обнаружения взлома, основанных на изменении статических зарядов
  • В емкостных схемах обнаружения касания
  • В качестве замены кнопочного переключателя мгновенного действия ( Та же схема без транзистора и петли обратной связи)

Если у вас есть какие-либо вопросы / предложения, не стесняйтесь размещать их в разделе комментариев к этому видео: Блокировка цепи сенсорной сигнализации с использованием таймера 555 IC

Принципиальная схема сигнализации единица

Контекст 1

… принципиальная схема блока сигнализации показана в блоке сигнализации, как показано на рис. 5 выше, состоит из 3 основных компонентов, которые: Два таймера 555 IC3 и IC4, работающие в стабильном режиме для создания звука сирены, и силовой транзистор (Tr2), используемый для дальнейшего усиления аудиовыхода. IC3 работает на высокой частоте около 481 Гц и действует как генератор, управляемый напряжением, генерируя прямоугольную волну. This …

Context 2

… Принципиальная схема блока сигнализации показана на рис.5 …

Контекст 3

… блок сигнализации, как показано на Рис. 5 выше, состоит из 3 основных компонентов: Два таймера 555 IC3 и IC4, работающие в стабильном режиме для создания звука сирены, и силовой транзистор (Tr2), используемый для дальнейшего усиления аудиовыхода. IC3 работает на высокой частоте около 481 Гц и действует как генератор, управляемый напряжением, генерируя прямоугольную волну. Это формирует основной тон звуковой системы сирены. IC4 производит другую прямоугольную волну гораздо более низкой частоты около (0.5 Гц) эта более низкая частота изменяет ритм устойчивого тона с IC3 на желаемый звук сирены. Выход IC4 (то есть контакт 3) фактически подключен через R9 для управления клеммой напряжения IC3. Низкочастотный (0,5 Гц) выходной сигнал IC4 используется для модуляции высокой частоты (481 Гц), производимой IC3, тем самым изменяя рабочую частоту IC3 для получения звука сирены вместо непрерывного тона 481 Гц. Последний сигнал сирены доступен на выводе 3 микросхемы IC3, но его максимальный ток (рассчитанный в разделе 3.3.3) составляет 0,038 А. Этого тока недостаточно для динамика 5 Вт и 8 Ом. Таким образом, вывод 3 микросхемы IC3 подается на транзистор Tr2 для дальнейшего усиления, позволяя ему запитать динамик, создавая очень громкий слышимый звук сирены. Полная принципиальная схема системы охранной сигнализации показана на рис. 6, а таблица со списком используемых компонентов (таблица 1) также показана ниже. Таймер 555 в блоке триггера активируется всякий раз, когда контакт 2 обнаруживает меньший потенциал, который меньше 1/3 напряжения питания.При активации он звучит в течение времени, определяемого R3 и C2, это также определяет, как долго будильник будет звучать до срабатывания. На самом деле провод датчика обычно подключается к металлическим дверным ручкам, защитным приспособлениям (для окон и дверей) или даже металлическим воротам. Каждый раз, когда человеческое тело соприкасается с такими материалами, срабатывает спусковой механизм и звучит сигнал тревоги. Подробное объяснение этого действия дается следующими пунктами. Контакт 2 фактически действует как датчик емкости и обнаруживает изменения в электростатических полях.Человеческое тело и большинство проводников в природе генерируют электростатические заряды, которые изменяют емкость поля, тем самым вызывая слабый сигнал на проводе датчика. Этот сигнал меньше 1/3 напряжения питания, что заставляет триггерный блок работать в течение периода времени, определяемого C2 и R3. Моностабильный режим работы также известен как одно короткое срабатывание схемы синхронизации. Когда на вход триггера подается отрицательный триггерный импульс, пороговое значение на нижнем компараторе превышается, и это также запускает выходную цепь.Основная работа схемы и длительность выходного импульса в секундах примерно равны …

Базовая 4-зонная сигнализация Indruder

Желая удовлетворить спрос на простую, надежную и чрезвычайно экономичную систему сигнализации Indruder, мы разработали простой основной блок сигнализации, который может быть построен кем угодно и который поддерживает все типы датчиков. Основной блок аварийной сигнализации, который мы представляем здесь, поддерживает:

  • 4 зоны (4 входа для датчиков)
  • Активация сирены, телефона или чего-либо еще с реле
  • Регулируемое время отключения аварийной сигнализации после непродолжительного срабатывания
  • Светодиодный индикатор постановки на охрану мигает
  • Выходной зажим блока питания для питания датчиков
  • Вход терминала дистанционного управления
Первоначальные соображения

На рынке представлено множество систем промышленной сигнализации.Большинство из них поддерживают несколько зон (входов), и они принимают различные типы датчиков, такие как магнитные переключатели (ловушки) для дверей и окон, датчики движения, датчики вибрации, датчики огня или дыма и т. Д. Большинство этих систем поддерживают временную задержку (обычно несколько секунд) для некоторых зон, чтобы у авторизованного пользователя было достаточно времени, чтобы поставить или снять тревогу в зоне наблюдения с помощью клавиши или путем ввода пароля с клавиатуры. В коммерческих системах время задержки обычно программируется, и эти системы имеют дисплей и клавиатуру для отображения состояния или различных сообщений, а также для ввода команд и пароля, соответственно.Многие системы сигнализации также поддерживают дополнительные расширенные функции, такие как автоматические звонки по телефону или другим каналам связи, чтобы сообщить владельцу или любому органу безопасности о любом вторжении в зону наблюдения.

Все расширенные функции увеличивают стоимость и сложность системы, а иногда они увеличивают вероятность отказа из-за неправильной установки системы, ошибки из-за программирования или обработки. Коммерческие системы сигнализации становятся все более и более сложными и, следовательно, более дорогими и сложными в обращении.Эта тенденция создает пробел на рынке для тех, кто ищет простую систему охранной сигнализации, которая сможет активировать сирену, позвонить по телефонному номеру или воспроизвести звуковое сообщение и, как правило, будет выполнять основные функции, которые могут быть выполнены с помощью простое реле. Более того, простая система сигнализации может не иметь ни экрана, ни клавиатуры, а активация или деактивация может выполняться по беспроводной связи с помощью пульта дистанционного управления или «умного ключа». Пульт дистанционного управления может устранить необходимость в временной задержке и любых операциях программирования, связанных с этой временной задержкой.Таким образом, такая система может стать очень простой и экономичной.

Желая удовлетворить спрос на простую, надежную и чрезвычайно экономичную систему охранной сигнализации, мы разработали простой основной модуль сигнализации, который может быть построен кем угодно и который поддерживает все типы датчиков.

Электронная схема основной сигнализации

Схема чрезвычайно проста и основана на популярном таймере 555 (U3), который предназначен для моностабильной работы (см. Рис. 1). В стабильном состоянии контакт 3, который является выходом моностабильного мультивибратора, остается неактивным (выключенным).Он активируется (горит) только тогда, когда срабатывает датчик, подключенный к какой-либо зоне (входу). Как только датчик активируется, контакт 3 U3 переключается в свое временное активное состояние (включено) и активирует реле K1. Реле включает терминал P5, который можно использовать для активации сирены, телефона или любого другого устройства. Реле остается активированным до тех пор, пока активирован датчик. После активации сигнализация может быть снова отключена, только:

  • Автоматически, через определенный период времени (настраиваемый интервал времени) и только если все датчики отключены (из-за отсутствия угрозы)
  • По команде пользователя с ключа или пульта дистанционного управления
Рисунок 1. Электронная схема основной сигнализации (щелкните изображение, чтобы увеличить)

Период времени, необходимый для автоматического отключения, можно настроить с помощью потенциометра R5. При рекомендуемых значениях компонентов на рисунке 1 диапазон настройки составляет примерно от 0 секунд до 2 минут, и он напрямую зависит от постоянной времени RC (произведение [R5 + R6] на C1). Верхний предел диапазона может быть увеличен или уменьшен путем использования большего или меньшего конденсатора или потенциометра с более высоким или меньшим значением, соответственно, а нижний предел напрямую зависит от произведения C1 * R6.

Моностабильный мультивибратор запускается отрицательным импульсом на выводе 2 U3. Таким образом, в нормальном состоянии (стабильное состояние) аварийный сигнал остается отключенным, пока напряжение на контакте 2 555 остается на уровне логической 1 (максимальное положительное напряжение питания). Как только напряжение на контакте 2 переключается на логический 0, срабатывает моностабильный мультивибратор. После запуска моностабильная схема остается активированной в течение определенного периода времени, и ее нельзя деактивировать до истечения этого времени, даже если в течение этого периода времени на контакте 2 повысится напряжение.В случае, если напряжение на контакте 2 зафиксировано на уровне логического 0 (датчик остается активным), аварийный сигнал не отключается автоматически.

Фото 1. Основная плата основной сигнализации

Все датчики содержат внутренний переключатель, который в нормальных условиях замыкается (обычно включен), и выход каждого датчика (который подключен к каждому входу сигнализации) по существу такой же. выключатель. На фото 1 во входы подключены резисторы на 120 Ом, для замены датчиков. Это потому, что любой неиспользуемый вход (не подключенный к какому-либо датчику) ни при каких обстоятельствах не должен оставаться открытым.Он всегда должен быть закорочен проволочной перемычкой или низким сопротивлением менее 1 кОм (как на фото 1).

Выход каждого датчика (который связан с каждой зоной) — это, по сути, нормально включенный переключатель. Пока переключатель замкнут (включен), каждый вход логического элемента ИЛИ (U1A) остается заземленным через этот переключатель (датчики подключены к разъемам с P1 по P4). Пока все датчики находятся в нерабочем состоянии (их переключатели замкнуты), все входы логического элемента ИЛИ заземлены, а на выходе логического элемента ИЛИ остается логический 0.Логический элемент И-НЕ (U2A), который используется здесь как вентиль НЕ, инвертирует логический уровень выхода ИЛИ и управляет выводом 2 U3 логической 1. Имея на входе логическую 1, U3 остается в режиме ожидания. Все меняется, когда датчик активируется и его внутренний выключатель выключается. Активированный датчик изменяет напряжение на вход логического элемента ИЛИ, а вход, связанный с конкретным датчиком, переходит на логическую 1 (из-за подтягивающего резистора с R1 на R4). Таким образом, выход ИЛИ и И-НЕ переходит в 1 и 0 соответственно, и активируется аварийный сигнал.

На этом этапе многие, у кого нет опыта работы с охранной сигнализацией, могут задаться вопросом, почему у датчиков есть переключатель, который обычно включен (нормально замкнутый — токопроводящий), а не наоборот. Кажется логичным, что нормальным состоянием переключателя будет разомкнутое состояние (выключено), а не замкнутое (включено). Ответ прост, но не совсем очевиден: если бы переключатели датчиков были обычно выключены, основной блок сигнализации не мог бы определить, выключен ли датчик или кабель датчика был злонамеренно отрезан от злоумышленника.Это потому, что в обоих случаях вход был бы плавающим (оставался открытым — непроводящим). Но когда переключатель датчика обычно включен (как в стандартном случае), центральный блок сигнализации может определить случай обрыва кабеля из-за потери проводимости.

Здесь кто-то может спросить: А что если злоумышленник замкнет накоротко кабель датчика, а затем перережет его? Да, это может произойти, но только если кабели датчиков доступны из мест, которые не контролируются датчиками движения, а также если система использует временную задержку.Поскольку в тревоге, которую мы представляем здесь, не используется задержка, единственный шанс для злоумышленника дотянуться до кабелей датчиков будет из-за неправильной установки, которая может дать доступ к кабелям в местах, которые не контролируются датчиками движения. Но, если установка выполняется с осторожностью, будьте уверены, что основная система охранной сигнализации будет в безопасности и она всегда сработает при любом усилии грабителя, который попытается приблизиться к кабелям.

Давайте обсудим также аспекты безопасности, связанные с охранной сигнализацией.Безопасные сирены и корпуса многих датчиков обычно фиксируются (блокируются) дополнительным переключателем, который называется «тамперный переключатель». Тамперы обычно закрываются и открываются, когда кто-то пытается открыть корпус сирены или датчика. Как правило, к датчикам невозможно получить доступ без обнаружения движения, поскольку они находятся в контролируемой зоне (при осторожной установке), но обычно грабитель может иметь доступ к сирене, особенно если она находится на открытом воздухе в ненаблюдаемой зоне.Это нормальный случай, потому что сирены обычно устанавливаются над местами общего пользования, где могут проходить люди, домашние животные или птицы. Для фиксации сирены и датчиков вы можете действовать следующим образом:

  • Используйте 3 датчика и подключите их к 3 входам основной сигнализации и
  • всегда подключайте тамперный переключатель сирены к 4-му входу, или вы можете соединить все тамперные переключатели (в том числе сирены) последовательно друг с другом, а затем соединить конечные узлы последовательной цепи на 4-м входе.

Кроме того, предпочтительнее использовать автономную сирену со встроенным аккумулятором, которая будет продолжать звучать, даже если кто-то отключит ее питание. Кроме того, используйте резервную батарею или блок ИБП для питания основного блока сигнализации и не полагайтесь на электроэнергию из общественной сети, потому что любой взломщик попытается отключить подачу питания, чтобы отключить сигнализацию. То же самое они попытаются сделать с телекоммуникационными маршрутами. Обращаем ваше внимание, что в настоящее время могут быть перерезаны не только провода, но и маршруты беспроводной связи (например.грамм. с помощью помех).

Наконец, стоит сказать, что вы можете расширить нашу базовую плату сигнализации для поддержки более 4 зон. Это можно сделать, просто используя один логический элемент ИЛИ, который имел бы более 4 входов, или создав свои собственные вентили ИЛИ с несколькими входами, комбинируя множество вентилей ИЛИ с двумя входами.

Описание типовой системы охранной сигнализации

Типичная система охранной сигнализации, основанная на нашей основной плате сигнализации, представлена ​​на фото 2. Этот прототип был построен для образовательных целей.Основной блок прототипа изначально был построен на перфорированной универсальной плате.

На фото слева простая сирена (12В), подключенная к выходу P5 основной платы. Детектор движения находится в верхнем правом углу и подключен к одному входу основной платы (зона 1). Во второй входной клемме подключена магнитная ловушка (магнитный переключатель). Этот переключатель находится в нижнем левом углу фотографии. Над основным блоком сигнализации мы прикрепили приемник беспроводного дистанционного управления, который мы используем для удаленной активации — отключения сигнализации.Передатчик пульта дистанционного управления находится рядом с правым центром фотографии. Также имеется конденсатор емкостью 470 мкФ, который подключен параллельно датчику движения. Конденсатор в сочетании с внутренними резисторами вызывает небольшую задержку по времени — около 15 секунд — в срабатывании датчика. В центре основной платы вы можете увидеть светодиодный индикатор, который мигает, пока включена тревога.

Фото2. Типичная охранная сигнализация (на основе базовой 4-х зонной охранной сигнализации)
Постановка на охрану — индикатор сигнализации

Наша основная сигнализация имеет светодиодный индикатор, который мигает, когда сигнализация поставлена ​​на охрану.Светодиод мигает из-за нестабильной схемы мультивибратора на базе дополнительной микросхемы 555 (U4). Рабочий цикл мультивибратора настроен таким образом, что светодиодный индикатор мигает мгновенно каждые 1 секунду, что обеспечивает минимальное энергопотребление. Это особенно полезно, когда сигнализация устанавливается в местах, которые питаются от солнечных батарей или батарей. Рабочий цикл мультивибратора устанавливается из значений R8, R9 и C3.

Наличие светодиода полезно по двум причинам:

  1. Он действует как предупреждающий знак для злоумышленников.Предупреждение становится более эффективным, когда светодиодный индикатор размещен на очевидном месте или на камере наблюдения (истинной или фальшивой).
  2. Поскольку тревога не имеет дисплея, светодиод является единственным индикатором включения или выключения тревоги.

Здесь стоит упомянуть, что сигнализация будет активирована при питании от 12 В. Его можно снять с охраны, отключив питание. Это предмет дальнейшего обсуждения.

Источник питания

Блок должен питаться от 12 В.Вы можете использовать блок питания, аккумулятор или солнечные батареи. Потребляемый ток составляет около 20 мА в состоянии покоя (в состоянии покоя). Блок питания должен быть подключен к разъему P6. Последовательно с разъемом питания расположены два диода (D3 и D4), которые используются для защиты основной платы и датчиков от обратной полярности.

Датчики могут получать питание от P7. P7 обеспечивает бесперебойное питание датчиков, в то время как питание основной платы обычно отключается от P8.

Для обеспечения безопасности системы необходимо проявлять особую осторожность, чтобы блок питания всегда контролировался датчиком или тамперным переключателем. В противном случае это будет легкая цель. Кроме того, было бы безопаснее использовать резервную батарею или ИБП и не полагаться на общественную сеть, которая была бы основной целью злоумышленника.

Включение и выключение сигнализации

Здесь вы можете задаться вопросом, как включается или выключается сигнализация, несмотря на отсутствие клавиатуры? Ответ снова прост, но не очевиден:

На основном блоке нет цепи дистанционного управления, клавиши или клавиатуры.Блок остается активным, пока он запитан от 12 В. Таким образом, отключение питания — единственный способ отключить сигнализацию. Следовательно, мы имеем P8. P8 фактически является входом для переключателя с дистанционным управлением, интеллектуального ключа или электронного замка, который может использоваться для включения или выключения сигнализации. Тут, конечно, возникает проблема:

Поскольку задержки по времени нет, выключатель, замок или любой другой механизм управления должны находиться за пределами зоны наблюдения. Таким образом, будет легкой мишенью для среднего злоумышленника.Для решения этой проблемы предлагаем несколько решений:

  1. Используйте беспроводной пульт дистанционного управления. Это решение, которое мы использовали в нашем прототипе. Используя беспроводной пульт дистанционного управления, вы сможете удаленно включать и выключать систему, как это происходит в обычных автомобильных сигнализациях. Разумеется, будьте осторожны, чтобы не передать ключ посторонним, потому что беспроводные ключи всегда подлежат копированию. Простые переключатели с дистанционным управлением стоят очень недорого, их можно найти в любом магазине электроники или автоматики.Если вы выбираете эту опцию, обратите внимание, что вы должны использовать нормально включенный переключатель на P8, чтобы сигнал тревоги оставался включенным, если кому-то удастся отключить питание приемника дистанционного управления.
  2. Используйте интеллектуальный замок, который мы опубликовали на нашем сайте. Замок остается безопасным, поскольку никто (если «секрет» не раскрыт) не может заподозрить, как он работает. Но помните, что не должно быть доступа к кабелю, соединяющему плату замка с P8.
  3. Вы можете использовать инфракрасный пульт дистанционного управления, который мы опубликовали на нашем веб-сайте.Учитывая, что наш инфракрасный пульт дистанционного управления основан на общедоступном протоколе (RC5), вам необходимо запрограммировать свой собственный пароль, изменив некоторые строки исходного опубликованного кода.
Как собрать схему

Вы можете собрать схему на перфорированной универсальной плате или, в качестве альтернативы, вы можете протравить одностороннюю печатную плату, как показано ниже. Компоненты должны быть припаяны к печатной плате в соответствии со следующей инструкцией:

Рисунок 2. Как собрать основную плату сигнализации

Синие линии на рисунке 2 представляют линии печатной платы. Красные линии — это соединительные перемычки (перемычки), которые необходимо припаять со стороны компонентов. Перемычки могут быть сделаны из тонких проводов (обычно получаются из того, что осталось от клемм отрезанных компонентов).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *