Прибор для измерения давления в шинах: Манометры купить по низким ценам в интернет-магазине ВсеИнструменту.ру

Содержание

10 лучших автомобильных манометров — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Вряд ли стоит лишний раз повторять, что давление в автомобильных шинах нужно поддерживать на заданном производителем уровне. Хороший компактный манометр не займет много места в багажнике, а пользу принесет однозначно.

Однако в выборе есть свои важные нюансы. «Аналоговые» манометры неизбежно будут иметь разброс параметров изготовления трубчатой пружины, поэтому нуждаются в трудоемкой тарировке – а как ее выполнит конкретный (и чаще всего азиатский) производитель, только ему и ведомо. Для дешевых моделей самым точным ответом вообще будет «никак». Поэтому «врать» эти манометры могут очень сильно, и пользы от использования их будет мало – зачем ездить на постоянно перекачанных или недокачанных шинах? С цифровыми приборами проще, но и у них заводская калибровка не всегда удовлетворительна.

Поэтому стоит разобраться, какие из автомобильных манометров для измерения давления в шинах действительно можно покупать, а какие станут бесполезной тратой денег.

Рейтинг лучших манометров 2020 года

Какой выбрать манометр?

Пожалуй, первый вопрос будет – выбрать механический или электронный? Однозначный плюс «механики» — то, что она всегда готова к использованию, не боится холода. Поэтому механический манометр можно смело возить с собой в багажнике, не опасаясь, что в нужный момент он откажется работать из-за севших батареек. Еще один плюс механических манометров – это возможность сброса давления на многих моделях, что позволяет накачивать колеса компрессором «с запасом», если штатный манометр на нем не внушает доверия, а затем подгонять давление в норму, ну а для внедорожников эта опция однозначно не будет лишней.

Но к выбору механического манометра нужно относиться очень внимательно. Как мы уже говорили во вступлении, они очень чувствительны к точности изготовления. Поэтому многие дешевые манометры откровенно «показывают погоду на Марсе», причем отклонения могут доходить до 0,5 атмосферы – сами понимаете, использовать такой манометр будет нельзя.

Более просты в изготовлении манометры не стрелочные, а выдвижные: в них давление преобразуется не в разжатие трубчатой пружины, приводящей стрелку через шестерни, а напрямую двигает поршень-шкалу, так что точность обеспечивается простой тарировкой спиральной пружины. Но из всех конструкций эта – самая неудобная и плохо читаемая, что прямо влияет на популярность манометров такого типа.

Электронные манометры тоже имеют свои плюсы. Цифровой дисплей читается легче, чем обычная шкала, а благодаря наличию подсветки в сумерки и ночью он однозначно лучше. Выбор цифрового манометра проще – откровенного «шлака» на рынке меньше. Однако о дефляторах придется забыть: клапаны сброса давления есть только на цифровых манометрах-пистолетах для шиномонтажных компрессоров, которые в рамки этой статьи не попадают. Возить в багажнике зимой «цифру» тоже не стоит – этого не любят ни батарейки, ни жидкокристаллические экраны.

Также обратите внимание на наконечник. Быстрее всего в применении нажимные наконечники – достал манометр, прижал его к ниппелю… и, собственно, все. Однако именно такие наконечники чаще всего травят воздух, на некоторых ниппелях они могут не дожимать клапан. Используются такие наконечники обычно на самых компактных моделях.

На шланг же крепятся либо зажимные, либо резьбовые наконечники. Лучшим выбором станет именно наконечник с резьбой – конечно, он медленнее, зато гарантирует плотную посадку и прожатие клапана. Дешевые наконечники с зажимом часто недожимают ниппель, и их приходится поджимать рукой, если зажим слабо захватывает нитки резьбы.

Удачной покупки!

Манометр для измерения давления в шинах, какой лучше выбрать?

Проверка давления в автомобильных покрышках должна осуществляться с периодичностью раз в две недели для обеспечения безопасности во время передвижения автомобиля. Поэтому каждому автолюбителю необходимо знать, как правильно выбрать манометр для измерения давления в шинах.

Достоинства и недостатки различных приборов

Манометром для измерения давления в шинах называется прибор, позволяющий замерить плотность воздуха внутри автопокрышек. Измеряться указанный параметр может в атмосферах, барах, кг/см

2, иногда Psi. Поддержка рекомендованной нормы давления внутри авторезины позволяет:

  • увеличить устойчивость и управляемость автомобилем;
  • снизить потребление горючего;
  • обеспечить равномерный износ автопокрышек — это повлияет на ресурс авторезины;
  • повысить комфортность и безопасность вождения;
  • обеспечить быстрое торможение транспортного средства;
  • снизить шумность автомобиля.

Неправильно накачанные автопокрышки приводят к таким негативным последствиям:

  • водителем и пассажирами ощущаются во время езды все неровности дорожного покрытия;
  • снижение ресурса подвески;
  • увеличение риска возникновения деформации колесных дисков;
  • неравномерная степень износа авторезины;
  • возникновение эффекта аквапланирования;
  • снижение управляемости машиной;
  • возрастание риска ДТП;
  • возрастание потребления топливной смеси;
  • перенагрев авторезины;
  • разбортировка колес во время движения автомобиля.

По конструктивным особенностям различают следующие типы манометров.

Стрелочный манометр

Стрелочный (механический). Прибор стоит недорого. Состоит из таких элементов:

  • корпуса,
  • шкалы с градуировкой;
  • стрелок;
  • трубчатого механизма;
  • специально мембраны, в зависимости от назначения и вида устройства.

Также указанный агрегат может быть дополнительно оборудован клапаном для спуска давления. Достоинства указанного устройства:

  • доступность;
  • простота применения;
  • средняя степень точности.

Недостатки:

  • изделия чувствительны к влаге;
  • для получения точных измерений нужно выполнять несколько замеров.
Электронный манометр

Электронный. Отличается от предыдущего вида измерительных приборов высокой степенью точности. Имеет корпус, оборудованный жидкокристаллическим экраном. Пользоваться прибором достаточно просто: величина давления будет указана на экране при выполнении замеров. Преимущества:

  • высокая степень точности;
  • многофункциональность;
  • простота использования;
  • нет необходимости проводить несколько измерений для получения точных данных.

Недочеты:

  • высокая стоимость;
  • пластиковый корпус чувствителен к механическим нагрузкам, может треснуть от удара;
  • прибор является температурозависимым;
  • зависит от заряда батарейки, с уменьшением заряда снижается точность измерений.
Реечный манометр

Реечный. По внешнему виду напоминает шариковую ручку. Замеры осуществляются при помощи пружины, имеющей цилиндрическую форму. Плюсы:

  • доступность;
  • простота использования;
  • высокая точность замеров.

Недостатки:

  • указанное изделие легко можно повредить;
  • в некоторых ситуациях сложен в эксплуатации.

В зависимости от необходимой точности при выполнении замеров различают такие типы манометров по классам:

  • первый — диапазон точности изделий составляет 1-0,5;
  • второй — от 0,5;
  • третий — обеспечивается точность до 0,05.

В зависимости от необходимой точности подбирается соответствующий класс и тип измерительных приборов.

Рекомендуем посмотреть видео об автомобильных манометрах марки Беркут:

Какой торговой марки прибор выбрать?

Современный авторынок предлагает огромный ассортимент продукции, среди которой выбрать лучший манометр для измерения давления в шинах непросто. Помочь в правильном выборе измерительного прибора могут рейтинги и тесты, проводимые независимыми экспертами. Мы ознакомились с результатами указанных тестов и рейтингов, опубликованных на автомобильных сайтах, предлагаем вам изучить преимущества и недостатки манометров известных торговых марок.

Автоманометр CARPOINT

Цифровой прибор, очень удобный в использовании. Недостатки:

  • отсутствует подсветка экрана;
  • для замены батареек придется открутить шурупы, чтобы открыть корпус.

Достоинства:

  • прибор удобный, простой в использовании.
  • при тестировании показатели указанного измерительного прибора отличились от замеров эталонным манометром на 0,05 бар.

Многие автолюбители считают отсутствие подсветки в приборе достоинством, а не недостатком. Без подсветки батарейки служат дольше.

Прибор для замера давления автошин BERKUT SPECIALIST

Является изделием росийско-китайского производства. Преимущества:

  • универсальность;
  • простота применения;
  • улучшенная эргономика;
  • небольшая погрешность замеров.

Недочеты:

  • отсутствие механизма для сброса излишнего давления автошин;
  • во время выполнения замеров часто задевается кнопка для включения фонарика — это влияет на продолжительность эксплуатации батареек.
Манометр БЕРКУТ DIGITAL PRO

Очень компактный и удобный прибор. Достоинства:

  • маленькие габариты;
  • присутствует подсветка экрана;
  • есть фонарик;
  • погрешность измерений 0,05 бар;
  • высокая точность замеров.

Недочеты:

  • для замены батареек необходимо раскрутить винтики на корпусе изделия;
  • прибор чувствителен к низким температурам, диапазон рабочих температур составляет 0 — +400С.
Манометр CARPOINT 2IN1

Отличается компактностью для выполнения замеров достаточно прижать изделие к ниппелю. Достоинства:

  • доступная стоимость;
  • маленькие габариты;
  • возможность перевести параметр замеров в любые интересующие единицы измерения простым нажатием на кнопку, размещенную на корпусе прибора;
  • возможность проверить высоту протекторного слоя, благодаря наличию специального щупа на приборе, результаты замера глубины протектора выводятся на экран;
  • неплохая точность измерений.

Недочеты: нет подсветки экрана.

Прибор для замера давления автошин DAEWOO MASTER LINE

Изделие корейско-китайского производства. Преимущества:

  •  абсолютная точность измерений;
  • яркая шкала;
  • небольшие габариты;
  • доступная цена;
  • простое меню;
  • удобное подсоединение к вентилю.

Недостатки: отсутствует механизм для сброса излишнего давления автопокрышек.

Манометр HEYNER

Измерительный прибор, изготовленный немецким производителем. Преимущества:

  • маленькие габариты;
  • хорошо читаемая разметка шкалы;
  • крепкий корпус;
  • место соприкосновения с ниппелем слегка изогнуто, так удобнее пользоваться устройством;
  • присутствует клапан для сброса давления;

Недостатки: явных недостатков нет.

Заключение

Хороший манометр для измерения давления в шинах должен отвечать, согласно мнению потребителей таким требованиям:

  •  иметь прочный корпус;
  •  быть оснащенным шкалой с хорошо читаемой градуировкой;
  •  быть оборудованным клапаном для фиксации давления;
  •  иметь возможность сброса воздуха при перекачке автошин;
  •  иметь подсветку экрана, если речь идет об электрическом устройстве;
  • обеспечивать минимальную погрешность при замерах.

Многие автомобилисты отдают предпочтение механическим манометрам. Цифровые приборы, конечно же, удобнее, но, как правило, батарейка в них разряжается в самый неподходящий момент. К тому же они чувствительны к низким температурам и влажности воздуха. Чтобы получить точные показатели давления, применяя механический измерительный прибор, нужно выполнить не менее трех замеров. К тому же в указанных устройствах отсутствует фонарик — это значительно усложняет выполнение замеров в ночное время. Очевидно: у каждого типа манометров есть достоинства и недостатки, какой вид устройств выбрать зависит от предпочтений водителя и необходимой точности замеров.


Какой манометр для шин выбрать и на что обращать внимание перед покупкой прибора

Если заметили дискомфорт во время езды, машина «плавает» по трассе, или ее уводит в сторону, скорее всего спускают колеса, а давление в шинах не в норме. Тут и пригодится манометр – прибор, для измерения давления в шинах.

Тема сегодняшней статьи — Какой манометр выбрать, для шин своего авто и на что нужно обращать внимание, перед покупкой.

Содержание:

  1. Назначение устройства — в деталях
  2. Как правильно измерять давление в колесах
  3. Какие есть виды
  4. Выбор модели
  5. Водителю на заметку
  6. Вывод, из прочитанного

Зачем автолюбителю манометр

В автомобильных колесах, давление воздуха должно быть постоянным. От этого зависит безопасность, а также качество езды. В процессе эксплуатации машины, оно может снижаться по разным причинам. Поэтому важно его периодически проверять.

На основании полученных данных (значений), водитель сможет сделать выводы, относительно того, нужно ему подкачивать шины или нет. Есть масса способов, определить это значение. Самый простой и надежный — с помощью автомобильного манометра, для колес.

Прибор, технологически очень прост. Тем не менее, вам необходимо знать основные виды, их особенности, а также как правильно пользоваться им.

Большинство современных приборов, определяют данные в нескольких единицах измерения: атмосферах, паскалях, барах.

Почему контролировать давление, так важно? – разбираем детали и нюансы

Некоторые водители пренебрегают этим показателем. Они считают, что подкачка колес – это пустая трата времени. А разница, две-три десятых атмосферы, ничего не решает. Это далеко не так. Ведь, недостаточное или избыточное давление, сказывается на устойчивости автомобиля на дороге, его управляемости, а также расходе топлива и износе деталей.

Слишком высокое давление в шинах может привести:

  • К снижению комфорта для водителя и пассажиров, перекачка ведет к снижению амортизационных свойств машины, а также усилению вибрации;
  • к повышенному риску повреждения покрышки, слишком высокое давление усиливает нагрузку на резину, любой контакт с ямкой или бугорком может стать роковым для колеса;
  • к быстрому изнашиванию протектора на колесах;
  • к плохой управляемости автомобилем на дороге в результате уменьшения контактного пятна с дорожным покрытием;
  • к быстрому изнашиванию подвески, ее составляющих (пружин, амортизаторов и т. д.).

Низкие показатели манометра грозят следующими неприятностями:

  • Деформация покрышки может привести к ее разрыву;
  • перегрев резины, ведет к постепенному разрушению каркаса;
  • износ плечевых (боковых) зон, в результате деформации покрышки, приводит к быстрому выходу изделия из строя;
  • повышенный риск аквапланирования, в дождливую погоду. Из-за увеличенной площади соприкосновения, машина буквально «скользит» по лужам, становится неуправляемой;
  • самостоятельное разбортирование. Из-за низкого давления теряется надежность креплений колес, что значительно увеличивает риск возникновения аварии;
  • увеличение контактного пятна, приводит к усилению сопротивляемости автомобиля, как результат – увеличение расхода топлива.

Теперь вы разобрались, для чего этот девайс нужен.

Как правильно измерять давление в колесах?

Наличие самого манометра, в вашем бардачке, еще не является гарантией успеха. Важно научиться, правильно пользоваться прибором.

Для получения, точных и правильных результатов, выполняйте следующие рекомендации:

  1. Желательно измерять давление в колесах, ежедневно перед поездкой, в крайнем случае – еженедельно.
  2. Точный показатель измерения, можно получить только на «холодных» шинах, сразу после поездки погрешность может составлять 10-20%.
  3. Если, вам все-таки пришлось произвести замеры в дороге, и показатель оказался ниже нормы, то рекомендуется накачать колеса на 10% больше предполагаемой нормы. После поездки, рекомендуется перепроверить давление на, уже остывших шинах.
  4. Для получения точных результатов необходимо, чтобы машина не двигалась минимум 3-4 часа.
  5. В холодное время года, цифры на приборе будут занижены примерно на 15 %.
  6. Цифровые модели, проводят замеры в момент отсоединения системы от ниппеля. Самым точным является конечный результат.
  7. Если, ваш автомобиль имеет не стандартные шины, то необходимо ориентироваться на рекомендации производителя.
  8. Перед началом проведения измерений, обязательно разгрузите автомобиль, иначе измерительное устройство вам выдаст завышенные показатели.
  9. Для передвижения по песчаному бездорожью, давление лучше сделать пониженным, это усилит сцепление с дорогой и повысит проходимость вашего транспорта.

Как проверить манометр, как убедиться в точности прибора?

Для этого, необходимо провести его калибровку. Это возможно сделать несколькими способами.

Первый. Обратиться на станцию технического обслуживания автомобилей и сравнить показатели их манометра с вашим. Во втором варианте вы можете воспользоваться услугами такой организации, как Стандартметрология, где произведут проверку вашего манометра. Можно купить сразу несколько вариантов. Затем сравнить их показания между собой.

Виды автомобильных манометров

На сегодняшний день, рынок предлагает нам три типа устройств.

  1. Механический (стрелочный). Прибор имеет шкалу-циферблат. После подключения прибора к шинам, стрелка укажет на шкале результат. Достоинствами прибора являются: простота конструкции, доступная цена, достоверные результаты, быстрая скорость измерения. Некоторые модели имеют спусковой клапан. Благодаря ему, если шины перекачаны, вы легко можете стравить воздух до нужной отметки. К недостаткам относят: чувствительность к влаге, субъективность относительно полученных данных, необходимость проведения измерений в каждом колесе отдельно.
  2. Реечный. В основе его работы лежит пружинный механизм, а сам прибор напоминает ручку для письма. Он компактный, надежный, а также имеет доступную стоимость, но при этом очень хрупкий и некомфортный в процессе использования. Поэтому уступает по популярности стрелочному варианту. Оба типа относятся к аналоговым манометрам.
  3. Электронные, или цифровые приборы, активно вытесняют своих аналоговых конкурентов. Они удобны и понятны в использовании, могут иметь ряд дополнительных функций. К тому же, они показывают самые точные данные. Их недостаток — погрешность измерений, в холодное время года.

Цифровой и аналоговый манометр на примере ТМ CarLife

Обычно, варианты 1 и 3, идут в наборе с автокомпрессором. Подробнее, про это оборудование — читайте здесь.

Какой купить — выбор модели

Не стоит покупать, первый попавшийся на глаза вариант. Не гонитесь, за низкой стоимостью. Отталкиваться нужно от рабочих характеристик прибора: диапазон измерений, единиц измерения, класса точности, наличия дополнительных функций, материала изготовления. Тут ничего нового и сверхъестественного, можно сэкономить и гадать (что не так), а можно один раз взять и забыть.

Существует три класса точности: первыми будут — самые неточные, они имеют погрешность до 1. Второй класс является промежуточным, здесь погрешность составляет 0,1-0,5. Модели третьего класса, являются самыми точными, соответственно — самыми дорогостоящими. Они используются для профессиональной работы.

Обращайте внимание при покупке, на единицы измерения. Счастливым обладателям легковых авто подойдут модели, которые измеряют давление в bar.

Если вы планируете использовать прибор нечасто, то подойдут недорогие механические манометры. Для профессионалов и любителей дальних поездок, необходимы качественные модели с серьезной начинкой и надежным (металлическим) корпусом.

Сегодня, рынок автомобильных аксессуаров, предлагает шинные манометры различных производителей («Беркут», CARPOINT и другие). Компания «Romax Group» предлагает вам в качестве альтернативы — цифровые и аналоговые модели от английского бренда CARLIFE. Приборы этой фирмы имеют хорошее качество, просты в эксплуатации, обладают рядом дополнительных функций (подсветка, например). Кроме этого, они доступны по цене.

Водителю на заметку: какое должно быть давление, в колесах легкового и грузового авто

Как уже упоминалосьнормальная разница, между зимними и летними показателями (15-20%). Причем зимой давление ниже, чем летом. При повышении температуры воздуха на 10 градусов, оно возрастает приблизительно на 0,1 бар.

Нормальное давление, в шинах легкового автомобиля, зависит от его технических характеристик и условий эксплуатации, но в среднем, оно равно 2-2.5 атмосферам.

Что касается грузовых автомобилей и фур, то здесь рекомендуемые значения могут колебаться:

  • Для одинарных колес 4,0-9,0 атм;
  • для сдвоенных колес 7,0-14,0 атм.

Необходимо понимать, что для определения давления, учитываются такие важные показатели, как:

Вывод

Автомобильный манометр предназначен, для измерения давления в шинах. На рынке представлены 2 вида: цифровые и аналоговые. Цифровые, более точны, но плохо работают зимой. Аналоговые — дешевле. Давление в колесах грузового авто, отличается от легкового. При выборе, ориентируйтесь на: материал изготовления; в каких единицах измерения работает прибор; какими функциями обладает.

Надеемся, наши советы помогут вам определиться с выбором, шинного манометра. А что вы думаете по этому поводу? Согласны или нет? — Пишите в комментариях, нам важно ваше мнение.

Напомним, что у нас есть бесплатная информационная рассылка. Подпишитесь на наш Telegram и будьте в курсе всех событий.

Прибор для измерения давления в шинах автомобиля


Автомобильные манометры

На безопасность движения влияет не только управляемость автомобиля и мастерство водителя, но и такая простая вещь, как давление в шинах. Если шины неправильно накачаны, вы почувствуете неровности дороги, диски могут деформироваться, а резина будет изнашиваться неравномерно. Среди неприятных последствий: риск аварийных ситуаций, ухудшение управляемости, появление эффекта аквапланирования.

Особенно опасно пользоваться автомобилем с большой разницей давления в колесах — машину будет уводить то в одну, то в другую сторону. В случае перекачанных шин удлиняется тормозной путь.

На глаз уровень давления определить сложно, поэтому применяют специальные приборы — манометры. С их помощью замеряют плотность воздуха в шинах. Измерения проводятся в разных единицах: привычных нам атмосферах и барах, а также в Psi и кг/см2. Что вы получаете, пользуясь манометром:

  • повышение устойчивости и управляемости машиной;
  • экономичный расход топлива;
  • увеличение ресурса резины;
  • безопасность и комфорт;
  • эффективное торможение;
  • снижение шума при движении.

Виды манометров для шин, плюсы и минусы каждого

В продаже представлены приборы разных видов и классов. Нужно лишь определить, какой подойдет именно вашему автомобилю. Ознакомьтесь с плюсами и минусами каждого и подберите себе подходящую модель.

Стрелочный

Это самый простой по конструкции и самый надежный прибор. Немаловажное значение имеет его невысокая стоимость. Пользоваться таким манометром просто, он дает среднюю точность результатов.

Но у прибора есть и недостатки. Для получения точных данных нужно провести 2-3 замера — совпадение результатов и будет показателем давления. Учитывайте, что чем ближе стрелка к верхней отметке измерений, тем меньше точность. При эксплуатации нужно избегать воздействия влаги.

Реечный

Внешне манометр очень похож на шариковую ручку, им удобно пользоваться, но нужно быть аккуратным, так как прибор хрупкий. Главным преимуществом оборудования является высокая точность, за это и ценят реечные манометры.

Класс прибора позволяет определить точность, с которой он измеряет давление.

  • Первый класс — приборы, измеряющие с точностью 1-0,5.
  • Второй класс — устройства, обеспечивающие точность измерений 0,5-0,1.
  • Третий класс — показатель точности до 0,05.

Чтобы правильно выбрать класс устройства, просто задумайтесь, насколько вам важна точность и как вы планируете пользоваться прибором.

Электронный

Компактное устройство обеспечивает высокую точность измерений. Прибором легко и удобно пользоваться. На ЖК-экране сразу отображаются точные результаты измерения, и несколько раз замеры проводить не нужно.

У этого удобного и точного устройства есть свои недостатки. Электронный манометр дороже стрелочного и реечного. С ним нужно быть аккуратным — корпус из пластика при ударе может расколоться. Прибор не стоит оставлять в бардачке, он может сломаться, если замерзнет или перегреется. Но самый большой минус, на который жалуются автолюбители, это батарейки, которые разряжаются в самый неподходящий момент. Зато есть подсветка и даже ночью можно проверить давление в шинах.

Классификация по выходному сигналу

  • Цифровые. Автомобильные манометры имеют ЖК-экран, на который выводятся результаты замера. Для удобства пользования можно задавать единицы измерения. Цифровое устройство выдает более точные показания, чем аналоговое приборы.
  • Аналоговые. Это надежное оборудование, при грамотном использовании позволяющее снимать достаточно точные показания. Стоит учитывать, что у механических устройств погрешность возрастает при достижении верхней границы диапазона.

Как выбрать автомобильный манометр?

Большой ассортимент продукции известных производителей усложняет выбор, нужно от чего-то отталкиваться, желательно учитывать мнение экспертов и автомобилистов. На что нужно обратить внимание?

  • Надежность ― один из главных критериев. Не стоит экономить и покупать манометры в виде игрушек и брелоков — это одноразовая продукция. Лучше присмотритесь к приборам известных производителей.
  • Точность. Допустимой точностью измерений считается погрешность в 1%.
  • Шкала измерений. Она должна быть больше, чем возможное давление в шинах. В легковых автомобилях достаточным уровнем давления является 2 атмосферы. Обращайте внимание на единицы измерения — россиянам привычны атмосферы.

Стоит оценить удобство эксплуатации и определить, как часто вы будете измерять. Если манометр необходим для диагностики 3 раза в год, достаточно приобрести недорогое устройство. Тем, кто планирует регулярно измерять давление в покрышках, производители предлагают надежные агрегаты высокой точности.

Рейтинг лучших манометров

Мы подготовили для вас обзор манометров разных типов. Плюсы и минусы изделий помогут определиться с выбором. Чтобы правильно подобрать устройство, предлагаем ознакомиться с моделями, заслужившими хорошие отклики специалистов и автолюбителей.

Лучшие среди стрелочных

AIRLINE APR-M-03 — высокоточный прибор для профессионалов. Это самая популярная модель у мастеров автосервисов и водителей. Чем так привлекает AIRLINE APR-M-03? Это удобный и простой в эксплуатации манометр, он мало весит. Цифры хорошо читаются, маркировка шкалы выполнена в атмосферах и PSI, что тоже удобно. Прибором вы сможете измерить давление в покрышках, когда до ниппеля трудно дотянуться — есть удлинитель. Резиновое покрытие защищает от механических повреждений, и держать прибор удобно. Диапазон измерений (до 10 атм.) — устройство пригодится для разных видов транспорта.

HEYNER 564 200 — точный, прочный и надежный прибор. Корпус из металла дополнен прорезиненной накладкой, ему не страшны падения. Агрегат можно возить в багажнике, не боясь повредить. Среди функций: возможность сброса давления, если покрышки перекачаны, а также удержание результата. Несмотря на небольшую по размеру шкалу, цифры хорошо видны. К недостаткам относят неудобство пользования в темное время суток. Однако потребители высоко ценят приемлемую стоимость, достаточную точность и неприхотливость в обслуживании — манометр стабильно занимает верхние позиции в различных рейтингах.

HYUNDAI HY 05 — недорогая, удобная в эксплуатации модель. Чтобы проконтролировать уровень давления в шинах, приложите носик прибора к ниппелю и получите точные данные. Круговой циферблат выполнен в прочном корпусе с прорезиненным покрытием. Среди преимуществ понятные обозначения, демократичная стоимость.

JONNESWAY AG010042 — пользователи высоко оценивают качество сборки, точность работы устройства. На циферблате все хорошо видно даже при недостаточном освещении. Корпус прочный и надежный. Недостатком является исчисление в Psi, в атмосферы нужно переводить.

KIOKI TL03 0975607571 — аналоговый прибор эргономичной формы. Это легкое устройство компактных размеров. Градуировка шкалы выполнена в атмосферах и Psi. Пользоваться устройством просто. Вы быстро разберетесь, как проводить измерения.

ZIPOWER PM 4276 N — компактный прибор, который удобно держать в багажнике и всегда иметь под рукой. Предусмотрены две единицы измерения: Psi и атмосферы. При необходимости можно сбросить лишний воздух, это удобно, когда покрышки перекачаны. Несмотря на небольшие цифры экрана, они хорошо читаются. Погрешность составляет от 0,1 до 0,2 бара.

AIRLINE APR-MD-06 — манометр с электронной обработкой показаний. Вы непременно оцените яркий ЖК-дисплей с подсветкой. Корпус из легкого и прочного алюминия — еще одно преимущество устройства. Прибор подходит для работы с разными автомобилями. Можно зафиксировать показатели на трех разных шкалах. Манометр обеспечивает точность результатов, отличается крепким корпусом, хорошей сборкой и долговечностью. Устройство не будет лишним в автосервисе.

TyrePRO — подходит для измерения давления в автомобильных, мотоциклетных и велосипедных шинах. Своим внешним видом манометр напоминает рукоятку пистолета. ЖК-дисплей расположен сбоку. Это легкий, удобный прибор качественной сборки. Таким манометром приятно пользоваться, благодаря оригинальному оформлению он может стать отличным подарком автолюбителю.

BERKUT DIGITAL PRO — универсальное устройство для замера уровня давления в шинах и определения толщины протектора. Корпус выполнен в современном дизайне, экран оснащен подсветкой для замеров в темноте. Электронный блок быстро обрабатывает результаты. Среди преимуществ: удобство пользования, точность измерения, яркий экран.

JTC 5611 — профессиональное устройство в крепком и надежном корпусе. Это универсальный прибор, измеряющий давление до 11 атмосфер. Манометр удобен в использовании, имеет эргономичный дизайн. Градуировка шкалы выполнена с интервалом 0,2 бара. Пользователи высоко отзываются о качестве исполнения.

АВТОТОРГ АТ-0921 — работает в диапазоне от 1 до 15 атмосфер. Характеризуется прочностью. Хромовое покрытие придает прибору стильный современный вид. Покупатели ценят низкую стоимость и достаточную точность измерений.

Для проверки берут образцовый манометр с классом точности 0,4. Шкала измерения градуирована в атмосферах.

Сначала в ресивере нагнетается давление, далее к нему подключается тестируемое устройство. Погрешность определяют по разнице показаний тестируемого и образцового манометра. Согласно требованиям ГОСТ шинные устройства для автолюбителей должны иметь погрешность не более 0,1 бар.

Во время тестирования производят замеры при давлении в 1, 2, 3 атмосферы. По окончании первичной проверки в агрегатах проводят циклические замеры давления (до 3 атмосфер). Тестируют манометры для того, чтобы определить, «устают» ли они. После нескольких десятков циклов точность не должна меняться.

Полезные советы по измерению давления в шинах

  • Проверяйте давление в холодной шине, когда машина стоит — чем выше температура, тем выше показатель.
  • Пользуйтесь манометром раз в две недели, минимум раз в месяц. Не забывайте, что утечка воздуха происходит постоянно через ниппель, конструкцию покрышки, при перепадах температур. Нормальным считается снижение на 0,08 атмосфер в месяц.
  • Учитывайте, что уровень загрузки автомобиля влияет на давление — в нагруженной машине показатель будет превышен, регулировку нужно выполнять до поездки.
  • При установке нестандартных покрышек придерживайтесь рекомендаций производителя шин.
  • При планировании поездки по бездорожью отрегулируйте давление. Для передвижения по грязи и песку снизьте давление в шинах, тогда сцепление улучшится. После преодоления участка восстановите уровень в покрышках. При движении по воде, камню давление менять не нужно. При езде по заснеженной поверхности лучше приспустите воздух.
  • На каждой оси давление колес должно быть одинаковым, в противном случае машину будет заносить. Отличия могут быть на задних и передних колесах. Проверяйте также запасное колесо.
  • Держите манометр в чистоте, не погружайте в воду и не протирайте чистящими средствами. Если прибор цифровой, регулярно проверяйте заряд батарейки.

Производители устанавливают разное давление в шинах в зависимости от моделей автомобилей. Параметры приведены в руководстве по эксплуатации, также их можно посмотреть на стойке двери водителя или на крышке бензобака.

Выводы

Покупка шинного манометра позволит не только контролировать давление, но и улучшить управляемость автомобилем, не допустить перерасход топлива, обеспечить комфортные условия при движении по не самым ровным российским дорогам.

Какое устройство стоит купить:

  • в прочном корпусе;
  • с понятной шкалой, желательно в атмосферах;
  • с минимальной погрешностью;
  • с функцией сброса воздуха в перекачанных шинах;
  • с фиксацией давления.

Сегодня многие отдают предпочтение механическим устройствам. Это легко объяснить  высокой надежностью. Не менее важно, что, имея механический прибор, о заряде батареек можно забыть. Но есть и свои минусы. Вам придется трижды измерить давление, пока вы не поймете, какое оно. Подсветки у прибора нет, поэтому ночью при проверке давления возникнут трудности.

Цифровые манометры удобнее механических. При наличии подсветки они позволяют делать замеры в темное время суток. Однако приборы чувствительны к влажности воздуха и перепадам температур. Да и в целом они требуют аккуратного обращения.

Каждый тип устройства имеет свои плюсы и минусы. При выборе ориентируйтесь на технические показатели и удобство пользования, а также на поставленные задачи.

Автомобильные манометры для измерения давления в шинах

Метки:Давление в шинахИнструменты для машиныШины и Диски автомобиля

Манометр должен быть у каждого автомобилиста – именно этот прибор измеряет давление в шинах машины. Используя данные манометра, водитель узнаёт, нужно ли подкачивать колёса. Многие начинающие автолюбители считают, что пользоваться этим прибором очень легко. На самом же деле, применяя манометр, нужно быть предельно аккуратным и внимательным.

Виды манометров, измеряющие давление в шинах

Автомобильный рынок предлагает современным водителям несколько разновидностей манометров. Решая, какой прибор приобретать, учитывайте свой опыт вождения, сумму, которую вы готовы потратить на покупку, и требования, предъявляемые вами к манометру:

  • Механический манометр. Это тот тип прибора, который выбирает подавляющее большинство автомобилистов. Причина такой популярности стрелочного манометра заключается в его простой конструкции и максимальной надёжности – благодаря этому с его инструкцией запросто разберётся даже начинающий водитель. Для того, чтобы узнать уровень давления в шинах, нужно всего лишь взглянуть на шкалу циферблата. Кроме этого, это самый недорогой прибор из всех манометров. Недостатками механического прибора является чувствительность к влаге и необходимость перепроверять измерения. К тому же, вы должны будете тратить время на измерение давления на всех четырёх колёсах. Некоторые стрелочные манометры оснащены специальным клапаном для спуска воздуха. Это позволяет вам привести в норму показания давления, если вы случайно перекачали колесо. Прежде чем заводить автомобиль, не забудьте провести контрольное измерение;
Шинный манометр
  • Реечный манометр. Такие приборы выбирают автолюбители, которые ценят надёжность и простое использование. К тому же, реечные манометры отличаются доступной стоимостью. Недостатком прибора считается повышенная хрупкость;
Реечный манометр
  • Электронный манометр. Популярность таких приборов растёт не по дням, а по часам. Причина этого кроется в простой эксплуатации и в широком диапазоне измерения. Благодаря этому точность показателей повышается, а возможность попасть в аварию существенно снижается. К тому же, цифровой манометр имеет более долгий срок использования, из-за чего его стоимость оправдывается.
Электронный манометр

Кстати, кроме стандартного измерения давления шин, многие электронные манометры имеют ряд дополнительных возможностей – это делает их ещё привлекательнее для автовладельцев. К сожалению, даже такие, казалось бы, идеальные приборы имеют недостаток – их нельзя применять в холодную погоду. Дело в том, что когда столбик термометра опускается ниже нуля, цифры на табло манометра могут существенно отличаться от реального давления в шинах. Из-за этого автолюбителям, выбравшим цифровой прибор, приходится иметь в бардачке ещё хотя бы один манометр другого типа.

Учтите, что из-за различного устройства принцип работы разных типов манометра существенно отличается. Из-за этого на одном и том же автомобиле механический прибор и цифровой манометр могут показать разные значения. Начинающие автолюбители частенько пугаются такому расхождению цифр. На самом же деле, в этом нет ничего страшного. Конечно, наиболее правильный уровень давления в шинах показывает прибор с точным механизмом.

Для чего нужен манометр

Некоторые начинающие автолюбители не понимают, зачем возить в бардачке цифровой, реечный или механический прибор для измерения давления в шинах. Они считают, что небольшое отклонение от нормы давления ни к чему плохому не приведёт, а вот время, потраченное на измерение показателей, лучше посвятить чему-то полезному. На самом деле, это серьёзное заблуждение, и если вы будете придерживаться такого мнения, то рискуете не только исправностью своего автомобиля, но и собственной жизнью. Слишком высокое давление в шинах машины чревато такими последствиями:

  • Снижение комфорта водителя и пассажиров. Когда демпфирующие способности ходовой системы авто сильно снижаются, то все люди, находящиеся внутри салона, чувствуют каждую кочку на дороге. Это происходит потому, что вибрации передаются на все элементы кузова машины;
  • Снижение изностойкости центральной части шин. Те водители, которые специально перекачивают резину либо же вовсе не следят за уровнем давления, меняют покрышки намного чаще автолюбителей, аккуратно обращающихся с транспортом. Это случается из-за того, что центральная часть протектора быстрее изнашивается;
  • Повреждения покрышки. Если цифровой, механический или реечный манометр показывает слишком высокий уровень давления, то покрышка может запросто повредиться даже во время наезда на небольшой бугор. Всё дело в том, что завышенное давление шин увеличивает нагрузку. Учитывая то, по каким дорогам нам приходится ездить, любой дополнительный удар с внешней стороны может привести к разрыву или трещине даже самой лучшей резины;
  • Ухудшение управления. Из курса физики мы помним, что увеличение давления приводит к высокой сопротивляемости шин весу автомобиля. Из-за этого существенно снижается точка контакта – и серьёзно ухудшается управляемость транспорта;
  • Повреждение подвески. Мы уже говорили о том, что перекачивание шин влияет на демпфирующие способности колёс автомобиля. Из-за этого нагрузка на подвеску достигает максимального уровня, а её элементы начинают быстро изнашиваться.
Влияние давления в шинах на износ покрышек

Многие водители знают, что сниженное давление в шинах ещё опаснее завышенного показателя. Слишком низкий уровень может привести к таким последствиям:

  1. Деформация покрышки. Низкое давление сильно искривляет шину, что может послужить причиной разрыва изделия. Если же вы любите совершать на дороге резкие манёвры и обожаете высокую скорость, то вероятность аварии сильно увеличивается;
  2. Нагревание шин. В тёплое время года увеличение пятна контакта с асфальтом частенько приводит к перегреву покрышки. Из-за этого разрушается каркас шин и увеличивается возможность повреждения покрышек;
  3. Износ плечевых зон. Из-за того, что автомобильные шины сильно деформируются, максимальная нагрузка ложится на боковые части проектора. В результате этого водителю приходится чаще менять «плечи» автомобиля;
  4. Вероятность аквапланирования. Из-за того, что повышается площадь соприкосновения, увеличивается риск при проезде луж. Автомобиль теряет управляемость из-за того, что покрышка практически скользит по водному покрытию;
  5. Опасность разбортирования. При сниженном давлении шина плохо держится на металлическом диске. Из-за этого любой резкий манёвр может стать причиной разбортировки шин. В результате этого водитель может запросто потерять управление машиной;
  6. Повышение потребления топлива. Из-за увеличения пятна контакта с дорогой растёт сопротивление во время движения. Результатом этого является увеличение объёма топлива, потребляемого двигателем. Как правило, эта цифра повышается на три-пять процента в месяц. Далеко не каждый автолюбитель захочет тратить такую сумму на бензин, поэтому гораздо разумнее приобрести цифровой, реечный или стрелочный манометр для регулярно измерения давления.

    Расход топлива при низком давлении в шинах

Как измерять давление в шинах

С измерением давления в шинах справится даже начинающий автомобилист – это несложное задание, которое не требует специальных навыков и специфических знаний:

  • Выберите тот манометр, который лучше всего подходит вашему автомобилю;
  • Надёжно зафиксируйте электронный либо механический прибор на камере покрышки;
  • Удостоверьтесь, что уровень давления шин находится в пределах нормы. Если же показатели завышены или занижены, примите меры.

Советы по использованию манометра

Даже самый дорогой и качественный манометр не принесёт никакой пользы, если вы не умеете им правильно пользоваться. При этом неважно, цифровой, механический либо реечный прибор вы используете. Для того, чтобы покупка манометра была оправданной, обратите внимание на наши рекомендации:

  1. Уровень давления необходимо измерять перед каждой поездкой. Если же у вас нет такой возможности, проверяйте показатели, хотя бы раз в десять дней. Процесс измерения давления в шинах займёт у вас несколько минут. Помните, что лучше потратить это время, чем потом оплачивать ремонт;
  2. Измерения нужно проводить только при холодных шинах. Всё дело в том, что разогретая резина искажает показатели давления как минимум на десять процентов. Это происходит из-за длины пройденного пути и способа вождения;
  3. Если вы используете манометр в дороге, и прибор показывает пониженное давление, то накачайте шину на десять процентов больше рекомендуемой величины. Не забудьте после остывания шин провести повторный замер;
  4. Не стоит измерять уровень давления сразу же после поездки. Автомобиль должен простоять на месте в течение трёх-четырёх часов. В противном случае цифровой, реечный либо механический прибор покажет неправильный результат, и в процессе измерения давления не будет никакого смысла.

Манометры для измерения давления в шинах

Почему так важно регулярно проверять давление в шинах автомобиля? Это связано с тем, что как его избыток, так и недостаток, а также неравномерность давления по колесам плохо отражаются на устойчивости и управляемости автомашины на дороге, комфортности и безопасности езды, степени износа протектора резины и срока ее службы, топливной экономичности и состоянии подвески и т. д.

Поэтому каждый автомобиль, а тем более шиномонтажный участок, следует оснастить манометрическими приборами для измерения давления в колесах. Лучшие из них позволяют быстро, легко и точно измерять давление воздуха и однозначно отображать его на шкале или дисплее. Хотя эти приборы довольно просто устроены, существуют правила пользования ими с учетом типа и конструктивного исполнения.

Величину накачки резины от автопроизводителя указывают в технической документации и дублируют в дверном проеме, бардачке или крышке топливного бака. Для легкового автомобиля нормальный уровень давления составляет 2,0±0,2 бар.

Как классифицируются шинные манометры для автомобилей

Если иметь в виду соответствующий сегмент рынка, то там можно приобрести эти приборы трех разновидностей:

  • Механический (стрелочный). Он просто устроен, не дорог, довольно надежен и достаточно точен. Некоторые модели могут содержать специальный клапан, которым можно стравливать избыточное давление из шины. Но этот вид боится влаги, а для получения верных данных необходимо выполнить два–три замера. Нередко бывают проблемы с прочтением показаний и возможны ошибки из-за неточности подсоединения к штуцеру колеса или износа уплотнения.
  • Реечный манометр не так распространен, как механическое устройство. Внешне он подобен шариковой ручке. Его основа представлена специальной пружиной, имеющей цилиндрическую форму. По точности показаний он превосходят механические аналоги, но не так прочен и не совсем удобен в применении.
  • Электронный манометр для измерения давления в шинах отличается достаточной точностью, простотой в работе и прочтения показаний на ЖК-экране, а также наличием ряда опций (их больше в дорогих моделях). Но у них есть принципиальный недостаток – в холодную погоду они могут отказать или давать неверные результаты. Да и по цене стоят значительно дороже «механики».

Как пользоваться манометром

Необходимо помнить, что в газах (а воздух – это в основном смесь азота и кислорода) характеристики давления и температуры в замкнутом объеме взаимосвязаны: с увеличением температуры растет давление и наоборот.

Поэтому измерять этот параметр надо после охлаждения колес, то есть примерно через 3–4 часа после окончания движения. Во время езды колесо разогревается из-за трения о дорогу и, если измерить в ней давление, то оно будет на 15–20% выше номинала. Зимой на морозе после долгой стоянки давление в шинах может быть ниже нормы на 10%.

Важно также придерживаться регулярности контроля давления. Если резина изношенная, дорожные условия сложные и режим эксплуатации напряженный, то будет нелишним проверять накачку перед каждым рабочим днем. В иных случаях достаточная периодичность – один раз в 7–10 дней.

Цифровые манометры для измерения давления в шинах иногда изменяют показатели замера в момент отсоединения от ниппеля, что связано, как правило, с перекалибровкой, поэтому заключительное показание в таком случае самое точнее.

Если на автомашине установлены отличные от стандартных шины, то стоит отдать предпочтение рекомендациям изготовителей таких покрышек по поводу величины давления, чем пожеланиям автопроизводителей.

Поскольку уровень накачки шин напрямую зависят от загруженности машины, то измерив ее на груженом авто, можно убедиться, что она выше допустимого. Так что контролировать ее необходимо до начала движения и загрузки транспортного средства.

Если предстоит длительная поездка по песчаной местности или в распутицу, то можно уменьшить давление в колесах, так как это будет благоприятствовать лучшему сцеплению протектора с дорогой и, как следствие, проходимости авто. Во время движения по снеговому насту, каменистому грунту и лужам с давлением манипулировать не стоит, хотя при езде по снежной целине чуть уменьшить накачку резины все-таки не помешает.

Инновационные разработки

Существуют системы контроля, обнаруживающие дефицит давления в колесах, и подающие сигнал водителю. В сравнении с обычными манометрами, данная техника обладает большим функционалом, но и стоит она заметно выше.

Такие контролирующие системы используют прямой либо косвенный замер давления. Система первого типа более простая и представлена специальным программным добавлением, взаимодействующим с блоком управления тормозных механизмов. Она реагирует на разницу пути, проходящему нормально накачанным колесом, и спущенным.

Когда система «замечает» рассогласованность показателей, то на приборной доске срабатывает соответствующая световая индикация. Также параллельно возможно включение звукового сигнала, если у системы имеется такая функция.

В системе, использующей прямой замер давления, принцип устройства другой. Здесь блоки системы работают на основе радиосигналов и содержат следующие узлы:

  1. Датчик давления, которым заменяется колпачок шины. Он также может быть снабжен регулятором температуры.
  2. Специальные передатчики, содержащие приемные компоненты. Они предназначены для передачи сигналов.
  3. Блок управления контролем (БУК).
  4. Система приема, с помощью которой замеряемые результаты трансформируются в цифровую форму и отображаются на штатном экране или дисплее специального брелока.

Для этих целей используют также колпачки-индикаторы, которые накручиваются на штуцеры шин. Они снабжены пластиковыми кружками, имеющими красный, желтый, зеленый цвет, и собранные по телескопическому принципу.

Когда давление в шине начинает падать, то кружок зеленого цвета уходит вниз и высвобождает желтый. Если давление будет продолжать уменьшаться, то появится красный цвет, который сигнализирует о немедленной подкачке шины.

Появляются все новые электронные измерители давления в шинах, которые, помимо основного параметра, контролируют и другие. Они работают в паре со специальным датчиком, устанавливаемым на штуцере колеса, и передающим информацию на специальный брелок или экран.

Лучшие производители автомобильных манометров

  1. Манометры от немецкого производителя BMW представлены в России как механическими, так и электронными моделями. У этих приборов высокое качество исполнения, но средние показатели ошибки измерений. У электронных типов нужно отметить добротную элементную базу, что является гарантией многолетней работы прибора без ухудшения точности измерения.
  2. Модификация 481257 бюджетной модели СЕМ TP-5 обладает большим диапазоном измерения, придавая модели черты универсальности. Он прост и удобен в использования. Этот прибор из семейства СЕМ легко управляем и эргономичен в обращении. С помощью 2–3 действий можно проверить давление в шинах.
  3. Модель CARPOINT бюджетного класса от китайского производителя удобен, легок и практичен. Но этот цифровой прибор не имеет подсветки, т. е. им неудобно пользоваться в темноте, но зато не так часто придется менять батарейки.
  4. Манометром марки «Беркут» пользуются не только простые автолюбители, но и специалисты. Стоит остановиться на модификации Digital MAX, которая превосходит многие цифровые модели стильностью оформления, эргономичностью внешних обводов и широким функционалом. Например, у них есть память, где хранятся произведенные ранее проверки, что важно для изучения нарастания дефекта. Digital MAX превосходит во многих отношениях другие изделия, относящиеся к этому же классу.

Как правильно выбирать прибор контроля накачки шин

Выбор подходящего измерителя давления должен начинаться с рабочих показателей: измерительного диапазона, класса точности и наличия сопутствующих опций, а заканчиваться эксплуатационными характеристиками прибора.

Если манометром пользоваться в течение года всего несколько раз, то рациональней выбрать недорогую версию. Но когда он нужен для повседневной работы (например, на СТО), то стоит выбрать изделие с прочным корпусом и такой же «начинкой». По такому же принципу подбираются и эксплуатационные параметры. Точность также должна браться в расчет.

При покупке манометра стоит уделить внимание классу его точности:

— 1-й – 1,0–0,5;

— 2-й – 0,5–0,1;

— 3-й – до 0,05.

Выбор манометра для измерения давления в шинах для водителя автомобиля можно ограничить прибором второго класса.

Важно! При подборе этого прибора установить единицы, которыми проградуирована измеряемая шкала или показания дисплея. Чаще всего для этих целей применяются такие единицы давления, как атмосфера, bar, кг/см2, реже – мПа, кПа и Psi. Для легковых автолюбителей лучше выбирать модели с традиционной шкалой замера 0–7 бар.       



Грузовой манометр для измерения давления в шинах 12 атм

Манометр шинный грузовой АВТОДЕЛО применяется для контроля давления в шинах.

  • Снабжён мембранным манометром с защитным резиновым чехлом.
  • Диапазон измеряемого давления от 0.05 до 12 МРа.
  • Класс точности 5.0
  • Укомплектован резиновым шлангом с наконечником.
  • Поставляется в блистерной упаковке.

Манометр должен быть у каждого автовладельца, ведь благодаря своевременной подкачке колес до необходимого давления, Вы обеспечите себе безопасную и комфортную поездку. Не все знают, что давление в шинах влияет на расход топлива, управляемость, тормозной путь, комфорт и ресурс покрышек и подвески.


Характеристики

Страна производитель Россия

Для того что бы оформить заказ на нашем сайте необходимо:

1 — Выбрать интересующий Вас товар и добавить его в корзину.

2 — В корзине заполните все необходимые данные для доставки, далее выбираете способ оплаты и нажимаете на галочку «пользовательские соглашения» далее на кнопку «Все данные верны, оформить заказ«.

3 — При выборе способа оплаты «Банковской картой» после подтверждения заказа Вы автоматически перейдете на выбранный способ оплаты. Далее Вам останется только оплатить заказ по средствам вашей банковской карты.

ВНИМАНИЕ! Все диагностическое оборудование и инструмент отгружаются только по полной оплате!

Оплатить заказ в нашем интернет-магазине возможно 5 способами:

  1. Банковская карта (Visa, MasterCard и МИР)
  2. Сбербанк Онлайн (номер карты Вы увидите при оформлении заказа)
  3. VK Pay (платежная система Вконтакте) оплата производится через соц. сеть ВКонтакте. Вы должны быть подписаны на нашу группу в VK
  4. Безопасная сделка (подробнее читайте на сайте safecrow.ru) комиссию оплачивает покупатель
  5. Наличными курьеру (если доставка по Москве в пределах МКАД)

При оплате через «Банковскую карту» Вы будете перенаправлены на платежный шлюз банка для ввода реквизитов вашей карты. Пожалуйста, приготовьте вашу пластиковую карту заранее. Соединение с платежным шлюзом и передача информации осуществляется в защищенном режиме с использованием протокола шифрования SSL.

Доставка по Москве и регионам РФ:

  • Доставка по Москве — осуществляется курьером на следующий рабочий день или ТК СДЭК до ПВЗ 1-3 дня
  • Доставка по Московской Области — осуществляется курьером (до 10км от МКАД), ТК СДЭК до ПВЗ 2-3 дня или почтой РФ в любой населенный пункт.
  • Доставка по России — отправка возможна только после полной оплаты заказа. Наложенным платежом отправки больше не возможны т.к некоторые клиенты не забирают свои заказы и нам приходится оплачивать пересылку сначала туда, а потом обратно. К плюсам оплаченного заказ можно отнести снижение цены за доставку на 10-15% т.к у посылки нет налога на ценность.

Отправка заказов происходит на следующий рабочий день (при условии, что товар у нас в наличии), если товар заказной, то отправка через 2-3 дня.

Цены на доставку и приблизительные сроки можно увидеть при оформлении заказа указав нужный регион.

Манометр профессиональный WONDER EURODAIRA (MICHELIN) для измерения давления в шинах до 12 бар (шланг 50 см)

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1. 1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

  • ведения и актуализации клиентской базы;
  • получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
  • проведения маркетинговых программ;
  • изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
  • проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
  • информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т.д.;
  • рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
  • реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
  • технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Манометры для измерения давления в шинах

Манометр должен быть у каждого автомобилиста – именно этот прибор измеряет давление в шинах машины. Используя данные манометра, водитель узнаёт, нужно ли подкачивать колёса. Многие начинающие автолюбители считают, что пользоваться этим прибором очень легко. На самом же деле, применяя манометр, нужно быть предельно аккуратным и внимательным.

Виды манометров, измеряющие давление в шинах

Автомобильный рынок предлагает современным водителям несколько разновидностей манометров. Решая, какой прибор приобретать, учитывайте свой опыт вождения, сумму, которую вы готовы потратить на покупку, и требования, предъявляемые вами к манометру:

  • Механический манометр. Это тот тип прибора, который выбирает подавляющее большинство автомобилистов. Причина такой популярности стрелочного манометра заключается в его простой конструкции и максимальной надёжности – благодаря этому с его инструкцией запросто разберётся даже начинающий водитель. Для того, чтобы узнать уровень давления в шинах, нужно всего лишь взглянуть на шкалу циферблата. Кроме этого, это самый недорогой прибор из всех манометров. Недостатками механического прибора является чувствительность к влаге и необходимость перепроверять измерения. К тому же, вы должны будете тратить время на измерение давления на всех четырёх колёсах. Некоторые стрелочные манометры оснащены специальным клапаном для спуска воздуха. Это позволяет вам привести в норму показания давления, если вы случайно перекачали колесо. Прежде чем заводить автомобиль, не забудьте провести контрольное измерение;
Шинный манометр
  • Реечный манометр. Такие приборы выбирают автолюбители, которые ценят надёжность и простое использование. К тому же, реечные манометры отличаются доступной стоимостью. Недостатком прибора считается повышенная хрупкость;
Реечный манометр
  • Электронный манометр. Популярность таких приборов растёт не по дням, а по часам. Причина этого кроется в простой эксплуатации и в широком диапазоне измерения. Благодаря этому точность показателей повышается, а возможность попасть в аварию существенно снижается. К тому же, цифровой манометр имеет более долгий срок использования, из-за чего его стоимость оправдывается.
Электронный манометр

Кстати, кроме стандартного измерения давления шин, многие электронные манометры имеют ряд дополнительных возможностей – это делает их ещё привлекательнее для автовладельцев. К сожалению, даже такие, казалось бы, идеальные приборы имеют недостаток – их нельзя применять в холодную погоду. Дело в том, что когда столбик термометра опускается ниже нуля, цифры на табло манометра могут существенно отличаться от реального давления в шинах. Из-за этого автолюбителям, выбравшим цифровой прибор, приходится иметь в бардачке ещё хотя бы один манометр другого типа.

Учтите, что из-за различного устройства принцип работы разных типов манометра существенно отличается. Из-за этого на одном и том же автомобиле механический прибор и цифровой манометр могут показать разные значения. Начинающие автолюбители частенько пугаются такому расхождению цифр. На самом же деле, в этом нет ничего страшного. Конечно, наиболее правильный уровень давления в шинах показывает прибор с точным механизмом.

Для чего нужен манометр

Некоторые начинающие автолюбители не понимают, зачем возить в бардачке цифровой, реечный или механический прибор для измерения давления в шинах. Они считают, что небольшое отклонение от нормы давления ни к чему плохому не приведёт, а вот время, потраченное на измерение показателей, лучше посвятить чему-то полезному. На самом деле, это серьёзное заблуждение, и если вы будете придерживаться такого мнения, то рискуете не только исправностью своего автомобиля, но и собственной жизнью. Слишком высокое давление в шинах машины чревато такими последствиями:

  • Снижение комфорта водителя и пассажиров. Когда демпфирующие способности ходовой системы авто сильно снижаются, то все люди, находящиеся внутри салона, чувствуют каждую кочку на дороге. Это происходит потому, что вибрации передаются на все элементы кузова машины;
  • Снижение изностойкости центральной части шин. Те водители, которые специально перекачивают резину либо же вовсе не следят за уровнем давления, меняют покрышки намного чаще автолюбителей, аккуратно обращающихся с транспортом. Это случается из-за того, что центральная часть протектора быстрее изнашивается;
  • Повреждения покрышки. Если цифровой, механический или реечный манометр показывает слишком высокий уровень давления, то покрышка может запросто повредиться даже во время наезда на небольшой бугор. Всё дело в том, что завышенное давление шин увеличивает нагрузку. Учитывая то, по каким дорогам нам приходится ездить, любой дополнительный удар с внешней стороны может привести к разрыву или трещине даже самой лучшей резины;
  • Ухудшение управления. Из курса физики мы помним, что увеличение давления приводит к высокой сопротивляемости шин весу автомобиля. Из-за этого существенно снижается точка контакта – и серьёзно ухудшается управляемость транспорта;
  • Повреждение подвески. Мы уже говорили о том, что перекачивание шин влияет на демпфирующие способности колёс автомобиля. Из-за этого нагрузка на подвеску достигает максимального уровня, а её элементы начинают быстро изнашиваться.
Влияние давления в шинах на износ покрышек

Многие водители знают, что сниженное давление в шинах ещё опаснее завышенного показателя. Слишком низкий уровень может привести к таким последствиям:

  1. Деформация покрышки. Низкое давление сильно искривляет шину, что может послужить причиной разрыва изделия. Если же вы любите совершать на дороге резкие манёвры и обожаете высокую скорость, то вероятность аварии сильно увеличивается;
  2. Нагревание шин. В тёплое время года увеличение пятна контакта с асфальтом частенько приводит к перегреву покрышки. Из-за этого разрушается каркас шин и увеличивается возможность повреждения покрышек;
  3. Износ плечевых зон. Из-за того, что автомобильные шины сильно деформируются, максимальная нагрузка ложится на боковые части проектора. В результате этого водителю приходится чаще менять «плечи» автомобиля;
  4. Вероятность аквапланирования. Из-за того, что повышается площадь соприкосновения, увеличивается риск при проезде луж. Автомобиль теряет управляемость из-за того, что покрышка практически скользит по водному покрытию;
  5. Опасность разбортирования. При сниженном давлении шина плохо держится на металлическом диске. Из-за этого любой резкий манёвр может стать причиной разбортировки шин. В результате этого водитель может запросто потерять управление машиной;
  6. Повышение потребления топлива. Из-за увеличения пятна контакта с дорогой растёт сопротивление во время движения. Результатом этого является увеличение объёма топлива, потребляемого двигателем. Как правило, эта цифра повышается на три-пять процента в месяц. Далеко не каждый автолюбитель захочет тратить такую сумму на бензин, поэтому гораздо разумнее приобрести цифровой, реечный или стрелочный манометр для регулярно измерения давления.

    Расход топлива при низком давлении в шинах

Как измерять давление в шинах

С измерением давления в шинах справится даже начинающий автомобилист – это несложное задание, которое не требует специальных навыков и специфических знаний:

  • Выберите тот манометр, который лучше всего подходит вашему автомобилю;
  • Надёжно зафиксируйте электронный либо механический прибор на камере покрышки;
  • Удостоверьтесь, что уровень давления шин находится в пределах нормы. Если же показатели завышены или занижены, примите меры.

Советы по использованию манометра

Даже самый дорогой и качественный манометр не принесёт никакой пользы, если вы не умеете им правильно пользоваться. При этом неважно, цифровой, механический либо реечный прибор вы используете. Для того, чтобы покупка манометра была оправданной, обратите внимание на наши рекомендации:

  1. Уровень давления необходимо измерять перед каждой поездкой. Если же у вас нет такой возможности, проверяйте показатели, хотя бы раз в десять дней. Процесс измерения давления в шинах займёт у вас несколько минут. Помните, что лучше потратить это время, чем потом оплачивать ремонт;
  2. Измерения нужно проводить только при холодных шинах. Всё дело в том, что разогретая резина искажает показатели давления как минимум на десять процентов. Это происходит из-за длины пройденного пути и способа вождения;
  3. Если вы используете манометр в дороге, и прибор показывает пониженное давление, то накачайте шину на десять процентов больше рекомендуемой величины. Не забудьте после остывания шин провести повторный замер;
  4. Не стоит измерять уровень давления сразу же после поездки. Автомобиль должен простоять на месте в течение трёх-четырёх часов. В противном случае цифровой, реечный либо механический прибор покажет неправильный результат, и в процессе измерения давления не будет никакого смысла.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Екатерина

Руководство по покупке лучшего манометра

Проверка давления в шинах вашего автомобиля занимает всего несколько минут. Вот пошаговое руководство:

1. Используйте хороший и исправный манометр в шинах. Не доверяйте показаниям манометра на воздушном насосе заправочной станции.

2. Узнайте, какое давление рекомендуется для вашего автомобиля. Эта информация обычно находится на табличке или наклейке на дверном косяке со стороны водителя, внутри перчаточного ящика или лючка топливного бака.Также проверьте руководство по эксплуатации.

Типичное давление накачки составляет от 28 до 36 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм). На многих плакатах также указан метрический эквивалент в «кПа» (килопаскаль).

Давление в передних и задних шинах может отличаться.

Важно: Используйте давление, рекомендованное производителем вашего автомобиля, а не значение «максимального давления», указанное на боковине шины. Рекомендуемое давление обеспечивает наилучшее сочетание характеристик, комфорта езды, срока службы и экономии топлива.

3. Проверяйте давление в холодных шинах: после того, как они простояли не менее трех часов и до того, как автомобиль проехал более пары миль. Шины нагреваются во время движения автомобиля, что увеличивает давление воздуха и затрудняет точную оценку любого изменения давления.

4. Проверьте каждую шину, сначала сняв отвинчивающийся колпачок с клапана накачки каждой шины. Будьте осторожны, чтобы не потерять колпачки, так как они защищают клапаны.

5. Вставьте конец манометра в вентиль и нажмите на него. Если вы слышите, как воздух выходит из клапана, вдавите манометр дальше до упора.

Просмотрите показания давления. Некоторые манометры можно снять для считывания значения давления, но другие необходимо удерживать на штоке клапана. Прочтите инструкции к манометру для правильного использования.

Если давление в норме, просто снова затяните колпачок клапана.

6. Не забудьте проверить давление в запаске.Запасные части «пончика» для экономии места часто имеют высокое давление накачивания, обычно 60 фунтов на квадратный дюйм.

4 лучших манометра

Чтобы получить все, что вам нужно знать о покупке и обслуживании шин, щелкните здесь.

До тех пор, пока не появятся летающие машины, а это не скоро, шины останутся незаменимыми. Они точно спроектированы для выполнения множества, часто противоречащих друг другу функций: они должны надежно держаться за дорогу, прокладывать безопасный путь через лужи и снег, точно поворачивать, способствовать хорошей экономии топлива, помогать плавности езды и быть достаточно сильными, чтобы противостоять повреждения от выбоин и дорожного мусора. Чтобы они функционировали должным образом, они должны быть заполнены определенным количеством сжатого воздуха.

Вот почему у вас должен быть хороший манометр, чтобы контролировать давление воздуха в шинах. Зачем следить за воздухом в своих шинах? Самая важная причина — обеспечить вашу безопасность. Слишком высокое давление может быть проблематичным, но гораздо более проблематичным и, к сожалению, чаще всего является слишком низкое давление в шинах. Шина может потерять значительное количество воздуха до того, как станет выглядеть низкой или спущенной, но, тем не менее, это опасно.Плохо накачанная шина имеет большую склонность к деформации или скручиванию под колесом при повороте — например, при аварийной смене полосы движения — и меньшей способности защитить как шину, так и колесо, на котором она установлена, от повреждений или выбиваний, вызванных глубокими краями с острыми краями. выбоины. Поддержание надлежащего давления также улучшает износ, поэтому вам не нужно будет менять шины в хорошем состоянии так часто, как вышедшие из строя.

Зачем следить за воздухом в шинах? Для обеспечения вашей безопасности.

Также важно помнить, что со временем в шинах может снизиться небольшое давление, и на них значительно влияют большие колебания температуры: обычно шины теряют около фунта давления на каждые 10 градусов падения температуры окружающей среды.Так как времена года меняются, а вместе с ними меняется и температура наружного воздуха, необходимо также регулировать давление в шинах.

В конечном итоге вы несете ответственность за то, чтобы шины вашего автомобиля были накачаны должным образом, и рано или поздно вам понадобится добавить в них воздух. Когда это время придет, мы считаем, что у вас должен быть собственный манометр. Воздушный насос на ближайшей заправочной станции может иметь индикатор давления, который выскакивает из рукоятки при подключении к штоку клапана шины, но он не точен и его трудно читать, особенно когда он покрыт грязью и сажей.

Наличие хорошего манометра в шинах в одной руке и воздушного шланга в другой означает, что вы собираетесь точно устанавливать давление. Проверьте руководство по эксплуатации или косяк двери со стороны водителя, чтобы узнать, какое давление следует устанавливать в холодных шинах автомобиля. Если вы проехали несколько миль до воздушного шланга, добавьте 3 PSI — манометры откалиброваны в фунтах на квадратный дюйм или PSI — к рекомендованному давлению. Во время движения шины нагреваются, и их внутреннее давление увеличивается; добавление дополнительного давления воздуха компенсирует это.

Сегодня доступно множество видов манометров, различающихся по размеру, форме и цене. Вот выбор на выбор.

Манометр Joes Racing

У нас есть предыдущий опыт работы с цифровыми манометрами Joes, поэтому мы уверены, что этот аналоговый прибор также обладает высокой точностью. Джоус снабжает команды во многих гоночных сериях, и гонщикам требуется точное давление в шинах, чтобы добиться максимальной производительности от своих гоночных машин. Один из них сослужит вам хорошую службу.

Цифровой манометр Longacre

Как и Joes, Longacre продает гонщикам, и некоторые из его самых точных цифровых профессиональных датчиков стоят сотни долларов. Даже этот недорогой цифровой датчик имеет некоторые преимущества перед аналоговыми. Во-первых, его легче читать, давление отображается с шагом 0,2 фунта на квадратный дюйм, а Longacre утверждает, что его точность составляет 0,8 процента. Этого должно быть более чем достаточно для любого.

Цифровой манометр Accutire

Это датчик, который мы измерили достаточно хорошо для использования в испытательном гараже Car and Driver . Мы точно настраиваем давление в шинах всех наших тестовых автомобилей, чтобы обеспечить их максимальную эффективность в нашей комплексной программе тестирования. Этот недорогой цифровой манометр Accutire прекрасно работает. Он читается с шагом в полфунта, поэтому вы можете установить давление в шинах так же точно, как и мы.

Карандашный манометр Milton

Этот аналоговый датчик относится к современным цифровым датчикам, как пишущая машинка для портативного компьютера. Хотя это древняя технология, она все же лучше, чем ничего, и она поможет вам поддерживать шины в правильном диапазоне накачивания — и делать это по минимальной цене. Но мы рекомендуем (и используем) измеритель Accutire, чтобы вы знали, где мы находимся.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Топ 10 лучших манометров в шинах

Один инструмент, которым должен владеть каждый владелец транспортного средства, — это манометр. Может показаться, что теперь, когда в большинстве современных автомобилей есть система контроля давления в шинах (TPMS), в этом больше нет необходимости, но вам по-прежнему нужна возможность получать точные показания, которые не поступают из вашего автомобиля. Вождение на недостаточно накачанных или чрезмерно накачанных шинах может отрицательно сказаться на ежедневных поездках на работу, в том числе на общую экономию топлива.

Возможность время от времени точно проверять давление в шинах может в конечном итоге сэкономить ваши деньги. Вы будете знать, когда нужно подкачать воздух в шины, а когда — выпустить. Вы также сможете сделать быструю проверку перед тем, как отправиться в долгое путешествие.

По большей части, большинство манометров похожи и работают одинаково — в конце концов, они просто показывают, сколько воздуха в ваших шинах. Приобретая манометр в шинах, вы должны убедиться, что он прост в использовании и является продуктом хорошего качества, чтобы прослужить вам долгие годы.Самое главное, вы хотите убедиться, что он точный. Доступны некоторые цифровые опции, а некоторые даже имеют незначительные вспомогательные функции. В этой статье мы рассмотрим 10 лучших манометров для измерения давления в шинах, которые вы можете найти.

Содержание

Этот цифровой манометр давления в шинах — один из самых доступных и высоко оцененных продуктов на Amazon. Интересно, что есть несколько других датчиков, которые похожи на продукцию Tekton, но этот, кажется, самый популярный среди покупателей, вероятно, из-за своей цены.Цифровой датчик давления в шинах Tekton оснащен цифровым дисплеем, который мгновенно и четко показывает точное значение, а также оснащен соплом с подсветкой, которое помогает при слабом освещении или в ночное время.

Форсунка этого манометра быстро прилегает к штоку клапана для точных измерений, в то время как одно нажатие кнопки включает устройство. Эта же кнопка также позволяет пользователю выбрать желаемый диапазон, и этот датчик автоматически отключится через 30 секунд, чтобы продлить срок службы батареи. В нем используются один литиевый аккумулятор CR2032 3 В и три LR44 1.Батарейки 5V, которые входят в комплект.


Плюсы: Цена, легко читаемый цифровой индикатор, простой в использовании, включает в себя сопло с подсветкой для работы в условиях низкой освещенности / ночью, управление одной кнопкой, эргономичный дизайн

Минусы: Требуется несколько батарей (хотя они входят в комплект), замена батарей — это немного неудобно, покрытие устройства не слишком прочное


Купить сейчас

Этот механический датчик от TireTek откалиброван по ANSI B40. 1 класс B, поэтому точность должна быть в пределах 2%. Изготовленный из стали и латуни, это портативный манометр с удлиненным наконечником 5 мм. Циферблат калибра 2 дюйма окружен резиновым покрытием, которое упрощает захват и увеличивает надежность. Поскольку это механический датчик, батареи не требуются. Также имеется встроенный предохранительный клапан на наклонном под углом 45 градусов и полностью поворачивающемся патроне, поэтому вы можете легко выпустить воздух из шин, если они перекачаны.

TireTek включает в себя пожизненную гарантию на этот прибор, что является одной из причин, по которой он является лучшим механическим прибором в нашем списке.


Плюсы: Откалиброван по ANSI B40.1, класс B, конструкция из стали и латуни, наклонный под углом 45 градусов и полностью поворачивающийся патрон, встроенный предохранительный клапан, резиновая крышка, пожизненная гарантия

Минусы: Одна рука работа немного утомительна из-за углового наконечника патрона, короткого стержня


Купить сейчас

Rhino USA предлагает множество различных манометров, но наш выбор — это его предложение для тяжелых условий эксплуатации, которое показывает давление до 75 фунтов на квадратный дюйм. Этот манометр имеет сертификат точности ANSI B40.1 и оснащен светящимся в темноте 2-дюймовым циферблатом, защищенным резиновым подвесом. На одном конце его плетеного воздушного шланга находится прочный латунный наконечник, изогнутый под углом 45 градусов и поворачивающийся на 360 градусов, а на другом конце есть спускной клапан, чтобы вы могли легко спустить воздух из шин.

Этот датчик немного дороже, чем другие датчики из нашего списка, но Rhino USA поддерживает свою продукцию, предлагая 100% гарантию соответствия, что означает возврат средств, если вы не удовлетворены.Вы можете сэкономить деньги, приобретя манометр компании 60 фунтов на квадратный дюйм, если вам не нужен манометр, который показывает давление до 75 фунтов на квадратный дюйм.


Плюсы: Сертификат ANSI B40.1, светящийся в темноте 2-дюймовый циферблат, резиновая окантовка, воздушный шланг в оплетке, наконечник из твердой латуни, изогнутый на 45 градусов и поворачивающийся на 360 градусов, спускной клапан дефлятора, 100% гарантия удовлетворения

Минусы: Цена, для легкого использования требуются две руки


Купить сейчас

Этот манометр от Joes Racing — это манометр, показывающий давление до 60 фунтов на квадратный дюйм. Это светящийся в темноте датчик размером 2-1 / 2 дюйма с 17-дюймовым сверхгибким шлангом и поворотным фитингом, который позволяет легко прикрепить патрон к штоку клапана вашей шины. В каждый комплект также входит шаровой патрон, который можно легко заменить, если вы хотите уменьшить зазор. Как и большинство других механических датчиков из нашего списка, предложение Joes Racing оснащено встроенной кнопкой выпуска воздуха, чтобы вы могли легко выпустить воздух из шин.


Плюсы: Считывает давление до 60 фунтов на квадратный дюйм, светящийся в темноте циферблат 2-1 / 2 ″, защитное покрытие, сверхгибкий шланг 17 ″, включает шариковый патрон, встроенную кнопку выпуска воздуха

Минусы: Цена, без заявлений о калибровке


Купить сейчас

Манометр JACO Deluxe показывает давление до 100 фунтов на квадратный дюйм, что делает его одним из наиболее универсальных вариантов в нашем списке.Этот манометр протестирован и откалиброван в соответствии со стандартами точности ANSI B40. 1, а циферблат 1,5-дюймового стального корпуса защищен прочным и уникальным «двухслойным защитным кожухом». На конце короткого штока находится патрон, поворачивающийся на 360 градусов для легкого доступа к клапану, а кнопка сброса давления позволяет пользователю легко сбрасывать показания. Встроенный воздуховыпускной клапан также позволяет при необходимости легко снизить давление в шинах.

На этот продукт предоставляется 100% пожизненная гарантия.


Плюсы: Цена, считывает до 100 фунтов на квадратный дюйм, ANSI B40.1 точный, компактный, «двухслойный защитный кожух», поворотный патрон на 360 градусов, кнопка сброса давления, встроенный воздуховыпускной клапан

Минусы: Меньший калибр 1,5 дюйма, короткий шток, некоторые пользователи жалуются на внешнее защитное покрытие свободно


Купить сейчас

Если вам нужен манометр давления в шинах, возвращающийся к основам, возьмите этот чрезвычайно доступный карандаш с одинарной головкой под патрон Milton. Этот манометр, произведенный в США, включает в себя встроенный дефляторный клапан, одинарную головку патрона и 4-стороннюю белую нейлоновую индикаторную полосу.Он измеряется от 5 до 50 фунтов на квадратный дюйм или от 40 до 350 кПа. Этот чрезвычайно простой манометр в шинах не представляет ничего особенного, но выполняет свою работу. В нем есть встроенный карманный зажим, поэтому вы случайно не потеряете его.


Плюсы: Старый школьный механический манометр в шинах, чрезвычайно доступный, сделанный в США, встроенный дефляторный клапан, считывает как PSI, так и кПа, карманный зажим

Минусы: Красная печать на индикаторной полосе / легко размазывается, не так точен, как другие датчики


Купить сейчас

Более высокотехнологичный и изящный вариант предлагает Accutire с этим программируемым манометром.Этот продукт можно настроить для установки целевого (рекомендуемого) давления в шинах, чтобы вы могли сравнивать имеющееся давление с необходимым давлением. Он считывает от 5 до 99 фунтов на квадратный дюйм с шагом 0,5 и оснащен большим дисплеем с синей подсветкой для удобного чтения даже в условиях низкой освещенности. В устройство также встроен белый светодиодный фонарик, поэтому вы можете легко найти шток клапана шины в темноте.

Accutire утверждает, что точность этого манометра составляет 0,05 фунта на квадратный дюйм.


Плюсы: Программируемый, чтобы вы могли ссылаться на ваше целевое давление в шинах, цену, считывает до 99 фунтов на квадратный дюйм с точностью до 0.05 PSI, дисплей с подсветкой, белый светодиодный фонарик, автоматическое отключение

Минусы: «Программируемая» функция не очень полезна, не включается при сильном морозе, немного неудобно использовать


Купить сейчас

Один из самых доступных манометров в нашем списке, этот прибор Vondior показывает давление до 60 фунтов на квадратный дюйм, оснащен латунным штоком 2,25 дюйма с поворотным патроном на 360 градусов и имеет сертификат ANSI для точной калибровки с точностью до 1%. Как и другие аналогичные манометры, Vondior оснащает свой манометр защитным резиновым покрытием, повышающим прочность устройства.2-дюймовый циферблат светится в темноте, что облегчает чтение при слабом освещении или в ночное время.


Плюсы: Цена, считывание до 60 фунтов на квадратный дюйм, поворотный патрон на 360 градусов, сертификация ANSI, защитное покрытие, светящийся в темноте циферблат 2 дюйма

Минусы: Короткий шток, некоторые проблемы с качеством


Купить сейчас

Этот ультрапортативный цифровой манометр, доступный в черном или красном цвете, может показывать от 5 до 99 фунтов на квадратный дюйм с шагом 0,5 фунтов на квадратный дюйм.Он также может измерять глубину протектора вашей шины от 0 до 19/32 дюйма и оснащен ЖК-дисплеем с цветными индикаторами, указывающими, когда ваша шина нуждается в замене, когда он проверяет глубину протектора. Он имеет наклонную головку и удобную ручку, а его размер достаточно мал, чтобы его можно было даже положить на брелок. Датчик показывает в фунтах на квадратный дюйм, бар, кПа и кг / см2 и имеет управление одной кнопкой для включения / выключения. Также имеется функция автоматического отключения на случай, если вы забудете выключить устройство после его использования.


Плюсы: Ультрапортативный дизайн, цифровой, считывает глубину протектора, автоматическое отключение

Минусы: Немного сложно использовать из-за своего размера, дисплей без подсветки, переключение между единицами измерения / показаниями затруднительно с однокнопочное управление


Купить сейчас

Если вам нужен манометр, показывающий до 100 фунтов на квадратный дюйм, продукт Accu-Gage может быть для вас.Доступный с тремя различными патронами на ваш выбор — угловой поворотный, прямоугольный и прямой — этот калибр оснащен гибким 11-дюймовым шлангом и сертифицирован по стандарту ANSI B40.1 Grade B. Это манометр с полностью зацепленным механизмом, с бронзовой трубкой Бурдона, и его стрелка будет удерживать показания давления до тех пор, пока она не будет выпущена. Также имеется встроенный кнопочный клапан для выпуска воздуха из чрезмерно накачанных шин.

Манометры Accu-Gage поставляются с пожизненной гарантией для покупателей из США и Канады.


Плюсы: Читает до 100 PSI, ANSI B40.1 Сертификат класса B, бронзовая трубка Бурдона, гибкий шланг 11 ″, три варианта патронов, кнопочный клапан, защитная резиновая крышка, пожизненная гарантия

Минусы: Некоторые проблемы с качеством, немного дороже, чем другие аналогичные варианты


В магазин


Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Вы могли неправильно использовать манометр в шинах

Манометр в шинах — один из самых простых инструментов, который автовладелец может держать под рукой. Их легко найти и они недороги, но важно, чтобы в каждом автомобиле был датчик давления в шинах. Большинство из нас понимают общие принципы использования манометра в шинах, но есть несколько полезных советов, которые помогут вам получить наиболее точные показания, и есть некоторые важные вещи, которые вы должны знать.Наличие системы контроля давления в шинах в вашем автомобиле не заменяет регулярную проверку давления в шинах, и вы будете удивлены, узнав, как добавление этой системы к регулярному техническому обслуживанию автомобиля может существенно повлиять на производительность вашего автомобиля.

Как правильно проверить давление в шинах

Существует несколько различных типов манометров, но независимо от того, какой тип вы предпочитаете, они кажутся довольно очевидными. Для многих людей использовать манометр в шинах так же быстро и просто, как прикрутить соединитель манометра к пневматической штанге шины и дождаться показаний.Это не самый эффективный способ узнать давление в шинах автомобиля, и он может быть не таким точным, как вы думаете.

Проверка давления в шинах автомобиля с зимними шинами | Дмитрий Феоктистов / ТАСС

СВЯЗАННЫЙ: 5 Расходы на техническое обслуживание автомобилей, которые стоят дополнительных денег

Когда вы ведете машину, ваши шины нагреваются из-за трения, и это может повлиять на давление внутри шины. Лучше всего проверять давление в шинах, когда они имеют температуру окружающего воздуха, что означает, что вы не управляли автомобилем в течение нескольких часов.Если вы проверите давление в шинах во время быстрой остановки на заправке или сразу после того, как вернетесь домой, вы получите значение, превышающее стандартное давление окружающей среды.

Важно иметь правильное давление в шинах

Обеспечение точного поддержания давления в шинах — это не только хорошо для вашего автомобиля, но и важно для вашей безопасности. Если давление в шинах слишком высокое, это может привести к тому, что шина лопнет, что может затруднить выезд на обочину дороги и потенциально привести к аварии. Если давление в шинах слишком низкое, колесо может повредить резину и разрушить стенку шины. В любом случае вы застряли на обочине дороги в ожидании буксировки. Но как насчет менее драматичных ситуаций?

Манометр в шинах входит в состав большинства аварийных комплектов на дороге | SimeonDonov

СВЯЗАННЫЙ: Три самостоятельных проекта по техническому обслуживанию автомобилей, которые стоит попробовать в дальнейшем

Давление в шинах сильно зависит от температуры, это означает, что по мере того, как температура окружающей среды меняется от месяца к месяцу и от сезона к сезону, давление в шинах может быть ниже или выше.Важно делать быструю проверку давления в шинах не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что давление в них правильно. Когда ваши шины накачаны должным образом, в вашем автомобиле будет меньше трения, и это может даже улучшить его топливную экономичность.

лучших манометров в шинах (обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества манометра в шинах

  • Снижение нагрузки на автомобиль. Чем меньше давление воздуха в шинах вашего автомобиля, тем больше нагрузка на них, что приводит к их более быстрому повреждению.Слишком сильное повреждение шин может привести к утечке воздуха. В худшем случае вы испытаете взрыв, путешествуя по дороге. Никому не нравится, когда его буксируют, особенно из-за проблемы, которой можно избежать.
  • Повышение экономии топлива . Это может стать шоком, но разница между хорошей экономией топлива и ужасным расходом бензина заключается в давлении в шинах. На экономию топлива влияет, когда вы едете с низким давлением в шинах. Когда в шинах вашего автомобиля неправильное давление воздуха, колеса испытывают дополнительную нагрузку.Двигателю придется работать тяжелее, чтобы поворачивать колеса, что снижает топливную экономичность вашего автомобиля.
  • Повысьте эффективность торможения. Давление в шинах и торможение автомобиля напрямую связаны. Чтобы затормозить с неправильным давлением в шинах, потребуется больше времени и расстояния. Правильно накачанные шины улучшают сцепление с дорогой и улучшают тормозную способность. Получение лучшего манометра в шинах поможет гарантировать, что ваши уровни давления в шинах всегда будут там, где они должны быть.
  • Наслаждайтесь лучшим качеством езды. Чем плавнее едет ваша машина, тем приятнее будет поездка. Когда все ваши шины имеют оптимальное давление воздуха, во время вождения практически нет напряжения. Ваши шины определяют высоту вашего автомобиля над тротуаром. Правильное давление в шинах может спасти вашу кожу, если вы попадете в выбоину.

Типы манометров в шинах

Циферблат

Циферблатные манометры — наиболее распространенный тип манометров, которые вы обязательно увидите при покупке этих устройств.Они карманного размера и имеют ударопрочные чехлы. Эти манометры являются средним звеном надежности между манометрами в шинах и цифровыми датчиками.

Цифровой

Цифровые датчики — это современные датчики давления в шинах; они довольно просты в использовании и легко читаются. В среднем, чтобы получить показания, потребуется от двух до трех секунд. Эти датчики имеют крошечный цифровой дисплей, который помогает пользователю быстро и легко читать всю необходимую информацию.Цифровые манометры немного больше по размеру, чем стрелки со шкалой или ручкой, поэтому, если вы собираетесь положить один в бардачок вашего автомобиля, убедитесь, что в нем достаточно места.

Рукоятка

Манометры рукояти являются одними из самых надежных манометров давления воздуха. Они напоминают шариковую ручку. Они очень просты в использовании и достаточно компактны, чтобы поместиться в большинство комплектов для обслуживания автомобилей. Однако для определения давления воздуха при использовании этого манометра вам понадобится немного ноу-хау.

Ведущие бренды

Tekton

Tekton — семейная компания по производству инструментов, основанная в 1991 году. Компания расположена в Гранд-Рапидс, штат Мичиган, и специализируется на производстве готовых металлических изделий, таких как гаечные ключи, головки, плоскогубцы, отвертки, пневматика. шланги, банджи, монтировки и тиски. Один из его популярных продуктов — манометр Tekton 5941.

Rhino USA Inc.

Rhino USA Inc. — небольшая американская компания, основанная отцом и двумя его сыновьями.Компания расположена в Темекуле, Калифорния. Rhino USA специализируется на разработке и продаже аксессуаров для силовых видов спорта, таких как эластичные шнуры, датчики давления в шинах, аксессуары для буксировки грузовиков, ремни и петли для крепления мотоциклов, гаечные ключи и другие продукты. Один из популярных продуктов — манометр для шин Rhino USA.

Accutire

Accutire — китайская американская компания по производству манометров. Это дочерняя компания Measurement Ltd, которая специализируется на производстве всех типов датчиков, включая цифровые датчики шин, гоночные датчики, механические датчики шин и аксессуары.Он известен производством качественных манометров и продуктов для повышения производительности как для автомобилей, так и для мотоциклов. Некоторые из ее продуктов включают в себя мониторы давления в шинах с Bluetooth, беспроводные цифровые системы TPMS, воздушные компрессоры и другие. Один из его популярных продуктов — Accutire MS-4021B.

Цены на манометр в шинах

  • Менее 10 долларов: По этой цене доступны различные манометры. Однако большинство датчиков, которые вы, вероятно, найдете в этом диапазоне, будут иметь только базовую функциональность с низким показателем PSI.В зависимости от компании-производителя манометры здесь пользуются популярностью благодаря своей доступности и базовым характеристикам.
  • 10–25 долларов: В этой ценовой категории можно найти одни из лучших манометров на рынке. У них лучшее качество сборки, дополнительные функции и возможность считывать более высокие значения PSI. Устройства этой ценовой категории популярны благодаря своей надежности, функциональности и невысокой стоимости.
  • Более 40 долларов: Манометры в шинах — это изделия высшего класса премиум-класса.Они предлагают множество функций и оснащены современными функциями, такими как беспроводная связь и интеграция со смарт-устройствами. Эти продукты обладают высокой точностью показаний и прочной конструкцией, чтобы обеспечить максимальную производительность в течение максимально длительного времени.

Основные характеристики

Максимальное показание PSI

Важно всегда следить за тем, чтобы выбранный вами манометр давления в шинах соответствовал диапазону давления в шинах вашего автомобиля. Проверьте максимальное давление в шинах по манометру, чтобы убедиться, что его достаточно для шин вашего автомобиля.Если к вашему автомобилю предъявляются особые требования к давлению в шинах, что характерно для нестандартных шин, вам может потребоваться соответствующий манометр.

Захват / вес

Заядлые водители считают, что манометр в виде ручки для измерения давления в шинах наиболее полезен. Однако у манометров этого типа есть одна проблема: они легкие. Вы не должны случайно сбросить слишком большое давление из шин, потому что датчик может неожиданно выскочить. Более тяжелый манометр с эргономичной рукояткой позволит вам правильно удерживать манометр на месте.

Батарейки

Для работы цифровых манометров в шинах необходимы батарейки. Большинство продуктов будут включать их в комплект поставки, а для некоторых требуются батареи определенного типа. В случае, если ваша батарея разрядится, покупка новых может оказаться проблемой, особенно если они уникальные.

Прочие соображения

  • Простота использования: Важно, чтобы манометр давления в шинах был прост в использовании. Также удобнее получить такой, которым можно управлять одной рукой.Для манометров со шкалой необходимо использовать две руки, в то время как для ручных манометров и цифровых манометров требуется только одна рука.
  • Легко читается: Аналоговые и ручные манометры могут быть трудно читаемыми, особенно в условиях низкой освещенности. Однако современные цифровые манометры оснащены ЖК-дисплеем с подсветкой, который повышает точность.
  • Долговечность: Циферблат и цифровые блоки давления в шинах — самые надежные. При осторожности манометры могут прослужить некоторое время.Лучший манометр в шинах — тот, который может выдержать суровые погодные условия и прослужит долго.
  • Точность: Показания манометра были бы бесполезны без точности. Современные манометры, такие как цифровые манометры, могут соответствовать уровням точности на моделях рукояти.

Лучший манометр, обзоры и рекомендации 2020

Советы

  • После покупки манометра убедитесь, что вы всегда держите его под рукой в ​​автомобиле.Также важно бережно хранить его в отсеке. Плохое хранение манометра повлияет на его долговечность и общую функциональность.
  • Определите правильное давление в шинах вашего автомобиля. Крайне важно, чтобы вы не накачивали шины на основе максимального PSI, указанного на стенке шины. Вы должны подтвердить правильный PSI для своих шин, проверив наклейку, размещенную на косяке двери со стороны водителя, или прочитав руководство пользователя.
  • Вождение автомобиля нагревает шины. Нагретые шины дают неверные показания давления. Убедитесь, что вы проверяете свои шины, только когда они холодные или какое-то время простаивали.
  • При проверке давления в шинах убедитесь, что вы плотно прижимаете манометр к штоку клапана, чтобы получить наиболее точные показания.
  • На случай, если вы случайно накачаете шины слишком сильно, большинство манометров оснащены спускным клапаном, который помогает сбросить избыточное давление в шинах.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто мне нужно проверять давление в шинах?

A: Во многом это зависит от возраста и модели вашего автомобиля.Современные автомобили имеют встроенные датчики давления в шинах, поэтому вам, возможно, придется редко проверять давление, если не срабатывает сигнальная лампа. Хорошее практическое правило — всегда выполнять визуальный осмотр перед вождением автомобиля.

Q: Как я узнаю, что моя шина спустится?

A: Если вы проверите уровень давления в шинах, и оно на несколько фунтов на квадратный дюйм ниже нормы, у вас утечка давления. Падение PSI — это нормально. Однако резкое падение может быть признаком износа шин или чего-то еще.

В: Повлияют ли зимние температуры на давление в шинах?

A: Да. Любые изменения температуры на улице повлияют на давление в шинах. Если днем ​​будет 45 градусов, а ночью 15 градусов, давление в шинах изменится примерно на 3 фунта на квадратный дюйм. Поскольку ночью обычно бывает наиболее холодно, индикатор низкого давления может сначала загореться утром, а затем погаснуть после того, как вы начнете движение и шины прогреются.

Заключительные мысли

Наш лучший выбор для лучшего манометра воздуха в шинах — это манометр Rhino USA для тяжелых условий эксплуатации.Он поставляется с пожизненной гарантией, имеет светящийся в темноте циферблат и очень прочный.

Если вы хотите приобрести что-то более практичное и доступное, обратите внимание на цифровой измеритель шин TEKTON 5941.

Rhino USA 75 PSI манометр в шинах

  • ИЗМЕРИТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ (0-75 PSI) — Точный, сертифицированный ANSI B40. 1, большой 2-дюймовый легко читаемый светящийся циферблат, шланг с оплеткой премиум-класса, прочное латунное оборудование, лучший вариант для любого автомобиля, грузовика, мотоцикла
  • ПОДДЕРЖКА МАЛЕНЬКОЙ СЕМЬИ CO. — Купите у компании отца / сына в Калифорнии и получите пожизненную гарантию!
  • ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ КАЧЕСТВА SNAP-ON — Сертифицированная точность, шарнирное соединение из цельной латуни на 360 градусов и герметичный плетеный шланг
  • ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ — Правильно накачанные шины экономят топливо, служат дольше и улучшают управляемость и производительность
  • PERFORMANCE — Наш большой 2-дюймовый циферблат предназначен для тяжелых условий эксплуатации, светится в темноте и надежен в руке
  • ГАРАНТИРОВАННЫЙ 5-ЗВЕЗДНЫЙ ОПЫТ — Если вы не удовлетворены на 100% по какой-либо причине, мы вернем вам деньги


Расчетная стоимость доставки: 3-5 рабочих дней
БЕСПЛАТНАЯ Доставка по заказам на сумму свыше 35 долларов

Rhino USA — это небольшой семейный бизнес, основанный отцом и двумя его сыновьями из Темекулы, Калифорния. Какое бы приключение вы ни выбрали, команда Rhino на все 100% готова помочь вам проложить собственный путь с уверенностью.

Помните, что на все наши продукты предоставляется пожизненная гарантия, и мы предлагаем лучшее в своем классе обслуживание клиентов. Позвоните нам по телефону (800) 575-7310 или отправьте электронное письмо по адресу [email protected], если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы. Мы рады помочь!

Q — Каковы ваши варианты доставки и стоимость?

A — Мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ для всех заказов в США на сумму свыше 35 долларов США.Для заказов до 35 долларов США стоимость доставки зависит от размера и веса продукта. Мы действительно предлагаем ускоренное обслуживание за дополнительную плату.

Q — Где еще я могу купить продукцию Rhino USA?

A — Наши продукты продаются на Amazon.com, Ebay.com, Walmart.com и хранятся у физических дилеров по всей территории США, Канады и Южной Америки. Проверьте по этой ссылке для ближайшего к вам дилера…

Q — Какие способы оплаты вы принимаете?

A — Мы принимаем карты Visa, Mastercard, AMEX, Discover, Paypal и Amazon Pay

Q — Как мне связаться с вашей компанией, если у меня возникнут вопросы?

A — Вы можете позвонить нам по бесплатному телефону (800) 575-7310, пн-пт с 9:00 до 17:00 по тихоокеанскому стандартному времени или отправить нам электронное письмо в службу поддержки @ rhinousainc.com

Q — Что мне делать, если я получил поврежденный заказ?

A — Просто позвоните нам по телефону @ (800) 575-7310 и поговорите с одним из наших дружелюбных сотрудников, и мы предложим вам замену или исправим вашу проблему ГАРАНТИРОВАННО!

Q — Предлагаете ли вы военные, LEO или другие скидки?

A — Совершенно верно! Позвоните в наш офис @ (800) 575-7310 и поговорите с одним из наших дружелюбных сотрудников, и они смогут принять ваш заказ по телефону или дать вам код купона на скидку, который будет использоваться на нашем веб-сайте.

ElitePro манометр в шинах — 100 PSI

«№ 1 по продажам манометра для шин» — (на основе проверенных рыночных данных)

«№ 1 для манометров с самым высоким рейтингом» — (на основе проверенных сторонних отзывов потребителей)

«Лучший общий манометр» — (Проверенные эксперты Amazon: 2018, 2019 и 2020 гг.)

Никогда не оставайтесь без надежного манометра в шинах, когда он вам больше всего нужен. После бесчисленных часов поиска и изучения лучших приборов на планете, мы с гордостью представляем вам нашу лучшую серию ElitePro®, отмеченную наградами.

Разработано, спроектировано и испытано на качество и точность в США нашей командой экспертов в нашем испытательном центре, сертифицированном NIST и ANSI в Кристал Лейк, штат Иллинойс.

Краткие характеристики:
  • Циферблат: аналог 2 «, светящийся в темноте
  • Диапазон: 0-100 фунтов на кв. Дюйм
  • Калибровка: ± 1,5% Точность
  • Сертификация: ANSI B40.1
  • Воздушный шланг: 10 «Прорезиненный HybridFlex ™

Рекомендуется для : легковые автомобили, велосипед (Schrader), прицеп, дом на колесах, фургон, мотоцикл, скутер, запасное колесо

Почему выбирают ElitePro?
  • Механик Рекомендуется: Эксплуатационные характеристики протестированы, сертифицированы и откалиброваны с точностью в соответствии со стандартами ANSI (± 1.5%) на нашем предприятии, аккредитованном NIST, что обеспечивает быстрое и точное измерение давления в шинах без использования аккумуляторов.
  • Долговечная конструкция из прочной латуни: кажется прочным в руке и защищен прочным прорезиненным защитным кожухом в виде шестеренки, защищающим от случайных падений и хранением ящика для инструментов.
  • Сверхдлинный гибкий воздушный шланг: оснащен нашим запатентованным 10-дюймовым герметичным прорезиненным воздушным шлангом HybridFlex ™, обеспечивающим прочный, но мягкий на ощупь и превосходную гибкость, гарантируя, что вы можете дотянуться до стержня клапана шины в любом положении и под любым углом.
  • Надежная конструкция: полностью оборудован встроенным воздуховыпускным клапаном для снижения давления в чрезмерно накачанных шинах, а удобный поворотный на 360 ° патрон для шин обеспечивает беспрепятственный доступ к штоку клапана шины.
  • Более крупная 2-дюймовая шкала накаливания имеет легко читаемую шкалу с единичным шагом 100 фунтов на квадратный дюйм, которая светится в темноте, обеспечивая точные показания, которые «фиксируются» на шкале до тех пор, пока не будет нажат клапан сброса давления на латунной шейке для сброса показаний до нуля.
  • Воспользуйтесь преимуществами: уверенно управляйте автомобилем и оставайтесь в безопасности на дороге.Наслаждайтесь более долговечными шинами, увеличенным расходом топлива и более плавным вождением.

Обладая более чем 35-летним опытом обслуживания высокопроизводительных прецизионных пневматических инструментов для автомобильной промышленности и мотоспорта, мы просто поддерживаем нашу продукцию. Вот почему мы с гордостью подкрепляем этот датчик нашей лучшей в отрасли 100% пожизненной гарантией , когда вы заказываете у нас сегодня!

Закажите сегодня, пока есть запасы. Ограниченный запас.

100% БЫСТРАЯ И БЕСПЛАТНАЯ стандартная доставка для всех заказов в США!

ElitePro® является зарегистрированным товарным знаком JACO Superior Products

Мы предлагаем быструю и бесплатную доставку с возвратом без проблем!

Информация для доставки:

  • 100% бесплатная стандартная доставка для всех заказов в США!
  • Все товары на складе обрабатываются для выполнения в течение 24 часов.
  • Большинство продуктов будет доставлено в течение 3-5 рабочих дней, если вы выберете нашу бесплатную опцию Стандартная доставка (если иное не указано на странице сведений о продукте).
  • Мы также предлагаем фиксированную ставку 2-дневная доставка за 8,99 долларов и 1-дневная доставка за 16,99 долларов.

Информация о возврате и гарантии:

  • Мы предлагаем 100% гарантию удовлетворения или возврат денег для всех заказов. Вы можете вернуть нам свой товар по любой причине в течение 30 дней с даты доставки вам заказа.Мы предоставим вам этикетку с предоплаченной фиксированной ставкой USPS Priority и немедленно вернем вам деньги или заменим ваш заказ.
  • Мы предлагаем «лучшее в отрасли» 100% пожизненную гарантию на всю нашу продукцию. Наша гарантия распространяется на все производственные дефекты, проблемы с производительностью или недостатки.
  • При заказе прямо у нас регистрация гарантии не требуется. Для вашего удобства ваша гарантия будет активирована сразу после оформления заказа.

Несколько причин покупать у нас:

  • БЫСТРАЯ и БЕСПЛАТНАЯ стандартная доставка для всех товаров на складе (3-5 рабочих дней)
  • Мы отправляем ваш заказ через национальные центры выполнения заказов. Мы сотрудничаем с лучшими транспортными компаниями для выполнения всех заказов и размещаем нашу продукцию на складах по всей территории Соединенных Штатов в кратчайшие сроки.
  • Быстрый, простой и безопасный процесс оформления заказа.
  • Самая низкая цена, доступная в Интернете.
  • «Лучшее в отрасли» Программа пожизненной гарантии на всю продукцию, которая распространяется на любые производственные дефекты или недостатки производительности.
  • Гарантия активируется сразу после оформления заказа при покупке напрямую у нас.
  • Вежливая, компетентная и профессиональная команда поддержки клиентов готова помочь вам со всем, что вам нужно.
  • Обслужено более миллиона довольных клиентов.
  • Бесплатный возврат в течение 30 дней с момента доставки по любой причине.Ах да, мы также покроем все расходы по возврату.
  • Все товары в наличии и готовы к отправке
  • Клиенты, которые используют наши продукты, всегда возвращаются за новыми продуктами и покупают их в качестве подарков для друзей и семьи. Мы должны что-то делать правильно!

Посмотрите это короткое видео и узнайте, почему вы должны покупать у нас!

1) Могу ли я определить, накачана ли шина неправильно, по ее взгляду?

Хотя это может показаться возможным, невооруженным глазом невозможно обнаружить даже опасно неправильно накачанные шины.Единственный способ узнать наверняка — это использовать надежный манометр в шинах и проводить измерения не реже одного раза в две недели.

Если вы позволите своим шинам стать недостаточно накачанными или чрезмерно накачанными в течение длительного периода времени, это может привести к чрезмерному и неравномерному износу протектора, что может отрицательно повлиять на характеристики шин.

На этом рисунке показано, как неправильная накачка может отрицательно сказаться на ваших шинах:

2a) Какова точность ваших механических датчиков?

Все наши механические манометры спроектированы, спроектированы и проверены на производительность на нашем промышленном предприятии, одобренном ANSI и NIST в Кристал Лейк, штат Иллинойс. Промышленный испытательный центр нашей компании является одним из немногих предприятий, которые действительно сертифицированы для сертификации калибров в соответствии со стандартами ANSI, ASME и NIST (другие могут сказать, что это ).

В процессе производства каждый манометр калибруется на профессиональном калибровочном оборудовании с точностью ± 2% по середине шкалы. Мы также проверяем различные другие диапазоны давления во время калибровки, чтобы обеспечить точность по всей шкале. Мы одобрены NIST для сертификации по стандартам ANSI, и большинство наших механических манометров сертифицированы по ANSI B40.1 Стандарты. Поскольку во время калибровки мы предпринимаем дополнительные действия, наши манометры часто дают гораздо более высокую точность, чем заявленные нами характеристики.

Сертифицированные стандарты ANSI B40.1: каждый калиброванный датчик имеет точность в пределах 2% в среднем диапазоне 25–75% шкалы и в пределах 3% точности в нижней и верхней четверти.

2b) Какова точность ваших цифровых датчиков?

Для наших цифровых манометров мы предлагаем промышленную лабораторную калибровку и сертификацию от ± 0.Диапазон от 50% до 1% от полной шкалы (в зависимости от модели).

3) Каков процесс контроля качества ваших манометров?

Все наши продукты разработаны и разработаны исключительно компанией JACO Superior Products в США. После того, как наша команда спроектировала каждое устройство в соответствии с профессиональными стандартами, мы подключаемся к нашему давнему проверенному современному производственному предприятию, с которым наша команда работала для производства прецизионного оборудования под давлением промышленного и коммерческого класса более 30 лет.

На нашем производственном предприятии каждый манометр калибруется и сертифицируется в соответствии с заявленным стандартом, затем визуально проверяется на качество и рабочие характеристики перед отправкой на наш главный склад компании в Иллинойсе, где они проходят дальнейший визуальный осмотр и тестирование, прежде чем, наконец, будут доставлены на один наших складов фулфилмента по всей стране для быстрой и бесплатной доставки к вам!

Вот краткий обзор нашей лаборатории проверки и тестирования качества в Кристал Лейк, Иллинойс:

4) Какой тип шин я могу измерить вашими манометрами?

Для каждой конкретной модели манометра есть свои рекомендации по использованию, однако в нашей коллекции продуктов вы найдете варианты для:

  • Автомобили легковые — легковые, грузовые, внедорожники, фургоны и т. Д.
  • Мотоциклы и внедорожники
  • Горные и шоссейные велосипеды
  • Квадроциклы и квадроциклы
  • Газонокосилки
  • Дома на колесах и прицепы
  • Полу грузовики
  • Резервуары для воды
  • Подробнее!

7) Могу ли я использовать ваши датчики для велосипедных шин?

Да, все наши датчики можно использовать для велосипедных шин.Однако, если на вашем велосипеде есть система штока клапана presta, вам необходимо использовать наш манометр BikePro ™ серии , который включает в себя патроны с воздушным патроном как для клапанов presta, так и для клапанов Шредера.

8) Я живу в очень холодном районе. Какая самая низкая температура может храниться в моей машине?

Наши манометры отлично работают в самых холодных условиях. Обязательно храните их в сухом и безопасном месте — например, в перчаточном ящике, на центральной консоли или в органайзере для груза.

Температура ниже -10 градусов может немного ухудшить работу прибора.

9) Из каких материалов изготовлен ваш продукт?

Мы поставляем только самые качественные материалы и компоненты для наших манометров. Мы используем высококачественную сталь, латунь, алюминий, а также прорезиненные и композитные материалы для максимальной прочности. Вот почему мы можем предоставить вам 100% гарантию удовлетворенности! Технические характеристики определенных моделей см. На страницах продуктов.

10) Мой манометр больше не держит давление, что мне делать?

Иногда это может произойти, если пыль или другой материал попадет на седло клапана, однако обычно это очень просто исправить:

  • Отвинтите шток измерителя шин, вытащите латунную заглушку и проверьте правильность выравнивания уплотнительного кольца.

  • Выбейте черно-белое (черный сверху) седло клапана и пружину под латунным плунжером, слегка продуйте шток, нажимая кнопку выпуска воздуха сбоку, и соберите заново.

  • Если это не работает, причиной может быть стержень кнопки выпуска воздуха. Поскольку это недоступно, капля смазочного масла на шток спускной кнопки часто может решить проблему.

Мы, конечно, заменим датчик, если он окажется неисправным, однако это очень редко, и если вы не против просто попробовать это, это решит проблему в 99% случаев.

Также см. Следующую диаграмму, которая дает визуальное представление об этом процессе:

11) Есть ли на ваши манометры гарантия?

Ага! На вас распространяется наше 100% пожизненное гарантийное обещание.Если у вас возникнут проблемы, мы позаботимся о вас. Это маленькое «спасибо» за доверие к нашему делу!

12) Могу ли я спустить шину с помощью ваших манометров?

Да, вы можете использовать встроенный воздуховыпускной клапан на наших манометрах, чтобы медленно спускать воздух из шин до нужного уровня. Этот клапан медленно выпускает воздух, и его лучше всего использовать, если вы слегка накачиваете шины и используете манометр, чтобы медленно спускать воздух до точного целевого уровня давления. Просто проверьте давление манометром и наденьте пылезащитный колпачок обратно на вентиль шины!

Для удаления воздуха в условиях бездорожья мы рекомендуем использовать наши продукты, специально разработанные для дефляции, которые выпускают воздух с максимально возможной скоростью.

13) Требуются ли батарейки для ваших манометров?

Только для наших цифровых манометров требуются батарейки (2x AAA в комплекте).

14) Будет ли ваш манометр 60 psi работать с шинами, требующими менее 10 psi?

Мы понимаем, что многие внедорожные шины, например, для квадроциклов и четырехколесных транспортных средств, требуют очень низкого давления (иногда менее 10 фунтов на квадратный дюйм) для оптимальной производительности.

Хотя наши манометры 60 фунтов на квадратный дюйм могут обеспечить показания, при таком низком целевом давлении вы захотите использовать наш манометр Elite для шин — 15 фунтов на квадратный дюйм , который специально разработан для этого использования.

15) Есть ли на ваших манометрах кнопка сброса для сброса показаний давления?

Да, наши механические манометры сохранят показания после измерения давления воздуха. Та же кнопка, которую вы используете для выпуска воздуха из шин (расположена на шейке манометра), также может использоваться для сброса показания давления на шкале обратно на 0 фунтов на квадратный дюйм.

Для наших цифровых манометров вы можете нажать кнопку «ON», чтобы сбросить показания на ноль.

16) Нужен ли мне датчик шин, если в моем автомобиле есть система TPMS, которая отображает давление в шинах на приборной панели?

Да, наша команда работает с сетью проверенных механиков и профессионалов по ремонту автомобилей, и мы рекомендуем всегда иметь надежный манометр в шинах, если в вашем автомобиле также есть встроенная система TPMS. Это позволяет вам подтверждать уровень давления до, во время и после накачивания. Это также уменьшает необходимость постоянно ходить взад и вперед к приборной панели, чтобы видеть показания при накачивании.

17) Можно ли использовать ваши датчики на резервуаре для воды обратного осмоса?

Да! Скорее всего, если у вас есть клапан Шредера для подключения.

18) Подойдут ли эти датчики для нашего автофургона?

Определенно! Для этого мы рекомендуем манометр с диапазоном от 60 до 200 фунтов на квадратный дюйм.

19) Как работают светящиеся в темноте циферблаты?

Для активации световой шкалы необходимо зарядить шкалу свечения. Их очень легко активировать — просто выставьте циферблат прямо на любой источник окружающего освещения примерно на 10-20 секунд. Индикатор будет гореть около 5-10 минут.

Общие источники освещения включают прямой солнечный свет, аварийное освещение, используемое в наших воздушных компрессорах, фонарик смартфона, автомобильные фары и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *