Покраска руля своими руками: Покраска руля автомобиля своими руками. Восстанавливаем кожу и выбираем краску.

Содержание

Покраска руля автомобиля своими руками. Восстанавливаем кожу и выбираем краску.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

  • покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
  • обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
  • надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
  • покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Содержание статьи

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ  покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

  • малярный скотч и защитная пленка.
  • абсорбент для удаления потожировых пятен.
  • шлифовальная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т. д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

  1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
  2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
  3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
  4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
  5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
  2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому».  Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

чем покрасить руль и как это сделать

Активная эксплуатация автомобиля предполагает не только износ отдельных агрегатов и узлов, но и тех частей кузова и салона, с которыми постоянно контактирует водитель и пассажиры. Как правило, это касается руля, накладок на педалях, рычага КПП, сидений и т.д.

В свою очередь, первым обычно изнашивается руль, причем на относительно небольших пробегах. Особенно это актуально, если на машине руль кожаный. На ободе руля появляется большое количество царапин, потертостей и других дефектов, хотя на спицах такого может и не быть. При этом остальные элементы  салона авто  зачастую находятся в отличном состоянии.

Естественно, в таком случае многие автовладельцы задаются вопросом,  как восстановить руль, а также как и чем покрасить руль автомобиля. Далее мы рассмотрим, как восстановить кожу на руле, а также как выполняется покраска руля автомобиля.

Содержание статьи

Как восстановить руль в автомобиле: что нужно знать

Итак, чтобы восстановить руль на машине, можно пойти несколькими путями: купить новый, надеть чехол на руль, выполнить перетяжку руля, а также отреставрировать старое покрытие. Само собой, первый вариант очень дорогой, а второй все равно предполагает снятие руля (с этим могут возникнуть сложности).

Что касается чехлов и накладок на руль, внешний вид такого решения далеко не самый лучший. Более того, руль становится толще, держать его неудобно, даже качественные чехлы на руль не отличаются большим сроком службы и т.д.

  • По указанным выше причинам покраска руля автомобиля своими руками является доступным и привлекательным решением, которое не потребует особых затрат. Более того, восстановить руль можно без особого опыта выполнения подобных работ. Главное, наличие материалов, знаний и несколько часов свободного времени.

Прежде всего, чтобы выполнить реставрацию руля, необходимы материалы для покраски. Так вот, чтобы понять, чем покрасить руль автомобиля, нужно определиться, каким материалом обтянут обод. Если это кожа, тогда подойдет несколько типов решений:

  • обычная краска для кожи, которой красят кожаные изделия;
  • специальные профессиональные средства;

Если нужно сэкономить, в этом случае лучшая краска для руля из дешевого сегмента — простой бытовой восстановитель кожи. При этом минусом является низкая стойкость такого покрытия. Краска быстро стирается, может пачкать руки и т.д. То же самое можно сказать и по поводу крем-краски для кожаной обуви.

Что касается профессиональных средств, краска для кожи руля автомобиля часто реализуется в комплексе с набором восстановительных средств очистки и реставрации салона или продается по отдельности. К таким средствам относят жидкую кожу, краску для кожи или краску-кондиционер для кожи, полироль для кожи с эффектом окрашивания и другие решения.

Преимуществом многих таких средств надлежащего качества является то, что данные составы не просто очищают и закрашивают поверхность, а также реставрируют механические повреждения, заполняют царапины, сглаживают дефекты и т.д. При этом краска стойкая, не окрашивает кожу рук при контакте.

Также после окраски можно дополнительно матировать поверхность, используя особые матовые покрытия в качестве последнего слоя.  В любом случае,  при подборе материала  важно учитывать тип кожи. Если кожа дубленая, при этом дубление комбинированное/растительное, нужны «мягкие» краски. Если дубление хромовое, потребуются «твердые» восстановительные материалы.

Как покрасить руль своими руками

После того, как краска кожи руля подобрана, необходимо также заранее подготовить дополнительные материалы (малярный скотч, пленка, очистители или обезжириватель, мелкая наждачка или шлифовальная бумага). Кстати, можно сращу купить и готовый набор для покраски руля. Давайте рассмотрим, как отреставрировать руль жидкой кожей и покрасить рулевое колесо.

Первый шаг — подготовка поверхности. При этом руль можно как снять (при такой возможности), так и работать с рулевым колесом без снятия. Второй вариант по ряду причин больше подойдет новичкам.

Также реставрация  руля без снятия является лучшим решением, если конструкция сложная (могут возникать трудности с разборкой  рулевой колонки  и со снятием по причине наличия  кнопок управления на руле, отключения подушки безопасности в руле и т. д.). Еще при снятии руля есть риск оборвать тонкие шлейфы внутри рулевого колеса или не точно выставить руль по шлицам при обратной установке.

Главное, при условии работы в салоне, малярным скотчем и пленкой оклеить панель приборов и другие детали и поверхности, расположенные рядом. Фактически, нужно оклеить лобовое стекло, приборную панель, нижнюю часть рулевой колонки, кнопки на руле и другие элементы. Важно оставить открытой только ту часть руля, которая будет окрашиваться.

  1. Подготовив автомобиль, следует начать с процедуры шлифовки. Для этого наждачкой P400 – P600 поверхность шлифуется, удаляются сколы, царапины, потертости. Далее бумагой P1000 – P1500 поверхность матируют, чтобы улучшить адгезию. Еще можно использовать для такой задачи скотч-брайт. Параллельно с руля удаляются пятна жира и т.д.
  2. Далее поверхность покрывают жидкой кожей. Затем нужно выждать, пока кожа высохнет, после чего выполнить шлифовку. Шлифовка нужна для получения гладкой и ровной поверхности. Кстати, если дефекты серьезные, можно использовать специальные пасты для шпатлевки, которые затем также нужно шлифовать.
  3. Завершив шлифовку, необходимо обработать отреставрированный руль при помощи кондиционера для кожи и полироли. Это позволит размягчить и разровнять материал. Перед тем, как наносится краска, кожа должна быть без складок, заломов и т.п. Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполнить химчистку салона своими руками. Из этой статьи вы узнаете, как выполняется химчистка салона, какие средства использовать, а также на что обратить внимание в рамках выполнения данной процедуры.
  4. После следует выполнить обезжиривание, при этом на данном этапе нужны мягкие средства, чтобы не сильно пересушивать кожу. Затем следует сразу приступать к покраске руля.

    Наносить краску можно как из баллончика, так и кисточкой. От способа нанесения  сама технология покраски кожаного руля автомобиля особо не меняется. Единственное, при работе с баллончиком смежные детали в салоне нужно защищать очень тщательно, чтобы на них не попала краска.   Саму  краску на руль следует наносить в несколько слоев, при этом не нужно ждать полного высыхания каждого слоя.

  5. После нанесения последнего слоя можно также нанести средство для матирования, чтобы окрашенный руль не был глянцевым. Далее следует позволить всем нанесенным материалам высохнуть (желательно несколько часов не касаться руля), после чего можно начинать эксплуатировать автомобиль.

Полезные советы

Как известно, многие автомобили имеют вставки на руле, которые выполнены из пластика, дерева и т.д. Такие материалы также можно отреставрировать и покрасить, однако процесс подготовки поверхности немного отличается от рассмотренного выше.

Основное отличие при покраске пластика руля сводится к тому, что после шлифовки следует осторожно подходить к вопросу обезжиривания. Для того чтобы обезжирить пластик, нужно использовать спирт или антисиликон. При этом нельзя использовать ацетон и ряд других агрессивных по отношению к пластику обезжиривателей.

Еще добавим, что на пластике даже качественная и правильно нанесенная краска держится намного хуже по сравнению с кожей. По этой причине такой руль бывает проще перетянуть кожей или даже заменить, чем пытаться отреставрировать.

Что касается вставок из дерева, обычно они покрыты лаком, который повреждается. Однако под лаком поверхность зачастую остается целой. Так вот,  чтобы восстановить дерево на руле, часто бывает достаточно качественной полировки от царапин, при этом глубокие царапины и небольшие трещины можно отдельно заполнить прозрачным лаком (подойдет даже лак для ногтей).

Еще добавим, что также для сохранения покрытия необходим уход за кожей на руле. Кожаный руль следует регулярно протирать салфетками, причем без содержания спирта. Также натуральную кожу желательно периодически увлажнять при помощи обычного крема для рук или кондиционера для кожи. Это позволяет увеличить общий срок службы покрытия на руле и долго сохранять начальный внешний вид.

Главное, правильно подбирать средства для очистки и ухода. Дело в том, что во многих авто (особенно среднего класса) кожа на руле может быть искусственной. Получается, при обработке одним и тем же средством, для качественной кожи проблем не будет, в то же время дешевое покрытие может изменить цвет, начать облазить, трескаться и т.п.

Подведем итоги

Как видно, покраска руля своими руками не является сложной процедурой и вполне может быть выполнена самостоятельно. При этом сам руль снимать не обязательно, то есть удается покрасить руль без снятия.  Главное, правильно подобрать материалы для реставрации и покраски, а также качественно и правильно подготовить поверхность, учитывать особенности восстанавливаемого покрытия (например, материал, из которого оно изготовлено) и т.д.

В качестве итога отметим, что  для увеличения срока службы кожаного руля оптимально периодически выполнять очистку и обработку покрытия специальными кондиционерами. С одной стороны, это позволяет удалить загрязнения, а с другой кожа увлажняется.

В свою очередь, увлажнение сохраняет эластичность, а также придает глубины и насыщенности цвету кожи на  руле. Если же появились серьезные дефекты, выше рассмотрены основные способы, как восстановить покрытие на руле.  

покраска руля в домашних условиях Покраска кожаного руля своими руками

4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

  1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
  2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
  3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

  1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
  2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
  3. Чистящее средство.
  4. Обезжириватель.
  5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
  6. Специальный скотч для малярных работ.
  7. Красящее средство на водной основе.
  8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
  9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
  2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
  3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
  4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
  5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
  6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
  7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
  8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
  9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

  1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
  2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
  3. Обезжирить поверхность.
  4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
  5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
  6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи . Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Красивый руль подчеркивает грамотный и эффектный дизайн машины. Конечно, внешний вид руля не должен быть кричащим и отвлекать внимание водителя.

Но водителю собственного автомобиля более приятно созерцать хорошую окраску руля любимого авто на стоянке, при посадке в автомобиль, при выходе из него, да и в дороге бросить осторожный взгляд на красоту под руками. Конечно, приятно будет внимание пассажира и других людей, заметивших красивые изменения в салоне машины.

Специалисты нашей компании Car-Stile очень ответственно относятся к покраске руля легкового автомобиля и, если Вы хотите покрасить руль на авто недорого в Москве, уверенно обращайтесь в нашу компанию.

Примеры работ по восстановлению кожи руля


Немного о технологии покраски руля автомобиля:

  • очистка старого слоя должна быть особенно тщательной, потом после покраски и нанесения защитного слоя любая неровность от старой краски будет выделяться;
  • все дефекты должны быть устранены до начала работ и поверхность под покраску правильно обезжирена;
  • краска наносится пульверизатором под большим давлением, чтобы была глубокая пенетрация по всей поверхности;
  • не проверяйте высыхание краски пальцами, выжидайте срок, указанный в инструкции по ее применению;
  • обязательно нанесение защитного слоя после полного высыхания краски, требования те же.

Помещение, в котором будет производиться покраска руля, не должно быть грязным, пыльным, загроможденным всяким хламом. Лучше всего, если покраску проведут специалисты в хорошей мастерской. Попытки сделать качественную и эффектную покраску в домашних условиях и самостоятельно обычно проваливаются.

Покраска руля — цены в нашей компании вполне доступные, все операции производятся по отработанной технологии, качественно и в договорные сроки. Различие марок и моделей автомобилей, сроки их выпуска, состояние не повлияют на отличный конечный результат.

Руль Вашего любимца в салоне самое контактируемое место, поэтому и поверхность руля подлежит большему износу и может потерять свой привлекательный вид. Мы не только можем вернуть ему прежний вид, но и сделать его еще красивее, не нарушая общего дизайна красивого салона. Сохранность поверхности с новой покраской компания гарантирует в течение довольно продолжительного времени. Фото покраски руля представленны на сайте.

Наша компания освоила многие виды услуг для улчшения внешнего вида автомобиля и его дизайна. После нашего обслуживания Ваш автомобиль станет еще красивее, привлекательне по внешнему и внутреннему дизайну. Обновления внешнего вида и салона автомобиля не потребует больших вложений. Все виды услуг, их стоимость и порядок заказа можно найти на сайте нашей компании.

Постоянным клиентам наших мастерских обеспечена солидная скидка.

Для восстановления поверхности кожаного руля необязательно обращаться в сервис. Сегодня выбор автохимии довольно широкий, что позволяет без труда подготовить, покрасить и правильно ухаживать за баранкой своими руками. Кроме этого, процесс не отнимет много времени, а результат и минимальные затраты только порадуют владельца авто.

Выбор краски и составов для восстановления кожи

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью восстановления поверхности рулевого колеса, в особенности если материалом является кожа. Вполне разумно для решения проблемы было бы обратиться в сервис, но более рациональный выход из ситуации — выполнить восстановление своими руками.

Ассортимент автомагазинов сегодня позволяет выбрать всевозможные средства не только по уходу, но и по восстановлению кожи. От качества компонентов, входящих в состав таких средств, напрямую зависит срок службы покрытия.

Для рулевого колеса из кожи есть косметика и более высокого качества, представляющая собой специальные кремы и пропитки для защиты. Такие средства наделены расширенным функционалом, что позволяет выводить потожировые загрязнения и препятствовать возникновению новых.

Кстати, для обновления поверхности не всегда приходится прибегать к покраске и удалению старого покрытия. С помощью специальных кремов можно восстановить хорошо сохранившееся покрытие. Подбирать их следует по характеристикам и наличию слова в инструкции «восстановитель». По эффекту такие средства сходны с применением гуталина. От них не остаются следы на ладонях, да и стоимость доступная.

Из материалов и инструментов для работы по восстановлению кожаного покрытия понадобятся:

  • «жидкая кожа» или шпатлёвка для кожи;
  • полироль-восстановитель;
  • средство для чистки кожи — бензин-калоша или уайт-спирит;
  • малярный скотч;
  • краска, лучше на водной основе;
  • наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц;
  • аэрограф или краскопульт;
  • тампон поролоновый.

Стоит отметить, что демонтировать руль необязательно: покраску можно выполнить непосредственно внутри машины, предварительно защитив часть салона возле органа управления. Выбирая краску нужно исходить также из качества материала. При оснащении автомобиля рулём из кожи растительного дубления, следует выбирать мягкие краски, поскольку для изделия характерна высокая абсорбция. Если же рулевое колесо выполнено из кожи хромового дубления, то краска по составу должна быть более жёсткой из-за меньшей абсорбции.

Если кожа рулевого колеса имеет чёрный цвет, достаточно приобрести стандартную краску для кожи. Если же руль иного цвета (коричневый, бежевый), то потребуются несколько базовых красок для смешивания и получения требуемого оттенка.

Окраска такого руля потребует не только наличие подходящей краски двух цветов, но и особой аккуратности

Подготовительный этап

Перед началом работ необходимо укрыть торпедо и другие элементы (спицы и клавиши рулевого колеса) для защиты от краски при помощи полиэтилена и малярного скотча. Если руль планируется снимать для покраски вне салона, то нужно взвесить все «за» и «против», поскольку есть вероятность повреждения механизмов рулевого управления при недостаточном опыте. С демонтированным рулём покраска удобнее, но большинство автовладельцев обходятся защитой салона.

Снятие руля с автомобиля

В том случае, если руль всё-таки будет демонтироваться самостоятельно, то делать это нужно в такой последовательности:

  1. Обесточиваем рулевое колесо, отсоединяя клеммы с аккумулятора.

    Перед началом работ необходимо обесточить рулевое колесо, для чего снимаем клеммы с аккумулятора

  2. Руль поворачивают в положение «прямо».
  3. Торцевым ключом отворачиваем болты под заглушками.
  4. Ослабляем болты накладки руля.
  5. Для снятия детали тянем её вверх и отсоединяем разъёмы от подушек безопасности, при этом саму капсулу трогать не нужно.
  6. Перед отворачиванием гайки желательно поставить метки на вале и рулевом колесе.
  7. Отворачиваем гайку и снимаем руль.

Реставрация окрашиваемой поверхности

На следующем этапе подготовки необходимо удалить все повреждения: трещины, вмятины и царапины на руле, которые образовались в процессе эксплуатации. Затем можно оценить, требуется ли полное обновление руля или нет.

Для выявления всех повреждений кожи её нужно тщательным образом отшлифовать. В этом случае лучше использовать наждачку Р400-Р600. Такая обработка позволит убрать не только старую краску, но и обеспечит лучшее сцепление нового покрытия с кожей. Когда грубая обработка будет закончена, т. е. лакокрасочное покрытие удалено, можно использовать наждачную бумагу Р1000 — Р1200.

Затем кожаный руль хорошо обезжириваем для равномерного окрашивания и улучшения его качества. Лучше всего для этого использовать специальный очиститель для изделий из кожи. В крайнем случае подойдёт «уайт-спирит». Поскольку кожа после шлифовки обладает свойством легко впитывать подобного рода вещества, тряпку нужно смачивать слегка. Если руль обильно пропитать «уайт-спиритом», то материал будет попросту сморщенным и пересушенным.

Перед покраской руль необходимо подготовить: поверхность обрабатывается наждачной бумагой для удаления лакокрасочного покрытия

Часто возникает ситуация, когда первоначальный слой краски удалён, а неровности на руле после обработки абразивом все равно остались. В этом случае возможны несколько способов решения проблемы:

  • поверхность выравнивают применением кондиционера для кожи, после чего производят затирку полиролем;
  • царапины заливают «жидкой кожей» (шпаклюют), после поверхность сушат и матируют;
  • применяют обувной воск для грубой кожи, цианоакрилат, а также лак для женского маникюра.

Окрашивание кожаного руля авто

Для покрытия баранки лучше всего использовать краски на водной основе, тем более они отлично подходят для любого типа кожи, да и в работе проще. В среднем на покраску руля расходуется порядка 20–30 гр краски, в том случае, если цвет подбирается самостоятельно.

Если есть возможность, то лучше воспользоваться аэрографом, поскольку инструмент позволит не только сэкономить краску, но и нанести равномерный слой. Одним из наиболее доступных вариантов окрашивания является применение краски для кожи в баллончиках, которая наносится в несколько слоёв с межслойной сушкой.

В крайнем случае можно воспользоваться поролоновым тампоном. Лучше всего нанесение краски выполнять в несколько слоёв (2–3). Как правило, последующий слой наносится сразу, что обеспечит контроль впитывания краски в материал.

После окрашивания нужно наносить защитный слой лака (матового или глянцевого). Такое покрытие сохранит поверхность в хорошем состоянии более длительное время. По временным затратам процесс восстановления занимает около 5–6 часов. На самом деле работа не трудоёмкая, но требует аккуратности и внимания, торопиться не стоит. При попадании краски на стекло удалить её аккуратно можно растворителем № 646.

Уход за покрашенными поверхностями

При длительной эксплуатации автомобиля на руле поневоле остаются потёртости. Однако их можно избежать, использовав в качестве защиты кожаный чехол, что особенно актуально для водителей с кольцами на пальцах. Тем более замена оплётки обойдётся дешевле, чем перетяжка либо реставрация руля.

Если вариант с чехлом не подходит, можно воспользоваться недорогими силиконовыми полиролями. Такими средствами создаётся невидимая плёнка, на которую возлагаются все нагрузки. Главным условием является периодическая обработка баранки.

Чтобы кожаная поверхность руля прослужила как можно дольше, материал необходимо своевременно обрабатывать специальными средствами по чистке и уходу за кожей

Чтобы не допустить серьёзных повреждений и продлить срок службы кожаного руля, за материалом необходимо своевременно и, главное, правильно ухаживать. Прежде всего, коже требуется чистка, для чего применяются специальные очистители, позволяющие убрать с руля грязь. Последовательность действий в этом случае такова:

  1. Средство распыляется на поверхность, после чего ожидаем несколько минут.
  2. Материал протираем мягкой тканью и снова наносим очиститель.
  3. Для очистки труднодоступных мест следует воспользоваться зубной щёткой.
  4. По окончании процедуры поверхность вытирают сухой тканью.

После чистки руль подвергают обработке кондиционером для кожи. Что касается эксплуатации свежеокрашенного рулевого колеса, то нужно выждать 12–14 часов, а лучше оставить его в покое на сутки. Кроме этого, в течение недели кожаную поверхность не следует протирать влажными салфетками. При правильно выполненной работе новое покрытие будет служить довольно долго.

Видео: методика покраски кожаного руля своими руками

Чтобы восстановить кожаный руль своими руками, достаточно приобрести нужные материалы и ознакомиться с последовательностью действий. Работа не трудоёмкая, но требует внимательности и аккуратности. Если поверхность руля не поддаётся восстановлению, можно надеть кожаную оплётку или перетянуть колесо новой кожей.

Кожа на рулевом колесе со временем засаливается и истирается. Многие автомобилисты решают эту проблему, закрывая утративший свой первоначальный вид руль чехлом. Это, конечно, портит сбалансированный и гармоничный интерьер зачастую довольно дорогого автомобиля. Поэтому лучшее решение в данном случае – это покраска рулевого колеса, тем более что в основном дефекты носят лишь косметический характер – повреждается защитное покрытие, в то время как сама кожа на рулевом колесе остаётся в относительном порядке.

Покраска руля является несложной, доступной каждому автомобилисту процедурой, тем более что рулевое колесо для проведения последней снимать вовсе не обязательно. Конечно, для более тщательной покраски сделать это можно, однако сложность демонтажа и риск повреждения механизма подушки безопасности автомобиля сводят на нет все преимущества работы со снятым рулевым колесом.

Поэтому перед началом процедуры нужно подготовить место проведения работ в салоне автомобиля, защитив приборную панель от попадания на неё красящих веществ. Сделать это можно при помощи обычного полиэтилена, тщательно закреплённого на малярный скотч. Последний также нужно использовать для оклеивания спиц и кнопок на рулевом колесе.

Необходимая автохимия

Для проведения работ понадобится не только краска. В профессиональных автомастерских на различных этапах подготовки и непосредственно окраски используется целый набор современной автохимии:

  1. Специальный обезжириватель – чрезвычайно эффективный для первоначального удаления масляных, жирных пятен и загрязнений на коже руля;
  2. Очиститель кожи автомобиля, пластиковых поверхностей и винила;
  3. Абсорбирующее средство, удаляющее глубокие въевшиеся жирные пятна пота и масла на коже;
  4. Паста-шпаклёвка «жидкая кожа», предназначенная для удаления царапин, трещин и сильных потёртостей на коже;
  5. Краска на водной основе для кожи и винила салона автомобиля, качественно восстанавливающая цвет данных материалов;
  6. Матовое финишное покрытие также для винила и кожи руля на водной основе;
  7. «Сшиватель» — обеспечивает высочайшую стойкость отделочного слоя на коже к истиранию путём образования дополнительной химической связи.

Однако самостоятельная покраска, конечно, не обязывает приобретать вас весь этот набор, да и некоторую дорогостоящую химию можно будет заменить дешёвыми аналогами, наверняка уже ранее вами применявшимися и имеющимися у вас в наличии.

Очистка и ошкуривание

Перед покраской кожу рулевого колеса автомобиля следует тщательно ошкурить для увеличения поверхности контакта материала с красящим веществом и для удаления старого, уже местами облущивающегося покрытия. Зерно абразива следует выбирать исходя из жёсткости материала. Обычно для первоначальной подготовки подходит наждачная бумага с номерами P400 и P600, а непосредственно покраска рулевого колеса должна быть проведена после обработки более мягкой «шкуркой» P1000 или P1200 либо серым скотч-брайтом.

Некоторые неровности и дефекты поверхности на старом кожаном покрытии рулевого колеса устранить, бывает, и не удаётся. В этом случае вам может пригодиться один из возможных вариантов заделки таких царапин:

  • шпатлевание – обработка дефекта кожи руля специальной пастой-шпаклёвкой, т. н. «жидкой кожей» с последующей сушкой и матированием – зачисткой мягким абразивным материалом;
  • выравнивание – обработка повреждённого участка специальным кондиционером для кожи с последующей затиркой размягчённой кожи полиролью;
  • использование дешёвых подручных материалов – обувного воска, цианоакрилата и даже лака для ногтей.

За зачисткой поверхности следует её обезжиривание, а только затем — покраска. За неимением профессиональных очистителей для избавления от оставшихся неглубоких жирных пятен на коже можно воспользоваться обычным уайт-спиритом. Следует помнить, что кожа очень хорошо впитывает подобные средства, поэтому обильно лить их на рулевое колесо не следует. Достаточно просто протереть его слегка намоченной уайт-спиритом салфеткой из микрофибры или другого подобного материала.

Окрашивание рулевого колеса

Окрашивание рулевого колеса

Покраска производится распылением непосредственно из баллончика краски на рулевое колесо, однако при желании её можно сэкономить, выбрав валик или даже кисточку для нанесения, так как лишнего расходования красящего вещества в данном случае уже не будет. Вид краски необходимо будет выбрать в зависимости от того, какая кожа использовалась для отделки вашего руля:

  1. Если это комбинированное или растительное дубление, характеризующееся высокой абсорбцией, то использовать придётся довольно большое количество краски мягких составов;
  2. Хромовое дубление, характеризующееся слабой абсорбцией, требует уже меньшего количества краски, причём использовать в данном случае можно и агрессивные составы.

Обычно изделия из кожи окрашивают окунанием их целиком в красящий состав на несколько секунд. Однако для руля такой метод по понятным причинам неприменим, поэтому краску требуется наносить в несколько слоёв, причём делать это можно и «по-мокрому», не дожидаясь пока слой краски высохнет.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

  • покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
  • обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
  • надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
  • покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

  • малярный скотч и защитная пленка.
  • абсорбент для удаления потожировых пятен.
  • шлифовальная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т.д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

  1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
  2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
  3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
  4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
  5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
  2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому». Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

Реставрация руля автомобиля своими руками


Как восстановить кожаный руль своими руками?

Уход за автомобилем4 сентября 2018

Для комфортной и безопасной езды в автомобиле водителю важно иметь удобное кресло, просторный салон и надёжный руль. Кожаный салон придает престиж и респектабельность транспортному средству, и подчёркивает высокий статус хозяина. Особую роль играет руль, обтянутый кожей. Удобно и приятно во время управления ощущать в руках натуральный материал. Это доставляет дополнительное удовольствие и обеспечивает безопасность. Но каким бы бережливым не был хозяин, как бы внимательно он не относился к собственному транспорту, со временем оплётка руля теряет первоначальный вид.

Способы устранения дефектов на руле

Износ покрытия, утрата первоначального вида оплётки требует устранения появившихся недостатков. К ним относятся: появление пятен, мелких трещин, потёртостей, царапин. Если на поверхности заметны большие дыры или рваные куски, восстановление кожи на руле становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье, чтобы сделать новую перетяжку. При незначительных дефектах можно реставрировать покрытие рулевого колеса следующими способами:

  1. Воспользоваться услугами автомастерской. Этот вариант потребует немалых финансовых затрат. Нужно будет заплатить за материал и предоставленные услуги.
  2. Надеть на старое покрытие чехол, что создаст водителю определённые неудобства. Утолщённый руль увеличит объём охвата, усложнив управление автомобилем.
  3. Самый надёжный и бюджетный способ устранения недостатков – восстановить кожаный руль своими руками, что потребует нескольких часов труда и небольших финансовых вложений на покупку материалов.

С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий соответствующих навыков. Несложную процедуру можно выполнить в своём гараже, тщательно к ней подготовившись.

Материалы для работы по реставрации

Чтобы вернуть привлекательность, защитить покрытие от негативных воздействий внешней среды, продлить функциональные возможности, нужно приобрести всё необходимое. Богатый ассортимент автомагазинов не ограничивает покупателей в выборе средств, используемых для ухода за кожаными изделиями. Продаются готовые наборы с инструкцией. Можно подобрать отдельно каждый компонент:

  1. Шпаклёвку или «Жидкую кожу», заполняющую мелкие погрешности, делая их незаметными.
  2. Полироль, восстанавливающую поверхность.
  3. Чистящее средство.
  4. Обезжириватель.
  5. Мелкозернистую и крупную наждачную бумагу.
  6. Специальный скотч для малярных работ.
  7. Красящее средство на водной основе.
  8. Краскопульт, кисточку или аэрограф.
  9. Тампон из поролона.

Собрав все нужные средства, можно начинать первый этап работы, который заключается в подготовке к основному процессу.

Подготовка рабочей зоны

Чтобы провести реставрационные работы, не обязательно демонтировать рулевое колесо. Это процесс трудоёмкий, он чреват опасностью повреждения механизмов рулевого управления при некомпетентности водителя. Можно обойтись защитой салона посредством заклеивания передней панели полиэтиленовой плёнкой, закреплённой скотчем. Это предохранит от загрязнения краской окружающие детали.

Чтобы качественно отреставрировать кожу на руле, не подвергая опасности попадания краски на другие поверхности, нужно снять рулевое колесо, не причинив вреда механизмам. Для этого нужно осуществить демонтаж, соблюдая осторожность и придерживаясь следующей последовательности:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Это предотвратит замыкание.
  2. Выровняйте колёса и поставьте руль в положение «прямо».
  3. Выкрутите болты и снимите заглушки.
  4. Ослабьте болты накладки рулевого колеса и приподнимите её.
  5. Отсоедините разъёмы, куда крепятся провода подушки безопасности, с помощью отвёртки, не трогая капсулу подушки.
  6. Сделайте маркировку расположения руля, поставив метку на нём и главном вале.
  7. Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
  8. С помощью отвёртки снимите облицовочный пластик и накладки с руля.
  9. Несъёмные детали тщательно закройте скотчем.

Реставрация кожи на руле

Второй этап начинается с тщательного осмотра и анализа всех повреждений на поверхности руля. Для этого его нужно хорошо помыть мягкой поролоновой губкой, чтобы были видны все изъяны. Выявив недостатки и определив объём работы, можно приступать к реставрации:

  1. Взять наждачную бумагу Р400 или Р600 и обработать поверхность.
  2. Пройтись второй раз мелкозернистой наждачной бумагой до матового эффекта, чтобы избавиться от старой краски и увеличить сцепление новой с кожей.
  3. Обезжирить поверхность.
  4. Зашпаклевать «жидкой кожей» обнаруженные изъяны.
  5. Нанести восстановитель на поверхность, втирая в кожу. Дать высохнуть и повторить процедуру (количество слоёв зависит от состояния кожи).
  6. Отшлифовать отреставрированную поверхность.

Если покрытие не сильно изношено, возможно, после реставрации не понадобиться краска для руля. После удаления трещин, вмятин и царапин, и тщательной обработки «жидкой кожей» руль обретёт эстетичный вид. Если этого не произошло, приступаем к процедуре окрашивания.

Покраска кожаной оплётки

Подбор краски зависит от качества материала, из которого изготовлена оплётка руля. Если рулевое колесо автомобиля покрыто кожей с растительным дублением, лучше применять мягкие окрашивающие материалы. Хромовое дубление требует более жёсткого красителя.

Краска на водной основе – идеальный вариант для всех видов кожи. Ею легко покрасить кожаный руль любым способом нанесения. Наиболее простой – покраска из аэрозольного баллончика. После подготовки поверхности краситель распыляют по всей поверхности. Чтобы слой ложился равномерно, баллончик нужно держать на расстоянии.

После высыхания состава поверхность следует отполировать. Процедура повторяется до идеального результата.

Существует более простой способ. Хорошо, если есть возможность использовать аэрограф, он поможет сэкономить материал, положит ровный слой.

Можно осуществлять процедуру кистью, тампоном или с помощью губки. Каждый следующий слой равномерно наносится на очищенную и отшлифованную поверхность, не дожидаясь окончательного высыхания. Этот метод получил название «красить по-мокрому».

После полного высыхания поверхность обрабатывается матовым или глянцевым закрепителем. Эксплуатировать свежеокрашенный руль можно через 12-14 часов.

Такая покраска руля автомобиля своими руками обеспечит ему привлекательный вид, хорошее состояние и долгий срок эксплуатации.

Уход за реставрированным рулём

Правильный уход за салоном автомобиля, бережное отношение к оплётке руля предупредит появление нежелательных дефектов на поверхности рулевого колеса. Но если руль утратил свой идеальный первоначальный вид, перестал доставлять удовольствие при соприкосновении с ним, нужно во время избавить его от потертостей, трещин и царапин. Провести реставрацию.

Чтобы продлить время эксплуатации отреставрированной оплётки, нужно постоянно следить за её состоянием, очищать от грязи, обрабатывать специальными мягкими, деликатными средствами: автошампунями, лосьонами или влажными салфетками.

Мягкой губкой, смоченной в растворе с шампунем, нужно очистить поверхность от грязи. В труднодоступных местах можно использовать зубную щётку. Если загрязнение сильное, нужно оставить раствор на несколько минут. Затем смыть и насухо протереть мягкой ветошью.

Влажные салфетки избавят от небольших загрязнений и увлажнят кожу. Такой способ удобен тем, что не требует подготовки. Особой популярностью у водителей пользуются детские очищающие салфетки. Они всегда под рукой. В любой момент можно достать и протереть поверхности.

Регулярный уход не потребует большого количества времени и денег, позволит избежать засаленности, липкости и других признаков загрязнения, значительно продлит удовольствие ехать с комфортом, держась за ухоженный кожаный руль отличного качества.

Как и чем покрасить кожаный руль автомобиля своими руками

К какому элементу вашего автомобиля вы прикасаетесь чаще всего? Ручки дверей или рычаг коробки передач, конечно, тоже подвержены внешнему воздействию, но всё же чаще всего ваши руки лежат именно на рулевом колесе. От этого покрытие быстро приходит в негодность: появляются пятна от пальцев, царапины и потёртости. И вот вас уже совсем не радует внешний вид вашего салона. Из этой ситуации есть множество выходов. Самый простой и дорогой — покупка нового руля. Но зачем приобретать деталь за большие деньги, когда предыдущая функционирует так, как и должна? Некоторые приобретают оплётки на руль или надевают чехлы, хотя это тоже не универсальный выход: большинство из них портят дизайн салонов дорогих машин. На самом деле покрасить кожаный руль в порядок довольно просто: для этого нужно всего лишь воспользоваться качественной автохимией и обновить его покрытие и цвет.

Выбор краски и материалов

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным. Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

использование средств, не предназначенных непосредственно для реставрации автомобильной кожи, не даст долговечный результат

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

используйте жидкую кожу, чтобы восстановить покрытие руля

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

  • жидкая кожа;
  • краска, подходящая к типу кожи;
  • абсорбент для удаления потожировых пятен;
  • обезжириватель;
  • финишное покрытие с матовым эффектом;
  • набор отвёрток для демонтажа руля;
  • набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
  • серый скотч-брайт;
  • малярный скотч;
  • защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

если вы не хотите снимать руль, тщательно защитите все участки салона, на которые может попасть краска

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

  1. В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
  2. Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
  3. Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
  4. Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
  5. Отключите разъём рядом с центральным болтом.
  6. Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
  7. Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

  1. Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
  2. Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
  3. Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
  4. Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
  5. Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
  6. Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
  7. Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

  • баллончики с аэрозолем;
  • жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле. Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

после реставрации и окрашивания руль выглядит значительно лучше

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Последующий уход

Кто-то может подумать, что забота о руле — это далеко не главное в уходе за автомобилем. Но помимо неопрятного внешнего вида салона возникают и другие проблемы: водители-аллергики могут остро реагировать на избыток пыли, который скапливается в микроскладках кожаного покрытия.

Для того чтобы поверхность руля долго оставалась чистой и целой, за ней необходимо правильно ухаживать. Недостаточно протирать руки влажными салфетками перед тем, как взяться за рулевое колесо: на покрытии в любом случае останутся небольшие жировые пятна, которые со временем станут более заметными. Для тщательного очищения поверхности регулярно пользуйтесь специальными средствами для ухода за автомобильной кожей. При желании такое средство можно заменить обычным раствором воды с автомобильным шампунем. Чтобы убрать загрязнения, нанесите небольшое количество средства на его поверхность, подождите 10–15 минут, а затем тщательно протрите мягкой тканью. Этот процесс займёт у вас не больше 20 минут.

регулярно очищайте поверхность руля от загрязнений

Если вы носите кольца, они могут оставлять царапины на кожаном покрытии. Тут выхода два: или снимайте металлические украшения, или повторяйте процесс реставрации руля по мере необходимости.

Даже если вы приобретёте самые дорогие и качественные средства для восстановления покрытия рулевого колеса, потраченная сумма будет в несколько раз меньше, чем при обращении в автомастерскую. Реставрация и покраска руля — далеко не самый сложный процесс в уходе за автомобилем. Чтобы выполнить работу быстро и качественно, точно следуйте нашим инструкциям.

Как и чем покрасить руль автомобиля? Выбор материалов и технология реставрации покрытия.

Восстановление руля автомобиля часто является просто необходимой процедурой. Связано это с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью, покрытие рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, пятна и потертости, все это делает сам процесс езды менее комфортным, и существенно портит внешний вид салона авто. Для решения этой проблемы водители используют четыре подхода:

  • покупка новой детали и установка ее на место старой. Очень дорогостоящее мероприятие, и часто это совсем не оправданные траты денег, особенно если руль работает исправно.
  • обращение за помощью в автомастерскую. В таком случае помимо самих расходных материалов вы еще заплатите солидную сумму за предоставление услуг.
  • надеть на руль чехол. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравиться, что толщина охвата при этом увеличивается и управление стает менее комфортным.
  • покраска руля автомобиля своими руками, например в гараже. Это бюджетное решение, для его реализации нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы вполне сможете справиться с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Если вы решили проводить реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Тут важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру. К примеру, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самым простым вариантом покраски именно кожаного руля является самый обычный восстановитель кожи, который можно купить практически в любом авто магазине. Но основной недостаток применения этого средства – это недолговечность. Слой такого покрытия при интенсивной эксплуатации транспортного средства быстро стирается, а если вы купили бюджетный вариант восстановителя, то вы не застрахованы и от следов краски на ваших руках, что тоже является неприятным моментом.

Еще одним бюджетным решением считается нанесение кремов для кожи, которые продаются для покраски курток и обуви. Эти средства не относятся к классу авто косметики, поэтому также будут быстро стираться, и могут оставлять следы на руках. Сюда же включим и лаки для ногтей, которыми вы можете подкрасить царапины и сколы на руле.

Лучшим решением будет подбор именно профессиональной краска для покраски руля авто, а также восстановительных средств. К ним можно отнести жидкую кожу, с помощью которой реставрируют различные механические повреждения и полный износ  покрытия на руле, краску для автомобильной кожи, кондиционеры, которые разглаживают материал и полироли для устранения царапин и неровностей на поверхности детали. Также есть средства для удаления жировых пятен с кожи, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используют специальные матовые покрытия, которые устраняют глянец.

При выборе краски отталкивайтесь от типа кожи на руле. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом, при хромовом дублении используют более твердые и плотные составы наносимых материалов.

Вот список материалов, которые нужны будут для работы:

  • малярный скотч и защитная пленка.
  • абсорбент для удаления потожировых пятен.
  • шлифовальная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые наборы для покраски руля, которые можно купить на авто рынках.

Подготавливаем поверхность

Если вы не опытный мастер, то мы не рекомендуем самостоятельно снимать рулевое колесо, поскольку вы можете повредить проводку или крепежи, что в последующем потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно работать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону. Для этого с помощью малярного скотча и пленки оклеиваем все ближайшие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло и кнопки на руле и т.д. Оставляем только тот участок руля, который будем красить.

Перед тем как покрасить кожу на руле, нужно провести реставрационные работы, и эта технология состоит из нескольких основных шагов.

  1. Шлифовка. С помощью наждачной бумаги марки P400 – P600 шлифуем поверхность и удаляем все мелкие царапины и сколы. Если таких повреждений очень много, то зачищаем руль полностью.
  2. Теперь берем бумагу марки P1000 – P1500 и полностью матируем поверхность, чтобы повысить адгезию поверхности с наносимыми материалами. Также для этой задачи можно использовать скотч-брайт.
  3. Если на руле присутствуют жировые пятна их можно убрать с помощью абсорбента.
  4. Теперь реставрируем кожаное покрытие с помощью жидкой кожи. Ее наносят на поврежденные участки, ждут высыхания и после этого шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности. Также, помимо жидкой кожи используют и шпаклевочные пасты, после чего их также шлифуют.
  5. Все сморщенные участки кожи обрабатывают кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать много материала, так как кожа может поморщиться. Тут важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступать к нанесению краски, не ждать пока поверхность высохнет.

Наносим краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. С использованием аэрозольного баллончика. Но в таком случае нужно будет практически весь салон укрывать пленкой, чтобы нигде не попала краска, и вам мне нужно было долго и нужно оттирать ее с помощью растворителя.
  2. Использовать кисточку и краску с банки. В таком случае работать будет более комфортно, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Наносят краску на руль в несколько слоев и при этом в перерывах между ними не ждут полного высыхания, а наносят материал «по-мокрому».  Весь процесс покраски займет около 30 минут. В качестве финишного слоя можно использовать средство для придания матового эффекта, если вас не устраивает глянец.

Как быть с пластиком и деревянными вставками на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то тут подход похожий, но есть и несколько отличий. Касается это в первую очередь подготовке к покраске пластика руля. Вам также нужно будет зашкурить поверхность с помощью наждачной бумаги, и обезжирить ее, но для обезжиривания используют либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае не ацетон, он разъедает этот материал.

Красят краской по пластику в несколько слоев, далее часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа рулей, ЛКП долго не держится и при интенсивной эксплуатации авто оно начинает терять внешний вид и разрушаться. Тут выходом может быть хороший кожаный чехол.

Если говорить о деревянных вставках, то обычно они хорошо служат, но бывают мелкие царапины от колец или прочих механических повреждений. Устранить их можно полировкой, а более глубокие царапины можно аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно вывести. Второе – это использование средств для ухода за авто кожей, либо же просто разводить моющее средство для кузова в воде и протирать тряпкой покрытие. Для этого восстанавливающие средства наносят на руль, ждут 10 – 15 минут и потом тряпкой смывают их. Такой подход обеспечит более длительный срок службы покрытия руля.

Восстановление кожи на руле

Кожаный руль в автомобиле – это не только престижно, но и комфортно. Намного приятнее ощущать натуральную кожу, чем касаться резины или пластика. Руки не так скользят и управление машиной приносит дополнительное удовольствие. Большинство современных автомобилей поставляются с опцией “малый кожаный пакет». Не исключение автомобили марки БМВ. В состав пакета входит: перетянутый в кожу руль, ручка КПП и чехол рычага переключения передач.

Во время эксплуатации транспортного средства кожаная оплётка подвергается воздействию потовых выделений из ладоней водителя. На неё попадает пыль и грязь с рук. В результате кожаный руль теряет свой вид, на нём появляются потёртости и царапины. Если водитель заботится о своей машине и очень внимательно относится к внешнему виду салона, то его со временем начинает раздражать непрезентабельный вид руля. Эту проблему можно решить тремя способами:

  • Купить и надеть готовый чехол на рулевое колесо.
  • Обратиться в ателье по перетяжке салонов автомобилей и заказать перетяжку руля.
  • Самостоятельно провести ремонт и восстановление кожи руля.

В этой статье не будем рассматривать два первых способа, они и так понятны. Подробнее разберёмся с третьим способом.

Этапы реставрации кожаного руля

Перед тем как приступить к ремонту оплётки на руле, внимательно осмотрите его. Если на ободе рулевого колеса есть откровенные дыры и рваные куски обшивки, то лучше перетянуть руль по-новому. Никакой ремонт здесь уже не поможет.

Руль, подлежащий реставрации

Необходимые материалы и подготовительные работы

Для проведения успешной реставрации кожаной оплётки необходимо в магазине купить специальный набор для восстановления и покраски изделий из кожи. Если его нет, то можно купить по отдельности каждый компонент. Нам понадобится:

— «Жидкая» кожа или шпаклёвка для кожи. Она применяется для устранения глубоких царапин и трещин.

— Полироль-восстановитель.

— Средство для чистки кожи: бензин-калоша или уайт-спирит.

— Малярный скотч.

— Краска, лучше на водной основе.

— Наждачная бумага с зернистостью 400, 600, 1000 и 1200 единиц.

— Аэрограф или краскопульт.

— Тампон поролоновый.

Реставрацию кожаного руля можно провести не снимая его с автомобиля. Достаточно закрыть плёнкой переднюю панель и заклеить скотчем места, на которые могут попасть частицы краски: кнопки переключения, накладки на спицах, крышку водительской подушки безопасности.

Защита руля плёнкой при подготовке к покрасочным работам

Качество реставрационных работ будет намного выше, если провести демонтаж рулевого колеса. Для этого необходимо:

  1. Отключить клемму аккумулятора. Подождать 1–2 минуты.
  2. Выкрутить колёса в положение «прямо».
  3. Снять боковые заглушки на руле.
  4. Используя торцевой ключ, открутить крепление подушки безопасности.
  5. Приподняв подушку AirBag, отключить фишку питания и отложить подушку подальше в сторону.
  6. Маркером сделать пометки на рулевом колесе и вале.
  7. Открутить гайку крепления руля и аккуратно сдёрнуть руль с вала.
  8. Используя отвёртку, снять облицовочный пластик и накладки с рулевого колеса.
  9. Заклеить малярным скотчем несъемные части.
Реставрация кожи на рулевом колесе

Перед покраской необходимо убрать с поверхности кожаного руля все трещины, царапины, вмятины, поэтому ремонт руля начинаем с реставрации поверхности.

  1. Сперва надо зашкурить поверхность. Для этого берём наждачную бумагу Р400 или Р600. Это поможет улучшить адгезию новой краски и очистит от жира, грязи. После того как верхний покрасочный слой будет снят, надо пройтись мелкозернистой наждачной бумагой Р1000 или Р1200 и отшлифовать кожу.
  2. Зашпаклевать вмятины, царапины и трещины «жидкой» кожей или специальной шпаклёвкой. Подождать 15–20 минут и отшлифовать место реставрации.

Перед покраской надо обезжирить поверхность. Для этого используют очиститель для кожи, или бензин-калошу, или обычный уайт-спирит. После шлифовки кожа будет сильно впитывать любое средство очистки. Поэтому лучше использовать ветошь и ею протереть руль.

Чем же красить кожаный руль? Лучше использовать краску для кожи на водной основе, она идеально подходит для любого вида кожи и работать с ней намного легче. Оттенок подбирают путём смешивания разных цветов, как при подборе краски для автомобиля. Для покраски руля в БМВ хватит 20-30 грамм приготовленной краски.

Процесс окраски кожаного руля

Если есть аэрограф, то покраску лучше проводить им. Он позволить сэкономить краску и положить ровный слой. В противном случае применяют поролоновый тампон. Краску лучше положить в 2–3 слоя. Наносить следующий слой можно сразу же, этот метод называется «красить по-мокрому». Так вы сможете контролировать впитывание краски в кожу. После покраски можно нанести защитный слой лака. Это поможет сохранить кожаный руль в хорошем состоянии намного дольше.

Весь процесс реставрации руля занимает примерно около 5–6 часов. Работа абсолютно несложная, но требует внимания и не терпит спешки. Экономить на краске или хорошем наборе для реставрации не стоит. В упаковке такого комплекта всегда есть подробная инструкция, которая поможет провести качественный ремонт кожаной оплётки рулевого колеса своими руками.

И помните: глаза боятся, а руки делают. Удачи!

  • Автор: Дмитрий
  • Распечатать


Как восстановить кожаный руль своими руками? Как покрасить кожаный руль самостоятельно Восстановление кожи руля своими руками

Производители современных автомобилей проявляют заботу о человеке за рулем. Рулевое колесо нынешних машин совсем не то, что двадцать лет назад. Это удобное, приятное на ощупь изделие, надежно удерживаемое руками. Но проходит пять, семь лет эксплуатации – оно становится гладким, стертым, скользким. Значит, пришла пора установки кожаного руля автомобиля и покраска его своими руками.

Снятие

Реставрация автомобиля осуществляется следующими основными операциями: демонтаж, оплетка, покраска, установка руля на место. Порядок снятия баранки с рулевой колонки авто:

  1. Отсоединить клеммы кабелей от АКБ.
  2. Осторожно отключить air bag.
  3. Отпустить, не выкручивая полностью, гайку крепления по центру рулевой колонки. Сильно раскачать баранку вверх, вниз. Когда она отстанет от шлицев, полностью отвинтить гайку, снять рулевое колесо.

Чтобы затем правильно установить баранку, надо пометить маркером либо тонкой отверткой ее положение на шлицах.

Подготовка

Работы выполняются в гараже, мастерской, сарае. Необходимые инструменты и материалы:

  • отрезок кожи – натуральной, качественного заменителя, экокожи, алькантары;
  • пилочка для ногтей, шлифовальная шкурка 1000 единиц;
  • краска по коже от компании Motip;
  • пористый мягкий полиуретан;
  • клей полиуретановый.

Рулевое колесо необходимо подготовить под обтяжку кожей и покраску. Поверхности зачищаются пилочкой для ногтей, наждачной бумагой. Удаляется ржавчина, масляные пятна, пыль, грязь. Операция позволяет подогнать толщину руля под предпочтения водителя. Обычно любят толстую баранку.

Оптимальная толщина – не более 40 мм. Для экстремалов допустимо 50 мм. Полиуретан хорошо удерживает тепло, поэтому такой руль всегда теплый при любых морозах и мягкий, что приятно для рук. Сверху полиуретана баранка автомобиля обшивается кожей. Для этого существует несколько технологий.

Обшивка

Производители Азии, США обшивают рули четырьмя кусками кожи, получается четыре шва. Немцы обтягивают баранку одним куском кожи, получается один шов «макраме». Работа очень аккуратная, эстетичный вид, приятное вождение автомобиля. Япония и Корея применяют для обшивки шов «косичка» или «елочка».

Но главное – не конфигурация шва, а его качество. Руль все время держат руки водителя, он должен быть удобным, не скользким, без шероховатостей, острых кромок, толстых нитей, красивой структуры.

Перед обшивкой он обматывается пищевой пленкой, затем монтажной лентой.

Маркером наносится разметка, канцелярским ножом вырезается по всем контурам. Снимаются, разглаживаются компоненты эскиза. Наложив его на кожу, ножом вырезают части оплетки с припуском 5 мм. Детали сшиваются одной круглой лентой, замачиваются в теплой воде 20 минут.

На картон наносятся метки через каждые 8 мм, где шилом пробиваются отверстия. Шов необходимо делать ровным. Проделав 10 отверстий, сшить, затем снова 10 отверстий – сшить и так далее. Работать надо не спеша, внимательно разглядывая результат каждые 15 минут. Очищенная плоскость руля обезжиривается салфеткой, смоченной спиртом или ацетоном.

Покраска

Когда высохнет спирт, наносится клей, руль плотно обтягивается мягким пористым полиуретаном. Сверху надевается кожаный чехол, зашивается нитками среднего сечения. Из пульверизатора на руль наносится грунтовочная покраска. Грунт сохнет 2 часа, потом следует тонкий слой основной краски с тщательным втиранием. Сушится феном, либо необходимо подождать 1 час, когда высохнет покраска первого слоя руля автомобиля.

После высыхания наносится закрепитель краски, сушится феном. Доводится до кондиции покраска руля своего автомобиля полиролем. Он наносится на мягкую шерстяную салфетку, руль полируется круговыми движениями. Затем ставится на место, закрепляется гайкой. Все производится в обратной последовательности.

Итог: обновленный руль

Покраска и замена кожаного руля собственного автомобиля своими руками завершена. Обновление прошло успешно, руль как новенький. Сияет свежая краска, баранка удобно, надежно ложится в руку. Впереди тысячи километров новых дорог, покорение которых будет интересным и увлекательным. Ни гвоздя, ни жезла!

Каждый день в процессе управления автомобилем водитель контактирует с рулевым колесом. И какой бы качественной ни была кожа на нем, со временем она истирается. Также она загрязняется жировыми выделениями рук. С проблемой изношенного покрытия сталкивался каждый владелец автомобиля, который ездит на нем более трех лет и которому совсем не безразличен внешний вид рулевого колеса. Большинство водителей решают проблему облезшей кожи при помощи перетяжки. Но стоит эта процедура весьма дорого. Покраска руля — более дешевый и не менее результативный способ реставрации покрытия.

Материалы для покраски

Первым делом необходимо определиться, какой материал необходимо отреставрировать. Ведь рулевое колесо может быть не только кожаным, но и пластиковым или с деревянными вставками. От материала зависит подбор подходящей краски.

Гораздо легче проводить реставрационные процедуры с рулем автомобиля, когда он снят. Но иногда процесс демонтажа более трудоемкий, чем реставрационные работы. Поэтому не лишним будет запастить скотчем, пленкой, газетами, малярной лентой.

Подбирая подходящую краску, необходимо учитывать, что ее стоимость прямо связана с устойчивостью к истиранию. Так как руль используется очень активно и эта стойкость к истиранию очень важна, специалисты рекомендуют не экономить. Покраска руля с использованием современных материалов может осуществляться при помощи аэрозольного баллончика или тампоном.

О материалах для кожи

В любых автомобильных магазинах в продаже имеются различные косметические материалы для кожи, на этикетке которых будет указано, что средство также имеет и восстановительное действие. Будет ли эта краска долговечной? Все зависит от качества компонентов, которые входят в состав. Принцип работы красителя примерно такой же, как и действие гуталина.

Но наряду с этими средствами существуют и более качественные продукты для кожи. Это защитные пропитки и кремы. Так, эти средства способны вывести уже образовавшиеся жировые загрязнения, а также препятствуют появлению новых. Для разглаживания царапин и трещин следует применять специальные полироли или кондиционеры для кожаных изделий. Для этих же целей используется и жидкая кожа. Еще можно использовать обувной воск или лак для ногтей.

При подборе краски для кожи следует отталкиваться еще и от качества материалов. Например, если в автомобиле стоит руль с комбинированным либо же растительным дублением, то для такого покрытия необходимо приобретать мягкие окрашивающие материалы. Все потому, что такая кожа имеет более высокую абсорбцию. Если дубление хромовое, тогда и абсорбция значительно ниже. Это значит, что покраска руля может быть выполнена более жесткими красителями.

Необходимый набор химии

Для реставрационных работ понадобится не только краситель. Профессионалы в мастерских для разных этапов подготовки и покраски применяют целый комплект современных автохимических продуктов.

Необходим специальный обезжириватель. Он особенно эффективен для начального удаления жирных пятен, а также других загрязнений на коже. Также необходим очиститель кожи, поверхностей из пластика и винила. В набор для покраски руля входит и специальное абсорбирующее средство. Оно предназначено для удаления глубоких въевшихся пятен от пота, масла и жира на кожаной поверхности. Не лишним будет приобрести тюбик жидкой кожи.

Какое средство лучше выбрать? Для окрашивания рекомендуется использовать краску для кожи и винила на водной основе. Она способна качественно восстановить оттенок. Для кожи и винила также рекомендуется использовать матовое финишное покрытие. Средство “Сшиватель” обеспечит максимальную стойкость к истиранию при помощи специального защитного слоя.

Самостоятельная покраска руля автомобиля не обязательно должна проходить с использованием всех этих средств. Дорогостоящие продукты вполне можно заменить более доступными аналогами, которые наверняка уже применялись.

Наряду с самостоятельной покраской доступна такая услуга, как профессиональная реставрация рулевого колеса. Во многих тюнинг-ателье выполняется покраска руля. Отзывы о работе весьма положительные. Поверхность не стирается еще минимум 150 тысяч километров. Однако бюджет этих работ не сопоставить с теми, что производятся самостоятельно.

Подготовительные работы

Первым делом обклеивают пленкой приборную панель, чтобы не испачкать ее. Пленку или другой защитный материал лучше всего крепить при помощи Последний поможет также защитить спицы рулевого колеса и кнопки.

Если решено демонтировать элемент, чтобы покраска руля выполнялась вне автомобиля, то нужно понимать: есть определенный риск повредить рулевой механизм, если ранее процедура демонтажа не выполнялась. Красить снятый руль удобно. Но можно обойтись и пленкой.

Далее необходимо удалить с поверхности все царапины, трещины, вмятины и другие дефекты, образовавшиеся за время эксплуатации. Почему стоит начинать именно с этого? Потому что в некоторых случаях можно обойтись и без покраски, если кожа на руле не старая и не стертая. После удаления всех дефектов можно будет оценить, нужны капитальные реставрационные работы или проблемы решит простая перетяжка руля.

Шлифовка

Чтобы удалить все повреждения, необходимо тщательно отшлифовать кожаную поверхность.

Это лучше делать при помощи наждачной бумаги. Выбирают средство с зернистостью P400-P600. Эта процедура поможет, кроме прочего, также удалить старую краску и улучшить адгезию новой на поверхности. После обработки берут мягкий материал для полировки. Подойдет так называемый скотч-брайт или наждак с зернистостью P1000-P1200.

Обезжиривание

Далее кожу необходимо тщательно обезжирить, чтобы покраска руля автомобиля получилась максимально качественной и ровной. Рекомендуется приобрести специальные очистители для кожаных изделий. Но если бюджет ограничен, тогда подойдет и обычный уайт-спирит.

Помните, что кожа отлично впитывает эти обезжириватели. Поэтому для обработки необходимо использовать ветошь, слегка смоченную в жидкости. Одна из ошибок — автолюбители стараются тщательно наносить уайт-спирит. В результате кожа будет пересушенной и сморщенной.

Процесс окрашивания

Наиболее простой вариант — когда краска для покраски руля автомобиля будет наноситься из аэрозольного баллончика. В процессе работы важно следить за тем, чтобы краситель распылялся равномерно и на не слишком близких расстояниях. После того как состав просохнет, всю поверхность следует отполировать.

Процедуру повторяют несколько раз, пока не будет достигнут нужный результат. Покраска из баллончика проста. Но есть и другие способы. Таким же способом выполняется покраска эмблемы на руле.

Восстанавливаем кожаный руль

Для кожи есть широкий выбор различных красителей, которые позволяют улучшить цвет, а также восстановить материал. Красители в таких средствах отличаются более стойким воздействием.

Обрабатывать материал можно любыми красками для кожи. Естественно, в инструкциях пишут, как лучше всего проводить окрашивание. Наносить состав можно при помощи кисти, тампона либо губки, слой за слоем (не дожидаясь, пока высохнет предыдущий). Поверхность должна быть равномерно обработана красителем. Чтобы ускорить процесс высыхания, специалисты рекомендуют использовать фен. После того как краска полностью высохла, следует обработать поверхность закрепителем. Он может быть как матовым, так и глянцевым.

Реставрация пластиковых элементов

В последнее время на рулях автомобилей можно наблюдать много пластиковых деталей. Со временем они также теряют свой вид. Можно красить такой руль, но цвет быстро вытрется. Для того чтобы покрытие лучше ложилось на поверхность, следует обработать поверхность наждаком. Перед окрашиванием рекомендуется тщательно обезжирить руль. Но не уайт-спиритом, а обычным медицинским спиртом. Красить лучше всего из баллончика тонкими слоями.

Но лучше всего и гораздо эффективнее в данном случае использовать другой метод реставрации — это перетяжка руля. В случае с пластиком ситуацию решит установка хорошей кожаной оплетки.

Красивый руль подчеркивает грамотный и эффектный дизайн машины. Конечно, внешний вид руля не должен быть кричащим и отвлекать внимание водителя.

Но водителю собственного автомобиля более приятно созерцать хорошую окраску руля любимого авто на стоянке, при посадке в автомобиль, при выходе из него, да и в дороге бросить осторожный взгляд на красоту под руками. Конечно, приятно будет внимание пассажира и других людей, заметивших красивые изменения в салоне машины.

Специалисты нашей компании Car-Stile очень ответственно относятся к покраске руля легкового автомобиля и, если Вы хотите покрасить руль на авто недорого в Москве, уверенно обращайтесь в нашу компанию.

Примеры работ по восстановлению кожи руля


Немного о технологии покраски руля автомобиля:

  • очистка старого слоя должна быть особенно тщательной, потом после покраски и нанесения защитного слоя любая неровность от старой краски будет выделяться;
  • все дефекты должны быть устранены до начала работ и поверхность под покраску правильно обезжирена;
  • краска наносится пульверизатором под большим давлением, чтобы была глубокая пенетрация по всей поверхности;
  • не проверяйте высыхание краски пальцами, выжидайте срок, указанный в инструкции по ее применению;
  • обязательно нанесение защитного слоя после полного высыхания краски, требования те же.

Помещение, в котором будет производиться покраска руля, не должно быть грязным, пыльным, загроможденным всяким хламом. Лучше всего, если покраску проведут специалисты в хорошей мастерской. Попытки сделать качественную и эффектную покраску в домашних условиях и самостоятельно обычно проваливаются.

Покраска руля — цены в нашей компании вполне доступные, все операции производятся по отработанной технологии, качественно и в договорные сроки. Различие марок и моделей автомобилей, сроки их выпуска, состояние не повлияют на отличный конечный результат.

Руль Вашего любимца в салоне самое контактируемое место, поэтому и поверхность руля подлежит большему износу и может потерять свой привлекательный вид. Мы не только можем вернуть ему прежний вид, но и сделать его еще красивее, не нарушая общего дизайна красивого салона. Сохранность поверхности с новой покраской компания гарантирует в течение довольно продолжительного времени. Фото покраски руля представленны на сайте.

Наша компания освоила многие виды услуг для улчшения внешнего вида автомобиля и его дизайна. После нашего обслуживания Ваш автомобиль станет еще красивее, привлекательне по внешнему и внутреннему дизайну. Обновления внешнего вида и салона автомобиля не потребует больших вложений. Все виды услуг, их стоимость и порядок заказа можно найти на сайте нашей компании.

Постоянным клиентам наших мастерских обеспечена солидная скидка.

К какому элементу вашего автомобиля вы прикасаетесь чаще всего? Ручки дверей или рычаг коробки передач, конечно, тоже подвержены внешнему воздействию, но всё же чаще всего ваши руки лежат именно на рулевом колесе. От этого покрытие быстро приходит в негодность: появляются пятна от пальцев, царапины и потёртости. И вот вас уже совсем не радует внешний вид вашего салона. Из этой ситуации есть множество выходов. Самый простой и дорогой — покупка нового руля. Но зачем приобретать деталь за большие деньги, когда предыдущая функционирует так, как и должна? Некоторые приобретают оплётки на руль или надевают чехлы, хотя это тоже не универсальный выход: большинство из них портят дизайн салонов дорогих машин. На самом деле покрасить кожаный руль в порядок довольно просто: для этого нужно всего лишь воспользоваться качественной автохимией и обновить его покрытие и цвет.

Выбор краски и материалов

При выборе материалов для реставрации руля можно пойти двумя путями: экономичным или профессиональным. Тут всё зависит исключительно от вашего бюджета и притязательности. Если вы не желаете тратить большие суммы на обновление элемента автомобиля, с которым имеете дело только вы сами, достаточно будет приобрести обычный восстановитель для кожи. Это средство не очень дорогое и встречается во многих магазинах с автокосметикой. Однако есть у него и свои недостатки, главный из них — недолговечность. Такое покрытие довольно быстро сотрётся с рулевого колеса из-за постоянного контакта с руками. А особо некачественные изделия будут при этом ещё и красить ладони.

Некоторые автомобилисты поступают ещё более нестандартно: покупают средства, предназначенные для кожи, но не относящиеся к классу автокосметики, например, кремы для кожаных курток, обуви и даже лаки для ногтей. Такой подход тоже имеет право на существование, ведь со своей основной задачей — закрасить потёртости на руле — кремы вполне справляются.

Но если вы не хотите каждый месяц подправлять цвет руля, а денежный вопрос перед вами не стоит, взгляните в сторону профессиональных средств. Применять их не сложнее, чем кремы для обуви, а результат они дадут куда более качественный и долговечный.

К таким профессиональным средствам обычно относится жидкая кожа, применяющаяся для восстановления кожаного покрытия, краска для автомобильной кожи, а также различные кондиционеры для разглаживания и полироли для устранения царапин. А с помощью абсорбирующих средств вы сможете вывести масляные пятна, глубоко въевшиеся в кожу.

Если вы хотите, чтобы после покраски ваш руль был матовым и бархатистым на ощупь, воспользуйтесь специальным матовым покрытием. Оно устраняет глянцевый эффект, который не всегда уместно смотрится в салоне автомобиля.

Чтобы правильно выбрать тип краски, обратите внимание на материал, из которого выполнен руль. Обычно производители красок указывают, для какого типа дубления кожи используется каждое конкретное средство. Помните, что при растительном или комбинированном дублении, вам понадобятся краски с более мягким составом, чем при хромовом дублении.

Исходя из всего вышесказанного, можно сформировать следующий набор материалов и инструментов, который пригодится вам при реставрации руля:

  • жидкая кожа;
  • краска, подходящая к типу кожи;
  • абсорбент для удаления потожировых пятен;
  • обезжириватель;
  • финишное покрытие с матовым эффектом;
  • набор отвёрток для демонтажа руля;
  • набор шлифовальной бумаги разной зернистости;
  • серый скотч-брайт;
  • малярный скотч;
  • защитная плёнка для салона.

Подготовительный этап самостоятельной работы

Перед началом любых работ деталь рекомендуется демонтировать. Так вы будете уверены, что не закрасите ничего лишнего внутри салона. Если по каким-то причинам демонтаж невозможен, тщательно закройте все соседние участки, включая панель управления, а также спицы и клавиши на руле с помощью малярного скотча и плёнки.

Но гораздо надёжнее и удобнее будет снять руль и вынести из салона автомобиля.

Снятие руля авто

Для того чтобы снять руль своими руками, вам понадобится всего лишь набор отвёрток. Будьте аккуратны: если вы делаете это впервые, существует риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс демонтажа может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный способ, который подходит для большинства иномарок.

  1. В первую очередь отключите клеммы аккумулятора. Ток не должен подаваться к рулю в момент демонтажа.
  2. Поверните руль под углом 90°. Он должен находиться в прямом положении.
  3. Выньте подушку безопасности. Для этого поочерёдно вставляйте отвёртку в отверстия, расположенные в задней части руля, и отгибайте пружины, удерживающие подушку внутри.
  4. Осторожно потяните на себя центральную часть руля вместе с подушкой. Вы увидите, что полностью выйти ей не дают специальные фиксаторы. Их легко отогнуть с помощью инструмента с плоским полотном. После того как вы отключите разъёмы с проводами, уберите этот элемент в сторону.
  5. Отключите разъём рядом с центральным болтом.
  6. Отверните центральный болт, удерживающий руль на своём месте.
  7. Аккуратно потяните руль на себя, прикладывая силу.

Поздравляем! Вы уже сделали половину дела: демонтировали рулевое колесо. Теперь можно приступать к реставрации его покрытия.

Видео: как снять рулевое колесо своими руками

Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи

Перед тем как красить руль, нужно отреставрировать сам кожаный материал. Длительность этого процесса напрямую зависит от состояния покрытия: если на нём множество ямок и царапин, вам придётся как следует повозиться, чтобы вернуть рулю первоначальный вид.

  1. Вооружитесь наждачной бумагой Р600 или Р400 и тщательно обработайте повреждённые места. Если их очень много, то удалите таким образом всё лакокрасочное покрытие.
  2. Возьмите более мелкозернистый абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вам нужно добиться матовой поверхности. Хорошо для этих целей подходит серый скотч-брайт.
  3. Если вы видите на руле большое количество масляных пятен, нанесите на него специальный абсорбент, а затем протрите.
  4. Теперь вам нужно восстановить кожаное покрытие. Для этого воспользуйтесь жидкой кожей. Нанесите средство на повреждённые участки, просушите, а затем отполируйте мелким абразивом до однородности.
  5. Помимо жидкой кожи, существуют и другие средства, предназначенные для устранения неровностей, например, паста-шпаклёвка. Принцип её использования такой же: выровняйте покрытие, а затем счистьте остатки бумагой для шлифования.
  6. Если на коже образовались морщинки, выровняйте их с помощью специального кондиционера и полироли.
  7. Обезжирьте деталь с помощью мягкой ткани, смоченной в специальном средстве.

Многие автомобилисты допускают одну и ту же ошибку: наносят слишком большое количество обезжиривателя. Из-за этого кожа становится сморщенной и начинается трескаться ещё сильнее. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покрасочным работам нужно приступить практически сразу же, иначе покрытие снова засалится и краска ляжет плохо.

Видео: реставрация поверхности рулевого колеса

Процесс покраски кожаного руля

Краски для автомобильной кожи обычно выпускаются в двух видах:

  • баллончики с аэрозолем;
  • жидкое средство.

Выбор типа средства зависит исключительно от ваших предпочтений. Одним удобнее наносить краску в форме спрея, а другим больше нравится орудовать кисточкой, губкой или небольшим валиком.

Нанесение краски с помощью кисточки имеет определённые преимущества: вы сможете контролировать расход средства, а значит, покраска обойдётся дешевле. Кроме того, если решили не демонтировать руль, вам придётся закрыть салон полностью, включая лобовое стекло и сидения, чтобы воспользоваться распылителем.

Краска наносится в несколько слоёв до достижения желаемого эффекта. Дожидаться, пока предыдущий слой просохнет, совершенно необязательно. Таким образом, процесс окрашивания займёт у вас не больше получаса. При желании нанесите в качестве финишного слоя средство для создания матового эффекта. Его, как и всю остальную автохимию, можно приобрести в большинстве магазинов автомобильных товаров.

Если на торпеду или стекло всё же попали капли краски, воспользуйтесь растворителем №646. Он удалит пятна и не повредит покрытие.

Видео: как покрасить можно покрасить руль автомобиля своими руками

Последующий уход

Кто-то может подумать, что забота о руле — это далеко не главное в уходе за автомобилем. Но помимо неопрятного внешнего вида салона возникают и другие проблемы: водители-аллергики могут остро реагировать на избыток пыли, который скапливается в микроскладках кожаного покрытия.

Для того чтобы поверхность руля долго оставалась чистой и целой, за ней необходимо правильно ухаживать. Недостаточно протирать руки влажными салфетками перед тем, как взяться за рулевое колесо: на покрытии в любом случае останутся небольшие жировые пятна, которые со временем станут более заметными. Для тщательного очищения поверхности регулярно пользуйтесь специальными средствами для ухода за автомобильной кожей. При желании такое средство можно заменить обычным раствором воды с автомобильным шампунем. Чтобы убрать загрязнения, нанесите небольшое количество средства на его поверхность, подождите 10–15 минут, а затем тщательно протрите мягкой тканью. Этот процесс займёт у вас не больше 20 минут.

Если вы носите кольца, они могут оставлять царапины на кожаном покрытии. Тут выхода два: или снимайте металлические украшения, или повторяйте процесс реставрации руля по мере необходимости.

Даже если вы приобретёте самые дорогие и качественные средства для восстановления покрытия рулевого колеса, потраченная сумма будет в несколько раз меньше, чем при обращении в автомастерскую. Реставрация и покраска руля — далеко не самый сложный процесс в уходе за автомобилем. Чтобы выполнить работу быстро и качественно, точно следуйте нашим инструкциям.

10 минут и в хлам затертый руль как новый. Секрет перекупщика | Ремонт авто своими руками

Не зависимо от стоимости автомобиля или от качества кожи, со временем «баранка» теряет свой вид. А согласитесь, что брать в руки новенький руль — это также приятно, как и садится в новы автомобиль. У перекупов есть на этот счет свой секрет.

Используя один нехитрый и дешевый прием, они маскирую пробег автомобиля, продавая его дороже. Любой автовладелец сможет очистить и восстановить старую кожаную обтяжку руля всего за 10 минут.

Что делать не стоит

Проще всего – покрасить кожу, если краска кое-где слезла или затерлась. Для этого руль красят обычной краской для кожи, вполне подойдет и качественная обувная. Вот только эффект от данного варианта не продержится дольше пары месяцев, поэтому актуален разве что перед продажей авто.

Чтобы раскрыть обман, такого восстановления, достаточно только протереть руль салфеткой или провести по нему влажной ладошкой. И будет очень неприятно зацепить светлым рукавом одежды такой «креатив».

Так что если делать для себя, то при восстановлении внешнего вида лучше использовать другой способ, который в целом займет не более получаса.

Как правильно восстановить потертый руль

Для процедуры следует использовать «жидкую кожу», приобрести которую можно в любом автомагазине или на просторах интернета. Главное – купить качественный материал, иначе эффект может быть обратным. Также вам будет нужен кусочек наждачной бумаги. Лучше всего выбирать мелкозернистую, как Р2000.

Наждачной бумагой нужно пройтись по всем затертым местам, что восстановить природную шероховатость кожи. Важно не переусердствовать, дабы не снять полностью верхний слой. После этого всю обрабатываемую поверхность следует обезжирить, при помощи обычного спирта. Следом наносим тонкий слой «жидкой» кожи и ждем пока она полностью высохнет.

Несмотря на то, что результат становиться заметен уже после первого покрытия, второй слой необходим для создания естественного вида. Полное высыхание происходит в течение часа, однако лучше оставить это все на ночь.

«Жидкая» кожа не оставляет следов на руках, не имеет запаха и полностью безопасна. Однако все же так само, как и при покраске обувной краской, не следует протирать руль влажными салфетками, – они могут стереть все труды! Лучше использовать мягкую сухую микрофибру, и наслаждаться видом «нового» старого руля.

Надеюсь такой мой совет пригодится вам или вашим друзьям. ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ДЕЛИТЕСЬ в соцсети! Что думаете о таком восстановлении руля – пиши в комментариях.

12 видов швов для перетяжки руля, ручки КПП и стояночного тормоза

Выбираем шов для перетяжки

Декоративное оформление элементов салона

Руль — центральный элемент салона авто, который постоянно находится в контакте с водителем. От эргономики и оформления руля напрямую зависит комфорт во время движения и общий вид салона авто, поэтому важно, чтобы рулевое колесо обладало высокими эксплуатационными и визуальными характеристиками. Сделать вождение максимально комфортным, а салон автомобиля стильным поможет перетяжка руля.
Часто одновременно с перетяжкой руля по желанию клиента специалисты автоателье «AMD plus» выполняют перетяжку ручки КПП и ручки стояночного тормоза. Интерьер автомобиля смотрится особенно красиво и гармонично, когда все элементы перетянуты одинаковой кожей и декорированы в едином стиле — такой вариант обеспечивает целостное оформление и добавляет салону индивидуальности. В этой статье мы расскажем о визуальном оформлении элементов интерьера авто с помощью декоративных швов.

Декоративный шов для перетяжки — неотъемлемый элемент оформления, который соединяет стыкуемые детали, украшает перетягиваемые элементы, подчеркивает индивидуальность и неповторимый стиль салона автомобиля. Перетяжка элементов салона позволяет выбрать для оформления вариант, который идеально дополняет интерьер автомобиля и нравится Вам визуально.
Вы можете выбрать классический цвет шва или яркий контрастный, повторить стандартный декоративный шов, предусмотренный производителем, или выбрать оригинальный менее распространенный вариант. На Ваш выбор в автоателье «AMD plus» представлено более десяти вариантов декоративных швов для перетяжки руля и других элементов салона, и более двадцати видов нитей разного цвета и толщины. Выбор за Вами!

Перетяжка руля от 8 000 ₽

Обтяжка кожей, изменение анатомии, установка подогрева.

Подробнее

12 видов швов на выбор

Большинство студий при перетяжке предлагают всего 3-4 стандартных вида оформления декоративного шва, из которых иногда сложно выбрать подходящий вариант. Команда автоателье «AMD plus» уверена, что каждый автомобиль уникален, поэтому специально для Вас мы представляем расширенную линейку декоративных швов, состоящую из 12 позиций. Выбирайте понравившийся вариант и подчеркивайте свою индивидуальность!

Шов «макраме»

«Макраме» — эстетичный декоративный шов для перетяжки, который чаще всего используют немецкие производители авто при обтяжке обода рулевого колеса. «Макраме» выполняется тонкими нитками, не поднимает кожу и в результате образует интересный витиеватый рисунок. Это самый популярный вариант среди автовладельцев.

Шов «BMW M»

Шов «BMW M» по технике выполнения совпадает со стандартным популярным швом «макраме», но отличается неизменным цветовым решением из трех оттенков: красного, синего и голубого. Данный вариант традиционно применяется во всех BMW M-серии, но при желании может быть использован в качестве декора для авто любой марки.

Шов «sport»

Шов «sport» по технике выполнения похож на шов «макраме», но отличается более частым рисунком. Основное отличие в том, что при выполнении шва «sport» захватывается каждая петля строчки, а при выполнении шва «макраме» — каждая вторая. «Sport» чаще всего применяется для декорирования перетягиваемых элементов салона в спортивных авто.

Шов «ёлочка»

«Елочка» — популярный декоративный шов, который чаще всего используют корейские и японские производители авто. «Елочка» приподнимает кожу, в результате чего она становится выпуклой и образует характерный рисунок. Чтобы рисунок был равномерно выпуклым и надежно зафиксированным при выполнении шва используются толстые нити.

Шов «косичка»

Шов «косичка» очень похож на предыдущий вариант «елочка» и также в большинстве случаев встречается в корейских и японских автомобилях. Отличие в расположении стежков относительно друг друга — в шве «косичка» они несимметричны друг другу и при стяжке образуют характерный выпуклый рисунок. Нити для шва используются толстые и плотные.

Шов «BMW Alpina»

Шов «BMW Alpina» — классический вариант, который используется при оформлении элементов в автомобилях BMW Alpina. Шов выполнен в минималистичном стиле и отличается неизменной сине-зеленой цветовой гаммой. «BMW Alpina» украсит салон автомобиля и добавит ему неповторимый уникальный стиль.

Шов «Infiniti»

Шов «Infiniti» чаще всего используется при декоративном оформлении элементов в автомобилях Infiniti. Характеризуется минималистичным оформлением и в оригинальном варианте чаще всего встречается белого или черного цвета, но по Вашему желанию может быть выполнен в любом цвете из представленных.

Шов «AMG»

Шов «AMG» — стильный и необычный декоративный шов, который используется при оформлении кожаных элементов мощных спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Красиво смотрится при выполнении как в контрастном, так и в однотонном варианте и подходит для оформления элементов авто любой марки.

Шов «Италия»

«Италия» — шов, который чаще всего встречается в автомобилях итальянского автопрома — Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой шов в строгом минималистичном стиле и визуально напоминает шитье «через край». Одинаково стильно смотрится как в контрастном, так и в цвете, соответствующем выбранному оттенку кожи.

Шов «бабочка»

«Бабочка» — шов, который, как и «Италия», в большинстве случаев встречается в автомобилях итальянского производства. Состоит из отдельных геометрических элементов, которые похожи на цифру 8 или бабочку, за что и получил одноименное название. Не стягивает кожу и оригинально смотрится на элементах салона.

Шов «крест»

«Крест» — шов, который достаточно редко используется по сравнению с предыдущими вариантами, но смотрится на элементах не менее стильно и интересно, образуя непрерывную линию из ромбов или крестиков. «Крест» почти не стягивает кожу, образует плоский шов и выполняется из прочных нитей средней толщины.

Шов «step»

«Step» — плоский аккуратный декоративный шов, который выполняется из нитей средней толщины и не стягивает кожу на руле, ручке КПП и ручке стояночного тормоза. Смотрится стильно и необычно как в однотонном оформлении, так и в контрастном ярком варианте.

Обращайтесь к профессионалам!

Выбор шва зависит от Ваших индивидуальных предпочтений и особенностей оформления салона авто. Но самый важный фактор, который необходим для получения высокого результата — профессиональные мастера и качественное бережное выполнение работы. Поэтому, чтобы получить аккуратно перетянутые элементы салона с идеально ровным и красивым декоративным швом, обращайтесь к профессионалам!
Фантазируйте и выбирайте подходящий вариант, а специалисты профессионального автоателье «AMD plus» c удовольствием воплотят Ваши задумки в жизнь! Гарантируем быстрое профессиональное выполнение работы и безупречный результат!

Как покрасить руль автомобиля и как сделать самому? Как отреставрировать кожаный руль своими руками? Как восстановить засаленный кожаный руль.

Наверное, это проблема всех кожаных рулей, рано или поздно они начинают лазить. Не физически кожа, а краска на ее поверхности. И у вас начинают появляться коварные проплешины, которые реально надоедают! БЛИН, зачем брать «кожаный руль», если через год-два он будет лазить как «потрепанный кот».Взял бы пластик, ездил бесконечно! Ладно — печаль, есть машина, есть «очаг», надо что-то делать. Есть ли способ покрасить или отреставрировать это место? Давайте разберемся …

Если честно, ребята тоже у меня на руле, такая неприятность образовалась, задняя кромка обшивки стирается — обычное дело. Выглядит раздражающе, особенно если вы продаете машину — очень бросается в глаза. Осталось подкрашивать или восстанавливать.Хотя лично для себя вижу три варианта решения проблемы. Именно о них мы сегодня и поговорим …

Гарантия или «не дури»

Первое решение проблемы — банальная гарантия. Сейчас уже стало обычаем (и для многих брендов), что руль изнашивается (появляются первые признаки) при пробеге 40-60 000 км, но для большого мегаполиса, такого как Москва или Санкт-Петербург, это просто пенни. Даже если вы не водитель такси и не сотрудник службы доставки (цветы, пицца, суши и т. Д.)) такой пробег несложный. И что делать! Пока есть гарантия, едем к официальному дилеру.

Износ кожи руля — такая же неисправность, как, скажем, выход из строя стабилизатора поперечной устойчивости или выброс каких-либо резинок. И эту «позицию» надо менять по гарантии.

Ребята не дураки, идем к дилеру и указываем на проблему, он обязан исправить это за вас! Как он это сделает — вопрос второй, но поверхность надо восстанавливать.

Обычно гарантийный срок на автомобиль составляет от 2 до 5 лет. Сразу хочется отметить, что на немецких автомобилях кожа прослужит весь гарантийный срок, часто это 2 года, потом восстановить можно только самостоятельно.

На другие марки, где гарантия от 3 до 5 лет, нужно быть осторожным. Если 3 года, то руль уже можно протирать, ГЛАВНОЕ ВАЖНО успеть показать дилеру, до истечения срока.Если это 5 лет, значит, нужно быть осторожным, например, на таких автомобилях, как KIA и Hyundai, гарантия на все комплектующие составляет всего три года или 70000 километров пробега, а потом только на двигатель, электронику и коробку передач. Так что нужно быть осторожным, по истечении этого срока скачивать права уже бесполезно.

Что еще хотелось бы отметить — дилер может включить «Ваньку», вроде — я не я, это не меняет по гарантии и тд! Ребята сразу ищут авто юриста, судебные разбирательства проходят быстро и качественно, мы не теряем времени зря.Как правило, после оформленной претензии на адрес салона в трех экземплярах все становится на свои места — НАСКОЛЬКО НАПРЯГАЮСЬ — ЭТО ТАКАЯ НЕУДАЧА, КАК СОТНИ ДРУГИХ, И ЕЕ СЛЕДУЕТ УСТРАНИТЬ. НО только в гарантийный период! Запомни это!

Хорошо, я думаю, что дал вам суть направления, так что используйте его, но что, если гарантия закончилась? Как восстановить краску самостоятельно и возможно ли это?

Конечно, пожалуй для себя вижу два пути, предлагаю рассмотреть каждый в отдельности.

Корпус новый

Ну что сказать, это самый простой, но и самый «колхозный» способ восстановления поверхности. Теперь не хочу никого обидеть, некоторые драйвера настоящие, которые часто покупают в китайских магазинах. Его просто натягивают и обшивают специальными нитками, на самом деле на этом и заканчивается вся реставрация. То есть потертость идет под этой тесьмой. Это самый дешевый способ, у меня есть друзья, которые заказывали кожаные чехлы всего за 200-500 рублей.

Сложнее, когда снята вся кожа руля, то есть физически разрезаны швы и снята штатная тесьма.Затем на его место устанавливается новый, сделанный из свежей кожи. Не все могут это сделать, и часто для этого просто нет причин! Ведь нужно очень сильное повреждение поверхности (порез или глубокая истирание), тогда в этом есть смысл. Да и такой реставрацией занимаются специальные компании, вы сами вряд ли это сделаете, это будет «сложно».

Впрочем, стоит отметить такой способ восстановления, тем не менее, как правило, новый дешевый чехол спасает положение.

Есть еще один способ, более правильный, нужно идти по этому пути.

Покраска, грунтовка кожи на руле

Если у вас нет повреждений, которые сильно «въехали» в поверхность, вы можете покрасить и загрунтовать ее самостоятельно. Это наиболее эффективный способ ношения от 3 до 5 лет. У меня есть несколько друзей, которые все сделали своими руками и получилось впечатляюще!

Нам понадобится, прежде всего, специальный набор, в него входят:

  • Обезжириватель
  • Краска, обычно на водной основе
  • Финиш матовый
  • Иногда AM является сильным обезжиривателем
  • Также сверхсильное очищающее средство
  • Шпатлевка (в запущенных случаях)
  • «Степлер», свойство, которое плотно связывает шпатлевку и верхний слой краски.

Лично я видел все это во многих наборах в магазинах для восстановления поверхности кожи руля.Но часто требуется просто «обезжириватель», краска и матовое покрытие.

Вот и все. Разберем сам процесс реставрации — покраску.

Процесс восстановления

Перед процессом хочу отметить, что обязательно нужно купить малярный скотч и большой целлофан для закрытия салона, иначе краска осядет в салоне, что нам не нужно.

  • Закрываем те детали, которые не нуждаются в реставрации, обычно это деревянные вставки или центральные пластиковые элементы.«Оборачиваем» переднюю панель и сиденья целлофаном.

  • Поврежденные поверхности зачищаем мелкой наждачной бумагой. Немного, обычно до появления белой кожи.

  • Обезжириваем руль, наносим специальный состав, который должен удалить все жирные элементы. Если этого недостаточно, нужно применять более сильные составы (утреннее средство). После этого протираем руль, чтобы вообще не осталось грязи или какой-либо другой смазки.

  • Затем, если есть глубокие повреждения, их можно отремонтировать специальной грунтовкой.

  • После этого наносим слой краски, просто распыляемый из баллончика. Применяется «рывками»; не нужно останавливаться на одной точке надолго, потому что она потечет.

  • После высыхания, минут 30-40 нужно покрыть матовым финишем. Именно это закрепит слой краски.
  • Если вы использовали грунтовку, то перед покраской нужно обработать ее слоем «степлера». Он зафиксирует грунтовку и предотвратит ее распад.

Салон вашей машины выглядит великолепно, но вы начинаете замечать, что краска отслаивается с руля и появляются неэстетичные «проплешины»? Конечно, сама кожа на руле остается в хорошем состоянии, но вот руль нужно срочно красить. Любой автосервис быстро сделает эту работу за вас.Но обращаться в сервис необязательно, ведь в автосалонах достаточно большой выбор различных химикатов для покраски кожаного руля. Причем работа занимает минимум времени.

1 Подготовительные работы — что нужно сделать перед запуском?

Чтобы правильно выбрать краску, нужно определиться с материалом, из которого изготовлен руль. В нашем случае это кожа. Выбирая краску, обратите внимание на ее стоимость. Дорогое более устойчиво к истиранию.После покупки средства нанесите немного на любую кожаную вещь, и вы можете быть уверены в качестве изделия. Краска для автомобильного руля продается в банках, но для работы можно использовать кисть или тампон. Если поверхность руля имеет комбинированное дубление, то нужно приобрести мягкий краситель. Для хромового дубления краску можно использовать с более твердым составом. Условия работы с красителем описаны на самой банке.

Самое главное: температура в помещении должна быть положительной, а влажность невысокой.

От постоянного контакта с руками на рулевом колесе могут образоваться трещины, которые тоже можно загрунтовать самостоятельно. Для этого нужно приобрести специальную шпатлевку. Чтобы перед покраской выровнять поверхность руля, купите наждачную бумагу. Также вам понадобится специальный обезжириватель для удаления масляных, жирных пятен и пота рук. Многим автолюбителям не нравится блестящее глянцевое покрытие. Чтобы поверхность руля после покраски стала матовой и бархатистой, приобретите специальное матовое покрытие.

Хорошо бы перед покраской снять руль.Но если вы никогда его не разбирали, подумайте, справитесь ли вы, ведь есть риск повредить деталь. В этом случае можно оставить все на месте, но купить большой пакет, чтобы полностью закрыть панель и все, на что может попасть краска, а также купить малярный скотч для фиксации целлофана.

2 Покраска руля — как получить отличный результат?

Итак, приступим к работе. Сначала покрываем детали, которые не нуждаются в восстановлении: спицы на рулевом колесе, панель управления, пол и сиденья.Затем шлифуем поврежденные участки наждачной бумагой, чтобы обеспечить лучшее сцепление покрытия с кожей. Затем берем более мелкозернистый абразив и шлифуем до матового состояния. Если трещины слишком глубокие, нужно замазать их пастой от царапин и трещин.

Обезжириваем руль специальным очистителем для кожаных изделий или обычным уайт-спиритом, если есть пластиковые элементы, медицинским спиртом. Мы не применяем много обезжиривателя, потому что кожа на рулевом колесе может еще больше помяться и потрескаться.Протираем руль мягкой тряпочкой, чтобы не осталось грязи и жира.

Покрасить руль автомобиля несложно: легче распылить краску из баллончика, но контролировать количество краски сложнее. Можно использовать губку или кисть, смоченную жидкой краской. Если вам удобнее наносить спрей, нанесите его осторожными резкими движениями в несколько слоев. Нет необходимости ждать полного высыхания слоев. Просто продолжайте наносить следующий слой.Руль должен быть окрашен равномерно, а не сильно пропитан краской. Работая кисточкой или губкой, вы можете контролировать расход продукта, который выйдет дешевле.

Если капли все же попали на стекло, используйте растворитель. Все делаем быстро, не останавливаемся на одном месте. Используйте фен, чтобы высушить поверхность. Ждем еще немного до окончательного высыхания и наносим матовое покрытие. Это гарантирует, что краска полностью закрепится на поверхности руля.

Вся работа по покраске рулевого колеса может занять всего пару часов. Желательно работать в помещении, чтобы пыль не попадала на окрашиваемую поверхность. Оставьте обработанное рулевое колесо на десять часов и несколько дней не протирайте его влажной тряпкой. Красить своими руками может быть непривычно для кого-то, но это намного выгоднее, чем работа на СТО.

3 Уход за колесом — зачем нужны полироли?

Не следует игнорировать последующий уход за окрашенным рулевым колесом до следующей покраски.Мы регулярно используем средства по уходу за кожей автомобиля или водный раствор с автомобильным шампунем. Наносим небольшое количество средства, ждем некоторое время, протираем мягкой тканью. На все уйдет не более 15 минут.

Часто царапины на рулевом колесе возникают из-за колец на пальцах рук водителя. Чтобы руль был в хорошем состоянии, многие автовладельцы покупают чехол. Если не хотите использовать чехлы, периодически используйте силиконовые полироли, которые при нанесении образуют защитную пленку.Как только вы увидите, что блеск на поверхности руля исчез, нанесите полироль.

Привести в порядок кожаный руль самостоятельно довольно просто. Все зависит от того, как вы подойдете к этому делу, от выбора материалов и качества работ. Пусть впервые для вас все будет в новинку, но с какой гордостью вы скажете, что обновили руль сами.

С какой частью автомобиля водитель чаще всего контактирует? Конечно, с рулем.Мы не можем брать в расчет место водителя. Кожух рулевого колеса со временем изнашивается и покрывается потом. С этой проблемой сталкивался каждый автомобилист, машине которого больше трех лет, и кому небезразлично состояние и внешний вид всех ее деталей. Многие водители решают проблему потрепанного вида просто: накидывают чехол на руль. Но покраска рулевого колеса намного лучше справится с восстановлением. Кожаное рулевое колесо можно отремонтировать, чтобы сделать его красивее и привлекательнее, чем когда оно было покрашено в заводских условиях.

Разберем подробно, чем, а главное, как покрасить руль, чтобы не только придать ему обновленный вид, но и защитить покрытие от воздействия негативных факторов окружающей среды. Чтобы быть уверенным в качестве краски, следует приобрести готовый набор для покраски кожаных элементов или купить составы для защиты и покраски отдельно. В связи с этим сама окраска делится на два этапа:

  • подготовка материалов и сам руль;
  • основной процесс нанесения краски и защитных элементов.

Выбор краски и материалов

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

В любом автосалоне можно найти косметику для кожи, на этикетке которой будет слово «реставратор». Долговечность такой краски зависит от качества компонентов, входящих в ее состав.Краска действует так же, как крем для обуви. На эти кремы не нужно много тратиться: они не дорогие, не текут в жаркую погоду, удобны в использовании и не пачкают руки.

Но есть и более качественная косметика для кожаного руля — защитные средства в виде пропиток и специальных кремов. У них более продвинутый функционал: специальные пропитки удаляют уже образовавшиеся загрязнения пота, а также препятствие появлению новых.Также, чтобы сгладить царапины или трещины, нужно нанести специальный полироль или кондиционер для кожи. Также в продаже есть «жидкая кожа», которая служит именно для этих целей. Но можно обойтись воском для обуви или лаком для ногтей.

Что касается оборудования и материалов для самостоятельных работ, то здесь необходимо запастись наждачной бумагой разной зернистости и набором инструментов для демонтажа рулевого устройства. Но обойтись можно только наждачной бумагой, ведь покраску можно производить прямо внутри автомобиля, но для этого придется надежно изолировать ту часть салона автомобиля, которая находится в районе рулевого устройства.

Также стоит отталкиваться от выбора краски и качества кожи. Например, если на вашей машине руль с комбинированным или растительным дублением, то к нему нужно брать мягкие краски, потому что кожа имеет достаточно высокое впитывание. В продаже много мягких красок, ведь этот материал считается самым популярным. А вот для кожи с хромовым дублением, у которой впитывание намного меньше, можно и нужно брать краски с более жестким (насыщенным) составом.

Подготовительный этап

Итак, нам нужно накрыть приборную панель полиэтиленовой пленкой, чтобы не испачкать салон автомобиля краской и другими материалами. Лучше всего прикрепить пленку малярным скотчем. Также малярный скотч поможет защитить спицы и ключи на рулевом колесе от краски. Если вы все же решили разобрать рулевое колесо, чтобы покрасить его снаружи автомобиля, то вы должны понимать, что есть риск повредить рулевые механизмы, если вы ранее не выполняли эту процедуру.Да, со снятым рулем красить удобнее, но большинство автолюбителей обходятся защитной пленкой в ​​салоне. Ну а тем, кто будет снимать руль своими руками, нужно знать порядок действий:

  1. Рулевое колесо необходимо полностью обесточить, отсоединив клеммы аккумулятора;
  2. Поверните рулевое колесо так, чтобы оно находилось прямо;
  3. Выверните болты крепления боковых крышек с помощью торцевого ключа;
  4. Снимите заглушки;
  5. Болты накладки рулевого колеса также должны быть ослаблены;
  6. Теперь как можно осторожнее потяните крышку вверх и отсоедините разъемы с проводами подушки безопасности.Не касайтесь капсулы подушки.
  7. Для удобства нанесите метки на главный вал и на само рулевое колесо, после чего открутите гайку и снимите рулевое колесо.

Следующая часть подготовки — это удаление всех трещин, царапин, вмятин и других дефектов, образовавшихся на рулевом колесе за длительный (или непродолжительный) срок эксплуатации. Зачем начинать с восстановления кожи? Дело в том, что покраска может и не понадобиться, если покрытие не слишком старое и изношенное. После устранения всех дефектов вы оцените и решите, проводить ли серьезное обновление.

Чтобы выявить все повреждения, нужно хорошенько отшлифовать кожу. Лучше всего это делать наждачной бумагой с зернистостью Р400 — Р600. Также эта процедура удалит старую краску и улучшит адгезию нового красочного слоя к коже. После снятия лакокрасочного покрытия с кожи можно подобрать более мягкий полировальный материал: для этого используется либо серая «скотч-брайт», либо наждачная бумага P1000 — P1200.

Теперь кожу руля нужно тщательно обезжирить, чтобы покраска была ровной и качественной.Будет хорошо, если вы приобретете специальный очиститель кожи, но если финансы ограничены или потрачены на другие дела, то вы можете использовать наш любимый «уайт-спирит». Важно: кожа после шлифовки очень легко впитывает такие обезжиривающие вещества, поэтому ветошь стоит слегка смочить. Это одна из самых распространенных ошибок: водители стараются тщательно протереть кожу обезжиривателем, не жалея уайт-спирита. В результате кожа становится сухой и морщинистой.

Основная сцена: живопись

Если руль был водонепроницаемым, его можно было окунуть прямо в краску и подержать 20 секунд.Но, увы, руль для этого не предназначен, поэтому самый простой и быстрый способ — покраска баллончиком. Если у вас его нет или вы не хотите тратить слишком много краски, то можете вооружиться стандартным набором: кистью или валиком. Руль окрашен в несколько слоев. Не ждите, пока высохнет предыдущий — нанесите следующий.

Этот процесс позволяет контролировать впитывание краски кожей, так что будет проще рисовать своими руками (валиком или кистью).При желании руль можно покрасить специальной матовой отделкой под кожу и винил.

Полезный совет: используйте Растворитель № 646 для удаления капель краски, попавших на приборную панель или окна автомобиля.

Как видите, процесс довольно прост. Хотя некоторым он может показаться слишком кропотливым. В любом случае, вы обязательно сделаете это за день. А если не разбирать руль, то работа займет пару часов. Главное — не экономить на качественной краске или даже на комплекте для кожи.Обычно есть подробные инструкции, в которых указано, что и для чего применять.

Восстановление руля автомобиля зачастую просто необходимая процедура. Это связано с тем, что при постоянном контакте водителя с этой деталью крышка рулевого колеса изнашивается, появляются царапины, разводы и потертости, все это делает менее комфортным сам процесс езды, значительно портит внешний вид салона автомобиля. . Водители используют четыре подхода к решению этой проблемы:

  • Покупка новой детали и установка на место старой.Это очень дорогое мероприятие, и зачастую это вовсе не оправданная трата денег, особенно если руль исправен.
  • обращение в автомастерскую за помощью. В этом случае вы, помимо самих расходных материалов, еще заплатите существенную сумму за оказание услуги.
  • поставил чехол на руль. Неплохой бюджетный вариант, но многим водителям не нравится повышенное покрытие и меньший комфорт в управлении.
  • покраска руля авто своими руками, например, в гараже.Это бюджетное решение, для его реализации вам нужно будет купить материалы для восстановления покрытия и потратить несколько часов своего времени. На самом деле, во всей этой процедуре нет ничего сложного, и вы легко справитесь с этой задачей.

Как выбрать краску и расходные материалы?

Если вы решили провести реставрацию руля самостоятельно, то вам потребуются материалы для восстановления и покраски этой детали. Важно понимать, что выбор будет зависеть от бюджета, который вы готовы потратить на эту процедуру.Например, есть как «народные» варианты красок, так и профессиональные решения. Самый простой вариант покраски кожаного руля — это самый распространенный реставратор кожи, который можно купить практически в любом автомобильном магазине. Но главный минус использования этого средства — хрупкость. Слой такого покрытия быстро стирается при интенсивной эксплуатации транспортного средства, а если вы купили бюджетный вариант реставратора, то от следов краски на руках вы не застрахованы, что тоже неприятный момент.

Еще одно бюджетное решение — нанесение кремов для кожи, которые продаются для окрашивания курток и обуви. Эти продукты не относятся к классу автокосметики, поэтому они быстро стираются и могут оставлять следы на руках. Мы также добавим лаки для ногтей, которыми можно подкрасить царапины и сколы на рулевом колесе.

Лучшим решением будет подобрать профессиональную краску для покраски руля автомобиля, а также реставрационные средства.К ним относятся жидкая кожа, с помощью которой различные механические повреждения и полный износ покрытия на рулевом колесе, краска для автомобильной кожи, кондиционеры, сглаживающие материал и полирующие для устранения царапин и неровностей на поверхности детали, восстановлены. Также существуют средства для удаления с кожи жирных пятен, которые в любом случае образуются при контакте рук с покрытием.

Если на выходе вы хотите получить именно матовый вид руля, то для финишного слоя краски используются специальные матовые покрытия, устраняющие глянец.

При выборе краски учитывайте тип кожи на рулевом колесе. При растительном или комбинированном дублении кожи используются краски с мягким составом; при хромовом дублении используются более твердые и плотные составы применяемых материалов.

Вот список материалов, которые понадобятся для работы:

  • малярная лента и защитная пленка.
  • Абсорбент для удаления пятен пота.
  • наждачная бумага.
  • обезжириватель.
  • жидкая кожа.
  • краска для автомобильной кожи.
  • скотч-брайт.

Также на рынке есть готовые комплекты краски для руля, которые можно купить на авторынках.

Подготовка поверхности

Если вы не опытный мастер, то не рекомендуем снимать руль самостоятельно, так как вы можете повредить проводку или крепеж, что впоследствии потребует дополнительных финансовых вложений. Лучше аккуратно поработать прямо в салоне, но при этом предварительно подготовив рабочую зону.Для этого малярным скотчем и пленкой оклеиваем все близлежащие поверхности, это и панель приборов, и лобовое стекло, и кнопки на руле и т.д. Оставляем только ту часть руля, которую будем красить.

Перед тем, как покрасить кожу на рулевом колесе, необходимо провести реставрационные работы, а эта технология состоит из нескольких основных этапов.

  1. Шлифовка. Отшлифуйте поверхность наждачной бумагой марки P400 — P600 и удалите все мелкие царапины и сколы.Если таких повреждений много, то руль чистим полностью.
  2. Теперь берем бумагу класса P1000 — P1500 и полностью матируем поверхность для увеличения сцепления поверхности с нанесенными материалами. Вы также можете использовать для этой задачи скотч.
  3. Если на рулевом колесе остались жирные пятна, их можно удалить абсорбентом.
  4. Теперь восстанавливаем кожаный чехол жидкой кожей. Его наносят на поврежденные участки, дожидаются высыхания и затем шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой до получения однородной поверхности.Также помимо жидкой кожи используются еще шпаклевочные пасты, после чего их еще полируют.
  5. Все морщинистые участки кожи обрабатываются кондиционером и полиролью.
  6. Обезжиривание детали.

При обезжиривании покрытия важно не брать слишком много материала, так как кожа может сморщиться. Здесь важно нанести обезжиривающее средство и сразу приступить к нанесению краски, не дожидаясь высыхания поверхности.

Нанести краску

Технология покраски кожаного руля автомобиля может быть в двух форматах:

  1. Используя аэрозольный баллончик.Но в этом случае нужно будет покрыть пленкой практически весь интерьер, чтобы краска никуда не попадала, а мне понадобилось много времени и нужно протереть растворителем.
  2. Используйте кисть и раскрасьте из баллончика. В этом случае работать будет комфортнее, к тому же вы сможете полностью контролировать расход материала.

Краска наносится на руль в несколько слоев и при этом в промежутках между ними не дожидаются полного высыхания, а наносят материал «мокрым».Весь процесс покраски займет около 30 минут. Вы можете использовать матовое покрытие в качестве финишного покрытия, если вас не устраивает блеск.

А как насчет пластиковых и деревянных вставок на руле?

Если в вашей машине пластиковый руль, то подход аналогичен, но есть несколько отличий. В первую очередь это касается подготовки к покраске пластика руля. Также потребуется отшлифовать поверхность наждачной бумагой и обезжирить, но для обезжиривания используется либо антисиликон, либо спирт, и ни в коем случае ацетон он разъедает этот материал.

Краской красят пластик в несколько слоев, затем часто наносят матовое покрытие. Но при ремонте такого типа руля лакокрасочное покрытие не держится долго и при интенсивной эксплуатации автомобиля начинает терять внешний вид и разрушаться. Хороший кожаный чехол может стать выходом.

Если говорить о деревянных вставках, то они обычно хорошо служат, но есть небольшие царапины от колец или другие механические повреждения. Вы можете отполировать их, а более глубокие царапины аккуратно заполнить прозрачным лаком для ногтей.

Уход за рулем

Важно не только восстановить покрытие на руле, но и правильно ухаживать за этой деталью, тогда она прослужит вам долго и будет радовать своим внешним видом. В первую очередь нужно постоянно протирать руль и руки салфетками, чтобы избежать образования жирных пятен, которые потом будет сложно удалить. Второй — использование средств по уходу за кожей автомобиля, или просто развести в воде моющее средство для тела и протереть покрытие тряпкой.Для этого на руль наносят восстанавливающие средства, выжидают 10-15 минут, а затем смывают тряпкой. Такой подход продлит срок службы крышки штанги.

Руль — это та часть автомобиля, с которой водитель чаще всего контактирует. Поэтому покрытие рулевого колеса загрязняется потом, а также истирается. Многие автовладельцы решают эту проблему просто: накрыть руль кожаным чехлом. Однако рисование с этим справится гораздо лучше.Кожаные поверхности рулевого колеса можно отремонтировать, чтобы придать отделке привлекательный вид и защитить ее от агрессивных воздействий окружающей среды.

Для того, чтобы кожа руля была окрашена как можно выше, необходимо либо приобрести готовый набор средств, либо отдельно приобрести составы для восстановления и защиты кожаного покрытия и краски. В связи с этим сам ремонт проходит в несколько этапов.

Этап первый: подготовка рабочего участка

Покраска не требует обязательной разборки руля автомобиля, так как это сделать крайне сложно и трудоемко.Кроме того, существует опасность повреждения механизма подушки безопасности рулевого управления. Достаточно прикрыть приборную панель полиэтиленовой пленкой, закрепленной на малярном скотче. Спицы и кнопки на руле защищены от краски такой же лентой. Если вы все же решили освоить такой трудоемкий процесс, как демонтаж, действуйте в следующей последовательности:

Руль готов к покраске. Нажмите на фото для увеличения.

  • отключить питание, отсоединив клеммы аккумулятора автомобиля;
  • повернуть руль в положение «прямо вперед»;
  • торцевым ключом отверните болты крепления боковых заглушек;
  • снимаем заглушки;
  • ослабить болты крепления накладки руля;
  • осторожно потяните обшивку вверх, затем с помощью отвертки отсоедините разъемы, которыми крепятся провода подушки безопасности.Не касайтесь самой капсулы подушки безопасности!
  • сделайте отметки на самом колесе и на главном валу, а затем с помощью специального инструмента открутите гайку и снимите рулевое колесо.

Этап второй: восстановление кожи на руле автомобиля

Перед окрашиванием кожи нужно убедиться, что на рулевом колесе автомобиля нет трещин, вмятин, царапин и других повреждений. Рекомендуем начать с реставрации кожи, потому что, если покрытие не слишком изношено, покраска руля может не понадобиться.

Руль уже снят. Нажмите на фото для увеличения.

Сегодня на рынке автокосметики можно найти большое количество кремов, в названии которых есть общее слово — «реставратор». Механизм их работы аналогичен действию крема для обуви, а их долговечность зависит от компонентов, входящих в их состав. Эти восстанавливающие кремы, как правило, недороги, просты в использовании, после замачивания и высыхания они не пачкают руки и не растекаются при повышении температуры.

Еще одна категория «косметики» для кожаного руля — это защитные средства в виде кремов и пропиток. Их основная функция — удалять с покрытия существующие загрязнения пота и дополнительно защищать от быстрого образования новых.

Итак, начинаем подготовку к покраске с тщательной шлифовки покрытия наждачной бумагой Р400 — Р600. Это поможет увеличить адгезию новой краски к коже, а также избавится от старой краски, особенно той, которая отслаивается.Когда с кожи руля снято старое лакокрасочное покрытие, по нему можно пройтись более мягкой наждачной бумагой: серой «scotch-bright» или наждачной бумагой P1000 — P1200.

Осмотр очищенной и отшлифованной кожи поможет определить наличие повреждений, таких как царапины, трещины и другие неровности. Их можно закрыть несколькими способами:

  1. align: обработать кожу специальным кондиционером и полиролью;
  2. шпатлевка с «жидкой кожей» и после высыхания матовая наждачной бумагой;
  3. используйте народные средства: воск для обуви, лак для ногтей и т. Д.

Третий этап: покраска

Обезжирьте кожу рулевого колеса непосредственно перед покраской. В идеале следует использовать средство для чистки кожи, но подойдет и обычный уайт-спирит. Следует учитывать, что после шлифовки наждачной бумагой кожа легко впитывает такие составы, поэтому тряпки из микрофибры, которыми вы будете протирать руль, лишь слегка смачиваются.

Подбор краски

Как покрасить скин зависит от его качества.Кожаный руль с растительным или комбинированным дублением требует использования мягких красителей в большом количестве, так как такая кожа обладает высокой впитывающей способностью. Кожа с хромовым дублением отличается меньшей впитываемостью, а это означает, что она требует меньше краски и хорошо себя чувствует под покрытием из твердых и даже агрессивных составов.

Процесс покраски

Производители красок для кожи рекомендуют окунуть в состав все изделие и подержать 3-15 секунд для пропитки.В случае с рулевым колесом это практически невозможно. Самый быстрый и простой способ нанести краску на кожу вашего автомобиля — это распылить ее из баллончика. Но если вы очень экономный автовладелец, можно использовать поролоновый валик или щетку. Покраска проводится в несколько слоев, и нет необходимости ждать, пока высохнет каждый слой. Процесс влажной окраски контролирует впитывание краски кожей. По желанию вы также можете использовать специальное матовое покрытие для винила и кожи.

После окончания покраски капли краски, попавшие на стекло или приборную панель автомобиля, удаляются растворителем №№.646.

Простых шагов, чтобы он выглядел новым

Одной из самых важных частей интерьера вашего автомобиля является рулевое колесо. Вы используете его каждый раз, когда ведете машину, и, поскольку он используется очень часто, он может сильно испачкаться. Если вы похожи на многих из нас, вы, вероятно, не позаботились о том, чтобы правильно ухаживать за своим рулевым колесом, используя кондиционер для кожи или просто чистя его. Со временем грязь и масло, скопившиеся на ваших руках, в сочетании с вредными солнечными лучами нанесут ущерб кожаному материалу, вызывая его износ, выцветание или, что еще хуже, треск и разрыв.

Отслоившаяся или потрескавшаяся кожа на рулевом колесе может вызывать неприятные ощущения, а также испортить внешний вид автомобиля выставочного качества или полностью отреставрированного автомобиля.

Итак, когда случается неизбежный износ, какие у вас варианты? Наиболее логичное решение — выбросить эту старую деталь и купить новое или новое старое стандартное колесо. Однако что, если это редкий коллекционный предмет или предмет, который давно снят с производства и имеет сентиментальную ценность? Вы можете отправить его специалисту для восстановления, но они часто требуют цены, которые недоступны для большинства.

Если вы хотите настроить рулевое колесо, восстановить старое рулевое колесо, улучшить то, что вам нравится в текущем колесе, или просто хотите, чтобы оно снова выглядело и чувствовалось свежим, мы нашли идеальное решение, которое можно сделать в комфорте собственного гаража. Если вы достаточно талантливы, чтобы ремонтировать вмятины на листовом металле и красить одну или две панели, вы достаточно квалифицированы, чтобы самостоятельно отремонтировать рулевое колесо.

Введите Leatherique, популярное решение для реставрации кожи, которое имеет давнюю историю, восходящую к 1963 году.Их продукция выдержала испытание временем и продолжает использоваться автолюбителями по всему миру, чтобы помочь восстановить кожу до почти нового состояния.

Leatherique предлагает набор для самостоятельной реставрации рулевого колеса как для кожаных, так и для виниловых рулей. В комплект за 25 долларов входит 4 унций. флакон каждого из следующего: черный краситель, суперпрепарат и Klear Kote. Мы также купили их 8 унций. Кожаное омолаживающее средство, безупречная чистота и 2 унции. емкость с компаундом для заполнения трещин.

Для нашей первой реставрации я вытащил персональный руль из Mitsubishi EVO IX моей жены. Глядя на состояние колеса, я был уверен, что царапины и глубокие вмятины на кожаной поверхности были вызваны повреждением безымянного пальца. Хотя недостатки были относительно незначительными, они были заметны прямо в поле зрения водителя, не говоря уже о том, что они были достаточно большими, чтобы их можно было заметить на ощупь.

Второе рулевое колесо — старинное рулевое колесо Formuling с четырьмя спицами.Formuling был популярным брендом в 70-х годах, и компании больше нет. На этом конкретном колесе были обнаружены серьезные повреждения кожи, разрывы и поверхностные трещины на нескольких участках.

Перед ремонтом обоих рулевых колес я нанес обильное количество омолаживающего масла. Leatherique Rejuvenator Oil восстанавливает масла и протеины, которые естественным образом содержатся в коже, чтобы смягчить даже самую жесткую кожу.

При нанесении омолаживающего средства мы сразу заметили, что сухая кожа быстро впитывает масло, о чем свидетельствуют матовые участки, показанные на фото.

Омолаживающее масло работает лучше всего, если дать ему проникнуть и впитаться в кожу до 48 часов, в идеале — в жару. Кожаная поверхность на обоих рулях была жесткой, как скала, и требовала более агрессивного подхода для восстановления. Чтобы решить эту проблему, мы завернули оба колеса в полиэтиленовые пакеты и позволили им посидеть под солнцем. Это не только повысило температуру, но и заставило кожу подчиниться.

Просидев на открытом воздухе в течение трех дней, мы развернули колеса и стерли излишки остатков с помощью Pristine Clean.Тщательное выполнение этого процесса перед окончательной окраской важно, чтобы продлить срок службы кожи на рулевом колесе и удалить все загрязнения, которые там оседают.

Посмотрите на все масло и грязь, которые мы сняли с рулевого колеса в процессе очистки! Как только колесо полностью высохнет, внимательно осмотрите поверхность и проверьте наличие дефектов, таких как зазубрины или трещины, для ремонта.

В зависимости от состояния вашего рулевого колеса и количества глазури, масла и старого красителя, покрывающего поверхность, может потребоваться более абразивный процесс удаления.Используйте влажную / сухую наждачную бумагу с зернистостью 600, пропитанную Leatherique Super Prepping Agent, прежде чем слегка протереть поверхность. Этот биоразлагаемый агент используется для подготовки кожи перед окрашиванием или интенсивной очисткой для удаления силиконовых герметиков, нефтяных дистиллятов, воска и жира.

Если ваше рулевое колесо имеет зернистую текстуру, сфокусируйте процесс шлифования на поврежденных участках. Продолжайте с зернистостью 600, переходите к наждачной бумаге с зернистостью 1000, затем к наждачной бумаге с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Нанесите наполнитель для трещин на поврежденные участки с помощью пластикового аппликатора и дайте ему застыть в течение одного-двух часов.Уникальный состав наполнителя для трещин предлагает гибкое, долговечное решение для трещин, сигаретных ожогов, царапин и потертостей. Представители Leatherique заявляют, что при необходимости наполнитель трещин можно смешать с небольшим количеством их красителя, чтобы он соответствовал оригинальному цвету руля.

Заполнитель трещин также можно использовать для ремонта кожных канавок или разрывов, как показано на нашем персональном рулевом колесе.

Когда наполнитель полностью затвердеет, используйте наждачную бумагу с зернистостью 1000, смоченную водой, чтобы аккуратно отшлифовать поверхность до гладкости.При необходимости заполните дефектную область наполнителем, чтобы выровнять участки с видимыми повреждениями.

Дайте отшлифованной области высохнуть перед тем, как замаскировать центральную втулку и любые области, в которые вы не хотите, чтобы краситель проник.

Мы также замаскировали красную строчку на персональном рулевом колесе с помощью малярной ленты.

Согласно указаниям Leatherique, вы можете протирать краску, но мы решили распылить краску для более однородного профессионального покрытия.

Если у вас нет пистолета-распылителя, можно использовать технику протирания / промокания, но имейте в виду, что вы хотите использовать очень тонкие слои, поскольку краситель будет накапливаться очень быстро и оставлять неприятные полосы. Откуда нам это знать? Мы узнали на собственном горьком опыте. Слишком толстый слой краски может быть проблематичным для рулевых колес с зернистой текстурой.

Используя технику блоттинга, можно имитировать оригинальную текстуру кожи. Мы попробовали это на нашем рулевом колесе Formuling, но обнаружили, что текстура больше похожа на отделку из попкорна, которую вы обычно найдете на потолке вашей спальни.Мы не говорим, что это невозможно, но это требует практики и большого опыта, которого у нас нет.

Если вы облажались, не волнуйтесь. Вы всегда можете отшлифовать поверхность заново и начать заново. Если при нанесении краски на колесо появляются полосы, Leatherique рекомендует использовать наждачную бумагу с зернистостью 1500, чтобы сгладить поверхность.

Мы нанесли три легких слоя краски с помощью нашего краскопульта HVLP и были приятно удивлены результатами. Если у вас нет пистолета-распылителя, можно также использовать набор для аэрографа.Некрасивые следы и ремонт шпатлевки на обоих рулевом колесе были легко скрыты, и их трудно было отличить от плохого к хорошему.

Дайте свежеокрашенному рулевому колесу постоять в течение 24 часов перед нанесением окончательного продукта Klear Kote с помощью мягкой акриловой кисти или (чистой / безворсовой) футболки. Будьте осторожны, делайте это равномерно, чтобы уменьшить налипание и разводы.

Klear Kote обеспечивает дополнительную защиту от износа, грязи, ультрафиолетовых лучей и может наноситься на любую отделку.Единственным недостатком Klear Kote является то, что при отверждении он приобретает глянцевую поверхность, что некоторым может не понравиться. Мы решили не наносить покрытие, чтобы сохранить первоначальный матовый вид обоих рулевых колес.

Вот сравнение до и после процесса восстановления.

Когда оба руля были полностью восстановлены и выглядели совершенно новыми, мы сосредоточили свое внимание на кондиционировании набора крайне запущенных сидений EVO в качестве дополнительного бонуса.

Благодаря плохому уходу на протяжении многих лет кожаные части сидений были сухими и жесткими на ощупь, как картон. Мы также заметили ряд складок как на валиках, так и на поясничных опорах. Складки были не только неприглядными, но и явным признаком того, что кожа на самом деле гнулась и держала на петлях все давление, которое ваше тело оказывает на кожаное сиденье. Если кожа не обрабатывается, со временем давление разделяет косы из волокон кожи до точки разрыва и, в конечном итоге, растрескивания — нехорошо.

Мы нанесли масло Rejuvenator, затем накрыли оба сиденья полиэтиленовым пакетом и поставили машину на улице, чтобы она запекалась на солнце в течение трех дней.

В процессе запекания мы повторно наносили масло каждые 24 часа, чтобы охладить кожу. По завершении мы сняли пластиковые крышки и удалили все остатки с помощью Pristine Clean.

Обратите внимание на наши фотографии сравнения обработанного водительского сиденья и необработанного пассажирского сиденья с использованием моего пальца в качестве теста давления.Сравнение показывает, насколько кожа со стороны водителя стала более мягкой и податливой. Что еще более важно, при нажатии на кожу углубление теперь не следует изгибам линий сгиба, и это определенно хорошо.

Мы уверены, что при периодической обработке и уходе кожа начнет возвращаться к своему первоначальному состоянию, а линии складок начнут исчезать. Итак, вот наш совет: не ждите, пока не станет слишком поздно, чтобы восстановить рулевое колесо или внутреннюю обивку.При правильном техническом обслуживании вы можете предотвратить ужасное время, когда они выйдут из строя и не подлежат ремонту, что заставит вас мириться с повреждениями или покупать новые предметы.

Искусство руля Nardi — Gents Cafe

Когда я держу за руль своего отца, я чувствую, что у меня в руках маленький кусок искусства, что-то, что говорит с сердцем…
(Р. Гроссо Нарди)

2-литровый двигатель просыпается здоровым и довольным «ворчанием» и быстро успокаивается.
Звук, который «недопустим» в современных автомобилях, где все должно быть как можно тише, и звук, который большинство представителей молодого поколения сочли бы «сломанным» и шумным.
Медленно включите первую передачу — без спешки — чтобы убедиться, что шестерни встали на свои места, отпустите сцепление, и вы тронетесь.

В этом автомобиле все для ощущения, и прямо перед вами красиво изготовленное рулевое колесо Nardi.
Приведенная выше цитата сына Нарди на самом деле капсулирует именно то, о чем идет речь — ощущение.
Энрико Нарди невозможно было не рассматривать колесо. Это то, что связывает водителя с автомобилем, показывает его индивидуальность; его сердце, его мозг, его чувства за рулем.

Страсть и знания Энрико Нарди привели его к сотрудничеству со многими великими деятелями автомобильной истории — Винченцо Лянча и Энцо Феррари, и это лишь некоторые из них.
Например, взаимное внимание Ferrari и Nardi к деталям привело к тому, что большинство автомобилей Ferrari были оснащены рулевыми колесами Nardi.

Nardi всегда был эквивалентом качества — тончайшая кожа, драгоценное дерево ручной обработки, алюминий и т.д. Это связывает вас с автомобилем, которым вы управляете, и я не сомневаюсь, что именно здесь играет роль гоночное наследие Энрико Нарди и что отличает его от многих других производителей.

Сегодня Nardi по-прежнему производит одни из величайших, самых красиво сделанных и изготовленных вручную автомобильных продуктов в мире, и когда я имел удовольствие водить Alfa Spider, показанный на картинке, вы точно знаете, что Энрико Нарди задумал со своими колесами — совершенство и искусство, которое обращается к сердцу.


Первоначально опубликовано как часть информационного бюллетеня Gents Cafe , небольшая статья о мужском образе жизни, которым можно насладиться за чашкой кофе или вкусным коктейлем. Присоединяйся сейчас!

Часто задаваемые вопросы по восстановлению рулевого колеса

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени займет реставрация рулевого колеса?

Обычно срок выполнения составляет 2–3 недели, но не более четырех недель.

Вы восстанавливаете виниловые, кожаные или другие мягкие диски?

Извините, нет.Наше внимание уделяется бакелиту, зонолиту и твердым одноцветным пластмассам. Мы сделаем несколько деревянных колес (просто позвоните и спросите Боба!).

Могу ли я предоставить свои собственные коды окраски или коды окраски?

Да, конечно! Если вам сложно подобрать индивидуальный цвет или вы просто хотите убедиться, что ваше колесо сделано из той же партии, которую вы смешали до конца своего рывка, мы с радостью применим его.

Вы работаете на ферме?

Никогда! Это надомная промышленность; Все работы по восстановлению рулевого колеса выполняются на месте очень маленькой конюшней опытных мастеров — в первую очередь, самим Бобом.Мы выполняем каждый этап процесса напрямую, и колеса не отправляются, если они не соответствуют самым высоким стандартам качества ремонта, восстановления, цвета и отделки.

Каков окончательный результат?

Steering Wheel Bob выполняет реставрацию высокого качества. Ремонт не обнаруживается. Захваты для пальцев, рельефные акценты, канавки, цвет краски и отделка … все будет выглядеть как новенькое (а в некоторых случаях и лучше).

Есть исключения?

Только по запросу клиента.Например, клиент прислал колесо, которое сильно устало. Но так как это было для его «водителя» круизной ночи, он хотел снизить расходы. Вместо того, чтобы восстанавливать поврежденные и сильно изношенные канавки на лицевой стороне колеса (обращенной к водителю), он попросил их полностью устранить. Боб был счастлив подчиниться — в конце концов, это работа на заказ. Конечный результат был идеальным … и уникальным для его машины. С другой стороны, для редких, труднодоступных, дорогих или исторически значимых предметов Боб может полностью изготовить большие недостающие секции из ядра.Новые разделы не отличимы от оригинала.

Гарантирована ли работа Боба?

Bob гарантирует чистоту поверхности в течение одного года. Важно знать, что по мере того, как ваше колесо продолжает стареть, исходные смолы и соединения также будут продолжать реагировать и изменяться, часто изнутри. Таким образом, хотя процесс Боба включает усиленный ремонт, чтобы максимально смягчить это, он, к сожалению, не может остановить движение времени на остальной части вашего колеса.

Вы можете помочь сохранить свое колесо — будь то оригинальное или восстановленное — избегая сильной жары или холода, продолжительных периодов прямого солнечного света или чрезмерных физических нагрузок (постарайтесь не вылезать из машины, используя колесо как ручку! ).

Что такое биография Боба ?:

За более чем 50 лет работы в качестве строителя, плотника и страстного любителя автомобилей, ручное мастерство у Боба Монетти в крови. Он вырос на стоянке автомобилей своего отца, и первая работа Боба в подростковом возрасте была в кузовной мастерской, где он учился кузовному делу и рисованию у мастеров старой школы.Он нарисовал свою первую машину в 17 лет и с тех пор занимается автомобильным хобби. Боб завершил свою первую каркасную реставрацию более 40 лет назад — Франклин 1930 года, который выиграл CCCA First на своем первом выступлении и продолжал набирать ряды первых и «Лучших на выставках» в течение следующего десятилетия.

Вы можете узнать больше о Бобе здесь.

Рулевые колеса | Custom, Wood, Leather, Replacement, Racing — CARiD.com

Когда энтузиасты думают о модах для своей гордости и радости, они обычно думают о хромированных накладках, спойлерах, воздухозаборниках, выхлопных системах и т. Д.Это, безусловно, улучшит внешний вид вашего автомобиля и улучшит его характеристики, но как насчет рулевого колеса? Он не только помогает управлять вашим автомобилем и управлять им, но также играет жизненно важную роль в формировании стиля интерьера вашего автомобиля. Итак, если вы хотите сделать свой автомобиль уникальным, зачем мириться с обычным заводским колесом?

Вам нравится, как выглядит ваш автомобиль, грузовик или внедорожник, и вы получаете множество восхищенных взглядов, путешествуя по дороге, так зачем смотреть на простой, скучный руль, когда вы за рулем? Будьте добры к себе и установите нестандартное рулевое колесо.В CARiD вы найдете подходящее индивидуальное колесо, которое создаст приятные визуальные и тактильные ощущения, улучшая ваши впечатления от вождения, а также обеспечит непревзойденный внешний вид и изысканное ощущение, когда ваши руки обнимают обод.

Если вы управляете автомобилем последней модели с подушкой безопасности и элементами управления на рулевом колесе, это не исключает возможности использования нестандартного рулевого колеса. Колеса, которые мы предлагаем, начинаются как штатные рулевые колеса, но затем опытные мастера переделывают их и устанавливают на ваш выбор из кожи, натурального дерева, углеродного волокна или других материалов.Изготовление на заказ, большинство колес не требуют замены сердечника. Просто снимите рулевое колесо, перенесите подушку безопасности и переключатели на рулевом колесе на новое колесо и переустановите. Установка занимает всего около 45 минут, и вы можете быть уверены в безупречной установке.

Старые автомобили с подушками безопасности идеально подходят для одного из наших рулевых колес в классическом или гоночном стиле с кожаными, деревянными и поролоновыми ободами, а также алюминиевыми, нержавеющими или хромированными спицами. Спицы бывают с прорезями, отверстиями или в стиле ретро-банджо, напоминающем автомобили 30-40-х годов.У нас также есть большой выбор ступиц и адаптеров для установки этих колес на ваш автомобиль, и вы можете завершить установку с помощью специальной кнопки звукового сигнала, доступной в стилях и с логотипами, чтобы удовлетворить любого энтузиаста. Вы также можете настроить рулевое колесо и повысить уровень комфорта с помощью специального чехла на руль.

Рулевое колесо лодки — это не просто инструмент, который помогает вам перемещаться из точки А в точку Б. Специальное рулевое колесо придает вашей лодке индивидуальность. Если вы хотите обновить изношенное рулевое колесо или работаете над индивидуальным проектом лодки, у нас есть лучшие решения для всех ваших потребностей в управлении лодкой.Получите штурвал своего судна в CARiD и приготовьтесь отправиться в захватывающее приключение. На наших цифровых полках вы найдете огромное разнообразие дизайнов рулевого колеса для вашей лодки, начиная от классических винтажных моделей из нержавеющей стали и заканчивая самыми современными решениями для рулевого управления.

Реставрация рулевого колеса | VW Beetle

1967 года

В процессе работы я узнал, что правильная реставрация рулевого колеса — это искусство. Как сделать это правильно и добиться профессиональных результатов — это вопрос, который еженедельно заполняет мой почтовый ящик.Я уже давно хотел написать эту статью, и только что закончил восстанавливать собственное колесо в нашем ’67 Beetle. Мы начинаем предлагать это в качестве услуги восстановления нашим клиентам. Вот небольшое представление о том, как это делается.

Я вовсе не пытаюсь показаться высокомерным, но восстановление руля (или чего-то еще в этом отношении) требует навыков и понимания процесса покраски и кузовных работ. Не ждите, что в пятницу вам придется нанести быстрый слой грунтовки на колесо, сбрызнуть его краской и вернуться в путь к понедельнику.Сам процесс сушки (отверждения) может занять 2 недели и более, в зависимости от вашего географического положения.

Давайте поговорим немного о том, что вам понадобится.

  • Чистое и сухое место для работы
  • Качественная малярная лента
  • Перчатки
  • Респиратор
  • Воздушный компрессор с автомобильным краскопультом (при условии, что у вас уже есть опыт работы с этим)
  • Профессиональная эпоксидная смола.
  • Автомобильная грунтовка
  • Наполнитель кузова (для мелких царапин)
  • Краска VW правильного цвета и знание того, какой у вас правильный цвет.(Я пурист)
  • Время
  • Терпение
  • Внимание к мелким деталям, которые никого не интересуют, кроме вас
  • Наждачная бумага. Зернистость 220, 500, 2000 и 3000 для финальных этапов. А также понимание того, как правильно намочить песок.
  • Разбавитель лака
  • Шпатлевка для остекления

Что такое эпоксидная смола?

Эпоксидные смолы, отвердители и другие продукты являются материалами с высокими эксплуатационными характеристиками. Они представляют собой сложную смесь химикатов, специально подобранных для придания каждой системе желаемых характеристик.Как и в случае с любым химическим веществом, неправильное обращение или неправильное использование могут быть потенциально опасными для здоровья, поэтому очень важно соблюдать соответствующие процедуры безопасности при использовании этих продуктов. Паспорта безопасности материалов должны быть доступны для каждого опасного продукта от поставщиков материалов.

Приступим.

Предположим, что колесо снято с машины, первое, что вам нужно сделать, это почистить его. Имейте в виду, что это наиболее часто используемый предмет в вашем винтажном VW.45+ лет любви означают, что ей понадобится правильная ванна. Мне нравится использовать разбавитель для лака. Он быстро сохнет и удаляет все масла и грязь. Не удивляйтесь, если вам действительно придется потратить некоторое время на его чистку. Моя заняла не менее 15 минут. Позволяют высохнуть. Это даст вам время пообедать и подумать о следующей покупке Beetle ’67 или о той части NOS, которую вы надеялись получить.

Теперь, когда колесо высохло и очищено от любых масел, вам нужно начать с замазки для глазури.Этот материал работает очень хорошо и заполняет более мелкие трещинки и недостатки, которые накопились за долгие годы. Не торопитесь с этим шагом и наслаждайтесь процессом. Убедитесь, что вы заполнили все неровности. Не бойтесь, это легко удаляется. Думайте о своем рулевом колесе как о художественном, скульптурном проекте. Разве в старшей школе тебе не нравились уроки рисования?

После того, как вы втиснете это в колесо, дайте ему высохнуть не менее часа. Затем вы захотите использовать эпоксидную смолу для больших трещин.Этот материал превратится в твердую породу примерно за 5 минут. Итак, лучше работать быстро. Если вы никогда раньше не работали с эпоксидной смолой, возможно, вам стоит узнать больше о том, как она работает. Старайтесь использовать только то, что вам нужно, так как очень сложно отшлифовать, если вы натерете слишком много грязи. Я совершил эту ошибку несколько раз, работая над воздухоочистителями с масляной ванной. Старая поговорка верна; меньше — больше.

Теперь вы готовы отшлифовать и немного придать форму. Мне нравится начинать с хорошей зернистости 220, постепенно увеличивая ее до 1000, 2000 и, наконец, 3000 для получения сверхгладкой отделки.Помните, что если вы отшлифуете слишком много и обнажите поврежденную поверхность, вы всегда можете начать все сначала. С годами я понял, что покраска и кузовные работы очень щадящие. Вам просто нужно понимать каждый процесс и действовать медленно. Если вы торопитесь, вы совершите ошибку, и это отразится на конечном продукте. Для нас это будет означать, что клиент недоволен, а это неприемлемо.

Обязательно отшлифуйте ровно и гладко, так как вы покрываете все колесо грунтовкой. Если он кажется грубым, он появится сразу после заправки, и вам придется проделывать этот процесс снова.Опять же, это арт-проект. Не торопитесь. О, убедитесь, что на вас маска. Эта пыль действительно мерзкая штука.

Затем я люблю снова протереть все колесо растворителем, на случай, если масло с моих рук попадет на поверхность колеса.

Теперь замаскируем и добавим грунтовку. Я склонен быть немного тяжелым. Опять же, вы все равно отшлифуйте часть этого во время следующего процесса. Кроме того, вам, вероятно, следует открыть окно или, еще лучше, сделать это на улице. Кроме того, помните о температуре, так как влага в воздухе плохо перемешивается при выполнении таких проектов.

Дайте колесу застыть в течение нескольких дней. Это идеальный момент, чтобы убрать топливный фильтр из области двигателя, если вы еще этого не сделали. Отлично, вы проделали отличную работу.

Теперь, когда колесо должным образом загрунтовано, вы собираетесь начать процесс мокрого шлифования. Мне нравится использовать вначале зернистость 1000, затем я увеличиваю до 3000, как я уже упоминал в предыдущем процессе. Грунтовка может выходить как сопли, поэтому убедитесь, что вы удалили все шероховатые поверхности.Это базовый слой для вашей краски, так что сделайте это неправильно, и он будет виден. О, еще можно сделать что-то вроде приспособления, чтобы повесить колесо, пока оно сохнет. То, что я здесь сделал, действительно хорошо сработало. Кроме того, легко передвигаться. Последнее, что вам нужно, — это ваш отпечаток пальца в свежей краске. Мальчик, я узнал это на собственном горьком опыте за эти годы.

Наслаждайтесь процессом мокрого шлифования, поскольку он действительно сглаживает круг при подготовке к нанесению первого слоя краски.

Дайте высохнуть как минимум на несколько часов.Если день хороший, дайте колесу немного прогреться на солнышке. Что вы говорите о том, чтобы ждать, пока краска высохнет?

Вот еще один снимок моего причудливого приспособления для рисования своими руками. Поскольку мы начинаем восстанавливать больше колес для клиентов, я, вероятно, спроектирую что-нибудь получше. Но сейчас.

Выполнено мокрое шлифование? Довольны сверхгладким результатом? Большой! Пришло время рисовать. Подготовьте воздушный компрессор и убедитесь, что на вас маска, перчатки и т. Д. Давайте нанесем первый слой.(Я тоже сделал несколько пробных цветовых тестов с помощью погремушки) Вы захотите пойти на свет с первыми. Даже пальто вверх и вниз. Обязательно закройте все колесо.

Мне нравится наносить максимум 4 слоя, но это предмет споров. Цель состоит в том, чтобы он выглядел ровно и не оставалось пятен без краски. Вот где вам придется подождать еще. Я предпочитаю дать колесу застыть по крайней мере неделю или дольше, прежде чем мы продолжим.

Готовы ли вы к последнему шагу? После всей этой тяжелой работы вам захочется очистить колесо с помощью хорошей шлифовальной пасты.Затем хороший герметик воском. Так вы избавитесь от очень тонкого слоя краски и подчеркнете фабричный блеск.

Итак, момент, которого вы ждали. Давай вернем колесо на машину. Вау, посмотри, как здорово он смотрится, сидя на своем месте. Мне нравится весь процесс восстановления, но я должен сказать, что это всегда тот момент, который заставляет меня больше всего улыбаться. Кроме того, вы вернули на свою машину оригинальную деталь. Ничто не сравнится с немецкими частями.

Ну вот и все. Как восстановить руль на винтажном Volkswagen.

Не стесняйтесь отвечать на любые вопросы, критику и т. Д. Опять же, требуются навыки, целеустремленность и много работы, чтобы добиться правильного результата. Мы здесь, чтобы помочь.

Вы также можете узнать о восстановлении собственного колеса. Я очень горжусь своей работой, потому что люблю эти старые машины. 1967beetle.com помог разжечь эту страсть в бизнесе. Я бесконечно благодарен за это.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Размещенно Эрик Шумейкер

Привет, я Эрик.Я начал Artifacts с воздушным охлаждением (ранее 1967beetle.com и Lane Russell). Я ежедневно езжу на Beetle 1967 года и люблю делиться историями винтажных автомобилей Volkswagen со всем миром.

Седан на соли: Mercury Kustom

Пару недель назад, когда мы с Ларри искали особые автомобили в Бонневилле, мы заметили, что есть множество купе, родстеров, модификаций и удилищ на выбор, но не слишком много таможни. Поэтому, когда мы заметили этот чистый «мерс», я остановился и принялся искать владельца.После безуспешных нескольких минут мне пришлось перейти ко второму курорту, страшная записка осталась на сиденье.

К счастью, владелец, Чак Тейшейра, похоже, не возражал, чтобы я оставил записку и визитную карточку, аккуратно заправленную в подушку его сиденья. Я действительно ненавижу лезть в чужую машину, но я хотел, чтобы он знал, что мы выкопали его машину. В тот вечер у меня зазвонил телефон, и это был Чак, взволнованный возможностью провести художественную фотосессию.

Чака немного беспокоили грязь и жуки, но мы настояли на том, чтобы они остались.Почему? Потому что они рассказывают историю о парне, который более 10 часов путешествовал по Бонневиллю на машине, которую он построил своими руками и воображением.

В то утро мы с Ларри мчались по солнцу в надежде на хороший свет для съемки. Миссия выполнена.

Пока Ларри бегал, как маньяк, рассчитывая свои выстрелы с приближающимся солнцем, мы с Чаком имели возможность поговорить о его строении.

Чак ​​рассказал мне, как он восемь лет строил свою машину, как он все делал сам, и как днем ​​он работал инженером-механиком в Specialized Bicycles.Мне пришлось остановить его, потому что он звучал как , как , как моя собственная история сборки. Удивительно, как быстро можно найти нового друга, когда обсуждаются такие вещи, как автомобили, производство и дизайн.

Чак ​​меня побил. Он не только придумал, спроектировал и выполнил все модификации трансмиссии, подвески и кузова, он также сделал свою собственную краску и обивку. Разве ты не хочешь просто пожать ему руку?

Люди говорили ему, чтобы он не слишком увлекался краской, что тяжелые хлопья Рота будут липкими, но он все равно пошел на это.Вот доказательство того, что когда у вас есть видение, вам лучше всего его придерживаться.

Чак ​​особенно любит свою работу с огнем, и это справедливо. Посмотрите, как пламя заполняет переднюю половину автомобиля, следуя классической линии кузова Merc. Форма тоже правильная, у них идеальный традиционный вкус.

Еще одна часть машины, которой гордится Чак, — это трансмиссия. Многие таможенники обходятся средним двигателем, но Чак немного повеселился, заказав каталог скоростных запчастей для своего Hemi 1956 года выпуска.Вдобавок ко всему он обработал свою собственную систему привода вспомогательных агрегатов (да, даже шкивы), расположив ремни низко, чтобы двигатель выглядел простым и чистым.

Когда вы беретесь за проект такого масштаба, вы в конечном итоге делаете множество вещей вручную. Проблема в том, что большинство людей никогда не заметят, пока на них не укажут. В этом случае Чак переделал старый воздухоочиститель Caddy с масляной ванной, чтобы принять обычный фильтр и совместить его со своим карбюратором Holley.

Вы не можете увидеть четырехскоростной Muncie, прикрученный болтами за Hemi, но дополнительная педаль выдает это.Большинство кастомных парней не особо беспокоятся о хот-родах, но Чак хотел, чтобы на его машине было весело водить. Мне нравится использовать заводские резиновые педали в автомобилях, которые не являются стандартными. Также обратите внимание на подходящий ковер и коврики: их нельзя купить. Чак достал швейную машинку и научился делать каждый клочок обивки в салоне, включая окантовку ковра и нанесение резины фабричного типа на коврики.

Конечно, вы не можете сказать «обивка», говоря о кастоме, не представляя повсюду классические складки и складки.Чак знал это и заставил маленькую швейную машинку подчиняться — иногда с помощью большего количества слоев блестящего винила, чем ему хотелось.

Уложить прямые, параллельные и равномерно расположенные складки — нелегкая задача, особенно для новичка. Обратите внимание, как сильно он перепутал цветовую палитру, но она прекрасно держится.

Видите эти решетки динамиков RCA? Их тоже нет в каталоге. Чак нарисовал их и вырезал гидроабразивом, а затем отполировал и установил винтажную золотую сетку для динамиков на спину.

Панель приборов просто нуждалась в хорошей чистке и покраске.

Чак ​​покрасил рулевое колесо в тон и представил еще один цвет, который гармонирует с плавностью интерьера. Он выиграл тики на соревнованиях по обмену на Гавайях, затем обработал конус на длинном рычаге переключения передач из нержавеющей стали, прежде чем согнуть его, чтобы он поместился на опущенное заводское сиденье.

Даже солнцезащитные козырьки не избежали кастомной обработки; что подводит меня к аспекту, который действительно впечатлил меня в этой сборке.Несмотря на всю индивидуальную работу, которую он выполнял, Чак по-прежнему использовал такие вещи, как козырьки, кондиционер и дворники, чтобы машине было комфортно двигаться по дороге, и все это не ухудшало внешнего вида.

Именно поэтому Чак построил свой Merc, чтобы взять его и насладиться им. Я видел много крысиных палочек, покрытых солью, но видеть, как белая корка покрывается коркой красивого куста, — это совершенно другой уровень.

Бамперы стандартные Mercury, за исключением бритвенных болтов крепления.Для задних фонарей Чак придумал идею, которая перекликается с обычно используемыми фарами Pontiac ’50…

… перевернув фары Кадиллака 59 года назад. Такой туннельный задний фонарь я никогда раньше не видел.

Я хотел убедиться, что Ларри сфотографировал машину с поднятыми окнами, потому что, откровенно говоря, именно здесь не удается сделать много снимков. Чак избавился от передних и задних вентиляционных окон и сделал цельное стекло. Он также сделал полированную оконную раму из алюминиевой пластины толщиной 1/2 дюйма, которую он вырезал на ленточной пиле, а затем закруглил края фрезером по дереву.

Было бы упущением, если бы я не упомянул тот факт, что у Chuck’s Merc четыре двери, но я оставил это напоследок, чтобы доказать свою точку зрения.

Разве вы не кивали головой и не соглашались с тем, что это стервозный кустом все это время?

В этом и заключается гениальность этой сборки: Чак взял седан, который большинству понравится, и придал ему идеальный кастомный силуэт со всеми правильными деталями. У этого парня есть навыки.

Слова Кейт Чарвония
Instagram: SpeedhuntersKeith
keith @ speedhunters.com

Фото Ларри Чен
Instagram: larry_chen_foto
[email protected]

Бонневиль: В погоне за клубом на 300 миль в час

Храм скорости: Солончаки Бонневиль

Больше историй о Бонневиле на Speedhunters

Седан Mercury 1950 года Чака Тейшейры

Двигатель
1956 Chrysler Hemi, 354ci, сжатие 10: 1, кулачок Engle, пружины клапанов, фиксаторы и подъемники, клапаны Manley, кованые поршни Ross, кольца Total Seal, оборудование ARP, обработка в Engine Machine Service, кронштейны привода вспомогательных агрегатов и шкивы, обработанные владельцем, модифицированный воздухоочиститель ’56 Cadillac, карбюратор Holley 750cfm, двухплоскостной впускной коллектор Hot Heads, топливный насос Holley, коллекторы с покрытием PAW, глушители Flowmaster 40-й серии, распределитель MSD Pro Billet, змеевик Blaster II, радиатор свалки Dodge van , Безболезненная проводка

Трансмиссия
M22 Muncie Rock Crusher, 4-ступенчатая механическая коробка передач, Форд универсал 1957 года, задний мост 9 дюймов, 3.56, приводной вал Lincoln на свалке, сцепление McLeod Corvette с маховиком SBC, переходник коробки передач Wilcap, гидравлическое сцепление McLeod

Подвеска / тормоза
Fatman Fabrication: заглушка рамы и поперечина с выемкой 1,5 дюйма для нижней части двигателя, трубчатые рычаги управления Fatman Fabrication из нержавеющей стали, подушки безопасности Firestone, параллельные четырехрычажные рычаги Ridetech, ручная рулевая рейка Mustang II, амортизаторы Monroe, Ford Granada Дисковые передние тормоза 11 дюймов, задние барабанные тормоза Mercury

Колеса / шины
Колеса Ford 15 × 6 с белыми стенками 205 / 75R15

Внешний вид
3-дюймовая резка, стандартные бамперы с бритыми крепежными болтами, передние и задние крылья, формованные к корпусу, носовые, декорированные, закругленные углы капота, бритая ручка багажника, зазубренные фары, решетка Desoto 1952 года, купленная у Джина Уинфилда, формованная Desoto нижний поддон, передние сигнальные огни Desoto, снятые передние и задние вентиляционные окна, задние фонари Cadillac 1959 года выпуска, оконные рамы ручной работы, выбритые боковые молдинги, выбритые дверные ручки и газовая дверь, четырехступенчатая краска House of Kolor ‘Stratto Blue’, восточная Kosmic Kandy, металлическая пластинка Roth Retina Red, , все работы принадлежат владельцу , кроме тонкой полоски, выполненной Рэем «Стервятник» Переро

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *