Переделка оки: Автомобиль «Ока» или вездеход своими руками

тюнинг сделать самому своими руками

Компактные габариты и примитивный дизайн ВАЗ-1111 стали предметом многочисленных насмешек, однако модель предвосхитила эпоху малолитражных и экономичных автомобилей. При этом «Ока» так и не получила должного развития в плане рестайлинга и новых поколений, что позволяет автовладельцам осуществлять тюнинг машины своими руками.

Виды тюнинга

Переделка авто «Ока» может осуществляться разными способами:

• Версия для раллийных гонок.
• Внедорожник.
• Ретро-версии. Концепции 60-70 годов XX века, отличающиеся угловатыми линиями кузова и яркими оттенками.
• Родстер.
• Кабриолет.

Переделка «Оки» для бездорожья является самой простой и часто встречающейся вариацией тюнинга. Для выделения и усиления уже имеющихся у ВАЗ-1111 внедорожных характеристики достаточно проведения лифтинга подвески, установки резины с мощным протектором и колесных дисков большого размера. Перечисленные изменения считаются первым этапом в процессе создания «Оки»-вездехода.

Дизайн передней оптики и радиаторной решетки позволяет стилизовать ВАЗ-1111 под внедорожник Grand Cherokee. Для этого устанавливают колеса большего диаметра, резину с тракторным протектором, специальный обвес и изменяют конфигурацию капота. Такая переделка «Оки» позволяет сделать из автомобиля миниатюрный клон популярного внедорожника.

Простота конструкции и примитивный внешний вид ВАЗ-1111 упрощают тюнинг, делая его более доступным и простым и позволяя проводить различные эксперименты.

Тюнинг двигателя

Модернизация двигателя «Оки» условно делится на два направления:

• Замена мотора.
• Улучшение характеристик штатного силового агрегата.

Идеальным вариантом переделки «Оки» на инжектор является установка 1,3-литрового двигателя от Rover Mini. Модернизация позволяет увеличить технические характеристики автомобиля, однако стоимость работ очень высока, поскольку под новый мотор необходимо перерабатывать большинство систем.

Второй вариант — улучшение двигателя. Он более дешевый, но не позволяет добиться такого прироста мощности, как первый.

Модернизация двигателя «Оки» начинается с карбюратора, а именно — увеличения диаметра заслонки дросселя. Это облегчает работу мотора, увеличивает его рабочий ресурс и технические характеристики. Вместо увеличения дроссельной заслонки можно сразу установить тюнингованную версию карбюратора.

Увеличение количества оборотов до 7000 единиц возможно благодаря монтажу нового распредвала. Одновременно с этим подтягивается мощность двигателя:

• Устанавливаются облегченные клапаны вместо штатных.
• Модернизация седел клапанов;
• Улучшение впускных и выпускных каналов клапанов.
• Герметизация.
• Монтаж направляющих из бронзы.
• Реконструкция камер сгорания.

Впускной и выпускной коллекторы заменяются на спортивные аналоги, воздушный фильтр — на модель K&N с нулевым сопротивлением. Работы позволяют повысить технические характеристики двигателя и минимизировать потери мощности.

Тюнинг подвески

При переделке «Оки» во внедорожник улучшение ходовых характеристик является первостепенной задачей автовладельца, поскольку штатная подвеска оставляет желать лучшего. С этой целью устанавливаются газо-масляные амортизаторы, повышающие управляемость и устойчивость автомобиля.

Менять штатные пружины не стоит, поскольку улучшенные модификации быстро выходят из строя. При переделке «Оки» на 13-колеса устанавливают резину соответствующего размера.

Для создания внедорожника производится лифтинг подвески при помощи специального набора или установки под пружины проставок. В результате задняя часть автомобиля поднимается, однако требуется доработка креплений амортизаторов.

Тюнинг салона

Вариантов модернизации салона, представленных на фото переделки «Оки», огромное множество:

• Замена обшивки салона. Приобретаются материалы или специальный набор. Нередко обшивка меняется частично посредством доработки штатной.
• Установка новых декоративных элементов и фигурных вставок в салон.
• Модернизация сидений. Подразумевает установку новых чехлов и удобных подголовников с учетом дизайна интерьера.
• Монтаж нового рулевого колеса и накладок на педали.
• Установка дополнительного оборудования и систем — боковых зеркал, автоматического привода.
• Вырезание люка или создание панорамной крыши.

Тюнинг салона «Оки» не ограничивается перечисленными выше вариантами — каждый автовладелец может воплощать любые идеи при оформлении салона.

Тюнинг приборной панели

Переделка торпедо «Оки» сопровождается трудностями, связанными с компактными габаритами автомобиля. Соответственно, приборную панель от других моделей установить не получится, поэтому остается только переделка родной панели.

Чаще всего автовладельцы прибегают к обтяжке торпедо пленкой или кожей. При помощи материалов и инструментов можно изменять дизайн панели и дополнять ее разъемами под специальное оборудование.

Тюнинг приборной панели выполняется двумя способами:

• Модернизация штатной панели.
• Замена торпедо на новую.

Первый вариант подразумевает под собой установку светодиодных ламп подсветки вместо обычных, новой подложки либо доработку старой, что позволяет изменить дизайн панели. Полная замена приборки также потребует внесения изменений в общую конструкцию.

При работах, связанных с тюнингом торпедо «Оки», обязательно учитывают качественное уплотнение: детали не должны скрипеть во время движения.

Тюнинг бампера

Родные бампера «Оки» практически невозможно модернизировать, поскольку тюнинговый ресурс у них ограничен из-за минимальной площади поверхности и близкого расположения противотуманных фар друг к другу. Впрочем, штатные бампера можно изменить при помощи шлифовального инструмента, монтажной пены и эпоксидной смолы. При переделке «Оки» автовладельцы чаще всего увеличивают нижнюю часть бампера, устанавливая диффузоры. Однако подобная технология тюнинга слишком трудоемкая и непрактичная.

Основные сложности, с которыми сталкиваются автолюбители при модернизации штатного бампера, это формирование четких линий и симметричной поверхности. С трудностями автовладельцы сталкиваются и при разработке дизайна, поэтому, как правило, за основу берется образец бампера от спортивных автомобилей.

Оптимальный вариант модернизации бампера «Оки» — замена родных деталей на различные модификации. Тюнинг такого рода проводится быстро и просто, трудности сопровождают только монтаж заднего бампера из-за наличия фаркопа. Визуально увеличить габариты кузова можно при помощи объемных бамперов или их выдвижения вперед.

Тюнинг оптики ВАЗ-1111

Немалое влияние на внешний вид «Оки» оказывает оптика, которая довольно часто подвергается тюнингу. Установка накладок является одним из действенных методов модернизации фар. Комплекты накладок можно приобрести в специализированных магазинах. Второй вариант — монтаж светодиодных ламп и полировка самих фар. Нередко проводят полную замену оптики, которая требует модернизации кузова.

Переделка оптики «Оки» может включать следующие изменения дизайна фар:

• Нанесение на обод блестящего покрытия со стилизацией под хром.
• Модернизация подложки оптики.
• Установка светодиодных лент, придающих автомобилю агрессивный внешний вид.

Тюнинг задней оптики ВАЗ-1111 чаще всего подразумевает монтаж накладок, которые не будут ухудшать безопасность и видимость фонарей.

Нюансы тюнинга «Оки»

ВАЗ-1111 считается одним из самых дешевых и экономичных автомобилей: расход топлива на 100 километров составляет всего 3-4 литра, сказываясь при этом на динамике.

В связи с этим автовладельцы прибегают к модернизации технической части модели, перед которой необходимо учитывать несколько нюансов:

• Модернизация начинается с приобретения необходимых материалов.
• Инструменты, оборудование и приборы желательно покупать у официальных дилеров во избежание подделок.
• Материалы под металлик должны быть высокого качества.

Ассортимент материалов и комплектующих к «Оке» может варьироваться в зависимости от того, какой конкретно тип тюнинга будет использоваться и что планирует видоизменять автовладелец.

Тюнинг — чума! Самые лихие переделки 90-х — журнал За рулем

Многие отечественные тюнеры взялись за Оку — динамика=то у нее была слабенькой! Сам собой напрашивался украинский мотор МеМЗ‑245 объемом 1,1 л, мощностью 49 л.с. Некоторые фирмы экспериментировали и с системой впрыска для этого мотора. Скорость машин с мотором МеМЗ возросла до 150 км/ч.

Тут и смелым стало ясно, что надо что-то делать и с остальным. Ведь тормоза даже стандартной Оки при относительно резкой езде были склонны к перегреву и деформации дисков. На микролитражку приспосабливали тормоза от Самары и 13‑дюймовые колеса. Заодно уж меняли ШРУСы и амортизаторы. По несколько десятков подобных микролитражек в месяц делала, в частности, фирма «Астро-Кар». Эта же компания совместно с ЗМА КамАЗ построила и удлиненную версию Алсу. До бизнес-класса, к счастью, не дошло! Машину удлинили всего на 120 мм, а попутно снабдили мотором в 49 л.с. Но дело в 2000 году ограничилось несколькими опытными образцами.

Челнинская компания РИАТ, занимающаяся, в основном, грузовиками КАМАЗ, тоже внесла вклад в дело улучшения Оки, соорудив версию с доработанным двухцилиндровым впрысковым мотором ВАЗ, развивающим 40 л. с., и игривым пестреньким, «плюшевым» салоном.

Материалы по теме

Дальше всех в деле «убыстрения» Оки пошла московская фирма Виста, ставивщая опыты над микролитражками Серпуховского завода. Виста смело заправляла под капот британские моторы Rover: литровый мощностью 44 л.с., а позднее и 63‑сильный рабочим объемом 1.3 л. Но всё это могло существовать, лишь пока существовала сама Ока. А спрос на нее в начале 2000‑х совсем упал.

Волга: с мотором Rover и Toyota

Материалы по теме

На другом полюсе отечественного тюнинга стояла Волга. Даже с появлением 130‑сильного двигателя ЗМЗ‑406, сделавшего автомобиль заметно резвее, желание придать нижегородским седанам больше прыти не исчезло. Тем более, что под капот Волги некогда умещали и моторы V8. До этого на сей раз дело не дошло. Но импортные двигатели в ГАЗ‑3110 и ГАЗ‑3102 ставили с энту­зиазмом.

Заводские испытатели относились к таким изделиям с сарказмом. Ведь они отлично понимали: плодами тюнинга надо еще и как-то управлять. А у Волги с управляемостью и так было не всё благополучно.

Пример «скрытого» тюнинга — неотличимая внешне Волга ГАЗ‑3102 с британским двигателем Rover.

Пример «скрытого» тюнинга — неотличимая внешне Волга ГАЗ‑3102 с британским двигателем Rover.

Материалы по теме

Материалы по теме

Самыми скромными для Волг стали 2‑литровые агрегаты Rover мощностью 130–135 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой передач и импортным сцеплением. Такие машины делала фирма «Техноволга». Максимальная скорость ГАЗ‑3102 составляла уже 180 км/ч, а разгон до 100 км/ч — 11 с, против паспортных 17 с со стандартным мотором.

Компания «Техносервис» предлагала двигатели Toyota: 152‑сильный, четырехцилиндровый объемом 2,7 л и даже V6 в 3,4 л мощностью 190 л.с., с механической или автоматической коробками передач. Скорость самых мощных версий переваливала за 200 км/ч. Поэтому на них повадились ставить еще и задние мосты Volvo.

Помимо автомобилей с заметно измененной внешностью, чаще делали Волги, почти не отличимые с первого взгляда от стандартных. Ведь они не вызывали повышенного интереса окружающих, поэтому подходили чиновникам, в те годы еще стеснявшимся демонстрировать свое богатство.

Сумасшедшая Волга

Материалы по теме

Довелось близко познакомиться и с неприметной внешне Волгой ГАЗ‑3110 не с импортным, а с тюнинговым отечественным двигателем ЗМЗ‑4064. Наддувный агрегат мощностью 200 л.с. при 5200 об/мин работал с импортным сцеплением, задним мостом от Volvo и штатной пятиступенчатой коробкой передач. Сумасшедшая Волга на полигоне достигла 100 км/ч за 9,6 с (машина с серийным ЗМЗ‑4062 — 14,7 с) и набрала в итоге 197,2 км/ч. Но всё это пиршество закончилось прогаром прокладки головки блока. Как сознался владелец — не первым.

ВАЗ: «Желтая акула», роторная Самара…

Конечно, больше всего умельцы работали с Ладами. Тон задал сам завод, показав в 1996‑м ВАЗ‑21106 по имени Желтая Акула (прототип был, действительно, желтым) с 1,8‑литровым 150‑сильным двигателем Opel. Машина со спортивным, вполне гармоничным, обвесом достигала 205 км/ч.

ВАЗ‑21106, он же «Желтая акула», — ­один из первых примеров профессионального, грамотного тюнинга.

ВАЗ‑21106, он же «Желтая акула», — ­один из первых примеров профессионального, грамотного тюнинга.

ВАЗ‑21106, в том числе и в двухдверном варианте, позднее мелкосерийно выпускала фирма «Моторика».

Двухдверные ВАЗ‑21106 с моторами Opel в небольших количествах делали под заказ.

Двухдверные ВАЗ‑21106 с моторами Opel в небольших количествах делали под заказ.

Под капотом «десятки» плотно расположили 150‑сильный двигатель Opel.

Под капотом «десятки» плотно расположили 150‑сильный двигатель Opel.

Скромнее были мелкосерийные трехдверные хэтчбеки ВАЗ‑21123, на которые ставили отечественные двигатели 1,6–1,8 л.

ВАЗ‑21123 выпускали малыми партиями с отечественными моторами рабочим объемом 1,6 л-1,8 л.

ВАЗ‑21123 выпускали малыми партиями с отечественными моторами рабочим объемом 1,6 л-1,8 л.

Материалы по теме

Пример заводского, по сути, тюнинга — мелкосерийные Самары с роторными моторами. Двухсекционный агрегат в 140 л.с. при 6000 об/мин обеспечивал максималку 190 км/ч. Внешне автомобили не отличались от серийных. Что придавало им даже дополнительный шарм, поскольку поведение роторной Самары для окружающих становилось сюрпризом.

Довольно скромно, но гармонично выглядели Самары тюнинговой фирмы Lada Engineering. Основной упор делали именно на грамотную технику. Фирма разработала несколько вариантов двигателей с измененными фазами газораспределения, импортными поршнями и иными изменениями: объемом от 1,5 до 1,7 л и мощностью 92–130 л.с. Самые мощные моторы для полупрофессионального и даже профессионального спорта имели, соответственно, невеликий ресурс.

«Восьмерка» от Lada Engineering в комплектации Sport с мотором 1,7 л с двумя карбюраторами Weber и дисковыми тормозами «по кругу».

«Восьмерка» от Lada Engineering в комплектации Sport с мотором 1,7 л с двумя карбюраторами Weber и дисковыми тормозами «по кругу».

Материалы по теме

Иные двигатели вполне подходили и для ежедневной езды. Под моторы грамотно подбирали и передаточные числа трансмиссии. Устанавливали передние четырехпоршневые суппорты Lockheed, а на самые мощные версии — и задние дисковые тормоза. Конечно, занимались и подвеской. В общем, это был нечастый пример профессионального тюнинга — автомобили для умелой езды, а не борьбы мотора с шасси и водителем.

Продолжение — на следующей странице.

В России ужесточили правила автотюнинга — Общество

Эта машина по автомобильным меркам старичок — но после года работы механиков, превратился в современный вездеход. Защитная краска, огромные колеса, портальные мосты, усиленная подвеска. Переделывать все, что только можно, любимое дело Кирилла Якушина — руководителя технического центра. Например, владелец этого авто попросил заменить кресло из-за проблем со спиной, а из этого старого УАЗика мастера сделали настоящий гоночный автомобиль. Но в большинстве своем такие автомобили по трассе будут передвигаться на прицепе, потому что получить разрешения на подобные переделки сложно.

Большинство машин с заниженной посадкой на дорогах Рязанской области — вне закона. Такое переоборудование влияет на управляемость и последние 5 лет ни одного разрешения на такие переделки не выдавались, рассказывает Андрей Таран. Кроме того, в этом году вступает в силу закон, по которому тюнинг невозможен, если нет одобрения предварительной техэкспертизы и протоколов безопасности.

Внесение изменений несет изменение его характеристик безопасности, любое изменение будет влиять либо на управляемость, либо на пассивную безопасность при потенциальном ДТП.

Андрей Таран, старший государственный инспектор УГИБДД УМВД России по Рязанской области.

Если желание преобразить машину осталось, то сделать это законно с февраля 2021 года необходимо следующим образом: шаг первый — получение заключения о внесении изменений в конструкцию автомобиля. Это делает специальная испытательная лаборатория, их около 20 на всю страну. Шаг второй — внести заключение в специальный реестр Минэкономразвития. Шаг третий — получить разрешение от ГИБДД. Шаг четвертый — усовершенствовать машину. Шаг пятый —  снова вернуться в лабораторию и провести все необходимые испытания тюнингованной машины. Если они прошли успешно, остается еще два шага: пройти техосмотр и снова отправиться в ГИБДД за заключительным свидетельством на право управлять прокаченным транспортным средством.

Пройти всю процедуру теперь можно онлайн. В тестовом режиме платформа заработала с февраля.

Легальность изменений конструкции транспортного средства начнут оценивать с 1 июля и в соответствии с ГОСТ. Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому, с одобрения лаборатории и регистрации.

Операционное управление / Технические характеристики | ОКИ

Товар			Заводская установка по умолчанию	Описание
Настройка печати	Копии		1 комплект	Устанавливает количество копий. Для локальной печати этот параметр недействителен, за исключением демонстрационных данных. Доступный диапазон: от 1 до 999
	Дуплекс		ВЫКЛ.	Включает или выключает функцию двусторонней печати. [ВЫКЛ]: односторонняя печать [Переплет по длинному краю]: двусторонняя печать для переплета по длинному краю [Переплет короткой кромкой]: двусторонняя печать для переплета короткой кромкой
	Проверка носителя		Включить	Устанавливает, нужно ли проверять несоответствие между размером страницы и размером бумаги в лотке.
	Переопределить A4 / Letter		Есть	Установите функцию, которая автоматически переключает бумагу для печати с A4 на Letter, если в лотке закончилась бумага A4 и загружена бумага Letter, или от Letter до A4, если в лотке закончилась бумага Letter.
	Разрешение		600 точек на дюйм	Устанавливает разрешение.
	Экономия тонера	Уровень экономии тонера	ВЫКЛ.	Задает количество сохраняемого тонера. Этот параметр включен при копировании, печати, печати полученных факсов и печати с USB-накопителя.
		Цвет	Все	[Все]: режим экономии тонера применяется ко всем цветам, включая 100% черный. [Кроме 100% черного]: экономия тонера применяется ко всем цветам, кроме 100% черного. Эта функция применяется только к функции печати.
	Режим монопечати		Авто	Задает режим печати для черно-белых страниц. Существует два типа режимов печати: цветной и монохромный. В цветном режиме для печати используются печатные барабаны CMYK. В режиме монопечати для печати используется только фотобарабан K. [Авто]: если первая страница черно-белая, она печатается в режиме монохромной печати. Если отображается цветная страница, аппарат автоматически переключается в цветной режим, а все остальные распечатывает в цветном режиме. [Цветовой режим] ： Всегда печатает в цветном режиме. [Нормальный режим]: печать черно-белой страницы в режиме монохромной печати и цветной страницы в цветном режиме.
	Ориентация		Портрет	Задает ориентацию страницы.
	Изменить размер		Размер кассеты	Задает размер области печатаемой страницы, если размер не указан с помощью команды редактирования размера бумаги с компьютера.
	Ширина / длина		210 мм (8.3 дюйма) или 216 мм (8,5 дюйма)	Задает ширину нестандартного размера бумаги. Доступный диапазон: от 64 до 297 мм (от 2,5 до 11,7 дюймов)
			297 мм (11,7 дюйма) или 279 мм (11,0 дюйма)	Устанавливает длину нестандартного размера бумаги. Доступный диапазон: от 90 до 1321 мм (3.От 5 до 52,0 дюймов)
Настройка принтера	Тайм-аут вручную		60 секунд	Задает количество секунд, в течение которых устройство ожидает подачи бумаги, прежде чем отменить задание при использовании ручного податчика.
	Тайм-аут Injob		40 секунд	Устанавливает, сколько секунд аппарат ожидает вывода страниц с момента остановки обработки полученных данных.
	Тайм-аут, местный		40 секунд	Устанавливает, как долго каждый порт остается открытым после завершения задания. (Сеть исключена.)
	Тайм-аут сети		90 секунд	Устанавливает, как долго сетевой порт остается открытым после завершения задания.
	Режим печати без цветного тонера		Сигнализация	Задает поведение, когда цветной тонер заканчивается. [Тревога]: аппарат не печатает задание цветной печати и останавливается. Замените картридж с тонером новым. [Отмена] ： Автоматически отменяет новое задание цветной печати. Замените картридж с тонером новым.
	Восстановление после замятия		Включить	Устанавливает, нужно ли снова печатать страницы, которые не были напечатаны из-за замятия бумаги после устранения замятия.
	Настройка черного для бумаги		0	Точная настройка, если контраст черного становится слабым или пятна или линии становятся заметными при печати на обычной бумаге. Если появляются мелкие пятна или линии, уменьшите значение. Если темная часть становится светлой, увеличьте значение.
	Настройка цвета бумаги		0	Точная настройка, если цветовой контраст становится слабым, или пятна или линии становятся заметными при печати на обычной бумаге. Если появляются мелкие пятна или линии, уменьшите значение. Если темная часть становится светлой, увеличьте значение.
	Прозрачная пленка, черная		0	Точная настройка, если контраст черного становится слабым, или пятна или линии становятся заметными при печати на специальной бумаге. Если появляются мелкие пятна или линии, уменьшите значение. Если темная часть становится светлой, увеличьте значение.
	Настройка цвета прозрачности		0	Точная регулировка, если цветовой контраст становится слабым, или пятна или линии становятся заметными при печати на специальной бумаге. Если появляются мелкие пятна или линии, уменьшите значение. Если темная часть становится светлой, увеличьте значение.
	Настройка SMR	Черный	0	Исправляет отклонения результатов печати, вызванные температурой и влажностью. условия и различия в плотности и частоте печати.Измените настройку, если качество печати неравномерное.
		Желтый	0
		пурпурный	0
		Голубой	0
	Настройка BG	Черный	0	Исправляет отклонения результатов печати, вызванные температурой и влажностью. условия и различия в плотности и частоте печати.Измените настройку, если фон темный.
		Желтый	0
		пурпурный	0
		Голубой	0
	Контроль влажности		Выкл.	Защищает передний край бумаги от влаги. Если желаемый эффект не достигается в [Mode1], переключитесь на [Mode2]. [Эффект: Mode1 Установка на [Mode1] или [Mode2] увеличивает время прогрева по сравнению с установкой на [Off] и снижает скорость печати. Памятка [Mode1], который контролирует конденсацию, сокращает время начала печати, когда параметр перехода в режим энергосбережения отключен или выбрано более длительное время перехода. Однако при включении питания или при запуске печати после перехода в режим энергосбережения время прогрева увеличивается, как в случае [Mode2].
	Скорость узкой бумаги		Режим 1	Задает скорость печати на узкой бумаге.
	Контроль прогрева		Off	Устанавливает, как выполняется разминка.
Регулировка положения печати	Лоток 1	X Adjust	0 мм	X Adjust: Регулирует положение всего печатаемого изображения перпендикулярно направлению движения бумаги. Доступный диапазон: ± 2,00 мм (шаг 0,25). Регулировка Y: Регулирует положение всего печатаемого изображения параллельно направлению движения бумаги. Доступный диапазон: ± 2,00 мм (шаг 0,25). Duplex X Adjust: Регулирует положение изображения на обратной стороне двусторонней печати перпендикулярно направлению движения бумаги. Доступный диапазон: ± 2,00 мм (шаг 0,25). Duplex Y Adjust: Регулирует положение изображения на обратной стороне двусторонней печати параллельно направлению движения бумаги. Доступный диапазон: ± 2,00 мм (шаг 0,25).
		Регулировка по оси Y	0 мм
		Дуплекс, регулировка по оси X	0 мм
		Двусторонняя регулировка по оси Y	0 мм
	Лоток 2/3/4 (дополнительно)	X Adjust	0 мм
		Регулировка по оси Y	0 мм
		Дуплекс, регулировка по оси X	0 мм
		Регулировка по оси Y, дуплекс	0 мм
	Универсальный лоток	X Adjust	0 мм
		Регулировка по оси Y	0 мм
		Duplex X Adjust	0 мм
		Двусторонняя регулировка по оси Y	0 мм
Очистка барабана			ВЫКЛ.	Указывает, нужно ли чистить барабан перед печатью.Можно ожидать улучшения качества изображения.
Отвал шестигранный			ВЫКЛ.	Распечатывает данные, полученные от главного компьютера, в шестнадцатеричном формате. Чтобы завершить печать, выключите устройство.

Поверхности скольжения при землетрясениях, идентифицированные по термической зрелости биомаркеров в зоне разлома землетрясения Тохоку-Оки 2011 г.

1.

Данбар, П., Маккалоу, Х., Мунгов, Г., Варнер, Дж. И Строкер, К. Данные о землетрясении и цунами в Тохоку, 2011 г., доступны из Национального управления океанических и атмосферных исследований / Национального центра геофизических данных. Geomat., Nat. Риск опасностей 2 , 305–323 (2011).

Артикул Google ученый

2.

Fujiwara, T. et al. Землетрясение 2011 года в Тохоку-Оки: смещение, достигающее оси желоба. Наука 334 , 1240 (2011).

ADS CAS PubMed Статья PubMed Central Google ученый

3.

Ito, Y. et al. Деформация лобового клина в районе очага землетрясения Тохоку-Оки 2011 г. Geophys. Res. Lett. 5 , 1–5 (2011).

Google ученый

4.

Сан, Т., Фудзивара, Т., Кодаира, С., Хе, Дж. И Ван, К. Большой сдвиг разлома, достигший максимума в траншее во время землетрясения Тохоку-оки 2011 года. Нат. Commun. 8 , 1–8 (2017).

Артикул CAS Google ученый

5.

Minoura, K., Imamura, F., Sugawara, D., Kono, Y. & Iwashita, T. Залежь цунами 869 Jogan и период повторяемости крупномасштабных цунами на тихоокеанском побережье северо-востока Японии . J. Nat. Disaster Sci. 23 , 83–88 (2001).

Google ученый

6.

Коздон, Дж. Э. и Данэм, Э. М. Разрыв траншеи: динамическое моделирование разрыва землетрясения Тохоку 11 марта 2011 года. Бык. Сейсмол. Soc. Являюсь. 103 , 1275–1289 (2013).

Артикул Google ученый

7.

Икари, М. Дж., Камеда, Дж., Саффер, Д. М. и Копф, А. Дж. Прочностные характеристики образцов из скважин Японского желоба в зоне сильного скольжения землетрясения Тохоку-Оки 2011 года. Планета Земля.Sci. Lett. 412 , 35–41 (2015).

ADS CAS Статья Google ученый

8.

Икари, М. Дж., Ито, Й., Удзи, К. и Копф, А. Дж. Спектр поведения скольжения в образцах зоны разлома Тохоку при скоростях тектонического скольжения плит. Нат. Geosci. 8 , 870–874 (2015).

ADS CAS Статья Google ученый

9.

Ujiie, K.и другие. Низкое косейсмическое напряжение сдвига на мегапорте Тохоку-Оки, определенное в лабораторных экспериментах. Наука 342 , 1211–1214 (2013).

ADS CAS PubMed Статья Google ученый

10.

Нода, Х. и Лапуста, Н. Стабильные сегменты ползучего разлома могут стать разрушительными в результате динамического ослабления. Природа 493 , 518–521 (2013).

ADS CAS PubMed Статья Google ученый

11.

Ремитти, Ф., Смит, С. А. Ф., Миттемпергер, С., Гуалтьери, А. Ф. и Ди Торо, Г. Фрикционные свойства трещин в зоне разломов по проекту бурения J-FAST (землетрясение в Тохоку-Оки, Mw 9.0 2011). Geophys. Res. Lett. 42 , 2691–2699 (2015).

ADS Статья Google ученый

12.

Аммон, К. Дж., Лэй, Т., Канамори, Х. и Кливленд, М. Модель разрыва 2011 г. у тихоокеанского побережья землетрясения Тохоку. Земля и планеты Космос 63 , 693–696 (2011).

ADS Статья Google ученый

13.

Chester, F. M. et al. Структура и состав зоны скольжения между плитами для землетрясения Тохоку-Оки 2011 г. Наука 342 , 1208–1211 (2013).

ADS CAS PubMed Статья Google ученый

14.

Fujii, Y., Сатаке К., Сакаи С., Шинохара М. и Канадзава Т. Источник цунами 2011 г. у тихоокеанского побережья землетрясения Тохоку. Земля и планеты Космос 63 , 815–820 (2011).

ADS Статья Google ученый

15.

Копер, К.Д., Хутко, А.Р., Лэй, Т., Аммон, С.Дж. и Канамори, Х. Частотно-зависимый процесс разрыва землетрясения Тохоку с магнитудой 9,0 в 2011 г.: сравнение изображений обратной проекции короткопериодных P-волн и модели широкополосных сейсмических разрывов. Земля и планеты Космос 63 , 599–602 (2011).

ADS Статья Google ученый

16.

Честер, Ф. М. и Мур, Дж. К. Тектоностратиграфия и процессы фронтальной аккреции с субдукцией горст-грабенов в Японском желобе. in Геология и тектоника зон субдукции: дань уважения Гаку Кимуре (ред. Бирн, Т. и др.) 101–113 (Геологическое общество Америки, 2018). https://doi.org/10.1130 / 2018.2534 (06).

17.

Rabinowitz, H. S., Savage, H. M., Plank, T., Kirkpatrick, J. D. и Rowe, C. D. Множественные основные разломы в Японском желобе: хемостратиграфия границы плиты в IODP Exp. 343: БЫСТРО. Планета Земля. Sci. Lett . 423 (2015).

18.

Киркпатрик, Дж. Д. и др. Строение и литология пограничного разлома плиты субдукции Японского желоба. Тектоника 34 , 53–69 (2015).

ADS Статья Google ученый

19.

Керен Т. Т. и Киркпатрик Дж. Д. Ущерб нанесен: низкое трение при разломе зафиксировано в зоне повреждения неглубокого развала Японской впадины. J. Geophys. Res . 3804–3824 (2016). https://doi.org/10.1002/2015JB012311.

ADS Google ученый

20.

Yang, T. et al. Разделение деформаций через деколлемент в области большого скольжения во время землетрясения Тохоку-Оки 2011 г. из-за анизотропии магнитной восприимчивости. Планета Земля. Sci. Lett. 381 , 31–38 (2013).

ADS CAS Статья Google ученый

21.

Савай, М., Хиросе, Т. и Камеда, Дж. Фрикционные свойства поступающих пелагических отложений в Японском желобе: последствия для большого сдвига на границе неглубокой плиты во время землетрясения Тохоку 2011 года. Земля Планеты Космос 66 , 65 (2014).

ADS Статья Google ученый

22.

Лахенбрух, А. Х. Простые модели для оценки и измерения нагрева от трения при землетрясении (1986). Отчет об открытых файлах USGS 86508.

23.

Fulton, P. M. et al. Низкое косейсмическое трение на разломе Тохоку-Оки, определенное по измерениям температуры. Наука 342 , 1214–1217 (2013).

ADS CAS PubMed Статья Google ученый

24.

Шлейхер А.М., Болес А. и ван дер Плюйм Б. А. Реакция природного смектита на сейсмогенный нагрев и возможные последствия землетрясения Тохоку 2011 года в Японской впадине. Геология 43 , G36846.1 (2015).

Артикул Google ученый

25.

Sakaguchi, A. et al. Распространение сейсмических колебаний до восходящего конца разломов границы раздела субдукции: геотермометрия отражения витринита на кернах NanTro SEIZE Комплексной программы морского бурения. Геология 39 , 395–398 (2011).

ADS Статья Google ученый

26.

Rowe, C. D., Moore, J. C., Meneghini, F. & McKeirnan, A. W. Крупномасштабные псевдотахилиты и флюидизированные катаклазиты из древнего надвигового разлома субдукции. Геология 33 , 937–940 (2005).

ADS Статья Google ученый

27.

Янг, Т., Деккерс, М. Дж. И Чжан, Б. Сегменты сейсмического нагрева в зоне субдукционного разлома плиты-границы Японского желоба: свидетельства по предварительной породе. Geophys. J. Int. 205 , 332–344 (2016).

Google ученый

28.

Янг Т., Деккерс М. Дж. И Чен Дж. Термическое преобразование пирита в пирротин во время землетрясений: новое свидетельство сейсмического сдвига в пласте породы. J. Geophys. Res.Твердая Земля 213 , 1116–1131 (2018).

ADS Статья Google ученый

29.

Полиссар, П. Дж., Сэвидж, Х. М. и Бродский, Е. Е. Извлекаемый органический материал в зонах разломов как инструмент для исследования напряжения трения. Планета Земля. Sci. Lett. 311 , 439–447 (2011).

ADS CAS Статья Google ученый

30.

Сэвидж, Х. М., Полиссар, П. Дж., Шеппард, Р. Э., Роу, К. Д. и Бродский, Э. Э. Биомаркеры нагреваются во время землетрясений: новое свидетельство сейсмического сдвига в пласте горных пород. Геология 42 , 99–102 (2014).

ADS Статья Google ученый

31.

Коффи, Г. Л., Сэвидж, Х. М., Полиссар, П. Дж., Роу, К. Д. и Рабинович, Х. С. Горячий путь: косейсмический нагрев на локализованной структуре вдоль разлома Мадди-Маунтин, Невада. J. Struct. Геол. 120 , 67–79 (2019).

ADS Статья Google ученый

32.

Шеппард, Р. Э., Полиссар, П. Дж. И Сэвидж, Х. М. Органическая термическая зрелость как показатель нагрева разломов трением: экспериментальные ограничения кинетики метилфенантрена в масштабах землетрясений. Геохим. Космохим. Acta 151 , 103–116 (2015).

ADS CAS Статья Google ученый

33.

Рабинович, Х. С., Полиссар, П. Дж. И Сэвидж, Х. М. Кинетика реакции термического изменения алкенона и н-алкана в сейсмических временных масштабах. Geochem, Geophys. Геосист. 18 , 53–69 (2017).

34.

Savage, H. M. et al. Эксперименты по термической зрелости биомаркеров при скоростях землетрясений. Планета Земля. Sci. Lett. 502 , 253–261 (2018).

ADS CAS Статья Google ученый

35.

Лоуренс, К. Т., Герберт, Т. Д., Декенс, П. С. и Равело, А. С. Применение органического заместителя алкенона в изучении климата плио-плейстоцена. в Глубокие перспективы изменения климата: объединение сигнала компьютерных моделей и биологических прокси (ред. Уильямс, М., Хейвуд, AM, Грегори, Ф. Дж. и Шмидт, Д. Н.) 539–562 (Геологическое общество, 2007) .

36.

Simoneit, B. R. T., Prahl, F. G., Leif, R. N. & Mao, S.-Z. Алкеноны в отложениях Средней долины, отрезок 139: применение в качестве термодатчиков.in Proceedings of the Ocean Drilling Program, Scientific Results (ред. Mottl, M. J., Davis, E. E., Fisher, A. T. и Slack, J. F.) 139 , 479–484 (Ocean Drilling Program, 1994).

37.

Мур, Дж. К., Планк, Т. А., Честер, Ф. М., Полиссар, П. Дж. И Сэвидж, Х. М. Надвиг на границе плит Великого землетрясения Тохоку 2011 г .: океанографические данные и меры контроля распространения скольжения. Геосфера 11 , 533–541 (2015).

ADS Статья Google ученый

38.

Карслав, Х. С. и Джегер, Дж. К. Проводимость тепла в твердых телах . (Издательство Оксфордского университета, 1959).

39.

Кардуэлл, Р. К., Чинн, Д. С., Мур, Г. Ф. и Тюркотт, Д. Л. Нагрев трением в зоне разлома с конечной толщиной. Geophys. J. Int. 52 , 525–530 (1978).

ADS Статья Google ученый

40.

Wei, S., Graves, R., Helmberger, D., Avouac, J.-П. И Цзян Дж. Источники сотрясений и наводнений во время землетрясения Тохоку-Оки: смесь стилей разрыва. Планета Земля. Sci. Lett. 333–334 , 91–100 (2012).

ADS Статья CAS Google ученый

41.

Janssen, C. et al. Косейсмические и / или асейсмические микроструктуры образцов керна JFAST 343 из Японского желоба. Mar. Geol. 362 , 33–42 (2015).

ADS Статья Google ученый

42.

Spray, J. G. Физическая основа плавления трением некоторых породообразующих минералов. Тектонофизика 204 , 205–221 (1992).

ADS CAS Статья Google ученый

43.

Ноян Х., Онал М. и Сарикая Ю. Термодинамика термодеформации смектитового минерала. J. Therm. Анальный. Калорим. 91 , 299–303 (2008).

CAS Статья Google ученый

44.

Уэллс, Д. Л. и Копперсмит, К. Дж. Новые эмпирические зависимости между величиной, длиной разрыва, шириной разрыва, площадью разрыва и смещением поверхности. Бык. Сейсмол. Soc. Являюсь. 84 , 974–1002 (1994).

Google ученый

45.

Di Toro, G. et al. Неисправная смазка при землетрясениях. Природа 471 , 494–498 (2011).

ADS PubMed Статья CAS Google ученый

46.

Фолкнер, Д. Р., Митчелл, Т. М., Бенсен, Дж., Хиросе, Т. и Шимамото, Т. Застряли в грязи? Зарождение и распространение землетрясений через аккреционные дуги. Geophys. Res. Lett. 38 , 1–5 (2011).

Артикул Google ученый

47.

Chester, F. M., Mori, J., Eguchi, N., Toczko, S. & Scientists, E. 343/343T. Том 343-343T Отчеты экспедиции Проект быстрого бурения японской траншеи (JFAST) Международная программа изучения океана (IODP) (2012).

48.

Лотто, Г. К., Данэм, Э. М., Джеппсон, Т. Н. и Тобин, Х. Дж. Влияние податливых призм на землетрясения и цунами в зоне субдукции. Планета Земля. Sci. Lett. 458 , 213–222 (2017).

ADS CAS Статья Google ученый

49.

Маурер, Дж. И Джонсон, К. Связь разломов и потенциал землетрясений на ползущей части центрального разлома Сан-Андреас. J. Geophys. Res. Твердая Земля 119 , 4414–4428 (2014).

ADS Статья Google ученый

50.

Rowe, C.D. et al. Геометрическая сложность поверхностей сейсмических очагов сохранилась в псевдотахилитовых сетях. J. Geophys. Res. Твердая Земля 123 , 7998–8015 (2018).

ADS Статья Google ученый

51.

Флетчер, Дж. М., Оскин, М. Э. и Орландо, Дж. Т. Роль краеугольного камня в инициировании комплексного землетрясения Эль-Майор-Кукапа. Нат. Geosci. 9 , 303–307 (2016).

ADS CAS Статья Google ученый

52.

Кук, М. Л. и Мэдден, Э. Х. Земля ленива? Обзор минимизации работы при развитии неисправностей. J. Struct. Геол. 66 , 334–346 (2014).

ADS Статья Google ученый

53.

Деметс, К., Гордон, Р. Г., Аргус, Д. Ф. и Стейн, С. Влияние недавнего пересмотра шкалы времени инверсии геомагнитного поля на оценки текущего движения плит. Geophys. Res. Lett. 21 , 2191–2194 (1994).

ADS Статья Google ученый

54.

Фултон, П. М. и Харрис, Р. Н.Тепловые соображения при выводе фрикционного нагрева по отражательной способности витринита и последствия для неглубокого косейсмического сдвига в зоне субдукции Нанкай. Планета Земля. Sci. Lett. 335–336 , 206–215 (2012).

ADS Статья CAS Google ученый

55.

Роберт Ф., Булье А. и Фирдоус К. Золотокварцевые жилы в метаморфических террейнах и их влияние на роль флюидов в разломах. J. Geophys. Res. 100 , 12861–12879 (1995).

ADS CAS Статья Google ученый

56.

Сибсон, Р. Х., Мур, Дж. М. и Рэнкин, А. Х. Сейсмическая закачка — механизм переноса гидротермальной жидкости. J. Geol. Soc. Лондон. 131 , 653–659 (1975).

Артикул Google ученый

57.

Сибсон Р. Х., Роберт Ф.И Поулсен, К. Х. Взброс с большим углом, циклическое изменение давления флюидов и мезотермальные золото-кварцевые месторождения. Геология 16 , 551–555 (1988).

ADS CAS Статья Google ученый

58.

Ямагути А., Кокс, С. Ф., Кимура, Г. и Окамото, С. Динамические изменения окислительно-восстановительного состояния флюида, связанные с эпизодическим разрывом разлома вдоль разлома мегапространства в зоне субдукции. Планета Земля. Sci. Lett. 302 , 369–377 (2011).

ADS CAS Статья Google ученый

59.

Фултон П. М. и Бродский Э. Э. Наблюдения на местах за импульсами флюида, вызванными землетрясениями, в зоне пограничного разлома Японской желобной плиты. Геология 44 , 1–4 (2016).

Артикул Google ученый

Oki выдает предупреждение при работе с клонированными принтерами — The Recycler

22 октября 2018

OEM объявил, что «несколько компаний», включая UniNet, вводят клиентов в заблуждение, выдавая клонированные модели за подлинные машины Oki.

Компания объявила, что «было доведено до нашего сведения, что несколько компаний в США и Канаде модифицируют принтеры Oki Data Office и могут вводить потребителей в заблуждение, полагая, что эти клонированные принтеры являются продуктами Oki Data Digital Transfer. Напротив, эти клонированные принтеры не подпадают под действие гарантий Oki Data, не подпадают под действие службы Oki Data и не будут получать обновления прошивки или драйверов от Oki Data ».

Согласно WhatTheyThink, Oki Data специально назвала различные модели принтеров UniNet «несанкционированными изменениями» своих собственных продуктов.Это были: iColor 500 и iColor 600, а также UP450WT и UP850WT от Uprint. Также были замешаны 33TW / 63TW / 83TW компании Sun Angel.

«Oki Data не будет предоставлять услуги на месте, расходные материалы, расходные материалы, запасные части или техническую поддержку для этих принтеров», — заявила компания. «Oki Data также не будет поставлять компаниям, модифицирующим эти принтеры, что-либо из вышеперечисленного. Oki Data Americas не несет ответственности за эти принтеры или любые проблемы с производительностью или безопасностью, которые могут возникнуть в результате их использования.”

Производитель OEM продолжил: «Многие из этих компаний используют офисные принтеры Oki модели C711 и C831 в качестве основы для своей продукции. Однако эти клонированные устройства не были должным образом модифицированы Oki для использования «белого» тонера и не были оптимизированы для процесса цифровой передачи. Более того, белый тонер, поставляемый с этими принтерами-клонами, не покрывается Паспортами безопасности материалов Oki Data и потенциальными опасностями, вызванными химическим тонером для здоровья, пожара, реактивности и окружающей среды.”

Оки далее пояснил, что, поскольку вовлеченные компании не являются партнерами OEM, «и не имеют деловых отношений» с компанией, «их потребители не имеют доступа к обновлениям прошивки и / или драйверам, что потенциально может сократить ожидаемый срок службы их покупка ».

На все принтеры, произведенные Oki Data, распространяется национальная гарантия на месте, при этом на каждый принтер также имеется табличка с идентификационным номером, на которой Oki Data Corporation указывается как производитель, а также сертификаты, обеспечивающие соответствие требованиям безопасности и государственных органов.

Поскольку все указанные выше клонированные принтеры, как сообщается, были модифицированы без разрешения Oki Data, ни одна из сертификатов агентства, полученных Oki Data, таких как сертификация FCC и сертификация Underwriters Laboratory, не применима к клонированным принтерам.

Потребители, которые решили приобрести и использовать продукты-клоны, должны знать о потенциальных последствиях использования продукта, который не был сертифицирован в соответствии со стандартами безопасности США.

Дополнительные способы подтвердить клонирование принтера: Отсутствует этикетка с рейтингом агентства / безопасности; большие проемы без крышек и панелей, в которые устанавливались дуплексеры / фьюзеры; и панель оператора помечена неправильно.

Oki заявляет, что потребители, которые не уверены, приобрели ли они клон или собираются его купить, могут проверить, «связавшись с Oki Data Americas, Inc. по адресу [email protected] или позвонив по телефону 972-891-3304».

Категории: Мир Фокус

Теги: Клоны OKI Uninet Предупреждение

Конфиденциальность | OKI Data

Конфиденциальность

Oki Data Corporation. (далее именуемые «Oki Data») должным образом обрабатывать личную информацию (информацию, которая может идентифицировать человека — далее именуемая «Персональная информация»), которую Oki Data может собирать через формат анкеты или по электронной почте на веб-сайте Oki Data (http: //служба поддержки.okiprintingsolutions.com — далее именуемый «этот веб-сайт») в соответствии с Политикой конфиденциальности, изложенной ниже.

При условии, что Oki Data не несет ответственности за какие-либо методы обеспечения конфиденциальности на сторонних веб-сайтах, которые ссылаются на этот веб-сайт.

Сбор личной информации

Каждый раз, когда Oki Data запрашивает Персональную информацию, Oki Data заранее уведомляет вас о целях сбора, использования Персональной информации и контактной информации. Вы можете не предоставлять информацию.Если вы захотите, вы не сможете пользоваться некоторыми услугами на этом веб-сайте.

Защита личной информации

Oki Data защищает Персональную информацию, предоставленную Oki Data, с помощью мер безопасности для предотвращения несанкционированного доступа, потери, распространения и ненадлежащего изменения.

Использование личной информации

Oki Data не использует Персональную информацию, предоставленную Oki Data, для каких-либо других целей, кроме тех, о которых было заранее сообщено физическим лицам.В случае, если Oki Data желает использовать Персональную информацию для дополнительных целей, о которых не сообщается физическим лицам, Oki Data заранее уведомит каждого человека о таких дополнительных целях. Любое лицо может отказать Oki Data в использовании его / ее личной информации для таких дополнительных целей.

Oki Data может статистически анализировать этот веб-сайт, но личная информация не будет содержаться и использоваться в таком анализе.

Раскрытие личной информации

Oki Data не раскрывает Личную информацию, предоставленную Oki Data, третьим лицам, за исключением следующих случаев:

• Когда лицо, предоставляющее свою Личную информацию, дает согласие на раскрытие.
• Когда раскрытие Персональной информации требуется в соответствии с законами и / или нормативными актами.
• Когда предоставление личной информации необходимо для защиты жизни, тела или имущества человека и при этом трудно получить согласие человека.
• Когда на запрос в Oki Data лучше ответят аффилированные лица или дистрибьюторы Oki Data.

Доверие личной информации

В случае, когда обработка Личной информации полностью или частично поручена, когда соответствующая Личная информация обрабатывается в рамках достижения цели использования.

Обработка персональных данных детей младше 16 лет

Oki Data проявляет максимальную осторожность, чтобы защитить конфиденциальность детей. Детей до 16 лет просят предоставить личные данные только после получения согласия одного из родителей или опекуна.

Использование файлов cookie

Cookie — это небольшие пакеты данных, передаваемые с веб-сервера в браузеры отдельных лиц, которые могут храниться на дисках отдельных лиц в виде файла. Файлы cookie могут идентифицировать компьютеры людей, но не могут идентифицировать личную информацию.

Oki Data может использовать файлы cookie, чтобы предоставлять более качественные услуги путем настройки веб-сайта, подходящего для индивидуальных целей. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он отказывался от файлов cookie. В этом случае вы не сможете пользоваться некоторыми услугами на этом веб-сайте.

Соблюдение законов и правил

Oki Data соблюдает законы, постановления и другие правила, применимые к защите Персональной информации, предоставляемой Oki Data.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно нашей политики конфиденциальности, свяжитесь с нами по запросу о политике конфиденциальности.

Тепло от трения в зоне разлома Тохоку-оки, измеренное во время экспедиций 343 и 343T IODP

Бродский Е.Е., Д. Саффер, П. Фултон, Ф. Честер, М. Конин, К. Хаффман, Дж. К. Мур, Х.-Й. Ву. 2017. Напряженное состояние после землетрясения на мегапространстве Тохоку, ограниченное повторным анализом данных прорыва JFAST. Письма о геофизических исследованиях 44 (16): 8,294–8,302, https://doi.org/ 10.1002 / 2017GL074027.

Байерли Дж. 1978. Трение горных пород. Чистая и прикладная геофизика 116: 615–626, https: // doi.org / 10.1007 / BF00876528.

Честер, Ф.М., Дж. Мори, Н. Эгучи, С. Точко и ученые Экспедиции 343 / 343T. 2013a. Проект быстрого бурения траншеи в Японии (JFAST). В Труды Комплексной программы морского бурения , т. 343 / 343Т. Integrated Ocean Drilling Program Management International Inc., Токио, Япония, https://doi.org/10.2204/iodp.proc.343343T.2013.

Честер, Ф.М., К. Роу, К. Уджи, Дж. Киркпатрик, К. Регалла, Ф. Ремитти, Дж. К. Мур, В. Той, М. Вольфсон-Швер, С.Бозе и другие. 2013b. Структура и состав зоны скольжения между плитами при землетрясении Тохоку-оки 2011 г. Наука 342 (6163): 1,208–1211, https://doi.org/ 10.1126 / science.1243719.

Фултон П.М. и Р.Н. Харрис. 2012. Тепловые соображения при выводе фрикционного нагрева по отражательной способности витринита и последствия для оценок неглубокого косейсмического сдвига в Нанкайской зоне субдукции. Earth and Planetary Science Letters 335–336: 206–215, https: // doi.org / 10.1016 / j.epsl.2012.04.012.

Фултон, П.М., Э.Е. Бродский, Я. Кано, Дж. Мори, Ф. Честер, Т. Исикава, Р. Харрис, В. Лин, Н. Егучи, С. Точко, и ученые Expedition 343, 343T и KR13-08. 2013. Низкое косейсмическое трение по разлому Тохоку-оки, определенное по измерениям температуры. Наука 343 (6163): 1,214–1,217, https://doi.org/ 10.1126 / science.1243641.

Фултон, П.М., и Э.Е.Бродский. 2016. Наблюдения на месте флюидных импульсов, вызванных землетрясениями, в зоне пограничного разлома Японской желобной плиты. Геология 44 (10): 851–854, https://doi.org/10.1130/G38034.1.

Хирт А.М., Банин А.Ю., Хирт А.У. Геринг. 1993. Термическая генерация ферромагнитных минералов из обогащенных железом смектитов. Международный геофизический журнал 115 (3): 1,161–1168, https://doi.org/10.1111/j.1365-246X.1993.tb01518.x.

Лин, В., С. Сайто, Ю. Санада, Ю. Ямамото, Ю. Хашимото и Т. Канамацу. 2011. Ориентация основных горизонтальных напряжений до 2011 M _w 9.0 Тохоку-оки, Япония, землетрясение в районе его очага. Письма о геофизических исследованиях 38, L00G10, https://doi.org/10.1029/2011GL049097.

Rabinowitz, H.S., H.M. Сэвидж, Т. Планк, П.Дж. Полиссар, Дж.Д. Киркпатрик и К.Д. Роу. 2015. Множественные крупные разломы в Японском желобе: хемостратиграфия границы плиты на IODP Exp. 343: БЫСТРО. Earth and Planetary Science Letters 423 (C): 57–66, https://doi.org/10.1016/ j.epsl.2015.04.010.

Шлейхер, А.М., Боулес А., van der Pluijm. 2015. Реакция природного смектита на сейсмогенный нагрев и потенциальные последствия землетрясения Тохоку 2011 года в Японской впадине. Геология 43 (9): 755–758, https://doi.org/10.1130/G36846.1.

Ujiie, K., H. Tanaka, T. Saito, A. Tsutsumi, J.J. Мори, Я. Камеда, Э.Е. Бродский, Ф. Честер, Н. Егучи, С. Точко и ученые экспедиции 343 и 343Т. 2013. Низкое косейсмическое напряжение сдвига на мегапорте Тохоку-оки, определенное в лабораторных экспериментах. Наука 342 (6163): 1,211–1214, https://doi.org/ 10.1126 / science.1243485.

Янг Т., М.Дж. Деккерс и Б. Чжан. 2016. Признаки сейсмического нагрева в зоне разлома субдукционной плиты Японского желоба и пограничного разлома: данные предварительного магнитного геотермометра. Geophysical Journal International 205 (1): 319–331, https://doi.org/ 10.1093 / gji / ggw013.

Yang, T., M.J. Dekkers, and J. Chen. 2018. Термическое превращение пирита в пирротин во время землетрясений: новое свидетельство сейсмического сдвига в записи горных пород. Журнал геофизических исследований 123: 1,116–1,131, https://doi.org/ 10.1002 / 2017JB014973.

Безопасность | Стеклянная дверь

Подождите, пока мы убедимся, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам чтобы сообщить нам, что у вас проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un электронная почта à pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind.Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте: .

Мы вернемся к активным действиям в области Glassdoor с помощью команды IEmand die uw internet netwerk deelt. Een momentje geduld totdat, мы узнали, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn. Als u deze melding blijft zien, электронная почта: om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para informarnos de que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este mensaje, envía un correo electrónico a para hacernos saber que estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta mensagem, envie um email para пункт нет informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo per informarci del проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 6b9454081edc5019.

Питомник Сакраменто, Инк.(OKI Nursery, Inc.)

% PDF-1.6 % 153 0 объект > эндобдж 164 0 объект > поток application / pdf

ALRB

3 ALRB № 94: Sacramento Nursery Growers, Inc. (OKI Nursery, Inc.)

2001-07-17T18: 46: 49Z Microsoft Word 8.02008-10-13T14: 55: 15-07: 002008-10-13T14: 55: 15-07: 00 Acrobat Distiller 4.0 для Windowsuuid: e45bcdc8-4f4b-4d3a-8dd5-8f15ed0019d7uuid: 7ff369ac-f299-490d-82da-b395d8ead577 конечный поток эндобдж 137 0 объект > эндобдж 147 0 объект > эндобдж 154 0 объект [155 0 R] эндобдж 155 0 объект ) >>>> эндобдж 126 0 объект > эндобдж 125 0 объект > эндобдж 128 0 объект > поток HWrF + | 1UEA ؗ dˎ +.