Основные причины дорожно транспортных происшествий: Основные причины ДТП – 7 распространенных причин аварий на дорогах

Содержание

Основные причины ДТП – 7 распространенных причин аварий на дорогах

Каждый год в России в дорожно-транспортных происшествиях гибнет население маленького городка – 25 тыс. чел. В числе пострадавших могут оказаться наши родные и близкие, да и мы сами. Давайте попробуем проанализировать ситуацию и довериться статистике. Итак, самые распространенные причины ДТП.

1. Осознанное нарушение ПДД

Самая популярная причина. Находясь за рулем своей автомашины, мы ежедневно наблюдаем, как горе – водители пренебрегают знаками дорожного движения, не обращая внимания на цветовой сигнал светофора, «подрезают» других водителей, совершают маневры наобум, потому что им так удобно, неправильно перестраиваются в другой ряд или не дают перестроиться другому водителю.

2. Несоблюдение дистанции

Опасная небрежность. Не имея достаточного пространства для экстренного торможения, водитель подвергает опасности собственную жизнь, пассажиров и остальных участников движения. И счастье, если авария закончится только потерей автомобилем товарного вида. Зачастую последствия более серьезны.

3. Вождение в нетрезвом состоянии

Выпивший человек за рулем – добровольно записывается в убийцы, ну или в самоубийцы. Любитель алкоголя ставит свою привычку к «удовольствиям» выше, чем жизнь и здоровье других людей. И принцип «авось пронесет» срабатывает до поры до времени, но в итоге всегда заканчивается трагедией.

4. Выезд на полосу противоположного движения

Такие нарушители беспечно играют в «русскую рулетку». Лобовое столкновение почти не оставляет шансов на жизнь. А сотни тысяч выживших «счастливчиков» — пересели из своих автомобилей в инвалидные кресла, пытаясь сэкономить минуты.

5. Превышение скорости

Так и хочется порекомендовать любителям жгучих ощущений, заняться прыжками с парашютом вместо превышения скорости, если уж в крови играет кураж от быстрого движения. Часто любители драйва оправдываются тем, что дорога была пуста, и они ничем не рисковали. Ничем…кроме собственной жизни. Внезапная поломка автомобиля, выбоина на дорожном полотне, лопнувшее колесо и предсказуемый финал. Который ясен абсолютно всем, кроме любителя превышать скорость.

6. Нарушение правил обгона

Это нарушение, как это ни странно, чаще всего практикуют водители с большим стажем, этакие «зубры» автострады. И переоценив собственные возможности, попадают в аварию. Особенно опасно нарушать правила обгона на трассе с участвующим в дорожном движении большегрузным транспортом. Понятно, что любой, самой дорогой и прекрасной легковушке невозможно потягаться массой с груженой фурой.

7. Невнимательность

Невнимательностью чаще всего грешат молодые мужчины. Разговоры по мобильному телефону, настройка радио, попытки разглядеть нумерацию домов на улице, и прочие действия, которые надо совершать, лишь припарковавшись в разрешенном месте — отвлекают внимание водителя от участия в движении и мешают адекватно оценивать обстановку на дороге. Что приводит к неприятностям.

Все, что вы прочитали в этом обзоре, вы и так неплохо знаете, но поставьте себе задачу не рисковать. Берегите себя и свое авто, тогда благодарная дорога намотает на колеса вашего автомобиля много — много счастливых километров.

Главные причины ДТП в России и в мире :: Autonews

Автомобильная авария – это всегда трагично. Особенно если результат ДТП – человеческие жертвы. Что чаще всего становится причиной фатальных ошибок за рулем? Журнал Forbes не так давно обозначил главные причины, которые приводят к авариям. Одна из самых автомобильных наций в мире – США – стала поставщиком статистических данных для этого исследования. Информация эта в той или иной степени будет актуальна и для большинства других стран мира.

На первом месте, как это ни странно, банальное пьянство за рулем. Уж сколько раз твердили миру об опасности управления авто в нетрезвом состоянии. Но воз и ныне там. В Соединенных Штатах по вине пьяных водителей происходит около 40% всех ДТП. Оно и неудивительно, ведь мало кто откажется от пары-тройки баночек пива, а потом будет утруждать себя ездой на общественном транспорте или такси. Но не только янки позволяют себе выпить перед тем, как сесть за руль. В Москве на Краснопресненской набережной есть даже памятник, посвященный тематике пьянства за рулем. Он выполнен в виде бутылки, наполненной фрагментами разбитых автомобилей, – своеобразная квинтэссенция результатов эксплуатации автомобилей пьяными водителями.

По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2009 года в России произошло 185 237 ДТП. Из них 11 475 – по вине нетрезвых водителей. В результате этих ДТП погибли 2059 человек, почти 17 000 получили ранения.


Пьянство за рулем является одной из главных причин ДТП с человеческими жертвами

О примерах пьянства за рулем и о его последствиях мы чуть ли не каждый день узнаем из новостей. Так, в сентябре прошлого года в Новосибирской области пьяный водитель “Волги” лишил жизни четырехлетнего ребенка – сбил его. Случилось это, когда водитель удирал на автомобиле от пытавшихся остановить его инспекторов ГИБДД. В результате горе-шофер не справился с управлением и влетел на машине прямо на детскую площадку. Двое игравших там детей успели отскочить от автомобиля, один – не успел. Ребенок скончался на месте. Экспертиза установила, что водитель находился в тяжелой степени алкогольного опьянения. Сам водитель признался, что перед поездкой выпил литр самогона!

Примеров можно привести еще массу. Вспомните ноябрьский случай в Иркутске, когда пьяный водитель врезался в автобусную остановку и сбил шестерых. Одна из пострадавших (20-летняя девушка) скончалась в больнице. А задержанный водитель, как выяснилось, не только был пьян, но еще и угнал автомобиль, на котором было совершено ДТП.

Но не только пьянство – причина дорожных происшествий. Беспокойство вызывает также любовь водителей к написанию СМС-сообщений. Американские ученые выяснили, что если при разговоре по мобильному телефону за рулем вероятность попасть в аварию увеличивается примерно в четыре раза, то при наборе СМС – в шесть раз. Скорость реакции при разговоре по телефону снижается на 9%, тогда как при наборе СМС – уже на 30%! К сожалению, статистика ДТП, случившихся из-за набора СМС за рулем, в России не ведется, а вот американские полицейские сообщают, что в день современные технологии, а вернее их несвоевременное применение, становятся причиной от 4 до 8 тыс. крупных и мелких ДТП.


Разговор по телефону за рулем повышает риск попадания в ДТП в 4 раза

Дальше в рейтинге расположились эмоции. Вернее, даже не просто эмоции, а с применением огнестрельного оружия. Порой реакция воителей на то, что им не нравится, переходит всякие границы. Так, в начале декабря на северо-западе Москвы водитель внедорожника выстрелил из травматического пистолета в водителя маршрутки. Ранее в Люберцах водитель выстрелил из травматического оружия в пешехода, стоявшего на автобусной остановке. До этого между ними произошел конфликт. В сентябре на юге Москвы еще один водитель внедорожника обстрелял из “травматики” автомобиль “скорой помощи”, не поделив с ним дорогу. Ну а совсем свежий пример – подполковник милиции, выстреливший в водителя снегоуборочной машины. Последний, кстати, от полученного ранения скончался.

Следующий пункт – лихачество. Данные по США говорят, что превышение скорости – причина 13% от количества всех аварий и 33% от всех аварий со смертельным исходом. Ну а если говорить о России, то тут уж вряд ли стоит отрицать очевидное – на дороге лихачат больше половины водителей. Случаев ДТП, произошедших из-за превышения скорости – великое множество. Зайдите на Youtube, наберите в поиске “Death of friends in the face of” и посмотрите, если еще не видели, это видео. Оно о том, как лихие российские парни, мча на BMW со скоростью около 180 км/ч, врезаются в бензовоз, полный горючего. Прямо на глазах у своих друзей, которые и сняли их смерть на видео. Дело было в районе Солнечногорска. Если после этого желание лихачить у вас не пропадет – обратитесь к психиатру.


Превышение скорости составляет 33% от всех аварий со смертельным исходом

Кроме этих причин, есть и многие другие, часто приводящие к ДТП. Это, к примеру, игнорирование ремней безопасности. Само по себе оно, конечно, к аварии привести не может, но последствия очень многих ДТП могли бы быть иными, если бы их участники в начале пути пристегнулись, как того требуют правила дорожного движения. Согласно статистике, вероятность смертельного исхода при фронтальном столкновении для водителей, пользующихся ремнями безопасности, уменьшается в 2,3 раза, при боковом столкновении – в 1,8 раза, а при опрокидывании автомобиля – в 5 раз. У пристегнутых пассажиров степень риска при лобовом столкновении автомобиля с препятствием или с другим автомобилем в 9 раз меньше, чем у непристегнутых! По данным, полученным специалистами Корнельского университета (США) и подтвержденным их коллегами из Германии, использование ремней на 62-75% сокращает количество травм в ДТП.

Другая ошибка – неиспользование в авто специального “детского кресла” (child restraint system – детское удерживающее устройство). Дело в том, что вся пассивная безопасность авто рассчитана на взрослых людей. У детей другая комплекция, и их обязательно нужно перевозить именно в “детском кресле”. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских удерживающих устройств в транспортных средствах позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста – на 54%.

Прибавьте к списку еще недооценку погодных условий (как следствие, например, несвоевременную смену резины) и вождение в усталом состоянии. В общем, выезжая на трассу, следует помнить, что автомобиль – это не только средство передвижения, но еще и средство передвижения повышенной опасности, особенно в руках водителя, самоуверенно полагающего, что “море ему по колено” (таких на наших дорогах немало). Цена за пренебрежение элементарными правилами дорожного движения может быть непомерно высока.

Даниил Головин

Дорожно-транспортные травмы

Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий обрывается жизнь около 1,3 миллиона человек. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают несмертельные травмы, которые во многих случаях приводят к инвалидности.

Дорожно-транспортный травматизм причиняет значительный экономический ущерб отдельным лицам, их семьям и странам в целом. Этот ущерб обусловлен стоимостью лечения и потерей производительности вследствие гибели или травм, а также отрыва от производства или обучения родных, которые должны заботиться о пострадавших. Ущерб, который несет большинство стран в результате дорожно-транспортных происшествий, достигает 3% от их валового внутреннего продукта.

Кто входит в группу риска?

Социально-экономическое положение

Более 90% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на страны с низким или средним уровнем дохода. Наиболее высокая смертность в результате дорожно-транспортного травматизма отмечается в странах Африканского региона. Даже в странах с высоким уровнем дохода риск дорожно-транспортных происшествий возрастает в группах, занимающих более низкое социально-экономическое положение.

Возраст

Дорожно-транспортный травматизм является ведущей причиной смертности среди детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Пол

Начиная с групп молодого возраста риск дорожно-транспортных происшествий выше среди мужчин, чем среди женщины. Около трех четвертей (73%) всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом приходится на молодых мужчин в возрасте до 25 лет, среди которых риск гибели в результате дорожно-транспортных происшествий почти в три раза выше, чем среди молодых женщин.

Факторы риска

Подход «Безопасная система»: поправка на человеческий фактор

Подход к организации дорожного движения «Безопасная система» имеет своей целью обеспечить безопасность транспортной системы для всех участников дорожного движения. Данный подход учитывает опасность серьезного травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий и признает необходимость создания системы, устойчивой к рискам, связанным с человеческим фактором. Основой этого подхода служат безопасные дороги и придорожные зоны, безопасный скоростной режим, безопасные транспортные средства и безопасные участники дорожного движения – все факторы, которые должны быть учтены для предотвращения дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и сокращения серьезного дорожно-транспортного травматизма.

Превышение скорости

  • Увеличение средней скорости движения напрямую влияет как на риски дорожно-транспортных происшествий, так и на тяжесть их последствий. Например, увеличение медианной скорости движения на 1% приводит к возрастанию риска дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом на 4% и риска дорожно-транспортных происшествий с серьезными последствиями на 3%.
  • Быстро возрастает риск смертельного исхода для пешеходов в случае фронтального наезда транспортного средства (в 4,5 раза при увеличении скорости с 50 км/ч до 65 км/ч).
  • Риск смертельного исхода для водителей и пассажиров транспортных средств при боковом столкновении на скорости 65 км/ч составляет 85%.

Управление транспортным средством под воздействием спиртосодержащих напитков и других психоактивных веществ

  • Управление транспортным средством под воздействием спиртосодержащих напитков и других психоактивных или наркотических веществ ведет к возрастанию риска дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом и серьезного дорожно-транспортного травматизма.
  • При управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения риск дорожно-транспортного происшествия возникает даже при низком уровне содержания алкоголя в крови (САК) и существенно возрастает при уровне САК ≥ 0,04 г/дл.
  • При управлении транспортным средством под воздействием наркотических веществ риск дорожно-транспортного происшествия возрастает в различной степени в зависимости от употребленного психоактивного вещества. Например, риск дорожно-транспортного происшествия среди лиц, находящихся под воздействием амфетаминов, приблизительно в пять раз выше, чем среди лиц, которые их не употребляли.

Неиспользование мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих систем

  • Правильное использование шлема позволяет снизить риск травматизма со смертельным исходом на 42% и риск травм головы на 69%.
  • Использование ремней безопасности снижает риск смертельного исхода среди водителей и пассажиров на переднем ряду сидений на 45-50% и риск смертельного исхода или серьезного травматизма среди пассажиров на заднем ряду сидений на 25%.
  • Использование детских удерживающих систем снижает риск смертельного исхода на 60%.

Невнимательность при управлении транспортным средством

Существует много отвлекающих внимание факторов, в результате которых водитель может не справиться с управлением транспортным средством. Растущую обеспокоенность как фактора, отвлекающего от управления транспортным средством, вызывают мобильные телефоны.

  • Использование мобильного телефона при управлении транспортным средством ведет к четырехкратному возрастанию риска дорожно-транспортного происшествия. Использование телефона при управлении транспортным средством ведет к замедлению реакции (в частности, увеличению времени реакции нажатия на тормозную педаль и времени реакции на дорожные сигнальные знаки), а также затрудняет соблюдение рядности дорожного движения и дистанции между транспортными средствами.
  • Телефонные аппараты, допускающие возможность их использования без помощи рук, ненамного безопаснее, чем телефоны, которые необходимо держать в руке, а обмен текстовыми сообщениями значительно повышает риск дорожно-транспортного происшествия.

Небезопасная дорожная инфраструктура

Значительное влияние на безопасность дорожного движения оказывает обустройство дорог. В идеале дороги должны обустраиваться таким образом, чтобы обеспечить безопасность всех участников дорожного движения. Это означает обустройство надлежащих объектов и сооружений для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Важное значение для уменьшения риска травматизма среди этих участников дорожного движения имеет сооружение таких объектов, как пешеходные и велосипедные дорожки, безопасные переходы и другие средства замедления дорожного движения. 

Небезопасные транспортные средства

Важную роль в предотвращении дорожно-транспортных происшествий и уменьшении риска серьезного травматизма играет безопасность транспортных средств. Существует целый ряд правил ООН по безопасности транспортных средств, включение которых в национальные промышленно-производственные стандарты способствует предотвращению гибели людей. Эти правила, в частности, требуют от производителей соблюдения определенных норм в отношении безопасности при лобовых и боковых ударах, установки электронных систем контроля устойчивости (для предотвращения заноса), а также оснащения всех транспортных средств подушками и ремнями безопасности. Без соблюдения этих базовых стандартов риск дорожно-транспортного травматизма, причем как для водителей и пассажиров транспортных средств, так и для других участников дорожного движения, существенно возрастает.

Ненадлежащее оказание помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях

Тяжесть травматизма возрастает при задержках в выявлении травм и оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Важное значение при оказании помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии имеет фактор времени: задержка в несколько минут может стоить человеческой жизни. Для улучшения помощи пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии требуется обеспечение своевременной догоспитальной помощи, а также повышение качества как догоспитальной, так и больничной помощи, например, путем организации программ подготовки специалистов. 

Ненадлежащий контроль за соблюдением правил дорожного движения

В отсутствии контроля за соблюдением законодательных требований в отношении управления транспортными средствами в состоянии опьянения, применения ремней безопасности, соблюдения ограничений скорости движения, использования шлемов и детских удерживающих устройств ожидаемого уменьшения смертности и травматизма, связанных с определенным поведением участников дорожного поведения, не произойдет. Таким образом, если контроль за соблюдением правил дорожного движения отсутствует или воспринимается как отсутствующий, вероятно, что соответствующие требования не будут соблюдаться, а шансы того, что они повлияют на поведение участников дорожного движения, невелики.

Эффективное правоприменение предполагает принятие и регулярное обновление законодательных актов на национальном, муниципальном и местном уровнях для устранения вышеупомянутых факторов риска, а также контроль за их соблюдением. Оно также предполагает введение надлежащих санкций.

Что может быть сделано в области борьбы с дорожно-транспортным травматизмом

Дорожно-транспортный травматизм предотвратим. Государственные органы должны принимать меры для обеспечения безопасности дорожного движения на основе целостного подхода. Это требует участия многих секторов, таких как транспортный сектор, органы правопорядка, органы здравоохранения, органы образования, а также принятия мер для повышения безопасности дорог, транспортных средств и участников дорожного движения.

К числу эффективных мер относятся проектирование более безопасной инфраструктуры и включение элементов обеспечения безопасности дорожного движения в планирование землепользования и развития транспорта, совершенствование систем безопасности транспортных средств, улучшение помощи, оказываемой жертвам дорожно-транспортных происшествий, принятие и обеспечение выполнения законодательных актов, касающихся основных рисков, и проведение информационно-просветительских кампаний.

Деятельность ВОЗ

Оказание технической поддержки странам

ВОЗ ведет работу со странами по всему спектру указанных направлений на основе многосекторального подхода в партнерстве с национальными и международными заинтересованными сторонами из различных секторов. Цель этой работы состоит в оказании поддержки государствам-членам в планировании, реализации и оценке их политики обеспечения безопасности дорожного движения.

Кроме того, ВОЗ взаимодействует с партнерами для оказания технической поддержки странам. Например, ВОЗ в настоящее время сотрудничает с Инициативой Блумберга по обеспечению безопасности дорожного движения во всем мире (BIGRS) в целях уменьшения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в отдельных странах и городах с низким или средним уровнем дохода.

В 2017 г. ВОЗ выпустила пакет технических мер по безопасности дорожного движения «Спасти человеческие жизни», в котором обобщены основанные на фактических данных меры, позволяющие значительно уменьшить смертность и травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий. Основное внимание в пакете мер «Спасти человеческие жизни» уделяется регулированию скоростного режима, вопросам руководства, проектированию и совершенствованию инфраструктуры, стандартам безопасности транспортных средств, контролю за соблюдением правил дорожного движения и выживанию пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

В пакете мер выделены шесть стратегий и 22 мероприятия для уменьшения вышеуказанных факторов риска и приводятся рекомендации государствам-членам по реализации мер для спасения человеческих жизней и по выполнению поставленной задачи в области безопасности дорожного движения – к 2020 г. сократить в два раза глобальный показатель смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий.

Координация Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения

ВОЗ является ведущей организацией — в сотрудничестве с региональными комиссиями Организации Объединенных Наций — в области безопасности дорожного движения в рамках системы ООН. ВОЗ является председателем Сотрудничества в рамках Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения и выполняет функции секретариата Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2011–2020 гг. Десятилетие действий было провозглашено в резолюции Генеральной Ассамблеи ООН и объявлено в мае 2011 г. в более чем 110 странах мира в целях спасения миллионов человеческих жизней путем осуществления Глобального плана для Десятилетия действий.

ВОЗ также играет ключевую роль в руководстве глобальными усилиями, продолжая проводить на самых высоких политических уровнях информационно-разъяснительную работу по обеспечению безопасности дорожного движения; собирая и распространяя информацию о передовых методах профилактики травматизма, сбора информации и оказания травматологической помощи; предоставляя общественности информацию о рисках и способах снижения рисков; и привлекая внимание к необходимости увеличения финансирования.

Мониторинг прогресса на основе докладов о положении дел в мире

В выпущенном ВОЗ «Докладе о состоянии безопасности дорожного движения в мире за 2018 г.» представлена информация о положении в области безопасности дорожного движения в 175 странах. Это четвертый в серии докладов, содержащих обзор ситуации в мире в области безопасности дорожного движения. Доклады о положении дел в мире служат официальным инструментом мониторинга выполнения Десятилетия действий.

Основные причины ДТП на дорогах в России

https://ria.ru/20110809/414000536.html

Основные причины ДТП на дорогах в России

Основные причины ДТП на дорогах в России — РИА Новости, 09.08.2011

Основные причины ДТП на дорогах в России

Число дорожных аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей, в России снижается, сообщил заместитель начальника управления Госавтоинспекции МВД России Владимир Шевченко.

2011-08-09T12:31

2011-08-09T12:31

2011-08-09T12:31

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdn22.img.ria.ru/images/sharing/article/414000536.jpg?4139860821312878674

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2011

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

общество, расследование наезда иномарки на пешеходов в москве 22 сентября 2011 года, расследование дтп в брянске, в котором погиб трехлетний ребенок, расследование дтп в саратове, в котором погибли дети, расследование дтп с автомобилем чиновников в курской области, расследование причин дтп с участием автомобиля александра мишарина, крупное дтп в забайкалье в 2010 году, дтп с туристическим автобусом в кабардино-балкарии, расследование гибели генерала генпрокуратуры нисифорова в дтп, дтп в центре москвы с участием диджея радиостанции «европы плюс», крупное дтп под тулой, гибель героя россии анатолия лебедя, дтп на ставрополье с участием автобуса, перевозившего детей, ситуация вокруг дтп с участием автомобиля топ-менеджера газпромбанка, дтп с участием микроавтобуса под ярославлем, авария с участием автобуса с детьми в новгородской области, дтп с участием автобуса в железноводске, авария туристического автобуса в псковской области, расследование крупного дтп на западе москвы, дтп на ставрополье

Статья 2. Основные термины / КонсультантПлюс

Для целей настоящего Федерального закона применяются следующие основные термины:

дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог;

безопасность дорожного движения — состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;

дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб;

обеспечение безопасности дорожного движения — деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;

участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя транспортного средства, пешехода, пассажира транспортного средства;

абзац утратил силу. — Федеральный закон от 29.12.2017 N 443-ФЗ;

(см. текст в предыдущей редакции)

дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;

транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;

водитель транспортного средства — лицо, управляющее транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством). Водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя;

(абзац введен Федеральным законом от 28.12.2013 N 437-ФЗ)

парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2016 N 126-ФЗ)аварийно-опасный участок дороги (место концентрации дорожно-транспортных происшествий) — участок дороги, улицы, не превышающий 1000 метров вне населенного пункта или 200 метров в населенном пункте, либо пересечение дорог, улиц, где в течение отчетного года произошло три и более дорожно-транспортных происшествия одного вида или пять и более дорожно-транспортных происшествий независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди;(абзац введен Федеральным законом от 03.07.2016 N 296-ФЗ)

тахограф — техническое средство контроля, обеспечивающее непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о времени управления транспортным средством и отдыха водителя транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства, управление которым входит в его трудовые обязанности.

(абзац введен Федеральным законом от 30.10.2018 N 386-ФЗ)Термины, указанные в части первой настоящей статьи, могут быть уточнены в соответствии с программой экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций, утверждаемой в соответствии с Федеральным законом от 31 июля 2020 года N 258-ФЗ «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации».(часть вторая введена Федеральным законом от 02.07.2021 N 331-ФЗ)

Открыть полный текст документа

Вопросу классификации причин дорожно-транспортных происшествий Текст научной статьи по специальности «Прочие медицинские науки»

УДК 656.1.08

Б.И. Борисов

К ВОПРОСУ КЛАССИФИКАЦИИ ПРИЧИН ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ

Предлагается примерная схема классификации причин дорожно-транспортных происшествий на системном уровне.

Состояние аварийности, отсутствие единой классификации в системе «человек- автомобиль- дорога- окружающая среда» (Ч-А-Д-ОС), предлагаемая схема

B.I. Borisov

TO THE QUESTION OF THE CLASSIFICATION OF THE CAUSES OF ROAD

ACCIDENTS

Offered a tentative classification scheme of the causes of accidents at the system level.

The emergency, no uniform classification in the «man-vehicle-road-environment» (M-V-R-E) system, the proposed scheme

Автомобилизация страны, решая множество задач по удовлетворению потребностей производства и населения в перевозках, усугубляет проблему обеспечения безопасности дорожного движения. В обстановке, характеризующейся высокими темпами увеличения парка подвижного состава, интенсивности и плотности движения транспортных потоков, основные абсолютные показатели аварийности на автомобильном транспорте постоянно ухудшаются. Достаточно привести показатели аварийности на дорогах России за последние три года (таблица).

Из таблицы видно, что за указанный период произошло увеличение всех показателей аварийности: количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП) — на 2,1%, числа погибших — на 5,3%, раненых — на 3,2%.

Показатель Год

2010 2011 2012

Количество ДТП 199431 199868 203597

Число погибших, чел 26567 27953 27991

Число раненых, чел 250635 251848 258618

Система Ч-А-Д-ОС

Объективные

причины

Субъективные

причины

Психофизиологические и моральные факторы водителя:

1) недостаточное внимание;

2) личностные качества;

3) память; 4) мышление;

5) эмоциональное состояние.

Состояние организма водителя:

1) утомление; 2) опьянение;

3) засыпание; 4) ухудшение от лекарств; 5) хронические заболевания; 6) снижение восприятия органами чувств.

Неудовлетворительное состояние улиц и дорог (ГОСТ Р 50597-93):

1) проезжей части; 2) обочин;

3) геометрии дорог; 4) отсутствие ограждений безопасности.

Неудовлетворительное состояние ОС:

1) недостаточная видимость из-за неблагоприятных метеоусловий;

2) ограниченная обзорность из-за строений, насаждений и других препятствий.

Нарушение правил перевозки грузов:

1) превышение массы перевозимого гру-

<0 з

2) несоответствие распределения нагруз-

р ки по осям;

3) нарушение правил размещения и

крепления груза.

Недостатки в организации дорожного дви-

жения:

1) несоответствие режимов управления и

регулирования параметрам дорожного

движения; 2) несоответствие технических

средств организации дорожного движения требованиям (ГОСТ Р 52289-2004).

Примерная схема классификации причин ДТП на системном уровне

Последствия дорожно-транспортных происшествий, связанные с гибелью и ранением людей, потерей (повреждением) материальных ценностей, наносят значительный ущерб экономике страны.

Поэтому предупреждение аварийности на дорогах является одной из серьезнейших социальноэкономических проблем, от успешного решения который в значительной степени зависят не только развитие экономики, но и жизнь, и здоровье людей [1].

Данная проблема, характеризующаяся сложностью и многоплановостью, приобрела остроту в последние десятилетия в связи с возрастающей диспропорцией между приростом количества автотранспортных средств и протяженностью и состоянием улично-дорожной сети.

Цель комплексного исследования причин происшествий заключается в определении эффективных направлений деятельности по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий в интересах формирования и проведения эффективной государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом основной задачей является правильное установление причин ДТП, оценка весомости причин с целью разработки и обоснования эффективных мер по сокращению ДТП и снижению тяжести их последствий [2]. Проблема заключается в том, что соотношение различных видов происшествий и причин их возникновения по различным регионам и в различные периоды времени колеблется в значительных приделах. Это обусловлено не только местными условиями, но и в некоторой степени различными подходами к оценке причин возникновения происшествий. Нет единой точки зрения на то, что считать причиной ДТП, отсутствует единая классификация причин аварийности [3].

Качество и эффективность принимаемых решений по обеспечению безопасности дорожного движения находятся в прямой зависимости от знания объективной картины причин ДТП и условий их возникновения [4].

В официальном документе [5] приводится перечень причин ДТП, в соответствии с которыми основными причинами являются: нарушение правил дорожного движения (ПДД) водителями, нарушение ПДД пешеходами, неудовлетворительное состояние улиц и дорог, техническая неисправность транспорта. Однако данные причины не дают полной картины ДТП, т.к. не раскрывается конкретная причина его возникновения. Например, под понятием «нарушение ПДД водителями» может подразумеваться несколько нарушений: превышение скорости, выезд на полосу встречного движения, несоблюдение очередности проезда перекрестка и т.д. Аналогичные рассуждения можно отнести и к другим основным причинам.

В 1983 году Министерством автомобильного транспорта РСФСР был предложен классификатор основных видов и причин ДТП, который был составлен в основном по критерию ошибочных действий водителя, приведших к возникновению ДТП. Такие действия были объединены в 28 разделов (классов ДТП) [6]. Таким образом, в качестве классификационного признака в данном случае практически были приняты вид ДТП (ситуационное представление ДТП) и нарушение водителем конкретного требования ПДД. Однако, если учесть количество требований российских ПДД и все варианты нарушений этих требований водителями, можно заключить, что подобного рода классификация причин ДТП не способствует системному анализу этих причин.

В связи с изложенным при разработке классификатора причин ДТП в системе человек-автомобиль-дорога-окружающая среда (Ч-А-Д-ОС) в качестве классификационных признаков предлагается принять две группы из них: субъективные и объективные. Этот уровень классификации может быть принят как системный. На рис. 1 приведена примерная схема классификации причин ДТП со ссылкой на некоторые нормативные документы (ГОСТы). Однако это не означает, что при анализе ДТП не могут быть использованы другие нормативно-правовые акты.

На локальном уровне предлагается «привязывать» причины ДТП к конкретным нарушениям отдельных пунктов ПДД и других нормативно-правовых документов. Более 50% ДТП можно связать со свойствами автомобилей, которые описываются математическими зависимостями (например, величина тормозного и остаточного пути, критическая скорость заноса или опрокидывания и др.) [2].

Проблема разработки классификатора ДТП является достаточно сложной и трудоёмкой. Но если мы хотим эффективно влиять на уровень безопасности дорожного движения, необходимость в таком классификаторе очевидна.

ЛИТЕРАТУРА

1. Методические рекомендации по обеспечению безопасности дорожного движения для сотрудников органов внутренних дел, руководителей и специалистов автотранспортных предприятий. М.: Транспорт, 2003. 96 с.

2. Амбарцумян В. Причины дорожно-транспортных происшествий // Автомобильный транспорт. 1996. №1.

3. Корнеев А., Рыбин А. От установления причины к конкретным мерам // Автомобильный транспорт. 1987. №3.

4. Рябчинский А., Буланов А. Какие отчетные данные о ДТП нам нужны? // Автомобильный транспорт. 1996. № 5.

5. Государственный доклад по безопасности дорожного движения. М., 2003.

6. О совершенствовании учета и анализа дорожно-транспортных происшествий / Минавто-транс РСФСР. М., 1983.

Борисов Борис Иванович —

кандидат технических наук, доцент кафедры «Организация перевозок и управление на транспорте» Саратовского государственного технического университета имени Гагарина Ю.А.

Статья поступила в редакцию 03.04.13, принята к опубликованию 30.04.13

Boris I. Borisov —

Ph.D., Associate Professor of «Organization of transport and transport management» Gagarin Saratov State Technical University

Дорожно-транспортное происшествие

Дорожно-транспортное происшествие

Дорожно-транспортное происшествие – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди или повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб.
ДТП – это неприятность, от которой не застрахован ни один водитель.
Правила дорожного движения регламентируют действия водителя, который попал в дорожно-транспортное происшествие, и обязывают его принять необходимые меры, включая оказание помощи пострадавшим.
При несоблюдении предписаний, последствия могут оказаться неблагоприятными для водителя.
Основные причины, способствующие совершению ДТП:
1. Вождение в нетрезвом виде.
На первом месте стоит самая очевидная причина всех дорожно-транспортных происшествий – вождение под воздействием наркотиков или алкоголя. По этой причине происходит большинство ДТП со смертельным исходом. Все водители знают, что алкоголь притупляет внимание и лучше в таком состоянии вообще за руль не садиться, однако некоторые продолжают упорно игнорировать это правило. Результат – покалеченные люди.
2. Усталость водителя.
У сонного или уставшего водителя притупляется внимание и увеличивается время реакции. Поведение таких водителей практически также непредсказуемо, как и вождение нетрезвых водителей. В сводках ГИБДД достаточно часто мелькают дорожно-транспортные происшествия с участием уснувших водителей.
3. Превышение скорости.
Почетное третье место заняли любители быстрой езды. Превышение скорости является наиболее распространенной причиной ДТП со смертельным исходом. Многочисленные исследования подтвердили, что вероятность попасть в аварию повышается, если водитель двигается быстрее или медленнее средней скорости потока. Замечено, что при быстрой езде водитель привыкает к скорости и не способен адекватно оценить быстро меняющуюся ситуацию на дороге, в результате чего происходят самые ужасные аварии с самыми трагическими последствиями.
4. Склонность водителей отвлекаться от дороги.
В большинстве стран мира запрещено разговаривать по мобильному телефону во время езды без специальных устройств, однако некоторые умудряются не только болтать, но и набирать SMS-сообщения. Даже несколько секунд на переключение автомагнитолы может привести к трагическим последствиям.
5. Недооценка погодных и дорожных условий.
Зачастую даже небольшое превышение скорости на мокрой дороге или несоблюдение дистанции чревато заносом и последующим столкновением. Своевременная смена резины в зависимости от времени года убережет водителей от многих неприятностей на дорогах.
6. Игнорирование ремней безопасности.
Эффективность ремней безопасности доказана годами их существования, тем не менее, многие водители и пассажиры продолжают игнорировать их использование, тем самым ставят под угрозу свою жизнь и здоровье. Статистика говорит, что применение ремней безопасности уменьшает риск гибели и тяжёлых травм при фронтальном столкновении
в 2-2,5 раза, при боковом — в 1,8 раза, а при опрокидывании — в 5 раз!
7. Отсутствие детского кресла или удерживающего устройства.
Несмотря на значительное увеличение штрафов за нарушение правил перевозки детей многие водители и родители продолжают нарушать правила перевозки несовершеннолетних. Непристегнутый ребенок во время аварии получит тяжелые травмы и увечья!
КАК ИЗБЕЖАТЬ АВАРИИ
1. Категорически откажитесь от алкоголя, когда садитесь за руль. Помните, что именно данная пагубная привычка является причиной многих аварий.
2. Внимательно следите за скоростью, ведь большинство современных автомобилей оборудованы качественной звукоизоляцией, которая мешает действительному восприятию скорости.
3.Обязательно пристегните ремни безопасности, когда садитесь в автомобиль. Многие водители пренебрегают этим, хотя правила дорожного движения обязывают делать это.
Помните, ваша жизнь в ваших руках!

  • < Назад
  • Вперёд >

12 самых распространенных причин автомобильных аварий

Попадание в автомобильную аварию — стрессовая ситуация. Последствия автомобильной аварии могут усугубить этот стресс. От травм до материального ущерба, медицинских счетов до потери заработной платы — вы можете иметь дело с большим, чем вы рассчитывали.

Хотя некоторых автомобильных аварий невозможно избежать, многих можно. Когда дело доходит до несчастных случаев, есть некоторые причины, которые встречаются чаще, чем другие. Ниже вы найдете список основных причин автомобильных аварий.Знание причин может помочь вам избежать собственного столкновения.

1. Вождение без отвлечения внимания

Без сомнения, отвлечение внимания за рулем — основная причина автомобильных аварий по всей стране. Отвлеченный водитель — это водитель, который не полностью сосредоточен на дороге. Они могут уделять больше внимания мобильному устройству, пассажирам или даже чизбургеру. Помните, что ваша единственная задача, когда вы находитесь за рулем, — это безопасно добраться туда, куда вы собираетесь.

2. Превышение скорости

У всех нас были водители, которые проезжали мимо нас на шоссе, даже когда мы сами превышали ограничение скорости. Для людей нет ничего необычного в том, чтобы проехать 10, 15 или даже 20 миль сверх установленного ограничения скорости. Имейте в виду, что чем быстрее вы едете, тем медленнее ваша реакция. Если вам нужно предотвратить аварию, когда вы едете на 20 миль выше установленного лимита, очень высоки шансы, что авария вообще не будет предотвращена.

3.Вождение в нетрезвом виде

Любой человек, который пьет и садится за руль, представляет опасность для себя и окружающих. Когда вы пьете, ваши чувства и когнитивные функции притупляются. Сядьте за руль, и время вашей реакции замедлится, а способность принимать решения окажется под угрозой. Если вы решите выпить, найдите трезвый образ жизни, чтобы отвезти вас домой.

4. Безрассудное вождение

Врезание в движение и выход из него. Задержка. Отключение других драйверов. Все это примеры безрассудного вождения, и каждый из них может привести к очень серьезной аварии.Если вы видите, что кто-то в таком роде едет вокруг вас, отойдите назад и дайте ему место. Вы не собираетесь делать ничего, что могло бы сделать драйвер более безопасным. Защитите себя и позвоните по номеру 911.

5. Неблагоприятные погодные условия

Точнее, дождь. Вода создает гладкие дороги и может вызвать скольжение и скольжение автомобилей без предупреждения. Если вы застряли в ливне, управляйте автомобилем особенно осторожно. Даже если вы думаете, что ваши шины прилипают к дороге должным образом, скорее всего, это не так.Не рискуй.

6. Бегущие перекрестки

Проезд на красный свет и знаки остановки — еще одна основная причина автомобильных аварий. Красный означает стоп. Это не предложение, которое вам нужно делать так, как вы хотите. Если вы видите, что загорелся желтый свет, снизьте скорость вместо того, чтобы увеличивать скорость, чтобы попытаться «поймать» его. Не поддавайтесь искушению ставить знаки остановки возле своего дома, как это делают многие люди. Приходите к полной остановке. Дополнительные 10 секунд ожидания не стоят того, чтобы рисковать жизнью.

7.Подростки

Водители-подростки опасны своей неопытностью. Подросток, попавший в новую дорожную ситуацию, не знает, как реагировать. Подростки несут ответственность за ежедневные несчастные случаи. Если вы видите за рулем молодого человека, оставайтесь позади него и дайте ему место.

8. Ночное вождение

Многие люди не знают, что вождение в ночное время увеличивает риск аварии почти вдвое. Может быть трудно увидеть, что впереди вас или что приближается к вам сбоку.Когда солнце начинает падать с неба, ваше осознание должно быть усилено.

9. Дефекты конструкции

Если вы достигли определенного возраста, вы, возможно, помните автомобиль под названием Geo Tracker. Небольшой внедорожник попал в заголовки газет из-за своей склонности к опрокидыванию поворотов, когда к ним не подходили с осторожностью. Трекер не одинок. Многие производители выпускают легковые и грузовые автомобили с конструктивными дефектами, которые делают их уязвимыми для аварий.

10. Смена небезопасной полосы движения

Тебе когда-нибудь кто-нибудь отрезал тебя? Скорее всего, что у вас есть.Обгоняя другой автомобиль, убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы обойти его, когда вы решите это сделать. Если у вас недостаточно места для безопасного прохода, не делайте этого. Это действительно настолько просто. Обратите особое внимание на то, что находится по обе стороны от вашего автомобиля, прежде чем вы решите сменить полосу движения.

11. Неправильное движение

На улице легко свернуть не туда, особенно если местность не знакома. Обязательно обращайте внимание на знаки, обозначающие дороги с односторонним движением.Знайте, в каком направлении вам нужно двигаться, прежде чем выезжать на съезды с автомагистралей. Водители, сбившиеся с пути, особенно опасны, потому что люди не обращают на них внимания и часто реагируют слишком поздно.

12. Неправильные обороты

При приближении к перекрестку убедитесь, что вы находитесь на полосе, соответствующей предполагаемому направлению движения. Если вы обнаружите, что находитесь на прямой, когда хотели повернуть, продолжайте движение прямо. Вы всегда можете обойти квартал или развернуться на чьей-то подъездной дорожке или на общественной парковке.Либо это более безопасная альтернатива, чем переход через полосу движения.

Многих несчастных случаев можно избежать, если люди будут уделять больше внимания или принимать более обоснованные решения. Есть десятки причин, по которым происходят аварии, и, по правде говоря, некоторые просто невозможно предсказать. Такие вещи, как вождение в нетрезвом виде, безрассудное вождение и превышение скорости, например, являются исключительно на усмотрение водителя.


Если вы попали в аварию, вам понадобится опытный адвокат по травмам, который будет сражаться за компенсацию, на которую вы имеете право по закону.Позвоните в наш офис сегодня и позвольте члену нашей команды бесплатно оценить ваш случай. Мы знаем, что вы испытываете большой стресс, и хотим сделать все, что в наших силах, чтобы помочь вам в это трудное время. Позвоните сейчас или просмотрите наш веб-сайт для получения дополнительной информации о нашей фирме. Наши юристы по автомобильным авариям могут вам помочь!

Дорожно-транспортные травмы

Ежегодно около 1,3 миллиона человек умирают в результате дорожно-транспортных происшествий. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают несмертельные травмы, многие из которых становятся инвалидами в результате полученных травм.

Дорожно-транспортные травмы наносят значительный экономический ущерб отдельным лицам, их семьям и странам в целом. Эти потери возникают из-за стоимости лечения, а также из-за потери производительности для тех, кто погиб или стал инвалидом из-за травм, а также для членов семьи, которым необходимо взять отпуск на работу или учебу, чтобы позаботиться о раненых. Дорожно-транспортные происшествия обходятся большинству стран в 3% их валового внутреннего продукта.

Кто подвергается риску?

Социально-экономический статус

Более 90% смертей в результате дорожно-транспортных происшествий происходит в странах с низким и средним уровнем доходов.Смертность от дорожно-транспортных происшествий наиболее высока в африканском регионе. Даже в странах с высоким уровнем доходов люди из более низкого социально-экономического положения с большей вероятностью попадут в дорожно-транспортные происшествия.

Возраст

Дорожно-транспортные травмы являются основной причиной смерти детей и молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет.

Пол

С раннего возраста мужчины чаще участвуют в дорожно-транспортных происшествиях, чем женщины. Около трех четвертей (73%) всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных происшествий приходится на молодых мужчин в возрасте до 25 лет, вероятность гибели которых в результате дорожно-транспортных происшествий почти в 3 раза выше, чем среди молодых женщин.

Факторы риска

Системный подход безопасности: учет человеческих ошибок

Системный подход к безопасности дорожного движения направлен на обеспечение безопасности транспортной системы для всех участников дорожного движения. Такой подход учитывает уязвимость людей к серьезным травмам в дорожно-транспортных происшествиях и признает, что система должна быть спроектирована так, чтобы не допускать человеческих ошибок. Краеугольными камнями этого подхода являются безопасные дороги и обочины, безопасные скорости, безопасные транспортные средства и безопасные участники дорожного движения, и все это необходимо учитывать, чтобы исключить аварии со смертельным исходом и снизить количество серьезных травм.

Скорость

  • Увеличение средней скорости напрямую связано как с вероятностью возникновения аварии, так и с серьезностью последствий аварии. Например, увеличение средней скорости на каждый 1% увеличивает риск аварии со смертельным исходом на 4% и риск серьезной аварии на 3%.
  • Риск гибели пешеходов при столкновении с автомобильными фронтами быстро возрастает (в 4,5 раза с 50 км / ч до 65 км / ч).
  • При боковом ударе между автомобилем риск гибели пассажиров автомобиля составляет 85% на скорости 65 км / ч.

Вождение в состоянии алкогольного опьянения и других психоактивных веществ

  • Вождение в состоянии алкогольного опьянения и любого психоактивного вещества или наркотика увеличивает риск аварии, которая может привести к смерти или серьезным травмам.
  • В случае вождения в нетрезвом виде риск дорожно-транспортного происшествия начинается при низких уровнях концентрации алкоголя в крови (BAC) и значительно увеличивается, когда BAC водителя составляет ≥ 0,04 г / дл.
  • В случае вождения наркотиков риск дорожно-транспортного происшествия увеличивается в разной степени в зависимости от применяемого психоактивного вещества.Например, риск аварии со смертельным исходом среди тех, кто употреблял амфетамины, примерно в 5 раз выше, чем у тех, кто не употреблял амфетамины.

Отказ от использования мотоциклетных шлемов, ремней безопасности и детских удерживающих устройств

  • Правильное использование шлема может снизить риск смертельных травм на 42% и риск травм головы на 69%.
  • Использование ремня безопасности снижает риск смерти водителей и пассажиров передних сидений на 45-50%, а риск смерти и серьезных травм для пассажиров задних сидений — на 25%.
  • Использование детских удерживающих устройств может снизить смертность на 60%.

Вождение, отвлекающее внимание

Существует множество типов отвлекающих факторов, которые могут привести к ухудшению вождения. Мобильные телефоны вызывают растущую озабоченность с точки зрения безопасности дорожного движения.

  • Водители, использующие мобильные телефоны, примерно в 4 раза чаще попадают в аварию, чем водители, не использующие мобильный телефон. Использование телефона во время вождения снижает время реакции (особенно время реакции при торможении, но также реакцию на светофоры) и затрудняет удержание правильной полосы движения и соблюдение правильного расстояния.
  • Телефоны с функцией громкой связи ненамного безопаснее карманных телефонов, а отправка текстовых сообщений значительно увеличивает риск аварии.

Небезопасная дорожная инфраструктура

Дизайн дорог может существенно повлиять на их безопасность. В идеале дороги следует проектировать с учетом безопасности всех участников дорожного движения. Это означало бы убедиться, что есть соответствующие условия для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Такие меры, как пешеходные дорожки, велосипедные полосы, безопасные переходы и другие меры по снижению дорожного движения, могут иметь решающее значение для снижения риска травм среди этих участников дорожного движения.

Небезопасные автомобили

Безопасные автомобили играют решающую роль в предотвращении столкновений и снижении вероятности серьезных травм. Существует ряд правил ООН по безопасности транспортных средств, которые, если их применять к производственным и производственным стандартам страны, потенциально могут спасти множество жизней. К ним относятся требования к производителям транспортных средств соблюдать правила о лобовом и боковом ударах, включить электронную систему контроля устойчивости (для предотвращения чрезмерного поворота) и обеспечить установку подушек безопасности и ремней безопасности на всех транспортных средствах.Без этих основных стандартов риск дорожно-транспортных травм — как для тех, кто находится в автомобиле, так и для тех, кто находится вне его, — значительно увеличивается.

Неадекватный уход после ДТП

Задержки в обнаружении и оказании помощи участникам дорожно-транспортного происшествия увеличивают тяжесть травм. Уход за травмами после аварии чрезвычайно чувствителен ко времени: задержки в несколько минут могут иметь значение между жизнью и смертью. Для улучшения ухода после ДТП необходимо обеспечить доступ к своевременной догоспитальной помощи и повысить качество как догоспитальной, так и больничной помощи, например, с помощью программ подготовки специалистов.

Недостаточное соблюдение правил дорожного движения

Если законы дорожного движения, касающиеся вождения в нетрезвом виде, использования ремней безопасности, ограничения скорости, использования шлемов и детских удерживающих устройств, не соблюдаются, они не могут привести к ожидаемому сокращению числа смертельных случаев и травм, связанных с дорожно-транспортными происшествиями. конкретное поведение. Таким образом, если правила дорожного движения не соблюдаются или воспринимаются как не соблюдаемые, они, скорее всего, не будут соблюдаться и, следовательно, будут иметь очень мало шансов повлиять на поведение.

Эффективное правоприменение включает разработку, регулярное обновление и обеспечение соблюдения законов на национальном, муниципальном и местном уровнях, которые направлены на устранение вышеупомянутых факторов риска.Он также включает определение соответствующих штрафов.

Что можно сделать для решения проблемы дорожно-транспортного травматизма

Дорожно-транспортный травматизм можно предотвратить. Правительствам необходимо принимать меры для комплексного решения проблем безопасности дорожного движения. Это требует участия многих секторов, таких как транспорт, полиция, здравоохранение, образование и действия, направленные на обеспечение безопасности дорог, транспортных средств и участников дорожного движения.

Эффективные меры вмешательства включают проектирование более безопасной инфраструктуры и включение функций безопасности дорожного движения в планирование землепользования и транспорта, улучшение характеристик безопасности транспортных средств, улучшение ухода за жертвами дорожно-транспортных происшествий после аварии, принятие и обеспечение соблюдения законов, касающихся основных рисков, и повышение информирование общественности.

Ответ ВОЗ

Оказание технической поддержки странам

ВОЗ работает в странах по всему спектру, многосекторальным образом и в партнерстве с национальными и международными заинтересованными сторонами из различных секторов. Его цель — поддержать государства-члены в планировании, реализации и оценке политики безопасности дорожного движения.

Кроме того, ВОЗ сотрудничает с партнерами для оказания технической поддержки странам. Например, в настоящее время ВОЗ сотрудничает с Инициативой Bloomberg по глобальной безопасности дорожного движения (BIGRS) в целях сокращения смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в целевых странах и городах с низким и средним уровнем доходов.

В 2017 году ВОЗ выпустила Save LIVES, технический пакет по безопасности дорожного движения , который синтезирует научно обоснованные меры, которые могут значительно снизить количество смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Save LIVES: технический пакет по безопасности дорожного движения .

Пакет определяет приоритетность 6 стратегий и 22 мероприятий, направленных на устранение факторов риска, указанных выше, и предоставляет государствам-членам рекомендации по их реализации для спасения жизней и достижения цели безопасности дорожного движения по сокращению вдвое к 2020 году глобального числа смертей и травм в результате дорожно-транспортных происшествий. .

Координация Десятилетия действий по безопасности дорожного движения

ВОЗ является ведущим учреждением — в сотрудничестве с региональными комиссиями Организации Объединенных Наций — по безопасности дорожного движения в системе ООН. ВОЗ возглавляет Сотрудничество Организации Объединенных Наций по безопасности дорожного движения и выполняет функции секретариата Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011–2020 годов. Провозглашенное резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН в 2010 году, Десятилетие действий было объявлено в мае 2011 года более чем в 110 странах, при этом цель спасти миллионы жизней за счет реализации Глобального плана Десятилетия Актона.

ВОЗ также играет ключевую роль в руководстве глобальными усилиями, продолжая выступать за безопасность дорожного движения на самых высоких политических уровнях; сбор и распространение передового опыта в области профилактики, сбора данных и оказания помощи при травмах; обмен информацией с общественностью о рисках и способах снижения этих рисков; и привлечение внимания к необходимости увеличения финансирования.

Мониторинг прогресса с помощью глобальных отчетов о статусе

Всемирный отчет ВОЗ о статусе безопасности дорожного движения за 2018 год содержит информацию о безопасности дорожного движения из 175 стран.Этот отчет является четвертым в серии и дает обзор ситуации с безопасностью дорожного движения в мире. Отчеты о глобальном статусе являются официальным инструментом для мониторинга Десятилетия действий.

Каковы наиболее частые причины автомобильных аварий?

Несмотря на новые достижения в автомобильной технологии, такие как резервные камеры, адаптивные фары и системы лобового столкновения (FCS), автомобильные аварии все еще случаются. По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2018 году на дорогах погибло 36 560 человек и 2.71 миллион жертв несчастных случаев получили травмы, которые потребовали посещения медицинского работника.

Несчастные случаи, незначительные или серьезные, могут кардинально изменить жизнь человека. Они могут привести к потере заработной платы, боли и страданиям или постоянной инвалидности. Тот факт, что дорожно-транспортные происшествия являются обычным явлением, не означает, что следует отказываться от ознакомления с фактами.

Есть две категории причин дорожно-транспортных происшествий. Первая — это ошибка человека, а вторая — все остальное.

Распространенные причины автомобильных аварий из-за ошибки водителя

Большинство дорожно-транспортных происшествий не обязательно связаны со знанием того, как водить автомобиль, а больше с тем, какие решения принимает водитель за рулем. Фактически, около 94% всех дорожно-транспортных происшествий вызваны человеческим фактором.

В какой-то момент несколько водителей обнаружат себя виновными в совершении некоторых из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Тем не менее, повышение осведомленности об этих причинах может дополнительно обучить водителей и, надеюсь, побудить их быть более осторожными на дороге.

Начните принимать превентивные меры, помня об этих событиях при следующей поездке.

Вождение с отвлеченным вниманием

Одной из основных причин автомобильных аварий можно считать отвлечение внимания за рулем. Вопреки распространенному мнению, мозг не может сосредоточиться более чем на одной задаче одновременно. Это означает, что когда водитель пишет текстовые сообщения, разговаривает по телефону, ухаживает за собой, читает или даже ест во время вождения, мозг переключается между задачами и не может постоянно сосредотачиваться на том, что впереди.

Вождение в нетрезвом виде

Вождение в нетрезвом виде является причиной в среднем 29 смертей в день. Но благодаря недавним просветительским усилиям количество смертей, связанных с вождением в нетрезвом виде, снизилось.

превышение скорости

Опоздание на работу, движение в ногу с пробками или просто непреднамеренное превышение скорости являются основными причинами несчастных случаев, связанных с превышением скорости.

Красный свет и знаки остановки

Примерно 40% дорожно-транспортных происшествий происходит на перекрестках, причиной которых является красный свет или знак остановки.Не стоит избегать ожидания в одну-две минуты (или меньше), чтобы рискнуть нанести травму или даже убить себя или других.

Безрассудное вождение

Слишком быстрое переключение полосы движения, явное игнорирование безопасности и / или собственности других и преднамеренное несоблюдение мер предосторожности — это лишь некоторые характеристики безрассудного вождения.

Агрессивное вождение

Агрессивное вождение включает любую комбинацию нарушений правил дорожного движения, которые угрожают другим водителям или имуществу, включая превышение скорости.

Усталость

Сонливость, сонливость или явное истощение могут снизить способность водителя грамотно реагировать, реагировать или распознавать дорожные условия.

Распространенные причины автомобильных аварий, не связанные с человеческой ошибкой

Иногда самые безопасные и оборонительные водители становятся жертвами автомобильных аварий, но не по собственной ошибке. Другие факторы могут иметь большое влияние.

Погодные условия

Скользкие дороги из-за дождя, снега или льда влияют на сцепление шин с дорогой, что в свою очередь приводит к соскальзыванию транспортных средств с дороги или столкновению с другими объектами или транспортными средствами.Туман, уровень воды и скорость ветра также могут способствовать возникновению аварий, связанных с погодой.

Дорожные условия

Плохо обслуживаемые дороги увеличивают риск лопнувшей шины и влияют на способность водителя адекватно тормозить.

Дефекты автомобиля

Автомобили состоят из сотен и сотен деталей, которые обеспечивают их безопасную и бесперебойную работу. Но с таким количеством деталей они нередко выходят из строя и выходят из строя.

Свяжитесь с прокурором по автомобильным авариям сегодня

К сожалению, даже при хорошей осведомленности и образовании тысячи людей становятся жертвами дорожно-транспортных происшествий.Если вы или ваш близкий человек пострадали в результате автомобильной аварии, обратитесь к адвокату по автокатастрофам в Индианаполисе из Wilson Kehoe Winingham. Юристы WKW могут помочь вам получить заслуженную компенсацию. Позвоните по телефону 317.920.6400 или заполните онлайн-контактную форму, чтобы получить бесплатную оценку дела без каких-либо обязательств.

Поделиться статьей

25 основных причин дорожно-транспортных происшествий

Попадание в автомобильную аварию может привести к нескольким нежелательным последствиям, включая необратимые травмы, потерю заработка и т. Д.Почему бы тогда не сделать все возможное, чтобы вообще не попасть в автомобильную аварию? В нашем адвокатском бюро по травмам в Сан-Диего мы хотели бы помочь вам понять основные причины автомобильных аварий и, следовательно, помочь вам узнать о мерах профилактики автомобильных аварий на дороге.

Хотя некоторые из этих причин автомобильной аварии могут показаться очевидными и избыточными для опытных водителей, этот список направлен на обучение водителей всех уровней, от водителя-подростка, который только что получил права, до старшего водителя с 40-летним стажем за рулем.

Обучение вождению автомобиля требует много часов обучения за рулем, особенно если этот водитель хочет избежать автомобильной аварии. Пусть наши 25 главных причин автомобильных аварий станут вашим путеводителем по предотвращению автомобильных аварий не только в Сан-Диего, но и где угодно. Чтобы узнать о главных причинах аварий на мотоциклах, щелкните здесь.

Основные причины автомобильных аварий на дорогах

25 наиболее распространенных причин автомобильных аварий включают:

  1. Вождение с отвлеченным вниманием .Отвлеченные водители — основная причина автомобильных аварий в США сегодня.
  2. превышение скорости 900 10. Скорость убивает, а превышение установленной скорости — простой способ попасть в автомобильную аварию.
  3. Вождение в нетрезвом виде . Вождение в нетрезвом виде каждый день становится причиной автомобильных аварий, даже если они являются одной из основных причин, которых можно избежать.
  4. Безрассудное вождение . Неосторожное вождение — нарушение правил дорожного движения, при котором водитель демонстрирует несоблюдение правил дорожного движения
  5. Rain .Автомобильные аварии очень часто случаются под дождем, потому что вода создает скользкие и опасные поверхности для автомобилей, грузовиков и мотоциклов.
  6. Красный свет . Водители, которые используют красный свет, рискуют стать причиной смерти по ошибке, потому что они часто вызывают боковые столкновения на высоких скоростях.
  7. Знаки остановки движения . Каждый год происходят тысячи автомобильных аварий из-за того, что один водитель проехал по знаку остановки. Многие аварии с опрокидыванием и боковыми ударами автомобилей происходят по вине водителей, проезжающих по знакам остановки.
  8. Подростковые водители . Когда водители-подростки выезжают на дорогу, они не всегда знают, что делать, и отсутствие опыта приводит к автомобильным авариям.
  9. Ночное вождение . Дневное вождение может быть опасным, но вождение ночью почти вдвое увеличивает риск автомобильной аварии.
  10. Дефекты конструкции . У автомобилей есть сотни деталей, и любая из этих дефектных деталей может стать причиной серьезной автомобильной аварии.
  11. Небезопасное изменение полосы движения .Когда водители неправильно меняют полосу движения, это часто приводит к автомобильной аварии.
  12. Неверное движение . Когда вы идете неправильным путем, все в опасности, потому что вы направляетесь в автомобильную аварию.
  13. Неправильные обороты . Причина, по которой у нас есть стоп-сигналы, сигналы поворота и полосы, предназначенные для движения вправо или влево, а не прямо, заключается в том, что, когда водители игнорируют правила дорожного движения, часто в результате возникают автомобильные аварии.
  14. Задняя дверь .Многие автомобильные аварии со смертельным исходом происходили, когда автомобилист опасно сбивал с толку другого водителя на высокой скорости. Вы можете предотвратить эти автомобильные аварии, предоставив машине перед вами буфер длиной в одну машину на каждые 10 миль в час, которые вы едете.
  15. Вождение автомобиля под воздействием наркотиков . Не только алкоголь опасен, когда его смешивают с водителями на дороге. Наркотики, как легальные, так и незаконные, могут помешать вам в полной мере выполнять функции водителя.
  16. Лед . Лед — основная причина автомобильных аварий в городах с холодным климатом.
  17. Снежный . Подобно льду, города с холодной зимой слишком хорошо знают, насколько опасен снег для пассажиров.
  18. Ярость на дороге . Преследуя другого водителя в гневе или проезжая мимо другого водителя только для того, чтобы обойти его и затормозить, эти дорожные «неистовства» ежегодно становятся причиной множества ненужных автомобильных аварий.
  19. Ямы . Водители рискуют потерять контроль над своей машиной или лопнуть шину, проезжая выбоины.
  20. Сонное вождение .Об усталости водителя много не говорят, но насколько хорошо мы можем ожидать, что кто-то будет водить машину, когда у него проблемы с бодрствованием. Большинство автомобильных аварий, вызванных вождением в сонном состоянии, происходят ночью.
  21. Выбросы шин . Прорыв шин может привести к потере контроля над автомобилем, и они особенно опасны для больших автомобилей, таких как грузовики.
  22. Туман . Туман — не самое распространенное явление погоды, и это хорошая новость для статистики автомобильных аварий.Вождение — это навык, требующий способности видеть, но из-за тумана иногда очень трудно увидеть перед собой больше, чем длину автомобиля.
  23. Смертельные кривые . Многие автомобилисты потеряли контроль над своими автомобилями на опасном повороте и погибли в автокатастрофе.
  24. Скрещивание животных . Дикие животные выйдут на улицу, и вам решать, чтобы вы не попали с ними в автомобильную аварию.
  25. Уличные гонки .С турбодвигателями и ускорителями закиси азота автомобили часто достигают очень высоких скоростей во время уличных гонок, что делает любую последующую автомобильную аварию гораздо более опасной и маловероятной, чтобы кто-либо из оставшихся в живых.

1. Вождение без отвлечения внимания

Причина номер один автомобильных аварий — не преступник, который проехал в нетрезвом виде, проехал или проехал на красный свет. Отвлеченные водители — основная причина автомобильных аварий в США сегодня. Отвлеченный водитель — это автомобилист, который отвлекает свое внимание от дороги, обычно для того, чтобы поговорить по мобильному телефону, отправить текстовое сообщение или поесть.

Подробнее о том, как отвлеченное вождение приводит к авариям


2. Превышение скорости

Вы видели их на шоссе. Многие водители игнорируют ограничение скорости и превышают его на 10, 20, а иногда и 30 миль в час. Скорость убивает, а превышение установленной скорости — простой способ попасть в автомобильную аварию. Чем быстрее вы едете, тем медленнее будет ваша реакция, если вам нужно предотвратить автомобильную аварию.

Подробнее о том, как превышение скорости приводит к несчастным случаям


3.Вождение в нетрезвом виде

Когда вы пьете, вы теряете способность сосредотачиваться и нормально функционировать, что очень опасно при управлении транспортным средством. Вождение в нетрезвом виде каждый день становится причиной автомобильных аварий, даже если они являются одной из основных причин, которых можно избежать. Если вы выходите и пьете, всегда пользуйтесь услугами специального водителя.

Подробнее о том, как вождение в нетрезвом виде приводит к несчастным случаям


4. Безрассудное вождение

Если вы не ведете машину осторожно, вы можете попасть в ненужную автомобильную аварию.Именно это часто случается с безрассудными водителями, которые ускоряются, слишком быстро меняют полосу движения или заднюю дверь перед тем, как вызвать автомобильную аварию. Безрассудные водители часто нетерпеливы в движении, поэтому будьте особенно осторожны с агрессивными водителями.

Подробнее о том, как безрассудное вождение приводит к несчастным случаям


5. Дождь

Если погода плохая, то и дороги. Автомобильные аварии очень часто случаются под дождем, потому что вода создает скользкие и опасные поверхности для автомобилей, грузовиков и мотоциклов и часто вызывает неконтролируемое вращение или занос автомобилей при торможении.Во избежание автомобильной аварии будьте особенно осторожны во время дождя.

Подробнее о том, как дождь вызывает аварии


6. Красный свет

Когда вы ведете машину, красный цвет означает остановку, а бездействие обычно приводит к автомобильным авариям. Водители, которые используют красный свет, рискуют стать причиной смерти по ошибке, потому что они часто вызывают боковые столкновения на высоких скоростях. Чтобы избежать автомобильной аварии, при приближении к зеленому свету ищите встречные машины в обоих направлениях.


7. Движущиеся знаки остановки

Знаки остановки никогда не следует игнорировать, но в таких случаях часто возникают серьезные автомобильные аварии. Каждый год происходят тысячи автомобильных аварий из-за того, что один водитель проехал по знаку остановки. Многие аварии с опрокидыванием и боковыми ударами автомобилей происходят по вине водителей, проезжающих по знакам остановки. Вы всегда должны смотреть в обе стороны, проезжая через знак остановки.


8. Водители-подростки

Молодежь тратится зря на молодых, но осторожное вождение никогда не тратится на молодых водителей.К сожалению, подростки не часто отличаются осторожностью. Когда водители-подростки выезжают на дорогу, они не всегда знают, что делать, и отсутствие опыта приводит к автомобильным авариям.

Подробнее о том, как водители-подростки вызывают автомобильные аварии


9. Вождение в ночное время

Дневное вождение может быть опасным, но вождение ночью почти удваивает риск возникновения автомобильной аварии. Когда вы не видите, что впереди, вы не знаете, чего ожидать, когда едете к нему.Когда солнце садится, ваша осведомленность о дороге и машинах вокруг вас должна возрасти.

Подробнее о том, что вождение в ночное время является основной причиной аварий


10. Дефекты конструкции

Ни один продукт никогда не производится идеально, и автомобили не исключение. У автомобилей есть сотни деталей, и любая из этих дефектных деталей может стать причиной серьезной автомобильной аварии. У многих автопроизводителей в прошлом были проблемы с конструктивными дефектами, включая аварии при опрокидывании Ford Explorer и непреднамеренные аварии Toyota при разгоне.

Подробнее о том, как дефекты конструкции вызывают автомобильные аварии


11. Небезопасная смена полосы движения

Всегда будет время, когда вам нужно будет перейти на другую полосу (т. сделать поворот и т. д.). Когда водители неправильно меняют полосу движения, это часто приводит к автомобильной аварии. Чтобы предотвратить ненужную автомобильную аварию, используйте сигнал поворота, проверяйте слепые зоны и всегда осторожно переходите в следующую полосу движения.

Подробнее о том, как небезопасная смена полосы движения приводит к автомобильным авариям


12. Неправильное вождение

Каждый человек ошибается в своих суждениях, но за рулем автомобиля эти затуманенные инстинкты могут быть смертельными. Вы можете свернуть на улицу, думая, что это нормальный поворот направо, тогда как на самом деле это улица с односторонним движением в противоположном направлении. Когда вы идете неправильным путем, все в опасности, потому что вы направляетесь в автомобильную аварию.

Подробнее о дорожно-транспортных происшествиях с неправильным движением


13.Неправильные повороты

Причина того, что у нас есть стоп-сигналы, сигналы поворота и полосы, предназначенные для движения вправо или влево, а не по прямой, заключается в том, что когда водители игнорируют правила дорожного движения, результатом часто становятся автомобильные аварии. Чтобы предотвратить автомобильную аварию, всегда ищите знаки и соблюдайте правила проезда перед поворотом.

Подробнее об автомобильных авариях из-за неправильных поворотов


14. Движение на хвосте

Многие водители нетерпеливы и безрассудны, едут так близко к другой машине, что не могут вовремя среагировать, если машина перед ними внезапно тормозит.Многие автомобильные аварии со смертельным исходом происходили, когда автомобилист опасно сбивал с толку другого водителя на высокой скорости. Вы можете предотвратить эти автомобильные аварии, предоставив машине перед вами буфер длиной в одну машину на каждые 10 миль в час, которые вы едете.

Подробнее о том, как сбегание с дороги является основной причиной аварий


15. Вождение под воздействием наркотиков

Не только алкоголь опасен, когда его смешивают с водителями на дороге. Наркотики, как легальные, так и незаконные, могут помешать вам в полной мере выполнять функции водителя.Если ваш разум не ясен и вы не полностью контролируете свое тело, сесть за руль может привести к серьезным автомобильным авариям.

Подробнее о дорожно-транспортных происшествиях при вождении под наркотиками


16. Лед

Вы едете по дороге, на улице темно, и вы хотите вернуться домой к теплому огню. Следующее, что вы знаете, ваша машина выходит из-под контроля опасно, потому что вы врезались в черный лед. Хотя в Сан-Диего почти не бывает льда, лед является основной причиной автомобильных аварий в городах с холодным климатом.

Подробнее о том, как обледенелые дороги вызывают автомобильные аварии


17. Снег

Опасная смесь льда и воды в снеге — опасный рецепт для автомобильных аварий каждую зимнюю бурю. Как и лед, снег — это не то, с чем вы обычно сталкиваетесь, когда едете по Сан-Диего. Города с холодной зимой прекрасно знают, насколько опасен снег для пассажиров.

Подробнее об автомобильных авариях на снегу


18. Ярость на дороге

Все злились на другого водителя по той или иной причине, но некоторые водители позволили своей ярости преодолеть себя.Преследуя другого водителя в гневе или проезжая мимо другого водителя только для того, чтобы обойти его и затормозить, эти дорожные «неистовства» ежегодно становятся причиной множества ненужных автомобильных аварий.

Подробнее об автомобильных авариях, вызванных агрессивным поведением на дорогах


19. Выбоины

Автомобилисты Сан-Диего хорошо осведомлены об опасностях, которые представляют выбоины на улицах. Водители рискуют потерять контроль над своей машиной или лопнуть шину, проезжая эти выбоины. Если вы видите выбоину на пути вашего автомобиля, вы можете избежать автомобильной аварии, убедившись, что ваши шины не наезжают на нее.

Подробнее о том, как выбоины вызывают автомобильные аварии


20. Сонное вождение

Об усталости водителя много не говорят, но насколько хорошо мы можем ожидать, что кто-то будет водить машину, когда у него проблемы с бодрствованием. Большинство автомобильных аварий, вызванных вождением в сонном состоянии, происходят ночью. Если вы обнаружите, что хотите заснуть за рулем, остановитесь, когда это будет безопасно, и попытайтесь быстро вздремнуть на 30 минут.

Подробнее о ДТП в сонном вождении


21.Прорыв шин

Большинство шоссе усеяно разрозненными остатками прокола покрышек. Прорыв шин может привести к потере контроля над автомобилем, и они особенно опасны для больших автомобилей, таких как грузовики. При столкновении с прорывом шины постарайтесь сохранить контроль над автомобилем и осторожно остановиться, и вы, скорее всего, избежите серьезной автомобильной аварии.

Подробнее об автомобильных авариях, вызванных пробоями шин


22. Туман

Туман — не самое распространенное погодное явление, и это хорошая новость для статистики автомобильных аварий.Вождение — это навык, требующий способности видеть, но из-за тумана иногда очень трудно увидеть перед собой больше, чем длину автомобиля. Избегайте дорожно-транспортных происшествий, используя передние фары и никогда не используйте дальний свет во время движения в тумане.

Подробнее об автомобильных авариях в тумане


23. Смертельные кривые

Некоторые называют их кривыми мертвецов, но каждый должен быть осторожен при приближении к повороту. Многие автомобилисты потеряли контроль над своими автомобилями на опасном повороте и погибли в автокатастрофе.Поэтому, когда вы приближаетесь к этим знакам, руководствуйтесь указанным ограничением скорости и двигайтесь осторожно, чтобы избежать автомобильной аварии.

Подробнее о том, как смертельные повороты вызывают аварии


24. Переходы для животных

Хотя водители должны знать правила дорожного движения, дикие животные не получают водительского образования. Дикие животные будут выбраться на улицу, и вам решать, чтобы вы не попали с ними в автомобильную аварию. Соблюдайте осторожность, когда видите знак перехода с животными, и используйте дальний свет, путешествуя по сельским, лесным районам.

Подробнее о предотвращении автомобильных аварий на перекрестках с животными


25. Уличные гонки

Прославленные франшизой фильма «Форсаж», уличные гонки — это подпольная культура быстрых автомобилей и смертельных автомобильных аварий. С турбодвигателями и ускорителями закиси азота автомобили часто достигают очень высоких скоростей во время уличных гонок, что делает любую последующую автомобильную аварию гораздо более опасной и маловероятной, чтобы кто-либо из оставшихся в живых.

Подробнее об автомобильных авариях, вызванных уличными гонками


Почетное упоминание

Позвоните нам сейчас, чтобы максимально увеличить урегулирование автокатастроф

Если несчастный случай случится и вы попадете в автомобильную аварию, лучшее, что вы можете сделать для себя, — это быстро искать юридического представителя.Наши опытные юристы по автокатастрофам помогут вам избежать дорогостоящих ошибок, которые совершают многие люди при работе со страховыми компаниями, которые часто заботятся о своих интересах, а не о вас.

Помните, что вы получаете только одно возмещение за телесные повреждения. Не думаете ли вы, что вы должны сделать все, что в ваших силах, чтобы максимально увеличить поселение?

Если вы пострадали в автокатастрофе, произошедшей не по вашей вине, и считаете, что заслуживаете компенсации, сразу же позвоните в наши двуязычные юридические бюро по телефону 1-858-551-2090 или нажмите здесь, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ консультацию с опытным автомобилем. адвокат по несчастным случаям в Сан-Диего и узнайте, чем мы можем вам помочь.Мы будем рады дать вам хороший совет по вашему делу. Ваша первоначальная консультация бесплатна, и мы не взимаем никаких сборов до тех пор, пока мы не возьмем на себя справедливое урегулирование автокатастрофы.


Об авторе

Майкл Пайнс, старший адвокат по личным травмам и основатель фирмы

Майкл Пайнс — бывший поверенный страховой компании, который в 1987 году окончил юридический колледж Гастингса Калифорнийского университета. Поверенный, он узнал из-за кулис, как работают страховые компании и как они решают, сколько платить пострадавшим.Теперь, когда он работает со страховыми компаниями, внутренние знания Майкла принесли значительные выгоды его клиентам, пострадавшим в автокатастрофах.

Топ-5 причин автомобильных аварий |

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), в прошлом году в автокатастрофах погибло 32 788 человек. Однако количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось в большинстве регионов США, за исключением трех регионов, включая штаты Великих озер. Хотя это самое низкое количество смертельных случаев за всю историю наблюдений с 1949 года, есть еще много возможностей для улучшения.В регионе 5, в который входит Миннесота, количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий увеличилось примерно на 3,9%.

Итак, что вы можете сделать, чтобы снизить риск попадания в статистику трафика?

Избегайте основных причин дорожно-транспортных происшествий:

1. ВОДИТЕЛЬСТВО В ОТСУТСТВИИ

Исследование, проведенное отделом безопасности дорожного движения Американской автомобильной ассоциации, показывает, что от 25 до 50% всех дорожно-транспортных происшествий происходит из-за отвлеченного вождения. Отвлеченное вождение включает:

Разговор по мобильному телефону
Текстовые сообщения
Резиновые шнуры
Усталость водителя
Глядя с дороги на пейзаж
Общение с пассажирами или детьми
Регулировка радио, кассеты или проигрывателя компакт-дисков
Чтение книг, карт, газет или других документов
2.ПЬЯНОЕ ВОЖДЕНИЕ

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что в прошлом году на пьяных водителей приходилось примерно 32% всех ДТП со смертельным исходом в США. Единственный способ предотвратить подобные аварии — не садиться за руль в нетрезвом виде. Лучше всего заранее назначить трезвого водителя, если вы планируете употреблять алкоголь.

3. СКОРОСТЬ

Скорость — один из самых смертоносных факторов в любой автомобильной аварии. Повышенная скорость не только сокращает время, необходимое для предотвращения столкновения, но также увеличивает риск столкновения и увеличивает тяжесть аварии.

Не забывайте соблюдать установленные ограничения скорости и соблюдайте основной закон скорости (никогда не двигайтесь быстрее, чем это безопасно для текущих погодных условий) будет иметь большое значение для того, чтобы сделать дороги безопаснее для всех.

4. АГРЕССИВНОЕ ВОЖДЕНИЕ

В 2009 году программа HEAT (усиленное пресечение агрессивного движения) Миннесоты определила агрессивное вождение как «вождение, представляющее угрозу для других водителей,
пассажиров, пешеходов и / или велосипедистов».

Агрессивное вождение включает:

Незаконная или небезопасная скорость
Невнимательное вождение
Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
Текстовые сообщения во время вождения
Несоблюдение светофоров (красный свет / стоп-знаки)
Невозможность уступить дорогу
Следование на небезопасном расстоянии
Небезопасная или незаконная полоса движения изменения (врезание в движение и выход из него)
Вождение без ремня безопасности и / или неправильно пристегнутого / сидящего ребенка
Агрессивное движение сзади
Если вы оказались в пробке с агрессивным водителем, постарайтесь соблюдать дистанцию, сменив полосу движения, как только это будет безопасно так.Не пытайтесь обогнать агрессивного водителя. Если водитель идет за вами, сохраняйте спокойствие и соблюдайте все законы скорости и безопасности — не взаимодействуйте с водителем жестами, словами или другими сигналами. Если ситуация обострится или вы почувствуете опасность, позвоните в службу 911 и сообщите об агрессивном водителе.

5. ПОГОДА ВКЛЮЧЕНИЯ

Сильный дождь, град, снег, лед, сильный ветер и туман могут значительно усложнить дорожные условия. Убедитесь, что вы соблюдаете основной закон скорости, путешествуете только с той скоростью, на которой это позволяют быстрые условия, и что у вас есть дополнительное время для остановки и дополнительное пространство между вами и автомобилем впереди вас.Если условия действительно плохие, и вы нервничаете или неуверенны, отправляйтесь на остановку для отдыха или в ресторан, пока погодные условия не улучшатся.

Несмотря на то, что аварии нельзя полностью избежать, независимо от того, насколько осторожным вы водите машину, предотвращение 5 основных причин аварий может значительно снизить риск попадания в автомобильную аварию.

Если вы пострадали в автомобильной аварии, свяжитесь с Meshbesher & Spence для консультации с нашими адвокатами по травмам. Наши адвокаты могут посетить вас в больнице, у вас дома или в наших офисах, и они помогут вам определить, сможете ли вы взыскать убытки за свои травмы.
НАЗАД К НОВОСТИ И ОБНОВЛЕНИЯМ

Топ-15 причин автомобильных аварий и способы их предотвращения

Автомобильные аварии, к сожалению, очень распространены в Соединенных Штатах, и большинство этих дорожно-транспортных происшествий вызвано человеческой ошибкой. Хотя некоторые из них относительно незначительны, эти ужасные автомобильные аварии уносят ежегодно тысячи жизней. Поскольку ваша жизнь может оказаться под угрозой, если вы ведете машину небезопасно, так важно водить осторожно и соблюдать все правила дорожного движения.

Однако только ваша осторожность не означает, что вы можете гарантировать, что все остальные водители на дороге будут делать то же самое. Если вы попали в автомобильную аварию, возможно, это не ваша вина, и вы не должны нести ответственность за ущерб, причиненный невежеством или ошибками других водителей. В таких случаях вам следует подумать о защите себя, подав заявление о дорожно-транспортном происшествии. В результате автомобильной аварии может возникнуть так много повреждений, боли и разочарований, и лучше всего защищать свою жизнь.

Ниже приведены наиболее частые причины автомобильных аварий в США. Внимательно прочтите, чтобы узнать, какие действия вы можете предпринять сегодня, чтобы их предотвратить

1. Вождение, отвлекающее внимание
Вождение без отвлечения внимания с каждым годом становится все более серьезной угрозой и является основной причиной автомобильных аварий на протяжении последних десятилетий. Во время вождения обращайте внимание на дорогу. Это означает, что нельзя звонить, писать текстовые сообщения, есть, не читать, не ухаживать за собой или наносить макияж, а также разговаривать за рулем.

2. Вождение в нетрезвом виде
Вождение в нетрезвом виде — одна из самых опасных причин аварий в США и самая смертоносная. Если вы что-нибудь выпили, возьмите такси или отдайте ключи трезвому другу. Рисковать не стоит.

3. Превышение скорости
Хотя может возникнуть соблазн увеличить ограничение скорости, когда вы опаздываете, превышение скорости является второй наиболее частой причиной аварий, поэтому вам следует сопротивляться этому побуждению и оставаться в рамках установленных законом ограничений.

4. Безрассудное вождение
Слишком быстрое изменение полосы движения, превышение допустимой скорости и агрессивное поведение на дорогах могут привести к ужасным авариям. Во время вождения важно не торопиться и сохранять спокойствие, чтобы избежать ненужных аварий из-за простой невнимательности.

5. Дождь
Хотя вы не всегда можете избежать вождения под дождем, следует по возможности избегать скользких, опасных дорожных условий, вызванных сильными дождями. Если видимость слишком низкая для движения или дороги кажутся особенно скользкими, вам следует остановиться и подождать, пока уйдет шторм.

6. Красный свет
Это может показаться очевидным, но стоит повторить. Красный всегда означает стоп. Даже если кажется, что другие машины не едут, вы можете попасть в серьезную аварию, проехав на красный свет, и вы нарушите закон. Мы слышали несколько оправданий от занятых предпринимателей, пытающихся проехать через красный свет, думая о работе, от юридических контрактов до отношений с инвесторами, и в то же время буквально пытались отвечать на рабочие электронные письма. Поймите, что жизнь важнее всех этих проблем вместе взятых, и лучше перестраховаться, чем сожалеть.

7. Вождение в ночное время
Отсутствие видимости затрудняет обнаружение опасностей в ночное время. Будьте внимательны на дороге ночью и используйте полный свет на заброшенной дороге без уличных фонарей.

8. Дефекты конструкции
Иногда причиной аварии являются дефекты самого автомобиля. Хотя вы не всегда можете этого избежать, не забудьте отметить любые отзывы в новостях и сдать свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание.

9.Tailgating
Никогда не может быть оправдания, чтобы подойти слишком близко к машине перед вами, какими бы неприятно медленными они ни казались. Держитесь на безопасном расстоянии от других автомобилей, чтобы успеть отреагировать на резкие повороты или использование тормозов.

10. Неправильное вождение / неправильные повороты
Каждый совершает ошибки, но неверные суждения при вождении автомобиля могут стать причиной ужасных аварий. Обратите внимание на уличные знаки, предупреждающие об улицах с односторонним движением или других неровностях, особенно в незнакомых местах.

Когда люди не выбирают полосу, подходящую для поворота, правильно используют сигналы или следуют за сигналами светофора, происходят аварии. Всегда обращайте внимание на дорожные знаки и соблюдайте правила проезда на повороте.

10. Подростки-водители
Подростки не имеют опыта, чтобы знать, что делать в небезопасных условиях и что наивность приводит к несчастным случаям. Если у вас есть подростки, убедитесь, что они прошли курс безопасного вождения, не разрешайте пользоваться мобильным телефоном во время вождения и ограничьте количество пассажиров, которых они могут взять с собой в машину.

11. Наркотики:
Хотя алкоголь является виновником, который мы обычно связываем с наркотиками, в том числе марихуаной, таблетками по рецепту и другими запрещенными наркотиками, также становятся причиной ужасных несчастных случаев. Никогда не садитесь за руль, если вы находитесь под действием какого-либо лекарства, назначенного или нет.

12. Ямы:
Ямы очень неприятны для водителей, потому что иногда их невозможно избежать. По возможности старайтесь объезжать выбоины, чтобы не повредить машину, но не сворачивайте на другую полосу движения, если машины едут.Несмотря на то, что есть некоторые законы, которые могут работать в вашу пользу, не рискуйте, особенно с душераздирающей статистикой автомобильных аварий из предыдущих случаев.

13. Прорыв шин
Попадание в пролет во время движения может привести к неожиданному повороту. Постарайтесь сохранять спокойствие и контролировать руль при остановке, как только это будет безопасно. Обратитесь за помощью, если вы не можете самостоятельно безопасно заменить шину.

14. Переходы животных
Всякий, кто хоть раз слышал рассказы о ударе оленя, знает, что это большая опасность.По этой причине проявляйте особую осторожность, когда видите знак перехода с животными, и всегда используйте дальний свет, путешествуя по сельским, лесным районам, где часто встречаются дикие животные.

15. Строительные площадки
Иногда способ создания зоны строительства может сбивать с толку. Как можно лучше следуйте конусам и будьте осторожны с другими водителями, которые могут быть сбиты с толку. В этих местах особенно важно двигаться медленно, чтобы избежать даже самых незначительных аварий.

Перед тем, как сесть за руль, подумайте о том, как прекрасна жизнь, о своих близких (даже если вы разобрались с планированием недвижимости), о своем бизнесе и других великих мечтах, которые вам еще предстоит осуществить.Будьте активны, соблюдая меры предосторожности и устраняя все отвлекающие факторы, которые могут помешать вам сосредоточиться на этом. Жизнь стоит того чтобы жить!

Вызов всех фанатов HuffPost!

Подпишитесь на членство, чтобы стать одним из основателей и помочь сформировать следующую главу HuffPost

5 распространенных причин дорожно-транспортных происшествий

Источник изображения: https://p Pngtree.com/so/car-accident

7 августа 2019 г.

Ежедневно растет количество людей, попавших в дорожно-транспортные происшествия.Большинство этих ситуаций могут быть вызваны ошибкой человека, но факторы окружающей среды остаются одним из факторов. Небезопасное и безответственное вождение подвергнет риску не только вашу жизнь, но и другую сторону. Независимо от того, соблюдаете ли вы правила дорожного движения или нет, попадание в дорожно-транспортные происшествия неизбежно, когда на дороге находятся безрассудные водители.

Как водитель, вы должны осторожно относиться к своему окружению во время вождения, особенно при выполнении обычных дорожных дел.Что составляет количество ДТП и как этого избежать? Вождение влечет за собой ответственность не только за причиненный ущерб, но и за жизнь вовлеченных лиц. Эти причины дорожно-транспортных происшествий дадут вам четкое представление о том, как привычки вождения могут отнять у вас жизнь.

Вождение в нетрезвом виде

Большинство людей развлекаются после долгого дня. Что может быть лучше, чем провести остаток ночи, чем выпить и пообщаться с друзьями? Если вы знаете, что пьяны, не пытайтесь ехать домой.Это очень безответственно, когда кто-то пьет, а потом садится за руль.

Вождение в нетрезвом виде может быть вашей привычкой, но не потому, что вы можете, не значит, что вы будете. Это серьезное преступление, которым многие готовы рискнуть, потому что вождение автомобиля удобнее, чем такси. Возможно, вас не поймают за рулем в нетрезвом виде, но вы знаете, что ставите под угрозу не только свою безопасность, но и безопасность других людей.

Когда вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, ваши чувства не так эффективны, как в трезвом состоянии, поэтому вождение в нетрезвом виде крайне не рекомендуется.Будьте ответственным пьющим и ответственным водителем.

Превышение скорости

Живя в быстро меняющуюся эпоху, люди хотят добраться туда, где они должны быть, как можно быстрее. Это обычное явление для людей, которые опаздывают или когда на дорогах нет движения. Превышение скорости является основной причиной столкновения транспортных средств, особенно на автомагистралях. Независимо от того, насколько велика ваша скорость, вы доберетесь до места назначения.

Очень заманчиво ехать на высокой скорости, но подумайте о последствиях того, что, по вашему мнению, удобно для вас.Двигайтесь с приемлемой скоростью, которую вы считаете управляемой. Насколько это возможно, старайтесь не переключаться с полосы на полосу и не проезжать мимо других автомобилей в быстром темпе.

Слишком агрессивное поведение на дорогах также может привести к дорожно-транспортным происшествиям. Не торопитесь за рулем и не испытывайте давления. Опоздание — не повод для превышения скорости. Это основная причина большинства дорожно-транспортных происшествий.

Плохое дорожное освещение

Число дорожно-транспортных происшествий увеличивается, особенно ночью, когда вокруг темно.Вот почему уличные фонари очень важны как на дорогах, так и на шоссе в ночное время. Видимость влияет на то, как вы управляете автомобилем, даже при наличии уличных фонарей и фар.

Вот почему людям, которые садятся за руль в ночное время, настоятельно рекомендуется быть осторожными по отношению к своему окружению. Видимость дороги ночью не так эффективна, как видимость дороги днем. Если уличные фонари недостаточны на дороге, по которой вы проезжаете, убедитесь, что вы включили все фары, чтобы хорошо видеть дорогу.

С помощью передовых технологий производители уличных фонарей на солнечных батареях продолжают совершенствовать свою продукцию. Представьте себе, насколько эффективное и действенное освещение может снизить риск дорожно-транспортных происшествий. Уличные фонари на солнечных батареях пользуются большим спросом, потому что они экономичны, но в то же время дороги хорошо освещены.

Преодолевая красный свет

Светофоры предназначены для различных условий движения. Таким образом, поток трафика управляем и не кажется слишком перегруженным.Когда светофор станет желтым или оранжевым, немедленно снизьте скорость и приготовьтесь к остановке. Не загорайте на красный свет, потому что помимо того, что это нарушение, это также может привести к столкновению с автомобилем. Будьте осторожны с сигналами светофора, чтобы вас не остановили, что приведет к еще большей задержке.

Отвлеченное вождение

Во время вождения убедитесь, что вы сосредоточены на вождении и на окружающей среде. Многозадачность может быть вашим талантом, но для вас это не веская причина. Одно из распространенных занятий во время вождения — это текстовые сообщения или звонки.Многозадачность за рулем так же рискованна, как вождение в нетрезвом виде.

Вы подвергаете риску себя и других людей. Держите обе руки на руле и смотрите на дорогу. Подойдите к телефону, когда вы уже прибыли в пункт назначения. Если вы звоните срочно, используйте наушник Bluetooth, чтобы держать обе руки на руле. Ваша жизнь важнее звонков и сообщений, которые вы получаете.

Заключение

Во время вождения следует помнить, что вы не просто обеспечиваете свою безопасность и безопасность своих пассажиров.Вы также должны учитывать безопасность других водителей на дороге. То, что вам кажется удобным, может стоить жизни человеку. Помните, что ответственное вождение — это не только соблюдение правил дорожного движения, но и этикет водителя.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *