Ошибка 0444 калина: Ошибка P0444 Лада Гранта и Калина 2, клапан адсорбера

Содержание

ВАЗ P0444 Замыкание на источник питания или обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера

Код Р0444 заносится, если :

двигатель работает;
самодиагностика драйвера клапана продувки адсорбера определила на выходе замыкание на источник питания или отсутствие нагрузки.
При возникновении постоянной неисправности лампа «CHECK ENGINE» загорается через 2 драйв-цикла.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется цепь питания клапана продувки адсорбера (провода 58/82 РЧ).

2. Проверяется мультиметром напряжение на контакте «В» колодки жгута. В зависимости от показаний мультиметра определяется причина неисправности.

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Запустите двигатель.
С помощью меню «Ошибки» проверьте, активен ли код неисправности в данный момент.

Код неисправности в данный момент может быть неактивен. Код P0444 — непостоянный. В контроллере МР7.0Н используется драйвер клапана продувки адсорбера, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепи управления клапаном продувки. В случае отсутствия других кодов, проанализируйте условия возникновения кода. Используйте также «Карты неисправностей».

1. Заглушите двигатель. Отсоедините колодку жгута от клапана продувки адсорбера.
Включите зажигание. Пробником, соединённым с массой, проверьте контакт «A» колодки жгута.

Если не горит лампочка пробника — обрыв проводов 58 или 82 РЧ.

Подключить мультиметр между контактом «B» колодки жгута и массой.

Какое напряжение показывает мультиметр?

Если менее 1 В — обрыв провода 52 ЗЖ или неисправен контроллер.

Если в пределах 4…6 В — неисправен клапан продувки адсорбера.

Если более 10 В — замыкание провода 52 ЗЖ на источник питания или неисправен контроллер.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».

Коды ошибок P0422, P0441, P0444, P0480, P0500, P0506, P0507, P0511, P0560, P0562, P0563, P0615, P0616, P0617, P0627, P0628, P0629, P0645, P0646, P0647, P0650, P0654, P0685, P0686, P0687, ВАЗ и методы их устранения.

Коды ошибок P0422, P0441, P0444, P0480, P0500, P0506, P0507, P0511, P0560, P0562, P0563, P0615, P0616, P0617, P0627, P0628, P0629, P0645, P0646, P0647, P0650, P0654, P0685, P0686, P0687 ВАЗ и методы их устранения.

Ошибка 0422 – Эффективность нейтрализатора ниже порога.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. отсутствуют ошибки 0102, 0112, 0113, 0116, 0117, 0118, 0122, 0123, 0130, 0132, 0134, 0136, 0137, 0138, 0140, 0171, 0172, 0300, 03**, 0441, 0444, 0445, 0562, 0563.
  2. ЭБУ управляет подачей топлива по замкнутому контуру Параметр (B_LR= «ДА»).
  3. Выполнены условия для проведения ЭБУ цикла диагностики нейтрализатора.
  4. ЭБУ определил, что содержание кислорода после нейтрализатора выше порога.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Оценить эффективность работы нейтрализатора можно по параметру АНКАТ (фактор эффективности нейтрализатора). Если величина АНКАТ стремится к нулю – нейтрализатор работает эффективно. Чем больше величина АНКАТ – тем больше деградирует нейтрализатор.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, проверяем наличие ошибок. Если в памяти ЭБУ имеются другие ошибки, сначала устраняем их.
  2. Если ошибка есть – осмотреть катколлектор на наличие повреждений, проверить состояние «начинки».
  3. Если обнаружены неисправности – заменить катколлектор, если замечаний нет – проверить систему выпуска между нейтрализатором и основным глушителем на предмет обнаружения негерметичности, некомплектности, повреждений. Убедиться что на ДДК нет повреждений, а жгут проводки не поврежден. Если неисправности не обнаружены – заменить нейтрализатор.
  4. Если неисправности обнаружены – устранить. Запустить двигатель, прогреть его до температуры ОЖ 70 градусов. Установить частоту вращения КВ 2000 – 3000 оборотов в минуту, в течении не менее 4 мин. Нагрузка на двигатель должна иметь стабильную величину 15 – 50%. Если ошибка не появляется – неисправность устранена, если ошибка появляется вновь – заменить нейтрализатор.

Ошибка 0441 – неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера (КПА).

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает более 20 минут.
  2. Двигатель работает на ХХ.
  3. Проверка ЭБУ клапана продувки адсорбера дала отрицательный результат.
  4. ЭБУ определил, что содержание кислорода после нейтрализатора выше порога.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Причиной ошибки могут быть пережатие или засорение шлангов соединяющих адсорбер и двигатель, неправильное подключение шлангов к КПА, подсос воздуха в системе улавливания паров бензина, заклиненный в открытом или закрытом состоянии КПА который начинает открываться при большом коэффициенте продувки (> 70%).

Эту проверку можно сделать только при помощи профессионального оборудования.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, выводим на экран коэффициент коррекции времени впрыска по сигналу УДК (FR), положение РХХ (MOMPOS).
    Открываем КПА с 0 до 90%. При этом параметр FR должен измениться в пределах 10%, MOMPOS должен уменьшиться на 8 – 15 шагов. Если это так – смотри выше.
  2. Если нет – глушим двигатель, отстыковываем шланги соединяющие КПА с адсорбером и двигателем, проверяем шланги и штуцер в ДП.
  3. Если неисправности обнаружены – устраняем, если нет – заменяем КПА и повторяем проверку.

Ошибка 0444 – обрыв цепи управления клапана продувки адсорбера (КПА).

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Самодиагностика ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ после 2 драйв – циклов.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры 80 градусов. Проверяем активна ли ошибка.
  2. Если ошибки нет – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки.
  3. Если ошибка есть – глушим двигатель, отстыковываем колодку жгута проводки, включаем зажигание, проверяем наличие напряжения между клеммой «2» колодки жгута и массой. Если напряжения нет – обрыв в цепи питания КПА.
  4. Если напряжение менее 2 В – обрыв цепи управления КПА или неисправен ЭБУ. Если напряжение более 2 В – мультиметром замеряем сопротивление между клеммами «1» и «2» КПА.
  5. Если сопротивление менее 1Мом – неисправен ЭБУ, если более – неисправен КПА.

Ошибка 0480 – обрыв цепи управления реле вентилятора.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Самодиагностика ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ после 2 драйв – циклов.

Замыкание на источник питания может быть определено в момент подачи ЭБУ команды на включение вентилятора. Это можно воспроизвести в принудительном режиме, если сканер имеет возможность управления исполнительными механизмами.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, сбрасываем ошибки, прогреваем двигатель до включения вентилятора. Проверяем, активна ли ошибка.
  2. Если ошибки нет – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки цепи управления вентилятора.
  3. Если ошибка есть – глушим двигатель, снимаем реле вентилятора, включаем зажигание, проверяем наличие напряжения на клеммах «86» и «85» в монтажном блоке к реле вентилятора. Мультиметр должен показать на клемме «85» – напряжение близкое к напряжению бортсети, на клемме «86» – около 3 В.
  4. Если это так – Слабое соединение или неисправно реле.
  5. Если это не так и на клемме «85» – напряжение менее 1 В – обрыв в проводах соединяющих реле зажигания и реле вентилятора, на клемме «86» – напряжение менее 1В – обрыв в цепи управления реле вентилятора или неисправен ЭБУ.

Ошибка 0500 – неисправен датчик скорости.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает, обороты коленчатого вала находятся в диапазоне 2500 – 3000 оборотов в минуту.
  2. Температура ОЖ выше 0 градусов.
  3. ЭБУ прекратил подачу топлива (режим торможения двигателем), параметр B_SA=ДА.

Или:

  1. Двигатель работает, обороты коленчатого вала находятся в диапазоне 2500 – 3000 оборотов в минуту.
  2. Параметр нагрузки более 50%.
  3. Параметр сигнала скорости автомобиля меньше 5 км/ч.
  4. Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Непостоянная ошибка может быть вызвана попаданием влаги внутрь ДС.

Порядок проверки:

  1. Вывешиваем передние колеса автомобиля, включаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание. При работе на ХХ на первой передаче сканер должен показать скорость выше 0 км/ч.
  2. Если скорость выше 0 км/ч – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки ДС.
  3. Если нет – тогда глушим двигатель, включаем зажигание. Отстыковываем колодку жгута проводки от ДС. Замеряем напряжение на клемме «2» колодки.
  4. Если напряжение 0 В – обрыв или замыкание на массу цепи сигнала ДС или неисправен ЭБУ.
  5. Если напряжение около 12 В – замыкание на источник питания цепи сигнала ДС или неисправен ЭБУ.
  6. Если напряжение ниже на 2 – 3 В меньше напряжения бортсети – пробником соединенным с массой несколько раз в секунду прикоснуться к клемме «2» колодки наблюдая при этом сигнал скорости на сканере. Сканер должен показать скорость выше 0 км/ч.
  7. Если нет – неисправен ЭБУ.
  8. Если сканер показал скорость выше 0 км/ч – пробником соединенным с массой проверить клемму «1» колодки. Если лампочка не горит – обрыв в цепи питания.
  9. Если лампочка горит – пробником соединенным с «+» АКБ проверить клемму «3» колодки. Если лампочка не горит – обрыв в цепи заземления ДС.
  10. Если лампочка горит – неисправен ДС или слабое соединение.

Ошибка 0506 – низкие обороты холостого хода.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает на ХХ.
  2. Температура ОЖ выше 75 градусов.
  3. Обороты коленчатого вала менее 700 об/мин
  4. Интегральная часть желаемого момента для поддержания ХХ (параметр DMLLRI) превысила пороговое значение.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Нестабильные или пониженные обороты ХХ могут быть вызваны следующими факторами.

  • Загрязнение ВФ.
  • Загрязнение ДП.
  • Неправильное соединение шлангов системы вентиляции картера, наличие большого количества загрязнений.
  • Переобедненная смесь. Проверить топливную систему на пониженное давление топлива, загрязнение форсунок, ДК на предмет загрязнения гликолем, силиконом.
  • Переобогащенная смесь. Проверить топливную систему на повышенное давление топлива, загрязнение форсунок, ДК на предмет загрязнения гликолем, силиконом.
  • Загрязнение штока РХХ (подклинивание вследствие загрязнений).

Для проведения проверки необходим диагностический прибор с функцией управления исполнительными механизмами.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, сбрасываем ошибки, прогреваем двигатель до температуры ОЖ выше 75 градусов. Проверяем по диагностическому прибору положение штока РХХ (при работе двигателя на ХХ – должны быть отклонения 1—2 шага в ту и другую сторону).
  2. Если обороты двигателя выше 700 об/мин – смотри информацию выше.
  3. Если обороты двигателя ниже 700 об/мин – проверить ВФ на загрязнение и наличие посторонних предметов и устранить их.
  4. Если замечаний нет – отстыковываем колодку жгута проводки от РХХ, подключаем к РХХ жгут для проверки РХХ диагностического прибора, запускаем двигатель. При помощи диагностического прибора управляем положением РХХ (увеличиваем количество шагов).
  5. Если обороты двигателя растут – неисправен ЭБУ или жгут проводки, если нет – неисправен РХХ.

Ошибка 0507 – высокие обороты холостого хода.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает на ХХ.
  2. Температура ОЖ выше 75 градусов.
  3. Обороты коленчатого вала более 1000 об/мин
  4. Интегральная часть желаемого момента для поддержания ХХ (параметр DMLLRI) ниже порогового значения.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Повышенные обороты ХХ могут быть вызваны следующими факторами.

  • Неправильное соединение шлангов системы вентиляции картера, наличие большого количества загрязнений.
  • Переобедненная смесь. Проверить топливную систему на пониженное давление топлива, загрязнение форсунок, ДК на предмет загрязнения гликолем, силиконом…
  • Впускная система (проверить на предмет подсоса воздуха).

Для проведения проверки необходим диагностический прибор с функцией управления исполнительными механизмами.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, сбрасываем ошибки, прогреваем двигатель до температуры ОЖ выше 75 градусов. Проверяем по диагностическому прибору положение штока РХХ (при работе двигателя на ХХ – должны быть отклонения 1—2 шага в ту и другую сторону).
  2. Если обороты двигателя ниже 900 об/мин – смотри информацию выше.
  3. Если обороты двигателя выше 900 об/мин – проверить впускную систему на подсос воздуха и устранить его.
  4. Если замечаний нет – отстыковываем колодку жгута проводки от РХХ, подключаем к РХХ жгут для проверки РХХ диагностического прибора, запускаем двигатель. При помощи диагностического прибора управляем положением РХХ (уменьшаем количество шагов).
  5. Если обороты двигателя уменьшаются – неисправен ЭБУ или жгут проводки, если нет – неисправен РХХ.

Ошибка 0511 – неисправна цепь управления РХХ.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила на выходе замыкание на источник питания или на массу или отсутствие нагрузки.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

При появлении ошибки ЭБУ прекращает управлять РХХ.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, запускаем двигатель. Проверяем, активна ли ошибка.
  2. Если ошибки нет – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки цепи управления РХХ.
  3. Если ошибка есть – глушим двигатель, отстыковываем колодку проводки от РХХ. Мультиметром замеряем сопротивление между клеммой «А» и клеммами «В», «С», «Д». Оно должно быть в пределах 40 – 80 Ом между клеммой «А» и клеммами «В», «С», «Д» и не менее 1Мом между клеммами и массой.
  4. Если это не так – неисправен РХХ.
  5. Если это так – отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ, включаем зажигание и пробником соединенным с массой проверяем клеммы колодки жгута отстыкованной от РХХ. Если лампочка пробника загорается – замыкание на источник питания цепи управления РХХ.
  6. Если лампочка не горит – выключить зажигание, пробником, соединенным с источником питания проверить клеммы колодки РХХ. Если лампочка загорается – замыкание на массу цепи управления.
  7. Если лампочка пробника не загорается – пристыковать колодку проводки к РХХ и измерить сопротивление между клеммами «64» и «65», «66», «67» колодки ЭБУ. Оно должно быть в пределах 40 – 80 Ом. Если это так – неисправен ЭБУ. Если нет – обрыв цепи управления или слабое соединение в колодке жгута РХХ.

Ошибка 0560 – напряжение бортсети ниже порога работоспособности системы.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. На клеммах «44» и «13» ЭБУ напряжения отличаются на величину более 3В

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Причиной ошибки может быть плохой контакт в колодке предохранителя системы зажигания, сильно разряженная АКБ.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, запускаем двигатель. Пытаемся воспроизвести условия возникновения ошибки. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки системы зажигания.
  3. Если ошибка есть – проверяем наличие напряжения на клеммах «30» и «87» реле зажигания., до и после предохранителей системы зажигания, до и после замка зажигания.
  4. Если присутствует разность напряжений более 3 В – устраняем неисправность, если нет – выключаем зажигание, отстыковываем жгут проводки от контроллера. Замеряем сопротивление между клеммой «13» ЭБУ и замком зажигания и между клеммой «44» и клеммой «30» реле зажигания.
  5. Если сопротивление меньше 1Ом – неисправен контроллер, если более – устранить обрыв или слабое соединение в колодке.

Ошибка 0562 – низкое напряжение бортсети.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. На клеммах «44» и «63» ЭБУ напряжение менее 9В при включенном зажигании.
  2. На клеммах «44» и «63» ЭБУ напряжение менее 6,3В при прокрутке стартером.
  3. На клеммах «44» и «63» ЭБУ напряжение менее 9,5В при работающем двигателе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Причиной ошибки может быть плохой контакт в колодке предохранителя системы зажигания, сильно разряженная АКБ.

Порядок проверки:

  1. Проверяем натяжение ремня генератора, если ремень ослаб – подтянуть.
  2. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, запускаем двигатель. Пытаемся воспроизвести условия возникновения ошибки. Двигатель работает на ХХ. Все потребители отключены. По сканеру определяем напряжение бортсети. Напряжение должно быть 12 – 14,7В.
  3. Если это так – увеличиваем до 2000 обороты двигателя, следим за напряжением по сканеру. Напряжение должно быть 12 – 14,7В. Если напряжение не в этом диапазоне – отремонтировать генератор. Если в диапазоне – проверяем правильность подключения и целостность жгута проводки системы зажигания.
  4. Если по п.№3 напряжение не в этом диапазоне – проверить напряжение на клеммах АКБ. Напряжение должно быть 12 – 14,7В.
  5. Если это так – заменить контроллер.
  6. Если это не так – отремонтировать генератор.

Ошибка 0563 – высокое напряжение бортсети.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. На клеммах «44» и «63» ЭБУ напряжение выше 17В в течении 0,3 сек.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Двигатель работает на ХХ, все потребители отключены. Смотрим по сканеру напряжение бортсети.
  2. Если напряжение менее 16В – увеличиваем обороты двигателя до 4000 об/мин. По сканеру отслеживаем напряжение бортсети. Оно должно быть в диапазоне 12 – 14,7В. Если это не так – отремонтировать генератор.
  3. Если напряжение в диапазоне 12 – 14,7В – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  4. Если по п.№1 напряжение более 16В – замеряем напряжение на клеммах АКБ.
  5. Если напряжение на клеммах АКБ менее 16В – заменить ЭБУ
  6. Если напряжение на клеммах АКБ более 16В – отремонтировать генератор.

Ошибка 0615 – обрыв цепи управления дополнительного реле стартера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле стартера, включаем зажигание. Мультиметром замеряем напряжение на клемме «85» колодки жгута проводки. Напряжение должно быть по величине близким к напряжению борт сети.
  4. Если это не так – обрыв цепи питания обмотки реле стартера.
  5. Если напряжение на клемме «85» колодки жгута проводки близкое к напряжению бортсети – замерить напряжение на клемме «86» колодки жгута. Мультиметр должен показать напряжение около 3В. Если это так – ненадежное соединение или неисправно реле стартера.
  6. Если это не так – отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ. Замеряем сопротивление провода соединяющего реле с ЭБУ.
  7. Если сопротивление менее 1 Ом – слабое соединение или неисправен ЭБУ.
  8. Если сопротивление более 1 Ом – обрыв цепи управления реле.

Ошибка 0616 – замыкание на массу цепи управления дополнительного реле стартера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на массу на выходе

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ, пробником, соединенным с источником питания проверить клемму «50» колодки жгута ЭБУ.
  4. Если лампочка загорелась – замыкание цепи управления на массу, если нет – неисправен ЭБУ.

Ошибка 0617 – замыкание на бортсеть цепи управления дополнительного реле стартера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на источник питания на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле стартера, включаем зажигание. Пробником соединенным с массой проверяем клемму «86» колодки жгута проводки.
  4. Если лампочка не горит – ненадежное соединение или неисправно реле стартера.
  5. Если лампочка горит – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ. Включаем зажигание, пробником соединенным с массой проверяем клемму «86» колодки жгута проводки отстыкованной от реле.
  6. Если лампочка не горит – слабое соединение или неисправен ЭБУ.
  7. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть цепи управления реле.

Ошибка 0627 – обрыв цепи управления реле ЭБН.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает или прокручивается стартером.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (по возможности). Включить и выключить зажигание. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле ЭБН, включаем зажигание. Мультиметром проверяем напряжение на клемме «86» колодки жгута проводки. Напряжение должно быть близким к напряжению АКБ.
  4. Если нет – обрыв цепи питания реле ЭБН.
  5. Если напряжение по величине близко к напряжению АКБ – проверяем напряжение на клемме «85» колодки жгута. Оно должно быть около 3В.
  6. Если это так – слабое соединение или неисправно реле ЭБН.
  7. Если нет – выключить зажигание, отстыковать колодку жгута от ЭБУ. Замерить сопротивление провода соединяющего реле ЭБН с ЭБУ. Сопротивление должно быть менее 1Ом.
  8. Если это так – ненадежное соединение или неисправен ЭБУ.
  9. Если это не так – обрыв цепи управление реле ЭБН.

Ошибка 0628 – замыкание на массу цепи управления реле ЭБН.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает или прокручивается стартером.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на массу на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (по возможности). Включить и выключить зажигание. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, отстыковать колодку жгута от ЭБУ. Пробником, соединенным с источником питания проверить клемму «70» колодки жгута ЭБУ
  4. Если лампочка горит – замыкание на массу цепи управления реле ЭБН.
  5. Если лампочка не горит – неисправен ЭБУ.

Ошибка 0629 – замыкание на бортсеть цепи управления реле ЭБН.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает или прокручивается стартером.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на бортсеть на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (по возможности). Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле ЭБН, включаем зажигание. Пробником соединенным с массой проверяем клемму «85» колодки жгута проводки.
  4. Если лампочка не горит – ненадежное соединение или неисправно реле ЭБН.
  5. Если лампочка горит – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ. Включаем зажигание, пробником, соединенным с массой проверяем клемму «86» колодки жгута проводки отстыкованной от реле.
  6. Если лампочка не горит – слабое соединение или неисправен ЭБУ.
  7. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть цепи управления реле.

Ошибка 0645 – обрыв цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры ОЖ 80 градусов. Два раза включить и выключить кнопку включения кондиционера, оставив ее во включенном состоянии. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле кондиционера, включаем зажигание. Мультиметром проверяем напряжение на клемме «85» колодки жгута проводки. Напряжение должно быть близким к напряжению бортсети.
  4. Если нет – обрыв цепи питания реле кондиционера.
  5. Если напряжение по величине близко к напряжению бортсети – проверяем напряжение на клемме «86» колодки жгута. Оно должно быть около 3В.
  6. Если это так – слабое соединение или неисправно реле кондиционера.
  7. Если нет – выключить зажигание, отстыковать колодку жгута от ЭБУ. Замерить сопротивление провода соединяющего реле с ЭБУ. Сопротивление должно быть менее 1Ом.
  8. Если это так – ненадежное соединение или неисправен ЭБУ.
  9. Если это не так – обрыв цепи управление реле кондиционера.

Ошибка 0646 – замыкание на массу цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на массу на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры ОЖ 80 градусов. Два раза включить и выключить кнопку включения кондиционера, оставив ее во включенном состоянии. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, отстыковать колодку жгута от ЭБУ. Пробником, соединенным с источником питания проверить клемму «69» колодки жгута ЭБУ
  4. Если лампочка горит – замыкание на массу цепи управления реле ЭБН.
  5. Если лампочка не горит – неисправен ЭБУ.

Ошибка 0647 – замыкание на бортсеть цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает или прокручивается стартером.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на бортсеть на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, прогреваем двигатель до температуры ОЖ 80 градусов. Два раза включить и выключить кнопку включения кондиционера, оставив ее во включенном состоянии. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем реле кондиционера, отстыковываем ЭБУ, включаем зажигание. Пробником соединенным с массой проверяем клемму «69» колодки жгута ЭБУ.
  4. Если лампочка не горит – неисправен ЭБУ.
  5. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть цепи управления реле.

Ошибка 0650 – неисправность цепи управления лампы индикации неисправностей.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки или замыкание на бортсеть на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, заводим двигатель. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка присутствует – по диагностическому прибору определяем тип ошибки. Если сигнал выше допустимого уровня – глушим двигатель, отстыковываем колодки жгута проводки от ЭБУ и комбинации приборов. Включаем зажигание, пробником, соединенным на массу проверяем клемму «31» колодки жгута. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть, если нет – неисправен ЭБУ.
  4. Если по п.3 сигнал отсутствует – глушим двигатель, отстыковываем колодки жгута проводки от ЭБУ. Мультиметром проверяем клемму «31» колодки жгута. Если мультиметр показывает напряжение близкое к бортсети – неисправен ЭБУ. Если нет – обрыв цепи управления.

Ошибка 0654 – неисправность цепи управления тахометра комбинации приборов.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Двигатель работает.
  2. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки или замыкание на бортсеть на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на третьем драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, заводим двигатель. Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка присутствует – по диагностическому прибору определяем тип ошибки. Если сигнал выше допустимого уровня – глушим двигатель, отстыковываем колодки жгута проводки от ЭБУ и комбинации приборов. Включаем зажигание, пробником, соединенным на массу проверяем клемму «8» колодки жгута. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть, если нет – неисправен ЭБУ.
  4. Если по п.3 сигнал отсутствует – глушим двигатель, отстыковываем колодки жгута проводки от ЭБУ и комбинации приборов. Пробником, соединенным с «+» АКБ проверяем клемму «8» колодки жгута. Если лампочка не горит – неисправен ЭБУ. Если горит – замыкание на массу цепи управления

Ошибка 0685 – обрыв цепи управления главного реле.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила отсутствие нагрузки на выходе

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (если это возможно). Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем главное реле, включаем зажигание. Мультиметром замеряем напряжение на клемме «85» колодки жгута проводки. Напряжение должно быть по величине близким к напряжению борт сети.
  4. Если это не так – обрыв цепи питания обмотки реле.
  5. Если напряжение на клемме «86» колодки жгута проводки близкое к напряжению бортсети – замерить напряжение на клемме «85» колодки жгута. Мультиметр должен показать напряжение около 3В. Если это так – ненадежное соединение или неисправно главное реле.
  6. Если это не так – отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ. Замеряем сопротивление провода соединяющего реле с ЭБУ.
  7. Если сопротивление менее 1 Ом – слабое соединение или неисправен ЭБУ.
  8. Если сопротивление более 1 Ом – обрыв цепи управления реле.

Ошибка 0686 – замыкание на массу цепи управления главного реле.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на массу на выходе
  2. Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.
  3. Порядок проверки:
  4. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (если это возможно). Проверяем наличие ошибки
  5. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  6. Если ошибка есть – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ, пробником, соединенным с источником питания проверить клемму «14» колодки жгута ЭБУ.
  7. Если лампочка загорелась – замыкание цепи управления на массу, если нет – неисправен ЭБУ.

Ошибка 0687 – замыкание на бортсеть цепи управления главного реле.

Ошибка заносится при следующих условиях:

  1. Система самодиагностики ЭБУ определила замыкание на источник питания на выходе.

Ошибка заносится в память ЭБУ на первом драйв – цикле.

Порядок проверки:

  1. Выключаем зажигание, подключаем диагностический прибор, включаем зажигание, производим сброс ошибок. Запускаем двигатель (если это возможно). Проверяем наличие ошибки
  2. Если ошибки нет – проверяем исправность жгута проводки, колодок.
  3. Если ошибка есть – выключаем зажигание, снимаем главное реле, включаем зажигание. Пробником, соединенным с массой проверяем клемму «85» колодки жгута проводки.
  4. Если лампочка не горит – ненадежное соединение или неисправно главное реле.
  5. Если лампочка горит – выключаем зажигание, отстыковываем колодку жгута проводки от ЭБУ. Включаем зажигание, пробником, соединенным с массой проверяем клемму «86» колодки жгута проводки отстыкованной от реле.
  6. Если лампочка не горит – слабое соединение или неисправен ЭБУ.
  7. Если лампочка горит – замыкание на бортсеть цепи управления реле.

 

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

  • Коды ошибок P0102, P0103, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0122, P0123, P0131, P0132, P0133, P0134, P0137, P0138, P0140, P0171, P0172 ВАЗ и методы их устранения.
  • Коды ошибок P0030, P0031, P0032, P0036, P0037, P0038. ВАЗ и методы их устранения.
  • Коды ошибок P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0264, P0267, P0270, P0262, P0265, P0268, P0271, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0326, P0327, P0328, P0335, P0336, P0342, P0343, P0346, P0351 ВАЗ и методы их устранения.
  • Электронная система управления дизельным двигателем (COVEC-F) Hyundai Porter.
  • Коды ошибок системы управления А12.2 (A21R26.3763000) двигателя А3055.
  • Система управления двигателем автомобилей семейств Лада 110, Лада Самара, Лада 2105, 2107 с контроллером М73 Евро-3. Устройство и диагностика.
  • Система управления двигателем Лада Гранта, Лада Калина 2 (16-ти клапанный) с контроллером М74 Евро-4. Устройство и диагностика.
  • Система управления двигателями ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 Евро-3 автомобилей ВАЗ-11183, 21101, 21104. Руководство по диагностике и ремонту.
  • Система управления двигателем ВАЗ-2123-40 (Шевроле Нива) с контроллером MP7.0H Евро-2. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту.
  • Система управлением двигателем 21129 Лада Веста с контроллером М86 Евро-5. Устройство и диагностика.
  • Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1 (распиновка).
  • Система управления двигателем ВАЗ-21114 (контроллер М7.9.7 ЕВРО-2). Руководство по диагностике и ремонту.
  • Коды неисправностей МИКАС M10.3/Евро-3 УАЗ.
  • Коды неисправностей Микас 10.3 Газель.
  • Коды неисправностей Микас 12 Газель.

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Р0030Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управленияНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0031Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массуНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0032Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сетьНагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0036Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управленияНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления
Р0037Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массуНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
Р0038Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сетьНагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0101Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазонаДатчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0102Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигналаЦепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
Р0103Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигналаЦепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
Р0106Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигналаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
Р0108Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигналаЦепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
Р0112Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигналаЦепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала
Р0113Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигналаЦепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
Р0115Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкостиНеверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигналаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
Р0118Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигналаЦепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
Р0122Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигналаЦепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
Р0123Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
Р0130Датчик кислорода до нейтрализатора неисправенДатчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигналаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигналаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смесиЦепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
Р0134Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивнаЦепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
Р0136Датчик кислорода после нейтрализатора неисправенДатчик кислорода после нейтрализатора неисправен
Р0137Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигналаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигналаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивнаЦепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
Р0141Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправенДатчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171Система топливоподачи слишком беднаяСистема топливоподачи слишком бедная
Р0172Система топливоподачи слишком богатаяСистема топливоподачи слишком богатая
Р0201Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0202Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0203Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0204Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управленияФорсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0217Температура двигателя выше допустимойТемпература двигателя выше допустимой
Р0222Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0223Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0230Неисправность цепи реле бензонасосаНеисправность цепи реле бензонасоса
Р0261Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
Р0262Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
Р0263Неисправность драйвера форсунки 1Неисправность драйвера форсунки 1
Р0264Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
Р0265Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
Р0266Неисправность драйвера форсунки 2Неисправность драйвера форсунки 2
Р0267Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
Р0268Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12ВЦепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
Р0269Неисправность драйвера форсунки 3Неисправность драйвера форсунки 3
Р0270Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массуФорсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
Р0271Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сетьФорсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0272Неисправность драйвера форсунки 4Неисправность драйвера форсунки 4
Р0300Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламененияОбнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения
Р0301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
Р0302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
Р0303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
Р0304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламененияЦилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
Р0325Обрыв датчика детонацииОбрыв датчика детонации
Р0326Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0327Цепь датчика детонации, низкий уровень сигналаЦепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
Р0328Цепь датчика детонации, высокий уровень сигналаЦепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
Р0335Цепь датчика положения коленчатого вала неисправнаЦепь датчика положения коленчатого вала неисправна
Р0336Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона
P0337Датчик положения коленвала, замыкание на массуДатчик положения коленвала, замыкание на массу
P0338Датчик положения коленвала, обрыв цепиДатчик положения коленвала, обрыв цепи
Р0340Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
Р0342Цепь датчика фаз, низкий уровень сигналаЦепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
Р0343Цепь датчика фаз, высокий уровень сигналаЦепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
Р0346Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0351Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
Р0352Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
Р0353Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
Р0354Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управленияКатушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрахОбнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
Р0422Эффективность нейтрализатора ниже порогаЭффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбераСистема улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
Р0443Управление клапаном продувки адсорбера неисправноУправление клапаном продувки адсорбера неисправно
Р0444Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управленияКлапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
Р0445Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сетьКлапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
Р0458Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0459Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсетьКлапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0480Реле вентилятора, обрыв цепи управленияРеле вентилятора, обрыв цепи управления
Р0481Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
Р0485Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питанияВентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
Р0500Датчик скорости автомобиля неисправенДатчик скорости автомобиля неисправен
Р0501Ошибка датчика скорости автомобиляОшибка датчика скорости автомобиля
Р0503Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигналДатчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
Р0504Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованноДатчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
Р0505Ошибка регулятора холостого ходаОшибка регулятора холостого хода
Р0506Система холостого хода, низкие обороты двигателяСистема холостого хода, низкие обороты двигателя
Р0507Система холостого хода, высокие обороты двигателяСистема холостого хода, высокие обороты двигателя
Р0511Регулятор холостого хода, цепь управления неисправнаРегулятор холостого хода, цепь управления неисправна
P0522Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигналаЦепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигналаЦепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системыНапряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
Р0562Напряжение бортовой сети, низкий уровеньНапряжение бортовой сети, низкий уровень
Р0563Напряжение бортовой сети, высокий уровеньНапряжение бортовой сети, высокий уровень
Р0601Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУКонтроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ
Р0603Неисправность ОЗУ блока управленияНеисправность ОЗУ блока управления
Р0604Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллераОшибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
Р0606Контроллер, неисправно АЦПКонтроллер, неисправно АЦП
Р0607Неверный сигнал канала детонации контроллераНеверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управленияДополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
Р0616Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массуДополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
Р0617Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сетьДополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0627Реле бензонасоса, обрыв цепи управленияРеле бензонасоса, обрыв цепи управления
Р0628Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массуРеле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
Р0629Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сетьРеле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0645Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управленияРеле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
Р0646Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массуРеле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
Р0647Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сетьРеле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р0650Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправнаЛампа индикации неисправности, цепь управления неисправна
Р0654Тахометр комбинации приборов, цепь управления неисправнаТахометр комбинации приборов, цепь управления неисправна
P0660Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепиКлапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массуКлапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
P0662Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сетьКлапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
Р0685Главное реле, обрыв цепи управленияГлавное реле, обрыв цепи управления
Р0686Главное реле, замыкание цепи управления на массуГлавное реле, замыкание цепи управления на массу
Р0687Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сетьГлавное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р0691Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массуРеле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
Р0693Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0694Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсетьЦепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0830Выключатель педали сцепления, цепь неисправнаВыключатель педали сцепления, цепь неисправна
Р0692Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сетьРеле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1102Низкое сопротивление нагревателя датчика кислородаНизкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115Неисправная цепь нагрева датчика кислородаНеисправная цепь нагрева датчика кислорода
P1123Богатая смесь в режиме холостого ходаБогатая смесь в режиме холостого хода
P1124Бедная смесь в режиме холостого ходаБедная смесь в режиме холостого хода
P1127Богатая смесь в режиме Частичная НагрузкаБогатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1128Бедная смесь в режиме Частичная НагрузкаБедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
P1135Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыканиеЦепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
P1136Богатая смесь в режиме Малая НагрузкаБогатая смесь в режиме Малая Нагрузка
P1137Бедная смесь в режиме Малая НагрузкаБедная смесь в режиме Малая Нагрузка
P1140Измеренная нагрузка отличается от расчетаИзмеренная нагрузка отличается от расчета
P1141Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатораНеисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
P1171Низкий уровень СО потенциометраНизкий уровень СО потенциометра
P1172Высокий уровень СО потенциометраВысокий уровень СО потенциометра
Р1301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатораЦилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
Р1335Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1336Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1384Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
Р1385Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
P1386Ошибка теста канала детонацииОшибка теста канала детонации
Р1387Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
Р1388Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порогаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1389Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазонаМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системеМониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
P1410Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12ВЦепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на + 12В
P1425Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землюЦепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
P1426Цепь управления клапана продувки адсорбера обрывЦепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
P1500Обрыв цепи управления реле бензонасосаОбрыв цепи управления реле бензонасоса
P1501КЗ на массу цепи управления реле бензонасосаКЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
P1502Короткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасосаКороткое замыкание на + 12В цепи управления реле бензонасоса
P1509Перегрузка цепи управления регулятора холостого ходаПерегрузка цепи управления регулятора холостого хода
P1513Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массуЦепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
P1514Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрывЦепь регулятора холостого хода короткое замыкание на + 12В, обрыв
P1541Цепь управления реле бензонасоса обрывЦепь управления реле бензонасоса обрыв
Р1545Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значенияПривод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
P1558Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправнаПривод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1570Иммобилизатор, цепь неисправнаИммобилизатор, цепь неисправна
Р1578Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
Р1558Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значенияПривод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
Р1559Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазонаПривод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1600Нет связи с иммобилизаторомНет связи с иммобилизатором
Р1602Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питанияКонтроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания
Р1603Неисправность ЭСППЗУ блока управленияНеисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1606Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазонаЦепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона
Р1612Ошибка сброса процессораОшибка сброса процессора
Р1616Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигналаЦепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
Р1617Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигналаЦепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
Р1620Неисправность ПЗУ блока управления>Неисправность ПЗУ блока управления>
Р1621Неисправность ОЗУ блока управленияНеисправность ОЗУ блока управления
Р1622Неисправность ЭСППЗУ блока управленияНеисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1640Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памятиКонтроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р1689Сбой функционирования памяти ошибокСбой функционирования памяти ошибок
Р2070Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открытКлапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
Р2071Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрытКлапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
Р2100Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепиПривод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
Р2101Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправнаЭлектропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
Р2103Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсетьПривод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р2105Контроллер, неисправен модуль мониторингаКонтроллер, неисправен модуль мониторинга
Р2122Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2123Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигналаЦепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
Р2128Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигналаЦепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
Р2187Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
Р2188Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
Р2135Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналовДатчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналовДатчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполненаСистема управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2178Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не былаПривод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
P2187Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходуСистема топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходуСистема топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смесиДатчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смесиДатчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2303Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2305Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2307Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сетьКатушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть
Р2310Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сетьКатушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2500Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигналаЦепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигналаЦепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала
C1000 Ошибки не обнаруженынет –
C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала оборотов двигателяпосле выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала- проверить цепь сигнала датчика скорости автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1013 Напряжение бортовой сети автомобиля ниже минимального порога- проверить цепь питания бортовой сети автомобиля после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1014 Напряжение на замкезажигания ниже минимального порога- проверить цепь питания с замка зажигания после выявления и устранения неисправности, выключить и включить зажигание
C1021 Напряжение основного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУРпроизвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента- выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1023 Неверный сигнал основного и / или контрольного вывода датчика момента – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1024 Датчик момента отсутствие сигнала – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С, либо несоответствие допустимому диапазону – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1044 Неверная последовательность датчика положения ротора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1050 Замыкание на массу в силовых цепях – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1073 Блок управления, ошибка EEPROM электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1074 Реле электронного блока – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1075 Блок управления, превышение температуры радиатора – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР , Произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1078 Время заряда силовых конденсаторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов – выключить, включить зажигание завести ДВС и вращая рулевое колесо проверить работоспособность ЭМУР, произвести пробный заезд на скорости до 40км / ч
C0035
Диагностика Cостояние АБС
Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
Отказ в цепи переднего левого ДСК или недостоверный сигнал
C0040Отказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи переднего правого ДСК или недостоверный сигнал
C0045Отказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи заднего левого ДСК или недостоверный сигнал
C0050Отказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигналОтказ в цепи заднего правого ДСК или недостоверный сигнал
C0060Отказ в цепи выпускного переднего левого ЭМКОтказ в цепи выпускного переднего левого ЭМК
C0065Отказ в цепи впускного переднего левого ЭМКОтказ в цепи впускного переднего левого ЭМК
C0070Отказ в цепи выпускного переднего правого ЭМКОтказ в цепи выпускного переднего правого ЭМК
C0075Отказ в цепи впускного переднего правого ЭМКОтказ в цепи впускного переднего правого ЭМК
C0080Отказ в цепи выпускного заднего левого ЭМКОтказ в цепи выпускного заднего левого ЭМК
C0085Отказ в цепи впускного заднего левого ЭМКОтказ в цепи впускного заднего левого ЭМК
C0090Отказ в цепи выпускного заднего правого ЭМКОтказ в цепи выпускного заднего правого ЭМК
C0095Отказ в цепи впускного заднего правого ЭМКОтказ в цепи впускного заднего правого ЭМК
C0110Отказ в цепи ЭВНОтказ в цепи ЭВН
C0121Отказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМКОтказ в цепи реле включения напряжения питания ЭМК
C0161Отказ в цепи выключателя сигнала торможенияОтказ в цепи выключателя сигнала торможения
C0245Ошибка при измерении частоты ДСКОшибка при измерении частоты ДСК
C0550Внутренняя неисправность ЭБУВнутренняя неисправность ЭБУ
C0800Напряжение питания ниже или выше рабочего диапазонаНапряжение питания ниже или выше рабочего диапазона
Дисплей климатаДиагностика климат контроля00281119Датчик скорости движения, G68
00532214 Напряжение электропитания
0053821AОпорное напряжение
01297511Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
0077930BДатчик температуры наружного воздуха-G17
00785311Датчик температуры передней панели-G56
00787313Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792318Датчик давления в контуре климатической установки-F129
0079631CВентилятор датчика температуры-V42
0079731DФотодатчик интенсивности солнечного излучения, G107
00818332Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819333Датчик высокого давления-G65
00898382Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
012714f7Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
012724F8Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
012734F9Приточный вентилятор-V2
012744FAИсполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
012064B6Нет сигнала для отсчета времени “зажигание выключено”
0060325BИсполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
0158262EСигнал температуры охлаждающей жидкости
01336538Шина данных-комфорт
0134153DБлок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299513Диагностический интерфейс шин данных-J533
011984AEШина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044414Неправильно кодирован блок управления
0108743FНе выполнены базовые установки
000444Ошибок не обнаружено
U0001Шина CAN неисправна
U0009Шина CAN, короткое замыкание в цепи
U0073“Соединение по CAN шине (шина отключена)”
U0100“Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)”
U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
U0305Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем
01296510Датчик температуры центрального дефлектора-G191

ЛАДА КАЛИНА: КОДЫ ОШИБОК

Коды ошибок

Код
Расшифровка

Р0030
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032
Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038
Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102
Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103
Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112
Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113
Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123
Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136
Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171
Система топливоподачи слишком бедная

Р0172
Система топливоподачи слишком богатая

Р0201
Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202
Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203
Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204
Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217
Температура двигателя выше допустимой

Р0230
Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263
Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266
Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269
Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272
Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300
Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326
Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336
Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337
Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338
Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342
Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343
Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346
Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353
Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363
Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422
Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445
клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480
Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481
Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500
Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506
Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507
Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511
Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560
Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601
Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615
Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617
Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627
Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645
Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650
Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654
Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685
Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686
Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687
Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692
Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102
Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115
Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123
Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124
Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127
Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128
Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135
Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136
Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137
Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140
Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141
Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171
Низкий уровень СО потенциометра

P1172
Высокий уровень СО потенциометра

Р1301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386
Ошибка теста канала детонации

P1410
Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425
Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426
Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500
Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501
КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502
Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509
Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513
Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514
Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541
Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570
Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602
Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606
Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616
Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617
Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301
Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303
Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305
Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307
Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Ошибка р0036 ваз 2114


Диагностика ошибки P0036. Ford, Kia, Hyundai

Расшифровка кода ошибки P0036

P0036 – ошибка цепи управления нагревателем датчика HO2S  (Bank 1, Sensor 2) автомобиля ВАЗ 2114

Что означает код ошибки P0036

Для нормальной работы двигателя необходимо что бы выхлопные газы имели соотношение воздуха и топлива 14,7 к 1. Именно этот параметр и определяется с помощью датчиков кислорода (HO2S Bank 1, Sensor 2 ), которые измеряют количество кислорода в выхлопных газах. Эта информация затем передается в модуль управления двигателем (ECM) для регулирования топлива, подаваемого в двигатель.  Ошибка P0036 указывает на неправильную работу датчика кислорода (лямбда-зонда).

Подогреватель датчика кислорода необходим для очень быстрого реагирования лямбда-зонда на изменения параметров. Способствует снижению вредных выбросов особенно в момент запуска и при непрогретом двигателе.

Что является причиной кода P0036

Если код ошибки удаляется и сбрасывается, но после запуска двигателя возвращается  это означает, что датчик HO2S для не посылает соответствующие сигналы на ECM (блок управления двигателем).

Причина может быть в дефектной проводке, датчике или блоке управления (редко).

Какие симптомы кода ошибки P0036 ВАЗ 2114

Горит сигнал «Check Engine».

В случае с нерабочей цепью нагревателя, датчик кислород не будет правильно измерять кислород в выхлопных газах в течение первых 3-5 минут работы двигателя автомобиля ВАЗ 2114.

Отсутствие данных от лямбда-зонда влияет на способность ЕСМ контролировать топливную смесь, она будет рассчитываться по фиксированным параметрам (как правило завышенным), пока проблема не будет устранена.

Как диагностируется код ошибки P0036

Ошибка P0036 диагностируется сканером OBD-II. Механик сбрасывает код ошибки OBD-II, а затем едет на автомобиле, чтобы увидеть возвращается ли ошибка. Если ошибка P0036 загорается снова необходимо проверить как питание и землю на датчике, а также убедится в целостности проводки.

Многие проблемы с проводкой лямда-зонда связанны с высокой температурой выхлопных газов.

Частые ошибки при диагностике кода P0036

Не нужно сразу думать, что датчик кислорода неисправен. Перед его заменой нужно убедится в исправности проводки и разъёмов автомобиля ВАЗ 2114. Убедится в наличии питания  12 вольт. И только после этого менять датчик.

Насколько серьезная ошибка P0036?

Если ЕСМ получает ошибку P0036, то на приборной панели загорается лампочка ««Check Engine». С этой ошибкой автомобиль может спокойно ездить, но необходимо как можно скорее заехать на диагностику, чтобы убедится, что кроме возросшего расхода топлива проблем нет. При постоянной эксплуатации автомобиля с такой неисправностью в недалеком будущем из строя может выйти катализатор.  Двигатель будут работать на пере обогащённой смеси, не сгоревшие остатки которой при попадании в катализатор выводят его из строя.

Дополнительные комментарии об ошибке P0036

Многие автомобили с пробегом более 100000 имеют моментальные проблемы с датчиками кислорода, которые обычно возникают во время запуска двигателя или во время длительной нагрузки. Часто она бывает в автомобилях ВАЗ модели 2114.  Если загорелся сигнал «Check Engine» и транспортное средство работает нормально, система OBD-II может быть обнулена с помощью сканера и в дальнейшем проблема может не повторяться. Вот почему важно, сбросить ошибки и протестировать автомобиль прежде чем начинать ремонт.

Как убрать ошибку Р0036 Лада Гранта ⋆ I Love My Lada

В борьбе за соблюдение экологических норм производители двигателей ужесточают требования к системам, топливу и в конечном итоге к токсичности выхлопа. В результате немолодые автомобили страдают более других. Ошибка Р0036 на Лада Гранта и других переднеприводных автомобилях ВАЗ как раз демонстрирует несоответствие возможностей техники растущим требованиям.

Что такое ошибка Р0036 на Лада Гранта. Датчики кислорода

Схема работы катализатора стандарта Евро 3

Стандарт чистоты выхлопа Евро3 подразумевает установку двух кислородных датчиков на катализаторе. Первый контролирует состав выхлопа на входе, второй анализирует состав выхлопных газов на выходе из нейтрализатора. Любая неисправность одного из лямбда-зондов приводит к некорректной работе системы управления двигателем (ЭСУД).

Ошибка Р0036 на Лада Гранта говорит о неисправности нагревательного элемента во втором датчике кислорода, либо обрыве цепи опроса и управления датчиком.

Неисправности, вызвавшие появление кода ошибки Р0036, в обязательном порядке указывают на проблемы с датчиком и проявляются по-разному. На холодном двигателе ошибка может появляться, на прогретом исчезать. Если ее проигнорировать и просто стереть с помощью бортового компьютера, она появится снова. На пробегах до 40-50 тысяч км реакцией на ошибку уже может стать сигнал Check Engine, который сбросить практически невозможно. Поэтому приходится искать причину появления кода ошибки P0036 и методы устранения неисправности.

Как убрать ошибку Р0036 на Лада Гранта

Один из действенных методов борьбы с ошибками второго датчика кислорода на Грантах считается перепрошивка электронного блока управления под стандарт Евро 2. Он подразумевает наличие только одного, первого датчика кислорода, поэтому ДК2 уже не опрашивается электронной системой управления двигателем и ошибка 0036 будет исключена автоматически.

Вышедший из строя датчик кислорода

Второй вариант — замена вышедшего из строя лямбда-зонда. С точки зрения экономии, такой вариант выглядит не слишком оправданным по сравнению с перепрошивкой. Цена нового датчика кислорода на Лада Гранта в пределах $25. Перепрошивку могут сделать на сервисе за $30-35 и навсегда избавить от проблемы. Однако нужно понимать, что вмешательство в программное обеспечение никогда бесследно не проходит. К тому же при некорректном проведении операции возможны другие сбои в системе управления.

В этом месте провод часто отламывается

Как вариант, можно рассмотреть обрыв одного из проводов цепи вторичного датчика кислорода. Такая неприятность происходит довольно часто и, как правило, у основания самого лямбда-зонда. Все дело в том, что изоляция проводов в жгуте не всегда соответствует высокой температуре, со временем теряет эластичность и один из проводов попросту отламывается от контакта в месте пайки. На проверку этого варианта много времени не уйдет — достаточно спуститься под автомобиль и проверить контакты на самом датчике. В крайнем случае, придется снять датчик кислорода и запаять отломанный провод.

Обломанный провод на датчике кислорода

Достаточно хорошо зачистить, залудить с кислотой или флюсом провод и контакт на датчике, после чего припаять провод на место и заизолировать термостойкой изолентой.

Отремонтированный датчик кислорода

В том случае, когда после ремонта ошибка Р0036 продолжает нас доставать, можно либо заменить лямбду, либо установить обманку, что разы дешевле и эффективнее.

Как установить обманку вместо датчика кислорода на Лада Гранта

Перед тем как установить эмулятор лямбда зонда, разберемся для чего это делается и какие теоретические обоснования у этой операции. Как правило, при удалении катализатора или одного из датчиков кислорода, проводят перепрошивку ЭБУ. Это не всегда входит в наши планы, тем более грамотного мастера по этой части найти бывает сложно. Поэтому обманывать мозги двигателя будем без перепрошивки.

Схема подключения лямбда зонда

На первый датчик кислорода изначально подается около 3 В постоянного тока. По мере прогрева двигателя, на контактах ДК1 появляется импульсный ток 0,1-0,9 Вольта частотой 1-2 Гц. В это время на втором датчике появляется импульсный сигнал той же частоты 0,6-0,8 Вольта, но сдвигом по фазе. Это происходит из-за инерционности катализатора. Не вдаваясь в тонкости схемотехники и радиоэлектроники, нам нужно эмулировать сигнал датчика кислорода 2, чтобы ЭБУ не заметил его отсутствия. Есть как минимум два пути, по которым можно пойти, чтобы установить обманку без прошивки.

Удаляем датчик кислорода на Лада Гранта. Способ первый, для ленивых

Чтобы поставить простейшую обманку вместо лямбды, достаточно иметь паяльник и прямые руки. Кроме того, купить в магазине радиодеталей два сопротивления:

  1. Резистор на 330 Ом для имитации работы нити подогрева датчика.
  2. Резистор на 100 кОм.

Еще нужно купить ответный разъём ДК на 4 контакта. Теперь припаиваем сопротивления крест-накрест, согласно схеме, указанной ниже. Для начала надеваем термоусадочную изоляцию. К контактам А и С разъёма припаиваем сопротивление на 100 кОм, к контактам B, D паяем сопротивление 300 ОМ. Маркировка контактов есть на корпусе разъема. В результате должно получиться что-то вроде этого.

Зачищаем проводаПрипаиваем резисторы и заливаем их термоклеемИзолируем

Обманка готова. Осталось установить ее на жгут проводов и закрепить под днищем. Отверстие для лямбда-зонда можно заглушить или оставить старый датчик на месте. В результате система опросит нашу приблуду и примет ее за датчик кислорода, установленный после катализатора. Если подключить сканер и посмотреть диаграмму работы обоих датчиков, она будет выглядеть так.

Датчик кислорода 1Датчик кислорода 2

После этой несложной операции ошибка Р0036 больше нас не потревожит. Впрочем, есть более надежный способ установки эмулятора.

Устанавливаем эмулятор датчика кислорода. Способ второй, надежный

Принцип работы эмулятора фактически такой же, но он отвечает на запросы системы управления двигателем более точно и исключает ошибки. Правда, и собрать его немного сложнее. Но для тех, кто дружит с паяльником, никаких проблем не будет. Для сборки устройства нам понадобятся:

  1. Переменное сопротивление на 100 кОм.
  2. Резисторы на 1 кОм, 620 кОм, 200 Ом.
  3. Два электролитных конденсатора по 20 мкФ.
  4. Простенькая печатная плата.
Схема эмулятора датчика кислорода

Как и в предыдущем случае, сопротивление на 200 Ом вешается на контакты В и D для эмуляции нити нагрева датчика кислорода. Собранное устройство выглядит так.

Эмулятор лямбда-зонда

Помещаем его в любой подходящий корпус и размещаем под днищем. Датчик кислорода можно выкрутить и заменить его пробкой с резьбой 18х1,5. Таким образом можно устранить ошибку Р0036 на двигателях Лада Гранта своими руками.

Коды ошибок автомобилей ВАЗ — Лада 2114, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

КодРасшифровка

Р0030Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0031Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0032Нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0036Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления

Р0037Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

Р0038Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0102Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала

Р0103Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала

Р0112Цепь датчика температуры воздуха, низкий уровень сигнала

Р0113Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала

Р0116Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0117Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

Р0118Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

Р0122Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

Р0123Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

Р0130Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

Р0131Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

Р0132Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

Р0133Цепь датчика кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

Р0134Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

Р0136Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен

Р0137Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

Р0138Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

Р0140Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

Р0141Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен

Р0171Система топливоподачи слишком бедная

Р0172Система топливоподачи слишком богатая

Р0201Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления

Р0202Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления

Р0203Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0204Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0217Температура двигателя выше допустимой

Р0230Неисправность цепи реле бензонасоса

Р0261Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

Р0263Неисправность драйвера форсунки 1

Р0264Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

Р0266Неисправность драйвера форсунки 2

Р0267Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

Р0269Неисправность драйвера форсунки 3

Р0270Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

Р0262Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0265Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0268Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0271Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0272Неисправность драйвера форсунки 4

Р0300Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения

Р0301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0326Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

Р0328Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

Р0335Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

Р0336Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0337Датчик положения коленвала, замыкание на массу

P0338Датчик положения коленвала, обрыв цепи

Р0342Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала

Р0343Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала

Р0346Цепь датчика фаз, выход сигнала из допустимого диапазона

Р0351Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления

Р0352Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), обрыв цепи управления

Р0353Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

Р0354Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

Р0363Обнаружены пропуски воспламен., отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

Р0422Эффективность нейтрализатора ниже порога

Р0441Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера

Р0444Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

Р0445клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть

Р0480Реле вентилятора, обрыв цепи управления

Р0481Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2

Р0500Датчик скорости автомобиля неисправен

Р0506Система холостого хода, низкие обороты двигателя

Р0507Система холостого хода, высокие обороты двигателя

Р0511Регулятор холостого хода, цепь управления неисправна

Р0560Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы

Р0562Напряжение бортовой сети, низкий уровень

Р0563Напряжение бортовой сети, высокий уровень

Р0601Контроллер системы управления двигателем, ошибка контрольной суммы ПЗУ

Р0615Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления

Р0616Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу

Р0617Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0627Реле бензонасоса, обрыв цепи управления

Р0628Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

Р0629Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0645Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления

Р0646Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

Р0647Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р0650Лампа индикации неисправности, цепь управления неисправна

Р0654Тахометр комбинации приборов, цепь управления неиспрана

Р0685Главное реле, обрыв цепи управления

Р0686Главное реле, замыкание цепи управления на массу

Р0687Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть

Р0691Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу

Р0692Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1102Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода

P1115Неисправная цепь нагрева датчика кислорода

P1123Богатая смесь в режиме холостого хода

P1124Бедная смесь в режиме холостого хода

P1127Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1128Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка

P1135Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание

P1136Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка

P1137Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка

P1140Измеренная нагрузка отличается от расчета

P1141Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора

P1171Низкий уровень СО потенциометра

P1172Высокий уровень СО потенциометра

Р1301Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1302Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1303Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

Р1304Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1386Ошибка теста канала детонации

P1410Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В

P1425Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю

P1426Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв

P1500Обрыв цепи управления реле бензонасоса

P1501КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса

P1502Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса

P1509Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода

P1513Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу

P1514Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв

P1541Цепь управления реле бензонасоса обрыв

Р1570Иммобилизатор, цепь неисправна

Р1602Контроллер системы управления двигателем, пропадание напряжения питания

Р1606Цепь датчика неровной дороги, выход сигнала из допустимого диапазона

Р1616Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

Р1617Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

Р2301Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2303Катушка зажигания цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2305Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть

Р2307Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 32000 км

Диагностика ошибки P0036. Ford, Kia, Hyundai

Расшифровка кода ошибки P0036

P0036 – ошибка цепи управления нагревателем датчика HO2S  (Bank 1, Sensor 2) автомобиля ВАЗ 2115

Что означает код ошибки P0036

Для нормальной работы двигателя необходимо что бы выхлопные газы имели соотношение воздуха и топлива 14,7 к 1. Именно этот параметр и определяется с помощью датчиков кислорода (HO2S Bank 1, Sensor 2 ), которые измеряют количество кислорода в выхлопных газах. Эта информация затем передается в модуль управления двигателем (ECM) для регулирования топлива, подаваемого в двигатель.  Ошибка P0036 указывает на неправильную работу датчика кислорода (лямбда-зонда).

Подогреватель датчика кислорода необходим для очень быстрого реагирования лямбда-зонда на изменения параметров. Способствует снижению вредных выбросов особенно в момент запуска и при непрогретом двигателе.

Что является причиной кода P0036

Если код ошибки удаляется и сбрасывается, но после запуска двигателя возвращается  это означает, что датчик HO2S для не посылает соответствующие сигналы на ECM (блок управления двигателем).

Причина может быть в дефектной проводке, датчике или блоке управления (редко).

Какие симптомы кода ошибки P0036 ВАЗ 2115

Горит сигнал «Check Engine».

В случае с нерабочей цепью нагревателя, датчик кислород не будет правильно измерять кислород в выхлопных газах в течение первых 3-5 минут работы двигателя автомобиля ВАЗ 2115.

Отсутствие данных от лямбда-зонда влияет на способность ЕСМ контролировать топливную смесь, она будет рассчитываться по фиксированным параметрам (как правило завышенным), пока проблема не будет устранена.

Как диагностируется код ошибки P0036

Ошибка P0036 диагностируется сканером OBD-II. Механик сбрасывает код ошибки OBD-II, а затем едет на автомобиле, чтобы увидеть возвращается ли ошибка. Если ошибка P0036 загорается снова необходимо проверить как питание и землю на датчике, а также убедится в целостности проводки.

Многие проблемы с проводкой лямда-зонда связанны с высокой температурой выхлопных газов.

Частые ошибки при диагностике кода P0036

Не нужно сразу думать, что датчик кислорода неисправен. Перед его заменой нужно убедится в исправности проводки и разъёмов автомобиля ВАЗ 2115. Убедится в наличии питания  12 вольт. И только после этого менять датчик.

Насколько серьезная ошибка P0036?

Если ЕСМ получает ошибку P0036, то на приборной панели загорается лампочка ««Check Engine». С этой ошибкой автомобиль может спокойно ездить, но необходимо как можно скорее заехать на диагностику, чтобы убедится, что кроме возросшего расхода топлива проблем нет. При постоянной эксплуатации автомобиля с такой неисправностью в недалеком будущем из строя может выйти катализатор.  Двигатель будут работать на пере обогащённой смеси, не сгоревшие остатки которой при попадании в катализатор выводят его из строя.

Дополнительные комментарии об ошибке P0036

Многие автомобили с пробегом более 100000 имеют моментальные проблемы с датчиками кислорода, которые обычно возникают во время запуска двигателя или во время длительной нагрузки. Часто она бывает в автомобилях ВАЗ модели 2115.  Если загорелся сигнал «Check Engine» и транспортное средство работает нормально, система OBD-II может быть обнулена с помощью сканера и в дальнейшем проблема может не повторяться. Вот почему важно, сбросить ошибки и протестировать автомобиль прежде чем начинать ремонт.



Коды ошибок контроллеров ВАЗ М74 и Bosch M17.9.7 • CHIPTUNER.RU

Код Описание

Р0101

 ДМРВ: Сигнал вне допустимого диапазона

Р0102

 ДМРВ: Низкий уровень сигнала

Р0103

 ДМРВ: Высокий уровень сигнала

Р0112

 ДТВ: Низкий уровень сигнала

Р0113

 ДТВ: Высокий уровеньсигнала

Р0116

 ДТОЖ: Сигнал вне допустимого диапазона

Р0117

 ДТОЖ: Низкий уровень сигнала

Р0118

 ДТОЖ: Высокий уровеньсигнала

Р2135

 ДПДЗ: Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2

Р0122

 ДПДЗ 1: Низкий уровень сигнала

Р0123

 ДПДЗ 1: Высокий уровеньсигнала

Р0222

 ДПДЗ 2: Низкий уровеньсигнала

Р0223

 ДПДЗ 2: Высокий уровень сигнала

Р2138

 Датчики положения педали газа: Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2

Р2122

 Датчик положения педали газа 1: Низкий уровень сигнала

Р2123

 Датчик положения педали газа 1: Высокий уровеньсигнала

Р2127

 Датчик положения педали газа 2: Низкий уровень сигнала

Р2128

 Датчик положения педали газа 2: Высокий уровеньсигнала

Р0201

 Форсунка 1: Обрыв цепи управления форсункой

Р0202

 Форсунка 2: Обрыв цепи управления форсункой

Р0203

 Форсунка 3: Обрыв цепи управления форсункой
Р0204   Форсунка 4: Обрыв цепи управления форсункой

Р0261

 Форсунка 1: Замыкание цепи управления на массу

Р0264

 Форсунка 2: Замыкание цепи управления на массу

Р0267

 Форсунка 3: Замыкание цепи управления на массу

Р0270

 Форсунка 4: Замыкание цепи управления на массу

Р0262

 Форсунка 1: Замыкание цепи управления на +12

Р0265

 Форсунка 2: Замыкание цепи управления на +12

Р0268

 Форсунка 3: Замыкание цепи управления на +12

Р0271

 Форсунка 4: Замыкание цепи управления на +12

Р0130

 УДК (ДК1): Обрыв сигнальной цепи

Р0131

 УДК (ДК1): Низкий уровень

Р0132

 УДК (ДК1): Высокий уровень 

Р0133

 УДК (ДК1): Медленный отклик

Р0134

 УДК (ДК1): Нет активности

Р0030

 УДК (ДК1): Обрыв цепи нагревателя

Р0031

 УДК (ДК1): Замыкание цепи нагревателя на массу

Р0032

 УДК (ДК1): Замыкание цепи нагревателя на бортсеть

Р0136

 ДДК (ДК2): Обрыв сигнальной цепи

Р0137

 ДДК (ДК2): Низкий уровень

Р0138

 ДДК (ДК2): Высокий уровень 

Р0140

 ДДК (ДК2): Нет активности

Р0036

 ДДК (ДК2):Обрыв цепи нагревателя 

Р0037

 ДДК (ДК2): Замыкание цепи нагревателя на массу 

Р0038

 ДДК (ДК2): Замыкание цепи нагревателя на бортсеть

Р0171

 Топливоподача: Система топливоподачи слишком бедная

Р2187

 Топливоподача: Система топливоподачи на ХХ слишком бедная

Р0172

 Топливоподача: Система топливоподачи слишком богатая

Р2188

 Топливоподача: Система топливоподачи на ХХ слишком богатая

Р0217

 Перегрев двигателя

Р0300

 Пропуски воспл. (токсичность) множественные пропуски воспламенения

Р0301

 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

Р0302

 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

Р0303

 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

Р0304

 Пропуски воспл. (токсичность) цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

Р0363

 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора)

Р1301

 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора)

Р1302

 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора)

Р1303

 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора)

Р1304

 Пропуски воспл. (защита нейтрализатора)

Р0326

 ДД: выход сигнала из допутимого диапазона

Р0327

 ДД: Низкий уровень сигнала

Р0328

 ДД: Высокий уровень сигнала

Р0335

 ДПКВ: Неисправность цепи сигнала датчика

Р0336

 ДПКВ: Недостоверный сигнал 

Р0340

 ДПРВ: Нет автивности

Р0342

 ДПРВ: Низкий уровень сигнала

Р0343

 ДПРВ: Высокий уровень сигнала

Р0351

 Катушки зажигания: Обрыв цепи

Р0352

 Катушки зажигания: Обрыв цепи

Р2301

 Катушки зажигания 1: Замыкание цепи на бортсеть

Р2304

 Катушки зажигания 2: Замыкание цепи на бортсеть

Р0422

 Низкая эффективность катализатора

Р0441

 КПА: Неверный расход воздуха через клапан

Р0459

 КПА:  Замыкание цепи на бортсеть

Р0458

 КПА:  Замыкание цепи на массу

Р0444

 КПА:  Обрыв цепи

Р0692

 Реле ВСО1: Замыкание цепи на бортсеть

Р0691

 Реле ВСО1: Замыкание цепи на массу

Р0480

 Реле ВСО1: Обрыв цепи

Р0694

 Реле ВСО2: Замыкание цепи на бортсеть

Р0693

 Реле ВСО2: Замыкание цепи на массу

Р0481

 Реле ВСО2: Обрыв цепи

Р0485

 ВСО: Напряжение питания ВСО вне допустимого диапазона

Р0500

 ДС: Неисправность датчика.

Р0504

 Датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков

Р0560

 Напряжение бортсети: Различие напряжения на клеммах «15» и «30»

Р0562

 Напряжение бортсети: Низкий уровень

Р0563

 Напряжение бортсети: Высокий уровень

Р1602

 Напряжение бортсети: Пропадание напряжения

Р1640

 Контроллер: Ошибка теста EEPROM

Р0601

 Некорректная контрольная сумма

Р0606

 Контроллер: Неисправность АЦП

Р2105

 Контроллер: Неисправность мониторинга

Р0615

 Реле стартера: Обрыв цепи

Р0616

 Реле стартера: Замыкание цепи на массу

Р0617

 Реле стартера: Замыкание цепи на бортсеть

Р0627

 Реле БН: Обрыв цепи

Р0628

 Реле БН: Замыкание цепи на массу

Р0629

 Реле БН: Замыкание цепи на бортсеть

Р0645

 Реле муфты кондиционера: Обрыв цепи

Р0646

 Реле муфты кондиционера: Замыкание цепи на массу

P0647

 Реле муфты кондиционера: Замыкание цепи на бортсеть

P1578

 Привод ДЗ: Выход за пределы адаптации

P2176

 Привод ДЗ: Не произведена адаптация привода

P1545

 Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого

P1559

 Привод ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона

P2103

 Привод ДЗ: Замыкание цепи на бортсеть

P2102

 Привод ДЗ: Замыкание цепи на массу

P2100

 Привод ДЗ: Обрыв цепи

P1570

 Иммобилайзер: Нет ответа на запрос контроллера

P1335

 Мониторинг управления приводом ДЗ: Положение заслонки вне допустимого диапазона

P1336

 Мониторинг управления приводом ДЗ: Рассогласование показаний датчиков

P1388

 Мониторинг управления приводом ДЗ: Напряжения датчиков положения заслонки вне допустимого диапазона

P1389

 Мониторинг управления приводом ДЗ: Обороты двигателя вне допустимого диапазона

P1390

 Мониторинг управления приводом ДЗ: Отсутствует реакция на неисправность в системе

Как проверить на калине ошибки


Лада Калина Хэтчбек 1.6 16V ガマズミ属の木 › Бортжурнал › Чтение, Расшифровка и стирание кодов ошибок Лада Калина.

ОШИБКИ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА КАЛИНА/ПРИОРА
0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыка

07 | Диагностика приборной панели

Приветствую тебя, дорогой гость. 🙂
Решила и у себя в БЖ оставить тему про расшифровку кодов ошибок приборной панели + от себя оставить некоторые личные замечания по этому процессу — может кому-то будут полезны и сократят время для поиска в интернете.

Процесс диагностики приборной панели проходит так:
1 — Нажимаем и держим в нажатом состоянии кнопку «сброса суточного пробега».
2 — Совместно с п.1 поворачиваем ключ зажигания в 3 положение. *(Если у вас стоит какой-то модный замок зажигания, типо «Барракуда» и т.д., то процесс выполняется абсолютно такой же). Если вы все сделали правильно, то приборная понель перейдет в режим диагностики (стрелки начнут ездить от min до max значений (проверка калибровки), загорятся лампы основных индикаторов и на жк экран перейдет в режим диагностики, где и будут высвечиваться, в зависимости от наличия, цифровые коды ошибок). **Кнопку «суточного сброса пробега» можно отпустить.
3 — При помощи кнопки на рукоятке переключения дворников переключаем экраны информации (их 3). На 1 экране отображается работоспособность и исправность самого экрана и отображения на нем функционала. На 2 экране отображается версия программного обеспечения или в народе — прошивки вашей приборной панели. На 3 экране мы увидим цифровое обозначение кодов ошибок, диагностируемых приборной панелью при их наличии. Если же ошибок не обнаружено, то на экране будут показаны просто знаки тире.

Расшифровка кодов ошибок:
2 — Напряжение бортовой цепи превышает норму.
3 — Ошибка датчика уровня топлива. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв в цепи датчика).
4 — Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные показания датчика — есть обрыв в цепи датчика).
5 — Ошибка датчика наружной температуры. *(ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные показания датчика — есть обрыв в цепи датчика).
6 — Перегрев двигателя. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами).
7 — Аварийное давление масла. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами).
8 — Ошибка или неисправность тормозной системы. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами)
9 — Разрядка аккумуляторной батареи. *(сопровождается 4-мя акустическими сигналами)
Е — Ошибка в программном обеспечении, заложенная EEPROM.

*Ошибки приборной панели скидываются с помощью диагностического оборудования в сервисах при диагностике автомобиля. Со сбросом некоторых ошибок (в частности 4 и 6) прослеживается акустическое изменение работы двигателя из условного режима «контроль» в режим «нормальный». В принципе, на работу двигателя вашего автомобиля или его технические характеристики данный сброс сильно не повлияет, но, ради самоутешения сбросить — приятно.
** Ошибка под кодом «4» в 99% случаев выскакивает сразу после первого глушения и запуска автомобиля. Эта ошибка является «болезнью» в частности всех Калин и не несет в себе какой-то глубокой нагрузки или проблемы. Почитав в интернете множество блогов и постов про данную ошибку, а так же ответов от официальных дилеров ВАЗ-а, сделали вывод, что даже изготовители не могут дать точный ответ на вопрос — почему загорается код ошибки «4». Так что особого внимания не стоит ей уделять, но, при заезде на диагностику всё же просите скинуть все ошибки, зарегистрированные приборной панелью.

Надеюсь, кому-то основная информация с не большими моими дополнениями будет полезна. 🙂

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 27 800 км

Коды ошибок Лада Калина: расшифровка, бортовой компьютер

Лада Калина уже с завода оборудована специальным бортовым компьютером вмонтированном прямо в панель приборов. Благодаря этому можно максимально оперативно среагировать и провести диагностику у возникшей неполадки. Для этого существует режим самодиагностики. Если только предыдущий владелец, не руководствовался корыстными целями, и не «вывернул» данные лампочки, в таком случае, их необходимо заменить.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера на Лада Калина:

Ошибки показываются в виде цифрового кода и в этой статье мы расскажем вам, как правильно их прочитать и принять верное решение.

Диагностика ошибок

Когда вы стали замечать в поведении своего автомобиля, что-то необычное, либо возникли явные неполадки в его работе, то безусловно есть смысл провести его диагностику. Естественно, что наиболее качественно и точно покажет ошибки диагностический разъём OBD-II, однако колодки для управления этим разъёмом есть не у каждого и приходится пользоваться штатным.

Для того, чтобы войти в режим самостоятельной диагностики, необходимо:

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажимаем на кнопку суточного пробега автомобиля.
  3. Затем продолжая удерживать её, поворачиваем ключ в замке.
  4. Благодаря этому, все доступные индикаторы загорятся, а стрелочные показатели перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
  5. Когда это случилось, воспользуйтесь кнопкой, которая находится на подрулевом переключателе, и с её помощью переключайте данные на панели приборов.
  6. Для считывания кодов неисправности нам потребуется последний по счёту – третий экран. Там будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото показана 4 ошибка (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости).

Коды ошибок (расшифровка)

Вот такие самые распространённые коды ошибок могут появляться при наличии неисправности на Лада Калина.

КодРасшифровка
2Превышение показателя напряжения в бортовой сети транспортного средства.
3Неисправность в работе датчика уровня бензина в топливном баке. Возможен обрыв цепи.
4При появлении этого кода владельцу авто необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза. Также есть вероятность обрыва цепи.
5Возникли неполадки в функционировании датчика наружной температуры.
6Блок управления зафиксировал перегрев двигателя. Рекомендуется разобраться с этой проблемой перед дальнейшей эксплуатацией авто.
7Сообщается об аварийном давлении смазывающей жидкости в ДВС.
8Если вы увидели этот код на приборной панели, то необходимо проверить работоспособность тормозной системы. Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или поломку в ее работе.
9Бортовой компьютер сообщает о слишком низком заряде аккумуляторной батареи. Рекомендуется произвести более тщательную проверку аккумулятора.
ЕСообщается о возникшей ошибке в пакете данных, заложенном в EEPROM.
Проверка системы при помощи специального оборудования

Если система проверяется через диагностическую колодку, при помощи OBD-II, то комбинация кода будет состоять из четырёх символов, перед которым в самом начале будет стоять буква.

  • Р — обозначает неполадку в работе двигателя или трансмиссии.
  • С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
  • В — при возникновении такого буквенного обозначения, следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, стеклоподъёмников.

Вторая цифра обозначает:

  • 0 – общий для OBD-II код;
  • 1 – цифра производителя авто;
  • 2 – цифра производителя авто;
  • 3 – резервный код.

Третий символ относится непосредственно к типу поломки:

  • 1 – неисправность в системе подачи воздуха и топливной системы.
  • 2 – аналогично с кодом «1».
  • 3 – сбои и неполадки в системе зажигания.
  • 4 – вспомогательный контроль.
  • 5 – неисправности при работе холостого хода.
  • 6 – поломки в работе ECU или его цепи.
  • 7 и 8 – неисправность в работе трансмиссии.

Для того, чтобы удалить из памяти код появившейся ошибки, необходимо зажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении более –4-ёх секунд.

Режим самодиагностики на Калина 2

Самодиагностика панели приборов на 2 поколении

Код перегрева двигателя 006

расшифровка, самодиагностика и ошибка 3, 4

Коды ошибок, которые регистрируются запоминающим устройством модуля управления двигателем в качестве ошибок, принадлежат к определенному типу диагностической информации. Толкование кодов полезно знать любому владельцу, в том числе и обладателю Лада Калина.

Посредством этих зашифрованных информационных единиц осуществляется процесс самодиагностики всех бортовых электронных узлов в автомобиле. Это весьма полезно, поскольку обеспечивается возможность выявления неисправности до наступления критической поломки компонента системы.

Как устроен комплекс самодиагностики?

Эта система самостоятельно регулируется в автоматическом режиме. В ее структурный состав включены несколько электронных устройств. По импульсам датчиков в память ЭБУ стекается разнообразная информация, среди которой присутствуют неисправности Они представлены в виде обозначенных кодов неисправностей. Производители автомобилей не являются сторонниками того, что владельцы склоняются к самостоятельному обслуживанию электронных систем машин, поэтому стремятся не разглашать значения кодов. Здесь прослеживается благородный мотив разработчиков, ведь они понимают, что таким образом мошенники могут воспользоваться ситуацией и изменить настройки электронного модуля, например, уменьшить показания одометра перед продажей авто Лада Калина и пр.

Такая ситуация заставляет производителя и дилеров склонять владельцев к обслуживанию системы самодиагностики в условиях специализированных сервисов.

Особо важным компонентом данной системы является бортовой контроллер. С его помощью собранная от датчиков информация подвергается обработке и выдаче на дисплей. Лада Калина не обладает таким устройством, что лишает владельца возможности визуально считывать информацию касаемо поломок. Здесь на помощь приходит сканирующее оборудование. Благодаря нему, происходит самодиагностика.

Диагностирование с применением приборной панели

Владельцу рассматриваемой нами российской модели желательно помнить все коды ошибок, которые периодически могут возникать в системе. Кроме этого, рекомендуется научиться самостоятельно выполнять диагностирование приборной панели. Она призвана отражать коды ошибок, возникающие в электронных компонентах Лада Калина.

Для запуска процесса диагностики потребуется нажать кнопку, которой фиксируется величина суточного пробега. Удерживая ее, включаем зажигание поворотом соответствующего ключа. Если данная манипуляция исполнена корректно, то стрелки на шкалах спидометра, тахометра и вспомогательных индикаторов начнут движение по круговой траектории, перемещаясь от начального к конечному положению.

По завершении данного перемещения стрелок владельцу потребуется переключить экран в другой режим. Это поможет осуществить специальная кнопка, присутствующая на переключателе дворников под рулем. Нажатие воспроизводит картинку с показателями работоспособности широкого перечня подвластных ЭБУ приборов. Также здесь высвечивается версия программного софта комплекса — самодиагностика.

Диски на Гранту

Шумоизоляция дверей Гранта

Лада Гранта кузов оцинкованный или нет

Вслед за троекратным обновлением информации на приборке появляются сами коды ошибок, выраженные в цифровом виде.

Рассмотрим перечень ошибок по номерам:

  1. №2 – ошибка свидетельствует о присутствии факта отклонения показателя напряжения в бортовой сети от номинального параметра;
  2. №3 – «говорит» о вышедшем из строя датчике топливного уровня в баке;
  3. №4 – так называемая ошибка 4 активируется, если в цепи датчика температуры антифриза в охлаждающем контуре произошел разрыв или же сам компонент пришел в негодность;
  4. №5 – указывает на поломку датчика забортной температуры;
  5. №6 — подтверждает факт перегрева мотора;
  6. №7 – констатирует критически малый уровень давления масла в соответствующем контуре мотора;
  7. №8 – ошибка 8 на нерабочие тормозные узлы автомобиля;
  8. №9 – подтверждает факт разрядки АКБ.

Отдельного внимания заслужил символ «Е», который указывает на присутствие ошибок, заложенных в «EEPROM». Каждая неисправность, в том числе ошибка 4 и ошибка 8, требуют внимания со стороны владельца авто.

Как диагностировать и сбросить коды ошибок?

Помимо панели приборов, в Лада Калина можно диагностировать контроллер, следящий за функционированием определенного электронного узла автомобиля LADA Kalina. К примеру, контроллер «Bosch-ME-7.9.7» способен информировать о присутствии ошибки двигателя. Расшифровать значения кодов помогут справочники или специальная программа. Механики помнят интерпретацию всех кодов наизусть, а вот начинающим и испытывающим подобное желание владельцам только предстоит ступить на тропу диагноста-любителя.

Конкретнее о некоторых примерах кодов:

  • ошибка «0441» свидетельствует о неисправности кислородного датчика;
  • код «1602» подскажет о пропаже напряжения в контуре питания ЭБУ;
  • ошибка «0363» проинформирует о поломке катушки.

Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. Многим автовладельцам пригодится таблица кодов и их расшифровка.

Например, когда отобразилась ошибка «0504», то это только намекает на неисправности в тормозной системе. Что конкретно вышло из строя, владелец узнает, если выполнит тщательную ревизию тормозного контура. Это справедливо и для иных систем и узлов.

Ошибка «0343». Расшифровка показывает, что датчик, отвечающий за корректность сигнала в цепи фаз, завышает показания. Чтобы выяснить причины, побуждающие датчик функционировать в таком режиме, потребуется выполнить ручное диагностирование.

Самодиагностика призвана облегчить участь владельца LADA Kalina в поиске неисправностей, поскольку позволяет сфокусировать подозрения на определенных направлениях действий, экономя время. К примеру, проблему сцепления высветит ошибка «0830». Ее расшифровка приведена в таблице.

Отметим, что коды ошибок способны изменять свои значения при смене программного софта ЭБУ. Это заставляет владельца обзавестись актуальной таблицей, позволяющей избежать путаницы.

Как сбросить ошибки?

По завершении самодиагностики требуется осуществить сброс ошибок. Как произвести данное действие, можно узнать в соответствующей рекомендации изготовителя авто. На практике установлено, что процедура сброса идентична манипуляциям по запуску новой проверки системы. Здесь происходит обнуление контроллеров и сам сброс, что обеспечивается специальными программными инструментами присутствующего в ЭБУ софта. Процедура также выполняется во время очередного сервисного обслуживания в случае появления характерных неисправностей. К примеру, с надоедливым постоянством может высвечиваться код «0171», свидетельствующий о низкокачественном топливе в одноименной системе автомобиля LADA Kalina. Это должно насторожить владельца в плане смены места заправки. Также распространенными ошибками владельцы считают: «1545», «0422» и «1426».

В завершении

Если после процедуры сброса данные коды ошибок вновь проявляют свое присутствие, то рекомендуется обратиться к специалисту для более тщательного диагностирования бортового электронного комплекса LADA Kalina. Это позволит сберечь не только нервы владельца, но обеспечить квалифицированный подход к устранению неисправностей, не усугубляя ситуацию «самодеятельностью».

самодиагностика бортового компьютера и расшифровка 0504, 0830, а также p0441, 0036 и других

Диагностика на автомобиле Lada Kalina позволяет точно определить неисправность в работе основных узлов и систем машины. Расшифровать полученные коды ошибок Калины можно с помощью специальных таблиц.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Диагностика Калины

Определить неисправности в работе системы управления двигателем Lada Kalina можно двумя способами. Путем самодиагностики, а также тестирования с помощью компьютера и специального адаптера. Первый вариант более простой, но менее точный. Компьютерная диагностика автомобиля позволяет получить развернутый ответ о причинах неисправностей.

Самодиагностика

Эта процедура выполняется с помощью приборной панели в салоне машины:

  1. Зажигание автомобиля должно быть отключено. Кликается кнопка сброса дневного пробега на контрольном щитке. Удерживая эту клавишу, необходимо провернуть ключ в замке, чтобы включить зажигание.
  2. Контрольный щиток автоматически переходит в режим самодиагностики. На его экране загорятся все позиции компонентов и диодный индикатор. Стрелки на датчиках начнут двигаться от минимального значения к максимальному.
  3. Используя кнопку управления, расположенную на подрулевом переключателе, можно перейти из одного режима в другой. У пользователя есть возможность зайти в меню самодиагностики, посмотреть версию программного обеспечения, а также определить комбинации ошибок.
  4. Чтобы покинуть меню, нужно не предпринимать никаких действий на протяжении тридцати секунд.

Пользователь Arbix показал процедуру самостоятельного тестирования авто Лада Калина.

Компьютерная диагностика

Чтобы выполнить задачу, потребуется следующее:

  1. Компьютер, можно использовать ноутбук. Допускается применение планшетного девайса.
  2. Кабель USB для подключения к диагностическому разъему.
  3. Программное обеспечение, которым будет выполняться тестирование. Есть множество прошивок для проведения компьютерной диагностики. Отзывы показывают, что оптимальным вариантом будет утилита ВАЗ. Она разработана специально для моделей АвтоВАЗ — Калины, Приоры и Гранты.

Для компьютерной диагностики автомобиля Лада Калина необходимо найти разъем, он расположен перед рычагом коробки передач, в отсеке над прикуривателем.

Процедура проверки осуществляется так:

  1. На компьютер устанавливается программное обеспечение для тестирования.
  2. Перед рычагом коробки передач открывается пластиковая крышка, под ней располагается выход OBD-2 или K-Line.
  3. Следующим этапом будет подключение провода к колодке. Один его конец соединяется с разъемом, а второй — с компьютером.
  4. После этого производится диагностика наличия подключения. Для этого необходимо на компьютере зайти в «Диспетчер задач». Перейдя на вкладку «Оборудование», можно увидеть, есть подключение или нет. При его наличии действия по тестированию продолжаются.
  5. Затем производится запуск прошивки, которая будет выполняться для тестирования. Если программа не считывает коды, то надо кликнуть на «Файл» и выбрать пункт «провести диагностику». Появится таблица, в которой будут продемонстрированы все комбинации неисправностей.
  6. Перейдя в меню «Параметры», можно увидеть состояние транспортного средства. Во вкладке «Коды» выводится информация об имеющихся неисправностях.
  7. После получения комбинаций надо их расшифровать и устранить проблему.
На «приборке» кликается клавиша сброса пробега
Нажимается клавиша, расположенная на правом подрулевом переключателе

Как расшифровать ошибки?

Коды неисправностей бортового компьютера Лада при тестировании выводятся в четырехзначном виде. При этом перед самой ошибкой обычно стоит буква.

Обозначение первого символа, который идет в коде:

  1. В — неполадки кузовной части автомобиля. В частности, речь может идти об электрических стеклоподъемниках и подушках безопасности, если ими оборудована машина, а также о центральном замке.
  2. С — неисправность в работе подвески или ходовой составляющей автомобиля или ЭУР.
  3. Р — буква, которая выводится чаще остальных при проверке. Она означает неисправность в работе силового агрегата или трансмиссионной системы.

Второй по счету символ в комбинации обозначает:

  • 0 — общий код для OBD-2;
  • 1 — символ производителя транспортного средства;
  • 2 — аналогичное предыдущему обозначение;
  • 3 — резервный код.

Символ, который идет третьим по счету в комбинации, определяет тип поломки:

  • 1 — неисправности в функционировании топливного узла либо системы подачи воздуха;
  • 2 — аналогичное предыдущему обозначение кода;
  • 3 — бортовым компьютером зафиксированы неполадки в функционировании системы зажигания;
  • 4 — символ вспомогательного контроля;
  • 5 — неполадки, связанные с работой холостого хода автомобиля;
  • 6 — ошибки в функционировании ECU или электроцепи, к которой подключено устройство;
  • 7 и 8 — неисправности в работе трансмиссионного агрегата.

Канал «24 часа» рассказал о проведении проверки и расшифровке полученных комбинаций.

Самодиагностика

При выполнении самостоятельного тестирования ЭБУ будет выдавать ошибки в однозначном коде, их расшифровку можно посмотреть в таблице.

НеисправностьОписание
2Микропроцессорным модулем зафиксировано увеличение напряжения в электросети машины. Требуется детальная проверка генераторного агрегата, а также аккумуляторной батареи
3Данный код означает неполадку в функционировании контроллера уровня топлива в баке. Есть вероятность обрыва либо повреждения электроцепи. Надо проверить контакты устройства
4Неисправность в работе контроллера температуры охлаждающей жидкости. На панели приборов могут выводиться некорректные данные. Причина может заключаться в закислении контактных элементов на разъеме либо повреждении проводки
5Появление ошибок в работе контроллера температуры воздуха за бортом. Требуется проверка устройства и его проводки
6Микропроцессорным модулем зарегистрирован перегрев силового агрегата. Причин такой неисправности множество, надо выполнить детальную диагностику перед дальнейшей поездкой
7В системе смазки двигателя зафиксировано повышенное давление масла. Причина может заключаться в неработоспособности датчика. Нужно проверить работу мотора
8Требуется диагностика тормозной системы транспортного средства. Иногда ошибка появляется по причине нехватки жидкости
9Пониженный заряд аккумулятора авто. Надо выполнить детальную проверку батареи, произвести замер напряжения при работающем и отключенном двигателе
ЕМикропроцессорным модулем обнаружены ошибки в работе пакета данных, который заложен в память EEPROM
Неисправности ЭМУР

Автомобили Лада Калина оснащаются электромеханическим усилителем рулевого колеса. Если в работе данной системы появляются неисправности, то они выводятся с индексом С.

Расшифровка ошибок в работе ЭМУР представлена в таблице.

Коды поломокОписание и рекомендации по устранению
1011, 1012Ошибки в функционировании датчика вращения усилительного устройства. Надо протестировать работу контроллера, проверить его проводку и электроцепь, к которой он подключен. При поломке датчик подлежит замене
1013, 1014Параметр напряжения питания вышел за пределы допустимого диапазона. Причин проблемы может быть множество начиная от работы микропроцессорного модуля и заканчивая неисправностью регулятора напряжения генератора
1021, 1024Проблемы в функционировании контроллера момента, требуется детальная проверка датчика. Надо произвести диагностику контактов, а также целостности электроцепи
1031, 1033Отсутствует сигнал от контроллера положения вала руля. Требуется проверка датчика, контактов и проводки
1041-1045Одна из этих ошибок сообщает о том, что блок управления не смог определить положение роторного механизма вспомогательного мотора. Надо проверить узел
1050-1061Данные комбинации неисправностей сообщают об обрыве либо замыкании в обмотке электрического мотора насоса ЭУР
1070-1079Неполадки в функционировании управляющего модуля системы ЭУР

Пользователь CompsMaster рассказал о выполнении ремонта электромеханического усилителя руля на Калине.

Ошибки АБС

Неисправности в работе антиблокировочной системы могут появляться в результате поломок датчиков.

Расшифровка кодов ошибок АБС.

КодОписание
0035, 0040Неисправности в работе контроллеров скорости, установленных на передних колесах. Требуется более детальная диагностика устройств. Надо проверить качество их подключения, целостность разъемов. Неполадки могут возникнуть в результате повреждения проводки
0045, 0050Такая же неисправность, только свидетельствующая о проблемах в работе датчиков, установленных на задних колесах
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090, 0095Микропроцессорным блоком зафиксированы неполадки в работе клапанов, расположенных в модуле антиблокировочного узла. Требуется детальная проверка устройств, а также самого блока. Если тестирование показало, что клапаны неисправные, то они подлежат замене
0161Отказ в работе ламп стоповых огней. Причину следует искать в контактах и проводке. Иногда проблема кроется в повреждении или перегорании предохранительного устройства. При необходимости лампочки подлежат замене
0550, 0640Неисправности в функционировании управляющего модуля антиблокировочной системы. Требуется детальная диагностика устройства. Иногда проблема обусловлена плохим контактом блока с проводкой в результате засорения разъема
0800Пониженное напряжение в электроцепи управляющего модуля АБС. Проблема может заключаться в проводке или в генераторном устройстве

Пользователь Sasha42Rus рассказал о проведении диагностики системы АБС в автомобиле Lada Kalina.

Неисправности датчиков

В таблице приведен список ошибок контроллеров, которые на практике встречаются чаще всего при диагностике Лады Калины.

Код поломкиОписание и рекомендации по устранению
0030-0032, 0036-0038Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в работе подогревательного устройства лямбда-зонда. Речь идет о датчиках, установленных до и после нейтрализатора. Проблема может заключаться в перегорании спирали либо замыкании устройства на массу или землю. Требуется детальная проверка контроллеров, в том числе проводки
0101-0103Неисправности в работе датчика, отвечающего за подачу воздуха в цилиндры силового агрегата. Его параметры могут быть вне поля допуска либо сигнал слишком высокий или низкий
0112-0118Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в работе температурного контроллера. Сигнал, исходящий от датчика, может быть слишком высоким либо пониженным. Также устройство иногда выдает некорректные данные. Требуется детальная проверка регулятора
0122, 0123Неисправности в работе контроллера угла поворота заслонки дроссельного механизма. Сигналы, которые издает датчик, могут быть повышенными либо пониженными. Требуется проверка устройства, а также электроцепи
0130-0134Неполадки в работе первого кислородного контроллера. Возможны проблемы с самим датчиком, а также проводкой
0132Неисправность регулятора положения коленчатого вала. Если контроллер вышел из строя, потребуется его детальная диагностика. При такой поломке двигатель завести не получится. Проблема может заключаться в засорении разъема подключения датчика
0135Подогревательное устройство первого кислородного регулятора работает некорректно. Требуется детальная проверка
0365Микропроцессорным модулем зафиксировано короткое замыкание второго кислородного регулятора
0137, 0138От того же датчика исходит некорректный сигнал. Надо проверить проводку устройства
0140, 0141Неправильно работает подогревательный элемент второго кислородного датчика. Требуется детальная диагностика устройства
0326-0328Неисправность контроллера детонации или датчика распредвала. Необходима детальная проверка
0335-0338Микропроцессорным модулем зафиксировано повреждение электроцепи сигнала от контроллера коленчатого вала. Требуется диагностика проводки
0340Вышел из строя датчик распределительного вала. Возможны сбои в работе двигателя машины. Такая ошибка сопровождается появлением индикатора Чек на приборной панели. Она характерна только для силовых агрегатов, оборудованных 16 клапанами
0342-0346Блок управления зафиксировал неисправность контроллера фаз. Неполадка появляется только в 16-клапанных агрегатах
0500Микропроцессорный модуль сообщает о проблемах в работе скоростного контроллера
0504Неисправность датчика положения педали тормоза. Возможны проблемы с проводкой
0511Отсутствует сигнал от контроллера холостых оборотов. Надо проверить исправность проводки и разъема
1135Произошло замыкание электроцепи нагревательного устройства первого кислородного датчика. Мультиметром прозванивается проводка
1171, 1172Датчик СО работает некорректно, сообщается о нарушении его рабочих параметров
1386Неполадки в электроцепи передачи данных от контроллера детонации
1606, 1616Неисправность датчика фиксации неровной дороги. Надо проверить само устройство и проводку
2122-2128Неполадки в работе контроллера положения педали газа. Требуется детальная диагностика механизма. Возможны повреждения проводки
0720Неисправности в работе контроллера выходного вала. Ошибка характерна только для автомобилей, оборудованных автоматической коробкой передач
0717Поломка датчика контроля оборотов турбины. Эта ошибка также появляется только на авто с АКПП
0711-0713Неисправность контроллера температуры масла в автоматической трансмиссии

Пользователь Александр Скрипченко подробно рассказал о поиске неполадок в работе Lada Kalina, а также о считывании комбинаций.

Неисправности двигателя

Отдельно следует выделить расшифровки неполадок, характерных для силовых агрегатов Лады Калины.

КодОписание
0171, 0172Микропроцессорным модулем зафиксировано обеднение либо переобогащение горючей смеси, которая формируется в цилиндрах ДВС. Проблема может быть связана с неисправностью датчиков, к примеру, лямбда-зонда
0201-0204Произошел обрыв в проводке управления форсунок. Одна из ошибок сообщает о неисправностях в функционировании элементов 1-4 цилиндров
0217Зафиксировано превышение допустимой температуры двигателя, возможен его перегрев
0230Неисправности в работе реле топливного насоса, требуется диагностика детали. При такой проблеме возникнут сложности в запуске ДВС
0261-0271Микропроцессорным модулем зафиксирован пробой на минус либо плюс в электроцепи управления форсункой. Речь идет об элементах, установленных в одном из четырех цилиндров. Надо детально произвести диагностику устройств
0300-0304Сообщается о перерывах в зажигании одного или всех цилиндров. Нужно проверить ДВС
0351-0354Микропроцессорным модулем зафиксирована поломка одной из катушек зажигания. Такие коды ошибки появляются только при диагностике 16-клапанных двигателей
0363В результате пропусков зажигания происходит ограничение подачи горючего для формирования топливовоздушной смеси. Возможны сбои в функциональности двигателя
0422Некорректная работа нейтрализаторного устройства мотора. Надо детально проверить узел
0441-0445Микропроцессорным модулем зафиксированы сбои в функционировании адсорбера. При ошибке P0441 требуется детальная проверка
0480, 0481Произошли неполадки в функционировании вентиляторного устройства радиаторного узла. Возможны проблемы с проводкой
0500Неполадки в функционировании контроллера скорости. На приборной панели может отображаться некорректная информация по этому параметру
0506, 0507Сбои в работе системы поддержания холостых оборотов. Силовой агрегат машины может функционировать некорректно
0560-0563Зафиксированы проблемы с напряжением в электросети, возможны скачки. Требуется проверка АКБ и генераторного устройства
0601Микропроцессорный блок сообщает об ошибке памяти контроллера ЭСУД. Требуется детальная проверка модуля
0615-0617Неисправность в работе реле стартерного механизма. Возможны сложности в запуске двигателя
0627-0629Требуется детальная диагностика реле топливного насоса. Если этот элемент выйдет из строя, то мотор завести не получится
0645-0647Неисправности в электроцепи питания через реле на муфту системы активации компрессорного устройства
0650Неполадки в работе индикатора, предназначенного для предупреждения о проблемах
0654Произошло повреждение электроцепи тахометра авто. Обороты двигателя могут выводиться неверно
0685-0687Замыкание проводки основного реле. Требуется детальная проверка
0691, 0692Замыкание в работе реле вентилирующего устройства. Надо проверить электроцепь
0102, 0115Микропроцессорным блоком зарегистрировано снижение уровня сопротивления спирали системы нагрева датчика кислорода
1123-1128Сообщается о нарушении пропорций при формировании горючей смеси, когда двигатель работает на холостом ходу или при средней нагрузке
1335, 1336Микропроцессорный модуль зафиксировал некорректное положение заслонки дросселя. Надо продиагностировать узел
1136, 1137При средних оборотах двигателя произошло нарушение параметров формирования горючей смеси
1410, 1425, 1426Неисправность устройства продувки адсорбера
1500-1502Блок управления зарегистрировал обрыв либо замыкание в электроцепи реле топливного насоса
1509, 1513, 1514Произошло повреждение проводки, к которой подключен контроллер холостого хода. Возможны сбои в функционировании двигателя
1620-1622Микропроцессорный модуль сообщает о проблемах в работе своих блоков памяти. Требуется детальная проверка устройства. Возможно, решить проблему позволит только его перепрошивка
2070, 2071Неполадки в работе клапана системы изменения длины впускных каналов
2100-2103Блок управления зарегистрировал обрыв электроцепи либо ее замыкание на электрическом приводе заслонки дроссельного узла. Требуется детальная проверка
2187, 2188При работе двигателя на холостых оборотах зафиксировано нарушение состава горючей смеси
2135, 2138Несинхронное функционирование контроллеров положения дроссельного узла
2187, 2188Произошло нарушение состава топливовоздушной смеси при работе мотора на холостых оборотах
2301-2310Замыкание в управляющих проводах, подключенных к катушкам зажигания
2500, 2501Микропроцессорный модуль сообщает о том, что параметры работы электроцепи генераторного устройства вышли за пределы нормированных. Возможны скачки в бортовой сети машины. Требуется детальная проверка агрегата
0706, 0705Зафиксирована неисправность в работе контактных элементов в селекторе автоматической трансмиссии. Ошибка характерна только для транспортных средств, оборудованных АКПП
0962, 0963Блок управления сообщил о поломках соленоида регулировки давления в автоматической трансмиссии. Надо детально протестировать работу устройства
0973, 0974Выход из строя соленоидного элемента активации и деактивации передач в автоматической коробке. Требуется диагностика агрегата
0731-0734Неисправность передач в АКПП
0744, 1744Неполадки в работе муфты сцепления автоматической трансмиссии. Нужна диагностика агрегата
0830Неисправности в функционировании системы сцепления
0863Микропроцессорный модуль сообщает об ошибке связи блока АКПП по КАН шине
1735-1738Зафиксирована блокировка выбора передач
062FПерезагрузка памяти микропроцессорного блока управления автоматической трансмиссии
263-272Неполадки в работе управляющего устройства драйвера форсунок инжекторного ДВС
650Произошло перегорание проводки лампочки Чек Энджин либо повреждение самого индикатора

Вкратце об устранении неисправностей двигателя, а также о диагностике авто рассказал пользователь Айнур Волк.

Система безопасности и прочие ошибки

Коды неисправностей, которые не вошли в другие разделы, представлены в таблице.

КомбинацияОписание
9000Неполадка в работе микропроцессорного устройства
9001, 9002Зафиксированы сбои в функционировании ремней безопасности. Возможно, проблема заключается в датчиках
9042Сообщается о некорректных параметрах в работе системы питания
9003, 9004Микропроцессорный блок сообщил об отказе в функционировании фронтальных подушек. Требуется детальная диагностика системы
9501Неисправность контроллера фиксации капель на лобовом стекле
9502Микропроцессорный блок сообщил о некорректном функционировании устройства, предназначенного для регулировки чувствительности датчика
9503-9506Модуль управления зафиксировал ошибки в работоспособности стеклоочистительной системы. Возможны неисправности в работе электромотора дворников
9504Неполадки в функционировании реле активации оптики
9244-9251Одна из этих ошибок сообщает о проблемах в работе системы изменения наклона электрических боковых зеркал. Актуальны только для машин, которые оснащены таким оборудованием
0001-0004Отказ в функционировании световых индикаторов, установленных в поворотных огнях. Требуется детальная проверка лампочек
0005-0018Неисправности в функционировании электродвигателей стеклоподъемников. Возможно окисление контактов или повреждение проводки
0019-0026Неполадки в работе электроцепи питания системы поворота зеркал
0027, 0028Микропроцессорный модуль сообщает о неисправностях в функционировании противотуманных фонарей. Возможно повреждение контактов ламп
0039-0043Обрыв электрической цепи систем:
  • подогрева заднего стекла;
  • габаритного освещения;
  • головного света.
0044-0046Неисправности в функционировании блокиратора двигателя. Возможно, иммобилайзер не может считать чип, установленный в ключе
1375-1378Неисправность функционирования контроллеров испарения системы кондиционирования

Как сбросить ошибки?

Чтобы удалить информацию о кодах неполадок, требуется перейти в сервисный режим приборной панели. Для этого зажимается кнопка сброса суточного пробега. После попадания в меню кодов она кликается еще раз и удерживается на протяжении трех секунд. Затем вся информация о неполадках будет удалена из памяти. Когда это произойдет, на дисплее отобразится надпись «——».

Если к диагностическому разъему подключен компьютер, то коды ошибок Калины можно очистить с помощью программы.

 Загрузка …

Видео «Наглядное руководство по удалению кодов»

Канал «Low Customs» продемонстрировал процедуру стирания комбинаций неисправностей из памяти блока управления Калины с помощью приборной панели.

Коды ошибок БК и режим диагностики

На приведенном выше видео ролике доступным языком объяснено, каким образом можно запускать так называемый режим тестирования комбинации приборов Калины, а также смотреть на текущие ошибки бортового компьютера, которые сохранились в памяти.

Что касаемо расшифровки этих ошибок, то для Калины, впрочем, как и для остальных инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, то они будут приведены полным списком ниже:

  • 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
  • 3 — ошибка ДУТ. Обычно она возникает в том случае, если более 20 секунд был сигнал об обрыве цепи на датчике уровня топлива
  • 4 — самая распространенная ошибка датчика охлаждающей жидкости
  • 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
  • 6 — возникает при критической температуре двигателя. Заносится в память в том случае, когда срабатывает звуковой сигнализатор перегрева
  • 7 — низкое давление системы смазки
  • 8 — проблемы тормозной системы. Может зафиксироваться в том случае, если частенько загоралась лампа недостаточного уровня тормозной жидкости
  • 9 — полный разряд аккумуляторной батареи

Что касаемо моей Калины, то у меня было записано в память 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первой все понятно, загорается даже на новых авто, непонятно, правда почему. Вторая возникла, когда в сильную жару пришлось плестись за грейдером во время ремонтных работ. Благо, что быстро удалось вырваться из этой «пробки» и практически мгновенно остудить мотор до нормальной температуры. По поводу последней тоже писал, так как у меня была проблема с поплавком и лампочка частенько горела, будто не было жидкости.

Остальных ошибок, перечисленных выше, к счастью на моей Калине не было. Сбросить показания очень просто, опять же нажав на кнопку суточного пробега.

[infobl style=»warning»]Разумеется, что многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов. Но все же не будет лишним перед покупкой нового автомобиля протестировать БК. Вдруг вы там увидите что-то интересное, к примеру о давлении масла или же перегреве двигателя.[/infobl]

Ниже будут приведены фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например такого, как ШТАТ.

Диагностические коды контроллеров Bosch и Январь под Евро 2

 

Коды ошибок под Евро 3

 

Лада Калина Хэтчбек 1.4 16V. «Бродяга» › Бортжурнал › Диагностика и коды ошибок комбинации прибора Лада Калина.

Сам процесс запуска режима диагностики панели приборов думаю из видео стал понятным, а ниже теперь рассмотрим основные коды ошибок, которые могут высвечиваться у вас на дисплее бортового компьютера:
2 — повышенное напряжение бортовой сети автомобиля
3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течение 20 секунд определяется обрыв цепи датчика)
4 — ошибка датчика температуры ОЖ
5 — ошибка датчика наружной температуры
6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания акустического сигнала выполнен)
7 — аварийное давление масла
8 — дефект тормозной системы
9 — аккумуляторная батарея разряжена
На приведенном выше видео, было видно, что у меня отображались ошибки 4, 6 и 8. С четверкой все понятно, сколько читал отзывов, на холодном двигателе эта ошибка выдается всегда. Что касается номера 6, то здесь скорее всего в памяти бортового компьютера остались данные о сработавшем однажды сигнализаторе перегрева двигателя. Если мне не изменяет память, то произошло это, когда пришлось плестись за скрепером со скоростью 10 км/час на протяжении пары километров в 40 градусную жару. Но благо, что сразу же после срабатывания сигнала, удалось выехать на отремонтированный участок дороги и быстро остыть. Насчет дефекта тормозной системы могу сказать следующее, что контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости загоралась довольно часто в одно время, и об этой проблеме я писал здесь: лампа уровня тормозной жидкости постоянно мигает.

___________________________________________________________

Спасибо за уделенное внимание.
___________________________________________________________

Цена вопроса: 0 ₽

Коды ошибок — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2009 года на DRIVE2

Вечно где-то ищу как расшифровывается ошибка, теперь решил сохранить у себя.

Ошибки которые можно посмотреть в режиме тестирования комбинации приборов «Калины»:
2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
3 — ошибка ДУТ. Обычно она возникает в том случае, если более 20 секунд был сигнал об обрыве цепи на датчике уровня топлива
4 — самая распространенная ошибка датчика охлаждающей жидкости
5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
6 — возникает при критической температуре двигателя. Заносится в память в том случае, когда срабатывает звуковой сигнализатор перегрева
7 — низкое давление системы смазки
8 — проблемы тормозной системы. Может зафиксироваться в том случае, если частенько загоралась лампа недостаточного уровня тормозной жидкости
9 — полный разряд аккумуляторной батареи

Расшифровка кода ошибки:
0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого

Как проверить ошибки Лада Калина

Расшифровка кодов ошибок ЭБУ (бортового компьютера) ВАЗ десятого семейства


xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

  • Отключают зажигание;
  • Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать её в таком положении некоторое время;
  • Одновременно с удержанием этой кнопки, включите зажигание;
  • После этого должны прийти в движение все указатели на приборной панели, они должны проделать путь о нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на подрулевом переключателе дворников. Это даёт возможность выведения показаний на приборную панель. На третьем можно будет увидеть перечень всех возникших осложнений.
  • 2 – этот тревожный сигнал сообщает о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
  • 3 – предупреждает о проблемах с датчиком в топливном баке;
  • 4 – может сигнализировать о проблемах с ОЖ двигателя или обрыве питания датчика контролирующего температуру;
  • 5 – неисправности прибора, который контролирует температуру наружного воздуха;
  • 6 – фиксация ЭБУ перегрева силового агрегата, продолжать движение после появления такого сигнала нельзя;
  • 7 – предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки мотора;
  • 8 – при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
  • 9 – предупреждает о недостаточном напряжении заряда АКБ;
  • Е – предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.
  • В – показывает о неисправностях относящихся к кузову. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, стеклоочистители, стеклоподъёмники;
  • С – имеет отношение к неполадкам в ходовой части;
  • Р – предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.
  • 0 – является общей для ОВД;
  • 1 – относится к производителю машины;
  • 2 – также от производителя автомобиля;
  • 3 – является резервной цифрой кода.
  • 1 – неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
  • 2 – также относится к проблемам с подачей рабочей смеси;
  • 3 – неполадки с системой зажигания авто;
  • 4 – сигнал о возможности вспомогательного контроля;
  • 5 – не работает система контроля за холостым ходом;
  • 6 – неисправности с цепями ECU;
  • 7 и 8 – относятся к ошибкам работоспособности трансмиссии автомобиля.

AutoFlit.ru

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Диагностика авто через Windows Mobile или Java

Ошибка 4 на приборной панели Лады Калина: как устранить?

Понять, как обнаружить неисправность при ошибке 4, можно только в том случае, если вы сможете правильно расшифровать этот код. Для этого можно использовать сервисную литературу. После того как вы поймете, что означает ошибка 4 на ЭБУ Лады Калины, можно приступать к ремонту и ее устранению. Для этого нужно воспользоваться инструкциями ниже.

Как посмотреть, если ли ошибки в работе Калины

Запуск самодиагностики Лады Калина проводится по тем же принципам, что и на других автомобилях семейства ВАЗ. Процесс имеет лишь незначительные отличия:

  1. Поверните ключ зажигания в положение 1, затем нажмите кнопку сброса суточного пробега (располагается в правом нижнем углу). После этого вы увидите движение всех стрелок на панели.
  2. Затем нажмите на кнопку, расположенную на рукоятке включения дворников. После этого на дисплее бортового компьютера появятся символы.
  3. Повторите нажатие, чтобы вывести на экран версию программного обеспечения ЭБУ.
  4. Вам нужно снова надавить на кнопку рукоятки. Это поможет отобразить список ошибок, которые обнаружил компьютер во время самодиагностики.

После этого вам останется лишь оценить информацию, а также провести более детальную диагностику автомобиля.

Что означает ошибка 4 на Ладе Калина

Если на экране бортового компьютера возникла ошибка 4, то расшифровать ее можно так: датчик температуры охлаждающей жидкости работает некорректно. Он в течение 30 секунд не отвечал, поэтому компьютер посчитал, что в цепи питания его есть обрыв или он сам вышел из строя. Многие владельцы Лада Калина утверждают, что эта ошибка появляется очень часто, особенно при минусовых температурах за бортом, поэтому они не реагируют на нее и не считают критической.

Но так делать не стоит, ведь списав все на привычность сбоя, вы можете пропустить серьезную неисправность автомобиля. Ошибка 4 указывает на:

  • выход из строя контроллера температуры тосола;
  • обрыв цепи питания между компьютером и датчиком;
  • ошибка в системе блока управления после удара или другого воздействия;
  • налет на датчике, вследствие чего потерян контакт с ним.

Любая из этих причин появления сбоя может быть устранена своими руками, но для этого нужно знать, как проверить датчик и как его заменить.

Читайте также: Что делать, если не включается задняя передача на Ладе Калина

Как проверить датчик

Так как не всегда причиной ошибки 4 на Ладе Калина является выход из строя контроллера, необходимо научиться его диагностировать. Прежде всего, осмотрите проводку, если в ней нет обрывов, то нужно перейти к проверке самого датчика. Следуйте инструкции:

  1. Выключите зажигание и отсоедините от датчика охлаждающей жидкости колодку проводов. Для удобства автолюбителей на колодке размещена маркировка «АВ».
  2. Разместите щупы электронного тестера на контакте В этой колодки и на массе двигателя. Если цепь питания не оборвана, тестер покажет напряжение от 4,8 до 5,2 В. В противном случае необходимо проверить цепь питания.
  3. Если прибор показал достаточное напряжение в цепи, то нужно проверить сам контроллер. Для этого щупы тестера разместите на контакте А и«массе двигателя. Переключите его в режим измерения сопротивления. Если цепь заземлена, то прибор покажет сопротивление менее 1 Ом.
  4. Следующие замеры нужно проводить на прогретом и немного остывшем двигателе. Щупы прибора размещают на контактах самого датчика, чтобы замерить его сопротивление. Также важно знать температуру охлаждающей жидкости, чем она горячее, тем меньшим должно быть сопротивление. Максимальное сопротивление достигается при отрицательной температуре, а при 100 градусах оно минимально – 180 Ом.

Если датчик не прошел проверку прогревом, то его нужно заменить. Есть более сложные способы проверить датчик, но для этого его придется выкрутить и протестировать.

Как заменить датчик охлаждающей жидкости

Для работы по съему датчика температуры охлаждающей жидкости, вам необходимо удалить хотя бы часть тосола из системы. Проще всего сливать его с радиатора, но вам придется откручивать пробку на блоке цилиндров, так как датчик расположен неподалеку от этого узла. Разберемся, как слить жидкость из системы полностью:

  1. Снимите минусовую клемму АКБ. Демонтируйте средний грязезащитный щиток в моторном отсеке.
  2. Плотно заверните крышку расширительного бачка, подставьте под отверстие в радиаторе емкость объемом не менее 6 литров, удалите пробку. Чтобы жидкость уходила быстрее, открутите крышку на расширительном бачке.
  3. Чтобы удалить тосол из блока цилиндров, необходимо дополнительно открутить пробку на нем. Точные инструкции будут зависеть от количества клапанов в двигателе. Если на вашей Калине восьмиклапанная система с тяговым приводом коробки передач, то вам нужно найти сливное отверстие под катушкой зажигания на передней стороне блока цилиндров. После этого подставьте тару под него и удалите пробку. После этого вам останется лишь выкрутить датчик, предварительно отсоединив от него колодку с проводами.

Если у вашей Лады Калина шестнадцатиклапанная система с тросовым приводом коробки передач, то вам необходимо будет до слива тосола снять стартер. Если вы этого не сделаете, то зальете этот узел охлаждающей жидкостью. Стартер держится на трех болтах, но до их удаления нужно отсоединить проводку.

После того как вы удалите жидкость, верните пробки на место. Теперь можно приступать к замене самого датчика. Снимите с него колодку проводов, если вы не делали это для проверки, затем выкрутите контроллер при помощи ключа на 21. На его место нужно установить новый элемент, предварительно обработав резьбу термогерметиком. Подсоединить проводку к новому датчику вовсе не сложно – на фишках есть специальные выемки для правильного монтажа.

Верните жидкость в систему охлаждения через расширительный бачок. Необходимо использовать новый тосол, производитель рекомендует использовать для этого красный «Феликс». Затем проведите обратную сборку, прогрейте двигатель, чтобы прокачать систему. Проверьте, не подтекает ли тосол из пробок или через резьбу датчика. После прогрева двигателя потрогайте патрубки – они все должны стать теплыми. Если все в норме, можете приступать к тестированию системы и пробному заезду. Если ошибка сохранилась, то, скорее всего, бортовой компьютер выдал ложную информацию.

Как устранить 4 ошибку на БК Лада Калина: горит чек, фото

Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости. По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

Причины возникновения 4 ошибки

Загорелась ошибка 4 на экране бортового компьютера (отмечена красной стрелкой)

Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

  1. Вышел со строя датчик температуры охлаждающей жидкости.

    В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине

  2. Обрыв цепи с датчиком.

    Проверка проводки и подачи напряжения на датчик

  3. Случайная ошибка в системе блока управления вследствие удара или других факторов.
  4. Потеря контакта на датчике из-за образования налета.

Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

Методы устранения

Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

  1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
  2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
  3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
  4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

Выводы

Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

Код ошибки декодирования калины 1.6 16кл. Restablecimiento de códigos de error en el tablero de instruments Lada Kalina

El automóvil Lada Kalina находится в оборудовании для вычислений на бордо, что позволяет быстро выполнить диагностику после того, как вы получите продукцию. Gracias a la unidad de control, puede conocer las averías del coche gracias a los códigos legibles. En este artículo, le diremos cuáles son los códigos de error de Kalina más comunes y cómo diagnosticarse usted mismo.

Авто-фото Lada Kalina

[Esconder]

Diagnósticos

Примечательно, что эта функция не соответствует функциям автомобиля Lada Kalina, входит в диагностический прибор с автоматическим управлением. Como regla general, todas las averías aparecen inmediatamente después de revisar el automóvil. Puede solicitar ayuda para realizar diagnósticos en la estación de servicio, donde pagará una cierta cantidad por este servicio, o puede hacer todo usted mismo. Por supuesto, con la ayuda de equipos especiales, existe una mayor posibilidad de Identificar un mal funcionamiento, ya que con una verificación independiente existe la posibilidad de obtener datos notactos.

Entonces, vayamos al autodiagnóstico del automóvil. Para esto:

  1. Apague el encendido.
  2. Mantenga presionado el botón de reinicio de viaje.
  3. Mientras mantiene presionado el botón, gire la llave en el encendido.
  4. Una vez hecho esto, todos los indicadores del medidor en el tablero se iluminarán, y las flechas del tacómetro, velocímetro, sensor de temperatura anticongelante y el nivel de gasolina en el tanque de горючий irán en una escala de cero a más.Непрерывный, пресионный ботон убикадо ан-эль-прерыватель-дель-лимпиапарабрисас-де-ла-колумна-де-дирексион. De esta manera, puede alternar los datos en la pantalla del tablero.
    En el primero, podrá ver el processso de verificación de la operatividad del panel de instrumentos. Это самая большая версия программного обеспечения, установленная на автомобиле и на большой высоте с комбинацией фальшивых оболочек.
Para verificar si su automóvil tiene averías, mantenga presionado el botón de kilometraje diario y manténgalo presionado mientras enciende la llave de encendido.En este momento, todas las flechas irán de cero al máximo.

Para leer las combinaciones de fallas en el automóvil, necesita la última pantalla. Mostrará códigos inequívocos. Для получения комбинаций Fallas de Cuatro Dígitos, используйте Equipos especiales o los servicios de especialistas en el выше.

Combinaciones de decodificación

Продолжение, учитывая decodificación de códigos de error. Никаких соображений по поводу того, что вам нужно: соло в дан лас комбинационес маs comunes que indican un desglose.

Auto Diagnóstico


Cuando el tablero ingresa al modo de autodiagnóstico, todas las flechas en él mostrarán el valor máximo y volverán a bajar

Entonces, qué códigos puedes ver cuando lo haces tú mismo?

Código Decodificando el error
2 El código 2 значащих собравшихся ан-ла-красный-де-бордо-дель-вехикуло.
3 Este código indica un mal funcionamiento en el sensor de nivel de gasolina en el tanque de горючего.Возможный circuito abierto.
4 Cuando aparece este código, el propietario del automóvil debe prestar atención al funcionamiento del sensor de temperatura anticongelante. También existe la posibilidad de un circuito abierto.
5 Проблема с датчиком температуры снаружи.
6 Обнаружение единой системы управления (CU) sobrecalentamiento del motor. Se Recomienda solucionar este проблема antes decontinar con la operación del automóvil.
7 Se informa de una presión de Emergencia del Fluidoubricante en el motor de combustión interna.
8 Si ve este código en el tablero, debe verificar el rendimiento del sistema de frenos. El ordenador de a bordo registró un error o avería en su funcionamiento.
9 La computadora de a bordo informa que la carga de la batería es demasiado baja. Se Recomienda una verificación más excustiva de la batería.
mi Ошибка возникает в пакете всех данных в EEPROM.

Diagnósticos con equipo


Número de error «4» que aparece durante el autodiagnóstico de Lada Kalina

Si revisa su automóvil en busca de errores con un equipo especial, entonces, como se mencionó ser anteriormente de curo, las comb dígitos y habrá una letra delante del código.

Primero, veamos qué mean las letras y los números.

  • B — denota un mal funcionamiento del cuerpo, es decir, estamos hablando de airbags, cierre centralizado, elevalunas eléctricos. Por supuesto, esto es cierto para los automóviles Lada Kalina equipados con estos dispositivos;
  • C — значимая ошибка при изменении положения;
  • R — denota un mal funcionamiento en el funcionamiento del motor o transmisión automática.

¿Qué Meaninga el segundo dígito?

  • 0 — código común OBD-II;
  • 1 — номер фабрики автомобилей;
  • 2 — номер фабрики автомобилей;
  • 3 — código de seguridad.

El tercer símbolo de una fila Meanamente directamente el tipo de mal funcionamiento:

  • 1 — averías en el sistema de combustible o suministro de aire;
  • 2 — también se informan fallas en el sistema de combustible o suministro de aire;
  • 3 — se registraron fallas del sistema de encendido;
  • 4 — вспомогательное управление;
  • 5 — mal funcionamiento en funcionamiento inactivo;
  • 6 — авериас на блоке управления двигателем;
  • 7 y 8 — errores en el sistema de transmisión.

Luz indicadora Check Engine: comienza a parpadear en el tablero cuando aparece alguna avería
Código Descodificación
P0036 Сообщения об ошибках. Se Recomienda Verificar la operatividad del dispositivo, así como verificar el circuito en busca de roturas y cortocircuitos.
P0102 Содержит информацию об ошибке проводника, поэтому она выполняет функции датчика потока воздуха.También vale la pena revisar el circuito.
P0441 Выявите неправильный хвостовой канал в результате движения клапана адсорбера. Se debe revisar la válvula en sí, así como todo el sistema de recuperación de steam de gasolina.
P0444 La BU registró una rotura en el cableado de la válvula de purga del адсорбент. Debe comprobarse la cadena.
P0445 Вычислитель бордового информационного кортоциркуит ан-эль-кабеладо-де-контролирует цепь или цепь бордо.
P0480 Обнаружьте кабель ротора вентиляции. Además, este código puede informar directamente una avería del relé.
P0504 Приведена информация о проблеме с датчиком движения педали.
P0830 Fallos informados en el interruptor del embrague. Es necesario Diagnosticar El Embrague e Identificar la Falla.
P2187 Буквальное значение: el sistema de suministro de combustible es demasiado pobre en ralentí.Aquí, primero debe ajustar la velocidad de ralentí. Si esto no ayuda, busque el проблема en el sistema de suministro de combustible.
P1115 Эти данные регистратора неверны и работают с датчиком контроля за кислородом. Debe comprobarse la cadena.
P1123 En modo inactivo, la computadora de a bordo registró un índice de mezcla embustible demasiado alto.
P1124 En reposo, la computadora de a bordo informó un grado demasiado bajo de mezcla горючие.
P1127, P1128 Унидад-де-контрольная информация об индикаторах демасиадо альто или демасиадо бахо-де-ла-мезкла горючих материалов и двигателей.
P1135 BU Lada Kalina зарегистрировала кортоциркуляцию или цепь абиерто в календаре датчика управления кислородом.
P1136, P1137 El nivel de la mezcla горючие es demasiado alto o bajo con poca carga. Debe comprobarse el motor de combustión interna.
P1141 La computadora de a bordo registró un mal funcionamiento en el funcionamiento del dispositivo de calentamiento для сенсора контроля над кислородом.

Si encuentra y elimina una avería, puede restablecer el código de error para que no vuelva a aparecer en el próximo diagnóstico. Para hacer esto, mantenga presionado el botón de ejecución diaria y manténgalo en esta posición durante más de tres segundos.

Tenga en cuenta que, además del tablero, este automóvil tiene la capidad de realizar diagnósticos usingizando controladores separados responsables de un sistema en specific.Декодификация падения является медианой особенного программного обеспечения. Sin embargo, muchos mecánicos Experimentados se saben todo de memoria. На вкладке «Ошибки» найдены автомовилисты и устранены проблемы.

Vale la pena señalar que el autodiagnóstico coeffea la vida de un automovilista y mecánico de automóviles, ya que es posible excluir algunas fallas. Por ejemplo, cuando aparece el código 0036, el especialista comprenderá inmediatamente que el problem no está en el motor, sino en el circuito de control del calentador.Como recordatorio, los códigos de referencia pueden cambiar con la version del software. Por lo tanto, te recomendamos que tengas una tabla actualizada con códigos cerca, porque en la nueva versión, el código antiguo puede importantalgo completetamente diferente.

Cómo restablecer los códigos de error


Después de los diagnósticos automáticos, debe restablecer los errores. Esto se hace para que no interfieran y confundan al usuario durante los diagnósticos posteriores.Cómo restablecer todo, puede averiguarlo en las recomendaciones del fabricante. Pero en la práctica, por ejemplo, un error de la ECU se borra ejecutando una nueva verificación en el tablero. En la estación de servicio, los controladores se restablecen a cero en un orden ligeramente diferente. Hay otras opciones tambien:

  1. Ошибка ЭБУ восстановлена ​​после медианного программного обеспечения устройства. Por lo tanto, le recomendamos que se acerque y revise su automóvil con más frecuencia.Es durante dichos controles que se pueden encontrar averías comunes características de este automóvil en specific.
  2. Es posible que se muestre constantemente el código 0171, lo que indica que el ignustible es de mala calidad. Tal señal sirve como motivo para pensar en cambiarla.
  3. Aparte de eso, los códigos p1545, 0422 y 1426 son muy comunes, por lo que vale la pena mirarlos. Si después del reinicio vuelven a aparecer, es imperativo ponerse en contacto con el servicio técnico para obtener diagnósticos y resolución de problemas más Precisos.

Los Expertos le ayudarán a solucionar los issuesas si usted mismo no sabe cómo solucionarlos.

Cómo elegir un servicio para diagnóstico y restablecimiento de códigos de error


Hoy en día, hay muchos datos en la red sobre cómo Diagnosticar automóviles, reparaciones и т. Д. En Concecuencia, han aparecido especialistas Individuals y muchas estaciones de servicio privadas, que ofrecendiagnar un automóvil utilizando códigos. Tenga en cuenta que casi el 70% no tiene un Certificado del fabricante, lo que confirmaría sus calificaciones y les разрешенияiría realizar dicho trabajo.Por lo tanto, después de visitar dichos establecimientos, existe un gran riesgo de simplemente arruinar el ordenador de a bordo.

ВАЗ Лада Калина оснащена компьютером, установленным непосредственно в автомобиле. Además, es una marca de alta calidad con una ampia funcionalidad que puede Satisfacer a muchosconductores de automóviles. Pero para aquellos que quieren más, se Recomienda comprar un dispositivo con una funcionalidad seria, por ejemplo, la computadora de a bordo Gamma.

Tiene mucha más funcionalidad en compareción con la forma estándar de una computadora. Muestra y restablece los códigos de falla, al mismo tiempo que realiza diagnósticos. Se inicia en el tablero presionando una tecla para restablecer el kilometraje diario mientras se enciende el encendido. Después de presionar la tecla, la version de la computadora de a bordo (BC), los códigos de error, si los hay, se mostrarán en la pantalla de la computadora.

  1. El voltaje más alto del sistema eléctrico del vehículo.
  2. Ошибка датчика горючих газов (по факту, 20 секунд, обнаружено, что цепь установлена ​​роторно).
  3. Ошибка охлаждающего датчика температуры.
  4. El motor está sobrecalentado.
  5. Presión de aceite en condición de Emergencia.
  6. El sistema de frenos se ha averiado.
  7. Descargando la batería.

¿Qué hacer para solucionar issues? Mantenga presionada la llave y encienda el encendido, pero no encienda el automóvil.Las flechas en el tablero se moverán, las luces se encenderán. Después de eso, debe presionar una de las teclas en el interruptor, que se encuentra debajo del volante. Entonces las flechas estarán en la posición inicial, la pantalla mostrará errores.

Daremos conjos a quienes compren un automóvil VAZ usado; la mayoría de los Concordores ni siquiera piensan en el hecho de que existe una opción для диагностики и restablecer los errores de Lada Kalina. Y, por lo tanto, antes de comprar un VAZ, debe ejecutar esta opción para averiguar todo sobre el pasado del automóvil que está comprando.La industry automotriz moderna es una industry altamente desarrollada; casi siempre es una gran ayuda para cualquier propietario de automóvil.

Нет иждивенцев де ла марки дель автомовиль, ла преенсиа дель БК es una característica excelente de casi cualquier automóvil producido en los últimos diez años. Подобная система не имеет аналогов для ВАЗа. Mucha gente sabe qué es una computadora de a bordo, pero no todo el mundo sabe cómo evalar los errores que se han producido yterminar su значительно.Analicemos los errores anteriores.

Cabe señalar que muchos de los errores característicos del VAZ son comprensibles. Por ejemplo, un error del sensor de temperatura, el BC puede emitirlo cuando el motor se enfría. Чтобы добиться успеха в вычислении ошибочной ошибки. Por ejemplo, una vez que el motor se ha sobrecalentado, la computadora notifica un error repentinamente, incluso si no hay ninguno. Es decir, pueden ocurrir errores si el BC recuerda información sobre un motor sobrecalentado.Y por lo tanto, cuando se haya exclude este проблема, es mejor restablecer todas las lecturas de BC.

Y para realizar la elisation, debe presionar el botón Restablecer, que se encuentra debajo de los botones de control de la computadora de bordo. Pero en el caso de que no se identify las fallas, debe pedir ayuda a un profesional. También debe tratar especialmente los errores del BC de la máquina, si ya ha estado en uso y se compró a mano.

Диагностика и решение проблем автомобилей

Sin embargo, si resolve comprar un automóvil usado, Definitivamente debe hacer un Diagnóstico, prestando atención a los códigos de error de Lada que aparecen en la pantalla del dispositivo.La información sobre errores existentes será muy útil, asegúrese de prestar especial atención a esto. Для диагностики и получения информации, debe comunicarse con un servicio de automóviles si no hay un insertto especial en el automóvil usado que está comprando.

De hecho, dicho linkedinto es una gran lista de información que puede indicar cualquier posible peligro. Normalmente a esto no se le da importancia, pero en vano. Por ejemplo, si un coche según el BC indica que los airbags están averiados, es uncredible comprobarlo.Ajuste: ¿qué hay que hacer? Inmediatamente presione la tecla izquierda y la derecha, partir de esta presionando el ordenador de a bordo se corrige el parámetro seleccionado.

Luego, presionando las teclas a la izquierda oa la derecha se cambian los parámetros. Después de presionar simultáneamente, sale de la corrección que sigue. Reiniciar. Al presionar simultáneamente las teclas izquierda y derecha, se borrarán las opciones que se muestran en la pantalla. Если это так, то в режиме «Error del sistema», ошибки меньше. Si existen fallas, el error permanecerá en la memoria hasta que ocurra la puesta a cero.

Si el BC no se enciende, las causas del проблема:

  • no hay corriente eléctrica en los conectores BC;
  • sin contacto en los terminales.

CD no puede Diagnosticar, las razones de esto:

  • el cable se desprendió;
  • Sin contacto.

до н.э. no puede calcular la velocidad del automóvil, las razones de este проблема:

  • ningún contacto en los conectores.

BC no puede calcular el resto en el tanque de combustible, разоны:

  • Диспетчерские устройства не дополняются с необходимыми требованиями к программному обеспечению.

El BC muestraorrectamente cuánto горючий queda en el tanque, las razones de esto:

  • Нет кабеля сена в кабельном соединении и открытом контакте и новом терминале на вычислительном устройстве;
  • muestraorrectamente el panel de la máquina.

No hay luz de fondo de la pantalla BC, razones:

  • necesita hacer que la pantalla sea más brillante.

El termómetro muestra invalidamente, las razones:

  • el cable se rompió en el sensor de temperatura;
  • Неправильный контакт с орденадором бордо.
  • altavoz defectuoso;
  • el software ha fallado;
  • el acompañamiento de voz no se воспроизводить (presione la tecla «arriba» y manténgala presionada durante más de tres segundos).

BC escribe invalidamente, el programa se perdió y similares, las razones:

  • el ordenador de a bordo no está conectado o no hay contacto con él;
  • no hay contacto en el terminal conectado de la batería de almacenamiento (el contacto debe estar fijo de forma segura).

Inicialice el BC:

  • se restablecerán los ajustes anteriores;
  • restablecer todos los parámetros del viaje anterior;
  • ponga el reloj en 8 horas 00 minutos;
  • el despertador debe estar en cero, su notificación está desicing.

Диагностика на автомате Lada Kalina с определенным разрешением, определяющим точные параметры и функциональные возможности компонентов и основных систем.Puede descifrar los códigos de error de Kalina recibidos utilizando tablas especiales.

[Esconder]

Diagnóstico de Kalina

Hay dos Formas de Identificar Fallas en el system de gestión del motor Lada Kalina. Mediante autodiagnóstico, así como mediante pruebas mediante ordenador y un adaptor especial. La primera opción es más sencilla, pero menos Precisa. El Diagnóstico informático del automóvil le permite obtener una respuesta detallada sobre las causas del mal funcionamiento.

Auto Diagnóstico

Эта процедура используется для реализации с использованием таблицы данных автомобилей:

  1. El encendido del automóvil debe estar apagado. Выберите ботинок, чтобы восстановить пробег на панели управления. Mientras sostiene esta llave, debe girar la llave en la cerradura para encender el encendido.
  2. Панель управления Cambia automáticamente al modo de autodiagnóstico. Todas las posiciones de los components y un indicador de diodo se iluminarán en su pantalla.Las flechas de los sensores comenzarán a moverse desde el valor mínimo al máximo.
  3. Usando el botón de control ubicado en el interruptor de la columna de dirección, puede cambiar de un modo a otro. El usuario tiene la oportunidad de ingresar al menu de autodiagnóstico, ver la version of software y también defined las combinaciones de errores.
  4. Para salir del menú, no debe realizar ninguna acción durante treinta segundos.

Un usuario de Arbix Mostró el procedure for autocomprobar un automóvil Lada Kalina.

Diagnóstico por computadora

Para completetar la tarea, necesita lo siguiente:

  1. Se puede utilizar una computadora, una computadora portátil. Se permite el uso de una tableta.
  2. USB-кабель для подключения к диагностической системе.
  3. Программное обеспечение, которое используется для лас-пруэбас. Существуют много прошивок для диагностической информации. Las revisiones muestran que la utilidad VAZ sería la mejor opción. Специальная разработка для моделей АвтоВАЗа: Калина, Приора и Гранты.

Для диагностики автомобилей Lada Kalina, debe encontrar el conector, que está ubicado frente a la palanca de cambios, en el comparetimiento sobre el encendantor de cigarrillos.

Процедура проверки выполняется в соответствии с указанным кодом:

  1. Программное обеспечение проверяется на компьютере.
  2. Приобретите тапа-де-пластико-деланте-де-ла-паланка-де-камбиос, дебажо-де-ла-кул салида OBD-2 или K-Line.
  3. El siguiente paso es conectar el cable al bloque. Un extremo se conecta al conector y el otro a la computadora.
  4. Después de eso, se realiza el diagnóstico de la conexión. Para hacer esto, vaya al «Administrador de tareas» en su computadora. Al ir a la pestaña «Equipo», puede ver si hay una conexión o no. Si está presente, las actividades de prueba continúan.
  5. Теперь это прошивка, которая установлена ​​для проверки. Si el programa no lee los códigos, debe hacer clic en «Archivo» и seleccionar el elemento «диагностический».Aparece una tabla que muestra todas las combinaciones de fallas.
  6. Al ir al menú «Opciones», puede ver el estado del vehículo. La pestaña «Códigos» muestra información sobre fallas existentes.
  7. Después de recibir las combinaciones, debe descifrarlas y solucionar el проблема.

En «Tidy», se hace clic en la tecla de reinicio de kilometraje. Se presiona el botón ubicado en el interruptor de la columna de dirección derecha

¿Cómo descifrar errores?

Los códigos de falla de la computadora de a bordo Lada durante la prueba se muestran en forma de cuatro dígitos.El error suele ir precedido de una letra.

La designación del primer carácter que va en el código:

  1. B — mal funcionamiento de la carrocería. В частности, podemos hablar de elevalunas eléctricos y airbags, si el coche está equipado con ellos, así como del cierre centralizado.
  2. C — un mal funcionamiento en la Suspensión o el chasis del automóvil o del EUR.
  3. P: la letra que se muestra con más frecuencia que otras al verificar. Significa un mal funcionamiento en el funcionamiento de la unidad de Potencia o del sistema de transmisión.

El segundo símbolo de la combinación denota:

  • 0 — общий код OBD-2;
  • 1 — símbolo del fabricante del vehículo;
  • 2 — дизайн аналогичный a la anterior;
  • 3 — código de seguridad.

El símbolo, que es el tercero en una fila en la combinación, defineda el tipo de desglose:

  • 1 — mal funcionamiento en el funcionamiento de la unidad de горючего или el sistema de suministro de air;
  • 2 — designación de código, аналогичный a la anterior;
  • 3 — la computadora de a bordo registró fallas en el funcionamiento del sistema de encendido;
  • 4 — символ вспомогательного управления;
  • 5 — fallas asociadas con el ralentí del automóvil;
  • 6 — Ошибки в функционировании ЭБУ или электрической цепи, которая находится в соединении с устройством;
  • 7 y 8 — averías en el funcionamiento de la unidad de transmisión.

Эль-канал «24 часа в сутки» с проверкой и декодированием речных комбинаций.

Auto Diagnóstico

Al realizar la autoprueba, la ECU dará errores en un código inequívoco, su decodificación se puede encontrar en la tabla.

Funcionamiento defectuoso Descripción
2 El módulo de microprocesador detectó un aumento de voltaje en la red eléctrica de la máquina.Se Requiere una revisión detallada del grupo electrógeno y de la batería.
3 Este código Mean Funcionamiento en el funcionamiento del controlador de nivel de combustible en el tanque. Existe la posibilidad de rotura o daño del circuito eléctrico. Necesito verificar los contactos del dispositivo
4 Mal funcionamiento del controlador de temperatura del Refrigerante. Esposible que se muestren datos неправильные на панели инструментов.La razón puede ser la acidificación de los elementos de contacto del conector o daños en el cableado.
5 Errores en el funcionamiento del controlador de temperatura del aire al agua. Запросите проверку устройства у кабеля
6 El módulo del microprocesador ha detectado un sobrecalentamiento de la unidad de потенции. Hay muchas razones para tal mal funcionamiento, es necesario realizar un Diagnóstico detallado antes de un viaje adicional.
7 Se detecta un aumento de presión de aceite en el sistema deubricación del motor. La razón puede ser que el sensor no esté funcionando correctiveamente. Es necesario comprobar el funcionamiento del motor.
8 Es necesario realizar un Diagnóstico del sistema de frenado del vehículo. A veces el error aparece por falta de líquido.
9 Carga de batería baja del coche. Es necesario realizar una revisión detallada de la batería, para medir la tensión con el motor en marcha y apagado
mi Модуль микропроцессора обнаруживает ошибки в функциональном пакете данных, который установлен в памяти EEPROM.

Fallos de EMUR

Los coches Lada Kalina están equipados con una dirección asistida electromecánica. Si aparecen fallas en el funcionamiento de este sistema, se muestran con el índice C.

La decodificación de errores en el funcionamiento de EMUR se Presenta en la tabla.

евро
Códigos de avería
1011, 1012 Errores en el funcionamiento del sensor de rotación del ampificador.Es necesario probar el funcionamiento del controlador, verificar su cableado y el circuito eléctrico al que está conectado. En caso de avería, el sensor debe sustituirse.
1013, 1014 El parámetro de voltaje de suministro está fuera de rango. Puede haber muchas razones para el problem, que van desde el funcionamiento del módulo del microprocesador hasta un mal funcionamiento del Regulador de voltaje del generador.
1021, 1024 Problemas en el funcionamiento del controlador de par, sequire una verificación detallada del sensor.Es necesario diagnosticar los contactos, así como la integridad del circuito eléctrico.
1031, 1033 No hay señal del controlador de posición del eje del timón. Compruebe el sensor, los contactos y el cableado necesarios.
1041-1045 Индикация ошибочных данных о единице управления не определяет положение механизма вспомогательного ротора двигателя. Necesito comprobar el nodo
1050-1061 Estas combinaciones de fallas reportan un circuito abierto o cortocircuito en el devanado del motor eléctrico de la bomba EUR.
1070-1079 Fallos en el funcionamiento del módulo de control del sistema

El usuario CompsMaster habló sobre la reparación de la dirección asistida electromecánica en Kalina.

Errores de ABS

Pueden aparecer fallos en el sistema de frenos antibloqueo como resultado de averías en los sensores.

Декодификация ошибок ABS.

Código Описание
0035, 0040 Fallos en los controladores de velocidad instalados en las ruedas delanteras.Se Requieren diagnósticos de dispositivo más detallados. Es necesario verificar la calidad de su conexión, la integridad de los conectores. El mal funcionamiento puede resultar de cableado dañado
0045, 0050 El mismo mal funcionamiento, solo indica problemsas en el funcionamiento de los sensores instalados en las ruedas traseras
0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090, 0095 La unidad de microprocesador registró fallas en el funcionamiento de las válvulas ubicadas en el módulo del bloque antibloqueo.Se Requiere una verificación detallada de los dispositivos, así como de la propia unidad. Si las pruebas han demostrado que las válvulas están defectuosas, deben reemplazarse.
0161 Fallo en el trabajo de las lámparas de los semáforos. La razón se encuentra en los contactos y el cableado. A veces, el проблема Radica en un dispositivo de seguridad dañado o reventado. Si es necesario, se deben reemplazar las bombillas.
0550, 0640 Fallos en el funcionamiento del módulo de control del sistema antibloqueo de frenos.Se Requieren diagnósticos detallados del dispositivo. A veces, el проблема es causado por un mal contacto del bloque con el cableado como resultado de un conector enchufado.
0800 Subtensión en el circuito eléctrico del módulo de control del ABS. El проблема puede estar en el cableado o en el dispositivo generador.

El usuario Sasha42Rus имеет собственное диагностическое оборудование системы ABS на автомобиле Lada Kalina.

Fallos del sensor

Эта таблица содержит список ошибок, контролируемых в соответствии с принципом действия, в соответствии с требованиями мэра Frecuencia и диагностической Lada Kalina.

Código de avería Descripción y recomendaciones para su destroyación.
0030-0032, 0036-0038 El módulo de microprocesador registró fallas en el dispositivo de calentamiento de la sonda lambda. Estos son sensores instalados antes y después del convertidor. El проблема puede ser una rotura de la espiral o un cortocircuito del dispositivo a tierra o tierra. Требуется проверка деталей управления, включая кабель
0101-0103 Fallos en el funcionamiento del sensor, que se encarga de suministrar aire a los cilindros de la unidad de Potencia.Sus parámetros pueden estar fuera de tolerancia o la señal es demasiado alta o baja.
0112-0118 El módulo del microprocesador registró fallas del controlador de temperatura. La señal que proviene del sensor puede ser demasiado alta o demasiado baja. Además, el dispositivo a veces proporciona datos invalidos. Требуется проверка деталей регулирования
0122, 0123 Mal funcionamiento del controlador de ángulo de la válvula de mariposa.Las señales emitidas por el sensor se pueden aumentar o disminuir. Se Requiere Verificar el Dispositivo, así como el circuito eléctrico
0130-0134 Problemas con el primer controlador de oxígeno. Возможны проблемы с датчиком и с кабелем.
0132 Mal funcionamiento del Regularador de posición del cigüeñal. Si el controlador está fuera de servicio, se Requerirán sus diagnósticos detallados. Con tal avería, el motor no arrancará.Проблема с датчиком препятствия
0135 El dispositivo de calentamiento del primer Regulation de oxígeno no funciona correamente. Запросить проверку детали
0365 El módulo del microprocesador detectó un cortocircuito en el segundo Regulador de Oxígeno.
0137, 0138 Неправильный датчик ошибки. Necesito comprobar el cableado del dispositivo.
0140, 0141 Элемент управления второго датчика кислорода не выполняет правильные функции. Подробная диагностика устройства
0326-0328 Контроллер детонации датчика дефектного леваса. Запросить проверку детали
0335-0338 El módulo del microprocesador detectó un daño en el circuito de señal del controlador del cigüeñal. Необходимая диагностика кабеля
0340 El sensor del árbol de levas está averiado.El motor de la máquina puede funcionar mal. Dicho error va acompañado de la aparición del indicador de verificación en el tablero. Типично соло для единого потенциала с 16 válvulas.
0342-0346 Унидад-де-контроль обнаруживает некорректные функции управления. El проблема aparece solo en unidades de 16 válvulas
0500 Модуль микропроцессорной информации о проблемах и функциях управления скоростью.
0504 Mal funcionamiento del sensor de posición del pedal del freno. Возможные проблемы с кабелем
0511 No hay señal del controlador de velocidad de ralentí. Es necesario verificar el estado del cableado y el conector.
1135 В этом электронном контуре устройства календарного сенсора оксигена. El cableado suena con un multímetro.
1171, 1172 Датчик CO без правильной функции, содержит информацию о нарушении параметров функции
1386 Fallos en el circuito eléctrico de transmisión de dataos del controlador de detonación
1606, 1616 Mal funcionamiento del sensor de fijación a carretera irregular.Es necesario verificar el dispositivo en sí y el cableado.
2122-2128 Problemas en el funcionamiento del controlador de la posición del pedal del acelerador. Se Requieren diagnósticos detallados del mecanismo. Posible daño al cableado
0720 Mal funcionamiento del controlador del eje de salida. El error es típico solo para automóviles equipados con transmisión automática.
0717 Этот датчик контроля скорости турбины.Este error también aparece solo en automóviles con transmisión automática.
0711-0713 Mal funcionamiento del controlador de temperatura del aceite de la transmisión automática

Эль usuario Александр Скрипченко habló en detalle sobre la resolución de issues del Lada Kalina, así como las combinaciones de lectura.

Mal funcionamiento del motor

Por separado, es necesario resaltar la decodificación de las fallas características de las unidades de Potencia del Lada Kalina.

Código Описание
0171, 0172 El módulo de microprocesador registró el agotamiento o re-enriquecimiento de la mezcla горючие, que se forma en los cilindros del motor de combustión interna. El проблема puede estar relacionado con un mal funcionamiento de los sensores, por ejemplo, una sonda lambda
0201-0204 Есть производственная схема abierto en el cableado de control del inyector.Uno de los errores informa fallas en el funcionamiento de elementos de 1-4 cilindros
0217 Se detectó un exceso de la temperatura allowida del motor, su sobrecalentamiento es posible
0230 Averías en el relé de la bomba de горючий, se Requiere Diagnóstico de piezas. Contal проблема ,urgirán Dificultades al arrancar el motor de combustión interna.
0261-0271 El módulo del microprocesador registró una avería negativa o positiva en el circuito de control del inyector.Estos son elementos instalados en uno de los cuatro cilindros. Es necesario realizar diagnósticos detallados de dispositivos.
0300-0304 Se reportan interrupciones en el encendido de uno o todos los cilindros. Necesito revisar el motor de combustión interna
0351-0354 El módulo del microprocesador detectó una avería en una de las bobinas de encendido. Dichos códigos de error aparecen solo al диагностические двигатели 16 válvulas
0363 Como resultado de un fallo de encendido, el suministro de combustible, se limita para formar la mezcla de aire y горючие.Posibles averías en la funcionalidad del motor
0422 Неправильное функционирование нейтрализатора двигателя. Es necesario verificar el nodo en detalle.
0441-0445 El módulo de microprocesador registró fallas en el funcionamiento del адсорбедор. Требуется проверка деталей для кода P0441.
0480, 0481 Hay un проблема con el Ensamblaje del Ventilador del Ensamblaje del radiador.Возможные проблемы с кабелем
0500 Mal funcionamiento del controlador de velocidad. El tablero puede mostrar información invalida para este parámetro
0506, 0507 Fallos del sistema de mantenimiento del ralentí. Es posible que la unidad de Potencia de la máquina no funcione rightamente
0560-0563 Se han solucionado problemsas con el voltaje en la red, es posible que se produzcan sobretensiones.Se Requiere Verificación de Batería y Generador
0601 Информация об ошибке микропроцессора в ECM. Se Requiere una verificación detallada del módulo
0615-0617 Mal funcionamiento del relé de arranque. Возможны другие трудности для установки двигателя.
0627-0629 Se Requieren diagnósticos detallados del relé de la bomba de combustible. Si este elemento falla, el motor no arrancará.
0645-0647 Fallos en el circuito de alimentación a través del relé al embrague del sistema de activación del dispositivo compresor
0650 Indicador de advertencia de проблема
0654 Hubo un daño en el circuito eléctrico del tacómetro automático. Las RPM del motor pueden mostrarse invalidamente
0685-0687 Cortocircuito del Cableado del Relé Principal.Запросить проверку детали
0691, 0692 Cortocircuito en el funcionamiento del relé del dispositivo de ventación. Es necesario verificar el circuito eléctrico.
0102, 0115 La unidad de microprocesador registró una disminución en el nivel de resistencia de la bobina del sistema de calentamiento del sensor de oxígeno
1123-1128 Perturbación de proporciones notificada durante la formación de una mezcla горючее Cuando el motor está en ralentí o bajo carga media
1335, 1336 El módulo del microprocesador ha detectado una posición invalida de la válvula de mariposa.Es necesario diagnosticar el nodo.
1136, 1137 Среда скорости двигателя, нарушающая параметры конструкции горючего вещества.
1410, 1425, 1426 Mal funcionamiento del dispositivo de purga del recipiente
1500–1502 La unidad de control registró un circuito abierto o cortocircuito en el circuito eléctrico del relé de la bomba de combustible.
1509, 1513, 1514 Se han producido daños en el cableado al que está conectado el controlador inactivo.Возможности averías del motor
1620-1622 El módulo de microprocesador reporta issues en el funcionamiento de sus bloques de memoria. Se Requiere una verificación detallada del dispositivo. Quizás solo flashearlo resolverá el проблема.
2070, 2071 Mal funcionamiento de la válvula del sistema para cambiar la longitud de los canales de entrada.
2100-2103 La unidad de control registró un circuito abierto o un cortocircuito en el accionamiento eléctrico de la válvula de mariposa.Запросить проверку детали
2187, 2188 Cuando el motor está al ralentí, se registra una violación de la composición de la mezcla горючие.
2135, 2138 Funcionamiento asincrónico de los controladores de posición del acelerador
2187, 2188 Hubo una violación de la composición de la mezcla de combustible y aire cuando el motor está en ralentí.
2301-2310 Un corto en los cable de control conectados a las bobinas de encendido.
2500, 2501 El módulo de microprocesador informa que los parámetros de funcionamiento del circuito eléctrico del dispositivo generador han superado los límites normalizados. Puede haber saltos en la red a bordo del automóvil. Запросить подробную информацию о единице
0706, 0705 Обнаружьте un mal funcionamiento en el funcionamiento de los elementos de contacto en el selector de transmisión automática. El error es típico solo para vehículos equipados con transmisión automática.
0962, 0963 Информационное объединение управления соленоидом управления презионом en la transmisión automática. Es necesario probar el funcionamiento del dispositivo en detalle.
0973, 0974 Fallo del elemento de solenoide para activar y desactivar marchas en una transmisión automática. Необходимая диагностика единства
0731-0734 Mal funcionamiento de transmisiones en transmisión automática.
0744, 1744 Mal funcionamiento del embrague de la transmisión automática. Диагностическая диагностика единства
0830 Fallos en el funcionamiento del sistema de embrague.
0863 Модуль микропроцессора, извещающий об ошибке, сообщающий об автоматической передаче по шине CAN
1735-1738 Selección de marcha bloqueada
062F Restablecimiento de la memoria de la unidad de control del microprocesador de transmisión automática
263-272 Averías en el dispositivo de control del accionador del inyector del motor de combustión interna de inyección
650 Se quemó el cableado de la bombilla de la luz Check Engine без указания индикатора на месте.

Brevemente sobre la ellecion de fallas del motor, así como sobre el diagnóstico del automóvil, dijo el usuario Ainur Volk.

Sistema de seguridad y otros errores.

Los códigos de falla que no están includeidos en otras secciones se presentan en la tabla.

Комбинация Описание
9000 Mal funcionamiento del dispositivo del microprocesador
9001, 9002 Corregidos fallos en el funcionamiento de los cinturones de seguridad.El проблема puede estar en los sensores.
9042 Получите неверную информацию о параметрах en el funcionamiento del sistema eléctrico.
9003, 9004 Информация о микропроцессоре и функциях фронтальных подушек безопасности. Подробная диагностика системы
9501 Mal funcionamiento del controlador para arreglar caídas en el parabrisas
9502 Информационная единица микропроцессора неверно функционирует для управления датчиком
9503-9506 El módulo de control registró errores en el rendimiento del sistema de limpiaparabrisas.Posibles averías en el funcionamiento del motor eléctrico de los limpiaparabrisas
9504 Fallos del relé de activación de la óptica
9244-9251 Uno de estos errores informa de unblem con el sistema de inclinación de los espejos laterales eléctricos. Актуальное соло для машинного снаряжения с двойным снаряжением
0001-0004 Fallo en el funcionamiento de los indicadores luminosos instalados en los intermitentes.Требуется проверка деталей бомбы
0005-0018 Fallos en el funcionamiento de los motores eléctricos de los elevalunas. Возможные контактные оксидации или контактные данные на кабельном канале
0019-0026 Fallos en el circuito de alimentación del sistema de giro de espejos
0027, 0028 El módulo de microprocesador informa de averías en el funcionamiento de los faros antiniebla. Posible daño a los contactos de la lámpara
0039-0043 Circuito abierto de los sistemas:
  • ventana trasera con calefacción;
  • iluminación габаритный;
  • luz de la cabeza.
0044-0046 Mal funcionamiento del bloqueador del motor. Es posible que el inmovilizador no pueda leer el chip instalado en la llave
1375-1378 Mal funcionamiento de los controladores de evolution del sistema de aire acondicionado.

¿Cómo restablezco los errores?

Para excluar información sobre códigos de problemas, debe ir al modo de servicio del tablero.Para hacer esto, se sujeta el botón para restablecer el kilometraje diario. Después de ingresar al menú de códigos, se hace clic nuevamente y se mantiene presionado durante tres segundos. Entonces, toda la información sobre los problemas se borrará de la memoria. Cuando esto sucede, la pantalla mostrará «-«.

Si una computadora is conectada al conector de diagnóstico, los códigos de error de Kalina, se pueden borrar usando el programa.

Эль ВАЗ-2114 — это базовая машина в механике, поро ке се консьерте эн уна вердадера сорпреза пара мухос кондукторес тенер автодиагностикос ан эль автомовиль.Esto le permite evitar verificar el funcionamiento de la máquina en la estación de servicio en equipos costosos, el mal funcionamiento se puedeterminar con sus propias manos en cualquier momento Удобный y luego excluarlo rápidamente.

Диагностика ВАЗ-2114, скрытая от ошибок на борду, lo que indica una cierta avería. El error 8, que se muestra en el panel, indica voltaje insuficiente en la red de la máquina. Le diremos cómo solucionar el mal funcionamiento, pero primero le enseñaremos cómo activar el autodiagnóstico del VAZ-2114.

Для разрешения автодиагностики ан ун автодиагностики дома, фолианта азиатского дирижера и реализа константенте лас сигиентес манипуляций:

  1. Busque la tecla del odómetro en el tablero, presione y no la suelte.
  2. En este momento, gire la llave en el encendido, configurando el formato 1.
  3. Ahora se puede soltar la tecla del odómetro.
  4. Соблюдайте qué cambios ocurren en el tablero, es decir, las flechas deben saltar.
  5. Presione la tecla del odómetro nuevamente y suéltela nuevamente, luego de eso, el velocímetro muestra números con la designación del firmware de la computadora de a bordo del vehículo.
  6. Queda por presionar la tecla del odómetro por tercera vez y luego retirar la mano, ya que la visualización de una combinación de fallas en la pantalla no tomará mucho tiempo. Tenga en cuenta que en la estación de servicio el error consta de 4 dígitos, con el autodiagnóstico asume 2 dígitos.

Значительная ошибка 8 y cómo solucionarlo


Ошибка 8, отражение в вычислении борда ВАЗ-2114, значение его напряжения в борде.Razones que pueden causar una disminución de voltaje en el VAZ-2114:

  • descarga casi complete de la batería;
  • borrado o «congelación», falta de funcionamiento adecuado de las escobillas del generador.

Es decir, puede fixar el error 8 y solucionar fallas en el VAZ-2114 cargando la batería del automóvil o reemplazando las escobillas del generador, y todo esto se puede hacer sin contactar a especialistas, en su propio garaos con sus propias.

Cómo cargar una batería ВАЗ-2114 usted mismo


Если требуется батарея ВАЗ-2114 без единой автодиагностики с ошибкой 8. Исправьте ошибку и опустите аккумулятор на длительный срок. Para hacer esto, siga las recomendaciones de los Expertos:

  1. Retire la batería y camine suavemente sobre ella con un paño, su tarea es limpiarla bien de la Suciedad. Concéntrese en la parte superior de la pieza.
  2. Ahora Verifique las lecturas de carga de electrolitos.Según los trabajadores del taller, el nivel de electrolito debe estar entre los iconos mínimo y máximo ubicados en la caja de la batería. Si no hay suficiente electrolito, debe comparegarse a la norma.
  3. Cargue la batería cuando los enchufes estén apagados con una corriente de 5,5 A. Además, соблюдайте la densidad del electrolito.
  4. Al cargar, la batería puede alcanzar una temperatura de 40 градусов, esta es la cifra máxima Permitida. Sin embargo, los Expertos creen que incluso esta cifra es demasiado alta: es necesario bajarla a 27 градусов, interrumpiendo la carga de la batería.
  5. ¿Cuándo debo complete la carga? Si la batería emite un gran volumen de gas, el voltaje del electrolito y su densidad se mantienen constantes. Установите 3 medidas como base a la vez.
  6. Si la densidad es diferente, debe ajustarla. El aumento de densidad se puede reducir agregando líquido destilado a una porción del material. Si es bajo, используйте la técnica degotigar electrolito con valores de densidad altos.
  7. Cuando se haya realizado el ajuste, no retire la batería de la carga hasta media hora, luego apáguela y después de media hora verifique las lecturas de electrolitos.Si el nivel del material es demasiado alto, deseche el exceso de compuesto con una pera de goma.

Теория, обзор и мета-анализ JSTOR

Абстрактный

1. Имитационная модель используется для изучения пространственной картины истощения ресурсов, вызванной добычей пищи позвоночными в гетерогенной среде; это может иметь важные последствия для динамики популяции ресурсов. Предполагается, что потребители распределяются таким образом, чтобы максимизировать объемы потребления, что между конкурирующими потребителями возникает взаимная интерференция и что коэффициент интерференции m меньше единицы.2. Когда люди равны по своей восприимчивости к помехам, истощение зависит от плотности, и вариация плотности ресурсов снижается до нуля. Однако люди часто различаются по своей восприимчивости к помехам, и включение таких индивидуальных вариаций изменяет ожидаемую картину истощения. Пространственное изменение плотности ресурсов больше не сводится к нулю. После потребления данной доли от общего ресурса пространственное изменение плотности оставшегося ресурса больше, когда есть более сильные помехи, большие индивидуальные различия в восприимчивости к помехам или большее количество потребителей.При больших индивидуальных вариациях и большом количестве потребителей прогнозируются куполообразные или обратно зависящие от плотности модели истощения, даже если коэффициент помех m меньше 1. 3. Полевые исследования, позволяющие количественно оценить истощение участков ресурсов в пределах диапазона выборки популяции позвоночных животных рассматриваются и соотносятся с закономерностями, предсказанными имитационной моделью. Корреляция между истощением и начальной плотностью ресурсов положительна в 22 из 24 случаев и существенно зависит от плотности (P

Информация о журнале

Основанный в 1932 г., журнал Journal of Animal Ecology публикует оригинальные научные статьи по всем аспектам экологии животных; особенно те, которые делают существенный вклад в наше понимание экологии животных, а также предлагая взглянуть на вопросы, представляющие общий интерес для экологов.Это включает обзоры, проливающие свет на важные темы экологии животных, в том числе теоретические анализ конкретных тем. В журнале публикуются стандартные статьи, рецензии на сочинения, статьи на форуме и статьи в фокусе (по приглашению). Журнал издается шесть раз в год. Более подробная информация доступна на сайте www.journalofanimalecology.org. JSTOR предоставляет цифровой архив печатной версии журнала. экологии животных. Электронная версия The Journal of Animal Экология доступна по адресу http: // www3.interscience.wiley.com/journal/117960113/home. Авторизованные пользователи могут иметь доступ к полному тексту статей на этом сайте.

Информация об издателе

Британское экологическое общество — это гостеприимный и инклюзивный дом для всех, кто интересуется экологией. Общество было основано в 1913 году и насчитывает более 6000 членов по всему миру, объединяя людей в региональном, национальном и глобальном масштабах для продвижения экологической науки. Многие виды деятельности BES включают публикацию ряда научной литературы, в том числе семи всемирно известных журналов, организацию и спонсорство широкого спектра встреч, финансирование многочисленных схем грантов, образовательную работу и политическую работу.

% PDF-1.6 % 22258 0 объектов> эндобдж xref 22258 135 0000000016 00000 н. 0000007263 00000 н. 0000009422 00000 н. 0000009555 00000 н. 0000009714 00000 н. 0000009873 00000 н. 0000010032 00000 н. 0000010191 00000 п. 0000010350 00000 п. 0000010509 00000 п. 0000010668 00000 п. 0000010827 00000 п. 0000010986 00000 п. 0000011145 00000 п. 0000011304 00000 п. 0000011463 00000 п. 0000011622 00000 п. 0000011781 00000 п. 0000011940 00000 п. 0000012099 00000 н. 0000012258 00000 п. 0000012417 00000 п. 0000012576 00000 п. 0000012735 00000 п. 0000012894 00000 п. 0000013053 00000 п. 0000013212 00000 п. 0000013288 00000 п. 0000013345 00000 п. 0000013408 00000 п. 0000013469 00000 п. 0000013534 00000 п. 0000013595 00000 п. 0000013655 00000 п. 0000013716 00000 п. 0000013875 00000 п. 0000014034 00000 п. 0000014193 00000 п. 0000014352 00000 п. 0000014511 00000 п. 0000014670 00000 п. 0000014829 00000 п. 0000014905 00000 п. 0000014962 00000 п. 0000015024 00000 п. 0000015080 00000 п. 0000015136 00000 п. 0000015191 00000 п. 0000015250 00000 п. 0000015311 00000 п. 0000015368 00000 п. 0000015429 00000 п. 0000015505 00000 п. 0000015562 00000 п. 0000015624 00000 п. 0000015680 00000 п. 0000015736 00000 п. 0000015791 00000 п. 0000015850 00000 п. 0000015912 00000 п. 0000015973 00000 п. 0000016030 00000 н. 0000016085 00000 п. 0000016146 00000 п. 0000016222 00000 п. 0000016279 00000 н. 0000016341 00000 п. 0000016397 00000 п. 0000016453 00000 п. 0000016508 00000 п. 0000016567 00000 п. 0000016628 00000 п. 0000016685 00000 п. 0000016746 00000 п. 0000016822 00000 п. 0000016879 00000 п. 0000016941 00000 п. 0000016997 00000 н. 0000017053 00000 п. 0000017108 00000 п. 0000017167 00000 п. 0000017229 00000 п. 0000017290 00000 н. 0000017347 00000 п. 0000017402 00000 п. 0000017463 00000 п. 0000017539 00000 п. 0000017596 00000 п. 0000017658 00000 п. 0000017714 00000 п. 0000017770 00000 п. 0000017825 00000 п. 0000017884 00000 п. 0000017945 00000 п. 0000018002 00000 п. 0000018063 00000 п. 0000018139 00000 п. 0000018196 00000 п. 0000018258 00000 п. 0000018314 00000 п. 0000018370 00000 п. 0000018425 00000 п. 0000018484 00000 п. 0000018546 00000 п. 0000018607 00000 п. 0000018664 00000 п. 0000018719 00000 п. 0000018780 00000 п. 0000018939 00000 п. 0000019098 00000 п. 0000019257 00000 п. 0000019416 00000 п. 0000019575 00000 п. 0000019734 00000 п. 0000019893 00000 п. 0000020052 00000 п. 0000020211 00000 п. 0000020370 00000 п. 0000020529 00000 п. 0000020688 00000 п. 0000020847 00000 п. 0000021006 00000 п. 0000021165 00000 п. 0000021324 00000 п. 0000021483 00000 п. 0000021716 00000 п. 0000022118 00000 п. 0000023308 00000 п. 0000023460 00000 п. 0000023539 00000 п. 0000023762 00000 п. 0000024030 00000 п. 0000024282 00000 п. 0000026727 00000 н. 0000002996 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 22392 0 obj> поток xYy \ ׾ d $ l «~ k \ 3IFVPjm $ P [ŵR * E6ZQ + rw «(ھ {? z & 3 {~ o9˜d &

) Влияние размера растений и доступности света на репродуктивный успех самцов и самок и функциональный пол у видов деревьев-гермафродитов, Magnolia stellata

Isagi, Y., Kanazashi, T., Suzuki, W., Tanaka, H., and Abe, T. 2000.

Микросателлитный анализ процесса регенерации Magnolia

obovata Thunb. Наследственность, 84 (2): 143–151. DOI: 10.1046 / j.1365-

2540.2000.00642.x. PMID: 10762383.

Исаги, Ю., Каназаши, Т., Судзуки, В., Танака, Х., и Абэ, Т. 2004.

Сильно изменчивые модели опыления у Magnolia obovata выявили

с помощью микросателлитного анализа отцовства. Int. J. Plant Sci. 165 (6): 1047–

1053.DOI: 10,1086 / 423883.

Исаги, Ю., Сайто, Д., Кавагути, Х., Татено, Р., и Ватанабе, С.

2007. Эффективное распространение пыльцы усиливается генетической структурой

популяции Aesculus turbinata. J. Ecol. 95 (5): 983–

990. DOI: 10.1111 / j.1365-2745.2007.01272.x.

Исии, Х.С. 2004. Увеличение мужских репродуктивных компонентов размером

у опыляемого животными гермафродита Narthecium asiaticum

(Liliaceae). Функц. Ecol.18 (1): 130–137. DOI: 10.1111 / j.1365-

2435.2004.00826.x.

Джонс, Ф.А., Чен, Дж., Вен, Г.Дж., и Хаббелл, С.П. 2005. Генетическая оценка

распространения семян у неотропического дерева Jacaranda

copaia (Bignoniaceae). Являюсь. Nat. 166 (5): 543–555. DOI: 10,1086 /

491661. PMID: 16224720.

Калиновски, С.Т., Тапер, М.Л., и Маршалл, Т.С. 2007. Пересмотр того, как

компьютерная программа Cervus исправляет ошибку генотипирования

, увеличивает успех в установлении отцовства.Мол. Ecol. 16 (5): 1099–

1106. DOI: 10.1111 / j.1365-294X.2007.03089.x. PMID: 17305863.

Килкенни, Ф.Ф. и Галлоуэй, Л.Ф. 2008. Репродуктивный успех в

различных световых средах: прямые и косвенные эффекты света на

растений и опылителей. Oecologia (Berl.), 155 (2): 247–255. DOI: 10.

1007 / s00442-007-0903-z. PMID: 18278516.

Кисануки, Х., Огуро, Х., Накаи, А., Сэцуко, С., Нишимура, Н., и

Томару, Н. 2008. Почвенный банк семян растения, находящегося под угрозой исчезновения

Магнолия звездчатая является подчиненной до появления

сеянцев в текущем году.J. For. Res. 13 (2): 143–146. DOI: 10.1007 / s10310-008-

0066-8.

Klinkhamer, P.G.L., and de Jong, T.J. 1993. Привлекательность для

опылителей: дилемма растения. Ойкос, 66 (1): 180–184. DOI: 10.

2307/3545212.

Клинкхамер П.Г.Л., де Йонг Т.Дж. и Мец Х. 1997. Пол и размер у

косексуальных растений. Trends Ecol. Evol. 12 (7): 260–265. DOI: 10.1016 /

S0169-5347 (97) 01078-1. PMID: 21238063.

Латта, Р.Г., Линхарт, Ю.Б., Флек Д. и Эллиот М. 1998. Прямые и

косвенные оценки движения семян по сравнению с перемещением пыльцы в популяции сосны пондерозы

. Эволюция, 52 (1): 61–67. DOI: 10.

2307/2410920.

Lian, C., Goto, S., Kubo, T., Takahashi, Y., Nakagawa, M., и

Hogetsu, T. 2008. Ядерный и хлоропластный микросателлитный анализ

регенерации Abies sachalinensis на упавших бревнах в суббореальном лесу

на Хоккайдо, Япония. Мол. Ecol.17 (12): 2948–2962. DOI: 10.

1111 / j.1365-294X.2008.03802.x. PMID: 18489547.

Liao, WJ, Hu, Y., Zhu, BR, Zhao, XQ, Zeng, YF, and Zhang, D.

Y. 2009. Репродуктивный успех женщин снижается с увеличением размера дисплея

в монашестве, Aconitum kusnezoffii (Ranunculaceae ). Анна. Бот.

(Лондон), 104 (7): 1405–1412. DOI: 10.1093 / AOB / mcp237. PMID:

19767308.

Lloyd, D.G. 1980. Половые стратегии у растений. III. Количественный метод

для описания пола растений.Н.З. J. Bot. 18: 103–108.

Ллойд Д.Г. и Бава К.С. 1984. Изменение пола

семенных растений в различных условиях. Evol. Биол. 17: 255–338.

Мацке, Э.Б. 1938. Структура соцветий и проявление половой принадлежности у

Begonia semperflorens. Являюсь. J. Bot. 25 (7): 465–478. DOI: 10.2307 /

2436672.

Meagher, T.R. 1986. Анализ отцовства в естественной популяции

Chamaelirium luteum. 1. Идентификация наиболее вероятных родителей мужского пола

.Являюсь. Nat. 128 (2): 199–215. DOI: 10,1086 / 284554.

Мендес М. и Обесо Дж. 1993. Репродуктивное распределение в зависимости от размера и вегетативное распределение

у Arum italicum (Araceae). Жестяная банка. J. Bot. 71 (2):

309–314. DOI: 10.1139 / b93-032.

Министерство окружающей среды Японии Правительство Японии. 2007.

Красный список (Растение I) сосудистых растений. Министерство окружающей среды,

Токио, Япония. Доступно по адресу http://www.env.go.jp/press/file_view.

php? Serial = 9947 & hou_id = 8648 [по состоянию на 3 августа 2007 г.].[В

Японский.]

Мидзуи Н. 1990. Жизнеспособность семян лиственных широколиственных пород деревьев

при двухлетнем хранении в лесной почве. Trans Mtg Hokkaido Br

Jpn For Soc, 38 38–40. [На японском.]

Мори Ю., Нагамицу Т. и Кубо Т. 2009. Клональный рост и его

влияние на репродуктивный успех самцов и самок у Prunus ssiori

(Rosaceae). Popul. Ecol. 51 (1): 175–186. DOI: 10.1007 / s10144-

008-0099-z.

Мюррей М.Г., Томпсон В.Ф. 1980. Быстрое выделение ДНК растений с высокой молекулярной массой

. Nucleic Acids Res. 8 (19): 4321–

4326. DOI: 10.1093 / nar / 8.19.4321. PMID: 7433111.

Неи, М. 1987. Молекулярная эволюционная генетика. Колумбийский университет

Press, Нью-Йорк, США.

Nei, M. и Tajima, F. 1981. Полиморфизм ДНК, обнаруживаемый

эндонуклеазами рестрикции. Генетика, 97 (1): 145–163. PMID:

6266912.

Nooteboom, H.P. 1994 г.Предложения по отказу от Magnolia tomentosa

(Thymelaeaceae) и сохранению Magnolia kobus (Magnoliaceae)

с сохранением типа. Таксон, 43 (3): 467–468. DOI: 10.2307 /

1222726.

Основная группа разработчиков R. 2003. R: язык и среда для статистических вычислений

. Доступно по адресу http://www.r-project.org/

[по состоянию на 24 декабря 2006 г.].

Рутли, М.Б., Крон, П., и муж, Б.С. 2004. Последствия

размера клона для отцовского и материнского успеха в домашних яблоках

(Malus XDomestica).Являюсь. J. Bot. 91 (9): 1326–1332. DOI: 10.3732 /

ajb.91.9.1326. PMID: 21652365.

Сарджент, С. 1990. Влияние соседства на удаление плодов птицами: полевой эксперимент

с калиной дентатум (Caprifoliaceae).

Экология, 71 (4): 1289–1298. DOI: 10.2307 / 1938266.

Schoen, D.J., и Stewart, S.C. 1986. Изменения в мужской репродуктивной способности

вложения и успех мужской репродуктивной функции у белой ели.

Эволюция, 40 (6): 1109–1120. DOI: 10.2307/2408940.

Сецуко С., Исида К. и Томару Н. 2004. Распределение размеров и генетическая структура

в зависимости от клонального роста в популяции

Magnolia tomentosa Thunb. (Магнолиевые).

Мол. Ecol. 13 (9): 2645–2653. DOI: 10.1111 / j.1365-294X.2004.

02271.x. PMID: 15315677.

Сецуко С., Уэно С., Цумура Ю. и Томару Н. 2005.

Разработка микросателлитных маркеров у Magnolia stellata

(Magnoliaceae), японского дерева, находящегося под угрозой исчезновения.Консерв. Genet. 6 (2):

317–320. DOI: 10.1007 / s10592-004-7826-6.

Сецуко С., Исида К., Уэно С., Цумура Ю. и Томару Н. 2007.

Дифференциация популяций и поток генов в метапопуляции

находящегося под угрозой исчезновения дерева Magnolia stellata (Magnoliaceae ). Являюсь. J. Bot.

94 (1): 128–136. DOI: 10.3732 / ajb.94.1.128. PMID: 21642215.

Сэцуко С., Тамаки И., Исида К. и Томару Н. 2008. Связь —

между фенологией цветения и женской репродуктивной функцией

Успех японских древесных видов Magnolia stellata.Ботаника,

86 (3): 248–258. DOI: 10.1139 / B07-135.

Smouse, P.E., Meagher, T.R., и Kobak, C.J. 1999. Анализ происхождения

у Chamaelirium luteum (L.) Gray (Liliaceae): почему

некоторые самцы имеют более высокий репродуктивный вклад? J. Evol. Биол.

12 (6): 1069–1077. DOI: 10.1046 / j.1420-9101.1999.00114.x.

Тамаки, И., Исида, К., Сецуко, С., и Томару, Н., 2009.

Межпопуляционная изменчивость в системе спаривания и инбридинг на поздних стадиях —

депрессия у Magnolia stellata.Мол. Ecol. 18 (11): 2365–

2374. DOI: 10.1111 / j.1365-294X.2009.04195.x. PMID: 19457207.

Сэцуко и Томару 603

Опубликовано NRC Research Press

Ботаника Загружена с www.nrcresearchpress.com Университетом Нагоя 20.09.11

Только для личного использования.

The Tampa Tribune из Тампы, Флорида, 25 августа 1997 г. · 12

6-Pasco The Tampa Tribune, понедельник, 25 августа 1997 M Houtee Без мебели 213 IEPHYRHHJ.S 2 BRI BA no peti, рекомендации, требуется залог, J425 мес.h4-7M-4268 после 16:00 ZEPHYRHILLS HOUSE в аренду, 2 BR2 BA, CLUBHOUSE 1 POOL, S545 плюс 138 resl. сборы. Coll 113-783-2531 Вариант аренды на покупку 211 19M MH 12×72 22 Seduded Hwv 470 350 долл. В месяц; 32 Hse S450 Wo S125 wK Hwy 50W 597-1740 SPRING HILL, No Money Downl 32, Pool, New 0c t6,750. Вариант аренды. 352-484-8720 215 jMobile Hornet 2BRlba S3M Wo. J275. Sec Water & amp; Канализационная печь. Нет домашних животных 352-799-0328813-844-9429 BROOKSVILLE 11, полностью повернуть, включая воду, канализацию, электричество, кондиционер, бассейн. S425. 352-797-9740 BROOKSVLLE 2br, частный участок, Брадентон ул.от Калифорнии 275 долларов в месяц. 352-799-0221 S. Sprlnghlll. 142 BR от J65WK & amp; вверх по US 41. 352-754-5191 или 813-857-0131 Unfurn. 22 End Porch cho on lac BrkvWalmrt Oistsparton Area 184.50 wk 352-799-6782 ZEPHYRHILLS 14×60 2 BR2 BA, садовая ванна, как новая, на красиво ухоженном участке площадью 1 акр. асфальтированная дорога, около больницы и недалеко от города, 450 $ мес. S450 сек. Некурящие 813-782-0681 leave msa 232 Vacation Placet MURPHY, NC. Домик на горном ручье. Спит 4. Домашних животных нет. Все Turnisnea. 225 нед. 352-796-8768, 704-644-Y222.250-253 Подготовка к трудоустройству 300-335 Управление трудоустройством — надзор 352 ДЛЯ ОБЪЯВЛЕНИЙ, КОТОРЫЕ ГОВОРИТ: TRIBUNE CO. AD АДРЕС ВАШЕГО КОНВЕРТА, ЧТОБЫ ПРОЧИТАТЬ: AD co Tempo Tribune P.O. Box 3420 Tampa, FL 33601 Может быть одна или две фирмы или лица, которым вы не хотите, чтобы ваш ответ отправлялся. Если это так, просто направьте свой ответ Ad в объявлении, co Tribune Co., P.O. 3420, Tampa, FL 33601 и приложите отдельный список таких имен, указав, что ваш ответ должен быть уничтожен, если он адресован любому из указанных имен.Поместите оба в конверт с пометкой КОНФИДЕНЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и адрес, как показано выше. Менеджер ДОСТАВКИ & amp; Районные контролеры. Оптовый питомник ищет опытных руководителей, знание растений желательно, но не обязательно. Подайте заявку ну или отправьте резюме по адресу: MJ. Питомник 173O0 Powell Rd. Brooksvflle, Fl 34609. МЫ РАСТИ. В связи с расширением в Центральном эт. Мир обуви CityShoe стал реальностью. открытие для Co Manager & amp; Менеджер-стажер. Мы предлагаем конкурентоспособную заработную плату, льготы, которые включают синий крест, синий щит, стоматологию, 40 ИК, оплачиваемый отпуск и оплату труда. праздники плюс другие.Если у вас есть опыт управления. & amp; или выпускник колледжа. Позвоните по номеру 352-5V7-I23V0T BT3-2J-24I4 310 ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ ЭЛЕКТРИКАМ. Некоторый опыт. Необходимо 352-796-7268 31 $ jlnsurance CSR-exp’d для растущего агентства Wesley uiapei inaepenaem. Отличная возможность 813-973-0441 329 Medical (УПРАВЛЕННЫЕ МЕДИЦИНСКИЕ ПОМОЩНИКИ Приходите к нашему «Кругу сердцевины», где философия заключается в том, чтобы быть точным и учитывающим потребности наших пожилых людей. Мы предлагаем более высокие стартовые ставки, основанные на опыте и дополнительных льготах. включая Ogna HMO Hearth, Dental, Eye A Rx ptans.У нас есть резервные, неполные и частичные должности на всех сменах. Совместно или посетите Heartland of ZepnyrhiHs, 8) 3-788-7114 CNA’s, Food Service & amp; Домашнее хозяйство, время бега, время PRN. Подать заявление. The Edwinola, 14235 Edwinola .. ‘yy, Dade City, пожалуйста, НЕ звоните по телефону. DENTAL ASST.- Опытный, для работы полный рабочий день в общественном центре здоровья. Предпочитаю двуязычный. Хочу энтузиазма. Позвоните доктору Янг. Пн- пт. 9: 30–3: 30, 352-523-1V5Q. КООРДИНАТОР ПО МАРКЕТИНГУ Идеальный кандидат должен иметь отличный опыт работы в области маркетинга, независимой науки.или пенсионное учреждение ALF. Исключительная зарплата и преимущества. Факс: 352-683-5045 NURSE SUPERVISOR ‘RN или LPN Центр квалифицированных медсестер ищет медсестру FL Keen ted с превосходными управленческими навыками, знание документации по правилам долгосрочного ухода и необходимых систем NCR в Heartland of Zeohvrhifls предлагает высокую зарплату и льготы. Свяжитесь с Синди Макканрв D.O.N. B13-8B- 114 OT налоговое резюме на 813-788-0758 RN UNIT MANAGER Требуется RN с Flo. icense, который поможет практиковать целостный уход. Заставьте свои супервизии работать в нашем качественном центре долгосрочного ухода с отличным менеджментом.Необходимо знание правил долгосрочного ухода. Способность извлекать пользу, направлять и мотивировать на пользу. Свяжитесь с Синди Макканн, D.O.N. Heartland of Zephyrhftts, 13-788-7114 или факс 781-0751 a? ROYAL OAK NURSING CTR Возможности трудоустройства (352)567-3122 DodeClty Medical PRN ПОЛОЖЕНИЯ, ДОСТУПНЫЕ СЕЙЧАС ДЛЯ LPN RNs CNA Heartland ef Zephyrhills ищут несколько хороших медсестер It CKA’tl Мы — учреждение сестринского ухода на 120 коек с аккредитацией JCAHO ж жилье. Нашим приоритетом является комфорт 1 здоровье наших жителей, и успешные кандидаты разделяют эту философию.Мы предлагаем ставки excstVnt. Подайте заявку лично: Jules Baton, HR Manoaer, Heartland of ZephyrhilU, 31220 Henry Dr Zephyrhills или отправьте резюме по факсу 813-788-0758. C подойдет НОВЫМ ВЛАДЕЛЬЦАМ! НОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ! НОВЫЕ ВЕСЫ ОПЛАТЫ! LPtf при сменах. Бонус за найм от 300 долларов США. Доступно гибкое укомплектование персоналом. Подайте заявку лично (701 Dairy Rd., Zephyrhflb 813-782-4417 Клубы Рестораны 343 UNE COOKS — John’s Steak & amp; Seafood of Zephyrhills. Теперь hirina exp. Line повара в большом ресторане. Доступна страховка . Позвоните 813-783-1623 ОФИЦИАНТКА и кухонную помощь.Exp. Дело вкуса. Позвоните по телефону 352-567-5100 DodeClty Clerical Secretarial 350 Data EntryMedical Claims Требуется опыт работы с компьютером. Медицинский опыт плюс. отправляйте резюме по адресу: ad 5203, co Tribune Co. 368 Trades AC Service Tech & amp; Требуются специалисты по установке. Residlight Comm. Заработок соотносится с умениями и опытом Хорошие преимущества и преимущества; возможность для продвижения. COII 352-52 I-U44 1 Рабочее место без наркотиков AUTO MECHANIC Требуется механик, работающий полный рабочий день, высокий потенциал в зависимости от опыта, плюс льготы, требуется хороший стаж вождения.Позвоните или посетите Роман Чахор, Citrus Chrysler, 12020 Hwy. 301 S., Dade City 352-52 1-0055 ПОМОЩНИК МАГАЗИНА ТЕЛА, опыт работы не менее 2 лет. Подайте заявку лично G A G Autobody, 5254 6th St., Zephyrhills EXPERIENCED Box Blade Operator. P.C.Miller, Inc. 352-796-0906 MECHANIC Авто, для тяжелых условий эксплуатации, CDL класса А. P C. Miller, Inc. 352-796-0906 МЕХАНИКА для тяжелых работ. Собственные инструменты 813-996-3966 PET GROOMER (все породы), В питомнике и мобильные, опытные, рекомендации, валидная водительская ложь. Сейчас неполный рабочий день, полный рабочий день в окт.Зефирхиллз 1, район Дейд-Сити. Для интервью звоните 813-782-3544 САНТЕХНИКИ. Прораб & amp; сервисные сантехники. Позвоните в Mears Plumbing, 7: 30-5, 813-863-8815 ПЕЧАТНАЯ КОМПАНИЯ Офсет Пресс-секретарь wexp. треб. FT. Позвоните в приложение. 352-688-5203 ТРАКТОР Водители прицепов должны иметь опыт работы с самосвалом. Круглогодичная работа, топливо & amp; предоставлены надбавки за безопасность, оплачиваемый отпуск после 1 года. Должен иметь класс A COL & amp; текущий физ. EOE на рабочем месте без наркотиков. 352-796-2134 или 1-800-725-4285 E.R. JAHNA IND INC Прием заявок на следующие должности: Обслуживающие: механик по тяжелому оборудованию, драглайн и amp; Рабочие тяжелого оборудования Сварщик Конкурентоспособные ставки заработной платы, Страхование, оплачиваемые отпуска, 401k.Проверка на наркотики & amp; Physicol req’d. Подать заявку лично: с 9:00 до 16:00 Hwv 50, 12 миль. E. of Hwy 301 Ridge Manor, Флорида. 370 продаж, прежде чем вы скажете «нет» продажам на кладбище, займет 5 мин. вашего времени, чтобы исследовать положение продаж, которое ПЛАТИТ БОЛЬШЕ, Колл г-н Гилл в Садах Чапел-Хилл, Дейд-Сити. Пн-пт с 10 до 14. 352-567-5571 ПРЕДСТАВИТЕЛЬ МЕБЕЛИ Имеет опыт работы в сфере мебельной продукции. Великая Компания. Отличная возможность! Большой потенциал роста Смотрите, как мы растем Top Pay! Подать заявку лично Carolina Furniture, 14627 US 19, Hudson.813-861-2526 Джо или Майк Общий трудоустройство 380 ИЗМЕНЕНИЕ & amp; ПЕРЕДНИЙ КЛЕРК, время порта, необходим опыт. Обратитесь лично в Touch of Quality Dry Cleaners, 37948 Meridian Ave., DodeClty ASSEMBLERS, вилочный погрузчик, пилотов, плотников, необходим оценщик. Стабильная работа. Отличные преимущества, 401К. WD Truss, 1’A ml W. of Gunn Hwy, SR 54, Одесса ТРЕБУЕТСЯ КАССИРОВКА Все смены. Начни платить Sehr Good Benefits. Подайте заявку по адресу: FLYING J 29933 State Rd 52, Сан-Антонио, Флорида, EGG PICKERS. Подайте заявку в Zephyr Feed Co., 40140 Линбрук Доктор Зефирхиллс, 813-782-1578 FRAMERS с опытом. 40 час., Хорошая оплата. Coll Mike 813-973-2290 LABORERS необходимо для Block Crew, только серьезные. 813-920-2984. НЕОБХОДИМЫЕ ТРУДОВЫЕ ТРЕНИРОВАТЬ, S5Hour Колоды Дженнингса (352)583-5907 МЕХАНИК ИЛИ Помощник Механлы. 5 дней нед. 352-597-2653 MGR TRAINEE ABC Fine Wine & amp; Духи ищут надежных людей для повторного роста коврика. карьера. Продвижение бонусов за хорошую заработную плату. Нет опыта. nec Подать заявку лично по адресу 6056 Gall Blvd. Зефирхиллы. EOE. Освещение Maintenance Co.Заработайте $ 6-Jl2Hour преимущества компании на тренинге 352-567-1999 для оппт. PEST Control Service Tech для национальной компании. West Pasco & amp; Территория округа Эрнандо. Отличная зарплата плюс льготы. 813-969-0400 ПОМОЩЬ Менеджеру приюта для обеспечения покрытия отпусков, отпусков и болезни. Нужен опыт в управлении жильем и урегулировании кризисных ситуаций. Отправить резюме: Sunrise of Pasco, P.O. Box 928, Dade City, Fl. 33526 БЕЗОПАСНОСТЬ FT PT. Н.П.Р., Хадсон, 5пг. привет. поднять. Ночью-выходные.Должен находиться Государственная охрана: 813-934-4561 320 Служба занятости, генеральный директор 330 SOD LAYERS P.CMILLER, INC. ЗВОНИТЕ 352-796-0906. Требуется TERMITE TECH. Без наркотиков, хороший водительский стаж. Обратитесь лично в Управление по борьбе с вредителями графства Лайн, 4424 Gall Blvd. Зефирхиллы. 813-788-6368 Шиномонтажник, неполный рабочий день. Подать заявку лично Cecil & amp; Сыновья, 15436 14-я улица, Доде-Сити СКЛАД Driver & amp; Помощник. Немедленное открытие. Требуется скрининг на наркотики класса D 6. Обратитесь лично в Heilig Meyers Furniture Co., 10625 Hwy. 301, Доде Сити, Эт.ПОПРОБУЙТЕ ПРОДАЖ, КОТОРЫЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ БОЛЬШЕ Полковник Эд по телефону 352-567-5571, если- $ 10HRAVGtJ Работайте дома или в офисе, помогая школам. 813-788-3642 381 КЛЕРК-ВОДИТЕЛЬ на неполный рабочий день. Port Time, компания TAMPA TRIBUNE в настоящее время ищет помощника-водителя для работы в нашем отделе рекламного производства. Ответственный за доставку и получение копий рекламных объявлений. Часы работы: с 7:30 до 13:30 с понедельника по пятницу, включая выходные. Заинтересованные кандидаты, которым исполнилось 18 лет, имеют действующие водительские права Флориды и отличные водительские права, должны подать заявление по адресу: The Tampa Tribune 202 S.Паркер Сент-Тампа, Флорида. 33606 9: 00-16: 00 пн-пт. На эту должность назначен тест на наркотики. Tampa Tribune — работодатель с равными возможностями. ДОСТАВКА ТЕЛЕФОННЫХ КНИГ EAST PASCO AREA COM TEL DIRECTORIES нуждается в том, чтобы местные жители доставили наш телефонный справочник East Pasco прямо у порога. Маршруты доступны в Dade City, Ze phyrhills и других областях. Подобрать грузовик или фургон полезно. Звоните по телефону 813-969-2896 (только с 9 до 12: если никто не отвечает, оставьте сообщение). SNACK BAR andor Pro Shop требуется помощь. Должно быть 18 лет. или старше.Подайте заявку лично по адресу: Скотланд-Ярдс, (ранее — Sundance Golf), 4600 Highway 301, Dode ctry. 352 — Частное обучение ouo 392 УЧАЩИХСЯ НА ФОРТЕПИАНИИ, принятые в настоящее время экспертами. Звонок учителю Барб 352-688-5499 400-499 Товары 400 Разное. Для продажи — ЛЕНТЫ — Коллекция из более чем 300 Country & amp; Вестерн, рок-н-ролл с 50-х до 80-х, прося S250obo. 813-895-9507 ПРОДУКТЫ AMWAY — Вы заказываете с завода-изготовителя прямо к вам. Более 5000 наименований. СПАСТИ. 813-782-2139 CUPS & amp; блюдца 6, сливки & amp; сахар, Irish Belleek, 1500; 12 старинных вилок для мороженого из стерлингового серебра по 45 долларов каждая; 352-567-3964 GO KART, 3-х местный, 5 л.с., ведущий мост, rollDar, как новый S425.813-996-4890 ПИНБОЛ Machine Williams Spocestatlon, 87, чистота отлично работает. S595 obo 442-1760 ЧЕХЛЫ, CanopieSrCarports & amp; Продается навес, запчасти 8, подъезд. 1-800-964-6887 или 352-521-6665 Гараж, продажа дворов и т. Д. 4003 MOVING Sole-Также 17V, ocres. 822-829, с 7 до 19. 27216 Hickory Hill Rd. Район весеннего озера, Бвиль. 352-796-2755 431 (Аукционы ФЕРМА, ДОМАШНИЙ АУКЦИОН Каждую пятницу 9.00 1590 E Jefferson, Brksvl PH 1 (800) 765-1628 Action Auctioneers (AB88) Коллекционирование антиквариата 402 HOT Wheel Collection, S2-40; 4 Barbie Collection, 115- 155.813-545-9174. HUMMELS — Мы покупаем отдельные изделия или целые коллекции. Звоните по телефону 813-205-6190 RUG — диаметр 5 футов, мех антилопы газели и т. Д. Из Африки. SlOOOobo. 813-854-2223. ХОТЕЛ купить старых кукол, кукольную одежду. Нужны куклы Джинни и Предметы от Vougue 352-666-7651 4 tOj Мебель BED King, SERTA, Perfect Sleeper. Никогда не использовался, Orlg S1500 Sac $ 375 Clwtr 532-9840 «. ‘W»‘ Результаты Теперь, когда вы размещаете 7-дневное объявление быстрого действия, вы можете продлить свой первоначальный заказ до 1 дня в то время, когда вы размещаете свое объявление с нашим недорогое страхование результатов! Наш страховой полис поможет вам получить максимальную защиту за свои деньги и поможет обеспечить результаты для вашей рекламы! Тарифы быстрого действия 3 строки — 7 дней 6 долларов (товары до 1000 долларов.S3 за каждую дополнительную линию J 3 линии — 7 дней 9 долларов. SO (товары стоимостью более 1000 долларов США. 13. 30 за каждую дополнительную строку) Объявление быстрого действия с расширением его результатов Страхование 3 строки — 14 дней S9.00 (товары до 1 доллара США, COO. 13. OO для каждой дополнительной строки) 3 строк — 14 дней 14,85 долларов США (Товары более S1, OOQ. 354,95 за каждую дополнительную строку). Частные объявления предназначены для использования некоммерческими клиентами и не предназначены для рекламы коммерческих ресурсов. Возможна досрочная отмена без возврата денег. Тарифы действительны только для жителей района местного рынка.Для рекламы: Land 0 ‘Lakes 949-9310 New Port Richey 846-1410 Zephyrhills 788-5541 Dade City (352) 567-3181 YOUU MroJON USi 4 (Qj Мебель BEDRM-тройной комод wmir-ror, комод и кровать, двуспальная кровать , массив дерева S400. 352-521-5912 Комплект постельного белья BUNK — Young Pioneer, универсальный wdresser 8, полка 675 долларов. 929-0062 или 929-9051 КРЕСЛА КЛУБА — бархат, клин-дерево синий, Like newl Paid $ 700, продаются за $ 300 polr996. -55B3 Стиральная машина GE, сушилка Westinghouse, плита Kelvlnator Все в белом цвете. Как новый за 75 долларов за шт. 813-842-6696 ВОДЯНАЯ КРОВАТЬ — Большой книжный шкаф со стеклянной подсветкой и освещенный армольер, комод 8, стойка.250 долларов за штуку или 500 долларов на всех. Завершите wbeddlng 8, одеяло. 813-973-3842 41S Appliances МОЙКИ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ СУШИЛЬНЫЕ МАШИНЫ, ХОЛОДИЛЬНИКИ, гарантированная бесплатная доставка до 100 долларов США 352-754-8455 420 Музыкальные инструменты CORNET, Bach Silver Strod., Модель 184, как новая, 500 долларов США. 813-907-9426 FLUTE wcase, 145 долларов США, CLARINET wcase, 125 долларов США. 813-786-6684 Радио, телевидение и т. Д. Акустическая система для домашнего кинотеатра Stereo 424 Sony Sava-1, 5 динамиков, 2 ампера. Идеально подходит для телевизоров с диагональю 32–35 дюймов. 400 долларов. Позвоните Алу по телефону 973-0294 ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ВЕБ-САЙТОМ на СВОЕЙ СОБСТВЕННОЙ бесплатной демоверсии TVI — компьютер покупать не нужно.Также автобус. Опп’ты получ. 813-783-8395 TV — Распродажа на переезд, 25-дюймовая консоль Zenith, видеомагнитофон wVCR, 1 пульт. 250 долларов США. 973-0028 426 Фотография РАЗЫСКИВАЛАСЬ подержанное фотооборудование. Заплачу наличными 8, самовывоз. 813-319-2001 Medical Equip, ft Принадлежности 428 Dynamo 3-wh, электросамокат, 2 года, ga cona new ivya now $ 1400 352-597-1605 9-8 Канцелярские товары ft Services 428 ХОЧУ КУПИТЬ A: C МЕЛОДИЯ САКСАФОН ПОЖАЛУЙСТА, ЗВОНИТЕ 352-796-3108 Компьютеры ft Оборудование 431 M 486, VGA, мышь, оперативная память 8 МБ, жесткий диск 250 МБ, установленная Windows 495 долларов США.IBM 286, цветной монитор, 125 долларов. 813-544-2444 Строительные принадлежности 448 CARPET & amp; PADS-5 комнат, 43 кв. Ярда, средне-розовые, без конд. $ 400 996-5583 458 j Спорттовары AL MY HUNTING STUFF Хорошие цены. 352-688-4466 КОЛТ G.C.N.M.S.S. 45. 2 ‘группы на 25 ярдов. 1300 $ Инвестировать. Продать за 850 долларов 813-782-8333 GLOCK2l45cal, 2dlps (13 & amp; 10) Nite sites, больше. 550 долларов США. Том (813) 372-0892 HUNT CLUB Северная Флорида 1400 акров. Олени, кабаны, индейка 600 долларов. 813-391-1249 ТАБЛИЦА БАССЕЙНА, регулирование, верхняя часть состояния, включает палки, мостик и усилитель; шары, 875 $ обо.926-0900 SK Souer P220 45 cat, 2 зажима, 3 накладки на заказ, кобура, мягкий чехол 550 $ obo. Tom (813) 372-0892 453 Power Mowers Косилка RIDMG, Roper, 11 л.с., дека 38 дюймов lC. 375 долларов. Позвоните по телефону 352-567-3647 SNAPPER, 33 дюйма, Hi-Vac, 11 л.с., электрический запуск 375 долларов США. Позвоните по телефону 352-567-3647 WALKER, 42-дюймовая газонокосилка GHS с дополнительной боковой разгрузочной декой 54 дюйма. 3400 долларов. 352-588-0500 РАЗЫСКИВАЕТСЯ: трактор или обратная лопата, ремонт без проблем. (941) 922-8338 455 Lawn ft Garden Покупка, продажа, ремонт, бензопилы б / у оборудование для газонов. Новые б / у запчасти.Роторный культиватор JO-AL 352-799-8844 JOHN DEERE, 6 л.с., в хорошем состоянии, 150 долл. США, 352-754-8465 ЕЗДОВАЯ КОСИЛКА, John Deere, 317, 16 л.с., 46 ‘дека, хорошее состояние. si, 8uo odo bo-1444 4 89 j Питомники-Деревья ЖИВОТНЫЕ РАСТЕНИЯ, Калина, 2 8. 3 получили размеры 1,50 $; гал. 1 доллар США; Горшки 5 дюймов, 50 центов, вкладыши Llgustrum: лоток 5 долларов США или 3 горшка за 1 доллар. 352-567-6126 47219400, r — r ‘4. Размер 430 Собаки BASSET HOUND Щенки твин, крот и сука, медицинское свидетельство 350 долларов США. 904-758- 9450 БИГЛИ (3) AKC 8 недель, шоты для мужчин и женщин. ОЧЕНЬ ДРУЖЕСТВЕННЫЙ III по 150 долларов за штуку.(352) 567-9391 8 недель кокапу, великолепные черные суки, идеальное домашнее животное, Санкт-Пит за 295 долларов. 545-0750 DACHSHUND-Mlnl щенок? AKC 1st, 2nd & amp; 3-ий выстрелы & amp; сертификат hlth,) женский 325 долларов; 1 кобель 300 долларов. 12 нед. Старый. 352-567-0783 АНГЛИЙСКИЙ Щенки Бульдог, AKC, готов 829, дом родителей, ЧЕЧ. 1000 долларов. 813-733-6568 АНГЛИЙСКИЙ Bulldogs-AKC MF, все окрасы, кормление из бутылочки, домашнее выращивание, отлично. кровные линии. Готово 829. $ 1,000 725-5822 НЕМЕЦКИЕ указатели, возраст 8 недель, белые & amp; печень пятнистая. 100 долларов. каждый. 352-799-2779 ДЖЕК РАССЕЛ Щенки, 2 кобеля трехцветного окраса, 14 недель.250 долларов. ea 352-796-5886 или 799-5597 MALTESE- AKC, mf, драгоценные маленькие куклы, выстрелы, 395-495 долларов. Санкт-Петербург 813-399-1420. PfTCHOWS (2), бесплатно в добрый дом, 6 мес. старая сука, хорошая с кидсами, (352) 588-0130 Померанский шпиц, AKC. Менее 2 фунтов, возраст 8 недель, Champ. Отец, Родители на Premesls, Кобель — 400 долларов. Fem — 450 долларов. 352-754-1752 481 Кошки АБИССИНСКИЕ КОТЯТА Домашнее воспитание, мурлыканье плюс, Будьте любимы одним. 450 долларов. 813-573-2326 КОТЯТА, БЕСПЛАТНО В ХОРОШИЙ ДОМ. РОДИЛСЯ 61797. Лифтер-бокс обучен. Позвоните по телефону 813-973-8874 ПЕРСИДСКИЕ КОТЯТА Я продаю родителей, все окрасы, CFA, от 100 долларов до S3U0.725-58ZZ 483jExotic POT belly babies, 2, blk.whlte, кобели. Один очень крошечный. 813-857-0776 MiscPets Services 4E4 КРОЛИКИ, карликовые, три по 6 нед. старые младенцы. Взрослые тоже. БЕСПЛАТНО. 813-857-0776 Уведомление УВЕДОМЛЕНИЕ: Закон 828.29 Флориды гласит, что все собаки и кошки, перевозимые или продаваемые во Флориде, должны быть не моложе 8 недель, иметь официальное свидетельство о состоянии здоровья, правильные прививки, не содержать кишечных и внешних паразитов и иметь гарантию потребителя. 500-549 Farmer’s Market Fruits & amp; Овощи 500 ВИНОГРАД, U-Pick Muscodlnes (бронза 8.фиолетовый). По улице 35A или 98 к югу от Дейд-Сити ищите знаки. (352) 567-6375 ВИНОГРАД, U-Pick Muscadines (бронзовый и фиолетовый). На 35A или 98 к югу от Дейд-Сити ищите знаки. (352) 567-6375 5101 Сельскохозяйственное оборудование JOHN MASON TRACTOR PARTS & amp; ОБОРУДОВАНИЕ. Пн-Пт, 8.00-17.00 352-796-5171 Horses & amp; Животноводство 525 LANGE FARM FuH интернат, сенокос, тюкование 352-588-4633 ЗАРЕГИСТРИРОВАН на 17 мес. i Arabian Vi Mustang Bay жеребенок, 14,2 H $ 850. 2 седла Western 125 долларов США 352-796-5886 или 799-5597 BOARDING-Portial 85 долларов США.Большие прохладные киоски, умывальник, освещенная арена и круглая ручка. Рядом 1-75 & amp; СР 54. 813-973-4000. TB Mare-Large, 12 лет, добротный, сладкий, от Bold Forbes. 1000 долларов США 813-996-4080 PYGMY Goats-Great pets & amp; товарищи для лошадей. Ба-блэс. 50 долларов. 8 13-973-4O00. УТКИ i. GEESE Фазаны, цыплята-фантазии от 8 долларов США и выше; up, 941-773-5630 Услуги по уходу за взрослыми 1013 БУДУТ ЗАБОТАТЬ за инвалидом с пороком развития (любого возраста), полный или неполный рабочий день в моем доме в Дейд-Сити, exp’d. 352-523-0548 Асфальтовое покрытие 1043 HOME PAVING CO.Блоки верхних проездов и покрытие 813-949-6920 1Q92jCleaningSvc ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ОЧИСТКА ОКОН: Надежная, доступная, бесплатная оценка, возврат. Центральная & amp; Восточный Паско. 813-887-8036 НЕТ ВРЕМЕНИ на уборку? Звоните нам. Мы сестры, которые протягивают руку помощи. Holiday, New Port Richey area -942-7781 Бетон-Штукатурка-Кирпич 1104 БЕТОННЫЕ РАБОТЫ, приводы, плиты, террасы у бассейнов Патио 1 Тротуары352-583-4701 Ваше трехстрочное объявление будет отображаться в течение 30 дней всего за 24 301 долл. США. Чтобы узнать подробности, позвоните сегодня. UHD 0 ‘LAKES (81)) 9W-9310 ZfPHYRHIUS (813) 788-5541 UK CITY (352) 567-3181 Hffl PORT RIOKY (813) 846-1U0- 8-25 CRYPTOQUIP JTUK NAQUKTOX PINPIROL AWJOC LOPILROX I PTIJ AW JTOGALQX.Субботний Cryptoquip: ГОЛОДНЫЙ КОМПЬЮТЕРНЫЙ ПРОГРАММАТОР НРАВИТСЯ ЗАКЛЮЧАТЬ, ПОЛУЧАЯ МАЛЕНЬКИЕ БАЙТЫ. Сегодняшний ключ Cryptoquip: P равно M Cryptoquip — это шифр замены, в котором одна буква обозначает другую. Если вы думаете, что X равно O, на протяжении всей головоломки оно будет равно O. Отдельные буквы, короткие слова и слова с апострофом помогут вам найти гласные. Решение — методом проб и ошибок. 1997 г., компания King Features Syndicate, Inc. Horses & amp; Животноводство НОВЫЕ ВЕТЕРИНАРЫ: Ветеринарные службы Daniels Daniels, медицина крупных животных, хирургия, репродукция и здоровье стада.Кол 813-997-0111 ЧЕРНЫЙ Мерин, 6 лет, 16 рук. Бережная езда. Со всем прихотью. Первые 1200 долларов. 352-793-4355 QUARTER Horse, Mare 15H, 18 лет, нежный, 1000 долларов. 352-799-2432 РЕГ. & amp; протестировал красный & amp; пятнистые Brahman Bulls & amp; телки 300-600 $, 941-773-5630 РЕГ. 4 г. Бей гельд., «GO MAN GO» разведение, 15.2ч, тихо, без пороков, 2200 $. 352-567-9676 ДОМАШНИЙ ПРИЦЕП, тандемные оси, вместимость 4 лошадиных силы, 1000 долларов США. (352) 583-3289 525 Pastures ft Stalls Full Board 175 $ мес. Большие киоски Lge ArenaPasture Masrktwn 4 Cnty Line Rd.352-799-8646 527 Продажа сена фт Зерно ПРИБРЕЖНОЕ СЕНА. 352-799-8344 или 352-544-0733 СЕНА! Рулоны 5х4, Coastal, 25 $. 813-788-4403 Роллы КРУГЛЫЕ Прибрежные, конского качества, в сарае. Также коровье сено 352-567-6989813-780-4062 БПР 500 РУЛОНОВ (FX?) Аргентина Банио нет: 20 долл. BG Farms, Dover 707-6167 Седла — Togs & amp; Седло Tack 528 Stubben, поясок. West.saddle $ 500ea Eng Одежда $ 50. Сапоги 100 долларов. 352-596-8418 S50-533 Recreation Motor Homes -RV’s 563 SUN RV CENTER Эксклюзивный дилер AIRSTREAM — AEROLITE AERBUS-RAVEN-ROAD TREK COVINGTON — SAFARITREK FOURWINDS — DUTCHMAN «Мы не уступим проданным, мы гарантируем, что это будет сделано в США. , Holiday, FL 1-800-522-4943 МЫ покупаем или отправляем дома на колесах & amp; туристические прицепы.RV World of Hudson 14103 US 19, Hudson 813-863-6218 SWANSrONi ДЛЯ ВСЕХ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ НУЖДАЕТСЯ 4 ОТСЕКА ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ПОКУПКА, ПРОДАЖА, ОТПРАВЛЕНИЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ 2112 США 19 N. ПРАЗДНИК 937-6176-847-3791 581 ЛУЧШАЯ ЦЕНА Требуется 1 RV. для вашего дома на колесах, туристического прицепа, грузов приветствует Пол Кларк Энт. 352-796-8305 Я ПОКУПАЮ ТУРИСТИЧЕСКИЕ ПРИЦЕПЫ, парковые модели и модели; 5-е колеса. IHAVECASHI 352-523-1326 ЛЮБЫЕ туристические трейлеры, которые требуются, будут платить наличными. Звоните Anytlmel 813-996-61 13 м НАЛИЧНЫМИ ИЛИ ПЕРЕВОЗКОЙ Дорожные прицепыMotor Home Camper Corral 352-544-1 199 MOTOR Home или van wdlesel eng.или автобус Greyhound MCI для переоборудования 352-567-5443 Campers ft Travel Trailers 552 1993 TERRY Resort, Model 19E, загружен, спит 6 двухъярусных кроватей, воздух, очень хорошие удобства внутри, полноразмерная ванна, душ на открытом воздухе, телевизор, антенна, кабельное крепление, заднее крепление для велосипеда, как новое, самый красивый б / у г-н. Продам за бой. задолжал $ 6 800 352-588-5066 22 ‘1991 TERRY TT, воздух, тент, стереосистема, задняя кровать, без конд. 6500 долларов. 352-521-3723 PASCO l Service Directory 1152 Fences ALL AROUND FENCING Privacy or Chain Link. Бесплатные оценки.352-588-3876 1150 Fill Dirt ROGER’Sfllldirttopsollshetl beach sandmulchriver Rock трактор для работы. 813-949-8339 ЗАПОЛНЕНИЕ ГРЯЗИ, ВЕРХНЯЯ ПОЧВА, БУЛЬДОЗЕР, ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАБОТЫ. (352) 588-4338 Мебельные футы Реставрация 1180 МЕБЕЛЬНЫЕ ПОЛОСЫ И АППАРАТ; ВОССТАНОВЛЕНИЕ 352-52 1-4076 Товары для дома 1212 МАСТЕР, мы все делаем. Звоните сегодня, приедем сразу. Лучшие цены в городе. Senior Discountl 352-588-0130 HANDY ANDY, стаж 25 лет, все виды домашнего ремонта. 813-973-8390 W Campers ft Travel Trailers 23 ‘1991 SUNLINE TT, GREAT COND, полностью загружен, обязательно к просмотру, 6000 долларов.813-782-4778 24 ‘Argosy Airstream — New air, тент S. покрышки, 3200 фунтов, цена 4300 $. 813-525-9795 26W 1993 JAYCO кемпер, автономный, система кондиционирования воздуха, микроволновая печь, замки A и E, многие дополнительные услуги, OBO за 8800 долларов. 352-523-2795 CAMPER, 1 В, выдвижной с открытой рамой, кондиционер, 4 спальных места, под навесом, 500 долларов США. 352-799-3673 1538 Плавательные бассейны ft Spas LEISURE Boy Spa — 6 мест, 8 лет, шезлонг, 1,7 лет, ок. Заплатил 3400 $, возьму 2600 $ obo. 813-996-5744. 583 Water Vehicles ДОЛЖНЫ ПРОДАТЬ II Yamaha Wave-runner III и Yamaha Wave-raider Deluxe, dbl trl, lo hrs, exc cond occ.8900 долларов. Издание 785-7450 584 Лодки 10 ‘PORTA-BOTE, RV & amp; крепления мотора, тележки, замки весла & amp; poddies, 549 долларов. 813-996-4890 15 ‘»RANGER BASS BOAT, отличная конденсация, 120 л.с. Evlnrude, троллинговый двигатель, множество дополнительных услуг, OBO за 4500 долларов. Необходимо купить 813-973-0153 IV msg 19’ RENKEN Bowrlder, 1986, 120 л.с., IO wgatvanized trlr . 2100 долларов. 352-683-9420 23 ‘Grady White Gulf Stream twin 150hp Yamahas, 6 мес., Каждый оптлонл 784-0965 25’ Carver Montego 1989, круизер со средней кабиной, MercBravo 7,4 литра. Судовые расходные материалы и ремонт 5SS 5-сильный мотор Marina, 250 долларов США.813-973-1335 ПЕРСИДСКИЕ КОТЯТА CAS рег. Сертификаты здоровья, всех цветов, очаровательны, по 200 долларов за штуку. 813-734-4083 Транспортные автомобильные двигатели, запчасти и прочее. 620 4 Новый 23575SR15 General Grabber с колесами с 6 проушинами $ 100., 352-597-1605 9: 00–20: 00 Dakota Truck Topper 8 ‘Ingbd Fbrgls 6 wdws с 3 ползунками с блокировкой сзади в соотв. ex cond. 150 долларов на обо 352-797-0306 лучший кормовой 5 S2? j Коммунальные прицепы, 6V1XI, 6 футов тандемного прицепа, для тяжелых условий эксплуатации, с тормозами, 700 долл. США в оборот. Звоните 352-588-4290 Trucks -Light Duty 629 CHEVY 1988 S-10 ext.кабина, AT, AC, PS, PB, 10000 мл на новом заводском двигателе, новые квасцы, ящик для инструментов, bediiner 8, topper, 4000 долларов. (352) 588-4740 после 7 FORD 1983 Longbed Pickup, Auto, без вмятин, стоит 2000 долларов. 352-521-3344 GMC 1982 Vi ton PU, грузовик хорошей работы, 800 долл. США. 813-788-4403 MAZDA 1991 B2200, КРАСНЫЙ, 5 скоростей, AC 50 тыс. Миль. tpper, bdllnr выдвижная стереосистема 3800 долларов. 352-797-0626 на US41 в грузовиках Brksv -Heavy Duty 63a DODGE 1989 250 wCummlngs diesel eng, 85K ml, exc cond, LB wtop. 9500 долларов. 352-787-6855 Прицеп DRYBOX 20 ‘1,5C0 $. 24 ‘Драйбокс 2100 $.Ford 71, 24 ‘Мебельный ящик 2500 долларов. obo. 352-683-4248 или после 18:00 352-683-2670 FORD 1985 Ranger, белый V-6, большой рабочий грузовик, надежный, нуждается в мелком ремонте, 500 долл. США в обе стороны. 352-518-0207 на корме. 16:30 124? Юридические услуги ПАРАЛЕГАЛЬНЫЙ 813-788-1966 Отделение за пределами штата, завещания. аттестат, дела, банкротство 1314 Кровля РЕМОНТ УТЕЧЕК, Моя специальность Бесплатная смета с 1964 года Ложь RC0025515 0 949-4561 1326 Спутниковое телевидение TAMPA BAY СПУТНИКИ, тюки, сервис, установка. Lie SP12651 813-968-8378 1347 сайдинг COLLUMS Siding & amp; Отделка Авто кладка, рез.& amp; Mhomes. Ложь SABA8262. (352) 567-6121 Плавательные бассейны ft Svcs 1362 СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 49,95 долл. США в месяц дважды в неделю 848-0088 552 Vans DODGE 1990 RAM 250- полное преобразование, загружено, отличное состояние, 6200 долл. США, 948-8081 FORD 1991 Aerostar, 7 проходов, V6, мятный конд. полностью загружен, 68 тыс. миль. 6975 долларов. obo. 813-868-7210 TOYOTA 1995 Previa LE, новые шины, ex cond, n smkr, pdl, pw ac новые шины, 15 750 долларов. 943-7726 внедорожники 532 FORD 1985 Bronco-4wd, V8, 4 spd, ac ps, pb, новые шины и amp; диски. 4500 долларов. 813-782-2985 GEO 1996 Trocker, 30k, oc auto.Взять платежи, 13 700 долларов. 813-771-6772 ISUZU 1994 Trooper, авто, 4dr, 4wd, новые шины, груженый ,! владелец Отл. 14 900 долларов США. 813 781-1624 ISUZU 1995 Rodeo S- Exc cond, Ithr wood texture int, tint, CD, trlr hitch, 17 900 долларов. 823-7673 Scooters ft Mopeds 633 KASEAKowasoki 1997, скутер, 1000 миль, заплатил 1100 долларов, пожертвовал 750 долларов. 813-78M280 635 Мотоциклы HONDA 1983 HondaMatic, автомат, отличное состояние, 1000 $. (352) 518-0816 HONDA 1997 Shadow 1100 Spirit. 900 миль, выставочный зал, 7500 $ 813-856-3532 АВТО РЕСТАВРАЦИЯ, автомобили & amp; грузовики, специализирующиеся на Corvettes 1 VW.813-715-9047 CHEVY 1956 Belair, в сборе, разобран для реставрации, многие дополнения. 1200 долларов. 352-796-7963 CHEVY 1967 Impala $ 750 813-782-0183 JEEPSTER 1971 Commando 4×4 Conv. V6, 56к мл. Красный с мягким верхом. Смотрится 8. отлично работает, 5000 $. 813-571-1489 848 универсалов MERCURY 1991 Sable Wagon 74k ml, Immaculate, неохотная частная продажа 4000 долларов. 352-596-7748 CHEVY 1988 Caprice 4 др, 1700 $ OBO. 813-782-2255 CHRYSLER 1994 LHS- wht wgray Ithr Int, exc cond, запускает exc comp загружен, hwy ml. 12 500 долларов США. 813-996-5978.DODGE 1987 Shadow 4-дверный, кондиционер, авто, AMFM $ 750 OBO 813 783-7906 FORD 1990 Escort, PS, PB, авто, воздух, 20 км, А-1 конд., Машине ничего не нужно. $ 3800 ОБО. 813-780-7662 HONDA 1995 ACCORD EX 4 дв., Авто, золото, кашемир, кожа, 39к миль. Все записи. Все. Люк, амфибия. 16 200 долларов. 813-864-2993. 631 кроссворд через 1 Обжора 4 Набор классных комнат 9 Запомнил 12 Даби 13 Слава небесам 14 Симиан 15 Подлинный 17 «Рожденный в-180 19 Отряд ветеранов на стадионе 21 Семья 24 Соперник Герц 25 Приветствие фламенко 26 Смазка 28 Заткни кого-нибудь? 31 Актер Тамирофф 33 Учительская орг.35 Арабский властелин 36 Боб и Элизабет 38 Типовые единицы 40 Сырой камень 41 Капуста УР МЕ БО 2 3 fp 5 5 7 8i J 9 10 11 12 13! 14 15 16 17 j19 20 21 22 123 324 T «’25 26 27» «T’ ’28 29 30» 31 55 LJ35′ 36 37 «» PS 39 «» «40» -, 41 42 «» «’43 44 45 46 47 ’48 «» «149 50 51 52 53 54 .55′ ’56 57 5t 59 Продажа автомобилей 643 HONDA 1992 Accord EX 4d grn CD, pwr крыша, сплавы, PL, PW, антиблокировочная система, 54K, $ 10 К. 772-7008 MERCEDES 1995 320SL- с жестким верхом, фактический багажник, бухгалтерские записи, как новый. 725-1778. MERCEDES 1998 SLK 230 Conv’t.Red wlthr Int. 100 мл, 48000 долларов. Пожалуйста, позвоните по телефону 934-1994 Mitsubishi Gakmt LS, AC AT, SR, CD, loaded, exel 9495 долларов США (352) 796-1042 DLR PLYMOUTH 1996 Breeze-full power, 13 000 миль. Принимайте платежи. 973-3719 после 5:30 PONTIAC 1986 Grand AM SE 2dr все опции, V6, ac, S2500ODO. (352) 588-3447 PORSCHE 1983 944, 5 скоростей, sn RF, AC, PW, бежевый, исключительный конд., 72K, 6495 долл. США. 943-7726 МЫ КУПИЛИ Б / У CMS (813) 782-1538 I PASCO MOTORS, INC. PONTIAC-BUICK-OLDS-GMC TRUCK НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ И СКИДКИ НА ГРУЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДО 2 000 ДОЛЛАРОВ ПРОЦЕНТНОЙ СТАВКИ «; НИЗКОЕ 2.9 АПР FO 60 M0S. НИЗКИЙ ПРОБЕГ. ЕДИНИЦЫ Б / У МАШИНЫ, НАИБОЛЕЕ ПРОДАЖИМЫЕ НИЖЕ NADA СРЕДНЯЯ РОЗНИЧНАЯ СТОИМОСТЬ (ЗВОНИТЕ ИЛИ ПОЛУЧИТЕ ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ) В ЦЕНТРЕ DADE CITY 352-567-5111 (ВНЕ РАЙОНА 800-785-5111) K3SATIRN ff I UWO Ckt I mar HUIIH Проблемы с кредитом? Мы можем помочь. Одна цена без хлопот 1 — 800 — рецепт 43 Возможности 45 Сдержанность 47 Притяжательное местоимение 48 Овен 49 Игровая площадка 54 Фрейдистская концепция 55 Яркий 56 «Мрачный полуночный» человек 57 Логово 58 Отправления 59 Мальчик-король ВНИЗ 1 Опыт 2 Кушак Саппоро 3 Липкое вещество 4 Ламотта художник 5 Уточнение 6 Алфавитное трио 7 Локаль «МАШ» 8 Разделение на нити 9 Певец «Земли благодати» 10 Площадь Базилики Время решения: 27 мин.SIT SJH OIP L I A NjJAiM I UIBlL’E D E i A i L I TiEIXFj Ai I IXLlGiO’DIO’T Субботний ответ PONTIAC 1997 SUNFIRE, 2-дверное купе, спойлер, AC PB, PS, AMFM cass auto, должен продаваться военный. Допустим, бо !. 14000. 352-523-0444 SATURN 1992 SL2, 4 dr, Ithr, auto, AC, загруженный, спортивный, отличный condl $ 7195. 786-9108 TOYOTA 1990 Tercel, S spd, AC PS, PB, 74K mi, просят 2750 долларов. 813-782-6341 TOYOTA 1995 CAMRY LE Отличное состояние. Хантер Грин, 29 800 миль. 13 850 долларов США. 813-524-7999 или 813-393-6136. VW 1969 Bug, мотор 1600 куб.см, новые шины, некоторые дополнительные детали $ 995.813-715-1776 DELUCA TOYOTA SR 200 OCALA 1-800-342-2550 AKTIAKin 837 — 2625 Юджин Шеффер 11 иже с графом Греем 16 Inseparable 20 Be 21 Incite 22 Nevada city 23 Автор «второй главы» 27 Shelter 29 Newspaper stat. 30 Генеалогическая таблица 32 Уловка Pinochle 34 Топпинг для пиццы 37 Соусы Чили 39 Excels 42 дюйма Mack the 44 Fool 45 Raised 46 Fashion 50 Woody’s ex 51 Подходит 52 Адресат 53 Коллекция 8-25

10 10 шт. Поилка для куриных сосков Автоматическая поилка для воды Горизонтальное крепление для птицы Боковое крепление для птицы Курица Перепелка Утка Фонтаны и поилки для птицы Принадлежности для кормления и поения птицы boxrent.lv

: 10 Pack Chicken Nipples Waterer Автоматическая поилка для воды Горизонтальное боковое крепление для птицы Курица Перепела Утка (10): Сад и Открытый. : 10 шт. Поилка для куриных сосков Автоматическая поилка для воды Горизонтальное боковое крепление для птицы Курица Перепелка Утка (10): Сад и на улице. ❤ 【ЭКОНОМИЯ ВАШЕ ВРЕМЯ】 Больше не нужно ежедневно чистить и доливать поилки. 。 ❤ 【НАДЕЖДАЕТСЯ】 Эти поилки для птицы отлиты из прочного пластика. 。 ❤ 【ПРОСТОТА УСТАНОВКИ】 Просто просверлите отверстия, вставьте и прикрутите практически к любому контейнеру или ПВХ за считанные минуты.。 ❤ 【УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ】 Идеальный дизайн, который позволяет курице быстро учиться, подходит для цыплят, уток, перепелов, кур, даже для ваших птиц и т. Д. 。 ❤ 【АВТОМАТИЧЕСКИЙ】 Он будет выпускать воду только в том случае, если стальной стержень приводится в действие стадами, а затем отключается, когда в него не попадает птица. 。 Товар Количество в упаковке: 0。 Технические характеристики: 。Материал: АБС-пластик, нержавеющая сталь 。Размер: 。ШхВ: .6x.6inch / .x.cm 。Резьба: 0,9 дюйма / см 。Особенности: 。Он отлично подходит для цыплят в возрасте нескольких недель и старше. 。Автоматическая ниппель, обеспечивающая чистоту и гигиеничность всей воды.。Горизонтальное боковое крепление более прочное и продуманное, поэтому куриная соска более прочная. 。Очень грязные и долговечные устройства, без протечек и проблем, создание долговечной системы поения для вашей курицы. 。Пакет в комплекте: 0 сосков для птицы 。Советы по установке:。-Подготовка: соски для птицы + ведра + сверла / «или / 8» ведро (рекомендуется 5 отверстий на каждое ведро)。-Завинчивание: вкрутите ниппель для птицы в отверстие, проверьте, чтобы убедиться, что он находится в нужном месте..Примечания:.. Допускается погрешность в-мм из-за ручного измерения. Пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем сделать ставку. 。. Из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать реальный цвет изделия. Спасибо! 。Добро пожаловать в наш магазин, желаю вам приятных покупок! 。Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы просто хотим, чтобы у вас были приятные впечатления от покупки в нашем магазине. 。。。




10 10 упак. Поилок для куриных сосков, автоматическая поилка для воды, горизонтальное боковое крепление для птицы, курицы, перепела, утки,

подходит для всех грилей PK, производимых с 1997 года. Решетки PK PK99011 из нержавеющей стали на петлях.ECM 54X108 X2, Бежевая внутренняя / наружная твердая кабина с люверсами Верхняя панель занавеса Широкая оконная занавеска Пара с втулкой сверху 2 шт. 84 95108 120-дюймовая обработка окон, всплывающая теплица Небольшие теплицы для улицы и патио Клетка для обитания бабочек Портативная мини-палатка для растений Крытый 36 дюймов в высоту, черный XJJH-H038-318B soges Высота 71 дюймов Патио Боковой тент Защитная шторка Солнцезащитный козырек и ветрозащитный экран, мыло Rento на веревке Аромат смолы. Кованая арка Свадебный фон Украшение для дня рождения Ромбическая железная арочная рама Украшение сцены Свадебные реквизиты, 210 см, золото, ZDTXKJ Одеяло для пикника на открытом воздухе Водонепроницаемое пляжное одеяло Водонепроницаемое и влагостойкое замшевое дорожное одеяло, синий 14070 см, 60 дюймов длиной Культиватор Леонард с 4 зубьями Инструмент А.M. Weststone 100шт. 4 галстука с металлическими завязками, 10 цветов. Лопата для копания с круглым концом Fiskars Сталь 35-1 / 2 Предварительно заточенная, cobeDecor Тропические животные В помещении / на улице Одностворчатая печать Оконная занавеска Дайвинг Коллекция морских животных с морскими объектами Китовые кораллы Под водой Серебряная втулка Верхняя драпировка W72 x L84 Многоцветный, декоративный ландшафтный акцент Балконное крыльцо Сфера Саннидейз на пьедестале Керамический уличный фонтан со светодиодной подсветкой, лужайкой для террасы патио и внешним водным элементом на заднем дворе для сада, 29 дюймов, 3

  • 0M1 Комплект уплотнений цилиндра гидроусилителя рулевого управления New Massey Ferguson 231 240 362.Мокрый набор; Прямоугольный чехол для бассейна Подходит для свеса 103 x 69 дюймов с веревочными стяжками 305 x 183 см 262 x 175 см или 120 x 72 дюймов 51 см 20 дюймов, бирка Hermes AVIRGO для идентификации вашего багажа, скребок для керамической варочной поверхности Rösle 12830 Поверхности.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *