Обкатка машин: Советы по обкатке нового автомобиля

Советы по обкатке нового автомобиля

Как провести обкатку автомобиля, чтобы это было эффективно и безопасно?

Приобретение машины сопровождается взрывом эмоций у владельца. Неважно, первая это модель или очередная. Наслаждение от выбранного дизайна, особенностей работы и хода. И, неизменно, требуется провести обкатку машины. Вот только как сделать это грамотно и умело? И в чем, собственно, заключается этот процесс?

Обкатка приобретенной машины — это специальная манера езды, которая дает внутреннему механизму заработать на полную силу. Во время движения можно также выявить дефекты или исключить их. Составляющие части мотора, детали коробки передач притираются между собой и получают возможность для слаженной работы. Водитель в это время привыкает к особенностям работы основных элементов машины, учится рассчитывать управление.

На всех ли автомобилях нужна обкатка?

Наверняка вы встречались с мнением о том, что некоторые модели не нуждаются в этой процедуре. Вам могут рассказать, что на заводе проводится обкатка производителем. На самом деле, на производстве машину проверяют только на предмет неполадок. Если вы хотите, чтобы машина работала без сюрпризов, лучше провести эту несложную манипуляцию. Это поможет избежать неприятностей и лишних трат во время эксплуатации.

Что дает правильная обкатка?

Если последовать всем правилам и грамотно привести машину в нормальное функциональное состояние, можно достигнуть таких результатов:

• сглаживаются изъяны и шероховатые участки заводских деталей;
• взаимоподвижные детали притираются друг к другу;
• внутренняя поверхность механизма очищается от мелких частичек и заводской стружки;
• совершенствуется система торможения, притираются колодки и диски;
• улучшается состояние покрышек;
• мгновенно проявляются недостатки механизмов.

Вопрос относительно обкатки каждый водитель решает самостоятельно.

Но быть уверенным в приобретении — огромный бонус. К тому же, этот процесс не вызывает никаких сложностей.

Как подготовить машину к обкатке?

Прежде чем начать “объезжать” автомобиль, необходимо проверить следующие детали:

• проверьте количество масла в двигателе;
• запаситесь тормозной и охлаждающей жидкостей;
• проверьте нормальное давление в шинах;
• пополните запасы топлива;
• исключите протекание смазки.

Как грамотно рассчитать обкатку?

Когда все моменты улажены, необходимо продумать план обкатки. Сколько километров и за какое время необходимо провести за рулем для того чтобы проверить функциональность машины?

Важно ориентироваться не на время, а на километраж. Оптимальное расстояние — около 3000 километров. Его следует менять, в зависимости от марки и модели машины. Для некоторых автомобилей достаточно 1000 км, а для других — около 5000 км. Возьмите на заметку, что для мотора, работающего на дизеле, это расстояние нужно умножить на два.

Как правильно “объездить” автомобиль?

Чтобы процедура принесла максимальную пользу для машины, необходимо соблюдать определенные правила:

Правила для автомобиля на “механике”

• начинайте движение максимально плавно и так же постепенно наращивайте обороты;
• вовремя включенная низкая передача снижает нагрузку на двигатель;
• не допускайте “холостой” работы мотора;
• следите, чтобы скорость вращения коленчатого вала не достигала максимальной скорости при запуске автомобиля;
• не используйте 4, 5 и 6 передачи на первой 1000 км;
• первую 1000 км необходимо проехать на скорости 90 км/ч;
• меняйте передачи вовремя и плавно;
• во время обкатки не следует резко тормозить, буксировать, совершать резкие подъемы;
• выбирайте слабо загруженную трассу с хорошим покрытием.

После обкатки моторное масло собирает в себе осевшие частицы металла и стружку. Необходимо поменять его по завершении.

Как обкатать машину на “автоматике”

• необходимо разогреть коробку передач. Так масло достигает нужной консистенции;
• нейтральная передача не должна работать во время движения. Иногда это случается, так как
• снижается давление масла;
• не обкатывайте машину на оживленных городских улицах;
• в машине не должно быть тяжелого груза;
• смените масло после обкатки.

Общим правилом для автомобилей, независимо от коробки передач, является необходимость обращения в автосервис после первой 1000 км. Составляйте план нагрузок на двигатель, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации. Особенно следует обратить внимание на рекомендации по замене масла и скорости оборотов коленчатого вала.

Особенности обкатки автомобиля

Особенности обкатки автомобиля

Любой автовладелец, только что купивший новый автомобиль или забравший его из автосервиса после ремонта двигателя, самостоятельно решает – будет он его обкатывать или нет. Этот выбор индивидуален, но по опыту многих автолюбителей можно сказать, что для предотвращения проблем в будущем, для «притирки» всех деталей двигатель необходимо сначала обкатать. Это означает, что в течение определенного периода времени следует эксплуатировать машину в «щадящем» режиме. Что это означает – расскажем подробнее.

Общие требования к обкатке двигателя

Первые полторы тысячи километров двигатель и трансмиссия должны работать без особенных нагрузок. Так, в рекомендациях многих автопроизводителей указано, что в этот период желательно поддерживать езду на оборотах меньше 3 000 в минуту и избегать длительного движения машины в одном скоростном режиме. Резкие рывки, торможения или скоростной разгон тоже не принесут двигателю пользы. Перегруз может быть вызван еще и тем, что машина часто работает на холостом ходу.

Правила обкатки бензинового двигателя в первую тысячу километров:

 Рекомендуемая скорость движения – не более 90 км/ч;

 Желательно не использовать высокую передачу;

 Оптимальное количество оборотов – до 3 300 в минуту;

 Повышать нагрузку (увеличение количества оборотов, повышение скорости и выход на верхнюю передачу) следует постепенно;

 После прохождения трех тысяч километров в режиме обкатки двигатель можно запускать в работу на полную мощность.

Правила обкатки дизельного двигателя в первые полторы тысячи километров:

 Желательное количество оборотов – от 1200 (при разогреве) до 2500 (во время движения) в минуту;

 Рекомендуется сократить время движения на холостом ходу;

 Соблюдать приведенные рекомендации у дизельного двигателя следует на протяжении 5000-6000 километров.

Кроме обкатки двигателя нагрузки постепенно увеличиваются на тормоза и трансмиссию. В первое время тормозить и переключать передачи нужно плавно, без перехода на высокую передачу. Пройдя 1000-2000 км, обязательно поменяйте трансмиссионное масло.

Любой автовладелец, только что купивший новый автомобиль или забравший его из автосервиса после ремонта двигателя, самостоятельно решает – будет он его обкатывать или нет. Этот выбор индивидуален, но по опыту многих автолюбителей можно сказать, что для предотвращения проблем в будущем, для «притирки» всех деталей двигатель необходимо сначала обкатать. Это означает, что в течение определенного периода времени следует эксплуатировать машину в «щадящем» режиме. Что это означает – расскажем подробнее.

Общие требования к обкатке двигателя

Первые полторы тысячи километров двигатель и трансмиссия должны работать без особенных нагрузок. Так, в рекомендациях многих автопроизводителей указано, что в этот период желательно поддерживать езду на оборотах меньше 3 000 в минуту и избегать длительного движения машины в одном скоростном режиме. Резкие рывки, торможения или скоростной разгон тоже не принесут двигателю пользы. Перегруз может быть вызван еще и тем, что машина часто работает на холостом ходу.

Правила обкатки бензинового двигателя в первую тысячу километров:

 Рекомендуемая скорость движения – не более 90 км/ч;

 Желательно не использовать высокую передачу;

 Оптимальное количество оборотов – до 3 300 в минуту;

 Повышать нагрузку (увеличение количества оборотов, повышение скорости и выход на верхнюю передачу) следует постепенно;

 После прохождения трех тысяч километров в режиме обкатки двигатель можно запускать в работу на полную мощность.

Правила обкатки дизельного двигателя в первые полторы тысячи километров:

 Желательное количество оборотов – от 1200 (при разогреве) до 2500 (во время движения) в минуту;

 Рекомендуется сократить время движения на холостом ходу;

 Соблюдать приведенные рекомендации у дизельного двигателя следует на протяжении 5000-6000 километров.

Кроме обкатки двигателя нагрузки постепенно увеличиваются на тормоза и трансмиссию. В первое время тормозить и переключать передачи нужно плавно, без перехода на высокую передачу. Пройдя 1000-2000 км, обязательно поменяйте трансмиссионное масло.

Первичная обкатка машины после покупки

После покупки мы начинаем уделять много внимания новому автомобилю, заботимся о нём, стараемся снизить вероятность повреждений. Один из самых часто встречаемых вопросов – обкатка двигателя. С этого начинается эксплуатация, и, как говорят многие эксперты, позволяет обеспечить долговечность и сохранность мотора в течение многих лет в дальнейшем. Или если обкатку не произвести потребуется ремонт автомобиля (Казань, Москва, Петербург – или любой другой город).

Насколько актуальна первичная обкатка автомобиля в наше время?

Нередко многие мифы пришли к нам из прошлого. Новые же машины гораздо более надёжны и эффективны, поэтому внимания им можно уделять гораздо меньше. Если взять инструкцию к любому новому автомобилю, то вопросам обкатки там будет уделено в лучшем случае пара абзацев.

Актуальность обкатки

Основная сложность действительно заключалась при эксплуатации старых автомобилей. Они были более требовательны в обслуживании. И тогда обкатку действительно можно было считать сложным делом, требующим опыта и особых навыков вождения.

А как же дело обстоит в наше время?

Сейчас первичная обкатка не утратила своей актуальности. Она действительно нужна.

Но чаще всего этот процесс сводится к нескольким простым советам:

• Старайтесь ездить аккуратно и ровно;
• Не делайте резких разгонов и торможений;
• Избегайте торможения двигателем;
• Воздержитесь от езды на повышенных оборотах.

Иными словами, просто не нужно выжимать максимум из своего мотора, дайте ему поработать некоторое время в нормальном режиме. Плавно переключайте передачи, не давайте долго работать в одном режиме. Также следует воздержаться от буксировки тяжёлых прицепов и других автомобилей

Обычно период обкатки составляет 1-2 тысячи километров. Если вы пользуетесь машиной достаточно часто, то такой километраж наберётся быстро, поэтому никаких проблем с этим не возникает. Если же вы садитесь за руль только время от времени, и предпочитаете не стоять в городских пробках подолгу, тогда  уйдёт больше времени. Но опять же, просто придерживайтесь спокойного стиля вождения и всё будет в порядке. После этого уже можно ездить как угодно. Конечно, лихачить всё равно не следует.

Процесс обкатки связан не только с мотором, но ещё и с шинами, а также тормозной системой. От этого зависят динамические показатели автомобиля, его поведение на дороге и надёжность. Так что лучше обезопасить себя и свой автомобиль и просто следовать нескольким простым правилам: аккуратное вождение превыше всего.

---

Подготовка автомобилей к зиме: все ли вы учли?

Обкатка новой машины: миф или необходимость?

Нужно ли обкатывать новый автомобиль: разбираемся с мифами.

В так называемые старые добрые времена, когда продавался новый автомобиль, производитель давал покупателю инструкции (или делал это через автосалон), касающиеся использования транспортного средства. В значительной степени речь шла о том, как ездить на машине первые несколько тысяч километров, чтобы дать притереться новым деталям, то есть сделать обкатку. В итоге с тех пор в умах покупателей автомобилей до сих пор живет легенда об обязательной обкатке машины. 

 

Чаще всего обкатку новым автомобилям делают пожилые автолюбители, они помнят машины, которые сегодня с уверенностью можно назвать живой классикой. Также в необходимости обкатки нового автомобиля уверено и молодое поколение водителей, для которых мнение опытных старых водителей авторитетно. Но действительно ли современной новой машине нужна обкатка в первые несколько тысяч км? Почему вообще в старые времена было рекомендовано первые тысячи километров эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме?

 

 

Следует помнить, что 30-40 лет назад способ изготовления автомобилей был значительно слабее современных стандартов. В настоящее время автозаводы стали более стерильны, чем многие больничные палаты. В те же старые времена большинство автозаводов были грязными: жир, масло, мазут и т. д. То же самое касается и линий, где производились двигатели. В итоге сборка отдельных компонентов силовых агрегатов в те годы оставляла желать лучшего. 

 

Смотрите также: Почему одни автомобили служат долго, когда другие быстро оказываются на свалке

 

Кроме того еще тридцать-сорок лет назад были совершенно другие допуски к деталям двигателя (поршни, камера сгорания и т. д.), к компонентам тормозной системы и к другим подобным элементам. Все дело в том, что в те годы существующее производственное оборудование не позволяло производить идеально точные по размеру детали автомобилей. По сегодняшним меркам старые детали автомобилей имели ужасные допуски. Но тем не менее размеры деталей и те старые стандарты были в пределах определенных рамок, что позволяло собирать из этих компонентов автомобили и выпускать их с линии.  

 

Чтобы сделать заводские недоработки и недоделки невидимыми наиболее безопасным способом, покупателя нового транспортного средства предупреждали о том, что несколько тысяч километров автомобиль должен эксплуатироваться в щадящем режиме (то есть необходима обкатка, во время которой все детали должны были притереться друг к другу). Только после правильной обкатки автомобиль может быть готовым к нормальной повседневной эксплуатации. В противном случае автопроизводители в те годы не гарантировали, что машина не сломается в период заводской гарантии. Причем некоторые автопроизводители в те годы прямо предупреждали автовладельцев, что в случае несоблюдения режима обкатки новой машины заводская гарантия может быть аннулирована. 

 

Кстати, те, кто покупал в те годы новый автомобиль, могли даже заметить, как ведет себя машина во время обкатки и как начинает вести себя после нее. После обкатки, действительно, все начинало работать в машине как по часам. Особенно чувствовалось это при управлении машиной. Но это и логично. Ведь детали рулевой системой также притирались друг с другом во время обкатки новой машины.

 

 

Сегодня же детали современных машин имеют минимальные допуски. Современное оборудование в автопромышленности позволяет автомобильным компаниям производить более точные детали и компоненты транспортных средств, в результате чего в новой машине детали уже не нуждаются в долгой обкатке, как этого требовалось классическим машинам. 

 

В том числе с тех пор автопроизводители стали изготавливать многие детали автомобилей из других материалов. Особенно это касается компонентов двигателей. В первую очередь это было необходимо, чтобы уменьшить вес современных моторов, что в конечном итоге позволило автопроизводителям существенно уменьшить вес автомобилей. Как вы уже поняли, это нужно для увеличения экономичности современных автомобилей и для снижения вредных веществ в выхлопе транспортных средств. Кстати, коснулось это не только двигателей. В современных машинах за последние годы облегчили практически все детали и компоненты. Так что автозапчасти в старых автомобилях были значительно тяжелее современных. 

 

Смотрите также: Какие затраты ждут покупателя роскошного подержанного автомобиля

 

Но, несмотря на это, сегодня нельзя на все 100% говорить о том, что все современные автомобили больше не нуждаются в обкатке двигателя и других компонентов новых машин. Вопрос здесь более сложный, чем кажется. Дело в том, что все зависит от материалов, которые используются для сборки современных двигателей и других компонентов автомобиля. 

 

Итак, мы знаем, что три десятилетия назад все автопроизводители обязательно рекомендовали покупателям новых машин первые несколько тысяч не превышать определенную скорость автомобиля и не ездить на больших оборотах двигателя. Далее рекомендовалось провести ТО.

 

 

Но многие автопроизводители также рекомендовали использовать автомобиль в щадящем режиме даже после нескольких тысяч километров, советуя постепенно увеличивать нагрузку на машину к 10-15 тыс. км, когда, по их мнению, все новые детали машины окончательно прирабатываются друг к другу. Тут все понятно и ясно. Ну а что же с новыми современными автомобилями? Как это выглядит сегодня? Требуется ли обкатка в том понимании, о которой мы с вами знаем еще со временем вазовской классики? Должны ли мы быть подопытными кроликами, обкатывая новую машину?

 

Нужно ли сегодня на новом автомобиле придерживаться определенной скорости в начале его эксплуатации? 

Мы живем во времена, когда даже самая маленькая деятельность в области производства автомобилей обременена многими международными и местными нормативными актами (акты ЕС, Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, документами Росстандарта и других организаций). Машины в большинстве случаев, перед тем как поступить на производственную линию, проходят многочисленные испытания. В первую очередь это делается для того, чтобы понять, пройдет ли определенная модель обязательную сертификацию, в рамках которой специалисты проверяют, соответствует ли транспортное средство определенным требованиям и стандартам. Автомобили, которые выходят с производственной линии в наши дни, также проверяются тысячами способов. 

 

В результате многие новые автомобили имеют более качественную сборку всех деталей, и, по сути, многие детали и компоненты уже не нуждаются в той обязательной притирке, которую нужно было делать в старых машинах. В итоге многие автомобили сегодня можно использовать без ограничений почти с самого начала эксплуатации. В первую очередь, конечно, это стало возможным за счет изготовления более точных размеров деталей. Благодаря этому производители смогли уменьшить зазоры между автокомпонентами.

 

 

Не последнюю роль также играют материалы, из которых изготавливают современные моторы и другие компоненты транспортных средств. Безусловно, многие характеристики у современных деталей стали лучше, чем были в старых автомобилях. 

 

Во многих новых автомобилях сегодня в двигателях используется алюминий, который не нагревается так быстро, в автомобилях стали использовать углеволокно, что позволило существенно уменьшить вес транспортных средств, снизить нагрузку на мотор. Также современные моторные масла стали намного лучше, чем их более старые аналоги. В общем, все стало лучше. В итоге крайней необходимости в обкатке нового автомобиля в большинстве случаев сегодня нет.

 

 

Современные двигатели хоть, конечно, и имеют меньший срок службы, но все равно стали лучше по многим параметрам. В том числе вопреки мифу, что новые моторы стали ненадежные, современные двигатели в реальности стали намного качественнее старых силовых агрегатов. Современные моторы проходят многочисленные сложные испытания, сертификацию и другие обязательные требования, предъявляемые к автопроизводителям различными комитетами, организациями и государствами? Поверьте, если бы современные моторы были хуже своих предшественников, они бы не получили сертификацию. 

 

Однако мир не идеален и в нем всегда есть ошибки. В том числе есть ошибки и в новых современных автомобилях. К сожалению, производственный брак в современной промышленности не редкость. В итоге не в каждом автомобиле все детали идеальны. Иногда (и довольно-таки часто) в новый автомобиль попадает деталь, имеющая брак. Но угадать, в каком экземпляре есть деталь, не соответствующая допуску и стандартам качества автопроизводителя, не представляется возможным.

 

По этой причине производители рекомендуют все-таки проводить легкую обкатку автомобиля, давая некоторые советы по эксплуатации в первые несколько тысяч километров. Тем не менее эти советы выглядят сегодня не в том обязательном формате, как это было в руководствах старых машин. Сегодня автопроизводитель не так требователен к покупателям новых машин, считая, что автомобиль сам себя обкатает. 

 

– Что касается обкатки двигателя в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, новый двигатель должен быть обкатан в течение первых 1500 километров. За это время все подвижные элементы силового агрегата и других частей машины должны быть адаптированы друг к другу, – говорит Михаил Радулов, менеджер автосалона Volkswagen и Skoda. – В первые часы работы двигатель имеет более высокое внутреннее трение, чем в последующем периоде. Это, естественно, приводит к повышенному сжиганию топлива. После того как автомобиль проедет 1500 км, обычно наблюдается небольшое уменьшение потребления топлива. 

 

Как обкатывать новую машину?

Вот что советует делать в первые несколько тысяч километров Михаил Радулов:

 

Рекомендуется до 1000 километров: 

– не использовать полное ускорение

– не загружать двигатель более чем на 2/3 максимальной скорости оборотов двигателя

– не ездить с прицепом из-за большей нагрузки

Рекомендуется между 1000 и 1500 километров: 

– Постепенно увеличивать скорость и обороты двигателя 

– Стиль вождения при первых 1500 км влияет на срок службы двигателя. «Бережная эксплуатация автомобиля первые несколько тысяч с новым двигателем увеличивает срок его службы и снижает выгорание моторного масла», – говорит Радулов

 

Смотрите также: Частый перезапуск автомобиля или холостой ход: в каком режиме больше расход топлива?

 

Как видно из мнения эксперта, любой, кто сегодня считает, что обкатка двигателя не нужна, ошибается. И неважно, что за автомобиль вы купили – эконом-класса или эксклюзивный спорткар. Все современные автомобили, также как и старые, нуждаются в первые 1500-2000 км в обкатке. Да, обкатка не такая строгая, как это было в новых автомобилях 30 лет назад, но тем не менее факт остается фактом – она нужна всем новым машинам. Единственное, что уже после 2000 км пробега большинство современных автомобилей действительно можно начинать использовать на полную мощь. Со старыми машинами такое было невозможно представить. 

 

 

Важно помнить, что каждый механизм, каждая конструкция имеет свой «детский возраст», и мы должны обратить особое внимание на их поведение в этот первый период. Не эксплуатируйте первое время машину в технических пределах и сразу реагируйте всякий раз, когда происходит что-то, отклоняющееся от нормы. В итоге «аккуратно обкатанный» автомобиль непременно отблагодарит вас при дальнейшей эксплуатации.

 

Не забывайте, что во время обкатки машины притираются друг с другом не только детали в двигателе, но и в коробке передач, в приводах, мостах, тормозной системе и т. д.

 

И, конечно, не будьте доверчивы, если ваш автопроизводитель не рекомендует вам обкатывать новую машину. К сожалению, даже сегодня все современные машины нуждаются хоть и в небольшой, но  полноценной обкатке.

Обкатка машин, агрегатов и узлов «ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ» (утв. Приказом Минсельхоза РФ от 29.04.97 N 208)

действует Редакция от 29.04.1997 Подробная информация

Наименование документ	«ПРАВИЛА ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РЕМОНТЕ И ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ» (утв. Приказом Минсельхоза РФ от 29.04.97 N 208)
Вид документа	приказ, нормы, перечень, правила
Принявший орган	минсельхоз рф
Номер документа	ПОТ Р О-97300-11-97
Дата принятия	01.01.1970
Дата редакции	29.04.1997
Дата регистрации в Минюсте	01.01.1970
Статус	действует
Публикация	Орел, ВНИИ охраны труда Минсельхозпрода России, 1997
Навигатор	Примечания

Обкатка машин, агрегатов и узлов

10.495. Обкатываемые и испытываемые агрегаты, узлы и машины должны прочно укрепляться на стендах.

10.496. Обкатка тракторов и других сельскохозяйственных машин проводится по утвержденному руководителем предприятия маршруту или на огражденной площадке, недоступной для посторонних лиц.

10.497. Обкатка производится лицами, имеющими удостоверения на право управления этими машинами.

Во время обкатки и испытания нахождение посторонних лиц в кабинах или кузовах машин запрещается. Установленный для обкатки на машине контрольный груз надежно закрепляется.

10.498. Гидросистемы тракторов и других машин должны испытываться на специальных стендах. Шланги и соединительные устройства гидросистемы должны быть прочными, плотно присоединенными и не допускать течи жидкости.

10.499. Стенд для обкатки пусковых двигателей должен иметь приспособление для заземления провода высокого напряжения магнето на период установки и осмотра двигателя.

10.500. Нагрузочные жидкостные реостаты испытательных стендов должны быть заполнены соответствующим электролитом. Уровень электролита должен быть ниже верхней кромки резервуара на 100 мм. Электроды нагрузочного реостата должны быть ограждены.

10.501. Агрегаты и арматура высокого давления во время испытаний должны быть закрыты защитными устройствами.

10.502. Вращающиеся части испытательных стендов ограждают защитными кожухами, а корпуса стендов заземляют.

10.503. Пуск двигателя при испытании и обкатке машины осуществляется стартером или пусковым двигателем. При этом машина затормаживается, а рычаг коробки передач устанавливается в нейтральное положение. Заводной рукояткой разрешается проворачивать коленчатый вал двигателя только для регулировочных работ.

10.504. Испытания тормозных устройств машин проводятся на специальных стендах или площадках.

Регулировать тормоза машин разрешается только при неработающем двигателе.

10.505. Перед пуском стенда для обкатки двигателей агрегатов и узлов проверяют надежность их крепления и наличие ограждения опасных мест. Регулировочные работы на карбюраторном двигателе, за исключением регулировки карбюратора и угла опережения зажигания, проводят только при неработающем двигателе.

10.506. При испытании и регулировке топливной аппаратуры применяются приспособления, не допускающие распыления топлива в окружающую среду.

10.507. Двигатели, агрегаты и другие узлы, поступающие на испытания, устанавливают на специальные подставки, предохраняющие их от падения.

10.508. Стенды для обкатки двигателей оснащаются средствами отвода отработавших газов.

10.509. Запрещается:

10.509.1. Запускать двигатель при наличии течи в топливных, масляных и газовых трубопроводах.

10.509.2. Оставлять без присмотра работающие стенды.

10.509.3. Работать на обкаточно-испытательном участке без средств индивидуальной защиты.

10.509.4. Находиться на участке посторонним лицам.

10.509.5 Касаться рукой нагретых частей машины.

Обкатка двигателя после капитального ремонта, правила и рекомендации

Обкатка двигателя проводится на новой машине для притирки его подвижных частей между собой. Точно так же и по тем же причинам проходит обкатка двигателя после капитального ремонта с заменой следующих деталей:

• поршни;
• шатуны;
• гильзы цилиндров;
• коленчатый вал;
• клапаны и другие элементы газораспределительного механизма (ГРМ).

Если правильно не обкатать новый или отремонтированный мотор машины, он может получить серьезные повреждения деталей поршневой группы, потерять 15-20% своего эксплуатационного ресурса, возможны проблемы со смазкой двигателя, расходом топлива и т. д.

Вопрос, как правильно обкатать двигатель после капремонта, чаше задают автолюбители, купившие машину на вторичном рынке. Обкатка нового автомобиля с дизельным или бензиновым движком, а также с прошедшими капитальный ремонт моторами, проходит по одинаковым правилам.

Существует два способа обкатки двигателя после капиталки. Первый из них – это холодная обкатка двигателя с подключением агрегата к электромотору. Такая обкатка проводится с выключенным двигателем, на стенде и в условиях автосервиса. Поэтому она не пользуется особой популярностью у автолюбителей. Абсолютное их большинство предпочитают обкатывать мотор машины в движении.

Режим обкатки двигателя

При обкатке мотор должен пройти не менее 2-3 тыс. км. Правила обкатки двигателя после капитального ремонта предусматривают его работу в щадящем режиме с постепенным увеличением нагрузок. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта осуществляется в таком порядке:

• первый пуск двигателя на холостом ходу состоит из 10-15 циклов коротких включений для проверки работы системы смазки с контролем уровня и давления масла;
• первые 300-500 км езды не стоит двигаться на скорости свыше 70 км/час;
• частоту вращения коленчатого вала двигателя старайтесь держать в диапазоне 2000-2500 оборотов в минуту;
• в дальнейшем обороты при обкатке двигателя увеличивают до 3000-3500;
• к концу обкатки (примерно через 2500 км) проводят полную замену моторного масла и масляного фильтра.

Правила и рекомендации обкатки двигателя после капремонта также включают запрет на буксировку прицепов, полную загрузку автомобиля, длительную работу мотора на низких оборотах и высоких передачах. Обкатка дизельного двигателя после капремонта отличается только частотой его оборотов во время этого процесса. При обкатке дизеля их держат в диапазоне 1500-2000 об/мин.

Обращаем ваше внимание, что окончательная притирка подвижных и трущихся частей мотора наступает только после 8-10 тыс. км пробега. Об этом важно помнить, прежде чем дать двигателю полную нагрузку. В период между 3000 и 8000-10000 км пробега также необходимо провести 2-3 полных замены масла и масляных фильтров.

Типичные ошибки при обкатке двигателя

Обкатка двигателя после капремонта часто сопровождается такими ошибками:

• длительная работа мотора на холостом ходу, которая может привести к масляному голоданию – в этом режиме он должен работать только при прогреве двигателя;
• езда на низких оборотах 1500 и ниже;
• отсутствие контроля уровня моторного масла и состояния масляного фильтра;
• экономия на качественном топливе и моторном масле;
• преждевременный выход из обкатки и переход в режим максимальных нагрузок.   

Надеемся, что вы получили ответы на вопрос, как правильно проходить обкатку двигателя после капремонта.

Главное в этом проявить немного терпения, внимания и не пожалеть денег на обкатку мотора. За это он отблагодарит вас долгим сроком службы.

Нужно ли обкатывать двигатель у современных авто с салона?

Многие начинающие водители, купив себе новый автомобиль, задаются вопросом, а нужно ли обкатывать современные двигатели или сразу можно ездить, ничего не боясь? На эту тему в интернете множество различных мнений и споров. Одни говорят, что обкатка не нужна, так как производство стало высокоточное и ничему притираться не нужно. Другие уверяют, что без правильной обкатки машина долго не проездит. Но где же правда, где можно найти точный ответ на этот вопрос? Всё достаточно просто.

К любому автомобилю прилагается инструкция, в которой написано, как правильно его эксплуатировать. Возьмём несколько инструкций от автомобилей и посмотрим, что там написано по поводу обкатки.

Skoda

Чешские инженеры предупреждают покупателей своих автомобилей об необходимости особо бережной эксплуатации автомобиля — в течении первой 1 000 км не рекомендуется поднимать обороты двигателя выше 3 000 — 4 000 об/мин. Также производитель предостерегает от буксировки прицепов и других автомобилей. Когда побег переваливает за 1 500 км, то автомобиль можно использовать без каких-либо ограничений.

Hyundai

Корейские инженеры также утверждают, что их автомобили не требуют специальной обкатки. Достаточно в течении первой тысячи пробега бережно относиться к мотору и сильно не гонять. Производитель советует не раскручивать мотор выше 4 000 об/мин., также по возможности избегать резких торможений и стартов. Кроме того, нужно воздержаться от буксировки.

Renault

Французы тоже не советуют полноценно использовать машину первые 1 000 км. Предостерегают от превышения скорости в 130 км/ч. Также не советуют раскручивать мотор больше 3 000 об/мин. На автомобилях с дизельным двигателем обкатка проходит чуть дольше — 1 500 км, в течении которых не стоит поднимать обороты выше 2 500 об/мин. Однако все отграничения с дизеля снимаются только после побега в 6 000 км.

BMW

Баварцы не так беззаботны, как остальные, и сразу предупреждают покупателя о том, что деталям в двигателе нужно время на притирку друг к другу. От правильности проведённой обкатки зависит срок службы двигателя, коробки передач и заднего моста. До пробега в 2 000 км не рекомендуется раскручивать мотор свыше 4 500 об/мин (160 км/ч) на бензиновых двигателях и свыше 3 500 об/мин (150 км/ч) на дизельных. Не стоит использовать функцию коробки «автомат» — KickDown. Более того, немцы предупреждают, что даже шинам нужно проехать около 300 км прежде, чем они полностью обретут свои сцепные свойства.

Что в итоге?

Очевидно, что все автопроизводители солидарны в мнении о необходимости обкатывать новый автомобиль. Как минимум, первую тысячу километров пробега. Также стоит отметить и тот факт, что чем сложнее и технологичнее автомобиль, тем больше времени нужно на обкатку всех его узлов и агрегатов.

Фото с интернет-ресурсов

11 преимуществ беговых дорожек, которые заставят вас больше бегать

Вы определенно уже знаете, что регулярные упражнения — одно из лучших занятий, которые вы можете сделать для своего тела. Оставаться активным необходимо по разным причинам, и не только из-за того, что ваш вес должен оставаться на умеренном уровне. Сегодня мы поговорим о преимуществах беговых дорожек и о том, почему бег на них может быть лучше, чем бег на улице.

При этом бег в целом полезен для вашего здоровья, но даже лучше, если у вас дома есть беговая дорожка.Беговая дорожка дает множество преимуществ для здоровья, а также целый ряд других преимуществ. Продолжайте читать наш подробный обзор беговых дорожек и их преимуществ!

Преимущество № 1: снижение воздействия

Одним из больших преимуществ бега на беговой дорожке является то, что она снижает удары намного лучше, чем бег на улице или на других открытых поверхностях. Каждый раз, когда вы делаете шаг во время бега по тротуару, грязи или другой ровной и твердой поверхности, ваши ноги получают сильный удар, особенно когда вы идете быстро.

В конце концов, это может вызвать проблемы с лодыжкой, коленом и спиной, потому что тротуар твердый, и слишком частое наступление на камни неправильным образом тоже не помогает. Это проблемы, которые могут стать очень серьезными в пожилом возрасте и даже вызвать болезненные проблемы с костями с возрастом.

Беговая дорожка в этом отношении великолепна, потому что у нее относительно мягкая поверхность для бега, не говоря уже о современной версии, которая также имеет некоторую амортизацию. Это означает, что ваши суставы меньше нагружаются. Беговая дорожка также предлагает платформу для равномерного бега, которая не преподносит сюрпризов.Они предоставляют вам надежную поверхность для бега, которая, как вы знаете, не вызовет у вас боли в суставах и другие боли.

Преимущество № 2: все под вашим контролем

Еще одна вещь, которая действительно принесет вам пользу, если вы выберете бег на беговой дорожке, — это тот факт, что вы полностью контролируете ситуацию. В зависимости от вашего уровня физической подготовки вам может потребоваться легкая тренировка или вы можете быть опытным бегуном, желающим интенсивной тренировки. Дело в том, что на беговой дорожке вы можете контролировать все аспекты в соответствии со своим уровнем физической подготовки до футболки.

Вы контролируете разминку и заминку, скорость и наклон, и даже то, сколько энергии вы тратите на определенное количество времени. Он отлично подходит для людей с любым уровнем подготовки, потому что вы можете настроить тренировку по своему вкусу. Даже если вы новичок, вы можете заставить беговую дорожку работать на вас; Ты не будешь вечно новичком!

Plus Большинство беговых дорожек также имеют программируемые возможности, поэтому вы можете настроить свой бег с точностью до минуты, километра и скорости.Самое приятное то, что вы можете видеть, каков ваш уровень физической подготовки и насколько сильно вы напрягаете свое тело. Это благодаря фитнес-трекерам и мониторам сердечного ритма, которые сейчас поставляются со многими моделями, предметам, которые отлично подходят для отслеживания вашего прогресса за определенный период времени.

Преимущество № 3: они имитируют гоночные трассы

Еще одно большое преимущество бега на беговой дорожке заключается в том, что это может помочь вам с легкостью подготовиться к следующей большой гонке или сверхдлинному марафону. Быть программируемым — это не только удобно, потому что это также означает, что вы можете смоделировать с ними настоящую гонку.Вы можете контролировать скорость и наклон беговой дорожки, что очень удобно в день соревнований. Возможность подготовиться к гонке в условиях, максимально приближенных к реальным, очень важна и может иметь решающее значение между победой или поражением в гонке.

Если вы знаете, как выглядит местность и маршрут вашей следующей гонки, вы можете запрограммировать эти статистические данные, такие как наклон и темп, в машину, чтобы подготовить вас настолько, насколько это возможно. Вы можете буквально учесть каждый холм, стоящий на вашем пути, за несколько месяцев до того, как вам действительно придется участвовать в гонке.Некоторые из новейших моделей беговых дорожек фактически поставляются со специализированным программным обеспечением для моделирования гонок.

Преимущество № 4: Психическое здоровье и мотивация

Следующий большой импульс, который вы получаете от бега на беговой дорожке, заключается в том, что он действительно может помочь вашему мозгу лучше функционировать, стать более здоровым и сделать вас намного счастливее. Первая причина этого заключается в том, что бег и аэробные упражнения, такие как езда на велосипеде, заставляют ваш мозг выделять повышенное количество эндорфинов. Эндорфины — это химические соединения в вашем мозгу, которые делают вас счастливыми.Поэтому бег на беговой дорожке дома может напрямую способствовать облегчению депрессии и беспокойства.

Вы, наверное, слышали о чем-то, что называется «кайф бегуна», когда бегун прошел большое расстояние и испытывает чувство приподнятой эйфории и счастья. Некоторым может показаться, что вы принимаете таблетки счастья, но на самом деле все из-за естественных эндорфинов, вызванных бегом. На самом деле также показано, что во время физических упражнений вырабатывается эндоканнабиноиды — еще одно естественное химическое вещество мозга, которое делает вас счастливыми.

Регулярное чувство счастья сделает вас более удовлетворенными каждой тренировкой, что будет способствовать большей мотивации к тому, чтобы в следующий раз бегать еще усерднее. Возможность полностью контролировать свой бег — тоже большой мотивирующий фактор. Кроме того, вы можете слушать музыку, читать книгу или даже смотреть телевизор во время бега на беговой дорожке. Найти мотивацию для бега еще никогда не было так просто благодаря множеству опций, которые предоставляют беговые дорожки.

Преимущество № 5: Здоровье сердца

Возможно, одним из самых больших преимуществ, которые дает регулярный бег, является то, что он полезен для сердечно-сосудистой системы или, другими словами, для здоровья вашего сердца.Во-первых, регулярные аэробные упражнения помогают увеличить силу сердца и улучшить кровообращение в организме. На самом деле, усиление кровообращения означает, что ваши мышцы получают больше кислорода, что позволяет работать усерднее и дольше и получать больше результатов от каждой пробежки.

Более сильное сердце также означает снижение кровяного давления, что очень важно для людей, страдающих повышенным кровяным давлением. Это может иметь большое значение для предотвращения сердечных заболеваний и риска сердечного приступа.

Еще одна польза для сердца, которую вы получаете от бега на беговой дорожке, заключается в том, что она снижает уровень плохого холестерина и повышает уровень хорошего холестерина. Это помогает бороться с заболеваниями сердца и кровеносных сосудов, защищая артерии от жировых закупорок. Кстати, большинство беговых дорожек поставляются с пульсометром, который позволяет вам внимательно следить за своим пульсом, что полезно, если вы беспокоитесь о здоровье своего сердца.

Преимущество № 6: Беговые дорожки удобны, безопасны и приватны

Еще одно действительно большое преимущество, которое дает бег на беговой дорожке, — это то, что это очень удобно.Вам не нужно никуда идти, чтобы по нему бегать. Вам не нужно ходить в тренажерный зал, чтобы заниматься спортом, и вам не нужно бегать по дороге. Иметь беговую дорожку действительно удобно, потому что вы можете легко тренироваться в любое время дня и даже можете смотреть телевизор, пока вы это делаете.

Бег на беговой дорожке намного безопаснее, чем на улице. Это намного безопаснее, потому что вы не рискуете попасть под машину во время бега по тротуару или дороге, что является довольно большой проблемой в ночное время.Это особенно актуально для женщин, которые подвергаются преследованиям, когда бегают одни. Кроме того, бегать дома на собственной беговой дорожке — это личное, что отлично, если вам не нравится, что люди смотрят на вас, пока вы тренируетесь.

Преимущество № 7: потеря веса

Следующая причина того, почему бег на беговой дорожке — это здорово, заключается в том, что он может помочь вам довольно быстро похудеть. Бег на беговой дорожке может легко сжигать 100 калорий на каждую милю, которую вы пробегаете. Таким образом, если вы пробегаете 6 миль за час, вы можете сжечь 600 калорий; это много.Вы можете сжечь еще больше калорий, если будете бегать на полной скорости и добавить серьезный уровень интенсивности к своей тренировке. На самом деле бег лучше для похудания, чем другие аэробные упражнения, такие как езда на велосипеде, так что это определенно еще один плюс.

Преимущество № 8: наращивание мышечной массы

Вы можете подумать, что бег полезен только для вашей кардио и выносливости, но это определенно не так, потому что он дает гораздо больше. Бег, конечно же, задействует ваши мышцы, а это значит, что они тоже строятся.Чем больше вы бегаете, тем больше нарастают мышцы ног. Поэтому чем больше вы бегаете, тем сильнее становятся мышцы ног. В зависимости от того, как вы бегаете, например, с напряженными мышцами живота, вы также можете помочь увеличить силу кора. Бег может даже накачать мышцы рук просто потому, что вы качаете ими во время бега. Беговая дорожка действительно имеет бесконечные преимущества.

Преимущество № 9: Повышенная гибкость суставов

Гибкость суставов действительно важна для того, чтобы оставаться подвижным и оставаться в вертикальном положении, особенно в пожилом возрасте.Повышенная гибкость суставов может бороться с дегенеративными заболеваниями костей, артритом и другими состояниями, ограничивающими гибкость. Регулярный бег на беговой дорожке снижает риск получения условий, ограничивающих гибкость и подвижность. Или, если это не помешает вам получить эти условия, это, по крайней мере, замедлит их и сделает вас более мобильным.

Преимущество № 10: Простота использования

Что нам лично очень нравится в беговых дорожках, так это то, что они чрезвычайно просты в использовании и практически не требуют усилий для настройки или начала работы.Все, что вам нужно сделать, это нажать несколько кнопок на панели управления, выбрать нужные настройки и начать работу. Даже если вы не совсем разбираетесь в беговой дорожке, все они идут с инструкциями по эксплуатации, что максимально упрощает работу.

Преимущество № 11: Повышение плотности костей

На самом деле важная часть регулярного бега состоит в том, что вы помогаете наращивать плотность костей. Под плотностью костей понимается количество минералов в костях, которые способствуют их прочности и долговечности.Чем больше вы бегаете, тем больше минералов будет в ваших костях, что сделает их сильнее. Наличие более высокой плотности костей помогает бороться с такими заболеваниями, как остеопороз, заболевание, при котором ваши кости становятся хрупкими, а суставы болезненными при движении. Упражнения с нагрузкой, такие как бег, отлично подходят для укрепления костей, а беговая дорожка — отличный способ бегать, не травмируя суставы, поскольку это упражнение с меньшей ударной нагрузкой.

Заключение

Как видите, регулярный бег дает множество преимуществ, плюс еще больше преимуществ, если вам посчастливилось иметь собственную беговую дорожку.Используя беговую дорожку, вы можете снизить риск сердечных заболеваний, диабета и проблем со здоровьем, связанных с суставами. Вы можете увеличить свою мышечную силу и выносливость, а также укрепить свои кости. Беговые дорожки безопасны, индивидуальны, удобны и очень просты в использовании. Мы надеемся, что сможем пролить свет на многие преимущества беговых дорожек, потому что мы хотим сохранить ваше здоровье, и отличный способ сделать это — с помощью всеми любимого инструмента для тренировок!

Беговой тренажер: все, что вам нужно знать для правильного использования

Увеличение наклона позволяет вам больше тренировать кардиореспираторную эффективность и мышечную выносливость.Чтобы тренироваться постепенно и не сильно утомлять, рекомендуется иметь уклон, который достигает максимум 4% для бега и от 5 до 8% для ходьбы. Мы также предлагаем чередовать фазы склона и равнины каждые 3-4 минуты.

Правильная тренировка, если вам нужно начать. На беговой дорожке тело выполняет движения, похожие на ходьбу или бег по дороге. Мы использовали прилагательное аналогично, потому что, однако, влияние активности на беговой дорожке отличается от бега на открытом воздухе: амортизаторы, например, уменьшают воздействие на суставы по отношению к асфальту или бетону, более того, концентрация становится более сфокусированной, потому что Опорная плоскость всегда плоская, и нельзя обращать внимания на неровности земли.По этим причинам беговой тренажер рекомендуется тем, кому необходимо начать физическую активность с нуля или возобновить движение через долгое время.

Лучше всего начать с прогулки, а затем постепенно увеличивать интенсивность упражнения. Для медленной прогулки мы устанавливаем скорость в пределах 5 км / ч, если мы хотим совершить быструю прогулку, мы должны установить скорость от 5 до 6,5 км / ч. А если мы хотим принять участие в пробеге, скорость должна быть выше 6,5 км / ч. Бег рекомендуется, если вы хотите интенсивно тренироваться и похудеть.Прогулка — хороший выбор, если вы предпочитаете тонизировать. Каким бы ни был уровень, важно разогреться и завершить тренировку упражнениями на растяжку. В идеале вы будете тренироваться три раза в неделю минимум по 30 минут, стараясь быть последовательными в течение как минимум 3 месяцев.

Тренировка для подготовки к марафону. Рекомендуемая тренировка для подготовки к марафону основана на контроле интенсивности посредством мониторинга сердечного ритма. Используя датчики, расположенные на оборудовании или пульсометре, вы можете настроить упражнение на основе постоянной частоты пульса, которая должна составлять не менее 75% от максимальной частоты пульса.

Как эффективно использовать беговую дорожку

Когда вы впервые отправляетесь в тренажерный зал, вы можете рассматривать беговую дорожку как безопасное место. Вам не нужно делиться им с другими или класть обратно в нужное место, как вы это делаете с отягощениями, и действительно довольно сложно использовать его неправильно, в отличие от поначалу ужасающих приспособлений, таких как тренажеры с подвеской или канатные тренажеры.

Однако, поднявшись на борт, вы вполне можете обнаружить, что пользоваться беговой дорожкой не так просто, как предполагалось.В современных тренажерах есть множество регуляторов и кнопок, которые вы можете настроить, чтобы разнообразить вашу тренировку, и если вы упорно игнорируете их, нажимая большую кнопку «быстрого старта» и просто продвигаясь вперед в заданном темпе, вы упускаете из виду. в мире возможностей.

Тебе тоже будет скучно. По-настоящему скучно, каким бы захватывающим ни был настоящий криминальный подкаст, который вы слушаете на беговой дорожке. Бег на месте, глядя на стену или в остальную часть тренажерного зала — это достаточно монотонное занятие без добавления к этому, придерживаясь одной и той же тренировки, поэтому пришло время познакомиться со всеми теми кнопками, которые позволят вам изменить свой тренироваться легко.

Чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от тренировок на беговой дорожке, мы поговорили с Дэвидом Ховатсоном, главным тренером компании по производству оборудования Technogym.

Какие первые настройки нужно настроить людям, когда они впервые ступают на беговую дорожку?

Основные параметры, которые следует учитывать, — это скорость и градиент. Новички должны начинать с умеренной скорости, которая повторяет скорость, с которой вы бежите или идете на улице.

Мой маленький совет: убедитесь, что вы ходите, бегаете трусцой или бегаете с уклоном не менее 1.5% на беговой дорожке. Работа без уклона означает, что машина делает большую часть работы за вас. Поскольку ремень двигает ваши мышцы, вам не нужно выполнять слишком много работы при градиенте 0% — вы буквально просто опускаете ногу и снова поднимаете ее, не двигаясь вперед, как на улице. Уклон 1,5% заставляет мышцы производить некоторую силу, делая все упражнение более эффективным и достоверным.

Что это за красный зажим на беговых дорожках?

Это функция аварийной остановки.На веревке есть небольшой зажим, предназначенный для остановки полотна, если пользователь подойдет слишком близко к заднему краю беговой дорожки. Если натянуть струну на всю длину, ремень немедленно остановится.

Зажим всегда должен прикрепляться к талии ваших шорт или брюк, так как футболки могут быть мешковатыми и разной длины, поэтому лучше не зажимать их.

Какие стандартные предустановленные тренировки стоит попробовать?

Программирование будет варьироваться от беговой дорожки к беговой дорожке, но тренировки на основе расстояния, как правило, используются чаще всего, потому что люди стремятся поразить цель, будь то бег на 5 км или марафон.Всегда популярны занятия в горном и интервальном стиле.

Бег с заданной скоростью или темпом — чрезвычайно ценная стратегия, особенно для тех, кто хочет поразить определенное время на заданной дистанции. Тем не менее, интервалы спринта отлично подходят для тех, кто хочет работать с высокой интенсивностью или улучшить свою чистую скорость. Одним из преимуществ этого типа тренировок является развитие быстро сокращающихся мышечных волокон, что улучшает вашу способность выполнять силовые движения.

Тренировки на холмах укрепят определенные части тела, а также улучшат мышечную выносливость.Все мышцы задней цепи — икры, подколенные сухожилия, ягодицы, поясница и плечи — включены и работают во время бега в гору.

Когда следует использовать ручные панели пульсометра на беговой дорожке?

Панели пульсометра полезны для записи уровней в начале и в конце тренировки. Лучше всего отслеживать частоту сердечных сокращений с помощью устройства на груди, запястье или предплечье во время движения. Удерживая ручную панель, руки перестают ходить или бегать, что препятствует естественному движению людей.Это немного похоже на бег с тележкой для покупок или детской коляской.

Лучший совет, который я могу дать, — это контролировать частоту сердечных сокращений во время каждой тренировки на беговой дорожке. Попадание в правильную зону сердечного ритма гарантирует, что тело будет работать надлежащим образом, чтобы соответствовать вашей цели. Например, если вы хотите повысить выносливость, ваш пульс должен быть на уровне 70-80% от вашего максимума. Эта конкретная зона развивает вашу способность переносить кислород и углекислый газ от мышечной ткани.

Какие есть хорошие способы сделать так, чтобы занятия на беговой дорожке не утомляли?

Отслеживание сессий и постановка цели действительно помогает бороться со скукой.Например, приложение Technogym MyRun подключает планшет к беговой дорожке, поэтому вы можете одновременно видеть все данные своих тренировок в реальном времени и просматривать веб-страницы. Новичку это отвлечение поможет — даже если оно приведет к еще нескольким минутам нагрузки, это все равно на несколько шагов ближе к цели.

Цель — лучший убийца скуки. Люди, которые используют функцию быстрого старта на беговых дорожках, обычно не работают долго! Даже самая основная цель, такая как время или расстояние, сосредоточит внимание — и наличие плана тренировок, включающего некоторые вариации, всегда является победителем.

Чем отличается бег на беговой дорожке от бега на улице?

Физические требования при беге на беговой дорожке часто ниже, чем при беге на улице. Это связано с тем, что вы можете непрерывно бегать в заданном темпе без изменения поверхности или скорости. Беговые дорожки также предотвращают любые изменения направления, что снижает риск травм и требует меньше энергии для выполнения упражнений. Однако эти преимущества могут быть и недостатками, так как вам могут понадобиться такие вариации поверхности, скорости и направления, чтобы ваше тело стимулировалось.

Существуют ли правила этикета на беговой дорожке, которым люди должны следовать?

Совершенно верно. Прежде всего, послушайте. У всех нас рядом с нами бежал человек, похожий на стадо слонов. Иногда это связано с плохой техникой, но часто выделяет бегуна, у которого уклон 0%. Так что помните, сколько шума вы производите, когда ваши ноги касаются ремня. Независимо от вашего роста и веса, техника может быть улучшена, чтобы сделать каждый шаг немного мягче и эффективнее.

Во-вторых, будь чистым. Никто не хочет наступать на беговую дорожку, покрытую потом. После этого всегда тщательно протирайте комплект.

Преимущества и недостатки использования беговой дорожки для упражнений и снятия боли

Одним из самых популярных видов домашнего тренажёра является беговая дорожка, которая обеспечивает простую и эффективную аэробную тренировку. Для многих беговые дорожки — хороший выбор, чтобы начать новую программу упражнений, потому что ходьба хорошо переносится большинством людей, независимо от уровня физической подготовки и для большинства состояний спины.По мере развития силы и выносливости беговую дорожку можно использовать для бега трусцой и / или для интервальных тренировок.

См. Спортивную ходьбу для улучшения здоровья спины

Преимущества использования беговой дорожки

• Беговая дорожка — относительно простой в использовании тренажер
• Беговая дорожка имеет предсказуемую поверхность, по которой намного легче двигаться, чем по тротуарам, бордюрам или тропам, и риск споткнуться снижен
• Пользователь может контролировать все аспекты тренировки: скорость, наклон, период разминки, период заминки и расход энергии
• Как правило, пользователи могут разрабатывать собственные программы в зависимости от времени, которое им отводится на упражнения

реклама

• На беговой дорожке пользователи могут заниматься другими делами, например смотреть телевизор или читать, что для многих может помочь сделать упражнение интересным

Если главной задачей является получение формы и / или похудание, беговые дорожки могут быть лучшим тренажером для достижения этих целей.В недавнем исследовании, сравнивающем упражнения, пользователи, считавшие, что они одинаково интенсивно тренировались на велосипедах и беговых дорожках, фактически тратили на беговую дорожку на 25% больше калорий. (Исследование больницы Милуоки, штат Вирджиния).

См. Потеря веса для снятия боли в спине

объявление

Недостатки беговой дорожки

• Они могут быть дорогими, с некоторыми моделями более 2000 долларов.
• Мягкая поверхность беговой дорожки может по-прежнему оказывать слишком сильное резкое воздействие на спину или вызывать нагрузку на тазобедренные, коленные и голеностопные суставы.Проверка поверхности и отскока имеет решающее значение.
• Они могут занимать много места. Более сложные беговые дорожки занимают изрядное количество места (до 36 дюймов в ширину и 72 дюйма в длину) и, как правило, не складываются.
• Как и другое оборудование с компьютеризированными программами и двигателями, для обслуживания беговых дорожек обычно требуется профессионал.
• У некоторых беговых дорожек есть громкие двигатели, которые мешают другим занятиям рядом с оборудованием.
• Беговые дорожки обеспечивают ограниченный вид упражнений — от ходьбы до бега — поэтому некоторые люди через некоторое время находят беговые дорожки скучными.

В этой статье:

Что нужно проверить перед покупкой беговой дорожки

Как и стационарные велосипеды и эллиптические тренажеры, беговые дорожки могут быть довольно дорогими, поэтому рекомендуется попробовать различные модели, чтобы найти оборудование с правильным сочетанием функций. Некоторые факторы и особенности, которые следует учитывать, включают:

• Мощность мотора. Многие модели беговых дорожек имеют постоянную номинальную мощность, обычно от 1,5 до 3,0; более высокий рейтинг обычно указывает на более плавное движение и более мощный и тихий двигатель.
• Площадь беговой поверхности. Он должен быть достаточно длинным и достаточно широким, чтобы соответствовать обычным шагам пользователя при ходьбе или беге, чтобы предотвратить падение или спотыкание
• Качество амортизации. Он должен обеспечивать достаточное поглощение, чтобы свести к минимуму воздействие на суставы, но не настолько сильным отскоком, чтобы чувствовать себя нестабильным.
• Электронное или ручное управление, которое легко использовать, читать и программировать
• Приемлемый уровень шума, проверенный в медленном (ходьбе) режиме и режиме бега
• Качество изготовления и стабильность, включая наличие поручней на оборудовании и, если да, то насколько надежно они крепятся

Преимущества домашних кардиотренировок Last

Эллиптические тренажеры, велотренажеры и беговые дорожки — это всего лишь несколько видов домашних тренажеров, которые могут улучшить общее состояние сердечно-сосудистой системы и улучшить физическое и психическое здоровье пользователей.Несмотря на то, что существует ряд моделей и функций на выбор, научиться пользоваться каждой из них относительно легко. Самая трудная часть упражнений — это начать, но важно отметить, что большинство врачей и исследований подтверждают, что всего 20 минут умеренных упражнений через день могут дать долгосрочные результаты. Потратьте время на то, чтобы найти оборудование, которое соответствует образу жизни, целям упражнений и домашней обстановке, и эти 20 минут сделают эти 20 минут приятным и полезным для здоровья опытом.

Как правильно бегать на беговой дорожке

Беговые дорожки

— отличный тренажер для бегунов на любые дистанции и по любой местности. Это универсальное снаряжение, которое позволяет вам бегать, когда погода не подходит (и даже когда она будет).

Если вы живете в плоской местности, он может помочь вам тренироваться с уклоном для горных гонок. А если вы живете в горах, это может дать вашим ногам передышку от подъемов и спусков и поможет вам выполнить более аэробную тренировку.

Однако научиться правильно бегать на беговой дорожке — это не данность. Беговая дорожка помогает имитировать бег на улице, но это не совсем то же самое. Бег на беговой дорожке имеет несколько нюансов, но разобраться в нем не так уж и сложно.

Эта статья познакомит вас с советами по бегу на беговой дорожке и лучшими способами бега на беговой дорожке для поддержания формы и повышения эффективности тренировок.

Советы по бегу на беговой дорожке: настройка и безопасность

Подготовка к установке

Научиться бегать на беговой дорожке не так уж сложно — вам просто нужны правильные ожидания.

Хорошее практическое правило для любой беговой тренировки на беговой дорожке: начинайте медленно. На беговой дорожке вы можете регулировать скорость и наклон. Воспользуйтесь этим подарком. Когда вы бежите по тропе, у вас не всегда есть такая роскошь, особенно если вы начинаете подъем в гору.

Скорость на большинстве беговых дорожек измеряется в милях в час или километрах в час. Когда вы включаете тренажер, начинайте в темпе ходьбы, переходите к бегу трусцой и затем безопасно прибывайте в темпе назначения.

Наклон обычно измеряется в процентах. Что касается уклона, то типичный «холм», который вы можете встретить снаружи, обычно имеет уклон 5-8%. Вы можете использовать этот диапазон как отправную точку, если хотите включить бег по холмам в свои тренировки.

Не стесняйтесь экспериментировать — иногда я люблю выполнять свои «плоские пробежки» с уклоном 1% или 2% просто для дополнительной задачи. Подумайте о том, чтобы добавить небольшой уклон даже в дни, которые не обязательно являются «бегом в гору».

Скорость и наклон можно регулировать на передней части беговой дорожки, а на большинстве беговых дорожек вы также можете регулировать их с помощью кнопок на поручне.Регулировка скорости или наклона поручня — отличный вариант, если вы вносите изменения на ходу.

Лучший способ безопасного бега на беговой дорожке

В целях безопасности все беговые дорожки имеют функцию аварийной остановки. На большинстве тренажеров это будет магнит, который прикрепляется к беговой дорожке с помощью тонкой веревки, и беговая дорожка останавливается, когда вы снимаете магнит.

Перед тем, как начать пробежку, попробуйте поиграть с функцией аварийной остановки. Конечно, вы хотите знать, где он находится, на случай, если вам нужно быстро остановиться, но вы также хотите убедиться, что случайно не остановились, когда не планировали, поскольку это может быть так же опасно.

Если вы начинающий бегун или просто новичок в беговых дорожках, ознакомьтесь с этими советами по тренировке для начинающих!

Теперь, когда у нас есть основы, давайте перейдем к нескольким советам по бегу на беговой дорожке, которые помогут максимально улучшить ваши тренировки и защитить вас от травм.

Беговые подсказки на беговой дорожке: Беговая форма

Беговые дорожки

— отличный способ улучшить свою беговую форму и исправить любые ошибки или склонности, которые у вас есть. В отличие от дороги или бега по пересеченной местности, вас не отвлекают машины, препятствия или другие бегуны на беговой дорожке.

Вам ничего не мешает, поэтому вы можете полностью сосредоточиться на совершенствовании хорошей беговой формы. А правильная беговая форма имеет решающее значение для минимизации риска травм.

Совет №1 для бега на беговой дорожке: пальцы ног прямо вперед

Для начала обратите внимание, в каком направлении смотрят ваши пальцы ног, когда ваша ступня касается земли. Вы должны быть уверены, что пальцы ваших ног смотрят прямо вперед. Хотя ваша естественная тенденция может заключаться в том, чтобы ноги вывернуть или слегка согнуть, выполнение любого из этих действий может привести к растяжению колен.

Используйте беговую дорожку, чтобы научить свое тело бегать, держа пальцы ног прямо. Если это сложно для вас, уменьшите скорость и наклон и просто бегите с медленной или умеренной скоростью, пока вы ставите ноги на линию.

Совет по бегу на беговой дорожке №2: бегайте прямо

Бег с хорошей осанкой поможет собрать воедино различные элементы правильной беговой формы. Например, чтобы бегать высоко, вам нужно задействовать ягодицы во время бега.

Это позволит удерживать таз в вертикальном положении, а бедренные кости смотреть вперед.Когда мы устаем, бегуны часто позволяют бедрам опускаться назад и расслаблять ягодицы.

Обратите внимание на эту тенденцию и исправьте ее; подумайте о нагрузке на ягодицы и быстром беге, особенно когда вы чувствуете себя полностью разбитым.

Это будет еще более важно, когда вы бежите с наклоном. Естественная тенденция нашего тела подниматься в гору — часто наклоняться вперед и раскачивать бедра назад. Убедитесь, что вы остаетесь высоким, даже когда поднимаетесь.

Следуя этому, убедитесь, что ваша верхняя часть тела, голова и грудь также находятся в вертикальном положении.Опять же, отличный способ сосредоточиться на этих советах по форме — включить бег трусцой в разминку и просто взглянуть на свою форму бега.

Задача, конечно же, заключается в том, чтобы поддерживать хорошую форму, когда вы устанете. Но развитие твердого владения хорошей техникой на медленной скорости имеет большое значение.

Вы можете развить мышечную память на основе хороших привычек, которые (надеюсь) немного помогут вам, когда наступит усталость.

Совет по бегу на беговой дорожке № 3: сосредоточьтесь на махе рукой

Вы хотите иметь расслабленный взмах руки, который все еще дает вам некоторую силу.Для этого не позволяйте рукам пересекать среднюю линию тела. Вы будете генерировать больше энергии для бега с помощью линейных движений руками спереди назад, и таким образом вы будете менее подвержены травмам.

Скрещивание рук над средней линией при качании может вызвать проблемы с нижней частью спины и брюшной полости, так как это скручивающее движение, повторяющееся в течение долгого времени, вызывает большие нагрузки на группы мышц туловища. И эта версия требует больше энергии.

Вместо этого просто держите руки расслабленными и прямолинейными и позвольте этому качанию генерировать силу.Чтобы глубже погрузиться в беговую форму, прочтите эту статью о беговой форме с головы до ног.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как начать бегать на беговой дорожке?

Начинайте медленно. Беговая дорожка имеет другую, упругую поверхность, и это также движущаяся конвейерная лента, которая сильно отличается от твердой неподвижной поверхности, по которой вы привыкли бегать.

Дайте себе время адаптироваться. Тот факт, что вы можете пробежать 15 миль на улице, не означает, что вы должны впервые прыгнуть на беговую дорожку и пробежать столько же.

Как быстро бегать на беговой дорожке?

Вы можете бегать сколь угодно быстро, но имейте в виду, что останавливает на беговой дорожке, а не останавливается на улице. Если вы хотите остановиться на беговой дорожке, вам нужно будет либо спрыгнуть с полотна в стороны, либо нажать аварийную кнопку, либо постепенно замедлить скорость — все это имеет свои плюсы и минусы.

Как долго бегать на беговой дорожке?

Нет установленного расстояния или времени для бега на беговой дорожке — вам просто нужно будет соответствующим образом добавить их в свой план тренировок.Если вы только начинаете, начните с медленных пробежек на беговой дорожке с небольшим пробегом. Затем, со временем, вы сможете постепенно увеличивать расстояние и время.

Разработка плана тренировки на беговой дорожке

Лучший способ достичь поставленных целей в беговой форме — это систематически тренироваться. Как новичкам, так и опытным бегунам разработка плана тренировок для бега на беговой дорожке поможет вам оставаться последовательными.

План позволяет вам явиться на тренировку с определенной целью и гарантирует, что вы не будете повторять одну и ту же тренировку на автопилоте каждый раз, когда используете беговую дорожку.

Если вы найдете план тренировок в Интернете или разработаете свой собственный, убедитесь, что в нем сочетаются скорость и наклон. Работайте в некоторые дни спринта, некоторые дни с наклоном и некоторые дни дистанции.

Если вы составите план перед тем, как отправиться в спортзал, вы избавитесь от стресса, связанного с тренировками.

Если вы хотите увеличить дистанцию ​​на беговой дорожке, посмотрите это видео:

Убедитесь, что ваш план всегда включает в себя правильную разминку и заминку, а также мобильность.

Попадание на этот поролоновый валик хотя бы на несколько минут каждый день значительно уменьшит болезненность, напряжение в подколенных сухожилиях и боль в пояснице.

Если вам это нравится, подумайте о поиске тренера по бегу, который поможет адаптировать ваш план к вашим целям и возьмет на себя ответственность за свои тренировки и мобильность.

Для начала попробуйте эту тренировку на беговой дорожке! Он отлично подходит для новичков, но его также легко усложнить, просто отрегулировав скорость и наклон в этих рамках.

Дождь или солнце, подумайте о том, чтобы прыгнуть на беговой дорожке перед следующей тренировкой. Бег на беговой дорожке может показаться скучным и однообразным, но он может стать прекрасным тренировочным инструментом, который можно добавить в свой репертуар. Совершенствуйте свою беговую форму на равнинах и холмах, чтобы использовать эту технику на дороге в следующей гонке!

Связанные

Плюсы и минусы, о которых вы должны знать

Интерес к использованию изогнутых беговых дорожек вызывает ряд серьезных вопросов не только о различиях между бегом по земле и оборудованием, но и конкретно о изогнутой форме и механике бега.Правда в том, что для каждой пользы от использования беговой дорожки, как и у любой технологии, есть несколько недостатков. Если вы используете изогнутую беговую дорожку, помните о причинах, по которым вы это делаете, поскольку она не заменяет темповый бег — это вариант тренировки, который может дополнить программу бега при правильном использовании.

Если вы используете беговую дорожку #CurvedTreadmill, знайте причину, поскольку она не заменяет темповый бег, говорит @spikesonly. Нажмите, чтобы твитнуть

Бесчисленное количество спортсменов, как элитных, так и рекреационных, сейчас прыгают на изогнутой беговой дорожке, и это может быть либо проблемой, либо важным шагом вперед.Изогнутые беговые дорожки отлично подходят для тех, кто хочет покататься по тротуару или снегу, но у них есть недостатки. Бег на изогнутой беговой дорожке имеет некоторые преимущества, которые реабилитологи могут захотеть изучить, но у него также есть ограничения, которые необходимо устранить.

Что такое изогнутая беговая дорожка?

Изогнутая беговая дорожка — это немоторизованное вогнутое устройство, которое позволяет пользователям ходить и бегать по ней, при этом каждый удар ногой приводит в движение полотно позади себя. Система предназначена для использования вертикальных и горизонтальных контуров, натягивания ремня вниз и назад при ходьбе или беге, что устраняет необходимость в электродвигателе — преимущество для тех, кто хочет двигаться естественно.Сегодня на рынке представлено несколько систем, так как WOODWAY, TrueForm, Technogym и Assault предлагают изогнутые немоторизованные системы. Все они обещают одно и то же: комфортный бег с криволинейным движением ног для улучшения тренировки.

Рисунок 1. Форма кривой предназначена для имитации естественного рисунка шага, тем самым уменьшая нагрузку на суставы и, возможно, увеличивая нагрузку на заднюю цепь. Исследование все еще находится на ранней стадии, и нет доступных исследований EMG, чтобы доказать, что набор достаточно значительный, чтобы создать преимущество в производительности.Беговые дорожки

существуют уже много лет как вариант упражнений и используются дома 100 лет назад. Важно знать разницу между моторизованной и немоторизованной беговой дорожкой, а также между плоскими и изогнутыми вариантами. Руководство покупателя по беговым дорожкам для спортивных тренировок описывает измерительные приборы, но в нем не упоминаются изогнутые беговые дорожки, потому что они не являются исследовательским устройством. Было проведено несколько исследований, посвященных изучению того, как изогнутая беговая дорожка может быть использована для тестирования спортсменов, но они больше касаются надежности в тестах на кондиционирование, чем силы реакции земли или механику бега.

Как работает изогнутая беговая дорожка?

Механический секрет изогнутых беговых дорожек — это сочетание силы тяжести, трения и исследования сил во время бега. Во время движения назад ступня и вес тела буквально тянут ступеньку вниз и назад, и это происходит из-за изогнутой формы оборудования. Точка соприкосновения находится значительно впереди центра масс; таким образом, опыт поддержки отличается от других вариантов безмоторной беговой дорожки или бега по земле.

Беговая дорожка #CurvedTreadmill очень похожа на бег по земле, но, по словам @spikesonly, она далеко не взаимозаменяема. Нажмите, чтобы твитнуть

Различия, хотя и не очень заметные невооруженным глазом, достаточны, чтобы помочь слегка разгрузить тело за счет вертикальных сил реакции земли. Бег по кривой может помочь некоторым спортсменам или пользователям фитнеса снизить нагрузку на ноги из-за вертикальных сил реакции земли. Однако, поскольку изогнутые беговые дорожки имеют уникальную конструкцию, измерение сил на них — сложный процесс, поскольку силовые пластины обычно большие и, очевидно, плоские.

Ключ к хорошей изогнутой беговой дорожке — это шарикоподшипники или способность уменьшать горизонтальное трение в начале удара стопой, чтобы уменьшить искусственные изменения в схеме стрельбы. В идеале, чем меньше трения будет раньше во время удара ногой, тем больше улучшится картина задействования мышц, но существует компромисс, потому что фаза торможения является неизбежным злом для движения. Технически, на максимальной скорости вы используете очень небольшой вклад горизонтальной силы, так как большая часть скорости создается за счет перенаправления вертикальной силы, но субмаксимально бедро использует горизонтальные силы при беге.Споры о том, что важнее для скорости, прекратились, поскольку недавние исследования ясно указывают на то, что для успеха в спринте необходим баланс всех трех сил — бокового, горизонтального и вертикального. Использование изогнутой беговой дорожки очень похоже на бег по земле, но далеко не взаимозаменяемо.

Логика и объяснение функции изогнутой беговой дорожки

Изогнутые беговые дорожки отлично подходят для бега с постоянной скоростью, но не годятся для ускорения. Поскольку спорт носит ускоряющий характер, только несколько беговых дорожек могут дать истинную пользу короткому спринту.Причина проста: природа ускорения отталкивается от вас, когда вы наклоняетесь, а нервная система тела прекрасно справляется, чтобы вы не упали лицом вниз.

#CurvedTreadmills отлично подходят для бега с постоянной скоростью, но не подходят для # ускорения, — говорит @spikesonly. Нажмите, чтобы твитнуть

Существует несколько беговых дорожек с ускорением, но большинство из них представляют собой наклонные варианты, в которых используются опорные планки, а в одной из них — HiTrainer — используется грудная опора. Есть несколько немоторизованных плоских беговых дорожек, но они используют трос, что делает их искусственно смещенными, поскольку спортсмен может буквально использовать шнур, чтобы изменить свою стратегию движения.Иногда это отличный вариант при использовании легких салазок, так как минимизация времени прохождения воздуха снижает перебегание при ускорении. Это также усиливает отталкивание, а не ненужное, сверх того, что необходимо.

Итак, каковы причины использования изогнутой беговой дорожки? Я действительно вижу, что переход на зеленый цвет благоприятно сказывается на окружающей среде. У него также меньше движущихся частей, которые нужно ремонтировать, и любой, кто работал в фитнес-центре или коммерческом тренажерном зале, знает, как тяжело иметь дело со службой ремонта и рассерженными клиентами. Помимо защиты окружающей среды и надежности, изогнутая беговая дорожка использует силу каждого шага, тем самым создавая более естественный опыт, поскольку ремни с постоянной скоростью в моторизованных вариантах уменьшают вариативность движений некоторых бегунов.

Видео 1. Спортсмены могут изменять свою технику бега только на изогнутой беговой дорожке. Этот спринтер работает на продукте Technogym.

Можно с уверенностью сказать, что если вы хотите работать над стартом и быстротой первого шага, изогнутые беговые дорожки — плохие инструменты для скорости. Вертикальный бег кажется прекрасным, но каждый тренер, использующий беговую дорожку, должен видеть общую картину и спрашивать себя, чего он ожидает, иначе, чем бег по земле, особенно траве или беговой дорожке.Чтобы помочь учить? Чтобы улучшить состояние нервно-мышечной системы?

Бег на беговой дорожке — это тренировка, а не развитие максимальной скорости. Хотя технически любая тренировка, которую выполняет спортсмен, способствует его успеху, существуют различия между максимальным спринтом с полной отдачей и максимальным спринтом на изогнутой беговой дорожке.

Что говорит наука о изогнутых беговых дорожках?

Я подкреплю свою логику и рассуждения дополнительными научными исследованиями, прошедшими экспертную оценку, и моими собственными данными.Кажется, что исследования беговых дорожек и спринта не являются приоритетом, поэтому я поделюсь тем, что доступно, и что я знаю, измеряя важные переменные.

В моем исследовании исследования показали ценность изогнутой беговой дорожки, но на самом деле не уделяли особого внимания различиям между бегом по земле, если вообще. В нескольких исследованиях отмечены проблемы, связанные с безмоторным бегом, и их несопоставимость. В целом, исследования, кажется, избегают простого вопроса: в чем разница между бегом на изогнутой беговой дорожке и по плоской земле?

В целом, мне нужно было больше разброса по общему количеству исследований, и некоторая глубина исследования была солидной.Некоторые из исследований были интересными и важными для людей с особыми потребностями в области здоровья. Лучший пример, который я нашел, — это болезнь Паркинсона, неврологическое заболевание, от которого страдают миллионы людей. Мой дед боролся с этой ужасной болезнью, поэтому я был взволнован, увидев, что ходьба на изогнутой беговой дорожке имеет потенциальные преимущества для улучшения ходьбы для людей с болезнью Паркинсона.

Исследование 1: Надежность немоторизованной беговой дорожки WOODWAY Curve для оценки анаэробных характеристик

Я был сбит с толку целью этого исследования, так как он, казалось, застрял в сравнении между тестом Вингейта и изогнутой беговой дорожкой, пытаясь показать, насколько беговая дорожка полезна для спортсменов.Исследователи использовали рекреационных субъектов, которые выполняли 30-секундные «спринты» со скоростью 6 метров в секунду на максимальной скорости. Было большим облегчением, что исследователи, в своем заключении, прекрасно понимали, что скорость не является отражением истинного бега на короткие дистанции. Исследователи не проверяли точность данных беговой дорожки и не показывали, какую пользу может принести спорт в спорте, помимо мониторинга утомляемости. Стоит отметить, что основной целью статьи было найти другой вариант помимо обычного тестирования Wingate.

Исследование 2: Самостоятельный прерывистый протокол на немоторизованной беговой дорожке: надежная альтернатива оценке результатов бега в командных видах спорта

В этом интересном исследовании участвовало 10 спортсменов (смешанных) командных видов спорта в возрасте от 20 лет, чтобы выяснить, может ли немоторизованный компонент беговой дорожки быть полезен для проверки надежности бега в самостоятельном темпе. Исследователи исследовали два вопроса: как беговая дорожка может работать в протоколе симуляции для реальности и как быстро спортсмены могут ознакомиться с изогнутой формой.

Хороший вывод из этого исследования заключается в том, что #curvedtreadmill позволяет самостоятельно регулировать темп, — говорит @spikesonly. Нажмите, чтобы твитнуть

Результаты были именно тем, о чем спрашивал спортивный ученый, но я был обеспокоен тем, что максимальный спринт снова был в диапазоне 6 метров в секунду. Через некоторое время я задумался, была ли в исследовании проделана какая-либо настоящая работа с максимальной скоростью. Хорошим выводом является то, что изогнутая беговая дорожка позволяла самостоятельно регулировать темп, что подтверждает идею о том, что в целом это более естественно, чем варианты с темпом, такие как моторизованные беговые дорожки.

Исследование 3: Бег на немоторизованной беговой дорожке связан с более высокими кардиометаболическими нагрузками по сравнению с бегом на беговой дорожке и беговой дорожкой на моторизованной дорожке.

Это исследование кардиометаболических требований изогнутой беговой дорожки — одно из самых сильных. В нем использовались изометрические тяги и прыжки с противодействием для оценки силы спортсмена — неплохо для исследования «выносливости». Я ожидал не меньшего от австралийцев, которые, как правило, лучше справляются с добавлением силовых добавок к исследованиям на выносливость, которые носят физиологический характер.

Хотя это не доказывает, что изогнутая беговая дорожка (в частности, WOODWAY Curve) бесполезна для тестирования физической формы, это показывает, что нам нужно взглянуть на все системы беговой дорожки по-разному. Было увлекательно то, как в исследовании изучалась масса тела спортсмена, чтобы увидеть взаимосвязь трения ремня и построения спортсмена. В конечном итоге нам нужно будет решить, как эти данные исследования помогут назначению врача при обучении.

Исследование 4: Физиологические и перцепционные потребности бега на изогнутой немоторизованной беговой дорожке: значение для самостоятельной тренировки

Эта статья о изогнутых беговых дорожках из журнала Runner’s World дала неоднозначную информацию для тех, кто не читал исследование полностью.Большинство сочло бы систему, которая увеличивает нагрузку на организм, положительным преимуществом, но я считаю ее неоднозначной.

Что замечательно, так это то, что те, кто занимается фитнесом, хотят более требовательные тренировки, могут рассматривать это исследование как доказательство того, что они добиваются лучших результатов, сжигая больше калорий. Если они хотят поднять частоту сердечных сокращений с более высокими требованиями к оборудованию, это нормально, но я с подозрением отношусь к добавлению менее эффективного бега в качестве метода сопротивления. Да, скачок физиологической потребности на 25-30% интересен, но как эта метаболическая нагрузка улучшает скорость или производительность, остается для меня загадкой.Добавление утяжелителя или бег с уклоном в 1% — это теоретическая перегрузка, и я не уверен, что это сделает спортсменов быстрее даже в спорте на выносливость, не говоря уже о спринте.

Исследование 5: Влияние изогнутой немоторизованной беговой дорожки на длину беговой походки, дисбаланс и угол шага

Мое любимое из пяти исследований показало эффекты бега по земле после нескольких тренировок на TrueForm, и результаты были неуловимыми, но все же заметными. Исследователи сделали небольшой прыжок веры, заявив, что устройство отвечает за повышение экономичности бега за счет уменьшения времени контакта, но это единственное известное мне исследование, в котором изучался изогнутый бег, чтобы проверить, влияет ли оно на бег на ходу. земля позже.Если TrueForm может делать это на более медленных скоростях, следующий вопрос заключается в том, какое влияние он оказывает на спринт. Сокращение времени контакта с бегающими спортсменами-любителями более низкого уровня — это не то же самое, что бег на максимальную скорость с беговыми спортсменами-любителями.

Все эти исследования позволили лучше понять изогнутые беговые дорожки, но они не были очень интересными для понимания кинетики и кинематики устройства по сравнению с обычным бегом. Что было для меня наиболее интересным, так это исследование эффектов использования кривых бега и параметров шага сразу после этого.

Мое исследование беговой дорожки изогнутой формы

Вышеупомянутые исследования продемонстрировали прогресс в понимании взаимодействия удара стопой и изогнутого продукта, но они на самом деле не связаны с максимальной скоростью или точными прямыми измерениями функции. Следовательно, мне пришлось провести очень простую науку сравнения предполагаемой кинетической и высокоточной кинематической эволюции устройства. Я рассмотрел четыре системы, каждая из которых имела разный уровень трения протекторов и немного различалась форма кривой, включая радиус и наклон.Проще говоря, каждая система была достаточно похожа, чтобы суммировать выводы о различиях между бегом по земле и изогнутой беговой дорожке. WOODWAY действительно имел немного более низкую точку трения, поэтому скорость ремня была немного выше, но конструкция более требовательно метаболически задействовала нижние конечности.

Кинематика бега со скоростью 9-10 метров в секунду (рассчитанная) была похожа на быстрый интенсивный темп бега, но давление было другим, и электромиография также была другой.Различия были достаточно большими, чтобы их можно было увидеть визуально, по сравнению с бегом на 200 м повторений от 22 до 25 секунд. Я не тестировал спринтерский спринт, так как спортсмены не чувствовали себя комфортно при выполнении максимального усилия, и я намеренно хотел, чтобы это было как можно быстрее.

Некоторые спортсмены почувствовали большее сопротивление на менее дорогих моделях, в то время как другие спортсмены почувствовали, что они поскользнулись на ранних этапах приземления. По мере увеличения скорости либо беговые дорожки становились более требовательными к разгибанию бедер, либо спортсмен сокращал шаг, чтобы улучшить положение своей беговой механики спереди.У меня не было статистической выборки, достаточной для того, чтобы увидеть убедительную групповую тенденцию, поскольку все были склонны реагировать по-разному.

Вертикальные колебания центра масс и жесткость ног были значительно ниже, а у спортсменов было более постепенное повышение давления по сравнению с бегом по земле. Скорость захвата была очень высокой с лучшим снаряжением (WOODWAY), и у меня не было баскетболиста достаточно высокого роста, чтобы увидеть, соответствует ли радиус кривой скорости бега, наблюдаемой в программах реабилитации.В целом реакции было достаточно, чтобы такие небольшие различия проявились метаболически локально и глобально.

Не все мышцы работали тяжелее, поскольку некоторые мышцы голени ниже колена, казалось, снижали свою активность, но опять же, это был небольшой размер выборки. Я не рассматривал подробно скорость вращения или движение задней ноги, но любой тренер с видеоприложением Dartfish может снимать сзади и сбоку, чтобы триангулировать, насколько сильно различаются удары ногой. Мы провели не более трех испытаний, поэтому трудно понять, «насытится» ли ознакомление с оборудованием через несколько недель или нет.

Главный вывод изогнутой беговой дорожки заключается в том, что спортсмен бежит на месте и теоретически может получать инструкции и, возможно, работать над техникой, будь то ритм или что-то подобное. Я не знаю о технических разработках, зависящих от этого подхода, и у меня нет опыта использования оборудования в течение продолжительных периодов времени. На мой взгляд, у изогнутой беговой дорожки есть некоторые возможности для изменения шага, но до сих пор не было много конкретных доказательств изменения шага в сочетании с улучшением скорости, продемонстрированным в применяемых настройках.

Обзор плюсов и минусов

В целом, изогнутые беговые дорожки полезны для тренировок, но я не знаю, подходят ли они для реабилитации или элитных тренировок. Различия в кинетике и кинематике напоминают мне сани с сопротивлением, поскольку изменения или возможные негативные влияния на двигательные навыки могут быть смягчены с развитием силы, поэтому трудно сказать, что бег на них в малых дозах является проблемой. Обычному Джо я бы не беспокоился о физической форме.Все, что может дать мне безопасный и эффективный способ бросить вызов своему телу, — это хороший прогресс.

Плюсы для бега по изогнутой беговой дорожке

Стоимость изогнутой беговой дорожки делает ее интересным вариантом для тех, кто хочет получить отличную тренировку за меньшее время, и предоставляет особый вариант бега с сопротивлением для масс. Изогнутые беговые дорожки позволяют самостоятельно регулировать темп и выполнять анаэробные тесты, альтернативные тестам Wingate.

Минусы беговой дорожки изогнутой формы

Исходя из ограничений бега по кривой, это снаряжение является заменой темпа или альтернативным вариантом бега, если спортсмену нужна другая форма бега, чем при обычном беге.Изогнутые беговые дорожки не обеспечивают колебания вертикальной силы, необходимой для воспроизведения максимальной скорости, и не могут обеспечить ускорение позы, необходимые для короткого спринта.

Вам нужно будет решить, подходят ли изогнутые беговые дорожки для вашей ситуации. Я убежден, что они имеют большое значение для общей фитнес-группы и являются интересным вариантом для бегунов-любителей, творческим интервальным вариантом для результативного бега и возможной пользой для спринтеров в некоторых обстоятельствах.Чтобы научиться догнать технологию, потребуется несколько дополнительных исследований, но изогнутые беговые дорожки популярны, и их использование растет.

Прежде чем снова бегать на беговой дорожке

Я не против беговых дорожек. Я использую их зимой, если еду на север или когда погода не благоприятствует, но только при ходьбе с утяжеленным жилетом по очень небольшому уклону. Я более чем осведомлен о популярности беговых дорожек, особенно изогнутых, среди спринтеров и бегунов. Я рекомендую соответствовать вашим потребностям с правильным подходом к тренировкам, а не просто прыгать на изогнутой беговой дорожке в надежде на лучшее.

Соответствуйте вашим потребностям правильному методу обучения; — не стоит просто садиться на # изогнутую беговую дорожку и гадать, — говорит @spikesonly. Нажмите, чтобы твитнуть

Текущие плюсы и минусы находятся в зачаточном состоянии, и в ближайшие 10 лет ожидаются дополнительные исследования, которые потенциально расширят список преимуществ и недостатков оборудования. Не бойтесь бегать на изогнутой беговой дорожке — они подходят для фитнеса и отлично подходят для тренировки за меньшее время, но они отличаются от бега по земле.

Высокопроизводительные аксессуары для пары с беговой дорожкой

Купить сейчас

Раз вы здесь…
… у нас есть небольшая просьба.Все больше людей читают SimpliFaster, чем когда-либо, и каждую неделю мы представляем вам интересный контент от тренеров, ученых в области спорта и физиотерапевтов, которые стремятся улучшить спортсменов. Пожалуйста, найдите время, чтобы поделиться статьями в социальных сетях, привлечь авторов с вопросами и комментариями ниже и, при необходимости, дать ссылки на статьи, если у вас есть блог или вы участвуете на форумах по связанным темам. — SF

Попробуйте эту иллюзию на беговой дорожке, и бег никогда не будет прежним

Еще в 90-х Адар Пела изучал зрение в Кембриджском университете, когда заметил в тренажерном зале кое-что забавное: в первые несколько минут после того, как он сошел с беговой дорожки, ему казалось, что он двигается намного быстрее, чем был на самом деле.Пела задокументировал свое наблюдение в статье 1996 года.

С тех пор исследования проверили множество так называемых иллюзий беговой дорожки, включая эту: бегать на тренажере не менее 10 минут, сойти, а затем попросить друга завязать вам глаза. Попробуйте идти на месте, и вместо этого вы побежите вперед.

Пока вы на беговой дорожке, ваше тело движется, но мир не движется мимо вас, как это происходит, когда вы идете по твердой земле. В итоге вы получаете нулевой оптический поток — движение визуального мира по мере вашего движения.Как только вы сойдете с машины, вселенная снова двинется вместе с вами. «Когда положительный оптический поток внезапно возвращается, ваш мозг сильно недооценивает скорость, с которой ваше окружающее поле зрения должно двигаться, создавая ощущение ускорения», — говорит Пела. Если вам завязаны глаза, вы двигаетесь вперед, пытаясь оставаться на месте, потому что ваше тело все еще думает, что движение вперед удерживает вас в неподвижном состоянии. На повторную калибровку требуется несколько минут.

Бег на месте. Иллюстрация от Brown Bird Design

«Это мультисенсорная иллюзия, — говорит Пела.«Вы должны контролировать свои мышцы одновременно с получением визуальной информации». Посадите людей в инвалидное кресло после тренировки, и они не заметят ничего странного, если повернутся. Документирование сдвига — и сдвига назад — помогло ученым осознать тесную взаимосвязь между зрительной и двигательной системами.

Если вы часто занимаетесь беговой дорожкой, ваше тело адаптируется к смене, и эффект прекратится. Так что, если вам нужно объяснение нерегулярной посещаемости тренажерного зала, желание испытать иллюзию — это творческое оправдание.

Эта статья была первоначально опубликована в весеннем выпуске журнала « Popular Science» о транспорте за 2019 год.

.