Не работает омыватель лобового стекла рено логан: Страница не найдена — Carfrance — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Не работает омыватель Рено Логан

Справа, под капотом автомобиля Рено Логан, за накладкой щитка передка, располагается полупрозрачный бачок омывателя, где храниться запас жидкости для подачи её на ветровое стекло. В бачок вставлен электрический насос, который под давлением по гибким шлангам подаёт жидкость к двум форсункам. Насос омывателя, включается в работу при помощи правого рычага под рулевого переключателя. Электрическую схему омывателя защищает 20-ти амперный предохранитель F1 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), расположенный в монтажном блоке моторного отсека (однако, судя по всему, предохранитель в блоке предохранителей в салоне, с номером F27 так же стоит проверить — см. комментарии).

Если при включении омывателя в работу, слышен шум работающего электродвигателя насоса, а жидкость на лобовое стекло не подаётся, то придётся проверить состояние гибких шлангов и форсунок. Сопла форсунок могут засориться, в этом случае их придётся продуть сжатым воздухом или прочистить толстой леской. В шлангах может появиться разрыв, через который уходит подаваемая наносом жидкость, а также они могут соскочить со штуцеров насоса или форсунок.

При неработающем насосе, вначале проверяют целостность предохранителя. Если с предохранителем всё в порядке, то потребуется два провода для проверки работоспособности электродвигателя насоса омывателя, путём подключения его напрямую от аккумуляторной батареи, предварительно разъединив колодку проводов. Если электродвигатель насоса заработает, то придётся проверять состояние проводов и контактов до монтажного блока, а затем от него, до под рулевого переключателя. Также не забыть проверить контакт массового провода с кузовом автомобиля. Ну а если электродвигатель насоса омывателя, при подсоединении напрямую не заработает, то его придётся заменить.
Учитывая то, что в тёплое время года в бачок омывателя заливается вода, необходимо до наступления осенних заморозков заменить её на «незамерзайку» и включив насос прогнать её до форсунок, чтобы в шлангах и на дне бачка не осталась вода.

Ведь если она замёрзнет, то насос работать не будет.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Не работает омыватель лобового стекла Рено Логан: причины

Надо задействовать омыватель и померить напряжение между контактами вилки.

Устраняем стук бачка омывателя Логан(2),Сандеро,Дастер, Ларгус.

Оголяем его и присоединяем наш отрезок провода. Его артикул —

Доработка Логан, Сандеро включение дворников при омывании стекла — Продолжительность: Ремонт Рено 95 просмотра. Поломка…

Я даже не думал, что такое бывает. Тогда на модуле откроется окно. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до".

В идеале конечно припаять я просто сделал скрутку изолируем.

В нем тоже два разъема. На моей фотке видно, что один широкий белый, а второй примерно квадратный. Вот он нам и нужен.

Отодвигаем с него рычажок и он вытаскивается. Внутри него снова видим два разъема. Нам нужен тот, что коричневый.

Фоток, к сожалению, не делал. На этом коричневом разъеме есть нумерация штекеров.

Указан первый, десятый, одиннадцатый и двадцатый. Ищем седьмой и вставляем в него второй конец провода. Можно его залудить, ну а в идеале конечно найти нужный штекер кто-то писал, что такие используются в штекере флопи-дисковода в компьютере. Я просто зачистил этот конец провода чуть больше, сложил зачищенную часть вдвое и он с натягом туда вставился. Дополнительно зафиксировал его с другими проводами при помощи нейлоновых стяжек.

Ну и вобщем все. Подключаем все обратно и радуемся полученному результату!

При коротком нажатии на омыватель, один взмах дворников. При длительном нажатии — три взмаха дворниками.

Если что забыл, спрашивайте. Ну и несколько фото всей доработки.

Renault Logan 2008, 87 л. с. — электрика и электроника

Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом. Из всех предохранителей за работу омывателя отвечают два — F03 и F Первый из них обычно проверяют так: Если нет, значит, сгорел предохранитель F Расположение предохранителей в основном блоке Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Иногда омыватель стекла Рено Логан может не работать потому, что сгорел мотор.

Но это — из области фантастики. Чаще причину нужно искать в проводке. Удаляем две лишних детали Доступ к разъёму теперь открыт.

Омыватель стекол сломался снимаем и ремонтируем Renault

Отключайте вилку, отжав язычок фиксатора. Надо задействовать омыватель и померить напряжение между контактами вилки. Если оно равно нулю, читайте следующую главу. А если нет, то замените модуль насоса в сборе. Его артикул — Проверьте шесть линий С предохранителем F03 соединены три силовых линии — они питают лампы стоп-сигналов, лампу заднего хода, ну и мотор омывателя.

Предохранитель будет перегорать, если с массой контачит даже один провод.

Шноркель на Ниссан Террано 50 часть 2 — DRIVE2 — Русское сообщество автолюбителей

Подгонял долго, основная проблема возникла с длинной поворотов и креплением в районе капота. Стойку дырявить не стал, закрепил к петле капота, конструкция получилась достаточно жесткая, но выгнуть ее целиковую у меня не получилось, делал с помощью сварки из двух частей. На фото видно совсем не симпатичное крыло. Шноркель на ниссан террано 1 его не восстанавливал, потому что боялся его испортить, теперь когда все примерено, вырезано и скручено, со спокойной душой начинаю его восстановление и покраску.

Я поставил в обратную сторону, на что это влияет? Я понимаю, что логично ставить по ходу движения вперед, но в этом случае песок, грязь, дождь и прочая не часть будут лететь в воздушный фильтр или я ошибаюсь? Отдельная песня — капот! Никаких палок-фиксаторов, газ-лифт — открыл и забыл Более крутые марки отдыхают!

Что лучше Ниссан Террано или Рено Дастер

В принципе, удобные сидения для водителя и переднего пассажира. Спасибо за регулировку сидения водителя по высоте!

Отличный круиз-контроль с управлением на руле, есть также функция принудительного ограничения максимальной скорости. Очень неплохой штатный свет, есть ДХО. В общем, достоинств за такую цену шноркель на ниссан террано 1 чем! По умолчанию нет таких вещей как датчик света, датчик дождя, климат-контроль, регулировка руля по вылету, шноркель на ниссан террано 1 люди а-ааа, подлокотника тоже нет штатного!!! Нет регулировки интервала работы дворников в 1 положении прерывистый режима в максимальном режиме дворники работают очень вяло.

Карликовые зеркала заднего вида — ну кто такое мог придумать? Нет механизма электроскладывания. Все обогревы стекол и зеркал включаются одной кнопкой, ну зачем мне летом греть переднее стекло и зеркала, когда у меня просто запотело заднее стекло?

Запчасти Nissan Terrano

Задняя дверь багажника открывается нажатием на механическую кнопку замка — есть риск вывихнуть палец так как кнопка довольно тугая! Шноркель на ниссан террано 1 если она примерзнет зимой — что делать-то? Бардачок маленький, в боковые карманы передних дверей бутылка с водой уже не влезает.

Ключ зажигания можно было бы сделать складным, чтобы не дырявить себе карманы в одежде — даже на этом сэкономили, идиоты!

Как это ни смешно, но на полноприводных версиях нет даже шильдика 4WD. Отдельная грустная песня — это зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира, которые ничем не прикрываются.

Открываете козырек, и зеркало начинает вам отсвечивать в глаза! Поломок пока не было! Замена задних стоек стабилизатора.

Хорошая, крепкая ходовка. Отличный двигатель. Высокий клиренс.

Такое шноркель на ниссан террано 1 что авто делал какой-то вредитель. Неудобно расположено все что можно расположить. Ремни безопасности, кнопки включения печки и кондера, регулировка зеркал — это вообще что-то с чем-то.

Регулировка сидений находится между сидений. Такое чувство что их перепутали местами при сборке. Можно с соседом по гаражу поспорить на пиво что он их не найдет.

При переезде через бугры или кюветы в машине стоит скрип от резинок уплотнителя дверей или еще чего — не знаю. Ни одной накладки на порогах и в багажнике, А в месте между лобовым стеклом и капотом можно перевозить еще одного пассажира.

Посмотреть ещё 83 мнения Renault Duster, 1 поколение, рестайлинг, Вводная — за 2 года 65 тыс. Средний расход 9,8 В максималке есть все необходимые опции, минимальная цена среди конкурентов.

Радуюсь круиз-контролу, антикору и тому как машина «держит» дорогу ну и резина не последнем месте Проходимый, еще ни разу не увязла.

Рено Логан 2 — предохранители и реле

Renault Logan 2 относится к классу бюджетных автомобилей. В Европе известен так же под названием Dacia Logan 2. Производился с кузовами универсал и седан. Выпускался в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 году и по настоящее время. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле Рено Логан 2 поколения, их фотографии и схемы с описанием назначения элементов, а так же покажем как заменить предохранитель прикуривателя.

Обращаем Ваше внимание что количество элементов, а так же их расположение в блоках зависит от комплектации и года выпуска автомобиля и может отличатся от представленной информации.

Блок под капотом

Монтажный блок находится с левой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт пластиковой крышкой.

Схема

Обозначение

Клемма аккумулятора
Диод компрессора кондиционера

Ef1	40А Правый элемент обогрева ветрового стекла
Ef2	40А Левый элемент обогрева ветрового стекла
Ef3	50А ABS/ESP
Ef4	60А Иммобилайзер, цепь питания предохранителей в салоне F28-F31
Ef5	60А Питание цепей предохранителей в салоне F11, F23 — F27, F34 и F39
Ef6	30А ABS/ESP
Ef7	30А Обогрев заднего стекла и зеркал
Ef8	15А Противотуманные фары передние
Ef9	15А Обогрев сидений
Ef10	15А Муфта кондиционера (комплектация с кондиционером) / 25А Первая скорость электровентилятора (комплектация без кондиционера )
Ef11	25А Предохранитель для реле системы управления двигателем
Ef12	40А Электро вентилятор системы охлаждения
Ef13	15А Система управления двигателем
Er1	35А Реле левого обогрева стекла
Er2	35А Реле правого обогрева стекла
Er3	20А Реле топливного насоса
Er4	20А Реле компрессора кондиционера или первой скорости электро вентилятора (в зависимости от комплектации)
Er5	35А Реле управления двигателем

Блок в салоне

Так же как и у 1 го поколения данный блок установлен в торце слева.

Схема

Назначение

F1	30А электро стекло подъемники передние
F2	10А дальний свет левая фара
F3	10А дальний свет правая фара
F4	10А ближний свет левая фара
F5	10А дальний свет правая фара
F6	5А задние габариты, подсветка номера, подсветка
F7	5А передние габариты
F8	30А электро стекло подъемники задние
F9	7,5А задний противотуманный фонарь
F10	15А звуковой сигнал
F11	20А центральный замок
F12	3А ABS/ESP
F13	10А освещение салона, климатическая установка
F14	5А датчик угла поворота руля
F15	15А стекло омыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода
F16	5А аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости
F17	7,5А ДХО
F18	7,5А стоп сигнал
F19	5А система управления
F20	5А подушки безопасности
F21	7,5А лампы заднего хода, блок управления АМТ
F22	5А электро насос гидроусилителя рулевого управления
F23	резерв
F24	15А указатель поворота
F25	10А противоугонная система
F26	15А блок управления электрооборудованием
F27	20А подрулевые выключатели (вход на ближний свет)
F28	резерв
F29	25А подрулевые выключатели (вход на дальний свет)
F30	резерв
F31	10A щиток приборов
F32	7. 5A аудиосистема
F33	15A прикуриватель
F34	15A диагностический разъем
F35	5A обогрев наружных зеркал
F36	5A привод зеркал
F37	30A стартер
F38	30A стеклоочиститель
F39	40A кондиционер
R1	35A реле кондиционера
R2	35A реле заднего обогрева стекла

За прикуриватель отвечает предохранитель 33 на 15А.

По данной статье мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь!

Остались вопросы или знаете как сделать статью лучше? Пишите в комментариях.

Где находится ёмкость бачка омывателя Рено Логан, как снять бачок

В зависимости от погоды например, при дожде и снегеесли бачок неисправен, ситуацию вполне могут держать под контролем щетки дворников.

РЕНО Лагуна 1, Бачок омывателя, покупать новый или клеить старый

Выводы Как видно, процедура снятия и нахождения бачка достаточно простая. Ситуацию упрощает готовая смесь, которую, впрочем, не мешало бы проверить дома, поместив небольшое количество в морозилку — довольно часто встречаются подделки.

Треснул бачок зимой, забыл слить воду. Как снять бачок омывателя рено логан? В1. 1. Открываем…

Между капотным отсеком и лобовым стеклом, под защитной декоративной заглушкой. Что делать, если крышка омывателя плохо держит?

Что делать, если в процессе замены, обнаружилось, что не работает омыватель лобового стекла — ответ на этот вопрос здесь! Чтобы подобное не случилось с вашим Рено Логан, необходимо придерживаться следующих простых правил:

Простое растирание грязи приведёт к многочисленным царапинам на лобовом стекле. Причин неисправности существует несколько: Чтобы подобное не случилось с вашим Рено Логан, необходимо придерживаться следующих простых правил: Не забывать доливать жидкость. Перед заморозками менять воду на незамерзающую жидкость, проверив соответствие температуры её действия с характерной в вашем регионе.

Сменить жидкость Готовясь к холодному времени года, водители меняют жидкость омывателя. Если используется концентрат, то его разводят перед тем, как залить в бачок.

Иногда правило игнорируют и вливают в систему неразбавленный раствор, считая, что внутри он сам размешается с водой.

Однако, неизвестно, сколько там находится воды — концентрация рискует оказаться слишком слабой и приведёт к замерзанию жидкости при минусовой температуре. Лучше полностью откачать воду, и уже затем заливать раствор, разведённый в нужной пропорции.

Ситуацию упрощает готовая смесь, которую, впрочем, не мешало бы проверить дома, поместив небольшое количество в морозилку — довольно часто встречаются подделки.

Если после морозилки жидкость не замёрзла, то можно смело её использовать. Иногда о необходимости поменять жидкость вспоминают, лишь когда отметка термометра ночью доходит до минуса, что чревато её замерзанием.

Причём далеко не всегда доливание концентрата приведёт к таянию находящейся внутри жидкости. Поэтому перед наступлением холодов важно помнить о замене. Причины неисправности устройства Безусловно, далеко не все проблемы происходят по вине автовладельцев. Если на Рено Логан замена системы проводилась совсем недавно, то сбои могут произойти из-за плохой регулировки бачка.

Чтобы исправить неудобство, необходимо выставить форсунки в соответствующее положение. Также стоит почистить пространство при помощи тонкой проволоки. Другой причиной неисправности могут стать нарушения работы в системе электрики.

Пошаговая инструкция

В солнечный день зимой, брызги от движущихся впереди автотранспортных средств способны серьезно испортить езду в том случае, если омыватель не будет работать. Ведь растирание грязи, с одной стороны, может привести к появлению многочисленных царапин на стекле, а с другой, не справиться со своей задачей.

Причин неисправности может быть несколько. К примеру, автовладелец забыл в бачок залить жидкость. Но, вполне возможно, что не работает и сама система.

Чтобы подобное не случилось с вашим Рено Логан, необходимо придерживаться следующих простых правил: Если для лобового стекла будет использоваться концентрат, то его разводят перед тем, как залить в бачок.

Иногда это правило игнорируют и вливают в систему неразбавленный раствор, считая, что внутри он сам размешается с водой. Однако, это неправильно, потому что неизвестно, сколько там находится воды.

Замена бачка стеклоомывателя на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

Поэтому концентрация рискует оказаться слишком слабой, что приведет к замерзанию жидкости при минусовой температуре. Лучше полностью откачать воду, и уже затем заливать раствор, разведенный в нужной пропорции.

Расположение бачка под капотом Рено Логан

На различных версиях Рено Логан бачок располагается в разных местах.

Рено Логан 1 поколения

Находится он в подкапотном пространстве со стороны места пассажира. Между капотным отсеком и лобовым стеклом, под защитной декоративной заглушкой.

Расположение бачка омывателя указано красной стрелкой

Крышка бачка открыта

Бачок омывателя без декоративной заглушки

Рено Логан 2 поколения

Бачок омывателя на Рено Логан второго поколения расположен слева ближе к краю подкапотной части (где пассажир). Там же где и у первого поколения, но чуточку левее.

Вид крышки бачка вблизи

Стрелкой отмечена заливная пробка бачка омывателя на Логане второго поколения

Конструкция бачка омывателя

Бачки стеклоомывателя унифицированы и состоят из перечисленных ниже основных элементов конструкции:

Корпус, служащий для хранения охлаждающей жидкости и монтажа остальных деталей. На корпусе располагается задняя горловина с винтовой крышкой.
Насос, подающий жидкость к форсункам.
Во многих бачках предусмотрен датчик уровня омывающей жидкости.
Крепление бачка (кронштейны и хомуты).

Корпус бачка на всех современных автомобилях жёсткий, также он бывает цельнолитой (единая пластиковая деталь) и составной (две литые пластиковые детали с возможностью разборки).

Также в бачках предусмотрены различные конструктивные детали, перечисленные ниже:

Заливная горловина, в которую устанавливается винтовая крышка. Крышка должна закручиваться плотно для избежания утери жидкости. Однако, крышки часто снабжаются пластиковыми уздечками для безопасности.
Сама винтовая крышка.
Отверстия для монтажа насоса для подачи жидкости.
Отверстие для монтажа датчика уровня жидкости.
Отметки уровня омывающей жидкости и вертикальные желобки.

Монтаж насосов при ремонте бачка осуществляется через отверстия со вставленными резиновыми втулками. Насос, установленный сверху, может фиксироваться накидной пластиковой гайкой. Насосы в нижней части бачка удерживаются благодаря упругости резиновых втулок. Бачки крепятся к кузову либо с помощью отформованных на них кронштейнах, либо с помощью отдельных корзин или хомутов.

В первом случае бачок закрепляется с помощью удерживающих кронштейнов, а во втором он вставляется в металлическую корзину или закрепляется на установленный на кузове автомобиля хомут. Датчик уровня вовремя оповестит вас о том, что жидкость подходит к концу. Они располагаются в верхней части бачка и соединяются с индикатором на приборной панели автомобиля.

Снятие электронасоса омывателя ветрового стекла Рено Логан

Вопрос упрощается, если приобретается готовая смесь, которую, впрочем, не мешало бы проверить дома, поместив небольшое количество в морозилку. Ведь довольно часто на этом сегменте рынка встречаются подделки. Если после морозилки жидкость не замерзла, то можно смело ее использовать для автомобиля. Нередки случаи, когда о необходимости поменять жидкость вспоминают лишь тогда, когда отметка термометра ночью доходит до минуса.

Это чревато ее замерзанием. Причем далеко не всегда в этом случае доливание концентрата приведет к таянию находящейся внутри жидкости. Поэтому перед наступлением холодов важно помнить о том, что должна быть вовремя произведена ее замена.

Выводы

Как видно, процедура снятия и нахождения бачка достаточно простая. С ней может справиться самостоятельно любой, кто умеет держать в руках отвертку.

Поиск бачка омывателя

Все очень просто, практически во всех случаях бачок омывателя находится под капотом. Это сделано для того, чтобы жидкость не текла через всю машину. Ведь тогда бы нужен был очень мощный насос, который смог бы сделать необходимое давление. Но таковые причины не нужно, бачок омывателя всегда находится под капотом, в очень близком соседстве с лобовым стеклом.

Для начала нужно открыть капот, кнопка обычно находится рядом с левым коленом, на ней нарисована одноименная деталь автомобиля. Выходим из машины, поднимаем и фиксируем крышку. Для этого нам понадобиться специальный рычаг-фиксатор, обычно он крепится на дне капота.

Теперь нужно осмотреться и найти бачок омывателя. Если вы стоите лицом к автомобилю, то нужно посмотреть в левую часть всей конструкции и присмотреться к месту рядом с фарой. Он всегда белого цвета и имеет закручивающееся горлышко, чтобы избежать пролития жидкости. Бачок может помещать в себе от трех до пяти литров, поэтому его очень легко найти среди остальных деталей в подкапотном пространстве.

Если же успеха нет, то присмотритесь к синей или голубой точке. Именно такого цвета крышка бачка омывателя. Иногда она может быть желтого или черного оттенка. В последнем случае поиск осложняется, тогда нужно продолжать искать белый бачок. Изучив нашу интсрукцию вы найдете бачок омывателя очень легко, за несколько секунд. Не существует моделей автомобилей, где бы эта деталь была очень глубоко спрятана. Она всегда на виду и имеет определенный окрас.

ASX | MITSUBISHI MOTORS | Авто центр SPB

Кроме того, электроника имитирует межколесные блокировки, подтормаживая то или иное колесо с помощью колодок.

Удивительно, но даже с 1. Правда, практически каждый из них всё-таки имеет слабые места: Уплотнительные резинки дверей отходят от проемов и провисают. Скукоживаются, сминаются и вообще становятся пылесборником. Ну, отличненько. Я свои слишком поздно asx mitsubishi салон осмотреть, а другим меняли по гарантии например пост теперь мне светит только лишняя трата денег увы… Свои фото прилагать не буду, asx mitsubishi салон меня пока сползла только одна, а вот в посте который я упомянула картина просто супер!

Подтёки по стойкам и по крыше в салоне зимой. У меня лично не было, у знакомых было фото просто ужасающие.

Снег с крыши счищают. Главное чтоб потом следы подтёков на мягкой части потолка химчистка смогла оттереть. При высокой влажности свист с днища.

Проявляется только на передачах D и R. На нейтрали звук резко пропадает. Что это такое я понятия не имею и если честно даже не хочу пока разбираться насколько сильно меня это бесит.

Возможно это кольцо уплотнительное приемной трубы глушителя коническое. asx mitsubishi салон

Такой вариант был у одноклубников, а я пока не меняла и езжу с музыкой. Провернули на 90 градусов, пока проблема исчезла.

Новый Mitsubishi ASX 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

При повторении — замена кольца. Страшная вонь в салоне при высокой влажности. Лечится основательной мойкой днища. Точно уже не помню что там попахивает, но «возить с собой бомжа» наверняка никому не хочется. Внутри руля что-то шуршит на поворотах при низкой температуре. Хочется быть успешным на авторынке? Тогда нужно регулярно обновляться, пусть даже и бутафорно.

Дисплей трип-компьютера здесь, как нетрудно догадаться, привет из прошлых лет с минимумом функций. Asx mitsubishi салон внутреннее убранство Asx mitsubishi салон нельзя обвинить в скрипучести, даже во время езды по бездорожью.

Мультифункциональный 3-спицевый руль — однозначный плюс в пользу ASX. Кресла 1-го ряда у самой дорогой версии — с кожаной обивкой в целом удобные, с хорошо развитой боковой поддержкой. Задний диван достаточно широкий и прекрасно подходит для компании из asx mitsubishi салон взрослых седоков.

Mitsubishi ASX New обзор

Части его спинки могут складываться, что позволяет увеличивать объем багажного отсека с asx mitsubishi салон л. Погрузочная высота — 75 см, порога у багажного отделения.

Он весьма не нов, недешев и выбрать его могут только истинные фанаты и знатоки марки. На фоне Креты в максимальной комплектации у ASX в плюсе настоящая японская сборка, проверенный двигатель и улучшенная платформа от Аутлендера.

В целом, за обозначенные 1,5 миллиона это вполне осмысленный выбор, особенно если не гнаться за новомодными фишками и футуристичным дизайном а-ля Toyota C-HR.

На машине штатная магнитола без USB!!! Отстой, прошлый век… При покупке не обратил внимания, теперь вся радость от новой asx mitsubishi салон испарилась, вроде мелочь, а неприятно.

Очиститель, омыватель ветрового стекла Renault Logan | Dacia Logan

4. Очиститель, омыватель ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла
При включенном зажигании передвигайте рычаг подрулевого переключателя (1):
A. Выключено.
B. Прерывистый режим работы. После каждого рабочего цикла щетки останавливаются на несколько секунд.
C. Непрерывная работа с малой частотой.
D. Непрерывная работа с большой частотой.
ВНИМАНИЕ
Перед тем как проводить осмотр подкапотного пространства, установите рычаг переключателя стеклоочистителя в положение А (выключено). Опасность получения травм.
При отрицательной температуре наружного воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу: это может вызвать перегрев электродвигателя стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Щетки следует заменить, как только вы заметите ухудшение качества очистки стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте ветровое стекло. Если вы выключите зажигание при работающих стеклоочистителях (рычаг находится в положении А), щетки остановятся в произвольном положении.
Снова включите зажигание, установите подрулевой переключатель (1) в положение А, чтобы щетки вернулись в положение фиксированной остановки.
Перед любыми действиями с ветровым стеклом (мытье автомобиля, обогрев, мытье ветрового стекла и т. д.) переведите переключатель (1) в положение А (остановка). В противном случае вы можете пораниться и/или повредить ветровое стекло.
Омыватель ветрового стекла
При включенном зажигании потяните рычаг подрулевого переключателя (1) на себя.
При кратковременном воздействии включается стеклоомыватель и щетки совершают один полный ход.
При длительном воздействии включается стеклоомыватель и стеклоочистители делают три взмаха.

Стеклоочиститель, омыватель заднего стекла

Очиститель заднего стекла
При включенном зажигании поверните кольцо в торце рычага подрулевого переключателя (2) в положение, при котором метка совместится с соответствующим символом (1).
Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
При включенном зажигании поверните кольцо в торце рычага подрулевого переключателя (2) в положение, при котором метка совместится с соответствующим символом (1).
Если вы отпустите переключатель, он автоматически вернется в положение, соответствующее работе очистителя заднего стекла.
ВНИМАНИЕ
Перед включением очистителя заднего стекла убедитесь, что перевозимые предметы не мешают движению щетки.
При отрицательной температуре наружного воздуха следует убедиться, что щетки стеклоочистителей не примерзли к стеклу, так как это может привести к перегреву электродвигателя стеклоочистителей.
Следите за состоянием щеток. Их следует заменить, как только вы заметите ухудшение качества очистки стекла (примерно раз в год).
Регулярно очищайте заднее стекло.

Освещение салона

Примечание:
При отпирании и открытии боковой двери или двери багажного отделения временно включаются плафоны и фонари освещения.

Плафон

Нажатием на переключатель (2) вы обеспечиваете:
— постоянное освещение;
— включение освещения при открывании любой двери автомобиля. Освещение погаснет, только когда соответствующие двери будут правильно закрыты и пройдет заданный промежуток времени;
— немедленное выключение.

Фонарь направленного освещения

Нажмите на выключатель (1) для водителя и (3) — для пассажира на переднем сиденье.

Фонарь освещения багажного отделения

Фонарь освещения багажного отделения (4) включается при открывании двери багажного отделения или любой двери.

Солнцезащитные козырьки и поручни

Передний противосолнечный козырек

Опустите козырек (1 или 3) на ветровое стекло или отсоедините его и поверните к боковому стеклу.

Индивидуальные зеркала

В зависимости от комплектации автомобиля в солнцезащитном козырьке может быть установлено зеркало (2).

Вещевое отделение солнцезащитного козырька

В вещевом кармане (4) можно хранить дорожные квитанции и т. п.

Где находится насос омывателя лобового стекла на Дачия Логан?

Насос омывателя лобового стекла вашего Dacia Logan больше не работает ? Вы хотели бы изменить его сами, но не знаете, как найти ? Действительно, вождение без омывающей жидкости может быть связано с риском , потому что, если вы не видите дорогу правильно, вы рискуете попасть в аварию, поэтому не оставлять без дела слишком долго лежать без дела. Не волнуйтесь, ремонт зачастую будет доступен каждому.

Это причина, по которой мы сначала расскажем вам, как находит насос омывателя лобового стекла на Dacia Logan и таким образом позволяет понять неисправность вашего насоса. В заключение мы покажем вам, как установить насос омывателя лобового стекла и ожидаемую скорость.

Найдите насос омывателя лобового стекла на Dacia Logan:

Найдите насос омывателя на Dacia Logan

Обычно на Dacia Logan насос омывателя ветрового стекла расположен в передней части автомобиля с правой стороны .Для доступа к нему необходимо снять колесо и брызговик . После этого вы найдете цилиндрический насос, расположенный под бачком омывающей жидкости. Если вы не можете найти его, советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Проанализировать проблему насоса омывателя лобового стекла на Dacia Logan:

Насос представляет собой небольшой электродвигатель , который подает омывающую жидкость к передней и задней части автомобиля.Однако, как и когда возможно, что этот компонент поврежден. Поэтому часто бывает полезно решить проблему самостоятельно, чтобы сэкономить на трудозатратах.

Неисправность может иметь разные причины. В самом деле, возможно, что он исходит от двигателя насоса, который превратился в ржавчины и поэтому больше не может нормально вращаться. Так что, если это ваш случай , вы не услышите включение мотора на при повороте кнопки омывателя.Другая часто встречающаяся неисправность — это то, что задвижка накачивает и препятствует циркуляции жидкости в трубах. Действительно, поскольку на вашем автомобиле есть только один насос омывателя, ползунок должен скользить, чтобы заглушить одну из двух передних или задних труб, чтобы направить жидкость в желаемое место. Неисправность может заключаться в том, что, поскольку он находится в постоянном контакте с жидкостью, последняя набухла и больше не сможет правильно скользить. Тогда вы услышите заклинивание двигателя.Наконец, еще одна возможность проверить, что предохранитель насоса проволочная рейка . С этого момента вам нужно будет проверить блок предохранителей вашего автомобиля и определить предохранитель насоса омывателя ветрового стекла. Если вам нужна помощь, мы рекомендуем вам прочитать сервисную книжку вашего Dacia Logan.

Техника монтажа помпы омывателя Дачия Логан

Доступ к насосу омывателя на Dacia Logan:

Если вы хотите отремонтировать насос омывателя, вам понадобятся домкрат , бассейн и ящик для инструментов .Начните с , поднимите свой автомобиль с помощью домкрата, с правой передней стороны, для этого снимите переднее правое колесо вашего Dacia Logan. После этого вы получите доступ к брызговику. Вам придется открутить несколько винтов и отсоединить пластик, чтобы снял брызговик . И, наконец, вы можете увидеть насос омывателя лобового стекла , расположенный под бачком омывателя . Отсоедините соединитель , а также 2 трубки омывающей жидкости. Снимите емкость с насосом и используйте емкость для сбора стекающей жидкости. Снимите насос с резервуара и проанализируйте проблему.

Ремонт насоса омывателя на Дачия Логан:

Если вы обнаружите, что насос ржавый, вы можете попробовать очистить его с помощью wd40 (вы можете купить 4 евро в Интернете). В противном случае, если проблема исходит от салазок , в этом случае вам придется отсоединить часть, примыкающую к насосу, в котором он находится.Разберите этот компонент, используя плоскую отвертку, чтобы найти ползун. Затем с помощью резака обрежьте набухшие концы с каждой стороны. Затем установите салазки в опору и переместите компонент на насос. Наконец, если это проблема предохранителя , то в этом случае достаточно заменить перегоревший предохранитель на новый. однотипный . Небольшое предупреждение: если у вас перегорел предохранитель, это может быть признаком того, что электрическая цепь не работает должным образом, поэтому было бы целесообразно проверить ее, если это произойдет снова.

Если вы не хотите ремонтировать, можно также приобрести новый насос в Интернете и самостоятельно установить его на бак. Чтобы убедиться, что вы покупаете насос нужных размеров, мы рекомендуем вам прочитать буклет по обслуживанию вашего Dacia Logan, чтобы узнать рекомендации производителя. В противном случае другим решением было бы провести весь ремонт в своем гараже .

Цена нового насоса омывателя на Дачия Логан

В случае, если вы планируете купить и заменить насос омывателя, запчасть будет стоить около 10-20 евро в Интернете.На ремонт у слесаря у вас будет порядка 70 — 100 евро.

В заключение: Полезно знать, где находится насос омывателя, поскольку это избавит вас от необходимости обращаться к механику и сэкономит затраты на рабочую силу. Небольшой совет по сохранению помпы, если вы живете в зоне с низкими температурами, мы советуем вам покупать жидкость для омывателя ветрового стекла, которая является морозостойкой, потому что в противном случае она преждевременно повредит насос омывателя лобового стекла вашего Dacia Logan. В частности, это можно указать при ежегодном капитальном ремонте вашего автомобиля, который предусматривает выравнивание жидкостей, в том числе жидкости для омывателя лобового стекла. Итак, если вам нужна дополнительная информация о стоимости капитального ремонта вашего автомобиля, не стесняйтесь читать следующую статью: цена капитального ремонта Dacia Logan.

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Dacia Logan, не стесняйтесь обращаться к другим страницам, посвященным Dacia Logan.

Использование щеток стеклоочистителя нестандартного размера Renault Logan.Как снимаются щетки на Рено Логан. Использование щеток стеклоочистителя нестандартного размера Renault Logan Гибридные дворники для Renault Logan

В статье разберем дворники на Рено Логан:

безрамный;
гибрид и каркас;
премиум и доступные варианты.

Bonus : сравнение цен и видео по установке. В подборке представлены только надежные европейские и американские производители.

Стеклоочистители подходят для двух поколений автомобилей.Вы найдете рекомендации для безрамных и рамочных кистей. Я включил варианты премиум-класса — щетки с отличным соотношением цены и качества и недорогие дворники.

Также изделия позволят избежать компромиссов в виде нескольких сантиметров длины щеток — выбирайте только то, что сделано специально для вашего автомобиля.

Логан первое поколение (2004-2013)

Характеристики:

Длина родного дворника водителя составляет 50 см (20 дюймов).
Длина «родного» дворника пассажира составляет 50 см (20 ″).
Тип насадки — «крючок» (от англ. Hook).

Бескаркасные дворники на Logan I

Прежде всего, я рекомендую комплект безрамного стеклоочистителя Bosch Aerotwin AR 500 S Premium (номер детали 3397009081). Это набор из двух бельгийских кистей длиной 50 см с «родной» насадкой. Тихие и аэродинамичные, они отлично очищают при любой температуре и погоде.
Отличный и более доступный вариант — комплект Kamoka (27E17) с дворниками такого же размера, а также «родными» креплениями, без мультиадаптеров.Это безрамные польские дворники, тихие, надежные, аэродинамичные.
Хороший вариант — пара дворников Champion Easyvision Retrofit (ER50 / B01). Обратите внимание, что вам нужно купить два из них. Это качественные американские дворники, для которых самое главное — отличная работа в дождь.

Гибридные дворники на Логан

первого поколения

Следовательно, они более доступны по цене большинства безрамочных конкурентов.Они эффектно смотрятся, хорошо чистятся, производятся в Корее.

Рамные дворники на Логан 1 поколения

Кисть Kamoka classic для обрамления, артикул 26500, продается поштучно.
Хорошим одноразовым вариантом является Champion Easyvision Conventional E51 (E51 / B01).
Пожалуй, самые доступные дворники известных брендов — это комплект Bosch Eco 500C (3397005161).

«Неродные» размеры дворников на Логан

Многие владельцы используют более длинные щетки, чтобы увеличить площадь очистки и избавиться от остаточных подтеков («соплей»).

Некоторые ставят еще более длинные кисти, но с доработкой выводов.

Если вы хотите поэкспериментировать с длиной щеток стеклоочистителя, я бы порекомендовал дворники указанной длины.

бескаркасная щетка Champion Easyvision Retrofit (ER51 / B01),
безрамный Rainblade (358349),
рама Valeo Silencio Blister (567774).
бескаркасный Valeo Compact Revolution R53 (576077),
безрамная установка Champion Easyvision Retrofit (ER53 / B01),
безрамный Bosch Aerotwin Retrofit AR 21 U (3397008536),
гибрид Denso (DUR-053L),
рама Champion Aerovantage (A53 / B01),
рама со спойлером SWF Das Original 607 (116607),
рама Bosch Eco 53C (3397004671).

Стеклоочистители для Logan II (с 2012)

Характеристики:

Годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Длина дворника со стороны водителя: 550 мм (22 дюйма).
Длина дворника переднего пассажира: 500 мм (20 ″).
Тип насадки с 2012 по 2015 год — «большой крючок» (на англ. Hook 9 * 4).
Тип крепления с 2015 г. — Байонет.

Быстрое сравнение Logan 2-го поколения с креплением на крюк

Посмотрите интересное видео по теме

Автомобили Renault Logan в России входят в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке.Однако есть проблема. Он состоит из основных щеток лобового стекла. Конечно, сначала мало кто обращает внимание на этот досадный просчет, но по прошествии времени он становится досадной проблемой для логановодов.

О том, как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему дворников, читайте ниже в нашей статье.

Проблема со щетками стеклоочистителя

Спустя некоторое время с начала эксплуатации автомобилисты замечают очень необычную особенность при работе с дворниками. Дело в том, что на большинстве популярных иномарок работают одновременно с омывателем лобового стекла, однако на Логане все получается иначе. Когда дворники включены, форсунки стеклоомывателя не подают воду. И это не проблема в помпе, которая находится на бачке омывателя, это такая особенность работы.

Конечно, у этого варианта работы есть свои сторонники, однако подавляющее большинство Логановодов сходятся во мнении, что такая операция неудобна и требует доработок.К счастью, есть решение этой проблемы, требуется только инструкция, небольшой опыт и необходимый объем проводки.

Еще один неприятный «сюрприз» для владельцев Renault Logan — штатные размеры щетки стеклоочистителя. Его длина составляет 55 сантиметров как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Следовательно, во время работы они захватывают лишь небольшую часть поверхности стекла, оставляя нетронутыми остальные участки. Это может показаться небольшой проблемой, однако, когда выпадают осадки, именно на таких нетронутых участках из стекла вытекает влага, что в свою очередь вызывает дискомфорт. В среде автомобилистов эта ситуация получила прозвище — эффект «соплей».

Какие дворники выбрать на Рено Логан?

На сегодняшний день в интернете на форумах много открытых тем о проблеме дворников на Рено Логан. Один из самых популярных ответов на эту проблему — замена штатных дворников на детали другого размера.

Идеальный размер дворника со стороны водителя 65 сантиметров, а со стороны пассажира 55 см.

В зависимости от производителя размер может немного отличаться, но закономерность только одна, длина со стороны водителя всегда должна быть больше.

Пошаговый процесс замены дворников

Поднимите рычаг стеклоочистителя и установите стеклоочиститель в горизонтальное положение. Далее:

Нажмите рычаг блокировки стеклоочистителя.
Достаточно приложить небольшое усилие, и ножка защелки оторвется от места.
Снятую щетку следует заменить новой.
Устанавливаем новую щетку до щелчка на защелке.

Обратите внимание, что при установке безрамных щеток может потребоваться специальный переходник (который в большинстве случаев идет в комплекте).

Осуществляем модернизацию трапеции трапеции

Процесс замены трапеции трапеции — довольно сложный процесс, который потребует от вас энергии и времени. Но как только вы проделаете всю эту работу, эффект «соплей» гарантированно исчезнет.

Для проведения таких манипуляций вам понадобится ручной инструмент, сварочный аппарат, прямые руки и строгое соблюдение наших инструкций.

Открываем капот и снимаем пластиковый колпачок с защитной решетки.
С помощью плоской отвертки осторожно подденьте поршень.
При небольшом усилии пластиковая решетка и уплотнитель снимутся со своих мест.
Чтобы гайки было легче оторвать, можно предварительно обработать ее WD-40.
Снимите пластиковую защиту, поддев ее снизу отверткой.
Контакт лучше отключать плоским наконечником отвертки.
Крепежный винт двигателя можно легко открутить с помощью головки с внутренним шестигранником на «10».
Лучше всего отрезать часть натяжения ножовкой.

После проведения таких работ можно быть уверенным, что щетки стеклоочистителя Рено Логан протирают большую часть стекла, не оставляя ненужных следов.

Посмотрите интересное видео по теме

автомобилей Renault Logan в России входят в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке. Высокая надежность, экономичность и привлекательный внешний вид очень впечатлили нашего потребителя. Как говорится: не ошибаются только те, кто ничего не делает! Эта аллегория как раз относится к производителям Renault Logan.

Немного — много, проблема в основных щетках лобового стекла … Конечно, поначалу мало кто обращает внимание на этот досадный просчет, но со временем это становится досадной проблемой для логановоды.

О том, как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему дворников, читайте ниже в нашей статье.

Проблема со щетками стеклоочистителя

Спустя некоторое время с начала эксплуатации автомобилисты замечают очень необычную особенность при работе с дворниками.Дело в том, что на большинстве популярных иномарок они работают одновременно с омывателем лобового стекла, но на Логане все получается иначе. Когда дворники включены, вода не подается. И это не проблема в помпе, которая такая особенность работы.

Конечно, у этого варианта работы есть свои сторонники, однако подавляющее большинство Логановодов сходятся во мнении, что такая операция неудобна и требует доработок. К счастью, есть решение этой проблемы, требуется только инструкция, небольшой опыт и необходимый объем проводки.

Еще один неприятный «сюрприз» для владельцев Renault Logan — штатные размеры щетки стеклоочистителя. Его длина составляет 55 сантиметров как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Следовательно, во время работы они захватывают лишь небольшую часть поверхности стекла, оставляя нетронутыми остальные участки. Это может показаться небольшой проблемой, однако, когда выпадают осадки, именно на таких нетронутых участках из стекла вытекает влага, что в свою очередь вызывает дискомфорт.В среде автомобилистов эта ситуация получила прозвище — эффект «соплей».

Это результат стандартной работы стеклоочистителя.

И так с проведенной модернизацией. Как видите, исчез треугольник, по которому течет вся грязь.

Какие дворники выбрать на Рено Логан?

Идеальный размер стеклоочистителя со стороны водителя 65 сантиметр, а пассажирский 55 см.

Пошаговый процесс замены дворников

Обратите внимание, что при установке безрамных щеток может потребоваться специальный переходник (который в большинстве случаев идет в комплекте).

Осуществляем модернизацию трапеции трапеции

Открываем капот и снимаем пластиковый поршень с защитной решетки.

С помощью плоской отвертки осторожно подденьте поршень.
Затем снимите уплотнение капота и пластиковую решетку, закрывающую двигатель с рычагом стеклоочистителя.

При небольшом усилии пластиковая решетка и уплотнитель снимутся со своих мест.
После открытия доступа к щеткам запоминаем примерное расположение дворников, чтобы впоследствии установить их на свои места. Можно отметить маркером .
Откручиваем гайки и снимаем шайбы с поводков дворников.

Чтобы гайки было легче оторвать, ее можно предварительно обработать средством WD-40.
Чтобы снять сами поводки, их нужно раскачивать из стороны в сторону и тянуть на себя.
Снимите пластиковую крышку и открутите гайку и шайбу от штифта.

Снимите пластиковую защиту, поддев ее снизу отверткой.
Снимите разъем питания стеклоочистителя.

Контакт лучше размыкать плоским наконечником отвертки.
Выкрутите болт крепления мотора из корпуса.

Винт крепления двигателя легко откручивается с помощью головки с внутренним шестигранником на «10».
Потянув за рычаг, демонтировать его.
После того, как вся трапеция была разобрана, снимите гайку и шайбу с тяги пассажира и отпустите ее.
Для того, чтобы модернизация прошла успешно, необходимо отрезать от тяги от 5 до 8 мм металла, а затем сварить концы.

Лучше всего отрезать часть натяжения ножовкой.
После сварки все проверяем на наличие неровностей и шлифуем.

Вот как выглядит тяга после проделанной работы.
Собираем все детали так же, как и при снятии, не забывая смазать смазкой все точки трения.

После проведения таких работ можно быть уверенным, что щетки стеклоочистителя Рено Логан протирают большую часть стекла, не оставляя лишних следов.

Процесс снятия трапециевидного мотора стеклоочистителя (видео)

Французские щетки стеклоочистителя бюджетного автомобиля Renault Logan, установленные на заводе производителем, часто не соответствуют требованиям покупателей. Однако на рынке существует множество видов и моделей этих аксессуаров. Владелец должен выбрать лучшее устройство, исходя из размера, типа и своих предпочтений.

Причины замены этих деталей

Особенностью работы штатных щеток стеклоочистителей на автомобиле Рено Логан является асинхронная работа щеток и, что раздражает многих автолюбителей.Также длина щеток составляет 55 сантиметров как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, что не лучшим образом сказывается на уровне видимости в дождливую погоду.

Имея небольшую площадь для очистки стекол Renault, стандартные щетки помимо неэффективной работы не справляются с сильными осадками, что впоследствии может привести к дорожно-транспортному происшествию.

Вместе взятые, эти причины часто приводят владельца к решению заменить стандартные щетки деталями другой конструкции и другого производителя.Неэффективность стандартных деталей подробно описана в многочисленных видеороликах в Интернете.

Типы щеток

Одним из решений проблемы работы штатных дворников на Рено Логан может стать замена водительского аксессуара на более длинную, более качественную деталь. На автомобиле можно использовать дворники разного размера, однако устройство водителя всегда должно быть длиннее для более эффективной очистки области стекла.

Так что размер водительской части для наиболее эффективной работы должен составлять 65 сантиметров, а пассажирской 55 сантиметров, это как нельзя лучше отразится на работе всей конструкции.

Эта пропорция позволит увеличить очищаемую площадь.

На рынке есть несколько типов этих аксессуаров для дворников, в том числе:

Конструкция рамы для дворников Logan. Этот тип детали устанавливается на заводе и имеет стандартные размеры, а также широко распространен на рынке. Этот тип первым появился на рынке и стал серийно устанавливаться на автомобили. До недавнего времени считался единственным и, соответственно, самым эффективным.К достоинствам такой конструкции можно отнести невысокую стоимость и относительную надежность, соответствующую цене. К отрицательным моментам можно отнести низкую эффективность при работе в зимний период. Из-за недоработок в системе снижается эффективность работы при низких температурах, а с учетом невысокой стоимости и некачественной резины чистка лобового стекла может занять длительное время. На дорогих моделях в таком исполнении резиновые изделия качественные, однако зимой проблемы с экономичностью не исчезают.
Стеклоочистители без рамки — следующий шаг в эволюции этих аксессуаров.В их конструкции, как следует из названия, отсутствует стальная рама, что позволяет более эффективно очищать лобовое стекло в любую погоду. Очевидное и самое большое преимущество — их прижимные свойства: в отличие от рамных дворников, дворники такой формы плотно прилегают к лобовому стеклу, что не может не сказаться на их эффективности в положительную сторону … К отрицательным моментам можно отнести, прежде всего, более высокую стоимость.
Стеклоочиститель комбинированный для Логана. Эта технология включает элементы как рамочной, так и безрамной кистей.Он появился на рынке относительно недавно и является одним из самых эффективных, но при этом и самых дорогих. Цена известных брендов на кисти такой системы может достигать нескольких тысяч рублей. Также по своим размерам они ничем не отличаются от предыдущих моделей. Об их высокой эффективности можно судить по множеству видеороликов, размещенных в сети.

При выборе типа дворников владелец опирается на свои материальные возможности и уровень эффективности этих устройств.Главным критерием при выборе должно быть лучшее качество продукции вне зависимости от того, к какому типу она принадлежит.

Доработка штатных щеток автомобиля Логан

Явление неэффективной работы штатных деталей на этом автомобиле породило собственное название — «сопли» на лобовом стекле — это означает, что штатные устройства, не справляющиеся с работой в неблагоприятных условиях. погодных условий, не следует полностью очищать поверхность лобового стекла. Поэтому многие владельцы предпочитают заменять детали своей доработкой.

Чаще всего дорабатываются трапеции и трапециевидные детали. Для доработки нужно разобрать всю систему дворников (для этого потребуются инструменты и навыки ремонта). Процесс демонтажа проходит в несколько этапов:

сначала нужно снять пластиковую накладку под капот автомобиля и уплотнитель крышки вместе с пластиковой решеткой, закрывающей доступ ко всей системе;
то необходимо демонтировать поводки дворников и их пластиковые накладки;
то необходимо выключить двигатель системы и открутить болт, удерживающий его;
, затем с помощью гаечного ключа снимите рычаг стеклоочистителя или всю систему.

После этого необходимо разметить место надреза (эту точку надреза лучше определять между изгибами тяги и снимать 5-7 миллиметров). После резки оставшиеся детали необходимо подвергнуть сварке.

В результате такой кропотливой процедуры эффективность штатных устройств повысится, и пресловутые «сопли» перестанут приставать к владельцу. Этот способ наиболее трудоемкий в ремонте, проще всего снять всю конструкцию, открутив две гайки и заменив дворники на новые.

Также многие владельцы модернизируют переключатель, расположенный в кабине, для повышения эффективности. За счет введения реле с прерывистой паузой и появления в переключателе новой функции можно устранить дефект стандартной конструкции.

Этот дефект возникает, когда при нажатии переключателя стеклоомыватель срабатывает позже. В этом случае переключатель имеет функцию регулирования паузы системы, что очень удобно и намного лучше для владельца.

Подведем итоги

В итоге выбор принадлежностей для уборки владельцу представляется достаточно сложным. Есть несколько способов решения, среди которых как приобретение и последующая замена, так и модернизация штатных устройств. Автовладелец должен для себя ответить на вопрос, какой из способов ему больше подходит.

Размер щеток дворников Рено Логан становится очень важным параметром в том случае, если вы решите заменить стандартные дворники на более современные и продвинутые.Система очистки лобового стекла состоит из следующих конструктивных элементов:

щетки очистители;
механизм привода щеток;
стиральная линия;
бак для хранения омывающей жидкости;
насос подачи жидкости для стирки.

По ряду причин установка новых дворников на Логан — одна из самых распространенных операций, выполняемых владельцами данной модели сразу после ее покупки. Новые дворники обычно работают значительно лучше стандартных и имеют гораздо более длительный срок службы.

Причина замены дворников

Основная причина замены дворников Рено Логан — их странная работа, которую давно относят к родовым «болезням» автомобилей этой марки.

Дело в том, что большинство современных автомобилей вооружено такой системой очистки лобового стекла, при которой дворники работают синхронно с омывателем стекла.

Дворники Рено Логан не запускают омыватель во включенном положении, в результате стекло очищается насухо до тех пор, пока водитель вручную не запустит устройство в работу.Естественно, это создает определенные неудобства при вождении, так как водитель отвлекается от дороги, что может привести к самым плачевным последствиям.

Кроме того, в конструкции штатных дворников есть еще одна неприятная особенность — это одинаковые размеры щеток и для водителя, и для пассажира. Их длина 55 см. Такая длина щеток не позволяет полностью очистить лобовое стекло автомобиля, так как они просто не захватывают небольшую его часть, на которой скапливается вода.Поклонники Renault Logan даже дали этому явлению прозвище, уничижительно назвав его «соплями».

Автовладельцы утверждают, что бачок омывателя здесь установлен слишком маленького размера, в результате чего в непогоду быстро вытекает омывающая жидкость. В то же время снятие бачка омывателя представляет значительные трудности из-за его неудобного расположения.

Выбор новых дворников

Избавиться от этих проблем можно, установив на Логан новые дворники другого размера, а также синхронизируя работу дворников с омывателем.Опытные автовладельцы советуют приобретать эти аксессуары, размер которых составит 65 см для водительского места и 55 — для пассажирского. Форма, устройство, способ крепления дворников могут быть любыми, но помните, что размер их в любом случае должен быть разным.

Какие дворники лучше всего подходят для Логана — вопрос спорный, так как каждый водитель выбирает дизайн под себя. Таким образом, некоторым людям нравится, когда щетки более жесткие, в то время как другие предпочитают конструкции, в которых используются щиты.Однако при выборе этих аксессуаров всегда нужно учитывать одно: на Рено Логан дворники рамы имеют некоторые проблемы при эксплуатации зимой. Это связано с тем, что между их резиновой прокладкой и рамой может замерзать влага.

В связи с этим при замене дворников имеет смысл приобретать бескаркасные щетки. Дело в том, что конструкция, не имеющая каркаса, позволяет прикрепить очищающую поверхность к довольно сложной конструкции с несколькими точками опоры, которая получила название «качалка».В результате щетки не прилипают к стеклу, поэтому стеклоочиститель всегда готов к работе.

Кроме того, у бескаркасных дворников есть индикатор износа щеток. С технической точки зрения такой индикатор представляет собой полоску, которая будет менять свой цвет по мере износа кистей.

Бескаркасные щетки, как правило, имеют небольшие размеры, плотно прижимаются к стеклу и снабжены спойлерами, препятствующими их сдутию набегающим потоком воздуха.

Заменить щетки стеклоочистителя на Рено Логан достаточно просто.Дело в том, что на штанге этого устройства есть специальная защелка. Повернув щетку особым образом, можно открыть защелку и снять ее. Аналогично производится установка новой щетки. Заменить нестандартные щетки стеклоочистителя несложно, так как точка их крепления ничем не отличается от стандартных образцов.

В то же время основная «болезнь» штатных дворников Logan — «сопли» может быть побеждена только модернизацией трапеций-ловушек, которые позволят щеткам захватывать участки лобового стекла, недоступные для штатного аксессуара.В этом случае придется прибегнуть к сварке.

Для этого после демонтажа стержня из него вырезается от 6 до 8 мм металла между креплением стержня и его изгибом. Далее свариваются оставшиеся детали, а шов очищается от неровностей. После этого тяга возвращается на место.

В принципе, эти доработки просты, и их можно делать самостоятельно, в отличие от модернизации системы омывателя стекла. Так, например, некоторые умельцы меняют насос омывателя, увеличивают размер его бачка, меняют форсунки и т. Д.

Синхронизация омывателя с дворниками

Модернизация омывателя — процедура достаточно сложная, поэтому самостоятельно ее лучше не проводить. Так, например, в этом случае может потребоваться снять бачок омывателя или заменить форсунки омывателя. Но синхронизировать работу системы с работой дворников автомобиля вполне реально. Для этого нужно просто поменять схему подключения стеклоочистителя и омывателя на проводку.

Все клеммы и разъемы, отвечающие за их работу, расположены в районе подрулевых переключателей. В идеале нужно подключить блок комфорта к блоку, отвечающему за работу брызговика. В результате должно получиться 1 движение дворника при нажатии на кнопку брызговика, а при долгом нажатии — 3 движения.

Если вы хотите как-то изменить характеристики омывателя (например, изменить форму выпускаемой им струи), вам все равно придется провести такую процедуру, как замена форсунок омывателя.Заменив бачок омывателя, вы можете значительно увеличить его объем, тем самым позволяя системе очистки стекол проработать дольше.

В любом случае стоит помнить, что щетки стеклоочистителей Рено Логан имеют свой срок службы и по истечении срока их необходимо менять в обязательном порядке, чтобы не повредить лобовое стекло.

Руководство по очистке засорившихся омывателей лобового стекла

Итак, вы наполнили резервуар стеклоочистителя жидкостью и очистили лобовое стекло и лезвия, но ничего не выходит, когда вы щелкаете выключателем омывателя в машине.В чем дело? В девяти случаях из 10 распылительные форсунки забиваются, в результате чего ваша система омывателя практически не работает, а вам грозит опасность вождения с грязным лобовым стеклом.

В этой ситуации для восстановления работоспособности системы стеклоочистителей достаточно просто взять иголку и немного мыла. Но прежде чем приступить к очистке засорившихся омывателей ветрового стекла, вы должны убедиться, что:

В вашем автомобиле имеется надлежащее количество жидкости для омывателя ветрового стекла
Электродвигатель распылителя жидкости для стеклоочистителя вашего автомобиля работает (вы сможете слышите, как двигатель вращается, когда вы включаете переключатель)

Если эти параметры соблюдаются, но вы все еще не видите никакой жидкости, вы можете перейти к очистке забитых шайб.Вот как.

Как очистить внешнюю поверхность форсунок омывателя

Со временем форсунки омывателя ветрового стекла могут загрязняться так же, как и остальная часть вашего автомобиля, поэтому возьмите тряпку и немного мыльной воды и тщательно очистите их. Сотрите всю грязь, которая может блокировать поток жидкости, и не бойтесь сильно вытирать.

Как почистить сопла изнутри с помощью булавки

Если у вас есть игла, используйте ее для очистки сопел изнутри. Просто проткните стержень внутрь несколько раз, пока он не перестанет быть грязным.

Сначала нагрейте штифт горелкой или горячей водой, чтобы избавиться от застарелых засоров.

Как прочистить шланги под капотом

Если очистка внешних форсунок не работает, вероятно, есть засорение шлангов жидкости стеклоочистителя, которые находятся под капотом. Их легко отследить, поскольку они проходят от капота (самая задняя часть моторного отсека, которая поддерживает капот и основание ветрового стекла) до резервуара для жидкости на лобовом стекле, и обычно их можно снять, просто потянув за них.

Поскольку эти шланги имеют небольшой диаметр, вы, вероятно, захотите проткнуть их тонкой проволокой и очистить их так же, как и сопла.

Поддержание надлежащего функционирования системы стеклоочистителей — это не просто вопрос удобства; это о безопасности. Грязное лобовое стекло может отвлекать и уменьшать видимость, когда вам это нужно больше всего.

Как снимаются щетки на Рено Логан. Использование щеток стеклоочистителя нестандартного размера Renault Logan. Когда следует заменять

Выбор щеток стеклоочистителей очень важен при подготовке вашего автомобиля к новому сезону.О том, что нужно помнить при ремонте и замене дворников, установленных на Рено Логан, какие решения предлагаются по модернизации штатной конструкции и как заставить ее работать лучше, читайте в этой статье.

Правильный выбор

Автовладельцам знакомо такое явление, когда дворники делают обычный подметание при повторном включении переключателя щеток, но вместо кристально чистого пространства без воды, следов насекомых и разводов получается грязное стекло, сквозь которое с трудом можно посмотреть, что творится на дороге.

Это означает одно — щетки стеклоочистителя вышли из строя и требуют срочного ремонта или замены. Возникает вопрос: какие модели лучше? Ход мыслей обычно начинается с осмотра оригинальных дворников. Производитель Рено Логан заявляет: заводские детали подходящего размера отличаются качеством и долгим сроком службы по сравнению с аналогами.

Renault Logan имеет стандартную длину щеток 508 мм. Оригинальная деталь имеет рамную конструкцию. Эта версия модели стеклоочистителя содержит множество подвижных металлических элементов.

При повторном нажатии на выключатель часть щетки может легко отвалиться и доставить массу неудобств владельцу Рено Логан.

Более того, даже при выборе оптимального размера щеток стеклоочистители оригинальные рамные дворники зимой работают крайне плохо. Все подвижные соединения тривиально прижаты друг к другу, а резиновый ракель теряет гибкость и очень плохо прилегает к стеклу. Выход из ситуации — периодически опрыскивать щеточный каркас и поводок проникающей смазкой, но это не решит проблему надолго.

Еще один недостаток стандартной конструкции Рено Логан — откровенно неудачный размер щеток. В первую очередь неприятности начинаются во время дождя, когда вода обильно стекает с крыши на стекло, и приходится все чаще нажимать на переключатель, пытаясь убрать лишнюю воду.

У Renault Logan под дождем по центру стекла начинают стекать капли, и в силу особенности оригинального дизайна избавиться от этого невозможно.

Выход найден

Экспериментальным путем владельцы Renault Logan выяснили, что капля, появляющаяся на стекле, связана с особенностями работы как самих щеток, так и поводков, на которых они установлены. Первый выход из ситуации не предполагает доработки: размер дворников изменен таким образом, чтобы вытеснить поток воды, приводимый в движение щеткой пассажира. Таким образом, вся система начинает работать в несколько раз лучше, и проблема исчезает.

Для такого апгрейда Renault Logan не нужно менять параметры поводков или самих щеток: достаточно подобрать новые детали, чтобы дворник со стороны водителя был длиннее, а дворник пассажира короче, как предписано производителем Рено Логан. На практике щетки работают лучше, а лобовое стекло со стороны водителя чище, чем раньше.

Лучше всего, имея только определенный инструмент и значительное количество времени, отремонтировать и усовершенствовать трапецию дворников.Для этого вам потребуется снять с креплений штатные поводки Логана, непосредственно демонтировать трапецию для ремонта и укоротить.

Для начала нужно снять щетки со штатных креплений обычным ключом. Как правило, гайка легко поддается и откручивается без особых усилий.

После снятия поводков и щеток следует демонтировать пластмассовый декоративный кожух под стеклом Логана, который снимается вручную.

Самый сложный этап — доработка — проводится следующим образом.Для начала нужно снять трапецию и отрезать в том месте, где начинается ее изгиб. Затем прямой участок укорачивают на 6–8 миллиметров и проводят сварку. Сварной шов соскабливается, и конструкция собирается в обратном порядке. При повторном нажатии переключателя на стекле больше не будет капель.

Трапеция модернизация тяги

Трудоемкий процесс переделки трапеции тяги займет немалое количество времени, но позволит владельцам Логана раз и навсегда забыть о ненавистной «насадке».Для успешной переделки потребуются некоторые навыки сварки.

Вы можете снять стержень с корпуса, выполнив следующие действия:

Откройте капот Рено Логан и снимите пластиковую крышку, под которой спрятано основание щеток.
Снимите уплотнение крышки и пластиковую решетку.
Теперь нужно запомнить положение щеток, чтобы при повторной сборке установить их точно на место, иначе они не будут работать.
Снимите поводки: потяните их на себя, слегка покачивая.
Снимите пластиковые накладки, которые были под поводками.
Отвинтите гайку от открытого штифта и снимите шайбу.
Отсоедините блок электродвигателя стеклоочистителя.
Снимите болт крепления электродвигателя стеклоочистителя.
Открутите гайку и шайбу на рычаге.
Чтобы снять рычаг, потяните его вверх двумя отвертками.
Снимите шток с оси рычага.

Отметьте на снятом стержне место надреза. Для нормальной работы щеток необходимо отрезать от 6 до 8 миллиметров металла между креплением стержня и его изгибом.После разметки обрезаем лишнее. Свариваем куски тяги между собой и обрабатываем шов, чтобы не было неровностей. В заключение возвращаем тягу на место и собираем все, что было ранее разобрано.

Подведение итогов

Замена и ремонт щеток стеклоочистителей на Рено Логан — действительно важный процесс. От правильной работы деталей зависит безопасность езды в непогоду и комфорт передвижения, которым производитель уделяет все больше внимания.

Стоит отметить, что конструкция трапеции стеклоочистителя на Рено Логан могла быть более качественной, так как пластиковая резьба в месте посадки рычагов может быстро изнашиваться. В моем случае, когда я снял всю конструкцию, один конец уже был сломан. Чуть ниже будет видно, о чем я говорю.

Для самостоятельного выполнения данного ремонта нам понадобится следующий инструмент:

Плоская отвертка
Бит torx t 30
Адаптер и держатель бит
Ключ 13
Головка 10 с ручкой или трещоткой
Ключ на 24

Демонтаж трапеции дворника на Рено Логан

Чтобы начать работу, первое, что вам нужно сделать, это сделать пару вещей:

Избавляемся от пластиковой накладки на лобовое стекло — оборка

Накладка снимается легко, достаточно открутить один крепежный винт с левой стороны и аккуратно снять крышку, отсоединив ее:

Видеообзор по замене трапеции и мотора стеклоочистителя на Рено Логан

Чтобы полностью разобраться в этом процессе, я решил снять видеообзор, который все покажет наиболее наглядно.Встроено с моего канала на YouTube.

Если вдруг по каким-то причинам видео окажется недоступным, или у вас остались вопросы, то все ниже будет представлено в обычном виде.

Фотоотчет о проделанной работе

Итак, когда рычаги дворников сняты, то под ними нужно снять пластиковые колпачки, как показано на фото ниже.

Затем с помощью обычного гаечного ключа на 24 мм или торцовой головки отверните две гайки, крепящие трапецию сверху.

Затем снимаем их вместе с прокладкой и шайбой.

После этого остается открутить один болт крепления трапеции, который находится в непосредственной близости от электродвигателя стеклоочистителя.

Затем аккуратно снимаем всю конструкцию с посадочного места, предварительно утопив шлицы в отверстия корпуса и немного закручивая трапецию, чтобы она вышла из зацепления:

А теперь отсоединяем вилку с проводами питания от мотора, слегка отогнув защелку-защелку:

А теперь можно полностью снять весь механизм в сборе:

При необходимости трапецию заменяют на новую и все устанавливают на свои места в обратном порядке.

Замена электродвигателя стеклоочистителя на Рено Логан

По поводу замены самого мотора тут тоже особых проблем нет. Первым делом делаем отметку на трапециевидном корпусе, тем самым отмечая положение штока (кривошипа) относительно корпуса. Затем откручиваем кривошипную гайку:

Поддеваем и снимаем с вала мотора.

А теперь осталось открутить три винта крепления битой torx.

После этого трапеция автоматически снимается с мотора, просто поднимите ее.

При необходимости заменяем мотор и устанавливаем все в обратной последовательности. Цена нового мотора от 2000 рублей, а трапеции от 2000 рублей, все это можно купить на разборку за полцены.

Доработка и замена дворников на Рено Логан своими руками

Авто Рено Логан в России входит в ТОП-5 самых популярных моделей на рынке. Дастерчук ›Бортжурнал› Как снять фару Рено Дастер Блок фары Рено Дастер на фару.Как снять сигнализацию. Пежо 605, Пежо 607, Пежо 807, Пежо Боксер, Пежо Партнер, снимаем торпеду на ПЕЖО как зимой. Вы можете установить такую сигнализацию, как ее отключить. Стартер не работает. Как снять дверную карту на е39. Высочайшая надежность, экономичность и привлекательный внешний вид очень нравятся нашим клиентам. Как говорится: не ошибаются только те, кто ничего не делает! Эта аллегория как раз относится к производителям Renault Logan.

Немного — много, проблема в основных щетках лобового стекла … Конечно, в первый раз эксплуатации мало кто обращает внимание на этот досадный просчет, но по истечении времени он становится досадной проблемой для логановодов.

Как избавиться от подобных дефектов и модернизировать систему работы дворников, читайте ниже в нашей статье.

Проблема со щетками стеклоочистителей

Спустя некоторое время с момента начала эксплуатации автомобилисты замечают очень необычную особенность при работе с дворниками. На mail.ru автора не нашел !!! Как снять руль с Шевроле Круз (Chevrolet Cruze).Дело в том, что на большинстве популярных иномарок они работают одновременно с омывателем лобового стекла, но на Логане все получается иначе. Когда дворники включены, форсунки стеклоомывателя не подают воду. как снять приборную панель спидометра на Daewoo Lanos. Рено Дастер, т.к. снимаем масляный фильтр с масляного фильтра на 1.6. Как снять спинку заднего сиденья на Фольксвагене Поло (сиденья Приора седан. И это не проблема в помпе, которая находится на бачке омывателя, это такая особенность работы.

Конечно, у такого варианта работы есть свои сторонники, однако абсолютное большинство Логановодов согласны с тем, что такая операция неудобна и требует доработок. как снять торпеду или как снять панель за 20 минут. Как убрать свечи на партнере Пежо. К счастью, есть решение этой проблемы, требуется только инструкция, небольшой опыт и необходимый объем проводки.

Еще один неприятный «сюрприз» для владельцев Renault Logan — это стандартный размер щетки стеклоочистителя.Его длина составляет 55 сантиметров, как со стороны водителя, так и со стороны пассажира.

Поэтому при работе захватывают лишь небольшую часть поверхности стекла, а остальные участки остаются нетронутыми. Автомобили Renault Sandero, а также дворники Стандарт Замена фар на Renault Sandero. Педаль сцепления упала, снимите защиту и посмотрите на стык между коробкой передач и двигателем. Renault траффик 2.0dci. Как снять блок фары на Дэу Нексия N150. Это может показаться небольшой проблемой, но когда выпадают осадки, именно в таких нетронутых местах из стекла вытекает влага, что, в свою очередь, вызывает дискомфорт.В среде автомобилистов такая ситуация получила прозвище — эффект «соплей».

Это результат стандартной работы очистителя.

Похожие новости

И так с проведенной модернизацией. Как видите, исчез треугольник, по которому течет вся грязь.

Renault Logan / Renault Logan замена щеток дворников

Моя партнерская программа Практические советы по установке дворников.

Рено Логан установка щеток 60см

Как снять дворники , дворники Рено Fluence.

Какие дворники выбрать на Рено Логан?

Сегодня в интернете на форумах много открытых тем про проблему дворников на Рено Логан. Как определить неисправность коробки передач на Рено Меган: признаки поломки и устранение неисправностей, методы ремонта и замены деталей. Один из самых популярных ответов на эту проблему — замена штатных дворников на детали другого размера.

Идеальный размер щетки стеклоочистителя со стороны водителя 65 сантиметра, а со стороны пассажира 55 см.

Пошаговый процесс замены дворников

Поднимите рычаг стеклоочистителя и установите стеклоочиститель в горизонтальное положение.
Нажмите рычаг блокировки стеклоочистителя.

Достаточно приложить небольшое усилие, и стопа защелки оторвется от места.

Снятую щетку необходимо заменить на новую.

Похожие новости

Установите новую щетку до щелчка на защелке.

Осуществляем модернизацию трапеции-трапеции

Процесс замены трапеции-трапеции — довольно сложный процесс, который отнимет у вас как силы, так и время. Но как только вся эта работа будет проделана, эффект «соплей» гарантированно исчезнет.

Откройте кожух и снимите пластиковый колпачок с защитной решетки.

Плоской отверткой осторожно подденьте поршень.

При небольшом усилии пластиковая решетка и уплотнитель снимутся со своих мест.

Чтобы гайка было легче оторвать, ее можно предварительно обработать WD-40.

Снимите пластиковую защиту, поддев ее снизу отверткой.

Похожие новости

Размыкать контакт лучше плоским кончиком отвертки.

Щетки стеклоочистителя для французского бюджетного автомобиля Renault Logan, установленные производителем на заводе, часто не соответствуют требованиям потребителя. Однако на рынке существует множество видов и моделей этих аксессуаров. Владелец должен выбрать лучшее устройство, исходя из размера, типа и своих предпочтений.

Причины замены этих деталей

Особенностью работы штатных щеток стеклоочистителей на автомобиле Рено Логан является асинхронная работа щеток стеклоочистителей и омывателей лобового стекла, что раздражает многих автомобилистов. Также длина щеток составляет 55 сантиметров как со стороны водителя, так и со стороны пассажира, что не лучшим образом сказывается на уровне обзора в дождливую погоду.

Имея небольшую площадь очистки для стекол Renault, стандартные щетки помимо неэффективной работы не справляются с сильными осадками, что впоследствии может привести к дорожно-транспортному происшествию.

В совокупности именно эти причины часто приводят владельца к решению заменить стандартные щетки деталями другой конструкции и другого производителя. Неэффективность стандартных деталей подробно описана в многочисленных видеороликах в Интернете.

Типы щеток

Так что размер водительской части для наиболее эффективной работы должен составлять 65 сантиметров, а пассажирской — 55 сантиметров, это как нельзя лучше отразится на работе всей конструкции.

Эта пропорция позволит увеличить площадь очистки лобового стекла Logan.

На рынке есть несколько типов аксессуаров для дворников, в том числе:

Рамная конструкция дворников для Logan. Этот тип деталей устанавливается на заводе, стандартизирован и широко доступен на рынке.Этот тип первым появился на рынке и стал серийно устанавливаться на автомобили. До недавнего времени считался единственным и, соответственно, самым эффективным. К достоинствам такой конструкции можно отнести невысокую стоимость и относительную надежность, соответствующую цене. К отрицательным моментам можно отнести низкую эффективность при работе в зимний период. Из-за недоработок в системе снижается эффективность работы при низких температурах, а с учетом невысокой стоимости и некачественной резины чистка лобового стекла может занять длительное время.На дорогих моделях в таком исполнении резиновые изделия качественные, но проблемы с экономичностью зимой не исчезают.
Стеклоочистители без рамки — следующий шаг в эволюции этих аксессуаров. В их конструкции, как следует из названия, отсутствует стальная рама, что позволяет более эффективно очищать лобовое стекло в любую погоду. Очевидным и самым большим преимуществом является их прижимная способность: в отличие от рамных дворников, дворники такой формы плотно прилегают к лобовому стеклу, что не может не сказываться положительно на их эффективности.К отрицательным моментам можно отнести, прежде всего, более высокую стоимость.
Стеклоочиститель комбинированный для Логана. Эта технология включает элементы как рамочной, так и безрамной кистей. Он появился на рынке относительно недавно и является одним из самых эффективных, но при этом и самых дорогих. Цена известных брендов на кисти такой системы может достигать нескольких тысяч рублей. Также по своим размерам они ничем не отличаются от предыдущих моделей. Об их высокой эффективности можно судить по множеству видеороликов, размещенных в сети.

При выборе типа дворников владелец опирается на свои материальные возможности и уровень эффективности этих устройств. Главным критерием при выборе должно быть лучшее качество продукции вне зависимости от того, к какому типу она принадлежит.

Доработка штатных щеток автомобиля Логан

Явление неэффективной работы штатных деталей на этом автомобиле породило собственное название — «сопли» на лобовом стекле — это означает, что штатные устройства, не справляющиеся с работой в неблагоприятных условиях. погодных условий, не следует полностью очищать поверхность лобового стекла.Поэтому многие владельцы предпочитают заменять детали своей доработкой.

Чаще всего видоизменяются трапеции и трапециевидные детали. Для доработки нужно разобрать всю систему дворников (для этого потребуются инструменты и навыки ремонта). Процесс демонтажа проходит в несколько этапов:

сначала нужно снять пластиковую накладку под капот автомобиля и уплотнитель крышки вместе с пластиковой решеткой, закрывающей доступ ко всей системе;
то необходимо демонтировать поводки дворников и их пластиковые накладки;
то необходимо выключить двигатель системы и открутить болт, удерживающий его;
, затем с помощью гаечного ключа снимите рычаг стеклоочистителя или всю систему.

После этого необходимо разметить место надреза (эту точку надреза лучше определять между изгибами тяги и снимать 5-7 миллиметров). После резки оставшиеся детали необходимо сварить.

Этот дефект возникает, когда при нажатии переключателя стеклоомыватель срабатывает позже, чем дворники автомобиля. В этом случае в переключателе появляется функция регулирования паузы системы, что очень удобно и намного лучше для владельца.

Подведем итоги

Как и многие представители сектора хэтчбеков, они оснащены 3-мя щетками стеклоочистителя — двумя для лобового и одной для заднего стекла.При выборе этих деталей нужно учитывать не только точную длину, хотя допускаются небольшие отличия, но и механизм крепления детали к рычагу. Как снять обшивку задней и передней дверей на Рено Логан. Сегодня многие интернет-ресурсы предоставляют возможность автоматического выбора дворников в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

Выбор лобового стекла

Стандартные дворники для лобового стекла, которыми оснащаются автомобили с 2008 года, имеют длину 550 мм для дворника со стороны водителя и 500 мм для аксессуара со стороны переднего пассажира.Как снять обшивку двери на Рено Меган 2. При установке новых деталей важно соблюдать эту пропорцию, чтобы обеспечить максимальную обзорность, особенно для водителя автомобиля.

Штатная фабрика дворников торговой марки Valeo имеют рамную конструкцию. С 2010 года такие же дворники размером 500 мм стали устанавливать на лобовые стекла.

При выборе новых дворников специалисты рекомендуют останавливаться на безрамных моделях. Придется потрудиться, чтобы снять его и прикрепить к Renault Sandero Stepway.В видео. Такие изделия отлично зарекомендовали себя в различных условиях эксплуатации. Однако среди тех марок, которые подходят именно для автомобилей Renault Sandero, следует выделить следующие:

SCT Aerotech (каталожные номера 9446 и 9444). Эти немецкие щетки изготовлены по безрамной технологии, в комплекте есть сменные крепления. Гарантийный срок службы этого товара — один год;
Alca Super Flat (товарные номера 93769 и 93767).восьмая часть подробного видео тест-драйва Renault Sandero 2014-2015, в котором мы заглянем в багажник сандеро и посмотрим, как сейчас с ним вместе обстоят дела. Эти дворники относятся к бюджетной категории, но, несмотря на относительно невысокую стоимость, обладают достойной производительностью;
Denso Hybrid (номер DU 055L и DU 050L). Среди автовладельцев Renault Sandero считается одним из самых оптимальных дворников. демонтаж ручки на водительской двери Рено Меган 3. Как снять ручку вкл.Эти аксессуары производятся в Японии и имеют довольно продолжительный срок службы по сравнению с другими аналогами, что в конечном итоге сказывается на их стоимости. Средний срок службы — около 3 лет. Кроме того, их безрамная конструкция позволяет заменять резиновую щетку;
Bosch Aerotwin (номер комплекта 3397118905). Как снять ручку двери Рено Меган 3 | материал, 2017. Данная модель дворников тоже относится к категории дорогих, однако качество того заслуживает. В комплект входят универсальные адаптеры для установки на различные автомобили.

Renault Logan /

Renault Logan замена щеток стеклоочистителей

Моя партнерская программа Практические советы по установке дворников.

Рено Логан установка щеток 60см

Как снять дворники , щетки дворников Рено Fluence.

Размеры щеток стеклоочистителя можно выбрать в другом соотношении. Дворники Рено обычно открывают капот Рено Логан и снимают пластиковую накладку. Как поменять дворники на Рено Сандеро.А как снять моторчик заднего дворника дальше. Так, помимо описанных размеров, многие владельцы автомобилей Renault Sandero устанавливают эти аксессуары длиной 600 и 530 мм. Главное условие выбора оптимальной длины этих деталей — недопустимость их контакта при эксплуатации и захват максимально возможной площади стекла при полном прилегании к нему.

Выбор на стекло багажника

Выбор аксессуаров для стекла багажника не столь ответственный, однако при выборе также нужно учитывать размер аксессуара и тип крепления.Как снять обшивку двери на Рено Логан (Рено Логан. Длина стандартной щетки-очистителя 400 мм.

В качестве альтернативы штатному аксессуару в большинстве случаев владельцы автомобилей Renault Sandero выбирают дворники марки Trico ExactFit (номер EX 404). Их конструкция предусматривает наличие металлического каркаса и оптимальна для стекла в багажнике автомобиля. Также с лучшей стороны были продемонстрированы аксессуары торговой марки Bosch Twin (Н402). Как снять обшивки дверей Рено Логан и Сандеро.| В мире. Длина этой модели также составляет 400 мм, а конструкция обеспечивает плотное прилегание к поверхности стекла.

Процесс установки новых аксессуаров

Следует отметить, что установка щеток стеклоочистителей на автомобили Renault Sandero предусматривает наиболее надежный и проверенный временем принцип зацепа. Как снять дворники на Рено Меган 3. Так называемый крючок может быть разного размера, что необходимо учитывать при выборе аксессуаров. Часто изделия, которые подходят к этому типу крепления, отмечаются знаком «U».

Сам процесс установки нового очистителя не сложен. Первый шаг — поднять рычаг стеклоочистителя и установить щетку в горизонтальное положение. В механизме крепления предусмотрен пластиковый язычок, на который необходимо нажать. Затем, не отпуская лапку, переместите щетку к основанию рычага, пока крючок полностью не освободится. Затем аксессуар нужно отвести немного вправо и снять с сиденья.

Установка новой детали производится в обратной последовательности.Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не допустить деформации рычага или пластиковых деталей самого пылесоса.

Такой же принцип снятия и установки дворников необходимо применять при работе с аксессуарами стекол багажника.

Рено Логан

, проблемы с эксплуатацией. «Подводные камни» Рено Логан. Коробка передач и подвеска

Привет, Николай на связи. Сегодня я решил показать недостатки нового Рено Логан 2 и проблемы, с которыми владельцу нового Рено Логан 2 придется столкнуться, переделать или привыкнуть.Машину купил около месяца назад. До этого у меня были и Логан предыдущего поколения, и Дастер, и Ларгус. То есть я знаю многие проблемы машин на платформе B0.

Начнем с самого главного — корпуса. С виду Логан 2 выглядит намного эффектнее своего предшественника, но качество покраски на АвтоВАЗе очень хромает.

У меня на машине стоит дефлектор капота — но при пробеге менее 2000 км по трассе появились довольно глубокие сколы.

Еще одним минусом нового Рено Логан 2 является отсутствие молдингов колесных арок спереди, закрывавших край крыла от пескоструйной обработки при движении по нашим дорогам. На задних арках молдингов тоже нет. Но сразу скажу, что там дырки и молдинги от старого Логана подходят — устанавливать придется самому.

Установлены пластиковые брызговики и двери и задний бампер поливает грязью очень бодро. Проблема со всеми логанами — открывать багажник, когда он мутный.При нажатии на кнопку багажник не поднимается сам по себе и приходится пачкать руки о крышку багажника.

Недостатки багажника нового Рено Логан 2

По багажнику — отсутствие отделки неудивительно, но ручка хоть есть.

Еще один недостаток нового Рено Логан — петли крепления крышки багажника занимают место для сумок.

На заводе пороги и фонари не покрыты пластиком, на металле будут царапины при погрузке / разгрузке.

Из плюсов у запасного колеса огромный отсек и складывающаяся спинка заднего сиденья.

Инструмент — домкрат и ключи — есть.

Фонари из проводов торчат, их можно случайно задеть и оторвать.

Сам багажник огромен — 510 литров.

Недостатки заднего стекла и лючка бензобака нового Рено Логан 2

Стекло заднее — широкая зона сверху не греется — зимой очень грустно — просматриваемое пространство значительно уменьшается.

Лючок заливной горловины — ключ от крышки есть, но ходить с пробкой и ключом на заправке не очень круто. Причем машину нужно выключать — зимой неудобно — сразу отключаем обогрев салона и бежим на дозаправку поскорее, чтобы пассажиры не замерзли.

Недостатки под капотом нового Рено Логан 2

У капота есть огромный плюс — упор капота. Спасибо большое дизайнерам за это.Но когда смотришь под капот — сразу видим недостаток — подкапотное пространство грязное и пришлось устанавливать уплотнитель капота. Барабан троса капота во время езды — пришлось завернуть в мягкую трубку.

Бачок омывателя крепится одним болтом — он начинает барабанить при движении, когда пустой.

При замене лампочек в фарах ближнего света придется перегибать или даже снимать связку шлангов.

Бачок ГУР песня — он внизу справа и как посмотреть на уровне вообще непонятно.

Огромные ячейки в решетке радиатора открывают прямой доступ к радиатору — нужно установить решетку.

О двигателе нового Рено Логан 2

Двигатель у меня х5М — двигатель Nissan 113 сил. Двигатели L7M и K4M — двигатели Renault — надежные и находчивые, но с большим расходом топлива — не менее 10 литров на 100 км при тихой езде. Причем машина на 8 клапанах ездит только в том случае, если она пустая, а при загрузке ползет.

Плюс двигателя h5M — хорошая тяга при довольно низком расходе — 5 человек плюс полный багажник — проблем у меня нет.

Недостатки салона нового Рено Логан 2

Задний ряд сидений — дверь широко открывается — сажусь сам при росте 180 см.

Большая полка сзади, три Г-образных подголовника, хороший обзор, есть два кармана и ручки. Есть ISOFIX и, наконец, откидной задний ряд.

Электростеклоподъемник, но ручка очень неудобная — пальцами ухватиться сложно — руки выскальзывают. А впереди нормальные полноценные ручки

В салоне есть кнопки подогрева сидений, регулировки сидений по высоте, зеркал и парктроника, но нет кнопки выключения ESP — которая просит заглушку.

В моей машине есть ЭСП — говорят, душит машину — но проблем не было даже зимой на горках — все зависит от резины.

Магнитола у меня штатная — наворотов нет, играет хорошо — звук средний, но не для меломанов.

Джойстик на рулевой колонке вещь спорная — но меня устраивает — быстро привык.

Недостатки приборной панели нового Рено Логан 2

К приборной панели у меня большие претензии — нет датчика температуры двигателя, нет лампы прогрева двигателя.

На старом Логане у компа было время и параметры. Такого нет — время не фиксировано. На экране еще есть место, но оно совсем не используется.

Спидометр оцифровывается каждые 2 км / ч — почему? Может мне не нравятся четные числа? К этому нужно привыкнуть.

Недостатки электрооборудования нового Рено Логан 2

Подогрев лобового стекла сделан так, что он будет работать только при максимальном обогреве вентилятора.При попытке снизить скорость вращения вентилятора отключается обогрев лобового стекла.

Кнопки климат-контроля и на руле вопросов не вызывают.

Сиденья — с хорошей боковой и поясничной поддержкой, подогрев сидений работает хорошо.

Еще один минус нового Рено Логан — раньше в левом переключателе была сигнальная кнопка. Ее перевели на обычное место. Но сейчас сигнал очень неприятный.

Все окна электрические, но не автоматические.Блок предохранителей — барабан на неровностях.

Зазоры на всех машинах, которые я видел, все разные, одна собрана вот так, другая так. В общем, АвтоВАЗ дает о себе знать.

Недостатки нового Рено Логан 2 при движении под дождем

При движении по трассе в дождливую погоду зеркала и стекла очень сильно покрываются грязью. Зона обзора бокового зеркала на стекле тоже замазана грязью от этого же зеркала, потому что стекло не правильной формы и без углублений-водоотделителей.

На многих иномарках по бокам лобового стекла делают водоотводы, отводящие грязь и воду со стекла на крышу. На новом Renault Logan вода из стеклоочистителя будет попадать на боковое стекло.

Особенность машины — шум или вой коробки передач — особенно на первой скорости. К этому тоже нужно привыкнуть.

В целом Рено Логан 2 отличная рабочая лошадка и хорошо подходит для городской жизни. На этом все — оставляйте свои вопросы и отзывы в комментариях.

В данной статье описаны наиболее частые проблемы Рено Дастер, выявленные реальными владельцами в процессе эксплуатации.

Статья периодически обновляется. Есть что добавить — оставьте комментарий или ссылку на обсуждение в сети.

Трещины в лакокрасочном покрытии крыши Рено Дастер
Запотевание фар зимой
Коррозия кузова Рено Дастер
Течь датчика ГУР на Дастере
Ошибки считывания уровня топлива на приборной панели.
Утечка конденсата из кондиционера в салон Рено Дастер
Проблема с разбрызгиванием жидкости из бачка омывателя.
Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1-й и 2-й передачах
Деформация крыши Renault Duster зимой.
Шум в моторном отсеке Рено Дастер в районе генератора
Недостатки конструкции кузова и элементов интерьера
Стук бачка омывателя
Коррозия в области уплотнений
Истирание провод в подрулевом переключателе

А теперь по порядку с короткими комментариями и ссылками на фотоотчеты по ремонту или устранению.

1. Трещины в лакокрасочном покрытии крыши Рено Дастер

Общая проблема

Гарантийный случай

Многие владельцы устраняют проблему самостоятельно, применяя антикор или тонировку.

2. Противотуманные фары зимой

Умеренно частый случай

Наиболее частая причина — утечка или засорение вентиляционного отверстия в корпусе фары

Часто официальные дилеры Renault признают этот случай гарантийным и заменяют фары

3 .Коррозия кузова в местах соприкосновения резиновых уплотнителей и набухание краски на элементах кузова Рено Дастер

Умеренно частый случай

И даже за крышкой бензобака

Проблема унаследована от Renault Logan

Редкий случай и гарантия

Здесь находится (здесь выделено зеленым)

5.Ошибки при чтении уровня топлива на приборной панели.

Корпус обычный.

Для запуска выполняем следующие условия:

Выключить зажигание

Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега

Не отпуская кнопку включить зажигание (не запуская двигатель)

Удерживать кнопку пока на бортовом компьютере или бортовом компьютере не появятся все символы

Несколько раз нажать кнопку сброса суточного пробега, пока не появится индикатор остатка топлива в баке (в литрах)

Ознакомьтесь с режимом диагностики.

Если это не поможет, вам, скорее всего, придется обратиться к дилеру Renault.

6. Утечка конденсата из кондиционера в салон Рено Дастер

Проблема опять же «перекочевала» с Логана

Проблема довольно частая. Причина — отверстие для слива конденсата.

Наиболее частые причины этого — отсутствие или повреждение сливного патрубка системы кондиционирования на Дастере, либо просто несоответствие сливного отверстия, расположенного в нижней части корпуса отопителя, с отверстием слива. установлен клапан в кузове авто.

Гарантия на случай.

7. Проблема с разбрызгиванием жидкости из бачка омывателя.

Причина в неплотном прилегании крышки к заливной горловине.

Просверлите небольшое отверстие (1-1,5 мм) в крышке и сделайте прокладку из старой камеры покрышки.
В этом случае разбрызгивание жидкости должно прекратиться.

Или закажите новую, код оригинальной крышки бачка омывателя LoganDusterSandero 8200609542

8.Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1-й и 2-й передаче

Случай обычный и гарантированный.

В этот период официальные дилеры Renault при поступлении жалобы на отключение режима 4WD, а также при обнаружении ошибки DF-13 частично прошивают ЭБУ Renault Duster.

Устранение неисправностей … На холоде (утром, желательно при температуре не ниже -5С), перед тем, как завести машину, нужно переключить режим трансмиссии на 4WD и проехать около 50 метров.Если в момент движения на панели приборов происходит «скачок» режима с 4WD на 2WD и загорается индикатор «Сигнальная лампа предпускового подогрева дизеля или неисправности электронных систем», значит, вам необходимо проехать до специалистов Renault OD и записывайтесь на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора … Новая прошивка на ЭБУ заднего редуктора исключает скачок с 4WD на 2WD.

9. Деформация крыши Рено Дастер зимой.

Случай достаточно редкий, но объясняется сложностью определения деформации.

Встречается только в холодные зимние месяцы.

Если хорошо помыть, то на крыше Дастера можно увидеть волнообразную деформацию, которой быть не должно.

Надо смотреть с разных сторон.

Схожая проблема встречалась на Renault Megane второго поколения (03-09 г.в.), Renault Logan и Symbol

На моделях Megane проблема с «гнутой» крышей на морозе была признана Автосалоны Renault в гарантийном случае.Проведены работы по замене уплотнительных ковриков, вплоть до полной перекраски кузовного элемента — крыши.

10. Шум в моторном отсеке Рено Дастер в районе генератора.

Проблема обычная.

Проявляется на Рено Дастер с двигателем 2.0 на холостом ходу.

Часто проблема исчезает после замены ремня ГРМ и роликов.

По словам владельцев Renault Duster, официальные дилеры могут признать случай гарантийным, но судя по комментариям наших пользователей, дилеры Renault неохотно признают это и отказываются.

11. Недостатки конструкции кузова и элементов интерьера Рено Дастер.

Слабое крепление крышки блока предохранителей. Крышка может упасть на землю при открытии дверцы.

Владельцы Рено Дастер должны закрепить крышку скотчем.

Устранение дефекта в сливном канале на Renault Duster

Вода с крыши льется прямо в пространство между кузовом и дверью

12.Стук бачка омывателя. Решение простое — снимаем бак и кладем под него пару штук звукоизоляции.

13. Коррозия под уплотнениями.

Качество покраски оставляет желать лучшего. Под уплотнителями дверей появляется коррозия.

На фото пример под уплотнением крышки багажника Дастер

14. Натирание провода в подрулевом переключателе. Проблема: неработающий звуковой сигнал клаксона Дастера.

Решение проблемы описано в.

В статье использованы материалы владельцев Renault Duster, Клубов: renault-duster.com.ua, dusterclubs.ru, drive2.ru

Красивый седан Renault Logan изначально создавался для развивающихся стран. То есть для тех людей, которым не нужна дорогая машина, но в то же время им требуется высокотехнологичная машина с современным внешним видом. В общем, Renault с поставленной задачей справился. Логан — не очень дорогой автомобиль, но он отвечает всем требованиям современного автомобиля.Однако при создании машины было много недостатков. Теперь Рено Логан 1-го поколения хоть и соответствует всем требованиям в своем ценовом сегменте, но имеет ряд неприятных недостатков.

Слабые стороны Renault Logan 2004-2015 года выпуска

Педаль газа;
Хруст в коробке передач;
Подшипники ступичные;
Распределитель тормозных сил;
Стеклоочистители и лакокрасочное покрытие;
Крепление фар.

Выбирая любую машину, следует сразу обращать внимание на двигатель.Объем двигателя находится в пределах 1,4-1,6 л. Мощность от 75 до 113 лошадиных сил. За такую цену характеристики на высоком уровне, но есть явные недостатки.

Из-за низких температур заедает педаль газа. Совет: Избежать этого можно, смазав зимой трос педали морозостойким машинным маслом. Если хозяин постоянно заправлять некачественным топливом, неисправности начнутся уже через 10 000 км пробега. Для автомобилей с пробегом 30-40 000 км. высока вероятность выхода насоса из строя.

Трансмиссия

При включении задней передачи слышен хруст, изначально будет сложно определить, где именно хруст. Это связано с отсутствием синхронизатора передачи заднего хода.

Он слабоват, амортизаторы могут выйти из строя при пробеге 10-15000 км. Ступичные подшипники часто не доживают даже до 30 тыс. Км. пробег.

Тормозная система

Передние тормозные колодки в каждой машине со временем изнашиваются, но в Рено Логан это происходит не равномерно.Через 10 000 км скрипит задний распределитель тормозных сил. В будущем могут вообще отказаться. Чтобы поддерживать форму, их необходимо постоянно смазывать каждые 10 тысяч км.

Стеклоочистители нужно будет часто менять. Они быстро изнашиваются, сильный скрип дает понять о проблеме с ними. Качество покраски не на высшем уровне. Через некоторое время вы сразу заметите на теле небольшие царапины.

С плохой дороги начинают трескаться верхние крепления фар.Этот автомобиль подходит для «идеального» города, поэтому будьте осторожны с эксплуатацией. Вибрация может вызвать выпадение передних противотуманных фар.

Отзывы автовладельцев лишь подтверждают описанные выше слабые места Renault Logan 2004-2015 гг. Учитывайте эти болячки при покупке.

Основные недостатки Renault Logan 1 поколения

Первое время владельцу будет неудобно ручка в виде «выемки».
Багажник. В багажнике есть небольшой выступ, поэтому при погрузке любого груза он поцарапается.Дополнительный недостаток в багажнике — петли, заглушки и провода. Если вы их случайно поймаете, они оторвутся.
Бардачок. Продюсеры пожалели его на месте. Его крайне не хватает для использования. Торпеда имеет округлую форму, на нее нельзя ставить предметы.
Масляный фильтр. Если его снять, велика вероятность обжечь руку. Избежать этого можно, сняв коллектор, но придется приложить усилия и потратить много времени.
Скрип.В салоне почти все скрипит. Как ни крути водитель или пассажиры, что бы ни открылось, все скрипит.
Бачок гидроусилителя руля. Довольно слабо прикреплен. Кроме того, он также удерживает радиатор. Он постоянно вылезает, что доставляет дискомфорт владельцу машины.
Запечатал двери. Если зимой не убрать снег с уплотнителей дверей, он начинает постепенно проникать в салон. Эта проблема не так уж и плоха, но может доставить водителю большой дискомфорт.
Маленькие зеркала в машине. Небольшой минус, ведь есть спецтехника с достаточно большими зеркалами.
Фильтр салонный. Его замена представляет массу трудностей. Меняют их редко, быстро, но в этой машине на это может уйти целый день. Если не хотите терять время зря, то можете просто воспользоваться услугами специалистов любого автосервиса.
В багажнике нет света. Недостаток незначительный, но в некоторых ситуациях доставляет дискомфорт.
Добраться до предохранителей можно, только открыв водительские двери.Любая машина со временем ржавеет и деформируется, поэтому при открытии этой двери в дождливую погоду вода может попасть в предохранитель. Это приведет к серьезным последствиям.
Разгоняется медленно. Причина — плохая аэродинамика.
Расположение дворников производитель не учел. Стекло мокрое, водитель включает дворники, вытираются лишь некоторые «слезы». Это очень раздражает и не позволяет сосредоточиться на дороге.

Для большинства автомобилистов данные недостатки считаются недопустимыми в современном мире.Не забывайте, что цена Рено Логан не высока, а больные места не так смертельны. Рассматривая любую машину, стоит учитывать все плюсы и минусы, а у первых Логанов их намного больше.

Плюсы и преимущества Renault Logan

Двери очень высокие и широкие. Это очень удобно.
Несмотря на то, что машина не очень дорогая, сиденья современные и очень удобные. Посадка удобная, качество обивки отличное, сидеть на этих сиденьях просто очень приятно.
Автомобиль хорошо подготовлен к холоду. Печка в машине отлично прогревает салон и использует минимум ресурсов. Печка в машине современная и сконструирована таким образом, что равномерно нагревает температуру внутри салона.
Renault Logan имеет очень высокую посадку. Благодаря высокому дорожному просвету эта машина проедет там, где некоторые кроссоверы просто бессильны.
Подвеска идеальна для отечественных дорог и условий вождения, потому что она просто «неубиваемая» (но не воспринимайте это буквально).Даже большой пробег не является показателем того, что подвеска устарела.
Двигатель, проверенный временем. Они очень надежны и редко требуют ремонта. Кроме того, двигатель в Рено Логан всеяден и может управлять А-92, А-95 или А-98. К тому же расход в смешанном режиме составляет около 8 литров на 100 километров.
Ящик бензобака закрывается на ключ. Многие автомобили того же класса ограничены обычными пробками. Это очень хорошее преимущество, если хозяин всегда оставляет машину на улице.Он может быть уверен, что хулиганы не воруют у него топливо.
Машина очень дешевая. Это касается не только цены новой машины, но и обслуживания. Владельцу машины не нужны большие деньги даже на капитальный ремонт. К тому же Рено Логан очень прост в обслуживании, так что многие детали можно заменить или заменить своими руками. К тому же это не только недорого, но и надежно.
Двигатель автомобиля идеален для суровой русской зимы.Даже после нескольких лет эксплуатации без проблем заведется при температуре минус 35 градусов.
Если вы выключили автомобиль и собираетесь выйти из него, но не выключили фары, то автомобиль сообщит вам об этом с помощью звукового сигнала, который подает «Мозг» автомобиля. . Система способна определить, выключили ли вы фары или нет, и подать сигнал в тех случаях, когда этого не было сделано.
Инженеры Renault отлично защитили картер и другие узлы.Учитывая состояние внутренних дорог — такая усиленная защита нивелирует риск поломки двигателя.

Заключение.

Автомобиль имеет множество преимуществ. Однако уязвимости Renault Logan весьма значительны. Не до конца продуманный дизайн кузова и салона, недоработки с багажником, не проработанная аэродинамика и многое другое. Все это портит общую картину. Как бы то ни было, плюсов в машине гораздо значительнее.Благодаря этому новый Рено Логан пользуется большой популярностью на отечественном рынке и активно раскупается в автосалонах. Многие владельцы говорят, что машина своеобразная и «Необычная», но это терпимо. Учитывая ценовой сегмент, такие мелкие недостатки можно просто списать со счетов. К тому же многие недостатки в машине легко исправить самостоятельно.

PS: Будем благодарны, если вы в комментариях ниже опишите основные недостатки и частые поломки вашего автомобиля данной марки, выявленные в процессе эксплуатации.

Слабые стороны и основные недостатки Renault Logan с пробегом Последнее изменение: 18 октября 2018 г. Администратором

Попробуем разобраться, какое поколение Renault Logan оказалось успешнее

Автомобиль, по праву и достоинству заслуживший звание рабочей лошадки. Неприхотливый и востребованный среди таксистов и извозчиков рабочий, французский малолитражный автомобиль Renault Logan. О его надежности ходят миллионы легенд и слухов, а количество проданных в России автомобилей давно перевалило за 500 тысяч единиц.Любовь народа к этой машине возникла не на пустом месте, потребитель какое-то время внимательно смотрел на угловатую машину, и только после этого продажи превзошли все прогнозы.

На сегодняшний день уже представлено второе поколение Рено Логан. Производитель увеличил размер автомобиля, внешне он выглядит более раздутым и агрессивным.

Обзор плюсов и минусов французского кроссовера

Бюджетный внедорожник Renault Captur впервые был представлен в 2013 году на выставке в Женеве.Модель примечательна тем, что в разработке принимало участие российское подразделение концерна. В целом получилась яркая и доступная машина для среднего класса.

С 2016 года машину начали производить на Московском заводе. Завод оснащает новые автомобили бензиновыми двигателями, заимствованными у Дастера. В базовую комплектацию входит двигатель объемом 1,6 л мощностью 114 л.с. из. с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Эта версия только переднеприводная.

Более дорогой двухлитровый двигатель объемом 143 л. из. Ставится на автомобили с полноприводной трансмиссией. Есть 6-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Причем полноприводная версия доступна с независимой задней подвеской.

Характеристики и параметры аккумуляторных батарей, установленных на Рено Логан

Концерн Renault — Nissan за последние 7-10 лет вместе с очень активными корейскими автопроизводителями значительно продвинул немецкие бренды на российский рынок и продолжает наступление! Произошло это в первую очередь в классе бюджетных автомобилей, где Volkswagen Polo Sedan — единственная модель, которая пытается составить конкуренцию французам и японцам.Тандем, надо сказать, очень удачный. Одно из главных преимуществ, которое оценил рядовой российский потребитель, — дешевизна в обслуживании и простота конструкции.

Renault Sandero — компактный автомобиль бюджетного класса, выпускаемый с 2007 года, выпускается в кузове пятидверный хэтчбек. Этот автомобиль стоит недорого, а также не требует бюджета и обслуживания автомобиля. Внешне «Сандеро» напоминает Renault Logan, но дизайн хэтчбека более привлекателен.

Впервые французская модель была представлена в Бразилии, а чуть позже ее показали на Женевском автосалоне.В Румынии Sandero известен под брендом Dacia; в 2009 году машина продавалась в Белоруссии и Украине.

Предыстория появления модели, несомненно, одной из самых популярных машин, за последние несколько лет можно назвать бюджетный внедорожник от французско-румынского тандема Renault Duster. Впервые эта модель была представлена автомобилистам, для всеобщего обозрения, под маркой Dacia Duster еще в 2009 году … Кроссовер сразу полюбился сотням тысяч автолюбителей, а его продажи превысили рекорд. миллион покупателей за 4 года.

В России автомобиль стал доступен покупателям в 2012 году, тогда же его производство было налажено в Москве на мощностях завода Renault AutoFramos (бывший АЗЛК). На старте продаж покупательский спрос был настолько выше, чем заводское предложение, что потенциальные покупатели ждали первые машины 10-18 месяцев.

Название «Дастер» — в переводе с английского означает «пыльник» , что потенциально намекает на то, что автомобиль явно не создавался для идеальных городских магистралей.Его путь — загородный ритм жизни.

Рено Логан

— История модели

Бюджетный автомобиль Renault Logan был задуман и разработан для развивающихся рынков. Renault разместила основные производственные мощности на заводах промышленной группы Dacia (это в Румынии). Специфика рынка продиктовала марки: Renault и Dacia, Lada и Nissan. В Европе продается марка Dacia Logan (кроме России, где это Renault). В Российской Федерации Dacia Logan MCV (универсал под названием Lada Largus) также производится с 2006 года.

А если говорить об отправной точке — это 1998 год, когда начали конструировать модель Logan. Интересно, что проект с внутренним обозначением X90 не нуждался в предсерийном образце. В этом заслуга компьютерного моделирования. Компактный семейный автомобиль отправился в путь в 2004 году (кстати, стартовая цена составляла 5000 евро). Что касается сборки в Москве, то она началась в 2005 году на Автофрамосе.

Рано или поздно владельцы автомобилей Renault Scenic сталкиваются с различными проблемами в процессе эксплуатации.Это связано с тем, что автопарк данной модели несколько устарел, ведь производство ее началось в 1996 году, и, соответственно, их средний пробег довольно внушительный. Анализируя многочисленные отзывы владельцев этих автомобилей, можно сделать вывод, что самым надежным агрегатом является силовой агрегат. По статистике обращений на СТО проблем с двигателем на Renault Scenic было меньше всего. Большинство обращений, связанных с ремонтом двигателя, касалось необходимости ремонта силового агрегата.

Категории наиболее популярных неисправностей во многом предопределяются многими внешними факторами, такими как стиль вождения, условия эксплуатации и ее интенсивность. Использование некачественных расходных материалов также влияет на время работы отдельных узлов автомобиля. Покупая оригинальные запчасти, несмотря на их относительно высокую стоимость, таких проблем можно избежать.

Что может сломаться?

Итак, среди наиболее частых неисправностей автомобилей Renault Scenic следует выделить следующие проблемы.

Выход из строя втулок стабилизатора. Пожалуй, это одна из самых распространенных проблем с подвеской автомобиля. Заявленный пробег, при котором рекомендуется менять эти детали, составляет от 40 000 до 50 000 км, однако на практике они требуют более ранней замены — после 20 000 км.

Несмотря на то, что быстрый износ втулок стабилизатора — чуть ли не единственная серьезная проблема подвески этого автомобиля, их своевременная замена просто необходима.

Это продлит срок службы других сопутствующих деталей и обеспечит безопасность при вождении;

Рено МКПП неисправности данной модели также редки. Чаще всего проблемы возникают с уплотнениями кулисы механической коробки передач, а также с другими деталями, обеспечивающими герметичность этого агрегата. Сальники начинают протекать при достаточно активном использовании автомобиля с агрессивным стилем вождения. С АКПП дела обстоят немного хуже.Технические недостатки АКПП (отсутствие специального сапуна) приводят к частому образованию конденсата внутри коробки передач. Это приводит к тому, что из-за разжиженной консистенции масла иногда нарушается работа перепускных клапанов;
Частые проблемы в тормозной системе связаны со случаями заклинивания привода ручного стояночного тормоза;
Отказ опорных подшипников. Подобные неисправности тоже часты у владельцев модели Scenic, но в этом случае проблема более субъективна.Качество дорог и манера езды по некачественному покрытию влияют на надежность этих и многих других деталей;

Среди элементов электрооборудования Renault Scenic самыми ненадежными являются генератор и стеклоподъемники. Обращения в специализированные СТО по таким вопросам стоят на первом месте в категории ремонта электроприборов. Насос омывателя лобового стекла и фар тоже ненадежен. Проблемы с ним начинаются даже при разовом замерзании воды в системе.Не такие частые, но периодически возникающие проблемы возникают в работе центрального замка и вала заднего дворника. Специалисты отмечают, что качество проволочной оплетки электропроводки оставляет желать лучшего. Со временем они изнашиваются. Нередки случаи принудительной замены катушек на свечах зажигания из-за выхода из строя при высоком уровне влажности;
Из механизмов и рулевых устройств слабым местом является датчик давления масла в гидроусилителе руля. В некоторых случаях из-за сбоя его работы сложно определить утечку жидкости, что может привести к негативным последствиям и существенно повлиять на уровень безопасности вождения;
Работа механизма складывания зеркал — тоже довольно частый предмет обращения на СТО.Механизм часто выходит из строя из-за хрупкого материала, из которого изготовлены рабочие шестерни.

Разбивка дизельных моделей

Отдельно стоит отметить перебои в работе автомобилей Scenic с дизельными двигателями. Поломки в основном связаны с работой системы впрыска топлива. Основная причина — использование некачественного дизельного топлива, климатические условия при эксплуатации автомобиля. В совокупности эти факторы негативно влияют на работу топливной системы и являются причиной частых обращений на СТО.

Еще один факт, скорее, касается не неисправностей, а отдельных изъянов в техническом оформлении автомобиля Renault Scenic. Речь идет о тормозной системе, а именно об отсутствии таких аксессуаров, как защитные щитки для задних тормозных колодок. Замечено, что отсутствие этой, казалось бы, незначительной детали может привести к преждевременному износу тормозных колодок и дисков. Дело в том, что пыль и дорожная грязь попадает прямо на поверхность этих деталей, что негативно сказывается не только на их сроке службы, но и на общей безопасности в целом.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Что делать, если не работает печка Рено Логан. Не работают поворотники Рено Логан Проблемы со звуковым сигналом Логан фаза 2

Прежде чем приступить к диагностике и ремонту печки Рено Логан, вкратце расскажем о том, как у нее работают вентиляция и обогрев.

Следует четко понимать, что эти системы работают независимо друг от друга.

Таким образом, обогрев и вентиляция салона, а также удаление наледей и других видов влаги осуществляется отдельно от других систем. При этом плита попадает в систему отопления.

В состав основных узлов системы отопления входит теплообменник отопителя, он же радиатор. Назначение радиатора — нагрев воздуха, поступающего в салон, до комфортной температуры, устанавливаемой водителем или пассажиром.Радиатор нагревается за счет циркуляции через него охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, нагревается, отводя тепло от работающего двигателя. Система охлаждения закрытая и находится под давлением, поэтому выдерживает температуру более 100 градусов. С помощью электровентилятора можно регулировать интенсивность поступления теплого воздуха в салон через заслонки кондиционера и отопителя.

В эту систему также входит вентилятор с электроприводом, который подает наружный воздух и регулирует этот процесс.Воздух подается в заслонки кондиционера и отопителя. В систему также входит заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего от отопителя в салон автомобиля. От того, как его повернуть, будет зависеть количество воздуха, который пройдет через теплообменник нагревателя, а также внешний воздух, который будет обходить теплообменник. Также стоит отметить заслонки распределения воздуха, которые поступают от отопителя по воздуховодам в салон автомобиля или для того, чтобы обдувать лобовое стекло.

Немного о системе кондиционирования автомобиля Рено Логан

Система кондиционирования Logan представляет собой коленчатый двигатель компрессора с ременным приводом и шкивом. Шкив компрессора имеет электромагнитную муфту фрикционного типа, которая отсоединяет вал компрессора от шкива или соединяет их, когда кондиционер работает согласно определенному сигналу электронного блока управления двигателем.

Во время работы компрессор сжимается до достаточно высокого уровня давления пара хладагента, выходящего из теплообменника испарителя.Таким образом достигается значительное снижение температуры.

Редукционный клапан встроен в компрессор и может выполнять функцию защиты, которая срабатывает при повышении давления, которое превысит допустимое значение на выходе самого компрессора. Причины срабатывания редукционного клапана могут включать выход из строя клапана, отвечающего за высокое давление, а также электровентилятора. Возможны и другие неисправности.

Renault Logan имеет современный электронный спидометр… Он, как и любой другой прибор, подвержен поломкам и выходам из строя.

При выходе из строя спидометра на Рено Логан в обязательном порядке необходимо проверить работоспособность установленного щитка приборов. Также стоит обратить внимание на исправность датчика скорости. Устанавливается на МКПП. Датчик находится рядом с моторным щитом в верхней части механической коробки передач.

Спидометр Рено Логан

не работает — полезные советы

Необходимо провести диагностику панели приборов — для этого есть специальная кнопка, после нажатия на нее очень важно удерживать в этом положении саму кнопку при включении зажигания.Если заметных проблем с перемещением стрелок щита нет, нужно достать датчик скорости, предварительно отключив его от специальной вилки. Делать все нужно аккуратно и не вращать сам датчик.

Проверить работоспособность датчика просто — он подключается обратно к вилке, затем выходной вал зажимается в патроне с помощью дрели. Включите ручной электроинструмент — ваш партнер может увидеть, работает ли спидометр.

Если в этой ситуации спидометр работает исправно, проблему следует искать в ведущей шестерне.Эти элементы выполнены из пластика — при их замене придется частично разбирать коробку передач. Если после проделанной процедуры спидометр Рено Логан не работает правильно, датчик скорости придется заменить. Вам необходимо приобрести идентичный датчик — для этого нужно использовать его каталожный номер, который указан на каждой детали — это позволит вам купить нужную деталь в любом современном автомагазине.

Иногда стрелка спидометра просто поднимается — но не показывает скорость автомобиля… Придется демонтировать панель приборов, это откроет доступ к контактам, отвечающим за движение этой стрелки. Их нужно внимательно проверить на предмет различных повреждений.

Часто спидометр Рено Логан перестает корректно работать после посещения салона и установки определенного дополнительного оборудования … Все дело в ошибке мастеров, которые при установке сигнализации или другого оборудования повредили зеленый провод. Они использовали его для питания оборудования.

Как отключить спидометр на Рено Логан

Надо просто достать предохранитель на АБС, он уже не будет показывать скорость, да и абс тоже перестанет работать.Пробег не засчитывается. Чтобы перезапустить все эти системы, верните предохранитель в исходное положение.

По материалам krutilka-spidometra.ru

Рено Логан, как известно, является бюджетным автомобилем, поэтому производитель пытается сэкономить на некоторых его элементах, чтобы тем самым снизить стоимость автомобиля. К таким системам относится контактная группа звукового сигнала, которая находится в подрулевых переключателях.

Ниже видео с ремонтом звукового сигнала.

Основные причины поломки звукового сигнала

Большинство автовладельцев не часто используют звуковой сигнал … Но если такая неисправность выявлена, то в случае, когда автомобиль находится на гарантии и сигнал перестает работать, можно обратиться к официальному дилеру … Также можно исправить Задайте себе проблему.

Рычаг переключения передач

Самая частая причина пропадания сигнала — включение фар. Виноват выключатель. Может потерять контакт.Также было отмечено, что такая конструкция не всегда может выдержать даже гарантийный срок на автомобиль. Так как весь пучок проводов проходит по оси переключателя, то при повороте регулятора крутится вся конструкция контактов, в результате этого пропадает сам контакт.

Чтобы исправить ситуацию, нужно снять рычаг. Имея некоторый опыт, это не займет много времени.

На фото видно, что из микросхемы провода выпал черный провод, просто вставьте его на место

После такого ремонта все элементы необходимо собрать в порядке, обратном разборке.

Автоматические выключатели

Расположение предохранителей в основном блоке

Также может не сработать звуковой сигнал при перегорании предохранителя. Он расположен в монтажном блоке в салоне автомобиля.

F17 (15А и его цвет) — номер предохранителя звукового сигнала на схеме выше

Следует помнить, что у Renault Logan есть еще два небольших блока, расположенных в моторном отсеке. Рекомендуется проверить их все на предмет перегоревших предохранителей.

Сам звуковой сигнал

Сам звуковой сигнал тоже может не работать. Он находится в моторном отсеке слева. Доступ к нему возможен только после снятия брызговика.

Звуковой сигнал под бампером отмечен красной стрелкой, для наглядности бампер снят

Отсоедините аккумулятор.

выводы

Зная эти моменты, можно самостоятельно выявить причину неисправности звукового сигнала и устранить ее.

Наличие звукового сигнала в автомобиле Рено Логан позволяет его владельцу в некоторых случаях избежать аварийной ситуации.

Что делать, если обнаружена неисправность этого важного агрегата и не доносится звук, то есть звуковой сигнал не работает?

Некоторые владельцы Renault Logan жалуются на внезапное наступление этой опасной поломки. Наш материал адресован именно такой категории водителей, потому что в нем будут рассмотрены особенности устранения неисправностей и меры по их устранению.Также мы расскажем, где находится звуковой сигнал и как его ремонтируют.

Суть поиска

Чтобы быстро определить причину, которая побудила рог Renault Logan упорно молчать, сначала нужно проверить предохранитель для его целостности. Иногда прямо в сигнале может скрываться поломка, которую тоже нужно проверить. Где находится звуковой сигнал, имеет представление практически каждый владелец Логана.

Подходим к стихии.
Вооружившись мультиметром, контролируем наличие напряжения на его выводах. Операцию можно проводить с помощником, так как во время этого действия (измерения) звуковой сигнал должен быть активирован нажатием кнопки на руле.
Если нет напряжения, переходим к монтажному блоку для проверки предохранительного элемента.
Если предохранитель исправен, но питание все равно отсутствует, то ищем причину неисправности в цепи контакта руля.
Далее вам нужно будет разобрать кнопку включения звукового сигнала с детальной проверкой ее состояния контактной группы … В большинстве ситуаций именно контакты становятся «виновниками» пропадания сигнала, т.к. в момент нажатия кнопки они могут сгореть.
Эластичные элементы кнопки следует очистить и смазать. Если звук здесь не появляется, не отчаиваясь, продолжаем поисковые работы.

Проверяем реле на его способность подавать электрический сигнал на звуковое устройство.
Нажимая кнопку несколько раз, слушаем реле и, убедившись, что нет признаков его работоспособности, заменяем его новым элементом. Даже при исправном реле может пропасть питание на его выводы. Проверяем целостность цепи.
Иногда возникают неисправности из-за перегорания высоковольтного кабеля, по которому на реле подается питание. Здесь проверяем наличие напряжения на плюсовой клемме реле. Вы можете выполнить тестовое действие с помощью мультиметра, а при его отсутствии — контрольной лампы.
Когда напряжение не обнаружено, разберите блок реле и ищите разомкнутый контакт. Эта работа под силу самому хозяину без необходимости привлечения автоэлектрика.
Тщательно проверяем целостность плюсового контакта кабеля до источника головки, ведь от потери питания в нем никто не застрахован.
Среди частых причин может появиться окисление или нарушение массового контакта с телом. Рено Логан … Если есть поломка, то об этом может свидетельствовать выход из строя других пантографов бортовой автомобильной сети.

Указанные неисправности полностью устранимы в гараже. Главное условие — принятие мер безопасности. Если звуковой сигнал не работает, после проведенных манипуляций обратитесь за помощью к специалистам.

Подведем итоги

Ремонт звукового сигнала в автомобиле Рено Логан потребует простого набора инструментов и небольшого опыта «общения» с электрической частью автомобиля Рено Логан. Наш материал подойдет как инструкция по выявлению и устранению неисправности в соответствии с указанным здесь алгоритмом действий.

Renault Logan считается недорогим, доступным и надежным автомобилем … Недаром многие используют эти автомобили для работы в такси. При относительно невысокой стоимости эта модель достаточно надежна для российских дорог … Но в любых автомобилях, особенно после длительных поездок и намотки определенного количества километров, начинают появляться определенные проблемы, связанные с электроприборами, контактами, проводкой. Особенно это заметно на старых автомобилях, которые обслуживали не одного владельца.

Чтобы быстро найти и устранить неисправности электрооборудования в Логане, нужно знать, где расположены предохранители и реле Рено Логан, как устроены электрические цепи и силовые схемы устройств. О монтажных блоках и способах решения электрических проблем и пойдет речь в этой статье.

Монтажный блок в салоне

Монтажный блок расположен в левом торце панели приборов; добраться до него можно, открыв водительскую дверь и сняв крышку. С внутренней стороны крышки фиксируются предохранителями и пинцетом.

F01 (20A) — дворник, катушка реле обогрева заднего стекла .
Если «дворники» перестали работать, проверьте исправность подрулевого переключателя, его контактов, контактов и разъема, а также мотора, его щеток и трапеции механизма дворников. Если при включении переключателя слышен щелчок, часто проблема заключается в попадании влаги и воды в мотор-редуктор.

Будьте осторожны, открывая крышку мотор-редуктора, так как вы можете повредить провода, идущие к щеткам.При сборке провода должны быть уложены в пазах. Лучше очистить и осмотреть весь механизм, полностью сняв его с автомобиля.
Для лучшей очистки стекол и лучшей видимости лучше установить щетки стеклоочистителя разных размеров: водительские — 26 ″, пассажирские — 22 ″.

F02 (5 А) — панель приборов, катушки реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, система управления двигателем от замка зажигания (ЭБУ).

F0З (20 А) — стоп-сигналы, фонарь заднего хода, омыватель лобового стекла .
Если стоп-сигнал не горит, сначала проверьте концевой выключатель, который находится в педальном узле и реагирует на нажатие педали тормоза, а также его разъем. Проверьте исправность всех ламп, все они могли перегореть по очереди, а также контакты в розетках.

Если лампа заднего хода не загорается, сначала проверьте саму лампу. Расположен с левой стороны. Если он цел, скорее всего, дело в переключателе, который находится с левой стороны коробки передач. Добраться до него можно, приподняв левое переднее колесо или на смотровой яме.Проверить контакты его разъема, при необходимости почистить.

Если датчик-переключатель неисправен, замените его на новый, или разберите и отремонтируйте, обычно контакты в нем перегорают. Отвинчивая выключатель, подготовьте пробку, которой можно закрыть отверстие, чтобы не протекло трансмиссионное масло, или сначала слейте его. Цена нового переключателя порядка 1000-1400 рублей.

Если омыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя, подрулевом переключателе и его контактах, затем работоспособность помпы, подав на него 12 В, не вынимая из бачка.Если наружная температура отрицательная, проверьте каналы омывателя, чтобы убедиться, что жидкость и форсунки не замерзли в них и не засорились.

F04 (10A) — блок управления подушками безопасности, указатели поворота, диагностический разъем, иммобилайзер .

Если на приборной панели горит лампа неисправности подушки безопасности, проверьте контур и разъем подушки безопасности на рулевом колесе. Чтобы найти точную причину, проведите диагностику ошибок через диагностический разъем, для этого можно обратиться к электрику с необходимым оборудованием.
Если не работают указатели поворота, проверьте исправность ламп и отсутствие короткого замыкания в их разъемах, подрулевом переключателе и его контактах. Также поворотники могут некорректно работать при коротком замыкании в других осветительных приборах.

F09 (10А) — ближний свет в левой фаре, лампа ближнего света на панели, насос омывателя фар .

F10 (10А) — ближний свет в правой фаре .

Если перестали работать фары и пропал ближний свет, в первую очередь проверьте эти предохранители и лампы, могла ли перегореть обе фары или обе сразу.Также проверьте подрулевой переключатель, наличие контактов в его разъеме. Если проблему устранить не удается, прозвоните проводку тестером, проверьте заземление и напряжение в разъемах лампы.

F11 (10А) — фара левая, дальний свет, лампа включения дальнего на панели приборов .
F12 (10A) — фара правая, дальний свет .
Если фары перестают ярко светить в соответствующем режиме, проверьте лампы, подрулевой переключатель с разъемом и проводку.

F13 (30 А) — задние стеклоподъемники .
F14 (30 А) — передние электрические стеклоподъемники .

F15 (10 А) — АБС .

F16 (15 А) — Подогрев передних сидений .
Если передние сиденья перестают нагреваться, когда вы включаете их обогрев, проверьте разъемы под сиденьями и соединения в них. Вызовите их на напряжение 12 В и подайте напряжение, чтобы проверить исправность ТЭНов. Если элементы не теплые, разберите сиденье и осмотрите их.Если вы обнаружите обрыв провода, припаяйте его на место.

Дело может быть и в проводке, и в кнопке включения. Внутри сиденья также есть термовыключатель, который предотвращает нагрев сидений и разрывает цепь при превышении определенной температуры. Элементы обогрева сиденья:

F17 (15 А) — звуковой сигнал .
Если звуковой сигнал срабатывает только при выключенном внешнем освещении и не работает при включенных габаритах / ближнем свете фар, проверьте контакты и провода в подрулевом переключателе (слева от руля) и в целом механизм; при необходимости отремонтировать или заменить выключатель.Для снятия откручиваем 2 крепежных винта и отсоединяем разъем. Также проверьте сам рог, подав на него напряжение 12 В и проводку к нему.

F18 (10 А) — габариты слева .
F19 (7,5 А) — размеры справа .
Проверьте лампы, контакты в разъемах и выключателе света, а также проводку.

F20 (7,5 А) — фонарь задний противотуманный .

Если не работает, проверьте лампу, контакты разъема и проводку. Противотуманная фара одна сзади, расположена с правой стороны.Некоторые подключают его по схеме к фонарю заднего хода, чтобы при движении задним ходом ночью было больше освещения. В этом случае пройти технический осмотр может быть сложно.

F21 (5 А) — боковые зеркала с подогревом .
Если перестал работать электрообогрев зеркал, возможно, реле находится на левой стойке под панелью приборов … Также проверьте кнопку, проводку и сами нагревательные элементы, подав напряжение 12 В.

F22 — резерв.

F23 — резерв, тревога .

F24 — резерв.

F25 — резерв.

F26 — резерв.

F27 — резерв.

F28 (15 А) — свет в салоне .
Если у вас проблемы со светом в салоне, проверьте разъем блока коммутации, расположенный на левой стойке под панелью приборов. Отключите его, проверьте и почистите контакты.
Если свет не загорается при открытии передней двери, проверьте концевой выключатель и проводку, а также положение выключателя света (Авто).

Другое дело может быть в разъеме, который находится в левой центральной стойке, там, где находится ремень водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять крышку. Если свет не загорается при открытии задних дверей, проверьте проводку концевых выключателей под задним сиденьем.

F29 (15 А) — общее питание .

F30 (20 А) — замок двери и багажника .

F31 (15 А) — передние противотуманные фары.
Если перестали работать противотуманные фары, проверьте реле К8 и контакты в разъемах внутри фар.Бывает, что разъемы некачественных ПТФ перегорают, это может привести к расплавлению и даже возгоранию пластикового корпуса. Если вы обнаружите оплавленные корпуса, попробуйте заменить лампы на более качественные или заменить фары.

F32 (30 А) — обогрев заднего стекла .
Если обогрев не работает, сначала проверьте контакты и напряжение на выводах по краям стекла. Если на нагревательные элементы подается напряжение, проверьте заднее стекло на предмет сломанных элементов. Если напряжение не доходит, провод от переключателя на передней панели к заднему стеклу может протереться, прозвоните.Также могло выйти из строя реле, которое находится под панелью приборов слева; чтобы получить к нему доступ, нужно снять кожух. Также проверьте выключатель обогрева на панели.

F33 — резерв.

F34 — резерв.

F35 — резерв.

F36 (30 А) — кондиционер, отопитель .

Если у вас не работает кондиционер, проверьте также предохранитель F07 и реле K4 под капотом. В случае возникновения проблем, скорее всего, в системе закончился фреон и требуется заправка.Если зимой вы периодически не включали кондиционер, то после зимы могут быть повреждены сальники муфты, которые для нормальной работы необходимо смазать.

При низких температурах из-за низкого давления кондиционер не работает, поэтому рекомендуется периодически выезжать в теплое место зимой, чтобы включить кондиционер на время. Также это может быть выход из строя сцепления или в блоке управления. Чтобы определить точную причину, обратитесь в автосервис, который ремонтирует и заправляет кондиционеры.

Если не работает печка, проверьте еще реле К1 в блоке под капотом. Причина может быть в двигателе отопителя, проводке или ручке переключения скоростей печки, а также в недостаточном уровне охлаждающей жидкости или отсутствии ее необходимого давления. Проверьте крышки радиатора и расширительного бачка.

Еще одна возможная причина — трос привода заслонки, он должен его правильно двигать при переключении ручки температуры, может сломаться или отлететь, проверить и отрегулировать.
Если печка не работает только в первых 3 положениях, а нагревается в последнем, значит, резистор вышел из строя.Если печка дует холодным воздухом, проверьте радиатор отопителя и крышки радиатора, бачок.

F37 (5 А) — зеркала с электроприводом .

F38 (10 А) — магнитола .

F39 (30 А) — отопитель, кондиционер .
См. Информацию о F36.

Предохранители в коробке под капотом

F01 (60А) — выключатель зажигания, выключатель наружного освещения .

F02 (30 А) — реле цепи К3 вентилятора охлаждения (в конфигурации без кондиционера) .

F0З (25 А) — цепь реле К5 топливного насоса и катушки зажигания, цепь реле К6 системы управления двигателем .

F04 (5 А) — цепь электронного блока управления (ЭБУ), обмотка реле К6 системы управления двигателем .

F05 (15А) — резерв.

F06 (60 А) — предохранители блока питания салонного блока .

F07 (40 А) — реле цепи К4 кондиционера, реле К3 низкооборотного вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером), реле К2 высокоскоростного вентилятора охлаждения (на автомобилях с кондиционером).

F08 (50 А) и F09 (25 А) — Цепи ЭБУ АБС .

Реле в блоке под капотом

К1 — реле вентилятора печки, электродвигателя вентилятора отопителя .
См. Информацию о F36.

К2 — реле вентилятора системы охлаждения (для автомобилей с кондиционером), электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора.

KZ — реле низкооборотного вентилятора охлаждения (для автомобилей с кондиционером) или реле вентилятора охлаждения радиатора (для автомобилей без кондиционера), электродвигатель вентилятора охлаждения (для автомобилей с кондиционером — через резистор).

К4 — реле кондиционера, электромагнитная муфта компрессора .
См. Информацию о F36.

К5 — реле топливного насоса и катушки зажигания .

К6 — главное реле системы управления двигателем, датчик концентрации кислорода, датчик скорости, топливные форсунки, э / м клапан продувки адсорбера, обмотка реле К2, КЗ, К4.

К7 — реле насоса омывателя фар .

К8 — реле противотуманных фар .
См. Информацию о F31.

Рено Логан или Шевроле Кобальт? Что надежнее логан или кобальтовая АКПП

При подготовке к сборке мотора возникло сильное желание собрать надежный двигатель … Потому что сильно пострадав с предыдущим карбюратором, очень не хотелось, чтобы двигатель вышел из строя на самый ответственный момент. Ввиду того, что качественные отечественные запчасти сегодня приобрести достаточно сложно, возникла идея найти аналоги у зарубежных производителей.И я стал искать запчасти зарубежных производителей. Очень помогли в этом каталоги заводских запчастей ВАЗ, которые легко найти в Интернете, пользователи различных интернет-форумов, а также существующих сайтов. Ру и моторзона.

Ru Заменить весь спектр запчастей, конечно, не удалось, но все же это большой шаг вперед. Вот и начинаю публиковать исследование по замене отечественных запчастей на импортные. Решил сделать группу основных узлов и агрегатов.ДВИГАТЕЛЬ, СИЛОВАЯ СИСТЕМА 1. Ремень ГРМ.

Ae. Каталожный номер: TB479. Подходит для двигателей 2112 с рабочим объемом 1500 см3. В руках этот ремень держать очень приятно, сравнивал с отечественным БРТ и аналогами, разница в качестве очевидна.

2. Ремень привода вспомогательных агрегатов. Ae. Каталожный номер: MVB698R6.

Ремень генератора для впрыска Самар, Самар 2. Он не подойдет к десятому семейству, т.к. на десятке другой кронштейн крепления генератора, соответственно нужен более длинный ремень.Единственный производитель ремней — Ae, дочерняя компания Federal Mogul.

3. Водяной насос (помпа) системы охлаждения двигателя: SCT. Номер детали: SQ 006 (с алюминиевым рабочим колесом) Hepu. Каталожный номер: P 625 4. Натяжные и обводные ролики: Через 5 тыс. Шумели. Снял, открыл.

Диагностика: смазки практически не было и пахло чем-то пригоревшим. Предполагаю, что после смены смазки они еще будут служить. Металл производства AT: Я рекомендую Циатим 221 с подходящей смазкой для подшипников.Е производится на нашем Урале. Даже гордость появилась за родную кромку опоры))) Смазка Циатим-221 — антифрикционная термостойкая смазка.

Заменители: ВНИИНП-207 (до минус 40С), ЦИАТИМ-221с. Смазка Циатим-221 работоспособна в диапазоне температур от -60 до + 150С. Область применения: подшипники качения электрических машин, системы управления и приборы с частотой вращения до 10 000 (мин-1), агрегатные подшипники самолетов, узлы трения и металлорезиновые сопрягаемые поверхности, работающие в вакууме.Основные эксплуатационные характеристики: не растворим в воде, гигроскопичен, устойчив даже при кипячении.

При впитывании влагой сжимается, имеет низкие противоизносные характеристики, химически устойчив, инертен к резине и полимерным материалам. Работоспособен при остаточном давлении 666,5 Па в диапазоне температур от минус 60 до плюс 150 ° С. Состав: кремнийорганическая жидкость, загущенная комплексным мылом; содержит антиоксидантную добавку. Температура каплепадения, `C, не менее 200 Пенетрация при 25` C, мм g 10-1 280-360 Эффективная вязкость при минус 50 ° C и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Пац, не более 800 Коллоидная стабильность (массовая доля отделенного масла),%, не более 7.0 Предел прочности при 50 ° С, Па, не менее 120 Массовая доля свободной щелочи,%, не более 0,08 Испарение при 150 ° С, 1 час,%, не более 2,0 5. Вкладыши и упорные кольца коленчатого вала: Ae .

Номер детали: AEM5481 STD SM. Втулки главные 2108-09 стд 43-2804-00 SM. Базовые вставки 2108 (0,25) 432804-25 Ae. Номер детали: AEW21 STD Fiat / Alfa / Lancia. Каталожный номер: 0 Glyco.

Номер детали: A198 / 2 STD Изготовлено Glyco, дочерней компанией Federal Mogul, устанавливается на серийные переднеприводные вазоны.Есть ремонтные размеры, чтобы их найти нужно заменить буквы СТД на нужный размер, например 025мм. 6. Уплотнения штока клапана: Goetze (та же дочь Federal Mogul). Каталожный номер: 50-306538-50 Herzog.

Каталожный номер: HL2 7026 7. Гидравлические подъемники: Herzog. Каталожный номер: HL0 7300 Nakamoto. Номер детали: 21121007300 INA.

Номер по каталогу: 420 0073 10 8. Клапаны и пружины клапанов ГБЦ 2112: Mvi. Каталожный номер: 85-2816 Ipsa.

Каталожный номер: VL173400 Mvi.Каталожный номер: 85-2817 Ipsa. Каталожный номер: VL173500 9.

Фильтроэлементы: Toyota. Номер детали: -YZZJ3 Mann. Каталожный номер: C22117 VAG. Каталожный номер: 021 129 620 Mann.

Каталожный номер: WK512 VAG. Каталожный номер: 6X0 201 511 B 10. Свечи зажигания: Toyota (Denso). Иридий. Каталожный номер:

-01210 11.

Система охлаждения двигателя: Nissens. Каталожный номер: 623552. Радиатор ВАГ 2112. Каталожный номер: 443 121 321. Пробка расширительного бачка 2108 VAG.

Каталожный номер: 1J0 121 403 B.Расширительный бачок VW Golf 12. Прокладки, сальники, уплотнительные кольца, болты: Ajusa. Каталожный номер: 54120600. Комплект прокладок заднего силового агрегата.

1. Задний сальник коленвала 2. Передний сальник коленвала 3.

Прокладка масляного насоса 4. Прокладка задней крышки коленчатого вала 5. Прокладка поддона 6. Уплотнения свечных колодцев (снизу) 7.

Прокладка термостата 8. ГРМ сальник корпуса (считается, что для 8 кл. двигателя) 9. Прокладка КПП.

Hyundai / Kia. Каталожный номер: 35312-22000. Прокладка форсунки впрыска топлива.Полностью взаимозаменяем с ВАЗом.

Koivunen Oy. Каталожный номер: 037-131774A. Прокладка выпускного коллектора Ajusa. Каталожный номер: 13177400. Прокладка выпускного коллектора.

Аюса. Каталожный номер: 10144200. Прокладка ГБЦ Ajusa. Каталожный номер: 14024900. Прокладка поддона картера.

Аюса. Каталожный номер: 15006200. Сальник распредвала. Гетце.

Каталожный номер: 22-17007B. Болт ГБЦ … Замена на вырезанные 08 болты (М12 * 1.

25 * 133) от Fiat 1. 4 TD, (придется резать) Goetze.Каталожный номер: 22-17014Б. Болт ГБЦ. PAYEN.

Каталожный номер: HBS131. Болт ГБЦ (КТ). Замена на 12 болтов (M10 * 1.

25 * 100) для автомобилей FiAT SIENA Порядок затяжки: 3кг, 5кг, 10кг, лацкан 90 *, 10кг, 90 *, 90 * Ключ FORCE M14 Clutch 2112 16 cl. LUK 620305100 ДЕТАЛИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТРАНСМИССИИ, ПОДВЕСКИ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: * Тут я для себя сделал однозначный вывод, только TRW (продукция этой компании поставляется на конвейер VAG и др.).Барабан тормозной 2108-2110, Калина (ДБ 4307) Опора шаровая 2108 лев.

Правый. (JBJ156) Рулевая тяга 2108 лев. = право. (JTE108) Ступичные подшипники 2108 (комплект: подшипник + гайка): На последнем фото блока от Альфы нужно сточить отмеченную красными стрелками деталь до фрикционной накладки. Подшипники коробки передач Входной вал: Передний подшипник Toyota.

Аналоги: 6205ZZ, 93306-205U6-00 (Yamaha), NJ 205 Подшипник задний Toyota. Аналоги: 6305DDU, 6305C3,

-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0 Выходной вал: подшипник передний KOYO.Задний подшипник Toyota. Аналоги: 6305DDU, 6305C3,

-0012 (Subaru), 97100-06305, 5-81229-104-0 КУЗОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ: Подшипник генератора для генератора 2112 small Toyota Размеры: 15x35x11. Аналоги: 62022RS, 6202ZZC3E, 6202-2NSE, 6202ZZ.

Подшипник генератора 2112 большой Toyota Аналоги: 62032RS, 6203ZZ Подшипник генератора 2112 большой. Регулятор напряжения генератора KOYO 14,5v Huco Alternator Lucas Electrical 80A Аналоги: 8EL 737 546-001, 32201440, 90

Система омывателей Омыватель моторного лобового стекла GM.. Возможно, кого-то заинтересует, почему большую часть деталей выпускает VAG? Ответ прост: АвтоВАЗ давно дружит с VAG, поэтому детали похожи. Статья с сайта: http://drive2.ru.

Летом 2012 года представители GM официально заявили о начале серийного производства седана. Chevrolet Cobalt II, показанный ранее на автосалоне в Буэнос-Айресе. По заявлению компании, новый Chevrolet Cobalt полностью разработан в Бразилии, где и начались первые продажи новинки.

В модельном ряду

автопроизводителя новый Chevrolet Cobalt разместился ровно между обновленными Aveo и Cruze. Габаритная длина седана составляет 4479 мм (колесная база — 2620 мм), ширина — 1735 мм, а высота — 1514 мм. Российская премьера новинки состоялась на Московском автосалоне в августе 2012 года.

Комплектации и цены Chevrolet Cobalt 2015.

МТ5 — 5-ступенчатая механика, АТ6 — 6-ступенчатый автомат.

Внешний вид Chevrolet Cobalt 2017 достаточно самобытен, но интерьер практически полностью дублирует «младших братьев», даже приборная панель в стиле мотоцикла осталась неизменной.

В качестве основного предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,4 литра, мощностью 97 л.с. и 102 л.с., а также более мощный 1,8-литровый агрегат, мощность которого пока не сообщается. Их латиноамериканские версии также могут работать на этаноле.

На российском рынке Chevrolet Cobalt 2 предлагается исключительно с 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. в паре с пятиступенчатой механической коробкой, но опционально можно заказать с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Официальные продажи нового Chevrolet Cobalt II стартовали в 2012 году.Седан продается в 40 странах мира, включая страны Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и Восточной Европы. У нас есть Cobalt в начале 2013 года.

Цена нового Chevrolet Cobalt Россия на момент продаж стартовала с 571000 рублей. Это автомобиль в базовой комплектации LT с МКПП. Доплата за АКПП — 66 000 руб. Топовый Chevrolet Cobalt в версии LTZ, доступный исключительно с автоматической коробкой передач, был оценен в 668000 рублей.

Что выбрать: Рено Логан или Шевроле Кобальт?

Сравнить Рено Логан и Шевроле Кобальт: комплектация, дизайн, объем багажника. Какая машина самая лучшая?

Десять лет назад автомобильный Renault произвел своего рода революцию на автомобильном рынке, выпустив самую известную на сегодняшний день модель Logan. Основным рекламным слоганом, во многом благодаря которому автомобиль заслужил такую популярность, стало утверждение, что это не простой качественный автомобиль, а модель, доступная практически каждому.

Многие другие производители пытались повторить успех автомобиля, но стоит отметить, что практически никому из них это не удалось. Единственные автомобили, которые смогли приблизиться к успеху Logan, — это модели Hyundai solaris и Kia rio … Недостаточно просто сделать автомобиль бюджетного класса. Важно, чтобы он был во всем. Это касается и обслуживания, и наличия недорогих запчастей для ремонта и, что не менее важно, такая машина должна надежно служить своему владельцу.

Автомобильный рынок пополнился в этом году новой любимой многими версией Renault Logan. Автомобиль получил более современный вид, а также стал еще более доступным. Заявленная цена на него — 355 тысяч рублей. Естественно, такой модели нет ни у кого, но по уровню технической оснащенности она будет достаточно простой. В нем не предусмотрены ни электростеклоподъемники, ни усилитель руля, здесь не будет ни кондиционера, ни освещения багажника. Нам удалось изучить более полную версию этой модели, а именно Luxe Privilege.Для сравнения также рассмотрим одного из конкурентов этой модели — Chevrolet Cobalt.

Дизайн автомобиля

Следует отметить, что сам дизайн — вещь очень субъективная. Некоторым людям нравится внешний вид машины, а другим нет. Более объективным является индикатор продаж на рынке. Ведь ни для кого не секрет, что машину выбирают по-разному, не только по стоимости и начинке, но и по внешнему виду. Новая модель Logan получила более стильный и современный дизайн.Что касается интерьера, то есть максимальное желание сделать машину доступнее для будущих владельцев. Грамотное сочетание нескольких пластиков, а именно обычного хромированного и лакированного, позволяет придать интерьеру интересный и приятный вид. Также в салоне есть сенсорный монитор навигационной системы, который, однако, не производит впечатление качественной и дорогой электроники. Есть и круиз-контроль, и современный климат-контроль, который, скорее всего, позаимствован у более дорогой модели.

Интерьер Chevrolet Cobalt выглядит проще и несколько устаревшим. Окно с жидкокристаллическим дисплеем и полукругом тахометра выглядело очень стильно 15-20 лет назад, но сейчас оно напоминает только времена суровых 90-х. Качество пластика в салоне тоже не радует. Заодно создатели поработали над комфортом автомобиля.

Технические характеристики

Объем багажника. Часто покупатели недорогих автомобилей большое внимание уделяют объему багажника.В нашем случае преимущество на стороне Chevrolet. У Cobalt объем багажника 545 литров, а у Logan — 510. Но если говорить о простоте использования, то здесь Logan все равно выигрывает, так как у его конкурента есть часть багажного пространства с выступающими колесными арками.

Посадка. Что касается Chevrolet Cobalt, то посадка довольно высокая. Недостаток — отсутствие подлокотника, так как правая рука практически постоянно в воздухе. То же самое можно сказать и о модели Renault, но ее отсутствие подлокотника не так сильно чувствуется, ведь правая рука удобно расположена на ручке коробки передач.

Динамика. Сравнивать предлагаемые автомобили в этом плане довольно сложно. Дело в том, что модель Logan укомплектована только механической коробкой передач, тогда как Cobalt, который мы получили на тестирование, оснащен автоматической коробкой передач. Следует отметить, что наличие шестиступенчатой автоматической коробки передач в новых моделях Chevrolet — все это серьезное преимущество перед конкурентом. Машина работает достаточно четко, без сбоев и рывков. Кроме того, Cobalt превосходит двигатель, поскольку двигатель объемом полтора литра способен производить сто пять лошадиных сил, что лучше, чем сто две силы с единицы.Двигатель Логан 6 литров.

Подведем итоги

Renault Logan преимущества

Широкий спектр оборудования;
Хорошая подвеска;
Достаточно большой внутренний объем;
Недорогое обслуживание и ремонт.
Недорогие материалы для внутренней отделки;

Недостатки Рено Логан

Автомобиль малой мощности;
Низкая динамика.

Вывод: Новая модель Renault Logan практически не изменилась по сравнению с предшественницей.Но благодаря невысокой цене он по-прежнему привлекателен как бюджетный автомобиль для семьи или так называемая рабочая лошадка. Также нельзя не отметить хорошие характеристики подвески и, как следствие, отличное поведение на дороге.

Chevrolet Cobalt преимущества

Хорошая динамика;
Коробка передач автоматическая;
Большой объем багажного отделения.

Недостатки Шевроле Кобальт

Вывод: Для этого сегмента рынка динамика и доступность станка не являются решающими факторами.Во всем остальном Cobalt — машина на любителя.

Сравнение с Nissan Almera, сделанное нами в 17-м (сентябрьском) номере газеты за последний год, Chevrolet Cobalt выдержал достойно. Порадовал объем салона и багажного отделения, «живость» силового агрегата и выносливость подвески. При этом в сравниваемых версиях Cobalt оказался дешевле Almera. Это принесло ему заслуженную победу.Интересно, что Nissan almera, которую мы спаривали с Cobalt, создавалась на базе Renault Logan первого поколения и производится в Тольятти, где сейчас производится Logan 2.

Chevrolet Cobalt LT 1.5 (105 л.с.) 5МКП — 538000 руб. и Renault Logan Luxe Privilege 1.6 (102 л.с.) 5МКП — 543000 руб.

Представлен

Начнем с Chevrolet Cobalt — у него более сложная биография. Этот автомобиль родился в 2011 году и формально относится ко второму поколению модели, так как с 2004 по 2010 год в США производились и продавались Cobalts первого поколения, которые, однако, практически не имеют ничего общего с автомобилем, который сейчас в продаже. спереди тебя.Конечно, помимо имени. Они были произведены на заводе в Лордстауне, штат Огайо, прежде чем были заменены Chevrolet Cruze.

«Второй» Cobalt, построенный на платформе Gamma II, общей с Aveo и Spark, изначально был нацелен на так называемые развивающиеся страны (или страны третьего мира). Даже концепт этой модели впервые показали не в Нью-Йорке или Детройте, а на автосалоне в Буэнос-Айресе в 2011 году. Собственно, создавали ее не в США, а в той же Бразилии, где началось производство.Автомобиль быстро стал довольно популярным, и в 2012 году его производство было запущено на заводе General Motors в Узбекистане (бывший UzDaewoo) с плановым объемом производства до 120 тысяч автомобилей в год. Кобальт поставляется из Узбекистана на российский рынок … Автомобиль комплектуется всего одним двигателем — 105-сильным бензиновым объемом 1,5 литра в сочетании с 5-ступенчатой «механикой» или 6-диапазонным «автоматом».

Renault Logan первого поколения, выпускаемый с 2004 года, в том числе на Московском заводе Автофрамос, стал у нас настоящим бестселлером.Его часто критиковали за дизайн, но хвалили за производительность в сочетании с доступной ценой. Однако ничто не вечно … В 2012 году компания представила автомобиль второго поколения, и его производство началось в Румынии под брендом Dacia. Чуть позже машину начали продавать на украинском рынке. А вот Логан 2 у нас появился только в этом году — продажи начались во втором квартале. И что самое любопытное: производство нового Логана разместили в Тольятти, на АВТОВАЗе, на линии В0, где уже собирают Lada largus (т.е. Dacia MCV) и Nissan Almera, а в самое ближайшее время начнется производство таких хэтчбеков, как Renault Sandero и Sandero stepway … И пока у нашего Логана тоже всего один двигатель — 102-сильный 1,6-литровый двигатель, оснащенный только с 5-ступенчатой «механикой».

Посмотрел

Chevrolet Cobalt очень сложно назвать привлекательным или симпатичным. Мягко говоря. Понятно, что дизайн этого автомобиля не входил в список приоритетов его создателей, и они сделали его по принципу Алены Апиной — буквально «я слепил его из того, что было».«Это наиболее ярко видно, когда смотришь на машину спереди. Фары здесь однозначно должны быть другие — скажем, примерно такие же, как у Логана. Сбоку машина выглядит сносно, но если бы у нее были нормальные фары и большие , а не 14-дюймовые (!) колеса, лучше бы смотрелось. Наверное, лучший вид Cobalt — сзади. Вертикальные фонари в сочетании с фирменной «бабочкой» на крышке багажника напоминают, что это все-таки «американец».

Интерьер тоже выглядел бы приемлемо, если бы он был не серым, а черным пластиком, и не этой — мопед — приборной панелью, а какой-то «взрослой» приборкой.Но все это, конечно, со вкусом, кому-то все равно нравится. Но что несомненно так, так это значительное пространство салона Cobalt и его огромный багажник. 545 л — рекорд класса! Несмотря на внешнюю простоту, сиденья Cobalt довольно удобны. Правда, задним пассажирам явно не хватает хоть какой-то видимости поддержки. И не смотрите на явно устаревший проигрыватель виниловых пластинок Pioneer (и размером 1DIN). Посадили его на тестовую машину, чтобы нам не было скучно. Конфигурация LT, как и наша, обеспечивает только подготовку звука.LTZ получил радио с AUX / USB и четыре динамика. Очень бедно по современным меркам, конечно, но все же что-то. Если свести впечатление от осмотра машины до одной фразы — «проще некуда».

И совсем другое впечатление от нового «Логана». Да, на нашем тесте самая богатая комплектация модели — Luxe Privilege, но Logan 2 выглядит вполне прилично даже в начальной конфигурации Access (которую, впрочем, в продаже вряд ли можно найти).Ведь все сравнивают новый Логан с предыдущим, который не получил прозвища из-за его незамысловатой конструкции! Например, ящик. Края нового лица сглажены, углы закруглены … Красавцем это, конечно, не сделало, в музей дизайна он вряд ли попадет, но теперь он выглядит явно элегантнее. Причем с хромированными элементами дизайна, как в тестовой версии, на легкосплавных колесных дисках и в цвете металлик. Дело во внешности.

Что касается интерьера, то произошедшие изменения тянут за собой название небольшой революции.Во-первых, сама передняя панель приобрела плавные изгибы. Во-вторых, мы использовали несколько видов пластика — светлый и темный. Однако это только в дорогих комплектациях, а также наличие мультимедийной системы Media NAV с большим сенсорным экраном. Панель приборов тоже хороша, как будто от более дорогой машины … А что обязательно оценят знающие люди Логана первого поколения — на новой машине нет кнопки звукового сигнала на левом рычаге рулевой колонки. Можно гудеть, как и во всех обычных автомобилях — нажатием ступицы руля! Серьезное улучшение и раскладывающаяся спинка дивана по частям (тоже в дорогих вариантах).Но он только стоит более вертикально, чем раньше, поэтому в заднем ряду он немного плотнее, чем был. Кстати, по габаритам новая машина чуть больше прежней. В длину он вырос менее чем на 100 мм. Ширина уменьшилась на несколько миллиметров, как и высота. Колесная база раньше составляла 2630 мм, теперь — 2634 мм. Объем багажника остался точно таким же — 510 литров, хотя конфигурация отсека изменилась незначительно. Да и диван здесь почти такой же плоский, как в Cobalt.Но остановка капота — газ. Один, но есть. У Кобальта просто опора.

При визуальном сравнении Логан явно выигрывает, за что и получает первое очко.

Ride

Cobalt порадовал даже на узбекских дорогах — во время презентации модели перед выходом на российский рынок. Неожиданно у него была хорошая звукоизоляция. Один из секретов — использование двойных уплотнителей на дверях. Понравилась слаженная работа двигателя и коробки передач — машина ехала ровно на своих 105 сил.И все же это довольно экономично. Об особой резкости руля говорить не приходится, но об адекватности вполне адекватно. Самое главное, что подвеска адаптирована к нашим дорогам. При желании вы тоже можете «прорваться», но это желание должно быть действительно большим и сильным. Даже на довольно больших выбоинах в полотне машина обычно реагирует только ударами колес и не пугает раскачиванием кузова вверх-вниз.

Подобные впечатления были одно время от поездок на первом «Логане».Во втором по субъективным ощущениям подвеска более чувствительна к мелким неровностям дороги. Она противостоит большому, все равно великому. Но я предпочел бы старое безразличие неровностям любого «калибра».

Очевидно, в Логане конструкторы улучшили шумоизоляцию. Блок питания, по сути, старый, такой же, как и раньше, так что сказать по нему ничего нового не приходится. Даже экономические показатели остались прежними. Однако из-за тишины в салоне пропадает ощущение динамики, и кажется, что новый Логан медленнее предыдущего.К рулевому управлению с гидроусилителем переменного действия претензий нет. Довольно удобно. Есть претензии к слишком высокому сцеплению — не всем и не сразу удается «нащупать» при закрытии дисков. Да, есть вопросы по не очень понятному механизму переключения передач. Хотя раньше он был таким.

В этом тесте Chevrolet производит лучшее впечатление.

Задал цену

Как было сказано выше, в отличие от обычного, в этот раз мы не сравниваем максимальные версии автомобилей.Вернее, у Логана самая дорогая комплектация — Luxe Privilege за 515000 рублей, да еще с опциями за 28000 рублей. Но Cobalt — только в начальной, LT, с МКПП, за 483000 руб. Плюс опции — «металлик», кондиционер, пакет безопасности, включающий вторую подушку безопасности — это поднимает цену до 538 000 рублей! Максимальная комплектация Cobalt LTZ с АКПП стоит 572 000 рублей. Однако по оснащению она проигрывает самому дорогому «Логану».

Следует отметить, что теоретически для нового Рено Логан существует как минимум две очень недорогие версии, начиная с базовой Access за 355 000 рублей, в комплекте с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Но, как это обычно бывает, найти такую машину у дилеров непросто. А по цене самого простого «Кобальта» вы можете увидеть «Логан» в версиях Comfort и Privilege. Немного добавив, можно даже купить ту же Luxe Privilege, но только с восьмиклапанной. Да, у «Логана» нет «автомата», но это временное явление.Но выбор версий богаче. Этот богатый выбор и гораздо более низкая стартовая цена сделали Renault Logan лидером.

Как только Lanos ушел из сферы влияния Chevrolet, в модельном ряду корейского подразделения образовалась заметная поляна. Корейцы не из тех, кто потеряет своих, поэтому Ланос быстро заменили. В 2012 году мы представили нашему покупателю совершенно новый автомобиль — Chevrolet Cobalt. Что это за машина и что покупатель в РФ потерял с уходом Шевроле с горизонта, разберемся вместе.

Корейский бразильский кобальт

General Motors Korea работает с проверенными методами. Под флагом известного американского бренда продаются автомобили, которые никогда раньше не видели Америку, за исключением того, что на них есть пересечения с автомобилями из Бразилии. Имя Chevrolet Cobalt довольно широко известно в США, но это не та машина, которую мы продали. Вот фото американского Chevrolet Cobalt SS.

Пожалуй, разницу можно увидеть невооруженным глазом.Наш Chevrolet Cobalt, технические характеристики которого мы также представили в таблице, отличается от заморского тезки практически всем.

Их объединяет только одно — бабочка на радиаторе.

Принадлежность к именитому бренду в дизайне нужно было четко проследить, поэтому весь автомобиль был спроектирован вокруг кроссовера Chevrolet, поперечной перекладины, характерной для бренда того времени, и крышки багажника с изгибом, который добавил машина немного больше похожа на американскую тезку.Собственно и все. Остальное — работа корейских и бразильских мастеров по производству щеток и штангенциркулей.

Интерьер и эргономика Шевроле Кобальт

Четыре двери и багажник попросту добавили в кросс, т.к. седаны хорошо продаются в СНГ. Собственно, для машины с ценником в районе 500 тысяч больше не нужно. Едет, шевроле, новый, багажник вместительный. Остальное купим.

Но если заглянуть в салон, особо много покупать не придется, салон удивил продуманностью и эргономичностью.Смущает только качество отделочных материалов и изготовления, но это затраты на локализацию. Что хочешь за полмиллиона, какая цена, столько же качество. По материалам салона тоже есть положительные моменты, но трогать их можно только в самых дорогих комплектациях. Частично дверные карты и передняя панель могут быть отделаны кожей, что придает солидности даже столь невзрачному седану.

Cobalt или Renault Logan

Вечным соперником Chevrolet Cobalt всегда был Renault Logan.И именно в салоне русскоязычный француз проигрывает бразильскому корейцу. Эргономика автомобиля отличная. Все функции и доступ к ним логичны, все, что нужно постоянно видеть, видно. У Логана этого нет. И вам не нужно никуда тянуться, по крайней мере, с водительского сиденья … Все ручки и кнопки в пределах досягаемости.

Приборная панель имеет странный синий оттенок, но она хорошо читается, а ее конфигурация напоминает приборку от известного спортивного мотоцикла Honda P1.Стилистический перебор, согласны, но все хорошо видно и удобный руль не перекрывает показания приборов.

Несмотря на то, что Chevrolet Cobalt проигрывает Logan в колесной базе на 10 мм, салон просторнее, не говоря уже о багажнике. Здесь кореец — чемпион в своем классе. Целых 563 литра объема. Это на 50 литров больше, чем у того же Логана, не говоря уже о более скромных моделях.

Эксплуатация и техника Chevrolet Cobalt

Особо трогать технические характеристики не стоит.Это не в руках Cobalt. Потому что машина на нашем рынке оснащалась одним двигателем и двумя коробками — механикой и автоматом. Бензиновый атмосферный четырехцилиндровый двигатель объемом полтора литра выдает 105 сил, что для дешевой машины не так уж и плохо. Особенно радует владельцев Chevrolet Cobalt с шестиступенчатой автоматической коробкой передач — это то, что за такие деньги вы не найдете автоматической коробки передач ни в Logan, ни в Solaris. Только в Aveo и Polo Sedan, но это автомобили немного другой лиги, хотя тоже бюджетные.

Платформа автомобиля простая и на ней собирают несколько десятков моделей по всему миру. Передняя подвеска — стандартная стойка Макферсон, задняя — полузависимая торсионная. В меру жесткий и в меру дешевый. Подвеска проста в ремонте и обслуживании, а запасные части можно найти абсолютно любые, так как платформа глобальная. Это тоже несомненный плюс Cobalt.

Сколько стоит пакет Chevrolet Cobalt?

Варианты и цены формируются там, где собирается Шевроле Кобальт.Для нашего рынка это солнечный Узбекистан. Узбекские автопроизводители щедро осыпали Cobalt комплектациями, их было четыре. Кузов, правда, один, а вот уровень оснащения другой. Самая простая машина в базе уже укомплектована:

гидроусилитель руля;
центральный замок с дистанционным управлением;
обогрев заднего стекла;
стальные штампованные диски 15 дюймов.

В следующей по цене конфигурации может быть почти все, что вам нужно для бюджетного автомобиля — кондиционер, АБС, электрические стеклоподъемники и легкосплавные диски… Самый дорогой Chevrolet Cobalt на тот момент стоил около 600 000 рублей.