Масел это – Масло — Википедия

Содержание

Масло — Википедия

Масло — собирательное название целого ряда химических веществ или смесей веществ, не растворяющихся в воде.

Основных групп «масел» три:

Также маслами нередко именуют смеси разных липофильных веществ (синтетические технические масла, некоторые косметические продукты). Для природных триглицеридов лучше использовать более однозначные термины — жиры и растительные масла. Слово липиды имеет несколько иной смысл.

Все масла в той или иной степени гидрофобны.

Масла могут находиться как в жидкой фазе, так и в твёрдой при нормальных условиях.

Обычно при комнатной температуре твёрдыми являются животные жиры (кроме рыбьего жира), а жидкими — растительные жиры (кроме кокосового). В химическом отношении это определяется наличием двойной химической связи в молекуле жидких жиров (масел), тогда как у твёрдых жиров все связи — насыщенные. Именно на последнем основан процесс производства маргаринов — устранение двойных связей у жидких масел и превращение последних в твёрдые жиры (гидрирование) — см. Жиры

Эмульгаторы позволяют создавать эмульсии — смеси масел с водой.

Общая химическая структура жиров и масел (R
1
, R2 и R3 представляют собой алкильные или алкенильные радикалы с преимущественно нечётным числом атомов углерода): смеси триглицеридов жирных кислот. В маслах доля алкенильных остатков выше, чем в жирах.

Масла биологического происхождения[править | править код]

Триглицериды[править | править код]
  • Растительные масла — продукты, извлекаемые из растительного сырья и состоящие из триглицеридов жирных кислот и сопутствующих им веществ (фосфолипиды, свободные жирные кислоты, воски, стеролы, вещества, придающие окраску и др.).
  • Животный жир — природные жиры, извлекаемые из соединительных тканей (жировой и костной), а также молока и яиц, позвоночных животных (млекопитающих, птиц, некоторых пресмыкающихся, рыб).
  • смалец, лярд — жир, вытопленный из сала; для этого часто используется нутряный жир как самый малопригодный для других целей.
  • сливочное масло (из молока) — пищевой продукт, изготавливаемый сепарированием или сбиванием сливок, полученных из коровьего молока, реже — из молока другого крупного и мелкого рогатого скота.
Эфирные масла[править | править код]
Модифицированные природные масла[править | править код]
  • Саломас — твёрдый жир, получаемый в промышленности путём гидрогенизации жидких жиров[es]*, в основном растительных масел.
  • Маргарин — эмульсионный продукт, вырабатываемый из натуральных фракционированных, модифицированных растительных масел и животных жиров.
  • Комбижир — смесь растительных и животных жиров, прошедшая специальную обработку. Применялся как продукт-заменитель натуральных жиров; выпускался в СССР.
  • Спред — современный эрзац-продукт сливочного масла. Заявляется как замена маргарину, являясь якобы более безопасным из-за сниженного уровня трансжиров. Иногда является фактически синонимом слова «маргарин», очевидно для введения в заблужение потребителя.

Минеральные масла[править | править код]

В основном это продукты переработки нефти — смазочные масла, гидравлические масла, индустриальные масла и т. д. В последнее время разработаны синтетические вещества (полиальфаолефины, гликоли, алкибензолы, силиконы, сложные эфиры, их смеси и др. продукты), предназначенные для выполнения соответствующей роли, их по традиции также называют «маслами», от английского слова oil — нефть, масло.

Синтетические масла[править | править код]

Получают путем синтеза органических и элементо-органических соединений из углеводородного сырья (полиальфаолефины), также к синтетическим маслам относятся: сложные эфиры многоатомных спиртов, сложные эфиры двухосновных карбоновых кислот, полисилоксановые жидкости (силиконы) фтор- и хлорфторуглероды. Высокая стабильность свойств синтетических масел, и, то, что их вязкость меняется слабо в зависимости от температуры, положило начало широкого применению масел этого класса в двигателях и других механических устройствах работающих при больших перепадах температуры. Для синтетических масел также характерен медленный процесс разложения (деградации). Помимо применения в тяжелой промышленности (автомобильной, авиастроительной и т. д.) синтетические масла используются и в легкой индустрии (напр. для подавления образования пены), и также нашли применение в косметике (средства по уходу за кожей тела, капли и мази для глаз). Наиболее широкое применение синтетические масла получили в автомобильных двигателях, так как современные двигатели спроектированы с расчётом на вязкостные и моющие свойства синтетических масел, недостижимые для минеральных.

Косметические масла[править | править код]

В косметике маслами называют самые разные косметические продукты, в том числе некоторые кремы, мази, эмульсии.

Так, «Детское масло» фирмы Джонсон и Джонсон на деле представляет собой преимущественно очищенный жидкий парафин, «Масла для глаз» — обычно смеси растительных жидких масел с добавками.

Под словами «Облепиховое масло» может подразумеваться продукт (экстракт), полученный из плодов облепихи с помощью жидких растительных масел, или масло, отжатое из цельных плодов, или масло, выжатое из косточек облепихи, и др. продукты.

Проблемы экологической безопасности[править | править код]

При попадании технических масел в воду на поверхности её образуется устойчивая плёнка (поскольку масла имеют плотность ниже плотности воды, нерастворимы в ней и химически стойки), препятствующая насыщению воды кислородом (аэрации), приводя к гибели водных обитателей. Попадание масел на землю также ведёт к засыханию растений (например, давно известен народный способ уничтожения нежелательных деревьев — полив последних отработанным моторным маслом), дождевых червей, прочих организмов.

Таким образом, сильное токсическое воздействие масел на природу в сочетании с их широким применением создаёт острую проблему утилизации и переработки технических масел, а также более строгого соблюдения правил при их эксплуатации и транспортировке.

Здесь надо заметить о повторной переработке и использованию технических масел, которая сейчас существует. В первую очередь надо упомянуть о регенерации и вторичном использовании трансформаторных масел (при учёте, что парк трансформаторов довольно велик). Отработанные моторные масла используются в качестве топлива — ряд фирм выпускают для этого специальные печи («Тепламос» и др.).

ru.wikipedia.org

масёл — это… Что такое масёл?

  • МАС — «Малый академический словарь» Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. МАС Московский арбитражный суд Москва Источник: http://www.regnum.ru/expnews/254144.html МСА МАС между …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • МАС-1 — (ЛТ 1) Классификация малый танк/ летающий танк Боевая масса, т 4,5 Компоновочная схема моторное отделение спереди, боевое и отделение управления в середине, трансмиссионное сзади Экипаж, чел. 2 История …   Википедия

  • Мас — Мас: топоним Мас  река в Германии, протекает по земле Бавария. фамилия Мас, Леонардо  пуэрториканский боксёр профессионал. Мас Конде, Сальвадор  испанский дирижёр. Мас, Николас  голландский художник. аббревиатура МАС … …   Википедия

  • масёл — МАСЁЛ, сла (или сёла), МОСЁЛ, сла (или сёла), м. 1. Большой, сильный человек. 2. Молодец, молодчина. 3. Рука, нога, конечность. От «мослак», «мосла», «мосол» большая, выступающая кость; ср. уг. «масёл» военный, милиционер …   Словарь русского арго

  • МАС — Малый академический словарь Международный астрономический союз Многоагентная система …   Википедия

  • МАС — 1) счетн. монета в Китае = 30 крейцерам = ок. 30 коп. 2) единица веса в Индии и Китае для драгоценных камней, золота, серебра. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910 …   Словарь иностранных слов русского языка

  • масёл — (БСРЖ) …   Словарь употребления буквы Ё

  • Масівці — множинний іменник населений пункт в Україні …   Орфографічний словник української мови

  • масҷид — [مسجد] а. ҷои намозхонии мусулмонон, ибодатгоҳи мусулмонон: масҷиди калон, масҷиди одина, масҷиди ҷомеъ, мактаби назди масҷиди гузар …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

  • Мас Л. — Леонардо Мас Общая информация Полное имя: англ. Leonardo Mas Гражданство: Пуэрто Рико …   Википедия

  • dic.academic.ru

    масёл — это… Что такое масёл?

  • МАС — «Малый академический словарь» Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. С. Пб.: Политехника, 1997. 527 с. МАС Московский арбитражный суд Москва Источник: http://www.regnum.ru/expnews/254144.html МСА МАС между …   Словарь сокращений и аббревиатур

  • МАС-1 — (ЛТ 1) Классификация малый танк/ летающий танк Боевая масса, т 4,5 Компоновочная схема моторное отделение спереди, боевое и отделение управления в середине, трансмиссионное сзади Экипаж, чел. 2 История …   Википедия

  • Мас — Мас: топоним Мас  река в Германии, протекает по земле Бавария. фамилия Мас, Леонардо  пуэрториканский боксёр профессионал. Мас Конде, Сальвадор  испанский дирижёр. Мас, Николас  голландский художник. аббревиатура МАС … …   Википедия

  • масёл — молодчик, здоровяк, мосёл, нога, конечность, рука, молодец Словарь русских синонимов. масёл сущ., кол во синонимов: 7 • здоровяк (42) • …   Словарь синонимов

  • МАС — Малый академический словарь Международный астрономический союз Многоагентная система …   Википедия

  • МАС

    — 1) счетн. монета в Китае = 30 крейцерам = ок. 30 коп. 2) единица веса в Индии и Китае для драгоценных камней, золота, серебра. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Чудинов А.Н., 1910 …   Словарь иностранных слов русского языка

  • масёл — (БСРЖ) …   Словарь употребления буквы Ё

  • Масівці — множинний іменник населений пункт в Україні …   Орфографічний словник української мови

  • масҷид — [مسجد] а. ҷои намозхонии мусулмонон, ибодатгоҳи мусулмонон: масҷиди калон, масҷиди одина, масҷиди ҷомеъ, мактаби назди масҷиди гузар …   Фарҳанги тафсирии забони тоҷикӣ

  • Мас Л. — Леонардо Мас Общая информация Полное имя: англ. Leonardo Mas Гражданство: Пуэрто Рико …   Википедия

  • russian_argo.academic.ru

    Что такое моторное масло и какие его виды существуют?

    Двигатель любого транспортного средства, будь то обычная моторная лодка или гоночный болид, нуждается в защите от перегрева и разрушительной силы трения. Даже при минимальных нагрузках внутри силовой установки создается большое давление, которое агрессивно действует на механизмы. Быстрое разрушение и невозможность дальнейшей эксплуатации средства передвижения – вот такой исход мы бы получали, если бы не заливали в двигатель моторное масло.

    Моторное масло выступает в роли защитного материала всех деталей конструкции, которое путем создания на них прочного смазочного слоя предупреждает серьезные последствия. Благодаря специальному составу жидкость закрепляется на металлических поверхностях и не позволяет им соприкасаться между собой. Казалось бы, если каждый двигатель нуждается в стабильной смазке, то заливать под капот можно любой лубрикант. Но это не так. Каждый производитель силовых установок устанавливает индивидуальные требования к смазочным материалам: для него важны вязкость, химический состав и технические параметры жидкости.

    Чтобы разобраться, каким может быть моторное масло, рассмотрим его виды и международные стандарты качества.

    Химическая основа

    Все моторные масла можно разделить на три группы, исходя из их химической основы: на минеральные, полусинтетические и синтетические.

    Минеральные масла

    Этапы производства моторного масла.

    В состав минерального моторного масла входят только натуральные нефтепродукты. В процессе производства они подвергаются длительной процедуре очистки. Несмотря на то, что именно с минералки началась история моторных смазок, спрос на них в настоящее время не так велик. Дело в том, что натуральные ингредиенты не имеют повышенной устойчивости к термическим воздействиям и химическим реакциям: жидкость слишком быстро перестает защищать механизмы, утрачивает вязкость и начинает гореть. Срок ее полезного использования не превышает 4-5 тысяч километров пробега, причем в маломощных двигателях. Для современных турбированных систем минералка не может обеспечить эффективной работоспособности. Под действием чрезмерно высоких температур она начнет гореть и образовывать на механизмах большое количество копоти.

    Несмотря на массу недостатков, минералка до сих пор находит применение в классических автомобилях, двигатели которых попросту не совместимы с новыми видами смазок.

    Полусинтетическое масло

    Автомобильное масло, в составе которого имеется минеральная основа и пакет синтетических присадок, относится к разряду полусинтетики. Фактически содержание натуральных нефтепродуктов составляет 70 процентов, искусственных – 30. По этой причине полусинтетика ненамного превосходит минералку по свойствам. Тем не менее она имеет увеличенный межзаменный интервал – до 8 тысяч км пробега, а также более стабильную термоустойчивость.

    Ввиду того, что базовое масло дополнено пакетом присадок, полусинтетика способна улучшать функционирование двс. Попадая в двигатель автомобиля, химические элементы начинают борьбу с окислительными реакциями. Это препятствует быстрому износу оборудования. В составе жидкости также имеются и моющие элементы, которые устраняют засорения в каналах системы и восстанавливают циркуляцию масла под капотом.

    Спрос на полусинтетическое масло для авто стабилен, ввиду широкой области их применения. Смазка может заливаться в легковые, грузовые машины, коммерческую технику, внедорожники и микроавтобусы.

    Синтетическое масло

    Сравнение синтетики и минералки.

    Активное развитие нефтеперерабатывающей промышленности в середине XX века позволило открыть новый способ получения смазочных материалов – органический синтез. Этим способом можно получать самые разнообразные соединения и придавать синтетике неповторимые свойства. Все масла, полученные благодаря синтезу, обладают повышенной работоспособностью. Они не теряют своих свойств при экстремальных температурах, сохраняют стабильную вязкость при климатических колебаниях, эффективно защищают механизмы от перегревов.

    Синтетическое моторное масло, дополненное моющими присадками, обладает превосходными очищающими свойствами. Оно борется с многолетними отложениями, вымывает нагар и копоть, устраняет металлическую стружку из каналов системы. Такие возможности смазки позволяют ей постоянно «омолаживать» даже самый мощный движок и повышать его ресурс.

    Моющие возможности совместимы только с относительно современными автомобилями. Для старых двс агрессивное очищение может губительно отразиться на состоянии деталей. Если нагар и копоть образовали многолетний дополнительный слой и уже подточили детали под эти размеры, то устранение вредных отложений может стать причиной нарушения работоспособности машины. Во-первых, очищенные механизмы образуют расширенные зазоры, через которые моторное масло будет вытекать. Во-вторых, хлопья отслоенных загрязнений моментально забьют каналы. Таким образом, достоинство синтетики может стать ее недостатком.

    Чтобы автомасла приносили пользу и улучшали производительность двигателей, всегда обращайте внимание на требуемую транспортному средству химическую основу.


    Международные стандарты

    Говоря о технических жидкостях для двигателей, нельзя не упомянуть об их классификациях. Для того чтобы автовладельцу было легко ориентироваться в масляном разнообразии и подбирать нужную смазку для своего средства передвижения, были утверждены мировые стандарты. Они позволяют разбить мировой ассортимент на определенные подгруппы.

    Разберемся, какие существуют классификации смазочных составов.

    SAE (Society of Automotive Engineers)

    Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов.

    Распознать степень вязкости и сезонность моторной жидкости позволяет международный стандарт SAE. Согласно ему, все смазки могут быть трех видов: зимние, летние и универсальные.

    Маркировка зимнего ГСМ состоит из одной цифры и буквы W. Например, 5w, 10w, 15w. Цифра характеризует степень тягучести моторной жидкости и диапазон рабочих температур. Буква W указывает на пригодность использования в зимних условиях (от англ. «winter» – зима). Благодаря повышенной текучести, масло в условиях холода продолжает эффективно циркулировать внутри двс, создавая нужное давление и равномерно распределяясь на деталях. Заливать его под капот при температурах выше ноля, не логично. Жидкость попросту будет вытекать из системы, оставляя ее без должного уровня защиты.

    Летнее масло для двигателя в маркировке имеет только цифры (30, 40, 50). Они условно указывают на высокотемпературный предел смазки. Благодаря повышенной вязкости, ГСМ удерживается на элементах даже при чрезмерной жаре. Он не утрачивает защитных свойств в течение всего летнего периода. Но, как и предыдущий вид масла, не может быть использован в другой сезон. Густота состава в холоде лишь увеличится, что значительно затруднит прокрутку коленвала.

    Ослаблять бдительность любителям «сезонок» нельзя: при изменении погодных условий машина откажется ехать.

    Чтобы не усложнять жизнь автолюбителей, производители нефтепродуктов создали универсальные смазки, которые можно использовать круглый год. Их маркировка включает зимнее и летнее обозначения SAE. Например, 5w30, 10w40. Встречаются они гораздо чаще сезонных аналогов. Соответственно, и спрос на них значительно выше.

    API (American Petroleum Institute)

    Моторные масла классифицируются еще по одному международному стандарту – API. Он позволяет распознать, для каких именно двигателей может применяться жидкость. Маркировка состоит из двух букв. Первая указывает на разновидность топливной системы: S подразумевает бензиновую установку, С – дизельную.

    Вторая буква характеризует год, в котором машина была снята с конвейера:

    Для бензинового двс маркировка имеет следующие значения:

    • SC – до 1964 г.
    • SD – с 1964 по 1968 гг.
    • SE – с 1969 по 1972 гг.
    • SF – с 1973 по 1988 гг.
    • SG – с 1989 по 1994 гг.
    • SH – с 1995 по 1996 гг.
    • SJ – с 1997 по 2000 гг.
    • SL – с 2001 по 2003 гг.
    • SM – с 2004 г.
    • SN – современные моторы, оснащенные системой доочистки выхлопов.

    У дизельных жидкостей можно встретить следующие обозначения:

    • CB – до 1961 г.
    • CC – с 1961 по 1983 гг.
    • CD – с 1983 по 1990 г.
    • CE – до 1990 г., (турбоустановка).
    • CF – с 1990 г., (турбоустановка).
    • CG-4 – с 1994 г., (турбоустановка).
    • CH-4 – с 1998 г.
    • CI-4 – современные движки (турбоустановка).
    • CI-4 plus – ультрасовременные моторы.

    Стандарт API.

    ACEA (Association des Constructeurs Europeen des Automobiles)

    Международные стандарты моторных масел не ограничиваются SAE и API. Есть среди них – и классификация АСЕА. Она разделяет смазки на три категории и 12 классов:

    • А/В – масла для бензиновых и дизельных движков легковых автомобилей, микроавтобусов и фургонов.
    • С – бензиновые и дизельные установки, дополненные катализатором отработавших газов.
    • Е – дизели, подвергающиеся большим нагрузкам.

    ГОСТ

    Отечественные производители отдают предпочтения ГОСТу 17479.1-85. Согласно ему моторные масла делятся на классы по кинематической вязкости и группы по эксплуатационным свойствам. Кинематическая вязкость, наравне со стандартом SAE, позволяет разбить ассортимент жидкостей на три подгруппы – летние (6, 8, 10, 12, 14, 16, 20), зимние (3, 4, 5, 6) и всесезонные.

    По эксплуатационным качествам масла разделяются на шесть групп:

    А – для нефорсированных двс.

    Б – для малофорсированных двс.

    В – для среднефорсированных двс.

    Г – для высокофорсированных, работающих в условии умеренных нагрузок, двс.

    Д – для высокофорсированных, подвергающихся длительным перегрузкам, двс.

    Е – для высокофорсированных, тяжелонагруженных установок.

    Рядом с буквой группы может стоять индекс 1 или 2. 1 указывает на пригодность масла для бензиновой системы, 2 – для дизелей.

    Схема изучения этикетки автомасла.

    Выбираем моторное масло: порядок действий

    К выбору моторного масла нужно подходить с особой внимательностью, ведь именно благодаря ему автомобиль служит вам верой и правдой. Заливать под капот первую попавшуюся под руку жидкость нельзя. Так как же ее выбрать?

    Порядок подбора масла и его приобретение:

    1. Перед походом в магазин необходимо изучить предпочтения мотора. Для этого откройте руководство по эксплуатации транспортного средства и внимательно его прочитайте. Обратите внимание: техническая характеристика выбранного масла должна полностью соответствовать требованиям производителя двс. В противном случае оценить возможности той или иной смазки будет невозможно. Она просто не сможет начать рационально функционировать под вашим капотом.
    2. Выбираем бренд. Все крупные нефтеперерабатывающие компании для удобства автовладельцев размещают подробную информацию обо всех моторных маслах в сети Интернет. Какими бы привлекательными не казались свойства некоторых нефтепродуктов, всегда читайте отзывы о нем. Именно они позволят создать полную картину о конкретном моторном масле.
    3. Изучаем каталог. После того, как желаемый производитель выбран, можно переходить к изучению его каталога. Вы должны убедиться, что требуемое автомобильное масло, например, минеральное, встречается на прилавках фирменных отделов этого бренда.
    4. Изучаем точки продаж. Многие моторные масла достаточно сложно встретить на витринах местных магазинов. Они могут быть сконцентрированы в центральной части страны. В это время отдаленным районам придется самостоятельно добираться за выбранным моторным маслом. Следует запомнить, что выбирать масла только в официальных магазинах, которые есть на сайте у бренда: слишком высок риск нарваться на подделку.
    5. Подбираем моторное масло, опираясь на предпочтения автопроизводителя. Для этого можно воспользоваться специальным фильтром в каталоге производителя, либо обратиться к помощи специального сервиса по подбору. Такой сервис встречается на официальных сайтах крупных производителей для экономии времени автолюбителя. После получения результатов поиска масла по марке автомобиля обязательно сравните их с рекомендациями из мануала. Если указанная вязкость или химическая основа будут подобраны не правильно, вы рискуете сильно навредить автомобилю. Например, слишком жидкое масло в двигателе очень быстро покинет его границы через расширенные зазоры. Излишняя густота, наоборот, будет препятствовать движению механизмов и повышать нагрузку на механизмы.
    6. Перед покупкой проводим визуальный осмотр канистры. Это необходимо делать даже в официальных торговых точках, чтобы гарантированно защитить себя от фальсификата. Обратите внимание на исполнение: спаечные швы, фиксирующие крышку элементы, этикетки. Любая мелочь, указывающая на производственный дефект, может свидетельствовать о подделке. В качестве дополнительной меры безопасности не лишним будет запросить документы, подтверждающие качество товара.

    После того, как вы убедились в подлинности моторного масла и в возможности его применения в вашем автомобиле, можно приступать к самому техническому обслуживанию.

    Бренды моторных масел.

    Бренды, заслужившие мировое признание

    Мировой рынок нефтепродуктов включает в себя бесчисленное множество моторных смазок. Ассортимент его настолько велик, что перечислить все бренды просто невозможно. Однако можно выделить среди них те, которые заслужили повышенное внимание со стороны автолюбителей.

    Shell

    Моторные масла этого бренда обладают превосходными защитными свойствами. Они адаптированы под любые условия эксплуатации транспортных средств. От размеренной езды в городском режиме до агрессивного вождения, сопровождающегося длительными перегрузками моторного отсека.

    Shell имеет в своем ассортименте синтетическое моторное масло, которое приводит всю систему в сбалансированное состояние. Оно содержит минимальное количество вредных примесей, поэтому не только безопасно для окружающей среды, но и для самого двигателя. Нагара и копоти после заливки этого масла обнаружить не удастся.

    Mobil

    Об этом автомобильном масле известно всем автолюбителям, ведь оно обладает рядом привлекательных качеств:

    1. На протяжении всего межзаменного интервала химический состав моторного масла сохраняет стабильность в условиях больших перегрузок: каждый элемент системы надежно защищен прочным слоем масляной пленки.
    2. В критических температурных условиях жидкость не испаряется и не кристаллизуется. Это обеспечивает исправную работу всей системы.
    3. Благодаря пакету синтетических присадок, внутри установки всегда чисто. Масло вбирает в себя все загрязняющие частицы и держит их во взвешенном состоянии. При этом моторное масло Mobil препятствует засорению фильтрующих элементов, что приятно отражается на личных сбережениях автовладельца.
    4. Некоторые виды смазок обладают энергосберегающими свойствами. Это значит, что система размеренно расходует топливо и не требует частых заправок.

    G-Energy

    Каталог технических смазок Итальянского бренда включает в себя синтетическое моторное масло и полусинтетику. Минералку нефтегигант не производит, ввиду небольшого спроса на натуральные ингредиенты.

    Ассортимент G-Energy пополняется с завидной постоянностью. Уследить за всеми новинками просто невозможно. Каждый вид жидкости обладает повышенной устойчивостью к температурным перепадам, сохраняет стабильность в условиях длительных нагрузок и выступает в роли эффективного защитного материала, который предотвращает преждевременный износ металлических поверхностей.

    Автомобильное масло активно борется с коррозией внутри системы и не дает химическим реакциям наносить вред на конструктивные элементы.

    Liqui Moly

    Говорить о немецком качестве можно часами, ведь равных этим производителям не найти. Каждый нефтепродукт, выпущенный под этим брендом, обладает отличными смазочными, моющими и защитными свойствами. Моторное масло повышает ресурс движка, улучшает мощностные возможности автомобиля.

    Ассортимент бренда постоянно модернизируется, внедряются новые технологии, обеспечивающие непревзойденную защиту всех механизмов. Несмотря на свои высокие эксплуатационные качества моторные масла Liqui Moly, применяемые для бензиновых и дизельных двигателей, реализуются по весьма привлекательным ценам.

    Liqui Moly.

    Idemitsu

    Если вы стали обладателем японского автомобиля, то самое время обратить внимание на автомобильное масло Idemitsu. Оно отвечают всем современным требованиям производителей и обладает превосходными эксплуатационными качествами.

    Заливая под капот автомобиля эту смазку, вы получаете:

    • значительную экономию личных средств, достигаемую за счет размеренного расхода топлива.
    • повышенную работоспособность двигателя внутреннего сгорания, без снижения его ресурса.
    • увеличенный межсервисный интервал, который также благоприятно сказывается на состоянии кошелька автовладельца.
    • гарантированную защиту всех конструкционных элементов в любых условиях эксплуатации транспортного средства.

    Все жидкости компания Idemitsu Kosan разливает в два вида упаковки – пластиковую и жестяную. Если пластиковые достаточно часто подвергаются фальсификации, то приобретая жестяную канистру, вы можете быть уверены – она оригинальная.

    Petro Canada

    Встретить это моторное масло в пределах нашей страны достаточно сложно, ввиду небольшого количества официальных представительств канадской компании Petro Canada. Тем не менее автомобильное масло этого бренда обладает завидным магнетизмом для европейских потребителей. Первое, на что стоит обратить внимание у нефтепродуктов – это на высокую термоустойчивость. Даже при самых низких температурах смазка внутри движка не кристаллизуется, а наоборот начинает моментально заполнять систему, чтобы уберечь ее от краткосрочного масляного голодания. В жарких условиях возможности Petro Canada сохраняются для своевременного отвода тепла из двигательной системы.

    Вторым достоинством являются инновационные присадки. Именно благодаря им, внутри силового агрегата всегда чисто. Присадки отделяют загрязнения от металлических поверхностей, выводят их из рабочей зоны и создают на элементах защитный слой. Помимо очищения, моторное масло обладает антикоррозийными свойствами, позволяющими увеличить срок службы моторной установки.

    Xado

    Как и Петро Канада, автомобильные масла этого бренда редко встречаются на прилавках отечественных магазинов. Несмотря на высокую популярность в России, за рубежом эти нефтепродукты пользуются большим спросом.

    Основные свойства голландских моторных масел Xado:

    • восстановление структуры металлических поверхностей путем использования технологии Atomic Oil с атомарным ревитализантом.
    • превосходные моющие и диспергирующие возможности.
    • предотвращение образования нагара, копоти и оседания на деталях загрязняющих веществ.

    В ассортименте Xado можно встретить синтетическое, полусинтетическое и минеральное моторное масло. Это значит, отыскать нужный состав среди нефтепродуктов этого бренда можно для любого автомобиля. Причем производитель предлагает как дорогостоящие элитные сорта автохимиии, так и удешевленные варианты смазок.

    Самые популярные бренды в России.

    Рейтинг лучших моторных масел

    Среди разнообразия технических жидкостей сложно выбрать лучшие варианты, ведь каждый производитель снабжает свой нефтепродукт уникальными возможностями. Но мы попробуем создать рейтинги смазочных материалов, опираясь на отзывы пользователей сети Интернет.

    Топ-3 «Минералка»

    Третье место. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15w40

    Минеральное масло для бензиновых конструкций. Именно это моторное масло целесообразно заливать под капот автомобиля, за плечами которого десятки лет верной службы.

    Смазка бережно обволакивает каждый дюйм металлической поверхности и создает на ней надежную защиту от взаимодействия механизмов. В ее составе нет моющих элементов. Их наличие привело бы в негодность всю двигательную систему за считанные минуты. Тем не менее в качестве дополнительного ингредиента производители внедрили молибден, способный восстановить былую мощь мотора.

    Достоинства:

    • выдерживает низкотемпературные условия, не кристаллизуется на холоде.
    • реализуется по доступной цене.
    • эффективно защищает двс от износа.

    Недостатки:

    • быстрое устаревание жидкости.
    • в жарких условиях смазка начинает гореть и испаряться.

    Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W-40

    Второе место. Petro Canada Duron 15w40.

    Свою основную функцию, а именно: защиту механизмов от повреждений – минералка выполняет превосходно. В условиях постоянной эксплуатации автомобиля каждый элемент установки находится «под постоянным наблюдением». Моторное масло не позволяет нарушать целостность защитной пленки при критических температурах.

    Достоинства:

    • моментальное распределение внутри системы в условиях холода.
    • предотвращение преждевременного разрушения деталей.
    • устранение загрязняющих частиц из рабочей зоны.

    Недостатки:

    • сложно отыскать нефтепродукт в автомагазинах нашей страны,
    • при длительной работе на повышенных оборотах Petro Canada превращается в слишком жидкое масло и начинает гореть в двигателе.

    Первое место. Mobil Super 1000 Х1 15w40.

    Это минеральное моторное масло позволяет содержать мотор старого автомобиля в идеальном состоянии. Там, где синтетика или полусинтетика могут нанести существенный вред системе, минералка без проблем выполнит все свои основные функции. Автомобильное масло Мобил отличается повышенной устойчивостью к температурным перепадам, высокими противоизносными свойствами, низкой испаряемостью и способностью устранять конструктивную вибрацию.

    Среди недостатков можно выделить лишь частую необходимость замены жидкости.

    Топ-3 «Полусинтетика»

    Третье место. Shell Helix HX7 10w40.

    Shell Helix HX7 5W-40.

    Высококачественное полусинтетическое автомобильное масло, обладающее прекрасными смазывающими свойствами. Засекреченная технология, позволяет создавать двойную защиту механизмов от агрессивного взаимодействия между собой. Оптимальная для использования в регионе с резкой сменой климата вязкость позволяет заполнять даже микроскопические зазоры и уменьшать их свободный ход. При этом смазка не создает лишнего сопротивления, ввиду чего работа коленвала достигает оптимального режима.

    В результате слаженного «сотрудничества» технической жидкости с двс достигается значительная экономия топливной смеси. Моторное масло Shell заботится не только о состоянии машины, но и об окружающей среде. Поэтому среди ингредиентов этого нефтепродукта вы найдете лишь незначительное количество серы и фосфора.

    Второе место. Idemitsu 10w40 SN/CF.

    Все полусинтетические масла компании Idemitsu Kosan обладают весьма привлекательными свойствами. Однако именно 10w40 SN/CF стал «любимчиком» среди потребителей данного вида автомасла.

    Достоинства:

    • позволяет снизить до минимума шумы в двигательном отсеке.
    • по качеству смазывания сравним с высококачественной синтетикой, разницу составляет лишь более сокращенный срок службы.
    • приемлемая цена.
    • эффективные моющие присадки, устраняющие засорения в каналах системы и предупреждающие повторное оседание частиц на поверхностях металлов.

    Из недостатков следует отметить лишь большое количество подделок на мировом рынке и относительно узкую область применения.

    Первое место. G-Energy Expert L 5W-40.

    Полусинтетика, произведенная с использованием высококачественных синтетических базовых компонентов в сочетании с уникальным пакетом присадок.

    Достоинства:

    • вязкостно-температурная стабильность, сохраняемая в условиях повышенных и пониженных температур. В холодный период масляные возможности жидкости не утрачиваются. Наоборот, она способствует мгновенному заполнению рабочего пространства для защиты механизмов от сухого трения.
    • забота об уплотнителях. Многие полусинтетические аналоги конкурентов вступают в конфликты с уплотнительными элементами двигательной системы. Моторное масло G-Energy защищает их от быстрого износа, способствует их рациональному функционированию и оптимизирует эластичность резинок. Пока под капотом плещется это автомобильное масло, никакие протечки возникнуть не могут.
    • повышенное щелочное число. Это особенность позволяет нейтрализовать вредные вещества, возникшие в процессе работы силовой установки, и остановить процесс их разложения, который может спровоцировать быстрое устаревание масляной основы.

    Недостатки могут быть связаны либо с неправильным подбором вязкости, либо с покупкой фальсифицированного автомобильного масла.

    Топ-3 «Синтетика»

    Третье место. Mobil Super 3000 X1 5w40.

    Структура металлических поверхностей после использования этого синтетического моторного масла восстанавливается до заводского уровня. И все благодаря высококачественным ненатуральным ингредиентам.

    Масло для двигателя мгновенно обволакивает все механизмы двс и защищает их в течение всего срока службы. Оно адаптировано под дизельные и бензиновые установки, работающие на повышенных оборотах. Для смазки не страшны климатические перепады – и в холод, и в жару оно сохраняет первоначальную вязкость.

    Mobil Super 3000 x1 5W-40.

    Второе место. LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40.

    Самая необычная автомобильная жидкость. Ярко-зеленый цвет этого моторного масла сразу вызывает множество вопросов у автомобилистов. Мы привыкли, что классическое автомобильное масло должно иметь коричневый оттенок. Поэтому такое кардинальное отклонение поначалу может сильно насторожить. На самом деле необычный внешний вид является оригинальной защитой от фальсификата. Достаточно добавить к синтетической жиже специальный краситель, и злоумышленники просто не смогут его воссоздать.

    Из достоинств этой смазки, конечно же, следует выделить потрясающие смазывающие возможности. Каким бы мощным не был движок, и до каких критических температур он не разогревался, LIQUI MOLY всегда обезопасит систему и выведет излишки тепла за пределы рабочей зоны.

    Благодаря добавлению молибдена в состав синтетики, синтетическое моторное масло заметно улучшает мощностные возможности силового агрегата и повышает его ресурс.

    Из недостатков следует указать на достаточно узкую область его применения. При заливке этого состава в неподходящий двигатель возможна серьезная поломка.

    Первое место. Shell Helix Ultra Synthetic 5w40.

    Согласно отзывам владельцев машин, эта жидкость обладает всеми необходимыми для гарантированной работы двигателя свойствами. В холодных условиях автомобильное масло обеспечивает превосходный пуск мотора, причем вязкость не утрачивается даже после предельной отметки на градуснике.

    Заливать такое синтетическое моторное масло можно в современные движки, оборудованные системой прямого впрыска топливной смеси и системой доочистки выхлопных газов.

    Масло обладает очищающими и антикоррозийными свойствами, позволяет распределять тепло по рабочему пространству и способствует увеличению мощностных свойств автомобиля.

    И напоследок

    В сегодняшней статье нам удалось разобраться в том, что такое автомобильное моторное масло и какие разновидности оно имеет. Поэтому вопросов с расшифровкой маркировок на канистрах смазывающих жидкостей больше возникать не должно. Главное, помните – функциональность вашего средства передвижения напрямую зависит от выбранной топливной смеси.

    Мало того, что вы должны соблюдать требования автопроизводителя о параметрах масла, вы должны внимательно следить за его своевременной заменой. Никогда не используйте летнее масло в зимний период, и наоборот. Всегда проверяйте его уровень перед поездками на дальние расстояния и не видитесь на рекламные слоганы.

    Для того чтобы продлить срок службы автомобиля, внимательно подходите к вопросу выбора смазочного материала.

    proavtomaslo.ru

    Масла — это… Что такое Масла?

    Сосуд с оливковым маслом

    Масло — собирательное название ряда химических веществ или смесей веществ, не смешивающихся с водой.

    Основных групп «масел» три:

    1. некоторые «масла» являются жирами,
    2. другие — продуктами переработки нефти,
    3. выделяется также важная группа — эфирные масла.

    Также маслами нередко именуют смеси разных липофильных веществ (синтетические технические масла, некоторые косметические продукты).

    Свойства

    Все масла в той или иной степени гидрофобны (или, что то же — липофильны).

    Многие масла находятся в жидкой фазе при нормальных условиях (кроме кокосового, сливочного и др.).

    Эмульгаторы позволяют создавать смеси масел с водой.

    Типы масел

    Масла биологического происхождения

    Триглицериды
    Эфирные масла
    Модифицированные природные масла

    Минеральные масла

    В основном это продукты переработки нефти — смазочные масла, гидравлические масла, индустриальные масла и т. д. В последнее время разработаны синтетические вещества (полиальфаолефины, гликоли, алкибензолы, силиконы, сложные эфиры, их смеси и др. продукты), предназначенные для выполнения соответствующей роли, их по традиции также называют «маслами», от английского слова oil — нефть, масло. Все минеральные масла легче воды, почти не растворяются в ней поэтому обладают свойством держаться на поверхности воды, препятствуя естественной аэрации, что нередко вызывает экологические проблемы (отходы нефтеперегонных заводов, при авариях танкеров, разливах возле бензозаправок и др.).


    Синтетические масла

    Моторное масло

    Получают путем синтеза органических и элементо-органических соединений из углеводородного сырья (полиальфаолефины), также к синтетическим маслам относятся: сложные эфиры многоатомных спиртов, сложные эфиры двуосновных карбоновых кислот, полисилоксановые жидкости (силиконы) фтор- и хлорфторуглероды .Высокая стабильность свойств синтетических масел, и, то, что их вязкость меняется слабо в зависимости от температуры, положило начало широкого применению масел этого класса в двигателях и других механических устройствах работающих при больших перепадах температуры. Для синтетических масел также характерен медленный процесс разложения (деградации). Помимо применения в тяжелой промышленности (автомобильной, авиастроительной и т. д.) синтетические масла используются и в легкой индустрии (напр. для подавления образования пены), и также нашли применение в косметике (средства по уходу за кожей тела, капли и мази для глаз). Наиболее широкое применение синтетические масла получили в автомобильных моторах, так как современные моторы спроектированы с расчётом на вязкостные и моющие свойства синтетических масел, недостижимые для минеральных. Без соответствующей утилизации и переработки синтетические масла представляют опасность для окружающей среды.

    Косметические масла

    В косметике маслами называют самые разные косметические продукты, в том числе некоторые кремы, мази, эмульсии.

    Так, «Детское масло» фирмы Джонсон и Джонсон на деле представляет собой преимущественно очищенный жидкий парафин, «Масла для глаз» — обычно смеси растительных жидких масел с добавками.

    Под словами «Облепиховое масло» может подразумеваться продукт (экстракт), полученный из плодов облепихи с помощью жидких растительных масел, или масло, отжатое из цельных плодов, или масло, выжатое из косточек облепихи, и др. продукты.

    Применение масел

    • Съедобные растительные и животные масла широко используются в приготовлении пищи
    • Применяются как растворители витаминов и ароматических веществ
    • Топливо
    • Смазочные материалы, составляющие смазочно-охлаждающих технических средств (СОТС/СОЖ) в металлообработке
    • Рабочие жидкости гидропривода
    • теплоносители в тепловом оборудовании (теплотехнике)
    • Электроизоляция трансформаторов, реакторного оборудования, масляных выключателей (а в последних — также в качестве дугогасящей среды)
    • Материалы в изобразительном искусстве (Живопись масляными красками)

    См. также

    Wikimedia Foundation. 2010.

    dic.academic.ru

    Моторные масла — это… Что такое Моторные масла?

    Залив автомасла из герметичной тары в картер двигателя

    Моторные масла — масла, применяемые для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания.

    В зависимости от назначения их подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок.

    По температурным пределам работоспособности моторные масла подразделяют на летние, зимние и всесезонные. В качестве базовых масел используют дистиллятные компоненты различной вязкости, остаточные компоненты, смеси остаточного и дистиллятных компонентов, а также синтетические продукты (поли-альфа-олефины, алкилбензолы, эфиры). Большинство всесезонных масел получают путем загущения маловязкой основы макрополимерными присадками.

    По составу базового масла моторные масла подразделяют на синтетические, минеральные (автол) и частично синтетические (смеси минерального и синтетических компонентов).

    Общие требования к моторным маслам

    Моторное масло — важный элемент конструкции двигателя. Оно может длительно и надежно выполнять свои функции, обеспечивая заданный ресурс двигателя, только при точном соответствии его свойств тем термическим, механическим и химическим воздействиям, которым масло подвергается в смазочной системе двигателя и на поверхностях смазываемых и охлаждаемых деталей. Взаимное соответствие конструкции двигателя, условий его эксплуатации и свойств масла — одно из важнейших условий достижения высокой надежности двигателей. Современные моторные масла должны отвечать многим требованиям, главные из которых перечислены ниже:

    • высокие моющие, диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие способности по отношению к различным нерастворимым загрязнениям, обеспечивающие чистоту деталей двигателя;
    • высокие термическая и термоокислительная стабильности позволяют использовать масла для охлаждения поршней, повышать предельный нагрев масла в картере, увеличивать срок замены;
    • достаточные противоизносные свойства, обеспечиваемые прочностью масляной пленки, нужной вязкостью при высокой температуре и высоком градиенте скорости сдвига, способностью химически модифицировать поверхность металла при граничном трении и нейтрализовать кислоты, образующиеся при окислении масла и из продуктов сгорания топлива,
    • отсутствие коррозионного воздействия на материалы деталей двигателя как в процессе работы, так и при длительных перерывах;
    • стойкость к старению, способность противостоять внешним воздействиям с минимальным ухудшением свойств;
    • пологость вязкостно-температурной характеристики, обеспечение холодного пуска, прокачиваемости при холодном пуске и надежного смазывания в экстремальных условиях при высоких нагрузках и температуре окружающей среды;
    • совместимость с материалами уплотнений, совместимость с катализаторами системы нейтрализации отработавших газов;
    • высокая стабильность при транспортировании и хранении в регламентированных условиях;
    • малая вспениваемость при высокой и низкой температурах;
    • малая летучесть, низкий расход на угар (экологичность).

    К некоторым маслам предъявляют особые, дополнительные требования. Так, масла, загущенные макрополимерными присадками, должны обладать требуемой стойкостью к механической термической деструкции; для судовых дизельных масел особенно важна влагостойкость присадок и малая эмульгируемость с водой; для энергосберегающих — антифрикционность, благоприятные реологические свойства.

    Для двухтактных бензиновых двигателей применяются специально предназначенные для них масла.

    Вязкость моторного масла по SAE

    Одними из основных свойств моторного масла являются его вязкость и зависимость от температуры в широком диапазоне (от температуры окружающего воздуха в момент холодного пуска зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом). Наиболее полное описание соответствия вязкостно-температурных свойств масел требованиям двигателей содержится в общепринятой на международном уровне классификации SAE J300. Эта классификация подразделяет моторные масла 12 классов от 0W до 60: 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних (10, 20, 30, 40, 50, 60) классов вязкости. Буква W перед цифрой означает, что масло приспособлено к работе при низкой температуре (Winter — зима). Для этих масел кроме минимальной вязкости при 100 °C дополнительно дается температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях. Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки. Это значение температуры можно рассматривать как минимальную температуру, при которой возможен безопасный пуск двигателя. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает максимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй — определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С. Методы испытаний, заложенные в оценку свойств масел по SAE J300, дают потребителю информацию о предельной температуре масла, при которой возможно проворачивание двигателя стартером и масляный насос прокачивает масло под давлением в процессе холодного пуска в режиме, недопускающем сухого трения в узлах трения. Аббревиатура HTHS расшифровывается как High Temperature High Shear Rate, то есть «высокая температура — высокая прочность на сдвиг». С помощью данного испытания измеряется стабильность вязкостной характеристики масла в экстремальных условиях, при очень высокой температуре. Большинство присутствующих сегодня на рынке моторных масел являются всесезонными, то есть удовлетворяют требованиям по вязкости как при низких, так и при высоких температурах..

    Таблица вязкости масла по SAE

    Класс по SAE Вязкость низкотемпературная Вязкость высокотемпературная
    Проворачивание Прокачиваемость Вязкость, мм2/с при t = 100 °C Min вязкость, мПа·с при t = 150 °C и скорости сдвига 106 с-1
    Max вязкость, мПа·с, при температуре, °С Min Max
    0 W 6200 при — 35 °С 60000 при — 40 °C 3,8
    5 W 6600 при — 30 °С 60000 при — 35 °С 3,8
    10 W 7000 при — 25 °С 60000 при — 30 °С 4,1
    15 W 7000 при — 20 °С 60000 при — 25 °С 5,6
    20 W 9500 при — 15 °С 60000 при — 20 °С 5,6
    25 W 13000 при — 10 °С 60000 при — 15 °С 9,3
    10 5,6 < 9,3 2,6
    20 9,3 < 12,6 2,9
    30 12,6 < 16,3 2,9 (0W-40; 5w-40;10w-40)
    40 12,6 < 16,3 3,7 (15W-40; 20W-40; 25W-40)
    50 16,3 < 21,9 3,7
    60 21,9 26,1 3,7

    Ссылки

    dic.academic.ru

    Масло — это… Что такое Масло?

    Сосуд с оливковым маслом

    Масло — собирательное название ряда химических веществ или смесей веществ, не растворяющихся в воде.

    Основных групп «масел» три:

    1. некоторые «масла» являются жирами,
    2. минеральные масла являются продуктами переработки нефти,
    3. выделяется также важная группа — эфирные масла.

    Также маслами нередко именуют смеси разных липофильных веществ (синтетические технические масла, некоторые косметические продукты).

    Свойства

    Все масла в той или иной степени гидрофобны (или, что то же — липофильны).

    Многие масла находятся в жидкой фазе при нормальных условиях (кроме кокосового, сливочного и др.).

    Эмульгаторы позволяют создавать смеси масел с водой.

    Типы масел

    Масла биологического происхождения

    Триглицериды
    Эфирные масла
    Модифицированные природные масла

    Минеральные масла

    В основном это продукты переработки нефти — смазочные масла, гидравлические масла, индустриальные масла и т. д. В последнее время разработаны синтетические вещества (полиальфаолефины, гликоли, алкибензолы, силиконы, сложные эфиры, их смеси и др. продукты), предназначенные для выполнения соответствующей роли, их по традиции также называют «маслами», от английского слова oil — нефть, масло. Все минеральные масла легче воды, почти не растворяются в ней поэтому обладают свойством держаться на поверхности воды, препятствуя естественной аэрации, что нередко вызывает экологические проблемы (отходы нефтеперегонных заводов, при авариях танкеров, разливах возле бензозаправок и др.).

    Синтетические масла

    Получают путем синтеза органических и элементо-органических соединений из углеводородного сырья (полиальфаолефины), также к синтетическим маслам относятся: сложные эфиры многоатомных спиртов, сложные эфиры двуосновных карбоновых кислот, полисилоксановые жидкости (силиконы) фтор- и хлорфторуглероды .Высокая стабильность свойств синтетических масел, и, то, что их вязкость меняется слабо в зависимости от температуры, положило начало широкого применению масел этого класса в двигателях и других механических устройствах работающих при больших перепадах температуры. Для синтетических масел также характерен медленный процесс разложения (деградации). Помимо применения в тяжелой промышленности (автомобильной, авиастроительной и т. д.) синтетические масла используются и в легкой индустрии (напр. для подавления образования пены), и также нашли применение в косметике (средства по уходу за кожей тела, капли и мази для глаз). Наиболее широкое применение синтетические масла получили в автомобильных двигателях, так как современные двигатели спроектированы с расчётом на вязкостные и моющие свойства синтетических масел, недостижимые для минеральных. Без соответствующей утилизации и переработки синтетические масла представляют опасность для окружающей среды.

    Косметические масла

    В косметике маслами называют самые разные косметические продукты, в том числе некоторые кремы, мази, эмульсии.

    Так, «Детское масло» фирмы Джонсон и Джонсон на деле представляет собой преимущественно очищенный жидкий парафин, «Масла для глаз» — обычно смеси растительных жидких масел с добавками.

    Под словами «Облепиховое масло» может подразумеваться продукт (экстракт), полученный из плодов облепихи с помощью жидких растительных масел, или масло, отжатое из цельных плодов, или масло, выжатое из косточек облепихи, и др. продукты.

    Применение масел

    • Съедобные растительные и животные масла широко используются в приготовлении пищи
    • Применяются как растворители витаминов и ароматических веществ
    • Топливо
    • Смазочные материалы, составляющие смазочно-охлаждающих технических средств (СОТС/СОЖ) в металлообработке
    • Рабочие жидкости гидропривода
    • Теплоносители в тепловом оборудовании (теплотехнике)
    • Электроизоляция трансформаторов, реакторного оборудования, масляных выключателей (а в последних — также в качестве дугогасящей среды)
    • Материалы в изобразительном искусстве (Живопись масляными красками)

    См. также

    dic.academic.ru

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *