Легендарному автомобилю Mini — 60. Фанаты делятся фото своих малолитражек
Автор фото, @corgi
Легендарной британской малолитражке Mini исполняется 60 лет. Владельцы Mini поделились с Би-би-си фотографиями своих машин.
Разработанный сэром Александром Иссигонисом для бывшей British Motor Corporation малолитражный автомобиль за прошедшие годы стал настоящей звездой — особенно благодаря таким фильмам, как, например, «Ограбление по-итальянски».
Одно осталось неизменным — культовые автомобили по-прежнему производятся в Оксфорде, теперь концерном BMW.
Автор фото, Chris Moss
У Криса Мосса из Линкольна есть целых шесть Mini, самая старая из которых — модификация Wolseley Hornet 1962 года (на фото крайняя справа).
Он влюбился в Mini, когда в 17 лет смог накопить денег и купил, как он говорит, «развалюху» для дальнейшего восстановления.
«Я много времени и денег трачу на работу с машинами. Это не дешевое хобби, но если любишь что-то — оно того стоит», — говорит Крис.
Автор фото, Red Dragon Mini Club
Подпись к фото,Джерри (синий) и Эдди (справа) на международном слете Mini и их владельцев в Бристоле
У обоих родителей Сары Николл были автомобили Mini, так что покупка собственной машины этой марки была лишь вопросом времени.
В прошлом году Сара и ее партнер, владельцы синего Mini по имени Джерри и красного Эдди, создали сообщество поклонников марки.
Автор фото, Jack Parker
Подпись к фото,Джек сфотографировал свою подругу Рию на фоне своего желтого Mini
Джек Паркер и его подруга Риа недавно посетили фестиваль «Mini в парке» в Лестершире.
«Я был на куче автомобильных выставок и познакомился с огромным количеством людей, — говорит Джек, купивший Mini четыре года назад. — Это невероятное сообщество».
Автор фото, Tom Shorrock
Подпись к фото,Том и его Mini Mayfair 1987 года
Тому Шорроку пришлось жестко экономить, чтобы купить свой первый Mini. Ему было 16 лет, и он только начал работать помощником электрика.
Та машина была оранжевой с черной крышей. Спустя годы Том все так же любит марку и говорит, что вождение помогает ему справляться со стрессом.
«Я люблю Mini за то, что они помогают завести беседу, притягивают взгляды, и за то чувство, которое появляется у меня за рулем», — говорит он.
Автор фото, Steve Brown
«Это по-настоящему душевная машина», — отзывается о своем Mini Стив Браун.
Автор фото, Jay Watson
Подпись к фото,Уиллоу демонстрирует, что сесть за руль Mini можно в любом возрасте
Дочери Джея и Джун — Уиллоу — передалась семейная любовь к классической модели.
Джей в разное время владел двумя различными модификациями Mini. «Я попробовал сесть за руль «Купера» в колледже и влюбился», — говорит он.
Автор фото, @corgi
На прошедшем недавно в Бристоле ежегодном мероприятии International Mini Meeting можно было увидеть множество классических моделей. На фестивале отметили день рождения модели, и поздравить ее пришли поклонники из числа знаменитостей. Например, мистер Бин.
Автор фото, @blogdeunapastelera
Юбилей не состоялся бы без праздничного торта. Этот испек фанат Mini из Венесуэлы.
Автор фото, Dilina Liyanage
Подпись к фото,Mini популярны во всем мире
Дилина Лиянаге наглядно демонстрирует, что любовь к Mini не знает границ: для этого фото он позирует с друзьями на Шри-Ланке.
Автор фото, Craig Hatton
Mini выглядят привлекательно в любом размере.
Подборку собрала Бернадетт Маккейг, BBC News
Женская машина — миф!
Неумолимо близится 8 марта. А это значит, что снова на нас, девочках, сосредоточатся теплые взгляды окружающих. Поэтому сегодня «Автоформула» посвящена разборкам с мифом о женской машине. Как выяснилось, это понятие, как и архаичная мысль о том, что «дама за рулем подобна обезьяне с гранатой», устарело. Представьте, дорогие подруги, а некоторые мужики-то об этом еще не знают. Для вас я собрала мнения мальчиков и девочек о том, что такое «женская машина» — читайте их дальше.
Оказалось, что наши мальчики — были опрошены преимущественно молодые люди, до 40 лет, — слышали о том, что есть термин «женская машина» и что у дам свои требования к автомобилю. Возможно, «машина женщины — это та, на которой она может с подружками съездить на шопинг, к маме… Это машина маневренная и экономичная — чтоб нечасто заправляться и не нюхать бензин»…
Но многие замечают, что нечто «небольшое и яркое» (как вариант: «маленькая, розовенькая, с пушистым рулем») не пользуется у дам спросом: «многие женщины предпочтут вместо Nissan March новенький RAV4 или вообще «Крузак». По мнению улан-удэнских парней, девушкам нравятся машины, привлекающие взгляд, отличающиеся от других. Молодой человек рассказал: «Понаблюдал на рынке за женщинами, это прикол…. Муж спрашивает, какая машина понравилась, а она отвечает: «КРАСНАЯ!»
Еще один наблюдательный автолюбитель считает, что машина дамы должна быть «простая в управлении, надежная в плане двигателя и подвески, неприхотливая. Женская машина почему-то у меня сразу ассоциируется с машиной с пятью дверями, то есть с хетчбеком или паркетником. Может быть, потому что женщины любят возить всякое барахло, а с таким типом кузова это наиболее удобно».
Профессиональный продавец автомобилей сказал, что женская машина — это «та, на которой мужику ездить западло, а вообще говоря, маленькие балалайки не понимаю для кого… женщине лучше какой-нибудь маленький кроссовер… чтоб на бордюрах не обрывать бамперы».
Ценное замечание, и не одно, сделал мужчина, предпочитающий левый руль: «Женское авто — это автомобиль, в котором хозяйка женщина. Открываешь дверцу, и становится понятно, кто здесь хозяин. А если откроешь багажник — то подавно. А вообще женщины ездят и на джипах, и на маленьких авто. Но то, что в салоне всегда чисто и прибрано — это факт.
Кстати, позиционирование на разные слои населения и по половому признаку придумали производители авто. Для увеличения объемов продаж. Берется стандартный автомобиль, раскрашивается в нежный цвет или «цвет страсти», вот и готово женское авто. А измени цвета на какие-нибудь ядовитые — вот тебе молодежное авто. Такой принцип!
Тему противостояния малолитражки и паркетного джипа развил очень вдумчивый молодой человек. Он изрек: «Я понимаю под женским автомобилем именно тот, который полностью удовлетворяет потребности хозяйки. Безусловно, малолитражки выигрывают во многом — проще парковаться, маневрировать и расход топлива маленький.
Дизайн их — как у мягких игрушек, отчего их не любят мужчины. Но все же сибирские реалии несколько отличаются от тех, где этот автомобиль был бы к месту, скажем, в Европе или Японии с их теплым климатом и идеальными дорогами. Класс автомобилей SUV не зря так популярен: в управлении они не сложнее любой легковушки, но они имеют и полный привод, и высокий клиренс. А дизайн паркетников конструкторы нарочито создают их в стиле унисекс, и, как правило, они более популярны у женщин».
Кстати, информация, которую далее очень откровенно изложили автолюбительницы, перед праздником может оказаться полезной заботливым мужьям, которые решили порадовать любимую четырехколесным подарком. Итак, грустите, дорогие мужики. Самый популярный ответ звучит примерно так: «Вообще-то для меня нет такого термина, как «машина мужская» или «машина женская». Любая машина — унисекс, но большинство думает, что женская машина — это малолитражка, маленькая, красная или розовая, как для Барби. Но я бы на такой не стала ездить!»
Вторая девушка подтверждает: «Я бы не стала ездить на чисто женской тачке. Для себя я хочу и проходимую, и спортивную машину в одном лице, например, Honda HR-V».
Дама продвинутая — девять лет водительского стажа — произнесла веско: «Я считаю, что словосочетание «женский автомобиль» придумали шовинисты. Всё зависит от финансовых возможностей и предпочтений женщины. В век АКПП и электроники даже самая хрупкая девушка сможет легко управлять внедорожником. Ну, и если учесть состояние дорог, то внедорожник — самое то для женщины. А относительно малолитражек я думаю, что они далеко не лучший вариант для прекрасного пола, ибо в случае ДТП менее безопасны для водителя и его пассажиров, нежели большой автомобиль».
Следующая женщина считает, что «такого понятия, как «женский автомобиль», не существует вовсе. По крайней мере, ни один автопроизводитель ни одну из своих моделей никогда не позиционировал как исключительно женскую. А потому корни этого понятия нужно искать исключительно в менталитете, причем в менталитете русском!
К примеру, в Америке женщины испокон веков наравне с мужчинами ездили на грузовиках и огромных пикапах и никогда не жаловались, что, мол, машина какая-то не женская… Скорее всего, разделение на мужские и женские автомобили родилось у нас в стране в то же время, когда появились так называемые «новые русские» со своей атрибутикой — цепями, пиджаками, мобильниками и длинноногими блондинками.
Получилось такое немного утрированное и карикатурное изображение «настоящего мужика». А потом как-то плавно карикатурировалось и изображение «настоящей женщины»: легкомысленной и не очень умной дамочки, которую окружают всякие «штучки-дрючки», брюлики, ленточки и смешные и нелепые розовые автомобильчики…
Кстати, сейчас времена изменились: «женскими» стали такие автомобили, как BMW X5 и Cadillac BLS, а все потому, что изменилось само определение «настоящая женщина». Теперь она богатая, успешная и уже вполне интеллектуальная бизнес-леди. Так что внешний вид машины, ее цвет и технические характеристики совершенно ни при чем.
Еще одна автомобилистка также уверена, что «понятие «женский автомобиль» чисто надуманное, скорее, это определение характера самого автомобиля». В пример приводится тот же Nissan March. Молодая женщина рассуждает: «Выбор автомобиля — дело сугубо индивидуальное, все зависит от характера хозяйки, ее финансовых возможностей и для каких нужд предназначается авто.
Приходится считаться с ужаснейшим состоянием дорог, с желанием ездить летом на Байкал (по возможности в дикие места, например, на Чивыркуй), с необходимостью ездить, начиная с марта, на дачу по грязюке и с сопутствующим огородному хозяйству инвентарем; с обязанностью возить кроме себя и детей еще и целую кучу родственников. Я хочу как минимум паркетник, например, новый Subaru Forester или Honda CRV, как максимум внедорожник — Toyota Land Cruiser, VW Touareg. Но вообще внедорожник должен быть второй машиной, по городу хотелось бы на представительском седане ездить».
Ах, да. Я тоже женщина. Я вообще хочу пять разных машин: малолитражку, чтобы шнырять по городу, двухлитровую Impreza 4WD на механике для драйва, здоровую тачку с отточенной управляемостью для трассы, дизельный внедорожник со всеми блокировками для путешествия вокруг Байкала и трудолюбивый микроавтобус, потому что часто переезжаю. О, и еще кабриолет — повыпендриваться в солнечный денек. Собственно, что и требовалось доказать. Давно считаю: женская машина — это та, на которой ездит женщина. Все остальное — неважно.
Маленькие машины для женщин марки
Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто
Малолитражки — идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек — все это есть в нашем каталоге.
показаны 1 — 20 из 148 машин
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городской | хэтчбек 3-дв. | 2 | 0 | ||
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городской | хэтчбек 3-дв. | 0 | |||
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городской | хэтчбек 5-дв. | 5 | 0 | ||
| Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | ||
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | ||
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городской | хэтчбек | 1 | 0 | ||
| Городской | хэтчбек 3-дв. | 1 | 1 | ||
| Городской | хэтчбек 5-дв. | 7 | 2 | ||
2008 – сегодня 500 | Городской | хэтчбек 3-дв. | 5 | 0 | |
2013 – сегодня 500e | Городской | хэтчбек 3-дв. | 0 | 0 | |
2012 – сегодня 500L | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 1 | |
2013 – сегодня 500S | Городской | хэтчбек 3-дв. | 0 | 0 | |
2002 – сегодня Albea | Городской | седан | 5 | 5 | |
2018 – сегодня Argo | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
2005 – сегодня Grande Punto | Городской | хэтчбек 3-дв. хэтчбек | 1 | 1 | |
2017 – сегодня Mobi | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
2003 – 2011 Panda | Городской | минивэн | 3 | 0 |
Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто, страница 3
показаны 41 — 60 из 148 машин
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2011 – сегодня Panda 4×4 | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2005 – сегодня Fiesta | Городской | хэтчбек | 13 | 3 | |
2013 – сегодня Fiesta ST | Городской | хэтчбек | 0 | 0 | |
2013 – сегодня Ka | Городской | хэтчбек 5-дв. | 1 | 0 | |
2017 – сегодня Ka+ | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2008 – сегодня MK | Городской | седан | 1 | 2 | |
2005 – 2009 Otaka | Городской | седан | 1 | 1 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2009 – 2011 Florid | Городской | хэтчбек | 1 | 0 | |
2007 – 2010 Peri | Городской | хэтчбек 5-дв. | 1 | 0 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2006 – сегодня Brio | Городской | седан 5-дв. | 0 | 1 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2013 – сегодня Fit | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 0 | |
2002 – сегодня Jazz | Городской | хэтчбек 5-дв. | 8 | 5 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
1999 – 2005 Accent | Городской | седан | 8 | 7 | |
2002 – сегодня Getz | Городской | хэтчбек 5-дв. хэтчбек 3-дв. | 6 | 5 | |
2013 – сегодня I10 | Городской | хэтчбек 5-дв. | 0 | 1 | |
2008 – сегодня I20 | Городской | хэтчбек | 3 | 0 | |
2011 – сегодня Solaris | Городской | седан 4-дв. | 16 | 38 | |
2005 – 2011 Verna | Городской | седан | 2 | 1 | |
2014 – сегодня Xcent | Городской | седан 4-дв. | 0 | 0 | |
| Автомобиль | Класс | Кузова | Обзоров на сайте | Отзывов | |
|---|---|---|---|---|---|
2014 – сегодня J5 | Городской | седан 4-дв. | 0 | 1 | |
Самые удобные автомобили для женщин
Бешеный темп современной жизни устанавливает свои правила, среди которых мобильность – одно из самых главных. Еще 20-30 лет назад водителей-женщин было очень мало. Сегодня, в связи с падением цен, наличием кредитов, доступностью транспортных средств а также большим количеством автошкол женщина за рулем автомобиля выглядит также привычно, как и мужчина.
Какие автомобили выбирают женщины
Разумеется, не все водители сильного пола воспринимают женщин, как водителей всерьез. Однако, несмотря на скептическое к себе отношение, слабый пол успешно осваивает железных коней и повышает свои водительские навыки. Если верить статистике, женщины в несколько раз меньше мужчин попадают в аварии – это объясняется, в первую очередь более осторожной манерой вождения и врожденной аккуратностью.
Лучшие модели авто для женщин и девушек, как показала практика – хэтчбеки или седаны с коробкой-автомат. Такие автомобили хорошо маневрируют в сложных городских условиях, просты и удобны в управлении и достаточно функциональны.
Ниже мы рассмотрим самые популярные женские модели автомобилей, их основные характеристики и стоимость.
1. Nissan Micra
Этот японский хэтчбек имеет интересный и продуманный до мелочей дизайн. Сочетание непревзойденного японского качества и высокой функциональности приборов позволило создать надежный, безопасный и маневренный автомобиль. Производитель очень точно подметил женские потребности и многие элементы авто разработаны с учетом прекрасной половины человечества. Большое количество кармашков позволит удобно разместить все необходимые мелочи. Задние сиденья можно передвигать, что создаст дополнительное пространство. Широкое лобовое стекло обеспечит прекрасный обзор дороги.
2. Nissan Juke (жук)
Этот автомобиль очень любят российские женщины по причине смешного и милого названия. Однако название у Жука не единственная причина такой теплой любви. Во-первых, покоряет его необычная внешность – это что-то среднее между внедорожником и старинной спортивной машиной. Высокий подъем машины позволяет ей спокойно передвигаться как в городе, так и за городом, что еще сильнее привлекает любителей отдыха на свежем воздухе. Оригинальный стиль продолжается и внутри салона этой машины. Идея панели приборов для этой машины взята с мотоциклов. Первое время конечно необычно, но потом привыкаешь к такой панели. Проемы между передними сидениями окрашены в цвет кузова, что придает гармоничность всей машине. А высокие технические характеристики позволят вам пользоваться ею долгие годы!
3. Kia Picanto
Эта выносливая корейская красавица, несмотря на скромные внешние параметры, довольно просторная внутри. Пятидверный компактный хэтчбек впервые появился на рынке в 2004 году и с тех пор пережил два обновления. Результатом стали полная модернизация, увеличившиеся габариты и новый дизайн. Экстерьер автомобиля стал более агрессивным, добавились варианты цветового решения кузова. Машина пользуется популярностью как у деловых женщин, так и у молодых мамочек, поскольку в багажнике прекрасно поместится сначала коляска, а потом и велосипед.
В интерьере новой КИА Пиканто практически все видоизменено и усовершенствовано: приборную панель украсили крупные циферблаты, в дорогой комплектации стали доступны мульти функциональный руль, электрические стеклоподъемники и климат контроль. Но главным преимуществом обновленной версии стало увеличившееся пространство для пассажиров и возросший до 200 л объем багажника.
4. Toyota Auris
Этот японский хэтчбек выпускается в трех- и пятидверной версиях. Многих женщин привлекают обтекаемые линии кузова и спортивный дизайн этого автомобиля. Производители предложили множество различных ниш и карманов для хранения мелких вещей. К неоспоримым преимуществам можно отнести вместительный багажник, хорошие ходовые характеристики и качественную отделку салона.
Интерьер Toyota Auris включает мягкие и эргономичные сиденья, все необходимые приборы управления имеют оранжевую подсветку и очень удобно расположены. Внутри их шкал находятся дополнительные информационные дисплеи, показывающие данные об уровне топлива, температуре охлаждающей жидкости, текущей передаче и прочие данные. Тормоза Toyota Auris прекрасно справляются с поставленными задачами, им вторит в меру острое рулевое управление, идеально подходящее для городского автомобиля.
5. Toyota Corolla
Секрет непреходящего успеха японского седана объясняется высоким качеством сборки, прекрасным внешним видом, высокими эксплуатационными характеристиками и конкурентоспособной ценой. Тойота Королла имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, высокую степень безопасности и пользуется заслуженной популярностью в качестве семейного автомобиля. Последняя модернизированная версия сохранила все свои достоинства наряду с приемлемой ценой. На дороге Тойота Королла радует безукоризненным послушанием: машина мгновенно повинуется каждому движению руля, чутко реагируя на движения педалей, плавно переключается коробка передач, безупречно работают тормоза.
Салон производит приятное впечатление: все добротно сделано и продуманно до мелочей, никаких лишних деталей. Рулевое колесо в нижней части стало плоским с утолщенным ободом, справа добавились клавиши управления. Оранжевую подсветку приборов производитель заменил на белую. Нельзя не восхититься комплексной системой безопасности, которая включает до 7 подушек, системы по предотвращению травм шеи и уведомления о не пристегнутых ремнях.
6. Mazda 3
Модернизированная Мазда 3-го поколения имеет чуть большие габариты, привлекательный силуэт и утонченный интерьер, внешне смотрится довольно атлетично и немного хищно. Mazda 3 доступна в 2-х вариантах: пятидверный хэтчбек и седан. В независимости от кузовного исполнения машина имеет просторный салон, удобный и вместительный багажник, что позволяет с комфортом перевозить пассажиров и багаж. Этот автомобиль прекрасно подойдет современным женщинам, любящим скорость и комфорт, но при этом уделяющим достаточное время семье и детям. Динамические характеристики японского авто все так же на высшем уровне и позволяют наслаждаться быстрой ездой. Мазда 3-го поколения преобразилась во всех направлениях: у нее новый экстерьер и дизайн салона, доступен новый уровень комплектации, переработанный мотор и шасси и т.д.
7. Citroen C1
Эта малышка известного французского концерна производится на чешском предприятии и выпускается в трех- и пятидверной версиях хэтчбека. Несмотря на небольшой багажник, салон достаточно просторный и в нем вполне комфортабельно смогут разместиться 4 человека. Спинка заднего сиденья складная и салон можно использовать для транспортировки дополнительной поклажи. Несомненным отличием Citroen C1 служат нестандартные решения французских дизайнеров, когда все очень стильно и красиво, но не всегда понятно и удобно. Эта компактная и маневренная машина станет надежным другом и незаменимым помощником для каждой женщины.
Посадка в 3-х дверную конструкцию Ситроен C1 достаточно удобная, двери раскрываются широко, передние сиденья снабжены удобными ручками для складывания. Комфортное водительское место, превосходный обзор. В интерьере салона ярко проявляется принцип минимализма — на приборной доске нашлось место только спидометру и маленькому дисплею бортового компьютера. Бардачок конструкторы лишили крышки, зато добавили много открытых ниш для разнообразных мелочей. Технические характеристики Ситроен C1 выше всяких похвал, поскольку в его основе лежит платформа японской Toyota Aygo.
8. Citroen C3
Этот автомобиль по праву можно назвать исключительно женским, хотя в последние годы он привлекает внимание и мужчин в силу своих технических параметров. Красивый классический дизайн соединен с современными технологиями. Управление такой машиной очень просто, а за счет двух двигателей, объемом 1,4 л он является так же еще и очень мощным! При всем этом расход бензина невелик. Эта маленькая машинка необычного дизайна всегда будет вызывать восхищенные взгляды прохожих и автолюбителей.
9. Citroen C4
Дизайн у Citroen C4 Sedan привлекательный, стильный и динамичный. В пятиместном салоне французского седана на заднем сиденье свободно смогут разместиться лишь два пассажира, зато в багажник авто поместится до 440 л груза. Задний ряд сидений имеет складные спинки, и если их сложить, то можно перевозить даже габаритные грузы. Очень приятное и не скучное оформление интерьера, выполненное добротно из качественных материалов. Эргономичная передняя панель радует удобным размещением приборов и дисплеев.
10. Skoda Fabia II
Skoda Fabia 2-го поколения выросла в своих габаритах, стала выше и длиннее, обзавелась складывающимися задними сиденьями. Салон стал более просторным и функциональным. Дизайн салона привлекает своей лаконичностью и использованием материалов высокого качества. Девушкам понравится большое количество различных отсеков, больших и маленьких, которые можно найти не только в салоне (на спинках и под сиденьями, в панели управления), но даже в багажнике.
Автомобиль рассчитан для поездок по городу, поэтому лучше не экспериментировать с проселочными и грунтовыми дорогами. В модернизированной Skoda Fabia II появилось несколько полезных опций, например, ABS, климат-контроль, усилитель руля. Имея довольно компактные размеры и резвый двигатель, авто отличается динамичностью и маневренностью на дороге.
11. Peugeot 107
Этот компактный и легко управляемый французский хэтчбек наиболее популярен среди стильных и деловых молодых мам, так как соответствует высоким требованиям безопасности и с легкостью преодолевает любые трудные ситуации, присущие городскому движению. Авто доступно в трех- и пятидверной модификациях, имеет небольшой багажник. В комфортабельном салоне относительно свободно поместится пять человек, причем на заднем сидении даже втроем можно расположиться довольно удобно. Базовая комплектация «Access» включает автоэлектронику, антиблокировочную систему тормозов, подушки безопасности и пр. В топовую комплектацию «Active» дополнительно входят: светодиодные огни, фары противотуманные и галогенные, электропривод передних стекол.
12. Hyundai Getz
Hyundai Getz это авто, предназначенное исключительно для города. Главные его преимущества – экономное потребление топлива, элегантный внешний вид, функциональность, маневренность, комфорт. Авто выпускалось компанией Hyundai Motor в период с 2002 по 2011 год.
Для дополнительной устойчивости на дороге подвеска автомобиля снабжена гидравлическими стойками спереди и газовыми амортизаторами сзади. Благодаря этому, автомобиль очень уверенно держит дорогу.
Широкое ветровой стекло обеспечивает довольно неплохой обзор, все элементы управления размещены очень удобно и легки в эксплуатации. Благодаря небольшому моторному отсеку внутри салона легко помещаются пять человек, несмотря на скромные габариты авто.
Организовать внутреннее пространство салона можно, складывая и передвигая сидения. Если нужно перевезти большое количество вещей, можно увеличить объем багажника почти в три раза.
Объем двигателя, в зависимости от модификации, составляет от 1086 см3 до 1599 см3 при 63 и 105 л.с. соответственно.
Стоимость автомобиля в состоянии б/у составляет от 4000 до 6500$, в зависимости от года выпуска, состояния и пробега.
13. Fiat 500
Компактный, динамичный, легкий в управлении и невероятно маневренный итальянский трехдверный хэтчбек с первого взгляда завоевывает женские сердца. Внешне Фиат 500 выполнен в ретро-стиле, особенно привлекательном для романтически настроенной женской аудитории, что, в дополнение к ярким вариантам окраски, безоговорочно делает его одним из самых популярных женских городских автомобилей. Эргономичный салон миниатюрного хэтчбека вмещает 4-х пассажиров (задний диван изначально рассчитан на двоих), а его заднее сидение отлично подойдет для покупок, которые не поместились в довольно небольшом багажнике. Приборная панель выполнена в стиле минимализма и представляет собой крупный циферблат, объединивший спидометр, дисплей бортового компьютера и тахометр.
14. Chevrolet Spark
Компактный американский хэтчбек очень практичен и имеет множество ниш и карманов для всевозможных безделушек, а от его легкого руля женщины просто в восторге. Большим плюсом является заходящее на крышу лобовое стекло, открывающее дополнительные возможности для обзора. Внутри салона удобно и не тесно. Невзирая на скромные габариты, Chevrolet Spark вместит пятерых пассажиров, но комфортнее, все же, будет ехать вчетвером. В базовой комплектации авто оснащено кондиционером, усилителем руля, боковыми подушками безопасности и климат-контролем. Водительское сиденье легко регулируется и перемещается в широких пределах, что позволит комфортно устроиться женщине любого роста и комплекции. В основе пассивной безопасности Chevrolet Spark лежат защищающий салон прочный каркас, ремни и подушки безопасности, накладки для защиты коленей и деформируемая рулевая колонка.
15. Mini Cooper
Четырехместный британец характеризуется отличной управляемостью и динамикой при довольно низком расходе топлива. Разработан Mini Cooper на платформе с передним приводом и имеет жесткую конструкцию, при этом он очень устойчив и отменно управляется на высокой скорости. Легкое и сбалансированное шасси в паре с мощным двигателем сделали из Mini Cooper автомобиль со спортивным характером. Безопасность Mini Cooper на самом высоком уровне и обеспечивается за счет сверхпрочного кузова, подушек безопасности, надежной тормозной системы, защиты от боковых ударов и прочими средствами. Наличие более 60-и опций и большой выбор аксессуаров дают возможность каждому владельцу придать своему Cooper неповторимую индивидуальность. Марка Mini давно стала культовой и можно смело сказать, что Cooper – это стиль жизни.
16. Smart Fortwo
Трехдверный микролитражный двухместный Smart Fortwo класса «City Coupe» имеет привлекательный дизайн, скромные габариты и заправлен качественной начинкой. Удобства при посадке добавляют широко распахивающиеся двери, а вместительный багажник объемом 340 л дает возможность перевозить самую различную поклажу. Упругая подвеска и широкие колеса позволяют Смарт Фоту «держать» дорогу. Эта машина рассчитана на двоих пассажиров и подойдет молодой девушке для поездок на учебу, работу или за покупками.
У машины просторный салон, объемный бардачок с удобной защелкой и вместительные сетчатые карманы на сиденьях. Для повышения управляемости автомобилем и увеличения безопасности разработчики тормоза Smart Fortwo дополнили системами ESP и ABS. Сиденья отличаются высоким уровнем комфорта, не позволяющим чувствовать утомленность даже после многочасовой дороги. По желанию Smart Fortwo может быть укомплектован бортовым компьютером и системой климат-контроля.
17. Volkswagen Beetle (жук)
Немецкий трехдверный хэтчбек после модернизации обрел больше мужественности и из разряда женских авто перешел в унисекс. При сохранившемся стиле капот VW Beetle получил более угловатые формы, его профиль перестал быть круглым и симметричным, что придало Жуку нотку спортивности и динамики. Внешне компактный Volkswagen Beetle имеет просторный салон, в котором с комфортом разместятся четверо пассажиров, удобное и регулируемое водительское кресло и руль. Салон Жука, в котором абсолютно все находится на своих местах, в полной мере подтверждает исконную немецкую практичность. Шустрый и легко управляемый VW Beetle очень послушный, отлично «держит» дорогу и входит в повороты, характеризуется хорошими ходовыми качествами на большой скорости.
18. Volkswagen Golf 6
Отличительными чертами этого респектабельного немецкого хэтчбека являются комфорт, маневренность, великолепные ходовые качества и отменная управляемость. Volkswagen Golf 6 не только имеет привлекательный дизайн, но еще очень экономичный в эксплуатации. Это многоплановое авто, которому по силам самые разные задачи: автоматическая система парковки, эффективное торможение, великолепное управление, превосходная шумоизоляция салона, хорошая динамика и пр. Комфортный интерьер салона с хромированными накладками и закругленными очертаниями приборов производит впечатление принадлежности VW Golf 6 к премиум-классу. Это машина для деловой женщины, ценящей надежность и комфорт.
19. Mercedes Smart
Авто, выпущенное фирмой Diamler в 2016 году, выглядит как малолитражка весьма скромных размеров. Авто очень маневренное, потребляет совсем немного топлива, обладает необычным, но при этом довольно привлекательным дизайном. По задумке разработчиков, авто будет пользоваться большой популярностью в первую очередь у женщин и жителей больших мегаполисов с их загазованностью и вечными пробками.
Длина кузова автомобиля составляет 2.68 метра, при этом радиус разворота всего 6.95 м. Таким образом, автомобиль может разворачиваться практически в любом месте, за исключением совсем уж узких улиц и переулков. Сам кузов сделан из стали горячей штамповки.
Трехцилиндровый двигатель Мерседеса установлен сзади и передает крутящий момент сразу на колеса. Двигатель имеет объем в 898 кубических сантиметров. Мощность составляет 89 л.с.
Данные характеристики на первый взгляд могут показаться достаточно скромными, но для автомобиля весом чуть более 900 кг этого более чем достаточно.
Салон автомобиля вполне презентабелен – дверные панели, изготовленные из качественной пластмассы производят впечатление дорогих, часть приборной панели тоже пластмассовая. Обивка сидений хорошо вписывается в общий интерьер.
Что касается стоимости авто, то она стартует с 15400$ — базовая комплектация. Авто с расширенной комплектацией за 19680$ оснащен:
• Коробкой-автомат.
• Подогревом сидений.
• Люком на крыше.
• Противотуманными фарами.
20. Daewoo Matiz
Этот небольшой «глазастенький» автомобильчик вызывает у многих снисходительную улыбку.
Впрочем, это нисколько не мешает его популярности. С виду Daewoo Matiz кажется совсем крошечным, однако внутри салона это ощущение быстро проходит – в салоне относительно комфортно могут разместиться четыре человека среднего телосложения. Правда, высоким людям сидеть будет несколько неудобно, так как придется подогнуть ноги.
Маленький размер кузова – повышенные требования к безопасности водителя. Для этой цели разработчики предусмотрели на крыше специальное укрепление, а в дверях есть специальные балки, которые предотвратят заклинивание при аварии.
Из прочного пластикового бака бензин не вытечет и не загорится, даже если машина перевернется в результате ДТП. Кроме этого, жизнь водителя и пассажиров страхует ABS, две подушки безопасности и мощные, как для авто такого небольшого размера, тормоза.
Салон Daewoo скромный, так как цена машины и не предусматривает каких-либо изысканностей. У машинки совсем иная задача – быть верной лошадкой и помощником при передвижении. И, надо сказать, справляется она с ней «на отлично».
Стоимость нового автомобиля колеблется в зависимоcти от комплектации — от 4000$ до 4800$.
21. Toyota Yaris
На российском рынке этот пятидверный малолитражный автомобиль впервые появился еще в 2006 году. И мгновенно завоевал расположение армии автомобилисток. Автомобиль очень шустрый, юркий и обладающий элегантной, слегка кокетливой внешностью.
Toyota Yaris имеет «полный фарш» даже при скромном бюджете. Например, в базовой комплектации, то есть за самую минимальную цену можно купить машину, оснащенную ABS, подушками безопасности в количестве семи штук (сюда также входит защита для коленей водителя), есть также защитные брусья в дверях, двойные уплотнители для улучшения звукоизоляции и даже кондиционер.
Мощность движка составляет 87 лошадиных сил – более чем достаточно для города и загородных поездок. Кстати, за то, как машина вдет себя в условиях перегруженных городских улиц, ей можно поставить большой плюс. Небольшие размеры позволяют развернуться чуть ли не на месте и припарковаться там, где седан обычных размеров просто не поместится.
Еще одна приятная особенность Toyota Yaris – мультимодальная коробка передач -гибрид, который совмещает в себе преимущества механики и автоматики. Если вы привыкли пользоваться ручником, выбирайте режим «М». Для любительниц автоматической коробки передач рекомендуется использовать режим «Е». Для спортивной езды нужно воспользоваться ускоренным «Es». Таким образом, один небольшой автомобильчик совмещает в себе три стиля вождения. Далеко не каждая малолитражка обладает подобными особенностями по цене от 19500 долларов.
22. Kia Rio
Седан с передним приводом класса «В». автомобиль также известен под «именем» Pride. Модель третьего поколения дебютировала в октябре 2014 года в Париже. Обновленная модель Киа отличается решеткой радиатора, бамперами и колесными дисками. Производители предлагают покупателям два варианта окраски – желтый и голубой.
Внутри салона можно обнаружить хромированную кайму вокруг дефлекторов кондиционера, измененную кнопку сигнализации, сидения с новыми материалами обивки.
Имеется также мультимедийный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном.
Двигатель – 1.2-литровый бензиновый с 85 л.с. мощности, или 1.4-литровый, имеющий 105 «лошадок». Коробка передач – механическая и или «автомат». Минимальный расход бензина на 100 км составляет немногим больше 3-х литров, а максимальный – немного превышает 5 литров.
Цена на автомобиль стартует с 13.250$.
Маленькие недорогие машины для женщин: названия с фото
Современные условия жизни требуют от каждого человека повышенной мобильности. Личный автомобиль – прекрасный способ этим требованиям соответствовать. Но, помимо своей функциональности, он должен отражать и индивидуальность владельца. Поэтому многие девушки предпочитают подчеркнуто женственные автомобили. А практичные барышни еще и обращают внимание на цену. Поэтому маленькие недорогие машины для женщин и пользуются таким спросом. В чем их особенности и на какие модели обратить внимание?
Достоинства небольших авто
Маленькие недорогие машины для женщин, обзор которых будет представлен ниже, не только идеально отвечают эстетическим предпочтениям обладательниц. У них есть и несколько преимуществ. Так, небольшой автомобиль отличается повышенной маневренностью. Мощность такой машины невелика, зато передвигаться она может куда проворнее, перестраиваться из ряда в ряд без труда и парковаться куда быстрее, чем крупный внедорожник. Еще один плюс – экономичность. Малый объем двигателя требует меньше бензина. Налоги, техосмотр, страховка и запчасти нередко оказываются для такой машины дешевле. Логичным последствием меньшего количества бензина становится экологичность – маленькие недорогие машины для женщин куда безопаснее для окружающей среды, чем традиционные крупные авто для мужчин. Наконец, стоимость. Даже в самой роскошной комплектации в силу своих размеров такой автомобиль стоит намного дешевле, чем стандартное купе, а тем более чем агрессивный внедорожник, которые, как правило, предпочитают выбирать мужчины.
Daewoo Matiz
Итак, рассмотрим детальнее маленькие недорогие машины для женщин. Марки машин, предлагающих подобные варианты, составляют достаточно обширный список. Одним из обязательных пунктов будет модель Matiz от «Дэу». Это доступная и компактная машина городского типа. Клиренс и подвеска не подойдут для экстремальной езды по бездорожью, но в обычных условиях они идеальны. Эта машина станет прекрасным выбором для автолюбительниц, которые садятся за руль впервые. Единственная особенность, на которую стоит заранее обратить внимание – небольшой багажник. Если вы не планируете перевозить внушительные объемы вещей, машина идеально подойдет.
Hyundai Getz
Азиатские производители одними из первых стали создавать маленькие недорогие машины для женщин с легким и комфортным управлением и эстетичным видом. Отличный пример — модель Getz от Hyundai. Правда, выпуск таких автомобилей остановлен, но найти его на рынке не вызывает особых трудностей. Можно даже выбрать между механической и автоматической коробкой передач. Компактный и надежный, автомобиль прекрасно подходит для передвижения в городских условиях. Кроме того, у него нет небольшого недостатка, которым иногда отличаются маленькие недорогие машины для женщин. Фотографии модели позволяют быстро убедиться – у этого авто вместительный багажник. В отличие от крошки «Дэу», Getz предоставляет обладательнице много места для покупок и вещей.
Skoda Fabia
Продолжаем перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Название, которое стоит запомнить – Skoba Fabia. Этот автомобиль считается очень надежным, а цена его лишь ненамного больше, чем у предыдущих моделей. В комплектации предлагаются усилитель руля, подушки безопасности, автоматическая коробка и ABS. Компактные размеры машины в сочетании с достаточно мощным двигателем обеспечивают маневренность движения. Такой автомобиль лучше всего подойдет для девушки, которая уже является опытным водителем, но и новичок сможет разобраться с вождением в комфортный срок. Так что можно смело сказать, что эта работа от чешского автопрома будет практичным и надежным вариантом для женщин.
Kia Picanto
Как уже упоминалось ранее, азиатские заводы часто создают маленькие недорогие машины для женщин. Название с фото, достойные внимания – Kia Picanto. Это оригинальный автомобиль с запоминающимся и крайне привлекательным дизайном. Как и «Шкода», он чуть дороже описанных выше моделей, зато комплектация дополнена автоматической коробкой, подушками безопасности и другими полезными мелочами. Удивительно компактный автомобиль легко припарковать где удобно. Для поездок в городских условиях эта машина представляет одно из лучших решений. Выпуск в разнообразных ярких оттенках делает ее особенно привлекательным выбором для женщин.
Citroen C3
Есть маленькие недорогие машины для женщин и в ассортименте известной марки «Ситроен». Модель C3 создана для утонченных леди, разбирающихся в технике – комплектация автомобиля достаточно хороша. Можно выбрать не только автоматическую, но и роботизированную коробку с чуть менее мощным двигателем. Это не самый дешевый автомобиль, но его цена вполне оправдана и все равно достаточно низкая по сравнению со стоимостью крупного паркетника. Для девушки, которая ценит свой комфорт, такой выбор будет весьма уместным.
Lifan Smily
Продолжим перечислять маленькие недорогие машины для женщин. Обзор автомобилей с компактными размерами и оригинальным дизайном будет неполным без упоминания этой модели. Она нравится многим женщинам благодаря потрясающему внешнему виду в сочетании с экономичной ценой. В комплектации предлагаются усилитель руля, две подушки безопасности, противотуманные фары и электрозеркала. Есть варианты и с кондиционером и литыми дисками. Единственным небольшим минусом данного авто является внушительный объем потребляемого бензина – десять литров для таких размеров могут показаться некоторым неоправданно большим количеством. Дизайн, напоминающий куда более дорогой Mini Cooper, позволит владелице выделить свой изящный вкус без лишних затрат, которые предполагала бы покупка знаменитого компактного британца.
Peugeot 107
Поклонницам европейских марок стоит присмотреться к этой привлекательной машине от французского бренда «Пежо». Она предлагается в трех- или пятидверном вариантах. Базовая версия оснащается неплохим двигателем с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Это прекрасная цифра для спокойной езды в городских условиях. Комплектация включает две подушки безопасности, ABS, а в более дорогом варианте – усилитель руля, кондиционер и аудиосистему. Можно выбрать как автоматическую, так и роботизированную коробку передач. Несмотря на то что этот женский автомобиль достаточно невелик, в нем с легкостью размещаются четыре человека. Скромные размеры багажника компенсируются потрясающей экономичностью топлива – на сто километров потребуется не более шести литров. В целом это идеальная машина, созданная специально для дам.
Citroen C1
Еще одна достойная внимания модель от «Ситроен». Машина оснащается двигателем с объемом в один литр и мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Трехдверный вариант доступен в комплектации механической или роботизированной коробкой передач, которая будет чуть дороже. Комплект включает ABS и две подушки безопасности, опционально наличие автомата, усилителя руля, электростеклоподъемников и других деталей. Существует также пятидверная версия с аналогичным оснащением. Можно найти модели с кондиционированным салоном и дополнительными подушками безопасности. Данная машина от «Ситроен» пользуется спросом у женщин благодаря прекрасному сочетанию практичности, привлекательного внешнего вида, доступной цены и надежности.
Chevrolet Spark
Небольшой автомобиль от «Шевроле» привлекает своим симпатичным видом и удивительной функциональностью – он может без проблем вместить в себя пять человек одновременно. Кроме того, даже базовая комплектация предполагает наличие кондиционера и усилителя руля. Цена машины вполне доступна, при желании можно выбрать и вариант с автоматической коробкой и ABS, который будет чуть дороже. В любой из комплектаций автомобиль оснащается двигателем в 1 литр с мощностью в шестьдесят восемь лошадиных сил. Есть также вариант с двигателем в 1,2 литра и мощностью в восемьдесят одну лошадиную силу. Такая комплектация возможна исключительно с механической коробкой и дополняется боковыми подушками безопасности, климат-контролем и литыми дисками. Отдельно стоит отметить доступную палитру — множество вариантов пастельных оттенков, воплощенных в краске с эффектом металлик, позволят каждой даме подобрать свой любимый цвет без всяких проблем. Идеальное преимущество для женской машины!
Топ-10 лучших женских авто: маленькие, да удаленькие
DAEWOO MATIZ
Появление этого глазастика не может не вызвать улыбку. Один из самых популярных «малышей» на наших дорогах – Daewoo Matiz. Однако первое впечатление всегда обманчиво. Снаружи Matiz кажется крошечным, но в салоне это ощущение теряется. Здесь могут с комфортом уместиться четыре взрослых человека. Правда, желательно не очень высокого роста, иначе ногам будет тесновато.
Небольшой размер автомобиля требует большей безопасности для водителя. Поэтому на крыше Matiz имеется специальное укрепление, а в двери встроены особые силовые балки, предотвращающие заклинивание в случае бокового удара.
Пластиковый топливный бак в случае переворачивания машины предотвратит утечку бензина и его возгорание. За жизнь водителя и его пассажиров отвечают ABS, две подушки безопасности и мощная для небольших габаритов автомобиля тормозная система.
Салон Matiz достаточно скромный, но и стоимость машины не предполагает дополнительных изысков. У Matiz другая задача – стать верным помощником в передвижении. И с ней он справляется со всей прытью своего литрового двигателя.
PEUGEOT 206
Peugeot 206 – это настоящий боец, который одинаково хорош как для городской езды с ограничением скорости, так и для свободной загородной трассы. К тому же он универсален: возможности 206-го порадуют начинающую автомобилистку и не разочаруют опытную. Он чуткий, с острым рулевым управлением, надежной тормозной системой и отличной динамикой. Но свыше 130 км/ч ездить не стоит. Возникает ощущение невесомости, а на дороге лучше чувствовать сцепление.
Более года назад «пыжик» стал выпускаться в двух типах: к хетчбэку добавился и седан. В любом кузове это находка для автомобилисток, которые умудряются превращать машину в дом на колесах. Несмотря на свои сравнительно небольшие габариты, модель отличается поразительной вместительностью.
MAZDA 2
Российские автомобилистки шуструю красотку Mazda 2 впервые увидели в 2007 году. Это модель для тех, кто привык к сочетанию мощного драйва и изящного дизайна. Несмотря на свои сравнительно небольшие габариты, ездит она достаточно проворно. «Двушка» – один из наиболее экономичных автомобилей в В-классе: 1,5-литровый двигатель потребляет 5,9 л на 100 км в смешанном цикле.
Уверена, что, создавая эту модель, ее авторы думали в первую очередь именно о девушках. Ведь внутреннее убранство салона на 100% ориентировано на женскую аудиторию. Очень много местечек, куда можно сложить нужные вещи.
Mazda 2 малышкой только притворяется. Внутри нее очень комфортно и удобно. В багажнике можно легко разместить большой чемодан или детскую коляску.
Кстати, этот автомобиль отличает уникальная функция: ты можешь открыть его, не вынимая ключ из кармана или сумки на твоем плече, простым нажатием кнопки на ручке двери.
NISSAN MICRA
Nissan Micra относится к той категории автомобилей, которые сразу настраивают на дружелюбный лад. Малышка Мicra – для тех девушек, которые не привыкли быть в тени.
Этому способствует как уникальный дизайн модели, так и ее динамические характеристики. Мощность двигателя в 80 – 88 л.с. позволит не плестись в хвосте, а уверенно ехать в числе первых. Речь, конечно, идет о разумных скоростях.
Статус малолитражки не вытянет из твоего кошелька много денег на топливо. Тратит Мicra в среднем 5,5 литра на 100 км.
На первый взгляд может показаться, что в этой машине неудобный салон. Ответственно заявляем: ерунда. Проверено: одинаково комфортно как на переднем, так и на заднем сиденьях. А благодаря компактным размерам городского автомобиля и наименьшему радиусу разворота в своем классе (4,6 м) на Мicra легко припарковаться даже на загруженных городских улицах.
Все марки автомобилей | Полный список автомобильных марок и производителей
С некоторыми известными производителями автомобилей, которые сталкивались со своими взлетами и падениями на протяжении всей истории, в то время как банкротство или занятие лидирующих позиций на рынке, очень важно помнить, что в настоящее время автомобильные гиганты начинаются как небольшие стартапы, иногда без каких-либо перспективы. Тем не менее им удалось превратиться в таких известных титанов, как Ford, GMC, Toyota, Chrysler и другие огромные корпорации.Но за каждым популярным брендом скрывается изобретатель или промышленник, который пытался привнести что-то новое в мир промышленности в начале 20-го -го -го века.
Знакомство с автомобильными брендами
Неудивительно, что автомобили с самого начала привлекли к себе столько внимания. Они символизировали свободу и мобильность. Это был идеальный симбиоз, который способствовал появлению множества новых изобретений в первой половине 20 века.
Несмотря на то, что первые автомобили были представлены в виде безлошадных повозок, развитие автомобилестроения позволило с 1890 года выпускать новые выдающиеся автомобили.
Излишне говорить, что автомобилестроение является одним из важнейших секторов экономики. С одной стороны, это дает населению тысячи и миллионы рабочих мест. С другой стороны, это приносит огромные доходы. А сейчас мы говорим только о марках автомобилей, за исключением заправщиков, автосервисов и т. Д.
США оказались крупнейшим автомобильным рынком в начале 20-го -го века. Например, во время большой депрессии на улицах было почти 30 миллионов автомобилей.Это было одним из величайших достижений отрасли, несмотря на такие тяжелые экономические условия. Рынок США оставался крупнейшим даже после Второй мировой войны. Он произвел 75% всех автомобилей в мире. Несмотря на это, США не были страной происхождения автомобильной промышленности. Первые шаги она сделала в Германии.
Япония, долгое время являвшаяся основным конкурентом автомобильного рынка США, вышла на сцену крупнейших производителей автомобилей только в 1980 году.Нефтяной кризис закончился в 1973 году. Это был прекрасный шанс для японских производителей показать весь свой потенциал. Они предлагали небольшие, но мощные автомобили с лучшей экономией топлива по сравнению с американскими монстрами. Такие автомобили оказались отличной и более дешевой альтернативой, особенно для тех стран, которые больше всего пострадали от нефтяного кризиса.
Однако американские заводы не собирались уступать. Вернуть лидирующие позиции им удалось в 1994 году. В то же время автомобильный рынок стал стремительно развиваться.В результате появились новые участники, такие как Германия, Корея, Италия, Франция и Великобритания. Эти страны сочли возможным предложить высокое качество и комфорт в сочетании с экономичностью и безопасностью. Сейчас во всем мире известны такие бренды, как Mitsubishi, Alpha Romeo, Mercedes Benz, Volvo, Skoda, Honda, Volkswagen и Porsche. Кстати, PSA Peugeot Citroen и Fiat не уступают таким крупным брендам, как Ford и General Motors, что является большим достижением для европейской автомобильной промышленности.
История автомобильных марок
Иметь автомобиль в начале 20 века было по карману не каждому.Это была прерогатива богатых людей. Прошло время, и автомобили превратились в необходимость, а не в роскошный аксессуар. Это привело к быстрому росту населения. Большие города нуждались в новых средствах передвижения. Первые автобусы позволяли людям легко перемещаться из одного города в другой, экономя время. Тем не менее, некоторые производители по-прежнему ориентировались на состоятельный сегмент рынка и предоставляли покупателям новые быстрые и стильные автомобили.
Ford Model T по-прежнему возглавлял рейтинг-лист.Было продано более 16,5 миллионов моделей. Это больше, чем современные бренды могут достичь даже сегодня. Единственными конкурентами являются Volksvagen Beetle с 21,5 миллионами проданных автомобилей и Toyota Corolla с 40 миллионами продаж автомобилей. Российская Lada также очень близка к списку бестселлеров — почти 20 миллионов проданных автомобилей. Безусловно, все эти бренды на протяжении многих лет сталкивались с многочисленными проблемами. Некоторые из них были очень близки к банкротству и нуждались в срочном ребрендинге и редизайне.
Тойота
Несмотря на такую огромную популярность, компания Toyota была основана в 1933 году.Первоначально компания Toyoda Automatic Loom Works в основном специализировалась на текстильной промышленности. Однако вскоре ее менеджеры решили создать автомобильный отдел. Теперь этот автомобильный бренд хорошо известен во всем мире благодаря своим отмеченным наградами моделям, отличающимся великолепным дизайном и дополнительными полезными характеристиками.
VW
Немецкий автомобильный концерн, специализирующийся на выпуске не только автомобилей, но и фургонов и грузовиков. Бренд был создан известным немецким производителем Porsche AG.Основной целью компании было создание современного современного автомобиля, способного успешно выйти на рынок.
Volvo
Volvo Ассар Габриэльссон основал бренд Volvo в сотрудничестве со своим другом и инженером Густавом Ларсоном. Компания была основана в 1927 году. Первая модель OV4 имела большой успех. Им удалось продать 294 единицы. Он пользовался популярностью у потребителей благодаря консервативному дизайну и ряду необходимых опций, привнесенных новаторскими инженерными идеями и новыми технологиями.
AUDI
Эти четыре кольца можно легко узнать в любом месте. Однако они не имеют ничего общего с Олимпиадой. AUDI — одна из старейших немецких марок, появившаяся в 1932 году. Компании ничего не оставалось, как образовать союз с другими предприятиями, включая Wanderer, Horch и DKW. На каждую компанию в этом союзе приходится по 4 кольца. После окончания войны компания вернула себе название. Они решили оставить кольца своим логотипом.
Форд
Независимо от того, сколько автомобильных брендов появляется каждый день, все они находятся под влиянием Ford Motor Company, основанной Генри Фордом в 1902 году.Серии хронологических моделей от Model A до Model S стали чрезвычайно популярными во всем мире. Компания производила автомобили для различных нужд, в том числе автомобили и общественный транспорт. Его заводы использовались для производства военной техники и оборудования во время мировой войны. Несмотря на все кризисы и проблемы, этот бренд по-прежнему занимает лидирующие позиции в автомобилестроении.
Вся история автомобильных марок проходит в несколько основных этапов. Все они могут быть связаны с определенным возрастным периодом.Тем не менее 1769 год — это год изобретения самоходных двигателей. Несмотря на это, точкой отсчета развития автомобилестроения считается 1885 год. Дальнейшая история автомобильных марок сопровождалась многочисленными изменениями в дизайне и технических характеристиках, улучшением ходовых качеств и дополнительными опциями, которые появлялись на протяжении многих лет.
Список самых популярных марок автомобилей
.Business News Live, новости рынка акций
Индийские сталелитейные заводы поднимают цены на 750–1000 рупий за тонну по мере роста спроса
В начале месяца ведущие производители стали объявили о повышении цен на горячекатаный рулон (HRC) и холоднокатаные рулоны (CRC) по 1000–1,5 индийских рупий …
Voda Idea получает 3760 крор рупий, продав 11,15% акций Indus Towers после слияния с Infratel
Промоутеры объединенной компании, Bharti Group и Vodafone Group. Пакет акций объединенной компании — 36.7% и 28,12% соответственно. Маури …
Правительство рассмотрит предложения о запрете экспорта железной руды в условиях кризиса поставок: Дхармендра Прадхан
«Это хорошее предложение, давайте посмотрим. Мы разговариваем с заинтересованными сторонами», — сказал Прадхан во время виртуального общения на Торговая палата Co …
Mphasis Consulting приобретает британскую компанию Datalytyx за 13,3 миллиона фунтов стерлингов
Компания Datalytyx со штаб-квартирой в Лондоне предоставляет решения для обработки данных, операций с данными и управления основными данными в среде Snowflake и Talend…
Индия переоценивает будущие прогнозы спроса на нефть и мощности нефтеперерабатывающих заводов в связи с пандемией
«Спрос в стране растет, и также происходит некоторый энергетический переход. Ячейка планирования и анализа нефти (PPAC) по …
Xiaomi показывает рост на 8,3% в праздничный сезон, продает более 13 миллионов устройств в Индии
Недавно выпущенные продукты, такие как Mi Watch Revolve и Mi Smart Speaker, были среди лучших фаворитами для потребителей, а Mi Box 4k и Mi TV…
.UK На главную | Daily Mail Online
Сегодня нарастали серьезные опасения по поводу того, будет ли Великобритания готова к «амбициозным» планам премьер-министра запретить газовые котлы во всех новостройках к 2023 году, после того как цель была перенесена на два года. Запрет на газовые котлы на метане означает, что в новых домах должны быть низкоуглеродные альтернативы, такие как электрические тепловые насосы или водородные котлы, но это удивило многих домостроителей, которые работали в направлении крайнего срока — 2025 года.А 20 процентов трубопроводной сети Великобритании еще не готовы к безопасной транспортировке водорода — при этом ни один водородный котел еще не продается потребителям, и в настоящее время проходят испытания только два прототипа. Один источник в сфере жилищного строительства сказал, что цель на 2023 год «может хорошо выглядеть в заголовке, но ее практически невозможно выполнить». Сначала смешанный газ из метана и водорода, который работает в существующих котлах, будет подаваться по трубам — до полного перехода на водород в будущем. Но другие проблемы включают в себя тысячи инженеров, которых необходимо будет переобучить, чтобы установить новые котлы, и есть опасения по поводу взрыва легковоспламеняющегося газа, если блоки не будут установлены правильно.Компания Cadent, которая управляет сетью, заявила, что 20-процентные железные магистрали, которые не готовы к подаче водорода, будут заменены к тому времени, когда 100-процентный водород будет готов для подачи в газовую сеть.
- 1 видео
- 3 акции План ПМ по замене газовых котлов к 2023 году «невыполним»
малолитражек. для женщин סקירות — קניות מקוונות וסקירות על малолитражка. для женщин ב- AliExpress
מבצעים חמים ב- малолитражка. для женщин: ות והנחות המקוונות הטובות ביותר עם ביקורות של לקוחות אמיתיים.
ות טובות! אתה נמצא במקום הנכון עבור малолитражка. для женщин. יו אתה כבר יודע את זה, מה שאתה מחפש, אתה בטוח למצוא את זה aliexpress.אנחנו ממש יש אלפי מוצרים מעולים בכל קטגוריות המוצרים. ין אם אתה מחפש high-end תוויות ו זול, כ רכישות בכמות גדולה, אנו מבטיחים כי זה כאן aliexpress. תוכלו למצוא חנויות רשמיות עבור שמות מותגים לצד מוכרים הנחה עצמאית קטנה, כולם מציעים משלוח מהיר ואמיר.
ולם לא יוכה על בחירה, איכות ומחיר.כל יום תוכלו למצוא הצעות חדשות, מקוונות בלבד, הנחות בחנויות והזדמנות לשמור עוד יותר על ידי איסוף קופונים. אבל ייתכן שיהיה עליך לפעול מהר כמו זה העליון небольшой автомобиль. для женщин מוגדר להיות אחד המבוקשים ביותר המבוקשים ביותר בתוך זמן קצר. תחשוב כמה קנאי אתה חברים יהיה כאשר אתה אומר להם שיש לך небольшой автомобиль. для женщин על aliexpress. עם ירים הנמוכים ביותר באינטרנט, מחירי משלוח זול ואפשרויות אוסף מקומי, תה יכול לעשות חיסכון גדול עוד יותר.
אם אתה עדיין נמצא בשני מוחות לגבי небольшой автомобиль.для женщин וחושבים על בחירת מוצר דומה, ‘אלכס’ הוא מקום מצוין להשוות מחירים ומוכרים. ו נעזור לך להבין אם זה שווה ת תוספת עבור גירסת high-end או אם אתה מקבל רק עסקה טובה על ידי מקבל ת הפריט זול יותר. Номер и, אם אתה רק רוצה לטפל בעצמך ו להתיז על הגרסה היקרה ביותר, תמיד יהיה תמיד לוודא שאתה יכול לקבל את המחיר הטוב ביותר עבור הכסף שלך, אפילו לתת לך לדעת מתי אתה תהיה טוב יותר מחכה קידום להתחיל, ואת החיסכון שאתה יכול לצפות לעשות.
Aliexpress וקח גאווה ולוודא כי תמיד יש לך בחירה מושכלת כאשר אתה קונה מאחד מאות חנויות ומוכרים על הפלטפורמה שלנו.כל ות ומוכר מדורגות עבור שירות לקוחות, יר ואיכות על ידי לקוחות אמיתיים. וסף אתה יכול למצוא את החנות או דירוגי המוכר הפרט, כמו גם להשוות מחירים, הנחוח והנחות מציעה על ותו וצר על יי רוי רות וצר על יי רוי רי ר כל רכישה מדורגת בכוכבים ולעתים קרובות יש הערות שנותרו על ידי לקוחות קודמים המתארים את חוויית העסקה שלהם, כך ת י ות בקיצור, אתה לא צריך לקחת את המילה שלנו על זה — רק להקשיב למיליוני לקוחות מאושרים שלנו.
וגם, ת חדש י aliexpress, ו מאפשרים לך על סוד.רק לפני שתלחץ על ‘קנה עכשיו’ בתהליך העסקה, הקדש רגע כדי לבדוק את הקופונים — ותחסוך עוד יותר. תה יכול למצוא קופונים החנות, ופונים aliexpress או שאתה יכול לאסוף קופונים כל יום על ידי משחק ים על יקציה aliexpress. וכפי שרוב המפיצים שלנו מציעים משלוח חינם — אנחנו חושבים שתסכים לכך שאתה מקבל את זה маленький автомобиль. для женщин באחד המחירים הטובים ביותר באינטרנט.
תמיד יש לנו את הטכנולוגיה העדכנית ביותר, את המגמות החדשות ביותר, ואת התוויות המדוברות ביותר.על aliexpress, איכות מעולה, יר ושירות מגיע כסטנדרט — בכל פעם. התחל את חוויית הקנייה הטובה ביותר שתהיה לך אי פעם, ממש כאן.
.Автомобилисты рассказали о причинах отказа переходить на газ :: Бизнес :: РБК
Более половины автовладельцев не готовы переводить машины на газ даже при полной компенсации их расходов, выяснил аналитический центр НАФИ. Основная причина — сомнения по поводу безопасности оборудования
Фото: Максим Богодвид / РИА Новости
Более половины (59%) автовладельцев заявили о неготовности переходить на газ с бензина или дизеля даже в случае компенсации расходов государством. Основная причина — неуверенность в безопасности газового топлива (так ответили 36% из числа тех, кто знал о возможности перейти на газ, — это 96% от всех респондентов), говорится в исследовании аналитического центра НАФИ, поступившем в РБК. Как следует из опроса, небезопасным газовое оборудование считают в основном женщины (55%). В качестве других причин отказа от перехода на газ назывались нежелание занимать пространство багажника газовым баллоном (16%) и боязнь порчи автомобиля (16%).
Как проводился опрос
Аналитический центр НАФИ провел всероссийский онлайн-опрос в июле 2020 года. В нем участвовали 1,5 тыс. автомобилистов старше 18 лет. Выборка репрезентирует водителей по полу, возрасту и ФО.
При этом 86% респондентов уверены, что расходы на топливо при переводе автомобиля на газ снизятся. Из тех, кто готов перевести свою машину на газ при условии полной компенсации расходов на переоборудование государством, большинство — это владельцы малолитражных автомобилей (48%) и автомобилей старше десяти лет (48%), молодежь (18–24 года) — 64%, а также жители Южного и Северо-Кавказского федеральных округов — 63%.
В меньшей степени готовность переоборудовать автомобиль под газовое топливо выразили жители Центрального федерального округа (28%), Северо-Западного федерального округа (30%), а также автомобилисты-женщины (23%).
«Поскольку российский автопарк является «возрастным», на первом этапе следует переоборудовать на газ наиболее старые автомобили. На них сейчас приходится максимальное количество вредных выбросов, а их владельцы показали наибольшую готовность к переводу автомобиля на газ», — отметила директор направления исследований в сферах туризма и транспорта НАФИ Ирина Иванкова.
Мужской или женский малолитражный автомобиль? | Малолитражка
Миф о том, что автомобили в супер легком классе «А» и «В» предназначены исключительно для женщин, уже давно не актуален. Такая «дамская» репутация у машины является не более, чем изжившим себя стереотипом, который даже не должен был появляться. Рост цен на топливо, пробки и парковка однозначно определили преимущества этого автомобиля для города, а не для исключительного женской половины населения. Теперь они все меньше презрительно называются «дамскими», а все больше слышатся приятные слова о «семейном», «компактном», «городском» автомобильчике. Вследствие того, что машины малолитражного типа в класса «А» и «В» являются достаточно небольшими по цене и по своим габаритам, они не очень полюбились мужской половине населения, для которой размер и стоимость машины равноценны статусу и уровню ее владельца. Презрительные взгляды, которые мужчины бросали на «жучков», со временем переросли во внимательные. Это вполне оправдано тем, что малолитражные автомобили сейчас являются оптимальным вариантом для решения вопроса экономии на дороге. Если буквально года три назад мужчины выбирали автомобили не ниже «С»-класса, то теперь они без всякого стеснения приобретают для ежедневного передвижения маленькие машинки. Представители сильного пола сдались перед этой маленькой, но ужасно экономичной машиной.
Напряженная ситуация на дорогах и топливные баталии на рынке сейчас подействовали на владельцев больших машин в качестве катализатора, который предопределил бешеный спрос на небольшие компактные городские авто. Цены и будущая экономичность автомашин сделали свое дело – теперь практически каждый пятый житель готов подумать о приобретении маленькой машины. Если следовать современной моде на компактные автомобили за европейцами, тогда необходимо срочно пересаживаться с огромных монстров, которые едят десятками литров на шустрые и динамичные машины, которые не употребляют даже и десяти литров. И речь здесь не идет о том, кому такая машина подходит, мужчинам или женщинам. Весь вопрос сводится к тому, сколько вы готовы платить за то, чтобы с комфортом прокатиться по городу до своей работы, детского сада или до места встречи. Ведь комфорт можно найти и в маленьком автомобиле и в огромном джипе, а вот денежные затраты и там, и там будут разные.
Автомобили класса «А» сейчас уже распространены в огромных количествах не только за рубежом, но и на отечественных дорогах. Современные водители, и мужчины, и женщины, осознали, что им необходимо экономить в сложившихся обстоятельствах. Сейчас уже нельзя сказать, что небольшие автомашины – это исключительная привилегия женщин. Мужчины уже также оценили отличные эксплуатационные свойства компактных городских автомобильчиков. Причин, чтобы начать считать маленькие автомобили отличным приобретением, сейчас становится все больше. Кроме стандартных свойств машины по потреблению бензина, ее эксплуатационных характеристик и возможностей совершения различных маневров, компактные автомобили сочетают в себе выгоду и комфорт одновременно. Малолитражные машины больше не имеет смысла считать исключительно женскими машинами и капризами. Мужчины уже по достоинству смогли оценить экономичность и маневренность городских автомобилей. Раньше, возможно, такой автомобиль отражал темперамент женщины и ее любовь ко всему маленькому и милому. Теперь же водители любого пола стали более практичными и любовь к небольшим «автомобильчикам» переросла в любовь к «экономичному средству передвижения». Такая трансформация должна была когда-нибудь случиться, что было вполне предсказуемо.
TBegin—>TEnd—>
Автомобили для женщин | Автолюбителям
На сегодняшний день все чаще моно увидеть женщину за рулем. Это уже давно не только мужская привилегия.
Женщины и автомобили давно приобрели статус нормального явления на дорогах России. Для прекрасного пола сейчас существует много моделей авто, из которых можно выбрать отличное средство передвижения для каждой женщины.
Но все же, рассмотрим некоторые ключевые факторы, по которым легко сориентироваться на сегодняшнем автомобильным рынке, женщине, чтобы стать обладательницей удобной, легкой в управлении, машинки. Конечно же, размер машины имеет значение. Преимущество малолитражек, так называемых маленьких машинок очевидно. Купив маленькое авто, вы легче сможете выехать из пробки, не надо будет долго и мучительно искать место на парковке, и думать потом, поместитесь ли вы на парковочном месте. И самое главное, экономия бензина очевидна.
Последнее время женщины все чаще стараются купить автомобили маленьких размеров. Взирая на такую тенденцию, малолитражки принято называть женскими автомобилями. В малолитражках прекрасный пол находит очень много плюсов. На таком авто легко передвигаться, потому что привыкнуть к маленьким размерам салона достаточно легко. Машина такого типа использует мало бензина и на ней легко лавировать в пробках. К тому же, цена женского автомобиля подходит и для студенток, и для женщин с средним заработком. Не большой автомобиль- небольшая стоимость.
Приобрести малолитражку, означает получить выгодного и надежного друга во всех отношениях. Малолитражка-это автомобиль для всех женщин: домохозяек, девушек, пожилых женщин, бизнесвумен и студенток. За рулем такого автомобиля каждая женщина будет чувствовать себя уверенно, надежно и безопасно. Подобрать малолитражку по доступной цене-задача не сложная , это отличный вариант, когда стоимость соответствует вашим запросам и желаниям.
Вся правда о том, как белорусские женщины выбирают автомобили
Как мужчины выбирают себе автомобиль, все сто раз видели: пока на коленях не оползают машину по периметру, не заглянут под капот, арки, пол багажника и не проанализируют дым из глушителя, о покупке не стоит и заводить разговора. С ними все понятно: они «технари» и прагматики, практически всегда знают, чего хотят, и только иногда ищут машину с «бабий магнит». То ли дело женщины – натуры тонкой душевной организации, делающие выбор глазами и сердцем, которые могут купить супер красивые туфли на высоченном каблуке лишь потому, что они им нравятся. И плевать, что в них невозможно ходить. Зато как они смотрятся!Именно из-за женской страсти к шопингу, иногда неразборчивому и порой даже беспощадному, принято считать, что и автомобили дамы выбирают себе так же – импульсивно, под цвет сумочки или ногтей и чтобы «вау!». И даже если в сумках и туфлях они еще разбираются, то автомобили – это слишком непросто, а это значит, что задача усложняется на несколько уровней.
Тема «женщина и автомобиль» в целом в современном обществе воспринимается с юмором. А приколы из разряда «приходит блондинка в автосалон» — и вовсе часто становятся сюжетом для юмористических миниатюр.
Сегодня мы решили узнать правду о том, как белорусские женщины на самом деле выбирают себе машины.
— Белорусские женщины стали разборчивее в выборе автомобилей, — констатирует Павел, работой которого является подбор и покупка автомобилей за границей. – Покупательницы делятся на две категории: практика и эмоции. И если еще пару лет назад соотношение было 20/80, то сегодня – 60/40. Женщины стали рациональнее, среди наиболее важных параметров для них – вид КПП, обзорность при движении и парковке, удобство сидений (передних и задних), удобство крепления детского сиденья, ремонтопригодность авто, стоимость обслуживания. В последнее время дамы стали чаще интересоваться высоким клиренсом и полным приводом, на второй план отошли малолитражки, им на смену пришли минивены. Чем женщины практически никогда не интересуются, так это техническими характеристиками двигателя, зато всегда спрашивают про расход топлива, как при выборе дорогих, так и бюджетных авто.
Есть стереотип, что женщины отдают предпочтение маленьким автомобилям, из которых гольф-класс – это «верх». Чаще это связывают с природной неважной способностью женщин к парковке, а маленький автомобильчик пристроить на парковке вроде как проще. Что немаловажно, такие автомобили, как правило, хэтчбэки, которые заканчиваются именно там, где ты перестаешь их видеть. Кроме того, важным преимуществом малолитражных авто является их экономичность. Как правило, женщины не являются автомобильными гурманами, которые спинным мозгом чувствуют крутящий момент и работу подвесок, они не живут в автомобилях, им просто важно, чтобы машина доставила их из пункта А в пункт Б, и желательно подешевле.
С маленьких машин, как правило, женщины начинают свою карьеру автолюбителя. Отчасти связано это еще и с тем, что на авто такого класса они учатся в автошколах. За время учебы они привыкают к габаритам, вроде как «срастаются» с автомобилем и считают, что именно такой им и нужен в личное владение.
— Первым своим автомобилем я представляла либо Golf, либо Polo – однозначно что-то небольшое, экономичное и, понятное дело, подержанное, — рассказывает Татьяна, первую свою машину покупала в кредит. – Никаких особых требований к машине у меня тогда не было, нет и сейчас, да и бюджет покупки был такой, что особо не разгонишься. Помню, что точно не хотела зеленую машину. Поехали с другом на авторынок, посмотрели пару-тройку автомобилей, в том числе и темно-зеленый Seat Ibiza, ушли. Потом вернулись именно за ним – состояние было нормальное, я боялась, что пока буду думать, заберут. Вот так и езжу на ней уже 6 лет.
Куплю ли я опять малолитражку? Наверное, нет. Конечно, вопрос экономичности не отпал, но уже хочется что-то побольше, и обязательно с 4 дверями! Что-то вроде Kia Ceed или Venga, не отказалась бы от Peugeot – нравятся эти автомобили внешне и по салону. Но поскольку по карману мне только подержанный авто, то обязательным условием является неразорительный ремонт. Кожа-рожа-автомат? Не имеет особого значения. Я очень много езжу и все-таки мне важнее, чтобы машина выполняла свои прямые функции – ездила и не ломалась.
Малолитражка = дамский автомобиль – этот стереотип еще силен среди менеджеров. Не так давно портал infobank.by провел эксперимент: названивая в автосалоны представительница портала говорила, что хочет именно женскую машину, и предлагали ей в основном малолитражки. Это как минимум непрофессионально, считает Григорий Губанович, менеджер отдела продаж автоцентра VW на Машиностроителей.
— Профессиональный менеджер сначала поинтересуется требованиями к автомобилю, которые предъявляет клиент, а потом, исходя из этого, начнет что-то предлагать, — говорит он. – Тем более, что требования к автомобилю у современных женщин уже мало чем отличаются от мужских, но некоторая специфика все же есть.
Прекрасную половину клиентов нашего центра интересует, прежде всего, наличие у нужной модели коробки-«автомата». Это, можно сказать, требование №1. Иногда, правда, приходят девушки, говорят, что хотят «механику», но часто выясняется, что они просто никогда не ездили на «автомате».
Иногда женщины удивляют, например, когда спрашивают о биксеноновых фарах со светодиодной подсветкой. Кстати, в последнее время чаще стали интересоваться наличием системы автоматической парковки. Современные дамы ценят технические «фишки».
И все же чаще автоледи покупают автомобили малого и гольф-класса: Polo, Golf, реже Jetta. Что интересно, популярен у дам Tiguan, конечно, с автоматической КПП.
Сказать, что женщины как покупатели более эмоциональны, можно, но чаще они просто более открыты в выражении своих чувств, когда у них в руках ключи от нового авто – они не скрывают радости. Был один случай в моей практике, когда дама выбирала себе VW, довольно хладнокровно определилась с моделью, комплектацией, а когда дошло дело до выбора цвета, она положила на стол руки с ногтями красного цвета – и мы начали подбирать что-то похожее. Но это было всего раз.
Один раз была история — опытная женщина-водитель купила VW Golf. Довольная, она села в авто, уехала из автоцентра и минут через 20 звонит мне: машина не едет, в салоне стоит запах гари, что вы мне продали?! Я первым делом посоветовал ей проверить, сняла ли она ручной тормоз. Она, видимо, была настолько счастлива, что просто забыла о «ручнике».
Второй стереотип – женщины предпочитают автомобили ярких цветов. Этот стереотип уходит корнями в женскую психологию, ведь дамы и одеваются ярко. Одна из причин – желание привлечь к себе внимание и разбавить повседневную серость ярким пятном, которым может являться и автомобиль, как по цвету, так и по дизайну.
— Разные дамы выбирают себе автомобиль по различным критериям. Но если для мужчин важнее техническая часть, то для женщин, конечно, на первом месте дизайн, — делится своими наблюдениями PR-менеджер официального представителя Mazda в Беларуси «Атлант-М Холпи» Алена Терехова. – Дамы любят посидеть в салоне – так сказать, примериться, потрогать все, покрутить, они не заглядывают под капот, потому что никаких откровений там не увидят. Наверное, выбирая машину, женщины, кроме всего прочего, оценивают, как они будут смотреться в том или ином авто, — это нормально. Но никто под цвет волос или лака для ногтей машину в нашем автоцентре еще не выбирал, дамы с собачками под мышкой к нам не приходили. Бывает наоборот – приходят женщины начитанные, «подкованные», проштудировавшие много отзывов, особенно, если у них уже был автомобиль такой марки. Такие интересуются, нет ли у желаемой модели недостатков, которые были у той машины, что была раньше.
Однажды женщина купила автомобиль, даже не проехав на нем. У нее уже была Mazda. И только когда она уже внесла оплату, то согласилась проехать на тестовом авто и сделала кружок вокруг автоцентра.
Чаще, конечно, приходят смотреть авто с мужчинами: все-таки покупка автомобиля – это очень серьезная трата, поэтому за помощью в выборе дамы часто обращаются к своим знакомым, мужьям, родственникам.
Иногда бывает, что мужчины хотят сделать сюрприз своим любимым. И вот в назначенный день они приходят в салон, он говорит ей: «Дорогая, я дарю тебе эту машину!». В такие моменты женщину либо накрывает радость и восторг, либо какой-то «ступор». Один раз, кажется, в прошлом году, был случай, когда молодой человек со своей спутницей пришли к нам, мы к этому времени подготовили автомобиль, он говорит ей о подарке, а девушка сорвалась с места и убежала. Все стоят, ничего не понимают. Молодой человек пошел за ней, через два дня снова приходят. «Растерялась, — говорит, — не знала, что делать». И все-таки женщины иногда такие… женщины!
Никто не спорит, различия между выбором авто у мужчин и женщин есть. Было бы странно, если бы их не было! Никто не отрицает, что есть дамы, слабо разбирающиеся в автомобилях, есть счастливицы, которым машины дарят и у них нет необходимости не спать ночами, выбирая между тем, что хочется, и тем, что практичнее для семьи и бюджета. Но, как видим, среди белорусских женщин-автолюбительниц таких очень мало, чтобы сочинять о них анекдоты.
Поэтому от всей редакции портала abw.by мы поздравляем всех автоледи с этим ярким весенним праздником и желаем им оставаться такими же рациональными, цветущими и удивляющими мужчин! Пусть ваши автомобили будут яркими и красивыми – в конце концов, должен же хоть кто-то разбавлять эту серость на дорогах! С весной вас!
Елена ШЕМЕТ
ABW.BY
Фото Глеба МАЛОФЕЕВА и из архивов abw.by
Палубных катеров урагана
Уже более 45 лет мы совершенствуем удовольствие на воде с помощью нашей инновационной и невероятно универсальной конструкции палубной лодки.
Уже более 45 лет мы совершенствуем удовольствие на воде с помощью нашей инновационной и невероятно универсальной конструкции палубной лодки.
Пришло время испытать свободу, возможности и веселье Hurricane. Здесь ценятся моменты, легко дается смех, а приключения — это то, что вы делаете.
Смотреть видео
Пришло время испытать свободу, возможности и веселье Hurricane.Здесь ценятся моменты, легко дается смех, а приключения — это то, что вы делаете.
SunDeck OB SunDeck IO SunDeck Sport OB SunDeck Sport IO FunDeck Центральная консоль
Просторная планировка, сквозные ветровые стекла, полный комфорт и маневренность
Тихая работа, просторная мягкая зона отдыха, сквозное лобовое стекло и платформа для купания
Создан как для социальных развлечений, так и для перформанса
Классический и стильный дизайн с оптимальным сиденьем и тихой работой
Классическая площадка для сбора с характеристиками палубной лодки
Лодки централизованной разработки, быстрые, устойчивые и подходящие для всех
То, как вы любите проводить время на воде, может быть таким же разнообразным, как и сами волны.Откройте для себя свою страсть к морскому спорту и найдите идеальный ураган, который оживит его.
То, как вы любите проводить время на воде, может быть таким же разнообразным, как и сами волны.Откройте для себя свою страсть к морскому спорту и найдите идеальный ураган, который оживит его.
Увеличьте свое владение самой универсальной лодкой в мире с помощью ответов на часто задаваемые вопросы, регистрации гарантии, форумов владельцев, рекомендуемых аксессуаров и многого другого.
Оставайтесь на связи с ураганом
Следуйте за нами в Instagram @hurricaneboats
Runabout (Wild Oats, # 2) от Памелы Морси
Мой обзор содержит спойлеры, и это в основном мои мысли, когда я писал книгу…Несмотря на то, что я не хочу делать обзор, я думаю, что мне нужно снять это с моей груди. У меня были такие большие надежды на книгу Лютера и Талсы, что я почувствовал себя подавленным, когда она закончилась. Все в этой книге испытывало мое терпение, ну, может быть, кроме Талсы. Не понравился сюжет. Я ненавидел нежелательные отвлекающие факторы и второстепенные сюжетные линии с участием персонажей, которых я полностью презирал, и был зол, что страницы за страницами тратились на них, в то время как Талса и Лютер, как и история Джесси, закончили очень поспешно и почти не имели романтики, о которой можно было бы говорить.Но, по крайней мере, в Simple Jess меня заинтересовала вторичная сюжетная линия. В этой книге я просто рассердился до чертиков!
Ранэбаут происходит примерно через 10 лет после Wild Oats. Мы знали, что у Лютера есть некоторые способности к механическим вещам, и теперь он владеет довольно большой мастерской по ремонту автомобилей, и дела идут неплохо. Ему помогает Артел, его младший брат. Лютер до сих пор поддерживает хорошие отношения с семьей преподобного Брудера, а Талса почти как младшая сестра, которой у него никогда не было. Он заботится о Талсе, но она никогда не привлекала его.Она не может считаться женщиной, с которой он любит возиться быстро и свободно, без всяких условий. Да, я знал, что Лютер станет бабником с его красивой внешностью и всем остальным, но мне не хотелось, чтобы мне напоминали об этом снова и снова. Его обращение с женщинами не соответствовало тому, как, по его мнению, он должен относиться к Талсе, ведь она респектабельная молодая леди и все такое. У Лютера было много «субботних возлюбленных» в своей 26-летней жизни, и в будущем он хочет жить беззаботной жизнью.Я знаю, что он очень заботится об Артеле. Он хочет, чтобы Артел поступил в университет, чтобы изучать инженерное дело. Он увидит, что Артель устроится, прежде чем он женится и обзаведется собственной семьей. Артелу сейчас 18, и из Wild Oats стало ясно, что его соперницей будет прекрасная дочь кладовщика Титуса, Мэйбел. У них есть свой вторичный роман, о котором я расскажу позже. Во всяком случае, Лютер уже иногда видел эту женщину. Он приводит ее в свой дом, на второй этаж автомобильного магазина, чтобы трахнуть ее.Эта женщина, которая изначально жила в этом городе (я, ради любви, не могла вспомнить, снималась ли она в Wild Oats), но сбежала с женатым мужчиной, чтобы стать его любовницей. Она прожила эту жизнь долгое время, прежде чем поняла, что дальше с этим мужчиной не пойдет. Затем она жила захудалой жизнью официантки с завязанными на ней делами. Вы видите, что она ветеран в этих вещах. Когда она услышала, что ее отец заболел, она вернулась в Праттвилль (новое имя Мертвого Пса), чтобы позаботиться о нем.Она могла изменить свой образ жизни, но не сделала этого. Она всегда следила за Лютером, зная, что он самый красивый мужчина в этой части графства, и хотя Лютер намного моложе ее, она начала с ним роман. Конечно, на этот раз ее намерением было заманить Лютера в ловушку, и она думала, что это даст ему стимул жениться на ней. Знаете, она стареет, а у Лютера стабильный доход, который хорошо сочетается со всей его стильной внешностью. Но Лютер никогда не видел в ней ничего, кроме небольшого субботнего веселья, зная ее историю и все такое.Но она еще не знает этого и с радостью продолжает этот путь.
Когда история начинается, Талса приходит в автомобильную мастерскую, чтобы отремонтировать свою машину, малолитражку. Лютер был в постели с этой женщиной. На самом деле он просит ее подождать его, пока он спускается вниз, чтобы проверить машину Талсы. Вы не представляете, как мне это было противно. Позвольте мне пояснить почему. Итак, пока они говорят о машине с присутствующим Артелем (да, он знает о женщине Лютера, и он также живет в той же квартире, что и я), всплывает недавняя разорванная помолвка Талсы с врачом.Док Одиос Оди работает в больнице Милленбаттер, которая когда-то была особняком Бриггсов (история находится в Wild Oats). Он был помолвлен с Талсой, но как бы сбежал в день официальной помолвки, в основном потому, что Талса была недостаточно привлекательной, и он не хотел жениться на такой, как она. SOB !! Не то чтобы Заплесневелый Оди сам привлекателен, а он намного старше Талсы с лысеющей макушкой. Но по настоянию матери Талсы бедная девочка подумала, что это, возможно, ее единственный шанс обзавестись собственной семьей, чего она всегда мечтала.Совершенно неважно, что Талса умная, теплая и любящая женщина, которая всегда может вызвать улыбку на лице каждого. Неважно, что она женщина-репортер, которая отлично справляется. Если вы только что прочитали описание Сканки Оди о Талсе, вам захочется убить этого человека и поджарить ему яйца (хотя я не думаю, что они у него есть)! То же самое относится и к большинству горожан, которые постоянно недовольны тем, что Талсе не хватает красивой внешности и удачи на брачных ярмарках. Даже ее мать ФГС! Я так любил эту девушку, что каждый раз, когда кто-то пытался унизить ее (включая эту женщину), я злился.Во всяком случае, пока они разговаривают, Лютер увозит Талсу на ее машине, полностью забыв о женщине, которую он только что оставил в своей постели (я не думаю, что он был даже чистым, извините, но странные вещи приходят мне в голову), потому что у Лютера есть план — глупый план, но через несколько дней он увидит, что у Талсы есть свои женихи. Ему нужно обсудить с ней этот «блестящий» план. Все, что он делал, — это изображал из себя ее поклонника, чтобы другие мужчины интересовались ею. Вы видите унижение? Я чувствовал, что он жалел ее из-за этого.Такая мысль возникла даже у Талсы, но бедная девушка уже имела это представление о себе, и она уже была влюблена в Лютер, не возражая. Итак, Лютер будет играть преданного поклонника (в конце концов, он один из самых востребованных холостяков), Талса получит больше предложений. Тогда они закончили бы этот фарс, и он снова пошел бы по своим веселым делам. Талса женится и так далее. После того, как он получил подтверждение Талсы об этом плане, позже Лютер встречает эту женщину и говорит ей, что некоторое время не может ее видеть.Женщина злится, чувствуя, что Лютер уже бросает ее (как будто она чего-то еще заслуживает!), И угрожает Лютеру, что не позволит ему бросить ее так легко. Я знал, что она доставит им неприятности, и она сделала. Это было просто жалко.
В любом случае, Лютер приводит план в действие на следующий день. Талса обеспокоен, но плывет по течению, хотя Лютер этого хочет. Ее родители совершенно ошарашены; Подводя итог их выражению, просто невероятно, что такой красивый мужчина, как Лютер Бриггс, ухаживает за своей уродливой дочерью.То же самое и с остальными горожанами. Лютер идет в магазин Пенни и встречает там Мэйбел. Он знает, что мать Мэйбел лучше всех распространит слухи по городу. Лютер покупает женские перчатки, которые являются символом серьезного ухаживания. Мэйбел полностью заинтригована. Но она немного тупая блондинка и не имеет никакой тактики со своими словами. Она что-то выпаливает, не позволяя мозгу обрабатывать то, что она говорит. Иногда она говорила Талсе вещи, прямо граничащие с грубостью.Я злился на нее не из-за одного-единственного: я чувствовал, что она никогда не собиралась обижать Талсу намеренно. Как бы то ни было, город гудит от этих сплетен, этот душераздирающий Лютер Бриггс наконец-то успокаивается. И они просто поражены, узнав, что это не очень красивая Талса Мэй. Хм? Действительно? Как придешь? Как будто солнце сейчас встает на западе или что-то в этом роде. Земля сдвинулась и наклонилась от своей оси. Дебилы !! Сама Талса не любит все эти сплетни, но ей очень нравится проводить время с Лютером.Как я упоминал ранее, она всегда любила Лютера, но знала, что он никогда не женится на такой простой девушке, как она. И поэтому, хотя она знает, что это их приключение может в конечном итоге разбить ей сердце, она не может не согласиться с этим, просто чтобы знать, каково будет, если за ней ухаживает Лютер. Ах, я даже не знаю, что сказать по этому поводу, потому что это меня просто огорчило.
Артел знает, что это не настоящие ухаживания, и ему это не нравится, но он ничего не говорит своему старшему брату. Похоже, Лютер годами работал на Мэйми Бриггс, их бабушку, но сопливая сучка никогда не принимала их за то, что в них течет кровь индейцев.Но в этой книге я узнаю, что, поскольку Лютер предпочитал своего отца внешностью, Мейми завещала все свое имущество Лютеру, оставив Артеля, который поддерживал его мать-краснокожую индейца. Лютеру это не понравилось, и он, вероятно, отдал свое наследство, превратив большой особняк в больницу. Артел знает обо всем и о том, что его брат очень заботится о нем. Артел также заботится о Талсе как о старшей сестре, поэтому он беспокоится, что может случиться что-то плохое.
В ходе истории, как я уже упоминал, страницы были потрачены впустую на эту женщину и ее глупую жизнь.Мы узнаем ее прошлое и все, о чем я уже упоминал. Было показано, что она какая-то святая, потому что заботится о своем больном отце. Все дело в том, чтобы показать, что она человек, заслуживающий читательского сочувствия. НЕТ! Большое НЕТ от меня. Мне плевать !! Позвольте мне рассказать вам, почему. Итак, женщина все еще горит от увольнения Лютера и планирует отомстить. Затем она идет в магазин и узнает от Мэйбел (вы уже знаете, как), что Лютер ухаживает за Талсой. Эта женщина даже не верит в это.Лютер и Талса? Это самая нелепая вещь из всех, я имею в виду, посмотрите на Лютера и посмотрите на Талсу. Эта женщина абсолютно уверена, что в этом нет ничего серьезного. Я имею в виду, что она даже не подумает о такой возможности. Она думает, что именно ей нужен Лютер, и Талса не может ей соперничать в том, что касается Лютера. Я хотел дать ей пощечину и выгнать из истории. Эта сука! Она была очень уверена в этом, пока Мэйбел не сообщила ей о том, что случилось с перчаткой, а теперь она злится и планирует более масштабную месть Лютеру и Талсе.Никто не связывается со шлюхой; ревнивая шлюха еще хуже, правда? Я собираюсь обидеться с ней, потому что она плохо относилась к Талсе, и у меня нет никаких сомнений по этому поводу. Поэтому она планирует что-то с другим мужчиной, который какое-то время обнюхивает ее, чтобы «попробовать ее прелести». Если он сильно побьет Лютера, он сможет пробовать у нее все, что захочет.
Когда Лютер ухаживает за Талсой, они ходят на различные прогулки и наслаждаются ими. Один был танец, я забыл название, извините за это. При шаге нужно было держать партнеров близко друг к другу.В этом танце Лютер обнимает ее, и Талса загипнотизирован его близостью. Горожанам не нравится это представление, и есть разговоры, но старый добрый преподобный выступает сейчас, когда речь идет о его дочери. Я был не против, и мне нравилось, что он хотя бы поддерживает свою дочь. Есть и другие сцены с этими двумя, где они целуются и все такое. Однажды, возвращаясь с прогулки, они промокли под дождем. Поскольку никого не было дома, Талса приглашает Лютера (в этом нет ничего нового, учитывая тот факт, что Лютер и Артель жили с преподобным.Семья в течение года в подростковом возрасте), чтобы освежиться. Пока она варила ему кофе, Лютер видит Талсу немного больше, чем ему бы хотелось, через ее мокрое платье. Картина ее груди запечатлевается в его сознании, и ему постоянно снятся поллюции о Талсе. Но когда он просыпается, Лютера это смущает. Это должно быть принудительное целомудрие и ничего больше! О боже, почему у всех такие глупые мысли о Талсе? Теперь и Лютер? Я так надеялся на что-то другое, на забавную поездку «друзья превратились в любовников», но оказалось, что это была жалкая игра, где все положительное, происходящее с Талсой, — это сплетни в городе.Где Лютер думает, что это принудительное безбрачие, когда его тело говорит ему, что хочет ее. Что за хрень ?! Я не знала, как мне поверить во что-то более глубокое со стороны Лютера в этих отношениях.
В любом случае, вернемся к той женщине. Похоже, Вонючая Оди заботится о своем отце и беспокоится о будущем такой «прекрасной» женщины. Ее отец хочет, чтобы Оди достал для нее Лютера, но Оди уже знает об искусственных ухаживаниях. Даже этот старый, дряхлый умирающий человек не верит, что Лютер женится на Талсе в конце концов.* Кто-нибудь принесет мне метлу, мне нужно немного почистить здесь * Я не думал, что Оди даже ревновал или что-то в этом роде, хотя он пытался выразить праведное негодование от имени Талсы, сказав ей, что Лютер замышляет зря. Хорошо, я должен сказать ему, что отчасти это правда. Затем однажды Оди идет в магазин Лютера от имени отца той женщины, чтобы сказать Лютеру «поступать с ней правильно». Действительно? Это было верхом явного лицемерия, и Лютер говорит ему об этом прямо на лице. Затем Лютер и Талса отправляются на танец в тенистую местность, возможно, в одно из мест, где часто бывал Лютер.Даже Лютер подумал, что это плохая идея, куда не должна идти такая джентльменка, как Талса. Но Талса хочет танцевать, и Лютер уступает. Пока они думали о танце, появляется женщина со своим сутенером на буксире. Сутенер хватает Талсу и заставляет ее танцевать с ним. Он даже намекает на отношения Лютера с этой женщиной, но Талса не верит в это. Она, будучи хорошей девушкой, думает, что этот мужчина пытается унизить двух ее хороших друзей! Господи, спаси меня кто-нибудь от этого несчастья! Я имею в виду, почему не Талса? Вы достаточно умны и знаете репутацию Лютера, почему бы и нет? И вы НИКОГДА не спорили об этом с Лютером, даже когда отношения между вами стали интимными.НИКОГДА. ПОЧЕМУ? Но Талса видит, что Лютер и эта женщина не танцуют, и очевидно, что она очень злится на Лютера, но из-за громкой музыки Талса ничего не слышит. Затем женщина провоцирует своего сутенера на драку. Эти двое дерутся, в результате чего Лютер тяжело ранен. Талса наблюдает, что она подстрекала к драке, и все же она даже не задумалась о том, почему все это происходит, каковы были мотивы той женщины. Это оставило огромную дыру в моем удовольствии от книги, которое уже было совершенно испорчено той женщиной и омерзительной Оди.После драки с этой женщиной что-то происходит, но ПМ ее спасает. Я бы хотел, чтобы она этого не делала. Я хочу, чтобы эта женщина убила своего сутенера, попала в тюрьму и страдала всю оставшуюся жизнь. Она бежит к хитрому Оди, который молча приходит к ней на помощь, так как в этот момент он сам думал о том, чтобы стать ее «спасителем». Да ладно, мне плевать на их жизнь !!! Это была уже 17/18 глава этой книги из 22 глав, и у Лютера и Талсы не было НИКАКОЙ романтики, о которой можно было бы говорить. НИКТО. НАДА !! ПОЧЕМУ ЕЙ БЫЛО ТРАТИТЬ СТРАНИЦЫ НА ТАКИХ НЕДОСТАТОЧНЫХ ХАРАКТЕРАХ ДЛЯ ГРОМКОГО ПЛАНИЯ? Да, я безумно злюсь, даже когда пишу этот обзор !!!
Затем идет еще один тупой поворот в сюжете, который стал для меня похоронным звоном.Когда они возвращаются с боя, становится очевидно, что Мэйбел и Артель в беде. Лютер пытался посоветовать Артелю подготовиться к коллажу и так далее, но Артел — взрослый мужчина-мальчик, и он думает, что знает, что для него лучше. У него были странные отношения любви-ненависти с Мэйбел, которая всегда дразнила его своим растерянным ртом, называя его такими именами, как Джеронимо, Баффало Райдер и так далее. Это могло быть весело, в некоторых местах было весело, но Мэйбел меня не впечатлила с самого начала, поэтому я ничего не чувствовал к этому второстепенному роману.Теперь кажется, что они решили «уладить свои разногласия» самым старым из возможных способов. Произошло это в старом коттедже, где когда-то жила Кора Бриггс (рассказ в «Дикие овса»). Мэйбел и Артель часто бывали в этом месте, когда были друзьями. Это случилось там снова, только тот, кто их обнаружил, не смог опознать их в темноте. Вы знаете, что происходит, когда Лютер и Талса понимают, кем были эти двое? Чтобы спасти свои незрелые задницы и Лютера, Талса берет вину на себя, не заботясь о собственной репутации.И Лютер выпаливает, что они поженились, чтобы спасти ее репутацию. Итак, в конечном итоге они должны пожениться. OMG, еще раз, кто-нибудь спасите меня от этого крайнего неверия !!!!! Я умирал здесь, когда рухнули мои большие надежды и тающие пожелания относительно этой книги. Как будто Талса не заслужил Лютера без этого безумно тупого поворота !! Что бы ни случилось потом, даже глупая любовная сцена, которая у них была, не могла вывести меня из коматозного состояния, вызванного всем этим шокирующе глупым поворотом событий !!
После мучений меня ради большей части книги, проблема этой женщины была замята под ковер, как будто ничего не произошло.Хотел ли автор, чтобы я поверил, что, если эти двое живут в непосредственной близости от Лютера и Талсы, их жизнь будет счастливой? Может ли Талса вечно жить с головой в облаках, ничего не зная об этом? Я даже не знаю, почему эта женщина вообще фигурировала в истории, когда ее связь с Лютером НИЧЕГО не добавила важного сюжета ИМО. С другой стороны, я даже не был уверен в любви Талсы и Лютера. Это было не то, что трогало сердце, а скорее чувствовалось как дружеская любовь, которая на самом деле совсем не заставляла меня вздыхать.В конце концов, я хотел бы извиниться за этот разрозненный обзор, потому что мне было больно даже писать это. Но, как я сказал ранее, мне пришлось снять это с груди.
3 звезды, только потому, что это книга Памелы Морси, и я большой поклонник ее. В конце концов, она написала о ком-то вроде Джесси и о сериале вроде «Женитьба Стоуна», прежде всего заслужив все мое уважение. Я обязательно посмотрю другие ее книги позже.
Филиппинская трансгендерная женщина говорит, что конгресс направлен на наследие, а не на достопримечательность
ОРАНИ, Филиппины (Рейтер) — Конкурс на выборах на Филиппинах — сложная задача, даже более сложная, когда основной оппозицией являются не конкурирующие кандидаты, а дискриминация и гендерные предрассудки .
Джеральдин Роман настаивает, что она может это преодолеть. Когда-то она была мужчиной, а теперь оказалась на грани того, чтобы стать первым трансгендером в стране, избранным на государственную должность на общенациональных выборах, которые состоятся в понедельник.
49-летний Роман живет как женщина два десятилетия после того, как сменил имя и живет вместе со своим партнером-мужчиной. Она активно борется за место в национальном конгрессе в своей родной провинции Батаан на севере Филиппин.
Роман сказал, что она не новичок, и ее популярность связана с политикой и родословной.Она баллотируется на место, освобожденное ее матерью, которая отбыла максимум три срока в 300-местной палате.
«Идеальная ситуация, когда гендер не является проблемой, и мы можем сосредоточиться на платформе, повестке дня, личности и характере каждого кандидата», — сказала Роман Рейтер во время марша в ее родном городе Орани, где желтые- сторонники в рубашках приветствовали ее и скандировали ее имя.
«Вот что важно, а не пол».
Роман сказала, что ее цель не в том, чтобы сделать заявление, а в том, чтобы продолжить государственную службу своей семьи, хотя она признала, что изначально была обеспокоена тем, что потерпит неудачу и нанесет ущерб наследству своей матери.
Ее кампания по-прежнему знаменует собой своего рода прорыв в преимущественно католической стране, где церковь имеет сильное политическое влияние.
Хотя он не занимал позицию в отношении трансгендеров, он активно лоббировал развод, аборты и однополые браки.
Роман сказала, что она пережила убийство персонажа со стороны конкурирующих кандидатов, но сумела заблокировать это, потому что публика тепло приняла ее.
«Вначале мои оппоненты пытаются превратить мой пол в проблему, и оказывается, что люди не возражают», — сказал Роман.
«Люди смотрят за пределы пола и смотрят на то, что вы предлагаете и что у вас на сердце. Это самое главное ».
Написано Мартином Петти; Редакция Эд Дэвис
Каждый мужчина — небольшой электромобиль | Maclean’s
Каждый мужчина — небольшой электромобиль
ЖЕНЩИНА И ДОМ
AGNES DEANS CAMERON
From Popular Electricity
ВЫ — ваша собственная гальваническая батарея. Каждый мужчина — это небольшая электрическая малолитражка. Так говорит доктор Эндрю МакКоннелл, президент Общества всеобщей науки, который сам электризует Нью-Йорк и Бостон с помощью базовой теории, согласно которой жизненный принцип человека — это не мистический флюид, а чистое и простое электричество.
Опровергая идею о том, что мы живем, движемся и живем благодаря некой загадочной жизненной силе, вдыхаемой в нас при рождении и забираемой после смерти, доктор Макконнелл, южный ученый, заявляет, что жизненная энергия — это электричество, генерируемое в наших телах. и контролируется нашей волей.
Какое большое преимущество было бы в том, чтобы найти это правдой? Это привело бы все законы жизни под действие хорошо известных законов электричества. Каждый человек одновременно становится своим электродвигателем, своим собственным инженером-электриком.
Более десяти лет доктор МакКоннелл посвятил себя экспериментальным исследованиям в области медицины и электрооборудования, в результате чего он выдвинул следующие три гипотезы:
I. Сила жизни — это электричество, и поэтому она направляется и контролируется законами электричества.
2. Количество электричества в каждом человеке является мерой его здоровья и работоспособности.
3. Это жизненное электричество может быть увеличено по желанию и в любой степени индивидуумом, и1 таким образом, здоровье и долгая жизнь легко доступны каждому человеку.
Эти утверждения открывают захватывающее поле для размышлений. Особенно в области электричества мудрый человек не решается сказать: «Это невозможно», «Это абсурд». Неизвестное сегодняшнего дня — Известное завтрашнего дня. Франклин сказал нам, что в воздухе есть электричество, и Маркони продемонстрировал, что это воздушное электричество может нести беспроводные сообщения. Гальвани столетие назад сказал нам, что электричество есть в каждом живом существе. Разве не Эндрю МакКоннелл установит тот факт, что мы можем одновременно создавать, контролировать и применять этот жизненный поток?
Если Эндрю МакКоннелл сможет научить нас, как включать электрический ток и заряжать наши батареи — мы уже знаем, что электричество может разлагать все что угодно — казалось бы, все, что нам нужно сделать, чтобы поддерживать наши органы в максимальной эффективности, будет должным образом применить эту бездействующую силу.
Доктор МакКоннелл отрицает, что обнаружил много оригинального, но собрал массу доказательств из экспериментов других и связал свои открытия в цепочку научных рассуждений, чтобы подтвердить свою теорию. Вот некоторые из его рассуждений:
Каждый школьник знает об эксперименте, с помощью которого Гальвани прикоснулся мертвой лягушкой к электрической машине и увидел, как мускулы двигаются, как в жизни. Со времен Гальвани многочисленные эксперименты показали, что электричество сокращает мышцы.Это электрическое сокращение мышц, которое производит все движения тела.
Кислоты и щелочи не могут объединиться во влажном состоянии без выработки электричества. Союз желудочных кислот и щелочей слюны создает электричество, растворяющее нашу пищу в желудке; сам желудок представляет собой гальваническую батарею. Когда мы в шутку говорим, что определенные сердца достигаются через желудок. мы слабо выражаем психологическую и электрическую истину.Доктор МакКоннелл утверждает, что мы должны иметь возможность направлять ток телесного электричества в нашу желудочную батарею и, таким образом, весело запускать процесс пищеварения. Говорят, что большинство физических недугов современного человека возникает из-за неправильного пищеварения. Сделайте человека абсолютным монархом своего желудка, и он сможет победить своих врагов и управлять своей судьбой. Именно диспепсия вызывает самоубийства, сбивает молоко человеческой доброты и позволяет адвокатам по разводам покупать большие автомобили. Дайте человеку с лицом гробовщика и защитным кожухом из кроличьей груди секрет посылки целебного электрического тока в его маленькую пищеварительную систему, и его собака выйдет из укрытия под дровами, а его жена улыбнется, как 20 лет назад.
Какую роль во всем этом играет мозг? Профессор Мюнстерберг из Гарварда очень ясно демонстрирует, что мозг — это электрическая батарея самого мощного и чувствительного типа; что он и принимает, и передает электрические токи мысли.
Согласно увлекательной теории Мак-
Коннелла, каждый из нас представляет собой движущуюся гальваническую батарею, изолированную нашей кожей, волосами, ногтями и текстурой нашей одежды; Каждый наш внутренний орган сам по себе представляет собой полную электрическую батарею, и вся жизнь производит электричество.Расширение легких и отделение кислорода от воздуха, весь процесс пищеварения, деятельность сердца, образование и химические изменения клеток, выделения печени и почек, пять органов чувств обоняния, вкуса, зрения. , слух и осязание; Фактически, каждый жизненно важный процесс — это простая электрическая функция.
Большинство людей считают себя более жизнеспособными, чем рыба, однако есть много разновидностей рыб, которые поражают электрическим током, дают им, когда они хотят, и направляют их, куда они хотят.Это не очень современный человек, который желает занять второе место после громовой рыбы Нила, торпедоносной рыбы Средиземного моря или электрического угря рек Южной Америки. Человек с одной лошадью — плохой образец. Исторический американец в разгар горячей политической кампании был ярко охарактеризован как «целая команда и собака под телегой»; тем не менее, имея в своем распоряжении силу нескольких электрических угрей, при правильном управлении, он мог бы стать этим и даже больше.
Это был бы несчастный «человек», доктор.МакКоннелл говорит, что он откажется взять машину и запустить ее, когда ученый скажет ему, что, сам того не зная, он является владельцем великолепного туристического автомобиля, более тонко отрегулированного, более мощного, чем блестящий и дорогой, который мчится. городские бульвары.
Хит и беги | Официальный сайт Netflix
1. Hit & Run
55mКогда его американская жена отправляется на танцевальное прослушивание в Нью-Йорк, израильский гид Сегев обнаруживает, что его мир погрузился в хаос из-за внезапной трагедии.
2. Любовь и потеря
59mСегев начинает сомневаться в природе аварии, по мере того как таинственный звонивший Даниэль и водитель автомобиля становятся все больше улик.
3. Друзья и враги
46mВ Нью-Йорке двое старых друзей из Мексики помогают Сегеву выследить неуловимого Исаака. Векслеры проводят поминальную службу в своем доме.
4. Взлом и проникновение
49mПосещение нью-йоркской танцевальной труппы отправляет Сегева в отчаянные поиски разгадки прошлого своей жены.В Израиле Асафа допрашивают похитители.
5. Flesh & Blood
40mТали опознает мужчину из свадебного видео Сегева, полиция приближается к Рону, а Наоми ищет информацию у репортера New York Times.
6. Hide & Seek
46mСегев замечает знакомое лицо на JFK и отправляется в погоню. Тем временем у Тали возникают проблемы на работе, а Наоми устраивает встречу с ЦРУ.
7. Part & Parcel
43mШатаясь от очередного болезненного удара, Сегев натыкается на секретные сообщения от своей жены.Тали узнает правду о том, почему Даниэль стала мишенью.
8. Prose & Cons
47mНаоми мчится, чтобы ее история напечатала вовремя, чтобы спасти Сегева. Тали просит Асафа помочь с ситуацией с Омером. Детектив Ньюкирк видит прозрение.
9. Search & Destroy
51mПока Наоми расшифровывает сообщение в записной книжке, Тали убеждает Ширу покинуть страну. Сегев оказывается зажат между двумя могущественными силами.
40-45 л.с. Frontenac Runabout, дополнительное сиденье сложено.
Автомобили: Каталоги производителей
Frontenac; Abendroth & amp; Компания Root Manufacturing Company, Ньюбург, штат Нью-Йорк.
Элемент хронологии событий
- : Место
- 1903: Выпущено (приблизительно)
- 2019: Оцифровано
- 2021: Найдено вами!
- 2022 г.
Фатальная авария Ford Pinto в Индиане
10 августа 1978 года три девочки-подростка погибли после того, как их Ford Pinto 1973 года был протаранен сзади фургоном и загорелся на шоссе в Индиане.Катастрофа со смертельным исходом была одной из серии происшествий с Пинто, которые вызвали национальный скандал в 1970-х годах.
Небольшой и экономичный Pinto, дебютировавший в 1970 году, был первым малолитражным автомобилем Ford, произведенным внутри страны, и его ответом на популярные импортные автомобили, такие как Volkswagen Beetle и Toyota Corolla. Ли Якокка, затем исполнительный вице-президент Ford, а затем прославившийся в качестве главы Chrysler, возглавил разработку Pinto. Первоначальные отзывы об управляемости и характеристиках Pinto были в основном положительными, а продажи оставались высокими, и в начале 1970-х Ford представил новые модели Pinto, такие как Runabout и Sprint.
К 1974 году, однако, внутри и за пределами компании начали появляться слухи о склонности Pinto загораться при наезде сзади. В мае 1972 года женщина из Калифорнии была убита, когда ее пинто загорелось после того, как ее сбили сзади на шоссе. Ее пассажир, Ричард Гримшоу, получил ожоги более 90 процентов своего тела, но выжил; он предъявил иск Ford о возмещении ущерба. Адвокат Гримшоу обнаружил, что бензобак Пинто находился за задней осью, где он был особенно уязвим для повреждений при наезде сзади.Он также обнаружил доказательства того, что Ford знал об этой слабости с тех пор, как Pinto впервые поступил в продажу, и ничего не предпринял с этим, в основном потому, что изменение дизайна было бы слишком дорогостоящим. Статья в журнале Mother Jones осенью 1977 года разоблачила проблемы безопасности Пинто национальной аудитории, а награда жюри штата Калифорния в размере 128 миллионов долларов Гримшоу в феврале 1978 года распространила эту новость еще дальше. В июне того же года Ford добровольно отозвал все 1,9 миллиона автомобилей Pintos 1971–1976 годов и Mercury Bobcat 1975–1976 годов (у которых была такая же конструкция топливного бака).
Как писал Дуглас Бринкли в своей истории Форда «Колеса для мира», девочки Эрлиха, погибшие в результате наезда сзади в Индиане 8 августа 1978 года, очевидно, не знали об опасностях, связанных с Пинто; их семья получит уведомление об отзыве только в начале 1979 года. Позднее большое жюри вынесло обвинительные заключения против Форда по трем пунктам обвинения в безрассудном убийстве по делу Эрлиха, что стало первым случаем в истории, когда корпорации было предъявлено обвинение в убийстве. Ford утверждал, что конструкция топливного бака Pinto была такой же, как и у других малолитражек, и что компания сделала все возможное, чтобы отозвать товар после того, как он вступил в силу.