Кошели на колеса своими руками: Цепи на колеса: пошаговая технология изготовления своими руками

Цепи на колеса квадроцикла своими руками —

Главная → Тюнинг → Цепи на колеса квадроцикла своими руками

 

Цепи на колеса квадроцикла своими руками? Да запросто. Процесс изготовления не трудоемкий, купить все, что понадобится для изделия нетрудно, экономия на лицо, так почему же не сделать самостоятельно?

Вариантов для улучшения проходимости квадроцикла в снегу много, но цепи — это самый доступный, достаточно эффективный способ преодоления снежных и ледяных преград.

Чтобы рождение цепей на свет не было слишком долгим и мучительным, помним старую добрую поговорку: «Семь раз отмерь, один раз отрежь». В данной статье мы предлагаем изготовить цепи на 150-ти кубовый квадроцикл со стоковыми колесами 22х10\10, под размер которых все и подсчитано. Если диаметр колес вашего квадроцикла отличается от предложенного, то придется пересчитать длину цепей, в чем нет ничего сложного.

Бюджет цепей одного колеса составляет примерно 400-700 р, так как цены на цепи в разных магазинах весьма разнятся….

Итого на одно колесо придется закупить (с небольшим запасом):

• Цепь D-6 = 2 метра (диаметр 6 мм.)
• Цепь D-5 = 2.5 метра (диаметр,соответственно,5 мм.)
• Карабин соединительный с резьбой М5 = 14 штук (можно соединять пластиной с П-образным винтом и гайками, но получится более травмоопасно, как для резины, так и для живой силы).
• Фиксатор резьбы — любой.

 

Изготовление:

1. Из цепи D6 нарезаем 6 отрезков по 13 звеньев;
2. Из цепи D5 нарезаем 2 отрезка по 59 звеньев;
3. Отступив от края 4 звена, на каждое 10-е крепим карабин.
4. К каждому карабину прицепляем поперечный отрезок 13 звеньев цепи D5.
5. На оставшиеся кончики прицепляем по карабину, которые будут замыкать цепи, можно их пометить яркой термоусадкой, например. Да, перед закручиванием поперечных карабинов мажем резьбу фиксатором резьбы.
6. Также можно закрутить навсегда замыкающий карабин, который будет снаружи колеса, достаточно открутить внутренний карабин, и цепь снимается спокойно, в общем, кому как удобнее.

 

Прозапас в мешке с цепями надо иметь 2-3 запасных карабина на всякий случай.

Эффект по первым тестам во дворе очень позитивный, теперь прет гораздо увереннее, и пока не надо тратиться на новую резину. Испытания в полевых условиях выявили явную положительную динамику.

Автор: Kazanova

Пользователей заинтересовало:

Самодельные цепи противоскольжения для легкового автомобиля: инструкция по изготовлению

Проект устройства противоскольжения для автомобиля

Выбор схемы плетения цепи

Прежде, чем что-то закупать и мастерить, необходимо иметь на руках проект: этот принцип лежит в основе любого серьезного изобретения и цепки для шин – не исключение. При разработке приспособлений для колес, повышающих проходимость автомобиля в снегу, важно выбрать подходящую под ваши потребности схему плетения.

Лесенка

Ромб

+ Низкая цена

+ Простота конструкции

+ Плавный ход по плотному грунту

+ Лучшая управляемость в классе

+ Добротное поперечное сцепление

+ Хорошая управляемость

— Худшее поперечное сцепление в классе

— Повышенная нагрузка на узлы трансмиссии на твердых покрытиях

— Не препятствует сползанию машины вбок

— Высокая вибронагруженность трансмиссии

Размер звена

Не рисунком единым. Калибр звеньев цепи также определяет ряд важных характеристик, среди которых – проходимость и долговечность. Так тонкая цепочка долго ходить не будет, но и вариант покрупнее может не влезть в колесную арку. Строго говоря, в этом вопросе не стоит фокусироваться лишь на одном параметре:

• С ростом калибра улучшаются тяговые возможности в снегу и грязи, увеличивается ресурс противобуксовочного изделия, но имеет место жор резины.
• Мелкозвенные цепи противоскольжения отлично цепляются за лед, обладают умеренным аппетитом к резине, но быстро изнашиваются.

1. Легковые машины и кроссоверы: 3,5-6 мм. Наши коллеги из Автокомфорта опытным путем определили, что двухтонный SUV лучше оснащать 6 мм цепями. А еще лучше выбрать ассиметричную форму 6х8 мм – тогда машина демонстрирует все, на что способна. Что касается размерчика поменьше, то 5 мм цепь тем, кому за 2 000 кг, будет маловата.
2. Грузовые автомобили и спецтехника: 6-19 мм.

Фурнитура

При виде фирменных комплектов становится понятным, что устройство противоскольжения состоит вовсе не из одной цепочки. Конструкцией также предусмотрены:

• Две соединительные линии, увязывающие участки цепи сзади и спереди покрышки.
• Стягивающее приспособление, плотно фиксирующее цепок на колесе (замок).
• Крепеж, скрепляющий металлические отрезки между собой непосредственно на протекторе (соединительные кольца).

Что конкретно может служить в роли тех или иных компонентов, определяет бюджет и номенклатура оборудования, находящегося в распоряжении. Приведем примеры для каждой из трех групп фурнитуры:

• Лучшим вариантом соединения отрезков цепи по бокам является использование цепочки того же калибра. При таком раскладе гарантирована максимальная прочность и долговечность. Единственное, что отталкивает от этого решения – это высокая себестоимость. Отчего появилась вторая версия – использовать для этих целей трос. Погонный метр тросового каната заметно дешевле, но он способен перетираться и расплетаться, а посему менее надежен.
• Стяжка на фирменной цепи также изготовлена из цепочки. В быту такое решение реализовать сложно, поэтому на самодельных изделиях прижились талрепы и своеобразные замочки, известные по устройствам противоскольжения «Сделано в СССР». Массовое использование талрепов обусловлено их доступностью в розничной продаже и отсутствием необходимости что-либо изготовлять своими руками. Вместе с тем, подобная схема скрепления располагает неважной грязезащитой. Отсюда появилось мнение, что талреп сложно ослабить после нескольких поездок. Преимущество советской конструкции замка состоит в надежности и безотказной работе. Однако у замочка есть единственный минус – сложности в изготовлении (необходимо допоборудование).

• Соединение прямых и ромбовидных участков в зоне протектора (касается схем плетения «соты» и «ромб») проще всего производить специальными кольцами. Если таковые достать сложно, то можно обойтись известным приемом: разрезать болгаркой звено, завести в зацепление и заварить сварочным аппаратом.

Перечисленная фурнитура – костяк средства противоскольжения. В зависимости от технологии изготовления подбирается еще ряд обязательных к применению деталей:

• Тросовая схема увязки цепи по бокам шины. Дополнительно потребуются коуши, шакл и зажимы, фиксирующие трос от распускания.
• Цепная увязка цепочки по бокам колеса. Необходимы пластины, соединяющие участки цепки по периметру передней и задней стенки покрышки + съемные кронштейны, использующиеся на отрезке крепления замка/талрепа.

Как сделать цепи противоскольжения на колеса легкового автомобиля и кроссовера: 3 схемы

Черновая версия руководства предполагала пошаговое описание изготовления цепочек трех видов: лесенка, соты и ромб. Материал получился весьма объемным и нас посетила мысль подать информацию в скомпонованном виде. Учитывая, что ряд операций при изготовлении каждой из трех схем одинаковый, то можно выкатить развернутую инструкцию по одной из технологий плетения, а по остальным сделать лишь ремарки. В роли основы решили взять «ромб», а процесс изготовления «лесенки» и «соты» описать на основе «ромба».

«Ромб» своими руками

Сложность изготовления самодельной цепочки в том, что неизвестен ряд простых вещей. Например, непонятно какой длины должна быть каждая из составных частей будущего изделия; насколько длинным делать тот же трос или цепь, расположенные по бокам колеса… Мы предлагаем все опыты проводить по отношению к конкретному автомобилю. Тогда и процент ошибок меньше и результат налицо.

Наш коллега Александр М. радостно согласился поделиться наработками, которые он воплотил в своем Jeep Grand Cherokee. Машина укомплектована резиной 245/75 R16, рисунок будущей цепи – «ромб», соединение участков – тросовое. Снимаем одно из колес и начинаем:

• Раскладываем цепочку на одной из сторон шины. Это поможет примерно оценить количество звеньев, входящих в каждый из элементов ромбовидного рисунка. Для удобства разметки используйте веревку и изоленту. Веревкой можно связать изделие по контуру боковой части, а изоляцией – замотать крайние звенья, подлежащие соединению тросом по бокам и кольцами – посередине.

• Делаем зеркальную часть полученной цепи. Цепочка противоскольжения условно состоит из двух частей: передней и задней или левой и правой. В пункте №1 мы оформили переднюю часть. Для получения задней необходимо зеркально отразить уже полученный участок или, проще говоря, отмерить такой же отрезок цепки, отметив на нем граничные точки соединения.

• Соединяем полученные две половинки вместе. Проще всего сделать это соединительными кольцами. Если таковых в наличии нет, то можно использовать одно из звеньев цепи, разъединив его. Обратная фиксация звена должна быть неразъемной, поэтому без сварки не обойтись.
• Одеть цепку на колесо.

• Отмерить необходимую длину тросов, располагаемых по бокам шины. Для расчета точного метража используйте веревку, связывая ею цепь спереди и сзади.
• Оденьте на передний трос ушко талрепа.
• Обработайте концы обоих тросов, одев на них коуши и крепко зажав зажимами.

• Снова примерьте полученную конструкцию, связав место соединения концов тросов веревкой и задействовав талреп.
• Замените веревку на шакл, если талреп обеспечивает надежную фиксацию, и самодельный вариант готов к боевому использованию.

Важно! Стяжка талрепом должна производится диагонально.

Самодельная «сота»

Ромбы, чередующиеся с прямыми отрезками, изготавливаются по аналогии с ромбовидной цепью противоскольжения. Сперва примеряется наружная часть, которая состоит из полуромбов и прямых участков на протекторе шины. Если соединительные кольца использоваться не будут, то наружный рисунок будет состоять из сплошного отрезка цепки. Зеркальная часть здесь не цельная – включает небольшие участки, формирующие вместе с верхним полуфабрикатом ромбовидную структуру.

Место разъединения по-прежнему располагается у периферийных вершин ромба. При желании использовать вместо тросовых стяжек цепные, необходимо запастись кронштейнами в количестве 10 штук, при чем трех разных конфигураций. В бюджетном варианте кронштейны можно заменить болтами с крупными шайбами. А если преследуете цель создать неубиваемую конструкцию по мотивам советских цепей противоскольжения, то замените талреп на полноценный замок под квадрат. По фото понятно, что в конструкторском плане это решение простое: два диска (допускается использовать алюминий) склепаны между собой. На этих же осях находятся усы (только стальные).

«Лесенка» в домашних условиях

Самое тяговое исполнение мы оставили, что говорится, на закуску. По двум причинам. Лесенка – самый легкий вариант для самостоятельного изготовления и в то же время наименее популярная схема плетения в оффроуде по известным предпосылкам.

В ходе изготовления важно соблюдать ряд правил. Например, поперечные отрезки здесь принято сцеплять не тросом, а цепью. Дело в том, что тросовая увязка многократно усложняет установку, вплоть до того, что колесо необходимо снимать, да еще и приспускать, иначе никак.

В остальном же все предельно просто. Достаточно нарезать 13-15 равных отрезков цепи, скрепить их цепью, изготовить замок или задействовать талреп (опять же, только в диагональном направлении), и приспособление готово к эксплуатации.

Опытные автомобилисты могут привести тысячи примеров, когда удачному завершению поездки препятствуют грязь, гололед или глубокий снег. Мощь ведущих колес бессильна в подобных ситуациях – только буксир или лебедка. После таких малоприятных моментов одни владельцы отказываются от поездок в непогоду, другие – ставят шипованные шины . Однако существует еще одна категория водителей, которые предпочитают самостоятельно изготовить дополнительное оборудование для увеличения проходимости.

Конструктивные особенности самодельных цепей на автомобильные колеса

Базовая схема представляет собой элементарную конструкцию, которая состоит из набора стальных звеньев или армированной проволоки. Равномерное распределение компонентов по всей площади покрышки является залогом успешной эксплуатации изделия.

Классические цепи противоскольжения своими руками на видео выглядят как два элемента, которые расположены продольно по радиусу колеса с внешней и внутренней стороны. Между собой они соединены поперечными деталями, так называемыми грунтозацепами. Методика изготовления не представляет сложности даже для начинающих автомобилистов. Компоновка деталей осуществляется по трем схемам:

Каждый из приведенных типов обладает своими недостатками и преимуществами. Первый вариант с «лесенкой» по финансовым понятиям, а также по трудозатратам наиболее доступен. Не менее интересно решение с браслетами, которые к тому же удобны при установке на колесо.

Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?

Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих проходимость, а также их высокая цена толкают автолюбителей к решению проблемы своими силами. Надо отметить, что это вполне разумный выбор – нужные комплектующие можно найти в любом метизном магазине, а минимальный набор инструмента есть у каждого уважающего себя шофера.

Следует сказать, что не всегда информация о том, как сделать цепи противоскольжения своими руками и видео, включают список элементов конструкции. Остановимся на самой простой модели, изготовленной по схеме «лесенка». Для ее реализации понадобятся:

• цепь сечением не менее 5 мм из стали;
• карабины с муфтой на резьбе;
• механизм для натяжения;
• шайбы, болты и гайки;
• крючки, карабины.

В среднем для сборки цепных устройств для ведущих колес легкового авто потребуется около 15 метров цепи, более точные цифры будут известны только после конкретных обмеров. В качестве цепей рекомендуется использовать метизы из нержавеющего металла. Подготовительный процесс завершается сбором инструмента:

Изучаем процесс: как сделать своими руками цепи противоскольжения для авто и видео рабочих моментов

Бывалые автомобилисты уверяют, что в критические моменты хорошо выручает трос или даже простой такелаж. Ими можно элементарно обмотать колесо, другой вопрос – не всегда такие вещи есть под рукой. Больше того, данный способ категорически противопоказан для машин, оборудованных тормозной системой дискового типа. Поэтому лучше заранее запастись терпением и изготовить «цепной обвес» самостоятельно.

Делая цепи противоскольжения своими руками по доступным видео, где не всегда указан метраж заготовок, важно сделать точные замеры радиуса и ширины покрышки. Исходя из полученных результатов, рассчитать параметры будущего изделия. Количество поперечных элементов (грунтозацепов) также подбирается для каждой модели автомобиля индивидуально. Мастера рекомендуют ориентироваться на то, что в плоскости контактного пятна резины с покрытием должны находиться сразу две поперечные детали.

Процедура сборки устройства для повышения проходимости заключается в выполнении следующих пунктов:

• нарезать болгаркой продольные и поперечные заготовки цепи;
• закрепить первый поперечный элемент на 6-м звене продольной детали при помощи болтов и шайб, крючков или сварки;
• монтировать все последующие поперечины через каждые 8-9 звеньев;
• по центру одного продольного элемента установить отрезок, состоящий из 6-8 звеньев и устройства натяжения для надежной фиксации изделия;
• на концах продольных участков установить карабины диаметром не менее 5 мм.

При наличии определенных навыков и инструмента, операция займет около 40-60 минут. Нелишним будет опыт проведения сварочных работ, который позволит на практике отказаться от соединений на резьбе, что положительно отразится на качестве устройства.

Детали: какие замки на самодельных цепях противоскольжения лучше и почему?

При изготовлении противобуксовочных устройств в гаражных условиях водители чаще всего используют для их фиксации на покрышке следующие типы запорных механизмов:

• S-образный;
• крюкообразный;
• с храповым механизмом.

Некоторые самодельные цепи на колеса комплектуются S-образной замочной конструкцией, которая закрывается четырех- или шестигранным ключом. Однако многие жалуются на ненадежную фиксацию и отсутствие регулировок у этого варианта. Кроме этого, установка такого оборудования представляет собой сплошное неудобство.

Второй вариант фиксации цепного устройства более распространен и довольно хорошо держит. При правильно уложенной цепочке застегивание выполняется отверткой без особых проблем. Для полной гарантии автолюбители советуют обвязать место контакта мягкой проволокой 1-3 мм. Разборка оборудования также происходит быстро без больших усилий.

Модель храпового замкового механизма раньше применялась на грузовых автомобилях. Отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Образец обеспечивает фиксацию без применения дополнительных материалов.

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль своими руками и видео операции

Специалисты рекомендуют монтировать противобуксовочное оборудование на все колеса, а не только на ведущие. Неправильная установка может привести к поломке датчиков ABS, элементов тормозной системы и подкрылков, а также боковым порезам покрышки . На внедорожниках с подключаемым вторым мостом устройство ставится в первую очередь на ту пару, которая находится в работе постоянно. Операция монтажа выполняется двумя способами:

1. С поддомкрачиванием.
2. На стоящей машине.

Суть вопроса состоит не только в том, как правильно сделать цепи противоскольжения на авто своими руками по видео – о монтажных работах следует подумать еще до въезда на проблемный участок. Только так удастся получить удовольствие от проделанной операции, сохранить свое время и избежать досадных ошибок.

Первый способ с применением домкрата описывать не имеет смысла – процедура элементарна и не вызовет никаких затруднений даже у начинающего водителя. Единственная рекомендация – снизить давление в шинах для облегчения выполнения работ.

Другой вопрос, когда данного приспособления нет под рукой. В таком случае установить цепи на колеса для снега своими руками можно по следующей технологии:

• уложить изделие перед колесной парой, не допуская перекручивания звеньев;
• наехать колесами на изделие;
• задействовать ручной тормоз;
• надеть устройство, чтобы крюк и карабин были с наружной стороны колеса;
• крюк и последнее звено продольной детали соединить с внутренней стороны колеса;
• надеть муфту карабина на систему натяжения с наружной стороны и зафиксировать узел;
• поперечные элементы распределить по всему периметру покрышки и выполнить натяжку.

Важно! Для равномерного распределения компонентов оборудования следует проехать 20-30 метров и затем произвести окончательную регулировку. Это мероприятие будет гарантией максимального прилегания изделия к резине.

Альтернативные варианты

В автомагазинах продаются противобуксовочные браслеты – достойная альтернативная замена цепному оборудованию. Отличаются возможностью быстрого монтажа и невысокой ценой. Но и здесь инженерная мысль наших автомобилистов не стоит на месте, они достаточно умело научились копировать заводские экземпляры.

Браслеты – это те же самодельные цепи противоскольжения, но только без продольных элементов, их преимущества заключаются в следующем:

1. Простота изготовления.
2. Быстрый монтаж.
3. Высокая эффективность и надежность.

Для изготовления понадобится скромный набор:

• элемент крепления глушителя ВАЗ из резины;
• болты длиной 40-60 мм, шайбы и гайки;
• трубка с диаметром равным диаметру болта;
• цепь из стали диаметром не менее 5-6 мм.

Для оборудования колес с типоразмером 195 и 205 мм потребуется 4-5 метра метизной продукции. В магазинах также продаются готовые комплекты для самостоятельной сборки браслетов, за исключением китайских наборов, они довольно приличного качества и недороги. Он состоит из:

• заготовок;
• крепежной фурнитуры;
• строп;
• зажимного замка.

Комплект удобен в эксплуатации, перевозится в специальном кейсе и не занимает много лишнего места. Важное преимущество металлических браслетов – возможность установки на колеса с дисковыми тормозами. А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. Особо тщательно нужно подходить к выбору замков для самодельных цепей на автомобильные колеса, поскольку от них зависит безаварийная эксплуатация машины.

Передвигаться по твердому покрытию недопустимо. При езде по рыхлому снегу или грязи следует выдерживать режим движения 20-30 км/ч, допускать пробуксовку колес не рекомендуется. Опытные водители советуют во время движения периодически контролировать натяжение оборудования по всему внутреннему и наружному периметру покрышки.

Когда на улице мороз, на дороге гололедица или горы снега, автолюбитель задумывается об оптимизации собственного автомобиля и повышении его эффективности. При этом лучший вариант – комплексное решение.

В прогреве двигателя поможет установка подогревателя тосола, в удержании тепла внутри салона — атермальная тонировка Хамелеон, а лучшую проходимость готовы обеспечить цепи противоскольжения.

Именно о цепях, их особенностях и назначении, видах и способах самостоятельного изготовления мы поговорим в этой статье.

Назначение

Цепи противоскольжения способны превратить любой автомобиль в вездеходное устройство.

Их задача – улучшить качество сцепления транспорта с дорогой, вне зависимости от покрытия. Грязь, гололедица, глубокий снег – это не препятствия для авто с цепями на колесах.

При этом огромный плюс изделий – возможность их применения время от времени (по необходимости).

К примеру, вы проехали сотни километров по асфальту, повернули на бездорожье и уперлись в труднопроходимый участок дороги.

Все, что необходимо – надеть цепи противоскольжения на колеса и продолжить движение. Это надежные помощники автолюбителя, которые всегда рядом.

Виды и особенности

Широкие возможности и удобство применения сделали цепи противоскольжения по-настоящему востребованными в среде автолюбителей.

Производители со своей стороны предлагают весьма широкий ассортимент продукции.

Так, сегодня можно выделить несколько основных видов цепей, отличающихся по материалу и рисунку.

Мягкие цепи

Изготавливаются из пластика, резины или полиуретана. Основную функцию здесь выполняют специальные накладки с шипами.

Наибольшей популярностью пользуются полиуретановые цепи противоскольжения.

Из преимущества – повышенная износоустойчивость, стойкость к различным химикатам, прочность на разрыв и хорошая эластичность (даже при предельно низких температурах).

По своим качествам полиуретан намного лучше резины.

Если говорить в общем, то мягкие цепи имеют целый ряд преимуществ:

• допустимая скорость движения составляет до 80 км/ч;
• уровень лишнего шума минимален;
• меньшая толщина (в сравнении с металлическими цепями). Это позволяет монтировать изделия на авто с малыми колесными арками;
• минимальный износ шин;
• отличная проходимость по грязи, снегу или гололеду при наличии специальных металлических или пластиковых шипов;
• долгий срок эксплуатации (если правильно эксплуатировать устройство, то оно может прослужить несколько лет).

К основным недостаткам можно отнести высокую стоимость (если сравнивать с металлическими конструкциями) и «затвердевание» резины на морозе, что усложняет монтаж.

Металлические цепи

Противоскольжения обладают повышенной надежностью, имеют доступную цену и обеспечивают максимальную проходимость.

Но есть и недостатки:

• повышенная нагрузка на рулевое управление и подвеску. При частой езде на цепях больше всего страдает рулевая рейка;
• повышенный износ резины и снижение ее срока службы;
• уменьшение ресурса КПП;
• высокая шумность;
• требования к максимальной скорости (не более 50 км/ч).

Кроме этого, металлические цепи противоскольжения различаются по рисунку.

Наиболее простой вариант. Здесь два параллельных троса соединяются поперечными полосками.

Такие устройства имеют наиболее доступную цену, они просты по конструкции и обладают минимальным весом.

Монтаж производится на неуправляемых колесах. Этот вариант считается лучшим для длительных поездок в условиях бездорожья.

Недостаток – «бросание» транспорта во время движения, появление рывков, вероятность «зарывания» и так далее.

В свою очередь движение с рывками негативно сказывается на подвеске и трансмиссии авто.

Имеет схему рисунка в форме одноименной геометрической фигуры.

Наиболее сложная конструкция. Здесь продольные тросы объединяются еще и по диагонали, что дает эффект переплетения.

Рисунки «ромб» и «соты» обеспечивают автомобилю меньшее тяговое усилие, чем «лесенка», но зато из колеи можно выбраться намного быстрее.

Преимущество этих цепей – плавность хода, отсутствие риска зарыться в грязи и отличная управляемость.

Классы цепей

Современные цепи противоскольжения различаются по классам. Они бывают нескольких видов — для легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Основное отличие здесь – размеры колеса. При этом специальные цепи для джипов и грузовых машины имеют больший размер звеньев и могут оборудоваться дополнительными шипами для улучшения проходимости автомобиля.

Цепи своими руками

При желании сделать цепи противоскольжения можно и своими руками.

Для этого действуйте в следующей последовательности:

• подготовьте рабочее место и необходимое оборудование — тиски, болгарку, цепь, крючки, соединительные звенья (карабины) и устройства для натяжения;

• внимательно осмотрите выбранную цепь – она должна быть сварена максимально качественно (спайка запрещена). Особое внимание уделите длине – ее должно хватить для опоясывания всего колеса;
• определитесь с наиболее предпочтительным рисунком. Самый простой вариант – лесенка;

• произведите разметку цепи и отрежьте необходимые заготовки с помощью болгарки;

• на концы заготовок с продольной стороны оденьте карабины. Крепление можно производить с помощью колец или крюков;

• поперечные элементы прикрепите к местам соединения на продольных цепях. При этом чем большее число поперечных планок имеют цепи противоскольжения, тем лучше;

• к боковому отростку подцепите устройство натяжения (сделать это можно с применением карабина), а с другого конца наденьте крюк;
• остается окончательно соединить систему – для этого понадобится два натяжных устройства.

Вот и вся схема монтажа. Если подготовить весь материал и действовать четко по плану, то на выполнение работы уходит не более 2-3 часов.

Правила надевания

Монтаж цепей может осуществляться двумя способами – здесь все зависит от типа устройства, погодных условий и ваших навыков.

Первый способ – с применением домкрата.

Здесь все просто. Необходимо зафиксировать машину специальными упорами и поставить на стояночный тормоз.

Далее поочередно поднимаете каждое колесо домкратом, надеваете цепь, защелкиваете замки.

Требует определенных навыков (домкрат не нужен). Ставьте машину на ровном участке и раскладывайте перед колесами цепи.

Проследите, чтобы замки располагались с внешней стороны. Очень важно, чтобы звенья и узлы не были перекручены.

Теперь остается плавно разложить цепи противоскольжения перед колесами и наехать на них. При этом до конца должно оставаться около 25-30 см.

Далее длинный участок цепи накидывается на колесо, производится скрепление внутренней и внешней части. Вот и все. Остается стянуть изделие регулировочным тросом.

Перед тем, как форсировать какую-то преграду, желательно проехать на цепях несколько десятков метров, подтянуть их и после этого уже отправляться в путь.

В противном случае эффективность изделий снизится.

Вывод

Качественные цепи для колес способны сделать из вашего автомобиля мощное вездеходное устройство. Все, что необходимо – купить понравившийся вариант конструкции или смастерить цепи своими руками.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Любой автолюбитель со стажем имел неприятные моменты, когда ведущие колеса машины начинали пробуксовывать по грязи, гололеду или глубокому снегу. Зачастую выбраться из таких ситуаций своими силами практически невозможно – только с помощью другого транспортного средства. Как поступают наши коллеги? Одни после подобных инцидентов покупают резину с шипами, другие просто ставят машину на «прикол» во время природных катаклизмов. Но есть еще одна категория автомобилистов, которая использует самодельные цепи на колеса и, нужно сказать, довольно успешно.

Конструкция и разновидности средств противоскольжения

В основе этих устройств лежит простая конструкция, состоящая из стальных звеньев или армированной проволоки. Успешное применение заключается в равномерном распределении элементов по всему радиусу шины. Несоблюдение данного условия грозит разрывом изделия и потерей свойств противоскольжения. Классическая схема, проверенная не одним поколением автомобилистов, состоит из внутреннего и внешнего компонентов, которые проходят по всей окружности шины. Они соединены между собой поперечными деталями, так называемыми «грунтозацепами». Технология изготовления цепи на колеса своими руками доступна даже начинающим. В зависимости от компоновки элементов конструкции, существуют три типа устройств:

• в форме лесенки;
• в форме сотов;
• в форме ромбов.

Каждый вид имеет свои достоинства и недостатки. По трудозатратам наиболее доступен первый вариант – «лесенка».

Изготовление простейшей самодельной цепи на автомобильные колеса

Не всегда есть возможность приобрести устройство противоскольжения – высокая цена и отсутствие в наличии нужного размера заставляет автовладельцев решать такие вопросы самостоятельно. Нужно сказать, что это довольно-таки неплохой выбор – все необходимые комплектующие всегда в наличии в метизных магазинах. В критической ситуации можно попытаться элементарно обмотать покрышку тросом или отрезком металлического такелажа, но не каждый возит с собой подобный набор. Более того, для системы тормозов дискового типа такой вариант абсолютно противопоказан – подобная конструкция нарушит работу механизмов. Поэтому стоит заранее приготовить самодельные цепи на колеса, для чего понадобятся:

• стальная цепь сечением не менее 5мм;
• крючки;
• карабины с закручивающейся муфтой;
• устройство для натяжения;
• болты, гайки и шайбы.

Размеры заготовок зависят от габаритов используемой шины, поэтому важно предварительно замерить нужные показатели. Количество поперечных деталей также индивидуально – народные умельцы рекомендуют делать так, чтобы в плоскости соприкосновения покрышки с грунтом находилось сразу две «поперечины». Благодаря такой схеме увеличатся тяговые характеристики и надежность всего изделия. Процесс подготовительных действий и сборка цепей на колеса своими руками состоят из пунктов:

• нарезка продольных заготовок;
• нарезка поперечных деталей;
• закрепление поперечного элемента на 6 звене продольной цепи;
• монтаж последующих «поперечин» через каждые 9 звеньев с помощью колец или крючков;
• посередине одной продольной заготовки закрепить отрезок, состоящий из 6 звеньев и натяжного устройства с крюком.

Как видно из описания, при наличии определенной сноровки и инструмента, операция займет не более 40 минут. Владеющие опытом сварочных работ могут применить его на практике и отказаться от резьбовых соединений, что непременно скажется на качестве оборудования.

Проверив надежность готового изделия, остается только установить его на автомобиль.

Как произвести монтаж цепей на колеса своими руками

Устройство противоскольжения монтируется в первую очередь на ведущую пару и делается это двумя методами:

• непосредственно на стоящем автомобиле;
• с поддомкрачиванием нужной стороны.

Выбор способа остается за водителем, но стоит заострить внимание на одной рекомендации – о монтаже нужно думать заранее, еще до въезда на труднопроходимый участок. Только таким образом удастся избежать досадных ошибок и сохранить массу времени.

Способ установки без поддомкрачивания машины

Перед тем, как приступить к операции установки самодельной цепи на автомобильные колеса, следует тщательно уложить ее, не допуская перекручивания звеньев. Далее действуем по пунктам:

1. Наехать ведущим колесом на изделие.
2. Автомобиль поставить на ручной тормоз.
3. Надеть цепь так, чтобы натяжное устройство с крюком и карабином оказалось с наружной стороны.
4. С внутренней стороны соединить крюк и последнее звено продольного элемента.
5. С наружной стороны надеть муфту карабина на натяжной механизм и зафиксировать.
6. Распределить поперечные детали и произвести натяжку.

Монтаж цепи на колеса автомобиля своими руками с помощью домкрата аналогичен вышеописанной технологии, единственное его преимущество заключается в облегчении задачи. Для более качественной установки нужно предварительно снизить давление в шинах, но после операции не забыть восстановить нормальные параметры. Эта процедура даст возможность максимально плотного прилегания изделия к покрышке.

Альтернативные решения

Мысль народных мастеров не стоит на месте – и вот уже они предлагают альтернативное решение: браслеты противоскольжения. В принципе, это те же самодельные металлические цепи на колеса, только с разницей в отсутствии продольных элементов. Преимущества браслетов таковы:

• простота изготовления;
• быстрый монтаж;
• высокая надежность и эффективность.

Итак, что нужно для изготовления:

• резиновый элемент крепления глушителя ВАЗ;
• металлическая цепь диаметром не менее 6 мм.

Для покрышек шириной 195 и 205 мм потребуется около 4 метров цепи. Как видите, затраты минимальны, и требуется только нарезать материал необходимой длины. Еще один альтернативный вариант – комплекты для сборки своими руками браслетов на колеса с применением цепей, вполне доступны по цене и отличаются хорошим качеством (за исключением китайских).
Набор состоит из:

• заготовок цепей;
• крепежной фурнитуры;
• строп;
• зажимного механизма.

Комплект очень удобен в эксплуатации и не занимает много места. Немаловажный плюс – это возможность применения на машинах с дисковыми тормозами. Судя по отзывам, им не брезгуют пользоваться владельцы дорогих внедорожников, что еще раз говорит о практичности приспособления.
Подробнее о том, как сделать браслеты противоскольжения своими руками, смотрите на видео:

О чем нужно помнить

Применение противоскользящих цепей недопустимо при передвижении по дорогам с твердым покрытием (бетон, асфальт). В условиях рыхлого снега или грунта рекомендуется придерживаться скорости в 10-20 км/ч. Нельзя допускать пробуксовки колес.

После установки противоскользящего приспособления, проехав первый 100 метров, следует остановиться и проконтролировать надежность его фиксации, а также натяжение по всему периметру. Плохо натянутая цепь может стать причиной поломки деталей подвески и рулевого механизма.

Соты
+ Самое мощное тяговое усилие
+ Отлично штурмует колею	+ Прекрасно выходит из колеи
— Плохо выходит из колеи
— Средний уровень тягового усилия	— Гребет посредственно
Подходит для ведомой оси	Лучший выбор для горных дорог и легкого бездорожья	Не рекомендуется к применению. Обратите внимание на соты или лесенку

Цепи противоскольжения на колеса своими руками

Нередко автомобилисты делают цепи противоскольжения на колеса своими руками. Это необходимо, чтобы обеспечить устойчивое движение на плохой дороге. Такие изделия вполне оправданы, если машина выезжает на рыхлый грунт или снег и двигается уверенно. На асфальтовых и бетонных дорогах их применять нельзя.

Заводские и самодельные цепи

Изготовление цепи противоскольжения своими руками часто оказывается выгодным и доступным делом. Ведь в магазинах цены на них «кусаются». Но там можно подобрать вариант, конструкция которого устроит любого автомобилиста. При наличии необходимых навыков и инструментов можно сделать своими руками цепи на колеса. Придумать подходящий дизайн, приобрести материалы и организовать изготовление не сложно. В таком случае самодельный подход себя оправдывает.

В большинстве случаев создается простое устройство из звеньев стальной цепи с системой ее натяжения. Они распределяются равномерно по поверхности колеса снаружи и внутри. Соединяются поперечными частями, цепляющимися за дорогу. Игнорирование равномерности размещения деталей делает противоскольжение сомнительным и чревато разрывом.

Как сделать цепи противоскольжения своими руками

Собираясь изготавливать своими руками цепи на колеса легкового автомобиля или внедорожника, необходимо приобрести комплектующие для нее. Главное здесь – цепи. Лучше российского и европейского производства. Найти их не сложно. Они – залог того, что конструкция будет надежной. Прежде всего, определиться, какой вариант цепи противоскольжения будет своими руками изготавливаться.

Самая простая и доступная по затратам конструкция с цепными поперечными перекладинками по всей окружности шины. Но не исключены другие геометрические формы поперечин. Их можно выполнить в виде ромба, шестиугольника, креста и пр. Предварительно определяются размеры, и делается простой чертеж на бумаге. Из картона или шпагата компонуется макет изделия и накладывается на шину.

Это поможет уяснить, как сделать цепи на колеса своими руками. Следует учесть опыт самодельщиков, уверенных, что в месте соприкосновения с землей нужны две поперечные части устройства. Важно также определить, где закрепить звенья. Изготовление своими руками колесных цепей требует заготовки их частей с учетом геометрии резины.

Для начала работ надо иметь:

• цепь необходимой длины с запасом;
• оснащенные заворачивающейся муфтой карабины;
• стягивающие крючки;
• натягивающий механизм;
• крепеж для резьбовых соединений.

Металлические части должны изготавливаться из стали, а звенья сварены. Для малолитражек толщина прутка звена не меньше 5 мм. Заготовленные элементы сверить с чертежом и окончательно уточнить, где их крепить. Шина может служить основой для макета.

Затем приступают к подготовительным работам, которые предусматривают:

• нарезание болгаркой заготовок для продольных и поперечных частей;
• закрепление первого поперечного грунтозацепа на нужное звено продольного элемента;
• с помощью крючков и колец соединение последующих поперечных элементов в заранее определенных местах;
• установку натяжного механизма в центре продольной части.

Проводить это на ровной поверхности, постоянно сверяясь с чертежом. После окончательной проверки начинается изготовление. Для прочности и удобства стоит отказаться от соединений с помощью болтов. Сварка значительно упрочняет изделие и делает удобнее пользование им. Затраты на нее окупятся качеством и надежностью. В Сети содержится немало рекомендаций, помогающих разобраться, каким образом своими руками можно сделать цепи на колеса. В любом случае изготавливать их следует не спеша, уточняя на каждом этапе размеры и проверяя правильность соединений.

Как одевать цепи на колеса

Сделанные своими руками цепи противоскольжения испытываются на автомобиле. Для этого место, где планируется проверка, должно быть подготовлено, а резина очищена от грязи. Испытывают двумя вариантами. Один предусматривает использование домкрата, другой – без него. Достоинство использования домкрата в том, что оборудование противоскольжения очень плотно прилегает к резине. Перед началом этой операции транспортное средство надежно обездвиживается. В шине после поддомкрачивания стравливается воздух. После установки давление восстанавливается.

Во втором варианте на ровной поверхности перед колесами необходимо разложить цепь. На ее середину заезжает машина и фиксируется ручником. Надевание происходит таким образом, чтобы механизм натяжения с крюком и карабином располагались с внешней стороны колеса. Затем с внутренней стороны за продольный элемент цепляется крюк. Поперечные детали равномерно распределяются по поверхности шины, после чего делается натяжение и фиксация.

Когда она установлена, следует проехать сотню метров. Остановившись, проверить натяжение по всей окружности колеса и надежность крепления. В любом случае резина должна быть оборудована до того, как она окажется на сложной дороге. Для комфортного пользования самодельным оборудованием необходим чехол из непромокаемого материала и рукавицы для работы.

Цепи на колеса: описание, устройство и изготовление

В определенных дорожных условиях собственного потенциала автомобиля бывает недостаточно. Заснеженный отрезок пути, крутой подъем, покрытый коркой льда, грязевой участок – во всех этих ситуациях смогут выручить установленные цепи на колеса. Такие «аксессуары» для колес наделяют транспортное средство внедорожными свойствами. Главная задача автомобильных цепей противоскольжения – улучшение сцепления колес с дорожным покрытием.

Назначение цепей – значительно увеличить сцепные свойства колес

Цепи противоскольжения – описание

Функционально колесные цепи (или, если говорить более точно, цепи противоскольжения) – это, по сути, съемный протектор, дающий возможность превратить обычную шоссейную покрышку в колесо для бездорожья. Конструктивно это цепь, часто армированная, связанная так, чтобы равномерно оплетать шину по всей окружности. Состоит такая конструкция из двух продольных цепей или тросов – внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями или резиновыми “грунтозацепами”.

Назначение цепей – значительно увеличить сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое “жесткое бездорожье”. Тогда надеваются колесные цепи – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без колесных цепей преодолевать суперпроблематично даже на шипованной резине.

Устройство

Устройство колесных цепей противоскольжения условно делят на мягкие и жесткие. И первые, и вторые являют собою две продольные цепи или тросы, которые натягиваются по всей окружности колеса. Между ними натягиваются поперченные и резиновые (пластиковые) грунтозацепы.

Поперечины могут располагаться как в виде ромбов или сот, так и лесенкой. Каждый из предложенных вариантов носит в своем арсенале определенные позитивные преимущественные моменты и недостатки. Лесенка имеет улучшенные гребущие способности. Именно поэтому данное устройство лучше всего использовать для преодоления разного рода участков с повышенной загрязненностью. Тем не менее, колесо, которое обувается в такого рода цепи противоскольжения, имеет и определенные недостатки, так как оно склонно к зарыванию.

Колесные цепи противоскольжения, которые имеют сотовый рисунок являются более универсальными

Следовательно, езда на таких обутых колесах возможна лишь «внатяг». Существует и иные опасности, которые могут определенным способом негатива влиять на транспортное средство автомобилиста. Во-первых, возникают условия увеличенного износа шин. Кроме того, при езде на такого рода колесах устойчивость поперечная автомобиля будет очень низкой. И в заключение, самым негативным образом данные устройства влияют на рулевое управление и на коробку передач. Это связано с тем, что использование цепей противоскольжения предусматривают огромные нагрузки на данные системы.

Колесные цепи противоскольжения, которые имеют сотовый рисунок являются более универсальными и имеют на порядок меньшее негативное воздействие. Кроме того, узлы автомобиля не будут поддаваться подобным высоким нагрузкам, а шины будут служить намного дольше. В отличие от лесенок такого рода браслеты способны обеспечить отличную поперечную устойчивость транспортного средства, так как при передвижении присутствует постоянный контакт с поверхностью

Недостатки

Да, за счет цепей проходимость автомобиля увеличивается, но вот управляемость ухудшается. Машина становится похожа на трактор, ее допустимая скорость передвижения уменьшается. Кроме того, транспортное средство приобретает ощутимую избыточную поворачиваемость. Поэтому прежде чем выезжать на бездорожье, рекомендуется адаптироваться к новым ощущениям в обычных условиях.

Применение цепей влияет на износ шин

Также к недостаткам цепей можно отнести следующие факторы:

• применение цепей влияет на износ шин;
• цепи создают при движении сильный шум.

Если выбирать между видами цепей противоскольжения, то все же стоит остановиться на резиновых вариантах. Дорожные качества будут хуже, но воздействие на шины и прочие элементы будет не так губительно. Да и скорость передвижения остается комфортная.

Изготовление

Не всегда есть возможность приобрести устройство противоскольжения – высокая цена и отсутствие в наличии нужного размера заставляет автовладельцев решать такие вопросы самостоятельно. Нужно сказать, что это довольно-таки неплохой выбор – все необходимые комплектующие всегда в наличии в метизных магазинах. В критической ситуации можно попытаться элементарно обмотать покрышку тросом или отрезком металлического такелажа, но не каждый возит с собой подобный набор. Более того, для системы тормозов дискового типа такой вариант абсолютно противопоказан – подобная конструкция нарушит работу механизмов.

Поэтому стоит заранее приготовить самодельные цепи на колеса, для чего понадобятся:

• стальная цепь сечением не менее 5мм;
• крючки;
• карабины с закручивающейся муфтой;
• устройство для натяжения;
• болты, гайки и шайбы.

Размеры заготовок зависят от габаритов используемой шины, поэтому важно предварительно замерить нужные показатели. Количество поперечных деталей также индивидуально – народные умельцы рекомендуют делать так, чтобы в плоскости соприкосновения покрышки с грунтом находилось сразу две «поперечины».

Благодаря такой схеме увеличатся тяговые характеристики и надежность всего изделия. Процесс подготовительных действий и сборка цепей на колеса своими руками состоят из пунктов:

• нарезка продольных заготовок;
• нарезка поперечных деталей;
• закрепление поперечного элемента на 6 звене продольной цепи;
• монтаж последующих «поперечин» через каждые 9 звеньев с помощью колец или крючков;
• посередине одной продольной заготовки закрепить отрезок, состоящий из 6 звеньев и натяжного устройства с крюком.

Как видно из описания, при наличии определенной сноровки и инструмента, операция займет не более 40 минут. Владеющие опытом сварочных работ могут применить его на практике и отказаться от резьбовых соединений, что непременно скажется на качестве оборудования.

Как надеть цепи

Надевать цепи на колесо можно двумя способами:

• Первый вариант предусматривает использование домкрата. С его помощью машину приподнимают, производят монтаж грунтозацепа на вывешенное колесо. В заключение проверяют надежность крепления, и повторяют процедуру для другой шины.
• Второй метод предлагает разложить цепи перед колесами, наехать до средины и скрепить сначала внутреннюю, а затем внешнюю часть. Далее следует равномерно расправить звенья, проехать примерно 20—30 метров, остановиться и отрегулировать натяжение.

Если автомобиль полноприводный, то цепи устанавливают на все колеса. В других случаях достаточно надеть их только на ведущие.

Цепи противоскольжения помогут в экстремальных условиях. Но если эксплуатация транспортного средства происходит в пределах города, достаточно установить специальную шипованную резину.

Советы по использованию

Воздержитесь от превышения максимальной скорости (указывается производителем), резкого торможения, совершения крутых маневров. Трогайтесь с места и набирайте скорость плавно. В противном случае цепь быстро выйдет из строя.

Цепи устанавливаются на шины с нормальным уровнем давлением. Не снижайте давление в колесах во время монтажа цепей – это повысит риск их поломки.

При повреждении цепи немедленно остановитесь и демонтируйте ее. Иначе такая цепь может нанести серьезный ущерб колесу, деталям тормозной системы или подвески.

Перед каждой установкой внимательно осмотрите цепь – замки и звенья должны быть исправны.

История цепей противоскольжения

Впервые цепи на колеса в привычном для нас виде появились в годы Первой Мировой Войны. Именно тогда для увеличения проходимости на колёса обычных грузовиков стали надевать цепи, чем значительно расширяли возможности их эксплуатации авто в тяжелейших дорожных условиях.

До недавнего времени этот аксессуар был хорошо знаком водителям большегрузных автомобилей, особенно тех, которые эксплуатируются в условиях Крайнего Севера, а также джипперам-эстремалам, получающим огромное удовольствие от прохождения сложнейших, практически непроходимых трасс.

Сегодня этот аксессуар хорошо знаком широкому кругу водителей легковых автомобилей, особенно тем, кому приходится часто ездить в сложных условиях: рыбакам, охотникам, работникам фермерских хозяйств, жителем сельской местности, где, как известно, качество дорог оставляет желать лучшего и многим другим категориям водителей.

Цепи на колеса легкового автомобиля ✔ Цепи для колес

Какие цепи на колёса для легкового автомобиля выбрать?

На бескрайних просторах России количество дорог с твёрдым покрытием до сих пор крайне мало, что предполагает сложности при необходимости преодолеть расстояние до милой сердцу точки в сельской местности. В таком путешествии кроме шин с глубоким протектором могут сослужить хорошую службу цепи на колёса легкового автомобиля. Эти приспособления способен приладить своими руками любой владелец авто при крайней необходимости.

Когда цепи на колёса легкового автомобиля актуальны?

Пригодится такие приспособления могут зимой и летом. В тёплое время из-за дождей на глинистой дороге цепи на колёса легкового автомобиля устанавливают для грязи, в лютую стужу и большие осадки – для снега. Причём приходится эту операцию проделывать своими руками, поэтому стоит потренироваться как одевать цепи в спокойной и максимально комфортной обстановке. Есть много способов, как сделать цепи надёжно закреплёнными на колесе, а колесо это должно быть непременно ведущим.

Какие цепи на колёса легкового автомобиля устанавливают?

Цепи противоскольжения для снега и для грязи различают по материалу изготовления – это может быть металл, резина или пластик. При этом имевшие дело с различными вариантами цепей на колёса легкового автомобиля в выводах оказались предсказуемы: металл эффективнее и прочнее из установленных своими руками приспособлений.

Цепи на колёса легкового автомобиля имеют 2 базовые конфигурации – лесенки (параллельное расположение линий зацепа) и ромба или соты (что говорит о косом зацепе с поверхностью). Для грязи и для снега, особенно в большом количестве, эффективнее лесенка, установленная своими руками даже на летнюю резину зимой позволяет превратить легковушку в трактор. Для движения по льду лучше приспособлены ромбовидные цепи на колёса легкового автомобиля.

Как одевать цепи своими руками?

Операция установки и снятия цепи на колёса легкового автомобиля не требует особых навыков и большой сноровки. Стоит помнить о том, как сделать цепи хорошо закреплёнными на колесе. Отечественные экземпляры после установки своими руками следует обязательно проконтролировать и подтянуть после преодоления первых 200 метров пути. Многие импортные образцы цепей противоскольжения самозатягивающиеся, что позволяет не заморачиваться на предмет как одевать цепи правильно.

Практические советы, как сделать цепи ровно сидящими на резине колеса, предлагаются в различных вариантах. Одни предпочитают разложить цепи перед авто и наехать на них, затем зафиксировать и подтянуть, другие предлагают накинуть цепи на колёса легкового автомобиля и уверены, что этот способ лучший для исполнения своими руками. В любом из вариантов необходимо помнить о главном: надёжности установки цепей на колёса легкового автомобиля при движении, как сделать цепи крепко сидящими на колесе, как одевать цепи, чтобы они не демонтировались самостоятельно.

Как установленные цепи на колёса легкового автомобиля влияют на управляемость?

При повышении проходимости приходится мириться с неудобствами, связанными с наличием лишних элементов на колёсах. Цепи противоскольжения изготовлены из довольно толстого стального прутка и движение автомобиля напоминает гонки по стиральной доске. Соответственно, страдает управляемость, появляется значительная склонность к сносу автомобиля, если на нём закреплена цепь лесенкой. Ромбовидная конфигурация менее дискомфортна, но всё равно не рекомендуется увлекаться давлением на акселератор и разгонять автомобиль быстрее 50 км/ч.

Насколько необходимы цепи на колёса легкового автомобиля?

Этот вопрос является риторическим для тех, кто был в сложной ситуации на зимней дороге или летнем просёлке из глины после дождя. Комплект цепей в багажнике не занимает много места, но может выручить в нужное время. Кроме того, в европейских странах при запрете эксплуатации шипованных шин часто нельзя двигаться без цепей после снежных заносов по трассам, что является отдельным пунктом контроля со стороны дорожной полиции.

Поэтому наличие цепей для превращения легкового автомобиля в вездеход обязательно в арсенале каждого любителя путешествий на своём железном коне.

Как научится делать автомобильные цепи противоскольжения своими руками

Специально для mozgochiny.ru

Приветствую мозгоавтомобилистов. Зимние поездки на автомобиле напоминают русскую рулетку: если ты выехал из пункта А – это не означает, что ты обязательно доберёшься до пункта В 🙂

Даже, если ты и сидишь за рулем «внедорожника», нет гарантии того, что машина сможет пробраться через снеговые заметы. А за передний/задний привод и говорить нечего. Однако, если у водителя «жигулей»/«москвича» на колесах будут такие самоделки, то проходимость авто увеличится в несколько раз.

Конечно же можно купить уже готовые цепи, но такие «зубы» лучше делать своими руками, конкретно под свой автомобиль.

Чтобы «обуть» одно колесо нужно:

• Цепь длиной 5,5 м;
• 1 карабин;
• Верёвка длиной 6 м.

Нужно рассчитать длину цепи. Колесо в диаметре почти 60 см.

Необходимо рассчитать окружность шины = диаметр шины x (22/7).

Отрежем цепь почти на 60 см короче вычисленной окружности (в моём случае 1,5 м).

Лучший способ разрезать цепь – зажать звено в тисках и распилить его ножовкой по металлу. Затем используя долото, расширим зазор и удалим звено.

Цепь следует порезать на отрезки:

Один отрезок длинной 1,5 м и 12 отрезков по 30 см каждый. На фото колесо обуто в две 1,5 м цепи, позже изменил конструкцию и заменил цепь на лицевой стороне на верёвку.

Все разрезанные звенья станут перемычками, за счёт которых отрезки цепи будут соединяться воедино.

Разложим 1,5 м отрезок цепи на столе и прикрепим на ней первый 30 см отрезок. После этого начинаем крепить отрезки через каждые четыре звена, не забывая зажимать установленные перемычки.

С верёвкой намного легче работать. Просто пропустим её с одного края, завязав по узлу на звеньях, убедившись в том, что расстояние между отрезками одинаковое.

Сначала разложим цепь и установим колесо почти посредине. Затем, используя карабин, заблокируем одну часть цепи на обратной стороне колеса. Для крепления цепи на передней стороне колеса возьмём верёвку и завяжем её, как можно более плотнее. После того, как передняя часть увязана, воспользуемся вторым куском верёвки и перемотаем каждый сегмент верёвочного кольца. Пока ничего не затягиваем. Как только всё будет переплетено, выпрямим цепь и затянем её во всех точках. Таким образом, цепь будет натянутой и наиболее эффективной.

Как говорил ранее, к преимуществам такой самодельной цепи можно отнести то, что такая поделка изготовлена под определенное колесо и имеет явное превосходство в сравнении с магазинным вариантом.

На этом всё. Ни гвоздя, ни жезла 🙂

( Специально для МозгоЧинов #DIY-Snow-Chains/» target=»_blank» rel=»noopener noreferrer»>)

виды и правила выбора / Как установить?

В некоторых ситуациях движение автомобиля сопряжено со сложностями. Этому способствуют неблагоприятные погодные условия, особенно в зимний период. Снеговые заносы, гололед отрицательно сказываются на проходимости. Решают проблему цепи противоскольжения на колеса. Благодаря этому приспособлению транспортное средство приобретает свойства внедорожника.

Что такое противоскользящие цепи для колес

Цепи для колес автомобиля представляют собой устройство, которое монтируется на покрышку. Их функция сводится к созданию надежного сцепления с дорогой.

После установки автомобиль получает ряд преимуществ.

• Улучшение проходимости.
• Повышение безопасности во время движения по наклонной плоскости (подъем, спуск).
• Сохранение контроля управления.
• Возможность преодоления грязи.

Однако их применение имеет и слабые стороны.

• Усиливается нагрузка на рулевой механизм и трансмиссию.
• Верхний предел скорости ограничен 40 км/ч.
• Шины быстрее изнашиваются.
• Движение сопровождается сильным шумом.

Поэтому цепи на колеса рекомендуется использовать в экстремальных ситуациях: гололед, снег, грязь.

Виды конструкций

Существуют следующие виды противоскользящих устройств на колеса: цепи и браслеты. Последние представляют собой отдельные фрагменты первого варианта. Для установки потребуется одеть не менее 2—3 отрезков на одну шину. Части ремня вставляют в отверстия на диске и крепко затягивают, что позволяет браслету оставаться на одном месте.

Изделия отличаются размерами. Выпускаются большие, средние и малые. Для легкового автомобиля применяют модели малых габаритов.

По сравнению с цепями браслеты имеют ряд преимуществ.

• Быстрый процесс монтажа и демонтажа. Причем установить конструкцию можно, даже если транспортное средство уже застряло.
• Компактные размеры.
• Доступная стоимость.
• Универсальность.

Однако их рекомендуется применять непродолжительное время. В случае если предстоит длительная поездка в сложных условиях, то стоит выбрать цепи. Они обеспечивают лучшие показатели проходимости.

Материалы изготовления

В зависимости от материала исполнения различают мягкие и жесткие грунтозацепы.

Для изготовления изделий первой группы используют:

• резину;
• полиуретан;
• пластик.

Улучшение прочностных характеристик обеспечивает армирование. Этот вид более бережно действует на шины, позволяет развивать скорость до 80 км/ч, не создает сильного шума, рекомендован для передвижения в городе зимой.

Вторая категория цепей выполняется из металла (титан, сталь, алюминий). На прочность влияют размеры и толщина звеньев, чем они больше, тем выше проходимость машины. Однако одновременно усиливается негативное действие на конструкцию транспортного средства. Металлические цепи способствуют быстрому износу резины, создают повышенный уровень шума, требуют ограничить скорость до 40 км/ч. Еще одно слабое место — подходят не для всех типов легковых авто. Это происходит из-за ограниченных размеров промежутков в колесном диске.

Виды рисунка цепей

Цепи противоскольжения классифицируют по рисунку ячеек.

• Лесенка. Включает два кольца, которые располагаются по окружности шины, и поперечные элементы. Является наиболее простой конфигурацией, а также радует доступной ценой. Минусы: сильная нагрузка на трансмиссию, снижение поперечной устойчивости, малая площадь контакта с дорогой.
• Треугольники. Если цепи на центральном участке образуют зигзагообразную линию, то ячейки имеют форму треугольника. Этот вид хорошо зарекомендовал себя при снеговых заносах, но малоэффективен для болотистой местности.
• Ромбы. В этом случае рабочие части крепятся к продольным элементам под углом и пересекаются по центру. Такой рисунок обеспечивает увеличение проходимости на участках любой сложности.
• Соты. По сравнению с предыдущим вариантом приспособление оснащается дополнительными соединителями. Это способствует постоянному контакту цепей с дорожным покрытием, уменьшает их негативное влияние.

Лучшими эксплуатационными показателями обладают третий и четвертый вид.

Как надеть цепи на колесо

Надевать цепи на колесо можно двумя способами.

Первый вариант предусматривает использование домкрата. С его помощью машину приподнимают, производят монтаж грунтозацепа на вывешенное колесо. В заключение проверяют надежность крепления, и повторяют процедуру для другой шины.

Второй метод предлагает разложить цепи перед колесами, наехать до средины и скрепить сначала внутреннюю, а затем внешнюю часть. Далее следует равномерно расправить звенья, проехать примерно 20—30 метров, остановиться и отрегулировать натяжение.

Если автомобиль полноприводный, то цепи устанавливают на все колеса. В других случаях достаточно надеть их только на ведущие.

Цепи противоскольжения помогут в экстремальных условиях. Но если эксплуатация транспортного средства происходит в пределах города, достаточно установить специальную шипованную резину.

Влюбитесь в эти бумажники своими руками

Все любят хороший кошелек, но если вы сделаете его самостоятельно, вам он понравится еще больше и вы будете использовать его с особой гордостью! Ищете ли вы большой кошелек для хранения всех ваших кредитных карт и квитанций или, может быть, просто кошелек поменьше для всех изменений, не ищите дальше; вот 9 самых креативных проектов DIY-кошельков, которые вы можете найти!

1. Бумажник для клейкой ленты

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Этот надежный кошелек будет вашим спутником на долгие годы! Он отлично подходит для бумажных денег, кредитных карт и даже имеет несколько потайных карманов! Запаситесь разнообразной клейкой лентой и посетите eHow за инструкциями!

2.Кошелек двойного сложения

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Небольшой и практичный кошелек, который станет вашим лучшим компаньоном, когда вам нужно быстро сходить в продуктовый магазин и вам понадобится всего несколько долларовых купонов и купонов. Он также будет держать все ваши кредитные карты под контролем, так что вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы лихорадочно искать нужную на кассе! Найдите выкройку в Modest Maven!

3. Кошелек Big Clutch

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Если вам нравится шитье, то этот кошелек для вас! Это займет некоторое время и самоотверженность, но хорошие вещи всегда приходят к тем, кто терпелив! Сотрите пыль со своей швейной машинки, потому что собираетесь сшить себе этот шикарный кошелек, который можно найти в магазине Confessions of a Fabricaholic.

4. Мужской кошелек

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Не позволяйте названию вводить вас в заблуждение — этот идеально подходит для всех, кто не любит красочные вещи и предпочитает что-то более нежное и нейтральное. Но, если вы все еще ищете подарок на день рождения для своей второй половинки, эта идея вам обязательно пригодится! Посмотрите, как они справились с этой задачей, в The Sewing Directory.

5. Нет бумажника для пришивания муфты

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Если шитье не твое дело, не волнуйся — мы не забыли о тебе! Руни всегда расскажет, как сделать этот стильный клатч вообще без шитья! Он очень просторный, поэтому вы можете хранить все свои must и предметов в одном месте!

6.Мешочек

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Практичный кошелек, который поместится в самый крохотный кошелек или даже в карман пальто! Держите его под рукой, если вы спешите и вам нужно взять с собой только самое необходимое! Не теряйте времени — найдите руководство на Noodle Head!

7. Детский кошелек

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Вам знакомо это чувство, когда вы стоите у кассы, а ваш младший умоляет вас позволить им платить? Потом вы даете им деньги, они платят и чувствуют себя настоящим большим мальчиком или большой девочкой? Что ж, представьте, как они будут гордиться собой, если им придется расплачиваться деньгами из своего собственного кошелька ! Если вам нужен веселый малыш, Zaaberry позаботится о вас!

8.Кошелек для iPhone

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

Никогда больше не забывайте свой домашний бумажник, превратив чехол для телефона в бумажник! (Откровенно говоря, невозможно, чтобы вы когда-нибудь выйдете из дома без телефона). My 3 Monsters поможет вам убить двух зайцев одним выстрелом — забавный кошелек и эпический чехол для телефона одновременно!

9. Портмоне Snappy для монет

ВИД В ГАЛЕРЕЕ

С нас всех хватит сдачи, которая выпадает из каждого кошелька и кошелька, который у нас есть! Лучшее решение этой проблемы — сохранить отдельный кошелек только для монет, и, к счастью для вас, в I Heart Linen есть именно то, что вам нужно! Прощай, катящиеся монеты, привет модным кошелькам!

Большой или маленький, шить или не шить, клатч или молния… мы надеемся, что вы нашли свою пару на миллион долларов!

лучших ходунков с 4 колесами и сиденьями | Обновлено для 2020 г.

Что следует учитывать при покупке 4-колесных ходунков с сиденьем

Перед покупкой ходунка с 4 колесами с сиденьем важно ознакомиться с фактами.Узнайте об особенностях, типах ходунков и других важных деталях, чтобы сделать правильный выбор.

Типы роляторов

Роляторы

с четырьмя колесами обычно выпускаются в двух вариантах. К ним относятся стандартные ходунки и бариатрические ходунки. Оба типа ходунков имеют одинаковую конструкцию с четырьмя колесами. Два колеса сзади и два спереди.

Оба обеспечивают поддержку и место для отдыха пожилых людей, когда они в пути. Основное отличие состоит в том, что бариатрические варианты подходят для пожилых людей весом до 500 фунтов.Стандартные ходунки обычно выдерживают до 300 фунтов.

Рекомендации по выбору размеров

Большинство ходунков позволяют регулировать различные компоненты под свой рост. Важно, чтобы настройки были правильными, чтобы обеспечить максимальную стабильность и безопасность пожилым людям, использующим устройство.

Высота сиденья до пола позволяет легко и безопасно сидеть в компоненте кресла. Измерьте это расстояние от колен до пола. Это высота, на которой должно быть сиденье.

Следующее важное измерение — высота ручки.Измерьте расстояние от запястья до пола. Чтобы выполнить это измерение, встаньте прямо, наденьте обувь на плоской подошве и слегка согните руки в локтях так, чтобы тыльная сторона запястья была обращена к полу.

Используйте это измерение, чтобы определить правильную высоту ручки. На подходящей высоте пожилые люди могут лучше всего держаться за ручки-роляторы.

Технические характеристики

Существует множество характеристик, которые необходимо учитывать при поиске подходящего ходунка с 3 колесами. Соответствующие технические характеристики гарантируют, что ходунки могут поддерживать вас и помогать вам безопасно передвигаться.

При поиске ходунков учитывайте следующие характеристики и проверяйте их размеры:

• Общий вес ходунка
• Грузоподъемность ходунка
• Рамка ширина и высота
• Ширина сиденья
• Высота сиденья
• Внутренняя ширина (от одной ручки до другой)
• Размер четырех колес

Руководство по ремонту багажа | Ремонт багажа своими руками

B для сумки ›› Чемодан Советы ›› Руководство по ремонту багажа

Руководство по ремонту багажа B для Bag охватывает наиболее распространенные виды ремонта багажа, которые вы должны уметь делать самостоятельно.

Все путешественники должны знать азы ремонта багажа своими руками (ремонт багажа своими руками).

Наиболее распространенные проблемы с багажом можно легко решить самостоятельно. Однако вам может понадобиться комплект для ремонта багажа и запасные части, чтобы починить багаж самостоятельно.

Как отремонтировать багажные колеса

Большинство незакрепленных или сломанных багажных колес легко закрепить или заменить самостоятельно.

Как закрепить багажные колеса

Самая распространенная проблема с колесами багажа — они откручиваются или падают.Это легко исправить самому. Просто прикрутите колесо или затяните винты отверткой. Только не затягивайте винты слишком быстро, иначе колесо может сломаться. Тем не менее, винт должен быть закреплен достаточно плотно, чтобы сумка была прочной при вращении полностью упакованной.

Как заменить багажные колеса

Иногда колеса застревают или ломаются, и их необходимо заменить. Первый шаг — купить сменное колесо, а затем заменить поврежденное колесо новым.Багажные колеса обычно крепятся к багажной базе с помощью винтов или заклепок. Винты должны легко откручиваться отверткой, но с заклепками может быть сложнее.

Если вам удастся добраться до нижней части заклепки, то вы сможете ее вытащить, например с помощью дрели. Если вы не можете добраться до низа заклепки, значит, у вас проблема. Возможно, вам удастся заменить колесо профессионально или вам, возможно, придется заменить сумку.

Советы по ремонту багажа

Всегда проверяйте свой багаж после закрепления или замены багажного колеса.Убедитесь, что колеса ровные, а сумка прочная, когда вы ее тянете. Пустые сумки всегда шатаются, поэтому убедитесь, что вы проверяете сумку с тяжелыми предметами внутри.

Как отремонтировать багажную молнию

Наиболее частые проблемы с застежками-молниями для багажа заключаются в том, что они застревают, запутываются или просто повреждаются и требуют замены.

Как исправить застрявшую молнию в багажном отделении

Лучший способ избавиться от застрявшей металлической молнии (цепной молнии) — нанести воск вдоль зубцов молнии.Вы можете приобрести специальную смазку для застежки-молнии, но свечной воск тоже может помочь. Рекомендуется регулярно смазывать металлические молнии воском, чтобы они не застряли (и не повредились).

Спиральные молнии все чаще используются для багажа, и они являются самовосстанавливающимися, т.е. если застежка-молния деформирована, ее можно легко вернуть в исходное состояние, просто потянув бегунок назад.

Как заменить багажную молнию

Замена сломанной молнии обычно не является делом самостоятельного ремонта багажа.Если молния не подлежит ремонту и требует замены, имеет смысл заменить ее профессионально.

Советы по ремонту багажа

Нельзя путешествовать с сумкой, у которой сломана молния. Если молния рвется во время путешествия, у вас часто не остается другого выбора, кроме как заменить всю сумку. Поэтому вообще не имеет смысла путешествовать с сумкой на изворотливой молнии.

Если вы знаете, что молния ненадежна или сумка не закрывается должным образом, то пора либо сменить молнию (до того, как она сломается), либо купить новую сумку.

Как отремонтировать ручки багажа

Ручки для переноски багажа имеют тенденцию отрываться или отваливаться, в то время как наиболее распространенные проблемы с телескопическими ручками — это их заклинивание или неудобство в использовании. Телескопические ручки для багажа также могут сломаться, и их потребуется заменить. Заменить ручки для багажа самостоятельно может быть легко, но некоторые ручки заменить сложнее, чем другие.

Как отремонтировать телескопические ручки багажа

Если система телескопических ручек затруднена в эксплуатации, возможно, в ней есть мусор, который необходимо удалить, но в большинстве случаев очистка и смазка механизма — это все, что требуется.

Начните с отвинчивания ручки и вытяните механизм ручки. Посмотрите в корпус ручки на предмет мусора, который может засорить механизм втягивания (и удалите его, если вы его заметите). Перед тем, как снова надеть ручку, обильно смажьте весь механизм. Затем снова прикрутите ручку и несколько раз выдвиньте и втяните ручку, чтобы равномерно смазать всю систему ручки.

Как заменить выдвижную ручку багажа

Сначала нужно купить новую ручку, затем снять старую и вставить новую.Звучит достаточно просто.

У большинства ручек багажа есть винты или болты внутри и снаружи сумки. Начните с винтов внутри пакета. Большая часть багажа позволяет легко достать эти винты, например расстегнув молнию на внутренней подкладке. Но иногда бывает сложно добраться до шурупов, не повредив внутренний вкладыш. В этом случае вы можете отнести сумку в мастерскую по ремонту багажа.

После замены ручки нанесите на нее смазку (например, WD-40).Убедитесь, что смазка распределяется равномерно, несколько раз выдвигая и отводя ручку. И не забудьте проверить свой багаж после замены ручки для багажа.

Как заменить ручки для переноски багажа

Обычно заменить ручки для переноски несложно, т. Е. Если вы можете найти подходящую ручку для замены. Большинство ручек для переноски прикручиваются двумя винтами вверху и двумя внизу, то есть внутри сумки. Наиболее вероятная проблема, с которой вы можете столкнуться, связана с доступом к внутренним винтам, например к телескопической ручке.

Советы по ремонту багажа

Если ручка для переноски отваливается во время путешествия, и вы не можете вовремя заменить ее перед обратным рейсом, вы можете временно отремонтировать ее с помощью суперклея и клейкой ленты.

Просто нанесите несколько капель суперклея на ручку и плотно прижмите ее к основанию багажа на минуту или около того. Оберните ручку изолентой, чтобы усилить ручку. Оберните от одного конца ручки до другого, для максимальной прочности убедитесь, что клейкая лента перекрывает друг друга при наложении ручки.

Как отремонтировать ткань багажного отделения

Пятна и разрывы на ткани — это самый распространенный способ ремонта чемоданов своими руками. Мы рассмотрим, как удалить пятна в Службе обслуживания багажа.

Как исправить разрыв в багажной ткани

Если разрыв небольшой, его можно сшить. Однако вы можете предпочесть склеить их, особенно для больших слез. Вы должны использовать клей для ткани для всех сумок из ткани, виниловый клей для багажа из винила и резинового клея или винилацетатные клеи для ремонта порванного кожаного багажа.

Просто нанесите клей на внутренний край разорванной ткани и прижмите разорванные края, чтобы закрыть разрыв. Если зазор все же остался, нанесите клей по шву и снаружи. Сотрите излишки клея и дайте ему высохнуть перед использованием пакета.

Если разрыв значительный, возможно, вам придется использовать пластырь из подходящего материала под разрыв.

Руководство по ремонту багажа с жестким футляром

Самая большая проблема с жестким чемоданом — это вмятины и царапины на твердой поверхности.

Как исправить вмятины в жестком чемодане

Чтобы исправить вмятины в металлическом багаже ​​(например, алюминии), постучите по внутренней стороне футляра твердым деревянным бруском, пока он не вернется в нужную форму. Однако будьте осторожны, если вы будете делать это слишком интенсивно, вы можете навсегда повредить сумку.

Чтобы исправить вмятины в багаже ​​из пластмассовых материалов (например, поликарбоната, полипропилена, АБС), держите фен вдавленной стороной. Нагрейте помятую область примерно десять минут. Тепло должно рассосать вмятину, но при необходимости вы можете слегка надавить сзади на спину, чтобы вмятина выскочила обратно.

Еще один совет по ремонту багажа … Важный

Обычно очень неудобно, когда багаж ломается во время путешествия. В большинстве случаев у вас не будет времени или инструментов, чтобы починить багаж самостоятельно, а это означает, что вам, вероятно, придется покупать замену сумку на месте.

Поэтому рекомендуется чистить и поддерживать в надлежащем состоянии свою сумку, как только вы вернетесь домой из путешествия. Это означает, что ваш багаж будет в хорошем состоянии, когда он вам понадобится.

Если вы заметили что-нибудь «рискованное» в своей сумке, например сложно закрыть застежку-молнию или липкий механизм выдвижной ручки, отремонтируйте его до того, как он сломается. И помните, в какой-то момент ваш багаж может не подлежать ремонту. Примите это и купите новую сумку, чтобы не рисковать, что наша сумка сломается, когда она вам будет меньше всего нужна.

Ремкомплект для багажа

Ниже представлены комплекты для ремонта багажа, которые можно купить на Amazon. Обязательно купите его сегодня, лучше иметь его в наличии, когда он вам понадобится!

Была ли эта статья информативной?

Почему бы не распространить информацию и поделиться ею со своими друзьями и подписчиками.

Большое спасибо!

Creative DIY Wallets

Ваш кошелек используется почти каждый день. Его постоянно открывают и закрывают, вытаскивают и вынимают из сумки. То же самое, вероятно, относится и к вашему кошельку для монет. Кошельки, купленные в магазине, могут быть очень симпатичными и в некоторых местах вполне доступными, но, если вы не готовы потратить немного больше, они, вероятно, сильно изнашиваются. Вы когда-нибудь думали о том, чтобы сделать свой собственный, вместо того, чтобы постоянно заменять свой кошелек на новый?

Посмотрите эти 15 симпатичных дизайнов для кошельков своими руками, которые интересно делать и которые будут отражать вашу индивидуальность и стиль!

1.Кошелек для монет Storybook

Очаровательный кошелек для монет от Go To Sew сделан из иллюстрированных страниц старых детских книжек! Нам нравится, как картинки разыгрывают вашу любимую историю каждый раз, когда вы тянетесь за мелочью.

2. Кошелек для монет с шестигранной головкой

Go To Sew научит вас, как создать маленький кошелек для монет, который прикрепляется к связке ключей и прямо на ваши ключи для легкого доступа! Застежка-молния предохраняет ваши монеты от выпадения, в то время как шестиугольный узор выглядит аккуратно.

3. Кошелек в два сложения в стиле пэчворк

All Wrapped Up проведет вас через процесс сборки большого складного кошелька из ткани разного цвета или с рисунком. Этот проект — отличный способ найти практическое применение лишним лоскуткам ткани.

4. Чехол для пластиковых карт на молнии

Иногда дело не в вашей сдаче! У вас так много наград и членских карт, что в вашем кошельке закончились слоты для карт? Эта удобная маленькая сумка для карточек на молнии от Craft Passion — просто творческий проект для вас!

5.Кошелек для монет Snappy

У вас всегда возникают проблемы с поиском нужных монет в мешочках для монет, которые не лежат плоско? Попробуйте сделать себе эту маленькую раскладывающуюся сумочку от Makezine, чтобы вы могли лучше видеть вещи и быстрее пересчитывать свои сдачи! Он получает бонусные баллы за то, что он действительно милый.

6. Кошелек паспортного размера

Вы часто путешествуете и предпочитаете хранить все важные документы в одном безопасном месте? Этот бумажник своими руками идеально подходит по размеру для всех ваших карт и денег, а также для вашего паспорта.Получите выкройку у Холланда Кокса.

7. Кошелек Zippy

Этот симпатичный маленький бумажник с застежкой-молнией от Noodle Head снабжен кольцом, через которое его можно соединить с ключами, застежкой-молнией для хранения монет и карманом для одной или двух карточек с ремешком, чтобы удерживать их на месте. Что касается маленьких мешочков, сделанных своими руками, то этот, по сути, лучший!

8. Кожаная визитница

Go To Sew проведет вас через процесс пошива небольшого кожаного кармашка для карточек, который позволит вам сэкономить на тяжелом кошельке, когда вам нужно идти только с предметами первой необходимости.Нам нравится, что вы можете создать его из искусственной кожи любого цвета, который вам нравится.

9. Кожаный кошелек для iPhone

Вам нравится идея маленького кожаного бумажника для карточек, но при этом вы хотите носить с собой меньше вещей, чем сумки и для вашего телефона? Go To Sew показывает, как их сочетать! Этот кожаный чехол подходит для iPhone и ваших кредитных карт или удостоверений личности.

10. Бумажник-памятка и органайзер

Вам хочется, чтобы у вас было место, чтобы делать заметки в течение дня? Комбинация блокнота и карточного кошелька от Go To Sew — удобный маленький инструмент, который можно носить в сумочке.

11. Кошелек Pixie hexie

«Гекси» — это стиль квилтинга, при котором вместо использования квадратных участков и сшивания их вместе вы используете кусочки ткани, разрезанные на шестиугольники и стегающие их вместе со всех сторон! Go To Sew научит вас, как с помощью этой техники сделать полноразмерный кошелек, а также вырезать каркас кошелька из местного ремесленного магазина.

12. Детский кошелек с защелкой

Ваш ребенок только начинает копить на пособие и узнает, как копить, считать и тратить деньги? Сделайте им очаровательный кошелек для монет, чтобы хранить в нем свои доллары, пока им действительно не понадобится настоящий кошелек.Go To Sew покажет вам, как сделать симпатичную шляпку.

13. Кошелек для телефона TGIFF

Indianna Dreams научит вас, как сделать полноценный кошелек, в котором есть все необходимое в одном месте — молния для мелочи, прорези для карт, и — карман для вашего телефона! В этой конструкции также есть фиксирующий ремешок, который надежно удерживает вещи закрытыми, чтобы вы ничего не потеряли.

14. Кошелек для iPhone с ремешком на кнопках

Вам нравится идея кошелька для телефона, но вы бы предпочли тот, в котором вы действительно можете проверить свой телефон, не вынимая его из футляра, как показано выше? Мои 3 монстра покажут вам, как это сделать.

15. Кошелек для мальчиков простой

Итак, мы знаем, что кошельки на самом деле предназначены не только для мальчиков или девочек, но этот стиль прост для мальчиков, которые не носят сумку или кошелек и должны хранить свои дебетовые карты и денежные средства в небольшом количестве. , безопасное место в кармане. Посмотрите, как это делается на Go To Sew!

Вы знаете кого-нибудь, чей кошелек разваливается, но кто предпочитает делать свои собственные вещи, а не покупать себе новые? Поделитесь с ними этим постом, чтобы немного вдохновить!

13 лучших чехлов для iPhone 12 Pro Max, которые сохранят его до следующего обновления

iPhone 12 Pro Max — дорогой и красивый.Сохраните это в одном из лучших случаев.

Марко Верч / Flickr

С экраном 6,7 дюйма вам понадобится качественный чехол для iPhone 12 Pro Max. Это самый большой iPhone, который когда-либо производила Apple; он же самый тяжелый. Это как крошечный iPad Pro в кармане. Несмотря на то, что он впечатляюще прочен, это не значит, что не возникает паники каждый раз, когда я вынимаю телефон из кармана, и он слегка скользит. К счастью, существует смехотворно большое количество кейсов для защиты ваших инвестиций.

В iPhone 12 серии используется самое прочное стекло Apple на передней панели (оно покрыто керамикой, что делает его очень устойчивым к царапинам и ударам), но оно не является прочным. Плюс ко всему, заднее стекло по-прежнему является стандартом Apple (что хорошо, но не так хорошо, как переднее), а металлические стороны склонны к появлению вмятин.

Не волнуйтесь, потому что мы собрали лучшие чехлы для iPhone 12 Pro Max, от MagSafe-совместимых до кошельков, фолио и множества других альтернатив.У вас нет большого бегемота? Вместо этого обратите внимание на лучшие чехлы для iPhone 12 Pro.

---

Чехол Best MagSafe Силиконовый чехол для Apple

с MagSafe

Amazon

Силиконовый чехол Apple с MagSafe (для iPhone 12 Pro Max) — Kumquat

КУПИТЬ В AMAZON

Это может быть обман, потому что, конечно, у Apple лучший официальный корпус. Но мне очень нравится их подход к этому футляру MagSafe. Вместо того, чтобы иметь лицевую панель, которую вы должны обернуть вокруг своего iPhone 12 Pro Max, приподнятая рамка минимальна.Это обеспечивает защиту, позволяя корпусу открываться и сниматься с помощью технологии MagSafe. Подход Otterbox заключался в том, чтобы предоставить нам обычный чехол для iPhone, но с магнитами, что … не совсем то же самое.

Мне очень нравится кумкват, и я считаю, что он потрясающе контрастирует с Pacific Blue iPhone 12 Pro Max. Чистый эстетичный дизайн Apple действительно сияет в их корпусах. А в руке мягкий на ощупь силикон выглядит приятнее, чем другие чехлы. Внутренняя часть из микроволокна защищает ваш iPhone от случайных попаданий песка в корпус.

Промокоды Amazon | 15% скидка в марте 2021 года | Forbes

Чехол Best OtterBox

Серия симметрии Otterbox +

Otterbox была одним из первых сторонних производителей корпусов MagSafe, и они сделали это с помощью своей серии Symmetry Series +. Хотя они могут не появляться и не отключаться, как чехлы Apple MagSafe, они компенсируют это дополнительным уровнем защиты, которым славится Otterbox.

Корпус Symmetry Series + соответствует трехкратным военным стандартам падения и имеет износостойкое антимикробное покрытие.Сам корпус пропитан добавкой на основе серебра, препятствующей росту микробов. Это дороже, чем другие предложения Otterbox, но также обеспечит большую защиту вас и вашего iPhone.

---

Самый занудный и милый чехол

Футляр для детей от Otterbox

Ищете симпатичных и ботаников? Тогда вам нужно будет зайти на пользовательский сайт Otterbox и взять этот очаровательный кейс в стиле Star Wars: The Mandalorian, вдохновленный .Судя по корпусу Symmetry (то есть без возможности MagSafe), ваш iPhone 12 Pro Max будет обладать исключительной защитой и украшен очаровательными наклейками на шлемы The Child и Mando.

---

Самый тонкий футляр

Тонкий футляр Totallee

Кейсы Totallee опровергают тенденцию чрезмерной инженерии и делают то, что можно было бы назвать, ну, «недоработанным». Их тонкий чехол для iPhone 12 Pro Max имеет толщину 0,02 дюйма. Он практически не увеличивает объем iPhone, но при этом защищает заднее стекло и боковые поверхности от падений и царапин.Поднятая кромка вокруг камеры также защищает ее. Есть четкая версия, если вы хотите получить минималистскую версию или версию Pacific Blue, которая соответствует эксклюзивному цвету iPhone 12 Pro.

---

Построен из экологически чистых материалов

Жизнеспособный пробуждение

Сделанный на 85% из переработанного пластика, Lifeproof Wake — один из самых экологически чистых способов защиты вашего устройства. Lifeproof создает свой материал из регенерированных рыболовных сетей в конце их срока службы.Обычно коммерческие рыбаки выбрасывают эти сети в мусор или просто развязывают их в море, где они дрейфуют на дне океана и создают серьезную опасность для окружающей среды.

Lifeproof перехватывает эти сети, разбивает их на черные, темно-зеленые или светло-зеленые гранулы, а затем превращает этот пластик в ультратонкие, устойчивые к падению цельные гильзы. На задней стороне корпуса есть красивый волнистый дизайн, который также упрощает захват.

Lifeproof работает над улучшением жизненного цикла своих продуктов и призывает вас отправить им кейс обратно, когда вы закончите с ним.Они заберут материал из кейса и используют его в новом кейсе (они также работают над принятием кейсов без пробуждения). За каждую покупку или зарегистрированный случай Lifeproof жертвует доллар благотворительной организации, занимающейся водными ресурсами.

---

Самый защитный чехол

Моус безграничный 3.0

Mous сбросил футляр Limitless с высоты 45 футов, пнул его коньками, катал по каменистым горным тропам и многое другое, чтобы доказать эффективность материала AiroShock.Приподнятая лицевая панель корпуса защищает ваш экран.

Чехлы Limitless столь же стильны, как и долговечны, с различными вариантами кожи, дерева и волокна. У них также есть линейка магнитных аксессуаров, совместимых с их линейкой корпусов. Это хорошо, поскольку дополнительная толщина корпуса будет мешать работе с аксессуарами MagSafe, такими как кошельки для карточек. Что приятно, если вы часто путешествуете (когда мы снова можем «часто путешествовать»), прямо в футляре есть место для дополнительных SIM-карт и инструмента для извлечения SIM-карты.

---

Лучший чехол для гермофобов

Aeris Медный корпус

Если вы ищете футляр, который не только привлекателен, но и обладает противомикробными свойствами, обратите внимание на медный футляр от Aeris. Поистине уникальное внешнее нанопокрытие из настоящей меди со временем образует патину (что-то вроде кожи). Медь также подавляет рост микробов, что является хорошим бонусом для защиты от коронавируса. Это медное внешнее покрытие окружает корпус из поликарбоната, который защищает ваш iPhone 12 Pro Max от падений и несчастных случаев.Кейсы Pro Max в настоящее время доступны для предварительного заказа и будут отправлены на второй неделе декабря.

---

Лучший чехол для игр

Razer Arctech Pro

Дополнительная оперативная память и вычислительная мощность iPhone 12 Pro Max отлично подходят для мобильных игр следующего поколения, но это также означает, что он, вероятно, станет еще горячее. Добавьте чехол к горячему iPhone, и это может означать катастрофу. Компания Razer приняла вызов со своим футляром Arctech Pro.

Корпус Arctech Pro имеет внутри слой термапена, который улавливает и отводит тепло из задней части корпуса, чтобы ваш телефон оставался прохладным и защищенным.Он также обладает противомикробным действием, чтобы не допустить роста микробов на вашем iPhone. Razer также сбрил внутренние бамперы прямо вокруг областей, где на iPhone 12 Pro Max находятся антенны 5G. Это приятный штрих, демонстрирующий, насколько Razer предана производительности.

---

Чехол с лучшим захватом

Игровой футляр Otterbox Easy Grip

Компания

Otterbox сделала ставку на мобильные игры, выпустив новые игровые аксессуары. Существуют противомикробные оболочки для различных контроллеров Xbox, шарнирный держатель для телефона, который можно прикрепить к контроллеру, удобный футляр для переноски, в котором ваш контроллер будет удерживаться с прикрепленным держателем, горизонтальная защитная стеклянная крышка (большинство защитных стекол ориентировано вертикально) и этот Easy Чехол Grip Gaming.

Антимикробный футляр имеет индивидуальную текстурированную конструкцию, поэтому вы можете держать телефон в руке даже в том случае, если ваши руки вспотели. Он также имеет специальный теплоотводящий материал «CoolVergence», встроенный в корпус, чтобы ваш iPhone не перегревался во время интенсивной игры. Конечно, он имеет превосходную защиту от падения, которой славится Otterbox, трехкратный военный стандарт, хотя корпус едва ли толще обычного. Он создан для работы с другими игровыми аксессуарами Otterbox, но сам по себе прекрасно работает.

---

Кожаный чехол Best

Кожаный чехол Apple с MagSafe

Яблоко

Кожаный чехол для iPhone 12 Pro Max с MagSafe — California Poppy

КУПИТЬ У APPLE Кожаные чехлы MagSafe

от Apple — лучшее, что может получить новый владелец iPhone 12 Pro Max. Я купил желтый калифорнийский мак, как только он стал доступен. Встроенные магниты совпадают с вашим новым iPhone и «волшебным образом» встают на место, но на самом деле это довольно стандартный процесс «засунуть телефон в чехол».Тем не менее, Apple стремится к тому, чтобы пользоваться услугами премиум-класса. Когда вы надеваете футляр, воспроизводится крошечный звуковой эффект «щелчка» и быстрый экранный эффект, соответствующий цвету футляра. Довольно аккуратно.

Кожа, которую Apple использует в руке, высшего качества и приятная на ощупь. Единственное предостережение (и Apple указывает на это в описании корпуса) заключается в том, что аксессуары MagSafe со временем будут оставлять отпечатки на коже.

forbes.com Промокоды Apple | 10% скидка в марте 2021 года | Forbes

Чехол Best Wallet

Фолио из прочной кожи Nomad

Кочевник

Чехол-книжка из прочной кожи для iPhone 12 Pro Max, коричневый

КУПИТЬ У NOMAD

Nomad предлагает одни из лучших корпусов на рынке сегодня.Натуральная кожа Horween растительного дубления в чехле Rugged Leather Folio для iPhone 12 Pro Max — прекрасный тому пример. Он сочетает в себе красивую кожу Horween растительного дубления с резиновым амортизирующим бампером, который выдерживает падение с высоты 10 футов. Кожа футляра будет стареть по мере использования, темнея и проявляя характерные царапины и дефекты хорошей кожи. У него есть крышка, в которой можно разместить до шести карт и немного наличных. Даже лучше? Он совместим с MagSafe!

На футляре из прочной кожи со временем образуется патина, и он может выдерживать сильные падения и удары.Говоря о падениях, вы можете купить защитное стекло, чтобы карты в крышке не поцарапали экран (особенно если у вас есть Apple Card).

В нижней части корпуса также есть две точки крепления для шнурка на случай, если вы предпочитаете использовать ремешок на запястье со своим iPhone. Доступные цвета также доступны в ремешках Apple Watch, поэтому, если вы хотите, чтобы ваш iPhone и Apple Watch совпадали, вы можете сделать это волшебство.

---

Чехол для кошелька Best Slim

Кожаный кошелек Mujjo

Муджо

Кожаный чехол-кошелек премиум-класса для 6 человек.7-дюймовый iPhone 12 Pro Max цвета Tan

КУПИТЬ У MUJJO

Кожаный бумажник Mujjo — отличная альтернатива для тех, кто не хочет держать свой iPhone в фолио и не интересуется кожаным бумажником Apple для карточек. Оболочка для карты, встроенная прямо в заднюю часть полного кожаного футляра, должна быть достаточно большой для кредитной карты, вашей лицензии и, возможно, страховой карты. Все, что вам действительно нужно, если вы просто собираетесь на секунду выйти за дверь. Это полностью кожаный чехол, включая боковые стороны и кнопки, поэтому уродливые бамперы из поликарбоната не портят дизайн.Кейсы Mujjo также бывают синего, черного и зеленого цветов.

---

Чехол Best Folio

Пипетто оригами Folio

Pipetto UK

iPhone 12 Pro Max (6,7 дюйма) 2020 — чехол Origami Folio, пыльно-розовый

КУПИТЬ У PIPETTO

Фолио Пипетто прекрасно то, что оно многофункциональное. Слегка сжав, он становится подставкой для вашего iPhone 12 Pro Max, что упрощает просмотр видео без помощи рук.Вы даже можете сложить крышку, чтобы iPhone был немного приподнят для набора текста. (Не смейтесь — 12 Pro Max достаточно большой, чтобы вместить его).

Сам корпус не просто покрыт, а пропитан антимикробным материалом, поэтому со временем он не изнашивается. И если вам нужна дополнительная защита и защитное стекло для переднего стекла (Otterbox предлагает несколько отличных антимикробных), этот чехол разработан, чтобы сидеть заподлицо с любыми защитными пленками для экрана.

---

Best Wooden Case

Дуб

Oakywood вручную полирует древесину вишни или ореха, которая составляет заднюю панель их прочных бамперов.Поднятый бампер на передней части корпуса защитит экран даже в том случае, если вы уроните свой новый iPhone 12 Pro Max на его гигантский передний экран.

Кейсы Oakywood выглядят еще лучше в сочетании с одной из деревянных зарядных станций. У них может не быть магнитной «защелки» зарядного устройства Apple MagSafe, но они обладают деревенским шармом, который вы никогда не найдете в доме, который построил Джобс.

Мужские кошельки Мужские кошельки Forever на двух колесах Мотоциклисты Одежда, обувь и аксессуары cla.около

Кошелек мужской Forever на два колеса Мотоциклист

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для двухколесного мужского кошелька Forever Motor riders по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка многих товаров !. Состояние: Новый с бирками: Совершенно новый, неиспользованный, неношеный и неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (например, в оригинальной коробке или сумке) и / или с прикрепленными оригинальными бирками. Просмотреть все определения условий ： Характеристики: ： Держатель для фото ， Тип продукта: ： Кошельки ： Бренд: Без бренда ， UPC: ： Не применяется ，。

Мужской кошелек Forever на двух колесах Мотоциклист

5 дюймов делает их портативными и в то же время достаточно места для нас, чтобы носить с собой деньги. Будьте довольны своей покупкой, зная, что она была напечатана с использованием новейших экологически чистых технологий Direct to Garment, регулируемых впускных и выпускных толкателей; Предлагается для установки (не входит в комплект): гаечные ключи 1/2 «.Зимняя толстовка с капюшоном с карманами для маленьких девочек и мальчиков, пуловеры, топы CW. При установке этого Bearhug на валу резьба оказывает скручивающее усилие на хомут из пружинной стали, что вызывает его деформацию, создавая значительно увеличенную силу трения, которая предотвращает расшатывание сборки во время работы. Покупайте черные модные футболки для мальчиков Websi Wihey Hubby для молодежи и другие футболки. в. Дата первого упоминания: 17 ноября. Костюм для косплея взрослого ребенка «Человек-паук в стихах-пауках» Майл Моралес, пожалуйста, внимательно прочитайте наши размеры, прежде чем принимать решение о покупке, религиозный подарок для индуистского праздника.Таблица размеров охотника Примечание: выберите свой американский размер, футболки / топы / одежду для мальчиков Lego Star Wars с длинными рукавами. Вы можете выбрать любую из ваших любимых божественных форм. Дизайн Эмили Остин красиво изготовлен вручную и разработан в США. Кроссовки USB для мальчиков и девочек с зарядкой и светодиодной подсветкой. Светящиеся детские мигающие кроссовки, 7 дюймов. Материал: пластик. Качество: хорошее состояние. Приобретая этот товар, вы соглашаетесь с политикой нашего магазина. Детская футболка для регби One Team One Dream Scotland Six Nations 2019 или принесите ее в любую службу печати в магазине, например, в CVS.При оформлении заказа укажите спецификацию индивидуального ожерелья :. Шляпа спецназа с короткими полями кепка Boonie Jungle Cap BTP Multicam MTP Army SAS. Я пришлю вам дополнительный купон на БЕСПЛАТНЫЙ SVG в качестве благодарности за вашу покупку, как услугу для наших клиентов в Уилмингтоне и близлежащих округах. Мужская толстовка с капюшоном на молнии Fila STAN ЖЕЛТАЯ / КРАСНАЯ LM181L61-934. длина внешней подошвы: 11 3/4 дюйма длина стельки: 10 3/4 дюйма * Изображение увеличено, чтобы показать детали. Мужская рубашка в клетку Harley-Davidson Skull Shield LS Black 99008-16VM, этот мужской галстук Real Estate Icons имеет повторяющийся дизайн различных инструментов и символов продаж, таких как дома.Kawasaki 2003-2013 Brute Force 650 4X4 Prairie 700 4X4 Team Green Special Edition Воздушный фильтр Upp Case 11011-0046 Новый OEM: автомобильная промышленность. Fishing Pornstar Hooker Черная хлопковая футболка с длинным рукавом Angler Fisherman Gift. Подходит к любому пульту дистанционного управления этого стиля, универсальный дизайн (подходит для гусениц высотой 70–99 дюймов), блок CDI для Lexmoto XTR 125 KS125-23: автомобиль и мотоцикл. Улучшенная повязка для растяжки ног, настенный регулятор 30-KTH-200 ORR Кухня Органайзер Pegboard Кастрюли и сковороды Комплект для хранения и организации упаковки Pegboard с оранжевой перфорированной доской и красными аксессуарами: инструменты и предметы домашнего обихода.

Мужской кошелек Forever на два колеса Мотоциклист

…

34 Кошельки своими руками

Ищете что-нибудь интересное для подарка? Эти 34 проекта бумажника своими руками заставят вас в первую очередь сделать один для себя. В комплекте с пошаговыми руководствами может быть сложно решить, какое из них сделать в первую очередь. Мне уже нужно несколько таких кошельков. Я сделал ламинат для своей младшей сестры и не могу дождаться, чтобы подарить ее ей на Рождество.

1.Кожаный кошелек для визиток своими руками

vitaminihandmade

Мне очень нравится эта идея! Мне нужна визитница, а где-то в доме валяется много обрывков кожи и ткани. Благодаря отличному руководству от Vitamini Handmade, я знаю, что могу сделать это в кратчайшие сроки.

2. Сумочка для карточек на молнии

craftpassion

Когда-нибудь было слишком много карточек, на которые поместился ваш кошелек? Если да, то вы такие же, как я.Таким образом, карточки с застежкой-молнией — идеальный выбор для хранения растущего количества карточек. Этот мешочек на молнии от Craft Passion вмещает около 30 визитных карточек и имеет молнию сбоку, чтобы помочь вам найти визитку лучше.

3. Кошелек с наклонной пленкой

camelotfabricsblog

Этот кошелек с наклонной пленкой определенно впечатляет. Он также включает в себя прикрепленную петлю и делает его отличным сцеплением. Возьмите с собой все самое необходимое и поместите их в этот шикарный кошелек. Такой элегантный и веселый, что он идеально подходит для ночи в городе!

4.Ламинированный кошелек Chic Pocket

sewcando

Это красивый и практичный способ стильной организации. Шикарный ламинированный кошелек с карманом можно изготовить на заказ менее чем за час. Все, что вам нужно, это прекрасная ламинированная хлопчатобумажная ткань, плоские зажимы и этот отличный учебник от Sew Can Do, и все готово.

5. Сделайте кожаный кошелек

primermagazine

Ищете идеальный подарок парню? Сделайте ему кожаный кошелек, потому что кошельки минимализма останутся классической тенденцией в мужской моде.С помощью простого руководства из журнала Primer Magazine вы узнаете основы работы с кожей. Есть даже видеоурок, которому вы легко можете следовать.

6. Кошелек для карточек из пробковой ткани своими руками

sewcanshe

Пробковая ткань, или, как ее часто называют, пробковая кожа, идеально подходит для изготовления кошельков. Она покрыта тонким слоем ткани, похожей на искусственную кожу, и достаточно тонкая, чтобы ее можно было легко шить на любой домашней машине. Он гибкий, гибкий и легко режется! Плюс экологически чистый материал.И поэтому вам обязательно стоит попробовать сделать этот кошелек из пробковой ткани.

7. Кошелек для мини-карт

loganberryhandmade

Нужен симпатичный кошелек для карточек? Ознакомьтесь с этими простыми инструкциями от Loganberry Handmade и убедитесь, насколько легко и быстро собирается бумажник. Благодаря сочетанию ткани, хлопкового ватина и старинной кнопки вы сможете сшить самый красивый бумажник для карточек на свете.

8. Кошелек из дерева и кожи

alwaysrooney

Потрясающе, как простые дерево и кожа работают при создании этого простого бумажника своими руками.Его размера достаточно, чтобы вместить все необходимое, но в нем также можно хранить визитные карточки, мелочь или наличные. Какая прекрасная поделка!

9. Кошелек для iPhone «Сделай сам»

my3monsters

Наконец-то кошелек, в который помещается iPhone и в который можно положить несколько карт и немного наличных! Этот кошелек практически идеален во всех отношениях, вам больше не нужно носить кошелек. На самом деле это меняет правила игры. Я буду следовать указаниям Моих 3 Монстров и постараюсь сделать это для себя как можно скорее.

10. Миниатюрные бумажники для лома

thesewingloftblog

Превратите свои базовые отходы во что-то полезное, создав мини-кошельки. В Sewing Loft есть отличные инструкции и видеоуроки, которые помогут вам начать работу. Они отлично смотрятся, чтобы их можно было делать партиями, чтобы у вас был под рукой запас идеального маленького подарка для своих близких. Не могу дождаться, чтобы сделать их!

11. Кошелек для ключей DIY

elmstreetlife

12. Кошелек для мобильного телефона DIY

sewcanshe

13.Сделайте бумажник из клейкой ленты

diybeautify

14. Man’s Wallet Project

thesewingdirectory

15. Patchwork-y Bifold Wallet Tutorial

mel-allwrappedup

17. Кошелек на молнии DIY

handmadiya

18. Бумажный кошелек DIY

yourstrulyg

19. Кошелек для визиток с легким эластичным закрытием

шитье.craftgossip

20. Бумажник для карт лояльности

aspoonfulofsugardesigns

21. Браслет на молнии DIY

lessthanperfectlifeofbliss

22. Бумажник из ткани

0005

24. Кошелек Fold & Stitch

sewcanshe

25. Кошелек Basic Boys

с головкой для лапши

26.DIY Easy Wallet Tutorial using Felt — Super Easy

sewsomestuff

27. Кошелек для кредитных карт

infarrantlycreative

28. Телефонный браслет Стильный клатч

thermoweb

30.

No related posts.