Киа малолитражка: Модельный ряд Kia – комплектации и цены на новые автомобили Киа 2021

Содержание

комплектации и цены KIA Picanto New 2021 у официального дилера в Москве

1.0 / 67 л.c.
5MT / FWD

1.2 / 84 л.c.
4AT / FWD

Двигатель

Тип двигателя

Рабочий объем

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71×84.0 мм

71×78.8 мм

Степень сжатия

Максимальная мощность

67 л.с. (49.3 кВт) при 5500 об/мин

84 л.с. (61.8 кВт) при 6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

95.2 Н•м при 3750 об/мин

121.

6 Н•м при 4000 об/мин

Количество цилиндров и расположение

3 цилиндра в ряд

4 цилиндра в ряд

Топливная система

Распределенный впрыск топлива

Распределенный впрыск топлива

Тип топлива

Бензин, АИ 92-95

Бензин, АИ 92-95

Экологический класс

Электрооборудование

Емкость аккумулятора

Генератор

Стартёр

12В 0.9 кВт

12В 0.9 кВт

Объем масла в двигателе

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Тип привода

Объем масла в трансмиссии

Рулевое управление

Тип

Электроусилитель рулевого управления (MDPS)

Электроусилитель рулевого управления (MDPS)

Число оборотов руля между крайними положениями

Минимальный радиус разворота

Тормозная система

Передние тормозные диски

Дисковые Φ256×20

Дисковые Φ256×20

Задние тормозные диски

Барабанные 203. 2 (8″), Дисковые Φ234×10

Барабанные 203.2 (8″), Дисковые Φ234×10

Подвеска

Подвеска передняя

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости

Подвеска задняя

Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Полузависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Масса (5 мест)

Снаряженная масса (мин.)

Снаряженная масса (макс.)

Полная масса

Внутренние размеры

Объём багажного отделения

Объём багажного отделения при сложенных задних сиденьях

Длина погрузочного пространства (за 2-ым рядом сидений)

Ширина погрузочного пространства (за 2-ым рядом сидений)

Высота погрузочного пространства (за 2-ым рядом сидений)

Пространство для ног в первом ряду

Пространство для ног во втором ряду

Расстояние от подушки сиденья до потолка в первом ряду

Расстояние от подушки сиденья до потолка во втором ряду

Ширина на уровне плеч в первом ряду

Ширина на уровне плеч во втором ряду

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Время разгона 0-100 км/ч

Время разгона 60-100 км/ч

Путь при торможении со 100 до 0 км/ч

Расход топлива на 100 км

Городской цикл

Загородный цикл

Комбинированный цикл

Топливный бак

Объем топливного бака

Кузов

Тип кузова

Хэтчбек

Хэтчбек

Длина

Ширина

Высота

Колёсная база

Дорожный просвет

Свес спереди

Свес сзади

Киа Пиканто — цена, комплектации, обзор KIA Picanto, стоимость модификаций автомобиля Киа Пиканто.

Picanto – один из самых популярных сити-каров, корейский суперкомпакт, пользующийся стабильным спросом как на рынках развивающихся стран, так и в консервативной Европе. Секретом его популярности долгое время была бюджетность. Из-за очень низкой цены покупатели мирились с непривычным дизайном, дешевыми отделочными материалами и не самыми лучшими ходовыми качествами. Но сегодня, благодаря новой политике Kia, Picanto превратился в стильный, маневренный и технологичный автомобиль, способный укрепить позиции компании на рынке Старого Света. При этом он по-прежнему доступен — дешевле знаменитого Cinquecento.

Впервые же Киа Picanto представили на автошоу во Франкфурте, в 2003 году. Он стал первой самостоятельной разработкой Kia в А-классе и сменил в модельном ряду марки хэтчбек Visto. В Южной Корее, Вьетнаме и Малайзии Picanto выпускался исключительно в пятидверной модификации и носил имя Morning.

Изначально автомобиль был построен на одной платформе с Hyundai Atos, однако превзошел его в управляемости и комфорте. На европейском рынке Picanto был назван лучшим среди супер-мини по результатам тест-драйвов, проводимых лидирующими автомобильными изданиями. Так, в британском групповом тесте UK’s Autocar он стал единственным, способным соперничать с Mercedes A-Class.

Picanto – это также первая малолитражка, стилем которой занялись всерьез. Его дизайн узнаваем и рассчитан на молодых людей. Неважно, какого они пола. Глобальный образ компактного хэтчбека создан для всех, кто стремится жить ярко. «Глобальный» значит, что Пиканто во всех странах мира продается без стилистических адаптаций и внешних изменений. Работая над этим автомобилем, маркетологи Kia выбрали самый практичный тип кузова — пятидверный хэтчбек, а дизайнеры — постарались обобщить опыт японских и европейских коллег, поэтому о корейском происхождении Picanto можно догадаться только по шильдику на капоте.

Безусловно, Пиканто — автомобиль для города, яркий проблеск в море черно-белых кроссоверов и седанов. По убеждению производителя, это отнюдь не ледикар. Он дорого выглядит, без намеков на игрушечные мотивы, его силуэт кажется мускулистым, а не одутловатым. Но яркому и легкому в управлению Kia так просто уйти от образа женского автомобиля вряд ли удастся — больше 60% покупателей Picanto в Европе — женщины, в России этот процент еще больше.

Помимо стильных деталей, в экстерьере достаточно функциональных элементов. К примеру, Picanto — один из немногих в своем классе, которые могут похвастать сразу парой выштампованных линий на бортах. Это важно с точки зрения безопасности — за объемными элементами скрываются вкладки, защищающие пассажиров при боковых столкновениях. Благодаря такой конструкции Пиканто получил высокие оценки на европейских краш-тестах. К недостаткам Пиканто можно отнести небольшой клиренс, но это проблема всех сверхкомпактов.

Kia Picanto совершенствовался в 2007 и 2011 годах. После первого рестайлинга он стал более современным за счет новых технических решений и качественных материалов отделки интерьера. Заметно изменилась внешность — очертания кузова стали более плавными, модель получила новую оптику и фирменную радиаторную решетку.

Двигателей рестайлинг не коснулся, зато комплектации были значительно расширены — миниатюрный хэтч снабдили оснащением, невиданным ранее на машинах подобного класса. На обновленный Kia Picanto цена возросла незначительно, поэтому он стал одним из наиболее конкурентоспособных представителей А-класса и был по достоинству оценен покупателями.

Успех модели был подкреплен и экспертными мнениями. Благодаря нео-ретро стилю, великолепной тормозной системе и ценовому уровню Picanto заслужил положительные отзывы немецких и французских специалистов. Основными же его преимуществами, по сравнению с конкурентами, были названы интерьер, КПП и расход топлива. Такие результаты доказали, что Kia активно работала над улучшением репутации своего бренда, адаптируя автомобили под европейских покупателей. Это также стимулировало компанию максимально использовать мощности своих заводов в Германии и США, чтобы выпускать машины, учитывая особенности каждого отдельного рынка.

Пиканто второго поколения, представленный в 2011 году, стал примером этой концепции Kia. Понимая потребности прагматичных европейцев, привыкших к жизни в стесненных условиях мегаполисов, компания сделала автомобиль Пиканто экологичным, динамичным и едва ли не самым вместительным среди субкомпактов. Фактически этот хэтчбек перерос А-класс и стремится в B. Киа Пиканто невероятно устойчив, управляется как крупноразмерный автомобиль и имеет отличную шумоизоляцию. Мощности двигателей достаточно для езды и по городу, и по трассе. К минусам можно отнести только подвеску, слишком жесткую на отбой. Разумеется, она так настроена во избежание опрокидываний, но даже на небольших ямах это оборачивается грохотом и пробоями.

В остальном этот Kia — незаурядный представитель супер-мини, запоминающийся имиджевый продукт. Его двигатели стали еще экономичнее, в списке оснащения появились опции, которых лишены иные престижные седаны. Владельцам Пиканто доступны программы технической помощи на дорогах и уникальная пятилетняя гарантия Kia на основные узлы автомобиля.

Нонсенс: Пиканто — машина хоть и корейская, но лучшая в сегменте; одновременно самая дешевая и самая дорогая. Но назвать бестселлером Киа Пиканто цена все же не позволяет. В базовой комплектации хэтчбек дешевле основных конкурентов — Chevrolet Spark и Suzuki Splash, меньше заплатить придется только за Daewoo Matiz, если относить его к конкурентам. Но это только в начальном варианте. Если предположить, что Picanto популярен у дам, то необходима АКПП, которая доступна только с мотором объемом 1,2 л. Такой автомобиль, оснащенный кондиционером, обойдется без малого в полмиллиона. Все тот же Spark и даже Citroen C1 в сопоставимых комплектациях значительно дешевле. Да, у них слабее двигатели и проще оснащение, но для покупателей машин А-класса, включая Кия Пиканто, цена — решающий фактор.

Обзор авто KIA Picanto — фото и видео, описание и характеристики автомобиля Киа Picanto в Москве от официальных дилеров

Городской Kia Picanto – яркая и стильная малолитражка

Данный малолитражный городской автомобиль известного корейского автопроизводителя был представлен в 2003 году в автосалоне во Франкфурте. Третье поколение модели вышло в 2017 г. Машина стала чуть шире и выше. На 15 мм увеличилась колесная база. Изменился также интерьер. Отличительные особенности дизайна авто – легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, корпуса зеркал заднего вида одного цвета с кузовом, светодиодные задние фары в виде угловатого полумесяца.

В продаже можно встретить 10 модификаций Киа Пиканто, среди которых Classic, Comfort, Prestige, X-Line и т. д. В зависимости от комплектации, устанавливается 1-1,2-литровый двигатель мощностью 67-84 л. с. Трансмиссия может быть механической или автоматической. Объем багажника машины составляет 255 л.

В базовой комплектации авто отличается наличием иммобилайзера, подогрева форсунок стеклоомывателя, центрального замка. В числе систем безопасности здесь есть HAC, ABS, ESC. также имеются фронтальные подушки безопасности.

Выгода от покупки Киа Пиканто через Autospot

Отзывы пользователей о Kia Picanto содержат перечисление следующих преимуществ автомобиля:

  • экономичность – авто расходует 4,4-5,4 л топлива на 100 км пути;
  • вместительность салона при небольших габаритах;
  • маневренность – достигается за счет переднего привода.

Сайт Autospot дает возможность совершить заказ Киа Пиканто в официальном автосалоне легко и быстро. На интернет-площадке, кроме оформления заявки на новое авто, также можно бесплатно записаться на тест-драйв. Кроме того, покупка автомобиля у официального представителя Kia в России – это дополнительные бонусы: гарантия, кредитные предложения от производителя, программа помощи на дорогах.

Информация о модели KIA Picanto 2017 – 2021, III: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 13 и более обзоров на автомобиль Киа Пиканто в кузове хэтчбек. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

Модельный ряд Киа 2021 2022 года

Kia – автомобилестроительная корпорация из Южной Кореи, которая стремится покорить весь мир своей продукцией. Вот её модельный ряд 2021 2022 года.

Компания Киа старается динамично развиваться и удивлять с 1944 года. Тогда приоритетами производства были велосипеды, а также мотоциклы, а спустя более 40 лет конвейер компании выпустил миллионный автомобиль. Сейчас название корейской фирмы ассоциируется с легковыми машинами и внедорожниками.

Модельный ряд Kia 2021 2022 года даёт возможность ещё раз порадоваться за пекинских инженеров. Новинки линейки способны удивить, восхитить и приятно порадовать поклонников корейских авто.

Вместительный минивэн Carnival — Sedona

Обновленную модель Carnival представили на очередном автомобильном шоу Нью-Йорка. Сразу заметен рестайлинг модели: колеса стали больше, радиаторная решетка выглядит иначе, появились новые детали на бамперах. Кроме усовершенствованного экстерьера в новой стилистике дизайна всех моделей Kia, заметно увеличение общих габаритов минивэна. Он стал крупнее и презентабельнее.

Максимально изменился салон. Модель можно купить в нескольких комплектациях, одна из которых позволит с удобством разместить внутри 7 пассажиров. Во втором ряде кресел появились подставки для удобства ног, а третий ряд теперь можно спрятать в пол, чтобы увеличить вместительность багажника.

Этот минивэн явно по душе тем, кто буквально любит жить в автомобиле, большим семьям или тем, кто часто выбирается с друзьями на природу. Машина очень вместительна, масштабна и удобна. Теперь Kia Carnival выглядит как невероятно стильный транспорт.

Kia Sedona из модельного ряда 2021 2022 года стала крупнее. Внутри теперь больше пространства. Инженеры особенно постарались над шумоизоляцией, снижением уровня вибраций. Кроме того, в платформе машины стало больше сверхпрочной стали.

Что касается дизайна, то здесь наблюдаются все черты изменения корпоративного стиля корейского производителя: радиаторная решётка и фары.

Спереди минивэн похож на кроссовер или внедорожник, настолько этот семейный автомобиль стал агрессивнее – на капоте появились округленные ребра, которые зрительно заостряют перед машины. Внутри пространство Седоны не забито технологиями: на приборной панели всего в меру, качество отделки рулевого колеса изменилось в лучшую сторону. В первую очередь эту модель ценят за безопасность и пространство.

Шустрый cee’d

Новый cee’d также претерпел значительные изменения. Внешне он представляет собой идеальный автомобиль для городской среды: стильный, массивный, безопасный.

Дизайн этой модели подогнали под общий: изменились решетка радиатора, фары и оптика. Внутри изменений практически нет. Там и так есть практически все для комфортной езды: инновационные технологии плюс качественные материалы.

Этот автомобиль подойдёт тем, кто привык ценить:

  • удобство и комфорт;
  • динамику движения;
  • яркий дизайн;
  • практичность.
Cerato и Optima

Одна из самых популярных моделей корейского концерна также кардинально изменилась. Kia Cerato с 2009 года воспринимается как наиболее бюджетная модель. В 2021 году её стоимость увеличится, однако цена будет оправдана качеством и техническими характеристиками машины.

Теперь «Церато» стал еще больше плюс красивее. Приборная панель не засыпана кнопками. А у сидений можно отметить некоторую спортивную посадку. Своих поклонников модель явно не потеряет, а благодаря обновленному дизайну, скорее всего, приобретет новых. Вот список комплектаций, доступных в России.

Комплектация Двигатель Трансмиссия Цена в рублях
Comfort 1,6 (126 л.с.) 6MT 650 000
Luxe 1,6 (126 л.с.) 6MT 700 000
Luxe 1,6 (126 л.с.) 6AT 740 000
Prestige 1,6 (136 л.с.) 6AT 770 000
Prestige 2,0 (126 л.с.) 6AT 830 000

В этом году модель Optima отметит 15-летие. С 2000 года «Оптима» изменилась до неузнаваемости. В новом модельном ряду Киа 2021 2022 года машина получила еще некоторые штрихи к своему портрету. Кузов автомобиля стал больше и крупнее, изменилась решетка радиатора, оптика. А вот глобальных изменений в интерьере авто не будет: немного изменится приборная панель, материал обивки дверей, а также дисплей.

«Оптима» нравится своим поклонникам ценой, качеством, масштабами и габаритами, а также своеобразным невесомым стилем, который по сути от рестайлинга нисколько не пострадал.

Полюбившаяся Kia Rio

«Рио», пожалуй, самая любимая модель от корейского производителя среди россиян. Тем более, что эта машина выпускается на заводе в Санкт-Петербурге. Уже весной 2021 года обновленную Kia Rio по всем тенденциям рестайлинга линейки компании можно будет купить в России.

После вмешательства автостилистов машина стала выглядеть современнее, визуально она как будто вытянулась и стала несколько агрессивнее. В интерьере изменения не заметны, за исключением разнообразия цветов оформления салона.

Kia Rio популярна среди россиян из-за своей стоимости и ее соответствия качеству, яркого дизайна, динамики и технических характеристик. Вот комплектации, доступные для приобретения.

Комплектация Двигатель Трансмиссия Цена в рублях
Comfort 1,4 л. МT/AT 550 000
Luxe 1,6 л. МT/AT 605 000
Prestige 1,6 л. МT/AT 620 000
Premium 1,6 л. МT/AT 700 000

Киа маленькая машина


Малолитражка киа (KIA)

Киа Моторс — крупнейший производитель автомобилей в Южной Корее и седьмой в мире. «The Power to Surprise» («Искусство удивлять») — официальный слоган компании. Среди малолитражных автомобилей Киа следует отметить такие модели:

Основные характеристики, обзоры, отзывы владельцев представлены ниже. Также КИА малолитражки фото показаны по ссылкам ниже.

Picanto

Kia Picanto

Хэтчбек

  • Kia Picanto › Фото салона, интерьер, экстерьер
  • Kia Picanto › Комплектации и цены
  • Kia Picanto › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
  • Kia Picanto › купить в Москве и других городах
  • Kia Picanto › Отзывы автовладельцев, плюсы и минусы

Rio

  • Kia Rio › Фото салона, интерьер, экстерьер
  • Kia Rio › Комплектации и цены
  • Kia Rio › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
  • Kia Rio › купить в Москве и других городах
  • Kia Rio › Отзывы автовладельцев, плюсы и минусы

Ceed

  • Kia Ceed › Фото салона, интерьер, экстерьер
  • Kia Ceed › Комплектации и цены
  • Kia Ceed › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
  • Kia Ceed › купить в Москве и других городах
  • Kia Ceed › Отзывы автовладельцев, плюсы и минусы

Venga

  • Kia Venga › Фото салона, интерьер, экстерьер
  • Kia Venga › Комплектации и цены
  • Kia Venga › Технические характеристики: клиренс, дорожный просвет, габариты
  • Kia Venga › купить в Москве и других городах
  • Kia Venga › Отзывы автовладельцев, плюсы и минусы

Новый Киа Рио | Маленький автомобиль

Стиль, веселье и функциональность. Основанный на отмеченном наградами предшественнике, новый Rio может похвастаться обновленным инновационным дизайном, который легко интегрируется с культовой решеткой Kia в форме тигрового носа.

Плавные линии и мускулистые контуры придают новому Rio отчетливо яркий вид под любым углом.

Складывающиеся боковые зеркала с подогревом и электроприводом

Стильно и удобно, регулируйте боковые зеркала одним нажатием кнопки. Также доступна функция обогрева для защиты зеркала от запотевания.

Доступно для автомобилей GT-Line и Sport.

.

Киа Пиканто | Стильный и умный компактный городской автомобиль

Повысьте свой опыт с ярким 8-дюймовым цветным сенсорным ЖК-дисплеем и множественным подключением Bluetooth ® [B] , позволяющим подключать два смартфона одновременно.

Всегда оставайтесь на связи со своим миром с беспроводной системой Android Auto ™ [A] и Apple CarPlay ™ [C] , обеспечивающей легкий доступ к вашим маршрутам, сообщениям и избранным плейлистам.

4,2 «Комбинация приборов контроля цвета

Получите важную информацию о транспортном средстве и вождении с этого дисплея группы наблюдения.

Оставайтесь заряженными в дороге с доступным USB-портом для зарядки и розеткой 12 В.

.

Создайте и закажите свой Kia онлайн

Заявление об ограничении ответственности

* Указанная рекомендуемая цена на выезд включает рекомендованную розничную цену, 12-месячную регистрацию, 12-месячную стоимость обязательного страхования от третьих лиц, гербовый сбор и ориентировочную плату за доставку у дилера. Исключая государственных покупателей, автопарк и арендаторов. Фактическая цена отъезда может варьироваться в зависимости от вашего штата, выбора дилера, индивидуальных обстоятельств и выбора страховщика.Дополнительные опции и / или цены на аксессуары не включены. Обратитесь к вашему участвующему дилеру Kia для получения полной информации о положениях и условиях. Kia оставляет за собой право изменять цены без предварительного уведомления.

Неограниченный километраж Kia 7 лет гарантии Примечание: 7 лет / 150 000 км гарантии на автомобили, используемые для следующих целей: автомобили напрокат, автомобили напрокат, такси, курьерские автомобили, автомобили для школ вождения, автомобили безопасности, автобусы и туристические автомобили. Обслуживание с фиксированной ценой: максимальная сумма, подлежащая оплате за указанное количество стандартных плановых ремонтных работ производителя сроком до 7 лет или 105 000 км / сек, в зависимости от того, что наступит раньше.Бесплатная помощь на дороге в течение первого года. Ежегодно продлевается после завершения планового технического обслуживания в дилерских центрах Kia (максимум до 8 лет). Условия гарантии, обслуживания по фиксированной цене и помощи на дороге можно найти по адресу www.kia.com.au

.

Kia Seltos · Новые автомобили и внедорожники, Специальные предложения

Гарантийная программа

Все новые автомобили Kia имеют впечатляющую программу гарантии 5 лет / 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Просмотр информации о гарантии Помощь на дороге

Почувствуйте себя в безопасности, зная, что все новые автомобили Kia поставляются с бесплатной системой помощи на дороге Kia в течение первых пяти лет

Подробнее о помощи на дороге Экономия топлива

2.0L Бензин 2WD | От 6,8 л / 100 км
1,6 л Turbo AWD | От 7,6 л / 100 км

в смешанном цикле

Технология

Seltos оснащен новейшими технологиями, которые позволят вам оставаться на связи, пока вы наслаждаетесь поездкой.

Посмотреть особенности Производительность

Наслаждайтесь большим контролем во время вождения независимо от условий благодаря усовершенствованной системе контроля тяги на поворотах и ​​устойчивости автомобиля.

Посмотреть особенности Ценообразование

Посмотреть все спецификации, ассортимент и рекомендованные розничные цены для Seltos

Посмотреть все цены близко
Вы нашли счастливый футбольный мяч.

Теперь вы можете использовать секретный код, чтобы зарегистрироваться, и назначить ребенка, который будет участвовать в беге, чтобы стать помощником талисмана. Или, если у вас уже есть назначенный ребенок, вы можете использовать секретный код, чтобы дать ему больше голосов.

Назначить ребенка Погасить голоса Больше информации близко
Вы нашли счастливый футбольный мяч.

Теперь вы можете использовать секретный код, чтобы зарегистрироваться, и назначить ребенка, который будет участвовать в беге, чтобы стать помощником талисмана.Или, если у вас уже есть назначенный ребенок, вы можете использовать секретный код, чтобы дать ему больше голосов.

Назначить ребенка Погасить голоса Больше информации .

Kia Quoris V8: Тигр подкрался незаметно

Состоявшееся пару лет назад первое знакомство с Quoris оставило, не будем скрывать, впечатление вторичности. Нельзя, разумеется, было сказать, что корейский автопроизводитель, отлично освоившийся в сегменте недорогих малолитражек, буквально скопировал конкурента из числа традиционных немецких представительских седанов – нет; но образец перед собою дизайнеры и инженеры явно все время имели.

В свежей версии Quoris с 5-литровым 424-сильным двигателем, заметим, преемственность в схожести сохранилась, но – как это ни странно прозвучит – стала чем-то вроде фирменного стиля, способа подачи новой автомобильной фактуры. В целом силуэт Quoris смотрится ясно и логично; можно сказать, что он тяжеловат, но, может, даже и намеренно: так подчеркнута солидность. Издалека видно, что машина серьезная, в нее хочется сесть – за покоем и расслабленностью.

Да, ну и надо непременно отметить «пасть тигра» – такое название дали разработчики решетке радиатора Quoris. За исключением того, что настоящая пасть редкого хищника снабжена (как правило) парой мощных острых клыков – вполне себе «пасть»! Жалко, конечно, что этот прекрасный образ никак, в сущности, не развит в прочих частях автомобиля, но определенное художественное напряжение он, конечно, задает.

Усесться в Quoris легко – и так же легко устроиться за рулем с максимальным комфортом. Упомянутая выше преемственность вполне распространяется и на разнообразные органы управления корейским представительским автомобилем, отчего приспособиться к ним оказывается еще легче, чем сесть и угнездиться. Даже настройка радио, в некоторых машинах превратившаяся в настоящий квест, тут проста и понятна.

Может быть, несколько аскетичными, если не сказать простенькими, выглядят решетки климатической системы – но их вполне компенсируют прочие детали, выполненные из явно высококачественных материалов и отлично обработанные.

На заднем сидении можно расположить троих пассажиров, а можно среднего заменить на управляющую консоль, откинув подлокотник; открытие это было сделано младшим поколением автоиспытателей и доставило им массу удовольствия – и ровно столько же беспокойства их родителю и по совместительству тест-драйверу. С этой консоли можно и максимально увеличить подачу максимально горячего воздуха в салон, и переменить картинку на навигационном экране, и заставить шипеть только что весело игравшее радио… Но корейские производители позаботились и об этой части жизни клиента – в подголовники передних сидений вставлены экраны, и на них можно вывести, например, мультики (вставивши диск либо флешку), после чего бэкбенчеры немедленно затихают, позволяя вернуть навигацию на место и установить приемлемый климатический режим.

Теперь еще одно поразительно приятное открытие: 5-литровый двигатель работает так тихо, что порой совершенно непонятно, работает ли он. Корейцы, как нам показалось, принесли в жертву звуковому комфорту даже настройку звука при сверхэнергичном разгоне: рев, несомненно, слышен – но нельзя назвать его ревом разгневанного тигра, это какое-то более мирное животное.

Забавно, что звуковая мягкость сказывается на восприятии скоростных… нет, скорее стартовых возможностей Quoris. Глазами тест-драйвер отлично видит, что равных его седану при рывке со светофора просто нет, чувствует это собственным вжатым в сиденье телом – но рывок не подкреплен звуком, и от этого будто смазывается.

Управляемость Quoris заслуживает похвал – разве что можно посетовать на недостаточную информативность руля и чуть более сильные, чем ожидается, крены в резких поворотах; но ни то, ни другое не вызывает у водителя ни малейшего неудобства.

Особенное тест-драйверское удовольствие – долгая ночная поездка по хорошему, пусть и несколько припорошенному снегом шоссе. В какой-то момент представительский седан начинает ощущаться почти так же, как мощная спортивная малолитражка, – то есть как продолжение собственного тест-драйверского организма; а отсутствие шума мотора словно подчеркивает это единение. Стоит еще включить музыку – и картина водительского счастья становится полной, тем более что бэкбенчеры, укачанные мягкой подвеской, уже погрузились в крепкий сон.

За время нашего недельного тест-драйва расход топлива Kia Quoris V8 составил 19,3 л/ 100 км при средней скорости 27,7 км/ч. 290-сильный Quoris с 3,8-литровым двигателем, бывший у нас на тесте двумя годами ранее, расходовал 14,4 л при 28 км/ч.

К аудиосистеме Quoris претензий практически нет – за исключением того, что при запуске автомобиля всегда включается радио, даже если телефон подключен и ты до этого слушал свой плейлист. У Quoris – не самая лучшая воспроизводящая аппаратура, какую нам доводилось слышать в автомобилях, но более чем адекватная ее классу. Для ее испытания мы взяли оперу Модеста Мусоргского «Борис Годунов» в исполнении Берлинского симфонического оркестра с дирижером Клаудио Аббадо, выдающимся украинским басом Анатолием Кочергой и не менее выдающимся баритоном Сергеем Лейферкусом. Низкие частоты аудиосистема воспроизвела превосходно, а плосковатые средние частоты простительны; в целом звуковая картинка вышла замечательно. И еще лучше у Quoris получился рок – последний для знаменитого барабанщика Джеффа Поркаро альбом группы Toto – Kingdom of Desire.

Тест драйв Kia Pride – забытая малолитражка

В последнее время многие мировые производители, учитывая спрос на малолитражные автомобили, все чаще стали включать их в свой модельный ряд. Например, Mercedes  предлагает потребителю машины А-класса и даже миниатюрный Smart , но и компания Kia не стала исключением.

Давайте обратим внимание на малолитражный автомобиль Kia Pride, который за свое появление на свет должен благодарить известную и популярную в свое время Mazda 121. Mazda 121 впервые появилась на авторынках в 1984 году, затем производство данного автомобиля переместилось в Корею, где машина сменила только свое названия и стала выпускаться под маркой Kia Pride. Стоит отметить, что та же Mazda 121 стала прототипом для нескольких автомобилей — Ford Festiva, Ford Aspire и Kia Avella.

 

Встретив на улицы Kia Pride автомобиль не вызовет никаких эмоций, даже у людей, которые имеют самое отдаленное представление, каким должен быть автомобильный дизайн. Внешность Kia Pride можно отнести к периоду автостроения начала 80-х годов прошлого столетия – характерные для того времени формы кузова и задней оптики, устаревший дизайн поворотников, но познакомившись с автомобилем поближе, начинаешь видеть его явные преимущества и достоинства.

Как ни странно для малолитражных автомобилей, салон Kia Pride оказался довольно просторным – на передних сиденьях ноги не упираются в «торпеду», да и сзади пассажиры чувствуют себя довольно комфортно. Высокий потолок дает возможность даже высоким водителям не пригибаться к лобовому стеклу во время движения. Что касается багажного отделения, то если сложить кресла заднего ряда в нем можно перевезти старый телевизор или холодильник небольших размеров.

Тканевая обивка салона удачно сочетается с интерьером. Можно сказать, что в салоне Kia Pride все на своих местах и ни что не мешает комфортному управлению и обзору.

В Кореи Kia Pride комплектуется двумя базовыми бензиновыми двигателями 1,1 и 1,3 объема, в 56 и 64 лошадиных сил соответственно. В Россию автомобиль поставляется только в комплектации с двигателем 1,3 литра.

Звукоизоляция салона при включенном двигателе находиться на высоте и работу мотора почти не слышно. Базовая комплектация Kia Pride имеет на своем борту 5-ступенчатую механику, а благодаря сближенным передачам, Kia Pride может похвастаться приличной динамикой. По паспортным данным автомобиль до 100 километров разгоняется намного быстрее нашей Lada Samara, всего за 13,8 секунды. В поворотах и по прямой машина устойчива и хорошо чувствует дорогу, благодаря мягкой подвеске.

Для кого же предназначен данный автомобиль? Думаем для россиян, так как своим неказистым внешним видом машина напоминает нашу «Оку», но что касается салона и двигателя, то все преимущества на стороне корейца. Некоторые даже говорят, что Kia Pride прямой конкурент «девятки», переплатив несколько сотен долларов, вы станете владельцем импортного автомобиля, с отнюдь не маленьким салоном, хорошей динамикой и комфортом.

Стоит сказать, что если в салоны дилеров компании и поступает Kia Pride, то они там не задерживаются больше трех четырех дней, потому что корейский «малыш» до сих пор пользуется устойчивым потребительским спросом. К тому же в отличие от «ОКА», вам не придется все свое свободное время проводить в гараже или на СТО.



Запчасти Kia Pride

Другие статьи


  • Эволюция Kia Sportage
  • Kia Sportage на SEMA 2010
  • Громкая премьера Optima Hybrid 2011
  • KIA ceed’s — ждем весеннего подарка!
  • Новый внедорожник KIA Sorento
  • Краткий обзор модели Киа Соул (Kia Soul)
  • Краткий обзор автомобиля Kia Cerato
  • Краткий экскурс по «РИО»
  • Kia Forte 2010 привлекает к себе внимание
  • Kia Sportage 2011 заставляет на себя оборачиваться
  • Тест-драйв внедорожника Kia Mohave
  • Великолепный KIA Magentis
  • Микростиль. Знакомимся со свежим Kia Picanto
  • KIA Carens третьего поколения
  • KIA Cee’d SW – спорт универсал?
  • Kia Carnival — семейный автомобиль
  • Kia Spectra – один из представителей гольф-класса
  • Kia Clarus – привлекательный седан
  • Kia Elan – спортивный родстер
  • Cerato Coup должен быть красным
  • KIA Venga – семейный автомобиль в модельной линейки KIA для России
  • Kia Retona – внедорожник, который покоряет
  • Краткий обзор Kia Avella
  • Краткий обзор Kia Shuma
  • Краткий обзор Kia Opirus
  • KIA KV7 — еще один шаг навстречу будущему!
  • В Сеуле прошла яркая премьера электроконцепта Kia Naimo
  • Хэтчбек Kia Picanto второго поколения
  • Электрический городской автомобиль от Киа — концепт-кар Kia Pop
  • Сухопутный скат Ray от компании Kia
  • Новый Kia Rio – экономичный городской автомобиль
  • Volkswagen Tiguan и Kia Sportage: встреча на дизельном уровне
  • Kia GT Concept: футуристический дизайн
  • Cerato KOUP – революционная модель от Kia
  • KIA Venga – корейский гибрид хэтчбека и минивэна
  • Kia Visto — прекрасное решение для города
  • Kia Sedona – великолепный выбор среди минивенов
  • Kia Rio – цена не приговор, если качество – на высоте
  • Кто кого и за что: Polo Solaris и Rio в борьбе за лучшего среди хороших
  • Новый электромобиль из Кореи – KIA Ray EV
  • Краш-тесты на безопасность автомобилей Kia
  • Бизнес-класс по-корейски – тест драйв Kia Magentis
  • Kia Bongo – конкурент Hyundai Porter
  • Много шума из Kia Sephia II
  • Корейское наступление: Kia Avella – тест-драйв
  • Быстрее, выше, сильнее — Kia cee’d 2012
  • Kia Carens — сама добротность
  • Сравнительный анализ на тему Kia Optima
  • Kia Quoris — флагманский седан
  • KIA Besta на смену KIA Bongo
  • Kia Joice – дешевый корейский внедорожник
  • KIA Pregio и сегодня остается актуальным минивэном
  • Kia Sorento — скрытые возможности
  • Kia Sorento: что нового в обновлении твоем?
  • Kia cee’d — чему научились корейцы
  • Техническая сторона вопроса — KIA Optima и Peugeot 508
  • Kia Cee’d – новый хэтчбек: имя работает на компанию
  • Оцениваем плюсы хэтчбека Kia Picanto
  • Kia Cadenza 2013: что год грядущий нам готовит?
  • Kia Ceed: плюсы и минусы самого популярного автомобиля
  • KIA Sorento 2013: плюсы и минусы корейского автомобиля
  • Kia Quoris – безопасность автомобиля превыше всего
  • Kia Quoris – комфорт и динамика
  • Настоящий комфорт представительского класса – Kia Quoris
  • Kia Cub – главный гость Сеульского Автосалона
  • В Нью-Йорке на Международном автосалоне представлен рестайлинговый седан Optima
  • Приоритет Kia Quoris – комфорт для пассажиров
  • Современный Kia Cerato – качество, дизайн, эмоциональность
  • Специалисты от Ward’s Auto высказались о салоне автомобиля Kia Cerato
  • Рожден, чтобы стать лидером — новый KIA pro_cee’d
  • Pro_cee’d — авто ставшее воплощением современности
  • Новый KIA pro_cee’d представлен на рынке России
  • Тест Драйв Kia Soul – увлекательный, яркий, современный «показушник»
  • Тест драйв Kia cee’d: громкое, стильное авто
  • Полный обзор Kia Opirus – авто достойное доверия
  • Обновление KIA pro_cee’d – на волне высоких технологий
  • Kia стала одной из самых экологичных компаний в мире
  • Модели KIA – исторический круиз. От «AM928» до «X-trek». Часть 1
  • Модели KIA – исторический круиз. От «AM928» до «X-trek». Часть 2
  • Модели KIA – исторический круиз. От «AM928» до «X-trek». Часть 3
  • Модели KIA – исторический круиз. От «AM928» до «X-trek». Часть 4
  • Модели KIA – исторический круиз. От «AM928» до «X-trek». Часть 5
  • Тест-драйв дизельного KIA Sportage
  • Тест-драйв KIA Cerato 2013
  • Тест-драйв Kia Sorento 2013
  • Тест-драйв Kia Rio 2013
  • Автомобильный гигант Kia – в цифрах
  • Тестируем Kia Sportage II
  • Kia Soul впервые презентуют в Европе на франкфуртском мотор-шоу
  • Европейская премьера нового седана бизнес-класса Optima от компании KIA
  • Компания KIA представляет свое новое поколение компактного кроссовера модели Soul 2014 года
  • Сравнение экстерьера и интерьера Chevrolet Aveo и Kia Rio
  • В России появится Cerato Koup
  • Рок-путешествие с KIA Soul
  • Все, что нужно знать о Kia Rio
  • Kia Spectra – простота и комфорт
  • KIA поразит шоу SEMA своими авто
  • Тест Kia Bongo III 4×4
  • Kia Rio: Искусство перевоплощения!
  • KIA Cerato седан начинает свой путь по российским дорогам
  • Автомобиль KIA Sorento признан «Кроссовером года» на проходившем автосалоне в городе Лос-Анджелесе
  • KIA Rio за пределами автосалона
  • Два «сердца» третьего поколения Kia Sportage
  • Интерьер обновленного Kia Cerato
  • Прогулка на дорогом корейце
  • Хэтчбек Kia Rio – современный, стильный, шустрый
  • Седан Кia Rio: обзор и полезная информация
  • «Евро-кореец» Kia Venge
  • KIA представляет в России седан KIA Optima
  • Автомобиль Kia Soul получил премию iF Product Dsign Award
  • Современные технологии в Kia Optima
  • В Чикаго прошла мировая премьера Soul EV от концерна Kia
  • Конструкция и особенности Kia Sportage
  • Kia: морковь по-корейски
  • Kia Ceed — окно в Европу
  • С-класс по-корейски — Kia Cerato
  • Kia Sorento – внедорожник для России
  • На российский рынок выходит II поколение кроссовера KIA Soul
  • Россияне довольны наличием в автомобилях KIA систем пассивной безопасности
  • Kia Soul — наследник культовой модели
  • Kia Soul 2014 — современный, но узнаваемый
  • KIA Soul – автомобиль, который ждали миллионы автолюбителей
  • KIA Soul – автомобиль, который ждали в России
  • Обновленный KIA Soul – еще больше комфорта и качества
  • Минивэн Kia Rondo – кроссовер или универсал?
  • Внедорожник Kia Mohave
  • Спортивное лето от КИА подарило настоящий праздник любителям спортивного стиля
  • Kia Credos – авто образцового типа
  • Авто KIA- GT4 Stinger и Soul получили награды International Design Excellence Awards
  • Достоинства Kia Pro Ceed GT 2014-го года
  • Обновленный Киа Спортейдж 2014-го года: особенности и улучшения
  • Идеи для тюнинга KIA Cerato
  • KIA Rio 2014 – яркий и запоминающийся образ
  • Kia Quoris 2014: совокупность дизайнерских решений с непревзойденным качеством
  • На Автосалоне в Париже состоится премьера нового KIA Sorento и KIA Venga
  • Виртуальная прогулка по Парижскому Автосалону от компании KIA Motors
  • Новый KIA Venga 2015 покорил Парижский Автосалон
  • Новый KIA Sorento покоряет Париж
  • Hybrid Optima Kia получила премию в области инновации
  • Стоимость бренда Kia Motors с 2007 года составил 480%
  • KIA Soul лучший «Автомобиль года для активного образа жизни»
  • Kia Soul – лидер рейтинга “Total Value Index”
  • Гоночное направление KIA на автошоу Sema в Лас-Вегасе
  • Kia ceed станет более доступной для рынка, благодаря комплектации Classic
  • KIA Sorento удостоен высшего рейтинга по безопасности Euro NCAP
  • Celebrity Shopping от KIA Quoris
  • Kia Ceed — неповторимый стиль и спортивность
  • Kia Cerato – восторг от движения
  • Kia Rio — совершенный седан класса «В»
  • KIA Quoris назван лучшим авто для города
  • В этом году компания KIA представит усовершенствованный Picanto
  • KIA Sorento получил премию iF Design Award
  • Стала известна стоимость обновленного компактвэна KIA Venga
  • KIA Venga — новый компактвен знаменитой марки
  • Автомобиль KIA Soul получил «Золотой Клаксон»
  • Kia Trailster – новая звезда Чикагского автосалона
  • Новый концепт-кар от KIA может стать новой звездой Чикагского автосалона
  • KIA Sorento получил высший рейтинг безопасности IIHS Top Safety Pick
  • Лучшим Авто Рунета 2014 стал- KIA cee’d GT
  • Sportage возглавляет рейтинги остаточной стоимости Автостат 2015 года
  • Тестами KIA Soul EV будут заниматься работники Google
  • Новый KIA Rio завоевывает рынок России
  • KIA – победный дубль в конкурсе Red Dot Awards 2015
  • Концепт-кар KIA Novo представили в Сеуле
  • Новая KIA Optima представлена на автосалоне в Нью-Йорке
  • KIA приняла участие во вручении «Золотой Маски»
  • KIA Picanto появиться на российском авторынке
  • KIA Motors Rus объявила цену на обновленный KIA Picanto
  • В России стартовали продажи нового хэтчбека KIA Rio
  • KIA Sorento Prime флагманский кроссовер KIA в России
  • Успех KIA Sorento Prime
  • KIA Sorento Prime — комфорт и новое оснащение
  • KIA представляет обновлённое семейство ceed
  • Кроссовер KIA Sorento Prime появится на российском рынке
  • Усовершенствованное авто KIA Soul появится на российском рынке
  • Kia Motors Rus объявила о старте продаж обновленного KIA Soul
  • Начались продажи усовершенствованного компактвэна KIA Venga
  • Стали известны особенности нового Sportage от Kia
  • Во Франкфурт Kia привезет европейскую версию Optima
  • Европейский вариант стильного бизнес-седана KIA Optima
  • В России появится обновлённый KIA ceed
  • KIA Motors Rus объявила стоимость обновлённого флагманского седана KIA Quoris
  • Автомобили KIA на Франкфуртском салоне-2015
  • 1 октября – начало продаж обновлённого KIA cee’d
  • KIA Motors Rus объявила цену Sorento Prime с бензиновым мотором V6
  • KIA Soul снова стал лучшей машиной для тех, кто ведет активную жизнь
  • Экспозицию KIA посвятили автомобильным путешествиям по Северной Америке
  • Новая комплектация KIA Sorento
  • Стартовали продажи новой комплектации KIA Picanto
  • KIA Quoris Celebrity Shopping для fashion-дизайнера Кати Добряковой
  • KIA Optima и KIA Sportage в рейтинге безопасности EuroNCAP
  • KIA Picanto назвали лучшим женским авто в России
  • Новинка от KIA – X-Car
  • В Детройте представили концепт-кар KIA Telluride
  • KIA Motors Rus укрепила лидирующие позиции на рынке в 2015 году
  • Новый бренд DRIVE WISE от KIA Motors для системы автономного управления
  • Продажи нового седана KIA Optima в России начнутся 1 марта 2016 года
  • Дизайн четвертого поколения KIA Optima
  • Модели KIA Sportage и Optima получили награду «iF Design Award-2016»
  • Технологии и оснащение четвертого поколения KIA Optima
  • Премьеры KIA на автосалоне в Чикаго-2016
  • Три авто KIA одержали победу в рейтинге остаточной стоимости
  • В России через месяц начнутся продажи нового поколения KIA Sportage
  • Три премьеры KIA на Международном автосалоне в Женеве-2016
  • В России начались продажи очередного поколения KIA Optima
  • Новый дизайн и оснащение KIA Sportage
  • KIA Motors Rus объявила комплектации и стоимость KIA Sportage в России
  • KIA Soul – лучшее семейное авто в Америке
  • Престижная награда KIA Sorento Prime — Гран-при «За рулем»
  • Новые модели от KIA — Optima и Sportage награждены на Red Dot Awards 2016
  • KIA Sportage нового поколения поступил на российский авторынок
  • Новая KIA Optima самая безопасная – по мнению экспертов
  • KIA Sportage в рейтинге Top Safety Pick Plus за безопасность
  • KIA Motors официально представила план по созданию интеллектуальных авто
  • KIA воплощает в жизнь мечты детей
  • KIA Picanto и KIA cee’d получили звание «Автомобилей года в России»
  • Новый проект KIA — виртуальное приключение с новым Sportage
  • Тест-драйв Kia Sportage нового поколения
  • Chevrolet Lacetti Wagon против Kia сee’d SW
  • Обзор Kia Soul и Suzuki SX4
  • KIA Soul лидер в среде наиболее стильных авто в Америке
  • Soul и Optima от КИА – в ТОП-10 лучших авто для семьи 2016
  • KIA Sportage – рекордсмен среди надежных авто
  • Kia Picanto лидер на российском рынке
  • Kia заняла первую позицию на американском рынке
  • Kia пользуется большим спросом у англичан
  • Kia Cerato – новый взгляд
  • Kia GT4 Stinger: особенности модели
  • KIA Motors за первое полугодие 2016 года стала рекордсменом по мировым продажам
  • Ford Explorer или Kia Sorento Prime: тест драйв
  • Производство автомобилей Kia безопасно для окружающей среды
  • KIA Niro – лидер продаж
  • Kia Sorento Prime получил высший рейтинг безопасности в Америке — IIHS Top Safety Pick Plus
  • Великобритания: Kia Picanto – самый надежный автомобиль в своем сегменте
  • J. D Power отметил четыре модели Kia
  • KIA предложила новые версии легендарного кроссовера Sportage
  • Kia Optima – самый безопасный автомобиль
  • Kia Rio в будущем – самый ожидаемый авто
  • Kia Rio Premium 500 в России: чего ожидать?
  • Поколение Rio для Европы представлен на фото
  • Технические характеристики Kia Rio для европейского рынка
  • Шеф-дизайнер Петер Шрайер 10 лет с Kia
  • Kia Soul и Kia Carens будут скоро представлены в Парижском автосалоне
  • Три дебюта в Парижском автосалоне
  • Страхование Kia с пробегом
  • Consumer Reports: Kia занимает вторую строчку
  • Лизинговый калькулятор Kia
Обзор автомобиля

: 2020 Kia Soul

Breadcrumb Trail Links

  1. Road Tests

Компактная городская малолитражка Kia Soul привлекает своим неуемным шармом

Автор статьи:

Брайан Харпер 2020 Kia Soul Фото Брайана Харпера / Вождение

Содержание статьи

Что касается практических возможностей транспортировки, то причудливая Soul от Kia не только добралась до третьего поколения, но и пережила увлечение коробкой на колесах, которое привело к появлению мобильных контейнеров Tupperware, таких как Honda Element, Nissan Cube. , и Scion xB — он мало что потерял от своих двух предыдущих предшественников.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Однако Kia продолжает уделять слишком много внимания молодежному рынку с новой моделью 2020 года, не принимая во внимание тот факт, что заявленный «городской малолитражный автомобиль» на самом деле привлекает довольно широкий круг покупателей. Хотя это всего лишь одна семья, я могу честно сказать, что моя дочь тысячелетнего возраста не стала бы бросать второй взгляд на квадратную Душу — она ​​абсолютно презирала стиль Element — в то время как нам с женой нравятся обзорность малолитражки и его маневренность. в пробке.

Тем не менее, если вы прислушаетесь к описанию переработанной кабины компании, самым гордым достижением Kia с переднеприводным хэтчбеком может показаться тесная связь с музыкой, что, по словам компании, является «всеобъемлющей темой для Soul. с его начала.» Итак, «черпая вдохновение из« эмоциональной визуализации звука », внутреннее пространство Soul украшено формами и текстурами, которые отражают элементы, вдохновленные акустикой, для создания полного чувственного опыта».

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Может быть, вы больше разбираетесь в корпоративных преувеличениях, чем я, но это описание просто заставляет меня подумать: «А?» Возможно, это как-то связано с доступным в автомобиле звуковым освещением, которое излучает мягкий свет из центральных дверных панелей, в сочетании с возможностью синхронизации с ритмом музыки, воспроизводимой через аудиосистему. Да, вы тоже можете превратить свой автомобиль в мобильный музыкальный автомат, создавая интерьер в соответствии со множеством выбираемых «настроений», включая Hey! Йо !, Время вечеринок, Путешествия, Романтика, Полуночный город и Кафе.Если я показываю свой возраст, говоря «большой возглас», то у меня это хорошо получается.

  1. Первая поездка: 2020 Kia Soul

  2. Первая поездка: 2020 Kia Forte5, Forte GT

Посмотрите, салон, особенно GT-Line с верхним ящиком, очень доволен, но есть и повсюду много черного пластика разной твердости — это не полная неожиданность, учитывая, что Soul начинается с очень доступной цены 21 195 долларов, а максимальная цена составляет чуть менее 30 тысяч долларов при тестировании.Но я бы с радостью отказался от радужного настраиваемого освещения, которое, к счастью, можно выключить, ради более веселого оттенка интерьера, чем черный. Несколько лет назад Kia предлагала то, что называлось уровнем отделки салона Retro, на то, что тогда было Soul 4U с 2,0-литровым двигателем. Его ключевой особенностью была клетчатая отделка дверей и сидений, которая сочеталась с двухцветной передней панелью «бежевый на черном». Это была освежающая альтернатива мрачному однообразию, и я бы хотел, чтобы она вернулась.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Но это субъективно. Что не так, так это тот факт, что Kia Canada отказалась от 1,6-литрового двигателя с турбонаддувом из линейки силовых агрегатов Soul — он по-прежнему предлагается в США — оставив в качестве силовой установки только 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с мощностью 147 лошадиных сил. Не то чтобы 201 лошадиная сила турбомотора превратили Soul в ужас на треке, но он — и семиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением, к которой он был прикручен — определенно давали малолитражке дополнительный прыжок при движении в пробке.Благодаря легкому весу автомобиля, всего 1393 килограмма, 2.0L никоим образом не подвергается стрессу, особенно в городе, у него более чем достаточно недорогой молнии, чтобы легко справляться с резкими скачками ежедневного движения.

Тем не менее, забавный фактор того, что представляет собой игривую маленькую установку, уменьшился из-за одной пары двигатель / трансмиссия. Что касается собственной «интеллектуальной трансмиссии с регулируемой передачей», известной также как вариатор, она работает ненавязчиво и эффективно, с ощущениями, очень похожими на обычную автоматическую коробку передач.Экономия топлива в целом хорошая, хотя и не особо выдающаяся для небольшой машины. Я набирал в среднем 8,7 л / 100 км за неделю, при этом смешанные поездки по городу и шоссе составляли 50/50.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Несмотря на то, что эта версия третьего поколения является полностью новой, только самые ярые поклонники бренда Kia, вероятно, выберут изменения квадратной формы Soul — на самом деле я припарковался рядом со старой моделью, чтобы понять изменений.Внешние особенности включают большую решетку радиатора с двухцветной обработкой, задние фонари в форме бумеранга, более тонкие дневные ходовые огни, а также переработанные передние крылья и стойки C, последние напоминают крылья самолета. Особо смелый оттенок красного под названием Inferno и прилично толстая резина P235 / 45R18 с красивым набором легкосплавных дисков подчеркивают веселую индивидуальность тестировщика, компенсируя его прагматичный характер.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Указанный прагматизм, проявляющийся в удивительном количестве грузового и пассажирского пространства, предлагаемого с учетом компактных размеров Soul, в 2020 году подчеркивается благодаря небольшому увеличению габаритов автомобиля, в частности, 55-миллиметровому выступу в длину и 30-миллиметровая растяжка колесной базы. Тем не менее, он по-прежнему малолитражный, что делает тот факт, что место для ног на задних сиденьях неплохо для полноразмерных взрослых, является несомненным плюсом. Кроме того, за сиденьями стало больше места для продуктов и снаряжения — теперь до 674 литров благодаря увеличению объема на 142 литра.

Исключая электромобиль из уравнения, Souls с бензиновым двигателем доступны в пяти уровнях отделки салона — LX, EX, EX +, EX Premium и EX Limited, тестер GT-Line Limited (29 595 долларов США) с расширением за 600 долларов. EX Limited, добавив рейлинги на крыше, спортивные бамперы и акценты на порогах. Независимо от того, нужны вам эти аксессуары или нет, вы не можете не быть впечатлены обильными системами помощи водителю и всем необходимым комфортом, который Kia входит в EX Limited.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Со стороны информационно-развлекательной системы есть 10,25-дюймовый сенсорный экран с функцией разделения экрана и монитором заднего вида, стандартные Android Auto и Apple Car Play, мульти-соединение Bluetooth (два устройства Bluetooth могут быть подключены одновременно time), восьмидюймовый дисплей, а также аудиосистема Harman / Kardon мощностью 640 Вт с усилителем и 10 динамиками, включая настроенный центральный динамик и сабвуфер. Затем есть двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, задние сиденья с подогревом и люк на крыше.Он может быть маленьким, но Soul GT-Line — это не экономичный автомобиль для стриптиза.

Некоторые потенциальные покупатели будут разочарованы тем, что Soul не предлагается с полным приводом, но это нормально: у Kia есть другие модели для этого. Привлекательность Души — это неудержимое очарование, помимо того, что она хорошо экипирована по такой цене; GT-Line Limited граничит с роскошью. Добавьте к этому приличную производительность, хорошую динамику управления и юношескую атмосферу — может быть, последнее немного переборщило — и Soul легко сможет вас покорить.

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Kia Soul получит гибридный полный привод? «Прочный малолитражка» для выставки в Чикаго добавляет электрический полный привод

Ровно через две недели на автосалоне в Чикаго в 2015 году Kia представит новый концепт-кар с уличной тематикой.

Он будет оснащен системой электрического полного привода, но это единственная конкретная деталь, которую корейский автопроизводитель готов раскрыть прямо сейчас.

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Kia Soul EV 2015: первый привод новейшего электромобиля

Kia описывает концепт как «надежный малолитражный автомобиль», предназначенный для переправки водителей в походы на открытом воздухе для таких занятий, как катание на лыжах, кемпинг или пеший туризм.

Часть передней части, видимая на тизере Kia, имеет некоторое сходство с нынешней Soul, поэтому вполне возможно, что концепция может быть производной от этой модели.

2014 Kia ​​Soul — First Drive, август 2013

Акцент Kia на внедорожных возможностях и отдыхе на природе указывает на то, что компания рассматривает небольшой автомобиль, который ближе к кроссоверу, чем высокий хэтчбек Soul.

Этот автомобиль, несмотря на то, что он выглядит как внедорожник или кроссовер, недоступен с полным приводом.

ТАКЖЕ СМОТРИТЕ: Hyundai и Kia оценивают предложения дизелей для экономии топлива в автомобилях США

Компактный автомобиль с полным приводом дал бы Kia модель, способную напрямую конкурировать с надвигающимся роем меньших кроссоверов, среди которых Jeep Renegade 2016, Fiat 500X и Mazda CX-3.

В пресс-релизе Kia упоминается электрическая полноприводная система «e-AWD» — термин, который часто используется для описания добавления электродвигателя к мосту автомобиля внутреннего сгорания без двигателя.

2014 Kia ​​Soul — First Drive, август 2013

Это, казалось бы, указывает на то, что называется «внедорожной» гибридной трансмиссией, вероятно, с бензиновым двигателем, приводящим в действие передние колеса, и электродвигателем, приводящим в действие задние колеса.

Может ли концепция указывать на полноприводную Kia Soul с более высоким дорожным просветом и элементами стиля, вдохновленными внедорожниками?

Такой автомобиль мог бы превратить Soul с высоким кузовом в кроссовер, точно так же, как Subaru Impreza превратилась в очень успешный Subaru XV Crosstrek с добавлением более высокого дорожного просвета, некоторых модификаций и нового названия модели.

БОЛЬШЕ: Hyundai и Kia Target # 2 слот в экологически чистых транспортных средствах к 2020 году

Однако главной проблемой для Kia может быть цена.

Добавление электродвигателя для привода задних колес также требует высоковольтной аккумуляторной батареи для его питания, а это означает, что Soul с e-AWD по сути будет гибридом Soul с дополнительным электродвигателем.

Звучит не дешево. Но Hyundai уже продает Elantra Hybrid в Корее, поэтому большая часть инженерных работ, возможно, уже была сделана.

2016 Hyundai Sonata Hybrid

— цена: + 0 руб.

Независимо от того, какой окажется концепция Kia в Чикаго, компания и ее материнская компания Hyundai планируют блиц-кампанию по выпуску экологически чистых автомобилей, намереваясь к 2020 году занять второе место в продажах экологически чистых автомобилей.

В краткосрочной перспективе это будет включать обновленную версию Optima Hybrid, которая, вероятно, получит ту же пересмотренную трансмиссию, что и Hyundai Sonata Hybrid 2016 года, а также подключаемый гибридный вариант этой модели.

В дальнейшем Kia, вероятно, добавит дополнительные гибриды и, по крайней мере, еще один электромобиль в свою линейку.

_______________________________________________

Следите за GreenCarReports в Facebook, Twitter и Google+.

Красота малолитражки

может быть только поверхностной — WHEELS.ca

Рядом с Audi R8 ни одна машина не привлекла больше внимания, подняла палец вверх и получила больше комплиментов, чем Kia Soul, которую я недавно тестировал. Может быть, это свежая мятно-зеленая краска или целеустремленная, но оптимистичная форма тела. Как бы то ни было, людям казалось, что это просто радовало людей это видеть.

Kia отлично справилась с дизайном: он отличительный и забавный, без изворотливости Honda Fit и коробочного дизайна Nissan Cube. У Души нет плохого угла.

Укомплектованный Soul имеет 1,6 л с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач по цене от 15 495 долларов. Я тестировал Soul 4u за 21 195 долларов с 2,0-литровым двигателем мощностью 142 лошадиных силы. Некоторые из престижных удобств включают 18-дюймовые легкосплавные диски, систему стабилизации и контроля тяги, а также спортивную подвеску.

Эта подвеска — моя единственная серьезная претензия к Soul.Настроил ли его кузнец? Soul 4u — производитель контузий на неровных дорогах. Он справляется с нашими прыщами и кипятком на тротуаре с ловкостью телеги для волов на этрусской дороге. Усилив управление амортизаторами, пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости в Soul в спортивном стиле, вы получите автомобиль, который остается ровным на поворотах, но вы платите за это тяжелой ездой.

Может быть, 20-летние не заметят суровой езды, и, похоже, это целевой рынок для Soul. Рекламные объявления подчеркивают «сидячие места для вечеринок» и «достойный концерт» звук.Но многие парни и девушки, созревшие в виноградной лозе, были поражены Душой, где бы я ее ни припарковал.

Когда нет спаррингов с выбоинами, Kia в порядке, плоский поворот, как уже упоминалось, достойный восхищения, тормоза хорошо чувствуют себя, а мощность вне трассы удовлетворительна — но при подъеме в гору он может стать немного хриплым. На 4u, на котором я ездил, была четырехступенчатая автоматическая коробка передач, пятиступенчатая механическая коробка могла бы предложить больше творчества, или, возможно, добавление пятой передачи к автоматической коробке передач и подрулевым переключателям добавило бы смелости и уменьшило бы дрон двигателя.

За рулем есть что понравиться. Сиденье за ​​рулем комфортное, без лишних усилий, а подголовник расположен в правильном месте. Органы управления на центральной консоли эффективны и легкодоступны, есть много места для головы, хорошая видимость и достаточно ящиков для хранения, в том числе один достаточно большой, чтобы в нем можно было компостировать, рядом с рулевым колесом. Есть дополнительный вход, и я соединил свой телефон с помощью системы громкой связи Bluetooth менее чем за 15 секунд, это самый простой способ, с которым мне приходилось сталкиваться.

Материал приборной панели — утилитарный жесткий пластик, но обрадованный дерзкими красными вставками в перчаточном ящике и футляре для очков над радио. Внутренние динамики окружены светодиодными лампами, которые пульсируют вместе с музыкой. Немного глупо, но вы можете отключить эту функцию. Удобная тканевая ткань покрывает сиденья.

Вот мой список желаний по улучшению Души. Смягчим левый подлокотник водителя, он тверже гранитной столешницы. Переосмыслить рычаг для перемещения сиденья вперед и назад; вам нужно слишком глубоко залезть под сиденье, чтобы достать его.Если вы хотите, чтобы мы полюбили машину, дайте нам лучший руль; это сложно и скользко. Неловко открывать козырек и некоторые мусорные ведра, и это нужно улучшить; более доступный дизайн удовлетворит более широкую аудиторию. И, может быть, это только я, но материалы, кажется, источают сильный химический запах; но со временем выбросы газа уменьшатся.

На заднем сиденье могут разместиться три пассажира, и средний человек не будет задушен большой горбой на полу. Когда нет багажников, задние сиденья легко складываются, чтобы вместить 1511 литров груза, превращая Soul в приличный самосвал.Я заметил, что даже со сложенными сиденьями вы можете получить доступ к полу внизу для дополнительного хранения вещей.

Задний люк открывается без чрезмерных усилий, и он достаточно велик, чтобы укрыть вас, когда ваш пикник прерывается дождем. Пол приподнимается, открывая группу умных маленьких ящиков для хранения вещей.

Душевные покупатели могут сравнить эту Kia с Nissan Cube, который имеет более полярный стиль, способным, но консервативным Suzuki SX4, и Honda Fit с его более изобретательным хранилищем, но менее крутым.

У Soul хороший баланс: отлично подходит для перевозки людей, подходит для перевозки вещей и выполняет все со свежим стилем. Базовая модель действительно загружена функциями, включая соединения Bluetooth и MP3.

Далее, Soul 2u добавляет двигатель большего размера, а также контроль тяги и устойчивости. Если вы действительно хотите ездить по зубам, 4u добавляет спортивную подвеску.

Душа удовлетворит множество паломников. Просто помните, что смотреть на это веселее, чем водить машину.

Независимый автомобильный обозреватель Кэти Ренвальд можно связаться по телефону kathyrenwald.com

Kia Niro EV — городской малолитражный электромобиль

Мы переехали в Норт-Энд Гамильтона в 1984 году, потому что нам понравился вид на гавань Гамильтона, и мы увидели потенциал обветшалого викторианского дома, который мы купили. Мы понятия не имели, что это место в один прекрасный день станет отметкой во всех клетках желаемой городской жизни с доступом к транспорту, паркам, школам, еде и культуре.

Один недостаток — в нашем доме не было подъездной дороги, и ее нет. К счастью, проблем не возникло. Но когда на место происшествия начали прибывать электромобили, и автомобильные журналисты получили доступ к ним через автопарк производителей, я задумался, как мы можем заставить это работать.

Мы не могли проложить зарядный кабель от машины через тротуар к розетке, поэтому нам пришлось искать общественные зарядные станции.

Зарядка

EV становится проще. Мы заряжали электромобили на автостоянке возле площади Джексон и в парке инноваций МакМастер.Оба требуют либо долгой прогулки, либо подъемника, чтобы поднять машину.

Увеличение количества зарядных станций по городу

Но ситуация продолжает улучшаться. Теперь я могу пройти четыре квартала до здания администрации порта Гамильтон-Ошава (HOPA) и использовать один из четырех зарядных портов для подзарядки. Я подозреваю, что с появлением круглосуточной службы Go в West Harbour Go зарядные устройства будут установлены на стоянке, которая находится всего в трех кварталах от нашего дома. Бесплатные зарядные станции в здании администрации порта Гамильтон-Ошава помогают владельцам электромобилей, которые не могут заряжаться дома.Кэти Ренвальд фото

Итак, мой последний тест-драйв электромобиля был Kia Niro EV. Когда я подобрал его возле аэропорта Пирсон, он показал запас хода 402 км, официальный диапазон, предоставленный Kia, составляет 385 км при полной зарядке.

Я пил Niro целую неделю. На шестой день я решил припарковать его у здания HOPA для перезарядки на ночь. У него оставалось еще 140 километров. Я ездил на нем почти как на обычной машине, включил кондиционер, ехал в нормальном режиме и не пытался максимально увеличить время автономной работы, используя экстремальные методы вождения.Это очень живой спектакль. Если бы я больше использовал процесс рекуперативного торможения для зарядки аккумулятора, диапазон увеличился бы.

Использование зарядного устройства уровня 2 в здании HOPA позволит зарядить Niro примерно за девять часов. Состояние заряда можно контролировать удаленно с помощью специального приложения от Kia под названием UVO.

Kia утверждает, что большинство водителей проезжают менее 50 км в день

Исследование Kia показало, что 79% канадских владельцев автомобилей в день проезжают менее 50 км.Niro был бы очень подходящим транспортным средством для большинства водителей автомобилей.

Что такое Ниро? Это практичная компактная малолитражка. Компактный кроссовер со скромным стилем, хорошим отсеком для хранения вещей, множеством технических функций и качеством привода, который удовлетворит широкий круг покупателей. Он начинается с 44 995 долларов, моя тестовая машина, SX Touring, стоит 54 499 долларов. Модернизированный уровень отделки салона добавляет люк в крыше, рулевое колесо с подогревом, подогрев передних и задних сидений, систему помощи при удержании полосы движения, обнаружение слепых зон и улучшенную звуковую систему.Запас хода Kia Niro EV составляет около 385 км. После недели езды у меня все еще оставалось свободное время. Кэти Ренвальд фото

Мне понравилось настолько, что я потратил более 50 тысяч? Нет.

Прежде всего, если вы хотите проверить ходовые качества автомобиля — Hamilton — это то место, где это можно сделать. Наши дороги ужасны. Ямы, кратеры, трещины, полосы смолы разбрасывают машины, как жвачку в автомате для жевания жевательной резинки. С графиком ремонта, который находится на той же длинной дуге, что и комета Галлея, дороги улучшатся примерно в то время, когда у нас появятся летающие машины.

Деревенские дороги Гамильтона бросают вызов Kia Niro EV

Таким образом, Kia Niro, как и многим малолитражным автомобилям, бросит вызов пережеванный асфальт. Он будет качаться и раскачиваться, когда дела идут плохо. Добавьте к этому тяжелое рулевое управление, и вы получите драйв, который утомит некоторых водителей.

Просторная и хорошо продуманная кабина шумная, а приборная панель со стороны водителя покрыта блестящим материалом, отражающим многие окружающие пейзажи.Это немного отвлекает. Но развлекательная система проста в использовании, сиденья удобны, а мощность от остановки такая же, как у всех электромобилей. Порт зарядки ловко замаскирован спереди.

В целом я нейтрально относился к Niro EV. Мне больше понравился Chevy Bolt EV, и есть больше конкурентов EV на выбор в том же ценовом диапазоне. Поскольку производители выпускают новые электромобили с огромной скоростью, а государственные скидки помогают с покупной ценой, можно ожидать, что вокруг Гамильтона появится больше электромобилей.

Сравните Kia Niro с Chevy Bolt

https://bayobserver.ca/2020/11/16/bowled-over-by-the-bolt/

Посмотреть другие характеристики Kia Niro

https://bit.ly/3B9wgh4

× Спасибо!

Более десяти лет Bay Observer дает свежий взгляд на важные местные события и проблемы, с которыми сталкиваются наши сообщества.

Освещение местных новостей никогда не было так важно в нашем демократическом обществе, поскольку количество голосов в новостях уменьшилось.Вы можете помочь нам не только поддерживать качество освещения, которое мы предоставляем, но и улучшать его, позволяя нам больше слышать и освещать наши лояльные читатели и последователи.

В то время, когда многие онлайновые новостные службы переходят на платный доступ, Bay Observer предпочитает попробовать другой подход, в котором задействовано семейство Bay Observer.

Если вы согласны с тем, что местная журналистика заслуживает вашей поддержки, рассматриваете ли вы возможность сделать пожертвование любого размера?

Нажмите ниже, чтобы ПОЖЕРТВОВАТЬ, и примите нашу благодарность за вашу постоянную поддержку и поддержку.

2018 Киа Рио Первый Драйв

Здесь, в стране изобилия, где пикапы, внедорожники и кроссоверы обычно демонстрируют наибольшие продажи (только за первые восемь месяцев 2017 года Ford F-серии продал 576 334 единицы), легко забыть, что сегмент малолитражных автомобилей — это все еще жизненно важно. Конечно, с глобальной точки зрения для автопроизводителей по-прежнему имеет смысл выставлять на рынок конкурентоспособную небольшую малолитражку. Возьмите Kia Rio 2018 года выпуска. Текущая модель была самым продаваемым автомобилем Kia в мире в 2017 году (почти 450 000 единиц на Kia), а новый Rio 2018 был переработан, чтобы сохранить его международную популярность.Положительным моментом является то, что мы, расточительные американцы, получаем все преимущества хорошо продуманного субкомпакта, не беря на себя всю стоимость разработки.

Bean Counting

Четырехдверный Rio 2018 предлагается как седан или хэтчбек, и неудивительно, что, по оценкам Kia, 70 процентов покупателей в США выберут седан, несмотря на то, что хэтчбек, несомненно, больше. привлекательные пропорции. В дополнение к трем обычным уровням отделки салона — LX, S и EX — новый Rio также может быть представлен в виде загруженной версии Launch Edition, которая будет доступна в течение всего 2018 модельного года.

Независимо от уровня отделки салона, навигация вне стола. Полная остановка. После многих лет продвижения технологии по цене, Kia пришла к выводу, что отказ от заводской навигации — это эффективный способ удержать цены в пределах досягаемости для якобы молодой демографической группы Rio. Проблема в том, что только топовые EX и Launch Edition имеют совместимость с Apple CarPlay или Android Auto. Остальные из нас будут предоставлены нашим сотовым устройствам, хотя на данный момент они настолько интегрированы в условия жизни человека, что мы подозреваем, что немногие покупатели в этом сегменте будут возражать.

ВЫСОКОЕ: прочная конструкция, комфортная езда, просторное переднее сиденье.

Погоня за финансовой эффективностью также привела к фактическому отказу от опций Rio (единственной дополнительной статьей на момент написания этой статьи была кожаная обивка с красными вставками на EX). Без возможности добавлять функции покупатели Rio захотят выбрать уровень отделки салона с умом. Базовый LX, например, имеет кривошипные окна и регулируемые вручную боковые зеркала, и он катится на 15-дюймовых стальных колесах; Bluetooth, круиз-контроль, камера заднего вида, подлокотник на центральной консоли и вход без ключа недоступны.(Начиная с 1 мая 2018 г. все новые автомобили должны иметь резервную камеру в стандартной комплектации, поэтому мы ожидаем, что отделка LX получит эту функцию.) На уровне отделки S среднего уровня действительно есть Bluetooth и камера заднего вида, но используются задние барабанные тормоза. и обходится без телескопического руля (все Rios имеют наклон) и косметических зеркал с козырьком, среди других мелких деталей. В то время как все три планки оснащены спутниковым радио, LX и S используют крошечный 5,0-дюймовый экран, в то время как EX с топовыми характеристиками получает 7,0-дюймовый блок, чтобы максимально использовать возможности подключения Apple CarPlay / Android Auto.Только EX включает в себя алюминиевые колеса, телескопическую колонку, автоматическое экстренное торможение, обтянутые кожей рулевое колесо и переключатель передач, а также несколько других элементов. В наглядном примере подсчета микробов все три используют звуковую систему с четырьмя динамиками, но только две верхние модели имеют специальные высокочастотные динамики, в общей сложности шесть динамиков.

Soul Power

Минималистский стиль продолжается и под капотом Rio. Тот же 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском, который использовался в предыдущем Rio и нынешнем базовом Soul, является единственным доступным двигателем.(Риос 2018 для европейского рынка, на которых мы ездили ранее, имел три совершенно разных двигателя.) Номинальная мощность 130 лошадиных сил и 119 фунт-фут крутящего момента, выходная мощность падает на 8 л.с. График мощности, представленный компанией, показывает небольшое увеличение крутящего момента при 1500 об / мин по сравнению с предыдущей настройкой двигателя). Несмотря на то, что предлагаются как шестиступенчатая механическая, так и шестиступенчатая автоматическая трансмиссии, Kia считает, что только около 5 процентов покупателей захотят использовать индивидуальную коробку передач, и ограничивают ее доступность базовым LX.

Для нашего первого знакомства с американской версией Rio у Kia были только модели EX с верхним ящиком. Положительным моментом является то, что подавляющее большинство тестовых автомобилей были хэтчбеками, что является нашей предпочтительной версией Rio как по эстетическим, так и по практическим причинам, несмотря на особое предпочтение Америки седану.

LOWS: механическая коробка передач ограничена базовой отделкой, мало места для ног сзади, нет возможности навигации.

Ускорение, обеспечиваемое 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем, как нетрудно догадаться, неторопливое.То, что есть мощность, передается линейно — что неудивительно для двигателя без наддува — и переключение передач настроено на комфорт. Даже при полностью открытой дроссельной заслонке в спортивном режиме (который изменяет реакцию дроссельной заслонки и изменяет схему переключения передач) переключение передач происходит тайно, с приоритетом плавного переключения передач. Если бы не звук двигателя, можно было бы подумать, что трансмиссия — вариатор. Педаль тормоза обеспечивает размеренный отклик и лучшую модуляцию, чем это, вероятно, необходимо. Резкое торможение на скорости 75 миль в час под дождем показало короткую остановку без драматизма благодаря раннему вмешательству антиблокировочной системы тормозов.

Sound Salvation

Kia утверждает, что новая платформа отражает 30-процентное увеличение прочности на разрыв по сравнению с предыдущей моделью Rio; хотя мы не можем подтвердить это утверждение, мы можем сказать, что оно кажется убедительным и убедительным. Подвеска — через стойки спереди и торсионную балку сзади — недорогой малолитражный автомобиль конструкции 101. Нам удалось довести подвеску до предела только один раз, прогнав Rio по неровным, мощеным кирпичом улицам района Феллс-Пойнт в Балтиморе и единственным признаком злоупотребления был небольшой стук из люка.Путешествие по шоссе было таким же тихим, 15-дюймовые всесезонные шины Continental ProContact TX 165 / 65R-15 катились по бетону и асфальту без особой звуковой драмы. Несмотря на то, что он далек от спортивного, рулевое управление является линейным, и Rio не протестует, когда направляется на извилистую проселочную дорогу; Kia PR никогда не упускала случая напомнить нам, что Rio разрабатывалась для европейского рынка. Хотя его ограничения невелики, весь пакет достаточно хорошо сбалансирован, и вы можете немного повеселиться, если подпишетесь на школу мысли о том, чтобы вести машину медленно.

Внутренние материалы состоят из пластика среднего класса, типичного для этого сегмента, а трехкнопочные регуляторы HVAC достаточно просты. Пассажиры сочтут внутреннее пространство неоднозначным. Просторные передние сиденья и просторная кабина предлагают достаточно места для людей размером с небольшую часть линейных игроков НФЛ, но то, что Kia дает впереди, берет на себя задние части: достаточно удобные низы и спинки задних сидений по сути бессмысленны, учитывая нехватку места для ног. . Грузовой отсек седана предлагает всего 14 кубических футов пространства против 17 кубов хэтчбека, который увеличивается до 33 при сложенных задних сиденьях.Для сравнения: у Honda Fit 17 кубиков за задними сиденьями, а у Ford Fiesta — 15.

Dollar Dilemma

Учитывая нынешнюю скромную стоимость топлива в США, цена является критическим фактором для малолитражных автомобилей. Седан начального уровня Rio LX стоит от 14 885 долларов с механической коробкой передач; добавить гранду за автомат. Более желанный хэтчбек Kia Rio стоит 300 долларов. Kia еще не готова раскрыть цены на модели S, EX и Launch Edition, но мы ожидаем, что Rio превысит около 20 тысяч долларов.По этой цене Soul и Forte, собственные модели Kia, две экономичные модели с большим внутренним пространством, становятся привлекательной альтернативой. Даже с минимальным оснащением, Rio с более низкими характеристиками кажется нам очень привлекательным, привлекая покупателей, ищущих недорогой небольшой автомобиль с длительной гарантией. Им это понравится.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2018 Kia Rio

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан или хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
$

5 ;
хэтчбек, $ 15 185

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
97 дюймов 3 , 1591 см 3

4 Мощность

Мощность
При 6300 об / мин
Крутящий момент
119 фунт-фут при 4850 об / мин

ТРАНСМИССИИ
6-ступенчатая механическая коробка передач; 6-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения передач

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 101.6 дюймов
Длина: 160,0-172,6 дюйма
Ширина: 67,9 дюйма
Высота: 57,1 дюйма
Пассажирский объем: 90 футов 3
Грузовой объем (седан / хэтчбек): 14/17 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 2650-2750 фунтов

PERFORMANCE ( C / D EST)
От нуля до 60 миль в час: 8,9-9,1 с
От нуля до 100 миль / ч: 26,0-26,4 с
-Миля стоя: 16,8-16,9 сек
Максимальная скорость: 115 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 32 / 28-29 / 37 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2020 Kia Rio Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Kia Rio 2020 года — маленький автомобиль с ощущением качества.

Kia Rio 2020 — послушный, надежный маленький автомобиль, который является экономным выбором с отличной гарантией. Он ездит лучше, чем некоторые компактные автомобили, что делает его еще более привлекательным.

Мы оцениваем Rio 2020 года на 5,3 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили).

В этом году Rio доступен в комплектациях LX (16 675 долларов США) и S (17 315 ​​долларов США) и поставляется с 1,6-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, мощность которого ниже по сравнению с прошлогодней версией, но выше по экономии топлива. Он идет в паре исключительно с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), которая помогает ему вместе заработать 36 миль на галлон. Производительность не является сильной стороной Rio 2020 года, но у него мягкий, комфортный ход и достаточно острое рулевое управление.

Проверка продолжается ниже

Rio просторнее внутри, чем предполагают его размеры, особенно в облике хэтчбека Rio 5 за 17 615 долларов. Удобные передние сиденья и приличное место на задних сиденьях делают его также жизнеспособным вариантом в качестве семейного автомобиля. Материалы прочные, с красивой отделкой, а стандартная тканевая обивка выглядит так, как будто она выдержит ежедневное обращение.

Стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран — приятное дополнение, равно как и совместимость с Apple CarPlay и Android Auto.Активное защитное снаряжение является необязательным только с уровнем отделки салона S, хотя пакет в 800 долларов, вероятно, не обойдется вам дорого. Рио опубликовал хорошие результаты краш-тестов от IIHS.

Добавьте к этому 5-летнюю гарантию, и Rio станет очень рациональным выбором для тех, кому нужен запах новой машины.

Перт, линии в европейском стиле придают Kia Rio 2020 более дорогой вид.

Kia Rio 2020 года не похож на простую малолитражку. Его острые линии и продуманные детали дизайна делают его стиль выше того, что мы ожидаем от небольшого автомобиля стоимостью менее 20 000 долларов.

Мы оценили это место на 5 из 10 за стиль.

Rio 2020 может быть представлен в конфигурациях седан и хэтчбек Rio 5. Оба дизайна имеют одинаковую переднюю часть с широкой заостренной решеткой и тонкой хромированной линией, обрамленной большими фарами.Сбоку и сзади люк имеет дерзкий, почти спортивный вид по сравнению с обычным седаном.

Несколько лет назад Kia отказалась от легкосплавных колесных дисков из учебника Rio, что очень досадно, поскольку пластиковые колпаки не выдерживают бордюров и разрушительных воздействий зимы.

Внутри автомобиль имеет простой, почти немецкий вид с высоко расположенным 7,0-дюймовым сенсорным экраном и удобными ручками управления. Не ищите выразительных оттенков интерьера, Kia предлагает только черную или серую отделку внутри.

Проверка продолжается ниже

В этом году Rio 2020 получит новый двигатель и трансмиссию, призванные повысить экономию топлива, а не производительность.

Мы еще не ездили на Kia Rio 2020 года, хотя мы видели его 120-сильный 1.6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT), обеспечивающая крутящий момент 112 фунт-фут в соответствующем Hyundai Accent.

Мощность нового двигателя снизилась на 10 л.с. и 7 фунт-футов по сравнению с прошлогодней моделью, что не способствует ускорению. Время, проведенное за рулем Hyundai, показало разумную скорость передвижения по городу, но небольшой запас мощности для обгона. Двигатель и трансмиссия по крайней мере достаточно тихие, а помпаж сведен к минимуму.

Комфортная езда Rio, скорее всего, останется нетронутой.Он мягче и собраннее, чем Accent, который предлагает 17-дюймовые колеса вместо 15-дюймовых, которые идут на Rio. Эти более высокие боковины немного смягчают езду.

Управляемость не вызывает восторга, хотя толстый обод рулевого колеса и точная реакция помогают автомобилю уверенно чувствовать себя на извилистых дорогах. Тем не менее, эти узкие шины обеспечивают мягкую езду в знак протеста против чего-то более восторженного, чем обычные поездки. Задние барабанные тормоза напоминают о том, что Rio — недорогой автомобиль, хотя его ходовые качества и жесткий кузов говорят об обратном.

Проверка продолжается ниже

Kia Rio 2020 года — это просторный маленький автомобиль.

Не позволяйте Kia Rio 2020 ввести вас в заблуждение размерами, удобными для парковки.Это просторная маленькая машинка, особенно в форме пятидверного хэтчбека Rio.

Мы оценили Rio на 5 из 10, что является хорошей оценкой для такой маленькой машины.

Rio 2020 имеет размеры всего 173 дюйма между его бамперами в форме седана и всего 160 дюймов в длину, как хэтчбек Rio 5.

Пассажиры на передних сиденьях имеют поддерживающие сиденья с ограниченным диапазоном регулировки, характерным для небольших автомобилей. Пассажиры на задних сиденьях найдут 33,5 дюйма пространства для ног, что, по ощущениям, больше благодаря продуманному многоместному сиденью.

У

хэтчбеков есть около 17 кубических футов грузового пространства по сравнению с 13,7 кубами в седанах. Сложите задние сиденья хэтчбека, и эта цифра увеличится до 32,8 кубических футов, хотя автомобиль на целый фут короче седана.

Материалы интерьера прочные, но не роскошные. Поверхности с низким блеском имеют достаточно приятный внешний вид, хотя мягкие на ощупь пластмассы в дефиците.

Проверка продолжается ниже

Kia Rio 2002 года имеет приличные результаты краш-тестов недорогой машины.

Kia Rio 2020 предлагает технологию предотвращения столкновений в качестве разумно недорогого варианта и хорошо зарекомендовал себя в независимых краш-тестах. На данный момент он получает 6 из 10 баллов по нашей шкале благодаря баллу Top Safety Pick от IIHS и хорошему внешнему виду.

Автоматическое экстренное торможение связано с некоторыми другими функциями в технологическом пакете за 800 долларов для уровня отделки салона S.Это 800 долларов потрачено не зря. В остальном Rio 2020 имеет довольно обычный набор функций, который включает в себя антиблокировочные тормоза, шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости.

IIHS оценил Rio как лучший выбор безопасности в своем последнем раунде испытаний, хотя и отметил «приемлемую» оценку в тесте на небольшое перекрытие со стороны пассажира, которое имитирует столкновение с неподвижным объектом или встречным автомобилем. Кроме того, только дополнительные светодиодные фары — часть рекомендуемого технологического пакета — получили оценку «хорошо».

2016 Kia Soul — Луиджи Бенеттон

Назовите их мини-кроссоверами.Назовите их высокими повозками. Назовите их все более распространенными, представителями автомобильного сегмента, который стремительно растет с новыми прибылями. Среди всех ярких представителей нового сегмента, конкурирующих за долю на рынке, более старые модели, такие как Kia Soul 2016 года, повышают свою популярность.

Kia предоставила мне на неделю красно-черный двухцветный Special Edition-Sport, и я рад сообщить, что эта маленькая спортивная модель сохраняет свои позиции.

Первые впечатления

Вы не перепутаете Душу с другими транспортными средствами на дороге.Его квадратный кузов смягчается только скошенным лобовым стеклом и скошенным вверх подоконником. Спортивный внешний вид Soul обусловлен такими элементами дизайна, как огромная решетка радиатора спереди и задние колеса, расположенные примерно на задних углах, в стиле картинга.

Мой тестер показал глянцевые бамперы спереди и сзади. Эти бамперы, а также крыша, боковые зеркала заднего вида и части 18-дюймовых колес были черными, чтобы контрастировать с красной краской на остальной части автомобиля. (Kia предлагает Soul как в обычном цвете, так и в цветах «посмотри на меня».)

Когда я подошел к Душе, сложенные боковые зеркала раскрылись. Мое внимание привлек этот небольшой сюрприз по поводу якобы «недорогого бренда».

Интерьер

Зайдя в преимущественно черный интерьер Soul, я впервые заметил комбинацию твитеров и вентиляционных отверстий. Круглые твитеры направлены прямо вверх, обрамленные ободком, который такой же красный, как и краска снаружи. Kia называет это «летающей тарелкой».

У моего тестера не было опционального панорамного люка на крыше, но он все равно чувствовал себя комфортно, даже немного роскошно.Простая ручная регулировка сидений с подогревом и поворотно-выдвижного рулевого колеса позволила мне быстро освоиться. Черные акценты на обогреваемом кожаном рулевом колесе и кнопке запуска и остановки двигателя рядом с кожаным рычагом переключения передач, поднимающимся с овального основания, заставили меня ожидать еще более роскошных штрихов. В кластере климат-контроля есть небольшой круглый светодиодный экран, который сообщает вам все, что вам нужно знать.

Чем больше я осматривал автомобиль, тем больше мне казалось, что Kia хотела придерживаться закругленных форм, без каких-либо видимых граней в этом, в остальном остром, универсале.

Однажды я случайно дотронулся до переключателя, который складывает зеркала заднего вида, и обнаружил, что смотрю на переднюю часть этих зеркал, пока шел. Впервые все…

Вы можете управлять этими зеркалами с помощью этого переключателя, но я оставил их включенными автоматически, и не только из-за удобства. Есть что-то в транспортном средстве, которое распознает ваше присутствие, складывая зеркала, когда вы приближаетесь, и складывая их обратно, когда вы проезжаете мимо, не открывая дверь.Знаю, забавляют мелочи…

Тест хоккейной сумки

Задняя дверь широко открывается и легко вмещает мою хоккейную сумку — просто — без необходимости складывать задние сиденья.

Технологии

Kia проявляла сдержанность при добавлении автомобильной техники. Вероятно, это снизило стоимость автомобиля, но дизайн помог мне найти то, что я хотел, без излишней прокрутки меню. Soul предлагает настройки и экран состояния автомобиля в комбинации приборов, а также сенсорный экран / монитор камеры заднего вида в центральной консоли.

Сенсорный экран в моем тестере слишком мал для размещения дополнительной навигационной системы, которой у моего тестера не было. (Этот комплект поставляется с 8-дюймовым сенсорным экраном.) Я не могу жаловаться. Этот интерфейс обеспечивал легкий доступ к функциям, которые он предлагает, таким как спутниковое и обычное радио и соединение со смартфоном (Bluetooth и USB). Физические кнопки по бокам экрана позволяют пассажирам быстро переходить к функциям, которые они хотят использовать. Я почти не пользовался сенсорным экраном, пока работал с Душой.

Вождение автомобиля

А 2.Двигатель 0L I4 в паре с 6-ступенчатой ​​коробкой передач обеспечивает соответствующее ускорение (164 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента). Мой опыт? Наступить на нее, и Душа радостно побежит. Другие уровни отделки салона оснащены двигателем 1,6 л, который генерирует 130 л.с. и 118 фунт-фут крутящего момента.

Управляемость была отличной, даже на 270-градусных съездах с шоссе. Я не думаю, что они вмешались, когда я управлял Soul, но было приятно знать, что электронная система контроля устойчивости и система контроля устойчивости транспортного средства поддержали меня.Kia также предлагает технологии активной безопасности, такие как система предупреждения о выезде за пределы полосы движения и система предупреждения о лобовом столкновении на Soul в комплектациях SX Luxury.

Узкий корпус и срезанные колеса Soul сделали парковку очень простой. Он оказался маневренным в труднодоступных местах благодаря малому радиусу поворота.

Экономия топлива

Каждая автоматическая трансмиссия Soul оснащена функцией Active Eco, которая помогает водителям сэкономить несколько долларов. Система контролирует мощность, передаваемую на оборудование, которое снижает экономию топлива, например, климат-контроль.Дополнительная функция холостого хода Stop And Go помогает выключить двигатель, когда Душа не движется.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *