Какой стороной клеить съемную тонировку: Nothing found for Kleit Semnuyu Tonirovku%23I

Содержание

Как клеить съемную тонировку? Особенности и виды пленок

Тонирование стекол автомобиля распространено среди водителей. В современном тюнинге известно множество способов тонировки, каждый из которых имеет свои преимущества.

Среди них особым спросом пользуется та разновидность, которая дает возможность быстрой установки и удаления. Если вас интересует, как клеить съемную тонировку, давайте подробнее остановимся на ее свойствах.

Съемная тонировка STATIC

Смотрите также:

Особенности съемной тонировки

Среди причин, по которым владелец автомобиля стремится тонировать окна, можно назвать следующие:

  • затемнение салона;
  • защита глаз от слепящих солнечных лучей;
  • попытка воспрепятствовать преждевременному выгоранию обивки;
  • улучшение температурной регуляции внутри авто;
  • защита от любопытных взглядов снаружи.
Тонировка затемняет салон

Съемная тонировка предоставляет автомобилистам все эти возможности, кроме того позволяет оперативно вернуть окнам автомобиля первоначальный вид.

Это качество важно, поскольку правилами дорожного движения запрещается затемнение передних боковых стекол, и выдвигаются жесткие требования к светопропускной способности затемнения остальных окон машины. По этой причине между водителями и инспекторами автоинспекции регулярно возникают разногласия. Чтобы их избежать, владельцы машин решают наклеить съемную тонировку. При необходимости избавиться от нее можно за считанные секунды.

Съемная тонировка своими руками

Смотрите также:

Виды съемных тонировок

Владельцами автотранспорта используются несколько разновидностей съемной тонировки. Среди них выделяются следующие:

  • на жесткой прозрачной основе;
  • гелевая;
  • силиконовая.

Все варианты результативны, однако при покупке следует обращать внимание на качество. Важно убедиться, что пленки не мутные и обладают достаточной светопропускной способностью.

Смотрите также:

Установка пленки на жесткой прозрачной основе

Эта разновидность представляет собой обычную тонировочную пленку, наклеенную на прозрачную основу, обладающую определенной жесткостью. Такую тонировку самому можно изготовить в домашних условиях.

Установка пленки на жесткой прозрачной основе выглядит очень просто:

  • Выполняем раскрой по размеру стекла в автомобиле, оставляя снизу небольшой припуск.
  • Прижимаем пленку к стеклу и крепим сверху прозрачным скотчем, а снизу заправляем за уплотнение окна. При желании такой вариант снимается одним движением руки.
Установка съемной тонировки на жесткой основе

Установка гелевых и силиконовых пленок

Теперь давайте рассмотрим, как правильно клеить съемную тонировку на гелевой или силиконовой основе. Для этой процедуры вам понадобится следующее оборудование:

  • острые ножницы;
  • пульверизатор;
  • моющее средство на мыльной основе;
  • спирт;
  • резиновый валик небольшого размера;
  • салфетка из микрофибры.
Съемная тонировка на основе гелея

После того, как вы запаслись всем необходимым, можете приступать к работе:

  • Перед тем, как наклеить пленку, тщательно вымойте и насухо вытрите стекло машины.
  • При помощи спирта обезжирьте поверхность.
  • Осуществите примерку пленки и раскроите таким образом, чтобы с каждой стороны остались припуски на обрезку размером в несколько мм.
  • Нанесите с помощью пульверизатора мыльный раствор на поверхность стекла и подготовленную тонировку.
Нанесение мыльного раствора на стекла автомобиля
  • Приложите пленку к стеклу, выровняйте и плотно прижмите.
  • При помощи валика из резины аккуратно разглаживайте от центра к краям, выгоняя остатки жидкости и избавляясь от воздушных пузырьков.
  • Обрежьте оставшиеся края и подождите высыхания два-три часа. Чтобы сократить время ожидания, можете воспользоваться для сушки феном. При этом следует соблюдать осторожность, чтобы не перегреть пленку.
Гелевая съемная тонировка

Избавиться от такой тонировки можно за несколько секунд, поддев за край и аккуратно потянув на себя. При этом следите за тем, чтобы эластичный мягкий материал снимался без надрывов и повреждений.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

преимущества и недостатки, советы по установке

Съёмная силиконовая тонировка — это не только экономичность и удобство, но и высокое качество и длительность эксплуатации. Такая плёнка отличается тонкой текстурой, однако при этом она способна обеспечить низкую пропускаемость световых лучей. Это очень удобно для автовладельцев, которые предпочитают уединение или стремятся укрыться от прямых солнечных лучей.

Силиконовая плёнка внешне очень похожа на обычную тонировочную. Однако при ближайшем рассмотрении и в процессе эксплуатации можно заметить большое количество отличий. Силиконовая плёнка для тонировки отличается гораздо большим сроком службы и гораздо меньше подвержена повреждениям.

Приобрести такую плёнку можно в рулонах и раскроить так, как будет удобно автовладельцу.

 

Особенности съёмной силиконовой тонировки

Затемнение автомобильных стёкол при помощи силиконовой тонировки отличается гораздо большей эстетичностью. Хотя внешне силиконовая плёнка в рулонах ничем не отличается от обычных тонировочных материалов. Изначально она применялась для защиты оконных стёкол в офисах и жилых домах.

Отличительные черты съёмной силиконовой плёнки следующие:

  1. Этот материал отличается высокой степенью устойчивости к воздействию низких температур.
  2. В процессе монтажа плёнка не подвергается деформации и не страдает от механических воздействий. Этот материал отличается долговечностью и практичностью.
  3. Материал не пропускает ультрафиолетовое облучение и не утрачивает своих достоинств под воздействием прямых солнечных лучей. Благодаря этому материалу салон автомобиля и находящиеся в нём водитель и пассажиры могут быть надёжно защищены от воздействия прямых солнечных лучей. При этом нормальное освещение салона не пострадает. Изделие очень хорошо поглощает солнечные блики и защищает от зеркального эффекта, ослепления светом фар в тёмное время суток.
  4. Плёнка выполняет защитную функцию. В случае дорожно-транспортного происшествия очень часто разбиваются боковые и задние стёкла машины. Множество мелких осколков может быть смертельно опасным для находящихся в машине людей. Благодаря наклеенной на стекло силиконовой плёнке стекло при аварии не будет рассыпаться. Это же касается и повреждения стекла при вылете камня из-под колеса другого автомобиля. Даже если стекло вдруг разобьётся, осколки будут надёжно удерживаться плёнкой и не разлетятся в стороны. Да и разбить такое тонированное стекло гораздо сложнее, чем обычное. Таким образом, тонированное стекло является дополнительной защитой от грабителей, пытающихся взломать ваш автомобиль.

В качестве закрепителя для такого покрытия применяют так называемое статическое притяжение. Это даёт возможность устанавливать покрытие без применения специальных клеевых основ. Такую съёмную тонировку на статике можно наклеивать, снимать и клеить повторно несколько раз.

Следует заметить, что сама по себе плёнка не имеет защиты от механических повреждений и поэтому является более уязвимой по сравнению с материалами, имеющими жёсткую основу.

 

Преимущества

Проанализировав основные отличительные качества съёмного силиконового покрытия для автомобильных стёкол, можно отметить ряд несомненных преимуществ:

  1. Благодаря такому покрытию обеспечивается достаточная степень конфиденциальности и односторонней видимости.
  2. Силиконовое покрытие обеспечивает автомобильным стёклам достаточный уровень безопасности и надёжности.
  3. Благодаря защите от проникающего ультрафиолета в салоне не будет выгорать обивка. Такое силиконовое покрытие великолепно задерживает ультрафиолетовые лучи. Кроме того, в летнее время такая плёнка защищает от жары и позволяет сохранить комфортный микроклимат в салоне автомобиля. Материал не меняет своей формы и физических качеств под воздействием любых перепадов температур. При этом плёнка не расплавится, даже если долгое время машина будет находиться на сильной жаре.
  4. Несомненным плюсом такой тонировки является её долговечность и возможность многократного применения. Силиконовое покрытие можно нанести на стекло, и оно будет держаться в течение длительного времени — материал отличается высокой долговечностью. Цена на такую плёнку демократичная.
  5. Этот материал прекрасно крепится на любые стеклянные поверхности и не боится резиновых уплотнителей, которыми оснащены двери автомобилей.
  6. Силиконовая тонировочная плёнка на статике является очень экономичным и эффективным материалом и выгодно отличается на фоне прочих съёмных покрытий. Она не боится заломов и складок. При необходимости такую плёнку можно запросто свернуть в рулон. Она не подвержена затиранию, способна выдержать воздействие пыли и песка.

Несомненным достоинством такой плёнки

на статике является возможность наносить её самостоятельно и быстро снимать со стекла. Плёнка выпускается на бумажной подложке, и её можно будет раскраивать самостоятельно в домашних условиях. Для того чтобы снять такую тонировку, потребуется всего несколько минут. Это может быть очень удобным в тех случаях, когда, к примеру, вы пресекаете границу. Законодательство некоторых стран не допускает въезд на транспорте с тонированными стёклами. Перед выездом за границу вы можете снять покрытие, а по возвращении домой вновь его установить. Для удаления такой плёнки не потребуется специальных инструментов.

 

Недостатки

Несмотря на несомненные достоинства, такое покрытие все же имеет некоторые недостатки. Их можно выявить уже в процессе нанесения и эксплуатации:

  1. Силиконовое покрытие на статике несколько искажает вид через окно. Такой эффект можно наблюдать в тех случаях, когда применялась плёнка S TONIR FILM и некоторые другие разновидности. Такое явление может создать серьёзные неудобства автовладельцам.
  2. Если монтаж силиконового материала проведён с нарушениями технологии, это может привести к существенным искажениям обзора, что представляет опасность для водителя и пассажиров.

 

Как выбирать силиконовую плёнку

Затемнение, которое даёт покрытие стекла, имеет немаловажное значение для удобства и комфорта водителя и пассажиров.

Прежде чем приступить к выбору покрытия для тонировки стёкол, необходимо определиться, насколько «незаметными» вы хотите стать.

Не существует единой рекомендации по выбору тонировочной плёнки. Выбирать можно исходя из имеющихся материальных средств, наличия на рынке плёнки, имеющей определённую светопропускную способность и собственные предпочтения.

Что касается производителей, никакой особенной разницы между качеством товаров не существует. В целом силиконовая плёнка от всех производителей может подразделяться на несколько разновидностей: пластиковую и на статике.

В отличие от силиконовой тонировки на статике пластиковое покрытие выглядит менее эстетично. Основной причиной такого различия является большая толщина пластиковой плёнки — это создаёт некоторый отрицательный визуальный эффект.

 

Как наносить тонировку

Нанести жёсткую тонировку своими руками можно в домашних условиях. Однако прежде чем приступить к работе, необходимо провести тщательную подготовку. Все же такая работа требует наличия определённых умений и практических навыков. Если вы не обладаете таковыми, для начала лучше потренироваться на обычных тонировочных материалах, после чего можно переходить к силикону.

Для нанесения тонировочного полотна на стеклянную поверхность потребуются следующие инструменты и инвентарь:

  1. Мыльный раствор, подогретый до температуры 45−50 градусов.
  2. Чистое полотенце. Лучше пользоваться льняным полотном без ворса.
  3. Резиновый шпатель.
  4. Мягкие салфетки — 1 упаковка.
  5. Пульверизатор.

Рулон силиконового полотна необходимо расстелить на абсолютно ровной твёрдой поверхности. Делать это нужно очень аккуратно. Для правильной наклейки лучше воспользоваться рекомендациями, приведёнными в инструкции к материалу.

Для начала определяем, какой стороной покрытие будет клеиться к стеклу. В пульверизатор наливается горячий мыльный раствор и наносится равномерно на клеевую сторону плёнки. После этого раствор необходимо будет нанести и на поверхность стекла.

После того как рабочие поверхности будут подготовлены, плёнка прикладывается к поверхности стекла и аккуратно разравнивается. При этом верхнюю часть необходимо аккуратно удерживать. Далее с помощью резинового или пластикового шпателя плёнка аккуратно разглаживается от центра к краям. При этом важно следить, чтобы под ней не осталось пузырей воздуха. Периодически плёнку необходимо легка опрыскивать горячим мыльным раствором — это поможет легче пользоваться шпателем, чтобы он не цеплялся за поверхность.

Когда покрытие равномерно нанесено на стекло, края подгибают внутрь и последний раз выравнивают тонировку. Очень важно следить, чтобы к концу работы под тонировкой не осталось воды или пузырей воздуха. В противном случае она очень быстро отслоится.

Кроме того, важно не перетянуть плёнку и не допустить участков слабины. Таким же образом можно затонировать и фары автомобиля. Для этого силиконовое полотно вырезается по форме фары и приклеивается к поверхности оптики вашего автомобиля.

 

Отзывы потребителей

Раньше ездил с обычной тонировкой, но потом ГИБДД заставили снять. А съёмная силиконовая тонировка намного удобнее — всегда можно снять и потом наклеить обратно.

Владимир Павлович

Установил себе на автомобиль силиконовое покрытие полгода назад. Сначала было непривычно — немного деформировался вид через стекла. Потом материал улёгся, и стало нормально.

Сергей

Работаю в такси, целый день провожу в автомобиле, так что качественная тонировка — это насущная необходимость. Сначала хотел купить китайскую, потом коллеги подсказали про тонировку на статике. Устанавливал самостоятельно. Главное — чтобы стекло было идеально чистое.

Константин

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Автомобильная съёмная тонировка

 Тонировка стёкол — один из наиболее популярных и доступных видов автомобильного тюнинга. Ежедневно сотни или даже тысячи тонируют свои авто, делая их более интересными, уникальными, а также более противозаконными, к сожалению. Как вы знаете, тонировка — это не только способ выделиться, но и неплохой способ получить дополнительные проблемы.
 Доблестные сотрудники ГИБДД к тонированным автомобилям относятся словно к «джек-поту» и все потому, что закон на их стороне.
 Постоянные претензии со стороны «органов», а также огромные штрафы привели к тому, что многие автомобилисты начали задумываться о целесообразности тонировки, а также о том, как снять тонировку. Другие же изобрели более хитрый способ не платить штрафы, придумав так называемую съёмную тонировку, благодаря которой автомобилист самостоятельно может демонтировать тонировку в считанные минуты, после чего при необходимости точно также быстро вернуть тонировку обратно.


Плёнка Hybrid Static Film является гибридом, соединением в заводских условиях многоразового клеевого слоя и лучших качеств автомобильных американских плёнок премиум класса. От автомобильных американских плёнок «Премиум класса» новинка позаимствовала: отличную оптическую обзорность, безукоризненный внешний вид и хорошую термоусадку – формуемость. Для снижения возможности появления заломов при эксплуатации плёнка имеет толщину 120 микрон и повышенную эластичность. Плёнка была успешно протестирована на более 200 автомобилях. Наши рекомендации по использованию пленки Hybrid Static Film:

  • Для облегчения снятия плёнки Hybrid Static Film минимально заводите плёнку под уплотнительные резинки;
  • При снятии плёнки со стекла положите её на заднее сидение или в багажник таким образом, чтобы клеевые слои плёнок не соприкасались друг с другом.
  • При длительном хранении плёнку лучше разделить картонными или бумажными листами, лучше всего использовать снятый с этой плёнки защитный лайнер.
  • ШИРИНА рулона – 1 м.


    Плёнка SSF HP 5,15 CHARCOAL
     Съёмная многоразовая силиконовая тонировка SSF HP 5,15 CHARCOAL. На автомобильном рынке съёмная силиконовая тонировка приобретает широкую популярность.
     По сравнению с другими видами, она обладает большей эстетичностью, в любой требуемый момент может быть свёрнута в рулон и установлена обратно. При этом она не подвержена деформированию или утрате изначальных эксплуатационных свойств.

     Преимущества:

  • материал тонирован в массе;
  • светопропускаемость 05%;
  • не заламывается при сминании;
  • хорошая оптическая обзорность;
  • держится за счёт статической энергии;
  • не оставляет на стекле следов;
  • пыль и грязь к материалу не прилипает;
  • на стекле не создаёт эффект зеркала;
  • легко устанавливается и снимается;
  • не боится высоких температур;
  • неограниченное количество установок;
  • внешний вид не теряет первоначальных свойств;
  • без запаха, экологически безопасна.
  • ШИРИНА рулона – 1 м.


    Съёмная прозрачная основа SPARKS
     Прозрачная основа для тонирования Sparks transparent base (абсолютно прозрачная плёнка с настоящим статичным слоем, на которую клеят с одной стороны обычную автомобильную тонировку, а статичной стороной устанавливают на стекло).

  • абсолютная оптическая прозрачность (как у обычной тонировочной плёнки)
  • полностью совпадает с заводской тонировкой автомобиля
  • сильный статический слой
  • плёнка имеет хорошее антицарапинное покрытие
  • легко устанавливается и снимается
  • неограниченное количество установок
  • ШИРИНА рулона – 1 м.

    Как сделать жесткую съемную тонировку

    Как самому сделать и установить на автомобиль съемную тонировку

    Большинство автолюбителей не прочь затонировать свой автомобиль известным методом, но всех сдерживает факт проблем с прохождением техосмотра и встречей с сотрудником ДПС. Отличным вариантом тонирования стекол может быть съемная тонировка, которую можно изготовить в домашних условиях за несколько часов.

    Какие материалы небходимы?

    Для начала необходимо приобрести прозрачный тонкий полиэтилентерефталатный или поливинилхлоридный лист и тонировочную пленку желаемой светопропускаемости. ПВХ или ПЭТ – материалы гибкие, прочные и долговечные, к тому же с ними очень приятно работать. Толщину пластика необходимо выбирать как можно тоньше. Оптимальная – от 0.5 до 0.8 мм.

    Приобрести такую пленку можно в рекламных компаниях, так как она используется для производства рекламных стендов, буклетов и т.д.

    Как самому сделать съёмную тонировку?

    1. Далее нужно вырезать из прозрачного листа заготовку, которая точно по форме совпадает с тонируемым стеклом. Можно снять дверное стекло и точно отчертить его контуры сначала на бумажном плотном листе тонким маркером.

    2. Полученную развертку необходимо вырезать и перенести на прозрачный пластиковый лист. Теперь с помощью канцелярских ножниц аккуратно вырезать очерченную заготовку из пластика.

    3. С вырезанного пластикового листа нужно снять защитную прозрачную пленку. На эту заготовку требуется наклеить тонировочную пленку, предварительно смочив и её, и лист из жесткого пластика водным мыльным раствором. После того как уже пленка наклеена на пластик, нужно смочить и лицевую сторону тонировки и с помощью резинового шпателя разгладить неровности, удалить воздух с водой между тонировочной пленкой и пластиковой заготовкой.

    4. После всех процедур канцелярским ножом или лезвием по контуру обрезается лишняя тонировка. Все творение должно высохнуть в течение нескольких часов при комнатной температуре.

    В итоге после всех проведенных работ имеется тонированный прозрачный лист, точно таких размеров как автомобильное стекло, который вставляется с внутренней стороны двери под уплотнитель, а сверху в случае необходимости прикрепляется скотчем двухсторонним.

    Обычно такая конструкция рождает блики стекла с наружной стороны автомобиля, что немного просто портит эстетический вид. Но и этому недостатку найдено лекарство, в виде аптечного глицерина, которым просто нужно смазать внутреннюю поверхность стекла перед установкой готовой съемной тонировки.

    Видео: съемная тонировка своими руками.

    Теперь при малейшей претензии сотрудника Госавтоинспекции к тонировке на автомобиле ее можно тут же снять, а отъехав в другой квартал – установить обратно.

    Как сделать съемную тонировку своими руками

    Что такое съемная тонировка

    Для того, чтобы понять принцип изготовления, нужно в первую очередь определить, что именно такая плёнка собой представляет. Итак, многоразовая съёмная тонировка – это лист полупрозрачного материала, который вырезается по форме стекла, на которое он и будет клеиться. Для того, чтобы прикрепить такую тонировку к поверхности, в большинстве своём используется мыльный раствор в пульверизаторе. Когда изделие оказывается на стекле и хорошенько разравнивается – вода высыхает и далее плёнка держится за счёт статики. Именно поэтому прикрепить и снять съёмную тонировку нового поколения можно в любой момент.

    Благодаря функциональным особенностям такого изделия, вы получаете множество преимуществ:

    • Пленка предотвращает попадание в салон до 70% солнечных лучей. Это необходимо вдвойне, поскольку кроме того, что свет мешает водителю следить за дорогой, при жаркой погоде салон очень часто перегревается, в результате чего обивка выгорает, а внутри приборной панели значительно повышается температура. Простая плёнка поможет защитить ваш салон от всех этих вредных воздействий.
    • Съёмная тонировка не создаёт зеркального эффекта и не пропускает внутрь салона любопытные взгляды. Кроме того, при наличии такой плёнки разбить стекло становится намного сложнее, так как она его в некоторой мере удерживает. То же самое касается случаев ДТП – если окно разобьется, осколки не осыплются на пассажиров только благодаря имеющейся тонировке.
    • Если вы боитесь, что взломщиков привлекут оставленные в машине вещи или дорогая аудиосистема, с плёнкой вам будет намного спокойнее, ведь она надёжно скроет содержимое салона.

    С другой стороны – некоторые виды тонирования пагубно влияют на видимость изнутри, делают стекло мутным, а изображение – расплывчатым. Такой эффект может наблюдаться в первые дни эксплуатации плёнки, а может оставаться на протяжении всего времени её использования.

    Но это самая малая из зол, ведь грамотно подобранное изделие не будет создавать подобных проблем. А для того, чтобы обеспечить для своей машины действительно качественное тонирование, необходимо знать, какие материалы являются самыми оптимальными в нашем случае.

    Для производства используются самые разнообразные полимерные материалы. Однако из перечня тех, которые можно добыть для изготовления своими руками, существует только несколько видов изделий.

    Один из самых популярных и востребованных – это материал со сложным названием полиэтилентерефталат. В «быту» его еще именуют веролайт, на самое простое и сокращённое название – это ПЭТ. По отзывам, съёмная тонировка из ПЭТа характеризуется хорошей адгезией (сцеплением) и широким рабочим диапазоном. Вся проблема в том, что достать такой качественный материал не так уж просто, поскольку он используется только в промышленности и продаётся огромными объёмами, которые не имеет смысла покупать, если вы решили просто изготовить съёмную тонировку на лоб.

    Именно поэтому предприимчивые автолюбители идут другим путём и приобретают А-ПЭТ, который производится в Китае. Как правило, китайская продукция не отличается высоким качеством и этот случай не является исключением. Рабочий температурный режим такого материала ограничен, а срок использования не слишком велик. Чтобы понять лучше, в чём состоит проблема, достаточно просто знать, что из А-ПЭТа изготавливаются стандартные пластиковые бутылки, только для машин используются ровные листы. Приобрести такое сырьё можно в полиграфии или рекламном агентстве, при этом даже самый крупный лист обойдётся вам совсем недорого.

    Помимо ПЭТа при домашнем изготовлении многоразовой съёмной тонировки используется оргстекло и другие доступные материалы, вроде плёнки ASWF или D-C-FIX. Тем не менее, итоговые свойства и недостатки всегда являются примерно одинаковыми. Некоторые быстросъёмные тонировки для авто прикрепляются только при помощи воды, для других нужно использовать мыльный раствор. Есть и такие, которые могут порваться во время первого же снятия, но это изделия самого худшего качества. Во избежание последних неприятностей, лучше пользоваться жёсткой съёмной тонировкой.

    Еще один довольно распространённый вариант – автомобильная тонировка стёкол из силикона. Особая прелесть такой плёнки в том, что в продаже доступные самые разнообразные оттенки тонирования. Таким образом, мы наблюдаем довольно большой выбор основ для материалов, с помощью которых можно изготовить съёмную тонировку своими руками. И если вы определились, значит пришло время изучить сам процесс.

    Как ее сделать самому

    Сделать приличную съемную тонировку стекол автомобиля в домашних условиях довольно просто.

    • Для этого нужно сперва отыскать шаблон, который бы подошёл как для передней съёмной тонировки, так и для боковых стёкол.
    • Затем нужно перенести эту форму на черновой материал и только потом – на ПЭТ. Даже самая жёсткая съёмная тонировка не должна иметь толщину более 0,75 миллиметров, иначе это будет провоцировать постоянные сложности в её установке.
    • Если вы не нашли приличный шаблон для съёмной тонировки, видео поможет вам изготовить его, используя непосредственно стекло автомобиля. Можно снять уплотнитель и приложить черновик с внешней стороны, а можно демонтировать само стекло и обвести его на полу. Первый вариант, несомненно, проще.
    • После того, как черновой шаблон будет готов, нужно еще разок примерить его к стеклу и если по форме всё подходит, то значит можно переносить форму на плёнку.
    • Дальше нужно избавиться от специального защитного слоя на листе и затонировать стёкла самым обычным способом – то есть с применением мыльного раствора. Этот процесс довольно прост: для начала стекло хорошенько очищается с помощью стандартной бытовой химии, протирается насухо, а затем на его поверхность наносится мыльный раствор. Для этого нам понадобится пульверизатор с мелким разбрызгивателем. Когда поверхность будет обработана, можно крепить плёнку.

    Её нужно тщательно разровнять, используя мягкий резиновый шпатель. Когда изделие подсохнет, многоразовая съёмная тонировка будет готова к эксплуатации. Конечно, подобную процедуру придётся проделывать каждый раз после демонтажа пленки, однако в своей простоте и малозатратности съёмная тонировка нового поколения не сравнится ни с чем.

    Можно сделать вывод, что приобретение такого простого изделия, как многоразовое пленка для тонирования, способно значительно упростить жизнь водителя. Кроме того, если вы знаете, как изготовить съёмную тонировку своими руками, значит больше не придётся тратиться ну услуги профессионалов.

    Видео «Съемная тонировка своими руками»

    В этом видео показана процедура создания и установки съемной тонировочной пленки своими руками.

    Для чего автолюбители тонируют свои машины? Некоторые для того чтоб выделиться из толпы, некоторые для защиты от солнечных лучей и ярких фар встречных машин. Как бы то ни было, в тонировке автомобилля много плюсов и ни мне вам о них говорить.
    К сожалению, совсем существует закон, который запрещает тонировать передние стёкла автомобиля. Но расстраиваться незачем, так как есть выход из ситуации.
    Некоторые умельцы придумали съёмную тонировку, изготовить которую в домашних условиях не составляет большого труда! Что же представляет собой это волшебное изобретение?

    Необходимые материалы

    Для изготовления съёмной тонировки нам потребуется:

    1. Лист ПЭТ или жёсткого ПВХ толщиной 0,5-0,8 мм. Не больше и не меньше, так как если взять толще, то пластик будет плохо заходить под уплотнитель, стекло просто не откроется и не закроется. Пластик можно приобрести в любой рекламной компании вашего города или в магазине, где продают поликарбонат.
    2. Лекало стекла вашего автомобиля. Процесс изготовления лекала мы рассмотрим чуть ниже.
    3. Инструменты. Лезвие, желательно промышленное с ручкой-держателем. Ножницы, которые смогут без труда порезать наш пластик, выгонка для разглаживания плёнки (резиновая и пластмассовая), пшикалка с мыльным раствором (пропорция 4 капли шампуня на 0,5 л воды).
    4. Тонировочная плёнка.

    Изготовление съемной тонировки

    Для начала вам нужно изготовить лекало стекла вашего автомобиля. Для этого можно поехать в ближайший автомобильный магазин и попросить продавца дать вам стекло на пару минут, после чего аккуратно приклеить к нему на двухсторонний скотч лист ватмана и очертить стекло. После того как стекло очерчено, обрезать по контуру ватман – получается готовое лекало стекла вашего автомобиля.
    Если же в магазине вам стекло не дают, то можно поехать в ближайший пункт разборки автомобилей и попросить у них, даю гарантию, что они вам не откажут!
    Если такого пункта разборки автомобилей нет, то можно снять с вашего автомобиля стекло и очертить его, это проще. Как снять стекло, я рассказывать не буду, так как для каждого автомобиля этот процесс происходит по-разному. В любом случае, вы можете найти эту информацию в интернете.
    Некоторые пишут, что снять лекало можно не снимая стекла. Но получить точный размер лекала у вас не получится, проверено на опыте. А принцип такого способа прост, нужно просто приложить кальку или тонировочную плёнку на мокрое стекло автомобиля, разгладить и обрезать вдоль уплотнителей, затем получившееся, перенести на лист ватмана. Не советую вам использовать этот метод, так как вы рискуете испортить пластик, а он не дешевый.

    Теперь, после того как наше лекало готово, приступаем к изготовлению пластиковой заготовки . Для этого берём лист ПЭТ или жёсткого ПВХ и кладем его на ровную поверхность. После чего прикладываем наше лекало на пластик и по контуру очерчиваем фломастером или гелевой ручкой, главное, чтоб линию хорошо было видно. Чтоб лекало не сместилось, советую читателям приклеить его на двухсторонний скотч.
    Затем убираем лекало и обрезаем пластик ножницами по линии. Режьте аккуратно, чтоб не обрезать лишнего, иначе получится не очень красиво!
    Теперь у нас получилась заготовка, точно похожая на стекло вашего авто.

    Начинаем процесс тонировки . На пластик с обеих сторон нанесена защитная плёнка. Оборвите её с одной стороны, одну заготовку с левой, другую справой. На это место будем наносить тонировку. Затем возьмите тонировочную плёнку и приложите её к вашей заготовке, не отклеивая от неё защитный слой, предварительно смочив плёнку и заготовку мыльным раствором.


    Далее смочите плёнку мыльным раствором и разгладьте её по вашей заготовке резиновой выгонкой, чтоб плёнка плотно прилегла к заготовке.


    Возьмите лезвие и аккуратно, по контуру заготовки, обрежьте плёнку.


    Затем возьмите плёнку, которую вы обрезали по контуру и очень аккуратно снимите с неё защитный слой, чтоб клейкая сторона не касалась посторонних предметов.

    Очистите мыльным раствором поверхность вашей заготовки (предварительно сняв с неё защитный слой), чтоб на ней не было пыли и жира. Обильно смочите клейкую сторону тонировочной плёнки и заготовки мыльным раствором.

    Затем приложите тонировочную плёнку клейкой стороной на заготовку.

    После того как плёнка на месте, обильно побрызгайте её мыльным раствором сверху.

    Возьмите резиновую выгонку и, начиная от середины, выгоняйте воду из-под плёнки. Затем проделайте то же самое, только уже используя жёсткую выгонку.


    После всех выше указанных действий у вас должна получиться точная копия стекла вашего автомобиля.

    Обращаю внимание читателей сайта ЗаБаранкой, что готовое изделие должно постоять в тёплом месте не менее 2-х дней, для того чтоб тонировочная плёнка до конца высохла. Если этого не сделать, то при установке съёмной тонировки плёнка слезет и испортится.
    Давайте теперь рассмотрим процесс установки! Тут всё просто: берёте высохшую съёмную тонировку и вставляете между уплотнителем и стеклом, как показано на фото.



    Как видите, съёмная тонировка сильно зеркалит, но эта проблема тоже устраняется. Купите в аптеке глицерин и равномерно размажьте его по стеклу, затем установите съёмную тонировку. Эффект зеркальности исчезнет моментально! Глицерин легко смывается водой, так что не бойтесь его применять.
    На этом всё, теперь вы можете ездить с тонированными стёклами, не боясь получить за это штраф, так как съёмная тонировка легко снимается.

    Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

    Самостоятельное тонирование стекол автомобиля




    Тонирование – это частичное затемнение стекол машины, придание им стильного оттенка. Качественная тонировка:
    • Нейтрализует блики, задерживает ультрафиолетовые лучи;
    • Препятствует нагреву салона, выгоранию обивки и пластика;
    • Делает дизайн машины индивидуальным, выделяет ее в потоке.

    Тонировать можно все стекла и даже оптику авто. Но существуют нормы минимальной прозрачности, которые надо соблюдать. Если во время техосмотра стекол выяснится, что они были нарушены, тонировку придется снимать.

    Способы тонирования стекол

    Существуют разные технологии самостоятельной тонировки стекол:
    • Пленками затемняют все стекла и фары.
    • Арт-тонировка позволяет нанести на стекло стильный рисунок.
    • Лаком лучше тонировать оптику.
    • Двойная автоматическая тонировка легко убирается.
    • Силиконовую пленку можно убирать и ставить многократно.
    • Наконец, электронную тонировку можно просто отключить.

    Виды тонировочных пленок

    • Классические темные пленки (имеют разную светопропускаемость).
    • Цветные однотонные и с переходом.
    • Металлизированные пленки с зеркальным блеском.
    • Карбоновые пленки (используются для тонировки задних фар и другой оптики машины).

    Тонировка лобового стекла своими руками

    На лобовое стекло сложно нанести тонировочную пленку. Но в приведенной ниже инструкции по тонировке стекол автомобиля своими руками все описывается очень подробно:
    • Итак, чтобы сделать тонировку аккуратно, требуется снятие стекла. Для этого надо загнуть края резинового уплотнителя внутрь.
    • Потом просто вынуть стекло вперед вместе с уплотнителем.
    • Положить стекло на стол, снять уплотнитель, удалить загрязнения.
    • Побрызгать стекло мыльным раствором, расправить на нем пленку.
    • Вырезать ее под размер лобового стекла.
    • Снять пленку, поместить стекло на какое-нибудь подходящее приспособление и отполировать до идеального состояния.
    • Снова помыть и обильно побрызгать мыльной водой.
    • Расправить пленку (например, на стене гаража) и снять защитный слой.
    • Побрызгать ее большим количеством мыльного раствора.
    • Приложить пленку к стеклу, расправить и снова побрызгать мыльным раствором.
    • Взять мягкую выгонку и от центра к краям удалить из-под пленки влагу и попавшие туда пузырьки воздуха.
    • Окончательно скорректировать тонировку жесткой выгонкой.
    • Оставить затонированное стекло на солнце минут на 15.
    • Вернуть на место уплотнитель и установить стекло.

    Тонировка заднего стекла своими руками

    Снятие и установка стекол занимает много времени, наклеить пленку можно и без этого. Ниже описывается, как тонировать авто своими руками, не демонтируя стекло:
    • Помыть стекло, побрызгать на него мыльной водой.
    • Расправить пленку, обрезать лишнее. Надо, чтобы пленка немного заходила за окантовку.
    • Убрать пленку в сторону, помыть внутреннюю поверхность стекла. Чтобы не намочить полку, ее лучше прикрыть.
    • Перед нанесением пленки тщательно побрызгать на стекло мыльной водой.
    • Снять с пленки защитный слой, смочить клеевую сторону.
    • Приложить пленку к стеклу, побрызгать сверху мыльной водой. Убрать из-под пленки воду специальными выгонками.

    Самостоятельное тонирование боковых стекол

    • Помыть каждое стекло с обеих сторон. Чтобы удалить частицы песка, можно использовать скребок.
    • Если тонировка выполняется без снятия боковых стекол, предварительно нужно демонтировать уплотнители.
    • Опрыскать мыльным раствором (можно достаточно слабым) внешнюю сторону стекла.
    • Приложить к его поверхности пленку. За счет мыльной воды она прилипнет к стеклу.
    • Аккуратно вырезать пленку канцелярским ножичком по контуру каждого стекла. Завершив подготовку, тонируем машину сами.
    • Сначала надо отслоить от тонировочной пленки прозрачный слой. При этом темный слой нужно опрыскивать мыльной водой.
    • Нанести тот же мыльный раствор на внутреннюю поверхность тонируемого стекла (операция всегда выполняется с внутренней стороны).
    • Приложить вырезанный кусок пленки к стеклу и аккуратно расправить его. Мыльный раствор нейтрализует на какое-то время клей на пленке, благодаря чему ее можно двигать по стеклу, корректируя положение.
    • Теперь надо убрать мыльный раствор из-под пленки.
    • Для этого скребком нужно постепенно выводить его от центра куска к краям. Раствор, который будет выдавливаться из-под пленки, надо вытирать ветошью или салфетками.
    • Лишнюю пленку обрезать, оставляя до краев стекла примерно по 1-2 мм, чтобы она не задиралась. Если тонировка выполнялась на машине, нижний край пленки надо завести под уплотнитель на 4-5 мм.
    • Просушить тонировку по периметру строительным феном или просто оставить стекла на пару часов в теплом месте.
    • Произвести установку боковых стекол (если они были демонтированы). Тонировка завершена.

    Арт-тонировка своими руками

    Многие хотели бы выделить свою машину в потоке, придать ей индивидуальные черты. Но использовать для тюнинга аэрографию дорого. Выполнить арт-тонировку можно даже самому, а смотрится она не менее стильно.

    • Принцип арт-тонирования прост. Сначала нужно нанести на прозрачную тонировочную пленку рисунок. Сделать это можно с помощью трафарета, но проще обратиться в любое рекламное агентство и распечатать картинку.
    • Помыть стекло, побрызгать мыльной водой и приклеить пленку с нанесенным рисунком с внутренней стороны.
    • Тщательно расправить.
    • Удалить с пленки защитную подложку.
    • Когда все готово, можно выполнить основное тонирование стекол автомобиля своими руками.

    Тонировка фар пленкой своими руками

    Тонирование придает фарам стильный, спортивный, даже агрессивный вид и часто используется для тюнинга передней оптики.

    Для тонировки применяются цветные самоклеящиеся пленки с полимерными пластификаторами, которые легко покрывают сложные поверхности.

    Сама процедура тонирования проста и часто выполняется прямо на автомобиле, без демонтажа фар. Итак, тонируем своими руками передние фары:
    • Поверхности фары надо помыть, протереть и обильно смочить мыльным раствором.
    • Приложить пленку к фаре, аккуратно пригладить скребком, чтобы выгнать из-под нее капли воды и пузырьки воздуха. Обрезать лишнюю пленку канцелярским ножиком.
    • Взять фен и удалить из-под пленки оставшуюся влагу.
    • Вот как выглядят тонированные фары.

    Тонировка задних фонарей своими руками

    • Для тюнинга задней оптики можно использовать цветную или затемняющую пленку. Также потребуется скребок, ветошь или салфетка, канцелярский ножик.
    • Итак, чтобы тонировать фонари, их тоже можно не демонтировать, достаточно помыть и протереть. На чистое стекло распылить воду или мыльный раствор, наложить тонировочную пленку.
    • Прогревая тонировочную пленку строительным феном, растянуть ее до нужной формы.
    • Окончательно разгладить пленку, убрать оставшуюся воду. Можно использовать жесткий скребок.
    • Наконец, обрезать края пленки по контуру и дать тонировке высохнуть.
    • Тонированные фонари смотрятся стильно и эффектно.

    Снятие тонировки своими руками

    Многим водителям тонировка мешает, особенно если она дает сильное затемнение. Растонировать машину несложно, для этого не надо обращаться в сервис. Ниже описывается, как снять тонировку самому.

    • Нагреть феном кромку стекла, поддеть пленку ножиком или бритвой.
    • Обрывать пленку нужно резким движением, крепко держа края обеими руками.
    • Пленку следует нагреть достаточно сильно, чтобы меньше клея осталось на стекле. Если же часть тонировки не оторвется, ее нужно снова нагреть, поддеть ножом и убрать.
    • Остатки клея легко смываются жесткой тряпкой, смоченной в мыльном растворе.
    • Наконец, надо обработать поверхность стеклоочистителем.
    • Машина растонирована.

    Тонировка фар авто лаком своими руками

    Если все стекла автомобиля затемнены, желательно тонировать и оптику, это придаст дизайну машины завершенность.

    • Для тонировки фонарей часто используется лак.
    • Итак, чтобы тонировать фары лаком, нужно оклеить кузов бумагой.
    • Лак наносится на чистое и сухое стекло несколькими слоями.
    • Точно так же тонируется остальная оптика машины.

    Двойная тонировка своими руками

    Впереди боковые стекла можно затемнить только на 30%, но при такой прозрачности внутреннее пространство салона полностью просматривается с улицы. Поэтому многих автовладельцев интересует, как самому сделать съемную тонировку. Есть разные способы тонировать машину так, чтобы затемнение легко убиралось. Самый простой вариант – установка двойного стекла.

    • Итак, сначала нужно демонтировать стекло, приложить к листу ватмана, очертить и вырезать. Получится лекало.
    • Взять лист жесткого пластика (0,8 миллиметров, не толще, иначе он не зайдет под уплотнитель), положить на ровную поверхность, очертить лекало и вырезать пластиковую заготовку нужной формы.
    • Поверхность пластика защищена тонкой пленкой, ее нужно снять. Смочить заготовку заранее подготовленным мыльным раствором.
    • Не отклеивая защитного слоя тонировочной пленки, приложить его к пластиковой заготовке. Смочить пленку тем же мыльным раствором.
    • Разгладить ее с помощью резиновой выгонки так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности пластика. Взять лезвие или канцелярский нож и обрезать пленку по контуру заготовки.
    • Аккуратно снять с обрезанной пленки защитный слой. Обильно смочить заготовку и пленку мыльным раствором.
    • Приложить пленку (клейкой стороной) к пластиковой заготовке и аккуратно удалить мыльную воду с помощью сначала резиновой, затем жесткой выгонки.
    • Получилась точная копия переднего бокового стекла. Заготовка с нанесенной пленкой должна пролежать в теплом месте дня два, иначе при установке пленка слезет. Потом съемную тонировку надо будет вставить между стеклом и уплотнителем.
    • Конечно, снимать такую тонировку придется вручную. Как сделать двойную тонировку, которая будет убираться автоматически, рассказывается ниже.

    Автоматическая тонировка своими руками

    Постоянно вручную снимать и возвращать на место листы пластика не очень удобно. Ниже подробно рассказывается, как сделать автоматическую тонировку:
    • Итак, чтобы установить дополнительные стекла, надо приобрести два стеклоподъемника. Они нужны для внешних (прозрачных) стекол. А внутренними (затемненными) стеклами будут, как и раньше, управлять штатные стеклоподъемники.
    • В двери нет места для второго подъемника. Единственный выход – установить его так, чтобы моторчик стеклоподъемника был с одной стороны стекла, а механизм – с другой стороны. Для этого нужен другой (удлиненный) вал моторчика (его можно заказать токарю).
    • Вот как выглядит доработанный моторчик.
    • Собрать второй стеклоподъемник и установить его.
    • Направляющую дополнительного стеклоподъемника нужно выгнуть в обратную сторону, чтобы установить ее снаружи стекла.
    • Сделать крепления.
    • Поставить более длинные тросики и рубашки, собрать механизм.
    • Установить его.
    • Оклеить низ наружного стекла маделином, развернуть крепление, сточить кантик.
    • Сделать для дополнительного подъемника проводку, установить наружное стекло.
    • Наконец, установить внутренний подъемник и штатное тонированное стекло.

    Съемная силиконовая тонировка своими руками

    К сожалению, двойная тонировка дает сильный зеркальный блеск, что нравится далеко не всем автовладельцам. Но можно сделать съемную силиконовую тонировку, которая смотрится более эффектно.

    Этот вариант съемной тонировки идеально подходит для передних стекол машины. Для затемнения стекол используется специальная пленка без клеящего слоя, которая не боится заломов и складок, может многократно сниматься и устанавливаться.

    • Итак, чтобы сделать тонировку на статике своими руками, надо тщательно помыть стекла, сделать лекало и раскроить пленку.
    • Немного опустить стекло, смочить его слабым раствором жидкого мыла.
    • Снять защитный слой, потом приложить тонировочную пленку к верхнему краю стекла, отступив от кромки несколько миллиметров.
    • Равномерно разглаживая пленку от центра к краям стекла, удалить из-под нее воздух и влагу. Разгладив верхнюю часть, закрыть стекло.
    • Нижнюю часть пленки заправить под уплотнитель.
    • После установки силиконовая тонировка смотрится немного мутной. Это пройдет, когда она полностью высохнет.

    Электронная тонировка своими руками

    Этот способ тонирования основан на использовании электрохромной пленки. Она позволяет моментально убирать затемнение и плавно менять степень светопропускания.

    Конечно, электронную тонировку нельзя назвать доступной, стоимость комплекта достаточно высокая. Но тонировать машину по этой технологии несложно.

    • Итак, чтобы сделать на авто электро-тонировку своими руками, нужно размотать пленку и нарезать ее под размеры стекла.
    • Снять с электрохромной пленки защитный слой.
    • Приклеить ее к стеклу со стороны салона.
    • Подключить регулятор.
    • Подключить инвертор.
    • Протянуть проводку, контакты заизолировать.
    • Провода аккуратно спрятать под обшивку дверей.

    Съемные тонировочные пленки оптом и в розницу

    Силиконовая съемная тонировка, 5% светопропускания. Ширина рулона — 1,00 м, длина (намотка) — 30 м [30 м²].

    Добавить в корзину

    Силиконовая съемная тонировка, 15% светопропускания. Ширина рулона — 1,00 м, длина (намотка) — 30 м [30 м²].

    Добавить в корзину

    SPARKS Transparent Base. Используется как основа для съемной тонировки. Ширина рулона — 1,00 м, длина (намотка) — 30 м [30 м²]. Нет в наличии.

    Добавить в корзину

    Мы предлагаем два вида съемной силиконовой тонировочной пленки SPARKS, которые востребованы среди наших клиентов:

    Прозрачная основа для тонирования Sparks transparent base (идеальный вариант, не уступающий хорошей американской тонировке) и силиконовая съемная тонировка SPARKS.

    Прозрачная основа для тонирования Sparks transparent base (абсолютно прозрачная пленка с настоящим статичным слоем, на которую клеят с одной стороны обычную автомобильную тонировку, а статичной стороной устанавливают на стекло):

      •абсолютная оптическая прозрачность (как у обычной тонировочной пленки)

      •полностью совпадает с заводской тонировкой автомобиля

      •сильный статический слой

      •пленка имеет хорошее антицарапийное покрытие

      •легко устанавливается и снимается

      •неограниченной количество установок

    Силиконовая съемная тонировка SPARKS:

      •пленка тонированна в массе

      •силиконовая пленка не боится заломов при смятии

      •силиконовая тонировка легко устанавливается и снимается

      •неограниченной количество установок

    Видео

    Съемная тонировка своими руками (19 фото)

    Для чего автолюбители тонируют свои машины? Некоторые для того чтоб выделиться из толпы, некоторые для защиты от солнечных лучей и ярких фар встречных машин. Как бы то ни было, в тонировке автомобиля много плюсов и ни мне вам о них говорить.К сожалению, совсем недавно вышел закон, который запрещает тонировать передние стёкла автомобиля. Но расстраиваться незачем, так как есть выход из ситуации.

    Некоторые умельцы придумали съёмную тонировку, изготовить которую в домашних условиях не составляет большого труда! Что же представляет собой это волшебное изобретение?! Это простой лист тонкого, прозрачного пластика, на который клеится тонировочная плёнка. Процесс изготовления и установки мы сейчас рассмотрим. Мы с вами будем рассматривать только процесс изготовления передних боковых стёкол!
    Необходимые материалы
    Для изготовления съёмной тонировки нам потребуется:
    1. Лист ПЭТ или жёсткого ПВХ толщиной 0,5-0,8 мм. Не больше и не меньше, так как если взять толще, то пластик будет плохо заходить под уплотнитель, стекло просто не откроется и не закроется. Пластик можно приобрести в любой рекламной компании вашего города или в магазине, где продают поликарбонат.
    2. Лекало стекла вашего автомобиля. Процесс изготовления лекала мы рассмотрим чуть ниже.
    3. Инструменты. Лезвие, желательно промышленное с ручкой-держателем. Ножницы, которые смогут без труда порезать наш пластик, выгонка для разглаживания плёнки (резиновая и пластмассовая), пшикалка с мыльным раствором (пропорция 4 капли шампуня на 0,5 л воды).
    4. Тонировочная плёнка.
    Изготовление съемной тонировкиДля начала вам нужно изготовить лекало стекла вашего автомобиля. Для этого можно поехать в ближайший автомобильный магазин и попросить продавца дать вам стекло на пару минут, после чего аккуратно приклеить к нему на двухсторонний скотч лист ватмана и очертить стекло. После того как стекло очерчено, обрезать по контуру ватман – получается готовое лекало стекла вашего автомобиля.Если же в магазине вам стекло не дают, то можно поехать в ближайший пункт разборки автомобилей и попросить у них, даю гарантию, что они вам не откажут!Если такого пункта разборки автомобилей нет, то можно снять с вашего автомобиля стекло и очертить его, это проще. Как снять стекло, я рассказывать не буду, так как для каждого автомобиля этот процесс происходит по-разному. В любом случае, вы можете найти эту информацию в интернете.Некоторые пишут, что снять лекало можно не снимая стекла. Но получить точный размер лекала у вас не получится, проверено на опыте. А принцип такого способа прост, нужно просто приложить кальку или тонировочную плёнку на мокрое стекло автомобиля, разгладить и обрезать вдоль уплотнителей, затем получившееся, перенести на лист ватмана. Не советую вам использовать этот метод, так как вы рискуете испортить пластик, а он не дешевый.Фото лекала:

    еперь, после того как наше лекало готово, приступаем к изготовлению пластиковой заготовки. Для этого берём лист ПЭТ или жёсткого ПВХ и кладем его на ровную поверхность. После чего прикладываем наше лекало на пластик и по контуру очерчиваем фломастером или гелевой ручкой, главное, чтоб линию хорошо было видно. Чтоб лекало не сместилось, советую читателям MирCoветов приклеить его на двухсторонний скотч. Затем убираем лекало и обрезаем пластик ножницами по линии. Режьте аккуратно, чтоб не обрезать лишнего, иначе получится не очень красиво! Теперь у нас получилась заготовка, точно похожая на стекло вашего авто.


    Начинаем процесс тонировки. На пластик с обеих сторон нанесена защитная плёнка. Оборвите её с одной стороны, одну заготовку с левой, другую справой. На это место будем наносить тонировку. Затем возьмите тонировочную плёнку и приложите её к вашей заготовке, не отклеивая от неё защитный слой, предварительно смочив плёнку и заготовку мыльным раствором.





    Далее смочите плёнку мыльным раствором и разгладьте её по вашей заготовке резиновой выгонкой, чтоб плёнка плотно прилегла к заготовке.





    Возьмите лезвие и аккуратно, по контуру заготовки, обрежьте плёнку.





    Затем возьмите плёнку, которую вы обрезали по контуру и очень аккуратно снимите с неё защитный слой, чтоб клейкая сторона не касалась посторонних предметов.


    Очистите мыльным раствором поверхность вашей заготовки (предварительно сняв с неё защитный слой), чтоб на ней не было пыли и жира. Обильно смочите клейкую сторону тонировочной плёнки и заготовки мыльным раствором.


    Затем приложите тонировочную плёнку клейкой стороной на заготовку.


    После того как плёнка на месте, обильно побрызгайте её мыльным раствором сверху.


    Возьмите резиновую выгонку и, начиная от середины, выгоняйте воду из-под плёнки. Затем проделайте то же самое, только уже используя жёсткую выгонку.





    После всех выше указанных действий у вас должна получиться точная копия стекла вашего автомобиля.


    Обращаю внимание читателей МирСовeтов, что готовое изделие должно постоять в тёплом месте не менее 2-х дней, для того чтоб тонировочная плёнка до конца высохла. Если этого не сделать, то при установке съёмной тонировки плёнка слезет и испортится. Давайте теперь рассмотрим процесс установки! Тут всё просто: берёте высохшую съёмную тонировку и вставляете между уплотнителем и стеклом, как показано на фото.






    Как видите, съёмная тонировка сильно зеркалит, но эта проблема тоже устраняется. Купите в аптеке глицерин и равномерно размажьте его по стеклу, затем установите съёмную тонировку. Эффект зеркальности исчезнет моментально! Глицерин легко смывается водой, так что не бойтесь его применять.На этом всё, теперь вы можете ездить с тонированными стёклами, не боясь получить за это штраф, так как съёмная тонировка легко снимается.

    Источник: www.mirsovetov.ru

    5 способов удалить оконный оттенок и клей

    Тонировка окон не может длиться вечно. Со временем он изнашивается и рвется, и на его поверхности появляются пузыри, шелушение по краям, отслаивание тонировочной пленки и царапины. Как только оттенок потеряет эффективность, перестанет защищать вас от ультрафиолета и не сможет сохранить конфиденциальность внутри вашего автомобиля, вам следует удалить его.

    К счастью, для удаления тонировки окон вам не понадобится профессионал, поскольку это менее сложная работа, чем нанесение тонировки на стекло.Я перечислю вам несколько отличных способов сделать эту работу своими руками. Пойдем!

    Причины удаления тонировки окон

    Вы можете пожелать удалить тонировку стекол с вашего автомобиля по многим причинам. Однако три основных мотива требуют как можно скорее завершить эту работу.

    Пузырьки

    Как бы хорошо ни было применено тонирование окон, через некоторое время вы часто будете сталкиваться с этой проблемой. Со временем вы увидите пузыри по всей пленке, из-за чего ваши окна будут выглядеть некрасиво.Причина — нанесенный неравномерный слой клея.

    К сожалению, нет возможности исправить это должным образом. Можно попробовать очистить пузыри, но результат будет еще хуже, и ваша машина будет выглядеть менее привлекательно, чем когда-либо. Единственный действенный способ избавиться от такого оттенка — удалить его полностью.

    Эстетические соображения

    Если вы решили удалить тонированное стекло со своего автомобиля, потому что вы купили тонированное транспортное средство или просто больше не хотите его, вы можете это сделать. Однако будьте готовы к тому, что удалить неповрежденный оттенок со стекла будет непросто.

    Изменение цвета

    Со временем вы заметите, что цвет вашего окна становится пурпурным, когда неметаллические красители начинают разрушаться. Это признак того, что ваша краска больше не может блокировать УФ-лучи. Поскольку это невозможно отремонтировать, самое время заменить старую краску.

    1. Как удалить тонировку с окон феном

    Материал

    Инструкции

    Использование фена — недорогой и быстрый способ нагреть и удалить тонировку окон со стекол, особенно когда она начинает портиться.Вы также можете использовать тепловую пушку, если она у вас есть. Недостаток этого метода в том, что он может быть немного беспорядочным.

    Включите фен на максимальном уровне и держите его примерно в 2 дюймах (5 см) от угла поврежденного оттенка, который вы хотите удалить. Примерно через 30 секунд вы можете обрезать ножом уголок оттенка.

    Продолжайте снимать тинт, не выключая фен. Постарайтесь направить поток воздуха к тем частям, где оконная тонировка наиболее плотно прилегает к стеклу.Затем сотрите остатки клея чистым полотенцем и полностью вымойте окна.

    2. Как удалить тонировку окон с помощью пароварки

    Материал

    • Пароварка
    • Вода
    • Средство для удаления клея
    • Ткань
    • Бумажные полотенца

    Инструкции

    Отпариватель для ткани, вероятно, является лучшим, самым быстрым и чистым методом удаления тонированного стекла с автомобильных стекол.Однако это будет стоить вам денег, если вам понадобится арендовать необходимое оборудование.

    Начните процедуру с заполнения пароварки водой. Затем включите машину и удерживайте насадку для пара на расстоянии около 2,5 см от угла поврежденной краски. Через несколько минут вы увидите, что клей плавится, и вам следует сразу же попытаться удалить оттенок ножом.

    Начните снимать тонировку, удерживая пароварку на одинаковом расстоянии от окна. Всегда направляйте пар на кусок пленки, который вы хотите удалить со стекла в этот момент.Наконец, распылите средство для удаления клея и протрите окно полотенцем.

    3. Как удалить тонировку с окон с помощью аммиака

    Материал

      • Аммиак
      • Мыло для посуды
      • Бумажные полотенца
    • Нож и лезвие для бритвы
    • Ножницы
    • Стальная вата
    • Пакеты для мусора пластиковые
    • Бутыль с распылителем

    Инструкции

    Это не самый приятный способ удалить тонировку окон с автомобильных стекол, но он очень эффективен, особенно в солнечные дни.Что ж, нашатырный спирт в сочетании с теплом смягчит клей и станет практичным решением против оконной пленки для уединения днем ​​и ночью.

    Первый шаг — приготовить мыльный раствор и наполнить распылитель. Затем отрежьте несколько пластиковых пакетов для мусора. Кусочки должны быть достаточно большими, чтобы закрывать как внутреннюю, так и внешнюю части окна, которое вы хотите мыть.

    Обрызгайте внешнюю часть окна нашатырным спиртом и накройте его пластиком. Затем распылите его внутри того же окна и накройте другим куском пластика.Для успеха процедуры ваш стакан должен находиться между двумя черными пакетиками.

    Следите за тем, чтобы двери вашего автомобиля оставались открытыми для вентиляции, так как пары аммиака неприятны и токсичны. Если вы очень чувствительный человек, вам следует надевать маску во время распыления.

    Дайте пластику постоять не менее часа, чтобы тепло и аммиак ослабили клей. После снятия пластиковых деталей следует приступить к отшелушиванию тона. Лучше всего срезать ножом уголок тинта, а затем начать шелушение.

    После того, как вы удалили тонировку с окон, пора удалить остатки клея с помощью тонкой стальной мочалки и нашатырного спирта. Затем удалите грязь с помощью средства для посуды и вытрите стекло бумажными полотенцами.

    4. Как удалить оттенок с окон с помощью мыла и соскоблите

    Материал

    • Мыло для посуды
    • Очиститель стекла
    • Горячая вода
    • Бумажные полотенца
    • Нож или лезвие бритвы
    • Бутыль с распылителем
    • Ведро или чаша

    Инструкции

    Метод мыла и соскоба — отличный и эффективный способ удалить небольшие участки с оконного оттенка.Однако будьте готовы к тому, что это довольно утомительная работа, требующая много времени. Поэтому я не рекомендую вам пробовать этот метод для больших окон, таких как лобовое и заднее стекло.

    С помощью ножа сделайте небольшой надрез и приподнимите угол оконного оттенка. Крепко возьмитесь за свободный край пленки и постарайтесь оторвать ее от поверхности окна. В большинстве случаев оттенок не отклеивается целиком, и вам придется повторять процесс снятия и отшелушивания, пока он не исчезнет.

    Сделайте мыльный раствор в миске, наполните распылитель и распылите смесь по стеклу, чтобы остатки клея пропитались.Затем соскребите клей ножом.

    Продолжайте опрыскивать стекло во время работы, чтобы поверхность оставалась влажной. В конце концов, вымойте окно средством для мытья стекол и бумажными полотенцами.

    5. Как удалить тонировку с окон с помощью мыла и газеты

    Материал

    • Мыло для посуды
    • Очиститель стекла
    • Вода
    • Бумажные полотенца
    • Газета
    • Губка
    • Нож или лезвие бритвы
    • Ведро или чаша

    Инструкции

    Несмотря на то, что этот метод похож на предыдущий, он требует меньше усилий.Кроме того, это экологически безопасная процедура по удалению тонировки окон, поскольку вы будете утилизировать старые газеты. Лучше всего то, что вам не нужно обладать высокими навыками, чтобы успешно завершить работу.

    Сначала приготовьте мыльный раствор из теплой воды и средства для мытья посуды в миске. Затем обильно нанесите смесь на стакан и накройте поверхность газетой.

    Обратите особое внимание на деталь с сильно поврежденной оконной тонировкой. Оставьте там примерно на час.Продолжайте замачивать поверхность в течение этого времени по мере необходимости. В большинстве случаев вы должны повторять это каждые 15-20 минут.

    Используйте нож и начните снимать краску и газету длинными полосками. Затем сотрите оставшиеся кусочки оттенка. Это не такая уж сложная работа. Однако, если вам не удается удалить все остатки, просто повторите процесс еще раз.

    Удаление клея для оконного оттенка

    После того, как вы удалите тонировку с окон, вам также следует удалить остатки клея.Чтобы сделать это эффективно, вам понадобится одно из проверенных средств, например:

    Спирт

    Преимущество 90% -ного изопропилового спирта — высокая эффективность. Кроме того, это дешевый способ удалить все остатки клея после того, как вы полностью удалите тонировку окон.

    Используйте старую ткань или бумажные полотенца, чтобы избавиться от более мелких пятен на вымытых окнах. Всегда делайте это в хорошо вентилируемом помещении, чтобы избежать вдыхания паров спирта во время работы.

    Средство для снятия лака

    Вы будете удивлены, насколько эффективной может быть жидкость для снятия лака, когда дело касается очистки остатков клея.Когда вы максимально удалите оконную тонировку, самое время использовать салфетку из микрофибры и этот продукт, чтобы удалить клей.

    Goo Gone

    Вы можете использовать это известное средство для удаления клея, чтобы очистить остатки клея для окрашивания после удаления краски для окон вашего автомобиля. К сожалению, это средство бесполезно для удаления самого оттенка.

    Очистка

    Если вы достаточно терпеливы, а погода теплая и солнечная, вы можете удалить остатки клея горячей мыльной водой. Смочите клей и очистите стекло автомобильным скребком для льда.

    Сводка

    Если все эти методы кажутся вам слишком сложными и грязными, вам следует нанять профессионала. Будьте готовы к тому, что общие расходы на профессиональное удаление тонировки окон могут варьироваться в зависимости от размера окна. Однако этот способ сэкономит вам много времени и тяжелого труда.

    Удивительный способ удалить клей для оконного оттенка — Rx Mechanic

    Тонировка — это один из способов украсить автомобиль, наклеив на окна полупрозрачную пленку. Это помогает ограничить видимость и дает тем, кто находится в машине, некоторую конфиденциальность.Проблема возникает при удалении оттенков, так как у вас остаются остатки клея, которые трудно удалить. Эта деталь приходит вам на помощь, показывая, как удалить клей для оттенков окон.

    Проблемным фактором тонировочного клея является то, что он плохо смотрится на поверхности и может повлиять на эстетическую ценность транспортного средства, особенно если вы хотите его продать. При удалении клея нужно быть осторожным, чтобы не поцарапать окна, что необратимо.

    Так зачем же удалять клей для тонировки окон? Ответим на этот вопрос в следующем разделе.

    Что вызывает необходимость удаления тонирующего клея?

    Когда вы хотите исправить другое окно оттенок

    Тюнинг автомобилей — это все о переменах, и вы можете почувствовать, что нынешняя форма автомобиля не так привлекательна. Итак, вы решаете изменить его внешний вид, полностью обновив его, в том числе нацелившись на окна. Чтобы нанести новую тонировку, необходимо удалить старую и остатки клея.

    Поверхность должна быть чистой и даже требовать каждого движения для удаления остатков пленки.

    Чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля

    Не секрет, что тонировочный клей, который остается на стекле автомобиля, не так удобен. Это выглядит отвратительно и унижает красоту машины. Если вы хотите обновить внешний вид автомобиля, вы можете начать с удаления клея.

    Автомобиль продается

    Продажа автомобилей — непростая задача, поскольку она должна соответствовать требованиям покупателей. Потенциальные клиенты должны осмотреть его, чтобы убедиться, что у них хорошая сделка.Если на поверхности окна остались остатки клея, это может повлиять на цену перепродажи или даже потерять клиента. Это тонкий признак плохого обслуживания.

    Обслуживание окон

    Окно — неотъемлемая часть автомобиля, за ним нужно правильно и регулярно ухаживать. Удаление клея может быть частью режима обслуживания, когда вы также осматриваете поверхность окна на предмет царапин, трещин и других дефектов.
    Остатки клея могут помешать вам заметить такие дефекты.

    Улучшение видимости

    Основное назначение оттенка

    — ограничить видимость снаружи. Вы можете удалить его, если он вам больше не нужен, и это отражает ваши потребности в прозрачном окне; также следует отказаться от клея. Клей может вызвать препятствие, из-за которого у вас не будет идеального обзора снаружи.

    Вам может понравиться: Лучшие виниловые наклейки для автомобилей Обзоры Cricut и полное руководство

    Как удалить клей для оконного оттенка: пошаговый метод

    Ниже приведены некоторые предметы, которые вам понадобятся перед тем, как приступить к удалению клея.

    • Тепловая пушка.
    • Ведро теплой воды и моющего средства.
    • Губка или коврик.
    • Жижу пропала.
    • Медицинский спирт или удаление ногтей

    Шаг 1. Очистка поверхности

    Первый шаг включает очистку поверхности, чтобы избавиться от остаточной грязи, которая может задерживаться клеем. Смочите губку или тряпку теплой водой и осторожно протрите поверхность. Теплая вода поможет ослабить клей и освободить застрявший материал.

    Следует отметить, что чистка должна быть точной, чтобы не поцарапать поверхность окна. Вы можете дать ему высохнуть в течение нескольких минут, прежде чем продолжить.

    Шаг 2: Нагревание клея

    Теперь вы вносите в смесь термофен, чтобы нагреть клей, чтобы его было легко удалить. Установите тепловую пушку на умеренный огонь и приложите ее к участку с клеем. По желанию вы также можете использовать фен, который вы установили на максимальный нагрев.

    При потере клея вы можете использовать моющее средство или ряд других растворителей, чтобы избавиться от него.Что касается того, как удалить клей для тонировки окон с помощью тепла, вам необходимо отрегулировать температуру до нужного уровня, чтобы предотвратить повреждение окружающих структур, таких как краска jo.

    Шаг 3. Удаление клея

    Добавьте моющее средство и осторожно протрите поверхность окна, чтобы удалить клей. Когда поверхность станет чистой, налейте больше чистой воды, чтобы поверхность оставалась безупречной.

    Читайте также: Сколько времени нужно, чтобы обернуть машину?

    Очистка клея для окрашивания окон спиртовыми растворителями

    Растворители на спиртовой основе также отлично удаляют остатки краски для окон.Ниже приведены некоторые из возможных решений и способы их использования.

    Медицинский спирт

    Медицинский спирт может эффективно удалить клей, но для получения безупречной поверхности может потребоваться несколько попыток. Вам нужно нанести немного спирта на тряпку или мягкую ткань, а затем протереть ее клеем.

    Было бы лучше, если бы вы были осторожны при использовании медицинского спирта, так как он легко воспламеняется. Пожалуйста, не используйте его рядом с пламенем или в закрытом помещении, чтобы избежать удушья.

    Используйте средство для снятия лака

    Жидкость для снятия лака тоже хорошо справляется со своей задачей, но вам нужно будет сделать это несколько раз, чтобы добиться желаемых результатов, например, спирт для растирания.Смочите тряпку в смывке и очистите грязный участок, и все готово.

    Использование раствора уксуса

    Еще один предмет домашнего обихода, который вы можете использовать для очистки окон от остатков краски, — это бутылка уксуса. Наполните распылитель уксусом и распылите им на поверхность. Затем накройте поверхность бумажным полотенцем и сбрызните его уксусом.

    Через пять минут снимите бумажное полотенце, и вы заметите, что поверхность окна немного помутнела. Теперь вы принесете ведро с мыльной водой, чтобы очистить область, и с помощью лезвия бритвы соскребите клей.При использовании бритвенного лезвия нужно проявлять особую осторожность, чтобы не поцарапать окно и не порезаться.

    Промыть мыльной водой, пока поверхность не станет безупречной. Использование уксуса и других предметов домашнего обихода — идеальный способ снизить расходы на удаление оттенков окон, поскольку они доступны по цене.

    Удаление запеченной оконной пленки

    Также необходимо знать, как удалить прикипевшую оконную пленку. Для запекания на пленке необходимо, чтобы у вас был раствор аммиака в пульверизаторе, стальная вата, бумажные полотенца и вода для очистки.Во-первых, попробуйте удалить запекшуюся на солнце пленку бритвой или пластиковой картой.

    Затем вы распыляете раствор аммиака на обожженные участки и кладете бумажные полотенца на влажные участки. Затем сбрызните еще одно большое количество нашатырного спирта, стараясь не испачкать бумажные полотенца.

    Оставьте на несколько минут, затем снимите бумажные полотенца и начните воздействовать на секцию металлической мочалкой. Будьте осторожны со стальной ватой, потому что, если вы будете агрессивны при ее использовании, вы можете поцарапать окно.
    Удалите непрозрачность и промойте мыльной водой, проведя по поверхности тряпкой. Сделайте заключительную промывку чистой водой, и на ваших окнах не останется пятен.

    При использовании аммиака следует помнить о сильном запахе. Используйте его на открытых площадках, чтобы избежать удушья. Аммиак не рекомендуется применять в домашних условиях, например, при удалении клея для окрашивания окон с окон дома, так как запах может быть слишком сильным для дома.

    Использование промышленных очистителей

    Существуют промышленные чистящие средства, такие как Goo Gone и WD40, на основе смазки и смывающие остатки оконной пленки.Они просты в использовании, и вы найдете их в гаражах и на автомойках.

    Вы распыляете чистящее средство на окно и даете ему отдохнуть примерно минуту, затем вытираете его и затем смываете водой.

    Читайте также: Как удалить автомобильные наклейки, не повредив лакокрасочное покрытие

    Как удалить тонировку и клей с окон за 10 минут YouTube

    Часто задаваемые вопросы

    Удалит ли клей для оконного оттенка с помощью спирта?

    Медицинский спирт — одно из чистящих средств, которые можно использовать для удаления клея для окрашивания окон.Чтобы решить проблему, вам понадобится мягкая ткань и ведро с мыльной водой. Вы окунаете мягкую ткань в спирт и протираете окно, пока не исчезнут остатки. Налейте мыльную воду, чтобы облокотиться на все окно, а затем промойте чистой водой.

    Удаляет ли WD40 оттеночный клей?

    WD40 — это чистящее средство профессионального уровня, которое вы можете приобрести, если хотите, чтобы процесс очистки был быстрым и эффективным. Чтобы использовать его, вы распылите немного его на окно и дайте ему отдохнуть в течение минуты, прежде чем вытереть его ковриком.Завершите, хорошо вымыв окно. Средство для удаления клея ATR — идеальный вариант, если у вас нет WD40.

    Как удалить клей для тонировки окон с заднего окна?

    С задним стеклом легко справиться при удалении остатков оконной тонировки. Вы можете использовать растворители на спиртовой основе или тепловой пистолет, чтобы ослабить клей и очистить его с помощью моющего средства. Очистители на основе смазки, такие как WD40, также могут правильно выполнить эту задачу, оставляя вам элегантное окно.

    Будет Goo Gone Remove Window Tint Glue?

    Goo Gone — это средство для чистки, на которое стоит обратить внимание, если вы хотите быстро избавиться от остатков оттенка окон.Это простой процесс: вы распыляете его на окно, а затем протираете мягкой тряпкой.

    Удалит ли ацетон клей для оттенков окон?

    Ацетон — отличный вариант для удаления остатков тонирующей пленки. Он отлично справляется с растворением клея, который можно соскрести лезвием бритвы или пластиковой картой. Однако будьте осторожны при использовании, так как существует риск удушья в закрытых помещениях или опасность пожара, поскольку он легко воспламеняется.

    Могу ли я самостоятельно удалить тонировку для окон?

    Удаление оттенка — это простой процесс, при котором необходимо ослабить клей.Вы можете использовать тепло или спирт, чтобы эффективно удалить оттенок с окна. После того, как вы избавились от оттенка, вы можете сосредоточиться на удалении остатков с помощью чистящих растворителей.

    Последнее слово

    Использование оттенков окон — один из наиболее распространенных методов тюнинга автомобилей, при котором на окна наносится полупрозрачная пленка. Проблема возникает, когда вы хотите удалить оттенки по нескольким причинам.

    В этой статье основное внимание уделяется тому, как удалить клей с окон после того, как вы удалили краску с экранов автомобиля.Шаги просты, и вы можете выполнить их самостоятельно, не обладая техническими знаниями.

    Будьте осторожны при удалении клея, чтобы сохранить состояние окон и предотвратить появление царапин или трещин из-за агрессивной очистки.

    5 ЛЕГКИХ способов удалить тонировку окон (не царапая стекло)

    Последнее обновление 13 апреля 2021 г.

    Тонированные автомобильные стекла — замечательная вещь. Они не только защищают вас от бликов, но и обеспечивают конфиденциальность и стиль. К сожалению, оттенок имеет долгий срок службы, и если вы не знаете, как правильно удалить оттенок окна, то в итоге получите большой липкий беспорядок.

    Есть два основных способа удаления оттенка: нагревание и соскабливание. В зависимости от причины, по которой вы решили удалить тонировочную пленку со стекол автомобиля, лучший способ обработки будет другим. После этого вам также нужно будет очистить стекло, так как эти методы не всегда полностью удаляют клей.

    Причины удаления оттенка

    Есть три основные причины, чтобы попытаться избавиться от оттенка на стеклах вашего автомобиля, каждая из которых создает свои собственные наборы проблем.

    Эстетические причины

    Иногда вам просто не нужны тонированные окна, даже если они в первозданном состоянии.Это может быть очень неприятно, поскольку клей, скорее всего, самый прочный. Однако тепловые методы хорошо работают против неповрежденной тонировочной пленки.

    См. Также: Лучшие комплекты для ремонта автомобильных стекол от сколов и трещин

    Пузырьки

    Пузырьки пленки не только ужасно выглядят, их невозможно исправить. Первое, что у вас может возникнуть — это очистить место, где оно пузырится, но при этом может остаться еще менее привлекательный беспорядок из клея и кусочков оттенка.

    На яркой стороне пузыри возникают из-за разрыва клея, поэтому их немного легче удалить.

    Обесцвечивание

    Со временем оттенок окон станет пурпурным, и вы захотите подумать о его замене. Поскольку способность оттенка блокировать УФ-лучи уменьшается по мере того, как он становится фиолетовым, проблема больше, чем просто эстетическая.

    Это изменение цвета вызвано разрушением неметаллических красителей и не подлежит ремонту. Опять же, тепло — отличный способ справиться с этой проблемой.

    Как удалить тонировку окон при помощи тепла (3 метода)

    Нагревание — отличный способ ослабить неповрежденную пленку, хотя для полного удаления пленки может потребоваться соскоб.Как правило, для этих методов потребуется минимальное использование скребка.

    # 1 — Фен или тепловая пушка

    Это простой способ удалить оттенки или автомобильные наклейки, который одинаково хорошо работает с тепловым пистолетом, хотя он может немного испачкаться. Вам нужно выбрать угол, чтобы начать процесс.

    1. Держите фен на расстоянии примерно двух дюймов от окна и запускайте его на высокой высоте, пока клей не растает настолько, чтобы поддеть край ногтем.
    2. Наклоните сушилку так, чтобы она попала в место встречи пленки и окна, медленно отслаиваясь по мере размягчения клея.
    3. Чистым полотенцем сотрите клей, используя фен для его смягчения.
    4. После удаления клея вымойте окна автомобиля очистителем.

    # 2 — Очистка паром

    Возможно, лучший способ удалить тонировку окон — это взять отпариватель для ткани. После нескольких минут обработки окна паром клей растает, и оттенок сразу же исчезнет.

    Одна из замечательных особенностей этого метода — это возможность также очистить обивку вашего автомобиля. После того, как оттенок исчез, у вас останется немного клея.

    Вот отличное видео по удалению тонировки стекол автомобиля паровым методом:

    # 3 — Solar Peel

    Теплый солнечный день облегчит вашу работу. Вам понадобятся два черных пластиковых мешка для мусора по форме окна, распылитель с мыльной водой, брезент и распылитель с нашатырным спиртом.

    1. Сбрызните внешнюю часть окна мыльной водой и накройте одним из пакетов, разглаживая его, пока оно не станет плоским.
    2. Накройте все внутренние поверхности рядом с брезентом, чтобы защитить их.
    3. Распылите нашатырный спирт на внутреннюю часть окна, обязательно надев защитную маску, чтобы не вдыхать пары. Накройте второй мешок для мусора, прежде чем аммиак высохнет.
    4. Дайте окну запекаться на солнце в течение не менее 20 минут, прежде чем снимать пакеты.
    5. Выкопайте угол пленки и аккуратно снимите краску, при необходимости сбрызнув ее нашатырным спиртом, чтобы она оставалась влажной.
    6. Используйте неметаллический скребок, чтобы удалить остатки оттенка, затем воспользуйтесь одним из описанных ниже методов очистки, чтобы избавиться от остатков.

    Как снять оттенок окна (методы соскабливания)

    Все эти параметры включают удаление оттенка стекла автомобиля с использованием в основном острых предметов. Хотя все они работают хорошо, вам следует проявлять особую осторожность, чтобы не поцарапать стекло при использовании любого типа лезвия. Неметаллические скребки лучше всего подходят для пластиковых окон.

    Примечание по использованию острых лезвий: Мы настоятельно рекомендуем соблюдать осторожность при удалении тонировочной пленки с любого окна металлическим скребком.

    Хотя использование ножа или лезвия бритвы может работать немного лучше, чем пластиковое лезвие, такое как скребок для льда, риск повреждения стекла гораздо выше.

    Если вам нужно использовать острое лезвие, всегда держите его под углом, чтобы не повредить стекло.

    # 4 — Papers, please

    Старые газеты имеют много применений, в том числе удаление тонировки окон. Тщательно смочите тонировочную пленку горячей мыльной водой и накройте газетой. Дайте окну впитаться на солнце не менее часа, добавляя мыльную воду каждые 20 минут.

    Теперь вы сможете аккуратно удалить оттенок длинными движениями. Если вам не удается легко удалить пленку, просто замочите еще на полчаса.

    # 5 — Peel’n’Soak

    Самый медленный метод также является лучшим выбором для небольших участков или проблемных окон. Осторожно срежьте край бритвой и снимите пленку. Не беспокойтесь о грязных краях.

    После того, как пленка снята, сбрызните поверхность мыльной водой и соскребите клей. В завершение нанесите средство для мытья стекол.

    Удаление клея для оттенков окон

    Наконец, вам нужно знать, как удалить клей для оттенков окон после того, как исчез сам оттенок. Это не всегда происходит так эффективно, как хотелось бы. Все эти методы хорошо работают против любого оставшегося мусора.

    Спирт

    Один из самых дешевых и эффективных растворителей, бутылка 90-процентного изопропилового спирта может быстро удалить остатки клея.

    Нанесите немного на тряпку, чтобы избавиться от более мелких пятен, и на распылитель и тряпку для больших поверхностей.Обязательно используйте этот метод в хорошо проветриваемом помещении и избегайте вдыхания паров во время работы.

    Goo Gone

    Это популярное средство для удаления клея отлично справляется с остатками тонирующего клея. Учтите, что это не поможет удалить сам оттенок.

    Средство для снятия лака

    Удивительно полезный растворитель. Вы можете использовать жидкость для снятия лака, салфетку из микрофибры и немного смазки для локтей, чтобы удалить клей. Хотя этот метод требует дополнительных усилий, он придаст вашим окнам красивый блеск.

    Чистка

    В теплый день или в отапливаемом гараже вы можете использовать горячую мыльную воду (мы рекомендуем использовать Dawn) и скребок для льда, чтобы избавиться от остатков клея. Это не только безопасный метод, но и хороший повод для чистки салона автомобиля.

    6.2.6

    Как удалить старую тонировку окон с окон дома и здания

    Тонировка для окон служит для различных целей и отлично смотрится на окнах зданий. Однако, будучи старым или сильно поцарапанным, он может утомлять глаза и больше не служить своей цели.

    Таким образом, владельцы домов и построек должны научиться удалять старую тонировку окон, используя эффективные методы.

    Владельцы коммерческих зданий по разным причинам используют тонировку окон в своих постройках. Они обеспечивают определенную степень конфиденциальности, защиту от ультрафиолетовых лучей, а также повышают свою эстетическую ценность.

    Со временем элементы износа сказываются на тонировке окон, и, следовательно, они теряют свою ценность. На этом этапе его необходимо удалить и заменить. Следовательно, его срок службы зависит от его качества, погодных условий и качества установки.

    Причины удаления тонировки

    Помимо того, что он поцарапался и выглядел старым, есть и другие причины, по которым может потребоваться удаление тонировки окон. Вот некоторые из них:

    пузыри

    К тому же пузырящаяся пленка не может быть исправлена. Хотя большинство людей пытаются исправить это, отшелушивая оттенок в месте пузыря, они могут столкнуться с большим беспорядком, когда удаляют оттеночный клей и части оттенка.

    Пузырьки часто возникают из-за недостатка клея, который на самом деле позволяет легко удалить его.

    Изменение цвета

    Независимо от цвета оттенка вашего окна, в конечном итоге он приобретает пурпурный оттенок, и, возможно, стоит его заменить.

    На этом этапе оттенок теряет способность блокировать ультрафиолетовые лучи, и поэтому эта проблема может быть более чем эстетической. Обесцвечивание происходит из-за разрушения красок и необратимо.

    Эстетика

    Когда оттенок стареет, он имеет тенденцию терять цвет, и его удаление может быть единственным выходом. Может возникнуть необходимость изменить внешний вид окон в зданиях, поэтому для этого потребуется удалить оттенок, когда он еще в первозданном состоянии.

    Это может быть грязно, так как клей все еще может быть прочным, и для этого могут потребоваться уловки по удалению оттенка.

    Эффективные методы удаления оттенка помогают домовладельцам сократить расходы на удаление оттенков.Все, что им нужно, — это умение делать все, немного свободного времени и необходимые инструменты для работы.

    К счастью, инструменты, необходимые для самостоятельного удаления оттенка, можно найти в их ящике для инструментов или в гараже, и выполнение работы, вероятно, займет один день.

    Большинство методов удаления тонировки окон включает в себя соскабливание или использование нагревательных приборов. Давайте посмотрим на некоторые из этих эффективных методов удаления старой тонировки окон:

    Метод 1: Фен

    Фены эффективно удаляют старую тонировку окон с окон дома, особенно в холодное время года.Вырабатываемое тепло позволяет легко снимать оттенок.

    Очень важно подобрать правильную температуру для работы, так как слишком много тепла приведет к разбиванию больших окон и созданию беспорядка, который будет трудно убрать.

    Вот материалы, которые вам понадобятся для этого метода:

    • Средство для удаления клея
    • Подушечки из стальной ваты
    • Бритвенные лезвия
    • Хлопковая ткань / тряпка
    • Бумажные полотенца
    • Мойщик окон

    Процедура

    Шаг 1: Используйте фен для нагрева внешней стороны окна, соблюдая расстояние 4-6 дюймов от стекла.Использование сушилки изнутри может привести к слиянию оттенка с окном.

    Шаг 2: Когда окно нагреется, начните снимать тонировку с края окна (желательно с угла). Чередование нагрева и отслаивания гарантирует, что клей не осядет, и это гарантирует легкое удаление оттенка.

    Шаг 3: С помощью бритвы удалите все небольшие кусочки оттенка, оставшиеся на стекле. Использование сушилки для этих пятен помогает легко их удалить.

    Шаг 4: Нанесите средство для удаления клея и оставьте его на стекле на 10 минут перед очисткой.

    Шаг 5: Используйте бритву и стальную мочалку, чтобы соскрести клей, пока окно не станет чистым. Повторите этот шаг в случае стойкого клея.

    Шаг 6: Завершите процесс очистки, протерев средство для мытья окон и вытирая любые остатки бумажным полотенцем, чтобы стекло оставалось сверкающим.

    Метод 2: Удаление пароварки

    Для владельцев зданий, которые могут не знать, как удалить оконную пленку, этот метод может быть хорошей отправной точкой.Если пропарить окно в течение нескольких минут, клей плавится, и оттенок легко отслаивается.

    Пароварки более эффективно распределяют тепло и, следовательно, исключают риск подгорания оттенка.

    Вот что вам понадобится для этого метода:

    • Пароварка
    • Средство для удаления клея
    • Хлопковая ткань
    • Вода

    Процедура

    Шаг 1: Заполните пароварку водой и дайте ей нагреться, пока она не начнет готовиться.

    Шаг 2: Нагрейте окно, желательно в углу, удерживая насадку для пара близко к окну. Продолжайте нагревать, пока оттенок не станет достаточно рыхлым, чтобы его можно было удалить ногтем.

    Шаг 3: Осторожно снимите тонировку с окна, убедившись, что тонировочная пленка не оставляет пятен оттенка.

    Шаг 4: Используя чистящее средство для клея и бумажное полотенце, очистите окно, чтобы удалить все остатки.

    Метод 3: Солнечный пилинг (с использованием аммиака)

    Этот химический метод удаления старого оттенка пригодится в теплое время года.Он оставляет окно блестящим и чистым, и вам, вероятно, не понадобится спрей для удаления оттенка, чтобы очистить окна.

    Принятие необходимых мер предосторожности, таких как ношение маски, необходимо для предотвращения вдыхания токсичных паров, выделяемых раствором аммиака.

    Материалы, которые вам понадобятся для этого метода, включают:

    • Черные мешки для мусора
    • Мыльная вода
    • Бутыль с распылителем
    • Бритвенный нож
    • Тонкая стальная вата
    • Бумажные полотенца
    • Хлопковая ткань

    Процедура

    Шаг 1: Приготовьте мыльную смесь из теплой воды и налейте ее в распылитель.Отрежьте большие куски черных мешков для мусора, чтобы закрыть окна здания с обеих сторон.

    Шаг 2: Распылите мыльную смесь на внешнюю сторону окна и накройте ее куском черных пластиковых пакетов.

    Шаг 3: После того, как пластиковый пакет будет на месте, обильно распылите раствор аммиака на внутреннюю часть окна. Обеспечьте достаточную вентиляцию, чтобы избежать воздействия паров аммиака. Держите любую мебель и оборудование в здании хорошо закрытыми, возможно, используя хлопчатобумажную одежду, чтобы предотвратить повреждение.Затем закройте окно изнутри другим куском черного полиэтиленового пакета.

    Шаг 4: Дайте установке постоять на солнце около часа. Части черного пластикового пакета задерживают тепло и ослабляют клей, удерживающий тонировочную пленку для окон. После этого удалите пластиковые детали.

    Шаг 5: С помощью бритвенного ножа приподнимите угол краски и осторожно снимите его.

    Шаг 6: Очистите весь клей на окне с помощью тонкой стальной мочалки и нашатырного спирта или любого другого средства для удаления оттенка окон и вытрите остатки бумажными полотенцами.

    Важное примечание: Стальная вата очень хорошо работает с большинством типов стекла, но есть закаленное стекло, которое очень мягкое и очень легко царапается — особенно стекло Herculite ™ толщиной ½ дюйма, но есть и другие мягкие марки.

    Мы рекомендуем проверять любые лезвия или стальную мочалку на небольшом участке — в низком или высоком углу — в незаметном месте — на предмет нежелательного эффекта. Если есть царапины, обратитесь за помощью в профессиональную компанию по производству оконных пленок.

    Метод 4: мыло и соскоблите

    Этот метод не требует особой тонкости и поэтому эффективен для удаления пятен оттенка окон. Однако это требует много времени и усилий, особенно для тех, кто не знает, как удалить клей для оттенков окон.

    Некоторые из материалов, которые вам понадобятся для этого метода, включают:

    • Мыльная вода
    • Бутыль с распылителем
    • Бумажные полотенца
    • Лезвие / нож
    • Очиститель стекла

    Процедура

    Шаг 1: Отрежьте угол оконной пленки, используя лезвие бритвы, чтобы создать выступ, который поможет снять тонировочную пленку.

    Шаг 2: Возьмитесь за язычок и аккуратно снимите оттенок с окна. Если остались небольшие участки тонирующей пленки, повторите процесс отслаивания, пока не исчезнет большая часть оттенка.

    Шаг 3: Используя распылитель, разбрызгайте мыльную воду на окно, чтобы удалить оставшийся клей.

    Шаг 4: С помощью лезвия бритвы соскребите клей и убедитесь, что окно не высыхает, распыляя больше мыльной воды на рабочую зону.

    Шаг 5: Используйте очиститель для стекол и бумажные полотенца, чтобы очистить окно, как только вы закончите соскребать клей.

    Метод 5: Мыло и газета

    Люди, которые могут задаться вопросом, как удалить старую тонировку окон в своих помещениях и зданиях, также могут попробовать этот метод. Он похож на метод мыла и соскоба и требует небольшого мастерства.

    Для удаления оттенка этим методом потребуются следующие материалы:

    • Ковш
    • Теплая мыльная вода
    • Бумажные полотенца
    • Лезвие / нож
    • Газеты
    • Губка
    • Очиститель стекла

    Процедура

    Шаг 1: Налейте мыльную воду в ведро и нанесите ее на окно, затем накройте его газетой.Дайте этой установке постоять в течение часа, чтобы газета намокла и высохла. Когда бумага высыхает, добавляйте больше мыльной воды.

    Шаг 2: Используйте лезвие бритвы, чтобы отделить газету и слой краски под ней длинными полосками.

    Шаг 3: Оставшийся слой краски удаляется путем стирания его лезвием бритвы, и он должен легко сниматься. Для стойкой тонировочной пленки повторение этого процесса может дать лучшие результаты.

    Заключение

    Удаление тонировки окон может оказаться сложной задачей для многих владельцев зданий.Таким образом, большинство из них выбирают услуги профессиональных средств для удаления оттенков. Для тех, кто хочет попробовать себя в подобных задачах, использование фена, нашатырного спирта, пароварки и мыльной воды поможет легко и эффективно удалить оттенок с окон.

    Различия между нашими статическими оттенками окон и традиционными оттенками окон.

    Основное различие между обычным оттенком окна и оттенком окна со статическим эффектом заключается в том, что один содержит клей для нанесения на окно, а другой использует статическое электричество и атмосферное давление.

    Другое отличие обычно заключается в конструкции или материалах, использованных при создании оттенка.

    Статическая краска для окон обычно изготавливается из ПВХ, в то время как существует множество материалов, из которых изготавливается обычная клейкая краска для окон.

    Существуют некоторые различия в применении, когда дело доходит до стандартной тонировки окон, в зависимости от клея, используемого для окрашивания (если он двухслойный), тонировки, сделанные с помощью более жесткого клея, будет легче наносить, поскольку он не имеет тенденции морщинистая и мнется, как пленки, сделанные с помощью более мягкого клея.

    Статическая липкая пленка из-за способа ее изготовления имеет определенные ограничения в отношении уровня инфракрасного тепла, которое она может блокировать из-за определенных материалов, а также из-за того, на какие окна она может быть применена.

    Самым важным для статической окраски окон является ее способность удаляться и добавляться из-за погодных условий, что обеспечивает определенный уровень модульности в отношении этого оттенка.

    Static cling window тонировка также легче установить, поскольку отсутствие клея позволяет исправить ошибки и повторно установить тонировку, если это необходимо.

    Наконец, подведем итоги: static cling удобен и прост в установке, а стандартный оттенок имеет более качественные компоненты и более широкий спектр приложений.

    Пузырьки

    Наша пленка для окон G-cling не содержит клея, поэтому пузырьки не появятся даже спустя годы после укладки. Под традиционными оттенками образуются пузыри по нескольким причинам. Первая важнейшая причина — низкое качество клея. Вторая — неправильная установка.В-третьих, низкое качество монтажного решения. Низкие оттенки обычно образуют пузыри в течение нескольких лет после установки.

    Без ошибок

    Greenfilm: Наш процесс установки безошибочный. В отличие от традиционных пленок, наш g-cling можно легко удалить после нанесения, чтобы удалить любую грязь или легко отрегулировать пленку. Поскольку традиционные пленки содержат клей, удалить мусор, оставшийся под пленкой после укладки, крайне сложно.

    Съемный и многоразовый

    Нет дополнительной платы за удаление! Поскольку наши пленки не содержат клея, их можно легко снять и переустановить или свернуть и хранить до тех пор, пока вы не будете готовы к повторной установке. Это делает его подходящим, если вы арендуете автомобиль и не хотите платить за удаление оттенка. Снятие традиционных пленок может стоить около 100 долларов. Удаление оттенка с помощью клея также может оставить липкий беспорядок, который может повредить ваши окна. Их также нельзя повторно использовать после удаления.

    Цена

    Нет необходимости платить высокую плату за установку или находить время, чтобы отвезти свой автомобиль в мастерскую по окраске. Наши пленки можно легко установить самостоятельно, что сэкономит вам время и деньги. Традиционные пленки нужно устанавливать профессионально. Это означает, что вы платите сотни гонораров и часами храните свой автомобиль в салоне красок.

    Тепловая пушка

    Наши пленки цепляются за статическое электричество. Для их установки не требуется тепловая пушка.Все, что требуется, — это наше решение для установки. Для установки традиционных пленок требуется тепловая пушка.

    Как удалить тонировку окон | Удаление оттенка

    Можно ли убрать тонировку окон? Это один из наиболее частых вопросов, которые задают водители, которым не хватает оттенков, которые либо повреждены, либо нежелательны. Краски предназначены для прилипания к окнам в любую погоду, сезон за сезоном, но вы можете снять их и заменить их новыми или переключиться на вождение без оттенков.

    В этой статье рассказывается, как удалить оттенок окна двумя разными способами. Оказывается, необходимые инструменты для удаления тонировки окон состоят только из нескольких обычных предметов, которые, возможно, уже есть в вашем шкафу.

    Причины удаления оттенка

    Хотя тонировки могут улучшить ваши впечатления от вождения, вам, вероятно, придется заменить их в какой-то момент во время владения данным транспортным средством. Независимо от того, имеют ли оттенки плохой вид или просто не подходят для автомобиля, водители обычно удаляют оттенки по следующим причинам:

    • Повреждено: Цвета со временем могут быть повреждены из-за таких факторов, как возраст, чрезмерная влажность и тепло.Если ваши оттенки поцарапаны в определенных местах, это может сделать их непривлекательными и менее эффективными. Как только оттенки переходят в этот уровень, как правило, самое время удалить их из окон и при желании применить новые оттенки.
    • Пузырь: С течением времени ваш автомобиль может легко подвергаться воздействию экстремальной жары и низких температур. Такие условия могут ухудшить качество оттенков окон, оставив на них пузыри или пузыри.
    • Обесцвеченные: Оттенки в вашем автомобиле могут со временем обесцвечиваться из-за интенсивного воздействия солнечного света.С другой стороны, вам может не понравиться цвет ваших оттенков, и вы захотите заменить их другим оттенком или цветом.

    • Штрафы: В зависимости от законов вашей юрисдикции окрашивание вашего автомобиля может быть запрещено в вашем городе. Это может быть грубым пробуждением, если вы применили тонировку к вашему автомобилю и впоследствии были оштрафованы, потому что темнота оттенка превысила допустимый предел. Всегда проверяйте наличие законов, которые могут применяться в вашем регионе, и выбирайте подходящие оттенки для вашего автомобиля.
    • Измените VLT: Возможно, вы захотите изменить свои оттенки на что-то с другим процентом пропускания видимого света (VLT). Независимо от того, считаете ли вы свои оттенки слишком светлыми или слишком темными, это будет разумное вложение, если учесть важность комфорта для вашего опыта вождения.
    • Новый внешний вид: Некоторые люди меняют свой оттенок просто для того, чтобы по-новому взглянуть на свои автомобили и грузовики. Если вы планируете покрасить свой автомобиль свежей краской, вы можете решить, что существующие оттенки не будут соответствовать новому внешнему виду автомобиля.

    Метод удаления первый: нанесите пар

    Один из самых эффективных способов удалить тонировку с окна — использовать пар, который ослабляет адгезию и дает возможность отслоить мембрану. Для следующего метода вам понадобится ручной отпариватель для обивки и бритвенный станок. После того, как вы удалите оттенок с окна, вам может понадобиться чистящий раствор и губка, чтобы удалить остатки клея.

    1. Взломайте боковые окна переднего сиденья

    Открыв дверь, опустите окна автомобиля со стороны водителя и пассажира вниз на небольшую щель — примерно на четверть дюйма должно быть достаточно места для доступа к самому верхнему краю тонировки.Боковые окна передних сидений легче всего изучить, потому что вы можете начать с верхней части тонировки и постепенно спускаться вниз. Прежде чем переходить к боковым задним и задним стеклам, необходимо сначала удалить тонировку с этих окон. Таким образом, вы сможете лучше справиться с задачей и не рискуете повредить линию размораживания на заднем стекле.

    2. Обработка окон: сначала снаружи, затем — в оттенках.

    Лучший инструмент для этого шага — отпариватель для одежды. Возьмите пароварку и медленно проведите им вперед и назад по внешней стороне передних окон на расстоянии одного или двух дюймов.Важно сначала нагреть окна снаружи, прежде чем наносить тепло на оттенок, так как это согреет стекло и сделает оттенок более податливым. После того, как вы в течение двух минут выполняете движения вперед и назад, вверх и вниз по направлению к внешней стороне ветра, повторите этот шаг вдоль внутренней стороны, непосредственно перед оттенком на расстоянии одного или двух дюймов. Будьте осторожны, чтобы не перегреть окна, так как это может привести к их растрескиванию.

    Если у вас нет отпаривателя для обивки, вы также можете использовать утюг для одежды.Однако утюг обычно не будет таким аккуратным и эффективным, и на нем могут остаться остатки клея.

    3. Ослабьте оттенок бритвой

    Возьмите бритву и нанесите ее на край краски вдоль одного из верхних углов внутреннего окна со стороны водителя. Осторожно проведите бритвой между нагретым оттенком и стеклом. Это должно ослабить краску и облегчить ее снятие. Если вы не можете выбрать край оттенка, приложите больше тепла к окну. Как только оттенок отклеится от окна, осторожно потяните его медленно, так как это упростит удаление оттенка одним куском.Если вы потянете слишком быстро, оттенок может порваться, и у вас останется множество полосок, которые нужно отклеивать по отдельности.

    4. Повторно нанесите пар и продолжайте пилинг

    По мере того, как вы снимаете оттенок от одного верхнего угла к центру, сделайте паузу на мгновение, чтобы повторно направить тепло влево и вправо через окно. Это должно сделать оттенок более податливым, когда вы возобновите пилинг. Продолжая снимать оттенок, обязательно двигайтесь в медленном темпе. Постарайтесь сохранить оттенок нетронутым, когда будете снимать его с оконного стекла, так как это сделает процесс чище и проще.При повторном нагревании не направляйте пароварку слишком близко к руке, так как это может привести к ожогу.

    5. Используйте очиститель для удаления клея

    После того, как вы полностью удалите тонировку с окна, вы можете увидеть на стекле следы остатков клея. Обычно его можно удалить разбавленным чистящим раствором. Смешайте 50/50 воды и промышленного очистителя в распылителе и хорошо встряхните. Распылите раствор на внутреннюю поверхность стекла, а затем сотрите остатки губкой.Удалив все оставшиеся пятна клея, вытрите остатки чистящего раствора бумажным полотенцем. Используйте ткань из микрофибры, чтобы смыть весь чистящий раствор с дверной панели.

    6. Повторите действия с оставшимися окнами

    Теперь, когда вы полностью удалили тонировку с окна со стороны водителя вашего автомобиля, повторите те же действия со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Убрав это с пути, повторите те же действия с лобовым стеклом и задними боковыми окнами. Хотя поначалу может быть трудно добраться до края тонировки, если задние окна не могут быть потрескавшимися, тонировка все равно должна ослабнуть при правильном нагревании обеих сторон стекла.Снимите оттенок бритвой и медленно снимите полоску. При необходимости снова нагрейте, снимая краску до самого низа. Повторите этапы очистки с помощью губки и смеси воды и раствора в соотношении 50/50 в пульверизаторе.

    7. Запарить заднее окно

    Чтобы удалить тонировку с заднего стекла, вам нужно только нагреть внутреннюю часть стекла. Тем не менее, вам нужно будет подавать тепло с одного этого направления значительно дольше, чтобы нагреть стекло до достаточного уровня.Если возможно, подпереть пароварку, чтобы она была равномерно направлена ​​на стекло, и связать спусковой крючок, чтобы он работал непрерывно в течение семи минут. Закройте дверцы автомобиля, чтобы пар задерживался внутри, когда пароварка движется к заднему стеклу.

    После того, как заднее стекло достаточно пропарено, снимите тонировку с одного из верхних краев и снимите его медленно. Если окно оборудовано линиями размораживания, действуйте осторожно, чтобы не повредить линии. По возможности снимите или опустите задние сиденья для лучшего доступа к заднему стеклу.Как только оттенок будет полностью удален, распылите раствор по стеклу, чтобы удалить оставшиеся остатки клея, а затем сотрите пятна губкой.

    Метод второй: нанесите аммиак

    Еще один действенный способ удалить тонировку окон — это нанести концентрированный раствор аммиака, который может проникнуть через мембрану в течение двух часов. Следующий метод наиболее эффективен в жаркие солнечные дни. Если вы припаркуете машину прямо на солнечном свете, лучи и тепло заставят аммиак активироваться быстрее и эффективнее.

    1. Закройте дверные панели

    Перед тем, как нанести нашатырный спирт на тонированные стекла, вам необходимо покрыть все окружающие компоненты вашего автомобиля в целях защиты. Накройте дверные панели изолентой и полиэтиленовой пленкой. Не используйте бумажные продукты, такие как подарочная упаковка или газеты, которые могут быть пропитаны аммиаком и станут неэффективными. На всякий случай накройте сиденье и чувствительные компоненты приборной панели чехлами, например электрические переключатели и динамики, чтобы предотвратить попадание паразита аммиака.

    2. Сделайте вырезы размером с окно из мешков для мусора

    Сделайте вырезы в форме окон вашего автомобиля с помощью черных пластиковых пакетов для мусора. На окне со стороны водителя возьмите сумку перед стеклом и обведите контур, затем обрежьте пластик по контуру. Убедитесь, что обе стороны сумки включены в разрез, так как это даст вам два выреза в одном. Вы будете использовать один вырез снаружи, а другой — внутри окна. Повторите этот шаг для каждого окна в автомобиле.

    3. Нанесите мыльную воду и пластик снаружи.

    Распылите мыльную воду на внешнюю сторону любого окна, которое вы выберете первым, например, окна со стороны водителя. Мыльная вода должна состоять из 3/4 воды и 1/4 средства для мытья посуды, смешанных в пульверизаторе. Распылите эту смесь на внешнюю сторону окна, а затем нанесите пластиковый вырез поверх. Мыльная вода должна удерживать пластик на месте. Цель здесь — помочь изолировать окна как можно большим количеством естественного тепла, пока аммиак воздействует на тонированное внутреннее стекло.Для этого важен черный пластик, потому что черный поглощает тепло.

    4. Нанесите аммиак и пластик снаружи

    Налейте нашатырный спирт в другую пустую бутылку с распылителем и распылите химическое вещество через внутреннюю часть закрытого окна. Возьмите другой пластиковый вырез и примените его к внутренней панели. Нашатырный спирт должен заставить пластик прилипнуть к стеклу. Если пластик скользит, используйте малярный скотч, чтобы удерживать вырез на месте.

    Повторите эти шаги на всех окнах вашего автомобиля — мыльная вода и пластик снаружи; аммиак и пластик внутри.Перед нанесением аммиака обязательно наденьте защитные линзы, перчатки и маску для носа, чтобы химическое вещество не повлияло на вашу кожу и легкие.

    5. Дайте аммиаку постоять два часа

    Когда окна замаскированы с обеих сторон, а внутренние стекла залиты аммиаком, отойдите от машины и займитесь чем-нибудь еще в течение двух часов. За это время аммиак пройдет сквозь оттенок. Постепенно клей должен потерять свою стойкость, и краска сместится, как скользкая пленка.Чем жарче погода, тем эффективнее этот процесс должен отражаться на оттенках ваших окон. Автомобиль следует припарковать на месте прямо под солнечным светом, пока вы ждете эти два часа.

    6. Удалите пакеты и нанесите оттенок.

    По прошествии двух часов удалите пластиковые вырезы с наружных окон автомобиля. Войдите в автомобиль со стороны водителя и удалите пластиковый вырез из внутреннего окна. Расколите окно примерно на полдюйма, затем удалите бритвой верхний угол оттенка.Медленно удалите оттенок со стекла. Старайтесь, чтобы оттенок оставался однородным, пока вы удаляете его со стекла. Повторите эти шаги на других окнах вашего автомобиля.

    7. Удаление остатков клея и жидкости

    Полностью удалив оттенки, сотрите остатки клея со стекол губкой, смоченной нашатырным спиртом. Как только все пятна клея исчезнут, используйте бумажные полотенца, чтобы удалить остатки жидкости с внутренней стороны окон. Повторите этот последний шаг с внешней стороны окон, чтобы удалить оставшиеся следы мыльной воды.При необходимости промойте автомобиль из шланга или промойте его. После завершения наслаждайтесь бесцветными, недавно очищенными стеклами вашего автомобиля.

    Сколько стоит удаление тонировки окон?

    Стоимость удаления оттенка относительно невысока, особенно если вы выбираете самодельный метод и используете паровой или аммиачный метод. После удаления старых оттенков ваш следующий набор оттенков должен быть сильным и привлекательным. Кроме того, оттенки должны соответствовать автомобилю и соответствовать местным законам.

    Получите новые оттенки от Rvinyl

    В Rvinyl мы продаем колеры из различных пленок для различных марок и моделей автомобилей. В дополнение к тонерам для окон мы также продаем тонировки для фар и задних фонарей. Просмотрите наш каталог сегодня, чтобы узнать больше о том, как наши краски могут изменить внешний вид и впечатления от езды на вашем автомобиле.

    Как удалить старую тонировку окна

    Если вы ищете лучший способ удалить старую тонировку окна, эта первая глава из серии из 2 частей укажет вам верное направление.

    Часть 1 — Удаление тонировки с боковых окон автомобиля

    Мы все это видели; фиолетовый, пузырящийся оттенок окон, который определенно видел свои лучшие дни. На самом деле, возможно, вам даже не повезло, что вы пережили это на собственном автомобиле. Что вызывает это? Как можно этого избежать? И если у вас есть испорченная тонировка окон, что вы можете сделать, чтобы это исправить?

    Если вам не повезло владеть автомобилем с неудавшейся тонировкой окон, то вы знаете, что на самом деле это может быть больше, чем просто неприятность и бельмо на глазу.Видеть из пузырящегося заднего стекла может быть сложно и даже может быть опасно. Все, что закрывает нам вид на дорогу или окрестности, представляет опасность как для нас самих, так и для окружающих.

    Но почему же вначале портится тонировка окон? Проще говоря, все дело в фильме. На самом деле не все оттенки окон создаются одинаково. Ceramic Tint , Carbon Tint , как и пленки, которые мы устанавливаем здесь по адресу Fletch Window Tint , обычно не терпят неудачу.

    Обычно пленка, которую вы видите на дороге, представляет собой пленку на основе красителя старой технологии или металлизированную оконную краску. Эти пленки не отражают инфракрасное излучение, и со временем клеящая система часто выходит из строя. Это приводит к нарушению адгезии, расслоению и появлению неприглядных пузырей. Так что лучший способ избежать этого — просто начать с качественной краски для окон с пожизненной гарантией. Сэкономив на первоначальной стоимости, зачастую вам придется заплатить позже. Но что поделаешь, если твой оттенок уже в последние дни? Следуйте этим рекомендациям, и вы сможете навсегда попрощаться с этой фиолетовой угрозой.

    Обязательно наличие острого лезвия для бритвы

    Первым шагом в удалении оттенка на боковых окнах является использование новых острых бритвенных лезвий. Во-первых, они облегчат вам работу, а во-вторых, старые ржавые лезвия значительно усложнят ее.

    Первое, что вам нужно сделать, это начать процесс удаления со скребка небольшого уголка оттенка, чтобы вы могли крепко захватить его и начать отрывать его от стекла.

    Если повезет, пленка выйдет целиком.Для этого может потребоваться некоторая сила, поэтому вам понадобится крепкий захват и довольно хорошее количество смазки для локтей.

    Если пленка порвалась, просто снова воспользуйтесь лезвием бритвы, чтобы снова приподнять угол и начать тянуть. Продолжайте этот процесс, пока не отклеятся все боковые окна. Вы заметите, что весь или большая часть клея все еще прикреплена к стеклу. Вот здесь и пригодятся свежие бритвенные лезвия.

    Затем вам нужно смешать 1/2 унции детского шампуня в бутылке с распылителем и тщательно смочить поверхность стекла остатками клея.Дайте раствору впитаться примерно 5 минут, а затем снова смочите его.

    На этом этапе вы захотите начать соскребать клей новым свежим бритвенным лезвием. Во время этого процесса рекомендуется часто менять лезвие. Профессиональные красильщики окон часто используют от 3 до 5 бритвенных лезвий на окно. Продолжайте царапать окно, время от времени снова смачивая стекло, чтобы полностью удалить весь клей. Будьте осторожны, приближаясь к краям и дну стакана. Будьте осторожны, чтобы не повредить дверные панели или резиновые прокладки по бокам окон.

    После удаления всего клея полностью высушите все поверхности чистыми бумажными полотенцами. Детский шампунь — это мягкое обезжиривающее средство, которое иногда удаляет скопившуюся грязь или даже виниловую повязку, нанесенную на дверные панели. Если это произойдет, просто продолжите чистку дверных панелей и повторно нанесите виниловую повязку.

    Во второй части этой серии статей о том, как удалить старую тонировку окон, мы обсудим удаление тонированной краски с задних окон, оснащенных дефростерами, и необходимые специальные шаги.

    Fletch Window Tint работает с 1989 года и на сегодняшний день установила почти 2 миллиона квадратных футов пленки.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *