Как выглядит хендай грета: технические характеристики, цена, купить, фото

Содержание

пока что для Индии — Авторевю

На большинстве рынков, где продаются паркетники семейства Hyundai Creta/ix25, эти автомобили уже успели если не сменить поколение, то хотя бы перенести плановый рестайлинг. Российская же Creta до сих пор выпускается в первозданном виде, хотя ее дебют состоялся еще в 2016 году. А вот в Индии, где рестайлинговая версия кроссовера была представлена еще два года назад, уже показали второе поколение Креты.

Сюрприза не произошло: снаружи новый индийский паркетник практически полностью повторяет Hyundai ix25 второго поколения для китайского рынка, который был представлен в прошлом году. Из явных отличий разве что другая решетка радиатора. Впрочем, для индийских покупателей такой смелый дизайн уже не в новинку: спереди Creta напоминает младшую модель Venue, продажи которой в Индии стартовали почти год назад.

Официальные фотографии салона пока не опубликованы, однако таких же радикальных перемен, которые произошли с моделью для КНР, можно не ждать.

Передняя панель индийской Креты будет решена в традиционном стиле прежнего паркетника, тогда как китайский Hyundai ix25 имеет виртуальные приборы и огромный экран медиасистемы во всю центральную консоль.

Линейка силовых агрегатов перекочевала с родственного кроссовера Kia Seltos, который в Индии доступен с атмосферником 1.5 (115 л.с., 144 Нм), бензиновым турбомотором 1.4 (140 л.с., 242 Нм) и турбодизелем 1.5 (115 л.с., 250 Нм). Как и у индийского Селтоса, все три двигателя сочетаются с шестиступенчатой «механикой», однако за доплату атмосферник может быть совмещен с вариатором, дизельный двигатель — с шестиступенчатым «автоматом», а 140-сильной турбочетверке в качестве опции положена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями. На полный привод можно не рассчитывать: индийским покупателям подобных машин он не нужен, поэтому и «первая» Creta здесь обходилась двумя ведущими колесами.

Производство и продажи Креты второго поколения в Индии начнутся уже в середине марта. Ориентировочный диапазон цен — от 14 до 22 тысяч долларов. Ну а мы в России ждем рестайлинг Креты первого поколения: премьера обновленного кроссовера состоится в ближайшее время.

ДОПОЛНЕНО: Опубоикана фотография интерьера.

плюсы и минусы Hyundai Creta

Честное авто за свои деньги! Те кто говорит, что Крета — это одноразовый китайский авто — либо вообще его в глаза не видели, либо засланные козачки конкурентов, чтобы хоть как-то снизить рейтинг и ажиотаж вокруг этого автомобиля.Машина ооочень достойная, особенно в максималке 2.0L 4WD со всеми пакетами (но это цена около 1300тр). Коробка 6 ступенчатый адаптивный автомат (по определению не может быть устаревшей) с возможностью переключения в ручной режим управления, Привыкаешь ты к ней она к тебе очень быстро! Двигатель 150л.с. хоть и собирается в Китае, но зарекомендовал себя уже на более солидных авто, таких как Хендай i40. Линзованная оптика со светодиодной подсветкой тоже смотрится очень достойно и функционально. Салон очень просторный, чего нельзя сказать скажем о рено Каптур. Все приборы на месте, очень эргономично и функционально. Есть парктроник и камера заднего вида с динамической разметкой и ночным режимом… Есть кнопка SOS — системы эра глонас.Конечно же есть минусы… Но скорее они относятся к не очень логичной экономии производителя: отсутствие подсветки в кнопках дверей, управляющих стеклоподьемниками, разблокировкой дверей и регулировкой зеркал (подсвечена только одна водительская кнопка стеклоподьемника, согласитесь, странная экономия на пару диодов), отсутствует подсветка и в перчаточном ящике (бардачке). Отсутствует круиз контроль (хотя он есть на машине и прописан в мозгах и цена его появления — это всего лишь замена блока кнопок на руле (сущий пустяк для владельца). Нет пластмассовой декоративной крышки на двигателе. Нет шумо и теплоизоляции на капоте. Не очень хорошая шумоизоляция (хотя для многих и достаточная). . Конечно же самая большая экономия приходится на мультемедийное головное устройство — ну нет в нем навигации (вот это действительно напрягает (хотя проблема так же решаема)… И ЭТО ПОЖАЛУЙ ВСЕ, ЧТО СМОГЛИ НАРЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТОГО АВТО! Согласитесь не много и не на столько критично!Конечно же самая бюджетная комплектация за 749тр не имеет не полного привода, ни многорычажной подвески (сзади балка), ни даже кондиционера… Но жителям северных регионов отсутствие кондиционера не так критично, а вот обогрев в машине работает хорошо и клиренс в 19см очень даже кстате…Для тех кто не избалован вполне хватит двигателя 1,6 в средних комплектациях с переднем приводом и 6 ступенчатой АКПП (ну это если для города), а кто любит бездорожье, то лучше остановитья на механике, тк АКПП с двигателем 1,6 будет не легко работать в нагруженном режиме… Для тех же, кто уже вкусил прелесть более мощных двигателей есть комплектации с 2,0 литровым двигателем как на автомате, так и на механике.Отдельно стоит отметить, что практически во всех комплектациях можно добавить зимний пакет с подогревом руля, с реальным подогревом лобового стекла по ВСЕЙ площади остекления, обогревом форсунок стеклоомывателя, а так же подогревом сидений задних пассажиров. Теперь о технических характеристиках. Клиренс 19см, хорошие угллы свесов. Подвеска на 4WD сзади многорысажка, на переднеприводных сзади балка (это конечно же еще один минус данной комплектации авто). Подвеска в меру жесткая и достаточно энергоемкая, те авто хорошо себя ведет как на трассе, так и на бездорожье. Если сравнивать с Каптуром или дастером подвеска конечно же более жесткая, но за то на трассе машина себя ведет более предсказуемо. Если кому надо только грязь мешать, лучше взять дастер или каптур, в других условиях эксплуатации и многофункциональности Крета на голову выше на мой взгляд.В более высоких комплектациях Крета укомплектована электроусилителем руля (в более дешовых гидро). Электроусилитель руля вещь очень не плохая, но на мой взгляд с настройками производители пересторались (уж слишком руль сильно наливается на скорости, при перестроении на трассе руки устают крутить баранку), но за то машину не кидает от порывов ветра и проходящих мимо фур… вообщем кому-то нравится, кому-то нет. Моего двух литрового двигатея мне за глаза хватает и при обгонах и при горных серпантинах… Информация о расходе бензина ооочень сильно разнится даже у самих пользователей… Я на протяжении 4000км пробега не сбрасывал показания ни разу и средний расход у меня сейчас 10,4 (в равных долях был горный серпантин, тасса и город).Что еще не мало важно — машина одинаково хорошо кушает и 92 и 95 бензин. Причем я только на 92. А это не малая экономия, все таки я Крету отношу к бюджетным кроссоверам и ее владельцы скорее всего не привыкли разбрасываться деньгами.Мой вывод — Крета- достойный автомобиль с судьбой бестселлера… Соотношение цены и качества — выше всяких похвал… Жаль, что производители сэкономили на сущих пустяках (наверное, что бы было о чем поговорить) и чем заняться на досуге… А всем кто плюет в его сторону советую походить по салонам и промониторить цены от которых глаза вылезают на лоб..И в конце не возможно не сказать о наболевшем у всех… Самая большая проблема с Кретой — это ее дефицит в автосалонах и отсутствие у многих официальных дилеров совести. Пожелание к производителям скорее навести порядок среди своих ОД и поумерить их пыл и страстное рвение сорвать большой куш за счет потребителей, заставляя одних выворачивать последние деньги из карманов, а других томиться в ожидании обещаных автомобилей 3-4, а вскоре уже и 5месяцев, разочаровываясь в бренде Хендай и выбирая в итоге другое авто!

Новый Хендай Грета в России

Горячая новинка этого сезона Хендай Грета 2016 модельного года, отличный конкурент Рено Каптюр.

Hyundai Creta — это новый автомобиль в сегменте компактных паркетников. Машина изначально построена на платформе Хендай i20, впервые ее увидели в Индии под названием ix25.

У Хендай в классе мини паркетников была небольшая пробоина, так как у конкурентов были модели Опель Мокка, Форд Экоспорт, Дастер и другие авто, но прогресс не стоит на месте, Хендай решили залатать эту дырку и выпустили отличный, красивый автомобиль Hyundai Creta.

Что мы имеем по технической части.

В Индии Hyundai ix25 выпускался исключительно переднеприводный, а также с дизельными моторами. У нас же кроме привода на передние колеса, можно купить и полноприводную версию с совершенно другой подвеской.

Hyundai Creta с переднем приводом — задняя подвеска балка, в принципе, как и на всех автомобилях этой марки, ничего нового там нет. Данная комплектация идет только с мотором 1.6 литра.

Двигатель Hyundai Creta новый серии Gamma получил аббревиатуру G4FG, простая рядная четверка мощностью 123 л/с. Этот мотор устанавливают на все марки концерна Хендай, Кия. Основное отличие от предшественника G4FC — это оптимизирован алгоритм электронного управления и улучшена система CVVT. Моторы Серии Гамма вошли в лидеры по надежности и экономичности, по трассе данный тип двигателя потребляет около 6 литров 92 бензина, в отличие от конкурентов, которые могут позволить заливать только АИ95. Ресурс G4FG около 400 тыс. пробега, цепь ГРМ меняют каждые 150-180 тыс. пробега в зависимости от растяжения.

Мотор 2 литра двигатель серии NA аббревиатура G4NA, также простая рядная четверка с распределенным впрыском. Данный мотор устанавливают серийно с 2013 года на все паркетники семейства Хендай, поэтому сюрпризов ждать не стоит. Кстати допустимое топливо Аи92, которое потребляет по трассе 6.2 литра. В городе цифра увеличивается до 9, разгон до сотни занимает около 11 секунд, в отличие от того же Каптюр. Цепной привод ГРМ, замена также по мере растяжения обычно через 150 тыс. пробега, ресурс также 400 тыс. Самое интересное по документам данный двигатель развивает мощность 149 л/с, а по факту около 167.

Стоит отметить, что моторы рассчитаны на вязкость масла SAE 20, это говорит о том, чтобы мотор держал давление на коленчатом валу, на вкладышах с вязкостью SAE 20 нужно иметь абсолютную точность по зазорам на вкладышах, распредвалах, это достаточно трудоемко и нужно больше времени для сборки такого мотора. Из аналогичных моторов можно назвать только 2 аналога, это моторы Тойота и Хонда, даже Субару в пролете, по началу они пытались сделать, что-то подобное, но опять перешли на Sae 30, про VAG и говорить не стоит.

Дизельных Hyundai Creta к сожалению у нас не продают, а может и к лучшему.

Hyundai Creta с полным приводом. Задняя подвеска многорычажка, с серьезным подрамником, в отличие от хлипких рычагов Рено Каптюр, причем рычаги перешли от старшего брата Хендай Санта Фе, нет такого ощущения, что сделано было быстро. Выглядит надежно компактно и аккуратно.

Слабое место подвесной подшипник, который обычно меняют раньше срока на 60 тыс. км пробега

Передняя подвеска Hyundai Creta не обладает какой-то исключительностью. Обычный V образный рычаг с подвеской типа Макферсон.

Коробки на Hyundai Creta собственной разработки и производства 6МКПП, 6АКПП. Агрегаты не новые, устанавливаются на все марки Киа, Хендай. Сцепление меняют на 150 тыс. пробега, АКПП служит более 400 тыс. пробега.

По итогу Хендай не изобретает колесо, не выдумывают супер схемы, внедряют простые, надежные, отработанные временем технологии. Используют отлаженные решения, что взять ix35, Santa fe, Mohave все очень похоже, меняется только размер, все остальное абсолютно идентично.

Описание и технические характеристики Греты Хюндай. Кроссовер «Хендай Грета»: технические характеристики, описание, цены

.

Одной из самых частых тем для обсуждения в отечественных автомобильных кругах являются размеры Hyundai Creta. И это не странно — габариты автомобиля играют первостепенную роль в вопросах комфорта и безопасности.

Габариты дебютной версии корейского кроссовера оказались максимально удобными для передвижения в городских условиях.Радиус поворота Hyundai Greta составляет около 5,2 м. Вместе с высотой клиренса в 19 см автомобиль можно назвать хорошо адаптированным для российских дорожных условий. Это заметно по следующим пунктам:

  • Производители отозвали клапаны амортизаторов, чтобы можно было добиться повышенного энергопотребления подвески;
  • все параметры подвески переданы на реконфигурацию — срок устойчивости стал стабильнее;
  • за счет дополнительных точек приварки и креплений корейский парковочный кузов стал заметно прочнее.

За последние несколько лет автомобили корейского сегмента значительно увеличились в размерах. Это касается как внешних, так и внутренних индикаторов. Разработчики пальто придерживаются концепции «функциональность — универсальность», согласно которой Creta хоть и меньше своих конкурентов, но не уступает им по вместительности салона. Сравнительно скромные габариты Hyundai Creta. Позволяют даже задним пассажирам ездить достаточно комфортно.

Хорошая новость для любителей длительных путешествий — ядро ​​багажника корейской модели составляет 420 литров.Несколько дорожных сумок, палатка, мангал и прочее здесь бесплатно. Плюс к этому можно сложить спинки задних кресел, и объем багажного отделения увеличится почти в три раза.



Кузов и габариты Hyundai Creta

В качестве модульной платформы для Hyundai Protein разработчики использовали «Винегрет» из элементов разных моделей. Чаще всего встречаются запчасти от Elantra, а в полноприводной версии — комплектующие Hyundai Tussan. Процесс разработки кузова и выбора оптимальных размеров длился несколько лет. Ими занимались эти несколько компаний, сотрудничая между собой.



Первым делом разработчики создали компьютерные модели корпусов. Часть из них упала. Из оставшихся образцов были выполнены пробные варианты тела. Каждый вариант прошел длительную серию испытаний, включая лабораторные и трековые. В итоге был выбран один вариант. Судя по отзывам владельцев Greta, разработчики компании в своих расчетах не ошиблись — габариты Hyundai Creta идеальны для городских условий.

Hyundai Creta габариты

Разработчики пальто-кроссовера не скрывают, что их модель не самый крупный представитель семейства. Как ни странно, но даже с учетом этого задние пассажиры не испытывают дискомфорта. Даже передний рычаг вытягивается как можно раньше, не мешает заднему пассажиру среднего телосложения.

Как показывает практика, размеры Hyundai Cretage позволяют одновременно перевозить водителя и трех пассажиров. Четвертый человек может испытывать дискомфорт, особенно при длительных поездках. Ниже вы представляете параметры кузова Hyundai Protein:

  • Длина — 4,27 м.
  • Ширина — 1,78 м.
  • Высота 1,63 м (вместе с рельсами может достигать 1,67 м).
  • Колесная база — 2,59 м.
  • Вес контура — колеблется в пределах 1345-1552 кг в зависимости от комплектации.
  • Полная масса — колеблется в пределах 1795-1925 кг в зависимости от комплектации.
  • Объем багажного отделения 402-1396 л.

Как мы уже говорили выше, на заднем ряду сидений с комфортом могут разместиться только два пассажира. Третьим будет тесно и несколько неудобно. Оптимальный вариант — водитель, трое взрослых пассажиров и ребенок.



Для достижения данных габаритов кузова производители прибегли к использованию большого количества инновационных технологий. Например, сварочные работы проводились с помощью роботов.Детали, прошедшие прессование, попали на конвейер, где прошли еще несколько важных процедур. В итоге получился готовый каркас, только без навесных элементов.

Размеры салона Creta.

Отдельно поговорим о габаритах салона корейского кроссовера. Передние пассажиры могут рассчитывать на подножку шириной 50 и длиной 45 см. Ширина и глубина подушки — 50/52 см соответственно. Максимальная / минимальная ширина спинки — 52/40 см. Высота спинки 64 см (вместе с подголовником может достигать отметки 82 см).Высота и ширина подголовника — 21 см.

Что касается задних сидений, то здесь диван шириной 126 см и глубиной 45 см. Ширина боковых пассажирских сидений 45 см. Ширина центрального пассажирского места — 26 см. Общая ширина спинки — 120 см. Ширина по бокам боковых пассажиров — 48 см. Ширина Спинка центрального пассажира — 24 см. Задние подголовники имеют высоту 6 см и ширину 20 см.

Несколько слов о багажном отделении. Ширина дверного проема 117 см.Ширина багажного отделения — 123 см. Глубина — 86, а высота ствола — 63 см.



Мощность

Размеры Hyundai Creta не самые большие в сегменте. Но, в то же время, корейский автомобиль может похвастаться солидным простором салона. К тому же скромные габариты делают шубу идеальным городским автомобилем. По мнению специалистов, указанные выше размеры кузова кроссовера являются наиболее оптимальными именно для этой модели. Это неудивительно — их расчетом занимались специальные компьютерные программы.

Кроссовер Hyundai Greta 2019 года. вряд ли получит полностью новый кузов, но некоторые изменения во внешности мы увидим. Самый популярный компактный кроссовер на нашем рынке продолжает привлекать всех новых покупателей. Невероятный успех Hyundai Creta сложился за счет грамотной ценовой политики, хорошего качества и практичности автомобиля.

После появления модели в 2016 году россиянам предстали многомесячные очереди за бюджетным кроссовером. Русский завод Hönde Motor в г.В Петербурге довольно быстро вышли на пик мощности, что позволило немного снизить азарт машины. Однако спрос на Creta продолжает расти. Производителю пришлось расширить список доступных комплектаций. Так появилась версия 1.6 с полным приводом, потом добавилась машина. Но изначально привод 4х4 был доступен только с более мощным 2-литровым агрегатом. Но вернемся к грядущим обновлениям.

Внешний вид новой Creta. Он получил увеличенную решетку радиатора, которая по дизайну стала больше походить на аналогичный атрибут от родственников корейских моделей.Уже известно, что решетка будет не только хромированной, но и будет выполнена в черном глянце. Передний бампер получил новую форму, противотуманки стали меньше и сдвинуты немного выше. Сзади бампер также изменен на поднимающийся до уровня дверей. По бокам бампера появились дополнительные стоп-сигналы меньшего размера. Если посмотреть на машину сбоку, то тут никаких изменений, все тот же «рубленый» компактный силуэт. Фото обновленной модели смотрите в нашей галерее.

Hyundai Greta фото 2019 новый кузов

Hyundai Greta 2019 Новый кузов Hyundai Greta 2019 Новый новый кузов Hyundai Greta 2019 Hyundai Greta 2019
Hyundai Safe 2019 Новый кузов Hyundai Cretage 2019 Новый новый сейф 2019 Hyundai Greta 2019 Передние фары

Интерьер Creta 2019. пережил небольшой рестайлинг. В основном поменяны обивочные материалы. Появилась комбинированная черно-коричневая вариация цвета салона. Варианты из ткани получат рисунок с другой фактурой. В панели приборов такой же набор спидометра с тахометром и бортовым компьютером контроля Посередине. Мультимедийный сенсорный экран сохранит свои размеры, то есть 7 дюймов, но разрешение улучшится. Так как в результате обновления размеры нового кузова остались прежними, то в салоне по-прежнему закрыты задние сиденья.

Фото салона Хендай Грета 2019

Салон Хендай Грета 2019 Новый Салон Хендай Грета 2019 Хюндай Грета 2019 Салон
Хюндай Грета 2019 Мультимедиа Hyundai Greta 2019 Кресла Hyundai Greta 2019 Задний диван

Багажник вмещает чуть больше 400 литров, чего достаточно для похода в супермаркет за продуктами. При желании вы можете сложить спинку заднего сиденья в пропорции 60:40, что при максимальной загрузке позволит вместить до 1396 литров!

Фото багажника Hyundai Creta

Технические характеристики Hyundai Greta 2019

Многие производители в целях экономии берут за основу обычного хэтчбека увеличенный дорожный просвет и наклеивают пластиковую защиту «по кругу», заявляя, что это кроссовер. В Hendai решили сделать все по более сложной схеме, добавив полный привод и спроектировав кузов практически с нуля. Но в основе конструкции по-прежнему лежит серьезно переработанная платформа хэтчбека I20.

Бензин

атмосферный атмосферный объемом 1,6 и 2 л. В качестве силовых агрегатов доступны 123 и 150 л.с. Это 16-ти клапанные моторы от двойной системы. Смена фаз газораспределения, алюминиевый блок цилиндров и цепной привод ГРМ. Стоит отметить, что в сочетании с полным приводом 1.6 литровый двигатель выдает всего 121 л.с.

Трансмиссия

может быть как переднеприводной, так и полноприводной 4х4. Полный привод реализован с помощью электромагнитной муфты, как и у большинства современных кроссоверов подобного класса. 6-ступенчатая механика и 6-ступенчатая автоматическая пара с мотором 1,6 л могут работать как в версии 4х2, так и 4х4. Но с 2-литровым двигателем доступна только машина с разными вариантами привода.

Задняя подвеска у моноприводного кроссовера полузависимая, скрученная балка.А если Hyundai Cret полноприводный, то за спиной стоит независимая многомерная подвеска. Дисковые тормоза на все колеса. У версий с 2-литровым двигателем тормозные диски увеличены на 20 мм, плюс это полноценный гидроусилитель руля вместо мощного электрического у Creta 1.6. Дорожный просвет для российского рынка Это приличные 19 сантиметров.

Размеры, масса, объемы и клиренс Hyundai Creta 2019

  • Длина корпуса — 4270 мм
  • Ширина корпуса — 1780 мм
  • Высота кузова — 1655 мм
  • Снаряженная масса — от 1345 кг
  • Полная масса — до 1925 кг
  • Колесная база — 2590 мм
  • Объем багажника 402 л. (1396 л.)
  • Объем топливного бака — 55 литров
  • Размер шин — 205/65 R16, 215/60 R17
  • Дорожный просвет — 190 мм

Видео Hyundai Creta.

Рестайлинг Hyundai Sales 2019 уже налажен в Бразилии. Поэтому первый видеообзор новинки — оттуда.

Цены и комплектация Hyundai Greta 2019

В конце 2018 года производитель предложил особую Hyundai Creta Limited Edition. Покупателям стали доступны топовые опции, такие как 17-дюймовые колесные диски, мультимедийная система с камерой заднего вида, климат-контроль, панель приборов SuperVision на 3.5-дюймовый экран и многое другое с базовым двигателем 1,6 л и передним приводом. В целом стоит сказать спасибо корейским маркетологам, как быстро они останавливают настройку под нужды заказчиков. Поэтому новый кузов Greta 2019 модельного года нас вряд ли разочаровал. Изменения не настолько глобальны, чтобы приводить к серьезным изменениям цен. Поэтому можно ориентироваться на текущий диапазон от 879 900 до 1 257 900 рублей, в котором и будет цена новинки.

Минимальный вес руки Hyundai, если верить официальным данным, составляет 1345 килограммов (это показатель начальной массы).Что касается полной массы корейского ПАРТНЕРА, то минимальный показатель составляет 1795 килограмм. К тому же пальто может без тормозов тянуть 500-килограммовый прицеп. А если с тормозами, то 1300 килограмм.





У многих автолюбителей возникает вопрос, зачем нужно знать массу автомобиля Hyundai Cretage? Об этом мы поговорим в сегодняшней статье.

Некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на этот аспект машины, так как считают его недоступным.Но такой подход может привести к серьезным проблемам.

Давайте сначала рассмотрим основные аспекты этой темы. Вес Creta бывает двух видов: полный и снаряженный.

Масса — важный аспект, так как от этого показателя зависит уровень расхода топлива и производительность некоторых систем автомобиля.

Снаряженная масса Hundai Cretage является стандартной массой автомобиля, которую он поставляет. Здесь не учитывается вес пассажиров, водителя и багажа.Выше мы уже говорили, что минимальная крытая масса Hyundai Cretage составляет 1345 кг. В зависимости от уровня комплектации этот показатель может увеличиваться до 1552 кг.

Полная масса Hyundai Creta — это максимально допустимая масса автомобиля, устанавливаемая производителем. Что касается ПАРТНЕРА, полная масса может быть установлена ​​в пределах 1795-1925 кг. Специалисты часто называют его не полным, а максимально допустимым. Производители не советуют выходить за рамки этого показателя, поскольку это может привести к серьезным неисправностям.Как показывает негативная практика, чрезмерная нагрузка снижает ресурс автомобиля и разрушает подвеску.

Если вы хотите узнать вес и габариты Hyundai Cret, внимательно изучите технические характеристики автомобиля. Обычно всю необходимую информацию можно найти в этом разделе.

Предлагаем вашему вниманию некоторые нюансы, связанные с весовым автомобилем Hyundai Prita. Итак, каждый автовладелец должен понимать отличия в полной и снаряженной массе платка. Выше мы уже обсуждали особенности каждого из этих индикаторов.Категорически не рекомендуется превышать полную массу Hyundai Cold, так как это однозначно повлечет за собой негативные последствия. Что касается оборудования, то здесь все не так категорично — допустимы небольшие превышения. Это хорошая новость для любителей тюнинга Hyundai Creta.

Сильно уменьшать вес CRETA, с целью снижения показателя расхода топлива, также не рекомендуется, так как это может ухудшить аэродинамические свойства автомобиля.

Мощность

Hyundai Cretage — важный аспект корейского кроссовера, влияющий на техническое состояние автомобиля, а также на его аэродинамические свойства.Наброски массы Creta. Устанавливается в диапазоне 1345-1552 килограмма. Величина общей массы колеблется от 1795 кг до 1925 килограмм — все зависит от типа комплектации. Любые превышения крайне нежелательны.

Кроссовер содержит большое количество уникальных дизайнерских решений. В частности, кузов Hyundai Creta имеет интегрированную раму, что положительно сказывается на общей жесткости несущих узлов.

Этот автомобиль — один из первых, где концерн применил технологии ESP и DSC для обеспечения устойчивости валюты во время движения.

При этом размер пальто находится в пределах кузова внедорожника. Автомобиль имеет хороший потенциал для городской эксплуатации, что очень ценится многими отечественными автомобилистами. Поэтому на отечественном рынке Hyundai Creta находится в лидерах среди других марок кроссоверов.

При средней стоимости 950 000 рублей машина доступна каждому покупателю.

Особенности кузова Hyundai Creta

Hyundai Creta доступен в кузове внедорожник, что подразумевает наличие 5 пассажирских мест и 5 дверей.Этот тип кузова оснащен интегрированной рамой. Из-за больших размеров композитных деталей возникает необходимость в повышении жесткости. Для этого у Hyundai Creta есть поперечные стойки и продольные лонжероны.

Размеры автомобиля, колесная база

В сочетании с интегрированной рамой система обеспечивает хорошую жесткость кузова при эксплуатации автомобиля на бездорожье. Общие габаритные размеры стандартного кроссовера — 4270x1780x1630 мм. При этом колесная база автомобиля находится в пределах 2590 мм.

Размер колес

Дорожный просвет

Для всех модификаций составляет 190 мм. Нижняя точка кузова — передняя защита двигателя. Hyundai Creta имеет интегрированную компоновку навесных агрегатов.

Глушитель, мосты, коробка и топливный бак Расположены в заранее подготовленных нишах. Таким образом обеспечивается высшая категория выбора кроссовера для эксплуатации в условиях пересеченной местности.

Королевский размер

Параметры King для передних и задних колес Различны в диапазоне 1545-1556 мм.Большим плюсом является расположение колесных дисков. что положительно сказывается на качестве защиты боковой части тела при преодолении участков с грязью или камнями. Высота кроссовера учитывает наличие установленных рейлингов на крыше.

Ширина верха автомобиля 1390 мм. Кузов выполнен с естественным сужением крыши, что соответствует всем международным стандартам и техническим условиям.

Главной особенностью hyundai Creta считается сотка.У кроссовера 57% на передней оси и 43% на задней. Благодаря этим показателям машина устойчива на скользкой дороге и эффективна при выезде из бездорожья.

Hyundai Creta довольно проблематично застрять в снегу. Самый большой плюс — это угол расположения крайней части бамперов, что положительно сказывается на целостности кузова при преодолении глубоких ям или других препятствий.

Объем салона

Несмотря на довольно скромную по ширине Hyundai Creta, салон просторный и качественный.Салон выполнен в основном в светлых тонах. Чаще всего используется серый цвет для покраски панно и других декоративных деталей.

Внутренний размер от стойки до задней консоли — 2250 мм. В этом случае предельная ширина составляет 1660 мм. Общий автомобильный багажник составляет 402 литра.

При необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить объем до 1400 литров. Габаритные размеры багажного отделения с учетом высоты до разделительной полки 1230х860х630 мм, чего достаточно для повседневного использования в городе.

Расстояние от пульта до руля 500 мм, от руля до педального узла 1086 мм с возможностью индивидуальной настройки и уменьшения параметров до 863 мм.

Общие характеристики салона Хендай Крета:

  1. Наличие места для ног у всех пассажиров.
  2. Возможность индивидуальной настройки отдельных узлов.
  3. Укладка сидений сзади.
  4. Широкая передняя часть автомобиля.
  5. Высокий потолок в салоне.

Hyundai Creta легко вмещает 5 сильных мужчин. Кроме того, есть несколько подголовников и раскладывающийся подлокотник. По сравнению с автомобилями этого класса, автомобиль является более выигрышным вариантом для любителей большого и просторного салона. Одна из особенностей — угол расположения.

Сидение Устанавливается таким образом, чтобы обеспечить максимальный уровень комфорта для пассажиров с минимальной регулировкой.

Задний диван Расположен в 427 мм от передних сидений.Таким образом, колени сзади сидящего человека не будут касаться спинки водительского сиденья.

Общая высота Размер передних задних сидений составляет 897 мм. Расстояние до потолка от поверхности сидений водителя и пассажира около 1050 мм.

Применяемые типы и размеры дисков на автомобилях

За счет особенностей и больших габаритов кузова Hyundai. Creta устанавливается производителем. Однако этот размер является стандартным для базовой версии. При необходимости покупатель может установить радиус 17 на резину с нижним профилем.Комплектуется стальными дисками диаметром 16 мм. В средней комплектации можно заказать легкосплавные диски аналогичного размера.

Размер резины

Стандартная резина 255/65 R16 устанавливается с завода. Поэтому для всего модельного ряда автомобилей существует диапазон типоразмеров от 16 до 17 радиуса. При необходимости допускается размер шин 265/65 R16, что положительно сказывается на комфорте передвижения на неровностях. Установка шин большего диаметра — дополнительная опция.

Исключение считается богатым.Тип резины с рекомендованными размерами не меняет величину колес, что положительно сказывается на правильности показаний спидометра и других боковых датчиков.

Выводы специалистов по моделям

Hyundai Creta — отличный кроссовер в своем классе. Автомобиль имеет широкий набор опций, которые уже доступны в основных комплектациях. Автомобиль отличается большими габаритами и вместительным салоном.

Несмотря на общие показатели экстерьера, кроссовер отличается хорошей отделкой сидений и передней панели.По техническим параметрам Hyundai Creta считается одним из самых продвинутых. Многие покупатели выбирают Cretake из-за перечисленных преимуществ.

Повышает привлекательность у любителей активного отдыха или дачи. По оценкам экспертов, реализация этого автомобиля будет набирать обороты ближе к началу 2018 года.

Автомобиль отлично подходит для тех, кто часто путешествует компанией или транспортом. Поэтому на внутреннем пространстве часто можно увидеть Hyundai Creta в сервисе в такси.

Prita подходит как для семейных людей, так и для юных автомобилистов. За счет сочетания стиля и практичности концерн создал совершенно необходимый автомобиль. При покупке Hyundai Creta рекомендуется обратить внимание на салон и отделку салона.

Презентация нового Hyundai Protein в конце июля 2015 года произвела фурор на автомобильном рынке. До этой модели производитель предлагал несколько версий автомобилей по относительно невысокой стоимости. Но Hyundai Creta удалось гармонично совместить современную комплектацию и доступный ценовой уровень.

Информация о технических характеристиках Hyundai Safe 2016 и ценах

Первые продажи автомобиля прошли в Индии и Китае. Эти рынки традиционно используются Hyundai Corporation в качестве площадки для стартапов. Профессиональный подход производителя сделал Hyundai Prost бестселлером.

В России сборка автомобиля налажена в Санкт-Петербурге. Ориентировочный старт продаж намечен на октябрь 2016 года. Но теперь появилась информация о комплектации и примерном уровне цены этой модели.Планируемая базовая стоимость начинается от 835 тысяч рублей. Он включает в себя передние подушки безопасности и кондиционер. Наличие систем ABS и ESP не предусмотрено.

Машина представляет собой современный компактный кроссовер с довольно высоким показателем клиренса. В качестве платформы производитель использует стандартную модель I20 с небольшими конструктивными изменениями. Она зарекомендовала себя с точки зрения надежности и безопасности.

Интерьер и экстерьер

При создании внешнего вида Hyundai Greta 2016 разработчики придерживались стандартной для автокомпании концепции.Решающий показатель — узнаваемость торговой марки. Но помимо формирования уникального экстерьера были применены следующие дизайнерские решения:

  • Выразительная решетка радиатора с хромированными элементами;
  • Согласно последним тенденциям, передние фонари практически полностью расположены на боковых частях машины;
  • Большие воздухозаборники, расположенные внизу корпуса;
  • Неокрашенный пластиковый подвес практично гармонирует с любой цветовой гаммой;
  • Осветительные приборы со светодиодными элементами.

Стоит отметить достаточно большую зону видимости боковых стекол. В целом внешний вид Hyundai Greta сохранил узнаваемые автомобильные формы, но при этом показатели динамики и проходимости стали намного лучше.

Нововведения наблюдаются во внутреннем оформлении салона. В отличие от предшественников передняя панель стала более массивной, но при этом не потеряла функциональности и безопасности. На рулевом колесе установлены основные кнопки управления автомобилем.

Также следует отметить следующие особенности интерьера:

  • На центральной консоли расположен седьмой музыкальный мультимедийный экран;
  • Блок управления микроклиматом с регулировкой и кондиционером установлен на ручку КПП;
  • Высокая степень регулировки водительского сиденья — в вертикальной и горизонтальной плоскости;
  • В качестве отделочных материалов используется качественный пластик, тканевая обивка.

Несмотря на относительно небольшие габариты кузова, салон вместительный.Дополнительная функция складывания задних сидений позволяет значительно увеличить объем багажного отделения.

Технические характеристики

Однако большинство автолюбителей заинтересовались. Технические характеристики Новый Hyundai Sales 2016 года выпуска. За основу можно взять характеристики модели, реализованной на авторынках Китая и Индии.

В первую очередь автомобиль отличается относительно небольшими габаритами. Во многом благодаря им ему была присвоена категория «D».Благодаря продуманной эргономике салона этот фактор никак не повлиял на удобство водителя и пассажиров.

Машина будет оснащаться четырьмя типами двигателей:

  • Дизель 1,6 л мощностью 128 л.с. Он имеет компрессор VGT с изменяемой геометрией лопаток;
  • Бензиновый 1,6 л номинальной мощностью 123 л.с.
  • Бензиновый 2,0 л мощностью 150 л.с.
  • Дизель 1,4 л, 90 л.с. Эта силовая установка разработана для максимальной экономии топлива.

Однако у отечественного покупателя будет возможность выбрать только один из первых двух вариантов. Отсутствие популярных на индийском и китайском авторынках дизельных силовых агрегатов в российском представительстве пока не объяснили. Хотя их присутствие положительно сказалось бы на уровне продаж и повысило бы популярность Hyundai Greta в 2016 и последующие годы.

IN стандартная комплектация Предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или ее автоматический аналог.В первом случае производители предусмотрели согласованность механизма переключения коробки передач.

Ниже приводится перечень габаритных и других характеристик Hyundai Greta 2016 года выпуска:

  • Габаритные размеры — 427 * 178 * 163 см;
  • Размер колесной базы — 259 см;
  • Объем багажника -340 л. При сложенных задних сиденьях этот параметр составит 818 литров;
  • Клиренс — 190 см.

Машина может иметь привод на передние колеса или быть выполнена по формуле 4х4.

Информации о возможной комплектации Hyundai Creta для российского авторынка пока не разглашается. Но, учитывая стандартный подход концерна, возможные модификации можно разделить на несколько категорий — Start, Optima, Comfort и Elegance. Базовая цена Hyundai Saret 2016 в России, скорее всего, составит около 850 тысяч рублей.

Безопасность

Отдельно стоит рассмотреть конкретные варианты автомобиля. В первую очередь, это параметры безопасности.Для увеличения жесткости каркаса и уменьшения веса конструкция имеет форму ячейки.

Основные несущие элементы изготовлены из высокопрочных марок стали.

Дополнительно машина будет оснащена системой помощи при трогании с трамплина.

Максимальную устойчивость при маневрах обеспечит ESC. При этом будет согласована работа систем управления и торможения, что минимизирует вероятность скольжения.

Производитель планирует установить 6 подушек безопасности.Кроме того, в машине будет присутствовать помощник по парковке. Ремни безопасности имеют функцию регулировки положения.

Комфорт

Не меньшее внимание уделяется степени комфорта как водителя, так и пассажиров. В первую очередь это касается удобных, эргономичных кресел и интуитивно понятной системы управления станком.

Из элементов комфорта, присутствующих в Hyundai Creta, можно выделить следующие:

  • Современная мультимедийная система, включающая в себя функцию навигатора;
  • Возможность работы климат-контроля и кондиционирования в автоматическом режиме;
  • Руль регулируется по высоте и наклону;
  • Зеркало заднего вида в салоне имеет две функции — дневное и ночное;
  • Передние и задние подголовники регулируются по высоте;
  • Освещение багажного отделения при открывании задней двери;
  • Для притока свежего воздуха к пассажирам, находящимся на задних сиденьях, предусмотрены дополнительные воздухозаборники, расположенные между передними креслами;
  • В передней и задней части расположены по 12 штук в розетке.

Помимо этих показателей, можно отметить хороший индикатор обзора и минимальное значение так называемой «слепой зоны» со стороны водителя.

Возможные примеры комплектации нового Hyundai Cost 2016 и цена

В сети сравнительно недавно появилась информация о возможных вариантах Hyundai Creta. В этом плане производитель придерживается своей стандартной схемы. В базовой версии учтены все необходимые требования безопасности.Однако набор опций остается минимальным.

Как уже отмечалось выше, возможные варианты Конфигурация делится на несколько типов — Старт, Оптима и Комфорт. Из-за сложности реализации версии Elegance она будет недоступна на внутреннем рынке.

Старт.

Так называется базовая сборка Hyundai Prost. Комплектация и цена в этом случае оптимальные. Цена начинается от 835 тысяч рублей. При этом будущий автовладелец может рассчитывать на бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литров и мощностью 123 л.с. По умолчанию установлен механический ППС-6. Размер наценки за его замену на АЦПП-6 должен составить около 35 тысяч рублей.

Несмотря на то, что это базовая комплектация, автомобиль будет включать в себя кондиционер, удобные подлокотники, штампованные 16-дюймовые диски и две подушки безопасности. Рулевая колонка имеет функцию регулировки только по высоте.

Оптима.

Система «Оптима» имеет несущественные отличия. Бензиновый двигатель и коробка передач остались одного типа.Дополнительно установил систему aBS. По желанию будущего автовладельца возможен обогрев передних сидений, руля и зоны работы дворника. Но за это придется заплатить около 20 тысяч рублей.

Стоимость этого набора начинается от 970 тысяч рублей. Примечательно, что многие характеристики можно дополнять.

Комфорт.

Для данного типа комплектации можно выбрать не только основные наборы опций, но и модели силового агрегата и тип коробки передач.К ним добавлены системы климат-контроля, сенсорный экран.

Возможные варианты комбинирования бензиновых двигателей и КП:

  1. Силовая установка 1,6 л и МКПП — от 1005 тыс. Руб .;
  2. Двигатель 1,6 л. и коробка «Автомат» — 1085 тыс. руб .;
  3. Мотор 2.0 л. + МКПП и передний привод — 1120 тыс. Р .;
  4. Двигатель 2,0 л + АКПП + передний привод — 1155 тыс р;
  5. Мотор 2,0 л с АКПП и полным приводом — 1190 тыс. Р.

Увы, но у российских автосалонов вариантов компоновки дизельных силовых установок не будет. Хотя, учитывая последние разработки Hyundai в этом плане, их наличие существенно повлияло бы на продажи модели машины.

Отзывы первых владельцев Hyundai Prost

Продажи Hyundai Greta 2016 года еще не начались, но сейчас владельцев данной модели в России несколько. Благодаря их отзывам становится возможным составить первые впечатления об эксплуатационных и технических характеристиках машины.Важнейший показатель — это степень адаптации автомобиля к российским условиям эксплуатации.

«Я проехал на своем новом Hyundai Creta первую тысячу километров. Могу с уверенностью сказать, что машина будет пользоваться большой популярностью в России. Расход топлива в городском цикле и включенном кондиционере составил около 10,5 л / 100 км. колея, этот показатель снижен до 8 л. Почувствовал себя в машине комфортно, единственное — не хватает поясничного ремня безопасности

Тормозная система работает хорошо, маневренность и проходимость у модели приемлемые.Шумоизоляция на высоком уровне. Первые недели поездок издали небольшой скрип дверных ручек. Но потом эта проблема исчезла. «

Виталий, г. Хабаровск, 38 лет

«Сейчас нахожусь на стадии выбора между Hyundai Greta и Renault Duster .. Мне посчастливилось проехать тест-драйв на обеих моделях. Первое впечатление после поездки — машины примерно одинаковые. У Creta салон побольше, та количество опций было увеличено, но управление не понравилось.На мой взгляд, он слишком «вялый» для кроссовера этого класса.

Проходимость Дастера немного лучше. Но следует отметить, что эти автомобили не позиционируются как полноценные внедорожники. «

Сергей, г. Москва, 31 год

«На днях посетил автосалон, где уже стояла новая модель Hyundai Greta. Из-за большого наплыва желающих провести тест-драйв не удалось. Но я подробно изучил внешний вид и интерьер машины. Из особенностей могу Отметим следующее:

  1. Удобный откидной подлокотник на заднем сиденье;
  2. Внутри багажника под запаской заметили ребра жесткости;
  3. Дефлектор вентиляции для задних пассажиров.Моя точка зрения — очень полезная вещь;
  4. Комфортный обзор с места водителя.

Машина очень понравилась, планирую приобрести в будущем. «

Михаил, Санкт-Петербург, 28 лет

«Мне не раз приходилось слышать, что Hyundai Greta будет идеальным кроссовером. Однако я в корне не согласен с этим мнением. После первой пробной поездки обнаружил массу проблем. Прежде всего, это касается качества автомобиля. Сборка.Двери открываются с относительно большим усилием, разделение задних сидений делает комфортным максимум для двоих взрослых пассажиров.

Однако этот автомобиль можно приобрести в минимальной комплектации — доступная цена нивелирует эти недостатки. «

Аркадий, Тула, 30 лет

«После первой пробной поездки на Hyundai Creta впечатления от машины были неоднозначными. Стоит отметить тихую работу двигателя, более чем приемлемую комплектацию, современные средства безопасности. Понравилась простота управления — машина не работает. входит в повороты, прощает многие ошибки водителя

Отмечу невысокую степень регулировки последовательности, небольшой «топовый» дизайн салона.За время поездки заявленных 130 л.с. я не ощутил. «

Иван, Пермь, 27 лет

«Мне недавно довелось кататься на New Handai Greta. Это действительно компактный внедорожник. С оптимальным набором опций. На мой взгляд, производители действительно уделили большое внимание. Помимо стандартной комплектации могу отметить усиленный элемент жесткости. Ребра жесткости

О успокаивающих качествах И попутно говорить рано — поездка заняла минут 30. Но при этом управление удобное, расположение опций не вызывает чувства дискомфорта.»

Константин, Мурманск, 25 лет

«Могу с уверенностью сказать, что новый Hyundai Creta — это своеобразное достижение производителя. Учитывая его ценовую категорию, набор опций оптимален. Первое ощущение после тест-драйва — исключительно комфортный салон. В то же время, мой рост 192 см. Во время поездки дискомфорта не испытывал.

Очень понравился большой верхний люк и просторный багажник. Передняя часть машины напоминает маленького санта.»

Борис, Владивосток, 29 лет

«Пробная поездка на Hyundai Creta оставила массу положительных впечатлений. Автомобиль получился по-настоящему вместительным, удобным в управлении и максимально комфортным. Сразу отметили удобное расположение кнопок на руле и хороший набор опций по минимуму. комплектация

Высокий клиренс дает возможность легко ездить по пересеченной местности, но следует помнить, что автомобиль считается кроссовером, а не внедорожником.»

Евгений, Коломна, 45 лет

Тест-драйв Hyundai Creta, видео

Из-за небольшого количества моделей Hyundai Protein в автосалонах образовались значительные очереди на тест-драйв. Поэтому, чтобы составить первичное представление о качествах этого автомобиля, рекомендуется посмотреть видео от профессиональных обозревателей.

При анализе видеотеста накопитель должен учитывать некоторую степень субъективности рассуждений и выводов. Но, несмотря на это, полученная информация поможет составить объективное представление о возможностях автомобиля, его положительных и отрицательных сторонах.

Последние новости о Cret Hyundai

Учитывая большой ажиотаж вокруг нового кроссовера от Hyundai, последние новости об этой модели появляются часто. Среди них можно выделить.

«В марте 2016 года на автомобильном заводе в Санкт-Петербурге была запущена сборочная линия Hyundai Prost. Первые образцы уже поступили в автосалоны. Официальные дилеры. О будущей популярности автомобиля можно судить по сформировавшейся очереди. для тест-драйва.Первые впечатления от ходовых и эксплуатационных качеств автомобиля более положительные.

Существует мнение экспертов, что появление Hyundai Creta на российском авторынке должно вернуть прежние показатели спроса на автомобили этого производителя. «

» По словам представителей Hende Motor Manuffauring Rus, начало серийного производства Hyundai Protein намечено на начало августа 2016 года. Этому предшествовал процесс переоборудования завода, который в настоящее время сосредоточился на производстве данной модели.

Кроме того, автомобильная компания заключила несколько контрактов с российскими производителями комплектующих. В частности, фирмы занимаются изготовлением стекол, топливных баков и некоторых полимерных компонентов для салона автомобиля. «

» По последним данным производителя на российском авторынке Hyundai Creta будет доступен без люксовых опций. Этот шаг связан со сложностью изготовления. Это касается роскошного освещения, панорамной крыши, сложной системы вентиляции кресел.

Судя по этой информации, Hyundai Creta изначально позиционирует модель в бюджетном классе. Стоит напомнить, что старт продаж Hendai Greta в России намечен на середину сентября 2016 года, а стартовая цена будет начинаться с 630000 рублей. «

Обновленный hyundai creta — hyundai greta 2018: интерьер,

В конце 2017 года южнокорейский автопроизводитель Hyundai провел презентацию обновленной версии кроссовера Creta (фото ниже).Отнести автомобиль к новому поколению линейки Greta невозможно: это просто рестайлинговая версия со значительно измененным внешним видом и интерьером, но практически с той же технической составляющей.

Фото: обновленный Hyundai Creta 2018

Впрочем, что-то серьезно менять на Hyundai не пришлось: кроссовер с самого начала производства (а дата выпуска первой машины пришлась на начало июня 2014 года) приобрел невиданный ранее уровень. популярность как дома, так и во всем регионе Южной Азии, а также в России и других постсоветских странах.

Столь востребованность автомобиля средней мощности (максимальную комплектацию даже не учесть) можно объяснить, прежде всего, разумной ценовой политикой производителя: Hyundai Greta 2018 (фото внизу) — во всех смыслах средний класс Кроссовер достаточно комфортен и укомплектован, но без лишних элементов роскоши. Еще одна причина популярности нового автомобиля — исключительная гибкость оснащения: помимо трех-пяти вариантов (в зависимости от региона продаж) покупатель может выбрать из огромного количества аксессуаров и декоративных элементов — конечно же, для дополнительная плата.

Наконец, третий плюс нового Hyundai Creta 2018 (фото ниже) — компактность. Будучи полнофункциональным кроссовером, Greta занимает меньше места, чем большинство аналогов, а значит, его намного легче вписать в городскую среду. При этом, конечно, обновленный кроссовер сможет легко проехать даже по бездорожью — правда, не с таким успехом, как огромные американские или японские внедорожники, но без неприятных сюрпризов. Все зависит от рассудительности и опыта водителя: если он сознательно не отправит машину в глухой бурелом или прямиком в болото, то никаких проблем не возникнет.

encrypted-media «allowfullscreen>

Сравнение Hyundai Creta с одноклассниками. Есть ли у Hyundai Creta конкурент в России? Технические характеристики и размеры Hyndai Creta

Hyundai creta — это новый вариант кроссовера, выпущенный в 2016 году. Автомобиль собран на российском заводе, полностью адаптирован для эксплуатации в климатических и дорожных условиях страны. Но, многие водители, сомневаясь в своем выборе, решают провести сравнительные характеристики автомобилей с другими моделями, например, сравнить и Kia Sportage… Последний представляет собой стильный внедорожник, которого не выпускают в первом поколении; За время своего пребывания на авторынке он приобрел сотни тысяч поклонников. Именно поэтому производитель предлагает новую версию автомобиля, которая призвана обеспечить своему владельцу еще большую защиту и комфорт.

Чтобы понять, какую модель выбрать, следует внимательно ознакомиться с ключевыми характеристиками каждого из автомобилей. Это позволит вам принять объективное решение, соответствующее вашим пожеланиям и предпочтениям.

Внешний вид и габариты авто

Размышляя, что купить — Kia Sportage или Hyundai Greta, обратите внимание на дизайн. Можно даже сказать, что машины чем-то похожи. Обе модели имеют агрессивный вид, выглядят стильно и презентабельно. Конечно, есть и отличия. Например, кузов Hyundai Creta более угловат, а в дизайне KIA производитель использует мягкие плавные линии, закругленные углы. За счет этого автомобиль выглядит несколько иначе, чем у конкурента.Этот принцип применим и к фарам, и к решетке радиатора, и к другим элементам, которые мы можем увидеть, изучив особенности экстерьера. Итак, сравнив Hyundai Greta и Kia Sportage по этому параметру, отметим, что первая модель выглядит строже. Но, в любом случае, в выборе вы руководствуетесь только личными предпочтениями.

Если говорить о габаритах, то они определяют вместительность салона, удобство использования автомобиля в загруженном городском цикле. Hyundai характеризуется следующими размерами кузова:

  • высота — 1630 мм;
  • ширина — 1780 мм;
  • длина — 4270 мм.

KIA по сравнению с предыдущей моделью более крупногабаритный автомобиль, отличается по следующим параметрам:

  • высота — 1645 мм;
  • ширина — 1855 мм;
  • длина — 4480 мм.

По габаритам последняя модель выигрывает, но уступает по дорожному просвету, так как меньше аналогичных показателей конкурента на 8 мм и составляет 182 мм. Таким образом, проходимость Hyundai Creta будет немного лучше.

Интерьер и другие особенности салона

Думая, что купить — Hyundai Creta или Kia Sportage, обратите внимание на характеристики салона.От них зависит комфорт нахождения в машине, удобство водителя и пассажиров. Начиная с первой модели отметим, что она оснащена следующими опциями:

  • тканевая внутренняя отделка из высокопрочного материала;
  • Многофункциональное колесо
  • , позволяющее управлять функциями аудиосистемы, не отвлекаясь от дороги;
  • информативный щиток приборов с качественной подсветкой, неслепящий, обеспечивающий четкое отображение всех показателей;
  • 7-дюймовый экран, расположенный по центру лицевой панели, отображающий параметры аудиосистемы и другие данные;


  • центральный подлокотник с нишей для личных вещей;
  • эргономичных автокресел с высокой боковой поддержкой и возможностью регулировки по всем параметрам;
  • современная аудиосистема с 4 динамиками.

Чтобы объективно сравнить черты Hyundai Greta и Kia Sportage, рассмотрим варианты внутреннего пространства последней модели:

  • приборная панель со встроенным ЖК-экраном;
  • удобных сидений с боковой поддержкой и глубокими подголовниками;
  • многофункциональное рулевое колесо;
  • навигационная система с экраном, встроенным радио и множеством дополнительных функций;
  • Беспроводное зарядное устройство
  • для телефона;
  • Аудиосистема
  • с 7 динамиками.

Теперь вы можете сравнить описание Hyundai Greta и Kia Sportage, определиться с наиболее подходящим вариантом.

Технические характеристики, комплектация и системы безопасности

Это самый важный момент, требующий особого внимания. Hyundai Creta предлагается покупателям с двумя вариантами бензиновых двигателей — 1,6 и 2 литра, мощностью 123 и 149 л.с. соответственно. Автомобиль укомплектован 6-ступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач … Тем, кто предпочитает классику, стоит обратить внимание на механическую трансмиссию.Гарантирует плавное и точное переключение передач, позволяет добиться максимальных скоростных характеристик автомобиля. Автоматика оснащена современными технологиями, поэтому уже на начальных этапах движения машина показывает хорошую маневренность. Расход топлива колеблется в пределах 7-8 литров в зависимости от типа двигателя и режима движения.

Теперь изучим особенности, которые характеризуют транспорт, и можно будет дать ответ: похож ли KIA на Hyundai Creta? Автомобиль оборудован 1.Дизельные и бензиновые двигатели объемом 6 и 2 литра. Бензиновые агрегаты имеют мощность 150-177 л.с., дизельные — 185 л.с. Коробка передач имеет те же опции, что и у предыдущей модели. Но, на бензиновом двигателе 1,6 л предлагается 7-ступенчатая коробка передач. Расход топлива составляет 6,3 литра на дизеле и 7,5-8,3 литра на бензине.

Итак, вы видите, что у конкурента Hyundai Creta двигатели более мощные, а показатели расхода топлива практически такие же.

Теперь осталось рассмотреть цены и комплектации.Hyundai Creta предлагается покупателю в следующих вариантах:

  • Start — самая простая модификация, где предусмотрен только гидроусилитель руля и штатная аудиосистема. Стоимость такой машины составит примерно 750 тысяч российских рублей;
  • Актив — есть кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев зеркал и передних сидений, электрорегулировка зеркал. В данной модификации доступна автоматическая коробка передач. Цена такого варианта 870-930 тысяч рублей;
  • Комфорт — это наиболее полный пакет, для которого доступно множество опций, некоторые из которых предлагаются как отдельные пакеты.У нас вы можете заказать кожаную обивку салона, руль с подогревом, легкосплавные 17-дюймовые диски, функциональный климат-контроль и многое другое.

Аналог Hyundai Greta в виде Kia Sportage предлагается автосалонами в следующих комплектациях:

  • Classic;
  • Комфорт;
  • Люкс;
  • Престиж;
  • Премиум

Цена вопроса колеблется в пределах 1 600 000-1900 000 руб. Автомобили предлагаются с 16, 17 и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.Итак, вы видите, что Kia, как аналог Hyundai Creta, безусловно, дороже. Теперь у вас есть возможность объективно оценить ситуацию и решить, какой вариант вам больше подходит.

Когда дело доходит до безопасности, трудно сказать, кто проигрывает. Если сравнивать характеристики Hyundai Greta и Kia Sportage, то в обоих автомобилях даже в самой простой комплектации есть антиблокировочная тормозная система, система стабилизации, помощник при движении с места на подъем.Поэтому при принятии решения следует более детально рассмотреть интересующее вас оборудование в сравнении, сопоставив все важные моменты.

Kia ​​Soul как еще один конкурент

Если вы рассматриваете другую пару «соперников» и считаете, что лучше приобрести — Kia Soul или Hyundai Greta, то решение будет не сложнее, чем в предыдущем случае. Первая модель отличается неординарным дизайном, не похожим на уже изученные варианты.Он легко подчеркнет индивидуальность своего обладателя и придаст желаемый комфорт управления.

Чтобы определиться, что покупать — Kia Soul или Hyundai Creta, следует ознакомиться с техническими характеристиками первого. Автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. В зависимости от типа двигателя мощность колеблется в пределах 124–132 л.с. Для передвижения в городском цикле и выездов за город этих показателей вполне достаточно, к тому же автомобиль может похвастаться довольно экономичным расходом топлива.Если говорить о коробке передач, то модель комплектуется 6-ступенчатой ​​механической и автоматической опциями.

Продолжая сравнение Kia Soul и Hyundai Creta, стоит обратить внимание на безопасность первой модели, ведь этот момент играет важную роль при выборе автомобиля. С завода автомобиль оснащен следующими функциями и системами:

    Тормоза дисковые
  • ;
  • антиблокировочная тормозная система;
  • система курсовой устойчивости;
  • система, помогающая при экстренном торможении;
  • помощь при трогании с горы;
  • система активного управления.

Важно! … Модификации доступны в комбинации двух цветов. Автомобиль в зависимости от комплектации комплектуется 16, 17 или 18-дюймовыми легкосплавными дисками.

Что касается комплектаций, то здесь есть из чего выбрать. Автомобиль предлагается покупателю в 6 вариантах:

  • Classic;
  • Комфорт;
  • Люкс;
  • Восход;
  • Престиж;
  • Премиум

Цена колеблется от 870 000 до 1 200 000 руб.

Теперь вы можете сравнить Kia Soul и Hyundai Creta, сравнить их со Sportage и выбрать наиболее подходящую модель. Как вариант, можно рассмотреть и внедорожник Kia KX3. Автомобиль имеет стильный дизайн, просторный функциональный салон, отличный, высокий уровень безопасности. Он ничем не уступает рассмотренным ранее моделям, обладает ярко выраженной индивидуальностью, поэтому станет отличным проявлением вашего стиля. Так вы сможете принять более объективное решение и получить действительно достойную машину.

Приятно удивить российских поклонников марки. Машину, которая появится на нашем рынке не ранее августа, можно будет приобрести по очень разумной цене — от 749 900 рублей. Корейцы не скрывают, что их главным соперником для внимания автолюбителей станет еще одна новинка — Renault Kaptur … Очевидно, что цены на компактный внедорожник сформировались под влиянием конкуренции со стильным «французом». Однако специалисты уверены: «Крету» будут сравнивать не только с «Захватом», но как минимум еще с тремя моделями.Анализ прайс-листов и комплектаций специально для RG подготовили Дмитрий Рыбальченко и Кира Каддаха (автомобильный агрегатор Autospot.ru).

Уменьшение … и уменьшение

Renault дважды успешно заходил в одну реку. Когда-то французы представили самый доступный внедорожник (пусть и компактный), а теперь — доступный городской кроссовер. Но «Каптюр» недолго будет останавливаться на достигнутом. Как только свои автомобили получили первые счастливые покупатели, на горизонте замаячил серьезный конкурент — Hyundai готовится запустить в продажу новый Cretu.Битва за кошельки автолюбителей развернется эпично. Несмотря на то, что в этом сегменте рынка уже кишат несколько китайцев, отечественный Xray и Ford Ecosport.

В целом тенденция понятная. Во-первых, людям нужны «джипы» (маленькие, не умеющие ездить по бездорожью, без полного привода — неважно), а во-вторых, людям нужны доступные «джипы». А это значит, что скоро мы увидим новые компактные кроссоверы от самых разных плееров. Но доступность маркетинга не является гарантией действительно низкой цены.Посмотрим, сколько на самом деле стоят маленькие внедорожники и какие радости скрываются внутри симпатичных кузовов Renault Kaptur, Hyundai Creta, Lada xray, Ford Ecosport и Lifan X60.

Размер имеет значение

В первую очередь сравним числовые параметры, ведь габариты и дорожный просвет мы получим вне зависимости от комплектации.

Итак, Kaptur уверенно сокрушает соперников антропометрией. Еще он лидер по габаритам дорожного просвета (кстати, Renault всегда отлично готовила машины для российских условий).Самым «паркетным» оказался «китайский», а самым компактным — отечественный Xray.

Все ли в начале равны?

Чтобы быть предельно объективным, давайте разберемся по полочкам со всеми плюсами и минусами базовых комплектаций, ведь ни для кого не секрет, что только самый бюджетный вариант автомобиля может рассказать о нем больше, чем любой другой!

С появлением на российском рынке Hyundai Creta стало ясно, что корейцы полны решимости изменить направление своего модельного ряда, взяв за основу компактные кроссоверы.При этом автомобиль нельзя назвать маленьким, ведь он всего на пять сантиметров короче Hyundai Tucson.

Ну что сказать, базовая комплектация Hyundai Creta (Start) с двигателем 1.6 в 123 лошадиные силы в пересчете на цену начинается от 749 900 руб. За эти деньги вы получаете не только качественный корейский кроссовер, но и фирменную аудиосистему с разъемами USB, AUX и Bluetooth, регулировкой рулевой колонки, передних сидений, электростеклоподъемниками, гидроусилителем руля и прочими атрибутами комфортной и безопасной езды. .

Цена на новенький Renault Kaptur (1,64, 114 л.с.) предлагается на уровне 859 000 рублей — ощутимая разница с корейской новинкой, не правда ли? В то же время французский кроссовер в комплектации «Лайф» (нельзя сказать, что это базовая версия — производитель в принципе отказался от бюджетных версий «Захвата») уже оснащен кондиционером, а также электроприводом. и стеклоподъемники, и ключ-карта, и система курсовой устойчивости, и две подушки безопасности … Кстати, на «Крите» их тоже две, но в максимальной комплектации — шесть (за счет подушек безопасности), а не четыре.

Отечественная Lada Xray (двигатель 1.6 на 106 «лошадей») выгодно отличается от предлагаемых новинок по цене: АвтоВАЗ просит всего 589 000 рублей за комплектацию «Оптима». За эту сумму автолюбитель получает не только чудо российской инженерии, но и целый набор приятных опций, таких как канал Bluetooth, передние электростеклоподъемники, регулировка руля и сиденья, две подушки безопасности, система стабилизации дороги, пульт дистанционного управления. шлюза и доступа к спутниковой системе ЭРА ГЛОНАСС ».Для отечественной машины — совсем неплохо!

А вот Ford Ecosport 2 с двигателем 1.6 в 122 лошадиные силы хорошо вписывается в сегмент ценовой политики «Крит» и «Захват»: базовая комплектация «Тренд» оценивается в 909 000 рублей с учетом предложенной скидки. . А по насыщенности опций он не уступит новым кроссоверам ни на йоту: уже в «базе» мощный кондиционер, боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, светодиодная оптика, электрические стеклоподъемники и еще много разных «мелочей» поменьше. Водитель!

Китайский Lifan X60 (двигатель 1.8, 128 «лошадей»), который очень популярен в России, стоит в «базе» от 629 900 рублей, что, надо сказать, выгодно отличает его от других кроссоверов. В версии «Базовая» (зачем заморачиваться с названием базовой комплектации?) Автомобиль укомплектован гидроусилителем руля, двумя подушками безопасности, возможностью регулировки руля и сидений, дистанционным управлением центральным замком, мультимедийной системой и т. Д.

Разбрасывает деньги … А за что?

Ford Ecosport. Фото: https: // media.ford.com.

Итак, переднеприводные автомобили с механикой в ​​базовой комплектации обычно стоят около миллиона и оснащены такими же «фишками». Может быть, в люксовых версиях этих кроссоверов будут существенные отличия?

Hyundai Creta с полным приводом, АКПП и двигателем 2.0 мощностью 149 л.с. стоит от 1139900 руб. Если цена растет, то за корейским кроссовером, буквально «дышащим ему в затылок», следует Renault Kaptur (1 149 990) с 2.0 мощностью 143 л.с. и Ford Ecosport за 1 379 000 рублей с агрегатом 2.0 на 140 лошадей и полным приводом (правда, с МКПП). И вот из общего заказа выбиты Lada Xray (с ценой на самую продвинутую комплектацию 742000 и двигатель 1.8 на 122 «лошадки») и Lifan X60 стоимостью 819 900 рублей, оснащенные агрегатом 1.8 на 128 л.с.

Дорожный просвет (очень важный фактор при выборе кроссовера) приемлем для всех моделей для покорения российского бездорожья, но особенно в этом плане «Каптюр» выделяется своим рекордным показателем в 205 мм!

Жалко, конечно, что даже в люксовой версии «Рентген» нет полного привода.Этот факт и наличие относительно слабого двигателя не позволяют отечественным машинам показывать себя на высоте именно в качестве внедорожника … Но у него есть самое большое преимущество по расходу топлива в смешанном цикле — всего 6,8 литра на единицу. сотня! Кстати, у Creta этот показатель — 7,5, а у Lifan — 8,2!

В целом машины стоят друг друга по насыщенности в максимальной комплектации. А креативные китайцы даже предоставили возможность поиграть в игры в мультимедийной системе нового X60, немного уступив по качественному оформлению интерьера тому же «Криту», например.

Лифан Х60. Фотография: CarzClub.

Окончательный счет

Ну и в «базе» наши соперники неплохие, но не более того. А если представить, что это автомобили с полуторалитровым под капотом, передним приводом и «механикой», то почему бы не присмотреться к «толстым» хэтчбекам и седанам того же класса? Лифан в этом ряду оказался «пустым», тогда как Xray выглядит очень убедительно, потесняя новомодных конкурентов с многофункциональным рулем, ГЛОНАСС, сигнализацией и т. Д.Наиболее уравновешенно выглядит Ecosport, Kaptur «забытый» на утилитаризм, а Creta — на активную безопасность (а крепления для детских кресел в современном семейном автомобиле должны быть в любом случае).

Самым «богатым» снова вышел «Каптюр». Однако описание «секретного супер-Крита» топовой конфигурации, которого пока нет даже в описаниях, циркулирует в сети. Также стоит отметить, что Lada не выглядит «бедным родственником», особенно если учесть стоимость в 742 тысячи (это почти на 40% дешевле, чем «Крит»).К сожалению, ультиматум переднего привода, на наш взгляд, это вообще повод для исключения из конкурса того «Рентгена», что «Лифана».

Для наглядного сравнения — табличка с тремя вариантами: базовая комплектация с МКПП, минимальным мотором и передним приводом; средний с «автоматом» и передним приводом; максимальная версия с полным приводом, флагманским двигателем и АКПП. Выделяются Xray, Lifan и Ecosport. У первых двух вообще нет полноприводной версии, у третьего автоматическая коробка в связке с полным приводом.

И еще кое-что

Не забываем о бонусах. Так, отечественный кроссовер может подешеветь на 40-50 тысяч по программе Trade-in / утилизации. Лифан тоже радует примерно такими же скидками. Renault предлагает скинуть до 70 тысяч на тех же условиях (а некоторые дилеры тоже манят прямой скидкой). Интересно? Но здесь мы смотрим на предложение Ford и шепчем компании за ее неоднозначный дизайн внедорожника. В настоящее время скидки на Ecosport достигают 170 тысяч рублей, не считая бонусов по программам.

Напомним, Creta поступит в продажу только в августе. И теперь мы можем только предполагать, что базовые программы Hyundai будут распространяться на эту модель.

Судите сами — по умолчанию «Кореец» оборудован электростеклоподъемниками всех дверей, регулируемым по высоте многофункциональным рулевым колесом с беспроводным интерфейсом управления и аудиосистемой с возможностью подключения дополнительных USB-устройств, а также минимальный набор вспомогательных электронных помощников. В частности, функция помощи на спуске и система распределения тормозных усилий… За безопасность отвечают передние подушки безопасности, АБС и стабилизация курса.

Базовая версия автомобиля приводится в движение 1,6-литровым бензиновым двигателем, агрегатируемым с шестиступенчатой ​​«механикой». Вам не хватает 123 «лошадей» и вы хотите «автомат»? Пожалуйста! Готов порадовать их обоих — под капотом можно разместить 150-сильный 2-литровый мотор в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, список стандартного оборудования пополнится климатической системой, подогревом передних сидений и зеркал, парктроником, модными легкосплавными дисками и боковыми подушками безопасности.Добавьте сюда полный привод, и будет вам счастье!

Если все это богатство не сильно повлияет на цену автомобиля, то Hyundai Creta имеет все шансы занять лидирующие позиции на рынке. Кстати, прайс-лист на новинку будет начинаться примерно с 800 000 рублей. Топовая модель, включая опциональную кожаную маску, камеру заднего вида, кабину Supervision, подогрев руля, лобового стекла и задних сидений, будет стоить не более 1 200 000 рублей. А что готовы предложить ближайшие конкуренты?

RENAULT DUSTER

За пять месяцев с начала года французский кроссовер продал 19 417 экземпляров — да, неплохо, но вряд ли с его утилитарной внешностью успех продлится вечно.

Стандартная версия автомобиля за 630 000 рублей ничем примечательным похвастаться не может: здесь всего одна подушка безопасности — награда для водителя за выбор этой машины, и антиблокировочная тормозная система. На этом, собственно, и заканчиваются прелести жизни. Но нет: лючок топливного бака Дастера теперь можно открыть без ключа!

На указанную выше цену рассчитывать не приходится: в дилерских центрах машины с откровенно мертвым 114-сильным мотором и пятиступенчатой ​​«механикой» встречаются редко, а если так, приготовьтесь раскошелиться — машины не увидишь. без наценки на «допы».

Подробнее с 2-литровым 143-сильным мотором, полным приводом и шестиступенчатой ​​«механикой» будет стоить минимум 876 000 рублей. Плюс 30 000 — установка кондиционера, 16 000 — цвет металлик, 10 000 — противотуманки с круиз контролем. Многое будет, правда? А если вам нужна «машина», вам придется вытащить из кошелька почти 1000000 «деревянных». Естественно без рассмотрения вариантов. Да что тут говорить, даже если коврики в салон надо платить дополнительно. Кстати, «пакет безопасности» вообще не будет лишним, а это еще от 8000 до 17000 рублей.

RENAULT KAPTUR

Хитрые европейцы, решившие сыграть на доверии всеядных россиян, нарядили пресловутого Дастера в модный костюм, подарили ему парочку свежих вариантов и выдали за новую модель … Понравится ли или нет, но результат налицо — добро пожаловать! Платформа, агрегаты и коробки передач, кроме вариатора «Ниссан», позаимствованы у донора. Конечно, новичку от этого не стало хуже, но стоит ли переплата в 200000 рублей? Наверное, если вы оцените тот факт, что российские маркетологи бренда уже включили в первоначальные 860 000 установок «музыку», кондиционер и систему Старт-Стоп.

Если вы хотите прокатиться на двухпедальном варианте, вам придется заплатить не менее 120 000 рублей. Но если вы хотите грести всех лидеров, то приготовьтесь раскошелиться уже на 1 100 000. За эти деньги вы получите «Захват» с двигателем на 143 «лошадки» и старый задумчивый четырехдиапазонный «автомат». Круиз-контроль, навигация и обогрев лобового стекла потянут еще 60 тысяч. Неужели «роскошная» красота требует таких серьезных жертв?

TOYOTA RAV4

Японский Rafik — второй по популярности кроссовер на российском рынке: с января по май его владельцами стали 14 152 человека.В чем секрет? Наверное, только в распространенном среди наших соотечественников мифе о том, что Toyota почти. С этим можно поспорить, как, кстати, и с вменяемостью ценника.

Автомобиль в очень простой версии исполнения (конечно, не такой простой, как Renault Duster) обойдется поклонникам модели почти в 1 300 000 рублей. Дорогие? Да дорого! Даже не смотря на наличие и достойный функционал. Здесь нет ничего, кроме Bluetooth, крутой мультимедиа, двухзонного климата и многофункционального руля.Однако все это можно найти в более старых версиях. Вариатор потребует доплаты в размере 200000 рублей, такую ​​же сумму заставят заплатить за полный привод.

А если с более мощным, 180-сильным бензиновым мотором и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач пора бежать за ссудой — дилеры потребуют с вас минимум 2 016 000 «деревянных». Извините, но за эти деньги можно посмотреть на что-нибудь более престижное и премиальное! Дизель попросит еще больше — 2 138 000 рублей в российской валюте.В общем, японцы поверили в себя … Пожалуй, дождемся лучше Hyundai.

Hyundai Creta-Solaris среди кроссоверов. Недорого, если сравнивать с конкурентами, стоимость минимальной комплектации на рынке 800 тысяч рублей, «максималка» обойдется в 1,2 миллиона рублей. Кроссовер приятно смотреть, внешне модель практически ничем не отличается от соплеменников, по крайней мере, в худшую сторону. Качественные материалы отделки, комфорт и эргономика.Однако есть несколько существенных «НО», которые делают эксплуатацию корейского кроссовера настоящим кошмаром и большим разочарованием для новых владельцев Cret.

Мы собрали несколько самых вопиющих фактов о том, что кроссовер из Кореи — далеко не самый лучший вариант для покупки.

1. Кузов Hyundai Creta гниет!


Фото взято с www.drive2.ru

Первый и самый ужасающий факт о Hyundai Creta — это то, что его кузов гниет всего через несколько месяцев после выхода с конвейера! Вот это новость!

Об этом факте говорили немалое количество автомобилистов, которым удалось завладеть кроссовером, и сказанное ими шокировало, в это просто не верилось.Тем не менее, все сказки оказались правдой, об этом писал ряд проверенных автомобильных изданий, в том числе информация, опубликованная на сайте журнала «За рулем» .

По данным форумов, с этим неприятным недугом сталкиваются от четверти до трети владельцев. И ладно, днище машины покрылось бы ржавчиной, хоть бы «завалило». Но на панелях кузова и даже на крыше появились следы разложения металла !!! На что это похоже? Подробнее об исследовании читайте в статье «Почему ржавеет новый Hyundai Creta — расследование« За рулем »

И чтобы не оклеветать корейского автопроизводителя, отметим, что по официальным данным, с проблемой ржавчины на Hyundai Creta очень мало автовладельцев, 1 процент не наберется.

Поэтому не стоит паниковать. Однако лучше иметь в виду, что существует аналогичная проблема.

Чтобы не запятнать свою репутацию, Hyundai любыми способами (или уже внесла правки) изменит необходимые техпроцессы, а новые партии избавятся от неприятного недуга. Но осадок останется …

2. Кроссовер с мотором 1,6 л, автоматом и полным приводом имеет нечеткую динамику

Второе досадное разочарование владельцев — Creta идет в комплекте с 1.Двигатель 6 литров, коробка автомат и полный привод не едет вообще. Например, следующий обзор https://www.zr.ru/cars/hyundai/-/creta/reviews/

Сразу отметим, что это практически максимальная комплектация и стоит более 1,1 миллиона рублей.

По паспорту разгон 13,1 сек, не быстро, но вроде бы жить можно, ведь спорткар мы не берем. В жизни все оказалось несколько хуже (по мнению форумчан), так как разгон с 0 до 100 км / ч — не единственный режим езды в реальных дорожных условиях, гораздо чаще нужно быстро разгоняться с 3-го. , 4-я передача и тут все оказывается совсем плохо.Автомобиль с двигателем мощностью 123 лошадиные силы не тянет, разгон сонный и не совсем соответствует реалиям современной дорожной жизни.

Однако болезнь лечится очень просто, возьмите модель с двигателем 2,0 л, немного переплатите (60-100 тыс. Руб.), Но сразу поднимите безопасность эксплуатации на несколько пунктов вверх.

П.С. Люди расходятся по динамике дискуссий. Некоторым вполне хватает мощности и тяги и они не понимают сути претензий других владельцев.Форум club-creta.ru

3. Минимальная комплектация — нет-нет!

Hyundai

отличается от многих довольно бюджетным подходом к ценообразованию, но по старой и дурной традиции, если вы хотите купить машину максимально дешево, не делайте этого, иначе вы ошибетесь. За 800 тысяч рублей в комплектации Start вы получите вид кроссовера с моноприводом на передней оси, двумя передними подушками безопасности, стальными 16-дюймовыми дисками и набором «опций», которые есть даже у Lada Kalina, таких как классический электростеклоподъемник, центральный замок и иммобилайзер.

Скажите честно, а вы бы купили полностью «голую» машину за 800 тысяч? Ну это же кроссовер, как ни крути, а не машина марки. При всем уважении к усилиям отечественного автопрома выбраться из непроглядной тьмы. В этом наши товарищи внушают оптимизм.

4. Creta дорогая

Да, мы говорим, что кроссовер бюджетный, читай, недорогой. Но если отбросить минимальные комплектации и выбрать более-менее достойную, оказывается, что лучше приобретать модель всего от 1 миллиона рублей.ОДИН МИЛЛИОН, Карл!

На что это похоже? Это не дорого?! Дорого, конечно.

Мы понимаем, что кроссовер всегда был дорогим удовольствием и производитель не может продавать свою продукцию себе в убыток, но … Creta действительно дорогая модель от Hyundai в бюджетном сегменте.

5. Очереди закупок

В то же время, чтобы купить Creta, придется подождать. Ждать придется долго. В некоторых регионах очередь рассчитана почти на полгода.Это и заслуга, и ошибка производителя. С одной стороны ажиотаж бешеный, люди хотят заполучить себе Creta, с другой точки зрения, не помешало бы наладить поставки или производство в большем объеме. Обсуждение на форуме www.hyundai-creta2.ru

Это были 5 самых вопиющих фактов о Hyundai Creta. Конечно, автовладельцы найдут в машине массу недостатков или просто вкусовых недостатков, и форумы полны дискуссий подобного рода. Не будем перечислять отрицательные отзывы, потому что, на наш взгляд, это уже будут придирки.

Что мы хотели сказать этим материалом? Не существует идеальных автомобилей … Их не существует в природе, ломается даже сверхнадежная Тойота. Вспомнил после 7 лет эксплуатации. Но в погоне за мнимой экономией лучше притормозить и подумать, стоит ли идти в кредит или отдавать накопленные за годы деньги, чтобы приобрести вроде бы кроссовер, а на самом деле обычную городскую машину под названием Creta? Может лучше взять новенький Солярис второго поколения, проверенный бестселлер российского рынка, отточенный годами выпуска, и не знать заморочек? Или вы все еще думаете, что за внедорожные характеристики Creta стоит доплачивать? Вам решать.

Hyundai Creta — один из самых популярных автомобилей в России. А среди внедорожников он вообще на первом месте. Несколько лет назад Hyundai даже не воспринимался всерьез как мировой производитель надежных автомобилей. То же самое и сейчас с китайским автопромом.

Внедорожник сегмента

Ниша доступных внедорожников в России — лакомый кусок. И многие пытаются захватить свою долю рынка. Многочисленные отзывы о кроссовере всплыли в прошлом году белорусской сборки Geely Atlas, который в интервью назывался конкурентом Hyundai Creta.Теперь мы видим, что достойного соперника не было.

Возможный аналог?

И вот история повторяется со вторым китайским автомобилем белорусской сборки — Zotye Coupa. В России он уже появился, хотя в Беларуси его еще нет.

Китайский автопром

Российские автолюбители не воспринимают китайские машины всерьез и часто отзываются о них негативно. А ведь спорить им не с чем. Компании из Поднебесной давно пытаются выйти на российский рынок, и люди не понаслышке знакомы с их моделями.

Первые китайские автомобили, поступившие на российский рынок, вызвали только негативные новости. Они были дешевыми и некачественными. Но надо признать, что автопром КНР стремительно развивается. Сегодня его часто можно увидеть на российских дорогах китайских автомобилей. И есть даже довольные хозяева. Естественно, китайцам еще далеко до Кореи и Европы, но надо признать, что они стремительно развиваются, качество машин растет. Даже цены уже приблизились к корейским.

Цены и комплектация

Но вернемся к Hyundai Creta и Zotye Coupa. В любом случае, эти две машины входят в один ценовой сегмент внедорожников.

И если Creta уже завоевала наше доверие и любовь, то Coupa — сомнительный продукт. Причем за те же деньги. Сейчас в России предлагают машину в самой дорогой комплектации Royal, за которую придется заплатить от 1 250 000 рублей и выше. Самая доступная комплектация Exalted на механике обещает прокатить вас позже.Эта версия будет стоить 990 000 рублей.

Аноним, неизвестного качества и в том же ценовом сегменте! Но, безусловно, есть чем привлечь внимание покупателей — богатая комплектация даже в базовой комплектации. В купе уже есть: кожаные сиденья, неоновая подсветка салона, двухзонный климат-контроль, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, передний и задний парктроник, камера заднего вида и многое другое. Но почему-то подогрев сидений в нашу северную страну не завозили.Насколько хороша машина — покажет время. К нему уже есть интерес.

Hyundai Creta Цена в Индии 2021 — Изображения, пробег и обзоры

Как дизайн?

Hyundai Creta нового поколения претерпел кардинальные изменения в своем дизайне, делая ставку на спортивный внешний вид. Передняя часть украшена тремя огнями, которые, несомненно, придают ему смелость и привлекательность. Расположение фар между светодиодами дневного света и противотуманными фарами выделяет Hyundai Creta среди других популярных кроссоверов.

Более того, большая каскадная решетка в передней части только добавляет характер общему внешнему виду модели. В отличие от своего предшественника, новый Hyundai Creta получил улучшенную мускулистую стойку, что придает ему более широкую и широкую привлекательность. Наряду со складками на капоте есть расширяющиеся арки на колесных арках, которые выделяют новый Hyundai Creta среди других внедорожников на дорогах.

Как ездит?

Hyundai Creta 2020 теперь выглядит очень плавно и изысканно на дороге.Специальный режим вождения, в котором вы можете выбрать, хотите ли вы ехать экологичным, комфортным или спортивным, — это просто потрясающее дополнение к автомобилю. 1,5-литровый бензиновый двигатель выдает мощность 113 л.с. и пиковый крутящий момент 144 Нм, тогда как бензиновый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 138 л.с. и крутящий момент 242 Нм.

Однако по пробегу и крутящему моменту дизельные варианты опережают бензиновые. 1,4-литровый дизельный двигатель объемом 1493 см3 развивает мощность 113 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм.Пробег у дизельных вариантов тоже лучше, чем у бензиновых. С пробегом 21,4 км / ч дизельные варианты нового Hyundai Creta являются лучшей версией автомобиля, чем автомобили с бензиновым двигателем 16,8 км / ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач имеется во всех моделях, тогда как в вариантах с дизельным двигателем 1,5 имеется дополнительный гидротрансформатор. Вы также получаете 7-ступенчатую коробку передач DCT на автомобилях с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, в то время как бензиновый двигатель 1,5 имеет автоматический iVT, чтобы обеспечить пассажирам наилучшие впечатления от поездки.

Плавная езда всегда удобна. Что ж, на скоростях выше 40 км / ч новый Hyundai Creta едет без проблем, без рывков и рывков. Езда на средних и высоких оборотах даже не заставит двигатель выдыхаться; однако вы должны проверить нижнюю часть, которая иногда отстает из-за коробки передач. Тем не менее, высокие скорости компенсируют хлопоты, вызванные коробкой передач. Вы даже не почувствуете, как голова кивает, когда вы отправляетесь на энергичную поездку. Кроме того, вы можете использовать подрулевые переключатели, представленные Hyundai в его Creta, для увеличения скоростного режима при спортивной езде по бездорожью или шоссе.

Насколько комфортна Hyundai Creta?

Совершенно новый Hyundai Creta не только претерпел кардинальные изменения в своей привлекательности, но и удвоил уровень комфорта. Кабина стала более просторной, что дает значительное пространство для ног как водителя, так и пассажира. Также есть увеличенное пространство для багажа. Мягкие сиденья с удобными подголовниками — это просто глазурь на торте. С Hyundai Creta нового поколения теперь вы можете ездить стильно и комфортно.Вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха созданы специально для того, чтобы обеспечить вам охлаждающий эффект на улице в теплую погоду.

Еще есть обогреватель. Вы также можете настроить рулевое управление на наклон, где вы также установите аудиосистему. Регулируемое по высоте сиденье водителя вместе с удобными подголовниками и передними подлокотниками — это некоторые другие особенности, повышающие коэффициент комфорта автомобиля. Обивка сидений и салона выполнена в оттенках черного с красными краями. Теперь черный и красный — очень хорошая комбинация, которая, таким образом, делает автомобиль серьезным конкурентом, когда дело доходит до сравнения интерьеров других внедорожников на дороге.

Как интерьер?

Заглянув в интерьер Hyundai Creta нового поколения, вы заметите, что компания Hyundai выбрала стандартный черный цвет для отделки салона. В то время как 1,5-литровые бензиновые и дизельные модели имеют интерьер, выполненный в черном и бежевом цветах, модели с турбонаддувом имеют полностью черный цвет с красными краями на рулевом управлении и вентиляционных отверстиях кондиционера. Рулевое колесо также наклонено, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и контроль во время вождения. Мягкие ткани используются для создания удобных сидений и подголовников.Задние сиденья также были модернизированы для обеспечения комфортной езды.

Как там технологии?

Существует 10,24-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный блок, который можно использовать для навигации, подключив его к любой из функций смартфона. Будь то Apple CarPlay или Android Auto, новый Hyundai Creta — это автомобиль с отличным транспортным сообщением. Настолько, что в его лучших вариантах также есть технология подключения BlueLink. USB-порты и лоток для беспроводной зарядки — вот некоторые из других удобств в салоне Hyundai Creta.

Некоторые другие технологичные системы поддержки включают систему контроля устойчивости транспортного средства, охранную сигнализацию, интеллектуальный панорамный люк с голосовым управлением, электрохромное зеркало и многое другое. Hyundai Creta также имеет лампы для лужа, которые помогают освещать землю под дверями. Это действительно не только удобство, которое вы получаете от совершенно нового Hyundai Creta, но и добавление к общему стилю автомобиля.

Как склад?

Кроссоверы, как и внедорожники, не очень удобны для хранения на дороге.Они отлично подходят для ежедневных поездок на работу или длинных дорог с небольшим багажом, но не очень тяжелым багажом. Hyundai Creta имеет приличное место для хранения вещей, так как его багажное отделение имеет значительную емкость, вмещающую до 400 литров. Кроме того, если вы купите вариант Hyundai Creta AT, вы вполне можете получить возможность разделить сиденья сзади. Эти раздельные сиденья можно сложить, чтобы освободить место для багажа.

Как пробег?

Когда дело доходит до анализа пробега Hyundai Creta, можно сказать, что его характеристики значительно лучше по сравнению с другими кроссоверами и внедорожниками на дороге.И механическая, и автоматическая трансмиссия в бензиновых моделях дает пробег около 16,8 км / ч. Дизельные варианты немного лучше по пробегу, чем бензиновые, так как дают 21,4 км / ч.

Как производительность?

Если говорить о характеристиках, Hyundai Creta имеет хороший дорожный просвет как в городе, так и на окраине. Хорошо подходит для неровностей и холмистой местности. Однако выезд на Hyundai Creta по бездорожью нельзя назвать идеальным выбором.Поэтому, если вы хотите получить недорогой кроссовер с технологичными функциями для ежедневных поездок на работу и семейных поездок, тогда Hyundai Creta — лучший выбор.

Введение таких первоклассных функций, как система контроля устойчивости транспортного средства, дает вам лучшую руку и помощь при езде по загруженным дорогам. Кроме того, вы также можете выбирать из различных режимов движения в автомобиле — то есть хотите ли вы ехать экономично, комфортно или спортивно.

Некоторые характеристики его характеристик могут быть такими с пробегом 16.Варианты с бензиновым двигателем объемом 1353 куб.см, 8 км / ч, развивают мощность 113 л.с. и крутящий момент 144 Нм. Если вы купите дизельный двигатель объемом 1493 куб. См, вы получите лучший пробег 21,4 км / ч и мощность 113 л.с. при крутящем моменте 250 Нм. Варианты с турбонаддувом являются лучшими, если вы предпочитаете мощный двигатель объемом 1497 куб. См с максимальным крутящим моментом 242 Нм, обеспечивающий максимальную мощность 138 л.с.

Насколько безопасен Hyundai Creta?

Совершенно новый Hyundai Creta не имеет себе равных по показателям безопасности.В списке немало товаров, которые Hyundai добавила и изменила в свою серию Creta. Вы увидите, как подушки безопасности устанавливаются не только на сиденье водителя, но и на сиденье пассажира для защиты от столкновений. Есть АБС с EBD, то есть антиблокировочная тормозная система вместе с электронным распределением тормозных сил. Система центрального замка вместе с замком для безопасности детей и дверным замком с электроприводом также обеспечивает меры безопасности, предусмотренные Hyundai Creta нового поколения.

Система оповещения о скорости продолжает предупреждать вас, когда вы набираете большую скорость.Также есть охранная сигнализация, которая сообщит вам, если кто-то захочет остановить машину. Система управления устойчивостью транспортного средства (VSM), система помощи при трогании с места (HAC), электронная программа стабилизации (ESP) и сигнал аварийной остановки (ESS) — это некоторые из других функций Hyundai Creta, обеспечивающих безопасность во время езды.

Это хорошее соотношение цены и качества?

Покупка Hyundai Creta позволит эффективно использовать ваши инвестиции. Мало того, что его топовые варианты хорошо функциональны, но и его базовые модели не уступают в сравнении.Более того, его цена вполне разумна по сравнению с другими кроссоверами и внедорожниками конкурирующих брендов. Просторные, удобные и хорошо управляемые — это то, что кто-то ищет в автомобиле для плавности хода, и Hyundai Creta нового поколения весьма приятен в этих аспектах. Его дизайн также весьма привлекателен; Таким образом, вы можете выбрать Hyundai Creta, если вам нравятся автомобили со спортивным дизайном.

Кроссовер Hyundai-Greta: характеристики, описание, цены

Новый Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют говорить об интересной новинке в сегменте компактных кроссоверов, имеет все шансы стать лучшим среди представителей этого класса. класс от многих мировых производителей.

Новый корейский автомобиль

Hyundai-Greta — новое детище корейской компании. На китайском рынке он известен с середины 2014 года под названием Hyundai Ix25. В Индии он уже производится, а в России готовится к выпуску под названием, связанным с островом Крит — Hyundai Creta. Технические характеристики новой машины позволят ей беспрепятственно передвигаться как по крупным городам, перегруженным транспортом, так и по бездорожью. Собранный на переднеприводной платформе хэтчбека i20, этот автомобиль сочетает в себе современные формы, яркий дизайн, компактность, легкость в управлении и внедорожные качества.


Кроссовер Hyundai Creta будет производиться в России, на одном из крупнейших автозаводов Hyundai полного цикла в Санкт-Петербурге.

Протестированная на российских дорогах от Владивостока до города на Неве новинка корейского автопрома показала себя достойно. Сейчас готовится его серийное производство: завод закупает и устанавливает оборудование, обучает персонал, проводит пробную сборку.



Внешний вид автомобиля

Кроссовер Hyundai-Greta, технические характеристики которого еще не подтверждены длительной эксплуатацией на российских дорогах, демонстрирует довольно динамичный и несколько спортивный вид.

Фальшрадиаторная решетка большая с обилием хрома, что некоторые отзывы потенциальных владельцев считают недостатком, огромный бампер с воздухозаборником, стильная оптика, увы, без ксенона, своеобразная форма противотуманных фар украшает переднюю часть из машины.

Новая архитектура, названная HIVE, представляет собой скульптуру с плавными линиями (Fluidic скульптура 2.0), запатентованная концепция Hyundai, которая хорошо видна сбоку автомобиля.


Двери большие и удобные для посадки, высокая линия подоконников, ухудшающая, правда, вид с задних сидений, большой радиус колесных арок, пластиковые накладки, предохраняющие кузов от механических повреждений камнями , ветки и прочие внедорожные прелести.

Сзади удачно сочетаются практичность и стиль. Это и большой спойлер на задней двери, и светодиодная оптика, и мощный защищенный пластиком бампер, и внушительный багажник.

Багажник

Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют перевозить достаточно большой груз, имеет большой багажник объемом 420 литров. Если сложить спинки задних сидений, свободное пространство увеличивается до 1100 литров.


В автомобильной промышленности были ситуации, когда багажное отделение было большим и доступ к нему был ограничен.В новом кроссовере форма задней двери позволяет легко попасть в багажник. Дверной проем широкий и высокий, а пол багажника низкий.

Немного о размерах

По габаритам корейский кроссовер относится к классу «В». Его габариты: длина × ширина × высота — 4,27 × 1,78 × 1,63 м, колесная база — 2,59 м, дорожный просвет — 0,185 м.

Габариты автомобиля Hyundai-Greta, технические характеристики, достаточно солидный для внедорожника клиренс, семнадцатидюймовые легкосплавные диски ставят новинку в один ряд с настоящими внедорожниками, особенно в полноприводной версии.

Салон автомобиля

Интерьер бюджетного кроссовера не особо особенный, но сделан добросовестно. Передние сиденья оснащены боковой поддержкой и регулировкой с помощью электропривода, а на задних сиденьях могут разместиться трое пассажиров с не очень длинными ногами.

Передняя панель не загромождена деталями, приборы легко читаются, рулевое колесо, регулируемое как по вылету, так и по высоте, удобное и многофункциональное, строгая и компактная центральная консоль.В общем, ничего лишнего, все на своих местах и ​​пользоваться удобно.


Материал панели имитирует шагреневую кожу, наверное, в самой дорогой комплектации кожа будет натуральной.

Информационно-развлекательный комплекс — это пятидюймовый прочный сенсорный экран, которым легко управлять, в том числе воспринимать голосовые команды, и жесткий диск с одним гигабайтом памяти.

Автоматический кондиционер будет полезен жителям городов, которые много времени проводят в пробках, что особенно тяжело под палящим летним солнцем.


Оборудованный как передними, так и боковыми подушками безопасности Hyundai-Greta, технические характеристики которого позволяют ему разгоняться до довольно высоких скоростей на треке, успешно прошел краш-тесты. Это позволяет надеяться на современный уровень защиты кроссовера.

Комплектация

На сегодняшний день по поводу комплектации автомобиля Hyundai-Greta (технические характеристики, правда, тоже озвучены в самых общих чертах) точной информации пока нет. Корейские производители обещают богатый набор функций и устройств, но какие из них войдут в базовую комплектацию, а за какие придется доплачивать и в каких суммах, станет известно позже.

При этом базовая версия называется комплектацией с климатом и мультимедийной информационно-развлекательной системой со встроенной системой навигатора, приборной панелью Supervision, многофункциональным рулевым колесом, кнопочным (Start / Stop) запуском двигателя, бесключевым доступом (система SmartKey), электроприводом передних сидений. обогрев, электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, электроусилитель руля и шесть подушек безопасности. Завершающий штрих — кожаная обивка сидений Hyundai Creta.

Технические характеристики

Выпуск дизельных вариантов на российский рынок пока не планируется, а по поводу полноприводной версии кроссовера есть сомнения.Поэтому технические характеристики Hyundai Creta Ix25 будут незначительно отличаться от параметров своих китайских и индийских аналогов. Поскольку петербуржцы уже заметили на улицах города тестовые образцы новых автомобилей, собираемых в их городе, точные цифры станут известны в ближайшее время.

Корейцы также обещают установить активные системы управления ESP и VSM на переднеприводную модель, систему легкого старта в горах HAS и контроль торможения на крутых спусках.


Для нового Hyundai Creta 2016 предусмотрено четыре типа силовых установок. Два — это четырехцилиндровые дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, мощностью 90 и 128 л. из. соответственно. И еще два, которые будут в автомобилях российской сборки, тоже четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, мощностью 124 и 160 л. сек., информацию о динамике движения и расходе топлива которого также можно найти чуть позже.

Коробки передач, как механические, так и автоматические, шестиступенчатые.

Цена автомобиля

Обзор Hyundai Creta, цены и характеристики до сих пор находятся вне сферы спекуляций. Новую машину представят публике летом 2016 года. Но автолюбители от корейского производителя делают прогнозы и надеются, что компания выполнит обещания о том, что кроссовер будет бюджетным, то есть относительно недорогим. Так как Hyundai ix25 2015-2016 продается в Китае, его цены также известны в юанях. В пересчете на российский рубль по текущему курсу цена Греты должна быть в пределах от 850 тысяч до миллиона рублей.

Кроме того, уже начались продажи более дорогого Hyundai Tucson, цена которого начинается от 1,2 миллиона рублей, а Creta будет дешевле.

Автомобиль еще не выпущен, но клубы его любителей, многочисленные форумы и обсуждения уже существуют. Можно сказать, что они с нетерпением ждут этого на российских дорогах.

Достоинства и недостатки

Новый кроссовер Hyundai-Greta еще не тестировался, его технические характеристики пока не известны, точных ценовых данных нет, но знатоки уже отмечают достоинства и недостатки новинки.

К достоинствам можно отнести отечественную сборку, солидную базовую комплектацию по доступной цене, надежность силового агрегата, высокий клиренс, стильный дизайн и обширный салон.


Недостатки: отсутствие датчика дождя, регулировка яркости подсветки приборов, выдвижной подлокотник, ксенон и обилие хрома на решетке радиатора, плохая обзорность с задних сидений, диссонирующие с общим видом рейлинги на крыше .

Новый кроссовер подтверждает, что компания Hyundai не отступает от своих традиций в качестве, дизайне и оснащении даже в базовой комплектации.Хочется надеяться, что добротный, спортивного вида, комфортабельный, хорошо оснащенный автомобиль займет свою нишу на российском рынке.

водородных грузовиков Hyundai стремятся покорить швейцарские Альпы

Изобретенный почти два столетия назад водород проиграл сжиганию и электричеству из-за своей дороговизны.

Грузовик Hyundai h3 Xcient с топливными элементами изображен на этом недатированном рекламном проспекте.(Раздаточный материал Hyundai через Reuters)

18-тонные грузовики Hyundai с водородным двигателем должны появиться на дорогах Швейцарии в следующем месяце, поскольку южнокорейский автопроизводитель пытается обосновать свою технологию с нулевым уровнем выбросов в мире с низким уровнем выбросов углерода.

Изобретенные почти два столетия назад водородные топливные элементы сначала уступили место двигателям внутреннего сгорания, а теперь уступают место электрическим батареям в стремлении к более экологичному транспорту, потому что они дороги, водород трудно хранить, и большая часть его извлекается из природного газа в процесс, производящий выбросы углерода.

Но когда дело доходит до грузовиков, Hyundai и его партнеры утверждают, что электрические батареи не всегда будут выполнять эту работу, потому что чем больше полезная нагрузка, тем больше — и тяжелее — батарея, а это проблема для ползания по швейцарским горам.

Поскольку более половины энергии Швейцарии вырабатывается гидроэлектростанциями, страна может извлекать «зеленый» водород из воды с помощью электролиза — энергоемкого, но безуглеродного процесса, если использовать возобновляемую электроэнергию.

«Недостаточно произвести грузовик. Вы должны позаботиться обо всей экосистеме, найти единомышленников и показать, что все это имеет смысл для клиента», — сказал Марк Фреймюллер, генеральный директор Hyundai Hydrogen Mobility (HHM ).

«Это возможно сделать с помощью целостного подхода и правильного мышления», — сказал он Рейтер.

Безусловно, зеленый водород в Швейцарии сейчас намного дороже дизельного топлива, но Hyundai надеется, что по мере того, как правительства ограничат выбросы углерода и снизятся затраты на производство чистого топлива, цифры могут начать расти.

McKinsey & Co сообщила в январском исследовании, что стоимость водорода, производимого с использованием возобновляемых источников энергии, может упасть до 2 долларов за кг к 2030 году с 3 до 5 долларов в настоящее время — достижение паритета затрат с дизельным топливом для тяжелых транспортных средств, когда-то относительная эффективность источников энергии. учитываются затраты на срок службы грузовика.

В то время как водород долгое время хвалился как потенциальная альтернатива ископаемому топливу, ожидания того, что топливные элементы будут играть определенную роль в процессе декарбонизации мира, помогли подтолкнуть связанные с водородом запасы топлива к самый высокий более чем за десять лет.

Норвегия вперед?

На данный момент Hyundai полагается на государственные налоговые льготы для грузовиков на топливных элементах и ​​собственные субсидии, чтобы сделать их экономически жизнеспособными для своих партнеров: конечных пользователей, заправочных станций и поставщиков экологически чистого водорода.

Грузовики Hyundai h3 Xcient имеют топливный элемент мощностью 190 киловатт и семь резервуаров высокого давления, вмещающих почти 35 кг водорода, что дает им запас хода более 400 км — намного больше, чем у грузовых автомобилей с электроприводом, представленных сейчас на рынке.

Hyundai отказался сообщить, сколько будут составлять субсидии.

В глобальном масштабе компания делает большую ставку на водород и планирует потратить 6,7 млрд долларов на водородные технологии к 2030 году и увеличить годовую мощность топливных элементов до 700 000.

Он начинает с 50 грузовиков Xcient h3, но планирует вывести 1600 на швейцарские дороги к 2025 году и планирует запустить аналогичные проекты как минимум еще в двух европейских странах в этом году, из Австрии, Германии, Нидерландов или Норвегии.

В Швейцарии HHM, подразделение лизинга, созданное Hyundai и швейцарским стартапом h3 energy, вступило в партнерские отношения с Hydrospider, совместным предприятием h3 Energy, производителя промышленного газа Linde и швейцарской энергетической компании Alpiq.

Hydrospider собирается начать производство водорода для 40-50 грузовиков Hyundai на электролизном заводе мощностью 2 мегаватта (МВт) в Гесгене. Стефан Линдер, член совета директоров Hydrospider, сказал, что по мере ввода в эксплуатацию большего количества грузовиков h3, мощность к 2023-2025 году должна увеличиться с 70 до 100 МВт.

В рамках подготовки к запуску грузовиков с водородом в Норвегии в этом году h3 Energy заключила партнерство с Nel ASA, Greenstat и Akershus Energi по поставке экологически чистого водорода. Гидроэнергетика обеспечивает Норвегию почти всей ее электрической энергией.

Субсидированная модель

Швейцарская ассоциация h3 Mobility Association — группа из почти 20 фирм — станет первыми пользователями, включая крупнейшего в стране розничного продавца Migros, производителя молочной продукции Emmi, продуктовую сеть Coop и операторов автозаправочных станций SOCAR и Tamoil.

Конечные пользователи, такие как Migros, взяли на себя обязательство сдавать грузовики Hyundai в лизинг по контрактам с оплатой по факту использования, которые дают им пробег, гарантию, услуги, страховку и доступ к достаточному количеству водорода. HHM заявляет, что его контракты гарантируют, что Hydrospider и заправочные станции с самого начала получат разумную прибыль.

«Мы не обманываем себя, это изначально субсидируемая бизнес-модель», — сказал Фреймюллер из HHM, добавив, что это будет иметь место при внедрении любой новой технологии.

Предполагаемые инвестиции в размере 1 доллара США в течение 10 лет.По оценкам HHM, 3 миллиона насосов можно было бы извлечь, если бы 15 грузовиков посетили его исключительно для годовой заправки топливом.

Сеть супермаркетов Migros берет три Xcient и планирует сравнить их производительность с грузовиком Mercedes-Benz, работающим от электрической батареи, тремя грузовиками, работающими на биогазе, итальянской Iveco и дизельным двигателем.

В настоящее время Migros заявляет, что ежегодно выплачивает 51,8 миллиона долларов в виде экологических пошлин на тяжелые транспортные средства (LSVA), взимаемых со всех транспортных средств массой более 3,5 тонн, движущихся по любым дорогам в Швейцарии.Первоначально грузовики Hyundai будут освобождены от LSVA.

Райнер Дойчманн, директор по корпоративной транспортной логистике компании Migros, которая управляет 900 грузовиками, курсирующими между 22 производственными площадками и почти 900 цехами, сказал Reuters, что он ожидает, что несколько технологий сыграют роль в декарбонизации.

«В каждой поездке мы будем видеть, каким будет потребление энергии в зависимости от географии и топологии», — сказал он.

«С электрической батареей, вместо того, чтобы носить с собой товары, вы носите с собой батарею.У вас есть дальность действия 200 км, которую вы можете использовать для города, но вы не можете использовать ее для Альп, — сказал он. — h3 вы можете использовать для всего ».

Источник: Reuters

На этой неделе Hyundai выпустила электрическую версию автомобиля 1980-х годов

В нашем обзоре на этой неделе на Dezeen, основные моменты включают запуск Heritage Series Grandeur, полностью электрической версии винтажного седана Hyundai 1980-х годов.

Несмотря на то, что новая версия имеет ту же квадратную форму, что и оригинальная Grandeur, теперь она также оснащена светодиодными фарами и задними фонарями в пиксельном стиле, а также получила роскошный интерьер.

В разделе комментариев читатели Dezeen высоко оценили новый дизайн, назвав его «элегантным» и «потрясающим». Тем не менее, Heritage Series Grandeur был построен как концепт-кар в честь 35-летия оригинала и в производство не пойдет.

«Без Дезина я бы задохнулся во всем мире», — говорит Кенго Кума в послании к 15-летию.

Мы также отметили свое 15-летие на этой неделе и делились сообщениями от известных и малоизвестных читателей, включая Нормана Фостера, 75-летнего архитектора. Педро Сатурно и Кусалта Шреста, которые впервые «наткнулись на Дезина, будучи студентом второго курса архитектуры в Австралии».

«Я гуляю по городу, чувствуя ветер Дезин», — написал японский архитектор Кенго Кума. «Дезин для меня такой приятный ветерок».

Арик Чен призвал к «смерти манифестов»

Цифровой фестиваль Dezeen 15 завершился на этой неделе. На фестивале, приуроченном к 15-летию Dezeen, 15 архитекторов и дизайнеров предложили идеи, которые могут изменить мир в следующие 15 лет.

На этой неделе свои манифесты представили Арик Чен, Натсай Одри Чиза, Джозеф Грима, Superflux и Нери Оксман.

«Cop26 обеспечивает постепенный прогресс только тогда, когда нам явно нужны большие прорывы»

На этой неделе Элен Шартье, руководитель отдела развития с нулевым выбросом углерода в международной сети C40 Cities, подробно рассказала о конференции по климату Cop26, завершившейся на прошлой неделе.

В своем обзоре Шартье утверждает, что, несмотря на новый импульс, в области искусственной среды не было достигнуто достаточного прогресса.

COP26 был «лучше, чем ничего, но явно недостаточен» по словам присутствовавших там архитекторов.

Мнение Чартье совпало с мнением других участников Cop26, которые дали конференции столь же низкие оценки.

Представители архитектуры и искусственной среды, опрошенные Dezeen, в том числе Эндрю Во, сказали, что мероприятие было «лучше, чем ничего, но явно недостаточным».

Музей Herzog & de Meuron M + в Гонконге открыт для публики

Музей M + Herzog & de Meuron открылся для публики на этой неделе в Гонконге. В Т-образном здании собрана коллекция современных визуальных работ, часть из которых будет отображаться на 66-метровом светодиодном экране на фасаде здания.

Студия также представила новые изображения небоскреба Tour Triangle, строительство которого должно начаться в Париже.

«Общежитие Чарли Мангера без окон — это здание нашего времени»

Продолжается критика планов строительства Мангер-холла, в основном общежития без окон в Калифорнийском университете, и была подана петиция о прекращении его строительства.

В обзоре для Dezeen профессор архитектуры Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе и директор City Lab Дана Кафф утверждала, что жилье представляет собой капитуляцию университета перед «прихотями старых белых людей», и сказал, что это развитие может привести к еще одному моменту Греты Тунберг.

Neri & Hu завершает строительство каменного завода по производству виски в Китае для Pernod Ricard

. Популярные проекты на этой неделе включали завод по производству китайского виски, жилой дом с противопожарными функциями в Колорадо, созданный для мира, в котором более высокие температуры являются суровой реальностью, и двухэтажный дом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.