Как установить магнитолу: Установка и подключение автомагнитолы своими руками — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Установка автомагнитолы – процесс творческий, но при этом не очень сложный. Опытный автолюбитель, хотя бы немного знакомый с основами электротехники, без проблем сможет выполнить подключение автомагнитолы своими руками. О том, как правильно подключать магнитолу в машине, и в какой последовательности это нужно делать, мы и расскажем в данной статье.

Следует помнить, что неправильно установленная и подключенная магнитола будет не только плохо звучать, но может и вовсе привести к короткому замыканию или даже пожару в автомобиле.

Хорошую видео-инструкцию по установке и подключению автомагнитолы в машине можно посмотреть на видео внизу этой страницы.

Неправильное подключение автомагнитолы вызывает следующие проблемы:

Во время стоянки магнитола потребляет слишком много электроэнергии, вследствие чего аккумулятор постоянно разряжается и при длительной стоянке есть шанс не запустить двигатель.
При прослушивании мызыки на высокой громкости магнитола начинает «заикаться», появляются существенные искажения звукового сигнала. Также на высокой громкости автомагнитола может просто выключаться.
При выключении питания теряются настройки магнитолы.

Все перечисленные проблемы в 90% случаев возникают из-за неправильного подключения.

Особенности установки автомагнитол

По способу установки современные автомагнитолы бывают двух видов: встраиваемые и стационарные.

Встраиваемые автомагнитолы обычно комплектуются съемной лицевой панелью или специальной шторкой – устройства простые, но эффективно защищающие магнитолу от кражи.

Стационарные автомагнитолы, как правило, устанавливаются производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. От кражи их спасают оригинальная форма и нестандартные размеры.

При установке автомагнитолы своими руками нужно учитывать следующие особенности.

Во-первых, подключать магнитолу необходимо только в соответствие с инструкцией. Несоблюдение этого правила может привести к выходу её из строя или даже пожару. При этом не следует пользоваться инструкциями по установке к другим автомагнитолам, так как даже у одного производителя могут отличаться штекеры и маркировка проводов в зависимости от модели.

У большинства магнитол схема подключения имеется на верхней крышке, а типовую схему подключения автомагнитолы мы приведем ниже.

Во-вторых, нужно помнить, что проводка большинства отечественных автомобилей еще с советских времен рассчитана на установку магнитол и радиоприемников с механической настройкой, что может создать дополнительные неудобства.

Например, в «Жигулях» или «Самарах», независимо от положения ключа в замке зажигания, напряжение на провод питания автомагнитолы подается постоянно. Но при повороте ключа в замке, электрическая цепь на доли секунды размыкается, чего бывает достаточно, чтобы стереть все настройки из памяти магнитолы (если она не энергонезависимая).

Процесс установки и подключения автомагнитолы

Процесс установки автомагнитол разных типов и производителей мало чем отличается друг от друга. Для этого контейнер без магнитолы устанавливают в штатное гнездо и фиксируют, отгибая наружу металлические лепестки по его периметру.

В современных автомобилях для подключения автомагнитолы предусмотрен специальный разъем стандарта ISO. Все подключение в таком случае сводится к тому, что вам нужно будет вставить соединительную колодку автомагнитолы в ответный ISO разъем вашего автомобиля.
В более старых машинах, а также во многих отечественных авто, разъем ISO не предусмотрен конструкцией. Для установки автомагнитолы в этом случае вам придется приобрести соответствующий разъем и самостоятельно его подключить. Благо, провода на таких разъемах обычно промаркированы и подписаны.

Перейдем к подключению проводов автомагнитолы к разъему ISO. Взгляните на схему подключения ниже. Как видно из схемы, левая сторона разъема ISO отвечает за питание и управление магнитолой, а правая – за подключение к ней динамиков.

Типовая схема подключения автомагнитолы

Основным этапом подключения автомагнитолы является подключение питания. Именно на этом этапе и допускается большинство ошибок.

Питание к автомагнитоле подключается через отдельный предохранитель при помощи гибкого многожильного провода сечением не менее 3 мм². В большинстве случаев достаточно будет использовать предохранитель на 10 ампер, он надежно защитит цепь питания от нештатных ситуаций.

Питание магнитолы осуществляется по трем проводам: желтому, красному и черному.

+12 В (желтый) – основной провод питания. От него питается встроенный усилитель, а также он служит для сохранения настроек автомагнитолы. Этот провод подключается через предохранитель напрямую к аккумулятору. Желательно, чтобы длина провода от аккумулятора до предохранителя не превышала 30 см.

ACC (красный) – управление включением автомагнитолы от замка зажигания. На многих автомобилях замки зажигания имеют положение АСС (аксессуары). При повороте ключа в положение ACC, подается питание на автомагнитолу, обогреватель салона и розетку прикуривателя, но система зажигания автомобиля при этом обесточена.

GND (черный) – подключается к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Но это в идеале. Вследствие малой мощности автомагнитолы, допускается соединять черный провод с кузовом автомобиля. Предварительно нужно обеспечить хороший контакт с кузовом, зачистив место соединения от грязи и окислов. Также можно использовать смазку для контактов, которая защитит их от окисления.

Желтый провод питания может также маркироваться, как B+, BU, Batt.

Допускается его соединение с красным проводом АСС (в обход замка зажигания) – это позволит вам слушать музыку без ключа. Но в таком случае магнитола будет постоянно потреблять ток, и при длительном простое машины (от нескольких дней до 2-3 недель) у вас может сесть аккумулятор.

За подключение к автомагнитоле акустических динамиков отвечают такие провода:

FL – передний левый,

FR – передний правый,
RL – задний левый,
RR – задний правый.

При подключении динамиков к магнитоле обязательно соблюдайте правильную полярность, иначе звучание будет плохого качества, так как акустика в этом случае будет работать в противофазе.

У некоторых автомагнитол выводы на динамики продублированы отдельными разъемами типа «тюльпан» – их целесообразно использовать, если установленная в машине акустика имеет такие же разъемы.

Для подключения динамиков желательно применять специальные акустические провода. Они часто идут в комплекте с магнитолой.

И не вздумайте соединять какие-либо из выводов, предназначенных для подключения аккустики, с «массой» автомобиля – выход автомагнитолы из строя вам будет гарантирован!

Остальные провода в автомагнитоле отвечают за управление дополнительными функциями и оборудованием.

ANT (белый) – управление антенной. Выполняет роль источника питания для внутренней активной антенны, либо подает управляющий сигнал для включения автоматической наружной антенны.

ILL (ILLUMINATION) – отвечает за подсветку автомагнитолы. Подключается к “плюсу” цепи питания габаритных огней.

MUTE – управляет отключением звука от автомобильного комплекта мобильной связи. Звук отключается при соединении этого вывода с массой.

Parking Line – встречается на большинстве автомобильных DVD проигрывателей. Соединяется с датчиком стояночного тормоза. При таком подключении, DVD вы сможете смотреть только тогда, когда автомобиль будет стоять на “ручнике”.

После подключения к ISO разъему проводов питания, акустики и антенны, весь этот жгут протягивают внутри контейнера таким образом, чтобы их концы с разъемами выходили в салон автомобиля на удобную для работы длину (примерно, как показано на фото в начале статьи), и подключают к соответствующим разъемам на задней стенке магнитолы.

После этого автомагнитолу необходимо включить и послушать. Если все работает нормально, тогда ее можно вставлять в контейнер до упора (должны сработать защелки по бокам).

При установке автомагнитолы полезно знать

В процессе установки и подключения магнитолы в автомобиле зачастую возникают нестандартные ситуации, которые не возможно предусмотреть ни в одной инструкции.

Так, если при установке автомагнитолы использовать штатную автомобильную антенну, то иногда длины ее провода может не хватать. Многие машины до сих пор оснащаются антеннами, рассчитанными на установку магнитол старого образца. У них антенное гнездо расположено на “хвостике” длинной всего сантиметров пятнадцать.

В этом случае можно попытаться подсоединить антенну вслепую после подключения к магнитоле всех остальных проводов. Если сделать этого не удастся, тогда, скорее всего, придется снимать консоль и втыкать штекер антенны на ощупь уже после установки автомагнитолы в контейнер.

Если возникнет необходимость вынуть автомагнитолу со съемной лицевой панелью из контейнера, для этого нужно будет по бокам от нее вставить до упора два плоских ключа, входящих в комплект с магнитолой. Но перед этим не забудьте снять лицевую панель управления – она обычно отсоединяется кнопкой «Release».

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу.

Большинство автолюбителей за время эксплуатации машины могут поменять автомагнитолу несколько раз. Это может быть связано с ее поломкой, предъявлением хозяином более высоких требований к звуку, или магнитола просто может морально устареть. Для установки нового устройства часто обращаются в автосервисы, однако данную процедуру можно провести и самостоятельно.

Для того чтобы правильно подключить магнитолы, необходимо разбираться в назначении всех проводов на ее выводах, различных штекеров.

Для начала стоит определить, какой размерности выпускаются магнитолы. Так, существуют магнитолы одноблочного и двухблочного формата или однодиновые и двухдиновые. Европейские производители в основном предлагают автомагнитолы одноблочные (1DIN). В свою очередь, японские, корейские и американские компании предлагают устройства с нишами в два раза больше (2DIN).

В связи с увеличением количество мультимедийных продуктов востребованность магнитол двойного установочного размера заметно возросла, так как больший корпус позволяет разместить систему с большим набором различных функций. Как правило, для конкретной модели автомобиля выпускается индивидуальная штатная магнитола, что часто не позволяет производить их установку на другие марки машины.

Штекеры стандарта ISO

Маркировка ISO является международным стандартом при производстве автомагнитол и проводки автомобилей. Поэтому с целью предотвращения выхода оборудования из строя крайне не рекомендуется применять проводку автомобиля и магнитолы не по целевому предназначению. Поэтому практически все производители звукового оборудования данные контакты оснащают переходником на стандарт ISO.

Существует также множество различных переходников, предназначенных для подключения и установки электрических сетей на стандарт ISO. При этом для каждой конкретной марки автомобиля используются свои собственные штекеры. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.

Одним из самых простых способ подключения магнитолы является обрезка проводов от штекера магнитолы или проводки автомобиля. Далее надо будет подключить магнитолу в соответствии со цветовой распиновкой на смотке, для этой цели используется изолента.

Однако данный метод является крайне не эстетичным и к тому же не самым надежным. Например, в зимний период не гарантируется надежная фиксация изоленты на проводе. В результате такие соединения могут привести к закорочению. В том случае, если вы используете данный метод, то надо постараться применять специализированные зажимные клеммы или термоусадочную трубку.

В то же время, если вы решите установить контакты стандарта ISO, то в дальнейшем у вас отпадет проблема с установкой и подключением новой магнитолы, так как на весь процесс у вас будет уходить не более 5 минут. Для этого надо будет просто вытащить магнитолу, затем переключить штекеры в новую магнитолу, а потом установить ее на место.

Для более качественной работы устройства рекомендуется придерживаться ряда определенных стандартов. В частности, по стандарту выделяют два штекера:

выходы для звукового сигнала на акустическую систему автомобиля (коричневый штекер)
питание автомагнитолы и ее различных дополнительных опций (черный штекер).

При установке магнитолы также следует учитывать такие факторы, как:

питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. При этом диаметр питающих проводов должен быть не менее диаметра проводов, расположенных на выходе магнитолы.
при питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы.

Схема подключения магнитолы:

Микрофон
Антенный разъем
Вывод выходного прерывателя звука (розовый/черный)
Вывод удаленного включения (синий/белый) Подключите этот вывод к выводу удаленного включения усилителя или процессора сигналов.
Переключаемый вывод питания (зажигание) (красный). Подключите этот вывод к открытой клемме блока плавких предохранителей автомобиля или к другому свободному источнику питания, обеспечивающему зажигание с напряжением 12 В (+) только при включенном зажигании или в дополнительном положении.
Вывод заземления (черный) Тщательно заземлите этот вывод на массу. Убедитесь в том, что соединение выполнено на оголенной металлической поверхности и надежно зафиксировано.
Вывод питания антенны (синий). Подключите этот вывод к клемме +B питания антенны (если применимо).

Этот вывод следует использовать только для управления питанием антенны. Не используйте этот вывод для включения усилителя или процессора сигналов и т.д.

Провод регулятора подсветки (оранжевый). Этот вывод можно подключать к выводу освещения приборной панели автомобиля. Будет включен регулятор яркости подсветки устройства.
Вывод батареи (желтый) Подключите этот вывод к положительному (+) полюсу батареи автомобиля.
ISO Разъем источника питания
ISO-разъем (выход на динамики)
Выход на левый задний динамик (+) (зеленый)
Выход на левый задний динамик (-) (зеленый/черный)
Выход на левый передний динамик (+) (белый)
Выход на левый передний динамик (-) (белый/черный)
Выход на правый передний динамик (-) (серый/черный)
Выход на правый передний динамик (+) (серый)
Выход на правый задний динамик (-) (фиолетовый/черный)
Выход на правый задний динамик (+) (фиолетовый)
Патрон плавкого предохранителя
Разъем источника питания
Разъем интерфейса дистанционного рулевого управления. К блоку интерфейса дистанционного рулевого управления.
Входной разъем MIC. К микрофону.
Выходные разъемы RCA передних динамиков/СНЧ-динамика КРАСНЫЙ — для нижнего, БЕЛЫЙ — для верхнего (может быть и больше RCA разъемов).
RCA Удлинительный кабель (продается отдельно)
Передний входной разъем AUX. С помощью этого разъема можно воспроизводить через устройство звук с внешнего устройства (например, переносного проигрывателя), используя доступный в продаже переходный кабель.
Терминал USB Подключите его к USB-накопителю или устройству iPod/iPhone (продается отдельно).

А для того чтобы постоянно не забывать выключать автомагнитолу, то можно смонтировать электрическую схему, позволяющую производить включение и выключение магнитолы автоматически в зависимости от срабатывания сигнализации.

Данная схема работает по такому принципу: на автомобиле устанавливается (или уже установлен) двухпроводной соленоид, который срабатывает на открывание или закрывание в зависимости от изменения полярности для каждой операции. Если открывается дверь, то происходит подача положительного импульса с соленоида на реле Р1. Данное реле срабатывает и переходит в режим самоподхватывания, тем самым обеспечивается питание от аккумуляторов через выводы контактов, а также реле Р2, и магнитола подключается к питанию. Во время закрывания при положительном импульсе срабатывает реле Р2, в результате обрывается цепь питания и магнитола отключается, а реле переходит в обесточенное состояние. Единственным минусом данной схемы является повышенное энергопотребление за счет постоянной работы дополнительного реле Р1

не допускается подключение на провод питания (обычно синего цвета) антенны потребителя более 300 мА, так как это может стать причиной выхода из строй данной функции.

Корзина крепления магнитолы.

Во время установки магнитолы могут возникнуть проблемы, связанные с механическим креплением магнитолы и возможностью ее извлечения после установки. Так, в комплекте с магнитолами идут рамки, которые крепятся к панели консоли автомобиля. Отметим, что практически все современные машины оборудуются слотами для установки магнитолы, которые имеют стандартные размеры.

Для установки магнитолы требуется снять рамку с корпуса магнитолы, потом рамка устанавливается в предназначенное для магнитолы место. В зависимости от толщины лицевого пластика надо выгнуть лепестки металла на рамке (для этого можно использовать отвертку) таким образом, чтобы рамка была надежно закреплена в гнезде. Далее магнитола подключается к штекерам и вставляется в гнездо. Боковые лепестки при попадании в углубления на корпусе магнитолы надежно защелкиваются и не позволяют ей перемещаться. Для ее демонтажа достаточно разжать боковые лепестки в стороны, это можно сделать с помощью пластинок, которые входят в комплект магнитолы.

В заключении отметим, что все работы, связанные с установкой магнитолы, следует проводить со сброшенной минусовой клеммой аккумулятора. Когда будет закончена установка магнитолы, следует внимательно проверить правильность и точность подключения всех соединений.

Назад в Статьи

Установка магнитолы в машину своими руками: как самому установить автомагнитолу

Практически все современные авто оснащены аудиосистемами. Благодаря наличию автомагнитолы процесс управления машиной становится более комфортным. Установка магнитолы — это процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители, которая, как правило, связана с желанием автомобилиста установить более качественную аудиосистему.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Формат магнитол

Прежде чем обзавестись новым головным устройством, необходимо учесть, что магнитолы бывают двух типов — 1 DIN и 2 DIN. Этот формат обусловлен размером устройства, соответствующее посадочное место для установки которого находится в центральной консоли авто. То есть система может быть либо одноблочной, либо двухблочной.

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Установка автомагнитолы производится с учетом наличия в комплекте штекера ISO — этот разъем соответствует международному стандарту. И хотя далеко не все производители аудиосистем выпускают продукты, оснащенные разъемами ISO, в комплекте обычно идет соответствующий переходник. Ведь проводка транспортного средства также не всегда оснащается этим штекером, поэтому переходник в любом случае нужен.

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

Сначала из посадочного места извлекается уже имеющаяся аудиосистема. Если в машине не было автомагнитолы, то подготовьте место установки — очистите его, уберите все лишнее. Для снятия аудиосистемы используйте специальные металлические ключи, которые должны быть в комплекте. Они вставляются по бокам, в щели между устройством и местом установки.
На ключи следует надавить, пока не раздастся щелчок. После этого устройство можно извлечь из места установки.
Когда девайс будет демонтирован, от него нужно будет отсоединить все подключенные провода, в частности, динамики, питание, антенный адаптер и т.д.

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Не менее важным аспектом является подключение колонок, для этого важно не перепутать фазы. Как самому после установки магнитолы подключить динамики? Очень просто — клеммы у колонок маркированы, более широкий выход — это плюс, а более узкий — минус. Если у вас более старое авто и маркировки на выводах нет, то ее можно определить при помощи обычной батарейки. Для этого клеммы колонки следует подключить к положительному и отрицательному контакту батарейки. Если подключение было правильным, то диффузор двинется наружу, если нет — то вовнутрь.

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

активируйте аудиосистему на полную мощность;
выведите звук на одну из колонок;
затем звучание необходимо распределить на два динамика, по 50% на каждый, так вы сможете вывести баланс на ноль;
если в итоге вы заметили, что мощность звучания, а также басов стала более высокой, то вы все сделали правильно, если же изменений нет, то скорей всего, нужно поменять полярность (автор видео о самостоятельном подключении аудиосистемы — канал Pro Авто32).

Также необходимо учитывать, что практически все аудиосистемы в комплекте имеют соединительную проводку, которая является проверочной, а не установочной. Из-за того, что сечение таких кабелей слишком маленькое, обычно оно не более 0.5 мм2, такой провод просто не сможет передать всю необходимую мощность без потерь. Использование такой проводки актуально с колонками, мощность которых составляет не более 20 Вт, а сам диаметр устройств — не больше 13 см. Если речь идет о более мощных колонках от 40 Вт и выше, а их диаметр составляет более 16 см, то в данном случае должны использоваться только специальные акустические кабеля для подключения.

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.

Загрузка …

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Какие нюансы следует учесть при установке и какие ошибки допускать нельзя — наглядная инструкция по монтажу описана в ролике (автор видео — канал Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Как подключить магнитолу в машине

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают двух размеров по высоте — одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля.

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) — существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема.

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

— Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке.

Как подключить магнитолу ⋆ Doctor BASS

Подключение магнитолы

Вопрос о том, как подключить магнитолу самостоятельно, актуален на сегодняшний день. Существуют комплектации авто без предустановленной магнитолы, возможно требуется ее замена из-за неисправности, а может быть вы хотите установить более качественный ресивер.

Размеры

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Входы в магнитолу

Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
Черный провод — это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree. Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус.
Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

R = Динамик правый.
L = Динамик левый.
FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
GND или GROUND или K31 или просто указан минус = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна)
ACP+, ACP— = Линии шины
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете скачать материалы с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще. Провод должен быть медным.
На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Читайте также:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Как подключить магнитолу Мистери: распиновка, схема, инструкция

Автомагнитолы Mystery являются бюджетными, но качественными аудиоустройствами для использования в машинах. Они отличаются хорошим звуком и исключительной надежностью. Поэтому многие водители интересуются, как подключить магнитолу Мистери самостоятельно.

Mystery MCD

Для лучшей работы мультимедийной системы требуется выполнять некоторые правила. Большинство магнитол Мистери имеют практически одинаковый принцип подключения. Однако в отдельных ситуациях они могут отличаться у разных моделей.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

При покупке у дилера нужно приобрести специальный переходник. Он упростит установку автомагнитолы. Можно справиться с задачей и без переходника. Дополнительно стоит взять мультиметр или вольтметр. Они помогут определить функции проводов. Можно присоединять кабель к разъемам, ориентируясь на цвета. Последние порой могут не совпадать.

Перед началом монтажа необходимо отключить клемму “минус” аккумулятора. Такая мера предосторожности нужна для предотвращения возникновения коротких замыканий при подключении.
После ознакомления с руководством можно приступать непосредственно к установке. Надо в точности придерживаться предложенной схемы. При неправильно подключенном проводе устройство будет плохо работать или не функционировать совсем.
Желтый или зеленый провод подсоединить к плюсовой клемме аккумулятора. Черная жила используется для заземления. Ее вывести на массу. Для питания красного провода его требуется подключить к замку зажигания.
Распиновку следует осуществлять с учетом приведенной информации. Часто применяют схожие оттенки жил.
Голубой провод подсоединить для автоматической активации усилителя звучания магнитолы и антенны. Жила может иметь белую полоску.
Оранжевый разъем применяют для подключения к клемме, управляющей переключением освещения. Черно-желтый предназначен для дистанционного управления громкостью.

После совмещения входов подсоединить выходы. Такие жилы подключить к динамикам. Провода идентичного цвета прикрепить к одной колонке. В конце проверить исправность работы устройства.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Mystery MMD

В некоторых версиях MMD может отсутствовать черно-желтый провод. Аналогичного разъема просто нет. Функция дистанционного регулирования громкости есть не во всех автомобилях. Ее отсутствие не влияет на качество работы устройства.

Особого внимания заслуживают жилы, подсоединяемые к колонкам. В любой паре проводов есть тонкая черная линия. Ее используют для обозначения минусовой жилы. Если ошибиться и перепутать его с плюсом, не будут слышны низкие частоты. При воспроизведении записей басы просто исчезнут. Динамики начнут работать в противофазе. Ошибка в цветах вызовет ошибку в регулировке баланса.

Левый передний подключается белыми проводами. Серые подсоединяются справа спереди. Задний левый активируется зелеными жилами. Сиреневые предназначены для правого.

Полезные советы

Крайне желательно покупать лицензионное устройство. Тогда в комплекте будут присутствовать нужные разъемы с кабелем для активации различных опций. К ним относятся питание, акустика и др. При приобретении понадобится взять дополнительно металлические салазки. Они необходимы для подключения магнитолы к панели машины.

Перед монтажом магнитолы Mystery рекомендуется внимательно ознакомиться с прилагаемым руководством и схемой подключения. Если есть сомнения в собственных силах, лучше обратиться за помощью к специалисту. В качестве альтернативы можно найти в интернете и посмотреть видео с названием “Подключаем стереосистему Mystery”.

Стоит строго соблюдать указанные правила подключения магнитолы. Иначе качество звучания может испортиться. Такое часто случается, если неправильно подсоединить шнуры. Их легко перепутать из-за похожих цветов. В инструкции должно присутствовать подробное описание распиновки.

Не все места одинаково хорошо подходят для установки ресивера. Он не должен мешать управлению колесом или переключению передач. Иногда это приводит к дорожно-транспортному происшествию. Плохо, когда ресивер ухудшает видимость для автовладельца. Отличным местом является приборная панель. На ней есть специальный отсек.

Нельзя забывать про работу защитных устройств. Ничто не должно препятствовать исправному функционированию подушки безопасности. В противном случае подобная оплошность грозит аварией с летальным исходом.

Запрещено управлять ресивером во время езды. Если водитель отвлекается от ситуации на дороге, он представляет угрозу для себя и других автомобилистов. Видеопрограммы стоит просматривать лишь после остановки транспортного средства.

Подключение и установка магнитолы в автомобиле (схема, описание, фото)

Музыка в нашей жизни занимает особое место, без нее вроде как можно прожить, но не хотелось бы. Она окружает нас всюду: из телевизора, музыкального центра, из телефона, из плеера. Ну, и конечно сопровождает нас в дороге, в нашей машине. Можно сказать, музыка преследует нас, и мы этому не сопротивляемся, даже наоборот – желаем, чтобы она всегда была с нами! Если со стационарными и мобильными источниками музыки вроде все понятно, включай в сеть или вставляй батарейки и слушай, то вот с магнитолой для машины все несколько сложнее. Здесь есть множество контактов, которые мы должны должным образом соединить, чтобы все-таки «выдавить» из нашего устройства те самые удивительные мелодичные звуки, ради которых собственно все и затевалось. Итак, в нашей статье мы и расскажем о том, какую магнитолу стоит подобрать для установки в вашем случае, как ее механически установить в панель приборов, а также как электрически подключить, чтобы все корректно работало.

Подбор магнитолы под установку и подключение в машине

Прежде всего, необходимо сказать о габаритных и присоединительных размерах автомагнитол. Не стоит вставлять невставляемое, впихивать невпихиваемое, а еще и резать из-за этого панель приборов или вставлять накладки. Все это будет смотреться не эстетично, при этом вполне может нарушить внешний вид, а также пагубно повлиять и на часть штатных функций, совершенно не связанных с магнитолой. Так при установки «не той» магнитолы могут быть нарушены воздуховоды вентиляции, силовые элементы панели приборов… Не выдумывайте велосипед, все уже придумали до вас, осталось лишь этим правильно воспользоваться! Так, на сегодняшний день существует три основных вида автомагнитол. Это магнитолы однодиновые, пожалуй самые распространенные. Второй вариант – двухдиновые. Третий вариант это специализированные магнитолы, под конкретную панель приборов.

(основные разновидности магнитол по типу корпуса и соответсвенно установки)

В вашем случае надо четко определиться, что надо именно вам и взять именно это. Именно тогда установка магнитолы пройдет максимально просто, и с минимальными возможными неопрятностями. Итак, смотрим под какую размерность у вас выполнено установочное окно под магнитолу и соответственно берем магнитолу с подходящими габаритными размерами. Так однодиновые, двухдиновые и штатные магнитолы устанавливаются обычно следующим образом.

Механическая установка магнитолы в машине

Первоначально прорезается окно под установку рамки магнитолы. Обычно это пластиковая заглушка, часто уже с возможностью выдавить пластик под размер наиболее вероятной к установке магнитолы …
…далее устанавливается рамка из комплекта…

… она крепится с помощью разжимных «усов». Их можно разжать с помощью обычной отвертки. Таким образом, рамка жестко устанавливается на месте.
Именно в эту рамку потом и вставляется сама магнитола.

Крепиться она на защелках, то есть в рамку вы магнитолу вставляете, а вот назад ее можно извлечь лишь с помощью специальных полосок, которые отжимают фиксаторы и позволяют извлечь магнитолу из рамки.

Обычно такие полоски входят в комплект магнитолы. У некоторых штатных магнитол это могут быть стержни отгибающие фиксаторы или другие аналогичные элементы со схожей функцией.

(извлечение магнитолы из ее штатного места — несколько примеров выше)

Такая конструкция предусматривает некую защиту от воришек магнитол, но скажем по совести, что мера эта малоэффективная.

(на однодиновые магнитолы, после ее установки в панель приборов, также устанавливается декоративная рамка)

Штатные магнитолы в машинах обычно крепятся с помощью банального крепежа, который спрятан под декоративной рамкой на панели приборов. То есть их установка и снятие сводится к тому, чтобы демонтировать рамку, закрепить с помощью винтов через кронштейны магнитолы и установить декоративную рамку на место.

(пример крепления одной из штатных аудиоустройств)

Теперь, когда с механической подготовкой при установке магнитолы все понятно и предопределенно, изучим вопрос подключения магнитолы к электрическим коммуникациям в машине.

Электрические подключения магнитолы в машине

Хорошо если ваша машина имеет аудиоподготовку. Фактически это уже проброшенная проводка для питания магнитолы, аудиопровода до динамиков, и провод от гнезда антенны на магнитоле, до самой антенны. Именно такая аудиоподготовка может значительно упростить ваш процесс установки магнитолы. А если нет, то все придется делать самим, то есть пробрасывать провода и подключать их к штекерам из комплекта магнитолы. Заметьте, здесь мы упомянули, что вам придется делать это самим, то есть в случае с аудиоподготовкой вам этого делать не надо, так как такая подготовка подразумевает, в том числе, и подключение стандартных для большинства магнитол штекеров. Штекеры эти также именуются как контакты ISO. Всего их два и по форме они идентичны, а по цвету различны. Один коричневый (секция Б), этот штекер предназначен для подключения акустики в машине, а второй светлый или черный (секция А). Такой штекер отвечает за питание магнитолы и ее сервисные функции.

(наиболее распространенные штекеры ISO для подключения магнитолы)

Если даже магнитола не имеет на своей задней панели контакты для колодок ISO, то все равно в ее комплекте идут переходники от ее уникальных контактов, на контакты ISO , про которые мы только что упоминали. В итоге, ее подключение осуществляется следующим образом. Вначале переходник включается в магнитолу, а потом с помощью этого самого переходника подключается к проводке аудиоподготовки с контактами ISO.

(использование переходника)

Почему мы так акцентируем ваше внимание на контактах ISO? Да потому, что в случае установки и правильного подключения таких контактов вы решите сразу массу проблем. Вам легко будет подключить практически любую покупную магнитолу. Поменять одну магнитолу на другую – нет ничего проще! Фактически извлекаем штекеры из одной магнитолы, вставляем их в другую магнитолу , вот и вся перестановка — подключение. Именно поэтому мы вам настоятельно рекомендуем смонтировать такие колодки ISO. Это будет гарантией дальнейшей беспроблемной эксплуатации аудиоустройств в машине. Колодки ISO можно купить отдельно от магнитолы, это в том случае, если магнитола вам досталась уже б/у и без таких колодок в комплекте. Итак, подключаем контакты ISO. А подключаются они следующим образом, согласно схеме распиновки проводов ниже…

Если это подключение представить электросхемой, то это будет выглядеть примерно так…

Для штатных магнитол о подключении электрических соединений можно лишь говорить на основании знания электросхемы автомашины, так как в зависимости от производителя здесь нет универсального решения какой цвет провода за какую функцию отвечает. Именно поэтому рекомендаций на это счет мы вам не дадим.

(свои уникальные штекеры и цвета проводов для штатного устройства)

Как и где прокладывать провода мы вас настойчиво учить не будем, а лишь дадим несколько полезных рекомендаций, которые возможно вам помогут/

Как протягивать провода для подключения машины магнитолы в машине

Первое что касается питания магнитолы. Здесь идеальным вариантом будет прокинуть провода прямо от аккумулятора, чтобы не задействовать электрические цепи автомобиля, тем самым не зависеть от них и не нагружать их потребляемой мощностью от магнитолы. Сечение питающего провода порядка 1-1,5 мм для питания магнитолы вполне хватит, большее сечение можно выбрать лишь ради повышенной механической надежности провода, чтобы не оборвать его, а не ради целесообразности, по критерию тока питания магнитолы.
Далее по аудиопроводам. Здесь лучше приобрести специализированные провода. Цена их будет не намного дороже обычных электротехнических проводов, но пропускная способность и сопротивление для воспроизводимых частот будет значительно лучше. Аудиопровода лучше протягивать под порогами, они и снимаются максимально просто, и добраться туда потом проще всего. В двери провода протягиваются через пыльники в которых уже проложены провода на электропакет.
Провод для антенны лучше брать высокоомный 75 Ом на метр, экранированный (специализированный антенный кабель). Именно такой провод сохранит принятый сигнал идущий от антенны на входное гнездо магнитолы.

Возможные вопросы (проблемы) при подключении магнитолы

Вот в принципе и все. Если вы будете соблюдать все вышеприведенные рекомендации, то магнитолу вы точно подключите, но как она у вас будет работать это уже второй вопрос, о котором мы сейчас и поговорим.

Первая проблема, с которой могут столкнуться автолюбители это мигание экрана магнитолы при включении максимальной громкости. Причины здесь может быть две. Первая у вас подсевший или недостаточно мощный аккумулятор. Вторая причина это недостаточно мощный стабилизатор напряжения в самой магнитоле. Не стоит искать причину в тонких проводах питания, это скорее всего не тот вариант. Если это аккумулятор, то можно поставить на питание магнитолы дополнительный конденсатор, такие продаются для подключения к сабвуферам. Если же дело в магнитоле, то здесь что-либо переподключать бесполезно.

Второй вариант проблемной работы магнитолы это звук. Звук может быть довольно низкого качества, то есть с искаженным тембральным балансом. Обычно это завышенные средние и высокие частоты и низкий уровень низких. Этот недостаток можно отнести к схемотехнике самой магнитолы, то есть к низкому качеству самого устройства. Также стоит обратить внимание на качество акустики (динамиков). Изменить что- либо подключением в этом случае не удастся. Аудиопровода хотя и способны изменить такую «картину», но не кардинально. Здесь рекомендация одна – покупайте уже известные и проверенные бренды (Alpine, Pioneer, Sony, Kenwood)

Отдельно хотелось бы сказать о желтом проводе питания, который является питающим для памяти магнитолы, в момент режима ожидания. Если у вас слабый аккумулятор или же опять аппарат низкого качества, то в этом случае магнитола способна «высосать» ваш аккумулятор. Наиболее действенным вариантом в этом случае будет установка дополнительного выключателя на данный провод. Единственным недостатком при этом варианте решении проблемы станет то, что все настройки будут сбрасываться. Их придется выставлять вновь при каждом последующем включении магнитолы.

Если у вас более чем 4 динамика используемых в салоне, то их лучше подключать последовательно к уже установленным, чтобы исключить перегрузку и риск выхода из строя устройства. Звук будет чуть тише, но зато это будет более надежно, чем параллельное подключение динамиков.

Конечно, при установке и подключении магнитолы у вас могут возникнуть и другие проблемы, коих может быть великое множество, тем не менее, об основных постулатах мы вам все же уже рассказали.

Как подключить стерео компоненты

Как подключить свой усилитель, ресивер, магнитофон, проигрыватель винила в вашем доме стерео система

Стереозвук в домашних условиях стал очень популярным в 1970-х годах. Многие компании в Японии и США сделали отличные стерео компоненты, которые все еще можно найти сегодня. В те времена компании производили усилители, магнитофоны и вертушки очень хорошего качества. За десятилетия до Как следует, качество сборки пострадало из-за попыток некоторых компаний увеличить прибыль за счет качества.Типичная домашняя система состоял из ресивера, проигрывателя и двух динамиков. Некоторые люди Также имелся катушечный магнитофон. Ресивер — это комбинация усилитель и тюнер AM / FM и является сердцем системы.

Стерео Ресивер фирмы Pioneer 1970-х годов.

В 1980-х годах были представлены компакт-диски (CD), которые также стерео и совместим с домашними системами. В 90-е годы появился мини-диск. (MD), который можно было записывать и имел стереозвук, как на компакт-диске, но в конце концов, в более поздних моделях, способных сжимать музыку, чтобы вы мог поместиться два компакт-диска на один MD.

Все шло цифровое и ресиверы начал включать видео, а также аудио. Сегодняшнее аудио / видео Ресиверы более сложные и включают в себя аудио- и видеоразъемы HDMI в качестве а также более старые аналоговые аудиоразъемы. Сегодня многие ресиверы имеют возможность нескольких громкоговорителей, называемая объемным звуком, где не только два, но пять или более динамиков используются для погружения слушателя в звуковое поле.

Стерео состоит из двух каналов, левого и правого.Связи между компоненты обычно используют стереокабель RCA. В 1970-х годах цвет черный использовался почти на всех входных и выходных разъемах на задней панели стерео оборудования. Позже, в 1980-х годах левый канал был изменен на белый, а правый канал был красным. Это облегчило идентификацию левый и правый каналы. При подключении стереооборудования вам понадобится для подключения левого (L) выхода к левому (L) входу и правого (R) выхода к правый (R) вход.

Что вам понадобится:

Стерео Усилитель или ресивер.
Два Музыкальные колонки.
RCA слева и правильные кабели.
Поворотный стол для виниловых пластинок.
Ленточная дека (кассета или катушка на катушку).
Громкоговоритель провод.
CD-плеер.

Кабель для подключения стереокомпонентов Стереокабели

RCA можно приобрести в магазинах электроники, например, «Радио». Shack или Wal-Mart или онлайн на Amazon, Monoprice и других.

Провод громкоговорителя

Провод громкоговорителя состоит из двух проводов, положительного и отрицательного. На задней панели громкоговорителей есть две стойки для подключения проводов, одна положительный и один отрицательный. Негатив обычно черный, а положительный, красный как у автомобильного аккумулятора. Однако провода часто не цветовая кодировка, что затрудняет определение положительного провода или отрицательный. Некоторые производители кодируют позитив белой полосой. по всей изоляции провода.Один из способов уберечь провод динамика от быть перевернутым — это пометить позитив с помощью кусочка ленты или этикетки, как показано.

Сверхъяркий и сверхмалый перезаряжаемый светодиодный налобный фонарь Cree LED.
Режимы освещения от светлячка до турбо, магнитное основание, водонепроницаемое.

Подключение ваши стерео компоненты

Убедитесь, что питание отключено на всех компонентах.
Использование провода громкоговорителей, подключите левый и правый громкоговорители к усилителю или приемник.
Использование RCA стереокабели, соедините левый и правый выходы всех компонентов источника к левому и правому входным гнездам усилителя или ресивера.
Искать ярлыки на задней панели усилителя для TAPE, TUNER или AUX. Для усилители с гнездом Phono; подключайте только сюда поворотный стол. Вы можете использовать гнезда AUX IN или даже CD IN для другого источника. составные части.
Соответствие СЛЕВА (L) с белыми кабелями RCA и ПРАВО (R) с красными кабелями RCA. кабели.
Соответствие черный столб на динамике с черной клеммой динамика на задняя панель усилителя.
Соответствие красный столб на громкоговорителе с красным разъемом для громкоговорителя на задняя панель усилителя.
Поверните Включите домашнюю стереосистему.
на вашем стереоресивер, выберите режим, в котором подключен ваш компонент (Aux, Tape2 и т. Д.).
Выбрать источник музыки и воспроизведение.Звук теперь будет исходить из стереосистемы. динамики.

Подключение динамика.

Подключение магнитофона.

Важное примечание по подключению магнитофона: некоторые производители маркируют свое оборудование с PLAY и REC (запись), в то время как другие лейблы используют IN и ВНЕ. Будьте осторожны при подключении кассетных дек, чтобы запись и воспроизведение правильно подключил магнитофон и усилитель. ИГРАТЬ или ВЫЙТИ на магнитофон подключается к TAPE IN на усилителе и TAPE OUT на усилителе. подключается к REC или IN на кассетной деке.

Магнитофон — катушка на катушку или открытая катушка в отличие от кассетных дек.

Подключение проигрыватель виниловых пластинок (PHONO) для проигрывания виниловых пластинок

Виниловые пластинки стали популярными в 1950-х и 1960-х годах как способ насладиться музыкой. последние музыкальные релизы в стерео. Рекорды были либо 7-дюймовыми 45 об / мин или больше 12 дюймов 33 об / мин и обычно имеет две стороны и около Всего от 2 до 12 песен. Виниловые пластинки по-прежнему популярны среди аудиофилы, которые утверждают, что аналоговый звук богаче и теплее, чем сжатая цифровая музыка более современного времени.

Подключение PHONO отличается от других стереокомпонентов в что уровень сигнала от проигрывателя намного меньше. По этой причине вы не можете подключить какой-либо компонент к гнезду PHONO. Разъем PHONO вход на усилителе имеет предварительный усилитель, который повышает уровень сигнала от поворотный стол. Если ваш усилитель или ресивер не имеет входа PHONO, тогда вы можете купить предусилитель фонокорректора, который позволит вам подключите его выход к входному разъему AUX усилителя или другому стандартному входу домкраты.

Проигрыватель виниловых дисков Pioneer.

Phono Pre-Amp

См. Также:
• Проигрыватель на ПК — конвертируйте виниловые пластинки в цифровые музыкальные файлы на ПК
• ПК к стерео подключению
• Окна Диктофон

Автомобильный адаптер кассеты Проблемы и альтернативы

Что нужно знать

Вставьте штекер адаптера кассеты в линейный выход аудиоустройства.
Включите автомагнитолу на самый низкий уровень громкости.Вставьте адаптер кассеты в магнитофон автомобиля.
Включите аудиоустройство и начните воспроизведение музыки. Отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

В этой статье объясняется, как использовать адаптер для автомобильной кассеты. Он включает информацию о том, как работают адаптеры для кассет, и предлагает хорошие альтернативы адаптерам для кассет.

Как использовать автомобильный адаптер для кассеты

Адаптеры для кассет позволяют воспроизводить внешние аудиоустройства, включая проигрыватели компакт-дисков, смартфоны и MP3-плееры, с головного устройства магнитофонной деки любого автомобиля.Снаружи они имеют форму компактных кассет, но внутреннее устройство совершенно иное.

В то время как компактные кассеты содержат две соединенные катушки с магнитной лентой для аудио, адаптеры для автомобильных кассет содержат магнитные индукторы, которые заставляют кассетные устройства думать, что они являются кассетами.

Слушать музыку в машине с адаптером для магнитофона очень просто. Вот основные шаги по подключению CD-плеера, мобильного устройства или другого аудиоисточника к магнитофонной деке в вашем автомобиле:

Вставьте штекер адаптера кассеты в гнездо линейного выхода на аудиоустройстве.

Если на вашем устройстве нет линейного выхода, вы можете подключить его к разъему для наушников.
Включите автомобильное радио и установите минимальный уровень громкости.
Вставьте адаптер ленты в магнитолу вашего автомобиля.

Если радио не переключается автоматически на вход кассетной деки, вам придется сделать это вручную. Этот процесс такой же, как если бы вы слушали кассету.
Включите аудиоустройство и воспроизведите музыку или звук, затем отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

Если вы подключены к разъему для наушников на аудиоустройстве, но по-прежнему ничего не слышите, убедитесь, что переключатель громкости на устройстве включен.
Когда вы закончите прослушивание, извлеките адаптер так же, как вы извлекаете обычную кассету. Вы также можете оставить адаптер, если хотите.

Если в вашей кассетной деке есть функция автоматического реверса и качество звука низкое, попробуйте нажать кнопку реверса.Если ваша кассетная дека постоянно меняет направление воспроизведения, вероятно, проблема с адаптером.

Как работают кассетные адаптеры?

Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

В компактных кассетах в качестве носителя информации используется магнитная лента. Компонент, известный как записывающая головка, используется для записи или перезаписи данных на ленту, а компонент, известный как считывающая головка, используется ленточной декой для преобразования этих данных обратно в музыку или другой аудиоконтент.

Адаптеры кассетной ленты вставляются в считывающую головку кассетной деки, но делают это без какой-либо магнитной ленты.Вместо намотанной ленты каждый адаптер кассетной ленты имеет встроенный индуктор и какой-либо тип аудиовхода или гнезда.

Когда аудиовход подключен к проигрывателю компакт-дисков или другому источнику звука, он передает сигнал на индуктор внутри адаптера кассеты. Индуктор, который работает так же, как записывающая головка, генерирует магнитное поле, соответствующее сигналу от аудиоустройства.

Считывающая головка внутри магнитофона не может отличить магнитное поле, создаваемое индуктором, от магнитного поля ленты внутри настоящей кассеты.Он считывает магнитное поле с индуктора, как будто оно исходит от магнитной ленты, и позволяет головному устройству воспроизводить аудиосигнал, как если бы оно воспроизводило настоящую кассету.

Почему магнитофон не пытается перевернуть?

Раймонд Спеккинг / CC BY-SA 4.0 (через Wikimedia Commons)

Ленточные деки и кассетные ленты построены с функцией, которая позволяет кассетной деке либо останавливать воспроизведение, либо обратное воспроизведение по достижении конца ленты. Если вы когда-либо слушали музыку на кассете, вы, вероятно, знакомы с громким лязгом, который случается, когда вы дойдете до конца, после чего кассетная дека переворачивает и воспроизводит другую сторону ленты.

Поскольку в кассетных адаптерах ленты нет ленты, они должны включать механизм, позволяющий эффективно обмануть головное устройство и заставить его никогда не останавливаться и не реверсировать. Без этого механизма магнитофон может вообще не работать или зайти в бесконечный цикл, постоянно меняя направление игры.

Чтобы обойти это, хорошие ленточные адаптеры включают в себя ряд шестерен и некоторый тип колесных компонентов. Это устройство эффективно имитирует непрерывно бегущую ленту.

Если у вас есть адаптер кассеты, который не работает, потому что магнитофон отказывается его воспроизводить, особенно если он неоднократно пытается изменить направление воспроизведения, вероятно, сломан зубчатый механизм.

Хорошие альтернативы адаптерам для кассет

Ленточные деки уже не так распространены, как раньше, и найти автомобильные адаптеры для кассет бывает сложно. Вот несколько распространенных альтернатив автомобильным кассетным адаптерам:

FM-передатчик — практически универсальный вариант, который работает с любым автомобильным FM-радио. Они менее полезны в районах с плотным трафиком в FM-диапазоне, поскольку слишком сильные помехи приводят к плохому качеству звука.
FM-модуляторы — как и FM-передатчики, эти устройства должны быть постоянно установлены.Им также требуется свободное место в диапазоне FM, но они обычно обеспечивают лучшее качество звука, чем передатчики FM.
Дополнительные входы — Если в вашем автомобиле есть дополнительный вход, вы можете подключить и воспроизводить музыку с любого проигрывателя компакт-дисков, MP3-плеера или телефона с разъемом для наушников.
USB-входы головного устройства — USB-входы даже лучше, чем вспомогательные входы с точки зрения качества звука. (Если в вашем головном устройстве или автомобильной приборной панели есть USB-вход, скорее всего, у него нет магнитофона.)

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Замена штатной магнитолы с приорной на 2 DIN.Установил магнитолу в приору

Lada Priora — это усовершенствованный прототип, известный всем «десяткам». Современный дизайн и новые комплектующие сделали этот бюджетный отечественный автомобиль довольно популярным среди автомобилистов. Но, несмотря на это, каждый владелец приоры стремится улучшить свою машину на свой вкус, сделать более комфортной и стильной. Часто любители чистой и качественной акустики меняют штатный аудиоплеер на более современный вариант. Установка магнитолы в Лада Приора имеет некоторые особенности, с которыми вы можете ознакомиться в этой статье.

Современные автомобильные плееры достаточно функциональны и разнообразны не только внешним видом, но и комплектацией, способом установки и подключения. Выбирая автопарк в Приоре, следует учитывать все особенности его размера, подключения разъемов и качества деталей.

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО МАГНИТА НА LADAD

Как правило, настройка магнитолы подразумевает несколько типов аудиоплееров:

2 DIN медиаплеер на Лада Приора

В обозначениях указаны размеры отверстий для установки магнитолы, которые соответствуют размеру 180x50x160 мм для 1 DIN и 180x100x160 мм для 2 DIN.Если вы желаете установить более современную версию Magnetola 2 Dean, автовладельцу придется провести процедуру распиловки перегородок передней консоли автомобиля, чтобы расширить отверстие для плеера. В некоторых случаях для соответствия размерам возникает необходимость вырезать или приобрести подходящую переходную рамку для консоли, что намного сложнее, чем установка 1 дин.

Если все же решили установить систему стандарта 2 DIN, то работу по ее установке лучше всего доверить опытному специалисту, иначе есть риск испортить и саму приставку, и салон автомобиля.

Также следует отметить, что магнетиты стандарта 2 DIN обладают обширным набором функций:

длительный срок службы за счет удара корпуса;
улучшают прием сигнала в несколько раз;
возможность переключения частоты радиосигнала всеми пассажирами автомобиля благодаря системе Music Zone;
функция изобретательного радионавигатора;
: встроенный USB-разъем позволяет подключать внешние устройства для просмотра и воспроизведения файлов;
наличие низкочастотного музыкального усилителя для лучшего звучания.

Встроенный порт USB и выход для усилителя

Установка магнитолы в Лада Приора своими руками

В первом случае рассматривается установка аудиоплеера типа 1 DIN, не предусматривающая изменения формы и параметров пластиковой консоли. Перед установкой следует обесточить автомобиль, потянув за минусовую клемму аккумулятора.

Процесс установки штатного аудиоплеера рекомендуется разбить на несколько этапов в следующей последовательности:

1.Подготовка отверстий под установку. Для этого демонтируйте пластиковую крышку, закрывающую нишу, предусмотренную производителем для установки аудиоплеера;
2. Определение соединительных соединений. В отверстии для установки аудиоплеера несколько розеток: для подключения питания серого цвета и для динамиков коричневого цвета;
3. Подключите плеер к автомобильным разъемам. В соответствии с подключениями аудиоплеера и стандартом ISO, подключение необходимо по схеме или через переходник;
4.Установка магнитолы в стандартную дырочку. Снимите магнитную рамку и установите корпус в штатное отверстие автомобильной консоли. При правильной фиксации будет небольшой щелчок;
5. Активируйте плеер, нажав кнопку «Сброс».

Установка аудиоплеера 2 типа 2 более трудоемка из-за образования отверстия соответствующего размера в консоли приоры. Процесс установки аналогичен установке системы 1 DIN, подключение выполняется по такому же принципу.

Прошивка штатного магнита лада приора

Современные технологии будут стремительно развиваться, улучшаются и автомобильные гаджеты. Прошивка штатная магнитная Lada Priory позволяет автолюбителям пополнить возможности плеера, добавив дополнительные функции, которых нет в штатном ПО. Обновленный интерфейс магнитофона можно дополнить удобной сенсорной клавиатурой, свежими программами и новыми версиями плееров с возможностью воспроизведения всех аудио и видео форматов.

Комплект магнитол от Приоры 2

Прошивка системы аудиоплеер ВАЗ 2170 осуществляется с помощью SD-карты объемом не менее 4 ГБ, отформатированной в системе FAT.

Прошивка магнитолы Лада 2170 довольно проста:

1. Необходимо найти в сети подходящую программу и сохранить на ПК. Как правило, автомобилисты на тематических форумах разделяются такими программами;
2. Записать скачанные файлы на карту памяти;
3.Вставьте SD-карту с необходимой информацией в предусмотренный слот на магнитоле;
4. Перезагрузите плеер, нажав кнопку «Сброс», после чего автоматически запустится программа обновления. Таким образом, прошивка проходит до конца, о чем свидетельствует шкала на мониторе Магнитол;
5. После завершения прошивки следует достать карту памяти и перезагрузить плеер, после чего можно будет пользоваться обновленным интерфейсом.

Выбирая программу, с помощью которой прошивка Лада Лада Приора будет прошивкой, следует обратить особое внимание на ее описание.Различные варианты обновлений могут включать в себя ненужные и ненужные функции, которые впоследствии становятся перегрузкой памяти устройства и приводят к замедлению его работы.

Также следует выбрать программу для расширения дисплея устройства, иначе прошивка потребует постоянной калибровки экрана. Наиболее оптимальное решение по вопросу обновления магнитолы будет адресовано опытным специалистам, оказывающим данную услугу. Это поможет избежать некоторых непредвиденных сложностей при установке неподходящей прошивки.

Советы по установке магнитолы в Лада Приора

Чтобы избежать непредвиденных сложностей в процессе установки магнитолы в Лада Приора, рекомендуется воспользоваться советами опытных автомобилистов:

1. Перед установкой магнитолы необходимо изучить схему подключения медиаустройств. Если соединения игрока подключены неправильно, велика вероятность появления некоторых автомобильных систем;
2. Есть много моделей магнитол от разных производителей.Некоторые из них сделали индивидуальные разъемы с дополнительным адаптером, включенным для стандарта ISO. Этот факт следует учитывать при выборе аудиоустройства для Lada Priora, так как одним из вариантов подключения в данной ситуации будет перерезание проводов и прямая штырька с электропроводкой машины;
3. При прямом подключении штатной магнитолы можно использовать специальные терминалы;
4. Схема подключения аудиоплеера ISO останется прежней при замене магнитолы на новую.

Для использования проводов нельзя использовать скручивание и наматывание проводов. Этот вид изоляции опасен при эксплуатации машины зимой, так как при низких температурах лента на клеевой основе деформируется и разрушается, что приведет к закрытию транспортных средств автомобиля.

Для чтения 4 мин. Просмотры 4K.

Завод ВАЗ оснастил часть выпускаемых машин приора штатной головной установкой, в базовых модификациях оставалась лишь подготовка к самостоятельной установке оборудования.Посадочные розетки рассчитаны на стандартные изделия, в первом поколении априори допускается установка 2 магнитол Дина, но для этого требуется доработка внутренних элементов панели приборов.

Установка на первое поколение

Для установки автомагнитолы штатное место Требуется:

Отключить аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
Демонтаж с центральной консоли панели приборов декоративная рамка 1din с ящиком для мелочей.Узел удерживается пластиковыми защелками, расположенными попарно сверху и снизу ящика. Снятие производится натягиванием детали на себя, есть возможность загибать края пластиковым монтажным лезвием.
На задней панели имеются точки крепления заводского коммутационного жгута, оснащенного разъемами ISO. Необходимо отсоединить от коробки заглушки, которые потом откладываем в сторону.
Подключите колодки к магнитоле и проверьте работу устройства. На машинах приора с завода предусмотрена постоянная подача плюсового питания, независимо от положения ключа в замке зажигания.Поменять подключение проводов нужно, руководствуясь инструкцией к головному устройству. Положительный сигнал, подаваемый при включении зажигания, снимается с кнопки обогрева заднего стекла.
Залить провод, ведущий к внешней антенне. Кабель проходит под пластиковой облицовкой передних стоек и панели крыши. Чтобы снизить вероятность шума, провод превращается в тканевую изоленту или поролон.
Установить снятые зажимные элементы на место.
Подключите питание антенны от разъема ISO, проверьте работоспособность акустического устройства в режиме радио.
Разместите обычную монтажную машину в центре центральной консоли. Изделие крепится язычками, которые прижимаются отверткой. При установке необходимо обеспечить максимальную плотность посадки, что снизит вибрацию магнитолы при движении.
Подключите вилки питания, громкоговорители и антенны к разъемам на задней части головы.Установить магнитолу в направляющую мины до срабатывания фиксирующих защелок. Проверьте плотность монтажа, а затем разместите на месте декоративную рамку.

Оборудование поставляется без встроенных магнитов и акустики, но с аудиоподготовкой (с проложенными проводами к колонкам). Большинство продаваемых в магазинах магнетолов можно подключить к выходным стандартным разъемам ISO. На место магнитолы установлена заглушка бокс.

Сразу хочу сказать, что изначально хотел приобрести головное устройство (Магниттор) без дисков, но с обязательной поддержкой носителей USB и SD.Век CD / DVD уже прошел, и мне не хотелось переплачивать за лишнюю начинку, которая толком не работает. Поиски в Интернете показали, что большинство производителей упорно продолжают выпускать дисковые устройства, хотя и с поддержкой карт и USB. Среди дисквалификаций преобладают предложения преимущественно китайских производителей, а их совсем немного. Сравнив несколько устройств, остановил свой выбор на бюджетном Hyundai H-CCR8086. Места штатной установки рассчитаны на 13-сантиметровые колонки. Времени на доработку мест установки под больший диаметр не было, больших музыкальных запросов тоже выбор пал на коаксиальные трехжидкостные колонки Pioneer TS-1339R, которые были закуплены в количестве 2-х пар.Завершилась комплектация закупкой внутренней антенны Hyundai H-Ca3200 и запасных поршней обшивки дверей.

Подготовленный заранее инструмент: отвертка плоская, обмотанная дубильной лентой для снятия накладки, отвертка криминальная Ph3, головка TORX T15, нож водостойкий и сбоку.

Изначально решил поставить колонки — задние потом передние. Места для тыловых динамиков закрыты декоративной решеткой крышек.

Они держатся на защелках и снимаются очень просто — достаточно немного поддеть плоской отверткой.

Под штекером были провода для подключения колонки.

Для соблюдения полярности подключения разъемы изготавливаются разной ширины и соответствуют размерам контактов на колонке. В комплекте с акустикой есть специальный крепеж.

Надеть на полку металлические люверсы по расположению крепежных отверстий и сразу вставить их саморезом, чтобы при установке колонки на собственное посадочное место Они не прилипали к магниту.Провода необходимо подключить к колонке.

Вставьте стойку в сиденье, отогнув винты в стороны, затем прикрутите.

Вы можете носить декоративную крышку после проверки работоспособности всей системы. Точно так же ведутся работы по установке колонны с противоположной стороны. Приступаю к демонтажу обшивки дверей.

Крестоносной отверткой откручиваем винты в нише ручки открывания двери.

Вытаскиваем резиновый коврик в нишу закрывающейся ручки.

Откручиваю два винта с головкой torx.

Панель управления стеклоподъемником снимается после нажатия на защелку. Затем отсоединяем разъем с проводами.

Отвинтите стопорный штифт стопорного штифта. Штычек стекают. Декоративный пластиковый ободок тоже лучше снять — это легко сделать, подняв отвертку через внутреннее отверстие.

Аппаратура «Люкс» оборудована осветительными лучами внизу дверей, которые также необходимо снять, привязав защелку к дверным петлям и сбросив кладку.

Отсоединяю разъем питания от потолка.

Перехожу к самому интересному — снятию обшивки. После проделанных операций он держится на пластмассовом поршне. Вам нужно приложить определенные усилия, чтобы их вывести. На данный момент отвертка плоская, обмотанная изолентой, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие. Лучше начинать с нижних углов, а затем двигаться вверх. В конце берем ручку открывания двери и немного надрезаем, чтобы преодолеть стопорный штифт. На данном фото показано расположение поршней — именно там нужно сделать отверткой, чтобы без повреждений снять обшивку.

Нашел провод для подключения колонки в районе места установки.

Установка колонны на место ее приземления показала — отверстие в двери чуть меньше диаметра колонны. Слок. подходящий размер Для закрепления колонки на небольшом расстоянии (примерно 3-5 мм) от двери у меня под рукой не оказалось. Что ж, столбик поправлю как получится. Постепенное попеременное затягивание шурупов позволило достаточно плавно и надежно зафиксировать колонну в месте установки.Немного деформировались крепления колонны — следствие принятого решения.

Ношение накладок на место. Я чуть не забыл пропустить провод питания плаща в его дыру. Хватаюсь кулаком за расположение поршня. Установить панель управления стеклоподъемниками и плафоф освещения. Закручиваем все винты на месте. С пассажирской дверью производятся аналогичные действия.

Колонки установлены — пора переходить к магнитоле. Вытаскиваем декоративный стаб.В нем четыре защелки — их можно отпустить плоской отверткой или просто вытащить усилием коробки руками на себя.

Сзади в коробке воткнуты заводские разъемы стандарта ISO. Я вытаскиваю их, коробку в сторону.

Если подключить жатку (Магниттор) прямо сейчас — все должно заработать. Держусь от такого порыва — серый разъем понимаю. Там есть питающие провода. Питание магнитолы разрешено постоянно, даже при выключенном зажигании.Меня это не устраивает — магнитолу на стоянке не хочу. В паспорте к магнитоле выясняю, что у нее два провода питания — питание от батареи (постоянное) и питание после включения зажигания. Отслужив второй — магнитола может включиться и начинает потреблять дежурный ток. В штатном разъеме оба контакта соединены между собой — магнитола всегда будет потреблять ток хоть и небольшой, порядка нескольких десятков миллиампер, но все равно неприятный. Все остальное не участвует в контакте подачи питания на внешние устройства — в нашем случае это активная антенна.Требуется доработка коннектора подачи.

Цвета в приведенной выше таблице могут отличаться от цветов, используемых в заводском блоке или блоке для другой магнитолы — таблица отсканирована из руководства для Hyundai H-CCR8086.

Постоянное питание должно быть на 4-м контакте, запитанное питание должно быть на 7-м контакте.

Отключаю минусовую клемму АКБ во избежание непредвиденных ситуаций. Контактное управление антенны (контакт 5) переставил с разъема, который был в комплекте с магнитолой.Блок питания 4 вынимаю — соединен перемычкой с контакта питания 7. Штатный контакт питания 7 (по паспорту магнитолы должно быть зажигание) Переставляю в контакте перемычкой, идёт от питания провод, отрезанный под корень — пригодится для подключения зажигания к контакту 7. Осталось найти +12, которые появляются после включения зажигания. Все, что вам нужно, нашлось рядом с разъемом кнопки обогрева заднего стекла — центральный желтый провод. Кнопка снимается легко — достаточно поддеть плоской отверткой.

Туба оттуда провод и подключаю к контакту 7. Проверяю цепи и тщательно изолирую соединение.

Пора ставить антенну. Снимаю обшивку правой стойки — она закреплена на поршне защелки.

Между торпедой и стойкой достаточно места, чтобы пропустить провод, идущий к антенне.

Протягиваю антенный кабель под бардачком в магнитном отсеке. Питание антенны подключается к контакту 5 разъема питания.

Собрать антенну — все готово к тестированию.

Подключаю магнитолу и убеждаю, что все работает.

Закрепите антенну согласно инструкции. Важно выдержать откат стойки, необходимый для установки обшивки. Провод заземления закрепляется под самодостаточным солнцезащитным козырьком, пропуская его под обивкой потолка.

Антенна установлена. Обшивка стойки на месте.

Осталось установить монтажный кожух в магнитный отсек.

Вставьте кожух, отогнув фиксирующие язычки. Подключаю все разъемы к магнитоле.

Вставляю магнитолу в корпус и нажимаю до щелчка. Работа сделана.

Небольшой обзор магнитол Hyundai H-CCR8086 и колонок Pioneer TS-1339R.

Колонки удивили своим звучанием.Конечно, басов не хватает, чего глупо было ожидать от 13 см, но вполне неплохо, учитывая цену акустики. Минусов у магнита мало — съедание первой второй песни, отсутствие поддержки русскоязычных тегов, слишком яркая подсветка левого блока кнопок. Последний недостаток можно исправить, соединив светодиоды подсветки с черным маркером. Плюсы — хороший звук, очень быстрая работа с SD картой и USB, удобное управление и съемная панель. Антенна Hyundai H-CA3200 обладает хорошей чувствительностью. В целом установленным комплектом доволен.Стоимость оборудования составила 4 400 рублей.

П.С. После года эксплуатации комплекта, о котором шла речь выше, были выявлены существенные недостатки, о которых можно прочитать около

установка радиоприемников 2 DIN в PRIO

Речь идет о том, как поставил магнитофон Clarion в виде двойного размера по высоте вместо двух карманов в центральной консоли автомобиля. Это отверстие 1 DIN (есть карман или бардачок с научным способом) в машине уже есть, и с установкой магнита такого же размера проблем нет.Этот стандарт принят давно, и большинство автопроизводителей его соблюдают. Устройство с двумя сборочными устройствами. Задача для мастера. Снимите «бардачок» плоской отверткой, прижав его к верхнему и нижнему краю и потянув к себе. Защелки, удерживающие его, видны на картинке справа. В задней части карманов вставляются разъемы для радиоприемника, провода которого идут к динамикам и идут от аккумулятора. Отключите их. Нижняя часть отсека обычно прикрывается декоративной крышкой.Удалите это, бесполезно. На задней стене котлована видны крепежные винты. Их необходимо открутить. Центральная консоль содержит шесть винтов. Двое из них. В отверстие под верхним перчаточным ящиком, вкрученное под углом 45 градусов. Еще два. под сложенным верхом пепельница, откидывающаяся назад.

Тоже удаляется. Откручен? Снимаем консоль. Осторожно отсоедините все разъемы от переключателей и термоусадочного блока. В этой машине один провод не имел в пределах досягаемости разъема.Провод светодиода аварийной сигнализации. Но он не постоянный. Он был отрезан, а затем восстановлен после завершения всех работ. Так выглядит центральная консоль Приоры с тыльной стороны. Снимаем с машины. Затем открутите внутреннюю распорку для поддержки одного головного устройства. Это тоже дополнительная вещь в этой машине. 🙂
Все готово к «тщательной обработке файлов». Пила по металлу лишнее. Просто аккуратно сдвиньте проводку, чтобы случайно не порезать ее. Еще немного доделать пластик и. Вуаля! Несоответствующая часть приоры остается в их руках.Внутренняя часть консоли готова к установке. Пора верхней части немного похудеть. Выпилить нижний паз, пока не получится подушка для крепления магнитолы только с дном и боковыми стенками. Картинка будущего места посадки под «голову» уже появилась. Расположение устройства отличное, но стоит дождаться завершения установки и оценки результата.

Читайте то же самое:

Установка 2 Dean Magnitols в

до

Установка 2 Dean Magnitoles Из Китая B. до 1.

Читайте то же самое:

Установка 2DIN Магнитов в

до

Купил здесь: //.

Как говорится: «Дураки незаконченные работы не показывают». 🙂 Примерьте головное устройство, пора устанавливать красоту. Правильно отцентрируйте прибор правильно, посмотрите на профиль, выберите отверстия на боковой поверхности головы для крепления к основанию. Просверлите отверстия перед отверстием и закрепите магнитофон на удаленной части центральной консоли.Обратите внимание на деформацию проема по горизонтали и вертикали, а также по глубине. Если красиво, прикрутите. Из плотной бумаги или тонкого картона (не более 1 мм) нужно создать рамку-шаблон вокруг устройства. Возьмите линейку и измерьте расстояние по периметру рамки. Вырежьте это. Затем есть внутреннее отверстие. От ДВД «Навоз» до краев. Отметьте и вперед! Это должно выглядеть так. Правда, этот шаблон лежит на столе вверх ногами, но не об этом. 🙂 Переносим выкройку из картона на пластик.Вы можете использовать любой доступный материал. У мастеров был под рукой кусок мягкого пластика толщиной 1 мм. используется для рекламы. Этап рисования довольно пугающий. Рама получилась удачной. Осталось прикрутить крепления центральной консоли, оставив 4 вместо 6.

Читайте то же:

Два открылись вместе с нижним углублением. Да не забудьте проверить открытие лицевого DVD без рамки и после его установки. Если возникнут вопросы, поможем! На PrioRy был установлен двусторонний приемник Prology MDN-2670T с широкоформатным сенсорным экраном с разрешением 6 дюймов.Диагональ экрана 2 дюйма. В некотором смысле проблема с установкой радиомагнитофона в эту роскошную Приоры заключалась в нестандартном корпусе домашнего радио, но эта проблема была быстро решена. Радио для Приору позволяет пополнить свой автомобиль качественной звуковой и мультимедийной составляющей. В данном случае это и встроенный DVD-плеер, и возможность воспроизведения файлов через USB-накопители и SD-карты, и наличие качественной навигации, навигации и технологии Bluetooth, а также возможность вывода изображения с камера заднего вида на радиоприемнике и возможность просмотра ТВ, а в приоре может быть любой другой универсальный 2 DVD проигрыватель от любого производителя.Alpine, Pioneer, Kenwood, Sony и др.

Все будет зависеть от потребностей автовладельца. Если основной упор делается на качество выходного звука, лучше рассмотреть Pioneer и Alpine. Радиоприемники ProLogy хороши как многофункциональные мультимедийные устройства. Быстрый старт Старт из этого раздела! Оцените работу официального дилера! Техосмотр, регистрация автомобиля, получение У ВАЗ-2110, 2111, 2112 Prior Anti Где купить Ладу Приору? Подбор и покупка.ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР Установлена сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок питания дворников, электропривод стеклоподъемников, подогрев задних стекол и зеркал, подогрев сидений Электропроводка , блоки предохранителей, предохранители, СНПБ, парктроники, датчик дождя и света, звуковой сигнал гор, фонари, фонари, внутреннее освещение, комбинация инструментов. Датчики и индикаторы. ВАЗ-2110, 2111, 2112 ВАЗ-2110, 2111, 2112 стайлинг, тюнинг, доп. Оборудование, защита и автозвук Капри-16 мая 2011 г. М.I. K. C. 2010/11 Nab. Челны Компьютеры, КПК, телефоны, навигация, аудио, видео, фотоаксессуары и аксессуары

Amazon.com: Sony CFDG700CP Xplod Portable CD Radio Cassette Recorder Boombox Speaker System (Снято с производства): Home Audio & Theater

Упаковка продукта: Стандартная упаковка

Описание продукта

Слушайте любимую музыку, где бы вы ни находились, с бумбоксом CFD-G700CP Xplod.Эта стереосистема в смелом стиле может похвастаться 5-дюймовым низкочастотным динамиком с усилителем, который обеспечивает еще более мощный басовый отклик. Управляйте громкостью и элементами управления проигрывателем компакт-дисков с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления и наслаждайтесь музыкой с компакт-дисков, компакт-дисков CD-R / RW, компакт-дисков MP3, AM / FM-радио и кассет через мощные 20-ваттные динамики.

Amazon.com

Слушайте любимую музыку, где бы вы ни находились, с бумбоксом CFD-G700CP Xplod. Эта стереосистема в смелом стиле может похвастаться 5-дюймовым низкочастотным динамиком с усилителем, который обеспечивает еще более мощные басы.Управляйте громкостью и элементами управления проигрывателем компакт-дисков с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления и наслаждайтесь музыкой с компакт-дисков, компакт-дисков CD-R / RW, компакт-дисков MP3, AM / FM-радио и кассет через мощные 20-ваттные динамики.

Смелый стиль и портативная мощность

Форма и функции
Первое, что кто-нибудь заметит при взгляде на этот магнитофон от Sony, — это его радикальный дизайн с яркой черной, красной и серебряной цветовой схемой и стилем, который может подходить для космический корабль больше чем бумбокс. Конечно, у всего этого есть цель — вмещать два 4-дюймовых динамика, каждый со своим 0.8-дюймовый твитер. Нижнюю часть занимает 5-дюймовый сабвуфер, который качает басы через рефлекторные порты внизу, создавая серьезные, мощные низкие частоты.

Аудиовход
Подключайте iPod, другие MP3-плееры или практически любое аудиоустройство с помощью стереовхода mini (3,5 мм).

Кассеты, компакт-диски и MP3
CFD-G700CP будет воспроизводить ваши кассеты, ваши CD и CD-R / RW диски, и, что еще лучше, он позволяет вам воспроизводить записанные диски CD-R / RW, полные MP3 , для часов музыки на одном диске.

Цифровой стерео тюнер AM / FM
Обеспечивает точную настройку радиостанций AM и FM без дрейфа, с 20 предустановками FM и 10 AM, чтобы мгновенно привлечь внимание ваших любимых.

Выходная мощность 20 Вт
Двадцати ватт — это более чем достаточно, чтобы заполнить звуком большинство комнат. Пять предустановленных звуковых режимов позволяют настраивать кривую эквалайзера: на выбор: рок, танец, реггетон, сальса и флэт.

Пульт дистанционного управления в комплекте
На прилагаемом пульте дистанционного управления есть клавиши для прямого доступа к трекам компакт-диска или предварительно настроенным радиостанциям, а также функции воспроизведения, громкости и т. Д.

Возможность синхронизации D-Light
В качестве дополнительного бонуса CFD-G700CP может подключаться к сценическому освещению American DJ D-Light Sync Pak (продается отдельно) для получения потрясающих визуальных эффектов. Добавьте контроллер Sony DLS-1 и совместимые источники света, и у вас будет настоящая вечеринка.

Комплектация

Sony CFD-G700CP CD-магнитофон с магнитолой, кабель питания, пульт дистанционного управления и документация.

An Aux Tale: Мои стремления получить устаревшую стереосистему моей машины | Новости

НОВОСТИ

Новая стереосистема Sony стандарта DIN Пэтти | Легковые автомобили.com фото Кайли Карлсон

Мой Volkswagen Passat 2003 года выпуска, также известный как Пэтти, заслуживает доверия с тех пор, как мы с сестрой купили ее в мае. Были крошечные неудобства, связанные с владением старым автомобилем, такие как неправильное поведение запорных механизмов и треснувшее боковое зеркало, но одна проблема поднялась над остальными: у Пэтти нет вспомогательного домкрата.

По теме: Больше никаких вырезов: куда деваются стереосистемы вторичного рынка?

У Пэтти есть и магнитофон, и проигрыватель компакт-дисков, но, как и большинство людей в наши дни, я использую потоковую службу вместо того, чтобы владеть своей музыкой.Я записал свои собственные компакт-диски, чтобы поддерживать себя, но все мои выборы относятся к 2014 году. И если я хочу слушать подкасты в дороге, мне совсем не повезло (если только я не вставлю Bluetooth-динамик в подстаканник, как моя сестра делает).

Я и Пэтти готовы к дороге | Фото Cars.com Кайли Карлсон

Поскольку эта машина была моим новым средством передвижения между Чикаго и местом, где я хожу в школу в Колумбии, штат Миссури, поездка занимает шесть с половиной часов, я знал, что компакт-дисков и радиопередач будет недостаточно, чтобы удержать меня. проходит сотни миль кукурузных полей.Слава богу, есть варианты приспособить вашу старую машину к современной эпохе — сложнее всего было найти вариант, который сработал для меня.

Временное крепление с лентой

Когда я впервые купил адаптер кассеты с магнитной лентой менее чем за 8 долларов, я был в восторге. Обзоры предупреждали о плохом качестве звука, но у нас не было заметных шумов потрескивания или жужжания. Мы были просто рады ехать с открытыми окнами и играть наши любимые песни.

Но фаза медового месяца быстро закончилась.Уже через неделю использования адаптер кассеты сдался. Если вы включите стерео полностью, вы услышите самый слабый звук, но ничего больше. Меня раздражало, что он так быстро укусил пыль, но, полагаю, за счет стоимости бутерброда я был счастлив иметь свои собственные мелодии в течение нескольких дней.

Сделай сам иногда лучше оставить Pinterest

Между тем Интернет солгал мне и заставил думать, что установка новой стереодекы сама будет полностью управляемой.Несмотря на то, что я не делал этого раньше и не разбираюсь в технологиях , я думал, что это, безусловно, выполнимо. Помимо стоимости самой колоды, которая может варьироваться в зависимости от того, насколько продвинутой она должна быть, детали, необходимые для ее установки, будут стоить от 55 до 100 долларов.

Примечательные моменты

$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}

$ {price_badge_description}

Гарантия CPO

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.

Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}

Посмотреть более подробную информацию об этой машине

Покупайте Volkswagen Passat 2018 рядом с вами

Кто-то сообщил мне новость о том, что этот процесс может легко занять до четырех часов самостоятельно, и для этого потребуется как минимум тепловая пушка и, возможно, паяльник — ни один из которых у меня нет и никогда не использовался.Стало ясно, что риск повредить мою машину или обжечься очень велик и не стоит экономить деньги, которые потребуются для его профессиональной установки. (Если вы думаете, что можете справиться с этой работой самостоятельно, убедитесь, что вы хорошо изучили, прежде чем принимать решение.)

Предоставление профессионалам

Я решил купить новую колоду в Best Buy — в основном потому, что если вы купите колоду стоимостью более 100 долларов, вы получите установку за 65 долларов бесплатно. Я выбрал ресивер Sony с тюнером AM / FM, возможностью подключения по Bluetooth, портом USB и дополнительным разъемом.Это была колода за 109,99 долларов, которая продавалась по цене 89,99 долларов, так что они все равно дали мне бесплатную установку.

Я думал, что смогу сделать это менее чем за 130 долларов, но я не понимал, что одни только установочные детали будут стоить 135 долларов до уплаты налога . После запроса ценового предложения Best Buy отправила мне по электронной почте предложение по обслуживанию со всеми запчастями, которые мне понадобятся для моего автомобиля (поэтому имейте в виду, что стоимость запчастей может варьироваться в зависимости от автомобиля). Моему Пассату требовалась антенна, жгут проводов и оборудование для установки радиоприемника на вторичном рынке.Я заказал все в Интернете и, по рекомендации Best Buy, забрал колоду и все детали в ближайшем магазине Best Buy за несколько дней до встречи с установкой.

Когда я записался на прием, мне сказали, что установка займет полтора часа. Когда я пришел, мне сказали, что это займет около часа. В итоге получилось всего 30 минут; установщик даже потратил 10 минут, чтобы показать мне, как все работает, в том числе помог мне подключить мой телефон к деке через Bluetooth. За 45 минут у меня появилась новая автомобильная стереосистема.Установщик также подключил микрофон для громкой связи, который шел с декой, и смог сохранить функции поиска и регулировки громкости на моем рулевом колесе.

Результат: счастье без помощи рук

Я влюбился с первого взгляда, в основном из-за красивой колоды. Я ожидал, что он может выглядеть немного неуклюже, но он отлично вписывается в приборную панель. Так как я заменил свою старую стереосистему с двойным DIN на одинарную, теперь в приборной панели под радио есть новое место для хранения вещей, чему я очень рад.

Старое стерео двойное DIN Пэтти | Cars.com, фото Кейси Карлсон

Некоторые особенности стереосистемы немного привередливы. Уменьшение размера стереосистемы вдвое означает, что многие кнопки используются для управления несколькими различными параметрами, поэтому я знаю, что в ближайшие недели я собираюсь потратить много времени на руководство по эксплуатации. У него также есть порт USB, который полезен для зарядки устройств, но музыка не воспроизводится автоматически с подключенных устройств, и ее нужно изменить в настройках. Забавно, что я почти не смотрел в сторону вспомогательного разъема — первоначальная причина, по которой я начал искать новую колоду — из-за других доступных вариантов подключения.Вместо этого я предпочитаю Bluetooth.

С меньшей декой я потерял несколько вариантов звука. Я не очень расстроен из-за потери магнитофона, но у меня больше нет регуляторов фейдера или звукового тона. В новой стереосистеме есть кнопка «дополнительных низких частот», которая помогает придать песням немного больше жизни, но если вам нравится немного дополнительных высоких частот, это больше не у вас под рукой.

Я не ожидал значительного улучшения качества звука с новой декой, но она меня впечатлила. Я получил это обновление для подключения, но теперь компакт-диски звучат четче и яснее по сравнению со старой стереосистемой.

В целом, я невероятно доволен новой настройкой звука Пэтти. Если вы разочарованы своей старой автомобильной стереосистемой, это обновление, которое вы можете адаптировать к своим потребностям и бюджету. Я рад отправиться в путь с длинным плейлистом.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакция не зависит от Cars.com, отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

Узнайте, как установить автомобильное радио

Мне нравится мой новый Ford Mustang Coupe 2005 года выпуска, но плоский, безбасовый звук и искажения на большой громкости штатной магнитолы заставили во мне энтузиаста аудио хотеть большего. Конечно, я мог бы выбрать модернизацию у дилера, когда покупал автомобиль, но я хотел выбрать свои собственные компоненты, а не оставлять решение на усмотрение Ford.

Я хотел, чтобы моя приборная панель выглядела как консоль от Starship Enterprise.

Я хотел окунуться в кристально чистый звук с четкими высокими и полными средними тонами.

Мне нужен был богатый, дрожащий от земли бас, который сотрясал тротуар, когда я ехал с включенной громкостью.

Чего я не хотел, так это счета на 500 долларов от специалиста по автомобильной аудиосистеме, который установит мою новую сложную систему (а затем еще один счет на 500 долларов для извлечения моих компонентов, если я продам машину).Итак, вопреки здравому смыслу экспертов в области звука, с которыми я консультировался, я решил установить сложную автомобильную аудиосистему — в комплекте с GPS-навигацией, DVD-плеером, соединением для iPod и комплектом мобильного телефона громкой связи Blue Tooth. все управляется 7-дюймовым сенсорным экраном — я сам.

Это выглядело сложной задачей, но я узнал, что модернизация автомобильной стереосистемы не так сложна, как кажется. Если вы последуете моему совету, основанному на моих ошибках, вы можете избежать того, чтобы закончить, как я, разочарованным, вспотевшим, без проводов динамика и почти без терпения.

СОЗДАТЬ ПЛАН

Перед тем, как вы начнете поворачивать отвертку и копаться в приборной панели, выделите время, чтобы спланировать весь процесс установки. Только когда я взглянул на разноцветную горсть штатных радиопроводов — без схемы соединений для справки — я понял, что моя уверенность — э-э, поспешность — никуда меня не приведет (оказывается, что 50 футов провода динамика, как я предполагал, будет более чем достаточно для крошечного Мустанга, примерно на три фута короче, когда вы закончите все сращивания, что означает, что мне пришлось повторно проложить всю проводку.

Я не шучу по этому поводу. Если есть один совет, которому вы должны следовать, то это: прочтите инструкции каждого компонента, чтобы создать общий план установки. Знайте, что у вас есть, куда будет идти каждая деталь и какие дополнительные инструменты потребуются, чтобы все соединить. Убедитесь, что вы уверены, что, разобрав свою приборную панель, вы сможете снова собрать ее вместе. Изучите литературу по вашему автомобилю, чтобы убедиться, что вам не нужны дополнительные адаптеры, такие как специальная лицевая панель радиоприемника, или, особенно для старых или импортных автомобилей, чтобы убедиться, что за радиоприемником нет нестандартных компонентов (например, отдельного усилителя). спрятан глубоко в консоли), что может значительно усложнить процесс.Наконец, возьмите большой лист бумаги и нарисуйте схему с подробным описанием каждого провода. Это упорядочит ваши мысли и раскроет любые потенциальные проблемы.

В дополнение ко всему новому оборудованию вам понадобятся кусачки, черная лента, клещи, плоскогубцы, отвертки, резиновый молоток, дрель, дремель, набор для трещотки, фонарик, проволочная трубка, двусторонний скотч и проволока. шины для работы.

ШАГ 1. Замена головного устройства

При покупке головного устройства (встроенного в приборную панель радио, которое управляет вашей системой), убедитесь, что вы выбрали подходящий размер для вашего автомобиля.Головные устройства имеют размер single-din (панель 180 x 50 мм) или double-din (панель 180 x 100 мм), и вы часто можете приобрести переходную пластину для установки блока single-din в свой автомобиль с double-din. В моей машине все было наоборот: я установил головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, Kenwood DDX-6019, которое можно найти на сайте Kenwood.com. Имейте в виду, что глубина, хотя в основном стандартная, может варьироваться, поэтому обратите внимание на то, сколько у вас места.

Чтобы упростить установку, вам также следует приобрести жгут проводов, специально разработанный для марки и модели вашего автомобиля.Это избавит вас от необходимости перерезать провода внутри приборной панели, и, поверьте мне, это стоит тех 20 долларов, которые вы должны заплатить за привязь. Прежде чем приступить к разборке приборной панели, вы можете соединить новый жгут проводов с новым радиоприемником, сопоставив цвета и описания проводов. Также прикрепите дополнительный интерфейс управления Ipod Kenwood (KCA-iP500) и систему навигации (KNA-G510), следуя простым инструкциям к продукту. После того, как жгут подсоединен, остальная часть работы выполняется по принципу «включай и работай». Вы можете найти подходящие ремни безопасности и инструкции на сайте Crutchfield.com.

Вооружившись своим генеральным планом, осторожно снимите компоненты приборной панели, окружающей радиостанцию, удалив все установочные винты или болты с шестигранной головкой, крепящие обтекатель, и осторожно вытащив компонент из автомобиля. Вы должны увидеть пару установочных винтов, удерживающих штатную магнитолу. Удалите их и вытащите старое головное устройство.

Непонятный набор разноцветных проводов должен следовать за штатной магнитолой. Отсоедините их, осторожно отделив разъем жгута проводов, который соединяет штатную магнитолу с автомобилем.Ремни может быть трудно разобрать, но если их немного покачивать, они в конечном итоге разойдутся. Отключите антенное соединение радиоприемника и отложите старое головное устройство в сторону (не выбрасывайте его — если вы хотите сохранить новую систему при продаже автомобиля, вам в конечном итоге придется переустановить старую радиостанцию).

Я решил установить комплект громкой связи Parrot 3200 LS-COLOR, что лучше всего делать при переустановке магнитолы. Это подключает мой сотовый телефон с bluetooth к звуковой системе. Я могу слышать звонки через динамики и разговаривать с помощью прилагаемого микрофона.Он автоматически отключает музыку при входящем вызове и взаимодействует с головным устройством через другой жгут проводов, что упрощает установку.

Затем подключите антенный кабель и вставьте новое головное устройство. Но прежде чем начинать прикручивать магнитолу на место, включите машину и проверьте свои соединения. Если вы не слышите звука, или радио отказывается включаться, или звук меняется на противоположный (правые динамики воспроизводят левую дорожку, или передние динамики воспроизводят заднюю дорожку и т. Д.), Скорее всего, виновником является неисправное соединение жгут проводов.Вытащите радио и перепроверьте свои соединения.

Если все, что вы делаете, это меняете радио, следуйте инструкциям вашей системы, чтобы полностью закрепить головное устройство и собрать приборную панель. Готово. Наслаждайтесь своей новой системой.

Пусть вас не пугает путаница с проводами.

Если вы планируете установку, вам не придется перерезать ни одного провода в машине! Это просто — подключи и работай.

При установке новой магнитолы используйте жгут проводов.

Вот крупный план ремня безопасности (слева) и ремня радио (справа).

Чтобы подсоединить жгут проводов вторичного рынка к новому радио, совместите четко обозначенные провода с проводами на жгуте, затем скрутите и обожмите.

Справа показано, как должны выглядеть ваши соединения, когда все провода правильно обжаты.

ШАГ 2: Питание вашей системы
Легкая часть окончена — скоро все станет еще сложнее. Вот где ваша схема установки имеет решающее значение. Вся ваша аудиосистема будет получать питание через ваш усилитель, поэтому убедитесь, что вы выбрали ту, которая имеет достаточно мощности и поддерживает столько каналов, сколько требуется вашей системе. Усилитель Mean-Machine MM 8000.5 — это то место, где я буду производить все подключения вручную — здесь не нужно никаких проводов и быстрых решений Plug and Play. Выберите место для установки усилителя, до которого можно легко дотянуться обеими руками.Усилитель должен дышать, поэтому, хотя его можно установить практически в любом месте, лучшим местом является ствол — и никогда не устанавливайте усилитель вверх ногами. Чтобы упростить задачу, приобретите комплект для установки усилителя — это комплексный пакет для включения вашего усилителя.

Приступим. Основной шнур питания усилителя необходимо подключить непосредственно к батарее. Из соображений безопасности отсоедините отрицательный провод аккумулятора от его клеммы. Затем, используя входящую в комплект кольцевую клемму, подсоедините провод питания (обычно синий, если используется комплект послепродажного обслуживания) с держателем предохранителя непосредственно к положительной клемме аккумулятора.Оставьте предохранитель, пока установка не будет завершена и не будет готов к тестированию. Пропустите силовой провод через противопожарную стену (ищите уже существующие отверстия или проложенные провода, по которым вы можете провести его). Электропитание должно подаваться на противоположную сторону сигнальных кабелей (RCA), чтобы предотвратить шум сигнала, который на фоне музыки будет звучать как дрель стоматолога. Если в вашей брандмауэре нет дыры и вам нужно просверлить, избегайте любых жизненно важных компонентов вашего автомобиля.

Затем подключите усилитель к предварительным выходам головного устройства (входы RCA), расположенным на задней панели.На колоде Kenwood было три предвыхода: передний, задний и саб. Подключите, следуя стандартным цветовым кодам (красный для левого и белый для правого). Пока вы подключаете предварительные выходы, также подключите провод включения усилителя. Провод включения выполняет именно то, что следует из названия — это переключатель включения / выключения усилителя, который включает усилитель каждый раз, когда используется приемник.

Чтобы провести провода к усилителю, свяжите их и заправьте под пороги дверей и задние сиденья, вплоть до багажника. Используйте проволочные стяжки и изоленту, чтобы прикрепить жгут к любым уже имеющимся проводам по пути.

Включено для подключения заземления усилителя. Провод заземления короткий и такого же калибра, как и провод питания. Он должен быть подключен к голому металлу шасси или рамы. Найдите поблизости болт и отшлифуйте или соскребите краску. Закрепите заземляющий провод с помощью кольцевой клеммы, входящей в комплект усилителя. Если вам нужно использовать винт, следите за тем, куда вы идете, и используйте короткий винт — вы не хотите задеть свой бензобак.

В целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед подключением кабеля питания усилителя.

Найдите уже существующие отверстия, через которые можно пропустить провод питания усилителя через межсетевой экран.

Четко обозначенные предвыходы на задней части магнитолы подключаются к усилку (в багажнике).

Заправляя провода под обшивку двери, можно скрыть нишу для проводов.

RCA-кабели от магнитолы подключаются к левой стороне усилителя.

Провод массы подключается к болту в багажнике через гайку и стопорную шайбу. Не забудьте отшлифовать лунку — земля должна касаться голого металла.

ШАГ 3. Установите динамики и сабвуфер

Динамики (и сабвуфер) составляют систему. Отличный набор может заставить звучать даже штатное радио, но выбор хорошего набора требует большего, чем просто сравнение характеристик. Выйдите в выставочные залы и найдите комплект, соответствующий вашим акустическим предпочтениям — сейчас не время останавливаться на достигнутом.

После многих часов тестирования в магазине я выбрал линейку MB Quart от Maxxonics. MB Quart занимается разработкой и производством акустических систем более 30 лет, и за это время они кое-что узнали о производстве звука — они превратили мою машину в мир звука. Вот характеристики:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

* Передние / задние динамики, модель #QSD 213

* Низкочастотные динамики с корпусом из литого под давлением алюминия

* и полипропиленовый диффузор с покрытием из ДПК и неодимовым магнитом

* 1-дюймовые твитеры с двухкомпонентным титановым куполом в металлическом корпусе с неодимовым магнитом

* Q кроссовер с отборным качественным

* компонентов и регулируемый четырехуровневый выход твитера

* Двухпроводное соединение и двухканальное усиление разрешены

При выборе акустических систем учитывайте следующее: вы просто заменяете штатную систему или хотите выполнить индивидуальную работу? Я выбрал кастомную систему 4×1, потому что не хотел ломать двери, чтобы заменить заводские динамики.Чтобы решить эту проблему, я использовал корпуса динамиков Q-Forms Kick Panel от Q-Logic, которые незаметно и ненавязчиво удерживают передние 5-1 / 4-дюймовые динамики QSD 213 MB Quart на ногах водителя и пассажира, направляя звук в нужном направлении. Q-Forms доступны для более чем 500 различных моделей автомобилей, доступны в нескольких цветах, чтобы соответствовать вашему интерьеру, и неотличимы от заводской отделки. Q-Logic также изготовила специальный корпус для сабвуфера, который идеально подходит для DWG 304 12-дюймового MB Quart.Он аккуратно убирает бас-бокс в задний отсек со стороны пассажира, экономя грузовое пространство, что в спортивном автомобиле особенно ценно.

Когда динамики и сабвуфер на месте, проложите провода обратно к усилителю. Для передних динамиков проложите провода с той же стороны, что и сигнальные кабели и провод включения, которые вы проложили ранее. Убедитесь, что провода для задних динамиков спрятаны где-нибудь в багажнике, поскольку это единственные компоненты, которые подключаются сами по себе.

Для лучшего звучания колонки MB Quart поставлялись с кроссоверами.Кроссовер — это устройство, которое ограничивает и разделяет диапазон частот, передаваемых на динамик. Я установил четыре кроссовера (по одному на динамик) в багажнике рядом с усилителем для облегчения подключения. Подключите клеммы низкочастотного и высокочастотного динамиков (+/-) каждого динамика к соответствующим разъемам OUTPUT кроссовера. Теперь подключите выходные клеммы усилителя к INPUT на каждом кроссовере. Это может показаться сложным, но если вы внимательно следуете инструкциям производителя, улучшение звука стоит потраченного времени, труда и дополнительных проводов динамика.После того, как провода проложены, громкоговорители установлены и сабвуфер находится на месте, следуйте схеме, прилагаемой к усилителю, для правильного подключения.

Наконец, как можно лучше спрячьте всю проводку. Используйте изоленту, проволочные стяжки и трубки, чтобы скрыть свою работу. И пока не избавляйтесь от этой диаграммы — положите ее в безопасное место в машине. Если позже у вас возникнет проблема, ее будет легче вытащить, чем пытаться вспомнить! Теперь установите предохранитель, включите машину и посмотрите, как она звучит.

ШАГ 4, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ШАГ: отправляйтесь в путь, настройтесь на любимую станцию и увеличивайте громкость

После нескольких дней пота, небольших порезов и небольшого ухудшения, я наконец закончил. Каждый раз, когда я езжу на своем «Мустанге», мне напоминают, что усилия того стоили, хотя мне потребовалось гораздо больше времени, чем я ожидал — если вы правильно спланируете свой проект, на его выполнение должно уйти от восьми до десяти часов.

Оригинальная панель держалась на зажимах.Один буксир — и все пошло.

Провода динамика проложены под порогом двери и через панель Q-logic. Примечание: есть 2 набора — один для вуфера, а другой — для твитера.

МБ КВАРТ сидит довольно таки. Обе стороны были выполнены за 20 минут.

Кастомный дополнительный бокс Q-logics помещается в правой части задней колесной арки багажника.

Комбинация сабвуфера MB Quart и суббокса Q-logics не только хорошо выглядит, но и сохраняет пространство в багажнике.

Кроссоверы имеют 3 набора проводов: один подключается к низкочастотному динамику, один — к высокочастотному динамику, а последний — к усилителю.

Очистите проводку, используя электрическую ленту, проволочную трубку и стяжки.

Не устанавливайте предохранитель, пока не будете готовы проверить систему.

Вот правая сторона усилителя с подключенными проводами.

Полностью подключенный усилитель устанавливается поверх съемной половой доски / крышки запасного колеса.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Адаптеры для автомобильного кассетного плеера для потоковой передачи музыки с телефона

Если вы привязаны к своему старинному автомобилю 80-х или 90-х годов, но бросили все кассеты, которые вы использовали для воспроизведения, в его кассетную деку, вам не нужно зависеть от радио, когда вы хотите петь и погонять. Вы можете транслировать музыку прямо со своего телефона, подключив его к специальному адаптеру, который вы вставляете в неиспользуемую кассетную деку автомобиля.И вот лучшая новость: это позволяет вам слушать ваши любимые песни по запросу, не перематывая вперед или не отвлекаясь от дороги, чтобы вставить новую ленту. Теперь набери обороты и позволь музыке играть.

Супер универсальный

У этого есть канавка наверху, поэтому вы можете изменить направление выхода кабеля, если ваша дека имеет перевернутую вставку. арсвита

КУПИ СЕЙЧАС

Звук, воспроизводимый кассетными адаптерами, не будет премиальным, но есть способы его улучшить.Увеличьте громкость телефона, но не до максимума, а затем оставьте ее на этом уровне, а затем с помощью ручки кассетной деки увеличивайте или уменьшайте громкость во время прослушивания музыки. Очень важно найти правильный баланс между громкостью вашего телефона и громкостью кассетной деки, но постарайтесь не повышать громкость кассетной деки над громкостью телефона, так как она будет издавать шипящий звук.

Превосходное качество звука

Это высокотехнологичное устройство имеет восемь часов автономной работы и 1 час.Время зарядки 5 часов. Он может быть подключен к вашему телефону или другому интеллектуальному устройству — шнуры не нужны. Арсвита

КУПИ СЕЙЧАС

Никогда не стоит выходить в Интернет, когда вы за рулем, но вы все равно можете отвечать на телефонные звонки, когда адаптер подключен к кассетной деке. Если вы предпочитаете, чтобы ваш автомобиль выглядел как беспроводной, вы можете приобрести устройство с подключением Bluetooth. Обрезка шнура также минимизирует шипение, хлопки и статическое электричество.

Максимальная совместимость

У этого есть позолоченная металлическая вилка 24K, 2-миллиметровый пластиковый и резиновый шнур с медной оболочкой для большей прочности. Внешний вид

КУПИ СЕЙЧАС

Если вы не освоили искусство создания соединения Bluetooth (поверьте нам, вы не одиноки) и предпочитаете установить соединение с помощью кабеля, более длинный шнур обеспечит большую гибкость, позволяя пассажирам на заднем сиденье играть ди-джеем. Некоторые адаптеры оснащены бесшумным механизмом для уменьшения механического шума, создаваемого проводами.

Установка и подключение автомагнитолы своими руками

Особенности установки автомагнитол

Процесс установки и подключения автомагнитолы

При установке автомагнитолы полезно знать

Видео-инструкция по установке и подключению автомагнитолы своими руками

Самостаятельная установка магнитолы в автомобиль. Как правильно установить и подключить магнитолу.

Штекеры стандарта ISO

При установке магнитолы также следует учитывать такие факторы, как:

Схема подключения магнитолы:

Корзина крепления магнитолы.

Похожие статьи:

Установка магнитолы в машину своими руками: как самому установить автомагнитолу

Формат магнитол

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Самый простой способ установки автомагнитолы

Нюансы подключения своими руками

Подключение динамиков

Изоляция на проводах

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Как подключить магнитолу в машине

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

Как подключить магнитолу ⋆ Doctor BASS

Подключение магнитолы

Размеры

Переходник для магнитолы

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Входы в магнитолу

Выходы магнитолы

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Разъём питания:

Другие возможные контакты:

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Как подключить магнитолу Мистери: распиновка, схема, инструкция

Mystery MCD

Mystery MMD

Полезные советы

Подключение и установка магнитолы в автомобиле (схема, описание, фото)

Подбор магнитолы под установку и подключение в машине

Механическая установка магнитолы в машине

Электрические подключения магнитолы в машине

Как протягивать провода для подключения машины магнитолы в машине

Возможные вопросы (проблемы) при подключении магнитолы

Как подключить стерео компоненты

Автомобильный адаптер кассеты Проблемы и альтернативы

Что нужно знать

Как использовать автомобильный адаптер для кассеты

Как работают кассетные адаптеры?

Почему магнитофон не пытается перевернуть?

Хорошие альтернативы адаптерам для кассет

Замена штатной магнитолы с приорной на 2 DIN.Установил магнитолу в приору

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО МАГНИТА НА LADAD

Установка магнитолы в Лада Приора своими руками

Прошивка штатного магнита лада приора

Советы по установке магнитолы в Лада Приора

Установка на первое поколение

Установка 2 Dean Magnitols в

Установка 2DIN Магнитов в

Amazon.com: Sony CFDG700CP Xplod Portable CD Radio Cassette Recorder Boombox Speaker System (Снято с производства): Home Audio & Theater

Описание продукта

Amazon.com

Смелый стиль и портативная мощность

Комплектация

An Aux Tale: Мои стремления получить устаревшую стереосистему моей машины | Новости

Временное крепление с лентой

Сделай сам иногда лучше оставить Pinterest

Примечательные моменты

Покупайте Volkswagen Passat 2018 рядом с вами

Предоставление профессионалам

Результат: счастье без помощи рук

Узнайте, как установить автомобильное радио

Адаптеры для автомобильного кассетного плеера для потоковой передачи музыки с телефона

Супер универсальный

Превосходное качество звука

Максимальная совместимость

Добавить комментарий Отменить ответ