Как подключить компонентную акустику в авто: Как правильно подключить компонентную акустику в авто

Например, если вы обновляете установленные на заводе высокочастотные динамики, но не хотите искать и изменять заводскую проводку, обычно для этого потребуется проложить к ним новый провод динамика. Вместо этого вы можете избежать всего этого времени и головной боли, подключив их последовательно за головным устройством, а затем подключив новые высокочастотные динамики вместо старых.

Если проводка динамика на достаточно короткая, (например, менее 50 футов для каждого динамика), в реальном мире это не проблема. Это особенно полезно для таких ситуаций, как добавление блокировщиков низких частот (встроенные кроссоверы высоких частот) от усилителя к вашим основным динамикам.

Просто имейте в виду, что на некоторых автомобилях могут быть установлены заводские кроссоверы на самом динамике (очень часто встречается в заводских твитерах) или где-то еще в системе динамиков. Прежде чем подключать собственное, стоит убедиться в этом.

Как установить и установить кроссоверы для автомобильных динамиков — 2 отличные идеи

После подключения кроссоверов динамиков убедитесь, что они надежно установлены и закреплены. Это позволяет избежать множества проблем с их подскакиванием и даже потенциально короткого замыкания, если клеммы подходят близко к металлу.

Как видно из диаграммы выше, я предложил 2 практических способа:

1. Крепление кроссоверов с помощью проволочных стяжек: это определенно один из самых простых и лучших способов убедиться, что кроссоверы остаются на месте.Более того, также экономит много времени. Это также работает почти для всех транспортных средств (во многих случаях даже для лодок!).
2. Использование самоклеящейся ленты на липучке: Использование липкой ленты на липучке также происходит довольно быстро, хотя при высоких температурах клей со временем может потерять свою прочность. Тем не менее, это действительно просто, и если у вас уже есть липучка под рукой, это отличный способ эффективно ее использовать. Вы также можете снять кроссоверы, не разрезая ничего, в отличие от проволочных стяжек.

Показано: пример того, как я использовал проволочные стяжки для крепления кроссовера двухполосного динамика к жгуту проводов автомобиля в багажнике. Это не «модный» вид, но все же один из самых простых и лучших способов установки кроссоверов с меньшими хлопотами.

Если вы когда-либо покупали проволочные стяжки, то, возможно, заметили, что они часто на или слишком короткие, чтобы обернуть их вокруг установочных деталей динамика. Один из приемов установки, который я использую для решения этой проблемы, — это соединение стяжек друг с другом встык для увеличения длины.

Таким образом, вы можете использовать любые кабельные стяжки (6 ″, 8 ″ и другие стандартные длины, которые могут быть у магазинов) для выполнения работы.

Я не рекомендую вам возиться с небольшими упаковками по 25–50 штук, так как они у вас быстро закончатся.

Как подключить твитеры со встроенными кроссоверами к кроссоверам

Как насчет использования различных высокочастотных динамиков с существующим набором компонентов или создания собственного набора компонентных динамиков с использованием некоторых динамиков и кроссоверов, которые вы купили?

Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев, если импеданс твитера совпадает с сопротивлением двухполосного кроссовера, это может сработать.

Однако самое главное здесь то, что вы не используете встроенные кроссоверы твитера.Вам придется их удалить и / или обойти.

Вообще говоря, большинство дополнительных твитеров имеют один из трех типов встроенного или внешнего кроссовера:

1. Недорогой кроссовер (конденсатор) 6 дБ на октаву, установленный прямо на твитере.
2. Одиночный конденсатор, встроенный в один провод.
3. Кроссовер 2-го порядка (12 дБ / октава) подключается к проводке твитера или подключается к нему.

Для №2 и №3 вам просто нужно либо обойти его, либо напрямую подключить твитер к проводке динамика и кроссоверу.Случай №1 немного сложнее. Вам нужно будет либо удалить конденсатор и припаять провод динамика к положительной клемме твитера, минуя его, либо припаять перемычку вокруг него.

Припаивание перемычки вокруг нее приведет к короткому замыканию, и конденсатор больше не будет виден кроссовером, который вы хотите использовать.

Обратите внимание, что вам не следует использовать существующие кроссоверы на динамиках при их подключении к новому кроссоверу. Кроссовер, который вы хотите использовать, будет вести себя иначе, и звук будет неправильным.(Частота кроссовера может измениться, и возникнут другие проблемы)

Что произойдет, если я использую динамик с другим импедансом на кроссовере?

Диаграмма, показывающая, что происходит, когда вы меняете нагрузку на динамик, подключенную к кроссоверу: , происходит сдвиг кроссовера . Это потому, что частота кроссовера очень зависит от нагрузки на динамик. Когда это изменяется, частота кроссовера перемещается («сдвигается») соответственно.

Сдвиг кроссовера при использовании динамиков с разным импедансом

Как я показал ранее, кроссоверы состоят из частей (конденсаторов и катушек индуктивности), которые работают как фильтры в зависимости от нагрузки динамика, к которой они подключены.Из-за этого при изменении импеданса динамика вы изменяете частоту кроссовера и звук.

Если вы это сделаете, то, скорее всего, заметите проблемы со звуком:

• «Резкий» звук из низкочастотных или среднечастотных динамиков. Твитеры могут звучать искаженно и начать «ломаться» на более низкой громкости, чем раньше.
• «Тонкое», слабое качество музыки.
• Разрывы в звуковых диапазонах, которые вы должны слышать.

Кроссоверы динамиков можно использовать только с динамиком с импедансом , для которого они предназначены, иначе они не будут звучать одинаково.

Например, , подключив проводную домашнюю акустическую систему с сопротивлением 8 Ом к кроссоверу автомобильной акустической системы с сопротивлением 4 Ом, не подойдет. В этом случае частота кроссовера сместится вниз в 2 раза по сравнению с исходным значением (пример: частота кроссовера 3,5 кГц сместится до 1,75 кГц). Это потому, что кроссовер разработан с использованием математики и частей, основанных на использовании нагрузки динамика 4 Ом.

Что происходит с кроссовером, когда сопротивление динамика составляет половину импеданса?

Когда вы изменяете импеданс динамика, подключенного к кроссоверу динамика, это может значительно изменить частоту среза кроссовера.Как правило:

• Уменьшение сопротивления динамика вдвое (например, с 8 Ом до 4 Ом) увеличивает частоту кроссовера вдвое (например, с 3,5 кГц до 7 кГц)
• Удвоение импеданса динамика (например, с 8 Ом до 16 Ом) уменьшает частоту кроссовера вдвое (например, 3,5 кГц переходит в 1,75 кГц)

Нам этого не нужно, потому что это позволяет передавать в динамики неправильный диапазон звуковых частот. В случае с твитерами низкие и средние частоты плохи, потому что они не могут воспроизводить их должным образом. Фактически, после определенного уровня мощности твитеров могут выйти из строя из-за сильного воздействия низких частот.

Аналогичным образом, многие вуферы не могут хорошо воспроизводить высокочастотные звуки и часто звучат очень плохо при их воспроизведении.

Если вы измените сопротивление динамика, вам придется заменить кроссовер динамика, чтобы он соответствовал.

Другие полезные статьи

Вам повезло! Как оказалось, у меня есть еще фантастический И бесплатная информация о твитерах и динамиках для вас:

Есть вопросы или комментарии?

Не стесняйтесь оставлять комментарии ниже, или вы можете связаться со мной через мою страницу контактов.Спасибо за чтение!

Как подключить компонентные динамики?

Если вы не один из немногих счастливчиков, которые могут позволить себе автомобиль высокого класса с установленным высококачественным звуком, вам может немного не хватать звука в вашем автомобиле. Большинство автомобилей низкого и среднего уровня имеют коаксиальные динамики по сравнению с компонентными динамиками в автомобилях высокого класса, и эта разница может сильно повлиять на качество звука.

Проще говоря, коаксиальные динамики представляют собой комплекс «все в одном».Среднечастотный динамик, он же драйвер и высокочастотный динамик, также называемый твитером, устанавливаются перед вуфером для экономии места и затрат. Это также означает заметное снижение качества звука.

Компонентные громкоговорители — это отдельные индивидуальные громкоговорители, охватывающие определенный частотный диапазон. Другими словами, вы получаете звук из трех отдельных динамиков по сравнению с коаксиальным динамиком. Этот вариант требует немного больше инвестиций и установки, но предлагает значительное улучшение качества звука, общей интенсивности и впечатления.

Вам понадобятся высокочастотные и низкочастотные динамики в комплекте по два, а также два кроссовера, и вам могут потребоваться или не потребоваться провода и разъемы для подключения всего этого к источнику звука. В зависимости от ситуации вам могут понадобиться дополнительные вещи, такие как поролоновая лента, стяжки на молнии и нестандартные кронштейны. Перед покупкой убедитесь, что среднеквадратичные значения динамиков близки к выходному сигналу ресивера или усилителя, который вы планируете использовать.

Это не единственное обновление, которое вы можете сделать. Вы также можете приобрести сабвуфер, дополнительные усилители и всевозможные дополнительные звуковые усилители, пока не дойдете до точки, когда у вас будет кровоточить, но давайте сосредоточимся на основах. Допустим, вы просто хотите заменить коаксиальные автомобильные динамики на компонентные.

Первым шагом в установке является удаление старых динамиков.

Для этого вам нужно будет разобрать дверные панели, чтобы добраться до них.Каждый автомобиль немного отличается, поэтому используйте руководство по эксплуатации автомобиля и поэкспериментируйте, чтобы разобраться в этой части. Когда вы снимаете панель и добираетесь до динамика, открутите ее от кронштейна и с помощью канцелярского ножа удалите полоски поролона, если они используются для приклеивания динамика к двери. Затем аккуратно снимите динамик с кронштейна и отсоедините его от жгута проводов.

Теперь возьмите компонентный вуфер и проверьте, заполняет ли он отверстие в дверце. Если он подходит, это сэкономит вам немного времени.Если он не подходит, вам нужно будет либо увеличить отверстие для установки динамика, если он слишком большой, либо купить скобу, чтобы закрыть зазор, если он слишком мал. Когда вы решите это, обратите внимание на проводку.

Поскольку вы больше не используете коаксиальный динамик, вам необходимо разделить сигнал, исходящий от источника, чтобы ваш твитер принимал только высокие частоты. Вы сделаете это, подключив кроссовер к существующим проводам, а затем низкочастотный динамик к правильному набору соединений на кроссовере.Другой набор — для твитера. Обязательно найдите место для крепления кроссовера. Его нужно беречь от влаги, вибраций и как можно ближе к динамикам. Так что, если вы не уверены, оберните его полиэтиленом и закрепите соединения изолентой.

Твитер может быть установлен на поверхности или заподлицо. При установке заподлицо вам потребуется просверлить соответствующее отверстие в подходящем месте, и это будет выглядеть более профессионально, в то время как поверхностный монтаж избавит вас от сверления и установки, но ваш высокочастотный динамик будет виден и открыт.Любой из них будет работать, поэтому решайте, исходя из того, насколько вы квалифицированы в бурении и сколько у вас места. Просто имейте в виду эти несколько правил:

Твитер не должен располагаться на расстоянии более 12 дюймов от вуфера. Высокие и низкие частоты распространяются с разной скоростью, и разделение их на расстояние более 12 дюймов может привести к неудовлетворительному звучанию.

В отличие от баса высокие частоты очень направленные. Большинство высокочастотных динамиков, которые вы можете купить, позволяют вам немного регулировать их направленность, но убедитесь, что вы разместили их где-нибудь, где вы можете направить их на слушателя.

Рекомендовано:

Когда вы соединили все вместе, попробуйте и при необходимости отрегулируйте уровень твитера. Обычно у вас есть способ установить уровень твитера до +/- 6 дБ. Используйте эту опцию, если ваш высокочастотный звук слишком громкий или тихий. Теперь, когда вы все проверили и все работает нормально, пора закрепить кроссовер, а также динамики и собрать дверную панель.

Выполните те же шаги с другой стороны машины, и все готово.

Если вы проводите все с самого начала, попробуйте прикинуть, сколько проводов вам понадобится, и купите на 20% больше. Гораздо лучше потратить несколько лишних долларов на дополнительный провод, чем расстраиваться и выполнять процесс, если вы в конечном итоге окажетесь на несколько дюймов меньше.

Вы обнаружите, что за слотом приемника есть место для проводов, а затем вы можете закрепить их позади и под приборной панелью, пока не дойдете до дверей.В большинстве дверей есть отверстия для пропуска проводов или резиновые сапоги, соединяющие их с кузовом. Используйте любой из этих двух, но если у вас есть только незащищенные отверстия, убедитесь, что вы проложили провода таким образом, чтобы не мешать и не ограничивать использование каких-либо функций двери.

Все остальные шаги остаются прежними. Сначала подключите кроссовер к ресиверу, затем динамики к кроссоверу. Проверьте все, прежде чем устанавливать все компоненты и собирать двери.

Если басы на одной стороне громче, чем на другой, и это не связано с настройками ресивера, возможно, вы поменяли полярность на динамике.Просто поменяйте местами проводов на динамик, который тише, и все будет в порядке

Ваш динамик будет подвергаться воздействию любых условий и температур окружающей среды. Если вы хотите, чтобы они работали долго и хорошо, защитите их, используя поролоновую ленту или даже прокладки из пенопласта.

Если вы слышите гудение в динамиках, убедитесь, что вы правильно подключили все провода и что динамики не болтаются и не вибрируют в своем положении.Если вы проверили и исключили все эти возможности, возможно, вы случайно взорвали свой драйвер.

Если звук, исходящий из ваших динамиков, искажен, это означает, что ваш ресивер или усилитель выдает больше мощности, чем могут выдержать ваши динамики. Если уменьшение громкости не решает проблему, вам понадобятся более мощные динамики, которые могут потреблять больше энергии от источника.

Если вы хотите поменять местами коаксиальные динамики и получить компонентные, убедитесь, что у вас есть те, которые соответствуют среднеквадратическому значению вашего ресивера или усилителя.В большинстве случаев можно использовать существующие провода. Снимите дверные панели и отсоедините существующие динамики от жгута проводов. Затем прикрепите кроссовер на их место.

Вы подключите свои новые колонки к кроссоверу.

Убедитесь, что отверстие подходит для нового вуфера. В противном случае используйте кронштейн или увеличьте отверстие, чтобы оно соответствовало.

Разместите высокочастотный динамик на расстоянии 12 дюймов от низкочастотного динамика и направьте его на слушателя.

Проверить звук. Если все работает нормально, закрепите компоненты на своих местах, изолируйте и защитите их от элементов.

Соберите дверные панели и наслаждайтесь.

Простая и быстрая установка-АВТО ИЗ ЯПОНИИ

Вы хотите, чтобы в вашей машине был динамик, который звучал бы более насыщенно и реалистично? Что ж, ответ на вопрос «, как установить компонентный динамик ». Как следует из названия, компонентный динамик состоит из нескольких компонентов, и все они воспроизводят звук на определенных частотах. Таким образом, вместо цельной акустической системы вы получаете акустическую систему по частям.

Компонентная акустическая система включает в себя низкочастотный динамик, сабвуфер, высокочастотный динамик, кроссовер и, в некоторых случаях, сверхвысокочастотные динамики.Давайте разберемся, за что отвечает каждый компонент —

Низкочастотный динамик улавливает низкочастотные звуки песни. Таким образом, частотный диапазон от 10 до 1000 Гц покрывается с помощью низкочастотного динамика, поэтому вы не пропустите этот глубокий басовый звук.

В отличие от вуфера, твитер издает все высокочастотные звуки. Он работает в диапазоне частот до 20 000 Гц. Создавая высокочастотный звук, твитер также заботится о чистоте и создает глубокий звук.Итак, когда речь идет о чистых высоких частотах, это работа твитера.

Ну, задача кроссовера — преобразовать один аудиовход в несколько выходных сигналов. Это также делит частоты в соответствии с конкретными компонентами.

Super Tweeter предназначен для создания более реалистичной версии звука, чтобы вы могли наслаждаться музыкой еще больше. Компонент обеспечивает ультразвуковые частоты более 2 000 Гц и, таким образом, отвечает за звук без искажений.

Сабвуфер еще больше очищает басы и воспроизводит суб-басы. Таким образом, он расширяет функциональность низкочастотного динамика и создает еще более глубокую ауру для басов. Не все комплекты включают в себя сабвуферы, например супервычислители! В большинстве случаев это вуферы, твитеры и кроссовер.

Подробнее:

При работе с компонентным динамиком и деталями автомобиля следите за тем, чтобы ничего не сломать.Все, что вы делаете, не должно влиять на работоспособность вашего автомобиля! Кроме того, помните: если в какой-то момент вы почувствуете себя потерянным, обратитесь за профессиональной помощью, вместо того чтобы еще больше портить ситуацию.

На «, как установить компонентный динамик» многие автомобили имеют место установки по умолчанию для вуферов. Это могут быть боковые панели, двери или приборная панель, на которой вы можете надежно закрепить низкочастотные динамики. Если вы хотите использовать более индивидуальный подход, вам нужно просверлить отверстие в определенном месте, чтобы оно соответствовало низкочастотному динамику.

Будьте осторожны при сверлении, так как это не должно повредить механизм автомобиля или каким-либо образом повлиять на него.

Твитер — это самая маленькая деталь среди компонентов, поэтому он хорошо сочетается с небольшим пространством. Опять же, вы можете найти место на приборной панели, панелях удара, паруса или двери. Его всегда можно установить в месте расположения твитера по умолчанию, или вам может потребоваться специальное пространство для более измененного внешнего вида.

При установке высокочастотного динамика установите его в пределах 12 дюймов от низкочастотного динамика, чтобы вы могли четко слышать низкочастотные и высокочастотные звуки.

И, наконец, речь идет о , как установить компонентную акустику с кроссовером. Место для кроссовера нужно выбирать с умом. Место не должно подвергаться вибрации или влажности. Кроме того, он не должен мешать каким-либо движениям, которые вы совершаете во время вождения автомобиля.

При поиске места для установки убедитесь, что динамик находится рядом с кроссовером, чтобы избежать максимального искажения. Вы можете выбрать двери, а также пространство за боковыми панелями для установки кроссовера.Затяните его достаточно винтами или используйте двойной скотч, чтобы он не оторвался.

Последний шаг — это электромонтаж всей системы с помощью проводки вашего автомобиля. Если вы не настраиваете усилитель, стандартная проводка автомобиля должна работать нормально.

Помните: при выполнении любых электромонтажных работ всегда снимайте отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание системы.

Устанавливая какие-либо компоненты в дверную панель, найдите винты или зажимы, удерживающие панель.С помощью отверток снимите эти звенья, которые соединяют дверные панели с рамой. Осторожно снимите панели для установки компонентных громкоговорителей , сдвиньте компонент и внутрь и приведите все в порядок.

Вам необходимо удалить уже установленные динамики и заменить их новыми. Следуйте положительным и отрицательным знакам, нанесенным на динамик, и соответствующим образом прикрепите провод. Получите эти советы по обслуживанию и сделайте своими руками все проблемы с автомобилем.

После того, как вы закончите установку компонентных динамиков , пора наконец проверить работу. Подключите все и включите динамик. Убедитесь, что все компоненты работают безупречно и обеспечивают четкость звука.

Вы можете отрегулировать любую деталь, если вам нужно изменить положение для лучшего вывода. Увеличьте этот уровень громкости, чтобы вы могли правильно слышать звук и определять, нужно ли что-то менять.

Coaxial больше похожа на подключенную акустическую систему, где это единый блок, а не различные компоненты. Поскольку он одиночный, он экономит место, и пользователю меньше хлопот при установке. Кроме того, коаксиальная акустическая система дешевле, поскольку в ней нет кроссоверов или составных частей. Следовательно, коаксиальный динамик превосходит компонентный динамик, если пользователь предпочитает компактное и экономичное устройство.

С другой стороны, компонентный динамик предлагает больше компонентов, которые необходимо устанавливать отдельно.К тому же он дороже коаксиального! Однако, когда пользователь предпочитает богатую музыку без искажений и более качественное звучание, ничто не сравнится с компонентным динамиком.

Компонентный динамик — это более динамичный звук, и поэтому автовладелец всегда стремится к этому. Так что пока вас устраивает стандартная акустическая система вашего автомобиля, пусть так и будет. Переключитесь на компонентный блок, если вы хотите слушать каждую долю песни и сделать ваше вождение еще более приятным.

Рассмотрите возможность добавления усилителя, если вы хотите повысить производительность; для большинства людей хорошо работает только компонентный блок. И это все о «, как установить компонентный динамик », о котором, мы надеемся, вам понравилось читать.

Как настроить автомобильную аудиосистему

Раньше для настройки автомобильной аудиосистемы требовалось просто купить готовую акустическую систему и усилитель. Подключите провода динамика, затем подключите питание к усилителю, и готово.Сегодня это не слишком сильно отличается, но количество мощности, которое может генерировать усилитель и с которыми могут работать динамики, может буквально вытрясти окна из вашей машины. С чего начать? Есть множество возможностей и конфигураций на выбор. Вы можете получить практически все, что захотите, в зависимости от вашего бюджета, но мы рекомендуем вам сначала выяснить, что именно вы действительно хотите.

Хотите еще немного басов? Вы хотите иметь более четкое звучание инструментальных композиций? Вы хотите, чтобы все знали, что вы едете за 2 квартала? После того, как вы ответите на эти вопросы, вам нужно будет проанализировать имеющуюся у вас систему.У вас хорошая стереосистема, но динамики звучат плохо? У вас есть отличные колонки, но нужно обновить стереосистему? Они оба на последнем издыхании? Далее идет бюджет. Сколько вы хотите потратить на все эти компоненты? Например, раньше было принято тратить от 700 до 1000 долларов на двухканальный усилитель. В настоящее время вы можете найти качественный 5-канальный усилитель менее чем за 300 долларов.

В этом обсуждении мы углубимся в то, что вам нужно знать, когда дело доходит до создания звуковой системы для вашего автомобиля.Мы поговорим о компонентах, из которых состоит система вторичного рынка, и о том, как на самом деле настроить автомобильную аудиосистему. Хотя настройка автомобильной аудиосистемы может быть очень сложной, мы постараемся сделать ее максимально простой и понятной.

Как настроить автомобильную аудиосистему

Блок стереоресивера

По сути, это мозг вашей системы. Автомобильный стереоресивер — это часть вашей аудиосистемы, с которой вы будете чаще всего взаимодействовать, так что давайте начнем с этого.Приобретаемый вами ресивер должен иметь выходы предварительного усилителя RCA — выходы предварительного усилителя RCA упростят прокладку проводов через ваш автомобиль к усилителю, не имея проводов для каждой клеммы динамика. Стереоресиверы с Bluetooth — обычная и полезная функция. Это позволит вам использовать свой телефон в качестве стереосистемы. Эти устройства, как правило, дешевле, и если вам действительно не нужны все навороты более дорогого устройства, это будет хорошим вариантом.

Просто убедитесь, что в устройстве есть USB-штекер, так как он также позволит заряжать телефон во время вождения.Действительно замечательная часть наличия стереосистемы Bluetooth заключается в том, что если у вас есть такая услуга, как Spotify или iTunes, вы можете брать музыку прямо с улицы в машину. Если вы хотите перейти на новый уровень, то вам стоит обратить внимание на сенсорный экран премиум-класса с двойным или двойным DIN DVD / CD с Bluetooth. В конце концов, с этого момента мы никогда не смогли бы представить нашу жизнь без приемника с Bluetooth.

Итак, что означает «DIN», когда речь идет об автомобильных аудиоприемниках? Автомобильные стереодеки в основном делятся на две формы: одинарный DIN и двойной DIN.DIN — это просто слот, в который помещается стерео. Ваша первая автомобильная стереосистема, скорее всего, была одинарной DIN — когда вы думаете об автомобильных стереосистемах, одиночный DIN — это то, что приходит на ум в первую очередь. Двойной DIN — это просто удвоенная высота одинарного DIN или традиционной автомобильной стереосистемы, которую мы все представляем себе в голове. Стереосистема с семидюймовым (18 см) сенсорным экраном будет двойным DIN.

Сенсорный экран — еще одна из тех замечательных функций, которые позволяют сосредоточить внимание в дороге, где бы оно ни было. Большинство современных стереосистем также имеют функцию громкой связи, которая дает вам возможность просто произносить инструкции, такие как совершение телефонных звонков, переключение станций, выбор определенных песен для воспроизведения и даже настройка эквалайзера.Теперь для большинства этих вторичных устройств максимальная выходная мощность составляет около 55 Вт, поэтому вам может понадобиться усилитель для усиления сигнала.

Очевидно, что большинство стереоустройств с двойным DIN имеют GPS-навигацию в качестве базовой функции, и почти у каждого есть такая функция на своих сотовых телефонах, так что здесь нет необходимости говорить об этом. С 7-дюймовым дисплеем также есть возможность выходов RCA, поэтому вы можете смотреть фильмы со своего телефона, планшета, самого дисплея или мониторов, установленных на сиденье.Конечно, мы не рекомендуем смотреть YouTube за рулем!

Автомобильный усилитель

Далее, автомобильный усилитель (или усилитель), по нашему мнению, является второй по важности частью вашей автомобильной аудиосистемы. Он обеспечивает питание динамиков и является сердцем вашей установки. Как интерфейс между динамиками и стереосистемой, он отвечает за управление мощностью (или ваттами) каждого динамика вашей системы. Здесь все становится немного техническим. То, что вам нужно от усилителя, — это максимальное среднеквадратичное значение.RMS означает среднеквадратическое значение и представляет собой количество стабильной, непрерывной мощности, которую может выдавать усилитель. Тот же рейтинг RMS применяется и к динамикам, и эта формула работает с ними одинаково. Возьмите это максимальное среднеквадратичное значение и умножьте его на 0,75. Количество каналов, которое вы планируете иметь (2, 3, 4 или 5 каналов) на вашем усилителе, не имеет значения. Это даст вам минимальное количество ватт, которое усилитель имеет для каждого канала. Теперь просто умножьте минимальное значение RMS на 1,5, и вы получите максимальную выходную мощность, которую вы фактически отправляете на каждый канал.

Говоря о каналах, 5-канальный усилитель позволит вам подключить два передних динамика, два задних динамика и сабвуфер. 4-канальный усилитель позволит вам подключить либо два фронта и два тыла, либо два тыловых динамика и сабвуфер. Однако для двух тыловых ящиков и сабвуфера конфигурация требует «мостового» усилителя. Мостовой усилитель позволяет объединить или «соединить» два канала вместе, чтобы удвоить выходную мощность на один динамик. Трехканальный усилитель специально разработан для конфигурации с двумя динамиками и одним сабвуфером, описанной выше, для него не нужен мост.Наконец, 2-канальный усилитель предназначен для тех, кому нужны либо все передние динамики без тыловых, либо все тыловые и без передних динамиков. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это убедиться, что новый усилитель, который вы покупаете, также имеет вход и выход RCA. Большинство из них в наши дни так и поступают, но на это следует обращать внимание (позже это упростит установку динамика / ресивера).

Автомобильная акустика

Автомобильные стереодинамики — это место, где резина встречается с дорогой, когда дело доходит до создания звуковой системы для вашего автомобиля.Во-первых, вы должны выяснить, какой тип системы вы хотите установить, а затем выбрать динамики, чтобы максимально улучшить их воспроизведение звука и срок службы. При покупке новых динамиков необходимо учитывать несколько факторов. Какой тип колонок использовать в системе, компонентные колонки или широкополосные колонки? Полнодиапазонные динамики обычно называются коаксиальными динамиками и представляют собой комбинацию низкочастотного динамика и высокочастотного динамика в одном динамике. Твитер — это то, что дает вам высокочастотные звуки (голос, рожки и т. Д.), а среднечастотный вуфер воспроизводит низкочастотные звуки, похожие на басы.

Коаксиальные динамики оснащены небольшим кроссовером, прикрепленным к входному разъему. Кроссовер действует как разделитель между диапазонами высоких и низких частот, разделяя их и обеспечивая чистый звук с низким уровнем искажений на обоих уровнях. Полнодиапазонные громкоговорители обычно дешевле, чем компонентные, и у вас также есть бас и ваш вокал, исходящие из одного и того же направления. Компонентные динамики отделяют высокочастотный динамик от среднечастотного динамика, поэтому вы можете установить их в разных местах.Для компонентных динамиков также требуется отдельный кроссовер, что может быть хорошо, если вы планируете использовать усилитель со встроенным кроссовером. Обязательно покупайте динамики, которые подходят к месту, в котором находятся ваши текущие динамики, если вы не планируете строить или покупать коробку для динамиков. В дальнейшем это упростит установку.

Автомобильный сабвуфер — одно из личных предпочтений. Вы могли бы обойтись без этого? да. Однако до тех пор, пока вы его не получите, вы не знаете, что вам не хватает. Если у вас машина меньшего размера, вам не понадобится большой сабвуфер размером 15 дюймов (38 см).8 дюймов (20 см) обеспечат вам достаточно глубоких басов для вашего автомобиля. Кроме того, сабвуферы могут использовать частоты ниже, чем может слышать человеческое ухо, и вы можете повредить слух, если используете слишком много басов в замкнутом пространстве.

Установка автомагнитолы

Итак, вы купили все свои компоненты и готовы к работе. Что дальше? Что ж, вам понадобится подходящее оборудование. Вам понадобится полностью заряженная отвертка (если вы не хотите придерживаться старой школы), торцевой ключ и катушка с проводом динамика для новых соединений.Вам, вероятно, понадобится провод 4-го калибра, если вы собираетесь использовать большой усилитель (1000 Вт), но 6-10 калибр, если у вас 800 Вт или ниже (чем ниже мощность, тем выше калибр). Если вы хотите, чтобы соединения были чистыми, вам также понадобятся приспособления для зачистки проводов и несколько быстрых скользящих соединителей типа «мама» и «мама». Для установки усилителя также могут потребоваться небольшие металлические винты. Очевидно, поскольку существует так много разных автомобилей и грузовиков, которые используют разные разъемы для стереосистемы, мы обсудим здесь только базовую установку.Сначала отключите автомобильный аккумулятор. Вытащите один из дверных динамиков и поищите цвет проводов. Это поможет вам понять, как производитель вашего автомобиля настроил проводку к стереосистеме.

Затем снимите второй дверной динамик и посмотрите, того же цвета провода или разные. Теперь вы можете вытащить стереосистему и поискать цветные провода от дверных динамиков. Они должны быть в ремне безопасности, который подключается к задней части стереосистемы. Повторите процесс удаления динамиков для задних динамиков, к тому времени, когда вы закончите с этим, вы будете отличать правые боковые динамики от левых, а передние динамики сзади.Найдите заземление и основную мощность от стереосистемы. Электропитание обычно красного цвета, а земля обычно черного цвета. Отсоедините жгут проводов от задней части старого стереоресивера и открутите провод заземления (замените винт, чтобы потом не забыть, куда он идет). Обрежьте красный провод питания и снимите старый приемник. Перед установкой нового устройства установите динамики на их правильные места и, если вам нужно, снимите и прикрепите быстроразъемные направляющие или некоторые из более причудливых разъемов, которые вы можете найти в Интернете, к проводам, убедившись, что вы подключили однотонный провод (или красный) к положительному (+) и полосатый провод (или черный) к отрицательному (-) полюсам на динамиках.

Как только это будет сделано, подключите провода в соответствии с их цветом к задней части приемника и подключите кабели RCA к выходам RCA (новый приемник должен был поставляться с длинным кабелем RCA, но вам, возможно, придется приобрести его, если он не был не входит). Проложите кабели RCA по стороне водителя автомобиля, чтобы избежать помех сигнала от кабеля питания усилителя. Установка усилителя может быть непростой задачей.Для этого требуется прямая линия к аккумуляторной батарее, что означает протяжку длинного и толстого провода через салон автомобиля к моторному отсеку и вниз к аккумуляторной батарее. В большинстве автомобилей есть отверстие в полу в противопожарной перегородке со стороны переднего пассажира, через которое проходит электрическая часть приборной панели и т. Д. Возможно, вам придется просверлить один, но в этом нет необходимости. Усилители поставляются с длинным проводом питания и блоком предохранителей для защиты остальной части вашего автомобиля. Установите блок предохранителей рядом с аккумулятором. Пропустите красный провод питания от аккумуляторной батареи через отверстие в панели пола и вниз со стороны пассажира в салоне автомобиля.Убедитесь, что красный провод еще не подключен к батарее. У вас должна быть возможность убрать провода, но вам может потребоваться снять нижние дверные уплотнения на полу, чтобы провести провод под ним.

Обычно лучше всего устанавливать усилитель в багажник, и именно здесь входят металлические винты. Если у вас есть коробка динамика, ее легко вкрутить в коробку, но если вы этого не сделаете, вам понадобится безопасное место для установки. Найдите место в багажнике или грузовом отсеке со стороны аккумуляторной батареи автомобиля, где небольшой винт не пробьет отверстие снаружи вашего автомобиля, и закрепите его.Найдите хорошее место в багажнике или грузовом отсеке. На нем не должно быть краски, потому что краска не проводит электричество.

Следующим будет вспомогательное питание от усилителя. Цвет варьируется от производителя к производителю, и он просто идет к проводу питания на стереоресивере, чтобы выключить усилитель, когда стерео выключено. Подключите кабели RCA к усилителю и подключите шнур питания усилителя к красному жгуту аккумуляторной батареи автомобиля. Подключите красный провод питания от старой стереосистемы к красному шнуру питания на новой стереосистеме и установите стереоресивер в приборную панель.Подключите аккумулятор, включите автомобиль и проверьте систему.

В конце концов, настроить автомобильную аудиосистему довольно просто, и вы не должны бояться делать это самостоятельно. Скоро вы будете катиться по шоссе, наслаждаясь любимыми мелодиями с гордостью за хорошо выполненную работу.

Другие обзоры снаряжения и руководства в области …

Что такое компонентные динамики? [Объяснение энтузиаста автомобильной аудиосистемы]

В конкурентном мире автомобильной аудиосистемы большинство энтузиастов сразу представляют себе стены с мощными усилителями и коробки с невероятно негабаритными сабвуферами, для работы которых требуется небольшая городская подстанция.

И хотя эти аспекты автомобильной аудиосистемы — особенно в кругах соревнований по отключению звука — определенно привносят в схему «крутой фактор», есть еще один элемент, который часто упускают из виду, но который не менее важен при рассмотрении качества звука : Компонентные динамики.

Возможно, один из наиболее часто задаваемых вопросов, который мы слышим, это: « Что такое компонентные автомобильные динамики? »« Это лучшие автомобильные динамики? » Что ж, в этой статье мы расскажем вам все о них и о том, что подходит.

Компонентная автомобильная акустическая система — это автомобильная акустическая система, оптимально подобранная для обеспечения оптимального качества звука. Компонентные динамики, предлагаемые всеми производителями высококачественного автозвука, обычно включают в себя пару высокочастотных динамиков (для высоких частот) и среднечастотных динамиков (для воспроизведения средних частот), которые сочетаются с кроссовером, который ограничивает частотный диапазон, который каждый динамик может точно воспроизводить. , тактика, направленная на ограничение вредных искажений и других неприятных элементов.

Теперь, хотя отдельные высокочастотные и среднечастотные динамики могут означать немного больше работы на этапе установки, это того стоит, поскольку вы будете получать удовольствие в течение многих лет благодаря преимуществам, которые приносят компонентные динамики.Подобно сабвуферам, специально разработанным для работы со сверхнизкими низкими частотами, сотрясающими стены, компоненты компонентной акустической системы были спроектированы таким образом, чтобы обеспечить то, что лучше всего делают высокочастотные и среднечастотные динамики: чистые, разносящие слух высокие частоты и богатые средние частоты. -тоны.

Какие части компонентных динамиков?

Как мы намекали выше, компонентные динамики состоят из твитеров, (средних) низкочастотных динамиков и кроссоверов, и если вы покупаете комплект для завершения установки, важно знать, что каждый из них делает.

Твитеры

Это части громкоговорителя, которые передают высокие частоты. Вокал, который вы слышите в музыке, перкуссия тарелок и все остальное, что не связано с низкими басовыми тонами. Поскольку эти более высокие частоты являются более направленными, чем те, которые производятся средними и сабвуферами, важно установить их как можно ближе к уровню ушей. При этом твитеры должны находиться в непосредственной близости от вуферов, чтобы разные частоты не доходили до уха в разное время.

Среднечастотные и среднечастотные динамики

Компонентные «вуферы» (мы используем это слово в кавычках, потому что обычно они связаны с низкими басовыми частотами, воспроизводимыми сабвуферами) обычно устанавливаются на заводе автомобиля, скорее всего, в дверях. Благодаря свободе работы от любых физических помех со стороны высокочастотных динамиков, более резонансные низкие частоты, создаваемые этими драйверами, создадут прочную основу для детализированных высоких частот.

Кроссоверы

Думайте о кроссовере как о гаишнике автомобильной аудиосистемы.Информация, поступающая от головного устройства системы (радио) или усилителя, анализируется внешним кроссовером, чтобы гарантировать, что частоты выше фиксированной точки идут на твитеры, а частоты ниже — на вуферы. Эти маленькие коробочки можно спрятать везде, где есть место в дверях или на приборной панели.

Как работают компонентные динамики

Мы касались этого на протяжении всей вышеупомянутой информации в этой статье, но чтобы действительно вникнуть в суть всего этого, компонентные динамики разделяют драйверы в акустической системе и вводят кроссовер, чтобы каждый мог выполнять свою работу более эффективно. .

На оборотной стороне монеты — обычные коаксиальные динамики, которые — будь то установленные на заводе или на вторичном рынке — объединяют низкочастотный и высокочастотный динамик в один динамик. Хотя это удобный способ выжать хороший звук из одного вырезанного динамика, конструкция низкочастотного динамика и высокочастотного динамика в таком расположении нарушена.

Компонентные громкоговорители, продающиеся в виде набора из нескольких устройств, устанавливаются в разных местах по всему автомобилю, каждая из которых воспроизводит свой собственный диапазон звуков, чтобы обеспечить концертное качество вашей музыки.Многие, на самом деле, рассматривают мощный сабвуфер в составе компонентной акустической системы, поскольку эти сабвуферы обычно располагаются в отдельном корпусе (обычно в задней части автомобиля), питаются от автономного усилителя мощности или даже нескольких усилители.

Если вы ищете пульсирующие, грохочущие низкие частоты, которые могут быть слышны — и часто ощущаются — прохожими на улице, когда вы путешествуете по окрестностям, сабвуфер (и большая мощность позади него) просто необходимы. Но для большинства людей достаточно хороших компонентных динамиков.

Преимущества и недостатки компонентных динамиков

Три больших преимущества компонентных динамиков:

• Лучше кроссовер — Лучшее разделение частот> более чистый звук.
• Улучшенная звуковая сцена / изображение — Поднимая твитеры на приборную панель, передние стойки или парусные панели вашего автомобиля, сцена, так сказать, поднимается, так что кажется, что музыка идет прямо перед вами а не позади вас или у ваших колен.
• Возможность настройки изображения.

К основным недостаткам компонентных динамиков можно отнести:

• Немного больше усилий по установке
• Надо найти место для установки кроссовера
• Если заводские динамики не имеют высокочастотных динамиков, вам придется просверлить отверстие где-нибудь в двери автомобиля, чтобы вставить их в

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать компонентные динамики без усилителя?

Одним словом, да.Компонентные автомобильные динамики могут получать питание без внешнего (внешнего) усилителя мощности, и это может быть достигнуто путем подключения их непосредственно к выходам уровня динамиков автомобильного радио / приемника / головного устройства. В этом сценарии мощность от встроенного усилителя ресивера будет обеспечивать мощность для высокочастотных и среднечастотных динамиков, хотя номинальная мощность автомобильных стереоприемников заведомо низка.

Чтобы по-настоящему услышать, почувствовать и испытать свою музыку в дороге, всегда рекомендуется внешний усилитель , а для сабвуфера обязательно наличие больших усилителей мощности, вырабатывающих большой ток, при подключении сабвуферов.

Какие компонентные динамики лучше всего для баса?

Во-первых, следует понимать, что среднебасовый (или 6,5-дюймовый) динамик никогда не создавался для воспроизведения глубоких, мощных басов — это не его функция. Низкие, гудящие, грохочущие басы, которые вы слышите и чувствуете, исходящие от легковых и грузовых автомобилей за квартал, производятся исключительно сабвуферами — а лучше более чем одним. Напротив, среднечастотные или среднечастотные динамики воспроизводят средние тона в музыке и басах, для чего они были созданы… и преуспевают.

Цель среднечастотных динамиков — убедиться, что они играют чисто, с минимальными искажениями или без них, и это достигается путем увеличения громкости до умеренного уровня или установки так называемых «блокировщиков басов», по сути, причудливых кроссоверов. которые отфильтровывают низкие басы, которые могут исходить от этих драйверов.

Кроме того, очень низкие басы требуют большого усиления, чтобы двигать эти вуферы, особенно если вам нужен звук соревновательного уровня. Истина — 6.5-дюймовый динамик просто не может похвастаться смещением, чтобы воспроизводить басы с заметной выходной мощностью. Лучшее, что вы можете сделать, чтобы получить максимальные басы от дверных динамиков, — это убедиться, что они плотно прилегают к самой двери автомобиля и не имеют отверстий в непосредственной близости.

Какие компании делают лучшие компонентные динамики?

Многие убежденные энтузиасты автомобильной аудиосистемы скажут, что лучшие автомобильные динамики произведены компанией JL Audio , брендом, имеющим звездную репутацию производителя самых захватывающих сабвуферов во всем хобби.Помимо JL , следующие производители заслуживают вашего внимания при покупке комплектных автомобильных динамиков, обеспечивающих отличные басы:

• Альпийский
• бесконечность
• Focal
• Морель
• JBL
• Пионер
• Рокфорд Фосгейт
• Герц Аудио
• Кикер
• Polk Audio
• Динамика изображения
• Dayton Audio.

7 шагов к созданию хорошей звуковой системы для вашего автомобиля

Итак, вы планируете создать впечатляющую автомобильную аудиосистему, полностью соответствующую вашим потребностям? Создать полную аудиосистему для вашего автомобиля — не такая уж сложная задача, как вы могли подумать.Однако это может быть сложный процесс, поскольку различные компоненты, включая динамики, предназначены для конкретных автомобилей. Это руководство проведет вас через один из простых шагов по созданию доступной автомобильной аудиосистемы.

Шаг 1. Определение того, что вам нужно

Первое, что вам нужно подумать, прежде чем что-либо еще, — это выяснить все, что вам нужно. На самом деле это самая сложная часть всего процесса. Все зависит от ваших ожиданий.Может быть, вы ищете систему, которая заставит вас почувствовать себя так, как будто вы находитесь на каком-то концерте, или ту, которая просто заставит вас расслабиться. Некоторые люди предпочитают большие басы, а другие — средние. Очень важно начинать весь процесс с поставленной целью, поскольку у каждого свои личные предпочтения. Выбор того, что вам нужно для вашей автомобильной аудиосистемы, избавит вас от потенциальной траты денег. Зачем покупать колонку, которая не отвечает вашим потребностям?

Как правило, каждый желает иметь отличную звуковую систему, которая обогатит вашу музыку за счет естественного и чистого звука.Хороший звук — не самое громкое и не самое дорогое. Это должен быть тот, который действительно удовлетворяет ваши желания. Чтобы создать отличную автомобильную аудиосистему, вам нужно сначала удовлетворить ваши требования. Вы должны задать себе несколько вопросов, например, какой самый важный компонент вы хотите включить в автомобильную аудиосистему и что, по вашему мнению, автомобильная стереосистема сделает для вас. Не паникуйте, если вам не удастся сразу найти ответ, просто взгляните на существующую настройку, и вы поймете все, что вам нужно.Получив ответ, вы можете переходить к следующему шагу. Прежде чем перейти к следующему шагу, если у вас также есть проблема с крышкой тонно, вы можете прочитать обзор здесь.

Шаг 2. Выбор динамиков

Динамики являются краеугольным камнем всей звуковой системы. Фактически, все остальные звуковые компоненты в вашей системе предназначены для поддержки динамиков. Существуют разные модели динамиков, из которых вы можете выбирать. Не торопитесь и исследуйте лучшие из доступных для вашего автомобиля.Некоторые из хороших брендов, из которых вы можете выбрать, включают, среди прочего, Polk Audio, JBL и Kenwood. Лучший способ найти лучшие автомобильные аудиоколонки — это изучить и почитать на онлайн-рынках.

Вы сможете выбрать лучшие колонки, которые вам нужны, на основе комментариев и отзывов клиентов. От дизайна и внешнего вида вашего автомобиля зависит, какой тип динамиков вы выберете. Место установки автомобиля будет определять, будете ли вы использовать полнодиапазонные динамики (также называемые коаксиальными динамиками) или 6×9 или 6.5 шт. Обычно 6,5-дюймовые динамики предпочтительнее для тыловых динамиков, в то время как динамики передних дверей лучше всего подходят для динамиков 6×9 дюймов. Самый сложный процесс обычно — найти наилучший баланс между четкостью, производительностью, резкостью и глубиной звука динамика.

Основные важные вещи, на которые следует обратить внимание в динамике, включают:

Шаг 3. Выбор приемника

После того, как вы нашли лучшие динамики для вашей автомобильной аудиосистемы, пора перейти к головному устройству.Существуют различные модели головных устройств послепродажного обслуживания, включая цифровые медиа-ресиверы, головные устройства single din и головные устройства double din. Предлагаются различные приемники с широким набором функций, включая возможность подключения по Bluetooth, спутниковое радио и другие. Головное устройство является ядром аудиосистемы вашего автомобиля, поэтому ему следует уделять должное внимание. Желательно, чтобы вам понадобилось головное устройство с большим сенсорным экраном, чтобы обогатить приборную панель вашего автомобиля. Так ваша машина будет выглядеть красиво, как звучит.Еще один важный фактор, на который следует обратить внимание при выборе головного устройства автомобиля, — это удобство использования, поскольку головное устройство служит интерфейсом вашей звуковой системы.

Ниже приведены некоторые из функций, которые вы должны искать в автомобильном приемнике: приобретите динамик

• Совместимость с Bluetooth
• Доступность спутникового радио
• HD Radio и Pandora Internet Radio
• Совместимость с управлением на рулевом колесе
• MIXTRAX
• Настраиваемый дисплей
• AUX
• USB-входы Пульт дистанционного управления
• Выходы предусилителя

Шаг 4. Выбор компонентных динамиков

Компонентные динамики — это отдельные кроссоверы и твитеры, которые создают превосходное звуковое изображение и добавляют больше реализма вашей музыке.Эти динамики могут иметь большое значение, когда дело доходит до качества звука, излучаемого вашей системой. Обычно рекомендуется переместить полнодиапазонные громкоговорители с первой ступени на заднюю часть автомобиля, а затем закрепить компонентные твиттеры и кроссоверы впереди. Важно отметить, что установка компонентных динамиков представляет собой более сложный процесс, чем их полнофункциональные аналоги.

Этап 5: выбор многоканального усилителя

Вам понадобится внешний многоканальный усилитель, который дает вам возможность добавлять новые компоненты по ходу дела.Несколько каналов более гибкие по сравнению с заводскими установками. Усилители похожи на усилители, поскольку даже головные устройства (ресиверы) вторичного рынка обычно недостаточно мощны, чтобы управлять всей аудиосистемой. Усилители бывают с различными вариациями каналов, но чем больше каналов, тем лучше. Вы можете предпочесть использовать два канала для питания фронтальных динамиков и соединить выходы двух других каналов для питания сабвуфера. Пятиканальные усилители являются самыми надежными, поскольку они позволяют запитать всю звуковую систему, включая сабвуфер.Четыре канала обычно используются для питания передних и задних динамиков, а пятый канал предназначен для питания внешнего сабвуфера.

Шаг 6: Выберите сабвуфер

После выбора усилителя добавьте сабвуфер в микс. Это дает вам возможность насладиться тем басом, которого вам так не хватало. Если на предыдущем шаге вы выбрали 4-канальный усилитель, вам понадобится еще один одноканальный усилитель для управления сабвуферами. Если вы выбрали 5-канальный усилитель, вам будет лучше, потому что вы будете использовать пятый дополнительный канал для управления сабвуферами.Однако для более профессиональной и надежной установки рекомендуется использовать отдельный моноканальный усилитель для питания сабвуферов. На рынке доступны различные сабвуферы.

При покупке сабвуфера всегда учитывайте следующие факторы:

• Частотный диапазон
• Действующая мощность RMS
• Размер
• Тип
• Чувствительность
• Рейтинг
• Импеданс
• Нагрузка

Шаг 7: Сборка Лучшая коробка для сабвуфера или просто купите одну

Никогда не устанавливайте сабвуфер в неправильном корпусе, так как это повлияет на его работу.Рекомендуется создать свою собственную коробку с правильными размерами или просто купить корпус на рынке. Не разрушайте свой сабвуфер с переносным корпусом, вставляя его в герметичный корпус.

БОНУСНЫЙ ШАГ! Sound Deadening

Я знаю, я знаю … в названии обещано семь шагов, верно? Что ж, вас ждет специальный бонусный шаг, чтобы сделать эту звуковую систему абсолютно эпической.

Бонусный шаг?

Звукоизоляция!

Но подождите, зачем нам заглушать звук после того, как мы потратили все это время и усилия на создание рок-звука?

Друзья мои, мы говорим об отключении нежелательного звука в вашей системе; а именно вибрации и погремушки.

Инструменты шумоподавления — это часто упускаемый из виду, но совершенно необходимый способ вывести звук на новый уровень. Позвольте четкому, плотному звучанию вашей музыки сиять, устраняя даже малейшие вибрации и погремушки, которые могут ухудшить качество вашего звука.

Это не только важный шаг, но и простой и относительно недорогой.

У нашего звукорежиссера в Speaker Champion есть незаменимый продукт для подавления звука: Damplifier Pro. Одним словом, высококачественные демпфирующие листы Damplifier Pro, изготовленные в США, являются отличными.Легко установить самостоятельно, по разумной цене и после установки ОГРОМНО изменится качество звука.

Damplifier Pro впечатляет. Взгляните:

• Эластомерный бутиловый компаунд без дешевых наполнителей и асфальта
• Отожженная черная матовая пленка с логотипами Second Skin
• Звукоизолирующий материал толщиной 2 мм: общая толщина (2 мм)
• Каждый лист размером 12 x 20 дюймов (1,67 кв. Фута) и весит около 0,70 фунта / кв. Фут.
• Диапазон температур от -75 ° F до 450 ° F
• Гарантированное сцепление на весь срок службы вашего автомобиля
• Сделано в США

Есть даже удобный калькулятор, чтобы определить, сколько листов нужно для вашего конкретного автомобиля.Или просто выберите готовый пакет для вашего багажника, дверной зоны, полноценного внедорожника, полноценного седана или полного грузовика.

Проще говоря, этот бонусный шаг стоит вашего времени и денег.

Заключение

Создание автомобильной аудиосистемы с нуля — непростая задача. Необходимо учитывать несколько факторов. Тема кажется довольно сложной, но приведенное выше руководство разбило ее на более понятную концепцию. Пройдя через это, вы должны быть немного ближе к созданию собственной идеальной звуковой системы.

Как создать идеальный эффект звуковой сцены в автомобиле? — Улучшение автомобильного звука

Наличие в автомобиле звука отличного качества не сводится только к наличию дорогостоящего оборудования. Конечно, это помогает, но если неправильно настроить хорошую звуковую сцену (стереоизображение), независимо от того, какое аудиооборудование у вас есть, вы всегда будете чувствовать, что звук просто неправильный, и это не так. Посмотрим, как это исправить.

В целом, чтобы создать лучшую звуковую сцену в автомобиле, используйте компонентные динамики и устанавливайте твитеры в соответствии с расстоянием от ушей.Также отличным решением является добавление в системный звуковой процессор для временной коррекции. Наконец, отрегулируйте задние динамики с помощью кроссовера и установите более низкие частоты в сторону задней части автомобиля.

В статье ниже подробно описано, что такое звуковая сцена, и вы получите четкое представление о том, какой она должна быть.

Я также предоставлю вам лучшие приемы, которые помогут вам реализовать эту концепцию с вашей автомобильной аудиосистемой, в зависимости от размера кабины и того, как они влияют на звук.

В качестве бонуса вы узнаете, следует ли менять динамики с большой машины на маленькую и наоборот.

Как создать лучшую звуковую сцену в автомобиле?

Чтобы достичь наилучших результатов в вашем автомобиле, когда дело доходит до звука и получения превосходного стереозвука (звуковой сцены) в автомобиле, давайте сначала обсудим, что вам нужно понять, чтобы иметь возможность определить, хороший ли звук в вашей машине и что вам нужно сделать, чтобы добиться лучшего общего стереоизображения.

Что такое стереоизображение (звуковая сцена)?

Чтобы дать вам подробный и краткий ответ, стереоизображение создает ощущение особой осведомленности при прослушивании музыки.Аудиосигнал будет поступать из левого и правого динамиков, создавая фантомный центр и распространяя звук в пределах 180-градусного поля.

Представьте, что вы были на концерте, стоя посреди арены и сидели сразу за звукорежиссером. Перед вами будет сцена, а затем у вас будет стена из динамиков слева и справа от сцены.

Из этой позиции вы сможете четко определить, что звук, который вы слышите, исходит слева, справа и от центра (фантомного центра) сцены.

В зависимости от того, где находятся музыканты на сцене, их инструменты будут панорамированы и размещены в различных точках стереополя.

Например, гитары будут идти слева, а клавишные — справа. Все зависит от того, какой звук и какой эффект хотел бы создать инженер.

Однако следует отметить, что это отраслевой стандарт — микшировать определенные инструменты в центре стереополя, чтобы придать музыке глубину и целостность.По большей части это относится к басу, малому барабану, бас-барабану и вокалу.

У вас могут быть случаи, когда вокал панорамируется для эффекта, и, возможно, малый барабан немного смещен по центру, чтобы имитировать реальную установку, но эти инструменты обычно всегда панорамируются к центру, чтобы «склеить» музыку.

Что происходит с паршивым стереозвуком в автомобиле?

Ну, подумайте о том, чтобы стоять сбоку от сцены в сценарии нашего концерта.

Вы не сможете четко слышать определенные инструменты, некоторые из них будут подавлять другие, а некоторые будут слишком тихими, и вы можете легко связать этот сценарий с автомобилем.

Вы будете сидеть в машине справа или слева, несмотря ни на что, поэтому это не оптимально для стереозвука, особенно если вы хотите слушать музыку, как если бы вы стояли в центре концертного зала. способен все четко слышать.

Как улучшить звуковую сцену (стереоизображение) в автомобиле?

Корректировка длины пути звука

Чтобы получить идеальное стереоизображение, расстояние от левого и правого динамиков до ушей должно быть одинаковым.

Как вы можете себе представить, в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы сидите, один динамик будет ближе, чем другой. Итак, что вы можете сделать, чтобы это изменить?

Компонентные и коаксиальные динамики для улучшения стереозвука

Если вы серьезно относитесь к звуку в автомобиле, вам следует подумать о динамиках, которые есть в вашем автомобиле.

Как вы уже знаете, для наилучшего эффекта динамики должны находиться на одинаковом расстоянии от ушей.

Компонентные динамики предлагают вам возможность установить твитеры на приборной панели, чтобы вы могли наклонять их в любом направлении.

Это означает, что некоторые люди будут наклонять самый дальний твитер к себе, а затем ближайший твитер относительно прямо к ним. Эти незначительные корректировки несложны, и, если они сделаны правильно, они значительно улучшат стереозвучание в вашем автомобиле.

Однако вы должны иметь в виду, что, поскольку вы разделили драйверы ваших динамиков, теперь есть еще два дополнительных динамика (ваши твитеры) с разным расстоянием до ваших ушей. Это означает, что у вас есть четыре динамика, расположенных в разных местах, и звук достигает ваших ушей в несколько разное время.

Если вы все же собираетесь использовать компонентные динамики, лучше всего разместить их, если это возможно, в соответствии с расстоянием от ушей. Например, вы можете установить ближайший высокочастотный динамик дальше, ближе к ветровому стеклу, чтобы компенсировать расстояние до другого высокочастотного динамика.

Глядя на коаксиальные динамики, вы можете подумать, что они будут лучше с точки зрения расстояния от ваших ушей, потому что нужно выровнять только два динамика вместо четырех.

К сожалению, для стереозвука наиболее критичными частями являются высокочастотные динамики, расположенные в нужных местах.Как вы знаете, в коаксиальных динамиках у высокочастотных динамиков не так много места для каких-либо настроек, за исключением ограниченных углов регулировки в высококлассных коаксиальных динамиках.

Например, вы можете немного настроить твитеры в динамиках JBL GTO Stadium .

Установите специальные панели управления в автомобиле для улучшения стереозвука.

Если у вас ограниченное количество мест для автомобильных динамиков или вам необходимо установить более одной стандартной пары, вы можете установить дополнительные динамики в специальные корпуса.

Компании, такие как Q-Logic , производят корпуса на заказ для размещения ваших динамиков. Они разработаны специально с учетом стереозвука, обеспечивая вам наилучшее размещение ваших динамиков в автомобиле.

Корпуса от Q-Logic могут быть установлены в любом месте в автомобиле и дают вам преимущество при прослушивании по сравнению с расположением последовательных динамиков в двери или приборной панели.

Когда динамики устанавливаются в дверях или на приборной панели вашего автомобиля, вы слышите внеосевой звук, который вызывает утомление ушей из-за непрямого излучения этого звука.

Q-logic предлагает панели для коаксиальных и компонентных динамиков для более чем 125 различных технических характеристик автомобилей. Вы можете ознакомиться с их руководством по применению , чтобы узнать, может ли это быть вариант, который вы хотели бы рассмотреть для своего автомобиля.

Панели от Q-logic также доступны на Amazon. По этой ссылке вы можете найти самые актуальные цены.

Использование временной коррекции из стереосистемы

Замечательно то, что, поскольку мы живем в цифровом мире, некоторые производители обратились к формированию стереозвука в самой автомобильной стереосистеме.

Если вам посчастливилось иметь стереосистему Alpine iLX-W650 или аналогичную со встроенной временной коррекцией, это больше всего поможет в создании стереозвука.

Временная коррекция обычно находится в настройках стерео, обычно рядом с эквалайзером. Что делает эта функция, так это то, что вы можете регулировать время задержки от динамика к динамику. Например, вы можете настроить правый передний динамик так, чтобы он не имел задержки, в то время как передний левый динамик имел задержку 3,4 миллисекунды.

Эта еле заметная задержка свела бы на нет тот факт, что вы сидите слева от машины.В некоторых случаях эта функция даже позволяет заменить задние автомобильные динамики.

Некоторые производители даже предоставляют вам приложение для смартфонов, чтобы вы могли более точно настроить свой звук.

Отрегулируйте задние динамики

Если у вас есть задние динамики, вам следует отрегулировать их соответствующим образом, чтобы не перекрывать передние, потому что определяющий сцену звук должен исходить спереди.

Задние динамики должны немного добавить глубины и полноты звуку, но вы не должны замечать звука, идущего сзади.

Использование коаксиальных динамиков для тыла идеально подходит для достижения хорошего стереозвука в этом случае. Вам просто нужно обязательно до некоторой степени обрезать высокие частоты, потому что это частоты, которые притягивают стереоизображение к задней части автомобиля.

Настройте свой сабвуфер

Тот же принцип, что и ваши задние динамики, применим и к сабвуферу.

Вам нужны не только басы, идущие из задней части вашего автомобиля. Это не качественное стереоизображение.Что вам действительно нужно сделать, так это правильно использовать кроссовер сабвуфера.

Это означает, что вы должны настроить кроссовер так, чтобы ваши вуферы принимали и могли обрабатывать как можно большую часть низких частот, передавая на сабвуфер только очень низкие частоты.

Распространенной ошибкой является то, что человек устанавливает максимальное значение кроссовера на сабвуфере, пытаясь получить от него все басы.

Для достижения наилучшего эффекта у вас должны быть средние басы, исходящие из вуферов в передней части автомобиля, чтобы ваши уши правильно воспринимали басы.Для этого вам придется модифицировать дверные панели, потому что даже самые маленькие 6,5-дюймовые вуферы могут иметь слишком большие магниты, чтобы поместиться в большинстве стандартных дверных проемов.

Получите подходящие комплекты акустических систем

Последнее, о чем я расскажу, это подходящие акустические системы от производителей.

Если вы приобрели компонентные динамики для передней части автомобиля и серьезно относитесь к автомобильной аудиосистеме, то купите соответствующие динамики для задней панели и сабвуфера.

Многие производители выпускают колонки, которые хорошо сочетаются друг с другом в наборах и дополняют друг друга по внешнему виду и характеристикам.

Производитель обычно заставляет эти наборы динамиков дополнять друг друга в частотных диапазонах и проектирует их специально для обеспечения четкости звука и качественного звукового рассеивания.

Вы можете, например, использовать спереди 6.5 ″ систему JBL Stadium GTO600C , а сзади коаксиальный JBL Stadium GTO620 с регулируемыми твитерами.

Как размер и дизайн салона автомобиля влияют на акустику?

Акустика комнаты (в нашем случае автомобиля) играет важную роль с точки зрения отражения звука.

Чем ближе находятся структуры, от которых звук может отражаться, тем быстрее мы слышим его отражение. Вот почему вы получаете широкие и открытые концертные залы и аудитории с множеством диффузоров звука.

Мы ничего не можем поделать с этим с точки зрения автомобиля, потому что вы не можете разместить диффузоры звука по всей крыше вашего автомобиля или найти достаточно большие автомобили, чтобы реверберация и эхо не влияли на звук.

Как вы можете видеть в , это исследование , проведенное в отношении моделирования внутренней акустики для дизайна автомобильной аудиосистемы, звук будет достаточно близким и достаточно впечатляющим, чтобы вы всегда сначала услышали звук из ваших динамиков.

Звук ухудшается по мере того, как он возвращается в машину и отражается от всего, вызывая неравные частотные диаграммы.

Музыка в большом автомобиле звучит лучше?

Музыка в большом автомобиле может дать вашим ушам ощущение, что у музыки больше места для дыхания (стереоизображение будет более обширным).

Однако, по большей части, если у вас нет кабриолета или автомобиля размером с автобус, отражения будут играть роль в звуке. Если стереоизображение настроено неправильно, то независимо от размера автомобиля разница будет минимальной.

Могу ли я использовать одни и те же автомобильные динамики в маленьком родстере и большом внедорожнике?

Это, конечно, зависит от размера динамиков, от того, подходят ли они родстеру или внедорожнику и какого качества звука вы хотите достичь.

Тот факт, что вам не нужны большие динамики для получения отличного качества, отрицает тот факт, что размер автомобиля будет играть роль в качестве звука, поэтому ситуация будет определять, можете ли вы использовать динамики как взаимозаменяемые.

Опять же, большинство автомобилей, даже внедорожник, будут достаточно маленькими, чтобы наличие больших динамиков не оказало существенного влияния на звук в автомобиле с меньшим интерьером.

Логика подсказывает, что родстер и внедорожник могут даже иметь одинаковый размер динамика (6X9) или любые подобные эквиваленты. Эти размеры динамиков являются стандартными в отрасли, и существует множество стандартов в отношении размеров динамиков.

Обратите внимание, что некоторые родстеры могут иметь динамики меньшего размера, как и внедорожники, потому что, как я упоминал ранее, существуют различные стандартные размеры динамиков от 3,5 до 8 дюймов.

Следовательно, вы можете использовать динамики родстера в внедорожнике и наоборот, в зависимости от того, какие они есть и для чего вы будете их использовать с точки зрения частотного диапазона и общего звукового воздействия.

Сколько динамиков в среднем автомобиле?

Как правило, для небольших автомобилей, таких как купе, вам потребуется только два динамика, и почти во всех случаях эти автомобили будут оснащены двумя.

В некоторых случаях низкочастотные динамики могут быть установлены на задней монтажной плате, но это будет зависеть от марки и модели вашего купе.

Большинство современных седанов и хэтчбеков с четырьмя дверями будут иметь четыре динамика в зависимости от модели и того, сколько денег вы готовы потратить.Это связано с тем, что модернизированная стереосистема для автомобиля обычно является дополнительной опцией.

Кроме того, для некоторых автомобилей модернизированная стереосистема может также включать сабвуфер. По большей части вашему автомобилю потребуется всего два динамика, если вы не планируете ехать с заднего сиденья или не занимаетесь рулем с места на место.

Вы можете добиться превосходного стереозвука с помощью всего двух динамиков, независимо от размера автомобиля. Тыловые динамики обычно используются только для атмосферы и задних пассажиров.

Обратите внимание, что если в вашем автомобиле нет задних динамиков, вы всегда можете обратиться в профессиональный дилерский центр, чтобы они установили их с помощью монтажных кронштейнов. Отличное место для этого — Crutchfield , известные своими автомобильными аудиосистемами.

Заключение

Теперь вы знаете, что звуковая сцена (стереоизображение) в вашем автомобиле — довольно деликатное понятие, которое нужно понять и получить.

Вы хотите слушать музыку с таким восприятием, что вы можете слышать звук из центра 180-градусного стереофонического поля.

Это непросто, потому что в машине вы сидите не посередине, а скорее слева или справа, что дает вам предвзятость при слушании. Ваши уши должны находиться на одинаковом расстоянии от левого и правого динамиков, что также невозможно в автомобиле для достижения отличной звуковой сцены.

Однако есть способы борьбы с этим, и мы обнаружили, что вы можете получить панели, специально предназначенные для размещения ваших динамиков, обеспечивающие им осевой звук. Мы также выяснили, что некоторые автомобильные стереосистемы оснащены встроенной функцией временной коррекции, которая может быть одним из лучших способов добиться отличного стереоизображения.

Другая хорошая идея — использовать коаксиальные динамики и перенаправить направление и расположение твитера. Кроме того, вам также следует отрегулировать задние динамики, чтобы не выдвигать слишком высокие частоты, потому что это направляет звук в заднюю часть автомобиля.