Как снять секретку с колеса без ключа своими руками? Видео
С распространением автомобилей и с ростом потребности владельцев этих самых автомобилей в запасных колесах и шинах, появился параллельный честному бизнесу факт кражи колес с оставленных без присмотра машин. В этом случае секретка просто необходима.
Особенно процветать подобная «коммерция» начинает там, где наблюдается первичный дефицит, либо там, где недостаточно эффективно работают службы охраны правопорядка, либо…, в общем, там, где есть нечистые на руку дельцы, желающие получить незаработанные честным трудом средства и при этом здорово не перерабатывать.
Рынок не дремлет, и в качестве противостояния подобным посягательствам на колесную собственность, на нем стали появляться всевозможные средства, препятствующие совершению кражи, а именно – так называемые секретки. Что они собой представляют? Это набор специальных болтов или гаек с идущей в комплекте с ними головкой оригинальной конфигурации. Не стоит забывать при выборе секреток о том, что в большинстве случаев колеса европейских автомобилей крепятся болтами, а японских и американских – гайками.
Варианты секретных гаек и болтов
Однако далеко не каждая секретка действительно выполняет свою изначальную роль и сберегает колеса от воровства. Если говорить об относительно недорогих китайских поделках, то борьба с ними сводиться к подбору соответствующей накидной головки, подходящей по своему диаметру. При помощи молотка она набивается на секретку, что позволяет очень быстро открутить ее без каких-либо особых усилий. Ценность подобных секреток сводится к абсолютному нулю.
Есть вариации китайских изделий с подвижной частью – вращающимся кольцом. Подход к этим продуктам несколько более сложный, однако, достаточно просто снимается, стоит подобрать тонкостенную головку, заклинить ее между кольцом и шлицевой частью тем же методом вбивания, а затем с легкостью открутить.
Улучшение секреток – сложности замены колес
На текущий момент времени фактически все европейские производители автомобилей устанавливают на колеса выпускаемых ими машин секретки. И если приблизительно до 2006 года количество базовых секретов было не очень велико, то в настоящее время оно сильно расширилось, а качество используемых секреток возросло.
Как следствие – возникновение проблем с необходимостью замены колеса, когда секретная головка утеряна или повреждена нерадивыми слесарями, которые осуществляют замену колес.
Вместе с тем демонтаж остается возможным, хотя и достаточно трудоемким. Впрочем, пусть лучше долго, чем совсем никак. Ведь нередки ситуации, когда колесо снять совершенно необходимо самому владельцу, однако сделать без соответствующего инструмента это не удается. Поэтому стоит прибегнуть к методике, которая временами используется и самими злоумышленниками. Давайте рассмотрим, как снять секретку с колеса без ключа самыми разнообразными способами.
Снимаем секретку с перетяжкой остальных точек крепления колеса
Пусть метод и отличается кажущейся простотой, однако может потребовать не только временных издержек, но и приложения определенных физических усилий. Как итог – снятое неповрежденное колесо и сэкономленные средства за счет проведения самостоятельных работ, без обращения за помощью в дорогостоящий сервис.
Шаг первый
Закрутите с максимально допустимым усилием все типовые крепежные гайки или болты колеса. Это необходимо сделать для того, чтобы максимально высвободив секретку, снять с нее осевую нагрузку.
Шаг второй
Приподнимите с использованием домкрата то колесо, на котором имеется проблемная секретка. Вслед за этим необходимо будет простучать поврежденное место несильными ударами. После выполнения данной операции колесо опускаем.
Шаг третий
Выкрутите все стандартные гайки (болты). В результате колесо остается зафиксированным исключительно с помощью секретки. Теперь следует снова поддомкратить проблемное колесо. В вывешенном состоянии сделать ряд расшатывающих движений относительно колесной ступицы. Чтобы увеличить эффективность предпринимаемых действий будет совсем нелишним опрыскать место болта жидкостью WD40 или каким-либо аналогичным ей препаратом.
Шаг четвертый
Вкрутите на место удаленные ранее стандартные болты (гайки). При этом их вновь необходимо затянуть с максимально возможным усилием. Для избегания перекоса колесного диска затяжку постарайтесь выполнить симметрично секретке.
Вследствие произведенных действий секретка ослабляется настолько, что ее выкручивание становится возможным без специального инструмента, просто руками. Если же она прикипела, то страшного в принципе ничего не произошло. Можно повторить процедуру еще раз. Результат обязательно будет.
Способ кардинальный – сварка
Если нет желания мучиться самому, но есть лишние деньги, можно обратиться в автомобильный сервис. Там к секретке приварят стальные болты, которые и позволят ее открутить.
Как снять секретку с автомобильного колеса без секретного ключа видео
Поделитесь информацией с друзьями:
125 фото и видео советы что делать если потерялся ключ
Продать старый автомобиль и сразу же купить другую модель авто. Эта заманчивая идея отлично реализуется программой “Trade in” или услугой обмена авто “ключ в ключ”. Популярные в западных странах, процедуры одновременного выкупа старого в счет стоимости нового авто пока являются новинками на российском рынке. В чем же их преимущества? Поговорим об этом далее.
Содержимое обзора:
“Trade in” или меняем авто “ключ в ключ”
Услуга “Trade in” подразумевает продажу автомобиля с пробегом, вырученные средства с которой идут в счет оплаты новой модели. Таким способом владельцу остается заплатить фиксированную сумму для того, чтобы пересесть в новое транспортное средство.
Обмен автомобилей “ключ в ключ” отличается от предыдущей услуги тем, что владелец меняет свой автомобиль на подходящую б/у модель при условии соответствующей доплаты.
Эти два относительно новых способа покупки автомобилей исключают риск мошенничества, который распространен в случае, если авто продается “с рук” на рынке. Сделки оформляются ведущими авто компаниями в соответствии с действующим законодательством РФ.
Обмен авто в кратчайшие сроки
Если возникло желание сменить авто с пробегом путем обмена его новую модель или стать обладателем машины с улучшенной наружной или технической частями, то услуги компании Автоскупки — то, что надо.
Выкуп автомобилей производится в любом состоянии и в любое время. Экспертная оценка специалистов компании позволит сформировать наилучшую цену для конкретного автомобиля. Взамен клиенту будут предложены максимально подходящие модели машин с объективной доплатой.
Как выгодно обменять авто с пробегом
Чтобы гарантировать законность услуги обмена авто с пробегом и ее объективную стоимость, процесс купли-продажи стоит проводить в проверенном автоцентре. Здесь клиенту предложат:
- Диагностику старой модели, на основании которой будет определена ее стоимость;
- Выбор машин на обмен, абсолютно новых или обладающих чистой историей пробега: все автомобили проходят криминалистическую экспертизу, потому в автосалоне никогда не будут продавать автомобиль с “темным прошлым”;
- Юридическое сопровождение сделки: клиент заключает нотариально заверенный договор и при необходимости может воспользоваться кредитными услугами банка-партнера автосалона;
- Оперативность услуги: клиенту не нужно искать покупателей для своего ТС, он лишен необходимости улаживать вопросы с ГАИ или банком. Перечисленные функции — задача автоцентра.
Таким образом при минимальном наличии документов возможно купить автомобиль улучшенной комплектации в течение от одного до трех дней. Услуга обмена авто с пробегом дает возможность регулярно менять автопарк владельца, приобретая его лучшие модели.
Запчасти для починки автомобиля
Запасные части для иномарок. Вопрос: покупать или нет запасные части к своей иномарки возникает у владельца авто, как только его «ласточка» начинает хандрить. Ответ однозначный – да, покупать, однако, следует понимать в каких именно онлайн-магазинах можно это делать, и какие именно запасные части стоит приобретать.
Как покупать в Интернете запчасти для иномарки
Покупка запчастей для иномарок, к счастью, сегодня больше не напоминает захватывающий квест с бесконечным поиском нужного предмета. С этим делом сегодня всё просто: заходишь на сайт запчастей для иномарок, выбираешь нужную категорию, затем саму запчасть, пару-тройку кликов компьютерной мыши, процесс оплаты и ожидание доставки. Кажется, что проще не бывает, однако, есть в этом процессе кое-то, заслуживающее более пристального внимания.
Пожалуйста, сделайте репост;)
Как открутить болты на рено логан
Автомобильные воры не брезгуют ни только самими авто, но и дорогостоящим оборудованием, как внешним (фары, шильдики, фонари), так и внутренним (магнитолы, радары, видеорегистаторы, навигаторы). В поле их зрения попадают также и колеса, ведь чтобы снять его с авто, достаточно всего лишь открутить 4 болта. А стоимость шины вместе с кованным диском может достигать достаточно значительной сумы.
И хоть сейчас автомобили оснащаются системами сигнализации, зачастую они срабатывают при воздействии на кузов. При снятии же колес эти воздействия минимальны, и если все делать аккуратно, то снять колесо с поставленного на сигнализацию авто не очень сложно.
Что такое секретка в автомобиле?
Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название — секретки на колеса.
Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно — до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.
И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.
Секретка — это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.
То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.
Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста
Виды и их особенности
Существует несколько типов секреток:
- с внешним профилем под ключ;
- с внутренним профилем;
- конусообразные.
Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.
Секретки с внешним профилем — достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное — не шестигранный (по обычный ключ).
Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.
Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник — мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.
Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.
Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.
Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами — защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.
Но такой тип секреток — более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании — в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.
Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.
Видео: 5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard ?
Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.
Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.
Что еще важно в секретке?
Но не только тип секретки играет важную роль в сохранности колес, но еще и материал, из которого она изготавливается. Недорогие секретные болты китайского производства обычно делают из обычного нелегированного металла, обладающего слабой прочностью. Поэтому высверлить его или сделать насечки для зацепки пассатижами не составит труда.
Качественные же секретки делаются из качественных материалов, способных достаточно сильно противостоять сверлению.
Форма узора тоже сказывается на безопасности. Секретки могут иметь от 8 до 40 граней самой разной формы, и чем их больше, тем выкрутить болт без специального ключа сложнее.
Роль в надежности секреток играет и количество выпущенных партий. Невысокая стоимость указывает на большое количество выпущенных партий, а значит, существует вероятность, что злоумышленник сможет подобрать ключ. Но есть и секретки, выпуск партий которых составляет всего несколько десятков. Такие болты обладают очень высокой надежностью, эксклюзивной формой граней, под которую ключ подобрать практически невозможно.
Стоит отметить, что для обычных стальных дисков секретки не подходят, поскольку толщина диска — небольшая и головка болта находится снаружи. Но и автоворов такие колеса интересуют в последнюю очередь, поскольку они зачастую «охотятся» не за резиной, а за дисками, а стальной обод особой ценности не представляет.
Поэтому секретки больше рассчитаны на использование с литыми и коваными дисками, которые в месте крепления имеют утолщение, а сами болты углубляются внутрь их.
Что учитывать при выборе?
Видео: Как снять секретку с колеса
Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:
- Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
- Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
- Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
- Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
- Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.
Как открутить секретку на колесе без ключа
Видео: Удаление секреток с колес.
Использование секреток действительно может предотвратить кражу колес, но и хлопот доставить может тоже немало. И произойти это может в случае потери специального ключа. Их хоть в комплекте идет два, бывают ситуации, когда ключей просто нет.
Отметим, что комплект секреток состоит из 4 болтов, то есть по одному на каждое колесо. Поэтому чтобы снять колесо, нужно выкрутить всего лишь один болт с головкой особой формы, остальные три — штатные, выкручиваются баллонником.
Но если ключа нет, то не стоит сначала выкручивать штатные болты, а наоборот, их нужно по максимуму затянуть, это позволит уменьшить упорное усилие диска на секретку. Далее ее следует залить WD-40.
Затем можно пробовать нанести засечку тонким зубилом на торцевую поверхность секретки, которая в дальнейшем будет выступать упором. Остается тем же зубилом и молотком аккуратно попытаться сорвать с места болт, упираясь в засечку.
Если никакие методы открутить секретки не помогли, остается только к ней сварочным аппаратом приварить дополнительный болт, и уже через него выкрутить секретку. Но к такому методу следует прибегать только в крайнем случае, поскольку существует высокая вероятность повреждения диска и резины.
Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа — Авто блог
Секретки на колеса: Что делать, в случае если нет ключа.
В большинстве случаев, чтобы снять колесо на машине нужно колесные болты. По большей части с этим нет никаких неприятностей. В случае если лишь на колесах не стоят тайные болты (не стандартные, каковые не открутишь простыми ключами). Чтобы снять секретку с колеса, нужен особый съемник, что в большинстве случаев реализовывают в наборе вместе с тайными болтами. А что делать, в случае если таковой ключ потерялся?
Не переживайте и не слушайте никого, что нужны непростые слесарные работы, чтобы снять секретку. Мы продемонстрируем и поведаем вам как это сделать без применения особых режущих инструментов.
В отечественном примере вы имеете возможность видеть джип Toyota Tundra на колесах, на которых установлены тайные болты для защиты от кражи. Давайте представим, что мы утратили особый ключ для откручивания секретки. В большинстве случаев в этом случае обладатели машин обращаются за помощью на шиномонтаж либо в технический центр, где мастера предлагают им спилить, высверлить и т.п. секретки, чтобы возможно было без неприятностей снять колеса с автомобили.
Но это трудоемкий процесс и само собой разумеется он связан с тратой больших средств. Мы же предлагаем вам несложный метод, что реально окажет помощь вам посредством несложных автомобильных инструментов снять секретку с колеса за маленький срок.
Необходимо подчеркнуть, что данный метод трудится фактически для большинства тайных болтов представленных в наши дни на рынке, и для легковых типов автомобилей и всех внедорожников.
Как мы уже отметили, чтобы снять секретку при утраты ключа, вам пригодится несложной комплект инструментов, каковые должны быть у каждого автомобилиста. Вот что необходимо для работы:
Нужные инструменты
— Торцевая головка (в нашем случае для Тойоты подошла головка 12-Point Socket). В вашем случае подберите собственный размер по диаметру секретки
— Ключ для торцевых головок (вороток-рычаг, нужно динамометрический ключ)
— Молоток
— Новый обычный колесный болт под ваше колесо
— Отвертка
какое количество времени нужно?
В среднем, чтобы снять секретку с колеса без особого ключа нужно будет затратить от 3 до 5 мин.. Либо около 20-30 мин., чтобы демонтировать тайные колесные болты со всех 4 колес.
Ход 1: Начните с поиска секретки
Не следует паниковать, если вы утратили секретку к колесным болтам. Для начала поразмыслите, где вы имели возможность утратить секретку? Быть может, вы ее положили куда-то и просто забыли? Не спишите и не нервничайте. Просмотрите все места в автомобиле, куда вы имели возможность положить съёмник. Кроме этого не забудьте осмотреть все вероятные места дома. Возможно, вы забыли задать вопрос ключ у бывшего обладателя автомобиля, что его реализовал вам?
Позвоните ему и уточните, отдавал ли он вам ключ-секретку.
Ход 2: Выясните, какой размер тайного болта на колесе, чтобы подобрать нужного диаметра торцевую головку
Если вы вправду не имеете возможность отыскать уникальный ключ-съемник для колесных секреток, то пришло время поработать молотком. Задача несложна. Посредством молотка вбить простую торцевую головку на секретку и посредством торцевого ключа открутить тайный болт. Дело в том, что ваши тайные колесные болты (какие конкретно бы дорогие они не были), в большинстве случаев, сделаны из мягкого металла.
Другими словами металл секреток, более мягкий, чем простые металлические колесные крепежные элементы. Так что имеется надежда, что их возможно открутить посредством простого автомобильного инструмента.
Вы имеете возможность самостоятельно без посторонней помощи снять секретки за маленькое время. Для этого отыщите в собственном гараже либо в комплектах инструментов торцевую головку, которая по размеру доходила бы под диаметр тайного колесного болта. В случае если у вас нет таковой головки, то купите ее в автомагазине. Не следует покупать дорогие торцевые головки.
Для данной работы подойдут и более недорогие инструменты.
При подборе нужного размера торцевой головки применяйте пара размеров, дабы идеально подобрать как раз ту головку, которая реально может подойти для тайного колесного болта.
Благодаря ребристой поверхности в мягкого металла и головки секретки вы сможете легко, посредством молотка, поменять конфигурацию секретки под тот профиль, что имеет торцевая головка во внутреннем диаметре.
Ход 3: Установите торцевую головку на тайный болт и посредством молотка наденьте его на колесную секретку
Сейчас начинается самое занимательное. Ударяя бережно молотком по торцу головки, вы проминаете мягкую секретку. В итоге она получает тот же вид, что имеют внутренние грани торцевой головки.
Внимание. Вы должны впрессовать торцевую головку так, дабы она хорошо сидела на тайном болте.
Ход 4: Установите вороток-рычаг (динамометрический ключ) на головку
Вороток-рычаг — это особый железный стержень к которому прикрепляются торцевые ключи. Рекомендуем подобный железный рычаг иметь всем автолюбителям. Данный инструмент может выручить вас при многих трудностях на дороге.
Особенно вы в этом убедитесь, по окончании того как посредством него снимите секретку с колеса.
Чем оказывает помощь нам вороток-рычаг (динамометрический ключ) для торцевых головок? В действительности открутить секретку нам оказывает помощь фундаментальная физика. В нашем случае мы применяли 20-сантиметровой длины рычаг.
Имеете возможность применять рычаг и меньше. Но не забывайте, что чем дольше рычаг, тем больше силы от отечественного перемещения поступает на торцевую головку. В соответствии с законам физики, поворачивая рычаг, мы увеличиваем собственную силу многократно, и практически превращаем себя в силача.
Обратите внимание при откручивании секретки вы должны все делать медлительно. Ни за что не поворачивайте рычаг через чур быстро, постольку вы рискуете провернуть торцевую головку около мягкой секретки.
Начните давить медлительно на рычаг. В случае если секретка не начала откручиваться, не ослабляя давление на рычаг, подождите мало. Вы станете поражены, как легко начнет поддаваться секретка.
В действительности, дабы развернуть тайный колесный болт, нужны не огромные упрочнения, в отличие от стандартных колесных болтов, для которых нужно, куда громадное упрочнение.
Ход 5: Установите вместо секретки новый простой колесный болт
Взглянув видео фотографии и ролик, вы имеете возможность удивиться, что на примере джипа Тойота все оказалось. По окончании того, как вы сняли секретку нужно в обязательном порядке вместо нее установить обычный металлический колесный болт. Действительно, обратите внимание, что в некоторых случаях вы не сможете закрутить болт из-за повреждения резьбы. Но это устранимо.
Действительно, это уже не так легко и в этом случае лучше обратиться к экспертам.
Но как правило, по окончании того как вы сняли секретку, резьба не повреждается, и вы легко закрутите новый колесный болт.
Ход 6: Удалите секретку из торцевой головки
Секретка прессовалась в торцевую головку достаточно глубоко?
Имеется пара способов дабы дотянуться из торцевой головки застрявший болт:
— Попытайтесь посредством громадной отвертки либо долото выбить секретку из торцевого ключа. Для этого установите долото в тиски. Потом забрав в руки головку, постарайтесь сверху выбить секретку об зажатое в тиски долото.
— Возможно постараться выбить секретку посредством крепкой громадной отвертки. Для этого заберите торцевую головку, в которой застряла секретка. Потом установите сверху отвертку, зажав ее кроме этого в руке. После этого посредством молотка постарайтесь выбить секретку из головки.
В отечественном примере у автора видео ролика данный метод не помог.
— Самый надежный способ вытащить секретку из торцевой головки вы имеете возможность заметить в самом финише видео ролика. Создатель показал нам несложный метод удалить тайный болт из головки. Для этого нужно вкрутить секретку, которая впрессована в торцевую головку обратно в резьбовое соединение колеса.
Внимание секретку запрещено опять очень сильно затягивать. Вам необходимо закрепить ее с таким уровнем затяжки, которая разрешит вам без неприятностей в последующем открутить секретку в ручную.
Закрутив не очень сильно секретку, постарайтесь извлечь торцевую голову. Так как секретка будет держаться на резьбовом соединении, то наверное вы без неприятностей снимите головку с секретки. Потом вы без неприятностей открутите секретку с колеса.
Другие рекомендации для тех, кто утратил ключ для колесных секреток
Постарайтесь узнать марку тайных колесных болтов / серийный номер
Так вы сможете узнать производителя. Кроме этого в большинстве случаев, на тайных контргайках либо болтах наносится серийный номер секреток либо буквенный код. Установив компанию, которая создаёт тайные болты для колес, вы имеете возможность попытаться связаться с ними, чтобы заказать новый ключ под секретки, установленные на вашу машину.
Но не забывайте, что это выйдет для вас существенно дороже.
Не применяйте гаечный ключ, чтобы открутить секретку
Рекомендуем вам вместо гаечного ключа применять вороток-рычаг для торцевых головок либо динамометрический ключ, разрешающий осуществлять контроль силу затяжки. Посредством динамометрического ключа вы имеете возможность видеть какую силу вы используете при откручивании секретки. Это даст вам возможность осуществлять контроль собственный упрочнение и не повредить секретку.
Это лучше чем гаечный трещоточный ключ, что во-первых не сможет усилить вашу прилагаемую силу, и не сможет обеспечить вам контроль над прилагаемой силой откручивания.
Применяйте любое проникающее масло
Рекомендуем вам, перед тем как пробовать открутить колесную секретку, обработать ее проникающим машинным маслом (к примеру, PB Blaster). Обратите внимание, что вопреки распространённому точке зрения, к сожалению, в этом виде демонтажа колесной секретки WD-40 не подойдет. Проникающее масло окажет помощь удалить в ржавчину, которая может мешать откручиванию болта.
Внимание! Будьте осмотрительны. Проникающее масло может серьёзно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
Исходя из этого будьте аккуратны.
Для удаления секреток продаются особые комплекты инструментов
В случае если желаете, чтобы снять секретку с колеса, при утери ключа, вы имеете возможность купить особый демонтажный комплект. Но не забывайте, что стоит он дорого, и вам все равно будет несложнее снять секретку способов обрисованным в видео ролике и в отечественной статье.
Так что метод обрисованный выше, несложнее, дешевле и универсальнее.
Защищает ли секретки колеса от воров?
Как видите, нет. Тайные колесные крепежные элементы в действительности не есть препятствием для преступников. Для них секретки это легко лишние неудобство.
Так что не рекомендуем покупать подобные секретки, потому, что это безлюдная трата денег. Так как те преступники, каковые решаться похитить колеса, поверьте, придут к вашей машине подготовленные (с нужным инструментом). И как видите им будет очень просто снять с вашей автомобили колеса кроме того при наличии тайных болтов.
Удачи!
Как снять тайные болты? Несложный метод
Темы которые будут Вам интересны:
Какие секретки на колеса лучше
Как выбрать секретки и как открутить секретку без ключа
Автомобильные воры не брезгуют ни только самими авто, но и дорогостоящим оборудованием, как внешним (фары, шильдики, фонари), так и внутренним (магнитолы, радары, видеорегистаторы, навигаторы). В поле их зрения попадают также и колеса, ведь чтобы снять его с авто, достаточно всего лишь открутить 4 болта. А стоимость шины вместе с кованным диском может достигать достаточно значительной сумы.
И хоть сейчас автомобили оснащаются системами сигнализации, зачастую они срабатывают при воздействии на кузов. При снятии же колес эти воздействия минимальны, и если все делать аккуратно, то снять колесо с поставленного на сигнализацию авто не очень сложно.
Что такое секретка в автомобиле?
Чтобы похитители колес не смогли их демонтировать, применяются специальные колесные болты и гайки, имеющие особый секретный профиль под ключ. В народе они получили название – секретки на колеса.
Отметим, что секретки не новая разработка, они появились очень давно – до начала Второй Мировой войны. Придумали их автовладельцы северных областей Италии для борьбы с автоворами южных областей, которые часто воровали не только автомобили, но и колеса с них.
И вот сейчас секретки снова набирают популярность, поскольку позволяют с минимальными затратами защитить колеса своего автомобиля.
Секретка – это специальный колесный крепежный элемент (болт или гайка), имеющая нестандартный профиль, из-за чего открутить ее обычным баллонным ключом невозможно. Для вывинчивания и завинчивания секреток применяются специальные ключи, имеющие форму под профиль крепежного элемента. Этот ключ поставляется в комплекте с колесными болтами, и его водитель должен хранить в укромном месте.
То есть все просто, секретку невозможно открутить обычными ключами или приспособлениями, поэтому вор просто не сможет украсть колеса, конечно, если у него нет ключа соответствующей формы.
Видео: Как выбрать секретки: откровение специалиста
Виды и их особенности
Существует несколько типов секреток:
- с внешним профилем под ключ;
- с внутренним профилем;
- конусообразные.
Каждый из этих видов секреток обладает своими конструктивными особенностями, достоинствами и недостатками.
Секретки с внешним профилем – достаточно простой, но не очень надежный способ защитить колеса от съема. По сути, это обычный болт или гайка с немного видоизмененным профилем. Он может быть треугольным, в виде звезды или какой-то другой, главное – не шестигранный (по обычный ключ).
Такие секретки стоят недорого, с ними никогда не возникнет проблем от грязи при откручивании. Но и злоумышленнику не составит особого труда их выкрутить. Дело в том, что даже обычный баллонный ключ или торцевой с подходящим размером при надевании на такую секретку способен своими гранями зацепиться за профиль болта.
Второй вариант, которым может воспользоваться злоумышленник – мощные плоскогубцы или пассатижи с наращенными ручками. Таким инструментом он запросто может ухватиться за болт и выкрутить его.
Секретные болты с внутренним профилем более надежны в плане защиты. У таких секреток профиль для ключа сделан в виде углубления или отверстия сложной формы (звездообразная, многолучевая, асимметричная и т. д.), а ключ представляет собой стержень определенной формы, точно подходящий под форму отверстия. Наружный же профиль болта или гайки имеет идеально круглую поверхность.
Такую секретку без ключа выкрутить невозможно. Использование же пассатижей или плоскогубцев тоже результата не принесет, поскольку их губки будут просто соскальзывать с круглой поверхности.
Некоторые модели таких секреток оснащаются дополнительными элементами – защитными кольцами по наружной окружности. Эти кольца свободно вращаются на болту, поэтому зацепиться за внешнюю поверхность болта невозможно. Это еще больше повышает защитную функцию секреток.
Но такой тип секреток – более дорогой, к тому же есть одна серьезная проблема при их использовании – в процессе эксплуатации внутренний профиль забивается грязью, поэтому такую секретку часто очень сложно открутить даже специальным под нее ключом. Особенно эта проблема актуальна для крепежных элементов с очень сложной формой отверстия. Грязь или лед (зимой) просто забивают грани, и ключ не устанавливается. Поэтому автовладельцу приходится очень тщательно очищать отверстие, которое из-за сложной многогранной формы прочистить не так-то просто.
Некоторые модели секреток с внутренним профилем комплектуются защитными колпачками, защищающими отверстия от загрязнения, что несколько устраняет проблему засорения.
Видео: 5 способов снять колеса. Помогут ли секретки McGard ?
Третий тип — конусообразные болты имеют наконечник, сделанный в виде конуса со смещенным центром. Такой болт выкрутить при помощи обычного баллонного ключа или пассатижей невозможно, поскольку поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее невозможно.
Но также такой тип представляет неудобства и самому владельцу авто. Дело в том, что ключом секретки, имеющей вид стержня с отверстием под конус, очень сложно создать необходимое для откручивания усилие, ключ просто смещается относительно центра конуса.
Что еще важно в секретке?
Но не только тип секретки играет важную роль в сохранности колес, но еще и материал, из которого она изготавливается. Недорогие секретные болты китайского производства обычно делают из обычного нелегированного металла, обладающего слабой прочностью. Поэтому высверлить его или сделать насечки для зацепки пассатижами не составит труда.
Основные моменты, которые важны при выборе секретки
Качественные же секретки делаются из качественных материалов, способных достаточно сильно противостоять сверлению.
Форма узора тоже сказывается на безопасности. Секретки могут иметь от 8 до 40 граней самой разной формы, и чем их больше, тем выкрутить болт без специального ключа сложнее.
Роль в надежности секреток играет и количество выпущенных партий. Невысокая стоимость указывает на большое количество выпущенных партий, а значит, существует вероятность, что злоумышленник сможет подобрать ключ. Но есть и секретки, выпуск партий которых составляет всего несколько десятков. Такие болты обладают очень высокой надежностью, эксклюзивной формой граней, под которую ключ подобрать практически невозможно.
Стоит отметить, что для обычных стальных дисков секретки не подходят, поскольку толщина диска – небольшая и головка болта находится снаружи. Но и автоворов такие колеса интересуют в последнюю очередь, поскольку они зачастую «охотятся» не за резиной, а за дисками, а стальной обод особой ценности не представляет.
Поэтому секретки больше рассчитаны на использование с литыми и коваными дисками, которые в месте крепления имеют утолщение, а сами болты углубляются внутрь их.
Что учитывать при выборе?
Видео: Как снять секретку с колеса
Теперь рассмотрим, что необходимо учитывать при выборе секреток для своего автомобиля:
- Сложность узора. Чем форма его сложнее, тем труднее выкрутить будет болт без специального ключа, идущего в комплекте.
- Наличие всех сертификатов. Колесные болты известных производителей имеют свои идентификационные номера, что является доказательством высокого их качества. К тому же идентификационный номер поможет в случае утере ключа, идущего в комплекте. При предоставлении идентификационного номера изготовителю можно восстановить ключ.
- Длина болта. Здесь следует выбирать секретку, длина которой будет соответствовать штатному колесному болту. Несоответствие по размерам может негативно сказаться при использовании. Слишком длинный болт либо не сможет притянуть колесо и оно будет болтаться, либо будет упираться в элементы тормозной системы. Короткий же или сорвет резьбу при затяжке, или не будет надежно «сидеть» и во время эксплуатации выкрутится.
- Размеры головки секретки. Головка не должна выступать за пределы колесного диска, а полностью утапливаться в посадочном месте. В противном случае выкрутить злоумышленнику такую секретку будет несложно, даже при наличии кольца безопасности.
- Наличие защитных колпачков. Это немаловажно, особенно с секретками внутреннего профиля. Этим можно уберечь себя от забивания отверстия грязью и невозможностью откручивания секретки даже специальным ключом.
Как открутить секретку на колесе без ключа
Видео: Удаление секреток с колес.
Использование секреток действительно может предотвратить кражу колес, но и хлопот доставить может тоже немало. И произойти это может в случае потери специального ключа. Их хоть в комплекте идет два, бывают ситуации, когда ключей просто нет.
Отметим, что комплект секреток состоит из 4 болтов, то есть по одному на каждое колесо. Поэтому чтобы снять колесо, нужно выкрутить всего лишь один болт с головкой особой формы, остальные три – штатные, выкручиваются баллонником.
Но если ключа нет, то не стоит сначала выкручивать штатные болты, а наоборот, их нужно по максимуму затянуть, это позволит уменьшить упорное усилие диска на секретку. Далее ее следует залить WD-40.
Затем можно пробовать нанести засечку тонким зубилом на торцевую поверхность секретки, которая в дальнейшем будет выступать упором. Остается тем же зубилом и молотком аккуратно попытаться сорвать с места болт, упираясь в засечку.
Если никакие методы открутить секретки не помогли, остается только к ней сварочным аппаратом приварить дополнительный болт, и уже через него выкрутить секретку. Но к такому методу следует прибегать только в крайнем случае, поскольку существует высокая вероятность повреждения диска и резины.
avtocity365.ru
Лучшие секретки на колёса автомобиля
Наряду с угонами автомобилей со дворов и стоянок злоумышленники нередко скручивают с машин колёса для дальнейшей продажи. Любые диски и автомобильная резина стоят на сегодняшний день немалых денег. Поэтому всё больше автолюбителей озадачивают себя вопросом, как предпринять дополнительные меры безопасности. Один из самых популярных и действенных способов — это секретные колёсные болты, в простонародье называемые «секретками».
Что из себя представляют секретки на колёса
Секретками принято называть болты или гайки, головка которых является уникальной. Её невозможно открутить обычным баллонным ключом, а для этого понадобится специальный, идущий в комплекте. Такие секретные болты монтируют на колесо взамен штатских, стоявших на нём ранее. У секретного профиля индивидуальный рисунок и размеры. Даже если есть значительное сходство по внешним признакам, то выкрутить его будет практически невозможной задачей.
Снять колёсные диски без секреток проще простого. Подложить под пороги кирпичи или деревянные бруски, сорвать болты, спустить воздух из баллонов и снять диски. В случае, если установлен секретный болт, злоумышленник всё равно может осмотреть его. Когда предусмотрено вращающееся колечко, то его можно сорвать при помощи универсальной торцевой головки с нарезанной изнутри резьбой. Даже если установлено вращающееся кольцо, его можно постараться расколоть. Ещё один вариант — очень сильно пытаются затянуть обычную гайку или болт, чтобы сорвать потом секретный.
Разновидности изделий
Не обязательно стремиться подобрать для своего авто лучшие болты под секретный ключ. Однако перед покупкой нелишним будет узнать, какие их виды вообще представлены на рынке:
- фигурные. На торце предусмотрено углубление, напоминающее геометрическую фигуру. Часто выпускаются неправильной, асимметричной формы;
- дырчатые. В этом случае на головке болта предусмотрено несколько отверстий, в которые будет вставляться гайка секретного ключа. Принцип работы несколько напоминает тот, что использовался для закрывания гаражей винтовыми нарезными замками;
- эксцентричные болты оснащены уникальным отверстием специфической формы;
- одним из популярных — болты шлицевого типа. На их гранях присутствуют дополнительные шлицы, выступающие внутрь либо наружу;
- в комбинированных секретках могут сочетаться некоторые из приведённых выше принципов защиты.
Разновидности секреток могут отличаться и по своей комплектации, но в большинстве содержится в наборе 4 болта и соответствующий ключ. Основным материалом для большинства выступает прочная сталь, более дорогие аналоги производятся из титана. Именитые производители наносят на свою продукцию фирменную маркировку.
Как выбрать лучшие секретки для колёс
После всего прочитанного выше у водителей может возникнуть логичный вопрос: какие именно секретки на колёса лучше? Опытные автолюбители отталкиваются в процессе выбора от того, какой критерий предпочтительнее: надёжность или простота конструкции. В случае утери ключа проще будет выкрутить болт без подключения значительного арсенала инструментов и оборудования. С другой стороны, уровень защищённости при этом тоже снижается.
Какие секретки лучше выбрать, исходя из материала производства? Лучшими, но и самыми дорогими будут изделия из титана. Хорошо зарекомендовала себя в этом плане и закалённая сталь. Если на основной металл добавлено небольшое количество хрома или никеля, то это послужит дополнительной защитой от появления ржавчины. Мягкие металлы приобретать не стоит, ведь их грани быстро изнашиваются и стираюся.
Надёжные секретки для автомобильных колёс специалисты рекомендуют подбирать по следующим рекомендациям:
- Секретные болты с крутящим кольцом будут надёжнее остальных. Также рекомендуется делать выбор в пользу изделий с толстыми стенками, которые невозможно вырвать усилием.
- Перед покупкой через интернет лучше свериться с маркировкой болтов известных производителей, а образцы продукции посмотреть в обычной рознице.
- Выбирать секретки стоит также по качеству материала. У мягких металлов глубина рисунка может быть большей. Делается это для того, чтобы грани не «слизывались» после нескольких откручиваний.
- Если покупка делается в обычном автомагазине, то лучше удостовериться своими руками, насколько невозможно захватить секретный болт обычным трубным ключом.
- При покупке имеет смысл обращать внимание на оригинальную упаковку, в которой обычно продаётся продукция проверенных изготовителей. Также они снабжают её инструкцией по эксплуатации.
Если водитель решил взять на вооружение секретки, то есть смысл купить такой набор, в котором есть 2 ключа на случай утери одного. При поездках на шиномонтаж ни в коем случае нельзя позволять монтажникам закручивать колёса ударным гайковертом. Использовать можно только обычный динамометрический ключ и соблюдать крутящий момент, указанный в инструкции.
Перед тем, как ставить колесо на место, не лишним будет убедиться, совпадают ли посадочные отверстия, длина резьбы, длина тела болта. Каждый раз во время монтажа и демонтажа первым выкручивается секретный болт, а закручивается он в последнюю очередь. Ни в коем случае нельзя хранить секретный ключ в перчаточном ящике автомобиля, куда злоумышленники лезут первым делом. Лучше использовать для этого удобную коробку с крышкой, где будет сложен ключ и мануал по эксплуатации.
Лучшие бренды для секреток на колёса
Осталось определиться с топ-брендами производителей, делающих такие защитные приспособления для автомобильных колёс. Лучшие образцы из тех, которые поступают на отечественный рынок, — это следующие бренды:
- фирма Farad выпускает модели, оснащённые одним из самых современных антивандальных приспособлений. Головки секреток отличаются особенно высокой прочностью;
- бренд Blocky выпускает колёсные фиксаторы специального назначения с отличной защитной способностью. На болте по периметру размещаются выступы в хаотичном порядке. Такие же углубления под них предусмотрены на самом ключе;
- рейтинг лучших секреток был бы неполным без оригинальных болтов и гаек фирмы Symbolz. По окружности болта находятся углубления, а подходящие под них выступы есть на ключе с гайкой.
Эти и другие известные модели защитных секреток для автомобильных колёс отличаются повышенными механическими качествами на скручивание. Многие обладают высокой коррозионной устойчивостью. Противовандальные свойства этих устройств рассчитаны на долгую и безотказную службу при соблюдении простых правил эксплуатации.
Итак, пользоваться секретками однозначно стоит владельцам машин с литыми дисками, особенно с диаметром от 16 и выше. Самые хорошие приспособления — это те, которые снабжены вращающимся кольцом. Их не получится сорвать обычным газовым ключом. Владельцам остальных транспортных средств тоже целесообразно задуматься о дополнительной защите колёсных дисков и покрышек.
drivertip.ru
Лада 2114 на R17 Tyumen bad boy › Бортжурнал › Надёжные секретки для колёс Farad Sicubloc. Проверено! Личный опыт!
Всем привет!
Друзья, каждый день читаю Ваши новые БЖ и вижу, что уже очень много тех, кто покупает летнюю обувь, для своих ласточек. Так вот этот БЖ создаю в первую очередь для Вас! Ну и у кого уже колёса есть и вы хотите, чтобы их не сняло ворьё, то читайте тоже.
Когда я купил себе колёса, то сразу задумался, а не снимут ли? Ведь машина всегда ночует во дворе. Ответ был очевиден — Да в наше то время, в лёгкую! И вот заехав в магазин по колёсам, я долго думал, какие секретки выбрать, но консультант попался грамотный и посоветовал именно эти, как оказалось позже не обманул и не врал, говоря, что они хорошие! Купил я эти секретки примерно за 1300р. Точную цену уже не помню, но всё равно я думал, что любые секретки если захотят, то выкрутят и постоянно выглядывал в окно, как оказалось позже, совершенно напрасно.
Когда наступила пора одевать зимние колёса, я загрузил штампы с шипами и поехал к другу в сервис их менять. Оказалось, болты от штамповок я потерял и заехал в магаз по пути, купил новые. Когда снял первое колесо и одел штамп, то болты не мог притянуть, они прям закручивались и закручивались, думал резьбу сорвал, выкрутил болт, всё ок. Попытка №2 и опять такая хрень – крутится и всё тут! Потом нашли в гараже 1 болт родной под штамп с головкой на 17, а не на 19, которые я купил и всё он хорошо сразу притянул.
Ну что, поставил 17-е колесо назад и погнал за другими болтами.
Вот приехал я уже с новыми болтами на 17-ть, приступил к снятию летнего колеса, давай искать ключ от секреток, а его НЕТ ! Как так то? Везде всё обыскали – НЕТ его! Потом я вспомнил, что когда закручивал секретку, ключ там и остался, я его не снял и так поехал, естественно он выпал по дороге. Ё маё, чо делать думали, думали – ничего не придумали =) На следующий день я поехал в магаз, где их покупал. Хотел заказать дополнительный ключ, а не тут то было, ждать из Италии, пока изготовят 3 месяца! Жесть!
СУТЬ ЭТОГО ПОСТА! Поехал я на СТО, чтобы мне их выкрутили «насильственным» способом =) 1-е, 2-, 3-е, 4-е, 5-е сто мне ответили, что без сварки их никак не снять! Но мы браться не будем или не гарантируем, что не испортится ЛКП дисков. Потом на местном форуме мне посоветовали заехать в «Юмикс», мол у них там целая коробка ключей от всяких — разных секреток. Приезжаю, смотрят и опять ответ – Такие не выкрутить! Ключ не подобрать. Перспектива печальная, смирился с тем, что поставлю машину на 3 мес. на стоянку и заберу машину у тестя. Но вдруг подходит мужик и говорит – Езжай на 50л.Октября в «Модуль», там точно выкрутят. Сразу погнал туда. Мастер «Модуля» сказал мне заветные слова – Заезжай ВЫКРУТИМ!
Так вот, сначала они как то сшибали кольца антисъёмные, потом забивали на болт головку и выкручивали. Делали всё по времени минут 30, диски не покоцали, молодцы вообще! заодно и поставили зимние сапоги.
После процедуры я специально подошёл к мастеру и спросил: Можно ли снять такие секретки в «полевых» условиях? Ответ был краток и чёток – НЕТ! Точно нет!
Так вот этой весной я буду покупать именно такие же секретки! И никакие другие, так как в этих я уверен на 100%, только надо за ключом следить 🙂 и не терять! Да, кстати теперь у меня сигнализация стоит с датчиком наклона и перемещения, я спокоен за колёса буду на 200% =)
Букав много, но это же хорошо? Я люблю читать содержательные БЖ, а не тупо пару строк, поэтому и сам стараюсь, чтобы было интересно и понятно, что и почему 🙂
Фото этих секреток прилагается.
Ну и в конце фотки моей «чернушки :)»
drive2.ru
что это, какие лучше выбрать
Секретки на диски – это защита колес от грабителей. Грабители автомобилей посягают не только на автомобили, но и на дорогостоящие устройства, установленные на них, как снаружи (фонари, фары), так и внутри (навигаторы, магнитолы). В поле их взора попадают и автомобильные колеса, так как для их снятия достаточно выкрутить четыре болта, а цена кованого диска и шины достигает внушительных сумм.
Хотя в настоящее время автомобили снабжаются системами сигнализации, чаще всего они действуют только от механического действия на кузов машины. Во время откручивания колес эти действия наименьшие, и при аккуратной работе воров не сложно снять колесо у автомобиля, стоящего на сигнализации.
Секретка на колесе
Чтобы защитить автомобиль от похитителей колес, используют специальные гайки и болты для колес, которые имеют секретный профиль для ключа. Их обычно называют секретками. Это не является новой разработкой, так как секретки на колеса появились уже давно. Их создали владельцы автомобилей в Италии, чтобы бороться с автомобильными ворами в южных районах страны. Там обкрадывали как сами машины, так и снимали с них колеса.
В настоящее время секретки снова получают широкое распространение, так как дают возможность с наименьшими затратами предохранить колеса от автомобильных похитителей. Секретка является колесной крепежной деталью в виде гайки или болта, имеющей особый профиль, что открутить простым ключом для колес ее не получится. Для откручивания и закручивания секреток используются специальные ключи, обладающие такой же формой, совпадающей с крепежной деталью. Ключ входит в комплект болтов и хранится в незаметном месте.
Секретку нельзя отвинтить простыми ключами или устройствами, поэтому похититель не сможет снять колеса, не имея ключа по форме секретки.
Виды секреток
Существуют различные виды специальных фигурных болтов и гаек для крепления колес:
- В виде конуса.
- С внутренним профилем.
- С наружным профилем для ключа.
Каждый тип секреток имеет свои особенности устройства, преимущества и негативные стороны.
Секретки с наружным профилем имеют простое устройство, но не достаточно надежное для защиты от похищения колес. Это простая гайка или болт с измененным видом профиля, который может быть звездой, треугольником или каким-либо другим видом, но не шестигранным.
Такие несложные защитные элементы имеют невысокую стоимость, с ними не появляются проблемы с грязью при отвинчивании. Однако и похитителю не будет большой сложностью открутить колеса. Даже простой ключ для колес или торцовый ключ с похожим размером при установке его на такую секретку может зацепиться гранями за болт, и можно будет быстро снять колесо.
Другой способ, которым можно пользоваться вору, это специальные большие пассатижи с удлиненными рукоятками. Таким приспособлением он быстро может захватить за болт и отвинтить его.
Секретные болты, имеющие внутренний профиль, считаются наиболее надежными для защиты. У подобных секреток особая форма для ключа выполнена в форме отверстия или паза сложной формы (асимметричная, в форме звезды, многолучевая), а ключ сделан в виде стержня специальной формы, подходящей под отверстие. Внешний диаметр головки гайки или болта имеет круглую гладкую поверхность.
Такой секретный элемент снять очень сложно, не имея специального ключа. Применение плоскогубцев также не даст результата, так как их губки будут скользить по гладкой поверхности.
Некоторые образцы секреток имеют вспомогательные элементы в виде защитных колес по внешнему диаметру. Такие кольца легко вращаются на болте, и зацепиться за наружный диаметр болта никак нельзя. Это значительно увеличивает функцию защиты секреток.
Это наиболее дорогостоящий вид секреток. При их применении существует серьезная трудность – при эксплуатации автомобиля секретка забивается грязью, и ее невозможно отвинтить даже специальным ключом. Эта проблема особенно проявляется для крепежных деталей с непростой формой отверстия. Различные загрязнения забивают грани, после этого ключ установить невозможно. Поэтому водителю требуется тщательная чистка отверстия, которое не так легко поддается этому.
Многие защитные болты комплектуются специальными пластиковыми колпачками, способными предотвратить проникновение грязи, что значительно облегчает жизнь водителю.
Третьим видом секреток являются болты, сделанные в виде конусообразного наконечника со смещенным центром. Этот болт не получится открутить простым ключом, поверхность конуса гладкая и зацепиться за нее нереально.
Но также неудобно снимать колеса будет и самому водителю автомобиля, так как специальным ключом открутить секретки, выполненные в виде стержня с конусообразным отверстием, довольно сложно, ключ быстро смещается от центра конуса.
Особенности секреток
В защите колес важен не только вид секретки, но и материал ее изготовления. Дешевые секретные болты, изготовленные в Китае, производят из простой нелегированной стали, имеющей недостаточную прочность. Поэтому выполнить насечки не составит большой сложности.
Секретки хорошего качества, изготавливают из специальной легированной стали, способной противодействовать сверлению или другой обработке. Форма секретки также играет важную роль на обеспечении безопасности. Они могут иметь различные формы с множественными гранями, и чем больше граней, тем труднее открутить болт без ключа.
Надежность секретных болтов зависит и от числа произведенных партий. Небольшая стоимость означает большое количество произведенных партий, а соответственно есть вероятность, что похититель сможет быстро подобрать ключ. Однако существуют секретки, количество партий которых совсем небольшое, и такие болты очень надежны, так как под них трудно найти аналогичный ключ.
Нельзя забывать, что для простых стальных дисков секретки не подойдут, так как толщина диска маленькая, и шляпка болта расположена снаружи.
Да и воров вряд ли заинтересуют такие диски, так как чаще всего они стараются снять колеса с литыми дисками, стальные модели их особо не интересуют. Поэтому секретные болты обычно разрабатывают для применения с литыми дисками, которые более толстые в районе крепежного отверстия, и скрывают головки болта.
Советы по выбору
Следует рассмотреть, что нужно учитывать при приобретении секретных болтов для машины:
- Наличие сертификатов. Болты для колес известных заводов изготовителей имеют свои номера, что служит определенной гарантией хорошего качества. Также идентификационный номер помогает при утере ключа, поставляемого в комплекте. Если предоставить специальный номер производителю, то можно надеяться на восстановление ключа.
- Сложность формы секретки. Чем сложнее форма, тем труднее отвинтить болт без наличия специального ключа.
- Диаметр головки болта. Шляпка не должна выступать за колесный диск, а должна утапливаться в посадочном отверстии. Иначе грабителю будет нетрудно выкрутить эту секретку, с кольцом безопасности.
- Длина секретного болта. Этот параметр нужно подбирать так, чтобы болт соответствовал обычному крепежному болту. Если такого соответствия не будет, то болт не сможет закрепить колесо и будет болтаться, или упрется в детали тормозной системы. Слишком короткий болт может сорвать резьбу, или при движении автомобиля выкрутится.
- Наличие предохранительных колпачков. Это особенно важно с внутренним секретным профилем, так как это предохраняет от проникновения грязи.
Применение секретных болтов и гаек может защитить автомобиль от снятия колес, однако добавляет хлопот автовладельцу. Это может произойти при утере ключа. Обычно в комплект входит два таких ключа, но бывают случаи, когда ключей с собой нет.
В комплект входит четыре специальных болта, по одному на колесо. Поэтому для снятия колеса необходимо отвинтить только один болт специальной формы, а три другие откручиваются обычным баллонным ключом.
Если нет специального ключа, то не следует ослаблять штатные болты, их нужно наоборот, лучше затянуть, что даст возможность снизить упорное усилие секретного болта на диск. Затем секретку нужно побрызгать жидкостью WD-40.
Следующим шагом можно постараться сделать насечку зубилом на торце секретки для упора при отвинчивании. Теперь следует аккуратно попробовать молотком и зубилом открутить болт, упирая зубило в насечку.
Если никак не получается открутить секретку, то крайним методом является приваривание к ней дополнительного болта, и далее обычным ключом выкрутить ее. Но это крайний случай, так как можно повредить резину и диск.
Маркировка секреток
Серьезные фирмы изготовители имеют свою маркировку на выпущенные секретки, чтобы упростить выбор гаек и болтов при приобретении, а также при утере специального ключа. Обычно типовая маркировка имеет шесть букв и цифр.
- Первая цифра указывает на серию секретной формы, вид исполнения ключа.
- Следующая цифра означает вид посадки болта в отверстие диска. Чаще всего 7 – это посадка по форме конуса под углом 60 градусов, 8 – сферическая посадка.
- Третья цифра обозначает вид резьбы, и является основным параметром при выборе секретки.
— 2 означает резьбу 12 х 1,25;
— 4 размер резьбы 14 х 1,5;
— 5 – 12 х 1,5;
— 6 – 12 х 1,75;
— 7 – 14 х 1,75.
Иногда секретные болты имеют и другую маркировку, и при приобретении необходимо демонтировать один болт и предъявить в магазин. Если приобретение делается через интернет, то нужно тщательно изучить все характеристики секреток.
Три последние цифры обозначают длину резьбы в дюймах. Если обозначено 120, то нужно эту величину умножить на 25,4 и разделить на 100. Получается длина 30,5 мм.
Буквы имеют следующие значения:
- Х – наружное зацепление ключа с вращающимся защитным кольцом.
- ЕМ – внутренний метод сцепления с вращающимся кольцом.
- КК – без кольца, внутренний метод.
- SM – секретный болт для малых дисковых отверстий.
- SX – Х-образная секретка высотой 23 миллиметра.
- SL – секретный болт, подстраиваемый по посадке.
Для примера рассмотрим маркировку 374110 ЕМ. Это обозначение расшифровывается: секретка с внутренним методом зацепления ключа и наружным антивандальным ключом размером 28 мм, с резьбой 14 х 1,5 мм, наружным видом ключа и гнездом конической формы в диске.
Как устанавливать и демонтировать секретки на колесе
- При монтаже колеса секретный болт завинчивается в последнюю очередь, так как при сильном зажатии других болтов нельзя нормально затянуть секретку.
- При снятии колеса секретный болт отвинчивается первым, это позволяет прикладывать меньше усилий.
- Сила затяжки секретки не должна быть больше 70 Н.
- Нецелесообразно затягивать болты болтовертом, во избежание разбивания секретных форм.
- При демонтаже болтов не рекомендуется применять удлинители и рычаги для повышения нагрузки.
mirmotor.ru
Секретки на колеса. Что выбрать?
Многие водители прекрасно знают, насколько часто воры снимают с автомобилей колеса. Не стоит думать, что жертвами вора становятся владельцы премиальных автомобилей. Статистика показывает, что чаще всего колеса снимают с машин среднего и низкого класса. Причем воры не брезгуют любой наживой, будь то дорогие литые диски или простые стальные. Защитить свое имущество можно двумя способами. Во-первых, можно оставлять машину на платной охраняемой стоянке, а во-вторых можно воспользоваться специальными болтами секретками. Давайте разберемся в огромном разнообразии секреток.
Секретка — это по сути обычная гайка или болт. Который обладает повышенной сложностью скручивания. Комплект таких секреток состоит из набора специальных гаек или болтов, обычно их бывает четыре или восемь. Также в комплекте находятся ключи, которые могут открутить эти секретки. Принцип работы заключается в том, что ключи от секреток находятся в отдельном месте и только владелец автомобиля может ими воспользоваться для откручивания колеса.
Несмотря на свою простоту, секретки являются очень эффективным способом защиты колес. Причем распространены подобные средства защиты не только в странах СНГ, но и в Западной Европе. На рынке представлены секретки, произведенные в разных странах. На прилавках магазинов можно найти секретки американского, китайского, российского и европейского производства. Увы, но проблема воровства колес есть во всем мире и надо правильно выбрать секретки, которые эффективно защитят именно ваш автомобиль.
Сказать о секретке со средней ценой очень сложно. На рынке вполне можно приобрести очень дешевые секретки китайского производства. Еще дешевле обойдется заказ таких из Китая. Но как показывает практика, такие секретки откручиваются не сложнее, чем обычные болты. Сложнее справится вору будет с секретами полыми внутри или те на которых есть головки с необычными формами.
Важно понимать, что не одни, даже очень дорогие секретки не смогут защитить колеса, если у вора есть подходящие инструменты и достаточное количество времени. Но обычных воров у которых имеется всего несколько часов ночью, секретка среднего ценового сегмента, может вполне отпугнуть. Поэтому приобретая не самые дешевые секретки, автовладелец может быть уверен, что сможет спасти свои колеса от почти девяносто процентов воров.
От чего зависит уровень защиты секретки.
- Чтобы защитить болт от откручивания газовым ключом, на его шляпке должно находится вращающееся кольцо.
- Хорошая секретка не должна содержать множество отверстий, щелей и пазов. Все эти элементы лишь снижают прочность секретки, а это значит, что ворам не составит труда попросту не сорвать. Помимо этого, в щели может забитая грязь, которые не позволит открутить секретку даже с помощью специального ключа.
- Высота посадки головки, должна быть как можно ниже.
- Материал, из которого сделана секретка должен быть достаточно прочным. В противном случае мягкий металл легко деформируется и с помощью простых инструментов легко снимается.
Как это делают воры.
Для того, чтобы сделать правильный выбор и понять какие именно секретки лучше всего приобрести для защиты своего автомобиля, надо разобраться с тем, как именно воры скручивают такие защитные средства.
- Если секретка с защитным кольцом достаточно высоко выступает, то воры как правило срезают его ножовкой и потом скручивают с помощью обычного газового ключа.
- Иногда воры используют дрель и экстрактор. Воры в начале просверливают в секретка небольшую щель, а затем секретка выкручивается экстрактором.
- Если секретка сделана из мягкого материала, то ее воры могу просто выломать.
Не рекомендуется покупать секретки в автомагазинах, находящихся в городской черте. Нередко злоумышленники вступают с продавцами в сговор и на руках воров могут оказаться комплекты ключей от всей партии секреток. Лучше всего приобрести хорошие секретки в интернет магазине или на городской периферии.
Как снять, если потеряли ключ.
Бывает, что автовладелец сам может потерять ключ от секретки. В этом случае есть несколько вариантов развития событий. Если есть возможность, то можно подъехать на крупный шиномонтаж, где у мастеров есть все средства для снятия секретки. Также можно попробовать снять её самому. Поскольку в отличие от вора, автовладелец не ограничен во времени, то можно срезать вращающееся кольцо с помощью болгарки, а потом скрутить болт газовым ключом. Можно приварить к секретке подходящую по размеру гайку или металлическую петлю.
Выводы.
Секретка в целом способна защитить автомобиль, если машина стоит возле дома. Но если автомобиль находится в отдалении от цивилизации и не посещается хозяином долгое время, то от секретки будет мало толка. Только хозяин автомобиля, может определить степень опасности. Иногда даже в городской черте, автомобиль стоит так, что с ним можно делать что угодно и никто не заметит. Даже если машина не ставится на стоянку, надо стараться ставить ее на освещенный участок. Иногда можно оставлять ее возле супермаркета или отделения банка в этом случае воры будут опасаться ночной охраны и камер наблюдения.
Фото: 24meteor.com
Не забудьте подписаться на канал «Автоколонка» в Яндекс.Дзене. Мы намерены и дальше рассказывать нашим читателям то, что будет вас удивлять…
Читайте также:
Самые дешевые автомобили на планете
Автоэксперт: правительство может поддержать ГАЗ для сохранения рабочих мест
ГАИ намерена отменить право на ошибку на экзаменах в автошколах
Интересные автомобильные лайфхаки
pravda.ru
Какие секретки на колеса лучше выбрать: отзывы
Секретка – незамысловатое устройство, позволяющее обезопасить автомобиль от кражи колес. Представляет собой болт (иногда гайку), который имеет уникальную форму головки и устанавливается на место одного из «родных» креплений. Чтобы снять колесо, закрепленное секреткой, нужно иметь специальный ключ (или переходник), который идет в комплекте с ней. Сегодня мы узнаем, как выбрать секретки на колеса и какими критериями стоит руководствоваться при выборе.
Кто и зачем ворует колеса?
Времена, когда новые шины на автомобильные колеса были дефицитом и их приходилось добывать из-под полы, давно прошли. Однако проблема с кражей колес была и остается актуальной. Этот вид криминального бизнеса развивается и становится все наглее. Колеса воруют, а потом продают в интернете, не стесняясь выкладывать фото. Иногда кражи даже происходят «под заказ» на определенное авто. Поэтому секретки на сегодняшний день считаются очень популярным способом обезопасить свой кошелек от лишних трат. Наглядный пример: цена комплекта хороших секреток составляет порядка 50 долларов, а новая резина с дисками средней ценовой категории обойдется минимум в 300 долларов.
Материал изготовления
Чтобы понять, какие секретки на колеса лучше, выясним, из чего их делают. Хорошие изделия производят из закаленной стали или титана. Для красивого внешнего вида и защиты от коррозии их покрывают хромом или никелем. Если крепеж будет выполняться из мягкого металла, его грани быстро испортятся, в результате чего снять колесо не сможет как злоумышленник, так и хозяин автомобиля. При сильном закручивании/откручивании контакт секретка-ключ будет деформирован. С мягким болтом справятся даже простые инструменты.
Виды секреток
Колеса европейских машин, как правило, крепятся на болты, а азиатских – на гайки. Следовательно, секретка выполняется таким же образом. Чтобы понять, какие секретки на колеса лучше, нужно знать, какими они бывают по виду профиля. Защитный индивидуальный профиль может быть:
- Фигурный. Профиль представляет собой совокупность линий разной кривизны. На головке болта или гайке выдавливают замкнутую фигуру необычной формы. А на ключе вырезается выпуклый рисунок такой же формы. Производятся такие секретки на точнейшем оборудовании, которое обеспечивает огромное количество вариантов уникальных параметров. Чтобы подобрать подходящий ключ, злоумышленнику придется возить с собой полный багажник вариантов.
- С эксцентриком. Конструкция состоит из двух круглых профилей. Внешний из них затягивается в сторону от оси резьбы, а внутренний – центруется. Изделия такого вида легче подобрать, поэтому их обычно применяют вместе с другими видами. Секретки с эксцентриком не станут ответом на вопрос: «Какие секретки на колеса лучше?». «ВАЗ» или «Ладу» еще можно оборудовать ими, но более дорогие машины не рекомендуется.
- Дырчатый. В болте проделывается определенное количество несимметричных отверстий с разным диаметром и глубиной. Ключ соответственно снабжается шипами с таким же рисунком. Бывает наоборот – секретка с шипами, а ключ с отверстиями. Этот вариант более практичен, так как в первом случае дырочки болта забиваются грязью.
- Асимметричный профиль. Представляет собой неправильный многоугольник. Граней может быть от 8 до 40. Чем их больше, тем секретка надежнее.
Теперь на основе этой классификации вы можете понять, какие секретки на колеса лучше выбрать.
Насколько сложно подобрать ключ к секреткам?
Как показывают отзывы, это практически невозможно. Фирменные секретки имеют несколько тысяч вариантов профиля. Ключей, соответственно, столько же. Такое разнообразие достигается благодаря компьютеризированному производству. Чтобы восстановить ключ при потере, нужно обратиться к официальному дилеру и предъявить ему заводской номер изделия.
Отличаются ли секретки для штампованных и литых дисков?
Основное отличие состоит в том, что отверстия для болтов в литых дисках имеют углубление, скрывающее болт, а в штампованных такого нет. Поэтому, устанавливая секретку на штампованный диск, нужно применить обичайку. Она представляет собой защитное кольцо, которое закроет секретку от бокового доступа. Это шайба, которая свободно прокручивается при полностью зажатой резьбе болта. В случае легкосплавных дисков никаких дополнительных устройств не требуется, так как поддеть секретку с внешней стороны не представляется возможным.
Установка и снятие секреток
Секретки ставятся в отверстия для «родных» болтов (гаек), по одному экземпляру на колеса. При монтаже защитный болт нужно затягивать последним, а при демонтаже выкручивать первым. Это простое правило позволяет увеличить защитные свойства секретки. Дело в том, что воры первым делом пытаются затянуть потуже все болты, чтобы ослабить давление защитного.
При установке секретки не стоит применять давление большее того, которое предусмотрено производителем. Дело в том, что при излишней нагрузке изделие может деформироваться. Если это произойдет, выкрутить его нормальными способами уже не получится. Вероятность деформации повышается, если болты прикипели, металл изделия имеет низкое качество, пазы рисунка забиты грязью.
Если не получается выкрутить секретку, попробуйте воспользоваться проникающей смазкой. Залейте ее в гнездо для крепежа и через пару минут попробуйте совершить задуманное. Старайтесь избегать контакта масла с поверхностями, покрытыми лаком или краской.
Потерялся ключ
Это довольно распространенная проблема среди автовладельцев. Она имеет несколько вариантов решения:
- Для начала без суеты попробуйте отыскать ключ. Возможно, вы забыли его на шиномонтаже или у прошлого владельца машины.
- Если найти не получилось, нужно узнать фирму производителя изделия и его серийный номер. С этими данными можно заказать копию ключа у дилера. Плюс этого метода в том, что комплект болтов останется в сохранности, а минус – в потраченном времени.
- Теперь перейдем к радикальным мерам. Первая из них – высверливание. Делают его на шиномонтаже или СТО. Недостаток в том, что секретки придут в негодность.
- Еще одна радикальная мера – самостоятельное выкручивание. Для этого вам понадобится молоток, динамометрический ключ, торцевая головка и новый болт. Для начала нужно подобрать головку под размер секретки. Ее нужно набить на болт. При этом он, конечно же, будет деформироваться, принимая внутреннюю форму головки. Теперь на головку нужно надеть динамометрический ключ и выкрутить ее. Выкручивать стоит медленно, дабы избегать проворачивания. Если все удалось и резьба уцелела, можно вкрутить на место секретки простой болт и забыть о проблеме. А если резьба повреждена, придется обратиться к мастерам для ее восстановления. Говоря о том, какие секретки на колеса лучше, мы уже выяснили, что металл изделия должен быть качественным. Данный метод демонтажа, как показывают отзывы, подойдет для дешевых вариантов секреток, которые выполнены из податливого металла.
- Последний вариант – приварить к секретке что-либо удлиняющее ее или создающее рычаг и спокойно выкрутить.
Виды комплектов
Теперь вы знаете, какие секретки на колеса лучше. Пришло время узнать, в каких комплектациях они продаются. Обычно набор состоит из четырех болтов (гаек) и одного специального ключа. Это может быть как полноценный ключ, так и переходник на стандартное сечение. По таким параметрам как резьба и длина, секретный болт должен обязательно соответствовать штатным. Он может быть короче, но ни в коем случае не длиннее. Бывают и другие комплекты:
- Четыре секретки и два ключа. Подойдет для тех, кто часто теряет мелкие вещи.
- Пять болтов (гаек) и ключ. Дополнительная секретка используется для запаски.
- Восемь болтов (гаек) и ключ. Для тех, кто хочет поставить по две секретки на каждое колесо.
Зачем ставить два секретных болта?
Многие предпочитают делать защиту колеса двойной. Зачем это нужно, ведь если злоумышленник открутит один болт, он сможет выкрутить и второй? Делается это не из соображений дополнительной защиты, а для собственной безопасности. Сняв все крепления с колеса, кроме секретного, вор, естественно, не будет закручивать их обратно. А если владелец не заметит, что у него колесо держится на одном болту, может случиться неприятность в дороге. С двумя болтами на колесе ехать гораздо безопаснее.
Где еще используют секретки?
- На номерных знаках. Их тоже воруют, причем с целью получения выкупа. Обычно владелец предпочитает заплатить деньги вору, нежели обращаться в правоохранительные органы.
- На запасном колесе. Используются в случае, если запаска висит на крышке багажника или под ним.
- Для капота. Представляет собой подобие штатного замка или электромеханическую секретку.
- Для мотора. Это противоугонные устройства, которые не позволят грабителю завести мотор, даже если он раздобудет ваш ключ от авто.
Украли колеса: что делать?
Бывает так, что пока человек думает, какие секретки лучше поставить на колеса и стоит ли это делать вообще, его машину благополучно оставляют без обуви. В этом случае последовательность действий должна выглядеть таким образом:
- Вызовите полицию. Пускай они сфотографируют место кражи и запишут все важные отличия (царапины, сколы и т.д.) ваших колес.
- Напишите заявление и получите в подтверждение талон-уведомление.
- Просмотрите объявления о продаже колес в интернете и попытайтесь найти свое. Если повезло, сразу же зафиксируйте все данные продавца и обратитесь с ними в полицию.
Секретки на колеса: какие лучше, отзывы
Отзывы опытных автовладельцев показывают, что при выборе секреток нужно обратить внимание на такие моменты:
- На упаковке изделия должно быть название, обозначение, серийный номер и страна-производитель. Секретки, которые сверлятся в гаражах народными умельцами, ни к чему хорошему не приведут.
- Покупать секретки рекомендуется не на рынках автомобильных запчастей, а в магазинах. На базаре в упаковку хорошего изделия могут подсунуть что угодно. И чек вам здесь однозначно никто не выпишет. Желательно отправиться за секретками в специализированный магазин, где продают только колеса и все, что с ними связано. Если фирма серьезная, она ни за что не станет рисковать своей репутацией и продавать подделки.
- Проконсультируйтесь с продавцом, прежде чем покупать секретки на колеса. Какие лучше выбрать, вы уже знаете, а вот не будет ли вступать металл изделия в реакцию со сплавом дисков, вряд ли. Опять же на рынке вам квалифицированный ответ на вопросы такого характера никто не даст.
Заключение
Сегодня мы рассмотрели такой важный автомобильный вопрос, как подбор секреток на колеса. В конце стоит отметить, что данные изделия не дадут 100%-й гарантии, что ваше авто останется в безопасности. Даже самые лучшие секретки на колеса могут не выстоять перед изощренным вором. Зато секретки сделают операцию по краже колес более сложной и трудозатратной. Обычно воры сдаются после пары минут работы с секреткой и ищут более легкую добычу. Время, затраченное на демонтаж колеса, здесь играет важную роль, ведь чем больше злоумышленник находится около авто, тем больше вероятность, что его заметят. А чем усерднее он старается, тем вероятнее срабатывание сигнализации. Так что секретка однозначно не помешает.
fb.ru
как подобрать гайки по марке автомобиля, какие лучше
Кражи колесных дисков и, собственно, колес с кросс-автомобилей и обычных машин являются довольно распространенным явлением до сих пор. В связи с их высокой стоимостью данные детали являются лакомым кусочком для разного рода злоумышленников. В таком случае на помощь приходят специальные приспособления, препятствующие краже.
Секретки на колеса: что это, для чего нужныДанные устройства представляют собой секретные болты на колеса с различным количеством граней разной длины, что делает невозможным их откручивание с дальнейшим снятием колеса.
Колесные секреткиСуществует их определенная классификация:
- По виду профиля они бывают фигурные (с множеством линий с разной кривизной), эксцентриковые (имеют два профиля круглого вида), со специальными отверстиями (особенностью является наличие нескольких отверстий, которые имеют различную форму и глубину).
- В зависимости от материала изготовления наиболее надежными являются изделия из закаленной стали или титана. Презентабельности им прибавляет нанесение внешнего слоя из хрома или никеля. Кроме того, покрытие предохраняет от коррозии. Не стоит использовать изделия, которые выполнены из мягких металлов или их сплавов. Их грани приходят довольно быстро в негодность, сильно деформируясь в процессе эксплуатации. При этом такую секретку не сможет снять не только вор, но и сам владелец авто.
По комплектации различают следующие разновидности для подбора:
- четыре гайки или болта плюс ключ;
- четыре болта или гайки плюс два ключа;
- пять болтов/гаек с ключом — одно изделие в качестве запаса;
- восемь гаек с ключом — для желающих ставить по две секретки вектор на колесо.
Как видно, выбор изделий под различные потребности автовладельца довольно велик.
Сравнение производителей и моделейПопулярные производители секреток:
- Farad. Данная итальянская фирма занимается производством секреток высочайшего качества. Её продукция имеет посадку конусного типа для ряда оригинальных дисков таких машин, как Nissan Patrol, Juke, Micra, Almera, Murano и пр. Комплект представлен четырьмя гайками с интегрированным ключом. Упаковка также содержит в себе уникальный код, который дает возможность восстановить ключ в случае его потери. В пользу секреток фирмы Farad говорит способность выдерживать крутящий момент вплоть до 400, резьба, прошедшая термическую обработку, высокие показатели стойкости перфорированной головки.
- Korex. Секретки данной фирмы имеют исключительные характеристики. Так, они оснащены антивандальной резьбой, имеют конусовидную прижимную поверхность и хромированное покрытие. Важным положительным фактом будет то, что они подходят под отечественные автомобили — ВАЗ и ГАЗ.
- Starleks. Возможности продукции этого официального производителя автомобильных аксессуаров поражают. Секретки данной фирмы разработаны для автомобилей марок Nissan и Infinity. Представлен широкий профиль вариаций секретов, что делает подбор необходимого ключа фактически невозможным. Класс прочности — 10,9.
Основополагающей характеристикой секретки на колеса является надежность. При выборе необходимо обращать внимание на следующие особенности:
- Надежная деталь имеет в конструкции подвижное защитное кольцо, которое предохраняет от использования зубил, кувалд, баллонных ключей. Когда секретные болты для литых дисков или гаек затянуты, кольцо двигается свободно.
- Головка хорошего болта должна быть максимально низкой.
- Используемый в производстве материал должен быть максимально крепким.
- В конструкции не должно быть множества пазов, прорезей, отверстий — они могут накапливать грязь и влагу.
Важно!
Данный аспект будет особенно важным в случае, если нужно выбрать деталь для штампованных дисков. Литые же диски позволяют полностью «утопить» секретку в нем — в этом случае надобность в данном дополнении отпадает.
Последовательность установкиПоследовательность выглядит следующим образом:
- С каждого колеса удаляется по одному болту или гайке. Необходимо удостовериться в том, что секретка соответствует длине, шагу резьбы, посадке предписанного крепежа. Во время технического обслуживания замок снимается и устанавливается на колесный диск в первую очередь.
- На каждое колесо устанавливается лишь по одному секретному болту. Установка производится исключительно вручную или при помощи баллонного ключа. Не рекомендуется использовать при закручивании автоматический инструмент, так как секретка может с легкостью прийти в негодность.
- Когда устанавливается гайка или болт секретки, необходимо обращать внимание на отсутствие нижней границы на шпильке. Кроме того, проверяется пробел между секретной гайкой на колеса и шиной.
- Для закручивания наилучшим образом подойдет динамометрический ключ. Ключ в замке располагается строго прямо. Это препятствует неравномерному распределению давления, впоследствии которого может повредиться как секретка, так и ключ.
- Устанавливая автомобильный болт-секретку, необходимо убедиться, что длина стержня идентична оригинальной. Излишне короткий стержень приводит к повреждению резьбы. А очень длинный выходит за пределы колеса, повреждая другие узлы автомобиля.
- После каждых 100-150 км пробега не будет лишним подтянуть затяжку секреток. Для этого также отлично подойдет динамометрический ключ.
Существует ряд особенностей установки и снятия колесных секреток:
- Перед закручиванием настоятельно рекомендуется смазать резьбу, излишняя сила затяжки может привести к ее пригибанию. В случае повреждения рисунка смазанная резьба позволит без проблем снять деталь.
- При утере или поломке специального ключа нужно будет немало попотеть, чтобы болты-секретки были сняты. Сначала стоит ослабить закрутку на других крепежных болтах — таким образом секретный болт как бы раскачивается. Гайки же нужно максимально затянуть, что поможет снизить образовавшуюся нагрузку на секретку. После этого машина несколько поднимается на домкрате, защитная деталь простукивается со всех сторон.
- Выкручиваются все болты, кроме секретного, — он остается затянутым. Колесо поднимается при помощи домкрата, аккуратно пошатывается на ступице. Затем все болты закручиваются обратно. Важно это делать симметрично, чтобы колесо не было перекошенным. После этого можно попытаться уже выкрутить секретку.
Как видно, процесс довольно простой и не требует особых навыков.
Снятие секреткиКолесные гайки секретки отличаются простотой и надежностью в использовании. Это эффективное средство для предотвращения кражи колесных дисков.
kolesa.guru
Секретки на колеса FARAD — UNITRADE на DRIVE2
Всем привет!
Вот-вот весна придёт к нам и все мы начнем переобувать свои любимые авто.
И сразу возникает вопрос «а что если мои колеса понравятся кому-то ещё?» или какие-нибудь наркоманы решат заработать и снимут колеса…
Кризис на дворе делает своё дело…
Предлагаем вам защитить свои красивые и любимые диски.
Вашему вниманию представлены 3 серии секреток.
Полный размер
Bloc / Star / Tune
Серия Bloc
Секретки 4 шт Ключ 1 шт № ключа
Бюджетная серия секреток, при этом не уступающая более дорогим аналогам. Имеет необходимый запас прочности, защитное кольцо, стойкое покрытие.
серия STAR
Секретки 4 шт Ключ 1шт № ключа
Самая массовая и защищенная серия секреток. Используется в качестве оригинала на конвеере VAG group Mercedes Opel и др.
В самом простом варианте комплектуется одним ключем.
Также в ассортименте присутствуют комплекты с двумя ключами
Комплект с двумя ключами
Чёрные
Черный комплект
Серия TUNE
Данная серия специально для тех у кого диски имеют узкий посадочный колодец.
В силу конструктивных особенностей защитное кольцо не устанавливается.
Все представленные секретки надежно защитят ваш автомобиль. Так же имеются варианты удлинённых секреток.
Наша страница на DRIVE2:
drive2.ru
Секретки на колеса. А стоит ли игра свеч?
Секретки на колеса. А стоит ли игра свеч?
Дорогое литье, новые шины премиальных брендов… Несмотря на то, что «лихие 90» давно позади, кражей колес не брезгуют «лица сомнительной наружности» и сегодня. Причем некоторые кадры даже с удовольствием разувают Волги и ВАЗы на штамповке с резиной не первой свежести.
Именно для защиты от таких вот дельцов и предназначены секретки на колеса. Давайте разберемся, стоит ли вообще их использовать, и на какие лучше обращать внимание.
ВАЖНО. Даже самая навороченная сигнализация не гарантирует полную защиту от угона. Она лишь продлевает время на манипуляции злоумышленника. То же самое можно сказать и про секретки. Никто из производителей не гарантирует того, что злоумышленник не сможет снять их. А вот сколько минут (или даже) секунд уйдет на то, чтобы открутить секретку, зависит от ее конструкции, качества материала, бренда и, конечно же, цены.
Какие бывают секретки на колеса, и как они работают
Принцип защиты, лежащий в основе работы этих элементов, предельно прост. Все дело в профиле (он может быть внешним или внутренним), который здесь отличается от стандартных. Т.е. по идее, чтобы открутить секретный болт или гайку, потребуется специальный ключ (но на практике часто обходятся и обычными если секретка не лучшего качества). Что касается профилей, они могут быть разными:
- В виде ассиметричного многоугольника.
- Фигурными (например, в виде звезды с плавными краями или другой сложной фигуры).
- «Дырчатыми». Т.е. на поверхности секретки проделываются несколько отверстий, посредствам которых и происходит откручивание.
- Комбинированными, когда сочетаются разные типы профиля.
Что касается их эффективности, она примерно одинакова. Ко всем вариантам, при желании и наличии времени злоумышленники могут найти подход.
Самые дешевые секретки – это выброшенные деньги?
При определенных обстоятельствах, да. И вот почему:
- При покупке «откровенного китая» есть вероятность того, что «спецам», промышляющим кражей колес, даже не придется что-то придумывать. Дело в том, что для самых дешевых массовых секреток производители не удосуживаются разрабатывать большое количество комбинаций ключей. Как правило, для партий таких «защитных» элементов, партии которых приходят из «Поднебесной» вагонами, есть не более 5-6 вариантов ключей. Что мешает злоумышленнику бросить их в «рабочий» чемоданчик, и носить везде с собой.
- Как правило, производители недорогих секреток в качестве защитных мер используют только сложную форму профиля. Открутить большинство из них можно даже при помощи стандартного инструмента. У злоумышленников это неплохо получается при помощи торцевых головок, «Торксов» и прочих ключей в сочетании с кувалдой.
- Из-за того, что такие элементы часто делаются из материалов не самого лучшего качества, велика вероятность, что при попытке открутить их «подручными средствами», шлицы (грани звезды, овалы и пр.: смотря какая форма профиля у секретки) будут «слизаны». И вам придется ломать голову, как снять такую секретку. Конечно, свою защитную функцию она выполнит, но и вместе с этим подкинет забот автовладельцу.
- Используя самые дешевые секретки, вы рискуете обеспечить себе проблемы и без злоумышленников. Производители, как правило не заморачиваются использованием для них покрытий (например, оцинковка с разными добавками), препятствующих «прикипанию» болтов (или гаек). Открутить такое «присохшее счастье» очень и очень непросто.
Но это не значит, что покупать дешевые секретки не стоит. Все-таки есть вероятность того, что они затянут время, и злоумышленники откажутся от своей затеи. В некоторых случаях вполне оправданным вариантом будет покупка нескольких комплектов дешевых болтов с секретом вместо одного комплекта дорогих и установка на колесо не по одной, а по две и более секреток.
ТОЛЬКО ПОМНИТЕ, что затягивать их нужно с усилием, меньшим, чем у стандартных болтов. А, следовательно, сильно увлекаться такой заменой не стоит. Одно дело, когда у автовладельца возникнут проблемы со снятием одной секретки с колеса, и совсем другое, когда будет 2 и более проблемах болта или гайки. В общем, отказываться от них не нужно. Такие секретки тоже имеют право на жизнь.
Надежные секретки, какие они
Надежные болты с секретом – это, конечно те, которые выпускаются под известными брендами (но об этом ниже). Если же не привязываться к конкретным производителям, при выборе этих изделий нужно ориентироваться на следующие моменты:
- Глубина профиля секретки. Чем она меньше, тем меньше вероятность того, что злоумышленники смогут подобрать к ней стандартный «Торкс», торцевой или другой ключ.
- Наличие защитного вращающегося кольца над профилем. Это исключает возможность, например, зажать болт (гайку) каким-либо приспособлением приспособлением, чтобы прокрутить ее. Но и кольцо не панацея. В некоторых случаях злоумышленники умудряются использовать тонкостенные головки, или даже ключи с заточенными концами, чтобы полезть под него.
- Качество материала. Тем тверже металл, из которого сделана секретка, тем сложнее будет высверлить сердцевину под стандартный ключ или иные приспособления (если у злоумышленников есть время, они не брезгуют и таким способом). Как проверить это? Да легко: хоть с помощью напильника…
- Покрытие секретки. Чтобы снизить вероятность прикипания, лучше выбрать «оцинковку» со специальными добавками. Хромированные хоть и выглядят более привлекательно, но имеют большую склонность к прикипанию.
И конкретно по брендам
Что касается брендов, можно обратить внимание на секретки следующих фирм:
- MсGard. На всю линейку у этого производителя имеется порядка 1000 вариантов ключей. Естественно, есть защитные кольца и глубина профиля небольшая, что затрудняет использование головок и других приспособлений.
- Farad. По качеству аналогичны рассмотренным выше. Единственное, у этого производителя на всю линейку предусмотрено порядка 500 вариантов ключей.
- Секретки некоторых китайских (и не только) брендов, производящиеся из стали Sumimoto под надзором компании Japan Sumitomo Industrial. Здесь и с прочностью стали все в порядке и с количеством вариантов ключей.
Также многие автомобильные концерны оснащают секретками свои машины уже на конвейере. Например, VAG до определенного времени (начало 2000 годов) делал эти элементы самостоятельно. Есть смысл подумать о замене таких секреток из-за небольшого числа комбинаций (на весь модельный ряд их около 5-6). Если же у вас довольно свежее авто этого концерна, вполне вероятно, что здесь стоят уже защитные элементы от компании Farad, которая в настоящее время поставляет секретки на конвейер VAG. Японские автопроизводители комплектуют свои машины изделиями от MсGard. Ну, а если, вы не доверяете серийным секреткам, можно изготовить их самостоятельно, как это делали наши отцы и деды еще в прошлом веке. Ставить или нет секретки на колеса авто – решать вам. В любом случае, если подойти к выбору этих элементов грамотно, лишними они не будут.
radius15.ru
Как защитить машину от кражи колес? — DRIVE2
Кража колес наносит серьезный материальный урон хозяину авто. А что делать? Ставить секретки на колеса? К сожалению, они не всегда спасают имущество. Однако существует несколько дополнительных способов сделать авто, как минимум, неудобной целью для воров, как максимум, полностью обезопасить колеса от кражи.
Не торопитесь, читайте спокойно. Ведь возможно именно сейчас, когда вы изучаете эту статью, ваши колеса осматривают уличные воры. Шутка. 🙂 Примерно так отпускает свои колкости мой знакомый опер Алексей (своеобразный у них юмор). Именно он и дал мне несколько советов, которыми я решил поделиться с вами.
Что нужно знать о кражах колес?
Хищения колес с автомашин — сезонные преступления. Всплеск их наблюдается в осенний и весенний период, когда автолюбители заменяют летнюю резину зимней и наоборот. В это время колеса на рынках пользуются повышенным спросом и ценой, поэтому у воров не возникает проблем со сбытом. Остается дело за малым – добыть колеса.
Основная ошибка водителей – чувство собственной неуязвимости и неприкосновенности их авто. Уверенность в том, что беда случится с любым кроме Я, может привести к плачевным последствиям.
Вот как обычно мыслят владельцы машин:
Да у меня старая «шоха»! Кто на нее позарится?! 20 лет стояла и ничего, простоит еще одну ночь. В итоге потом рассказывает эту же историю сотрудникам полиции.
Оставлю свой джип сегодня у дома, пусть только попробуют что-нибудь украсть, голову откручу. В итоге откручены колеса, а откручивать голову некому.
Оставлю сегодня на обочине дороги, авось пронесет. Не пронесло.
Ситуаций множество – результат один.
Мне однажды приходилось видеть подобную картину: автомобиль и его владелец – мужчина… ошалевший, удивленный и растерянный около своей безногой ВАЗ-2114. Нелюбимому соседу не пожелаешь. Поэтому надо заранее думать о том —>
Как защитить машину от кражи колес
1. Воспользуйтесь автостоянкой. Банально? Зато позволит избежать внезапных неприятностей с машиной. Плюс в качестве бонуса вы получите ежедневную прогулку до стоянки и обратно, что само по себе очень ценно для здоровья. 🙂
2. Поставьте секретки на колеса, по секретному болту на колесо, а лучше по два болта. 🙂 Смех смехом, но только за осень 2012 года в нашем городе было совершено свыше 25 краж колес (заявленных!) с автомашин. Среди них не было ни одной с секретными болтами.
А зачем мучиться?
Я сегодня прошелся в своем дворе и обратил внимание, что секретные болты встречаются на одной из 8-10 машин, причем автомобили стоят с хорошей зимней резиной. Для вора проще не возиться с секреткой, когда рядом стоит машина «без лишних сложностей».
И еще… приобретайте секретки на колеса в другом городе, а лучше другом регионе, потому что в одном и том же районе продаются одинаковые секретные болты.
3. Если нет возможности воспользоваться платной стоянкой, оставляйте свою машину во дворе дома. Не за домом, не с торца, не на проезжей части, а во дворе у подъезда, где в любой момент может появиться человек или проехать такси. В противном случае преступники просто подъезжают вплотную на своем авто, быстро и без свидетелей снимают колеса и уезжают.
Еще один совет (сам всегда так поступаю): прижимайте колеса вплотную к бордюру. Таким образом, вы усложните доступ домкрата к одной из сторон машины. Больше возни – больше шансов, что сработает сигнализация.
4. Работаете на заводе (фабрике, цехе) в ночную смену? Тогда отправляйтесь на работу вахтой. Жулики давно облюбовали эти места, потому что там, где обычно рабочие оставляют свои машины, нет ни охраны, ни прохожих, ни патрулей полиции. Можно не только колеса, всю машину разобрать и секретки на колесах не помогут.
5. Заранее с внутренней стороны каждой покрышки несмываемым маркером (краской) сделайте заметную отметину и сфотографируйте свои диски, чтобы в случае кражи сотрудники полиции понимали, что им искать, а не «эти… ну с пятью лучами такой под хром диск 15-ти дюймов».
Особенности страхования колес по КАСКО
Давно известно, что страховые кампании зачастую оплачивают только повреждения машины, оставленные преступниками при краже (царапины на крыле, сколы и т.д.), если они вообще есть. А похищенные колеса в ущерб не включают, называют это «не страховым случаем».
А в чем причина? Спешка.
Купив автомашину, не теряйте голову! Потому что многие даже не вникают в договор, когда подписывают. Абы как страхуют свою ласточку по КАСКО и спешат быстрей сесть за руль.
Не торопитесь!
Внимательно изучите договор касательно дополнительного оборудования (колес автомобиля, автомагнитолы и т.д.). Обговорите данный пункт со страховым агентом. Ведь в противном случае, на каких колесах автомобиль выехал из автосалона, те и будут застрахованы.
Заменили колеса? Поставили крутое литье? Бегом в страховую кампанию включать их в договор. То же самое касается зимнего комплекта резины.
Думаю, основную мысль вы поняли.
Что делать, если у вас украли колеса
секретки на колеса — без колес
В первую очередь придти в себя, грязно выругаться и… вызвать полицию. Во время ожидания постарайтесь не подпускать никого к автомобилю. Да и сами не топчитесь рядом, испортите следы ног преступников.
Позвоните своему другу или хорошему знакомому, который сможет оказать помощь в приобретении новых колес и их установке на автомашину.
Если украли только одно колесо, справитесь сами. После обращения в полицию и проведения осмотра места происшествия поставьте запасное колесо на место похищенного. Если колесо украли вместе с болтами, то скрутите по 1 болту с оставшихся трех колес и используйте их.
Вот и все премудрости.
А вот загадка для внимательных. Найдите 5 отличий на двух одинаковых с виду картинках. 🙂
украли колеса — найди 5 отличий
Друзья, а как вы защищаете свои колеса? Были ли случаи, когда полиция ловила преступников и возвращала колеса? Отпишитесь, пожалуйста, в комментариях.
Лично мое мнение, нужно бережно относиться к своему имуществу и рассчитывать в большей степени на самого себя, поэтому оставляйте свой автомобиль на охраняемой автостоянке на ночь, ставьте секретки на колеса и берегите себя! Всего наилучшего, друзья.
drive2.ru
какие лучше выбрать и зачем они нужны?
Наверняка вам не раз предлагали купить колеса на «черном рынке». Задавались ли вы вопросом, каково происхождение этих колес? А ответ прост и печален.
Если однажды утречком вы вышли во двор и обнаружили, что ночью ваш автомобиль «разули», то будьте уверены – на «черном рынке» ваши колеса ищут своего нового владельца.
Есть ли метод защиты от такой беды? Конечно, вариантов есть множество. И один из них – это секретки на колеса.
Что это такое и зачем они нужны?
Колесные гайки и болты секретного вида (фасона), которые можно снять только специальным ключом, называются секретками.
Раньше для защиты автомобиля использовались болты другого типа, которые воры легко снимали газовым ключом. Поэтому от такой «защиты» отказались.
Посмотрите полезное видео, как защитить колеса от воров, сказ про дешевые и дорогие секретки:
ПЛАСТИКОВЫЕ ОБОЛОЧКИ НА ЖЕСТКОМ БАГАЖЕ
Глава 1.
ПОЧЕМУ СДЕЛАТЬ САМ
Отправлять чемодан куда-нибудь на ремонт, несомненно, проще и быстрее, чем ремонтировать его самостоятельно. Однако научиться ремонтировать свой багаж имеет целый ряд преимуществ.
Если вы не можете решить, стать мастером по ремонту багажа своими руками и просто отправить его в ремонт, я постараюсь убедить вас сделать это самостоятельно.
Давайте поговорим о преимуществах самостоятельного ремонта багажа.
Это проще, чем вы думаете
Это может показаться вам пугающим, или вы можете подумать, что у вас нет возможности починить собственный чемодан. Но поверьте мне, это не так.
Починить собственный багаж намного проще, чем вы думаете. Вам просто нужно получить подходящее оборудование (которое я буду ссылаться, где только возможно) и следовать пошаговым инструкциям. Я буду включать видео везде, где смогу, так как знаю, что некоторые люди просто визуально обучаются.
Практика ведет к совершенству.Вы можете полностью потерпеть неудачу с первой попытки, но вы поймете, что делаете, со второй или третьей попытки.
Это сэкономит вам деньги
Примите во внимание фактические затраты на отправку чемодана в ремонт. Если вы отправляете его производителю, вам также придется оплатить доставку, а не только ремонт. Поэтому может быть дешевле отнести сломанный чемодан в местную ремонтную мастерскую.
Но самый дешевый способ определенно — научиться делать самому.Таким образом, вам нужно будет покупать только детали — зачем платить кому-то 30 долларов за то, чтобы исправить ослабленный винт, если вы можете сделать это самостоятельно бесплатно?
Вдобавок к этому, если вам нужно немедленно починить багаж, большинство людей взимает с вас дополнительную плату за это.
Это быстрее
Очевидно, не с точки зрения траты собственного времени. Но если вам нужно как можно скорее починить чемодан и у вас просто нет времени отправить его на ремонт, потому что вам нужно быть в дороге завтра, то починить его самостоятельно гораздо эффективнее.
Это особенно актуально, если вы отправляете чемодан производителю — этот процесс может занять несколько недель. Если вы не можете позволить себе так долго находиться вдали от чемодана, то, очевидно, лучший выбор — научиться делать это самому.
Это действительно так для многих ремонтов. Я снова сломал свой уничтожитель документов! И идея иметь дело со всем процессом возврата / гарантии уже заставила меня потеть !!!
Они дадут вам гарантию
Большинство людей просто слышат слова «пожизненная гарантия» и думают, что им больше никогда не придется тратить ни цента на чемодан.Что так неверно.
Во-первых, вы всегда должны читать условия гарантии. Большинство из них заявляют, что покрывают только производственные дефекты, а не фактические физические дефекты. Или что они исправят физический дефект, но только в первый год или около того.
А когда истечет гарантия? Вам придется либо отнести его в ремонтную мастерскую, либо со временем научиться ремонтировать самостоятельно. Можно начать сейчас. Особенно, если вы не можете позволить себе тратить деньги на замену багажа или даже на ремонт.
Вы изучаете новый навык
И вы не можете назначить ему цену. Или вообще-то могли.
С каждой проблемой, которую вам удастся исправить, вы просто улучшите свои навыки ремонта чемоданов. Подумайте об этом — через год или два вы можете стать настоящим профи. И вы можете помочь починить багаж своих друзей и даже зарядить их.
Со временем вы могли бы даже открыть собственную ремонтную мастерскую, если хотите. Я не говорю о том, чтобы бросить работу и стать профессиональным мастером по ремонту чемоданов, а скорее о том, чем вы могли бы заняться в свободное время.И если вы вообще любите делать вещи своими руками, то думайте об этом скорее как о хобби, чем о задаче.
Вы согласны с тем, что это очень веские причины попытаться починить свой багаж самостоятельно? Если вы это сделаете, давайте перейдем к проблемам, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь с вашим багажом, и к наилучшим возможным решениям для них.
Глава 2.
багажные колеса
Колесо на вашем чемодане немного шире, чем вы хотели бы?
А может, от пластикового или силиконового колеса откололась кусок, и теперь вы не можете таскать чемодан.Для этого есть быстрое и простое решение.
И даже если вам придется заменить все колесо (или несколько из них), это не будет проблемой. В этом разделе я расскажу вам обо всех типах проблем, которые могут возникнуть с вашими колесами, и о том, как их исправить.
Вот что вам понадобится для ремонта колесиков для багажа
Прежде чем вы даже подумаете о замене колес на чемодане самостоятельно, вам нужно убедиться, что у вас есть подходящие инструменты. Итак, вот все, что вам понадобится для успешной операции по восстановлению колеса.
Примечание: Имейте в виду, что все эти предметы вам не понадобятся — это зависит от типа колес на чемодане и от того, как они к нему прикреплены.
Эти инструменты вам понадобятся для снятия колес, которые приклепаны или прикреплены к оси . Если у вас уже есть ножовка любого типа, вам не нужно покупать новую. Однако удалить их с помощью дрели намного проще и быстрее, как вы вскоре убедитесь.
Если вы не на 100% уверены, какие винты удерживают колеса вашего багажа на месте, лучше всего приобрести универсальный набор отверток.Кроме того, если вы решите приобрести дрель DeWalt , то лучшим вариантом будет просто купить для нее набор винтов. Поскольку это многофункциональный инструмент , вы сможете использовать как отвертку, так и сверло , что на самом деле может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.
В каждый из этих наборов входят два колеса со всеми винтами и болтами, необходимыми для их фиксации. Не беспокойтесь о том, что это станет слишком техническим, я расскажу вам о деталях замены колес позже.А пока вам нужно знать, как выбрать подходящие сменные колеса для вашего багажа.
Как правило, нужно различать колеса, которые приклепаны, и те, которые привинчены к . Соответственно, вам необходимо приобрести колеса, подходящие для вашего багажа.
Что касается прядильных колес, вы можете просто поместить практически любое колесо в ногу. Второй набор здесь представляет собой набор колес с ножками, но метод замены, который я собираюсь вам показать, включает в себя просто снятие колеса, а не всей ножки.Однако, если вы решили приобрести средний комплект, вот что вам нужно знать: расстегните молнию, чтобы обнажить болты, открутите всю ногу колеса, прикрутите новые ноги колеса (с колесами) на место, и все.
Выберите колесо нужного размера!
Нужно быть осторожным с размером колес. Вам нужно получить запасные колеса, которые точно такого же размера, как те, которые в настоящее время находятся в вашем багаже — иначе ваш чемодан будет наклоняться в одну сторону, когда вы стоите вертикально.Все три этих набора позволяют вам выбирать между несколькими разными размерами колес, поэтому выбрать подходящие должны быть довольно легко — при условии, что вы правильно измерите колеса на своем чемодане.
Да и чуть не забыл — вот еще одна часть оборудования, которая вам, скорее всего, понадобится, и не только при ремонте колес:
Я не шучу — как и почти все, половину можно починить. проблемы с багажом с хорошей старой изолентой.Я рекомендую именно этот бренд просто потому, что он черный, что может пригодиться для быстрого ремонта колеса — конечно, по эстетическим причинам. :>
Теперь, когда мы рассмотрели практически все необходимое оборудование, давайте перейдем к различным проблемам, с которыми вы можете столкнуться с колесами чемодана, и способам их устранения.
Затяните незакрепленные колеса
Если на вашем чемодане шатается колесо, вы можете исправить это всего за несколько минут. Собственно, процесс ремонта колеса — самая простая и быстрая часть процесса ремонта.Вам нужно немного больше времени, чтобы выяснить, какой инструмент вам нужен для этого!
Сначала вам нужно определить типы винтов на вашем колесе, чтобы вы знали, какой тип отвертки использовать или купить. Следующим шагом будет определение размера винта — это можно сделать, измерив длину его стержня. Или, если у вас есть запасные винты с вашим багажом, их размер должен быть указан на упаковке.
Когда вы успешно определите тип и размер винтов на колесах, вам просто нужно использовать соответствующую отвертку.Скорее всего, ваши колеса крепятся шестигранными или обычными винтами с крестообразным шлицем — это чаще всего так. Итак, все, что вам нужно, — это набор шестигранных отверток — я предполагаю, что у вас уже есть несколько отверток Phillips, потому что у кого их нет, верно?
Тогда просто достаньте правую отвертку и вставьте ее в винт. Убедитесь, что это под углом 90 градусов . Вы хотите, чтобы колеса чувствовали себя туго на чемодане, но не слишком туго. — Если их слишком туго затянуть, колесо может заклинивать и еще больше запутать. Вместо этого поверните винты пару раз, а затем попробуйте сдвинуть колесо с места. Когда вы чувствуете, что колесо никуда не денется, но вы все равно можете немного затянуть винт, вы будете знать, что выполнили работу правильно.
Дополнительные очки: Если вы хотите пойти дальше, вы можете добавить немного локтита на винт. Это добавляет немного пластикового материала на конец, чтобы гарантировать, что он не потеряет вибрацию при длительном использовании (например, ходьба по французским булыжникам в течение 2 часов!).
Силиконовые колеса для ретуши
Если в вашем багаже установлены колеса для роликовых коньков, скорее всего, колеса изготовлены из силикона. Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что со временем маленьких кусков колеса отломятся, что помешает им плавно катиться .
Был там, сделал то. Правильно? Это легче исправить, чем вы думаете.
Вам понадобится немного терпения и рулон клейкой ленты . Во-первых, если откололся большой кусок вашего колеса, вы захотите снять все колесо — пока не будет обнажена металлическая основа колеса. Это может показаться нелогичным, но просто поверьте мне в этом.
Затем убедитесь, что вы разделили клейкую ленту так, чтобы она была не шире, чем основание колеса. Затем вы хотите обернуть ленту вокруг колесной базы, пока она не станет такой же толстой, как другое неповрежденное колесо . Рекомендую время от времени брать в руки чемодан и тестировать его. Попробуйте раскатать его по комнате, чтобы проверить, нужно ли добавить еще несколько слоев ленты, чтобы выровнять вещи. Когда вы почувствуете, что и оригинальное, и «новое» колесо катятся равномерно, вы можете прекратить наматывать основу.
Затем вы захотите немного скосить края, особенно если они трутся о раму вашего багажа. Для этого используйте нож для ковров или наждачную бумагу — будьте осторожны, чтобы не навредить себе.
По функциональности ваш чемодан должен быть как новый. Если вас беспокоит эстетика, вы всегда можете прикрыть клейкую ленту куском черной изоленты — никто, кроме вас, не заметит разницы между двумя колесами!
Имейте в виду, что это только краткосрочное / временное исправление. Лента со временем изнашивается, особенно если вы тащите багаж по неровной местности. В конце концов вам придется заменить колесо, и мы поговорим об этом через минуту.
Если вам нужен полный визуальный обзор процесса, вы можете перейти к
Замена колес на вашем багаже
Этот шаг потребует немного больше оборудования, чем два других. Лучший вариант — просто получить комплект для замены колес на Amazon — я свяжу несколько хороших в следующем разделе.
В зависимости от типа колес в вашем багаже существует несколько различных подходов к замене колес.
Клепанные колеса (с металлической штангой)
Это, вероятно, самый сложный в ремонте тип. Потому что вы не можете просто открутить их — сначала вам нужно разрезать металлический стержень, который удерживает их вместе.
Итак, достаньте свои s защитные очки и ножовку . Осторожно прорежьте стержень, стараясь не пораниться. Оторвите шайбы и подшипники, удерживающие колесо на месте от заклепки руками (наденьте перчатки, стержень будет горячим!) И отложите их в сторону. Они вам понадобятся. Но само колесо вам не понадобится — его можно выбросить.
Вставьте старые подшипники в новое колесо, по одному с каждой стороны. Они помогут удерживать колесо на месте и устойчиво, пока вы вставляете его в колесную нишу. Когда вы вставили колесо в колодец, проденьте винт через него и подшипник.Наконец, наденьте шайбы с обеих сторон колеса и закрепите их на месте. Затем вы можете вставить новую заклепку в колеса и затянуть последние гайки, и все готово. Только не затягивайте их слишком сильно — они не будут катиться плавно, если вы это сделаете.
И вот полезное видео, которое покажет вам, как все это шаг за шагом:
Во-первых, вы захотите купить сменные колеса, которые являются точно такого же размера, как те, которые уже есть в вашем багаже . Кроме того, попробуйте приобрести колеса с такими же винтами, что и в вашем багаже - их будет намного проще заменить, потому что вы получите все необходимое оборудование.
Положите чемодан на плоскую поверхность и расстегните молнию. Это откроет гайки внутри чемодана, которые удерживают винты на месте. Возьмите гаечный ключ, подходящий для гаечных болтов в чемодане, и крепко возьмитесь за них, а затем с помощью отвертки удалите винты, удерживающие колесную арку на месте .Чтобы вывернуть винты, вам нужно повернуть их против часовой стрелки (плотно, слева!).
Внутри колеса должен быть небольшой зажим. Вы должны вытолкнуть его, чтобы снять болты и колесо. Как только вы это сделаете, вы можете полностью вынуть поврежденное колесо и утилизировать его.
Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить сменное колесо в колесную нишу. Установите шайбы с каждой стороны колеса и закрепите его на месте. Вы можете сделать это, вставив зажим прямо через прорезь на оси.
После того, как вы успешно закрепили колесо в колесной нише, поставьте ее обратно на чемодан и прикрутите его на место. Немного покатайте чемодан по комнате, чтобы убедиться, что колеса плотно прилегают.
Крепление вращающихся колес (с помощью сверла)
Несмотря на то, что мы используем сверло, это немного менее инвазивный процесс, чем предыдущий. Вам понадобится дрель для снятия колеса из-за заклепок с ушком. Вы должны просверлить в них отверстие, чтобы они выпали.
Вы можете использовать ножовку, чтобы пропилить ось колеса, но это немного более рискованно — вы можете повредить ножку колеса. Но если у вас нет дрели, то это способ сделать это — просто будьте осторожны и действуйте медленно.
ручки для багажа
Есть чемодан со сломанной ручкой? Не волнуйтесь, вы легко можете это исправить!
Сначала вы должны выяснить, в чем именно проблема с ручкой, а затем я проведу вас через процесс ремонта.
Кроме того, даже если ручки на вашем багаже сломаны и не подлежат ремонту, процесс их замены очень прост.
Итак, давайте разберемся, какие проблемы возникают с ручками багажа чаще всего и как их исправить.
Сломанная кнопка
Если ручка вашего колеса сломана и кнопка выглядит примерно так, как на картинке ниже, это легко исправить.
Итак, сначала определите тип винтов, которые удерживают ручку на месте , и возьмите подходящую отвертку. Здесь вы можете увидеть, что Мне нужна была отвертка Phillips для этого конкретного чемодана. И, несмотря на то, что винты были разных размеров, мне удалось их все удалить одной отверткой.Вам просто нужна точность и терпение.
Первая проблема, с которой мне пришлось столкнуться, заключалась в том, как получить доступ к винтам, поскольку они располагались на недоступной части ручки из-за того, что она застряла. Если у вас такая же проблема, примените небольшую грубую силу — ровно столько, чтобы вытащить часть ручки с винтами.
Осторожно открутите все винты. Не волнуйтесь, если некоторые из них не выходят полностью — пока вам удастся разобрать ручку, все в порядке.
Как видите, проблема была ясна на первый взгляд. Одна часть кнопки просто выпала из ручки, а другая, казалось, застряла на месте с силой. Так как же это исправить? Очевидно, с какой-то суперклей !
Нанесите немного клея на поверхность, которая будет прикреплена к кнопке, затем удерживайте ее около минуты, пока она не приклеится к другому куску пластика. Оставьте его, чтобы он застыл, и повторите процесс с другой частью. Я оставил все на полчаса, прежде чем решил собрать ручку. .Вам нужно убедиться, что клей полностью высох , иначе вы рискуете приклеить кнопку к внутренней части ручки, и ваш чемодан станет еще более бесполезным, чем раньше.
Итак, примерно через полчаса или час соберите все обратно и прикрутите все на место. По размеру отверстий вы сможете определить, какой винт куда идет, если вы уже забыли, где они были изначально. И вуаля, как новенькая!
Трубки застревают
Если ваша кнопка работает нормально, но вы не можете заставить ручки сдвинуться с места, если не приложите большую силу, то у вас другая проблема.Скорее всего, они просто застряли, и нужно их немного смазать .
Но сначала нужно убедиться, что трубки действительно застряли. Сначала отсоедините ручку от трубок, открутив все винты, которые удерживают ее на месте. Когда вы это сделаете, вы должны увидеть, как из каждой трубки торчит тонкий металлический стержень.
Эти стержни фактически заставляют вашу ручку колеса выдвигаться. Иногда это просто исправить, просто переставив стержни внутри отверстий в ручке, чтобы они могли соединиться с кнопкой.Попробуйте это сделать — может, один из них просто выпал из ямы.
Но если это не сработает, пора проверить, в чем проблема. Нажмите на металлический стержень, а затем попробуйте удлинить трубку. Если трубка выдвигается, то проблема не в ней, а в ручке. С другой стороны, если одна (или обе) трубки не сдвинутся с места, значит, вы успешно изолировали проблему.
Первое, что вы попробуете сделать, это смазать трубку . Но прежде чем это сделать, следует проверить, не застряло ли что-нибудь внутри трубок.Итак, выньте металлические стержни и попробуйте заглянуть внутрь трубок . Для этого вам понадобится фонарик. Если вы видите что-то странное внутри, удалите это. Вы можете сделать это, взяв длинную тонкую палку и вытащив инородный мусор, или просто перевернув чемодан, чтобы он мог выпасть из трубки.
Если внутри трубки нет мусора, следующим шагом является смазка стержней. Просто немного WD-40 подойдет. Но если у вас его нет, вы можете даже использовать мыла или даже оливкового масла — важно, чтобы вы использовали какую-то жирную смазку.Подождите примерно 15 минут, а затем попробуйте снова удлинить трубки. Надавите на стержни и потяните трубки вверх — если работает, поздравляем! Вам удалось успешно отремонтировать телескопическую ручку колеса!
Закрутите верхнюю ручку на место и соблюдайте осторожность, чтобы совместить стержни внутри маленьких отверстий. При нажатии кнопки трубки должны плавно выдвигаться, а ручка колеса должна быть как новенькая!
Однако, если это не устранило вашу проблему, боюсь, вам придется заменить всю систему ручек.Но есть еще одна проблема, которую необходимо проверить, прежде чем вы начнете разбирать половину своего чемодана.
Замена ослабленного винта
Если одна из трубок просто не держится и выпадает из рукоятки, велика вероятность того, что винт ослаб. Сначала проверьте это — это то, что вы можете исправить примерно за две минуты. Вам просто нужно найти винт того же размера, что и тот, который вышел из строя, и затем вкрутить ручку в трубку.
Это была проблема с вашим багажом? Только представьте, если бы вы отправили его в ремонт и потратили кучу денег, чтобы починить его, тогда вы можете сделать это самостоятельно менее чем за 150 секунд! Но если что-то еще не так с телескопической ручкой на вашем чемодане, и ни одно из этих исправлений не помогло, то лучше всего просто заменить всю вещь .И это совсем не сложно — я проведу вас через весь процесс.
Замена телескопической ручки
Это может быть очень просто или довольно сложно, в зависимости от того, как ручка прикреплена к вашему чемодану. Взгляните на эти две фотографии:
Справа вы видите маленькие заклепки . Их нужно просверлить, и даже не пытайтесь заменить ручку, если у вас нет сверла — это единственный способ их удалить. Измерьте отверстие заклепки и найдите сверло примерно 0.На 5 мм больше его. Сверлите заклепку, пока не сделаете отверстие и она не выпадет. Это позволит вам легко вынуть винты.
С другой стороны, посмотрите на фото слева. Саморезы крепятся гайками, которые практически недоступны . Потому что вам нужен гаечный ключ, чтобы их отстегнуть, а вот ключ внутрь этого пластикового отверстия нет. От этого чемодана отказался — пробовал открутить гайку пинцетом, не вышло.Но также имейте в виду, что это конкретное изображение действительно старого и дешевого чемодана, и вы не должны сталкиваться с такими недостатками дизайна на более поздних (или дорогих).
Итак, вернемся к заклепкам. После того, как вы просверлите все отверстия и открутите винты, вы сможете легко снять ручку. Еще один момент — также можно снять только трубки , если они прикреплены к чемодану. Как вы можете видеть на видео ниже, трубки прикручиваются к чемодану обычными винтами Phillips.Все, что вам нужно для их удаления, — это отвертка Phillips.
Но если вы снимаете всю систему ручек, вам придется просверлить заклепки. Однако проверьте, какие заклепки крепятся к вашему чемодану — есть вероятность, что вам не придется их снимать. На этом конкретном изображении они используются для прикрепления куска пластика, который прикрепляет ручку к корпусу чемодана. Поскольку эта часть системы ручек цела, снимать ее действительно нет необходимости.Если вы также заметите, что вам не нужно снимать эту деталь, вы сэкономите много времени и энергии.
Если вам удалось снять ручку с трубками, то теперь самое время вставить новую. Это простая часть — просто вставьте трубки в те же отверстия, где была ваша старая телескопическая ручка. Убедитесь, что вы правильно выровняли трубки — отверстия в трубках должны находиться в том же месте, что и отверстия на пластиковом креплении, потому что именно там идут винты.
Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить винты в отверстия и плотно их затянуть.Как только вы это сделаете, вам следует нанести немного смазки на трубки, вытянуть ручку и втянуть ее несколько раз. Покрутите чемодан и проверьте его ручку — если все в порядке, поздравляем! Вы успешно заменили неисправную ручку колеса.
Выбор подходящей сменной ручки
Единственное, что вы можете сделать, чтобы убедиться, что вы получите нужную деталь для своего чемодана, — это отправить сообщение производителю с просьбой прислать вам запасную часть.Только так вы можете быть на 100% уверены, что новая ручка идеально подойдет для вашего чемодана, особенно , потому что не так просто найти запасные части для багажа в Интернете.
Обычно вы можете найти информацию о запасных частях в их разделах часто задаваемых вопросов, например на странице Samsonite. Затем вы просто отправляете им правильную информацию по электронной почте и ждете, пока прибудет ваша запчасть.
Вы также можете найти множество запчастей на Amazon . Если вы решите попробовать сделать это таким образом, вы должны убедиться, что все размеры точно такие же — ширина ручки, высота и ширина трубок, а также расстояние между двумя трубками.И даже тогда есть шанс, что они не подходят идеально. Но, поскольку вы можете получить замену телескопической рукоятки за 20-30 долларов, стоит попробовать. Вот ваш лучший выбор, основанный на различных вариантах размера:
Установка / замена ручки для переноски
Это намного более быстрый и простой процесс, чем замена телескопической ручки. Это потому, что ручки для переноски обычно крепятся всего двумя винтами . Когда вам нужно их заменить, все, что вам нужно сделать, это вывернуть винты, и все.Установите на ее место новую ручку для переноски и затяните новые винты.
Если ваш чемодан полностью обшит внутри, вам придется снять подкладку, чтобы открыть винты . Если вы можете просто расстегнуть молнию, тогда отлично — внутренность вашего чемодана останется нетронутой. Однако, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, возможно, вам придется оторвать ее или вырезать в ней отверстие. В таком случае подумайте, стоит ли менять ручку для переноски.
Одна вещь, о которой нужно знать , — это ширина ручки. Убедитесь, что она такая же широкая, как старая ручка, иначе винты и отверстия не будут совмещены. Вы можете технически прикрепить его, даже если он не подходит должным образом — просто просверлите новые отверстия через ручку . Но тогда это будет не очень эстетично.
Вам больше не нужно беспокоиться о форме. Фактически, вы можете выбрать любую форму или тип ручки, которая вам нравится, так что вы даже можете обновить свой чемодан. Посмотрите на эти ручки на Amazon ниже — существует огромное разнообразие стилей, и вы можете увидеть размеры каждого из них, если прокрутите до раздела с информацией о продукте.
Если вы просто хотите отремонтировать сломанную ручку, у меня есть два предложения для вас.
Если у вас есть чемодан из софтшелла и ручка , сделанная из ткани, лучше всего сшить его вместе . Если вы не хотите, чтобы было очевидно, что вы починили его самостоятельно, убедитесь, что у вас есть веревка того же цвета, что и ткань ручки. Это довольно простое решение, и даже если вы не являетесь профессионалом в шитье, это не должно быть слишком сложно.
Если у вас сломана пластиковая ручка, то пора снова вынуть суперклей .Нанесите немного клея на обе части ручки и крепко держите их вместе в течение минуты. Затем оставьте клей застыть на час или два, убедившись, что ручка не касается корпуса чемодана — вы же не хотите приклеивать ручку к вашему багажу, верно? Вот и все — ручки для переноски должны быть удобными.
Глава 4.
Сломанная защелка
Чемоданы без молнии очень популярны среди частых путешественников, тем более что сломать их внутри практически невозможно.Однако, если защелка на жестком чехле без молнии застряла или сломалась, значит, у вас бесполезный багаж.
Вы хотите починить или заменить? Нет проблем.
Пришло время проверить некоторые проблемы, которые могут возникнуть с защелкой чемодана. И если вы не можете это исправить, я покажу вам, как его заменить — это проще, чем вы думаете.
Защелка застряла
Если защелка на вашем чемодане все еще работает, но вам трудно запереть, а затем отпереть его, есть большая вероятность, что вам просто нужно смазать его.И это вполне нормально, особенно если вы уже какое-то время владеете этим чемоданом.
Итак, нужно смазать внутренности защелки, а также заслонку . Перемещайте части защелки и посмотрите, какие из них жесткие — это лучший способ определить, какие именно части необходимо смазать. Лучшая смазка для защелок — WD-40. Но если у вас нет его под рукой, вы также можете использовать немного масла, сливочного масла или даже мыла — если оно жирное, оно должно помочь.
Если эта маленькая хитрость решила вашу проблему, тогда отлично! Но если нет, давайте поговорим о других вещах, которые могут быть неправильными с защелкой вашего багажа.
Защелка не щелкает (запирается)
Итак, вы пытаетесь запереть чемодан, но защелка не работает. Может, верхняя часть замка не войдет в отверстие? А может, вам удастся закрыть замок, но он снова откроется?
Если это похоже на вашу проблему, то есть две вещи, которые могут быть неправильными с защелкой вашего чемодана.
Сначала проверьте заслонку. Это верхняя часть замка, который вы вставляете в отверстие — возможно, клапан погнулся, и поэтому ваш чемодан не запирается. И это легко исправить — просто расправьте заслонку пальцами. Используйте плоскогубцы, если вы недостаточно сильны, чтобы делать это голыми руками. Будьте осторожны — если вы потянете заслонку слишком быстро или приложите слишком много усилий, вы можете ее сломать.
Вы не уверены, насколько прямым оно должно быть? Если у вас другая защелка работает нормально, сравните их.Выпрямление поврежденной защелки до тех пор, пока она не станет похожей на нормальную, должно помочь.
Но если заслонка выглядела совершенно нормально, то вам придется прочистить отверстие в замке. Скорее всего, он был заполнен пылью или другим мусором, особенно если у вас есть чемодан какое-то время. Это тоже довольно легко сделать — Я использую ватные палочки , когда мне нужно вычистить эти замки, так как они довольно маленькие и их легко вставить внутрь.
Вы также можете попробовать воспользоваться феном, как при чистке клавиатуры. Под давлением воздуха мусор выйдет наружу, и ваш замок должен быть довольно чистым.
Если ни один из этих приемов не помог, и вы все равно не можете заставить защелку запереться, то пора вынуть ее из чемодана и разобрать. Возможно, что-то внутри защелки отломилось.
Ремонт сломанной защелки
Скажу так — если отломилась часть защелки, нужно заменить защелку. Вы можете попытаться отремонтировать его, но, скорее всего, он снова сломается. Защелки обычно делают из стали, и если часть успела отломиться, отремонтировать будет крайне сложно. Кроме того, есть вероятность, что он снова сломается во время транспортировки, и у вас будет неисправная защелка на чемодане на обратном пути. И это определенно не то, чем вы хотите заниматься в отпуске.
Но если вам нужно быстрое решение проблемы, попробуйте эти два приема.
Сначала откручиваем защелку от чемодана и разбираем — если винты обнажены.Посмотрите на эту фотографию:
Теперь вы можете видеть, что винты совсем не открыты. Вдобавок к чемодану была приклеена подкладка, и мне пришлось оторвать ее от корпуса, чтобы открыть. И я все еще не мог добраться до винтов, чтобы заменить его. Теперь я попытался склеить защелку суперклеем. И очень, очень осторожно — поскольку я не мог его снять и разобрать, был шанс, что клей прилипнет к другим частям защелки, что сделает его еще более бесполезным, чем раньше.
Что я сделал, чтобы этого избежать? Поскольку верхняя часть замка сломалась по сердцевине, я знал, что если я просто попытаюсь приклеить ее на место, она прилипнет к верхней части замка. Итак, , когда я совмещал сломанную деталь с пружиной защелки, я осторожно надавил на нее. Я держал его на месте, пока клей не высох, а затем отпустил. Я оставил его на час, и вот — теперь я могу запереть свой чемодан.
Теперь, если винты защелки обнажены, просто отсоедините ее и попробуйте закрепить, как t .Это более безопасный способ, так как вы с меньшей вероятностью повредите остальную часть чемодана — нанести суперклей на ткань — просто кошмар. Но поскольку эти защелки часто представляют собой неразъемные механизмы, иногда вы не можете их исправить, кроме как попытаться склеить их вместе.
Следует отметить два момента: вам понадобится действительно прочный суперклей, если вы хотите, чтобы это сработало. В противном случае при попытке открыть защелку отломанная деталь снова просто оторвется. На самом деле это случилось со мной в первый раз, когда я использовал слабый суперклей.Верхняя часть защелки просто оторвалась от усилия механизма и полетела надо мной. Так что на всякий случай пригнитесь, когда будете открывать чемодан. :> Следует также помнить о том, что клей нужно дать правильно схватиться. В зависимости от типа суперклея это может занять от часа до нескольких часов. Наберитесь терпения — оно того стоит.
С другой стороны, если винты не открыты, я призываю вас не пытаться отсоединить их. Вы проделаете в чемодане отверстие, которое, вероятно, будет слишком большим для фиксирующих винтов, и вы не сможете вернуть фиксатор на место.В этом случае я советую вам просто заменить защелку — так давайте немного поговорим об этом.
Замена сломанной защелки
Что действительно интересно в замене защелки, так это то, что вы можете выбрать любой тип защелки для своего чемодана. После того, как вы удалите старую защелку, ваш чемодан станет практически чистым холстом. Вам придется просверлить несколько новых отверстий, чтобы установить новую защелку, но это не слишком повредит ваш чемодан. Вы хотите что-нибудь винтажное? Действуй!
Чтобы снять старую сломанную защелку, вам нужно открутить ее от чемодана.Если обычные винты удерживают его на месте, это должно быть довольно легко. Если они заклепаны, вам нужно будет просверлить заклепки. Я писал об этом процессе более подробно в первом разделе (ремонт колес), поэтому, пожалуйста, обратитесь к нему. Вы также можете увидеть мое предложение о лучшей дрели для этой работы.
Когда вы удалили старую защелку, установите на ее место новую. Если возможно, совместите отверстия на нем с отверстиями на чемодане. Если нет, вам придется просверлить новое отверстие — измерить диаметр отверстия фиксатора и выбрать подходящее сверло .Это гарантирует, что защелка чемодана будет надежно закреплена и не будет раскачиваться.
Вот несколько интересных и доступных защелок , которые вы можете получить на Amazon:
Однако, если вы хотите точно такую же защелку, как раньше, вам следует связаться с производителем и запросить замену. Зайдите на их веб-сайт и проверьте разделы часто задаваемых вопросов — обычно вы можете найти там информацию о запасных частях.
Глава 5.
Замки TSA
Замки TSA — важная часть вашего багажа. Они обеспечивают безопасность вашего чемодана, удерживая плохих парней. Но они также позволяют войти хорошим парням, поскольку агенты TSA могут легко открыть их, если потребуется.
Итак, если ваш замок TSA сломается или застрянет, вы захотите отремонтировать его как можно скорее — особенно если вы планируете лететь в США.
Хотите узнать, как починить самостоятельно? Приступим к делу!
Разборка и сборка замка
Если вы не думаете, что замок сломан, но он просто не работает должным образом, вам следует потратить время на его сборку. Существует большая вероятность, что одна из частей просто выпала со своего места, и установка ее на место решит проблему — особенно если замок издает дребезжащий звук, когда вы его встряхиваете. И да, восстановить это так же просто, как кажется.
Сначала нужно найти винты, которыми замок крепится к чемодану. Вам, вероятно, придется расстегнуть молнию, чтобы найти их — на всем моем багаже замки были прикреплены обычными винтами Phillips. Итак, я использовал обычную отвертку Phillips, чтобы удалить фиксатор, и это заняло у меня около двух минут.Очень просто.
Вы можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как правильно разобрать и затем собрать замок 007 TSA (они чаще всего используются на чемоданах):
Совет: , если вы не 100 % уверен, что вспомнишь, как все складывать, сфотографируй замок, как только откроешь его. Таким образом, вам не придется полагаться на свою память, и вы можете просто использовать фотографию, чтобы увидеть, где находится каждая деталь.
Будьте очень осторожны при снятии отдельных деталей, особенно пружины кнопки.Некоторые предметы крошечные и стараются всегда держать их на виду. Если какая-либо из частей была ослаблена, повторная сборка замка должна решить вашу проблему. Когда вы закончите с этим, снова прикрепите его к чемодану (с помощью тех же винтов, которые вы открутили в первую очередь) и попробуйте. Если сейчас все работает нормально, значит, вам удалось это исправить!
Заедание замка TSA
Если ваш замок работает нормально, но время от времени заедает, вам просто нужно смазать кнопку . Итак, выполните те же действия, что и в предыдущем разделе, чтобы снять и разобрать его.Как только вы это сделаете, возьмите ватный тампон и немного медицинского спирта и очистите металлическую крышку замка. Если ваш замок полностью сделан из пластика, очистите его от пыли и мусора водой.
После этого набрать WD-40 (или масло, масло, мыло) и смазать кнопочный механизм. Нанесите всего одну-две капли смазки, и она должна помочь. Также нанесите немного на механизм ворот и дайте ему высохнуть на 15-20 минут. Затем просто соберите замок и прикрутите его к своему чемодану — он должен быть как новый.
Постоянно запертый чемодан
Если вы заперли чемодан в какой-то момент и забыли, какую комбинацию вы выбрали для замка, то у вас довольно большая проблема. Но вместо того, чтобы отдавать свой багаж слесарю, вы можете легко восстановить его самостоятельно. Теперь это немного пугает — когда вы понимаете, насколько легко на самом деле взломать замок 007 TSA, вы можете пересмотреть их использование в своем багаже.
Но это тема для другого поста.Один из способов сделать это — вставить ручку в зубцы молнии вашего чемодана — это позволит вам попасть внутрь вашего багажа и отвинтить замок. Вы можете полностью разобрать его и снять с его зубцов съемники молний. Затем просто снова застегните весь свой чемодан на молнию, и вы как бы исправите свою проблему. Что ж, вам удалось открыть свой навсегда запертый чемодан, но вы все еще не знаете код этого замка.
Вы можете либо заменить его, либо просто положить обратно в чемодан и сбросить. Вот как можно сбросить кодовый замок 007 TSA:
Как видите, вам просто нужна зубочистка! Имейте в виду, что простое нажатие кнопки сброса не сработает, пока съемники находятся в замке , поэтому вам нужно сначала разобрать его. Но если для вас это слишком много работы, есть другой способ сбросить замок, который также использует только зубочистку, но для этого вам нужно взломать собственный чемодан.
В этом видео вы можете увидеть, как сбросить замок TSA с помощью зубочистки:
Если вы не можете найти отверстие на колесе, я предлагаю вам использовать фонарик вашего телефона.Поместите его над замком, и вы сможете заглянуть внутрь. Видишь ли, я же говорил тебе, что было немного страшно, как легко сломаться в собственном чемодане! Кроме того, вы можете получить мастер-ключ TSA менее чем за 15 долларов на Amazon (что еще страшнее), и это может быть самым простым способом открыть свой чемодан. :>
Если вы все перепробовали, но блокировка по-прежнему не работает, то пора заменить ее . И я покажу вам, как это сделать в следующем разделе.
Замена замка TSA
Сначала вам нужно получить новый замок TSA — желательно точно такой же, как тот, который вы заменяете.Поскольку существует несколько различных типов замков 007, я приложил все усилия, чтобы найти все из них, которые мы чаще всего видим на багаже:
Если вы не уверены на 100%, просто взглянув на замок, проверьте положение замка. винты сзади . Сравните его с теми, что на замке, который у вас есть сейчас, и убедитесь, что они находятся на том же месте.
Чтобы снять старый замок, нужно открыть винты и открутить их. Это должно быть довольно легко, если у вашего чемодана есть подкладка на молнии. С другой стороны, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, вам придется поддеть ее.Но, по крайней мере, это простое решение — вам просто понадобится клеевой пистолет и несколько клеевых стержней:
После того, как вы удалили старый замок, просто установите новый замок на его место. Убедитесь, что вы выровняли его с отверстиями, которые уже есть на вашем чемодане. Тогда просто прикрутите его на место и все! Да, и не забудьте установить новую комбинацию. Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите видео в предыдущем разделе, в котором объясняется, как можно (пере) установить кодовый замок TSA.
Глава 6.
застежки-молнии
Знаете, этот раздел фактически применим практически ко всем принадлежащим вам предметам с застежкой-молнией, а не только к вашему багажу. Но поскольку молнии имеют решающее значение как для защиты ваших вещей внутри чемодана, так и для удержания их на месте (привет, разделители), я в основном сосредоточусь на вопросах, которые влияют на застежки-молнии чемодана
Я постараюсь объяснить вам, как устраните эти проблемы шаг за шагом — вам просто нужно следовать инструкциям. Итак, если вы хотите отремонтировать застежку-молнию на чемодане, вам нужен именно этот раздел.
Что делать с застрявшей молнией
Если у вас застряла молния, это означает, что она за что-то зацепилась. Очевидно, что вам нужно удалить все, что зацепилось.
Давайте сначала попробуем что-нибудь очень быстрое и простое — возьмите графитовый карандаш и потрите кончиком карандаша зубцы молнии. А теперь попробуйте еще раз поработать молнию — если работает, то отлично. Вы исправили менее чем за минуту. Но если он все еще завис, давайте попробуем другое решение.
Вам понадобится какая-то смазка или смазка, желательно не на масляной основе, потому что она пачкает ткань . Попробуйте использовать кусковое мыло или даже бальзам для губ — вотрите им зубцы молнии, а затем медленно опустите молнию. Пока вы застегиваете молнию, время от времени наносите смазку повторно — так будет быстрее. Кроме того, это лучший способ исправить застревание молнии в ткани.
Есть еще одна вещь, которую вы могли бы сделать, если молния застряла в собственной ткани, — немного приподнять ее, удерживая остальную часть ткани молнии в стороне от зубов. Удерживая ткань одной рукой, медленно опустите молнию . Иногда ткань можно достать руками, и никаких дополнительных инструментов не требуется.
Съемник сломанной молнии
Это довольно простое решение. На самом деле есть много разных вещей, которые вы можете сделать, чтобы заменить сломанный съемник молнии. Один из них включает в себя получение сменного съемника и просто вставку его в слайдер. И имейте в виду, что вы можете использовать практически любой тип застежки-молнии, какой захотите.Вы хотите, чтобы в конце была звезда? Действуй. Может, на этот раз тебе понадобится съемник кожаной молнии? Почему нет!
Просто убедитесь, что он примерно такого же размера, как ваш слайдер. Если вы возьмете съемник, который намного меньше слайдера, он выпадет. С другой стороны, если вы получите съемник толще слайдера, вам будет сложно его вставить. Но вот некоторые из ваших вариантов:
Если вы ищете сверхбыстрое решение, вам даже не нужно вставлять съемник молнии.Вы можете просто прикрепить к слайдеру кольцо для ключей или даже скрепку. В любом случае, посмотрите это видео, чтобы увидеть все предметы, которые есть у вас дома, которые вы можете использовать вместо съемника молнии:
Но если на самом деле проблема не с съемником, а скорее с зубьями или ползунок, то вам нужно проявить немного больше творчества. Итак, давайте поговорим о том, что делать, если ваша молния не закрывается или если зубцы разлетаются.
Зубцы на молнии расходятся
Вы застегиваете чемодан на молнии, но зубы не закрываются должным образом.Или они просто открываются. Это похоже на вашу проблему? Если да, у меня есть несколько предложений, как исправить . Но вам нужно будет выяснить, какая часть молнии отвечает за это.
Первое, что вам нужно сделать, это попробовать уловку с мылом и карандашом. Иногда зубы просто нужно немного смазать, и после этого они будут исправно работать.
Затем проверьте бегунок. Есть вероятность, особенно если ваш чемодан довольно старый, что слайдер просто не цепляется за зубцы должным образом.Причина, по которой это происходит, обычно в том, что ползунок немного раздвинулся и слишком широк для зубов. Чтобы это исправить, вам потребуются плоскогубцы — возьмитесь за основание ползунка и немного затяните его. Не давите на плоскогубцы слишком сильно, иначе вы рискуете сломать слайдер. Но если вы сделаете это аккуратно, вы затянете ползунок, и он снова должен нормально работать.
Если это не помогло застегнуть молнию, пора взглянуть на зубцы. Если какие-то из них торчат, возьмите плоскогубцы и выпрямите их.Опять же, будьте осторожны — сломав даже один зуб, ваша молния испортится еще больше.
Если ни одно из этих исправлений не помогло, боюсь, вам придется заменять всю застежку-молнию. Давай поговорим об этом.
Замена молнии чемодана
Есть два способа заменить застежку-молнию чемодана. Во-первых, если сломан только бегунок, то можно просто заменить бегунок . Это сделать намного проще и быстрее. Для этого вам понадобятся просто плоскогубцы и твердая рука.
Вставьте плоскогубцы внутрь бегунка в ту часть, которая захватывает зубцы молнии. Приложите немного вертикального давления и постарайтесь отделить бегунок от остальной части молнии. Если вы не можете этого сделать, просто снимите ограничители молнии — две маленькие планки, которые не позволяют слайдеру упасть с зубов. Затем просто удалите ползунок, и вы готовы вставить новый ползунок. Но если вы выбрали второй вариант, не забудьте поставить стопы обратно! В противном случае от вашей молнии будет мало толку.
Прежде чем мы начнем, вот — лучший комплект, который вы можете получить для замены застежек-молний. В нем есть все, что вам может понадобиться, в том числе тонна съемников и ползунков разных цветов и размеров:
Теперь, если ползунок сломан, а зубцы сломаны, вам придется удалить всю молнию. Этот метод потребует от вас вшивания новой молнии, поэтому у вас должен быть хотя бы некоторый опыт шитья вручную. Поскольку большинство чемоданов довольно громоздкие, на швейной машине нельзя пользоваться.Я имею в виду, что вы можете попробовать, но вы просто закончите со сломанной машинной иглой. И не обрезайте швы, чтобы снять молнию — это значительно усложнит вшивание новой молнии, особенно если вы ремонтируете чемодан из жесткой ткани.
Что вам нужно сделать, так это взять ножницы и вырезать молнию. Старайтесь резать по прямой линии и как можно ближе к зубам. Когда вы это сделаете, пора подготовиться к вшиванию новой молнии. Возьмите и несколько булавок — так будет намного проще шить по прямой линии. Прикрепите новую молнию к остаткам старой ткани и вставляйте булавку через каждые пару дюймов. Затем возьмите иглу и немного ниток и пришейте новую молнию . Если вам удалось успешно застегнуть новую молнию, поздравляю! Просто наденьте слайдер, и ваш чемодан снова станет полностью функциональным. Да, и если вы оставили немного больше ленты от старой молнии, вы также немного расширили свой багаж. :>
Следует помнить о том, насколько важно получить замену молнии примерно такого же размера, как и ваша старая .Лучший способ убедиться в том, что вы делаете это, — сначала отрезать старую молнию, а затем расправить ее и измерить. Отмерить застежку-молнию, вшитую в чемодан, неточно на 100%, и вы можете купить не ту. Вот несколько отличных запасных застежек-молний, которые вы можете приобрести в Интернете:
Глава 7.
Пластиковые чехлы для багажа с жесткой рамой
Багаж с жесткой стороной обычно намного дороже, чем софтсайд. Так что еще больше больно, когда корпус треснет или когда после полета вы видите на нем неприятную царапину.
Но не беспокойтесь — вам не нужно выкладывать еще 200 долларов (по крайней мере!), Чтобы получить новый чемодан. Вы можете сами отремонтировать корпус своего жесткого чемодана, и я расскажу вам, как это сделать шаг за шагом.
Заполнение дыр в корпусе
Если вы опустошены из-за того, что треснул небольшой кусок вашего чемодана, или вы только что нашли дыру в своем новеньком чемодане , не переживайте. На самом деле это довольно легко исправить — вам понадобится немного клея Sugru, кусок сетки и ложка .Вы также можете использовать пару резиновых перчаток, если хотите быть максимально осторожными.
Ознакомьтесь с приведенными выше ссылками — вы можете выбрать из гораздо большего количества цветов, чем вы можете видеть на фотографиях . :>
Осмотрите поврежденную часть чемодана. Если треснул небольшой кусок пластика, попробуйте вынуть его из корпуса. Но делайте это осторожно — вы не захотите еще больше его взломать. Как только вы это сделаете, в вашем твердом чемодане останется дыра. Теперь вы хотите взять этот кусок сетки (я предлагаю использовать старый фильтр и вырезать из него кусок) и закрыть им отверстие .Убедитесь, что сетка шире отверстия со всех сторон — в зависимости от размера отверстия вы хотите, чтобы сетка была вдвое шире. Слепите сетку внутри отверстия с помощью ложки — ох, а мы делаем это внутри чемодана.
Теперь пора надеть резиновые перчатки, если вы не хотите пачкать руки.
Купите клей Sugru — если это небольшая трещина, вам понадобится всего один пакет. Однако, если он больше, вам, вероятно, понадобится как минимум два или три пакета.И имейте в виду — чем больше отверстие, тем менее стабильным будет это исправление. Если это действительно большая трещина, я предлагаю вам проверить следующий раздел — это исправление для нее больше подходит.
Еще одно — клей Sugru бывает нескольких цветов. Вы хотите получить цвет, который будет соответствовать внешнему виду вашего чемодана, чтобы не было заметно, что вы когда-либо его ремонтировали. И снова чиним багаж изнутри.
Итак, возьмите клей и сначала сформируйте из него маленький шарик.Затем попробуйте надавить на него, чтобы получился толстый прямоугольник — если вы будете использовать перчатки, на клее не останется отпечатков пальцев, что сделает поверхность более гладкой. Разместите его над сеткой и плотно прижмите, чтобы закрыть все отверстие, а также сетку. Это позволит удерживать материал поддержки на месте и предотвратить его случайное выпадение. Но не волнуйтесь, если вы не можете сделать это за один раз — вы можете создать патч позже. Важно сначала закрыть отверстие, а затем вы можете добавить кусочки клея, чтобы покрыть всю сетку. И убедитесь, что вы продавили клей через отверстия в сетке — так он соединится со всеми сторонами треснувшей оболочки.
Следующим и последним шагом является сборка патча снаружи оболочки. Таким образом вы убедитесь, что клей также приклеен к внешней части вашего багажа и останется на месте. Кроме того, это позволяет выровнять внешнюю поверхность чемодана и сделать ремонт менее заметным. Итак, лепите клей снаружи, пока вы не расширите его со всех сторон, и пока вы не будете довольны тем, как он выглядит.Если есть доступ Sugru, смело удаляйте его — это сделает оболочку еще более бесшовной.
И все! Даже если ваш чемодан может выглядеть не так идеально, как когда вы его впервые купили, по крайней мере, теперь он намного функциональнее. И вы можете поиграть с краской и покрыть весь участок клея, если вы так заботитесь об эстетике. :>
Ремонт треснувшего корпуса из АБС
Отремонтировать корпус из АБС на удивление легко. И даже если трещина будет по всей длине корпуса, вы сможете ее исправить.Вот и хорошие новости! Однако вам понадобятся некоторые расходные материалы из хозяйственного магазина, а именно метилэтилкетон (MEK) . Это то, что вы не можете получить на Amazon, но вы сможете найти это в любом хозяйственном магазине. Я свяжу с вами еще несколько необходимых вам принадлежностей — кусок АБС-пластика (он должен быть размером с трещину или немного длиннее), кисть и контейнер. Вы можете получить пластиковую емкость, стеклянную емкость или керамическую емкость — только не покупайте емкость из АБС-пластика.MEK прогорит насквозь, и в ваших руках будет огромный беспорядок.
Первым делом возьмите кусок картона и положите его под треснувший чемодан. И убедитесь в этом на твердой поверхности — желательно на стеклянном или деревянном столе. Итак, положите картон на стол, а затем положите на него треснувший корпус (внутренняя часть чемодана должна быть обращена вверх). Налейте немного МЕК в емкость и положите рядом с раковиной.
Теперь вы хотите убедиться, что потрескавшиеся стороны панцирей правильно выровнены.Они не должны перекрываться, а просто касаться друг друга. Окуните кисть в МЕК и устраните доступ, постучав ею по стенкам емкости. Затем нанесите МЕК на потрескавшийся пластик изнутри, а также немного на потрескавшиеся стороны. Вам также необходимо нанести немного его на кусок АБС-пластика, который мы используем, чтобы прикрыть корпус. Затем прижмите кусок пластика к трещине и оставьте на 20-30 минут. Вы также можете положить на него что-нибудь тяжелое, чтобы детали склеились.
Вот полезное видео о том, как это сделать:
Итак, на самом деле происходит то, что t MEK растворяет пластик ABS. Когда он растворится, он будет хорошо слипаться — поэтому мы покрываем его другим кусочком. И вы сами убедитесь — минут через 20 трещина должна быть полностью зашита. И даже сильнее, чем раньше!
Крепление чемодана из поликарбоната с трещинами
Склеить поликарбонатный чемодан вместе так же просто, как и закрепить его из АБС-пластика.Единственное, что отличается, — это тип используемого растворителя и, очевидно, тип пластика, который вам понадобится, чтобы они склеились.
Чтобы увидеть некоторые подробные инструкции по креплению поликарбонатной оболочки, я предлагаю вам обратиться к видео выше. Просто замените МЕК на хлористый метилен, а лист АБС-пластика — на лист поликарбонатного пластика. Вот что вам понадобится для ремонта поликарбонатной оболочки чемодана:
И точно так же, как и в предыдущем исправлении — положите корпус на твердую поверхность и положите под ним кусок картона.Налейте немного хлористого метилена в емкость (явно не из поликарбоната; я предлагаю стеклянную или керамическую банку) и окуните в нее кисть. Удалите любой доступный растворитель и нанесите его на потрескавшуюся часть корпуса. Также нанесите немного хлористого метилена на лист поликарбоната, который вы используете, чтобы закрыть трещину, а затем плотно прижмите этот лист к трещине. Можно положить на него что-нибудь тяжелое и оставить на 20-30 минут. Вот и все!
Еще одна вещь — убедитесь, что кусок пластика, который вы используете для прикрытия трещины, такой же длины, как сама трещина.Это обеспечит полное прилегание к трещине и успешное исправление.
Удаление царапин из жесткого чемодана
Так как на чемодане можно найти около 20 различных типов царапин, мы поговорим о нескольких различных способах их удаления. Начнем с мелких царапин — их можно удалить с помощью некоторых основных предметов домашнего обихода.
Удаление мелких царапин — первый метод
Для этого вам понадобится ластик и немного зубной пасты — я думаю, они у вас уже есть дома.
Сначала вы хотите очистить царапину небольшим количеством воды, а затем протрите ее тканью, чтобы высушить. Возьмите ластик и несколько раз протрите им по длине царапины . Делайте это осторожно — если вы потрете слишком сильно, вы можете удалить цвет с корпуса чемодана. Удалите остатки ластика с царапины тканью.
Затем вам понадобится зубная паста — нанесите небольшое количество зубной щетки на царапину и втирайте ее круговыми движениями, чтобы проникнуть во все части царапины. Протрите влажной тканью, и все готово. Если царапина действительно была довольно мелкой, ее следовало исправить. Если ваш чемодан все еще изношен, давайте перейдем к следующему исправлению.
Удаление мелких царапин — второй метод
Это немного более сложное решение, но оно также с большей вероятностью сработает. Для этого метода вам понадобится полироль для мебели на основе воска и полироль для мебели на основе силикона. .Вы можете оставить его сохнуть или высушить кухонным полотенцем.
Если вы уверены, что скорлупа высохла, возьмите полироль для мебели на основе воска и нанесите ее на всю поверхность, добавляя немного на каждую царапину. Это сделает их менее заметными, а также повысит общую устойчивость вашего багажа к царапинам. И он будет выглядеть действительно гладко, так что потертости никто даже не заметит!
Полироль на основе воска фактически заполняет зазоры и значительно уменьшает их глубину. Затем нанесите полироль для мебели на основе силикона . Это подчеркнет естественный блеск и блеск пластика, благодаря чему ваш багаж будет выглядеть еще лучше, чем раньше.
Чтобы действительно увеличить ваши шансы на удаление потертостей с вашего багажа, я предлагаю вам объединить эти два метода. Вы не можете переборщить — вы можете просто сделать свой чемодан более блестящим и новым!
Удаление глубоких царапин
Удаление более глубоких царапин с чемодана не так просто, как первые два решения.На самом деле это включает перекраску корпуса, что может оказаться довольно дорогим. Итак, вам предстоит решить для себя, стоит ли оно того.
Для этого вам понадобится очень тонкой наждачной бумаги. Убедитесь, что у вас правильная шероховатость — если вы получите слишком крупный лист наждачной бумаги, вы испортите всю оболочку своего чемодана. Кроме того, лучше взять более мелкую наждачную бумагу и затем отшлифовать раковину в течение дополнительных минут или двух, чем испортить ее какой-нибудь действительно грубой наждачной бумагой.
Итак, y нужно отшлифовать царапину. Делайте это осторожно и медленно, пока не заметите, что царапина больше не видна. Это будет означать, что вам удалось его успешно достать. На самом деле то, что вы сделали, — это прореживание всей этой части чемодана, поэтому будьте с ней особенно осторожны — в зависимости от того, насколько глубока царапина, эта часть вашего чемодана в будущем может более легко треснуть.
После этого вы захотите перекрасить свой багаж, потому что я предполагаю, что вы отшлифовали цвет / узор. Очевидно, вам понадобится краска того же цвета, что и остальная часть корпуса. Или вы можете выбрать совершенно другой цвет и изменить свой чемодан — решать только вам!
Ultra-Quick Fix
Я должен заявить, что это не настоящее исправление. Но если вы устали смотреть на потертости на своем багаже, но у вас нет времени, чтобы отшлифовать их или отполировать воском, это поможет.
На Amazon можно купить наклейки или чехлы для багажа и использовать их, чтобы скрыть царапину.Кроме того, это «быстрое исправление» значительно повысит устойчивость вашего жесткого багажа к царапинам. И хотя он может быть не таким постоянным, как тщательное шлифование царапины, он идеально подходит для занятого (или ленивого) путешественника!
Глава 8.
Устранение разрывов на мягком багаже
Хотя разрыв ткани вряд ли повлияет на функциональность вашего багажа, вы все равно захотите это исправить. Особенно, если ваш чемодан не очень старый — чем больше вы его используете, тем больше вероятность того, что ткань порвется еще больше.
Итак, мы рассмотрим несколько способов исправить любую порванную ткань на вашем любимом софтшелле, как снаружи, так и изнутри!
Ремонт разрывов на внешней оболочке
Есть несколько способов восстановить порванную оболочку мягкого чемодана. И у вас, вероятно, уже есть некоторые из них в середине — например, сшивание разорванной ткани. Но есть еще несколько творческих способов, о которых мы тоже поговорим. Потому что они великолепны для всех, кто хотел бы выделиться в многолюдном аэропорту.Или просто обратите внимание на свой чемодан на карусели.
Сшивание порванной ткани вместе
Это, наверное, уже приходило вам в голову. И если ткань только порвалась, то есть не осталось ни одной детали, вы можете легко попытаться сшить ее. Но вам придется делать это вручную — чемоданы слишком громоздки, чтобы поместиться под швейную машину. И дело не только в этом; даже если разрыв находится в верхней части чемодана, который можно поместить под швейную машину, и даже если у вас есть игла, достаточно толстая, чтобы пройти сквозь ткань, вы в конечном итоге будете шить через внутренний карман.И это не то, что вам нужно.
Итак, мы переходим к старой школе — возьмите иголку и нитку. Если ткань скорлупы достаточно толстая, вам также понадобится толстая игла. И вы хотите получить нитку того же цвета, что и оболочка, чтобы шов не был так заметен. Проверьте некоторые из этих швейных наборов, если вы хотите получить все необходимое всего за одну покупку:
Остальное довольно очевидно: просто сшейте порванные куски ткани вместе, и все. Имейте в виду, что это самый простой способ, но шов все равно будет виден. Если вы хотите скрыть все, вы можете сделать еще несколько вещей. Давай поговорим об этом.
Пришейте дополнительную ткань поверх разрыва
Это также работает, если в вашем чемодане отсутствует кусок ткани. Итак, подумайте, как вы хотите, чтобы ваш багаж выглядел. Может, к нему можно добавить шнурка? Или можно было бы даже над слезой пришить дополнительный карман? Ваше творчество — ваш единственный предел.
Но да; вам понадобится большой кусок ткани, который вы можете вырезать любой формы, которая вам нравится . Играть с фигурами тоже довольно круто — вы можете вырезать смайлик, цветок, сердце или даже средний палец, если хотите показать всем, что вы очень круты. Просто убедитесь, что форма, которую вы вырезаете, покроет весь разрыв.
Я брал линейку, измерял длину разрыва, а затем отмечал его на ткани, которую я использую, чтобы прикрыть его.Затем вы можете рисовать на ткани — существует около миллиона различных трафаретов, которые вы можете скачать в Интернете, и просто обвести их по ткани. Вырежьте его, возьмите нить и пришейте над разрывом. Или вы можете даже приклеить ткань к ракушке — вам просто понадобится горячий клей и несколько клеевых стержней. Вот такие:
Если вам понравилась идея клеевого пистолета, вы также можете подумать о том, чтобы взять несколько страз и наклеить их на порванную ткань. Это скроет разрывы и усилит вашу игру в шиках в аэропорту.Только не сходите с ума — они увеличат общий вес вашего чемодана.
Но если вы не особо заботитесь о пистолете, вы также можете получить клей для ткани Tear Mender. Он работает как шарм — всего несколько капель, и ткань должна хорошо склеиться.
Пришить / погладить заплатку над слезой
Может быть, вы не хотите вырезать из ткани случайные фигуры, а может, у вас нет времени. Это хорошо. Есть десятков различных нашивок ткани, разработанных специально для закрытия разрывов на ткани .Вы можете купить их в Интернете, и они сделают ваш багаж довольно крутым. Особенно, если вы выберете тему и придерживаетесь ее — приклейте или пришейте заплатки по всему вашему чемодану, и никто никогда не узнает, что он был порван.
Есть еще — куча накладок, которые можно достать. Однако их может быть сложнее прикрепить к вашему багажу, поскольку ткань чемодана не является ни гладкой, ни полностью прямой. Но попробовать стоит — тем более, что они не требуют шитья.
Что делать с разрывами в кожаном багаже
Устранение разрывов на коже не так просто, как исправить простую старую ткань. Вы не можете просто сшить их — кожа намного более чувствительна, и, продев через нее иглу, вы проделаете дыру, которая будет длиться вечно.
Поэтому, вместо того чтобы рисковать испортить ваш чемодан еще больше, я предлагаю вам приобрести следующие заплатки:
Кожаные нашивки MastaPlasta очень просты в использовании — вы просто снимаете их и наклеиваете на порванный часть вашего чемодана.Они также подходят для кожаных сумок, курток и всего, что у вас есть, сделанного из кожи. Кроме того, вы можете получить их разных цветов, поэтому легко получить нашивку, соответствующую цвету вашего багажа. Исправление будет довольно простым, и ваш чемодан будет выглядеть как новый.
Устранение разрывов на подкладке
Подкладку гораздо легче исправить, чем на внешней ткани. Во-первых, он довольно рыхлый, гораздо проще сшить разрыв, не растягивая ткань.Достаточно всего лишь иголки и нитки, и вы сможете сшить слезу.
Но что, как я понял, лучше всего сработало для меня, так это полное удаление облицовки. А если у этого типа есть молния посередине, вы также уменьшите вес вашего багажа! Не говоря уже о том, что вы также получите немного места для упаковки. Как я люблю говорить, когда собираешься за границу, каждая унция на счету!
Как вы собираетесь его снимать, зависит от того, как он прикреплен к чемодану. Если он застегивается на внутреннюю часть вашего багажа, просто снимите ограничители молнии с молнии и полностью снимите бегунок — подкладка должна выйти справа.
Также можно приклеить к корпусу чемодана. В этом случае вам понадобится сила , чтобы оторвать его от тела. Не беспокойтесь о повреждении багажа — худшее, что может случиться, — это то, что подкладка разорвется еще на несколько частей. И поскольку вы все равно его удаляете, это не имеет никакого значения.
Наконец, если подкладка вшита в тело чемодана, лучше просто ее отрезать. Возьмите ножницы и отрежьте как можно ближе к шву. Только будьте осторожны, чтобы не отрезать другие части чемодана. Но если вы это сделаете, прокрутите немного вверх, чтобы увидеть, как вы можете это исправить. :>
Вот и все. Думаю, я рассмотрел все свои вопросы, но если у вас возникла проблема с чемоданом, о которой я не упомянул в этом руководстве по ремонту, я хочу, чтобы вы мне все об этом рассказали! Опишите проблему в комментариях, и я постараюсь рассказать вам, как ее исправить.:>
Развлекайтесь своими руками и помните — запаситесь клеем и не торопитесь. Надеюсь, эти советы помогли вам отремонтировать сломанный чемодан и сэкономили при этом немного денег!
Приколите на потом!
Как установить замки
Вот несколько отличных советов, которыми преподаватели поделились с нами, чтобы гарантировать, что их замки не будут сброшены после игры Breakout EDU.
Сохраните блокировку с 3 и 4 цифрами в заблокированном положении.Таким образом, комбинация, которая была установлена последней, откроет замок, и вы не рискуете случайно сбросить его в транспортном средстве или когда ученики будут возиться с замком.
Multilocks можно хранить с колесами, установленными на серьгу (изогнутая, серебристая часть замка). Таким образом, чтобы открыть замок и сбросить его, вам просто нужно совместить маленькие канавки с красной краской на них в нижней части замка, чтобы открыть и поставить колеса по своему желанию.
Word Lock (из комплектов до 2017 года) наоборот, если вы выберете, вы можете сохранить его в открытом положении.Откройте замок, а затем используйте монету, чтобы перевести его в режим сброса.
Блокировка направления (из комплектов до 2017 г.) может храниться с фиксатором в положении сброса. Откройте скобу и переведите штифт на задней стороне замка в верхнее положение. Таким образом, он всегда готов к повторной настройке, и вам не нужно запоминать комбинацию.
Взглянуть на учебные пособия по блокировкам никогда не будет плохой идеей в первую горстку раз для сброса замков. Известно, что даже команда Breakout EDU время от времени нуждается в обновлении.
Это, наверное, само собой разумеется, но запоминание комбинаций замков — или, по крайней мере, названия игры, в которую играли последней — всегда значительно облегчает жизнь. Для этого поместите заметку с названием игры, для которой настроен комплект Breakout EDU, в поле, чтобы вы могли найти комбинации в Интернете, если забудете их. Некоторые фасилитаторы делают личные записи на своем телефоне с комбинациями всех замков.
Другой вариант сохранения блокировок после завершения игры — сбросить их до простой комбинации, например 0000 или подобной.Таким образом, вам не нужно запоминать игру, для которой ящик был настроен в последний раз, и вы можете просто пройти и установить блокировки, как если бы они были новыми.
ЛИСТЫ ЗАПИСИ ЗАВЕРШЕННОГО ОБУЧЕНИЯ
Некоторым преподавателям может быть полезно попросить учащихся просто использовать Лист записи замков, чтобы отслеживать комбинации на протяжении всей игры, вместо того, чтобы сначала проверять их на замках. Это особенно полезно при запуске игр со всем классом. Использование такого листа записей позволяет учащимся обсудить не только то, что, по их мнению, представляют собой комбинации, но и то, как они пришли к этим выводам, и именно здесь они часто имеют возможность учиться на своих ошибках.Это не только не позволяет студентам загромождать коробку, но и означает меньше возни и, следовательно, меньшую вероятность поломки.
Как обслуживать велосипедные ступицы | видео-руководство и пошаговое руководство
Если ваши колеса начинают неровно вращаться, пора отремонтировать ступицы на вашем велосипеде.
Обычно проблема возникает из-за износа подшипников или попадания воды и грязи. Подшипники колес также со временем изнашиваются, что вызывает люфт в ступице, позволяя колесу качаться из стороны в сторону на своей оси.
В ступицах обычно используются два типа подшипников — герметичные (картриджные) подшипники и негерметичные (чашечные и конусные или свободные).
Регулярное обслуживание может продлить их срок службы, хотя со временем они изнашиваются до такой степени, что их нужно будет заменить.
Как обслуживать велосипедные ступицы
Как обслуживать незакрепленную чашку шара и втулку конуса
Вам понадобится:
Инструменты, необходимые для стандартного обслуживания ступицы. BikeRadar
- Гаечные ключи конические — обычно 15 и 17 мм
- Смазка
- Отвертка с магнитной шестигранной головкой или метка
- Цепной кнут и инструмент для снятия кассеты
- Разводной ключ
- Обезжириватель
- Бумажная ткань или чистые тряпки
Шаг 1: Снимите контргайки
Отверните контргайки на неприводной стороне. BikeRadar
Мы используем заднее колесо, но процедура для переднего колеса такая же.
Для задней части сначала извлеките кассету из корпуса ступицы.
Отверните стопорную гайку на неприводной стороне, используя конический гаечный ключ для удержания конуса, а другой — для откручивания гайки. Снимите стопорную гайку и распорку вручную.
Рекомендуется запомнить порядок, в котором снимаются стопорная гайка и любые распорки, чтобы облегчить повторную сборку позже — мы рекомендуем сделать снимок на свой телефон.
Удерживая стопорную гайку со стороны привода одним гаечным ключом, другим отверните конус с неприводной стороны и открутите его рукой.Теперь вы можете снять ось со ступицы.
Шаг 2: Снимите и очистите подшипники
Снимите подшипники и очистите их обезжиривающим средством и бумажной салфеткой. BikeRadar
Осторожно снимите подшипники с обоймы — наконечник магнитной отвертки поможет вам поднять подшипники.
Теперь вам нужно очистить подшипники. Используйте обезжириватель и немного бумажной ткани, прежде чем продолжить, убедитесь, что вы полностью удалили всю старую смазку.
Внимательно осмотрите подшипники, чашки (которые вдавлены в ступицу) и конусы. Если на них есть признаки износа, их нужно заменить.
Примечание: Чашки в Shimano и многих других клонированных ступицах не подлежат замене. Если они изношены, вам придется установить в колесо новую ступицу. Чашки Campagnolo сменные.
Шаг 3. Повторно смажьте ступицу
Нанесите смазку на кольцо подшипника, затем верните подшипники в ступицу. BikeRadar
Возьмите немного смазки и нанесите здоровую дозу на кольцо подшипника в ступице.
Теперь вы можете поместить подшипники в смазку, которая поможет им удерживать их на месте. Опять же, магнитная отвертка значительно упрощает эту работу.
Когда все подшипники будут на своих местах, вы можете снова установить ось и осторожно повернуть ее, чтобы убедиться, что они установлены правильно. Снимите ось, затем повторите процесс с другой стороны.
Шаг 4: Установите ось на место
Установите ось на ступицу. BikeRadar
Теперь верните ось на сторону ступицы. Прижмите его к подшипникам и поверните, чтобы проверить правильность посадки. Установите конус на неприводную сторону оси и затяните его до контакта с подшипниками. Он не должен быть очень тугим — подойдет затяжка от руки.
Затем вы можете повернуть ось, чтобы убедиться, что она вращается чисто. Немного покачните ось, чтобы исключить люфт.
Возможно, вам потребуется отрегулировать натяжение конуса, чтобы предотвратить люфт или сопротивление — если он будет слишком тугим, ступица не будет вращаться свободно.И наоборот, если он слишком свободный, в оси будет люфт.
Этот шаг требует небольшого количества проб и ошибок, но не спешите, так как плохо настроенный концентратор может вызвать проблемы в будущем.
Верните остальные гайки, шайбы и уплотнения на неприводную сторону оси, сверяясь с вашими примечаниями, в каком порядке они были сняты.
Затем, удерживая конус в месте, используйте другой гаечный ключ, чтобы затянуть его с фиксирующей гайкой. Важно убедиться, что ось все еще вращается свободно в этот момент, так как во время этой процедуры очень легко затянуть конус.
Шаг 5: Установите кассету на место
Наконец, установите кассету на корпус ступицы, замените быстросъемную шпажку и верните на велосипед.
Как обслуживать ступицы герметичных картриджных подшипников
Необходимые инструменты
- Ключи конические многоразмерные: 13, 14, 15 и 16 мм
- Гаечный ключ на 15 мм
- Шестигранный ключ на 5 мм
- Цельный задний мост
- Молоток нейлоновый
- Маленькая отвертка
- Смазка для подшипников
- Специальный инструмент или трубка из сплава для запрессовки подшипников
Шаг 1: Снимите пылезащитные колпачки ступицы
Для снятия пылезащитных колпачков может потребоваться изрядное усилие, поэтому всегда используйте шестигранный ключ с новой головкой. BikeRadar
Ось ступицы, скорее всего, будет иметь хотя бы один конец со съемной направляющей или контргайкой, которую вам нужно будет снять.
В большинстве случаев это можно сделать, вставив шестигранный ключ на 5 мм с обоих концов и повернув его против часовой стрелки. Возможно, вам придется приложить немного усилий, поэтому используйте для этого небольшой читерский стержень или длинный шестигранный ключ.
Следите за шайбами и их положением между проставками и осью. Серебряная прокладка служит одновременно и пылезащитным колпачком, и декоративным элементом в большинстве ступиц.Чтобы оторвать ее, может потребоваться некоторая сила, поскольку она, скорее всего, будет удерживаться резиновым уплотнительным кольцом между ним и канавкой на оси.
В качестве альтернативы некоторые ступицы (например, Mavic) имеют резьбовой колпачок для регулировки подшипника, поэтому сначала просто открутите их. Другие, такие как Hope, просто используют колпачки с натягом. Обратитесь к производителю за точными инструкциями.
Шаг 2: Снимите старые подшипники
Всегда поддерживайте ступицу при снятии подшипников. BikeRadar
Чтобы снять подшипники, сначала необходимо поддержать ступицу таким образом, чтобы не повредить ее.Например, вы можете использовать тюбик с делрином, который вы можете купить (по очень разумной цене) в магазине Hope.
Старая цельная ось отлично подходит для выколотки подшипников. BikeRadar
Чтобы вытащить подшипники, нужно нанести несколько резких ударов, поэтому резиновый молоток, вероятно, не подойдет; молоток из смолы или брусок из твердой древесины с кусковым молотком гораздо лучше создают силу, необходимую для его выбивания.
Шаг 3: Снимите другой подшипник
Следующая операция удаляет оставшийся подшипник.Переверните колесо и установите ступицу подшипником вниз. Убедитесь, что ступица достаточно поддерживается фланцем и есть место для выхода подшипника.
Осторожно установите либо ось, либо подходящий инструмент для выколотки (подойдет алюминиевая труба или даже старая цельная ось с частично нарезанным конусом или гайкой) и выбейте подшипник несколькими резкими ударами. Имейте в виду, что вам, возможно, придется сильно ударить по нему, если он плотно прилегает.
Очистите всю ступицу подходящим обезжиривателем и ветошью, включая фланцы ступицы вокруг точек крепления спиц — вы не хотите, чтобы мусор попал в гнездо подшипника при установке.
Осмотрите фланцы ступиц, особенно вокруг отверстий под спицы, на предмет трещин или коррозии. Если обнаружатся трещины, вам понадобится новая ступица или колесо.
Шаг 4: Запрессуйте новые подшипники
Нанесите тонкий слой смазки на внешнюю и внутреннюю поверхность новых подшипников, на внутреннюю часть кожуха ступицы и на ось. Если смазка слишком густая между подшипником и ступицей, это может помешать ему полностью сесть.
Некоторые ступицы могут предложить вам использовать фиксирующий состав, например Loctite 641, или вообще ничего — как всегда, обратитесь к производителю за правильным советом.
Для подобных работ стоит вложить средства в небольшой пресс для подшипников BikeRadar
Новый подшипник следует приводить в движение только с использованием внешнего кольца подшипника, поскольку удар по внутреннему кольцу может привести к повреждению маленьких шарикоподшипников внутри картриджа.
Используйте старый подшипник или гнездо точно такого же диаметра для вбивания нового подшипника. Помните, что дорожки подшипника сделаны из закаленной стали и поэтому потенциально хрупкие.Наденьте защитные очки и убедитесь, что площадь контакта между кромкой выколотки и кромкой внешнего кольца максимальна за счет точного совмещения. Вы узнаете, что подшипник встал на место, когда удары внезапно усиливаются.
Пресс для подшипников — безусловно, лучшее решение для этой работы, и в него стоит инвестировать.
Установите ось на место, установите второй подшипник и затем вбейте его несколькими ударами.
Не допускайте перекоса подшипника, так как попытка с силой вставить его, если он сильно смещен, приведет только к его заклиниванию и затруднит установку.Также существует вероятность образования гребней, которые могут помешать правильной установке или даже повредить ступицу, не подлежащую ремонту.
Снова наденьте пылезащитные колпачки с небольшим количеством масла, затем пощупайте заслуженную маслянистую гладкость.
Инструмент для снятия гайки
Кливлендский актер озвучивания покидает Reddit, Vinay Kumar Ipl Wickets, Шоаиб Ахтар Самая высокая скорость боулинга, Ян Эватт Twitter, Приговор о принуждении, Значение киоска на каннаде, Получить значение Гернси, Двойной жилой дом на продажу Banora Point,
Замена замка вилки Harley | Почини мою свинью
Ключ утерян, что теперь?
Если вы когда-нибудь потеряете ключ от своего Harley Davidson или купите подержанный Harley без ключей, вам нужно будет заменить замок зажигания и замок вилки в сборе.Эти сборки, как правило, имеют одинаковые ключи, и вы должны иметь возможность использовать один и тот же ключ как для выключателя зажигания, так и для замка вилки Harley.
Это займет время
Разобрав этот Twin Cam Softail до его голой рамы, мы подумали, что сейчас самое время продемонстрировать снятие и замену узла замка вилки Harley. Самая трудоемкая и трудоемкая часть этого ремонта — снятие передней части мотоцикла.
Нижнее дерево и шток вилки должны быть сняты, чтобы снять / заменить узел замка вилки.
Процесс
Как только шток вилки убран, вы начнете с просверливания небольшого отверстия диаметром 1/8 дюйма в маленькой заглушке, расположенной в раме, под замком.
Осторожно просверлите пробку и прекратите сверление, как только сверло насквозь. За заглушкой находится установочный винт, который вы не хотите повредить. Вкрутите винт для листового металла в свинцовую заглушку.
Теперь вытащите заглушку плоскогубцами и ослабьте установочный винт. Замок можно вытащить отверткой изнутри горлышка.
Перед тем, как двигаться дальше и устанавливать новый замок вилки Harley, важно не только убедиться, что вы приобрели правильный запасной узел, но также необходимо убедиться, что новые ключи правильно работают в новом замке и выключателе зажигания.
Установите новый замок в раму. Сориентируйте плоскую часть замка так, чтобы он совпадал с установочным винтом. Затяните установочный винт, но не затягивайте слишком сильно. Если установочный винт затянут слишком сильно, замок не будет работать плавно / правильно.
После повторной установки переднего конца и повторной проверки ключа, салфетка из черного силикона изолирует установочный винт и узел от элементов.
Помните, мы всегда предлагаем обслуживание вашего входа в ремонт и выхода из него. Когда передняя часть автомобиля снята с мотоцикла, это идеальное время для проверки подшипников шеи и гонок. При необходимости замените или упакуйте заново. Если ваша передняя тормозная магистраль была отсоединена, подумайте о промывке системы, если жидкость старая.
Практическое руководство: надевание цепей противоскольжения и безопасное вождение
Если вы регулярно путешествуете в горы или заснеженные районы, рано или поздно вам придется использовать цепи противоскольжения.Начните с приобретения подходящего комплекта для вашего автомобиля в местном магазине Les Schwab.
Цепи Quick-fit — это не цепи вашего дедушки. Их НАМНОГО проще надевать и снимать. Вот видео, пошаговые инструкции и советы по безопасности вождения для установки быстросъемных цепей противоскольжения на вашем автомобиле.
Сделайте эти два дела, прежде чем уйти
Когда вам нужны цепи, условия вождения плохие. Идет снег, проезжающие машины разбрызгивают слякоть, грязная вода капает с ваших колесных арок, дорога скользкая, может быть темно.Не делай этого в первый раз, когда надеваешь цепи.
-
Практикуйтесь в установке новых цепей перед поездкой. Воспользуйтесь сухим гаражом или подъездной дорожкой, чтобы убедиться, что ваши цепи зимних шин подходящего размера и вам удобно их надевать. При необходимости вам помогут профессионалы из шинных центров Les Schwab.
-
Соберите простой комплект безопасности для зимних путешествий с теплыми перчатками, водонепроницаемыми слоями и другими предметами, которые сделают вождение зимой более безопасным и комфортным.Зимой всегда носите с собой этот аварийный комплект и цепи противоскольжения в автомобиле.
Когда и как устанавливать цепи шин
Когда вы освоитесь с установкой цепей, вы готовы кататься по снегу.
-
Будьте в безопасности. Если вы едете по дороге, съезжайте как можно дальше на безопасную обочину. Включите аварийные огни. Наденьте водонепроницаемые слои, головной убор, налобный фонарь и перчатки из вашего зимнего дорожного комплекта.
-
Определите правильные шины. Если у вашего автомобиля передний привод, цепи идут спереди. Если это задний привод, цепи идут сзади. Если это полный привод, обратитесь к руководству по эксплуатации. Если вы не уверены, вы можете обратиться за помощью к специалистам Les Schwab.
-
Вытяжные цепи и инструкции. Припарковав автомобиль, откройте сумку и вытащите инструкции и первую цепочку. Каждая сумка идет с двумя цепочками. Пластиковый коврик для инструкций, который идет в комплекте с цепями, можно использовать в качестве барьера между вами и снегом, чтобы вы оставались сухими.
-
Распутайте цепи. Удерживая их за кабель в пластиковой оболочке, убедитесь, что все ровно и цепи не перекручены друг с другом. Поднимите цепи так, чтобы желтый конец находился в левой руке, а синий конец — в правой.
Цепи должны свисать свободно, а металлические крючки, видимые вдоль желтой и синей частей, должны быть направлены от вас, чтобы не повредить шины.
-
Наденьте цепи на шину и подсоедините кабель. Положите цепи на землю и протолкните их за шину желтым концом троса вперед, справа налево.
Как только цепи будут отцентрованы позади колеса, возьмитесь за оба конца и натяните их на верхнюю часть шины. Вы должны почувствовать цепи на своей оси.
Это позволит вам легко соединить желтый и синий концы кабеля, вставив один конец в другой и потянув их на место.
-
Подключите красный крючок. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева.
-
Проверьте форму ромба. Наденьте подключенную цепь на верхнюю часть шины. Вы должны увидеть ромбовидную форму цепи на шине.Между каждым из этих ромбов находится центральный рельс, который должен быть размещен посередине протектора шины.
-
Соедините красную цепочку снизу. Теперь, когда кабель подсоединен сверху, найдите красный крючок прямо напротив кабельного соединения. Соедините красный крючок справа с первой доступной золотой ссылкой слева. Наденьте соединенную цепь на верхнюю часть шины.
Нижняя часть цепей включает красную тяговую цепь с эластичной резинкой справа и направляющую цепи слева.Вытяните их на себя.
Возьмите длинную красную цепь, пропустите ее через направляющую цепи и потяните как можно сильнее двумя руками. Не тяните тарзанку. Когда вы потянете, одно из звеньев цепи войдет в выемку на красной направляющей цепи, зафиксировав ее на месте.
Используя эластичный конец красной цепочки, протяните ее через одну или обе красные петли и прикрепите к золотой цепочке напротив красных петель.Если вы не можете пройти через обе петли, ничего страшного, затяните одну и прикрепите ее к боковой цепочке слева от петли.
-
Повторите на второй шине. Повторите эти шаги, чтобы установить цепи с другой стороны вашего автомобиля.
-
Немного вперед. Следующий шаг — проехать вперед примерно на 15 футов или на всю длину автомобиля. Это дает цепям возможность расслабиться и осесть на ваших шинах.
-
Подтяните цепи. Чтобы устранить провисание, отцепите резиновый конец красной цепной цепи и снова затяните. Как только она затянется, проденьте красную цепочку через петли и снова надежно прикрепите эластичный конец к золотой цепочке.
Цепи должны плотно прилегать к шине. И обязательно остановитесь, если услышите, как они касаются вашего автомобиля. Если ваши цепи все еще ослаблены, отцепите трос и отрегулируйте красный крючок прямо напротив направляющей цепи.Отцепите и снова закрепите в самом плотном положении на одном из трех золотых звеньев цепи. Ничего страшного, если лишние ссылки болтаются. Теперь вы готовы снова прикрепить эластичную тесьму.
Как водить машину с цепями противоскольжения на шинах
Во время движения с цепями противоскольжения прислушивайтесь к громким звукам ударов по металлу. Если вы услышите какие-либо признаки того, что цепь может быть разорвана или ударилась по вашей машине, ОСТАНОВИТЕСЬ как можно скорее. Ослабленные или сломанные цепи, которые откидываются, могут обернуться вокруг стойки или амортизатора, что приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля.Чтобы предотвратить повреждение, вот несколько советов по вождению, когда на вашем автомобиле установлены зимние цепи.
- Не превышайте 25 миль в час, иначе вы можете повредить цепи или свой автомобиль
- Никогда не ездите по голому асфальту
- Избегайте блокировки или пробуксовки колес при резком трогании с места
Снятие цепей противоскольжения с шин
Остановитесь в безопасном месте и снимите цепи. Начните с отцепления эластичного ремня и цепи от направляющей, снимая их с натяжителя.Освободите красный крючок, а затем отсоедините синий и желтый кабели. Сняв все цепи и положив их на землю, медленно потяните назад или вперед на несколько футов, чтобы их можно было безопасно поднять.
Как упаковать и хранить цепи противоскольжения
В конце поездки положите цепи в гараж и дайте им высохнуть. Если уложить их мокрыми, они могут заржаветь.
Также проверьте их на износ, особенно если вы проехали по асфальту на любое расстояние. Ищите плоские участки и замените цепи, если найдете их.
Звено слева показывает сплющивание от износа. Звено в центре показывает острый край из-за износа, который может повредить шину.
Мы здесь, чтобы помочь
Помните, что если вы не пользуетесь цепями всю зиму, вы можете вернуть их с доказательством покупки в любой Les Schwab для полного возврата весной.
Приобретите следующий набор цепей Quick-Fit, а также несколько советов по их установке в местном магазине Les Schwab, где важно делать правильные вещи.