Как наклеить тонировку самому: как самому затонировать стекла машины

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

Нормы светопропускаемости

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Различные уровни светопропускаемости

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Инструменты для тонирования

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Выкройка пленки

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Выравнивание тонировочной пленки шпателем

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Как самостоятельно наклеить тонировку на окна, балкон.. Статьи компании «Avtofilms»

Как правильно самостоятельно тонировать окна?

 Необходимые условия для установки оконных тонировочных пленок на стекло в помещении:

·         Температура воздуха в помещении должна быть в пределах +5^о до + 40^о С.

·         При температуре менее 5^оС время набора прочности клеевым слоем возрастает в 15 раз.

·         При температуре более 4^оС возрастает вероятность быстрого высыхания клеевого слоя.

·         Относительная влажность воздуха в пределах от 20 до 80%. 

·         При влажности менее 20% будет происходить излишне быстрое высыхание установочного раствора.

·         При влажности более 80% увеличится время набора прочности клеевого соединения

Немаловажным фактором для обеспечения качественной установки пленок является запыленность воздуха, поэтому перед установкой необходимо произвести мокрую уборку помещения, и в процессе установки производить непрерывное орошение воздуха в рабочей зоне водой из распылителя.

Помните, что на мокрое стекло пылинки и ворсинки прилипают очень быстро, оставшись на стекле они приведут к образованию пузырей воздуха или останутся навсегда между пленкой и стеклом. Кроме того, на саму пленку из-за эффекта статики налипают мелкие частицы пыли, поэтом не жалейте воду при установке!

Постарайтесь до минимума сократить время когда пленка уже будет освобождена от защитного слоя, но еще не приклеена, на неё будет прилипать пыль, которая проявится уже после установки на стекло.
Отклеили защитный слой ― тут же приклеили на стекло!

1 этап. Подготовка стекла.

Перед установкой пленки стекло должно быть тщательно вымыто.

Используйте мыльный раствор (для изготовления которого подойдет шампунь или жидкое мыло, чем больше температура воздуха вокруг, тем больше мыла необходимо): орошая им стекло, резиновым дворником сгоняйте влагу от центра к боковым краям. Далее металлическим или пластиковым скребком со специальными сменными лезвиями (которые не царапают стекло) очистить поверхность стекла от грязевых наслоений. 
Во избежание повреждения поверхности стекла оно должно быть увлажнено (используется мыльная пена, которая наноситься губой, мочалкой на стекло).
После чего насухо вытрите стекло безворсовой салфеткой.

Особое внимание уделите краям и углам окон, а также уплотнителям, на которых всегда есть грязь.
Чем чище будет вымыто стекло, тем качественнее будет наклеена пленка!

                                                  

2 этап. Раскрой пленки

Замерить размеры всех поверхностей подлежащих оклейке и составить карту раскроя разместив выкройки так, чтобы добиться минимального процента отходов.

В случае, если оклеиваемая поверхность превышает стандартную ширину пленки, то при раскрое необходимо учесть, чтобы стык листов проходил по сторонам обрезанным в заводских условиях. 

Обрежьте пленку по необходимым размерам, оставляя по 2,5 -3 см припуска с каждой стороны. Это позволит избежать неточностей в измерениях и раскрое, так как часто стекло имеет разные ширины в одном пакете, рама окна может быть деформирована, а также такой отрез легче сдвигать по стеклу при установке.

3 этап. Установка пленки.

Обильно смочить поверхность стекла установочным раствором (отфильтрованная вода с добавлением на 2 литра ― 1 колпачка безщелочного нейтрального шампуня Johnsons baby или аналога, щелочные шампуни оставят на стекле разводы!).

Далее нужно снять с пленки защитный слой. 

Снимая защитный слой, непрерывно орошаете обнажающуюся поверхность пленки раствором, удобно это делать, прилепив пленку не клейкой стороной на другое стекло (еще не вымытое) смочив его водой.

Будьте очень осторожны, клеевой слой пленки очень клеек и если при снятии защитного слоя или установке на стекло, пленка склеится между собой ― она будет испорчена, отклеить её друг от друга будет невозможно.

 

Еще раз обильно смочите нужное стекло раствором (так смоются микрочастицы пыли, налипшие за время ожидания), убедитесь, что пленка также обильно смочена и осторожно взяв за края, приложите пленку на подготовленное стекло, разглаживая её от центра к краям, чтобы не было пузырей воздуха и водяных линз.

Что бы добиться более качественного результата и уменьшить время с момента снятия защитного слоя до момента приклеивания тонировочной плёнки к стеклу желательно эту операцию делать вдвоём.

4 этап. Разглаживание и обрезка.

Когда пленка плотно прилегла к стеклу, обрежьте её излишки канцелярским ножом по контуру стекла. Лучше использовать новое лезвие, чтобы пленку нож не заминал, а обрезал.

Выгонку остатков влаги производите короткими движениями от центра  по бокам, к ближайшему краю пленки до полного исчезновения воды при Ваших движениях.
Во избежание царапин на свежепоклеенную плёнку необходимо наложить сверху только что снятую защитную плёнку и можно спокойно выгонять воду из-под плёнки не боясь её повредить,  ракель периодически увлажняйте.

Пока между стеклом и пленкой находится вода, пленку можно сдвигать по стеклу и корректировать её положение, в этом, собственно, смысл применения водного раствора.

Если Вы ошиблись в начальном приклеивании можно легко поправить пленку, но при этом постоянно орошайте её раствором, так как на клеевой слой может попасть пыль.

Особое внимание уделите приклеиванию краев пленки, продолжайте работать выгонкой до тех пор, пока из-под пленки не перестанет появляться вода. Когда это произойдет ― пленка установлена.

После того как Вы добились отсутствия воды при выгонке, нет водяных линз и воздушных пузырей, нужно снять защитную плёнку и можно собирать стеклопакет, если Вы вынимали оконные штапики, но следите чтобы слишком плотная подгонка штапика не стянула за собой пленку.

 ***

Теперь в течении 7-14 дней пленка будет окончательно высыхать, она станет более прозрачной и светлой, так как вода между пленкой и стеклом будет испарятся. 
Возможно появление мелких пузырьков воздуха, которые со временем исчезнут. 

Чем более жаркой и солнечной будет погода, тем скорее происходит высыхание клеевого слоя, в случае крайней жары, срок приклеивания может составить несколько часов!
Тонирование окон в таких условиях требует постоянного обильного смачивания раствором.

Окно готово к эксплуатации!
В течение первых 24 часов пленку лучше не беспокоить, а далее она не требует особого ухода, её можно мыть моющими средствами, исключая порошковые так как их песчинки могут царапать пленку.

---

Снятие пленки:

Бывают ситуации, когда пленку следует убрать с окна.

Сделать это не сложно: орошаете водой поверхность, и через несколько минут подцепив уголок пленки ножом, осторожно отделяете её от окна.

На окне могут оставаться остатки клея, которые удаляются мыльной водой либо средством для очистки стекла. Если клей тяжело очищается, то используйте скребок со сменными лезвиями для удаления остатков клея.

 

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

Тонировка стекол автомобиля — советы бывалых.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

Тонировать стёкла автомобиля можно по разным причинам: некоторые автовладельцы делают это, заботясь об улучшении внешнего вида авто, некоторые наносят тонированную плёнку в большинстве случаев для того, чтобы сохранить своё здоровье и спастись в летнее время от ненасытных палящих лучей солнца. Тонировать стёкла авто или нет — это решать непосредственно Вам, но мы в свою очередь хотим обозначить ряд причин, по которым всё таки стоит осуществить тонирование стёкол авто (своими руками или довериться мастерам СТО).

Шесть причин в пользу тонирования стёкол автомобиля:

 

• — тонировка в первую очередь спасает салон автомобиля от перегрева (нагрев снижается на 60%), то есть солнце не так сильно нагревает обивку сидений и пассажиры, находящиеся в авто, включая водителя, не так подвержены нагреву через стёкла.
• — плёнка для тонирования сама по себе способна задерживать вредный для человека ультрафиолет, в процентных показателях плёнка задерживает ультрафиолет на 99%, то есть люди, находящиеся в авто с тонированными стёклами, защищены по максимуму от пагубного воздействия солнца.
• — в случае возможного столкновения, плёнка на стёклах не даёт разлететься стеклу на множество мельчайших острых осколков, иными словами это дополнительная защита, уберегающая водителя и пассажира во время аварийных ситуаций.
• — тонировка оберегает глаза водителя от слепящих фар встречных авто, благодаря плёнке приглушается так же и блеск самой встречной машины.
• — тонированные стёкла идеально маскируют всё происходящее внутри салона, то есть водитель и пассажиры не подвергаются пристальному вниманию любопытных глаз извне.
• — тонировка уберегает обивку сидений от выгорания.

 

Тонировка автомобиля своими руками — алгоритм действий.

Тонировку правильно наносить на стекло с внутренней стороны авто, если же клеить плёнку по наружной стороне, она может очень скоро начать отходить от стекла (дождь, снег, мороз, жара — всё это приводит плёнку в негодность). Плёнка, если верить ГОСТ РФ № 5727-88, состоит непосредственно из плёнки, тончайшего слоя краски и металлической пудры.

Наклеивание тонировочной плёнки на стекло — процесс долгий и кропотливый. Предварительно необходимо тщательным образом вымыть стёкла, мыть их следует тёплой водой, с моющими средствами. После мытья стёкла нуждаются в обезжиривании. Эти процедуры помогают досконально очистить стёкла и подготовить их к наклейке плёнки. Если же на стекле имеются напыление, выпуклые бугорки, плёнка не ляжет так, как хотелось бы (чётко и гладко). Так же, если на стекло прикреплен навигатор (держатель для телефона), его придётся снять или постараться обойти.

Самостоятельно, без необходимых приспособлений и инструментов, довольно сложно клеить тонировочную плёнку на заднее стекло автомобиля, особенно в том случае, если на стекле имеются обогрев стекла или установлен стоп-сигнал. Тут уж, как говорится, лучше доверить дело профессионалам и не тратить попусту своё время.

В идеале следует предварительно вынуть стёкла, так и делают специалисты на СТО, но самостоятельно это сделать довольно проблематично, поэтому можно обойтись лекалами, сделанными из тонкой папирусной бумаги. Бумага накладывается на стекло (можно намочить её) и очерчивается контур, затем контур аккуратно вырезается и уже поэтому готовому лекалу вырезается нужный размер тонировки.

Перед тем, как начать клеить плёнку, обильно смочите стекло с внутренней стороны мыльной водой, саму плёнку придерживать пальцами желательно за края, если взяться за середину — плёнка мгновенно морщится. На смоченное стекло тонировка клеится без проблем, разглаживать плёнку и удалять пузырьки можно сложенным в несколько раз отрезом ткани или полотенцем.

По самому краю стекла рекомендуется нанести клеящий раствор, это делается в последнюю очередь, когда тонировка идеально «села», после чего края тщательно приглаживаются. Это делается для того, чтобы со временем края тонировки не начали отходить от стекла. Лишний клеящий раствор всегда можно удалить сухой салфеткой. Так же при помощи салфетки (полотенца) можно выдавить мелкие пузырьки воздуха, смещая их к краям стекла.

Можно ли клеить тонировку в мороз?

Да, можно, но только если процесс наклеивания будет производится в хорошо прогретом боксе, температура в котором будет выше +10 градусов по Цельсию. Почему именно +10, объясняем: процесс приклеивания тонировки на стекла предусматривает использование фена, он разогревает пленку, делает ее податливой, под действием температуры пленка полностью прилегает к стеклу, повторяя его изгибы. Фен подает воздух, разогретый до 600 — 900 градусов по Цельсию, и если температура воздуха в ремонтном боксе будет низкой — стекло попросту треснет от разницы в перепаде температур.

Если же вы все таки решили зимой делать тонировку и проследили, чтобы рабочая температура в боксе была выше десяти градусов, помните, что нельзя первые два дня выезжать на мороз, а также нельзя опускать стекла, на которые наклеена пленка. Подогревать салон авто — можно и рекомендовано, это ускорит процесс полимеризации клея, нанесенного на пленку. Первые два дня, после нанесения тонировки зимой, автомобиль должен стоять в теплом боксе. Если допустить перепад температур воздуха — на пленке появятся трещинки или мелкие пузырьки.

Электронная тонировка стекол автомобиля

Электронная тонировка — это смарт стекло, оно имеет три слоя: два крайних слоя — стекло, а средний слой выполнен из жидких кристаллов. Она защищает от УФ облучения на 85%, не зависимо от степени затемнения стекол. Потребление тока — всего 7 Вт на 1 кв. метр смарт стекла. Управление смарт стеклом простое, достаточно выбрать нужный вариант затемнения конкретного стекла на пульте ДУ. Электронная тонировка популярна в странах Европы, большинство дорогих автомобилей уже идут с таковой в базовой комплектации. Самостоятельно установить смарт стекла практически не реально, т. к. нужны опытные мастера и спец оборудование.

Удобство электронной тонировки в том, что каждое стекло можно затемнять по отдельности. В самую жару стекла авто можно полностью затемнить, это уменьшит нагревание салона. Тонировкой можно свести к нулю просматриваемость салона извне, а при езде навстречу восходящему или садящемуся солнцу водитель может усилить тонировку лобового стекла, что делает поездку более комфортной для глаз водителя.

Другие похожие статьи:

Как наклеить тонировку на машину самому – инструкция от А до Я

Хозяева автомобиля наносят тонировку на стекла из-за разных причин. Есть те кто делают это для защиты, остальные же хотят сделать лучше внешний вид машины. Однако перед проведением работ такого типа необходимо хорошо подготовиться, чтобы знать обо всех тонкостях нанесения. Прежде чем клеить тонировку на машину самому, необходимо подумать о нормативах, которые следует соблюдать, чтобы не снять ее на первом же посту ДПС.

Согласно ГОСТу, покрытие должно пропускать не менее 75 процентов света, если оно клеится на переднее стекло. На передние боковые разрешается приклеивание материала, который пропускает не менее 70 процентов. На задние можно клеить любую пленку, однако при этом на автомобиле обязаны быть задние зеркала.

Тонировка часто клеится, чтобы сберечь в салоне хорошую температуру и при этом исчезнуть от случайных взглядов.

Подбор материала

Важно правильно подобрать один из видов изделия:

• крашеный;
• металлизированный.

Другой вариант лучше, так как он лучше оберегает от солнца и при этом выделяется высоким служебным сроком. Его стоимость, естественно, выше. Если брать крашеный вид для автомобиля, необходимо учесть, что он будет держаться приблизительно 2–3 года, после придется его заменить.

Подбирая материал для тонирования, не надо брать наиболее дешевые изделия, так как они быстренько изнашуются и, отслаиваясь, в большинстве случаев искажают автомобильный вид.

Набор материалов и инструментов

Приклеивать тонировку на улице не рекомендуется. На машину могут попасть пыль и насекомые. Более того, работе может мешать ветер. Наиболее целесообразно исполнять все работы в гараже.

Чтобы процесс наклеивания происходил без промедлений, нужно заблаговременно приготовить все необходимые инструменты и материалы для самостоятельного оклейки стекол автомобилей. Сюда можно отнести:

1. Тонированное покрытие в необходимом количестве. Приобретая материал, необходимо брать во внимание, что во время обрезки может быть потеряно около 20 процентов.
2. Водный распылитель, который нужен для нанесения раствора на мыльной основе.
3. Жидкое мыло и вода.
4. Нож канцелярский для вырезания.
5. Салфетки. Важно выбрать материал без ворса, чтобы на поверхности не оставались его частицы.
6. Выгонка – инструмент, который убирает раствор из-под тонированного материала.
7. Инструмент, необходимый для очистки.
8. Фен строительный.

Выполнить все работы можно лично, даже не имея навыка применения тонированной пленки.

Боковые автомобильного стекла

Важно правильно вырезать материал по размерам стекол. Для этого в первую очередь необходимо определить, где находится клеящая сторона. После чего с наружной стороны необходимо промочить окно раствором на мыльной основе с помощью разбрызгивателя. Закреплять пленку необходимо к намоченной поверхности, бережно разгладив ее с помощью шпателя из резины и срезать ножиком края, оставляя по 1 см для помещения под уплотнители.

Срезать стоит осторожно, чтобы не сделать царапины и не повредить уплотнители из резины. Обрезка выполняется исключительно после того, как пленка полностью разглажена и под ней не останется пузырьков.

Тоже может быть нанесена жидкая тонировка. Такой способ выделяется тем, что на поверхность наноситься специализированный состав, который, распределяясь по поверхности, образовывает затемняющий слой.

Первый способ

Необходимо подобрать один из видов:

При подборе необходимо не забывать об определенных тонкостях:

• в результате эксплуатации между окном и пленкой регулярно собирается пыль, что приводит к ухудшению видимости;
• также из-за замысловатой формы изгиба лобового стекла тонировка может отслаиваться, что тоже ухудшает видимость.

Во избежание описанных неприятностей, для затемнения салона можно приклеить пленку с силиконовой поверхностью. Ее несложно снять, однако при этом между стеклом и тонировкой не накапливается воздух и пыль.

К положительным качествам можно отнести способность материала такого типа повторить любой изгиб поверхности, на которую он клеится. Минусом является сложность повторного применения пленки после того, как она была снята, так как силиконовая поверхность будет хуже крепиться. Чтобы склеивание силиконом прошло легко, необходимо выполнить несколько действий:

1. отрежьте силиконовую тонировку по размерам;
2. нанесите раствор на мыльной основе на стекло;
3. нужно наклеить материал и вымойте его при помощи разбрызгивателя;
4. после чего остается только выгнать воду из пространства между тонировкой и поверхностью с помощью специализированного скребка.

Если понадобится такую тонировку можно несложно снять. Выполняя описанные правила, можно качественно приклеить пленку, не обращаясь в специальные гарантийные центры.

Предлагаем посмотреть видео о том, как легко снимается и ставится эта тонировка:

Второй способ

Есть и сухой способ нанесения пленочной тонировки. Для этого не обрезанная под размеры стекла пленка наноситься на чистую поверхность клеящим слоем, а потом разогревается феном и разглаживается. После чего происходит обрезка краев. Но подобный вариант подходит не всем, так как чтобы это сделать нужно владеть опытом проведения таких работ.

Перед тем как выполнить снимающуюся тонировку на боковых стеклах, необходимо принимать во внимание одну характерность такого процесса. Если на лобовое и заднее стекла пленка наноситься полностью на каждый сантиметр поверхности, то на боковые материал в первую очередь клеится на часть сверху стекла, которое обязано быть частично опущено.

Когда верхняя часть будет ровно приклеена на край, можно подымать стекло и разравнивать пленку до нижнего края на чистой поверхности внутри стекла, выгоняя из-под нее воздух и воду.

Напоследок

После поклейки на протяжении семи дней не рекомендуется часто опускать стекла, а еще мыть их. Для очищения стекол внутри не необходимо применять составы с порошками на абразивной основе.

Похожие статьи

Как клеить тонировку — Суперклей

Монтаж силиконового затемнения

//youtube.com/embed/61Z4cXyQ8kI

Все большую популярность у автолюбителей приобретает силиконовое затемнение. Его преимущество перед пленкой заключается в большей эластичности, силиконовую тонировку просто и быстро снять самому, свернуть в рулон, а при желании установить снова. Кроме того, она обладает еще целым рядом достоинств:

• стойкостью к механическим воздействиям;
• повторяет все изгибы поверхности;
• не выгорает под воздействием солнечных лучей;
• не деформируется на сильном морозе;
• стойкость к ультрафиолетовому излучения такого затемнения не снижается даже после многоразового использования;
• долгий срок эксплуатации.

Для нанесения такого затемнения на машину требуется демонтировать стекла. Силиконовую тонировку надо разложить на ровной поверхности, разровнять и при помощи пульверизатора на клеевую сторону распылить раствор теплой воды с моющим средством или шампунем. Этот же состав следует распылить и на внутреннюю сторону окна автомобиля.

Приложив материал к окну, аккуратно выровняйте, удерживая верхнюю часть. Используя выгонку (лучше всего – резиновый штапель) избавьтесь от завоздушин и водных пузырьков.

Чтобы тонировка установилась правильно, важно, чтобы она не имела слабины и не была перетянута. .

Технология проведения процедуры

Тонировка стекол авто – это трудоемкий процесс, который состоит из ряда взаимосвязанных работ. Первое, с чего стоит начать, – это подготовить рабочую поверхность. Для этого удаляют с нее пыль и другую грязь. Потом тщательно просушивают. Воды на ней не должно остаться.

Теперь можно подходить непосредственно к приклеиванию пленки. Для этого она хорошо смачивается в специально приготовленном растворе. Он состоит из воды и мыла. Этой же смесью необходимо покрыть и стекла. Причем все работы сначала выполняются в салоне автомобиле. Это позволит определить необходимый размер и форму пленки.

Чтобы зафиксировать тонировку на стекле, она высушивается при помощи строительного фена. После того, как все работы окончены, не стоит открывать двери в течение двух-трех дней. За этот период тонировка прочно и надежно закрепится. В итоге будет иметь длительный срок эксплуатации.

Какую выбрать тонировочную пленку

Тонирование машины пленкой – это наиболее дешевый способ затемнения в отличие от дорогой электронной тонировки или от напыления, для которого необходимо специальное оборудование. На современном рынке стройматериалов существует огромное разнообразие пленок:

• обычные, на черной клеевой основе;
• металлизированные темные, имеющие разную степень затемнения;
• «хамелеон» с зеркальным отливом;
• разноцветные материалы;
• пленки с переходом цвета;
• высокотехнологичные карбоновые;
• прозрачные, с разнообразными рисунками;
• силиконовые;
• перфорированные.

Чтобы наклеить пленку самому и получить при этом качественное затемнение автомобиля, важно правильно выбрать материал, который представлен на рынке в разных ценовых категориях. Самый дешевый вариант – это готовый комплект, раскроенный под конкретную модель автомобиля

Используемый материал имеет менее прочную структуру, обычно он не окрашен, а оклеен слоем еще одной пленки, который быстро отслаивается. Такие комплекты легко клеить, но делать это придется ежегодно. Рулонный материал имеет широкую цветовую линейку, разную плотность и степень затемнения, что определяет его стоимость.

//youtube.com/embed/vFC1zu_EJvs

Одного рулона хватит, чтобы сделать тонировку всех стекол автомобиля, так как все рулонные материалы имеют стандартную длину. Клеить его на машину следует после раскроя. Это несложный процесс, не занимающий много времени. Преимущества тонировки в рулонах:

• широкий выбор различных типов материала;
• прочная структура, высокая плотность;
• износостойкость;
• возможность индивидуального раскроя;
• легко клеить;
• просто снять и отмыть клей, не нанося вред стеклам.

Перфорированный материал прочный и разнообразный. Он представляет собой покрытие с большим количеством мелких отверстий одного диаметра. Перфорированная пленка имеет большую плотность и стойкость к механическим воздействиям, чем обычная тонировка.

Существенным недостатком материала является его неспособность отражать ультрафиолетовые лучи и защищать салон авто от солнца.

Особенности тонировки зимой

Как клеить съемную тонировку зимой? Этот вопрос возникает у многих, так как не всегда есть возможность дождаться тепла, чтобы провести эту процедуру. Конечно, можно сделать это и зимой, но тут следует быть крайне внимательным. Только тогда работа будет иметь желаемый результат.

Специалисты рекомендуют обратить внимание на то, где проводится тонировка. Лучше это делать в теплом помещении

Температура воздуха должна быть не ниже, чем 12 градусов, так как в обратном случае на этапе сушки пленки феном она просто лопнет, потому что будет сильный перепад температуры.

После того, как вся работа закончена, не стоит сразу отправлять автомобиль на мороз. Он должен несколько дней постоять в мастерской. В противном случае, если остались капли под пленкой, они сразу замерзнут. Их объем изменится в большую сторону, и на пленке появятся пузыри. Это крайне неблагоприятный эффект. Поэтому необходимо следить за тем, чтобы он не появился.

Сегодня пленка является съёмной. Таким образом, ее легко можно снять и снова использовать как на этом, так и на других автомобилях. Это очень удобно и практично. Она обладает такими же свойствами, как и традиционный ее вариант одноразового использования.

https://youtube.com/watch?v=k4aeJMaFhWw%3Ffeature%3Doembed

Если говорить про недостатки, то они заключаются в эффекте мутного стекла. Таким образом, видимость значительно снижается. Многим водителям это не нравится и доставляет дискомфорт. Но довольно часто такой дефект появляется от использования низкокачественного и дешевого материала. Поэтому при выборе пленки будьте крайне внимательны. Любая экономия навредит только вам.

Тонировка — это доступное средство тюнинга, которое заметно преображает автомобиль. А в наших «широтах» внешний вид любимой машины имеет весомое значение. На рынке есть множество предложений на такую популярную услугу — поклейка тонировочной плёнки. Но чем больше вариантов, тем сложнее найти исполнителя, который сможет гарантировать качество. Поэтому вполне логично сделать всё основательно и своими руками. А о нюансах того, как затонировать авто самому и клеить плёнку правильно, мы и расскажем ниже.

1 Требования к тонировке и ее особенности

Благодаря затемнению, у автомобиля преображается внешний вид, он становится более стильным, элегантным

При этом такое изменение не требует много времени и, что самое важное, затрат. Но как клеить тонировку, в чем особенности такой работы?

Затемнение стекол авто

Рекомендуем к прочтению:

• Тюнинг Лада Калина седан – добавляем комфорта и индивидуальности
• Антенный усилитель для автомагнитолы – качественный звук без помех!
• Срок годности моторного масла – правила хранения и способы определения просроченности
• Автохимия – как выбрать средство для мойки автомобиля
• – неприятные последствия для двигателя

Сделать тонировку можно различными способами, но самый простой – наклеить специальную пленку. Ее изготавливают из полиэстера, у нее высокая износостойкость, прочность и разная степень затемнения. У определенных модификаций стекло автомобиля после покрытия его пленкой на солнце не только переливается, но и может даже менять цвет. Все зависит от того, под каким углом на стекло попадают солнечные лучи, причем нанести это покрытие можно своими руками.

В сетях продают пленки различного ассортимента, начиная от дешевых китайских и заканчивая дорогими, фирменными. Каждый автолюбитель для стекол своей машины сможет подыскать подходящий вариант. Конечно, делая выбор, не стоит забывать о том, чтобы пленка подходила под вашу машину – под ее цвет в первую очередь.

Выбор лучшей плёнки для самостоятельного оклеивания автостёкол

Для оптимального выбора следует учесть много параметров. Первый — это тип плёнки. Они бывают крашенные и металлизированные (есть и другие, но неопытным оклейщикам не стоит с ними связываться). Второй вариант предпочтительнее, так как более долговечен и хорошо защищает от солнечных лучей, но цена в два раза выше. Есть смысл для «тренировки» взять качественную крашеную плёнку. Её ресурса хватит на 2–3 года, после чего (с вершины полученного опыта) вы решите какую клеить во второй раз.

Не стоит брать самые дешёвые варианты (чаще всего китайские), чтобы научиться тонировать. При монтаже вы столкнётесь с дополнительными трудностями: заломы, плохой клей и быстрый износ. С такими материалами и без опыта вряд ли получиться довести процесс оклейки до конца.

Рекомендуемые и проверенные производители (при наличии сертификата качества, могут быть подделки):

• SunTek — крепкий клей, высокая прочность и теплоизоляция на уровне. Для новичков подойдёт серия Standart. Пример одной из разновидностей плёнки SunTek
• Llumar — давно на рынке, поэтому производственный процесс отработан и качество на высоте. Серия ATR 10 LUX имеет бронзовый оттенок. Цена выше среднего. Является одним из топовых производителей
• Sun–gard — крашеные плёнки этого производителя имеют пятилетнюю гарантию благодаря защитному силиконовому покрытию. Большинство плёнок Sun–gard шестислойные
• У SunControl «фишка» в защите от ультрафиолета. Компания индийская, но качество от этого не страдает. SunControl радует обилием цветов тонировочного покрытия
• SolarGard использует в производстве своих пленок дорогие металлы (медь, алюминий, титан). Это даёт отличное разнообразие оттенков, не доступных другим производителям (белые, голубые, ярко-зелёные и множество прочих). Заводы SolarGard находятся в США

Выбирайте, какой бренд вам по душе и кошельку, и будем приступать к работе.

Плюсы тонировки

Каждый водитель, тонируя свой автомобиль, преследует определенные цели. Большинство хотят добиться улучшения внешнего вида, однако, помимо этого есть множество других полезных свойств тонировки:

• тонированный автомобиль меньше нагревается на солнце в жаркую погоду, что существенно для машин, которые не оборудованы кондиционером;
• при ДТП тонированные стекла машины не осыпаются и не разлетаются на мелкие кусочки, этому способствует тонировочная пленка, которая удерживает все элементы разбитого стекла;
• в темное время суток водителя слепят машины, идущие позади, однако, тонированное заднее окно решает эту проблему;
• позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно, ведь снаружи их не видно, а соответственно то, чем они занимаются тоже скрыто от посторонних глаз.

---

Как правильно тонировать стекла автомобилей

паша вологжанин Ученик (133) 9 лет назад

Тонирование автостёкол своими рукамиРассказываю, как это делается в домашних условиях. Нам понадобиться тонировочная пленка, желательно хорошая, металлизированная, например фирмы Джонсон. На ВАЗ необходимо в среднем около 2.5-3 метров (цена за 1 м — 150 руб). Далее в аптеке приобретается детский шампунь джонсонс бэйби 100мл на машину хватит (цена 60р.). На строительном рынке берем резиновый ластик (цена 30р.). который предназначен для вытеснения воды рис. 1. Понадобится также ножик ОЧЕНЬ острый, хорошо подходят точилки для карандашей с выдвижными лезвиями рис. 2 (цена разная от 50-300), 5 бритвенных лезвий времён наших дедушек, но новые. И последнее, понадобятся емкости с «пшикалкой» прикрученной сверху, к примеру «Мистер мускул» без содержимого.

Подведем итог: 1. Пленка 3м 2 2. Шампунь Джонсонс БЭЙБИ 3. Резиновый ластик 4. Выдвижное лезвие 5. Лезвия 6. Метталическая линейка 1м 7. Две емкости с пшикалкой

Начнем, если хотим сделать это также качественно, как в автосервисах, то надо снять все стекла (исключение классика, сразу оговорюсь, что затонировать заднее стекло на ней своими силами не получиться т. к. там очень тонкая технология с применением фена и вытягиванием пленки).

Из наблюдений: Пару раз наблюдал, как это делают профессионалы. Вот чего запомнил. Первым делом они моют стекло (речь идет о заднем) не снимая его, затем брызгают на него с «пшикалки». Потом раскатывают пленку (не снимая с нее прозрачный слой). Отмеряют, обрезают и нагревая ее при помощи фена аккуратно выгоняют воду, разглаживают. Скажу сразу, что с дешевой пленкой можно даже не пробовать это проделать, т. к. в итоге пленка будет отходить в углах.

Продолжаем, как снять стекла можно посмотреть в руководстве по Эксплуатации вашего авто. Поднимаем их домой, аккуратно. В ванной открываем горячую воду в душе, пусть льётся. Идем измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки. Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло). Снимаем с книжной полки стекло или находим любое стекло, на него кладем пленку сверху линейку и начинаем разрезать при помощи лезвия точилки. Разрезали. Начать лучше с маленких форточек. В емкости наливаем, желательно фильтрованной, воды и шампуня на глаз. Раздеваемся, т. к. в ванной уже находится невозможно она вся в пару, вся пыль от влаги спряталась. Берем с собой ёмкости, лезвия, резиновый ластик, пленку, не ошибитесь, для той форточки, с которой решили начать и саму форточку. В ванную можно кинуть простынь из стиральной машины или тряпку не ворсистую, чтоб стекло не разбить (не поцарапать). Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Далее берем пленку, тут не обойтись без помощи друга, и начинаем её отклеивать при этом другой рукой или друг пшыкает на пленку (без остановки ) и так разъединяете её до конца, прозрачную пленку можно выкинуть.

Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу (клейкой стороной). Дальше можно выйти из парилки, и взяв в руки резиноввй ластик от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т. к. для этого нужно ждать 7-8 часов.

Из наблюдений: В автосервисах на стекла со свежей тонировкой, направляют тенты (нагнетатели теплого воздуха).

Я режу как на рис. 3, ни разу не задиралось и смотрится «офигенно». Нужно обрез

Ирина Саблина Знаток (266) 9 лет назад

В хорошем автосервисе.

Тонировка стекол авто требования

Сегодня тонировка является регулируемой процедурой. Есть ряд требований, которые к ней предъявляют сотрудники ДПС. Если их не соблюдать, то можно получить наказание в виде штрафа.

Главный показатель тонировки – это степень ее светопропускаемости. Она зависит от того, с какой целью вы используете пленку на стекле автомобиля. Чтобы скрыть все происходящее и сам салон от любопытных глаз, этот показатель должен быть 5%. Он используется редко, так как правоохранительные органы запрещают такой вид тонировки.

Как сделать съемную тонировку

Еще один вариант тонировки – это 15%. Он также закрывает салон автомобиля, но при этом позволяет водителю без труда им управлять. Наиболее приемлемым показателем светопропускаемости является показатель 20 и 30%. Они обеспечивают самые комфортные условия в автомобиле.

ИЖ Москвич 412 Lightning McQueen Бортжурнал Как самому затонировать машину.

Итак, в этой теме я немного расскажу о том как тонировать свою машину. Увы предоставить фотографии я не могу, т.к. когда когда я тонировал то ничего не фоткал, да и неудобно было клеить и одновременно фотографировать. Нам понадобится минимум один человек, и то, только для примеров, разделения пленки и наложения её на стекло. Если будет 2 помощника, то тоже хорошо, но желательно чтобы они были не очень болтливыми, и имели хоть какой нибудь опять в тонировании.

1) Необходимо очистить стекло от всякого рода загрязнений, будь то клей от наклеек, старая тонировка и просто отпечатки пальцев. Берём в руки средство для очистки стекол, я лично использую мистер мускил или Help . Короче пойдут любое средство, но только не вода, она стекает быстро и … короче не могу я водой тонировать. Наносим на стекло средство и тщательно вычищаем до блеска.

2) После очистки средством с тряпкой, я ещё просто набрызгивал его на стекло и разглажкой которую дают вместе с тонировкой сгонял со стекла всё мокрое.

3) Затем отмерял тонировку более менее по размеру окна, но чтобы она не слишком выпирала за края стекла. Примерял с наружной стороны, прикладывая к стеклу той стороной которая будет обращена в салон. Иначе вы вырежите стекло на противоположную сторону.

4) Потом берем этот кусок получившейся тонировки. С одной стороны начинаем его половинить, желательно с той стороны, которая будет вверху. Затем, разделив уголки, пусть второй человек держит за них, то есть за часть которая не прозрачная. В это время вы стягиваете прозрачную пленку с тонировки, параллельно пробрызгивая клеющуюся часть во избижании повторного наклеивания и просто я так всегда делаю.

5) После полного или частичного снятия пленки, наносим на стекло чистящее средство и прикладываем тонировку к стеклу. Берём в руку лопатку из комплекта и начинаем выгонять средство и разглаживать пузырьки.После разглаживания можно окончательно подрезать ножом из комплекта тонировку, и если вы клеить боковые стекла приподнять стекло и продолжить разглаживать тонировку. После окончательной разглажки и изгнания пузырьков, подрезаем все лишнее и любуемся результатом.

Дополнение:При тонировке задних дверей, я снимал с дверей обшивку и подоконник, чтобы тонировка зашла вовнутрь. Чтобы потом не задралась и не пришлось вновь переклеивать. Перед приклейкой тонировки, я приспускал немного стекло, а потом в процессе тонирования аккуратно поднимал вместе с тонировкой.

Заднее стекло тонировал в две полосы. Брал обычный рулон тонрировки, отрезал по длине стекла, потом скручивал нужный кусок в трубочку и ножницами резал пополам. Последний раз когда тонировал заднее стекло, меня немного отвлекали, и я по запарке наклеил верхнюю полосу вниз, и получилось что та часть не очень ровная которую я отрезал ножницами наклеилась посередине и из-за этого теперь видно полосу посреди стекла. А так бы, получилось не хуже чем на станции тонирования.

Обращаюсь ко всем кто читает или прочитал этот БЖ. Не судите слишком строго, я ведь не работал на фирме по тонированию, все здесь вышеописанное я делал со своей и не только машиной, может что-то и не так, но я сам этому научился и по другому не умею. Но надеюсь кому то это пригодится. Если будут вопросы, обращайтесь, что знаю подскажу.

И пожалуйста не обращайте на ошибки в тексте, у меня просто уже крыша едет от жары и от таких длинных рассказов

шесть лет назад Метки: тюнинг

Тонируем стекла

При тонировке необходимо помнить о том, что вы меняете отражающие и цветовые свойства стекла в окнах вашего железного коня. Таким образом, обзор может ухудшиться в ненастную, плохую погоду или улучшиться в хороший солнечный день. Существует два способа тонировки: напыление и наклеивание оконной пленки.

Давайте разберемся с алгоритмом тонировки на примере того, как тонировать заднее стекло. Попробуем способ номер два (покрытие стекла пленкой):

• Нам понадобится сама пленка, в комплект которой входит также нож для резки и скребок. Также нам понадобится пульверизатор, пару капель автомобильного шампуня и любая гладкая, плотная поверхность.
• Следует приобрести хорошую и, внимание, дорогую пленку! Только такая продукция прослужит вам долгие годы, а дешевые китайские аналоги могут оказаться даже опасными, так как их пропускная способность очень низкая.
• Также необходимо понимать, что качественная тонировка предполагает снятие стекол. У вас не получится хорошо тонировать стекла, установленные на машину.
• Первое, что нужно сделать со снятым стеклом — хорошенько его отмыть от грязи, жира и прочего. Затем необходимо насухо вытереть стекло тряпкой, которая не оставляет волокон.
• Теперь необходимо подготовить шаблон с помощью куска старых обоев или ватмана. Он нужен для того, чтобы правильно вырезать заготовку пленки. При разметке параметров стекла пользуйтесь рулеткой, чтобы получить достоверную информацию.
• Теперь наш шаблон необходимо поместить на пленку и вырезать нужную заготовку. Пользуйтесь ножом из комплекта, так как другие лезвия могут попросту испортить пленку.
• Перед нанесением необходимо отделить от пленки прозрачный слой. Подготовьте пульверизатор с водой и шампунем. Подцепите один из углов и разделите слои, брызгая из распылителя между ними, после чего удалите один из слоев.
• Подготовленное стекло нужно также смочить шампунем с водой. Теперь можно наносить пленку, выравнивая при этом ее края с краями стекла. Возьмите шпатель из комплекта и начинайте выдавливать воду из-под пленки. Нельзя упустить ни единой капли, иначе останутся вздутия. Чтобы убедится в отсутствии воды, необходимо посмотреть на стекло через просвет. Вот, как правильно тонировать стекла.

Как тонировать стекла автомобиля, используя напыление? Данный метод, пожалуй, имеет всего один плюс — это его низкая себестоимость. На сегодняшний момент, смело можно заявить, что тонировка по средствам напыления — это вчерашний день. Пленка — это куда более эффективное и безопасное решение. Во-первых, напыление имеет отражающие свойства, что неразрешено правилами дорожного движения. Во-вторых, через некоторое время после напыления появляются сколы, трещины и другие неприятные образования, портящие экстерьер вашего автомобиля. Ну и, в-третьих, если вы задумаете снять напыление, то вам придется поменять весь набор стекол своего автомобиля.

Решение очевидно, дорогой читатель. Хотите тонировать стекла автомобиля? Используйте пленку. Вам в помощь видео, приложенное в этой статье.

Инструкция

Первоначально перед тонировкой вам нужно будет снять уплотнители. Все автомобильные стекла, на которые будет наноситься тонировка, должны быть тщательно промыты при помощи специализированного моющего средства. Также следует предельно тщательно промыть все углы. Далее тонировка стекол автомобиля своими руками 2110, 2107 и др.) осуществляется следующим образом:

• Подготавливается мыльный раствор, который представляет собой стандартное моющее средство или же шампунь, смешанные с теплой водой, после чего он заливается в подготовленный пульверизатор.
• Мыльным раствором тщательно опрыскивается наружная сторона того стекла, которое было вымыто, после чего сразу же прикладывается тонировочная пленка, которая отрезана в соответствии с нужными размерами. При этом стоит отметить тот факт, что темный слой должен направляться внутрь, в то время как прозрачный – наружу. Здесь стоит быть крайне внимательными, потому что стороны ни в коем случае нельзя перепутать. Если вы не можете определиться с тем, какая сторона является темной, то вам следует свою пленку совсем чуть-чуть разделить с одного уголка. После того как пленка будет приложена к стеклу, проводится тщательное выравнивание и обрезание. Лучше всего оставить с каждого края запас в один сантиметр.
• Теперь мыльным раствором покрывается внутренняя поверхность стекла. После этого вам следует действовать крайне быстро, потому что стекло не должно успеть высохнуть. Аккуратно отделяем темный слой пленки, и в то же время смачиваем его раствором, которым заполнен пульверизатор. В данном случае очень важна работа помощника, потому что вы сможете выполнять все процедуры гораздо более аккуратно. В данном случае один человек должен будет удерживать прозрачный слой пленки, в то время как другой — его натягивать и опрыскивать темный слой.
• Темный слой прикладывается к внутреннему автомобильному стеклу. Как говорилось выше, пока осуществляется тонировка стекол автомобиля своими руками (ВАЗ 2106, 2107, 2110 и все остальные), стекло должно оставаться мокрым. В обязательном порядке проводится также обработка с помощью пульверизатора, после чего накладывается прозрачный слой, так как пленка должна иметь эффективную защиту от каких-либо повреждений. После проведения всех этих процедур вам следует моментально разгладить пленку с помощью резинового шпателя, двигаясь от центра к краям. В этом случае следует быть особенно осторожными, потому что любые резкие движения являются крайне нежелательными. Также вам следует полностью избавиться от каких-либо воздушных пузырей.

Разглаживать пленку следует до того времени, пока прозрачная часть не будет сама отпадать, после чего можно полностью убрать высохшую прозрачную пленку

Теперь уже можно подрезать выступающие края, проводя ножом по кромке автомобильного стекла, но в этом случае крайне важно действовать без какой-либо спешки.

Если у вас в наличии есть фен, то в таком случае можете тщательно осушить автомобильное стекло по его периметру, но если же фена нет, то просто закрывайте дверь и начинайте заниматься следующим стеклом. Желательно, чтобы на протяжении последующих двух дней вы не вставляли какие-либо уплотнители в двери и не открывали затонированные стекла.

DIY Car Care — Как тонировать вашу машину Windows

Vstock / Getty Images

Тонировка автомобильных стекол сохранит прохладу летом , защитит интерьер вашего автомобиля и повысит его стоимость, когда вы будете готовы его продать. Поскольку некоторые дилеры взимают до 500 долларов только за труд, краска для автомобиля своими руками сохранит эти деньги в вашем кармане.

Что вам понадобится

Пленку для тонировки окон можно найти в таких местах, как Расходные материалы для пленки для окон.Вам также понадобится раствор для окрашивания окон, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения и тепловой пистолет. Найдите место для работы без пыли (например, гараж) и избегайте работы в условиях чрезмерной жары или холода, а также в день с высокой влажностью. И самое главное, проверьте законы штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными их можно сделать.

Подготовка

Нанесите прикладной раствор на внутреннюю часть окна.Не распыляйте слишком много средства на дверные обшивки.

Проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная сверху и осторожно продвигаясь вниз по окну. Это удалит пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не порезать стекло лезвием.

Проведите ракелем по окну из стороны в сторону, начиная сверху и работая вниз по окну, чтобы удалить остатки мусора и раствора.

Заявление

Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте тонировочную пленку на окно слоем защитной пленки вверх.Раствор будет удерживать пленку на месте, пока вы будете обрезать ее по размеру, но позволит вам маневрировать пленкой, чтобы сделать точный разрез.

Проведите ракелем по краске, чтобы убедиться, что он не двигается.

Для раздвижных окон сверните окно вниз от дверной рамы примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые стороны пленки по форме, используя окно в качестве шаблона. Скруглите края, используя палец в качестве ориентира.

Перед тем, как разрезать нижнюю часть окна, сдвиньте пленку вверх примерно на полдюйма, используя оконную прокладку в качестве шаблона.Это обеспечит покрытие за пределами основания окна. Для не раздвижных окон используйте оконные уплотнители в качестве шаблона и обрежьте пленку до краев. Распылите аппликационный раствор на внутреннюю часть окна.

Прикрепите пленку к углу окна куском прозрачной ленты и начните снимать защитную пленку с пленки. Нанесите на клейкую поверхность пленки раствор для нанесения во время отслаивания. Выбросьте защитную пленку, снимите пленку с внешней стороны окна и поместите ее с внутренней стороны окна.Сложите нижний край обратно на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите оттенок в верхнюю часть окна, оставив зазор 1/8 дюйма от верха любого скользящего окна. Проведите ракелем по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду по ходу движения.

Закатать окно и снова нанести на пленку раствор для нанесения. Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, одновременно вставляя пленку под нее. Используйте ракель, чтобы вытолкнуть весь воздух и воду из-под пленки.

Оберните скребок безворсовой тканью и проведите им по всему окну. Ткань впитает остатки раствора для нанесения. Используйте ткань, чтобы протереть дверные обшивки и покрасить. Если какие-либо пузырьки или пальцы захваченного воздуха или раствора для нанесения остаются в пленке, используйте тепловой пистолет, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам к ближайшему краю окна. Повторяйте этот процесс для всех окон, пока работа не будет завершена.

При стоимости нескольких основных инструментов и материалов тонировка для автомобилей своими руками — стоящий проект.Вы сэкономите много денег и получите более изолированную машину.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как тонировать автомобильные окна: пошаговое руководство | Блог

Как тонировать автомобильные окна: пошаговое руководство

30 декабря, 2019 автор admin_smartfilm

Когда автовладельцы думают об улучшении своих автомобилей, они часто думают о тонировке окон.Тонирование автомобильных стекол помогает таким автовладельцам, как вы, сохранять свои автомобили в прохладном состоянии и поддерживать их обивку в отличной форме. Следовательно, неудивительно, что большинство людей предпочитают использовать свои автомобили для тонировки окон, но это не значит, что вы обязаны это делать.

Теперь вы можете самостоятельно тонировать автомобильные окна, не выходя из гаража или проезжей части. В связи с тем, что тонирование автомобильных стекол становится обычной практикой, теперь можно купить предварительно вырезанную пленку для тонировки окон. Все больше автовладельцев теперь самостоятельно тонируют автомобили.Если вы совсем новенький водитель, вы, вероятно, задаетесь вопросом, как тонировать автомобильные окна.

Если да, то вот простое руководство по тонированию автомобильных стекол своими руками.

Выберите пленку

Прежде чем приступить к процессу установки, вам нужно будет выбрать подходящую тонировочную пленку для вашего автомобиля — и это больше, чем просто выбор первой найденной пленки.

Прежде всего следует помнить, что тонировка окон должна быть законной в соответствии с законами штата — это означает, что она не может быть настолько темной, чтобы мешать правоохранительным органам видеть вас за рулем.В Аризоне это означает, что ваше лобовое стекло должно быть полностью чистым, а боковые окна должны пропускать внутрь не менее 33 процентов света.

Марка тонировочной пленки — это тоже то, о чем вам нужно подумать, выбирая пленку для тонировки окон. Существуют сотни брендов и производителей, некоторые из которых предлагают наборы для окраски окон своими руками. Более того, вам также нужно подумать о том, какие особенности вы хотите, чтобы ваш фильм имел. Независимо от того, нужен ли вам тип тонировки для окон, защищающий от ультрафиолетовых лучей, или такой, который уменьшает блики, каждый вид пленки имеет различные характеристики, уникальные по сравнению с другими видами оттенков.

После этого вам нужно будет подумать о том, сколько пленки для тонирования окон вам понадобится.

Очистите окна вашего автомобиля

Следующим шагом будет поиск способа как можно тщательнее мыть окна автомобиля, чтобы на них не было пыли. Большинство потребителей используют мыльную воду для мытья окон снаружи перед установкой. С этой целью простые универсальные чистящие средства — не лучший выбор, поскольку они могут оставлять остатки, которые могут повлиять на способность пленки прилипать. само окно.Лучше всего использовать специальный очиститель для стекол или средство для мытья посуды и воду, а не универсальные очистители.

Вымойте верхнюю и нижнюю части окна внутри и снаружи, затем снова вымойте их. После этого вы захотите проделать это как минимум три раза для каждого окна, которое вы будете тонировать. С клеем могут возникнуть проблемы из-за небольшого количества пыли и мусора на стекле. В таких условиях пленка может образовывать пузырьки воздуха.

Измерение оттенков каждого окна

Насколько легко тонировать окна в машине? Ну, это во многом зависит от вашей точности при измерении и нарезке пленки.Прежде чем вы сможете начать применять оттенок окна, вам нужно измерить каждое окно, которое вы собираетесь тонировать.

Возьмите рулон тонировочной пленки и положите его на окно автомобиля с внешней стороны — сначала обязательно опрыскайте окно водой. Это упростит установку пленки в правильное положение.

Обрежьте пленку с рулона по краю дверцы, и вы будете готовы к резке. Возьмите нож, опасную бритву или чистый и неиспользованный нож для резки бумаги, затем разрежьте пленку по линиям окон и удалите излишки.Теперь у вас будет тонированная пленка поверх стекла.

Нанесите пленку

После того, как вы определите размер пленки, вы готовы приступить к ее установке. Ключ к тому, как удачно тонировать автомобильные окна в домашних условиях, — это не торопиться.

Во-первых, подготовьте внутреннюю часть окна автомобиля, снова вымыв его водой. Опустите окно на полдюйма, чтобы облегчить остальную задачу. Обязательно избавьтесь от грязи и сажи внутри оконных уплотнителей.

Когда вы закончите, слейте воду с окна, затем удалите клейкую подложку примерно с половины отрезанного куска пленки, начиная с нижнего края окна.

Положите пленку на стекло и разгладьте, пока кладете пленку на остальную часть окна. На этом этапе можно использовать руки. Как только ваш отрезанный кусок покроет всю стеклянную поверхность, отрежьте всю оставшуюся пленку. Если вы измерили правильно, вам все равно придется отрезать немного лишнего.

Разглаживание тонировки

Независимо от того, насколько аккуратно вы кладете пленку на стекло, у вас будут пузырьки воздуха — даже профессионалы не смогут сразу же сделать пленку полностью гладкой.Но это действительно означает, что вам нужно сгладить пленку, прежде чем вы сможете закончить это дело.

Возьмите распылитель и налейте в него немного горячей воды. Затем обрызгайте пленку горячей водой. Это сделает его более податливым и ускорит процесс разглаживания. Если у вас есть тепловая пушка, обязательно используйте ее, чтобы избавиться от других пузырьков.

Используя твердую пластиковую гладкую карту или ракель, протолкните пузыри в пленке к краям окна. Этот процесс избавляет от воздуха, застрявшего между окном и пленкой.

Когда пленка станет полностью гладкой, можно переходить к следующему окну.

Итак, насколько легко установить Window Tint?

В конечном счете, тонирование окон требует времени, терпения и твердой руки. Если вы очистите окна, аккуратно разрежете тонировочную пленку и потратите время, необходимое для ее выравнивания, у вас не должно возникнуть никаких проблем.

Однако это легче сказать, чем сделать. Вот почему большинство людей в конечном итоге просто выбирают профессиональную установку, потому что знают, что она выполнит свою работу правильно и сэкономит время.Для жителей Месы, Гилберта, Чендлера, Феникса и Скоттсдейла компания SmartFilm предоставляет качественные установки для тонировки всех типов транспортных средств. Позвоните нам сегодня, чтобы узнать расценки!

Тонировка окон своими руками или профессиональная тонировка окон: что выбрать?

Тонировка стекол — это обычная модернизация автомобилей среди людей, которым нравится чувство уединения и защиты своих автомобилей. Оконная пленка предназначена не только для автомобилей, но и для коммерческих и жилых окон. Поскольку оттенок — это опция для многих типов окон, это обычное обновление.Вы можете спросить: «Стоит ли тонировать окна?» Это тот вопрос, который может у вас возникнуть. Стоит ли довольствоваться тонировкой окон своими руками или нанять профессионального тонера для окон? Если у вас есть предыдущий опыт, вы можете выбрать вариант DIY. Но, если вы не знаете, как работает этот процесс, лучше всего проконсультироваться с профессиональным поставщиком услуг по колеровке.

Кроме того, ваш бюджет должен помочь вам принять правильное решение. Тонировка окон требует умения и терпения для достижения наилучших результатов. Если у вас этого нет, вам следует полагаться на услуги эксперта для получения более надежных и достоверных результатов.Они знают ваши окна и то, что разрешено законом. Профессионал понимает законы о тонировке, действующие в вашей юрисдикции.

Самостоятельная установка Window Tint

Стоит ли тонировка окон своими руками? Оттенок помогает улучшить вашу конфиденциальность и сохранить прохладу в доме, машине или офисе летом. Он также улучшает эстетический вид вашей собственности и защищает вас от вредных ультрафиолетовых лучей солнца. Если вы хорошо разбираетесь в процессе установки и можете следить за тем, чему научились у других.Вы можете сделать это сами. В зависимости от вашего опыта, это недорогой проект, который не займет много времени, если вы ищете быстрые результаты. Сделай сам сэкономит вам деньги, которые вы можете использовать вместо этого для других проектов по улучшению автомобилей и домашних окон. Итак, если вы задаетесь вопросом: «Стоит ли мне самому тонировать окна машины?» Спросите себя, насколько вы уверены в том, что закатываете рукава, получаете нужные инструменты и подкрашиваете окна для обновления.

Плюсы DIY

Доступный

Ресурсы, которые вам понадобятся, чтобы сделать это самостоятельно: 1) комплекты, 2) навыки и 3) время.Купите себе качественные тонирующие продукты для лучших результатов и эффективности. Купите оттенок, который соответствует вашему бюджету, но не покупайте просто подальный оттенок, который вы найдете. Общая ценность, которую вы получите от премиального оттенка, перевесит то, что вы получите от дешевого оттенка. Вот несколько советов по выбору лучшего оттенка.

Удобный

Вы можете тонировать окна в любое удобное для вас время. Если у вас есть доступ к гаражу или тенистому месту, вы можете сделать это в удобное для вас время.

Самостоятельность, развлечения и семейные отношения

В нашей нынешней ситуации, когда мы все должны оставаться дома и в обществе, выполнение проектов «сделай сам» может быть безопасным и интересным способом сблизиться с семьей. Если вы станете полагаться на собственные силы, это поможет вам выполнить работу, не разговаривая с кем-то другим. Когда вы делаете это сами и делаете все правильно, вы чувствуете удовлетворение. Вы будете гордиться результатами, которых можете достичь, что повысит вашу уверенность в себе и станет интересным способом для ваших детей узнать об оттенках окон.

Минусы DIY

У того, чтобы делать что-то самостоятельно, могут быть свои недостатки. Ниже приведен список недостатков выбора варианта DIY.

Это сложная задача.

Это может занять много времени и трудностей, чтобы получить те же результаты, что и профессионал. Людям может не хватать опыта, необходимого для достижения идеальных результатов. Процедура требует внимания к деталям и умения пользоваться термофеном и скребком. Нужно понимать, как пользоваться всеми инструментами и обращаться с пленкой. Тонировочную пленку нужно правильно обрезать и наносить, не оставляя лишних пузырьков воздуха.

Неблагоприятная рабочая среда.

Для тонировки окон требуется достаточно большое рабочее пространство, в котором нет пыли и беспорядка. Освещение важно. У тебя не может быть слишком много. Так что, если вы будете делать это под прямыми лучами солнца, вы не получите желаемых результатов. Если в гараже или на стоянке слишком темно, точно нанести пленку будет невозможно.

Правовые вопросы.

В разных штатах действуют разные правила модификации автомобилей. Посмотрите, какой оттенок разрешен государством.Большинство автовладельцев не знают или игнорируют тот факт, что они должны соблюдать строгие законы об тонировке окон в своем штате. Несоблюдение установленных местных властей правил и DMW может повлечь за собой огромные штрафы, которые могут создать огромную дыру в вашем кошельке от сотрудников правоохранительных органов. Перед покупкой тонировки убедитесь, что вы знаете, каков законный процент для всех окон в вашем штате. Вы же не хотите оказаться на неправильной стороне закона из-за того, что не соблюдаете законное обращение с окнами.

Переход к профессиональному тонировщику окон

Профессиональная тонировочная краска для окон дает множество преимуществ.Если вы хотите добиться желаемых результатов, экономить деньги и сохранять душевное спокойствие, положитесь на профессиональные навыки тонировки окон. Давайте проверим некоторые преимущества и недостатки профессионального пути установки.

Плюсы профессионального тонирования окон

Опытные техники.

У профессиональных колеровщиков будут инструменты и опыт, чтобы быстро выполнить работу. У них будут такие инструменты, как раствор для скольжения, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения, тепловой пистолет и соответствующие навыки.Конечный результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать сами.

Гарантии и гарантии на тонировку окон.

Магазин с хорошей репутацией и хорошим бизнесом гарантирует профессиональную установку. Если возникнут проблемы с оттенком сразу после его нанесения или через несколько дней, недель, месяцев после этого, ваш салон красоты может решить вашу проблему. Они не пожалеют своего времени и денег, чтобы убедиться, что вы удовлетворены на 100%. Если они используют качественную оконную пленку с пожизненной гарантией, такую ​​как Rayno, вы можете быть уверены, что если по какой-либо причине не удастся тонировка, вы будете защищены.

Они знают законы и правила в отношении оттенков.

Законы об оттенках могут сбивать с толку, потому что каждый штат индивидуален. В салоне красок вы узнаете, какие типы пленки использовать и какие законы применимы к вашей оконной пленке. Соблюдение правил и постановлений в вашем штате и муниципалитете поможет предотвратить то, что полицейские остановят вас из-за темных оттенков. Темные окна представляют опасность как для водителя, так и для пешеходов, поэтому правительства штатов и полицейские могут строго придерживаться темных оттенков.

Минусы профессиональной тонировки

Неопытность

Ваша машина может оказаться у новичков в отрасли. Некоторым может не хватать опыта, необходимого для правильной установки оконной пленки. Всегда проверяйте их веб-сайт и читайте отзывы клиентов. Не думайте, что каждый красовщик — опытный профессионал. Чтобы быть в безопасности, выберите установщика с отличной репутацией.

Стоимость

За качественную работу может потребоваться более высокая цена. Если вы рассчитываете получить лучшее от поставщика услуг, будьте готовы к более высокой цене.У профессионалов высокие накладные расходы. Они используют передовые инструменты и умеют ими пользоваться. Проекты по окрашиванию своими руками намного дешевле, поскольку вам не придется отдавать персонал на аутсорсинг или тратить на накладные расходы.

Качество

Различные магазины работают с разными марками оттенков. Как клиент, вы не можете контролировать оттенок, который они наносят на ваш автомобиль. Качественный оттенок важен. Вот почему вам следует искать магазин, в котором можно найти нужный оттенок. Воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти ближайший к вам салон красок Rayno.

Где найти солидный салон оттенков

Воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти магазин, предлагающий профессиональную установку. У каждого дилера есть разные продукты Rayno, поэтому обязательно обращайтесь к тому, который предлагает конкретную оконную пленку, которую вы ищете. Если вам нужна высококачественная современная оконная пленка, обратите внимание на нашу пленку Rayno Phantom Series. Это наш лучший оттенок, который производится с использованием нашей углеродно-керамической нано-керамической технологии. Для более доступной альтернативы взгляните на MonoCarbon.Это наша пленка на углеродной основе, которая идеально подходит для начинающих владельцев автомобилей или для людей, которые не хотят ломать деньги на модернизацию своих автомобилей. Если вам нужны оттенки для вашего дома или бизнеса, обратите внимание на наши линейки архитектурных пленок. Щелкните здесь, чтобы найти ближайшего к вам дилера Rayno.

Как установить пленку для тонировки окон автомобиля

Тонирование окон автомобиля — верный способ придать ему новый вид, но это может оказаться непростой задачей. Однако при наличии некоторого терпения, настойчивости и помощи помощника можно сэкономить сотни долларов, если вы сделаете эту работу самостоятельно.Тем не менее, важно, чтобы сначала провел небольшое исследование законов, применимых к тонированию окон в вашем штате , поскольку в некоторых случаях тонирование не разрешено на некоторых окнах. Итак, насколько сложно нанести тонировку окон и стоит ли это делать? Читайте дальше, и мы расскажем вам все, что вам нужно знать о тонировке окон.

Предварительно нарезанный или саморез?

Если вы никогда раньше не делали тонировку окон, мы настоятельно рекомендуем вам подумать о покупке комплекта, который содержит все необходимые вам детали, уже предварительно вырезанные .Вы, конечно, можете делать свою стрижку, но для этого требуется навык, на освоение которого нужно время, и, хотя есть много способов сделать это, вы почти наверняка не сделаете это правильно с первого раза. С другой стороны, с предварительно нарезанным комплектом вы можете быть уверены, что все детали вырезаны, чтобы точно соответствовать окнам вашего автомобиля, поскольку каждый комплект зависит от марки, модели и года выпуска практически любого автомобиля. Нарезка тонировочной пленки по размеру составляет не менее 80% работы, и независимо от того, насколько хорошо вы нанесете пленку, если она не будет обрезана должным образом, вы не добьетесь профессионального результата.

Подготовка Windows

Независимо от того, используете ли вы готовый комплект для резки или делаете резку самостоятельно, жизненно важно правильно подготовить окна. Самый эффективный способ мыть окна — это использовать подходящий раствор для мытья окон и резиновый ракель, чтобы удалить всю грязь и сажу. Для достижения наилучших результатов мойте окна два или даже три раза в непыльном помещении при температуре от 40 до 980 ° F и НЕ используйте растворы, содержащие уксус или аммиак, поскольку это может повредить пленку.Не забудьте также очистить резину, удерживающую окна на месте, чтобы предотвратить перенос грязи, пыли и копоти. Даже самое маленькое пятнышко грязи предотвратит полный контакт со стеклом, и в результате на пленке появятся пузырьки, которые невозможно удалить.

Обрезка тонирующей пленки

Если это ваш первый раз, советуем вам не использовать окно в качестве шаблона. Вместо этого используйте кусок картона, чтобы вырезать шаблон для каждого окна. Таким образом, вы можете получить точную форму без потери пленки.Если вы ошиблись с шаблоном, вы можете просто сделать еще один, но при изготовлении шаблона не забудьте добавить примерно три четверти дюйма под резиновое уплотнение и примерно четверть дюйма по бокам и вверху, чтобы обеспечить покрытие ниже и ниже уплотнения. Если у вас есть рабочий шаблон, положите его и пленку на твердую поверхность и с помощью острого ножа Exacta или аналогичного ножа разрежьте края так, чтобы обрезанная пленка точно соответствовала форме шаблона. Теперь у вас есть форма, которая будет соответствовать окну, но дважды проверьте пленку, поместив ее внутрь окна.С помощью вашего помощника, удерживающего пленку на месте, вы сможете сделать любую обрезку до , убедитесь, что пленка подойдет правильно , но убедитесь, что вы разрезаете прямо по углам, чтобы не образовались зазоры между резиной. печати и пленка. Помните, что тонировочная пленка идет на внутреннюю часть окна, поэтому проверьте, чтобы пленка подходила правильно, так как наружные и внутренние уплотнения окна иногда бывают разными.

Нанесение пленки

После того, как вы убедитесь, что пленка подходит к окну, нанесите обильное количество аппликационного раствора с помощью пульверизатора или пульверизатора, снимите защитный слой с тонирующей пленки и распылите открытый клей. также.А теперь самое интересное:

• С помощью вашего помощника аккуратно поместите клейкую сторону пленки на окно, начиная с нижнего края. Работая вверх, избегайте складок, как можно большего количества пузырей и не нажимайте слишком сильно, так как клей чувствителен к давлению. Если на этом этапе нажать слишком сильно, пленка прилипнет к окну, и вам придется начинать заново.

• Если вы уверены, что пленка на месте, используйте резиновую швабру, чтобы плотно прижать пленку к стеклу, равномерными движениями, начиная с середины и двигаясь наружу.На этом этапе важно смочить внешнюю поверхность пленки, чтобы обеспечить смазку ракеля, и, хотя есть много решений, которые работают для этого, хорошей идеей является использование нескольких капель жидкости для мытья посуды, не содержащей химикатов, разбавленной в пинта или около того воды в бутылке с распылителем.

• Продолжайте смачивать пленку, выводя пузырьки воздуха и раствор из-под пленки, но не нажимайте слишком сильно или не меняйте направление ракеля в середине хода.Помните, что пленка еще не полностью приклеилась к стеклу, но она будет постепенно усиливаться по мере удаления раствора из-под стекла. Убедитесь, что у вас есть доступ к углам и краям окна. Если нет, используйте кусок, отрезанный от второго ракеля, чтобы пленка прилипала как к краям, так и к середине.

• Постепенно увеличивайте давление на ракель по мере удаления пузырьков воздуха, и к тому времени, когда весь раствор и пузырьки будут удалены, пленка должна быть прочно приклеена к стеклу, без складок и пузырьков воздуха. и без зазоров по краям.

• Повторите процесс для других окон и подождите не менее 48 часов, чтобы клей застыл, прежде чем вы моете или закатываете окна вверх или вниз.

Последняя мысль о применении тонировки стекол автомобиля

Насколько хорошо проведен процесс тонировки, зависит от ваших навыков, сноровки, терпения и, конечно же, от того, насколько хорошо вы подготовили окна. Эта статья предназначена только для общих информационных целей и не претендует на то, чтобы быть последним словом в теме тонировки окон, и не побуждает вас делать эту работу самостоятельно.Если вам не нравится сама тонировка автомобильных стекол, лучшим вариантом будет сделать это профессионально. Вы можете найти местную службу тонировки окон и получить бесплатную расценку здесь.

Тонировка для окон автомобиля — Советы и секреты DIY

Некоторые автовладельцы считают тонировку автомобильных стекол действительно дорогой и своего рода роскошью для своего автомобиля, что мешает им принять окончательное решение о ее тонировке. Однако, несмотря на все обещанные им преимущества, многие по-прежнему хотят, чтобы он был установлен на своих автомобилях.Один из вариантов для них — сделать это сами.

Хотя это может быть сложно сделать, это возможно. Но, обладая надлежащими знаниями и информацией, многие автовладельцы могут прекрасно это сделать.

Что вам понадобится:

• Наборы для окраски окон автомобиля своими руками
• Раствор для тонировки окон
• безворсовая салфетка или микрофибра
• бритвенный нож
• лезвие скребка
• аппликационный ракель
• тепловая пушка

Расположение

Делайте это в чистом и сухом рабочем месте.Работайте в месте, свободном от пыли и грязи, и избегайте работы в условиях чрезмерной жары или холода, а также в день с высокой влажностью.

Имейте в виду, что делать все в помещении — неплохая идея. Но если вы хотите работать на улице, вам следует выбрать чистое и сухое место.

Подготовка окна автомобиля

Удалите наклейки или клей с окон автомобиля. Это может создать проблемы с прилипанием тонировочной пленки к окнам. Вымойте окна водой с мылом.Используйте лезвие, чтобы соскрести всю грязь и сажу. Убедитесь, что вы хорошо очистили обе стороны окна, удалив все.

Избавьтесь от пыли и другой грязи, которая может приставать к окнам, пропылесосив салон автомобиля. В то же время удалите все препятствия внутри вашего автомобиля, которые могут встать у вас на пути и усложнить вам процесс.

Измерение и резка тонировочной пленки

Поместите тонировку на внешнюю сторону окна так, чтобы она покрывала все окно.Разверните тонировку так, чтобы она покрывала все окно, с как минимум 2–3 дюйма дополнительной тонировки по краям. Лайнер должен быть обращен к вам. Никогда не снимайте лайнер во время измерения, чтобы тонировочная пленка еще не прилипала к окнам.

Тем не менее, вы можете упростить себе задачу благодаря доступным на рынке комплектам «Сделай сам», в которых уже есть предварительно нарезанные тонировочные пленки, подходящие для вашего типа автомобиля.

Заявление

Прикрепите пленку к углу окна куском прозрачной ленты и начните снимать защитную пленку с пленки.Затем обработайте клейкую поверхность пленки раствором для нанесения, снимая защитную пленку, прежде чем выбросить ее. Сложите нижний край обратно на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите оттенок в верхнюю часть окна, оставив зазор 1/8 дюйма от верха любого скользящего окна. Проведите ракелем по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду по ходу движения.

Закатайте окно и снова нанесите на пленку раствор.Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, одновременно вставляя пленку под нее. Используйте ракель, чтобы вытолкнуть весь воздух и воду из-под пленки.

Наконец, используйте салфетку из микрофибры и оберните ею скребок. Проведите по всему окну. Это поможет ткани впитать остатки раствора, а также вытереть дверную обшивку и краску.

Если вы заметили какие-либо пузырьки или пальцы захваченного воздуха или раствора для нанесения остались в пленке, используйте тепловой пистолет, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам к ближайшему краю окна.Повторяйте этот процесс для всех окон, пока работа не будет завершена.

Детализация

Удалите излишки пленки в углах. Если в углах остались лишние дюймы тонировочной пленки, очистите ее ножом.

Вы также можете выровнять пленку так, чтобы она идеально подходила к окну, с небольшими излишками по каждому краю. Возможно, вам придется повторно нанести воду, чтобы она прилипла к стеклу. Если да, удалите срезанный оттенок, распылите еще немного мыльной воды и снова нанесите пленку на окно.

ИСТОЧНИКОВ:

Липкий оттенок окон? | Tint View

На каждой оконной пленке есть прозрачная защитная подкладка, обычно из полиэстера, которая используется для покрытия клейкой части и защиты ее от загрязнения перед установкой. В технологии производства оконных пленок имеется множество клеев, но они обычно делятся на две категории: сухие и липкие. Какая разница?

Сухие клеи обычно используются для окраски окон, предназначенных для использования на плоских стеклянных окнах.Когда снимете защитную пленку, вы не заметите ничего липкого. Клей активируется водой (WAA), как правило, путем распыления раствора мыла и воды, и его можно перемещать и перемещать на окно, прежде чем вставлять на место.

Рекомендуемый тип оконной пленки для сухой клейкой пленки — это жилые дома, коммерческие здания и особенно большие плоские стеклянные поверхности. В Tint View мы используем пленки с сухим клеем для любых проектов по производству плоского стекла. Перейдите по этим ссылкам, чтобы узнать больше о том, что мы предлагаем домовладельцам и предприятиям.

Липкий клей липкий на ощупь. Этот тип клея, также известный как чувствительный к давлению (PS), чаще всего используется в автомобильной промышленности и сохраняет высокую адгезию даже на изогнутом стекле. Чувствительная к давлению оконная пленка специально протестирована для обеспечения высокого оптического качества с неискаженным обзором за счет комбинации стекла и пленки.

Из-за кривизны стекла на транспортных средствах необходимо использовать чувствительные к давлению пленки. Нанесение тонировки окон с помощью самоклеящегося клея по-прежнему включает в себя раствор мыла и воды, пленка также требует термоусадки, чтобы равномерно покрыть изогнутую форму окон.Здесь дополнительное давление ракеля является необходимым шагом для обеспечения максимальной производительности оконной пленки. Отсюда и возник термин «чувствительный к давлению».

Узнайте больше о различных автомобильных оттенках, которые мы предлагаем, прочитав здесь.

Возможно, вы заметили, что в этой статье мы используем почти взаимозаменяемые слова «оттенок» и «пленка». В бизнесе мы обычно говорим о домах, которые получают оконную пленку, тогда как автомобили получают тонировку (воспринимайте «оттенок» как жаргон для «автомобильной оконной пленки»).Все автомобильные оттенки, которые мы используем в Tint View, чувствительны к давлению, и мы термоусаживаем каждую установку перед отверждением под инфракрасными лампами, чтобы гарантировать вам идеальную подгонку и отделку каждый раз.

У вас есть проблемы с тонировкой окон? Позвоните нам, мы будем рады обсудить с вами ваши варианты.

Тонировка для окон своими руками: соблюдайте следующие правила

Тонировка для окон своими руками

Тонировка для окон своими руками. После выбора и установки автостекла и тонировки следует принять во внимание, как ухаживать за нанесенной тонировкой.

Как и все другие функции, которые устанавливаются в автомобиле, за тонированными стеклами также нужно ухаживать особым образом.

Таким образом, есть определенные правила, которым нужно следовать, чтобы сохранить долговечность и долговечность, а также чтобы он оставался новым в течение более длительного периода времени.

DIY Window Tint — К ним относятся:

Окна должны быть свернуты : Хотя нанесенный оттенок окна начинает проявлять свои преимущества в момент его установки, клей или клей, используемый для приклеивания рулона к окну требуется время, чтобы вылечить.

Этот период времени важен, так как он предотвращает отслаивание оконного оттенка. Таким образом, до тех пор, пока клей не затвердеет, лучше держать окна закатанными, а не скатывать их вниз.

Водяные карманы или помутнение — это нормально: Бывают случаи, когда водные карманы видны внутри установленной пленки.

На самом деле также может быть определенная нечеткость, которая может препятствовать четкому обзору изнутри окна.

Но оба эти случая абсолютно нормальны, и нет причин для беспокойства, поскольку они не связаны с неправильной установкой.

Вода, остающаяся в пленке и оконном стекле, со временем испаряется, не оставляя следов тумана.

Но нужно проявить немного терпения, так как этот процесс испарения может занять от 2 дней до месяца, в зависимости от внешних климатических условий.

Очистку нужно подождать: Окна нельзя мыть чистящим средством сразу после установки оконной пленки.

Если клей, использованный для установки оконной тонировки, не застывает должным образом, установленная пленка может начать отслаиваться с углов.

Таким образом, оконную пленку, нанесенную изнутри, лучше всего очищать только салфеткой из микрофибры или бумажной салфеткой.

Без аммиака: Вообще говоря, для того, чтобы установленная оконная пленка оставалась чистой и прозрачной, важно время от времени чистить ее, используя чистящее средство и неабразивную мягкую ткань.

Но следует следить за тем, чтобы используемый очиститель не содержал аммиака отдельно или в сочетании с другими соединениями.

Это связано с тем, что аммиак оказывает отрицательное воздействие на оттенок, а также может повредить его.

Тонировка окон не является непобедимой: Устойчивость к царапинам, долговечность и т. Д. Не делает автоматически оттенок стойким к царапинам.

Существует также множество различных способов поцарапать оттенок окна. Таким образом, вынимая вещи из машины, нужно быть очень осторожным.

Так как пленка установлена ​​на внутренней стороне окна автомобиля, на ней легко поцарапаться, когда некоторые вещи вынимаются или кладутся в машину.

Очень важно понимать, что оттенки не являются непобедимыми, и заботиться о них соответственно, чтобы они были прочными и долговечными.

Особая осторожность с ремнями безопасности: Обычно люди расстегивают пряжку ремня безопасности и позволяют ему втягиваться самостоятельно.

Это приводит к небольшому столкновению между замком ремня безопасности и тонированным стеклом. Хотя это может показаться не тем контактом, который должен сильно повлиять на стекло, этого звука достаточно, чтобы повредить оконную пленку.

Таким образом, необходимо проявлять особую осторожность при застегивании и отстегивании ремня безопасности в автомобиле.

Профессиональная установка оконной пленки VS Установка своими руками:

Тонировка для окон своими руками. Вышеупомянутые правила поведения и запреты просты для выполнения и их легко включить в повседневную жизнь человека. Следовательно, как и большинство профессионалов, применяющих оконную пленку, например, Solar Care Window Tinting Services.

, у человека нет причин бродить в раскаленной машине с включенной системой кондиционирования воздуха.Фактически, он также может легко защитить себя от вредных солнечных лучей и сделать все поездки в автомобиле приятными и комфортными.