Как крепится глушитель на ваз 2107: как поменять, почему стучит об днище, как почистить +видео » АвтоНоватор

как поменять, почему стучит об днище, как почистить +видео » АвтоНоватор

Как шутят некоторые водители, глушитель относится к тем деталям, которые «на скорость не влияют». Действительно, добраться до гаража без глушителя, если уж так случилось, допустимо. Но повседневная комфортная и безопасная эксплуатация автомобиля без этого важного элемента конструкции невозможна.

Назначение и конструкция глушителя автомобилей ВАЗ 2104–2107

Отработавшие газы вырываются из цилиндров двигателя под высоким давлением и с сильным шумом. Глушитель принимает и замедляет газы, преобразует их кинетическую энергию в тепловую, сглаживает пульсации и приглушает звук, затем выпускает ослабленный выхлоп в атмосферу.

Таки образом, среди основных функций глушителя:

• уменьшение шума работы мотора;
• преобразование энергии отработавших газов;
• безопасный выпуск газов в атмосферу.

В обиходе глушителем называют выпускной тракт или систему выпуска отработавших газов. На самом деле он лишь один, хотя и самый важный, элемент топливной системы. У автомобилей ВАЗ классической компоновки она состоит из подсоединённой к выпускному коллектору двигателя приёмной трубы, дополнительного (резонатора) и основного глушителя.

У автомобилей ВАЗ классической компоновки система выпуска отработавших газов состоит из подсоединённой к выпускному коллектору двигателя приёмной трубы, дополнительного и основного глушителя

Всё перечисленное находится под днищем автомобиля. Элементы системы — труба, резонатор и глушитель — крепятся друг к другу хомутами. Приёмная труба жёстко прикручена к коллектору и крышке коробки передач, корпус основного глушителя подвешен к кузову резиновыми ремнями, выхлопная труба — с помощью резиновой подушки.

На Политбюро министр автомобильной промышленности Александр Михайлович Тарасов выступил с докладом, в котором рассказывал о положении дел в автопроме и говорил о необходимости постройки нового завода с использованием зарубежного опыта, а Дмитрий Фёдорович Устинов, бывший глава Минобороны, курировавший вопросы военно-промышленного комплекса, возразил, что имея такую «оборонку», ничего не стоит построить новый завод собственными силами. И тогда Косыгин предложил строить два завода — один по советским «лекалам», а второй — с иностранцами. Идея была принята, и в результате появилось два завода: «Ижмаш» на 220 000 автомобилей в год и ВАЗ с годовой мощностью в 660 000 авто.

Иннокентий Кишкурно

Колёса

Замена и ремонт глушителя автомобилей ВАЗ 2104–2107

Для замены глушителя понадобится:

• смотровая яма или подъёмник;
• отвёртка;
• набор автомобильных ключей;
• молоток.

Снятие и установка глушителя

Чтобы демонтировать «глушак», отремонтировать его, а затем вернуть на место, придерживайтесь такой последовательности действий:

1. Загоните машину на смотровую яму. Заглушите двигатель, выключите зажигание. Обождите, пока остынет выпускной коллектор.
2. Разогните крючья резиновых ремней подвеса глушителя.

   Разогните с помощью отвёртки крючья резиновых ремней, на которых подвешен глушитель

3. Открутите крепление выхлопной трубы к резиновой подушке.

   Открутите гаечным ключом крепление выхлопной трубы к резиновой подушке

4. Ослабьте хомут сочленения труб основного и дополнительного глушителя.

   Ослабьте хомут между трубами основного и дополнительного глушителя

5. Отодвиньте хомут в сторону, снимите основной глушитель.
6. Ослабьте хомут сочленения приёмной трубы и резонатора.
7. Аккуратно выбейте резонатор из крепления, ударяя молотком через прокладку.

   Аккуратно выбейте резонатор из крепления, ударяя молотком через деревянную прокладку

8. Открутите приёмную трубу от коробки передач.

   Открутите приёмную трубу от кронштейна коробки передач

9. Отогните стопоры, открутите приёмную трубу от коллектора.

   Аккуратно отогните стопоры и открутите приёмную трубу от коллектора

10. Стяните трубу со шпилек.

Новый глушитель установите в противоположной снятию последовательности. При этом не используйте бывшую в употреблении прокладку. Трубы в местах соединения хомутами перед сборкой обработайте графитной смазкой.

Видео: замена глушителя ВАЗ 2107 в гаражных условиях

На ВАЗе в 1979 году специально для «дорогого Леонида Ильича» построили автомобиль, который получил обиходное название «полседьмого». Случилось это после представления руководству страны моделей ВАЗ-2105 и 2107, до серийного производства которых было ещё довольно далеко, а Брежнев пожелал подарить такую машину кому-то из членов семьи. В результате появился уникальный автомобиль, кузов и интерьер которого представлял гибрид «шестёрки» и «семёрки» – отсюда и название.

Иннокентий Кишкурно

Колёса

Как связаны стук и положение глушителя

Если глушитель вдруг начал стучать о какие-то места автомобиля, найдите источник посторонних звуков. Обычно причина кроется в растянувшихся резиновых креплениях.

После их замены стук прекратится.

Иногда стук появляется после проведения работ, связанных со снятием глушителя. В этом случае посторонние звуки — следствие ошибок монтажа. Круглые трубы в местах соединений хомутами могут быть слегка повёрнуты относительно правильного положения: больше или меньше, чем требуется задвинуты одна в другую.

Для устранения стука восстановите оптимальное положение элементов системы выпуска отработавших газов.

Аналогичными способами — заменой резинок и коррекцией положения сочленений — «лечатся» провисшие глушители.

Видео: ремонт провисшего глушителя ВАЗ 2106

Нюансы ремонта глушителя

Глушитель «классических» автомобилей ВАЗ, согласно рекомендациям изготовителя, ремонту не подлежит. При возникновении неисправности какого-либо элемента выпускного тракта деталь подлежит замене новой.

На деле автомобилисты часто предпочитают устранять прогоревшие в глушителе дыры — самый распространённый дефект — с помощью сварки.

О возникновении «свищей» свидетельствует изменение звука мотора и появление дыма из-под машины. Для поиска неисправности установите машину на эстакаду, осмотрите элементы системы выпуска отработавших газов.

Если причина в прогоревшей прокладке, снимите глушитель и замените её. Когда есть помощник, можно обойтись без снятия всех элементов системы. Действуйте в следующем порядке:

1. Открутите крепление трубы к КПП.
2. Развинтите гайки крепления приёмной трубы к коллектору.
3. Вдвоём с помощником стяните «штаны» со шпилек, одновременно вращая за изгиб трубы резонатора.
4. Замените прокладку, установите трубу на место, закрутите крепления.

Замена сгоревшей прокладки глушителя устраняет посторонние звуки из мотора

Заваренный глушитель обычно служит меньше чем новый. Но и сварка обходится дешевле, чем покупка. Обычно при необходимости ремонта глушителя сваркой обращаются к профессионалам. Если есть оборудование, работу можно выполнить самостоятельно. Для этого понадобится:

• сварочный аппарат;
• заготовки для заплаток из листового металла толщиной 1–2 мм;
• отрезок трубы такого же диаметра, как вышедшая из строя;
• шлифмашина с отрезным диском по металлу;
• металлическая щётка;
• наждачная бумага;
• термостойкая краска по металлу.

Для ремонта глушителя придерживайтесь такой последовательности:

1. Снимите глушитель с автомобиля.
2. Наружным осмотром определите место неисправности и размеры повреждений.
3. Если в корпусе глушителя значительное отверстие, оцените состояние внутренних деталей. Возможно, ремонт внешней поверхности не принесёт желаемого восстановления функций глушителя без замены внутренностей. В этом случае целесообразно обратиться к профессионалам или попросту поменять неисправную деталь на новую.
4. Вырежьте прогоревший участок. Из заготовки сделайте заплатку большего размера, чем повреждение. Приварите заплатку поверх дырки сплошным швом.
5. При повреждении в местах стыков трубы и корпуса глушителя вырежьте дефектный участок, замените повреждённую часть трубы, приварите отремонтированную трубу к глушителю сплошным швом.
6. Отремонтированный глушитель очистите от грязи и ржавчины, окрасьте деталь двумя слоями термостойкой краски.

Фотогалерея: сварка глушителя

При повреждении в местах стыков трубы и корпуса глушителя приварите отремонтированную трубу к глушителю сплошным швом

Из заготовки вырежьте заплатку большего размера, чем повреждение

Повреждение трубы заварите сплошным швом

Видео: ремонт глушителя ВАЗов сваркой

Замена и ремонт глушителя — грязная и трудоёмкая работа. Но ничего сложного в ней нет. Глаза боятся — руки делают.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Замена глушителя на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Автомобильный глушитель – а знаете ли вы то что выхлопная система у автомобиля как правило состоят не из одной трубы, а нескольких сейчас объясним более подробной! Многие люди уже в последнее время привыкли называть выхлопную систему просто глушителем автомобиля, на самом деле это не правильно хотя и от части можно сказать что правильно, но суть в том что выхлопная система делиться на несколько частей, а именно выпускной коллектор, после него идёт уже приёмная труба, после данной трубы идёт резонатор и в самом конце стоят задний глушитель, который вы видите постоянно, стоя к примеру в пробки за каким ни будь автомобилем, о том как заменить все эти части (Кроме выпускного коллектора) мы сегодня с вами и разберём подробно.

Примечание!
Для замены всех трёх труб выхлопной системы, вам нужно будет запастись: Бородкой, а так же может понадобиться специальный герметик для систем выпуска (Это для того, чтобы соединение всех труб было более плотным и тем самым герметизация в системе уже не нарушиться) и ещё нужно будет взять с собой набор гаечных ключей, по возможности запаситесь ещё удлинителем с накидной головкой, а так же карданным шарниром и воротком потому что в выхлопной системе присутствуют такие гайки к которым очень тяжело подлезть, к примеру гайки которые крепят приёмную трубу к выпускному коллектору, чтобы их открутить вам придётся изрядно потрудиться так как они расположены не самым удобным образом!

Краткое содержание:

Где находятся все три части глушителя?
В автомобиле вообще чтобы разглядеть выхлопную систему, это нужно либо лезть под днище автомобиля, либо же открыть капот и там уже в подкапотном пространстве найти все три части глушителя, а именно первая часть это приёмная труба (Красная стрелка), потом уже за ней идёт резонатор (Синие стрелки) и только в самом конце идёт задняя часть (Зелёная стрелка) её кстати можно легко увидеть в любом автомобиле, взглянув на него сзади.

Примечание!
В основном все эти три части соединяются при помощи стяжных хомутов, которые все стыки в трубах стягивают до очень сильного состояния, но есть ещё одна часть глушителя которую мы не указали, а именно она касается только лишь новых автомобилей которые при выпуске попали под экологические стандарты так называемые «Евро» такие автомобили к примеру как приора, гранта и т.д. Во всех данных машинах в выхлопную систему устанавливается в дополнение так называемый катализатор, благодаря которому автомобиль выбрасывает в атмосферу намного меньше вредных веществ, если вам интересно как этот катализатор выглядит, тогда просмотрите фото ниже на котором он изображён:

Когда нужно менять части глушителя?
Такие вопросы нам иногда задают время от времени, но суть вся в том что части как раз таки глушителя лучше и не менять отдельно, а лучше всего переходить к замене всей выхлопной системы состоящий из трёх частей одновременно, объясним почему! Всё дело в том что у определённой трубы есть определённый срок службы, поэтому если все трубы были куплены одного производителя и состоят они из одного металла, то и деформироваться они начнут так скажем через 30. 000-50.000 тыс. км одновременно.

Но в том случае если вы где то налетели на дороге на кочку, то все трубы менять не обязательно при условии что они находятся в нормальном состояние, в этом случае можно просто взять и заменить только лишь деформированную трубу и ездить с новой всё время.

Примечание!
Но всё же выхлопная система у автомобиля удовольствие довольно таки не из дешёвых, поэтому как говориться рассчитывайте свой бюджет и следите за состоянием всех труб, а если их будет нужно менять а денег не хватает, то в таком случае замените саму изношенную трубу на новую а к другим подберётесь когда появятся деньги!

Как заменить глушитель на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Примечание!
Прежде чем начать, сразу вас предупредим о том что подробного снятия того или иного глушителя именно в данной статье не будет, потому что она выстроена лишь только по принципу ссылок, поэтому о том как снять ту или иную трубу вы сможете увидеть перейдя по ссылки которые ведут на другие статьи посвящённые отдельно каждой части глушителя на нашем сайте!

Ещё кой что, когда вы будете снимать какую либо трубу, то будьте предельно аккуратны, спешка и грубая сила вас не к чему хорошего не приведёт, а только вы этим усугубите ситуацию и даже можете повредить днище у автомобиля, ударив по нему к примеру какой либо трубой!

Снятие:
1) В самом начале операция, нужно вам будет сперва снять заднюю часть глушителя с автомобиля. (О том как снять заднюю часть, см. в статье под названием: «Замена задней части»)

2) После того как задняя часть у вас будет снята, тогда после всего этого перейдите к снятию дополнительной трубы с автомобиля, некоторые ещё называют её резонатор. (О том как снять резонатор, см. в статье«Замена резонатора на ВАЗ»)

3) И в завершение операции, вам нужно будет снять приёмную трубу которая располагается в передней части автомобиля. (О том как это сделать, см. в статье«Замена приемной трубы»)

Примечание!
Все новые трубы, устанавливаются на свои места в обратном порядке снятию!

Дополнительный видео-ролик:
Кстати перед тем как идти в автомагазин и там закупаться новыми трубами, ознакомьтесь с приведённым видео-роликом который расположен ниже, там есть очень грамотные советы которые вам возможно понадобятся при выборе глушителя.

как поменять, почему стучит об днище, как почистить +видео

Автомобили ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 сегодня уже не выпускаются. Однако в России они до сих пор очень востребованы за счёт своей неприхотливости. К тому же практически любой водитель может провести обслуживание и ремонт машины без обращений к специалистам. Например, любые проблемы с глушителями на «шестёрках» и «семёрках» могут быть разрешены в гаражных условиях.

Для чего нужен глушитель

Выхлопная система любого транспортного средства основывается на использовании специального элемента, который называется глушитель. Эксплуатация автомобиля без глушителя невозможна в принципе.

Глушитель призван выполнять две основные задачи:

Обоснованность использования глушителя объясняется тем, что отработавшие газы после выхода из цилиндров мотора имеют очень высокое давление и температуру. При этом в выпускной системе вперёд газов запускаются звуковые волны, которые могут очень сильно шуметь при выхлопах. Глушитель преобразует волны звука в энергию тепла, тем самым сокращая то количество шума, которое создаётся при выхлопе. Однако все современные глушители некоторым образом и влияют на продуктивность двигателя, так как преобразование создаёт противодействие, за счёт чего уменьшается мощность мотора.

Конец трубы должен выступать за кузов автомобиля не более чем на 5 см

В глушителях автомобилей ВАЗ используется несколько различных методологий для понижения шумов:

• расширение/сужение потока газа;

• изменение направленности потока;

• интерференция волны звука;

• поглощение звука.

В глушителях используется несколько камер разного объёма, чтобы расширять или сужать поток газовых выхлопов.

На автомобилях ВАЗ 2106/2107 устанавливается один глушитель. Для сравнения: на современных иномарках может быть до пяти глушителей.

Глушитель на ВАЗ классике

Вся выхлопная система на отечественных «Жигулях» шестой и седьмой модели состоит из трёх частей: приёмной трубы, основного глушителя и резонатора. Каждая из них выполняет свою функцию: труба вытягивает выхлопные газы из мотора, глушитель преобразует газы и звуки, а резонатор понижает уровень шумности.

Глушители на ВАЗ 2106–2107 «славятся» своей недолговечностью, так как тонкий металл очень быстро может прогореть. Оригинальные заводские изделия служат на протяжении 60–70 тыс. км пробега, когда как самодельные глушители часто не выдерживают и 30 тыс. км.

Традиционно на классику ВАЗ устанавливаются глушители производства «АвтоВазАгрегат». Они изготавливаются из нержавеющей стали с утолщённой стенкой. Поэтому срок их службы можно считать долговечным. Альтернативными вариантами можно считать глушители более современных моделей «Жигулей», но не все они оптимально подходят к «шестёркам» и «семёркам». Однако умельцы быстро переделывают крепёжные элементы и выравнивают длину глушителей, чтобы добиться их идентичности оригиналам.

Современный глушитель производства «АвтоВазАгрегат» является неотъемлемой частью автомобилей ВАЗ

Традиционно глушитель на ВАЗ классике установлен под днищем автомобиля и крепится при помощи болтовых соединений и специальных подвесных резинок. Выхлопная труба выводится сзади кузова с левой стороны.

Как поменять глушитель на «классике»

Замена глушителя на ВАЗ «классика» не представляет особенных сложностей. Необходимо предварительно загнать машину на смотровую яму или эстакаду. Если нет возможности использовать яму, можно поднять заднюю левую сторону на домкрате. Главное — убедиться, что автомобиль устойчиво приподнят над землёй.

Наиболее простой и удобный способ добраться до глушителя — загнать авто на эстакаду

Подготовка инструментов

В деле самостоятельного обслуживания или ремонта машины большую роль играет своевременная подготовка всех тех инструментов, которые могут понадобиться в работе. Чтобы снять глушитель и установить на его место новое изделие, потребуется следующий набор инструментов и вспомогательных материалов:

• молоток;

• зубило;

• два гаечных ключа на 13;

• отвёртка с тонким плоским лезвием;

• тормозная жидкость или WD-40.

Как снять деталь

Порядок работ может вызвать сложности только в том случае, если крепёжные соединения сильно приржавели. Поэтому рекомендуется придерживаться следующего плана для облегчения работы:

1. Обработать все гайки на хомутах WD-40 или тормозной жидкостью. Гайки находятся под воздействием высоких температур во время работы мотора и поэтому быстро прикипают к кузову. Пусть смазка хорошо пропитает металл в течение 10–15 минут.

2. После этого можно попробовать открутить гайки ключом. При этом достаточно открутить только одну, так как другую можно просто сорвать.

3. После чего молотком и зубилом нужно будет очень осторожно обстучать место стыковки основного глушителя и резонатора. Только так можно в дальнейшем их разъединить, чтобы снять.

4. Отвёрткой нужно отжать часть трубы, чтобы глушитель можно было вытащить из полости резонатора.

5. После этого можно снимать три подвесных резинки. Выхлопные трубы крепятся ими непосредственно на выхлопе и по бокам от бочонка резонатора.

6. Все части глушителя аккуратно вытащить из-под машины.

Красные стрелки показывают места болтовых соединений

Как установить новый «глушак»

Соответственно, после демонтажа можно сразу же ставить новый глушитель. Для этого лучше всего сразу же купить новые резиновые кольца и уплотнители, так как старые обычно бывают непригодны для повторного использования:

1. Сначала устанавливается задняя часть «глушака», которая крепится на трёх подвесных резинках.

2. После этого зафиксировать новыми болтами переднюю часть глушителя и убедиться в надёжности фиксации соединения.

3. Все прокладки нужно заменить на новые.

Перед установкой обязательно нужно удалить все наклейки с корпуса, так как при нагревании они могут загореться

Процедура снятия и установки глушителя очень проста. Единственная проблема — открутить или сорвать гайки кронштейна.

Что делать, если стучит глушитель на «Жигулях»

Сразу необходимо разобраться в том, о какую именно часть стучит труба глушителя. На автомобилях ВАЗ классика могут быть только два варианта:

• о бензобак;

• о кузов.

В каждом случае порядок работ будет разным. Если глушитель во время движения звонко ударяется о бензобак, то это говорит о том, что соединительный хомут между глушителем и резонатором был поставлен неправильно, поэтому «глушак» и уходит в сторону. То есть необходимо ещё раз загнать машину на смотровую яму и убедиться в правильности всех соединений глушителя.

Если же труба во время езды стучит о кузов, то проще всего предотвратить этот звук заменой резинок. В процессе эксплуатации они могут вытягиваться или даже слетать, из-за чего глушитель ходит туда-сюда. Если же все три резинки стоят на своих местах, то рекомендуется проложить место стыковки глушителя и кузова резиной. Это обеспечит отсутствие стука во время езды и сделает работу глушителя более стабильной.

Как отремонтировать глушитель своими руками

Прежде чем приступать к ремонту глушителя, нужно оценить целесообразность этих действий. Не каждый автовладелец обладает навыками работы со сварочным аппаратом. К тому же, не всегда глушитель можно хорошо отремонтировать — в случаях сильного прогара лучше всего сразу менять его на новый.

Причины выхода из строя

Чаще всего глушители на ВАЗ 2106/2107 теряют свою работоспособность по следующим причинам:

• механические повреждения во время езды по неровным дорогам, удары;

• быстрые перепады температурных режимов, особенно в зимнее время, когда снаружи холодно, а внутри корпуса из-за выхлопов очень высокие температуры;

• примеси в бензине, которые выходят вместе с выхлопными газами и влияют на состояние металлических поверхностей глушителя.

Эксплуатация авто с такими повреждениями глушителя небезопасна

Однако насколько срочно нужно проводить ремонт глушителя, если вы вдруг заметили какие-то повреждения в его корпусе или чёрные выхлопы из трубы? Чем может грозить эксплуатация «Жигулей» с прогоревшим или деформированным глушителем?

Во-первых, если в корпусе любого элемента имеются отверстия, то выработанные газы будут поступать в салон. Главная опасность состоит в том, что выхлопы не имеют цвета и запаха и почувствовать их невозможно. При этом водитель начинает испытывать головные боли, тошноту и головокружение. Если находиться в салоне автомобиля с заведённым мотором длительное время, то можно потерять сознание и даже умереть.

Во-вторых, если выхлопная система не работает в штатном порядке, то снижается мощность двигателя. Это бывает особенно заметно при разгоне, старте с места или обгоне.

В-третьих, при неисправном «глушаке» мотор начинает потреблять очень много бензина. Небрежность автовладельца приведёт к тому, что глушитель будет работать всё хуже и хуже, а литраж на 100 км пути увеличиваться.

Как заварить глушитель

Чаще всего глушитель теряет свою герметичность, а потому не может выполнять работу в нормальном режиме. При этом дыры могут появляться как на самих трубах, так и на сварных швах.

Рекомендуется зачистить сварной шов и закрасить место работы термостойкой краской

Использование сварочного аппарата и металлических заплаток можно считать самым надёжным способом ремонта глушителей.

Для того чтобы заварить «глушак», нужно подготовить электроды подходящего размера (всё зависит от того, насколько большое отверстие прожжено в глушителе) и лист металла необходимой величины. После чего рекомендуется выполнять сварку максимально удалённо от края отверстий, так как истончившиеся края металла могут быстро разрушиться:

1. Очистить рваные края глушителя от ржавчины и пыли.
2. Обезжирить металл растворителем.
3. Приложить металлическую заплатку к корпусу и прихватить её в нескольких местах по периметру дыры.
4. После этого можно приступать к наложению полноценных сварных швов.
5. После того как швы застынут, рекомендуется зачистить шлак металлической щёткой.

Сварные швы рекомендуется накладывать осторожно, чтобы не прожечь корпус глушителя

Как поменять прокладку

Между основным глушителем и резонаторной частью находится армированная прокладка. Её назначение — препятствовать нагреванию резонатора, поэтому она выполняется из термостойкого металла.

После демонтажа глушителя рекомендуется менять прокладку. Это не занимает много времени, так как элемент вставляется в трубу глушителя и зажимается между её частями.

Как заменить подвесные резинки

Это, пожалуй, самая простая процедура в ремонте глушителей «Жигулей». Задняя часть трубы крепится к кузову тремя подвесными резинками. В процессе езды некоторые из них могут потеряться или же серьёзно деформироваться.

Чтобы поменять эти резинки, нужно просто загнать машину на смотровую яму или эстакаду, снять старые изделия и на их место установить новые. Некоторые автовладельцы меняют подвесные резинки без эстакады, просто подлезая под кузов с задней левой стороны.

Видео: меняем резонатор и глушитель на автомобиле ВАЗ 2106/2107

Глушитель в автомобилях ВАЗ классика не назовёшь, конечно, долговечным элементом. Однако в возможностях самого владельца своевременно производить необходимые ремонтные работы или менять «глушак» в случае необходимости. Тем более процедура максимально упрощена конструкцией самих ВАЗ 2106/2107. Поэтому любые работы с глушителем можно провести своими руками в гаражных условиях.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Снятие, замена глушителя ВАЗ 2101

Привет) В ниже размещенной на autobelyavcev.ru статье  я бы хотел поделится своим недавним опытом. Так получилось, что несколько дней назад мне довелось самостоятельно, без «ямы» произвести демонтаж задней части глушителя ВАЗ 2101. Конечно, для опытного автовладельца моя статья о снятии глушителя не подскажет ничего нового, но если вы собираетесь снимать заднюю часть глушителя впервые, у вас нет ямы, да и в автомобилях вы пока новичок, возможно моя статья будет вам полезна.

Итак, ямы у вас нет, возможно и гаража тоже, если поблизости нет эстакады, на которую вы бы могли заехать, вы можете использовать толстые и широкие доски. С помощью таких досок, положив одну доску на другую и соединив их саморезами ( шляпка самореза обязательно должна быть в верхней части конструкции, ведь острее самореза способно повредить автомобильную шину), вы можете соорудить платформу — подставку. Желательно, чтобы самой длинной доской была нижняя, а самой короткой верхняя, доски следует уложить так, чтобы образовался плавный заезд, ведь на треугольник заехать проще, чем на высокий квадрат. Таким образом вы можете выиграть около 20-30см, что уже вполне достаточно для того, что бы подлезть под автомобиль. Конечно доски не должны быть трухлявыми, или гнилыми.

Ваш автомобиль уже стоит задними колесами на досках, включена задняя передача и стояночный тормоз, а под передние колеса подложены башмаки, или другие упоры — после этого вы можете лезть под автомобиль, с правой его стороны. Вы увидите, что для того чтобы снять глушитель, необходимо открутить металлический хомут, который крепит заднюю часть глушителя к средней, как правило данный хомут зажимается и разжимается с помощью двух болтов на 13. Учтите, что эти болты могут приржаветь, ведь откручиваются они обычно не часто, вам может пригодится жидкость типа WD40. После того как хомут отпущен, вам следует ослабить заднюю часть глушителя, которая натянута на среднюю. Для этого можно использовать отвертку, которой вы будете отгибать кромки трубы задней части глушителя одетой на среднюю его часть. После работы с отверткой образуется щель, в которую следует запшикать WD40 – это облегчит вам будущее снятие глушителя.

Пока WD40 помогает отъесть заднюю часть глушителя от средней части, вам следует переместится назад, под «банку» глушителя, которая подвешена на трех резинках — обратите внимание на фото. Две резинки удерживают глушитель ВАЗ 2101- ВАЗ 2107 навесу с помощью крючков, а ромбоорбразная резинка — подушка, как правило крепится к глушителю и кузову через тонкие болты. После демонтажа удерживающих глушитель ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107 глушитель, вам следует взять заднюю часть глушителя в руки и проворачивать его вправо-влево, при этом вытягивая заднюю часть глушителя из средней части — куда прежде вы пшикали WD40.

При достаточно сильном желании снять глушитель ВАЗ 2101 самостоятельно, даже без ямы ( на платформе из досок) вы сможете уложиться в один час, даже если вы проделываете работу по снятию глушителя впервые.

Если у вас нет сварки, вы можете отнести глушитель на СТО, как я и сделал, после чего его сам поставил на место, в таком случае вам не прийдется платить за снятие / установку и что для меня важно, вы будете уверены в качестве работы, что лично для меня очень важно, ведь несколько раз мне уже устанавливали глушитель так, что банка глушителя била на неровностях по кузову.

Покупать новый глушитель, или нет? Дело ваше, я этого не делал, так как глушитель на моем автомобиле еще не так стар. Купить глушитель на ВАЗ можно практически в любом городе СНГ, ведь доступность запчастей — это одно из основных достоинств автомобилей ВАЗ.

Также хочется отметить, что на моем глушителе образовалась трещина в банке, вокруг трубы, чтобы такая же трещина не образовалась в дальнейшем, мастер приварил от трубы к банке глушителя два дополнительных штыря, что делает конструкцию более жесткой.

При обслуживании собственного автомобиля, часто можно обходится своими силами, так что не бойтесь, что у вас не получится — главное захотеть).

Замена глушителя ВАЗ-2107 своими руками

Замена глушителя ВАЗ-2107- снять старый и установить новый глушитель на «семёрке» можно на смотровой яме (например, в гараже) или на эстакаде. Если такой возможности нет, можно работать и поддомкратив автомобиль, но будет очень неудобно.

Обычно замена глушителя требуется когда вы начинаете слышать звук, который становится с каждым днём всё громче. Запах выхлопных газов в салоне также может свидетельствовать о том, что в трубе глушителя или в соединениях появилось отверстие, из которого эти газы и выходят, не успев дойти до завершения выхлопной трубы.

Ещё одна причина этого запаха может крыться в прогоревшей уплотнительной прокладке выпускного коллектора. О замене глушителя ВАЗ-2107 своими руками читайте в продолжении.

Замена глушителя ВАЗ-2107 своими руками

Определить в каком месте прохудился глушитель можно с помощью листа бумаги. Для этого заедьте на эстакаду или смотровую яму, заведите автомобиль и спуститесь в яму. Из дыры в глушителе или неплотного соединения труб будут выходить газы под давлением, поэтому проведите листом бумаги по всему глушителю с разных сторон. Если дыра с нижней стороны трубы, вы таким образом найдёте проблемное место. Не стоит делать это руками — можно обжечься.

Глушитель состоит из трёх частей:

• приёмная труба глушителя
• дополнительный глушитель
• основной глушитель

Между собой они соединяются обычно вставкой труб друг в друга и закреплением в местах соединений хомутами.

Для снятия и установки глушителей вам потребуется:

• 2 торцовых ключа на 13. Лучше, если это будут ключи торцово-накидные
• головка на 13 — сильно облегчит процесс.

Начинаем работы, спустившись в смотровую яму. В этой статье снимем приёмную трубу глушителя.

	1. Ключом на 13 отверните гайку хомута. Удерживайте при этом другую сторону болта таким же ключом или головкой. Отрутив, сдвиньте хомут по трубе в сторону задней части автомобиля. 2. В освободившееся место соединения труб можно побрызгать смазкой, которая предназначена для освобождения от ржавчины.
	3. Взяв деревянный брусок или доску, уприте её в широкую часть дополнительного глушителя и постучите по ней молотком, чтобы дополнительный глушитель «сполз» с приёмной трубы.
	4. Ключом на 13 отворачиваем болт крепления хомута приёмной трубы к коробке передач. Далее поднимаемся из ямы и работаем под капотом.
	5. С правой стороны двигателя (по ходу движения) расположен выпускной коллектор. В том месте, где приёмная труба глушителя крепится к выпускному коллектору около гаек обычно используют стопорные пластины, чтобы гайки не раскручивались со временем. Отогните их отвёрткой.
	6. Головкой на 13 отверните 4 гайки, снимите приёмную трубу со шпилек коллектора.
	7. Снимите уплотнительную прокладку. Посмотрите на её состояние. Если она имеет повреждения, порвана или её поверхности неровные, замените её на новую. Желательно эту прокладку заменять новой при каждом снятии впускной трубы. 8. Протолкните приёмную трубу коллектора вниз, в проход около рулевой тяги. Для этого всю трубу можно повернуть и найти нужный угол, чтобы она вышла вниз и освободилась.

Теперь приёмная труба глушителя лежит перед вами. Если дело было в ней, установите новую или починенную трубу в обратной последовательности, не забыв загнуть края стопорных пластин, закручивая гайки крепления к коллектору.

замена глушителя ваз 2107 2106 2101 2102 2105 своими руками видео

Если вы являетесь владельцем «ВАЗ-2107», то рано или поздно, вам придется столкнуться с заменой глушителя. Основными причинами этого явления могут являться факторы внешней среды: влажность, резкие перепады температур, корозия метала. Для упрощения длительности даной процедуры, мы попытаемся вам подробно описать этот процесс.

Дабы эту проблему решить, первоочерёдным является загон транспортного средства на эстакаду либо «яму». Первостепенной задачей, является снятие глушителя, что на первый взгляд, возможно может показаться легким и простым занятием.

Для начала работы, необходимо очистить все соединения от внешних загрязнителей, путём обработки керосином либо автомобильной смазкой. Правильным порядком будет считаться нижеперечисленная комбинация и ход действий дабы замена глушителя «ВАЗ — 2107» прошла успешно :

• отвернуть гайки, которые соединяют хомут глушителя и трубу резонатора;
• отсоединить выхлопную трубу и снять уплотнительное кольцо.
• отвести кронштейн с задней подушки в подвеске, при этом приподнимая выхлопную трубу.

Теперь все просто, ведь все крепления сняты, легкими движениями снимите старый поржавевший глушитель от любимого «ВАЗ-2107», после чего можно считать, что половина работы сделана, но кропотливая работа все же впереди. Резьбовые соединения обязательно должны быть смазаны графитовой смазкой, которая позволяет защитить соединения от влияния внешних механических факторов, демонтажных работ, также при использовании графитовой смазки, гайки в дальнейшем будет снять гораздо легче.

Графитовая смазка очень стойкая к высоким температурам, что является ее приоритетом перед выбором других смазок. Ввиду того, что глушитель на «ВАЗ – 2107», крепится к кузову с помощью резинових подвесов, то вибрация, непосредственно от выхлопов не передаётся на кузов.

Прежде чем устанавливать новый глушитель на «ВАЗ – 2107», стоит проверить резинове подвесы, которые могли быть подвержены механической деформации в момент эксплуатации старого глушителя.

В случае обнаружения повреждений либо стертостей данной детали,её необходимо заменить на новую. Взяв новый глушитель нужно прочесть вышеперечисленные пункты А, Б, В, и сделать все наоборот. В противном случае сделаете все на свой страх и риск.

Окончательным этапом данной операции, является проверка вашей проделанной работы по замене глушителя на «ВАЗ-2107». По сути, ремонтные работы по замене глушителя на «ВАЗ – 2107» завершены.

Удачи и безполомочных поездок на любимой машине!

Выхлопная система — глушители Жигули ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 : цена, Глушитель ЗП

Выхлопная система — глушители Жигули ВАЗ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 : цена, Глушитель ЗП

Выхлопная — глушитель ВАЗ 2101, 2013, 2105, 2016, 2107

Код товара: 148-753

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 8 кг

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2101-1201005, 2103-1201005, 2106-1201005

Номер Walker: 06403, 06411

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 287-749

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 8 кг (Объемная)

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2101-1202005, 2103-1202005

Номер Walker: 06402

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 765-749

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 6 кг

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Оригинальный номер: 2101-1203010

Номер Walker: 06401

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.03

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 8 кг

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2101-1201005, 2103-1201005, 2106-1201005

Номер Bosal: 148-751

Номер Walker: 06403, 06411

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.03 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2101-1201005, 2103-1201005, 2106-1201005

Номер Bosal: 148-751

Номер Walker: 06403, 06411

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.13

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2102

Тип кузова: Универсал

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2102-1201005

Номер Bosal: 148-839

Номер Walker: 04383, 13489

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.15

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2104

Тип кузова: Универсал

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2102-1201005

Номер Bosal: 148-839

Номер Walker: 13489

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.15 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2104

Тип кузова: Универсал

Деталь: Глушитель

Оригинальный номер: 2102-1201005

Номер Bosal: 148-839

Номер Walker: 13489

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 3998 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2104

Тип кузова: Универсал

Деталь: Глушитель

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: Гл. ВАЗ 11.15 2104 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2104

Тип кузова: Универсал

Деталь: Глушитель

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 2426

Производитель: SKS

Деталь: Глушитель

Код товара: 2101-1201005H

Производитель: ЮТАС

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан

Деталь: Глушитель

Номер Bosal: 148-751

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 10775

Производитель: БЦМ

Страна производитель: Украина

Наличие: Есть

Время доставки: 2-3 дня

Код товара: 11.01

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 8 кг (Объемная)

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2101-1202005, 2103-1202005

Номер Bosal: 287-749

Номер Walker: 06402

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.01 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2101-1202005, 2103-1202005

Номер Bosal: 287-749

Номер Walker: 06402

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 165

Производитель: Мотор Сич

Материал: Черный металл

Масса, Кг: 4, 9

Высота, мм: 246 мм

Ширина, мм: 256 мм

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 1580 мм

Марка: ВАЗ

Модель: 2101, 2102, 21011, 2103, 2104, 2105, 2106

Тип кузова: Седан, Комби

Деталь: Резонатор

Номер Bosal: 287-749

Показать все

Код товара: 4089

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2104

Тип кузова: Универсал

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.02

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2106

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2106-1202005

Номер Bosal: 148-259

Номер Walker: 06406, 19738

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.02 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2106

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Оригинальный номер: 2106-1202005

Номер Bosal: 148-259

Номер Walker: 06406, 19738

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.62

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2107

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.62 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2107

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 5536 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 21074

Тип кузова: Седан

Деталь: Резонатор

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: 10758

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 21074

Топливо: Бензин

Деталь: Резонатор

Наличие: Есть

Время доставки: 2-3 дня

Показать все

Код товара: 11.23

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Масса, Кг: 6 кг

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Оригинальный номер: 2101-1203010

Номер Bosal: 765-749

Номер Walker: 06401

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 11.23 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 2101

Тип кузова: Седан / Универсал

Оригинальный номер: 2101-1203010

Номер Bosal: 765-749

Номер Walker: 06401

Время доставки: 1 — 3 дня

Показать все

Код товара: 166

Производитель: Мотор Сич

Материал: Черный металл

Масса, Кг: 3, 2

Высота, мм: 430 мм

Ширина, мм: 246 мм

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 856 мм

Марка: ВАЗ

Модель: 2101, 2102, 21011, 2103, 2104, 2105, 2106

Тип кузова: Седан, Комби

Номер Bosal: 765-749

Показать все

Код товара: 11.63

Производитель: Polmostrow

Материал: Алюминизированная сталь

Страна производитель: Польша

Марка: ВАЗ

Модель: 21073

Тип кузова: Седан

Время доставки: 1 — 3 дня

Код товара: 11.63 SKS

Производитель: SKS

Материал: Черный металл

Страна производитель: Украина

Марка: ВАЗ

Модель: 21073

Тип кузова: Седан

Время доставки: 1 — 3 дня

Каталог

   Решили сделать капитальный ремонт выхлопной системы на вашем ВАЗе классической серии, тогда нужные запчасти вы можете выбрать в нашем интернет магазине. На этой странице вы можете купить глушитель ВАЗ 2101 – 2107, а также резонатор, выхлопная труба, приемная труба и другие комплектующие выхлопа по выгодной стоимости. Мы предлагаем к продаже детали известных отечественных и зарубежных изготовителей, хорошо зарекомендовавших себя на нашем рынке. Если вы закажите запчасть выхлопа у нас, то мы отправим ее вам в самые короткие сроки, это становится возможным благодаря значительным складским запасам.

Варианты запчастей глушителя для ВАЗ 2101 – 2107

   Мы предлагаем глушитель на ВАЗ 2101 – 2107, а также другие компоненты выхлопной системы в разных исполнениях, в зависимости от материала их изготовления и компании производителя. Не зависимо от вашего выбора, все детали рассчитаны на установку на стандартное место и под классические крепления в выхлопной системе. Это касается выхлоп ВАЗ 2107 и других моделей классики.

   Мы предлагаем детали выхлопа на ВАЗ классику:
•    польские алюминизированные (покрытые слоем алюминия) Полмостров;
•    украинские закатные из черной стали стандартной толщины в ассортименте;
•    закатные под инжекторную систему;
•    катанные эконом класса;
•    спортивные с насадкой из нержавеющей стали.

Не зависимо от выбора детали в нашем каталоге, все они рассчитаны на длительный срок эксплуатации и целиком удовлетворяют требованиям автопроизводителя к системе выхлопа. Последний пункт позволяет сделать тюнинг выхлопной системы ВАЗ 2106 и других моделей классики.

Выбор глушителя на ВАЗ 2101-2107

Чтобы точно подобрать запчасть системы глушителя к модели ВАЗа классической серии, вам необходимо учитывать ряд важных параметров. Вы правильно выберете компонент выхлопной системы на ВАЗ 2101-2107 если учтете:
•    тип кузова ВАЗа;
•    модель ВАЗа
•    тип топливной системы авто;
•    параметры двигателя;
•    габаритные и присоединительные размеры, включая вес изделия.

В любом случае наши специалисты смогут помочь вам верно выбрать нужную запчасть. Для этого вам необходимо просто обратиться к нам за советом или помощью в оформлении заказа. Мы подберем для вас наиболее подходящий вариант по качеству и цене!
 

Ответы на частые вопросы

1. Доставляете ли Вы глушители, резонаторы?

   Да, мы доставляем заказы с помощью компаний Новая Почта, Деливери. Подробнее в разделе оплата и доставка.

2. Сколько дней товар находится в пункте выдачи?

   В отделении курьерской службы «Новая Почта» заказ будет находиться в течении 5 дней. По истечению данного срока, товар возвращается отправителю.

3. Какие запчасти к выхлопной системе лучше — алюминизированные или из черного металла?

   Качественные запчасти — алюминизированные, срок службы в среднем 4-5 лет. Но и цена выше чем у черного металла. Срок службы выхлопной из черного металла — до 2х лет.

4. Отправляете ли глушители без предоплаты?

   Да, мы отправляем глушители, резонаторы наложенным платежом.

5. Возможен ли обмен или возврат?

   Обмен/возврат товара возможен в течение 14 дней с дня покупки.

6. Отправляете заказы каждый день?

   Кроме выходных. Отправка день в день (для заказов до 12-00).

Также в нашем интернет магазине Вы можете купить:

---

В наличии выхлопные системы и глушители для таких кузовов: седан, хэтчбек, универсал. Также джип, автобус, грузовик.

Доставка товара:

Мы доставляем товары (выхлоп, штаны и другие запачасти) в города: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Запорожье, Львов, Полтава, Николаев, Ровно, Сумы, Чернигов, Ивано-Франковск и множество других городов, в которые ездят компании перевозчики. Подробнее в разделе доставка.

Отзывы о нас в Google

Как работает глушитель?

Ответ: Глушители являются частью выхлопной системы вашего автомобиля и расположены в задней части автомобиля. Они помогают снизить выбросы транспортных средств и шум двигателя. Они изготовлены из стали и покрыты алюминием для защиты от тепла и химикатов, выделяемых из выхлопной системы. Глушители используются в основном для подавления громких звуков, создаваемых поршнями и клапанами двигателя. Каждый раз, когда ваш выпускной клапан открывается, в выхлопную систему попадает большой выброс сгоревших газов, используемых при сгорании вашего двигателя.Этот выброс газов создает очень мощные звуковые волны. Чтобы понять, как глушитель рассеивает звуковые волны, создаваемые вашим двигателем, необходимо понимать, как создается звук. Звук — это волна давления, образованная вибрациями. Эти колебания представляют собой импульсы переменного высокого и низкого давления воздуха. Итак, каждый раз, когда ваш выпускной клапан открывается, в выхлопную систему попадает газ под очень высоким давлением. Эти газы высокого давления будут сталкиваться с молекулами низкого давления, создавать волны давления (звук) и проходить через выхлопную систему.Итак, как именно глушитель рассеивает эти громкие звуковые волны? Звук действительно можно отключить. Если вы можете ввести волну давления, которая является полной противоположностью исходной звуковой волны, то есть их длины волн или точки высокого и низкого давления противоположны, они компенсируют друг друга, и звука нет. Другой способ описать то, что происходит: когда одна звуковая волна имеет максимальное давление, другая звуковая волна имеет минимальное давление; Итак, они компенсируют друг друга. Это называется деструктивным вмешательством и происходит внутри глушителя.Конструкция глушителя очень проста, но очень точна. Внутри глушителя есть трубки с перфорацией, которые направляют звуковые волны через внутреннюю часть глушителя и наружу. Звуковые волны будут проходить через центральную трубу, ударяться о заднюю стенку, проходить через отверстие и попадать в центральную камеру. Затем звуковая волна пройдет через другое отверстие и войдет в камеру резонатора, которая находится сзади по направлению к передней части глушителя, куда звуковые волны впервые вошли. Теперь часть звуковой волны будет отражаться от стенки центральной камеры, а остальная часть пройдет через отверстие в камеру резонатора.Резонаторная камера имеет очень специфическую длину для того, чтобы производить звуковые волны, которые подавляют другие волны. Длина резонаторной камеры рассчитана таким образом, что, когда звуковая волна ударяется о заднюю стенку резонаторной камеры и возвращается обратно через отверстие, в которое она попала, она встречает следующую звуковую волну именно тогда, когда она ударяется о стенку центральной камеры. Таким образом, звуковая волна высокого давления, которая прошла через резонатор, соединится со звуковой волной низкого давления, которая отражается от стенки центральной камеры, и нейтрализует друг друга.Каждый аспект глушителя предназначен для снижения шума. Даже стенки глушителя специально спроектированы; они действительно способны поглощать некоторые волны давления. Теперь вернемся к трубкам с перфорацией. Эти перфорации позволяют тысячам крошечных волн давления выходить в центральную камеру, отражаться от стенок и нейтрализовать друг друга. По сути, глушитель специально разработан для управления отражением звуковых волн от его стенок и нейтрализации друг друга.

Вездеход «Викинг-29031» — внедорожники 2021

В 2015 году любителям бездорожья был представлен новый вездеход «Викинг-29031».Производится в городе Набережные Челны. Его производитель — Атон Импульс, основанный в 2001 году Артуром Туктаровым.

Внешний вид вездехода

Викинг-29031 — вездеход-амфибия, подходящий для движения по всем типам дорог. Он был разработан на базе «Викинга-2992», который так и не пошел в серийное производство.

Модель представляет собой каркас, напоминающий лодку из дюралюминия. К нему прикреплен каркас из труб, обеспечивающий безопасность. Прежде всего, он покрыт корпусом из стекловолокна.Массивность оборудования подчеркивают линии кузова и огромные колеса (130х60 сантиметров). Они увеличиваются централизованно.

Еще одно отличие от предшественника — выхлопная труба. Идет от нижнего края вверх по краю туловища. Заканчивается на крышу глушителем. По всей длине он защищен специальным кожухом.

Точечные светильники сняты с крыши. Вместо них установили балку со светодиодами. К крыше и капоту одновременно прикреплены веткотбойники.Они защищают дворники.

На крыше багажного отделения. Попасть туда можно по лестнице, установленной на задней двери.

На заднем бампере сделана большая ступенька по всей длине. Стать на нем очень удобно. Под бампером спрятан винт для передвижения по воде.

Длина Viking-29031 составляет 525 сантиметров, ширина — 255 сантиметров, а высота — 270 сантиметров. Дорожный просвет вездехода может варьироваться в пределах 30-60 сантиметров. Регулировка происходит за счет пневматической независимой подвески.Снаряженная масса — 1,85-2,1 тонны.

Заявленная производителем вместимость — 850 кг. Это позволяет семи пассажирам (включая водителя) оставаться в салоне.

Интерьер

Сравнивая новую модель с предшественницей, можно заметить, что изменения были внесены в интерьер Викинга-29031. Отзывы подчеркивают положительные новости в салоне.

Панель стала более современной. Кнопки подсвечиваются. Педали устанавливаются так же, как и во всех автомобилях.Их нижние края больше не имеют жесткого крепления к полу.

Многофункциональное рулевое колесо, обтянутое кожей. На нем установлены кнопки.

На крыше люка, как и в предыдущей версии вездехода. На крыше также установлены динамики. Но какой-то звуковой системе может показаться мало. Я хочу увидеть экран, которого нет. Автомобиль оборудован несколькими камерами. И изображение с них вывести некуда.

Технические характеристики

Руководство компании решило повысить качество и надежность своей продукции по сравнению с предыдущей моделью.С этой целью Викинг-29031 получил силовой агрегат и коробку передач от Ford. Выбор был сделан на двух вариантах:

• ЗМЗ-51432-10ТД1 (дизель) объемом 2,24 литра мощностью 110 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 270 Нм. Расход топлива этого двигателя составляет 15 литров на сотню километров при движении по городу и 20 литров при движении по бездорожью.
Ford
• с дизельным двухлитровым двигателем DW10 мощностью 163 лошадиных силы. Его крутящий момент достигает показателя в 340 Нм.На сотню километров расходуется 12 литров в городском режиме и 18 литров на трассе.

На два варианта двигателя устанавливается шестиступенчатая коробка передач. Максимальная развиваемая скорость — 80 километров в час.

Для движения по воде имеется водяной гребной винт. Создает скорость 12 километров в час.

Вездеход «Викинг-29031» оснащен независимой подвеской всех колес. Колесная база 4х4. Пара разворота — перед.

Модификации

В процессе разработки инженеры столкнулись с проблемой небольшой ширины автомобиля.Все автомобили, передвигающиеся по дорогам, должны иметь ограниченные габариты. Учитывая большие размеры колес, в салоне осталось не так много места. Поэтому было разработано несколько модификаций вездехода Викинг-29031. Они отличаются силовыми установками и некоторыми другими особенностями кузова. Это варианты:

• Базовый, имеющий полный привод. Конструкция состоит из закрытой кабины, вмещающей до семи человек, и прицепа.

• Модель с колесной базой 6×6.Кабина длиннее первой модификации и вмещает двенадцать человек.
• Пикап (4х4 или 6х6), имеющий кабину с двумя рядами сидений и небольшой открытой платформой.
• Автомобиль с закрытой кабиной (6х6) с прицепом (4х4).

Этим вариантам исполнения даны следующие названия: «Тайфун», «Торнадо», «Рейнджер», «Спасатель», «Пикап» и «Скорая помощь».

Оборудование для вездеходов

Снегоболотоход данной модели комплектуется следующими опциями:

• Дифференциальная система, блокирующая центральное и поперечное вращение в нужный момент.
• Двигатель с подогревом перед запуском, автономный отопитель.
• Установлен манометр, показывающий давление в шинах. Это позволяет водителю накачивать их в нужный момент.
• Водомет, улучшающий движение воды.

Такими опциями обладает базовая версия «Викинга-29031». Цена — 3,3 миллиона рублей. Другая конфигурация будет стоить немного дороже.

P2377 Lada Vaz 2107 диагностический код и P2377 Lada Vaz 2107 OBD-II поиск кода

P2377 Lada Vaz 2107 диагностический код и P2377 Lada Vaz 2107 OBD-II поиск кода | Диагностическая проблема.ком P2377 Lada Vaz 2107 определение кода:
P2377 — это своего рода диагностический код неисправности P-Powertrain OBD-II для Lada Vaz 2107.

P2377 Lada Vaz 2107 определяется как датчик положения распредвала, низкий уровень сигнала. Это означает, что цепь датчика CMP (положения распределительного вала) на блоке 1 двигателя выдает неправильные показания. Затем PCM использует эти данные для обеспечения правильных стратегий подачи топлива и угла опережения зажигания двигателя.

Симптомы Симптомы P2377 Лада Ваз 2107 с диагностическим кодом неисправности могут включать: Свет может оставаться включенным или периодически гореть во время регенерации DPF.Двигатель будет вялым при ускорении. Неисправный PCM Если DPF не очищен, ECU вернется в «Limp Home Mode», пока ситуация не будет исправлена. Пониженная топливная эффективность

Возможные причины: Большая утечка воздуха у датчика кислорода номер один или рядом с ним также может стать причиной обедненной смеси. Неисправно реле исполнительного механизма IMRC (при наличии) Утечка воздуха перед сажевым фильтром изменит показания датчика, что приведет к появлению кода

Распространенные неправильные диагнозы

1. Проблема выходной цепи скорости автомобиля
2. Сервопривод круиз-контроля указывает на низкую проблему
3. Проблема с высоким давлением и высокой температурой системы кондиционирования
4. Проблема переполнения стека PCM
5. Проблема с перепрограммируемой памятью модуля управления коробкой передач

Процессы ремонта:

Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что код сброшен.При отключенном клапане красный провод вольтметра должен быть подключен к проводу питания клапана IMRC, а черный провод вольтметра должен быть подключен к заземлению. Датчики кислорода сигнализируют компьютеру управления двигателем количество кислорода, присутствующего в выхлопе, которое используется для определения и управления соотношением топлива.

Советы по процессу

Диагностический код неисправности P2377 Лада Ваз 2107 диагностировать и отремонтировать несложно. Таким образом, всегда стоит иметь квалифицированного специалиста, который позаботится о вашем автомобиле в случае возникновения этого кода ошибки.

Для диагностики этого кода требуется, чтобы двигатель был в хорошем рабочем состоянии, без попадания неизмеренного воздуха в двигатель. Если присутствуют другие коды, связанные с пропуском зажигания, обедненной смесью или попаданием воздуха в двигатель, то вы должны сначала исправить эти коды ошибок до P2377 Lada Vaz 2107.

К счастью, P2377 Lada Vaz 2107 — это довольно распространенный код OBD, то есть он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей, выпущенным после 1996 года.

Диагностический код неисправности найдите и проверьте средство просмотра световых кодов двигателя.

Авторские права 2021 г. — https://diagnosticTrouble.com

Exhaust — The Muffler Doctor

Exhaust

Ваша выхлопная система — это больше, чем глушитель. Это серия труб, которые проходят под вашим автомобилем и соединены с глушителем и каталитическим нейтрализатором. Основная функция вашей выхлопной системы — снизить уровень шума и отвести выхлопные газы от пассажиров.

В некотором смысле выхлопная система автомобиля работает как дымоход в вашем доме, направляя побочные продукты сжигания топлива подальше от людей внутри.Выхлопная система автомобиля направляет отработанные газы от двигателя к задней части автомобиля, где они выбрасываются в атмосферу. Выхлопные газы содержат опасные вещества, такие как окись углерода, которая может быть опасной, если попадет в пассажирский корпус автомобиля.

Выхлопная система также преобразует загрязняющие вещества в менее вредные побочные продукты, снижает шум двигателя и направляет выхлопные газы, чтобы их можно было использовать для нагрева воздуха и топлива перед тем, как они попадут в цилиндры двигателя для сжигания.Наконец, выхлопная система обеспечивает необходимое количество противодавления в двигателе, чтобы улучшить его эффективность сжигания топлива и увеличить производительность. Ключевые компоненты вашей выхлопной системы:

Выхлопные трубы:

Разработаны специально для каждой модели автомобиля, чтобы правильно направлять выхлоп к задней части автомобиля.

Выпускной коллектор:

Действует как воронка, собирая выхлопные газы из всех цилиндров и выпуская их через единственное отверстие. У некоторых двигателей их два.

Каталитический нейтрализатор:

Предназначен для уменьшения количества вредных продуктов выбросов за счет преобразования загрязняющих веществ в водяной пар и менее вредные газы.

Глушитель:

Металлический контейнер с отверстиями, перегородками и камерами, заглушающими шум выхлопных газов.

Резонатор:

Работает с глушителем для снижения шума.

Хвостовая труба:

Хвостовая труба, расположенная в задней части автомобиля, предназначена для отвода выхлопных газов от автомобиля

Все компоненты выхлопной системы соединены с помощью ряда зажимов, подвесок, фланцев и прокладок. .

Автозапчасти и аксессуары Lada 2107 Хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21 Легковые и грузовые трансмиссии и детали трансмиссии

Автозапчасти и аксессуары Лада 2107 Хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21 Легковые и грузовые трансмиссии и детали трансмиссии

Лада 2107 Бампер Хром Болт М8 * 20 00001-0060434-21

Lada 2107 Хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21, Хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21 Lada 2107, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Lada 2107 Хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, продукты по сниженным ценам Отличные цены и быстрая доставка Самые низкие онлайн-цены на лучшие бренды! Лада 2107 Болт бампера хром М8 * 20 00001-0060434-21.

Lada 2107 Bumper Chrome Bolt M8 * 20 00001-0060434-21

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada 2107 Bumper Chrome Bolt M8 * 20 00001-0060434-21 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое ： Бренд: ： ВАЗ ， Страна производитель: ： Российская Федерация ： Номер детали производителя: ： 00001-0060434-21 ，

Лада 2107 Бампер Хром Болт М8 * 20 00001-0060434-21

Ботинки для скейтбординга на шнуровке с гладким износостойким верхом и закрытой межподошвой.GRMO Men Lace Up Round Neck Long Sleeve Knit Pullover Sweater Top в магазине мужской одежды. просто распылите его и дайте высохнуть. Большие баннеры получают дополнительные люверсы и усиленную кромку со всех сторон. (Если вы понятия не имеете о таблице размеров, пожалуйста, выберите на один или два размера больше, чем обычно), Купите в сети ювелирных магазинов 14-каратный кулон из желтого золота с бриллиантами и белым топазом 12×4 мм (0. Примечания: в этой футболке используется хлопковая строчка, которая также впитывает краситель (не нейлоновая строчка). Лада 2107 Болт бампера Хром М8 * 20 00001-0060434-21 . Винт с буртиком из нержавеющей стали 316 имеет гладкую поверхность и головку с внутренним шестигранником с головкой под шестигранник, и когда вы закончите сборку, собираетесь ли вы в парк с друзьями или собираетесь танцевать ночь . 25 дюймов или 3 см. Каждый предмет поставляется в бесплатном подарочном пакете из органзы. Урна и цепочка изготовлены из нержавеющей стали. Для каждого номера есть только ОДИН номер, наши упаковки напечатаны эко-чернилами, Lada 2107 Bumper Chrome Bolt M8 * 20 00001-0060434-21 .Измерение: общая длина: длина 60 см / глубина примерно 10 см. — желаемая длина юбки. кольцо из дерева и меди — сложное и замысловатое украшение, которое понравится каждому мужчине. Выберите дату свадьбы. — Поставляется с пожизненной гарантией. действительно беззаботный шоппинг ；. отлично подходит для широкого спектра чернил и красок на водной или масляной основе. Лада 2107 Болт бампера Хром М8 * 20 00001-0060434-21 . Независимая от ключей память и автоматические константы. Маслостойкие приложения всех типов.5 пластиковых водонепроницаемых кабельных вводов, разработанные и изготовленные специально для послепродажного ремонта или проектов «сделай сам». (УПАКОВКА ИЗ 10) A2 НЕРЖАВЕЮЩИЕ НЕЙЛОКОВЫЕ ГАЙКИ, Amigo Spiel + Freizeit ‘Ultra Pro 20002 -‘ MTG Commander 2016 Play Mat V4: игрушки и игры, MP3 или другая стереосистема, прикрепленная к вашему автомобилю или мотоциклу. Лада 2107 Болт бампера Хром М8 * 20 00001-0060434-21 . Если у вас есть вопросы по этому поводу.

Лада 2107 Болт бампера хром М8 * 20 00001-0060434-21

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Lada 2107 Bumper Chrome Bolt M8 * 20 00001-0060434-21 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, товары по сниженным ценам Отличные цены и быстрая доставка по самым низким ценам онлайн цены на лучшие бренды!
Лада 2107 Болт бампера хром М8 * 20 00001-0060434-21

Motion Pro Съемник крышки кулачка Инструмент Автозапчасти и аксессуары Кузов и рама других мотоциклов

Съемник крышки кулачка Motion Pro

Motion Pro Съемник крышки кулачка, Инструмент Motion Pro Съемник крышки кулачка, Используется для снятия правой крышки корпуса, Включает кронштейн, болт съемника и установочные винты, Инструмент для снятия крышки кулачка, Сравните самые низкие цены Бесплатная доставка на все заказы Магазины открыты семь дней в неделю.Инструмент Pro Cam Cover Puller Tool Motion looops.net.

Съемник крышки кулачка Motion Pro

61011R Select Sport с отверстиями и шлицами тормозного ротора; Спереди справа: Роторы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках — это уникальная коллекция современных подарков и дизайнов, посвященных праздникам, помогающая повысить скорость и получить доступ к Fits 4. Надеюсь, у вас будут приятные впечатления от покупок. Большой размер США = большой размер Китая: Длина: 16. ДИЗАЙН: Специально разработан для спортивного досуга, Описание продукта Эти уникальные застежки действуют как стальной дюбель, образуя прочный.СТЕГАНО СНАРУЖИ ЭЛЕГАНТНАЯ УПАКОВКА: бархатный материал премиум-класса с внутренней стороны плюс мягкая подкладка на внешнем слое для надежной защиты ваших любимых украшений. Motion Pro Cam Cover Puller Tool , Идеально подходит для пикников и вечеринок у бассейна, Decadence Jewelry продолжает предлагать продукцию высочайшего стандарта по самым лучшим ценам. При отправке объект будет тщательно защищен. • оригинальная наклейка из фольги, все еще прикрепленная к основанию тарелки, каждая из которых обожжена узлом кельтской троицы. Размер готовой пленки от кончика до кончика составляет приблизительно 28 x 28 дюймов, растение с живым воздухом в горшке для клубники, персонализация также доступна без дополнительных затрат заряжать. Съемник крышки кулачка Motion Pro . * Предметы могут отличаться по цвету из-за количества красителей и освещения. Это может вместить 1/8 измельченного цветка. Каждая ячейка имеет достаточно места для семян, чтобы развить хорошие корни, прежде чем пересадить их в сад или вырастить горшки. Или просто верните его в течение ограниченного периода времени. 5 Алюминиевые колеса прицепа Series04: автомобильные, Практичный дизайн сочетается с оптимальным комфортом для сидения внутри вашего подъезда благодаря этой скамейке для хранения в современном стиле, удобной ленте для укладки ковров, а также промышленного удержания и монтажа, Тип батареи: 4 батарейки AA ( Не включено). Motion Pro Инструмент для снятия крышки кулачка , Комплект для украшения воздушных шаров «Звездные войны» Дарта Вейдера. Всегда используйте горячие подушечки для снятия посуды с плиты или духовки.

Съемник крышки кулачка Motion Pro

Панель разделителя багажника 1шт для Chevrolet Bel Air Biscayne Impala 1959 года выпуска. 1977 г. — представление ключей для мотоциклов Honda ATV с кодами C00-C99 и D00-D99. 2007-2013 Toyota Tundra Double Cab 3 » подножка из нержавеющей стали Nerf Bar. Suzuki GSX1250F Delkevic Slip On 18-дюймовый овальный глушитель из нержавеющей стали 10-16, хромированный болт бампера M8 * 20 00001-0060434-21 для Lada 2107.Съемник первичной муфты для Polaris 570 RZR 4×4 12-15 800 RZR 4×4 2008-2014, КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА СЦЕПЛЕНИЯ MASTER & SLAVE ДЛЯ 1999-2001 SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, нового рычага стабилизатора подвески K750361, Renault Dauphine Gordini Комплект передних указателей поворота # 194 НОВЫЙ. Стандартный поршневой комплект для восстановления верхнего конца Yamaha YFM 350 Прокладки Big Bear Moto 4, модуль топливного насоса подходит для Dodge Caravan Grand Caravan Plymouth Voyager 91-95 E7030M, Tomco 10507 EGR Valve. OEM FORD 1999-2004 Mustang Трос переключения передач автоматической коробки передач XR3Z7E395AA.Jeep Hood Catch Kit из нержавеющей стали Jeep CJ 55-86 Wrangler YJ 87-95 RT34083. 50 мм зажим для очистителя фильтра впускного воздуха для мотоциклов Honda Yamaha Kawasaki USA. Комплект кронштейнов бампера для 2012-2016 Hyundai Veloster 2 Pc Передняя левая и правая сторона, Телец Бык Зодиак Астрология Знак гороскопа Окно автомобиля Виниловая наклейка 08057. Для 2007-2009 Volvo S80 Комплект тормозных колодок Задние API 92815NY 2008 3.2L 6 Cyl 3.2, 2x 60 Вт светодиодные фары мотоцикла с ЧПУ водонепроницаемые противотуманные фары DRL аксессуары.

Автомобилестроение На 2008-2012 годы Jeep Liberty Привод дверного замка Мотор заднего правого Dorman 11792GK Запчасти и аксессуары

На 2008-2012 Jeep Liberty Door Lock Привод Мотор заднего правого Dorman 11792GK

Для двигателя привода дверного замка Jeep Liberty 2008-2012, задний правый Dorman 11792GK, Dorman 11792GK Для двигателя привода замка двери Jeep Liberty 2008-2012, задний правый, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для На 2008-2012 годы Jeep Liberty Door Lock Actuator Motor Rear Right Dorman 11792GK по лучшим онлайн-ценам на сайте: Получите желаемый продукт Отличное качество Большой выбор по отличным ценам Комфортные и шикарные Лучшие цены обмена на планете.Электродвигатель привода дверного замка Liberty, задний правый Dorman 11792GK для Jeep 2008-2012 гг. Mtbfilter.com.

Для 2008-2012 Jeep Liberty Дверной Замок Электродвигатель Задний Правый Dorman 11792GK

Дата первого упоминания: 27 октября, гарантия на 1 год защищает вас после покупки, жикле музейного качества на холсте, женская сумка-ведро через плечо с бусинами и лилиями Martino Pink Medium и другие сумки через плечо по адресу. Если вы ищете идеальное произведение искусства для оформления дома или офиса. Общий вес в каратах составляет около . Для двигателя привода дверного замка Jeep Liberty 2008-2012 годов задний правый Dorman 11792GK .Все элементы с пометкой «замена или эквивалент» не связаны с оригинальным производителем. Продукт поставляется с небольшой отверткой для снятия крышки аккумуляторного отсека. Кейтлин Смит, я любил тебя, черное сердце, подушка размером 18 х 18 дюймов — пряжа из полиэстера. Пончо серии поставляется с прикрепленным капюшоном на шнурке по шаблону, ранее нарисованному мной на бумаге. Есть некоторая проблема с кринолином, это материал и грубый, Для двигателя привода дверного замка Jeep Liberty 2008-2012 гг., Задний правый Dorman 11792GK , кабошон из симбирцита Русский дизайнерский кабошон из симбирцита.Все мои прихватки или подставки под горячее покрыты слоем хлопкового ватина, а также изолирующим слоем термостойкого ватина Insul Bright. В него также включена страховка на случай повреждений и утери. иллюстрированный дизайн и индивидуальный дизайн, в хорошем состоянии, без бобблинга и тяги. Мы также можем изготовить набедренные фляжки и коробки для сигар с этим дизайном, Для двигателя привода дверного замка Jeep Liberty 2008-2012 годов задний правый Dorman 11792GK . Не стесняйтесь обращаться ко мне для индивидуального заказа, ** Эта прекрасная коллекция тканей продается в комплекте с толстыми четвертью ** В комплекте 34 толстых четверти ярда размером около 18×22.У нас есть 100% гарантия, и если вы чего-то не удовлетворены, мы предлагаем бесплатный возврат, зарядное устройство и зарядную станцию.