Хендай грета 2018 видео обзор: Видео тест драйв и обзор Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2018 в России

Отзывы владельцев об автомобилях Hyundai Creta (Хендай Крита) на Авто.ру

13 Коробка передач

12 Проходимость

11 Динамика

10 Вместительность салона

7 Управляемость

Минусы

3 минуса

3 Безопасность

Все плюсы и минусы

Хороший автомобиль, лучший в своём классе

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

За 1год владения автомобиль показал себя с хорошей стороны. Высокий, красивый, экономичный . В целом впечатление оставил хорошее , если бы не подвернулся хороший вариант автомобиля классом выше, ездил

Автомобиль года SUV

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Отличный автомобиль, по соотношению цены и качества. Корейцы умеют делать автомобили без болячек. Это редкий дар. Поверьте мне, я с опытом вождения с 2001 года и вариантов автомобилей, более 20. У вс

Тест-драйв Авто.ру

Hyundai Creta: почему это покупают?

Крета 2017г 4вд 2,0л

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Всем привет! Продал я свою малышку и решил оставить отзыв о ней. Куплена была у дилера в июне 2017г. отъездил на ней почти 2 года, за это время пробег составил 53000км. За все это время никаких пробле

Очень сбалансированная машина!!!

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Решил поделиться впечатлениями от владения Хундай Крета. У меня данный авто с 7 мая 2019 года. В основном езда по трассе. Порадовала машинка своей сбалансированностью. До этого

Разбор Авто.ру

Hyundai Creta, ремонт которой оказался дороже её самой: что скрывает продавец

Длинный отзыв

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Для меня Creta, это машина, по прошествии времени с момента покупки которой, все более понимаешь, что сделал хороший, классный выбор! И сейчас расскажу почему). Итак, начнём! Моя машина 2017 г.в., 2.

Крета 2.0 Полный привод отзыв владельца пол года

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.) 4WD

Крета! или Аi-25 по классификации. Машинка на каждый день. Это зажигалка. Из плюсов просторный салон удобная посадка, кресла и руль не трудно подогнать под себя.

Подвеска плотная даже в какой то степе

Твердый «Хорошист»

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Наверное, срок владения данным автомобилем был не слишком длительным, чтобы составить совсем объективный отзыв, но все же стойкие впечатления сложились. Основное впечатление в том, что автомобиль при

Отличный автомобиль за свои деньги

Hyundai Creta 1.6 AT (123 л.с.)

Я не писатель, так что извиняйте, если что не так. История покупки: выбирали машину в этом классе, так как на седанах накатался. Смотрели разные Авто и Мазду сх 5 и крету и даже на китайцев заглядывал

Никто не ожидал)

Hyundai Creta 2.0 AT (149 л.с.)

Не ожидал такой прыти от Хюндая. Идеальная машина для тех кому «ездить», а не «шашечки». Цена приемлемая, стоимость пакетов — разумная, а про зимний пакет — сколько ездил зимой — столько добрым словом

Хороший автомобиль за свои деньги

Hyundai Creta 1.6 AT (123 л.с.)

Всем привет. Машина оправдала себя на 100%.основная эксплуатация —-это езда на работу из области в Москву. Комплектация базовая, но уже хорошо оснащена. Для меня не хватало только круиз-контроля. Ког

Всё о Hyundai Creta

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Отзывы владельцев Hyundai Creta (Крета) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Качество, высота, экономичность, удобство, простота, АКПП

Недостатки:

Отстойный пластик по всему салону автомобиля — от лобового стекла, до задней хлопушки

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Хороший авто за свои деньги

Недостатки:

За свои деньги хороший авто

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

За такие деньги ничего больше подобного не взять

Недостатки:

Алгоритм работы пары: двигатель — коробка АКПП

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Пока не поняла.

Недостатки:

ВСЁ!!!! С двигателем 1.6, автомат, полный привод — ни в коем случае не берите!!!

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Отличный автомобиль для любых жизненных ситуаций

Недостатки:

Навязывание допов официалами

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2016/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Соотношение цена/качество, гарантия

Недостатки:

Шумоизоляция, расход топлива

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Все нравится

Недостатки:

Не заметил

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2017/ срок владения до 6 месяцев

Достоинства:

Недорого стоит

Недостатки:

Слабый двигатель, никакой ближний свет

Отзыв об автомобиле Hyundai Creta

— Отличный автомобиль, полный восторг.— Хороший автомобиль, советую брать.— Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.— Плохой автомобиль, не советую.— Ужасный автомобиль, не советую.— оцените машину

Hyundai Creta 2016/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Цена, простота конструкции

Недостатки:

Дизайн совсем простой и салон дешманский

Хендай Грета (Крета) – тест-драйв кроссовера на российских дорогах

Главная › Хендай Грета: тест драйв новинки в России

Тест-драйв – это обязательное условие, которое нужно выполнить, планируя покупку автомобиля, если вы желаете сделать выгодное и удачное приобретение. Он позволит получить полное представление об изучаемом транспортном средстве, понять, как оно ведет себя на ходу и в разных условиях. И особого внимания требует тест драйв Хендай Грета, потому как это авто уверенно заняло лидирующие позиции по продажам на территории России, пользуется большой популярностью среди водителей разного уровня профессионализма.

Следует отметить, что вы можете заказать услугу, будучи в автосалоне, и менеджер с радостью прокатит вас на выбранном авто. Но, удастся ли получить полное впечатление и составить объективную оценку? Лучше просмотреть тест-драйв Хендай Грета в России на видео, который проводится независимыми экспертами, будет более информативным. Вы можете знакомиться с особенностями автомобиля, находясь перед монитором, в комфортных условиях, тщательно изучая все детали вплоть до мелочей. После просмотра вы уже точно будете знать, правильный ли совершили выбор.

Какие особенности вы отметите в салоне

Начиная тест-драйв Хендай Грета, сразу удается отметить просторность салона.

Действительно, здесь достаточно свободного места для того, чтобы и пассажиры, и водитель чувствовали себя максимально комфортно. Передняя панель сконструирована таким образом, что абсолютно не мешает коленям, даже если в автомобиль садится высокий человек. Все элементы управления удобно располагаются в легкой доступности, что также не стоит оставлять без внимания.

Только садясь в авто, удается отметить удобство автомобильных кресел. Им достаточно внимания уделяется на любом видео тест-драйва нового Хундай Грета 2016 года выпуска. Округленная спинка гарантирует удобство людям разной комплекции, также сидения оснащаются боковой поддержкой, что тоже нельзя оставить без внимания. Единственный момент – это отсутствие регулировки поясничного подпора, но автокресла сделаны таким образом, что это не становится явным недостатком. Дополнительное удобство предоставляют подлокотники, которые позволяют принять расслабленное положение, почувствовав желаемый комфорт.

Если в ходе тест драйва Хендай Грета смотреть на задний ряд сидений, то здесь тоже достаточно свободного места и пассажиры будут чувствовать себя весьма комфортно. Благодаря низкому центральному тоннелю, человек, который сидит посередине, не будет чувствовать никаких неудобств.

Руль регулируется только по высоте. По вылету он настраивается только в самой дорогой комплектации Comfort. На спицах во всех вариантах модификаций находятся клавиши управления аудиосистемой. Это позволяет настраивать нужный режим ее работы, не отвлекая внимание от дорожного полотна.

В противосолнечных козырьках есть большие макияжные зеркала. Данный момент особо важен для представительниц прекрасного пола.

Просматривая видео тест-драйва Хёндай Грета 2016 года, вы отметите приборную панель. Здесь находится спидометр, тахометр, а также дисплей, где отображаются показатели уровня топлива в баке, температура воздуха в салоне и другая полезная информация. Важно отметить, что щиток оснащен белой подсветкой, которая не раздражает глаза даже в темное время суток, но все данные хорошо видны.

Если говорить про багажник, то здесь отсутствует полка, которая предусмотрена только в комплектациях Active и Comfort. Нету крепления для багажа. Но, пространства вполне достаточно.

Ходовые качества автомобиля

Изучая видео тест-драйва Хендай Грета 2016 года, остановите внимание на ходовых качествах и мощностных показателях транспортного средства. Начните с пуска мотора. Как только нажимается кнопка стартера, в салоне еле слышится характерный шум. Системы работают очень тихо, ни водитель, ни пассажиры не ощущают никаких вибраций. Они отсутствуют и в процессе движения.

Автомобиль стартует очень быстро и легко, педаль газа достаточно чувствительная. Если приходится трогаться на подъеме, то специальная система Hill-Start Assist Control помогает выполнить действие с максимальной эффективностью, предотвращая скатывание авто назад. Тест-драйв кроссовера Хендай Грета смог это полностью подтвердить.

Все переходные процессы, например, переключение передач, происходят очень плавно и уверенно, поэтому транспортное средство хорошо набирает скорость без каких-либо перебоев в работе двигателя и КПП. На разгон до сотни км/ч двухлитровому мотору требуется чуть больше 12 секунд. Максимальные скоростные показатели превышают отметку 180 км/ч. Резвость автомобиля сохраняется даже в модификациях, оснащенных автоматической коробкой передач. По этому показателю Хендай выигрывает даже у главного своего конкурента Рено Каптур.

Если говорить о маневрах, то этот тест авто также проходит достаточно успешно. На извилистой дороге оно чувствует себя вполне уверенно, легко преодолевает любые препятствия. Руль поворачивается без особых усилий, потому как на разных модификациях авто установлены гидро- и электроусилители. Торможение выполняется эффективно, хотя некоторым экспертам оно кажется несколько замедленным.

Также видео тест-драйва Хендай Грета показывает отличную устойчивость автомобиля на дороге. Даже если водитель отпустит педаль газа, нажмет на тормоз, выполнит резкий поворот, система стабилизации предотвратит занос и скольжение. Безопасность находится на высоком уровне. Любители экстремальной езды могут воспринимать этот момент неоднозначно, но в любом случае, транспортное средство защитит от аварийных ситуаций всех людей, находящихся в салоне.

Еще один момент, на который важно обратить внимание, просматривая видео тест-драйва Хендай Крета 2016 года – подвеска. Она прекрасно адаптирована под наши дороги, обеспечивает плавное движение кроссовера даже по дороге со значительными неровностями. Особо высокий уровень комфорта отмечается в моделях, где предусмотрен полный привод. При переднем приводе пассажиры на задних сидениях все-таки чувствуют незначительные вибрации.

Важно! Особого внимания требует поведение кроссовера на бездорожье. Здесь он показывает себя очень достойно, преодолевая даже подъем на горку с уклоном 26,6 градусов. На спуске помогает система, входящая в базовую комплектацию, позволяющая обеспечить плавное и безопасное движение.

Какая итоговая оценка транспортного средства? Здесь сложно дать однозначный ответ. Где-то автомобиль заслуживает «пятерку», в каких-то моментах оценивается четверкой с плюсом. В целом, тест-драйв Хундай Крета удовлетворит ваш интерес, убедит в правильности совершенного выбора. Но, стоит отметить, что мнение о кроссовере может несколько меняться в зависимости от того, кто проводит тесты.

Что думают эксперты

Многих интересует оценка автомобиля в ходе тест-драйва со Стиллавиным. Рассмотрим основные моменты, которые отмечает эксперт:

• достаточное количество внутреннего пространства, в том числе, за рулем, и вместительный багажник при сравнительно небольших габаритах транспортного средства;
• оригинальное оформление интерьера, хорошая эргономика, богатое техническое оснащение, качество материалов, которые производитель использует в отделке;
• удобный руль, оснащенный элементами управления аудиосистемой, полезная функция подогрева, которая предусмотрена в топовой комплектации;
• новый вариант, в котором предложен мощный двигатель, быстрый и легкий разгон кроссовера, минимальный уровень шума и вибраций;

• несколько увеличенный расход топлива по сравнению с другими марками, имеющими схожие технические характеристики;
• в ходе тест-драйва Хендай Грета был отмечен плавный ход авто, обеспечивающий комфорт водителю и пассажирам;
• хорошая управляемость транспортного средства, которая проявляется как при прямолинейном движении, так и на поворотах, в ходе выполнения маневров.

Интересно! Если говорить именно о тестировании кроссовера Стиллавиным, то он отмечает несколько недостаточное освещение и простоту установленной аудиосистемы.

В целом эксперт, проведя большой обзор и тестирование, отмечает хорошее соответствие авто своему классу и установленной цене. Это еще один довод в пользу решения о покупке кроссовера.

Не менее популярным специалистом среди автоэкспертов считается Антон Автоман. Он также проводил тест-драйв Hyundai Creta, в результате которого согласился с ранее рассмотренными мнениями, считая транспортное средство хорошим примером своего класса. Тематические видеоролики на русском языке найти несложно. В большом количестве они предложены на Ютубе. Здесь же вы найдете и сравнительный тест-драйв, если сомневаетесь в выборе между двумя моделями.

Можно смотреть в Сети и краш-тест автомобиля, который проводился многократно на моделях индийской и российской сборки в 2015-2016 годах. Тестирование показало, что к боковому удару кроссовер имеет максимальную устойчивость, гарантируя пассажирам высокий уровень безопасности. Фронтальное столкновение оказалось более опасным, поэтому здесь производителю советуют немного доработать модель. В целом, New Hyundai Creta неплохо справляется с проводимыми тестами, показывая хорошие качества по всем параметрам.

Так вы видите, что кроссовер действительно достоин внимания и детального рассмотрения. Производитель хорошо поработал над всеми его системами, добившись желаемых результатов. Именно поэтому авто уверенно набирает популярность.

Хёндай Грета 2018-2019 в новом кузове, комплектации и цены, фото

Официально южнокорейский производитель появился в 67 г. XX в., а самостоятельным объектом мирового автопрома он стал 15 лет назад. Сегодня по объемам реализуемого авто компания занимает 4 место. Ее продукция востребована практически на всех континентах. Каждая обновленная модель и принципиально новый кореец в рекордно короткие сроки признается даже самыми предвзятыми автолюбителями.
Недавно специалисты концерна были озадачены модернизацией популярного в России паркетника Hyundai Creta. Результатом труда дизайнеров и инженеров стал автомобиль, отличающийся:
— качественной сборкой;
— должной безопасностью;
— стильным дизайном кузова, комфортным салоном и электронной начинкой, соответствующей модным тенденциям на авторынке, возможностям и предпочтениям потенциальных покупателей.
Внешний вид
В облике модифицированного паркетника реализованы самые смелые дизайнерские идеи. От конкурентных машин он отличается:
— хромированной, 6-угольной радиаторной решеткой недетского размера;
— строгими, хищными фарами сложной конструкции и с частичным светодиодным сопровождением;
— брутальным, выступающим передним бампером, в глубоких нишах которого прописались 4-угольные противотуманки;
— капотом с выступающей центральной частью. 
Также производитель позаботился о надежной пластиковой защите нижней части кузова, широком и высоком лобовом стекле, декоративных накладках на порогах.
Внимание привлекают и боковые вмятины, выступающие арки правильного радиуса, строгая линия над дверными ручками. В качестве обувки выступают 17-дюймовые легкосплавные диски.
Задняя часть кузова хвастается аккуратным спойлером-козырьком с повторятелями стоп-сигналов, интересными угловатыми фонарями, частично залезшими на дверь багажного отсека.
Салон
Итак, в актуальности, привлекательности облика кроссовера мы убедились. Теперь, по логике вещей, надо заглянуть в него. К основным фишкам интерьера следует отнести мультифункциональную и объемную переднюю консоль, удобное рулевое с удачно расположенными функциональными клавишами, большой 4-угольной сердцевиной и раздвоенной нижней поддержкой, информативную приборку, под козырьком которой находятся классические шкалы спидометра и тахометра, а между ними – монитор бортового компьютера.
Взгляд невольно останавливается на красочном 7-дюймовом сенсорном дисплее мультимедийной системы, габаритных и вертикально расположенных дефлекторах.
Не подкачал производитель и с креслами. Все они по-настоящему комфортны, регулируются, по максимуму подогнаны под анатомию человека. Кресла переднего ряда оснащены выраженными боковыми поддержками, а между ними появился длинный и широкий подлокотник. 
Если верить состоявшимся владельцам улучшенного кроссовера и представителей производителя, по причине отсутствия заметных зазоров между пластиковыми элементами в салоне при движении нет никакого скрипа.
Вместимость багажника – 420/1100 л. Величина этой характеристики говорит о том, что машина подходит для дальних путешествий, поездок на природу.
Техническая составляющая авто
В силу отсутствия планов значительного изменения кузова автомобиль был создан на базе уже знакомой платформы.
Что касается силовых установок, под капотом может быть один из следующих моторов:
— 1,6-литровое сердце с 123 лошадками;
— 160-сильный движок 2-литрового объема.
Оба агрегата питаются бензином. Они работают вкупе или с механической, или с автоматической КПП с шестью передачами.
А теперь о габаритах. При 465-сантиметровой длине ширина и высота авто составляет 178 и 163 см. Значение колесной базы – 280 см.
О комплектациях и ценах
У нас предлагается четыре версии машины. В простейшем случае в оснастке безудержного корейца как минимум присутствуют подогреваемые зеркала, электроподъемник стекла со стороны водителя. Также можно рассчитывать на 17-дюймовые диски, руль, отделанный кожей.
В топовом авто предусмотрены боковые подушки и шторки безопасности, задний датчик парковки, 3,5-дюймовый экран бортового компьютера, мультимедийный комплекс, выполняющий по совместительству навигатором.
Цена вопроса в этом случае составляет 0,8-1,2 млн р.

Недостатки Хендай Грета / Крета 2019-2020

Все минусы Хендай Грета 2019-2020

➖ Качество сборки
➖ Появление ржавчины на сколах
➖ Частые проблемы с замком и дверью багажника
➖ Высокий расход бензина
➖ Сверчки в салоне
➖ Чувствительность к колеям
➖ Маленький бардачок

Плюсы

➕ Просторный салон
➕ Подвеска
➕ Хорошие тормоза
➕ Приличное оснащение даже в базовой комплектации

Плюсы и минусы Хендай Крета 2019-2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Hyundai Creta с механикой, автоматом и полным приводом 4х4 можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы

Главное — клиренс! Перестал приглядываться к каждому камешку на дороге. БОльшие по диаметру колеса добавляют комфорта при езде по плохой дороге. Не приходится выглядывать из-за руля на дорогу (даже при моем немаленьком росте). Порадовала при выезде на природу — даже на переднем приводе проехать можно там, где раньше дорога была закрыта.

Немного поподробнее про расход, поскольку это волнует многих. Можно сказать, что он радует. Все зависит от стиля вождения конкретного водителя, времени года и того, где приходится ездить. Первые три зимних тысячи (правда в наших краях прошлая зима была теплой) расход был 9,4-9л на сотню город-трасса примерно 50:50. Показалось много, но пришла весна, закончилась обкатка и расход опустился до 8л.

Про динамичную езду стоит забыть и тому несколько причин. Несколько не устраивает алгоритм работы АКПП. При затяжных подъемах (или обгонах), почти всегда приходится пользоваться ручным режимом, поскольку автомат рано включает пониженную передачу и тогда, кроме рева двигателя, толку немного.

В целом автомобиль нравится. Несмотря на простецкий салон и среднюю внешность, Хендай Грета из тех, которые внутри больше, чем снаружи (хвала конструкторам), пока не досаждает даже мелкими косяками. И… Это автомобиль скорее для города, для пробок, для неспешной езды. Такая рабочая лошадка на каждый день.

Владимир, отзыв про Хендай Грета 1.6 на автомате с передним приводом.

Ездил ночью в нормальных условиях без дождя, без встречек и забрызгивания фар — свет на Крете очень слабый. Это первая проблема. Вторая — машина (мое мнение) легкая, дорогу держит в принципе, но ввиду слабого освещения залетел на придорожную мерзлую колею, хорошо, что небольшая скорость была, стаскивает и прыгает. Ощущение несбалансированного автомобиля присутствует, может это дело привычки, не знаю.

На малых скоростях по снегу эта легкость даже в кайф, гребет нормально и немного зад заносит, если прибавить, но стабилизация его в принципе держит без вмешательства рулем. Срабатывает она достаточно часто. Двигатель не обкатан особо, но жару при обгоне давал. Откровенно сказать, двигатель слабоват. Может пока.

Машина греется быстро и качественно. Выставил 23 по книге, и забыл (климат). Правда, с морозами в минус 20-30 затягивает окна при движении на дальняк, включаешь на обычный режим, проходит. Как кондей и климат будут работать летом, увидим. С эргономикой салона в целом нормально. Двери не закрываются с первого раза, может от мороза.

Отзыв владельца о Хендай Крета 2.0 с автоматом и полным приводом

На первой неделе появился стук в багажнике, не обнаружил, пока не достал все из багажника, включая полки и запаску. Обнаружил бряканье в замке багажника… Обратился к дилеру, подтянули — поправили.

Вторая неделя, на следующий день после посещения дилера загорелся датчик давления шин, проверил, давление в норме. Проездил еще пару дней — вновь залязгал замок багажника и постепенно перестал закрываться с первого-второго-пятого раза. Посетил дилера, поменяли замок, чего-то сделали с датчиками давления шин, лампа гореть перестала

На пробеге 1 300 км расход постепенно снизился с обкатых 18-20 до 10.2 по трассе при режиме 100/120 и до 12-14 по городу. И да, ребятки, это 95 G drive)) Пробег 4 000 км, проблем больше не возникало.

Из минусов Hyundai Creta отмечу, что быстро остывает и двигатель, и салон, не герметичность — сквозит от окон в закрытом состоянии, при откидывании кресел продувание в багажнике весьма ощутимо, множество сверчков, на морозе клацает замок багажника, безопасность движения по трассе низкая — из колеи прямо выбрасывает,
нет поясничной поддержки — спина после 400 км трассы устает, аудио очень посредственное, лечится минимум заменой головы.

Никита, отзыв про Hyundai Creta 2.0 с автоматом на переднем приводе.

123 сил вполне хватает для езды по городу, каких-то нереальных показателей разгона от городского кроссовера ждать глупо. В условиях езды с плавными ускорениями по улицам этого двигателя хватает за глаза. 6-ступенчатая механика получилась крутой и удобной — короткий ход, четкие переключения и электронные помощники делают свое дело.

Выходит так, что ты вроде и на МКПП, а машина все равно не дает полного контроля над собой, но назвать это минусом — полный бред. Ты просто садишься и едешь, привыкая ко всему за считанные минуты. Единственное к чему надо приноровиться, так это к электронной педали газа, задержка которой ощущается примерно на секунду.

Ну а внешность, она для каждого по-своему определяется. Мне, к примеру, она очень нравится. Сильный и стремительный силуэт в небольшом корпусе. Хотя, к слову, места внутри машины очень много, что спереди, что сзади — до сих пор не понимаю как они смогли достичь такого результата.

Отзыв от владельца Хендай Крета 1.6 на механике

Видео отзыв о Хендай Крета

Hyundai Creta 2021: комплектации и цены, фото

Подвеска в меру жесткая. На моей памяти из кроссоверов с аналогичной колесной базой самый мягкий — Кашкай, самый жесткий — Сузуки Гранд Витара. Крета где-то посередине. Подвеска не сильно упругая (как у Тигуана), но и не дряблая (как у предыдущих Хюндаев). Небольшие неровности проходит хорошо, лежачих полицейских уже не очень, если ехать на скорости больше 30 км/ч. Крупные ямы в зависимости от скорости. На небольшой — нормально, средне.

Руля Крета слушается хорошо, не кренится — управляемость на среднем уровне легковых автомобилей Ц-класса типа Фокуса, что очень неплохо. Сам руль легкий, на скорости тяжелеет, но нелинейно, т.е. уже на небольшой скорости становится достаточно тяжелым. Легкий он только на парковке и при движении на скоростях до 10 км/ч. Шумоизоляция средняя, на малых скоростях очень тихо, потом средненько.

Двигатель хорошо следует за педалью газа где-то до 60-80 км/ч. Потом начинает подтупливать. Свыше 100-120 км/ч уже начинает выть. Коробка опять же до этих скоростей работает просто великолепно. Все это указывает на городскую сущность машинки — на ней хорошо ездить по городским дорогам средней паршивости и не слишком быстро. Для Москвы и области — идеально.

Дизайн салона, приборной панели простой, но симпатичный. Как и все Хюндаи, Крета отличается очень хорошим аппетитом. Трасса 9 литров, город с пробками и прогревами — 13 литров. Ну это плата за атмосферный движок, бодрые старты со светофора и классический автомат — никуда не денешься. Тормоза опять же средние — не острые, но информативные, правда где-то с середины хода педали тормоза.

Качество сборки машины нормальное, но болезнь с закрыванием пятой двери присутствует — приходится сильно хлопать. Заправлять 92-м и экономить на моторном масле очень не рекомендую (берите Тоталь Квартц) — у двухлитровых двигателей из-за этого могут появиться задиры в цилиндрах.

Отзыв владельца Хюндай Грета 1.6 АКПП с передний приводом

Конкуренты Brilliance V3, Changan CS55, Chery Tiggo 4, Citroen C3 Aircross, Ford EcoSport, Geely Coolray, Hyundai Creta, KIA Seltos, KIA Soul, Lada Niva, Mazda CX-30, MINI Countryman, Nissan Juke, Nissan Terrano, Peugeot 2008, Renault Duster, Renault Kaptur, SsangYong Tivoli, Suzuki Vitara

плюсы и минусы Hyundai Creta

Честное авто за свои деньги! Те кто говорит, что Крета — это одноразовый китайский авто — либо вообще его в глаза не видели, либо засланные козачки конкурентов, чтобы хоть как-то снизить рейтинг и ажиотаж вокруг этого автомобиля. Машина ооочень достойная, особенно в максималке 2.0L 4WD со всеми пакетами (но это цена около 1300тр). Коробка 6 ступенчатый адаптивный автомат (по определению не может быть устаревшей) с возможностью переключения в ручной режим управления, Привыкаешь ты к ней она к тебе очень быстро! Двигатель 150л.с. хоть и собирается в Китае, но зарекомендовал себя уже на более солидных авто, таких как Хендай i40. Линзованная оптика со светодиодной подсветкой тоже смотрится очень достойно и функционально. Салон очень просторный, чего нельзя сказать скажем о рено Каптур. Все приборы на месте, очень эргономично и функционально. Есть парктроник и камера заднего вида с динамической разметкой и ночным режимом… Есть кнопка SOS — системы эра глонас.Конечно же есть минусы… Но скорее они относятся к не очень логичной экономии производителя: отсутствие подсветки в кнопках дверей, управляющих стеклоподьемниками, разблокировкой дверей и регулировкой зеркал (подсвечена только одна водительская кнопка стеклоподьемника, согласитесь, странная экономия на пару диодов), отсутствует подсветка и в перчаточном ящике (бардачке). Отсутствует круиз контроль (хотя он есть на машине и прописан в мозгах и цена его появления — это всего лишь замена блока кнопок на руле (сущий пустяк для владельца). Нет пластмассовой декоративной крышки на двигателе. Нет шумо и теплоизоляции на капоте. Не очень хорошая шумоизоляция (хотя для многих и достаточная).. Конечно же самая большая экономия приходится на мультемедийное головное устройство — ну нет в нем навигации (вот это действительно напрягает (хотя проблема так же решаема)… И ЭТО ПОЖАЛУЙ ВСЕ, ЧТО СМОГЛИ НАРЫТЬ ВЛАДЕЛЬЦЫ ЭТОГО АВТО! Согласитесь не много и не на столько критично!Конечно же самая бюджетная комплектация за 749тр не имеет не полного привода, ни многорычажной подвески (сзади балка), ни даже кондиционера… Но жителям северных регионов отсутствие кондиционера не так критично, а вот обогрев в машине работает хорошо и клиренс в 19см очень даже кстате…Для тех кто не избалован вполне хватит двигателя 1,6 в средних комплектациях с переднем приводом и 6 ступенчатой АКПП (ну это если для города), а кто любит бездорожье, то лучше остановитья на механике, тк АКПП с двигателем 1,6 будет не легко работать в нагруженном режиме. .. Для тех же, кто уже вкусил прелесть более мощных двигателей есть комплектации с 2,0 литровым двигателем как на автомате, так и на механике.Отдельно стоит отметить, что практически во всех комплектациях можно добавить зимний пакет с подогревом руля, с реальным подогревом лобового стекла по ВСЕЙ площади остекления, обогревом форсунок стеклоомывателя, а так же подогревом сидений задних пассажиров.Теперь о технических характеристиках. Клиренс 19см, хорошие угллы свесов. Подвеска на 4WD сзади многорысажка, на переднеприводных сзади балка (это конечно же еще один минус данной комплектации авто). Подвеска в меру жесткая и достаточно энергоемкая, те авто хорошо себя ведет как на трассе, так и на бездорожье. Если сравнивать с Каптуром или дастером подвеска конечно же более жесткая, но за то на трассе машина себя ведет более предсказуемо. Если кому надо только грязь мешать, лучше взять дастер или каптур, в других условиях эксплуатации и многофункциональности Крета на голову выше на мой взгляд. В более высоких комплектациях Крета укомплектована электроусилителем руля (в более дешовых гидро). Электроусилитель руля вещь очень не плохая, но на мой взгляд с настройками производители пересторались (уж слишком руль сильно наливается на скорости, при перестроении на трассе руки устают крутить баранку), но за то машину не кидает от порывов ветра и проходящих мимо фур… вообщем кому-то нравится, кому-то нет. Моего двух литрового двигатея мне за глаза хватает и при обгонах и при горных серпантинах… Информация о расходе бензина ооочень сильно разнится даже у самих пользователей… Я на протяжении 4000км пробега не сбрасывал показания ни разу и средний расход у меня сейчас 10,4 (в равных долях был горный серпантин, тасса и город).Что еще не мало важно — машина одинаково хорошо кушает и 92 и 95 бензин. Причем я только на 92. А это не малая экономия, все таки я Крету отношу к бюджетным кроссоверам и ее владельцы скорее всего не привыкли разбрасываться деньгами.Мой вывод — Крета- достойный автомобиль с судьбой бестселлера. .. Соотношение цены и качества — выше всяких похвал… Жаль, что производители сэкономили на сущих пустяках (наверное, что бы было о чем поговорить) и чем заняться на досуге… А всем кто плюет в его сторону советую походить по салонам и промониторить цены от которых глаза вылезают на лоб..И в конце не возможно не сказать о наболевшем у всех… Самая большая проблема с Кретой — это ее дефицит в автосалонах и отсутствие у многих официальных дилеров совести. Пожелание к производителям скорее навести порядок среди своих ОД и поумерить их пыл и страстное рвение сорвать большой куш за счет потребителей, заставляя одних выворачивать последние деньги из карманов, а других томиться в ожидании обещаных автомобилей 3-4, а вскоре уже и 5месяцев, разочаровываясь в бренде Хендай и выбирая в итоге другое авто!

Новый Hyundai Creta 2018 | Фото, обзор технических характеристик и комплектации

Презентация нового поколения Hyundai Creta 2018, в целом, оставило хорошее впечатление. Корейский автоконцерн продолжил воплощение идей, которые были заложены в модель изначально. Как в России, так и за рубежом появление в 2014 году Creta не осталось незамеченным. Автомобиль привлёк внимание. В некоторых странах он стал хитом продаж за очень короткий промежуток времени.

Hyundai сумели оседлать гребень волны популярности мини-кроссоверов и создали достаточно интересный продукт. Корейцам часто удаётся создавать удивительно сбалансированные автомобили. Creta 2018-го модельного года не разочарует тех, кому этот автомобиль пришёлся по душе. Разработчики учли нарекания, которых, к слову сказать, было не так много.

Hyundai Creta 2018 экстерьер

Сразу заметно, что Creta 2018 является частью большой семьи. Культивируемая корейцами концепция Fluidic Sculpture прекрасно прослеживается, так же как и в облике старших братьев – Tucson и Santa Fe.

Внешне Hyundai Creta 2018 получился более солидным, но не претенциозным. Передняя часть вызывает ощущение мощи автомобиля. Этому способствует выступающая хромированная решётка радиатора с тремя широкими поперечными полосам. Фары захватывают крылья, что отлично дополняет образ бравого бойца. На капоте появилась пара дополнительных рёбер, которые придают ещё большей агрессивности.

Отлично продумана форма переднего бампера, за счёт которого автомобиль приобретает дополнительный визуальный вес. Внушительное трапециевидное отверстие воздуховода прикрыто пластиковой защитой чёрного цвета.

Противотуманные фары отличаются немаленьким размером, а их форма прекрасно подобрана к общей геометрии. Профиль не оставляет сомнений в спортивном характере Creta. Высокая подоконная линия, которая завышается к задней части автомобиля, рёбра в нижней и верхней части дверей подчёркивают азартный и стремительный нрав.

Сзади Hyundai Creta 2018 выглядит не менее динамично. Прекрасным решением кажутся задние фонари, которые по форме напоминают головную оптику. Крышка багажника получилась внушительной. Её придаёт дополнительную солидность широкий козырёк в котором встроен стоп-сигнал.

Задний бампер обращает на себя внимание благодаря своей аккуратности и узким полосам габаритных огней, которые проходят понизу.

к содержанию ↑

Интерьер нового кроссовера Creta

Глобальных изменений в салоне практически нет. Можно отметить ставшую крупней переднюю панель. Её форма стала более интересной за счёт множества плавных переходов. Дизайн панели управления изменений не претерпел. На рулевом колесе теперь будут располагаться приборы управления многочисленными системами.

Центральная консоль гармонична, хотя достаточно мрачновата. Слишком много чёрного матового пластика. Сенсорный экран с размером диагонали 7 дюймов неплох. По обе стороны от него дизайнеры расположили большие дефлекторы. Лаконичный блок управления климатом плавно переходит в блок переключения передач.

Очень удачными в Hyundai Creta 2018 получились кресла. Водитель получает полную свободу в плане настройки сиденья под себя. Многочисленные регулировки удобны и понятны. Радует наличие подогрева и вентиляции. Для отделки салона применяется не дешёвых пластик. Детали подогнаны отлично, скрипов не обнаружено.

Опыт эксплуатации автомобилей марки Hyundai подсказывает, что проблем с салоном не будет. Можете смело рассчитывать на 420 литров полезного объёма багажника. Если сложить сиденья, разработчики обещают владельцам увеличение объёма до 1 100 литров.

к содержанию ↑

Технические характеристики

Потребности и спрос на моторы на отечественном рынке хорошо изучен и никаких экспериментов Hyundai ставить не собирается.

Будет выбран беспроигрышный вариант с двумя двигателями – 1,6 и 2 литра. Развиваемой мощности в 123 и 160 л. с. соответственно для нового кроссовера в условиях города и вне скоростных магистралей хватает с избытком. С трансмиссией тоже никаких сюрпризов. Выбирать придётся между 6-спупенчатой механикой и таким же автоматом.

Для рынков других стран вместе с бензиновыми двигателями готовятся дизельные силовые установки. Это будут CRDi объёмом 1,6 и 1,4 литра. Они будут обеспечивать Hyundai Creta 2018 мощность 128 и 90 л. с. соответственно. Габариты автомобиля если и изменяться, то незначительно. Никаких предпосылок к пересмотру размеров кузова нет.

к содержанию ↑

Перспективы Creta 2018 модельного года

Первое, что наталкивает на размышления – это чрезвычайно малый промежуток времени, через который Hyundai анонсирует рестайлинг Creta. По всевозможным отзывам из различных источников модель признаётся более чем удачной.

Первый год продаж в России (2016) вывел Hyundai Creta на 15-ое место в рейтинге – это очень приличный результат. Более того, если вы загляните в русскоязычную Википедию, вы увидите утверждение, что Creta «оказался очень популярным среди клиентов». Только в Индии в первый год было заказано более 70 000 автомобилей.

В связи с этим возникает два вопроса – зачем нужен такой быстрый рестайлинг успешной модели, и с каких пор успех автомобиля в Индии выводит его в звёзды мировой величины?

В той же Википедии есть ссылка на статью авторитетного издания в котором утверждается, что Hyundai Creta обрела безоговорочную популярность не только в Индии, но и «по всему земному шару». Под «земным шаром» автор статьи подразумевает: Египет, Панаму, Коста-Рику, Колумбию, Марокко, Перу, и Нигерию. Интересно, не правда ли? Как вы считаете?

к содержанию ↑

Hyundai Creta 2018: фото

к содержанию ↑

Видео обзор, тест-драйв

Просмотров: 50

Статья написана специально для сайта “2018 год Собаки”: http://god-2018s.com

Загрузка… Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Обзор первого привода Hyundai Creta 2018 года

Трудно поверить, что прошло уже три года с момента запуска Creta. С тех пор компактный кроссовер преуспел благодаря быстро развивающемуся сегменту внедорожников. Но сейчас у Creta также много конкурентов — не только внутри сегмента, но и со стороны сегментов на ступеньку ниже и выше. Поэтому для Hyundai было крайне необходимо внести изменения в Creta среднего возраста, чтобы поддерживать высокий уровень интереса.

Начнем с внешних изменений. Наиболее заметными из них являются новые дневные ходовые огни, которые теперь находят свое место вокруг противотуманных фар в бампере, а их высокий дизайн придает лицу более вытянутый вид. Этому также способствует новая каскадная решетка. Это новая отличительная черта Hyundai, но лучше всего смотрится на Creta, по эту сторону от двадцати тысяч рупий. Creta теперь имеет в своем дизайне что-то вроде внедорожника, благодаря более мощным защитным пластинам спереди и сзади.Задняя дверь теперь также оснащена новыми задними фонарями, но, к сожалению, на них нет светодиодной подсветки. Hyundai также добавил установленную на крыше антенну из акульего плавника. Посмотрите на боковой профиль, и вы заметите новый дизайн легкосплавных дисков с алмазной огранкой, и они выглядят довольно спортивно. Creta также получит два новых варианта окраски кузова «металлик» — синий и оранжевый.

Если вы выберете «Мандариновый пакет», в салоне могут быть оранжевые акценты. По умолчанию в салоне используется та же бежево-черная комбинация, которую мы привыкли видеть с большинством автомобилей Hyundai, включая уходящую Creta.Уступая рыночному спросу, Hyundai добавила люк на крыше перед передним рядом сидений Creta. К его чести, он добавляет воздушности в открытом состоянии в темную кабину Creta.

Hyundai обновил свою информационно-развлекательную систему, добавив в нее IPS-дисплей с меньшим количеством бликов и новую версию операционной системы, которая придает ей большую стабильность. Спутниковая навигация также может считывать и предупреждать вас об ограничениях скорости теперь с помощью заметных перезвонов, воспроизводимых через (неизменную) аудиосистему Arkamy.

Hyundai теперь также предлагает вам фитнес-трекер с Creta, который работает как брелок для бесконтактных ключей — на тот случай, если вы не хотите носить с собой громоздкий ключ во время занятий фитнесом. Сиденье водителя теперь оснащено шестиступенчатой ​​электрической регулировкой. Пространство для пассажиров, их безделушек и груза осталось неизменным. Подгонка и отделка никогда не вызывали претензий в Creta, и обновленная модель продолжает оставаться одной из лучших в своем классе с точки зрения общего качества сборки.

Огромное количество Hyundai Cretas на дороге сделало дизайн устаревшим в течение трех лет после запуска. Однако обновление 2018 года вдыхает свежий воздух в дизайн и делает автомобиль более изысканным и премиальным.

В этом смысле я бы оценил лучшее шумоподавление дизельных вариантов. Масленка, хотя и одна из самых совершенных в своем классе, по-прежнему наполняет салон громким и серьезным звуком при оборотах ниже 2000 оборотов в минуту — это диапазон оборотов, на который вы будете проводить большую часть своего времени, путешествуя по городу.Однако по мере увеличения оборотов двигатель сглаживается.

Говоря о двигателях, Creta по-прежнему предлагается с выбором из 1,4-литрового дизеля (90 л. с. / 220 Нм) начального уровня или мощного 1,6-литрового бензинового (123 л.с. / 150 Нм) и дизельного (128 л.с. / 260 Нм) ) опции. 1,6-литровые двигатели также могут комплектоваться шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и мы считаем, что их гладкий характер и удобство будут и дальше делать их более популярным выбором в модельном ряду.Пружинный характер сцепления и резкое переключение передач остаются неизменными на ручных вариантах как бензинового, так и дизельного двигателей.

Бензиновый 1,6 имеет приличную тягу на низких оборотах для использования в городе и солидный средний диапазон. Однако после 5000 об / мин мощность падает. Creta движется со скоростью 100 км / ч при 2500 оборотах в минуту, что довольно непринужденно для бензинового автомобиля такого размера. Дизель 1.6 также имеет аналогичные характеристики и, следовательно, страдает слабым верхом. Но для этого впечатляющего среднего крутящего момента требуется всего 2100 об / мин для круиза на скорости 100 км / ч, а обгоны даже на высоких скоростях не обязательно нуждаются в понижающей передаче.

Creta по-прежнему впечатляет гибкостью езды, прогнозируемым и прогрессивным торможением, а также легким рулевым управлением, которое удобно для использования в городе. Показатели производительности, тормозного пути и показателей экономии топлива для всех вариантов остаются в значительной степени совместимыми с предыдущей моделью и находятся на одном уровне (или лучше), чем у конкурентов сегмента. Заявления об экономии топлива таинственным образом пропали в новой брошюре.

Антиблокировочная система тормозов и фронтальные подушки безопасности входят в стандартную комплектацию версии с топовой линейкой, а крепления для детских сидений ISOFIX доступны только в версиях с автоматической коробкой передач.Однако, если вы серьезно относитесь к безопасности, только верхняя часть отделки SX (O) Creta имеет смысл, поскольку она дает вам контроль тяги, электронную программу стабилизации, помощь при трогании с места, а также боковые подушки безопасности и шторки безопасности, чтобы обезопасить кабину для всего вашего семья.

Говоря о комплектациях, у Creta теперь есть пять вариантов на выбор по сравнению с предыдущими семью. Таким образом, Hyundai не только упростила решение о покупке для потребителя, но и добавила дополнительную ценность, изменив определенные удобства для животных в соответствии с рыночным спросом.Что еще более важно, дополнения к комплекту и более сложная форма вывели Creta на лидирующую позицию, снова

.

Ознакомьтесь с нашим видеообзором рестайлинга Hyundai Creta 2018 года ниже

См. Также: Nissan Kicks v Hyundai Creta v Renault Captur v Maruti Suzuki S-Cross Сравнительный тест Видео

Цена (Экс-Дели)
От 9 рупий.99 лакхов

Рабочий объем
1353 куб. см

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
115

Максимальный крутящий момент (Нм)
242

Пробег
-NA-

Цена (Экс-Дели)
от 8,39 рупий

Рабочий объем
1462 куб. См

Коробка передач
Автомат

Макс.мощность (л.с.)
105

Максимальный крутящий момент (Нм)
138

Пробег
18.55 кмпл

Цена (Экс-Дели)
Начинается 9,5 лакхов рупий

Рабочий объем
1330 куб. См

Трансмиссия
CVT

Макс.мощность (л.с.)
106

Максимальный крутящий момент (Нм)
254

Пробег
14.23 Kmpl

Цена (Экс-Дели)
Начинается 9,5 лакхов рупий

Рабочий объем
1498cc

Коробка передач
Механика

Макс.мощность (л.с.)
106

Максимальный крутящий момент (Нм)
145

Пробег
-NA-

Обзор нового Hyundai Creta 2018: умный и многофункциональный, но стоит дополнительных денег?

Обзор Hyundai Creta India 2018: Hyundai была занята выпуском новых продуктов в Индии, и теперь это очень популярный Hyundai Creta, который претерпел некоторые серьезные изменения экстерьера и интерьера.

Новый Hyundai Creta был запущен в Индии и уже получил около 15 000 заказов менее чем за 2 недели. Вот все, что нового о новом Hyundai Creta, обзор и изображения.

Компания Hyundai Motor India была занята обновлением своих автомобилей и началась с рестайлинга Hyundai Grand i10 в 2017 году, за которым последовал Hyundai Xcent. Позже, на Auto Expo 2018 компания представила обновленную версию своего Hyundai i20, и теперь популярный Hyundai Creta уходит с молотка и получает некоторые серьезные внешние и внутренние обновления.Во многих отношениях это важное обновление для компании. С момента своего запуска Hyundai Creta был одним из самых продаваемых внедорожников в Индии и, несмотря на то, что был немного дороговат, очень хорошо нацелился на потенциального покупателя. Может ли это обновление повысить ценность и оправдать повышение цен, и насколько действительно полезны новые функции, — это то, что мы обнаружили недавно.

Hyundai Creta 2018 Дизайн:

Новый Hyundai Creta 2018 будет напоминать вашего школьного товарища, который всегда имел хороший рост и здоровое тело, внезапно пошел в тренажерный зал и полностью преобразил свое тело и добавил больше мускулов для улучшения его мачо выглядит. Это лицо нового Hyundai Creta, которое претерпевает больше всего изменений, а хром на передней решетке теперь исчез. Теперь она заменена фирменной каскадной решеткой Hyundai, которая делает Creta более близким к своему семейному дизайну. Передняя решетка вместе с большей мускулатурой на переднем бампере делает новый Hyundai Creta очень агрессивным, а блок противотуманных фар на топовых вариантах также получил новый корпус. Кроме того, группа фар теперь оснащена бифокальными проекционными фарами с ДХО, которые дополняют и без того привлекательный дизайн.

Новые элементы дизайна в новом Hyundai Creta 2018

Еще одной важной особенностью нового Hyundai Creta является двухцветная цветовая схема передней передней стойки, выполненная в черном глянце. Это серьезное отличие от предыдущей Hyundai Creta и, безусловно, понравится многим покупателям. В целом размеры Hyundai Creta 2018 остались неизменными, но передний и задний бамперы получили серые защитные пластины, которые добавляют немного жесткости характеру Creta. Задняя часть Hyundai Creta осталась неизменной и по-прежнему оснащена раздельными задними фонарями.Новые 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой также являются новыми и делают внедорожник Creta более спортивным. Однако эти 17-дюймовые колеса доступны только в топовых вариантах. Младшие варианты по-прежнему получают 16-дюймовые легкосплавные диски.

Помните, что это обновленная версия Hyundai Creta, а не полная смена модели, поэтому платформа остается такой же, как и у оригинальной Creta. Ожидайте полной смены модели Hyundai Creta только в 2020 году, которая также будет соответствовать требованиям стандарта BS-VI.

Что нового в Hyundai Creta 2018:

Hyundai заявляет, что в новый Hyundai Creta добавлено более 13 новых функций, помимо изменений внешнего вида и интерьера, и большинство из них обеспечивает связь между пользователем и автомобилем.Компания также сократила количество вариантов до 5 как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями с существующих 7. Цены на новый Hyundai Creta начинаются от 9,43 рупий и колеблются примерно до 15 лакхов (бывший выставочный зал), что делает Hyundai Creta дороже примерно на 15 000 рупий по сравнению с исходящей версией.

Еще одним большим техническим нововведением, добавленным в Hyundai Creta, является добавление H-диапазона. H-Band похож на фитнес-браслет, который завязывается на запястье и позволяет входить без ключа. Кроме того, он также действует как фитнес-браслет, который измеряет количество ваших шагов, количество часов сна и все, что можно отслеживать на мобильном диапазоне H-диапазона.Внедорожник Tata Nexon был первым, кто получил эту функцию, и теперь она добавлена ​​на Creta. Эта функция будет использоваться в основном молодыми покупателями Creta и, следовательно, понравится им.

В передней части безопасности двойные подушки безопасности с ABS и EBD предлагаются прямо из базовых вариантов, а тестируемая нами комплектация SX оснащена 6 подушками безопасности, системой помощи при спуске, задними датчиками парковки с камерой и антипробуксовочной системой. Также есть возможность отключить контроль тяги с помощью кнопки под рулевым управлением. Яркость комбинации приборов также может регулироваться в соответствии с требованиями водителя и не зависит от фар.

Интерьер Hyundai Creta 2018 года:

Интерьер нового Hyundai Creta

Внутри салона новый Hyundai Creta 2018 года получил незначительные улучшения, самым большим из которых стал люк с электроприводом. Hyundai Creta впервые получает люк в крыше, но не панорамный. Панель приборов выполнена в черно-серых тонах, а информационно-развлекательная система с сенсорным экраном расположена по центру. Он находится в пределах досягаемости водителя и хорошо реагирует на прикосновения. Он также поддерживает Apple Car Play, Android Auto и Mirror Link и имеет встроенную навигацию.Рулевое управление упрощает работу. На этом внедорожнике также много мест для хранения вещей, каждая дверь имеет держатель для бутылок, подстаканники как спереди, так и сзади. Хотя перчаточный ящик не поддерживает функции охлаждения, в целом использование пластика на Creta произведет впечатление на покупателя в этом сегменте.

Новая информационно-развлекательная система Hyundai Creta

Высота Hyundai Creta еще больше увеличивает ощущение пространства внутри салона, а сиденья второго ряда имеют достаточно места для ног и головы для комфортной езды.Плечо, однако, невелико, и три человека, сидящие на длинной дороге, найдут, что окружение немного тесновато. Новый фейслифтинг Hyundai Creta по-прежнему получает вентиляционные отверстия в задней части салона, повышая комфорт пассажиров сзади.

Привод Hyundai Creta 2018:

Новый Hyundai Creta предлагается с бензиновым двигателем 1,6 л, дизельным двигателем 1,4 л и дизельным двигателем 1,6 л. У нас была возможность управлять топовым дизельным двигателем 1,6 л, и этот двигатель сделал поездку восхитительной.Теперь механически нет большой разницы в рестайлинге Hyundai Creta, компания утверждает, что немного изменила двигатель, но это только минимум. Подача мощности линейна, коробка передач очень отзывчива, дизельный двигатель достаточно мощный для быстрого обгона, а рулевое управление также точное. Дизельный двигатель объемом 1,6 л развивает около 126 л.с. и около 260 Нм крутящего момента и хорошо работает на высоких скоростях. Подвеска на неровных дорогах приличная, однако иногда будит спящего заднего пассажира.

Для этого слайд-шоу требуется JavaScript.

Цены на новый Hyundai Creta в Индии:

Hyundai Variants	E	E +	SX	SX SX (AT)
Hyundai Creta Petrol	9,43 рупий	9,99 рупий	11,93 рупий	рупий 13. 43 лакх	13,59 рупий
Hyundai Creta diesel	9,99 рупий	11,73 рупий	13,73
13,73

Если вы покупаете новый Hyundai Creta:

Изменения в новом Hyundai Creta могут быть незначительными, но их достаточно, чтобы внедорожник выглядел свежим и новым.Он определенно выглядит более зрелым и мускулистым, чем предыдущая модель, и больше соответствует флагманскому внедорожнику Hyundai в Индии — Tucson. Цена Hyundai Creta 2018 выросла примерно на 15000 рупий и полностью оправдывает свою стоимость. Компания почти получила около 15 000 заказов на новый Creta менее чем за две недели после запуска, что свидетельствует о том, что он был хорошо принят своими клиентами. Осуществив фейслифтинг, Hyundai будет и дальше развивать Creta как бренд и больше понравится как новым, так и существующим клиентам Creta.

Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее успешными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте лидеров рынка, крупнейших проигравших и лучших фондов акционерного капитала. Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

Обзор Hyundai Creta 2018: Trend-Setter

Спортивные внедорожники или внедорожники остаются украшением сезона, и Hyundai Creta очень эффективно возглавил эту тенденцию для своего производителя.Hyundai India находится на подъеме с 2017 года, когда у нас появилось новое поколение Verna и были произведены массовые обновления Grand i10, Xcent и совсем недавно — i20. Конечно, следующим в очереди был внедорожник Creta, и, наконец, в Индию прибыл Creta Facelift 2018 года. И мы получили в свои руки новый Hyundai Creta и смогли провести некоторое время за рулем. Мы должны сказать, что Hyundai очень много работала над обновлением Creta, чтобы конкурировать с такими, как Jeep Compass, Tata Hexa и двумя Renault — Captur и Duster на рынке.Hyundai India услышала отзывы своей аудитории и внесла в Creta 2018 некоторые ценные визуальные изменения. И экстерьер, и интерьер претерпели современные изменения, и снова Hyundai India сделала то, что у него получается лучше всего. Установите тренд с Creta Facelift 2018.

Также читайте: 2018 Hyundai Creta Facelift: подробное объяснение вариантов

Также читайте: Hyundai Creta Facelift: все, что вам нужно знать

(Hyundai Creta Facelift поставляется со значительным количеством внешних обновлений)

Самым большим изменением экстерьера является передняя часть, и рестайлинг Hyundai Creta носит семейный вид с новой каскадной решеткой радиатора.Бифокальные лампы для проекторов теперь входят в топовую версию; Корпус противотуманных фар тоже новый, а ДХО окружают противотуманные фары, придавая им фирменный вид. Эти 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой тоже хорошо смотрятся на машине; но они доступны только в вариантах высшего класса, в то время как остальные получают 16-дюймовые легкосплавные диски. И двухцветный цвет, конечно же, является дополнительным преимуществом.

(Новая каскадная решетка радиатора и другие обновления делают Hyundai Creta 2018 длиннее)

Рестайлинг Hyundai Creta выглядит больше за счет этого смелого нового лица; но, в целом, силуэт сбоку и на задней части остается идентичным Creta до фейслифтинга.Цель обновления — сохранить актуальность Creta; Итак, было добавлено множество функций. Hyundai повысил уровень комплектаций на всех вариантах Creta. Он также сократил количество предлагаемых вариантов, и теперь их всего 5, по сравнению с предыдущими 7; но в линейке двигателей нет никаких изменений, и, конечно же, автомобиль сохранил просторный салон и багажник.

(новый фейслифтинг Creta поставляется с обновленной кабиной с некоторыми новыми функциями)

Базовая комплектация E сохраняет свои стандартные функции безопасности, такие как двойные передние подушки безопасности и ABS; но теперь сиденье получает регулировку по высоте и передний скользящий подлокотник. Однако большие возможности — это те, которых многие ждали. В верхней части есть люк на крыше, круиз-контроль, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которая поставляется с Apple Carplay и Android Auto, навигация, не говоря уже о беспроводной зарядке телефона, которая также является первой в своем сегменте. Также предлагается носимое устройство; то, что мы уже видели на Nexon. Он доступен с топовым вариантом фейслифтинга Hyundai Creta, и мы видели, что эти носимые устройства стали большой частью автомобильного мира.Это сохраняет интерес владельцев к своей машине. Он дает вам массу информации, а также сообщает, сколько вы ходили в течение дня. Смарт-браслет также позволит вам работать без ключа, конечно, для управления автомобилем. Hyundai заявляет, что в Creta есть не менее 13 дополнительных функций, и большинство из них связывает клиентов с их автомобилями.

(Creta 2018 получит новые функции, включая люк, новые сплавы и многое другое)

Кабина похожа на ту, что мы видели на его предшественнике, и она достаточно просторная, с пассажирами во втором ряду и задними вентиляционными отверстиями. Двигатели тоже такие же. Предлагаются 1,6-литровый бензиновый, 1,4-литровый дизельный и 1,6-литровый дизельные двигатели. Мы ездим на 1,6-литровом дизельном двигателе, и хотя люди из Hyundai говорят, что они немного подправили машину для спортивной езды; честно говоря, разница минимальная, если она есть. Тем не менее, это мощный двигатель, вырабатывающий 126 лошадиных сил на тормозах, а крутящий момент 260 Нм доступен уже при 1500 об / мин, что всегда заслуживало одобрения. Подача мощности линейна до тех пор, пока не сработает турбо, а затем вы действительно почувствуете прилив мощности.Сцепление тоже легкое, но долгий ход означает, что вы пожалеете о вождении в дорожных условиях. Но мощный средний двигатель имеет решающее значение на шоссе, и мы уверены, что, если проведем еще немного времени за рулем этого, мы получим лучшую перспективу. Нет никакой разницы в том, как он едет; так как легко впитывается в любые неровности дороги. Hyundai также отмечает, что показатели экономии топлива на бензине выросли на 3 процента и на 4 процента — на дизельном.

Также читайте: Hyundai Creta Facelift VS Rivals: подробное сравнение цен на дизельное топливо

(Обновленный Hyundai Creta предлагает те же варианты двигателей, мы ездили на дизельном 1.6 1.6 top-sec)

По цене от 9,43 до 15,04 лакха (бывший выставочный зал в Индии) рестайлинг Hyundai Creta на 15 000 фунтов дороже, чем его предшественник, для базовой бензиновой версии; в то время как бензин высшего качества дороже на 57 000 фунтов стерлингов. С другой стороны, цены на базовый вариант с дизельным двигателем остаются неизменными, в то время как вариант с топовыми характеристиками стоит на 52000 фунтов стерлингов дороже с учетом технических обновлений.

(в 2018 году Hyundai Creta предлагает автоматическую коробку передач как в бензиновой, так и в дизельной версиях)

0 Комментарии

Бесконечный список функций и тот факт, что автоматическая трансмиссия предлагается на обоих типах топлива, все указывают на рестайлинг Hyundai Creta, вполне вероятно, сохраняющий свой статус короля холмов, особенно с Kia До SP еще год, а Captur не сработал для Renault.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подписывайтесь на carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал YouTube.

Hyundai Creta Цена в Индии | Hyundai Creta Обзоры, фото и видео

5 августа 2016 г .: Hyundai, южнокорейский автопроизводитель, официально выпустил первое юбилейное издание своего автомобиля года, внедорожник Creta по цене 12,23 лакха за бензиновый вариант и 13,76 рупии за дизельный вариант (оба цены экс-выставочный зал Дели). Наряду с юбилейной версией Hyundai также представила два новых варианта — Executive Variant (E +) и S + Diesel Automatic, чтобы усилить линейку своего ведущего внедорожника.

26 июля 2016 г .: Hyundai Motor India Ltd, второй по величине производитель автомобилей в стране, представил новую дизельную автоматическую версию S + в свою линейку Creta. По цене 13,56 рупий (бывший выставочный зал в Дели) примерно на 1,05 рупий дешевле, чем дизельный вариант AT SX +. Компания уже инициировала бронирование на него во всех дилерских центрах в мегаполисах с периодом ожидания около 2 месяцев.

Сегмент прибыльных компактных внедорожников привлек внимание как автопроизводителей, так и покупателей.Нельзя отрицать тот факт, что Hyundai Creta был одним из самых обсуждаемых автомобилей в своем сегменте с тех пор, как появились новости о том, что компания работает над компактным внедорожником для индийского автомобильного рынка.

Hyundai Creta — визитная карточка компании, чтобы отметить свое присутствие, и внедорожник действительно привлек внимание публики.

Hyundai Creta Внешний вид —
В последнее время Hyundai несколько улучшился с точки зрения дизайна автомобилей и предлагает автомобили с эстетичным внешним видом.Вслед за Fluidic Sculpture 2.0 автопроизводитель разработал компактный внедорожник на совершенно новой платформе. Несомненно, Creta — один из самых удивительно компактных внедорожников, доступных в своем сегменте. Он не выглядит таким мускулистым, но, несомненно, приобретает очень свежий вид. Проще говоря, это круто и кажется более премиальным.

Похоже на уменьшенный Санта-Фе с разных ангелов. Такие особенности, как хромированная решетка с тремя ламелями, украшенная эмблемой компании, и прожекторные фары с дневными ходовыми огнями, обязательно сделают автомобиль современным.Использование черной облицовки заднего и переднего бампера, а также дверных порогов придает ему привлекательный вид. Большие 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой дополняют боковой профиль. Чем стильнее передок, тем банальнее смотрится Creta сзади. Он поставляется с толстой хромированной полосой и разделенными задними фонарями.

Hyundai Creta Интерьер —
Кабины автомобилей Hyundai всегда были горячей темой по сравнению с их конкурентами. Hyundai упаковывает свои предложения с сумкой, полной функций, и Creta не исключение.На удивление, интерьеры хорошо продуманы и просты в использовании. Он оснащен 5-дюймовым сенсорным дисплеем с дополнительным 7-дюймовым сенсорным экраном, двухцветным интерьером, кожаным рулевым колесом (ограничивается только регулировкой наклона), кожаными вставками на дверных панелях, держателем для бутылок на каждой дверной панели, задней точкой зарядки и задний AC. Надо сказать, что дизайнеры Hyundai очень хорошо использовали пространство, салон кажется просторным и легко может вместить 5 человек. Щедрое использование серого и бежевого цветов делает этот компактный внедорожник более премиальным и внутри.

Кроме того, компания установила все возможные устройства в этом сегменте, например, климат-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска и остановки, камеру для парковки заднего вида и GPS-навигацию. Что касается безопасности, он также получил шесть подушек безопасности, антипробуксовочную систему и ABS.

Hyundai Creta Двигатель —

Компания предлагает три двигателя для Creta.

* 1.4 CRDi дизель

* 1.6 CRDi дизель

* 1.6 ВТВТ бензин

1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель развивает мощность 120 л.с. и максимальный крутящий момент 154 Нм. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. С другой стороны, 1,4-литровый турбодизельный двигатель выдает мощность 88,8 л.с. и пиковый крутящий момент 224 Нм, в то время как большая 1,6-литровая рабочая лошадка с турбодизелем выдает 124 л.с. и 265 Нм мощности и крутящего момента. Оба дизельных двигателя соединены с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, 1.6-литровый дизель доступен с автоматической коробкой передач.

Hyundai Creta Конкуренты —
Hyundai Creta нанесла огромный ущерб продажам Renault Duster и Ford EcoSport. Длительный период ожидания на Creta также символизирует его историю успеха. В сегменте компактных внедорожников также участвуют такие участники, как Maruti S-Cross и Nissan Terrano.

Hyundai Creta 2018 Facelift- Все еще идеально? | Индия — Автомобили | Велосипеды | Отзывы | Сравнение

И без того хороший пакет в этом сегменте теперь стал намного лучше и стал серьезным соперником, приветствуем новый Hyundai Creta 2018.Достаточно незначительных обновлений, Creta 2018 претерпевает фейслифтинг с добавлением новых функций. В его среднем обновлении будет много изменений, о которых мы расскажем в нашем обзоре. Предлагаем вашему вниманию новую версию Hyundai Creta 2018, одного из самых сильных в этом сегменте. Обновление вносит изменения в дизайн трехлетней давности, продажи которого составили более 4 лакхов.

Hyundai Creta. Видео обзор!

ПОДПИСАТЬСЯ на канал WheelBHP на YouTube

Внешний вид:

Внешний вид стал более привлекательным и стильным. Исчезли острые прорези в бампере и небольшая хромированная решетка. В передней части есть максимальные изменения, которые вы могли бы заметить с огромной решеткой Hyundai с плавным дизайном, которая сочетается с фарами. Будь то день или ночь, теперь вы можете управлять в любое время с этими кристально чистыми ДХО в бампере. Искусственные защитные пластины придают внедорожнику мужественный характер. В задней части не произошло серьезных изменений, в то время как основные изменения остались в передней части. В целом Hyundai удалось продолжить общий стиль Creta 2015 года в версии 2018 года.

Линии кузова претерпели минимальные изменения, но многие другие детали, такие как фары и вентиляционные отверстия, получили обновленный дизайн. Блоки фар были перепрофилированы, а ДХО теперь сдвинуты вместе с блоками противотуманных фар.

Со стороны, единственное яркое обновление, которое вы увидите, — это новые 17-дюймовые легкосплавные диски. Эти новые сплавы с алмазной огранкой и серой бронзой очень привлекательны. Задняя часть получила минимальное обновление с появлением новой искусственной защитной пластины и антенны из акульего плавника.Задняя часть сохранилась такой же, как у предыдущей модели, и, взглянув на нее, легко заметить. Рестайлинг приветствует добавление двух новых цветовых вариантов: Marina Blue (автомобиль, который у нас был) и Passion Orange. Продолжая двухцветную схему, доступную в комбинациях оранжево-черный и бело-черный, вы можете выбрать ее по желанию.

Интерьер:

Как только мы попадаем в новую Creta, нас приветствуют обновленные интерьеры с двухтональной схемой. Одним из основных дополнений к премиальности является наличие люка с электроприводом, который, несомненно, увеличивает премиальный коэффициент автомобиля.Кроме того, теперь Hyundai предлагает круиз-контроль, новое зеркало заднего вида с электрохромным затемнением, электрически регулируемое сиденье водителя в четырех направлениях и отсек для беспроводной зарядки под блоком Air-Con. Кроме того, есть USB-порт для телефона без функции беспроводной зарядки.

Передние сиденья имеют достаточную опору для бедер для длительных поездок, в то время как водительское сиденье представляет собой электрически регулируемое сиденье, а задние сиденья становятся более удобными благодаря задним вентиляционным отверстиям и зарядной розетке на 12 В.Кроме того, багажник очень просторный и в нем нет порога, поэтому вход и выход предметов внутрь и из багажника довольно прост. Даже сейчас для задних пассажиров достаточно места для коленей и головы. В трансмиссии нет выступа, поэтому задний пол плоский, и у среднего пассажира не будет проблем при сидении.

Информационно-развлекательная система была обновлена ​​и теперь поставляется с Apple CarPlay, Android Auto и имеет предустановленную навигацию. Он также поставляется с приложением Hyundai Mirrorlink.Тач очень отзывчивый, дисплей хорошего качества. Звуковая система ARKAMYS, обеспечивающая хорошее качество звука в салоне. На самом верхнем торце находится браслет для смарт-ключей, который можно использовать в качестве фитнес-трекера. Вы можете использовать его, чтобы разблокировать автомобиль и включить двигатель. Пока вы не в машине, вы все равно можете использовать ее как обычный фитнес-трекер.

Варианты:

Hyundai Creta доступен с 3 вариантами двигателей:

• Дизель 1,4 л MT
• 1.Бензин 6 л MT
• 1,6 л дизель МТ и Авто

К сожалению, топовая комплектация — SX (O) доступна только для бензиновых и дизельных двигателей 1.6 с ручным приводом, но не для автоматических версий. Варианты двойного цвета также доступны только для тех же вариантов ручного управления, но не для любых других вариантов. В целом, на Hyundai Creta есть 13 вариантов вариантов: 5 бензиновых механических, 1 бензиновый автомат, 2 на 1,4-литровом дизельном двигателе (оба механические), 3 на 1,6-литровый дизельный механический и 2 на 1.6 литровый дизель автомат. Некоторые покупатели разочаровываются в том, что верхняя отделка недоступна для автоматической коробки.

Качество движения:

По последнему обновлению разница минимальная, если она есть. Однако это мощный двигатель, развивающий 126 л.с. и крутящий момент 260 Нм при 1500 об / мин. Более того, подача мощности довольно линейна, как и у большинства Hyundai, до тех пор, пока не сработает турбонаддув, а затем вы действительно почувствуете прилив мощности. Сцепление легкое, но длительный ход вызовет проблемы при вождении в условиях дорожного движения.Но мощный средний двигатель имеет решающее значение на шоссе. Нет никакой разницы в том, как он едет; так как легко впитывается в любые неровности дороги. Большой крен кузова из-за мягкой настройки подвески.

Качество езды намного лучше при фейслифтинге, а отклик дроссельной заслонки отличный. Низкие и средние обороты действительно помогают в городском движении, а переключение передач происходит очень мягко и легко. Внедорожник, на котором мы ехали, был дизельным, и, к удивлению, мы не почувствовали турбо-лага вообще.Hyundai много сделала для усовершенствования комбината.

Вердикт Hyundai Creta 2018:

Согласимся, что есть определенные аспекты, над которыми Hyundai Creta могла бы работать. Учитывая, что они могли бы легко привезти вентилируемые сиденья от Verna, это стало бы особенностью первого сегмента. Автоматические дворники и автоматические фары недоступны даже в топовых вариантах, которые могут стоить до 18 лакхов индийских рупий, и это, безусловно, разочарование.

По цене от 9,43 до 15,04 лакха (бывший выставочный зал в Индии) рестайлинг Hyundai Creta стоит на 15 000 фунтов дороже, чем его предшественник, для базовой бензиновой версии; в то время как бензин высшего качества дороже на 57 000 фунтов стерлингов. С другой стороны, цены на базовый вариант с дизельным двигателем остаются неизменными, в то время как вариант с топовыми характеристиками стоит на 52000 фунтов стерлингов дороже с учетом технических обновлений. Снижение затрат не так очевидно, запасное колесо не из сплава, кнопка запроса входа без ключа присутствует только на передней правой двери, а не на левой.Но это не главное препятствие.

Подводя итоги обзора, если вы ищете автомобиль в диапазоне от 13 до 18 тысяч индийских рупий, и вы не собираетесь добавлять седан в свой гараж. Затем Creta выделяется как один из лучших вариантов на рынке. Hyundai Creta 2018 очень практичен для езды по городу, хорошо выглядит на дороге. Кроме того, легкое рулевое управление на малых скоростях действительно очень помогает. Автомобиль теперь обладает множеством функций комфорта и действительно выглядит привлекательно в своем нынешнем виде и обеспечивает хорошее соотношение цены и качества.Следовательно, это идеальный городской компактный внедорожник на рынке. Примечательно, что давайте подождем, пока Harrier создаст конкуренцию этому давнему непобежденному сопернику на рынке.

подписывайтесь на нас @ facebook @WheelBHP и наш аккаунт в Twitter @WheelBHP

Подпишитесь на наш канал Youtube

Hyundai Creta Review, First Drive

Слухи ходят с тех пор, как в Интернете появились шпионские фотографии обновленного Hyundai Creta. Что ж, пора положить конец всем этим безумным сплетням, когда мы садимся за руль Hyundai Creta 2018 года.Придерживаясь основного правила «никогда не менять формулу победы», Hyundai удалось улучшить Creta, не изменив своей философии городского внедорожника.

Прикосновение к роскоши

Creta уже был довольно красивым внедорожником, но после того, как Hyundai сумел освежить его внешний вид. Первое, что привлекает ваше внимание, — это новая более широкая и заметная передняя решетка. Новый каскадный дизайн решетки имеет металлическую раму, которая напоминает нам об одном немецком производителе роскошных автомобилей.Это действительно может добавить немного привлекательности внешнему дизайну внедорожника. Несмотря на то, что дизайн фар выглядит так же в Creta 2018 года, корейский производитель разумно изменил компоновку фар с двухфункциональным проектором. С другой стороны, светодиодные дневные ходовые огни (ДХО) были сдвинуты вниз к переднему бамперу, где расположены противотуманные фары. Hyundai решила усилить жесткость Creta за счет усиленных искусственных защитных пластин спереди и сзади.

Переходя к боковому профилю, нельзя не заметить недавно разработанные 17-дюймовые сплавы с алмазной огранкой.Если вы фанат ниндзя, то этот новый набор сплавов напомнит вам метательные звезды или сюрикены. Передняя часть получила приличную переднюю часть, а задняя часть осталась более или менее такой же, только новые раздельные фонари и бамперы получили доработку. Было бы здорово, если бы новая Creta шла со светодиодными задними фонарями.

В предыдущем поколении Creta было слишком много разных оттенков серого и вариантов серебристого цвета, но теперь, к счастью, версия 2018 года может похвастаться привлекательным оранжевым и очень королевским синим.Hyundai добавил еще один двухцветный вариант цвета — оранжевый и черный — помимо уже доступной комбинации белого и черного. К сожалению, двухтональные варианты доступны только в варианте SX.

Функциональная нагрузка

Отличительным признаком любого автомобиля Hyundai является то, что он полностью загружен функциями, и Creta не исключение. Фактически, версия 2018 года поставляется с дополнительными функциями, такими как беспроводное зарядное устройство для мобильного телефона, люк с электроприводом на крыше, сиденье водителя с электроприводом на шесть направлений, круиз-контроль, сдвижной передний подлокотник и зеркало с автоматическим затемнением или электрохромным зеркалом.Creta также поставляется с браслетом для смарт-ключей, который позволяет блокировать / разблокировать автомобиль, а с помощью приложения он также может использоваться в качестве браслета для фитнеса.

В наши дни подключение — это все. Поэтому Hyundai запустила приложение Autolink, которое помогает вам следить за состоянием автомобиля, отслеживать режим вождения, управлять парковкой, получать помощь на дороге и делать запросы на обслуживание.

Creta по-прежнему оснащена информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, которая теперь поставляется с обновленным программным обеспечением.Комбинация приборов оснащена датчиком топливной экономичности, который показывает как мгновенную, так и среднюю экономию. Что немного разочаровало, так это то, что у Creta нет вентилируемых передних сидений, как у Verna. Что касается безопасности, то первоклассная версия SX (O), которую мы тестировали, оснащена шестью подушками безопасности, электронным контролем устойчивости (ESC), системой контроля устойчивости транспортного средства (VSM) и системой помощи при трогании с подъема ( ВАК). Что нас удивило, так это то, что только автоматическая отделка SX оснащена детскими удерживающими устройствами ISOFIX.

Опыт вождения и езды

Creta по-прежнему оснащается испытанным и испытанным 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 126 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Обе трансмиссии отлично подходят как для города, так и для шоссе, благодаря мощной средней мощности, которую обеспечивает двигатель. Эта универсальная дизельная силовая установка также обеспечивает быстрый линейный подборщик на низких скоростях. Hyundai не изменил настройку подвески, поэтому Creta без особых усилий продолжает ковровое покрытие канав и выбоин.Ему также удается без колебаний проходить повороты, но рекомендуется отпустить педаль акселератора, так как его ходовая часть более мягкая.

Вердикт

Итак, Hyundai Creta по-прежнему является востребованным внедорожником на этой стороне за 20 лакхов? Да, он, безусловно, является и будет оставаться лидером сегмента, поскольку в целом аватар 2018 основывается на уже успешных учетных данных и теперь предлагает множество интеллектуальных функций.

hyundai creta 2020 интерьер 360 вид

Хендай Крета 1.4 S Plus. Бензиновый двигатель выдает 115 л.с. и 144 Нм максимального крутящего момента на кране, в то время как дизельный двигатель с турбонаддувом продолжает работать с той же мощностью, но крутящий момент остается на более высоком уровне — 250 Нм. Возможно, Hyundai представит ориентированный на производительность Creta. . Информационно-развлекательный сенсорный экран является дополнительным оборудованием и оснащен уникальной функцией камеры с обзором на 360 градусов. Эта функция доступна в таких автомобилях, как Kia Seltos и Nissan Kicks, но в Hyundai Creta она отсутствует. Камеры закреплены по одной на передней решетке, по одной сзади и по одной под боковыми зеркалами.Бензиновая версия с турбонаддувом доступна с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT в стандартной комплектации, тогда как бензиновые и дизельные 1,5-литровые бензиновые и дизельные модели оснащены вариатором и преобразователями крутящего момента вместе с механической коробкой передач соответственно. новости, новые выпуски, обзоры и другие актуальные истории каждый месяц… Базовая отделка Hyundai Creta 2020 получает в качестве аксессуара камеру с обзором на 360 градусов [Видео] Creta Images — Оформить заказ Фото интерьера и экстерьера Creta с обзором на 360 градусов.Посмотреть изображения Hyundai Creta 2020 @ Zigwheels — Ознакомьтесь с фотогалереей автомобиля, которая включает изображения, включающие все размеры автомобиля, такие как вид спереди и сзади, вид сбоку. Это делает будущую модель на 30 мм длиннее, на 10 мм шире и на 8 мм в высоту по сравнению с нынешним поколением Creta. С механической точки зрения новый Hyundai Creta позаимствует те же 1,5-литровые бензиновые и дизельные двигатели BS6 Compliant у недавно выпущенного Kia Seltos. Эта функция доступна в таких автомобилях, как Kia Seltos и Nissan Kicks, но в Hyundai Creta ее не хватает.Автоматический обзор Tata Harrier 2020: ответы на ваши вопросы! Вид с камеры выглядит довольно четким, и камера также показывает трехмерное изображение самого автомобиля.

Как и в более старой версии, люди выбирают более низкие планки и модифицируют их дополнительными аксессуарами, чтобы они выглядели как верхние планки. Увидеть высококачественный 360 ° вид Hyundai Creta [2018-2019], рассмотреть его со всех сторон. Hyundai Creta 2020 имеет 5 видеороликов с подробным обзором, плюсами и минусами, объяснением сравнения и вариантов, первым опытом вождения, функциями, характеристиками, деталями интерьера и экстерьера и многим другим.С появлением двух новых среднеразмерных внедорожников, Kia Seltos и MG Hector, внимание могучей Creta на какое-то время сместилось. Внутри сиденье, рулевое управление, полы и окружающее освещение переделаны, чтобы придать ему вид премиум-класса. Рейлинги на крыше стоят 4 000 рупий, а весь комплект динамиков с сабвуфером стоит 20 000 рупий. Интерьер Hyundai Creta 2020 был представлен несколько дней назад. Как и Creta старого поколения, версия нового поколения также пользуется большим успехом и уже стала обычным явлением на наших дорогах.Весь режим 360 градусов можно контролировать с помощью сенсорного экрана без использования каких-либо физических кнопок. Новая модель будет конкурировать с подобными MG Hector, Kia Seltos, Tata Harrier. Совершите виртуальный тур по Hyundai Creta [2019-2020]. Hyundai является вторым по величине производителем автомобилей в стране и недавно выпустил на рынок свою совершенно новую Creta. Однако показатели мощности могут измениться. Бензиновая версия с турбонаддувом доступна с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT в стандартной комплектации, тогда как 1,5-литровый бензиновый и дизельный версии получают CVT и гидротрансформаторы вместе с механической коробкой передач соответственно. Cartoq — крупнейшая в Индии компания по производству автоконтента. Ежемесячно более 20 миллионов пользователей получают доступ к последним автомобильным новостям, новинкам, обзорам и другим актуальным историям… Базовая отделка Hyundai Creta 2020 года получает в качестве аксессуара 360-градусную камеру. [Видео] Hyundai — второй по величине производитель автомобилей в стране и недавно выпустил на рынок свою совершенно новую Creta. У нового Hyundai Creta. Как и у Creta старого поколения, версия нового поколения также пользуется большим успехом и уже стала обычным явлением на наших дорогах.31 изображение экстерьера, 7 изображений интерьера и 360-градусный обзор. Hyundai Creta также доступен в 10 цветах.

Обнаженная месть, Мудрый очиститель реестра 2019, Продажа Dodge Caliber 2020 г., Улица НФЛ 2 Пс4, Характеристики Dodge Durango R-t 2019 года, Roll7 Linkedin, Заявление о пропуске на границу QLD, Wv Почтовый индекс Район Почтовый индекс Районы, 1957 Willys Jeep, 1950 Dodge Business Coupe, Символы аборигенов, Базовые войны онлайн, Поместье Гундагаи Кимо, Карта среды обитания енота, Лучший Jeep Wrangler 2020, Морган Плюс 8 Продажа США, Джек Дарлинг Бич, Рецепты крученого фарша, Обзор Jeep Cherokee Latitude Plus 2020 года, Гупи Музыкант, Коттеджные курорты Халибертон Хайлендс, Новости ирландских новостей о смерти сегодня, Fidelity Netbenefits, Варенье из печенья для ПК, Nissan Nv Пассажирский Nv3500 Hd Sl, Наркский сленг, Bmw X5 2017 Технические характеристики, Песни Андервуда, Фильм Вампир, Wagoneer World, Несуществующие команды Mlb, Кастомизация Тарана Седракса, Руководство для начинающих Swtor 2020, Ford Bronco на продажу Альберта, 2020 Range Rover Sport Supercharged 0-60, 2020 Lamborghini V12 Vision Gt Цена, Nissan Cube 2019, Мероприятия выставочного центра Глен-Иннес, Авиационный напиток, Прибытие в аэропорт Каррата, Выбор места Air Transat, Что такое женский презерватив ?, Autotrader Classic, Hyundai Verna 2019, Ford Territory Diesel, Ford Ka Plus 2020, Можете ли вы принести в парк свой гриль, Прохождение Family Guy для Ps2,

.