Где находится бензиновый фильтр: Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY

Содержание

Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY

Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY


Традиционно на автомобилях LADA для очистки бензина используется два топливных фильтра. Фильтр грубой очистки (сеточка) и тонкой очистки. На автомобилях Lada Vesta и XRAY оба фильтующих элемента находятся в модуле электробензонасоса. Разбираемся, можно ли их заменить, и как часто это следует делать.

Lada XRAY и Lada Largus собираются на одной производственной линии B0. Поэтому оба автомобиля с технической точки зрения очень похожи. Изучив их более детально, можно заметить, что на обоих моделях установлен один и тот же топливный насос (см. бензонасос Лада Ларгус). Его артикул 172022047R, он также используется на Renault Logan и Sandero.

На Lada Vesta установлен другой модуль электробензонасоса, его каталожный номер 21800113900900 или 8450008680.

Но его конструкция аналогичная. То есть, оба фильтра (грубой и тонкой очистки) встроены в топливный модуль (бензонасос).

Можно ли заменить топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY?

  • Фильтр тонкой очистки выполнен из бумаги и установлен в топливный модуль. Меняют его вместе с бензонасосом в сборе.
  • Фильтр грубой очистки (сеточка) тоже стоит в топливном модуле. Сеточку можно менять, либо просто чистить от грязи (см. как снять сетчатый фильтр бензонасоса на Весте).

Согласно регламенту ТО (Vesta и XRAY) топливный модуль рассчитан на весь срок службы.

Чтобы продлить срок службы топливного фильтра, старайтесь заправляться на проверенных заправках.

Напомним, встроенные фильтры в топливный модуль — это главная отличительная особенность топливной системы Весты и XRAY. Кстати, чтобы защитить бензобак можно установить крышку с замком или электрозамок.


Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Где находится топливный фильтр на Lada Vesta и XRAY»:

Записей не найдено.


Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:
Изображение Артикул Наименование Производитель Цена Наличие В корзину

Добавить комментарий



Как самостоятельно поменять топливный фильтр?

 

Представьте, что Вы едете по шоссе, как вдруг большая фура выезжает на дорогу. Вы нажимаете на газ, чтобы дать место грузовику, но тут Вы чувствуете, автомобиль начинает троить. Вы возвращаетесь домой и благополучно забываете об этом. А месяц спустя машина глохнет на светофоре. Вам все-таки удается завести ее и кое-как доехать до дома, но в этот раз Вам уже интересно, что же произошло.

 
Такая неисправность может возникнуть по многим причинам, но, скорее всего, во всем виноват забитый топливный фильтр.
При забитом топливном фильтре автомобиль может и вовсе не заводиться. В то время как производители заявляют, что топливного фильтра должно хватить на весь срок эксплуатации автомобиля, многие автомеханики рекомендуют менять его каждые 12 000 миль (19 312 км) [источник: Chaikin].
 
Топливный фильтр находится между топливным баком и топливным насосом. Топливный насос подает топливо в двигатель, топливный фильтр задерживает все сторонние примеси, которые могут забить форсунки и препятствовать нормальной работе автомобиля.
 
Если Вы стараетесь сэкономить в нынешние трудные времена, то, скорее всего, сами выполняете мелкий ремонт, который раньше бы доверили профессионалам. Итак, насколько же сложно поменять топливный фильтр по шкале от «вставить прикуриватель» до «перебрать двигатель»? Ответ на этот вопрос зависит от того, какой у Вас автомобиль. С некоторыми автомобилями все просто, а вот в других фильтр может являться частью более сложных систем, и его замена требует опыта и знаний.
Car Care Council, некоммерческая организация, которая помогает водителям правильно заботиться о своих автомобилях, советует доверить замену фильтра профессионалам, если он находится в труднодоступном месте [источник: Car Care Council].
 
Дальше мы расскажем о том, какие инструменты Вам понадобятся для замены топливного фильтра.
 
Инструменты для замены топливного фильтра
  
Для замены топливного фильтра обычно требуются простые инструменты, такие как гаечный ключ, торцевой ключ, отвертка и плоскогубцы. Помимо этого, Вам могут понадобиться и другие инструменты в зависимости от способа установки фильтра на топливопроводе. Например, если фильтр имеет резьбовое соединение, то Вам потребуется ключ с открытым зевом или трещотка и торцевой ключ. Если фильтр установлен на защелках, то Вам будет достаточно плоскогубцев. Также может пригодиться фонарь, особенно если фильтр установлен в труднодоступном месте.
 
В зависимости от марки автомобиля, Вам могут понадобиться специальные инструменты для снятия топливного фильтра. Например, в некоторых моделях GM, Ford и Mazda, топливный фильтр имеет пружинный фиксатор, для снятия которого требуется специальный инструмент. Мы также рекомендуем ознакомиться с инструкцией по обслуживанию или найти информацию в Интернете для подготовки необходимых инструментов. Наконец, заранее приготовьте чистящие средства, чтобы навести порядок, когда Вы закончите.
 
Да, и самое главное, не забудьте купить новый топливный фильтр. Топливные фильтры производятся различными компаниями, и Вы без проблем можете купить его в ближайшем магазине запчастей. Попросите продавца-консультанта помочь подобрать Вам соответствующий фильтр, для этого нужно знать год выпуска и модель, иначе фильтр может не подойти.
 
Самыми распространенными производителями топливных фильтров являются ACDelco, Fram и Motorcraft. Стоимость нового топливного фильтра составляет от $5 до $50. Большинство фильтров стоит не дороже $15, что явно дешевле, чем замена топливного насоса посреди дороги. К сожалению, не во всех автомобилях используются заменяемые топливные фильтры. В некоторых моделях, фильтры встроены в топливный бак, топливный насос или другие узлы, и если фильтр пора менять, то необходимо производить замену всего узла.
 
 
Подготовка автомобиля к замене топливного фильтра
 
Независимо от сложности выполнения предстоящей работы, необходимо всегда в первую очередь думать о технике безопасности. Даже если Вы все будете выполнять аккуратно, при замене фильтра выделяются легковоспламеняющиеся газы и выливается небольшое количество топлива. По этой причине необходимо производить ремонт в хорошо проветриваемом помещении и сразу же вытирать капли топлива. Лучше всего менять фильтр на улице, т.к. пары топлива тяжелее воздуха, и они могут накапливаться в закрытом помещении, что может привести к возникновению пожара.
 
Помимо этого, необходимо надевать защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки во избежание попадания бензина в глаза через кожу рук. Нитриловые перчатки стоят дороже латексных, однако они лучше защищают от впитывания таких растворителей, как бензин, и идеально подходят для данной работы. Конечно же, не рекомендуется курить и работать вблизи открытого огня, например горелки, при работе с компонентами топливной системы автомобиля. На всякий случай, следует позаботиться о наличии огнетушителя.
 
В зависимости от месторасположения топливного фильтра Вашего автомобиля, также может понадобиться домкрат. В этом случае, необходимо поставить автомобиль на ручной тормоз и поставить под колеса опоры, чтобы обеспечить контакт с поверхностью пола. При работе под машиной, Вам меньше всего захочется, чтобы она внезапно поехала. Рекомендуем Вам посмотреть в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля наиболее безопасное место установки домкрата. После подъема машины на нужную высоту, необходимо использовать опоры вместо домкрата. В противном случае, существует риск падения автомобиля, в течение работы под ним.
После установки опор, автомобиль будет готов к обслуживанию. Далее мы подробно расскажем, как правильно менять топливный фильтр.
 
 
Демонтаж старого топливного фильтра
 
 

 Топливный фильтр может быть расположен возле топливного бака или ближе к двигателю.

Обычно фильтр на топливопроводе имеет два крепления — со стороны впуска и со стороны выпуска, вся конструкция в сборе закреплена кронштейном. Топливный фильтр в Вашем автомобиле может быть установлен на любом участке топливопровода, т.е. как у топливного бака, так и под капотом.
 
После того, как Вы найдете фильтр, необходимо стравить давление в топливопроводе; в противном случае, топливо разольется повсюду, что создаст угрозу пожара и беспорядок на рабочем месте. Стравить давление можно несколькими способами, однако проще всего вытащить предохранитель топливного насоса и подождать, когда двигатель заглохнет.

 
После этого нужно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора для того, чтобы избежать случайного воспламенения паров топлива. Затем осмотрите топливный фильтр для того, чтобы определить способ его крепления на топливопроводе. В некоторых случаях фильтр крепится при помощи защелок. Также возможно его крепление при помощи барашковых болтов или других крепежей. Убедитесь, что Вы запомнили, где были установлены шайбы и уплотнительные кольца. Несмотря на то, что в комплекте с новым топливным фильтром идут все необходимые крепежи, нужно правильно их установить.
 
Перед началом демонтажа топливопровода, фильтр необходимо обернуть ветошью во избежание вытекания топлива. После отсоединения топливопровода, извлеките топливный фильтр, сняв его с кронштейна.

 
Установка нового топливного фильтра
 
Теперь все готово для установки нового топливного фильтра. На большинстве фильтров имеется указатель в виде стрелки для определения правильного направления установки, так что убедитесь, что Вы не поставили фильтр задом наперед. В некоторых автомобилях фильтр не встанет при неправильном его расположении, что исключает возможность ошибки. В других автомобилях потребуется проследить топливопровод для определения того, какой патрубок ведет к двигателю, а какой к топливному баку. Но гораздо проще будет обратить внимание на то, как был установлен старый фильтр и установить новый точно также.
 
После закрепления фильтра на кронштейне, подключите топливопровод с использованием новых крепежей, идущих в комплекте с фильтром. Если Вы захотите использовать старые защелки, необходимо помнить, что со временем они могут ослабнуть и не обеспечить надлежащее крепление фильтра к топливопроводу.
 
Говоря о топливопроводе, не забудьте проверить целостность линий, при наличии трещин, необходимо произвести их замену. После установки нового топливного фильтра просто вставьте предохранитель топливного насоса, подключите отрицательную клемму аккумулятора и заведите двигатель. Автомобиль не всегда заводится с первого раза, так что не стоит пугаться. При замене фильтра, давление в топливопроводе было стравлено, поэтому может понадобиться несколько попыток завести двигатель, прежде чем давление будет нагнетено и автомобиль заведется.
 
После этого, убедитесь в отсутствии протечек, вытрите разлитое топливо и похвалите себя за успешное обслуживание топливной системы Вашего автомобиля.
Читайте другие наши статьи для получения советов по уходу за автомобилем.
 

Источник: How to Change a Fuel Filter

замена топливного фильтра и грамотный выбор бензонасоса на Opel Astra Н (Аш) надежно и недорого в СПб

Топливный фильтр отвечает за очистку топлива, прежде чем тот поступит в камеры сгорания двигателя. Для моторов обоих типов (на Астра устанавливаются как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты) этот элемент имеет весьма важное значение. Особенно, если учитывать невысокое качество отечественного топлива.

Заметки на полях. Согласно исследованию, которое не так давно провело общество защиты прав потребителей, около 40% продаваемого в России бензина не соответствует предъявляемым к нему требованиям. В частности, его октановое число ниже заявленного, и содержание твердых примесей превышает допустимые нормы. С дизтопливом дело обстоит еще хуже: на более чем половине автозаправок нашей страны количество воды в солярке превышено, не говоря уже о твердых примесях.

Опель Астра H: замена топливного фильтра на бензиновом двигателе

Если говорить про автомобили Опель Астра H, замена топливного фильтра на бензиновом моторе должна производиться через каждые 90 тыс. км. пробега автомобиля. На этом настаивает производитель Опель.

Считается, что к этому моменту тот забивается настолько, что начинает страдать его проходимость. Однако российские специалисты рекомендуют производить эту процедуру с большей регулярностью – не реже, чем через каждые 60-70 тыс. км. Объясняется это, опять же, низким качеством российского бензина.

Важно! Утверждения ряда производителей, что их фильтры вечны и вообще не требуют замены – это не более, чем рекламный трюк.

Бензиновый фильтр состоит из двух элементов:

  • фильтра грубой очистки, представляющего собой мелкоячеистую стальную сетку, которая призвана задерживать относительно крупные твердые частицы, содержащиеся в топливе;
  • элемент тонкой очистки или, как его нередко называют, окончательный фильтр. В большинстве агрегатов это специальная микроперфорированная бумага, способная удерживать мельчайшие посторонние частицы, попадающие в бензин либо на производстве, либо при хранении и транспортировке.

Нетрудно догадаться, что первым выходит из строя именно последний компонент. Происходит одно из двух. Он либо засоряется, делая устройство полностью непроходимым, и мотор, не получая бензин (либо получая его в недостаточном количестве), глохнет или работает с меньшей мощностью. Либо бумага рвется, и фильтр перестает исполнять свои функции: топливо поступает в камеры сгорания неочищенным, снижая одновременно и мощность мотора, и его ресурс.

Теоретически, можно было бы заменить лишь фильтры, не прибегая при этом к установке нового агрегата. Но на практике это, к сожалению, невозможно. Дело в том, что практически все современные автомобильные топливные фильтры представляют собой неразборные конструкции, которые ни ремонту, ни восстановлению не поддаются.

По счастью, стоимость этого устройства невысока, даже если использовать для замены оригинальные запчасти Опель. Впрочем, это вовсе не обязательно – принцип действия и конструкции всех устройств для очистки бензина в автомобилях одинаковы. Они отличаются лишь пропускной способностью, зависящей от рабочего объема двигателя каждого конкретного авто. Так что на замену можно использовать и универсальные российские, и даже китайские запчасти – главное, чтобы они подходили для вашей машины.

Внимание! Ни в коем случае не приобретайте изделия сомнительного происхождения, какой бы привлекательной ни была их цена. Нередки случаи, когда обнаруживалось, что в корпусе такого дешевого фильтра не оказывалось вообще ничего – ни стальной сетки, ни бумаги.

Opel Astra H: замена топливного фильтра на дизеле

Устройство для очистки дизельного топлива имеет значительно более сложную конструкцию, чем для бензина. Это потому, что оно исполняет сразу несколько функций:

  • очистку топлива от нерастворимых твердых загрязнений;
  • задержку излишней воды, содержащейся в солярке;
  • подогрев топлива перед его подачей в камеры сгорания.

Последнее необходимо, дабы в дизтопливе не происходила кристаллизация парафина, что происходит при его низкой температуре. Если солярка будет поступать в цилиндры холодной, то парафин существенно снизит КПД мотора и в достаточно короткое время выведет его из строя.

Первую функцию дизельный топливный фильтр осуществляет точно так же, как и бензиновый – в два этапа. Далее уже очищенное топливо подогревается, в результате чего в нем расплавляются кристаллы парафина (если они уследи образоваться) и выпаривается излишняя вода.

Заметки на полях. Вода может попадать в дизель как на стадии его производства, транспортировки и хранения, так и из конденсата, образующегося на внутренних стенках топливного бака, особенно в холодное время года. Чтобы этого избежать, специалисты рекомендуют, по возможности, держать бак заполненным.

Учитывая более сложную конструкцию, замена топливного фильтра Опель Астра Аш на дизельном двигателе обойдется владельцу автомобиля в несколько большую сумму, чем на бензиновом моторе. Это касается и стоимости самого агрегата, и цены операции по его замене. Более того, учитывая многофункциональность этого агрегата и низкое качество дизтоплива в России, менять его приходится чаще, чем бензиновый – не реже, чем через каждые 50 тыс. км. пробега автомобиля.

Признаки выхода из строя топливного фильтра

Зачастую, при появлении признаков засора, замену топливного фильтра Астра Н приходится делать даже чаще. Признаки выработки этим элементом своего ресурса у дизельных и бензиновых моторов одинаковы:

  • снижение мощности мотора;
  • двигатель время от времени начинает глохнуть;
  • проблемы, возникающие при запуске двигателя;
  • ухудшение динамики автомобиля.

Зачем необходима на Опель Астра H замена бензонасоса?

Одновременно с описанной процедурой целесообразно произвести для эффективной работы топливной системы Опель Астра H замену топливного насоса. Во-первых, тот, как правило, к этому моменту тоже успевает выработать добрую часть своего ресурса. Во-вторых, он засоряется в не меньшей степени, чем фильтр, ведь бензин в него поступает неочищенным.

Когда нужна на Опель Астра H замена бензонасоса, следует использовать либо аналогичный агрегат, либо его аналог, обладающий теми же техническими характеристиками. Разумеется, речь идет об изделиях, одобренных производителем Опель.

Хоть замена всех этих компонентов и не представляет особой сложности, но она сопряжена со сливом части топлива и масла, а потому дело это весьма хлопотное. Доверив его профессионалам автосервиса, вы избавите себя от лишних сложностей и сэкономите время.


Самый быстрый способ улучшить экономию топлива

Каждый водитель на дороге разделяет по крайней мере одну общую заботу; получить максимально возможный расход топлива. Хотя есть много способов снизить расход топлива, лучший способ — заменить топливный фильтр. Купить новый просто, но понимание замены топливного фильтра может быть немного сложным без некоторых базовых знаний. Вот что вам нужно знать, чтобы заменить топливный фильтр.

Сравнение впрыска и карбюратора

Перед тем, как погрузиться в процесс, вы должны сначала узнать, как топливо подается в двигатель.Если он старше, в вашем автомобиле может быть карбюратор, что означает, что топливо и воздух смешиваются и попадают в двигатель через канал, известный как карбюратор. В этом случае топливный фильтр будет очень легко снять и не потребуется никаких специальных инструментов.

Если ваш двигатель впрыскивается, как и в большинстве современных автомобилей, топливо под давлением впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. В этом стиле топливные магистрали нагнетаются насосом внутри топливного бака, поэтому для снятия фильтра может потребоваться специальный инструмент, чтобы открутить фитинги с обоих концов.

Расположение, расположение, расположение

В карбюраторах топливный фильтр можно найти под капотом, проследив топливопровод назад от карбюратора. Обычно это небольшой цилиндрический фильтр, который подсоединяется к топливной магистрали с обоих концов. Однако в автомобилях с впрыском топлива фильтр может находиться в нескольких разных местах, начиная от под капотом и заканчивая топливным баком под автомобилем. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы найти топливный фильтр вашего автомобиля и выбрать правильный фильтр, а также любые специальные гаечные ключи, которые вам понадобятся.

Под давлением

В карбюраторном двигателе фильтр легко снимается, открутив зажим на любом конце фильтра, тогда как в установках с впрыском топлива в магистралях находится давление, и сначала необходимо сбросить давление. При выключенном двигателе начните с изучения инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти и удалить предохранитель топливного насоса. Если предохранитель удален, насос не будет работать. Заведите свой автомобиль. Он может не запуститься легко и будет работать только до тех пор, пока в топливной магистрали не выйдет давление. Затем выключите автомобиль. Поскольку насос не работал, давление в топливной магистрали (и большая часть излишка топлива в нем) будет сброшено, что сделает замену фильтра безопасной.

Which Way

Фильтр является направленным, что означает, что топливо должно входить и выходить в определенном направлении. Прежде чем снимать старый фильтр, обратите внимание на направление и сравните его с новым, чтобы точно знать, в каком направлении он устанавливается. Теперь снимите фильтр, открутив зажимы или муфты с обоих концов.Убедитесь, что у вас есть ведро, чтобы уловить излишки топлива, которое выливается, и закрыть резиновый шланг со стороны топливного бака, чтобы предотвратить дальнейшие утечки. Снимите фильтр и установите новый в то же положение, что и старый.

Заменить топливный фильтр — несложная операция, но перед тем, как попасть туда, вам нужно кое-что подготовить. Вооружившись некоторыми знаниями и, возможно, специальным гаечным ключом для снятия фильтра, вы можете сделать это дома, на подъездной дорожке, с минимальными усилиями.

Ознакомьтесь со всеми фильтрами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о замене топливного фильтра поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr

Эрих Райхерт был редактором и телеведущим, занимавшимся радиоуправлением автомобилями в течение 12 лет. Сертифицированный автомобильный фанат с рождения, он написал статьи для таких международных изданий, как RC Car Action, RC Driver и Xtreme RC Cars, а также для журналов Stuff Magazine, Road and Track и Super Street.Он освещал все, от обзоров продуктов и технических статей до громких статей о стиле жизни и интервью со знаменитостями. Эрих нашел свою страсть к писательству после успешной карьеры арт-директора, работая с такими брендами, как Pepsico, NASCAR, MTV, Nintendo, WWE, Cannondale Bicycles и HBO. Он также отец, заядлый фанат хоккея и обладатель лицензии FIA на гонки, который любит ходить в походы, играть на барабанах и смотреть фильмы.

Признаки неисправности топливного фильтра | Jiffy Lube

Ремонт двигателя может быть дорогостоящим, и ваш автомобиль может оставаться в магазине в течение длительного периода.Разве не было бы замечательно, если бы вы могли сделать что-нибудь простое и недорогое, чтобы защитить свой двигатель и поддерживать его в чистоте? Ждать! Там есть! Обратите внимание на топливный фильтр.

ПОЧЕМУ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ТАК ВАЖЕН?

Топливный фильтр задерживает мусор и не дает ему попасть в топливную систему.

КАК ВЫ УЗНАЕТЕ, ВОЖДЕНИЕ С ЗАСИТОМ ТОПЛИВНЫМ ФИЛЬТРОМ?

Вот пять симптомов неисправного топливного фильтра, на которые следует обратить внимание:

  1. Вам сложно заводить машину.Если проблема в топливном фильтре, который не будет заменен в ближайшее время, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль вообще не заводится.
  2. Пропуски зажигания или грубый холостой ход. Грязный топливный фильтр может помешать заправке двигателя достаточным количеством топлива.
  3. Остановка автомобиля. Никто не хочет внезапно останавливаться в пробке! Но вот что может случиться, если вы едете с фильтром, который прошел свои лучшие качества.
  4. Неисправность компонента топливной системы. электрические топливные насосы могут выйти из строя преждевременно, пытаясь протолкнуть топливо через грязный топливный фильтр.
  5. Сильный шум от топливного насоса. Внезапные необычные звуки могут быть способом сообщить вам, что что-то не так.
ПРИВОД

СЛИШКОМ ДЛИННЫЙ, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР ЗАСИЛЕН, И ЛАМПА ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬСЯ

Многие автомобили имеют датчики, контролирующие топливную систему. Когда загорается контрольная лампа неисправности (MIL) или контрольная лампа двигателя, это означает, что датчики обнаружили проблему.

У этих серьезных проблем может быть простое и доступное решение: заменить фильтр.Регулярное и своевременное обслуживание топливного фильтра важно для надежной управляемости. Свежий фильтр уменьшает количество загрязнений и помогает предотвратить повреждение двигателя и топливной системы.

КАК ЧАСТО ЗАМЕНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР?

Часто рекомендуется менять фильтр каждые 2 года или 30 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше), но это общий совет. Если вы много ездите по грунтовым дорогам или по дорогам со строительным покрытием, которые могут поднимать много пыли и мусора, вы можете чаще менять топливный фильтр.Вы должны проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый интервал для вашего конкретного автомобиля.

Не пропускайте плановую техническую проверку, но не стесняйтесь профессионально осмотреть свой автомобиль в перерывах между посещениями, если у вас возникнут какие-либо из пяти перечисленных симптомов неисправности топливного фильтра. Посетите одно из 2000 предприятий Jiffy Lube по всей Северной Америке, и обученный технический специалист Jiffy Lube выполнит:

  • Спросите о своем стиле вождения, чтобы определить, какое влияние он может оказать на топливную систему вашего автомобиля.
  • Опишите симптомы неисправного топливного фильтра и спросите, с чем вы можете столкнуться.
  • Снять использованный топливный фильтр
  • Замените использованный топливный фильтр новым фильтром, который соответствует рекомендациям производителя или превышает их.

НЕ ПРЕБЫВАЙТЕ ДРУГИЕ ФИЛЬТРЫ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Топливный фильтр — не единственный фильтр, который усердно работает для обеспечения максимальной производительности автомобиля.Когда вы посетите Jiffy Lube, технический специалист также визуально осмотрит:

  • Воздушный фильтр двигателя. Подобно тому, как топливный фильтр помогает улавливать мусор, находящийся в топливе, воздушный фильтр двигателя защищает двигатель от загрязняющих веществ, переносимых по воздуху.
  • Трансмиссионный фильтр. Ваша автоматическая трансмиссия полагается на фильтр, предотвращающий попадание грязи и мусора в гидравлическую систему.
  • Фильтр салонный воздушный. В салоне сидите вы и ваши пассажиры, а воздушный фильтр салона помогает удалять пыль, пыльцу и плесень, чтобы вам было легче дышать.

Технический специалист Jiffy Lube сообщит вам, рекомендуется ли какая-либо замена, но не будет выполнять никаких работ без вашего согласия.

ВЫ МОЖЕТЕ СЧИТАТЬ НА JIFFY LUBE

Регулярное профессиональное профилактическое обслуживание поможет сохранить ваш автомобиль в рабочем состоянии, как задумано. Технические специалисты Jiffy Lube проходят тщательную подготовку и используют качественную продукцию. Это хорошо для вас, потому что ваш автомобиль, грузовик, минивэн или внедорожник, скорее всего, будет готов к работе и продолжит движение тогда, когда вам это нужно больше всего.Это также хорошо для вашего бюджета, потому что мелкие исправления, такие как замена топливного фильтра, при раннем обнаружении не превратятся в дорогостоящий ремонт.

ПОДРОБНЕЕ

Jiffy Lube использует многоэтапные очистители для удаления отложений из топливной системы, форсунок и камеры сгорания. Хотите узнать больше? Кликните сюда.

Пожалуйста, возвращайтесь в наш ресурсный центр почаще, потому что новый контент добавляется регулярно.

Обратите внимание: не все услуги предлагаются во всех сервисных центрах Jiffy Lube.Пожалуйста, позвоните заранее или посетите сайт jiffylube.com, чтобы убедиться, что услуга доступна.

Топливные фильтры с высокой пропускной способностью

Высокопроизводительный топливный фильтр Radium Engineering состоит из трех частей, изготовленных на станке с ЧПУ из алюминия 6061 и анодированного типа II для максимальной коррозионной стойкости. Обе съемные торцевые крышки имеют большие порты с внутренней резьбой -10AN ORB для водопровода с высоким расходом. Список доступных переходников см. Здесь: ФИТИНГИ ДЛЯ ПЕРЕХОДНИКА

Топливный фильтр поставляется в предварительно собранном виде с кольцевыми уплотнениями FKM для всех типов топлива, включая бензин, дизельное топливо, метанол, этанол и смеси спирта, например E85.Высокое давление топлива <150 фунтов на квадратный дюйм можно безопасно использовать при незначительном падении давления.

Фильтр оснащен большим элементом 4,2 «x1,75», увеличивающим поток без ущерба для фильтрации. Крупные элементы также удерживают много загрязняющих веществ, не создавая препятствий, что обеспечивает очень долгий срок службы.


РУКОВОДСТВО ПО ВЫБОРУ
Радиевый топливный фильтр с высокой пропускной способностью доступен с различными фильтрующими элементами. Каждый вариант обсуждается ниже.

Официальная спецификация фильтрации топливных форсунок BOSCH гласит:
«Рекомендуемое качество фильтра: номинальный рейтинг 5 мкм, минимальная эффективность улавливания 82% в соответствии с ISO / TR 19438; частицы грязи> 35 мкм недопустимы.»
Элемент Radium Engineering 18-0025-05 (с фильтра 20-0220-05) имеет эффективность улавливания 99,9% при 6 микронах.

Для замены элементов топливного фильтра перейдите ЗДЕСЬ.


ДАННЫЕ ПО РАСХОДУ
В приведенной ниже таблице показаны результаты собственных испытаний топливных фильтров компании Radium. Падение давления было определено путем измерения входного и выходного давления при различных скоростях потока.


ВАРИАНТЫ МОНТАЖА
20-0221 1 шт. 60 мм, теплообменник
С ростом мощности двигателей во всем мире перегрев насоса быстро становится проблемой в топливных системах.Эта нестандартная экструзия включает охлаждающие ребра, которые помогают отводить тепло. Конструкция из проводящего алюминия 6063 крепится непосредственно к корпусу топливного фильтра с помощью 2 винтов с потайной головкой из нержавеющей стали. Для максимальной эффективности это устройство должно быть установлено в месте, где холодный воздух может проходить через охлаждающие ребра, например, под автомобилем. В комплект входят четыре винта M6x1 мм из нержавеющей стали для крепления к шасси. Устройство выполнено в черном анодированном исполнении с лазерной гравировкой.

20-0122 Зажим 2 шт., 60 мм, двойной
Этот алюминиевый зажим 6061 разработан специально для 2 фильтров (или 1 фильтра и 1 насоса Bosch 044).В комплект входят болт M8 из нержавеющей стали и контргайка. Этот зажим должен быть установлен на ровной поверхности. Зажимы выполнены из анодированного алюминия радиевого зеленого цвета с выгравированными лазером логотипами.

20-0218 Зажим, 2 шт., 60 мм, одинарный
Этот двухкомпонентный зажим из заготовок из алюминия 6061 состоит из двух половин, которые захватывают корпус фильтра. Три болта M5 из нержавеющей стали используются для крепления зажима к автомобилю, а два дополнительных винта используются для скрепления половин зажима вместе. Зажим выполнен из анодированного черного цвета с выгравированным на ЧПУ логотипом.


ОБСЛУЖИВАНИЕ

8 признаков неисправного топливного фильтра ❤️ Все, что вам нужно знать

При заливке какой-либо жидкости в ваш автомобиль необходимо убедиться, что жидкость не содержит каких-либо загрязнений или примесей. Вот почему все автомобильные жидкости перед тем, как попасть в пункт назначения, проходят через фильтры.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Например, в автомобиле есть масляные фильтры, фильтры тормозов, фильтры трансмиссии и, самое главное, топливные фильтры.

Топливный фильтр предотвращает попадание загрязнений или примесей в систему сгорания двигателя, что может привести к неисправности двигателя.

Как и любой компонент вашего автомобиля, фильтр сообщает вам, когда он близок к отказу, еще до того, как он выйдет из строя. Важно следить за признаками плохого топливного фильтра, чтобы вы могли исправить его, прежде чем он станет более сложным, что приведет к серьезным механическим проблемам в вашем автомобиле.

В этой статье мы даем вам краткий обзор топливного фильтра.Затем выделите основные признаки плохого топливного фильтра. Кроме того, мы предоставим вам смету расходов на замену топливного фильтра вашего автомобиля. Наконец, мы отвечаем на наиболее часто задаваемые вопросы о плохом топливном фильтре.


Что такое топливный фильтр и для чего он нужен?

Прежде чем мы углубимся в детали плохого фильтра, важно понять, что такое топливный фильтр и как он работает. Разобравшись в функциях фильтра, вы сможете самостоятельно определить признаки плохого фильтра.

В двигателе системы внутреннего сгорания эта система потребует смешивания определенного количества топлива с воздухом для создания управляемого взрыва. Чтобы обеспечить точное соотношение воздух-топливо, топливо должно проходить через фильтр для удаления любых примесей и мелких частиц, которые могут повлиять на это соотношение и общий процесс взрыва.

Топливный фильтр — это небольшой компонент, расположенный между топливным баком и топливной форсункой. В старых автомобилях топливный фильтр находится в топливной магистрали; однако в более новых автомобилях автопроизводители смогли разместить фильтр внутри топливного бака рядом с выходным портом.

Как только топливный насос выталкивает топливо из топливного бака, он заставляет его проходить через топливный фильтр, поэтому мелкие частицы и загрязнения остаются на фильтре. Таким образом, полученное топливо достаточно чистое и готово к отправке в систему сгорания.

За время эксплуатации топливный фильтр может забиться различными частицами и отложениями, истирающимися со стенок топливного бака. В зависимости от типа топлива, которое вы используете, вы можете дойти до точки, когда вам придется заменить топливный фильтр.

8 Признаки неисправного топливного фильтра

Как мы указали в предыдущем разделе, фильтр топливного бака может быть забит частицами из грязного топлива или изношен топливный бак. Как и большинство компонентов автомобиля, топливный фильтр будет подавать признаки того, что он близок к неисправности. Некоторые из наиболее распространенных признаков плохого топливного фильтра включают:

  • Значительное изменение мощности транспортных средств в ответ на нагрузки

Если вы вели свой автомобиль в гору и заметили, что он теряет мощность, это может быть признаком плохого фильтра.

Когда транспортное средство находится в состоянии стресса, например, при подъеме на холм или когда ему приходится много буксировать, ему потребуется гораздо больше топлива для выработки большей мощности, которая могла бы противостоять гравитации. Когда у вас забит фильтр, топливо не сможет пройти и попасть в систему сгорания. В результате вы заметите явные колебания мощности вашего автомобиля в ответ на эти напряжения или нагрузки.

  • Проверить световой сигнал двигателя

Внутренний компьютер вашего автомобиля использует контрольную лампу двигателя, чтобы указать на проблемы с вашим автомобилем.Хотя некоторые из этих проблем можно легко исправить, другие могут быть очень сложными и могут привести к полному отказу автомобиля.

Неисправный фильтр не включает контрольную лампу двигателя, которую нужно устранить; однако проблемы, возникающие из-за плохого фильтра, могут вызвать этот индикатор проверки двигателя.

Например, если ваш механик сказал вам, что контрольные лампы двигателя указывают на код ошибки P0171, проблема может быть связана с вашим топливным фильтром, даже если код указывает на проблему с автомобилем, работающим на слабом топливе.

Аналогичным образом, если индикатор проверки двигателя указывает на код ошибки P0174, связанный с проблемой с датчиком массового расхода воздуха, причина может быть связана с засорением или неисправностью топливного фильтра.

Таким образом, чтобы избежать проблем, связанных с этими проблемами, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание компонентов автомобиля, включая топливный фильтр.

  • Внезапный пропуск зажигания в двигателе

Хотя частично забитый фильтр не вызывает пропусков зажигания в двигателе, если фильтр полностью забит, ваши автомобили едут в гору или имеют большие нагрузки, весьма вероятно, что произойдет пропуск зажигания в двигателе.

Когда происходит пропуск зажигания в двигателе, трудно определить, какой цилиндр пострадал, поскольку им требовалось дополнительное топливо, чтобы помочь двигателю двигаться вверх по склону или нести тяжелые грузы. Обычно пропуски зажигания в двигателе вызываются сочетанием различных факторов, в том числе проблемным топливным фильтром.

Опять же, пропуски зажигания в двигателе могут произойти из-за нескольких проблем; Таким образом, если в двигателе возникают перебои в зажигании, это не обязательно топливный фильтр. Было бы полезно, если бы вы сначала устранили все другие факторы, которые могут привести к пропуску зажигания в двигателе, прежде чем вы решите, что это топливный фильтр.

Подобно проблеме с колебаниями мощности, проблемный топливный фильтр может вызвать остановку двигателя. Даже если ваш фильтр забит, вы все равно можете завести двигатель; однако по мере того, как ваш автомобиль продолжает двигаться и сжигать больше топлива, он может внезапно заглохнуть из-за недостаточной подачи топлива.

При нормальной работе, когда вы нажимаете педаль газа, вы просите топливный насос подать больше топлива, чтобы он достиг системы сгорания и обеспечивал двигатель большей мощностью для ускорения.Однако, если ваш топливный фильтр забит, нажатие на педаль газа может вызвать остановку двигателя, потому что топливо не может пройти через забитый фильтр.

  • Двигатель не запускается

Проблемы с двигателем, который не запускается, могут быть связаны со многими факторами, включая неисправный стартер, неисправный генератор переменного тока, неисправную искру и разряженную батарею. Интересно, что ваш двигатель также может не запуститься из-за полностью забитого фильтра.Вы можете убедиться в этом, проверив указатель уровня топлива и увидев топливо в топливном баке.

Когда двигатель не запускается, первое, что вам нужно проверить, это топливный насос, потому что топливный насос отвечает за отбор топлива и его отправку в систему сгорания. Неисправный топливный насос приводит к тому, что двигатель не запускается. Если с насосом все в порядке, а со всеми другими компонентами проблем нет, а двигатель по-прежнему не запускается, то это определенно полная неисправность топливного фильтра.

  • Топливный насос поврежден

Поскольку топливный фильтр пропускает поток топлива из топливного бака в систему сгорания топлива, любое засорение топливного фильтра может вызвать нагрузку на топливный насос. Если напряжение значительно увеличится, топливный насос может быть полностью поврежден.

  • Сильные приказы от выхлопной системы

Как правило, если вы почувствовали странный запах, исходящий от вашего автомобиля, это указывает на внутреннюю проблему с одним из компонентов автомобиля.Некоторые из этих проблем могут быть легко устранены, в то время как другие могут быть очень сложными и могут привести к полному повреждению автомобиля.

Хотя эти заказы могут быть связаны с несколькими причинами, забитый фильтр может привести к выбросу сильных вредных паров из выхлопных газов. Какой бы ни была причина этих приказов, рекомендуется никогда не игнорировать их и передать свой автомобиль профессиональному механику, чтобы он разрешил проблему. Таким образом, вы не столкнетесь с серьезными или сложными механическими проблемами, которые требуют больших усилий и больших затрат на ремонт.

  • Значительное снижение экономии топлива

Может звучать засоренный топливный фильтр, что улучшает экономию топлива, поскольку в систему сгорания не проходит много топлива. К сожалению, это не случай.

Когда топливный фильтр блокирует прохождение топлива в систему сгорания, двигатель требует дополнительной подачи топлива. Двигателю потребуется, чтобы топливный насос подал гораздо больше топлива, чем необходимо для выработки соответствующей мощности.В результате автомобиль начнет потреблять намного больше топлива, чем обычно, что приведет к плохой экономии топлива.

Сколько стоит замена топливного фильтра?

Сама часть топливного фильтра не очень дорогая, и ожидается, что она будет стоить от 14 до 60 долларов. Однако, учитывая, что затраты на рабочую силу ожидаются только в ожидании счета, она вырастет до 100–150 долларов.

Для уточнения, затраты на механический ремонт делятся на две группы: стоимость деталей и стоимость рабочей силы.

Даже если деталь не очень дорогая, окончательный счет зависит от места, где вы выполняете работу. Другими словами, если вам заменит топливный фильтр в небольшой ремонтной мастерской, вы будете ожидать, что заплатите меньше денег, чем если бы это было сделано в автосалоне.

Некоторые люди пытаются заменить топливный фильтр самостоятельно, чтобы сэкономить на больших затратах на ремонт. Хотя эта идея может быть разумной, замена топливного фильтра может быть немного сложной, если у вас нет необходимых наборов механических навыков, поскольку вы можете вызвать дополнительные проблемы, которые могут потребовать затрат на ремонт выше, чем фактическая замена фильтра.

Таким образом, в зависимости от ваших механических навыков, вы лучше всех определите, стоит ли заменять топливный фильтр самостоятельно или выполнять эту работу в мастерской.

Многие пытаются применить DIY из Интернета; К сожалению, известно, что самоделки не работают в первый раз, и есть большая вероятность, что заменит топливный фильтр. Поэтому, если у вас нет уверенности и предыдущего опыта в замене топливного фильтра, лучше доверить это профессионалам и поручить это профессиональному механику.

Как долго прослужит топливный фильтр?

Автомобильные эксперты рекомендуют менять топливный фильтр раз в пять лет или каждые 50 000 миль. Однако многие профессиональные механики предлагают менять топливный фильтр на расстоянии около 10 000 миль, чтобы избежать сложных проблем с системой сгорания.

Хотя это число можно безоговорочно применять к нескольким автомобилям, лучшее место для поиска точных сведений — это руководство по эксплуатации.В зависимости от марки, модели и года выпуска нового автомобиля вы определите точную продолжительность замены топливного фильтра.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, тип топлива, которое вы используете, также может подсказать, когда менять фильтр, если это раньше, чем указано в руководстве по эксплуатации транспортного средства. Руководство по эксплуатации транспортного средства предполагает определенный уровень чистоты топлива, и если вы не используете топливо с высокой степенью надежности, вы можете сократить срок службы топливного фильтра.

Заключение

Любая жидкость и ваш двигатель должны пройти некоторую фильтрацию.Автомобиль имеет множество фильтров, таких как топливный фильтр тормоза, фильтр охлаждающей жидкости и топливный фильтр.

Топливный фильтр отвечает за то, чтобы любое топливо, поступающее в систему сгорания, не содержало загрязнений или крупных частиц. Со временем топливный фильтр забивается, и его необходимо заменить, чтобы обеспечить правильную работу автомобиля.

Есть много признаков плохого заполнения топливного фильтра, в том числе колебания мощности двигателя, загорание контрольных ламп двигателя, пропуски зажигания в двигателе, двигатель не запускается и глохнет двигатель.

Хотя вы можете управлять своим автомобилем, если он имеет частично забитый фильтр в течение короткого периода времени, если фильтрующий материал полностью забит, это может привести к серьезному отказу двигателя, если его игнорировать. Поэтому, если вы заметили какие-либо признаки плохого топливного фильтра, вам необходимо заменить его, чтобы избежать дальнейших сложных механических проблем с автомобилем, которые будут стоить вам много времени и денег.

Замена топливного фильтра | Precision Tune Auto Care

Здравствуйте автомобилисты! Вы бы никогда не хотели выпить стакан грязи, верно? Что ж, ваш автомобиль чувствует то же самое.Ему требуется постоянная подача чистого топлива для хорошей работы и обеспечения хорошей экономии топлива. Задача топливного фильтра — очистить топливо от грязи и ржавчины до того, как оно попадет в двигатель. Забитый топливный фильтр может фактически заблокировать двигатель, так что он не запустится или не запустится. Некоторые топливные фильтры имеют перепускной клапан, который позволяет топливу обходить забитый фильтр, чтобы ваш автомобиль продолжал работать. Но тогда загрязненное топливо может забить ваши топливные форсунки и позволить опасным частицам попасть в ваш двигатель.Автомобиль с частично забитым топливным фильтром может хорошо передвигаться по городу, но на межштатных автомагистралях будет шипеть и напрягаться, потому что испытывает нехватку бензина . На частоту замены фильтра влияют два фактора. Они такие: куда едешь и газ покупаешь. Если вы много ездите по грунтовым или гравийным дорогам в сельской местности, вашему топливному фильтру будет труднее поддерживать чистоту топлива. И нам очень неприятно это говорить, но покупка самого дешевого бензина на дешевых станциях иногда означает более грязное топливо, которое быстрее забивает фильтр.Крупные бренды, как правило, чище и, безусловно, имеют более высокий уровень моющих добавок. Конечно, производители автомобилей рекомендуют интервалы замены топливного фильтра. Но для владельцев автомобилей это немного сложнее. Некоторые автопроизводители перестали перечислять рекомендуемые интервалы замены топливного фильтра или установили очень большие интервалы, например, каждые пять лет или восемьдесят тысяч миль. Так что вам, возможно, придется поискать рекомендации в других источниках. Автомобили старше шести или семи лет особенно подвержены риску, потому что у них было время, чтобы в топливном баке скопилась грязь и ржавчина.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.