Форсунки ваз 2114: Доступ ограничен: проблема с IP — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Топливные форсунки ВАЗ • CHIPTUNER.RU

Топливные форсунки, серийно устанавливаемые на а/м ВАЗ

Фото и материалы: ©Aktuator

В последнее время АвтоВАЗ значительно расширил ассортимент устанавливаемых на сборочном конвейере форсунок. В настоящее время на ВАЗ-ах «замечены» 4 типа форсунок фирмы Siemens Deka: «тонкие» 20734 (оранжевые) / 20735 (голубые) и «толстые» 6393 (бежевые) / 20734 (желтые). Ситуация с одинаковым номером разных конструктивно форсунок непонятна, но это факт.

Так же устанавливаются форсунки BOSCH с каталожными номерами 0 280 158 502 и 0 280 158 022.

Bosch 0 280 158 022

Bosch 0 280 158 502

Bosch 0 280 158 017

Эти форсунки пока были встречены лишь единожды на а/м «Калина»

SIEMENS

«Тонкие» Siemens различаются расположением сопел, в 20734 все 4 сопла находятся в одной плоскости в конусообразном углублении, а в 20735 – разнесены парами в двух разных плоскостях (см. фото). Такие форсунки называются «двухфакельными», каждый факел льет топливо на «свой» впускной клапан, а не на перегородку между ними.

«Толстые» форсунки Siemens Deka встречаются двух типов 6393 (бежевые) и 20734 (желтые). Чем вызвано использование одного кода (20734) для конструктивно разных форсунок неясно. Думать, что не хватило цифр или фантазии не хочется :). Есть предположение, что «тонкие» форсунки по каким-то параметрам не устроили фирму Siemens-Deka и они были заменены на обыкновенные.

Какой-либо четкой взаимосвязи между типом двигателя и установленными форсунками на данный момент не обнаружено. В данное время собирается статистика по установленным форсункам на разных двигателях. На данный момент обобщенная таблица выглядит так:

	VAZ20734 желтые (толстые)	VAZ20734 оранжевые (тонкие)	VAZ20735 голубые (тонкие)	VAZ20735 розовые (толстые)	VAZ6393 бежевые (толстые)	Bosch 0280158502	Bosch 0280158022	Bosch 0280158017
ВАЗ 21124 1,6 16V			11	2			20
ВАЗ 21114 1,6 8V	1	15						7
ВАЗ 2114(15) 1,5 8V					6	44
Приора							1
Нива					1	11
Классика						22
Калина	8	13						10
Всего	9	28	11	2	7	77	21	17
в %	4,69	16,37	6,43	1,17	4,09	45,03	12,28	9,94

Проверка работоспособности форсунок на автомобилях ЛАДА Самара

Простая инструкция с фото и видео примерами по самостоятельно проверке форсунок на автомобилях ваз 2113, 2114, 2115.

Для выполнения работ по проверке форсунок вам потребуются: Провод длиной 2 метра, Изолента, мультиметр.

С двигателя 1,6 снимаем декоративную накладку.
Отсоединяем колодки жгута проводов форсунок.
Включаем зажигание и при помощи вольтметра измеряем напряжение на выводе Е колодки жгута проводов. Напряжение должно быть не меньше 12в.
После проведения измерений выключаем зажигание. Если в результате измерений выяснилось, что на колодке нет напряжения или оно меньше 12в, то нужно проверить заряд аккумулятора, цепь питания и исправность ЭБУ.
Проверяем электрическое сопротивление форсунок, для чего омметром поочередно измеряем сопротивление между выводом Ε и остальными четырьмя выводами колодки (2). Вывод колодки обозначенный буквой В, соответствует форсунке первого цилиндра, а выводы С, G и F – соответственно форсункам второго, третьего и четвертого цилиндров. У исправных форсунок сопротивление должно быть 13 Ом.
Выполняя следующую операцию, не подавайте на выводы колодки напряжение больше 12 В и после выполнения проверки не оставляйте выводы под напряжением, так как это может привести к перегоранию обмоток форсунок.
С помощью двух проводов напрямую от аккумуляторной батареи кратковременно подаем на выводы колодки (2) напряжение 12 В – вывод Ε соединяем с положительной выводом аккумуляторной батареи, а выводы В, С, G и F последовательно с отрицательным выводом батареи. У исправной форсунки должен быть слышен характерный щелчок при открывании клапана.
Неисправные форсунки заменяем.

Видео по проверке форсунок:

Motorhelp.ru диагностика и ремонт двигателя

Что делать, когда старые форсунки вышли из строя, а новые с таким же каталожным номером найти не возможно? Например форсунки BOSCH 0 280 150 996 уже не выпускаются, но их с успехом можно заменить на BOSCH 0 280 158 110 или 0 280 158 502, при чем последние раза в 1,5 дешевле полного аналога 110.
В настоящее время на двигателях ВАЗ устанавливаются форсунки фирмы Siemens и BOSCH (см. таблицу). Какой-либо четкой взаимосвязи между типом двигателя и установленными форсунками пока не обнаружено. Отмечу только, что форсунки Bosch с каталожными номерами 0280158502 0280158022 0280158017 имеют одинаковую статическую производительность 132 мл/мин.

Siemens	Bosch
Форсунка DEKA VAZ 6238	0 280 150 996 0 280 158 110
Форсунка DEKA VAZ 6393	0 280 158 502
Форсунка DEKA VAZ 20734	0 280 158 017
Форсунка DEKA VAZ 20735	0 280 158 022
Форсунка DEKA VAZ short 20734	0 280 158 017
Форсунка DEKA VAZ short 20735	0 280 158 022

Таблица применяемости форсунок двигателей ВАЗ:

	VAZ20734 желтые (толстые)	VAZ20734 оранжевые (тонкие)	VAZ20735 голубые (тонкие)	VAZ20735 розовые (толстые)	VAZ6393 бежевые (толстые)	Bosch 0280158502	Bosch 0280158022	Bosch 0280158017
ВАЗ 21124 1,6 16V			*	*			*
ВАЗ 21114 1,6 8V		*						*
ВАЗ 2114(15)1,5 8V					*	*
Приора							*
Нива					*	*
Классика						*
Калина	*	*						*

скачать dle 10.6фильмы бесплатно

Снятие форсунок Ваз 2114 2110 Видео

Форсунка (или инжектор), это важная часть системы впрыска, которая предназначена для дозированного впрыска топлива, его распыления в камере сгорания и образования топливно-воздушной смеси.

Форсунки установлены на бензиновых и дизельных двигателях.
Большинство отечественных автомобилей работают на бензиновых двигателях, по этой причине мы рассмотрим, как устроена электромагнитная форсунка (существуют еще электрогидравлические, пьезоэлектрические)и снятие форсунок Ваз 2114 2110, так как именно они используются на данных типах моторов.

Устройство электромагнитной форсунки

У этих форсунок не хитрое устройство, они состоят из электромагнитного клапана с иглой и сопла.

1. сетчатый фильтр
2. электрический разъем
3. пружина
4. обмотка возбуждения
5. якорь электромагнита
6. корпус форсунки
7. игла форсунки
8. уплотнение
9. сопло форсунки
Работает данный тип форсунок по следующей схеме. В зависимости от программы, установленной в электронном блоке управления, в определенный момент подается напряжение на обмотку возбуждения клапана. Как следствие этого создается электромагнитное поле, которое сжимает пружину и втягивает якорь с иглой и открывая сопло. Затем происходит впрыск топлива. Когда напряжение пропадает, пружина разжимается и возвращает иглу форсунки на седло.

Если одна или несколько форсунок не исправны, холодный двигатель будет заводиться не с первого раза. В течении нескольких секунд, после того как двигатель завелся, будут слышны пропуски в одном или двух цилиндрах. Говорят, в таком случае, что двигатель троит. Автомобиль не будет достаточно приемистым. При резком нажатии газа появляется провал перед набором оборотов, при этом двигатель может заглохнуть.
Цвет изоляторов свечей разный. Это тоже один из признаков плохой работы форсунки/нок.

Снятие форсунок и топливной рампы

1. Отсоедините » — » от аккумуляторной батареи.
2. Снимите шланг с регулятора давления

3. Сбросьте давление в рампе. Открутите колпачок с левой стороны рампы и нажмите отверткой или пальцем на клапан (нипель)

4. Берем два ключа «на 17». Одним будем поддерживать, другим отворачивать шланги подачи топлива. Пометьте шланги, чтобы при сборке не перепутать их.

5. Отсоедините фишку питания рампы.

6. Крестовой отверткой отверните винт планки крепления топливных трубочек и снимите ее

7. Шестигранником «на 5» отверните два винта крепления рампы. Один находиться между первой и второй форсункой. Другой между третьей и четвертой форсункой. Не потеряйте шайбочки.

8. Можно еще открутить шланг подвода охлаждающей жидкости к дросселю. Так будет проще достать рампу.

9. Потянув рампу вверх под углом установки форсунок, выньте все четыре форсунки и извлеките рампу в направлении левой части автомобиля. В сторону бочка омывающей жидкости.

10. Сжав пружинную скобу, отсоедините фишку от форсунки

11. Отверткой сдвиньте фиксатор форсунки вдоль рампы…

12…и снимите его.

13. Покачивая, произведите снятие форсунок с рампы.

14. Поддев тонкой отверткой, снимите уплотнительные кольца…

с распылителя…

…и корпуса форсунки.

Если вы решили сменить форсунку, то следующая таблица поможет вам подобрать аналог, той которая у вас стояла.

Заменяемость форсунок Ваз 2110

Установку форсунки проводите в обратной последовательности.

Уплотнительные кольца лучше заменить и перед монтажом смазать моторным маслом

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114: выбор и преимущества

Форсунки омывателя — важный элемент системы очистки стекол любого автомобиля, ведь они, вместе с дворниками, обеспечивают водителю хороший обзор, являющийся одним из залогов безопасного вождения. В сегодняшней статье мы расскажем о том, какие форсунки омывателя ваз 2114 лучше справляются со своей задачей, а также о том, как за ними правильно ухаживать.

Форсунки омывателя стекла ваз 2114

Виды форсунок и их отличия

Различают 2 основных вида форсунок омывателя, устанавливаемых на современные автомобили — струйные и веерные.

Струйные форсунки работают по принципу полого цилиндра, посылающего водяную струю в конкретную точку. Они характерные для всех автомобилей старого производства, а также для некоторых современных отечественных авто.

Струйные и веерные форсунки ваз 2114

В свою очередь, веерные форсунки имеют не один, а множество каналов, из которых вода попадает на различные участки лобового стекла, покрывая таким образом большую площадь. Кроме этого, ввиду того, что сопла веерных форсунок имеют меньший диаметр, чем сопла струйных, вода выходит из них с большим давлением, а значит — и лучше удаляет загрязнения.

Плюсы и минусы веерных форсунок

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ваз 2114 имеют такие преимущества перед форсунками классической конструкции, как:

более эффективная очистка стекол (особенно имеющих сильные загрязнения) в виду большего давления водяной струи и большего охвата площади;
экономичный расход воды, вызванный более быстрым процессом очистки стекол;
отсутствие риска повреждения стекол ввиду синхронной работы веерных форсунок с дворниками.

При этом, единственным, но довольно серьезным недостатком веерных распылителей является их быстрое обмерзание в холодную погоду.

Веерная форсунка ваз 2114

Чтобы избежать проблем с обмерзанием форсунок, можно либо приобрести специальную систему обогрева омывателя либо применять для очистки стекол жидкости, не замерзающие при температурах, близких к нулю.

Какие форсунки приобрести

Решив установить веерные форсунки на ваз 2114, следует для начала решить — какую их модель приобрести. Фактически, на 14-ю можно поставить любые распылители от легковой иномарки, но дело в том, что не все они хорошо встанут на место — в некоторых случаях их придется дорабатывать, а в некоторых — они попросту будут смотреться чужеродными элементами.

Веерная форсунка от Volvo

Наиболее подходящими моделями форсунок для 2114 являются распылители, производимые фирмами Ssang Yong и Volvo и имеющие каталожные номера 7845009010 и 30655605.

Еще одним подходящим вариантом являются жиклеры от Тойоты, продаваемые под артикулом 85381-АА042 (правда, реализуются они по 1 штуке в упаковке, поэтому в случае заказа форсунок этой марки через интернет следует приобрести сразу 2 позиции).

Кроме этого, вместе с распылителями потребуется приобрести и пару обратных клапанов (в системе омывателя с классическими жиклерами они не предусмотрены).

Замена форсунок

Для того, чтобы на ваз 2114 заменить форсунку омывателя, нужно:

Открыть капот.
Демонтировать обивку и вынуть пластиковые пистоны.
Снять поролоновые прокладки, закрепленные клейкой лентой.
Отсоединить накладки пластиковых деталей.
Отсоединить шланги от старых форсунок.
Демонтировать старые форсунки и подключить к ним шланги.
Установить «в разрез» шлангов обратные клапаны.
Проверить работоспособность системы.

Одновременно с заменой распылителей рекомендуется заменить и шланги, по которым течет омывающая жидкость. С хорошей стороны себя в этой роли показали мягкие шланги, продающиеся в магазинах для аквариумистики.

Схема форсунок омывателя ваз 2114

После того, как новые распылители будут установлены, следует произвести их настройку.

Для этого потребуется:

вставить булавку или иголку внутрь форсунки;
если жидкость попадает на стекло слишком высоко — опустить форсунку вниз;
если жидкость попадает слишком низко — поднять форсунку вверх.

Таким же образом можно выполнять регулировку и по горизонтали.

Для трехструйных форсунок иностранного производства рекомендуемая настройка выглядит следующим образом:

боковые внешние форсунки должны быть направлены на нижние углы стекла;
средние форсунки должны омывать центральную часть стекла;
внутренние форсунки должны быть направлены на верхнюю часть стекла.

Правда, данная схема настройки является лишь рекомендацией, и каждый водитель может изменить ее по своему усмотрению.

Очистка форсунок

Иногда в ходе эксплуатации жиклеры омывателя засоряются, и перестают исправно работать. В этом случае потребуется их очистка, выполнить которую можно следующим образом:

промыть форсунки мыльным раствором;
прочистить отверстия тонкой иглой;
демонтировать водяные шланги и поочередного подключить к каждой форсунке компрессор, выполнив их продувку.

Очистка форсунок омывателя

Если подобная операция помогает слабо (или не помогает вообще), то форсунки следует демонтировать и замочить на ночь в теплой воде с мылом (а лучше — с моющим средством), после чего вновь повторить весь процесс.

В завершение разговора хочется отметить, что выполнять подобную промывку рекомендуется периодически (например, с каждым новым сезоном), даже в том случае, если форсунки работают исправно. Это поможет избежать их «неожиданного» засорения и возможных неприятностей в дороге.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию вы сможете получить из видео ниже:

Зубчатые форсунки омывателя стекла на ВАЗ 2114. Ремонт и обслуживание

Установленные на заводе форсунки омывателя лобового стекла не всегда очищают поверхность должным образом. Они быстро забиваются, а сама эффективность оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Рифленые форсунки омывателя лобового стекла

В чем их особенности? Как выбрать эти запчасти для своего автомобиля? О каких особенностях монтажа стоит знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Назначение

Зубчатые форсунки отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками. В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Перед покупкой и установкой веерных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К преимуществам правильных форсунок можно отнести:

1. Эффективное удаление грязи с поверхности стекла. Благодаря качественному опрыскиванию дворникам легче справиться с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.

2. Полная обработка лобового стекла, снижающая риск появления царапин. В случае струйных форсунок дворники проходят определенное расстояние по сухому стеклу.

3. Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «антифриз» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры.Зубчатые насадки позволяют снизить расход дорогостоящего состава и сэкономить деньги в кошельке.

4. Дворники перемещаются по мокрой поверхности с первого хода. В результате грязь лучше удаляется, а не размазывается по стеклу, как это обычно бывает.

Недостатки веерных форсунок:

1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. В этом случае видимость ухудшается до того момента, пока дворники не пройдут первый цикл.Эта особенность имеет тенденцию раздражать владельцев автомобилей, предпочитающих струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной обстановкой даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки лобового стекла

2. Форсунки веерного типа быстрее замерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.

Правила выбора роликовых форсунок омывателя лобового стекла

Оптимальный вариант — приобрести оригинальные форсунки, подходящие для эксплуатации на конкретном транспортном средстве.Производством такой продукции занимается большое количество компаний, поэтому выбрать струю под конкретную модель и марку не составит труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, есть альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность заключается в возможности установки на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайних случаях могут потребоваться незначительные улучшения конструкции.

В качестве альтернативы можно приобрести реактивные самолеты у производителей Volvo или Ssang Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010).Выбирая между двумя типами, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества — невысокая стоимость и возможность установки на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.

Как выбрать обратный клапан?

Заводская конструкция омывателя часто не включает обратный клапан. Задача механизма — защитить рабочую жидкость от обратного слива в бачок омывателя в момент отключения питания от насоса. При этом клапан обеспечивает постоянную очистку лобового стекла.Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из сопла при отсутствии давления.

Обратный клапан

Допускается использование веерных форсунок без установки клапана. Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников по отношению к подаче жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря этому изменению моющий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до форсунок, пока дворники не начнут работать.

Могут использоваться следующие типы клапанов:

Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
Обратный клапан от компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.

Аппарат продается в зоомагазине. Здесь вы также можете приобрести кусок силиконовой трубки для создания сосков. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и имеет большой ресурс (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как установить веерные форсунки?

Вопреки распространенному мнению, установить веерные форсунки на лобовое стекло несложно. Алгоритм действий следующий:

1. Снимите обивку (изоляцию), установленную на капоте (если есть). Будьте осторожны, чтобы не сломать хрупкие пластиковые колпачки. Вытащите их с помощью специального инструмента или пары отверток.

2. Удалите прокладки из пеноматериала, которые удерживаются на двусторонней ленте (вам понадобится новая деталь во время установки).

3. Выбросьте крышки пластиковых элементов.

5. Демонтировать старые устройства. Их можно прикрепить к раме или вытяжке с помощью пластиковых креплений или гаек.

6. Установить веерные форсунки (без креплений) и подвести к ним патрубки.

7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам и закрепите их.

8. Убедитесь, что агрегат работает нормально и брызги падают на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке вентиляторных форсунок.

Обращаем ваше внимание, что веерообразные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей ВАЗ или других автомобилей часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (похоже, сейчас есть регулируемые форсунки, кто знает, пишите в комментариях).

Чтобы изменить угол наклона, высоту или направление, стоит отрегулировать основание форсунок, используя выемку, обрезая или наращивая основание. Для этого могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя. Помогает в этом качественная мойка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильный поток встречных воздушных потоков. Веерообразные форсунки омывателя лобового стекла улучшают обзор.

Этот тип гидроочистки является более совершенной технологией, чем классические струйные конструкции. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся ему опрыскиватели на свою модель автомобиля.

Оптимальный вариант — приобрести данный элемент конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что вам не нужно будет что-то корректировать или укорачивать / удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они будут работать так же, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

Если «универсалы» выпускает известный производитель, то автомобилист может не почувствовать разницы в качестве с оригинальным товаром.Срок службы и гарантия тоже будут долгими. Единственная разница будет в цене и торговой марке.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны, как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена — на корейскую продукцию. Разница со скандинавскими товарами достигает 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказать стиральную машину можно будет не в паре, а индивидуально.Поэтому нужно быть внимательнее при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного спрея подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Благодаря своей конструкции форсунка этого типа подает мелкодисперсную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит по прозрачной плоскости максимальным фронтом.Старые моечные машины обеспечивали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономичный поток жидкости из бака. Это также приводит к более эффективному растворению грязи с помощью спрея.

Преимущества вентиляторных форсунок:

уважение к щеткам стеклоочистителя и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже во влажном состоянии, и нет царапин на стекле и износа «дворников»;
равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
экономичное использование омывающей жидкости;
прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при протирании его сухими «дворниками».

Недостатки системы при использовании роликовых шайб:

насадки могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательных температурах; чтобы этого не произошло, необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны мойки;
сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому их необходимо использовать сознательно и с тщательным отслеживанием дорожной обстановки.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидротехнические сооружения стеклоочистителя имеют обратный клапан в своем контуре.Наличие такой детали позволяет жидкости оставаться в шлангах, не перетекая обратно в резервуар. Удобство заключается в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без промедления и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри такого клапана находится подпружиненный шарик. Именно он перекрывает проход «незамерзающего» обратно при отсутствии давления от помпы в системе. Если этот элемент не установлен, то необходимо будет установить электронную задержку запуска движения «дворников» в цепь.

Можно установить клапан на любую иномарку. Подойдет как европейская, так и азиатская части. Некоторые смельчаки даже придумали для установки в этот контур клапаны от компрессоров аквариума.

Процесс установки

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из следующих шагов:

избавляемся от обивки моторного отсека, которая крепится к поверхности при помощи пластиковых фиксаторов;
удалить звукоизоляционный слой поролона, который крепился на двусторонний скотч;
отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
снимаем штатные форсунки, открутив крепеж от капота;
монтируем веерные форсунки на шланги омывателя автомобиля;
включаем в цепь обратный клапан и закрепляем в подкапотном пространстве;
проводим пробное напыление незакрепленного устройства;
при качественной работе схемы мы жестко монтируем все элементы на свои места.

Многие автовладельцы задумались об установке веерообразных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Зубчатые форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду на большую площадь стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность и снижает расход омывающей жидкости. Зачем нужны вентиляторные форсунки, в чем их достоинства и недостатки, сколько стоят вентиляторные форсунки и как их выбрать для своего автомобиля — об этом читайте в нашей статье.

Зубчатые форсунки омывателя

Что такое веерные форсунки омывателя

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя или три отдельных форсунки, но мелкими каплями, падающими сразу на большую площадь лобового стекла. Отличия в работе классических двухструйных форсунок омывателя от веерных очень хорошо видно на этом видео.

На одном автомобиле одновременно устанавливаются как обычные форсунки (слева), так и форсунки вентилятора (справа).

Зубчатые форсунки

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок:

Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Если оригинальные форсунки вентилятора не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые подойдут сразу к вашему автомобилю или с небольшими доработками. Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что идеально подходит для одной модели, может совершенно не подходить для другой (чаще всего из-за угла наклона они распыляются либо низко, либо на крышу).

Самый распространенный вариант, который пестрит новостями в Интернете, — это форсунки от Volvo S80, артикул Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на Toyota, Subaru, Daewoo (и некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.

Зубчатые форсунки Volvo 30655605

Стоимость 350 руб. За штуку.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010.По сути, это точный клон веерных форсунок омывателя VOLVO 30655605 — соответственно, он подойдет к тем же автомобилям. Стоимость 160 рублей за штуку! как говорится почувствуйте разницу.

форсунки вентилятора Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — форсунки вентилятора Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим машинам, на драйв много положительных отзывов и цена вполне демократичная (около 300 рублей за штуку).

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят для форсунок американского Galant 2008 года выпуска. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

Установка веерных форсунок омывателя

Установка веерных форсунок вместо штатных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте.На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой. Решить эту проблему можно, подложив под заднюю часть форсунки пломбу или два-три слоя изоленты. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов. в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что необходимо для установки веерных форсунок

комплект веерных форсунок омывателя;
клапан обратный;
новые шланги;
тройник.

Выбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки веерообразных форсунок омывателя ветрового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, его необходимо приобрести и установить.

Назначение обратного клапана — обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Устраивается такой вентиль довольно просто. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует проход омывающей жидкости при отсутствии давления в системе.

Требуется только один клапан, он устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя от Тойота 85321-26020 вполне подойдет. Стоимость 50 руб.

Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления веерных форсунок очень большая или, наоборот, слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — положите пломбу или два-три слоя изоленты под заднюю или переднюю часть насадки.

Есть еще вопросы. Вы хотите что-то добавить? Оставляйте свои комментарии!

bwiper.ru

Выбор веерообразных универсальных форсунок для омывателей

Максимальная обзорность важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсунок автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих компонентов существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные с использованием современных технологий, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как видите, у такой системы тоже есть недостатки, но все они решаемы. Главное — правильно выбрать жиклеры для своей машины.

Как выбрать форсунки омывателя

Форсунки лучше всего выбирать специально для вашего автомобиля.Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской. В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
Снимите подушечки из буферной пены.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
Снимите пластиковые крышки.
Снимите шланги, по которым подается жидкость.
Снимите старые форсунки.
Подсоедините трубу к новым жиклерам.
Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не даст жидкости «откатываться назад», из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя не работают должным образом (жидкость льется слишком высоко или наоборот, низко, смещение в сторону и т. Д.), И в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понять, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать в нужном вам направлении.
Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
На иномарках форсунки имеют по 3 жиклера, что лучше по разному регулировать. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

английскую булавку или швейную иглу;
компрессор;
шприц большого объема;
мыло и вода.

Перед началом работ рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «омывателя».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

Конечно, компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особенно стойких старых загрязнений.

На хранении

При установке универсальных форсунок омывателей фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за ее пределы.Выбирая форсунки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

avto-moto-shtuchki.ru

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от видимости. Водителю необходимо понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает большую часть информации через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и иным образом мешать обзорности.

В случае дождя или снега видимость окружающей среды через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через форсунки к нему подается соответствующее средство, которое подхватывается дворниками и размазывается по поверхности стекла, очищая его. Распылительные форсунки обязательно должны попадать в зону действия дворников и не закрывать видимость водителю струей воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки омывателя лобового стекла бывают двух типов — форсунки и веерные. У большинства машин есть струйные варианты, и чаще всего таких насадок бывает две-три. Зубчатые форсунки можно установить самостоятельно, выбрав вариант для конкретного автомобиля. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей ветрового стекла перед струйными:

Однако веерные форсунки омывателей имеют два существенных недостатка по сравнению с форсунками, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

В российских реалиях, где температура воздуха сильно колеблется и часто оказывается ниже нуля, сопла вентилятора могут замерзнуть.Чтобы этого не произошло, используется специальная система обогрева;
Распыление антифриза такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Это хорошо с точки зрения безопасности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя из форсунок омывателя не мешала приему информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать после установки.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Любой тип форсунки омывателя можно настроить. Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют форму шара и могут регулироваться по желанию водителя. Для регулировки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, с помощью которой можно плавно повернуть их в нужном направлении.

Если автомобиль оборудован трехструйными форсунками, нет необходимости устанавливать их все на одной высоте по высоте.Желательно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в самые низкие точки. Благодаря этому удастся защитить стекло от микроцарапин (которые могут возникнуть, если дворники будут «ходить по сухому»), а распыляемая жидкость не будет закрывать обзор водителю. Центральную форсунку омывателя необходимо отрегулировать так, чтобы она касалась верхней части стекла.

На каждой конкретной машине водитель должен сам решить, насколько комфортно работать форсункам лобового стекла. Не стоит пренебрегать их настройкой, на это нужно потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью во время движения при чистке лобового стекла.

OkeyDrive.ru

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла: как они работают

Хорошая обзорность лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении автомобиля. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Видимость резко ухудшается из-за погодных условий, таких как снег, проливной дождь, туман и грязь на лобовом стекле. Очень частое явление для активных автомобилистов — сбитые насекомые, которых может быть несколько подряд даже за небольшой промежуток времени.

В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, форсунки и жидкость для стирки.

В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывателя лобового стекла автомобиля.

Что такое веерные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на свои модели веерные форсунки омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача жидкости омывателя лобового стекла к стеклу осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а фронтом падающих мелких капель. сразу на большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками омывателя лобового стекла. Энтузиасты тюнинга знакомы с форсунками ряда автомобилей Volvo. Это самые распространенные и популярные форсунки, которые хорошо себя зарекомендовали.

Но есть и альтернативы. Например, концерн Toyota бизнес-класса, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран из каталога, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Если вы еще не решили, действительно ли вам нужно устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные достоинства и недостатки данной конструкции.

Преимущества веерных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя очищать стекло более эффективно, проводя первый проход по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

Улучшено удаление всех видов твердой грязи, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижает риск поцарапать стекло при работе щетки стеклоочистителя всухую.

Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода омывающей жидкости.

Недостатки веерных форсунок

Зубчатые форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены промерзанию на морозе. Поэтому часто используются веерные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которую подается омывающая жидкость, может на некоторое время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

Выбор форсунок веерообразной формы

Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок специально для вашего автомобиля. Иногда такие форсунки поставляются как опция или как элемент более богатой комплектации. Если оригинальные вентиляторные форсунки не предусмотрены специально для вашей модели или вы хотите сэкономить, вам следует подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подойдут к вашему автомобилю или с небольшими доработками.

Кстати, информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный, а главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторной мойки VOLVO. насадки — соответственно подойдут такие же автомобили.

На Дэу Ланос и Шевроле Авео хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3b0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от американского Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202.

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

В стандартной конструкции омывателя может не быть обратного клапана, который предназначен для предотвращения вытекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при выключенном всасывающем насосе.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, который закрывает отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

Систему можно использовать и без обратного клапана. Тогда необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от резервуара к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей Lada 8 и 9. Также можно использовать импортные клапаны, например, для марок Volvo или Toyota — 85321-26020. Как вариант, заслуживает внимания использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно он стоит в выпускном патрубке компрессора и отличается высокой надежностью и эффективностью. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок для обратного клапана и насадки, которые используются для подачи воздуха в аквариум. По приспособляемости к температурным перепадам и сроку службы эта трубка намного превосходит стандартные шланги, используемые в «Жигулях».

Особенности монтажа веерных форсунок

Установка веерных форсунок вместо стандартных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой.

Эту проблему можно решить, поместив уплотнение или два или три слоя изоленты под заднюю часть сопла. Иногда нижняя часть корпуса веерного сопла оказывается немного шире установленных ранее струйных аналогов.в этом случае придется немного заточить корпус, чтобы насадка встала на место.

Что нужно для установки веерных форсунок?

Для замены штатных форсунок на форсунки веерные необходимо приобрести:

Комплект форсунок омывателей ветрового типа веерные;

Клапан обратный;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он совместим с системой подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в емкость сразу после выключения насоса.Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на веерные форсунки омывателя. Нужен только один клапан и устанавливается перед тройником. Если мы поместим его перед каждым соплом, это уменьшит силу струи.

Клапан омывателя Toyota в порядке. Стоимость 20 гривен.

Порядок установки веерных форсунок

Поднимите капот и снимите облицовку, если таковая имеется.

Снимите трубки подачи жидкости с форсунок.

Демонтировать стандартные форсунки. Для этого откройте зажимы и сдвиньте их с места.

Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установить форсунки веерных омывателей на прежние места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка веерных форсунок омывателя

Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой просто нет движущихся элементов.Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерных форсунок очень велика или, наоборот, слишком мала, единственный способ решить эту проблему — это прокладывать уплотнение или два или три слоя изоленты под задней или передней частью сопло.

Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Было ли это полезно?

Установленные на заводе форсунки омывателя лобового стекла не всегда очищают поверхность должным образом.Они быстро забиваются, а сама эффективность оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант — веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Назначение

Зубчатые форсунки отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворниками.В отличие от изделий струйного типа, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

К преимуществам правильных форсунок можно отнести:

Эффективное удаление грязи со стеклянной поверхности. Благодаря качественному опрыскиванию дворникам легче справиться с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.
Полная обработка лобового стекла, снижающая риск появления царапин. В случае струйных форсунок дворники проходят определенное расстояние по сухому стеклу.
Снижение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «антифриз» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Зубчатые насадки позволяют снизить расход дорогостоящего состава и сэкономить деньги в кошельке.
Дворники лобового стекла при первом движении движутся по влажной поверхности.В результате грязь лучше удаляется, а не размазывается по стеклу, как это обычно бывает.

Недостатки веерных форсунок:

После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капелек. В этом случае видимость ухудшается до того момента, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта особенность имеет тенденцию раздражать владельцев автомобилей, предпочитающих струйные форсунки. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной обстановкой даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки лобового стекла

Вентиляторные форсунки быстрее замерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.

Правила выбора роликовых форсунок омывателя лобового стекла

Оптимальный вариант — приобрести оригинальные форсунки, подходящие для эксплуатации на конкретном транспортном средстве. Производством такой продукции занимается большое количество компаний, поэтому выбрать струю под конкретную модель и марку не составит труда.

В качестве альтернативы можно приобрести реактивные самолеты у производителей Volvo или Ssang Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Выбирая между двумя типами, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества — невысокая стоимость и возможность установки на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.

Как выбрать обратный клапан?

Заводская конструкция омывателя часто не включает обратный клапан. Задача механизма — не допустить обратного слива рабочей жидкости в бачок омывателя в момент отключения питания от насоса. При этом клапан обеспечивает постоянную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из сопла при отсутствии давления.

Обратный клапан

Допускается использование веерных форсунок без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников по отношению к подаче жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря этому изменению моющий состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до форсунок, пока дворники не начнут работать.

Могут использоваться следующие типы клапанов:

Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
Обратный клапан от компрессора аквариума. Преимущества — надежность и эффективность.

Как установить веерные форсунки?

Вопреки распространенному мнению, установить веерные форсунки на лобовое стекло несложно.Алгоритм действий следующий:

Снимите обивку (изоляцию) с крышки (если имеется). Будьте осторожны, чтобы не сломать хрупкие пластиковые колпачки. Вытащите их с помощью специального инструмента или пары отверток.
Удалите прокладки из пеноматериала, которые удерживаются на двусторонней ленте (вам понадобится новая деталь во время установки).
Удалите любые накладки на пластиковые предметы.
Снимите трубки, подающие жидкость к заводским форсункам.
Демонтировать старые приборы.Их можно прикрепить к раме или вытяжке с помощью пластиковых креплений или гаек.
Установить веерные форсунки (без креплений) и подвести к ним патрубки.
Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам, а затем закрепите их.
Убедитесь, что устройство работает исправно и что брызги капель попадают на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке сопла вентилятора

Для чтения 8 мин.

Форсунки омывателя ветрового стекла необходимы для безопасности движения в плохую погоду. Работа машины с неисправными или забитыми форсунками крайне нежелательна.Вы должны иметь возможность чистить их или заменять новыми.

Эволюция системы омывателей лобового стекла

Трудно поверить, но омыватели лобового стекла стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которых были установлены эти устройства, стала продукция Горьковского автозавода.

Изначально омыватель был механическим. Для подачи воды в стакан необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена на лицевой панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его включения приходилось нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили установили электронасос. С тех пор отпала необходимость давить на педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на панели приборов.Прошло время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителей.

Вслед за насосом эволюционировали и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века струя обычно была только одна. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал в капюшон и обзавелся партнером. Оказалось, что это сегодня всем знакомый дизайн.

В состав системы омывателя лобового стекла входят:

Бак с водой или специальной жидкостью;
Электронасос;
Трубки и шланги соединительные;
Форсунки;
Переключатель.

Бачок находится под капотом автомобиля. Его объем может быть разным. Чаще всего на легковых машинах он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встраивается электронасос. К насосу подсоединяется трубка, соединенная с форсунками.Для подачи воды или омывающей жидкости в стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Насос включится, и жидкость под давлением направится через форсунки к лобовому стеклу автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.

В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители начали активно использовать так называемые веерообразные устройства, которые имеют массу преимуществ перед реактивными. Также возможна самостоятельная замена струйных форсунок на веерные.Как производится замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

В некоторых современных автомобилях есть датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. Если он есть, при достижении уровня определенной отметки на приборной панели загорается лампочка, напоминая о необходимости пополнить запас жидкости.

При положительной температуре окружающей среды в бак можно наливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство, чтобы лучше удалить загрязнения со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на проселочных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду на стекле могут быть пятна мошек, которые на большой скорости бьются о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающей среды в бак необходимо заливать специальную жидкость-незамерзание. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автомобилисты вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют это делать, так как оба могут разъедать резинки дворников.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую сливается жидкость. Однако даже в этом случае риск заражения остается. Забитая форсунка становится неспособной пропустить через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить форсунку?

Прежде всего, нужно выяснить, где именно произошла перегрузка.Возможно, забита не форсунка, а ведущая к ней трубка. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись, что трубка чистая, нужно приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к засоренной форсунке. Пшикать нужно до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в емкости.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать по стеклу.

Стоит помнить, что, направив сжатый воздух в форсунку, можно ненароком сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет снова поставить трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него обшивку, чтобы получить доступ к нижней части инжектора.

Если жидкость по-прежнему не поступает в стекло, вы можете попробовать другие возможные варианты очистки.Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет затолкнуть в отверстие насадки как можно глубже. Лучше сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Сделать это довольно просто. Подробнее о технологии мы поговорим позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторную конструкцию. Сопло этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки.Чтобы сделать правильный выбор, нужно выяснить все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности дорожного движения. Видимость значительно ухудшается в непогоду, когда попадает в грязь вместе с дождем или снегом на стекле. С этим справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие на стекло чистую воду или специальную жидкость для омывателя лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные форсунки.С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капелек, а не отдельными потоками, как в классических приборах. Некоторые современные автомобили стандартно комплектуются такими насадками. Но даже при наличии на станке обычных стандартных форсунок их можно самостоятельно заменить на устройства вентиляторного типа.

Зубчатые насадки имеют много преимуществ по сравнению с обычными насадками. Они обеспечивают максимальную безопасность движения. При использовании веерных форсунок вода или омывающая жидкость распыляется почти равномерно по большей части поверхности лобового стекла.С другой стороны, дворники не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными насадками, а сразу проходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате сводится к минимуму риск появления царапин на лобовом стекле дворниками.

Помимо очевидных преимуществ у форсунок веерного типа есть и недостатки. Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Одна из них заключается в том, что до тех пор, пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости.Этот недостаток проистекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа. Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны своей работой. И они быстро привыкают к этой особенности. То, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев.В крайнем случае можно использовать жидкий незамерзающий продукт, рассчитанный на более низкие температуры окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант — приобрести фирменную форсунку омывателя ветрового стекла, рассчитанную на конкретную модель автомобиля. В настоящее время существует довольно много производителей, производящих веерные форсунки для различных машин.

Если вы не можете найти приспособление, предназначенное для вашего железного коня, то можно воспользоваться универсальными моделями таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей.Кроме того, хорошим вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа

В некоторых случаях могут возникнуть трудности с установкой универсальных вентиляторных устройств. Иногда их нужно отрегулировать по высоте, а также использовать изоленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подрывать корпус покупных устройств, если их нижняя часть шире, чем у штатных.

Технология, по которой проводится замена, довольно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются патрубки, по которым подается вода или жидкость для омывателя лобового стекла. После этого вы легко сможете снять сами форсунки. Затем на их место устанавливаются купленные изделия вентиляторного типа. К ним подключаются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена.Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затронуты.

достоинства и недостатки Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114

Как часто автолюбитель не может даже отправиться в поездку на своей машине, если вдруг перестает работать смывка водительского обзора. И это нормально, если закончится жидкость, или каналы просто забиты. Хуже, когда вышла из строя сама «шприц».

Здесь нужна замена форсунок омывателя лобового стекла… К счастью, эти оросители можно купить очень недорого. Но почему они приходят в негодность? Причин тому несколько, мы перечисляем их ниже:

постоянные засоры приводят к непоправимому налипанию грязи в отверстиях;
перепады температур и постоянная влажность, из-за чего дыры заполняются ржавчиной;
замерзание воды может привести к растрескиванию.

Конечно, при любом подозрении на неисправность этих агрегатов, обязательно нужно сначала попробовать их почистить.Почему можно взять иглу из шприца и аккуратно воткнуть ее в отверстие детали, откуда распыляется жидкость.

Однако, когда чистка не помогает, а проверка электродвигателя системы показывает его неисправность, то есть отсутствие шума с ее стороны, необходимо заменить электродвигатель омывателя лобового стекла.

В случае, когда двигатель закачивает омывающую жидкость в форсунки, а она брызгает где-то под капотом, то есть происходит разрыв шланга — в этом случае негерметичный шланг омывателя подлежит замене.

Как исправить полив на ВАЗ

Допустим, на автомобиле ВАЗ произошла поломка. Поговорим сначала о «десятой» семье. Для замены форсунок омывателя на ВАЗ 2110 пригодятся следующие инструменты:

Начать.

В первую очередь демонтируем решетку воздухозаборника.
Далее, открутив крепеж, снимаем декоративную накладку.
Открутив винты крепления неисправных элементов, демонтируем последние.
Вытаскиваем концы трубок из демонтированных элементов.
Устанавливаем новые детали и собираем в обратной последовательности.

Если на «двенадцатой» модели вышли из строя опрыскиватели, то дефектные омыватели лобового стекла на ВАЗ 2112 заменяем по точно такой же технологии.

Однако бывает, что вышла из строя помпа системы орошения омывающей жидкости (из-за того, что, скажем, в минусовую погоду включалась система, заполненная водой).Затем для замены «мертвого» мотора омывателя лобового стекла придется снять аккумулятор, снять системный бачок, отсоединить провода и переустановить блок.

А теперь поговорим о самарской семье. Для замены форсунок от ВАЗ 2114 возьмем какой-нибудь инструмент, а именно плоскогубцы.

Здесь все намного проще. Давайте начнем.

Открывая капот, находим наши битые детали.
Вытаскиваем из них шланги.
Аккуратно сдавливая зажимы снизу плоскогубцами, вытаскиваем дефектные узлы.
Установите новые в обратном порядке.

А вот как идет замена Калины. Из инструмента берется только отвертка. Начните с открытия капота.

Вытащите зажимы облицовки капота с помощью инструмента.
Снять облицовку.
Снимите трубки с разбитых жиклеров.
Дефектные элементы вынимают и устанавливают новые. Потом все идет обратно.

Теперь о Приоре.Для замены форсунок омывателя от Приоры берем следующие аксессуары:

отвертка плоская;
кусок ткани.

Делаем вот так.

Уложив четверной кусок ткани, поддеваем бракованный элемент инструментом и вытаскиваем из отверстия капюшона.
Снимаем с него патрубок.
Установите новую деталь в обратном порядке.

Однако картина будет более детальной, если обратиться к популярным иномаркам.

Что делать с иномарками

Для замены форсунок лобового стекла на Рено Логан нужны плоскогубцы.

Действуем вот так.

Открывая капот, находим бракованный элемент.
Снимаем с него гибкую трубку.
Осторожно сожмите зажимы плоскогубцами и вытащите разбрызгиватель.
Установка новой запчасти производится в обратной последовательности.

Как видите, для этой машины очень легко провести весь процесс своими руками.

Несколько иная ситуация с корейской иномаркой. Для замены форсунки омывателя стекла на Киа Сид необходимо использовать — плоскую отвертку. Что мы делаем.

Осторожно вставьте наконечник инструмента со стороны передних сидений автомобиля под жиклер. Затем нажимаем защелку.
Вытаскиваем сломанную часть себе.
Отсоединить гибкую трубку от демонтированного элемента.
Устанавливаем новый опрыскиватель, двигаясь по пунктам назад.

Здесь отметим, что замена на Solaris осуществляется практически так же. Только отверткой нужно действовать немного иначе. Точнее нужно взять две отвертки. Подденьте одну из насадок со стороны окна, а вторую — со стороны внутренней части вытяжки.

Но при замене форсунок омывателя лобового стекла на Chevrolet Trailblazer мы действуем один на один, как в только что данной инструкции.

Заменить форсунки омывателя стекол на Опель Астра намного сложнее.В этой машине, чтобы добраться до сломанных опрыскивателей, необходимо сначала отстегнуть поводки дворников, сняв колпачки и открутив гайки. А потом еще нужно демонтировать пластиковую панель, на которой крепится сменная фурнитура. Вытащить их из панели больше не сложно.

Стоимость такой простой операции не высока

Нетрудно предположить, что стоимость выполнения такой простой операции в автосервисе столь же невелика. А если кто-то боится что-то сломать, смело может идти на СТО.

Ориентировочные цены для России указаны в этой таблице.

Вот средние данные по переустановке жиклеров системы иномарки. А при необходимости замены насоса омывателя лобового стекла стоимость такой операции будет вдвое дороже.

Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильной подаче встречных воздушных потоков и форсункам автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части.Однако, если одна из этих систем выйдет из строя, работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы приобрести нужные устройства, прежде всего, вам необходимо разбираться в существующих типах этих деталей.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
Зубчатые форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством использования, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть и свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах.Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева для стиральных машин.
Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут разными.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Как вариант, можно приобрести универсальные изделия, подходящие для разных автомобилей … Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один Альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке самолетов по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
Снимите подушечки из буферной пены. Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
Отсоедините накладки от пластиковых деталей.
Снимите шланги, по которым подается жидкость.
Снимите старые форсунки.
Подсоедините трубу к новым жиклерам.
Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
Проверить работу системы.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать в нужном вам направлении.
Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
На иномарках форсунки имеют по 3 жиклера, что лучше по разному регулировать. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблему можно решить, очистив эти элементы от загрязнений. Перед чисткой форсунок омывателя лобового стекла подготовьте:

булавку или швейную иглу;
компрессор;
шприц большого объема;
мыло и вода.

Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

На хранении

Максимальная видимость важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя несколько систем. Благодаря дворникам, правильному обтеканию встречных потоков воздуха и форсунок автовладельцы всегда четко и ясно видят, что происходит на проезжей части. Однако в случае выхода из строя одной из этих систем работа другой не сможет быть выполнена на необходимом уровне, поэтому необходимо правильно подбирать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунки.

Чтобы получить нужные устройства, сначала необходимо понять, какие типы этих частей существуют.

Типы форсунок

Существуют следующие типы форсунок:

Jet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому к шлангу подключается сама насадка. Вверху находится баллончик с распылителем. В этом случае силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
Зубчатые форсунки.Особенностью такой конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на автомобилях «среднего возраста», а также на отечественных, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарки и автомобили последних лет уже устанавливаются веерные форсунки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая почти все все «лобовое стекло». К другим преимуществам относятся следующие:

Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
Если в случае струйных форсунок дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает в стекло, то модели с вентилятором подключаются одновременно со стеклоочистителем. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделили следующие нюансы:

Вентиляторные жиклеры быстро покрываются льдом при минусовых температурах. Чтобы избежать подобных неприятностей, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
Поскольку в стекло сразу попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не заработают.

Как выбрать форсунки омывателя

Лучше всего выбирать форсунки специально для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут другими.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать деталь под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Вы также можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием — корейская деталь будет стоить почти вдвое дешевле шведской.В противном случае оба продукта можно использовать в качестве форсунок для омывателей лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров по каталожному номеру 85381-AA042 у этого производителя следует учитывать, что они продаются 1 штукой. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два товара. После покупки товаров вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «промывка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
Снимите подушечки из буферной пены. Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно приготовить новую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
Снимите пластиковые крышки.
Снимите шланги, по которым подается жидкость.
Снимите старые форсунки.
Подсоедините трубу к новым жиклерам.
Подсоедините обратный клапан к форсункам и трубам.
Проверить работу системы.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Не стесняйтесь вставлять штифт в насадку и начинать поворачивать в нужном вам направлении.
Если жидкость попадает в стакан слишком низко, поверните штифт вверх.
Если струя попадает очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
На иномарках форсунки имеют по 3 жиклера, что лучше по разному регулировать. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они ударяются о борта машины. Средние жиклеры лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направить в верхнюю часть стекла.

Так же можно самостоятельно почистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

английскую булавку или швейную иглу;
компрессор;
шприц большого объема;
мыло и вода.

Вымойте каждую форсунку в мыльном растворе.
Подсоедините компрессор, включите продувку и подайте высокое давление на жиклер.
Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
Прочистите отверстия обычной иглой или булавкой.
Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

На хранении

Сегодня поговорим о веерных форсунках омывателя для автомобилей ВАЗ.

Для автомобилей ВАЗ разные форсунки омывателя :

одноструйный

двухструйный

веерообразные

Чаще всего наши автомобили с завода комплектуются простейшими одноструйными форсунками.

Их напора и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухструйные форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).

Однако наиболее эффективным решением являются веерные форсунки омывателя … От обычных они отличаются тем, что распыляют воду не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что трудно найти штатные форсунки омывателя ВАЗ … Чтобы выйти из ситуации, есть несколько вариантов.

Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынках часто встречается большое количество различных вариантов веерных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеального, а процент брака слишком высок. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

Установка веерных форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант; пара таких насадок стоит порядка 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но и здесь все не так просто, посадочный диаметр этих форсунок немного больше стандартных, поэтому их придется регулировать на месте при установке.

Купить форсунок омывателя вентилятора ВАЗ через интернет-магазины. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоили 150 рублей. Однако они достаточно хорошего качества и без доработок подходят на место штатных.

На видео ниже показана работа веерных форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсов:

Намочить сразу все лобовое стекло

позволяют очистить все стекла за пару движений дворников

не требует регулировки во время работы

Минусы:

зимой при использовании густеющей на морозе антифриза давление через форсунки ослабевает, при морозах ниже 30 градусов начинают работать как жиклеры

расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло моется быстрее, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что у форсунок омывателя на автомобилях ВАЗ плюсов больше, чем минусов.

15.05.2014

Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто выходит из строя какой-то элемент омывателя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности омывателя является система, поэтому перед тем, как приступить к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности.Эта статья также понадобится вам, если вы решите установить.

Как снять форсунки на лобовое стекло?

Открываем капот, находим форсунки.
Снимаем шланг, сжимаем хомуты насадки и вытаскиваем.
Ставим новую насадку.
Затем прогрейте трубку зажигалкой и наденьте ее на насадку.
Проводим аналогичную операцию с другой насадкой.
Закрываем капот и затем иголкой регулируем жиклер.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднее сопло следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка. Вам просто нужно поддеть насадку отверткой, приложив тряпочку, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие, далее по аналогии с передними насадками.

Замена капота на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

На автомобилях Лада Самара, таких как ВАЗ 2113, 2114 и 2115 капот необходимо менять в следующих случаях:

после аварии при повреждении
в случае от коррозии и невозможности ремонта
при повреждении лакокрасочного покрытия

Вы можете заменить вытяжку самостоятельно, так как данный ремонт не вызывает особых трудностей.Для этого нам понадобится следующий инструмент:

Головка 8 мм
Рукоятка с храповым механизмом или кривошип
Кусачки или нож

Как снять капот на ВАЗ 2114, 2115 и 2113 и заменить его

Первый шаг — открыть капот автомобиля, а затем подставить под него упор. Далее отсоединяем шланги от форсунок омывателя изнутри. Одна сторона:

А с другой стороны, потянув рукой со средним усилием:

После этого головкой 8 открутите по два болта крепления капота к навесам с каждой стороны.

В одном месте шланг омывателя крепится к вытяжке хомутом. Его нужно разрезать плоскогубцами или ножом.

Затем вы можете аккуратно приподнять капот автомобиля и снять его с навесов, так как ничто другое не удерживает его. Конечно, удобнее всего это делать вдвоем, но в принципе можно и в одиночку.

Сколько стоит новый капот на ВАЗ 2114, 2115 и где лучше купить?

Новые капоты для автомобилей Лада Самара можно купить по разным ценам:

заводской капот АвтоВАЗа в черноземе от 6000 руб.
производства КАМАЗ или НАЧАЛО от 4000 руб. — качество ниже
детали уже окрашены в нужный вам цвет от 8500 руб.

Кузовные детали можно купить как в магазине автозапчастей, так и на сайте разборки авто.Более того, в последнем случае, как правило, можно найти капюшон желаемого цвета по цене в два раза ниже рыночной.

Монтаж производится в обратной последовательности, и опять же, желательно все это делать вместе, чтобы избежать случайного повреждения лакокрасочного покрытия.

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

На главную »Замена капота на ВАЗ 2113, 2114 и 2115

19.07.2016

Комментарии закрыты, но трекбэки и пингбеки открыты.

ВАЗ-2114: ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ.ເຫດ ຜົນ ຂອງ ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ສູງ ВАЗ — ສັງ ຄົມ

ລົດ ВАЗ-2114 ເປັນ ທີ່ ນິ ຍົມ ໃນ ປະ ເທດ ຣັດ ເຊຍ. ເຫຼົ່າ ນີ້ ແມ່ນ ລົດ ລາ ຄາ ບໍ່ ແພງ ແລະ ລົດ лаконичный ທີ່ ມີ ໃຫ້ ຄົນ ຊັ້ນ ກາງ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ການ ປະ ຕິ ບັດ ສະ ເຫັນ ວ່າ ເຈົ້າ ຂອງ ລົດ ຈຳ ນວນ ຄວາມ ກັງ ວົນ ກ່ຽວ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມ

ເນື້ອ

ລົດ ВАЗ-2114 ເປັນ ທີ່ ນິ ຍົມ ໃນ ປະ ເທດ ຣັດ ເຊຍ. ເຫຼົ່າ ນີ້ ແມ່ນ ລົດ ລາ ຄາ ບໍ່ ແພງ ແລະ ລົດ лаконичный ທີ່ ມີ ໃຫ້ ຄົນ ຊັ້ນ ກາງ.ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ການ ປະ ຕິ ບັດ ສະ ວ່າ ເຈົ້າ ຂອງ ລົດ ຈຳ ນວນ ກັງ ວົນ ກ່ຽວ ກັບ ການ ຊົມ ໃຊ້ ນ ້ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຕໍ່ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ: ລົດ ໄຟ

ໃບ ຢັ້ງ ຢືນ ການ ນຳ ໃຊ້ ນ ມັນ ເຊື້ອ

ມັນ ຄວນ ຈະ ສື ຜ່ານ ແດນ ແລະ ການ ໃຊ້ ນ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຕົວ ຈິງ ВАЗ Лада 2114. ຂ້ອນ ຂ້າງ ເລື້ອຍໆ. ອີງ ຕາມ ຜູ້ ຜະ ລິດ, ລົດ ຄັນ ນີ້ ທີ່ ມີ ລິດ ໄຟ ຟ້າ ຂະ ໜາດ 1.5 ລິດ ໃນ ຮອບ ວຽນ ລວມ ຄວນ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ 6,8 ລິດ ຕໍ່ ລິດ 100 ກິ ໂລ ແມັດ.ການ ຊົມ ໃຊ້ ໃນ ທາງ ຫລວງ ແມ່ນ 5,2 ລິດ, ໃນ ຕົວ ເມືອງ — 8,9.

ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ໄຟ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ (ВАЗ-2114 ດ້ວຍ ເຄື່ອງ ຈັກ 1,6 ລິດ) ຈະ ເປັນ 7,2 / 5,4 / 9,8 ໃນ ຮູບ ແບບ ປະ ສົມ, ຢູ່ ໃນ ເສັ້ນ ທາງ ແລະ ໃນ ເມືອງ ຕາມ ລຳ ດັບ. ຕາມ ທີ່ ທ່ານ ເຫັນ, ຕົວ ເລກ ແມ່ນ ຫນ້າ ສົນ ໃຈ ຫຼາຍ, ເຊິ່ງ ເວົ້າ ກ່ຽວ ກັບ ເສດ ຖະ ກິດ ຂອງ ລົດ.

ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ຖ້າ ທ່ານ ເຊື່ອ ວ່າ ທວນ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ, ກ່ຽວ ກັບ ການ ນ ້ ຳ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ВАЗ-2114 ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ ແມ່ນ ສູງ ກວ່າ ທີ່ ຜະ ລິດ ປະ ກາດ ອອກ ມາ. ດ້ວຍ ເຄື່ອງ ຈັກ ຂະ ໜາດ 1.5 ລິດ, ໄລ ຍະ ອາຍ ແກ ັ ສ ສູງ ສຸດ ໃນ ເວ ລາ ຂັບ ຂີ່ ພາບ ເມືອງ ແມ່ນ 12 ລິດ.ດ້ວຍ ເຄື່ອງ ຈັກ 1,6 ລິດ, ການ ຊົມ ໃຊ້ ສູງ ເຖິງ 13,5 ລິດ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ. ເຊັ່ນ ດຽວ ກັນ ກັບ ການ ຂັບ ຂີ່ ໃນ ທາງ ຫລວງ, ໃນ ທີ່ ນີ້ ພາ ລາ ມິ ເຕີ ປະ ຕິ ຖືກ ຖືກ ຕ້ອງ ກັບ ຜູ້ ປະ ກາດ ແລ້ວ — 5.5-6 ລິດ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ. ໃນ ຮູບ ແບບ ປະ ສົມ, ລົດ «ກິນ» ປະ ມານ 7,5-8 ລິດ ຕໍ່ ຮ້ອຍ.

ເຈົ້າ ຂອງ ບາງ ຄົນ ມີ ລິ ໂພກ ນໍ້າ ມັນ ທີ່ ສູງ ກວ່າ ຫຼວງ ຫຼາຍ, ແຕ່ ມັກ ຈະ ມີ ຄວາມ ຜິດ ພາດ ບາງ ບາງ ຢ່າງ ກັບ ເຄື່ອງ ຈັກ ຫຼື ສ່ວນ ປະ ລະ ບົບ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ.

ເຫດ ຜົນ ຂອງ ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ສູງ ທີ່ ВАЗ

ບັນ ຊີ ລາຍ ຂອງ ການ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ ທີ່ ເຮັດ ໃຫ້ ບໍ ລິ ໂພກ ນ ້ ຳ ມັນ ໄຟ ເພີ່ມ ຂື້ນ ໂດຍ ເຄື່ອງ.ນີ້ ແມ່ນ ສິ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນ:

ເຄື່ອງ ກັ່ນ ຕອງ ອາ ກາດ ເປື້ອນ.
ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ ຢາງ ລົດ ທີ່ ບໍ່ ເໝາະ ສົມ.
ການ ກັ່ນ ຕອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ທີ່ ເປື້ອນ.
ຄວາມ ກົດ ດັນ ຂອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ທີ່ ອ່ອນ ແອ.
ການ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ ອົກ ຊີ ເຈນ.
ຄວາມ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ ຂອງ ລົດ ຄວາມ ໄວ.
ການ ບີບ ອັດ ຕ ່ ຳ.
ນ ້ ຳ ມັນ ທີ່ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ຕ ່ ຳ.

ເຫດ ຜົນ ງ່າຍໆ ທີ່ ທ່ານ ສາ ມາດ ແກ້ ໄຂ ຕົນ ເອງ ໄດ້

ບາງ ຄັ້ງ ທ່ານ ສາ ບັນ ຫາ ການ ຊົມ ໃຊ້ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ທີ່ ໃຫຍ່ ຂອງ ВАЗ-2114 ຕົວ ທ່ານ ເອງ.ກ່ອນ ອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ເບິ່ງ ລະ ການ ປົນ ເປື້ອນ ຂອງ ຕົວ ກອງ ນໍ້າ ມັນ ໄຟ ແລະ ກວດ ເບິ່ງ ມັນ ສຳ ລັບ ເສດ ເຫຼືອ. ຖ້າ ມີ ສິ່ງ ເສດ ເຫຼືອ ຢູ່ ໃນ ຫຼື ຄວາມ າ ມີ ການ ປົນ ເປື້ອນ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ກໍ່ ດີກ ວ່າ ທີ່ ຈະ ທົດ ແທນ ມັນ. ອົງ ປະ ກອບ ນີ້ ແມ່ນ ລາ ຄາ ຖືກ, ແລະ ລາ ຄາ ສະ ເລ່ຍ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ 300 ຮູ ເບີນ. ທ່ານ ສາ ມາດ ທົດ ແທນ ມັນ ຕົວ ທ່ານ ເອງ — ມັນ ງ່າຍ ດາຍ ແລະ ບໍ່ ຕ້ອງ ການ ການ ແຊກ ແຊງ ຂອງ ຜູ້ ຊ່ຽວ ຊານ.

ຕົວ ກອງ ທີ ສອງ ແມ່ນ ອາ ກາດ. ອາ ກາດ ຜ່ານ ມັນ, ເຊິ່ງ ຕໍ່ ມາ ສົມ ກັບ ນ ້ ຳ ມັນ ແອັດ ຊັງ ສະ ໜອງ ໃຫ້ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໄໝ້. ແລະ ຖ້າ ມັນ ເປື້ອນ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ຈະ ບໍ່ ສາ ມາດ ປ່ອຍ ໃຫ້ ອາ ກາດ ພຽງ ພໍ.ດ້ວຍ ເຫດ ນີ້, ການ ປະ ສົມ ທາງ ອາ ກາດ / ເຊື້ອ ເພີງ ຈະ ບໍ່ ໄດ້ ຮັບ ການ ເພີ່ມ ເຕີມ ດ້ວຍ ເຈນ, ແລະ ການ ປະ ສົມ ນ ້ ຳ ມັນ ໄຟ ບໍ່ ມີ ເຫດ ຜົນ ກໍ່ ຈະ ໃຫ້ ການ ບໍ ລິ. ໂດຍ ປົກ ກະ ຕິ ແລ້ວ, ເຈົ້າ ຂອງ ລົດ ສາ ມາດ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ອາຍ ແກ ສ ໄດ້ ປະ ມານ 3 ລິດ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ ພຽງ ແຕ່ ທົດ ແທນ ເຄື່ອງ ກອງ ອາ ກາດ. ມັນ ງ່າຍ ທີ່ ຈະ ປ່ຽນ ແປງ — ມັນ ຢູ່ ໃນ ປ່ອງ ສີ ດໍາ ໃຫຍ່ ພາຍ ໃຕ້ ຜ້າ ອ້ອມ.

ການ ກວດ ສອບ ຂອງ Лямбда

ໜຶ່ງ ໃນ ແກັບ ທຳ ອິດ ແລະ ສຳ ຄັນ ທີ່ ສຸດ, ການ ດຳ ເນີນ ງານ ທີ່ ສາ ມາດ ສົ່ງ ກະ ທົບ ຕໍ່ ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຂອງ ລິ ນ ້.ມັນ ຕັ້ງ ຢູ່ ເທິງ ທໍ່ ຫາຍ ໃຈ, ແລະ ວຽກ ງານ ຕົ້ນ ຕໍ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ ເພື່ອ ປະ ເມີນ ສະ ພາບ ຂອງ ທາດ ອາຍ ຜິດ. ອີງ ຕາມ ເນື້ອ ໃນ ຂອງ ອົກ ຊີ ໃນ ສະ ຫາຍ, ລະ ບົບ ຄວບ ຄຸມ ບໍ ລິ ມາດ ຂອງ ປະ ລິ ມານ ການ ເຮັດ ວຽກ. ເພາະ ສະ ນັ້ນ, ໃນ ກໍ ລະ ນີ ເຊີ ກະ ຕິ, ລະ ບົບ ຈະ ບໍ່ ສາ ຄວບ ຄຸມ ສ່ວນ ປະ ສົມ ທີ່ ເຮັດ ວຽກ ໄດ້ ຖືກ ເພື່ອ ສະ ໜອງ ໃຫ້ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໄໝ້. ນີ້ ອາດ ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ບໍ ລິ ໂພກ ເພີ່ມ ຂື້ນ.

ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ໃນ ກໍ ລະ ທີ່ ມີ ການ ລະ ບາຍ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ, ລະ ບົບ ເຕືອນ ຜູ້ ຂັບ ຂີ່ ກ່ຽວ ກັບ ມັນ ດ້ວຍ «ກວດ ເບິ່ງ» ຢູ່ ເທິງ приборная панель. ທ່ານ ຍັງ ສາ ມາດ ເຫັນ ຂໍ້ ຜິດ ພາດ ໂດຍ ການ ນຳ ເຕີ້ ທີ່ ຢູ່ ໃນ ເຮືອ.ປົກ ກະ ຕິ ແລ້ວ ແກັບ ນີ້ ແຕກ ບໍ່ ດີ ຂອງ ນ ້ ຳ ມັນ ແອັດ ຊັງ, ນ ້ ຳ ມັນ ເຂົ້າ ໃນ ປະ ສົມ, ປ່ຽງ.

ເຊັນ ເຊີ ຄວາມ ໄວ

ພ້ອມ ກັນ ນັ້ນ, ສາຍ ເຫດ ຂອງ ການ ໃຊ້ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ສູງ ຕໍ່ 100 ໂລ ແມັດ (ВАЗ-2114) ອາດ ເປັນ ຕົວ ເຊັນ ເຊີ ຄວາມ ໄວ. ໜ້າ ທີ່ ຫຼັກ ຂອງ ມັນ ແມ່ນ ການ ກ່ຽວ ກັບ ຄວາມ ໄວ ຂອງ ຍານ ພາ ຫະ ນະ ໄປ ໜ່ວຍ ຄວບ ຄຸມ. ຄົນ ສຸດ ທ້າຍ ຕິດ ຕາມ ການ ດຳ ເນີນ ງານ ຂອງ ມໍ ໂດຍ ການ ປັບ ປ່ຽງ ປິດ. ປັນ ຫາ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ ນີ້ ຈະ ແດງ ໂດຍ ຄອມ ເຕີ້ ທີ່ ຢູ່ ໃນ ເຄື່ອງ ຫລື ເຄື່ອງ ອ່ານ ຜິດ ພາດ. ມັນ ເກືອບ ຈະ ເປັນ ໄປ ບໍ່ ໄດ້ ທົດ ແທນ ມັນ ຕົວ ທ່ານ ເອງ ໂດຍ ບໍ່ ມີ ຄວາມ ຮູ້ ພິ ເສດ.ອາ ການ ປົກ ກະ ຕິ ຂອງ ຄວາມ ລົ້ມ ເຊີ ຄວາມ ໄວ:

ຄວາມ ລົ້ມ ເຫຼວ ຂອງ ວັດ ຄວາມ ໄວ ຫລື ການ ຂັດ ຂວາງ.
«ລອຍ ຕົວ» ຄວາມ ໄວ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ.
ການ ສູນ ເສຍ ທີ່ ສາ ມາດ ເບິ່ງ ໄດ້ тяги.
ການ ຢຸດ ເຊົາ ເຄື່ອງ ຈັກ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ.
ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຂອງ ການ ບໍ ລິ ໂພກ ນ ້ ຳ ມັນ ແອັດ ຊັງ.

ເຊັນ ເຊີ ແຈກ ຢາຍ Коленчатый вал

ຕໍາ ແຫນ່ງ Коленчатый вал ຫຼື ເຊັນ ເຊີ ການ ແຈກ ຢາຍ ກໍ່ ຖືກ ເອີ້ນ ວ່າ ເຊັນ ເຊີ ໄລ ຍະ. ມັນ ກຳ ນົດ ວົງ ຈອນ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແລະ ສ້າງ ສັນ ຂື້ນ ຢູ່ ກັບ ສິ່ງ ນີ້. ເຊັນ ເຊີ ດັ່ງ ກ່າວ ບໍ່ ໄດ້ ຕິດ ຕັ້ງ ໃສ່ ລົດ ВАЗ ທຸກ ລຸ້ນ.ໃນ ກໍ ລະ ນີ ທີ່ ມີ ຄວາມ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ ຂອງ ມັນ, «ເຊັກ» ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ມີ ແສງ ສະ ຫວ່າງ ຢູ່ ເທິງ приборной панели, ແລະ ນອກ ເຫນືອ ຈາກ ການ ເພີ່ມ ຂື້ນ ຂອງ ການ ບໍ ລິ ໂພກ ນ ້ ໍາ ມັນ ແອັດ ຊັງ, ມັນ ຈະ ມີ ການ ຫຼຸດ ລົງ ຂອງ ພະ ລັງ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ, ການ ລະ ເບີດ ຂອງ ເຊື້ອ ເພີງ ໃນ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໃຫມ້, ເຄື່ອງ ຈັກ ຢຸດ ຢູ່ ໃນ ເກຍ ທີ່ ເປັນ ກາງ.

Сопла

ເຄື່ອງ ດູດ ທີ່ ຜ່ານ ການ ໃສ່ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ເຂົ້າ ໄປ ຫ້ອງ ການ ເຜົາ ໃຫມ້ ຍັງ ສາ ເຮັດ ໃຫ້ ເກີດ ການ ຊົມ ໃຊ້ ສູງ. ພວກ ມັນ ກາຍ ເປັນ ອຸດ ຕັນ ແລະ ຈຳ ເປັນ ຕ້ອງ ທຳ ຄວາມ ສະ ອາດ. ມີ ຕົວ ເລືອກ ທີ່ ແຕກ ຕ່າງ ກັນ ຄວາມ ສະ ອາດ: ທ່ານ ສາ ມາດ ຕິດ ຕໍ່ ສະ ຖາ ລິ ການ, ຫຼື ທ່ານ ສາ ມາດ ຊື້ ເຄື່ອງ ພິ ເສດ ໃສ່ ນ ້ ຳ ທີ່ ທຳ ສະ.

ການ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ຂອງ ການ ລິ ໃນ ຮູບ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ

ໂດຍ ປົກ ກະ ຕິ, ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ມັນ ແອັດ ດາ ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ເຄື່ອງ ເຮັດ ວຽກ ແມ່ນ 0.8–1. ຖ້າ ຕົວ ຊີ້ ວັດ ເຫລົ່າ ນີ້ ບໍ່ ເກີນ, ມັນ ໝາຍ ຄວາມ ວ່າ ທຸກ ຢ່າງ ຈະ ດີ ກັບ ລະ ບົບ. ຖ້າ ການ ບໍ ລິ ໂພກ ເພີ່ມ ຂື້ນ, ຫຼັງ ຈາກ ນັ້ນ ມັນ ກໍ່ ເປັນ ມູນ ຄ່າ ການ ກວດ ສອບ ແກັບ ດຽວ ກັນ. ເຖິງ ຢ່າງ ໃດ ກໍ່ ຕາມ, ຄວນ ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ເປັນ ຕໍ່ ແກັບ ຄວາມ ໄວ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ, ເຊິ່ງ ສາ ມາດ ປັບ ຄວາມ ໄວ ໄດ້ ໂດຍ ອັດ ໂນ ມັດ. ມັນ ຕັ້ງ ຢູ່ ບ່ອນ ຊຸມ ນຸມ ປະ ທັບ ຕາ ແລະ ຖືກ ກັນ ດ້ວຍ ມົດ ສະ ກູ. ອຸ ປະ ກອນ ດັ່ງ ກ່າວ ບໍ່ ມີ ລະ ບົບ ອີ ເລັກ ໂທຣ ນິກ, ສະ ນັ້ນ ລາຍ ລະ ອຽດ ຂອງ ມັນ ບໍ່ ຖືກ ແດງ приборная панель ເປັນ «ເຊັກ».ມັນ ເປັນ ໄປ ໄດ້ ທີ່ ຈະ ຕັດ ສິນ ກະ ຂອງ ມັນ ໂດຍ ມີ ສັນ ຍານ ສະ ເທົ່າ ນັ້ນ:

ການ ຂາດ ລະ ດັບ ໄວ ສູງ ຕໍ່ ຊົ່ວ ໂມງ ໃນ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ເຄື່ອງ ຈັກ ເຢັນ.
ເຄື່ອງ ຈັກ ຢຸດ ສະ ງັກ ເມື່ອ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ. ມັນ ສາ ມາດ ເຫັນ ໄດ້ ໃນ ລະ ຫວ່າງ ການ ປ່ຽນ ເກຍ.
«ລອຍ ຕົວ» ຄວາມ ໄວ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ.

ແກັບ заслонка дроссельной заслонки

ເຊັນ ເຊີ ນີ້ ຖືກ ອອກ ແບບ ມາ ເພື່ອ ປັບ ຂະ ໜາດ ຂອງ ປະ ສົມ. ມັນ ກວດ ພົບ ແລະ ແຈ້ງ ໃຫ້ ຄອມ ພິວ ເຕີ ຊາບ ກ່ຽວ ກັບ ຕໍາ ແຫນ່ງ ທີ່ ປິດ. ພິ ຈາ ລະ ນາ ວ່າ ອຸ ປະ ກອນ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ສ່ວນ ຫນຶ່ງ ຂອງ ລະ ບົບ ປະ ກອບ ໄຟ ຟ້າ ແລະ ຖືກ ເຊື່ອມ ຕໍ່ ກັບ ລະ ບົບ ເອ ເລັກ ໂຕຣ ນິກ, «ກວດ ເບິ່ງ» ຈະ ເຮັດ ໃຫ້ ມີ ແສງ ສະ ຫວ່າງ ຢູ່ ເທິງ панель ໃນ ກໍ ລະ ນີ ທີ່ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ ນີ້.ອາ ການ ຂອງ ການ ຜິດ ປົກ ກະ ກັນ ກັບ ໃນ ກໍ ລະ ນີ ຂອງ ເຊັນ ເຊີ ຄວາມ ບໍ່ ເຮັດ ວຽກ.

ວິ ທີ ການ ຫຼຸດ ຜ່ອນ ການ ໃຊ້ ນ ້ ຳ ເຊື້ອ ໄຟ ໃນ ລົດ ВАЗ-2114?

ການ ກະ ທໍາ ດັ່ງ ກ່າວ ແມ່ນ ບໍ່ ສໍາ ຄັນ: ທ່ານ ຈໍາ ເປັນ ຕ້ອງ ໃຊ້ ນ ້ ໍາ ມັນ ແອັດ ຊັງ ທີ່ ມີ ຄຸນ ນະ ພາບ ສູງ, ປ່ຽນ ແທນ ເຄື່ອງ ບໍ ລິ ໂພກ (ຕົວ ກັ່ນ ກອງ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ແລະ ອາ ກາດ, ນ ້ ໍາ ມັນ, ເຄື່ອງ ກອງ ນ ້ ໍາ ມັນ) ໃຫ້ ທັນ ເວ ລາ, ຕິດ ຕາມ ສະ ພາບ ຂອງ ແກັບ, ແລະ ຖ້າ ທ່ານ ສົງ ໃສວ່ າ ຜິດ ປົກ ກະ ຕິ, ຕິດ ຕໍ່ ຜູ້ ຊ່ຽວ ຊານ

ໃນ ປັດ ຈຸ ບັນ ທ່ານ ຮູ້ ວ່າ ການ ບໍ ລິ ໂພກ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ຕໍ່ 100 ກິ ໂລ ແມັດ ສໍາ ລັບ VAZ2114 ແມ່ນ ຫຍັງ, ແລະ ມີ ອົງ ປະ ກອບ ໃດ ແດ່ ທີ່ ສາ ມາດ ສົ່ງ ຜົນ ກະ ທົບ ຕໍ່ ການ ເພີ່ມ ຂື້ນ ຂອງ ການ ໃຊ້ ນ ້ ໍາ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ

беделка дхалиста гирангирта (эдбинта).dayactir ВАЗ-2114

By baabuur 2114 bedelay dhalista giraangirta la sameeyo haddii ay dhacdo marka ay ku guuldaraysato. Waxa uu samatabbixin karo dhibaato badan xirto dhalista. Waa in la ogaadaa in labeen la tuujiyey warshad iyo hawlgal aanu ku dar cusub. Sidaas awgeed waa qalajiyo suurto galka ah ee jilciyaha, oo ay la socoto caddaynta ee kubadaha, vacay keenaysaa in muuqaalka kore ee garaaca iyo gariirka. Арагтидан — дхавака Нгчука оо рухая ат вадидда (гаар ахан хавараха саре).Waxaa sidoo kale laga yaabaa in yar kordhiso isticmaalka shidaalka, kuleylka xad-dhaaf ah oo ka mid ah xarun iyo wheel. Sidaa darteed, waa in aad si dhakhso ah u fuliyaan hagaajinta iyo dayactirka ee 2114.

Неисправность Sita calaamado

Calaamadda самый надежный — waa ah ee nooc ka mid ah cidii, kaas oo la maqlay by dhalista fashilmay. Laakiin ха исла markiiba ma qaylodhaan, iyo baabuur си ай у dhaqmo gaariga. 2114 lagu kabi karaa на ияга у гаар ах. Waxa aanu u baahan tahay xirfado badan, waa ku filan si ay u noqon in ay ka shaqeeyaan Aaladaha iyo furaha awood u.

Wadista la saa’idka madhay waa loo baahnayn, waayo, ugu dambeyntii dhexgelinnin laga yaabaa. Oo haddii ay dhacdo at xawaaraha sare, ka dibna wheel hal joojiyo soo jeestay oo gaariga aan macquul aheyn in wadid. Натиджадан аяа воска ай — шил вейн ийо дхаавак. мид ка мид ах сита харашка ку саабсан йахай 450-700 рублей (ияда оо ку сидхан саараха). Сидаа дартид, си ай у бедело гообо ах, васкаад у баахан дуонтаа угу баднаан 2 800 000 рублей.

дхиб

Habka koowaad — проехать на xawaaraha sare iyo в dhegeystaan dhawaaqa.Хаддии ганаакс 2114 ваа гаф, ка дибна воск каста нокон дунаа мид кад. Hum iyo gariirka ka wheel inta badan ay sheegayaan in ayaa xirto dhalista. Oo mar dambe ku shaqeeya by gaariga jabay, halhays ka badan. Sidaa darteed, waa suurad wacan si ay u fuliyaan dayactir ku jira marxaladaha hore ee failure. Sidoo kale xusid mudan yahay в marka la dhalista ah haleysan xarun ka sii kulul wadista.

Si aad u hubiso in uu yahay codka runtii sita, khasab ma aha baabuur si ay u dhaqmo gaariga.Ваз модель каста оо аад нафтаада хагааджин каро. Йо си ло огаадо кхасаараха ка си. Кор дхинача кале ее гаарига ка йимид санкадх ах. День Иску в Аад Иску Шандхейн колесо Гачанта. Сопротивление ваа в анай нокон, йо хаддии ай джиран маканка, ка дибна фииро гаар ах у ах васка ай у йидхин — сууф ла таабто ама калад сита. Waxaa laga yaabaa в ganaax khaldan 2114 iyo dhammaan dhawaaqyada ka iman. Oo sidaas waa inaad si taxadar leh sida badan ee suurtogalka ah u baahan tahay inaad kormeerto oo dhan.

Калабка шакада

Si aad gacanta cusboonaysiiyo jiifku ay 2114, vacaad u baahan tahay qalabka soo socda:

Джек — двербидая Хайдароолига ама пневматические ноца подкатные (шааг лех), си ай у фудудаато в ла шакее.
Отвертки Calan furayaasha iyo.
Кельбед, бинсо, утконос.
Argtida xafidaada siddo.
Aaladaha для saa’idka ах xarumihii hore iyo xagga dambe. Waxaa loo isticmaali karaa sida kala duwan iyo wejiyo.
Hammer oo dhow оправки dhexroor kala duwan.

Waxa kale oo ay u baahan yihiin vacaa laga yaabaa in joogitaanka koonbo weyn gaaska la biiyaha ах. Си аад у ракиби дхалиста куб в ай у фудудахай, инаад Кулаашаан картаа харун яра (лаакиин ан аад у бадан, сабабту ах шаабадуд Велд каро). Sidaa darteed, gaariga 2114 bedelay dhalista aan giraangirta waa suurto si sax ah iyo in nidaam gaar ah.

Soo saarida xarunta колесо gadaal

Geynta ee dayactirka waa sida soo socota:

Debci handarraabbadeedii на giraangirihii.
lowska xarun Raskontrite oo fure u ah «30» si ay u dabciyo.
Marka Jack waa la sara kicin dhinaca рестайлинг.
handarraabbadeedii Отвинчивает iyo ka saari giraangirta.
Далее, u wareejin labada la’u, inay durbaan on xarunta. Dhammaan qaybaha 2114 xidhmooyin си aadan у люмин хана nijaaseeyaan.
дуббе яр iyo meeleeye alwaax, ka saar durbaan. Ка taxadir в aadan u Bang walxaha biraha: алюминий jilicsan bilaabi doonaan in ay u qadimeen go’aankooda.
Геби ахаанба ка саари низкий харунта.
Кельбед саар харунта.

В нидаамке это разборка ла дхамайстиро. Waxaa weli kiiska for yar — in meesha laga saaro dhalista iyo rakibi in ay meel ka mid ah oo cusub.

Беделка дхалиста xarun gadaal

Марка харунта бурбурнин, воскаа лагама маармаан ах ияду ла истикмаалайо стриптизерша ах инай ка су саарто хираанта оо илаашан ах. Waxaad isticmaali kartaa arima ku ah: idiin fudud si ay u fuliyaan dayactirka.Hay xarun oo ku rakibi argtida fog. Форсунки Waa bool dheer la. lowska muhiimka ах iyo dunta dhalista cadaadi ах xarun wheel ах. Geedi socodka waa arrin adag, восковая ay qaadataa воск badan oo dadaal. Хаддии ан, воскай истикмаалаан ближний глаз йо дуббе. Кодсо ах гакан каад аф бадан оо авуд яр — дхалиста ка су курсига.

Ка диб марки ай ка саарин бахида ло кабо джир ай в ай ку ридай мид ка мид ах оо кубуб. Уджидада этот дхан стриптизерша исла, калийа воскса ай си кале у дхигай. Ujeedada habka — dejinta halkii ay ka fiirsato.Ка диб марки ширки оо воскаа лагу фулия: харунта ла гелийо, низкий кусуб, дурбанка кала джеебийей, хагаяша ийо гирангирта. Adkay ka dib markii kooxda hoose ee Джек ах. Taas dhigay на 2114 bedelka Ступицы колеса gadaal dhalista ах. Waxaa lagu talinayaa в la fuliyo dayactirka isla markiiba labada giraangiraha danbe.

Bedelaadda ka fikirtaan Wheel Hore

Инструменты для dayactirka waa isku mid, marka laga reebo stripper ah. Хаддии ад кабто оо ису ах, воскаа хабун шакада ваа.Laakiin haddii dhalista danbe, ma aha — yeelan doonaan in ay kale soo iibsadaan. Nidaamku wuxuu yahay gebi ahaanba le’eg oo, в halkii disk durbaanka Jaha ah mooyee. Sidoo kale waa в la ogaadaa в xarun la saaray si wadajir ах CV dibadda iyo isku xira в ay la isticmaalayo сплайнах. Waayo, инта кале, ма дзиро воск фарки, xitaa qaybo 2114 waa ку dhowaad isku mid ах.

Dhinacyada saa’idka ah way kala duwan yihiin, si loo soo dajiyo la dariiq dhexaad ka gadaal uma soo noqdaan. Shaqada, день isku в aadan waxyeellayn disc kala jejebiyey.Haddii uu leeyahay воск, soo saarka weyn, waa la jecel yahay si uu u bedelo mid cusub. Ogow in cajaladood oo fuusto (iyo pads) waa in la beddalo Wehel. Taasi waa, haddii aad kuwa cusub на колесе hore bidix, fadlan, sidoo kale warsa ay samayn на xaq u. Хаддии кале garaaca laga yaabaa inuu dhaco iyo marka ku istaago mashiinka dumin doonaa oo dhanka.

Особенности dayactirka

Waad og tahay sidii si ay u sameeyaan gaari 2114 bedelay dhalista wheel, aad haatan ka hadli karaa qaar ka mid ah qaababka.darawallada badan oo ku qaataan horumarinta — saaray daafaca reer biriiga disk bar-line. Хаа, воскай биксиян тиро ка мид ах фаа’иидооинка: hoos reakshanka, fududeeyey pads bedelka, isku halaynta kordhay. Fariinka sidoo kale si fiican u shaqeeya, cable ma, laakiin halkii ay hydraulics. Laakiin inta lagu guda jiro dhammaan tallaabooyinka dayactir la mid yihiin kuwa ka dhaca marka ay la xarun hore ka shaqeeya. Lagama maarmaan ах в meesha laga saaro giraangiraha, суппорты, си buuxda у guuriso unugga.Хаддии хандаррааббадедии воскаа лагу дубай у гал, ка дибна воска ай нокон лахаайен куво ку адаг.

Impiry no Tokony no hanova ny сопла Vaz sy ny fomba afaka mamaritra ilay olana?

Solika Injector — dia ny zavatra manan-danja indrindra ao amin’ny tsirairay nanaovana fiara. Раха цы мисы цы манао на маодерина мпандеха фиара, анисанизаны ны фиара Волга Автомобильный фахафоло фианакавиана. Форсунки (WHA 2110-2114) dia ampiasaina mba Mitifitra ny solika noho ny tsindry Избегайте изай атмосферы маро.Ato amin’ity lahatsoratra ity dia hianatra ny fomba hamantarana ny tsy fahombiazan’ny ny faritra, firy mila hisolo azy ireo sy ny fanadiovana.

фитрандрахана харена

Анкехитрины, автомобилист ангамбы Розиана ретра махалала изай «тоэтра» солика, диамено ню фиара. Ны солика изай среди миньонов 30 рублей исакы ны литатра ны солика-пео, диа цы азо анцоина мотыга мадио. На ахоана на ахоана, диа ахитана ирай исан-джато нй солифара сы нй лото, ары изаны но тена тена диа хо аминь ласанцы, диа мианкина аминьни оринаса цара нй финоана.Araka ny fomba fanao mampiseho, ny solika injectors (Vaz 2112-2114) mila diovina tanteraka taorian’ny 20-30 арриво километров. Нохо изаны, аза цы мадио изы ирео, фара фахакелины, индрай мандеха исан-таона.

Изаны фамантарана инжектор маноме цины иханы?

Mazava ho azy, miandry ny mifanohitra manaraka ny fihodin’ny famantaranandro, dia hanampy iray hafa 20 na 30 arivo kilometatra dia tsy ilaina (angamba, izany anjara dia ny hiaina bebe kokoa amin’ny 40 arivo nyraka), амби айра ира марина ню аса сами хаф фоана.Ary mba mahita ny olana rehefa mandeha ny fotoana, tokony ho fantatrao famantarana sasany izay mitondra tena hafahafa ny fiara. Ireto manaraka ireto dia azo lazaina antony taminy мотыга:

Ny motera tampoka tsoavaly amin’ny idling.
Salanisan’ny solika fanjifàna mitombo 10-30 isan-jato.
Ны милина цы афака маноме ны херы, изай мифорона ео анатрехани.
hafaingan’ny ny fiara mitombo, avy eo dia mihena.
Entona maloto kokoa.

Raha tsikaritrareo, fara fahakeliny, ny iray amin’ireo famantarana, dia ny сопла amin’ny WHA mila fanadiovana. На изаны азы, алоханный ханомбоханао миаса, диа илаина ню хамантарана нй фиара, арри рехефа афака изаны ихани (раха илаина) мба ханадио. Nahoana no «raha ilaina»? Игрушка изаны коа ны зава-мисы фа цы фамантарана мба ханомпонная насадка Ваз иханы, фа маро ны хафа сы ны синга агрегаты. Нохо изаны, ны ханао на инона на инона алоханный фотоана диа цы илайна.

Ve aho tsy maintsy manao izany amin’ny fiantsonan’ny ny fanompoana?

Momba ny aretina, mazava ho azy, dia tokony ho entina teo am-service foibe.Fa madio насадки vazy dia tsy voatery ho eo amin’ny toerana iray — ity dingana ity dia azo atao miankina. Raha maka ny vy namana ora vitsy ny fotoana malalaka, dia afaka mamonjy ny 1500 руб.

Inona no niova rehefa avy nanadio ny форсунки?

WHA amin’ity tranga ity, hanary ny olana rehetra izay nahatratra azy, dieny tsy namboarina. Rehefa afaka izany, dingana, dia ho tsikaritrao fa ny milina tsy nanomboka handevona solika, ny maotera dia tsy fihinanam-bilona, ny hafainganam-pandeha tsy mitsambikimbikina, arry indrindra fahaizana bebe kokoa.Ao amin’ny ririnina, ny start-up maotera ho mora kokoa ny mirinina, ny tahan’ny haingana koa hitombo. Koa, mahafantatra fa ny fahombiazan’ny fitsaboana dia miankina amin’ny ambaratongam-aretina — ny sampahony bebe kokoa momba ny nozzles dia, ny olana bebe kokoa ny fiasan’ny ny solika maotera maharitra amin’izany output.

ВАЗ-2114 ma bilaaban doono? Ма bilaabi ВАЗ-2114 (Форсунка)

Малаха баабуурка каста угу яран халь мар ку джиртай хаалад, ка диб марки иску день хугган оо ку дадалая в ай су джидин двигатель мухим ах ка сууроггалаан фудуд диидай инуу ку су билудо.Тани воскай дхачдаа марар ад у бадан. Хубарада аяа шигая в биловге каадига ах воскаа ло аркаа мид ка мид ах ка дхачай ка диб марки ай 2-3 дня иску (ама ка яр) джедин фураха. Си кастаба ха ахатее, хаддии миишинка ма кудийо «калаамадаха нолоша» шитаа 10 иску день, воскай аштаан у нокон картаа каар ка мид ах дхибаатооин халис ах. В статье маанта воскаан иэги дуонаа сабабаха миишинка ма билааби караан (инжектор / карбюратор ВАЗ-2114) iyo sida ay u xaliyaan dhibaatada this ee muddada gaaban suurogal waqti.

Dhibaatooyinka la xiriira batari

Inta badan sababta ugu weyn ee laga bilaabo masaakiinta qoyska (iyo ma aha oo kaliya) batariga baabuurka laga saaro. Haddii suuroggalaan ma dhicin ka dib markii aad soo jeedin fure, u badan tahay в Roobka off-guddiga batteriga. xal fudud oo ах ин дхибаатада — воскаад у баахан тахай оо калия аад у хабисо бустейджада ийо, хаддии ло бахдо, инай ка каадаан баттерига (тилмааме шидма ваа в ай ахаатаа зеленый). Автор хабка, оо ку саабсан батари дхинтай сидоо кале воскай мууджинайсаа «дхинтай» состояние биловги (марка Ваз-2114 ма билаабан дуно гарунка оо дхан).Марка аад иску дейэйсо в ай билааба баабуурка ка диб марки аад макашай иску бедбедели дуно биловга, йо сидаас на борту гудди налалка гулуубка джираан, воска чад ин ай тахай сабабта восксаари оо дхана лага.

Si ka qaadaan batteriga 220 ay ka maqan yihiin network V?

Haddii aad qabto dhow dahay ma ahaa xasuusta, ama ma output ku haboon, isku day in aad gaariga ku bilaw ah «maandooriyayaasha» ama iftiin ah ka gaari kale, sida ku cad sawirka hoose.

Miciinka u dambeeya, isku day inaad si ay u bilaabaan engine isticmaalaya xamili bilowga. Laakiin weli ikhtiyaarka ugu fiican — в ай ку ридай баттерига на лакаге.

Heleynin jirsado xun, batteriga laga saaro. Maxaa la sameeyaa?

Xaaladdan oo kale, isku day in aad ugu rogto motor bilow ah 10 ilbiriqsi iyo ka dhigi nasasho 5-6 daqiiqo. Ка диб вахтиган, баттерига воск яр ceshan doonaa, оо кадар яр оо ах лабен галаа двигатель ах. Ka dib markii fasax gaaban, isku day in aad gaariga dib u bilowdo.Марка мотора ка шакайнайсо, хаби инаад хадда ку амрайя йо «миисаан» ее ДВС.

Maxaa dhacaya haddii aan bilaabi baabuurka Vaz-2114 at bilow а ан шакейн?

Xaaladdan oo kale, si ay u xaliyaan dhibaatada ku xiran tahay heerkulka engine ah, in uu yahay, sida aad u kumbyuutarradeedu — «hargab» ama «on kulul a».

Сида в баттериге, воскаан леенахай кабашуинка джирин (хелейнин хирсадо, ка дибна восксаа хадда ка джирта хабка), ка дибна аад у бахан тахай си ай у ээгаан сабабта в автомобильной лафтиисе.Сида ан огнахай, двигатель сари гудаха воскаа ка мид ах варегга шакада ка кубан дальний ход iyo laba kacaanka коленчатый вал ах — дхакдаа каадашада угу хорейсай хавада-шидаалка иску дар, ка дггйо малая рихьяс суровый ход.

Caqli ahaan, haddii aad kumbyuutarradeedu engine ka xaalad wanaagsan oo ha u waalan — dhibaatooyinka bir aan haysano. Iyadoo la raacayo, Waxaa sii 2 dhibcood — shidaalka isku dar ah oo ay ka suuroggalaan. Xubnihii ugu weyn ee la adeegsadaa iyada oo nidaamka sida, — карбюратор иё ололка.восковой Kuwani Ка Fiirsan doonaan.

Haddii aad engine ee la qaboojiyey hoos, pre-jiid ceejiya iyo soo jeedin muhiim ah ka suuroggalaan halka adiga oo riixaya khafiif ah on baydalka gaaska. Инта бадан, фаллкан ку caawin darawallada dhibaatooyinka ма инуу ку так bilowdo двигателя кабоу. Haddii mishiinka Weli ma bilaaban, markaas, ай джирто воск дхибаато ах оо ка сууроггалаан ах. Хаддаба, Васкаан иэги Джидка и Свечи ее, Куваас оо хубийо ололка. Si arrintan loo sameeyo, soo jeedin 1 item, ku rid on bilowga engine iyo kumbyuutarradeedu ku.

Maxaad Vaz-2114 waa ay adag tahay si ay u bilaabaan? Sababaha la’aanta ah ee dhimbiil noqon kartaa восковой яр:

хад Гудуб ку ах лабада нин сириир ах фаркига у ах;
khalad конденсатор ama катушка nidaamka suuroggalaan ах;
поломка трамблоры.

Laakiin vaca la sameeyo haddii ay Vaz-2114 ma bilaaban markii sahayda caadiga ah ee ololka? Xaaladdan оо капуста, Васкаад у Бахан Тахай си лоу hubiyo socodka shidaalka си kaarburatoore ах.Sida loo sameeyo? Si arrintan loo sameeyo, isku day in aad khafiif ах garaacayaa la kiyaawe на карбюраторе oo ку джира миша ее годка наполнитель ах. Xaqiiqada ах in dheri ee nidaamka shidaalka uga istaagi kari lahaa irbad laftiisa. Haddii ay sidaas tahay, ka dibna taabo muhiimka ah ku saabsan dhibaatada карбюратор ee lagu xallin doono laftiisa by. Си кастаба ха ахатее, у ма было иё насмехаться сакс ах ирбадда кини картаа масаакиинта двигатель bilowday «дхаксанта».

Marka ay jirto shidaal u lahayn in la hubiyaa iyo bamka shidaalka.Xaaladdan oo ах хад-дхааф ах, воскаа лагама маармаан ах си аад у надиифисо карбюратор ама инжектор шидаалка (хаддии двигатель дуро).

Ka dib markii engine bilowga qaboojiyey sii wado in uu ordo kulul. Guud ahaan, dhibaatada la auto-ka suuroggalaan «on kulul» ka mid ah darawallada dhif kac, sababta oo ah sababaha Ujeeddada для этого. Oo haddii Vaz-2114 ma bilaaban «on kulul», ka dibna ay u badan tahay, shidaal aad u badan helay gelin dhululubada sari engine gudaha. Si loo xalliyo dhibaatada this, waa in aad ka saarto oo dhan shumacyo, двигатель kitaabkii duudduubnaa ama ha istaagtid mishiinka за 20-25 лет.

Maxaa dhacaya haddii mishiinka ma socdo?

Haddii Vaz-2114 bilaabmin iyo xero, halka lama jaanqaadayo «dhaxanta», sababta muuqata waayo, taasu waa batteriga ma. Sida dhaqanka показывает, двигатель ку REVS марка laga bilaabo heerkulka baraf lumo sabab у dhimbiil oo khaldan.

Sidee u dhaqmaan dhacdo в этом? Первый ад у бахан тахай в ад каадатид шумак угу хорейсай оо фирияа, оо ай халадда дхисмаха. Хаддии ай леедахай депозит ах, каиб ка мид ах сида ла хос гелин дунаа си ай бадал дхамайстиран.набор А дхимбийл оо ку цусуб ийо тобнад «Лада» фураха ваа мид яра каали ахайн (400 руб.), ийо кайбо ка мид ах куван восксаа лага иибсан караа дукаамада ама суука.

shayada adag la ah matoorada shidaal-isku duro. Halka aad mararka qaar u leeyihiin в ay kala soocaan oo dhan nidaamka shidaalka, oo ay ку jiraan сопла, fiyuusyada iyo unit gacanta.

Топливные форсунки ВАЗ • CHIPTUNER.RU

Топливные форсунки, серийно устанавливаемые на а/м ВАЗ

Фото и материалы: ©Aktuator

Проверка работоспособности форсунок на автомобилях ЛАДА Самара

Видео по проверке форсунок:

Motorhelp.ru диагностика и ремонт двигателя

Снятие форсунок Ваз 2114 2110 Видео

Устройство электромагнитной форсунки

Снятие форсунок и топливной рампы

Заменяемость форсунок Ваз 2110

Похожие статьи

Веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114: выбор и преимущества

Виды форсунок и их отличия

Плюсы и минусы веерных форсунок

Какие форсунки приобрести

Замена форсунок

Очистка форсунок

Полезное видео

Зубчатые форсунки омывателя стекла на ВАЗ 2114. Ремонт и обслуживание

Назначение

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Правила выбора роликовых форсунок омывателя лобового стекла

Как выбрать обратный клапан?

Как установить веерные форсунки?

Видео по установке вентиляторных форсунок.

Отрицательные и положительные стороны использования веерных форсунок

Работа обратного клапана в системе омывателя

Процесс установки

Что такое веерные форсунки омывателя

Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

Преимущества веерных форсунок:

Недостатки веерных форсунок:

Выбор веерных форсунок

Установка веерных форсунок омывателя

Что необходимо для установки веерных форсунок

Выбор обратного клапана

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Выбор веерообразных универсальных форсунок для омывателей

Типы форсунок

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Как выбрать форсунки омывателя

Как заменить форсунки омывателя

Как отрегулировать форсунки омывателя

Как почистить форсунки омывателя

На хранении

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя автомобиля, типы форсунок омывателя

Как отрегулировать форсунки омывателя

Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла: как они работают

Что такое веерные форсунки?

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Выбор форсунок веерообразной формы

Выбор обратного клапана стеклоочистителя

Особенности монтажа веерных форсунок

Назначение

Плюсы и минусы веерных форсунок омывателя лобового стекла

Правила выбора роликовых форсунок омывателя лобового стекла

Как выбрать обратный клапан?

Как установить веерные форсунки?

Видео по установке сопла вентилятора

Эволюция системы омывателей лобового стекла

Как очистить форсунку?

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Как выбрать форсунки веерного типа?

Замена стандартных форсунок на изделия вентиляторного типа

достоинства и недостатки Зубчатые форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114

Как исправить полив на ВАЗ

Что делать с иномарками

Стоимость такой простой операции не высока

Типы форсунок

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Как выбрать форсунки омывателя

Как заменить форсунки омывателя

Как отрегулировать форсунки омывателя

Как почистить форсунки омывателя

На хранении

Типы форсунок

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Как выбрать форсунки омывателя

Как заменить форсунки омывателя

Как отрегулировать форсунки омывателя