Для чего нужна силиконовая смазка: Силиконовая смазка – применение для резиновых, пластиковых деталей авто и быту. Свойства, сравнение, отзывы о смазках на силиконовой основе

Зачем вам нужна силиконовая смазка — ответили на все вопросы — журнал За рулем

Выходите вы завтра из дома и видите картину: сосед пытается вырвать дверь у машины. Скорее всего. помыл вчера. Улыбаетесь про себя и дергаете ручку своего. И… тоже не открывается. Ну потому что вчера было +1, а сегодня —7.

Сантехника, принтеры, стоматологическое оборудование, модели корабликов и даже винтовка M1 Garand — повсюду используют силиконовую смазку. Но у нас ресурс тематический: в автомобиле есть куча мест, где она не помешает.

Ну и зачем же она мне нужна?

Материалы по теме

Вам — не особо! А автомобилю пригодится. В отличие от других типов смазки, ее обычно применяют внутри салона, так как она нейтральна к пластиковым и резиновым деталям (например, уплотнителям), а также не имеет резкого запаха.

Что у меня не так с уплотнителями?

Резиновые уплотнители на кузовных деталях защищают салон от проникания влаги и не допускают трения металла о металл. Но вот какая засада: резина со временем начинает терять свойства — становится не такой эластичной, начинает покрываться паутинкой трещин, которые со временем твердеют и могут царапать проемы.

Чтобы такого не происходило, нужно поддерживать резину в смазанном состоянии и не давать ей высыхать. Особенно это важно в регионах с жарким климатом — там резинки особенно подвержены высыханию.

Я живу в Средней полосе, у нас с влажностью все хорошо…

Для Средней полосы и более северных регионов силиконовая смазка тоже must have. Летом она поможет от высыхания, а зимой снизит риски не открыть утром дверь автомобиля после вчерашней мойки. После мойки промажьте резинки дверей (и если требуется — багажника) силиконовой смазкой. В морозное утро дверь должна легко открыться — смазка долго не высыхает и сохраняет свойства.

Также использовать зимой ее можно для того, чтобы предотвратить промерзание замков автомобилей и запирающих компонентов. Для этого надо разбрызгать смазку с помощью тонкого носика в замочную скважину.

Вижу в интернете советы, что скрипящие дворники можно смазывать силиконом. Зачем?

Дворники тоже делают из резины, они работают в агрессивной среде, приходят в негодность гораздо быстрее, чем уплотнительные резинки, и начинают скрипеть. В идеале — заменить дворник на новый, но если возможности нет, можно применить силиконовую смазку. Главное — не переусердствовать.

А можно ее использовать, чтобы открутить старые болты?

У силиконовой смазки хорошие проникающие свойства, но для прикипевших соединений она не подходит. Лучше использовать классическую «вэдэшку».

Из чего она состоит?

Основной компонент силиконовой смазки — силиконовое масло. Это полимеры, которые вначале нашли применение в тяжелой промышленности, а затем их стали использовать в бытовых целях.

У меня бывают аллергические реакции на разное…

Аллергия может, в теории, развиться на все. Но силикон входит в состав кремов, шампуней, лосьонов… Так что если на это нет аллергии, то и на смазку не будет. В основе силиконовых смазок лежит силиконовое масло — по сути, кремнийорганическое соединение. Вреда природе и человеку такая продукция не наносит.

Капнуло в салоне на сиденье… Как оттереть?

Тут работает один из основных принципов химиков — растворяй подобное в подобном. Если в составе есть спирты, можно использовать в качестве растворителя любые спиртосодержащие жидкости. Если в составе есть кислоты, на помощь придет уксус. В более радикальных случаях можно попробовать растворители вроде уайтспирита или ацетона.

В магазине есть смазки в разных упаковках. Какая мне нужна?

Зависит от области применения. Если требуется смазать уплотнительные резинки, то лучше роликовый формат — с ним будет дешевле. Такой есть, например, у Astrohim.

Если нужно, чтобы смазка проникла в труднодоступные места, то выбирайте среди аэрозольных баллончиков. Часто они продаются с насадкой в виде трубочки, чтобы распылять точечно. Также есть варианты в виде геля, но из-за его низкой текучести область применения найти сложнее.

Что еще ею можно смазать? Желательно в доме

Это универсальное средство, которому можно найти применение везде, где есть трение. Скрип дверных петель или навесных шкафчиков, замок на молнии, который плохо закрывается, уплотнительные резинки пластиковых окон — первое, что приходит на ум. Но вы наверняка найдете, куда еще использовать тюбик.

Для чего нужна силиконовая смазка

Осень и последующая зима отличный повод приобрести силиконовую смазку. Такую как на фото или аналогичную. Главное отличие силиконовой смазки от любой другой, это основа. Как следует из названия это силиконовое масло. Оно очень жидкое. Даже смазка, распыляемая из баллона,содержит загуститель. А ведь есть еще вязкая смазка, по виду напоминающая литол. Такая смазка пригодится любому водителю: и легкового автомобиля и многотонной спецтехники ( v-kran.ru)

Силиконовая основа определяет свойства смазки. Она не отличается выдающимися трибологическими характеристиками и пригодна для смазки только вспомогательных механизмов. Зато эта смазка совсем не смешивается с водой, обладает водоотталкивающими свойствами и безвредна для резины и пластика. В отличие от смазок на основе минеральных масел.

В соответствии с этими свойствами она и применяется. Не столько для смазки, сколько для консервации и защиты.

Зимой актуальна проблема примерзания дверей автомобиля. Случается это на следующий день после мойки. Вроде и проемы протираешь и покататься — просушить машину не забываешь, а все равно приходишь на следующий день- замки открываются не все. И двери прихвачены морозом. Удивительное дело, брызгаешь wd-шкой в замерзший замок, он быстро оттаивает. А если брызнуть в еще не замерший, то может и не помочь. Чтобы таких неприятностей не было можно применить силиконовую смазку. Можно брызнуть в замки вместо wd-40. Нанесение смазки на резиновые уплотнения немного сложней. Надо брызнуть на тряпочку и аккуратно нанести на резинку. Просто брызгая из баллона можно залить все вокруг.
ни
Силиконовая смазка, нанесенная на резину, предохраняет ее от доступа воздуха и от высыхания.Да и просто обновляет вид резины и пластика.

На автомобилях ВАЗ, и наверное не только на них, бывает такая проблема как обмерзание клапана расширительного бачка. При работающем двигателе,на клапане оседает конденсат, который при остывании двигателя замерзнет раньше чем остынет весь объем тосола в системе охлаждения. Образуется разряжение и через неплотные соединения в систему попадает воздух. При прогреве двигателя напротив, клапан оттает поздно и в системе образуется повышенное давление. Немного силиконовой смазки не предотвратит образование конденсата, но позволить кусочкам льда заклинить клапан.

Пригодится силиконовая смазка вам и дома, для смазки фурнитуры и уплотнений пластиковых окон.

Если окажетесь на даче и вам нужно будет разжечь костер, силиконовая смазка горит не хуже Wd-40. Так неужели Wd-40 больше не нужна? Конечно нужна! Силиконовая смазка поможет уберечь механизмы от коорозии, но что-бы отвернуть приржавевшие винты

Варианты применения силиконовой смазки WD-40 Россия

Смазка силиконовая: где применяется? Сегодня на рынке представлен большой выбор силиконовых смазок.  Смазка силиконовая — это универсальная водонепроницаемая смазка. Она создана на основе силикона и загустителя. Смазка силиконовая широко применяется среди автолюбителей. А также в промышленности и в быту. Она имеет способность не вступать в химическую реакцию с поверхностью. Чаще всего автовладельцы используют смазку силиконовую для резиновых уплотнителей.

Обновлено: июнь 2019.

Смазка силиконовая: где применяется?

Смазка  силиконовая является универсальным решением для авто.

Она необходима для обработки резиновых уплотнителей.  Кроме того, она позволяет сохранить эластичность резины. А также снижает нагрузку. Если нужно  увеличить срок службы деталей из резины, воспользуйтесь силиконовой смазкой.

Смазка силиконовая широко используется для замков и дверей автомобиля.

Ей обрабатывают замки на капоте и дверях. А также на крышке багажника. Если нужно смазать соединения и устранить скрип, воспользуйтесь силиконовой смазкой.  А также она защищает от скопления грязи и пыли. Кроме того, вытесняет влагу.

Зимой особенно рекомендуется обрабатывать замки. Особенно, если нужно предотвратить обледенения замка. Поэтому использовать густые или смазки не получится. Таким образом, для замков идеально подходит спрей. Он попадает прямо в замок под давлением.

Если смазать дверные уплотнители, то они перестанут скрипеть. А также улучшается герметизация салона автомобиля.

Смазка силиконовая также используется для обработки покрышек автомобиля.

Смазка для шин является защитой. Кроме того, широко применяется  для обработки автомобильной резины перед ее длительным хранением.

Смазка силиконовая позволяет снизить риск растрескивания резины. Она защищает поверхность от пересыхания. А также вытесняет влагу.

 

Также ее используют для защиты элементов ходовой части из резины от грязи, песка и соли.  Дело в том, что песчинки воздействуют на резину в качестве абразива. Перепады температур приводят к растрескиванию. А соли и реагенты с дороги разъедают элементы.

 

Силикон для смазки различных элементов управления позволяет улучшить качество работы. А также избавиться от скрипа. Например, силиконом можно смазать механизмы, пружины или тросы.

 

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что силиконовую смазку для автомобиля можно широко использовать:

В первую очередь, для защиты деталей от грязи и влаги.

Также ее применяют, чтобы вытеснить влагу из труднодоступных мест.

Если нужно предотвратить пересыхание резины – решение вы уже знаете.

А также для предотвращения образования микротрещин на резине и пластике.

Ну и наконец, в целях увеличения срока службы элементов и т.д.

 

WD-40 SPECIALIST –  линейка специализированных продуктов от бренда WD-40?

WD-40 SPECIALIST – это линейка специализированной продукции под брендом WD-40.

Вся линейка продукции WD-40 SPECIALIST подходит для использования в быту. А также в различных отраслях промышленности и производства.

Ассортимент продукции включает  смазочные и проникающие средства. А также обезжиривающие и очищающие средства.

Смазка силиконовая WD-40 SPECIALIST. Основные характеристики.

Аэрозольную смазку применяют для создания разделительного слоя. А также для защиты и восстановления резиновых уплотнений. Кроме того, она подходит для смазывания пластмассовых деталей.

Применяя силиконовую смазку, вы повысите уровень электроизоляции в авто. А также избавитесь от скрипа в тормозной системе.

Также силиконовая смазка предотвращает прилипание деталей. Она помогает защитить от влаги. И препятствует ее проникновению внутрь механизмов.

Если нужна долговременная смазка деталей, также воспользуйтесь силиконовой смазкой.

Еще одна функция смазки – защита от коррозии.

Смазка силиконовая не склеивает детали и механизмы. А также она не образует жирных пятен.

Диапазон рабочих температур силиконовой смазки WD-40 SPECIALIST от- 35°C до +200°C.

Смазка WD-40 SPECIALIST и ее преимущества  перед конкурентами.

Силиконовая смазка WD-40 SPECIALIST:

1. Пропеллентом –является C02 (углекислый газ).
2. Продукция WD-40  SPECIALIST обладает меньшей воспламеняемостью,
3. Заявленный объем баллона WD-40 соответствует реальному объему полезного продукта. К примеру, баллон 200мл  означает, что в нем 200мл полезного продукта.
4. Также баллоны WD-40 SPECIALIST оснащены клапаном распыления 360 градусов.  Это значит, что возможно распыление под любым углом наклона баллона.
5. Силиконовая смазка WD-40 SPECIALIST не содержит токсичных продуктов. А также в ней нет тяжелых металлов.

 

Силиконовые смазки других брендов:

1. У конкурентных брендов пропеллент – LPG (сжиженный углеводородный газ).
2. Они обладают  высокой степенью воспламеняемости.
3. У большинства конкурентных брендов заявленный объем баллона не соответствует полезному. К примеру, баллон объемом 400мл содержит 300мл и менее  полезного объема.
4. У конкурентов распыление возможно только в вертикальном положении баллона.
5. В составе содержатся вредные и токсичные вещества.  Именно они и провоцируют рак и другие серьезные заболевания.

Универсальная силиконовая смазка для резины по низкой цене в Москве

Для поддержания резиновых элементов в агрегатах и инженерных конструкциях в рабочем состоянии рекомендуется регулярно обрабатывать их силиконовой смазкой. Такая смазка создается из силиконового масла, к которому добавляются синтетические вещества для обеспечения нужного агрегатного состояния. Так, если нужна силиконовая смазка для резины в виде пасты, в масло добавляют синтетический загуститель, если же планируется выпуск аэрозольной смазки, необходимо добавить к силикону пропилен.

Основное назначение такой смазки – это обеспечение защиты резиновому изделию и создание антифрикционного слоя.

Преимущества смазки для резины на силиконовой основе

• Такой состав является абсолютно инертным, а значит, он не вступает в реакцию с другими веществами и не воздействует на обрабатываемый материал.
• Универсальная смазка для резины используется повсеместно, от инженерных лабораторий до сервисов, ремонтирующих пластиковые окна.
• Нанесенная на резиновую поверхность силиконовая смазка отлично держится, не смывается водой, в том числе высокой температуры.
• Вещество является абсолютно безопасным как для здоровья человека, который с ней работает, так и для окружающей среды.
• Невысокая стоимость входящих в состав смазки компонентов, обуславливает доступную цену силиконового состава.
• Смазка обладает высокой эффективностью, позволяет существенно продлить эксплуатационный ресурс резиновых деталей.

Где купить силиконовую смазку для резины?

Бесплатная консультация

Это самый простой и быстрый способ узнать цену интересующей продукции или услуги

Компания «СиликонСнаб» предлагает лучшие условия для приобретения силиконовых смазок, предназначенных для обработки резиновых изделий. Мы предоставим компетентную помощь в выборе и отгрузим необходимое вам количество смазочных материалов в минимальный срок. Начать сотрудничество с нами можно так:

• Позвонив по телефону: +7 495 368-20-83;
• Отправив заявку на e-mail [email protected];
• Посетив офис «СиликонСнаб» по адресу: 3-й проезд Перова Поля, дом 4, строение 1. Метро «Перово» в Москве.

Вас так же может заинтересовать

ПМС 400
ПМС 1000
ПМС 12500

Сервиcные помощники

Помните, как в известной мультяшной сказке «Волшебное кольцо» на пенек выскакивали три миниатюрных удалых грибкамолодца и бодро кричали: «Что, новый (старый) хозяин, надо?» Они беспрекословно выполняли любые желания, начиная от мелких прихотей вроде возвращения «пинжака с карманами», и вплоть до решения сложнейших производственных задач, например, телепортации хрустального моста «инженерной работы» в Париж и обратно. Вот такие универсальные молодцы на фактически любой вид работ есть и в автосервисном деле. Причем каждый мастер просто должен их держать всегда под рукой, если не в волшебном кольце, то, как минимум, на рабочем столе. В этой статье мы в тестовых условиях представляем портрет незаменимых помощников для СТО – различные виды смазок и другие подручные средства от известной немецкой компании LIQUI MOLY.

Есть еще одно общее со старой доброй сказкой – как и в мультике, эти волшебные помощники, смазки в частности, очень похожи друг на друга по функциям. Более того, во многих узлах они взаимозаменяемы, ведь их основная миссия – снижение трения и защита от окружающей среды. Но есть и существенная разница – в определенных узлах и сопряжении различных материалов или деталей нужны разные свойства и качества той или иной смазки. Поэтому в гамме LIQUI MOLY их не три одинаковых удальца, а огромный выбор. Мы выбрали шесть самых основных средств, широту применения которых сложно переоценить, ведь они могут быть полезными в самых различных узлах автомобиля.  

WartungS-Spray Weiss  («белая» смазка)

Белая смазка  известна уже достаточно давно. Ее основная функция – смазка механических частей. Свое простое название она получила от основного компонента — органического загустителя бентонита (это ее главное отличие от других видов смазок). Благодаря своим свойствам, белая смазка меньше притягивает пыль, чем другие. Поэтому она по праву считается грязеотталкивающей  смазкой. На нее меньше садится пыль, соответственно, на деталях она не привлекает дополнительной грязи. Отсюда и среда применения белой смазки — это те места, которые находятся снаружи автомобиля и наиболее подвержены попаданию влаги и грязи. Очень многие производители предписывают смазывать ею петли и замки дверей, капота, багажника и т.д. Кроме того, она применяется для смазки подвижных частей валов, петель, шарниров, пальцев, гибких тяг, направляющих планок, цепей, пружин, клиновых замков и т.д. Конечно, белую смазку выпускают и другие производители автохимии, но смазка LIQUI MOLY может гарантировать качество и заложенные свойства, благодаря своему знаменитому имени. Например, белая смазка LIQUI MOLY обладает работоспособностью в огромном диапазоне температур: от -30С до +250С, что говорит само о себе. А исполнение в виде спрея упрощает пользование и расширяет применение.

Silicon-Fett (силиконовая смазка)

Ту же  высокую термическую устойчивость до +200С гарантирует и силиконовая смазка LIQUI MOLY. Одним из ее основных предназначений, которое часто предписывается заводом-производителем для обслуживания авто, стали направляющие люков и сидений. Т.к. смазка является водоотталкивающей, то такие характеристики для люка крыши становятся крайне важными. Некоторые производители предписывают смазывать ею те же замки и петли. В частности, европейские автопроизводители больше предпочитают для этих узлов белую смазку, а корейские и японские – силиконовую. А вот одно из самых популярных мест использования силиконовой смазки, известно не только мастерам, но и продвинутым автомобилистам – резиновые уплотнители дверей. Так как силикон очень хорошо впитывается в резину (ведь сама резина изготавливается с применением силикона), то на зимний период, чтобы двери не примерзали после перепада температур или мойки, именно такой незаменимой смазкой натираются резинки дверей даже при предпродажной подготовке. Силикон восстанавливает эластичность резиновых уплотнителей и не дает влаге замерзнуть между дверьми. Иногда смазку на основе силикона применяют и не совсем обычно, например, при сварочных работах, что-бы жирным слоем защитить поверхности от попадания капелек сварки, дабы они не приварились. В этом случае их смазывают силиконом. После этого гораздо легче смыть последствия близкой сварки с фактически любых поверхностей. Для этих целей, безусловно, есть свои средства, но для мелких и скоротечных сварочных работ можно воспользоваться помощью и силиконовой смазки. Кроме того, силикон не агрессивен к лакокрасочному покрытию. И хотя белая и силиконовая смазки, как правило, используются в закрытых узлах далеко от внешнего оперения машины, этот факт можно также отнести к позитивным качествам.
А еще силиконовая смазка повсеместно используется для устранения скрипа пластика в автомобиле. Проблема современных, особенно бюджетных машин, — в удешевлении производства пластмасс. При разборке карт дверей и торпедо повсеместно рекомендуется применять силикон, т.к. он прекрасно работает в любых парах трения: пластик-пластик, резина-металл и пластик-металл. Этот вид смазок очень нейтрален к пластмассе и резине как таковым, а также имеет хорошие смазывающие и водоотталкивающие свойства. Причем это применение силиконовой смазки выходит на второе место по применимости для многих СТО. В какой-то степени ее можно сравнить с широтой использования вазелина в медицине.

 

Игорь Дробот, мастер производства СТО ООО АВТО Интернешнл Метрополис: — Если смазывать петли и замки иными средствами, то их металлические компоненты быстрее врабатываются, а значит — чаще требуется их регулировать. Белую смазку применяют даже сами производители автомобилей (в том числе и наших марок), и машины с завода к нам приходят обработанные именно этим средством. Однако после года смазка вымывается. Поэтому после любого ТО необходимость в ее повторном применении актуализируется. Мы пользуемся аналогами, но они не имеют таких характеристик, как LIQUI MOLY, поэтому мы с удовольствием будем использовать такую именно белую смазку, как наиболее эффективную. Силиконовый спрей именно сейчас перед зимой будет крайне актуален для смазывания всех уплотнителей, как оконных, так и дверных. Но это  не только сезонная смазка, она применяется у нас как хорошее антискрипное средство для салона. После каждой мойки автомобиля ее использование трудно переоценить. Силиконовая смазка применима постоянно и в больших количествах, особенно в осенне-зимний период ее потребление на СТО удваивается.

Однако не стоит забывать, что жирный силикон притягивает пыль, поэтому со временем в старых машинах скрипы демпфирующих пластиков могут возвращаться именно за счет абразива частиц пыли между ними. Поэтому в очень пыльных условиях силиконовая смазка не решает полностью антискрипных проблем, однако для таких мест и условий есть следующее средство, которое начисто (в прямом смысле слова «чисто») устраняет подобные недостатки.

Ptfe-Pulver-Spray (птфэ (тефлон)-спрей)

Это тефлоновая смазка для демпфирующих частей, способная увеличить их скольжение. Она используется для любых пар трения: полозьев, салазок, направляющих сидений и др. Ее главное отличие и достоинство в том, что тефлоновая смазка — сухая. Тефлон сам по себе очень скользкий, и в сопряжении металл-металл или пластик-пластик тефлон не боится не только воды, но даже кислот, соли и других едких примесей, он абсолютно химически нейтрален. Достаточно чистой поверхности, к которой тефлон должен прилипнуть. И в отличие от всех жирных смазок он совершенно не притягивает грязь и пыль. Может применяться в высокооборотистых механизмах, например, для смазки зубчатых передач, роликов, цепей, ведь такая смазка не разбрызгивается. Даже в перечисленных ранее таких узлах, как петли замков, его применение и значение трудно переоценить, ведь тефлон не притягивает не только пыль и песок, но и воду, а такие узлы постоянно подвержены влаге. Изначально тефлоновая смазка жидкая, но после нанесения она высыхает, что значительно уменьшает трение сопряженных деталей. Опять же такая смазка используется и для люков, и пластика салонов, ведь она может эффективно работать даже в особо пыльных условиях. После обезжиривания и обработки тефлоновой смазкой, на нее можно наносить другие жирные смазки, если в них возникнет дополнительная необходимость. В этом случае основа тефлоновой смазки не повредит и не умалит достоинств и действий своих жирных собратьев по ратному труду, а скорее дополнит их сверхсвойствами.  

Haftschmier-Spray (компо-нентная смазка)

В противовес силиконовым и белой смазкам в ассортименте LIQUI MOLY есть еще одно средство. Это высококачественная, термически стабильная, обладающая экстремально выраженной цепкостью и устойчивостью к разбрызгиванию подвижных деталей компонентная смазка. Такую смазку практически не реально смыть ни водой, ни химическими смывками, она очень липкая и трудно вымываемая. Отсюда ее применение и уникальные свойства. На СТО  Haftschmier-Spray применяют в узлах подвески, которые потом тяжело выкрутить. Ее рекомендуется использовать для резьбовых соединений, а также сайлетблоков, подрамников и т.д. Компонентная смазка разработана на синтетической основе, смесь полимеров и делают ее такой густой. Но в отличие от лития, обладающего подобными свойствами, но быстро смываемого, в этой смазке консистенция такова, что она тянется как паутинки. Имея такую высокую тягучесть и цепкость, компонентная смазка обладает очень высокими антикоррозионными свойствами. Причем антикоррозионная защита допускает не менее пяти циклов с конденсацией влаги, согласно общим правилам испытаний, принятых в ЕС. Она защищает любые металлы от ржавления на очень долгий период. Эта смазка останется выдержит даже несколько лет, в течение которых остальные другие средства давно вымоются.
Очень часто ее используют не только в автомобиле, но и смазывают узлы высокооборотистых инструментов, например, зубчатых передач. Благодаря своей тягучести она не разбрызгивается и даже высокие центробежные силы не заставят такую смазку улетучиться с зубьев. Обладая очень высокой адгезией (липкостью), вполне можно применять смазку Haftschmier-Spray и в уже знакомых по вышеперечисленным смазкам узлам – в тех же петлях, замках, причем не только автомобильных, но и бытовых, например, в петлях ворот гаражей, боксов, дверей наружных зданий. Но в любом случае в тех же петлях ее нужно применять с умом и в разумных количествах, а лишнюю  смазку лучше вытереть, чтобы на нее не садилась пыль, ведь мы помним – эта смазка очень липкая.
Единственное противопоказание, исходя из названных свойств и достоинств компонентной смазки – ее не стоит применять в местах, где много пыли и грязи, например, в замках, ведь это может повлечь дискомфорт. Однако в тех же скобах, шарнирах, тягах, штангах, где более важна защита, чем напыление – свойство такой тягучей смазки сложно переоценить. Кроме того, Haftschmier-Spray имеет достаточно высокий диапазон рабочей температуры, при которых она не теряет своих свойств. Верхняя планка ее температурного режима достигает 150С.

 

Игорь Дробот: — Тефлоновая смазка очень хороша для применения в ограничителях дверей. Для таких устройств подобное средство незаменимо. Жирные смазки могут негативно сказываться на работе таких механизмов.  Мы еще не пользовались тефлоновой смазкой в качестве антискрипа для пластиковых панелей салона, но обязательно попробуем и это применение данного средства. У компонентной смазки другие достоинства. Если изначально обработать петли и другие открытые узлы такой петлевой высоко адгезионной смазкой, и аккуратно убрать остатки, то действие смазки с подобными характеристиками будет аналогично работе сальника. Поэтому такой подвид смазки достаточно актуален. Пока мы еще мало применяли это средство, но для определенных видов работ, например, для предпродажной подготовки, такая смазка необходима. Особенно, учитывая качество наших зимних дорог, узлам, открытым всем ветрам и влаге, свойство подобного средства будет точно не лишним.

 

Schrauben-Sicherung (средство для фиксации узлов)

Как мы знаем, в любых механизмах тенденция к самооткручиванию болтов и гаек. Для борьбы с этим явлением механики и инженеры придумали контргайки и шплинты. Однако для того, чтобы облегчить конструкцию, а также в случаях, когда некуда закурить контргайку, химиками были разработаны специальные средства для фиксации. В автомобиле более чем остаточно таких элементов, где применение механических средств для борьбы с явлением самовольного откручивания соединений неэффективно или невозможно. И большинство автопроизводителей настаивают на применении герметиков в нужных узах по своим картам ремонта.
Второе название химических фиксаторов – анаэробный (т.е. безвоздушный) герметик, он затвердевает в аре между двумя металлами. Обычно ни бывают двух типов – средней и ильной фиксации – в зависимости от требований, прописанных в картах облуживания автомобилей. И в ассортименте LIQUI MOLY их также два типа. Интересно, что средство средней фиксации используется для больших болтов и гаек до М30, а вот сильной фиксации, наоборот, маленьких до 10. Возможно, на первый взгляд это окажется странным, однако ларчик просто открывается: чем мельче резьба, тем меньше сопряжение деталей по площади. А чем больше болт и гайка, ем их совместная «любовь», т.е. шаг и размеры резьбы, больше. Стало быть, обладая намного большей «жилплощадью», расстаться им сложнее. Вот и получается обратный парадокс – для больших размеров крепежа нужны средние виды фиксации, а вот для малых и юных, напротив, – более крепкие. Так и рассчитаны фиксаторы LIQUI MOLY.
Полное застывание фиксатора достигается в течение 6-8 часов, однако начало стабилизации происходит уже через 10-15 минут.  Достаточно через час после ремонта уехать на машине, на которой произведена такая работа, и процесс фиксации уже полноценен, но полная кристаллизация достигнет своего максимума через несколько часов. Это вполне удобно для СТО, с учетом традиционного регламента работы с клиентурой.
Все рассчитано инженерами и моменты натяжения в первую очередь. Грамотно продуман и момент усилия в 28-56 Нм, а усиление на разрыв составляет 25 Н/мм2 для варианта сильной фиксации. Благодаря таким данным, тщательно выверенными инженерами компании LIQUI MOLY, средство фиксации не доставляет хлопот при демонтаже и срывается обычным ключом.  Но без такого средства момент оттяжки был бы в 2 раза меньше. Ведь толковым мастерам известно, что мелкую резьбу перетягивать нельзя, это приведет к срыву и сильному напряжению металла. Однако и слабо затягивать крепеж небезопасно, т.к. вибрация сделает свое подлое дело. Вот для этого момента истины и применяются такие фиксаторы, чтобы и волки особо не напрягались, да и овцы не разбегались. В итоге герметик на 20-30% повысит усилие при срыве, но не глобально, поэтому такая защита не скажется на демонтажных процессах. Крепеж будет крутиться туго, но свободно, однако в незапланированную «самоволку» гайки с болтами не пойдут. Более того, это не просто лекарство для прихоти или удобства. Болты и гайки, нуждающиеся в такой дополнительной заботе по сохранению их законной связи, четко прописываются в картах ремонта каждого автомобиля. Но все-таки профессиональные мастера должны сами знать по опыту, какие крепежи и в каких узлах подвержены вибрациям и имеют склонность с самораскручиванию. Со-ответственно, в зависимости от размеров соединений необходимо лишь выбрать между двумя вариантами средней либо сильной фиксации.

Sekunden-kleber (секундный клей)

И, наконец, одно из самых распространенных и известных каждому человеку средств, которое должно быть под рукой у мастера – это секундный клей. Всевозможных фиксаторов, пластиковых панелей в машине предостаточно. Понятно, что пластик хрупкий и имеет свойство ломаться. Ясно и то, что иногда деталь необходимо заменить целиком, но в случаях мелких поломок существует простое средство — секундный клей на основе цианокрилата. Он общего пользования и широкого применения для склеивания абсолютно любых деталей из всевозможных материалов: металла, резины, пластмассы, керамики и их сочетания. Время отвердевания у клея LIQUI MOLY, как и у многих аналогов, очень короткое — до 20 сек. Но интересна упаковка LIQUI MOLY, в ней разработчиком продуман специальный закрывающийся механизм, блокирующий высыхание. В отличие от других, секундный клей LIQUI MOLY не засыхает и не отвердевает. В такой упаковке клей может хранится полу использованным до года, и всегда можно продолжить его использование. Если аккуратно герметично закрывать тюбик, то можно им пользоваться многократно. А ведь чаще всего для моментальных работ нужна всего лишь капля клея. Инструмент знаком и распространен, но можно купить подобный клей непонятного производства, а можно приобрести продукт известного немецкого бренда. Под своим именем LIQUI MOLY просто гарантирует быстрое, качественное восстановление деталей и поверхностей. Так что выбор есть всегда.

 

Игорь Дробот: — Средство фиксации у нас применяют только для тех болтов и гаек, которые собираются повторно, не меняя крепежа.  Но как дополнительное лекарство в процессе эксплуатации оно необходимо. Такое средство должно быть в арсенале мастера однозначно. Узлов, где применим крепежный герметик, в автомобиле может и не так много, но там где необходима именно химическая фиксация, оно остается фактически единственным средством, которое может спасти крепеж от самораскручивания. Секундный клей у нас есть у каждого мастера. Ежедневно у клиентов возникают мелкие проблемы, а у наших мастеров — необходимость использования быстрого клея. В современном автомобиле огромное количество пластмассовых мелких и крупных деталей. И все они нуждаются в регулярном уходе или мелком обслуживании простыми средствами. Подобный клей на СТО используется постоянно, и чем больше автомобили становятся насыщенными пластиковым декором и крепежом, тем больше в нем необходимости, причем ежедневной и безостановочной. Причем в каждом мелком случае его нужно минимальное количество, поэтому надежная герметичная «долгоиграющая» тара, как у LIQUI MOLY также весьма полезна и экономна.

 

Все протестированные средства LIQUI MOLY имеют срок хранения. Как и для всех масел, он ограничен – от 2 до 5 лет. Возможно, после этого срока при правильном хранении продукты и дальше будут работать, однако по стандартам ЕС на продукции должны быть указаны гарантированные и лабораторно проверенные сроки использования. Ведь если на какой-то химии пишут, что она вечная, то ей можно сразу не доверять – вечного в мире нет ничего. Однако именитые производители, хранящие свою репутацию, всегда указывают минимально гарантированный их брендом срок использования. Вроде бы мелочь, но это еще один показатель высокого качества и гарантий продукции LIQUI MOLY.
У начинающих мастеров может возникнуть вопрос: если многие виды смазок схожи по действию, в частности, почти все применимы к тем же петлям, то зачем необходимо такое количество и разнообразие? Но в том-то и дело, что LIQUI MOLY предлагает самый широкий выбор всех видов смазок, от сухих тефлоновых, до очень специфических с высокой липкостью именно для профессионалов. Широта гаммы обслуживающих смазок  — это как набор хороших инструментов, которых много не бывает. Профессионал, хорошо зная устройство и проблемы того или иного узла, может выбрать самую подходящую и эффективную смазку для каждого конкретного случая. Безусловно, применимость многих таких инструментов и средств пересекается в определенных узлах, и они частично взаимозаменяемы, но в необходимом случае нужно выбрать самую подходящую по характеристикам и действию. Ведь отвертки тоже бывают самыми разными, хотя функции и результаты их использования всегда одинаковы. В наличие большего выбора инструментов для каждого подвида работ и есть отличие профессиональных средств от бытовых. Именно для профессионалов автосервиса LIQUI MOLY предлагает фактически все возможные варианты средств, в зависимости от условий и специфики производственных процессов. Рабочий стол мастера должен пестреть всем разнообразием нструментария, чтобы он мог выполнить свою миссию быстро и максимально качественно. Вот для таких СТО и их мастеров очень нужны, представленные в статье, химические помощники в самом их широком диапазоне.

 

Как использовать силиконовую смазку для автомобиля?

На чтение 4 мин. Просмотров 657

Многие автовладельцы даже не представляют, какой полезной, а главное незаменимой, вещью в определенных ситуациях может являться силиконовая и графитовая смазка. А ведь они имеют значительно более широкую сферу применения (в сравнении с теми же традиционными маслами) и добротный список достоинств.

К сожалению, далеко не каждому автомобилисту известно какой полезной иногда может быть обыкновенная силиконовая смазка. В автомобилестроении у этого продукта весьма широкий спектр применения.

Что такое силиконовая смазка

Силиконовая смазка — это смесь на основе силиконового масла с добавлением многих компонентов. Продукт представлен как в кремообразной форме, так и в виде спрея в баллончиках.

Основные достоинства силикона заключаются в следующих качествах:

1. Силиконовая смазка может эксплуатироваться при любых отрицательных и положительных температурах. Идеально подходит для мест с постоянным нагревом. При низких температурах не теряет своей текучести.
2. Смазка не горюча, поэтому не боится случайных искр и открытого огня.
3. Не проводит электрический ток. Является прекрасным изолятором.
4. Отлично защищает от коррозии.
5. Силикон одинаково хорошо держится на предметах из пластика, металла, стекле и различных полимерах.
6. Состав абсолютно безопасен для человека, не вызывает аллергических реакций на коже и в дыхательных путях.
7. Силиконовая смазка химически инертна — она не разрыхлит и не размягчит резину и не нанесет вред пластику, при этом создает сплошной защитный слой полимера на поверхности.
8. Пленка, появившаяся после нанесения, не пропускает и отталкивает воду.

Область применения

Силиконовая смазка применяется для смазывания пластмассовых и резиновых частей кузова и деталей отделки автомобиля. Благодаря высокой текучести аэрозоль способен достичь самых труднодоступных мест на кузове и внутри автомобиля. В некоторых баллончиках используется специальная трубка небольшого диаметра для смазки труднодоступных мест.

Применение продукта может быть полезно в следующих случаях:

1. Для ухода за деталями отделки автомобиля. Защитная пленка создаваемая в результате нанесения смазки отлично защищает пластик от ультрафиолетовых лучей. Кроме того, смазка способна в некоторой мере восстановить пластик, особенно его цвет.
2. Силиконовый состав нейтрален к мягким и пористым материалам, он не меняет их структуру и не разъедает.
3. Для устранения скрипа и скрежета. Нанесение смазки на различные трущиеся детали автомобиля будет способствовать устранению скрипов, а также продлению срока службы трущихся частей.
4. Благодаря морозоустойчивости и отсутствию в составе воды силиконовая смазка избавляет замки от замерзания, а также защищает от коррозии и появления ржавчины.
5. Применяется для ухода за резиновыми уплотнителями и щетками дворников. Благодаря силикону резина приобретает первоначальную эластичность. После того как материал впитается, дворники не будут оставлять следов на лобовом стекле.
6. Для смазывания боковых поверхностей шин, а также при их межсезонном хранении.
7. Силиконовая смазка не токопроводящая, поэтому хорошо подходит для изоляции электрических контактов, например, аккумуляторных клемм с целью защиты от влаги и окисления.
8. Благодаря тому, что силиконовая мазь не токопроводящая, она отлично улучшает диэлектрические свойства изоляции в условиях высокой влажности, а также предотвращает утечку тока, приводящую к перебоям в работе двигателя и затрудненному пуску.
9. Резиновые коврики и колесные диски обрабатываются с целью дополнительной защиты от грязи.

Графитовая смазка

Российское законодательство предъявляет особые требования к смазкам, применяемых для тяжелонагруженных механизмов. Графитная смазка идеально отвечает всем предъявляемым требованиям, кроме того, обладает уникальными качествами более не повторяемыми ни в одном типе механических смазок.

Графитовая смазка это эффективное смазочное средство, по консистенции напоминающий солидол и содержащий в своем составе графит. Смазка, получаемая путем обработки нефтяного масла с добавлением кальциевого мыла, является прекрасным средством для защиты металла, а также обеспечения плавности хода движущихся механизмов и резьбовых соединений.

Графитная смазка обладает большим преимуществом — стойкостью. После того как защитная масляная пленка истирается и перестает работать, твердые частицы графита продолжают предохранять узлы от трения, тем самым повышая срок эксплуатации автомобиля.

Графитовая смазка токопроводящая, не вступает в химическую реакцию с резиной и пластмассой и не оказывает на них негативного воздействия. Состав хорошо контактирует с металлом, подверженном окислению. Материал абсолютно антистатичен, не теряет свои рабочие качества при высоких или низких температурах.

Токопроводящая графитовая смазка применяется для улучшения работы аудиосистемы в автомобиле, например, для смазывания выдвижных антенн.

Использование продукта в качестве консерванта гарантирует хорошее откручивание любых соединений спустя большое количество времени, даже если они подвергались термической нагрузке, например, соединения глушителя или шпилек выпускного коллектора.

Благодаря невысокой цене и универсальности графитная смазка нашла широкое применение в автомобилестроении для смазки практически любых деталей — как эффективное средство для защиты от физических и химических повреждений, а также для уменьшения силы трения.

Применение уайт-спирита поможет, если графитовая смазка слишком густая. Уайт-спирит имеет свойство со временем испаряться, но сама смазка останется внутри механизма. Таким жидким составом можно обработать даже самые труднодоступные места в автомобиле.

SILICONE LUBRICANT (Силиконовая смазка) | Wynn’s Россия

Extreme Cooling System Degreaser (Обезжириватель системы охлаждения)

Wynn’s Extreme Cooling System Degreaser удаляет масло в системе охлаждения. Обезжиривает и очищает всю систему охлаждения. Отличная эффективность во всех типах охлаждающих жидкостей, в том числе в ОАТ антифризах (антифризы, основанные на органических карбоновых кислотах).

MultiSERVE

Wynn’s MultiSERVE – мультифункциональное оборудование позволяет провести эффективную очистку Топливной системы, Воздушного впускного тракта, Турбины и Сажевого фильтра (DPF) без предварительной разборки и во время работы двигателя. Питание установки осуществляется от аккумулятора автомобиля

DIESEL TURBO SERVE

Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.

DIESEL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

PETROL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы бензинового двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), лямбда датчики приходят в негодность. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH

Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.

Chain Lube (Смазка Цепи)

Wynn’s Chain Lube является сильно адгезионной водоотталкивающей смазкой со высокими проникающими свойствами.

AIR INTAKE & CARBURETTOR CLEANER (очиститель карбюратора)

Wynn’s Air Intake & Carburettor очиститель, предназначенный для устранения загрязнений и отложений в воздушных каналах, жиклерах и регулировочных винтов карбюратора, а так же на всех видимых компонентах карбюратора.

Силиконовая смазка | Sciencing

Силиконовая смазка — отличный выбор для разделения двух движущихся поверхностей, хотя она не идеальна для всех применений смазки. Согласно Dow Corning, одно из главных свойств силикона — наличие в нем линейных полимеров, скользящих друг по другу, — придает силиконовым гелям и маслам смазывающие свойства.

Industries

Силиконовые смазочные материалы используются во многих отраслях промышленности. По заявлению 3M, известного производителя силикона, эти смазочные материалы используются в электрических и автомобильных системах и могут использоваться для смазки и защиты пластмасс, подавления образования ржавчины и уменьшения трения.Кроме того, это важный инструмент в сантехнике. Диэлектрические свойства силикона также делают его полезным для соединения электрических компонентов. Он широко популярен в морской индустрии в качестве герметика и смазки.

Области применения

Силиконовая смазка является популярным средством для гидроизоляции подводных камер, а также для герметизации подводных фонарей. Он также используется для герметизации розеток освещения над водой. Клеммы аккумулятора можно защитить, нанеся на них слой силикона для предотвращения коррозии.Он стабилен в широком диапазоне температур, что делает его отличным выбором для холодильных и высокотемпературных применений. Его можно использовать в доме, потому что он не имеет цвета и запаха и не вступает в реакцию с обычными химическими веществами даже после того, как затвердеет. Из-за низкой стоимости и высокой доступности силикон — лучший выбор для смазки любых движущихся частей, включая скрипящие дверные петли, ролики и пластиковые детские игрушки. Он доступен даже в качестве смазки для глазных протезов.

Когда не использовать

Хотя может показаться, что силиконовые смазки могут делать что угодно, это не так.Это плохой клей — вам следует склеить две поверхности вместе, а затем нанести силикон поверх уплотнения, чтобы клей не разъедал. Хотя силикон нетоксичен, он также не поддается биологическому разложению, поэтому его не следует использовать в приложениях, требующих его разрушения с течением времени. Силиконовые смазки не следует использовать вместе с силиконовой резиной, так как это может привести к ее разрушению.

Разница между диэлектрической смазкой и силиконовой смазкой

Смазка — густое маслянистое вещество, обычно используемое в качестве смазки.Как настоящий образец консистентной смазки, он должен содержать масло и / или другие смазочные материалы, обычно смешанные с использованием загустителя, обычно мыла, для образования твердого или полутвердого вещества.

Смазки

бывают разных типов в зависимости от процессов производства и подготовки. Двумя основными из них, которые большинство людей путают, являются диэлектрическая смазка и силиконовая смазка, причем некоторые из них меняются местами. В свете этого вы можете прочитать и увидеть заметные различия между ними.

Что такое диэлектрическая смазка?

Диэлектрическая смазка — это полупрозрачное вещество, которое используется для уплотнения электрических проводов, чтобы предотвратить прилипание к проводнику пыли, песка, грязи или других посторонних материалов.Это также предотвращает передачу тока проводником между точками контакта. Кроме того, диэлектрическая смазка блокирует влагу, предотвращая коррозию в процессе.

Поскольку смазка полупрозрачная, через нее проходит свет, вызывая искажение. Обычно он серый на вид.

Применение диэлектрической смазки

Основные области применения диэлектрической смазки — смазка, изоляция и защита оборудования от природных элементов и посторонних материалов.Его также можно использовать для дополнительных целей, но в основном он используется для защиты свечей зажигания, чтобы позволить свечам скользить в керамические контейнеры и защитить их от попадания посторонних предметов. Как правило, консистентная смазка используется в любой ситуации, когда электрические компоненты, такие как процессоры, кабели или клеммы, контактируют с влагой.

Что такое силиконовая смазка?

Силиконовая консистентная смазка — это водостойкая смазка, которую получают путем смешивания силиконовых масел с загустителем.Обычно силиконовым маслом является полидиметилсилоксан (ПДМС), а в качестве загустителя обычно используется аморфный коллоидный диоксид кремния. Благодаря этому составу силиконовая смазка представляет собой белую вязкую пасту с точными свойствами, которые зависят от пропорции и типа компонентов.

Применение и использование силиконовой смазки

Силиконовая смазка используется в основном в промышленности, химических лабораториях и некоторых других сферах потребления. В промышленности он используется для смазки и консервации резиновых деталей, в том числе уплотнительных колец.Поскольку он не набухает и не размягчает резину, он используется вместо смазок на углеводородной основе. Он также лучше действует как смазка и ингибитор коррозии для тех целей, для которых требуется немного более густой смазки.

В химических лабораториях силиконовая смазка используется в основном в качестве временного герметика, а также в качестве смазки для соединения пересечений матового стекла.

Другое использование включает ежедневное использование потребителями смазок на основе силикона. Такие применения включают в себя приложения, в которых, по мнению пользователей, другие смазочные материалы, содержащие вазелин, могут повредить некоторые продукты, такие как прокладки и латексный каучук.Смазка также может быть полезна для смазки резьбы и механизмов наполнения ручки, особенно моделей фонтанов.

Кроме того, его можно использовать для герметизации и сохранения уплотнительных колец, например, в сантехнике, фонариках, пневматических винтовках и водонепроницаемых часах. Обычно используется для смазки резьбы в подводных фонарях, которые используются для подводной охоты и дайвинга. Причина, по которой он используется для гидроизоляции, заключается в его толстом теле и том факте, что он не растворяется в воде, в отличие от других жидкостей и большинства спиртов.

Для бытового использования наиболее распространенными являются смазка душевых лейок, дверных петель, резьбы садового шланга и резьбы болтов.

Возможные сходства между диэлектрической и силиконовой смазкой

• Два типа смазки не проводят электричество.
• Они также способны выдерживать высокие температуры.
• Оба они используются для смазки в разных областях.
• Обе смазки не растворяются в воде.

Различия между диэлектрической смазкой и силиконовой смазкой

Основные различия между ними включают:

1. Значение

Диэлектрическая смазка представляет собой полупрозрачное вещество, используемое для герметизации электрических проводов и защиты их от пыли, песка, грязи и других посторонних материалов, которые могут прилипнуть к проводнику.С другой стороны, силиконовая смазка представляет собой водостойкую смазку, которую получают путем объединения силиконовых масел с загустителем и используют для смазки и консервации резиновых деталей, таких как уплотнительные кольца.

2. Стоимость диэлектрической смазки по сравнению с ценой. Силиконовая смазка

Диэлектрическая смазка относительно дорога из-за характера ее использования, в то время как силиконовая смазка относительно дешевле.

3. Химические свойства

Диэлектрическая смазка не проводит электричество и остается податливой (не вулканизируется), в то время как силиконовая смазка также не проводит электричество, но затвердевает до твердой формы.

4. Толщина

Силиконовая смазка относительно густая, а диэлектрическая — менее густая.

Диэлектрическая смазка против. Силиконовая смазка: сравнительная таблица

Обзор диэлектрической смазки и смазки. Силиконовая смазка

Проверив несколько марок диэлектрической смазки, вы можете понять, что большинство из них основаны на силиконовой смазке. Это еще больше затруднит процесс отбора и дифференциации.Однако, обладая некоторыми знаниями в области химии, будет легче определить, какая смазка является диэлектрической, а какая силиконовой. Кроме того, если вы работаете в автомобильной промышленности, вам будет легче идентифицировать их, поскольку, например, диэлектрическая смазка используется в основном для свечей зажигания.

Сара Филис Браун
Происхождение: Хьюстон, Техас
Образование: магистр изящных искусств (M.F.A.) | Массачусетский университет в Амхерсте. У нее также есть сертификат по статистическим приложениям.Она написала множество статей, сообщений в блогах, статей, описаний продуктов, обзоров продуктов, призраков, художественной литературы и сценариев.
Она возглавляла группу экспертов по установлению воздействия субсидированных канализационных сетей в сельских трущобах в Кении (под эгидой Всемирного банка).

Последние сообщения от Sarah Brown (посмотреть все)

: Если вам понравилась эта статья или наш сайт. Пожалуйста, расскажите об этом. Поделитесь им с друзьями / семьей.

Cite
APA 7
Brown, S.(2019, 5 марта). Разница между диэлектрической смазкой и силиконовой смазкой. Разница между похожими терминами и объектами. http://differencebetween.net/technology/hardware-technology/difference-between-dielectric-grease-and-silicone-grease/.
MLA 8
Браун, Сара. «Разница между диэлектрической и силиконовой смазками». Разница между похожими терминами и объектами, 5 марта 2019 г., http://differencebetween.net/technology/hardware-technology/difference-between-dielectric-grease-and-silicone-grease/.

Силиконовая смазка

Силиконовая смазка образуется при смешивании загустителя с силиконовым маслом для создания водостойкой смазки. Наиболее распространенным загустителем, используемым для изготовления этой смазки, является аморфный диоксид кремния с полидиметилсилоксаном в качестве силиконового масла. Полученная смесь представляет собой полупрозрачную вязкую белую пасту, которая обладает смазывающими свойствами в зависимости от точной формулы, использованной для создания смазки. Силиконовая смазка находит широкое применение как в бытовой, так и в автомобильной промышленности.Он не подходит для применений, в которых температура превышает 300 градусов по Фаренгейту, поскольку при этих температурах образуются пары формальдегида.

Промышленное использование силиконовой смазки

Силиконовая смазка в основном используется в промышленности для консервации и смазки резиновых деталей оборудования, таких как уплотнительные кольца. Она хорошо подходит для этих целей, так как не размягчает и не разбухает резину, как это бывает с другими типами смазок. Он также помогает предотвратить коррозию и, как следствие, используется в различных типах винтовок.Во многих промышленных термопастах используется силиконовая основа смазки в сочетании с другими проводящими наполнителями для улучшения теплопередачи. Существуют также специализированные версии смазки, используемые в сантехническом и стоматологическом оборудовании, которые выдерживают широкий диапазон температур.

Силиконовая смазка в качестве электрического изолятора

Силиконовая смазка также широко используется в качестве диэлектрической смазки. Поскольку он не проводящий, он не увеличивает электрический ток и часто применяется к электрическим разъемам, которые содержат резиновые прокладки, как средство обеспечения непроводящего герметика и смазки для резиновых деталей разъема.Смазку чаще всего наносят на резиновые сапоги свечи зажигания, чтобы она могла скользить в изолятор свечи. Это также помогает герметизировать резиновый чехол свечи зажигания, поскольку смазка содержит присадки, которые помогают ей выдерживать чрезмерные температуры, которые испытывает свеча зажигания.

Потребительское использование силиконовой смазки

Силиконовая консистентная смазка может использоваться в различных целях. К ним относятся вазелин, прокладки на гидрокостюмах, уплотнительные кольца в фонариках, водонепроницаемые герметики для часов и смазки для механизмов перьевой ручки.Силиконовая смазка используется в быту, в том числе для смазки резьбы лампочек, душевых головок, болтов и садовых шлангов.

Как удалить силиконовую смазку

Обычная потребность, которая возникает у потребителей — удаление силиконовой смазки. Ниже приводится проверенный метод удаления старой смазки, которую необходимо повторно нанести:

Шаг 1 — Смешайте 1/8 стакана мягкого моющего средства для посудомоечной машины с половиной галлона горячей (не кипящей) воды.

Шаг 2 — Наденьте резиновые перчатки и поместите старую ткань или губку в чистящий раствор.Затем удалите излишки воды с ткани или губки.

Шаг 3 — Потрите жир, требующий удаления, до полного удаления. Губку или ткань может потребоваться частое полоскание, пока жир не будет удален.

Шаг 4 — После удаления жира промойте пораженный участок чистой горячей водой. Дайте поверхности высохнуть перед повторным нанесением силиконовой смазки.

Силиконовая консистентная смазка для уплотнительных колец — ваше полное руководство

Многие люди думают о смазочных материалах и консистентной смазке второстепенно.

A Приятно иметь для предотвращения скрипа и ржавчины.

А вот посмотрите:

Это далеко не так.

Смазка так же важна для проектирования машиностроения, как винты, сварка, подшипники, шестерни, муфты, тормоза, муфты, маховики, валы и оси.

В моем университетском учебнике Машиностроение , смазка имеет отдельную главу — она ​​занимает 6% 958-страничного седьмого издания.Он идет после подшипников качения и перед шестернями.

Как вы думаете, насколько велика индустрия смазочных материалов?

Огромный. В 2015 году мировой рынок смазочных материалов составил более 55 миллиардов долларов США. И он растет…

… За такой суммой потребительских расходов следуют огромные маркетинговые расходы компаний, производящих смазочные материалы и консистентные смазки. Маркетинговая конкуренция является жесткой и дает вам смешанные сообщения, сбивает с толку и создает слишком большой выбор консистентной смазки.

Итак, когда дело доходит до категории нишевых смазочных материалов, таких как уплотнительные кольца, шланги для мытья под давлением, насосы и индустрия мойки под давлением в целом, какие смазочные материалы и консистентные смазки вам нужны в вашем ящике для инструментов?

Давайте погрузимся в суть дела.

Перейти в каждый раздел:

1. Основы смазывания
2. Силиконовая смазка для общего применения
3. Безопасность силиконовой смазки
4. Зачем смазывать резиновые уплотнительные кольца?
Силиконовый баллончик
5. vs.Смазка против масла
6. Какую трубку следует купить?
7. Как подавать заявление и как часто подавать повторно

1. Основы смазки (и почему силиконовая смазка лучше всего подходит для резиновых уплотнительных колец)

Есть разница между вызовом смазочного материала: смазка, смазка, консистентная смазка или масло?

Люди склонны использовать все как синонимы. В этой статье мы рассматриваем смазку, смазку и консистентную смазку как одно и то же, а масло как разные.

Вот главное отличие.При комнатной температуре:

• Смазка имеет высокую вязкость (как арахисовое масло).
• Масло имеет более низкую вязкость (как растительное масло).

Консистентная смазка используется для деталей, которые будут работать при низкой скорости и нормальной температуре.

Масляная смазка используется на деталях, которые работают на высоких скоростях и темп.

Вы смазываете оси колес косилки. Вы заливаете масло в двигатель малой мощности газонокосилки Honda.

В чем смысл смазки?

Все типы смазки, включая масла, консистентные смазки, а иногда и воду или воздух, используются для уменьшения износа за счет уменьшения трения и нагрева движущихся частей.Любое вещество, позволяющее добиться этого, можно назвать смазкой.

Общие характеристики, которые следует учитывать при выборе наилучшей формы смазки:

• Устойчивость . Вы хотите, чтобы смазка сохраняла свою консистенцию при выполнении своей роли по уменьшению трения и нагрева между движущимися частями. Если во время работы он становится тверже или мягче, говорят, что он нестабилен.
• Температурные эффекты . Что происходит со смазкой (консистентной смазкой или маслом) при разной температуре? Смазка плохо работает при высоких температурах, потому что не может избавиться от тепла, как масло.При низкой температуре смазка затвердевает и может забивать детали и препятствовать их перемещению.
• Водонепроницаемость . В зависимости от использования вам потребуется, чтобы смазка имела определенную водостойкость, чтобы продолжать нормально работать даже при наличии воды.
• Прокачивающая способность . Большинство заводов, на которых работает оборудование, будут иметь в той или иной форме автоматизированные системы дозирования смазки. Эти системы перекачивают смазку через трубопроводы и форсунки к деталям, которым требуется смазка. Этот метод экономит деньги.Некоторые смазочные материалы не проходят по линиям под давлением, поэтому важна их прокачиваемость.
• Последовательность . Национальный институт смазочных материалов (NLGI) предлагает классификационные таблицы консистенции смазки, начиная от жидкости (масло канолы) и заканчивая обычной смазкой (арахисовое масло) и твердой (сыр). Доставить смазку туда, где она нужна, и не допустить ее утечки, поэтому при выборе важна консистенция смазки.

Из чего состоит смазка?

Существуют разные типы консистентной смазки для разных целей.Все смазки имеют схожую анатомию и состоят из 3 основных частей:

Классификация различных типов смазок

На приведенной выше диаграмме вы можете видеть, что смазка состоит в основном из базового масла (минерального или синтетического) с загустителем (жирная кислота плюс мыльная щелочь) для удержания базового масла и пакета присадок (обычно графит / молибден для повышения температурной стабильности. , производительность при экстремальном давлении и т. д.) вместе.

Самый распространенный способ классификации консистентной смазки на основе минерального масла — это ее загуститель: литиевая смазка, натриевая смазка… Но когда дело доходит до консистентной смазки на основе синтетического масла, ее классифицируют следующим образом: силиконовая смазка и т. Д.

Для чего лучше всего использовать каждый тип?

Это сложный вопрос, потому что на него невозможно ответить, не зная точных условий, в которых будет использоваться смазка.Подшипники шкива конвейерной ленты, работающие в условиях сильной жары в Австралии, потребуют иной смазки, чем в случае сильного холода в Северной Канаде.

С учетом сказанного, вот суть:

Базовые масла

Смазочные материалы на минеральном масле используются при постоянной рабочей температуре. Синтетические базовые масла лучше в широком диапазоне условий.

Типы загустителей

• Литий наиболее распространен и используется в подшипниках.
• Кальций для низкотемпературных подшипников и подшипников с водой поблизости (насосы).
• Натрий лучше всего подходит для высокотемпературных подшипников.
• Алюминий с лучшей стойкостью к окислению и лучше всего подходит для возвратно-поступательных движущихся частей, таких как приводы лифтов и вибрационные грохоты.

Пакет добавок

Добавки добавляются для усиления или подавления положительных или отрицательных свойств базового масла. Могут быть добавлены графит или молибден для повышения стабильности при высокой температуре и давлении.Другие используются для подавления окислительных свойств и повышения коррозионной стойкости. Антивспенивающие присадки добавляются в большинство моторных масел.

Почему силиконовая смазка лучше всего подходит для резиновых уплотнительных колец и уплотнений

Большинство уплотнительных колец изготовлено из синтетической резины. А именно: нитрил, EPDM и неопрен. Это правда, что нефтепродукты разрушают натуральный каучук. Но если уплотнительное кольцо сделано, например, из нитрила (материала, используемого в автомобильном топливе и маслопроводах), тогда нет проблем с использованием нефтяной консистентной смазки для смазки уплотнительного кольца.

Проблема : Как узнать, изготовлено ли уплотнительное кольцо из синтетического каучука или обычного натурального каучука? Невозможно сказать, просто прикоснувшись к нему, посмотрев на него. И в большинстве руководств пользователя не указывается материал уплотнительных колец и уплотнений. Он может сказать вам, что это каучук, но синтетический или натуральный каучук?

Решение: : в целях безопасности используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и уплотнений. Силиконовая смазка является гидроизоляционной и смазывающей. Он стоит 10 долларов за небольшую трубку и доступен во всех магазинах автозапчастей.Будьте осторожны, используйте силиконовую смазку для уплотнительных колец и резиновых прокладок в трубках для мытья под давлением, шлангах и насосах.

2. Пять распространенных применений синтетической консистентной смазки на основе силиконового масла

Силиконовую консистентную смазку можно использовать практически безгранично, но вот пять наиболее распространенных:

Акваланг и подводные устройства

Дайверы используют силиконовую смазку для герметизации и защиты прокладок сухого костюма. Рыбаки используют его для защиты каучуков своего ружья и сохранения их гибкости.Сноркелисты и пловцы используют его в уплотнениях для подводных фонарей и для предотвращения высыхания уплотнений футляров подводных камер.

Часы

При сборке часов часовщиками или мастерами-мастерами силиконовая смазка наносится на прокладки, чтобы облегчить повторную сборку и предотвратить их разрыв.

Сантехника

Силиконовая смазка настолько распространена в сантехнике, что ее часто называют просто водопроводной смазкой. Будь то арматура смесителя, уплотнительные кольца, резьба корпуса водяного фильтра

Ручки

Фонтаны и другие энтузиасты и специалисты по ремонту любят разбирать и возиться со своими часто дорогими ручками.В процессе они контактируют с латексными мешочками, резиновыми уплотнениями и уплотнительными кольцами и поршнями / питателями / цилиндрами из эбонита (твердая резина). При повторной сборке используется 100% силиконовая смазка для герметизации и защиты всего, а также для облегчения сборки.

Насос омывателя высокого давления, уплотнительные кольца и резьба шланга

Профессиональные подрядчики по мойке машин используют смазку для шланговых соединений и уплотнительных колец, чтобы упростить установку и защитить уплотнительное кольцо от повреждений. Он также используется при ремонте и сборке насоса для облегчения установки разгрузочного клапана.

3. Насколько безопасны смазочные материалы на силиконовой основе для использования дома, в гараже и на стройплощадке

Существует два типа силиконовой смазки: безопасная и безопасная для пищевых продуктов.

Силиконовые смазки пищевого качества одобрены для безопасного использования в оборудовании и деталях, которые могут контактировать с пищевыми продуктами при производстве, переработке, упаковке, транспортировке, и даже на производственном оборудовании, которое производит упаковку пищевых продуктов и разливает в бутылки и консервы пищевая силиконовая смазка.

Основным силиконовым маслом, наиболее часто используемым в силиконовых гелях для смазки, является полидиметилсилоксан (PDMS). Прозрачный, инертный, нетоксичный и негорючий

После просмотра паспортов безопасности материалов и технических данных 8 различных силиконовых консистентных смазок на рынке, вот суть рисков, связанных с силиконовой пастой:

• Опасности — Нет.
• Первая помощь — При проглатывании, попадании в глаза или на коже обратитесь за медицинской помощью после немедленного промывания области (рта, глаз, кожи).
• Противопожарный — Невоспламеняющийся, но горит. Используйте водяную струю в огне.
• Случайное высвобождение — вызывает появление на скользких поверхностях, которые могут стать опасными.
• Безопасное обращение — Нет особых условий.
• Экспозиция — Нет. Используйте защитные очки и перчатки, как указано на рабочем месте.
• Токсикологический — Не вызывает раздражения.
• Экологический — Без особых условий.
• Утилизация — Никаких специальных мер предосторожности.Соблюдайте местные правила.
• Транспортировка — нулевые условия.

4. Зачем вообще нужно смазывать шланг мойки высокого давления и уплотнительные кольца трубки?

Увеличивает срок службы уплотнительного кольца.

Вот как:

• Действует на поверхностную пленку, уплотняющую уплотнительное кольцо и металлическую поверхность как одно целое.
• Защищает уплотнительное кольцо от растрескивания, защемления и порезов.
• Ускоряет установку.
• Уплотнительное кольцо седла.

5. Следует ли использовать аэрозольный баллончик или силиконовую гелевую смазку для нанесения на резиновые соединения?

Избегайте использования аэрозольных баллончиков с силиконовыми смазками. Аэрозольный баллончик будет содержать пропеллент на нефтяной основе и растворитель, чтобы сделать его спреем. Будет только 5% (или около того) силикона. Как только спрей испарится, силикон останется. Она не так плоха, как обычная нефтяная смазка для резины…

… А почему бы не использовать гель? Если уплотнительное кольцо находится в трудном месте, нанесите силиконовый гель на кончик длинной тонкой отвертки, чтобы достать его в нужном месте.

6. Лучшие марки силиконовой смазки и где купить в Интернете

Результаты поиска на Amazon.com

При поиске «силиконовой смазки» на Amazon.com найдено 14 039 результатов. По запросу «силиконовая смазка» найдено 5,559 результатов.

Как узнать, какой купить?

Я рад, что вы спросили, потому что мы собираемся посмотреть прямо сейчас. Поскольку мы установили, что аэрозольный баллончик не идеален, у нас есть два варианта: вам нужна смазка или масло?

Лучшая силиконовая консистентная смазка

Силиконовая смазка Danco

Эта трубка от Danco подойдет для всех ваших потребностей в силиконовой смазке.

Конечно, как мы узнали из статьи, он водостойкий и отлично подходит для резиновых уплотнительных колец и уплотнений.

Вы заметите, что на упаковке написано «Хранить в недоступном для детей месте», но не беспокойтесь, это всего лишь меры предосторожности, чтобы продукт нельзя было употреблять в пищу или использовать в качестве бальзама для губ (или чего-то подобного). Вы можете увидеть паспорт безопасности здесь.

Лучшее силиконовое смазочное масло

Силиконовое масло для капель 3-IN-ONE

Зачем нужна силиконовая смазка с капельным маслом?

Силиконовое масло для капель — это вариант, если вы хотите смазать сразу несколько уплотнительных колец и быстро.

Вот как:

Положите их все в пакет, слейте немного масла и встряхните пакет. Капельное масло также можно использовать с кисточкой для аппликатора или окунуть деталь в чашку с маслом.

7. Как часто нужно повторно применять резиновые уплотнительные кольца для мойки высокого давления (и надлежащая техника)?

На этот вопрос нет 100% правильного ответа. Вы услышите разные аргументы от каждого, кого спросите. Безопасный вариант — нанести новую силиконовую смазку в каждой из следующих ситуаций:

При замене уплотнительных колец

Вы обязательно захотите использовать силиконовую смазку при установке нового уплотнительного кольца.Это облегчит установку и поможет установить уплотнительное кольцо

.

Каждый раз, когда вы повторно подсоединяете шланг омывателя высокого давления к трубке и насосу

На мой взгляд, добавление силиконовой смазки перед каждым использованием является излишним. Однако я часто оставляю свой шланг подключенным к палочке и помпе и наматываю его на хранение до следующего использования. Если бы мне пришлось отсоединять шланг при каждом использовании, подвергая его воздействию пыли и пролива, я бы, вероятно, смазал его перед повторным подключением.

Вот видео от Parker Support о правильной технике смазки уплотнительного кольца:

Вы также можете увидеть разницу между консистентной и масляной разновидностями смазочного материала.

Источники

1. Силиконовая консистентная смазка. Wikipedia.org.
2. Полидиметилсилоксан (ПДМС). Wikipedia.org.
3. ОБЗОР: Смазочные материалы Почему так много вариантов? JonEakes.com, 21 ноября 2015 г.
4. PDF: «В чем разница между парафиновым, нафтеновым, гидроочищенным и синтетическим маслами?» lubegard.com. Интернет. 21 апреля 2017.
5. Райт, Джереми. «Основы смазки». Смазка машин Май 2008 г.
6. Понимание различий в группах базовых масел.MachineryLubrication.com. Интернет. 21 апреля 2017.
7. Выбор правильной системы загустения смазки. NyeLubricants.com. Интернет. 21 апреля 2017.
8. Мировой рынок смазочных материалов для автомобильной промышленности: обзор. TransparencyMarketResearch.com.

Об авторе: Джейми тестировал и пересматривал мойки высокого давления в течение 7 лет. Он проработал коммерческим аппаратом для мытья под давлением на заводе по переработке отходов в течение 3 лет, и все это время использовал аппараты для мытья под давлением в коммерческих и бытовых целях более 15 лет.Он также является инженером-механиком и, работая в горнодобывающей промышленности, разработал под ключ несколько подушек для мытья легких промышленных транспортных средств.

Силиконовая консистентная смазка — многоцелевая водостойкая консистентная смазка

Наш силиконовый спрей состоит из силиконовой смазки, водостойкой консистентной смазки, которая производится с использованием комбинации силиконового масла и загустителя. Это отличается от большинства других смазок, которые изготавливаются из синтетических или нефтяных масел, загущенных мылом. Силиконовые смазки уникальны и полезны в качестве промышленных смазок, поскольку они могут выдерживать температуры в диапазоне от 40 до 390 ° F при различных условиях нагрузки и давления.Они также надежны для электрических соединений, водонепроницаемы и не содержат вредных или легковоспламеняющихся нефтехимических веществ. В основном используемое силиконовое масло представляет собой полидиметилсилоксан (ПДМС), а в качестве загустителя используется аморфный коллоидальный диоксид кремния. Компоненты могут отличаться в зависимости от отрасли, в которой они используются, и от их использования.

Спрей для силиконовых смазок

Силиконовая консистентная смазка, содержащаяся в нашем силиконовом спрее, используется для смазки и консервации резиновых деталей во многих отраслях промышленности.Он хорошо работает во всех условиях, когда требуется более густая смазка, устойчивая к коррозии и ржавчине. Лучше использовать в качестве разделителя между двумя движущимися частями, чем просто лубрикатор. Вы обнаружите, что спреи силиконовой смазки широко используются в сантехнической промышленности, а также в секторе стоматологического оборудования. В электротехнической промышленности аэрозоли силиконовой смазки используются при высоких температурах, поскольку они могут противостоять им.

В химической промышленности аэрозоли силиконовой смазки широко используются при производстве лабораторной посуды в качестве герметика и смазки для межсоединений.Обычные потребительские области применения силиконовой смазки — это обстоятельства, при которых вазелин может оказаться вредным. Например, смазка презервативов из латексной резины, прокладок для сухих костюмов, механизмов и ниток для наполнения перьевых ручек, водонепроницаемых часов и фотоаппаратов, подводных фонарей, пневматических винтовок, оборудования для дайвинга и подводной охоты и даже многих предметов домашнего обихода, таких как дверные петли, резьба на болтах, насадки для душа. и шланги и т. д. На самом деле, силиконовые спреи дешевы и легко доступны, поэтому их можно использовать во многих повседневных товарах, таких как детские игрушки.

Где можно приобрести спреи для силиконовой смазки?

Очень важно найти правильного дилера, который может предоставить вам надежную силиконовую консистентную смазку в аэрозольной упаковке, соответствующую вашим потребностям. Вы можете посетить страницу SealXpert АЭРОЗОЛЬНЫЕ ПРОДУКТЫ и ознакомиться с доступными вариантами. Если у вас есть какие-либо сомнения в качестве спрея для силиконовой смазки или ее использовании, вы можете связаться с нами здесь, и мы поможем вам с вашими вопросами. SealXpert поддерживает такие отрасли, как нефтегазовая, морская и морская, химическая и нефтехимическая, фармацевтическая и многие другие.С нами вы можете быть уверены в качестве, надежности и соотношении цены и качества.

Что касается спреев силиконовой смазки, вам необходимо знать, какая из них лучше всего подходит для вашей области применения, и мы можем помочь вам ее подобрать. Варианты варьируются от легкой и средней до тяжелой. Применяемые детали могут варьироваться от кабелей, предохранителей, двигателей, дверных и оконных механизмов, вентиляторов HVAS и многого другого. В зависимости от потребности количество спрея для силиконовой смазки также может варьироваться, поэтому вы должны выбрать наиболее подходящий для вас.

Силиконовая консистентная смазка

Силиконовая смазка

Обзор

Силиконовые смазки созданы для создания очень прочных, не схватывающихся, стабильных в работе продуктов, используемых для смазки, электрической изоляции и работы в качестве теплоносителя. Они обеспечивают отличную защиту от влаги и других суровых условий окружающей среды. Силиконовые полимеры в целом обладают хорошей стойкостью и остаются стабильными при работе в среде с повышенными температурами, и силиконовые смазки не являются исключением.

CHT производит два типа силиконовых смазок:

• Смазки для теплопередачи или компаунды для теплоотвода
• Силиконовая смазка, питьевая вода

Смазка для термопереноса

В сочетании со специальными наполнителями силиконовая смазка обеспечивает эффективную передачу тепла от одной поверхности к другой. Эти материалы также называют теплопередающими компаундами, потому что они не используются в качестве смазочных материалов. Их основное применение — в микроэлектронике, где они используются для облегчения передачи тепла от процессоров и других компонентов к подходящему радиатору.Если компонент и радиатор просто поместить вместе, небольшие воздушные зазоры, которые естественно существуют между ними, будут препятствовать передаче тепла. Заполняя эти промежутки, соединение обеспечивает прямой путь, по которому может распространяться тепло.

Преимущество использования неотвердевающего состава по сравнению с теплопроводным клеем заключается в простоте использования и возможности доработки компонента.

Силиконовая смазка для электрики и электроники

Силиконовые полимеры обладают очень хорошими электроизоляционными свойствами, что позволяет использовать силиконовую смазку в качестве электроизолятора и смазки.На микроуровне их можно использовать для смазки переключателей, электрических контактов и кабельных соединений.

В гораздо большем масштабе силиконовые полимеры в течение многих лет использовались в изоляторах высокого напряжения для защиты окружающей среды и предотвращения дугового разряда или коронного разряда. Добавление розового красителя позволило проводить осмотр на расстоянии, чтобы убедиться, что смазка осталась на месте.

В поисках подходящей смазки

Профессионалы-строители ежедневно сталкиваются с влажной, грязной, пыльной и грязной окружающей средой.Эти условия усложняют техническое обслуживание или ремонт. Для этих работ необходимы инструменты и оборудование, но они гораздо менее полезны, если они заржавели, застряли или просто не работают с максимальной производительностью. Проявление инициативности и использование подходящего смазочного материала или продуктов для обслуживания может в долгосрочной перспективе сэкономить время и деньги вашего бизнеса.

Основная цель смазки — уменьшить трение, нагрев и износ при использовании в качестве пленки между твердыми поверхностями, такими как металлы, пластмассы, дерево и резина.Смазочные материалы редко представляют собой чистые масла и обычно содержат присадки, которые улучшают смазывание, улучшают износостойкость и термостойкость, вытесняют влагу и защищают от коррозии. Смазочные материалы различаются по вязкости — их толщине и сопротивлению текучести. Более жидкие масла или жидкости имеют тенденцию перемещаться и исчезать быстрее, чем более густые масла, но они также способны уносить частицы и загрязнения. Тяжелые масла или консистентные смазки обычно предназначены для того, чтобы дольше оставаться на месте и выдерживать более тяжелые рабочие нагрузки.

В большинстве случаев вам понадобится смазка с длительным сроком службы, потому что она поможет сократить время обслуживания и даст вам больше времени для выполнения работ.Если вы работаете с металлом, вам также следует защитить эти детали от ржавчины. Когда ваше оборудование не подвержено ржавчине и работает без сбоев, вы можете сосредоточиться на проектах своих клиентов.

Чтобы выбрать лучший тип смазки, учитывайте материалы поверхности, условия окружающей среды и требования к характеристикам. Вы также должны ознакомиться с инструкциями по техническому обслуживанию, гарантией или руководством для этого оборудования перед нанесением смазочных материалов.

Итак, какой продукт лучше всего использовать для каждой поверхности и состояния? Обратите внимание на эти советы по выбору подходящей смазки.

Металл по металлу

Продукты на масляной основе лучше всего создают смазочную пленку, предотвращающую прямой контакт с движущимися металлическими частями. Масла могут течь свободно, обеспечивая равномерную защиту от трения. Для долговременной смазки используйте универсальное масло, которое дополнительно защищает поверхности и не ломается.

Для деталей, которые не двигаются, но должны — например, замерзшая гайка или болт — можно использовать пенетрант.Пенетранты представляют собой тонкие материалы на масляной основе, которые быстро проникают в узкие пространства, такие как резьба на болтах или винтах, и образуют смазочную пленку, которая помогает освободить застрявшую деталь.

Консистентные смазки могут использоваться для металлических поверхностей, требующих смазки для тяжелых условий эксплуатации и защиты от ржавчины. Такие спреи, как белая литиевая смазка, образуют равномерный слой, который высыхает, образуя толстое защитное покрытие, которое не смывается, не тает, не замерзает и не растекается в любую погоду.Этот продукт лучше всего использовать на деталях, таких как автомобильные петли, шестерни, звездочки и шкивы, которые подвергаются воздействию элементов.

Металл на пластике

Смазочные материалы с силиконом или ПТФЭ (политетрафторэтилен) лучше всего подходят для пластиковых поверхностей. ПТФЭ гидрофобен, что означает, что он отталкивает воду, поэтому содержащие его смазочные материалы эффективны во влажных условиях. Силиконовые смазки делают поверхность сверхскользкой, отталкивая воду. Их безопасно наносить на резину, пластик, дерево и металл.Некоторые смазочные материалы можно использовать при окраске, а смазки на основе силикона — нет, поэтому проверьте этикетку продукта.

Пластик на пластике

Продукты из силикона или ПТФЭ подходят для смазки пластик-пластик, но силикон образует более толстый и влажный слой, который может собирать пыль и грязь. ПТФЭ будет иметь более тонкий, но более твердый слой, который не будет притягивать пыль и грязь.

Металл на резине

Продукты из ПТФЭ лучше всего подходят для смазки резины.Они образуют тонкий твердый слой, который лучше всего защищает от скопления пыли и грязи.

Удаление ржавчины

Некислотные средства для удаления ржавчины безопасно удаляют ржавчину с металлических инструментов и оборудования. Они не содержат агрессивных кислот, которые могут повредить поверхности, а основаны на хелатной химии. Хелаты — это материалы, которые вступают в реакцию только с ржавчиной и ржавчиной. Эти продукты могут работать немного дольше, но они не повредят окружающие детали, отделку, прокладки или окрашенные поверхности и являются более безопасными, поскольку поддерживают нейтральный pH.После удаления ржавчины вы можете быстро нанести слой смазки или ингибитора коррозии.

Быстрое действие

Это должно произойти — инструменты, детали и оборудование покрываются грязью, ржавчиной и влагой во время работы. Но в то время, когда кажется, что клиенты хотят, чтобы все выполнялось мгновенно, быстрое обслуживание имеет решающее значение. Поддержание в рабочем состоянии оборудования, не подверженного ржавчине, которое работает эффективно, возможность быстро освобождать застрявшие детали и иметь возможность быстро ремонтировать на рабочем месте, оставит клиентов довольными вашими услугами.

Авраам Линкольн однажды сказал, что если бы у него было 6 часов, чтобы срубить дерево, он потратил бы первые 4 часа на заточку топора. Время — деньги, и небольшие вложения в правильные продукты помогут вам выполнить проекты вовремя и в рамках бюджета.

Регулярное обслуживание — например, поддержание чистоты и порядка во время строительства — сложно, но проще, чем вы думаете. Смазочные материалы легко помещаются в вашу рабочую тележку или ящик для инструментов, а время, потраченное на опрыскивание рабочего оборудования для поддержания его состояния, требует гораздо меньше усилий, чем его ремонт в случае поломки.Вы не можете позволить себе покупать новые инструменты только потому, что те, которыми вы владеете, не пользовались. Если вы позаботитесь о своих инструментах, они позаботятся о вас.

.