качественная полусинтетика на защите вашего двигателя
Подобрать сегодня эффективное моторное масло для своего железного коня затруднительно. Это объясняется широким ассортиментом расходных материалов, которые представлены на рынке. Какое полусинтетическое масло выбрать для машины с пробегом по умеренной цене? Запутаться легко, особенно новичкам. Компания British Petroleum предусмотрела все несовершенства конкурентных составов и выпустила на рынок высокоэффективную полусинтетическую смазку BP Visco 3000 10W 40.
Описание продукта
Машинное масло Visco 3000 10w 40 представляет собой полусинтетический всесезонный продукт, разработанный на основе минерального и синтетического сырья и современных присадок. Благодаря технологии CleanGuard, предусмотренной в этом расходном составе, моторные масла приобретают прекрасные моющие качества. Это свойство позволяет двигателю работать бесперебойно и защитить его от отложений. Чистый мотор – залог повышенного срока службы силового агрегата.
Область применения
Машинная смазка рекомендуется к использованию в четырехтактных силовых агрегатах, питающихся бензином либо дизельным топливом. Сочетается с моторами, оснащенными турбонагнетателем воздуха, так и без него. Применяется в легковесном автотранспорте и машинах невысокой грузоподъемности.
Моторная жидкость пригодна для применения, как в современных силовых агрегатах, так и уже изрядно изношенных моторах.
Технические характеристики
Автомобильная смазка BP Visco 3000 10w 40 обладает следующими техническими характеристиками:
Показатель | Значение |
---|---|
Плотность состава при 15℃, кг/м³ |
|
Кинематическая вязкость, мм/с²: при 40℃/100 ℃ | 97/14,6 |
Индекс вязкости | 156 |
Общая щелочность, мг KOH на 1 г | 8,1 |
Зольность сульфатная, % | 1,0 |
Кристаллизация компонента, ℃ | -33 |
Возгорание, ℃ | 202 |
Допуски и соответствия
Лубрикант прошел множество независимых испытаний и тестирований и доказал свою классовую принадлежность. Моторная смесь Visco 3000 10w 40 обладает следующими спецификациями и допусками крупных автопроизводителей:
BP Visco 3000 10W-40
- API SL/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- VW 500.00/501 01/505 00;
- MB 229.1;
- ОАО «АВТОВАЗ» ТТМ 1.97.0727;
- Meets Fiat 9.55535-G2;
- Meets Fiat 9.55535-D2.
Стандарт SL позволяет судить о том, что технический состав рекомендуется к применению в многоклапанных бензиновых установках с турбиной, производимых с 2000 года.
Категория CF говорит о том, что технический состав пригоден для дизельных двигателей с непрямой подачей топлива.
Перед непосредственным использованием моторного масла, следует ознакомиться со значениями, установленные в инструкции по эксплуатации автотранспорта.
Это необходимо сделать для того, чтобы определить, подходит ли используемая моторная жидкость к рекомендациям производителя.Форма выпуска и артикулы
Масло BP Visco 3000 10w 40 фасуется в упаковки разного объема от 1 до 208 литров. Чтобы было легче заказать технический состав через интернет, для каждого состава предусмотрен свой идентификационный номер. Лубрикант имеет следующие артикулы:
Объем, л | Маркировка |
---|---|
1 | 14F6E7 / 157F38 |
4 | 14F6E4 / 157F36 |
20 | 14F6E2 / 157F35 |
60 | 14F6E6 / 157F37 |
208 | 14F6E1 / 157F34 |
Как расшифровывается 10W-40?
Выбор масла в зависимости от внешних температур
На маркировке масляной смеси производитель указывает вязкостно-температурные коэффициенты, при которых автомобильная смазка сохраняет стабильность. Латинская буква W определяет всесезонность применения технического состава. Другими словами смазку рекомендуется использовать в любое время года. Цифры слева определяют интервал устойчивости смеси к холодам. В рассматриваемой ситуации минимальная планка температуры находится на уровне минус 25 градусов. Цифры справа показывают пригодность масляного продукта в условиях положительных температур. Получается, что технический состав пригоден для использования до 40 градусов Цельсия.
Интервал рабочих температур машинного масла находится в диапазоне от -25 до 40 градусов тепла.
Преимущества и недостатки
Автомобильная жидкость обладает немалым количеством положительных качеств по сравнению с минеральными составами и некоторыми представителями полусинтетического происхождения. Моторное масло Виско 3000 имеет следующие достоинства:
- Быстрый запуск и хорошая проворачиваемость двигателя при низких температурах, вплоть до 30 градусов;
- Отличная сопротивляемость к окислительным процессам;
- Снижается потребление горючего;
- Малый расход на угар, что позволяет не заглядывать под капот автомобиля длительное время;
- Отсутствие в составе чистого хлора;
- Высокие моющие характеристики состава, позволяют увеличить ресурс двигателя до 20%;
- Благодаря использованию высококачественного пакета добавок, моторное масло не образует осадок и отложений;
- Стабильность масла в любое время года;
- Препятствует появлению ржавых пятен на металлических деталях двигателя.
Недостатки у автомасла также имеются. Главное несовершенство – щадящий режим очистки двигателя.
Хотя, это трудно назвать минусом, скорее это особенность применения. Большинство негативных отзывов моторное масло заслужило вследствие использования расходного материала не по назначению, в обход рекомендациям производителя. На рынке ГСМ много фальсификата, это также играет ключевую роль в репутации производителя.Как отличить подделку?
BP Visco 3000 10W-40 1 л.
Продукция кустарного производства никогда не отличается качеством. При благоприятном сценарии, в канистре с машинной смазкой находится низкокачественное сырье, в худшем – отработанный масляный состав, который может испортить любую двигательную систему. Каждый производитель старается уберечь свой продукт от подделки, стараясь выделить его отличительными признаками. При покупке расходной жидкости потребителю следует обратить внимание на следующие признаки:
- Материал канистры. В оригинале не может быть из низкосортного пластика. Полимер оригинальной упаковки должен быть однороден, без видимых швов;
- Этикетка. Любой информационный ярлык о продукте должен быть наклеен качественно, без следов клея. Этикетка должна отлично просматриваться;
- Стоимость. Низкая цена на масляный продукт должна настораживать покупателя, так как это явный признак фальсификата. Качественный товар не может стоить в несколько раз дешевле конкурирующих масляных составов.
Покупать продукцию компании British Petroleum следует у официальных дилеров либо крупных торговых представителей.
Можно попросить у менеджера магазина сопроводительную документацию на продаваемый продукт, так покупатель снизить вероятность приобретения некачественного товара.Существует особый способ определения некачественного состава от оригинала. Этот метод называется температурный анализ. Моторное масло наливается в железную емкость, например, кружку и нагревают на прямом огне. После нагревания продукта до 95-100 градусов смазочный материал осматривается. Если при визуальном осмотре на поверхности кружки появилось много черного вещества, то это явный признак контрафакта.
Отзывы
Константин, Chery Jaggi
Езжу на нем в течение 8 лет. Стараюсь менять его каждые 10 тыс. км., но иногда доходил и до 15. Никаких нареканий нет. Моторное масло Виско 3000 доливать не приходится. При -30 завожусь без проблем. Планирую использовать его и дальше.
Леонид, Toyota Corona
Купил канистру 4 литра. У нее имеются средства защиты от подделок: горловина запечатана мембраной. Я залил 3,5 литра для моих 1500 кубиков. Сразу же масло начало темнеть, что говорит о ее моющих свойствах. При экстремальных морозах заводить не приходилось, но проблем с запуском все равно не было. Мало того, что по качеству конкурентам оно не уступает, да и еще стоит дешевле большинства из них. Рекомендую его своим друзьям.
Константин, Kia Sportage
Имею большой опыт использования данного продукта. С зимней эксплуатацией проблем не было. При съеме клапанной крышки наблюдал отсутствие каких-либо отложений в двигателе. Мотор работает плавно и тихо. Меняю его не реже 8000 км.
Итог
Моторное масло BP Visco 3000 вязкостью 10W-40 действительно эффективный расходный материал, позволяющий сохранить двигатель в чистом состоянии. При соблюдении температурного режима машинное масло способно защитить мотор автомобиля от раннего износа, окислительных процессов, коррозии, сажи и нагара.
Как проверить качество моторного масла и отличить подделку от оригинала
Длительная и бесперебойная работа двигателя автомобиля зависит в первую очередь от качества используемого моторного масла. Сегодня на рынке можно встретить не только оригинальные смазочные составы, но и подделки. Некачественные масла изготавливаются из самых дешёвых материалов, способных нанести автомобилю непоправимый вред. Чтобы не столкнуться с подделками и защитить машину, необходимо быть очень внимательным при покупке.
Последствия использования некачественного моторного масла
Мало кто из автовладельцев задумывается о качестве и оригинальности приобретаемых смазочных материалов, придерживаясь мнения, что даже подделка будет смазывать трущиеся детали в достаточной мере. Однако подобные утверждения не просто ошибочны, но и весьма опасны для рабочих узлов автомобиля.
Использование некачественного масла может привести к выходу двигателя из строяПервоначально моторное масло выполняло одну функцию — снижение трения между деталями двигателя. Со временем диапазон его «обязанностей» расширился и на сегодняшний день включает в себя:
- снижение трения между деталями;
- предупреждение коррозии;
- уменьшение износа деталей;
- охлаждение рабочих узлов;
- очищение поверхностей от нагара.
В качественное масло производителями добавляются различные присадки, что соответствует современным требованиям. Подобный состав способен поддерживать работоспособность автомобиля.
В отличие от оригинала, подделка изготавливается не самыми технологичными способами.
В большинстве случаев для производства подделки используется индустриальное масло, реже и значительно хуже по качеству — смазка для сельскохозяйственной техники, не говоря уже о самых дешёвых добавках и присадках.
Как результат — поддельное масло может нанести двигателю непоправимый вред. Определить подделку можно по симптомам, сопровождающим функционирование силового агрегата:
- повышенный шум от работы двигателя. Некачественное масло в процессе эксплуатации теряет густоту и перестаёт в достаточной мере смазывать детали;
- сложный и тяжёлый пуск мотора в холодное время года;
- появление износа, сажи и нагара на деталях ввиду отсутствия в составе подделки антикоррозионных присадок.
Если вовремя не принять никаких мер и не заменить поддельное масло на настоящее, то двигатель выйдет из строя спустя 20–30 тысяч километров пробега. Причём нет никакой гарантии того, что не потребуется его капитальный ремонт.
Проверка масла на подлинность
Многие специалисты рекомендуют автовладельцам выбирать одну марку моторного масла, которой они будут пользоваться на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако приобретение смазочного материала в знакомом магазине не защищает от столкновения с подделкой. Прежде чем заливать масло, необходимо проверить его качество.
Существует несколько методов проверки смазочного материала, причём желательно воспользоваться всеми ими, дабы убедиться в высоком качестве купленной жидкости.
Анализ этикетки
Производители контрафактной продукции не наносят на этикетку моторного масла необходимые сведения. Помимо представлений о том, как должна выглядеть этикетка масла определённой марки, существуют общие рекомендации к оформлению упаковки.
1 — класс вязкости, 2 — тип масляной основы, 3 — тип двигателяНа ней обязательно отмечаются следующие данные:
- класс вязкости по классификации SAE J 300;
- тип основы — синтетическая, полусинтетическая или минеральная;
- тип силового агрегата — дизельный или бензиновый;
- международные стандарты — ACEA A3/B3/B4, API SL/SF;
- сертификационные знаки — к примеру, может быть указана информация о наличии сертификации от определённых производителей.
Обязательно стоит проверить дату изготовления моторного масла. На упаковке указывается время розлива смазки, дата производства и серийный номер партии.
Проверка цвета
О качестве и состоянии моторного масла может рассказать его оттенок. Проверить его очень просто: небольшое количество смазки выливается либо на белый бумажный лист, либо в прозрачную ёмкость. Масло высокого качества отливает янтарно-жёлтым цветом, в то время как некачественный состав будет иметь тёмный оттенок.
Проверка подлинности моторного масла осуществляется по цвету«Бумажный тест»
Присутствие в составе масла вредных присадок определяется проведением так называемого «бумажного теста». С этой целью небольшой объём масла выливается на лист бумаги, который наклоняется. Необходимо оценить то, как смазка будет стекать с листа: за ней должен оставаться бесцветный след. Если он тёмный, то в состав масла входит большое количество присадок, что говорит о плохом качестве.
Осуществить проверку подлинности моторного масла можно посредством «бумажного теста»Проверка структуры
Осадок в качественном масле не должен выпадать. Кроме того, оно должно иметь однородную консистенцию. Проверяется она двумя методами:
- небольшое количество масла можно растереть между пальцами. Неоднородная маслянистость, наличие неприятного осадка или крупиц непонятной этиологии — повод отказаться от смазочного материала; Небольшое количество масла можно растереть между пальцами
- второй вариант проверки консистенции масла рекомендуется специалистами. В прозрачную ёмкость заливается небольшое количество смазки и убирается на 10–15 минут в тёмное место. Низкокачественное масло после этого начнёт расслаиваться, что будет очень хорошо заметно на свету. Кроме того, в таре может выпасть осадок, что тоже является признаком низкого качества смазки. Выпадение осадка моторного масла после пребывания в тёмной комнате
Заливать в двигатель автомобиля масло, выдающее осадок и сторонние частицы, не просто нельзя, но и опасно: они могут привести к износу мотора.
Проверка вязкости
Одним из основных критериев моторного масла является вязкость, однако собственноручно проверить её уровень достаточно сложно. Помимо этого, поведение смазочных материалов разнится в зависимости от температурного режима эксплуатации. Визуально оценить вязкость можно, если охладить масло до температуры — 20о С. Подобная проверка больше подходит для жидкостей 10W-30 и выше, поскольку поведение менее вязких составов в подобных условиях практически не изменится.
Соотношение цена — качество
Стоимость качественного моторного масла никогда не будет по разным акциям ниже, чем в фирменных точках продаж. Распродажи смазочных материалов известных брендов по бросовым ценам желательно обходить стороной: вряд ли на них будет продаваться качественный товар.
Смазка Shell: как не столкнуться с подделкой
Одной из самых распространённых и, соответственно, часто подделываемых является продукция маки Shell Helix. Отличить подлинную смазку от поддельной можно по следующим особенностям:
- Форма упаковки. Новые канистры масла Shell оснащаются двумя ручками, одна из которых располагается на боковой поверхности, вторая — сверху. Подобная конструкция значительно упрощает транспортировку канистры и заливку моторного масла в двигатель. Оригинальная канистра Shell оснащена двумя ручками
- Горлышко ёмкости. В отличие от предыдущих версий упаковки, в новой горло стало более узким и коротким. Его диаметр составляет 43 мм. В размерах уменьшилась и крышка канистры, лишившись специального клапана. Помимо этого, между крышкой и фиксирующим кольцом нет никаких зазоров.
Различие оригинальной и поддельной крышки масла ShellЗащитная плёнка у новых моделей канистр может отсутствовать, так что этот параметр больше не является показателем подлинной продукции Shell.
- Цвет канистры. Подлинная продукция компании выпускается в ёмкостях четырёх основных цветов: синего, жёлтого, серого и красного. Моторное масло Shell выпускается в канистрах разного цвета
- Код на задней поверхности ёмкости. Для нанесения кода используется весьма простая технология, из-за чего во время упаковки канистр его могут смазать. После того как краска высохнет, код стереть невозможно. В нём представлены сведения о дате и времени упаковки, номере и серии партии. Максимальный срок хранения моторного масла Shell составляет 5 лет. На обратной стороне ёмкости Shell печатается код: дата розлива и номер партии
- Лицевая часть канистры. Оригинальная ёмкость масла выполнена из тёмного пластика, уровень масла через него не просвечивает. У оригинальной канистры масла Shell пластик более тёмный и плотный
- Этикетка на задней стороне канистры. Буквенные обозначения различных языков инструкции в оригинале располагаются по центру, а в подделке смещены вправо практически вплотную к тексту. Разница в оформлении текста на обратной стороне упаковки Shell
- Дно ёмкости. Размеры подделки всегда больше размеров оригинала, на её дне отсутствует знак «не для пищевых продуктов», также заметна линия формы, в которую заливался пластик упаковки. Различия между дном оригинальной и поддельной тары Shell
- Мерная шкала. На оригинальной упаковке мерная шкала ровная, идёт по всей длине ёмкости, мерные риски очень чёткие, на них отсутствуют следы стыков. Разница мерных шкал Shell на оригинале и подделке
- Горловина. У подделки толщина пластика горловины больше, и на ней заметны следы формы. Разница в толщине пластика между оригиналом и подделкой Shell
- Крышка. Подлинная крышка канистры Shell имеет гладкую поверхность. Защитная полоска под крышкой во время открывания бутыли не рвётся. На поддельном масле Shell под крышкой имеется защитная фольга с отметкой EU, тогда как оригинал подобной фольги не имеет: она размещается только на подлинных ёмкостях, произведённых на территории России.
- Номер партии. Batch номер, он же номер партии. На оригинальной канистре, выпущенной после 2014 года, включает в себя время розлива масла и не стирается даже при сильном нажатии. Разница в номере партии и кодах на упаковке Shell
Проверяем качество смазки Shell (Шелл) — видео
Последовательность проверки масел Mobil 1
Производитель моторных масел Mobil 1 заботится о своих клиентах и подробно рассказывает о том, как можно отличить оригинальную продукцию от поддельной и на что стоит ориентироваться:
- Характерной чертой подлинной канистры Mobil является необычная крышка, оснащённая маленькой лейкой, с помощью которой направляется струя масла, что позволяет дозировать объем и более аккуратно его заливать. Подделки, соответственно, подобной модификации не имеют. Оригинальная крышка упаковки моторного масла Mobil 1 с защитой
- Вскрыть крышку для проверки наличия лейки не разрешат ни в одном магазине. Поэтому поверх крышки должен быть нанесён схематичный рисунок, показывающий, как именно выдвинуть носик. Схематичное изображение, нанесенное на крышку оригинального моторного масла Mobil 1
- В нижней части пробки идёт специальная защитная юбка. Для подделок характерно отсутствие такой детали, нарушение перфорации между ней и крышкой или различие цвета крышки с цветом канистры. Целая перфорация на оригинальных упаковках Mobil 1
- Канистра масла должна быть светло-серебристого, либо графитового цвета. Настоящее моторное масло Mobil 1 разливается в упаковки светло-серого цвета
- Ниже штрих-кода на задней этикетке располагается бело-красная стрелка. Этот символ показывает наличие второго слоя этикетки, открыть который можно, потянув за край. На контрафактной упаковке аналогичная стрелка имеется, однако этикетка на ней однослойная, соответственно, потянуть и открыть её не получится. На задней этикетке оригинальной упаковки Mobil 1 должна находиться специальная стрелка
- В нижней части ёмкости выдавливается batch-код, содержащий дату розлива и серийный номер партии. Начинается он с одной из двух букв: G или N. Внизу емкости Mobil 1 наносится код, содержащий сведения о дате розлива и номер партии
Проверяем качество масла Mobil 1 (Мобил 1) — видео
Смазка ZIC: как отличить подделку
- Масло марки ZIC разливается в основном по канистрам объёмом 4 литра — этого количества достаточно для заливки в большинство двигателей. Моторное масло ZIC реализуется в основном в металлических канистрах
- Синтетическая смазка этого бренда разливается по металлическим ёмкостям, причём все они различаются по цвету: к примеру, золотистая канистра соответствует маслу 5W40, прочие категории масел заливаются в зелёные и красные ёмкости. Ассортимент моторных масел ZIC разливается в разные по цвету ёмкости
- Оригинальные упаковки масла не имеют никаких этикеток: все данные наносятся на металл. Собственно, никаких прозрачных этикеток на упаковке быть не должно, даже если продавец пытается уверить в том, что компания изменила дизайн ёмкости. Все данные наносятся непосредственно на металлическую канистру ZIC
- После открытия крышки на канистре открывается небольшой носик-лейка, позволяющий аккуратно заливать моторное масло. После открытия канистры ZIC появляется носик-лейка
- Крышки на оригинальных ёмкостях ZIC закрыты специальными пробками с пломбираторами, распознать которые можно по небольшим усикам. Отсутствие таковых говорит о фальсификации. Специальные пломбираторы на крышке оригинальной упаковки масла ZIC
- Поверх горлышка обязательно должна быть защита из металлизированной бумаги, на которую наносится фирменный логотип. На горловине под крышкой канистры ZIC имеется специальная защитная фольга
- На лицевой стороне ёмкости размещается не только наименование бренда, но и класс масла по API. Вся остальная информация о смазке расположена на обратной стороне. На лицевой стороне указывается только класс моторного масла ZIC по API
- Желательно проверить канистру на наличие ошибок, особенно в написании наименования: во избежание претензий, связанных с авторским правом, на подделках специально меняют буквы или делают ошибки. На поддельной упаковке масла ZIC могут допускаться ошибки в этикетке
- При покупке моторного масла можно попросить у продавца сертификаты качества и подлинности.
Как определить подлинность масла ZIC (Зик) — видео
Проверка подлинности смазки по качеству упаковки
Согласно статистике, более 40% всего реализуемого моторного масла на отечественном рынке является контрафактным. Чтобы избежать приобретения некачественной смазки, нужно уметь отличить оригинал от подделки. При выборе моторного масла желательно обращать внимание на несколько основных критериев.
Внешний вид упаковки
Ёмкость со смазочным материалом должна быть целостной, не иметь потёртостей, вмятин и следов, свидетельствующих о её повторном использовании. Перфорация между крышкой и её юбкой должна быть целой, если же подобные «усики» не предусмотрены производителем, то их наличие должно заставить задуматься о подлинности товара.
Проверка подлинности моторного масла по внешнему виду упаковкиЭтикетка
На самой канистре размещается информация, нанесённая либо лазерным принтером, либо выгравированная лазером и содержащая сведения о дате розлива масла и номере партии. Аналогичные данные указываются на этикетке.
Разница в этикетках оригинального и поддельного моторных маселМетод «Масляного пятна»: проверка моторного масла
Диспергирующая способность моторного масла — один из основных критериев его качества. Проверяется она методом «масляного пятна», или капельной хроматографии. Под ним подразумевается нанесение небольшой капли горячей смазки на фильтровальную бумагу. Масло берётся щупом из поддона картера сразу после остановки двигателя. Спустя два часа результаты полученной хроматограммы используются для оценки качества смазочного материала.
Шкала образцов капель моторного масла, используемая при проверка методом масляного пятнаМетод «масляного пятна» заключается в следующем:
- По диаметру полученного пятна оценивается состояние присадок, входящих в состав смазки. Чем больше диаметр, тем лучше состояние присадок. Мелкие частички бумаги должны легко проникать сквозь фильтровальную бумагу.
- Уровень загрязнённости масла зависит от цвета пятна, соответственно, чем оно будет светлее, тем меньше в смазке примесей и грязи. Коричневый оттенок говорит о том, что окисление смазочного материала происходит быстрее, чем его загрязнение. Если на чёрном пятне фиксируется блеск, то необходимо срочно проводить ремонт двигателя и полностью менять масло.
- Присутствие нерастворимых примесей определяется по центральной части масляного пятна. Замена смазки производится в том случае, если ядро пятна чёрное или вокруг самого пятна имеется чёрный ободок.
- Волнистый край масляного пятна говорит о том, что в смазочный материал попадает охлаждающая жидкость.
- Если вокруг пятна имеется прозрачное или светлое кольцо, то в масло попадает топливо.
Нанесённое на бумагу пятно масла сравнивается со специальной таблицей и шкалой образцов, к которой также прилагаются пояснения проб. Моторное масло оценивается по десятибалльной шкале, самое высокое качество у смазки с оценкой в 1–3 балла, самое низкое, соответственно, 8–9 баллов.
Приборы для проверки качества смазки
Анализ и проверка качества смазочных материалов осуществляются при помощи специальных приборов, определяющих различные качества состава — вязкость, температуру воспламенения и вспышки, кислотное и щелочное число, испаряемость, плотность, наличие загрязнений и воды. Некоторые из перечисленных параметров позволяют не только определить качество моторного масла, но и провести диагностику двигателя автомобиля.
Портативный экспресс-анализатор для определения качества моторного маслаКаждый из показателей моторного масла определяется специальными приборами, также могут использоваться различные экспресс-анализаторы, тестеры и мини-лаборатории для анализа смазок и масел. В основе работы подобного оборудования лежит разница диэлектрической проницаемости нового и отработанного масла.
Такие тестеры встречаются во многих автосервисах, их можно приобрести и для домашнего использования.
Срок эксплуатации двигателя автомобиля напрямую зависит от используемых расходных материалов. Качественное моторное масло не только продлевает жизнь «сердца» машины, но и предупреждает различные поломки. Экономить на нём не стоит: приобретать нужно только высококачественное и оригинальное масло. Забота о «железном коне» — залог его длительной жизни.
Моторное масло BP Visco 5000 5W40 — преимущества и сфера применения
BP Visco 5000 — моторное масло от бельгийского бренда, которое подойдет для дизельных и бензиновых моторов бюджетных автомобилей. Данная продукция пользуется широким спросом среди россиян. Большинство автолюбителей, попробовавших состав на своей машине, отзываются о нем положительно. По данным различных магазинов и форумов автолюбителей, его оценивают на 4 из 5 баллов.
К основным преимуществам продукта относятся:
- Набор моющих присадок CleanGuard обеспечивает чистоту мотора. Они удаляют сажу, грязь, мелкие частицы металла, тем самым повышая эффективность работы силового агрегата.
- Виско 5000 создает на металле прочную пленку, снижающую силу трения, облегчающую холодный пуск двигателя.
- Пониженный расход материала за счет его стойкости к выгоранию.
- Низкая стоимость относительно брендовых ГСМ — масло стоит на 10–30% дешевле составов с аналогичными характеристиками от ведущих брендов.
Стоит ли использовать состав в вашем регионе?
Одна из главных характеристик любого моторного масла — его температурная вязкость. Это показатель, который характеризует степень повышения густоты жидкости при понижении температуры и наоборот. Каждая моторная смазка тестируется на этот показатель в соответствии с международным стандартом SAE. Индексы SAE показывают, при каких температурах окружающей среды можно использовать состав.
Масло Visco 5000 обладает температурной вязкостью 5W40. Это означает, что данный продукт можно использовать в регионах, где температура на протяжении года колеблется в пределах от -35 до +45°С. Не стоит применять смазку, если зимой и летом температура находится на пределах (-35 и +45°С) — в таких условиях она быстрее вырабатывается.
Опыт автомобилистов показывает, что BP Visco 5000 5W40 лучше заливать, если столбик термометра не опускается ниже -30°С и не поднимается выше 40°С.
Каждому мотору — свое масло: допуски продукта
Масло является полусинтетическим. Его не стоит применять к моторам, в которых ранее использовались синтетические составы. Подобная смена может привести к ускоренному износу двигателя, выработке его деталей, выходу из строя.
Данный продукт обладает следующими допусками:
- ACEA C3 — для высокопроизводительных бензиновых и легковых дизельных моторов, которые соответствуют стандарту экологичности выхлопных газов Euro-4. В соответствии со стандартом, масло продлевает срок эксплуатации каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.
- API SM/CF — для современных многоклапанных, турбированных бензиновых двигателей и дизелей с непрямым впрыском. Можно использовать к моторам, в которых применяется топливо с высоким содержанием серы.
Данная продукция хорошо подходит автомобилям отечественного производства.
Моторное масло BP Visco 5000 5W-40, характеристики, свойства ВР Виско
Эффективная работа двигателя практически полностью зависит от качества моторного масла. Компания BP – один из крупнейших игроков на авторынке, поэтому качество выпускаемой продукции всегда на высоте.
Производство смазочных компонентов – одна из главных специализаций концерна. Автомобильное масло BP Visco 5000 5W40 является частью современных разработок компании.
Особенности British Petroleum Visco 5000 5W40
Автомасло BP имеет синтетическую природу происхождения. Создано из высококачественной масляной базы с добавлением современного пакета присадок. В производстве использованы передовых технологии, включая защитную систему CleanGuard. Благодаря этой схеме ВР Виско 5w 40 способно защитить двигатель автомобиля в любых условиях эксплуатации.
Кроме того, оно имеет активные моющие характеристики, подерживая силовой агрегат изнутри в максимально чистом состоянии. Специальные диспергирующие элементы способны удерживать в растворе частички сажи и нагара, без изменения вязкости состава и беспрепятственно выводят их из системы.
Клапаны и фильтры работают с максимальной отдачей. В итоге обеспечивается надежная защита деталей мотора от раннего износа и продлевается срок службы ДВС в целом.
Моторное масло устойчиво к температурным перепадам, окислителям и ржавлению. Высокая текучесть состава позволяет достигать рабочего участка за доли секунды, надежно обволакивая его поверхность. Мороз не влияет на распределение состава, поэтому после холодной ночи автомобиль спокойно заведется.
Сфера применения
BP Visco 5000 5W40 предназначено для работы в двигателях легковесного транспорта и малых грузовиков, питающихся бензином и дизельным топливом. Смазка универсальна, рекомендуется к использованию в моторах не только современных моделей машин, но и авто с солидным пробегом.
ВР Виско 5в 40 разрабатывалось в первую очередь для традиционных методов работы, для нормальной и неспешной езды в пределах города. Но при этом оно способно защитить силовой агрегат в трудных климатических и дорожных условиях.
Сочетается со всеми четырехтактными моторами, включая системы с турбонаддувом либо без него.
Технические параметры
Технические характеристики смазывающего компонента выглядят следующим образом:
Показатель | Значение |
Плотность смеси при комнатной температуре, кг/м3 | 852 |
Вязкость, мм/с2: при 40 при 100 |
78 13,2 |
Индекс вязкости | 171 |
Затвердевание, | -45 |
Зольность, % | 1,03 |
Воспламенение, | 208 |
Стандарты и одобрения
Масло BP удовлетворяет требованиям многих крупных автоконцернов. Соответствует:
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- API SN/CF;
- BMW Longlife-01;
- MB-Approval 226.5/ 229.3;
- Renault RN 0700 / RN 0710;
- VW 502 00 / 505 00;
- PORSCHE (кроме Cayenne V6).
Форма выпуска и артикулы
Для удобства заказа через интернет, каждой упаковке машинного масла BP присваивается персональный номер:
Объем тары, л | Артикул |
1 | 15805F |
4 | 15806C |
60 | 15805E |
208 | 15805D |
Как расшифровывается 5W-40
В обозначении смазочного материала «спрятаны» вязкостно-температурные характеристики. Расшифровывается маркировка следующим образом:
- Цифра 5указывает на интервал морозостойкости. Для Виско 5000 нижняя граница температур до 30-35 градусов холода. Подойдет для зимы в умеренных широтах.
- Буква W означает, что состав пригоден для использования зимой, то есть является всесезонным.
- Значение 40 показывает предельную температуру окружающей среды, при котором автомасло не теряет своих полезных свойств.
British Petroleum Visco 5000 5W-40 рекомендуется использоваться при температуре от -35 до 40 градусов Цельсия. Подходит для большинства климатических поясов мира.
Плюсы и минусы BP Visco 5000 5W-40
Как и любое вещество, моторное масло BP имеет свои достоинства и недостатки. Преимущества:
- Активная очистка двигателя, всех рабочих деталей. Нагар и сажа безопасно вымывается из системы, предотвращая повторное их образование на фильтрах и клапанах.
- Высокопрочная масляная пленка позволяет применять моторное масло в любых условиях эксплуатации, даже экстремальных.
- Совместимость с нейтрализаторами, катализаторами и дожигателями вредных компонентов.
- Легкий запуск двигателя в холодное время года. Это достигается высокой текучестью состава и устойчивости его к пониженным температурам, вплоть до -30 градусов.
- Снижается потребление горючего и вредность выхлопа.
- Масло устойчиво к коррозии и окислению, что продлевает его срок службы. Все детали ДВС надежно защищены от преждевременного износа, обеспечена его долгая и эффективная работа.
- Невысокая испаряемость и расход на угар.
Недостатки есть у каждого состава. У BP несовершенства открываются в случаях, когда заливка осуществляется не по назначению, вопреки рекомендациям производителя. В результате оно усложняет работу силового агрегата, снижается ресурс двигателя.
Кроме того, ни одна масляная смесь не защищена от подделок на 100%, поэтому некачественная продукция на рынках смазочных материалов имеет место быть.
Синтетика славится активной чистящей способностью, поэтому ее не рекомендуется применять в моторах старого образца, чтобы избежать протечек масла через уплотнители.
Подделка, как ее обнаружить
Чем выше популярность продукта, тем чаще его подделывают. Хоть BP не так популярно у водителей, как, например, Мобил, но фальсификат все же встречается на рынке.
Чтобы выявить продукцию сомнительного качества, следует обратить внимание на исполнение канистры, то есть пройтись взглядом и выследить несовершенства. У фирменного масла:
- швы упаковки всегда проклеены,
- пластик – однородный,
- информационные бирки аккуратно зафиксированы без следов клея,
- крышка целая,
- в нижней части канистры обязательно наличие гравировки.
Несомненно, чтобы избежать покупки низкокачественного товара, настоящую смазку следует приобретать только в специализированных магазинах и через официальные дилерства. Все торговые точки должны иметь в наличии сертификаты качества на продаваемую продукцию.
Вывод
Автомобильное масло British Petroleum Visco 5000 5W-40 создано специально для бюджетных автомобилей. Оно не слишком дорогое, и высококачественное.
Хорошо себя проявит как в городском режиме эксплуатации, с бесчисленными пробками, светофорами и пешеходами, так и на автомагистрали, с повышенными оборотами и скоростью. Моторная жидкость сочетается с любыми нейтрализаторами выхлопных газов.
Если пришло время купить новый автомобиль, поможет программа автокредитования http://tckredit.ru/ — это прекрасная возможность сделать оптимальный выбор даже при ограниченных средствах.
какое масло залить ? (часть 8)
koketka.bykalendar-beremennosti.ru
Часть VII
Все образцы масел закуплены в розничной сети или получены от представителей производителя. Результаты тестов касаютсятолько протестированных образцов.
При нагревании, масла распадаются на три визуально различимые на просвет фазы. Это хорошо видно на иллюстрациях:
Отдельный пример — гидравлическое масло с малым содержанием присадок.
Можно рассмотреть мундштук трубки-холодильника, «прокачавший» через себя десятки масляных проб — его отложения полностью аналогичны по типу тому, что вы видите под крышками своих автомобилей, если они надежно изолированы от масляного потока и им не омываются.
Castrol EDGE SAE 0W40 A3/B4 FST
BMW ORIGINAL SAE 0W40 QUALITY LONGLIFE LL-01
BMW ORIGINAL SAE 0W30 QUALITY LONGLIFE LL-01FE
BMW ORIGINAL SAE 5W30 QUALITY LONGLIFE LL-04
ENI AGIP i-Sint SAE 5W40
HAVOLINE Synthetic SAE 5W40
Valvoline SYNPower SAE 5W30
ENEOS GRAN-TOURING SAE 5W40
BP VISCO 7000 SAE 0W40
LIQUI MOLY SYNTHOIL ENERGY SAE 0W40
CASTROL MAGNATEC SAE 5W30 A1 «For Ford Engines»
Mercedes Benz Original 229.5
Mobil 1 SAE 0W40 USA
Mobil 1 NEW LIFE SAE 0W40
Mobil 1 SAE 0W30 USA
Mobil Super 3000 X1 SAE 5W40
MOTUL SPECIFIC LL-04
PETRO-CANADA SYNTHETIC SAE 5W40
BP VISCO 5000 SAE 5W40
ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ SAE 10W40
BARDAHL XTC C60 SAE 5W40
LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 5W50
KIXX NEO SAE 0W30
PENTOSIN PENTO SUPER SAE 5W30
CASTROL EDGE SAE 5W30 USA
CASTROL EDGE PROFESSIONAL SAE 0W30 0E
SHELL HELIX ULTRA SAE 5W40
CASTROL EDGE PROFESSIONAL SAE 5W30 0E
BMW ORIGINAL SAE 0W40 LL-04
ARAL HIGH TRONIC SAE 5W40
XENUM WRX 7,5W40
CASTROL EDGE SPORT SAE 10W60
MOTUL 300V POWER SAE 5W40
BP VISCO 3000 SAE 10W40
MOTUL 8100 X-CLEAN C3 SAE 5W40
MOTUL 8100 X-CESS SAE 5W40
VW Original LL-III
MOTUL 300V POWER ESTER CORE SAE 5W40
ELF EVOLUTION SXR SAE 5W40
G-ENERGY F-SYNTH SAE 0W40
ARAL SUPER TRONIC SAE 0W40
TOTAL QUARTZ 9000 SAE 5W40
ERG OLIKRON FORMULA SAE 5W50
ERG CAMPEROIL SINT SAE 15W40
ZIQ XQ SAE 5W40
GM GENUINE MOTOR OIL SAE5W30
XENUM GPX SAE 5W40
HONDA GENUINE MOTOR OIL HG SAE 5W30
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W40
MOBIL SUPER 1000 SAE 15W40
RAVENOL SSL SAE 0W40
JAYTEC ECO RIDER SAE 5W20
TOYOTA MOTOR OIL SAE 5W30
BP VISCO 2000 SAE 15W40
ВОЛГА ОЙЛ М-6з/14г SAE 15W40
ХАДО SAE 5W40
ТНК MAGNUM MOTOR PLUS SAE 15W40
ТНК MAGNUM ULTRATEC SAE 5W40
SHELL HELIX ULTRA RACING SAE 10W60
AMALIE PRO HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC SAE 5W40
BARDAHL XTC SAE 5W40
BMW ORIGINAL HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL SAE 5W30
BMW ORIGINAL LL-01 SAE 5W30
BMW ORIGINAL SUPER POWER OIL SAE 5W40
GM DEXOS2 MOTOR OIL SAE 5W30
CASTROL EDGE PROFESSIONAL BMW LL01 SAE 5W30
ELF EVOLUTION CRV SAE 0W30
ERG SUPER ONE SINTETICO 5W30
GULF FORMULA G SAE 5W40
SHELL HELIX ULTRA AV-L SAE 5W30
IDEMITSU EXTREME TOURING SAE 5W40
KENDALL GT-1 SAE 0W20
KIXX PAO1 SAE 0W40
TATNEFT ЛЮКС-2 SAE 5W40
TATNEFT ЛЮКС-3 SAE 10W40
MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA SAE 5W30
MOBIL 1 EXTENDED LIFE SAE 10W60
PETRO CANADA SUPREME SYNTHETIC SAE 0W30
TOTAL QUARTZ 7000 SAE 10W40
RED LINE 50WT SAE 50
SELENIA STAR SAE 5W40 ALFA ROMEO
SHELL HELIX ULTRA SAE 0W40
CASTROL SLX PROFESSIONAL LONGTEC SAE 0W30
TOYOTA MOTOR OIL SAE 5W30
ВОЛГА ОЙЛ М-8В SAE 20
CASTROL EDGE PROFESSIONAL LL-III 5W30
MARLY ZENOX THE ULTIMATE MOTOR OIL SAE 0W40
ERG OLIKRON SYNTETICO SAE5W40
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY SAE 0W30
REDLINE HIGH PERFORMANCE MOTOR OIL SAE 5W40
RHEINOIL PRIMUS SAE 0W40
ESSO ULTRON SAE 5W40
XENUM X1 SAE 5W40
XENUM RUNNER SAE 5W30
XENUM GM DEXOS 2 SAE 5W30
CASTROL MAGNATEC A3/B3 SAE 10W40
CASTROL MAGNATEC C3 SAE 5W30
CASTROL MAGNATEC A3/B4 SAE 5W30
HELIX ULTRA EXTRA SAE 5W30
FUCHS TITAN GT1 SAE 5W40
FUCHS TITAN GT1 PRO С-3 SAE 5W30
AMALIE ELIXIR SAE 0W20
AIMOL STREET LINE SAE 5W40 (пятна — использован металл на дне колбы)
XENUM VW LL-03 SAE 5W30
FUCHS TITAN GT1 SAE 0W20
LIQUI MOLY SYNTHOIL HIGH TECH SAE 5W40
LIQUI MOLY SYNTHOIL LONGTIME SAE 0W30
TOTAL QUARTZ INEO ECS SAE 5W30 (пятна — использован металл на дне колбы)
NGN EMERALD VW504/507 SAE 5W30 SM/SF
NGN PREMIUM SAE 10W40 SL/CF
NGN PROFI SAE 5W30 SM/CF
NGN SYNERGY SAE 0W40 SM/CF
NGN NORD SAE 5W30 SM/CF
YACCO VX 1600 SAE 0W30 ACEA A3/B4
YACCO VX 1500 SAE 0W30 ACEA A5/B5
YACCO VX 500 SAE 10W40 ACEA A3/B4
YACCO VX 1000 SAE 0W40 ACEA A3/B4
YACCO GALAXIE SAE 15W50 PAO/ESTERS
Официальная реакция компании.
HONDA GENUINE HG SAE 5W30
HONDA HFS-E SAE 5W30
ELF EVOLUTION 900 SAE 5W50
SHELL HELIX ULTRA «PURE PLUS» (GTL OIL) SAE 5W40
MOBIL 1 ESP FORMULA SAE 5W30
ELF EXCELLIUM SAE 5W50
MANNOL ENERGY COMBI LL SAE 5W30
MANNOL LEGEND+ESTER SAE 0W40
RAVENOL VMO SAE 5W40
TOTAL QUARTZ RACING SAE 10W50
RAVENOL VST SAE 5W40
RAVENOL VPD SAE 5W40
RAVENOL VDL SAE 5W40
RAVENOL HCS SAE 5W40
Марка | Производитель | Спецификация | Вязкость | Номер лицензии | Регион |
ACDelco | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM201014530 | Global |
ACDelco Diesel | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1022027 | North America |
ACDelco Full Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20666HJ089 | Global |
ACDelco Premium HP Long Life Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20429HH075 | Global |
ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20827IE164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
ACDelco Synthetic | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20854IF164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
ad SC3 | Ad Parts, S. L. | dexos2™ | 5W-30 | D20200GL155 | Global |
Addinol Premium 0530 C3-DX | Addinol Lube Oil GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0207058 | Europe |
ad-High Tech | Carat Systementwicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Amalie Elixir Euro Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
Amalie Elixir Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-30 | D20395HG049 | Global |
Aral HighTronic | Aral AG | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global |
Aral HighTronic | Aral AG | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0629082 | Global |
Aral HighTronic G | Aral AG | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1122082 | Global |
Astris DPF Plus C3 | Astris SA | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0601080 | Europe |
Aviaticon Unique BM | Finke Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0123116 | Europe |
Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Asia/Pacific, India |
Bangchak D3 | Bangchak Corporation Public Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0111078 | Asia/Pacific, India |
BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global |
BP Visco 5000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0430082 | Global |
BP Visco 5000 M | BP Plc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1124082 | Global |
BP Visco 7000 C | BP Plc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1130082 | Global |
Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Carmo D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Cartechnic Motorenol MF | Auto-Teile-Ring GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0910099 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global |
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1210082 | Global |
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-40 | GB2C1214082 | Global |
Castrol Edge | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0114082 | Global |
Castrol Edge C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0209082 | Global |
Castrol Edge Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2C1212082 | Global |
Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0919082 | Global |
Castrol Edge Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0919082 | Global |
Castrol Edge Professional OE-X | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1120082 | Global |
Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2™ | 0W-30 | GB2D0327082 | Global |
Castrol Edge Turbo Diesel | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0717082 | Global |
Castrol GTX C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20788IB082 | Global |
Castrol GTX MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20789IB082 | Global |
Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global |
Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0109082 | Global |
Castrol Magnatec C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0115082 | Global |
Castrol Magnatec Diesel DPF | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0126082 | Global |
Castrol Magnatec Diesel DX | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0326082 | Global |
Castrol Magnatec MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20813ID022 | Global |
Castrol Magnatec Professional C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20635HI082 | Global |
Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global |
Castrol Magnatec Professional MP | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0110082 | Global |
Castrol Magnatec Professional MP DX | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0112082 | Global |
Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global |
Castrol Magnatec Professional OE | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1111082 | Global |
Castrol Magnatec SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20460HH082 | Global |
Castrol Magnatec SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20637HI082 | Global |
Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global |
Castrol Magnatec Stop-Start C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131082 | Global |
Castrol Magnatec Stop-Start SN/C3 | Castrol Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20636HI082 | Global |
Champion OEM Specific C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Chev Extreme Fully Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
Comma Syner-Z | Comma Oil & Chemicals Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20795IB194 | Europe |
Denicol Long Drive MST | Denicol Motor Oils NV | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0301068 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Elaion F50 d2 | YPF S. A. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0316063 | Global |
ELF Evolution Full-Tech C3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1019070 | Global |
ELF Evolution Full-Tech DTX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global |
ELF Evolution Full-Tech LSX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0517070 | Global |
ELF Evolution Full-Tech MSX | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0321070 | Global |
Engen Formula DX | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
ENOC Protec Green | ENOC | dexos2™ | 5W-40 | D20844IF051 | Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Enviro Plus | Penrite Oil Co. Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0217073 | Europe, Asia/Pacific, India |
Eurol Fluence DXS | Eurol B. V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E0110104 | Europe |
Feu Vert | Feu Vert | dexos2™ | 5W-30 | D20714HK011 | Global |
Feu Vert Multi Normes | Feu Vert | dexos2™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global |
Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
Fuchs Titan GT1 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-40 | D20311HE075 | Global |
Fuchs Titan GT1 Pro Flex | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
Fuchs Titan GT1 Pro Gas | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0308075 | Global |
Fuchs Titan Supersyn D2 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0209075 | Global |
Galp Formula LS | Petroleos de Portugal, Petrogal S. A. | dexos2™ | 5W-30 | D20760IA061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Galp Formula LS DX2 | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20012GB061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Galp Formula LS FE | Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. | dexos2™ | 5W-30 | D20012GB061 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Gazpromneft Premium C3 | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
G-Energy F Synth C2/C3 | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20856IF093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
G-Energy Service Line GMO | Gazpromneft-lubricants, Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1030093 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
GM Genuine | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20366HF089 | Global |
GM Motor Oil | General Motors | dexos2™ | 5W-40 | D20773IA072 | Global |
GM Motor Oil | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM202072530 | Global |
GM Tech Diesel | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | GM202014530 | Global |
Gonher GT Turbo | Lubricantes de America S. A. De C.V. | dexos2™ | 5W-30 | D20297HD164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
Gulf Progress Efficiency | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | D20774IA070 | Global |
Gulf Progress Extended | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0520070 | Portugal & Spain |
Havoline Fully Synthetic C3 | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1203089 | Global |
Havoline Fully Synthetic C3 | Caltex Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1203092 | Asia/Pacific, India |
Havoline ProDS Full Synthetic Euro | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global |
Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global |
Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Caltex Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | RB2D0531092 | Asia/Pacific, India |
Havoline ProDS Fully Synthetic LE | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2D0320089 | Global |
Havoline ProDS M | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | D20210GL089 | Global |
Havoline Synthetic Euro | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0601089 | Global |
Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2™ | 5W-40 | GB2C1204089 | Global |
Havoline Ultra S | Chevron Products | dexos2™ | 5W-30 | GB2C1202089 | Global |
Hella Diesel | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
I.G.A.T Platin DLS | IGAT German Additive Technologies AG | dexos2™ | 5W-30 | D20026GC143 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
IGOL Profive Emeraude | IGOL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
JMC Extra OP | Johannes J. Matthies GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0426123 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
KloboLub Multi | KLOBOmotive GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0420122 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Kronen Diesel Energy | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
KunLun Tianrun C4 | PetroChina | dexos2™ | 5W-30 | GB2F1117026 | Asia/Pacific, India |
LazerWay C3 | Fuchs Petrolub SE | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0304048 | Europe |
Liqui Moly Pro-Engine M 500 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Liqui Moly Top Tec 4600 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Liqui Moly Top Tec 4602 | Liqui Moly GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Lubral Synthetic Super Diesel | Lubricantes de America S. A. de C.V. | dexos2™ | 5W-40 | D20853IF164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
Lubral Synthetic Super Diesel DXS2 | Lubricantes de America S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | D20297HD164 | North America, Central & South America, Africa, Middle East |
LukOil Genesis Claritech | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global |
LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0619072 | Global |
LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0227072 | Global |
LukOil Genesis Premium | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global |
LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0426072 | Global |
LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | D20288HC072 | Global |
LukOil Genesis Special C3 | LukOil | dexos2™ | 5W-30 | D20271HC072 | Global |
Magma Syn DXS | LPC S. A. | dexos2™ | 5W-30 | D20280HC162 | Europe |
Masteroil C-Tec Power Vario | Interparts Autoteile GmbH | dexos2™ | 5W-30 | D20182GK153 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Max Raloy Diesel Synthetic | Raloy Lubricantes, S.A. de C.V. | dexos2™ | 5W-30 | RB2E1021027 | North America |
megol Motorenoel Efficiency | Meguin GmbH & Co. KG | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107031 | Europe, Asia/Pacific, India |
Midland Axxept | OEL-Brack AG | dexos2™ | 5W-30 | RB2C0122071 | Europe |
Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | GB1A0917015 | Global |
Mobil 1 ESP | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20281HC015 | Global |
Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20002GA015 | Global |
Mobil 1 ESP Formula | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | D20679HJ015 | Global |
Mobil 1 ESP x3 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 0W-40 | D20682HJ015 | Global |
Mobil Super 3000 Formula G | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | GB2B0131015 | Global |
Mobil Super 3000 XE | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-30 | GB1A0914015 | Global |
Mobil Super 3000 XE1 | ExxonMobil Oil Corp. | dexos2™ | 5W-40 | D20294HE015 | Global |
MOL Dynamic Gold | MOL-Lub Kft | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0107030 | Europe |
Motorex Profile D-XL | Bucher AG Langenthal | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Europe |
Motorex Select LA-X | Bucher AG Langenthal | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0513052 | Europe |
Motul 8100 X-clean | Motul | dexos2™ | 5W-40 | GB2B0325011 | Global |
Motul 8100 X-clean EFE | Motul | dexos2™ | 5W-30 | D20247HE011 | Global |
Motul Expert FE | Motul | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0511011 | Global |
MPM Premium Synthetic C3 DPF | MPM International Oil Co. BV | dexos2™ | 5W-30 | RR2B0331046 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Multivis ADT C3 | Morris Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0222047 | Europe |
Nulon Full Synthetic Diesel Formula Long Life | Nulon Products Australia Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1214095 | Asia/Pacific, India |
Omnicraft Titanium D2 | Ford Motor Co. of Australia Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20665HJ179 | Global |
Optima LSGM | Exol Lubricants Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20312HE169 | Europe |
Panolin Avanis CX | Panolin International Inc. | dexos2™ | 5W-30 | RB2F0902131 | Europe |
Pecas Genuinas GM Sintetico | General Motors | dexos2™ | 5W-30 | D20596HI014 | Global |
Pennzoil Platinum Euro L Full Synthetic | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E1104014 | Global |
Petromin A1 Ultra D | Petromin Corp. | dexos2™ | 5W-30 | D20762IA090 | Global |
Petronas Syntium 5000 DX | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
Petronas Syntium 5000 XS | Petronas Lubricants International | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0415086 | Global |
PO Maxima GA | Petrol Ofisi (POAS) | dexos2™ | 5W-30 | GBBA0323013 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Presteza MSP | Kroon Oil | dexos2™ | 5W-30 | RR2D0801098 | Europe |
Q8 Formula Special G Long Life | Kuwait Petroleum | dexos2™ | 5W-30 | GB2B1207067 | Global |
Quantum Platinum | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2™ | 5W-40 | D20595HI156 | Global |
Quantum Platinum Plus | Volkswagen Group UK Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20214GL156 | Global |
Ravenol HLS | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0711081 | Global |
Ravenol LSG | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0602081 | Global |
Ravenol REP Racing Extra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-30 | D20584HI081 | Global |
Ravenol RUP Racing Ultra Performance | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global |
Ravenol VMO | Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20583HI081 | Global |
Repsol Elite Evolution Long Life | Repsol | dexos2™ | 5W-30 | GB2D1011102 | Global |
Rowe HighTec Multi Formula | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-40 | D20533HH096 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Rowe HighTec SYNT RS DLS | Rowe Mineralolwerk GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RB2D0113096 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Saab Original | Orio AB | dexos2™ | 5W-30 | RR2F0615126 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Shell Helix HX8 ECT | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-40 | D20142GH014 | Global |
Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
Shell Helix Ultra ECT C3 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
Shell Helix Ultra Professional AG | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2B0611014 | Global |
Shell PC 1476 | Shell Oil Products Co. | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0710014 | Global |
Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Sieben7 D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Sinopec Polar Star S1 | Sinopec | dexos2™ | 5W-30 | RB2B0621022 | Global |
Sinopec Polar Star S2 | Sinopec | dexos2™ | 5W-40 | RB2B0623022 | Global |
Spectrol Full Synthetic | Amalie Oil Co. | dexos2™ | 5W-40 | RB2E1211049 | Global |
Synergy Euro C3 | TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | D20761IA191 | Asia/Pacific, India |
Synth-DX | NV Vroman | dexos2™ | 5W-30 | RR1A1201029 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
TopCar D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Tor Specialsynth NF | De Oliebron BV | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1109094 | Europe |
Total D2 5W-30 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0428070 | Global |
Total D2 5W-30 | S-Oil Total Lubricants Co. Ltd. | dexos2™ | 5W-30 | RB2C1122074 | South Korea |
Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-40 | GB2C0505070 | Global |
Total Quartz Ineo MC3 | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2C0301070 | Global |
Total Quartz Ineo MDC | Total Lubrifiants | dexos2™ | 5W-30 | GB2F0312070 | Global |
TradeTEC C3 GM LS | Groupauto | dexos2™ | 5W-30 | D20312HE169 | Europe |
UNIL Opal Opaljet Longlife 3 | UNIL Opal | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
UNIL Opaljet Longlife 3 | UNIL | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2L1209103 | Global |
Valvoline Advanced MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2L1208103 | Global |
Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2G0318103 | Global |
Valvoline Professional Series C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2G0316103 | Global |
Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0310103 | Global |
Valvoline SynPower MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2G0219103 | Global |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0227103 | Global |
Valvoline SynPower MST Full Synthetic | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-40 | GB2E0511103 | Global |
Valvoline SynPower Xtreme MST C3 | Valvoline, Inc. | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0307103 | Global |
Veedol Sintron C3 | Veedol International Ltd. (UK) | dexos2™ | 5W-30 | D20243HB160 | Europe |
Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-40 | RR2E0418107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Voltronic D2 | ACT Aerosol Chemie Technick GmbH | dexos2™ | 5W-30 | RR2E0416107 | Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East |
Wolf Officialtech C3 | Wolf Oil Corp. NV | dexos2™ | 5W-30 | RB2A0308012 | Europe, Central & South America, Africa, Middle East |
Yacco Lube O | Yacco | dexos2™ | 5W-30 | RB2A1008017 | Europe |
ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0131055 | Global |
ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2D0520055 | Global |
ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-40 | GB2F0702055 | Global |
ZIC X9 D2 | SK Lubricants | dexos2™ | 5W-30 | GB2E0226055 | Global |
BP Visco 3000 10W-40 4л отзывы, видео обзор, характеристики, описание
Описание
Моторное масло BP Visco 3000 10W-40 с защитной системой CleanGuard – полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях.
Отзывы
.A.R.T.
Отличное качество по приемлемой цене
Отлично!Приемлемое по цене масло для недорогого или старенького авто. Заливал на зиму, до -20 машина нормально заводится, с пол-оборота. Ниже -25 запускаться двигатель иногда не желал, но не думаю что проблема в масле. Если двигатель уставший и жрет масло, то зачем переплачивать? Качество, цена, красивая упаковка Не обнаружилDmiry
Цена — качество 🙂
СойдётМасло для Японцев хреновое, оно не для высокооборотистых движков, для немцев и французов в самый раз, даже для новых 🙂 низкая цена 🙂 мало присадок 🙂Nikolay
Для русского автопрома я считаю отличный вариант!!!
Отлично!Езжу на ВАЗ-21124. Пользуюсь этим маслом на протяжении 40000 км. Масло меняю через каждые 10000 км. Двигатель масло не расходует. Давление держит хорошо. Знакомый тоже пользуется таким маслом и не жалуется!!! Покупал 4 литра. Цена- качество!!! Не замечено!!!petrunya
Хорошее масло
Отлично!Масло использовал на Пежо 406 1998 г.в. 1.8i газ-бензин на протяжении 7 лет, претензий к маслу нет, двигатель работал ровно, доливки между заменами не требовалось, замена производилась через 8-9 тыс. Цвет масла при замене ввиду использования газа как основного топлива был светлый. выше незамеченоPhantom
Можно лить.
ХорошоНормальное масло для этой цены. Угарает слабо. Моет двигатель отлично. Единственное — зимой густовато, при температурах ниже -15 уже тяжеловато крутить стартер. С коммой 10w40 крутило отлично и при -25, но у него и ценник почти в два раза выше. Низкая цена, более чем приемлимое качество. Густеет при низких температурах.reybl
Рекомендую 100%
Отлично!Пробег уже почти 180.000, масло льётся в трёхлитровый инжектор уже 6 лет(авто с салона), машина получает под хвост периодически, зимой вопросов не вызывает. Менять на другое нет смысла. Масло работает зимой и летом и с разной нагрузкой на двигатель. Масло используется на предприятии и поэтому есть сравнение на разных двигателях и водителях.))) выше нету.Sam
Для зубил будет самый раз
ХорошоНормальное масло, для отечественного авто. Заливаю в 99i и никаких проблем, зимой заводится с пол пинка. Единственное грязница быстро, менять нужно не позднее 10т пробега Цена-качество см вышеScrudje
Когда ты ещё не узнал про Comma
СойдётНесколько раз заливал данное масло. После 2 слива, показалось очень светленьким… то есть это говорит о низких моющих свойствах масла. Хотя если выбирать между полусинтетикой именитого производителя и этим маслом, то это всё таки предпочтительно. Однако знакомый автослесарь рассказывал как они бочку этого масла купили и было очевидно, что все присадки, то есть полезные компоненты были на дне, те осели. Интересно в канистре с маслом они на дне или могут быть вдвойне в другой канистре? Лучше полусинтетики Слабые моющие свойства. Попадается разного качества. Если покупать, то только не на разливSlava
Только деду в трактор и соседу в танк.
ПосредственноНе очень, а может и совсем отстойное масло. Лил в гольф 3 94года. Первое, что вырубило — шум (пенка) под заливной пробкой. Дальше — движок был в хорошем состоянии и выдавал 5к оборотов. После замены обороты вяло доходили до 3к оборотов и наблюдался рёв под капотом, чего не было с самым дешевым немецким маслом. Когда его сливал, то удивило что оно слилось через пробку в картере за пару секунд и равномерно быстро, как вода. Цена. СМ ВЫШЕ.standartavto
лейте
Отлично!для наших тазов отличное масло. лью в ваз 21150 16v 1.6 пробег 50 т/к полет нормальный, двигатель внутри чистый, претензий нет, зимой тоже никаких проблем, минус 40 не предел. другой вопрос если купить подделку! цена качество 5 баллов больше 7 тысяч ездить не советуюyhka84
Советую брать.
Отлично!Масло BP Visco 3000,10W-40, A3\B3 . Авто Митсубиси 1.8і 16кл. Хорошее масло за свои деньги. Мотор работает нормально. Компрессия как у нового двигателя-по 16 в каждом цилиндре(с плохим маслом износ колец был бы гораздо больше). Масло заливается одно и тоже на протяжении 11 лет и нет никаких нареканий. Нет никаких отложений,всё чистое. Рекомендую. Цена, моющие и смазывающие свойства. Не обнаружил.Александр
не советую
Ужасно!Ужасное масло! Сразу появился расход масла после замены, и перестала включатся турбина. Заменил масло, всё заработало и пропал расход. Выбор за вами. — вышеАнтон
приемлемое качество за невысокую цену
ХорошоЛью BP Visco 3000 10W-40 в бензиновый мотор 2.0 16V Audi 140 л.с. — расход масла практически отсутствует, зимой не сильно густеет, гидрики работают не слышно. Моет двигатель хорошо — снимал поддон и поднимал клапанную крышку между заменами масла никакой черноты — ровный желтоватый слой на деталях. За невысокую стоимость приемлимое качество. невысокая цена, малый расход масла, хорошо моет двигатель масло не для оборотистых двигателей, а скорее для рабочих лошадокБорис. водительский стаж 42 года.
Нормальное масло. Менять не собираюсь.
Отлично!Лью масло в Калину 8-ми кл. уже 6-ть лет. Пробег 70 тыс.Эксплуатация ежедневная. Масло не доливаю. Смена через 10 тыс. Приемлемая цена. Не везде продаётся.Витек
BP VISCO 3000
Отлично!Пользуюсь уже 7 лет — отличное масло, но для разных машин нужно подбирать свое масло. качество/цена, требует замены чаще.Влад
Меня вполне устраивает
Отлично!Нормальное масло за свои деньги, 2 тыс км. угар по щупу 3-4мм. мотор v8 который по допуску должен брать масло 100г на 1000 км, еще даже и не потемнело. Смотрим выше меня устраиваетгру
Не оправданные надежды.
СойдётКалина 8кл. замена масла каждые 8000км. стиль вождения овощной. На пробеге 51800км была снята клапанная крышка, всё в кофейном налёте, и есть небольшие отложения, пальцем не отираются, короче будем прощаться с этим маслом,надежд не оправдало. не угорает оставляет налёт и отложения.Дмитрий
Дешёвый шрот
Ужасно!Хреновое масло для хренового авто. Для golf 2 пойдёт — туда пофиг чё лить. Когда-то давно залил в хонду на сервисе — через тыщю слил это говно. На высоких оборотах подгорает и через 1 тыщу чёрная чача. нету один недостаток — маслоДмитрий
Хорошо
ХорошоЛью в Гольф-2 1,6К уже 2 года, пробег у мотора за 300 тыс. Машина в ходу каждый день в любую пору года, в основном городской цикл 70%. От замены до замены ни грамма. Отлично моет. Замена каждые 8 тыс. За два года 5 замен. Пока хорошее масло. цена/качество пока не заметилЕгорыч
Отличный выбор выше среднего диапазона.
Отлично!Пользовался этим маслом около 3-х лет (50 тыс.км.) для бензиновой машины. Нареканий никаких не вызывало и по цене было оптимальное. Сейчас приобрел дизель. Но говорят, что Visco перестало делать масло для турбодизеля, хотя у некоторых продавцов еще попадается (распродают остатки), а жаль. Постоянный уровень. Старт зимой без проблем. Цена. Как таковые отсутствуют.Женя
Хорошо
ХорошоЛью в 323f 97-го, поломки в связи с этим мин. Проехал около 80000 км на 9 заменах. нет проблем нет проблемКонстантин
Нормальное масло
ХорошоМасло нормальное. Залил его впервые, в опель вектра 90г.в. 1,6. Проехал уже около 2 тыщ… Только слегка потемнело. Пока падения уровня не наблюдалось! цена не знаюлеша
есть сомнения
Хорошоуже как семь лет лью это масло, если честно, то четверка с минусом, чего-то не хватает, но масло не плохое. Решил попробовать другое, пока не определился. «Сарафанное радио» Чего то не хватает!!!Павел
не рекомендую.
Ужасно!лил недавно в passat b5 1.9 tdi 98 г.в, 90 л.с думал, отличное масло, при замене решил попробовать Agip и понял что BP — не очень. не советую. цена, цвет банки фильтрованная отработкаСергей
Действительно хорошее масло.
Отлично!Отличное масло. Использую уже почти 4 года, с момента покупки первой машины. Накатка 40 тысяч на первой машине и 80 на второй. Итого ~120 тыс!! Отлично чистит двигатель и МИНИМАЛЬНЫЙ расход на угар. НИ РАЗУ не доливал масло. По карману не бьет, особенно при моей работе, когда приходится менять масло раз в 1.5 месяца. Зимой с ним машина отлично заводится. Рекомендую! невысокая стоимость, отличное качество нет, для меня нет.ЮЮ
Рекоменд
Отлично!Лада 111 пробег 217 т на BP Visco 10w40. Двигатель в отличном состоянии. Нужен только оригинал. Рекомендую для наших дорог и летом и зимой! Отличное! Не замечено»Обратите внимание
Средняя оценка: 4, мнений:
Средняя оценка: 4. 5, мнений:
Средняя оценка: 3.5, мнений:
Средняя оценка: 4, мнений:
Расскажите друзьям
Выскажите своё мнение
Лукойл Люкс синтетический 5w40 api sn. Основные характеристики ЛУКОЙЛ Люкс синтетический
Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел на рынке в классе SN с популярной вязкостью 5w-40. На этикетке указаны масла российского производства, одобренные ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и др. Допуски. По качеству масло не уступает аналогичным маслам, имеющимся на рынке в данной ценовой категории.Имеет золотистый цвет, однородной консистенции — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное всесезонное.
Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место под вторую руку, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — это очень удобно для заливки, при заливке масло не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно. Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, необходимо покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, дополнительное место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что для относительно дешевого продукта не очень хорошо, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее таскать в багажнике в меньшей канистре, чем в 5 или 4 литровой банке, а также хранить его постоянно.С другой стороны, канистра на 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.
Из плюсов — нет подделок, припаянная этикетка и плюс каждая канистра имеет свой уникальный номер, как говорит производитель, по этому номеру по запросу всегда можно проверить, производилась ли она на заводе, а крышка с гарантийным кольцом, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открывалась ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не потечет, и снова можно убедитесь, что канистра с маслом не поддельная и не открывалась.
- Марка и модель: Toyota
- Пробег: 9000
- Вид топлива: газ и бензин
- Год выпуска: 2017
Я уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО), даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном чистое, под заливной горловиной смылась золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.
Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с использованием передовых присадок. технологии.
Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
- Марка и модель: Audi RS
- Пробег: 73000
- Тип топлива: бенз
- Год выпуска: 2012
Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, теперь тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В нем горло шире, чем обычно у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думал, что такая мелочь такая простая и гениальная. Если так налить, он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который танцует то тут, то там
- Марка и модель: KIA
- Пробег: 117400
- Вид топлива: бензин
- Год выпуска: 2009 №
Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям. «Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, хотя маркировка моторного масла Лукойл имеет допуски на BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы использование этого масла не приветствуется, т.к. очень высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к нашему высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойла
Поскольку есть много мошенников, которые хотят нажиться на обычных потребностях автовладельцев путем подделки расходных материалов, в том числе масла Lukoil 5W-40, Лукойл разработал несколько степеней защиты своих масел, и Отличительные признаки, по которым можно отличить подделку от своих масел, опубликованы на ее официальном сайте.
Пять степеней защиты масла Лукойл:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика. Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горловина дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет). Этот метод еще больше усложняет подделку, так как это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. легковые автомобили.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем «плавнее» работает. Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.
Lukoil Lux SN SAE 5W-40 — всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе с турбокомпрессором.Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе. Он адаптирован для старт-стопного движения и условий городского движения и обеспечивает отличную защиту двигателя от износа. Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.
Подходит к автомобилям марок: AUDI, CHERY, CITROEN, GEELY, GREAT WALL, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, SSANGYONG, SUBARU, SUKARU. , ТОЙОТА ЛАДА.
Одобрено: API SN — лицензировано (API № 2523), MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, АВТОВАЗ, VW 502 00/505 00.
Отвечает требованиям: API CF, ACEA A3 / B4, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2.
ЛУКОЙЛ ЛЮКС SAE 5W-40, API SN / CF -; всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня производительности API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с использованием передовых технологий присадок. Предназначен для использования в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров), в том числе оборудованных турбокомпрессором.
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях
- Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений в двигателе
- Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа
- Адаптирован для режима движения start-stop и условий городского движения
- Вязкость 5W40
- Применяемость БЕНЗИН
- Применяемость DIESEL
- Тип SYNTHETIC
- 22. 03.2017 Опыт использования: более года Zed Paul Преимущества: есть допуски многих производителей автомобилей, в том числе Mercedes. проработал 7 замен (7 лет) в средней полосе России на двигателе 1,6 л с 16 клапанами на американке кореец. Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще.Просто масло менял без промывки. Завелась при -32-35 градусах, на валах клапанов задиры нет, все нормально. Цена недорогая на качественный товар. Канистра хорошая, подделать сложно и невозможно. Отечественная продукция Лукойловского завода «Пермнефтеоргсинтез». Недостатки: Жалко, что масло не бесплатное 🙂 Общие впечатления: Отработано 7 замен (7 лет) в средней полосе России на двигателе 1,6 л с 16 клапанами на американку корейца.Менял через 15 т.км или раз в год. Клапанную крышку двигателя открывали 2 раза (меняли прокладку клапанной крышки, на двигателях американских корейцев такая болезнь) и на всех сервисах отметали чистоту двигателя, никаких отложений вообще. Просто масло менял без промывки. Завелась в — 32 — -35 градусов С, задиров на валах клапанов нет, все нормально!
- 20.03.2017 Опыт использования: более года Алексей Беляков Преимущества: Цена, качество.Недостатки: Нет Общие впечатления: Лил в Skoda 1.8T ARX, двигатель работал тише, чем на Total, нареканий высказать не могу. Снятие клапанной крышки — подтеков смолы и других не обнаружено. Это масло очень ругали в сервисах, где ремонтируют сервисные — мужские … машины. Движки заклинивают, перегреваются, внутри сургуч а не масло и т. Д. Итак — такие машины: ЧАСЫ ПОСТАВЛЯЮТ и масло меняют по пробегу …… Думаю, смарт поймет.
- 15.12.2016 Опыт использования: более года Вячеслав Журкин Преимущества: Отсутствие фальсификации. Цена / качество, реальные допуски всех производителей автомобилей, а не только соответствие. хорошие моющие средства (после обычного кастрола он должен был быстро почернеть) Недостатки: Только в головах. В головах многих пацанов не достойно даже вливаться в Жигули Общие впечатления: Начальники отделов Volkswagen и BMW ICE расписались за качество масла, я сознательно использую машину с нулевым обслуживанием в чипе двигатель турбомотор с интервалом 10 000. Пробег сейчас 75 тысяч, двигатель чувствует себя отлично. Об испытаниях, хороших защитных свойствах написано уже много. Я живу на юге, поэтому минимум, который мне нужно было завести, был -25, но заводилось все нормально. Тронутые пацаны, которые в свои 8 клапанные десятки и некси наливают жидкую моль)
- 26.09.2016 Опыт использования: более года Достоинства: Масло в канистре, защищено от подделки Недостатки: Общие впечатления: Разницы с LM и Mobile
- не почувствовал. 30.07.2016 Опыт использования: более года Фролов Павел Достоинства: Заливаю бизнес-пробег 120 000 в газель замена 10 000 км Недостатки: нет Общие впечатления: на заправках Лукойл цена 930 рублей
- 24.07.2016 Опыт использования: несколько месяцев Кондрашин Антон Достоинства: Цена, качество Недостатки: Внешний вид канистр — вспышка, мерные кривые (прозрачные, на ручке) шкалы Общие впечатления: Перешел на нашу отечественную после изучения форумов, анализа этого масла. Масло хорошее, имеет реальные допуски производителей (а не просто «соответствие»). Заливаю уже третий раз, все нормально. Это определенно стоит своих денег. Также отмечу, что случаев подделки не выявлено — хорошая защита канистр — наклеенные, не наклеенные этикетки — это сложно подделать и почему?)
- 30.05.2016 Опыт использования: более года Нафик Тимур Достоинства: Цена, качество Недостатки: Диапазон цен .. Общие впечатления: Начал лить лукойл синтетику, меняю каждые 5 тыс. Км.полет нормальный, чистота идеальная под клапанной крышкой.
- 27.08.2016 Опыт использования: несколько месяцев Пользователь скрыл свои данные Преимущества: Одно из лучших масел на российском рынке за эти деньги и не только Может быть, кого-то волнует, что производится на его родине Недостатки: легко наматывать резьбу на колпачок, если у вас нет Свободные Общие впечатления: Залить a8 d2 (акф) в интервале 5-8к. Еще есть молибден. Есть версия, что не смотря на «более мощный» в генезисе пакет присадок, от желтой банки меньше отходов. Доказательства: — молибден http://oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif — сравнительно (http://alexey-bass.github.io/bmwservice- масла /) неплохо, если на хардкоре жарить: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_XL Можно купить на собственной АЗС. Еще я считаю, что за фальшивый Лукойл можно не только зайти в помещение, но и оказаться в лесу недалеко от места проживания.
Самый спорный вопрос возник по моторному маслу Лукойл Люкс 5w40.Отечественный производитель превзошел сам себя и выпустил, пожалуй, единственную синтетику, прошедшую сертификацию API.
Это масло не было оставлено без внимания журналом «За рулем», выявив его в конкурсах среди синтетических масел, как отечественных, так и зарубежных. Не будем много говорить о том, как и что тестировал журнал, так как на данный момент он единственный специалист, которому готов поверить отечественный автомобилист. Скажем так, масло Лукойл Люкс 5w40 по многим показателям заняло почетное место, проиграв в долях импортной продукции.
Считая моторную смазку Лукойл Люкс 5w40 первенцем, посмевшим бросить вызов лидерству именитых компаний среди синтетических масел, можно надеяться, что это не единственный успешный продукт Лукойла, достигший мировых стандартов.
Все участники были оценены по пятибалльной шкале по следующим критериям: экономичность, экологичность, мощность, экстремальная защита и эффективность при запуске.
1. Рентабельность.
Лукойл Lux 5w40 удивил, заняв почетное второе место в масле экономичности.Расход топлива отечественным продуктом снизился на 8%, несмотря на то, что производитель заявлял, что он был несколько меньше. Наша синтетика проиграла только Xenum X1, который основан на Эстер. Что и говорить, Лукойл превзошел себя по этому показателю и многих обошел?
2. Экологичность.
Ни одно масло не прошло тест Гринпис, процент серы в отработке не укладывался в 0,2%. Утешительным бонусом к такому отказу может стать российское топливо, на котором тестировались масла в двигателях, обогащенное немалой долей серных отложений. Где-то японское масло ENEOS Gran-Touring приблизилось к допустимым нормам, рядом расположились бельгийцы (Xenum X1), но отечественные масла дали очень плохой показатель, почти вдвое превышая допустимые пределы мировых стандартов.
3. Питание.
Синтетическое масло Lukoil Lux 5w40 в очередной раз удивило всех, уступив только MANNOL Extreme по мощности. Сотые из 3%, выпущенных иностранцем, уступил «Лукойл», это качество изначально заявлено производителем — вязкость при высоких температурах, у нас синтетика действительно большая.
4. Максимальная защита.
В этой номинации все призы были вручены отечественному производителю … Первое место — Роснефть с маслом премиум-класса, второе — Лукойл Люкс 5w40, третье — ТОТЕК. На самом деле, опять же, наши люди правят не потому, что правят, а потому, что противозадирные добавки в них натуральные, в дополнение к упакованному содержимому. Масла содержат большое количество серы и фосфора из-за бытового топлива, поэтому они хорошо подходят для защиты. Не зря говорят, что смерть иностранцу, значит, наше здоровье.
5. Стартовые качества.
Пуск двигателя «холодный» также не обошел стороной отечественную жидкость Lukoil Lux 5w40, второе место поделили с «Роснефтью», а первое заняли японцы. Этот показатель очень критичен для холодных зон России с суровым континентальным климатом. А то, что моторное синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40 отлично справилось с заданными условиями, говорит о том, что отечественный автомобилист может использовать недорогой и качественный продукт без подделок.
Резюме теста в защиту отечественного производителя
Идеал не найти везде, где его искать. Давая отличный результат по одним параметрам, как импортные, так и отечественные масла всегда проигрывают по другим. Именно поэтому каждый производитель автомобилей рекомендует свое масло, наиболее подходящее для каждой модели отдельно. Точно так же каждый производитель масла выдает свои рекомендации, подробно описывая характеристики и допустимые пределы эксплуатации в нормальных условиях и под нагрузками.
Практически не уступая иностранцам ни в одной номинации, кроме экологии, синтетическое моторное масло Lukoil Lux 5w40 действительно можно считать отечественным первенцем, вышедшим на мировую арену.
- Классификация и соответствие — SAE 5W-40, API SN (номер лицензии 2523) / CF, ACEA A3 / B4 (в новой редакции, принятой в 2010 г.).
- Допуски и разрешения автомобильных концернов — МБ-229.3; Porsche A40; VW 502.00-505.00; BMW LL-98; Опель GM-LL-B-025.
- Масло «ЛУКОЙЛ-Люкс» предназначено для использования в легких грузовых автомобилях, микроавтобусах и легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями (двигатели большой мощности, двигатели с наддувом и другие высокотехнологичные агрегаты).
- Емкость — пластиковые канистры по 4 литра и 1 литр. №
Выявленные плюсы и минусы Лукойл Люкс 5w40
Ни одна из заявленных характеристик не пропускалась, что свидетельствует о высоком качестве товара. Почетное 3 место в тестировании масел журналом «За рулем».Моторное масло ЛУКОЙЛ-Люкс — чисто синтетическое масло премиум-класса российского производства.
Главное — надежность
Моторное масло LUKOIL SUPER 5W-40 входит в линейку полусинтетических и минеральных смазочных материалов высочайшего качества … Благодаря оптимальному соотношению компонентов, качественной основе, лучшим разработкам, применяемым в производстве, данный продукт может быть по качеству даже с некоторыми синтетическими смазочными материалами.
Описание продукта
Данный продукт в линейке является полусинтетическим.В его производстве используются минеральные и синтетические компоненты высочайшего качества, а также отличные присадки.
Это масло отличается повышенной прочностью масляной пленки, устойчивостью к любым ударам и стабильностью работы. Его вязкость сохраняется при неблагоприятных дорожных и климатических условиях, повышенных нагрузках, максимальной мощности и скорости, высоких и низких температурах окружающей среды.
Кроме того, его прекрасные характеристики распространяются на способность очищать двигатель. Во время работы автомобиля в двигателе образуются вредные отложения шлама.Качественное масло растворяет их, возвращая чистоту деталям, и удерживает их в себе, не давая им осесть, особенно в клапанах и фильтрах. Кроме того, он предотвращает образование новых отложений.
Кроме того, этот смазочный материал устойчив к окислению и сохраняет отличную текучесть даже при отрицательных температурах окружающей среды. Это облегчает запуск двигателя, распределение и перекачку масла. Это также помогает снизить стартовый износ.
Область применения
Моторное масло LUKOIL SUPER 5W-40 разработано для различных атмосферных двигателей, работающих на дизельном и бензиновом двигателях.Подходит для двигателей большой мощности с умеренным наддувом. Применяется в легковых автомобилях, небольших грузовиках, микроавтобусах. Имеет рекомендации заводов АвтоВАЗ и ЗМЗ.
Может применяться в любых условиях эксплуатации, включая повышенные нагрузки и колебания температуры окружающей среды. Он всесезонный, о чем свидетельствует маркировка его вязкости 5W40.
Канистра 5 литров
Технические характеристики
Индекс | Метод испытаний (ASTM) | Значение на единицу | |
---|---|---|---|
1 | Вязкостные характеристики | ||
— | Плотность при 15 ° С | ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069 | 861 кг / м³ |
— | Вязкость кинематическая при 100 ° С | 13.6 мм² / с | |
— | Вязкость кинематическая при 40 ° С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 79,2 мм² / с |
— | Индекс вязкости | ASTM D2270 / ГОСТ 25371 | 175 |
— | Динамическая вязкость (CCS) при -30 ° C | ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559 | 5171 мПа * с |
— | Динамическая вязкость (MRV) при -35 ° C | ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257 | 36900 мПа * с |
— | Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ASTM D2896 / ГОСТ 30050 | 8. 4 мг КОН / г |
— | Сульфатная зола | ASTM D874 / ГОСТ 12417 | 1,1% |
— | Испарение по методу Ноака,% | ASTM D5800 (Метод A) / DIN 51581-1 | 12,7% |
2 | Температурные характеристики | ||
— | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D92 / ГОСТ 4333 | 224 ° C |
— | Температура застывания | ГОСТ 20287 (метод Б) | -40 ° С |
Одобрения, разрешения и соответствия
РАЗРЕШЕНИЯ:
ОТВЕЧАЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:
Форма выпуска и артикулы
- 19441 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 1L
- 19442 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 4л
- 19443 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 5L
- 135720 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18L
- 1635412 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 18L
- 14927 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 50л
- 14928 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 5W-40 API SG CD 216. 5L
Таблица вязкости масла
Как 5W40 означает
Буква W, образованная от английского слова Winter (зима), обозначает смазочные материалы, которые можно использовать круглый год. Цифры перед ним — это индекс самых низких температур окружающей среды. В нашем случае 5 гарантирует стабильность продукта до минус 35 градусов Цельсия. Ну а цифры после буквы используются для обозначения самых высоких температур окружающей среды. Соответственно, это масло можно использовать от минус 35 до плюс 40 градусов.
Преимущества и недостатки
Не зря данное моторное масло называют супер — его многочисленные достоинства подтверждены многочисленными тестами и тестами, а также положительными отзывами потребителей. Вот некоторые из его преимуществ:
- высокая стойкость к термическому окислению;
- отличные моющие и диспергирующие свойства;
- широкий диапазон температур, при котором масло сохраняет все свои свойства;
- предотвращает образование отложений сажи внутри двигателя;
- защита и поддержание чистоты клапанов и фильтров;
- снижение уровня стартового износа;
- облегчение пуска холодного двигателя при минусовых температурах;
- пониженный расход масла;
- высокий уровень защиты деталей двигателя от износа;
- снижение уровня шума и вибрации при работе двигателя.
Однако другие отзывы отмечают недостатки этого масла: короткий интервал замены, при несоблюдении, свойства масла, в том числе защитные, существенно ухудшаются.
Дополнительная маркировка на дне канистры: 1 — экомаркировка информирует о том, что канистра изготовлена из материала, пригодного для вторичной переработки, призывает содержать емкость в чистоте и сдавать ее на переработку; 2 — обозначение используемого материала; 3 — номер формы выдувной машины; 4 — торговая марка ЛУКОЙЛ; 5 — месяц и год изготовления канистры.
Как отличить подделку
Еще один недостаток, отмеченный автомобилистами, — большое количество подделок. К сожалению, это правда — это обратная сторона популярности продукции Лукойла. Поэтому покупать масла нужно осторожно. Вот несколько внешних признаков, которые помогут идентифицировать оригинал и отличить его от подделки:
- специальная двухсекционная крышка, в которой металлизированный пластик сочетается с резиновыми красными вставками;
- специальный плотный трехслойный пластик, сочетающий в себе разные уровни и фактуры;
- этикеток, впаянных в пластик по специальной технологии, которые не отклеиваются и не переклеиваются;
- дата производства выгравирована лазером, которую нельзя стереть или стереть.
Кроме того, смазочные материалы следует приобретать только у официальных дистрибьюторов в проверенных местах. Также рекомендуется попросить продавца предъявить сертификат качества — он должен быть у любого лицензионного масла.
ЛУКОЙЛ моторное масло класса люкс от 5 до 40. Моторные масла и все, что нужно знать о моторных маслах. Полезные свойства смазочных материалов
Для безупречной работы двигателя требуется смазка хорошего качества. Ассортимент представленных на рынке масляных компонентов велик, поэтому простым «смертным» легко заблудиться.У автомобилистов давно сложилось впечатление, что российские компании не способны производить качественные смазочные материалы для автомобилей и грузового транспорта … Раньше российские производители на равных конкурировали с иностранными брендами. Высокие позиции по популярности занимает моторное масло Лукойл Люкс с вязкостью полусинтетика 5W40.
Лукойл Люкс 5W-40 полусинтетика
Рассматриваемое автомобильное масло представляет собой полусинтетическое моторное масло, созданное на минеральной основе с добавлением синтетических компонентов и сложных современных присадок, улучшающих характеристики расходных материалов.
Универсальная смазка, применяемая для широкого спектра автомобилей в любых условиях работы. При чрезмерных нагрузках детали двигателя защищены прочной масляной пленкой. Оболочка обволакивает все рабочие поверхности, снижает трение, увеличивает скольжение и снижает вероятность преждевременного износа компонентов двигателя.
Благодаря использованию производителем качественной масляной основы достигается увеличенный интервал замены. Присадки, входящие в состав моторного масла, обеспечивают хорошую стойкость к негативным процессам — коррозии, окислению, нагарам.Двигатель содержится в чистоте, а системы фильтрации и клапаны работают оптимально.
Параметры вязкости и термическая стабильность продукта постоянны, не изменяются под воздействием внешних факторов. Смазка обладает хорошей текучестью при низких температурах. Такое качество смазочного материала позволяет легко заводить двигатель автомобиля в холодную погоду.
Область применения
Благодаря своей универсальности автомобильное масло может использоваться в большинстве современных автомобилей, но полусинтетика полностью раскрывает свой потенциал в поддерживаемых машинах.
Масляная смесь предназначена для безнаддувных модификаций двигателей зарубежного и отечественного производства, работающих на дизельном топливе, бензине.
Предназначен для легковой техники, малотоннажных грузовиков, микроавтобусов.
Автомобильная жидкость сочетается с бензиновыми силовыми агрегатами, оснащенными нейтрализаторами вредных веществ. Эта информация предоставляется производителем. На практике опытные водители рекомендуют воздержаться от использования моторного масла в силовых агрегатах, оборудованных форсажными камерами.
Масло автомобильное полусинтетическое идеально сочетается с российскими автомобилями — ГАЗель, УАЗ, ВАЗ, работающими на высокосернистом бензине. Многие автолюбители заправляют его в бюджетные иномарки, поддержали автомобили Логан и Форд.
Технические характеристики
Моторная жидкость имеет следующие параметры:
Индекс | Значение |
---|---|
Плотность вещества при 20 ℃, кг / м³ | 850 |
Кинематическая вязкость, мм / с²: при 40 ℃ / 100 ℃ | 83,06 / 14,6 |
Полное отсутствие текучести, ℃ | -37 |
Модификатор вязкости | 170 |
Зажигание, ℃ | 230 |
Содержание сульфатной золы,% | 1,1 |
Щелочность, мг КОН на г масла | 8,0 |
Испарение,% | 10,6 |
Полусинтетическое моторное масло прошло ряд независимых исследований с целью выявления реальных физических и химических параметров вещества. В ходе проведенных исследований существенных отклонений от заявленных производителем не обнаружено. Автомобильное масло содержит оптимальное количество фосфора, цинка, кальция для защиты рабочих поверхностей от преждевременного износа. Наличие этих веществ в смазке также говорит об отличных моющих качествах технического решения. Он замечательный, но в нем содержится молибден, благодаря которому приобретаются противозадирные свойства.
Одобрения, сертификаты и соответствия
По международному классификатору моторному маслу присвоен стандарт — API SL / CF.
Кроме того, автомобильная смазка соответствует требованиям автопроизводителей:
- ПП «МеМЗ»;
- ПАО «ЗМЗ»;
- ОАО АВТОВАЗ.
Форма выпуска и артикулы
Смесь двигателей выпускается производителем в разной упаковке, каждой из них присвоен идентификационный номер.
Рабочий объем | Серийный номер |
---|---|
1 | 19189 |
4 | 19190 |
5 | 19300 |
Как 5W40 означает
Средние диапазоны рабочих характеристик масла
В маркировке продукта производитель указывает вязкотемпературные параметры вещества, при которых смесь остается стабильной. Буква в середине аббревиатуры говорит о том, что техническое решение можно использовать в зимнее время года. Оказывается, продукт относится к категории всесезонных смазок. Цифра 5 показывает диапазон низких температур, при котором сохраняется прокачиваемость моторного масла и стабильность масляной пленки. Для Лукойла нижний порог допустимых температур находится на уровне 30-35 градусов Цельсия со знаком минус. Цифра 40 справа указывает на положительную температуру, когда автомобильное масло не теряет своих полезных свойств.Диапазон рабочих температур составляет от -30 до 40 градусов по Цельсию и подходит для большинства стран Евразии.
Преимущества и недостатки
Моторное маслообладает рядом выгодных характеристик по сравнению с минеральными смазками и некоторыми представителями своего класса от других производителей. К плюсам можно отнести:
- Стабильная вязкость моторной смеси на протяжении всего периода эксплуатации;
- Смазка устойчива к термическому окислению;
- Высокая текучесть технического решения, позволяющая легко запускать двигатель в холодную погоду;
- Защита от преждевременного износа, пятен ржавчины даже в тяжелых условиях эксплуатации;
- Отличные моющие свойства, мотор содержится в чистоте;
- Совместно с вредными катализаторами.
Главный недостаток состава — экологичность. В автомобильном масле обнаружено большое количество взвешенных продуктов окисления.
Из-за фактора загрязнения продукт не рекомендуется для использования иностранными производителями автомобилей, их экологические стандарты сегодня ужесточились.
Как отличить подделку?
Подделка популярных среди потребителей товаров в наши дни не редкость. Злоумышленники наживаются на доверчивых автолюбителях, подделывая смазочные материалы ведущих производителей.Среди российских брендов тоже немало подделок. Таким образом, компания предусмотрела ряд отличительных черт своей брендовой продукции:
- Канистра моторного масла изготовлена из трехслойного пластика. Такую упаковку невозможно сделать на дешевом оборудовании.
- Крышка контейнера выполнена в двухцветном исполнении, состоит из красного и золотого полимера. Внизу крышки есть отрывное кольцо.
- Горловина канистры покрыта алюминиевой фольгой, припаяна. Если защита наклеена, то это явный признак подделки.
- Этикетки вплавляются в упаковку, они не бумажные, их нельзя переклеивать.
- Время выпуска и идентификатор партии выгравированы лазером на задней этикетке.
Расходные смазочные материалы следует приобретать только у официальных представителей и проверенных торговых точек. Было бы полезно попросить продавца показать документацию на право продажи товаров. Это еще больше защитит потребителя от изделий ручной работы.
В обзоре будут перечислены технические характеристики двигателя , синтетические масла Lukoil Lux 5w40, отзывы о нем со стороны пользователей, расшифровка основных физико-химических показателей, а также те аспекты, на которые следует обратить особое внимание при выборе этого масла.
Свойства Lukoil Lux Synthetics SAE 5W-40
Технические характеристики и одобрения моторного масла:
- API SN-SF
- ACEA A3 / B4
- Сертификат MB 229. 5
- Рено РН 0700/0710
- ОАО «АВТОВАЗ»
- Фольксваген 502 00/505 00
- ПСА Б71 2296
- FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
Физико-химические свойства, заявленные производителем:
Показатели | шт. | Значение | Метод |
Категория SAE | 5W40 | ||
Плотность при 15 ° С | кг / м3 | 853 | ASTM D 1298 |
Кинематическая вязкость: при 100˚С | мм2 / с | 13,9 | АТСМ Д445 |
Динамическая вязкость CCS при -30 ° C | мПа.s | 5 940 | ASTM D 5293 |
Динамическая вязкость MRV при -35 ° C | мПа.с | 27 100 | ASTM D 4684 |
Щелочное число | мг КОН / 1 г | 10,1 | ASTM D 2896 |
Сульфатная зола | % масс. | 1,1 | ГОСТ 12417 |
Летучесть согласно NOACK | % масс. | 9,6 | ASTM D 5800 |
Температура вспышки | ИЗ | 230 | АТСМ Д92 |
Температура застывания | ИЗ | -41 | АТСМ Д92 |
Индекс вязкости | 173 | АТСМ Д2270 |
Независимая экспертиза масла Лукойл Люкс
Моторное масло Лукойл Люкс 5w40 прошло независимую экспертизу, в ходе которой подтвердились его свойства.Отзывы о моторном масле Lukoil Lux 5w40 синтетика были положительными, официальные данные подтвердились с разницей в пределах допуска измерений.
Независимая экспертиза моторного масла:
Название индикатора: | Шт. | Методика испытаний | Нормативные требования | Факт. образцы значений |
Кинематическая вязкость при 40˚С | мм2 / с | ГОСТ33 | Нет данных | 80,18 |
Кинематическая вязкость при 100˚С | мм2 / с | ГОСТ33 | 12,5-16,3 | 13,54 |
Индекс вязкости | — | ГОСТ25371 | Нет данных | 173 |
Щелочное число | мг.КОН за 1 г. | ГОСТ30050 | Нет данных | 10,38 |
Кислотное число | мг.КОН на 1 г. | ГОСТ11362 | Нет данных | 2,24 |
Сульфатная зола | % | ГОСТ12417 | Нет данных | 1,18 |
Температура застывания | ИЗ | ГОСТ20287 | Нет данных | -46 |
Температура вспышки | ИЗ | ГОСТ4333 | Нет данных | 228 |
Динамическая вязкость, определенная на имитаторе холодной прокрутки при -30 ˚С | мПас | ASTM D 52 93 | Не более 6600 | 5870 |
Метод испарения Ноака | % | ASTM D5800 | Нет данных | 10,4 |
Массовая доля серы | % | ASTM D6481 | Нет данных | 0,259 |
В рамках того же исследования содержание фосфора (P) — 752 мг / кг, цинка (Zn) — 911 мг / кг, бора (B) — 75 мг / кг, магния (Mg) — 12 мг / кг, кальций (Ca) — 2578 мг / кг.
Сравнительные испытания масла Лукойл Люкс 5W40 с зарубежными конкурентами и отечественными аналогами
Lukoil Lux 5w40 был протестирован редакцией автомобильного журнала «За рулем» и из десяти полностью синтетических номинантов занял почетное третье место, уступив бельгийскому моторному маслу X1 Ester Hybrid Synthetic и японскому ENEOS Gran-Touring. В качестве положительных сторон масла Лукойл были отмечены хорошими защитными и моющими свойствами благодаря высокому щелочному числу, а также снижением расхода топлива и увеличением мощности двигателя.Высокое содержание серы стало отрицательным, что означает плохие экологические характеристики. Но из отечественных синтетических масел оно оказалось наиболее конкурентоспособным и уступило десятые доли балла именитым зарубежным конкурентам. А поскольку Lukoil Lux 5W40 почти вдвое дешевле фаворитов, его можно считать победителем теста.
Такое распределение положительных и отрицательных свойств характерно для большинства отечественных масел — их защитные свойства зачастую максимальны, а экология отодвинута на второй план.
Кому адресовано синтетическое масло Лукойл Люкс 5w40?
Разъяснение всего вышеперечисленного для неспециалистов и начинающих автомобилистов:
По спецификациям API SN-SF и ACEA A3 / B4 всесезонное синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5w40 подходит для большинства современных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, без использования многоступенчатых катализаторов, сажевых фильтров и других систем дожигания.
По допускам автопроизводителей, интересно, что Лукойл Люкс прошел MB-Approval 229.5, которая считается требовательной к качеству.
По массовой доле элементов, подтвержденной в ходе независимой экспертизы, можно сказать:
- Содержание фосфора и цинка в масле значительное — эти элементы негативно влияют на экологичность, но именно они входят в состав противоизносных присадок.
- Магний и кальций в масле определяют его моющие свойства, и их здесь вполне достаточно.
- Количество бора в масле невелико — по мнению специалистов, оно обеспечивает как моющие, так и противоизносные свойства, не увеличивает зольность. В этом случае эти функции выполняют другие элементы.
Помимо физико-химических свойств и прошедших спецификаций, к преимуществам этого масла следует также учитывать возможность покупки его у официального дилера. На любой АЗС Лукойл вы можете купить это моторное масло со стопроцентной уверенностью, что купили оригинал.
Чтобы конкретно определить, подходит ли это моторное масло для вашего автомобиля, воспользуйтесь функцией выбора масла на официальном сайте производителя или в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Но можно сказать, что Lukoil Lux 5W40 подходит как современным отечественным автомобилям, так и свежим бюджетным иномаркам. Заливать это масло и менять его вдвое чаще для двигателя будет выгоднее, чем проехать 15000 км на фирменном масле без замены. Дело в том, что процессы, происходящие с моторным маслом в двигателе, аналогичны износу любой системы — сначала потеря свойств происходит медленно, но по достижении критического уровня моторное масло полностью теряет свои первоначальные характеристики и вызывает значительные повреждение двигателя при эксплуатации. Поэтому использование бюджетного масла типа Лукойл Люкс с уменьшением межсервисного интервала выглядит предпочтительнее использования дорогого бренда, но с длительным сроком замены.
Масло моторное синтетическое Lukoil Lux 5w-40 канистра 4 л. Одно из самых недорогих синтетических моторных масел класса SN на рынке с популярной вязкостью 5w-40. На этикетке указаны масла российского производства, одобренные ведущими автопроизводителями — Mercedes, Volkswagen, Renault и др. Допуски.По качеству масло не уступает аналогичным маслам, имеющимся на рынке в данной ценовой категории. Имеет золотистый цвет, однородной консистенции — на дне канистры осадка не обнаружено. Масло универсальное всесезонное.
Канистра с моторным маслом объемом 4 литра имеет удобную ручку, для уверенной заливки масла продумано место для второй руки, под которую сделана выемка для поддержки канистры при заливке — это очень удобно заливать, при заливке масло не булькает, масло умеренно густое и в то же время не откровенная вода — отличная текучесть не брызгает, льется равномерно. Минус производителю при отсутствии канистры — 5 литров, а так как автомобилю нужно больше четырех литров, необходимо покупать литровую канистру на четырехлитровую, а это опять же привязка для тары и этикетка, лишнее место при транспортировке — за все это платит конечный потребитель, что не очень хорошо для относительно дешевого продукта, однако для доливки масла в двигатель оставшееся масло после заливки, конечно, удобнее носить в багажнике в меньшей канистре, чем в 5 или 4 литровой банке, вроде хранить постоянно.С другой стороны, канистра объемом 5 литров позволит слить в нее уже израсходованное (уже пустое) масло, кажется, большинство тех, кто покупает ЛУКОЙЛ, меняют масло самостоятельно.
Из плюсов — нет подделок, припаянная этикетка и плюс на каждую канистру уникальный номер, как говорит производитель, по этому номеру, по запросу всегда можно проверить, производился ли он на заводе, и крышка с гарантийным кольцом, целостность которого убеждает в сохранности залитого и служит для проверки того, открывалась ли канистра, а горлышко канистры дополнительно заклеено фольгой, масло точно не протечет, и опять же вы можете убедиться, что канистра с маслом не поддельная и не вскрывалась.
- Марка и модель: Toyota
- Пробег: 9000
- Вид топлива: газ и бензин
- Автомобиль Год: 2017
Я уже накатываю 6 тысяч на Lukoil Lux 5v40 SN и ловлю себя на мысли, что это самое «тихое» масло, на котором я ездил за последние 3 года. Тише, чем Valwolin ML 5v40, Eneos SG 5v30 и 10v40, BP Visco 5v40 и даже больше, чем Shell XU 5v40. На одном моторе. Во всех режимах. Все ИМХО.
Так состоялась первая смена Лукойл СН, пробег 8500 км, город, залив 24.12.11 поменял 19.05.12.Масло светлое (но у меня ГБО), даже миллиметра (бензиновый двигатель М104 3.2), под клапаном чистое, под заливной горловиной смылась золотая хрень от предыдущего масла (но название). В целом доволен.
Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN / CF — всесезонное полностью синтетическое моторное масло класса API SN / CF, ACEA A3 / B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок. .
Технические характеристики: API SN; Сертификат MB 229.5; Renault RN 0700/0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00/505 00; API CF; ACEA A3 / B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2
- Марка и модель: Audi RS
- Пробег: 73000
- Тип топлива: бенз
- Год выпуска: 2012
Сегодня купил Lukoil Lux 5W40 API SN — кольца оторвались нормально.
Залил сам, теперь тоже бета-тестер. Работает тихо как азиат — тихо на всех скоростях. Очень легкий — есть некоторые другие добавки к кампании, чем в Ravenol «ах.Остальное посмотрим.
Хочу похвалить Лукойл за удобную канистру! В нем горло шире, чем обычно у импортных масел — примерно в 1,5 — 2 раза. Не думал, что такая мелочь такая простая и гениальная. Если так налить, он пойдет ровным потоком. Лить — это удовольствие, а не бульканье бульканье, лови ручей, который танцует то тут, то там
- Марка и модель: KIA
- Пробег: 117400
- Вид топлива: бензин
- Год выпуска: 2009 №
Лукойл Люкс 5w 40 API SN / CF одобрен такими компаниями, как Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault и даже Porsche, так как соответствует практически всем современным требованиям. «Почти» из-за высокого содержания серы (0,41%) и плохих экологических характеристик. Поэтому, хотя в маркировке моторного масла Лукойл есть допуски BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, в странах Европы использование этого масла не приветствуется, т.к. высокие экологические требования.
Нефть Лукойл более устойчива к нашему высокосернистому бензину. Высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым, но повышенное количество серы указывает на низкую экологичность.
Как отличить поддельные масла Лукойл
Поскольку мошенники, пытающиеся заработать на обычных потребностях автовладельцев, подделывая расходные материалы, в том числе масло Lukoil 5W-40, их очень много, Лукойл разработал несколько степеней защиты своих масел, и отличительные Характеристики, по которым можно отличить подделку своих масел, опубликованы на ее официальном сайте.
Пять степеней защиты масла Лукойл:
Двухцветная крышка канистры спаяна из красного и золотого пластика. Внизу крышки кольцо, которое отрывается при открытии.
Под крышкой горловина дополнительно прикрывается фольгой, которую не просто наклеивают, а нужно припаять.
Производитель также заявляет, что стенки канистры сделаны из трех слоев пластика и при отрыве защитной пленки должна быть видна многослойность (слои имеют различный цвет). Этот метод еще больше усложняет подделку, так как это невозможно сделать на обычном оборудовании.
Этикетки по бокам канистры с маслом Лукойл не бумажные, а вплавляются в канистру, поэтому их невозможно оторвать и переклеить.
Маркировка моторного масла нанесена лазером. На обороте обязательно должна быть информация о дате изготовления и номере партии.
Как видите, компания позаботилась не только о качестве самого продукта, но и о его подлинности, и, чтобы сделать наш обзор моторного масла Lukoil 5W 40 еще более полным, предлагаем вам ознакомиться с отзывы автовладельцев, которые использовали или используют эту смазочную жидкость для обслуживания своего двигателя. легковые автомобили.
Лью масло Лукойл полусинтетическое 5W-40 SL / CF в свои машины с 2000 года (сначала ВАЗ-2106, потом ВАЗ 2110, Chevrolet Lanos), а в синтетику Приора Лукойл 5W-40 с периодичностью каждые 7 тыс. км.Все хорошо, двигатель на нем «плавнее» работает. Покупаю на заправках, но на рынках категорически не рекомендую.
Гарантией долгой и безотказной работы любого автомобиля зачастую является качественное моторное масло. Это утверждение особенно верно, если мы говорим о отечественных климатических условиях, когда всего один двигатель может «улететь» значительную часть своего ресурса.
Что делать и что использовать?
К сожалению, автомобилисты не всегда покупают действительно качественные смазочные материалы, поскольку ориентируются в первую очередь на их стоимость.Осознание того, что такой путь ошибочен и ни к чему хорошему не приводит, приходит только после первой серьезной поломки, и справедливости ради отметим, что многие качественные масла не всегда отличаются разумной ценой, а потому автомобилистам приходится искать за более дешевую достойную альтернативу.
Есть ли в природе? К счастью, да. Например масло Лукойл (синтетика) 5w40. Отзывы свидетельствуют о том, что при характеристиках, не уступающих многим импортным аналогам, он намного дешевле.К тому же эта смазка намного лучше приспособлена к очень неблагоприятным климатическим условиям, чего далеко не во всех случаях можно ожидать от зарубежных аналогов.
Итак, многие французские масла превращаются в желе даже при температуре ниже -30 градусов по Цельсию. Как себя ведет масло Лукойл (синтетическое) 5w40? Отзывы говорят, что все в порядке. Чтобы не быть голословным, вот основные тактико-технические характеристики продукции.
Заявленные характеристики
Сам производитель предоставляет следующие данные, по которым можно судить о пригодности использования масла в конкретных условиях нашей страны:
Класс вязкости — 5W-40.
При температуре 100 ° C кинетическая вязкость составляет не менее 12,5 / 14,5 мм2 / с.
Минимальный индекс вязкости 150 единиц.
Минимальная температура вспышки (при наличии кислорода) составляет -210 ° C.
Замерзает при температурах от -37 ° C.
Среднее щелочное число составляет 7,5 мг КОН / г (не очень хороший показатель).
Содержание сульфатной золы составляет 1,2% по весу.
Вот чем отличается Лукойл (синтетика) 5w40.Характеристики этого масла таковы, что с чистой совестью его можно поставить в один ряд со многими известными импортными смазками. Они, не слишком отличаясь по всем перечисленным характеристикам от отечественной продукции, чаще всего стоят в несколько раз дороже.
Многие автомобилисты (даже из северных регионов) уверенно говорят, что машина лучше заводится с Лукойлом (если сравнивать с отечественными и зарубежными аналогами). Кроме того, при капремонте и профилактике обнаруживается, что на деталях практически полностью отсутствуют даже следы нагара и отложений.
Важное замечание
Если вы залили это масло впервые, а речь идет об автомобиле, который долгое время эксплуатировался на не очень качественном масле и топливе, опытные автомобилисты настоятельно советуют промывать двигатель перед заменой смазки.
Проехав примерно семь-восемь тысяч километров, масло нужно будет снова слить, и в этом случае нужно будет использовать какой-то сертифицированный состав для очистки двигателя, из которого присадки Лукойла, вероятно, смыли огромное количество грязь.Опытные люди в этом деле говорят, что после такой процедуры машина начинает намного лучше ездить, снижается расход топлива и масла.
Конечно, не стоит ожидать, что такая банальная операция увеличит мощность двигателя или доведет его техническое состояние до уровня только что купленного. К сожалению, чудес не бывает.
Имеет ли масло международные сертификаты соответствия?
Да, это тоже характерно для масла Лукойл (синтетическое) 5w40.Отзывы говорят, что его без проблем можно заливать в моторы практически всех иномарок, что для отечественной продукции является редким достижением. С такой оценкой полностью согласны зарубежные специалисты, поскольку они удостоили смазки множеством международных сертификатов соответствия. Наиболее важными из них являются: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-B3-98. Даже компания Mercedes Benz недавно протестировала и одобрила эту смазку для использования в своих автомобилях. И это о многом говорит! Таким образом, масло Лукойл (синтетика) 5w40 SN вполне пригодно даже для заливки двигателей действительно дорогих и статусных автомобилей.
Поставляется в канистрах объемом один, четыре и пять литров, как и все обычные производители). средняя цена — 100, 400 и соответственно. Даже за одну цену в отечественную нефть можно буквально влюбиться, ведь иностранные производители просят за свою продукцию минимум вдвое больше.
Основные характеристики
Чем еще отличается масло Лукойл (синтетическое) 5w40? Отзывы о нем мы рассмотрим чуть позже, а пока расскажем, что, по мнению самого Лукойла, отличает его продукцию, так полюбившуюся отечественным автомобилистам.
Рассматриваемый продукт универсален, подходит для использования в любое время года. Он производится на высококачественной минеральной основе с низким содержанием парафина и серы, добавляя для повышения производительности почти те же пакеты присадок, которые используются иностранными компаниями.
В основном, именно поэтому данную смазку по праву можно считать аналогом средних зарубежных образцов. Опытные пользователи считают, что в последнем случае мы переплачиваем исключительно за бренд, при этом фактические характеристики остаются прежними.
Кроме того, Lukoil Lux 5w40 (синтетика) полностью отвечает требованиям всех именитых автопроизводителей, может одинаково успешно применяться в самых современных бензиновых двигателях, оснащенных турбокомпрессором, и в дизельных двигателях легковых, грузовых автомобилей, а также автобусов. Сложно сказать, заливается ли эта смазка в пассажирские автобусы в «полевых» условиях, но владельцы небольших дизельных грузовиков этим довольны.
Они сообщают, что Лукойл экономит около 5% топлива по сравнению с нефтью других компаний.При крайне невысокой стоимости картина получается более чем привлекательной.
Полезные свойства смазочных материалов
Абсолютно схожий по этому параметру с лучшими образцами зарубежных смазочных материалов, Лукойл 5w40 (синтетика) отлично очищает бензиновые и дизельные двигатели от нагара и других категорий загрязнений, при этом отлично защищая их детали от коррозии в условиях окружающей среды. все температурные диапазоны.
На элементах их конструкций образуется в несколько раз меньше отложений, что позволяет запускать двигатель практически мгновенно в зимних условиях, а его быстрая прокачка и прогрев помогает начать моментальную смазку всех деталей сразу после запуска двигателя.
Важно! В отличие от других отечественных масел, Лукойл 5w40 (синтетика) не оказывает вредного воздействия на каталитические нейтрализаторы современных автомобилей, а также отлично защищает от износа детали даже сильно форсированных дизельных двигателей с турбонаддувом.
Сера и другие неприятности
Последнее обстоятельство особенно важно в связи с тем, что все вышесказанное относится к дизелям, работающим на некачественном дизельном топливе с высоким содержанием серы, а также ко всем категориям бензиновых двигателей с впрыском. .
Водители в России говорят, что только благодаря этому маслу можно избежать серьезных последствий, долгое время вынужденных заправляться на сомнительных заправках. Однако это, к сожалению, не освобождает от необходимости замены очень дорогих форсунок.
Тестирование независимых экспертов
Вот и мы подошли к самому интересному. Каким бы хорошим (по мнению производителя) масло Лукойл (синтетика) 5w40 не было, всегда интересно узнать о результатах тестирования независимых экспертов.Как правило, их данные намного лучше характеризуют любой продукт. Итак, вот актуальные результаты исследований, согласно которым «полевые» эксплуатационные характеристики смазочных материалов следующие:
При 100 ° C реальная вязкость (кинетическая) составляет 12,38 мм2 / с.
Максимальная температура воспламенения при условии наличия кислорода в свободном доступе находится в районе — 224 ° C.
Масло «Лукойл» (синтетическое) 5w40 застывает при температуре всего -40 ° C и даже ниже.
Среднее базовое число 9.68 мг КОН / г (что, как ни странно, намного лучше официальных данных).
При 20 ° C плотность 0,8621 кг / л.
Зольность — 1,18 мас. %.
При температуре окружающей среды -30 ° С динамическая вязкость оказалась в диапазоне 6600-4900 МПа.
Так показало себя масло Лукойл (синтетическое) 5w40 в исследованиях. Тесты, кстати, показали очень хорошие результаты, о которых многие даже не думали получить от российской смазки.
Что все это значит?
Интересные цифры, но что они могут сказать среднестатистическому автомобилисту? Выявим и расшифруем значения отдельных показателей.Отметим, что замечаний практически нет, но следует особо подчеркнуть низкие показатели вязкости при достаточно низких температурах окружающей среды. Почему это так важно? Дело в том, что этот показатель влияет на проворачивание деталей двигателя зимой при холодном пуске.
А что говорят сами автовладельцы? С этим все нормально: оказывается, при использовании этого масла холодный запуск больше не вызывает затруднений даже при температуре до -33 градусов по Цельсию. Практически все говорят, что с этой смазкой мотор в таких условиях работает намного плавнее и увереннее, что не может не радовать.
Ложка дегтя
Увы, фотометрическая проверка показала, что масло содержит очень большое количество взвешенных примесей. Это косвенно указывает на то, что смазка содержит большую долю оксидных продуктов. Обидно, потому что базовое число в этом тесте вполне приличное. Однако ничего криминального в этом нет: просто можно сделать вывод, что основные показатели находятся в среднем диапазоне, немного уступая основной части обычных масел.
Как у вас дела с окружающей средой?
Масло Лукойл (синтетика) 5w40 «Люкс» пользуется большой популярностью у значительной части автовладельцев.Отзывы говорят, что по смешной цене мы получаем отличное масло, по своим характеристикам оно вполне сопоставимо со многими зарубежными аналогами.
Единственное замечание касается экологичности. Консистентная смазка, изначально содержащая большое количество продуктов оксида и других взвешенных примесей, может привести к низкой чистоте продуктов выхлопа. Поэтому на такой машине нельзя ездить в те страны, где за чистотой воздуха ревниво следят.
Однако на практике все совсем не так печально.В отзывах вообще нет упоминания о том, что использование этой смазки помешало бы нормальному техническому осмотру автомобиля, связанному в том числе с анализом качества выхлопа. Так что покупатели этой смазки вполне довольны, так как на реальные эксплуатационные свойства этот показатель никак не влияет.
Главный вывод
Итак, как себя показало масло Лукойл (синтетическое) 5w40 Lux? Отзывы, а также результаты лабораторных исследований, которые мы уже приводили выше, говорят о его достойном качестве.И это отрадно, ведь отечественные смазки редко порадуют действительно впечатляющими характеристиками.
Это масло смело можно рекомендовать практически всем автомобилистам. К счастью, смазка подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей внутреннего сгорания. Одним из его недостатков является, пожалуй, высокий показатель фотометрического загрязнения, подразумевающий большую массовую долю взвешенных частиц из продуктов окисления.
Но во всем остальном моторное масло Лукойл (синтетика) 5w40 не сильно уступает импортным аналогам.Автомобилисты сообщают, что при его регулярном использовании пробег двигателя к его капитальному ремонту значительно увеличивается, а на внутренних деталях силовой установки практически нет нагара и нагара. Согласитесь, для синтетической смазки с такой ценой показатель близок к фантастическому!
Именно поэтому Lukoil Lux 5w40 (синтетика) — отличное масло, доступное практически каждому благодаря невысокой стоимости. При этом покупатель получит не какую-то сомнительную кашицу, а качественный продукт, который непременно порадует не только его, но и его машину вне зависимости от характеристик.
Сегодня к автомобильным маслам выдвигаются повышенные требования. Это связано с постоянным развитием технологий в машиностроении, а также повышением экологических требований и стандартов. Покупатели же стараются приобретать смазочную продукцию, которая оптимально соответствовала бы соотношению цена-качество. На внутренний рынок такую продукцию поставляет отечественный производитель.
В нашей стране большим спросом пользуется масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетика.Отзывы о смазке и ее характеристиках стоит подробно рассмотреть перед тем, как отправиться в магазин.
общие характеристики
О моторном масле Лукойл оставляют положительные отзывы водители различных транспортных средств. Luxe Synthetic 5W 40 — одна из самых покупаемых разновидностей отечественных смазочных материалов. Это связано с его высокой производительностью при эксплуатации.
Лукойл производит масла по самым современным технологиям на новом оборудовании. Процесс максимально автоматизирован.Это позволяет нам поставлять на рынок продукцию, соответствующую высоким международным стандартам. Ответственный подход к производству масел, а также использование инновационных технологий при разработке формул смазочных материалов позволили синтетическому продукту серии Lux пройти сертификацию API.
Представленный инструмент может быть использован в двигателях современных автомобилей известных отечественных и зарубежных производителей. Это качественный состав, обладающий массой положительных качеств.
Принцип действия продукта
Масло Лукойл положительно влияет на систему двигателя.Lukoil Synthetic 5W40 4L отличается высокой текучестью. Обволакивает механизмы тонкой пленкой. При этом остается достаточно прочным, что позволяет маслу не лопнуть при повышенных нагрузках на систему.
Основа масла состоит исключительно из искусственных компонентов. Это значительно улучшает качество композиции. Он может долгое время сохранять свои первоначальные характеристики. Синтетические масла требуют замены гораздо реже, чем другие типы.
Продукт быстро распространяется по системе благодаря своей высокой текучести. Он защищает движущиеся части от различных неблагоприятных воздействий, которые могут возникнуть при разных режимах работы двигателя. Это значительно продлевает срок службы мотора.
Технические характеристики
Заявленные производителем технические характеристики масла серии Lux прошли испытания в независимых лабораториях. Они определили, что параметры, указанные Лукойлом, соответствуют результатам испытаний. Отклонения от заявленных характеристик незначительны.
Отличается высокими эксплуатационными характеристиками, по отзывам, масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое 4л. 13,54 мм² / с представляет собой кинематический индекс вязкости при 100 ° C. Индекс вязкости находится в диапазоне от 150 до 172 единиц.
Температура вспышки составляет 231 ° С, а затвердевать агент начинает при температуре -41 ° С. Это хорошие показатели, свидетельствующие о соответствии представленного масла установленному стандарту. Базовое число по результатам тестирования было определено на уровне 8.57 мг КОН / г. Это подтверждает, что состав масла Lux соответствует стандартам API SN / CF и ACEA A3 / B4.
Сфера применения
Синтетическое моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 производится в соответствии со стандартом API SN / CF. API SM был предыдущим стандартом. От API SN отличается меньшей совместимостью с уплотнительными элементами двигателя. Моторное масло серии Lux получило способность удерживать прокладки и сальники системы. Это одна из положительных характеристик масла.
Благодаря новому составу серия «Люкс» может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях … Она предназначена исключительно для легковых автомобилей … Также представленный состав может использоваться в автомобилях с турбонаддувом система. Его можно заливать в картер даже спортивных моделей авто.
Представленный состав предназначен для использования в нагруженных условиях. Может использоваться при температуре от +50 до -40 ° С. Масло «Лукойл Люкс» синтетического типа может использоваться как при обслуживании иномарок и отечественных автомобилей, так и в послегарантийный период эксплуатации.При разработке состава учитывались особые условия эксплуатации двигателей в нашей стране.
Стоимость
Перед тем, как отправиться в магазин за новой смазкой для мотора, необходимо рассмотреть отзывы, цены на синтетическое масло Лукойл Люкс 5W40. Этот продукт продается в емкостях объемом 1, 4, 18 литров. Для промышленного использования смазки есть емкость 216,5 л. Стоимость 380-390 руб / литр.
Канистра емкостью 4 литра, можно приобрести по цене 1300 руб.Масло «Лукойл Люкс» в таре 18 литров можно купить по цене 5700 рублей. Для промышленного использования представленный состав имеет стоимость 49 тысяч рублей.
Поезд одобрен такими крупными инжиниринговыми компаниями, как Volkswagen, Renault, BMW, Mercedes, а также Porsche. Это качественный продукт, который подходит для новых типов моторов как зарубежных, так и отечественных марок. При выборе важно обращать внимание на рекомендации инструкции производителей автомобилей.
Преимущества
Моторное масло Лукойл Люкс 5W 40 SN / CF имеет ряд положительных характеристик. При его создании используются инновационные формулы и техники. Это позволяет составу выдерживать большие нагрузки. Такой состав выдерживает неблагоприятное воздействие окружающей среды, топливо недостаточно качественное.
При увеличении нагрузок масляная пленка не разрушается. В холодную погоду струящаяся синтетика быстро проникает во все элементы системы. Это позволяет избежать износа деталей на долгое время.
Хорошие смазывающие свойства были достигнуты за счет использования инновационного пакета присадок. Они обеспечивают качественную защиту при различных температурах окружающей среды. Добавки, которые Лукойл добавляет в состав, производятся известными мировыми компаниями. Это позволяет маслу обеспечивать высокие защитные свойства.
недостатки
Масло «Лукойл Люкс 5W40» 4 л синтетическое при испытаниях также выявило несколько недостатков. Выяснилось, что в процессе эксплуатации представленный состав относительно быстро теряет свои первоначальные характеристики.В нем появляются взвешенные частицы оксидов.
Полимерный загуститель производится со средней скоростью. При этом достаточно эффективно действует пакет присадок. Однако их состав не отвечает высоким современным экологическим требованиям. Итак, в составе было обнаружено довольно высокое содержание фосфора и цинка. Они действуют как противоизносные присадки. Поскольку этих компонентов больше, чем предусмотрено экологическими стандартами, это негативный фактор.
Однако следует сказать, что другие компоненты также включены.Моющие свойства смазки обеспечивают кальций и магний. Такие же свойства характерны и для бора. Он также действует как противоизносная присадка в масляной композиции. Перечисленные ингредиенты не превышают установленных норм.
Особенности выбора масла
По отзывам, моторное масло «Лукойл Люкс 5W40» синтетическое качественное. Однако такой состав подходит не для каждой машины. Представленный состав разработан специально для двигателей нового типа.Если в старый мотор с большим пробегом залить синтетику, это может обернуться необходимостью замены данной системы.
Чтобы узнать, подходит ли серия «Люкс» с классом вязкости 5W40 для той или иной марки автомобиля, можно воспользоваться формой подбора, разработанной производителем. Потребуется ввести данные об особенностях автомобиля … Система определит, можно ли в этом случае использовать масла Lux.
Стоит отметить, что представленный инструмент нужно будет менять в 2 раза чаще, чем более дорогие фирменные разновидности смазок.Однако стоимость синтетики «Люкс» позволяет без проблем проводить техническое обслуживание даже при сокращении межсервисного интервала.
Pyrodex msds
Crackpack 3 power generation
Wagler breeder indiana
По конкурентоспособной цене и доказанным преимуществом для повышения производительности, легко понять, почему Hodgdon Pyrodex P Pistol Powder 1 фунт. пользуется популярностью среди людей, которым нравится перезагружать автомобиль. Поиск по номеру модели, номеру замены, названию или номеру детали, году / марке / модели автомобиля и т. д.Введите то, что вы ищете, и мы сделаем все возможное, чтобы это найти! Pyrodex или Triple 7 могут использоваться в качестве метательного взрывчатого вещества, за исключением того, что бездымный порох может использоваться в качестве замены черного пороха, если дульнозарядная винтовка или дульный мушкет специально предназначены для его использования.
Как лист для обмотки Энн Петри
Ответ робота ключ
Azotatul de plumb este o sare a plumbului cu acidul azotic cu formula chimică Pb (NO 3) 2.De obicei, apare sub formă de cristale incolore sau de pudră de culoare albă și, spre deosebire de multe alte săruri ale plumbului cu valență II, azotatul de plumb este solubil în apă.То, что вы называете порохом, на самом деле является черным порохом и совершенно бесполезен в современном огнестрельном оружии. Бездымный порох намного сложнее. В этом MSDS перечислены 14 ингредиентов, а на странице в Википедии перечислены другие. Как указано на этой странице, важны не только ингредиенты, но и форма / размер зерен, поэтому это не так …
Lg v60 unlocked
4-осевой 3d-принтер
Тщательно вымойте руки после воздействия. Никогда не используйте бездымный порох в огнестрельном оружии с черным порохом.Поскольку методы погрузки находятся вне нашего контроля, мы снимаем с себя всякую ответственность за возможный ущерб. Для круглосуточного экстренного реагирования с информацией о безопасности материалов позвоните в Chem-Tel по телефону 1-800-255-3924.
Samsung 970 evo plus 2tb цена
Дома на продажу в copeland farms greenfield indiana
детали доставки: предупреждение: грунтовки, бездымные пороха, пиродекс, тройная семерка могут приобретаться только взрослыми. проверьте свои местные и государственные законы на предмет законности заказа и хранения этих продуктов.использование грунтовок и бездымных порохов в Вашингтоне, округ Колумбия, запрещено. Пиродекс Ходждона был первым широко доступным заменителем на рынке. Pyrodex менее чувствителен к возгоранию, чем черный порох, и использует те же правила транспортировки и хранения, что и бездымный порох. Они потеряли все свои производственные мощности Pyrodex за прошедшие годы. Dupont потеряли свою бездымную фабрику в Германии еще раньше. Также никогда не думайте, что историю о родительских единицах, созданную в 1930-х годах, сложно повторить. Если при сжигании Pyrodex образуется цианид в какой-либо форме в опасной или смертельной форме, Ходждону пришлось бы сообщить об этом в паспорте безопасности материалов.Невыполнение этого требования приведет к тому, что Федеральное правительство наложит на Ходждона суровые наказания и запретит им производить или продавать Пиродекс в любой форме. Категории. Детские товары Компьютеры и электроника Развлечения и хобби
Практический тест по страхованию жизни Primerica
Продавцы стекла Carlite
9 ноября 2014 г. · Пожалуйста, не стреляйте в него из пиродекса. Если вам нужно выстрелить фальшивым порошком, используйте Т-7 Ходждона в соответствующих количествах. Хотя в паспорте безопасности указано, что он также содержит перхлораты в своем составе, это не так, поэтому он не вызывает коррозии — ВСЕ хлораты ОЧЕНЬ коррозийны — он имеет сродство к молекулам железа — он растворяет их, а Pyrodex содержит примерно 17% перхлоратов. .20 июня 2016 г. · Государственный арсенал Palmetto: 10,5-дюймовый карабин PSA длиной 5,56 NATO с SBA3 Brace, Sig Sauer MSR Red Dot и Magpul MBUS — 750 долларов (обычно 1020 долларов)
Накопленная эквивалентная пластическая деформация ANSI
Для линейного -идеальная модель пластического материала, мне трудно заставить ANSYS рассчитать, по моему мнению, правильный уровень эквивалентного напряжения. В местах, где конструкция поддается, ANSYS находит уровни напряжения, превышающие предел текучести, что должно быть невозможно для этого модель материала.01 декабря 2012 г. · Предположение, сделанное в этом процессе, заключается в том, что полная деформация (упругая и пластическая) приблизительно равна пластической деформации. Эта пластическая деформация затем используется в соотношении Коффина – Мэнсона для прогнозирования циклов до отказа. Входные данные моделирования FEA в ANSYS во время испытания с включением питания включают накопленную пластическую деформацию … 2015-01-17 ansys workbench 的 的 变形 是 什么 意思; 2012-05-03 ansysy 中 workbench 如何 找到 Equivalent … 2011-11-22 ANSYS 中 中 塑性 应变 (Equivalent plasti … 2014-12-12 怎样 在 ansys workbench 中 查看 某一 方向 的 应变 , 不… 2011-10-02 等 效应 力 , 总 应力 和 mises 应力 的 区别; 2014-11-16 энергия деформации деформации 是 … Общая накопленная эквивалентная деформация ползучести за цикл ∆𝜀𝑎, 𝑣 Общая накопленная эквивалентная неупругая деформация за цикл F Общий градиент деформации ε Полная деформация R Универсальная газовая постоянная S Жесткость при разгрузке 𝜆 Длина волны Y или σ y Предел текучести E Модуль Юнга Плотность энергии деформации u определяется как энергия деформации на единицу объема: E u xx 2 2 (8. 2.13) Теперь полную энергию деформации в стержне можно выразить как эту величину, проинтегрированную по всему объему. , U удВ В, (8.2.14), который для постоянного поперечного сечения A и длины L читается как UA udx L 0. Из Гука Эквивалентная пластическая деформация ε ¯ p l, используемая для оценки критерия MSFLD в Abaqus, накапливается только по приращениям, которые приводят к увеличение площади элемента. Приращения деформации, связанные с уменьшением площади элемента, не могут вызвать образование шейки и не влияют на оценку критерия MSFLD.
,и [E p] — это модуль пластичности, который является линейной аппроксимацией кривой напряжения-деформации для диапазонов упругости и пластичности нержавеющей стали (Karasudhi, 1991; Mayer et al., 1996). Эта модель материала, известная как модель билинейного изотропного упрочнения (BISO), обычно используется для анализа больших деформаций пластичных материалов, таких как нержавеющая сталь … ansys 中 shell181 单元 参数 详解 shell181 单元 说明: shell181 单元 适合 对 薄 的 到 到厚度 的 壳体 结构 进行 分析。 它 是 一个 4 结 点 单元 , 每个 结 点 具有 6 自由度 : x, y, z 的 位移 自由度 动(如果 应用 了 薄膜 选项 的 话 , 那 该 单元 则 只有 移动 自由度 了)。 Целью этой работы был мониторинг механических свойств нержавеющей стали 316L, полученной с помощью 3D-печати, в вертикальном направлении. Материал был протестирован в & ldquo; как напечатано & rdquo; государственный.Измерения корреляции цифровых изображений использовались для 4 типов образцов с надрезом. Поведение этих образцов при монотонном нагружении было исследовано на двух путях нагружения: растяжение и кручение …
Не зависящую от времени пластическую деформацию и зависящую от времени деформацию ползучести трудно разделить при более высоком уровне напряжения. Чтобы изучить определяющее поведение с использованием вязкопластического подхода с переменным состоянием, ползучесть и пластическая деформация могут быть объединены в неупругую деформацию. Одной из широко используемых вязкопластических моделей припоя является модель Ананда [3-4].15 марта 2017 г. · С помощью ANSYS Workbench Transient Analysis мы можем получить накопленную пластическую деформацию этих элементов за один цикл, которая затем будет использоваться для расчета общего количества циклов для элементов в соответствии с процедурой на рис. 6. Время распространения трещины основан на количестве циклов этих элементов. В статье представлены результаты исследований по расчету вытяжной конструкции космических стальных конструкций. Обсуждаются теория разборки и традиционные методы анализа, а также приводится пример разборки фермы-колонны для иллюстрации концепций нелинейного анализа и разборки космических ферм [1; 4].получено явным методом в программе Ansys / Ls-Dyna. Для прогнозирования пластичности материала используется конститутивная модель материала Каупера-Симондса с линейной деформацией упрочнения. Представлены результаты реализации напряжений и деформаций от операции вырубки на диске из листового металла для процесса глубокой вытяжки. Справочник команд ANSYS Mechanical APDL — Бесплатная загрузка электронной книги в виде файла PDF (.pdf), текстового файла (.txt) или бесплатное чтение книги в Интернете. ansys apdl Функция плотности энергии деформации или функция плотности запасенной энергии — это скалярная функция, которая связывает плотность энергии деформации материала с градиентом деформации.Не зависящую от времени пластическую деформацию и зависящую от времени деформацию ползучести трудно разделить при более высоком уровне напряжения. Чтобы изучить определяющее поведение с использованием вязкопластического подхода с переменным состоянием, ползучесть и пластическая деформация могут быть объединены в неупругую деформацию. Одной из широко используемых вязкопластических моделей припоя является модель Ананда [3-4].
ANSYS версии 10.0. 002184. Август 2005г. … и накопленные дизайнерские наборы. Эту базу данных можно сохранить (в … Эквивалентные контуры напряжений 28 марта 2018 г. · Руководство по расширенным методам анализа ANSYS… Руководство по расширенным методам анализа ANSYS, Inc. Southpointe 275 Technology Drive Canonsburg, PA 15317 [электронная почта защищена] [электронная почта Что касается постобработки (/ POST1), я хотел бы знать механическое значение эквивалентной упругой деформации (EPEL, EQV) в Ansys. Я предполагаю, что эта величина связана с деформацией сдвига, но как? В справке Ansys упоминается, что выражение этой команды связано с максимумом основной деформации. Эволюция эквивалентной пластической деформации получается из следующего выражения эквивалентной пластической работы: которое соответствует изотропной пластичности Мизеса. Предположение о соответствующем пластическом течении приемлемо для металлов, подвергающихся циклической нагрузке, пока микроскопические детали, такие как локализация пластического течения, возникающего при разрыве металлического компонента из-за циклических усталостных нагрузок, не представляют интереса.
В чем разница между эффективной пластической деформацией, эквивалентной пластической деформацией и накопленной пластической деформацией? Путаница с этими терминами в литературе. Abaqus. Моделирование пластичности. Эквивалентная пластическая деформация при этом предполагаемом давлении депрессии рассчитывается в соответствии с моделью деформации напряжения.Если эквивалентная пластическая деформация превышает критическую эквивалентную пластическую деформацию, давление депрессии следует уменьшить. В противном случае давление депрессии должно быть увеличено. 4. Как выполнить интерпретацию результатов для вывода в ANSYS для анализа с использованием нелинейной кинематической модели упрочнения Чабоша. … эквивалентная пластическая деформация и накопленная пластическая деформация? Вопрос. 5 … εfrac σ пластическая деформация разрушения (истинная деформация) испытания на растяжение. Rν — это функция, которая учитывает поведение повреждений в зависимости от трехосного тензора напряжения [3]: 2 eqv (1) 3 (1 2) h 3 2 R σ σ ν = ⋅ + ν + ⋅ — ν ⋅ (2) где σh — гидростатическое напряжение, а σeqv — эквивалентное напряжение фон-Мизеса.Повреждение in — где dεP — эквивалентная скорость пластической деформации, C и γ — два зависящих от материала коэффициентов в кинематической модели упрочнения Армстронга-Фредерика, а γ = 0 соответствует линейному кинематическому правилу. Гипотеза нормальности и условие согласованности 0df = приводят к выражению для скорости пластической деформации (Lemaitre and Chaboche, 1994): σ … PLANE183 Описание элемента. PLANE183 — это двумерный, 8- или 6-узловой элемент более высокого порядка. PLANE183 имеет поведение квадратичного смещения и хорошо подходит для моделирования нерегулярных сеток (например, созданных различными системами CAD / CAM). . Этот элемент определяется восемью узлами или шестью узлами. Он может использоваться как плоский элемент (плоское напряжение, плоская деформация и обобщенная плоская деформация) или как … Эта мера деформации подходит для упруго-пластичных или упруго-ползущих материалов, поскольку пластические деформации и деформации ползучести получены с помощью той же процедуры интегрирования. В таких материалах упругие деформации невелики (поскольку предел текучести мал по сравнению с модулем упругости), и можно сравнивать полные деформации… Выражение пластической деформации. Пластическая деформация, используемая для расчета, может быть указана только для расчета предела деформации повреждения: EPPLEQV_RST (текущая эквивалентная пластическая деформация) или NLEPEQ (накопленная эквивалентная пластическая деформация) Таблица последовательности нагружения Указана последовательность нагружения, которую необходимо оценить, указав начальный шаг
В уравнении (8.5) эквивалентная пластическая деформация ε ¯ p = ε op определяется из уравнения (8. 2), эквивалентная упругая деформация определяется как ε ¯ e = σ 0 / E, а полная эквивалентная деформация задается формулой ε ¯ = ε ¯ e + ε ¯ p.Таблица 5-1 Критическая деформация и отношение площади нетто для одноосного напряженного состояния 1), 2) Максимальная основная пластическая линеаризованная деформация 1) S235 S355 S420 S460 Критическая полная деформация текучести Коэффициент полезного сечения) Деформация может быть рассчитана как средние значения по длине ( в направлении основной деформации), равной толщине для изгиба в плоскости и … Модель первого порядка, основанная на энергии деформации, способна относительно точно прогнозировать до 50 000 циклов включения питания с временем выдержки менее 5 минут. Это предполагает, что пластическая деформация и ползучесть продолжают играть критическую роль в усталости паяных соединений даже в условиях, которые имеют тенденцию выходить за рамки типичной малоцикловой усталости.Справочник команд ANSYS Mechanical APDL. ANSYS, Inc., выпуск 14.0. Саутпойнт. 275 Технологический драйв. Ноябрь 2011 г., Канонсбург, Пенсильвания, 15317 ANSYS, Inc. ansysinfo …
ANSYS Autodyn Руководство пользователя У него есть руководство и решение для того же самого, которое помогает запустить с AUTODYN. Будет очень полезно новичкам.
Серебро 22,4 x 20 x 19,6 см Axentia 2,5 л Серый ретро чайник Чайник из нержавеющей стали Чайники и чайные машины Кофе, чай и эспрессо
Серебро 22.Axentia 2.5L Retro Grey Stovetop 4 x 20 x 19,6 см Чайник из нержавеющей стали
Axentia 2.5L Retro Grey Stovetop из нержавеющей стали Чайник из нержавеющей стали, серебро, 22,4 x 20 x 19,6 см: Kitchen & Home. Отличные цены на товары ваших любимых домашних брендов и бесплатная доставка при наличии соответствующих заказов .. Чайник со свистком имеет потрясающий красивый традиционный вид, который выделяется среди вашей коллекции посуды и кухонных принадлежностей. Этот чайник с варочной панелью предупреждает о закипании воды, издавая очаровательный свистящий звук — индукционный чайник на плите оснащен съемной крышкой и откидной крышкой носика для безопасного наливания. Энергоэффективный, удобный и простой в уходе, этот индукционный чайник со свистком незаменим на любой кухне — плиту для чайника можно мыть в посудомоечной машине. Этот традиционный чайник, изготовленный из прочной нержавеющей стали, быстро вскипает воду, практически мгновенно получая удовольствие — индукционный чайник отличается самой современной теплопроводностью. Дополните свой кухонный гарнитур и создайте пространство мира и спокойствия в своем доме или офисе, сочетая этот чайник с другой посудой и аксессуарами для дома Axentia.Описание продукта Чайник из нержавеющей стали с верхом на плите — подарит стиль и неподвластный времени шарм с каждой чашкой Чайник со свистком из нержавеющей стали имеет ностальгический вид в современной интерпретации, который прекрасно вписывается в интерьер вашей кухни. Этот кемпинг из нержавеющей стали со свистком из нержавеющей стали изящного и изысканного дизайна незаменим на каждый день. Этот индукционный чайник со свистком кипятит воду за считанные секунды благодаря своей высокопроводящей конструкции. Корпус из нержавеющей стали и плоское дно обеспечивают быстрое кипячение, сохраняя при этом безупречную винтажную форму и цвет.Очистка этого варочного чайника из нержавеющей стали также невероятно проста благодаря съемной крышке и широкому отверстию. Этот чайник со свистком для индукционной плиты имеет откидывающуюся крышку носика, которая позволяет безопасно наливать. Дополните свой кухонный набор другой формой для выпечки Axentia или кухонными приспособлениями для достижения лучших результатов. . Коробка содержит 1x чайник со свистком. . .
Серебро 22,4 x 20 x 19,6 см Axentia 2,5 л Серый ретро-плита Чайник из нержавеющей стали
Более эффективная механическая конструкция.Повесьте эту симпатичную табличку с поговоркой на проволочную вешалку у себя дома или в офисе, Совершенно новый в заводской оригинальной упаковке, Получите Wivvit Girls Pack из 7 пар пастельных трусов, трусиков, хлопковых брюк, размеров от 2 до 13 лет. ПОЖАЛУЙСТА, СРАВНИТЕ ПОДРОБНЫЕ РАЗМЕРЫ В ОПИСАНИИ ИЗДЕЛИЯ. Идеально подходит для мягкого / жесткого багажа. Глицериновый манометр с креплением по центру и корпусом из нержавеющей стали, BillyOh 4×6 Master Tongue & Groove Деревянный садовый навес для хранения вещей Apex Roof & Felt 4ft x 6ft, пожалуйста, сначала проверьте диаметр.Безопасный и мягкий для детских игр, туалетный столик Мебель для спальни CLIPOP Белый туалетный столик с зеркальными полками Макияж Туалетный столик с 5 ящиками для хранения и туалетным столиком -1, свадебная прическа невесты розовая расческа для волос цветочный головной убор румянец цветок для волос, искусственный суккулентный террариум . Mens Sky Diver Bomber Warm Padded Jacket Check Lined Work Winter Coat Black, 7 METERS) (36 шерстяных фетровых шариков) * поставляется с бесплатным подарком. Дизайны будут состоять из нескольких частей для удобства применения. PINK ROS 5354897 Swarovski CRYST STARDUST BP PEN.► Асимметричная рубашка из чистого льна с завязками на рукавах ► Просто легонько надавив на них пальцем, паяльное жало TS100 7 типов Миниатюрное электрическое паяльное жало из нержавеющей стали для производства электроники и электрического обслуживания TS-I. После завершения оплаты вы получите электронное письмо со ссылкой. Эти добавленные ингредиенты имеют тенденцию усиливать подрумянивание готовых хлебов. 39 EU 6 Brown Brown Safety Boots Unisex Adults Dunlop Protective Footwear Dunlop Purofort Rig-Air Full Safety C462743, COCONUT Outdoor Lights Hanging Kit, делает его теплее для ног и пальцев ног , 2X Детская кроватка из 100% хлопка. Простыня 120 x 60 см. Матрас Лимонный, зеленый и другие красивые цвета.Двойное оголовье очень эластично и легко регулируется. Вот почему мы используем материалы высшего качества и регулярно проводим строгий контроль качества.
.