Аэрозоль для чистки карбюратора: Очистители карбюратора — купить по цене от 149 рублей, подбор по отзывам и характеристикам – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок Rinkai Carburetor Cleaner, от углеродистых отложений, нагара и масла, аэрозоль 450мл, арт. RC1502

Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок Rinkai Carburetor Cleaner

Аэрозольный состав эффективно восстанавливает характеристики карбюратора. Удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей. Очиститель может применяться в дополнение к очистителям топливной системы, предназначенным для заливки в бак, для очистки клапанов PCV, температурного датчика.

Способ применения

Очистку проводите на разогретом работающем двигателе. Не наносите на элементы топливной системы, на которые подается напряжение. Не применяйте для очистки карбюраторов мотоциклов при работающем двигателе мотоцикла.

  1. Перед применением хорошо встряхните.
  2. Снимите корпус воздушного фильтра и сам фильтр.
  3. Распыляйте средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки.
  4. Поставьте воздушный фильтр на место.

Меры предосторожности: огнеопасно! Содержимое под давлением. Не распыляйте вблизи огня, горячих поверхностей и других источников возгорания. Избегайте попадания в глаза и на кожу. Не прокалывайте, не сжигайте и не подвергайте воздействию прямых солнечных лучей. Не нагревайте баллон выше 50°С, не храните вблизи источников тепла. При контакте с кожей тщательно промойте водой с мылом. При попадании в глаза промойте обильным количеством воды. При попадании средства внутрь не вызывайте рвоту, немедленно обратитесь к врачу! БЕРЕЧЬ ОТ ДЕТЕЙ!

Состав: толуол 30–50%, сжиженный газ 20–40%, изопропиловый спирт 15–30%, дихлорметан 10–20%.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Очиститель карбюратора FILL INN Арт. FL056, 520мл, Россия

Описание

Очиститель карбюратора известной торговой марки FILL INN эффективно и безопасно растворяет, смывает отложения грязи, смолы, сажи и углеродистых отложений с наружных и внутренних частей карбюратора. Очищает дроссельные заслонки, воздушные и топливные жиклёры, ЭПХХ и его систему, механизм привода дроссельных заслонок, каналы карбюратора. Помогает пройти измерительный тест на токсичность отработанных газов, повышает качество смесеобразования и стабилизирует работу двигателя. Без разборки восстанавливает исходные характеристики карбюратора, позволяет отрегулировать карбюратор для достижения оптимальной экономичности. Объем 520 мл (аэрозоль).

Артикул
FL056

Страна производителя
Россия

Тип товара
Очиститель

Вид упаковки
Аэрозольный баллон

Назначение
Для очистки карбюратора

Условия хранения
Хранить в сухом, проветриваемом, недоступном для детей и для прямого солнечного света месте.

Очиститель карбюратора известной торговой марки FILL INN эффективно и безопасно растворяет, смывает отложения грязи, смолы, сажи и углеродистых отложений с наружных и внутренних частей карбюратора. Очищает дроссельные заслонки, воздушные и топливные жиклёры, ЭПХХ и его систему, механизм привода дроссельных заслонок, каналы карбюратора. Помогает пройти измерительный тест на токсичность отработанных газов, повышает качество смесеобразования и стабилизирует работу двигателя. Без разборки восстанавливает исходные характеристики карбюратора, позволяет отрегулировать карбюратор для достижения оптимальной экономичности. Объем 520 мл (аэрозоль).

какие средства для очистки лучше выбрать

Карбюратор – важный элемент двигателя внутреннего сгорания, предназначенный для приготовления горючей смеси. От его технического состояния и чистоты зависит исправность работы мотора и надёжность эксплуатации автомобиля. В статье Вы узнаете о способах промывки данного узла, лучших средствах для этой процедуры, а также сможете прочитать про «народные» методы очистки карбюратора.

Для чего нужна промывка?

Промывка – процедура, позволяющая очистить карбюратор от осевшей пыли и грязи, которые смешались с частицами моторного масла, копоти и различных отложений. Продлевает срок службы этого узла питания ДВС, предотвращает поломку и ремонт. Чистый карбюратор также способствует более стабильной работе силового агрегата и поддержанию оптимального расхода топлива.

При промывке используют карбклинеры (специальные препараты) или «народные» средства.

Признаки засорения

Карбюратор очищается 1 раз в год, а также при появлении следующих признаков засорения:

  • возникают задержки при резком нажатии на педаль газа;
  • наблюдается затруднённый запуск мотора;
  • слышны посторонние звуки при работе двигателя внутреннего сгорания на холостых оборотах;
  • заметно вырос расход топлива.

Жидкость для промывки карбюратора также понадобится тем водителям, которые заправляют свой автомобиль некачественным бензином, содержащим большое количество продуктов коррозии и других посторонних элементов.

О видах очистителей

Средство для промывки карбюратора может продаваться в виде спрея или технической жидкости. От агрегатного состояния очистителя  зависит способ нанесения.

  • спреи. Продаются в виде небольших баллончиков. Спреи отличаются простотой нанесения. Вместе с баллончиками поставляются трубочки-насадки, облегчающие попадание чистящего средства в труднодоступные места.
  • жидкости. Поставляются в пластиковых тарах различного объёма. Не требуют разборки карбюратора. Заливаются в топливный бак. Отличаются меньшей эффективностью по сравнению со спреями. Однако экономят время автовладельца.

О химическом составе

Большинство спреев и жидкостей для очистки карбюратора изготавливают на основе бензина и ацетона. Основные различия — в наличии и отсутствии тех или иных присадок, что зависит от производителя и цены средства.

Например, дорогостоящие карбклинеры имеют дополнительные компоненты для замедления коррозионных процессов, образования защитной плёнки, смазки подвижных узлов карбюратора и т.д.

Отдельные виды средств отличаются универсальностью. Например, производители допускают, что будет проводиться промывка форсунок очистителем карбюратора. Поэтому их автохимия имеет оптимизированный состав со специальными добавками.

Способы очистки карбюратора

1. Без разборки

Этот способ наиболее простой, но наименее эффективный. В качестве очистителя используются средства с химически активными веществами (присадками), которые добавляются в топливо. Такая автохимия для промывки карбюратора просто заливается в бак. Водитель эксплуатирует машину в обычном режиме. Бензин с добавленной присадкой циркулирует по топливной системе, растворяя и выводя грязь.

Заливка специальных жидкостей в бак — малоэффективный способ. Во-первых, он не подходит для сильно загрязнённых и старых карбюраторов. Во-вторых, все растворённые отложения попадут в цилиндры силового агрегата, что ухудшит его работу.

Таким образом, раскоксовка очистителем карбюратора, который поставляется в жидком виде, имеет ограниченное применение.

В качестве альтернативы лучше рассмотреть спреи, которые позволят более эффективно провести очистку этого устройства без демонтажа и разборки.

2. С частичной разборкой

Этот способ более распространён среди автолюбителей. Выполняется путём демонтажа отдельных элементов карбюратора. В частности, снимаются воздушный фильтр и крышка, достаются все внутренние детали, которые сильно загрязнены.

Промывка жиклеров карбюратора при таком способе может заменяться продувкой с помощью компрессора.

3. С полной разборкой

Это наиболее энергозатратный и сложный способ проводится только опытными автомобилистами, знакомыми с устройством этого узла системы питания ДВС. При полной разборке владелец машины может визуально оценить состояние и степень загрязнения деталей, используя для очистки специальную жидкость или баллончик для промывки карбюратора.

Лучшие очистители для карбюраторов

  1. Vergaser-Aussen-Reiniger от Liqui Moly. Лучший очиститель карбюратора для борьбы со средними и серьёзными загрязнениями поставляется в баллончиках объёмом 0,4 л. Способствует удалению окислов цветных металлов, углеродистых нагаров и т.д. В комплекте поставляется длинная распыляющая трубочка.
  2. Carb Reiniger Spray от Ravenol. Спрей для карбюратора, эффективно удаляющий нагар, смолы, лаковые отложения и т.д. Подходит для очистки выпускных клапанов и каналов карбюратора, дроссельных заслонок, жиклеров и т.д.
  3. PN08796 от 3M. Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки. Подходит и для удаления загрязнений с температурного датчика впускного тракта, из системы принудительной вентиляции картера. Хорошо справляется с нагаром.

Особенности применения чистящего средства

Как пользоваться очистителем карбюратора? Давайте разберём на примере аэрозоля с полной разборкой этого устройства. Жидкость для чистки карбюратора, добавляющаяся в топливный бак, не подходит для данной процедуры.

Процесс очистки состоит из этапов:

  • демонтажа карбюратора;

Этот узел системы питания ДВС лучше разместить на рабочем столе, предварительно протёртом от пыли. Уберите посторонние предметы, которые могут помешать во время очистки.

  • разборки на отдельные части;

Важно, чтобы чистка карбюратора очистителем проводилась в хорошо освещённом и удобном месте. Все детали необходимо разобрать и аккуратно разложить рядом. Будьте осторожны во время работы, все мелкие элементы (пружины, иголки и т.д.) укладывайте отдельно, чтобы ничего не потерять.

  • нанесения средства;

Аэрозольный очиститель карбюратора необходимо аккуратно распылять на поверхность загрязнённых деталей. После нужно подождать определённое время, чтобы чистящее средство вступило в реакцию с грязью. Этот период указан в инструкции по применению.

  • очистки ветошью;

Для удаления средства, вступившего в реакцию с пылью, грязью и отложениями, используйте ветошь. Современные аэрозоли хорошо справляются с разъеданием налёта и других загрязнений. Поэтому не должно возникнуть затруднений при выполнении этой процедуры.

Качественная очистка труднодоступных мест проводится путём распыления аэрозоли с помощью специальной трубочки, поставляющейся в комплекте.

Обратите внимание, что необходимо чистить резиновые и пластмассовые детали отдельно от остальных. Агрессивный химический состав такого карбклинера может их деформировать.

  • просушки и продувки струёй воздуха;

Эти этапы очистки позволят добиться максимально эффективного результата. При условии использования качественного средства водитель получит практически новый карбюратор.

  • сборки агрегата.

Далее необходимо собрать и аккуратно установить карбюратор на место.

Как сделать очиститель для карбюратора своими руками?

При желании можно сделать чистящее средство самостоятельно. Состав очистителя карбюраторов будет включать следующие компоненты:

  1. Ацетон.
  2. Бензин-растворитель («Галоша»).
  3. Уайт-спирит.

Эти жидкости необходимо размешать в одинаковой пропорции (около 33%). Готовый карбклинер будет отличаться доступной ценой. В этом составе следует вымачивать металлические детали карбюратора.

Может ли использоваться такой очиститель вместо раскоксовки с применением профессиональной автохимии? Да, кроме случаев с сильно загрязнёнными узлами питания ДВС.

Можно ли использовать ацетон или другие растворители?

Да, карбклинер может содержать в составе ацетон и уайт-спирит. Эти растворители не нанесут вреда металлическим элементам. Однако необходимо защищать пластиковые и резиновые детали от попадания таких жидкостей.

Что в итоге?

Перед использованием любого средства  прочитайте инструкцию по применению. Также небольшой тест очистителей карбюратора выявил, что во многих случаях стоит отдавать предпочтение аэрозолям, а не жидким средствам, которые заливаются в топливный бак.

HG3201 аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HI-GEAR

Производитель Hi-Gear
Объем упаковки л 312
Тип Очиститель карбюратора

Напоминаем вам

Аналоги указанные в поисковой выдаче используются только в виде справочной информации и не являются поводом для возврата! Вы несете ответственность за правильность подбора и применимость заказываемой детали к автомобилю, на который планируется установка той или иной запчасти/детали. Сроки доставки ориентировочные и могут быть изменены.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Онлайн-магазин ZapGIS предоставляет возможность купить аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR по выгодной цене в Краснодаре. На этот товар, как и на прочие автозапчасти и комплектующие, распространяется гарантия от производителя. Теперь, чтобы ремонтировать и обслуживать автомобиль, не придётся посещать точку продаж лично — достаточно будет зайти на сайт.

 

Почему покупают аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR у нас?

 

Автовладельцы Краснодара и других городов получили возможность с лёгкостью приобретать детали и расходники, которые нужны для ремонта и ТО. На сайте размещён большой каталог запчастей — в нём можно с компьютера или смартфона найти всё необходимое и совершить заказ.

 

Удобство пользования сайтом в том, что есть разные способы найти товар:

 

  • удобный поиск по каталогу, например по названию или обозначению;
  • VIN-запрос, который позволяет за считаные минуты найти деталь;
  • помощь менеджера при подборе, исключающая риск ошибки.

 

Теперь у владельцев авто нет никаких сложностей. Так, аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR в наличии и под заказ можно купить в интернет-магазине ZAPGIS.ru — предлагается только сертифицированная продукция, прошедшая необходимые тесты.

 

Цена на аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR

 

Магазин ZapGIS не пользуется услугами посредников, поэтому не завышает стоимость товаров. Работа через интернет снижает дополнительные расходы. А благодаря прямой продаже всё, что требуется автомобилистам, достаётся им без переплат, недорого.

 

При этом сохраняется предоставленная производителем гарантия. Так что оригинальные и неоригинальные запчасти, вроде аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR , обладают заявленными характеристиками и совместимы с указанными моделями.

аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HI-GEAR HG3201

Производитель Hi-Gear
Объем упаковки л 312
Тип Очиститель карбюратора

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Купить в Новокузнецке 

аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR можно из наличия или под заказ в нашем интернет магазине autoparts-nk.ru.

 

Цена на
аэрозоль для очистки карбюратора и заслонок 312гр (12шт) HG3201 HI-GEAR действительна только при заказе через интернет-магазин при 100% предоплате!

 

Сроки даны с учётом 
АВИАДОСТАВКИ до города: Новокузнецк

 

Сроки доставки крупногабаритных деталей, а также деталей, запрещенных к перевозке воздушным транспортом, будут отправлены наземным путём и будут увеличены до + 7 дней от заявленных. Перечень деталей, которые отправляем только наземным транспортом.

Очиститель карбюратора

Код товара: 287025

Очиститель карбюратора 300мл

Артикул: ASTROHIM Ас-140 Производитель ASTROHIM Ас-140

МКАД 6 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 6 шт.

125 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 287003

Очиститель карбюратора 335мл аэрозоль

Артикул: ASTROHIM Ас-141 Производитель ASTROHIM Ас-141

МКАД 34 шт. ОСТШ 4 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 34 шт.

180 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 331695

Очиститель карбюратора 340мл синтетический (на 40-60л)

Артикул: ЭЛТРАНС EL-1005.01 Производитель ЭЛТРАНС EL-1005.01

МКАД 10 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 10 шт.

140 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 085476

Очиститель карбюратора 354мл (в топл.бак)

Артикул: 3TON TT-300 Производитель 3TON TT-300

МКАД 21 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 21 шт.

100 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 331663

Очиститель карбюратора 400мл аэрозоль

Артикул: ЭЛТРАНС EL-0303.01 Производитель ЭЛТРАНС EL-0303.01

МКАД 49 шт. ОСТШ 9 шт. ЛЕСК 10 шт. Интернет 49 шт.

170 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 085450

Очиститель карбюратора 520мл аэрозоль

Артикул: 3TON TC-509 Производитель 3TON TC-509

МКАД 255 шт. ОСТШ 43 шт. ЛЕСК 15 шт. Интернет 255 шт.

130 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 587172

Очиститель карбюратора 520мл аэрозоль

Артикул: ЛУКОЙЛ Производитель ЛУКОЙЛ 3166763

МКАД 59 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 59 шт. * без скидки 209 ₽ Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 349723

Очиститель карбюратора 520мл аэрозоль

Артикул: ASTROHIM Ас-1415 Производитель ASTROHIM Ас-1415

МКАД 23 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 23 шт.

230 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 030353

Очиститель карбюратора ABRO 283г аэрозоль

Артикул: ABRO CC-200 Производитель ABRO CC-200-RU

МКАД 65 шт. ОСТШ 29 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 65 шт.

320 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 096454

Очиститель карбюратора ABRO 340г аэрозоль

Артикул: ABRO CC-220 Производитель ABRO CC-220-RU

МКАД 167 шт. ОСТШ 28 шт. ЛЕСК 8 шт. Интернет 167 шт.

380 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 080042

Очиститель карбюратора GUNK внешний 538г аэрозоль

Артикул: GUNK M4824 Производитель GUNK M4824

МКАД 8 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 8 шт.

600 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 030196

Очиститель карбюратора GUNK внешний.354мл аэрозоль

Артикул: GUNK M4814 Производитель GUNK M4814H

МКАД 6 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 6 шт.

480 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 549198

Очиститель карбюратора PRESTO 400мл

Артикул: PRESTO 325243 Производитель PRESTO 325243

МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 7 шт.

360 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 036819

Очиститель карбюратора аэрозоль

Артикул: HI-GEAR 3121 Производитель HI-GEAR HG3121

МКАД 18 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 18 шт.

720 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 571546

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки 453г

Артикул: CRC 05081 Производитель CRC 05081

МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 7 шт.

510 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 521820

Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки 500мл аэрозоль

Артикул: PINGO 85020-2 Производитель PINGO 85020-2

МКАД 24 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 6 шт. Интернет 24 шт.

265 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 267733

Очиститель карбюратора и инжектора 350мл

Артикул: CYCLO C41 Производитель CYCLO C41

МКАД 8 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 8 шт.

195 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Спрей для чистки карбюратора


Как работает аэрозоль для чистки карбюратора?

Пожалуй, большинство автовладельцев, эксплуатируя своё транспортное средство, никогда не проделывали такой процедуры, как очистка или промывка карбюратора. Многие попросту не считают это такой уж необходимостью, а некоторые понятия не имеют о том, что карбюратор необходимо чистить регулярно. Всё дело в том, что во время своей работы, карбюратор пропускает через себя очень большой суммарный объём топлива. Конечно, топливо фильтруется и очищается, но в любом случае поверхность устройства и его внутренняя полость спустя некоторое время покрывается налётом, который нужно удалять.

Основные методы очистки или промывки карбюраторов автомобилей

Ручная очистка

Под ней подразумевается демонтаж карбюратора с автомобиля и его полная очистка с помощью подручных материалов и средств. Некоторые водители протирают внутренности устройства сухой тряпкой либо микрофиброй, другие же просто промывают бензином, не заморачиваясь внутренней очисткой. Но бензин не даст такого эффекта, точнее эффекта толком и не будет, если не провести удаление налёта вручную. А поэтому этот способ не будет эффективен, если это не делать просто для галочки.

Автоматическая очистка карбюратора

Этот способ очистки, если его можно так назвать подразумевает под собой следующее. В автомобильный топливный бак заливают специальную жидкость, которая очищает карбюратор по мере сжигания всего объёма бензина. По идее карбюратор в конце процесса должен оказаться чистым. Но этот способ также вызывает некоторое недоверие, ведь вступая в реакцию с топливом, эта жидкость вряд ли как следует почистит все полости внутри карбюратора и жиклеры.

Промывка специальной жидкостью для очистки карбюратора

Этот способ, как и первый, подразумевает под собой демонтаж и разборку карбюратора, и проделывать очищение вручную. Но эффект от такой процедуры превосходит все ожидания. Такие средства, зачастую, продаются в баллонах в качестве спрея со специальной насадкой, при помощи которой можно хорошо отчистить карбюратор снаружи и внутри, а главное должным образом промыть жиклеры. Именно этот метод чистки карбюратора мы будем рассматривать далее в данной статье.

Какими бывают средства для очистки карбюраторов, и как их применять?

Полки магазинов с автомобильными запчастями пестрят широким ассортиментом товара для автолюбителей, который предназначен для очистки карбюраторов от загрязнений разного рода, начиная маслом и смолами и заканчивая нагаром, появляющимся в результате эксплуатации топливного агрегата автомобиля. Достаточно недавно для этого отечественные автовладельцы пользовались для этого подручными средствами – керосином, дизельным топливом и многим другим, но сегодня необходимость в этом отошла в прошлое.

Автомобилисту достаточно купить хороший спрей для чистки карбюратора, чтобы удалить из него все накопившиеся загрязнения, при этом не причиняя никакого вреда этому механизму. Очистители карбюратора в нынешнее время выпускаются в жидкой форме и в виде спреев. Применяются они двумя способами: ручным и автоматическим. Как мы уже говорили, в первом случае нужно разбирать карбюратор и наносить очищающее средство на его наружные и внутренние элементы.

Для выполнения данной задачи, как правило используется спрей для карбюратора. Он продаётся в виде баллончика с устройством дозировки. Наносить содержимое такой ёмкости очень легко и удобно. А для проникания его в самые непролазные отверстия и прощелины, баллончики снабжают специальными насадками, которые сильно упрощают процесс обработки, делая его гораздо комфортнее для автовладельца. Ручная очистка карбюратора спреем показывает высокую эффективность борьбы с загрязнениями.

Перед использованием спрея для карбюратора необходимо обязательно ознакомиться с эксплуатационными особенностями средства, которые обязательно предоставляет производитель. Инструкция чётко поясняет каким образом и с какой периодичностью следует использовать очищающее средство и ещё многие другие нюансы.

Важно! Отдельно хочется отметить факт огнеопасности современных очистителей для карбюратора. Поэтому ни в коем случае не наносите спрей на компоненты топливной системы, которые находятся под напряжением. Не применяйте спрей для чистки карбюратора в плохо вентилируемых помещениях и в случаях опасной близости работ или элементов, которые являются потенциальными источниками для возгорания.

Как чистить карбюратор с помощью спрея?

Вам понадобятся следующие материалы и средства, для выполнения процедуры чистки карбюратора:

— инструкция, которая необходима для демонтажа и разбора карбюратора, а затем его сборки и обратного монтажа на своё место;

— чистые тряпки, гладкие не ворсистые;

— спрей для чистки карбюратора;

— баллончик со сжатым воздухом;

— зубочистки;

— отвёртки и гаечные ключи.

Рынок автомобильных запчастей, как мы уже упоминали, полнится различными очистителями карбюратора. В магазине обязательно приобретите специальный спрей именно для этого механизма. Если Вам пытаются впарить нечто другое универсальное средство, отказывайтесь на корню, оно не справится с сильными загрязнениями, а Вы выкинете на ветер лишнюю сотню-две гривен.

Важно! Ни в коем случае не применяйте средство WD-40 для чистки карбюратора, ибо в его составе содержится масло. Используйте только специальный спрей в баллончике с насадкой. Такое средство гарантированно и быстро очистит от углеродистых загрязнений дроссельные заслонки, жиклеры, систему холостого хода и каналы карбюратора. При помощи такого спрея Вы минимизируете топливный расход, корректно отрегулировав карбюратор. Его желательно использовать каждый год для чистки или каждые 7 000 километров с учётом того, что Вы заливаете топливо среднего качества. Ибо за это время карбюратор накопит в себе немало всякого шлака, который будет препятствовать нормальному функционированию силового агрегата.

Не думайте, что сможете обойтись простым пшиком спрея в карбюратор даже не снимая его. Нет, так дело не пойдёт, ведь это не поможет. Сильно загрязнённый механизм необходимо снять, разобрать и как следует чистить все его отдельные компоненты. Для этого снимите его верхнюю часть, чтобы достать до жиклеров и поплавковой камеры. Полости карбюратора обработайте струёй из баллона, а для жиклёров уже тонкую насадку, что идёт в комплекте со средством. После тщательной обработки таким средством Вы не узнаете свой старенький карбюратор, ведь он попросту будет выглядеть так, будто только с завода.

Преимущества чистки карбюратора спреем

Как Вы уже поняли, спреи для карбюраторов – это наиболее эффективное средство, используемое для очистки всех элементов топливной системы автомобиля. Их частое применение позволяет предупредить большинство проблем, которые связаны с загрязнением карбюратора.

Спреи для чистки карбюратора – это специально скомпонованные химические составы органических соединений, разного рода растворителей и неорганических веществ. Одна их часть предназначена для выполнения вспомогательной функции, другая же – основной. Вторые называют активными, ведь от их концентрации в очищающем спрее зависит его эффективность. Именно эти вещества способны проникать во все сусеки карбюраторного узла и тщательно удаляют с его элементов загрязнения разного рода и степени сложности.

Если эти соединения не наделены необходимыми характеристиками, то очиститель попросту не справится с сильными отложения, смолистыми например. Растворители, входящие в состав спреев, изготавливаются как на органической основе, так и на бензиновой. Растворяющие компоненты влияют на длительность действия очищающего средства и уровень его агрессивности. При всём этом эффективность спрея в целом не зависит напрямую от основы, на которой произведён растворитель: органической или бензиновой.

Популярность спрее обуславливается их эффектом и лёгкостью применения. Вам просто нужно нажать пару раз на распылитель и выждать, указанное в инструкции, время для выполнения очистки. Дополнительные действия потребуются только в очень запущенных случаях, когда нагар настолько въелся, что потребуется помощь и других подручных средств.

При всех многочисленных преимуществах спреев для чистки автовладельцы должны понимать, что абсолютного технического обслуживания они не обеспечат, как и профессиональной очистки системы топлива и карбюратора автомобиля в частности. В любом случае своего железного любимца время от времени нужно отправлять в стойло автомастерской, чтобы там провели глубокую профессиональную чистку всех его внутренних узлов.

Выбор спрея для чистки карбюратора

Каждая именитая фирма, выпускающая чистящую автохимию для карбюраторов, дабы не упасть лицом в грязь перед своими потребителями, стремиться наделить свой товар максимальными характеристиками и особым качеством. Это, с одной стороны открывает перед автомобилистами дверь в огромный мир выбора самого лучшего, на их взгляд, очистителя, но, с другой стороны, и запутывает их, затрудняя тем самым осуществление правильного выбора. Также добавляет сложности ещё и тот факт, что специалисты не дают вспомогательных рекомендаций касательно подбора определённой очищающей композиции.

Они лишь советуют руководствоваться известностью и именитостью того или иного бренда, а также наличием положительных отзывов о продукции. Но, хорошо просветить водителей может стать и текст, написанный на самом очистителе или размещённый на официальном сайте производителя или в полиграфическом издании для владельцев автомобилей. Зачастую, именно это и помогает автомобилистам определиться с брендом и необходимым составом смеси, которую стоит приобрести именно для их потребностей. Кроме всего прочего, профессионалы рекомендуют останавливать свой выбор на спреях, которые не несут слишком агрессивного воздействия на следующие элементы топливной системы:

— каталитические нейтрализаторы;

— датчики расхода кислорода и другие устройства контроля;

— турбокомпрессоры.

Мы не будем Вам советовать сделать выбор в пользу того или иного конкретного очищающего средства, а просто опишем те составы, которыми чаще всего пользуются наши автомобильные владельцы.

Наиболее популярные очистители

Очень достойно зарекомендовала себя на украинском рынке немецкая смесь для чистки карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger, от всемирно известного концерна Liqui Moly. Этот спрей снимает отложения краски и лака с корпуса карбюратора, очищает все узловые каналы, дроссельные заслонки, жиклеры и другие элементы. Эта композиция с лёгкостью справляется с обезжириванием и очисткой карбюратора.

Замечательно отзываются наши отечественные автомобилисты и о смеси ЗМ. Она прекрасно справляется с ликвидацией всех загрязнений, смазывает компоненты топливного агрегата и на три четверти состоит из экологически безопасных органических элементов. Особого внимания заслуживают и продукты бренда Hi Gear. Тестирование различных средств от этого производителя показали, что они прекрасно удаляют углеродистые отложения и любые виды нагара, благодаря их уникальной высокоэффективной синтетической формуле. Сейчас марка Hi Gear реализует несколько эффективных очищающих средств для карбюраторов:

— HG3177 максимально бережно очищает систему за короткое время;

— HG3121 и HG3116 составы, обеспечивающие минимальную токсичность выхлопных газов, а также восстанавливающие изначальные технические характеристики топливной системы;

— HG3201 и HG3202 обрабатывают карбюратор без снятия его отдельных элементов и также снижают токсичность выхлопа;

— HG3208 мягко удаляет загрязнение, устраняет проблемы, связанные с использованием топлива низкого качества.

И финалистом в списке лидеров потребления является спрей Jet100 Ultra, который предназначен для чистки карбюратора изнутри и снаружи. Состав его смеси весьма активен, что с лёгкостью справляется с пылью, жирными плёнками, нагаром и лаками. Его использование, зачастую, приводит к повышению мощностных характеристик силового агрегата и улучшению подвижности дроссельной заслонки.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Советы какой очиститель карбюратора лучше выбрать

На российских дорогах большой популярностью пользуются машины с карбюратором. Их преимуществом считается надежность, небольшая цена, простота использования, возможность использовать различное топливо. Несмотря на это, карбюратор относится к слабой стороне таких автомобилей. Поэтому его необходимо периодически чистить. В этих целях используют очистители карбюратора. Продукт встречается в специализированных магазинах и в больших торговых точках. Существует большой выбор, различающийся по цене и качеству. Естественно, что водители стараются выбрать очиститель соответствующий нужному качеству по низкой цене. В этой статье разберем, какой очиститель лучше, а так же для чего он необходим.

Когда необходимо чистить карбюратор?

Для правильного выбора средства очистки, следует определиться с причиной засорения и последующими симптомами.

Начнем с того, что вся дозирующая система находится в подкапотном пространстве, и всё время взаимодействует с горючим и воздухом. В свою очередь карбюратор состоит из множества различных подвижных деталей, которые подвержены загрязнению. В процессе эксплуатации снаружи и изнутри на него оседают пыль и грязь, которые смешиваются с моторным маслом и образуют сложные отложения. Из-за этого происходят сильные загрязнения с последующими затруднениями.

К таким относятся:

  • увеличение расхода топлива;
  • повышение токсичности выработанных газов;
  • мотор с трудом запускается на холодную или горячую;
  • педаль прожимается с трудом.

В этих случаях необходимо провести диагностику машины. Однако проблема может быть в дозирующей системе. Если это подтвердится, то необходимо её прочистить. Тогда применяют специальное очистительное средство. Оно должен быть качественным. Очистку можно выполнить как в сервисе, так и самому.

Виды средств очистителей карбюратора. Способ применения

До того как начала развиваться индустрия производства химических очистителей, многие водители экспериментировали созданием своих собственных растворов. Наибольшую популярность набрала смесь солярки и керосина. Она считалась наиболее дешевой и доступной для всех водителей. Часто использовали растворы, состоящие из растворителей, ацетона и других веществ.

В настоящее время существуют различные очистители, в состав которых входят специальные элементы. Их можно приобрести во всех автомагазинах. К тому же эффективность работы превышает даже при использовании солярки из-за содержания различных добавок. Однако цена не на много больше, чем при использовании экспериментальной смеси.

Состав очистителя карбюратора:

  • ацетон;
  • толуол;
  • бензол;
  • кислоты;
  • органические и неорганические соединения.

Несмотря на одинаковый состав, очистители различаются между собой по способу применения.

Современные средства разделяются на два вида:

  1. Жидкости для очистки карбюратора.
  2. Очистители в аэрозольных баллончиках и спреи.

Способ применения в этих случаях разные. В первом снятие и разборка карбюратора не имеет смысла. Жидкость заливается в топливный бак. Затем происходит перемешивание смеси с горючим. Очиститель попадает вместе с топливом в карбюратор. В этом случае удаление грязи происходит постепенно естественным путем. Не все водители одобряют использование жидкости, так как это длительный способ, и эффективность достигается спустя многие километры.

Второй вид наиболее популярный. Поэтому использование более тяжелое, хотя результат не заставляет себя ждать. Спрей доставляется в баллонах под давлением. Для улучшения распыления используют специальные насадки-дозаторы. Это позволяет наносить раствор на поверхности с различным доступом.

Не стоит забывать, что очиститель считается взрывоопасным. Поэтому важно соблюдать технику безопасности.

При использовании данного способа необходимо разбирать карбюратор. После этого элементы обрабатывается вручную. Это позволяет более тщательно очистить загрязнения со всех сторон. Следует знать, что вначале обрабатывается наружная поверхность. Снимается крышка воздушного фильтра, убирается фильтр, и карбюратор тщательно промывается снаружи. Это делается, чтобы дополнительные загрязнения не попали внутрь. Затем очищаются внутренние элементы, заслонки, каналы и другие механизмы.

Какой очиститель карбюратора лучший?

Этот вопрос преследует каждого автолюбителя. На данный момент рынок пестрит разнообразными очистителями. У каждого различная цена, метод использования и конечный результат. Многие считают, чем дороже, тем лучше. Только это не всегда так. Всё зависит от производителя.

При выборе типа очистителя, стоит обратить внимание на инструкции и рекомендации по использованию. Это обезопасит от возможных проблем. К тому же позволит до покупки изучить возможные нюансы и точный состав продукта. Не стоит забывать, что наиболее популярный способ считается использование аэрозолей. Поэтому чаще внимание обращают на него.

Активные компоненты, находящиеся в очистителе, помогают лучше растворить и размягчить отложения на элементах. Специальные добавки придают дополнительные свойства, которые помогают бороться с коррозией. Следует обратить внимание на то, что чем больше химических соединений, тем лучше проводится очищение при более разнообразной работе. Если же в средстве нет необходимых компонентов для очищения более сложных загрязнений, то эффективность применения будет снижаться.

[table id=14 /]

Это довольно сложный выбор. Следует обратить внимание на репутацию каждого производителя. Одновременно возможно изучение отзывов о каждом продукте. Необходимо найти дополнительную информацию, опираясь на опыте знакомых или других людей. В век компьютерных технологий этот процесс будет наиболее простым и быстрым. К тому же на просторах Интернета возможен поиск тестов наиболее популярных марок.

Для помощи в выборе, разберем очистители популярных компаний подробнее:

  1. Исходя из тестов, лидирующее место занимает продукт Liqui Moly. Он эффективно очищает различные сильные загрязнения, прочищает каналы, жиклеры и заслонки. Убирает даже стойкие краски. Продается в аэрозольных баллончиках. Это позволяет произвести очистку даже в самых затруднительных местах.
  2. Одна из популярных марок считается Mannol. Очиститель эффективно удаляет нагар, хорошо смывает загрязнения с карбюратора, заслонок и жиклеров. Опытные люди советуют использовать этот очиститель с определенной периодичностью. В этом случае произойдет улучшение работы топливной системы.
  3. Если автолюбители ищут производителя, разработавшего современную формулу, то стоит обратить внимание на марку Hi-Gear. Состав помогает удалять любые углеродные отложения. Компания предлагает различные виды очистителей. Каждый отличается методом использования и воздействия на загрязнения.
  4. Многочисленные отзывы собрал продукт марки ЗМ. Его полюбили за то, что может использоваться не только как очиститель, но и производить смазку механических узлов. Очиститель состоит из органических соединений, которые безвредны для окружающей среды. Средство универсальное, так как используется не только для карбюратора, но и для прочистки других элементов.
  5. Среди большого выбора, не уступает в первенстве очиститель Jet 100 Ultra. Средство используется для очистки всех поверхностей карбюратора. Jet относится к активным средствам, поэтому удаляет быстро и качественно все возможные загрязнения. При этом обладает смазывающем эффектом, который может пригодиться в любых экстренных ситуациях.

Следует не забывать, что зачастую промывка карбюратора очистителем не помогает. В этом случае необходимо обратиться в автосервис.

Чтобы не прибегать к этому, следует использовать некоторые простые правила:

• очищать карбюратор через 5-10 тыс. км пробега;
• разбирать и чистить карбюратор каждые 20-30 тыс. км пробега;
• периодически проверять топливную систему;
• заправлять качественным топливом; менять фильтры.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что не стоит зацикливаться на одной цене очистителя. Необходимо обратить внимание на свойства продукта, особенности использования, степень эффективности и загрязнения элементов, степень очистки и множества других факторов.

prokarbyrator.ru

Семь вопросов об очистителе карбюратора и воздушной заслонки — Kerry на DRIVE2

Приветствуем, Друзья!

В этой статье мы разберем самые популярные вопросы об очистителе карбюратора и дроссельной заслонки.

Артикул для заказа KR-911

Полный размер

Зачем использовать очиститель карбюратора и воздушной заслонки, если можно очистить все бензином или керосином?

Отложения во впускном тракте выпадают как раз из бензина. Они постоянно омываются бензовоздушной смесью, но от этого только увеличиваются. Для их удаления нужен куда более эффективный растворитель, причем лучше, если он будет подаваться под напором. Очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY содержит сильный растворитель, давление газа внутри баллона и диаметр распылительного клапана подобраны так, чтобы при умеренном расходе средства напор был достаточным. Поэтому очиститель KERRY эффективен и экономичен.

Бывают ли очистители карбюратора без сильного запаха?

Все подобные продукты издают запах из-за сильного растворителя, который в них содержится. Можно изготовить очиститель, который почти не будет издавать запаха, но для этого требуется применять очень дорогие дезодорированные растворители, что сильно увеличивает конечную цену очистителя. В очистителе карбюратора и воздушной заслонки KERRY подбором рецептуры удалось добиться запаха, умеренного для подобного класса продуктов. В автосервисах многие механики, которые используют очистители постоянно, выбрали KERRY именно потому, что при невысокой цене запах очистителя не показался им чрезмерно резким и неприятным.

Как правильно применять очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY?

Карбюраторы можно очищать при работающем двигателе. Достаточно снять воздушный фильтр и распылять очиститель небольшими порциями в полости карбюратора, требующие очистки. При этом периодически следует приоткрывать дроссельную заслонку и увеличивать обороты двигателя, не давая ему заглохнуть.
Если же нужно очистить дроссельную заслонку современного инжекторного двигателя, оснащенного кислородным датчиком и катализатором, лучше снять узел заслонки и очистить его отдельно. На работающем двигателе это делать нежелательно, так как есть вероятность повреждения кислородного датчика или катализатора.

Нужно ли защищать глаза и руки от попадания очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY?

Да, нужно. Лучше всего использовать перчатки и защитные очки. Сильный растворитель, который входит в состав очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY, вреден для кожи и слизистой оболочки глаз. Если же, несмотря на осторожность, очиститель попал в глаза или на кожу, сразу же обильно промойте это место холодной водой.

Полный размер

Опасен ли очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY для краски?

Да, сильный растворитель, входящий в состав очистителя карбюратора и воздушной заслонки KERRY, может испортить лакокрасочное покрытие. Поэтому не нужно пользоваться им рядом с окрашенными деталями. Если же по-другому не получается, заготовьте заранее сухую чистую ветошь, чтобы немедленно вытереть насухо место, куда попал очиститель карбюратора и воздушной заслонки.

Подойдет ли очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY для очистки тормозов и сцепления?

Да, подойдет, поскольку очиститель карбюратора и воздушной заслонки KERRY отлично справляется с любыми загрязнениями. Но будьте осторожны, постарайтесь, чтобы очиститель карбюратора и воздушной заслонки не попал на краску и не повредил ее. Держите наготове сухую и чистую ветошь, чтобы немедленно вытереть участок лакокрасочного покрытия, на который попал очиститель.

Попытался воспользоваться очистителем карбюратора и воздушной заслонки KERRY зимой. Оказалось, что давление внутри баллона очень низкое и напора почти никакого. Это означает, что баллон испорчен, или его можно вернуть к жизни?

В баллон с очистителем карбюратора и воздушной заслонки KERRY закачана пропан-бутановая газовая смесь, чувствительная к перепадам температуры. При охлаждении давление газа падает, при нагревании – растет. По этой причине холодный баллон не выдает достаточного напора. Если вы хранили баллон в холодном помещении или в багажнике автомобиля в зимнее время, его нужно довести до рабочей температуры перед тем, как пользоваться. Лучше всего на несколько часов положить его в теплое помещение. Не стоит пытаться согреть баллон с помощи фена или другими радикальными «быстрыми» методами: вы можете перегреть баллон и он взорвется – рискуете получить травмы и устроить пожар.

www.drive2.ru

Honda Civic Hatchback ЭРОНДОНДОН › Бортжурнал › Раскоксовка двигателя очистителем карбюратора KANGAROO ICC300.

Всех категорически приветствую!
Данной записью никого ни к чему не призываю и никому ничего не навязываю! Все процедуры проводил на свой страх и риск!

В плане раскоксовки, как мне кажется, автомобилисты делятся на три лагеря:
-те кто верит в раскоксовку и вылечивают жоры масла при помощи одного бутылька чудо-средства;
-те кто относится к ней с опаской и всем говорят, что это от лукавого;
-те кто не знает и не слышал про раскоксовку.
Еще на приоре на пробеге в 75000 км я заглядывал в горшки и удивлялся нагару на поршневой, хотя масло литрами не жрала.
Хонда же с пробегом 158000 (и это только циферки на приборке, думаю что на самом деле больше) оказалась тоже с нагаром в горшках. Масло она ест примерно 700 грамм на 7500 км (Недымитсу Зеппро 0В-20). При том жор начинался после пробега 4000, ну и если крутить двигун больше 5000 оборотов.
Отец крутил пальцем у виска, а я оплачивал заказ в автодоке…
Для раскоксовки заказал:
355043 — KANGAROO Очиститель карбюратора Очиститель EFI и карбюратора ICC300 300мл — 345 рэ.

Решено, погнали.
Открыл капот, снял катушки и выкрутил свежие свечки (БОШ — отложил их в сторонку). В каждый горшок засунул по стяжке и крутил коленвал через пластик со стороны переднего правого колеса при помощи двух удлинителей и удлиненной головкой на 19 до выведения поршней в среднее положение.

Полный размер

Почти кривой стартер

Полный размер

Головка на коленвале

Полный размер

В этой тачке без стяжек никуда


Трубочка в комплекте у очистителя короткая, поэтому надел на нее трубку от капельницы и изолентой примотал кусок проволоки «костыль», чтобы трубка не гнулась.

Полный размер

Очиститель карбюратора

Пол баллона запшикал во все четыре горшка (двигатель был горячим — примерно градусов 75). Завернул древние свечи (на момент раскоксовки достал старые свечи НЖК) и оставил все покиснуть. Через час пошевелил коленвал туды-сюды, еще через час запшикал остатки очистителя в горшки и завернул древние свечи. А еще через часик подрыгал коленвал и оставил все это на ночь.
Примерно часов через десять выкрутил свечи и старым ореометром, удлиненным все той же трубкой от капельницы с примотанным к ней «костылем» из проволоки, откачал жижу из горшков.

Полный размер

Ручной отсосатор


В первом и четвертом цилиндре жижа осталась, а вот из второго и третьего убежала в поддон.

Полный размер

Грязюка1

Полный размер

Грязюка2


Когда уже ничего не отсасывалось, снял клеммы с форсунок и накрыв тряпкой свечные колодцы прокрутил стартером (ГЛАВНОЕ НЕ ЗАБЫТЬ УБРАТЬ КЛЮЧ С ГОЛОВКОЙ С КОЛЕНВАЛА!).

Полный размер

Отключил питание форсунок

Полный размер

Грязи выплюнуло не очень много


После закрутил древние свечи, все подключил и завел машину. Завелась с трудом и заглохла, еще разок запустил двигатель — завелась и работала уже без перебоев.

Полный размер

Чадила и воняла знатно на всю округу


После того как перестала чадить поменял моторное масло и масляный фильтр.
Примерно полтора дня откатал на древних свечах (НЖК), потом поменял их на более свежие (БОШ) и продолжил отжигать.

Полный размер

Повседневные свечи БОШ — пробег на них примерно 4000 км

Полный размер

Древние свечи НЖК — на них запускал после раскоксовки и погонял один день

Полный размер

Повседневные свечи БОШ — пробег на них после раскоксовки примерно 1000 км

Полный размер

Повседневные свечи БОШ — пробег на них после раскоксовки примерно 1000 км

В планах было замерить компрессию до и после. Так же был интерес выкрутить верхнюю лямбду и запечатлеть внешний вид катализатора до и после процедуры, но компрессометра и головки для лямбды у меня нет и найти их на халяву я не смог.

Видео цилиндров прилагаю ниже:
Первый цилиндр до раскоксовки


Второй цилиндр до раскоксовки


Третий цилиндр до раскоксовки


Четвертый цилиндр до раскоксовки


Первый цилиндр после раскоксовки


Второй цилиндр после раскоксовки


Третий цилиндр после раскоксовки


Четвертый цилиндр после раскоксовки


Первый цилиндр через день после раскоксовки


Второй цилиндр через день после раскоксовки

www.drive2.ru

каким средством лучше отмыть, способ применения, советы

Надежная работа двигателя зависит от многих элементов, в том числе и от карбюратора. Если использовать бензин низкого качества, то в определенный момент этот узел системы питания может засориться. Постепенно на внутренних стенках карбюратора появляется налёт, возникают неполадки с фильтром, жиклерами и поплавковой камерой. Именно в таких случаях чаще всего и возникает необходимость в чистке карбюратора.

Важность чистки карбюратора

Опытные владельцы знают, где искать карбюратор. Он располагается под капотом, а прямо на впускном коллекторе двигателя находится карбюраторный впрыск, который постоянно взаимодействует с бензином и воздухом. Этот важный узел системы питания включает в себя несколько открытых деталей, которые подвержены загрязнению. О том как почистить впускной коллектор читайте здесь.

При активном использовании автомобиля внутренние и внешние поверхности карбюратора покрываются слоем, состоящем из частиц моторного масла. Негативно на его работу влияют и перепады температуры двигателя. Всё это в итоге приводит к появлению загрязнений как на внутренней, так и внешней поверхности карбюратора. Это проявляется в возникновении отложений копоти, пыли, масла и бензиновой пленки. И чем дольше такая ситуация будет сохраняться, тем больше пыли будет образовываться на поверхностях этого узла.

Симптомы загрязнения

Каждый владелец должен знать, когда стоит начать беспокоиться и промывать карбюратор. Определить критическое состояние этого элемента можно по ряду характерных признаков:

  • значительные провалы в момент резкого разгона и запоздалый отклик при нажатии на педаль акселератора;
  • нестабильный холостой ход, обороты, приобретающие плавающий характер;
  • сложности с запуском холодного или горячего двигателя;
  • присутствие высокой токсичности и задымления;
  • значительное уменьшение мощности и увеличение расхода топлива.

К сожалению, не всегда при появлении вышеперечисленных симптомов можно говорить о том, что источником проблемы является карбюратор. Поэтому в таких случаях обязательно нужно сперва провести полноценную диагностику двигателя. Только после этого можно начинать думать о том, чем отмыть карбюратор.

Если постоянно следить за состоянием этого узла и регулярно выполнять его очистку, то это впоследствии позволит избежать многих неприятных моментов, в том числе необязательных финансовых расходов и потери времени, обусловленной простоем транспортного средства.

Владельцам, которые пренебрегают своевременной мойкой этого узла, часто приходится наблюдать описанные выше симптомы. В особо тяжелых случаях, когда он сильно засорен, пыль и грязь в результате разрежения может оказаться даже внутри цилиндра, а это чревато появлением на его зеркале задира и нагара на поверхности поршня.

Средства для ухода

Пару десятилетий назад у отечественных автовладельцев не было возможности использовать жидкости для очистки топливной системы. Им приходилось обходиться более доступными средствами, наподобие дизельного топлива, керосина, растворителя и ацетона. Эти материалы отличались высокой доступностью, позволяя каждому автомобилисту при минимальных денежных затратах привести в рабочее состояние карбюратор.

Любой современный спрей для чистки карбюратора на порядок превосходит по эффективности составы, которые были доступны раньше. И в первую очередь это проявляется в их более высоком качестве.

Виды очищающих составов

У автовладельцев не возникает особых проблем с тем, чем промыть карбюратор в домашних условиях. Им сегодня доступны два вида чистящих средств:

  • аэрозольный очиститель;
  • специальная жидкость, заливаемая в бак, в котором смешивается с топливом.

Прежде чем воспользоваться аэрозольным очистителем, необходимо полностью разобрать рабочий узел. В этом случае гарантируется более высокая эффективность процедуры. Во втором случае, когда используется специальная жидкость, столь сложных манипуляций проводить не требуется. Очищающий состав просто заливают в бензобак, где он после смешивания с топливом оказывается в карбюраторе, одновременно удаляя с внутренних стенок все загрязнения. В дальнейшем грязь поступает в камеру сгорания, а оттуда выходит наружу через выхлопную трубу.

Советы по выбору

Чтобы не ошибиться с выбором очистителя, необходимо соблюдать ряд правил:

  • Рекомендуется для мойки выбирать составы, содержащие больше активных компонентов. От этого напрямую зависит эффективность их работы.
  • Следует отдавать предпочтение жидкостям от известных производителей. Среди популярных марок можно выделить такие, как Liqui Moly, Mannol, Hi-Gear.
  • Прежде чем отправиться в магазин за очищающей жидкостью, не помешает сперва ознакомиться с отзывами других автовладельцев, которые имеют большой опыт по чистке карбюратора.

Не следует пренебрегать правилами безопасности. Аэрозольный очиститель содержит в своём составе немало легковоспламеняющихся компонентов, поэтому при небрежном обращении может возникнуть пожароопасная ситуация. Также необходимо учитывать, что подобные жидкости имеют специфический запах. По этой причине рекомендуется проводить чистку этого узла не только на удалении от источников огня, но и при создании условий хорошей вентиляции.

Способ применения аэрозольного очистителя

Несмотря на высокую эффективность этого средства, каждый владелец должен предварительно узнать, как очистить карбюратор при помощи этого спрея. Особенностью аэрозольного очистителя является то, что он имеет специальный дозатор и трубочку, благодаря которой можно регулировать направление жидкости при проведении чистки необходимой поверхности вне зависимости от затрудненности доступа к ней.

Но чтобы воспользоваться этим способом, придётся вначале полностью или частично разобрать сам узел системы питания. Рекомендуется проводить полную разборку карбюратора. В этом случае будут созданы все необходимые условия для того, чтобы очистить от загрязнений каждую поверхность рабочего узла.

Для того чтобы лучше представлять, как именно должна проводиться чистка этой детали, следует рассмотреть этот процесс в виде следующих этапов:

  • первым делом необходимо найти топливные шланги и отсоединить их от карбюратора. Далее таким же образом нужно поступить и с корпусом воздушного фильтра;
  • после этого начинают чистить внешнюю поверхность рабочего узла;
  • на этом этапе необходимо полностью разобрать корпус на несколько частей;
  • выполняется очистка основных внутренних элементов узла питания, в том числе мембран, диффузоров, жиклёров и др.;
  • завершается процедура чистки установкой новых прокладок.

После того как рабочий узел будет прочищен, в него необходимо установить новый воздушный и топливный фильтры. Дополнительно следует проверить, что система очистки картерных газов находится в рабочем состоянии. Если этого не сделать сразу, то карбюратор уже через пару месяцев снова загрязнится и потребует внеплановой чистки.

Важные рекомендации

После того как карбюратор будет прочищен, его необходимо собрать обратно в том же порядке. Во время разборки необходимо сразу запомнить, где находился топливный и воздушный жиклер. Помимо этого следует отрегулировать уровень поплавковой камеры и холостой ход.

Учитывая представившуюся возможность, после чистки узла системы питания следует проверить состояние бензонасоса и топливного бака. На некоторых транспортных средствах может быть установлен механический бензонасос. Его также необходимо проверить, а если потребуется, прочистить с помощью аэрозольного средства. Если этого не сделать сразу, то очень скоро присутствующая на мембране и клапанах насоса пыль может снова попасть в карбюратор и привести к возникновению новых засоров.

Чтобы привести в надлежащий вид топливный бак, его придётся вначале демонтировать. Специалисты также рекомендуют регулярно выполнять очистку этого узла, поскольку в нём очень часто скапливается много грязи вследствие использования некачественного бензина. В дальнейшем образовавшийся в топливном баке осадок может проникнуть в карбюратор, причём это происходит с завидной регулярностью даже несмотря на то, что топливо поступает в него через топливный фильтр и сетку поплавковой камеры.

Для приведения в рабочее состояние топливной системы необходимо прочистить все ключевые элементы, начиная бензобаком и заканчивая карбюратором. Использование комплексного подхода позволит обеспечить стабильную работу двигателя и привести в норму расход топлива.

Другие способы мойки

Иногда бывает так, что рядом не оказалось специального средства для очистки рабочего узла. В таких случаях может помочь растворитель № 646. Хотя слишком надеяться на него не стоит. Эффективность такого способа чистки довольно низкая, к тому же он позволяет только на короткий срок удалить загрязнения с поверхности карбюратора.

Исправная работа этой детали зависит не только от частоты его чистки, но и используемого продукта. Чтобы не ошибиться с выбором этого средства, необходимо внимательно ознакомиться в магазине с его составом и свойствами. Обязательно нужно учесть активность использования очистительного средства. Также не следует забывать и о том, что в регулярной чистке нуждаются все элементы топливной системы. Чтобы обеспечить исправную работу карбюратора, рекомендуется очищать его от загрязнений каждые 10−15 тыс. км.

Беспроблемная эксплуатация транспортного средства зависит от многих узлов, среди которых не последнее место занимает карбюратор. Каждый автовладелец должен регулярно проверять его состояние. Особенно это касается тех, кто использует некачественное топливо. Этот фактор на порядок повышает вероятность засорения. Но избежать негативных последствий, вызванных загрязненным карбюратором, можно, если регулярно проводить его чистку.

С этой задачей под силу справиться каждому автовладельцу своими руками, поэтому даже не придется обращаться за помощью к специалистам. Необходимо только при разборке этого узла питания запомнить расположение основных деталей. Но вначале необходимо понять, чем лучше промыть карбюратор.

Это обязательно должен быть специальный состав, предназначенный для удаления загрязнений с внутренних и наружных поверхностей рабочего узла. Не рекомендуется экономить на покупке очищающей жидкости, иначе в скором времени это может обернуться для автовладельца новыми, еще более серьезными проблемами, устранение которых потребует не только больше времени, но и финансовых затрат.

nashdom.life

Очистка карбюратора без его разбора — Лада 2106, 1.6 л., 1986 года на DRIVE2

Всем привет!
Вообщем на днях машина начала тупить, появились траблы: пропадал холостой ход, проявлялись различные рывки и тд. Грешил на свечи, но после осмотра их вина сразу отпала, они были песочно коричнево цвета (good). Пообщавшись с людьми было выяснено что всему виной закоксованность всего, что может повлиять на правильную работу карбюратора. Прочитавши отзывы и выслушаны советы людей был куплен очиститель карбюратора Mannol (Германия).


Описание
Mannol Carburetor Cleaner — средство, обеспечивающее эффективную очистку карбюратора без его разборки. Удаляет остатки смазки и нагара. Очищает загрязнения и отложения на корпусе, дроссельных заслонках, жиклерах, отверстиях и т.д. Позволяет установить оптимальные характеристики выхлопных газов, улучшает работоспособность карбюратора, холостой ход двигателя и снижает расход топлива. Применим для всех двух- и четырехтактных бензиновых двигателей с катализатором и без.

Применение
Очиститель карбюратора специально создан для удаления отложений, лаков на таких частях карбюратора, как диффузор, вращающийся золотник, жиклеры, поплавковая камера, поплавок.

Характеристики
Очень быстро растворяет отложения, лаки, смолы, стабилизирует холостой ход и улучшает работу двигателя.

Рекомендации применения:
1. Встряхнуть.
2. На неработающем двигателе снять воздушный фильтр.
3. Распылить в воздухоприемник.
4. Оставить на 10 минут.
5. Повторить операцию при запущенном двигателе, распыляя продукт непосредственно в камеры, на жиклеры и т.д.
6. На снятом карбюраторе или системе впрыска распылить с короткого расстояния на обрабатываемую поверхность.
7. Подождать несколько минут.
8. Сильно загрязненные части протереть ветошью.

Результат очистки карбюратора. Конечно фото не фонтан и не передадут точный результат, но все же что то да видно.


Обзор и тестирование различный средств для чистки карбюратора и инжектора.

Отзывы людей которые использовали данное средство
Очиститель карбюратора Mannol 9970 — отзывы

Лайки и комментарии приветствуются.
Всем удачи!

www.drive2.ru

Toyota Corolla Runx White cat › Бортжурнал › Замена масла + раскоксовка очистителем карбюратора kangaroo

Всех приветствую!
Вот и пробежали 5000 км с прошлой замены масла.
Решил так же делать раскоксовку, но уже очистителем карбюратора.
За 150 км до предполагаемой замены, залил мягкую промывку lavr LN1005


Пробежал 150 км и поставив авто на парковку, сходил за пивком, не спеша выкрутил свечи и залил очиститель карбюратора KANGAROO 355043

Полный размер

.
Для того, чтобы залить в цилиндры, использовал трубку от очистителя кондиционера, она длинная и распыляет по кругу. Сразу залил 1/3, посидев и выпив пивка, через час залил еще 1/3 и через час вылил все до конца. И оставил все это на ночь.
Утром выкрутил свечи и взяв одноразовую детскую пеленку, закрыл колодцы и покрутил 5 раз по 10 секунд(жаль фото не сделал) шламма было ужас сколько. Закрутил свечи и завел, вот что было


Поехал на холостых до сервиса, менять масло.
Перед заменой залили 7 минутную промывку от лавра LN1002L

Полный размер

.
Заменили фильтр масляный(использовал невский фильтр, остался с витары) и залили промывку от лукоила.
30 минут и замена масла с фильтром
Фильтр авантеч

Полный размер

масло идемитцу


Так же заменили сливную гайку и прокладку
SWAG 81930262 Пробка сливная поддона картера 36 руб
Прокладки были еще с витары, поэтому не покупал
Вот такая замороченная замена.
Может быть мое личное мнение, но показалось, что авто лучше стало отзываться на газ. Посмотрим.

www.drive2.ru

Очиститель карбюратора что им можно чистить. Выполнение чистки карбюратора и набор типичных ошибок

Главная→Бензопилы Штиль→Очиститель карбюратора что им можно чистить. Выполнение чистки карбюратора и набор типичных ошибок

Чистка карбюратора — обязательная и, что важно, регулярная процедура ухода за автомобилем. От состояния узла системы питания зависит работа двигательной системы и безопасность передвижения. Если вы периодически чистите механизм, то плановую промывку можно сделать самостоятельно, используя специальные средства, даже перед поездкой. Если вы никогда не чистили – необходимо провести диагностику на СТО. Пока признаки неисправного механизма не начали затруднять ваше движение и сказываться на состоянии машины.

Рассмотрим причины загрязнения и варианты промывки механизма.

Как узнать, что карбюратор загрязнён:
  • Двигатель слабо работает, нестабильные обороты;
  • Из выхлопной трубы выходит темный дым с шумом;
  • Грязные свечи зажигания – покрыты чёрным налётом;
  • Повысился расход топлива.
Причины:

Главная причина – разбавленное топливо. Из-за примесей в горючем образуется нагар и масляная плёнка, краска и лак, которые простой водой и бытовыми моющими средствами «для посуды» не смыть. Переизбыток или некачественное масло со временем также приведут к забитой грязью и углеродистыми отложениями в топливной системе. При переизбытке масла во впускном коллекторе, оно засоряет датчики и дроссельную заслонку.

Чем чистить:

Нельзя чистить бензином, керосином и соляркой, как советуют в быту! Отложения, засоряющие систему топлива как раз образуются из бензина. Использовать необходимо только специализированные средства для карбюратора и дроссельной заслонки – «карбы», а не универсальные очистители, в которых могут содержаться масла и силиконы – это только сильнее загрязнит детали. Самые удобные в применении средства — аэрозоли. При очистке, благодаря давлению в баллоне, они смывают грязь и нагар. Чистить детали можно не снимая их. Также существуют средства для самоочистки системы карбюратора – жидкости-присадки в банках или канистрах. Они заливаются в топливный бак, а затем попадают в карбюратор, где удаляют отложения и грязь. Такая «экспресс-очистка» не удалит загрязнения полностью и в быту считается срочной мерой. При этом на очистку средством в аэрозоле уйдёт на 10 минут больше, но результат вы увидите сразу.

Как чистить:

При ручной очистки аэрозолем – Снимаем воздушный фильтр и распыляем продукт, например, Aim-One в карбюратор, дроссель и поплавковую камеру. Грязь начинает растворяться в течение нескольких минут. Если детали остались грязными, повторяем процедуру максимум 2 раза. Заводим двигатель и прогреваем его на холостых оборотах минут 5-7. Уже при работающем моторе наносим продукт в полости карбюратора, заслонки и другие детали топливной системы. Глушим двигатель и продолжаем распылять очиститель после его остановки в течение 5-10 секунд. Затем отрегулируйте обороты холостого хода. Больше ничего не делаем – ни вытираем, не промываем водой. Возвращаем воздушный фильтр на место.



Самоочистка жидким средством – заливаем средство в топливный бак. Заправляемся горючим. Очиститель смешивается с топливом и при работе двигателя попадает в карбюратор. При сгорании топлива средство начинает действовать и частично очищает детали.

Ручная очистка с демонтажем и разборкой карбюратора – Снимаем карбюратор и разбираем его. Резиновые детали складываем отдельно – очиститель не должен попасть на них. На металлические детали распыляем очиститель в аэрозоле. Если карбюратор не чистился долго и его части покрыты толстым налёта, кладём в ёмкость и заливаем жидким очистителем, оставляем примерно на ночь. Потом достаём и осторожно прочищаем щёткой. Полости продуваем при помощи баллона со сжатым воздухом и, заодно, высушиваем. При сборке карбюратора держите инструкцию или руководство по сборке под рукой. Отрегулируйте холостой ход, пусковое устройство, и если требуется, настройте поплавковый механизм карбюратора.



Как часто чистить карбюратор:

Использовать специальные средства для очистки рекомендуется каждые 5000-7000 км пробега. Комплексную очистку карбюратора с демонтажем и прочисткой всех каналов, внутренних узлов и заменой фильтров производить раз в год на СТО.

Профилактика загрязнения карбюратора:

Заправляйтесь качественным топливом на проверенных АЗС. Как минимум раз в сезон проверяйте сетчатый, топливный, воздушный фильтры. Для стабильной работы топливной и двигательной системы очищайте карбюратор 1 раз в 3 месяца.

Заголовок

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем. Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно:

  • дестабилизируется холостой ход;
  • снижается мощность;
  • повышается токсичность отработанных газов;
  • увеличивается расход топлива;
  • при разгоне появляются характерные «провалы».

Обычно причиной является незамененный вовремя воздушный фильтр. Поступающего через фильтр воздуха не хватает, дополнительный всасывается из патрубка вентиляции газов отработанного топлива вместе с грязью. Также даже в новые моторы попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос о том, как почистить карбюратор, возникает уже после единственной такой заправки.

Жидкость в бак

Производители автохимии предлагают огромный выбор препаратов, наиболее просто применять жидкость для добавки в топливо. По стандартной схеме содержимое флакона в 150–500 мл целиком заливается в бак перед заправкой, доездить потом необходимо до резервного остатка. Производители обещают, что такая чистка карбюратора обеспечит:

  • удаление отложений и загрязнений;
  • облегчение пуска;
  • уменьшение токсичности выхлопа;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение приемистости.

Фирма Hi-Gear выпускает сразу несколько таких очистителей, различающихся эффективностью воздействия на загрязнения. При плохом состоянии топливной системы нельзя сразу применять сильнодействующее «лечение», смываемая грязь может просто перенестись в другое место и вызвать отказы топливного фильтра, жиклеров холостого хода, ускорительного насоса, клапанов, катализатора. Применять такие средства лучше с начала эксплуатации автомобиля вместе с другими препаратами (вытеснитель воды, очистители топливной системы, клапанов и другие) каждые 3–15 тысяч километров пробега согласно рекомендациям.

Аэрозоли в баллончиках

Они удобны в работе: растворитель выходит под давлением и «продувает» от сора каналы карбюратора, а не только растворяет смолистые отложения. Препараты содержат ацетон, пропан, другие вредные вещества. При работе с ними не допускайте попадания в глаза, легкие, на кожу и не курите: очистители легко воспламеняются, а тушатся только углекислотной пеной.

Аэрозоли чистят эффективно и о

otzivavto.ru

Очиститель карбюратора: какой лучше выбрать

Как известно, на отечественных дорогах можно встретить достаточно много карбюраторных машин. Их главными преимуществами справедливо считается доступная цена, простота устройства и обслуживания, неприхотливость к качеству моторного масла и топлива. Параллельно с этим одним из слабых мест таких авто является система питания двигателя, а точнее, карбюратор.

Сегодня на рынке представлено большое количество средств для очистки карбюратора. Подобные продукты встречаются в специализированных автомагазинах, в отделах автотоваров на территории крупных торговых центров, на АЗС и т.д. С учетом разнообразия и разброса по цене вполне логично, что каждый автовладелец стремится приобрести хороший очиститель карбюратора недорого, который эффективно удалит все загрязнения без вреда для дозирующего устройства. В этой статье мы поговорим о том, какой очиститель карбюратора выбрать, а также ответим на вопрос, как чистить карбюратор очистителем карбюратора правильно.

Содержание статьи

Почему и когда нужно чистить карбюратор

Начнем с того, что карбюраторный впрыск, как и любая другая дозирующая система в общей схеме питания двигателя внутреннего сгорания, находится в подкапотном пространстве и постоянно взаимодействует с компонентами топливной смеси (горючее и воздух). Также карбюратор является механическим устройством, которое состоит из ряда подвижных деталей. Некоторые элементы являются открытыми и подвержены значительному загрязнению наравне с общим загрязнением подкапотного пространства.

В процессе эксплуатации автомобиля на карбюраторе оседает пыль и грязь, которая смешивается с частицами моторного масла, также оказывает свое воздействие и перепад температур в моторном отсеке (нагрев от ДВС и последующее остывание). Другими словами, карбюратор интенсивно загрязняется как снаружи, так и изнутри. На заслонках карбюратора, на поверхности приводов, в каналах и других элементах оседают пленки из бензина и моторного масла, накапливается пыль и копоть, образуются отложения.

Если загрязнения сильные, тогда возникают следующие симптомы:

Отметим, что указанные признаки могут возникать и по другим причинам. Для исключения возможных неполадок мотору необходима диагностика. Параллельно с этим на карбюраторных машинах частым виновником все же является именно дозирующее устройство. Если это так, тогда нужно чистить карбюратор, то есть предполагается применение спецсредств. Для эффективного удаления загрязнений необходимо использовать качественный очиститель. В подобной ситуации вы можете как доставить автомобиль на сервисную станцию, так и выполнить чистку карбюратора самостоятельно, определившись с выбором средства для очистки.

Средства для очистки карбюраторов

До начала бурного развития рынка автохимии многие водители изготавливали очиститель карбюратора своими руками, так как других вариантов попросту не существовало. Наиболее часто для такой задачи использовали солярку и керосин, а дешевизна и доступность позволяли каждому желающему промыть свой карбюратор. Некоторые также экспериментировали с различными растворителями, ацетоном и т.п.

Сегодня в таких действиях нет никакой необходимости, так как специальные составы для очистки карбюратора доступны в любом автомагазине. Что касается эффективности их работы, конечные результаты  намного превосходят по качеству очистки использование, например, солярки. Более того, в очистителях содержится ряд добавок, которые позволяют удалять загрязнения без риска повредить механические элементы устройства. Добавим, что как и раньше, использовать очиститель карбюратора может каждый автовладелец, так как цена на подобные средства остается вполне доступной.

В продаже представлены составы двух типов:

  • специальная жидкость для очистки;
  • очистители в аэрозольных баллончиках;
Использование указанных решений предполагает самоочистку от загрязнений или ручное удаление грязи после обработки очистителем. В первом случае снятие/разборка карбюратора и других элементов топливной системы не предполагается, так как жидкость для очистки заливается в топливный бак. Далее происходит перемешивание состава с горючим, после чего очиститель попадает вместе с топливом в карбюратор естественным путем, удаление грязи и отложений происходит постепенно.

К минусам способа справедливо относят длительность и эффективность такой очистки, так как для получения результатов автомобиль должен пройти несколько десятков километров. Что касается качества, данный способ сильно уступает по эффективности очистке карбюратора с разбором устройства и справедливо считается профилактической мерой. По указанным причинам ручная очистка при помощи аэрозолей пользуется намного большей популярностью.

Как пользоваться очистителем карбюратора

Специальный состав, который многие называют «карбиклинер», поставляется в баллонах под давлением. Также имеется дозатор и специальное приспособление в виде тонкой трубочки-насадки, что позволяет наносить средство на разные поверхности с учетом особенностей доступа.

Внимание! Очистители карбюратора являются легковоспламеняемыми средствами. По этой причине во время их нанесения следует соблюдать технику безопасности! Запрещается использовать средство в помещениях с плохой вентиляцией, рядом с потенциальными источниками возгорания и т.п.!

Данный способ очистки требует частичной разборки карбюратора, после чего элементы устройства обрабатываются вручную. В результате получается удалить максимум загрязнений как с внешних, так и с внутренних поверхностей.

После того, как был выбран очиститель карбюратора, применение и сам процесс очистки заключается в том, чтобы распылить средство на поверхность деталей. Наружная чистка карбюратора обычно выполняется перед тем, как очиститель наносят на внутренние детали. Сначала снимается крышка воздушного фильтра, удаляется фильтрующий элемент, после чего карбюратор активно промывается снаружи. Параллельно очищается и сетчатый фильтр, который требует очистки каждые 40-50 тыс. км пробега. Затем можно приступать к обработке внутренних элементов, очистке заслонок, каналов и т.д.

Какой спрей для чистки карбюратора лучше купить

Итак, вернемся к очистителям. Выбирая жидкость в бак или аэрозольный баллончик для очистки карбюраторных систем, следует изучить инструкции и рекомендации производителя того или иного средства. Это позволит заранее изучить возможные нюансы, связанные с использованием конкретного состава. Так как очистка карбюратора вручную является самым эффективным способом, остановимся на аэрозольных средствах.

Данные составы имеют в своей основе органические вещества, различные растворители и группы неорганических соединений. Активные компоненты отвечают за растворение, размягчение и смывку отложений. Дополнительные свойства, такие как смазка, противодействие коррозии и т.п. обеспечивают специальные добавки. Чем больше химических соединений активного типа входит в состав очистителя, тем эффективнее будет работать средство для очистки карбюратора. Другими словами, воздействие будет оказываться на максимально широкий спектр загрязнений различного типа. Если же средство не имеет в составе компонентов для удаления сложных (например, смолистых) отложений, тогда эффективность очистки после его применения снижается. Растворитель в составе аэрозольного очистителя обычно изготовлен на бензиновой или органической основе. От типа растворителя зависит время действия очистителя, степень его воздействия на элементы карбюратора и общее качество очистки.

С учетом того, что современный рынок автотоваров и автохимии предлагает широкий выбор доступных средств для очистки карбюраторных систем, сложно однозначно ответить, какой лучше очиститель карбюратора приобрести в том или ином случае. Дело в том, что каждый производитель стремится обеспечить наилучшее качество в борьбе за потребителя, улучшает и дорабатывает состав своего продукта, ведет грамотную ценовую политику. Получается, более дешевое средство вполне может оказаться не хуже, чем предложение от известного бренда. При этом не стоит забывать, что может получиться и наоборот.

Верным решением в такой ситуации будет выбор продукции того производителя, который имеет хорошую репутацию, является известным участником рынка. Параллельно следует изучить отзывы покупателей о товаре, а также поискать о нем дополнительную информацию. Дело в том, что тест очистителей карбюратора часто проводят различные печатные издания, часто результаты тестов можно найти в сети Интернет. Это поможет определиться с выбором того или иного продукта.

  1. Если опираться на результаты тестов, среди очистителей карбюраторов следует выделить средство компании Liqui Moly, которое позволяет эффективно удалить стойкие загрязнения, убрать лаковые отложения, прочистить каналы, жиклеры и дроссельные заслонки. Данное средство поступает в продажу в аэрозольном баллончике, что позволяет производить наружную и внутреннюю очистку, промывать корпус карбюратора и т.п.
  2. Также можно обратить внимание на продукт компании Mannol. Очиститель карбюратора данной фирмы хорошо удаляет нагар и отложения, смывает загрязнения с корпуса, дроссельных заслонок, жиклеров и других элементов. Если использовать такой очиститель с определенной периодичностью, тогда можно говорить об общем улучшении работы топливной системы. Также средство применяется не только для карбюратора, но и для удаления грязи с других деталей ДВС.
  3. Достаточно популярным и распространенным решением является очиститель карбюратора Hi-Gear. Тесты продукции данной марки подтвердили, что состав эффективно удаляет углеродные отложения и всевозможные типы нагара. Это стало возможным благодаря тому, что производитель разработал особую синтетическую формулу.  Фирма предлагает несколько видов очистителей, которые отличаются по агрессивности воздействия на разные элементы, позволяют очистить карбюратор без разбора.
  4. Еще автолюбители советуют продукцию марки ЗМ. Очиститель карбюратора данного бренда не только удаляет все виды загрязнений, но и осуществляет смазку механических узлов. Средство на 2/3 состоит из летучих органических соединений, безвредных для окружающей среды. Подобное решение также можно считать универсальным, так как его используют не только для чистки карбюраторных систем, но и для прочистки вентиляции картера, а также ряда других элементов.
  5. Добавим, что хорошим спросом пользуется очиститель карбюратора Jet 100 Ultra. Указанный аэрозоль служит для обработки дозирующего устройства как снаружи, так и изнутри. Средство является достаточно активным, позволяет быстро удалить загрязнения в виде масляных и бензиновых пленок, грязи, отложений, лаков, нагара и т.д. Параллельно с этим решение обладает неплохими смазывающими способностями.

Что в итоге

Как видно, при выборе средства для очистки стоит уделять больше внимания не тому, сколько стоит очиститель карбюратора, а какими свойствами обладает та или иная продукция. Также следует учесть и особенности использования: промывка карбюратора с разбором и без, степень загрязненности, только наружная очистка корпуса или комплексная чистка и т.д.

Также нужно помнить, что карбюратор требует профилактического ухода, что позволяет избежать неожиданных поломок и сбоев в его работе. Параллельно с этим следует понимать, что в случае сильного загрязнения топливной системы автомобиля только жидкостью и/или аэрозолем восстановить работоспособность зачастую не удается. В такой ситуации лучше воспользоваться услугами автосервиса.

Напоследок добавим, что для исправной работы карбюратора устройство поверхностно очищают через 5-10 тыс. км пробега. Чистку с разбором следует производить каждые 20-30 тыс. километров. Параллельно необходимо поддерживать общую чистоту топливной системы, своевременно менять фильтры и заливать качественное топливо на проверенных АЗС.

Читайте также

krutimotor.ru

Лёгкая чистка карбюратора — Mazda 626, 2.0 л., 1985 года на DRIVE2

Всем пламенный привет=)

Начну с истории, с чего всё начиналось.
Пару дней назад завел машину, прогрел и поехал, и тут её начало немного дёргать, дал ей немного под хвост и всё стало нормально. На следующий день я прогревал машину, по началу было всё нормально, но потом, она стала захлёбываться, решил немного проеду, дам ей под хвост и всё станет нормально, но не тут всё было, она отказывалась ехать, на нейтралке больше 3-х тыс обороты не подымались, она захлёбывалась, как будто прекращалась подача топлива, обороты падали практически до нуля но потом обратно подымались, а когда ехал то её жутка дергала, подёргался до дома=), правда не долго, я просто далеко не от ехал=) Поставил машину и пошёл на заправку, купил новый топливный фильтр и какую та чудо присадку в бак для чистки карбюратора (одна бутылочка добавляться на 60 литров бензина). Пришёл поменял фильтр, и залил чудо присадку(правда с моими кривыми руками я случайно вылил всю, а у меня в баке литров 10-15, плюнул, подумал будет эффективней=)!), завелась, по тарахтела и я решил проехать, проехал немного вернулся назад, разворачиваюсь и обратно танцы с бубном, с трудом поставил машину и пошёл домой, машина простояла два дня, и я решил её завести, с трудом завелась и продолжала глохнуть. Взял ключи и понеслась=)

Снял минусовую клемму.

Снял воздухан

До

После


Отсоединил тросик газа, и тросик на подсос воздуха на холодную (может не правильно сказал), отсоединил две вакуумных трубки, и топливный шланг, открутил 4 гайки(на 12), приподнял карбюратор и отсоединил два провода, вот и всё.

впускной коллектор где то на половину был заполнен бензином

Взял карбюратор и занёс домой, а сам пошёл на заправку за растворителем, пришёл, перекусил=) и тут я пошёл покорять мне неизвестное(первый раз разбираю карбюратор), начинал всё по порядку чистить растворителем, потом окрутил верхнюю часть, снял поплавок, всё почистил продул(как работает поплавок мне не понравилась сразу, он при очень маленьком поднятии блокировал подачу, я его работу немного подкоректировал)

верхняя часть

поплавок с иглой, прокладка

от второй части карбюратора я был в шоке

ржавчина в карбюраторе


Всё вычистил, продул и собрал обратно
На этом фотографии закончились =(
Смотрю в окно уже темно, но решил не отлаживать и пошёл всё собирать. Собирал почти на о щуп, прохожие смотрели на меня как не дурочка, собрал пытаюсь завести не заводиться=) лампочки горят, а стартер не крутит, раз 5 клемму поправлял и всё стало гуд, прогрел проехался по двору два круга и решился проехаться дальше, выехал со двора метров сто проехал и пошёл пар из под капота, думаю про себя(так не одно так второе) оказался что вырвало маленький шланг охладительной системы, прикрутил шланг и течь пропала, завтра проверю уровень антифриза.

Всем спасибо за то что всё прочитали, ну или хотя бы через строчку!=)

www.drive2.ru

Выбор очистителя для карбюратора и порядок его применения

Карбюратор – одна из составных деталей топливной автомобильной системы. Из-за огромного наличия подвижных элементов, он в процессе эксплуатации сильно загрязняется, что сказывается на стабильности работы силового агрегата. Поэтому, важно регулярно проводить чистку карбюратора.

Важность и периодичность профилактики чистки

На заслонках, на приводных поверхностях, и прочих элементах карбюратора, образуются бензиновые и масляные пленки, также оседают копоть и пыль. Рекомендуется проводить чистку каждые 3–15 тысяч километров пробега. Более точная периодичность проведения очистительных работ, во многом зависит от качества топлива, на котором ездит автомобиль, регулярности эксплуатации транспортного средства.

Наиболее эффективным способом для удаления загрязнений, и восстановления стабильного функционирования карбюратора, является использование специальных химических чистящих средств.

Не рекомендуется чистить карбюратор механическим способом. Это может сильно повредить компоненты механизма, и привести к его полному выходу из строя.

Какими бывают очищающие составы для карбюраторов?

Химический чистящий состав для карбюратора, помогает растворить и размягчить отложения, нагар и копоть, осевшие на деталях и механизмах. Во многие вещества добавляют масла и химические присадки, которые осуществляют смазку, а также способствуют увеличению срока службы карбюратора и его компонентов.

Нужно учитывать тот фактор, что жидкости и аэрозоли, предназначенные для чистки карбюратора, достаточно легко воспламеняются. Потому, при работе стоит соблюдать элементарные правила безопасности, и если очистка проводится в закрытом помещении, то оно должно хорошо проветриваться.

Очищающие вещества, которые предназначены для карбюраторов, могут выполняться в жидкой и аэрозольной формах. Каждая из них наделена рядом преимуществ и недостатков. К отличиям относят и форму применения средств очистки. Так, их различают по методу использования: ручное и автоматическое. Для ручного типа применения, рекомендуется использовать аэрозольные средства очистки. Комплект оснащается насадками, что дает возможность нанести очищающее средство в труднодоступные части карбюратора.

Процесс очистки карбюратора с помощью жидкости несколько отличен. Понадобится полностью разобрать деталь, далее ее помещают в чистящий раствор на сутки. После, с помощью зубочистки удаляют остатки загрязнений, и обрабатывают аэрозолем. Просохшие компоненты карбюратора собирают воедино, и устанавливают на автомобиль.

Также для большей эффективности очистки, можно продуть карбюратор сжатым воздухом. Деталь приобретет первозданный вид, и прослужит гораздо дольше.

Что касается состава очистителей, то он тоже бывает разным. Однако основной составляющей средства, является бензин или ацетон. Последний – достаточно мощный растворитель, который способен эффективно бороться с нагаром, возникающим из-за сгорания топливно-воздушной смеси. В состав спрея очистителя включают вещества, которые делают воздействие ацетона более эффективным. К их списку относят кислоты, органические и неорганические соединения, например, толуол и бензол. Среди компонентов, входящих в карбюраторные чистящие вещества, присутствуют присадки. Их предназначением является защита деталей от воздействия коррозии, высоких температур, образования пленки для защиты узлов и подвижных механизмов, а также их смазки.

Снаружи деталь также подвергается очистке. Для этого, карбюратор снимают с автомобиля и выполняют внешнюю мойку. Как правило, очищают корпус, фильтры, внешние механизмы и узлы. Мойку выполняют аэрозольным очистителем.

Как пользоваться очистителем карбюратора?

Для самостоятельной очистки детали, используют комбинированный метод очистки:

  1. Полная разборка карбюратора

Применяется для использования аэрозольных и жидких очистителей. Перед тем как обрабатывать поверхность аэрозолем, карбюратор демонтируют, полностью разбирают, замачивают детали в чистящем растворе. Далее, с помощью зубочистки аккуратно очищают труднодоступные места.

Карбюратор подвергается полной разборке, после, комплектующие поочередно очищаются химическими средствами, и замачиваются в чистящем веществе. К преимуществам этого метода относят высокую эффективность очистки. Ну а недостатком является трудоемкость и большие временные затраты на осуществление процесса.

  1. Частичная разборка

Карбюратор остается в подкапотном пространстве автомобиля, с него демонтируются некоторые элементы. Крышка, и фильтр подлежат снятию. После промывки и обработки аэрозолями, их устанавливают на место.

К преимуществам метода относят высокую эффективность процесса. Визуально можно определить чистоту детали. Из недостатков отмечают трудоемкость выполнения работ.

Один из наиболее простых способов очистки карбюратора. В топливный бак автомобиля заливают чистящее средство, и продолжают эксплуатировать машину.

Среди преимуществ выделяют легкость выполнения операции, низкие временные затраты. К недостаткам можно отнести невысокую эффективность такой очистки.

Ручную очистку карбюратора рекомендовано выполнять каждые 3–5 тысяч километров пробега, вне зависимости от интенсивности использования транспортного средства. Что касается автоматической очистки, то ее выполняют каждые 10–15 тысяч километров.

Особенности применения аэрозольных средств очистки карбюратора

Чистящие вещества аэрозольного типа, пользуются спросом и популярностью у автовладельцев. Это связано с тем, что такие средства имеют высокую эффективность в борьбе с загрязнением карбюратора. Аэрозольные чистящие средства используют и в рамках профилактических мер, направленных на защиту карбюратора от износа. Во многом, благодаря наличию в составе аэрозолей присадок, смазывающих подвижные узлы и механизмы.

В составе чистящих средств используются вещества, обеспечивающие эффективную очистку карбюратора. После нанесения аэрозоля на загрязненные части карбюратора, необходимо подождать несколько минут. Для получения более точной информации о времени действия средства, следует ознакомиться с инструкцией на упаковке очистителя.

Безусловно, аэрозоли эффективны в борьбе с загрязнением карбюратора, но его использование не заменяет регулярное техническое обслуживание топливной системы автомобиля. Систематическая очистка узлов, во время технического и сервисного обслуживания, и регулярная профилактика с помощью использования чистящих средств, дает карбюратору возможность долго и стабильно функционировать.

Топ 3 лучших средств очистки

Среди очистителей, наибольшую популярность имеют следующие марки:

  • Hi-Gear. К преимуществам средства относят высокую эффективность. Она достигается благодаря тому, что в составе чистящего вещества используют сложные синтетические соединения. Также автовладельцев привлекает широкий ассортимент средства по степени агрессивности воздействия на загрязнение. Производится как в жидкой, так и аэрозольной формах. Средство заслуженно располагается на первой строчке популярности.
  • Abro. Этим средством проводят очистку как наружной, так и внутренней поверхности карбюратора. Чтобы увеличить эффективность воздействия средства, его используют при включенном моторе. Однако, попав на краску, вещество может разъесть поверхность. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, пострадавшее место промывают водой и вытирают ветошью.
  • MANNOL. Эффективное средство борьбы с загрязнением карбюратора, имеющее невысокую стоимость. Позволяет очистить как «внутренности», и наружную поверхность детали. Средство довольно экономно в использовании.

Если приобретать дешевые аналоги, следует проявлять особую внимательность и осторожность. Пытаясь сэкономить, можно купить некачественное чистящее средство, которое не только не очистит карбюратор, но и нанесет вред узлам и механизмам. При покупке нужно ориентироваться на стоимость чистящего средства, бренд и репутацию продавца. Что касается брендов, то здесь надо опираться на опыт других водителей, как правило, продукция нераскрученных фирм, мало чем уступает брендовым веществам, но и велик риск приобрести контрафактную продукцию.

В подведении итогов, стоит сказать о том, что карбюратор – надежная и неприхотливая деталь, которая в некоторых моментах, гораздо лучше инжектора. Но и она требует ухода. Загрязнение карбюратора, приводит к проблемам с другими системами автомобиля.

Чтобы ознакомиться с очисткой карбюратора более детально рекомендуем к просмотру видео

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Мой мир

pricurivatel.ru

лучших очистителей карбюратора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Вы в последнее время внимательно изучали свой карбюратор? Независимо от того, является ли ваш автомобиль более новой моделью или он много лет ездил по дорогам, вы можете быть удивлены тем, сколько мусора скрывается внутри и вокруг вашего карбюратора. Этот центральный компонент под капотом может быть не таким популярным или распространенным, как современные топливные форсунки, но углеводы все еще встречаются во многих транспортных средствах. Карбюратор, предназначенный для управления потоком топлива при его движении к двигателю и через двигатель, играет решающую роль в работе вашего автомобиля.И в результате он может сильно испачкаться.

Грязь, к сожалению, также может стать причиной выхода из строя карбюратора. Со временем и с течением топлива в вашем карбюраторе могут образовываться накопления и отложения, которые мешают ему работать должным образом. В результате эффективность использования топлива может снизиться — вместе с производительностью вашего двигателя. Если вы хотите, чтобы топливо текло легко, а двигатель был в наилучшей форме, попробуйте очиститель карбюратора. У нас есть выбор лучших очистителей карбюратора, чтобы упростить поиск.

Лучший в целом

Сводка

Аэрозольный и применимый практически к любому карбюратору, быстродействующий очиститель карбюратора WD-40 использует формулу растворителя для удаления стойких углеродных загрязнений, оставляя вас с чистым карбюратором.

Плюсы

  • Безопасен для неокрашенных металлических деталей
  • Подходит для реставрационных работ и современных автомобилей
  • Быстро работает даже при наличии стойких отложений и грязи

Минусы

  • Без соломинки для работы в труднодоступных местах
  • Может оставлять отложения за собой

Лучшее соотношение

Сводка

CRC производит множество эффективных моющих растворов, и очиститель карбюратора и дроссельной заслонки не исключение.Экологически чистая и быстродействующая формула выводит этот продукт на верхнюю полку.

Плюсы

  • Низкое содержание летучих органических соединений
  • Быстродействующая формула, позволяющая быстрее удалять
  • Работает с отложениями, вызванными шламом, камедью и лаком

Минусы

  • В комплект не входит трубочка для прицельного распыления
  • Может не подходить для использования вокруг пластика или резины

Похвальный отзыв

Сводка

Если вы хотите получить немного лошадиных сил под всеми этими нагарами, быстросохнущая формула от Gumout поможет быстро очистить ваш карбюратор и вернуть его к эффективной работе.

Плюсы

  • Эффективно растворяет нагар
  • Легко хранить, со сменным колпачком
  • Повышает производительность двигателя и топливную экономичность при регулярном использовании

Минусы

  • Нельзя использовать на пластике или резине
  • Стало менее мощным и эффективным из-за новых правил ингредиентов
Амазонка

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества очистителя карбюратора

  • Правильное соотношение воздух-топливо. После очистки карбюратора он должен работать правильно, чтобы распределять правильное количество топлива. Резкие изменения в соотношении воздух-топливо вызовут множество проблем, в том числе преждевременный отказ двигателя.
  • Раствор без промывки. Покупка очистителя карбюратора помогает в процессе удаления стойких отложений загрязнений, которые мешают правильной работе карбюратора.Большинство очистителей карбюраторов сделают всю работу за вас, и их очистка не требуется.
  • Доступно и доступно. Большинство магазинов автозапчастей продают очистители карбюраторов нескольких марок. Как правило, очистители карбюратора менее 20 долларов — это дешевый и эффективный способ улучшить общие характеристики вашего автомобиля.
  • Простая альтернатива поиску и устранению неисправностей. Если у вас проблемы с работой двигателя, очиститель карбюратора — дешевое решение, которое вы можете попробовать днем.Независимо от того, решит он проблему или нет, он, по крайней мере, оставит вам более чистый карбюратор.
  • Формула многократного использования. Изучив очистители карбюратора, вы увидите, что большинство из них можно использовать на множестве других деталей вашего автомобиля, помимо карбюратора. На самом деле, вместо того, чтобы покупать чистящее средство для одной детали, вы можете очистить несколько деталей.
  • Повышенная производительность двигателя. Все мы знаем, что двигатели работают на топливе, но наличие правильного количества помогает вашему двигателю работать должным образом.Более чистые карбюраторы могут более эффективно распределять топливо, поэтому ваш двигатель работает как новый.

Типы очистителей карбюраторов

Хлорированные

Если вы живете в Калифорнии, вам не придется беспокоиться о выборе между хлорированным и нехлорированным очистителем карбюратора, поскольку хлорированные варианты запрещены. Вероятно, это связано с количеством летучих органических соединений (ЛОС), содержащихся в хлорированных очистителях карбюраторов. К сожалению, именно эти летучие органические соединения удаляют стойкие загрязнения, обнаруженные на карбюраторе.Хлорированные очистители карбюратора также негорючие.

Нехлорированный

Считающийся менее токсичной альтернативой хлорированным очистителям карбюратора, нехлорированные очистители карбюратора более легковоспламеняющиеся. Вы должны быть в состоянии найти нехлорированные очистители карбюраторов в большинстве магазинов автозапчастей по всей стране. Нехлорированный очиститель карбюратора сохнет не так быстро, как хлорированный, но его безопаснее использовать для пластиковых деталей.

Аэрозоль / баллончик со спреем

Большинство очистителей карбюраторов выпускаются в форме баллончика или аэрозольного баллона.В отличие от многих очистителей, очиститель карбюратора требует немного усилий, чтобы быть наиболее эффективным. Не так просто найти тряпку, которая поместится в небольшие отверстия карбюратора, особенно когда ее оставляют на автомобиле, поэтому наличие и жидкостного очистителя, и воздуха для ее движения делает весь процесс более эффективным.

Погружной баллон

В качестве альтернативы вы также можете купить макающий баллончик, наполненный очистителем карбюратора. Они в основном предназначены для автолюбителей, которым нужно чистить много деталей.Предназначенные в большей степени для длительного длительного использования, погружные банки, наполненные очистителем карбюратора, пропитывают деталь, а не распыляют очиститель в крошечные трещины и щели. Банки для окунания не так популярны, как аэрозольные баллончики, но они могут быть удобной альтернативой.

Ведущие бренды

Gumout

Компания Gumout работает с 1941 года, ее штаб-квартира находится в Хьюстоне, штат Техас. Компания предлагает широкий выбор продуктов для вашего автомобиля, в том числе упаковку из шести очистителей карбюратора / дроссельной заслонки и деталей. Если у вас есть один грязный карбюратор, вам подойдет упаковка из шести штук.

Gunk

Компания Gunk со штаб-квартирой в Северной Каролине работает в сфере ухода за автомобилями более 60 лет. Его линейка продуктов, одержимых чисткой, предназначена для всего, от моторного отсека до салона вашего автомобиля. Проверьте как хлорированный, так и нехлорированный очиститель карбюратора, если вам не нравится какой-либо из наших лучших вариантов.

Berryman

Компания Berryman Products недавно отметила 100-летие своей деятельности. Компания Berryman со штаб-квартирой в Арлингтоне, штат Техас, предлагает продукцию, которую любой автолюбитель хотел бы оставить в своем гараже.Berryman B12 Chemtool Carburetor Choke & Throttle Body Cleaner — отличный вариант для того, чтобы ваш карбюратор заработал.

Цена очистителя карбюратора

  • Менее 15 долларов: Вы можете найти достойный очиститель карбюратора менее чем за 15 долларов. Тонкие маленькие бутылочки или банки с таким автомобильным чистящим средством можно найти, даже если у вас ограниченный бюджет. В этом ценовом диапазоне ассортимент более ограничен, и качество может быть не самым высоким, но эти чистящие средства могут хорошо работать.
  • от 15 до 35 долларов: Перейдите на этот ценовой диапазон, и вы найдете более жесткие и эффективные чистящие средства.У вас также будет больше возможностей на выбор. Если вы ищете более мощный очиститель карбюратора, вам стоит покупать в этом ассортименте.
  • 35 долларов и больше: Если вы не против потратить 35 долларов или больше, вы можете купить очистители карбюратора оптом. Хотя большинство доступных чистящих средств не обходятся так дорого, те, кому нужно много чистящего средства (например, механики или ремонтные мастерские), могут получить несколько бутылок или банок в этом ценовом диапазоне.

Основные характеристики

Быстродействующий

Никто не хочет часами сидеть и чистить детали автомобиля.Разве не поэтому мы создали такие вещи, как автомойки и очиститель карбюратора? Лучшие очистители карбюратора должны работать быстро, чтобы вы могли получать больше удовольствия от вождения автомобиля, а не чистить все отдельные компоненты. Иногда быстродействующие чистящие средства должны быть немного сильнодействующими, но не всегда.

Effective

Очистители карбюратора также должны быть эффективными. Это не обязательно означает быстродействие. Эффективные очистители карбюратора удаляют загрязнения с первого раза.В зависимости от того, насколько загрязнен ваш карбюратор, вам может потребоваться несколько банок, чтобы добраться до голого металла, но каждая из этих банок должна выдерживать свой вес, когда дело доходит до удаления стойких загрязнений, чтобы открыть чистую часть под ним.

Возможность хранения

Очистители деталей карбюратора — это хорошо, если вы работаете над проектом и не хотите бежать в магазин автозапчастей. По этой причине очистители карбюратора должны храниться в хорошем состоянии, независимо от того, нужно ли вам заменять колпачок или просто хранить в помещении с контролируемым климатом.Наличие продукта, предназначенного только для одноразового использования, не обязательно является эффективным или выгодным вложением средств.

Безопасен для большинства материалов

Лучшие очистители карбюратора не должны разрушать компоненты рядом с карбюратором или даже те компоненты внутри карбюратора, которые не обязательно являются металлическими. Рекомендуется держать очистители карбюратора подальше от окрашенных частей вашего автомобиля, но лучшие очистители сделают это так, чтобы вам вообще не приходилось об этом беспокоиться. Очистители карбюратора, безопасные для большинства материалов, значительно облегчают работу, поскольку вы можете сосредоточиться на более важных вещах.

Прочие соображения

  • Со слабым запахом. Количество летучих органических соединений (ЛОС) и интенсивность запаха очистителя карбюратора обычно идут рука об руку. Различные производители смешивают свои очистители карбюраторов с разными составами, поэтому некоторые из них могут пахнуть хуже, чем другие. Мы не рекомендуем гудеть каждый очиститель карбюратора, который вы видите в магазине автозапчастей, но помните об этом, делая покупки.
  • Распыление и окунание. При выборе очистителя карбюратора решите, хотите ли вы использовать аэрозольный баллончик или баллончик для окунания.У каждого метода есть свои плюсы и минусы. Помимо пунктов, которые мы упомянули выше при описании различных типов очистителей карбюратора, аэрозольные баллончики обычно проще в использовании для большинства людей, в то время как для окунания баллончиков требуется больше времени.
  • Требуемый объем очистки. Если вы приобрели двигатель, который долгое время не видел лучших результатов, чем чистящая щетка, подумайте о покупке большого количества очистителя карбюратора. В этом случае эффективным решением может стать окунание банок, так как вы, скорее всего, очистите множество компонентов.Однако, если вы планируете чистить только один карбюратор, канистра должна быть всем, что вам нужно.

Лучшие очистители карбюратора Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Быстродействующий очиститель карбюратора / корпуса дроссельной заслонки популярного бренда WD-40 получил наш лучший выбор как лучший очиститель карбюратора. Если вы ищете более чистый карбюратор всего за несколько минут, этот продукт поможет вам с пользой. Никакого окунания или чистки не требуется.Лучше всего то, что продукт поставляется в удобном аэрозольном баллончике с удобной сменной крышкой, так что вы можете продолжать чистку в любое время дня.

Есть много причин, по которым мы выбрали очиститель карбюратора WD-40 как лучший выбор. Многие люди запутались и не всегда понимают разницу между очистителем корпуса дроссельной заслонки и очистителем карбюратора. С продуктом WD-40 вам не нужно знать разницы. Фактически, вы можете использовать его с обоими типами компонентов с аналогичными результатами. Аэрозольный баллончик выпускается 13 штук.Банки на 5 унций, которых более чем достаточно для двух или трех карбюраторов / дроссельных заслонок. Продукт также быстродействующий, поэтому вам не придется ждать, пока детали очистятся.

Единственным недостатком, который мы смогли найти в быстродействующем очистителе карбюратора / дроссельной заслонки и деталей WD-40, было отсутствие соломинки. Соломинка позволяет точно определить поток чистящего средства для достижения лучших результатов. Однако почти каждый, кто хочет немного узнать об очистке от углеводов, может с легкостью использовать этот продукт.

Лучшее соотношение цены и качества

Вы, наверное, видели продукцию CRC в местном магазине автозапчастей. Она производит множество очистителей, в том числе наш выбор лучшего очистителя карбюратора. Этот аэрозольный баллончик с очистителем углеводов поставляется с крышкой для хранения в банке объемом 12 унций. Давайте подробнее рассмотрим ценность, которую вы получаете при покупке этого продукта.

Для тех, кто живет в Калифорнии, CRC — это очиститель карбюратора, который можно легко купить. Он соответствует требованиям к ЛОС и не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, с которыми соприкасается.Быстродействующее очищающее действие быстро удаляет стойкие загрязнения, растворяя их и легко смывая.

Отсутствие соломинки для крепления к насадке этого продукта является одним из недостатков. Также важно не использовать этот продукт на окрашенных участках, а также быть осторожным с другими материалами, кроме неокрашенного металла. Очиститель может повредить эти компоненты. Тем не менее, вы можете легко использовать CRC’s Carb & Choke Cleaner.

Почётное упоминание

Самый простой способ устранить проблемы с карбюратором — это сначала очистить компонент, и очиститель карбюратора Jet Spray Carb Cleaner от Gumout выполнит свою работу правильно.Доказано, что очиститель карбюратора Gumout повышает производительность двигателя с точки зрения мощности, экономии топлива и работы на холостом ходу, поэтому вам не придется проводить весь день в гараже.

Gumout упростил хранение, снабдив их очиститель карбюратора сменным колпачком, который эффективно защищает очиститель от утечки с течением времени. Колпачок тоже не потеряет своего места, так как он такой же формы, как и сама банка. Очиститель Jet Spray от Gumout начинает работать немедленно, растворяя нагар, прежде чем он высохнет, и через несколько мгновений он станет чистым.Это означает, что вам не придется тереть или вытирать неприятные остатки.

Наша самая большая проблема с продуктом Gumout заключается в том, что его использование может быть небезопасным для всех типов материалов. Мы предлагаем попробовать его на тестовом образце, прежде чем сойти с ума, распыляя его в моторный отсек. При этом продукт прост и должен стать сигналом для любого карбюратора, который ваш двигатель не скоро забудет.

Почётное упоминание

Berryman 0996 Chem-Dip Carburetor Cleaner — это продукт «два в одном»: он предназначен для очистки карбюратора и деталей трансмиссии и соответствует требованиям к ЛОС.Этот единственный чистящий раствор на самом деле довольно универсален, так как он работает с большинством типов металлов и сплавов. Также безопасно наносить на пластик, резину и многие виды окрашенных деталей. Он эффективно удаляет масло, жир, шлам, лак и многое другое. Он не хлорирован, негорюч и не вызывает ржавчины.

Этот продукт отлично справляется с удалением налетов и поверхностной ржавчины. Когда вы используете этот очиститель, вам не нужно постоянно царапать и тереть детали или иметь дело с ядовитыми парами, выделяемыми аэрозольным очистителем карбюратора.

Одним из недостатков является то, что вам нужно убедиться, что очищаемая часть может быть погружена в банку, потому что для правильной работы она должна замачиваться в течение нескольких часов. Кроме того, если вы хотите провести глубокую очистку, вам нужно замачивать компонент на несколько часов. Некоторым частям может потребоваться замачивание на ночь, в зависимости от материала.

Почётное упоминание

Super Tech Carburetor Cleaner поможет вашему двигателю работать бесперебойно. Этот очиститель, разработанный и разработанный для борьбы с грязью, сажей и всеми видами отложений, удалит все, из-за чего ваш двигатель работает медленно или не идеально.Его можно использовать для всего карбюратора, устраняя все, от липких отложений до прилипшего лака и т. Д. Он также очистит воздухозаборники, клапаны PCV, автоматическую заслонку и связанные детали, что обеспечит всестороннюю очистку.

Как только вы нанесете этот очиститель карбюратора, он быстро начнет работать. Он быстро сохнет, поэтому вы можете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки. А как только он будет закончен, он действительно может улучшить вашу топливную экономичность и устранить такие проблемы, как колебания или резкий холостой ход.

В отличие от многих других очистителей карбюратора, аэрозоль Super Tech на самом деле соответствует требованиям Калифорнии.Он не включает потенциально вредные ингредиенты, запрещенные к продаже в Калифорнии. Однако это означает, что этот очиститель может быть не таким жестким или эффективным, как другие, в состав которых входят сверхмощные ингредиенты.

Почётное упоминание

Средство для очистки карбюратора и деталей от RSC Chemical Solutions удаляет нагар, грязь, жир и масло. Внутри банки на 96 унций есть каплеуловитель, который идеально подходит для очистки небольших деталей двигателя, а также других металлических деталей, которые можно найти в вашем гараже или магазине.Производитель отмечает, что это экологически чистый продукт, который не вызывает коррозии и хлорирования, не разрушает озоновый слой.

Очиститель имеет осветлитель, создающий фабричный вид. Корзина позволяет легко сбрасывать углеводы в банку и легко извлекать их, что делает ее идеальной для небольших карбюраторов. Также действует быстро и не обесцвечивает металл.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что он может помяться и деформироваться во время транспортировки.Некоторые жаловались, что продукт протекал, когда они его получили, и что он был упакован неправильно.

Почётное упоминание

Очиститель топливных форсунок и карбюраторов

Gumout предотвращает образование отложений на карбюраторах, топливных форсунках, впускных клапанах и портах. Его безопасно использовать на автомобилях с турбонаддувом и наддувом, и он безопасен для датчика кислорода. Очиститель снижает выбросы и не отменяет заводскую гарантию.

Когда вы добавляете этот продукт в бензобак, ваш двигатель будет работать более плавно.Многие пользователи сообщают о росте экономии топлива после использования этого очистителя. Это также улучшает ускорение и немного улучшает работу двигателя на холостом ходу. В целом, он эффективно поддерживает ваш двигатель.

К этому очистителю топливной форсунки и карбюратора претензий практически нет. Однако он не может исправить грубый холостой ход на всех транспортных средствах или увеличить расход топлива для всех типов автомобилей.

Почётное упоминание

Устройство для очистки дроссельной заслонки и карбюратора 3M удаляет остатки, очищает и смазывает карбюратор в сборе и корпус дроссельной заслонки.Он имеет эргономичный спусковой механизм для большего контроля, а конструкция насадки позволяет использовать продукт, когда банка перевернута. Он разработан для того, чтобы автомобили работали более плавно и легче запускались.

Продукт работает, как описано, и, по мнению нескольких пользователей, он очищает коды двигателя и увеличивает экономию топлива. Это отличный очиститель, если вы хотите решить проблемы с топливом, и он намного дешевле, чем консультация профессионального механика. Вы заметите общий рост производительности вашего автомобиля после использования этого продукта.

Одним из недостатков является то, что очиститель содержит высокую концентрацию ацетона, который может помутнить пластик и краску. Если вы планируете работать с влажными частями, при использовании этого продукта необходимо надевать устойчивые к растворителям перчатки.

Почётное упоминание

Ищете очиститель карбюратора с другой формулой? Вы захотите выбрать SQ Carburetor Cleaner, нехлорированное чистящее средство, обладающее достаточной мощностью, чтобы работать как обезжириватель. Каждая банка этого очистителя объемом 12,5 унций может справиться с остатками, шламом, жиром, маслом и другими видами грязи и отложений.

Средство для очистки карбюратора SQ создано по быстросохнущей, не оставляющей остатков формуле. Он легко воспламеняется, поэтому вы должны помнить об этом при хранении и использовании, но он эффективен и действенен. Он очистит ваш карбюратор и клапаны с низким содержанием летучих органических соединений, составляющим менее 30 процентов. Вы даже можете использовать этот очиститель в качестве стартера двигателя, если это необходимо, а это означает, что он может обеспечить повышенную универсальность и больше возможностей использования.

Однако этот очиститель доступен не везде. Его нельзя продавать в таких штатах, как Калифорния, Коннектикут, Нью-Гэмпшир и Юта, из-за содержания в нем летучих органических соединений.Хотя по нормальным стандартам он низкий, проверьте, доступен ли он в вашем конкретном штате.

Почётное упоминание

Sea Foam Motor Treatment — это аэрозольный очиститель карбюратора, который удаляет самые стойкие загрязнения и налет. Одна банка этого продукта объемом 16 унций будет работать на топливной форсунке или карбюраторе, очищая проходы, впускные клапаны и камеры. Он может избавиться от отложений и восстановить более сильную и эффективную работу двигателя, а также вернуть потерянную мощность.

Очиститель Sea Foam работает как смазка для повышения производительности. Он может смазывать верхние цилиндры, а также очищать картерное масло, остатки сжижения и отложения, которые могут скрываться. Он даже стабилизирует газ или дизельное топливо, что поможет повысить эффективность использования топлива. И этот очиститель подходит для использования со всеми моторными маслами, как обычными, так и синтетическими по их формулам. Просто имейте в виду, что вам потребуется более высокая концентрация этого очистителя, если вы имеете дело с особенно стойкими остатками или грязью; вам может потребоваться добавлять больше на более регулярной основе.

Советы

  • При использовании очистителя карбюратора убедитесь, что вы работаете в хорошо вентилируемом месте. Если вы планируете работать с очистителем карбюратора в течение длительного времени, не забывайте время от времени останавливаться и делать перерывы. Выйдите на улицу и подышите свежим воздухом, прежде чем вернуться к тому, что вы делали.
  • Если вы собираетесь чистить только карбюратор и он не покрыт грязью, вам понадобится только одна банка очистителя карбюратора. Однако, если вы не уверены, сколько очистителя карбюратора нужно купить для больших работ, купите еще один.Если не воспользуетесь, всегда можете вернуть.
  • При работе с очистителем карбюратора всегда соблюдайте личную безопасность. Надевайте защитные очки на случай попадания чистящего средства в лицо и перчатки, чтобы ваши руки не высыхали и не впитывали вредные химические вещества.
  • Помимо личной безопасности, при использовании очистителя карбюратора также следует одеваться соответствующим образом. Наденьте одежду, которая вам не нравится, и обувь, которую вы обычно носите при работе с автомобилем. Так вы не испортите красивую одежду.
  • При распылении очистителя карбюратора помните, что находится вокруг обрабатываемой области. Избегайте окрашенных участков или других материалов, которые могут быть повреждены очистителем карбюратора. Прилагаемые соломинки помогают направлять поток очистителя карбюратора.
  • Аэрозольные баллончики с очистителем карбюратора нельзя оставлять на жару. Не протыкайте и эти банки. Сами банки находятся под давлением и плохо реагируют на нагревание или прокалывание.

Часто задаваемые вопросы

В: Есть ли карбюраторы в современных автомобилях?

№Вместо карбюратора большинство современных автомобилей оснащаются дроссельной заслонкой и топливными форсунками. Эти форсунки обычно располагаются над двигателем и распыляют топливо в заданном количестве. Карбюраторы, топливные форсунки и дроссельные заслонки являются частью топливной системы автомобиля и влияют на топливную экономичность. Вместо очистителя карбюратора в современных автомобилях используется очиститель топливных форсунок, который попадает в бензобак.

Q: Какая марка карбюраторов самая популярная?

Большинство автолюбителей слышали о карбюраторах Holley.Edelbrock — еще один известный бренд. Существует ряд производителей карбюраторов, каждый из которых предлагает свой уникальный набор хороших и плохих характеристик. Однако независимо от того, какой марки карбюратор вы покупаете или владеете, каждый из них в какой-то момент нужно будет очистить.

Q: Нужно ли вынимать карбюратор из автомобиля, чтобы его почистить?

Нет, не обязательно. Если вы вынимаете карбюратор из автомобиля, будет легче направить струю очистителя карбюратора, но это не обязательно.Если вы все же оставите карбюратор в машине, просто оберните его ветошью, чтобы собрать стекающий очиститель карбюратора.

В: Как часто нужно чистить карбюратор?

Как правило, карбюратор следует чистить каждый раз при замене масла. Для большинства автомобилей это примерно каждые 3000 миль. Однако вы можете захотеть чистить его чаще, если ваша машина простаивает в течение длительного времени. Если оставить в покое, загрязнения на карбюраторе могут потенциально повредить металл и вызвать еще больше проблем.

Q: Какие симптомы может вызвать грязный карбюратор?

Грязные карбюраторы часто являются причиной резкого холостого хода, снижения мощности и любых других симптомов, связанных с двигателем, который не работает должным образом. Есть несколько ключевых компонентов, которые позволяют двигателю работать хорошо. К ним относятся правильное соотношение воздух-топливо, искра и синхронизация. Грязные карбюраторы влияют на соотношение воздух-топливо и могут вызвать ряд проблем, если их не остановить.

Q: Почему к очистителю карбюратора прикреплена соломка?

Предназначен для использования очистителя карбюратора в точно определенных местах, где необходима точность.Например, при чистке форсунок карбюратора лучше использовать соломинку, потому что вы сможете легче направлять струю очистителя в отверстие форсунки и через него.

Q: Очиститель корпуса дроссельной заслонки и очиститель карбюратора — одно и то же?

Только в том смысле, что они являются едкими очистителями, предназначенными для удаления отложений нагара. При чистке компонентов двигателя вашего автомобиля лучше всегда покупать и использовать предназначенное для этого чистящее средство. То есть используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки для корпуса дроссельной заслонки и очиститель карбюратора для старых двигателей, оснащенных карбюраторами.

Q: Какие другие типы двигателей имеют карбюраторы, кроме легковых и грузовых автомобилей?

Мотоциклы, газонокосилки и даже самолеты имеют карбюраторы. Многие небольшие двигатели имеют карбюраторы, потому что легче контролировать поток топлива, чем с системой впрыска топлива.

Последние мысли

Мы выбрали WD-40 Specialist Fast-Acting Carb / Throttle Body & Parts Cleaner как лучший выбор для лучшего очистителя карбюратора из-за быстродействующей формулы, которая быстро сокращает углеродные загрязнения, чтобы вы могли вернуться в дороге.

CRC Carb & Choke Cleaner — еще одна отличная альтернатива, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

10 лучших очистителей карбюратора в 2021 году (для восстановления утраченной производительности)

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 9 февраля 2021 г.

До конца 1980-х годов большинство двигателей внутреннего сгорания полагались на карбюратор для правильного смешивания топлива и воздуха.Теперь в автомобилях используется впрыск топлива.

Карбюратор обеспечивает попадание необходимого количества топлива в двигатель, чтобы процесс сгорания мог быть успешным. Однако карбюраторы, как правило, со временем накапливают в себе грязь, поскольку они продолжают использоваться.

Если карбюраторы не чистить периодически, это может помешать попаданию необходимого количества топлива в двигатель.

Если в двигателе недостаточно газа, это значительно снизит производительность вашего автомобиля, заставит ваш двигатель разбрызгиваться или просто умереть посреди работы, затруднит запуск или даже залит топливом карбюратор.

Теперь, когда вы знаете, как важно чистить карбюратор, следующий шаг — выяснить, как его чистить. К счастью, даже лучший очиститель карбюратора обойдется вашему бюджету и быстро удалит грязь и липкие остатки топлива. Вот наши любимые…

Связанные: Очиститель карбюратора против очистителя корпуса дроссельной заслонки против очистителя тормозов

10 лучших очистителей карбюратора для автомобилей и грузовиков

# 1 — Berryman 0996 Chem-Dip Очиститель карбюратора

Berryman Cham-Dip — это быстродействующий иммерсионный очиститель карбюратора, который отлично справляется с очисткой шлама, смолы, нагара, лака, масла и смазки с карбюратора, трансмиссии и других трудноочищаемых деталей вашего автомобиля.

Контейнер 0,75 галлона содержит небольшую корзину для окунания, в которую помещаются детали, а затем помещается в негорючий состав, который безопасен для всех металлических деталей, сплавов, пластика и резины и не вызывает ржавчины. Очищает ваши углеводы всего за 15-30 минут.

# 2 — Gumout Jet Spray Carb / Choke and Parts Cleaner

Gumout Jet Spray позволит вам избежать сложной разборки деталей карбюратора и позволит вам очистить их простым в использовании аэрозольным спреем.

Он удалит остатки резинки, лака и грязи со всех неокрашенных металлических частей карбюратора, которые могут вылечить резкий холостой ход, затрудненный запуск, остановку двигателя и потерю производительности.Очень бюджетный и хорошо справляется со своей работой.

# 4 — CRC Carb Cleaner Aerosol Spray

Если внутри карбюратора образовались отложения грязи, шлама, смолы и лака, CRC является хорошим очистителем для разрушения этих отложений и предотвращения их дальнейшего накопления.

Если вы продолжите регулярно чистить карбюратор, отложения будут полностью удалены. Помимо элементов карбюратора, эта канистра CRC на 12 унций очищает автоматические дроссели, впускные детали и вентиляционные системы.

См. Также: Лучшие очистители топливных форсунок

# 5 — Berkebile Oil 2 + 2 Instant Gum Cutter and Carb Cleaner

Сделанный в США, очиститель карбюратора Berkebile 2 + 2 представляет собой концентрированную формулу, которая быстро и эффективно очищает карбюраторы и другие металлические детали.

Банка немного меньше других, но, поскольку она сильнее, чем у конкурентов, вам не нужно ее использовать в таком большом количестве.

# 6 — Mag 1 414 Спрей для очистки карбюратора и дроссельной заслонки

Спрей для очистки карбюратора и дроссельной заслонки Mag 1 414 состоит из различных сильных растворителей, которые тщательно удаляют отложения грязи и сажи с пластиковых и металлических деталей.Он даже хорошо удаляет масляные пятна с пола вашего гаража.

# 7 — Очиститель камеры сгорания Mopar

Очиститель камеры сгорания Mopar специально разработан для автомобилей Chrysler, но он должен точно так же работать с карбюраторами других автомобилей. Очиститель разработан для удаления отложений грязи, предотвращения образования лака в топливной системе и повышения общей производительности автомобиля.

# 8 — 3M 08867 Очиститель дроссельной заслонки и карбюратора

Очиститель карбюратора 3M предназначен как для корпуса дроссельной заслонки, так и для карбюраторов.Он совместим практически со всеми марками и моделями. Это один из самых простых способов нанесения спреев из-за его способности распылять, даже когда банка перевернута. Работает хорошо, но контейнер маленький.

# 9 — Gunk M4824 Carb-Medic Очиститель деталей карбюратора

Этот очиститель удалит скопившуюся грязь и сажу на всех частях карбюратора. Gunk Carb-Medic — это хлорированный раствор, не оставляющий следов. Вы легко сможете удалить грязь, грязь и грязь с деталей карбюратора, корпуса дроссельной заслонки и других металлических деталей.

# 10 — Очиститель карбюратора Motorcraft PM-2

Созданный специально для автомобилей Ford (но должен хорошо работать для других марок), очиститель Motorcraft PM-2 хорошо удаляет смолу и отложения из грязных, забитых или застрявших карбюраторы. Рекомендовано Ford и очищает детали быстро и почти без усилий.

Sea Foam Официальное видео: Как очистить впускной канал бензинового автомобильного карбюратора с помощью Sea Foam Spray

Используйте Sea Foam Spray для безопасного и эффективного удаления остатков и отложений с впускных клапанов, камер и компрессионных колец!

  • Sea Foam Spray обеспечивает высокую концентрацию очищающего растворителя и смазывающую способность нефти для дроссельных заслонок карбюратора, впускных желобов и клапанов, а также областей камеры.
  • Щелкните здесь, чтобы распечатать инструкции.

Инструкции по нанесению горячего впуска карбюратора бензина:

Начало работы: Добавьте чистящую дозу средства Sea Foam Motor Treatment в топливный бак. Лучше всего добавлять не менее 2 унций на галлон топлива, когда в баке мало, чтобы максимизировать концентрацию обработки.

1. Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры, затем выключите аксессуары и заглушите двигатель.

2. Снимите воздушный фильтр / крышку, чтобы получить доступ к горловине карбюратора.

3. Ножницами обрежьте чистящую трубку до прямой длины от 6 до 8 дюймов.

4. Когда автомобиль припаркован и включен стояночный тормоз, воспользуйтесь помощником, чтобы запустить двигатель и удерживать его на 1000 об / мин выше заводских характеристик холостого хода на время обработки распылением.

5. С присоединенной трубкой непрерывно распыляйте, пока содержимое не станет пустым. (Прибл. 4–5 минут.)

6. Когда банка опустеет, выключите двигатель и дайте ему прогреться в течение 5–15 минут.

7. В ожидании снова установите и закрепите воздушный фильтр / крышку.

8. После периода выдержки в горячем состоянии завести автомобиль и поехать под нагрузкой не менее 5 минут.

Применяйте агрессивное ускорение, когда это возможно и безопасно. Под нагрузкой (работа на передаче) особое внимание уделяется
— Вращение двигателя на высоких оборотах на парковке или нейтрали НЕ приветствуется.

Использовать Sea Foam Spray очень просто! Обработка воздухозаборников бензинового двигателя один или два раза в год с помощью Sea Foam Spray поможет восстановить мощность и ускорение.Sea Foam Spray также помогает преодолевать резкие холостые ходы, колебания, срывы, пинги и плоские участки!

Очиститель карбюратора против очистителя тормозов | Какая разница?

Короче, нет. Если вы надеваете нитриловые перчатки во время чистки, они отлично подойдут для очистителя тормозов, но быстро превратятся в липкую массу, если вы используете очиститель карбюратора. Очиститель тормозов предназначен для очистки тормозов, а очиститель карбюратора — для очистки карбюраторов. Хотя да, мы саркастичны, важно подумать о том, что требуется для каждого компонента при очистке.

В этой статье мы поговорим о разнице между очистителем тормозов и очистителем карбюратора , а также о том, когда следует использовать их. Мы также порекомендуем несколько продуктов PJ1 , которые подойдут для вашей работы по уборке!

Обзор продуктов PJ1

Ваш путеводитель по очистителю тормозов и очистителю карбюратора | Какая разница?

При очистке деталей тормоза вы хотите удалить всю нежелательную грязь и мусор, но особенно вы хотите удалить масло. Масло на ваших тормозах имеет тенденцию иметь противоположный эффект торможения и может вызвать большие проблемы.

Когда вы чистите карбюратор, вы хотите удалить грязь, но, возможно, вам также понадобится растворить стойкие наросты. Тем не менее, небольшое количество масла, оставшееся на некоторых поверхностях, может помочь вашему карбюратору правильно работать, освободив застрявшие клапаны или соединения.

Очиститель тормозов

Компоненты тормозов требуют полностью обезжиренной поверхности, поэтому важно очищать их с помощью подходящего очистителя тормозов. PJ1 Brake Cleaner — это профессиональная формула со спреем под высоким давлением, который идеально очистит ваши тормозные компоненты, оставив их полностью обезжиренными и готовыми к максимальной тормозной мощности.Помните, что этот очиститель чрезвычайно мощный и может повредить резину, пластик, окрашенные поверхности или электрические компоненты, поэтому его следует использовать осторожно и только на неокрашенных металлических компонентах.

Если у вас есть электрические компоненты, которые необходимо очистить, используйте очиститель контактов PJ1! Этот очиститель может удалить нагар, грязь и пыль с электрических компонентов, не повредив их.

Очиститель карбюратора

PJ1 Carburetor Cleaner специально разработан для очистки карбюратора от лака и твердых отложений, освобождения застрявших компонентов, позволяя карбюратору работать как новый! Этот очиститель также безопасен для резины, винила и неопрена.Если у вашего карбюратора есть такие типы уплотнений или прокладок, вам не нужно будет восстанавливать карбюратор после очистки. Хотя очиститель карбюратора PJ1 может быть менее вредным для некоторых поверхностей, чем очиститель тормозов PJ1, мы рекомендуем сначала протестировать его на небольшом участке и держать его подальше от пластика и окрашенных поверхностей.

Какой продукт подходит для ваших нужд?

Теперь, когда вы знаете разницу между очистителем тормозов и очистителем карбюратора, пора приступить к работе! Независимо от того, какой тип чистящего раствора вам нужен, у PJ1 Powersports есть продукт для вас.Вы можете приобрести наш очиститель тормозов, очиститель контактов или очиститель карбюратора в Интернете или найти его в местном автомобильном магазине.

Просмотрите полный перечень наших продуктов, чтобы выполнить свою работу по уборке!

ингредиентов в очистителях карбюраторов | Sciencing

Очистители карбюраторов представляют собой аэрозоли в виде отдельных баллончиков или порции размером в галлон. Токсичность основных ингредиентов очистителя карбюратора сама по себе делает этот коктейль опасным материалом, требующим грамотного и осторожного использования.Каждый из ингредиентов чистящего средства получают из нефти, химического соединения или получают из геологических источников. Используемый в аэрозольных очистителях карбюраторов, пропеллент заставляет алюминиевый баллон с кнопкой «распылять» сжатый очиститель. Без безопасного использования ингредиенты этого смертоносного средства для удаления мусора вызывают ожоги как кожи, так и одежды. Знание того, что находится внутри очистителя карбюратора, позволяет лучше понять, почему безопасность превыше всего.

Ацетон

Растворитель ацетон делает его популярным в промышленности 21 века.Использование ацетона в очистителях карбюраторов — еще один пример того, как 12 процентов всего используемого ацетона становится чистящим растворителем. Для безопасного использования легковоспламеняющегося ацетона необходимо избегать любых источников воспламенения. Ацетон с высоким давлением пара приводит к необходимости использования очистителей карбюратора в хорошо вентилируемых помещениях.

Ксилол

Сильный запах со сладким запахом, ксилол представляет собой прозрачную химическую жидкость. Полученный из нефти и каменноугольной смолы, ксилол используется не только в растворителях, таких как:

  • краски
  • лаки
  • шеллаки

Толуол

Другим бесцветным, едким и пахнущим сахарином компонентом очистителя карбюратора является толуол. .Это соединение, часто используемое в качестве растворителя в авиационном бензине, также превращается в другие химические вещества. Духи, красители, лекарства, взрывчатые вещества и моющие средства — это некоторые продукты, также содержащие толуол.

Метилэтилкетон (МЭК)

Помимо использования в очистителях карбюраторов, метилэтилкетон (МЭК) является основой производства виниловых лаков. Диапазон использования этой химической амальгамы включает в себя адгезивы и смазочные масла, а также промежуточную или химическую реакцию, заставляющую одно превращаться в другое, например, при производстве антиоксидантов и парфюмерии.Обезжиривающая и очищающая природа MEK делает это химическое вещество основным ингредиентом очистителей карбюраторов.

Этилбензол

Жидкий углеводород, этилбензол, очищает смолы, содержащиеся в грязных карбюраторах. Этилбензол, используемый в других автомобильных и нефтепродуктах, представляет собой чрезвычайно легковоспламеняющуюся прозрачную жидкость с приятным ароматом.

2-Бутоксиэтанол

Алкиловые эфиры гликоля являются основными компонентами 2-бутоксиэтанола, еще одного ингредиента в очистителях карбюраторов.Соединение испускает сильный запах эфира. Это химическое вещество, также называемое целлозольвом в качестве промышленного очистителя, также содержится в смывке краски.

Пропан

Пропан — это природный газ и побочный продукт очистки нефти. Легко сжижаемый при сжатии и охлаждении, пропан служит топливом для некоторых типов зажигалок, походных печей и ламп. Хотя в основном он используется в качестве топлива при смешивании с другими углеводородами, такими как бутан, этот натуральный продукт очищает карбюраторы в сочетании с другими ингредиентами.

Самый простой способ запустить любой газовый двигатель, если он не хочет останавливаться.

Я не знаю, почему существует этот великий миф «не используйте карбюратор для очистки карбюратора, когда двигатель работает или нуждается в заливке. для начала. сходите в любую ремонтную мастерскую и увидите вещи у футляра. Когда говорят, что чистили карбюратор. Как вы думаете, чем чистили его?

ИСПОЛЬЗУЙТЕ Can Of CARB CLEANER, чтобы заправить его, распыляя его прямо на карбюратор. затем ЗАГРУЗИТЕ его и потяните за трос или снимите свечу зажигания и сделайте 2-секундный удар в отверстие свечи зажигания! Двухтактный или четырехтактный — двигателю не повредит.Некоторые скажут, что не делайте этого двумя движениями, но использование его для грунтовки не повредит. Из-за небольшого тепловыделения и небольшого количества времени двигатель работает без пылесоса.

Конечно, если наполнить бак карбюратором. очистите и отправляйтесь в туалет, косите, или до тех пор тепло будет накапливаться и блокировать его, если вы в течение короткого времени надавите на двигатель. На самом деле все, что вам нужно, чтобы запустить двигатель при заправке, в любом случае несколько секунд, чтобы топливо протянуло через карбюратор.

Возможно, вам придется проделать это несколько раз, в зависимости от того, как долго двигатель простаивает? Я делаю чистку топливной системы перед рукой, чтобы не попасть в карбюратор.

Обычно означает простая очистка топливной системы. снимите бензобак и прочистите его с помощью карбюратора. очиститель и тампон или даже используйте мойку высокого давления (просто вылейте всю воду, если вы используете мойку высокого давления). Снимите свечу зажигания, очистите ее и распылите карбюратор. очистите отверстие для свечи зажигания и потяните за трос. это очищает камеру или камеры гребня и заправляет двигатель для быстрого запуска. установите пробку, осмотрите топливные шланги и / или грушу заливочного насоса, поставьте бак на место и запустите его.

В

тяжелых случаях халатности возможно придется разобрать карбюратор.очистить все проходы и заменить некоторые диафрагмы, но я бы попробовал сначала очистить его, прежде чем вкладывать в него деньги. Некоторым вам, возможно, даже придется снять головку (или кувшин) и очистить нагар с головки, поршня и прокладки / Хорошая идея, чтобы проверить глушитель также на скопление нагара.

В итоге, если двигатель не запускается, попробуйте заправить его карбюратором. чище, если это не сработает, посмотрите, есть ли у вас искра!

Очистка карбюраторов малых двигателей | dadand.com

Ты мужчина.Или женщина.

Вам нравятся моторизованные инструменты. Моторизованный с двигателем, который нужно запускать с помощью троса.

Такие, которые отлично срезают дерьмо с вашей травы или живой изгороди; метут снег на подъездную дорожку ваших соседей; такие, которые обрабатывают землю, чтобы вы могли посадить сорок обратно;

Такие, которые могут быть головной болью, когда они не запускаются.

Как после того, как они хранились на зиму и вы забыли добавить стабилизатор топлива.

Или вы сделали все это, но забыли запустить карбюратор всухую после отключения крана — после добавления стабилизатора топлива.

Итак, газ в карбюраторе превращается в лак.

Что в случае с моим генератором и произошло.

Я оставляю бак генератора полным, вмещая 5 галлонов, что дает мне 30 галлонов бензина, так как у меня есть 5 баллонов, готовых к работе в любое время.

Ураганы быстро прибывают здесь, во Флориде. Я израсходовал свою долю, и все заправочные станции, продуктовые магазины и мини-маркеты были вытерты начисто от каждого галлона, коробки, кувшина, банки или мешка чего угодно.

В 2004 году у нас было около 4 последовательных ураганов, которые были довольно сильными.Не Катрина плохая, но для нас все равно отстой (а для кого-то Катрина плохая). Это происходило так: ураган, без электричества почти две недели, с электричеством, на следующий день ураган, без электричества 10 дней, с электричеством, ураган через два дня, без электричества 6 дней…

И мой генератор достаточно большой, чтобы включать мой холодильник, свет, вентилятор, сковородку или микроволновую печь, радио или телевизор, а также заряжать другие наши вещи (например, фонари или сотовые телефоны).

Итак, мне нужно, чтобы генератор работал. Я выкачиваю его в начале сезона ураганов, запускаю, доливаю, добавляю стабилизатор топлива (так как он, надеюсь, простоял 3 месяца) и заполняю все свои канистры.Затем я закрываю топливный кран и высыхаю карбюратор, пока он сидит, готовый к работе.

Ну да ладно, газ получается на лак, без стабилизатора.

Просто забиваю весь проклятый карб.

Итак, опять же, вы мужчина (или женщина), который должен разбираться в таких вещах, как двигатели. Вы можете разобрать его и починить. Или вы не можете, но вы все равно разберете его, поймете, что не знаете, что, черт возьми, происходит, а затем скажите своей лучшей половине, что вам нужно заказать запчасть — где вы переносите всю кучу запчастей в маленький двигатель механик, чтобы починить.

Так почему бы не попробовать самому? В худшем случае вы все равно тащите ее в мастерскую по ремонту газонокосилок, зажав хвостом.

Вот что я сделал, чтобы почистить:

Снимите корпус воздушного фильтра и карбюратор. Следите за винтами, гайками и болтами. Мешочек хорошо работает, если у вас плохая кратковременная память. Сделайте несколько снимков на телефон, чтобы вспомнить, куда делись вещи. Помогает, если вы никогда не делали этого раньше.

Вот как выглядел мой.Видишь эту черную липкую массу? Да, раньше это был газ.

Купите очиститель карбюратора в магазине автозапчастей. Начните распылять материал. Используйте защиту для глаз, он может очень легко брызнуть обратно в глаза. Это показывает некоторый прогресс после того, как я начал поливать его очистителем.

Начните перемещать вещи и посмотрите, не прилипнет ли они. Как дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) (маленький латунный диск в отверстии перед трубкой Вентури — там, где отверстие сужается). Убедитесь, что у вас есть трубочка на конце очистителя карбюратора, чтобы вы могли втиснуть ее в щели, отверстия, форсунки… распылить, оставить на месте, распылить… вспенить, промыть, повторить еще раз. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поскольку дроссельная заслонка (дроссельная заслонка) была действительно липкой, я решил, что в поплавковой чаше или в поплавковой камере будет много склеенной грязи — обычно это круглая часть на дне карбюратора.

Я снял поплавок. Вот откуда все может вылететь: пружины, шаровые краны, что угодно. Скорее всего, ваш карбюратор небольшого двигателя довольно прост — у вас будет прокладка для чаши, пружина или две, поплавок … просто не торопитесь, и, возможно, держите рядом руководство по оборудованию со схемой деталей.Вы сохранили это, верно?

Я разобрал поплавок, вытащив штифт, а затем просто промыл все очистителем. Иногда я поливаю его из шланга, а затем накрываю тряпкой, смоченной в чистящем средстве, чтобы она застыла и не испарялась так быстро. Затем аккуратно потрите его щеткой с нейлоновой щетиной или зубной щеткой.

Дроссельная заслонка и вал все еще были липкими, поэтому я разобрал их и смог очистить корпус и трубку Вентури карбюратора, а также пластину и вал.Здесь будьте осторожны, чтобы не поцарапать края пластины, вала или потерять винтики.

Вернуться к поплавковой чаше. Видите все эти маленькие проходы? Топливо или вакуум для путешествия — все они были склеены. Я распылял туда очиститель, пока не стал видеть, как жидкость течет прозрачно.

Если все начинает выглядеть блестящим, и чистящая жидкость вытекает из всех маленьких отверстий и все становится прозрачным, то соберите их обратно.

Мне пришлось сделать несколько прокладок, так как все это я делал по прихоти, и мне не удалось заказать комплект для карбюратора.Здесь я использую старую прокладку (которую я порвал при снятии) в качестве шаблона на некотором прокладочном материале. Я всегда держу его в руках именно по этой причине. Приобрести его можно в магазине автозапчастей. Вырежьте прокладку ножом для хобби — только будьте осторожны.

Вот снимок чистого карбюратора, а также старых и новых прокладок справа. Мне нужно очистить поверхность прокладки. Я использую лезвие бритвы, которое держу почти перпендикулярно поверхности, чтобы соскрести старый материал прокладки.

Вот оно. Все чисто и прочее.

Вот старый воздушный фильтр. Это не нефть. Это лак. У меня в сарае был новый, который я брошу, как только снова надену корпус фильтра.

Так как я сделал?

Я снял это маленькое видео. Полная ставка на то, запустится ли он с первого раза. Он не отредактирован, и это мой первый дубль. Честный. Я даже не отредактировал ту часть, где забыл включить.

И прежде чем вы начнете комментировать, я знаю, я знаю. Мне нужно дать ему немного нагреться, прежде чем сдвинуть дроссель.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *