Масло моторное подбор по марке авто: Подбор масла по марке автомобиля

Содержание

Motul — подбор масла

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.

S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Подбор масла по марке автомобиля: описание, характеристика

При разработке, производстве и испытании силовой установки производитель дает рекомендации, как правильно выбрать моторное масло, в зависимости от особенностей конструкции его продукта. Поэтому, когда возникнет вопрос «Как выбрать моторное масло?» правильным решением будет обратиться к технической документации, учитывая модель транспортного средства.

В случае, если подбор моторного масла по марке автомобиля не представляется возможным, необходимо учитывать допуски и одобрения производителя. Как правило, в одобрении указан специальный номер, идентичный тому, что указан в документации.

Если вы решили подобрать масло самостоятельно, помните основное правило: учитывайте параметры — группу и класс качества.

Классификация по SAE

Делая выбор моторного масла по SAE необходимо обращать внимание на два числа разделенные буквой W. Это значит, что смазка всесезонная. Первое число, указывает минимальную минусовую температуру, при которой можно заводить двс, второе, вязкость масла при 100°С. в допустимом диапазоне.

В таблице представлена работоспособность зимних, летних, всесезонных масел.

Температура пуска двс, мин. SAE J300 класс вязкости Температура среды, макс.
менее −35 OW-30 25
менее −35 OW-40 30
-30 5W-30 25
-30 5W-40 35
-25 10W-30 25
-25 10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40 45

Выбирая смазочный материал для средней полосы, рекомендовано использовать 10W, универсальное. В суровые зимы хороший выбор класс 5W и ниже.

Классификация по API

Американский институт нефти (API) классифицировал смазочный материал по условиям его применения. Был принят принцип разделения на две категории «S» и «C». К «S» (Service) масла для 4-тактных двс на бензине, «C» (Commercial) — дизели, строительная, дорожная, сельхоз техника.

Классы, в порядке возрастания требований к качеству уровней эксплуатационных свойств делятся:

«S»: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ
«C»: CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4

В таблице: CD-II, CF-2, CF-4, CG-4: 2-х или 4-тактные дизеля соответственно.

SF/CC, SG/CD, SJ/SF-4 ….. маркировка универсальных масел, которые можно лить в двигатель и дизельных и бензиновых транспортных средств.

ACEA, классификация

Европейская ассоциация автомобильных представителей, в 1996 году, ввела новую классификацию масел для двс. В ACEA входят производители: BMW, Ford, GM, Mercedes, Volkswagen, Volvo и др.

АCEA делит масла в зависимости от назначения на 3 категории, A, B, E:

  1. A1, A2, A3 бензиновые силовые установки;
  2. B1, B2, B3, B4 легкие дизельные двигатели;
  3. Е1, Е2, Е3, Е4 тяжелые дизельные агрегаты.

Допуски по марке автомобиля

Производя подбор масла по марке автомобиля, следует знать, как формируются требования к маслу. Каждый член ACEA может выдвигать свои требования к классификации масел, путем проведения дополнительных испытаний установок своей конструкции, или ужесточением критерий оценок. Эти требования выносятся в фирменные спецификации на масла.

Как выбрать масло для двигателя? Полную информацию при выборе масла по автомобилю, можно найти у представителя марки либо в сервисной книге. Осуществляя подбор масла по авто, необходимо четко узнать допуски масел.

Допуск, это стандарт, который компания, выпустившая транспортное средство, заложила в качестве необходимого требования для своей продукции.

Необходимо помнить:

  • В связи с различной технологией производства взаимодействия присадок с деталями могут быть различны.
  • Даже если производитель один, каждое его изделие может иметь свой стандарт, отличный от другого изделия. Поэтому очень важно рассчитать масло по марке с нужной толщиной пленки.

Допуски, устанавливаемые такими производителями, как BMW, VW, Porshe являются базовыми для исполнения их другими производителями.

Допуски, которые устанавливают такие марки, как MAN, Scania, Volvo говорят о том, какое моторное масло лучше для грузовых транспортных средств. Если подобрать моторное масло, одобренное фирмой Mercedes-Benz (её классификация включает более 10 классов), это означает, что данное масло выбрать можно для всех двигателей европейских производителей класса.

BMW: подбирать только всесезонные масла, знак одобрения на основании испытаний.

Porsche: только синтетические и полусинтетические масла (интервал замены увеличен). Имеет минимальный интервал замены — 20000 км. пробега.

Mercedes-Benz (MB):

  • MB226.0 — легковые т.с., сезонное;
  • MB226.1 — легковые, всесезонное;
  • MB226.3 — легковые т.с., всесезонное, увеличен интервал замены;
  • MB226.5 — легковые, всесезонное, интервал замены более увеличен;
  • MB229.1 — новые легковые т.с., интервал замены 30000км.

Volkswagen-Audi:

  • VW 500.0 — рассчитано на все сезоны;
  • VW 501.01 — рассчитано на все сезоны;
  • VW 505.0 — двигатели с наддувом;
  • VW T4 — увеличен интервал замены.

Еще один пример, смазочного материала марки HESSOL серия ADT Extra классификация по SAE 5W-30 C3-DX, на синтетической основе, имеет коды:

  • VW 502-00 Разрешено применять на бензиновых т.с., в тяжелых условиях, марка транспортного средства: Volkswagen.
  • MB 229.51 Подходит для техники 1988-2002 года выпуска, эксплуатирующихся на бензине или дизеле, марка транспортного средства: Mercedes-Benz.
  • BMW Longlife-04 Применяется в дизельных установках BMW с фильтром против сажи, для увеличения его срока службы.
  • DEXOS 2 Применяется для техники General Motors.

Каждый владелец транспортного средства должен знать, как правильно выбрать масло, а так же какое масло для него лучше. Используя оригинальный, высококачественный, правильно подобранный продукт, можно обеспечить свой автомобильный двигатель стабильной, и надежной работой в течение продолжительного времени.

Не надо забывать, что при смене масла в обязательном порядке необходимо заменить масляный фильтр.

Подбор масла по марке автомобиля, трансмиссионного| Fosser

Как правильно подобрать моторное, трансмиссионное и гидравлическое масло, охлаждающие жидкости и смазки под модель автомобиля
Подбор качественного моторного, трансмиссионного, гидравлического масла нужно осуществлять с учетом рекомендаций производителя автомобиля. Это важные жидкости, которые могут, как продлить срок службы автомобиля, так и привести к преждевременному износу деталей двигателя и других комплектующих. Масла, смазки и охлаждающие жидкости от производителя Fosser тоже не являются универсальными, нужно подбирать вариант с учетом особенностей техники.

Общие рекомендации по выбору масла

На сегодняшний день в ассортименте магазинов ассортимент моторного масла и других вспомогательных жидкостей и смазок, необходимых для слаженной работы автомобиля, просто огромный. Новичку будет непросто разобраться и выбрать подходящее масло, которое будет надежно защищать автомобиль и продлит срок эксплуатации.
Важно подобрать оптимальный вариант, который подойдет конкретно к вашей марке автомобиля с учетом особенностей его строения, типа двигателя, трансмиссии. Поэтому, существует единая международная система кодировки машинных масел. Практически все варианты от всемирно известных производителей имеют соответствующую маркировку, а это означает, что они подходят к определенным моделям автомобилей. Чтобы лучше понимать, о чем речь, можно рассмотреть на примере. Для автомобиля марки Ауди подойдет моторное масло, на котором указана следующая кодировка – VW 501.01.

Разновидности масла Fosser

Fosser – это масло, которое бывает разных видов. Нужно это учитывать, планируя покупку подходящего средства, так как это важный нюанс. Полусинтетическое и синтетическое масло – это разные составы и смеси, у них есть специфические требования к использованию. Если правильно подобрать его, то можно обеспечить надежную и длительную работу двигателя без перебоев.

Синтетическое масло

Fosser бывает полностью синтетическим. Это масло, которое считается одним из наиболее популярных. Его главная особенность состоит в том, что оно подходит для многих моделей автомобилей. Также масло Fosser может использоваться в иномарках и машинах, произведенных на территории страны.
Главное правило – это масло должно быть использовано только для автомобилей, которые недавно в эксплуатации. Для машин с большим пробегом оно не подойдет. В остальном нет особых ограничений или каких-либо специфических требований. Если же автомобиль старый, с большим пробегом, то лучше отказаться от синтетического масла в пользу полусинтетического состава.

Полусинтетическое масло

Немецкий производитель также предлагает полусинтетическое масло моторное Fosser. Это более универсальное средство, которое подходит не только для новых автомобилей. Оно может быть использовано и в старых машинах с огромным пробегом.
Полусинтетическое масло Fosser наиболее популярно в регионах с суровым климатом, оно адаптировано для использования в условиях экстремально низких температур. Это надежная защита для автомобиля, даже если он эксплуатируется при температуре от -10 градусов по Цельсию и ниже.
Основное преимущество полусинтетического моторного масла Fosser – его ресурс работы. Не в теории, а на практике, это средство выдерживает до 10 тысяч километров пробега.

Как выбрать качественное моторное масло?

Fosser – достаточно популярное и высококачественное масло. Не удивительно, что на рынке автомобильных товаров немало подделок. Фальсификат распознать трудно, недобросовестные производители научились создавать идеальные копии упаковок и емкостей, но качество масла при этом не является идентичным. Поэтому, важно остерегаться подделок и покупать только оригинал.
Для того, чтобы избежать обмана, стоит обращать внимание на качество продукции. Покупать масло Fosser без риска, можно только в официальных представительствах, а также торговых сетях, которые напрямую сотрудничают с поставщиком или производителем.

Достоинства масла Fosser

Производитель масла Fosser – немецкая компания DuranLubricants&ChemicalsGmbH. Уже много лет выпускает надежную продукцию, о качестве которой знают во всем мире. Немецкий производитель смазочных средств сотрудничает с сотнями торговых сетей и сервисных центров, поставляет продукцию в более, чем 30 стран мира. У этого бренда безупречная репутация, нет оснований ему не доверять.
Но это еще не все достоинства – масло Fosser является уникальным сочетанием доступной цены и высочайшего качества. При сравнительно невысокой стоимости, автолюбитель получает качественный и надежный продукт, который имеет все соответствующие сертификаты.
Вы можете использовать масло Fosser, как для роботизированной, так и для бесступенчатой, автоматической, механической трансмиссии. Главное помнить о различиях и подбирать такой вариант, который подходит к вашей марке автомобиля. Это продлит срок его службы, а также защитит детали двигателя от преждевременного износа, поможет избежать поломок.
Если вы не хотите столкнуться с необходимостью проведения дорогостоящего ремонта коробки передач или двигателя, покупайте качественное масло и своевременно меняйте его.

Motul, Castrol, Shell, Mobil, Liqui Moly и других производителей

Для того, чтобы подобрать масло по марке автомобиля, необходимо понять принцип работы двигателя внутреннего сгорания и процессы, которые происходят в нем во время работы.

Часто автовладельцы используют единственный параметр для его выбора — вязкость. Правильно ли это?

Различные мнения

Существует несколько мнений, которые формируются как продавцами, так и официальными сервисами, а также просто исходя из опыта эксплуатации.

Мнение  первое: дорогое и жидкое масло будет лучше прокачиваться масляным насосом и лучше проникать в зону смазки.

Мнение второе: в то время, когда разрабатывался мотор автомобиля, производители не выпускали на рынок таких дорогих и качественных масел, способных обеспечить максимальную защиту двигателя. Следовательно, современное масло, обладающее хорошими защитными свойствами, поможет избежать или отодвинуть капитальный ремонт двигателя.

Мнение третье: если залить более густое масло, двигатель не будет его «есть» — расхода на угар не будет, а защитные свойства повысятся.

Видео — о важности правильного выбора моторного масла:

Что такое вязкость масла

Наиболее правильной характеристикой вязкости масла будет определение его способности оставаться на поверхности работающих пар трения двигателя с сохранением заданной ему производителем текучести. Иными словами — способность масла сохранять определенную текучесть во всех режимах работы двигателя.

Однако, как известно, его текучесть изменяется в зависимости от температуры, и, соответственно, является величиной переменной. Именно поэтому классификация масел по SAE (на которые ориентируется большинство покупателей) и показывает те температурные режимы, при которых его использование будет наиболее обоснованным.

Видео — как выбрать вязкость моторного масла:

Так, например, цифра 5 в маркировке 5W-30 обозначает, что безопасный запуск двигателя будет обеспечен при условии использовании этого масла при температурах до -30 по Цельсию, а само масло сохранит текучесть до -35.

Стоит отметить, что на работу прогретого двигателя данный параметр никакого влияния не оказывает. Таким образом, если эксплуатация автомобиля происходит при температурах не ниже, скажем, -20 Цельсия, то для зимней эксплуатации подойдет практически любой масло, представленное сейчас на рынке (если оно будет укладываться в характеристики, рассматриваемые ниже).

Максимальная отрицательная температура «безпроблемного» запуска складывается из многих величин, в том числе состояния аккумуляторной батареи и стартера, а также типа двигателя, системы зажигания, подачи топлива и т.д и т. п.

В обозначении параметров вязкости моторного масла гораздо более интересным для автолюбителя и важным для двигателя будет второй параметр, показывающий на стабильность поведения смазки при рабочих температурах (так называемая «высокотемпературная вязкость»).

Вязкость масла в обязательном порядке должна соответствовать требованиям производителя и не зависит от пробега, а также стиля вождения и климатических условий эксплуатации.

Почему именно так — рассмотрим ниже.

Для примера — небольшая таблица рекомендаций ВАЗ для своих автомобилей:

Почему же производитель ограничивает вязкость параметром 40, хотя в продаже имеются и более вязкие масла, например, с индексом 50?

Дело в том, что большую роль в эксплуатационных характеристиках масел играет конструкция двигателя, точнее зазоры трущихся пар (к примеру, цилиндр-поршень). И главная задача конструкторов обеспечить тот минимальный зазор, который будет соответствовать толщине масляной пленки, что в свою очередь обеспечивает герметичность пары поршень-цилиндр, а соответственно и наиболее высокий КПД двигателя.

И здесь играет огромную роль именно верхний показатель вязкости масла.

Как известно из школьного курса физики, с повышением температуры вязкость падает. Причем при нагреве от 40 до 100 градусов Цельсия вязкость падает в среднем в шесть раз, что приводит к уменьшению соответствующей толщины масляной пленки.

Что же происходит в двигателе, если применить масло, не соответствующее по своему верхнему показателю условиям эксплуатации и предписаниям завода-изготовителя?

Более вязкое чем необходимо масло образует на поверхности более толстую пленку, что приводит к повышенному коэффициенту трения, соответственно температура масла растет, а толщина масляной пленки уменьшается. После чего наблюдается обратный эффект — коэффициент трения уменьшается, температура масла понижается.

Вроде бы и все в порядке, тем более, что повышенную температуру масла снижает система охлаждения и ДВС при средних нагрузках будет укладываться в необходимые нормы, определенные производителем.

Однако, не стоит забывать, что в целом двигатель будет работать (хотя и не намного), на повышенных температурах, что уже несколько снижает его моторесурс.

Все сказанное, как говорилось, характерно для средних оборотов и небольшой нагрузки.

Рассмотрим теперь вариант, если придется экстренно, например, во время обгона, резко увеличить обороты двигателя.

При экстренной нагрузке скорость сдвига масла резко возрастает. Соответственно, возрастает коэффициент трения, что приводит к резкому повышению температуры смазки в зоне трения. И если кратковременно такие нагрузки двигатель переживает без относительных проблем, то более затяжные и частые могут привести к перегреву деталей и их дальнейшему разрушению.

Говоря простым языком: при использовании масла, имеющего вязкость выше предписанной заводом-производителем, двигатель работает при температурах выше расчетных, что приводит к более быстрому износу.

Таким образом при выборе нижнего индекса вязкости следует учитывать в большей степени возможность запуска двигателя при отрицательных температурах, а верхнего — только исходя из рекомендаций завода-изготовителя, укладываясь в допустимые рамки.

Подбор по API

Опять же небольшая таблица — пример рекомендаций АВТОВАЗа:

Как видно, завод-изготовитель помимо вязкости указывает еще и показатель по API — применимости к мотору.

Расшифровать значения API достаточно легко. Первая буква обозначает тип двигателя — бензиновый (S) или дизельный (C). Вторая буква определяет сами эксплуатационные характеристика масел.

Существует множество градаций масел по API, однако на современном рынке присутствуют в основном, обозначающиеся как: SG, SJ, SL и SM.

Как видно из вышеприведенной таблицы, большинство рекомендуемых масел входят в классы SG и SJ, что соответствует стандартам качества, поскольку класс SG рекомендован для автомобилей, выпущенных после 1989 года, а класс SJ для автомобилей с 1996 года.

Стоит отметить, что для масла группы SG вполне аналогичны по своему составу дизельным маслам класса СС и могут являться заменителями для автомобилей с рекомендуемыми классами SF, SE, SF/CC, SE/CC.

Видео — классификация моторных масел по SAE и API:

Вообще, стоит отметить, что все масла более высокого класса вполне могут перекрывать более старые классы, однако разброс не должен превышать 2 позиций, что связано с особенностями конструкции двигателя.

Так, материалы класса SM обладают наилучшими моющими свойствами, что является несомненным плюсом. Но в то же время, применение активного пакета моющих присадок при смене масла с класса, скажем, SG на класс SM может привести к вымыванию отложений с поверхности коренных или шатунных вкладышей, что в свою очередь приводит к ускоренному износу деталей ЦПГ.

Трансмиссионные масла

Подобрать трансмиссионное масло по марке автомобиля настолько же просто, насколько и сложно, поскольку в отличие от масел, используемых в ДВС, на качество трансмиссионных масел огромное влияние оказывают условия эксплуатации.

Так, масла, используемые в механических трансмиссиях автомобилей, эксплуатируемых в условиях отрицательных температур обозначаются индексами, содержащими в своем составе W (75W, 80W, 85W — чем ниже, тем более «морозоустойчивое»).

Летние трансмиссионные таким индексом не обладают и обозначаются простыми цифрами, характеризующими вязкость масла (90, 140, 250).

Для удобства эксплуатации, трансмиссионные масла также выпускаются во «всесезонном» варианте и в таком случае обозначения принимают вид 75W-90, 80W-140 и т. д.

Помимо вязкости, которая играет не последнюю роль в применяемости трансмиссионных масел, большую роль здесь играет индекс API о котором упоминалось выше.

Ниже приведен список применяемости трансмиссионных масел в зависимости от типа трансмиссии:

  • GL-1 — простое трансмиссионное масло без каких-либо присадок;
  • GL-2 — предназначено для использования в червячных передачах за счет содержания жирных продуктов;
  • GL-3 — для любых МКПП и мостов грузовых автомобилей;
  • GL-4 — для любых МКПП и рулевых редукторов;
  • GL-5 — для любого типа механических трансмиссий за счет содержания большого количества противоизносных, противозадирных и некоторых других присадок.

Если в трансмиссии автомобиля присутствует гипоидная передача, применение масел класса ниже GL-5 недопустимо!

Подбор масла по марке автомобиля

Практически все производители моторных масел сейчас предоставляют онлайн сервисы подбора масла по марке автомобиля.

Насколько актуальна информация, отображаемая ими и соответствует ли она действительности? Попробуем разобраться.

Castrol

Онлайн сервис подбора масла Castrol для разных марок автомобилей  —  ССЫЛКА

Для ВАЗ 2110 по поиску выдал смазку с вязкостью от 5W-30 до 15W-40, что укладывается в рамки завода-производителя.

Минус — нет классификации масел по API, однако присутствует классификация по ACEA. Все найденные масла обладают индексом A3/B3 или A3/B4, что соответствует допускам производителя.

Shell

Подбор масла Shell для вашего автомобиля — одного из наиболее популярных брендов среди отечественных автолюбителей — ССЫЛКА.

Тот же самый поиск по ВАЗ 2110 выдал не только моторные, рекомендованные этим производителем, но и масла для трансмиссии, также пластичную смазку и охлаждающую жидкость.

Минус — нет больше никаких обозначений кроме индекса вязкости. Масла предлагаются только в «зимнем варианте» — 0W-40 и 5W-40.

Плюс — для каждого из масел прилагается технический паспорт, а также в виде небольшой сноски масла для других климатических условий.

Motul

Онлайн сервис подбора масла Motul по марке автомобиля — ССЫЛКА.

Mobil

Выбрать смазочные материалы Mobil — ССЫЛКА.

Liqui Moly

Еще один довольно популярный бренд — Liqui Moly — ССЫЛКА.

Аналогичные результаты, как и в предыдущих случаях — все те же индексы вязкости без каких-либо обозначений по API или ACEA.

Вывод: использование онлайн-сервисов подбора масла по марке автомобиля — хороший способ познакомиться с предлагаемой линейкой продукции,  но не во всех случаях они предоставляют полную информацию.

Производители новых моделей внедорожников отмечают важность использования качественных ГСМ при эксплуатации транспортных средств.

Те, кто пользуется автоматической коробкой передач (подробнее), знают как работа сложных механизмов зависит от качества смазочных материалов.

Из-за чего пинается коробка-автомат — https://voditeliauto.ru/stati/voditelyu-na-zametku/kogda-pinaetsya-korobka-avtomat.html

Видео — как ведут себя смазочные материалы различных производителей на морозе:

Может заинтересовать:


Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу


Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу


Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу


Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Подбор масла по автомобилю

Качество моторного масла Idemitsu оценили уже миллионы автовладельцев по всему миру, благодаря этому бренд занимает лидирующее положение на мировом рынке смазочных материалов. Эксперты, создающие продукцию Idemitsu, используют самые новейшие технологии, учитывают температурные режимы разных стран. Читать больше проПодбор масла Idemitsu по марке автомобиля …

В 1995 г. компания SK начала производство высокотехнологичных автомобильных смазочных материалов ZIC. Сегодня ZIC является одним из лидеров по объемам среди импортируемых моторных масел в России и одним из крупнейших брендов на мировом рынке. Компания SK предлагает автолюбителям более 20 видов масел для бензиновых и дизельных моторов, бензопил, двухтактных двигателей моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Читать больше проПодбор масла ZIC по марке автомобиля …

Total S.A. — французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире после Royal Dutch Shell, British Petroleum и ExxonMobil. Штаб-квартира расположена в Париже. Французский концерн выпускает моторные масла для автомобилей под торговыми марками Elf и Total. Читать больше проПодбор масла Total по марке автомобиля …

Французский производитель Motul на рынке смазочных материалов уже более 160 лет и является одним из лидеров в своей сфере деятельности. Именно под его началом вышли первые в мире полусинтетические моторные масла, а затем и полностью синтетические на базе эстеров. Сотрудничая с гоночными командами, Мотюль постоянно испытывает в авто- и мото-соревнованиях свои моторные масла, в которых на них действуют пиковые нагрузки, что в свою очередь помогает компании улучшить существующие линейки моторных масел и создать новые. Читать больше проПодбор масла Motul по марке автомобиля …

Castrol выпускает масла как синтетического, так и полусинтетического типа. Моторные смазки для автомобилей, работающих в жестких дорожных условиях и для тех, у которых спидометр показывает далеко немалый километраж пробега. Компания стала изобретателем технологии «Интеледжент Молекулс». Читать больше проПодбор масла Castrol по марке автомобиля …

Огромной популярностью у большинства автолюбителей пользуются моторные масла Mobil как альтернатива оригинальным смазкам. Данный продукт доступен по цене, и отвечает всем необходимым требованиям. Вся продукция производителя изготовлена на высококачественной основе с добавлением оригинального пакета присадок, обеспечивающего чистоту деталей двигателя, высокую износоустойчивость и оптимальные экологические показатели. Читать больше проПодбор масла Mobil по марке автомобиля …

Выпускается масло моторное «Лукойл» одноименной отечественной компанией, производства которой расположены в разных местах европейской части России и в Турции. Создана эта корпорация была в 1991 году как государственный нефтяной концерн, объединивший три предприятия. Из первых букв названия этих компаний и образовалась аббревиатура ЛУК. Головной офис «Лукойл» находится в Москве. Читать больше проПодбор масла ЛУКОЙЛ по марке автомобиля …

Весь секрет моторных масел Liqui Moly заключается в их составе. Специалисты, работающие в лабораториях производителя, разрабатывают уникальные сочетания присадок и химических добавок. Поэтому их продукция получает невероятные свойства. Примером может послужить запатентованная этим брендом добавка – дисульфат молибдена. Читать больше проПодбор масла Liqui Moly по марке автомобиля …

Выбор подходящего моторного масла для двигателя – это большая ответственность, поскольку от правильности масла зависит длительность «жизни» автомобиля. Качественное масло, подходящее конкретному авто сможет улучшить характеристики его работы и продлить период эксплуатации техники. Читать больше проПодбор масла Shell по марке автомобиля …

Подбор масла Mobil по марке автомобиля онлайн

Огромной популярностью у большинства автолюбителей пользуются моторные масла Mobil как альтернатива оригинальным смазкам. Данный продукт доступен по цене, и отвечает всем необходимым требованиям. Вся продукция производителя изготовлена на высококачественной основе с добавлением оригинального пакета присадок, обеспечивающего чистоту деталей двигателя, высокую износоустойчивость и оптимальные экологические показатели.

Содержание статьи: Моторные масла Mobil.

Ассортимент моторных масел Mobil

У компании существует три основных линейки продукции – Mobil 1, Mobil Super и Mobil Ultra.

Mobil 1: линейка масел, призванная обеспечить надежную защиту двигательного отсека от перегревов, износа и нагара и повысить ресурс автомобиля. Серия включает следующие виды масел:

  • ESP x2 0W-20 (АСЕА А1/В1, API SN, SL, VW00/509.00, Porsche C20, Jaguar Land Rover STJLR.51.5122) – масло, позволяющее экономить топливную смесь благодаря своим энергосберегающим свойствам. Эффективно борется с многолетними отложениями, препятствует образованию закоксованности на поршневой группе системы.
  • ESP 0W-30 (АСЕА С2, С3, VW 504.00/507.00, MB 229.31, 229.51, 229.52, Porsche C30) – масло, обладающее полностью синтетической основой. Оно адаптировано для использования в районах крайнего севера.
  • x1 5W-30 (АСЕА А1/В1, API SN, SM, CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A, М2С929-А, М2С913-С) создано для того, чтобы устранять лишние шумы под капотом, снижать конструкционную вибрацию и повышать ресурс системы.
  • ESP Formula 5W-30 (BMW LL 04, MB 229.31, 229.51, VW 504.00/507.00, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Peugeot Citroen Automobiles B71 2290, 2297, GM Dexos2) разработано в соответствии с самыми современными требованиями автопроизводителей. Оно имеет синтетическую основу высочайшего качества, которая обеспечивает стабильную работу двигателя в любых климатических условиях.
  • FS 0W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SL, SJ, CF, VW00/505.00/503.01, Porsche A40) подойдет любителям экстремальных поездок. Оно не боится перегрузок, высокоскоростных режимов и частых стартов/торможений.
  • FS 5W-30 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, VW00/505.00, MB 229.5, 229.3) – синтетическое масло, нейтрализующее воздействие некачественной топливной смеси. Оно эффективно очищает рабочую зону от загрязнений и вымывает из каналов системы металлическую стружку, появившуюся в результате агрессивного взаимодействия механизмов.
  • FS x1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, SJ, SL, Porsche A40, VW00/505.00, MB 229.1, 229.3) — в его составе высококачественные моющие присадки, которым под силу справиться с многолетним нагаром и уберечь мотор от дальнейшего загрязнения.
  • 0W-20 (API SN, SM, SL, SJ, ILSAC CGF-5, Ford WSS-M2C947-A, GM 6094M) обладает непревзойденными эксплуатационными качествами: они стойко переносят лютые морозы и обеспечивают системе легкую прокрутку коленчатого вала.
  • FS x1 5W-50 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN, SM, MB1, 229.3, Porsche A40) — синтетическое масло, обеспечивающая круглосуточную защиту конструктивных элементов от износа, коррозии и закоксованности. Она нейтрализует негативное воздействие низкосортного топлива, препятствует перегреву системы и улучшает ее эксплуатационные свойства.

Mobil Super относятся к премиум-классу. Четырехзначное числовое значение в наименовании указывает на его химическую основу: 1000 – минералка, 2000 – полусинтетика, 3000 – синтетика. Серия включает пять видов масел:

  • 3000 X1 5W-40 (АСЕА А3/В3, А3/В4, API SN/SM, CF, AAE Group B6, MB3, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, Porsche A40, GM-LL-B-025) – универсальное моторное масло, подходящее для всех типов двигательных систем независимо от года выпуска. Холодный пуск мотора облегчается мгновенным заполнением системы высокоэффективной синтетикой. Оно также способствует вымыванию из рабочей зоны частичек загрязняющих веществ, в том числе металлической стружки.
  • 3000 X1 Formula FE 5W-30 (АСЕА А5/В5, API SL, CF, Ford WSS-M2C913-C/D) – в отличие от предыдущего, эта синтетика обладает энергосберегающими свойствами. Она разгружает систему от лишнего трения, оптимизируя работу механизмов, в результате чего достигается топливная экономия.
  • 3000 XE 5W-30 (АСЕА С3, API SM/SL, CF, VW00/505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52) — основная роль этого масла отводится защите систем снижения вредных выбросов в выхлопных газах.
  • 2000 X1 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, VW01/505. 00, MB 229.1) с полусинтетическим составом, дополненным специальным пакетом присадок, призванным максимально эффективно защитить механизм, эксплуатирующийся сложных условиях, от перегревов и износа и повысить срок его использования.
  • 1000 X1 15W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, CF, MB1, VW 501.01/505.00) – стандартные минеральные моторные масла. Разработаны они для легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, эксплуатируемых в частых междугородных перевозках. Не позволяет загрязняющим частицам оседать на внутренней поверхности установки и вымывает их за пределы рабочей зоны.

Mobil Ultra представлена одним моторным маслом – 10W-40 (АСЕА А3/В3, API SL, SJ, CF, MB 229.1). Произведено на полусинтетической основе и призвано обеспечивать высокоэффективную защиту любого двигателя. Прочная пленка создает на механизмах термоустойчивый слой, который сохраняется и в спокойном, и в спортивном режимах вождения.

Подбор моторного масла Mobil по марке автомобиля

Подбор моторного масла онлайн можно осуществить на официальном сайте Mobil или на данной странице. Наш сайт использует для подбора программный код производителя и полностью аналогичен программе для подбора на официальном сайте. После осуществления подбора вы можете перейти в интернет-магазин производителя для покупки подобранного масла, однако это не является обязательным условием использования программы.

Данные рекомендации рассчитаны на стандартные условия эксплуатации транспортного средства. Информация об особенностях конкретной модели автомобиля (фильтр твердых частиц, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и т.д.), рекомендации по эксплуатации в специфических условиях (например, при экстремальных температурах) и о нестандартных интервалах замены указаны в руководстве производителя.

Заключение

Моторное масло Mobil обладает слабой испаряемостью, благодаря чему экономно расходуется, практически не требуя доливания между заменами. Многие автовладельцы отмечают, расход этого масла намного меньше. Кроме того, большинство продуктов производителя в той или иной степени способствуют экономии топлива. Этот показатель и степень экономии зависят от типа двигателя и используемого топлива.

Также можно отметить, что любое масло Mobil соответствует всем требованиям, предъявляемым современными автопроизводителями. А в некоторых случаях – и опережает их. Компания регулярно занимается новыми разработками, постоянно работая над улучшением своей продукции, создавая новую, и идя в ногу со временем.

Подбор моторного масла по марке автомобиля

09.08.2016

Подбор моторного масла по марке автомобиля

В процессе эксплуатации автомобиля моторное масло теряет свои физико-химические свойства и поэтому его нужно периодически менять. Конкретная цифра, через какой пробег надо менять масло это индивидуальный параметр, который зависит от марки двигателя и его технического состояния. Также большое значение имеет качество используемого топлива, и стиль езды. Моторное масло нужно подбирать по марке автомобиля, на каждую марку имеются определенные допуски производителя, например для «OPEL» допуск Dexos, для «Ford» допуск WSS, а для японских автомобилей «MAZDA» и «MITSUBISHI» допуск ILSAC и т.д. Также подбор осуществляется по году выпуска, по километражу пробега и еще по многим другим параметрам.

В сервисной книжке на Ваш автомобиль производитель приводит перечень рекомендованных к применению моторных масел и хотя в указанных марках большая доля маркетинга, можно придерживаться их, так как все они прошли соответствующие испытания и получили допуски производителя. Но можно найти лучший вариант, если учесть все особенности вашего автомобиля указанные выше. При подборе моторного масла вам нужно запастись техпаспортом автомобиля, где указаны все необходимые параметры для подбора масла: мощность двигателя и дата изготовления авто. Если мотор с небольшим количеством лошадиных сил — для него подойдет синтетическое моторное масло. Такие моторы производятся с минимальными зазорами между деталями, так что синтетическое моторное масло с его небольшой вязкостью это лучший вариант. Для автомобилей с мощным двигателем и с большим количеством лошадиных сил лучше подойдет полусинтетическое или минеральное масло, зазоры между деталями в этих моторах больше, а синтетическое масло не даст нужной толщины пленки для надежной смазки мотора. Если автомобиль эксплуатируется в городском режиме, то для обеспечения нормальной работы лучше взять полусинтетическое масло. Условия эксплуатации автомобиля в городском режиме считается самым тяжелым для двигателя и требует усредненного значения коэффициента вязкости. Но это всё справедливо только для новых моторов. Если же ваша машина эксплуатируется уже не один десяток лет и пробег составляет 200 тысяч км. и выше, то синтетическое масло уже не подойдет, зазоры между деталями станут больше и синтетику придется постоянно доливать.

Итак, подведем итог: для новых автомобилей с маломощным мотором нужно использовать синтетические моторные масла, для автомобилей оснащенных мощным двигателем и работающем в городском режиме лучше использовать полусинтетическое масло. А для всех «пенсионеров» автопрома преклонного возраста лучше использовать полусинтетическое моторное масло и в крайнем случае минеральное.


Какой тип масла и масляного фильтра для моей машины?

Имя*

Фамилия*

Электронное письмо*

Телефонный номер*

Город*

Штат или провинция* } Алабама Аляска Аризона Арканзас Калифорния Колорадо Коннектикут Делавэр Флорида Грузия Гавайи Айдахо Иллинойс Индиана Айова Канзас Кентукки Луизиана Мэн Мэриленд Массачусетс Мичиган Миннесота Миссисипи Миссури Монтана Небраска Невада Нью-Гемпшир Нью-Джерси Нью-Мексико Нью-Йорк Северная Каролина Северная Дакота Огайо Оклахома Орегон Пенсильвания Род-Айленд Южная Каролина южная Дакота Теннесси Техас Юта Вермонт Вирджиния Вашингтон Западная Виргиния Висконсин Вайоминг

Расскажите, чего не хватает. Укажите год выпуска, марку и модель, а также объем двигателя (если известен) *.

Я принимаю условия пользовательского соглашения.

Отправляя эту информацию, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования.

Общие мифы о моторных маслах — Valvoline®

Существует немало мифов, касающихся моторного масла, переработанных масел и синтетических масел. Чтобы помочь прояснить ситуацию, мы рассмотрели и развенчали множество распространенных мифов о моторных маслах, представленных ниже.

Общие мифы о моторных маслах

МИФ: Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно или использование масла определенной марки приводит к аннулированию гарантии производителя.

Замена моторного масла в автомобиле самостоятельно или с использованием масла другой марки, заправленного заводом-изготовителем, не аннулирует гарантию. Если используемое моторное масло соответствует стандартам производителя, предъявляемым к транспортному средству (например, класс вязкости, тип), как указано в руководстве пользователя, гарантия не может считаться недействительной.

МИФ: Все присадки к маслу одинаковы.

Неправда. Некоторые присадки содержат разные составы, чтобы воздействовать на определенные части двигателя иначе, чем другие присадки.

МИФ: Все марки моторных масел в основном одинаковые.

Это неправда. Базовые масла, присадки и т. Д. Могут отличаться от одной марки к другой.

МИФ: Смена марки моторного масла вредит моему двигателю.

№Смена марки не причинит вреда вашему двигателю, если вы выберете масло, помеченное пончиком API того же уровня, например API SN. Производители моторных масел должны соответствовать минимальным отраслевым стандартам производительности и совместимости со знаком API. Тем не менее, убедитесь, что вы следуете рекомендациям, приведенным в руководстве пользователя для вязкости и категории API. Вы можете отказаться от улучшенных характеристик, если переключитесь с синтетического масла или масла с большим пробегом на обычное.

МИФ: Когда моторное масло темнеет, значит, пора его менять.

Это неправда. Вы не можете определить срок службы моторного масла по его внешнему виду, так как оно может изменить цвет по нескольким причинам. Чтобы гарантировать наилучшее качество продукта, лучший совет по замене масла — всегда следовать инструкциям руководства по эксплуатации вашего автомобиля в отношении интервалов замены масла.

МИФ: Вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.

Valvoline рекомендует менять масляный фильтр каждый раз при замене масла.Это исключает любой риск попадания загрязняющих веществ, захваченных масляным фильтром, например грязи, повторного попадания в масло. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить рекомендации производителя.

МИФ: Масло наливное имеет другое (более низкое) качество, чем моторное масло в бутылках.

Масло

Valvoline — это то же самое масло, которое разливается в бутылки и продается в розничных точках.

МИФ: Масло никогда не изнашивается — оно только пачкается.

Неверно. Присадки к маслу ослабевают по мере использования моторного масла.

МИФ: Чем гуще масло, тем лучше.

Более густое моторное масло может быть лучше для старых двигателей, в которых детали двигателя изнашиваются с годами. Тем не менее, рекомендуется всегда придерживаться веса вязкости, рекомендованного производителем конкретного двигателя. «Толщина» (вязкостно-температурный профиль) масла выбирается производителем для защиты движущихся частей с особой конструкцией и шероховатостью поверхности от чрезмерного контакта.

МИФ: «w» означает вес.

На самом деле, «w» обозначает зиму, а цифры, которые появляются, относятся к вязкости масла как при низких, так и при высоких температурах.

МИФ: Длительное вождение = тяжелое вождение

Это не всегда так. Жесткое вождение относится к высоким и / или постоянным изменениям оборотов в минуту (вождение с остановками), буксировке или буксировке. Это также может зависеть от географической области, в которой вы едете.

МИФ: Нельзя использовать моторное масло в автомобиле с механической коробкой передач.

Это зависит от обстоятельств. Важно следовать руководству по эксплуатации в отношении требований и правильных жидкостей для использования в вашей механической коробке передач.

Лучшее моторное масло 2020 года: 10 лучших брендов и продуктов

Последнее обновление 30 марта 2020 г. командой TRA


Когда пришло время заменить масло, пришло время принять важное решение. Вот что вам нужно знать, чтобы выбрать лучшее моторное масло AKA моторное масло для вашего автомобиля или грузовика.

Когда наступает интервал между заменами масла, у вас не будет недостатка в выборе лучшего моторного масла для питания вашего двигателя.Сложнее всего выбрать между таким количеством великих имен и функций. Вы спросите, какое моторное масло самое лучшее? Это зависит от характеристик вашего автомобиля и пробега. Большинство людей сказали бы, что лучше всего полностью синтетические масла, но это не значит, что в каждой категории моторных масел нет отличных продуктов.

Прежде чем сделать выбор, запомните некоторые элементы:

  • Обратитесь к руководству пользователя за важными замечаниями производителя о двигателе и процедурах замены масла
  • Производитель дает особую рекомендацию по вязкости, которую выбирают люди, которым следует доверять
  • От пробега вашего автомобиля будет зависеть тип масла, формула которого лучше всего подходит для данной задачи: обычное, синтетическое или смесь

После того, как вы примете во внимание все эти моменты, выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля станет задачей, которую вы готовы решить.

10 лучших моторных масел: сравнительная таблица

В нашей сравнительной таблице лучших моторных масел представлены различные марки, качество и цены. Мы упорядочили их от самой низкой цены до самой высокой, как в нашем обзоре продуктов в следующем разделе.

10 лучших моторных масел 2020 года

Вот список лучших автомобильных масел в этом году от компании Twelfth Round Auto с чуть более подробной информацией о каждом выборе. Убедитесь, что вы трижды проверили руководство по эксплуатации своего автомобиля, прежде чем заказывать масло, чтобы убедиться, что оно совместимо.

В нашем списке есть сочетание обычных, синтетических и смешанных масел. Многие из этих моторных масел доступны в нескольких конфигурациях.

1. Обычное моторное масло STP PRO Formula

Лучшее обычное моторное масло для заброшенного автомобиля

  • Стоимость: $ 3,26 / кварт
  • Вязкость: 5W-30; 5W-20; 10W-30
  • API: SN; все предыдущие стандарты API

Еще одно отличное моторное масло для бензиновых двигателей от STP, что означает «научно обоснованная защита».Бренд приложил большие усилия для создания формулы, которая контролирует образование отложений и очищает, одновременно защищая ваш двигатель от коррозии или ржавчины.

2. Обычное моторное масло AmazonBasics

  • Стоимость: 3,40 доллара за кварту
  • Вязкость: 5W-20; 5W-30; 10W-30; 10W-40; 20W-50
  • API: SN Plus

Amazon Basics занимается созданием всего необходимого для вашей жизни, и вторжение в сферу обслуживания автомобилей имеет смысл.Они производят свое обычное масло с различной вязкостью. Отзывы потребителей зашкаливают — вероятно, отчасти из-за цены. Но если вы здесь проверяете варианты, вас, вероятно, беспокоит качество. Что касается обычного масла, Amazon Basics, похоже, покрывает свои базы. Имейте в виду, что отчасти более низкая стоимость объясняется тем, что Amazon занимается производством и продажей, что также снижает первоначальные инвестиционные затраты.

3. Castrol GTX Синтетическая смесь

Лучшая синтетическая смесь

  • Стоимость: 3 $.78 / Кварта
  • Вязкость: 5W-30
  • API: SN

Castrol GTX Synthetic Blend — верный выбор для тех, кто ищет сочетание серьезных преимуществ в производительности. Моторные масла Castrol рекомендуются для таких престижных европейских автомобильных брендов, как BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Land Rover.

4. Моторное масло Pennzoil

  • Стоимость: 3,80 $ / кварт
  • Вязкость: 5W-30; 5W-20; 10W-30
  • API: SN, SM, SL, SJ

Если вы ищете моторное масло, которое поможет очистить двигатель, Pennzoil поможет очистить двигатель до 40% всего за одну замену.Шлам в вашем двигателе легко растворяется в этой формуле. Цена на это обычное масло довольно средняя, ​​но отзывы покупателей нас впечатлили.

2. Полностью синтетическое масло Castrol GTX MAGNATEC

Лучшее синтетическое масло 0W-20

  • Стоимость: $ 3,86 / кварт
  • Вязкость: 20W-50
  • API: SN

Новейшая технология Castrol MAGNATEC вызвала большой ажиотаж в автомобильной промышленности.MAGNATEC — это причудливый термин для описания того, как их «умные» молекулы в своей формуле «прилипают» или «цепляются» ко всем частям двигателя. Они подчеркивают, что большая часть износа двигателя происходит в течение первых 10-20 минут прогрева двигателя, когда масло смазывает все критически важные компоненты. MAGNATEC гарантирует, что масло останется там, где это необходимо вашему двигателю, лучше предотвращая утечку масла в центральные места, где оно должно рециркулировать при запуске. Это все маркетинговый трюк? Мы так не думаем, метод тестирования Sequence IVA на этом масле дал положительные результаты.

6. Моторное масло Formula Shell

Лучшее обычное моторное масло по цене

  • Стоимость: 4 доллара за кварту
  • Вязкость: 10W-40; 20W-50; 5W-20; 10W-30
  • API: SN, SM SJ

Formula Shell предлагает универсальное обычное моторное масло, которое способствует лучшей экономии топлива. Он доступен в небольшом количестве с различной вязкостью. Одна из его лучших особенностей — цена.Это дешевое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками.

7. Valvoline Premium Standard

Лучшее традиционное масло премиум-класса

  • Стоимость: 5,20 $ / кварт
  • Вязкость: 5W-20; 5W-30; 10W-30; 10W-40
  • API: SN Plus

Valvoline Premium Conventional, имя, которому доверяют более 150 лет, возглавляет наш список лучших моторных масел с традиционной формулой.Valvoline проделала огромную работу по подготовке рецепта, который превышает приемлемые стандарты на всех рынках, как с двигателями с турбонаддувом, так и без них. Для них это впечатляющий подвиг, от которого их клиенты получают огромную выгоду. Мы очень довольны их результатами и надеемся, что вы тоже!

8. Масло повышенной прочности Quaker State Advanced Durability Oil

  • Стоимость: 5,75 долл. США за кварту
  • Вязкость: 5W-30
  • API: SN и все предыдущие категории

Езда с частыми остановками в ежедневных поездках на работу может действительно нанести большой ущерб.Учитывая это, компания Quaker State разработала это обычное моторное масло. Проверено и верно — это ничего не сказать для Quaker State. Их моторное масло 5W-30 продается владельцам автомобилей более 100 лет. Это век длительных замен масла, которые помогают защитить двигатели от износа и повысить качество вождения, которое вы имеете в повседневной жизни.

9. Mobil 1 Extended Performance

Лучшее полностью синтетическое вещество

  • Стоимость: 7 долларов.27 / кварт
  • Вязкость: 5W-30
  • API: SN

Mobil 1 Extended Performance с более чем 400 отзывами (91% из которых имеют 5-звездочную оценку!), Является нашим выбором для полностью синтетического материала. Это масло содержит только присадки, предназначенные для увеличения срока службы вашего двигателя и всех его движущихся частей. Благодаря широкому диапазону рабочих температур и впечатляющему послужному списку это отличный выбор для владельцев, которые зависят от своего автомобиля в самых разных условиях и требованиях.

10. Королевский фиолетовый HMX

Лучший пробег

  • Стоимость: 7,99 долл. США за кварту
  • Вязкость: 5W-30
  • API: SL

Royal Purple HMX — это наш выбор для сохранения вашего двигателя на долгую и здоровую жизнь на пробегах более 75 000 миль. Нам кажется, что это несложная задача, благодаря тому, что RP уделяет особое внимание минимизации окисления внутри блока двигателя. Было добавлено больше технологий, чтобы обеспечить большее ионное притяжение к металлическим поверхностям, и важно, чтобы ваше масло держалось крепко.Принимая во внимание интересы клиента, такие функции обеспечат свободное и эффективное движение вашего двигателя в течение более длительного времени.

Royal Purple проделал здесь отличную работу: он получил более 250 отзывов, причем 92% отзывов дали ему 5-звездочный рейтинг!

На что обращать внимание при покупке моторного масла

Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, прежде чем бросать тесто. Многие называют свою торговую марку лучшим маслом, заявляя, что их Castrol — «лучшее моторное масло в мире».Хотя Castrol производит отличное масло, существует множество конкурирующих брендов, которые также производят отличные продукты. Более важным, чем поиск лучшего бренда автомобильного масла, является поиск лучшего масла для вашего автомобиля. Лучшее моторное масло будет зависеть от вашей конкретной марки, модели, года, пробега и требований, изложенных в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Рекомендации производителя

Автомобиль, грузовик или внедорожник, за рулем которого вы управляете, потребовал значительных затрат времени и денег со стороны команды дизайнеров и разработчиков, прежде чем он попал в выставочный зал.«Большинству проектов требуется 3-5 лет, чтобы перейти от первоначальной концепции до готовых к потребителю производственных единиц». — TorqueNews, 2012

Мы предполагаем, что за этот промежуток времени сотни людей были частью процесса, и каждый из них был чрезвычайно квалифицирован для этого. При этом рекомендации этих людей о том, как ухаживать за автомобилем в долгосрочной перспективе, не являются чем-то легкомысленным.

Давай поговорим, вязкость моторного масла

Масло, которое вы заливаете в двигатель вашего автомобиля, будет работать в экстремальных условиях.Двигатели подвергаются воздействию высоких рабочих скоростей, высоких рабочих температур и долгих часов эксплуатации.

Выбранное масло должно быть одобрено API и иметь подходящую вязкость. Вязкость, определенная вашим производителем как лучшее масло для вашего двигателя, была выбрана с учетом множества различных факторов:

  • Внешняя температура. Если вы живете в очень жарком или холодном месте, вам может понадобиться особое масло.
  • Рабочие температуры. Средние температуры, при которых работает двигатель вашего автомобиля.
  • Нагрузка на двигатель. Какой нагрузке подвергается двигатель. Например, большие грузовики будут подвергаться большей нагрузке на двигатель.

После рассмотрения всех этих факторов и рабочего диапазона вашему двигателю был присвоен утвержденный рейтинг вязкости. Наиболее распространенные характеристики бензинового двигателя — 5W-30, 5W-20 и 0W-20. Наиболее распространенные оценки для дизельного двигателя — 15W-40 и 5W-40.

Давайте поговорим о масляных формулах

Обычное масло — обычная рекомендация для новых автомобилей.При использовании обычного масла хорошее правило, которому следует следовать, — менять масло с интервалами в 3000-4000 миль. Полностью синтетическое масло — лучшее моторное масло для высокопроизводительных автомобилей. Вы обнаружите, что это рекомендуется для двигателей, которые вращаются до более высоких пределов оборотов, более высоких температур или предназначены для более частой работы при более высокой нагрузке. Синтетическая смесь — хороший вариант для преодоления границы между двумя перечисленными выше. Если Full Synthetic слишком дорого, но вы хотите, чтобы ваш двигатель обладал некоторыми преимуществами, это ваш выбор.

Масло с большим пробегом с самого начала разработано для работы в двигателе с пробегом более 75 000 миль. Компоненты с большей вероятностью столкнутся с эксплуатационными проблемами при превышении этого пробега, поэтому бренды масел предлагают линейки продуктов, специально предназначенные для использования в этих транспортных средствах.

Другие факторы, о которых следует помнить при покупке моторного масла:

  • Стиль вождения. Тем из вас, у кого синдром свинцовой стопы, есть мощный спортивный автомобиль, на котором вы любите развлекаться, или который любит буксировать / возить тяжелые вещи, возможно, стоит подумать о более качественном или специально разработанном масле.Двигатели, которые регулярно подвергаются более высоким уровням стресса, могут быть более счастливы, проглотив полностью синтетический продукт.
  • Присадки. Вот где есть большие различия между брендами. В большинстве продуктов будет использоваться уникальная комбинация пеногасителей, кондиционеров, ингибиторов коррозии, детергентов, диспергирующих, антиоксидантов и противоизносных агентов.

Для дальнейшего чтения мы рекомендуем:

Если вы хотите использовать полностью синтетическое или синтетическое смешанное масло, ознакомьтесь с нашими 10 лучшими синтетическими моторными маслами.Вы пришли к нам в надежде узнать, как выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля, поэтому вот наши главные рекомендации для вас! Тем не менее, вы можете пропустить чтение и перейти к вариантам Mobil 1 или Castrol GTX в этом списке. Они оба разработаны, чтобы помочь предотвратить накопление шлама на внутренних деталях двигателя и обеспечат долговечность и работоспособность двигателя.

Выберите лучшее моторное масло для вас

Это важный выбор, и вам нужна самая лучшая информация, которая поможет сделать правильный выбор за вас.Мы здесь, чтобы помочь с этим решением и всеми решениями, касающимися состояния вашего автомобиля. Когда приходит время позаботиться о двигателе вашего транспортного средства, своевременная замена масла с рекомендованными производителем интервалами — это самый простой способ сохранить ваш автомобиль лучше и дольше.

Более подробную информацию о наших рекомендациях вы найдете, посетив наш веб-сайт и просмотрев наши категории. Если у вас есть конкретные вопросы о наших рекомендациях или о других возможностях на рынке, зайдите на нашу страницу контактов и свяжитесь с нами! Делайте правильный выбор для вашего автомобиля с нашей помощью — каждый раз!

Как выбрать моторное масло для вашего автомобиля

Уход и техническое обслуживание вашего автомобиля или грузовика начинается с регулярной проверки масла и регулярных замен.Вашему двигателю необходимо чистое масло, чтобы предотвратить износ компонентов двигателя, которые могут снизить производительность двигателя и значительно сократить срок его службы. Контролируемые взрывы внутри двигателя автомобиля нагревают металлические части до 600 градусов по Фаренгейту. Вам необходимо чистое масло для отвода избыточного тепла от двигателя и предотвращения образования нагара и нагара в двигателе.

По мере того, как наука и технологии развивались для производства различных типов двигателей, развивались и специальные моторные масла, отвечающие потребностям этих различных двигателей.

Моторные масла обычно классифицируются по вязкости, марке масла и типу масла. Огромное количество вариантов может показаться непонятным, но использование наиболее подходящего масла для вашего автомобиля — лучший способ добиться максимальной производительности и длительного срока службы двигателя.

Вязкость: почему это важно? Фото Джеффа Уилкокса / Flickr / CC BY 2.0

Вязкость масла информирует вас о устойчивости масла к загустеванию при низких температурах и устойчивости масла к разжижению при высоких температурах.Густое жидкое масло в холодную погоду так же плохо для вашего двигателя, как жидкое водянистое масло в жаркую погоду. Оба увеличивают трение, что может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Общество автомобильных инженеров — SAE — оценивает вязкость моторных масел. Вязкость по SAE выражается числовым классом, например 10W40 или 5W30. Буква «W» означает «зима», а не «вес». Число перед буквой W указывает на вязкость масла зимой. Чем меньше число перед буквой W, тем менее устойчиво масло к загустению зимой.Таким образом, масло 5W течет зимой лучше, чем масло 10W.

Используйте рекомендуемый диапазон вязкости из руководства пользователя, чтобы выбрать наилучшую вязкость для погодных условий, в которых вы едете.

Число после буквы W указывает на устойчивость масла к разжижению при температуре кипения воды 212 градусов по Фаренгейту. Чем меньше число после W, тем менее устойчиво масло к разжижению в жаркую погоду. Таким образом, масло 10W40 более устойчиво к разбавлению в жаркую погоду, чем масло 5W30.

Сорта масла: что они означают?

SAE определяет вязкость моторных масел; Американский институт нефти — API — оценивает качество моторных масел по их пригодности для бензиновых и дизельных двигателей.

Беглый взгляд на знак обслуживания API, называемый «пончик» и встречающийся на большинстве емкостей для моторных масел, дает вам три полезной информации. В верхней половине бублика написано, что масло подходит для бензиновых двигателей с обозначением «S» для «категорий обслуживания» или с «C» для дизельных двигателей, что означает «коммерческие категории».”

Буква, следующая за S для бензиновых двигателей, обозначает пригодность масла для различных типов двигателей. В настоящее время API использует четыре разные буквы — N, M, L, J, которые обозначают совместимость масла с уникальными требованиями двигателя в зависимости от года выпуска двигателя.

Аналогичным образом буквенно-цифровые символы, следующие за буквой C для дизельных двигателей, обозначают совместимость масла с рядом дизельных двигателей с различным уровнем производительности. В настоящее время API использует три обозначения уровня производительности после C — CJ-4, CI-4, CH-4.

Некоторые масла двойного назначения соответствуют требованиям бензиновых и дизельных двигателей. Этим маслам присвоены обозначения S и C с буквой C перед S.

API рекомендует вам следовать рекомендациям руководства вашего владельца для определения характеристик масла, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

В центре бублика API показан рейтинг вязкости масла по SAE.

Нижняя часть бублика API показывает, соответствует ли масло требованиям API к маслу «Экономия ресурсов» или «Энергосбережение».Некоторые дизельные масла имеют обозначение CI-4 Plus внизу пончика. CI-4 Plus указывает на то, что масла CI-4 имеют более высокий уровень эффективности.

Избегайте использования для вашего автомобиля дешевых масел, не соответствующих классу API. Низкокачественные масла снижают эффективность двигателя и не обеспечивают защиту двигателя, необходимую для долговечного двигателя. Более того, вы рискуете аннулировать гарантию, используя масло без класса API. Также разумно избегать использования различных присадок к двигателю, которые могут принести больше вреда, чем пользы.

Типы моторных масел: почему их так много? Фото Майка Моцарта / Flickr / CC BY 2.0

Моторные масла состоят из двух основных компонентов; базовые масла и присадки. Базовые масла составляют от 70 до 85 процентов рецептуры; добавки составляют остаток. Вы можете выбрать одно из множества различных типов моторных масел:

  • Обычное масло
  • Обычное масло премиум-класса
  • Полностью синтетическое масло
  • Синтетическое масло
  • Масло для больших пробегов

Обычное масло является наименее дорогим и недорогим. обычно используется маслными цехами быстрого обслуживания, если вы не указали обновление масла.Если вы приверженец частой замены масла и у вас двигатель с небольшим пробегом, который хорошо обкатывается, это масло может быть для вас. Эти «базовые» масла соответствуют стандартам API и SAE, но содержат меньше присадок в своих составах. Новый автомобиль может получить больше преимуществ от использования обычного масла премиум-класса, которое содержит больше присадок, чем обычное масло, для увеличения срока службы двигателя.

Полностью синтетические масла — это лабораторные творения, созданные из химически модифицированной нефти или масел, синтезированных из другого сырья, и включают высокоэффективные пакеты присадок.Они специально разработаны для высокотехнологичных двигателей.

Синтетические масла сохраняют максимальную смазывающую способность в любых погодных условиях, что делает их превосходным выбором.

Обратной стороной является то, что синтетические масла стоят в три раза дороже обычных масел и могут не понадобиться для вашего конкретного двигателя и стиля вождения. Пусть руководство пользователя будет вашим руководством, а за дополнительными советами обратитесь в автосалон.

Масла с большим пробегом содержат присадки, улучшающие состояние уплотнений, чтобы повысить гибкость стареющих внутренних сальников двигателя в транспортных средствах с большим пробегом.

Присадки в моторное масло: для чего они нужны?

Присадки к моторному маслу обычно подразделяются на следующие классы:

  • Диспергаторы удерживают ил во взвешенном состоянии в масле до следующей замены масла, а не накапливаются на внутренних деталях двигателя.
  • Моющие средства помогают предотвратить накопление отложений в двигателе на высокотемпературных поверхностях, например вокруг поршней. Они рассеиваются в течение всего срока службы масла между заменами масла.
  • Противоизносные средства образуют защитное покрытие на металлических деталях двигателя и помогают предотвратить окисление.
  • Модификаторы трения уменьшают трение, вызванное большими нагрузками и высокими температурами, и уменьшают его в течение срока службы моторного масла.
  • Антивспенивающие присадки предотвращают образование пены в масле пузырьков воздуха, которые замедляют плавный поток масла к деталям двигателя и снижают способность масла охлаждать двигатель.
  • Улучшители индекса вязкости помогают поддерживать вязкость масла в широком диапазоне температурных колебаний.
  • Депрессоры точки застывания, входящие в состав всесезонных масел, помогают маслу течь при низких температурах.

Какой тип масла лучше всего подходит для моего автомобиля?


Несмотря на ажиотаж, Consumer Report сообщает, что марка масла не имеет большого значения. Ключевым показателем при выборе масла является класс вязкости, например 10W30, и его качество. Неправильный сорт масла может нанести серьезный ущерб вашему двигателю.

Чтобы узнать, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, проверьте крышку маслозаливной горловины. Спецификацию масла часто можно найти на крышке маслозаливной горловины под капотом.Если его там нет, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой класс вязкости подходит для вашего автомобиля.

Возьмите за правило регулярно проверять уровень масла. Если вы не уверены в рекомендуемой частоте замены масла, проконсультируйтесь с профессиональным автомехаником или в своем представительстве.

Какое масло вы используете? У вас есть предпочтения в отношении бренда или вас больше интересует его рейтинг вязкости?

Как правильно выбрать моторное масло для классического автомобиля. |

*** Во время ограничений и законов, касающихся Covid-19, почему бы не взглянуть на наше простое руководство по проверке вашего автомобиля на предмет пригодности к эксплуатации ***

Classic Car Motor Oil — Были ли у вас проблемы с выбором типа масла для покупки в магазине перед заменой или доливкой классического (минерального) или современного классического (полусинтетического) масла? Контейнеры разного цвета, каждый из которых отображает уникальное сочетание букв и цифр, и все они содержат передовые технологии, с чего начать? Вы следите за своим справочником? Или вы оставите это на усмотрение местного дружелюбного гаража? На самом деле, имеет ли значение, какое масло вы покупаете?

Да.Оно делает.

Уровень масла имеет большое значение, и его важность часто упускается из виду из-за недостаточного понимания. В Интернете есть множество блестящих статей, в которых подробно рассказывается об истории, разработке и химическом составе моторного масла, но я хочу сосредоточиться на классических и современных классических автомобилях с 1960-х до конца 1980-х годов, сохраняя простоту, используя нетехнические термины, так что в следующий раз, когда вы окажетесь перед полкой с маслом в магазине, вы сможете сделать осознанный выбор в пользу своего автомобиля.

Исторически существовало только односортное масло. Пони с одной уловкой. Кусочек для вечеринки этой трюковой пони просто имел определенную толщину, технический термин «вязкость». Число, сопровождаемое буквой «W» на банке, обозначало эту вязкость, а буква W — «зима». Это был показатель вязкости масла на холоде при первом запуске двигателя утром. Но по мере того, как масло в двигателе нагревается, оно становится тоньше, теряя вязкость. Если масло станет слишком жидким, это может вызвать плохую смазку и вызвать ожоги в двигателе.Невозможно сбалансировать, делая масло достаточно жидким, чтобы быстро достигать движущихся частей во время холодного запуска, но обеспечивая его достаточную густоту, чтобы защитить двигатель в горячем состоянии.

Но технология уравновесила этот поступок, представив всесезонное масло. С раздвоением личности родился пони с двумя трюками. Это масло имело холодную вязкость одного сорта масла и горячую вязкость другого. Теперь у нас было две цифры, расположенные на контейнерах с буквой «W». Например, моторное масло с надписью ’20w50′ просто сообщило нам, что масло работает как односортное масло ’20w’ в холодном состоянии и как одинарное масло ’50w’ в горячем.Он сохранял свою вязкость, делая его достаточно тонким, чтобы безопасно заводить машину с холода, но сохраняя при этом достаточно тела, чтобы оставаться эффективным в горячем состоянии.

С тех пор

Technology дала нам пони, способных выполнять различные трюки. Масло, о котором я говорил до сих пор, имеет минеральную основу, поскольку его произвела мать-земля, но теперь мы также наслаждаемся полусинтетическим и полностью синтетическим маслом. Эти масла были модифицированы учеными для корректировки их химического состава, вязкости при холодном пуске и горячего хода, точно настроенных в соответствии с точными требованиями двигателя.Примерами являются полусинтетические 10w40 и полностью синтетические 5w40. Оба имеют меньшую толщину при холодном запуске, чем упомянутое ранее минеральное масло 20w50 — более жесткие производственные допуски требуют более жидкого масла при холодном запуске, как вы видите. Но обратите внимание, что оба поддерживают рейтинг горячего состояния на уровне 40 — это связано с тем, что более жесткие допуски на современных высокопроизводительных двигателях выделяют больше тепла, и, следовательно, масло должно внимательно следить за его вязкостью в горячем, очень горячем, если на то пошло. Воплощением современного масла, которое делает именно это, является сорт, на котором работают BMW E46 M3 и Maserati 3200.Введите полностью синтетическое масло 10w60. Хороший и тонкий для запуска с холода, но цифра 60 гарантирует, что он никогда не станет слишком тонким, чтобы повредить замысловатые внутренние детали этих чрезвычайно горячих мощных электростанций.

Живя и работая внутри двигателя автомобиля, масло претерпевает тепловой цикл от холода к горячему, когда вы заводите машину и ведете машину, и от горячего к холодному, когда вы прекращаете движение и выключаете двигатель. Циркулируя через зазоры, каналы, фильтры, галереи, отверстия, над движущимися частями и между ними при разном давлении, масло работает тяжело.Не говоря уже о постоянном воздействии сильной жары и разложения ядовитых паров, сажи и воды, образующихся в процессе сгорания двигателя. Нефть переживает тяжелые времена. Рабочие характеристики, здоровье и срок службы масла во многом определяются его рабочей средой, включая внешние факторы, такие как климат и типы поездок, которые совершает автомобиль.

Таким образом, производители, как правило, вносят в справочник несколько предложений по качеству масла и интервалу замены, принимая во внимание известные допуски и требования своего нового двигателя, а также возможные климатические условия и типы поездок, оставляя вас как владельца для оценки. ваша собственная уникальная ситуация, выбрав наиболее подходящее для вас предложение.Например, автомобилю, живущему при минусовых температурах Исландии, может потребоваться более жидкое всесезонное масло, указанное в руководстве, чем той же модели автомобиля, живущей в теплом климате, таком как Африка.

Но каждый отдельный автомобиль с течением времени, особенно классические автомобили, которые состарились и жили с разными владельцами, в разных климатических условиях, с разными стилями вождения, процедурами технического обслуживания и, возможно, даже с ремонтом двигателя, создавали уникальную рабочую среду для своих масло. Допуски изменяются по мере износа, изменения зазоров, накопления сажи и масляного шлама изменяют диаметр галерей, и автомобиль, возможно, провел первое десятилетие своей жизни, выдерживая короткие остановки и стартовые поездки, или действительно проехал несколько разных классов масло в течение срока его службы до вашего владения.

Итак, усвоив вышеизложенное, вы можете добавить фразу «все знать» в беседу в пабе и, возможно, расшифровать этикетку на емкости с маслом. Но, читатели Trade Classic, я слышу, как вы кричите, как, черт возьми, это помогает мне с моей машиной?

В качестве передовой практики я надеюсь, что вы используете сорт масла, рекомендованный вашим надежным справочником, однако вы должны помнить, что рабочая среда вашего классического автомобильного масла, вероятно, будет сильно отличаться от того дня, когда оно было отправлено с завода. Но назначив свидание на своем классическом автомобиле, чтобы потратить некоторое время на знакомство с новой средой, вы можете сделать осознанную оценку своего текущего сорта масла и того, пора ли его немного изменить в сторону увеличения или уменьшения.А также когда его менять и как, возможно, изменить свой стиль вождения. Все это, в свою очередь, дает выбранному вами маслу наилучшее качество для работы — и все мы знаем, что здоровая рабочая среда улучшает работу персонала.

Как оценить текущий сорт масла, которое вы используете, и узнать его рабочую среду.

Начните процесс примерно через 100 миль с тех пор, как вы в последний раз доливали уровень масла до максимума, при условии, что он был проверен в горячем состоянии и на ровной поверхности. Также убедитесь, что классический автомобиль 60-80-х годов простоял всю ночь.Вооружившись блокнотом и ручкой, чтобы записывать ваши выводы на каждом из следующих шагов, а также бутылкой для доливки с текущим сортом масла в автомобиле, воронкой и тряпкой, отправляйтесь к своей гордости и радости.

1. Откройте капот. Теперь запустите двигатель, наблюдая за сигнальной лампой давления масла, если она у вас есть, и при этом внимательно прислушивайтесь к дребезжанию двигателя в течение первых нескольких секунд. Сколько времени потребовалось, чтобы масляный свет погас? Были ли шумы? Если у вас есть манометр давления масла, запишите его показания, когда автомобиль находится на холостом ходу.Закройте капот.

2. Проехать на автомобиле не менее получаса, чтобы прогреться и припарковаться на ровной поверхности, выключив двигатель. Дайте машине постоять пять минут. Откройте капот и проверьте уровень масла, при необходимости долив до отметки максимального уровня. Проверьте свой масляный щуп. Он перекручен или погнут? Я спрашиваю, потому что иногда, если это так, он может давать ложные показания уровня масла, и вы можете переполнить или недолюбить свою машину, что по-своему вредно. Запишите, сколько потребовалось и текущий пробег автомобиля.

3. Двигайтесь домой, обращая внимание на показания манометра масла на более высоких оборотах и ​​на прогретом холостом ходу. В неподвижном состоянии посмотрите в зеркало заднего вида, затем несколько раз проверьте двигатель. Вы видите синий дым? Придя домой, оставьте машину включенной и направляйтесь к выхлопной трубе, есть ли синий дым на холостом ходу? Вы чувствуете запах масла?

4. Оставив машину работать, откройте капот и прислушайтесь к любым странным звукам, например, жужжанию, стуку или дребезжанию. Если они у вас есть, внимательно проследите их ушами, чтобы определить примерное местонахождение виновника на двигателе.Вы чувствуете запах масла? Вы видите масляный осадок или утечки, которые мягко просачиваются из прокладок двигателя или трубопроводов?

5. Закройте капот и выключите автомобиль. Теперь просмотрите свои записи … и сравните показания указателя уровня масла с указанными в вашем справочнике. Они хорошо сочетаются?

* Если ваш двигатель издает стук, стук или дребезжание, когда он теплый, показывает синий дым, низкое давление масла и требуется значительная доливка, вы можете попытать счастья, выбрав более густое масло, но я действительно рекомендую поездку к вам местный дружелюбный гараж для расследования.

Если лампочка масла погасла в течение нескольких секунд, фактическое давление достаточно хорошо соответствует вашему руководству, при запуске не было дребезжания, совсем не было синего дыма и долив масла был минимальным, я думаю, все в порядке. Вероятно, ваш сорт масла правильный и соответствует среде, в которой оно работает.

Однако, если при запуске был дребезжание, когда гаснет либо лампочка давления масла, которая гаснет дольше стандартных нескольких секунд, и / / / показания манометра давления масла ниже, чем должны при холодном пуске на холостом ходу, но тесты на прогрев и уровень масла приемлемы, ваше масло может быть слишком густым.Например, если вы используете двигатель 20w50, лучше подойдет 15w40 или даже 10w40.

В качестве альтернативы, если вы не слышали дребезжания при запуске и давление масла и / или свет работали идеально в холодное время года, но в тепле вы заметили синий дым и требовалась довольно значительная доливка, возможно, ваше масло слишком жидкое. Машина горит. Если вы используете 15w40, возможно, попробуйте 20w50. Это может быть признаком того, что компоненты вашего двигателя изношены, но нет ничего плохого в том, чтобы сначала попробовать более густое масло.

Если вы заметили отстой и масляные остатки, просачивающиеся из прокладок и труб, это могут быть настоящие утечки масла, вызванные возрастом, или же снова слишком жидкое масло. Попробуйте более толстый сорт и посмотрите, как вы прогрессируете. Но на этом этапе я думаю, что лучше лучше узнать свою машину немного лучше, потому что расход масла, более высокое, чем обычно, давление масла, утечки и просачивание шлама вместе с запахом масла могут быть не только из-за вашего сорта масла. Это может быть его рабочая среда…

ПКВ. Система принудительной вентиляции картера . Помните все неприятные испарения, отложения и воду, образующиеся в процессе сгорания? Эта система позволяет им выходить из двигателя, либо выпуская часть его в атмосферу, либо возвращая пары в воздухозаборник, чтобы двигатель сгорел после их вывода из двигателя через фильтр и ряд вентиляционных труб. Система в значительной степени полагается на то, что масло становится достаточно горячим, чтобы выкипеть примеси и вода. Но система может заблокироваться, что приведет к увеличению давления в двигателе, что, в свою очередь, приведет к увеличению давления масла и возникновению утечек.Масло тоже испортится быстрее, чем обычно.

А когда система не работает по-другому, она может иногда даже высасывать масло из двигателя, сильно увеличивая расход масла. Таким образом, правильно функционирующая система PCV на высшем уровне является одним из важнейших компонентов рабочей среды масла.

Ваш двигатель работает хорошо? Это пропускает зажигание? Это совсем не хорошо для вашего масла или для вашего двигателя в этом отношении. Каждый раз, когда цилиндр не срабатывает, но получает топливо, это топливо смывает масло с внутренних стенок цилиндра, которое должно смазывать поршень, движущийся вверх и вниз, технический термин «промывка канала ствола».Несгоревшее топливо смешивается с маслом, загрязняя его, разжижая его и увеличивая объем жидкости.

Ваша машина работает на разогретой топливной смеси, из-за чего в цилиндры поступает слишком много топлива? Я считаю, что это может иметь тот же эффект, что и пропуск зажигания.

Правильно ли поддерживает температуру двигателя в вашем классическом автомобиле? В противном случае масло может подвергаться ненужному тепловому стрессу.

Есть ли у вас послепродажные выхлопы? Есть ли трубопроводы близко к отстойнику? Избыточное тепло от выхлопных газов может иногда приводить к тому, что масло становится более горячим, чем должно быть в вашем двигателе, и это никогда не бывает хорошо.

Если что-то из вышеперечисленного является подозрительным, сейчас самое время исправить это, прежде чем заменять свежее масло и фильтр. Если вы — компетентный домашний механик, используйте руководство Haynes или руководство с форума владельцев и добейтесь того, чтобы очистить компоненты вашей системы PCV, заменив все хрупкие или забитые трубы по пути, а также элемент воздушного фильтра. Сортируйте осечку. Настроить заправку. Устраните любые значительные утечки. Оберните выхлопную трубу качественной термоизоляцией. Отремонтируйте систему охлаждения.И, наконец, предполагая, что вы еще не слили масло при устранении утечек, согрейте свою классическую красавицу и дайте ей заменить масло и фильтр выбранной вами марки, будь то оригинал, который вы использовали, или класс, немного выше или ниже номинального. оригинал по результатам тестирования ранее. Не забудьте также заменить пробку поддона и шайбу. В качестве альтернативы попросите местный дружелюбный гараж сделать всю работу за вас.

Теперь ваше свежее масло имеет отличную рабочую среду, со всеми жизненно важными инструментами, присутствующими и работающими, пришло время потратить следующие 500 миль на то, чтобы извлечь максимальную пользу из этого нового и блестящего рабочего места.Пора маслу поработать!

В течение следующих 500 миль, в начале каждого 100-мильного интервала, записывайте пробег, проверяйте уровень масла после прогрева на ровной поверхности, доливая при необходимости, отмечая, сколько масла потребляла ваша машина, если таковая была. Следите за манометром масла и светом, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Не запускайте двигатель на холоде и сразу выключайте его. После запуска полностью прогрейте его и возьмите в долгую поездку, помня, что система PCV работает лучше всего, когда она кипятит примеси из масла.Свежее масло с правильно функционирующей системой PCV также немного очистит двигатель. Старайтесь водить машину регулярно, в более длительных поездках, а не в более коротких, как минимум, каждую неделю. При регулярном запуске должна оставаться масляная пленка на деталях двигателя и в галереях, что сделает холодный запуск более удобным для вашего двигателя.

Через 500 миль посмотрите свои записи. Если расход масла был приемлемым для вашего автомобиля, например, он использовал пол-литра на 500 миль (старый классический автомобиль может сжигать масло!), Синего дыма и грохота нет, а датчики в порядке, придерживайтесь того же прокачать и завершить замену масла и фильтра.Иногда для выбора масла требуется немного поэкспериментировать, поэтому на этом этапе вы всегда можете немного поднять или опустить, если считаете, что можете найти масло, лучше подходящее для вашей рабочей среды. Просто следите за обычными подозреваемыми, указанными выше, до следующей замены масла по стандартному графику.

А когда должна быть следующая замена масла? Что ж, учитывая, что классические автомобили часто реже используются, но, вероятно, будут совершать более длительные поездки, чтобы двигатель был красивым и теплым, я думаю, что разумная ставка — каждые 3000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.И при замене масла всегда рекомендуется, чтобы масло было максимально горячим, и дайте ему полностью стечь, каждый раз заменяя фильтр. Нет ничего плохого в том, чтобы каждый раз менять пробку поддона и шайбу, ради нескольких фунтов, кому нужны утечки или гайка поддона, которая при следующей замене масла не хочет выходить?

Что касается присадок, честно говоря, я на самом деле никогда не использовал ничего похожего на промывочный агент, я считаю, что они могут вытеснить идеально сформированный безвредный осадок, чтобы заблокировать часть масляного контура, которая может вызвать проблемы … но это мое мнение и только мое мнение Я приветствую мысли по этому поводу, я люблю узнавать новые замечательные советы по обслуживанию классических автомобилей.

Подводя итог, убедитесь, что ваш двигатель хорошо относится к маслу, и, таким образом, масло, в свою очередь, защитит его. Я полагаю, что уход за двигателем классического автомобиля — это все равно что вести успешный бизнес: приветствовать подходящего сотрудника на борту с надлежащим вводным курсом, создать отличное рабочее место с эффективными инструментами и хорошо с ним обращаться. В свою очередь, они будут лучшими сотрудниками, на которые они способны, и это отличная новость для вашего бизнеса.

И поэтому, когда Engine & Co приветствует Castrol GTX в своей платежной ведомости, хотя этот сотрудник не остается навсегда, жизненно важно извлекать из него максимум пользы, когда они там, гарантируя, что они покидают рабочую среду в идеальном порядке для следующего отличный сотрудник.

Ах да, и если вам нравятся мои статьи, вы можете доставить их прямо на ваш любимый почтовый ящик — просто подпишитесь на мой блог.



МАЙК АТВАЛ
Эту статью написал и опубликовал Майк Атвалл. Майк работает в Trade Classics в качестве штатного журналиста и копирайтера и имеет многолетний опыт работы в секторе классических автомобилей — более 8 лет он был генеральным менеджером Клуба классических автомобилей в Лондоне и отвечал за парк из более чем 100 автомобилей. стоимостью в несколько миллионов фунтов стерлингов.Так что Майк мало что знает о марках, моделях, обслуживании и особенностях этих старых автомобилей. Майк — настоящий бензиновый болельщик с глубокой страстью к классике, и он любит весь день говорить о машинах, так почему бы не написать ответ на эту статью ниже.
Google+

Метки: castrol, classic car oil, halfords, минеральное масло, полусинтетическое, valvoline
Категории: автомобильный аукцион, Обслуживание классических автомобилей, Майк Атвал

советов по выбору лучшего моторного масла для классического автомобиля

За последнее десятилетие владельцы классических автомобилей наблюдали, как этанол проникает в бензин в стране.Этанол — это спирт, добавляемый в топливо, который очищает выхлопные газы автомобилей. Но с классическими автомобилями это не так хорошо.

Моторные масла тоже менялись с годами. Современные передовые моторные масла содержат ингредиенты, которые никогда не предполагали использовать в старых классических автомобильных двигателях.

ZDDP больше не в моторном масле

Как и современные виды топлива, масла сегодня претерпели значительные изменения по сравнению с прошлыми временами. В то время как нефтяные компании добавляли этанол в стандартный бензин, они постепенно исключали ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) из многих составов моторных масел.Состав, используемый в моторном масле более 70 лет, доказал свою высокую эффективность для защиты деталей двигателя от износа «металл о металл».

Действительно, в течение многих десятилетий ZDDP был самой популярной присадкой для защиты от экстремальных давлений, добавляемой в моторное масло, потому что она очень хорошо работала. Первоначально разработанный для использования в авиационных двигателях, он вскоре перекочевал в двигатели грузовиков и легковых автомобилей, где оказался эффективным средством защиты от износа. Он особенно хорош при проблемах, связанных с плоскими толкателями, ковшами и толкателями, а также с соответствующими подъемниками, работающими под высоким давлением, когда металл встречается с металлом, а быстрый износ является известной проблемой.Это также полезно для смазки подъемников верхнего кулачка.

ZDDP не только снижает износ металла по металлу, но и обладает антиоксидантными и антикоррозийными свойствами, которые помогают предотвратить старение автомобильных двигателей.

Исследования моторных масел неоднократно подтверждали, что ZDDP эффективно снижает износ двигателя. Итак, зачем его удалять? Регулирующие органы хотели сократить его использование из-за долгосрочной токсичности для людей, а также проблем с водной фауной. Кроме того, EPA поощряло сокращение ZDDP в масле, потому что фосфорный компонент ZDDP вызывает повреждение каталитических преобразователей, со временем дезактивируя катализатор очистки выхлопных газов.Поскольку основная миссия EPA — защита окружающей среды, они увидели в этом потенциальную проблему.

Классические автомобили, кажется, сильно страдают, когда ZDDP не присутствует в моторном масле. Несколько лет назад циркулировали сообщения о быстром износе и почти полном разрушении распредвала и подъемников в отремонтированных двигателях классических автомобилей.

Как справиться с отсутствием ZDDP

Владельцы классических автомобилей сетуют на снижение содержания ZDDP в современных моторных маслах. Они знают, как хорошо он защищал их двигатели в прошлом.Итак, как можно обойти это?

Восстановленные двигатели

Некоторые энтузиасты классических автомобилей предпочитают послепродажные масляные присадки с высоким содержанием ZDDP. Это может быть особенно важно при восстановлении двигателей. Используйте присадки ZDDP в качестве дополнительной обработки моторного масла во время периода обкатки двигателя.

Будьте осторожны при добавлении добавок ZDDP. Следуйте спецификациям производителя и измеряйте осторожно. Слишком много — так же плохо, как слишком мало или совсем ничего.

Добавляйте присадку ZDDP к обычному моторному маслу при замене масла. Многие производители предлагают моторные масла, специально предназначенные для классических автомобилей.Моторные масла, специально предназначенные для ретро-автомобилей, часто содержат присадку ZDDP.

Некоторые производители теперь предлагают синтетическое масло с высоким содержанием цинка в качестве присадки. Как правило, синтетические масла с высоким содержанием цинка превышают стандарты, необходимые для классических и старинных автомобилей, независимо от того, как вы используете автомобиль.

Масло богато присадками

Большинство продаваемых сегодня масел содержат присадки. К ним относятся масляные стабилизаторы и модификаторы вязкости. Эта группа присадок увеличивает способность масла защищать двигатели от вредных загрязнений.Они также помогают вашему моторному маслу работать при различных температурах.

Присадки для противодействия износу

Некоторые послепродажные масляные присадки рекламируются как превосходные для экстремальной защиты от износа. По сути, они позиционируются как альтернатива добавкам ZDDP. Многие из них используют хлорированные парафины в качестве основного защитного ингредиента. Производители рекламируют хлорированные парафины, поскольку они делают масло более скользким. Вопрос о том, верно это утверждение или нет, пока не решен. Также известно, что хлорированные парафины разрушаются в среде двигателя с образованием вредных кислотных веществ.Не то, что вы хотели бы видеть в своем дорогом классическом автомобиле.

Классические автомобильные масла нужно менять каждые 3000 км. Выберите для своего классического автомобиля масло, содержащее присадку ZDDP. Обычное масло с уже содержащимися в нем присадками должно работать нормально, если оно также содержит ZDDP, или используйте обычное масло и добавьте добавку ZDDP или другую противоизносную добавку, не содержащую парафинов хлорирования, например X-tra Lube Concentrate.

Photo Credit

Моторное масло BMW — выбор правильной марки и марки

Один из наиболее частых вопросов, которые задают домашние механики «сделай сам», — это моторное масло BMW какой марки и марки им следует использовать в своем автомобиле.

Мы получаем много писем от наших замечательных читателей здесь, в Руководстве по ремонту BMW. Самый популярный вопрос, который задают авторы, — это моторное масло BMW какой марки и марки мы «советуем» им использовать при ремонте масла своими руками. Каким бы простым ни был этот вопрос, на самом деле он отличный. Мы вложили много денег в наши автомобили и хотим убедиться, что обслуживаем их правильно, чтобы добиться максимальной производительности и долговечности двигателей (и не аннулировать заводскую гарантию для вас, новых владельцев автомобилей).

BMW — это чудо немецкой инженерии, а его детали двигателя были разработаны с использованием уникальных металлических сплавов с очень строгими допусками. Многие сложные системы двигателя BMW, в первую очередь печально известные гидравлические подъемники, должны смазываться подходящим маслом для правильной работы. BMW потратила бесчисленное количество часов на разработку технологий двигателя, чтобы убедиться, что их автомобили соответствуют сегодняшним строгим требованиям по выбросам и экономии топлива без ущерба для производительности.Чтобы добиться этого, BMW разработала строгий состав масел, чтобы их двигатели работали на максимально возможном уровне.

Итак, какую марку моторного масла мне следует использовать?
Помимо спора о том, какой тип топлива вы должны использовать в своем BMW (кстати, мы используем только Shell 93), ни одна другая тема не вызывает больше споров, чем дебаты о моторном масле BMW. Мы видели, как друзья кричали друг друга в обсуждениях на форуме по этому поводу. Существует множество онлайн-рассуждений, которые могут убедить вас думать, что одни марки моторного масла лучше других.Но это всего лишь личное мнение писателя, которое попросту не соответствует действительности. Дело в том, что вы можете использовать
любую марку моторного масла, которое соответствует стандарту классификации масел , указанному в вашем руководстве по эксплуатации . Если у вас нет руководства пользователя для вашего автомобиля, вы можете загрузить его на сайте загрузки руководства для владельцев BMW USA (технические характеристики масла всегда указаны на вкладке «Часто задаваемые вопросы»). Мы также настоятельно рекомендуем вам посетить BMW USA и загрузить копию книги с информацией об обслуживании и гарантии для вашей модели автомобиля.Он содержит важную информацию по обслуживанию, включая интервалы обслуживания и тип моторного масла, одобренного для вашего автомобиля.

Так что все это значит? Допустим, у вас есть BMW 328i 2013 года выпуска и вы хотите начать заправку моторного масла самостоятельно. Если вы обратились к руководству по эксплуатации, то обнаружите, что для 328i 2013 года вы можете обслуживать свой автомобиль, используя моторное масло любой марки, которое соответствует следующим спецификациям: BMW Longlife-01 или BMW Longlife-01 FE. Любая марка моторного масла, на емкости которой нанесен один из этих сертификатов, одобрена для использования в вашем BMW.

2013 BMW 328i — любезно предоставлено онлайн-руководством по эксплуатации BMW в США

При быстром поиске можно найти несколько качественных брендов, которые соответствуют этим спецификациям и могут быть приобретены в Интернете *. Все они вполне приемлемы для использования в вашем 328i 2013 года (или любой другой модели BMW с рейтингом LL-01):

Моторные масла с рейтингом BMW Longlife-01
Pennzoil Platinum Euro 5W-40
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

* BMW постоянно обновляет список одобренных масел.Перед покупкой всегда проверяйте, соответствует ли продукт вашим спецификациям.

Автомобили BMW M — высокопроизводительные двигатели.

Автомобили BMW M (и SAV) имеют высокопроизводительные двигатели, для которых требуются масла иных сортов, чем для моделей других производителей. Мы используем только оригинальное моторное масло BMW M Twin Power в автомобилях M согласно Руководству по ремонту BMW. На рынке есть и другие моторные масла, которые соответствуют рейтингу и классу оригинального масла BMW M, но мы настоятельно рекомендуем, чтобы домашние механики дважды подумали, прежде чем использовать их.

Всегда планируйте наперед

Одна из самых больших ошибок, которую вы можете совершить, когда домашний механик BMW спешит в последнюю минуту, чтобы попытаться найти моторное масло, соответствующее характеристикам вашего автомобиля. Воспользуйтесь нашим советом … скорее всего, вы не найдете то, что вам нужно (или хотите), в местном магазине автозапчастей. Вы в конечном итоге разочаруетесь и заправите свой BMW неутвержденным моторным маслом, потому что вам нужно закончить свою машину «сегодня». Плохое планирование.Закажите подходящее моторное масло заранее в местном магазине запчастей или купите его в Интернете. Только не спешите и используйте неутвержденное масло… оно не стоит того ущерба, который может быть нанесен двигателю вашего BMW.

Не торопитесь и выберите марку моторного масла BMW которое вы хотите . Если вы выросли в семье, которая использовала только Pennzoil в своих автомобилях, найдите продукт Pennzoil, сертифицированный для вашего автомобиля. Возможно, вы чистейший человек и хотите только то моторное масло, которое используют в представительстве BMW… без проблем.Заводское моторное масло BMW также легко приобрести в Интернете. В конце концов, если у вашего бренда есть правильный сертификат BMW, нанесенный на его контейнер, то все в порядке.

У меня есть старый автомобиль, для которого требуется BMW Longlife-98 (LL-98), но я не могу найти его ни в одном магазине.

BMW Longlife-98 является устаревшим с 2009 года, и теперь его можно заменить маслом любой марки с рейтингом Longlife-01 (см. Таблицу ниже). Между прочим … если вы обнаружите какие-то пыльные бутылки с Longlife-98, не используйте их в своем двигателе.У масла есть срок годности, и их использование может нанести серьезный вред вашему автомобилю.

Могу ли я заменить масло, рекомендованное BMW, на масло, рекомендованное для моего автомобиля?

Короткий ответ — да. Ниже приведена очень удобная таблица, в которой показаны моторные масла BMW с различными номинальными характеристиками, их предполагаемое использование и любые подходящие замены. Например, вполне допустимо заменить марку BMW LL-04 на любой автомобиль, в котором указан BMW LL-01 (но не наоборот).Будьте осторожны с подстановкой рейтингов масла; мы по-прежнему настоятельно рекомендуем использовать только то, что указано в руководстве пользователя.

Courtesy oilpecifications.org

Итак, как вы видите… выбрать подходящее моторное масло BMW для вашего автомобиля на самом деле довольно просто; используйте руководство по эксплуатации, чтобы определить, какое масло BMW использует ваш автомобиль, затем выберите марку, которая вам нравится.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *