Масло роснефть 10w 40 полусинтетика: Масло Роснефть Maximum 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Масло Роснефть Maximum 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Российский гигант нефтедобычи компания Роснефть вывела на рынок собственное полусинтетическое моторное масло, которое должно покорить отечественный рынок смазочных материалов.

Полусинтетика от Роснефти за короткий временной промежуток успела завоевать популярность среди российских автомобилистов, ощутивших все преимущества данного масла.

Описание продукта

Роснефть Maximum 10W40 – это всесезонное полусинтетическое автомобильное масло, полностью отвечающее строгим нормативным требованиям API SL/CF. Высокие эксплуатационные свойства данного автомасла обеспечивают особые современные присадки, добавленные в его состав. Прекрасные технические характеристики, касающиеся сохранения свойств масла в самых разных температурных режимах, позволяют легко запускать автомобильный двигатель даже при температуре ниже -20 градусов.

Область применения

Полусинтетическое автомасло Роснефть Максимум может использоваться как в современных бензиновых двигателях, оборудованных системой турбонадува, так и в дизельных моторах. Представители производителя рекомендуют использовать эту автосмазку для отечественных автомобилей, а также для иномарок, произведенных до 2000-х годов. Также автомасло может использоваться в двигателях небольших коммерческих автомобилей.

Масло идеально подходит для использования в самых разных климатических условиях. Что особенно важно для жителей северных и восточных регионов России. Испытания показали, что автомасло сохраняет свою текучесть даже при температуре -25 градусов, обеспечивая легкий запуск даже дизельных ДВС.

Роснефть является официальным партнером отечественного автогиганта АвтоВАЗа. Вся продукция, выпущенная АвтоВАЗом, работает с использованием именно этих моторных масел, в том числе полусинтетическое автомасло Роснефть Максимум.

Технические характеристики

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 100 °С	ГОСТ 33	14. 5 мм²/с
—	Динамическая вязкость CCS при — 30 °С	ASTM D5293	6375 мПа*с
—	Индекс вязкости	ГОСТ 25371	155
—	Щелочное число	ГОСТ 30050	8 мг КОН/г
—	Зольность сульфатная	ГОСТ 12417	1 % масс.
—	Испаряемость по НОАК,%	ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1	13 %
—	Плотность при 20 °С	ГОСТ Р 51069 / ASTM D4052 / ASTM D1298	872 кг/м³
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ГОСТ 4333	234°С
—	Температура застывания, °С	ГОСТ 20287	-37°С

Одобрения, допуски и соответствия

Категория по API:

Одобрения/cоответствия:

• ОАО «АВТОВАЗ»;
• ААИ Б5 СТО 003.

Форма выпуска и артикулы

1. 4295 Роснефть Maximum 10W-40 1л
2. 4296 Роснефть Maximum 10W-40 4л
3. 4298 Роснефть Maximum 10W-40 216,5л

График вязкости масел

Как расшифровывается 10w40

Роснефть 10W-40 полусинтетика создано на основе высококачественного минерального масла с добавлением современных синтетических присадок. Благодаря такому решению разработчикам этого смазочного материала удалось существенно повысить его эксплуатационные качества. В отличие от синтетических масел, полусинтетика отличается более низкой ценой, что особенно важно в текущей непростой экономической ситуации. Данное автомобильное масло может использоваться в любое время года так, как оно является всесезонным.

Масла с индексом 10W40 отличаются широким диапазоном температур, при которых они могут обеспечивать хорошее смазывание металлических деталей двигателей. Такое масло сохраняет свои технические параметры от -25 до +40 градусов.

Преимущества и недостатки

Как отмечают автомобилисты, Роснефть Максимум 10W-40 отличается следующими преимуществами:

• легкий запуск двигателя в мороз и жару;
• обеспечение хорошей очистки стенок цилиндров ДВС от нагара;
• предотвращение быстрого износа и поломок деталей двигателя;
• хорошая стойкость к окислению, что исключает коррозию элементов мотора;
• защита деталей ДВС от износа даже в условиях жесткой эксплуатации автомобиля;
• относительно невысокая стоимость.

Недостатки полусинтетики от Роснефти:

• Затруднение запуска двигателя при температурах ниже -25 градусов;
• Иногда после смены масла мотор начинает работать более шумно.

Отличительные особенности оригинальной упаковки

Как отличить подделку

Признаки, которые помогут отличить оригинал от подделки:

1. в оригинальном масле на дне канистры отсутствует какой-либо осадок и механические примеси. Также важно обращать внимание на запах вещества, подделки часто имеют отчетливый запах «китайского» пластика. Также у оригинального автомасла канистра более плотная и ее сложнее продавить пальцем;
2. упаковка обладает несколькими ступенями защиты от контрафакта. Визуально поддельная продукция выглядит более дешевой, чем оригинал. Вся поверхность оригинальной канистры ровная без заусенец в то время, как поддельная тара выполнена некачественным образом;
3. также, перед тем как купить автомасло стоит изучить качество полиграфии. На этикетке у подделки буквы плохо читаемые и сама этикетка наклеена неровно.

Чтоб гарантированно не стать жертвой мошенников рекомендуется покупать масло Роснефть максимум, лишь на фирменных заправках и в магазинах официальных представителей бренда.

Видео

Отзывы

Евгений, 32 года

Почитав отзывы, решил приобрести это автомасло тем более, что у меня приора, а продукция Роснефти рекомендована самим АвтоВАЗом. В целом автомасло меня устраивает, цена хорошая и угара я не заметил.

Максим, 22 года

Приобрел масло на заправке по совету друга. Особых нареканий у меня нет. Единственным минусом для меня является отсутствие специальной горловины для более удобной заливки смазки в двигатель.

Эльдар, 40 лет

Купил я эту полусинтетику для своей старенькой копейки. Приобретал на местном рынке. Возможно, я купил подделку так, как качество масла меня категорически не устроило. Приходится регулярно его подливать так, как оно каждые 1500 километров понемногу куда-то уходит. Еще заметил, что двигатель начал ощутимо громче работать и появилась какая-то странная вибрация. Проще говоря, я разочарован.

Иван, 25 лет

Решил сэкономить на масле и приобрести полусинтетику от Роснефти. Пошел на такой риск в целях экономии. К моему удивлению, разницы между этим автомаслом и импортными более дорогими маслами я не заметил. Единственно может мотор стал работать чуть громче обычного.

Марк, 50 лет

Заливаю это мало в свой Опель Кадет. Раньше лил Мобил и претензий к нему не имел. Тут же решил попробовать на что способен отечественный производитель. Проехал на этом масле уже 8 тысяч километров. Скоро буду его менять. За время эксплуатации машины на нем никаких проблем и недостатков не заметил. Так что, наверное, буду поддерживать отечественного производителя и покупать Роснефть Максимум.

Роснефть Максимум 10w-40 полусинтетика: отзывы и характеристики масла

На чтение 3 мин.

Моторные масла Роснефть появились на российском рынке более 10 лет назад. Однако не каждый автомобилист доверял их качеству ввиду слишком низкой цены. Сегодня компания провела ребрендинг своих продуктов и старается доказать, что качественный смазочный материал может иметь доступную цену.

Описание продукта

Автомобильное масло Роснефть Maximum 10w40 – это смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легковых автомобилей и малотоннажной коммерчески техники. Как и все продукты из линейки Maximum, он является полусинтетикой, соответствует классу API SG/CD и имеет одобрения Автоваза.

Полусинтетическая смазка произведена путем смешивания минерального и синтетического базовых масел  с добавлением сбалансированного пакета отечественных и импортных присадок, которые обеспечивают прекрасные моющие, противозадирные, антифрикционные и противоизносные свойств продукта.

Моторное масло относится к категории всесезонных технических жидкостей. Согласно вязкости по SAE оно полностью сохраняет свою работоспособность в диапазоне температур от -30⁰С до +40⁰С.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС	15.3	мм2/с	ГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при — 25 °С	6279	мПа*с	ASTM D 5293
Индекс вязкости	145		ГОСТ 25371
Щелочное число	7	мг КОН/г	ГОСТ 11362
Зольность сульфатная	0. 8	% масс.	ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле	220	°С	ГОСТ 4333
Температура застывания	-28	°С	ГОСТ 20287
Плотность при 15 °С	888	кг/м3	ASTM D1298
Испаряемость по НОАК	10.9	%	ГОСТ 32330

Область применения

Масло для двигателя Роснефть Maximum 10w 40 разработано для бензиновых и дизельных силовых агрегатов (включая форсированные и турбированные моторы), где производитель рекомендует применение расходного материала уровня качества API SG/CD и предыдущих.

Одобрения, допуски и спецификации

Стандарты:

Одобрения:

• ПАО «АвтоВАЗ»

Преимущества и недостатки

Основным преимуществом автомасла Rosneft Maximum 10w40 является его доступная цена. Однако лабораторные анализы и технические тесты показывают и весомые эксплуатационные достоинства продукта:

• надежная защита ДВС от износа и коррозии;
• отличные моющие свойства;
• легкий запуск двигателя в минусовые температуры;
• совместимость с различными материалами уплотнителей;
• адаптация к условиям эксплуатации транспортных средств на территории России и стран СНГ.

Как отличить подделку

Каких либо специальных маркеров, позволяющих идентифицировать оригинал,  у канистры моторного масла Rosneft Maximum 10w 40 sg cd нет. Поэтому автовладельцу при покупке смазки придется ориентироваться только на свою внимательность и следовать трем простым советам.

1. Не покупать смазывающее вещество у сомнительных продавцов.
2. Осмотреть канистру на целостность. Обязательно удостовериться в наличии фиксационного кольца и металлической фольги под крышкой.
3. Проверить качество исполнения канистры: от нее не должно исходить неприятного запаха, качество исполнения упаковки и печати этикетки должно быть на высшем уровне, на канистре должен быть выбит объемный логотип Роснефть.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Rosneft Maximum 10w 40	40814332/4295	канистра	1 литр
	40814342/4296	канистра	4 литра
		канистра	5 литров
		канистра	20 литров
	4298	бочка	216,5 литров

Видео

МАСЛО РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 10W-40. ПОДДЕЛКА!

Отзывы

Петр, 42 года

Купил масло роснефть 10w 40 полусинтетика максимум, по-моему, это отличная альтернатива Манолу, Зику и другим импортным товарам из среднего ценового сегмента. По крайней мере разницы особой я не заметил.

Антон, 25 лет

Залил масло роснефть 10w 40 полусинтетика. Мотор сразу задымил. Больше экспериментировать с отечественными маслами не буду.

Валерий, 38 лет

Смазка роснефть максимум 10w 40 – прекрасный вариант для Вазовского мотора. У нас трое парней из гаражей на нем ездят. Никто не жаловался, даже в морозы, включая меня.

Моторное полусинтетическое масло Роснефть 10w 40: отзывы и технические характеристики

Моторное масло Роснефть 10W40 относится к полусинтетической линейке смазок для двигателей от компании Роснефть. Один из самых покупаемых продуктов компании — это Роснефть Максимум 10w40, по которому можно в равных долях встретить, как положительные отзывы, так и отрицательные.

Содержание статьи

Мнения о Роснефти 10w-40

Кстати, нами уже было замечено, что отрицательное мнение, где то на пятьдесят процентов состоит из людей, которые вообще никак не оценивают отечественные масляные продукты, доверяя исключительно импортному производителю.

Вторая половина является приверженцем какого-то одного российского бренда и ругает все остальное на чем свет стоит, даже не попробовав продукцию других компаний. Лично наше мнение, что Роснефть — это моторная смазка среднего качества, по конкурентоспособной цене и ни чуть не хуже того же Лукойла, ТНК и ВР.

Так же считают независимые эксперты, которые сравнили характеристики полусинтетического моторного масла Роснефть 10w40 с участниками теста журнала «За Рулем» (тестинг полусинтетических масел). Роснефть не выходила на этот конкурс со своим продуктом, но метод простой подстановки позволил определить, что Максимум не только не хуже отечественных импортных масел, а в чем то и превосходит их по характеристикам.

К примеру, безопасность и стартовые качества у Роснефти на пятерку, по энергосбережению, мощности и экологии продукт конечно уступил Мобилу, Шеллу и немного Лукойлу.

Поэтому покупая моторную полусинтетическую смазку Роснефть Максимум 10w40, необходимо изначально определиться с типом двигателя и рекомендациями производителя авто. Если параметры использования совпадают, особенно для отечественных автомобилей, то Роснефть Максимум 10w40 можно покупать и использовать смело.

Рекомендации по применению от производителя

Моторное масло Роснефть Максимум 10w40 — относится к синтетическим маслам. Продукт создан на комбинаторной базе между минеральным и синтетическим маслами, примерно в соотношении 40 на 60, и присадочными пакетами от мировых лидеров. Подобная комплектация обеспечивает полусинтетике от Роснефти хорошее качество и отличные рабочие способности.

Производитель рекомендует применять моторную смазку для машин импортного и отечественного производства на бензиновых двигателях (так же с комплектацией турбонаддув) и облегченных моторах, работающих на дизельном топливе. Ограничение по применению ЕВРО — 4, на автомобили с двигателями и системами ЕВРО — 5 продукт использовать нельзя.

Рассматривая технические характеристики моторного масла Роснефть Maximum SAE 10W40 можно сказать, что это отличный отечественный аналог востребованной смазке для двигателей Мобил Ультра 10W40 и прочих масел, соответствующих классу ACEA A3/B3, при SAE SL/CF, где SL бензин, а CF дизель.

Технические характеристики моторного полусинтетического масла Роснефть МАКСИМУМ 10W40:

1. Показатель кинематической вязкости при 100 градусах = от 14 до 16,3 мм2/с.

2. Показатель индекса вязкости = 120 и выше.

3. Вязкость при холодной прокрутке на имитаторе при t = -25 не более 7000.

4. Критическая температура застывания продукта = -33 градуса ниже нуля.

5. Критическая температура воспламенения (температура вспышки) = от 205 градусов.

6. Механические примеси в долях на массу не превышает 0,015%.

7. Тест на обнаружение воды показал только следы.

8. Содержание сульфатной золы в долях на массу не превышает 1,5%.

9. Плотность при стандартной температуре в +20°С не превышает 900 кг/м3.

Международные классификаторы и одобрения автоконцернов:

• SAE — 10W-40;
• API — SL/CF;
• ОАО АВТОВАЗ;
• ААИ Б5.

Преимущества Роснефти 10W40

Преимущества и свойства моторного масла Роснефть МАКСИМУМ 10W40:

• всесезонной применение, включая климатические зоны с резкими перепадами температур и сильными морозами;
• предотвращение различного рода отложений и шлама при высоких и низких оборотах двигателя под нагрузками;
• улучшенная стартовая формула, что обеспечивает гарантию запуска двигателя на холодную не взирая на температуру на улице;
• оптимальный показатель вязкости, позволяющий мгновенно проникать во все детали мотора и создавать надежную защитную пленку;
• гарантированная защита силовых агрегатов при работе с постоянными нагрузками на предельных критических температурах;
• улучшенная формула стойкости к окислениям и возникновению коррозийных отложений;
• обеспечение работы двигателя на постоянной давление с небольшим приростом мощностей;
• энергосберегающая формула, что дает низкий угар и работу продукта без доливов на всем протяжении срока службы (максимум 10000км, желательные замены на 8000км).

Отзывы

№	Отзывы пользователей
1	У меня нет предубеждений к отечественной продукции, мясо и молоко я предпочитаю отечественные, конфеты тоже, но вот масла и машины. Это похоже издевательство, из серии, а ну-ка угадай. Расскажу свою историю. Стандартно начался дачный сезон, у нашей семьи там есть специальная машинка, которая выносит так называемые дороги, которые проще назвать направлениями. Так вот, машина — стандартный старый Уазик, кряхтит, пыхтит, но по ухабам карабкается, так как моя бы Мазда застряла бы на подступах к дому сразу. Но не о том речь. УАЗ я люблю и содержу его в порядке, раньше лили минералку, но после ремонта спецы посоветовали перейти на полусинтетику, все же возраст у старичка уважаемые, мол ему легче будет. Приехал в магазин, посмотрел на масла, увидел Роснефть и выбрал. Действовал по принципу, особой рекламы нет, характеристики не плохие, можно брать. Взял. Залили. Прокатал около восьми тысяч, проверяю масло. Отлично, чистенькое, светленькое. Думаю, ну так как я езжу, можно менять только на следующий год. Но не случилось, как то завелся, а мотор загремел. Поехал к другу на сервис, он как только открыл крышку клапанную, так сразу спросил, не заливал ли я Роснефть 10W40. Говорю, заливал. Он мне отвечает, ну молодец, едь за промывкой и маслом, будем стираться и менять. Оказалось, что практически у всей роснефти нет моющих присадок в их маслах, поэтому смазка частая, нагара нет, а все барахло отходов остается внутри мотора, равномерненько его так покрывая. Если вам надо такое удовольствие, играться с промывками, дополнительными присадками и прочими банками, то покупайте полусинтетику роснефтевскую, а я думаю и синтетика такая же. особенно перед техосмотром. Человек знакомый, так что лишнего не говорит. Так вот. Он постоянно ругался на мое масло, то нагар, то сажа, то доливы. Пока я не перешла на G Energy 10w40, то постоянно слушала от него, что я — блондинка. Сейчас уже второй год нахожусь в ранге профи. Он на машину не нарадуется и меня не трогает. всем рекомендую это масло, особенно женщинам, которые всегда верят на слово машинным профи. Подбирайте из этой линейки и пользуйтесь. Неприятные хлопоты останутся позади. Всем рекомендую.
2	Два года моей машине, два года я катаюсь на Роснефти Максимум, это полусинтетика 10W40. Слышал, что говорят, что оно не моет. Ничего подобного. Открывали движок, специально смотрели. Масло чистое, двигатель чистый, все чистое. Показатели у этого 10W40 превосходные, оно динамику даже после 15000 км не теряет, и перед заменой я ничего не мыл, так просто слил — залил и поехал. Отличное качество. Всем рекомендую, кто хочет ездить без доливов.

Масло Роснефть — синтетика 5w40 или полусинтетика 10w40: что лучше, отзывы, сравнение

Правильный выбор моторного масла не только является залогом большого ресурса двигателя, но и на 3–5 % увеличивает мощность и приемистость мотора, а также снижает расход топлива. Поэтому нередко водители задают себе вопросы, что лучше:

• синтетика или полусинтетика;
• 5w40 или 10w40;
• Роснефть или какое-нибудь импортное масло?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третий подробно разобран в статье — Моторные масла Роснефть – сравнение с другими маслами. Там мы доказали, что российское масло под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, а все рассказы о некачественных маслах компании Роснефть порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает трущиеся детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло вдруг превращается в убийцу мотора.

Ведь из этого непонимания и вырастают мифы о низком качестве того или иного масла. Даже самое лучшее масло, рекомендованное производителем автомобиля, после перерождения убьет его точно так же, как самое дешевое масло, которое получают, очищая старую отработку.

Что же такое масло? Несмотря на то, что визуально оно воспринимается однородной жидкостью, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетика) обладает посредственными характеристиками. Кроме того, у каждого вида базового масла полно различных недостатков. К примеру, минеральное масло хорошо смазывает лишь при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло гораздо устойчивей при нагреве или охлаждении, но его смазывающая способность гораздо ниже. Полусинтетика – нечто среднее между синтетикой и минералкой, поэтому в какой-то мере ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, к ней добавляют различные присадки, меняющие ее свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует собственный комплект присадок, вот те, что входят в любое масло:

• моющие;
• стабилизирующие;
• антиокислительные;
• противозадирные;
• противопенные;
• регулирующие вязкость при высоких температурах.

То есть масло представляет собой очень сложное вещество из многих компонентов. Часть присадок смешивается с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть делает из масла суспензию – жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты.  В идеальных условиях срок службы масла составляет 10–15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но приблизительно к 2–3 тысячам километров часть присадок перестает действовать. Это происходит из-за:

• высокой температуры;
• картерных газов;
• металлической стружки;
• высокого давления.

На новых моторах, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло лишается части присадок (они выпадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать мотору и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и к 10 тысячам километров оно теряет половину своих характеристик. О чем это говорит? О том, что ездить какое-то время на таком масле можно, но бережно и неспешно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам километров то вещество, которое находится в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть является весьма посредственной смазкой.

Изменить такое развитие событий до сих пор не удалось ни одному производителю моторов или масел. Но мы описали процессы, происходящие в идеальных условиях, в реальности же все гораздо хуже. После 10 тысяч километров пробега самое дорогое премиальное масло ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя не может быть и речи. Виной тому отечественное топливо, разбитые дороги и неумение большинства водителей правильно ездить. Ведь правильная езда – это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах те, кто реально заботится о моторе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если же приходится ездить в тяжелых условиях, то каждые 3–4 тысячи. При таком подходе двигатель одинаково хорошо защищают и смазывают как фирменные, так и большинство отечественных масел, включая Роснефть.

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно подобрать масло, необходимо понимать – в каких условиях работает мотор. Новый двигатель отличается минимальными зазорами между трущимися деталями и минимальным прорывом картерных газов. Поэтому ему требуется максимально текучее масло, образующее при высокой температуре тонкую, но эффективно смазывающую пленку. По мере износа двигателя зазор между трущими деталями становится все больше, недогоревшее топливо и выхлопные газы все сильней прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы. Поэтому для изношенных двигателей требуется более густое или менее текучее масло, иначе оно не сможет образовать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Поэтому вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любым видам масла. Кроме того, двигатели, которые ставили на машины в середине 80-х годов, нуждаются в менее вязком масле, чем те, что ставят в XXI веке. Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоры, а значит, менее вязкое масло. Поэтому масло подбирают так:

1. Сначала определяют вязкость по SAE – 30 или 40. Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не разбиты. Кроме того, вязкость 30 хороша лишь для машин, которые эксплуатируют в спокойных условиях, без резких разгонов и большой нагрузки. Вязкость 40 для тех моторов, где компрессия ниже нормы на 1,5–2 атмосферы. Если компрессия ниже более чем на 2 атмосферы, то уже не важно, какое масло заливать, двигатель все равно не сможет нормально работать. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях – горной местности или частых резких разгонах и торможениях.
2. Затем определяют вязкость по API, учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно лить в двигатель масло, которое не соответствует по этому параметру, ведь либо оно окажется слишком густым и не сможет поступать к трущимся деталям в достаточном количестве, либо слишком жидким. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, который не обеспечивает надежную защиту.
3. Масло подбирают по температуре воздуха – летнее масло зимой окажется слишком густым, из-за чего каждая попытка завести двигатель будет превращаться в пытку для водителя и мотора. Водитель будет злиться, потому что машина заводится не сразу, а трущиеся детали двигателя будут крутиться «на сухую», ведь слишком густое масло не создаст на них пленку нужной толщины.
4. Только после этого выбирают между полусинтетикой и синтетикой. Существует простое правило – если мотор работает в комфортных режимах, то нет никакой разницы между видами масла. Такой двигатель одинаково хорошо работает на синтетике или минералке. Чем хуже режим работы двигателя, тем сильней должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы. То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед показателем вязкости означают индекс стойкости к холоду. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный пуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10w при температуре минус 25 градусов. 
5. В последнюю очередь выбирают производителя масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефть ничем не уступают их аналогам по SAE и API от других производителей. Понятно, что нельзя сравнивать минеральное масло Роснефть 5w40 с синтетическим маслом Shell Helix 5w30, даже если они, каким-то чудом оказались одного класса по SAE. Тем более нельзя сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они сделаны для различных моторов и условий эксплуатации. Но в пределах одного класса по SAE и API масла Роснефть ничем не уступают иностранным аналогам.

Масло Роснефть – что лучше: синтетика или полусинтетика

Нередко в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, 5w40 синтетика или 10w 40 полусинтетика от Роснефть? На самом деле это в корне неверный вопрос, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций. Ведь такая полусинтетика хороша двигателей, работающих в средних и тяжелых режимах, например:

• такси;
• автомобили скорой помощи;
• курьерские машины.

Это масло хорошо подходит для тех, кому иногда приходится выжимать из мотора все возможное, раскручивая до максимальных оборотов или проезжая по сложному гористому рельефу, но в основном эксплуатируя авто в спокойном режиме. Если же водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, то для него предпочтительней синтетика. Особенно, если он таким же образом ездит и в горной местности.

Отзывы о моторных маслах Роснефть

Интернет заполнен различными отзывами о моторных маслах. Часть из этих отзывов расположена на сайтах продавцов масла и вызывает крайне серьезные сомнения. Но вот отзывы, опубликованные на таких порталах, как:

• Дром;
• Драйв 2;
• Отзовик;
• форумы автолюбителей можно воспринимать всерьез. Ведь никакого интереса рекламировать то или иное масло у авторов нет. Поэтому водители и автовладельцы высказывают свое мнение.

К сожалению, многие авторы не указывают в отзыве ни состояние своего автомобиля, ни условия его эксплуатации, ни пробег масла от замены до замены, поэтому сложно оценивать то или иное масло. Приходится перекапывать гору отзывов, чтобы найти совпадение по этим параметрам.

В результате кропотливой работы получается следующая картина. Масло Роснефть Maximum 5W-40 хорошо подходит для всех машин Гольф-класса, а также для большинства других легковых машин, вне зависимости от места их сборки, но выпущенных между 2000 и 2010 годом. По отзывам тех, кто это масло использовал на машинах с полностью исправным и настроенным мотором и периодически устраивал гонки, при замене через 5 тысяч км мотор сияет чистотой и тонким масляным налетом. Расход топлива такой же, как на топовых маслах, меняемых через 5 тысяч км и немного меньше, чем на топовых маслах, меняемых через 10 тысяч километров. Разница в расходе топлива при использовании масла Роснефть Maximum 5W-40 и заменой через 5 тысяч км и масла, которое рекомендовал производитель автомобиля, но с заменой через 10–15 тысяч километров, достигает 5 % в пользу Роснефти.

5w40 синтетика и 10w 40 полусинтетика – сравнение

Если же сравнивать Maximum 10W-40 полусинтетика и Premium 5W-40 синтетика, то последнее хорошо подходит даже для современных иномарок, не говоря уж о продукции российского автопрома. Но все преимущества масла Premium проявляются лишь в максимально тяжелых условиях – частые перепады высот, перегруз машины, неумелый или любящий скорость водитель, плохое топливо. В таких условиях Premium 5W-40 превосходит не только Maximum 10W-40, но и подавляющее большинство иностранных масел. Ведь иностранные масла вообще не рассчитаны на такие условия и нагрузки. В условиях спокойной езды и бережного отношения к машине никакой разницы для двигателя в этих маслах нет.

Еще одна отличительная черта синтетического масла Premium 5W-40 в том, что оно получило официальное одобрение таких компаний, как:

• Renault;
• VW;
• Porsche;
• MB;
• BMW.

Вывод

Все это позволяет сделать однозначный вывод – если у вас современный автомобиль и, вы бережно к нему относитесь, то нет никакой разницы между синтетическим и полусинтетическим моторным маслом. Оба масла от компании Роснефть надежно защитят двигатель, если вы будете вовремя менять их, учитывая особенности рельефа, нагрузки и прочие факторы. Если же вы любитель экстремального вождения или часто вынуждены эксплуатировать машину на износ, то отдавайте предпочтение синтетике.

Моторное масло Роснефть полусинтетика 10w 40 отзывы цена

На рынке авторасходников представлено множество моторных масел. Данные смазки производят отечественные и зарубежные компании. Сегодня мы рассмотрим моторное масло Роснефть полусинтетика 10w 40 и постараемся сформулировать отзывы. В комментариях к статье просим оставлять ваши пользовательские отзывы, а так же можете ознакомится с отзывами наших читателей.

Общие характеристики продуктов

Начнем с полусинтетических продуктов 10w40 от компании Роснефть. Масла отечественного изготовления являются наиболее распространенными жидкостями. Это моторное масло используется в российских моделях и недорогих импортных автомобилях.

Главное достоинство смазок данной линейки в использовании присадок, адаптированных к российским климатическим особенностям.

Моторные масла производятся в двух видах. Их свойства идентичны, но смазки имеют различные комплекты присадок. Эти смазки используются в разных агрегатах, поскольку они произведены в разное время и отличаются требованиями.

Что такое 10W40?

Данный продукт Роснефти относится к полусинтетике. Подобные расходники выполнены из минеральной жидкости с добавлением синтетических присадок, которые улучшают технические характеристики. По сравнению с синтетикой данный продукт доступнее по цене. Моторное масло от российского производителя относится к всесезонным.

Подобные жидкости по данным изготовителя имеют значительную вязкость и значительный ресурс эксплуатации, используются в широком диапазоне -25+40С.

Изготовитель и качество

Роснефть занимается производством и реализацией расходников. Кроме моторных жидкостей, это и иные продукты, применяемые в легковых и более тяжелых транспортных средствах. Применение отечественных смазок допускается и в промышленности.

Основное направление — это постоянное повышение качества, размеров реализации, полное удовлетворение спроса пользователей. Производитель для этого совершенствует технологии производства базовых и реализуемых расходников для разнообразного оборудования.

Применение последних технологий позволяет совершенствовать используемые присадки. Кроме автомобильной сферы, моторные масла компании применяются в авиакосмическом строительстве и приборостроении. Ассортимент продуктов Роснефть сегодня включает более тысячи наименований.

Изготовление жидкостей 10w40 в компании осуществляется с помощью двух исследовательских институтов. Продукты по утверждению компании соответствуют международным и российским стандартам качества. Компания имеет множество одобрений моторных масел от российских и зарубежных автопроизводителей.

Формы производства и артикулы

Моторное масло 10w40 реализуется в бутылках до 4л. Для приобретения оптом существуют канистры по 216л.

Роснефть Maximum — данный продукт используется в дизельных агрегатах последнего поколения, а также бензиновых с турбонаддувом. Изготовитель рекомендует использовать моторное масло для российских моделей и иномарок. Продукт применим для небольших грузовиков в случае, когда он имеет класс SL. Дизельная жидкость используется в сложных природных условиях. В соответствии с экологическими требованиями, жидкость заливают в агрегаты стандарта Евро4. Дизельная жидкость является аналогом Мобил1 по использованию.

Технические характеристики

Особенности моторного масла 10w40 следующие:

1. Вязкость 13,83мм2/с в процессе прогрева двигателя до рабочей температуры
2. Возгорание происходит при 305С
3. Механические примеси не превышают 0,015%, зольность 1,5%.

Преимущества и недостатки

Пользователю, выбравшему подобное моторное масло, обеспечивается простой запуск агрегата при любых погодных условиях. Очистка элементов и узлов внутри агрегата от отложений. Вязкость обеспечивает быстрое его распределение к трущимся элементам, нуждающимся в смазке, что предотвращает износ двигателя. Устойчивость к окислению, которая предотвратит образование ржавчины. Возможность эксплуатации агрегата в жестких условиях. Снижение расхода, благодаря отсутствию испарения. Автолюбителю не требуется регулярный долив моторного масла.

Многие пользователи отмечают проблемный запуск агрегата в холодную погоду. Сложности возникают при -20С. Иногда наблюдается шум при работе двигателя.

Роснефть Oптимум

Применение моторного масла допускается в карбюраторных моторах российских моделей Лада и др. В иномарках без наддува, которые функционируют на бензиновом и дизельном топливе. Данные смазочные жидкости относятся к качественным расходникам. Продукт предлагается на минеральной базе со специальным комплектом присадок для эффективной работы.

Преимущества моторного масла Роснефть:

1. Из-за небольшой испаряемости расход жидкости минимальный
2. Это экономит деньги автолюбителя
3. Стабильность к окислению с помощью комплекта присадок
4. Мягкий запуск двигателя, независимо от условий
5. Жидкость отвечает стандартам экологичности, не влияет на о.с. и здоровье человека

Надеемся наш обзор про Моторное масло Роснефть полусинтетика 10w 40 был полезен. Просим вас оставлять свои пользовательские отзывы в комментариях ниже, где так же можете ознакомится с отзывами пользователей.

Роснефть масла — достойный конкурент импортной продукции

Отечественная компания производит составы для авто с 2007 года. Сегодня она выпускает более 100 продуктов для частной и коммерческой техники. Ей принадлежит одноименный бренд и торговая марка ТНК.

Моторное масло Роснефть производится на основе, создаваемой компанией, с добавлением импортных пакетов присадок. По качеству оно не уступает импортным аналогам, но стоит на порядок дешевле.

В ассортименте составов для моторов представлено 4 линейки:

• Роснефть Premium — синтетика, подходит для современных автомобилей, обеспечивает максимальную защиту двигателя.
• Роснефть Maximum— полусинтетика, используется для машин, выпущенных в начале 21-го века.
• Роснефть Optimum — минеральный состав, используется в отечественных авто старого образца, импортных транспортных средствах восьмидесятых — девяностых годов выпуска.
• Роснефть Exspress — промывочное масло. Позволяет избавить мотор от отложений. Рекомендуется применять при переходе с одного типа состава на другой. Например, при смене минерального Роснефть масла на полусинтетическое.

Ниже представлено описание каждой линейки продукции.

Подробнее об ассортименте продукции

Не нужно хорошо разбираться в автомаслах, чтобы подобрать подходящий состав для своего авто. Главное, знать, какие спецификации требует производитель машины от состава. Есть 4 основных параметра:

• SAE — температурная вязкость, указывает на температуры окружающей среды, при которых применим состав. Можно выбрать всесезонное вещество. Например, масло Роснефть 5W30 применимо в диапазоне от -35 до +30°С, а Роснефть 5W40 — от -35 до +45°С.
• API — стандартизация американского института нефти (American Petroleum Institute). Многочисленные тесты, проводимые над составами, позволяют определить, к машинам какого года выпуска они применимы. Характеристики разделены на две категории — дизель (маркировка с буквой C) и бензин (с буквой S)
• ACEA — стандартизация европейской ассоциации автомобильных инженеров. Выдвигает требования к ГСМ в зависимости от конструктивных особенностей и типа моторов. На основе этих норм европейские автопроизводители выпускают собственные стандарты.
• Допуски автопроизводителей. Автомобильные концерны ужесточают характеристики, требуемые общими нормами, создавая тем самым свои допуски. Не рекомендуется игнорировать эти требования. Особенно если машина на гарантии.

С точки зрения температурной вязкости на сегодня компания создает всесезонные составы: смазка Роснефть 5W-30 применима в большинстве регионов и зимой, и летом.

Premium

Роснефть Premium 5W 40 — всесезонный состав, обладающий спецификацией API SM/CF. Масло полностью синтетическое.

Преимущества:

• Моющие присадки разрушают отложения, держат зольные остатки во взвешенном состоянии, не давая им соединиться и осесть на деталях.
• Обеспечивает легкий пуск мотора при отрицательных температурах, защищает силовой агрегат с первых минут движения.
• Совместимо с материалами, используемыми для создания сальников, прокладок, других быстроизнашиваемых деталей.
• При создании рецептуры вещества учтены условия эксплуатации транспортных средств в России.

Масло для двигателя «Премиум» снижает расход топлива и количество вредных выбросов в атмосферу.

Maximum

Создается путем смешивания полусинтетической основы и пакета присадок. Представлено в трех вариантах температурной вязкости. Есть составы Роснефть Maximum SAE 10W 40, 5W 30, 5W 40. Спецификация API — SL/CF. Применимо во всех машинах, требующих соответствующего стандарта. Продукция серии «Максимум» одобрена отечественными производителями: «АвтоВАЗ», ААИ Б5 СТО 003.

Optimum

В ассортименте представлено масло Роснефть 10W 40, Роснефть 5W30, 5W40 со спецификацией API SG/CD. Продукция одобрена ААИ Б4 СТО 003, ПАО «АвтоВАЗ». Сфера применения — легковой и малотоннажный грузовой транспорт от отечественных и зарубежных производителей. Продается в упаковке по 1, 4, 216.5 л.

Exspress

Производитель рекомендует применять состав при каждой замене масла. Автомобилисты чаще всего используют сервисную жидкость, если авто обладает большим пробегом или в случае смены одного типа состава на другой.

Продукт полностью совместим с материалами изготовления сальников и прокладок. Позволяет избавиться от нерастворимых частиц, сажи и других отложений, находящихся в масляной системе и моторе.

Отзывы о моторном масле марки Роснефть 10w 40: фото- и видеообзор

Моторное масло является не только смазочным веществом для поршневых ДВС — его вполне можно назвать обязательным элементом конструкции мотора. Качественная расходная жидкость выполняет функцию смазывания деталей двигателя, а также обеспечивает его заданный срок службы. Сейчас мы расскажем вам, что представляет собой масло Роснефть 10w 40, каковы его технические характеристики и какие отзывы о нем оставляют другие потребители.

Чистое моторное масло

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткие сведения о масле

Моторное масло (далее — ММ) Роснефть Максимум является всесезонным полусинтетическим расходным материалом. Согласно официальным данным от производителя, это ММ — универсальный продукт, в основе которого лежат эффективные присадки от известных мировых компаний.

Жидкость предназначена для использования в современных бензиновых и дизельных моторах. Производитель отмечает, что Роснефть Maximum отлично подходит как для автомобилей зарубежного, так и отечественного производства. Разумеется, если в мануале по эксплуатации транспортного средства говорится о применении моторных жидкостей этого уровня качества.

Кроме того, как утверждает изготовитель, ММ Роснефть Maximum идеально подходит для использования в тяжелых климатических условиях, свойственных для разных регионов РФ. Также стоит отметить, что применение ММ возможно в моторах экологичности до уровня ЕВРО-4 включительно. По европейскому стандарту расходный материал соответствует ACEA A3/B3. Более того, как утверждает изготовитель жидкости, она может считаться аналогом популярных на постсоветском пространстве масел Mobil 1.

Моторное масло Роснефть 10W-40 в четырехлитровой канистре

Что касается международных стандартов, то Роснефть Maximum 10w 40 полностью соответствует классу вязкости SAE 10W-40. Также это вещество было одобрено для использования в автомобилях отечественного производства ВАЗ и специалистами Ассоциации автомобильных инженеров. Каковы же преимущества этой жидкости? По мнению изготовителя, это:

• надежная защита двигателя транспортного средства от возникновения внутри его осадков и всевозможных отложений, появляющихся в результате слишком высокой или низкой работы мотора;
• легкий старт мотора в любое время года;
• отличные вязкостные свойства жидкости, что позволяет маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 оперативно поступать ко всем элементам, требуемым смазки;
• обеспечение надежной защиты мотора при абсолютно любых условиях эксплуатации;
• стойкость к окислительным процессам, что предотвращает возникновение коррозии в будущем;
• поддержание необходимого уровня давления моторной жидкости в разных температурных режимах функционирования;
• низкий уровень испаряемости ММ, что значительно снижает его уровень расхода.

Бочка со смазывающим материалом Роснефть

Характеристики Роснефть Maximum SAE 10W-40

Теперь рассмотрим технические характеристики расходного вещества. Если вы заинтересованы в покупке качественной и оригинальной продукции, то эти характеристики могут вам помочь. В частности, именно такие цифры должны быть указаны на упаковке. Если они отличаются от данных на этикетке магазинного масла, то перед вами, скорее всего, некачественная продукция.

• индекс кинематической вязкости составляет от 12 до 16.3 мм2/с в том случае, когда температура функционирования двигателя достигает 100 градусов;
• показатель вязкости составляет 120;
• коэффициент динамической вязкости составляет 7000 сП при температуре окружающей среды -25 градусов;
• изготовитель вещества предупреждает потребителей о возможности застывания жидкости внутри системы в том случае, когда температура окружающей среды упадет ниже 33 градусов мороза;
• также изготовитель предупреждает потребителя о том, что возможно воспламенение смазывающего материала, если рабочая температура мотора достигнет 205 градусов;
• массовая доля механических примесей составляет не более 0.015%;
• коэффициент сульфатной зольности составляет не более 1.5%;
• показатель плотности при температуре окружающей среды 20 градусов составляет 900 кг/м.

 Загрузка …

Отзывы

Если вы не уверены в качестве расходного материала российского производства, то вы можете ознакомиться с отзывами других потребителей. Специально для вас специалистами нашего портала были собраны комментарии других автомобилистов с просторов Всемирной Сети, чтобы вы могли понять, правду ли говорит производитель о качестве своего продукта.

Положительные	Отрицательные
Последний год я езжу на Приоре. Первый раз, как только ее купил, залил синтетическое масло Мобил. Через 6 тысяч км пробега я понял, что оно уже отработало свой срок службы. Во-первых, начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, такое чувство сложилось, будто я езжу на дизеле. Как только заменил этот «расходник» на Роснефть Maximum 10w 40, авто словно обрело вторую жизнь. Во-вторых, своему отцу залил в Ларгус, у него тоже мотор странно работал, какие-то звуки непонятные были, но после замены жидкости все как рукой сняло. Решил, что пока буду заливать Роснефть.	Раньше я не особо доверял отечественным изготовителям, но теперь я и подавно не буду покупать российское масло. Какой легкий старт мотора в холод? Уже при -25 градусах машина еле заводится, чего уж тут говорить о -30 градусах и ниже! Низка цена? Такое фуфло и рубля ломаного не стоит! После двух лет использования Роснефти мне пришлось делать капремонт двигателя и вычищать весь нагар, которые появился в результате использования этого масла! Поэтому никому не советую его покупать, всех знакомых отговариваю.
Отличное масло, я сам в это не верил, пока не попробовал. Думал, что наши не смогут сделать качественный продукт, но это не так. Уже второй год подряд заливаю в свое авто Роснефть. Мне нравится, что его практически не нужно доливать, то есть залил один раз на 10 тысяч км, и где-то на 6-7 тысячах я обычно подливаю немного, ну, а так оно особо сильно не уходит в движок. А стало быть, и нагар в нем практически не образовывается. Неплохая экономия, плюс ко всему масло само по себе не такое уж дорогое.	Лично я не доверяю этому маслу. Если другие его аналоги пахнут хорошо, как и должно пахнуть масло, то Роснефть — это что-то с чем-то. Запах то ли газа, то ли еще чего-то, но явно не масла. Мой брат себе в «десятку» залил, так после 5 тысяч километров пробега поехал менять — оно стало все черное, с осадком, а это не есть хорошо. Кроме того, появился стук какой-то посторонний. Поменяли ему Роснефть на Лукойл и машина опять заработала нормально без лишних шумов.
Масло неплохое, у него доступная цена и довольно-таки хорошее качество. Мне даже иногда кажется, что на нем расход бензина чуть меньше. Разница где-то в пол-литра. Но это я замечаю только на первых 5-7 тысячах км пробега после замены — после этого оно, по всей видимости, начинает терять свои свойства. Ну а, в общем, хорошее масло, советую друзьям.	Лучше не связываться с Роснефтью, иначе потом выложите больше денег. Хоть его стоимость и небольшая, но оно такими быстрыми темпами уходит в мотор, что просто не успеваешь докупать. На тысячу километров нужно заливать не меньше литра масла, так и должно быть? Не думаю.
Залил его сначала своей жене в Деу Ланос, а потом себе в ВАЗ 2115. Что в Деу, что в ВАЗе масло работает хорошо. Во-первых, никаких проблем с запуском двигателя в холодное время года ни на одной машине. Мотор стартует легко, разумеется, необходимо его прогреть перед поездкой, но сам старт двигателя по факту беспроблемный. Во-вторых, Деу жены стал меньше есть бензина где-то на литр, может, чуть поменьше. Но в экономии топлива я уверен, поскольку проверяю расход каждые 100 километров. Плюсы налицо, минусов я не обнаружил.
Отличная цена для отечественного продукта. Раньше я не доверял нашим производителям, но Роснефть Maximum 10w 40 смогла меня убедить в обратном. Двигатель хорошо работает и нет нагара, проверял лично.

Моторное масло Роснефть 10W-40 в четырехлитровой канистре

Как вы видите по отзывам, к маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 наши автолюбители относятся по-разному. Одни не доверяют отечественным производителям в целом, другие поняли, что и российское производство может быть качественным. Цена у этого ММ вполне доступна для водителей, но не все доверяют столь бюджетным вариантам.

Более того, даже сравнительно недорогой расходный материал наши «кустарники» уже научились подделывать. Как сказано выше, разницу между оригиналом и подделкой можно увидеть, ознакомившись с техническими характеристиками. Если они отличаются от тех, что указаны на нашем сайте, то от приобретения этого продукта лучше воздержаться.

Так или иначе, при замене моторной жидкости следует учитывать не только рекомендации производителя, но и требования двигателя конкретно вашего транспортного средства. Иногда по своим спецификациям жидкость может быть просто несовместима с двигателем, от чего в результате ее использования могут возникнуть определенные проблемы.

Видео «Тест полусинтетического ММ Роснефть»

В этом видео автор тестирует смазывающую жидкость ММ Роснефть в условиях пониженных температур.

Масло «Роснефть 10w-40»: отзывы и технические характеристики

Качественное моторное масло надолго защищает механизмы от износа и преждевременного разрушения. Каждый производитель автомобилей рекомендует использовать в системе двигателя расходные материалы с определенными техническими характеристиками. От правильности их выбора зависит качество мотора.

Масло «Роснефть 10w-40», отзывы о котором представлены в различных источниках, производится отечественным производителем. Поэтому стоимость представленного расходного материала значительно ниже зарубежных аналогов.Что это за товар, поможет разобраться мнения экспертов и опытных водителей.

общие характеристики

Масло моторное «Роснефть 10w-40», фото которого представлены ниже, по мнению специалистов, является продуктом среднего качества. Его цена достигает рекордной отметки около 200 рублей. за 1 л. Канистра емкостью 4 литра обойдется примерно в 500-750 рублей.

Продажа тары различных размеров. Для промышленных предприятий представленный продукт разливается в бочки.Их емкость может достигать 216,5 л.

Самая популярная серия среди представленных товаров — «Максимум». Это полусинтетическое средство со сбалансированным набором присадок. Присадки, которые присутствуют в масле, производятся крупными мировыми компаниями. Качество, которым характеризуется моторное масло Rosneft Maximum 10w-40, считается вполне приемлемым. По многим параметрам он не уступает зарубежным аналогам.

Композиция

Масло Rosneft 10w-40 (полусинтетика) имеет особый состав.Технические характеристики определяются добавками. Средство на 40% состоит из минеральной основы и на 60% из синтетических компонентов. Эта смесь позволяет использовать расходные материалы при умеренных нагрузках на двигатель.

Благодаря наличию в смеси синтетических компонентов масло может использоваться в двигателях нового поколения как зарубежного, так и отечественного производства. По составу продукт аналогичен отечественному аналогу «Мобил 1» или «Мобил Ультра» с той же степенью вязкости.

Перед тем, как использовать представленные расходные материалы в двигателе своего автомобиля, следует учесть рекомендации производителя по составу масла. Уровень экологичности мотора должен быть ЕВРО-4 и ниже. Все двигатели с характеристикой ЕВРО-5 должны работать на масле с другим составом.

Особенности

Масло

Rosneft 10w-40 (полусинтетика), технические характеристики которого позволяют эксплуатировать его в большинстве климатических зон нашей страны, имеет определенный класс вязкости.Это всесезонный продукт, который можно использовать в холодную погоду до -25 ºС. Летом температура не должна подниматься выше 40 ºС. В таких условиях смазочный материал «Роснефть» сможет обеспечить высокую степень защиты двигателя.

Инструмент может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Причем формула, в которой отличается масло, предназначена для новых двигателей. Бензиновые двигатели должны быть 2001-2003 года выпуска. В то же время масло способствует значительному продлению срока их службы.

Инструмент также предназначен для дизельных двигателей с турбиной, год выпуска которых выше 1990 года.

Для суровых климатических условий нашей страны этот инструмент подходит как нельзя лучше. Он соответствует стандарту ACEA A3 / B3, который используется в европейских странах.

Технические характеристики

Технические характеристики масла Rosneft 10w-40 определены независимой экспертизой высокого уровня. Они мало чем отличаются от аналогов отечественного производства.

Кинематическая вязкость при 100 ºС составляет 14-16,3 мм² / с. Критическая температура застывания -33 ºС. Этот показатель полностью соответствует требованиям, предъявляемым к заявленному классу вязкости.

Температура вспышки немного уступает аналогам. Это 205 ºС. Сульфатная зола 1,5% (соответствует норме). Механических примесей после испытания было обнаружено 0,015%. Плотность инструмента довольно высокая. Достигает 900 кг / м³. Результаты, полученные в ходе независимого исследования, подтвердили возможность использования денежных средств в автомобилях ОАО «АвтоВАЗ», а также некоторых зарубежных компаний.

Преимущества

Масло

Rosneft 10w-40 (полусинтетика), характеристики которого проверены независимой экспертизой, отличается рядом положительных качеств. Следует отметить, что это всесезонный товар. Может использоваться при широком диапазоне температур в разных климатических зонах. Даже при резких перепадах температуры и сильном морозе мотор проработает полноценно.

Создатели представленной конструкции учли особенности российских дорог, местного бензина и климатических условий.Благодаря этому удалось создать масло, обеспечивающее запуск двигателя в сильный мороз. В жару тонкая пленка, покрывающая трущиеся элементы, не разрушается, смазка не стекает полностью в картер.

При нагрузке на механизмы двигателя возможно образование нагара. Масло Роснефть Максимум предотвращает образование сажи при различных оборотах двигателя. Если машина движется по дорогам большого города, часто стоит в пробках, этот инструмент сможет сохранить целостность деталей даже в этих условиях.Именно при проезде по мегаполису на мотор самая большая нагрузка.

Особенности эксплуатации

Отзывы о масле «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) предоставляют специалисты по результатам проведенных исследований. Специалисты утверждают, что смазка отечественного производства обеспечивает качественную защиту двигателя от износа. Это достигается за счет мгновенного проникновения инструмента во все части мотора. Оптимальный индекс вязкости способствует образованию тонкой, но прочной масляной пленки.Обеспечивает качественное скольжение пар трения.

Даже при работе мотора на максимально допустимых температурах пленка не рвется. На деталях не появляется сухих участков. На морозе жидкость быстро достигает всех механизмов, предотвращая «сухой» запуск мотора.

Также набор специальных присадок помогает очистить двигатель от нагара. Грязь, сажа и мелкие частицы металла собираются с поверхностей механизма и долго удерживаются во взвешенном состоянии.Также инструмент предотвращает коррозию металлических компонентов системы.

Обзоры экспертов

Моторное масло Rosneft 10w-40, отзывы о котором предоставлены специалистами, является качественным смазочным материалом среднего класса. Он по многим параметрам не уступает отечественным и даже некоторым зарубежным аналогам.

Однако представленное масло не соответствует высоким европейским стандартам и экологическим нормам. Отечественные масла производятся в соответствии с требованиями, установленными в Российской Федерации.Нормы экологических показателей в нашей стране несколько ниже. Поэтому смазочные материалы Роснефти используют исключительно водители нашей страны.

Стандарты, установленные в нашей стране на производство расходных материалов для автомобилей, полностью удовлетворяет формула представленного масла. Обеспечивает стабильную работу двигателя при небольшом увеличении мощности. Давление должно быть постоянным.

Подделка

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) может быть лицензионным и поддельным.В первом случае жидкость внутри канистры соответствует всем нормам и требованиям. Смазка защищает систему двигателя от износа, обеспечивает легкий запуск даже в холодную погоду, отлично моет механизм.

Сегодня известны случаи подделки нефти «Роснефтью». Это масло не проходит стандартизацию, не соответствует требованиям. Поэтому, заливая подобное вещество в мотор своего автомобиля, водители могут наблюдать массу негативных последствий.

Чтобы не стать жертвой мошенников, следует покупать нефть «Роснефти» у проверенных дистрибьюторов, в специализированных торговых точках.Желательно потребовать у продавца все необходимые документы на смазочные материалы. Это позволит избежать преждевременного ремонта двигателя.

Особенности двигателя

Масло

«Роснефть 10w-40», отзывы о котором предоставлены специалистами, обеспечивает стабильную полноценную работу двигателя. При изготовлении этого средства используется особая формула энергосбережения. Это обеспечивает низкий уровень беспризорности. Масло долго доливать не нужно. Средний запас хода смазки — 8 тыс. Км. Максимально разрешено проехать на нефти «Роснефть» до 10 тысяч.Км.

Это снижает расход топлива. Двигатель стабильный, менее шумный. Мощность мотора увеличивается. Формула, использованная при изготовлении инструмента, позволяет долгое время поддерживать механизмы в исправном состоянии.

Чтобы мотор не нуждался в ремонте в ближайшие несколько лет, необходимо внимательно изучить рекомендации производителя автомобильной техники. Правильная работа двигателя будет зависеть от того, насколько правильно подобрано масло.

Отрицательные отзывы

В различных источниках есть как положительные, так и отрицательные отзывы о масле Rosneft 10w-40.Однако есть и более положительные высказывания. Около 20% водителей утверждают, что это некачественный товар.

Есть мнения, что данный продукт образует нагар на механизмах мотора. Также отмечен высокий уровень выгорания масла. При низких температурах двигатель плохо заводится. Некоторые водители утверждают, что после аналогичного продукта им пришлось переделать систему.

Специалисты

говорят, что такие отзывы могут быть отнесены на счет приобретения подделки или неправильного использования расходных материалов.Если расход масла слишком высок, возможно, двигатель не рассчитан на использование смазочных материалов на синтетической основе. В этом случае масло будет более текучим. Он может постепенно протекать через системные микротрещины. Поэтому при покупке нефти Роснефти следует учитывать рекомендации производителя. Возможно, потребуется использовать только минеральное масло.

Положительных отзывов

Масло «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) более чем в 80% случаев получает положительные отзывы от водителей различных транспортных средств.Благодаря своим высоким характеристикам представленный смазочный материал имеет невысокую стоимость. Это экономит деньги на обслуживании мотора.

Водители также смогли оценить качество представленного продукта. По своим техническим характеристикам не уступает более именитым брендам. Расход смазочных материалов при использовании масла Роснефти признан низким. Стабильная работа двигателя наблюдается даже при достаточно низких температурах.

В моторной системе не образуется нагара. При своевременной замене смазочный механизм работает исправно и стабильно.Несмотря на невысокую стоимость, качество предоставленной смазки считается достойным.

Учитывая особенности, которыми обладает масло «Роснефть 10w-40», отзывы экспертов и опытных водителей, можно отметить высокое качество этого продукта. При невысокой стоимости он составляет достойный конкурент отечественным и некоторым зарубежным брендам.

Моторные масла Роснефти — синтетические или полусинтетические? Масла моторные «Роснефть»: Обзор лучших масел Роснефть Максимальные характеристики 5W40

Нельзя сказать, что масла Роснефти обладают безупречными техническими характеристиками.Но стоит учитывать ценовой сегмент, в котором находится продукция этого производителя. Благодаря хорошим качествам, широкому ассортименту и доступной цене «Роснефть» пользуется большим спросом. Также компания в 2012 году подписала договор с российской компанией АвтоВАЗ, и теперь ее продукция используется в автомобилях выходящих с конвейера концерна. Итак, сегодня многие водители используют смазку этой марки, даже не догадываясь об этом.

Несколько слов о компании

Роснефть — лидер отечественной нефтяной отрасли, а также одна из крупнейших компаний мира.Дочерняя компания этого гиганта, выпускающая pH-смазочные материалы, занимается производством и продажей масел для легковых и коммерческих автомобилей и даже для промышленного оборудования.

В рейтинге присадок в России «Роснефть» занимает первое место, производит более 300 наименований продукции для автомобилей. Если взять весь рынок смазочных материалов России, то доля «Роснефти» на нем будет 19%, что довольно много. Всего в России 5 заводов.

Фирменное масло — продукт совместной разработки компании, сотрудников научных предприятий и автопроизводителей.Основные «Роснефть», которые поставляются на рынок: синтетика премиум-класса, минеральное масло «Оптимум», полусинтетическое «Максимум», а также промывочный состав «Экспресс». Отметим, что в компании есть специальные базы данных добавок, благодаря которым продукт сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы. Все масла соответствуют требованиям европейских стандартов и адаптированы для различных условий работы. Компания достаточно серьезно относится к производственному процессу и контролю качества, начиная от добычи нефти и заканчивая продажей конечного продукта потребителям.

Обзор масел Роснефти

Как мы уже говорили, на рынок поставляются 4 категории масел: Премиум, Максимум, Экспресс, Оптимум. Каждая категория включает в себя определенные продукты с уникальными характеристиками, которые подходят для двигателей разных типов.

Премиум.

В эту категорию входит только одно масло Роснефти — синтетика с классом вязкости 5W40. В пакет присадок входит пакет, благодаря которому данный продукт идеально подходит для использования в автомобилях марки ВАЗ.Также эти масла можно использовать в двигателях европейских производителей. Поставляется данный товар На рынке в канистрах от 1 до 4 литров.

Преимущества этого масла Роснефть:

1. Обладает высоким индексом вязкости, сохраняет смазывающие свойства даже при низких температурах наружного воздуха. Поэтому его можно эксплуатировать в зимнее время, обеспечивая легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.
2. Обеспечивает высокий уровень надежности работы двигателя, создавая необходимую масляную пленку в любых условиях эксплуатации.
3. На протяжении всего периода эксплуатации борется с отложениями на деталях мотора, что увеличивает ресурс двигателя.
4. Защищает пары трения от износа и устойчив к переключению.
5. Обладает высокой совместимостью с двигателями, работающими на бензине с высоким содержанием серы.
6. Отличается низким расходом за счет отсутствия испарения.
7. Обладает высокой стойкостью к окислению.

Обратите внимание, что этот продукт подходит для использования в новых двигателях.Категория «Премиум» предназначена для использования в самых современных высокопроизводительных двигателях, работающих на дизельном топливе или бензине, а также с турбонаддувом. Не менее эффективно масло показывает себя в отечественных автомобилях, а также в моделях европейских и американских производителей.

Нефть «Роснефть» Максимум

Линия Максимум отличается более низкой стоимостью и базой. Это включает в себя несколько продуктов. разной вязкости. Также в линейку Maximum входят смазочные материалы, основа которых полусинтетическая.Масла Роснефть данной категории представлены двумя продуктами — с вязкостью 5W40 и 10W40.

Максимум 5W40.

Всесезонное универсальное масло на полусинтетической основе. В его состав входит сбалансированный пакет присадок мировых производителей, благодаря которому продукт получил антикоррозионные свойства и термическую стабильность, антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Продукт предназначен для использования в бензиновых двигателях с турбонаддувом, а также в дизельных электростанциях отечественного и зарубежного производства, в инструкции которых прописана возможность использования масел данного уровня качества.Отметим, что масло вязкостью 5W40 идеально подходит для использования в России, ведь температурный диапазон продукта широкий: то от -30 до +35 градусов.

Отзывы о масле Роснефть 5W40 в основном положительные. В частности, покупатели выделяют такие преимущества:

1. Доступная цена по сравнению с продуктами из других масел с такой же вязкостью.
2. Экономный расход. Масло в авгар не идет, и от замены до замены его уровень почти не меняется.
3. Легкий запуск двигателя даже в сильные морозы.
4. Поддержка оптимального давления даже при сильных нагрузках и высоких оборотах двигателя.

Также производитель заявляет, что масло предотвращает образование отложений на деталях мотора, но обычному владельцу это вряд ли удастся проверить.

Максимум 10W40.

Также всесезонное полусинтетическое масло со специальным пакетом присадок. Его главное отличие от предыдущего — это вязкость 10W40. Это значит, что продукт более плотный.Как и предыдущая смазка в линейке, ее можно использовать и летом, и зимой. Правда, температурный диапазон работы другой. Если масло с вязкостью 5W40 может работать при температуре -30 градусов, то 10W40 загустевает при более высоких температурах — в районе -20 градусов.

Предлагаем вашему вниманию график вязкости масел с указанием их температурных диапазонов эксплуатации.

По всем остальным параметрам масло Максимум 5W40 практически не отличается от Масла Максимум 10W40.Оба продукта обладают антикоррозионными свойствами, термической стабильностью и одобрены ОАО «АвтоВАЗ».

Категория Optimal

В эту категорию входят минеральные базовые масла. В их состав входят многофункциональные добавки. Эти продукты предназначены для всесезонного использования и подходят для заливки в карбюраторные двигатели, а также в инжекторные двигатели, работающие на дизельном топливе, газе и бензине.

На рынок поставляются масла Роснефти. Оптимальные категории со следующими параметрами вязкости:

1. 10W30.
2. 10W40.
3. 15W40.

Все они обладают повышенной антиоксидантной стабильностью, обеспечивающей защиту двигателя от коррозии и всевозможных отложений. При работе в своем температурном диапазоне Продукты будут обеспечивать нормальный запуск двигателя.

Масло промывочное Роснефть Экспресс

Этот продукт также изготовлен на минеральной основе и содержит большой пакет эффективных моющих присадок. Он предназначен для быстрой промывки бензиновых и дизельных двигателей от отложений, которые обязательно образуются в процессе работы.Использование продукта Express рекомендуется при замене масла, а также после слишком длительного использования смазки для профилактической очистки двигателей.

Процесс использования данной «стирки»:

1. Прогреть мотор до рабочей температуры.
2. Полностью слить отработанное масло.
3. Залейте масло Express. Объем должен быть стандартным. Необходимо заполнить всю масляную систему.
4. Запустить двигатель на холостом ходу и дать ему поработать 15 минут.
5. Слить отработанную жидкость. Обратите внимание на цвет.Если за эти 15 минут масло сильно потемнело, то это свидетельствует об эффективной очистке двигателя.
6. Замените масляный фильтр и залейте свежее масло.

Правильный выбор моторного масла является залогом не только большого ресурса двигателя, но и на 3-5% увеличивает мощность и приемистость двигателя, а также снижает расход топлива. Поэтому часто водители задают себе вопросы, что лучше:

• синтетика или полусинтетика;
• 5W40 или 10W40;
• Роснефть или какая-то привозная нефть?

В этой статье мы ответим на первые два вопроса, а третья деталь, разобранная в статье — Моторные масла Роснефть — сравнение с другими маслами.Там мы доказали, что российская нефть под брендом «Роснефть» не уступает многим зарубежным маслам того же класса, и все рассказы о некачественных маслах Роснефти порождены неправильным использованием этих продуктов.

Как масло убивает двигатель

Большинство автовладельцев знают, что масло смазывает детали, охлаждает поршни и выполняет другие важные функции, но мало кто понимает, почему хорошее масло Внезапно превращается в убийцу моторов.

Ведь из этого недоразумения и растут мифы о низком качестве того или иного масла.Даже лучшее масло, рекомендованное производителем автомобилей, после возрождения убивает его так же, как самое дешевое масло, которое очищает старую работу.

Что такое масло? Несмотря на то, что визуально он воспринимается как однородная жидкость, это не совсем так. Базовое масло, полученное из нефти (минеральное), газа (синтетическое) и смеси обоих продуктов (полусинтетическое), имеет посредственные характеристики. К тому же у каждого типа базового масла совершенно разные недостатки. Например, минеральное масло хорошо смазывается только при комнатной температуре, а небольшой нагрев резко снижает смазывающую способность.

Синтетическое масло очень устойчиво при нагревании или охлаждении, но его смазка намного ниже. Полусинтетика — это нечто среднее между синтетикой и минеральной водой, поэтому в некоторой степени ей присущи недостатки обоих исходных продуктов.

Чтобы превратить посредственную смазку в качественное масло, добавьте в него различные присадки, изменяющие его свойства. Несмотря на то, что каждый производитель использует свой набор присадок, вот те, которые входят в любое масло: моющее средство

• ;
• стабилизирующий;
• антиоксидант;
• загрязненные;
• антипид;
• регулируемая вязкость при высоких температурах.

То есть масло представляет собой очень сложное вещество из многих компонентов. Часть добавок смешивается с исходным продуктом, образуя однородный раствор. Другая часть составляет масляную суспензию — жидкость, в которой плавают мелкие твердые фрагменты. В идеальных условиях срок службы масла 10-15 тысяч километров. С первого километра в масле начинаются изменения, затрагивающие как базовую основу, так и присадки. Сначала эти изменения незаметны, но примерно через 2-3 тысячи километров часть присадки перестает действовать.Это связано с:

• высокой температурой;
• газы картерные;
• металлической стружки;
• высокое давление.

На новых двигателях, где прорыв картерных газов минимален, эти процессы происходят ближе к 5 тысячам километров. Когда масло лишает детали присадок (они попадают в осадок или просто теряют свои свойства), его характеристики меняются и масло перестает соответствовать двигателю и режиму работы.

После этого процесс деградации масла начинает ускоряться и через 10 тысяч километров оно теряет половину своих характеристик. О чем там говорится? На таком масле можно некоторое время ездить, но осторожно и медленно, без резких ускорений и больших нагрузок. К 15 тысячам км пробега вещество, которое есть в двигателе, мало чем отличается от исходного минерального или синтетического масла, то есть очень посредственная смазка.

Изменить такое развитие событий пока не смог ни один производитель моторов или масел. Но мы описали процессы, которые происходят в идеальных условиях, на самом деле все намного хуже.После 10 тысяч километров пробега самое дорогое масло премиум-класса ничем не отличается от самого дешевого, то есть ни о какой качественной смазке двигателя речи не идет. Это похоже на местное топливо, разбитые дороги и неспособность большинства водителей ездить. Ведь правильная езда — это не только безопасность на дороге, но и оптимальный режим работы всех агрегатов автомобиля.

Поэтому на российских дорогах Те, кто действительно заботится о моторе, меняют масло каждые 5 тысяч километров, если приходится ехать в тяжелые условия, то каждые 3-4 тысячи.При таком подходе двигатель одинаково защищен и одинаково смазывается как фирменными, так и большинством отечественных масел, включая «Роснефть».

Подбор масла по двигателю

Чтобы правильно выбрать масло, нужно понимать — в каких условиях работает мотор. Новый двигатель Имеет минимальные зазоры между движущимися частями и минимальный прорыв картерных газов. Следовательно, для этого требуется максимальная жидкость, которая при высоких температурах образует тонкую, но эффективно смазывающую пленку. По мере износа двигателя происходит износ, зазор между каротажными деталями становится все более недоработанным, а автомобильные пары все сильнее прорываются через поршневые кольца, превращаясь в картерные газы.Поэтому для изношенных двигателей требуется более плотное или менее жидкое масло, иначе оно не сможет образовывать пленку на трущихся поверхностях из-за большого зазора.

Следовательно, вязкость напрямую зависит от состояния двигателя, это относится к любому типу масла. Кроме того, двигатели, которые ставили на автомобили в середине 80-х, нуждались в менее вязком масле, чем те, которые ставились в 21 веке. Выше точность изготовления трущихся деталей, меньше зазоров, а значит, меньше вязкость масла. Поэтому масло выбрано:

1. Сначала определяем вязкость по SAE — 30 или 40 .Вязкость 30 хорошо подходит для новых или капитально отремонтированных двигателей, в которых все зазоры минимальны и не нарушаются. К тому же вязкость 30 хороша только для машин, которые эксплуатируются в спокойных условиях, без резких ускорений и больших нагрузок. Вязкость 40 для тех моторов, где степень сжатия ниже 1,5-2 атмосферы. Если компрессия ниже 2 атмосфер, неважно какое масло заливать, двигатель все равно не будет нормально работать. Также вязкость 40 больше подходит для моторов, работающих в тяжелых условиях — горные местности или частые резкие ускорения и торможения.
2. Затем определите вязкость API, учитывая год выпуска автомобиля. Нежелательно заливать в двигатель масло, не соответствующее этому параметру, потому что оно будет слишком густым и не сможет стечь на трущиеся предметы в достаточном количестве или слишком жидкое. Жидкое масло стекает с трущихся деталей, оставляя тонкий слой, не обеспечивающий надежной защиты.
3. Масло подбирается по температуре воздуха — Летом масло зимой будет слишком густым, из-за чего каждая попытка запуска двигателя превратится в пытку для водителя и мотора.Водитель разозлится, потому что машина не заводится сразу, а ведущие части двигателя будут крутиться «на всухую», потому что слишком густое масло не создаст пленку нужной толщины.
4. Только после этого выбирал между полусинтетикой и синтетикой . Есть простое правило — если мотор работает в комфортных режимах, то разницы между видами масла нет. Такой мотор одинаково хорошо работает и на синтетике, и на минерале. Чем хуже режим двигателя, тем сильнее должен быть перекос в сторону синтетического масла, вплоть до полного отказа от минеральной основы.То есть полностью синтетическое масло. Кроме того, цифры перед показателем вязкости указывают на индекс хладостойкости. То есть масло с индексом 5w обеспечит нормальный запуск при температуре до минус 30 градусов, а с индексом 10W при температуре минус 25 градусов.
5. Наконец, выберите производителя масла. Мы уже доказали, что моторные масла Роснефти больше не уступают своим аналогам по SAE и API других производителей. Понятно, что сравнивать Минеральное масло Роснефть 5W40 с синтетическим Shell Oil Helix 5W30 невозможно, даже если бы они каким-то чудом были одного класса по SAE.Более того, невозможно сравнивать масла с разным классом SAE, потому что они созданы для разных двигателей и условий эксплуатации. Но в одном классе по SAE и API Oil «Роснефть» не уступает зарубежным аналогам.

Масло Роснефти — что лучше: синтетика или полусинтетика

Часто в магазинах автовладельцы задают вопрос, что лучше, синтетика 5W40 или полусинтетика 10w 40 от Роснефти? На самом деле, это корень неправильного вопроса, потому что оба масла хороши, но для своих ситуаций.Ведь такие полусинтетические двигатели хороши, работающие на средних и тяжелых режимах, например:

• такси;
• машин скорой помощи;
• курьерских вагонов.

Это масло хорошо подходит тем, кого иногда приходится выдавливать из мотора. Все, что можно, крутить на максимальных оборотах или проехать по сложному высокогорью, но в основном управлять автомобилем в спокойном режиме. Если водитель предпочитает очень быструю и агрессивную езду, для него предпочтительнее синтетика.Особенно, если по такой же дороге и в гористой местности.

Помимо невысокой цены Моторное масло «Роснефть Максимум» выгодно отличается универсальностью. Может использоваться круглый год как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Более того, технические характеристики этой смазки предусматривают возможность применения на современных ДВС с повышенной удельной мощностью.

Универсальность обеспечивается в основном за счет широкой функциональности «базы», ​​содержащей как синтетические, так и минеральные масла.Такой состав обладает набором массы. Прежде всего, это улучшенная смазывающая способность при низких температурах окружающей среды и стабильность. технические характеристики на высоком уровне.

Еще одной особенностью данного смазочного материала является использование сбалансированного по своим характеристикам пакета присадок. С его помощью улучшаются практически все эксплуатационные свойства — от устойчивости к окислению до предотвращения образования загрязнений на металлических поверхностях.

Основные характеристики Роснефть Максимум:

— Подходит для бензиновых и дизельных двигателей;
— стойкость к окислению и термическому воздействию;
— Стабильность эксплуатационных свойств от минус 30 до плюс 35 градусов Цельсия.

Лучшее 10W 40. Какое моторное масло лучше: синтетическое или полусинтетическое

Качественная смазка надолго сохраняет механизмы двигателя от истирания, преждевременного разрушения. Поэтому к ее выбору подходит максимально ответственно. На каждый тип мотора наносится особый состав. Утверждает производитель автотранспортных средств после тестирования.

Отзывы о (полусинтетике) Представляют профессиональные технологии и опытных водителей.Исходя из таких характеристик, каждый владелец легковой или грузовой машины сможет сделать вывод о возможности использования представленного продукта. Об особенностях представленных продуктов и пойдет речь ниже.

общие характеристики

Отзывы о (полусинтетике), фото которых представлены далее, говорят о его достойном качестве. В нашей стране представленный товар широко известен и пользуется спросом. Им объясняется хорошее качество и доступная стоимость.

Компания представляет на рынке множество разновидностей смазочных материалов.Практически все они соответствуют международному стандарту SAE. Это позволяет применять «Мобильные» продукты в движках старого и нового образца.

Практически универсальным считается класс вязкости 10W-40. Это всесезонный инструмент, который сегодня выбирают многие водители средней и южной части России. Компания «Мобайл» выпускает несколько средств, соответствующих представленному стандарту. Полусинтетика пользуется большой популярностью. Считается более универсальной смазкой.

Масло базовое

Серия полусинтетических масел, которую производит компания Mobile, имеет особые технические характеристики благодаря своему составу.Основа продукта — искусственные и минеральные компоненты.

10W-40 «(полусинтетический) Обладает всеми преимуществами синтетической переменной вариабельности. Минеральные компоненты позволяют немного удешевить представленный продукт. Полусинтетический может использоваться в средних и неблагоприятных условиях эксплуатации. мотор.Это один из универсальных продуктов.Подходит как для дизельных, так и для бензиновых двигателей.

Полусинтетические масла отличаются длительным сроком службы и хорошими показателями текучести.В различные серии входит определенный набор добавок. Они определяют основные свойства и функции представленной смазки.

Разновидности

Есть несколько серий, которые имеют класс вязкости 10W-40. Одна из самых популярных и бюджетных разновидностей — масло «Mobile Ultra 10W-40» (полусинтетическое). Отзывы специалистов отмечают его среднее качество и доступную цену. 1 литр может стоить около 270-300 рублей.

Серия Super 2000 имеет улучшенные характеристики.Стоимость канистры объемом 4 л примерно 1250-1300 руб. Серия «Супер 2000» включает линейку для дизельных двигателей. В него входит больше моющих добавок. Емкость 4 литра обойдется покупателю примерно в 1550-1600 рублей.

В основном для бензиновых двигателей была разработана серия «Esso Ultra». Стоимость этого товара 1000-1100 руб. На 4 л. При выборе моторного масла обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя. Неправильно подобранное масло может негативно сказаться на работе двигателя.

Серия Ultra

Отзывы о 10W-40 «(полусинтетика) для зимы И лета, оставленные технологами в различных источниках, указывают на целесообразность применения для многих моторов серии Ultra. Эти смазочные материалы предназначены как для дизельных, так и для легковых автомобилей. бензиновые двигатели, грузовые автомобили и микроавтобусы

Входящие в состав добавки обеспечивают надежную защиту механизмов в различных условиях эксплуатации.Обеспечивается хорошее скольжение трущихся пар как на морозе, так и в жару.Средства линейки Ultra получили допуски многих мировых автопроизводителей.

Масляная зольность 1,3%. При этом равняется 157 единицам. Сливочное масло начинает прилипать при температуре -33ºС. Температура вспышки 223ºС. По этим основным показателям представленное средство практически не уступает аналогам.

Серия «Супер 2000»

Отзывы о Масле «Mobile Super 10W-40» (полусинтетическое) Говорят о высоком качестве представленного продукта. По своим техническим характеристикам соответствует высококлассным расходным материалам.Этот инструмент успешно защищает электродвигатели от износа, механического разрушения, окисления и загрязнения.

Представленный инструмент применяется во многих транспортных средствах. Благодаря наличию минеральных компонентов, а также особой формуле серия «Супер 2000» используется в двигателях старых образцов. Масло не разрушает изоляционные материалы. При этом качество очистки системы остается на высоком уровне.

Также представленный продукт может заливать автомобильные или дизельные двигатели, не оборудованные летним фильтром.Подходит не только для легковых автомобилей, но и для внедорожников, кроссоверов, небольших грузовиков, фургонов и микроавтобусов. Также его разливают в двигатели с повышенными эксплуатационными характеристиками.

Технические характеристики серии «Супер»

Отзывы о масле «Мобил 2000 10W-40» (полусинтетическое) Предоставляются профессиональные технологии. На основании проведенных исследований можно сделать выводы о технических характеристиках и особенностях эксплуатации поставляемых расходных материалов.

Вязкость продукта при 100 ºС составляет 14.4 канадского стандартного времени. При этом зольность будет значительно ниже, чем у серии Ultra. Это всего 0,91%. Это хороший показатель, свидетельствующий о высокой чистоте мотора при использовании масла SUPER 2000.

Мигающий индикатор тоже на высоком уровне. Это 230 ºС. Это говорит о качественной смазке. Температура заморозки -30 ºС. Это полностью соответствует стандарту, по которому производится масло. Перечисленные характеристики говорят о высоком качестве серии «Супер».

Серия «Супер Дизель»

Масло «Мобильный Дизель 10W-40» (полусинтетическое), отзывы о котором представлены в различных источниках, относится к серии «Супер». Благодаря особому составу такие масла имеют более узкую область применения. Они обеспечивают стабильную, надежную работу дизельных двигателей.

Представленный инструмент может применяться при повышенных нагрузках, которые иногда возникают во время работы двигателя. Масло «Супер Дизель 2000» можно использовать в моторах с конструкциями старого образца.Также используется при езде на автомобиле по городу или трассе. Как при работе с перегрузками, так и в штатном режиме смазка способна обеспечить стабильную работу двигателя.

Отличие серии «Супер 2000» заключается в большем количестве моющих добавок. Для дизельных двигателей крайне важно обеспечить качественную очистку Механизма от нагара, сажи. Представленная серия хорошо справляется с поставленной перед ней задачей, поддерживает чистоту мотора на протяжении всего периода эксплуатации.

Серия Esso Ultra

Серия Esso Ultra — одно из наименее востребованных среди масел «Мобил 1» 10W-40 (полусинтетическое). Отзывы экспертов говорят о возможности использования представленного вещества в дизельных и бензиновых двигателях. Однако технологи все же говорят о узкой специализации средств. Рекомендуется заливать автомобильные двигатели (в том числе с турбонаддувом).

Кинематическая вязкость 14,5 сСт при 100 ºС. Вязкость при 15 ºС 873 кг / м³. Этот показатель соответствует требованиям стандарта.Температура вспышки 227 ºС. Сквозь масло при температуре -33 ºС.

Все представленные индикаторы соответствуют высоким требованиям стандарта SAE. Однако зольность составляет 1,2%. Поэтому это масло не рекомендуется использовать в дизельных двигателях, которые работают в условиях нагрузки. Для этого возьмем сериал «Супер Дизель».

Перепроизводство моторных масел с различными качественными характеристиками и вязкостью затрудняет выбор автомобилистов. Полусинтетическое моторное масло представлено множеством производителей.Его до сих пор активно используют, так как при относительно хороших характеристиках эта смазка стоит недорого. Среди предлагаемых — моторное масло 10W 40 на минеральной и полусинтетической основе.

Краткий обзор рынка автохимии России

Рынок автомобильных масел Россия — крупнейшая на европейском континенте и пятая в мире по объему реализованной продукции. Например, в 2016 году реализовано 260 тысяч тонн масел только для легкового транспорта. Естественно, это поле битвы крупнейших мировых производителей, ведь им есть чем заниматься.

Следующие диаграммы показывают, что уровень представления и рейтинга, включая моторные масла 10W-40, сильно различается, даже несмотря на то, что разница между этими данными составляет 5 лет. Рынок моторных масел достаточно консервативен, все лидирующие места давно заняты и распределены.

Российские автомобилисты предпочитают моторные масла импортного производства, хотя представленные здесь отечественные производители не хуже, чем, например, немецкие.

Россияне отдают предпочтение таким известным производителям, как Mobil, Castrol, Shell, Liuqi Moly.Из внутренних — предпочтение отдается ЛУКОЙЛу, РОСНЕФТЬ, а также Газпромнефти. Такие полусинтетические, как Zic A + Gasoline VHVI 10W40, Mobil Ultra 10W-40, Mobil Super 2000 x1 10 W 40, Shell Helix. HX7 10W-40, Elf Evolution 700 STI 10W-40 — имеет самый высокий рейтинг популярности.

А вот интересные выводы Киевского института потребительской экспертизы, который провел лабораторные испытания лучших импортных масел, представленных выше, а также российских смазочных материалов. Действительно, в некоторых тестах лидировали импортные смазочные материалы — например, при определении термоокислительной стабильности.Но в целом тест моторных масел показал, что российская продукция по характеристикам очень близка, практически не уступает европейской, а по некоторым тестам и превосходит ее. Так что данный рейтинг — результат грамотной рекламной политики, а не реального превосходства.

Минеральное масло для автомобилей теперь доступно небольшими партиями. Его основное предназначение — изношенные силовые агрегаты, которым намного больше 10 лет. Ведь ни для кого не секрет, что более половины российского автопарка составляют устаревшие машины, в том числе легендарные «копейки» от АвтоВАЗа.Так что у недорогой минеральной воды в России есть свои поклонники.

Вязкость

Во всем вышеперечисленном моторном масле выделяется один и тот же параметр — вязкость равная 10W-40. Качественные характеристики остальных А базовый состав каждого бренда может иметь уникальный набор ценностей. Что такое такой важный параметр, как вязкость масла, и как он измеряется?

Этот параметр стандартизирован классификатором SAE, разработанным инженерами автомобильной промышленности США.Они разделили параметры вязкости на низкотемпературную («зима»), высокотемпературную («лето»), а также всесезонную, объединив оба предыдущих значения. Сегодня автомобилистам нравятся только всесезонные смазочные материалы, в том числе 10W-40.

«Зимний» уровень вязкости определяет, до какой отрицательной температуры масляной жидкости будет сохраняться ее текучесть, обеспечивая возможность проворачивания коленчатого вала мотора, а также откачивание узких каналов системы смазки. Масла 10W позволяют запускать двигатель до температуры -25 ° C, а прокачку по системе до -30 градусов.При более низкой температуре они загустевают, теряют текучесть. «Зимняя» вязкость (по дригу) измеряется вискозиметрами в лабораторных условиях.

Высокотемпературный вязкостный компонент еще называют «летним». Он определяет такие характеристики. моторная смазка, подобная кинематической и динамической машине. Измеряется при температурах 40, 100 и 150 ° C выше нуля. Можно сказать, что уровень этого компонента, равный 40, является золотой серединой. То есть такие смазки не относятся к маловязким (20-30), которые используются во всех новых модификациях моторов.При этом их нельзя назвать дригами (50 и 60), которые предназначены для двигателей, работающих с экстремальными нагрузками и температурными режимами.

Можно ли смешивать масла с разной вязкостью

Часто возникают ситуации, когда система смазки дала течь и нужно срочно добавить смазочную жидкость, а под рукой нет подходящей. Что делать? Это нужно делать в зависимости от того, какая смазка у вас внутри двигателя. Ведь есть не только вязкие, но и базовые масла — синтетические, полусинтетические или минеральные.

Если полусинтетическая композиция наполнена 10W-40, можно добавить 10W30 или 5W40, также полусинтетические или гидрокрекинговые (ns-синтетические), синтетические полиальфаолефины. Производитель значения не имеет. Долго на таком коктейле не рекомендуется. Лучший выход — при первой возможности устранить утечку, промыть в ДВС, после чего заполнить смазочную систему подходящим продуктом.

Можно добавить полусинтетику, а также синтетику — NA, VHVI или PAO. Совместимость моторных масел с другими основами — окей, гликолевой, полиэфирной и силиконовой — под большим вопросом.Все они имеют разное происхождение.

В синтетический состав вязкостью 5W40 можно смело добавлять полусинтетическую смесь 10W-40. В результате низкотемпературная вязкость немного снизится — до уровня 8. А если в 5W30 добавить тот же полусинтетический, то получится совсем 8W35. Если на улице не мороз и не насиловать мотор как Шумахер, на смеси можно проехать от 100 до 150 километров, ничего страшного за это время не должно было случиться.

Лучшие масла с вязкостью 10W-40

В настоящее время с такими вязкостными характеристиками для легкового транспорта, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов выпускаются только полусинтетические смазочные материалы. То есть базовое масло на 60-80% состоит из минерального масляного вещества, а остальные 40-20% отводятся под синтетику. Исключением могут быть смазочные материалы типа ZiC X7 Ls для легкового транспорта. Также доступны ZiC XQ 5000, но они предназначены для сильно нагруженных крупногабаритных двигателей, используемых на грузовом транспорте.

Zic X5 (старое название — а)

По поводу базового состава этой южнокорейской смазки возникают определенные подозрения — она ​​полусинтетическая? Если производится по технологии VHVI, значит — гидрокрекинг, в 3-й группе масел по классификации API. Такие составы называются по-разному. Некоторые производители утверждают, что это минеральное масло высшей степени очистки, и они правы.

Но Американский нефтяной институт (API) классифицирует гидрокрекинг как NS-синтетику, потому что по многим параметрам эти смазочные материалы не уступают нынешней синтетике.Именно поэтому у этого моторного масла такой высокий индекс вязкости — 155. Это лучшее из значений — чуть меньше 100% синтетики. Поэтому товар имеет такой высокий рейтинг.

Этому маслу присвоены высокие категории SM (ZiC X5), а также CI-4 (ZiC X5 Diesel) по API. Дело в том, что смазка не универсальная. Выполняется отдельно для каждого из 2-х типов ДВС с разными пакетами присадок. Есть допуск от ОАО «АвтоВАЗ».

Zic X7 Ls.

Смазочная смесь разработана на основе базового масляного состава Yubase VHVI, полученного методом глубокого гидрокрекинга. Позиционируется как синтетический продукт. Индекс вязкости хороший — как у ZiC X5. Это еще раз подтверждает, что базовые рецептуры в обоих маслах одинаковы. Кроме того, щелочное число, температура вспышки и потеря текучести также идентичны. Zic X7 в отличие от «младшего брата» является универсальным продуктом. Оказывается, база осталась прежней, но пакет присадок обновлен — еще одно доказательство того, насколько присадки могут изменить эксплуатационные свойства моторного масла.

Смазка имеет следующие характеристики: API — SM / CF, ASEA — A3 / B3, A3 / B4, C3. Есть официальные допуски от Mercedes Benz., BMW, Volkswagen, Renault, АвтоВАЗ.

Mobil Super 2000 X1 и Mobil Ultra

Эти масла от концерна Exxonmobil Имеют высший рейтинг симпатий российских автовладельцев. Универсальная смазка Mobil Ultra пришла на смену легендарному полусинтетическому Esso Ultra. У него точно такие же категории: API — SL / CF, ASEA — A3 / B3.Произведено в Финляндии. Идеально подходит для изношенных моторов. Высокий индекс вязкости, 157, позволяет использовать масло при любом стиле вождения, а также в тяжелых городских условиях. Имеет допуск OEM от Mercedes Benz.

Mobil Super 2000 X1 не отстает от своего собрата, имея такие же качественные показатели. API также присвоил ему SL, SJ, CF. ASEA — A3, B3. OEM допуски Дали АвтоВАЗ, Volkswagen и Mercedes Benz.

Как видите российский рынок автомобильной химии Предлагаем качественную продукцию по разумным ценам.Выбор велик — каждый найдет то, что ему по душе.

После изобретения двигателя возникла необходимость уменьшить трение и уменьшить теплоотвод. Нефть сегодня, пожалуй, единственно возможный вариант для выполнения всех этих функций. А если говорить о маслах, то не говоря уже о полусинтетическом SAE 10W 40. Это было бы настоящим преступлением.

Видео: 10w40 и секрет популярности

Вы узнаете:

• Характеристики моторного масла SAE 10W 40.
• Что означает надпись SAE
• Когда пора переходить на полусинтетические
• Испытания полусинтетических масел
• Масло моторное SAE 10W 40. Для бензиновых дизельных двигателей Двигатели BDL, работающие на газе

1. Характеристики моторного масла SAE 10W 40

Рекомендуется для четырехтактных бензиновых, дизельных и работающих на газовых двигателях, где можно заливать масло определенной вязкости. Возможно применение практически во всех сферах (от легкового транспорта до специальной техники, эксплуатируемой в особо сложных условиях).

Обобщенные данные для полусинтетических:

Стабильная вязкость — при 100 ° C мм² / с 14 DIN 51562
Температура потери мощности — ° C -35 DIN ISO 3016

Стабильная вязкость — при 40 ° C мм² / с 91,3 DIN 51562
Индекс вязкости — 157 DIN ISO 2909
Общее щелочное число — мг Кон / г 7 DIN ISO 3771
Плотность как — 20 ° C кг / м³ 868 DIN EN ISO 12185
Сульфатная зола -% 1.5 DIN 51575
Температура воспламенения — ° C 210 DIN ISO 2592
Цвет — Коричневый

При правильном выборе полусинтетического моторного масла SAE 10W 40 его применение обеспечит:

2. Что означает надпись SAE

SAE ( Общество автомобильных инженеров — Сообщество автомобилистов инженеров). Это они определяют регламент вязкости масел.

Разберем, например, SAE 10W40

10 Вт. — Температура заморозки (имеется в виду сохранение урожая при -30 ° С) расчет составляет: 40 — 10 = 30. Одним словом означает, насколько легко можно получить машину зимой.

40 — Этот показатель отвечает за обозначение, в этот рисунок также заложена индивидуальная система расчета стабильности вязкости при температуре до 150 ° С.

Вязкость типа 10W, 20 W, 30W И другие, называемые — монообразователи. Используется в странах, без существенных перепадов температур.

3. Когда пора переходить от синтетики к полусинтетике

Самый актуальный и в принципе понятный вопрос. Он родился где-то после 100 тыс. Пробега. Скажем так: скорее всего нет, лишь бы в процессе эксплуатации ничего экстраординарного не произошло (не было значительного расхода масла, или вы уже ищете что-то подешевле и т. Д.). Полузахват следует выбирать только в инструкции и придерживаться второй цифры вязкости. из 5W40. Перейти к 10w40. , а не на 10W30 . Хотя часто бывает, что допускается разная вязкость.

Испытания полусинтетических масел

Главное — параметры этой вязкости должны соответствовать всесезонным характеристикам.

Основные критерии оценки SAE 10W40:

1. Бесценность щелочного числа Меньший процент замен — более стабильное масло.
2. Стабильность вязкости Чем меньше израсходован полимерный загуститель, тем надежнее масло.
3. Камера загрязнения Лучше меньше, да лучше. Количество растворенных и находящихся во взвешенном состоянии продуктов сгорания.
4. Температура замораживания. Отвечает за хорошую прокачиваемость, не допускающую парафинизации масла. Допуск = 5-7 градусов от той температуры, которая это гарантирует.
5. Температура воспламенения (без горения) .При нагревании масла его температура в течение одной минуты не должна изменяться более чем на 2 градуса. После принесения очага возгорания. При перепрошивке — данные сделаны.
6. Щелочное число Чем выше моторное масло, тем дольше срок его службы.
7. Значение сульфатной золы В основном это величина количества присадок в масле.
8. Значение кинематической вязкости Нагретое масло проходит через вискозиметр, погруженный в термостат.
9. Значение динамической вязкости Определяется скоростью сдвига в ротационных вискозиметрах.

4. Моторное масло SAE 10W 40 для бензиновых, дизельных двигателей и двигателей, работающих на газе.

Часто масло SAE 10W 40. Особо высокие эксплуатационные свойства, гарантирующие защиту от износа в обычных и современных дизельных двигателях. Результат достигается за счет сбалансированного пакета присадок, уникального для каждой марки. Многие производители нефти вводят двойные допуски как для бензиновых, так и для дизельных автомобилей.Все чаще стали появляться масла для двигателей, работающих на газе (метане и пропан-бутане). Вы можете ознакомиться с ними на нашем ресурсе.

Одним из самых популярных и востребованных расходных материалов на автомобильном рынке является полусинтетическое моторное масло 10W 40. Ассортимент смазочных материалов огромен: в магазинах представлены товары разных марок, различающиеся по качеству и характеристикам. Самые популярные — Лукойл, Газпромнефть, Шелл, Зик, Мобил, Кастрол, Виско.

Свойства полусинтетического масла 10W 40

Моторное масло 10W 40 полусинтетическое производится на основе смеси минеральных и синтетических масел в соотношении 70-80% на 20-30% соответственно с добавление различных добавок.10w 40 снято на моторном масле. Отзывы (полусинтетическое) подтверждают его высокое качество, хорошие характеристики, доступную цену и благотворное влияние на работоспособность двигателя автомобиля.

Согласно SAE (международная система классификации масел) маркировка 10W 40 расшифровывается как:

• 10W — Зимнее моторное масло. Может использоваться при температуре окружающей среды до -25 o С.
• 40 — максимальная температура, при которой моторное масло 10W40 сохраняет свои свойства.
• Температура смазки -20 о С;
• Масло легочное моторное данной маркировки осуществляется при критической температуре -30 o C.

Моторное масло 10W 40 полусинтетическое всесезонное и может использоваться в диапазоне температур от -25 ° C до +35 ° C. Высокая температура снижает плотность смазки, более низкая — делает ее слишком густой. В обоих случаях запуск двигателя будет значительно затруднен.

Расходный материал данной маркировки можно заливать в двигатели как старых, так и современных автомобилей: технические характеристики и свойства жидкости не меняются. В большинстве случаев полусинтетическое моторное масло 10W 40 заливают в силовые агрегаты с большим пробегом.

По каким параметрам имеет моторное масло?

Диапазоны Automas оцениваются двумя основными методами:

1. Анализ в лабораторных условиях, включая стендовые испытания.
2. Изучение классификации API.

Наиболее удобным и точным является второй способ, так как он не требует проверки и не вредит двигателю автомобиля. Вы можете выбрать лучшее моторное масло по показателям качества, определенным сотрудниками API. Однако у этого метода есть свои недостатки: он основан на анализе двигателя в идеальных условиях, чего нельзя сказать применительно к российским дорогам.

Для лабораторных анализов отбираются несколько независимых лабораторий с соответствующей государственной аккредитацией. В первую очередь определяется степень влияния моторного масла на мощность, КПД и токсичность двигателя. Все образцы смазочной жидкости проверяются на одном и том же двигателе в одинаковых условиях.

Реальный ресурс масла можно определить только по уже отработанной жидкости, нагретой до определенной температуры и отработанной в двигателе автомобиля не менее 12 часов.Исследования помогут определить химические, физические и трибологические свойства масла.

Влияние моторного масла на расход топлива

Победитель среди моторных полусинтетических масел 10W 40 в номинации за самый экономичный состав расхода топлива марок Steel zic, Esso и Shell. По сравнению с обычной минеральной водой они экономичнее на 8%.

Оптимальная работа двигателя без чрезмерного расхода топлива возможна только при определенном значении вязкости.Отличающиеся от него индикаторы увеличивают расход топлива. Номинальная вязкость характерна для моторного масла Mobil.

Моющие свойства, динамизм и мощность двигателя

Все протестированные моторные масла показали практически одинаковые результаты, отличаясь друг от друга максимум на 1,5%.

Масляная пленка, создаваемая моторной жидкостью На трущихся деталях, изменяется по толщине в зависимости от вязкости состава. Чем выше вязкость, тем больше сила трения, что снижает мощность двигателя. Моторные масла с небольшим уровнем вязкости снижают трение между деталями, что дает возможность увеличить мощность двигателя.Однако в определенный момент масляная пленка на поверхности узлов может полностью протечь, что в дальнейшей эксплуатации силового агрегата приводит к необходимости капитального ремонта или его полной замены.

Для всех смазочных материалов характерны практически одинаковые моющие средства. Однако состав летучести в зависимости от температуры на выходе влияет на риск образования отложений. По этой позиции лидирует моторное масло ZiC: его температура факела составляет 242 o C.

Защита двигателя при работе в экстремальных условиях

Недостаток моторного масла — это экстремальные условия работы силового агрегата.Такие характеристики, как износ, трение и смазывающее действие показали лидеров на этом этапе проверки.

Лабораторные испытания такого характера определяют критическую нагрузку: степень износа, долговечность масляной пленки, по которым можно определить противоизносные свойства масла. Все марки смазочных материалов, прошедшие такие испытания, показали себя положительно. Минимальными показателями обладает состав ЗИЦ, однако на двигатель это никак не влияет, так как на практике силовые агрегаты в таких условиях не эксплуатируются.

Пуск двигателя

Легкость запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды обеспечивается моторным маслом с низкой температурой прорастания. Пусковые характеристики смазки оцениваются путем их проверки на специальном устройстве, имитирующем работу коленчатого вала двигателя.

Наивысший индекс вязкости моторных масел марок ZiC и Shell: они застыли при температуре -35 о С. Худшие результаты показали масла Visco и Castrol: их показатели вязкости были ниже 147.

Экология моторных масел

На этом этапе лабораторных исследований оценивается количество агрессивных веществ, содержащихся в расходных материалах и токсичных компонентах. Наличие подобных масел отрицательно сказывается на сроке работы нейтрализатора.

Лидером на данном этапе было моторное масло Castrol. Остальные смазочные составы показали практически идентичные результаты.

Минимальное количество фосфора в смазках ZiC, Visco, Castrol, Shell.Во всех марках содержание серы не превышает 0,5%, минимальный показатель 0,19% — у марки ZiC.

Масло моторное «Газпромнефть 10W 40» (полусинтетическое)

Российское масло Высший класс всесезонного типа, предназначено для четырехтактных двигателей. Согласно Классификатору, API относится к категории SG / CD. Создано на минеральной основе с отличными показателями защиты двигателя без использования специальных присадок. Масло защищает силовые агрегаты практически при любых нагрузках и скачках температуры.

Универсальные расходные материалы, которые могут применяться для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе с турбированными аналогами. Используется как на отечественных, так и на иномарках.

Автовладельцы оставляют отзыв на моторное масло «Газпромнефть 10W 40»: полусинтетическое масло сохраняет все свои свойства даже в экстремальных условиях эксплуатации, защищает двигатель от износа — об этом говорят практически все отзывы.

Масло моторное «ЛУКОЙЛ» (полусинтетическое) 10W 40

Отечественное моторное масло, очень популярное и популярное среди автолюбителей.Обладает хорошими техническими и эксплуатационными свойствами. Для нефти ЛУКОЙЛ характерны следующие преимущества:

• Хорошее соотношение цена / качество.
• Облегчает запуск двигателя при отрицательных температурах.
• Поддерживает хорошую компрессию в цилиндрах.
• Поддерживает стабильную работу моторных узлов.
• В течение всего срока службы сохраняет свои свойства.

Несмотря на все достоинства, автовладельцы, оставляя отзывы 10W 40 о моторном масле (полусинтетическом) 10W 40, жалуются на часто встречающиеся подделки данного состава и неудобную тару.

Вязкость — определяющая характеристика масла. Он меняется в зависимости от температуры, и отклонения от изменения определяют диапазон температур. Используйте масло. Для запуска двигателя при низких температурах Лучшими моторными маслами являются те, которые не обладают высокой вязкостью. Это свойство необходимо для того, чтобы элементы системы смазки могли качественно доставлять масло к поверхностям трения и мощности стартера, чтобы было достаточно прокрутить коленчатый вал холодного двигателя.

Рейтинг моторных масел 2019 года, входящих в его состав известных производителей из ТОП-10:

• Zic a +;
• GTOIL GT ENERGY SN 5W-30;
• NGN NORD 5W-30;
• Pennzoil Ultra 5W-30 API SN;
• Ravenol TSI;
• ЛУКОЙЛ ЛЮКС Synthetic 5W-40 API SN / CF;
• SASTROL MAGNATEC.

Лучшие моторные масла эффективно удаляют продукты износа и слишком сильно нагреваются от узлов трения, что делает работу двигателя надежной и долговечной.

Лучшее моторное масло 2019 года признано торговой маркой. Castrol Magnatec., Его использование, как в дизельных, так и в бензиновых силовых агрегатах, благоприятно сказывается на экологических характеристиках выхлопных газов автомобиля.

Какое моторное масло лучше: синтетическое или полусинтетическое?

Автовладельцы часто сталкиваются с вопросом, какое масло лучше заливать, синтетическое или полусинтетическое.Для оптимального выбора смазочных материалов необходимо учитывать параметры автомобиля:

Использование синтетических масел в условиях арктических и субарктических перепадов температур или в умеренном климате наиболее полно раскрывает их преимущества. Из всех видов масел именно в своем составе содержится самая высокая концентрация элементов, повышающих термическую и химическую стабильность продукта.

Данное преимущество полностью реализовано как в новых автомобилях, так и при небольшом износе.Положительные свойства Синтетика теряется при больших сроках эксплуатации автомобиля и сильном износе мотора. Поэтому старый и изношенный двигатель рациональнее будет заливать полусинтетическим.

Важной характеристикой масла является его кислотность. Вредное действие кислоты, которая так или иначе присутствует в моторных маслах, приводит к повышенному износу деталей. Это касается как пар трения, так и уплотнительных материалов. Содержание в смазочном материале ограничивает агрессивное действие кислоты.При длительной эксплуатации концентрация пека снижается, а кислота растет — масло окисляется. Стойкость синтетического и полусинтетического масла — один из критериев, характеризующих его качество.

Синтетическое моторное масло лучше полусинтетического по проникающей способности, так как имеет более высокую текучесть. Его использование в рекомендуемых двигателях обеспечивает высокую степень защиты деталей от износа. Обладает максимальной стойкостью к окислению.

Синтетическое моторное масло Рейтинг

Топ 5 моторных масел 5W30

PC Supreme Synthetic 5W-30 признано экспертами лучшего синтетического масла в категории 5W30.Этот выбор обусловлен:

• Пакет уникальных присадок.
• Сниженное содержание фосфора в продукте, что делает его безопасным в сочетании с механизмами нейтрализации выхлопных газов.
• Улучшенная защита от износа и коррозии.
• Малая гигроскопичность — способность впитывать влагу из окружающей среды.

Лучшее моторное масло 5W30 создано из компонентов отличного качества. В последнем поколении используются лучшие синтетические моторные масла с турбонаддувом и без, с непосредственным впрыском топлива, промежуточным охлаждением впрыскиваемого воздуха, многократным перекрытием.

Лучшее моторное масло — синтетика, так как ее использование максимально предотвращает образование автомобиля на поверхностях деталей кривошипно-шатунных и газораспределительных механизмов.

Топ 5 моторных масел 5W40

Лучшее моторное масло 5W40 разработано с учетом высоких допусков уровня для предотвращения нагара в механизме соединения трещин, предотвращения низкотемпературного образования шлака, а также влияния на уплотнительные детали.

Лучшее синтетическое моторное масло 5W40 имеет сбалансированный состав, гарантирующий простую работу мотора при отрицательных температурах.Высокие вязкостно-температурные качества обеспечивают надежную масляную пленку на поверхностях трения при предельных нагрузках и температурах.

• Получено одобрение флагманов автомобильной промышленности.
• Максимальный уровень защиты мотора в тяжелых условиях эксплуатации.
• Способствует экономии топлива.
• Понижающий уровень шума.

Предотвращает наслоение налета на деталях независимо от использования при высоких или низких рабочих температурах.

Нет отрицательного влияния на работу каталитической топливной хирургии.

Какое полусинтетическое моторное масло лучше?

6W40 Моторное масло, рейтинг Oceelles

Полусинтетическое масло имеет ряд преимуществ по сравнению с синтетическим. В его состав входит 70-80%
компонентов минерального происхождения, остальная часть — синтетические элементы и добавки. Для улучшения работы двигателя после использования минеральных масел можно переходить на полусинтетическую заливку. Вы можете заменить масло, рекомендованное производителем автомобиля.Соотношение показателя цена-качество на высоком потребительском уровне.

В качестве основы при определении рейтинга моторных масел 10W40 разработана методика оценки высокотемпературных отложений, проведенных на одноцилиндровом испытательном стенде. Чтобы ответить на вопрос, какое полусинтетическое масло лучше, экспертным сообществом был установлен объем и масса слоев на поршневой группе. Лучшим полусинтетическим моторным маслом 10W10 признано Zic A + Gazoline VHV1. Разрешено работать в своих машинах:

Методом точного взвешивания деталей цилиндро-поршневой группы специалистами установлено, что смазка ZiC A + Gazoline VHV1 является лидером по защите от износа.

По расходу масла примерно равные результаты показала продукция:

Массу отложений низкотемпературного шлака измеряли взвешиванием частей, на которых его накопление происходит наиболее интенсивно. Независимая экспертиза выбрала масло Zic Oil A + и Castrol Magnatec, которые минимально образуют слои на деталях.

По показателю антиоксидантности специалисты установили, что наименьшее увеличение кислотного числа наблюдалось у ряда продуктов:

• Esso Ultra.
• Равенол
• Zic A +.

Эти продукты показали примерно одинаковые антиоксидантные свойства. Несколько хуже, чем SASTROL MAGNATEC, но несущественно.

Лучшим полусинтетическим моторным маслом 10W40, согласно рейтингу полусинтетических моторных масел, эксперты признали продукт Zic A + Gazoline VHVI. К тому же в России это масло недорогое. Обладает отличными моющими, защитными, энергосберегающими свойствами. Ресурсные характеристики оптимальны в аналогичной продуктовой линейке.

Для использования рекомендаций производителя в течение гарантийного срока производителя. Эта практика существует во всем мире. Например, использование синтетического масла Минеральное, за исключением необоснованного увеличения затрат, может непредсказуемо повлиять на параметры, характеризующие работу дизельного или бензинового двигателя:

• Повышенный расход топлива.
• Уменьшение числа компрессии — нормальное, рабочее давление в цилиндрах.
• Ухудшение работы уплотнительных манжет, втулок, прокладок.
• Появление ранее не наблюдавшегося шума.
• Повышенное содержание вредных веществ в выхлопных газах.

Этот эффект синтетического масла вызван его основой, которая представляет собой вещество с повышенной текучестью. Улучшенные моющие средства вместе с отличной проникающей способностью действуют как растворитель. Обнаруживая на отложениях нагара и шлака, такая смазка частично очищает детали от продуктов эксплуатации, одновременно изменяя геометрические параметры зазоров в деталях и уплотнительных материалах.Это напрямую влияет на ключевые настройки работы двигателя, и не в лучшую сторону.

Роснефть 10W-40: 리뷰 및 기술 데이터

오랜 기간 동안 고품질 의 엔진 오일 메커니즘 을 마모 및 으로부터 보호 합니다. 각 자동차 제조업체 는 엔진 시스템 에서 특정 기술적 특성 을 가진 권장 합니다. 선택 의 정확성 은 모터 의 품질 에 달려 있습니다.

오일 «Роснефть 10w-40», 리뷰 국내 생산자 에 의해 생산 된 다양한 출처 에서 제시 된다. 따라서, 제시된 소모품 의 비용 은 외국 아날로그 의 비용 보다 현저히 적습니다. 이 제품 은 전문가 및 숙련 된 운전자 의 의견 을 도움 이 될 것 입니다.

일반 특성

엔진 오일 «Роснефть 10w-40», 사진 아래 제시된 것은 전문가 평균 품질 범주 의 제품 입니다. 그 가격 은 약 200 루블 수준 에 이릅니다.1 리터. 용량 이 4 리터 인 용기 는 약 500-750 루블 입니다.

다양한 크기 의 용기 판매. 산업 기업 을 위해, 선물 된 제품 은 배럴 에 쏟아 집니다. 용량 은 216,5 리터 까지 가능 합니다.

가장 인기 있는 시리즈 중에서 제품 은 «최대» 입니다. 이것은 균형 잡힌 첨가제 가 포함 된 반합성 도구 입니다. 대형 글로벌 회사 에서 제조 한 오일 에 함유 된 첨가제. Роснефть Максимум 10w-40 엔진 오일 의 특징 은 꽤 받아 들여질 수 있습니다. 여러 측면 에서 볼 때 외국 의 기업 보다 열등 하지 않습니다.

구성

Роснефть 10w-40 오일 은 특별한 조성을 가지고 있습니다. (반합성). 사양 은 첨가제 에 의해 결정 됩니다. 40% 는 미네랄 기준 과 합성 성분 의 60% 로 구성 됩니다. 이 혼합물 은 적당한 엔진 부하 에서 소모품 을 사용할 수 있도록 합니다.

합성 성분 의 존재 로 인해 혼합 오일 의 조성 은 외국 및 국내 생산 모두 새로운 엔진 엔진 수 있습니다.의 구성 은 동일한 점도 등급 «Мобильный 1» «« Мобильный Ультра »의 국내 제품 과 유사 합니다.

표시된 소모품 을 사용 하기 전에 자동차 의 엔진 에 있는 물질 은 오일 의 구성 에 제조업체 의 권장 사항 을 고려해야 합니다. 모터 의 친환경 수준 은 EURO-4 이하 여야 합니다. EURO-5 의 특징 을 지닌 모든 엔진 은 다른 구성 의 오일 을 사용해야 합니다.

특징

오일 «Роснефть 10w-40» (полусинтетика), 그의 기술 특성 으로 우리나라 우리나라 의 대부분 의 기후대 에서 작동 이 가능 하며 점도 등급 일정 합니다. 추운 날씨 에서 -25 ºC 까지 사용할 수 있는 올 시즌 제품 입니다. 여름 에는 온도 가 40ºC 이상 올라가지 않아야 합니다. 이러한 조건 에서 Роснефть 윤활제 는 고도 의 엔진 보호 를 제공 할 수 있습니다.

의미 는 휘발유 및 디젤 엔진. 또한, 다른 오일 인 이 공식 은 새로운 엔진 을 위해 설계 되었습니다.가솔린 엔진 은 2001-2003 릴리스 되어야 합니다. 동시에 석유 는 서비스 수명 의 상당한 연장 에 기여 합니다.

이 도구 는 터빈 을 장착 한 디젤 엔진 용 으로 도 사용 되며 되며 1990 년 보다 출시 년도 가 더 길다.

우리나라 의 혹독한 기후 조건 에 이상적인 도구 입니다. 국가 에서 사용 되는 ACEA A3 / B3 표준 을 준수 합니다.

기술 사양

Роснефть 10w-40 오일 의 기술적 특성 은 독립적 인 고급 전문 지식 에 의해 결정 됩니다. 그들은 국내 생산 의 아날로그 와 크게 다르지 않다.

100 ºС 에서 의 동점도 14-16,3 мм² / с. 중요한 유동점 은 -33 ºС 입니다. 이 지시계 는 명시된 점도 등급 에 대한 요구 사항 을 완전히 준수 합니다.

인화점 은 아날로그 보다 약간 열등 합니다. 그것은 205 ºС 입니다. 황산 회분 은 1,5% 입니다 (표준 에 해당). 시험 후의 기계적 불순물 은 0.015% 였다. 도구 의 밀도 가 상당히 높습니다. 900 кг / м³ 에 도달 합니다. 독립적 인 연구 과정 에서 얻은 결과 ОАО «АвтоВАЗ» 의 차량 및 일부 외국 기업 의 자금 사용 가능성 을 확인 했습니다.

이점

오일 «Роснефть 10w-40» (полусинтетика), 독립적 인 시험 으로 특성 을 검사 은 여러 가지 긍정적 인 특성 으로 구별 됩니다. 이것은 모든 시즌 제품 임을 유의 해야 합니다. 다른 기후대 에서 다양한 온도 로 사용할 수 있습니다. 급격한 온도 변화 와 심한 서리 에도 모터 는 완벽 하게 작동 합니다.

제시된 구성 의 제작자 가 고려 했습니다. 러시아 도로 의 특징, 지역 휘발유 및 기후 조건. 덕분 에 엔진 이 단단한 서리 에서 시작 되도록 하는 오일 을 만들 수 있었습니다. 열 에서는 마찰 요소 를 덮고 있는 박막 깨지지 않으며 크랭크 케이스 로 완전히 배출 되지 않습니다.

엔진 의 메커니즘 에 대한 부하 가 Роснефть 최대 오일 은 다양한 엔진 회전 에서 그을음 수 있습니다.자동차 가 대도시 의 도로로 이동 하고 교통 체증 이 자주 발생 하는 경우이 도구 는 이러한 에서도 부품 무결성 을 유지할 수 있습니다. 모터 의 대도시 를 통한 주행 이 가장 큰 부하 입니다.

작동 의 특징

오일 «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) 에 대한 리뷰 연구 결과 전문가 를 제공 한다. 전문가 들은 국내 생산 의 윤활유 가 마모 로부터 엔진 의 보호 를 보장 한다고 말한다. 이는 모터 의 모든 부분 에 공구 가 즉시 침투 함으로써 달성 됩니다. 최적 의 점도 지수 는 얇지 만 내구성 있는 오일 피막 형성 에 기여 합니다. 고품질 슬라이딩 러빙 쌍 을 제공 합니다.

최대 허용 모터 에서도 필름 온도 가 찢어 지지 않습니다. 세부 사항 에 건조한 부분 이 나타나지 않습니다. 서리 에서는 유체 가 신속 하게 모든 메커니즘 에 도달 하여 모터 의 «마른» 시작 을 방지 합니다.

또한 특수 첨가제 세트 는 탄소 로 엔진 을 잘 청소 합니다. 기계 의 표면 에서 먼지, 그을음 및 작은 금속 입자 가 수집 되어 장시간 동안 부유 상태 로 유지 됩니다.또한 이 도구 는 시스템 의 금속 구성 요소 에 대한 부식 을 방지 합니다.

전문가 리뷰

엔진 오일 «Роснефть 10w-40», 리뷰 전문가 가 제공 하는 은 중간 종류 의 윤활유 를 의미 합니다. 그것은 많은 측면 에서 국내 및 심지어 일부 외국 대응 보다 열등 하지 않습니다.

그러나 제시된 오일 은 일치 하지 않습니다. 높은 유럽 표준 및 환경 규제. 가정용 오일 은 러시아 연방 에서 정한 요건 에 따라 생산 됩니다. 우리나라 의 환경 지표 규범 은 다소 낮다. 그러므로 Роснефть 윤활유 는 우리 나라 의 운전자 들 에 의해 으로 사용 됩니다.

우리나라 에 설립 된 표준 자동차 용 소모품 생산 은 제시된 오일 의 공식 만족 합니다. 작은 힘 의 증가 로 엔진 의 안정적인 작동 을 제공 합니다. 압력 은 일정 해야 합니다.

가짜

오일 «Роснефть 10w-40» (полусинтетика) 캔 면허 를 받고 가짜 가 되어야 한다.첫 번째 경우, 캐니스터 내부 의 액체 가 모든 표준 및 충족 시킵니다. 윤활유 는 엔진 시스템 을 마모 로부터 보호 하고, 추운 날씨 에도 쉽게 시동 할 수 있으며, 메커니즘 을 완벽 하게 세척 합니다.

오늘날, Роснефть 오일 위조 사례 가 있습니다. 이 오일 은 표준화 를 통과 하지 못하여 요구 사항 을 충족 하지 못합니다. 따라서 자동차 의 모터 에 유사한 물질 을 쏟으 면 운전자 는 결과 를 볼 수 있습니다.

사기꾼 의 피해자 가 되는 것을 피 하려면 전문 유통 업체 에서 입증 된 유통 업체 로부터 Роснефть 오일 을 구입 하십시오. 윤활유 에 대한 모든 관련 문서 를 판매자 에게 요구 하는 것이 바람직 합니다. 조기 엔진 수리 를 피할 수 있습니다.

모터 의 특징

오일 «Роснефть 10w-40», 리뷰 전문가 에게 제공 하여 모터 의 안정적인 본격적인 작동 을 보장 합니다. 이 도구 의 제조 에는 특별한 에너지 절약 공식 을 사용 합니다.이것은 낮은 수준 의 중독 을 보장 합니다. 오일 은 오랜 시간 을 추가 할 필요 가 없습니다. 윤활유 의 평균 작동 범위 는 8000 км 입니다. 기름 에 탑승 할 수 있는 최대 거리는 «Роснефть» 로 최대 1 만 км 입니다.

이것은 연료 소비 를 줄 입니다. 엔진 은 안정적 이며 소음 이 적습니다. 모터 전력 이 증가 합니다. 이 도구 의 제조 에 사용 된 공식 사용 하면 양호한 상태 로 유지할 수 있습니다.

모터 를 수리 할 필요 가 없습니다. 향후 몇 년 동안 자동차 장비 제조업체 의 권장 사항 주의 해야 합니다. 엔진 의 정확한 작동 은 오일 이 얼마나 정확하게 선택 되었는지 에 달려 있습니다.

부정적인 의견

다양한 출처 에서 Роснефть 10w-40 오일 에 대한 양 및 음 피드백. 그러나 더 긍정적 인 진술 이 있습니다. 약 20% 의 운전자 가 저품질 제품 이라고 주장 합니다.

이 제품 이 형성 한다는 의견 이 있습니다.모터 의 메커니즘 에 탄소. 또한 높은 수준 의 오일 연소 로 표시 됩니다. 저온 에서는 엔진 이 심하게 시동 됩니다. 일부 운전자 는 유사한 제품 을 구입 한 후에 시스템 을 점검 주장 합니다.

전문가 들은 그러한 검토 가 가짜 의 취득 또는 소모품 의 오용 으로. 오일 소비 가 너무 높으면 엔진 이 합성 윤활제 를 사용 하도록 설계 되지 않을 수 있습니다. 이 경우 오일 은 더 유동적 입니다. 시스템 미세 균열 을 통해 서서히 흐를 수 있습니다. 따라서 Роснефть 오일 을 구매할 때 제조업체 의 권장 사항 을 고려해야 합니다. 미네랄 오일 만 사용해야 할 수도 있습니다.

긍정적 인 피드백

오일 «Роснефть 10w-40» (반합성) 이상 80% 의 사례 가 다양한 차량 운전자 로부터 긍정적 인 피드백 을 받습니다. 고성능 윤활제 는 저렴한 비용 으로 제공 됩니다. 이것은 모터 의 유지 보수 비용 을 절약 합니다.

운전자 는 또한 감사 할 수 있었다 제시된 제품 의 품질.그것 의 기술적 인 특성 은 더 저명한 상표 보다 열등 하지 않습니다. Роснефть 오일 사용시 윤활유 소비량 이 적습니다. 충분히 낮은 온도 에서도 엔진 의 안정된 작동 이 관찰 됩니다.

모터 시스템 에서 탄소 를 형성 하지 않습니다. 적시 에 윤활 장치 를 교체 하면 올바르게 안정적 으로 작동 합니다. 저렴한 비용 에도 불구 하고 제공된 그리스 의 품질 은 합당한 것으로 간주 됩니다.

기름 에 소유 된 특징 을 고려 하면 «Роснефть 10w-40», 전문가 및 숙련 된 의 리뷰 을 수 있습니다. 저렴한 가격 으로 국내 및 일부 해외 브랜드 와 경쟁 할 가치 가 있습니다.

Синтетическое масло Red Line. 10W40 Моторное масло

Произведенные только из одного первоклассного сорта, эти продукты предлагают высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, и при самом широком диапазоне вязкости.

• Полностью синтетическая формула сложного эфира для легковых автомобилей, легких грузовиков, высокопроизводительных транспортных средств и морских судов
• Обеспечивает высочайшую защиту, эффективность, чистоту и превосходные интервалы замены масла
• Превосходная защита от износа и снижение трения в широком диапазоне условий эксплуатации
• Высокая моющая способность позволяет увеличивать интервалы замены и обеспечивает повышенную чистоту
• Повышенная экономия топлива и кольцевое уплотнение для большей мощности
• Превосходная высокотемпературная стабильность и стойкость к окислению увеличивает смазку горячего металла по сравнению с другими синтетическими материалами
• Высокий естественный индекс вязкости (VI) обеспечивает более толстую масляную пленку в подшипниках и кулачках
• Меньше испарения, чем у других синтетических материалов для повышения эффективности и кольцевого уплотнения
• Смешан с базовыми маслами на основе сложного эфира полиола, которые обладают естественными универсальными свойствами и исключают ненужные добавки, ухудшающие смазывающую способность
• Вся продукция полностью совместима с другими обычными и синтетическими моторными маслами

Типичные свойства

Класс обслуживания ACEA	A3 B3 / B4
Класс обслуживания API	SN / SM / SL / CF
Класс вязкости SAE (моторное масло)	10W40
Vis @ 100 ° C, сСт	15.1
Vis @ 40 ° C, сСт	97
Индекс вязкости	164
Вязкость CCS, Пуаз, @ ° C	56 @ -25
Температура застывания, ° C	-45
Температура застывания, ° F	-49
Потери на испарение NOACK, 1 час при 482 ° F (250 ° C),%	6
HTHS Vis, сП при 150 ° C, ASTM D4741	4.4

Доступные размеры

Кварта	11404
Галлон	11405
5 галлонов *	11406
55 галлонов *	11408

* Доступно только у наших дилеров

Подходит для замены:

API SN / SM / SL / CF
ACEA A3 / B3 / B4

BMW 83 21 9407782
BMW LL-01 FE
Dodge
Ford XO-10W40-QP
GM 93165216
GM 93165213
Nissan KE900-99942
PSA B71 2294
PSA B71 2295
Toyota A08880-80826
Toyota 08885 81207

Полусинтетическое моторное масло PLUS SAE 10W-40

КЛАСС

: API SN PLUS

РАЗРЕШЕНИЯ: ACEA A3 / B3 / B4, MB 229.3, РН 0710/0700, VW 502 00/505 00

• Превосходит API SN PLUS
• Отличные возможности холодного пуска
• Помогает повысить экономию топлива
• Превосходит обычное моторное масло

Petromerica Semi Synthetic PLUS SAE 10W-40 Motor Oil — всесезонное моторное масло высшего качества, разработанное с использованием современной системы присадок с низким коэффициентом трения для превосходной защиты двигателя даже в самых тяжелых условиях вождения. Оно превосходит по характеристикам обычное моторное масло, снижает трение и износ при запуске и защищает ваш двигатель от шлама и нагара.Моторное масло Petromerica Semi Synthetic PLUS рекомендуется для двигателей легковых автомобилей, грузовиков, внедорожников и других мобильных или стационарных двигателей.

Моторное масло

Petromerica Semi Synthetic PLUS 10W-40 соответствует или превосходит сервисную классификацию SN PLUS Американского института нефти (API) и совместимо со всеми предыдущими категориями API. Моторное масло Petromerica Semi Synthetic PLUS SAE 10W-40 прошло полевые испытания на соответствие стандартам большинства американских, азиатских и европейских производителей, включая ACEA A3 / B3 / B4, MB 229.3, RN 0710/0700, VW 502 00/505 00 и многие другие спецификации OEM, в которых рекомендуется полусинтетическое моторное масло API SN.

РАЗМЕР:	НОМЕР ДЕТАЛИ:	КОД ПОЛОСЫ:
КВАРТА	FP10400PM012SB	816752017971
ГАЛЛОН	FP10400PM41GSB	8 16752 01251 8
5 КВАРТАМ	FP10400PM05QSB	8 16752 01256 3
5 GAL	FP10400EV05GSB	–
55 GAL	FP10400PM055SB	816752011085
1 ЛИТР	FP10400PM01LSB	8 16752 01644 8
4 ЛИТРА	FP10400PM04LSB	818265022848
5 ЛИТРОВ	FP10400EV05LSB	–

Масло моторное полусинтетическое 5W40: производители, расшифровка, характеристики, отзывы — общество

Сегодня на рынке представлено очень много моторных масел, которые совершенно не легко использовать и отличать друг от друга.Эта статья будет посвящена одному из масел, синтетической форме

.

Содержимое

Сегодня на рынке представлено так много моторных масел, что их совсем не просто разобраться и отличить друг от друга. В этой статье речь пойдет об одной из масляных баз, полусинтетической форме масла. Вязкость считается очень важным показателем смазки. Существует классификация, разделяющая масло по этому показателю.Что такое полусинтетика 5W40? И чем он отличается от других? Поговорим об этом подробнее.

Масляная база

База моторных масел:

• минеральная;
• полусинтетическое;
• синтетический.

Минеральная вода — это натуральный продукт, получаемый при перегонке мазута. Технология изготовления такой смазки проста. Поэтому стоимость их невысока. Они эффективны и не оказывают сильного разрушающего действия на элементы мотора.Все масла, в том числе минеральные, содержат присадки, выполняющие различные функции. Главный из них — снизить трение деталей. Однако из-за высоких температур они быстро выгорают.

Проблема решена в синтетических маслах, которые получают молекулярным синтезом. Для них характерна гораздо более высокая стабильность работы по сравнению с предыдущим типом в любых условиях. Такое масло дорогое, так как технология его производства полностью искусственная.

Смазка полусинтетическая

5W40, 10W40, 20W40 или любой другой индекс вязкости может быть как на минеральной, так и на синтетической и полусинтетической основе.

Полусинтетика получается путем смешивания двух основ: синтетики и минеральной воды. Причем первый компонент добавляется от тридцати до пятидесяти процентов, а второй — от пятидесяти до семидесяти процентов. Это своего рода золотая середина, компромисс между натуральной минеральной водой и полностью искусственной синтетикой.

Эта основа имеет лучшую стабильность по сравнению с минеральным, но уступает по качеству синтетическому маслу.Тем не менее, в других условиях именно полусинтетический вид предпочтительнее синтетической версии.

Преимущества полусинтетической основы

Например, полусинтетика будет лучше для двигателя, если автомобиль имеет значительный пробег. Этот тип будет более полезен для двигателя, потому что синтетика дает высокое содержание углерода. Кроме того, полусинтетическая основа выбрана для сильно ускоренных дизельных и бензиновых агрегатов, а также для двигателей с турбонаддувом. Также он будет эффективно работать при холодном запуске.

Эту смазку легко использовать при низких температурах. Единственное возникающее неудобство — полусинтетику (5W40) надо чаще менять. Но цены на него намного ниже, чем на синтетическое масло.

Вязкость

Этот показатель означает способность смазочного материала оставаться на поверхности деталей двигателя и в то же время оставаться жидкостью.

Таким образом, нельзя допускать сухого трения отдельных элементов, а при повышенной работе цилиндров необходимо обеспечить минимальную силу трения.

Масло должно быть стабильным при различных температурах. Конечно, один вид просто не может работать одинаково хорошо в условиях сильной жары или сильного холода. Но рабочая температура масла в двигателе очень разная.

В связи с этим была разработана специальная классификация моторных жидкостей по параметру вязкости, получившая название SAE. Благодаря ей легко определить температурный диапазон, в котором мотор будет для него абсолютно безопасен. Этот показатель есть у синтетики, минеральной воды и полусинтетики.

Расшифровка 5W40

Расшифровать эти цифры, указанные на этикетке любого моторного масла несложно. Буква W означает принадлежность к зимним смазочным материалам. Но если при этом через тире указать другое число, то это говорит о всесезонном характере смазки. Например, рассматриваемая нами полусинтетика 5W40 расшифровывается следующим образом.

5W означает низкотемпературную вязкость. Холодный запуск будет возможен при температуре тридцати пяти градусов ниже нуля (то есть из пяти следует вычесть сорок).Это минимальная температура, при которой двигатель может работать в безопасном для себя режиме. Но это относится только к запуску, так как эта характеристика больше не относится к прогретому двигателю.

На основании этого можно сделать вывод, что если в регионе эксплуатации ТС температура не опускается ниже двадцатиградусной отметки, автовладелец может приобрести смазку с любым номером перед буквой W.

Число с другой стороны означает показание высокой температуры.Понятно, что чем выше этот показатель, тем более высокие температуры способен работать двигатель. Необходимо строго соблюдать индекс вязкости, предоставляемый производителем конкретной машины. Автомобилист может игнорировать рекомендованную марку масла, но при этом необходимо строго соблюдать вязкость.

Рассмотрим другое масло 5W40 (полусинтетика). Интересны характеристики, приведенные производителями. Но любопытны и оценки независимых экспертов, проводящих эксперименты с разными брендами.

Лукойл 5W40 (полусинтетика)

Исходя из этого, о отличных характеристиках заявляет производитель масла Лукойл Люкс 5W40. Смазка может использоваться как для бензиновых, так и для дизельных агрегатов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовиков.

Компания уверяет, что марка «Лукойл 5W40» (полусинтетика) обеспечивает интеллектуальную защиту двигателя, благодаря новой рабочей формуле. В разных режимах работы задействуются разные компоненты смазочного материала.

Например, при низкой температуре в работу вступают «холодные» компоненты, а при экстремально высокой — наоборот «горячие», способные поддерживать оптимальную вязкость.

Эта марка имеет следующие преимущества:

• обеспечивает максимальную защиту деталей от коррозии и износа;
• обеспечивает безопасный холодный пуск при низких температурах;
• снижает шум двигателя;
• предотвращает образование отложений в двигателе.

Независимая экспертная оценка

По результатам проведенных экспериментов и по отзывам водителей данное масло, наряду с признанными марками иностранного производства, показало неплохие результаты.Он отличается отличной энергосбережением, а также оказался на высоком уровне по другим свойствам.

Масло умеренно летучее и обеспечивает отличную защиту в экстремальных условиях. Однако из-за высокого содержания примесей серы он не полностью соответствует европейским требованиям.

А вот «Лукойл 5W40» (полусинтетика) отзывы автолюбителей многочисленные, большинство из которых носят положительный характер.

Полусинтетика «Роснефть»

Среди смазочных материалов на этой основе выделяется масло Роснефть Максимум.Это полусинтетика 5W40.

Компания позиционирует продукт как обладающий высокими противокоррозионными свойствами, а также показывающий стабильность при работе при указанной температуре, отличные антиоксидантные и диспергирующие свойства.

Масло предназначено для работы с бензиновыми турбированными агрегатами и дизельными двигателями легковых автомобилей, как отечественных, так и зарубежных.

Масло от Роснефть 5W40 (полусинтетика) отлично подходит для эксплуатации в российских климатических условиях, о чем свидетельствуют многочисленные отзывы опытных автомобилистов.

Масло надежно защитит двигатель при температуре от минус тридцати до плюс тридцать пять. Также оно обеспечивает «холодный» запуск двигателя, износостойкость к процессу окисления, поддерживает необходимое давление в различных режимах работы и предотвращает образование отложений. внутри двигателя при высоких и низких температурах.

Независимая экспертная оценка

Испытания смазочного материала также показали хорошие результаты, а масло показало впечатляющие результаты по параметру холодного пуска.Отзывы автомобилистов говорят о том же.

Полусинтетика «Шелл»

Shell Helix HX7 5W40 можно отличить от масел данной категории компании. Это масло эффективнее минеральной основы того же производителя. Содержащиеся в нем активные добавки обеспечивают защиту мотора и такую ​​чистоту, что работа агрегата, по словам разработчиков, приравнивается к машине, только что сошедшей с конвейера.

Маслом Shell можно заправлять как бензиновые, так и дизельные агрегаты.Полусинтетический 5W40 отрабатывает свой ресурс почти в два раза дольше, чем на минеральной основе. И стоимость его в несколько раз ниже синтетической смазки.

Кроме того, это масло 5W40 придает двигателю защитные антикоррозионные свойства и обеспечивает низкую вязкость при низких температурах. Полусинтетика особенно хорошо работает, если вы заправляете подержанный автомобиль, который не будет работать в экстремальных условиях.

Оценка автовладельца

Эти показатели объясняют высокий спрос на данную смазку со стороны российского потребителя.Помимо небольшого расхода топлива, водители отмечают, что двигатель легко запускается при низких температурах.

Это интересные характеристики и рейтинги моторного масла 5W40, полусинтетика. Для определенного вида транспорта это будет лучший выбор, превосходящий по своим характеристикам даже смазочные материалы на синтетической основе.

.