Масло рольф 10w 40 полусинтетика: ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

Содержание

ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

Самые выгодные предложения по ROLF Energy 10W-40 SL/CF 4 л

 
 

Лигин О, 21.07.2020

Достоинства:
Цена и качество

Недостатки:
Не вижу

Комментарий:
Достойный вариант для машины, не сильно горит, хоть и приходится доливать. Чуть похуже, чем Синтек, на который я сейчас перешел

Димасик, 22.03.2020

Достоинства:
посоветовали на СТО

Недостатки:
пока нет вроде

Комментарий:
Менял головку цилиндров двигателя, пришлось делать соответственно и замену масла.

Слесарь на СТО посоветовал недорогое Rolf воспользовался советом — не пожалел, расход упал, машина как-то постабильнее стала, причем так заметно

Лёня, 19.03.2020

Достоинства:
хорошие свойства, недорогое

Недостатки:
не нашел

Комментарий:
Приобрел полусинтетическое масло Рольф 10w-40 по хорошей цене. была на него скидка поэтому и купил. Впечатление т масла хорошее — расход масла на угар небольшой, подлива на 10 тысячах максимум 300-400 грамм

Alex, 02.03.2020

Достоинства:
хорошее качество, прекрасно себя ведет в морозы

Недостатки:
10-ка не во всех магазинах есть

Комментарий:
Второй раз залил масло Rolf. До этого было масло чуть пониже по цене. Если сравнивать, например запуск в холодную погоду то он заметно улучшился. Недостатков у этого масла пока не нахожу

Ольга, 26.02.2020

Достоинства:
хорошая цена

Недостатки:
не заметила

Комментарий:
Нагара на щупе от масла Рольф после 6 тысяч км где-то я не заметила, машина работает тихо. Претензий по маслу на данный момент нет. После 10 тысяч и замены еще посмотрю, но пока довольна

Саша, 22.02.2020

Достоинства:
нет нагара

Недостатки:
10-ка этой марки быстро кончается в магазине

Комментарий:
Нормальное масло ROLF по хорошей цене, брал по совету знакомого — не пожалел. В принципе прошлое масло тоже было примерно в той же категории 1400 за 4 литра и разницу лично я вижу

Эльдар, 16.12.2019

Достоинства:
Нет

Недостатки:
Качество масла очень плохое

Комментарий:
После пары десятков рабочих циклов масло стало черным. Помимо того, нагар у него просто колоссальный. Непонятно из чего это масло делается, но явно не из заявленных компонентов. Еще очень важно — его продают как немецкое масло. Это ложь. Масло это делают в Оренбурге. Видимо немецким оно стало по названию города. Отвратительное масло.

Gorgon, 16.12.2019

Достоинства:
Не нашлись

Недостатки:
Откровенно некачественное машинное масло

Комментарий:
После пары десятков рабочих циклов масло стало черным. Помимо того, нагар у него просто колоссальный. Непонятно из чего это масло делается, но явно не из заявленных компонентов. Еще очень важно — его продают как немецкое масло. Это ложь. Масло это делают в Оренбурге. Видимо немецким оно стало по названию города. Отвратительное масло.

Кузьмин Игорь, 28.02.2019

Достоинства:
цена, свойства масла.

Недостатки:
пока нету

Комментарий:
При эксплуатации этого масла заметил, что движок стал тише работать. Зимой проблем не испытал, масло не густеет, машина спокойно заводилась. И цена недорогая, можно менять его почаще, чем заявлено производителем.

Олег, 03. 02.2019

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Через 5 тысяч км пробега масло потеряло свои свойства вязкость при нагреве.

Комментарий:
Через 5 тысяч км пробега масло потеряло свои свойства. На холостых оборотах загоралась лампочка аварийного давления масла. Двигатель потерял тягу и стал расходовать топливо больше чем обычно.

 

Малев Андрей, 26.09.2018

Достоинства:
Качество

Недостатки:
Не обнаружил

Комментарий:
Раньше маслом этой марки не пользовался. Но теперь, оно у меня в фаворитах. По работе движка сразу было видно, что масло лучше того, которым я пользовался раньше. Удобная жестяная канистра.

Александров Владимир, 04.09.2018

Достоинства:
цена, качество

Недостатки:
не заметил

Комментарий:
До приобретения масла Рольф, покупал только дорогие масла, и в этом была моя ошибка. Дорогой — не значит качественный. В автосервисе посоветовали данное масло. Стоит недорого, двигатель начал работать лучше, значительно уменьшился расход топлива. Ездить теперь одно удовольствие, никаких проблем.

Роман, 19.02.2018

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Маленький ресурс.

Комментарий:
Используется у меня уже 60 тыс а масло я всегда меня 5-6 тыс км мотор работает не шумно 1 стучащий кампик и тот Рольф глушит в общем все устраивает а что ресурс у него макс 5 тыс км я думаю за 650р это нормально.

Джалов Алексей, 03.01.2018

Достоинства:
Качество, упаковка, щадит двигатель

Недостатки:
не вижу

Комментарий:
Заменил старое масло на Рольф — на плановом ТО посоветовали его, как лучшую новинку. Двигатель безотказно работает, не потряхивает и не сопит. Вполне доволен.

Жилков Алексей, 02.01.2018

Достоинства:
хорошее недорогое масло

Недостатки:
не заметил

Комментарий:
Пришло время замены масла, на СТО посоветовали Rolf. Залил полусинтетику, т.к. пробег уже значительный. Заметил, что двигатель стал работать мягче и пропала мелкая детонация. В мороз масло не сильно густеет и мотор запускается легче.

Пенло Микоал, 27.12.2017

Достоинства:
морозостойкое, экономное

Недостатки:
нет

Комментарий:
Пользуюсь уже годика два и могу сказать, что теперь бензина на дольше хватает. Расход топлива уменьшился примерно на литр по сравнению с Лукойлом. А само масло меняю не так часто, так что одна только экономия благодаря этому. Где-то раз в 10 тысяч км. Кстати, помню при -37 где-то масло не замерзло. Движок завелся очень легко. Что приятно удивило.

Пащенко Сергей, 26. 12.2017

Достоинства:
Цена и качество

Недостатки:
нет

Комментарий:

Использовал масло данной марки, двигатель работает отлично, как мне кажется даже немного тише, чем до этого на Castrol. Цена вполне адекватная, Благодаря металлической упаковке, уверен, что масло ROLF не подделка.

Петров Владимир, 20.12.2017

Достоинства:
густое, расход топлива уменьшился

Недостатки:
нет

Комментарий:
Год назад перешел на рольф и очень доволен. Двигатель работает заметно ровнее и тише, наших зим масло абсолютно не боится, расход топлива незначительно уменьшился. Ну и конечно цена адекватная

Ростислав Чубарин, 01.

12.2017

Комментарий:
Хочу отметить, что после замены на моторное масло ROLF двигатель стал работать намного тише, по ощущениям машина заводится даже легче. Цена на него не высокая, думаю и подделывать поэтому не будут.

Пожидаева Василина, 28.11.2017

Достоинства:
цена

Комментарий:
Меняла масло, посоветовали залить рольф, я особо не понимаю в этом. На автосервисе сказали, что его не подделывают из-за жестяной тары и нераскрученного бренда. А мой Мобил, который заливали раньше стали клепать на каждом углу со слов механика.Но обещали расход не большой топлива, и двигатель станет лучше работать, пока никаких проблем не обнаружила и цена у него приятная

Rustam Rustam, 21. 11.2017

Достоинства:
Жесть — банка.

Недостатки:
Производитель.

Комментарий:
Все пишут как все #замечательно#, а по факту, если почитать другие источники — масло льют в Обнинске, проще говоря это тот же Синтек, Синтойл, и Ашановское масло за 350-450 рэ за 4 литра, только в железной упаковке.
Все кому реально интересно, поищите в инете информацию о офисе, что указана на коробочке от этого масла, — просто офис…
Я бы сказал, что-то масло, как и многие другие — просто масло….только некоторые разлиты якобы в EU..но этот Синтек к Германии никаким местом не касается.

Bender Rodriguez, 26.10.2017

Достоинства:
Их просто нет.

Недостатки:
Замерзает.двигатель весь в нагаре ,это автол или трансформаторное масло какое то.Зольность ужасная смазывающих основ нет могут быть задиры при холодном пуске в — 20 мед уже

Комментарий:
Ни когда не посоветую ни кому половину отзывов тут писали сами менеджеры и пиарщики чтоб расхвалить это маслом то трудно назвать.Кто хочет убить свой двигатель быстро то заливайте.

Islam Birge, 20.10.2017

Достоинства:
Отличные вяжущие свойства, низкая цена

Недостатки:
Всем хорош

Комментарий:
Давно собирался перейти на Rolf, до этого заливал более дорогое французкое масло. Но оказалось Rolf одинаков по свойствам, также работает при перепадах температур, похожий состав присадок. А коэфициент трения оказался даже ниже. В Общем ничуть не жалею, что перевел свою красавицу на Rolf.

Симинина Екатерина, 10.10.2017

Достоинства:
Высокое качество и отличная цена

Недостатки:
Не нашлось

Комментарий:
Масло отлично качества, и в отдельности хочется отметить экономию топлива за счет этого масла, благодаря уменьшению потерь на трение. Двигатель стал работать намного тише. Да и в плюс вышесказанному — цена приемлемая за такое качество!

Буланов Андрей, 24.09.2017

Достоинства:
Снизился расход топлива

Недостатки:
Не нашел

Комментарий:
Поменял масло для своей Лады 2110, механик посоветовал перейти с шелловского на Рольф. Я вообще-то слышал, что у Шелла много подделок развелось последнее время. А Рольф — та же полусинтетика, только более качественные присадки. И что меня подкупило, ожидалось снижение расхода топлива за счет уменьшения расхода энергии на трение. Опять же, гарантия защиты двигателя за счет предотвращения образования шлама. Езжу второй месяц, по городу расход снизился до 8 литров !

Белокопытов Андрей, 13.09.2017

Достоинства:
Действительно сокращается расход топлива, качество достойное также как и цена

Недостатки:
Нету

Комментарий:
Не зря я купил данное масло для своей тойоты, сразу же заметил то, что расход топлива действительно уменьшился. К тому же движок стал работать намного тише. Качество и цена данного масла просто удивляет. Брату своему порекомендовал тоже — он доволен остался. У Него правда 5W-30.

Николаева Оксана, 31.07.2017

Комментарий:
Покупала всегда дорогущие масла, в итоге нарвалась на подделку((( как сказали в автосервисе, раскрученные брэнды часто подделывают. Перешла на рольфовское масло, двигатель заводится и зимой и летом, по цене и качеству очень классный вариант, да и в сервисе мне его не раз хвалили

rina.af89, 17.07.2017

Достоинства:
Цена и качество.

Недостатки:
Нет.

Комментарий:
Мне, как девушке неопытной особо в этом, поменять масло на масло этой фирмы посоветовал мой парень. У меня автомобиль ЛАДА 2112. И через некоторое время использования этого масла заметила, что немного уменьшился расход расход топлива. Но, правда совсем немного. А также большой плюс — это качественное масло за вполне адекватную не завышенную цену. И подделок нет у этого бренда.

Алан, 29.06.2017

Достоинства:
Заводится легко и работает четко без шумов.

Недостатки:
Расходует немного.

Комментарий:
3 замены.

Иван, 26.06.2017

Достоинства:
Ничего.

Недостатки:
Все через 400 километров застучали гидрики и на щупе появился нагар.

Комментарий:
Нагар стучат гидрики через 400км.

Масло ROLF ENERGY 10W40 SL/CF:Характеристики,артикулы,отзывы

Энергия в железной банке

ROLF ENERGY 10W40 SL/CF – моторное масло настоящего немецкого качества. Оно обладает достаточно универсальной областью применения, длительным интервалом замены и обладает энергосберегающими свойствами – отсюда и слово ENERGY в названии.

Описание продукта

Это моторное масло производится в Германии, компанией ROLF Lubricants. Она специализируется на производстве именно смазочных материалов, а значит, все разработки направлены на совершенствование масла.

Это полусинтетика с отличными техническими характеристиками. В его состав входят качественные, тщательно очищенные минеральные и синтетические компоненты, а также пакет сбалансированных присадок. Масло отлично смазывает и защищает двигатель от износа и коррозии, от образования вредных отложений в любых условиях эксплуатации.

У этого продукта превосходные высоко- и низкотемпературные свойства. Так, оно термически стабильно, не угорает, не окисляется под действием высоких температур. Обладает отличной текучестью, обеспечивает легкий пуск двигателя при практически любых морозах.

А за счет существенного снижения потерь на трение, обеспечивает экономию топлива.

Область применения

Рольф Энерджи 10W-40 обладает достаточно универсальной областью применения. Оно разработано для легковых автомобилей. Подходит для различных конструкций двигателей, причем как работающих на бензине, так и для дизелей. В том числе подходит для моторов, оснащенных турбонаддувом и интеркулером. Рекомендуется к применению автопроизводителем Мерседес-Бенц.

Оптимально практически в любых условиях эксплуатации, в том числе в самых тяжелых и экстремальных. Отлично защищает двигатель от износа, коррозии и образования отложений даже при сильных перегрузках. Поэтому отлично подойдет как для езды в городе в режиме старт-стоп, так и за городом, при высоких скоростях.

Металлическая канистра 4 литра

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
Класс вязкостиSAE J30010W40
Классификация масла по APISL/CF
Плотность при 20°CASTM D4052870 кг/м3
Кинематическая вязкость при 100°CASTM D44514.4 мм2/с
Индекс вязкостиASTM D2270
158
Щелочное число, TBNASTM D28968.0 мг КОН/г
Сульфатная зольностьDIN 515751.1%
2Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тиглеASTM D92
230°С
Температура застыванияASTM D97-35°С

Металлическая канистра 1 литр

Одобрения, допуски и спецификации

Допуски и соответствия:

  • API SL/CF;
  • ACEA A3/B3-08;
  • ACEA A3/B4-08;
  • MB 229. 1.

Форма выпуска и артикулы

  1. 4260429110032 ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF 1л
  2. 4260429110155 ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF 4л
  3. 322298 ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF 60л
  4. 322258 ROLF ENERGY 10W-40 SL/CF 208л

График вязкости масел в зависимости от температуры окружающей среды

Как расшифровывается 10W40

Вязкость у масла всесезонная. Об этом говорит буква W в середине маркировки 10W40. Число 10 означает вязкость масла при минусовых температурах. Если отнять его от сорока, то получится 30. Значит, оптимально использовать это масло до минус 30 градусов Цельсия. А число 40 после буквы обозначает, что вязкость смазки будет также стабильной до плюс 40 градусов Цельсия. Поэтому можно с уверенностью сказать, что это смазочное вещество подходит для большинства климатических зон мира.

Преимущества и недостатки

У моторного масла Рольф Энерджи 10-40 полно достоинств. Качественный состав, тщательно подобранные присадки и современные технологии делают свое дело. И положительные отзывы автомобилистов подтверждают это.

Его преимущества:

  1. широкая область применения;
  2. стабильное смазывание и защита двигателя в любых условиях эксплуатации;
  3. высокие эксплуатационные свойства;
  4. длительный интервал замены;
  5. предотвращение образования шлама;
  6. повышенная стойкость к окислению;
  7. минимальная испаряемость;
  8. существенное снижение потерь на трение;
  9. обеспечение экономии топлива.

Однако есть об этом продукте и отрицательные отзывы. Так, они связаны с тем, что лубрикант недостаточно хорошо чистит, а также имеется определенная степень его угара. Кроме того, многие отмечают, что хотели бы пользоваться этим продуктом, но не могут его нигде купить.

Отличительные особенности оригинальной канистры

Как отличить подделку

Именно для ввоза в Россию моторное масло ROLF 10W-40 производится в жестяных канистрах. В компании Рольф Лубрикантс наслышаны о сложной ситуации с фальсификатом смазочных веществ в нашей стране, поэтому выпуск масла в банке – мудрое решение. Почему?

  • Во-первых, чтобы изготовить такую банку, нужно специальное оборудование. Изготовить ее кустарным способом невозможно.
  • Во-вторых, текст наносится прямо на банку, а значит, о переклейке этикеток также речи не идет.
  • В-третьих, вскрыть такую банку, перелить масло и незаметно запаять обратно – практически невозможно.

Однако в любом случае нужно обращать внимание на целостность упаковки и приобретать масло только у официальных распространителей.

Видео


Отзывы

Аркадий, 47 лет

Рольф 10w 40 – отличное недорогое масло. У него хорошие смазывающие и чистящие характеристики, стабильная вязкость. И что для меня немаловажно – это отсутствие подделок.

Олег, 30 лет

Хорошее масло, по качеству устраивает полностью, но не всегда бывает в магазинах. Приходится заказывать через Интернет по артикулу.

Игорь, 55 лет

Среднее по качеству. Смазывает хорошо, двигатель работает нормально, стабильно. Но подъедается, приходится доливать. Плюс небольшие отложения все-таки остаются.

Виталий, 29 лет

Пользуюсь им не первый год по совету хорошего знакомого. И теперь уже сам его всем советую. Плюсы этого масла – нет подделок, цена доступная, а качество высокое. Минусов не нашел.

Никита, 35 лет

Так себе масло. Только что недорогое. Но даже и за такую цену можно лучше найти. Угорает, чистит плохо.

Моторное масло Рольф 10w 40 отзывы полусинтетика

Моторное масло Рольф сначала должен был изготовлять немецкий производитель, отличающийся пунктуальностью, сбалансированностью присадок и качеством. По заявлениям потребителей, не все смазывающие жидкости Рольф имеет перечисленные свойства, что заставляет подозревать присутствие контрафакта. Разобраться позволит экспертиза. Линейка данных моторных масел включает продукты от синтетических до минеральных.

Наиболее популярными смазками данного производителя являются полусинтетические, предлагаемые компанией в трех видах. Сегодня мы разберём Моторное масло Рольф 10w 40 и наш отзыв «полусинтетика», а так же отзывы наших читателей ниже в комментариях.

Полусинтетика ROLF DD 10W40

Данная жидкость, предназначенная только для дизельных двигателей, применяется круглогодично. Смазывающая жидкость Diesel 10W40 не применяется для очень тяжелой техники, но отлично показывает себя на средней тяжести легковых и грузовых транспортных средствах. Данная смазка применяется также при использовании турбонаддува. Продукт ROLF Diesel обладает продленным сроком эксплуатации с сохранением имеющихся характеристик, защищает элементы двигателей от износа и температурных отложений.

Хорошо показывает себя при отрицательных температурах, гарантирует легкий запуск. Имеет требуемые допуски по европейским и американским стандартам, рекомендовано к применению многими концернами.

Моторное масло полусинтетика Рольф Energy

Разработано моторное масло для современных транспортных средств, оснащенных интеркулерами. Оно подходит для двигателей с турбонаддувом и удовлетворяет запросы агрегатов, функционирующих на бензине и дизельном топливе.

Продукт не приспособлен к тяжелой технике, но прекрасно используется обычными автовладельцами, поскольку имеет увеличенный срок эксплуатации с сохранением свойств в течение эксплуатации, большой индекс вязкости, противоокислительные характеристики, невысокую испаряемость, необходимые допуски и рекомендации, высокую экономичность, сбалансированные присадки, препятствующие образованию отложений.

Моторная жидкость 10w40 полусинтетика

Данный продукт обеспечивает динамичную работу агрегата, работающего на дизельном топливе или бензине. Оно применяется для авто с турбонаддувом. Примечательная черта моторного масла — стабильность формулы, не разрушающейся в агрессивной среде в течение срока эксплуатации. Продукт имеет допуски по API, но необходимые рекомендации по применению от автоконцернов отсутствуют.

Моторные масла Рольф имеют сертификации АСЕА и API. В линейке производителя имеются летние и зимние, а также всесезонные смазки для бензиновых и дизельных моторов. Сегодня компания предлагает 12 базовых масел.

Описание смазок

Современные продукты от Rolf завоевали популярность и достойно конкурируют с известными брендами, которые производят моторные масла.

Автовладельцы отмечают: заливка немецких продуктов поддерживает работоспособность агрегата, независимо от погоды. Смазки имеют множество положительных отзывов.

Производитель в коллекции продуктов предоставляет смазки всех типов, но наибольшую популярность получила полусинтетика. До синтетики лучших брендов масло Rolf еще не дошло, а минеральные жидкости утрачивают актуальность.

В компании отмечают, что для производства продуктов Рольф применяются передовые технологии. Смазки проходят испытания перед появлением в магазинах.

В соответствии с тестами, при правильном применении полусинтетика Рольф продлевает ресурс агрегата и срок эксплуатации на 30%.

Многие компании не дошли до такого внушительного показателя.

Технические параметры

Собственными особенностями и преимуществами обладают полусинтетические продукты, которые применяются для заливки агрегатов грузовиков и другой крупной техники. Предназначена полусинтетика для легковых автомобилей, внедорожников, автобусов, на которых моторные масла проявляют лучшие характеристики, гарантируют надежное и безотказное функционирование двигателей.

Учитывая природные условия, многие покупатели стремятся приобрести всесезонный продукт, на котором агрегат уверенно функционирует круглогодично. В коллекции полусинтетики от Rolf имеется такой продукт с вязкостью 10W40 — наиболее известное моторное масло с температурной устойчивостью. Отдельные пользователи говорят об идеальной работе агрегата на подобной смазке, но это личное мнение.

Подобный состав применяется для дизельных и бензиновых моторов, но вязкость — не основной показатель при выборе масла. Для дизельных двигателей Рольф предлагает отдельные составы.

Моторные масла немецкого производителя могут поддерживать работоспособность агрегата, защищать элементы двигателя от износа при температурах -35+50С. Подобные погодные условия вписываются в условия многих регионов РФ. Лишь иногда могут потребоваться морозоустойчивые продукты.

Надеемся наш обзор про  моторное масло Моторное масло Рольф 10w 40 был полезен. Просим вас оставлять свои пользовательские отзывы в комментариях ниже.

Моторное масло ROLF 10W-40 (полусинтетика): отзывы, характеристики, цена

Вот уже много лет немецкая компания ROLF Lubricants выпускает масляные составы и другие смазочные продукты, ориентируясь на предпочтения покупателей. Изготовитель имеет в своем распоряжении самые современные технологии и может гарантировать отличное качество выпускаемой продукции.

Я советую, это масло людям, которые хотят сэкономить и приобрести отличный продукт, без особых излишеств и «наворотов». Универсальная полусинтетика очень популярна в России, поскольку автолюбители не опасаются купить подделку. Впрочем, давайте поговорим о продукте подробнее и я приведу краткий обзор состава.

Краткое описание состава

Масло ROLF 10W-40 – полусинтетика, однако некоторые пользователи отмечают высокие свойства продукта и утверждают, что они соответствуют синтетическому веществу. В состав продукта входят минеральный и синтетические компонента, а в качестве дополнения использован пакет мощных присадок.

В качестве важного параметра данного вещества можно отметить возможность эксплуатации продукта при любых условиях. Масло будет в полном объеме выполнять свои функции при температурных показателях от -40 до +40.

Прокачка системы также осуществляется очень быстро и водителю не придется долго ожидать, пока автомобиль заведется и прогреется даже в очень сильный мороз.

Продукт отличается прекрасными показателями, поддерживает чистоту внутри мотора и исключает образование вредных отложений даже при значительных нагрузках. Смазка устойчива к окислению, не испаряется и не пенится. Масло защищает мотор от коррозиного воздействия и не дает образовываться нагару.

В целом, можно отметить продукт, как высококачественных, но учитывать, что не для всех автомобилей он имеет допуск. При неправильном использовании состава транспортному средству можно навредить.

Технические показатели продукта

Смазочный состав подойдет для многих типов двигателей, причем прекрасно сочетается с дизельными и бензиновыми движками с турбонаддувом. Универсальность продукта заключается в том, что его можно применять в современных и в старых моторах. Эксплуатация приемлема практически при любых температурных условиях.

Двигатель надежно защищен от износа с учетом разного режима езды. В качестве основных тех.параметров можно назвать:

Показатели Допуск Соответствие
Основные тех. параметры состава:
  • вязкость при 40 градусах – 87,0 кв. мм/с;
  • вязкость при 100 градусах – 14,6 кв. мм/с;
  • индекс вязкости — 156;
  • температура вспышки/застывания – 230/-38.
API SJ/CF Масло отличается универсальностью и подходит для многих моделей и марок авто, при условии, что соответствует допуск и другие предпосылки к использованию.

Продукт выпускается в металлических емкостях в 1 и 4 литра. Масло можно купить и оптом, по сниженной стоимости в бочках на 60 и 208 литров.

Преимущества и недостатки продукта

В качестве главного преимущества масла Рольф 10W 40 (полусинтетика) стоит отметить невысокую цену (от 1100 за 4 литра). Покупателя также отмечают и другие положительные стороны продукта:

  • обеспечивает экономичный расход топлива и само расходуется не быстро;
  • запуск движка выполняется даже при очень низких температурных показателях;
  • защищает мотор от износа и коррозии;
  • не позволяет образовываться внутренними отложениями в движке;
  • отличается стабильностью и подходит для длительного срока эксплуатации.

Впрочем, недостатки у состава тоже имеются. Например, можно отметить склонность к угару, т.е. его часто нужно подливать. Некоторые автовладельцы отмечают низкие очистительные свойства.

Подробнее о составе можно узнать из видеоролика:

Отзывы покупателей о масляном составе

Некоторое внимание стоит уделить отзывам покупателей ROLF 10W 40. Это позволит составить окончательное мнение о продукте и принять решение о его покупке.

Виталий, 53 года

Радуюсь тому, что не приходится выискивать признаки подделки. Масло гарантированно оригинально и я без опаски лью его в свой автомобиль. Что касается качества, то вполне хорошее, а в сочетании с доступной ценой и вообще, все отлично.

Геннадий, 48 лет

Масло – бюджетный вариант. Цена низкая, ну и качество не самое лучшее. Подъедается и дизель на нем работает не очень стабильно. Иногда появляются отложения. Их немного, но они есть. Даже и не очень плохой вариант, но можно найти лучше.

Дмитрия, 39 лет

Друг посоветовал это масло и пока доволен, что купил. Порадовала невысокая цена и ровная работа движка. Машина легко заводится даже в холод. Немного смущает расход, но он не больше того, что был, поэтому все нормально.

Матвей, 31 год

Экономичный и качественный продукт. Скажу честно, купил из-за железной банки, чтоб быть уверенным, что не подделка. Масло отказалось отличным, а за такую цену и вообще все просто супер! Советую всем.

Заключение

Ориентируясь на отзывы пользователей и описание тех.параметров продукта можно сделать несколько выводов:

  1. Масло ROLF 10W 40 – это качественный полусинтетик, который изготавливается по уникальной формуле и имеет массу мощных присадок.
  2. Универсальный продукт, подходящий для всех типов двигателя, включая моторы с дополнительными функциями и оснащением.
  3. Продукт реализуется в металлических банках и по доступной стоимости.
  4. Масло позволяет заводить машину даже в холод, не тратится и защищает мотор от нагара.

Немного полезной информации о моторном масле Rolf

Главный принцип немецкой компании по производству смазочных материалов ROLF — качество без компромиссов. Продукция ROLF Lubricants отвечает мировым стандартам и пользуется особым спросом у автомобилистов. С недавнего времени в России успешно функционирует филиал компании ООО «РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ».

Автолюбители по достоинству оценили качество моторного масла бренда Рольф и конкурентоспособную стоимость. В основе технологий — многолетний опыт и исследование потребительского спроса, постоянное совершенствование производства.

Отличительные особенности бренда

Международные нефтеперерабатывающие компании основывают свою деятельность на добыче и реализации энергоресурсов и топлива. Главное отличие корпорации Рольф от транснациональных предприятий в том, что ее деятельность нацелена на высокое качество и внедрение инновационных технологий в производство автомасел.

Несмотря на то, что моторная жидкость ROLF появилась на отечественном рынке относительно недавно, она уже успела завоевать популярность и составить конкуренцию самым известным брендам. Масла марки используются в двигателях нового образца и в моторах старше 20 лет.

Инновационные технологии позволили создать базовый материал, который можно использовать в широком температурном диапазоне. Моторные жидкости на такой базе увеличивают ресурс двигателя на 30%, а их эксплуатационные свойства не изменяются под воздействием агрессивных факторов. Все смазки являются малозольными, и демонстрируют высокую степень защиты от коррозии и образования нагара.

Ассортимент продукции Rolf

Каждая линейка ассортиментного ряда имеет собственное название, и для удобства потребителя различается по цветовой гамме. В РФ представлены 12 основных линеек продукции ROLF Lubricants. Самые популярные группы смазочных материалов:

  • GT — высококачественная синтетика, увеличивающая КПД двигателя;
  • DYNAMIC — всесезонная полусинтетика, демонстрирующая высокую термостабильность;
  • ENERGY — полусинтетические смазки с высокими показателями вязкости;
  • OPTIMA — минеральные автомасла с повышенной моющей способностью;
  • ATF — трансмиссионные масла;
  • TRANSMISSION — жидкости для механических трансмиссий, характеризующиеся увеличенным интервалом замены.

Автомасло Рольф 10W-40 произведено на полусинтетической основе. Температурный диапазон: от — 25 ℃ до + 40 ℃. Выпускается в двух вариантах: Энерджи и Дизель. ROLF Dynamic Diesel 10W-40 предназначено для использования в силовых агрегатах, работающих на дизельном топливе. Соответствует международным стандартам API CI-4/CH-4/SL, ACEA E7-0. Подходит для ДВС с турбонаддувом и без него.

Полусинтетика Рольф Энерджи 10W-40 — всесезоное масло, рекомендованное для защиты силовых агрегатов, работающих на бензине и дизеле. Используется в ДВС нового образца, в том числе с интеркулерами и турбонаддувом.

Основные характеристики ROLF Energy 10W-40:

  • высокий показатель вязкости;
  • оптимальные антиоксидантные свойства;
  • низкая степень испаряемости;
  • экономичность и увеличенный период замены;
  • уникальный присадочный пакет обеспечивает эффективную защиту от образования шламов и нагара.

Рольф Динамик 10W-40 SJ/CF применяется в моторах на бензине и диз топливе, а также в моделях ДВС с турбонаддувом. Обладает высокой термической стабильностью.

Масло на синтетической основе ROLF 5W-40 позволяет увеличить период замены в 1.5 раза. Замену рекомендуется производить после 12 000 км пробега. Благотворно влияет на масляный фильтр. Обладает более широким температурным диапазоном: от — 30 ℃ до + 40 ℃. Выпускается на базовых основах: синтетика, полусинтетика и минералка.

Особенности всесезонных масел Рольф 5W-40:

  • смазка для моторов на бензине и солярке, в том числе с турбонаддувом. Синтетике ROLF GT 5W-40 SN/CF присвоена высшая спецификация — API SN;
  • легкий запуск при минусовых температурных показателях, эффективная защита от износа. Двигатель и масляная система остаются идеально чистыми.

Всесезонная минеральная смазка ROLF OPTIMA 15W-40 SL/CF рекомендована к использованию в бензиновых и дизельных ДВС всех типов. Обеспечивает эффективную защиту от коррозии, обладает отличной моющей способностью.

Для новейших моделей моторов компания производит синтетику на основе ПАО — ROLF GT SAE 0W-40. При максимально низких показателях температуры воздуха демонстрирует легкий запуск, придает деталям износоустойчивость. Сохраняет основные эксплуатационные свойства до периода замены.

Оригинал против подделки

Поддельные продукты представляют серьезную проблему на рынке смазочных материалов. Использование контрафактного масла грозит возникновением неисправностей двигателя. Через 2000 — 5000 км при использовании поддельных смесей может произойти остановка мотора.

Некачественные присадки или их отсутствие в подделке делают смесь жидкой, что приводит к максимальному снижению защиты ДВС. Защиту от коррозии контрафактные смазки обеспечить не могут, что приводит к загрязнению и выходу из строя силового агрегата.

Важно знать основные признаки, по которым можно отличить подделку от оригинала:

  1. Упаковка. Вся продукция ROLF Lubricants расфасована в металлические канистры с лаковым покрытием.
  2. Стоимость. Покупателя должна насторожить слишком низкая цена.
  3. Техническая информация нанесена на поверхность тары. Все данные легко читаются. Каждая линейка масел имеет свой цвет.

Важно! Для отечественного рынка смазочные жидкости Рольф выпускаются только в металлических канистрах, что существенно снижает риск приобретения подделки. Пластиковые канистры подделать проще и дешевле, потому мошенники выбирают именно пластик.

Моторные масла Рольф обеспечивают эффективную работу и защиту силового агрегата. Демократичная цена, высокое качество и надежность — причина популярности бренда среди автомобилистов РФ.

Особенности полусинтетических масел Rolf

Rolf является немецким производителем различных рабочих жидкостей, включая моторные и трансмиссионные масла. Бренд успел завоевать популярность и в России, в связи с чем не так давно на территории РФ появился завод, где производят масла Рольф.


Российское предприятие построено в строгом соответствии с требованиями немецкой компании, имеет аналогичное оснащение и самое современное оборудование. Это позволяет выпускать масла одинаковые по качеству, характеристикам и свойствам.

Так что если перед вами стоит Rolf отечественного и немецкого производства, долго размышлять не нужно, какое из них взять. Оба масла будут идентичными. Так говорят многие автовладельцы. Хотя не все с их мнением согласны.

Нынешняя линейка компании Рольф включает в себя около 12 позиций, где особое место выделили для полусинтетических моторных жидкостей. В настоящий момент это самая востребованная категория продукции немецкого бренда. Это обусловлено адекватными ценами в сочетании с высоким уровнем качества смазки.

Описание продукции

Современные масла производства Рольф быстро завоевали популярность на рынке и составили достойную конкуренцию для ведущих брендов, занимающихся выпуском моторных смазок.

Сами автомобилисты отмечают, что заливка немецких моторных масел Rolf способствует поддержанию работоспособности двигателя в любых погодных условиях. Основная масса отзывов положительные.

Хотя в своём ассортименте производитель предлагает моторное масло минерального, полусинтетического и синтетического типа, именно полусинтетика успела завоевать самую большую популярность. До уровня синтетики ведущих брендов Рольф ещё не дотянулась, а минеральные составы просто постепенно перестают быть актуальными.

Как отмечают в компании, для изготовления масел Рольф используются передовые технологии и современные разработки. Все составы проходят жёсткие испытания и лабораторные исследования, прежде чем оказаться на полках в магазинах. Последние тесты показали, что при грамотном использовании полусинтетика Рольф способна продлить ресурс двигателя и увеличить срок его эксплуатации до 30%. Это внушительный показатель, до которого многим компаниям ещё не удалось дойти.

Технические параметры

Полусинтетические масла от Рольф имеют свои особенности и преимущества. Для начала важно заметить, что такое масло не может использоваться для заправки картера двигателя на грузовиках и прочей крупной технике.

Полусинтетика ориентирована на:

  • легковые автомобили;
  • кроссоверы;
  • внедорожники;
  • микроавтобусы;
  • автобусы.

Именно там составы способны проявить свои лучшие характеристики, обеспечить надёжную и безотказную работу силовых агрегатов.

Учитывая погодные условия, покупатели часто стараются подобрать оптимальное всесезонное масло, на котором двигатель будет уверенно работать круглый год. В ассортименте полусинтетики от Рольф таким является состав с вязкостью 10W40. Это самый популярный продукт, отличающийся оптимальными показателями температурной устойчивости. Некоторые даже заявляют об идеальной работе двигателя на таком масле, но это уже сугубо субъективное мнение.

10W40 подойдёт для дизельных и бензиновых силовых агрегатов. Только учтите, что вязкость не является главным ориентиром при выборе состава. Для дизельных моторов у компании Рольф есть отдельные моторные жидкости, потому заливать бензиновые составы в дизельный двигатель не стоит.

Смазки немецкого производства способны уверенно поддерживать работоспособность двигателя и защищать его детали от износа в температурном диапазоне от -35 до +50 градусов Цельсия. Согласитесь, что такие параметры погоды точно вписываются в климатические условия большинства регионов России. Лишь за редким исключением температура может опускаться настолько низко, что приходится использовать специальные морозоустойчивые смазки.

Все моторные жидкости производства Rolf преследует несколько основных целей:

  • поддержка работоспособности мотора;
  • защита элементов двигателя от износа;
  • продление срока службы двигателя;
  • увеличение интервала между заменами моторного масла;
  • предотвращение коррозии;
  • защита от отложений и нагара;
  • дополнительная очистка двигателя от загрязнений;
  • эффективное охлаждение.

Тут важно сделать одну поправку. Нельзя полагаться полностью на полусинтетику от Рольф, как и на любые другие моторные составы, вне зависимости от их стоимости. Масло будет качественно выполнять свои функции только при условии соблюдения всех условий замены и грамотном обслуживании машины. Если двигатель изношен и находится на пороге выхода из строя, простой заменой смазки вы проблему не решите.

Ассортимент продукции

Всю полусинтетику в ассортименте компании Рольф объединяет единый показатель вязкости. Он составляет 10W40. Для большинства автомобилей и условий их эксплуатации это оптимальные характеристики, способствующие возможности всесезонного использования смазки.

В перечень полусинтетических составов от Rolf входит 3 масла. Каждое из них имеет определённые параметры, характеристики, свойства и назначение. Потому стоит рассмотреть все смазки отдельно.

Dynamic Diesel

Это полусинтетическое моторное масло немецкого производителя Rolf с вязкостью 10W40. Из названия вы уже можете понять, что такая смазка ориентирована только на дизельные силовые установки. В бензиновые моторы заливать подобный состав потенциально очень опасно.

Rolf Dynamic Diesel

Для очень тяжёлой техники состав не применяют. Рабочая жидкость наилучшим образом проявляет себя на легковых машинах и небольших грузовиках. Также смазку рекомендуется заливать при заводской установке турбонаддува или после самостоятельной модификации двигателя методом его форсирования.

Дизельная полусинтетика способна продлить срок службы двигателя, сохраняя все рабочие параметры смазки и защищая детали от преждевременного износа. Состав хорошо проявил себя как средство защиты от коррозии и отложений. Отлично показывает свои возможности при холодном пуске во время морозов.

Состав получил все стандартные допуски и рекомендации от ряда автоконцернов. Это позволяет использовать дизельную моторную смазку на всех современных автомобилях и на машинах с дизельным двигателем, выпущенных 10 – 30 лет назад. Полноценное универсальное масло для дизелей.

Energy

Это уже более современное полусинтетическое масло, которое может применяться на автомобилях последних лет выпуска с интеркулером. Также применяется на авто с турбиной и соответствует требованиям бензиновых и дизельных силовых установок.

Потому версию полусинтетики Energy от Rolf допускается применять на двигателях с разным видом топлива.

Этот состав характеризуется:

  • способностью продлевать срок службы двигателя;
  • сохранением свойств и характеристик масла в течение всего периода эксплуатации;
  • хорошей вязкостью;
  • противоокислительными характеристиками;
  • низкой испаряемостью;
  • сбалансированным комплексом присадок;
  • экономичностью;
  • наличием всех актуальных допусков.

Rolf Energy 10W-40

Универсальная моторная жидкость немецкого производства, которую активно используют на современных автомобилях.

Dynamic SJ/CF

Масло на полусинтетической основе, предназначенное для двигателей, которые эксплуатируются в условиях повышенной динамики. Подходит для дизельных и бензиновых силовых установок. Хорошо проявляет себя на турбированных автомобилях.

Сочетание отличных технических характеристик и термостабильности обеспечивает устойчивую работу смазки при любых нагрузках и температурных режимах. Эти свойства сохраняются в течение всего эксплуатационного срока.

Для масла не составило проблем получить допуски от API (SJ/CF), но, в отличие от представленных выше полусинтетических масел, пока рекомендаций от автоконцерном у этого состава нет.

Rolf Dynamic SJ/CF

Применение и выбор

Как уже отмечалось ранее, составы на полусинтетической основе от Rolf предназначены для двигателей, которые устанавливаются преимущественно на легковые автомобили или небольшие грузовики.

Использовать жидкость для крупной спецтехники не рекомендуется. Масло просто не сможет показать всех своих возможностей при таких условиях эксплуатации.

Понимая, для каких двигателей используется моторное масло Рольф, вам не составит труда подобрать подходящий состав. Да, у каждого состава своя температура вспышки, а машины эксплуатируются в условиях различного температурного режима. Тут есть несколько индивидуальных нюансов, которые не подпадают под общие рекомендации по выбору.

Самым удобным способом для выбора жидкости является применение официального сайта компании. Подбор масла осуществляется по марке автомобиля. Вам нужно знать название машины и указать несколько основных параметров. А именно:

  • марка;
  • тип используемого топлива в двигателе;
  • модель машины;
  • особенность модификации или просто год выпуска;
  • объём силового агрегата.

Согласитесь, что все эти данные легко узнать самостоятельно, и необязательно быть экспертом в области авто. Предложенный вам вариант будет носить информационный характер. Только вам решать, какое масло использовать. Учитывайте также состояние двигателя, тип ранее заливаемого масла и пробег, который прошла машина с момента последней смены рабочей жидкости.

Подделка против оригинала

Как же часто автовладельцы, покупая моторное масло, сталкиваются с подделками. Это распространённая ситуация в нашей стране, которая обусловлена отсутствием эффективных рычагов воздействия на мошенников.

Да, порой спецслужбы могут проводить разные процедуры изъятия подделок, делать облавы на подпольные производства. Но реального эффекта от подобных действий нет. Подделки как были широко распространены в стране, так и продолжают лежать на полках магазинов и не только.

В случае с компанией Рольф подделка практически невозможна. Потому выбор в пользу этого состава во многом является гарантией приобретения оригинального масла.

Rolf 5W-30

Покупая масло Рольф, вам стоит обратить внимание на несколько ключевых моментов.

  1. Места реализации. Фирменные магазины и крупные торговые сети минимизируют риск столкнуться с подделками. А вот стихийные рынки, какие-то частные контейнеры на авторынках и простые прилавки считаются оптимальным способом для распространения контрафактной продукции. Так что доверяйте только проверенным магазинам, которые готовы предъявить все соответствующие сертификаты.
  2. Цена. Здесь никаких отличительных нюансов нет, если сравнивать с другими производителями моторных смазок. Реализация подделок в основном проходит под видом акций, распродаж и прочих способов, привлекающих потенциальных клиентов. Каждый хочет сэкономить, потому легко ведётся на такие акции. В итоге человек тратит деньги, получая вместо фирменного масла низкосортный контрафакт.
  3. Тара. Это самый главный пункт, позволяющий идентифицировать поддельную смазку от Rolf. Вероятность увидеть контрафакт этого производителя крайне низкий. И такая особенность заключается в типе используемой тары. Она у немецкой компании только металлическая. Основная масса канистр, в которых реализуется масло, изготовлена из пластика. Такие ёмкости легко подделать. А вот металлические тары в российских условиях повторить на подпольных производствах невозможно. Это 100% гарантии от подделки.

Компания Рольф прекрасно понимает, насколько острым и серьёзным является вопрос широкого распространения поддельной продукции на территории России. Потому выбор в пользу металлической канистры, несмотря на более дешёвый способ выпускать масло в пластике, является осмысленным и осознанным.

До тех пор, пока Rolf не перейдёт на использование пластиковой тары, можно быть уверенными в качестве и подлинности моторных масел этого бренда. Но и мошенники на месте не стоят, регулярно пытаясь найти новые методы и способы подделки оригинальных товаров. В настоящее время они никак не продвинулись в плане производства масел под видом продукции Рольф. Но кто знает, на какие ухищрения они пойдут в дальнейшем.

Полусинтетические моторные жидкости немецкого бренда Rolf можно считать одними из лучших по соотношению цены и качества. Они не уступают ведущим производителям, обладают высокой степенью защиты и гарантируют эффективную работу двигателя при любых условиях в течение длительного срока.

Наличие всех стандартных сертификатов, допусков и соответствий только подтверждает тот факт, что Рольф можно и нужно рассматривать как потенциальный вариант для заправки картера двигателя своего автомобиля.

ROLF DYNAMIC 10W40 SJ/CF: описание, характеристики, сертификация

Качество во всем — этим может похвастать немецкий производитель смазочных материалов ROLF Lubricants. Эта компания специализируется именно на автомобильных лубрикантах, поэтому все разработки и исследования направлены на совершенствование их качества. Благодаря этому компания стабильно развивается, выпускает новые продукты и повышает качество смазок год от года.

Описание

ROLF DYNAMIC DIESEL 10W-40 — полусинтетика. Его отличные свойства объясняются тщательно подобранным составом, в который входят как синтетические, так и минеральные компоненты, дополненные передовыми присадками.

Банка 4 литр.

Отличные технические характеристики позволяют использовать этот продукт в любых условиях эксплуатации. Масло поддерживает чистоту внутри двигателя, предотвращает образование вредных отложений даже при повышенных нагрузках.

Смазка эта стойка к окислению, воздействию высоких температур, к разрушению и деструкции. Практически не угорает, не испаряется, не пенится. Защищает от коррозии и износа. Обладает отличными низкотемпературными свойствами — обеспечивает легкий пуск двигателя в морозы.

Применяемость

Смазочное вещество Рольф Динамик 10W-40 предназначено для самых разных легковых транспортных средств. Отлично сочетается с любыми конструкциями дизельных и бензиновых двигателей внутреннего сгорания, в том числе тех, что оснащены турбонаддувом. Применимо как в современных моторах, так и в представителях прежних поколений. Как полусинтетика, это масло может применяться как в машинах с пробегом, так и в новых.

Комплект для преведения ТО.

Отлично подходит для любых условий эксплуатации. Защищает двигатель от износа и отложений даже при повышенных нагрузках и в экстремальных ситуациях. Поэтому будет идеальным выбором и для езды в городе — в режиме старт-стоп, и за городом, с высокими скоростями на трассе.

Характеристики

Основные технические характеристики моторного масла ROLF DYNAMIC DIESEL 10W-40:

Показатель

Метод проверки (ASTM)

Значение/Единица измерения

1

Вязкостные характеристики

Класс вязкости

SAE J300

10W40

Классификация масла по API

SJ/CF

Плотность при 20°C

ASTM D4052

870 кг/м3

Кинематическая вязкость при 100°C

ASTM D445

14. 6 мм2/с

Индекс вязкости

ASTM D2270

156

Щелочное число, TBN

ASTM D2896

8.0 мг КОН/г

Сульфатная зольность

DIN 51575

1.2%

2

Температурные характеристики

Температура вспышки в открытом тигле

ASTM D92

230°С

Температура застывания

ASTM D97

-38°С

Сертификация

Любое моторное масло имеет спецификации и допуски:

Тара и форма выпуска

Моторное масло выпускается в следующей таре:

Упаковка на 1 литр.

  • 322235 ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF 1л
  • 322230 ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF 4л
  • 322297 ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF 60л
  • 322259 ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF 208л

Плюсы и минусы

Сбалансированный состав, современные присадки, строгий контроль на всех этапах производства — все это определяет высочайшие технические характеристики моторного масла ROLF 10W40. Его преимущества:

  • обеспечение экономии топлива;
  • широкий диапазон температур;
  • универсальность условий использования;
  • эффективная защита двигателя от износа и коррозии;
  • предотвращение образования вредных отложений внутри двигателя;
  • высокая термическая стабильность масла;
  • стойкость к окислению, деструкции;
  • длительный срок службы.

Однако отзывы об этом масле отмечают и его недостатки. В частности, это склонность к угару — а значит, его требуется подливать во время интервала замены. Кроме того, многие автомобилисты жалуются на его недостаточные очистительные и диспергирующие свойства — внутри двигателя все равно скапливаются отложения.

Отличаем подделку

Нельзя сказать, что масло моторное Рольф Динамик Дизель 10в40 относится к числу наиболее часто подделываемых. Главная причина этого — масло для продаж в России выпускается в жестяных канистрах. Чтобы изготовить такую кустарным способом, нужно дорогое оборудование, а значит — это невозможно.

Качества масла.

Текст также наносится прямо на банку, без использования этикеток. А значит, и в этом плане подделать продукт практически невозможно. Поэтому в случае с жестяной банкой нужно обращать внимание на ее целостность. О подделке сообщит уже открытая крышка, следы запайки, дефекты в области швов. И, конечно, покупать стоит у проверенных продавцов, а в Интернете — по артикулу.

Вывод

Моторное масло ROLF DYNAMIC 10W-40 SJ/CF — немецкое качество. Обладает высоко выраженными техническими характеристиками. Большое количество плюсов не оставит равнодушным автолюбителя, а высокие допуски и спецификации максимально защитят мотор.

Масло «Рольф»: характеристика и отзывы

С годами любой автомобилист начинает понимать, что работа и срок службы силового агрегата любой машины в большинстве случаев зависит от моторного масла. Из-за огромного ассортимента масел автовладельцы затрудняются с его выбором. И было бы не так страшно, если бы от неправильного выбора не пострадала трансмиссия автомобиля. В этой статье будет рассмотрено моторное масло от компании ROLF Lubricants и будут рассмотрены отзывы покупателей о нем.


Это моторное масло не подделка, поэтому его качество всегда на высоте. Характеристики масла Рольф высокие и соответствуют стандартам более дорогих масел. Стоит отметить, что это масло рекомендует к применению авторитетная компания-производитель автомобилей Mercedes-Benz.

Несколько слов о продукте

История появления компании в России начинается в 2015 году. Тогда в продаже появилось масло «Рольф», способное составить конкуренцию другим брендам. Первые покупатели оставили свои отзывы о масле Рольф, в которых указали, что это масло довольно хорошее и может использоваться как для новых моделей автомобилей, так и для старых.

Наибольшее количество масел — полусинтетические, синтетические и минеральные. Марки постоянно пополняются и теперь их количество составляет 12 строк. Из них наиболее популярными являются:



  • ATF — масло для автоматической трансмиссии, благодаря которому передачи переключаются плавно;
  • Dynamic — всесезонное полусинтетическое масло;
  • Energy — высококачественное вязкое полусинтетическое масло;
  • GT — «синтетика», за счет которой увеличена мощность двигателя;
  • Оптима — минеральное масло, очищающее силовой агрегат;
  • Трансмиссия — масло для МКПП, допускающее менее частую замену.

Свойства масла

Наибольшей популярностью у компании пользуются полусинтетические масла. Такие продукты не предназначены для использования в грузовиках и другом подобном оборудовании. Однако он идеален для автомобилей и автобусов.


Компания старается не только собрать как можно больше клиентов, но и максимально повысить качество всех производимых жидкостей. Покупатели хвалят полусинтетическое масло 10W-40. По отзывам, двигатель отлично работает с этим товаром. Причем как дизельный, так и бензиновый.Однако стоит учесть, что для этих двух двигателей нужны разные масла.

По отзывам, масла Рольф (синтетика и полусинтетика) способны выдерживать температуру от -35 до +50 градусов по Цельсию. Свойства жидкостей сохраняются даже при воздействии агрессивных веществ.

Моторные масла Рольф способствуют увеличению срока службы двигателя, обеспечивают защиту от ржавчины и коррозии, а при необходимости охлаждают компоненты силового агрегата.

Компания Рольф: Немецкая?

ROLF Lubricants имеет завод в Германии. Вся продукция здесь производится с учетом всех технологий, благодаря которым состав сбалансирован. Чуть позже предприятия открылись в России. Нефтяной завод расположен в Обнинске, и его название — Обнинскскоргсинтез. Оборудование здесь идентично установленному в Германии, а именно:

  • Круглый двухконтурный стенд.
  • Стенды для испытания масел на коррозионные свойства.

Также компания занимается продажей масел. По отзывам, продукция используется для различных марок автомобилей, всего их около 100 единиц.Среди них есть как популярные, так и малоизвестные бренды.

Большая популярность продукции компании связана, в том числе, с тем, что масло разливается в специальные канистры, благодаря которым можно узнать, что продукт оригинальный.

Наименее популярная марка масел Dynamic. Многие покупатели указывают, что эта марка не подходит для их автомобилей. Исследования показали, что это масло помогает улучшить работу двигателя, но из-за отсутствия присадок оно не очищает двигатель и не способствует удалению с него нагара. Из-за этого появляются негативные отзывы.

Для экономичных водителей идеально подходят марки Energy и Diesel. Он держится дольше, чем остальные масла.

Масло для новых автомобилей


Чаще всего у автомобилистов возникает проблема: «Что заливать: синтетику или полусинтетику?». Отзывы о масле Рольф очень хорошие, и опытные специалисты давно ответили на этот вопрос. Если автомобиль был выпущен до 1980 года, то масло с присадками на него не подойдет.Наиболее заметны они в синтетике. Если такое масло заливать в двигатель старой машины, то оно разъедает все элементы, не изготовленные из металла. Из-за этого двигатель потеряет мощность и вытечет масло.

На предприятиях компании есть специальные лаборатории, в которых создаются новые масла и совершенствуются существующие. Продукция максимально адаптирована под новые автомобили. Как правило, они занимаются усовершенствованием «синтетики». Такое моторное масло нужно менять каждые 10 тысяч километров.

Пояснения к этикеткам

Производитель указывает следующее 10W-40 на каждой банке или упаковке масла. Буква W указывает на то, что это масло необходимо заливать в зимние месяцы. Цифра 10 указывает на то, что продукт вязкий при низких температурах.

Универсальность

Масла Рольф производятся в соответствии со всеми требованиями и стандартами. Они помогают улучшить защиту двигателя от сажи и выхлопных газов.

Моторные масла Рольф подходят для любых двигателей.За счет этого увеличивается ресурс двигателя, а также его масляного фильтра. Также за счет характеристик масла снижается расход топлива.



Холодостойкость

Различные специалисты время от времени проводят эксперименты. Сливают масло из двигателя автомобиля и помещают в холодильник с температурой -20 градусов по Цельсию. После таких экспериментов масло Рольф сохраняет свои первоначальные свойства и годно к использованию. Так что зимой его можно использовать без опасений.

Advantage

Моторное масло «Рольф» производится с использованием специальных присадок, поэтому при взаимодействии с воздухом не происходит никаких реакций.

Однако, если какие-то элементы мотора придут в негодность, даже такое масло не поможет. В любом случае двигатель работать не будет. В этом случае необходимо немедленно обратиться в автосервис для его ремонта. Если этого не сделать, со временем двигатель придется менять.

Отзывы покупателей

Моторные масла Рольф пользуются большой популярностью у автомобилистов.Они постоянно высказывают свое мнение о продукции. Многие из них уже довольно давно используют это масло для своих автомобилей. Главное преимущество, по мнению покупателей, — это соотношение цены и качества продукции. Однако это моторное масло нужно выбирать осторожно, так как в последнее время фиксируются попытки подделки продукции Рольф.

Заключение

На данный момент наиболее популярными являются синтетические и полусинтетические масла от компании «Рольф». Они способны сохранять свои свойства практически при любой температуре.Моторное масло Рольф защищает силовой агрегат автомобиля и способствует удалению копоти и копоти. К тому же стоимость производства довольно низкая.


Рольф масло очень жидкое, поэтому хорошо защищает детали автомобиля. Прекрасно очищает двигатель от копоти и копоти. Именно этому моторному маслу доверяют и отдают предпочтение большинство современных автовладельцев. Производитель масла «Рольф» позаботился о том, чтобы на рынке не было подделок, и снабдил его качественной упаковкой.

Масло моторное синтетическое «Рольф»: отзывы покупателей

Опыт эксплуатации современных автомобилей подтверждает: правильно подобранное моторное масло (ММ) увеличивает срок службы двигателя автомобиля.Путаница в рекламе с брендами MM часто приводит к приобретению фальсификации. И это несмотря на очевидную роль смазочной жидкости в работе автомобильного двигателя. В этой статье мы расскажем о появившемся на автомобильном рынке относительно недавно моторном масле, разработчик которого компания ROLF Lubricants демонстрирует гибкость и оперативность в организации производства.

Начнем с того, что оно неплохо защищено от подделок и имеет должное качество масла «Рольф» (производитель сейчас работает в России по немецким лицензиям). Но, кроме того, его характеристики изначально доведены до высоких стандартов, которые показывают более дорогие масла. Сбалансированная формула немецкого разработчика соответствует техническим условиям эксплуатации и режимам работы автомобильного двигателя. Возможно, поэтому его рекомендует авторитетный в мире автомобилей бренд Mercedes.

Инновационное масло

В 2015 году на российский рынок вышло недорогое и конкурентоспособное моторное масло «Рольф». Отзывы пользователей показывают, что он подходит как для современных моделей автомобилей, оснащенных интеркулерами, так и для моделей двадцатилетней давности, например, «Жигулей».Следовательно, он был обречен на успех.

Разнообразная коллекция моторных масел от бренда «Рольф» — это полусинтетические (наиболее популярные), синтетические и минеральные моторные масла. К чести производителя, в линейке динамично появляются новые бренды, пополняющие действующие 12 линеек масел марки ROLF Lubricants, среди которых наиболее популярными являются:

  • ATF — многофункциональные жидкости для автоматических трансмиссий, обеспечивающие плавное переключение передач.
  • DYNAMIC — всесезонные полусинтетические масла с высокой термической стабильностью.
  • ENERGY — высококачественные полусинтетические масла с высоким индексом вязкости.
  • GT — современные синтетические масла высочайшего класса, позволяющие увеличить мощность двигателя.
  • OPTIMA — оптимальные минеральные масла, обеспечивающие чистоту двигателя.
  • TRANSMISSION — универсальные масла для механических трансмиссий с увеличенным интервалом замены.

Свойства моторных масел

Повторимся: наиболее популярными являются полусинтетические моторные масла указанной марки.По своим свойствам они мало пригодны только для тяжелой и мощной техники, для которой важны параметры нагрузки. Однако полусинтетические моторные масла весьма востребованы для автомобилей и бус.

Помимо широкого круга потенциальных потребителей, в популярности ММ играет роль и качество этого высокотехнологичного продукта. Достойные характеристики довели разработчики в масле «Rolf 10W 40» (полусинтетика). Отзывы водителей автомобилей, использующих его модификации «Дизель» и «Энергия» как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, свидетельствуют о высоком качестве продукта.

Высокотехнологичный ММ практически не меняет своих свойств в диапазоне от -35 0 От до +50 0 ОТ. Относится к малозольным синтетическим моторным маслам (ММ). Характерной особенностью смазочной жидкости является стабильность ее формулы в широком диапазоне температур, она сохраняется даже в присутствии агрессивных веществ.

Использование ММ, по отзывам пользователей, продлевает срок службы автомобильных двигателей на 30%, защищает поверхности от коррозии, очищает и охлаждает детали двигателя.ММ «Рольф» имеет следующие технические характеристики:

  • Масло API класса SL / CF.
  • Вязкость 10W-40.
  • Зольность сульфата 1,1%.
  • Кинематическая вязкость 14,4 мм 2 / с.
  • Плотность 870 кг / м 3.
  • Температура вспышки 230 0.
  • Температура замерзания -35 0 ОТ.
  • Щелочное число 8 мгКОН / г.

Это немецкая марка «Рольф»?

Смазочные материалы ROLF при производстве данной ММ в Германии предоставлены сбалансированный и дополненный необходимыми присадками химический состав.Затем производитель, расширяя свое влияние на авторынок Восточной Европы, открыл производственные мощности в России. Качество производимых в Обнинске моторных масел Рольф определяет международные стандарты ISO / TS 16949: 2002 и ISO 9001: 2008. Компания «Обнинскоргсинтез» полностью оснащена необходимым оборудованием для производства моторных масел, в том числе:

  • двухцилиндровый. стенд схемы, согласно ASTM D 2570;
  • Пятнадцать стендов для определения коррозионного воздействия на металлы в соответствии с требованиями ГОСТ 28084.

«Обнинскоргсинтез» реализует через торговую сеть моторное масло «Рольф». Отзывы о его использовании свидетельствуют о том, что его активно применяют для автомобильных двигателей около сотни марок, среди них:

  • BMW;
  • CHEVROLET;
  • CITROEN;
  • DAEWOO;
  • FIAT;
  • FORD;
  • ГАЗ;
  • HONDA;
  • HYUNDAI;
  • LEXUS;
  • MAZDA;
  • MERCEDES;
  • MITSUBISHI;
  • НИССАН;
  • OPEL;
  • PEUGEOT;
  • PORSCHE;
  • RENAULT;
  • SKODA;
  • SUBARU;
  • SUZUKI;
  • ТОЙОТА;
  • ВАЗ;
  • VOLKSWAGEN;
  • VOLVO.

Важным в успешных продажах указанного масла является успешный маркетинговый ход ROLF Lubricants: сама специальная технологическая металлическая канистра гарантирует, что моторное масло Rolf не будет подделано.

Отзывы автомобилистов, однако, указали на разное потребительское качество этого брендового товара. Некоторые из них считают, что марка масла Dinamik менее подходит для их автомобилей, чем Energy или Diesel. Последние две марки, по словам водителей, могут использоваться длительное время.

Кстати, не все драйверы критикуют авто показывает MM DYNAMIC. Большинство из них утверждают, что само по себе это достаточно технологично, но поддается критике автомобилистов за низкое содержание в их составе моющих добавок. В связи с этим для вывода нагара и копоти с мотора необходимо приобретать их дополнительно.

Для современных автомобилей

Традиционным среди потребителей является вопрос: «Какое моторное масло: синтетическое или полусинтетическое?».

На самом деле ответ на него давно известен.Для автомобилей, выпущенных до 1980 года, современные технологии заливки не подходят. Последние традиционно более активны в синтетических моторных маслах. Что отличает, например, марки ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. Они, очищая неэластичные уплотнения, постепенно растворяют неметаллические детали. В результате в двигателе возникают течи, он теряет работоспособность.

В каждом подразделении РОЛЬФ Смазочные материалы, в том числе и в компании «Обнинскоргсинтез», есть лаборатории, которые создают новые, более эффективные продукты.Для двигателей новых автомобилей моторное масло «Рольф» (синтетика) создается каждый год целенаправленно. В комментариях водителей указано, что осмотр автомобиля с заменой ММ необходимо проводить каждые 10 000 км для бензиновых двигателей и 7 500 км для дизельных двигателей.

Формула, ставшая стандартом

На маркировке канистры MM вы можете увидеть информацию о ее допусках, вязкости, технических характеристиках.

Что означает шифр, например масло «Rolf 10W 40» (полусинтетическое).Отзывы об этом масле подтверждают заявленные характеристики. Буква W в названии масла указывает на пригодность технической жидкости к зимнему сезону. Цифра перед этой буквой (10) обозначает низкотемпературную вязкость ММ. Как известно, от вязкости зависит качество смазки двигателя. Заявленный температурный диапазон, в котором указана эта вязкость, определяется цифрами, следующими до и после буквы W. Цифра 10 означает, что ММ действует при -25 морозах 0 C, цифра 40 определяет, что при высокой температуре из +40 0 Двигатель также будет защищен моторным маслом.

Кстати, нижний уровень температур -25 0 С не подходит для более северных районов. А вот масло из той же линейки «Rolf 5W 40» эффективно функционирует и при -35 0 СО.

Открытые допуски по сертификатам

Статус моторного масла определяли Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA), Американский институт нефти (API), компания Mercedes Benz (MB).

Рекомендация MB (229.1) и сертификаты ACEA A3 / B4-08, API SL / CF, ACEA A3 / B3-08 представляют для потребителей моторное масло «Рольф».Отзывы об эксплуатации продукции торговой марки «Рольф» формируют не только автомобилисты, но и автоконцерны, прошедшие испытания и допущенные к эксплуатации. Многие автомобильные корпорации официально признали эту марку в своих фирменных спецификациях:

  • CAT ECF-1a;
  • CES 20077;
  • Deutz DQC-III;
  • Мак ЭО-М +;
  • MAN 3275;
  • МБ 228.3;
  • MTU 2.0
  • Renault RLD-2;
  • Вольво ВДС-3.

Универсальность и функциональность

Высокотехнологичные, соответственно синтетические и минеральные (нефтехимические) технологии производят моторное масло «Рольф».Отзывы потребителей данного товара свидетельствуют о повышенной защите двигателя от копоти и копоти, от выхлопных газов. Полусинтетический ММ с маркировкой «10W 40» полностью соответствует международному стандарту dexos соответствующей вязкости.

Оригинальное масло «Рольф» (синтетическое и полусинтетическое) подходит для всех типов двигателей. С его помощью обеспечивается более щадящий режим работы не только двигателя автомобиля, но и масляного фильтра.

За счет более эффективной работы двигателей достигается значительная экономия расхода бензина.Судя по отзывам, многие водители практически меняют его через 12 тыс. Км при официальном расходе 7,5 тыс. Км.

Тест на морозостойкость

Периодически автомобильные интернет-сайты публикуют тесты, демонстрирующие, насколько эффективно при низких температурах моторное масло «Рольф». Отзывы автомобилистов свидетельствуют об их надежности. Потемневшее масло, имевшее запах дыма, было взято из машины, проехавшей 9000 км. ММ был помещен в мощный холодильник, обеспечивающий температуру -20 ° C 0 ° С.

Охлажденное отработанное масло сохранило свойства, соответствующие техническим требованиям. Таким образом, ММ «Rolf 10W 40» даже в зимнее время показывает свою эффективность.

Подобные испытания периодически проводятся с другими маслами линейки Rolf.

Масло моторное не панацея

Согласно заявленной характеристике производителя (ООО «Обнинскоргсинтез») моторное масло «Рольф 10 в 40» имеет формулу, предотвращающую попадание в него воздуха. Таким образом, он не образует пены или пузырей даже при контакте с ним.

Однако, если двигатель автомобиля действительно неисправен, т.е. детали в нем сильно стучат или трутся, издают свистящие или металлические звуки, то никакое моторное масло (ни синтетическое, ни полусинтетическое) не сможет обеспечить штатный режим работы. для такого двигателя.

В этом случае водитель должен срочно обратиться в СТО, так как неисправность двигателя может привести к аварийной ситуации.

Отзывы автомобилистов

В процессе написания данной статьи мы заметили, что достаточно обсуждаемое среди автомобилистов моторное масло «Рольф».Отзывы о нем демонстрируют его популярность. Многие подтверждают, что давно используют его для своего автомобиля. Среди его основных преимуществ можно отметить замечательное соотношение цена / качество моторных масел Rolf Energy 10W-40 и Rolf Dynamic 10W-40.

Однако опытные водители знают: для приобретения ММ «Рольф» необходимо иметь квалификацию, опасаясь подделок, хотя у бренда «Рольф» фактов фальсификации пока не выявлено. К сожалению, то и дело в прессе появляются статьи о пресечении правоохранительными органами работы целых заводов, производящих фальсификации моторных масел.

О подделках

Для защиты от фальсификации, производители считали, что ММ налито в более дорогую, чем пластиковую, металлическую тару, полусинтетическое и синтетическое масло «Рольф». Отзывы автомобилистов об этом маркетинговом шаге содержат благодарность производителям.

В то же время, согласно опросам соответствующей тематики, около 25% моторных масел, продаваемых в пластиковой таре, не являются оригинальными. Тем не менее, даже при покупке масла Рольф, разлитого в защищенную тару, стоит обратить внимание на типичные признаки фальсификации, а именно:

  • репутация торговой компании;
  • идентичность стандартов упаковки;
  • цена соответствие.

О заправке

Полусинтетическое и синтетическое масло «Рольф» одновременно заправка в двигателе 3,5 л. Часто водитель определяет необходимость заправки маслом прямо в дороге по миганию сигнальной лампы.

В этом случае обращается в техцентр, где из бочки марки 208 литров берут RolfEnergy 10W-40 или Rolf Dynamic 10W-40. Такие контейнеры используют сертифицированные дилерские центры. Гарантийный срок ММ при хранении в сертифицированной заводской упаковке составляет 5 лет.

Заключение

Как свидетельствует процветание производителя ММ, компания «Обнинскоргсинтез», в настоящее время в тренде полусинтетические и синтетические моторные масла «Рольф». Его технические характеристики обеспечивают эффективную работу двигателей любых автомобилей при температурах от -35 0 ° С до +50 0 ° С.

Моторное масло, разработанное ROLFLubricants, обеспечивает хорошую текучесть и защиту деталей двигателя, его качественную очистку от технического углерода и сажи по невысокой цене. Его используют автовладельцы широкого спектра автомобильных марок.

Производитель позаботился о защите потребителей моторных масел «Рольф», предоставив им качественную упаковку, защищенную от подделки.

p>

Oil Rolf: характеристики и отзывы

С годами любой автомобилист начинает понимать, что работа и ресурс силового агрегата любой машины в большинстве случаев зависит от моторного масла. Из-за огромного ассортимента масел автомобилисты запутались в своем выборе.И было бы не так уж плохо, если бы от неправильного выбора не пострадал силовой агрегат транспортного средства. В этой статье мы рассмотрим моторные масла от компании ROLF Lubricants и разобрались с отзывами клиентов.

Это моторное масло не подделка, поэтому его качество всегда на высоте. По своим характеристикам масло «Рольф» обладает высокими эксплуатационными характеристиками и соответствует стандартам более дорогих масел. Стоит отметить, что это масло рекомендует использовать солидная компания, занимающаяся производством Mercedes-Benz.

Несколько слов о продукции

История появления компании в России начинается с 2015 года. Далее идут масла «Рольф», способные составить конкуренцию другим брендам. Первые клиенты оставили свой отзыв о масле «Рольф», в котором указали, что это масло довольно хорошее и его можно использовать как для новых автомобилей, так и для старых.

Наибольшее количество масел — полусинтетические, синтетические и минеральные. Бренды постоянно пополняются и теперь их количество составляет 12 строк. Из них наиболее популярными являются:

  • ATF-oil La автоматическая трансмиссия, с помощью которой переключения передач плавно переключаются;
  • Dynamic — круглогодичный «полисинтетический»;
  • Energy — вязкое полусинтетическое масло высокого качества;
  • ГТ & ndash; «Синтетика», за счет которой увеличивается мощность мотора;
  • Оптима — минеральное масло, очищающее силовой агрегат;
  • Трансмиссия — масло для механической трансмиссии, допускающее менее частую замену.

Свойства масел

Самое популярное масло компании — полисинтетическое «Рольф». Такие продукты не предназначены для использования в грузовиках и другом подобном оборудовании. Однако идеально подходит для автомобилей и автобусов.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающими колоссальные нагрузки колесами.Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Компания старается не только собрать больше клиентов, но и улучшить качество всех производимых жидкостей. Покупатели высоко оценили полусинтетическое масло с маркировкой 10W-40. По отзывам, двигатель работает идеально. И двигатель дизельный, и бензиновый. Однако следует отметить, что для двух таких моторов нужно разное масло.

По отзывам, масла «Рольф» (синтетические и полисинтетические) способны выдерживать температуру от -35 до +50 градусов Цельсия.Свойства жидкости сохраняются даже при воздействии агрессивных веществ.

Масло моторное «Рольф» увеличивает ресурс двигателя, обеспечивает защиту от ржавчины и коррозии и при необходимости охлаждает элементы силового агрегата.

Компания «Рольф»: немецкая?

Компания ROLF Lubricants имеет завод в Германии. Вся продукция производится там по всем технологиям, поэтому состав выглядит сбалансированным. Чуть позже открыл бизнес в России. Завод по производству масел находится в Обнинске и носит название «Обнинскоргсинтез».Оборудование здесь такое же, как и в Германии, а именно:

  • Круглый двустойный.
  • Стенды для испытания масел на коррозионные свойства.

Компания также занимается продажей масел. По отзывам, продукция используется для разных марок автомобилей, всего их было около 100 единиц. Среди них есть как популярные, так и малоизвестные бренды.

Большая популярность продукции компании связана, в том числе, с тем, что масло разливается в специальные канистры, по которым можно узнать, что продукт оригинальный.

Наименее популярные марки масел Dynamic. Многие покупатели указывают, что данная комплектация не подходит для их автомобилей. Исследования показали, что это масло помогает улучшить работу двигателя, но из-за отсутствия присадок оно очищает двигатель и способствует удалению из него нагара. Из-за этого и есть отрицательные отзывы.

Для экономных водителей идеально подойдут марки Energy и Diesel. Он держится дольше, чем другие масла.

Масло для новых автомобилей

Чаще всего перед водителями возникает проблема: «Что заливать: синтетику или полусинтетику?».Масло «Рольф» отзывы очень хорошие, и опытные специалисты давно ответили на этот вопрос. Если автомобиль изготовлен до 1980 года, то масло с присадками ему никогда не подойдет. Наиболее заметны они в «синтетике». Если вы залите это масло в двигатель старого автомобиля, оно разъедет все элементы, не сделанные из металла. Из-за этого двигатель потеряет мощность и начнет течь масло.

На предприятии есть специальная лаборатория, где новое масло усовершенствуется и уже имеется в наличии.Продукция максимально подходит для новых автомобилей. Как правило, есть доработки до «синтетики». Это моторное масло необходимо менять каждые 10 тысяч километров.

Расшифровка маркировки

На каждой таре или упаковке с маслом производитель указывает 10W-40. Буква W означает, что масло нужно заливать в зимние месяцы. Рисунок 10 показывает, что продукты вязкие при низких температурах.

Универсальность

Масло «Рольф» произведено с соблюдением всех требований и стандартов.Они способствуют повышению защиты мотора от сажи и выхлопных газов.

Масло моторное «Рольф» подходит для всех моторов. Это увеличивает срок службы двигателя и его масляного фильтра. Также из-за особенностей масла снижен расход топлива.

Холодостойкость

Различные специалисты время от времени проводят эксперименты. Слили масло из машины и поместили в охлаждающую камеру с температурой -20 градусов по Цельсию.После таких опытов масло «Рольф» сохраняет свои первоначальные свойства и годно к употреблению. Так что зимой его можно использовать без опасений.

The Advantage

Моторное масло «Рольф» производится с использованием специальной присадки, поэтому при контакте с воздухом не вступает в реакцию.

Однако при выходе из строя каких-либо элементов мотора даже это масло не поможет. Двигатель ни в коем случае не будет работать должным образом. В этом случае нужно немедленно обращаться в сервисный центр для ремонта.Если этого не сделать, со временем двигатель придется менять.

Отзывы покупателей

Масло моторное «Рольф» довольно популярно у автомобилистов. Они постоянно высказывают свое мнение о товарах. Многие из них уже довольно давно используют это масло для моего автомобиля. Главное преимущество, по мнению покупателей, — это соотношение цены и качества. Однако подбирать моторное масло следует тщательно, так как недавно сообщалось о попытках подделки продукции «Рольф».

Заключение

На данный момент наиболее популярными являются синтетические и полусинтетические масла от компании «Рольф».Они способны сохранять свои свойства практически при любых температурах. Моторное масло «Рольф» защищает силовой агрегат автомобиля и способствует удалению копоти и копоти. Стоимость продукции довольно низкая.

Масло «Рольф» очень текучие, поэтому хорошо защищенные детали автомобиля. Очищает двигатель от технического углерода и копоти. Этому моторному маслу доверяют и предпочитают большинство современных автовладельцев. Производитель масла «Рольф» позаботился о том, чтобы на рынке подделок, и обеспечить его качественную упаковку.

Мнения студентов: полусинтетическое моторное масло Rolf

Rolf Semi Synthetic — это совершенно новое моторное масло на рынке. Он сделан во Франции и содержит добавку молибдена.
Полусинтетическое моторное масло Rolf
Я отправил Proton Persona своей мамы на обслуживание в Proride Motorsports в Джалан Кулас, на том же участке, что и филиал Bank Islam Satok. Сначала я не решался использовать именно это масло, так как эта марка мне чужда, и я впервые увидел эту марку в продаже.Сначала я хотел использовать Proride 10W-40, но после того, как меня убедил добрый владелец, Джексон Бонг, я попробовал.
Мы идем вверх домкратом!
Он объяснил, что это конкретное масло лучше в том смысле, что это полусинтетическое масло с характеристиками полностью синтетического масла. Раньше я использовал Castrol GTX 15W-40, и он был рекомендован на предыдущем семинаре, которого я сейчас избегаю из-за моего предыдущего опыта.Бригадир мастерской был очень недружелюбен, груб, а качество обслуживания было крайне низким. Я имел право на балансировку и центровку колес для моего 5-го обслуживания, но после так называемого «бесплатного обслуживания» рулевое управление стало только хуже.

Я несколько раз приходил в Proride Motorsports для обслуживания, а также менял оригинальные пружины моего Viva на Proride Sport Springs на мастерской.

Масляный фильтр и старое масло в двигателе.
Двигатель страдал от плохой работы и повышенного расхода топлива.Почему-то 15W-40 оказался слишком густым для моего двигателя, и со временем масло загустевает, и это нагружает двигатель. Двигатель Persona очень быстро нагревается и довольно шумный. Ускорение очень плохое, и нужно время, чтобы кого-нибудь обогнать на шоссе.
В двигатель залито новое масло.
Моторное масло Rolf 5W-30 имеет зеленый цвет из-за присадки. После нескольких недель использования я замечаю разницу в производительности и расходе топлива двигателя.Двигатель стал более отзывчивым, а расход топлива ниже, чем был раньше.

Масло продается по цене 150 ринггитов за литр, общая стоимость обслуживания составила 160 ринггитов, включая масляный фильтр, и работа осуществляется бесплатно. Пока у меня нет претензий к этому маслу, и я с нетерпением жду возможности снова использовать это масло в следующем сервисе.

Если вы находитесь в Кучинге, я бы порекомендовал вам попробовать Proride Motorsport @ Jalan Kulas. В нем очень чистая мастерская и есть зона ожидания для клиентов, где есть диваны, телевизор и зона ожидания с кондиционером.Что мне больше всего нравится в этой мастерской, так это то, что она очень яркая, а владелец и персонал очень дружелюбны. Мастерская открыта с 10.00. до 21:00, и они продают тормозные колодки Bendix и рули Ultra Racing, и это лишь некоторые из них.

Масло Рольф: характеристика и отзывы

С годами любой автомобилист начинает понимать, что работа и срок службы силового агрегата любой машины в большинстве случаев зависит от моторного масла. Из-за огромного ассортимента масел автовладельцы запутались в его выборе.И было бы не так страшно, если бы силовой агрегат автомобиля не пострадал от неправильного выбора. В этой статье мы рассмотрим моторное масло от компании ROLF Lubricants и разберем отзывы покупателей о нем.

Это моторное масло не подделка, поэтому его качество всегда на высоте. Характеристики масла Рольф высокие и соответствуют стандартам более дорогих масел. Стоит отметить, что авторитетная компания, выпускающая автомобили Mercedes-Benz, рекомендует это масло к применению.

Несколько слов о продукции

История появления компании в России начинается в 2015 году. Тогда в продаже появилось масло «Рольф», способное конкурировать с другими брендами. Первые покупатели оставили свои отзывы о масле «Рольф», в которых указывалось, что масло достаточно хорошее и может использоваться как для новых моделей автомобилей, так и для старых.

Наибольшее количество масел — полусинтетические, синтетические и минеральные. Бренды постоянно пополняются, и теперь их количество составляет 12 линий.Из них наиболее популярными являются:

  • ATF — масло для АКПП, благодаря которому передачи переключаются плавно;
  • Dynamic — всесезонное масло «полусинтетическое»;
  • Energy — вязкое полусинтетическое масло высокого качества;
  • GT — «синтетика», за счет чего увеличивается мощность мотора;
  • Оптима — минеральное масло, помогающее очистить силовой агрегат;
  • Трансмиссия — масло для МКПП, допускающее менее частую замену.

Свойства масел

Наибольшую популярность у компании «Рольф» имеет полусинтетическое масло. Такие продукты не предназначены для использования в грузовиках и другом подобном оборудовании. Однако он идеален для автомобилей и автобусов.

Компания старается не только собрать как можно больше клиентов, но и максимально повысить качество всех производимых жидкостей. Покупатели хвалят полусинтетическое масло с маркировкой 10W-40. По отзывам, двигатель отлично работает с этим товаром. И как дизель, так и бензиновый.Однако стоит учесть, что для этих двух двигателей нужны разные масла.

По отзывам, масла «Рольф» (синтетические и полусинтетические) способны выдерживать температуру от -35 до +50 градусов по Цельсию. Свойства жидкостей сохраняются даже при воздействии агрессивных веществ.

Масла моторные «Рольф» способствуют увеличению ресурса мотора, обеспечивают защиту от появления ржавчины и коррозии, а также при необходимости охлаждают элементы силового агрегата.

Компания «Рольф»: немецкая?

ROLF Lubricants имеет завод в Германии. Вся продукция здесь производится с учетом всех технологий, благодаря которым состав сбалансирован. Чуть позже предприятия открылись в России. Завод по производству масел находится в Обнинске, и его название — Обнинскоргсинтез. Оборудование здесь идентично тому, что установлено в Германии, а именно:

  • Круглый двухконтурный стенд.
  • Стенды для испытания масел на коррозионные свойства.

Также компания занимается продажей масел. По отзывам, продукция используется для различных марок автомобилей, их около 100. Среди них бренды как популярные, так и малоизвестные.

Связана большая популярность продукции компании, в том числе с тем, что масло разливается в специальные канистры, благодаря которым можно узнать, что товар оригинальный.

Наименее популярными являются масла марки Dynamic. Многие покупатели указывают, что эта марка не подходит для их автомобилей.Исследования показали, что это масло улучшает характеристики двигателя, но из-за отсутствия присадок не очищает двигатель и не способствует удалению с него нагара. Из-за этого есть отрицательные отзывы.

Для энергоэффективных драйверов идеально подходят марки Energy и Diesel. Этого достаточно на более длительный период времени, чем других масел.

Масло для новых автомобилей

Чаще всего перед автомобилистами встает задача: «Что заливать: синтетическое или полусинтетическое?».О масле «Рольф» отзывы очень хорошие, и на этот вопрос давно отвечали опытные специалисты. Если автомобиль выпущен до 1980 года, масло с присадками на него не подойдет. Наиболее заметны они в синтетике. Если такое масло залить в мотор старой машины, то оно съест все элементы, сделанные не из металла. Из-за этого двигатель потеряет мощность и вытечет масло.

На предприятиях компании действует специальная лаборатория, где создаются новые масла и совершенствуются существующие.Продукция максимально адаптирована к новым автомобилям. Как правило, они занимаются усовершенствованием «синтетики». Это моторное масло нужно менять каждые 10 тысяч километров.

Расшифровка маркировки

На каждой канистре или упаковке с маслом производитель указывает следующее 10W-40. Буква W указывает на то, что это масло необходимо заливать в зимние месяцы. Цифра 10 свидетельствует о вязкости продуктов при низких температурах.

Универсальность

Масла Рольф производятся в соответствии со всеми требованиями и нормами.Они способствуют повышению защиты двигателя от сажи и выхлопных газов.

Масла моторные «Рольф» подходят для любого двигателя. Это увеличивает срок службы двигателя, а также его масляного фильтра. Также за счет характеристик масла снижается расход топлива.

Устойчивость к холоду

Различные специалисты время от времени проводят эксперименты. Сливают масло из двигателя автомобиля и помещают в холодное помещение с температурой -20 градусов по Цельсию. После таких экспериментов масло Рольф сохраняет первоначальные свойства и годно к использованию.Так что зимой его можно использовать без опасений.

Advantage

Моторное масло «Рольф» производится с применением специальных присадок, поэтому при взаимодействии с воздухом не происходит никаких реакций.

Однако, если какие-то элементы мотора выйдут из строя, даже такое масло не поможет. В любом случае двигатель работать некорректно. В этом случае нужно немедленно обратиться в автосервис для ремонта. Если этого не сделать, двигатель придется со временем менять.

Отзывы покупателей

Моторные масла «Рольф» довольно популярны у автомобилистов.Они постоянно высказывают свое мнение о продукции. Многие из них довольно давно используют это масло для своих автомобилей. Главное преимущество, по мнению покупателей, — это соотношение цены и качества продукции. Однако выбирать это моторное масло нужно внимательно, так как в последнее время были попытки подделать продукцию «Рольф».

Заключение

На данный момент наиболее популярными являются синтетические и полусинтетические масла от компании «Рольф». Они способны сохранять свои свойства практически при любой температуре.Моторное масло «Рольф» защищает силовой агрегат автомобиля и способствует удалению сажи и нагара. При этом стоимость производства невысока.

Масло «Рольф» очень жидкое, поэтому хорошо защищает детали автомобиля. Прекрасно очищает двигатель от копоти и нагара. Именно этому моторному маслу доверяют и отдают предпочтение большинство современных автовладельцев. Производитель масла «Рольф» позаботился о том, чтобы на рынке не было подделок, и снабдил его качественной упаковкой.

Масло моторное ZIC 10W 40, полусинтетическое: отзывы

Современный автомобиль невозможно представить без моторного масла.Качественный продукт обеспечивает правильную смазку деталей двигателя и предотвращает преждевременный износ, хорошую вязкость и не замерзает при низких температурах. Масло ZIC 10W 40 — одно из лучших на современном рынке. Он сочетает в себе отличное качество и доступную цену.

Описание масла

Масло ZIC 10W 40 создано ведущим корейским холдингом SK Energy, входящим в 500 крупнейших компаний мира.

Смазка для двигателя имеет самые высокие эксплуатационные характеристики. Может применяться для двигателей, работающих как на бензине, так и на дизеле. Базовым маслом в продукции компании является YUBASE VHVI, что свидетельствует о высокой степени вязкости.

Все масла от ZIC соответствуют мировым стандартам качества. Подходит для станков японского, корейского и американского производства. Продукция поставляется на заводы Hyundai и Kia, где масло используется в качестве заводской заливки для автомобилей, работающих на бензине.

Характеристики продукта

Полусинтетическое масло ZIC 10W 40 защищает двигатель автомобиля в любых условиях, в том числе на высоких оборотах и ​​высоких нагрузках.Продлевает жизнь мотору. Продукт полностью соответствует правилам API SM / ILSAC GF-4 и имеет антифрикционный модификатор, который значительно снижает трение в двигателе, что влияет на расход топлива и снижает его.

Масло отличается превосходными моющими свойствами, удаляет отложения и предотвращает образование отложений на стенках двигателя. В нем мало серы и фосфора, что увеличивает интервал замены и отвечает всем экологическим требованиям.

Также продукт имеет классификацию соответствия API: SM / CF, имеет плотность при температуре +15 ° C, равную 0,855 г / см 3 . Кинетическая вязкость масла при температурном режиме +40 ° C составляет 96,7 мм 2 / с, а при 100 ° C — 14,56 мм 2 / с. Индекс вязкости 156, температура вспышки 230 ° C. При -35,0 ° C продукт теряет текучесть. Щелочное число моторной смазки — 7,81 мг КОН / г.

Маркировка 10W означает, что масло сохраняет вязкость и технические характеристики при температуре до -25 ° С.Число 40 указывает на максимально высокотемпературный летний режим. При этом смазку можно использовать без потери рабочих свойств при температуре до + 40 ° С.

Ассортимент масел ZIC

Продукция для моторов от ZIC делится на:

  • полностью синтетические масла;
  • смазочные материалы синтетические;
  • полусинтетические изделия.

В линейке 10W 40 есть только синтетические (например, масло ZIC X7 10W 40) и полусинтетические смазочные материалы для мотора. Покупая продукт для автомобиля, нужно обратить внимание на то, какое моторное масло советует использовать автопроизводитель.

Выпускается еще масел ZIC:

  • Для бензиновых двигателей. Это синтетические продукты с маркировкой XQ и XQLS, полусинтетические масла 0W и A +. Существует также минеральное моторное масло с маркировкой Hiflo.
  • Дизельные двигатели. Синтетика — XQ 5000, полусинтетика — 5000 и RV. Минеральная смазка имеет обозначение SD 5000.
  • Двухтактные двигатели. Это бездымные изделия с маркировкой 2Т и 4Т.Содержит активные добавки.

Другая компания производит трансмиссионные масла (Dexron, G5, G-EP и G-F-TOP) и средства для промывки двигателей и трансмиссий (Flush). В ассортименте есть специальная тормозная и охлаждающая жидкость, а также пластичная многоцелевая смазка.

Смазка моторная ZIK 10W 40 A +

Полусинтетический продукт с маркировкой A + высокое качество и хорошие рабочие характеристики. Может использоваться как для автомобилей с дизельным двигателем, так и для автомобилей, работающих на бензине. Эта смазка также используется для двигателей с турбонаддувом.

Смазочная жидкость, в отличие от других аналогичных продуктов, имеет специальный соразмерный пакет присадок. Продукт «ZIK 10W 40 A +» имеет высокую степень вязкости и создан на основе YUBASE VHVI, которая является лидером среди масел VHVI.

Предотвращает образование различных отложений в двигателе, обладает высокими моющими свойствами. Масло показало отличные результаты при работе с нагрузками, такими как «рваный» цикл, ралли на трассе и многочисленные городские пробки.

Климатические и температурные перепады не влияют на рабочие характеристики смазки.Он защищает двигатель на сто процентов и продлевает срок его службы. Содержит антифрикционный модификатор, свидетельствующий о соответствии продукта API SM / ILSAC GF-4, способствует экономии расхода бензина и дизельного топлива, имеет в составе небольшое количество фосфора и серы, что повышает ресурсостойкость и увеличивает интервал замены. .

Качественные характеристики продукта подтверждены такими концернами, как Hyundai и Kia, которые с момента рождения каждой машины используют ZIC 10w40 A +.

10W 40 5000 от ZIC

Масло ZIC 5000 10W 40 — полусинтетическое масло для дизельных двигателей. Может использоваться для двигателей с турбонаддувом.

У этого продукта много неоспоримых достоинств. Его характеристики работают в полную силу при любой погоде и температуре. Масло отличается низким параметром испарения и экономно расходуется. В зимнее время это способствует более легкому запуску двигателя. Продукт увеличивает срок службы мотора и защищает от негативного воздействия тех элементов, которые входят в комплектацию двигателя.

Смазка характеризуется высокими показателями термоокислительной стабильности. Содержит инновационные добавки. Продукт предотвращает появление сажи, шлама внутри двигателя. Масло может снизить вредные выбросы в атмосферу и способствовать снижению расхода топлива.

Машинная смазка ZIC 10W40 RV

Это полусинтетическое масло используется только для дизельных двигателей. Причем рекомендуется не для обычных автомобилей на дизеле, а для более презентабельной коммерческой техники. Часто используется для джипов, кроссоверов и другой техники, которая предназначена для активного отдыха.Масло можно заливать в двигатели с турбонаддувом.

Продукт имеет специальный сбалансированный наполнитель мешков, значительно улучшающий его качество. Он надежно защищает двигатель от возникновения на его стенках различных образований за счет высокой стойкости к термическому окислению. Продукт снижает трение между элементами двигателя и продлевает срок его службы. Он покрывает защитной пленкой все детали внутри мотора сразу после запуска автомобиля. Моторное масло ZIC 10W 40 (полусинтетическое) сохраняет защитное покрытие на всех элементах двигателя даже при движении и экстремально высоких нагрузках.

Полусинтетика ZIC 10W 40 5000 Power

Масло ZIC 10W 40 (полусинтетическое) является новинкой среди остальных. Производитель рекомендует использовать 5000 Power специально для автомобилей, которые созданы с учетом всех инновационных технологий. Моторную смазку можно использовать как для дизельных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом.

В основе продукции YUBASE VHVI — специальные присадки, которые делают масло уникальным и улучшают его характеристики. Моторное масло обеспечивает полную защиту от отложений сажи, шлама и продуктов разложения.Не теряет своих свойств при высоких нагрузках и высоких оборотах, постоянно смазывая все детали мотора. Смазку можно применять в любых климатических условиях. Способен обеспечить быстрый запуск мотора в холодные и сильные морозы, обладает высокой термоокислительной стабильностью.

Масло ZIC 10W 40 Diesel (полусинтетическое)

Этот продукт может выступать в качестве альтернативы синтетическому маслу ZIC X7 Diesel 10W-40. Подходит для тех автолюбителей, которые хотят перевести свой автомобиль с синтетического продукта на полусинтетический.

Смазка предназначена для современных дизельных двигателей. Помогает двигателю выдерживать высокие нагрузки, имеет высокий индекс вязкости, что способствует низкой летучести и экономичному расходу. Состав снижает расход топлива за счет сжигания, помогает поддерживать двигатель в чистоте, снижает вредные выбросы в окружающую среду, создает плотную пленку на поверхности двигателя, которая покрывает все его части и предотвращает преждевременный износ двигателя.

Смазка моторная 10W 40 Hiflo

Масло 10W 40 Hiflo минеральное и предназначено для автомобилей на бензине, дизеле, а также для инжекторных двигателей и двигателей с турбонаддувом.Изготовлен на основе первоклассного продукта YUBASE VHVI. При производстве смазочных материалов использовалась особая технология каталитического гидрокрекинга. Продукт соответствует всем стандартам API SL / ILSAC GF-3.

Масло отличается высокими антифрикционными качествами, что положительно сказывается на расходе топлива. Увеличивает мощность двигателя. Эти свойства продукта помогают автотранспорту беспрепятственно проезжать по труднодоступным местам и бездорожью.

Смазка нейтрализует вредное действие активных кислот, не допускает образования отложений на внутренних поверхностях двигателя.Тем не менее масло обладает высокими моющими свойствами.

Изделие заслужило высокую оценку как автолюбителей, так и профессионалов.

Масла синтетические ZIC 10W 40

Хорошая оценка автолюбителям получили синтетические масла ZIC 10W 40. Производитель представляет два вида масел с этой маркировкой:

  • Масло ZIC X7 LS 10W 40. Оно имеет очень высокую вязкость и отличается высокой вязкостью. на основе YUBASE VHVI. Содержит пакет сбалансированных присадок высочайшего качества. Соответствует мировым стандартам.Подходит для машин американского, японского и корейского производства, которым необходимы масла высшей категории класса API. Защищает двигатель даже в условиях высоких нагрузок. Не допускает образования отложений и обладает отличными моющими свойствами.
  • Масло ZIC X7 10W 40 Diesel. Продукт рекомендован для автомобилей с дизельными двигателями и предназначен для активного отдыха. Как правило, это внедорожники, легкие грузовики, микроавтобусы, фургоны. Имеет очень высокий индекс вязкости. Смазка адаптирована к российским стандартам.Снижает трение деталей двигателя даже при больших нагрузках. Продлевает срок службы двигателя. Обладает диспергирующими и отличными моющими свойствами. Отличается высокой термоокислительной стабильностью.

Эти масла имеют самые высокие оценки потребителей. Имеют отличную производительность. На рынке они намного дешевле аналогичных товаров.

Стоимость полусинтетических масел

Масло полисинтетическое ZIC 10W 40 дешевле своих аналогов. Четыре литра этого продукта обойдутся автомобилистам в 1000 рублей.Литр моторной смазки (например, такой как масло ZIC 10W 40 SM) стоит около 300 рублей. Цена двадцати литров масла колеблется в районе 4600-5000 рублей. Стоимость товара может незначительно отличаться в зависимости от торговой наценки.

Отзывы автомобилистов

В основном масло ZIC 10W 40 (полусинтетическое) отзывы положительные. Люди маркируют удобную пластиковую канистру. Говорят, что продукт надежно защищает мотор в любых условиях, предотвращает образование различных образований на внутренних стенках двигателя.Автомобилисты утверждают, что использование этого масла снижает расход топлива, а ресурс двигателя увеличивается. Эти люди отмечают хорошие моющие свойства смазки и увеличение мощности мотора при использовании этого масла. Пользователи утверждают, что оно не замерзает при низких температурах и помогает в холодную погоду заводить двигатель с моторным маслом ZIC 10W 40.

Отзывы отрицательные обращаем внимание на большое количество подделок и советуем быть предельно внимательными при покупке товаров из ассортимента 10W 40.Многих не устраивает цена смазки для двигателя. Отмечается, что полусинтетику хорошего качества можно купить за меньшие деньги.

Как правило, качество оригинального масла и его эксплуатационные характеристики не вызывают нареканий ни у автолюбителей, ни у профессионалов. Многие используют этот товар несколько лет и не собираются менять его на другой бренд. Эти люди отмечают, что масло такого качества просто не может быть дешевле.

Насколько супер синтетика? | FleetOwner

Если бы сегодня был снят фильм « Выпускник », старик на вечеринке мог бы дать один краткий совет новоиспеченному выпускнику колледжа Бенджамину Брэддоку (Дастин Хоффман): «Синтетика.

Справедливо поспорить, что он бы посоветовал это Бену сегодня, если бы он был инженером по смазке — учитывая растущее значение синтетического масла в составах моторных масел для тяжелых условий эксплуатации (а также автомобильных).

Моторное масло, долгое время считавшееся чем-то вроде супермена смазочных материалов, хотя бы за его невероятные возможности холодного пуска и стойкость к химическому разрушению, моторное масло, в состав которого в той или иной степени входит синтетическое масло (которое поставщики масла сочетают с запатентованным маслом). пакетов присадок для производства готовых моторных масел) внезапно выскользнул из категории нишевых, в которой давно томился.

Это как если бы Человека из стали больше не держали в резерве для борьбы с крупными преступлениями и стихийными бедствиями, а взяли на службу постоянно, чтобы действовать на гораздо более широком фронте. Тем не менее, «супер» возможности моторного масла, содержащего синтетическое базовое масло, имеют более высокую начальную цену. Это означает, что только отдельные владельцы автопарков могут правильно оценить стоимость этих смазочных материалов, будь то стоимость за милю и / или общая стоимость владения.

Но насколько хороши растущие ряды синтетических масел? И почему кажется, что так много из них внезапно появилось, чтобы помочь Метрополису, занимающемуся коммерческими грузовыми перевозками?

На второй вопрос ответить проще всего.По словам руководителей крупных нефтяных компаний, которые разговаривали с Fleet Owner , по мере того, как тяжелые дизельные двигатели становятся все более технологически сложными — как для соответствия нормам выбросов, так и для обеспечения большей ценности для клиентов — владельцы автопарков стали гораздо более открытыми для того, чтобы платить больше. авансом на технологически продвинутые моторные масла.

А использование синтетических материалов в базовых маслах позволило разработать масло, которое обещает не только защитить эти двигатели, но и снизить расход топлива, а также значительно улучшить способность к холодному запуску и увеличить интервалы замены.

Даже в недавнем прошлом синтетическое моторное масло рассматривалось как специализированное всесезонное масло, разработанное для обеспечения низкой вязкости — от 10 Вт до 0 Вт — специально для обеспечения холодного пуска вместо работы на холостом ходу в течение всей ночи (а также для снижения вязкости). чрезмерный износ стартеров и аккумуляторов) для автопарков, работающих в регионах с очень низкими рабочими температурами. А более высокая масса этих всесезонных марок означала, что масло по-прежнему будет защищать эти двигатели, когда они работают при высоких температурах.В рамках этого традиционного сценария применения с пониженной вязкостью можно выбрать масло 0W-40 или масло с более высокой вязкостью 5W-40.

Читать дальше «Насколько супер синтетика?»

Но теперь масло 5W-40 широко рекламируется в автопарках как жизнеспособный вариант наряду с другими всесезонными маслами с более низкой вязкостью — в основном 10W-30 и 10W-40 — по совершенно другим причинам, которые не обязательно связаны с резкими перепадами температур. .

Желание нефтяных компаний предлагать всесезонные продукты с более низкой вязкостью наряду с их обычным маслом 15W-40 — которое, вероятно, по-прежнему составляет около 90% рынка, по оценке одного поставщика масла — является движущей силой появления большего количества Смесь синтетических и полностью синтетических моторных масел для использования в любом парке грузовых автомобилей.

Чтобы быть более прозрачным, чем свежее масло, основная причина этого заключается не в том, чтобы облегчить холодный запуск, а в том, чтобы повысить экономию топлива и обеспечить более стабильную смазку, способную противостоять химическому разрушению, чтобы защитить более длительные периоды между заменами в обоих современных новые дорогостоящие двигатели, а также все дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации теперь на дорогах.

Подробнее, Подробнее …

Судя по тому, как нефтяные компании продают их, новые моторные масла с низкой вязкостью действительно «супер» в том смысле, что они обеспечивают значительные преимущества в экономии топлива, долговечности, оптимизации слива и, конечно же, возможности холодного пуска по сравнению с «обычными» смазочными материалами 15W-40. разработан на основе минерального масла.Однако, как это обычно бывает с высокотехнологичными продуктами, такими как смазочные материалы, вся история немного сложнее.

Это связано с тем, что, по крайней мере, по мнению одного крупного поставщика масел, можно создавать мультисортные масла с низкой вязкостью от 10W-30 или 10W-40 до, по крайней мере, 5W-40, используя только базовое масло на основе минерального масла. С другой стороны, большинство поставщиков смазочных материалов формулируют некоторые, если не все свои многосортные масла с низкой вязкостью, с синтетическими базовыми маслами, потому что испытания показывают, что синтетический компонент принесет ощутимые преимущества.

Некоторые поставщики смазочных материалов заявили Fleet Owner , что они предпочитают преуменьшать содержание полусинтетических масел с низкой вязкостью «среднего класса» — 10W-30 и 10W-40 — чтобы не сбивать с толку клиентов. В таких случаях маркетологи сосредотачиваются на превосходных возможностях данного масла с низкой вязкостью, а не на его химическом составе, в том числе на том, сколько синтетического масла добавлено в базовое масло. Следует также отметить, что некоторые крупные поставщики предлагают масло средней вязкости с низкой вязкостью, созданное только на основе минерального масла.С другой стороны, практически каждая компания, продающая полностью синтетический продукт 5W-40, заявила, что они стремятся максимально использовать синтетическую ручку в своих маркетинговых усилиях.

Еще одна сложность заключается в том, что большинство, если не все основные поставщики масла 5W-40 (полностью синтетического) для использования в любых тяжелых грузовиках, квалифицируют свои заявления об экономии топлива, заявляя, что они могут быть полностью достигнуты только в том случае, если автопарк также использует полную -синтетические трансмиссионные смазки.

Но когда эти положительные оценки — результаты в этих случаях не обязательно гарантированы поставщиками нефти — начинаются с 0.Увеличение расхода миль на галлон от 5% до 3%, казалось бы, сообразительные владельцы автопарков были бы счастливы купить синтетические смазки для зубчатых передач.

В конечном счете, будет ли владелец автопарка рассматривать данную полную или полусинтетическую маловязкую жидкость — или, если на то пошло, основанную на минеральном масле — как «супер», в значительной степени будет зависеть от того, насколько хорошо его или ее поставщик масла подробно описывает особенности их предложения по смазочным материалам и конкретные преимущества, которые каждая из них может дать при фактическом использовании.

Нет лекарства от всех болезней

Форрест Лукас, президент Lucas Oil, возражает против чрезмерного увлечения синтетическим компонентом моторного масла премиум-класса.«Синтетическое или минеральное базовое масло — это просто носитель для пакета присадок», — утверждает он. «Синтетика [в базовом масле] лучше для стабильности; масло лучше заливать в холодную погоду и [будет работать] лучше в жарких »условиях эксплуатации.

«Но синтетика — не панацея, потому что базовый компонент не так важен, как пакет присадок», — продолжает он. «Мы сами разработали 5W-40 [синтетический] и протестировали его на наших собственных грузовиках прошлой зимой и вернулись [к 15W-40]», потому что его не впечатлили результаты.«Я сам провожу здесь постоянные исследования и разработки, — добавляет Лукас, — и я всегда тестирую рецептуры» с синтетикой и без нее.

Марк Бетнер, менеджер по продукту смазочных материалов для тяжелых условий эксплуатации Citgo, более позитивно относится к синтетическим материалам. Он утверждает, что рост товарной категории моторных масел, созданных на основе полусинтетических и полносинтетических базовых масел, обусловлен «более широким принятием масел с низкой вязкостью как автопарками, так и производителями двигателей, поскольку качество этих нефтепродуктов может в значительной мере способствовать повышению качества» экономия топлива, а также другие преимущества.

«Осведомленность автопарков о маловязких маслах растет, — продолжает он, — особенно благодаря более широкой экспозиции составов 10W-30 различных брендов в прошлом году. Будь то минеральное масло или синтетическая смесь, 10W-30 позиционируется как средство экономии топлива. Это связано с его более низкой вязкостью, что снижает потребление энергии двигателем. ”

Бетнер отмечает, что Cigo предлагает составы 10W-30, в которых используется либо базовое масло на основе минерального масла, либо частично синтетическое.«Эти продукты могут найти отклик у покупателя автопарка из-за потенциала экономии топлива и потому, что они могут быть доступны в том же ценовом диапазоне, что и продукты 15W-40».

Что касается моторного масла 5W-40, Бетнер говорит, что использование полностью синтетического базового масла имеет наибольший смысл с химической точки зрения. «И 10W-30, и 5W-40 обеспечат преимущество в экономии топлива по сравнению с 15W-40 в размере от полутора до трех процентов», — отмечает он. «Но есть проблема с использованием 10W-30 для некоторых автопарков, потому что один производитель двигателей [Detroit Diesel] еще не перечисляет этот маловязкий универсальный двигатель как отвечающий их требованиям.”

По словам Бетнера, поскольку и 10W-30, и 5W-40 могут увеличить количество миль на галлон в одном и том же процентном диапазоне, с точки зрения производительности продукта с более низкой видимостью подсказывает, что он будет защищать двигатели в более широком диапазоне рабочих температур. — от -22 ° F до 122 ° F.

«Эта функция снижает затраты на техническое обслуживание и продлевает срок службы оборудования», — продолжает он. «Один производитель двигателей оценивает самую низкую рабочую температуру для 15W-40 при 15 ° F. Таким образом, снижение до -22 ° F с 5W-40 равняется 37-градусному.разница. А поскольку масло 5W-40 течет при гораздо более низких температурах, оно обеспечивает возможность холодного пуска, что также снижает нагрузку на стартеры и аккумуляторы, так как во время запуска требуется меньшая сила тока. Это явное преимущество полностью синтетического продукта 5W-40, а также возможность увеличения интервалов замены. И хотя один производитель двигателей еще не согласен с использованием масла 10W-30, все они согласны с использованием масла 5W-40 ».

Читать далее «Насколько супер синтетика?»

Low-Vis Trend

Джим Гэмбилл, специалист по прямому маркетингу Chevron Lubricants, отмечает, что новое масло Delo 400 LE 10W-30 компании продемонстрировало улучшение экономии топлива на 1% по сравнению с маслами 15W-40 и — что очень примечательно — на 0.Повышение топливной экономичности на 5% по сравнению с синтетическими маслами класса 5W-40.

«Использование этого 10W-30 также не сказывается на долговечности двигателя», — говорит он. «Компания Chevron провела обширные лабораторные и полевые испытания на долговечность, которые доказали, что продукт обеспечивает такие уровни износа и слива масла, которых можно ожидать от ведущих моторных масел 15W-40».

В некоторой степени совпадая с мнением Форреста Лукаса о том, что синтетика не является основным и конечным элементом нефтяной технологии, Гэмбилл говорит, что «на рынке появляется все больше полусинтетических материалов, и синтетика занимает свое место, особенно для холодного пуска и эксплуатации грузовиков в условиях высоких скоростей. температура окружающей среды.Но что на самом деле — это тенденция к маслам с низкой вязкостью, не обязательно в том виде, в каком они сформулированы. Наше внимание сосредоточено на характеристиках наших продуктов, а не на детализации содержания в них базовых масел ».

Это мнение подтверждается тем, как Chevron описывает то, что он называет своей собственной технологией ISOSYN, которая была применена при разработке нового 10W-30. «ISOSYN сочетает в себе высокоочищенные базовые масла с передовыми присадками для создания продуктов, которые конкурируют с синтетическими смазочными материалами в критических эксплуатационных испытаниях, сохраняя при этом затраты, аналогичные стоимости минеральных масел», — объясняет Гэмбилл.«Эта технология делает синтетические и синтетические смеси ненужными с точки зрения стоимости и производительности во всех, кроме самых экстремальных условий эксплуатации».

Гэмбилл убежден, что в долгосрочной перспективе универсальные автомобили с низкой вязкостью будут «лучшим выбором» для грузовых перевозок. «Но у нас есть один производитель двигателей — Detroit Diesel — который хочет получить от нас больше данных, прежде чем рекомендовать 10W-30 для своих североамериканских двигателей. Между тем, это усложняет решение о покупке масла для автопарков [с более новыми двигателями].Как бы то ни было, 15W-40 все еще правит, но автопарки, работающие с различными типами двигателей и устаревшими силовыми агрегатами, проявляют большой интерес ко всем типам моторных масел премиум-класса ».

Реальный MPG

Shell имеет портфель минеральных, полусинтетических и полностью синтетических масел, — говорит Дэн Арси, технический менеджер OEM. «Мы получаем намного больше запросов о полусинтетических и полностью синтетических продуктах с низкой вязкостью, в основном из-за их экономии топлива». Линейка продуктов Shell Rotella теперь включает полностью синтетический T-6 5W-40, который, по его словам, снизит расход топлива на 1.5% по сравнению с собственным 15W-40 Shell. Есть два других продукта с низкой вязкостью, оба считаются полусинтетическими: T-5 10W-30 и 10W-40. Арси говорит, что 10W-30 сократит расход топлива на 1,6%, а 10W-40 — на 0,7%.

Он спешит добавить, что экономия топлива зависит от многих факторов, включая рабочий цикл грузовика и его водителя. «Реальные» результаты могут отличаться и, во-первых, их сложно измерить с помощью флота. Вот почему Арси подчеркивает роль поставщика масла. «Мы собираем всю оперативную информацию, имеющуюся у автопарка, прежде чем давать рекомендации по смазочным материалам.

«Для автопарков, которые могут его использовать, — продолжает Арси, — 10W-30 обеспечивает экономию топлива и лучшие характеристики холодного пуска. Но для очень холодных условий мы рекомендуем 5W-40 — особенно там, где двигатели работали на холостом ходу всю ночь, чтобы облегчить их запуск ». Что касается 10W-30 по сравнению с 10W-40, он «порекомендовал бы 10W-30 за его положительное влияние на экономию топлива, но если производитель двигателей не разрешает этого, я бы посоветовал автопарку перейти на 10W-40. ”

Однако, по мнению Арси, «долгосрочная экономия топлива — это направление, в котором промышленность собирается улучшить экономию топлива, улучшить пусковые характеристики и оптимизировать интервалы замены.”

ExxonMobil предлагает интригующее сочетание всесезонных продуктов, включая минеральные масла, полусинтетические и полностью синтетические составы. «У нас есть минеральное масло Mobil Delvac 1300 Super 15W-40, а также синтетическая смесь Mobil Delvac Elite 15W-40, а также минеральное масло Mobil Delvac 1300 Super 10W-30 и полностью синтетическое масло Mobil Delvac 5W-40. 1 ESP », — отмечает Мария Бурчам, технический консультант по смазочным материалам для грузовых автомобилей ExxonMobil Lubricants & Specialties.

Синтетический состав Mobil Delvac Elite 15W-40, объясняет Бурчам, «позволяет увеличить эффективность слива по сравнению с маслом на минеральной основе. У меня нет точных цифр, но мы можем с уверенностью сказать, что его синтетическая смесь обеспечивает эффективность [для работы двигателя] ».

Она говорит, что минеральное масло компании 10W-30 обеспечивает более низкую вязкость при типичных рабочих температурах двигателя, в то время как его 5W-40 Mobil Delvac E, полностью синтетический состав, «обеспечивает лучший запуск при холодном запуске и дренаж, выходящий за рамки обычного минерального маслопродукт банка.Высокий индекс вязкости этого масла обеспечивает оптимальные вязкостные характеристики в более широком диапазоне рабочих температур. А более высокая стойкость к окислению, которую обеспечивает синтетическое масло, приводит к тому, что масло имеет большую устойчивость к [химическому] разрушению, что говорит о его способности увеличивать интервал замены ».

Бурчам говорит, что ExxonMobil «рекомендует клиентам использовать нашу программу мониторинга масла, которая отслеживает характеристики смазочных материалов в реальных условиях эксплуатации, чтобы автопарки могли« настраивать »свой выбор масла в соответствии с оборудованием и рабочими циклами.Мы также призываем автопарки следовать спецификациям смазочных материалов своих поставщиков двигателей ».

Однако она заявляет, что «нет проблем с переходом любого автопарка на масло 5W-40 [для повышения топливной эффективности]. «По сравнению с использованием минерального масла 15W-40, мы видели, что автопарки увеличивают до 3% миль на галлон за счет использования полностью синтетических Mobil Delvac 1, а также наших синтетических жидкостей для трансмиссии. Использование обеих этих синтетических смазок, — добавляет Бурчем, — лучший способ реализовать весь потенциал синтетических масел.”

Нарезка и нарезка кубиками

Petro Canada предлагает «широкий выбор классов вязкости от 15W-40 до 0W-40 для покрытия всех диапазонов рабочих температур», — отмечает Аллен Мюррей, менеджер по характеристикам автомобильных, коммерческих и промышленных смазочных материалов. «У нас есть как обычная, так и синтетическая смесь 15W-40, обычная 10W-30 и полностью синтетическая смесь от 10W-40 до 0W-40.

«Многие автопарки [думают], что если они перейдут на масло с более низкой вязкостью, они захотят, чтобы оно было синтетическим», — продолжает он.«Но наш обычный 10W-30 обеспечивает защиту нашего 15W-40, но нацелен на автопарки, которым требуется лучшая экономия топлива. Наши лабораторные испытания показывают, что он может обеспечить до 3% экономии топлива по сравнению с 15W-40. С другой стороны, переходя на синтетическую смесь 15W-40 от обычного продукта, автопарк может рассмотреть более длительные интервалы замены, если они будут проводить анализ масла ».

По словам Мюррея, полностью синтетический 10W-40 компании «очень отличается по своим характеристикам во всех аспектах.Он обладает исключительной износостойкостью и работает в более широком диапазоне температур, чем 15W-40, что обеспечивает лучшую способность к холодному запуску. И он дает больше возможностей для увеличения срока службы, чем 15W-40 ».

Мюррей говорит, что сейчас на рынке есть очень веская причина для того, чтобы нарезать и нарезать кубиками разные сорта. «Из разговоров с представителями автопарков я слышал, что они хотят, чтобы масло сначала защищало двигатель, а затем обеспечивало какой-либо бонус к экономии топлива. Вдобавок ко всему, автопарки знают, что при переходе от одного [нефтяного] продукта к другому трудно доказать выгоду в расходе топлива на галлон.”

Питер Томсон, директор по маркетингу C&I компании Valvoline International, утверждает, что наличие на рынке как полусинтетических, так и полносинтетических продуктов действительно сбивает с толку клиентов, но каждый тип мультисредства играет свою роль. «Есть очень хорошие продукты 15W-40, которые могут обеспечить увеличенный интервал замены. И 1W-40, и 5W-40 обеспечат хороший запуск в холодную погоду. Но экономия топлива является основной причиной перехода автопарков на продукцию 5W-40 ».

Он говорит, что, учитывая интерес покупателей, компания запускает гарантию Valvoline MPG, которая «обещает, что автопарки, использующие полностью синтетический Premium Blue Xtreme 5W-40 вместе с нашей синтетической трансмиссионной жидкостью, получат как минимум 1 балл.Улучшение на 6% по сравнению с маслом 15W-40. Если автопарк добавит нашу электронную систему мониторинга водителей, мы гарантируем улучшение до 4% ».

Так же, как Супермен носит колготки, синтетическое масло можно назвать «супер», когда в той или иной степени используются масла с низкой вязкостью, которые повышают эффективность двигателя за счет снижения расхода топлива, улучшения возможности холодного запуска и увеличения интервалов замены. Но владельцы автопарков должны остерегаться криптонита, скрывающегося в этом решении о покупке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *