Масло для мкпп форд фокус 1 – Замена масла в МКПП. (Р)

сколько и какое нужно заливать

Ford Focus 1 – автомобиль С-класса, разработанный в 1998 году. Машину начали выпускать в Испании и Германии, а затем автомобиль поступил на конвейер в США и Мексике. В 2002 году Ford Focus первого поколения стали собирать в Ленинградской области. «Первый» Фокус оказался вполне успешной заменой устаревшей модели Ford Escort. Учитывая огромные объемы продаж по всему миру, «Фокус» позиционироваться в качестве массового и народного автомобиля. Машина получила широкую моторную гамму, состоящую из бензиновых ДВС объемом 1.4-2,0 литра, с мощностью 75-130 лошадиных сил. Кроме того, в некоторых странах предлагался вариант с 1.8-литровым дизелем мощностью 90-115 л. с. в зависимости от форсировки.

В 2002 году стартовали продажи самого быстрого «Фокуса» – это спортивная модификация ST, выпущенная тиражом всего 4500 экземпляров. Под капотом данной машины устанавливался 170-сильный двухлитровый мотор. Помимо этой модификации, отдельно от всей линейки Focus компания Ford выпускала эксклюзивный Ford Focus RS. Таких машин собрали еще меньше. Версия RS получила 215-сильный двухлитровый мотор. В 2004 году американский концерн Ford объявил о запуске в производство Focus второго поколения. Однако в некоторых странах еще была актуальна машина первого поколения. Так, если в Европе была доступна новая модель, тогда в США по-прежнему продавали старую версию. В США первый «Фокус» продержался на конвейере до 2007 года. В этом регионе машина продавалась с моторами объемом 2.0 и 2,3 литра.

Сколько масла нужно для МКПП Ford Focus I

Год выпуска – 1998-2005

• Масло в МКПП с мотором 1.4i 16V – 2,8 л.
• Масло в МККП с мотором 1.6i 16V – 2,8 л.
• Масло в МКПП с мотором 1.8 Turbo DI – 2,6 л.
• Масло в МКПП с мотором 1.8 DI – 2,6 л.
• Масло в МКПП с мотором 1.8i 16V – 2.8 л.
• Масло в МКПП с мотором 2.0i 16V – 2,6 л.

Какое масло необходимо для МКПП Ford Focus I

Год выпуска – 1998-2005

• Масло в МКПП с мотором 1.4i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
• Масло в МККП с мотором 1.6i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
• Масло в МКПП с мотором 1.8 Turbo DI – API GL-4+ SAE 80W-90.
• Масло в МКПП с мотором 1.8 DI – API GL-4+ SAE 80W-90.
• Масло в МКПП с мотором 1.8i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.
• Масло в МКПП с мотором 2.0i 16V – API GL-4+ SAE 80W-90.

maslohelp.ru

Сколько масла в механической коробке передач Форд Фокус 1 поколения

Ford Focus первого поколения – хорошо управляемый и весьма ремонтопригодный автомобиль, который по-прежнему пользуется спросом на вторичном рынке. Данная модель проста в обслуживании, и благодаря этому многие владельцы предпочитают ремонтировать свой «Фокус» в домашних условиях. Среди самых распространенных процедур, связанных с ремонтом, можно считать замену расходных материалов. Так, в этой статье речь пойдет о выборе трансмиссионного масла для данного автомобиля. Рассмотрим подробно, как правильно выбрать масло, на какие параметры и бренды обратить внимание, а также сколько требуется масла для коробки передач Ford Focus 1.

Периодичность замены

Компания Ford рекомендует производить замену масла каждые 80 тысяч километров. В то же время, практика показывает, что такой регламент актуален только для благоприятных климатических и дорожных условий – например, для европейских стран с умеренным климатом. Российским автомобилистам наоборот придется более часто прибегать к замене этого расходного материала. На это есть несколько причин, и выделим основные из них:

• Машина подвергается чрезмерным нагрузкам, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации Ford Focus (например, превышена грузоподъемность)
• Перепады температур, езда по плохим дорогам, включая бездорожье, слякоть и грязь
• Двигатель постоянно нагружен до своих предельных возможностей, высокие обороты, и как результат – перегрев мотора
• Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, и как результат – коробка перегревается

Любой из вышеуказанных факторов плохо влияет на срок службы масла, а коробка передач при этом быстро изнашивается. В таких условиях не избежать более частой замены масла. Так, все российские владельцы Ford Focus 1 предпочитают выполнять замену через 50-60 тысяч километров. Период замены сокращают еще больше, если автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам. К сожалению, это одна из особенностей российских климатических условий, к которой местные водители уже давно приспособились. Более частая замена масла – залог надежности коробки передач, и сохранения ее выносливости и прочности на долгие годы.
Помимо более частой замены масла, в подобных условиях желательно заранее контролировать уровень жидкости, и заодно отслеживать состояние масла.

Проверка уровня и состояния масла

Масло в МКПП Ford Focus 1 проверяется традиционным способом – с помощью мерного щупа, который находится в подкапотном пространстве. Вытаскиваем мерный щуп, и смотрим на отпечаток масла. Его уровень можно определить по меткам Max и Min. Оптимальный уровень – это когда жидкость находится между двумя метками. Если масла недостаточно (ниже уровня Min), тогда потребуется долив до указанной нормы. Но надо иметь ввиду, что такой способ подойдет при небольшом пробеге, когда масло свежее, и еще не успело прийти в негодность. В случае несвоевременной замены масла, особенно при большом пробеге, многие владельцы Ford Focus 1 сталкиваются с такими последствиями:

• Масло издает неприятный запах, воняет горелым
• Масло содержит подозрительный осадок (это может быть металлическая стружка или грязевые отложения)
• Масло помутнело и потемнело

Все указанные признаки указывают на тот факт, что масло больше не способно поддерживать работоспособность КПП, по причине загрязнения и утраты своих полезных свойств.

Выбираем масло для Ford Focus 1

Итак, в нашем случае замены масла не избежать, так как оно пришло в негодность. Процедуру замены желательно выполнить как можно скорее, иначе возникнут технические сбои в работе коробки передач. Так, первым делом понадобится хорошая смазка, которую выбирают исходя из вязкостных характеристик SAE, а также степени качества API. Например, специально для Ford Focus разработана вязкость масла SAE 75W-90, а также 75W-90.

Что касается выбора подходящего бренда, компания Ford советует заливать оригинальный продукт, который по умолчанию наделен совместимыми параметрами. Как вариант, можно предпочесть более доступные масла-аналоги, которые по качеству ничем не хуже оригинала. Например, среди самых лучших брендов можно выделить продукты фирм Castrol, Valvoline, Kixx, Mobil и другие компании.

Трансмиссионное масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для рассматриваемого автомобиля желательно предпочесть полусинтетику, которая является оптимальной по цене и качеству. Если позволяют средства, можно смело покупать более дорогое синтетическое масло.

Объем масла

В завершении статьи определим объем масла для МКПП Ford Focus 1. По данным производителя, коробка передач данного автомобиля потребляет порядка 2 литров жидкости. Столько масла войдет после полного очищения МКПП от оставшихся частиц старого масла, посторонних примесей и грязевых отложений. Процедура очистки выполняется следующим образом:

1. Сливается старая жидкость
2. Вводится специальное промывочное средство
3. Промывку надо прогнать по всей трансмиссии – для этого запускаем мотор и совершает непродолжительную поездку
4. Выключаем мотор, сливаем промывку
5. Вводим новый трансмиссионный состав
6. Наливаем жидкость до тех пор, пока ее не будет видно из отверстия. Завершающим этапом будет проверка уровня масла мерным щупом.

maslospec.ru

Замена масла в коробке передач Форд Фокус 1 своими руками

Замена трансмиссионного масла в автомобиле меняется намного реже чем масло ДВС. Из-за отработанного своё трансмиссионного масла, бывают случаи: плохого втыкания передачи, выбивания передачи при передвижении автомобиля, скрипы и даже постукивание в районе КПП. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену

трансмиссионного масла на автомобиле Ford Focus первого поколения с ручной коробкой передач.

Замена трансмиссионного масла процедура не сложна. Если следовать по пунктам, которые описаны в фото отчёте, то с задачей справится даже новичок.

Для замены вам потребуется:

1. Новое трансмиссминное масло;
2. Гараж с ямой или эстакада;
3. Самый обычной набор инструментов;
4. Шприц для закачки масла в КПП.

Настоятельно рекомендуем делать замену масла на прогретом автомобиле.

1

Первым делом снимаем крышку, предварительно отстегнув защёлки.

2

Далее чтобы открутить заливную и сливную пробку, нам пришлось отсоединять оба троса выбора передач КПП и снимать кожух с кронштейном. Потому что неудобно было к ним добираться.

Демонтируем оба тросика с тяг, тот что с низу при помощи кнопки фиксатора который находится на нём, а тот что с верху мы сняли рукой со штива. При помощи методики поворота круглых фиксаторов в стороны, снимаем оба троса с железного кронштейна.

3

После нужно отвинтить 4-ре винтика крепления кожуха, затем снять его.

4

Тоже самое делаем с двумя гайками крепления кронштейна тросов. Также снимаем его.

5

При помощи шестигранного ключа отворачиваем заливную пробку. Затем отворачиваем сливную пробку и сливаем масло с коробки передач, в заранее подготовленную тару.

9

После проделанных процедур нужно подождать до того, пока вытечет всё старое масло. Ставим на место сливную пробку. Далее при помощи шприца закачиваем новое масло в коробку до верхней кромки.

У нас вошло около 2-х литров масла, хотя есть мнение что туда должно входить около трёх.

10

Масло которые было приобретено.

etlib.ru