Замена масла в двигателе лансер 9: Замена масла двигателя Лансер 9

Содержание

Замена масла в двигателе Лансер 9

Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 можно в специализированном техническом центре или самостоятельно в гаражных условиях. Во втором случае вы сэкономите некоторую денежную сумму, но придется потратить немного времени.

Что потребуется для замены?

Мотор Лансер 9

Замена масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребует от вас следующего набора предметов и инструментов:

  • подходящее масло;
  • масляный фильтр;
  • прокладка сливной пробки;
  • ключ на 17;
  • емкость для слива отработавшего масла;
  • тряпки;
  • специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для моторов объемом 1,3 и 1,6 литров ищите в каталоге по номеру MD 348631, а для 2-литровых агрегатов под номером MD136466. Прокладку для сливной пробки в масляном поддоне картера можно найти по номеру MD050317.

к содержанию ↑

Выбираем масло

Shell Helix 5w40

Какое масло лить в Лансер 9 вы можете узнать в руководстве по эксплуатации. Не советуем заливать какие-либо присадки в смазочную жидкость, так как они могут нарушить эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле. Это может привести к повреждению узлов и деталей мотора.

  • в моторы 1,3 и 1,6 литров нужно 3,3 литра масла;
  • в двухлитровый двигатель входит 4,3 литра смазки.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можете покупать ровно 3 или 4 литра, то есть необходимости переплачивать за лишнюю литровую емкость нет никакого смысла.

Масло для мотора Lancer 9 нужно выбирать с подходящими вязкостно-температурными характеристиками по SAE, учитывая температуру воздуха в период эксплуатации автомобиля.

Заливать необходимо смазочную жидкость со спецификацией АСЕА A3 и API SG и выше, а вязкость может быть разной:

  • OW-30;
  • OW-40;
  • 5W-30;
  • 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10w40, а зимой Shell Helix 5w40. Также можете выбирать масла других марок – Mobil, Castrol, Motul и многие другие.

к содержанию ↑

Подготовка к замене

Масляный фильтр Лансер 9

По техническому регламенту завода-производителя масло в моторе и фильтр надо менять через год эксплуатации автомобиля или каждые 15 тысяч километров пробега. Мы можем дать вам свои рекомендации на этот счет.

В суровых эксплуатационных условиях в крупных городах или на запыленных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще – через 8-10 тыс. километров пробега.

Сливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры – это необходимо для максимально полного слива смазочной жидкости.

Если вы планируете использовать новую марку масла, систему лучше промыть специальной жидкостью. Для этого нужно после слива старой смазки залить промывочное масло и завести двигатель на десять минут. После этого жидкость нужно слить и произвести замену фильтра. Далее заливайте новую смазочную жидкость до нужного уровня, ориентируясь по отметке на щупе. Далее обо всем поподробнее. Если же вас интересует повышенный расход масла, читайте отдельную статью на нашем сайте.

к содержанию ↑

Процедура замены масла

Залезьте под машину и демонтируйте правую часть защиты мотора. Очистите сливную пробку от загрязнений при помощи металлической щетки и тряпок, а затем открутите ее ключом, предварительно подставив подготовленную емкость. Весь процесс отнимет 10-15 минут.

Сливная пробка

При помощи специального ключа надорвите масляный фильтр. Если у вас его нет, проткните бочонок отверткой поперек и открутите с ее помощью фильтр. Фильтр находится на задней стороне блока цилиндров мотора в районе первого.

В новый фильтр залейте новое моторное масло примерно наполовину или чуть более. Это нужно сделать для того, чтобы в момент первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнились, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Чистым маслом промажьте уплотнительное кольцо фильтра и резьбу, а потом закрутите его на место руками, не используя ключ. Далее поднимитесь наверх и открутите пробку заливной горловины на двигателе, повернув ее на 90 градусов.

Вставьте воронку и залейте новое масло (какое масло лить в Лансер 9 и сколько мы говорили выше). Установите пробку на место и запустите мотор на пару минут. Лампочка давления масла должна погаснуть почти сразу.

Не заглушая двигатель, проверьте, нет ли где-нибудь течи масла: из-под пробки сливного отверстия, в месте установки фильтра или сверху у заливной горловины. Заглушите мотор и снова проверьте уровень, а при необходимости долейте недостающее количество и затяните пробку сливного отверстия с фильтром, если потребуется.

к содержанию ↑

Подведем итоги

Используемое моторное масло для Митсубиси Лансер 9 играет важную роль в эксплуатации мотора и отражается на моторесурсе. Используйте только масла, соответствующим рекомендациям производителя по параметрам вязкости и прочим характеристикам.

При эксплуатации двигатели сжигают немного масла, а этот расход зависит в основном от нагрузок, которые переносит авто, частоты вращения вала и некоторых других факторов. Проверяйте уровень масла регулярно через каждые две недели и при необходимости доливайте жидкость до нужной отметки.

Видео:

Видео:

Mitsubishi lancer 9 замена масла в коробке — Автомобили и люди — сайт для любознательных…

Желаете выяснить, как произвести замену масла в коробке вашего Мицубиси Лансер?Оригинальность аналогичного ощущается и при попытке смены трансмиссионной жидкости в коробке передач Lancer. 7 марта 2008 Но в управлении написано, что допустимый расход масла 1 литр на 1000км, нетрудно подсчитать, что за период ТО при нехорошем раскладе нужно будет залить 15 л масла, это приравнивается к 4 заменам. Фильтр изменяется вместе с маслом.

В соответствии с советы завода-изготовителя масло в масляный фильтр и двигатель направляться заменять через 1 год эксплуатации либо через 15 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжелых условиях эксплуатации в большом городе либо очень сильно запыленной местности заменяйте фильтр и масло через каждые 7500 км. масляный фильтр и Масло у двигателей обоих типов меняют фактически однообразными приемами, различается только форма связанных с данной работой узлов двигателей.

Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью не меньше 3,5 л, ключ «на 17», особый ключ для отворачивания масляного фильтра. Сливайте масло по окончании поездки, пока двигатель еще не остыл. В случае если двигатель холодный, разрешите войти и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе.

Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте совокупность смазки промывочным маслом либо маслом той марки, которая будет употребляться. Для этого по окончании слива ветхого масла залейте новое до нижней метки указателя уровня масла. Разрешите войти двигатель и разрешите ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и лишь затем замените масляный фильтр.

Сейчас имеете возможность залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе). Дабы заменить масло на Лансере девятого поколения, потребуется выполнить пара несложных действий. Прежде всего необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры – 80-90 градусов. 1. Снимите правую часть брызговика двигателя. 2. Очистите пробку сливного отверстия на масляном картере двигателя железной щекой, после этого тряпкой.

Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло. Будьте осмотрительны: масло горячее! Мицубиси лансер замена маслаНужно ли делать перевод рычага выбора диапазона в N на протяжении остановки рядом со светофором, в то время, когда сделана мицубиси лансер замена масла? 3. Заверните пробку.

4. Особым ключом строньте с места масляный фильтр. Масляный фильтр установлен на задней части блока цилиндров двигателя в районе 1-го цилиндра. 5. Отверните его от штуцера блока цилиндров.

6. Заполните новый фильтр приблизительно на 2/3 количества чистым моторным маслом. Заливать масло в фильтр требуется чтобы при первом пуске двигателя по окончании замены масла стремительнее заполнились масляные каналы, а подробности привода клапанов как возможно меньше время трудились в условиях масляного голодания.

7. Смажьте чистым моторным маслом уплотнительное кольцо, если оно не обработано изготовителем консистентной смазкой либо тальком, и заверните фильтр на место руками без применения инструмента на ? оборота с момента сопрекосновения фланца и кольца блока цилиндров. 8. Снимите пробку маслоналивной горловины двигателя, развернув её приблизительно на 90° против часовой стрелки. 9. Залейте чистое масло. Установите на место пробку маслоналивной горловины. 10.

Разрешите войти двигатель и разрешите ему поработать пара мин. на холостом ходу (сигнальная лампа аварийного падения давления масла обязана погаснуть через 2-3 по окончании пуска двигателя). На протяжении работы двигателя проверте,не подтекает ли масло из-под пробки масляного фильтра и сливного отверстия. Остановите двигатель, проверте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку сливного отверстия и фильтр.

Процедура замены масла МКПП на лансер 9. 1. Для начала поднимаем автомобиль на подъемник, при наличии защиты картера снимаем ее. Находим сливной болт МКПП Lancer 9. Примечание Сейчас хотелось бы поболтать о замене масла Mitsubishi Lancer 9. Замена масла двигателя, в отличие от акпп, не есть таковой сложной и «технологичной». Тут, в принципе, смогут совладать кроме того автомобилисты Как заменить масла в двигателе Mitsubishi Lancer Evolution IX?

Для замены масла вам потребуется масляный фильтр и масло. Потом домкратим автомобиль и откручиваем сливную пробку. Сливаем старое масло.

Заменяем масляный фильтр. Масло Лансер 9 (вязкость, замена масла в двигателе и масляного фильтра, долив масла).Замена масла в двигателе Лансер 9 и масляного фильтра Lancer 9. В соответствии с советы завода-изготовителя масло в масляный фильтр и двигатель замена масла lancer 9 акпп замена масла lancer 96 замена масла в коробке lancer 9 замена масла в коробке lancer 9 1.6 автомат замена масла lancer 97 mitsubishi lancer 9 2.0 замена масла замена масла lancer 98 замена масла гур lancer 9 замена моторного масла mitsubishi lancer 9 замена масла lancer 93 замена масла в акпп lancer 9

Ближайшие записи:

замена масла в коробке на митсубиси лансер 9


Статьи по теме:

Моторное масло лансер 9 1.6. Интервал замены масла

Рядные четырехцилиндровые двигатели Митсубиси Лансер 9 с объемом 1,3 и 1,6 с одним распредвалом и мощностью 82 л.с. и 92 л.с. соответственно; объемом 2,0 с двумя распредвалами и мощностью 135 л.с. при эксплуатации в условиях РФ имеют небольшой ресурс и большой расход масла.

Расход масла на Лансер 9 настолько велик, что при достижении очередного регламентного технического обслуживания можно обходиться только заменой масляного фильтра. Ведь потребление, а точнее «жор» масла варьируется от 1 литра до 3 литров на 1000 км. При объеме масляной системы от 3 до 4 литров, за 10- 15 тыс.км. придется долить не менее 15 л., и таким образом поменять его несколько раз.

При отсутствии течи сальников, прокладок и уплотнений причинами потребления масла могут служить:

  • Износ направляющих втулок и сальников клапанов
  • Износ или закоксовка маслосъемных колец, задиры на блоке цилиндров

У каждой причины есть своя первопричина.

Расход масла через сальники клапанов

Сальники клапанов теряют свою эластичность и «дубеют» на разном пробеге. На одном двигателе к их замене прибегают в 50 тыс.км. пробега, на другом в 150 тыс.км. При этом, на большем пробеге замена сальников не решает проблемы с расходом масла. Почему так? Маслосъемные колпачки выходят из строя по причине перегрева, как видимого, когда это фиксирует датчик температуры, так и невидимого, так называемого внутреннего преднагрева. В первом случае причиной может служить система охлаждения. Второй случай сложно поддается диагностике и выявлению, и связан он низким качеством топлива. Продукты неполного сгорания бензина образуют нагар и лаковые отложения в камере сгорания. В результате чего теплопроводность ее стенок ухудшается, что и вызывает перегрев, который не фиксирует датчик температуры. Кроме того, самостоятельная замена маслосъемных колпачков без проведения дефектовки и последующей замены направляющих втулок клапанов, не дает положительного эффекта. И Лансер как ел масло, так и будет. А, если принимать во внимание насосный эффект, который возникает при установке новых сальников на старые втулки, имеющие износ, то расход будет еще больше, чем до замены.

Залегание колец и потребление масла

Маслосъемные кольца в случае перегрева мотора Лансер залегают и теряют подвижность-это одна из причин расхода масла. При использовании бензина низкого качества кольца закоксовываются и также перестают работать. Кроме того, если кокс забил канавки и кольца легли на него, то будет происходить их интенсивное изнашивание о стенки цилиндров. В результате механического износа на гильзе могут появиться задиры, что является еще одной причиной расхода масла. Компрессионные кольца также вызывают насосный эффект, когда маслосъемные залегли, и расход вырастит. Замена колец не дает результатов в случае, когда блок цилиндров не растачивается под новый размер или не делается микрошлифовка поверхности. Износ в блоке приводит к изменению геометрии цилиндра: овальность, конусность, элипсность, что в свою очередь вызывает стук мотора. Стук может быть и «шатунным» в следствии масляного голодания.

Первопричина «жора» масла на Лансер 9

К чему приводит борьба за экологию и снижение токсичных выбросов? Приходится оптимизировать зазоры в моторе и его деталях. Чем меньше зазоры, тем легче и быстрее они забиваются продуктами неполного сгорания бензина. Именно по этой причине происходит все вышеописанное, и именно поэтому все производители пишут и предупреждают об использовании топлива высокого качества. Усугубляет положение и объективные причины:

  • Поездки на короткие дистанции
  • Езда на непрогретом автомобилеиз
  • Продолжительная работа на холостом ходу
  • Использование бензина, не соответствующего паспорту
  • Эксплуатация на низких оборотах

Перечисленные факторы не позволяют двигателю выйти на рабочую температуру, при которой будет выжигаться кокс и нагар. Применение АИ-98, вместо АИ-92, также способствует нагарообразованию, так как скорость горения у высокооктанового бензина меньше. То, что не сгорело образует нагар, забивает катализатор.

Как увеличить ресурс двигателя Митсубиси

Увеличение вязкости и переход на другие марки моторного масла не дают устойчивого результата. Регулярное использование промывки масляной системы перед заменой масла – MF5 позволит содержать силовой агрегат в чистоте. Промывка мотора Лансер позволяет глубоко очистить поверхности от всех видов отложений и нагара, раскоксовать кольца и вернуть им подвижность.

Использование металлокерамической присадки для двигателя позволит восстановить его ресурс, компенсировать и защитить от износа. Состав Engine GA4 , рассчитанный на 4 литра масла, не меняет химический состав и физические свойства масла. Образует на сопряженных парах трения металлокерамический защитный слой, который восстанавливает геометрию цилиндра, увеличивает компрессию, в результате чего расход масла Лансер 9 снижается или вовсе прекращается в зависимости от степени износа и причин «жора». Состав не оказывает воздействия и не восстанавливает сальники клапанов, поршневые кольца.

Оптимизировать процессы горения и избавится от последствий неполного сгорания топлива возможно при помощи присадки в бензин-катализатор горения, FueleX . Катализатор горения увеличивает скорость и температуру горения, в результате чего обеспечивает полное сгорание. И как следствие-нет нагара, кокса и отложений-чистый двигатель, камера сгорания, катализатор. Применение катализатора горения увеличивает ресурс мотора.

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания через определенный интервал времени или пройденное расстояние наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждый ответственный автовладелец девятого лансера рано или поздно задается несколькими вопросами: какой интервал замены масла , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическое, полусинтетическое или минеральное), вязкостью, набором присадок и, самое главное, качеством. Чтобы не было подобных вопросов и трудностей, попробуем разобраться во всем этом.

Внимание! Все приведенные ниже советы и инструкции написаны обычным владельцем девятого лансера, которые основаны на многолетнем опыте эксплуатации данного автомобиля. Они не могут гарантировать 100% правильности рассуждений, поэтому прислушиваться к ним или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это полный объем заливаемого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе невозможно полностью слить моторное масло, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0.2 — 0.3 литра старого масла. В этом ничего страшного нет, волноваться особо не стоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе для 9 лансера составляет 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал скорее всего поможет вам только быстрее выработать износ двигателя, после чего вас может начать интересовать другая тема — повышенного жора масла в двигателе . Если поискать в интернете информацию по этому поводу, можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев лансера девятого поколения, у которых на 1000 км расход масла может достигать 1 литра. Я не беру в качестве примера отзывы вторых (и более) владельцев лансера, поскольку на одометре у них высвечивается цифра в районе 50000 — 100000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За множество лет эксплуатации и изучении форумов выявил небольшую закономерность. У кого интервал замены масла и масляного фильтра составлял 15000 км, у многих начали появляться проблемы жора масла уже после 60000 км, кто менял масло почаще — у тех было намного меньше проблем.

У многих период замены масла основывается на пройденном расстоянии автомобиля, но это не совсем корректно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофорах, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км/час.

Проведем небольшие вычисления. Возьмем в качестве примера период замены масла 10000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью за 10000 км — 20 км/час. Второй так же ездит по городу, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км/час. Третий же исключительно преодолевает расстояния по трассе со средней скоростью 70 км/час. Путем не очень сложных вычислений, вычисляем количество наработанных часов двигателя: для первого — 500, второго — 250 и третьего ~ 143.

Какой можно сделать из этого вывод? Интервал замены масла каждому следует выбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местопередвижения, но в любом случае менять масло лучше не реже 10000 км.

Расскажу про свой автомобиль. Начиная с 30000 км до 200000 км период замены масла в двигателе составлял примерно 7500 км. До 150000 км не было абсолютно никаких проблем, после 150000 км появился небольшой расход: до 0.5 литра на 7500 км.

Выбор моторного масла

Главным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном запуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого разработана общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая приводит диапазон температур для безопасной работы двигателя. Завод Mitsubishi рекомендует применять следующие типы масел для 9 лансера в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, °С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 > 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько чисел, разделенных W и тире, например, 5W-40 , являющееся универсальным всесезонным маслом, можно расшифровать так: 5W — низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35°С (от цифры перед W необходимо отнять 40). Второе же число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является сборным, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150°С) двигателя. Чем выше это число, тем больше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальным маслом для 9 лансера является SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не очень холодных мест). Какого выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше взять подешевле, но зато менять почаще. Сам же за всю историю эксплуатации 9 лансера лил полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10w40 (летом) и Shell Helix 5w40 (зимой) и никогда не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло заливаете Вы? Расскажите об этом в комментариях.

Во время замены смазывающего элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а какой именно расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать. На эти и другие, волнующие многих автолюбителей вопросы, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в данной статье.

Замена смазывающей моторной смеси на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом ином авто. Согласно инструкции, идущей вместе с автомобилем с завода, замена автомасла Мицубиси Лансер должна производиться через каждые 15000 км пробега или во время прохождения технического обслуживания. В наших условиях, которые можно отнести к экстремальным (городские загазованные пыльные дороги или загородные грунтовые), смена смазывающей смеси должна проводиться в 2 раза чаще, то есть каждые 7,5 тыс. км пробега. Просматривая инструкцию к автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором говорится о расходе смазки для вашего типа двигателя.

[ Скрыть ]

Какое масло заливать в двигатель?

В двигатель автомобилей Мицубиси Лансер 9-10 можно заливать практически любой смазывающий материал известных брендов, подходящий для наших климатических условий. В основном это масло вязкостью 5W30-5W40. Но здесь также нужно отталкиваться от того, в каких именно климатических условиях планируется использование автомобиля.

Процесс замены

Смена смазки мотора в Лансер, в отличие от коробки передач, — достаточно легкий процесс, который по силам даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Двигатели автомобилей Мицубиси Лансер 9 и 10 очень схожи по своей конструкции, поэтому и расход смазки, требуемой для замены в них, одинаковый.

Для этих автомобилей вам будет достаточно около 3 или 4литров, в зависимости от объема силового агрегата, с учетом того, что небольшая его часть будет залита в новый масляный фильтр.

Полный объем смазывающей смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

  • 1,6-1,3 – 3,3 литра,
  • 2,0 – 4,3 литра.

Если говорить о том, какой конкретно расход смазывающего состава в двигателях Мицубиси Лансер 9-10, то нужно учесть тот фактор, что слить полностью масло не удается никогда, — около 300 грамм всегда будет оставаться в системе.

Для замены масла на Лансер необходимо покупать канистру 3 или 4 литра.

Инструменты


Этапы замены

Внимание! Когда вы меняете моторную смазку на Лансере, то двигатель прогревается и, естественно, нагревается масло. Температура может быть достаточно высока и при попадании его на открытые участки тела может вызвать достаточно сильные ожоги! Поэтому будьте осторожны, работайте в защитной одежде и перчатках.

Лансер 9
  1. Заведите мотор и дождитесь, пока он прогреется до рабочей температуры.
  2. Заглушите.
  3. Открутите заглушку горловины заливки смазывающей смеси в двигатель — в нее вы будете лить смазку.
  4. Аккуратно, чтобы не обжечься, открутите заглушку для слива старого масла.
  5. Слейте его.
  6. С помощью ключа открутите старый фильтрующий элемент.
  7. Хорошенько почистите место крепления масляного фильтрующего элемента.
  8. В новый фильтр залейте свежее автомасло.

  9. Не спеша, через горловину залейте масло. В случае, если форма канистры неудобная, используйте воронку. Расход должен быть 3-4 л, в зависимости от объема двигателя.
  10. Закрутите заглушку горловины для заливки масла.
  11. Проверьте, не течет ли из-под фильтра и пробок.
  12. Заведите силовой агрегат и дайте ему поработать минут 5-10.
  13. Измерьте уровень масла, в случае необходимости долейте.
Лансер 10

Вот и весь процесс, по времени он займет не более нескольких часов, но избавит вас от поездки на СТО, стояния в очереди и траты лишних денег.

Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 можно в специализированном техническом центре или самостоятельно в гаражных условиях. Во втором случае вы сэкономите некоторую денежную сумму, но придется потратить немного времени.

Что потребуется для замены?

Замена масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребует от вас следующего набора предметов и инструментов:

  • подходящее масло;
  • масляный фильтр;
  • прокладка сливной пробки;
  • ключ на 17;
  • емкость для слива отработавшего масла;
  • тряпки;
  • специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для моторов объемом 1,3 и 1,6 литров ищите в каталоге по номеру MD 348631, а для 2-литровых агрегатов под номером MD136466. Прокладку для сливной пробки в масляном поддоне картера можно найти по номеру MD050317.

Выбираем масло

Какое масло лить в Лансер 9 вы можете узнать в руководстве по эксплуатации. Не советуем заливать какие-либо присадки в смазочную жидкость, так как они могут нарушить эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле. Это может привести к повреждению узлов и деталей мотора.

  • в моторы 1,3 и 1,6 литров нужно 3,3 литра масла;
  • в двухлитровый двигатель входит 4,3 литра смазки.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можете покупать ровно 3 или 4 литра, то есть необходимости переплачивать за лишнюю литровую емкость нет никакого смысла.

Масло для мотора Lancer 9 нужно выбирать с подходящими вязкостно-температурными характеристиками по SAE, учитывая температуру воздуха в период эксплуатации автомобиля.

Заливать необходимо смазочную жидкость со спецификацией АСЕА A3 и API SG и выше, а вязкость может быть разной:

  • OW-30;
  • OW-40;
  • 5W-30;
  • 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10w40, а зимой Shell Helix 5w40. Также можете выбирать масла других марок – Mobil, Castrol, Motul и многие другие.

Подготовка к замене

По техническому регламенту завода-производителя масло в моторе и фильтр надо менять через год эксплуатации автомобиля или каждые 15 тысяч километров пробега. Мы можем дать вам свои рекомендации на этот счет.

В суровых эксплуатационных условиях в крупных городах или на запыленных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще – через 8-10 тыс. километров пробега.

Сливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры – это необходимо для максимально полного слива смазочной жидкости.

Если вы планируете использовать новую марку масла, систему лучше промыть специальной жидкостью. Для этого нужно после слива старой смазки залить промывочное масло и завести двигатель на десять минут. После этого жидкость нужно слить и произвести замену фильтра. Далее заливайте новую смазочную жидкость до нужного уровня, ориентируясь по отметке на щупе. Далее обо всем поподробнее. Если же вас интересует повышенный расход масла, читайте отдельную на нашем сайте.

Процедура замены масла

Залезьте под машину и демонтируйте правую часть защиты мотора. Очистите сливную пробку от загрязнений при помощи металлической щетки и тряпок, а затем открутите ее ключом, предварительно подставив подготовленную емкость. Весь процесс отнимет 10-15 минут.

При помощи специального ключа надорвите масляный фильтр. Если у вас его нет, проткните бочонок отверткой поперек и открутите с ее помощью фильтр. Фильтр находится на задней стороне блока цилиндров мотора в районе первого.

В новый фильтр залейте новое моторное масло примерно наполовину или чуть более. Это нужно сделать для того, чтобы в момент первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнились, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Чистым маслом промажьте уплотнительное кольцо фильтра и резьбу, а потом закрутите его на место руками, не используя ключ. Далее поднимитесь наверх и открутите пробку заливной горловины на двигателе, повернув ее на 90 градусов.

Вставьте воронку и залейте новое масло (какое масло лить в Лансер 9 и сколько мы говорили выше). Установите пробку на место и запустите мотор на пару минут. Лампочка давления масла должна погаснуть почти сразу.

Не заглушая двигатель, проверьте, нет ли где-нибудь течи масла: из-под пробки сливного отверстия, в месте установки фильтра или сверху у заливной горловины. Заглушите мотор и снова проверьте уровень, а при необходимости долейте недостающее количество и затяните пробку сливного отверстия с фильтром, если потребуется.

Подведем итоги

Используемое моторное масло для Митсубиси Лансер 9 играет важную роль в эксплуатации мотора и отражается на моторесурсе. Используйте только масла, соответствующим рекомендациям производителя по параметрам вязкости и прочим характеристикам.

При эксплуатации двигатели сжигают немного масла, а этот расход зависит в основном от нагрузок, которые переносит авто, частоты вращения вала и некоторых других факторов. Проверяйте уровень масла регулярно через каждые две недели и при необходимости доливайте жидкость до нужной отметки.


Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра у Mitsubishi Lancer 9 (Mitsubishi Lancer 9)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9 составляет 10,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 — 3,5 литра нового масла. Рекомендуется заливать масла классом качества: API SL/SM/SN, или ACEA A3/B3; A3/B4 и классом вязкости 5W-20/5W-30 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Производитель рекомендует масляный фильтр для Mitsubishi Lancer 9 c мотором 1.6 л: MANN W610


Замена моторного масла в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена масла на Mitsubishi Lancer 9 стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция замена масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

Замена масла в коробке передач у Mitsubishi Lancer 9

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая. Заправочный объём 2,1 л., интервал замены 45 000 километров. Применяется масло с классом вязкости 75W-90 GL-4 или GL-4/5. Масла такого класса являются полусинтетическими или синтетическими. с целью лучшей работы коробки, температура потери текучести в среднем -41С. А значит и автозапуск будет работать.

Масло для(АКПП 4/1) 4-х ступенчатой автоматической коробки. Заправочный объём 7,7 л., интервал замены каждые 60 000 километров.

Мы рекомендуем использовать масло в AКПП Mitsubishi Lancer 9 масла DiaQueen ATF SP-III (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Масляный фильтр в АКПП меняется при каждой замене масла, это продлевает срок службы АКПП а два раза.
Мы рекомендуем использовать в АКПП: Фильтр MD758684 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)
С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 6л – 7,2л) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового. Эта схема применима если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

Замена масла в коробке передач в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного и салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9

Замена воздушного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9 представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

Замена салонного фильтра в Mitsubishi Lancer 9 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9 представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Mitsubishi Lancer 9»

Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9

Производитель рекомендует использовать антифриз соответствующий стандарту G11. Цвет антифриза может быть: желтый, синий, зеленый, оранжевый. У разных производителей антифриза свой краситель, но основа должна быть стандарта G11.

Интервал замены такого антифриза 240 тысяч километров или 3 года, смотря что закончиться раньше.

В авто с двигателями 1.6л, объём системы охлаждения составляет 5 литров.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Mitsubishi Lancer самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Mitsubishi Lancer»

В данной статье использованы фотографии с энциклопедии автомобилей Autowp.

все тонкости и важные моменты

Любой представитель японского автопрома, отличается комплексным и особым подходом к созданию своих детищ. Все эти особенности можно почувствовать не только при вождении автомобилем, но и любом ремонтном либо обслуживающем мероприятии.

В данном случае речь идет о замене масла в АКПП Лансер 9, которая также по-своему уникальна и имеет массу своих особенностей и нюансов.

Сразу стоит отметить что в «девятках» могут устанавливаться не только АКПП, но и МКПП. Оба варианта одинаково надежны, но чтобы это понятие не потеряло своей силы, замену масла производить нужно регулярно, и сделать это можно своими руками.

Содержание статьи

Как сменить масло в автоматической коробке Лансера

Для того чтобы заменить масло в АКПП, необходимо запастись некоторыми инструментами и не только:

  • В первую очередь следует обзавестись помощником, например попросить соседа.
  • Далее необходимо масло для замены.
  • И пара инструментов в виде ключа на 24 и пассатижи.

Сам процесс замены смазки достаточно прост, но необходимо четко следовать пошаговому руководству:

  • В первую очередь, если на моторе имеется защита, ее необходимо открутить и внимательно взглянуть на радиатор, в который и входит небольшая трубка из АКПП.
  • Потом необходимо подготовить таз или иную емкость для слива отработанной смазки.
  • Далее нужно при помощи пассатижей разжать скрепляющий хомут и аккуратно отсоединить шланг, который затем опустить в канистру. Вот тут-то и понадобятся свободные руки, которые заведут авто. Сразу же после этого вся смазка начнет вытекать в емкость. Весь процесс слива происходит в течение 40-50 секунд.
  • После этого следует слить еще 1.5-2 литра и когда общий объем составит 5.5 литров, насухо вытереть поверхность сливной пробки, вкрутить на свое место и надеть шланг.
  • Далее необходимо не торопясь, пользуясь вспомогательными предметами, например лейки и шланга, залить в АКПП 5 литров смазки, завести мотор и пару раз совершить прогон селектора переда. На каждой передаче необходимо выдержать паузу около 5-7 секунд.
  • На следующем этапе щуп вынимается и проверяется на соответствии уровня масла. Если уровень находится между нижней и верхней отметкой значит, замену масла в АКПП Лансера можно считать проведенной успешно.

На этом заливная часть закончилась и начинается следующий этап. Для начала двигатель прогревается, заново прогоняются передачи, и опять проверяется уровень масла. Если уровень ниже показателя НОТ, следует осуществить долив. Что важно, уровень следует проверять только в N положении, но и на этом проверка не заканчивается.

Для того чтобы окончательно убедиться в успехе операции, необходимо проехать на автомобиле примерно 5-7 километров, остановиться и проверить все показатели еще раз.

Замена масла в механике

На самом деле МКПП является более распространенной на Лансере, чем АКПП, но общие принципы у них схожи, в том числе и по замене трансмиссионной жидкости. Механическая коробка от японского производителя имеет 5 ступеней, гидравлическое переключение со сцеплением, она очень надежная и что самое главное, неприхотливая.

Если обратить внимание на рекомендации производителя касающиеся замены смазки в 100 000 км, следует учитывать, что весь расчет осуществляется преимущественно на иные условия эксплуатации, чем российские дороги и климатические особенности.

Для оптимальной эксплуатации, менять масло в МКПП желательно не реже чем каждые 70 000 километров и тогда наверняка служить такая коробка будет максимальное время.

Процесс замены масла в МКПП Mitsubishi Lancer 9 очень прост и как в предыдущей версии, следует приготовить состав инструментов:

  1. Бачок для слива отработки.
  2. Шприц. (Не медицинский, а специальный).
  3. Вкладыши для картера.
  4. Торцевая головка №14.
  5. И обычный гаечный ключ №12.

В отличие от АКПП, в МКПП заменить масло можно только загнав авто на яму либо подъемник. В первую очередь аккуратно и не торопясь следует снять защиту с картера и чтобы не повредить, необходимо использовать подготовленные вкладыши, после чего найти отверстие для слива.

Сливное отверстие всегда закупорено болтом на 14 для которого и предусмотрен торцевой ключ. С его помощью болт откручивается, и затем смазка сливается в подготовленную емкость.

Как только масло перестает капать из отверстия, болт можно вкрутит на свое место и остается найти заливное отверстие. В МКПП Mitsubishi Lancer 9 залить масло можно только при помощи специального шприца. Данный шприц приобретается в любом автомагазине.

После того как заливное отверстие освобождено от пробки, масло вливается в коробку до тех пор пока оно не начнет выливаться. Теперь пробку можно закрутить, надеть защиту на картер, и продолжить спокойно пользоваться своим авто не переживая что передача заклинит в самый неподходящий момент.

Видео: замена масла в АКПП Mitsubishi Lancer 9

Масло для двигателя Mitsubishi Lancer 9

Автомобилю Mitsubishi Lancer ни много ни мало уже 45 лет. За это время машина была выпущена в 10 поколениях. Несмотря на такой возраст, данная модель продолжает продаваться во всех прогрессивных странах. В России популярность Mitsubishi Lancer 9 резко возросла с 1992 года с появлением спортивной модели Lancer Evolution, оснащённой полноприводным механизмом на базе турбодвигателя.

Если Вы зашли на наш ресурс, то Вас наверняка интересует вопрос, какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9? Подбор масла довольно непростое дело, и мы постараемся Вам в этом помочь!

О допусках

Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Mitsubishi Lancer 9 допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!

  • API/ACEA: SM/A3, A5 – для бензиновых силовых агрегатов;
  • API/ACEA: CF/B3, B4, B5 – для дизельных моторов.

Подходящее масло по допуску Митсубиси Лансер 9

Оригинальное масло

Mitsubishi MZ 5W30

Артикул – 320757 1л

Артикул MZ320753

MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40

Артикул — MZ320362 4л.

Оригинальное масло для Дизельных двигателей

Mitsubishi Diesel Oil 5w30

 

Одобренные аналоги по допуску

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Артикул 8302718  5л.

Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

550040558 артикул 4л.

10W-40 Lukoil Genesis Universal

Артикул 3148646

Mannol Classic 10W-40

1155 Артикул 5л.

 

Таблица соответствий допусков Mitsubishi Lancer 9

Mitsubishi Lancer 9 — сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9:

4G13, 1.3л3.3
4G18, 1.6л3.3
4G63, 2.0л4.0
4G15 1.5л.3.0
4G93, 1.8л3.8

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 1.6 бензин

Для двигателя Лансер 9 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:

  1. Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
  2. Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
  3. Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.

Из аналогов автовладельцы предпочитают использовать следующие продукты:

Valvoline SynPower 5-40

Motul 8100 X-Cess

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин

Масло для Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин портал KAKOEMASLO.RU рекомендует использовать:

  • Lukoil Genesis Armortech 5w-40
  • WOLF EXTENDTECH 5W-40

  • Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Как проверить уровень масла в двигателе?

Для того, чтобы правильно проверить уровень масла в моторе Митсубиси Лансер 9 ознакомьтесь с инструкцией:

Расход (жор) масла в Лансере — реальность?

Скажем честно, Лансер 9, особенно на пробегах за 200.000км., может позволить скушать литр на 5.000км., но не более. В противном случае — требуется обслуживание мотора.

Жор масла мотор 4G18 — видео

Какой интервал замены?

Рекомендуемый интервал замены масла 15 тыс.км. либо 1 раз в год! Для автомобилей которые эксплуатируются в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал до 10 тыс!

Замена масла в Митсубиси Лансер 9

В целом замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 не является сложной, поскольку автомобиль довольно простой и не оснащен кучей вспомогательных систем. Ознакомьтесь с нашими видео-материалами ниже.

Замена масла (двигатель 1.6 бензин)


Замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer и топливного фильтра в Мицубиси Лансер 9 1.6, 2.0

Профессиональная замена масла и фильтра Mitsubishi Lancer 9 предполагает обращение к специализированным механикам. В автосервисе «Берс-Авто» предлагаются услуги от проверенных и опытных мастеров, которые обладают огромным опытом и в точности выполняют регламент техработ. При ремонте используются запчасти оригинального изготовления, которые призваны обеспечить безопасность, качество манипуляций и надежность эксплуатации транспорта при поездках. Наши специалисты предлагают комплексный подход, включающий в себя диагностику, измерение уровня жидкостей, их слив и замену.

Замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9

Регулярная и своевременно выполненная замена масла Mitsubishi Lancer 9 позволяет сделать поездки на транспорте более комфортными и безопасными. Основная функция масел заключается в создании мягкой пленки, смазывающей различные детали, исключающей чрезмерное трение и препятствующей повышенному износу.

Замена масла двигателя Митсубиси Лансер 9 прописана в техническом регламенте – ее следует выполнять с периодичностью не реже раза в год или после каждых 30 тыс. км пробега. Учитывая плохое качество дорожного покрытия и некачественное горючее, стоит производить диагностику и проверку уровня жидкостей чаще, чем требует производитель. Это позволит обезопасить собственное транспортное средство и избежать серьезных поломок.

Квалифицированная замена масла в АКПП позволит избавиться от вероятных проблем с автоматикой. Чтобы избежать проблем с управлением транспортным средством, необходимо доверить проведение всех операций профессиональным механикам. Это сведет к минимуму проблемы с АКПП после процедуры замены масла и позволит улучшить качество работы транспортного средства, что благоприятно скажется на управлении вашим автомобилем.

Аналогичная процедура – замена масла в МКПП Mitsubishi Lancer 9, тоже должна выполняться опытными механиками. В процессе ремонта применяются высококачественные материалы, гарантирующие отличную и надежную работу различных систем автомобиля, обеспечивая комфорт и удобство.

Замена топливного фильтра Mitsubishi Lancer 9

Своевременно выполненная замена топливного фильтра Mitsubishi Lancer 9 позволяет снизить риск поломки двигателя и свести к минимуму засорение топливной системы. В процессе эксплуатации транспорта далеко не всегда используется качественное топливо – наличие примесей в бензине в сочетании с поездками по дорогам низкого качества способствует засорению топливного фильтра. В этом случае весьма высока вероятность того, что в систему проникнут мельчайшие частички пыли, ржавчины и грязи, что приведет к дорогостоящему ремонту всего двигателя. Замена воздушного фильтра Mitsubishi Lancer 9 позволяет решить проблему с подачей струи чистого воздуха и увеличением эффективности работы двигателя.

Данная процедура выполняется:

  • В соответствии с положениями техрегламента.
  • В установленные сроки (а при езде по дорогам сомнительного качества и использовании некачественного топлива – ранее установленных сроков).
  • С использованием оригинальных запчастей.

При появлении неприятного запаха необходима замена салонного фильтра Митсубиси Лансер 9. Процедура очень простая, может быть выполнена самостоятельно, но при необходимости можно воспользоваться услугами мастера из салона.

Во избежание возникновения проблем с автоматикой замена масла в раздаточной коробке должна быть осуществлена в условиях профессионального сервиса. Четкое следование регламенту позволит выполнить работы безупречно, что обеспечит безопасность и отменные эксплуатационные свойства автомобиля.

Где стоит фильтр масляный на Митсубиси Лансер 9

Тосол или антифриз — делаем правильный выбор. Прошу любить и жаловать… Нет, не. Прошу ознакомиться и оценить, мою первую и надеюсь не последнюю статью, речь в которой пойдет о японских автомобилях марки Mitsubishi Митсубиси, Мицубиси. А точнее, статья посвящается замене масла в двигателе автомобиля Мицубиси Лансер 9 Mitsubishi Lancer 9, Митсубиси Лансер 9.

И если Вы являетесь владельцем автомобиля данной марки, то прочитав ее, сможете узнать — как своими руками провести замену масла в двигателе? И какой инструмент Вам понадобиться для выполнения этой работы.

Mitsubishi Lancer IX (CS) (98 л.с.) — подбор расходников

Тогда жмем ссылку подробнее! Остальные посетители сайта, так же приглашаются к прочтению статьи. И. Есть автомобиль — девятый Мицубиси Лансер 1. Что необходимо сделать с начала? Сам спросил, сам и отвечу! Купить моторное масло и масляный фильтр. Что и было сделано — масло куплено 3 литра вполне достаточно, еще грамм осталось и масляный фильтр, подобранный по каталогу с корейской Киа, на фотографии 1 видно его номер.

До замены стоял — Фильтрон ОР фото 2может эта информация кому-то и пригодится. Далее, об инструменте. Здесь, все по минимуму — накидной или торцовый ключ на 17, съемник масляного фильтра фото 3, хотя они мне и не пригодились, открутил фильтр рукойемкость под слив старого масла корыто или кастрюля, объемом больше 3 литровну думаю две-три тряпки для рук Вы и сами догадаетесь взять. Теперь переходим к самому процессу замены масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Мицубиси Лансер 9 Mitsubishi Lancer IX.

Загоняем автомобиль, с полностью прогретым двигателем, на эстакаду, подъемник или смотровую яму. Откручиваем сливную пробку на поддоне двигателя фото 4 и сливаем масло в заранее приготовленную емкость.

Когда, масло с картера немного сойдет, откручиваем масляный фильтр фото 5. С него также польется масло, так что будьте на чеку. И пока старое масла сливается, скапывает, Вы это время можете подготовить новый масляный фильтр к установке. Для это его следует немного наполнить маслом и смазать уплотнительное кольцо фото 6 и 7.

Если масло с двигателя стекло, то закручиваем сливную пробку и РУКОЙ затягиваем новый масляный фильтр. Заливаем масло в двигатель, контролируя его уровень щупом. Оптимальный вариант, это когда уровень масла на щупе немного миллиметра не достает до метки MAX. Заводим двигатель, лампочка давления масла должна погаснуть в течение 3 секунд, даем ему немного поработать.

После чего глушим и еще раз, проверяем щупом уровень масла, при необходимости доливаем. При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. Да допускается такая установка как у Вас, но это только сделает замену масла несколько дороже и уровень масла в этом двигателе 3.

Сильно переживать не надо! Всё можно исправить. Снимайте кардан, Разбирал кардан. Не поставил метки.

Масляный фильтр Лансер 9 — оригинал

Теперь по салону Сам занимаюсь авторемонтом, но не ходовкой. Хотя сталкиваться Если вы чего-то не видели и в Вашей практике не встречалось это не А что вы скажете на то,что тросик можно дёрнуть и с левой стороны, Размер подшипника задней ступицы Ваз 60 мм наруж. Раковины по рабочей На Ланосы с двигателями 1. Ввиду особенностей конструктива двигателей семейства A15SMS именно Датчик включения вентилятора на карбюраторной Славуте находится в Карта сайта ЧаВо Правила сайта.

Школа авторемонта Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками. Toggle navigation. Новые вопросы. Проблема с газовым оборудованием на ваз инжектор. Део Ланос 1. Каким должно быть давление в шинах Шкода Фабия?

Куда должен дуть вентилятор радиатора. Самое популярное.

Масляный фильтр для автомобиля Мицубиси Лансер 9

Топ-5 По голосам Проголосовало: 36 4. Проголосовало: 73 4.

Проголосовало: 32 4. Проголосовало: 79 4.

Как поменять масло и масляный фильтр двигателя Лансер 9

Проголосовало: 6 4. Замена масла и масляного фильтра в двигателе Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Mitsubishi Lancer Мицубиси Лансер.

Материал по теме: Замена тормозных колодок на мицубиси Лансер 10 своими руками

Дело сделано. Понравилась статья? Поделись ею на своей странице! Комментарии 6 Показано комментариев: 5. Всего: 5.

Дед Вообще-то неплохо промыть двигатель, залив промывку. Автор продолжай в том же духе. Оставить комментарий.

ВИДЕО: Lancer 9. Замена фильтра салона.

Лучшие ответы. Самое новое today 23 нояб.

Lancer 9

какое масло лить в двигатель. Подготовка к замене

Многие владельцы Mitsubishi lancer всегда задумываются о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля. Ведь такие сервисные работы не представляют особой сложности, что позволяет выполнять их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажем подробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя масло в двигателе Lancer 9 рекомендуется менять каждые 10 тысяч километров.При этом, если вы используете свой автомобиль в городе и преимущественно в пробках, то интервал замены масла рекомендуется сократить до 8000 километров. Такая замена несложная, и сделать ее можно самостоятельно, если в гараже есть смотровая яма или соответствующая эстакада.

Какое масло заливать

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателе оригинальное масло Mitsubishi или синтетическое от Castrol. На двигателе 1,6 л нужно менять около трех литров масла.

Если перед заменой планируется произвести полную, то необходимо приобрести соответствующую промывочную жидкость и 3,5 литра автосмазки. Для этой работы вам также потребуются прокладка масляной пробки и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от Mann или оригинальный.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно использовать какой-либо сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится гаечный ключ размером 16, съемник фильтра или обычная отвертка с плоской головкой.Мы рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю, чтобы слить старое масло. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем Вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

  1. Сначала необходимо прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит полностью слить его. Поэтому необходимо загонять машину на эстакаду или яму с прогретым двигателем.
  2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее поставив под картер двигателя емкость необходимого объема.
  3. Обычно для полного стекания масла требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр … Это можно сделать вручную, с помощью специального съемника, либо пробив корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Соблюдайте осторожность, так как рядом с блоком питания есть нагретые металлические элементы, о которых можно получить ожог при неосторожном обращении.
  4. Затем можно приступать к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, ставим на место новую прокладку и закручиваем фильтр до упора. Помните, что затягивать фильтр нужно исключительно вручную.
  5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
  6. Аккуратно залейте в мотор свежее масло … Обычно нужно заливать около трех литров новой смазки, постоянно проверяя уровень щупом.
  7. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Первые несколько секунд после запуска лампочка может гореть. недостаточное давление в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет необходимое давление в системе.

Важно. Не добавляйте слишком много автосмазки, так как это может привести к серьезным поломкам … Лучше немного недолить, после чего после проверки щупом долить необходимое количество, чем переливать и выводить из строя мотор.

Дать двигателю поработать около 5 минут, после чего выключаем, ждем около 10 минут и еще раз проверяем уровень автосмазки щупом, при необходимости доливаем. На этом все работы по сервису закончены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Моем двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, то необходимо провести так называемую процедуру промывки двигателя.

Такая промывка проводится одновременно со сменой автомобильного масла. Необходимо дополнительно приобрести около 4 литров соответствующей промывочной жидкости … Стоит недорого, и с поиском проблем обычно не возникает. Помните, что существуют разные средства, которые могут отличаться по своему действию. Поэтому рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному инструменту и только после этого приступать к этим работам.

Аналогичная промывка двигателя выполняется следующим образом:

  1. Необходимо слить старое масло, затем, не меняя фильтрующий элемент, закрыть сливную горловину пробкой и залить 3.5 — 4 литра чистящей жидкости в силовой агрегат.
  2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
  3. Через 10 минут работы выключите двигатель, открутите сливную пробку и слейте жидкость для очистки двигателя.
  4. Тогда остается только заменить фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя завершены. Такую чистку рекомендуется проводить каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла на Mitsubishi Lancer не представляет сложности.Каждый автовладелец при желании сможет самостоятельно выполнить такую ​​услугу, обеспечив двигатель качественной смазкой, и при этом на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому приобретайте исключительно оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы, чтобы они работали в полном соответствии с требованиями производителя.

При замене смазочного элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а именно какой расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать.На эти и другие вопросы, волнующие многих автомобилистов, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в этой статье.

Замена смазочной смеси в двигателе на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом другом автомобиле. Согласно инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем с завода, автомобильное масло Митсубиси Лансер следует заменять каждые 15000 км или во время проезда Техническое обслуживание … В наших условиях, которые можно отнести к категории экстремальных (городские загазованные, пыльные дороги или загородная грязь. дороги) смазочную смесь нужно менять в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкции к вашему автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором говорится о расходе смазочного материала для вашего типа двигателя.

[Скрыть]

Какое масло заливать в двигатель?

В двигатель автомобилей Mitsubishi Lancer 9-10 можно заливать практически любую смазку известных брендов, подходящую для наших климатических условий. В основном это масло с вязкостью 5W30-5W40. Но и здесь нужно отталкиваться от тех климатических условий, в которых вы планируете использовать автомобиль.

Процесс замены

Замена смазки двигателя в Lancer, в отличие от коробки передач, — довольно простой процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Двигатели автомобилей Митсубиси Лансер 9 и 10 очень похожи по конструкции, поэтому расход смазки, необходимый для замены в них, одинаков.

Для этих автомобилей вам хватит порядка 3 или 4 литров в зависимости от объема силового агрегата с учетом того, что небольшая его часть будет заливаться в новый масляный фильтр.

Общий объем смазочной смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

  • 1,6-1,3 — 3,3 литра,
  • 2,0 — 4,3 литра.

Если говорить о том, какой именно расход смазочного состава в двигателях Митсубиси Лансер 9-10, то необходимо учитывать тот фактор, что полностью слить масло никогда не получится — всегда останется около 300 грамм в системе.

Для замены масла на Лансере нужно купить канистру объемом 3 или 4 литра.

Инструменты


Шаги для замены

Внимание! При замене моторной смазки на Лансере двигатель прогревается и, естественно, нагревается масло. Температура может быть довольно высокой и при контакте с открытыми участками тела может возникнуть довольно серьезный ожог! Поэтому будьте осторожны при работе в защитной одежде и перчатках.

Lancer 9
  1. Запустите двигатель и дождитесь, пока он прогреется до рабочей температуры.
  2. Глушитель.
  3. Отвинтите пробку заливки смазочной смеси в двигатель — вы будете заливать смазку.
  4. Осторожно, чтобы не обжечься, откручиваем пробку слива старого масла.
  5. Слить.
  6. Выкрутите старый фильтрующий элемент гаечным ключом.
  7. Тщательно очистите место крепления фильтрующего элемента масляного фильтра.
  8. Залейте в новый фильтр свежее автомобильное масло.

  9. Медленно слейте масло через горловину. Если форма канистры неудобна, воспользуйтесь воронкой.Расход должен составлять 3-4 литра в зависимости от объема двигателя.
  10. Закрутите крышку маслозаливной горловины.
  11. Проверить герметичность из-под фильтра и заглушек.
  12. Запустите силовой агрегат и дайте ему поработать 5-10 минут.
  13. Измерить уровень масла, при необходимости долить.
Lancer 10

Вот и весь процесс, он займет не более нескольких часов по времени, но избавит вас от поездки на СТО, простоя в очереди и траты лишних денег.

Девятое поколение популярного гольф-класса Mitsubishi Lancer впервые увидело свет в 2000 году. Сначала модель была доступна на японском рынке, и только ее рестайлинговая версия 2003 года добралась до остального мира. Именно обновленный Lancer 2003 года считается первым представителем 9-го поколения модели в Европе. Lancer IX предлагался в кузовах универсал и седан и отличался от японской версии 2000 года несколько иной формой передней части.Модель выглядела достаточно агрессивно и буквально бросалась в глаза большим хромированным значком, «мускулистым» дизайном и двойной решеткой радиатора. Но были и менее положительные черты в виде отсутствия автоматической коробки передач, полноприводных версий, а также дешевых материалов отделки салона.

На Московском автосалоне состоялась презентация автомобиля девятого поколения. Mitsubishi Lancer занял свободную нишу между Galant и Colt, составив достойного конкурента моделям Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla и Ford Focus.На данный момент автомобиль выпускается в 10-м поколении (презентация прототипа состоялась на автосалоне во Франкфурте 2005 года).

Это надежный представитель гольф-класса, который оснащался бензиновыми силовыми установками рабочим объемом 1,3, 1,6, 1,8 и 2,0 литра. Далее будет рассмотрено какое масло и сколько нужно заливать в такие моторы. Двигатели 1,3, 1,6 и 2,0 являются инжекторными и изготовлены из специального сплава, благодаря чему они имеют уменьшенный вес.Что касается расхода топлива — производитель сделал максимальное увеличение, чтобы снизить его до 6,4-7,0 литров на смешанный цикл на агрегатах 1,3-1,8 и 9,7 литра на 135-сильном Mitsubishi 4G63 2.0. Диапазон двигателей составляет от 82 до 160 л.с. Модификации с агрегатом объемом 2,4 литра производились только для рынка Северной Америки.

Поколение 9 CS (2000-настоящее время)

Двигатель Mitsubishi 4G13

1,3 л. 82 л.с.

Двигатель Mitsubishi 4G15

1,5 л. 90 л.с.

  • Какое моторное масло заливали с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.3 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G18 1,6 л. 98 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-20, 5W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G93 1.8 л. 114 и 160 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 3,8 л. (3.9 — турбо).
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G94 2.0 л. 120 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (всего): 3.8 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 5000-10000

Двигатель Mitsubishi 4G63 2,0 л. 135 л.с.

  • Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 л.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7000-10000

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания после определенного промежутка времени или пройденного расстояния наступает момент для замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждый ответственный автовладелец девятого Лансера рано или поздно задаст несколько вопросов: какой интервал замены масла , сколько и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в какой-либо специализированный автомагазин, то мы встретим большой выбор моторных масел, так как каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическое, полусинтетическое или минеральное), вязкостью, набором присадок. и, самое главное, качество.Чтобы избежать подобных вопросов и сложностей, попробуем разобраться.

Внимание! Все приведенные ниже советы и инструкции написаны среднестатистическим владельцем девятого Лансера, которые основаны на многолетнем опыте эксплуатации этого автомобиля … Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому вам решать их или нет.

Объем масла

Объем масла Общий объем заливаемого масла, включая объем масляного фильтра. Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому около 0.В двигателе обычно остается 2 — 0,3 литра старого масла. В этом нет ничего плохого, особо волноваться не стоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены моторного масла для 9 Lancer — 15000 км. В кавычках, потому что этот интервал, скорее всего, только поможет вам быстрее отработать износ двигателя, после чего вы можете начать интересоваться другой темой — повышенный расход масла в двигателе … Если вы поищете в Интернете информацию о По этому поводу можно найти невероятно большое количество отзывов от разгневанных автовладельцев Lancer девятого поколения, расход масла которых на 1000 км может достигать 1 литра.Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, так как их одометр показывает цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а реально пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявил небольшую закономерность. У тех, у кого интервал замены масла и масляного фильтра 15000 км, у многих начались проблемы с расходом масла после 60 000 км, у тех, кто менял масло чаще — у тех проблем было намного меньше.

Для многих период замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают работать на светофоре, когда машина стоит, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Сделаем небольшие вычисления. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном пункте через пробки со средней скоростью на 10 000 км — 20 км / ч.Второй тоже ездит по городу, но без пробок, а его средняя скорость составила 40 км / ч. Третий преодолевает расстояния исключительно по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных расчетов подсчитываем количество отработанных моточасов: для первого — 500, для второго — 250 и для третьего ~ 143.

Какой вывод из этого можно сделать? Интервал замены масла каждый должен подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местоположения, но в любом случае лучше менять масло не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. С 30 000 км до 200 000 км период замены моторного масла составлял примерно 7 500 км. До 150 000 км проблем не было абсолютно, после 150 000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом.Специально для этого была разработана международно признанная классификация SAE, в которой указан температурный диапазон для безопасной работы двигателя. Завод Mitsubishi рекомендует использовать для 9 Lancer в зависимости от температуры окружающей среды следующие виды масел:

Температура, ° С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 > 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следует несколько цифр, разделенных знаком W и тире, например 5W-40 , универсальное всесезонное масло, может быть расшифровано следующим образом: 5W — low- температурная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° С (от числа перед W нужно вычесть 40).Второе число (высокотемпературная вязкость) просто взять и перевести на нормальный и понятный язык невозможно, т.к. этот показатель является собирательным, показывающий минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° C) двигателя. Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не очень холодных мест). Какого производителя выбрать — решать вам.Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать более дешевое, но чаще менять. Сам за всю историю эксплуатации Lancer lil 9 полусинтетическое масло Shell helix Plus 10w40 (лето) и Shell Helix 5w40 (зима) и ни разу не имел проблем с запуском из-за масла.

Какое масло заливать? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 можно в специализированном техцентре или самостоятельно в гаражных условиях… Во втором случае вы немного сэкономите, но потратите немного времени.

Что вам нужно будет заменить?

Для замены масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 от вас потребуется следующий набор предметов и инструментов:

  • масло подходящее;
  • масляный фильтр;
  • прокладка сливной пробки;
  • Ключ
  • на 17;
  • емкость для слива отработанного масла;
  • тряпок;
  • специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для двигателей объемом 1 л.3 и 1,6 литра встречается в каталоге под номером MD 348631, а для 2-литровых агрегатов — под номером MD136466. Прокладку сливной пробки масляного поддона можно найти в MD050317.

Выбор масла

Узнать, какое масло заливать в Лансер 9, можно в инструкции по эксплуатации. Мы не рекомендуем заливать какие-либо присадки в смазочную жидкость, так как они могут повлиять на эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле. Это может привести к повреждению компонентов и деталей двигателя.

  • двигателям 1,3 и 1,6 л необходимо 3,3 л масла;
  • двухлитровый двигатель вмещает 4,3 литра смазочного материала.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можно купить ровно 3 или 4 литра, то есть нет смысла переплачивать за лишнюю литровую емкость.

Масло для двигателя Лансер 9 необходимо подбирать с подходящими вязкостно-температурными характеристиками по SAE с учетом температуры воздуха при эксплуатации автомобиля.

Необходимо заливать смазку со спецификацией ACEA A3 и API SG и выше, а вязкость может быть разной:

  • OW-30;
  • OW-40;
  • 5W-30;
  • 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10w40, а зимой Shell Helix 5w40. Также вы можете выбрать масла других марок — Mobil, Castrol, Motul и многих других.

Подготовка к замене

По техрегламенту завода-изготовителя масло в двигателе и фильтр необходимо менять через год эксплуатации автомобиля или каждые 15 тысяч километров пробега.Мы можем дать вам свои рекомендации по этому поводу.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупных городах или на пыльных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще — через 8-10 тысяч километров.

Сливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры — это необходимо для полного слива смазки.

Если вы планируете использовать новое фирменное масло, лучше промыть систему специальной жидкостью … Для этого после слива старой смазки слить промывочное масло и запустить двигатель на десять минут.После этого жидкость необходимо слить и заменить фильтр. Затем залейте новую смазку до желаемого уровня, сверяясь с отметкой на щупе. Подробнее обо всем читайте подробнее. Если вас интересуют масла с повышенным расходом, прочтите отдельную статью на нашем сайте.

Порядок замены масла

Заберитесь под машину и снимите правую часть кожуха мотора. Сливную пробку очистите от грязи при помощи металлической щетки и ветоши, а затем открутите гаечным ключом, предварительно поместив подготовленную емкость.Весь процесс займет 10-15 минут.

Оторвите масляный фильтр специальным ключом. Если у вас его нет, проткните ствол отверткой поперек и открутите им фильтр. Фильтр находится на задней части блока цилиндров в районе первого.

Заполните новый фильтр новым моторным маслом примерно наполовину или чуть больше. Это нужно сделать так, чтобы в момент первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнялись, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Смажьте уплотнительное кольцо и резьбу фильтра чистым маслом, а затем затяните его вручную, не используя гаечный ключ. Затем поднимитесь наверх и открутите крышку заливной горловины двигателя, повернув ее на 90 градусов.

Вставляем воронку и заливаем новое масло (какое масло заливать в Lancer 9 и сколько мы сказали выше). Замените свечу и дайте двигателю поработать пару минут. Индикатор давления масла должен погаснуть почти сразу.

Не останавливая двигатель, проверьте, нет ли утечки масла где-нибудь: из-под сливного отверстия пробки, в месте установки фильтра или на заливной горловине.Остановите двигатель и еще раз проверьте уровень, при необходимости долейте и при необходимости затяните сливную пробку с фильтром.

Подведем итоги

Моторное масло, используемое для Mitsubishi Lancer 9, играет важную роль в работе двигателя и отражается на моторесурсе. Используйте только масла, соответствующие рекомендациям производителя по вязкости и другим характеристикам.

Во время работы двигатели сжигают немного масла, и этот расход зависит в основном от нагрузок, которые несет автомобиль, скорости вала и некоторых других факторов.Регулярно проверяйте уровень масла каждые две недели и доливайте при необходимости.

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9.

Моторное масло необходимо регулярно менять. Например, специалисты рекомендуют делать это каждые 10-12 тысяч км. Хотя есть автовладельцы, которые меняют масло каждые 8 ​​тыс. Км. Хуже от этого точно не станет, чем чаще будет менять масло в двигателе, тем лучше. В Митсубиси Лансер 9 замена масла особых проблем не вызывает, масло можно забрать в любом автомагазине, масляный фильтр тоже есть.

Объем моторного масла Lancer 9

В зависимости от размера двигателя требуется разное количество масла. Следовательно, чем больше рабочий объем двигателя, тем больше требуется масла.

  • Двигатель 1.3 / 1.6 — объем замены масла 3,3 литра
  • Двигатель
  • 2.0 — требуемый объем масла 4,3 литра

Если при следующей замене масла вы решите поменять его на масло другой марки, вам также следует купить специальное промывочное масло и промыть двигатель перед его заменой.

Характеристики необходимого моторного масла Lancer 9

Выбор моторного масла основывается на рекомендациях производителя для типа двигателя. Масло должно соответствовать спецификациям ACEA A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40. Исходя из температурного режима и пробега автомобиля подбирается подходящее масло.

Например, если вы управляете автомобилем в районах с мощными двигателями, густое масло не подойдет, двигателю будет сложно его перевернуть в сильный мороз.В жарком климате наоборот, слишком жидкое масло заливать нет смысла.

Как правило, чаще всего автовладельцы выбирают масла: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Выбор производителя масла зависит от предпочтений и рекомендаций. Здесь больше работает маркетинг, каждая марка масла опирается на какие-то свои особенности. В конце концов, у всех одна функция. Однако некоторые виды моторных масел могут съедаться двигателем. Казалось бы, с двигателем все в порядке, но масло уходит.Это не значит, что пора обращаться в ремонт двигателя, скорее масло такое.

  1. После 100 000 пробега старайтесь чаще менять масло.
  2. Не покупайте дешевые масла в сомнительных магазинах
  3. При смене сорта масла всегда промывайте двигатель промывочным маслом.
  4. Масляный фильтр необходимо менять каждый раз при замене масла.

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания через определенное расстояние или интервал времени наступает момент для замены масляного фильтра и масла в двигателе.Рано или поздно каждому ответственному владельцу девятого Лансера задают ряд вопросов: каков интервал замены моторного масла, сколько и какую смазку заливать? Современный рынок предлагает большой выбор моторных масел. Все они различаются техническими характеристиками — набором присадок, вязкостью, химическим составом (минеральный, синтетический, полусинтетический) и, что самое главное, качеством. Заменить масло в двигателе Митсубиси Лансер 9 достаточно просто, но есть ряд нюансов, о которых должен знать каждый владелец данной модели автомобиля.Подробнее об этом позже в статье.

В двигатель Митсубиси Лансер 9 можно заливать практически любое масло известных марок, которое подходит для тех климатических условий, в которых планируется эксплуатировать автомобиль. Для нашего климата, как правило, подходит смазка с вязкостью 5W30-5W40. Выбирайте только оригинальные синтетические масла, чтобы не было проблем с силовым агрегатом.

Для рассматриваемых автомобилей достаточно примерно трех-четырех литров масла, что напрямую зависит от объема двигателя.Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что часть смазки будет заливаться в масляный фильтр.

Общий объем смазки в двигателе с учетом объема масляного фильтра составляет: 2,0 — 4,3 литра, 1,3-1,6 — 3,3 литра. Кроме того, следует помнить, что в любом случае полностью слить масло не получится — в системе постоянно останется около 300 грамм.

Lancer 9 масло в двигателе, как часто нужно менять, рекомендации профи

Согласно заводским инструкциям, смазку необходимо менять каждые 15 000 километров пробега или во время технического обслуживания.В наших экстремальных условиях (загородные грунтовые дороги или городские загазованные) замену масла нужно проводить как минимум в 2 раза чаще, то есть каждые 7,5 тыс. Км пробега. Просматривая руководство по эксплуатации вашего автомобиля, обязательно найдите раздел, в котором говорится о расходе масла для вашего типа двигателя.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Итак, для замены масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребуется:
1. Автоподъемник, эстакада или яма.


2.Новое моторное масло 3-4 литра;
3. Новый фильтрующий элемент;
4. Ключ к «17»;
5. Ключ к «13»;
6. Емкость для слива;
7. Тряпки;
8. Специальный ключ для демонтажа старого фильтра;


9. Масло;
10. Масляный фильтр.


11. Укладка сливной пробки.


12. Перчатки и защитная одежда.

Замена моторного масла, пошаговая инструкция

1. В первую очередь необходимо запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.


2. Выведите автомобиль на подъемник или смотровую яму. Затем заглушите двигатель.
3. Откройте крышку заливной горловины.


4. Далее нужно спуститься и подставить емкость под слив отработанной жидкости. Отвинтите сливную пробку ключом на «17» (для безопасности лучше использовать трещотку с удлинителем — масло горячее).

Вы можете обернуть проводку вокруг болта, чтобы болт не упал в слив и не попал на руки.

5. Выкрутите масляный фильтр специальным съемником или вручную (если не работает, проткните масляный фильтр плоской отверткой и используйте ее как рычаг, чтобы открутить фильтр).

6. Пока масло сливается, замените прокладку сливной пробки на новую.


7. После слива масла установите сливную пробку на место.

8. Выньте новый масляный фильтр и залейте его маслом на 2/3, затем смажьте уплотнительное кольцо и навинтите фильтр.

9. Возьмите масло и залейте его в горловину двигателя. Проверьте уровень масла щупом — он должен быть посередине между отметками «MIN» и «MAX». Теперь можно навинтить крышку заливной горловины.

Проверить герметичность фильтра и пробок. Завести машину, дать поработать 5-10 минут.


10. Для двигателя 1.6 / 1.3 требуется 3,3 литра масла (включая масляный фильтр), а для двигателя 2.0 добавьте 4,3 литра масла (включая масляный фильтр).

Опытные автовладельцы советуют использовать для Митсубиси Лансер 9 следующие моторные масла:

  1. Liqui Moly.

  2. Motul (например, motul x-cess 8100 5w-40).
  3. Лукойл.

  4. Shell (например, Helix Ultra 5w40).

  5. Mobil.

  6. Также рекомендуется
  7. Castrol 10w60 sport.

Некоторые автолюбители предпочитают использовать те моторные масла, которые рекомендованы производителем, а именно Mobilé 1 5W50, 5W40, 0W40.

Стоит отметить, что в инструкции по эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 9 указано, что в зависимости от сезона (зима-лето) могут использоваться следующие виды масел — SAE 0W30, 0W40, 5W30, 5W40. После пробега 65 тысяч километров чиновники рекомендуют сменить смазку на масло с вязкостью 5w50. Золотая середина — масло 5W-40,5W-30. Стоит отметить, что многие льют Мобил, но часто его подделывают. Тоже хороший Motul или Esso Ultron.

Важно понимать, что в принципе от марки мало что зависит, поэтому больше нужно ориентироваться на вязкость масла по сезону и по состоянию двигателя.Не рекомендуется заливать современные масла типа 0W30 или 5W30 в двигатели с пробегом более ста тысяч км. В «двигателях» с пробегом лучшим вариантом считается заливка масла с вязкостью 0W40, 5W40 и 5W50 (меньше выгорает, но быстрее темнеет, в результате смазку придется менял чаще, но двигатель будет работать намного лучше).


Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра для Митсубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer 9)

Согласно руководству, интервалы замены масла и масляного фильтра Mitsubishi Lancer 9 составляют 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какое моторное масло подходит?

Заправочный объем масла в двигатель 1,6 — 3,5 литра нового масла. Рекомендуется заливать масла класса качества: API SL / SM / SN или ACEA A3 / B3; A3 / B4 и класс вязкости 5W-20 / 5W-30, если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, то вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Производитель рекомендует масляный фильтр для Mitsubishi Lancer 9 с двигателем 1,6 л: MANN W610


Замена масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 своими руками Видео

Замена масла в Митсубиси Лансер 9 — стандартная процедура технического обслуживания, которую каждый владелец может выполнить своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция по замене масла и масляного фильтра Митсубиси Лансер 9»

Замена масла в КПП на Митсубиси Лансер 9

Масло для МКПП 5/1 (МКПП 5/1). Заправочный объем — 2,1 литра, интервал замены — 45000 км пробега. Используется масло с классом вязкости 75W-90 GL-4 или GL-4/5. Масла этого класса бывают полусинтетическими или синтетическими. для лучшей работы коробки температура застывания в среднем -41С.Значит, автозапуск будет работать.

Масло для 4-ступенчатой ​​АКПП (АКПП 4/1). Заправочный объем — 7,7 литра, интервал замены — каждые 60 000 км пробега.

Рекомендуем использовать масло в коробке передач Mitsubishi Lancer 9 масла DiaQueen ATF SP-III (ссылка на каталог или фильтры или масла)

Масляный фильтр в автоматической коробке передач меняется при каждой замене масла, это увеличивает срок службы автоматической коробки передач вдвое.
В АКПП рекомендуется использовать: Фильтр MD758684 (ссылка на каталог или фильтры или масла)
С учетом условий эксплуатации рекомендуется проверять автомобиль через каждые 20 тыс. Км.

Общие рекомендации по замене просты. При указании объема (например, от 6 литров до 7,2 литра) необходимо отмерить количество слитого, отработанного масла и залить такое же количество нового. Данная схема применима, если в коробке передач нет щупа или отметки, на каком уровне заливать.

Обычно вся эта информация хорошо записана в автосервисе. Но есть исключения из правил, далеко не все производители указывают в сервисной книжке объем заправки.

Замена масла в КПП в Митсубиси Лансер 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного и салонного фильтра Митсубиси Лансер 9

Замена воздушного фильтра в Митсубиси Лансер 9 самостоятельно Видео

Замена воздушного фильтра Митсубиси Лансер 9 — простая процедура, которую может выполнить любой автомобилист.

Видео «Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Митсубиси Лансер 9»

Замена салонного фильтра в Митсубиси Лансер 9 самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Митсубиси Лансер 9 — несложная процедура, которую может выполнить любой автомобилист.

Видео «Пошаговая инструкция по замене салонного фильтра Митсубиси Лансер 9»

Охлаждающая жидкость для Mitsubishi Lancer 9

.

Производитель рекомендует использовать антифриз, соответствующий стандарту G11.Цвет антифриза может быть: желтый, синий, зеленый, оранжевый. У разных производителей антифриза свой краситель, но основа должна быть стандарта G11.

Интервал замены такого антифриза — 240 тысяч километров или 3 года, в зависимости от того, что закончится раньше.

В автомобиле с двигателями 1,6 л объем системы охлаждения 5 л.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Mitsubishi Lancer самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция по замене антифриза в Mitsubishi Lancer»

В статье использованы фотографии из автомобильной энциклопедии Autowp.

При замене смазочного элемента у многих автолюбителей всегда возникает один и тот же вопрос, а именно какой расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 и 10 и сколько нужно его покупать. На эти и другие вопросы, волнующие многих автомобилистов, мы постараемся дать исчерпывающие ответы в этой статье.

Замена смазочной смеси в двигателе на Митсубиси Лансер 9-10 — такой же обязательный процесс, как и на любом другом автомобиле. Согласно инструкции, которая идет в комплекте с автомобилем с завода, автомобильное масло Митсубиси Лансер следует заменять каждые 15000 км или во время технического обслуживания.В наших условиях, которые можно отнести к экстремальным (загазованные пыльные дороги или загородные грунтовые дороги), смазочную смесь нужно менять в 2 раза чаще, то есть каждые 7,5 тыс. Км пробега. Просматривая инструкции к вашему автомобилю, обязательно найдите раздел, в котором говорится о расходе смазочного материала для вашего типа двигателя.

[Скрыть]

Какое масло заливать в двигатель?

В двигатель автомобилей Mitsubishi Lancer 9-10 можно заливать практически любую смазку известных брендов, подходящую для наших климатических условий.В основном это масло с вязкостью 5W30-5W40. Но и здесь нужно отталкиваться от тех климатических условий, в которых вы планируете использовать автомобиль.

Процесс замены

Замена смазки двигателя в Lancer, в отличие от коробки передач, — довольно простой процесс, который под силу даже неопытному автолюбителю.

Расход масла

Двигатели автомобилей Митсубиси Лансер 9 и 10 очень похожи по конструкции, поэтому расход смазки, необходимый для замены в них, одинаков.

Для этих автомобилей вам хватит порядка 3 или 4 литров в зависимости от объема силового агрегата с учетом того, что небольшая его часть будет заливаться в новый масляный фильтр.

Общий объем смазочной смеси вместе с объемом масляного фильтра в силовом агрегате:

  • 1,6-1,3 — 3,3 литра,
  • 2,0 — 4,3 литра.

Если говорить о том, какой именно расход смазочного состава в двигателях Митсубиси Лансер 9-10, то необходимо учитывать тот фактор, что полностью слить масло никогда не получится — всегда останется около 300 грамм в системе.

Для замены масла на Лансере нужно купить канистру объемом 3 или 4 литра.

Инструменты


Шаги для замены

Внимание! При замене моторного масла на Лансере двигатель прогревается и, естественно, нагревается масло. Температура может быть довольно высокой и при контакте с открытыми участками тела может возникнуть довольно серьезный ожог! Поэтому будьте осторожны при работе в защитной одежде и перчатках.

Lancer 9
  1. Запустите двигатель и дождитесь, пока он прогреется до рабочей температуры.
  2. Глушитель.
  3. Отвинтите пробку заливки смазочной смеси в двигатель — вы будете заливать смазку.
  4. Осторожно, чтобы не обжечься, откручиваем пробку слива старого масла.
  5. Слить.
  6. Выкрутите старый фильтрующий элемент гаечным ключом.
  7. Тщательно очистите место крепления фильтрующего элемента масляного фильтра.
  8. Залейте в новый фильтр свежее автомобильное масло.

  9. Медленно слейте масло через горловину.Если форма канистры неудобна, воспользуйтесь воронкой. Расход должен составлять 3-4 литра в зависимости от объема двигателя.
  10. Закрутите крышку маслозаливной горловины.
  11. Проверить герметичность из-под фильтра и заглушек.
  12. Запустите силовой агрегат и дайте ему поработать 5-10 минут.
  13. Измерить уровень масла и при необходимости долить.
Lancer 10

Вот и весь процесс, он займет не более нескольких часов по времени, но избавит вас от поездки на СТО, простоя в очереди и траты лишних денег.

Заменить моторное масло в Митсубиси Лансер 9 можно в специализированном техцентре или самостоятельно в гараже. Во втором случае вы немного сэкономите, но потратите немного времени.

Что потребуется для замены?

Для замены масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 от вас потребуется следующий набор предметов и инструментов:

  • масло подходящее;
  • масляный фильтр;
  • прокладка сливной пробки;
  • Ключ
  • на 17;
  • емкость для слива отработанного масла;
  • тряпок;
  • специальный ключ для фильтра.

Масляный фильтр для двигателей объемом 1,3 и 1,6 литра находится в каталоге под номером MD 348631, а для 2-литровых агрегатов — под номером MD136466. Прокладку сливной пробки масляного поддона можно найти в MD050317.

Выбор масла

Узнать, какое масло заливать в Лансер 9, можно в инструкции по эксплуатации. Мы не рекомендуем добавлять в смазочную жидкость какие-либо присадки, так как они могут повлиять на эффективность присадок, уже содержащихся в моторном масле.Это может привести к повреждению компонентов и деталей двигателя.

  • двигателям 1,3 и 1,6 л необходимо 3,3 л масла;
  • двухлитровый двигатель вмещает 4,3 литра смазочного материала.

Как правило, слить все масло без остатка в домашних условиях невозможно, поэтому можно купить ровно 3 или 4 литра, то есть нет смысла переплачивать за лишнюю литровую емкость.

Масло для двигателя Лансер 9 необходимо подбирать с подходящими вязкостно-температурными характеристиками по SAE с учетом температуры воздуха при эксплуатации автомобиля.

Необходимо заливать смазку со спецификацией ACEA A3 и API SG и выше, а вязкость может быть разной:

  • OW-30;
  • OW-40;
  • 5W-30;
  • 5W-40.

Например, летом можно заливать Shell Helix Plus 10w40, а зимой Shell Helix 5w40. Также вы можете выбрать масла других марок — Mobil, Castrol, Motul и многих других.

Подготовка к замене

Согласно техническому регламенту завода-изготовителя масло в двигателе и фильтре необходимо менять через год эксплуатации автомобиля или каждые 15 тысяч километров пробега.Мы можем дать вам свои рекомендации по этому поводу.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупных городах или на пыльных дорогах масло с фильтром нужно менять чаще — через 8-10 тысяч километров.

Сливать масло лучше после поездки или прогрева силового агрегата до рабочей температуры — это необходимо для полного слива смазки.

Если вы планируете использовать масло новой марки, лучше промыть систему специальной жидкостью. Для этого после слива старой смазки залейте промывочное масло и запустите двигатель на десять минут.После этого жидкость необходимо слить и заменить фильтр. Далее залейте новую смазку до нужного уровня, ориентируясь по отметке на щупе. Подробнее обо всем читайте подробнее. Если вас интересует повышенный расход масла, прочтите отдельную статью на нашем сайте.

Порядок замены масла

Заберитесь под машину и снимите правую часть кожуха мотора. Сливную пробку очистите от грязи при помощи металлической щетки и ветоши, а затем открутите гаечным ключом, предварительно поместив подготовленную емкость.Весь процесс займет 10-15 минут.

Оторвите масляный фильтр специальным ключом. Если у вас его нет, проткните ствол отверткой поперек и открутите им фильтр. Фильтр находится на задней части блока цилиндров в районе первого.

Заполните новый фильтр новым моторным маслом примерно наполовину или чуть больше. Это нужно сделать так, чтобы в момент первого запуска агрегата после замены масляные каналы быстро заполнялись, а внутренние детали мотора как можно меньше работали в условиях масляного голодания.

Смажьте уплотнительное кольцо и резьбу фильтра чистым маслом, а затем затяните его вручную, не используя гаечный ключ. Затем поднимитесь наверх и открутите крышку заливной горловины двигателя, повернув ее на 90 градусов.

Вставляем воронку и заливаем новое масло (какое масло заливать в Lancer 9 и сколько мы сказали выше). Замените свечу и дайте двигателю поработать пару минут. Индикатор давления масла должен погаснуть почти сразу.

Не останавливая двигатель, проверьте отсутствие утечек масла в любом месте: из-под сливной пробки, в месте установки фильтра или на заливной горловине.Остановите двигатель и еще раз проверьте уровень, при необходимости долейте и при необходимости затяните сливную пробку с фильтром.

Подведем итоги

Моторное масло, используемое для Mitsubishi Lancer 9, играет важную роль в работе двигателя и отражается на моторесурсе. Используйте только масла, соответствующие рекомендациям производителя по вязкости и другим характеристикам.

Во время работы двигатели сжигают немного масла, и этот расход зависит в основном от нагрузок, которые несет автомобиль, скорости вала и некоторых других факторов.Регулярно проверяйте уровень масла каждые две недели и доливайте при необходимости.

Какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9. Определение условий выбора масляной жидкости

Для каждого ТС с двигателем внутреннего сгорания по прошествии определенного расстояния или промежутка времени моментом замены наступает масляный фильтр и моторное масло. Рано или поздно каждому ответственному владельцу девятого Лансера задают ряд вопросов: каков интервал замены моторного масла, сколько и сколько заливать смазки? Современный рынок предлагает большой выбор моторных масел.Все они имеют разные технические характеристики — набор присадок, вязкость, химический состав (минеральный, синтетический, полусинтетический) и, самое главное, качество. Заменить моторное масло Митсубиси лансер 9 достаточно просто, но есть ряд нюансов, о которых должен знать каждый владелец данной модели автомобиля. Подробнее об этом позже в статье.

В двигатель Mitsubishi Lancer 9 известных марок можно заливать практически любое масло, которое подходит для тех климатических условий, в которых планируется использование автомобиля.Для нашего климата, как правило, подходит смазка с вязкостью 5W30-5W40. Выбирайте только оригинальные синтетические масла, чтобы не было проблем с силовым агрегатом.

Для рассматриваемых автомобилей достаточно примерно трех-четырех литров масла, что напрямую зависит от объема двигателя. Кроме того, необходимо учитывать тот факт, что часть смазки будет заливаться в масляный фильтр.

Общий объем смазки в двигателе с учетом объема масляного фильтра составляет: 2.0 — 4,3 литра, 1,3-1,6 — 3,3 литра. Кроме того, следует помнить, что в любом случае полностью слить масло не получится — в системе постоянно останется около 300 грамм.

Lancer 9 масло в двигателе, как часто нужно менять, рекомендации профи

Согласно заводским инструкциям, смазку необходимо менять каждые 15 000 километров пробега или во время технического обслуживания. В наших условиях, которые принято называть экстремальными (загородные грунтовые дороги или городское загазование), замену масла нужно проводить как минимум в 2 раза чаще, то есть каждые 7.5 тыс. Км пробега. Обязательно ищите раздел о расходе масла для вашего типа двигателя при просмотре руководства по эксплуатации вашего автомобиля.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Итак, для замены масла в двигателе Митсубиси Лансер 9 потребуется:
1. Автоподъемник, эстакада или яма.


2. Масло моторное новое 3-4 литра;
3. Новый фильтрующий элемент;
4. Ключ к «17»;
5. Ключ к «13»;
6. Емкость для слива;
7. Тряпки;
8. Специальный ключ для демонтажа старого фильтра;


9.Масло;
10. Масляный фильтр.


11. Укладка сливной пробки.


12. Перчатки и защитная одежда.

Замена моторного масла, пошаговая инструкция

1. В первую очередь необходимо запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры.


2. Выведите автомобиль на подъемник или смотровую яму. Затем заглушите двигатель.
3. Откройте крышку заливной горловины.


4. Далее нужно спуститься и подставить емкость под слив отработанной жидкости.Выкрутите сливную пробку ключом на «17» (для безопасности лучше использовать трещотку с удлинителем — масло горячее).

Вы можете обернуть проводку вокруг болта, чтобы болт не упал в слив и не попал на руки.

5. Выкрутите масляный фильтр специальным съемником или вручную (если не работает, проткните масляный фильтр плоской отверткой и используйте ее как рычаг, чтобы открутить фильтр).

6.Пока масло стекает, замените прокладку сливной пробки на новую.


7. После слива масла установите сливную пробку на место.

8. Выньте новый масляный фильтр и залейте его маслом на 2/3, затем смажьте уплотнительное кольцо и навинтите фильтр.

9. Возьмите масло и залейте его в горловину двигателя. Проверьте уровень масла щупом — он должен быть посередине между отметками «MIN» и «MAX». Теперь можно навинтить крышку заливной горловины.

Проверить герметичность фильтра и пробок. Завести машину, дать поработать 5-10 минут.


10. Для двигателя 1.6 / 1.3 требуется 3,3 литра масла (включая масляный фильтр), а для двигателя 2.0 добавьте 4,3 литра масла (включая масляный фильтр).

Опытные автовладельцы советуют использовать для Митсубиси Лансер 9 следующие моторные масла:

  1. Liqui Moly.

  2. Motul (например, motul x-cess 8100 5w-40).
  3. Лукойл.

  4. Shell (например, Helix Ultra 5w40).

  5. Mobil.

  6. Также рекомендуется
  7. Castrol 10w60 sport.

Некоторые автолюбители предпочитают использовать те моторные масла, которые рекомендованы производителем, а именно Mobilé 1 5W50, 5W40, 0W40.

Стоит отметить, что в инструкции по эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer 9 указано, что в зависимости от сезона (зима-лето) могут использоваться следующие виды масел — SAE 0W30, 0W40, 5W30, 5W40.После пробега 65 тысяч километров чиновники рекомендуют сменить смазку на масло с вязкостью 5w50. Золотая середина — масло 5W-40,5W-30. Стоит отметить, что многие льют Мобил, но часто его подделывают. Тоже хороший Motul или Esso Ultron.

Важно понимать, что в принципе от марки мало что зависит, поэтому больше нужно ориентироваться на вязкость масла по сезону и по состоянию двигателя. Не рекомендуется заливать в моторы с пробегом более ста тысяч км современные масла типа 0W30 или 5W30.В «двигателях» с пробегом оптимальным вариантом считается заливка масла с вязкостью 0W40, 5W40 и 5W50 (оно будет меньше выгорать, но быстрее темнеть, в результате чего смазку придется менять чаще, но двигатель будет работать намного лучше).

От соблюдения сроков замены и следования рекомендациям по правильному выбору моторной смазки зависит надежность силовой установки и ее долговечность.

Масло защищает трущиеся поверхности от чрезмерного износа, обеспечивает теплообмен, снижает ударные нагрузки.Поэтому автовладелец должен ответственно подходить к выбору смазочных материалов и соблюдать интервалы технического обслуживания.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Официальные дилеры рекомендуют заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9 масло Мицубиси Моторс. Стоимость его более 3000 руб.Эта смазка полностью совпадает с ENEOS Grand Touring, цена которого составляет чуть более 2200 рублей.

Фирменное масло Mitsubishi Motors

Поэтому многие автовладельцы предпочитают приобретать Eneos. В этом случае стоит обратить внимание на производителя. Смазка JX Nippon Oil & Energy хорошо зарекомендовала себя. Масло Энеос производится и отечественным производителем — И.П. Тунгусов. Этот смазочный материал, по отзывам автовладельцев, намного хуже показывает себя в двигателях Mitsubishi Lancer 9, поэтому к покупке не рекомендуется.

При выборе масла следует обращать внимание на марку. В таблице ниже представлены смазочные материалы, хорошо зарекомендовавшие себя в силовых установках Mitsubishi Lancer 9 по отзывам автовладельцев.

Производитель Ориентировочная стоимость, руб.
ZIC 5W30 1300-2300
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 3000-3500
Castrol Magnatec 5W — 30 A1; 1100-1500
Top Tec 4100 5W-40 1700-2500
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 2200-2700
NS Special Tec LL 5W-30 2400-3800
Лукойл Генезис Claritech 5W-30 1000-1500
WOLF EXTENDTECH 5W40 1200-1700
Motul Specific 5W-30 1700-3000

При выборе масла для двигателя Mitsubishi Lancer 9 нужно ориентироваться на необходимую вязкость по классификации SAE.Наиболее подходящие варианты смазки показаны на схеме ниже.

Следует учитывать, что на изношенных двигателях следует использовать более вязкое масло. В противном случае хозяин столкнется с протекающими прокладками и сальниками, а также с большим расходом смазки.

Последний шаг при выборе масла — убедиться, что оно соответствует стандартам ACEA и API. Согласно ACEA, смазка должна относиться к одному из классов: Al, A2, A3. По классификации API масло для Mitsubishi Lancer 9 должно быть не ниже SG.

При доливке масла необходимо учитывать, что заливка смазки, предназначенной для использования в коробке передач, запрещена. Даже непродолжительная работа силовой установки в этом случае может вывести ее из строя. Чтобы исключить последствия заливки не той жидкости, потребуется капитальный ремонт мотора.

Объем заполнения

Объем заправки зависит исключительно от объема двигателя. В машине и механике в силовой установке залито одинаковое количество масла. Подробнее о необходимом количестве смазки см. В таблице ниже.

Таблица — Объемы заправки

График замены

Официальные правила предписывают замену моторного масла каждые 15 000 километров. Автовладельцы отмечают, что при соблюдении такого срока обслуживания, когда машина достигает 60 тысяч км, может появиться проблема с маслом.

  • произошел перегрев силовой установки;
  • Еще
  • попали в смазку техническими жидкостями;
  • автовладелец предпочитает спортивный стиль вождения;
  • автомобиль часто движется по пробкам;
  • Преобладает эксплуатация
  • на проселочных дорогах или с повышенной нагрузкой на силовую установку.

Необходимо сменить смазочный материал после покупки подержанного автомобиля. Это связано с тем, что прошлый автовладелец не обязательно заливал моторное масло оригинального или аналогичного по эксплуатационным свойствам, но мог использовать некачественную жидкость.

Нормальный расход масла в двигателе Митсубиси Лансер 9

По официальным данным производителя, вся линейка силовых установок имеет одинаковый допуск по расходу масла. Это 1 литр смазки на каждую тысячу километров пробега.Такой расход у автовладельцев считается завышенным.

По отзывам опытных водителей переживать за масляную горелку следует, когда на 1000 км пути сжигается более 200 грамм смазки. Слабым местом мотора являются поршневые кольца … Полежать могут при пробеге 60 тыс. Км.

Необходимые инструменты

Для того, чтобы замена масла на Mitsubishi Lancer 9 прошла успешно, необходимы инструменты, которые показаны в таблице ниже.

Таблица — Список инструментов, необходимых для замены моторного масла для Mitsubishi Lancer 9

Инструменты и материалы Примечание
Шпонка «13», «17»
Емкость для слива отработанного масла Объем 5-7 литров
Специальный ключ для снятия масляного фильтра В качестве альтернативы вы можете использовать отвертку, чтобы проткнуть корпус фильтрующего элемента
Промывочное масло Если планируется промывка силовой установки
Воронка Для снижения риска разливов нефти
Тряпки Для очистки поверхностей от грязи

Ключ для снятия масляного фильтра

Самостоятельная замена масла в Lancer 9

Для замены моторного масла на автомобиле Mitsubishi Lancer 9 рекомендуется использовать приведенные ниже инструкции.

  • Прогреть силовую установку до рабочей температуры.
  • Остановите двигатель.
  • Отвинтить заливную горловину.
  • Выкрутите сливную пробку.

Процесс откручивания сливной пробки

  • Поместите емкость под сливное отверстие.

Слив старого масла

  • Для ускорения слива отработанной смазки необходимо открутить фильтр. Для этого рекомендуется использовать специальный ключ.Если он отсутствует, можно проткнуть корпус фильтра и, используя ручку как рычаг, открутить фильтрующий элемент.

Расположение масляного фильтра

  • Очистите гнездо фильтрующего элемента от грязи.
  • Для предотвращения масляного голодания агрегатов силовой установки при первом запуске залейте смазку в фильтр.

Заправка фильтра маслом

  • Нанесите смазку на уплотнительную резинку.

Смазка уплотнительного кольца

  • Заверните фильтр на место вручную.Не применяйте чрезмерную силу, так как это затруднит последующий демонтаж.
  • Заверните сливную пробку.
  • Залейте в двигатель свежее масло.
  • Закрутите крышку маслозаливной горловины.
  • Убедитесь, что из-под фильтра нет утечек. При необходимости подтяните.
  • Пуск силовой установки Mitsubishi Lancer 9. Прогреть до рабочей температуры.
  • Проверить уровень масла в двигателе щупом. При необходимости долейте масло до необходимого уровня.

Многие владельцы Mitsubishi Lancer постоянно задумываются о возможности самостоятельной замены масла в двигателе этого автомобиля.Ведь такие сервисные работы не представляют особой сложности, что позволяет выполнять их самостоятельно, экономя на использовании услуг профессиональных специалистов. Расскажем подробнее, как производится такая замена масла Лансер 9.

Подготовка к замене

В соответствии с рекомендациями данного производителя масло в двигателе Lancer 9 рекомендуется менять каждые 10 тысяч километров. При этом, если вы используете свой автомобиль в городе и преимущественно в пробках, то интервал замены масла рекомендуется сократить до 8000 километров.Такая замена несложная, и сделать ее можно самостоятельно, если в гараже есть смотровая яма или соответствующий путепровод.

Какое масло заливать

Японский автопроизводитель Mitsubishi рекомендует использовать в двигателе оригинальное масло Mitsubishi или синтетическое от Castrol. На двигателе 1,6 л нужно заменить около трех литров масла.

Если перед заменой вы планируете произвести полную, то вам необходимо приобрести соответствующую промывочную жидкость и 3.5 литров автосмазки. Для этой работы вам также потребуются прокладка масляной пробки и фильтрующий элемент. Масляный фильтр в двигателе в Mitsubishi лучше использовать от Mann или оригинальный.

Необходимый инструмент

Для проведения таких работ не нужно использовать какой-либо сложный и профессиональный инструмент. Вам понадобится гаечный ключ размером 16, съемник фильтра или обычная отвертка с плоской головкой. Мы рекомендуем использовать небольшую поилку или старую кастрюлю, чтобы слить старое масло. Пригодится небольшая тряпка.

Замена масла: пошаговая инструкция

Предлагаем Вам довольно простую инструкцию по замене масла в двигателе Лансер 9 объемом 1,6 л:

  1. Сначала необходимо прогреть двигатель, что повысит текучесть масла и позволит полностью слить его. Поэтому необходимо загонять машину на эстакаду или яму с прогретым двигателем.
  2. Далее в поддоне откручиваем сливную пробку, заранее поставив под картер двигателя емкость необходимого объема.
  3. Обычно для полного стекания масла требуется около 20 минут. После этого можно попробовать открутить масляный фильтр. Это можно сделать вручную, используя специальный съемник, или пробив корпус фильтрующего элемента плоской отверткой. Соблюдайте осторожность, так как поблизости находятся нагретые металлические элементы блока питания, о которых можно обжечься при неосторожном обращении.
  4. Затем можно приступать к замене фильтрующего элемента. Внутрь фильтра наливаем небольшое количество масла, после чего смазываем уплотнительное кольцо, ставим на место новую прокладку и закручиваем фильтр до упора.Не забывайте затягивать фильтр только вручную.
  5. Далее идем под машину и закручиваем сливную пробку.
  6. Осторожно залейте в двигатель свежее масло. Обычно нужно заливать около трех литров новой смазки, постоянно проверяя уровень щупом.
  7. Далее запускаем двигатель и даем ему поработать несколько минут. В первые несколько секунд после запуска может гореть индикатор низкого давления в двигателе. Скоро он погаснет, и двигатель наберет необходимое давление в системе.

Важно. Не добавляйте слишком много автосмазки, так как это может привести к серьезным повреждениям. Лучше немного недолить, после чего после проверки щупом долить необходимое количество, чем переливать и отключать мотор.

Дать двигателю поработать около 5 минут, после чего выключаем, ждем около 10 минут и еще раз проверяем уровень автосмазки щупом, при необходимости доливаем. На этом все работы по сервису закончены, и вы можете пользоваться своим автомобилем.

Моем двигатель

В случае, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или вы не уверены в качестве масла и обслуживании, которое выполнял предыдущий владелец, то необходимо провести так называемую процедуру промывки двигателя.

Такая промывка проводится одновременно со сменой автомобильного масла. Дополнительно необходимо приобрести около 4 литров соответствующей промывочной жидкости. Стоит недорого, и найти его обычно не составляет труда.Помните, что на рынке есть различные продукты, которые могут отличаться по своему действию. Поэтому рекомендуем в обязательном порядке ознакомиться с инструкцией к конкретному средству и только после этого приступать к этим работам.

Аналогичная промывка двигателя выполняется следующим образом:

  1. Необходимо слить старое масло, после чего, не меняя фильтрующий элемент, закрыть сливную горловину пробкой и залить в силовой агрегат 3,5 — 4 литра очищающей жидкости.
  2. Запускаем двигатель и даем ему поработать минут 10.
  3. Через 10 минут работы выключите двигатель, открутите сливную пробку и слейте жидкость для очистки двигателя.
  4. Тогда остается только заменить фильтрующие элементы и залить новое масло в двигатель. На этом все работы по очистке двигателя завершены. Такую чистку рекомендуется проводить каждые 50 000 километров пробега автомобиля.

Заключение

Как видите, работа по замене масла на Mitsubishi Lancer не представляет сложности.Каждый автовладелец при желании сможет самостоятельно выполнить такую ​​услугу, обеспечив двигатель качественной смазкой, и при этом на такой услуге можно будет сэкономить несколько тысяч рублей.

Помните только, что не рекомендуется экономить на качестве используемой смазки. Поэтому приобретайте только оригинальные жидкости и соответствующие фильтрующие элементы, выполняя эту работу в полном соответствии с требованиями производителя.

Моторное масло необходимо регулярно менять.Например, специалисты рекомендуют делать это каждые 10-12 тысяч км. Хотя есть автовладельцы, которые меняют масло каждые 8 ​​тыс. Км. Хуже от этого точно не станет, чем чаще будет менять масло в двигателе, тем лучше. В Митсубиси Лансер 9 замена масла особых проблем не вызывает, масло можно забрать в любом автомагазине, масляный фильтр тоже есть.

Объем моторного масла Lancer 9

В зависимости от размера двигателя требуется разное количество масла.Следовательно, чем больше рабочий объем двигателя, тем больше требуется масла.

  • Двигатель 1.3 / 1.6 — объем замены масла 3,3 литра
  • Двигатель
  • 2.0 — требуемый объем масла 4,3 литра

Если при следующей замене масла вы решите поменять его на масло другой марки, вам также следует купить специальное промывочное масло и промыть мотор перед заменой.

Характеристики необходимого моторного масла Lancer 9

Выбор моторного масла основывается на рекомендациях производителя для типа двигателя.Масло должно соответствовать спецификациям ACEA A3 и API SG (или выше) с вязкостью OW-30. OW-40, 5W-30 или 5W-40. Исходя из температурного режима и пробега автомобиля подбирается подходящее масло.

Например, если вы управляете автомобилем в районах с мощными двигателями, густое масло не подойдет, двигателю будет сложно его перевернуть в сильный мороз. В жарком климате наоборот, слишком жидкое масло заливать нет смысла.

Как правило, чаще всего автовладельцы выбирают масла: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40.Выбор производителя масла зависит от предпочтений и рекомендаций. Здесь больше работает маркетинг, каждая марка масла опирается на какие-то свои особенности. В конце концов, у всех одна функция. Однако некоторые виды моторных масел могут съедаться двигателем. Казалось бы, с двигателем все в порядке, но масло уходит. Это не значит, что пора обращаться в ремонт двигателя, скорее масло такое.

  1. После 100 000 пробега старайтесь чаще менять масло.
  2. Не покупайте дешевые масла в сомнительных магазинах
  3. При смене сорта масла всегда промывайте двигатель промывочным маслом.
  4. Масляный фильтр необходимо менять каждый раз при замене масла.

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания по истечении определенного промежутка времени или пройденного расстояния наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждый ответственный автовладелец девятого Лансера рано или поздно задаст несколько вопросов: какой интервал замены масла , сколько и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в какой-либо специализированный автомагазин, то мы встретим большой выбор моторных масел, так как каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическое, полусинтетическое или минеральное), вязкостью, набором присадок. и, самое главное, качество.Чтобы избежать подобных вопросов и сложностей, попробуем разобраться.

Внимание! Все приведенные ниже советы и инструкции написаны среднестатистическим владельцем девятого Лансера, которые основаны на многолетнем опыте эксплуатации этого автомобиля … Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому вам решать, к ним прислушиваться или не.

Объем масла

Объем масла Общий объем заливаемого масла, включая объем масляного фильтра.Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0,2 — 0,3 литра старого масла. В этом нет ничего плохого, особо волноваться не стоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены моторного масла для 9 Lancer — 15000 км. В кавычках, потому что этот интервал, скорее всего, только поможет вам быстрее отработать износ двигателя, после чего вы можете начать интересоваться другой темой — повышенный расход масла в двигателе … Если поискать в интернете информацию по этому поводу, то можно найти невероятно большое количество отзывов от разгневанных автовладельцев Lancer девятого поколения, расход масла у которых на 1000 км может достигать 1 литра. Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, так как их одометр показывает цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а реально пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявил небольшую закономерность.У тех, у кого интервал замены масла и масляного фильтра 15000 км, у многих начались проблемы с расходом масла после 60 000 км, у тех, кто менял масло чаще — у тех проблем было намного меньше.

Для многих период замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают работать на светофоре, когда машина стоит, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Сделаем небольшие вычисления. Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них осуществляет свое движение в густонаселенном пункте через пробки со средней скоростью 10 000 — 20 км / ч. Второй тоже ездит по городу, но без пробок, а его средняя скорость составила 40 км / ч. Третий преодолевает расстояния исключительно по трассе со средней скоростью 70 км / ч. С помощью не очень сложных расчетов подсчитываем количество отработанных моточасов: для первого — 500, для второго — 250 и для третьего ~ 143.

Какой вывод из этого можно сделать? Интервал замены масла каждый должен подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местоположения, но в любом случае лучше менять масло не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. С 30 000 км до 200 000 км период замены моторного масла составлял примерно 7 500 км. До 150 000 км проблем не было абсолютно, после 150 000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е.е. зависимость от температуры окружающей среды при холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого была разработана международно признанная классификация SAE, в которой указан температурный диапазон для безопасной работы двигателя. Завод Mitsubishi рекомендует для 9 Lancer в зависимости от температуры окружающей среды использовать следующие виды масел:

Температура, ° С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 > 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следует несколько чисел, разделенных знаком W и тире, например 5W-40 , универсальное всесезонное масло, можно расшифровать так: 5W — низкотемпературная вязкость , показывающий, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° С (от числа перед W нужно вычесть 40).Второе число (высокотемпературная вязкость) нельзя просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, так как этот показатель является собирательным, обозначающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигателя. . Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не очень холодных мест). Какого производителя выбрать — решать вам.Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать более дешевое, но чаще менять. Сам за всю историю эксплуатации Лансера 9 заливал полусинтетическое масло Shell Helix Plus 10w40 (лето) и Shell Helix 5w40 (зима) и ни разу не было проблем начиная с масла.

Какое масло заливать? Дайте нам знать об этом в комментариях.

Mitsubishi Motor Oil Lancer 10. Как заменить моторное масло в двигателе Mitsubishi Lancer X. Основные масляные компоненты

/ Замена масла Mitsubishi Lancer 10

Замена двигателя в двигателе на Митсубиси Лансер 10 Также пользуется спросом, как и на любой другой автомобиль.Согласно регламенту производителя Замена масла в двигателе Lancer X производится каждые 15 000 км пробега при прохождении очередного.

В некоторых случаях при эксплуатации автомобиля в тяжелых (тяжелых) условиях замена масла в Lancer 10 производится через каждые 7500 километров пробега. Только в специализированных и хорошо оборудованных технических центрах можно и нужно произвести замену масла в двигателе. на Mitsubishi Lancer. Х.

Все двигатели, независимо от рабочего объема, которыми оснащается Lancer 10 на территории РФ, имеют рабочий объем картера 4.3л. В связи с этим в нашем торговом центре постоянно имеется в наличии крупносерийная упаковка оригинального масла Mitsubishi на 200 л. А при замене масла на Митсубиси Лансер 10 залито 4,3 литра моторного масла Митсубиси и выставлено на заказ.


Замена масла на Mitsubishi Lanser x 1.5 / 1.8 / 2.0 2985руб. *

(Оригинал Mitsubishi Mobile + Оригинальный масляный фильтр + рабочий)

* В цену не входит снятие — установка защиты поддона картера, но включена бесплатная диагностика Автомобиль на подъемнике.

Название работ Стоимость
1 Замена масла на Mitsubishi Lancer 10 638р.
2 Замена масляного фильтра на Mitsubishi Lancer X включены
3 Защита поддона Картера на Mitsubishi Lancer 10-s / y 330р.
Связанные работы:
Мойка двигателя (промывочное масло) 600р.
Установка защиты поддона для Lancer 10 (новая) 850р.
Запасные части / материалы Стоимость Mitsubishi Lancer 10 (1,5 / 1,6 / 1,8 / 2,0) (4,3 л)
1 Масло моторное Митсубиси. (5W30) 550р. / L 2365руб.
4 Фильтр масляный
MZ6
450 руб. 450 руб.
5 54 руб. 54 руб.

Некачественное масло ДВСО или неправильная процедура замены, (например: не заменена сливная пробка заглушки поддона ДВС на Лансере) очень часто приводит к плачевным последствиям.

Наш техцентр «СКР-АВТО» закупает моторное масло Митсубиси Лансер х 1.5 4A91 и двигатель Mitsubishi Lancer x 1.8 / 2.0 4B10 / 4B11 для Mitsubishi Lancer x 1.5. Только оригинал Митсубиси. Официальный дилер по безналичному расчету в контейнерах (бочках) 208 литров.

Это масло По всем параметрам соответствует требованиям производителя автомобилей Mitsubishi от Lancer до Mitsubishi Pajero. IV, хотя бы по той причине, что именно Mitsubishi является маслом и представлена ​​на российском рынке.

И уверяем Вас, оригинальное моторное масло mitsubishi подтверждено всеми необходимыми сертификатами, в оригинальной упаковке на СТО и ремонте автомобилей СКР-АВТО можно купить всего 450 рублей за литр.

Порядок замены масла на Митсубиси Лансер 10

1. Для слива масла на Лансере необходимо снять защиту поддона поддона

На многих Mitsubishi Lancer 10 устанавливают металлическую защиту поддона поддона, которая, в свою очередь, является технологическим отверстием для закручивания сливной пробки поддона, но для более аккуратного слива масла из двигателя Лансера эту защиту лучше снять.

Закладные болты, которые предусмотрены для крепления защиты к подрамнику и передней панели, часто разрушаются и должны заменять весь комплект креплений защиты поддона картера на Lancer, который состоит из пяти закладных.

Стоимость установочного комплекта поддона 750 руб.

Чтобы при этом не обязательно обрабатывать эти болты специальной защитной смазкой перед установкой защиты поддона обратно.

2. Слив старого масла из двигателя

При откручивании сливных пробок необходимо заменить! Одноразовое алюминиевое уплотнительное кольцо, т.к. при скручивании кольцо замерзает, тем самым обеспечивая плотное соединение штекера с корпусом поддона и предотвращая самопроизвольное откручивание.А если это кольцо использовать повторно, то заморозить его будет негде и свою задачу, по пломбе, не будет выполнять кольцо. Ну а что будет, если вылезет пробка и вытечет из двигателя все масло, мы думаем не надо рассказывать ….

3. Замена масляного фильтра на Mitsubishi Lancer 10

В процедуре замены масляного фильтра на Лансере в принципе ничего сложного нет. Масляный фильтр на Mitsubishi Lanser X находится в доступном месте. Перед накручиванием нового фильтра необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо-прокладку маслом, чтобы при затяжке уплотнительное кольцо масляного фильтра не смещалось в момент нажатия на блок цилиндров двигателя Mitsubishi Lancer.

4. Залив нового масла в двигатель

Заливать новое масло в двигатель необходимо предельно осторожно, чтобы оно не пролило часть масла на двигатель и не допустило попадания легковоспламеняющегося масла в выпускной коллектор, что, в свою очередь, очень сильно греется во время двигателя Митсубиси Лансер двигатель.

Также очень важно залить масло в двигатель ровно столько, сколько необходимо по уровню. Если в двигателе уровень ниже допустимого для Лансера 9 может возникнуть масляное голодание, что может привести к капитальному ремонту двигателя Митсубиси Лансер 10.А если уровень масла в двигателе Лансерова будет больше, то в картере может произойти и масло потечет. Как правило, при избыточном количестве масла в двигателе Митсубиси Лансер 10 выходит из строя сальники коленвала как передние, так и задние. Если замена переднего маслосборника коленвала на Lancer 10 Стоимость 2650руб. ., то уже замена заднего сальника коленвала на Митсубиси Лансер 10 стоит 6500руб, Т.к. для замены заднего сальника коленвала нужно снимать коробку передач.

Качество моторной жидкости определяет работу многих узлов автомобиля, в частности, его силового агрегата. Если масло теряет свои свойства, то его дальнейшее использование не имеет смысла. Сегодня вы узнаете, как меняется моторное масло в Mitsubishi ASX и какой расходный материал лучше выбрать.

[Скрыть]

Какое масло льется?

Какое масло лить — спрашивал каждый владелец Mitsubishi ASX. И неудивительно, ведь эти автомобили чувствительны к заливу смазочной жидкости, а значит, к выбору расходных материалов следует подходить со всей ответственностью.Поэтому компания Mitsubishi, как и многие другие мировые автопроизводители, наладила производство собственного масла.

В автомобили AUC производитель рекомендует заливать исключительно оригинальное жидкое МОТОРНОЕ МАСЛО. По своему классу вязкости это ММ (моторное масло) соответствует классификации 5W30 и является полностью синтетическим расходным материалом. Он соответствует международным спецификациям API и ILSAC.

Сколько нужно налить? При замене моторной жидкости в двигатель попадет около 4.2 л материала, поэтому перед заменой рекомендуется приобрести пятилитровую жидкую собачку. Желательно иметь под рукой небольшой запас масла, чтобы при необходимости его можно было устранить. По регламенту замена ММ должна происходить через каждые 15 тыс. Км пробега. Но если учесть не очень качественное топливо и условия эксплуатации автомобиля на отечественных дорогах, то этот интервал можно сократить до 10 тыс. Км пробега. Однако большинство автовладельцев делают Mitsubishi ASX.

В любом случае для автомобилей японского производства требуется отсек только качественного мм. Поэтому к рекомендациям производителя следует отнестись с вниманием. Если вы не смогли найти такой ММ в своем городе, то попробуйте обратиться к дилеру и заказывать продукцию через него. Вы также можете попробовать купить масло через Интернет.


Проводим замену

Процесс замены смазочного материала в двигателе не слишком сложный, поэтому с ней справится любой автолюбитель.

Что вам нужно?

Перед проведением технических работ Подготовьте все, что может понадобиться в процессе:

  • new Engine Oil моторное масло в пятилитровой упаковке;
  • новый масляный фильтр двигателя;
  • гудрон для сбора отработанных мм;
  • WD-40 жидкость;
  • отвертка;
  • уплотнительное кольцо сливного отверстия.
Специальная емкость для слива отработанных мм — можно сделать самодельную шлицевую отвертку — возможно, потребуется зачистить резьбу сливного отверстия от остатков старого уплотнительного кольца

Подготовить все это, можно переходить к непосредственному процессу замены машинное масло.

Пошаговая инструкция

Для начала нужно найти яму или подъемник — намного удобнее менять мм.

  1. Остановившись на яме, возьмите гаечный ключ и жидкость WD-40 и залезьте на машину.Вам необходимо демонтировать защиту двигателя Mitsubishi ASX. Для этого смажьте крепежные болты WD-40 и подождите несколько минут, чтобы они сложились. Как правило, болты будут выброшены и в этом случае их нужно снимать очень осторожно, так как есть вероятность их повреждения. Итак, откручиваем четыре винта крепления защиты мотора вашего Mitsubishi ASX.
  2. После снятия защиты вы увидите заглушку ММ.
  3. Далее берем емкость для сбора отработанной смазки и подставляем ее под пробку.Примечание! Отверстие для пробки следует откручивать, когда двигатель немного остынет. На горячей моторной жидкости двигателя Настоятельно рекомендуется заменить ее, так как горячее масло может гореть, поэтому дайте устройству немного остыть.
  4. Запустить крышку сливного отверстия. Начался процесс слива расходных материалов выхлопа. Подождите минут 30-40, пока мм не сольется.
  5. Если меняете мм при промывке двигателя, то закройте крышку сливного отверстия. Далее залейте в двигатель около четырех литров промывочной жидкости, запустите двигатель.Пусть немного поработает, а лучше сесть за руль и совершить поездку. Не менее 10 км, необходимо проехать не менее 10 км, чтобы жидкость прошла по системе и собрала все отложения и грязь. После этого нужно перейти к яме и повторить процедуру слива «промывка».
  6. Теперь нужно демонтировать масляный фильтр. Он находится под днищем рядом со сливной пробкой, поэтому его легко вынуть из-под днища. Перемешайте у него тряпку, чтобы было легче, ведь с ее разборкой могут возникнуть проблемы.Если не получается снять фильтрующий элемент, нельзя использовать специальный ключ — это цепочка, которая наматывается на фильтр для большей разборки.
  7. Теперь снова залезьте под днище автомобиля и замените уплотнительное кольцо сливного отверстия. Старый может красться, поэтому возьмите отвертку и удалите все остатки старого кольца.
  8. Затем нужно закрутить крышку сливного отверстия.
  9. Установить новый масляный фильтр на место старого, предварительно нанеся в него немного смазки.Также не забудьте смазать резиновые элементы на самом фильтре, если таковые имеются.
  10. Откройте горловину отсека мм в двигателе и залейте в него около четырех литров вещества. Помните, что при замене мм в Mitsubishi ASX в систему в систему должно пойти 4,2 литра, но если вся выхлопная жидкость не стеклянная, то соответственно и наливать нужно будет меньше. В любом случае используйте щуп для контроля уровня жидкости.
  11. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.
  12. Заглушите двигатель, проверьте уровень масла в нем. Если все в порядке, затяните крышку нечеткой шеи.
  13. Щелкните под днищем автомобиля и осмотрите его на предмет утечек. Если все в норме, прикрутите защиту двигателя на место.

Для каждого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания По истечении определенного временного интервала или пройденного расстояния наступает момент замены масла и масляного фильтра в двигателе. И каждому ответственному автовладельцу Девятого Лансера рано или поздно задаются несколько вопросов: какое масло интервал замены , какое и в каком количестве заливать масло в двигатель ? Если заглянуть в любой специализированный автомагазин, то мы столкнемся с большим выбором моторных масел, поскольку каждое из них отличается от других своими характеристиками: химическим составом (синтетическим, полусинтетическим или минеральным), вязкостью, набором присадок и, самое главное качество.Чтобы не возникало таких вопросов и сложностей, попробуем во всем этом разобраться.

Внимание! Все следующие советы и инструкции написаны обычным владельцем Девятого Лансера, основанные на многолетней эксплуатации. эта машина. Они не могут гарантировать 100% правильность рассуждений, поэтому слушайте их или нет, решать только вам.

Объем масла

Объем масла — это общий объем залитого масла, включая объем масляного фильтра.Как правило, при любой замене масла на любом двигателе полностью слить моторное масло невозможно, поэтому в двигателе чаще всего остается около 0,2 — 0,3 литра старого масла. Ничего страшного в этом нет, особо не беспокоит.

Интервал замены масла

«Рекомендуемый» интервал замены масла в двигателе на 9 лансер — 15000 км. В кавычках, т.к. этот интервал, скорее всего, поможет вам только быстрее растратить износ двигателя, после чего вас может заинтересовать другая тема — повышенное жор масло в двигателе .Если поискать в интернете информацию об этом, то можно найти невероятно большое количество отзывов разгневанных автовладельцев Лансера девятого поколения, который может достигать 1 литра на 1000 км. Я не беру в пример отзывы вторых (и более) владельцев Лансера, потому что на одометре они выделяют цифру в районе 50 000 — 100 000 км, а в реальности пробег может быть в несколько раз больше.

За долгие годы эксплуатации и изучения форумов выявлена ​​небольшая закономерность.У кого 15000 км интервал замены масла и проблемы масла Жора стали проявляться после 60000 км, кто чаще менял масло — проблем было намного меньше.

Во многих случаях срок замены масла зависит от расстояния, пройденного автомобилем, но это не совсем правильно. Ведь все двигатели внутреннего сгорания продолжают свою работу на светофоре, когда автомобиль находится в неподвижном состоянии, или, в пробках, когда средняя скорость может составлять 5-10 км / ч.

Проведем мелкие расчеты.Возьмем для примера период замены масла 10 000 км и трех владельцев. Первый из них совершает свое движение в густонаселенном пункте по пробкам со средней скоростью 10 000 км — 20 км / ч. Второй тоже объезжает город, но уже без пробок, и его средняя скорость составила 40 км / ч. Третий экстремально преодолевает дистанцию ​​по трассе со средней скоростью 70 км / ч. Путем не очень сложных вычислений подсчитываем количество неисправных часов двигателя: для первых — 500, для вторых — 250 и для третьих ~ 143.

Что из этого можно сделать? Интервал замены масла каждому следует подбирать индивидуально в зависимости от стиля вождения и местонахождения, но в любом случае менять масло лучше не менее 10 000 км.

Расскажу про свою машину. От 30 км до 200 000 км срок замены двигателя в двигателе составил около 7500 км. До 15000 метров абсолютно никаких проблем не было, после 15000000 км появился небольшой расход: до 0,5 л на 7500 км.

Выбор моторного масла

Основным свойством моторного масла является его вязкость, т.е.е. Зависимость от температуры окружающей среды при холодном пуске двигателя зимой до максимальной температуры масла в двигателе при максимальной нагрузке летом. Специально для этого принята общепринятая на международном уровне классификация — SAE, которая подводит температурный диапазон для безопасной работы двигателя. Завод Митсубиси. Рекомендуется применять для 9 lancer следующие виды масел в зависимости от температуры окружающей среды:

Температура, ° С
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 > 50
SAE 20W-40, 20W-50
SAE 15W-40, 15W-50
SAE 10W-40, 10W-50
SAE 10W-30
SAE 0W-40, 5W-40
SAE 0W-30, 5W-30

После аббревиатуры SAE следуют несколько номеров, разделенных W. и тире, например, 5W-40 , универсальное всесезонное масло, можно расшифровать: 5w. — Низкотемпературная вязкость, показывающая, что запуск двигателя зимой возможен при температуре не ниже -35 ° C (из числа перед W необходимо брать 40). Второе число (высокотемпературная вязкость) невозможно просто взять и перевести на нормальный и понятный язык, т.к. этот показатель является прообразом, указывающим минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах (100-150 ° С) двигатель.Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах.

Универсальное масло для 9 Lancer — SAE 5W-30, SAE 5W40, SAE 10W40 (для не очень холодных мест). Какой выбрать производителя, решать только вам. Не стоит гнаться за дорогими маслами, лучше брать подешевле, но чаще меняют. За всю историю эксплуатации Lancer Lil 9 полусинтетическое масло Shell Helix. Плюс 10W40 (летом) и Shell Helix 5W40 (зима) и ни разу не испытывал проблем с запуском из-за масла.

Какое масло вы льете? Расскажите об этом в комментариях.

На продолжительность эксплуатации электростанции до начала капитального ремонта влияет множество факторов. Среди них важную роль играет качество используемого масла и полнота сроков его замены.

Масло моторное, заливное в агрегат Выполняет множество функций. Предотвращает трение сухих металлических поверхностей, отводит тепло, снижает ударные нагрузки и вибрацию, а также содержит антикоррозионные и моющие присадки.В процессе эксплуатации смазка подвергается тепловому воздействию, а также окислению горючего топлива. Поэтому возникает необходимость вовремя менять масло. В противном случае он становится неспособным выполнять возложенные на него функции.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Подбор масла, залитого в двигатель

Синтетика предпочтительна в качестве основы для масла.Допускается использование и полусинтетической смазки. Минеральное масло В моторах Mitsubishi не рекомендуется использовать в связи с невозможностью полностью возложенных функций.

Объем заливаемого масла зависит от установленного силового агрегата. В таблице ниже приведены ориентировочные объемы заправки Lancer X.

В случае, если мотор не ест масло, то следует приобрести канистру объемом 4 литра. Если машина не дает покоя массажисту, лучше купите 5 литров смазки.

Вязкость масла для Lanser 10 следует выбирать в зависимости от климатических условий и порога порога. С завода оригинальные масла внутреннего сгорания SAE 0W20 и SAE 5W30. Это масло рекомендовано официальными дилерами в первые 1-3 года эксплуатации. Первый используется в основном в моторах на 1,5 и 1,6 литра, а второй — в силовых установках объемом 1,8 и 2,0 литра. При необходимости замените смазку на аналогичную.

Зависимость вязкости моторной смазки от температуры окружающей среды

Ссылаясь на отзывы Автовладельцев и рекомендации Автоэкспертов, следующий список рекомендуемых масел с требуемой вязкостью в зависимости от года выпуска автомобиля.При покупке масла важно контролировать оригинал, а не подделку.

Требуемое масло для Lancer X в зависимости от года выпуска

Стоимость литрового масла может варьироваться от 350 до 800 рублей за литр. Четырехлитровая канистра может стоить соответственно от 1400 до 3200 рублей. Лучшее масло обеспечивает больший ресурс двигателя, что в итоге позволяет автовладельцу дольше, чем капитальный ремонт.

Расход масла в силовом агрегате

Производитель указывает одинаковый расход масла по всей линейке.Это один литр смазки на тысячу километров. Эти допуски слишком велики. Реально от масленки страдает только 1,5-литровый мотор. У других двигателей уменьшение масла почти не заметно. Появление расхода смазки возможно только при протекании мотора.

Из-за изгиба поршневых колец Или, если изначально имеется масловолоконная шейка для утечек, может наблюдаться расход до 200 грамм на 1000 километров. При дальнейшем увеличении массера рекомендуется произвести ремонт силовой установки.

Интервал замены масла

Производитель рекомендует заменять каждые 15 000 км пробега. Столь длительный интервал выдержать можно только при отсутствии сложных условий эксплуатации. Динамичная езда, нахождение в пробках и другие дополнительные нагрузки на двигатель приводят к необходимости сокращения интервала замены. Поэтому автовладельцы рекомендуют заливать новое масло при пробеге 7,5-10 тыс. Км. Замена на более ранний срок не подходит для Lancer 10, используемого в нормальных условиях.Для спортивных версий, выпуск которых налажен с 2008 года, при динамичной езде интервал замены масла на одометре составляет 5-6 тысяч км.

Замена масла может потребоваться раньше, если произошел перегрев мотора. Добавки могут полностью перестать выполнять свои функции в результате термического разрушения. Также для заливки нового масла до истечения установленного срока придется получить еще одну техническую жидкость. Если возникла ситуация при повышении уровня смазки, то перед заменой масла необходимо устранить причину этого.

Процесс замены масла своими руками

Замену масла выполнить не особо сложно. Для этого рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

Замена масла Mitsubishi Lancer 10 — одна из основных процедур периодического технического обслуживания автомобиля. Это значит, что сталкиваться с ним придется регулярно, но сделать это не так уж и сложно. На этих фото показано, как менять масло своими руками на Lancer X 2015 с двигателем 1.6 двигатель в кузове седан. Замена масла на Лансер 10 1.5 аналогична.

При замене масла — Обычно масло меняют при пробеге 15 000 км, сокращая до 10 000 в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе при езде в большом городе или сильно пыльной местности. В то же время в Руководстве по ремонту Lancer 10 рекомендуется интервал замены масла 12000 км или каждые 6 месяцев при нормальных условиях и 6000 и 3 месяца в тяжелых. Стоит отметить, что частая замена масла может навредить только кошельку.

Сколько масла заливать — Около 4,3 литра новой смазки, а точнее можно определить, измерив объем сгоревшего масла и проверив уровень масломерного щупа. Эскейп следует за двумя галопами — на 4 и 1 литр.

Какое масло заливать — Руководство по ремонту советует заливать в двигатель всесезонное масло Качество не ниже ACEA A3 и SG API, вязкость SAE 0W30, SAE 5W30, SAE 5W40. Популярные Mitsubishi Motors. Оригинальное масло и бензин Eneos Super.

Впрочем, все эти параметры тоже достаточно индивидуальны — для двигателя 1.5 рекомендуется заливать масло качества API — Sn / CF и ILSAC — GF-5, а для двигателя 1.6 — API — SM / CF, и ILSAC — ГФ-4. Лучше подбирать исходя из климатических условий региона.

Замена масла Митсубиси Лансер 10 своими руками

Что понадобится: ключи на 13 и 17 (или храповая головка), съемник масляного фильтра, пустая упаковка, способная вместить 4,5 литра старого масла, чистая тряпка, воронка.

Масло меняется на прогретом двигателе, чтобы оно лучше слилось. Если открутить крышку наливной горловины и поднять щуп, то масло потечет быстрее.

Менять масло удобнее на эстакаде, пандусе, подъемнике или смотровой яме. Но можно и на ровной поверхности, заблокировав колеса, придавив переднюю часть и установив опору. Также лучше сразу снять защитную панель поддона, она крепится пятью болтами под ключ на 13.

Под маслосборником нужно установить емкость для слива масла, затем ослабить пробку ключом на 17 и открутить с руки. Пробку надо выдергивать осторожно — все-таки масло нагревается и может пригореть . Стоит обратить внимание на прокладку сливной пробки, если она деформируется, масло потечет — нужна новая прокладка. Когда масло перестанет течь, можно открутить пробку обратно.

Если новое масло другой марки, чем ранее залитое — необходимо промыть смазочную систему!

Слив старое масло и не прикасаясь к старому масляному фильтру, нужно влить масло для мойки двигателя или новую марку.. Затем запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10 минут. Заглушив мотор, слейте масло и приступайте к замене масляного фильтра.

Замена масляного фильтра Может потребоваться, если фильтр не хочет откручиваться от руки. При этом из него наливается немного масла, поэтому необходимо сделать емкость. Перед возвратом резинку нового масляного фильтра необходимо смазать свежим маслом. Фильтр закручивают вручную, затягивая не более чем на три четверти оборота после появления первого сопротивления.

Убедившись, что фильтр и сливная пробка хорошо закручены, можно заливать новое масло. Для этого вставьте воронку в горловину топлива и залейте четыре литра масла. Закачать сразу весь том не самая удачная мысль — имеет негативные последствия.

Поэтому отсек немного меньше необходимого объема, следует открутить крышку и запустить двигатель на несколько минут. Пока работает, можно проверить фильтр и сливную пробку на саблифте. Если есть, значит подтянуть.Загрузив мотор и немного помахав, пока масло стекает в поддон, необходимо проверить уровень масла. Он должен быть между тегами, ближе к верху (MAX). Защита поддона ставится в обратном порядке.

Каталог потребителей по замене масла Lancer 10

  • Масло моторное оригинал Mitsubishi Motors Genuine Oil Sae 5W30 (Канистра на 4 л) — MZ320757. Цена около 1640 руб.
  • Оригинальное моторное масло Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 5W30 (канистра 1 л) — MZ320756.Цена около 460 руб.
  • Оригинал прокладка сливной пробки — MD050317. Цена около 35 руб.
  • Фильтр масляный оригинальный 1.6 — MZ6
    . Аналоги: MANN W6103, MAHLE C196, FILTRON P575 и другие. Цена на оригинал около 520 руб., На аналоги 100-200 руб.
  • Оригинал фильтр масляный Для двигателя 1.5 — MR984204. Аналоги: MANN W67, PURFLUX LS287, MAHLE C495. Цена на оригинал около 650 рублей, аналоги около 250-300 рублей.

Подводя итог, стоимость замены масла своими руками обойдется примерно в 2700 рублей — это примерная цена поставки Весной 2017 года.

Защита масляного поддона.


Выкрутить 5 крепежных болтов ключом на 13.


Снять защиту.



Сливная пробка.


Ослабьте пробку ключом (или головкой с трещоткой) на 17.


Отвинтить от руки.


Осторожно вытащите пробку и слейте масло.


Когда масла немного, можно повернуть пробку обратно.


Сливная пробка. Если старая прокладка деформировалась, ее нужно заменить на новую.


Масляный фильтр.



Отвинтите или используйте съемник. Если рукой не откручивается, а съемника нет, то можно отверткой разбить фильтр ближе к низу и открутить, используя отвертку как рычаг.


Через фильтр потечет немного масла.


Поэтому лучше заменить тару.


Старый и новый масляный фильтр.


Смажьте новый фильтр свежим маслом.


Протрите сиденье.

EVO 8/9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЖИДКОСТИ, МАСЛА И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Evolution VIII-IX Примечания:
Двигатель = 5 литров
Емкость системы охлаждения = 1,65 галлона
Задний дифференциал = 0,7 кварты
Раздаточная коробка = 0.7 кварт
Передача = 3 кварта
EVOLUTION VIII-IX — МОТОРНОЕ МАСЛО И ФИЛЬТРЫ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL
Пакет для замены масла STM AMSOIL удобно доступен со всеми синтетическими маслами AMSOIL Premium Protection Synthetic, Signature Series Synthetic, а также с маслом для обкатки и включает оригинальный масляный фильтр Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPAMS
(ASMQT, AZFQT, ALMQT, AZOQT, ASLQT, ATMQT, AMRQT, AMOQT, AROQT, BRKQT)
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM AMSOIL DOMINATOR RACING
Пакет для замены масла STM AMSOIL Dominator Racing удобно доступен со всеми ароматизаторами AMSOIL Dominator Racing и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPAMSR
(RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT)
КОМПЛЕКТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM BRAD PENN
Пакет для замены масла STM Brad Penn удобно доступен со всеми ароматизаторами Brad Penn и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPBP
ПАКЕТ ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ENEOS
Пакет для замены масла STM ENEOS доступен со всеми ароматизаторами ENEOS и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi.Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPEN
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE
Пакет для замены масла STM Royal Purple удобно доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPRP
НАБОР ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА STM ROYAL PURPLE HPS
Пакет для замены масла STM Royal Purple HPS доступен со всеми ароматизаторами Royal Purple и оригинальным масляным фильтром Mitsubishi. Также доступна новая прокладка под сливной болт OEM. Обратите внимание, что мы можем отправлять жидкости наземной доставкой только в 48 штатов США с более низким уровнем дохода.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
STM-OCPHPS
AMSOIL RACING MOTOR OIL
STM — официальный дилер AMSOIL.Мы предлагаем полную линейку моторных масел AMSOIL. Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
RD20QT, RD30QT, RD50QT, RD60QT, GBS2960, TDRQT, BRKQT, EALTB
BRAD PENN MOTOR OIL
Brad Penn — действительно масло из США. Это частичное синтетическое масло, которое имеет 6 различных вкусов. Это старейший в мире завод по переработке смазочного масла, работающий в непрерывном режиме. Благодаря постоянству их исходного сырья качество их продукции можно проследить от устья скважины до готовой упакованной продукции.
Бутыль или футляр 1 QT.
7126,7109,7150,7144,7158,7119
MOTUL ENGINE OILS
MOTUL имеет более 160 лет истории бренда, производя одни из лучших в отрасли моторных масел и масел OEM. Приобретите нашу доступную линейку моторных масел MOTUL и выберите лучшее масло для своего автомобиля.
Различная упаковка.
104238,104240,104241,104242,104243,104244,104245,102773,100273,104967
102782,102898,102784,102870,102785,102020,102786,102051,106142,106144
2811QTA, 103048,105700
REDLINE ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЭФИРНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Линейка полностью синтетических эфирных моторных масел RedLine производится только одного высшего сорта и обеспечивает высочайшее качество, доступное сегодня на рынке, с широчайшим диапазоном вязкости.
Бутылка 1 QT.
15304,12304,15404,12404,11804,11114,11104
15204,11604,11304,11404,11504,12504,21404,11704
ROYAL PURPLE MOTOR OIL
Моторное масло Royal Purple с лицензией API сочетает в себе базовые масла премиум-класса с запатентованными технологиями присадок для создания моторных масел с высокими эксплуатационными характеристиками, которые оптимизируют работу двигателя. Моторное масло Royal Purple с лицензией API обеспечивает превосходную защиту и улучшает характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Моторное масло SN Royal Purple с лицензией API соответствует эксплуатационным требованиям ILSAC GF-5 и Dexos1 ™.
Бутылка 1 QT.
31520,31530,31130,31140,31250
ROYAL PURPLE HPS MOTOR OIL
Моторное масло серии Royal Purple HPS специально разработано для обеспечения максимальной производительности и удовлетворения требований высокопроизводительных и модифицированных двигателей. HPS рекомендуется для автомобилей, на которые больше не распространяется гарантия производителя, а также для тех, кто ищет более высокий уровень производительности и защиты.
Бутылка 1 QT.
01520,01530,01130,01140,01154,01250
ROYAL PURPLE XPR MOTOR OIL
Royal Purple XPR (Extreme Performance Racing) специально разработано для требований многоплатформенных гоночных сред.XPR популярен в различных автоспортах, включая NASCAR, NHRA, World of Outlaws и Bonneville Salt Flats.
Бутылка 1 QT.
01009,01011,01021,01041,01051
ROYAL PURPLE ENGINE BREAK IN OIL
Королевское фиолетовое масло для обкатки разработано для обеспечения оптимального кольцевого уплотнения и защиты вращающихся компонентов узла, таких как распределительный вал и клапанный механизм, от первоначального износа при запуске. Royal Purple сочетает в себе минеральное масло высокой степени очистки, предпочтительное для обкатки двигателей, с передовыми присадками, содержащими высокий уровень цинка и фосфора, для оптимизации защиты двигателей с плоским толкателем и роликовых двигателей.
Бутылка 1 QT.
11487
OEM MITSUBISHI OIL FILTER
Подлинный OEM масляный фильтр Mitsubishi. Также доступна уплотнительная шайба для сливного болта.
2003-2006 Evolution VIII-IX.
MZ6
  • HKS HYBRID SPORTS OIL FILTERS
    Большинство масляных фильтров вторичного рынка предполагают использование высоковязкого масла; Следовательно, прочность фильтровальной бумаги является приоритетной, в то время как в ущерб свойствам абсолютной потери давления. HKS пересмотрела прочность фильтра и общую структуру, чтобы обеспечить необходимый для двигателя поток масла и следовать идеалам HKS в том, что требуется от спортивного масляного фильтра.
    2003-2006 Evolution VIII-IX.
    52009-AK001
    K&N PERFORMANCE GOLD OIL FILTER
    В масляных фильтрах K&N Performance Gold Oil используются более толстые стенки канистр для дополнительной прочности и долговечности в сочетании с пропитанным смолой целлюлозным фильтрующим материалом, обеспечивающим более высокие скорости потока при отличной фильтрации. Имеет 1-дюймовую гайку, приваренную к верхней части канистры, поэтому их можно легко открутить с помощью стандартного инструмента.
    2003-2006 Evolution VIII-IX.
    HP-1010
    МАГНИТНЫЙ СЛИВНОЙ БОЛТ PROJECT KICS
    Приобретите магнитный сливной болт Project Kics для своего автомобиля перед следующей заменой масла! Магнитный сливной болт Project Kics имеет алюминиевую конструкцию и неодимовый магнит для максимального притяжения металлической стружки. Синий M14 x 1,5 для приложений Mitsubishi.
    2003-2006 Evolution VIII-IX.
    WMAG2
    МАГНИТНАЯ ПРОБКА СЛИВА МАСЛА MISHIMOTO
    Изготовлена ​​из алюминия 6061 и сделана с неодимовым магнитом, который удерживает металлический мусор, который может пропустить ваш масляный фильтр, который может разрушить ваш двигатель, защищая его дольше, чем любая другая масляная пробка на рынке.Поставляется с сальником Dowty для предотвращения утечек. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi.
    2003-2006 Evolution VIII-IX.
    MMODP-1415B
    МАГНИТНАЯ МАСЛОСЛИВНАЯ ПРОБКА GREDDY
    Магнитная маслосливная пробка Greddy представляет собой мощный неодимовый магнит мощностью 5000 гаусс. Используя заглушку «GReddy Magdrain», вы можете помочь уменьшить количество абразивных материалов в вашем двигателе, одновременно продлив срок его службы. M14 x 1.5 приложения Mitsubishi.
    2003-2006 Evolution VIII-IX.
    13

    2
    УНИВЕРСАЛЬНЫЙ — СБОРКА И СМАЗКА /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    AMSOIL RACING GREASE
    STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку смазок AMSOIL для гонок и бездорожья! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
    GRGCR, GPOR1CR, GPOR2CR, GPTR1CR, GPTR2CR, GLC3P, GLCKT
    GWR3P, GECCR, GXCCR, GVCCR, GSF35, FWGTB, GSPSC
    СМАЗКА ARP ULTRA-TORQUE для узла крепления
    Смазка для узла крепления ARP Ultra-Torque обеспечивает в пределах 5% требуемой предварительной нагрузки при первом натяжении и остается неизменной при каждом последующем цикле подготовки к гонке, механической обработке, предварительной сборке и окончательной сборке.Молибденовая основа премиум-класса с ингибиторами ржавчины и коррозии.
    Упаковка 0,5 унции, 1,69 унции, 10 унций и 20 унций.
    100-9908, 100-9909, 100-9910, 100-9911
    СМАЗКА MANLEY ДЛЯ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БОЛТОВ
    Смазка Manley для болтов шатуна обеспечивает превосходную смазку для болтов стержня в сборе. Выпускается в тубах на 0,5 или 1 унцию.
    Туба 0,5 или 1 унция.
    40171,40172
    MITSUBISHI ЖИДКАЯ ПРОКЛАДКА «MITSU-BOND»
    OEM Жидкая прокладка Mitsubishi.«Мицу-Бонд».
    Универсальное приложение.
    1000A992, MD970389
    RED LINE ASSEMBLE LUBE
    Red Line Assembly Lube используется многими лучшими производителями двигателей, инженерами и техниками в Формуле 1, GP2, Формуле 3, NASCAR, NHRA и WRC. Подготавливает поверхность для возможного износа и предотвращает контакт с металлом до того, как будет предоставлена ​​соответствующая смазка. Рекомендуется и используется ведущими производителями распредвалов и трансмиссий.
    Банка на 4 унции или 16 унций.
    80312,80313
    ROYAL PURPLE MAX TUFF ASSEMBLY LUBRICANT
    Royal Purple Max-Tuff Synthetic Assembly Lubricant — это сверхпрочная синтетическая смазка, разработанная для сборки и ремонта двигателей, особенно коленчатого вала, распределительного вала и подшипников штока.Max-Tuff использует уникальные синтетические молекулы, которые прилипают к металлическим поверхностям, чтобы создать огромный несущий физический барьер между поверхностями.
    Туба на 2 унции или 8 унций.
    10553,01335
    ROYAL PURPLE ULTRA PERFORMANCE GREASE
    Ultra-Performance Grease (UPG) — это высокоэффективная многофункциональная синтетическая смазка на основе алюминиевого комплекса, которая значительно увеличивает срок службы подшипников и надежность оборудования. Это также делает работу подшипников более плавной, прохладной и тихой.14,5 унций.
    Туба 14,5 унций.
    01312
    THREE BOND GASKET MAKER
    ThreeBond Gasket Maker Grey RTV Sealant — это силиконовый RTV высочайшего качества на рынке. Это указано во многих руководствах по обслуживанию OEM, поэтому вы можете быть уверены, что это идеальный выбор для вашего двигателя.
    Туба 3,8 унции.
    TB1200GAU
    EVOLUTION VIII-IX — ДВИГАТЕЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    MITSUBISHI MOTORS 75W-85 MULTI-GEAR OIL
    Рекомендуется для трансмиссий Evo 8/9 (5- и 6-ступенчатая)
    Оригинальная трансмиссионная жидкость Mitsubishi Motors MTF 75W-85 для 6-ступенчатой ​​коробки передач Evolution 8/9 MR (AKA DiaQueen) также рекомендуется для 5-ступенчатой ​​трансмиссии Evo 8/9 / X и 1G и 2G DSM.Выпускается в бутылке емкостью 1 литр или кувшине емкостью 1 галлон.
    Бутылка 1 QT
    MZ320197
    MITSUBISHI MOTORS SAE 90 LSD GEAR OIL (DIAQUEEN)
    Рекомендовано для раздаточной коробки Evo 8/9 и заднего дифференциала
    Рекомендуется менять каждые 15 000 миль — в зависимости от того, насколько сильно автомобиль управлял. Для заднего дифференциала и раздаточной коробки требуется по 1 литре.
    Бутылка 1 QT
    MZ320345
    ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ REDLINE MT-85
    Рекомендуется для трансмиссии Evo 8/9
    Redline MT-85 75W85 GL-4 Трансмиссионное масло.Безопасен для латунных синхронизаторов, так как в нем отсутствуют реактивные серы, которые присутствуют в большинстве масел GL-5, вызывающих повреждения. Предлагает более быстрое переключение передач, идеальный коэффициент трения синхронизатора.
    Бутылка 1 QT.
    50504
    ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ RED LINE MT-90
    Рекомендуется для трансмиссии Evo 8/9
    Трансмиссионное масло для механических коробок передач MT-90 от Red Line — это трансмиссионное масло 75W90 GL-4, которое обеспечивает превосходную защиту шестерен и синхронизаторов, а его сбалансированная скользкость обеспечивает идеальный коэффициент трения, обеспечивая более легкое переключение передач и отличную защиту, а также улучшенную способность переключения передач для механических коробок передач и коробок передач с главной передачей в сборе.
    Бутылка 1 QT.
    50304
    RED LINE ЛЕГКАЯ ПРОТИВОУТАРНАЯ
    Рекомендуется для Evo 8/9 Dogbox
    Легкое трансмиссионное масло разработано для смазывания гоночных трансмиссий и коробок передач с главной передачей в сборе, которые испытывают серьезные нагрузки (не рекомендуется для большинства трансмиссий синхронного типа). Он обладает отличной текучестью при низких температурах, что облегчает переключение передач в холодную погоду. Может использоваться для получения максимальной передачи мощности в гоночных дифференциалах, не подверженных воздействию высоких температур.Аналогично трансмиссионному маслу 75W140, но с меньшим внутренним трением моторного масла SAE 30.
    Бутылка 1 QT.
    58404
    МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛОЙ ПРОТИВОУТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ RED LINE
    Рекомендуется для раздаточной коробки Evo 8/9 и заднего дифференциала
    Heavy Shockproof — это уникальная смазка, содержащая суспензию твердых микроскопических частиц в качестве противозадирного агента: уникальная твердая дисперсия, которая смягчает зубья шестерни, предотвращая поломку зубьев и позволяет использовать более низкую вязкость.Рекомендуется для высоконагруженных гоночных дифференциалов и трансмиссий, гонок по бездорожью и проблемных коробок передач.
    Бутылка 1 QT.
    58204
    MITSUBISHI DIAMOND ATF SP III
    рекомендуется для Evo 8/9 ACD
    Для насоса Evo 8/9 ACD рекомендуется оригинальная OEM-жидкость для автоматических трансмиссий Mitsubishi ATF SP III. Он не попадает в трансмиссию, он заполняется через бачок ACD.
    Бутылка 1 QT.
    MOTUL GEAR FF COMPETITION 75W140
    Рекомендуется для раздаточной коробки Evo 8/9
    100% синтетический гоночный смазочный материал на основе Ester-Technology. Для всех гипоидных дифференциалов с системой повышенного трения, коробок передач со встроенным дифференциалом повышенного трения, механической трансмиссии, синхронизированных или несинхронизированных коробок передач, раздаточных коробок.
    Бутылка 1 л.
    105779 — (101161 старый номер детали)
    ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГЛАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯ QUARTER MASTER
    Рекомендуется для ведущего и ведомого сцепления Evo 8/9
    Полностью синтетическая гидравлическая жидкость Race Clutch, разработанная компаниями Quarter Master и Endure Performance Lubricants, обеспечивает превосходные рабочие характеристики и защиту за счет сохранения вязкости при высоких температурах, что обеспечивает надежное ощущение педали и постоянное нажатие на педаль.
    Бутылка на 12 унций.
    58204
    MITSUBISHI МАГНИТНАЯ СЛИВНАЯ ПРОБКА ЗАДНЕГО ДИФФЕКТА И ТРАНСМИССИИ (5-СТУПЕНЧАТАЯ)
    Оригинальная OEM-заглушка слива с магнитом Mitsubishi для 5-ступенчатой ​​коробки передач, а также сливная пробка заднего дифференциала.
    Evolution VIII-IX (Заглушка заднего дифференциала)
    Evolution VIII-IX (Заглушка коробки передач — только 5-ступенчатая)
    МБ569390
    СЛИВНАЯ ПРОБКА МАГНИТНОЙ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ MITSUBISHI
    Оригинальная сливная пробка магнитной раздаточной коробки OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.Шайба в комплекте.
    2003-2006 Evolution VIII и IX.
    МБ001265
    MITSUBISHI РАЗДАТОЧНЫЙ КАРТЕР И ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА ТРАНСМИССИИ (5-СКОРОСТНАЯ)
    OEM-заглушка для заливки трансмиссии Mitsubishi для 5-ступенчатой ​​коробки передач, а также подходит для раздаточной коробки.
    Коробка передач Evolution VIII и IX (только 5-ступенчатая)
    Раздаточная коробка Evolution VIII и IX
    MD701850
    EVOLUTION VIII-IX — УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    RED LINE POWER STEERING FLUID
    Red Line Power Steering Fluid. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления.Улучшенная защита от износа, сопротивляется термическому разрушению, испарению и вспениванию. Обеспечивает постоянную высокую производительность насоса, подходящую для большинства узлов рулевого управления с гидроусилителем. Легкая жидкость предотвращает потери мощности. На 50% больше высокотемпературной вязкости и на 1/5 от высокотемпературного испарения. Щелкните для получения дополнительной информации.
    Бутылка 1 QT.
    30404
    MOTUL MULTI ATF
    100% синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий для большинства современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, с электронным управлением) и большинства систем рулевого управления с усилителем.1 литр.
    Бутылка 1 л.
    105784 — (103221 старый номер детали)
    AMSOIL POWER STERING FLUID
    STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку жидкостей для гидроусилителя рулевого управления AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
    PSFCN
    EVOLUTION VIII-IX — СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    MITSUBISHI MOTORS SUPER LONG LIFE COOLANT
    Рекомендуется для Evo 8/9
    Оригинальная охлаждающая жидкость с длительным сроком службы Mitsubishi разработана для оптимального охлаждения.Добавленные органические ингибиторы коррозии предотвращают коррозию металла как минимум на 4 года или 60 000 миль по сравнению с обычными охлаждающими жидкостями.
    Кувшин на 1 галлон.
    MZ320125
    ДОБАВКИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ AMSOIL
    STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку антифризов и систем охлаждения AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
    ANT1G, RDCBCN, G1165
    ROYAL PURPLE ICE
    Purple Ice снижает нагрев двигателя за счет снижения поверхностного натяжения жидкостей радиатора для улучшения теплопередачи.Помогает предотвратить образование накипи в радиаторе и смазывает уплотнения водяного насоса. Новая формула превосходит старую формулу в защите от коррозии и электролиза.
    Бутылка 12 унций.
    01600
    RED LINE WATER WETTER COOLING ADDITIVE
    WaterWetter — уникальный смачивающий агент для систем охлаждения, который снижает температуру охлаждающей жидкости на целых 30 ° F. Этот жидкий продукт может использоваться для обеспечения защиты от ржавчины и коррозии в простой воде для гоночных двигателей, что обеспечивает гораздо лучшие свойства теплопередачи, чем антифриз на основе гликоля.
    Бутылка 12 унций.
    80204
    EVOLUTION VIII-IX — ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    AMSOIL BRAKE FLUID
    STM является официальным дилером AMSOIL. Мы предлагаем полную линейку тормозных жидкостей AMSOIL! Согласно правилам AMSOIL, пожалуйста, звоните, чтобы заказать продукцию AMSOIL.
    BF3SN, BF4SN
    ATE TYPE 200 AMBER BRAKE FLUID
    Разработана, чтобы соответствовать экстремальным требованиям, предъявляемым к гоночному автомобилю или высокопроизводительными водителями, и превосходит все стандарты DOT4.Он совместим и хорошо смешивается с большинством жидкостей DOT3, DOT4 или DOT 5.1. Для дорожного и уличного использования HP. Температура сухого кипения 536 ° F. Температура влажного кипения 388 ° F.
    Бутылка 1 литр.
    706202
    OEM MITSUBISHI EVO 8/9 / X DOT 3 BRAKE FLUID
    Оригинальная тормозная жидкость Mitsubishi DOT 3 OEM — заводская жидкость для моделей Evolution VIII-IX-X 2003-2015 годов. Бутылка 354 мл.
    Бутылка 354 мл.
    MZ311987
    MOTUL RBF 600 BRAKE FLUID
    Полигликолевая тормозная жидкость с исключительно высокими эксплуатационными характеристиками.Намного превосходит стандарты DOT 4. Каждая бутылка заполнена азотом, что увеличивает срок хранения и исключает загрязнение при заводской герметичности. Чрезвычайно высокая температура сухого кипения 594 ° F (312 ° C) помогает предотвратить образование паровых пробок и выцветание тормозов при интенсивном использовании с отличным временем восстановления. Температура влажного кипения 4017 ° F (205 ° C). 500 мл.
    Бутылка 500 мл.
    100949
    MOTUL RBF 660 BRAKE FLUID
    Очень высокая температура сухого кипения 617 ° F (325 ° C) и температура влажного кипения 400 ° F (204 ° C).Для всех типов гидравлических приводов тормозов и сцепления, для которых требуется несиликоновая синтетическая жидкость. Специально разработан, чтобы противостоять экстремальным температурам, создаваемым гоночными тормозами (карбоновыми и керамическими), позволяя только минимальный вход воздуха для охлаждения тормозов. 500 мл.
    Бутылка 500 мл.
    101667
    MOTUL DOT 5.1 BRAKE FLUID
    100% синтетическая тормозная жидкость на полигликолевой основе для всех типов гидравлических тормозных систем и систем сцепления в соответствии с рекомендациями производителей DOT 5.1, DOT 4 и DOT 3.Специально разработан для антиблокировочной тормозной системы (ABS). Температура сухого кипения 522 ° F (272 ° C). 500 мл.
    Бутылка 500 мл.
    100951
    EVOLUTION VIII-IX — ВНУТРЕННЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ /// ВЕРНУТЬСЯ В начало
    ВНУТРЕННИЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР MITSUBISHI (2004-2006)
    Начинаете чувствовать неприятный запах в машине? Это может помочь, и замена с помощью отвертки занимает около полутора минут. Сидит прямо за перчаточным ящиком.У Evo 2003 года нет этого фильтра … так что вам, ребята, он не нужен.
    2004-2006 Evolution VIII и IX.
    Руководство по ремонту398288
    MITSUBISHI НАПОЛЬНЫЕ КОВРИКИ
    OEM Коврики Mitsubishi. К настоящему времени многие Evo начинают изнашиваться, но, к счастью для вас, мы продолжаем обновлять наш сайт новыми запчастями, чтобы ваш автомобиль оставался свежим! Все фасоны подходят ко всем моделям.
    2003-2006 Evolution VIII и IX.
    MZ312977, ALN03XFB07, MZ313541, MZ313291
    СМОТРЕТЬ ВСЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
    Щелкните здесь, чтобы увидеть все универсальные жидкости, которые мы предлагаем.
    UNIVERSAL

    Заправочный объем моторного масла Mitsubishi Lancer Evolution

    Заправочный объем моторного масла Mitsubishi Lancer Evolution | Замена масла
    1. Двигатель
    2. Объем / емкость фильтра
      литров (литров)
    3. Интервалы замены масла

    Модель: Mitsubishi Lancer Evolution (1996 -)
    1 2 3
    3
    Lancer Evolution IV (CN9A) (1996-1998) 4G63-DOHC Вместимость 0.16 л Масляный радиатор
    Емкость 5,1 л
    Фильтр 0,3 л
    нет данных
    Lancer Evolution V (CP9A) (1998-1999) 4G63-DOHC Емкость 0,16 л Масляный радиатор
    Емкость 5,1 л
    Фильтр 0,3 л
    нет данных
    Lancer Evolution VI (CP9A) (1999-2001) 4G63-DOHC Объем 0,16 л Масляный радиатор
    Объем 5,1 л
    Фильтр 0,3 л
    нет
    Lancer Evolution VII (CT9A) (2001-2003) 4G63-DOHC 5.1 / 0,3 7 500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution VIII (CT9A) (2002-2005) 4G63-DOHC 5,1 / 0,3 7 500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution VIII MR (CT9A) (2003-2005) 4G63-DOHC 5,1 / 0,3 7500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution IX (CT9A) (2005-2007) 4G63-MIVEC 5,1 / 0,3 7500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution IX MR (CT9A) (2005-2007) 4G63-MIVEC 5.1 / 0,3 7 500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution X GSR (CZ4A) (2007 -) 4B11T 4,8 / 0,3 7 500 км / 6 месяцев
    Lancer Evolution X MR (CZ4A) (2007 -) 4B11T 4,8 / 0,3 7 500 км / 6 месяцев

    Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. дополнительная информация Принять

    В настройках файлов cookie на этом веб-сайте установлено значение «разрешить использование файлов cookie», чтобы обеспечить вам наилучшее качество просмотра.Если вы продолжаете использовать этот веб-сайт без изменения настроек файлов cookie или нажимаете «Принять» ниже, вы соглашаетесь с этим.

    Закрыть

    Лучшее моторное масло и фильтр для Mitsubishi Evo — все модели

    Выбор подходящего масла для вашего Mitsubishi Evolution может быть довольно сложной задачей. Существует множество различных вариантов, так какой из них подходит для вашей машины?

    В этой статье мы рассмотрим лучшие моторные масла и масляные фильтры для всех поколений Evo (от I до X).Модели Evo с I по IX были оснащены двигателем Mitsubishi 4G63 и поэтому предъявляют аналогичные требования к моторному маслу и масляному фильтру. Модели Evolution X были оснащены другим двигателем, известным как 4B11T.

    Мы также включили информацию о том, когда менять масло и масляный фильтр. Продолжайте читать ниже. Вы также можете найти дополнительную информацию в нашем подробном руководстве для покупателей Mitsubishi Evo.

    Как классифицируется моторное масло?

    Существует много противоречивой информации о том, какой вес моторного масла лучше всего подходит для Mitsubishi Evo.Это связано с тем, что рекомендуемое масло для двигателя 4G63 в Evo будет меняться в зависимости от ряда факторов: от окружающей среды / температуры, в которой находится автомобиль, до того, для чего он используется (использование гусеницы, общее использование и т. Д.) И есть ли у автомобиля какие-либо модификации.

    Если вы не уверены, что означает система классификации масел «XW-XX», вот ее краткое изложение. Комбинация цифр и букв в начале указывает на вязкость масла при -17,8 градуса по Цельсию (0 градусов по Фаренгейту).Проще говоря, это означает, что чем ниже число, тем меньше загустевает масло при более низких температурах.

    Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при высоких температурах.

    Если мы сравним масло класса 5W-40 с маслом класса 10W-40, мы обнаружим, что первое масло густеет меньше в холодную погоду. Однако сорт 5W-30 будет разбавляться быстрее при более высоких температурах, чем что-то вроде 5W-40.

    Это означает, что масло с более низкой вязкостью зимой (XW) обычно лучше подходит для вашего Evo при более низких температурах или в течение нескольких месяцев. Если вы живете в более жарком климате или регулярно следите за своим Evo, вы можете выбрать масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия.

    Некоторые владельцы любят менять масло в своем Митсубиси Эво в зависимости от сезона. Они будут использовать масло с более низкой вязкостью зимой и масло с более высокой вязкостью при температуре 100 градусов Цельсия летом.

    Какое моторное масло лучше всего для Mitsubishi Evo?

    Для обычных условий движения обычно рекомендуется использовать 10W-30, 5W-40 или 10W-40. При более низких температурах лучше использовать 5W-30 или 10W-30, а для более высоких температур — 10W-40. Кроме того, если вы обнаружите, что в вашем Mitsubishi Evo возникают проблемы со сжиганием масла на более жидких маслах, рекомендуется перейти на более густое моторное масло, чтобы попытаться решить эту проблему.

    Рекомендуется использовать полностью синтетическое масло в двигателях 4G63 и 4B11T, поэтому ниже мы сосредоточимся на синтетических маслах.Полусинтетические масла можно использовать для «приработки двигателя» примерно до 7000 км (4500 миль), но поскольку 99% автомобилей Mitsubishi Evos далеко преодолевают это расстояние, вам захочется перейти на полностью синтетическое масло.

    Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Mitsubishi Evo

    Ниже вы можете найти наши рекомендуемые моторные масла для Mitsubishi Evo:

    Mobil 1 5W-30 Engine Oil

    Mitsubishi поставляла модели Evo из заводское моторное масло 5W-30, поэтому это хороший вариант для большинства условий вождения.Для зимних месяцев эта масса моторного масла является отличным вариантом, однако не рекомендуется при очень высоких температурах.

    Узнайте больше здесь.

    Моторное масло Mobil 1 10W-30

    Часто рекомендуется использовать моторное масло 10W-30 для общего использования, и полностью синтетическое масло Mobil 1 10W-30 является отличным вариантом. Это моторное масло идеально подходит для большинства температур и для стандартных двигателей, однако 5W-30 может быть лучшим вариантом для действительно низких температур.

    Посмотрите здесь.

    Полностью синтетическое моторное масло Amsoil 5W-40

    Моторные масла Amsoil часто рекомендуются сообществом Evo, однако их может быть немного сложнее найти в некоторых местах. Моторное масло 5W-40 от Amsoil является отличным вариантом для общего использования и будет работать немного лучше, чем масло 5W-30 при более высоких температурах.

    Посмотрите здесь.

    Синтетическое масло Motul 300V 10W-40

    Если вы живете в немного более жарком климате или водите свой Evo на регулярной основе, вы можете выбрать моторное масло 10W-40.Полностью синтетическое моторное масло Motul 300V 10W-40 — отличный выбор для Evo и настоятельно рекомендуется.

    Посмотрите здесь.

    Fuchs Titan Race Pro 10W-50

    Если у вас есть модифицированный Mitsubishi Evolution или более мощный с завода, может быть хорошей идеей использовать более густое масло, такое как Fuchs Titan Race Pro 10W-50. Это отличное моторное масло 10W-50, однако мы не рекомендуем его для использования на складе Evos, расположенном в более прохладном климате.

    Узнайте больше здесь.

    Как видите, существует довольно много различных вариантов моторного масла. На самом деле лучший вариант зависит от того, где вы живете и как водите Evo.

    Когда нужно менять масло в Mitsubishi Evo?

    Обычно рекомендуется менять моторное масло в Mitsubishi Evolution каждые 7000 км (4500 миль). Некоторые осторожные владельцы могут менять масло в своих автомобилях более регулярно, однако в современных синтетических материалах в этом нет необходимости.

    Хорошее синтетическое моторное масло, вероятно, прослужит дольше, чем указанное выше расстояние 7000 км, но всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть о старых автомобилях.

    Если у вас есть автомобили Evo I — III, рекомендуется менять моторное масло каждые 5000 км (3000 миль).

    Тем, кто мало использует свой Evo, рекомендуется заменять моторное масло каждые шесть-двенадцать месяцев независимо от пробега. Причина этого в том, что старое масло, которое находится на дне картера Evo, со временем выходит из строя и растворяется в присутствии загрязняющих веществ.

    Если вы чувствуете, что масло в вашем Mitsubishi Evo может немного увеличиваться между заменами, мы рекомендуем вам отправить его в лабораторию для тестирования масла. Они смогут сказать вам о состоянии масла и о том, годно ли оно еще несколько миль.

    Лучший масляный фильтр для Mitsubishi Evo

    Существует довольно много вариантов масляных фильтров для Mitsubishi Evos с двигателями 4G63 и 4B11T. Однако обычно рекомендуется использовать масляный фильтр OEM.Масляные фильтры OEM можно найти у местного дилера Mitsubishi или на сайте .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *