- Главная
- Обзоры авто
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet
- Citroen
- Ford
- Geely
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- Kia
- Lada
-
Land Rover
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
Рав 4 2.4: двигатель, характеристики, расход, минусы,
Тойоту Рав 4 2.4 3-го поколения представили европейцам в 2005 году. В России продавать её начали в 2006. Машина претерпела 2 обновления: в 2008-м и в 2010-м. Примечательно также, что двигатель 2AZ-FE устанавливался только на 3 поколение RAV 4.
Rav 4 3 после обновления 2008
Отделка салона Rav 4 2.4
Rav 4 long 7 мест в России официально не доступны
Гораздо привлекательнее стал салон в третьем поколении Rav4. Приведем для Тойота Рав 4 2.4 обзор интерьера.
Передняя панелька стала 2-этажной, благодаря дополнительным бардачкам это оказалось весьма практичным. 3-спицевый удобный руль оснащен кнопками управления, которые разместили на окрашенной под металл пластинке из пластикового материала. Приборы подсвечиваются синим цветом, а большой спидометр, расположенный в центре панели, хорошо читается. У его основания расположен небольшой монитор бортового компьютера. Слева от них располагается тахометр.
Обилие крашенного под металл пластика удешевляет салон
У Рав 4 2.4 3-го поколения управление климатом выглядит непривычно, это три круга с разными кнопками. В стандартном тойотовском стиле оформлено водительское кресло – оно мягкое и широкое, с невыразительной поддержкой по бокам.
Вместительный второй ряд не слишком удобен для высоких людей. Места над головами там предостаточно, но впечатление портят короткие подушки сидений.
Характеристики Rav 4 с 2AZ
Тойота Рав 4 с 2.4-м двигателем до обновления в 2008-м по габаритам не отличалась от других комплектаций. Но после обновления этот мотор стал доступен лишь в исполнении Long. А до этого Рав 4 можно было официально купить с двигателем на бензине в одном из двух вариантов: 2.0 1AZ-FE либо 2.4 2AZ-FE. Первый после 2010-го был заменен на современный 2.0 3ZR-FAE.
Двигатель 2.4 2AZ
Самые важные характеристики Тойоты РАВ 4 до преобразования 2010 года – все кроссоверы были исключительно полноприводными. В целом машина стала крупнее, чем во 2-м поколении. Основные параметры двигателя перечислим далее. У 2-литровых моторов были коробки передач обоих типов, у 2.4 литрового – только 4-ступенчатый автомат.
Габариты
Характеристики Тойоты Рав 4 3-го поколения до рестайлинга (2005 – 2008).
Кузов, размеры:
- Длина – 4,395 м
- Ширина – 1,815 м
- Высота – 1,685 м.
Салон
- Рядов сидений – 2;
- Мест – 5.
Ходовая
- Колесная база – 2,56 м;
- Минимальный разворотный радиус – 5,1 м;
- Ширина задней и передней колеи – 1,56 м.
Размеры обычной (короткой) версии
Вес и предельные нагрузки
- Масса – 1,59 т;
- Вес прицепа без тормозов – 0,75 т;
- Масса прицепа с тормозами – 1,5 т;
- Предельная грузоподъёмность – 520 кг;
- Полная масса – 2,11 т.
Объёмы
- Объём багажника – 586 (1752) литров;
- Бака для топлива – 60 л.
Аэродинамика, величина сопротивления – 0,31 cW.
Габариты Рав 4 2.4 в исполнении Long.
Кузов:
- Длиной – 4,625 м;
- Шириной – 1,855 м;
- Высотой – 1,72 м.
Размеры версии Long
Салон
- Мест – 5;
- Рядов сидений – 2;
- Длина – 1,865 м;
- Ширина – 1,495 м;
- Высота – 1,24 м.
Ходовая
- Колесная база – 2,66 м;
- Радиус разворота – минимум 5.1 м;
- Колеи – по 1,56 м;
- Задний свес – 1,085 м;
- Передний свес – 0,88 м.
Вес с нагрузками
- Масса автомобиля – 1,71 т;
- Грузоподъёмность, максимум – 390 кг;
- Полная масса – не более 2,1 т;
- Вес прицепа без/с тормозами, максимум: 0,75 /1,5 т.
Объёмы
- Объём топливного бака – 60 л;
- Вместимость багажника – 540 л (1752 л).
Аэродинамика, сопротивление – 0,33 cW.
Дорожный просвет (клиренс) – 19 см.
Параметры двигателя 2.4 (2AZ-FE) на Rav 4
Основные характеристики автомобиля Тойота Рав 4 2.4:
- Марка – 2AZ-FE.
- Мощность, максимум – 170 л.с. (125 кВт) при 6 000 оборотах в минуту.
- Крутящий момент – максимум 224 Н*м (23 кг*м) при 4000 об./мин.
- 4-цилиндра, рядный тип.
- Топливо – Бензин АИ-95.
- Коэффициент сжатия – 9.8.
- ⌀ цилиндра – 8,85 см.
- Ход поршня – 9,6 см.
- Нагнетатель — отсутствует.
- Экологический класс – Евро-4.
- Выброс углекислого газа – 227 г/км.
- Число клапанов на 1 цилиндр – 4.
- Удельная мощность – 9.94 кг/л.с.
Распределенный впрыск горючего, DOHC, привод цепной, VVT-i.
Схема 2AZ. Изображение toyota-club.net.
Расход горючего (литров на 100 км):
- По городу – 12,6;
- На трассе – 7.9;
- Смешанный цикл – 9,6.
4АКПП 4, ручного переключения передач нет.
Максимальная скорость – 180 км/ч.
До 100 км/час разгоняется за 10,6 секунд.
Плюсы и минусы Рав 4
У Рав 4 2.4 ведущее достоинство – надежность. Для покупателей это первоочередной, приоритетный показатель. У кроссовера немного недостатков, которые владельцам Тойот давно известны.
Салон Рав 4 3 после второго рестайлинга
У Toyota традиционно не высокое качеством отделка салона. Быстро вытираются рычаг коробки передач и руль. Не «добежав» до 100 000 километров, меняют форму и проседают кресла при интенсивном использовании автомобиля.
У 5-й двери петлям требуется усиление, т.к. тяжёлое запасное колесо приводит со временем к провисанию двери. Рав 4 2.4 2013 года выпуска потеряла в надёжности, до 100 000 км пробега может понадобиться ремонт рулевой рейки или замена радиатора.
Шумоизоляция плохая – слышно, как камешки стучат о днище. В салоне много жесткого пластика, из-за него вскоре появляются т.н. «сверчки». Задние места для пассажиров не отличаются удобством.
По топливу отмечается высокий расход, значительно выше заявленного производителем.
Обслуживание и ремонт двигателя 2AZ 2.4
Обслуживание двигателя Рав 4 2.4 заключается в периодической смене расходников. Через каждые 10 000 км очередного пробега следует менять масляный фильтр и моторное масло.
На двигателе 2AZ сложно выполнить регулировку клапанов. Не все сервисы берутся за такую работу, и стоит она кругленькую сумму. Это – причина того, что владельцы РАВ 4 данную процедуру игнорируют.
Балансировочные валы расположены внутри картера двигателя. Их необходимо просматривать, когда нарушается плавность его работы или появляется лишняя вибрация.
Масленый насос расположен в картере и приводится в движение дополнительной цепью.
Ремонт мотора 2AZ-FE – дорогая операция. Когда обнаруживаются дефекты и износ каких-то деталей двигателя, то требуется полная его замена. Разумным решением в таких ситуациях становится покупка контрактного двигателя 2AZ-FE. Но что не ремонтируют умельцы.
Заключение
Просмотрев представленный обзор Тойота РАВ 4 2.4, изучив все минусы и плюсы, можно добиться того, что машина пробежит 400 000 – 450 000 км без капитального ремонта.
Видео
ХА! — Авторевю
Мы уже не раз обследовали автомобили Toyota в рубрике «Вторые руки». Серьезные проблемы по части надежности находили редко. И тем ярче на благостной картине блистали слабые сюжеты, которые есть и у кроссоверов Toyota RAV4 серии ХА30 2005—2014 годов выпуска.
Главное, что вам нужно знать о моторах 2.0 и 2.4 самой популярной серии AZ (60% автомобилей на двоих), — это то, что оба агрегата образца 2000 года с небольшими изменениями (в основном в системе нейтрализации отработавших газов) перекочевали с Рафика предыдущего поколения. А посему имеют неплохие шансы отходить до капремонта не менее 300 тысяч километров. Главное, не экспериментировать с качеством и сроками замены масла. Иначе через 120—150 тысяч километров понадобится досрочная замена не только цепи в приводе ГРМ, но и поршневых колец из-за прогрессирующего масложора. Особенно у очередной раз модернизированных агрегатов моложе 2007 года.
Двигатели серии AZ объемом 2,0 и 2,4 литра различаются диаметром цилиндров (86 мм и 88,5 мм) и ходом поршня (86 мм и 96 мм)
Зато тогда же подлечили самую неприятную болячку, доработав алюминиевый блок цилиндров, — уж больно хлипкой была резьба под крепление ГБЦ. Но и у модернизированных моторов манипуляции с головкой все равно нужно производить крайне осторожно: при срыве резьбы последуют утечка охлаждающей жидкости и перегрев.
И не забывайте, что эти моторы крайне любят чистоту, — а не то придется вести столетнюю войну со снижением холостых оборотов до 500—600 об/мин и последующими вибрациями. В числе противников, помимо загрязнившейся дроссельной заслонки, — клапан холостого хода, форсунки и датчик массового расхода воздуха. Также отложения активно собирает впускной коллектор и его заслонки.
В остальном же после 80—100 тысяч километров нужно приглядывать за водяным насосом (70 долларов) и задним сальником коленвала: они имеют привычку течь. А еще вручную, подбором толкателей, настраивать клапанные зазоры.
У появившейся после рестайлинга 2010 года двухлитровой «четверки» серии 3ZR (38% автомобилей) уже гидрокомпенсаторы. Агрегат образца 2007 года резьбовой слабостью блока не страдал, но усложнение ему на пользу не пошло: помимо механизма изменения подъема клапанов Valvematic, мотор обзавелся системой двойного изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном валах (Dual VVT-i) — выход из строя ее муфт (по 200 долларов) нередко случается через 100—120 тысяч километров.
Двухлитровый мотор 3ZR-FAE — самый объемный агрегат в серии ZR
Встречающийся у нас на экс-«американцах» моложе 2008 года мотор 2.5 серии AR считается наиболее удачным. А вот его соотечественник 3.5 серии GR, тоже известный нам по седанам Toyota Camry, хоть и наделяет RAV4 наилучшим темпераментом, но сам капризнее. Во-первых, слабее катушки зажигания. А во-вторых, на экземплярах старше 2008 года нередка течь масла из резиновой части двухсоставной трубки в системе смазки (впоследствии была заменена цельнометаллической).
А вот брать бывших «европейцев» с дизелем 2.2 серии AD не советую: бензиновые моторы удаются Тойоте явно лучше. К маслолюбию и течам помпы и прокладок у AD добавляются дизельные нюансы с необходимостью регулярной очистки клапана рециркуляции отработанных газов (EGR) и выходом из строя форсунок (по 400 долларов) и сажевого фильтра после 200 тысяч километров. Но хуже, что через 150 тысяч километров вокруг гильз могут появиться микротрещины, приводящие к прогару прокладки головки блока и проникновению охлаждающей жидкости в цилиндры.
Японские автопроизводители при рекомендации моторных масел опираются на спецификации Международного комитета по стандартизации и сертификации смазочных материалов (ILSAC). Для бензиновых моторов Тойоты RAV4 третьего поколения рекомендованы масла с одобрением ILSAC GF-4, разработанным в 2004 году. Однако в 2011-м вышел допуск ILSAC GF-5 с более высокими требованиями к энергосбережению, экологичности и защите двигателя, поэтому такой вариант приоритетнее.
Для дизеля с системами EGR или DPF производитель рекомендует малозольные масла уровня ACEA C2, если же данных систем нет — то требования те же, что и для бензиновых двигателей. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, а в холодных регионах больше подойдет 0W-20. Срок замены масла не должен превышать 15 тысяч километров, а в тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется сократить его вдвое — особенно для дизельных двигателей, если нет возможности постоянно заправлять автомобиль качественным топливом уровня Euro 5.
В «автомат» залита жидкость уровня свойств Toyota WS. Предписан контроль каждые 60 тысяч километров, но для увеличения срока службы коробки с такой же периодичностью лучше производить замену.
В «механике» масло уровня API GL-4 75W-90 также необходимо менять с периодичностью 60 тысяч километров. А вот у вариатора период замены в полтора раза больше — 90 тысяч километров (трансмиссионное масло — класса Toyota CVT TC).
Первая замена долгоиграющей карбоксилатной (OAT) охлаждающей жидкости необходима при достижении пробега 150 тысяч километров, далее — каждые 90 тысяч. И не забывайте для собственной безопасности раз в 30 тысяч километров обновлять тормозную жидкость. Причем вместо рекомендованной, но устаревшей DOT 3 советую применять лучшую по характеристикам DOT 4.
Для бензиновых и дизельных двигателей: масло G-Energy Far East 5W-30/0W-20
Для дизельных двигателей с EGR/DPF: масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30
Для АКП: масло G-Box ATF DX VI
Для МКП: масло G-Box GL-4/GL-5 75W-90
Для вариатора: масло G-Box CVT
Для системы охлаждения: жидкость G-Energy Antifreeze SNF 40
Для тормозной системы: жидкость G-Energy Expert DOT 4
| Таблица двигателей автомобилей Toyota RAV4 (XA30) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Серия | Рабочий объем, см³ | Мощность, л.с./кВт/об/мин | Обозначение | Годы выпуска | Особенности |
| Бензиновые | |||||
| 1AZ-FE | 1998 | 152/112/6000 | FE | 2006—2010 | R4, DOHC, 16 клапанов |
| 2AZ-FE | 2362 | 170/125/6000 | FE | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
| 3ZR-FAE | 1986 | 148/109/6100 | FE | 2008—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
| 3ZR-FAE | 1986 | 158/116/6200 | FE | 2008—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов |
| 2AR-FE | 2494 | 182/133/6000 | FE | 2008—2012 | R4, DOHC, 16 клапанов |
| 2GR-FE | 3458 | 269/197/6200 | FE | 2005—2013 | V6, DOHC, 24 клапана |
| 2GR-FE | 3458 | 273/201/6200 | FE | 2005—2013 | V6, DOHC, 24 клапана |
| Дизельные | |||||
| 1AD-FНV | 1998 | 116/85/3800 | common rail | 2005—2006 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
| 2AD-FНV | 2231 | 136/100/3600 | common rail | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
| 2AD-FНV | 2231 | 150/110/3600 | common rail | 2010—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
| 2AD-FНV | 2231 | 177/130/3600 | common rail | 2006—2013 | R4, DOHC, 16 клапанов, турбонаддув |
| Электрический | 154/113 | 2012—2014 | |||
| FE — распределенный впрыск; common rail — аккумуляторная система впрыска; R4 — рядный четырехцилиндровый двигатель; V6 — V-образный шестицилиндровый двигатель; DOHC — два распредвала в головке блока цилиндров | |||||
«Автомат» или вариатор?
Вот в неумении делать надежные механические коробки передач Тойоту упрекнуть трудно, и агрегаты на RAV4 (16% автомобилей) не исключение. Если не таскать прицеп с бревнами, то и у пятиступки, и у появившейся после рестайлинга шестиступенчатой коробки даже сцепление способно продержаться до рекордных 180—200 тысяч километров.Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас
я уже подписанДвигатель TOYOTA RAV4 — силовые агрегаты японского производства. Рав4 считается одним из самых распространённых кроссоверов современности среди среднего класса населения. Простота конструкции, надёжность и дешёвое обслуживание сделали моторы любимыми для многих автолюбителей
Технические характеристики и объём
Разработаны все силовые агрегаты Corolla концерном Toyota. По части двигателей, Рав 4 ничего особенного предложить не сможет, здесь все типично для данного класса, это моторы объёмом от 2.0 до 2.5 литров (для некоторых рынков были 3.5 л.), а так же дизельный 2.2 л.
TOYOTA RAV4.
Рассмотрим, классификацию и разновидность моторов внедрённых в Rav4 за весь период производства:
Рассмотрим несколько технических характеристик силовых агрегатов Toyota RAV4.
1 поколение XA10 (1994 — 2000):
- Toyota RAV4 (128 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (135 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (160 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (165 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (180 л.с.) — 2.0 л.
2 поколение XA20 (2000 — 2005):
- Toyota RAV4 (125 л.с.) — 1.8 л.
- Toyota RAV4 (150 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (167 л.с.) — 2.4 л.
- Toyota RAV4 (116 л.с.) — 2.0 л. D4-D
3 поколение XA30 (2005 — 2012):
- Toyota RAV4 (152 л.с.) — 2.0 л
- Toyota RAV4 (155 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (158 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (170 л.с.) — 2.4 л.
- Toyota RAV4 (181 л.с.) — 2.5 л.
- Toyota RAV4 (273 л.с.) — 3.5 л.
- Toyota RAV4 (116 л.с.) — 2.0 л. D-4D
- Toyota RAV4 (136 л.с.) — 2.2 л. D-4D
- Toyota RAV4 (150 л.с.) — 2.2 л. D-4D
- Toyota RAV4 (177 л.с.) — 2.2 л. D-4D
4 поколение XA40 (2013 — н.в.):
- Toyota RAV4 (146 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (151 л.с.) — 2.0 л.
- Toyota RAV4 (179 л.с.) — 2.5 л.
- Toyota RAV4 (143 л.с.) — 2.0 л. D-4D
- Toyota RAV4 (149 л.с.) — 2.2 л. D-4D
- Toyota RAV4 (177 л.с.) — 2.2 л. D-4D
Первое поколение
Основные технические характеристики движка 3S:
Силовой агрегат TOYOTA RAV4.
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Kamigo Plant |
|
Объем |
2,0 литр (1998 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Система впрыска |
ТНВД |
|
Мощность |
150 л.с. |
|
Расход топлива |
9.5 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
86 мм |
|
Рекомендованные масла |
5W-30 |
|
Ресурс двигателя |
300 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Altezza |
Второе поколение
Основные технические характеристики движка 1ZZ:
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Tianjin FAW Toyota Engines Plant No. 1 |
|
Объем |
1,8 литр (1794 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
120-143 л.с. |
|
Расход топлива |
9.5 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
79 мм |
|
Рекомендованные масла |
5W-30 |
|
Ресурс двигателя |
200 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Corolla |
Основные технические характеристики движка 1AZ:
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Kamigo Plant |
|
Объем |
2,0 литр (1998 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
145-152 л.с. |
|
Расход топлива |
9.8 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
86 мм |
|
Рекомендованные масла |
0W-20 |
|
Ресурс двигателя |
300 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Avensis |
Основные технические характеристики движка 2AZ:
Мотор TOYOTA RAV4.
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Inc. |
|
Объем |
2,4 литр (2362 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
187-224 л.с. |
|
Расход топлива |
10.8 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
88.5 мм |
|
Рекомендованные масла |
5W-30 |
|
Ресурс двигателя |
300 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Avensis |
Модификации двигателя Toyota 2AZ
- 2AZ-FE — базовый мотор, степень сжатия 9.6. Мощность от 160 л.с. В 2008 году в мотор внесли коррективы, заменили распредвалы на чуть более агрессивные, степень сжатия выросла до 9.8, мощность составила 166 л.с.
- 2AZ-FSE — аналог 2AZ-FE, используется непосредственный впрыск топлива, степень сжатия увеличена до 11, мощность 163 л.с. Выпуск мотора прекращен в 2009 году.
- 2AZ-FXE — двигатель для гибридов, работает по циклу Аткинсона. Отличается другими распредвалами, поршнями и высокой степенью сжатия — 12.5. Мощность мотора 130 и 150 л.с.
Третье поколение
В третьем поколение используются двигатели 1AZ и 2AZ, а также другие новые моторы.
Основные технические характеристики движка 3ZR:
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Toyota Motor Manufacturing West Virginia |
|
Объем |
2,0 литр (1986 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
142-158 л.с. |
|
Расход топлива |
8.0 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
80.5 мм |
|
Рекомендованные масла |
0W-20 |
|
Ресурс двигателя |
250 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Avensis |
Основные технические характеристики движка 2AR:
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Kamigo Plant |
|
Объем |
2,5 литр (2494 см куб) |
|
Количество цилиндров |
4 |
|
Количество клапанов |
16 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
154/5700 |
|
Расход топлива |
7.8 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
80.5 мм |
|
Рекомендованные масла |
0W-20 |
|
Ресурс двигателя |
250 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Avalon |
Основные технические характеристики движка 2GR:
|
Наименование |
Показатель |
|
Производитель |
Kamigo Plant |
|
Объем |
3,5 литр (3456 см куб) |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Количество клапанов |
24 |
|
Топливо |
Инжектор |
|
Мощность |
249/6000 |
|
Расход топлива |
10.6 л/100 км |
|
Диаметр цилиндра |
80.5 мм |
|
Рекомендованные масла |
5W-30 |
|
Ресурс двигателя |
300 000 км |
|
Применяемость мотора |
Toyota Avalon |
Четвёртое поколение
В четвёртом поколении используются уже знакомые силовые агрегаты с маркировкой 3ZR и 2AR.
Двигатель TOYOTA RAV4.
Обслуживание
Обслуживание силовых агрегатов Toyota RAV4 проводится однотипно, как и у всех моторов производства Toyota. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.
Вывод
TOYOTA RAV4 имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.
90000 Toyota RAV4 2013-2018: problems, fuel economy, engine 90001 90002 Updated: May 16, 2022 90003 90002 The 2013-2018 RAV4 is a 5-seater compact SUV available with front- or all-wheel drive. The name RAV4 stands for ‘Recreational Active Vehicle with 4-wheel-drive’. It offers plenty of space and a comfortable driving experience. 90003 90006 90007 90008 90009 90002 2013 Toyota RAV4 (XA40) interior.90003 90012 90013 90014 90002 The RAV4 comes with a 4-cylinder engine and a proven conventional 6-speed automatic transmission. The interior is spacious and practical. The rear 60/40 split seat reclines and folds down flat. With rear seats folded, the RAV4 offers 73.4 cu. ft. of cargo capacity. The RAV4 Hybrid was added for 2016, but is rare and not covered in this review. Is the Toyota RAV4 reliable? How is the engine and AWD system? What are the reported problems? 90003 90002 Several owners mentioned that the navigation / rear view camera screen is difficult to see in daylight because of the glare.We found aftermarket screen shades sold on Amazon, but reviews are mixed. 90003 90002 Advertisement — Continue reading below 90003 90002 There have been reports of water pump failures. Symptoms include drops of pinkish fluid on the parking spot, low coolant level and reddish-white residue around the belt area in the engine compartment; on your left when looking under the hood. Replacing a water pump costs $ 70- $ 150 part plus $ 200- $ 350 labor plus extra coolant.90022 There have been a number of complaints about the infotainment system failing in the 2014 model. The audio system may keep rebooting or simply stops working. Problems with the infotainment system are not isolated to Toyota. Mazda, for example, had similar problems with 2014 vehicles. However the repair is expensive if out of warranty. The replacement cost for an audio unit is over $ 1,000. Many owners suggested installing an aftermarket audio unit instead ($ 220- $ 500). 90003 90006 90007 90008 90027 90002 2013 Toyota RAV4.90003 90012 90013 90014 90002 We checked reviews on Amazon; several RAV4 owners reported that the aftermarket unit sold for $ 229- $ 260 worked fine, but in a few cases, some of the functionality of the steering wheel buttons was lost. Another option is to visit a local auto electronics shop and see what they offer. 90022 At higher mileage, delayed or harsh engagement of the 6-speed automatic transmission (U760E / U760F) when shifted into reverse may be caused by a worn-out valve and sleeve located in the valve body of the transmission.The part is not very expensive. A reputable transmission shop will have the service bulletin describing the problem and can repair the issue at a reasonable cost. 90022 Toyota issued the warranty extension Zh2 to address problems with torque converter shudder at light acceleration. Read more at this forum. 90022 Despite these problems, the overall number of complaints is smaller than for many other SUVs. 90003 90002 The North American RAV4 comes with only one engine: the 176-hp 2.5L inline-4 2AR-FE.It’s a lightweight double-overhead cam (DOHC) engine with an aluminum cylinder block and two small balance shafts. 90003 90006 90007 90008 90043 90002 Toyota RAV4 2.5L 2AR-FE engine 90003 90012 90013 90014 90002 It has four valves per cylinder and variable valve timing (VVT-i) on both intake and exhaust camshafts. This motor uses an old-school sequential multiport fuel injection, which is simpler and more reliable than direct fuel injection used in many modern vehicles.It’s also a naturally aspirated (non-turbo) engine, which means it will not have many problems that turbo engines have. 90022 One of the interesting features of this engine is that a timing chain tensioner can be replaced without removing the front cover; this improves serviceability. 90022 Overall, the 2AR-FE is one of the most dependable 4-cylinder engines; it has been used successfully in many other Toyota vehicles. For this engine, Toyota recommends using SAE 0W-20 oil. The oil capacity is specified at 4.6 US qt. or 4.4 liters (oil change with filter). Spark plugs need to be replaced at 120,000 miles. 90003 90002 The 2AR-FE engine comes with a timing chain. There is no timing belt. The timing chain does not need to be replaced in regular intervals. 90003 90002 The 2013-2018 non-hybrid RAV4 comes with a conventional six-speed automatic transmission (U760E or U760F). The front suspension uses MacPherson struts. The rear suspension is an independent multi-link layout. The steering is electrically assisted.Rear brakes are discs. 90003 90002 The optional all-wheel drive system is fully automatic, but is not intended for serious off-roading. It is built around front wheel drive (front-biased). This means that front wheels are always powered. 90003 90002 A compact transfer case directs the torque from the transaxle, through the rear driveshaft to the rear differential. The electromagnetic coupling in the rear differential engages the rear axle when needed. This simple lightweight setup allows for better gas mileage because the rear axle engages only when needed.90003 90002 There are several comparable non-hybrid SUVs that offer better gas mileage, such as Nissan Rogue, Honda CR-V and Mazda CX-5. However, the RAV4 is more fuel efficient than many other SUVs of the same size. The 2013-2018 all-wheel-drive RAV4 is rated at 26 mpg combined (90062 22/28 mpg 90063 city / highway). This means you can travel for up to 429 miles (690 km) on one tank on a long highway trip. The front-wheel drive RAV4 is more economical: the EPA rates it at 90062 23/30 mpg 90063 (10.2 / 7.8 L / 100km) or up to 461 miles (742 km) miles on one tank. Of course, the RAV4 Hybrid is the most fuel efficient among close competitors. The 2016 AWD Toyota RAV4 Hybrid gets 90062 34 mpg 90063 city and 90062 30 mpg 90063 highway, according to the EPA. 90003 90002 Reliability, conventional six-speed automatic transmission, proven simple non-turbo engine, holds its value well, fuel economy, standard rearview camera, right size, rear seats fold flat. 90003 90002 Interior materials could be better, paint chips easily, liftgate glass does not open separately.90003 90002 The Toyota RAV4 is simple, practical and easy to maintain. 90003 90002 The RAV4 offers 73.4 cu. ft. of cargo space. 90003 90002 Interior. 90003 90002 Infotainment system. 90003 90002 It’s also one of the most reliable compact SUVs, and will hold its value well. As of May 2020 року, Consumer Report rates all model years of this generation RAV4 as ‘Recommended’ and marks the overall reliability as ‘better than average’. A simple, proven 2.5L engine should help cut down repair costs at higher mileage.We spoke to the owner of the 2018 RAV4, who was very happy with the vehicle and said there have been zero problems with it. 90022 With proper care, the RAV4 should last for over 200,000 miles easily. There are YouTube videos where an older RAV4 lasted for over 300,000 miles. The key is timely maintenance. Read: Car maintenance checklist with photos. 90003 90002 The RAV4 will cost more to maintain than a comparable car, like the Toyota Camry, because of larger tires and all-wheel drive parts.At the same time, the RAV4 is cheaper to maintain than many other SUVs because it’s reliable and less likely to have expensive engine or transmission problems. 90003 90002 Top competitors include Honda CR-V, Mazda CX-5 and Nissan Rogue. The Rogue is roomier and offers some interesting features, but it only comes with a CVT transmission. The Mazda CX-5 is sportier and is better on gas. The Honda CR-V offers a bit more interior comfort and cargo space. If you are looking for a more capable AWD system, check out Jeep Cherokee Trailhawk.90003 90002 Used car buyers should watch out for any issues with a transmission during a test drive and check all the functions of the infotainment system. Any signs of transmission problems during the test drive should tell you to avoid the vehicle. Test the A / C and all the power options. A clunking noise coming from the steering when driving slow on a rough road also indicates a problem. Read more: How to inspect a used car — illustrated guide. A front-wheel drive model will be less expensive to own in the long run.By Samarins.com Staff 90003 90092 .90000 engine, problems, fuel economy, pros and cons, photos 90001 90002 Updated: March 04, 2022 90003 90002 The RAV4 is known for its practicality and comfortable car-like driving experience. Toyota’s best-selling SUV is a popular choice on the used car market. It’s a roomy compact car-based SUV available with a fuel-efficient 4-cylinder or a strong V6 engine. 90003 90006 90007 90008 90002 2011 Toyota RAV4 interior.90003 90011 90012 90013 90002 The 2006-2012 Toyota RAV4 comes with front or all-wheel drive. Optional third-row seating was offered but is rare to find. Is a used Toyota RAV4 reliable? Which engine is better? What are the reported problems? 90003 90002 A clunking or knocking noise when turning the steering wheel left or right could be caused by a worn-out intermediate steering shaft. The intermediate shaft replacement costs $ 320- $ 480. We also found a few reports where the whole steering rack had to be replaced, which is more expensive.This forum has more info. 90003 90002 Advertisement — Continue reading below 90003 90002 There have been a number of complaints about a leaking water pump (part of the engine cooling system). Replacing a water pump costs from $ 320- $ 580 in a 4-cylinder engine to more than $ 1,000 in a V6. Judging by the Consumer Reports ratings, some of the 2006-2008 RAV4 were affected. 90021 Failed ignition coils are quite common too. A bad ignition coil can cause an engine to misfire and shake.When replacing a failed ignition coil, it’s a good idea to change all the spark plugs if they are old. 90021 In 2015 року, Toyota issued the Warranty Enhancement Program: ZE7 Extension of Warranty Coverage for 2AZ Engine Oil Consumption in the 2006-2008 RAV4 2.4L engine; read more on this forum. There have also been a number of complaints about stripped threads for the head bolts in the 2.4L engine. The repair is quite expensive. Watch this great video from Eric O. explaining the repair. There have also been complaints about the oil consumption in the V6 engine in the 2006-2008 RAV4.90003 90006 90007 90008 90002 2011 Toyota RAV4. 90003 90011 90012 90013 90002 According to the service bulletin T-SB-0041-13, a brief knock / rattle noise from the 1AR-FE and 2AR-FE engine can be caused by a faulty camshaft timing gear assembly (VVT gear). To correct the problem, the gear must be replaced. The bulletin quotes 2.4 hours of labor. This forum has listed many service bulletins. 90003 90002 The 2006-2008 4-cylinder RAV4 model has a 166-hp 2.4L DOHC (2AZ-FE) engine. The 2009 and newer RAV4 comes with a 179-hp 2.5L inline-4 (model 2AR-FE), which is one of the most reliable engines on the market. The optional 269-hp 3.5L 2GR-FE V6 turns the RAV4 into a rocket. It’s also a very good engine and can last long with proper care. 90003 90002 All three engines (2AZ, 2AR, 2GR) have a timing chain; there is no timing belt. The timing chain does not need to be replaced in regular intervals. 90003 90002 The RAV4 has MacPherson struts in the front and a double wishbone layout in the rear.90003 90002 The power steering is electrically assisted. Four-wheel-disc brakes are standard. FWD models come with a standard limited slip differential. 90003 90002 The interior is comfortable with more rear seat space than in some larger SUVs. Controls and gauges are simple and user-friendly. The steering tilts and telescopes. Front cup holders are illuminated. The 60/40 split second-row seat reclines, slides forward or backward or folds down for extra cargo space (73 cu.ft. with seats folded). There is a large storage under the trunk cover. A roof rack is optional. 90003 90002 On the road, the RAV4 feels more like a tall car than an SUV. It handles easily and feels very agile. The ride is comfortable; road imperfections are nicely absorbed. The electrical steering is light and responsive. The turning radius is small. The visibility is very good in the front; the rear pillars are thick but the large side mirrors help make up for that. 90003 90002 Fuel economy (4-cylinder model), reliability, comfortable ride and car-like handling, decent cargo space, plenty of storage areas, maneuverable.90021 90003 90002 2011 Toyota RAV4 2.5L engine. 90003 90002 Second row seat. 90003 90002 90021 Front seats lack support on long trips, no manual transmission available, rear gate opens toward the curb. 90003 90002 The Toyota RAV4 is a practical, easy to drive small SUV. The 2.5L inline-4 (2AR-FE) in the 2009 plus RAV4 is the best engine choice; it’s fuel efficient, reliable and should last long with good care. The 3.5L V6 is also mostly trouble-free, although we found complaints about the oil consumption in the 2006-2008 V6 models.There have also been complaints about the 2.4L 2AZ-FE engine in the 2006-2008 RAV4, including stripped threads for the head bolts and excessive oil consumption. It’s a good idea to check the engine oil level regularly and keep it topped up, as driving with low oil level can cause problems. As of March 2020 року, Consumer Reports rates the 2006, and the 2008-2012 RAV4 model years as ‘Recommended’. 90003 90006 90007 90008 90061 EPA Fuel Economy: 90062 90011 90008 90061 mpg 90021 city / hwy 90062 90011 90008 90061 L / 100 km 90021 city / hwy 90062 90011 90012 90007 90008 2009 2010 RAV4 FWD 2.5L auto 90011 90008 22/28 90011 90008 10.7 / 8.4 90011 90012 90007 90008 2011, 2012 RAV4 FWD 2.5L auto 90011 90008 21/28 90011 90008 11.2 / 8.4 90011 90012 90007 90008 2006-2008 RAV4 FWD 2.4L auto 90011 90008 21/27 90011 90008 11.2 / 8.7 90011 90012 90007 90008 2009-2012 RAV4 4WD 2.5L auto 90011 90008 21/27 90011 90008 11.2 / 8.7 90011 90012 90007 90008 2006-2008 RAV4 4WD 2.4L auto 90011 90008 20/25 90011 90008 11.8 / 9.4 90011 90012 90007 90008 2006-2010 RAV4 2WD 3.5L V6 auto 90011 90008 19/27 90011 90008 12.4 / 8.7 90011 90012 90007 90008 2011, 2012 RAV4 2WD 3.5L V6 auto 90011 90008 19/26 90011 90008 12.4 / 9.0 90011 90012 90007 90008 2006-2010, 2012 RAV4 4WD 3.5L V6 auto 90011 90008 19/26 90011 90008 12.4 / 9.0 90011 90012 90007 90008 2011 RAV4 4WD 3.5L V6 auto 90011 90008 19/25 90011 90008 12.4 / 9.4 90011 90012 90013 90002 The 4-cylinder Toyota RAV4 has one of the best gas mileage ratings for a non-hybrid SUV with all-wheel drive. 90021 The 2006-2008 2.4L 4-cylinder AWD Toyota RAV4 gets 20 mpg city and 25 mpg highway (11.8 / 9.4 L / 100 km).90021 The 2009-2012 2.5L 4-cylinder AWD RAV4 is rated at 21/27 mpg (11.2 / 8.7 L / 100 km). 90021 With mostly highway driving, the 2009 AWD 4-cylinder RAV4 can travel for up to 413 miles (665 km) on a 15.9-gallon (60 L) tank. 90003 90002 During a test drive, watch out for whining or humming noises from the drivetrain. This would indicate a problem. Watch for knocking, clunking or rattling noises from the steering when driving over small bumps or on rough roads. When the car is parked, try shaking the steering left to right; there should be no clunking noises.Watch out for leaks. Check the engine oil level; low oil level could be an indication that the engine consumes oil. 90003 90002 If any of the warning lights come on after the engine is started, this indicates a problem. Some of the issues causing the «Check Engine» light to come on could be quite expensive to repair. For example, some of the issues with an evaporative system could require a replacement of the charcoal canister; which is a few hundred dollar repair. Read more: How to inspect a used car — illustrated guide.Before buying a used RAV4, have it inspected by your mechanic and check for recalls at: Safety Recalls — NHTSA or Transport Canada — Motor Vehicle Safety Recalls 90003 90002 Change the engine oil regularly. Toyota recommends using 5W-20 or 0W-20 oil for the 4-cylinder engine and 5W-30 oil for the V6. 90003 90002 Cargo Capacity: 73.0 cu. ft. 90003 90002 Storage compartment. 90003 90002 Keep the engine coolant and other fluids clean and topped up.When adding or changing transmission fluid, make sure to use only the recommended type; wrong transmission fluid can cause problems. In 4WD models, you also have the transfer case oil and the rear differential oil that need to be changed at recommended intervals. 90003 90002 The RAV4 all-wheel drive system has an electronic controlled coupling to distribute the torque to the rear wheels. This allows the RAV4 to switch from FWD to 4WD automatically when needed. We drove the 4WD RAV4 in various snowy and icy conditions, and with winter tires it felt secure.All V6 RAV4 models, as well as all 4-cylinder models with third-row seating, come standard with Hill-start Assist Control (HAC) and Downhill Assist Control (DAC). By Samarins.com Staff 90003 90167 .