Ремонт двигателя ока своими руками: Ремонт двигателя ока 1113 своими руками

Содержание

Ремонт своими руками ваз 1111. Ремонт автомобиля Ока своими руками и его практическая доступность

Ремонт автомобиля ВАЗ 1111 ОКА


Автомобиль «Ока» — самый маленький российский автомобиль. В него помещается не больше четырех человек. Если ваш рост выше 180 см., то в этом автомобиле, вам не будет комфортно. Но кроме этих минусов, у ВАЗ-1111-1113 Ока, есть много положительных сторон.

Технические характеристики Оки следующие:

Максимальная скорость, которую можно развивать на таком автомобиле – приблизительно 135 км/ч.

Проходимость автомобиля Ока очень приличная. Она ничем не хуже аналогов других марок. Автомобиль ведет себя очень шустро при старте. К тому же с легкостью развивает скорость до 100 км/ч.

Несмотря на свои размеры, в багажник спокойно помещается две сорокалитровые канистры. Если сложить заднее сидение, то вполне уместится и стандартная стиральная машина.

Автомобиль уверенно перевозит двух пассажиров весом около 200 кг, а также груз весом около 400кг. При этом автомобиль хорошо ведет себя на дороге и сохраняет скорость.

При движении в машине достаточно шумно. Но это в основном из-за потоков воздуха, а не от шума двигателя и колес. При длительной поездке, шум немного утомляет.

В принципе, для своих целей, машина очень хороша. Она: вместительная, скоростная, потребляет мало топлива, очень малогабаритна. Если ваша задача – бюджетная городская езда – Ока именно для вас!

chinisam.ru

Необходимость полной разборки карбюратора возникает в случаях, когда промывка и регулировка с частичной разборкой не приводят к восстановлению его работоспособности.

Вам потребуются: ключи «на 7», «на 8», «на 11» и «на 13», набор сверл Ж1,1–1,5 мм, медная проволока Ж0,2–0,25 мм, отвертки, пассатижи с длинными тонкими губками.

www.vaz-autos.ru

automend.ru

automend. ru

Критическая ситуация с автомобилем может возникнуть в любой момент. Автомобиль Ока линейки ВАЗ 1111-11113 – это детище еще советского автопрома, который активно научал своих потребителей ремонтным навыкам, поэтому кое-что из оных стоит знать и сегодня.

Несведущим на заметку: машину двигает не бензин, а электрические процессы, которые запускаются посредством топлива. Среди факторов, заставляющих владельцев изучать ремонт автомобиля ОКА своими руками, электрика и ее переменчивость в работе играют далеко не последнюю роль.

Виды поломок могут быть разными. Одна из самых распространенных – перегоревшие предохранители. Предварительно надо четко знать силу тока, на которую они рассчитаны в вашем авто. Запасной комплект должен быть всегда под рукой. При их замене, для определения расположения нужного предохранителя непосредственно в блоке, руководствуются маркировкой, нанесенной на его крышку.

В остальном, процесс осуществляется довольно просто, только обязательно нужно для себя уяснить раз и навсегда – ни в коем случае нельзя ставить предохранители с другой силой тока или еще хуже – железки, жучки, времянки и тому подобное.

Такая рационализация может привести к короткому замыканию, если не к возгоранию, со всеми последствиями.

Еще одна неполадка электрической части, из-за которой стоит освоить ремонт автомобиля Ока своими руками – это проблема с реле. Именно она может стать причиной того, что не работают зажигание, обогрев или габаритные огни. Опять же, как и в случае с предохранителями, перво-наперво нужно его проверить на пригодность. Для этого, вооружившись ключом-восьмеркой и отверткой для открутки винтов крепления, аккуратно вынимаем реле с его ниши, подключаем к источнику питания не более 12 В. Если лампа загорается, значит, реле исправно и проблему нужно искать в проводке, если нет – то подлежит замене, и новое устанавливают в обратной снятию последовательности.

В автомобиле предусмотрены несколько реле, но механизм замены общий для всех.

Потенциальных поломок электрооборудования в автомобиле Ока достаточно – это могут быть проблемы с:

  • датчиками;
  • коммутаторами;
  • пружинами в системе зажигания и прочие.

Описание всех неисправностей займет много времени. Поэтому логичен вопрос: а может все-таки лучше в автосервис?

Также читайте:

Поделиться ссылкой:

only-auto.ru

Как снять двигатель с Оки


Автомобили особо малого класса ВАЗ и СеАЗ «Ока» 1111 и 1113 были единственными моделями отечественного автопрома, оснащавшиеся двухцилиндровыми силовыми установками с водяным охлаждением. Эти моторы были очень компактны и конструктивно сделаны очень неплохо.

Но, как и любой силовой агрегат, двигатели «Оки» после длительной эксплуатации требовали капитального ремонта. Причем часть восстановительных работ, особенно кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы, значительно легче выполнять на снятом двигателе, поэтому обязательно нужно знать, как снять двигатель с «Оки».

В целом, снятие двигателя с «Оки» -операция не сложная, но нужно знать последовательность выполнения действий. Также потребуется наличие соответствующего оснащения.

Оснащение и инструменты

Для выполнения работ потребуется:

  • Набор рожковых ключей и головки с воротками;
  • Отвертки;
  • Монтировка;
  • Деревянные бруски;
  • Таль или любой другой подъемный механизм;

Следует отметить, что существует два способа демонтажа силовой установки – опустить двигатель вниз или же вынуть его вверх.

Далее рассмотрим последний способ, поэтому и нужен подъемный механизм.

Снятие навесного оборудования

Также для удобства выполнения работ автомобиль лучше загнать на смотровую яму. Сразу же после этого снимается «минусовая» клемма с АКБ.

Перед началом работ нужно слить с двигателя масло и жидкость с системы охлаждения.

Чтобы удобнее было производить снятие и отсоединение навесных элементов двигателя, разу же с авто нужно демонтировать капот. Это обеспечит лучший доступ к верхним навесным элементам.

Затем отсоединяются все патрубки и проводка с двигателя – патрубки системы охлаждения, идущие к двигателю от радиатора, патрубки, идущие на печку.

Что касается проводки, то потребуется отсоединение всех соединений, идущих к датчикам:

  • давления масла,
  • температуры ОЖ,
  • электромагнитного клапана карбюратора,
  • датчика момента искрообразования,

Указанный выше перечень работ, далее показан на фото:

Затем нужно переместиться под авто

Снятие элементов подвески двигателя

Вначале нужно будет открутить все болты крепления картера сцепления от силовой установки.

16. Снятие картера сцепления

Затем следует приступать к элементам подвески двигателя.

Для этого придется выкрутить болты крепления опор мотора. Вначале скручивается гайка с болта на передней опоре. Поскольку на эту опору силовая установка продолжает опираться, то для того, чтобы была возможность вытянуть болт, при помощи монтировки двигатель следует несколько вывесить и извлечь болт. Далее, удерживая монтировкой агрегат, в зазор между ним и подрамником вставить деревянный брусок. После этого появиться возможность открутить болты крепления кронштейна двигателя.

17. Снятие передней опоры двигателя

18. Приподнимая двигатель монтировкой вынимаем болт

19. Что бы разгрузить кронштейн, подкладываем брусок

20. Головкой на 17 откручиваем 3 болта крепления кронштейна

21. Болты крепления кронштейна в снятом состоянии

22. Вынимаем кронштейн с опорой

Точно также разбалтывается задняя правая опора, с последующей установкой ее на деревянный брусок и снятием кронштейна.

23. Ключом на 17 отворачиваем и вынимаем болт

24. Отворачиваем 2 болта крепления кронштейна задней опоры

25.

Снимаем заднюю опору

26. Снять болт заднего крепления картера сцепления возможно только после демонтажа задней опоры. На фото показано на снятом двигателе

Демонтаж левой опоры крепления двигателя

27. Подкладываем брусок

28. Ключом на 13 отворачиваем гайки крепежа

кронштейна левой опоры к КПП

Далее в передней части двигателя устанавливается на место рым, который был снят при демонтаже генератора. Задний рым, прикрепляется к крайней левой шпильке крепления головки блока цилиндров.

За эти рымы зацепляется подъемный механизм. Чтобы извлечь мотор, его нужно до упора сдвинуть влево, чтобы первичный вал КПП вышел из маховика. Вполне возможно, что для этого придется немного кантовать двигатель, и при этом сдвигая его влево.

После того, как вал выйдет из маховика и дисков сцепления, силовой агрегат подъемным механизмом аккуратно поднимается вверх. Это лучше делать вдвоем – один будет поднимать мотор, а второй направлять его, чтобы он нигде не цеплялся.

Другие методы

Это рассмотрен один из способов, как снять двигатель на «Оке». Он является одним из самых простых, поскольку не требует демонтажа КПП. Но если предполагается и проведение ремонтных работ с ней, тогда лучше производить снятие мотора с предварительным снятием КПП и приводов.

Еще существует метод полного совместного демонтажа элементов передка авто, при котором силовой агрегат пускается вниз вместе с КПП, приводом, колесами, подрамником и подвеской.

Die Beschleunigung der Zerstorung der Insulin tritt oft bei Vorhandensein von anastomosen und, als Folge, eine schnelle Zulassung von Insulin aus der http://videodayonline.com/acne-food/tom-hanks-and-type-2-diabetes-an-evidence-based-discussion-i-wou Die Zerstorung der Rezeptoren fur Insulin ist eine Folge der Autoimmun-Prozess, wenn Autoantikorper wahrnehmen Rezeptoren als Antigene und zerstoren,

ВАЗ 11113 Ока


Здесь вы сможете присмотреть полную техническую характеристику автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Также подобраны фотографии и видео записи автомобиля ВАЗ 11113 Ока. ремонт и тюнинг авто. Цены на автомобиль б/у. Отзывы автовладельцев автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Краш тест автомобиля ВАЗ 11113 Ока .

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 11113 Ока

  • Страна производитель автомобиля — Россия
  • Тип кузова — хэтчбек
  • Привод — передний
  • Количество мест в авто — 4
  • Коробка передач — механическая 4-х и 5-ступенчатая
  • Мощность генератора — 800 Вт
  • Тип двигателя — бензиновый
  • Объем двигателя — 0,7 и 1,0 л
  • Мощность двигателя — 29, 33 и 53 л.c.
  • Расход топлива в городском цикле -6 литров на 100 км
  • Расход топлива в смешанном цикле -4 литра на 100 км
  • Марка топлива — АИ-91 — АИ-93

Фотография краш-тест автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Вот это я называю всмятку. Не позавидуешь тем пассажирам которые сидели на переднем сидении, да и на заднем тоже. Смотрите делайте выводы.

На этой фотографии вы сможете изучить габариты автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Ширина, высота, длина, клиренс (дорожный просвет).

Заглянем в салон автомобиля. Вот стандартный салон ВАЗ 11113 Ока. Немного наведен марафет, поменянные чехлы на сидение, на вид простенько ничего лишнего нет, и нет много того чего надо.

Фото тюнингованного салона автомобиля ВАЗ 11113 Ока.

Фотография багажного отделения автомобиля ВАЗ 11113 Ока. Как видим места много, наверно дизайнеры заранее предусмотрели и сделали по больше места чтобы складывать в багажник отвалившиеся детали автомобиля.

Хочу представить вашему вниманию пару фотографий тюнингованных автомобилей ВАЗ 11113 Ока. Для кого-то может стать неожиданностью что такой автомобиль кто-то может усовершенствовать с помощью тюнинга.

Видео онлайн ВАЗ 11113 Ока

На видео вы можете увидеть краш-тест автомобиля Ваз 11113 Ока, машину разбивают всмятку, и смотрят информацию с бедного манекена. Вы узнаете на сколько безопасный автомобиль Ока.

ВАЗ 11113 Ока Характеристики, цены на авто, отзывы автовладельцев ВАЗ 11113 Ока.

Очень интересное и познавательное видео. Описается автомобиль Ока, есть многочисленные отзывы владельцев автомобиля ВАЗ 11113 Ока.

ВАЗ 1111 Ока -Top Gear по Егорьевски

ВАЗ 1111 Ока -Тюнинг автомобиля

Полный тюнинг внешнего вида, салона, двигателя автомобиля Ока своими рукам.

17135 Total Views 14 Views Today

Сцепление ОКА


Сцепление является частью транспортного средства, которая облегчает руководство, обеспечивает трогание авто с места, а также переключение скоростей. Замена сцепления на автомобиле ОКА не сильно отличается от замены на 9 или 10, только габариты немного меньше. Итак, в представленной статье мы ответим на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет сцепление?
  • Устройство сцепления на ОКА;
  • Основные неисправности сцепления на авто ОКА, после которых необходима его замена;
  • Когда необходима замена сцепления на автомобиле ОКА?
  • Как проводится замена сцепления на автомобиле ОКА?

Основная функция представленного устройства заключается в разъединении коробки передач с двигателем автомобиля, так как для плавного трогания с места и переключения скоростей нужно разрывать связь коробки передач и двигателя авто. Конечно, без него можно тронуться с места, но это приведет к быстрому износу шестеренок и валов. Теперь давайте рассмотрим устройство представленного устройства на автомобиле ОКА. Для начала стоит сказать о том, что на авто ОКА устанавливается тросовый привод, который имеет множество положительных качеств. Например, простое обслуживание, легкая замена деталей, небольшая стоимость и большой срок службы. К тому же, сцепление двухдисковое, как и на множестве, современных транспортных средствах. Как правило, многодисковые типы него устанавливаются на мотоциклах.

Ведомый и ведущих диски также считаются блоками. Ведомый диск располагается на первичном валике коробки передач авто ОКА, с помощью шлицевого соединения. Ведущий валик располагается на маховике, который крепится к коленчатому валику автомобильного двигателя. Еще одной деталью является выжимной подшипник, который отжимает ведомый диск от ведущего. Он перемещается по первичному валику и свободно вращается.

Самостоятельная диагностика

Как правило, чаще всего ломаются ведущие и ведомые диски сцепления на авто ОКА. Чаще всего в ведомом диске причиной поломки является неисправность пружин демпферов, изнашивание фрикционных накладок, шлицов ступицы и механическое деформирование. Единственным выходом для решения всех перечисленных неисправностей является замена диска.

Итак, рассмотрим основные признаки неисправности сцепления на авто ОКА:

  • Не включается сцепление;
  • Педаль не возвращается в обратное положение;
  • наблюдается буксировка;
  • ощущается некая вибрация в момент включения сцепления.
Как заменить сцепление своими руками?

Прежде чем переходить к процессу замены сцепления на автомобиле ОКА нужно отсоединить аккумуляторную батарею и слить масло из коробки передач, так как это значительно упростит задачу. Естественно, можно обойтись и без этого, но если вы не уверены в том, что сможете сделать все аккуратно или делаете это в первый раз, то лучше все же слить масло. При замене представленного устройства обязательно придется снимать коробку передач. Комфортнее всего замена будет проводиться на смотровой яме или подъемнике.

Итак, алгоритм проведения замены сцепления на автомобиле ОКА:

  1. Поднимите переднюю часть машины;
  2. Снимите автомобильные колеса;
  3. Снимите шрусы с коробки передач, для этого нужно выкрутить шаровые опоры. Также стоит обратить ваше внимание на то, что гранаты нужно выкручивать по одной. То есть, сначала снимите одну и установите на ее место заглушку, а после уже переходите к снятию второй.
  4. Снимаем коробку передач и переходим к замене элементов сцепления.
  5. Снимите корзину, закрепленную на маховике с помощью болтиков.
  6. Проводим замену всех деталей представленного устройства, но не закрепляйте их старыми болтиками. Также обратим ваше внимание на то, что перед затягиванием болтиков нужно провести центровку. Обязательно требуется замена выжимного подшипника, потому как в противном случае он будет гудеть.
  • Аккуратно обращайтесь со своим транспортным средством;
  • Начинайте движение автомобиля без пробуксирования, плавно и осторожно;
  • Постоянно следите за состоянием сцепления авто;
  • Применяйте исключительно высококачественные запчасти для своего транспортного средства;
  • Регулярно проходите техническое обслуживание в автомобильных сервисных центрах.

СТО ВАЗ предоставляет полный комплекс услуг по замене сцепления.

Стоимость замены сцепления

Уточняйте по телефону у наших менеджеров. Они с удовольствием ответят на все ваши вопросы. Более точно вам могут сказать наши специалисты после проведения диагностики.

Любой автомобилист знает, со сцеплением шутки плохи. Если вдруг оно начинает барахлить, а это становится заметно сразу по увеличенному ходу педали или по характерному звуку при переключении передач, нужно ехать на техосмотр. Так как данная система призвана обеспечить связь двигателя с трансмиссией, то любые проблемы в её функционировании чреваты большими неприятностями на дороге. Для ВАЗа эта тема весьма актуальна.

Причины неисправностей могут быть чётко разделены на те, что устраняются регулировкой и те, когда спасёт или капремонт или замена сцепления ВАЗ, полная или частичная. Какой будет вердикт можно навскидку определить по пройденному километражу на данном комплекте. Если он превысил 50 тыс. скорее всего, нужна замена диска сцепления ВАЗ. Если же этот порог не достигнут, возможно, достаточно будет провести регулировку или частичный ремонт узлов. Из причин плохой работы можно отметить такие, как попадание масла на диск и, как следствие, его замыливание, что приводит к пробуксовке. Автомобиль плохо разгоняется на повышенных передачах. Здесь нужна замена сальника. Или попадание воздуха в гидравлическую систему. При этом сцепление полностью не отходит, его, что называется, ведёт. Пара качков педали помогает справиться с проблемой, но ненадолго и нужно прокачать систему полностью.

В чём корень неисправности в каждом конкретном случае, помогут определить специалисты автосервиса ВАЗ. Ведь кроме очевидных поломок, связанных с корзиной и диском, существуют и более скрытые, когда нужна диагностика уже всей гидросистемы. По результатам осмотра и тестов будет сделан окончательный вывод. Может потребоваться замена цилиндра сцепления ВАЗ, так как он сильно подвержен износу, поскольку непосредственно взаимодействует с педалью, испытывая большие нагрузки. Важно состояние и целостность трубопровода и шланга. При необходимости, устанавливаются новые. Если нужно, сотрудниками СТО будет проведена и замена рабочего цилиндра сцепления ВАЗ. В нашем автосервисе данный тип ремонта проводится высококвалифицированными мастерами на современном оборудовании.

Работы по замене сцепления, проводящиеся в нашем СТО:

  • замену диска сцепления;
  • замену корзины;
  • замену выжимного подшипника.
Источники

avtozam.ru

automn.ru

Источник

Тюнинг ОКИ своими руками (видео) — Самостоятельный ремонт авто

ВАЗ 1111, больше известный как Ока, благодаря компактным размерам и простому дизайну стал предметом насмешек. Между тем, этот автомобиль предвосхитил эру экономных, малолитражных автомобилей. Сегодня практически каждый мировой бренд автомобилестроения разрабатывает собственную «малютку», поэтому в классе компактных автомобилей развернулась нешуточная конкурентная борьба. Отечественный автопром, наряду с итальянским, можно считать пионером в области освоения производства компактных автомобилей. Другой вопрос, что ВАЗ 1111 не получил достаточного развития в виде разработки рестайлингов и новых поколений. Зато Ока предоставляет фанатам осуществлять тюнинг автомобиля своими руками и широкие возможности для модернизации.

Содержание:

Тюнинг Оки своими руками

Существует множество вариантов трансформации, рестайлинга ВАЗ 1111:

  • Внедорожник
  • Раллийный автомобиль
  • Ретро автомобиль – дизайнерские концепции конца 60 начала 70 годов XX века обусловлены угловатостью форм кузова, применением ярких цветов в дизайне
  • Кабриолет
  • Родстер

Наиболее простым и доступным является тюнинг Оки для бездорожья, так как внешне автомобиль имеет сходства с этим классом машин. Для усиления этого эффекта достаточно сделать лифтинг подвески, установить диски большего диаметра и резину с мощным протектором. Но тюнинг Оки под джип не ограничивается только вышеперечисленными изменениями, их можно считать только первым этапом в деле создания эксклюзивной малютки-вездехода.

Внешний тюнинг Оки можно стилизовать под популярную модель внедорожника Grand Cherokee. Этому способствует схожесть фар и радиаторной решетки. У обоих автомобилей они продолговатые, прямоугольной формы. Достаточно установить обвес, колеса с большим диаметром и тракторным протектором резины, а также придать соответствующую конфигурацию капоту и невзрачная ОКА превратится в миниатюрный клон популярного в 90 годы внедорожника.

Тюнинг автомобилей Оки своими руками делать достаточно легко. Это обусловлено простотой технического устройства машины и непритязательным внешним видом, что, с одной стороны, делает модернизацию простой и дешевой, а с другой – позволяет проводить над автомобилем всевозможные эксперименты.
Из всего вышеизложенного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 1111 – это лучшая школа для новичка и своеобразная творческая студия для опытного мастера.

Тюнинг двигателя Оки

Процесс улучшения характеристик двигателя условно можно разделить на 2 направления:

  • Кардинальное изменение характеристик – полная замена мотора
  • Улучшение штатного силового агрегата

В первом случае идеальным вариантом станет инжекторный мотор от Rover Mini с объемом 1,3 литра. Преимуществом такого вида тюнинга является значительное увеличение технических показателей, минусами станут высокая стоимость реализации и необходимость перерабатывать под новый мотор большинство систем автомобиля. Это дорого и занимает много времени.

Второй вариант – модернизация штатного силового агрегата более дешевый и простой, но не позволит получить такого прироста мощности, как в первом случае.

Тюнинг двигателя Оки своими руками необходимо начинать с карбюратора. Первый шаг – увеличение диаметра дроссельной заслонки до 52–54 мм. Это позволит получать двигателю больше воздуха, что облегчит его работу, повысит показатели и увеличит моторесурс. Можно сразу установить тюнинговую модификацию карбюратора.

Установка нового распредвала позволяет повысить обороты до 7000 единиц. При этом обязательно необходимо подтянуть мощность двигателя, что делается при помощи следующих операций:

  • Замена штатных клапанов на облегченные
  • Модернизация седел клапанов
  • Доработка впускных и выпускных каналов клапанов
  • Герметизация клапанов
  • Установка бронзовых направляющих
  • Изменение форм камер сгорания

Дополнительно нужно заменить на спортивные модификации впускной и выпускной коллекторы, а также воздушный фильтр на модель K&N с нулевым сопротивлением. Этот комплекс мероприятий позволит значительно повысить технические характеристики двигателя и оптимизировать его работу, то есть потеря мощности будет минимальной.

С помощью насадки на глушитель можно придать двигателю спортивное рычание. Модели с подсветкой будут создавать эффект пламени, вырывающегося из реактивного сопла.

Тюнинг подвески Оки

Улучшение ходовых характеристик ВАЗ 1111 – первоочередная задача владельца, так как в базовом варианте подвески они никудышные и вызывают кучу нареканий. Для исправления ситуации необходимо установить газо-маслянные амортизаторы. Этого хватит, чтобы придать автомобилю устойчивость и улучшить его управление.

Полезный совет

Штатные пружины специалисты не рекомендуют менять на продвинутые модификации, так как последние быстро выходят из строя.

Если из Оки планируется сделать внедорожник, то необходимо произвести лифтинг подвески. Это можно сделать при помощи специализированного набора или путем добавления проставок под пружины. Результат – задранная задняя часть автомобиля. Но при этом придется дорабатывать крепления амортизаторов. Собственно это все, что необходимо для улучшения подвески ВАЗ 1111 своими руками.

Тюнинг салона Оки

Здесь вариантов для модернизации больше чем достаточно:

  • Полная замена обшивки салона. Для этого используются свои материалы или покупается специальный набор. Можно испробовать авторский прием переработки салона, например, доработка штатной обшивки
  • Частичное декорирование – установка фигурных вставок и элементов в обшивку
  • Доработка штатных кресел – установка удобных подголовников покупка или изготовление стильных чехлов. При этом должна быть учтена общая дизайнерская концепция переработки салона в части подбора цветов
  • Замена штатных сидений на спортивные или кресла представительского класса
  • Установка нового рулевого колеса
  • Установка стильных накладок на педали
  • Монтаж дополнительного оборудования: автоматического привода стекол и боковых зеркал
  • Крышу можно сделать панорамной или вырезать люк

Это далеко не все варианты, которые можно воплотить, делая тюнинг салона Оки своими руками. По сути, тут нет догм и запретов, все зависит от фантазии мастера. Это отличный вариант для проведения творческих экспериментов, изобретения авторских приемов декорирования.

Тюнинг панели Оки

Тюнинг торпеды Оки связан с трудностью – компактными габаритами автомобиля. В связи с этим установить торпеду с других моделей вряд ли получится. Или придется долго искать подходящие размеры. Здесь лучшими помощниками станут воображение и подручные средства.

Можно прибегнуть к стандартному, проверенному варианту – обтянуть торпеду кожей или пленкой карбон. Если хочется создать эксклюзив, то поможет в этом монтажная пена, эпоксидная смола, шлифовальный инструмент. С их помощью можно менять дизайн торпеды как вздумается. Это также хороший метод переделки посадочного отверстия под приборную панель.

Тюнинг панели Оки своими руками также предусматривает 2 варианта:

  • Модернизация заводской панели
  • Установка новой панели, от других моделей автомобилей

Первый вариант предусматривает замену стандартных ламп подсветки на светодиодные. Установка новой подложки или доработка штатной позволит создать нестандартный вид. Полная замена панели приборов потребует доработки торпеды.

Полезный совет

Не стоит забывать о качественном уплотнении, новая или доработанная торпеда не должна издавать скрипов. Это требование можно считать неотъемлемой частью тюнинга.

Тюнинг бампера для Оки

Стандартные бамперы ВАЗ 1111 плохо поддаются модернизации, так как обладают ограниченным тюнинговым ресурсом. Причина – небольшая площадь поверхности, где близко друг к другу расположены противотуманные фары и место для госномера. Но при желании можно раскачать и штатные бамперы. Это делается при помощи монтажной пены, эпоксидной смолы и шлифовального инструмента. Например, можно увеличить бампер в нижней части, добавив диффузоры по примеру раллийных автомобилей. Но такая технология непрактичная и трудоемкая.

Основная сложность модернизации штатного бампера – создание симметричной поверхности и четкой прорисовки линий. Также определенную трудность может вызвать разработка дизайна. Чтобы долго не мучиться за основу стоит взять какой-нибудь продвинутый образец спортивного бампера.

Оптимальный тюнинг бампера для Оки своими руками – замена родных образцов на продвинутые модификации. Это просто и быстро. Затруднение вызовет только установка заднего бампера. Причина сложностей – фаркоп.
Следует помнить, что объемные бамперы визуально увеличивают размеры кузова. Эффект можно увеличить путем выдвижения бамперов вперед.

Тюнинг фар для Оки

Тюнинг оптики Оки – один из важных элементов, влияющих на внешний вид автомобиля. Действенным методом преображения фар является установка накладок. Их можно купить или сделать самостоятельно. Перед тем необходимо поставить светодиодные лампы и отполировать фары. Есть возможность полной замены оптических приборов. Для установки продвинутой модели потребуется доработка кузова.

Какие еще приемы можно применить для изменения внешнего вида фар:

  • Изменение дизайна обода фары – нанесение блестящего покрытия, стилизованного под хром
  • Доработка подложки фары
  • Украшение светодиодными лентами, чаще всего они напоминают ресницы, но можно расположить их внизу и придать автомобилю агрессивный вид

Тюнинг задних фонарей Оки осуществляется в основном за счет установки накладок. При этом стоит помнить, что они не должны нанести ущерб безопасности – фонари в любом случае остаются хорошо заметными.

▶▷▶▷ ремонт двигателя мотоблока ока своими руками

▶▷▶▷ ремонт двигателя мотоблока ока своими руками
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:01-05-2019

ремонт двигателя мотоблока ока своими руками — Ремонт мотоблока своими руками — информация о ремонте pro-motoblokiruremont-motobloka-svoimi-rukami Cached Сделать ремонт мотоблока своими руками , не так уж и просто В данной категории, размещены статьи о том, как осуществлять ремонт мотоблоков своими руками , дополненные фото, чертежами и другими подсказк Ремонт двигателя мотоблока своими руками: частые dm-strudvigatel-motobloka-sboi-v-rabote-i Cached 6 Ремонт двигателя мотоблока своими руками , видео Основные неисправности мотоблоков У дизельных и бензиновых двигателей разные моторесурсы Ремонт Двигателя Мотоблока Ока Своими Руками — Image Results More Ремонт Двигателя Мотоблока Ока Своими Руками images Ремонт двигателя мотоблока, советы по ремонту бензинового pro-motoblokiruremont-motobloka-svoimi-rukami38 Cached Мотоблоки Ремонт мотоблока своими руками Ремонт двигателя мотоблока Ремонт двигателя мотоблока В данном материале рассмотрим типичные неисправности двигателя мотоблока и способы их Ремонт мотоблока нева мб 2 своими руками strana-remontaruremont-motoblokov-svoimi Cached Ремонт двигателя нива шевроле своими руками видео 2309 11:34 2309 11:34 Капитальный ремонт двигателя Нива Шевроле своими руками У Chevrolet Nivaстоит очень своеобразный двигатель, даже небольшой Ремонт мотоблоков Ока: запчасти, замена масла своими руками pro-motoblokyrumotoblokiokaremonthtml Cached Разбор возможных поломок с мотоблоками Ока Инструкция по замене некоторых запчастей А так же рассказываем как заменить масло своими руками Ремонт мотоблока Ока -1 — YouTube wwwyoutubecom watch?v03aLSWIxSzE Cached Ремонт мотоблока Ока -1 JAWArbeiten Ремонт двигателя МБ-1 Игорь Климов Своими руками 91,209 views Ремонт мотоблока своими руками tool-landruremont-motoblokaphp Cached Ремонт мотоблока своими руками Все неисправности мотоблока можно условно разделить на две категории — неполадки двигателя и неисправности всех остальных узлов и механизмов Ремонт двигателя мотоблока , разборка для замены коленвала wwwyoutubecom watch?vWLg480DDQJc Cached Engine repair, — crankshaft replacement company Loncin 4 hp (part one — disassembly) And also the assembly: https: youtubeDqKQw-Ecp_4 And also a similar video on my channel: https: youtu Редуктор мотоблока Ока — замена масла своими руками vsemotoblokicommotoblokiokareduktor Cached Прежде чем менять сальник на редукторе мотоблока Ока , нужно обратить внимание на фирму-производителя, поскольку каждая деталь имеет свои технические параметры, и процедура замены будет значительно отличаться Регулировка натяжения ремня мотоблока Ока своими руками vsemotoblokicommotoblokiokaregulirovka Cached Размеры ремней для мотоблока ОКА Поскольку трансмиссия является одним из ключевых элементов приводного механизма, выбор и правильная натяжка ремня прямо влияют на работу всего устройства Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 4,570

  • Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность м
  • алогабаритного трактора . Мотоблок состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы агрегатирования и системы управления. Здесь выложены фото карбюратора от ОКИ, который я поставил на УД-25,
  • ирования и системы управления. Здесь выложены фото карбюратора от ОКИ, который я поставил на УД-25, вопросов по пуску и работе нет. Буду ставить на мотоблок Агро. Мотоблоки, газонокосилки, тележки, сохи. Недвижимость Авто Работа Образование Строительство и ремонт Оборудование и инструменты Перевозки, грузчики Все для дома, дачи, офиса Бытовая техника, электроника Отдых, увлечения, спорт Красота, здоровье, одежда Детские товары Финансовые и юридические услуги Животные Контакты и общество. … Талкаем снег мотоблоком ОКА. Прицепное рулевое устройство для мотоблока. Прицеп для мотоблока Caiman Vario. Мотоблок Кентавр 2060Д.Прицеп.Куплю. Дизельный мотоблок Китай работа. Реальные пацаны: Погоня на мотоблоках. Прицеп, доделал таки. От: Евгений Брит. От: Денис Денисов. От: Sadovod.in.ua. Smart TV и STB. Новый, Мотоблок… Мотоблок обеспечивает быструю и качественную обработку земельных участков. При его выборе важно учитывать особенности грунта и выполняемые виды работ. Попробуем вместе разобраться в особенностях и различиях мотоблоков, предлагаемых зарубежными и российскими производителями. Данный вездеход являет собой некий гибрид на основе автомобиля Оки и Нивы. Автор решил сделать надежный вездеход с повышенной проходимостью, и достаточной вместимостью, чтобы перевозить. Юрий Болдырев Пора объединиться всем, кто всерьез за свою страну. И, что Ксения Собчак, ока… E-Mail Пароль Код с картинки.

который я поставил на УД-25

здоровье

  • и процедура замены будет значительно отличаться Регулировка натяжения ремня мотоблока Ока своими руками vsemotoblokicommotoblokiokaregulirovka Cached Размеры ремней для мотоблока ОКА Поскольку трансмиссия является одним из ключевых элементов приводного механизма
  • easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 4
  • чертежами и другими подсказк Ремонт двигателя мотоблока своими руками: частые dm-strudvigatel-motobloka-sboi-v-rabote-i Cached 6 Ремонт двигателя мотоблока своими руками

Request limit reached by ad manXML

Мотоблок универсальное мобильное энергетическое средство на базе одноосного шасси , разновидность малогабаритного трактора . Мотоблок состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы агрегатирования и системы управления. Здесь выложены фото карбюратора от ОКИ, который я поставил на УД-25, вопросов по пуску и работе нет. Буду ставить на мотоблок Агро. Мотоблоки, газонокосилки, тележки, сохи. Недвижимость Авто Работа Образование Строительство и ремонт Оборудование и инструменты Перевозки, грузчики Все для дома, дачи, офиса Бытовая техника, электроника Отдых, увлечения, спорт Красота, здоровье, одежда Детские товары Финансовые и юридические услуги Животные Контакты и общество. … Талкаем снег мотоблоком ОКА. Прицепное рулевое устройство для мотоблока. Прицеп для мотоблока Caiman Vario. Мотоблок Кентавр 2060Д.Прицеп.Куплю. Дизельный мотоблок Китай работа. Реальные пацаны: Погоня на мотоблоках. Прицеп, доделал таки. От: Евгений Брит. От: Денис Денисов. От: Sadovod.in.ua. Smart TV и STB. Новый, Мотоблок… Мотоблок обеспечивает быструю и качественную обработку земельных участков. При его выборе важно учитывать особенности грунта и выполняемые виды работ. Попробуем вместе разобраться в особенностях и различиях мотоблоков, предлагаемых зарубежными и российскими производителями. Данный вездеход являет собой некий гибрид на основе автомобиля Оки и Нивы. Автор решил сделать надежный вездеход с повышенной проходимостью, и достаточной вместимостью, чтобы перевозить. Юрий Болдырев Пора объединиться всем, кто всерьез за свою страну. И, что Ксения Собчак, ока… E-Mail Пароль Код с картинки.

как сделать багги своими руками

Стоит ли строить багги своими руками

Построить хороший самодельный багги только на первый взгляд проще, чем купить новую технику. Главное, что придется потратить – это свое время. Даже у опытных конструкторов уходит на работу около года.

Надежности от самодельного багги ждать не стоит. Для постройки в большинстве случаев используют комплектующие от легковых авто, которые не выдерживают длительную и тяжелую эксплуатацию на бездорожье. Насколько продумана рама самоделки и какой у нее предел прочности – тоже неизвестно. Покатушки будут периодически замещаться внеочередным ремонтом.

Еще один минус самодельного багги – сложность постановки на учет. Для этого нужно получить свидетельство о присвоении идентификационного номера транспортного средства (VIN) и свидетельство о безопасности конструкции ТС. Придется предоставить множество документов и чертежи, пройти проверки в испытательной лаборатории.

Если вы не готовы к долгосрочной постройке, частым ремонтам и трудностям с регистрацией – лучше купить новый багги. Сочетанием надежности и доступной цены отличаются модели от CFMOTO. Их конструкция изначально рассчитана на тяжелые нагрузки, к тому же предусмотрена двухгодовая гарантия без ограничения пробега. На всех можно легально передвигаться по дорогам общего пользования.

На момент 2021 года в модельном ряду CFMOTO два багги. Оба отличаются высокой проходимостью за счет полного привода, блокировки дифференциала и «понижайки». Рассмотрим их основные особенности.

CFMOTO ZFORCE 1000 Sport EPS. Багги для экстремальной езды. Имеет «литровый» двигатель мощностью 80 л.с., длинноходные регулируемые подвески, широкую колею и длинную колесную базу. Быстро ускоряется и может развить скорость 120 км/ч, легко проходит крутые повороты и сохраняет управляемость даже на разбитой дороге. Проходимость улучшают 29-дюймовые внедорожные шины и высокий клиренс – 340 мм. От грязи и осадков защищают крыша, ветровое стекло и двери.

CFMOTO UFORCE 1000 EPS. Багги для работы, оснащенный вместительным самосвальным кузовом, в котором можно перевозить до 350 кг. «Литровый» 72-сильный двигатель обеспечивает отличную тягу. В просторной кабине три посадочных места, каждое сиденье оснащено подогревом. Также для комфорта предусмотрены полноразмерное ветровое стекло со стеклоочистителем, большие двери и крыша.

Обе модели, несмотря на свое основное предназначение, отлично подходят для туризма.

Сделай сам! Как сделать кузовной ремонт авто

При выборе автомобильного краскопульта для окраски кузова вы должны выбрать между подачей самотеком или обычной подачей. У одного чашка внизу, у другого сверху … но это еще не все. В этой статье разъясняются различия между двумя конструкциями распылителей, их общие черты (распыление жидкости) и преимущества / недостатки различных конструкций с учетом давления воздуха.Подробнее …

Иногда снятие и замена автостекол необходимо при кузовном ремонте. Выполнить чистую работу с профессиональной уплотнительной прокладкой и маскировкой (чтобы линии краски не попадали в поле зрения) может быть сложно, но мы покажем вам, как это сделать правильно. Часто вам нужно будет удалить стекло, чтобы провести полную реставрацию классических автомобилей, и этот шаг имеет решающее значение для правильного выполнения.Изучите все инструменты и оборудование, необходимые для работы, и делайте это как профессионал. Подробнее …

Ищете макет для вашей автомастерской или домашней автомастерской? Используйте эти планы этажей, чтобы оборудовать свой магазин напольными якорными горшками Champ, такими как бестселлер Champ 1600. Правильно спланировав его с первого раза, вы максимально эффективно используете свое пространство и расширяете свои возможности для углов тяги.Подробнее ..

Нужны советы о том, как сделать базовый ремонт вмятин? Используйте эти шаги, чтобы выполнить работу. Вы узнаете, как грубо обработать повреждение, а затем отшлифовать и заполнить вмятину шпатлевкой. Оттуда вы узнаете, как правильно формировать и шлифовать шпатлевку, а также завершать окончательную шлифовку…. Подробнее …

В этой статье приведены пошаговые инструкции по ремонту больших панелей с использованием системы окраски Perfect-It III от 3M ™. Начните с шлифовки поверхности, чтобы очистить царапины и сопоставить текстуру. … Подробнее …

В этом руководстве приведены пошаговые инструкции по настройке системы стояночного места Champ Uni-Bench.Он также дает рекомендации по установке расположения анкеров в полу для Uni-Bench Stall. … Подробнее …

Полное руководство по установке и снятию напольных анкерных горшков. Также включены инструкции по установке анкеров для новых полов. … Подробнее …

Steck BigEasy — это стальной стержень диаметром 55 дюймов, покрытый порошковой краской для улучшения видимости.Благодаря большой длине он идеально подходит для нажатия кнопки разблокировки, доступа к ручке и подъема кнопки блокировки. … Подробнее …

Максимально увеличивайте производительность и поддерживайте чистоту в покрасочной кабине, не забывая о мусоре и беспорядке. Направляющие для шлангов сохраняют чистоту полов, а вы можете защитить стены кабины жидкими покрытиями…. Подробнее …

Засорение фильтров камеры сверхурочной покраски. Установив манометр, вы сможете точно определить, когда нужно заменить фильтр. Не тратьте деньги на преждевременную замену фильтров. … Подробнее …

Правильное освещение покрасочной камеры должно позволять вам правильно видеть цвет краски без каких-либо колеровочных эффектов.Освещение окрасочной кабины должно обеспечивать равномерное освещение всего интерьера. У вас должно быть хорошее освещение на всех частях окрашиваемого автомобиля. … Подробнее …

Лучший способ защитить себя и своих сотрудников от опасности — это построить надежную систему вентиляции окрасочной камеры, обеспечивающую оптимальный поток воздуха.Регулярное обслуживание окрасочной камеры помогает продлить срок ее службы, улучшить качество вашей работы и защитить ваших сотрудников. … Подробнее …

Ущерб от града — одна из самых частых проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Часто град бывает легким — настолько легким, что в некоторых случаях едва заметным.Однако бывают случаи, когда град размером с мяч для гольфа или даже размером с бейсбольный мяч наносит урон автомобилям. Повреждения от града всегда должны решаться в профессиональной мастерской, у них есть необходимые инструменты и опыт для безопасного ремонта вашего автомобиля. … Подробнее …

Для достижения наилучших результатов в окрасочной камере следует поддерживать температуру не менее 55 градусов, но при более высоких температурах покрытия будут схватываться быстрее.Правильная температура в окрасочной камере обеспечит наилучшие результаты. Вы можете приобрести инфракрасные лампы или целый блок обогрева покрасочной камеры. … Подробнее …

Ржавчина, официально известная как оксид железа, образуется, когда железо или материал, содержащий железо, подвергаются воздействию кислорода и влаги в течение длительного периода времени.Подарите своему автомобилю нежную любовь и заботу, которых он заслуживает, и это поможет предотвратить образование ржавчины. Продолжайте мыть и наносить воск и по возможности храните машину в гараже. Если вы заметили образование ржавчины, примите меры. … Подробнее …

Наличие лучших продуктов для устранения ржавчины, герметизации голого металла, нанесения яркого цветного слоя и покрытия ваших цветов прочным прозрачным слоем — все это важные составляющие безупречной покраски.Автомобильная краска состоит из трех компонентов: пигмента, придающего краске ее цвет; разбавитель, выравнивающий консистенцию краски; и связующее для связывания пигмента и разбавитель. … Подробнее …

Проблемы с лакокрасочным покрытием являются обузой как для владельцев магазинов, так и для автолюбителей.Это могут быть дорогостоящие проблемы из-за необходимости отремонтировать ремонт или весь автомобиль. Хорошая новость в том, что при правильной подготовке и технике их можно избежать. Узнайте, как избежать и как исправить «рыбий глаз», несоответствие цвета и многое другое. … Подробнее …

Здесь, в Auto Body Toolmart, мы предлагаем широкий выбор шлифовальных машин для удовлетворения любых потребностей.Если вы ищете шлифовальный станок, который обеспечит большую мощность или что-то, что поможет проникнуть в сложные укромные уголки и трещины, у нас обязательно найдется подходящий инструмент для ваших нужд. … Подробнее …

Автомобильные подъемники, вероятно, самый важный инструмент на рабочем месте механика, и они используются в течение рабочего дня чаще, чем любое другое оборудование.Автомобильный подъемник — это прочный стальной каркас, который позволяет механику поднимать автомобиль, мотоцикл или тяжелый автомобиль с земли, чтобы предоставить больше рабочего пространства и обеспечить легкий доступ к частям автомобиля, к которым иначе было бы трудно получить доступ. если бы автомобиль оставался на земле. … Подробнее …

Сканирующие инструменты, мультиметры и диагностические камеры — все это необходимо для внутренней работы стандартного гаража, с возможностями, варьирующимися от идентификации и диагностики или сброса кодов до запуска внутренней диагностики и сбора данных…. Подробнее …

Перекраска собственного автомобиля может показаться сложной задачей, но она вполне доступна для вас. Получите необходимые материалы и подготовьте свое рабочее место. Покраска собственного автомобиля отнимает много времени, поэтому не забудьте выделить несколько дней или несколько выходных для выполнения этой задачи…. Подробнее …

Воздушный компрессор — это то, что приводит в действие пистолет-распылитель, что делает его незаменимым инструментом для любой автомастерской. Если у вас не получится, вы не сможете закончить эту покраску, если не купите новую. Покупка воздушного компрессора подходящего размера для авто покраски поможет вам избежать типичных проблем с покраской и повысит вашу производительность…. Подробнее …

Инфракрасная лампа для отверждения красок дает множество преимуществ. Инфракрасное нагревание значительно сокращает время, необходимое для всех видов отделки, высыхающих на воздухе, таких как грунтовки, базовые покрытия, финишные покрытия, наполнители и стекловолокно. … Подробнее …

Есть правильный способ удалить краску с автомобиля.Процесс удаления старой краски и ржавчины довольно прост с использованием подходящих инструментов и рабочего пространства. Существует три основных метода удаления краски с транспортных средств: шлифовка, химическая и пескоструйная обработка. … Подробнее …

Шпаклевка для кузова

— отличный способ сгладить вмятины или вмятины при правильном использовании.Это такое же искусство, как и штукатурка гипсокартона с грунтовкой и шлифовкой. Вы хотите, чтобы результат выглядел так, как будто на нем никогда не было вмятин или повреждений. у нас есть все Bondo, наполнители для кузова, стекловолокно и отвердители, необходимые для выполнения работы. … Подробнее …

Автомобильные краскопульты бывают разных размеров, что позволяет использовать необходимое количество продукта для работы.Высококачественный малярный пистолет может регулировать поток, распространение и скорость. Узнайте, как выбрать подходящий малярный пистолет для вашего проекта. … Подробнее …

Такие предметы, как краскораспылители, может показаться проблемой содержать в чистоте и готовом к использованию, но с несколькими советами и приемами это может быть очень просто ….Подробнее …

Грунтовка помогает защитить ваш автомобиль от ржавчины и коррозии. Уплотнения на нижней части живота стали намного плотнее и эффективнее для защиты от пыли и влаги, но есть и другие факторы, которые следует учитывать. … Подробнее …

У вас есть покрасочная камера и окрасочные пистолеты, а ваши системы вентиляции соответствуют нормативам, но также важно обеспечить сотрудников широким набором инструментов и надлежащей защитной экипировкой…. Подробнее …

Знание того, какой тип системы вентиляции подходит для вашей автомастерской, может иметь большое значение для поддержания здоровья и счастья сотрудников, а также для обеспечения надлежащего функционирования вашего бизнеса за счет соблюдения требований к вентиляции автомастерских. … Подробнее …

Покрасочные камеры — незаменимый предмет для любой автомастерской.Они, как правило, помогают ускорить и упростить покраску и ремонт автомобилей и деталей и улучшить качество окраски. Тип системы вентиляции, которую будет использовать ваша окрасочная камера, также является важным фактором. … Подробнее …

Когда повреждение ремонтируемого автомобиля идет глубже, чем вмятины и вмятины на поверхности, вам понадобится помощь опытного автомастерского с соответствующим оборудованием, чтобы восстановить его форму.Автоматические рамные машины для кузова идеальны, когда вам нужно быстро, легко и безопасно восстановить раму до ее первоначальной формы. … Подробнее …

Покраска собственного автомобиля может оказаться простым процессом, если вы тщательно подготовили его к покраске. Убедившись, что у вас есть подходящее пространство и инструменты, также будет очень полезно получить чистую и своевременную окраску…. Подробнее …

Наличие под рукой подходящих инструментов может иметь большое значение для повышения производительности и эффективности вашего автомастерского. Существует ряд простых и экономичных способов повысить эффективность вашего магазина, и подходящие методы будут варьироваться в зависимости от текущего уровня поставок и потребностей каждого магазина.Для одного магазина это может быть так же просто, как обозначение определенной области или пространства для чистящих материалов и деталей, а для другого это может означать расширение их списка переносных инструментов. … Подробнее …

Основными видами автомобильной сварки являются MIG, TIG и дуговая сварка. Сварка может быть опасным процессом, но незаменимым для любой автомастерской.Понимание того, как выполнять сварку безопасно и эффективно, принесет пользу вашему цеху. Понимание различий между этими методами сварки имеет решающее значение и поможет вам определить, какой тип сварки необходим для завершения ремонта. … Подробнее …

Поддержание напольного покрытия в покрасочной кабине в идеальном состоянии должно быть обязательным условием для всех, кто занимается кузовным оборудованием.Защищайте от чрезмерного распыления и других загрязнений с минимальным беспорядком или без него! Выберите из спрея, пленки или бумаги. Узнайте о преимуществах каждого … Подробнее …

Пистолеты-распылители

HVLP на сегодняшний день являются наиболее популярными пистолетами-распылителями на рынке. Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с покрасочным пистолетом HVLP и способы их устранения.Если он не работает должным образом, у вас могут быть проблемы, но прежде чем бросить полотенце и купить новый пистолет-распылитель, будьте уверены, что некоторые проблемы с краскопультом можно легко исправить. … Подробнее …

Грунтовка — важный этап процесса покраски. Его можно использовать как герметик или шпатлевку.Решение, какой тип автомобильной грунтовки использовать, не должно быть сложным или запутанным. … Подробнее …

Варианты автоматической окраски, такие как металлик или перламутр, будут отражать солнечный свет и создавать слои цвета и мерцания. Давайте разберем различные типы отделки автомобильных красок, от металлического до перламутрового, от матового до стандартного, а также о различиях между ними…. Подробнее …

Чрезвычайно важно выполнять плановое обслуживание компрессора так же, как и любого другого станка или инструмента. Даже при правильном техническом обслуживании компрессоры иногда выходят из строя. Обратитесь к руководству пользователя за советами или ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок. …Подробнее…

Независимо от того, запускаете ли вы автомастерскую в первый раз или просто модернизируете предлагаемые услуги, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения этой работы. Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать! … Подробнее …

Обработка листового металла будет использоваться от крепления бамперов до зачистки дверных панелей.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы изучить основы гибки, формовки и формовки металлов, а также инструменты, необходимые для выполнения этой работы. …. Подробнее …

Ищете ли вы лучшие продукты для реставрации или простого ремонта после столкновений, Sherwin Williams предоставит качественную краску с глянцевым стойким цветом, которая может быть подобрана на заводе для получения наиболее желаемого вида.Узнайте, почему они являются отличным выбором для тех, кто ремонтирует, ремонтирует или меняет цвет автомобиля. …. Подробнее …

Каким бы хорошо ни был построен автомобиль, он никогда не будет полноценным без краски. Во-первых, важно определить, какой тип окраски вы будете выполнять.Для каждого типа окраски потребуются разные техники, а также разные инструменты. …. Подробнее ..

У лобового стекла скол или трещина, и вы хотите исправить это самостоятельно? Следуйте этим шагам от Auto Body Toolmart для профессионального ремонта. … Подробнее …

Шпатлевка для тела — отличный способ сгладить вмятины или вмятины при правильном использовании.Следуйте нашему руководству о том, как правильно наносить филлер для тела. … Подробнее …

Как и в любой хорошей мастерской, у вас уже есть скобы — молотки, гаечные ключи, плоскогубцы, отвертки. Время от времени вы, возможно, сталкивались с тем, что хотели, чтобы у вас был конкретный инструмент, но в остальном вы думаете, что уже освоили основы.Воспользуйтесь нашим руководством, чтобы начать. … Подробнее …

Выполняете ли вы покрасочные работы, работаете под капотом или под автомобилем, вам понадобятся подходящие фары для работы. Это руководство поможет вам найти то, что вам нужно! … Подробнее …

Если у вас есть автомастерская или ремонтная мастерская, вы знаете цену воздушному компрессору.Убедитесь, что у вас есть необходимые насадки от Auto Body Toolmart! … Подробнее …

Чтобы работать с максимальной эффективностью, вам нужны лучшие инструменты. Наполните свой автомобильный магазин инструментами от качественного бренда. Узнайте все о внебиржевом рынке здесь! … Подробнее …

Выбор подходящего фильтра зависит от знания различных типов доступных фильтров, того, что предлагает каждый фильтр, и того, насколько хорошо они согласовываются с системой фильтрации, которую вы внедрили в своем магазине…. Подробнее …

Уход за пневматическими инструментами, от которых вы зависите, вы обеспечиваете более длительный срок службы, безопасность и качество работы, которые необходимы для любого бизнеса. Прочтите наше руководство, чтобы ваши пневматические инструменты работали как новые. … Подробнее …

Существуют различные малярные ленты для разных применений, применений и бюджетов.Но независимо от вашего бюджета или проекта, вы можете быть уверены, что их малярная лента сделает свою работу. … Подробнее …

Защитите свои воздушные компрессоры и другие пневматические инструменты от загрязняющих веществ, воды, пыли и других частиц, установив воздушный фильтр. … Подробнее …

10 советов по первому серьезному ремонту автомобиля своими руками

Примечание редактора: это гостевая статья Тони Гэллоуэя.

Я начал свое автомобильное путешествие по дому около 12 лет назад, когда я содержал семью из трех человек, получая зарплату в 28 тысяч долларов в год. Это был разгар экономического спада, и мне пришлось где-то сократить расходы, поэтому я решил заменить собственное масло. Вскоре финансовая необходимость заставила меня заняться заменой тормозных колодок. Каждый год возникала какая-то новая проблема, что заставляло меня сомневаться, что мне лучше устроить поездку к механику или, в некоторых случаях, на стоянку подержанных автомобилей.Самостоятельно ремонтировать неизменно обходилось на сотни долларов дешевле, но только в том случае, если я мог это сделать. Неудача означала оплату механика сверх потери всего, что я вложил в попытку.

Каждый раз это было что-то большее, чем все, что я делал раньше. Сначала замена свечи зажигания, затем змеевик, затем ступичный подшипник, поворотный кулак, стартер и даже разборка приборной панели, чтобы заменить привод смешанной двери и электродвигатель вентилятора. В риске неудачи был определенный азарт.Как игрок, играющий в игровые автоматы, я тянул за ручку храповика и ждал, чтобы увидеть, что я выиграю. Но риску всегда был предел; в конце концов, если я не мог завершить ремонт, машина все равно ехала или, по крайней мере, снова ехала после того, как меня отбуксировали к настоящему механику.

Здесь я провел черту. Я работал бы над двигателями и трансмиссией, а иногда даже над тем, что было к ним прикручено, но эти прецизионные внутренние механизмы? Нет, спасибо.

Затем в прошлом году моя жена обратила мое внимание на недавнее обострение довольно громкого и нездорового дребезжания в двигателе ее Kia Sorento, которое я с радостью игнорировал большую часть года.У меня была идея, что проблема в износе цепи привода ГРМ, но я не хотел этого делать, потому что эти вещи находятся внутри двигателя, и если вы их испортите, вы, вероятно, купите новый двигатель. Поэтому я позвонил в три местных ремонтных мастерских — два независимых магазина и один дилерский центр. Я был готов заплатить 800 долларов. Самая низкая цена, шокирующая со стороны дилера, составляла 2700 долларов, один из других отказался от работы, а последний требовал более 3000 долларов.

Я вернулся к машине; конечно, погремушка была не так уж и плоха.Я запустил его, и меня встретил звук, похожий на звук алюминиевой банки в мусорном ведре. Я мысленно видел, как цепи крутятся вокруг, пережевывая внутреннюю часть крышки привода ГРМ, готовые прыгнуть и взорвать двигатель в любой момент. «Это просто цепи, — рассудил я. Я ставил их на велосипеды, как это может быть сложно?

Я многому научился с того момента, как задумался, до того, как закончил работу. Если вы похожи на меня и подумываете о своем первом крупном ремонте автомобиля, читайте дальше.Вот десять уроков, которые я извлек, которые могут помочь вам добиться успеха:

1. Установите ступень

Большинство крупных автомобильных ремонтов нельзя (или нельзя) проводить на подъездной дорожке. Это, вероятно, займет некоторое время, и вы не хотите, чтобы белки откладывали орехи в вашем открытом впускном коллекторе. Для чего-то вроде этого вам понадобится гараж, магазин или подвал. В моем случае мне повезло, что у меня есть подвал с гаражными воротами. Если у вас нет чего-то подобного, возможно, у вас есть щедрый друг или сосед, который позволит вам использовать его пространство в течение нескольких дней.. . или недели. . . или месяцев.

Еще одна вещь, о которой следует подумать заранее, — это то, есть ли у вас инструменты и время для серьезного ремонта. Если вы выполняли техническое обслуживание самостоятельно, то, вероятно, у вас есть базовый набор инструментов, а для выполнения 90% работ в любом случае требуются только гаечные ключи и головки. В моем собственном ремонте было несколько раз, когда наличие пневматических инструментов значительно облегчило мою жизнь, и хотя в руководстве упоминалось несколько SST (Specialty Service Tools), доступных от Kia за небольшое состояние и моего первенца, я получил просто отлично без них.Прежде чем приступить к работе, стоит выяснить, есть ли у вас все необходимое для работы. Кстати, большинство магазинов автозапчастей бесплатно предоставляют специальные инструменты в аренду. Вы оплачиваете стоимость инструмента, но до тех пор, пока вы вернете его в рабочем состоянии, вам вернут деньги.

2. Соберите ресурсы

У многих людей была та же проблема, что и у вас, и некоторые из них, вероятно, разместили ее на YouTube. Если картинка стоит тысячи слов, то видео на YouTube стоит миллиард.К сожалению для меня, видео о ремонте нашего автомобиля было не так много. Видео, которые я нашел, касались более старых заднеприводных Sorentos с ремнями ГРМ, которые полностью отличались от моего переднеприводного автомобиля с цепным приводом.

Следующая линия защиты домашнего слесаря ​​- сервис-мануал. Если вы можете найти заводское руководство по обслуживанию, это часто лучший источник информации, но другие компании также предлагают руководства по ремонту. Двое самых известных — Чилтон и Хейнс.Я начал свой ремонт с руководства Хейнса, но быстро обнаружил, что некоторые детали отсутствуют. Такие фразы, как «снимите жгут проводов двигателя, камеру статического давления и крышки клапанов», быстро разочаровали меня, потому что я не знал, , как это делать. Мне нужна была пошаговая помощь.

Я вернулся в Интернет и попытался выяснить, как независимые магазины получают информацию о ремонте автомобилей. Оказывается, для этого существуют профессиональные веб-сайты и магазинные программы.Они непомерно дорого обходятся домашнему механику; Тем не менее, некоторые из них предлагают урезанный вариант услуг «сделай сам», который позволяет вам покупать ограниченный по времени доступ для одного автомобиля по разумной цене. Два, с которыми я встречался чаще всего, — это Mitchell 1 и AllDataDIY. Оба стоят около 30 долларов в год, и оба предлагают тестовую версию, чтобы вы могли почувствовать макет и посмотреть, что вы получаете за свои тридцать костей. Мнения в Интернете чаще всего были в пользу Mitchell 1, но я лично обнаружил, что в AllDataDIY проще ориентироваться.Итак, я пошел с этим, и внезапно у меня появилось 40 страниц пошаговых инструкций с диаграммами для вещей, которые мое руководство Хейнса резюмировало в одном или двух предложениях.

Другие ресурсы, заслуживающие внимания, — это люди, социальные сети и форумы по конкретным моделям. Если вы знаете кого-то, кто является механиком, который протянет вам руку помощи или хотя бы ответит на несколько (сотен) вопросов, обратитесь к нему. Есть группы в социальных сетях для всего; вероятно, существует группа владельцев вашего автомобиля в Facebook, и это может быть отличным ресурсом.Присоединившись к такой группе, вы получите доступ к коллективным знаниям многих людей, хорошо знакомых с вашим автомобилем и его общими проблемами. В противном случае обычно существуют форумы владельцев, к которым вы можете присоединиться. Если вы достаточно терпеливы, чтобы задать вопрос и подождать день или два, чтобы получить ответы, и сможете отделить хороший совет от плохого, у вас все будет в порядке.

3. Магазин около

Может показаться удобным работать в местной сети магазинов автозапчастей и получать то, что вам нужно, но давайте помнить, что в большинстве случаев выполнение такой работы — это экономия денег.Комплект для хронометража Melling, который в моем местном магазине стоит более 500 долларов, можно было приобрести в сети RockAuto примерно за 350 долларов. Узлы с изменяемыми фазами газораспределения стоили 280 долларов каждая в представительстве и не были доступны в магазине автозапчастей. Я нашел их на Amazon по цене 80 долларов за штуку, и это была точно такая же фирменная деталь OEM. Дело в том, что вы можете сэкономить много денег, делая покупки вокруг, и вам не нужно идти на компромисс с качеством, чтобы сделать это.

4. Документируйте все

Итак, теперь вы вооружены информацией, у вас есть необходимые инструменты и детали, а также защищенное место для работы.Прежде чем нырнуть, достаньте смартфон или фотоаппарат и сделайте несколько снимков. Нет, это не для ваших социальных сетей до и после снимков, это для повторной сборки. Могу пообещать, что пока вы помните, как все идет вначале, через три недели вы этого не сделаете. Я сделал сотни фотографий — по несколько фотографий после каждого этапа разборки с разных ракурсов — и поместил их все в документ и набрал напоминания для себя под каждой фотографией, чтобы улучшить мою память. Возможно, это займет много времени, но это спасало меня снова и снова.Я даже снял пару видеороликов, когда подумал, что картинки и заметки не подходят для этой задачи.

Организуйте и пометьте все, что вы удаляете. Хороший способ — купить пакетики для сэндвичей на молнии и пачку карточек. Когда вы вынимаете болты масляного поддона, кладите их в мешочек с табличкой «Болты масляного поддона». Это может показаться утомительным, но сэкономит часы, когда придет время собирать заново. Вы же не хотите, чтобы ваш двигатель был полностью собран, и у вас остался лоток, полный деталей. В нашей крышке ГРМ было 47 болтов.И в моем руководстве Хейнса, и в AllData была представлена ​​диаграмма с подробным описанием того, какие болты куда идут, но если бы я не удалил все «болты B» и не сохранил их в отдельном мешочке от болтов C, D, E и т. Д., Я никогда бы не вернул их всех на свои места.

Самой сложной частью разборки для меня было огромное количество проводов, которые мне пришлось отсоединить, чтобы отодвинуть жгут проводов в сторону, чтобы получить доступ к двигателю. Я отключил около 30 электрических разъемов.Я использовал малярный скотч, чтобы отслеживать их; просто возьмите полоску ленты, оберните ею обе заглушки и пометьте их соответствующими номерами. Если вы это сделаете, то при повторной сборке вы сможете с полной уверенностью снова подключить провода.

Наконец, сохраните чеки за все приобретенные инструменты или детали. Если что-то неисправно из коробки или преждевременно выходит из строя, вам нужна возможность вернуть его за наличные, а не только в кредит магазина. Кроме того, полезно отслеживать свои расходы, чтобы увидеть, сколько денег вы сэкономили, сделав это самостоятельно.

5. Будьте терпеливы и безжалостны

Старая пословица «поспешность рождает отходы» вдвойне уместна при ремонте автомобилей. Не торопитесь и делайте это правильно. Когда вы застряли, будьте готовы сделать шаг назад и подумать о вещах, поискать решения, вернуться к руководству или опубликовать сообщения на форумах или в группах в социальных сетях. Будьте безжалостны. Делайте все возможное, чтобы получить информацию, необходимую для продвижения вперед.

В первый же день я вытащил свой ударный драйвер и начал вытаскивать болты из верхнего впуска или камеры статического давления.Я развлекался на разборке. Я чувствовал себя чем-то вроде члена бригады ямы NASCAR, пока не добрался до последних двух болтов. Первый из этих двух сломался в нижнем впуске. Он был зафиксирован на месте, и мой удар приложил достаточно крутящего момента, чтобы сломать стареющий и напряженный металл. Последний болт также был вставлен в замок, но я смог медленно вытащить его с помощью храповика, приложив ровно столько усилий, чтобы болт продолжал вращаться. Блин, как бы мне хотелось сбавить скорость и ослабить все болты вручную, прежде чем вытащить их с помощью электроинструмента.

На этом этапе я решительно подумывал о том, чтобы снова вставить болты и отнести их к механику. Через пять минут я уже что-то повредил. В конце концов, я продолжил, полагая, что это все равно будет проблемой при повторной сборке. Это, конечно, не удерживало меня от продолжения разборки, хотя и с чуть меньшим энтузиазмом. В конце концов, я подключился не потому, что не было бы облегчением передать весь беспорядок кому-то более квалифицированному, а потому, что я не мог смириться с мыслью сдаться в поражении.

6. Не позволяйте страху парализовать вас

Сомнение было моим самым большим врагом и сдерживающим фактором на протяжении всего ремонта. Я потратил много времени на откладывание дел. Это было особенно актуально после того, как я открыл двигатель и определил, что цепи привода ГРМ находятся в хорошем состоянии (учитывая, что они проехали 180 000 миль). Они определенно не были источником моего шума при запуске. Вдвойне разочаровывающим было то, что на полу рядом со мной лежали ненужные цепи привода ГРМ, гидравлические натяжители, направляющие и шестерни на 350 долларов.Я проконсультировался с несколькими механиками, и все согласились, что шум вызван дребезжанием цепи привода ГРМ.

Удивительно, но мне потребовалось всего несколько минут, чтобы найти сервисный бюллетень от Kia, в котором подробно описывалась моя проблема и что мне нужно было сделать, чтобы ее исправить. Были даже аудиофайлы, чтобы я мог слышать звуки до и после запуска. Если бы я исследовал свои симптомы, а не предполагал, что знаю, в чем проблема, я бы нашел это в самом начале. К счастью, ремонт, предписанный Киа, требует точно такой же разборки, как и замена цепи привода ГРМ, поэтому все мое время не было мытьем.Тем не менее, я не продвигался вперед почти неделю, потому что исправление заключалось в замене моих старых узлов изменения фаз газораспределения на обновленную конструкцию. К сожалению, эта обновленная конструкция несовместима с моими распредвалами и также потребовала установки обновленных распредвалов. Как только я набрался смелости еще глубже вникнуть во внутренности двигателя, это оказалось совсем несложно. Я шел медленно и тщательно следовал указаниям, и все закончилось, прежде чем я понял это.

7. Проверьте все три раза

Я знаю, о чем вы думаете: дважды достаточно.Это не так. Не тогда, когда недосмотр может стоить вам ущерба в тысячи долларов. Дважды на третьем чеке ловил критическую ошибку. Однажды я не присмотрелся достаточно внимательно, чтобы заметить, что новая цепь привода ГРМ неправильно установлена ​​на одной из шестеренок и, вероятно, соскочила бы при запуске. Позже, во время последней проверки перед сборкой, я заметил, что сделал ошибку новичка и использовал неправильную отметку на одной из звездочек кулачка. Я должен был использовать круглую метку, а не прямую. Запуск двигателя с любой из этих проблем незамеченной, вероятно, вызвал бы его повреждение или, по крайней мере, потребовал бы полной переделки при ремонте.

В случае сомнений проверьте еще раз. Попросите кого-нибудь еще уточнить это у вас. Свежий взгляд может заметить что-то, что вы упустили.

8. Идите вперед, исправьте, даже если он не сломается

Когда вы по локоть в своем двигателе, вы неизменно будете задумываться о замене других вещей, к которым у вас обычно нет легкого доступа. Это суждение, но я советую, если это не слишком дорого, дерзайте. Я бросился за новым масляным насосом, потому что знал, что наш оригинальный износился почти на 200 000 миль, это критически важная часть для исправности двигателя, и я никогда не хотел снова открывать эту штуку.Я также решил установить новый водяной насос и заменить свечи зажигания и блоки катушек, которые обычно недоступны. Это действительно увеличило мои затраты на ремонт, но также дало мне уверенность в том, что я не переустанавливаю старые изношенные детали на грани отказа.

Я даже сохранил комплект ГРМ за 350 долларов и поменял цепи и натяжители, хотя старые, похоже, не вышли из строя. Я мог бы сэкономить немного денег, повторно используя старые детали, и я бы сэкономил, если бы к ним было легче получить доступ, но мое время тоже имеет значение, и я бы очень не хотел снова выполнять эту работу через пару лет.

9. Откусывать по кусочку за раз

Одно из прозрений, которое я испытал на этом пути, заключалось в том, что годы мелкого ремонта и технического обслуживания подготовили меня к этому, чего я не мог полностью понять. Как только вы поймете, что на самом деле капитальный ремонт — это просто скомпилированный набор мелких ремонтов, общая задача становится гораздо менее сложной. Разбив большую работу на несколько меньших, более достижимых целей, вы сможете избежать перегруженности. Это также помогает поддерживать чувство выполненного долга. Если все, что я действительно ожидал завершить сегодня после работы, — это снять масляный поддон, и я снял этот масляный поддон, то я добился успеха.Я добился прогресса — и медленный, неуклонный прогресс все еще продолжается.

10. Доверяйте себе и не сдавайтесь

Другие люди могут сомневаться в вас, и вы тоже временами сомневаетесь в себе. Просто помните, что была причина, по которой вы думали, что можете это сделать, и, вероятно, были правы. Временами я беспокоился, что Sorento никогда больше не запустится, или, что еще хуже, что он запустится с таким же громким грохотом, несмотря на мои 50 часов работы и значительные финансовые вложения.

Важно не зацикливаться на этих мыслях.Эту умственную энергию лучше потратить на тройную проверку того, что вы сделали, на изучение руководства для следующих шагов и на то, чтобы научиться доверять себе. В конечном итоге успех заключается в том, чтобы иметь решимость закончить работу, чего бы это ни стоило, даже если это вынуждает вас выйти за пределы зоны комфорта.

В конце пути наша Киа завелась, поехала отлично, и грохот исчез. Я многое узнал о ремонте автомобилей, сэкономил 1600 долларов, произвел впечатление на жену и приобрел много уверенности и опыта, чтобы в следующий раз на моем пути появилась большая работа.Вы не можете победить это.

_____________________________

Тони Галлоуэй любит читать, писать и делать все, что угодно. Если он не на работе или проводит время с женой и четырьмя детьми, вы обычно можете найти его в подвале, который что-то возится.

Теги: Автомобили

Риски для ремонта кузова своими руками

Благодаря Интернету, средний автовладелец теперь может получить инструкции по самостоятельному выполнению кузовных работ. Видео, сделанные своими руками, можно найти на YouTube.Такие сайты, как AutoMD.com, также предлагают информацию о ремонте автомобилей своими руками.

Согласно статье 2011 года в AdWeek:

  • Почти каждый третий автовладелец, приходивший в ремонтную мастерскую, теперь выполняет работу самостоятельно.
  • 48% автовладельцев чаще используют Интернет для ремонта самостоятельно.
  • В период с января 2010 г. по февраль 2011 г. около 500 000 человек просматривали руководства по ремонту на AutoMD.

Это очень много мастеров, занимающихся ремонтом кузовов автомобилей, ремонтом автомобильных стекол и подкраской.

Однако то, что вы можете, не означает, что вы должны это делать. В наши дни автомобили намного сложнее, и некоторые процессы, которые кажутся простыми, могут занять часы или дни.

Это правда, что вы могли бы отлично справиться с ремонтом своими руками, если у вас есть навыки и вы гордитесь своей работой. Но если вам это не нравится, лучше попросить Bemac сделать это за вас. Во-первых, мы можем сделать это быстрее с нашим современным оборудованием и оборудованием.

Что может пойти не так?

Ремонт кузова своими руками сопряжен с множеством рисков, особенно если вы не знаете, что делаете.

Например, то, что выглядит как несложная работа по удалению краски или ржавчины, может:

  • Избавьтесь от отполированного внешнего вида автомобиля.
  • Дальнейшее повреждение вашего автомобиля или грузовика.
  • Представляют опасность для здоровья. Это может показаться тактикой запугивания, но вдыхаемые вами химические вещества могут нанести вам вред, если вы не используете правильное защитное снаряжение. Вы можете очень легко ослепнуть, если металлическое пятнышко взлетит и застрянет вам в глазу.

У вас больше шансов потерпеть неудачу и потратить на машину больше денег, чем она того стоит.(А вы действительно доверяете фиксации вмятины с помощью клея, фена или сухого льда?)

Кроме того, количество автомобильных аварий в Оттаве остается стабильным. Ваши шансы на капитальный ремонт невелики. Количество зарегистрированных столкновений с 2010 года составляет около 15 000. При наличии почти 538 000 зарегистрированных транспортных средств на дорогах в этом городе риск аварии составляет около 3%.

Если вам действительно нужен ремонт, знайте, что Bemac нанимает и нанимает лучших квалифицированных рабочих по кузовным работам.Ремонтируем все марки и модели. Мы предлагаем дополнительные услуги, такие как бесплатная детализация автомобиля и мойка при каждом ремонте.

Если вы все еще уверены, что сделай сам, стоит подумать, и это может изменить ваше мнение.

Ремонт кузова своими руками требует больше времени

В этой статье с практическими рекомендациями по удалению ржавчины говорится, что человеку потребовалось два дня, чтобы выполнить эту работу. Если вы обратитесь к проверенному специалисту, то за два дня вашей жизни вы никогда не вернетесь.

В Bemac вы даже можете подождать в салоне обслуживания клиентов мирового класса с кожаными креслами, потрясающим декором, телевизором и прохладительными напитками.А если работа долгая, мы предоставим ее в аренду. Что бы вы предпочли? Не иметь машины в течение двух дней или иметь машину, которую можно использовать сразу или через несколько часов?

Вам нужны правильные навыки

Требуется большой опыт, чтобы заняться ремонтом кузовов автомобилей и выполнить свою работу должным образом. Одна онлайн-статья, предназначенная для женщин, вступающих в полевые работы, описывает навыки, необходимые для выполнения ремонтных работ на профессиональном уровне:

  1. Технические навыки .Для работы в автомастерской необходимо взять:
  • Классы средней школы.
  • Училище профессионального обучения.
  • Двухлетнее высшее образование.
  • Этот тренинг позволяет нам, специалистам по кузовным автомобилям, понять:
    • Как строятся рамы.
    • Какие электроинструменты использовать.
    • Как сделать ремонт.
  • Precision . Вам нужна хорошая зрительно-моторная координация и внимание к деталям, чтобы подогнать отремонтированную часть вашего автомобиля к его первоначальному виду.Вам также понадобятся сильные руки, чтобы снимать и заменять детали и болты.
  • Умение решать проблемы . Проблема одной машины отличается от проблемы другой. Профи кузова авто нужно:
    • Посмотрите на автомобиль.
    • Оцените ущерб.
    • Узнайте, во что это будет стоить починка.

    Вы не научитесь ремеслу за одну ночь, посмотрев несколько обучающих видео в Интернете. Но если вы готовы потратить время на практику и исправить любые ошибки, отлично.Мы любим сами заниматься ремонтом автомобилей и находим это личное вознаграждение. Однако, если у вас нет терпения в процессе обучения, вам лучше нанять профессионала.

    Поставки дорогие

    Если вы не можете одолжить некоторые из своих материалов, они могут оказаться дорогостоящими. Возможно, маршрут «сделай сам» примерно такой же или даже больше, чем поход в магазин. Например, в одном онлайн-пошаговом руководстве перечислены 27 инструментов, необходимых для замены проржавевшей панели вашего автомобиля или грузовика. Вам понадобится много дорогих вещей, включая запасные части и воздушный компрессор.(Низкие воздушные компрессоры стоят сотни долларов, а более дорогие — тысячи.)

    Эти расходы могут обойтись вам изрядно, и тогда вы сможете использовать инструменты только один раз.

    Для покраски вам понадобится нечто большее, чем просто банка автомобильной краски. Вам нужно получить:

    • Мелкозернистая наждачная бумага
    • Мыло
    • Воск
    • Полировальные салфетки

    Возможно, это не дорого, но вам также понадобится осушитель воздуха, если вы работаете в помещении.(Это будет стоить как минимум 100 долларов или больше.) Вам также могут понадобиться тепловые лампы. Все это может складываться. Это без учета общих затрат на профессиональное выполнение работы, если вы ее полностью испортили.

    Вам понадобится защитное снаряжение

    Когда вы занимаетесь кузовными работами, вам нужно оставаться в безопасности, а это немного увеличивает их стоимость. Вам необходимо предотвратить воздействие паров стекловолоконной смолы, паров и частиц краски, а также частиц сухого стекловолокна. Для покраски автомобиля вам понадобятся следующие вещи:

    • Одобренный респиратор
    • Комбинезон
    • Перчатки
    • Защита глаз

    В соответствии со стандартами безопасности при ремонте кузовов автомобилей

    Кроме того, вам необходимо знать стандарты безопасности и соблюдать их.Для профессионалов, занимающихся окраской распылением, в комплект входят:

    • Регулярная чистка и замена фильтров респиратора.
    • Хранение автомобильной краски не более суток рядом с местом распыления.

    Мы также не можем:

    • Покраска при включенных тепловых лампах.
    • Используйте сжатый воздух для очистки полов или удаления грязи с одежды.

    Авторемонтные мастерские в Онтарио строго регулируются. Узнайте, какие правила кузовные мастерские должны соблюдать, помимо прочего, в отношении опасных и легковоспламеняющихся материалов.Если нам придется соблюдать строгие правила, вы тоже — хотя бы для того, чтобы оставаться в безопасности.

    Ремонт кузова «сделай сам» может нарушить Постановление

    Некоторые типы кузовов могут противоречить уставу Оттавы или правилам вашего кондоминиума, если вы планируете работать на общественной парковке. Это может быть особенно болезненным, если вы сильно шумите, создаете дым или потенциально беспокоит соседей. Чтобы быть уверенным, перед тем, как начать, проконсультируйтесь с ассоциацией кондоминиумов и / или в уставе Оттавы.

    Вам также необходимо изучить местные экологические нормы, если вы занимаетесь покраской автомобиля.Это означает, что вам нужно обратиться в пожарную часть или в магазин автозапчастей.

    Это все сказано…

    Есть некоторые работы, которые вы можете выполнять самостоятельно. Если у вас есть царапина, а металл не виден, вы можете подкрасить ее. Вы можете самостоятельно отремонтировать автомобильные стекла, если у вас есть только скол на лобовом стекле.

    Тем не менее, делать что-то самому может быть непросто. Устранить вмятины и добиться точного совпадения краски может быть непросто. В конце концов, вам нужно действительно изучить, как сделать ремонт кузова самостоятельно.Это даст вам наиболее полное представление о необходимых навыках, оборудовании и времени.

    Но зачем рисковать? Что-то всегда может пойти не так. Воспользуйтесь услугами профессионального автомастерского, такого как Bemac, чтобы избавить вашу жизнь от лишних забот и хлопот. В конце концов, Интернет иногда может зайти так далеко.

    Запросите стоимость бесплатного ремонта

    Предметы по уходу за автомобилем, которые вы всегда должны оставлять профессионалам • Магазин шин OK

    Раньше люди работали с собственными автомобилями, как опавшие листья осенью.И хотя это кровавое американское развлечение не исчезло полностью из нашего мира, из-за стоимости и сложности новых автомобилей некоторые ремонты лучше доверить профессионалам.

    Вот краткий список авторемонтов: «Не пробуйте это дома»:

    1. Диагностика двигателя — Поскольку все, от крупных магазинов запчастей до разработчиков приложений для смартфонов, позволяют разговаривать с компьютером в автомобиле, многие водители думают, что они могут справиться с проверкой света двигателя самостоятельно.Проблема вот в чем: многие коды проверок двигателей расплывчаты и требуют более сложного оборудования, чтобы действительно разобраться в сути дела. И, пожалуйста, не выключайте свет, думая, что вы решите проблему. Это похоже на попытку вылечить сердечный приступ, отключив ЭКГ от сети. Пусть профессионалы читают коды, применяют свои образованные способности для расшифровки кодов и устраняют первопричину проблемы.

    2. Вращение шин — Да, вы можете легко поднять автомобиль и поменять колеса.Но услуга по замене шин также включает в себя повторную балансировку шин, проверку на неравномерный износ и поиск повреждений боковины и протектора. Все это требует наметанного взгляда и дорогостоящего оборудования. Прокрутите свои собственные шины, и вы рискуете продолжить движение на небезопасных, неуравновешенных шинах. Это недорогой элемент обслуживания, оставьте это профессионалам.

    3. Заправка кондиционера — Так вы думаете, что получение баллончика фреона из местного магазина запчастей и закачка его в систему кондиционирования — это лекарство от проблемной системы климат-контроля? Подумай еще раз.Ваша система кондиционирования воздуха — это герметичная система, а это значит, что если вам нужен фреон, что-то протекает. Заполнение системы без устранения проблемы — это пластырь. А если в системе недостаточно смазки для компрессора, добавление фреона может перезапустить компрессор и сжечь его. Если вам нужно взять под контроль свое хладнокровие, доверьте работу профессионалам.

    4. Ремонт внутреннего двигателя — Возможно, вы хорошо разбираетесь в двигателе внутреннего сгорания во всей его красе, но более новые двигатели имеют невероятно жесткие допуски, требующие определенного момента затяжки для многих гаек и болтов.Добавьте электронику, систему впрыска топлива, несколько кулачков и множество других новых технологий, и даже если у вас есть опыт создания Chevy 350 с отцом в детстве, когда дело доходит до современных автомобилей, оставьте ремонт двигателя профессионалам.

    5. Ремонт подвески — Подвеска удерживает ваш автомобиль между линиями и является важной частью того, что делает ваш автомобиль безопасным. Когда вы устанавливаете новые компоненты, вы неизменно нарушаете характеристики центровки, что в свою очередь делает ваш автомобиль угрозой безопасности и разъедает ваши шины.Для вашей безопасности и долговечности ваших шин не забудьте доверить профессиональную модернизацию или ремонт вашей подвески.

    В наши дни владельцы автомобилей имеют доступ практически к любой автомобильной детали с помощью щелчка мышью и кредитной карты. Но в то время как щетки стеклоочистителя, лампы фар и другие мелкие предметы для обслуживания и ремонта по-прежнему отлично подходят для тех, кто занимается своими руками, сложность новых автомобилей почти всегда требует осторожных рук опытного профессионала. Позаботьтесь о легкой работе сами, если вы играете, но оставьте тяжелую работу людям, которые зарабатывают на жизнь поддержанием автомобилей, грузовиков и внедорожников в форме корабля.

    Mercedes Авторемонт, которым никогда не стоит заниматься самостоятельно

    Фото FG Trade на istock

    Сегодня DIY Культура находится на новом пике. Что-то не так в вашем доме? YouTube и сделай сам, чтобы немного сэкономить. Ваша машина издает странные звуки? Быстрый поиск в Google может сказать вам, что не так, и вы сможете это исправить. Самостоятельное решение проблем может показаться отличной идеей, но обычно это оборачивается катастрофой.

    Обратитесь в любую ремонтную мастерскую Mercedes , которая должна помочь клиенту собрать машину, если он застрял, или к любому специалисту по ремонту дома , который заходит в беспорядок на кухне. Простая правда в том, что есть причина, по которой технические специалисты ходят в школу, чтобы изучить свое дело — ремонт в большинстве случаев намного сложнее, чем может показаться в любом видео.

    У каждого автомобиля есть свои причуды и проблемы, и каждый Mercedes auto repair issue уникален для автомобиля, в котором он встречается.Хотя некоторые, казалось бы, простые ремонты должны быть легкими, все, что нужно, — это сделать одно дело, чтобы создать беспорядок, если у вас нет подготовки для устранения проблемы. Если у вас возникает соблазн заняться ремонтом автомобилей Mercedes самостоятельно, есть несколько задач по ремонту автомобилей Mercedes, которые вы НИКОГДА не должны пытаться выполнить самостоятельно.

    Вместо того, чтобы экономить деньги, вы, вероятно, в конечном итоге потратите гораздо больше, когда вам понадобится технический специалист для исправления ваших ошибок. Сэкономьте себе немного денег , стресс и время , просто отправившись в первую очередь в импортную авторемонтную мастерскую Грейпвайн, штат Техас.

    РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ

    Прежде всего, что бы вы ни делали на своем «Мерседесе», никогда не пытайтесь ремонтировать что-либо, связанное с вашей трансмиссией. Не смотрите видео и не ищите в гугле информацию о том, что не так с вашим , передача . Просто отнесите свой автомобиль в сертифицированную автомастерскую Mercedes и позвольте им изучить проблему. Не стоит даже пытаться самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость .

    Основная проблема здесь в том, что трансмиссия — самый дорогой компонент всего двигателя.Если вы создадите какие-либо проблемы, маленькие или большие, вы рискуете навсегда повредить свою трансмиссию. Во многих случаях ремонт трансмиссии настолько дорог, что в целом дешевле купить новый автомобиль по сравнению с ремонтом трансмиссии. Вы не хотите усугублять дорогостоящую проблему и не хотите создавать дорогостоящую проблему только для того, чтобы сэкономить несколько долларов на замене жидкости.

    РЕМОНТ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

    Понятно, никто не хочет платить несколько сотен долларов, чтобы исправить ущерб, нанесенный камнем за одну секунду, но вы должны.Есть много доступных наборов, которые обещают исправить трещины на лобовом стекле или сколы , но ни один из них не работает. Обычно они заполняют дыру, оставшуюся после трещины, так, чтобы она была менее заметна невооруженным глазом.

    Однако то, что вы больше не видите трещину, не означает, что ее там нет. Обычно, если что-то ударяется о лобовое стекло достаточно, чтобы вы могли заметить, это также вызывает десятки невидимых трещин на лобовом стекле.Это нарушает структурную целостность вашего лобового стекла и может привести к большему ущербу, которого вы не заметите, когда едете по шоссе с сильным ветром.

    Если у вас есть трещина или скол на стекле, которые достаточно велики, чтобы их можно было заметить, то пора заказать услугу по ремонту автомобилей Mercedes и заменить лобовое стекло. В наши дни технический персонал может прийти к вам домой или на работу, и служба заменит вам лобовое стекло , пока вы работаете, что упрощает уход за ним.

    РЕМОНТ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

    Ваш топливный насос — это небольшой компонент вашего автомобиля, который может легко нарушить его работоспособность, если вы сделаете одну ошибку. Хотя это не кажется большим делом, если вы испортите топливный насос, ваша машина, по сути, погибнет. Если ваш Mercedes не может правильно использовать топливо, его убивают. Для изменения топливного насоса требуются точные инструменты и опыт. Стоит заплатить профессионалу, чтобы ваша машина дожила до следующего дня.

    ОБНОВЛЕНИЕ ЗВУКОВОЙ СИСТЕМЫ

    Многие люди, особенно фанаты кастомных автомобилей, думают, что они должны иметь возможность самостоятельно модернизировать свою автомобильную систему. Однако в этом процессе задействовано много проводов, и если вы неправильно подключите что-то, вы легко можете вызвать короткое замыкание или возгорание в вашей машине. Возможно, процесс не инициирован вами, но когда вы слушаете песню с большим количеством басов и обнаруживаете, что ваши поворотники больше не работают, вы пожалеете, что только что заплатили кому-то в автомастерской Mercedes , чтобы тот установил его.

    ДИАГНОСТИКА СОБСТВЕННОГО ДВИГАТЕЛЯ

    В наши дни вы можете зайти в любой магазин и купить небольшой инструмент для диагностики двигателя , но этот плагин довольно бесполезен, если сравнить его с диагностикой двигателя, доступной в автомастерской Mercedes. Это похоже на сравнение изображения простого рентгеновского снимка с МРТ. Конечно, иногда машина поможет вам выключить индикатор проверки двигателя , но одна только диагностика не решит проблему.

    Вместо этого вам нужно заказать авторемонт Mercedes по адресу Grapevine, TX и фактически разобраться в причинах включения вашего света, чтобы у вас не осталось никаких повреждений под капотом.

    Ваш Mercedes требует внимания в какой-либо из перечисленных выше областей? Не тратьте время, пытаясь решить проблему самостоятельно. Вместо этого закажите встречу с ремонтом автомобилей Mercedes в Import Car Center и позвольте нам взглянуть. Наши обученные специалисты могут быстро и точно разобраться в любой проблеме, чтобы вы снова получили удовольствие от вождения автомобиля.

    Сделай сам Как отремонтировать лобовое стекло в яблочко за 10 долларов — MB Medic

    Простые пошаговые инструкции с изображениями и видео о том, как отремонтировать скол / яблочко на лобовом стекле.Ремонт скола лобового стекла занимает около 30 минут. Даже если вы делаете ремонт впервые. Так что давай, сделай все сам, это легко. Лучше отремонтировать скол, чтобы предотвратить распространение повреждений на непораженные участки лобового стекла. Ремонт снизит риск появления трещин на лобовом стекле, а также уменьшит видимость скалы.

    Мы включили ссылки на два набора с самым высоким рейтингом. Вы можете использовать любой из них, и результаты должны быть одинаковыми.Оба этих набора высоко оценены на Amazon. В этом случае мы использовали ремонтный комплект Blue Star Rock Chip. Как вы увидите ниже, шаги просты, но обязательно следуйте инструкциям, указанным в комплекте, который вы получите. Они могут немного отличаться от комплекта к комплекту.

    Необходимые детали: Ремкомплект лобового стекла

    Два наших любимых набора:

    Ремонт скола лобового стекла занимает около 40 минут, если вы ремонтируете его впервые.Перед тем, как мы начнем, сделаем пару замечаний.

    • Мы покажем вам, как использовать набор шприцевого типа для фиксации рок-чипа. Пожалуйста, поймите, что сначала вы будете всасывать смолу из разрыва (чтобы очистить пузырьки воздуха), а затем с силой выталкиваете ее обратно. Перед вдавливанием смолы потренируйтесь заблокировать поршень в двух положениях, вакууме и давлении.
    • Будьте осторожны, чтобы плотно прижать клейкую ленту в форме пончика к лобовому стеклу по всей поверхности. Когда мы не уделили этому шагу должного внимания, смола просочилась и потекла по лобовому стеклу.

    Пошаговая инструкция

    ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

    Зачем ремонтировать скол?

    Основная причина в том, что вы не хотите, чтобы на лобовом стекле образовалась трещина из-за повреждения каменной крошкой. Второстепенное преимущество заключается в том, что скала будет гораздо менее заметна для глаза. Размер скалы / мишени должен уменьшиться более чем на 80%. Если вам интересно, во многих штатах запрещено ездить с разбитым лобовым стеклом.Так что не позволяйте каменной крошке превратиться в замену лобового стекла.

    Какой самый лучший ремонтный комплект для рок-чипов?

    Комплект

    BlueStar отлично работает, но Rain X можно использовать более одного раза, и он также занимает первое место в Amazon на момент написания этой статьи.

    Как работает ремонт сколов.

    Смола, отверждаемая ультрафиолетом, вводится в поврежденный участок стекла. Как только смола затвердевает, она создает связь между частями лобового стекла, разделенными повреждениями.

    Сколько стоит ремонт сколов лобового стекла (повреждения «яблочко»)?

    Если вам придется платить из своего кармана, ремонт может стоить от 50 до 80 долларов. Когда места ремонта «Free Rock Chip» получают информацию о вашей страховке, они взимают страховку за ремонт. Обычно они берут страховку около 80 долларов. Когда вы делаете это сами, вы тратите 10 долларов.

    Как работают ремонтные мастерские Free Rock Chip?

    Мы рады, что вы задаете этот вопрос, поскольку все мы знаем, что на самом деле нет ничего бесплатного.Ваша страховка оплачивает ремонт. Во многих случаях страховые компании отказываются от вашей франшизы за ремонт каменной крошки. Это работает, только если у вас есть стеклянное покрытие в вашей страховке, в противном случае вы получите счет по почте. Страховые компании хорошо знакомы с тем, как работают эти места. В ремонтных мастерских Free Rock Chip можно получить информацию о вашей страховке и выставить счет на сумму от 80 до 120 долларов. Зачем заносить что-то подобное в историю страховых возмещений? Если у вас есть 30 минут, вы можете сделать ремонт самостоятельно, потратив меньше 10 долларов.Может показаться, что это сложный ремонт, но это не так, и мы знаем, что вы справитесь.

    Сделай сам Как исправить трещину в лобовом стекле, видео в яблочко.

    Эти видео покажут вам, как отремонтировать скол / бычий глаз в разбитом лобовом стекле.

    25 Ремонт автомобилей Вы можете сэкономить деньги самостоятельно

    «Я подключил педаль акселератора в машине к стоп-сигналам.Я нажимаю на газ, люди позади меня останавливаются, и я ухожу ». — Стивен Пишет.

    Современные автомобили требуют дорогостоящего оборудования и электронной системы диагностики для устранения неисправностей. Вы не можете выполнять все виды исправлений / обслуживания в одиночку. Для решения сложных проблем необходимо обращаться либо в авторизованный дилерский центр, либо к сертифицированному специалисту.

    Тем не менее, есть различные исправления, которые вы можете сделать самостоятельно с помощью простых инструментов и небольшого опыта. Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем.Получите опыт, чтобы исправить сложные проблемы, сначала сделав простой ремонт своими руками.

    (По теме — Сэкономьте на аренде автомобиля)

    Поддерживайте свой автомобиль в отличном состоянии, следуя этим 25 инструкциям по ремонту автомобилей своими руками.

    1. Замена воздушного фильтра . Забитые воздушные фильтры снижают эффективность автомобиля на многих уровнях. Замените воздушный фильтр в автомобиле, чтобы увеличить мощность и расход топлива. Замена воздушного фильтра — один из самых простых способов ремонта изношенных автомобилей своими руками.

    2. Замена масла. Заменить масло относительно легко, соблюдая определенные меры предосторожности. Не меняйте масло после недавнего вождения автомобиля, так как оно может быть очень горячим. Вы должны подождать как минимум пару часов после поездки на автомобиле, чтобы сменить масло. Инструменты для замены масла своими руками — трещотка, масляный фильтр, гаечный ключ, воронка, новое масло, емкость для масла и масляный фильтр.

    3. Свечи зажигания. Эта простая процедура, сделанная своими руками, может улучшить показатели расхода топлива и повысить плавность вождения автомобиля.Свечи зажигания для большинства автомобилей дешевы. Проверьте провода свечей при замене свечей зажигания.

    4. Дворники. Замените изношенные резиновые полоски на старых дворниках на новые. Замените дворники для оптимальных условий вождения во время дождя. Для их замены необходимы базовые инструменты, такие как отвертка и новые дворники.

    5. Лампы фар. Проверьте переднюю часть автомобиля на предмет перегоревших ламп фар, которые необходимо заменить. Возможна замена лампы накаливания своими руками на автомобили без фар без герметичного луча.Обязательно приобретите подходящую лампочку для своего автомобиля и сэкономьте деньги, заменив ее самостоятельно.

    6. Свисающие выхлопные трубы. Если вы слышите дополнительный автомобильный шум из-за задней части автомобиля, это может быть повреждением держателей труб или конструкции. В большинстве автомобилей используются резиновые петли для крепления выхлопных труб, которые со временем могут быть повреждены. Посмотрите под автомобилем на наличие сломанных подвесок в выхлопной трубе и замените их соответствующим образом.

    7. Колодки тормозные. Всегда содержите тормозные колодки в оптимальном состоянии, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и травм.Тормозные колодки — ключевой компонент тормозной системы, за которым следует надлежащим образом ухаживать. Обычные инструменты для замены тормозных колодок — это, среди прочего, c-образный зажим, гаечный ключ, шестигранный ключ, молоток и домкрат.

    8. Топливные фильтры. Топливные фильтры стоят в среднем 15 долларов в зависимости от автомобиля, но при регулярной замене они могут сэкономить сотни долларов от повреждения двигателя. Топливные фильтры важны для поддержания чистоты и правильной работы систем впрыска топлива и карбюратора. Обратите внимание, что перед заменой топливного фильтра обязательно сбросить давление в топливной системе, чтобы избежать повреждений или травм.

    9. Промывка радиатора автомобиля. Автомобильные системы охлаждения и радиаторы следует очищать, чтобы двигатели оставались холодными. Радиаторы могут накапливать отложения, которые могут засорить систему охлаждения. Регулярно промывайте радиатор, чтобы поддерживать систему охлаждения в оптимальном состоянии. Перед тем, как снять крышку радиатора, чтобы промыть радиатор, убедитесь, что двигатель остыл.

    Читатели, большую часть ремонта наших автомобилей занимаю я. Мы ездим на BMW 528i и Toyota Camry. Всегда получаю скидки в магазине автозапчастей Advanced.По запросу они предоставили мне специальный купон на скидку для читателей моего блога. Вот ссылка для погашения этого купона. Скидка 30 долларов США При покупке на сумму 75 долларов США и более на AdvanceAutoParts.com с кодом BIG30 !.

    Цены там уточняйте, даже без скидки, цены дешевле местных гаражных. А что касается складских запасов, это большой склад, поэтому там есть все, что угодно.

    Для примера, в прошлом месяце я сменил батареи в своем BMW, я заплатил меньше 200 долларов, включая доставку.Ближайший дилер BMW процитировал мне 532 доллара, а в местном гараже — 450 долларов. Я говорю о таком виде экономии.

    10. Датчики АБС. Датчики ABS могут привести к тому, что индикатор ABS загорится на приборной панели автомобиля, если он загрязнен. Очистите датчики ABS при замене тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это возможно.

    11. Заглушить шины. Автомобильные эксперты расходятся во мнениях, что лучше: латать шину или заткнуть ее. Однако используйте эти варианты только для краткосрочных решений при повреждении шин, если это не сделано профессионалом.Заглушки для шин можно купить всего за 5 долларов, чтобы отремонтировать большинство шин в зависимости от повреждения.

    12. Датчик указателя уровня топлива. Если у вас постоянно заканчивается топливо, может потребоваться замена указателя уровня топлива. Многие автомобили имеют эти блоки, расположенные под сиденьями в зависимости от производителя. Изучите руководство пользователя, чтобы проверить расположение топливного передающего устройства, и, если возможно, измените его соответствующим образом.

    13. Тормозные диски. Совместите замену деформированных тормозных дисков с заменой тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это необходимо.Деформированные тормозные диски могут повредить всю ось автомобиля, если вовремя не исправить.

    14. Удаление снятых винтов. Если вы повредили головку винта, необходимо принять меры для ее правильного удаления. Предлагаются сверла для удаления снятых винтов с диаметрами, чтобы просверлить отверстие в центре головки винта. Как только головка винта отделится от корпуса, ее будет легко удалить.

    15. Перегорели предохранители. Если фары выключены, это могло быть из-за перегоревшего предохранителя.Проверьте блок предохранителей в автомобиле, чтобы определить, какой предохранитель необходимо заменить. Есть три основных типа автомобильных предохранителей: стеклянная трубка, лезвие или керамика. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить расположение блоков предохранителей и требуемый тип предохранителя.

    16. Реле автомобильной сигнализации. Указатели поворота легко обнаружить, если неисправны сигнальные реле. Плохие реле указателей поворота могут привести к тому, что указатели поворота перестают мигать. Проверьте настройку сигнального реле вашего автомобиля на наличие проблем с сигналом поворота.

    17.Автомобильные аккумуляторы. Аккумуляторы — это центральный элемент электрического механизма автомобиля. Используйте одобренные перчатки и защитные очки, чтобы избежать повреждения аккумулятора кислотой. Проверьте старую батарею с помощью вольтметра, чтобы убедиться, что она заряжена должным образом. Батареи с напряжением ниже 9,7 В при запуске двигателя в большинстве автомобилей следует заменять.

    18. Ремни безопасности и их втягивающие устройства. Ремни безопасности по закону должны использоваться для защиты от травм в автомобильной аварии. Ремни безопасности и их втягивающие устройства можно заменить подходящими отвертками, просто сняв крышки и установив новые.Вам следует проверить новый ремень безопасности на предмет оптимальных условий работы.

    19. Оконные ленты. Визуально осмотрите полоски оконного ремня на предмет отсутствия деталей, трещин или других повреждений для замены. Изношенные полосы оконного ремня могут привести к повреждению водой, если не держать их в надлежащем состоянии.

    20. Штоки клапанов шин. Шины и колеса в сборе необходимо снимать для замены стержней клапанов шин. Выпустите воздух из шин, сняв внутренний шток клапана. Установите новый вентиль шины и соответствующим образом накачайте шину.

    21. Змеевидные ремни. Проверьте под капотом автомобиля или в моторном отсеке расположение змеевикового ремня. Натяжитель ремня должен быть обнаружен и ослаблен, чтобы снять змеевиковый ремень. Убедитесь, что новый серпантин установлен таким же образом, как и старый. После установки нового ремня проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте.

    22. Замена шин. Замена шин — одна из самых распространенных процедур, выполняемых водителями своими руками.Поврежденные колеса следует заменить на запасное колесо, используя домкрат и инструменты для замены шин, доступные от большинства производителей автомобилей. Балансировать новые шины профессионалу придется позже.

    23. Термостаты. Радиаторные термостаты обеспечивают рабочую температуру автомобильных двигателей, которая должна быть в пределах рекомендуемых уровней. Радиатор необходимо проверить на герметичность и найти термостат. Охлаждающую жидкость следует слить, чтобы сбросить давление и быстрее заменить конструкцию корпуса термостата.

    24.Шланги радиатора. Шланги радиатора являются ключом к поддержанию давления в системе охлаждающей жидкости и температуры двигателя. Изношенные шланги радиатора могут иметь утечки, которые снижают уровень охлаждающей жидкости и нагревают двигатели автомобиля. Проверьте верхний и нижний шланги радиатора на предмет повреждений и при необходимости замените их. Шланги радиатора обычно просто удерживаются хомутами и винтами, в зависимости от типа автомобиля.

    25. Бачки омывателя. Бачок омывателя необходим для очистки грязных лобовых стекол в дороге. Откройте капот автомобиля и найдите бачок омывателя.Отсоедините проводку насоса омывателя от бачка омывателя перед его снятием. Бачок омывателя обычно крепится парой болтов в зависимости от производителя. После замены заполните бачок омывателя омывающей жидкостью и проверьте исправность работы.

    Ах да, даже ваш подросток или бабушка могут пылесосить вашу машину. Возьмите автомобильный пылесос и вперед,

    Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем. Если вам нужна помощь в предоставлении этих основных инструментов, просмотрите ссуды на право собственности на ремонт автомобиля своими руками.

    Регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобилей — это высший приоритет, позволяющий держать автомобили подальше от автомастерских. Этот список ремонта автомобилей своими руками поможет вам поддерживать автомобиль в оптимальных дорожных условиях, не тратя много денег. Получите профессиональную помощь, если вы обнаружите, что не можете отремонтировать некоторые детали.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *