Матиз масло в двигатель: Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать — Автоблог 24premier.ru

Содержание

Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать

Daewoo Matiz – автомобиль малого класса, разработанный в 1997 году. Место производства – Корея, Италия, Польша, КНР и другие страны. Несмотря на устаревшую конструкцию, Matiz оказался очень популярным благодаря низкой стоимости и привлекательной внешности. Ведь кузов хэтчбека дорабатывали в итальянском дизайнерском ателье, однако в техническом плане это была полная копия предшественника Daewoo Tico, который, в свою очередь, базировался на узлах и агрегатах японской модели Suzuki Alto 1982 года. Производство Daewoo Matiz осуществлялось до 2015 года.

Содержание статьи

Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену

Моторное масло в автомобиле Daewoo Matiz необходимо менять каждые 10 тыс. км, однако этот регламент можно корректировать в большую или меньшую сторону. Это связано с тем, что эффективность моющих присадок зависит от условий эксплуатации. Чем благоприятнее условия, тем больше интервал замены масла. Учитывая тот факт, что любая (даже оригинальная) жидкость начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, значит процедура замены может понадобится значительно раньше – например, если автомобиль часто ездит по городу или водитель придерживается агрессивного стиля вождения.

Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать

Первое поколение М100-М150, 1997-2015

Daewoo Matiz позаимствовал у своего предшественника двигатель 0,8 мощностью 51 л. с., агрегатированный с механической коробкой. Альтернативой ему был бесступенчатый вариатор, от которого впоследствии было решено отказаться. Первый рестайлинг Matiz состоялся в 2000 году, а 2001-м машину начали выпускать в Узбекистане и оттуда поставляли в Россию. В 2002-м производитель освоил производство более мощной модификации с 4-цилиндровым 63-сильным литровым мотором. Кроме того, появилась версия с 4-ступенчатым «автоматом», который был доступен только с 3-цилиндровым ДВС 0,8 л. Машину с двумя педалями продавали в России до 2008 года.

В середине 2000-х компания Daewoo стала частью концерна GM, из-за чего компактный ситикар стали продавать под брендом Chevrolet, причем в разных странах это был Matiz или Spark. Несмотря на это, в России машину собирали до 2015 года под названием Daewoo Matiz.

Бензиновые двигатели 1997-2015

0.8 F8CV, объем масла – 2.7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40
1.0 B10S1, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz

Оригинальное

При выборе подходящего смазочного материала для двигателей Daewoo Matiz рекомендуется остановить выбор на проверенных продуктах Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Castrol, Liqui Moly и т. д. При желании сэкономить можно выбрать и среди отечественных масел Роснефть, Лукойл и G-Energy. Кроме того, не менее важно обращать внимание на тип вязкости SAE, который подбирается исходя из климатических условий. Например, при использовании летом подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Для всесезонной эксплуатации можно порекомендовать SAE 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Помимо завода-изготовителя, для выбора качественного смазочного материала еще необходимо учитывать допуск API, от которого зависит качество и совместимость продукта. Так, для более старых «Матизов» следует выбирать API – SJ, а для более свежих – API – SH. Например, при эксплуатации в 2020 году Daewoo Matiz 2000 года выпуска надо пользоваться всесезонным полусинтетическим маслом с параметрами SAE 10W-30 и API-SJ, а для Matiz 2005 года подойдет полусинтетика API-SH. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Matiz.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Ultra GSP 10W-40
Elf Competition STi 10W-40
Castrol Edge C3 5W-40.

Видео по замене масла

Другие статьи:

Сколько масла заливается в дэу матиз 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz . Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз) . Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI — 2,7 литра, а в 1.0 MPI — 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно) , сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной. .. Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт !

На автомобиле Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, пришло время очередного ТО, необходимо заменить масло в двигателе, фильтр масляный и воздушный. Своими руками сделать такие процедуры не сложно.

Для этого необходимо поднять автомобиль или поставить на яме, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять с правой стороны пыльник. Масляный фильтр удобнее открутить снизу, от подушки, но нужно взять съемник-краб или ременной, без него никак. Затем смыть остатки моторного масла (можно очистителем карбюратора). чтобы слить масло, нужно открутить болт сливной в картере двигателя. А сверху будут производиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матизе

Для замены масляного фильтра нужен обязательно масляный съемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены, вместо оригинала GM или можно взять например, фирмы PARTS-MALL , его номер — PBC-005 , либо любой другой аналогичный, по вашему усмотрению. Наливать в него масла не обязательно, но смазывать резиночку нужно, дабы её не смять при вкручивании.

Чтобы слить отработку, нужно открутить сливную пробку, тут потребуется ключ на “17”. Подставив емкость, сливаем масло с картера двигателя. После чего нужно закрутить на место пробку, затянуть ее тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, дабы не липла грязь. Затем нужно опустить автомобиль дабы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Оригинальное моторное масло, поскольку это уже не новая машина, лучше полусинтетику 10W-40, оригинальная 5-ти литровая канистра имеет ном. GM , что правда удобнее брать по литре, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2.7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы на пластиковом кожухе откручивают саморез, открывают крышку, достают старый воздушный фильтр и ставят новый. Воздушный фильтр для Матиза можно взять так само от PARTS-MALL , его номер PAC-011 , а не оригинал GM , который стоит дороже. Затем закрутить пару болтов (саморезов) крышки на корпусе и вынуть старый фильтрующий элемент. При установке нового смотрите чтобы он слал ровно и плотно.

На этом замена масла и фильтров у Daewoo Matiz окончена.

Daewoo Matiz – небольшой малокубатурный автомобиль с малым весом. Силовой агрегат для него подбирался соответственно массе авто: двигатель Дэу Матиз имеет, в зависимости от модели, объем от 0.8 до 1.2 л., что вполне достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз – компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе, и за финансовую доступность, при этом за относительно небольшую стоимость предлагается адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров.

В России встречаются автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0.8 л.;
B10S1, объемом 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй – 63. Оба двигателя атмосферные, без наддува. Хотя Матиз объем двигателя имеет и небольшой, он достаточен для уверенного разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации на автомобиль или по внешнему виду (см. картинки ниже).

С 1998 г. на Матизы ставились трехцилиндровые агрегаты 0.8 л, компоновавшиеся с механической коробкой. В 2003 началось производство машин с 4-цилиндровым литровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет иметь им хорошую, для своего класса, мощность, и неплохую экономичность. В конструкции использована также система рециркуляции отработанных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV

Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0.8 л, им оснащаются Матизы с 1998 года. Двигатель имеет 3 цилиндра рядного исполнения, корпус сделан из чугуна, а ГБЦ – алюминиевая. Питается двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капотом:

Особенности

Владельцы автомобилей с этим двигателем отмечают интересный звук работы – трехцилиндровый агрегат работает на слух подобно мотоциклетному. Хотя развиваемая мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкой (менее тонны) машине достойную динамику.

БЦ в F8CV сделан из чугуна методом литья, а ГБЦ, как уже упоминалось, алюминиевая. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и располагается в постели ГБЦ.

Газораспределительный механизм приводится в действие ремнем.

Важно: регламент замены ремня – через 40 тыс. км. пробега. Если его не поменять, вероятен обрыв, что приведет к загибанию клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогому капитальному ремонту.

Коленвал стоит на четырех опорах в блоке цилиндров. Он имеет тенденцию к износу, для возвращения характеристик допускается его шлифовка с установкой ремкомплектов вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. При невозможности таковой делается перегильзовка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под расточенные гильзы) меняются на новые, соответствующих размеров, ремкомплекты имеются в широкой продаже.

Неисправности

Ресурс двигателя Дэу Матиз F8CV хорош для своего класса – при должном обслуживании он способен «проходить» до 200 тыс. км. Но имеется и ряд характерных для него проблем.

На первые образцы Матизов ставилась трамблерная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за отказа распределительной системы, а трамблер необходимо было менять полностью из-за неремонтопригодности такового. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, контролируемым блоком управления, и данная проблема сошла на нет.

Если у Дэу Матиз троит двигатель, причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), засоренном топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди других неисправностей:

стук коленвала;
поломка перегородки поршней;
поломка ГБЦ.

Основной массив этих неполадок вызван действиями автовладельцев. В среде «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьезный, и его можно обслуживать кое-как, и это приводит к различного рода неприятностям. Так, коленвал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» мотор в экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольца поршней – чаще всего из-за перегрева. Последний приводит также к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Так, врожденным пороком обладает генератор, где нередко отказывает диодный мост. Особенно актуально это при эксплуатации в условиях высокой влажности, иногда ремонт генератора нужен уже через 50 тыс. пробега.

Второе «больное место» – стартер. Он имеет тенденцию к выходу из строя спустя 80-100 тыс. пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, поскольку стоимость запчасти невысока.

Достаточно часто встречается такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с вышедшим из строя датчиком положения дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Обслуживание и ремонт

В обязательном порядке следует производить периодическую замену масла. Для укомплектованного этим агрегатом Дэу Матиз объем масла в двигателе составляет 2.7 л. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Регламентный интервал замены – 10 тыс. км. пробега.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. км. пробега меняется ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить достаточно дорого, между тем, ее вполне возможно провести своими руками.

Ключевой момент правильной замены – выставление меток на коленчатом и распределительном валах. Если совершить ошибку, будут повреждены клапана.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, могут быть проведены самостоятельно в силу простого устройства ДВС. К текущему относятся:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, ее следует производить каждые 50 тыс. км. пробега. Процедура регулировки описана в документации к двигателю;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение протечек моторного масла;
замена/ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводят при серьезной поломке или после выработки двигателем положенного ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: мотор является искусственно ослабленным двигателем от Chevrolet Aveo. Дефорсирование произведено путем уменьшения хода поршня – поставили другие поршни, шатуны и коленвал.

Основные характеристики:

Как и у менее кубатурного собрата, двигатель отлит из чугуна, а ГБЦ выполнена из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 выше, у него иное число цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снимать с него увеличенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и регламентных операций в целом аналогичен агрегату на 0.8 л. Для замены масла потребуется 3.2 л. синтетической жидкости с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз понадобятся:

масло с нужной вязкостью;
новый масляный фильтр, его артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
ветошь;
емкость для отработки;
перчатки, чтобы предохранить кожу от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: все операции должны проводиться на прогретом, заглушенном двигателе.

Порядок действий:

открывается заливная горловина;

откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;

далее фильтр скручивается съемником. Если такового под рукой нет, можно просто пробить его отверткой и использовать ее в качестве рычага;
в новый фильтр заливается масло, им же смазывается прокладка;

когда старая жидкость полностью вытекла, новый фильтр устанавливается на место;
далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется щупом;
горловина закрывается, двигатель заводится на несколько минут, после чего осуществляется контрольный замер.

Порядок актуален для Матизов со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнингу хорошо поддается мотор на 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Дэу Матиз B10S1: он представляет собой, по сути, дефорсированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации таковой имеет объем 1.2 л. При желании мотор можно форсировать обратно, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателю.

Другие варианты доработок:

тюнинговый распределительный вал;
перепрошивка ЭБУ;
установка разрезной шестерни;
модификации впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную для Дэу Матиз мощность двигателя до 85 л.с. При этом потребуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинальное перестает справляться с крутящим моментом.

Замена масла Матиз выполняется по определенным правилам, которые должны помочь всем автолюбителям, эксплуатирующим машину этой марки.

Daewoo Matiz — автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но лучше при выборе соблюдать рекомендации производителя.

Как выполняется замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит рассмотреть такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Daewoo Matiz, независимо от их объема. Большая кубатура двигателя просто потребует немного больше смазочного материала.

Какое выбрать масло?

Чтобы слить масло необходимо открутить сливную пробку с картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации применимы для двигателей F8CV, а также, если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. с. И B10S в случае рабочего объема в 1 л с мощностью в 64 л. с. Масляный фильтр следует использовать 25183779. Уплотнение пробки — 94525246.

В принципе, автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для остальных автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае полусинтетическим.

Масло должно быть класса SAE 5w40.

Использование подобного масла избавит вас от проблем со стартом двигателя в зимних условиях. Автолюбители, имеющие опыт эксплуатации Daewoo Matiz, утверждают, что для этой машины оригинальное масло Castrol 5w40 будет лучше всех остальных. Самостоятельно произвести замену масла поможет эта небольшая пошаговая инструкция.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить руками, но иногда могут понадобится специальные инструменты или отвертка.

Перед началом процедуры прогрейте двигатель вашего автомобиля. Загоните его на эстакаду или смотровую яму. В дальнейшем это значительно упростит задачу.
Открыв капот, снимите маслозаливную крышку с мотора.
При помощи накидного ключа на «17» открутите сливную пробку с картера. В большинстве случаев это можно сделать и рукой.
Учитывая, что слитую смазочную жидкость надо собрать, предварительно подготовьте соответствующую емкость объемом 3-4 литра. Будет лучше, если для отработанной смазки вы подготовите немного большую, чем требуется, посуду.
До конца отверните сливную пробку и ожидайте, пока вся жидкость не окажется в подготовленной посуде. Эту процедуру следует проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре отработанной смазки. Берегите незащищенные участки кожи.
Пока стекает отработанная смазка, можно заняться сливной пробкой. Намагниченная, она собирает из масла металлические следы износа деталей. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная очистка пробки не будет лишней. Сделать это можно с помощью любого подручного материала. Будет еще лучше, если вы сделаете очистку в бензине или ацетоне.
Практика показывает, что отработка будет сливаться из двигателя не меньше десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под него тоже обязательно следует подставить емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается руками, но в ряде случаев придется делать это при помощи дополнительного инструмента. При длительной эксплуатации фильтр может прикипеть к резьбе, тогда воспользуйтесь специальным съемником или цепным ключом. Если такой инструмент отсутствует под руками, можно воспользоваться обыкновенной отверткой.
Проткните фильтр насквозь и воспользуйтесь плечом для откручивания фильтра. Будьте аккуратней с местом пробития: в случае если отвертка пройдет слишком близко к штуцеру, есть высокая вероятность его повредить. Гораздо безопасней проткнуть его ближе к донышку.
После того как фильтр откручен, следует произвести тщательную очистку штуцера и посадочного места для фильтра.
Новый масляный фильтр следует освободить от упаковки и залить его до половины новым маслом. Тщательно очистите резиновый уплотнитель и постарайтесь как следует пропитать его смазкой.
Не пользуясь дополнительным инструментом, навинтите новый фильтр на штуцер. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно оказаться на корпусе двигателя. Это значит, что масляный фильтр можно еще немного дотянуть для достижения максимальной герметичности.
Все перечисленные процедуры займут приблизительно то время, которое необходимо отработанной смазке, чтобы стечь. Предварительно очищенную пробку заверните на место при помощи ключа. Чрезмерное усилие здесь применять не стоит, чтобы не сорвать резьбу.
Система полностью подготовлена для заливки свежего масла. Его следует заливать через горловину, специально предназначенную для этой цели.
Чтобы не заляпать весь двигатель, воспользуйтесь воронкой.
В Дэу Матиз с объемом двигателя 0,8 л заливают 2,5 л нового масла, в такой же автомобиль с объемом 1 л следует залить 3 л нефтепродукта. Не бойтесь, что масла будет слишком мало, его количество можно отрегулировать на следующих этапах.
Уберите воронку, закройте маслозаливную крышку и запустите двигатель автомобиля. Пока он работает на холостом ходу, проконтролируйте протечки масла в тех местах, где вы работали. В них не должно быть никаких потеков. В противном случае затяните туже масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске будет обязательно гореть лампочка недостаточного давления масла. Через несколько секунд она должна погаснуть, если нет, вы где-то ошиблись.
Пусть машина продолжает работать на холостом ходу. Если появились какие-нибудь следы смазки, уберите их ветошью.
Отработанную смазку и масляный фильтр следует утилизировать. В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сборник для отработанных нефтепродуктов.
За время, ушедшее на уборку, масло должно было уже стечь в картер. Настало время проверить уровень масла. Если он окажется недостаточным, то масло необходимо долить.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0. 8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1.0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своих габаритов и моторной гаммы. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/час (1.0 МТ), расходуя при этом 7.3 литра бензина в городе и 6.3 литра на трассе на 100 км. Первые 100 км/час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с новинкой Шевроле Спарк. Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с движком 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель получила несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для городской езды в условиях ограниченности места для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных иномарок на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Масло в двигатель матиз

Проводим замену масла на Матизе: выбор масла, пошаговая инструкция

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует думать о периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси. Многие водители предпочитают производить замену моторного масла самостоятельно, не прибегая к услугам СТО. Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу», советует менять моторную жидкость каждые 10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое. «Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто. Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

съемник масляного фильтра
накидной ключ на 17 или торцевая головка
емкость для слива отработки
обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

Zic (Южная Корея)

Liqui Moly (Германия)

Лукойл (Россия)

Shell (Британия, Голландия)

Castrol (Великобритания)

Mobil (CША)

При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.

В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.

Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
открыв капот, открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов
открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений. При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять. Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40. Завод «Дэу» советует заливать в мотор жидкость стандарта — API: не ниже SJ; с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых пробег составил не более 100 000 тыс. км., будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодных регионов:

SAE 5w-30

Для жарких регионов:

SAE 15w-40
SAE 10w-30

Меняем фильтр на Матизе.

Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
Закручиваем элемент до упора.
Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Обновлено: 28.06.2019 13:12:53

Эксперт: Лев Кауфман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одной из самых популярных малолитражек в России является Daewoo Matiz. Главными преимуществами легковушки считаются маневренность, компактность и экономичность. Под капотом автомобиля прячется классический 4-цилиндровый бензиновый агрегат B10S1 (объем 1 л) или сверхэкономичный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,8 л. В более мощный мотор вмещается 3,2 л моторного масла, а трехцилиндровая версия имеет систему смазки объемом 2,7 л. Для технического обслуживания подходят разные моторные масла. С помощью рекомендаций наших экспертов выберем наиболее подходящие варианты.

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

В новом двигателе все детали подогнаны с высокой точностью. Чтобы попасть в миниатюрные зазоры, масло должно обладать хорошей текучестью при любой температуре. Эксперты отобрали несколько продуктов для новых автомобилей Daewoo Matiz.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.9

Максимальную защиту двигателя Daewoo Matiz обеспечивает японское моторное масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Производителю удалось создать синтетику высокого качества благодаря собственной технологии изготовления базы. Отличные смазочные свойства сохраняются при разных температурах, при этом эксперты обращают внимание на низкое осадкообразование. Добавки эффективно подавляют окислительные реакции, смазывая детали силового агрегата на протяжении всего срока эксплуатации. За соотношение высокого качества и демократичной цены смазочный материал становится победителем в нашем рейтинге.

Отечественные владельцы Daewoo Matiz отмечают улучшение в работе мотора сразу после первой замены. Двигатель легко запускается и летом, и зимой. Отмечается даже снижение расхода бензина.

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.8

Продуктом сотрудничества британских и бельгийских химиков стало моторное масло Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Они опирались на требования ведущих автопроизводителей. Эксперты обратили внимание на наличие в рецептуре уникальных молекул, которые надежно прилипают к деталям двигателя. Благодаря этому снижается трение в момент запуска холодного мотора. В результате увеличивается ресурс силового агрегата, что особенно актуально для малолитражек типа Daewoo Matiz. Масляная пленка сохраняется при разных стилях езды и температурах. Продукт занимает второе место нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят смазочный материал за самовосстанавливающую способность. Из недостатков пользователи отмечают дефицит продукта в розничной торговле.

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Рейтинг: 4. 7

Синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-30 разрабатывалось для производительных моторов. Сотрудники компании внедрили несколько инновационных технологий. В первую очередь синтетическая основа сделана из газовой смеси по методике PurePlus. Следующей инновацией стала функция добавок очищения Active Cleansing. В результате применения масла внутри двигателя поддерживается идеальная чистота. Эксперты отмечают тот факт, что смазка не расходуется на угар. Поэтому владельцам Daewoo Matiz удается ездить от замены до замены без добавления продукта. Масло становится бронзовым призером нашего рейтинга.

Российские автомобилисты довольны качеством, надежностью и морозостойкостью масла. Из минусов отмечается высокая цена и большое количество подделок.

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Рейтинг: 4.6

Широким диапазоном применения обладает моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Оно с одинаковым успехом может использоваться в дизельных и бензиновых моторах, а также в силовых агрегатах, работающих на газе. Универсальность материалу обеспечивает синтетическая основа и пакет уникальных присадок. Эксперты обращают внимание на длительный интервал замены (до 50 тыс. км или до 2 лет). К плюсам масла следует отнести хорошую прокачиваемость даже при низкой температуре. Стабильная масляная пленка облегчает пуск холодного двигателя.

Бренд остановился в шаге от призовой тройки, т. к. пользователи отмечают большое количество подделок и высокую цену. К плюсам автомобилисты относят отменное качество и стойкость к замерзанию.

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Рейтинг: 4.5

Самым дорогостоящим моторным маслом в нашем рейтинге стала смазочная жидкость Motul Specific 948B 5W20. Это синтетический высокотехнологический продукт, обладающий энергосберегающими свойствами. Состав разрабатывался специально для автоконцерна Ford, но рекомендуется к применению в новых бензиновых и дизельных моторах любых авто. Масло получило одобрение для применения в 3-х цилиндровых двигателях EcoBoost объемом 1 л. Эксперты по достоинству оценили хорошие противоизносные качества, противоокислительную способность, минимальный уход масла на угар. Производитель допускает смешивание материала с другой синтетикой или минералкой.

Отечественные автолюбители хвалят Motul Specific 948B 5W20 за морозостойкость, длительный интервал замены и износостойкость. Из минусов следует отметить высокую цену.

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.4

Моторное масло TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 получило одобрение таких автопроизводителей, как Ford и Land Rover. Продукт создан на синтетической основе, эксперты отмечают его стойкость к отложениям, износу, окислению. Благодаря низкой концентрации фосфорсодержащих соединений масло надежно защищает современные системы с рециркуляцией отработанных газов. У смазочной жидкости хорошая текучесть сохраняется даже в мороз, что благотворно отражается на пуске холодного мотора. Однако специалисты отмечают сильное разжижение при высокой температуре. Продукт попадает в ТОП-6 нашего рейтинга.

Автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу моющей способности, демократичной цены, универсальность применения. Но не всегда масло можно увидеть в автомагазинах.

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.3

Всеми необходимыми качествами для продления срока службы двигателей Daewoo Matiz обладает масло MOBIL 1 ESP 5W-30. Экспертам понравилось сочетание отменных технических характеристик синтетики и ее стоимости. Смазочная жидкость была опробована на гонках Формулы 1, где подтвердила свою износостойкость и стабильность при высоких нагрузках. Продукт выдерживает перепад температур, он не окисляется со временем. Масло подходит для современных двигателей, оснащенных катализаторами и сажевыми фильтрами.

MOBIL 1 ESP 5W-30 замыкает наш рейтинг, в целом пользователи довольны смазочным материалом. Из минусов чаще всего упоминается большое количество подделок, а также резкое ухудшение технических параметром после 10 тыс. км пробега.

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

После определенного пробега автомобиля (примерно 100 тыс. км) в трущихся деталях двигателя появляется небольшой износ. Для таких моторов специалисты рекомендуют использовать моторные масла с высокими моющими и противоокислительными способностями. На отечественном рынке хорошо зарекомендовали себя следующие продукты.

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.9

Все лучшее от синтетики взяло моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40. В качестве основы производитель использовал полусинтетику, созданную по передовой технологии из природного газа. Эксперты отмечают безупречную чистоту продукта, что особенно бросается в глаза на фоне нефтяных аналогов. В состав введены уникальные моющие присадки, благодаря которым на деталях не образуется нагар. При высокой температуре смазочная жидкость мало испаряется, поэтому доливать ее не приходится от замены до замены. Продукт побеждает в нашем рейтинге за счет сохранения всех своих качеств в течение срока службы.

Многие российские владельцы автомобилей Daewoo Matiz считают идеальным сочетанием цены и качества у масла SHELL Helix HX7 10W-40. Полусинтетика без проблем выхаживает 10 тыс. км пробега.

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.8

Немецкий производитель реализовал свои современные разработки в полусинтетическом масле LIQUI MOLY Optimal 10W-40. В результате получился смазочный материал, сохраняющий стабильные характеристики в любых температурных условиях. Масло отлично подавляет окислительные процессы, оно в мягкой форме адсорбирует сажевые отложения. При этом не происходит образования осадка, шлам остается в растворе до очередной замены смазочной жидкости. Эксперты отдали продукту второе место в нашем рейтинге из-за высокой цены.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили свойства полусинтетики LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Даже в старые двигатели требуется доливать около 200-300 г при пробеге 10 тыс. км. Сдерживающим фактором при покупке становится только высокая цена.

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.7

Настоящую войну шламу в двигателе объявили создатели масла Castrol GTX Ultraclean 10W-40. Благодаря синтетической основе и специально разработанным присадкам смазочная жидкость работает до 50% эффективнее, чем конкуренты из нашего рейтинга. Это подтверждают независимые эксперты, проводившие сравнительные испытания. Масло демонстрирует повышенную стабильность при разных температурах и нагрузках. Следует отдать должное производителю, которому удалось сделать синтетическое масло по цене полусинтетики.

Владельцы Daewoo Matiz положительно отзываются о стабильности и надежности смазочного материала. К недостаткам они относят большое число подделок и боязнь серьезных морозов (до -20…-25°С).

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.6

Отличными защитными свойствами обладает высококлассное моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40. В полусинтетическую основу производитель добавил специальные присадки, сохраняющие вязкость при разных температурных режимах. Продукт пользуется высокой популярностью у отечественных автомобилистов. Одной из причин, по мнению экспертов, является доступная цена. Дополнительным фактором в пользу покупки становится универсальность использования. Производитель рекомендует заливать смазочную жидкость в двигатели подержанных авто с высоким показателем износа.

Полусинтетика останавливается в шаге от призовой тройки нашего рейтинга за большой расход. Владельцам подержанных автомобилей Daewoo Matiz приходится доливать не менее 1 л при пробеге 10 тыс. км.

Достоинства

низкая цена;
универсальность применения;
удобная канистра;
износостойкость.

Недостатки

большой расход;
густеет на морозе.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Какое масло лить в дэу матиз двигатель объемом 0,8 и 1 литр

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье подробно ответим на вопрос какое масло заливать дэу матиз, рассмотрим рекомендации завода-изготовителя. Не пройдем стороной мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторного масла ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz пришедший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражных автомобилей, что позволяет экономить не только на топливе, но и на запасных частях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилинровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от своего предшественника была высокая надежность и большой запас ресурса.

Для обоих двигателей завод рекомендовал согласно технической документации к использованию моторные масла класса API SJ и вязкостью:

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замену рекомендовано производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенной марки моторного масла в рекомендации не указано. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах мы подобрали марки масел, которые рекомендованы к использованию в двигателе Daewoo Matiz.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Масло рекомендованное производителем должно соответствовать следующим требованиям:

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Рекомендации ведущих производителей масел для использования в трансмиссии:

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

В завершении статьи какое масло лить в дэу матиз мы подобрали видео, в котором поклонники данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Дополняйте в комментариях марки масел, которые используете в своем автомобиле.

Дэу Матиз замена масла и фильтра

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же, стоимость работы по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автолюбители через год и далее отказываются от гарантии и проводят ТО (техническое обслуживание) автомобиля самостоятельно.

Оно и неудивительно: стоимость при этом сокращается почти вдвое, а качество обеспечивает сам владелец автомобиля: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной смены масла понадобятся следующие комплектующие:

1. Моторное масло на выбор синтетические масла: 5W30, 5w40, или полусинтетика 10w40 (в зависмости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Масло и фильтр следует приобретать правильные, прописанные производителем автомобиля. Фильтр подбирается по VIN — коду.

Моторное масло вы можете подобрать, пользуясь специальным подбором по машине, который поможет Вам правильно выбрать масло, по допускам и стандартам подходящее к двигателю ДЭУ МАТИЗ.

На качестве здесь не следует экономить. Для Daewoo Matiz 0,8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правильное моторное масло для Дэу Матиз

Мы перечислим неколько масел, которые подходят для двигателя Матиза, и обеспечат защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует расмотреть:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime 0W-30 (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый лютый мороз, что помогает завести двигатель с полоборота, и сохранить стартер автомобиля в рабочем состоянии.

2. Synthoil High Tech 5W 40 (100 % синтетика, всесезонное масло, актуально для машины с пробегом до 100 тыс. км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 (Полусинтетическое масло с молибденом, актуально для авто с пробегом от 100 тыс. км)

Процедура замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слив отработанного масла, замена фильтра, заливка нового масла.

Для слива масла необходимо расположить автомобиль на горизонтальной поверхности. Это может быть гараж со смотровой ямой или бокс автосервиса с подъёмником.

Внимание! Перед заменой необходимо промыть двигатель промыкой пятиминуткой

Необходимо отвернуть крышку горловины блока цилиндров, на фото она отмечена цифрой 1. Снимать её при этом не обязательно, достаточно лишь обеспечить сообщение с атмосферой. Дальнейшие работы производятся снизу.

Если имеется защита картера, то её необходимо снять. Даже если в ней предусмотрено ревизионное отверстие, слить масло без проблем через него всё равно затруднительно. Прогреваем мотор до 70-80 градусов, затем глушим его.

Рожковым ключом на 17 отворачиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объёмом 5 литров, в который будет сливаться масло. Имейте в виду, что струя масла имеет длину около 15 сантиметров. Именно на таком расстоянии от сливного отверстия нужно установить таз. Ослабив пробку сливного отверстия, придерживайте её, пока она не открутится до конца, затем резким движением отодвиньте. Горячее масло начнёт вытекать, берегите руки и глаза от брызг. На стекание требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр располагается с правой стороны по ходу движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто при проведении предыдущих ТО фильтр чрезмерно затягивается и открутить его затем оказывается проблематично. Взяться двумя руками за него невозможно. Поэтому остаётся единственное возможное решение — проткнуть его отвёрткой и использовать её в качестве рычага для откручивания.

Не стоит бояться этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо закрутить обратно пробку сливного отверстия поддона картера. При этом очень желательно использовать динамометрический ключ. Для закручивания следует прилагать усилие, равное 45 Н/м, чтобы не испортить резьбу и не смять металлическую шайбу.

После этого следует залить в фильтр небольшое количество масла.

Этим же маслом необходимо смазать резиновое уплотнительное кольцо на фильтре. Масло почти сразу же впитается, после чего фильтр необходимо закрутить. Не прилагайте к этому больших усилий!

После того, как резиновое кольцо при закручивании коснулось двигателя, необходимо закрутить фильтр на 1/2 полного оборота. При этом обеспечивается необходимая герметичность. При следующем ТО фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для автомобиля Daewoo Matiz 0,8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проконтролировать уровень по специальному щупу, на фото он отмечен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем крышку головки блока цилиндров следует плотно закрыть. На этом процедура смены масла закончена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии подтёков масла из пробки поддона картера и из-под фильтра. Если течей не наблюдается, то следует установить защиту двигателя на место. На этом замена масла закончена.

Актуальные интересные статьи:

Обслужить автомобиль правильно
Немецкий Castrol отзыв.
Какая трансмиссионная жидкость подходит для вас
Что нужно знать о моторном масле

Битва за масло — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2008 года на DRIVE2

Немного предыстории.

Пару месяцев назад загорелась лампа масла, вернее начала мигать после старта мотора на холодную. После небольшого прогрева она погасла. На следующий день я проверил уровень и он оказался очень низким 🙁 Весь мотор был в масле снаружи. Я залил 1.7 литра и после этого уровень стал по середине между минимумом и максимумом. С учетом того что масла всего около 3л, получаем 3 — 0.5 — 1.7 = 0.8л = столько масла было в двигателе(( С одной стороны надо чаще заглядывать. С другой — лампочку можно было бы зажечь и раньше!

При покупке мотор мы особо не проверяли, т.к. по плану это была машина на полгода-год, научится ездить жене, проехать 1-3 тыс км за этот самый год по городу и продать ее. Все что мы проверили при покупке работает как и ожидалось. Но вот проверить мотор у меня тогда мыслей небыло, т.к. он как-то ехал, работал ровно, выхлоп чистый. Этого мне тогда показалось достаточным для предполагаемых для него задач…

Осознание проблемы
Приехал к мотористу, показал мотор. Думал что сейчас определим какие прокладки\сальники мы поменяем чтоб устранить все течи масла. Но моторист вынес диагноз похуже. Сказал что явно прорывы газов, слишком много картерных газов, которые повыдавливают все сальники заново даже если мы их поменяем.

Тут то я и понял что надо было хотябы шланг картерных газов снять. Хотя на прогретую все не так и плохо, а вот на холодную картина получается вот такая:

Проверил клапан — пропускает в обе стороны! Думаю его менять, только не понятно сколько он проживет при таком уровне картерных газов.

клапан

Еще взял свой компрессометр и померял компрессию. Это было его первое использование и мерял я сам. Компрессометр вкручивается вместо свечи, я кручу стартер и иду смотреть. ХЗ шипело там что-то или нет, но каждый раз стрелка стояла на отметке и не падала вниз. Хотя подключение гибкого шланга с резьбой вместо жесткой трубки вызвает у меня сомнения в герметичности. Ну все, не юлю, цифры вот такие:
6.5 6.0 5.5

Как бы… печально.

Предпринятые меры
1. Я сделал раскоксовку. Т.к. лавра у нас не найти, заехал в фирменый магаз ХАДО и купил вот такой спрей

По 8-10 секунд напшыкал в каждый цилиндр и вкрутил старые свечи. Подождал где-то пол часа, продул цилиндры, закрутил свечи и поехал на окружную. Там ехал по максимуму на повышенных оборотах.

импровизированный столик в гараже

инструменты

От раскоксовки хуже точно не стало, по окружной ехал местами до 140 по спидометру, что уже не далеко от макмималки мотора 0.8 по паспорту)

2. Поменяли масло на более густое. Т.к. я не знал что двигатель в таком состоянии, при первом моем ТО я скомандовал лить масло какое нужно по паспорту, а оно достаточно жидкое 5w40. Сейчас залили 15w50

Motul 4100 Power

3. Залили присадку Wynn’s Super Charge Oil Treatment. Эта присадка заливается в новое масло и постепенно возвращает подвижность колец, тем самым повышая компрессию. Так же присадка положительно влияет на задубевшие прокладки и сальники. Пропитываясь они становятся более эластичными и начинают лучше работать.

присадка

4. Залил бензин Ventus 95. Не упомянул бы его если бы ни одно но. Мотор расчтан на АИ-92. Мы с покупки заливали в него ОККО Пульс. Пару месяцев назад перешли на Овис-95 (Румыния). И на Пульсе и на Румынском 95том был непонятный звон если под горку надавить слишком много газа. Залив Ventus 95 никакого звона небыло! Я думал этот звук от усталости мотора. А теперь получается это была детонация? Или что?

Выводы
Пока-что план наблюдать за состоянием мотора и темпами расхода масла. Думаю более густое масло само по себе чуть приподнимет компрессию. + возможно заработает присадка. + возможно раскоксовке было что отмыть от колец. Так что пока-что наблюдаем.

Погуглив, почитав бортовики, посмотрел что с этим мотором беда начинается на 200 тысячах. У нашего пробег около 110-115. Полагаю предхозы заливали хреновое масло, не уследили пробитый клапан вентиляции картера. А с таким клапаном мотор самоуничтожает себя еще быстрее — грязь во впуске, на заслонке, а позже и на клапанах… Так что… Не экономьте на масле, вовремя его меняйте и следите за машинами!

Любитель кушать масло — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2006 года на DRIVE2

Ни для кого не секрет, что многие автолюбители, купив подержанный автомобиль, первым делом спешат поменять в нём расходные материалы. Чаще всего это относится к маслу. Мало ли что залито в «сердце» твоего нового железного друга… Этому примеру последовал и я. Тем более ещё при покупке заметил, что уровень масличка и его цвет на щупе оставляло желать лучшего.
Без проблем купив в ближайшем магазине запчастей масляный и воздушный фильтр, я долго сомневался, какое же масло взять на зиму. Остановился на моторном масле марки Лукойл Супер 5W-40 SG/CD. Согласно этикетке, это «…высококачественное всесезонное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для эксплуатации в форсированных безнаддувных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков…».
Возможно, многие читатели сейчас посчитали меня скупердяем, экономящим на своем «железном друге», но это не так. Дело в том, что поездив на машине пару недель до замены масла, стало заметно, что двигатель изрядно «кушает» масло. И купив дорогое синтетическое масло я бы просто обанкротился, покупая на подлив. Поэтому было решено, до устранения причины «прожорливости масла» залить в движок продукт подешевле, чтобы потом было его не жалко слить и поменять на более хорошее синтетическое масло…
Но как оказалось, это «потом» длится до сих пор. Вот уже как два месяца езжу на этом масле и вполне им доволен. Двигатель заводится без проблем, хотя температура по утрам опускалась уже и до -18С. Вот только после замены скушал мой движок плюсом уже 1,5 л масла. Если кто сталкивался с такой проблемой на Матизе, прошу отписать в комментарии. Неужели движка скоро попросится на капиталку, или, возможно, проблема кроется в какой-то мелочи…

Цена вопроса: 1 000 ₽

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я — «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

Дальше, переходим к главному — замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Daewoo Matiz масло для двигателя 0.8, 1.0 какого и сколько лить

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0.8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1.0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Как заменить масло в двигателе Daewoo Matiz

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как произвести замену масла в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель. Автомобилист должен знать, что процесс смены масла должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство. Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в своё транспортное средство. Стоит отметить, что слить жидкость можно только посредством откручивания сливной пробки, расположенной на картере. В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л. В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть произведено компанией Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты данной фирмы для всех выпускаемых транспортных средств. «Дэу Матиз» предпочтительно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайних случаях следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет. Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается относительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отвёрткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что позволит упростить процесс замены расходников. После того как будет открыт капот, следует демонтировать маслозаливную крышку, которая находится на двигателе. Посредством накидного ключа на «17» необходимо избавится от пробки, которая находится на картере.

Перед тем как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в неё будет слита отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если ёмкость сможет вместить 3 – 4 литра. Однако стоит помнить, что выбирать лучше старую отслужившую посуду, которую позже можно будет выбросить без сожаления. Сливаем отработку до того момента, пока всё вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно аккуратным: отработанная смазка, как правило, обладает высокой температурой, из-за чего лучше оберегать незащищённую кожу рук. В то время как из бака вытекает отработка, можно уделить внимание сливной пробке.

Эта деталь автомобиля намагничена, что помогает ей собрать из масла различную по величине металлическую стружку. Конечно же, в сохранности данных следов износа машины нет смысла, ввиду чего следует аккуратно очистить крышку. Сделать это можно посредством сухой ветоши и бензина, в качестве вспомогательного вещества может выступать ацетон. На то, чтобы полностью слить жидкость из бака, уйдёт порядка 10 минут. Этого времени достаточно для того, чтобы демонтировать масляный фильтр. Кстати, его снятие также нуждается в подставке пустого резервуара, что поможет собрать отработанное вещество.

Если масляной фильтр «Дэу Матиз» снять руками не удаётся, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съёмник или цепной ключ. Если автомобиль эксплуатируется достаточно давно, вероятна возможность прикипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимого инструментария можно прибегнуть к помощи отвёртки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем посредством плеча избавиться от детали. Место, в которое будет воткнута отвёртка, должно располагаться на отдалении от штуцера, так как есть вероятность повредить данный элемент конструкции. Лучше протыкать фильтр неподалёку от донышка. Как только будет произведён демонтаж фильтра, нужно будет очистить штуцер, а также то место, где был расположен сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо избавить от упаковки, залить наполовину новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нуждается в пропитке смазкой. Для того чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не следует прибегать к помощи дополнительного инструментария. Устанавливая уплотнительное кольцо, не следует сильно на него воздействовать, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Масляный фильтр позже будет подтянут, что обеспечит плотное прилегание и, соответственно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка будет готова, отработанное масло полностью стечёт, пробку можно установить на прежнее место. Не стоит всё делать силой, что позволит не сорвать резьбу. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое следует поставлять в автомобиль посредством горловины, которая предназначена именно для этого. Сберечь силовой агрегат от выливающегося через края масла можно с помощью воронки.

Если «Дэу Матиз» укомплектован силовым агрегатом, который имеет объём 0,8 л., в него необходимо залить около 2,5 л. нового вещества. В том случае, если машина имеет устройство объёмом 1 л., в баке должно быть 3 л. свежего нефтепродукта. Не следует переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет доливать в процессе дальнейшей работы.

Затем следует убрать воронку, поставить на место маслозаливную крышку, активировать силовой агрегат авто. В тот момент, когда он функционирует на холостом ходу, можно будет проверить протечку масла именно на тех участках, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если же всё-таки места с подтёками образовались, нужно потуже затянуть масляный фильтр, сильнее закрыть сливную пробку. Как только будет активирован мотор, машина начнёт сигнализировать о том, что в баке недостаточный уровень давления масла. Но, как правило, лампочка потухает спустя пару секунд.

Автомобиль, который продолжает функционировать на холостом ходу, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует убрать посредством сухой ветоши. Отработанные расходники подлежат утилизации. Как правило, во многих гаражных кооперативах предусмотрены специализированные места, в которых можно оставлять использованные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного вещества

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его составляющие, ему понадобится промывочная жидкость, что увеличит процесс замены масла вдвое. Это обусловлено необходимостью всё сделать дважды. Первый раз процесс происходит при помощи только промывочного масла, а затем уже с помощью рабочего смазочного вещества. Специалисты рекомендуют прибегать к помощи промывки каждый раз, как автолюбитель изменит тип масла.

Заключение

Если необходимо произвести замену масла в автомобиле «Дэу Матиз», лучше заблаговременно побеспокоиться о подборе нужного инструментария. При этом машину лучше расположить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение приведённой инструкции поможет избежать проблем и всё сделать правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других транспортных средств объёмом смазочной системы, ввиду того, что его габариты невелики, смазка отрабатывает ресурс довольно быстро. Изготовитель транспортного средства рекомендует менять расходники через 10 тыс. км. пробега. При относительно умеренной эксплуатации авто масло можно менять 1 раз в полгода.

Сколько литров масла нужно заливать в двигатель Дэу Матиз 0.8, 1.0

Daewoo Matiz – хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке. Сейчас машина востребована на поддержанном рынке, где пользуется неплохим спросом. Популярность модели обусловлена простой конструкции, и возможностью обслуживания своими силами. Например, у владельцев данного авто не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого надо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько нужно масла двигателю Daewoo Matiz.

Периодичность замены

Срок замены расходного материала в случае с Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров. Все зависит от условий эксплуатации, а также того, насколько хорошо владелец соблюдает ПДД. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать поводом для сокращения периодичности замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Любой из вышеуказанных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро утратит свои полезные свойства, и это самым печальным образом отразиться на надежности двигателя. Чтобы избежать непредсказуемых неполадок и дефектов, надо своевременно выполнять замену вещества, а еще лучше – заранее проверять состояние и объем масла.

Проверяем объем и состояние масла

Для рассматриваемой процедуры понадобится мерный щуп, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости – такой уровень считается самым оптимальным. Если масло находится ниже отметки Min, тогда масло придется долить. Важно не допустить перелива, ведь тогда придется сливать расходный материал.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, тогда одного доливания жидкости будет недостаточно. Здесь понадобится комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло воняет горелым и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей – объемом 0,8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год начала производства – 2005-й. Для первого мотора требуется 2,7 литра масла, а более мощный движок потребует 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Выбираем масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных брендов, таких как Shell или Mobil. К тому же, надо исходить из требуемых вязкостных параметров согласно инструкции, а именно – 5W-40. Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты Mannol Elite 5W-40 SM/CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4.

Замена масла в двигателе Дэу Матиз: инструкция, слив, залив, объем

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена масла в двигателе также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз

На систему смазки Дэу Матиз возложена очень важная функция, сохранить двигатель в рабочем состоянии. Поэтому прохождение своевременного ТО по замене масла является необходимым условием. Помимо основных функций моторного масла, оно также помогает восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

В инструкции мы будем рассматривать замену охлаждающей жидкости на примере Матиз 0.8.

Слив отработанной жидкости

Для слива масла с двигателя Дэу Матиз желательно наличие ямы или эстакады. Если это проблема, то подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Масляный фильтр находится в удобном месте, открутить его проблем не составит.

Остается только дотянуться до сливной пробки на поддоне. Если установлена защита двигателя, то процесс усложняется, но снять ее реально. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, снимаем защиту и переходим к процессу слива:

Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).
Рис.1 Горловина для залива масла
Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 17 (Рис.2).
Рис.2 Сливная пробка
На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще остается порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).
Рис.3 Откачка остатков шприцем
Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в хорошо доступном месте на двигателе (Рис.4). Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, то для лучшего доступа нужно открутить болт на 10, чтобы снять резонатор воздушного фильтра. А вот на Матизах с объемом мотора 1.0 литра, фильтр нужно откручивать снизу. Так как сверху установлено дополнительное оборудование, затрудняющее доступ.
Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Дэу Матиз следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Дэу Матиз бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Перед осуществлением промывки на Дэу Матиз следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Дэу Матиз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 25183779.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Многие автовладельцы советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако об этом ничего не сказано в официальной инструкции по эксплуатации Дэу Матиз. А также в информации от мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом полгода. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

На заводе, в модели Дэу Матиз может быть залито масло от разных поставщиков, но чаще всего это Shell Helix Ultra 5W-30. Официальные дилеры, также могут заливать смазывающую жидкость разных производителей, чаще всего встречается синтетика Сastrol Magnatec 5w30.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Основное, это класс по API: SJ и выше, стоит также учитывать вязкость по SAE. Для эксплуатации в холодных и умеренных регионах следует использовать 5W-30. В жарких используется 15W-40 либо 10W-30.

Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Dexos2 5w30. Но стоит понимать, что все это применимо для моторов с относительно небольшими пробегами.

При пробегах свыше 100 тысяч километров, когда начинают проявляться первые признаки жора, следует перейти с синтетики на полусинтетику. Желательно также увеличить вязкость до 10W-40, но следует учитывать, что расход топлива при этом увеличится. Неплохим выбором будет смазочный материал от компании Эльф с маркировкой Elf Evolution 700 STI 10W-40.

По отзывам, на моторах свыше 200 тысяч масло начинает уходить горазда больше. Повышенный жор можно попытаться снизить еще большей вязкостью. Но как правило, без капитального ремонта, проблему уже не решить.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Дэу Матиз, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя. Если до пробега в 200000 километров это можно пытаться исправить повышением вязкости. То уже на больших пробегах нужно уже капиталить мотор.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Daewoo Matiz

Daewoo Matiz – микролитражный городской хетчбек. Был разработан южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo) в 1997 году и выпускается по нынешнее время. Благодаря небольшому расходу бензина, своей маневренности и надежности автомобиль приобрел немалую популярность в России. Варианты исполнения автомобиля изготовленные на заводе в Узбекистане (UZ-Daewoo) не сильно баловали разнообразием, но тем не менее на Российский рынок поставлялись Matiz в трех исполнениях силовых установок: 0,8 литра в паре с МКПП или АКПП, 1 литр в паре с МКПП и 1,2 литра в паре с МКПП.
Как и любой другой автомобиль, Daewoo Matiz нуждается в техническом обслуживании, периодичность замены масла на моторах Matiz в целом такая же, как и на других моделях легковых авто – через каждые 10 тыс. км пробега. Если условия эксплуатации тяжелые (высокие нагрузки, работа в жарком климате), интервал замены масла рекомендуется сократить. Требования к маслам для двигателя стандартные, каких-то особых условий к ним не предъявляется. Чтобы масло не горело, и не образовывалась чернота на деталях внутри двигателя, оно должно быть качественным, с хорошими присадками. Но минеральное масло в двигатели Matiz заливать все же не стоит. Компания Liqui Moly рекомендует использовать следующие масла:
НС-синтетическое моторное масло Optimal Synth 5W-40 — с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Благодаря новейшим технологиям синтеза и вязкости 5W-40 масло обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя. Благодаря доступной цене, масло Optimal является оптимальным соотношением цены и настоящего немецкого качества. Это позволяет значительно снизить издержки на эксплуатацию автомобиля.
Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 — масло с добавлением дисульфида молибдена — «визитной карточки» компании Liqui Moly, эффективность рецептуры которой проверена десятилетиями. Не смотря на полусинтетическую основу, масло обладает высоким уровнем защиты от износа и может использоваться даже в серьезные минусовые температуры.

В механические коробки передач Matiz, Liqui Moly рекомендует НС-синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 GL3+. Масло высокой производительности, ориентировано на быстроту срабатывания синхронизаторов, экономию топлива и защиту от износа. Масло Hochleistungs-Getriebeoil обеспечивает комфорт в движении, за счет быстрого и четкого переключения передач.

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Обновлено: 01.03.2021 12:43:55

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

Читайте также: 9 лучших моторных масел для KIA RIO

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.9

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.8

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.7

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

Читайте также: 11 лучших масел для Mitsubishi Outlander

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Рейтинг: 4.6

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Рейтинг: 4.5

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.4

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

Читайте также: 9 лучших моторных масел для Hyundai Tucson

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.3

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.9

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

Читайте также: 10 лучших моторных масел для Renault Logan

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.8

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.7

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.6

Достоинства

низкая цена;
универсальность применения;
удобная канистра;
износостойкость.

Недостатки

большой расход;
густеет на морозе.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 4

Замена масла в двигателе Дэу Матиз

Автомобиль Daewoo Matiz крайне прихотлив к качеству моторного масла. Смазку двигателя на этом авто необходимо менять с периодичностью 10 000 (км) пробега, но не реже 1 раза в год. Своевременное обслуживание двигателя позволит сохранить моторные запчасти Дэу Матиз в хорошем состоянии на протяжении долгих лет.

Период замены моторного масла можно смело сокращать до 5000-7500 (км), если автомобиль эксплуатируется в каких-то сложных условиях, а также при заправке машины дешевым бензином.

Моторное масло на автомобиле Daewoo Matiz с двигателями объемом 0.8 и 1.0 литр меняется по одной и той же схеме. Отличие заключается только в объеме смазки, которая заливается:

Для двигателя 0.8 MPI необходимо 2,7 литров масла
Для двигателя 1.0 MPI необходимо 3,2 литров масла

Замену моторного масла Дэу Матиз можно смело причислить к списку простейших сервисных операций. Опытный мастер меняет двигательную смазку за 15 минут, это с учетом времени, которое необходимо для полного стекания отработанного масла.

Пошаговая инструкция, как заменить двигательное масло Daewoo Matiz

Перед непосредственной заменой моторной смазки крайне желательно прогреть двигатель до рабочей температуры. Дело в том, что горячее масло обретает высокую текучесть, что позволяет слить как можно больше отработанной смазки.

Стоит отдельно заметить, что для замены двигательного масла необходимо пользоваться смотровой ямой, эстакадой либо подъемником. Поднимать домкратом машину недопустимо! Ведь домкрат перекашивает положение двигателя, что может повлиять на проходимость смазки по каналам циркуляции.

Останавливаемся на смотровой яме и глушим авто.
Открываем капот. Специалисты рекомендуют снимать минусовую клемму с АКБ, чтобы случайно мотор никто не пробовал завести, когда внутри двигателя не будет смазки.
Откручиваем крышку маслозаливной горловины. Крышка откручивается для стабилизации давления в системе смазки двигателя.

Заглядываем под машину и снимаем защиту масляного картера двигателя.
Подставляем под сливную пробку емкость для сбора отработанного масла.
Откручиваем сливную пробку. Мастеру понадобится накидная головка на 17. Обратите внимание, если двигатель прогрет, то будет вытекать горячее масло. Истории известен не один случай, когда малоопытные мастера обжигали отработанной смазкой из двигателя кожу на руках и даже лице. Сразу при извлечении пробки масло из отверстия хлынет под напором.

Необходимо уделить внимание и самой пробке слива. Резьбовая поверхность пробки не должна иметь замятий и прочих следов износа. Нормальный вид должно иметь и уплотнительное колечко, которое для автомобиля Дэу Матиз изготавливается из латуни или меди. Если болт или кольцо повреждены, то обязательно меняем их на полностью новые аналоги.

Сливная пробка находится чуть выше дна масляного поддона картера, поэтому на дне непременно остается небольшой объем отработки. Чаще всего на дне оседают стружка и жмых, наличие которых крайне нежелательно в системе моторной смазки. Осадок лучше всего, конечно же, убрать. Для этой цели в специализированных СТО используется вакууматор с тонкой трубкой на конце.

Закручиваем сливную пробку. Обязательно проконтролируйте, одето ли уплотнительное колечко. При закручивании сливной пробку крайне желательно использовать динамометрический ключ. Дело в том, что при перетягивании пробки, то есть чрезмерном закручивании, лопается сам корпус масляного поддона. Как правило, замена масляного поддона обходится недешево. По этой причине лучше всего перестраховаться.

Оптимальный момент затяжки пробки сливного отверстия составляет 35-40 (Н*м).

Откручиваем старый масляный фильтр. Будет очень хорошо, если получится открутить фильтр голыми руками. Но во многих случаях фильтрующий элемент успевает порядочно прикипеть. Если фильтр не получается выкрутить руками, то рекомендуется использовать специальный съемник для масляных фильтров. Если съемника все же нет под руками, то можно пробить корпус масляного фильтра ударной отверткой. Рукоятку отвертки необходимо будет использовать в качестве рычага для вращения фильтра.

Заливаем в новый масляный фильтр свежую моторную смазку. В фильтр влезает около 200 (мл) масла. Смазка в фильтрующий элемент добавляется для того, чтобы предотвратить работу трущихся пар мотора на сухую в те секунды, когда будет прокачиваться фильтрующий элемент. Дополнительно необходимо отдельно смазать резиновое уплотнительное колечко.

Вкручиваем новый фильтр, предварительно вытерев посадочное место. Фильтрующий элемент вкручивается строго от руки. Недопустимо пользоваться сторонними приспособлениями, по типу съемника. Если сильно закрутить масляный фильтр при установке, то в ходе будущей замены фильтра (при следующем плановом ТО) у мастера возникнут проблемы с откручиванием фильтрующего элемента.
Заливаем через горловину требуемый объем масла. Обязательно следует проконтролировать объем смазки по щупу. Уровень масла должен находиться в районе верхней риски. Ставим на место щуп и закручиваем крышку маслозаливной горловины.
Заводим двигатель и даем мотору прогреться на холостом ходу. Выключаем зажигание и повторно контролируем уровень смазки по щупу. Дополнительно необходимо проконтролировать герметичность сливной пробки.
Делаем пробный заезд.

Дополнительная информация

Автомобиль Daewoo Matiz использует в качестве моторной смазки масло с маркировкой 5W30 или 5W40, зависимо от условий эксплуатации автомобиля. В теплый период года, когда на дорогах царит жаркий зной, рекомендуется заливать в двигатель масло с повышенным уровнем вязкости, маркируемое 5W40. Касательно холодного периода года, специалисты рекомендуют лить в мотор 5W30, такая смазка не будет сильно густеть.

Хорошо себя зарекомендовало полностью синтетическое двигательное масло. Разумеется, синтетика способна проявлять свои характеристики на максимум только при условии обслуживания ДВС с относительно небольшим пробегом. Многие эксперты сходятся во мнении, что использование синтетики при замене двигательного масла в Дэу Матиз будет оправдано лишь в том случае, когда двигатель имеет пробег до 100 000 (км).

В остальных же случаях желательно отдавать предпочтение полусинтетике и даже дешевому минеральному маслу. Бюджетные виды смазок позитивно сказываются на улучшении компрессии мотора, если поршневая группа и цилиндры имеют значительный (предкапитальный) износ.

Какое масло заливать в дэу матиз 0.8. Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz. Какое выбрать масло

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM/SL/SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-45	242	172	0.8433	87.42	14.45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN/CF	-45	228	168	0.85	60.3	11.6
LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30		SN	-42	239	162	0,8485		10,3

Дэу матиз объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0,8 л., (F8CV) составляет 2,7 литра.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) составляет 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Для автоматической коробки передач (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Подборка масла в трансмиссию по он-лайн каталогам производителей для дэу матиз

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
LUKOIL TRANSMISSION TM-4 SAE 75W-85

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Объем масла АКПП дэу матиз составляет 4,78 литра.
Объем масла МКПП дэу матиз составляет 2,1 литр.

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Daewoo Matiz используется масло Castrol.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель. Автомобилист должен знать, что должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство. Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, почти всегда фильтр с «Дэу Матиз» снимается относительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, руками. Хотя лучше заранее вооружиться отвёрткой. Изначально необходимо прогреть силовой агрегат, расположить транспортное средство на эстакаде или смотровой яме, что позволит упростить . После того как будет открыт капот, следует демонтировать маслозаливную крышку, которая находится на двигателе. Посредством накидного ключа на «17» необходимо избавится от пробки, которая находится на картере.

Перед тем как приступить к процессу, необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в неё будет слита отработанная смазочная жидкость. Будет лучше, если ёмкость сможет вместить 3 – 4 литра. Однако стоит помнить, что выбирать лучше старую отслужившую посуду, которую позже можно будет выбросить без сожаления. до того момента, пока всё вещество не покинет резервуар. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно аккуратным: отработанная смазка, как правило, обладает высокой температурой, из-за чего лучше оберегать незащищённую кожу рук. В то время как из бака вытекает отработка, можно уделить внимание сливной пробке.

Если «Дэу Матиз» укомплектован силовым агрегатом, который имеет объём 0,8 л., в него необходимо залить около 2,5 л. нового вещества. В том случае, если машина имеет устройство объёмом 1 л., в баке должно быть 3 л. свежего нефтепродукта. Не следует переживать, что нового вещества будет недостаточно, его можно будет доливать в процессе дальнейшей работы.

Необходимость использования промывочного вещества

Если автомобилист хочет очистить агрегат и все его составляющие, ему понадобится промывочная жидкость, что увеличит вдвое. Это обусловлено необходимостью всё сделать дважды. Первый раз процесс происходит при помощи только промывочного масла, а затем уже с помощью рабочего смазочного вещества. Специалисты рекомендуют прибегать к помощи промывки каждый раз, как автолюбитель изменит тип масла.

Заключение

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
Перепады температур воздуха, резкое потепление/похолодание

Проверяем объем и состояние масла

Сколько заливать

Указанный объем можно ввести только после полного очищения мотора от остатков старого масла.

Выбираем масло для Daewoo Matiz

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно) , сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой. Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров — серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ — отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт !

Для надежной работы двигателя, и автомобиля в целом, владелец авто должен регулярно проверять моторное масло. Многие из водителей отказываются от услуг сервисов и предпочитают сами обслуживать свой автомобиль. Замена масла не потребует много времени или усилий, если всю работу выполнять согласно определенных правил и рекомендаций.

Замена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании «Дэу» рекомендует менять масло не реже 10 000 км. Но также следует помнить о том факте, что эту величину производитель определяет при идеальных условиях эксплуатации во время испытаний на специальных шоссе. Таким образом, можно сделать вывод, что чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее нужна замена масла и масляного фильтра.

Лучше всего менять масло каждые 9000 км, от этого ресурс двигателя только вырастет.

Как известно, на «Матизе» стоит 2 двигателя: 0.8 MPI или 1.0 MPI. На «восьмерке» замена масла обойдется в 2,7 л жидкости, на более сильный двигатель – 3,2 л.

Сначала нужно купить масло, которое соответствует типу двигателя. Эту информацию можно найти в сервисной книге транспортного средства.

Стоимость масляной жидкости определяется по трем параметрам: вид (синтетика, полусинтетика), класс и мера вязкости. За качественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 долларов за 5 л. Для такого автомобиля, как «Матиз», лучше всего покупать масло от надежных производителей: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly.

На заводе «Дэу» советуют заливать в «Матиз» масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетика и полусинтетика. Самым лучшим вариантом, особенно для новых машин и для тех, у которых пробег не более 100 тыс. км, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же такая смесь стоит слишком много денег, то можно использовать полусинтетику 10w40.

С чего начинать

Перед заменой масла нужно хорошо прогреть автомобиль (до 70-80 градусов), чтобы смесь лучше стекала по стенках двигателя. Затем авто нужно загнать на эстакаду или на подъёмник.
Затем нужно открыть капот и открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов. Можно также вытащить щуп.

Теперь нужно забраться под «Матиз», снять картер (если он есть). Затем нужно найти сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (но не полностью). Крышку нужно крутить не спеша, чтобы не обжечься горячим маслом. Смесь следует слить в какую-то емкость, для этого подойдет обычная канистра или бутыль. Крышка промывается и тщательно очищается от возможных загрязнений, в том числе от металлической стружки, которую задерживает специальный магнит на пробке. Масло стечет достаточно быстро, обычно этот процесс не занимает больше 10 минут.

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров возле радиатора. Часто случается, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра. При нормальной работе двигателя, фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 километров. Если же его не менять, то ресурс двигателя значительно снизится.

Под фильтр также следует подставить широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять рукой, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всех подойдут специальные инструменты – цепной или съемный ключ. Если же их нет, то замена устройства производится с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

Посадочное место на блоке в двигателе также нужно прочистить и убрать остатки старой жидкости. В новый фильтр примерно до половины заливается новое масло. Также придется смазать резиновый уплотнитель. После этого новый фильтр можно закручивать на место.

Главное, не переусердствовать, достаточно ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но в то же время так, чтобы его потом не было трудно открутить.

Старое масло стоит внимательно проверить: главное – какой у него цвет и есть ли другие смеси в нем. На основе этого, и можно делать вывод – нужно ли делать промывку в двигателе, или нет.

Последние шаги

После этого, можно вернуться к замене жидкости. Нужно внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, ее придется сменить. Если все хорошо, крышка закручивается назад в поддон. Ее также не нужно слишком перетягивать.

Далее, с помощью воронки нужно залить необходимое количество жидкости в двигатель. Сначала советуют залить до 90% всего объёма, а затем понемногу доливать. Уровень вещества можно контролировать с помощью щупа. Жидкость нужно заливать до отметки Max или чуть ниже. После этого, замена масла почти завершена.

Нужно закрутить крышку, установить назад щуп и завести двигатель. Индикатор давления может помигать несколько секунд, пока новое масло будет стекать по каналам двигателя. Следует также проверить, не подтекает ли жидкость с фильтра или пробки сливного отверстия. Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще немного докрутить.

После этого, нужно заглушить мотор и подождать пока масло вернется обратно в картер двигателя. После нескольких минут, следует аккуратно проверить уровень жидкости на щупе в двигателе. Если нужно, можно ещё немного долить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно вытереть все подтеки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в малолитражке «Матиз» завершена.

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Масло CHEVROLET Matiz — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля CHEVROLET Matiz от загрязнения и окисления.Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению. Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА).Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для CHEVROLET Matiz?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло. Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск.Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

Моторное масло Daewoo

Одним из наиболее распространенных видов деятельности, которые мы выполняем в наших автомобилях, является замена моторного масла.

Замена моторного масла предотвращает выгорание масла каждую минуту работы двигателя автомобиля.

Принимая во внимание, что большая часть износа двигателя происходит при запуске, жизненно важно, чтобы моторное масло было правильно выбрано для обеспечения адекватной смазки в любое время.

Износ холодного двигателя составляет от 70% до 80% износа, эта деталь заключается в том, что выбор моторного масла должен быть направлен на то, чтобы покрыть первый точечный износ зажигания, а затем должно поддерживать подходящую смазку независимо от очень низкой температуры окружающей среды. , как в горах или городах более 1000 метров, или очень высоких, как в случае прибрежных городов.

Если моторное масло правильно смазывает при низких и высоких температурах, оно называется всесезонным маслом.

Для обеспечения эффективной смазки вязкость моторного масла должна быть низкой при любой рабочей температуре двигателя и температуре окружающей среды.

Вязкость определяется как средство, в котором жидкость — в нашем случае моторное масло — течет по поверхности.

Чтобы определить, является ли масло всесезонным, вы добавляете букву «W» между двумя числами, обозначающими данное масло. Буква W — зима.

Например, масло 20W50 имеет вязкость от 10 до 40 градусов Цельсия, и поэтому масло 20W50 является всесезонным.

В случае с Chevrolet Spark и Daewoo Matiz можно держать под рукой маленькое правило, определяющее, какое моторное масло использовать:

Если рабочая температура окружающей среды низкая, особенно по утрам, рекомендуется использовать 10W30 или 10W40.
Однако, если температура в прибрежном городе, где температура не сильно падает по утрам, вы можете использовать масло 20W50, что, кстати, немного дешевле, чем 10W30 или 10W40

Правильно подобранное моторное масло обеспечивает защиту и смазку двигателя, но также способствует получению высокоэффективного топлива в вашем автомобиле.

Моторное масло следует менять каждые 5000 миль или каждые три месяца, если у автомобиля небольшие дорожки, поэтому вы не сможете проехать 3000 км за три месяца.

Если суета автомобиля находится в высокотемпературных средах, замена моторного масла не требуется, иначе износ двигателя будет присутствовать ускоренно, так как масло теряет свои смазывающие свойства при высоких температурах.

В случае частых поездок между зонами с высокой разницей температур рекомендуется использовать непосредственно моторное масло 10W30 и не беспокоиться о смене зоны.

Если рабочая температура окружающей среды очень низкая, около 0 градусов или меньше, вам следует использовать масло 5W30, которое защищает двигатель и помогает преодолеть проблемы запуска холодного двигателя.

Какое моторное масло нужно вашему Матизу?

В двух словах:
Лучшим моторным маслом, которое вы можете использовать, является синтетическое . Остальные характеристики, такие как вязкость и качество , вы найдете в руководстве пользователя вашего Matiz.

Какая вязкость масла и какое лучше для вашего Матиза?

Вязкость — это мера сопротивления масла течению. : Чем гуще (выше вязкость) масло, тем медленнее оно будет течь, и потребуется больше времени, чтобы достичь каждой части двигателя.Обычно говорят, что масло «тяжелее», когда оно более вязкое, и «легче» в противоположном случае. Классы вязкости измеряются в соответствии со стандартами SAE.

Мы советуем вам найти рекомендуемую вязкость в руководстве по эксплуатации или спросить своего надежного механика. Если вы не можете найти информацию и вам нужно заменить моторное масло, вот что вам нужно знать:

Когда двигатели работают при низких температурах (запуск двигателя), масло должно быть более жидким, чтобы достичь каждой детали. двигателя и обеспечьте немедленную смазку.Через несколько минут температура двигателя повысится и, в идеале, вязкость масла должна быть выше. Это обеспечивает надлежащую смазку без нарушения смазочной пленки. В настоящее время все масла соответствуют этому требованию и называются всесезонными маслами (более низкая вязкость при низких температурах и более высокая вязкость при высоких температурах).

Моторное масло SAE 10W-40 соответствует среднему уровню вязкости, которое без труда удовлетворяет потребности современных моделей автомобилей.

Если вы живете в месте, где температура опускается до 14 ° F (-10 ° C) или ниже, вам следует использовать масло с более низкой вязкостью (например, 5W-40).

⚠️ Если ваш автомобиль проехал более 124 000 миль и потребляет масло, или вы видите белый дым, идущий из выхлопной трубы, вы можете использовать масло с немного более высокой вязкостью, чтобы компенсировать износ.

Какое моторное масло следует использовать в вашем Matiz?

Конкретное качество моторного масла для вашего Matiz можно найти в в разделе «Техническое обслуживание » руководства пользователя.Если вы не можете найти его там, имейте в виду следующее:

Смазочные материалы классифицируются Американским институтом нефти (API) в зависимости от уровня их характеристик. Ниже приведены действующие стандарты для бензиновых двигателей . Чтобы узнать, какая смазка нужна вашему Матизу, вам достаточно выбрать тот вариант, который совпадает с годом выпуска вашего автомобиля.

SJ : Для автомобильных двигателей 2001 года и старше
SL: Для автомобильных двигателей 2004 года и старше
SM: Для автомобильных двигателей 2010 года и старше
SN: Представлен в конце 2010 года и разработан для двигателей с турбонаддувом и систем экономии топлива, а также для двигателей, использующих этанол вместо бензина.

Ниже приведены стандарты выбросов, которым Дизельные двигатели должны соответствовать в зависимости от года выпуска и количества серы в топливе:

CH-4: Для дизельных двигателей 1998 года и старше
CI-4: Для дизельных двигателей 2002 года и старше
CJ-4: Для дизельных двигателей 2010 года и старше

Классификацию API можно легко найти на этикетке бутылки с маслом. Здесь вы можете увидеть:

Дизельные двигатели

Бензиновые двигатели

Какие бывают типы моторного масла?

Существует 3 типа моторного масла, 2 из которых являются базовыми, а третий представляет собой смесь обоих:

Минеральное масло : это смазка, которая создается путем переработки сырой нефти.Его качество самое низкое по сравнению с другими маслами, потому что оно быстрее разлагается и теряет свои свойства, к чему добавляется накопление грязи в двигателе.
Синтетическое масло : это продукт с особыми свойствами. Из трех масел обладает самым высоким качеством и долговечностью.
Полусинтетическое масло : это смесь минерального и синтетического масла. Обычно он содержит большое количество добавок и химических соединений.

⚠️ Общие рекомендации, если вы думаете о замене моторного масла в вашем Matiz
— Используйте масла известных марок . Это не обязательно дороже, и вы определенно получите лучшие результаты.
— Никогда не используйте синтетическое масло в автомобиле, в котором использовалось минеральное масло. Он резко удалит всю грязь и заблокирует маслопроводы и фильтры. Если вы хотите внести это изменение, вам сначала нужно будет использовать полусинтетическое масло и посмотреть, что произойдет. В идеале масло будет постепенно удалять загрязнения двигателя.

Вы обнаружили ошибку в этом руководстве? Сообщите нам

Уровень масла в двигателе Daewoo Matiz 0.8. Как происходит замена масла в Матизе? Объем масла в Daewoo Matiz

Для надежной работы двигателя, да и автомобиля в целом, автовладелец должен регулярно проверять моторное масло. Многие водители отказываются от услуг и предпочитают обслуживать машину самостоятельно. Замена масла не потребует много времени и сил, если все работы выполнять по определенным правилам и рекомендациям.

Замена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании Daewoo рекомендует менять масло не менее 10 000 км.Но также следует помнить, что эту величину производитель определяет в идеальных условиях эксплуатации во время испытаний на специальной трассе. Таким образом, можно сделать вывод, что чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее потребуется масло и масляный фильтр.

Масло лучше всего менять каждые 9000 км, от этого ресурс двигателя будет только расти.

Как известно, на «Маце» стоит 2 двигателя: 0,8 MPI или 1,0 MPI. На «восьмерке» замена масла обойдется в 2.Жидкости 7 литров, на более мощный двигатель — 3,2 литра.

Для начала нужно купить масло, подходящее к типу двигателя. Эту информацию можно найти в сервисной книжке автомобиля.

Стоимость масляной жидкости определяется тремя параметрами: видом (синтетика, полусинтетика), классом и мерой вязкости. За качественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 долларов за 5 литров. Для такой машины, как «Матиз», лучше всего покупать масло надежных производителей: Shell, Castrol, Elf, Liqui Moly.

На заводе «ДЭУ» в «Матизе» рекомендовано масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5W30, 5W40, 10W30 или 10W40. Синтетические и полусинтетические. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей и для тех, у которых пробег не более 100 тыс. Км, будут синтетические 5W30 и 5W40. Если такая смесь стоит слишком больших денег, то можно использовать полусинтетический 10W40.

С чего начать

Перед заменой масла нужно прогреть машину (до 70-80 градусов), чтобы смесь лучше стекала по стенкам двигателя.Затем машину нужно загнать на эстакаду или на подъемник.
Затем нужно открыть капот и открутить крышку бензобака на крышке клапана. Вы также можете вытащить щуп.

Теперь нужно попасть под «Матиз», снять картер (если он есть). Затем нужно найти сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (но не полностью). Крышку нужно закручивать медленнее, чтобы не пригорело горячее масло. Смесь следует слить в какую-то емкость, для этого подойдет обычная канистра или бутылка.Крышка промывается и тщательно очищается от возможных загрязнений, в том числе от металлической стружки, которая задерживается специальным магнитом на вилке. Сливочное масло тушится достаточно быстро, обычно этот процесс занимает не более 10 минут.

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров рядом с радиатором. Часто бывает, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра.При нормальной работе двигателя фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 километров. Если его не менять, ресурс двигателя значительно уменьшится.

Фильтр также должен заменять широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять вручную, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всего подойдут специальные инструменты — цепочка или съемный ключ. Если их нет, то замену устройства производят с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

Седло на двигателе в двигателе также нужно очистить и удалить остатки старой жидкости. Новое масло заливается в новый фильтр примерно на половину. Также необходимо смазать резиновое уплотнение. После этого новый фильтр можно повернуть на место.

Главное, не переборщить, хватит ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но при этом так, чтобы его было не сложно открутить.

Старое масло стоит внимательно проверить: главное какого у него цвета и нет ли в нем других смесей.Исходя из этого и можно сделать вывод — делать ли промывку в двигателе или нет.

Последние шаги

После этого можно вернуться к замене жидкости. Необходимо внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, придется ее менять. Если все в порядке, крышка откручивается обратно в поддон. Его тоже не нужно перетягивать.

Далее с помощью воронки нужно влить необходимое количество жидкости в двигатель.Сначала советую залить до 90% от общего объема, а потом постепенно добавлять. Уровень вещества можно контролировать с помощью зонда. Жидкость необходимо налить до максимума или чуть ниже. После этого замена масла практически завершена.

Нужно покрутить крышку, откинуть щуп и запустить двигатель. Индикатор давления может перемещаться на несколько секунд, пока новое масло не потечет по каналам двигателя. Также следует проверить, нет ли жидкости из фильтра или пробок.Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще обмануть.

После этого нужно заглушить мотор и дождаться, пока масло вернется обратно в картер двигателя. Через несколько минут следует внимательно проверить уровень жидкости по щупу в двигателе. При необходимости тоже можно немного прикрепить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно протереть все протечки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в Матизе завершена.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Возвращаемся к нашему малышу-исправленному! А именно к любимой машине Дэу Матиз (Дэу Матиз) .В этой статье речь пойдет о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать народного автомобиля. Сразу согласен, да, эта операция несложная и инструкций по этому поводу уже достаточно. Но, не удержался и не внес свой вклад))). Ну как я так подумал — «на странице моего блога не будет информации по поводу Замена масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что произошло.Предлагаю прочитать всех Матизаводов и Матизолюбов. Ну и остальные участники нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Старт, думаю стоит с напоминаниями или упоминанием (кому удобнее) регламент замены масла в двигателе автомобиля Дэу Матиз . Завод-изготовитель рекомендует менять двигатель в двигателе каждые 10 000 км пробега. А несоблюдение этого требования существенно сокращает срок службы Сердца вашего автомобиля. От себя могу добавить, что масло лучше менять еще раньше.Если у вас есть правило, вы берете, меняете масло, например каждые 9000 км пробега, то двигателю только спасибо за то, что говорите. Проверено, время!

Далее про номер и классификацию моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) . Завод-изготовитель рекомендует заливать в двигатель Matiza эталон: API: не ниже SJ; SAE: 5W30, 5W40, 10W30, 10W40. Синтетические и полусинтетические. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будут синтетические 5W30 и 5W40.Если тяжело с финансами, то можно использовать полусинтетику 6W40. Выбирая производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, Addinol, Mobil, Araral, Liqui Moly и др.

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Дэу Матиз: 0,8 Mpi — 2,7 л, а 1,0 MPI — 3,2 л.

Куплен масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы.Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: накидка или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла ( Объем 4 литра), воронка (не требуется, но с ней проще и вычистить, чтобы заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокад, подъемник и смотровая яма. Единственный путь.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов).Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем крышку заливной горловины 1 и сразу можно вытащить, протереть щуп 2, смотрим фото №1.

3. Теперь залезаем под машину, на поддоне находим сливную пробку и откручиваем ее на ключ на 17, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и холодно убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и вода не очень желательно) , слейте масло.Пока масло течет, а это минут 10 занимаемся масляным фильтром. Его расположение можно увидеть на фото № 3. Открутить можно как снизу, так и сверху. Но, выше, так удобнее. Если раньше этот сменный фильтр затягивался, как положено вручную, без фанатизма и чрезмерных человеческих усилий, то откручивать его нужно вручную. Так в основном, за исключением редких случаев. Если у вас со своим фильтром случился именно такой чехол, то для снятия масляных фильтров на помощь придут специальные ключи — серп, краб, цепь… Но не у всех он есть, и не всегда можно купить в срочном порядке. Далее остается воспользоваться самым простым способом — отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Место посадки фильтра на блоке двигателя протирают тряпкой, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо.Кручиваем масляный фильтр рукой, без титанического усилия. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкасается с блоком, закройте фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Потерял двумя руками и мускулы рвать не надо))).

5. Затяните сливную пробку на поддоне. Перед этим не лишним будет убедиться в целостности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба вышла из строя, ее следует заменить. То же и с пробкой, если на ней повреждена резьба, то такую заглушку необходимо заменить.Затяните пробку с усилием 35-40 нм (для чего пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Контролировать уровень масломерного щупа. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Установите зонд на место, закрутите масляную крышку и запустите двигатель автомобиля. Индикатор контроля давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, тратя его зря. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе.При необходимости перелить. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из-под него, то закройте фильтр до половины оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно. Надеюсь, эта статья будет для вас полезной!

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт !

Дэу Матиз

Какое масло лить в двигатель

В сегодняшней статье будет подробно дан ответ на вопрос, в какое масло заливать Дэу Матиз, учтите рекомендации производителя.Не буду проходить мимо владельцев автовладельцев и отмечу рекомендации ведущих производителей моторных масел.

Автомобиль Daewoo Matiz попал к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малогабаритных автомобилей, что позволяет сэкономить не только на топливе, но и на запчастях.

До 2002 года трехцилиндровый бензиновый двигатель устанавливался на автомобиль рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр.Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от предшественника была высокая надежность и большой ресурсный запас.

SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замену рекомендуется производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенная марка моторного масла в рекомендации не указана. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах, мы подобрали марки масел, которые рекомендуются к использованию в двигателе Дэу Матиз.

Подбор масла в двигатель по онлайн-каталогам производителей для Дэу Матиз

	Acea.	API.	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° C, г / мл	Вязкость, WST (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, WST (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM / SL / SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 x1 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM.	-39	222		0.855	84	14
Шелл Хеликс Ультра. 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-42	241	185	0,844	75,2	13,5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-45	242	172	0,8433	87,42	14,45
Zic Top 5W-30	C3.	SN / CF.	-45	228	168	0,85	60,3	11,6
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН.	-42	239	162	0,8485		10,3

Daewoo Matiz Объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0.8 л., (F8CV) — 2,7 л.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) 3,2 л.

Какое масло заливать в коробку Дэу Матиз

Для АКПП (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75W-85 или SAE 75W90

Подбор масла в трансмиссию по онлайн-каталогам производителей для Daewoo Matiz

MCPP	Автомат
Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90	Castrol ATF Multivehicle.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul Multi ATF.
Shell Spirax S3 G 80W-90	Zic ATF Multi.
Motul Gear 300 75W-90
Зик G-FF 75W-85
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ TM-4 SAE 75W-85

Сколько масел в коробке автомобиля Дэу Матиз

Объем масла АКПП Дэу Матиз 4.78 литров.
Объем масляной трансмиссии Дэу Матиз составляет 2,1 литра.

В конце статьи, какое масло заливает Дэу Матиз, мы подобрали видео, в котором любители данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Администрирование в комментариях марки масел, которые используются в вашем автомобиле.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, наиболее продаваемый в данном сегменте на российском рынке. Сейчас машина пользуется спросом на поддерживаемом рынке, где пользуется хорошим спросом.Популярность модели объясняется простой конструкцией, а также возможностью самостоятельного обслуживания. Например, у владельцев этого автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого нужно исходить из параметров, указанных в Руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько масла у двигателя Дэу Матиз.

Срок замены расходного материала в случае Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров.Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько хорошо владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать причиной уменьшения периодичности замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое нагревание / охлаждение

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самый безопасный способ отразить надежность двигателя.Чтобы избежать непредвиденных проблем и дефектов, необходимо произвести своевременную замену вещества, а еще лучше — заранее проверить состояние и объем масла.

Проверить объем и состояние масла

Для рассматриваемой процедуры потребуется измерительный зонд, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости, этот уровень считается наиболее оптимальным. Если уровень масла ниже отметки MIN, значит, масло придется прилипать.Важно не допустить перелива, ведь тогда расходный материал придется сливать.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то одной доливки жидкости будет недостаточно. Здесь потребуется комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло пахнет горелым и приобретает темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Daewoo Matiz Motor гамма состоит из двух бензиновых двигателей — объемом 0,6 л.8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год запуска — 2005-й. Для первого мотора потребуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя потребуется 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбрать масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных марок, например Shell или Mobil. Кроме того, необходимо исходить из требуемых параметров вязкости по инструкции, а именно 5W-40.Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будут продукты MANNOL ELITE 5W-40 SM / CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4.

Daewoo Matiz — небольшой легковой автомобиль с небольшим весом. Силовой агрегат для него выбирался по массе автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный.Автолюбители оценили его, в том числе за финансовую доступность, при этом адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров предлагается за относительно небольшую стоимость.

В России представлены автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объем 0,8 л .;
B10S1, объем 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, без всяких шансов. Хотя объем двигателя у двигателя и небольшой, его вполне достаточно для уверенного разгона и передвижения.Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации автомобиля или по внешнему виду (см. Рисунки ниже).

С 1998 года на «Матц» устанавливались трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, которые устанавливались с ручной коробкой. В 2003 году началось производство машин с 4-цилиндровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую для своего класса мощность и хороший КПД. Также использована конструкция системы рециркуляции выхлопных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV.

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 литра, с 1998 года комплектуются матами. Двигатель 3-х цилиндровый рядной конструкции, корпус чугунный, GBC — алюминиевый. Питает двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид капота:

Характеристики

Автовладельцы с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл.Хотя развивающая способность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы дать легкой (менее тонной) машине приличную динамику.

BC в F8CV выполнен из чугуна методом литья, а GBC, как уже говорилось, из алюминия. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и находится в станине GBC.

Газораспределительный механизм приводится в движение ремнем.

Важно: Правила замены ремня — 40 тыс. Км. Бег. Если его не менять, велика вероятность поломки, что приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал находится на четырех опорах в блоке цилиндров. Имеет склонность к износу, допускается возвращение его шлифовки с установкой арматуры соответствующего размера.

Гильзы цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. Если это невозможно, производится переливание или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под гильзами) меняются на новые соответствующие размеры, в широкой продаже имеются ремкомплекты.

Неисправность

Ресурс двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса — при должном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км.Но для него характерен ряд проблем.

На первых образцах Мацова устанавливалась трамбованная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя системы распределения, а резину необходимо менять полностью из-за нерентабельности таковой. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема показала это.

Если у Дэу Матиз двигатель троит, то причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
пробой поршней перегородки;
чистка GBC.

Основная масса этих проблем вызвана действиями автовладельцев. В СМИ «Матёводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьёзный, и его можно чем-то обслужить, а это приводит к разного рода неприятностям. Итак, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «выкручивает» мотор на экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольцами поршней — чаще всего из-за перегрева.Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ЧВС.

Поломки

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Таким образом, генератор имеет врожденные пороки, из-за которых часто выходит из строя диодный мост. Особенно это важно при работе в условиях повышенной влажности, иногда ремонт генератора нужен после 50 тысяч пробегов.

Второе «больное место» — стартер. Он склонен к выходу из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, так как стоимость запчастей невысока.

Нередко возникает такая неисправность, как плавающий оборот и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с результирующим положением дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Ремонт и обслуживание

В обязательном порядке производить периодическую замену масла. Для введенного в эксплуатацию данного агрегата масло Дэу Матиз масло в двигателе составляет 2,7 л. Использовано синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Нормативный интервал замены — 10 тыс. Км.Бег.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. Км. По пробегу меняют ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить довольно дорого, между тем, ее вполне можно провести своими руками.

Ключевым моментом правильной замены является установка меток на коленвал и распределительные магистрали. Если вы сделаете ошибку, клапан выйдет из строя.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, можно провести самостоятельно, благодаря простому устройству ДВС.В настоящее время входят:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, выпускать его нужно каждые 50 тыс. Км. Бег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
обслуживание прокладки GBC;
замена поршневых колец;
устранить утечки моторного масла;
замена / ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится при серьезной поломке или после выработки двигателем необходимого ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-х цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: Мотор — искусственно ослабленный двигатель от Chevrolet Aveo. Определение производилось за счет уменьшения хода поршня — ставились другие поршни, шатуны и коленчатые валы.

Основные характеристики:

Как и у менее кубического собрата, двигатель отлит из чугуна, а GBC — из алюминия. Объем двигателя у ДЭУ Матиз B10S1 выше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снять увеличенную с него мощность до 63-64.Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и нормативных операций в целом аналогичен агрегату на 0,8 л. Для замены масла потребуется 3,2 литра. Синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

масло желаемой вязкости;
фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
тряпка;
емкость для отработки;
перчатки для защиты кожи от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: Все операции должны выполняться на прогретом двигателе.

Процедура:

откручивается сливная пробка, в емкость сливается старое масло;

далее фильтр скручиваем съемником. Если под рукой никого нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
в новый фильтр залито масло, также смазана прокладка;

когда старая жидкость стечет полностью, новый фильтр устанавливается на место;
далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется дипстомом;
закрывается горловина, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

Порядок актуален для матизации со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнинг отлично знает 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: он представляет собой, по сути, деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной конфигурации он имеет объем 1,2 литра. При желании мотор можно форсировать назад, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателя.

Другие варианты доработки:

тюнинг распредвала;
ЭБУ рефрактора;
установка делителя передач;
доработок впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя до 85 л.с. для Daewoo Matiz. Для этого требуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинал перестает справляться с крутящим моментом.

Как самостоятельно заменить масло на малолитражке «Дэу Матиз».Двигатель Daewoo Matiz

На машине Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0.8, механика, время пришло следующее, необходимо заменить масло в двигателе, масляный и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять пыльник с правой стороны. Масляный фильтр удобнее откручивать снизу, с подушки, но нужно брать краб или ленточный съемник, без него.Затем смыть остатки моторного масла (можно прочистить карбюратором). Для слива масла нужно открутить прижаренный болт в картере двигателя. А сверху будет произведена заливка свежего масла и замена воздушного фильтра двигателя.

Масло-масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра понадобится маслосъемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять например, parts-mall, его номер — PBC-005, или любой другой аналогичный, на ваше усмотрение.Масло заливать в него необязательно, а смазать резину, чтобы она не задымляла ее при прикручивании.

Для слияния тренировки нужно открутить сливную пробку, она займет ключ на «17». Подставив емкость, слейте масло из картера двигателя. После этого необходимо закрутить пробку на место, затянуть тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, чтобы он не налипал грязи. Затем нужно опустить машину, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр.Масло моторное оригинальное, так как это уже не новая машина, лучше полусинтетическое 10W-40, у оригинальной канистры 5 литров ном. GM 1942046, что правда удобнее брать в литрах, потому что если у вас Матиз с двигателем 0,8 литра, то вам понадобится всего 2,7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить винты на пластиковой крышке, откройте крышку, достаньте старый воздушный фильтр и поставьте новый. Воздушный фильтр на Матизу можно взять так в Parts-Mall, его номер PAC-011, а не оригинальный GM 96314494, который дороже.Затем затяните парой болтов (шурупов) колпачков на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. Устанавливая новый, смотрите, чтобы он был слегка и плотно.

На этом масло и фильтры Дэу Матиз закончились.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, наиболее продаваемый в данном сегменте на российском рынке. Сейчас машина пользуется спросом на поддерживаемом рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели объясняется простой конструкцией, а также возможностью самостоятельного обслуживания.Например, у владельцев этого автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого нужно исходить из параметров, указанных в Руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько масла у двигателя Дэу Матиз.

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, и из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое нагревание / охлаждение

Проверить объем и состояние масла

Сколько заливать

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбрать масло для Daewoo Matiz

В 1998 году южнокорейский автогигант представил свою новую модель — компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе небольшой 51-цилиндровый двигатель на 0,8 литра. В такой комплектации автомобиль был достаточно популярен на отечественном рынке, а в 2002 году появилась модификация с 1.0 литровый агрегат мощностью 63 л.с. стал доступен после небольшой модернизации в салонах. При этом к обычной механической трансмиссии производитель добавил новую 4-диапазонную автоматику (здесь и далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на его детище, что повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Dae отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под названием «Spark».

Daewoo Matiz

мог похвастаться довольно неплохими техническими и динамическими характеристиками как по габаритам, так и по моторной гамме.Автомобиль легко разгоняется до 145 км / ч (1,0 МП), расходуя при этом 7,3 литра бензина по городу и 6,3 литра по трассе на 100 км. Первые 100 км / час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Matiz с литровым агрегатом в Россию были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с New Chevrolet Spark. Впоследствии самой распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель прошла несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей.Автомобиль отлично подходит для городской езды на ограниченной стоянке. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и практически финансовой стоимостью сделали модель одной из самых популярных на рынке малогабаритных иномарок среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-Н.В.)

Двигатель F8CV 0.8.

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.2 литра.
Расход масла на 1000 км .: до 300 мл.
При замене масла: 10000-12000

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей — обычная процедура технического обслуживания автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. Фактически, при замене масла следует соблюдать рекомендации производителя, используя конкретный тип и вязкость технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

В первую очередь автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Наибольшего внимания требует двигатель автомобиля. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует замену после 12000 км пробега.

На практике автовладельцам заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. По результатам опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых востребованных марок масел.

Lotos 10w-40;
ЛУКОЙЛ 5W40;
Zic X9 5W-40;
KIXX 5W40;
Mobil 1 Super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LIQUI MOLY 5W-30 CPECIAL TEC;
G-ENERGY F SYNTH 5W-30;
GM 5W30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (АКПП) Дэу Матиз? Согласно графику технического обслуживания ДЭУ, масло подлежит замене после первых 20000 км пробега, а затем каждые 40000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач может подойти трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom.При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной — 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Дэу Матиз?

Как владельцу автомобиля с МКПП вам необходимо знать, какое масло заливается зимой в механику на заводе (официальном) на Дэу Матиз. В ручную коробку можно заливать то же масло, что и в автомат — dexron III. Заправочный объем жидкости для МЦНП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

Замена масла Матиз

производится по определенным правилам, которые должны помочь всем автомобилистам, эксплуатирующим автомобиль данной марки.

Daewoo Matiz — автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но лучше при выборе придерживаться рекомендаций производителя.

Как происходит замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит продумать такую часто повторяющуюся процедуру, как замена смазки в моторах Дэу Матиз вне зависимости от их объема.Большой куб двигателя просто требует немного больше смазки.

Какое выбрать масло?

Для слива масла необходимо открутить сливную пробку из картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации применимы для двигателей F8CV, а также если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. из. И B10S в случае рабочего объема 1 л при емкости 64 л. из. Следует использовать масляный фильтр 25183779.Пробковое уплотнение — 94525246.

В принципе автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для других автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае полусинтетическим.

Масло должно быть класса SAE 5W40.

Использование такого масла избавит вас от проблем с запуском двигателя в зимних условиях.Автомобилисты, имеющие опыт эксплуатации Daewoo Matiz, утверждают, что для этой машины оригинальное масло Castrol 5W40 будет лучше всех остальных. Самостоятельно заменить масло поможет эта небольшая пошаговая инструкция.

Вернуться в категорию

Инструкции по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить вручную, но иногда могут потребоваться специальные инструменты или отвертка.

Перед началом процедуры прогрейте двигатель своего автомобиля.Поговорите с эстакадой или смотровой ямой. В будущем это значительно упростит задачу.
Открыв капот, снимаем маслозаливную крышку с мотора.
С помощью накидного ключа на «17» откручиваем сливную пробку от картера. В большинстве случаев это можно сделать вручную.
Учитывая, что смазка плавка должна быть собрана, заранее подготовьте соответствующую емкость 3-4 литра. Будет лучше, если для отработанной смазки вы приготовите немного большую, чем требуется, посуду.
До конца закручиваем сливную пробку и ждем, пока вся жидкость не будет в приготовленной посуде. Эту процедуру нужно проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре отработанной смазки. Позаботьтесь о незащищенных участках кожи.
Пока стекает отработанная смазка, можно сделать сливную пробку. Намагниченный, он собирает металлические следы износа деталей от масла. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная чистка вилки лишней не будет.Сделать это можно с помощью любой подруги. Еще лучше будет, если вы сделаете чистку в бензине или ацетоне.
Практика показывает, что на разработку слить с движка не меньше десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под ним также необходимо обосновать емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается вручную, но в некоторых случаях для этого потребуется дополнительный инструмент. При длительной эксплуатации фильтр может накапливаться до резьбы, тогда используйте специальный съемник или цепной ключ.Если этого инструмента под рукой нет, можно воспользоваться обычной отверткой.
Контролируйте фильтр и открутите его за буртик. Будьте осторожны с местом для завтрака: если отвертка пройдет слишком близко к арматуре, велика вероятность ее повредить. Намного безопаснее проткнуть его ближе ко дну.
После отвинчивания фильтра, тщательная очистка штуцера и гнезда для фильтра.
Новый масляный фильтр необходимо достать из упаковки и залить до половины новым маслом.Тщательно очистите резиновое уплотнение и постарайтесь пропитать смазкой.
Не использовать дополнительный инструмент, нанести новый фильтр на фитинг. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно быть на корпусе двигателя. Это означает, что до масляного фильтра можно дотянуться чуть дальше, чтобы добиться максимальной герметичности.
Все перечисленные процедуры займут примерно время, необходимое для слива отработанной смазки. Предварительно очищенную вилку заворачивают на место с помощью ключа. Здесь не следует применять чрезмерное усилие, чтобы не заправить резьбу.
Система полностью подготовлена к заливке свежего масла. Его следует заливать через горлышко, специально предназначенное для этого.
Чтобы не спать весь двигатель, воспользуйтесь воронкой.
В Daewoo Matiz с объемом двигателя 0,8 л заливается 2,5 л нового масла, в этой же машине объемом 1 л заливается 3 л нефтепродуктов. Не бойтесь, что масла окажется слишком мало, его количество можно отрегулировать на следующих этапах.
Снимите воронку, закройте маслозаливную крышку и запустите двигатель автомобиля.Пока он работает на холостом ходу, проверьте утечки масла в тех местах, где вы работали. На них не должно быть никаких провалов. В противном случае затяните масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске необходимо будет зажечь лампу недостаточного давления масла. Через несколько секунд должно погаснуть, если нет, где-то ошиблись.
Дать машине продолжить работу на холостом ходу. Если появились следы смазки, удалите их тряпкой.
Отработанный смазочный материал и масляный фильтр следует утилизировать.В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сбор выхлопных нефтепродуктов.
За время, которое ушло на очистку, масло уже должно втягиваться в картер. Пора проверить уровень масла. Если его недостаточно, то масло необходимо приложить.

Сколько масла нужно в Дэу Матиз 0,8. Как происходит замена масла в Матизе? Масло Daewoo

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все автовладельцы.Замена масла и других технических жидкостей — обычная процедура обслуживания автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. Фактически, при замене масла следует соблюдать рекомендации производителя по использованию определенного типа и вязкости рабочей жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

В первую очередь автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом.Наибольшего внимания требует двигатель автомобиля. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует заменять его через 12000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. По результатам опроса владельцев Daewoo Matiz составил список самых популярных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз? Согласно графику технического обслуживания Дэу, масло нужно менять после первых 20 000 км, а затем каждые 40 000 км.Масло необходимо менять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для АКПП подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной замене 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Дэу Матиз?

Как владельцу автомобиля с МКПП нужно знать, какое масло заливают зимой в механику на заводе (у официальных лиц) на Дэу Матиз.В механическую коробку можно залить то же масло, что и в автомат — Dexron III … Заправочный объем жидкости для МКПП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

В 1998 году южнокорейский автогигант представил свою новую модель — компактный Daewoo matiz, ставший преемником модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты своего предшественника, в том числе небольшой 51-сильный 0.8-литровый двигатель. В такой комплектации автомобиль был достаточно популярен на внутреннем рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах также стала доступна модификация с 1,0-литровым агрегатом мощностью 63 л.с. При этом к обычной МКПП производитель добавил новый 4-диапазонный автомат (здесь и далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на свое детище, что повлияло на высокий спрос со стороны покупателей.С 2011 года автогигант Daewoo отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под названием «Spark».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своего размера, так и для моторного диапазона … Автомобиль легко разгоняется до 145 км / ч (1,0 МПа), потребляя при этом 7,3 литра бензина в городе и 6,3 литра на автомобиле. трасса на 100 км. Первые 100 км / ч достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Matiz в Россию с литровым агрегатом приостановлены во избежание конкуренции с новым Chevrolet Spark.Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0,8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За весь период производства модель претерпела несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший образ для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для езды по городу с ограниченным местом для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и практически бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражек на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-настоящее время)

Двигатель F8CV 0.8

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Назад к нашему крепкому малышу! А именно к любимой машине Дэу Матиз (Daewoo Matiz) … В этой статье пойдет речь о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля … Сразу я согласен, да, эта операция несложная и инструкций по этому поводу в сети уже достаточно. Но, не удержался и внес свою лепту))). Ну как же, подумал я — «На странице моего блога не будет информации по замене масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что произошло.Приглашаю прочитать всех матизаводов и матизолюбов. Что ж, другие посетители нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Думаю, стоит начать с напоминания или упоминания (кому так удобнее) плановые сроки замены масла в двигателе автомобиля Дэу Матиз … Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 000 км. . А несоблюдение этого требования значительно сокращает срок службы «сердца» вашего автомобиля.От себя могу добавить, что замена масла лучше еще раньше. Если вы возьмете за правило менять масло, например, каждые 9000 км, двигатель вам только отблагодарит. Проверено временем!

Далее, о номере и классификации моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) … Производитель рекомендует заливать в двигатель Матиз масло следующего стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будет синтетика 5w30 и 5w40.Если с финансами тяжело, то можно еще полусинтетику 10w40. На выбор производителя скажу, как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и др.

И несколько слов о количестве моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Дэу Матиз: 0,8 MPI — 2,7 литра, а 1,0 MPI — 3,2 литра.

Приобретены масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы.Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: коробка или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то будет просто отлично, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (4 литра) , воронка (не обязательно, но с ней масло в двигатель заливать проще и чище) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстакада, подъемник и смотровая яма … Выход один.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов).Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Открутите крышку заливной горловины 1 и ее сразу можно вытащить, протереть зонд 2, см. Фото № 1.

3. Теперь залезаем под машину, находим ее на сливной пробке поддона и выкручиваем ключом на 17, но не до конца (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и вручную откручиваем пробку до конца и круто убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и переливать очень нежелательно) , слейте масло.Пока идет слив масла, а это минут 10, работаем над масляным фильтром. Его расположение можно увидеть на фото №3. Открутить можно как снизу, так и сверху. Но сверху все-таки удобнее. Если до этой замены фильтр затягивался, как и положено вручную, без фанатизма и человеческих усилий, то открутить его вручную можно будет без проблем. Обычно это так, за исключением редких случаев. Если именно такой случай случился с вашим фильтром, то вам на помощь придут специальные ключи для снятия.масляные фильтры — серп, краб, цепочка … Но не у всех он есть, и не всегда срочно купить. Далее остается воспользоваться самым простым способом — отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Сиденье Протираем тряпкой фильтр на блоке цилиндров, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо.Кручиваем масляный фильтр вручную, без титанических усилий. Почувствовав, что уплотнительное кольцо касается блока, поверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хвататься обеими руками и рвать мышцы не стоит))).

5. Вкручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не лишним будет убедиться в исправности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба вышла из строя, ее следует заменить. То же самое и с заглушкой, если резьба на ней повреждена, то такую заглушку необходимо заменить.Затягиваем заглушку с усилием 35-40 Нм (для этого пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Проверяем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровным или чуть ниже верхней отметки (фото 5).

7. Установите щуп на место, закрутите крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Индикатор давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Дайте двигателю немного поработать, выключите.Ждем около минуты и еще раз проверяем уровень моторного масла щупом. При необходимости долейте. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если вы заметили следы утечки масла из-под него, то поверните фильтр еще на пол-оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и преданного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно. Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной!

При использовании статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт !

На Дэу автомобиль Матиз 2011 года, двигатель 0.8, механика, пора на очередное ТО, надо поменять масло в двигателе, масло и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму; для удобства откручивания масляного фильтра лучше снимать его с правого пыльника. Открутить масляный фильтр удобнее снизу, с подушки, но нужно брать краб или ленточный съемник, без него никак.Затем смойте оставшееся моторное масло (можно использовать очиститель карбюратора). для слива масла нужно открутить сливной болт в картере двигателя. А сверху будут проводиться процедуры заливки свежего масла и замены воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра необходимо маслосъемник, открутить своими руками старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять, например, PARTS-MALL, его номер PBC-005, или любой другой аналогичный, на ваше усмотрение.Масло заливать в него не обязательно, но нужно смазать резину, чтобы не раздавить при вкручивании.

Для слива отработки нужно открутить сливную пробку, здесь нужен ключ для «17». Подставляя емкость, сливаем масло из картера двигателя. Затем нужно вкрутить пробку на место, затянуть тем же гаечным ключом и обработать очистителем карбюратора, чтобы не приставала грязь. Затем нужно опустить машину, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр.Масло моторное оригинальное, так как это уже не новая машина, лучше полусинтетика 10W-40, у оригинальной канистры 5 л ном. GM 1942046, который действительно удобнее брать литровым, ведь если у вас Матиз с двигателем 0,8 л, то вам понадобится всего 2,7 л масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить саморез на пластиковом кожухе, откройте крышку, выньте старый воздушный фильтр и поставьте новый. Воздушный фильтр на Матиз, можно взять в PARTS-MALL, его номер PAC-011, а не оригинальный GM 96314494, который дороже.Затем затяните парой винтов (саморезов) крышки на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. При установке нового убедитесь, что он отправляется плавно и плотно.

На этом замена масла и фильтра на Дэу Матиз завершена.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, самый продаваемый в этом сегменте на российском рынке … Сейчас автомобиль востребован на поддерживаемом рынке, где он пользуется хорошим спросом. Популярность модели объясняется простой конструкцией и возможностью самостоятельного обслуживания.К примеру, у владельцев данной машины не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого необходимо исходить из параметров, указанных в руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе выясним, сколько масла нужно двигателю Дэу Матиз.

Время замены расходного материала в случае с Дэу Матиз, по разным данным, может колебаться в пределах 5-15 тысяч километров.Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут быть причиной снижения частоты замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое потепление / охлаждение

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что в итоге масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самый неудачный способ повлиять на надежность двигателя.Чтобы избежать непредсказуемых неисправностей и дефектов, необходимо своевременно заменять вещество, а еще лучше заранее проверять состояние и объем масла.

Проверка объема и состояния масла

Для этой процедуры вам понадобится щуп, чтобы показать уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости — этот уровень считается наиболее оптимальным. Если уровень масла ниже отметки Min, необходимо добавить масло.Важно не допустить перелива, потому что тогда придется сливать расходные материалы.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то просто долить жидкость будет недостаточно. Здесь потребуется комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки … В таких случаях масло пахнет гари и имеет темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Моторная гамма Daewoo Matiz состоит из двух бензиновых двигателей — 0.8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Производство началось в 2005 году. Для первого двигателя требуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя — 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбор масла для Дэу Матиз

Желательно приобретать масла известных брендов, таких как Shell или Mobil. Кроме того, следует исходить из требуемых параметров вязкости по инструкции, а именно — 5W-40.Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz будет продукция Mannol Elite 5W-40 SM / CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4.

CHEVROLET MATIZ KALOS КОМПЛЕКТ ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ 1.0 1.2 1.4 БЕНЗИНОВЫЕ МАСЛЯНЫЕ ОТСОСЫ Двигатели larouchemc.com

12.08.2021

Tempête de neige signée Larouche: Snöflake Devient Latitude 90

Snöflake — это продукт, созданный для Latitude 90 grâce в Larouche, чтобы получить новые отзывы о новых изображениях и новых технологиях.L’agence a opéré la refonte de l’identité visuelle, de la nouvelle signature «De la neige parfaite, pour des conditions imparfaites» et du tout nouveau site.

lire l’article

КОМПЛЕКТ ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ CHEVROLET MATIZ KALOS 1.0 1.2 1.4 БЕНЗИНОВЫЙ

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Номер модели: A36573TA170-019T-20, Дата первого упоминания: 10 октября, вы можете отправить нам свой размер детали: Бюст, Безопасность имеет значение — детали шасси высшего качества OE от мировой лидер в области автомобильных систем безопасности, которые соответствуют характеристикам оригинального оборудования или превосходят их, запатентованный минерал регалит покрыт прочной тканью, несколько предметов в коллекции на выбор, сверхмягкие и удобные для ношения в течение всего дня, этикетка 38/7 B (M ) Женщины США = размер 37 ЕС, РАЗМЕР И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Жесткий пластик 10 «X 7» — коммерческий полистирол с (4) предварительно просверленными монтажными отверстиями ¼ дюйма и закругленными углами.Исследование данных о размере цифр в 10 миллионов евро. Материалы подвески: серебро 925 пробы. КОМПЛЕКТ ПОДДОНА ДВИГАТЕЛЯ CHEVROLET MATIZ KALOS 1.0 1.2 1.4 БЕНЗИНОВЫЙ , Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Купите блузку Gracia Leaved с принтом на шее и лентой (средний. Шикарный и восхитительный топ для лета, каждый комплект тормозной магистрали Yana Shiki собирается на собственном предприятии из фитингов из высококачественной нержавеющей стали, обжатых непосредственно на жестко вытянутый эластичный плетеный шланг из нержавеющей стали. HONDA OEM 10- 11 CR-V Нижняя крышка подушки переднего сиденья, левая 81531SXTA11ZB er & Информация об оплате имя: whiteracingproductsllc_nosДизайн Twirl на нижнем унитазе Camber отличается горизонтальными полосами с уникальной отделкой, которая позволяет создавать небольшие бороздки в глазури по краям. Аксессуары Hewitt’s Anniversary — для незабываемого события. Ремень и шляпа будут отличным образом. Если вы хотите узнать дополнительную информацию или задать дополнительные вопросы по этому товару, упаковка / ящик: -0402 (1005 метрических единиц). 【ПЕРЕЧЕНЬ УПАКОВКИ】: 2 х фонаря в виде колец и 2 боковых фары, CHEVROLET MATIZ KALOS ENGINE SUMP PAN KIT 1.0 1.2 1.4 PETROL , серьги дополнят любой ваш образ, и вы будете в них потрясающе выглядеть. Девиз гласит «Domine Dirige Nos», что в переводе означает «Господь направляет нас». Если вам нужна дополнительная информация, на ваш выбор наши деревянные рамы ручной работы, которые бывают как в более тонких, так и в более широких стилях. Они прекрасно вписываются в стиль столовой в стиле кантри или модерн. Одежда для собак ручной работы на заказ от SisiDogCouture. Я ищу винтажные пяльцы на блошиных рынках и в антикварных магазинах. Стоимость доставки всего груза облагается налогом.Обо мне: Я вырос на ферме в сельской местности Миннесоты, От звена цепи до фиксатора овальной формы, Милый маленький мешочек в форме чашки, CHEVROLET MATIZ KALOS ENGINE SUMP PAN KIT 1.0 1.2 1.4 PETROL , так как они исключительно прочные и из Хорошее качество. Четверть и линейка указаны только для справки, 5 см; Набор из 10 шляп для вечеринок из коллекции Birthday Jamboree; Шляпы для дня рождения имеют форму конуса, 5-дюймовые черные бусины из драгоценных камней, стерлинговое серебро, САЛАТНАЯ ВИЛКА С ПЛОСКОЙ 6 1/8 в узор VIRGINIA BY ALVIN, все футболки не будут доставлены до 1 октября или позже.Если у вас есть вопросы о том, как установить наклейку. В больших задних и нагрудных карманах достаточно места для учебных манекенов или аксессуаров, офисных помещений, кафе и т. Д. 3 、 Приготовьтесь влюбиться в браслет с кожаной оберткой, который вы будете любить долгие годы, типа Blade; 4-контактный мужской терминал. CHEVROLET MATIZ KALOS ENGINE SUMP PAN KIT 1.0 1.2 1.4 PETROL , Карбид кремния обеспечивает чрезвычайно острый разрез на твердых поверхностях. Для повседневной одежды и отдыха на природе. ПОЛЯРИЗОВАННЫЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ДЛЯ МУЖЧИН И ЖЕНЩИН, Запечатанный опорный элемент: Подшипники опорного кулачка: Промышленные и научные, Эта тема «One» лимонно-желтого цвета с блестками идеально подходит для украшения летнего торта на первый день рождения, В партнерстве между двумя британскими брендами, ПРЕИМУЩЕСТВА: Инфракрасное тепло проникает в чешуйки и кожные ткани, обладает хорошими характеристиками и долгим сроком службы.▲ Материал: нержавеющая сталь + пластик, снимается и на нем можно писать.

Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать

Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену

Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать

Первое поколение М100-М150, 1997-2015

Бензиновые двигатели 1997-2015

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz

Оригинальное

Неоригинальное

Видео по замене масла

Другие статьи:

Сколько масла заливается в дэу матиз 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз

Масло и масляный фильтр на Матизе

Замена воздушного фильтра

Типы двигателей на Матиз

F8CV

Особенности

Неисправности

Обслуживание и ремонт

B10S1

Замена масла

Тюнинг двигателя Матиз

Какое выбрать масло?

Инструкция по замене масла

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Двигатель L-4SOHC 1.0

Масло в двигатель матиз

Проводим замену масла на Матизе: выбор масла, пошаговая инструкция

Из инструментов нам пригодится:

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

Классификация масел для Матиза

Видео по теме:

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Рекомендации по выбору масла для Daewoo Matiz

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Достоинства

Недостатки

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Достоинства

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Достоинства

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Достоинства

Недостатки

Какое масло лить в дэу матиз двигатель объемом 0,8 и 1 литр

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

Дэу матиз объем масла в двигателе

Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Cколько масла в коробке автомат дэу матиз

Дэу Матиз замена масла и фильтра

Битва за масло — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2008 года на DRIVE2

Любитель кушать масло — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2006 года на DRIVE2

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Читайте также:

Daewoo Matiz масло для двигателя 0.8, 1.0 какого и сколько лить