Гидроудар двигателя — что это такое? Последствия и решение вопроса
Гидроудар двигателя — это воздействие влаги на поршень мотора при попадании воды из атмосферы в воздушный фильтр. Поскольку жидкость в отличие от воздуха практически не сжимается, то создается эффект удара цилиндра о прослойку воды при движении в крайнюю верхнюю точку к головке блока. Влага может попасть при движении автомобиля по глубокой луже.
Последствия гидроудара двигателя: чем это грозит
Последствия гидроудара зависят от того, когда именно произошло попадание воды. Если автомобиль оставался неподвижным, а двигатель работал на холостом ходу, то мотор может просто заглохнуть. При попадании влаги в рабочий объем цилиндра во время движения последствия окажутся более серьезными — деформации и разрушения вкладышей, поршневых колец, шатунов и коленвала.
Во время движения автомобиля после разрушения деталей, например, колец, шатунов и обратного хода поршня может произойти его заклинивание или пробой. Особенно опасен гидроудар в дизельном двигателе, поскольку компрессия в нем намного больше и, следовательно, разрушение деталей цилиндропоршневой группы произойдет быстрее, чем в случае с бензиновым мотором. В отдельных случаях двигатель после гидроудара восстановлению не подлежит. Также при гидроударе повреждаются детали кривошипно-шатунного механизма и другие детали моторной группы.
Характер повреждений напрямую зависит от скорости движения автомобиля и объема воды, попадающей в рабочий объем цилиндра. Чем выше скорость, тем больше вероятность серьезных повреждений силового агрегата.
Что делать при гидроударе двигателя
Если при езде по глубокой луже мотор заглох, то нельзя пытаться завести двигатель от стартера. Необходимо выключить зажигание, открыть капот и снять кожух воздушный фильтр. Дальнейшие действия зависит от того, есть ли вода в воздушном фильтре. Если присутствует влага, то следует:
- Снять свечи зажигания.
- Попробовать прокрутить коленвал вручную.
Если коленвал проворачивается с трудом или возникает стук при его повороте, то самостоятельно избавиться от последствий гидроудара уже не получится — необходимо вызвать эвакуатор для транспортировки автомобиля до автосервиса.
Повреждения коленвала
Обычно при гидроударе коленчатый вал не повреждается. Его деформация возникает, как правило, из-за разрушения поршня и шатунов. Заклинивание колевала больше характерно при перегреве и деформациях шатунов, что при гидроударе не происходит. Определить точную причину заклинивания коленчатого вала мастер смогут при проведении визуальной диагностики деталей моторной группы.
Ремонт при гидроударе
В случае гидроудара двигателя производится частичная разборка двигателя и диагностика деталей кривошипно-шатунного механизма. Может потребоваться шлифовка, восстановление или замена отдельных деталей. При попадании влаги в воздушный фильтр на большой скорости движения автомобиля, попытке завести мотор через стартер может потребоваться и капитальный ремонт двигателя.
Не всегда можно сразу определить факт гидроудара, поскольку нередко серьезные проблемы появляются не сразу. Двигатель удается завести, но водитель не обращает внимание на посторонние шумы и стуки со стороны мотора. Стуки могут свидетельствовать о механических повреждениях деталей кривошипно-шатунного механизма. Дальнейшая эксплуатация транспортного средства, как правило, приводит к серьезным деформациям деталей мотора. Поэтому необходимо как можно раньше обратиться в специализированный автосервис для проведения диагностики двигателя.
Гидроудар дизельного двигателя
Более серьезные последствия возникают при гидроударе дизельного двигателя. На месте попытаться удалить влагу из дизеля не получится, поэтому потребуется только буксировка или эвакуация транспортного средства с последующей разборкой мотора и оценкой степени и характера повреждений. Нельзя допускать простоя авто после гидроудара, поскольку вода достаточно быстро приведет к коррозии.
Предупреждение гидроударов двигателя
Один из вариантов защиты мотора является установка шноркелей. Это оправдано для внедорожников, на которых часто приходится преодолевать препятствия с глубоким уровнем воды. И, конечно, не стоит допускать погружения автомобиля в воду на уровне воздухозаборников, так как это однозначно приведет к гидроудару, переборке мотора и его капитальному ремонту. Если же гидроудар произошел, то нужно заглушить двигатель, выключить зажигание и отбуксировать автомобиль в СТО. Мастера проведут диагностику и выполнят необходимые восстановительные работы. Помните, что гидроудар проще предупредить или устранить его последствия сразу же, чем потом выполнять капитальный ремонт двигателя.
Сервисные инспекции
01
Введите VIN-номер вашего автомобиля
02
Проверьте его на наличие сервисных кампаний
03
Запишитесь на сервис
Сервисные кампании
Kia постоянно контролирует качество обслуживаемых автомобилей. В целях его постоянного совершенствования запускаются специальные сервисные кампании, под которые подпадает определенное число автомобилей конкретных модификаций и периодов производства. Обращаем внимание, что запуск сервисной кампании для автомобиля не означает наличие в нем какой-либо технической неисправности (недостатка/дефекта) или несоответствия установленным требованиям.
В случае проведения сервисной кампании необходимые ремонтные процедуры, касающиеся соответствующего автомобиля, производятся без каких-либо затрат со стороны его владельца.
Для того чтобы проверить, применима ли какая-то сервисная кампания к Вашему автомобилю, пожалуйста, введите VIN-номер в форму на этой странице.
Перед обращением к дилеру Kia предварительно по телефону уточняйте наличие действующих сервисных кампаний по Вашему автомобилю.
VIN-номер Вы можете взять из Паспорта Транспортного Средства (ПТС) Вашего автомобиля, либо из свидетельства о регистрации. VIN-номер – это 17-значный код, начинающийся с (KNE.., KNA..,U6Y..,XWE..,XWK..).
Отзывные кампании
Сообщаем о необходимости пройти бесплатную процедуру ремонта рулевой колонки некоторых автомобилей SELTOS (SP2), у которых отсутствует функция блокировки рулевого колеса:
Kia Seltos (SP2) комплектаций Classic, Comfort, Luxe (коды OCN D069, D073, D074, D075, D134, G184, G185, G368, G371, G372, G373, G374, G421, G422, G441, G461) с датой производства: начало производства по 5 июня 2020.
За подробной информацией обращайтесь к дилерам Kia или на информационную линию Kia по телефону: 8 800 301 08 80.Как узнать объем двигателя: определяем рабочий объем ДВС
Как известно, рабочий объем двигателя у многих автолюбителей напрямую ассоциируется с мощностью и скоростью. На практике зачастую так и получается, ведь если речь идет о легковых автомобилях, а не о спецтехнике, тогда чем больше объем мотора, тем быстрее, мощнее и динамичнее оказывается транспортное средство.
Отметим, что исключением из этого негласного правила можно считать разве что агрегаты с механическим компрессором или турбонаддувом, где рабочий объем может быть сравнительно небольшим, однако мощность такого мотора достаточно высока по сравнению с атмосферными аналогами.
Также водители знают, что общепринятые обозначения типа 1.5, 1.8, 2.0, 3.5 и т.д. могут несколько отличатся от реального объема ДВС. Например, двигатель 1.5 литра может физически иметь 1497 кубических сантиметров, однако двигатель 4.4 на самом деле имеет целых 4499 «кубиков» объема.По этой причине у некоторых владельцев возникает желание узнать реальный объем силового агрегата. Это может быть необходимо для расчета некоторых налогов на содержание ТС и т.д. Далее мы постараемся ответить на вопрос, как определить объем двигателя.
Содержание статьи
Объем двигателя: как узнать
Прежде всего, данную характеристику можно определить, изучив технический паспорт транспортного средства. Еще для определения можно использовать VIN-код автомобиля, который фактически является уникальным идентификационным номером ТС и содержит много полезной информации о комплектации автомобиля, стране его производства и т.д.
Вин-код автомобиля может находиться в разных местах, на стойке между водительской и пассажирской задней дверью на специальной табличке, ближе к колесной арке, под задним сиденьем, на торпедо ближе к ветровому стеклу, под капотом в зоне моторного щита и т.д.
Отметим, что если приобретается автомобиль, который уже ранее был в употреблении, тогда данные по техпаспорту и VIN-коду вполне могут отличаться от реальных. Если просто, свап мотора (замена двигателя) далеко не всегда производится на точно такой же агрегат. Обычно при замене двигателя сам мотор часто ставят мощнее штатного, хотя встречаются случаи, когда намеренно устанавливается и менее производительное решение.Чтобы получить точную информацию, необходимо найти номер двигателя, а также другие обозначения на ДВС. Исходя из полученных данных, можно затем найти этот мотор в каталогах производителя и выяснить его рабочий объем, а также другие характеристики. Обратите внимание, далеко не всегда номер двигателя можно с легкостью обнаружить.
Разные производители наносят маркировки в тех или иных местах, так что нужно иметь возможность заглянуть на блок цилиндров сзади, возможно потребуется смотреть снизу (нужна смотровая яма, подъемник или эстакада), откручивать подкрылки в арках колес и т.д.
Однако может быть и так, что номер двигателя не читается (проржавел, спилен и т.п.). В этом случае достоверно определить, какой ДВС находится под капотом, намного сложнее, особенно тому, кто не является специалистом.
Конечно, в подобной ситуации можно обратиться к официальным экспертам, однако по понятным причинам делать этого не стоит, особенно если машина стоит на учете, а также никаких проблем по юридической части с ней не возникает. Также не стоит афишировать обнаруженную проблему, предоставляя автомобиль для осмотра частным независимым экспертам.
Если же вопрос определения реального объема стоит очень остро (например, при подборе запчастей в рамках ремонта и т.п.), тогда нужно отдельно запастись знаниями, как узнать объем двигателя по объему цилиндра. Другими словами, следует изучить, как узнать объем цилиндра ДВС.
Как определить объем цилиндра двигателя
Итак, чтобы узнать объем цилиндра двигателя, следует понимать, что фактически цилиндр является емкостью, подобно бытовым предметам цилиндрической формы (чашка, банка и т.д.). Зная радиус и высоту, объем высчитывается достаточно легко. Если же эти параметры не заданы, тогда задача усложняется. Еще нужно учитывать и то, что цилиндр ДВС не всегда идеален по окружности.
Вернемся к замерам. Для вычисления объема нужно умножить высоту на число «Пи» и на квадрат радиуса (Объем равен В умножить на π и умножить на Р². Литера В данной формулы является высотой цилиндра, Р представляет собой радиус основания, а число π примерно равно 3,14.
Сам объем цилиндра измеряется в соответствующих радиусу и высоте кубических единицах. Обычно для измерения объема в ДВС используются см3 (кубические сантиметры), если же параметры заданы в метрах, тогда данные по объему отражены в метрах кубических (кубометрах) и т.д.
При этом важно понимать, что указанная формула подходит для измерения объема прямого кругового цилиндра, то есть основание является кругом, а направляющая строго перпендикулярна ему.
Кстати, если вместо радиуса цилиндра в исходных данных имеется диаметр, тогда расчеты следует производить по формуле, где объем равен В помноженное на π и помноженное на (Д/2)². Еще одной формулой для вычислений является следующая: Объем равен ¼ помноженное на В помноженное на π и помноженное на Д². В этом случае Д является диаметром основания цилиндра.
Что касается практических замеров, несколько проще замерить периметр, то есть длину окружности основания цилиндра, чем промерять диаметр или радиус. Получается, высчитать объем, если известен периметр основания цилиндра, можно по формуле, где объем равен ¼ умножить на В умножить на П² / π. Литера П является периметром основания. Еще нужно учесть, что при расчетах фактическая вместимость будет немного меньше той, которую покажут расчеты, так как не учитывается величина объема стенок сосуда.
Что в итоге
Как видно, необходимость узнать точный рабочий объем двигателя возникает по разным причинам. Естественно, VIN-код и данные в техпаспорте являются самым быстрым способом определения параметров ДВС.
Если даже один из перечисленных выше случаев нельзя исключить из списка, тогда единственным способом для получения достоверной информации о фактическом рабочем объеме цилиндров является разборка двигателя с последующими точными замерами.
Читайте также
| Код | Объем | Компа-новка | Число клапанов | Система газо-распределения |
Мощность | Крутящий момент |
Годы выпуска |
Примеры моделей |
Примечания |
| M и N Коды BMW (Серийные Авто) | |||||||||
| M10 | 1.6, 1.8, 2.0 | I4 | 8 | SOHC | 98-104 | 104-107 | 1964-1985 | 2002, E21 320i, E30 318i | M31 turbo version = 168hp |
| M20 | 2. 0-2.7 | I6 | 12 | SOHC | 121-168 | 120-180 | 1983-1992 | E21 323i, E30 325e, E30 325i, E34 525i | M20B25 = 325i engine |
| M20B27 = 325e engine | |||||||||
| M21 | 2.4 | I6 | 12 | SOHC | 84-114 | 112-162 | 1983-1985 | 524td | turbo diesel |
| M30 | 2.5-3.5 | I6 | 12 | SOHC | 175-208 | 159-225 | 1968-1993 | E9 2800, E24 633CSi, E28 535i, E34 535i | carburetor up to 1975 |
| M40 | 1.6, 1.8 | I4 | 8 | SOHC | 102-113 | 104-120 | 1987-1991 | E30 318i | Euro models |
| M42 | 1. 8 | I4 | 16 | DOHC | 138 | 129 | 1988-1995 | E30 318is, E36 318i, E36 318ti | S42B20 used in BTCC racing |
| M44 | 1.9 | I4 | 16 | DOHC | 138 | 133 | 1996-1999 | E36 318ti, Z3 1.9 | US OBD-II models |
| M50 | 2.0-2.5 | I6 | 24 | DOHC | 150-189 | 140-181 | 1990-1992 | E34 525i, E36 325i | non-VANOS valve timing |
| M50TU | 2.0-2.5 | I6 | 24 | DOHC | 150-189 | 140-180 | 1993-1995 | E34 525i, E36 325i | with VANOS valve timing |
| M52 | 2.0-2.8 | I6 | 24 | DOHC | 150-190 | 140-210 | 1996-1999 | E36 328i, E39 528i, Z3 2. 8 | VANOS on intake cam |
| M52TU | 2.0-2.8 | I6 | 24 | DOHC | 150-190 | 140-180 | 1993-1995 | E39 528i, E46 323i/328i | VANOS on intake and exhaust cams |
| cable-actuated throttle | |||||||||
| M54 | 2.2-3.0 | I6 | 24 | DOHC | 168-228 | 155-221 | 2001-2006 | E39 525i/530i, E46 325i/330i | VANOS on intake and exhaust cams |
| Drive-by-Wire throttle | |||||||||
| M56 | 2.5 | I6 | 24 | DOHC | 192 | 181 | 2001-2005 | E46 325i SULEV | low emissions engine for CA, MA, NY, VT |
| M57N2 | 3. 0 | I6 | 197-286 | 400-580 | 2000-2014 | 3 E90, E91, E92 325d, 330d: 5 E60/61 525d, 530d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX | straight-6 diesel engine (так же turbo-disel) | ||
| M60 | 3.0-4.0 | V8 | 32 | DOHC | 215-282 | 214-295 | 1992-1995 | E34 530i, E32 740iL | Nikasil-lined block |
| M62 | 3.5-4.6 | V8 | 32 | DOHC | 232-342 | 236-354 | 1996-2003 | -1998 E39 540i, E31 840ci, E53 X5 4.6is | non-VANOS valve timing |
| M62TU | 3.5-4.4 | V8 | 32 | DOHC | 235-282 | 254-325 | 1998-2003 | 1999+ E39 540i, E53 X5 4.4i | with VANOS valve timing |
| M70 | 5. 0 | V12 | 24 | SOHC | 300 | 330 | 1988-1995 | E31 850i, E32 750iL | BMW’s first V12 |
| M73 | 5.4 | V12 | 24 | SOHC | 320 | 360 | 1996-1998 | E31 850ci, E38 750iL | OBD-II compliant version of M70 |
| M73TU | 5.4 | V12 | 24 | SOHC | 320 | 360 | 1999-2001 | E38 750iL | also used in Rolls-Royce models |
| M88/1 | 3.5 | I6 | 24 | DOHC | 272 | 243 | 1978-1981 | E26 M1 | used exclusively in the M1 supercar |
| M88/3 | 3.5 | I6 | 24 | DOHC | 282 | 251 | 1983-1989 | Euro E24 M635CSi | related closely to S38 used in US M5/M6 |
| N13/N18 | 1. 6 | I4 | 136-170 | 220-250 | F20 114i, 116i, F30 316i, F20 118i, MINI Cooper S F56 | ||||
| N20 | 2.0 | I4 | 16 | DOHC | 181 | 258 | 2012- | E84 X1 20i, 28i, F25 X3 20i, 28i, F30 320i, 328i, F10 520i, 528i, E89 Z4 20i, 28i, F20 125i | single twin-scroll turbo, |
| 241 | Valvetronic, direct injection | ||||||||
| N26 | 2.0 | I4 | 16 | DOHC | 241 | 258 | 2012- | F30 328i | SULEV low emissions engine for US |
| single twin-scroll turbo, | |||||||||
| Valvetronic, direct injection | |||||||||
| N51 | 3. 0 | I6 | 24 | DOHC | 215 | 184 | 2007-2011 | E90 328i SULEV | SULEV low emissions engine |
| N52 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 215 | 184 | 2006 | E90 325i | also known as ‘low output’ N52 |
| N52B30M1 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 230 | 199 | 2007-2012 | E90/E92 328i, Z4 3.0i | Medium-output N52 |
| N52B30O1 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 255 | 221 | 2006-2012 | E90 330i, E60 528i, Z4 3.0si, E63 630i | High-output N52 |
| N53 | 2.5-3.0 | I6 | 24 | DOHC | 190-270 | 173-240 | 2007-2011 | Euro E90 325i, 330i, Euro E60 523i, 525i, Euro F10 525i, 530i | Euro-spec version for lower market Euro models |
| N54 | 3. 0 | I6 | 24 | DOHC | 306-335 | 295-332 | 2007-2010 | E90/E92 335i, E60 535i, E82 1M | twin-turbo, direct injection |
| N55 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 302 | 300 | 2010- | E82 135i, E90, E92 335i, F30 335i, E84 X1, F25 X3, E70 X5, E71 X6 xDrive 35i, F10 535i, F07 535i, | single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection |
| N55HP | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 315 | 330 | 2010 | F12 640i, F21 M135i, F01 740i | single twin-scroll turbo, Valvetronic, direct injection |
| N62 | 3.6-4.8 | V8 | 32 | DOHC | 272-367 | 262-369 | 2001-2010 | E60 545i/550i, E65 745/750, E70 X5 4. 8, E63 645Ci, 650i | naturally aspirated, Valvetronic |
| 4.3-4.7 | |||||||||
| N63 | 4.4 | V8 | 32 | DOHC | 402 | 440 | 2008- | F10 550i, E71 X6 50i, F02 750Li, F12/13 650i, F07 550i GT | twin turbo |
| S Коды BMW для серии Motorsport | |||||||||
| S14 | 2.0-2.5 | I4 | 16 | DOHC | 195-235 | 155-177 | 1987-1991 | E30 M3, E30 320is | based on M88/S38 engine design |
| S38 | 3.5-3.8 | I6 | 24 | DOHC | 252-335 | 243-295 | 1986-1995 | E28 M5, E24 M6, E34 M5 | further development of M88 engine |
| S50 EU | 3. 0-3.2 | I6 | 24 | DOHC | 280-321 | 240-260 | 1993-1999 | Euro E36 M3, Euro MZ3 | not based on M50, single and double VANOS |
| S50 US | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 240 | 225 | 1995 | US E36 M3, Japan-spec E36 M3 | directly based on M50 |
| S52 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 240 | 240 | 1996-2000 | US E36 M3, US MZ3 Japan-spec E36 M3 | directly based on M52 |
| S54 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 333-343 | 257-269 | 2001-2008 | E46 M3, MZ3, Z4 M | further development of Euro S50B32 |
| S55 | 3.0 | I6 | 24 | DOHC | 430 (est) | x | 2015+ | F80 M3, F82 M4 | |
| S62 | 4. 9 | V8 | 32 | DOHC | 394 | 369 | 1999-2003 | E39 M5, E52 Z8 | loosely based on M62 but with individual throttles, double VANOS |
| S63 | 4.4 | V8 | 32 | DOHC | 550 | 500 | 2009-2011 | E70 X5 M, E71 X6 M | Motorsport-built version of N63 |
| Wiesmann GT MF5 | |||||||||
| S63TU | 4.4 | V8 | 32 | DOHC | 560 | 502 | 2011- | F10 M5, F12/13 M6, F06 M6 Grand Coupe | S63 with Valvetronic |
| and more boost | |||||||||
| S65 | 4.0-4.4 | V8 | 32 | DOHC | 414-444 | 300-320 | 2008-2012 | E90 M3, E92 M3 GTS | based on S85 V10 |
| last naturally-aspirated M engine | |||||||||
| S70 | 5. 6 | V12 | 48 | DOHC | 380 | 410 | 1994-1995 | E31 850CSi | Motorsport evolution of M70 engine |
| S70/2 | 6.0-6.1 | V12 | 48 | DOHC | 627-680 | 480 | 1994-1997 | McLaren F1 | not based on an M70 engine |
| shares many design points with Euro S50 | |||||||||
| S85 | 5.0 | V10 | 60 | DOHC | 500 | 384 | 2006-2010 | E60 M5, E63 M6 | technology derived from Formula 1 |
| P Коды BMW для серии Motorsport Race | |||||||||
| M12/7 | 2.0 | I4 | 16 | DOHC | 300+ | x | 1968-1972 | 2002, Formula 2, 320i | based on M10 4-cylinder but with 4-valve heads; naturally-aspirated |
| M12/M13/1 | 1. 4-1.5 | I4 | 16 | DOHC | 350-1,300 | x | 1979-1988 | 320i Group 5, March GTP, Brabham Formula 1 | single turbo, decimated n/a competitors before turbos were outlawed; up to 5.5bar of boost in F1 |
| S42B20 | 2.0 | I4 | 16 | DOHC | 300 | x | 1992-1998 | E36 318is BTCC | SuperTouring engine, based on M42 4-cyl |
| P50B32 | 3.2-3.4 | I6 | 24 | DOHC | 400-425 | x | 1997-2001 | E36 M3 GTR, E46 M3 | based on Euro S50B32, used in E36 PTG racecars and first E46 PTG cars |
| S70/3 | 6.0 | V12 | 48 | DOHC | 650+ | x | 1995-1997 | McLaren F1 GTR | winner of 1995 24 Hours of Le Mans; similar in design to S70/2 |
| P75B60 | 6. 0 | V12 | 48 | DOHC | 650+ | x | 1998-2001 | BMW V12 LMR Prototype, E53 X5/LM | winner of 1999 24 Hours of Le Mans; ground-up evolution of S70/3 |
| P54B32 | 3.2-3.4 | I6 | 24 | DOHC | 425-450 | x | 2001-2003 | E46 M3 | race engine based on S54 streetengine; used in ALMS prior to 4.0 P60 V8 |
| P60B40 | 4.0 | V8 | 32 | DOHC | 444-470 | x | 2003-2005 | E46 M3 GTR | race-only engine not based on a true production model |
| P54B20 | 2.0 | I6 | 24 | DOHC | 275+ | x | 2001-2005 | E46 320i WTCC | Touring Car engine based on M54 with S54-style intake |
| P45B20 | 2. 0 | I4 | 16 | DOHC | 275 | x | 2005-2012 | E90 320si WTCC | based on N45 production engine from homologation special E90 320si |
| P65B40 | 4.0 | V8 | 32 | DOHC | 480 | x | 2010- | E92 M3 GT | evolution of P60B40 |
| P84 | 3.0 | V10 | 40 | Pneumatic | 925+ | x | 2004-2005 | WilliamsBMW F1 | 19,000 RPM rev limit; 1,500km lifespan (4 times longer than 2002 F1 rules) |
| P86 | 2.4 | V8 | 32 | Pneumatic | 720+ | x | 2006-2009 | BMW Sauber F1 Team | 19,000 RPM rev limit |
Семь распространенных неисправностей воздушного фильтра
1. Странные шумы двигателя
При работе двигателя на холостом ходу или когда автомобиль стоит, чувствуются и слышны плавные вибрации эффективно работающего двигателя. Если появляются необычные шумы, в частности похожие на кашель или хлопок, это означает, что приток воздуха в двигатель недостаточен, и воздушный фильтр необходимо заменить.
То, что на самом деле имеет место в вашем двигателе — это загрязненный или засоренный воздушный фильтр. Такой фильтр уменьшает приток воздуха, изменяя состав топливо-воздушной смеси. Богатая топливная смесь способствует образованию черной сажи, которая оседает на свечах зажигания. Шум возникает из-за свечей зажигания, которые не работают должным образом из-за этих отложений. Грязные свечи зажигания могут также вызывать проблемы с запуском двигателя и пропуски воспламенения.
2. Ухудшение рабочих характеристик
Автомобиль реагирует правильно на нажатие педали газа? Или он продолжает двигаться медленно и разгоняется вяло? Если второе, то есть высокая вероятность того, что грязный воздушный фильтр не дает двигателю получать чистый воздух, который необходим ему для оптимальной работы. Простая замена воздушного фильтра может устранить эту неисправность.
3. Снижение топливной экономичности
Снижение топливной экономичности является четким признаком неисправного или загрязненного воздушного фильтра. Неисправный или загрязненный воздушный фильтр ограничивает приток воздуха, уменьшая количество кислорода в смеси. Двигатель компенсирует эту нехватку, потребляя больше топлива, чтобы генерировать мощность, достаточную для перемещения на то же самое расстояние или с той же самой скоростью, что и с чистым фильтром.
4. Черный дым или пламя из выхлопной трубы
При недостаточной подаче воздуха двигатель работает на смеси, богатой топливом, которая не сгорает полностью до попадания в выпускную систему и выбрасывается из автомобиля в виде напоминающего сажу черного осадка. Этот осадок проявляет себя как дым черного цвета. Или же имеющееся в выпускной системе тепло может воспламенять несгоревшее топливо, что вызывает пламя на конце выхлопной трубы и хлопки.
5. Запах бензина в выхлопных газах
Если при пуске двигателя появляется запах бензина, это значит, что в систему впрыска топлива поступает недостаточное количество воздуха и избыточное несгоревшее топливо выходит из выхлопной трубы автомобиля (поэтому и появляется запах). После замены воздушного фильтра запах должен исчезнуть.
6. Воздушный фильтр внешне загрязнен
Новый воздушный фильтр имеет белый или белесый цвет, который постепенно темнеет по мере накопления в нем со временем пыли и грязи. Визуальный осмотр воздушного фильтра при ярком свете выявит большое количество грязи, но увидеть все мелкие частицы может быть нелегко.
7. Активация индикатора «Проверить двигатель»
Недостаточная подача воздуха может вызвать отложение нагара в двигателе, что в конечном итоге вызовет активацию индикатора на панели приборов «Проверить двигатель». При его появлении проверьте, не нужно ли заменить воздушный фильтр, перед проведением другой диагностики. Поэтому большинство производителей рекомендуют заменять воздушный фильтр примерно через каждые 20 000 км или каждые 12 месяцев – что наступит раньше – независимо от того, выглядит воздушный фильтр грязным или нет.
Подбор масла по автомобилю онлайн: подобрать моторное масло
Подобрать моторное масло по марке автомобиля не всегда просто. Для многих моторов важно не только соответствие формальным параметрам вязкости масла, его класс по API, но и собственные допуски автопроизводителя. Кроме того, дизельные моторы с сажевыми фильтрами нуждаются в специальных малозольных маслах, которые серьезно отличаются по свойствам от обычных моторных масел для дизелей.
Наш каталог подбора масла по автомобилю онлайн сделан с учетом этих требований и позволяет максимально упростить выбор масла. Достаточно знать основные характеристики авто: марку, модель, тип двигателя. Требования к маслу для максимального числа грузовых и легковых машин заложены в интернет-каталог так, чтобы online выбирать наилучшие варианты для каждого двигателя.
Как подобрать масло онлайн
После того как Вы укажете нужные данные, произойдет автоматическая сортировка ассортимента: из всех масел будут представлены те, которые по своим свойствам лучше всего подходят для конкретной машины. Вам останется только выбрать оптимальное из предложенных.
Виды моторных масел
В числе предложенных каталогом масел может оказаться несколько типов смазочных материалов с разным составом. Зная особенность каждого, проще выбрать оптимальное для своих условий эксплуатации.
Синтетическое
Самые дорогие моторные масла, но их стоимость окупается повышенным сроком службы. Ряд современных синтетических автомобильных масел имеет интервалы замены, превышающие 20 тысяч километров. Эта цифра недостижима ни для минеральных, ни для полусинтетических составов.
Синтетические масла отличаются не только долговечностью, но и стабильностью вязкости, превосходно подходят для условий российской зимы. Ряд автомобилей изначально может работать только на чистой синтетике. Это и машины с моторами под энергосберегающие масла с вязкостью типа SAE 0W-20, и дизели с DPF (сажевыми фильтрами).
Полусинтетическое
Полусинтетика – это хороший компромисс, если требования к маслу у автомобиля не так высоки. Хотя полусинтетику и нужно менять чаще, чем синтетику, она стоит дешевле, то есть в общем случае уровень вложений в обслуживание машины может быть даже меньшим. Современные полусинтетические масла отлично подходят для всесезонной эксплуатации, а уровень защитных свойств у них достаточен для большинства бензиновых и дизельных моторов.
Минеральное
Уровень качества минерального масла прямо связан с особенностями нефти, из которой оно вырабатывается. Эти масла наименее дороги, но и их срок службы меньше, чем у других типов. Связано это именно со сложным фракционным составом нефти: даже после очистки и введения стабилизирующих присадок базовое минеральное масло быстрее окисляется, теряет вязкость и способность к смазке.
Минеральные масла лучше всего подходят для умеренного климата и нетребовательных моторов, в основном с большим пробегом. Здесь уже начинает сказываться цена: если у мотора ощутим расход масла на угар, нелогично заливать в него дорогое масло.
Своп: как поменять мотор на более мощный и не разориться
Несмотря на кажущуюся простоту, операция получается затратной, особенно если нет так называемого «донора» — машины, с которой эти части снимаются. Покупка нужных комплектующих в розницу и новыми выходит обычно дороже, чем покупка мотора или даже машины целиком. Причем работа может застопориться из-за какой-нибудь мелочи, вроде других трубок тормозной системы, или споткнуться о необходимость замены рулевой рейки, блока АБС, передней панели и прочих «неожиданных» вещей.
Объем переделок может оказаться неожиданно большим и в этом случае, так что перед такой операцией стоит серьезно поработать с каталогами на машину и выяснить, какие именно детали придется заменить. И найдется куда приложить творческие усилия, ведь не всегда нужно придерживаться именно заводских спецификаций, возможны и отклонения.
И пускай так не появляются какие-то совсем уникальные комплектации, но следующий владелец может оказаться изрядно озадачен таким «конфигом». Машина после «свопа» в дальнейшем потребует заказа запчастей не «по каталогу» да и мастера могут изрядно удивиться непривычным сочетаниям.
В качестве примеров таких модификаций можно привести установку двигателя c20xe на Opel Vectra А, таковым не оснащенный, вживление двигателя M52 в различные BMW в кузове E36, или же более серьезный вариант той же BMW, но с двигателем от М3. Еще раз повторив связку Opel-BMW, можно добавить установку агрегата x18xe1 в маленький Opel Tigra B (взамен стандартного x16xel меньшего объема), «пересадку» опелевского x30xe в Vectra B и серьезного «бээмвэшного» V8 M60 в модели BMW в кузове E34.
Уровень выше
Немного сложнее — вариант «свопа» на мотор конструктивно близкий, но все же не устанавливавшийся на машину. Например на простенький Opel Vectra B можно поставить под капот мотор c20xe на 150 сил или 204-х сильный c20let с Vectra A и Calibra, вместо x20xev (кстати, c20let можно поставить и на Corsa с Tigra). У них одинаковый блок цилиндров, а коробка передач и привода совместимы, как и крепления мотора.
Или более современный вариант: вместо z22se можно поставить турбированный мотор B207 с Saab или Vectra C, эти моторы тоже имеют одинаковый блок цилиндров и устанавливаются с теми же КПП и креплениями. В отличии от замены на штатный мотор тут уже не обойтись одной лишь установкой деталей «по бумажке» — при всем желании придется вживлять новую проводку, новые датчики, новый блок управления и стыковать с прочей штатной электроникой, сваривать новую выхлопную систему и много чего еще. Часто придется искать «совместимую» КПП, если мотор заметно мощнее прежнего. Ну и множество «мелочей», количество которых может зашкаливать.
Продолжая тему «свопа» в немецких автомобилях, стоит упомянуть установку двигателей BMW M60/M62 на «трешки» в кузове E36/E46, а также двигателя Mercedes E113 на модели марки в кузове W202-W203. Ну а «на сладкое» можно перейти к «японцам» и добавить обожаемое всеми укомплектовывание двигателями 1JZ-GTE и 2JZ-GTE таких автомобилей, как Lexus IS200-IS250, Mark II/Corona, Supra и прочих заднеприводных Тойот и Лексусов.
Как узнать, какой тип двигателя установлен в вашем автомобиле
Вы знаете марку, модель и регистрацию вашего автомобиля, но что, если вам нужны более конкретные данные, например тип двигателя?
Знание типа двигателя вашего автомобиля может облегчить поиск запчастей, необходимых для поддержания его оптимальной работы. Также интересно посмотреть, на какую мощность и крутящий момент он способен, поскольку отдельные двигатели могут отличаться от цифр, указанных производителем.
Чтобы узнать тип двигателя вашего автомобиля, вам понадобится его идентификационный номер (VIN).В этом руководстве мы расскажем вам, где найти VIN на вашем автомобиле, что означает этот номер и как вы можете его расшифровать, чтобы узнать больше о вашем автомобиле.
Что такое VIN и что он может рассказать вам о вашем автомобиле?
Все автомобили, зарегистрированные в Великобритании, имеют уникальный идентификационный номер. Это действует как отпечаток пальца, несущий конкретную информацию об автомобиле, и нет двух одинаковых VIN-номеров.
VIN-номера были введены в 1983 году и используются во всем мире как средство идентификации автомобиля.Номер состоит из 17 цифр, цифр и букв и состоит из трех частей, которые дают информацию об автомобиле.
Здесь мы посмотрим, что VIN-номер может рассказать вам о вашем автомобиле.
- Первые три цифры представляют идентификатор мирового производителя (WMI) . Это показывает, кем был построен автомобиль, например Volkswagen. Номера WMI одинаковы во всем мире.
- Следующие шесть цифр представляют раздел дескриптора транспортного средства (VDS) .Это дает описание модели, обозначенной производителем, например Фольксваген Гольф.
- Последние восемь символов составляют раздел идентификатора транспортного средства (VIS) . Это дает подробную информацию об отдельном транспортном средстве, включая год, когда он был построен, где он был построен, а также информацию о различных типах двигателей и вариантах отделки.
Вместе эти три универсальных идентификационных кода детализируют чертеж любого транспортного средства и могут помочь вам получить конкретную информацию о вашем автомобиле — отлично, если вам нужно найти его тип двигателя.
Как узнать VIN вашего автомобиля
На многих автомобилях VIN расположен на приборной панели прямо под лобовым стеклом, и его можно увидеть снаружи автомобиля. Номер почти всегда находится на стороне переднего пассажира, в точке, где нижняя часть ветрового стекла встречается с приборной панелью.
Нет? Проверьте стойку двери со стороны водителя, второе по распространенности место, где можно найти VIN. Помните — вам нужно 17-значное число, состоящее из цифр и букв, которое обычно выбито на небольшой металлической полоске.
Если вам сложно найти VIN, можно найти другие места, включая перегородку под капотом или шасси под автомобилем. В противном случае вы можете найти VIN, проштампованный в руководстве по эксплуатации или в текущем или предыдущем полисе автострахования.
Все еще не можете найти номер? Попробуйте поискать, где найти VIN вашего автомобиля, так как люди часто делятся такой информацией на автомобильных форумах. Или вы всегда можете позвонить производителю и узнать, могут ли они пролить свет на ваш поиск.
Как расшифровать VIN
Хорошо знать, что такое VIN и где его найти, но это по-прежнему беспорядочная смесь букв и цифр.Чтобы узнать, что на самом деле означает ваш VIN и что он может рассказать о вашем автомобиле, вам нужно его расшифровать.
К счастью, расшифровка VIN проста и не требует специальных знаний. Все, что вам нужно сделать, это записать все 17 цифр VIN вашего автомобиля и перейти к любой из служб декодирования VIN, доступных сейчас в Интернете.
Большинство сайтов по расшифровке VIN предлагают информацию о вашем автомобиле бесплатно, в то время как другие могут взимать дополнительную плату за подробный отчет о характеристиках вашего двигателя и о том, был ли он когда-либо поврежден или украден.Одна из наших любимых услуг по декодированию — Vin-Info, которая предлагает технические характеристики, а также возможность купить более подробный отчет о вашем автомобиле.
Если вы предпочитаете найти другую услугу, не забудьте ввести «VIN decoder UK» в поисковой системе. Хотя номера VIN являются международными, мы считаем, что для получения наиболее точной информации о вашем автомобиле лучше использовать службу в Великобритании.
Когда вам может понадобиться номер VIN
Большинство водителей не знают номер VIN своего автомобиля или даже то, где его найти, но на самом деле это действительно полезный инструмент, который поможет вам узнать больше о своей машине или о том, что вы подумываешь о покупке.
Здесь мы рассмотрим, когда может быть удобно иметь под рукой номер VIN:
- Поиск деталей двигателя — Если вы хотите поддерживать двигатель вашего автомобиля в наилучшем состоянии, номер VIN может помочь вам найти детали, которые созданы специально для этого типа двигателя. Использование только марки, модели и регистрации может работать, но VIN гарантирует, что вы получите часть, которая предлагает лучшую совместимость и производительность.
- Проверка характеристик производительности — От мощности до максимального крутящего момента, VIN предлагает данные об индивидуальных характеристиках вашего автомобиля — отлично подходит для тех, кто хочет знать все тонкости своего автомобиля.
- Покупка подержанного автомобиля — Прежде чем пожать руку дилеру, запишите VIN автомобиля, идите домой и проверьте его. Как мы уже упоминали, вы можете найти много информации об истории автомобиля с помощью VIN, поэтому вы можете быть уверены, что купленный вами автомобиль не был поврежден, не украден или не заменен двигатель.
Зайдите в блог Redex для получения дополнительных руководств и советов по автомобилестроению или загляните на нашу главную домашнюю страницу, чтобы узнать о наших топливных присадках.
Какой двигатель у моей машины?
Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.
Когда большинство людей задаются вопросом о типе двигателя, они, вероятно, задаются вопросом, нужно ли им заправлять свой бак бензином или дизельным топливом. Однако не ждите, пока вы окажетесь перед насосом. Ваш долг как водителя — знать, какой автомобиль вы эксплуатируете, включая тип и мощность двигателя.
Вот как узнать, какой двигатель у вашего автомобиля —
- Если вы знаете конкретную модель своего автомобиля, год выпуска и уровень отделки салона, используйте Google для получения информации о своем двигателе.
- Найдите номер VIN на наклейке автомобиля и выполните поиск в Интернете.
- Позвоните в службу поддержки производителя автомобилей и сообщите свой VIN-номер. Они должны иметь возможность отслеживать ваш конкретный автомобиль в своей базе данных и предоставлять вам необходимую информацию.
- Загляните под капот или спросите своего механика о вашем двигателе.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о каждом из этих методов, в том числе узнать, где найти свой VIN-номер.Мы также кратко обсудим типы двигателей, чтобы попытаться помочь вам понять, что вам нужно.
Использование Google для получения дополнительной информации о вашем двигателе
Вы должны знать марку и модель вашего автомобиля. Если это не ваша машина, и вы не уверены, обойдите ее и поищите значки.
В приведенном выше примере вы можете увидеть эмблему Ford, а также то, что это Fusion SE.
Поиск в Google по запросу «Ford Fusion SE» приведет вас на страницу модели на веб-сайте Ford.Прокрутите вниз, и вы увидите это в разделе «Power» —
.Теперь вы знаете, что в вашем автомобиле установлен газовый двигатель EcoBoost. Вероятно, это 1,5-литровый двигатель, но это может быть и 2-литровая версия.
Посмотреть технические характеристики автомобиля по VIN
VIN или идентификационный номер транспортного средства — это семнадцатизначное число, которое представляет собой практически все, что вам нужно знать о своем автомобиле. Вот как узнать свой VIN-номер —
Получив номер, вы можете ввести свой VIN в национальную базу данных через Национальную администрацию безопасности дорожного движения, чтобы узнать, есть ли какие-либо отзывы о вашем конкретном автомобиле.Они также сообщат вам марку, модель и год выпуска автомобиля.
Какой номер в VIN — это объем двигателя?
В строке номеров VIN обычно 8-е число — это номер, обозначающий объем вашего двигателя. В Интернете доступны декодеры VIN, которые делают поиск всей этой информации очень простым и удобным.
Зайдите на сайт NHTSA и введите свой VIN-номер.
После получения результатов прокрутите вниз до пункта «Другая информация».Здесь вы увидите технические характеристики вашего автомобиля, включая двигатель. В этом случае мы проверили номер VIN автомобиля Chrysler Town & Country 2008 года выпуска и получили эту информацию. Выделенные части относятся к типу двигателя этого автомобиля.
Характеристики двигателя автомобиля
Двигатель внутреннего сгорания — это, по сути, небольшая управляемая искра в закрытом двигателе, вырабатывающая энергию.Эта искра поставляет энергию, сжигая топливо, такое как дизельное топливо или бензин. Для электромобиля у вас есть электродвигатель, который питается от аккумулятора.
В дизельном двигателе топливо распыляется в камеры сгорания под давлением, и дизель воспламеняет его, что, в свою очередь, заводит ваш автомобиль. Это очень просто. Но опять же, если у вас дизельный двигатель, вы, вероятно, знаете об этом, потому что знаете, что нельзя заливать обычный бензин в свой дизельный двигатель. (Совет от профессионалов: если вы когда-нибудь по ошибке заправляете свой дизельный двигатель обычным газом и понимаете это до того, как закончите заправку, не заводите машину.Слейте его.)
Что означает количество цилиндров в вашем двигателе?
В двигателях, работающих на бензине или дизельном топливе, топливо поступает в несколько цилиндров, где оно воспламеняется. Как правило, чем больше цилиндров, тем мощнее двигатель и быстрее машина. Мы рассмотрим это более подробно и рассмотрим некоторые модели, относящиеся к каждой категории цилиндров автомобиля.
Двухцилиндровый
Это довольно редкий двигатель в автомобилях, в основном из-за его малой мощности.Но есть несколько автомобилей, которые используют его, в том числе Fiat 500.
Трехцилиндровый
Эти двигатели в основном используются на небольших автомобилях, но теперь, когда для них установлен турбонаддув, их иногда можно встретить на более крупных автомобилях. Вот некоторые из них, которые сейчас производятся: Ford Fiesta и Ford Focus, Mini-Cooper и гибрид Chevy Volt.
Четырехцилиндровый
Это самая распространенная из всех конфигураций двигателя. Он доступен в целом ряде автомобилей малого и среднего размера и даже немного большего размера.Как и в случае с трехцилиндровым двигателем, добавление турбонаддува может немного увеличить четырехцилиндровый двигатель. Некоторые модели с этой конфигурацией цилиндров: Subaru WRX, Mazda Miata, VW Golf R, Audi S3, Nissan Altima, Honda Civic, Hyundai Elantra, BMW 3 серии и другие.
Пятицилиндровые двигатели
Это довольно необычная конфигурация. Он имеет тенденцию быть сделан, потому что он имеет компактность, подобную 4-цилиндровому, и плавность, подобную 6-цилиндровому. Volvo, вероятно, является самым известным из производителей автомобилей, которые использовали 5-цилиндровый двигатель, но некоторые модели Acura также имеют его.
Шестицилиндровые двигатели
Эти двигатели обычно используются в высокопроизводительных и спортивных автомобилях и часто имеют дополнительный бонус в виде турбонаддува. Они часто располагаются в форме буквы V, что дает начало номенклатуре двигателя V6. Модели, которые можно найти с этим двигателем, — это автомобили класса люкс, такие как BMW, Jaguar и Mercedes. Но у других брендов, таких как Toyota, Audi, Genesis, Kia и Dodge, есть несколько моделей V6 в своей линейке.
Восьмицилиндровые двигатели (и выше)
Если в вашем двигателе восемь или более цилиндров, скорее всего, вы это знаете.Это супер двигатели. Они суперсильные, суперсильные и суперсильные. Bugatti Veyron выигрывает игру с цилиндрами с колоссальным количеством цилиндров в своем двигателе. Но двигатели V8 также доступны для грузовиков, которые придают им хороший звук и хорошую тяговую способность. Грузовики, такие как Chevrolet Silverado или Ford
Надеюсь, это поможет вам лучше узнать свой автомобиль и его двигатель. Декодер VIN — это действительно простой способ получить ответы на свои вопросы.Кроме того, в руководстве, прилагаемом к вашему автомобилю, должны быть указаны все особенности вашего автомобиля. Рекомендуется ознакомиться со всем, что касается вашего автомобиля.
Если вы нашли этот пост полезным, ознакомьтесь с другими постами о двигателях —
Двигатели для электромобилей: все, что вам нужно знать
Какие внедорожники имеют дизельные двигатели?
Распространенные проблемы двигателя 5.7 Hemi
вин номер! Способы проверки номера vin и размера двигателя с помощью VIN — HJL Autoparts
нужна проверка винного номера? проверьте объем двигателя по номеру vin, объем двигателя по vin, номер vin проверьте, как найти объем двигателя по vin, номер vin, размер двигателя, как найти объем двигателя, какой у меня двигатель, технические характеристики автомобиля по vin, номер vin двигателя, как узнать объем двигателя по vin, поиск по номеру vin
Как бесплатно проверить номер VIN?
Оставьте комментарий ниже, если вам нужна бесплатная проверка VIN.
Наша команда произведет бесплатный поиск VIN за вас!
Что такое VIN-номер (идентификационный номер автомобиля)?
Код двигателя VIN может помочь вам подтвердить установку.Он также может помочь вам найти точные автозапчасти по винному номеру.
HJL предоставляет БЕСПЛАТНУЮ услугу «поиска по vin-коду», если вы не знаете, как проверить номер vin.
Пример номера VIN:
Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это идентификационный код для конкретного автомобиля.VIN состоит из 17 символов (цифр и заглавных букв), которые действуют как уникальный идентификатор автомобиля. VIN отображает уникальные характеристики, характеристики и производителя автомобиля. VIN может использоваться для отслеживания отзывов, регистраций, претензий по гарантии, краж и страхового покрытия.
Что делать, если VIN не состоит из 17 символов?
Еще раз проверьте, что у вас правильный VIN и что вы правильно его скопировали.
После того, как вы убедились, что VIN определенно меньше 17 символов, VIN, скорее всего, принадлежит автомобилю, выпущенному до 1981 года.
Объяснение декодирования VIN
Что означают цифры и буквы в VIN-коде?
Что означают 17 цифр в VIN?
См. Ниже разбивку значений каждого сегмента VIN:
1 1 st иероглиф: Где построено транспортное средство
HG 2 nd и 3 rd символов: Производитель
Bh51J 4 th до 8 th знаков: портрет марки автомобиля, объема двигателя и типа
X: 9 -й символ : Код безопасности, который идентифицирует VIN как авторизованный производителем.
M: 10 th символ: Год выпуска автомобиля
N: 11 th иероглиф: Указывает, на каком заводе был собран автомобиль.
109186: Последние 6 символов: Серийный номер автомобиля.
Где я могу найти VIN?
Хорошо, теперь перейдем к самой важной части: «Где я могу найти VIN»?
VIN можно найти, посмотрев на приборную панель на стороне водителя транспортного средства.
# 1 Проверить нижний угол лобового стекла
Самый простой способ увидеть это — встать снаружи автомобиля со стороны водителя и посмотреть в угол приборной панели, где он встречается с лобовым стеклом.
# 2 Проверьте наклейку с номером VIN возле дверных защелок на стороне водителя
Если VIN не может быть найден там, откройте дверь со стороны водителя и посмотрите на дверной косяк (где дверь фиксируется, когда она закрыта).
Вероятно, что VIN также будет отображаться в этом месте.
Смотрите изображение ниже:
Все больше и больше современных автомобилей оснащаются автомобильным компьютером, информация о VIN-номере которого хранится в центральном процессоре.
Однако, если у вас возникли трудности с поиском vin-кода двигателя, у меня есть еще несколько мест, где может быть номер VIN вашего автомобиля.
# 3 Найдите номер VIN на страховой карте
# 4 Проверьте рабочий стол
На рабочей пластине он будет содержать сведения об автомобиле, включая номер VIN.
# 5 Проверить подножку переднего сиденья со стороны водителя или пассажира
У многих автомобилей VIN-номера выбиты на полу, так что не забудьте посмотреть.
# 6 Проверить моторный отсек
У некоторых заказанных автомобилей номер VIN приклепан на передней панели, а у некоторых VIN может быть проставлен на брандмауэре под дождевым каналом.
# 7 Проверить пыльник или зону багажника
# 8 Проверьте область шасси на наличие штампованной таблички VIN
Обычно большие внедорожники 4 * 4 имеют тенденцию штамповать VIN на раме шасси или за передним колесом.
# 9 См. Руководство пользователя
В руководстве пользователя будет указано точное расположение таблички VIN для вашего автомобиля.
Итак, вы поймете, где искать vin-номер.
Нужна бесплатная проверка VIN-номера для вашего автомобиля?
Оставьте комментарий ниже, если вам нужна бесплатная проверка vin-номера.
Наша команда ответит вам в ближайшее время.
📱 Напишите мне, и давайте поговорим!
Добро пожаловать Владелец ремонтной мастерской свяжитесь с нами для обсуждения сотрудничества!
► Facebook: @ hjlautoparts1020
► Instagram: @hjlautoparts
► Whatsapp: +886939531551
Как читать ваш Vin
Как мы узнаем, где произведены наши автомобили?
Здесь вы можете найти продукты, автомобили, произведенные UAW, а также узнать, как прочитать ваш VIN.
ЧТО ТАКОЕ VIN И КАК ПРОЧИТАТЬ НОМЕР?
Загрузите PDF-версию этого раздела, нажав здесь
В 1954 году Национальное управление безопасности дорожного движения (НАБДД) начало требовать стандартизованные номера VIN для всех дорожных транспортных средств.
Большинство людей считают, что VIN — это просто набор случайных чисел и букв. Но эти символы представляют собой сильно структурированные коды, которые имеют собственное значение. Автомобили с 1981 модельного года по настоящее время имеют VIN, состоящий из 17 символов (букв и цифр).Длина и формат предыдущего VIN-кода различались для разных автомобилей.
VIN часто можно найти в нижнем левом углу приборной панели перед рулевым колесом. Вы можете прочитать номер, посмотрев через лобовое стекло со стороны водителя.
VIN также может указываться в ряде других мест:
- Передняя часть блока цилиндров. Это должно быть легко обнаружить, открыв капот и посмотрев на переднюю часть двигателя.
- Передняя часть рамы автомобиля, возле емкости, в которой находится жидкость для омывателя лобового стекла.
- Задняя колесная арка. Попробуйте посмотреть вверх, прямо над шиной.
- Внутри косяка двери со стороны водителя. Откройте дверь и посмотрите внизу, где могло бы располагаться зеркало бокового обзора, если бы дверь была закрыта.
- Дверной косяк со стороны водителя. Откройте дверь и посмотрите около того места, где дверь защелкивается, не слишком далеко от возврата ремня безопасности.
- Под запасным колесом.
Первый символ VIN указывает страну, в которой был произведен автомобиль. VIN, начинающиеся с 1, 4 и 5, производятся в США. Третье число или буква используется производителем транспортного средства для обозначения типа транспортного средства: легковой, грузовой, автобус и т. Д. Знак 10 th VIN указывает год выпуска модели.
Вот пример значения VIN:
Загрузите PDF-версию этого раздела, нажав здесь
Как проверить двигатель при покупке подержанного автомобиля
На главную »Признаки неисправности двигателяОбновлено: 14 января 2019 г.
При покупке подержанного автомобиля состояние двигателя очень важно, потому что ремонт двигателя требует больших затрат.Во время быстрого тест-драйва сложно оценить механическое состояние двигателя, поэтому мы рекомендуем перед подписанием контракта провести надлежащий осмотр подержанного автомобиля у квалифицированного механика. Вот несколько советов о том, как определить признаки неисправности двигателя или отсутствия технического обслуживания при проверке подержанного автомобиля.
|
Проверка двигателя в подержанном автомобиле |
Сложно оценить механическое состояние двигателя во время быстрого тест-драйва, поэтому мы рекомендуем перед подписанием контракта провести осмотр подержанного автомобиля у квалифицированного механика.Вот несколько советов о том, как определить признаки неисправности двигателя или отсутствия технического обслуживания при проверке подержанного автомобиля.
Проверить записи об обслуживании
Записи о техническом обслуживании не всегда доступны, но помогает, если дилер или лицо, продающее автомобиль, могут предоставить доказательства того, что автомобиль регулярно обслуживался. Если вы можете получить доступ к записям об обслуживании, поищите информацию о замене масла и пробеге. Будет плюсом, если вы сможете убедиться, что замена масла производилась регулярно.В зависимости от производителя рекомендуемые интервалы замены масла варьируются от 3750 до 10 000 миль. Если автомобиль эксплуатировался между заменами масла намного дольше, двигатель может быть изношен внутри. Также полезно знать, был ли заменен ремень ГРМ (если он есть в автомобиле), или какое другое обслуживание было выполнено.
Реклама — Продолжить чтение ниже
Загляните под капот
Перед проверкой под капотом убедитесь, что двигатель выключен, трансмиссия находится в положении «Стоянка» и стояночный тормоз включен.Вы ищете утечки, запах сгоревшего масла или антифриза, признаки некачественного ремонта или отсутствия обслуживания, а также «гоночные» модификации. Дилеры часто моют шампунем моторный отсек перед тем, как показать подержанный автомобиль потенциальным покупателям. Это означает, что если все выглядит чистым и блестящим, это не значит, что двигатель в хорошем состоянии. Давайте посмотрим на несколько примеров:
Запах горелого масла под капотом
|
Эта Audi выглядит как новая под капотом, но когда мы заглянули под капот после тест-драйва, то заметили сильный запах горелого масла, который является признаком утечки масла.Устранение течи масла не всегда дешево. При большем пробеге поршневые кольца и цилиндры изнашиваются, в результате чего в картер попадает больше картерных газов. Это увеличивает давление внутри картера. В результате масло выталкивается через различные уплотнения и прокладки, а также через систему вентиляции картера. Эта проблема чаще встречается в двигателях с турбонаддувом. В исправном двигателе утечки маловероятны. |
Видимые утечки масла
|
Утечки масла могут быть не видны из-под капота, но вот хитрость: посмотрите снизу.Сделайте фото или видео на свой телефон. Проверьте нижнюю часть двигателя и трансмиссии. Все должно быть сухим. У этой машины на фото довольно сильная утечка масла под щитком двигателя. |
|
У этого автомобиля, например, нет протечек. Все выглядит сухим. Нажмите на фото, чтобы увеличить его. |
Утечки охлаждающей жидкости и другие утечки
|
Эта машина работает нормально, но есть утечка охлаждающей жидкости из радиатора.Как минимум, для этого автомобиля требуется новый радиатор, но иногда треснувший радиатор может быть признаком более серьезных проблем. Лучше избегать подержанных автомобилей с такими проблемами. |
Низкий уровень масла, грязное масло
|
Если вы можете проверить состояние масла по щупу, это может многое сказать. Чтобы проверить масло, двигатель должен быть выключен. Включите стояночный тормоз, осторожно, некоторые детали двигателя могут быть горячими. В руководстве по эксплуатации автомобиля есть инструкции, как проверять моторное масло.Если уровень масла низкий, это означает, что либо двигатель потребляет масло, либо с момента последней замены масла прошло много времени. Когда в двигателе заканчивается масло, он быстрее изнашивается. Обычно уровень масла должен быть близок к отметке «Полный», как на нижнем щупе на изображении. Если масла нет или его уровень очень низкий, или если масло смешано с охлаждающей жидкостью (см. Изображение), избегайте автомобиля. |
При выключенном двигателе проверить под масляной крышкой
|
Если вам неудобно проводить этот тест, оставьте его механику.При включенном стояночном тормозе и выключенном двигателе снимите крышку маслоналивной горловины. Осторожно, может быть жарко, используйте полотенце или тряпку. Загляните под него, воспользуйтесь фонариком. В некоторых двигателях вы действительно можете видеть внутренние части. |
|
Например, у этого двигателя Mercedes-Benz на фото деталь выглядит чистой. |
|
В этой машине видно, что под крышкой много нагара или нагара.Это признак отсутствия обслуживания. |
|
Так выглядит двигатель со снятой клапанной крышкой. |
Остерегайтесь модов производительности
|
Будьте осторожны, если у машины есть некоторые модификации производительности. Если все сделано правильно, модификации могут улучшить характеристики автомобиля. Однако плохо выполненные модификации двигателя могут привести к множеству проблем, особенно если детали, которые изначально были на транспортном средстве, больше не доступны.Если автомобиль был модифицирован, также вероятно, что он участвовал в гонках или подвергался иным злоупотреблениям. |
Есть ли на двигателе ремень ГРМ?
|
Не на всех автомобилях есть ремень ГРМ, в некоторых автомобилях вместо него есть цепь ГРМ. В большинстве автомобилей ремень ГРМ необходимо заменять на расстоянии от 60 до 105 км. Цена замены ремня ГРМ колеблется от 200 до 450 долларов для 4-цилиндрового двигателя и от 550 до 760 долларов для V6. Если в автомобиле, который вы хотите купить, есть ремень ГРМ, полезно знать, не меняли ли его.Некоторые механики наклеивают наклейку на двигатель при замене ремня ГРМ. Ремень ГРМ под капотом не видно, он спрятан под крышками. Чтобы проверить его состояние, вашему механику нужно будет снять одну или две крышки, а это не всегда легко. Более реалистичный вариант — проверить записи об обслуживании, чтобы увидеть, был ли заменен ремень ГРМ. Подробнее о ремне ГРМ. |
Холодный старт может выявить множество скрытых проблем
| Лучший способ обнаружить скрытые проблемы двигателя — это запустить его в холодном состоянии.Для этого было бы неплохо прийти к дилеру немного раньше назначенного времени. Вы также узнаете, в порядке ли аккумулятор, потому что, если аккумулятор старый, возможно, потребуется увеличить его, чтобы завести автомобиль. Остерегайтесь шума двигателя и дыма при первом запуске двигателя. Если двигатель грохочет или издает другие громкие звуки, или из выхлопной трубы идет синий дым, поищите другой автомобиль. У этой машины на фото, например, виден сине-серый дым из выхлопной трубы. От него тоже пахло горящим маслом.Синий дым означает, что в двигателе горит масло. |
Тест-драйв
После того, как автомобиль заведен, все сигнальные лампы на приборной панели должны погаснуть. Если горит индикатор двигателя (Check Engine) или Service Engine Soon, компьютер двигателя обнаружил какую-то неисправность.
Это может быть незначительная проблема, но также может быть очень дорогой проблемой. Невозможно узнать, насколько серьезна проблема, пока автомобиль не будет должным образом диагностирован.Узнайте больше, что означает индикатор «Check Engine».
Во время тест-драйва обращайте внимание на шум двигателя, вибрацию, отсутствие мощности или любые другие проблемы с управляемостью. При запуске двигатель должен работать ровно, без тряски и колебаний. Если вы чувствуете, что двигатель колеблется или спотыкается при ускорении, значит, проблема. Обороты холостого хода тоже должны быть стабильными. Протестируйте автомобиль как можно дольше; иногда проблемы могут быть не очевидны во время короткой поездки по кварталу. Помогает, если вы можете тест-драйв во всех режимах: ускорение, замедление, движение с остановками и движение по шоссе.Следите за температурой двигателя на приборной панели. После прогрева двигателя указатель температуры должен оставаться где-то посередине шкалы.
Даже если все в порядке, мы настоятельно рекомендуем перед покупкой проверить подержанный автомобиль у независимого механика.
Как получить подержанный двигатель
Двигатель под капотом — самый важный компонент автомобиля. Без двигателя ваша машина не может работать и не представляет для вас особой ценности.Если вы попали в аварию или пренебрегли своим двигателем до такой степени, что он перестал работать, вы можете оказаться на рынке двигателя подержанного автомобиля.
Хотя покупка нового двигателя может быть дорогостоящей, обычно это дешевле, чем покупка нового автомобиля. Покупка нового двигателя может быть пугающей, и не зря, поскольку его поиск и замена могут быть дорогими и сложными.
Если следовать этим пошаговым инструкциям, поиск идеального подержанного двигателя для вашего автомобиля может быть немного менее болезненным.
Часть 1 из 3: Определите вашу потребность
Перед поиском новой машины убедитесь, что она вам действительно нужна.
Шаг 1. Знайте знаки . Помните о признаках того, что ваш двигатель на последнем издыхании. Вот несколько предупреждающих знаков, которые будет отображать ваш двигатель:
Если на вашем автомобиле есть какие-либо из этих знаков, лучше всего его полностью осмотреть. Один из мобильных механиков YourMechanic с радостью придет к вам домой или в офис, чтобы осмотреть ваш двигатель и дать вам прогноз его состояния.
Часть 2 из 3: Сбор информации
Шаг 1. Соберите важную информацию . Соберите информацию о двигателе автомобиля, которая поможет вам найти подходящий двигатель для вашей машины.
Вам понадобится номер VIN, код двигателя и дата производства. Эта информация упростит определение совместимости используемого двигателя с вашим автомобилем.
Номер VIN можно найти на табличке VIN, которая находится в передней части приборной панели с левой стороны автомобиля.Обычно это можно прочитать через лобовое стекло.
Номер двигателя обычно выгравирован на самом двигателе. Откройте капот и найдите табличку с номером, прикрепленную к двигателю. Если вы не можете его найти, обратитесь к руководству пользователя, которое должно включать инструкции о том, как найти номер двигателя.
- Совет : В крайнем случае позвоните в дилерский центр. Представительство должно быть в состоянии помочь вам определить номер двигателя вашего конкретного автомобиля.
Дата производства встроена в номер VIN. Найдите в Интернете декодер VIN для вашего конкретного типа автомобиля, введите свой VIN, и он должен сообщить вам месяц и год выпуска автомобиля.
Часть 3 из 3: Найдите двигатель
Есть много способов найти подержанный автомобильный двигатель. Есть также много продавцов восстановленных или подержанных двигателей в Интернете. Вот несколько советов для вашего поиска:
Шаг 1: Позвоните продавцам двигателей . Позвоните нескольким продавцам двигателей и спросите, есть ли у них двигатель, который вы ищете, обязательно задавая вопросы о состоянии двигателя.
Шаг 2: Ищите двигатель с небольшим пробегом. Если возможно, ищите двигатель с пробегом менее 75 000 миль. Двигатель с небольшим пробегом будет иметь меньший износ основных компонентов.
Изображение: CarfaxШаг 3: Проверьте пробег . Попросите продавца проверить пробег через CarFax или другой отчет об истории автомобиля.
Вы можете запустить CarFax, если у вас есть номер VIN, поэтому, если они не хотят его предоставить, вытащите его самостоятельно. Проверьте пробег, если автомобиль попал в аварию и имеет ли он право собственности.
Шаг 4. Спросите об истории двигателя . Узнайте обо всех аспектах истории двигателя.
Автомобиль, из которого он пришел, попал в аварию? Он был восстановлен? Это сломанный двигатель? Когда он запускался в последний раз? Могут ли они это запустить? Получите как можно больше истории о двигателе.
Шаг 5. Обратитесь за консультацией к механику . Передайте любую информацию механику, который собирается установить двигатель, чтобы узнать, подойдет ли он для вашего автомобиля.
- Предупреждение : Есть менее честные продавцы двигателей, поэтому всегда будьте осторожны и перепроверяйте информацию. Например, если двигателю 10 лет, но они утверждают, что на нем всего 30 000 миль, это должно быть красным флажком. Используйте 12 000 миль в год в качестве стандарта для пробега двигателя.
Шаг 6: Получите сведения о двигателе . Получите все сведения о двигателе и гарантии. Важный вопрос — это двигатель — короткий блок или длинный блок.Вот некоторые отличия, которые следует учитывать.
- Предупреждение : Если вы покупаете короткий блок, убедитесь, что детали, которые вы снимаете со старого двигателя, подходят и находятся в хорошем состоянии. Если ваш старый двигатель был полностью разрушен, обязательно учитывайте стоимость всех новых деталей, которые вам понадобятся, в общую стоимость восстановления бывшего в употреблении двигателя.
Шаг 3. Спросите информацию о гарантии . Вам следует узнать о вариантах гарантии на двигатель, который вы покупаете.Если есть вариант расширенной гарантии, это часто является хорошей идеей для защиты вашей покупки.
Шаг 4: Установите цену . Договоритесь о цене, включая стоимость доставки. Цены на двигатель сильно различаются в зависимости от типа двигателя, который вы хотите.
- Примечание : Двигатели тяжелые, поэтому стоимость доставки может значительно увеличить общую сумму. Убедитесь, что вы договариваетесь об общей стоимости двигателя, включая доставку.
Шаг 5: Проверьте двигатель .После отправки двигателя попросите вашего механика тщательно осмотреть его, чтобы убедиться, что все детали присутствуют и находятся в обещанном состоянии.
Шаг 6: Установите двигатель . Поручите установку двигателя профессиональному механику.
Отключение двигателя — сложная работа, поэтому, если вам не очень комфортно работать с автомобилем, лучше всего, чтобы тяжелую работу делал профессионал.
После завершения процесса установки ваш автомобиль должен быть готов к вождению, поэтому отправляйтесь в путь и покрутите его.Помните, что ваш новый двигатель потребует ухода и обслуживания для его сохранения. Наши мобильные механики с радостью приедут к вам домой или на работу, чтобы выполнить обслуживание, необходимое для вашего двигателя, например, замену масла и фильтра, замену топливного фильтра, промывку системы охлаждения или любые другие услуги, которые могут вам понадобиться.
Горит ли индикатор вашего двигателя проверки? Вот 10 возможных причин, почему
Оранжевый значок в виде двигателя на приборной панели вашего автомобиля запрограммирован на включение, когда электронный мозг автомобиля обнаруживает, что что-то не так.
Не паникуйте, если вы его увидите — это не обязательно , что означает, что вам нужно будет отдать следующий чек ближайшему механику. Проблемы, при которых загорается индикатор проверки двигателя, иногда бывают простыми и быстро решаются. Не игнорируйте это и проверьте как можно быстрее.
Вот 10 наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать срабатывание контрольной лампы двигателя. Имейте в виду, что код неисправности, из-за которого в первую очередь загорелся свет, хранится на бортовом компьютере вашего автомобиля, и вы можете получить его, используя простое устройство с питанием от Bluetooth, подключенное к приложению, чтобы получить точное представление о том, что именно не так под капотом.Сделав это самостоятельно, вы сэкономите деньги.
Неисправность датчика кислорода
Руслан Кудрин / 123rfДатчик кислорода (иногда называемый датчиком O2) измеряет количество несгоревшего кислорода в выхлопной системе автомобиля. Он отправляет данные в компьютер автомобиля, который использует их для регулирования смеси воздуха и топлива, поступающей в цилиндры. Двигатель будет продолжать работать, даже если датчик O2 необходимо заменить, но он будет сжигать больше топлива, чем обычно. В конечном итоге неисправный датчик O2 может повредить такие компоненты, как свечи зажигания и каталитический нейтрализатор.Это также может привести к тому, что автомобиль не пройдет тест на выбросы загрязняющих веществ.
В среднем качественный датчик O2 обойдется вам примерно в 175 долларов, но стоимость рабочей силы будет сильно варьироваться в зависимости от марки и модели автомобиля, а также вашего географического положения. Наконец, имейте в виду, что большинство автомобилей последних моделей имеют более одного датчика O2.
Неплотная крышка топливного бака
John Wolf / 123rfНеплотная крышка топливного бака — одна из наиболее частых причин, по которой загорается индикатор проверки двигателя. Крышка — важная часть системы подачи топлива автомобиля.Это в первую очередь предотвращает выход паров бензина из топливного бака и помогает поддерживать нужное давление во всей системе.
Если индикатор проверки двигателя загорается сразу после заправки, остановитесь и убедитесь, что крышка не ослаблена или все еще находится на крыше вашего автомобиля. Иногда крышку необходимо заменить, но это не проблема, которая сильно ударит по вашему кошельку. В большинстве магазинов автозапчастей есть универсальные бензобаковые крышки, которые стоят около 15 долларов.
Прочие руководства по техническому обслуживанию
- Как поменять аккумулятор в автомобиле
- Как повернуть шины
- Как поменять свечи зажигания
- Как поменять дворники
Неисправность каталитического нейтрализатора
Каталитический нейтрализатор встроен в выхлопную систему автомобиля.Он превращает оксид углерода, образующийся в процессе сгорания, в диоксид углерода. Это довольно простая деталь, и ее выход из строя часто можно предотвратить. Это хорошие новости, потому что новый стоит от 200 до 600 долларов в зависимости от марки и модели. Каждая последняя модель автомобиля, работающая на бензине, имеет каталитический нейтрализатор.
Своевременное выполнение регулярного технического обслуживания (например, замены масла) является ключом к поддержанию каталитического нейтрализатора вашего автомобиля в рабочем состоянии. Если вы живете в городе и в основном ездите на небольшие расстояния, то время от времени выезжайте на автомобиле по шоссе, чтобы каталитический нейтрализатор не забился.И, как всегда, следите за тем, чтобы из выхлопной трубы не выходили необычные звуки или обесцвеченный дым.
Проблемы со свечой зажигания / катушкой зажигания
olegdudko / 123rfПроще говоря, катушка зажигания вырабатывает электричество, необходимое свечам зажигания для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах. Классические автомобили имеют одну катушку, но многие современные автомобили используют одну катушку на цилиндр. Если у вашей машины под капотом V8, у вас может быть восемь отдельных катушек. У чудовищного Bugatti Chiron их 16.Независимо от того, сколько у вас их, неисправная катушка почти наверняка приведет к срабатыванию контрольной лампы двигателя, но помните, что если ваш автомобиль горит дизельное топливо, у вас нет ни катушек зажигания, ни свечей зажигания.
Говоря о свечах зажигания, изношенные или загрязненные свечи могут вызывать множество проблем, включая пропуски зажигания в двигателе и колебания при резком ускорении. Изношенная катушка может проявлять те же симптомы и может привести к неожиданному отключению автомобиля. Качественная свеча зажигания стоит от 10 до 20 долларов, в то время как катушка обычно находится в диапазоне от 50 долларов.Заменить свечи зажигания своими руками также проще, чем кажется.
Плохие провода свечей зажигания
mediagram / 123rfКак следует из названия, провод свечи зажигания передает электричество от катушки к свече зажигания. Без этого топливно-воздушная смесь в цилиндрах не воспламенилась бы. В подавляющем большинстве автомобилей используется один провод на цилиндр, но есть модели — особенно старые Mercedes-Benz — с двумя свечами зажигания на цилиндр и, следовательно, с двумя проводами.
Симптомы неисправных проводов свечей зажигания включают резкий холостой ход, заметное падение производительности двигателя и меньший расход бензина.Будьте готовы потратить около 50 долларов на комплект штепсельных проводов.
Неисправность датчика массового расхода воздуха
Датчик массового расхода воздуха (MAF) отслеживает количество воздуха, поступающего в двигатель. Это часть системы управления двигателем, поэтому без нее ваш автомобиль не сможет адаптироваться к изменениям высоты. Симптомы отказа MAF включают грубый холостой ход, проблемы с запуском и внезапное изменение положения педали дроссельной заслонки. Уменьшение расхода топлива и остановка двигателя также могут указывать на проблему с массовым расходом топлива.
MAF для автомобиля последней модели обычно стоит от 120 до 150 долларов.
Проблемы с послепродажной сигнализацией
kwangmoo / 123rfПослепродажная сигнализация может нанести серьезный ущерб вашему автомобилю, если она не установлена должным образом. Он может разрядить аккумулятор, вызвать загорание контрольной лампы двигателя или даже предотвратить запуск автомобиля. Затем, когда этого меньше всего ожидаешь, он сработает посреди ночи, потому что на капот упал лист дуба.
Если описанные выше проблемы кажутся вам знакомыми, вам необходимо, чтобы сигнализация была отремонтирована, переустановлена или полностью заменена компетентным механиком.Во-первых, правильная работа может стоить немного дороже, но душевное спокойствие, которое приходит с полностью функциональной сигнализацией, бесценно.
Утечка вакуума
Olivér Svéd / 123rfВ каждом автомобиле есть вакуумная система, которая выполняет широкий спектр функций. Усилитель тормозов работает от вакуума, и вакуумная система также помогает снизить вредные выбросы, отводя пары по мере испарения бензина через двигатель. Если холостой ход вашего автомобиля начинает резко увеличиваться или устанавливается на необычно высоких оборотах, причиной может быть утечка вакуума.
Вакуумные шланги могут высыхать и трескаться по мере старения, особенно если они подвергаются воздействию сильной жары или сильного холода. Это наиболее частая причина утечек вакуума. Другие распространенные проблемы включают трещины в фитингах и неплотные соединения. Каждая вакуумная линия стоит всего несколько долларов, но отслеживание источника утечки может занять много времени — и дорого, если вы не выполняете работу самостоятельно.
Неисправность клапана рециркуляции ОГ
Дмитрий Бахтуб / 123rfСистема рециркуляции выхлопных газов (EGR) снижает количество оксида азота, выходящего из двигателя автомобиля, и помогает ему работать более эффективно.Он направляет горячие выхлопные газы обратно в камеры сгорания, которые нагревают топливо и облегчают его сгорание. Это также снижает выбросы.
Клапан рециркуляции ОГ может засориться или полностью выйти из строя. Если вы даже немного склонны к механическим воздействиям, вы можете снять клапан, очистить его и переустановить за относительно короткое время. Если клапан необходимо заменить, рассчитывайте заплатить не менее 125 долларов за совершенно новый блок OEM-качества.
Разрядился аккумулятор
Батарея настолько проста, насколько важна; без него ваш автомобиль не заводится, не освещает дорогу и не заряжает ваш телефон.Современные батареи служат намного дольше, чем раньше, и не требуют обслуживания. Цена нового зависит от типа автомобиля, на котором вы водите, но планируйте потратить не менее 100 долларов на качественный аккумулятор.
Самостоятельная замена или зарядка аккумулятора — относительно простая задача, но имейте в виду, что в некоторых автомобилях последних моделей он закопан в бесчисленное количество пластиковых крышек, и к нему может быть трудно получить доступ. Также обратите внимание, что отключение аккумулятора часто приводит к сбросу стереосистемы. Если у вас нет кода, спросите его у местного дилера, прежде чем откручивать положительный и отрицательный полюсы.В противном случае вы будете ехать молча.
Моя контрольная лампа двигателя горит. Что теперь?
Современные автомобили полны высокотехнологичных наворотов, но вам по необъяснимым причинам все еще нужно отдельное устройство послепродажного обслуживания, чтобы понять, почему горит индикатор проверки двигателя. Большинство автомобилистов просто отвозят свою машину в автосалон. Это легкий выход, но это также и самый дорогой маршрут. Если вы хотите пропустить поход в ремонтную мастерскую, потратите несколько долларов на Bluetooth-совместимый сканер OBD II (или более продвинутый адаптер) и загрузите совместимое приложение, такое как Torque, из Google Play Store или Apple App Store.Вы можете получить инструмент и приложение менее чем за 15 долларов, что неплохо, учитывая, что многие магазины берут от 50 до 100 долларов за извлечение кодов из ЭБУ.
Готовы? Начните с поиска порта OBD II вашего автомобиля. Обычно он находится в пространстве для ног водителя, недалеко от открывания капота, но иногда он спрятан за центральной консолью или в отсеке, встроенном в пол. Подключите сканер, запустите приложение на телефоне, и коды ошибок, хранящиеся в ЭБУ автомобиля, появятся на экране. Иногда коды четко объясняются; в других случаях вам нужно будет немного поискать, чтобы выяснить, что означает что-то вроде P1301.Руководства по ремонту полезны для расшифровки кодов, но обычно у Google есть ответ.
Коды ошибок— это полезный диагностический инструмент, который может помочь вам понять, с чего начать, когда вашему автомобилю требуется ремонт; просто будьте осторожны, чтобы понять их ограничения. Коды ошибок не всегда отражают полную картину.
Однажды при работе с автомобилем родственника, который полностью отключился, коды ЭБУ указали на проблему с турбонаддувом. Но проблема была не в самой детали — это был треснувший вакуумный шланг.Короче говоря: наличие списка кодов не всегда означает простое решение. Возможно, вам придется потратить несколько минут (или, в худшем случае, пару часов), осматривая моторный отсек, чтобы найти проблему.
Существуют сканеры кода профессионального уровня, которые более точны, но при этом намного дороже. Сканер может выдать только код; вам также необходимы глубокие знания того, что означает каждый код, или полезный способ узнать. Кроме того, некоторые магазины автозапчастей бесплатно проводят диагностический тест.Однако приобретение Bluetooth-сканера и приложения сэкономит ваше время и деньги, а также сделает вас более опытным в автомобиле. Перед покупкой убедитесь, что выбранный вами агрегат совместим с вашим автомобилем. Некоторые более дешевые сканеры не подходят для каждой марки и модели, поэтому стоит провести исследование.
Подскажет ли мне индикатор проверки двигателя, когда мне следует отремонтировать машину?
Индикатор проверки двигателя дает представление — иногда точное, иногда расплывчатое — о том, что не так с автомобилем. Однако он не заменяет квалифицированного механика или плановое обслуживание.
Другими словами, не ждите, пока загорится индикатор проверки двигателя, чтобы завершить техническое обслуживание вашего автомобиля. Блок управления двигателем не предупредит вас, что водяной насос вот-вот выйдет из строя, что один из шаровых шарниров изношен или что кондиционер перестанет подавать холодный воздух в середине августа. Многие люди думают, что индикатор проверки двигателя служит той же цели, что и напоминание о проверке, когда он действительно предупреждает вас о том, что вам, вероятно, необходимо дорогостоящий ремонт двигателя. К этому моменту во многих случаях ущерб уже произошел.
Техническое обслуживание автомобиля можно рассматривать как двухэтапный процесс. Первым и наиболее важным является плановое профилактическое обслуживание. Вы должны делать эти настройки по расписанию, а не в ответ на какие-либо проблемы. Второй — своевременное диагностическое обслуживание, которое реагирует на такие изменения, как появление новых звуков, запахов или ощущений во время вождения.