Двигатель Suzuki K6A — 0.66 л.
Характеристики
| Производство | Sagara Plant |
| Марка двигателя | K6 |
| Годы выпуска | 1994-2018 |
| Материал блока цилиндров | алюминий |
| Система питания | инжектор |
| Тип | рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 60.4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Степень сжатия | 8.4 8.6 8.9 9.0 10.5 12.5 |
| Объем двигателя, куб.см | 658 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 37/5500 44/5500 46/6000 49/5800 54/6500 60/6000 64/6000 64/6500 64/6500 80/7000 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 55/3500 57/3500 57/3500 62/4000 63/3500 83/3000 95/3000 103/3500 108/3500 107/3400 |
| Топливо | 95+ |
| Экологические нормы | — |
| Вес двигателя, кг | 55 |
| Расход топлива, л/100 км (для Grand Vitara) — город — трасса — смешан. |
— — 6.8 |
| Расход масла, гр./1000 км | до 1000 |
| Масло в двигатель | 5W-30 10W-30 |
| Сколько масла в двигателе, л | 2.8 |
| Замена масла проводится, км | 2500 — 5000 (турбо) 5000 — 10000 (атмо) |
| Рабочая температура двигателя, град. | 90 |
| Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике |
— 150+ |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса |
80+ — |
| Двигатель устанавливался | Suzuki Jimny Suzuki Alto Suzuki Cappuccino Suzuki Carry Suzuki Cervo Suzuki Kei Suzuki MR Wagon Suzuki Palette Suzuki Twin Suzuki Wagon R Mazda AZ-Wagon Mazda AZ-Offroad Mazda Carol Mazda Flair Wagon Mazda Laputa Mazda Scrum Truck Mazda Spiano Nissan Moco Nissan Pino Nissan Roox Caterham 7 160/165 |
Надежность, проблемы и ремонт двигателя K6A
Самый маленький двигатель Сузуки серии К впервые появился в 1994 году на Suzuki Alto, а уже в 1995 году его начали ставить во всем известный Suzuki Jimny, для внутреннего японского рынка. Он пришел на смену такому же скромному по размерам F6A. Здесь использован 3-цилиндровый алюминиевый блок цилиндров с полумокрыми гильзами, внутри которого поставили короткий чугунный коленвал с ходом поршня 60.4 мм. Диаметр цилиндров 68 мм, высота поршней 25.5 мм, также здесь применены Н-образные шатуны длинной 113.9 мм. Как итог получаем маленький моторчик с рабочим объемом 658 кубиков или 0.66 литра или 0.7 л если так больше душу греет.
Головка блока цилиндров двухвальная 12 клапанная. Диаметр впускных клапанов 24.5 мм, выпускных 21.5мм, диаметр стержня 5.5 мм.
Мотор идет без гидрокомпенсаторов, поэтому каждые 30 тыс. км желательно проверять не пришло ли время регулировки клапанов. Клапаны регулируются шайбами. Зазоры клапанов на холодную для турбо версии: впуск — 0.18-0.23 мм, выпуск — 0.3-0.35 мм; для атмосферной: впуск и выпуск — 0.18-0.23 мм.
На некоторые модификации устанавливался VVT на впуске.
Распредвалы вращаются от цепи ГРМ. Срок ее службы не радует — примерно 90-100 тыс. км.
На турбовые версии ставились турбины IHI RHF3 или Hitachi HT06. Ресурс турбины в районе 100 тыс. км.
Мотор имеет много различных версий:
- атмосферная (с VVT или без него, гибридная версия, модификация для работы на обедненной смеси)
- турбо (с VVT или без)
- версия для работы на газу
В наших условиях мотор встречается только на Jimny, поэтому распространена турбо версия на 64 л.с., остальные не актуальны.
Помимо этого совсем крохотного движка, в семейство Сузуки К входят еще немало моторов:
- 3-цилиндровые: К10В и К10С
- 4-цилиндровые: K10A, K12A, K12B, K12C, K12D, K12M, K12N, K14B, K14C, K14D и топовый K15B
Выпуск К6А прекратили в 2018 году так, как появился новый 3-цилиндровый 0.66-литровый R06A.
Проблемы и надежность двигателей К6А
1. Жор масла, сизый дым. Наступает примерно к 150 тыс. км. Обычно это залегли кольца, нужно замерить компрессию чтобы понимать точно. Далее разбирать и смотреть можно ли обойтись только кольцами или цилиндры тоже не в порядке.
2. Перегрев. Часто бывает проблема в прокладке ГБЦ, замена прокладки + болтов спасает. Если же не она, тогда проверяйте все по кругу: состояние радиатора, крышку радиатора, помпу, термостат, нет ли воздушных пробок в системе охлаждения.
В общем и целом, мотор более-менее сносный, но слишком слабый. Suzuki Jimny пусть небольшой, но рамный внедорожник весом в 1 тонну и 660 кубовому мотору приходится неслабо напрягаться чтобы тащить его, соответственно экономичности никакой нет. Ресурс мотора также не впечатляет — примерно 150-200 тыс. км, затем расход масла и капремонт.
Номер двигателя
Номер выбит на блоке цилиндров чуть ниже выпускного коллектора (за турбиной), возле КПП.
Тюнинг двигателя К6А
Атмо
Атмосферный тюнинг столь маленького двигателя идея сверхсомнительная, но он все же существует. В продаже есть строкер кит от JUN для этого мотора, который предполагает перегильзовку под кованый поршень 72 мм, установку коленвала с ходом 68 мм, новые шатуны и как итог 0. 83 литра рабочего объема!! Правда такой комплект по цене может сравниться со стоимостью хорошо бу-шного Suzuki Jimny.
Турботюнинг несколько более рационален, но тоже не лучший вариант. Здесь можно поставить турбину Hitachi HT07 от литрового К10А или нечто похожее, но она будет позже раздуваться и тяги на низких оборотах (то, для чего нужен Джимни) вам не видать.
Наиболее разумный и правильный тюнинг К6А это свап какого-нибудь М13А или М16А, а может даже М18А.
РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 3
характеристики, возможности, на какие машины установлен
Автор khabrat_avto На чтение 5 мин Просмотров 19 Опубликовано
Двигатель К6А спроектирован, построен и запущен в массовое производство в 1994 году. При создании этого проекта компания Сузуки опиралась на принцип проще – лучше. Так на свет появился ДВС с линейным расположением поршней.
Короткий ход шатунов позволил компактно разместить мотор в отсеке малолитражки. Три цилиндра уместились в компактном корпусе. Максимальная мощность движка 64 лошадиные силы.
Такой не самый сильный агрегат, в последствии стали устанавливать и на малогабаритные грузовые авто с постоянным полным приводом. Хорошая тяга обеспечивалась установкой турбины и адаптивной коробкой переключения передач. Японская компания пошла на рискованный шаг включив в комплектацию мотора цепной привод.
Для трехцилиндровых малогабаритных авто такой вариант ремня газораспределительного механизма редкость. Это позволило увеличить срок службы, но добавило шума при работе на больших оборотах.
У К6А есть несколько минусов, которые были упущены разработчиками:
- Если цепь привода ГРМ порвется или перескачет на несколько зубьев, клапана неизбежно погнет.
- Прокладка крышки ДВС изнашивается уже через 50 тысяч километров. Масло начинает выдавливать наружу.
- Низкая взаимозаменяемость некоторых деталей мотора. Проще и дешевле поменять мотор полностью.
Технические характеристики Suzuki K6A
| Марка | Suzuki K6A |
|---|---|
| Мощность двигателя | 54 – 64 лошадиные силы. |
| Крутящий момент | 62,7 Нм |
| Объем | 0,7 литра |
| Количество цилиндров | три |
| Питание | инжектор |
| Топливо | Бензин АИ – 95, 98 |
| Заявленный производителем ресурс ДВС | 150000 |
| Привод ГРМ | цепной |
Номер двигателя расположен в не очень удобном месте. Это считается упущением для производителей. С тыльной стороны мотора, в нижней части, возле цепи привода ГРМ, можно отыскать заветный код.
Производитель заявляет гарантированный ресурс мотора в 150000 километров, но как это часто бывает, перестраховывается, так как реальный срок намного больше. При качественном обслуживании и без аварий на таком ДВС можно проездить и 250 000 километров.
Надежность силового агрегата
Двигатель Сузуки К6А достаточно дешевый в своем сегменте. Главной задачей перед производителем стала, сохранить максимально низкую стоимость узла. С поставленной задачей они прекрасно справились. Получился недорогой и конкурентный мотор.
К сожалению, материалы, использованные при конструировании, не позволяют полноценно провести капитальный ремонт всех узлов и агрегатов. Некоторые настолько просты, что изнашиваются до предела, затрагивая при этом соседние части. Так например гильзы, сделанные из сплава чугуна, не могут быть заменены после разрушения.
Самой частой поломкой у К6А считается прогорание прокладки головы блока цилиндров. Это происходит из-за перегрева автомобиля. Обычный запас хода прокладки 50 000 километров. Даже если масло не видно, лучше ее заменить, чтобы она не прикипела к крышке.
В принципе проводить капитальный ремонт мотора не нужно, лучше поменять мотор целиком. Его снаряженный вес всего 75 килограмм. Простота и примитивность позволяет заменить его самостоятельно, без особых навыков. Главное, чтобы серия взаимозаменяемых агрегатов совпадала.
Важно: главным достоинством ДВС Сузуки К6А является его экономичность. Следует помнить, что заливать в бак желательно бензин АИ 95, а не 92.
Автомобили, на которые были установлены двигатели Сузуки К6А
- Alto Works – 1994 – 1998 г.
- Jimny – 1995 – 1998 г.
- Wagon R – 1997 – 2001 г.
- Alto HA22/23 – 1998 – 2005 г.
- Jimny JB23 – с 1998 года выпуска.
- Alto HA24 – выпускались с 2004 по 2009 год
- Alto HA25 – с 2009 года.
- Cappuccino
- Suzuki Palette
- Suzuki Twin
Замена расходных материалов
Маломощные двигатели требуют к себе не меньше внимания, чем моторы V 12. Регламент замены масла измеряется не только в пробеге, но и во времени эксплуатации авто. Так если машина простояла без движения полгода, не зависимо от пробега жидкость пора заменить.
Что касается самого масла, то в летний период можно использовать полусинтетику, но во время холодов обязательно заливается синтетика. ДВС не из капризных, однако чувствительность к плохому смазочному материалу сохраняется.
Для долгосрочной работы К6А в него лучше вливать моторное масло проверенного годами производителя. Не стоит гнаться за низкой стоимостью, в конце концов двигатель вам скажет за это спасибо.
Период замены жидкости 2500 – 3000 километров. Пробег намного короче остальных авто. Это потому, что сам двигатель тоже малогабаритный. Фактически 60 лошадок тянут вес машины, а 3 цилиндровый мотор работает на износ. В более мощных седанах с оборотистым ДВС ресурс масла больше.
Масла для двигателя К6А
- LIQUI MOLY
- TOYOTA
- MOLY GREEN
- Shell
- Mobil
Индекс вязкости 5W30 у всех перечисленных марок производителей масел. Конечно, для любого двигателя роднее и лучше моторки, произведенные на заводе изготовителе машины. У бренда Сузуки существует своя линия моторных масел, подходящих к одноименным автомобилям.
Каждый второй раз вместе с маслом замене подлежит масленый фильтр. К тому же нельзя забывать о салонном фильтре, а также фильтрующем элементе воздухозаборника двигателя. Первый меняют два три раза в год, второй один раз.
Замена жидкости в коробке переключения передач производится не позднее 70 – 80 тысяч километров пробега. Иначе масло загустеет и соберется в одном месте. Ресурс подвижных частей резко уменьшится.
Тюнинг двигателя
ДВС для малолитражек редко поддаётся форсированию. Сузуки не исключение. Единственным вариантом для увеличения мощности мотора в данном случае – это замена турбины. Изначально в движок вмонтирована нагнетательная установка малой мощности.
Та же Японская компания предлагает более спортивную турбину и специальную программную прошивку под нее. Это максимум, как считают производители, что можно выжать из данного мотора.
Конечно, некоторые гаражные умельцы способны разогнать мощность в разы. Только стоит помнить, что запас прочности деталей ограничен, все-таки это ДВС для малолитражки.
Возможность Свапа двигателя
Сузуки К6А легко поддаётся полной замене. Причем можно выбрать контрактный движок или оригинальный, абсолютно новый или бывший в употреблении. Вес мотора всего 75 килограмм.
Найти нужный агрегат можно в интернет-магазине, или в крупных сетях автомастерских. При выборе обязательно следует опираться на модификацию родного ДВС, в противном случае вместе с движком придется заменить и обвязку коробки переключения передач.
| Название | Цена | Блиц-цена | Ставки | Осталось | |
|---|---|---|---|---|---|
|
альт * work… E-HA21S K6AT MT5 двигатель трансмиссия б / у нерабочий товар 17998.2-12-2
магазин |
$306,93 ¥31 500 22 902 р. |
— | 13 | 17 часов | |
|
ZC32S SWIFT спорт M16A… двигатель… есть 99992km
магазин |
$31 ¥3 190 2 319 р. |
— | 4 | 2 дня | |
|
JB23W JIMNY 5 модель двигатель core для… паллета…
блиц |
$151 ¥15 500 11 269 р. |
$175,39 ¥18 000 13 087 р. |
2 | 32 минуты | |
|
* * wagon R / RR турбо Mh31S двигатель трансмиссия набор турбина. .. ECU есть * *
new |
$341 ¥35 000 25 447 р. |
— | 1 | 5 часов | |
|
1100087301 M16A двигатель Assy SWIFT спорт база ZC31S TRUST… доставка осуществляется бесплатно U
магазин |
$535 ¥55 000 39 988 р. |
— | 1 | 4 дня | |
|
последний снижение цены !! K6A турбо двигатель… последний произведение искусства SUZUKI MR wagon MF22 товар с витрины
блиц |
$387 ¥39 800 28 937 р. |
$387 ¥39 800 28 937 р. |
— | 3 часа | |
|
* … ярко-красный… кольцо * Полный… !? * HA21S поздняя версия * Техосмотр R3 года июль 11 день до * Круг машина… *
|
$3 897,48 ¥400 000 290 825 р. |
— | — | 3 дня | |
|
K6A двигатель O / H сделаю. Ограничение цена запчасть, стоимость работ, с учетом налога.
блиц |
$2 192,34 ¥225 000 163 589 р. |
$2 192,34 ¥225 000 163 589 р. |
— | 5 дней | |
|
5115301 F6A двигатель Assy SUZUKI спорт F100 kit есть пробег 6… 8414km… база EA11R TRUST… доставка осуществляется бесплатно
блиц магазин |
$4 287,23 ¥440 000 319 908 р. |
$4 287,23 ¥440 000 319 908 р. |
— | 5 часов | |
|
K6A двигатель компрессия понижение отремонтирую. Кольцо поршней, шатун металл… заменю
блиц |
$1 412,84 ¥145 000 105 424 р. |
$1 412,84 ¥145 000 105 424 р. |
— | 5 дней | |
|
долгий срок хранение… EA11R F6A twincam DOHC 5 скоростей руководство двигатель ASSY пробег 150,000 K IHI турбина есть двигатель жгут проводов есть JIMNY
блиц |
$1 344,63 ¥138 000 100 335 р. |
$1 364,12 ¥140 000 101 789 р. |
— | 2 дня | |
|
F6A двигатель O / H сделаю снятие стоимость работ включено.
блиц |
$2 143,62 ¥220 000 159 954 р. |
$2 143,62 ¥220 000 159 954 р. |
— | 5 дней | |
|
* Редкий ! оригинальный TURBO двигатель SS40-552 cell… CT-G турбо / SERVO TURBO F5A… & сцепление есть база в то время вещь ! (поиск… / альт
блиц |
$730,78 ¥75 000 54 530 р. |
$974,37 ¥100 000 72 706 р. |
— | 2 дня | |
|
рабочий… оригинальный EA11R… F6A 5 скоростей турбо 5MT двигатель само устройство турбина сцепление генератор переменного тока есть 1991г. октябрь пробег примерно 220,000 ?… 27-2
блиц магазин |
$964,41 ¥98 978 71 963 р. |
$964,41 ¥98 978 71 963 р. |
— | 2 часа | |
|
* Снижение цены 1998 г. последний модель… V-DD51T двигатель само устройство F6A 7 0000km… … машина… снять планируется… район Канто доставка осуществляется бесплатно прочее стоимость доставки не дорого
блиц |
$730,78 ¥75 000 54 530 р. |
$730,78 ¥75 000 54 530 р. |
— | 2 дня | |
|
DA63T двигатель… K6A техобслуживание custom TRUST GReddy DA62T DA64V DA64W HKS NA турбо… … пробег 9-дюймовый 10-дюймовый
|
$779 ¥80 000 58 165 р. |
— | — | 2 дня | |
|
5594301 F6A двигатель Assy VF31 турбина есть… база EA11R TRUST… доставка осуществляется бесплатно U
блиц магазин |
$1 607,71 ¥165 000 119 965 р. |
$1 607,71 ¥165 000 119 965 р. |
— | 4 часа | |
|
F6A TURBO MT двигатель трансмиссия компьютер… … видео есть… EA11R
new магазин |
$1 929,26 ¥198 000 143 959 р. |
— | — | 6 дней | |
|
SUZUKI cell. .. HG21S K6A турбо кузов бонус б / у двигатель трансмиссия на запчасти…
|
$321,54 ¥33 000 23 993 р. |
— | — | 3 дня | |
|
JIMNY JA11 двигатель… CREW… high roof JA11C F6A турбо 5 скоростей трансмиссия черный… JA71 SJ30 JA12 JA22
|
$506,67 ¥52 000 37 807 р. |
— | — | 1 день | |
|
5580301 F6A двигатель Assy Alto Works турбо ie / s HA11S TRUST… доставка осуществляется бесплатно 1
блиц магазин |
$267,95 ¥27 500 19 994 р. |
$267,95 ¥27 500 19 994 р. |
— | 5 часов | |
|
HN22S KEI work… 9-дюймовый / поздняя версия 5MT (4WD) для двигатель (K6A турбо)
|
$487,19 ¥50 000 36 353 р. |
— | — | 2 дня | |
|
* Alto Works * HA21S поздняя версия * 4… автоматическая трансмиссия * Техосмотр R2 года ноябрь 7 дней до * Круг машина… *
|
$974,37 ¥100 000 72 706 р. |
— | — | 3 дня | |
|
1300121301 F6A. .. ярко-красный… кольцо полный двигатель Alto Works ie-s HA11S TRUST… доставка осуществляется бесплатно U
магазин |
$1 286,17 ¥132 000 95 972 р. |
— | — | 5 часов | |
|
EA21R… K6A 5MT * K6A двигатель компрессия… измерения проведены… !
new |
$535 ¥55 000 39 988 р. |
— | — | 6 дней | |
|
… оригинальный JB23W JIMNY 6 модель 4WD AT K6A автоматическая трансмиссия турбо двигатель трансмиссия турбина ECU есть 33920-76J30 пробег примерно 158000?. .. 32
блиц магазин |
$1 285,96 ¥131 978 95 956 р. |
$1 285,96 ¥131 978 95 956 р. |
— | 2 часа | |
|
* Очень дешево ! * HA23S альт K6A оригинальный normal двигатель само устройство трансмиссия есть / ZG8-814
блиц |
$97,44 ¥10 000 7 271 р. |
$97,44 ¥10 000 7 271 р. |
— | 1 день | |
|
1993 г. JIMNY V-JA11V WILD WIND оригинальный двигатель трансмиссия механизм вещь набор турбина 4WD MT F64A
блиц |
$682 ¥70 000 50 894 р. |
$682 ¥70 000 50 894 р. |
— | 3 дня | |
|
* HA12S Alto Works турбо F6A двигатель само устройство рабочая машина
блиц магазин |
$278,56 ¥28 589 20 786 р. |
$278,67 ¥28 600 20 794 р. |
— | 18 часов | |
|
JIMNY JA22 поздняя версия двигатель… есть турбина K6A
блиц |
$857,45 ¥88 000 63 982 р. |
$925,65 ¥95 000 69 071 р. |
— | 23 часа | |
|
287970766 Alto Works HA22S оригинальный twincam двигатель 5MT турбо
магазин |
$266 ¥27 361 19 893 р. |
— | — | 1 день | |
|
JIMNY… JB31W G13B двигатель трансмиссия есть… ось генератор переменного тока стартер жгут проводов CPU есть
|
$1 948,74 ¥200 000 145 413 р. |
— | — | 16 часов | |
|
GR# GV# STI GRB GRF GVB GVF воздух коробка FRP
блиц отл. сост. |
$224,11 ¥23 000 16 722 р. |
$224,11 ¥23 000 16 722 р. |
— | 2 дня | |
|
JA11V JIMNY двигатель само устройство F6A
new |
$487,19 ¥50 000 36 353 р. |
— | — | 18 минут | |
|
… F6A 5MT двигатель передача в руки ограничение… вообще-то машина на ходу… база двигатель в этом качестве… EA11R EA21R K6A Alto Works JIMNY wagon R
блиц |
$582,67 ¥59 800 43 478 р. |
$582,67 ¥59 800 43 478 р. |
— | 1 день | |
|
SJ10 рабочий двигатель двухтактный * Дом до служба доставки… отправлю * SUZUKI JIMNY оригинальный LJ20 LJ50 LJ80 SJ30
блиц |
$682 ¥70 000 50 894 р. |
$779 ¥80 000 58 165 р. |
— | 2 дня | |
|
… продается… нет SUZUKI оригинальный JB23W Jimny JIMNY K6A AT автоматическая трансмиссия двигатель двигатель дроссель впускной коллектор выпускной коллектор есть долгий срок наличие поставка сразу же
магазин |
$107,18 ¥11 000 7 998 р. |
— | — | 3 часа | |
|
«psi» DA62W… K6A турбо двигатель 128532km 2004 г….
блиц магазин |
$535 ¥55 000 39 988 р. |
$589,49 ¥60 500 43 987 р. |
— | 4 дня | |
|
* 32783km! HN22S Kei K6A турбо 4WD двигатель ASSY E / g * A / T * CPU * … * Катализатор * Предохранитель BOX и прочее SET *
блиц магазин |
$911 ¥93 500 67 980 р. |
$911 ¥93 500 67 980 р. |
— | 6 дней | |
|
SUZUKI… EA11R оригинальный двигатель F6AT само устройство MT турбо… есть техобслуживание… Y02103034520100 * Большой паллета *
магазин |
$696,68 ¥71 500 51 985 р. |
— | — | 2 часа | |
|
(Ямагата…) б / у нерабочий товар JIMNY E-JA12W двигатель ASSY руководство трансмиссия есть F6A на запчасти * Частный… отправка невозможно товар *
магазин |
$407,29 ¥41 800 30 391 р. |
— | — | 1 день | |
|
в рабочем состоянии 1994 г. JA11V JIMNY оригинальный турбо двигатель турбина интеркулер F6A пробег 142,345 км (P4003)
new блиц магазин |
$725,91 ¥74 500 54 166 р. |
$725,91 ¥74 500 54 166 р. |
— | 1 день | |
|
с гарантией SUZUKI оригинальный JB23W JIMNY ранняя версия 3 модель AT автоматическая трансмиссия K6A двигатель само устройство турбина… компьютер… есть
new блиц магазин |
$803,86 ¥82 500 59 983 р. |
$803,86 ¥82 500 59 983 р. |
— | 4 дня | |
|
. .. двигатель K6A турбо кролик ABA-HE21S
магазин |
$482,31 ¥49 500 35 990 р. |
— | — | 4 дня | |
|
EBD- DA17V Every R06A-T турбо для двигатель турбина небольшой пробег проверено на работоспособность блиц-цена
блиц |
$1 851,31 ¥190 000 138 142 р. |
$1 948,74 ¥200 000 145 413 р. |
— | 24 минуты | |
|
5414301 K6A двигатель Assy Alto Works RS-Z HA22S TRUST… доставка осуществляется бесплатно
блиц магазин |
$535 ¥55 000 39 988 р. |
$535 ¥55 000 39 988 р. |
— | 5 часов | |
|
SUZUKI оригинальный JA22 JIMNY 1996г. март K6A турбо двигатель 5MT руководство трансмиссия ECU жгут проводов есть примерно 120,000 km… … 26
блиц магазин |
$1 285,96 ¥131 978 95 956 р. |
$1 285,96 ¥131 978 95 956 р. |
— | 2 часа | |
|
* Alto Works RS-Z twincam 5 скоростей запчасть распродажа по частям двигатель *
блиц |
$5 413,17 ¥555 555 403 924 р. |
$5 413,17 ¥555 555 403 924 р. |
— | 1 день | |
|
2000 г. SUZUKI JB23W JIMNY 3 модель двигатель K6AT AT 132000km
|
$438,47 ¥45 000 32 718 р. |
— | — | 1 день | |
|
K6A двигатель само устройство трансмиссия есть AT… пробег CPU
|
$194,87 ¥20 000 14 541 р. |
— | — | 4 дня |
CGGA, CMXA, BSF, BGU, BSE, CCSA, BLF, BYJ, BZB и другие – carsclick.
ruАвтолюбителям, желающим приобрести Skoda Octavia второго поколения, приходится решать сложную задачу по выбору силовой установки. Модельная линейка моторов этого популярного в нашей стране автомобиля поражает своим многообразием.
Расскажем о том, какие двигатели стоят на Skoda Октавия А5, их технических характеристиках, а также преимуществах и недостатках моторов. В конце нашего обзора ответим также на вопрос, который часто задают автолюбители: где находится номер двигателя Octavia А5, дадим рекомендации, как увеличить срок безаварийной эксплуатации агрегата.
Какие двигатели устанавливали на Шкода Октавия А5
До рестайлинга
Рассказ начнём с таблицы, в которой указаны силовые агрегаты, устанавливаемые в период с 2002 по 2009 годы до рестайлинга. В ней также имеются технические и динамические характеристики этих установок.
| Моторы Шкода Octavia А5 | Показатель мощности
|
Максим. крутящий момент
|
Время разгона | Лимит скорости | Расход горючего: в городе/средний/за городом |
| CGGA 1. 4 л бензин | 80 | 132 | 14,2 | 173 | 8,5л/6,4/5,1 |
| CMXA, BSF, BGU, BSE, CCSA, 1.6 бензин | 102 | 148 | 12,3 | 190 | 10,0л/7,4/5,8 |
| BLF 1.6 бензин | 116 | 155 | 11,2 | 198 | 8,7л/6,6/5,4 |
| BYJ, BZB 1.8 бензин | 160 | 250 | 7,8 | 223 | 9,5л/6,9/5,5 |
| BVZ, BLR, BLY, BVY 2.0 бензин | 150 | 155 | 9,3 | 213 | 10,3л/7,4/5,7 |
| BWA 2.0 бензин | 200 | 250 | 7,3 | 240 | 10,9л/7,9/6,2 |
| BXE, BKC, BJB, BLS 1.9 дизель | 105 | 250 | 11,8 | 192 | 6,5л/5,1/4,3 |
| BMM 2.0 дизель | 140 | 230 | 9,7 | 207 | 6,9л/5,5/4,7 |
Двигатель на Шкода Октавия А5 1.9 bxe
После рестайлинга
После рестайлинга были произведены изменения в модельном ряду, уменьшилось количество дизельных моторов, прибавились новые бензиновые ДВС. В таблице показаны двигатели Skoda Octavia A5, устанавливаемые на машинах после обновления модели, начиная с 2009 года и до окончания выпуска машин второй генерации 2013 года.
| Моторы | Мощность
л. с. |
Макс. крутящий момент Н. м. | Разгон до 100 км/час сек | Макс. скорость км/час | Расход топлива: город/смешанный цикл/трасса л |
| CGGA 1.4 бензин | 80 | 132 | 14,2 | 173 | 8,5/6,4/5,1 |
| CAXA 1.4 бензин | 122 | 200 | 9,7 | 203 | 8,5/6,3/5,0 |
| CMXA, BGU, BSF, BSE, CCSA 1.6 бензин | 102 | 148 | 12,3 | 190 | 10,0/7,4/5,8 |
| CDAB 1.8 бензин | 152 | 250 | 8,1 | 219 | 9,5/6,9/5,5 |
| CCZA 2.0 бензин | 200 | 280 | 7,2 | 242 | 10,9/7,9/6,2 |
| BKD 2.0 дизель | 140 | 320 | 9,6 | 208 | 7,0/5,5/4,7 |
В зависимости от комплектации агрегаты взаимодействовали с различными коробками передач. Например, Октавия А5 1.6 MPI BSE работал механической пятиступенчатой КПП и АКПП-6, дизельные моторы работали с роботом DSG-6.
Фото двигателя 1.6 MPI 102 л.с. (индекс BSE) на Шкода Октавия А5
Маркировки
Поясним некоторые значения маркировки силовых агрегатов на примере востребованных у автолюбителей двигателей Skoda Октавия 1.6 л и 1.4 л:
- Skoda Octavia A5 MPI – означает, что на модели установлен нетурбированный бензиновый «движок» с системой многоточечного впрыска через инжекторные устройства;
- маркировка Шкода Октавия А5 1.6 BSE говорит, что автомобиль 2 поколения комплектуется четырёхцилиндровым агрегатом с рабочим объёмом 1.6 л мощностью 102 л. с. Он имеет рядную конструкцию размещения цилиндров, оснащён системой водяного охлаждения;
- CAXA TSI 4 – данное обозначение информирует о комплектации автомобиля мотором с турбонаддувом и послойным впрыском, продуктом совместного производства VAG и Audi.
Двигатель на Шкода Октавия А5 1.6 MPI 102 л. с.
Проблемы моторов на Skoda Octavia A5
Несмотря на то, что моторы Volkswagen Group отличаются надёжностью и способны в течение длительного срока радовать своих хозяев, многие из них имеют своё «слабое звено». Назовём типичные «болячки» агрегатов:
- большая «прожорливость» масла силовых установок Шкода Octavia А5 1.6, 1.4, 1.8 л;
- дефект катализатора, гофры выхлопной системы «движков» FSI;
- растяжение цепи ГРМ при небольшом пробеге на Шкода Октавия А5 двигатель BSE;
- неисправность ТНВД;
- коксование поршневых колец на моторах 2.0, 1.6 л FSI;
- выход из строя форсунок.
Несмотря на перечисленные и другие недостатки, автомобиль до настоящего времени пользуется спросом у отечественных автолюбителей.
Под капотом у Шкода Октавия А5
Преимущества и недостатки
Как отмечают владельцы чешских машин в отзывах на сайтах интернета, двигатели Шкода Октавия BSE или другого типа имеют большой рабочий ресурс. Без капитального ремонта они способны прослужить хозяину от 180 до 250 тыс. км. Срок эксплуатации зависит от типа силового агрегата. Также автолюбители по достоинству оценили динамические характеристики «движков» Skoda A5, адаптацию к непростым российским условиям.
Недостатки в их работе есть, как и у моторов любого другого авто. Однако не будем забывать относительно недорогую стоимость автомобиля. Нужно отметить, что все силовые установки модельного ряда отличаются капризностью к качеству топлива. Производители рекомендуют использовать бензин Аи-95, Аи-98, а также дизельное топливо высокого класса. Моторное масло также следует использовать той марки, которую указывает производитель.
Наиболее популярными у водителей считаются «движки» 1.6 л и 1.8 л. Они экономичны, оборотисты, показывают хорошие скоростные данные, в отличие от их менее мощного сородича мотора 1.4 л.
Гарантией долгого срока службы агрегатов Octavia A5 будет своевременная смена масла в моторе и корректная манера вождения.
Напомним автолюбителям такую полезную для них информацию. Номер двигателя Шкода Октавия А5 расположен под капотом автомобиля. Он выбит на стенке корпуса блока цилиндров.
С момента окончания выпуска второго поколения Skoda A5 прошло восемь лет. Однако по-прежнему эти надёжные автомобили можно увидеть в большом количестве на наших автомагистралях. Это свидетельствует о надёжности силовых установок машин немецкого концерна VAG.
Где указан номер двигателя в Шкода Октавия А5 1.6 BSE, покажет это видео:
Про моторы, устанавливаемые на машины от VAG расскажет данный видеоролик:
Про Skoda Octavia A5 и самый надежный двигатель 1,6 MPI для нее поведает данное видео:
| Suzuki Carry K6A Восстановленный на заводе двигатель грузовик / фургон $ 2 498,00 K6A-OEM Количество: | Комплект цепи привода ГРМ Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T Jimny JA23W 189,00 долл. США K6ATIMING НАБОР Количество: | Водяной насос Suzuki Carry: DA62T, DA63T, DA62V, DA62W 78 долларов.00 17400-65814 Количество: | Натяжитель ремня генератора Suzuki Carry DA62T 96,00 долл. США 17540-66J00 Количество: |
| Suzuki Термостат DA62T DA63T 22,00 долл. США 17670-67H01 Количество: | Комплект прокладок для ремонта двигателя Suzuki K6A DA62T / DA63T 288 долларов.00 DA63TENGGASKITEFI Количество: | Прокладка крышки клапана переноски Suzuki K6A DA63T DA62T 34,00 долл. США SP-0068T Количество: | Прокладка крышки клапана Suzuki Jimny JA22W K6A 38,00 долл. США SP-0011 Количество: |
| Suzuki CAPPUCHINO Прокладка клапанной крышки K6A Двигатель 38 долларов.00 SP-0011 Количество: | Прокладка головки блока цилиндров Suzuki Carry & Jimny K6A DA62T, DA63T, JA22W 56,00 долларов США 11141-73G03 | Комплект уплотнений штока клапана переноса Suzuki для двигателей F6A и K6A 38,00 долл. США 09289-05012 Количество: | Цепь привода ГРМ Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T и Jimny JA22W 122 доллара.00 12761-73G01 Количество: |
| Болты крепления головки блока цилиндров Suzuki Carry: DA62T / DA63T 52,00 $ 11117-73G00 Количество: | Впускной клапан Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T 26,00 долл. США 12911-83G01 Количество: | Впускной клапан Suzuki Carry K6A DA62T, комплект DA63T (6) 198 долларов.00 12911-83G01-SET Количество: | Выпускной клапан Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T 32,00 $ 12915-73G20 Количество: |
| Выпускной клапан Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T Set (6) 188,00 долл. США 12915-73G20-SET Количество: | Прокладка выхлопной системы Suzuki Carry DA62T 32 доллара.00 14141-73G02 Количество: | Suzuki Carry DA62T Впускная прокладка 14,00 долл. США 13119-73G40 Количество: | Suzuki Carry DA62T Заднее главное масляное уплотнение K6A Двигатели 26,00 долл. США 09283-79001 Количество: |
| Suzuki Carry DA62T Переднее сальник коленчатого вала Двигатели K6A 13 долларов.00 Z6155 Количество: | Комплект подшипников коленчатого вала двигателя Suzuki Carry K6A: STD 118,00 $ 12300-75820-0B0 Количество: | Комплект подшипников шатуна двигателя Suzuki Carry K6A: STD 128,00 долларов США 12181-81051-0A0 Количество: | Комплект упорных подшипников двигателя Suzuki Carry K6A: STD 38 долларов.00 12300-60840 Количество: |
| Комплект сиденья пружины клапана Suzuki Carry & Jimny K6A (12) 36,00 долл. США 12933-51E00-12 Количество: | Suzuki Carry Piston K6A (одиночный) 62,00 $ 12111-83G01-0A0 Количество: | Suzuki Carry Piston K6A (комплект) 288 долларов.00 12111-83G01-0A0-SET Количество: | Комплект поршневых колец двигателя Suzuki Carry K6A: STD 158,00 долл. США 12140-65H00 Количество: |
| Поршневой палец Suzuki Carry F6A и K6A (одинарный) DA51T / DD51T / DA63T 16,00 долл. США 12151-54A50 Количество: | Комплект поршневых пальцев Suzuki Carry F6A DA51T / DD51T / DA63T 38 долларов.00 12151-54A50-НАБОР Количество: | Комплект свечей зажигания Suzuki Jimny K6A JA22 38,00 долл. США DCPR7EVX-SET Количество: | Шкив коленчатого вала Suzuki Carry K6A DA62T DA63T 138,00 долл. США 12610-65H01 Количество: |
| Suzuki Carry K6A Защита двигателя DA63T 24 доллара.00 11180-67H01 Количество: | K6A Болт коленчатого вала двигателя DA62T, DA63T 18,00 долл. США 12619-69G10 Количество: | Датчик положения кулачка Suzuki Carry DA62T, DA63T 88,00 долл. США 33220-58J11 Количество: | Датчик давления масла Suzuki Carry K6A DA62T, DA63T 36 долларов.00 37820-73х20 Количество: |
| Подушка двигателя передняя Suzuki Carry DA62T, DA63T 58,00 долл. США 11610-67H00 Количество: | Suzuki Carry PCV Valve DA62T, DA63T 48,00 долл. США 18118-65H00 Количество: |
Высококачественный и эффективный двигатель suzuki k6a для автомобилей
Получите доступ к высококачественному, мощному и надежному двигателю suzuki k6a на Alibaba.com для улучшения характеристик двигателей и значительного увеличения срока их службы. Эти емкостные и надежные двигатели suzuki k6a подходят не только для автомобилей, но и идеально подходят для всех типов тяжелой техники. Качество этих двигателей suzuki k6a абсолютно превосходно, и они созданы с использованием новейших технологий для лучшей поддержки двигателей и их плавной работы.
Замечательный и выдающийся двигатель suzuki k6a , найденный на сайте, предлагается некоторыми ведущими поставщиками и оптовиками, которые уже долгое время преуспевают в поставках запчастей высокого качества для машин.Эти прочные двигатели suzuki k6a обладают антифрикционным покрытием, стабильной производительностью и безопасностью для окружающей среды, что является самым большим преимуществом этих продуктов. Вы можете выбрать один из множества вариантов бензинового и дизельного двигателя suzuki k6a , совместимого со всеми типами моделей.
Когда вы покупаете этот эффективный и безупречный двигатель suzuki k6a на Alibaba.com, вы можете выбирать между различными вариантами продуктов в зависимости от их размеров, мощности, крутящего момента, разновидностей радиаторов и моделей в соответствии с вашими конкретными требованиями.Двигатель suzuki k6a , доступный здесь, а именно коромысел, толкатель распределительного вала, стержневой подшипник, радиатор и многое другое, буквально открывая доступ ко всем типам деталей. Двигатель suzuki k6a сертифицирован ISO, SGS, CE, IAF для обеспечения оптимального качества.
Ознакомьтесь с различными моделями двигателей suzuki k6a на Alibaba.com и сэкономьте деньги при покупке продуктов. Все эти продукты доступны как OEM-заказы при оптовых закупках вместе с вариантами настройки упаковки и продуктов.Вас ждут огромные скидки на эти товары.
Suzuki Kei Works Automatic Performance | |||
| Максимальная скорость: | — км / ч или — миль / ч | ||
| От 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | — с | ||
Suzuki Kei Works Automatic Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||
| Кузов: | Хэтчбек | ||
| Кол.дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 236 см или 92,91 дюйма | ||
| Длина: | 339,5 см или 133,66 дюйма | 147,5 см или 58,07 дюйма | |
| Высота: | 153 см или 60,24 дюйма | ||
| Передний мост: | 129 см или 50.79 дюймов | ||
| Задний мост: | 128 см или 50,39 дюйма | ||
| Дорожный просвет: | 16,5 см / 6,5 дюйма | ||
47 |
|||
47 |
16,5 см / 6,5 дюйма | ||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | — | ||
| Передние тормоза — Размеры дисков: | Дисковые тормоза (- мм | ||
| Задние тормоза — Размеры Dics: | Диски (- мм) | ||
| Передние шины — Размеры дисков: | 165/60 R15 | ||
| Размеры задних колес: | 165/60 R15 | ||
| Снаряженная масса: | 790 кг ИЛИ 1742 фунта | ||
| Соотношение выходной массы и мощности: | 12.3 кг / л. — | ||
| Передняя подвеска: | Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Винтовые пружины. Конечная ссылка. | ||
SUZUKI ｜ Схема применения ｜ МАСЛО | ПРОДУКТ
SUZUKI ｜ Схема применения ｜ МАСЛО | ПРОДУКТ | HKSSUZUKI
3 декабря 2020 г.
Серия моторных масел HKS (доступно только для официальных дилеров) Моторное масло HKS серии
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| Кей (СПОРТ, РАБОТА) | 660 | HN22S | K6A (DOHC, TURBO) | 01/4 09/10 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | |
| 660 | HN22S | К6А (DOHC, VVT) | 01/4 09/10 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | HN21S | K6A (DOHC, TURBO) | 99/5 01/3 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | HN21S | K6A (DOHC) | 98/10 01/3 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | HN21S | K6A (DOHC, TURBO) | 98/10 99/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,9 | ||
| MR ワ ゴ ン MR ВАГОН |
660 | MF33S | R06A (NA) | 11/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,7 | 2,9 | |
| 660 | MF33S | R06A (ТУРБО) | 11/1 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | MF22S | К6А (DOHC, VVT) | 08/10 10/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | MF22S | K6A (DOHC, TURBO) | 06/1 10/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | MF22S | К6А (DOHC, VVT) | 06/1 08/10 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | MF21S | К6А (DOHC, VVT) | 02/4 05/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | MF21S | K6A (DOHC, TURBO) | 01/12 05/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | MF21S | К6А (DOHC, VVT) | 01/12 02/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| SX4 | 1500 | Я11С, ЯБ11С | M15A (DOHC) | 06/7 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.7 | 3,9 | |
| 1600 | YB22S.YB22S | M16A (DOHC, VVT) | 15/2 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
4,1 | 4,3 | ||
| 2000 | Я41С, ЯБ41С | J20A | 06/7 09/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
4,3 | 4,5 | ||
| SX4 S-КРЕСТ | 1600 | YA22S.YB22S | M16A (DOHC, VVT) | 15/2 000 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
4.1 | 4,3 | |
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| ア ル ト ALTO |
660 | HA36S | R06A (ТУРБО) | 15/3 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,4 | 2,6 | |
| 660 | HA36S | R06A (NA) | 14/12 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.4 | 2,6 | ||
| 660 | HA36V | R06A (NA) | 14/12 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,4 | 2,6 | ||
| 660 | HA35S | R06A (NA) | 11/2 14/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | HA25S | K6A (DOHC) | 09/12 ～ 14/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | HA25V | K6A (DOHC) | 09/12 ～ 14/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | HA24V | K6A (4 КЛАПАН ･ DOHC) | 05/1 09/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | HA24S | K6A (4 КЛАПАН ･ DOHC) | 04/9 09/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | ||
| ア ル ト ラ パ ン АЛЬТО-ЛАПИН |
660 | HE21S | K6A (4 КЛАПАН ･ DOHC) | 02/1 08/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | |
| 660 | HE21S | K6A (4VALVE, DOHC, TURBO) | 02/10 08/11 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| イ グ ニ ス IGNIS |
1200 | FF21S | K12C | 16/1 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | |
| エ ス ク ー ド ЭСКУДО |
1400 | YEA1S | К14С (ТУРБО) | 17/7 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
3,1 | 3,3 | |
| 1600 | TA74W | M16A (DOHC, VVT) | 06/6 08/5 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
4,0 | 4,2 | ||
| 2000 | TD54W | J20A (DOHC) | 06/6 08/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
4.5 | 4,7 | ||
| 2000 | TD54W | J20A (DOHC) | 05/5 06/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
5,0 | 5,2 | ||
| 2000 | TL52W | J20A (DOHC) | 00/4 05/4 | 10W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
5,0 | 5,2 | ||
| 2400 | TDA4W | J24B | 08/6 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
4.6 | 4,8 | ||
| 2700 | TD94W | h37A (DOHC) | 05/5 08/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
4,3 | 4,8 | ||
| 3200 | TDB4W | N32A (DOHC) | 08/6 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
5,5 | 6.0 | ||
| エ ブ リ ィ КАЖДЫЕ |
660 | DA17V.DA17W | R06A (ТУРБО) | 15/2 000 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,8 | |
| 660 | DA17V.DA17W | R06A (NA) | 15/2 000 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,8 | ||
| 660 | DA64V, DA64W | K6A (DOHC, TURBO) | 10/5 15/1 | 10W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
2,8 | 3,0 | ||
| 660 | DA64V, DA64W | K6A (DOHC) | 10/5 15/1 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2.8 | 3,0 | ||
| 660 | DA64V, DA64W | K6A (DOHC, TURBO) | 05/8 10/4 | 10W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
2,8 | 3,0 | ||
| 660 | DA64V, DA64W | K6A (DOHC) | 05/8 10/4 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,8 | 3,0 | ||
| 660 | DA62V, DA62W | K6A (DOHC, TURBO) | 01/9 05/7 | 10W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
2.8 | 3,0 | ||
| 660 | DA62V, DA62W | K6A (DOHC) | 01/9 05/7 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,8 | 3,0 | ||
| エ ブ リ ィ ラ ン デ ィ КАЖДЫЙ ЛЭНДИ |
1300 | DA32W | G13B | 01/5 05/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
4,0 | 4,2 | |
| エ リ オ AERIO |
1500 | РА21С, РБ21С | M15A (DOHC) | 01/1 07/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.6 | 3,8 | |
| 1800 | RC51S, RD51S | M18A (DOHC, VVT) | 03/1 ～ 07/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,6 | 3,8 | ||
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| カ プ チ ー ノ КАПУЧИНО |
660 | EA21R | К6А | 95/5 ～ 98/1 | 10W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
2,7 | 2,9 | |
| 660 | EA11R | F6A | 91/11 ～ 95/5 | 10W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
10W-40 SN AK110 (4L) |
R-Pro 10W-50 AK068 (4L) |
2.8 | 3,0 | ||
| キ ャ リ ィ ПЕРЕНОСИТЬ |
660 | DA16T | R06A (NA) | 13/9 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,8 | 3,0 | |
| 660 | DA63T, DA65T | K6A (DOHC) | 01/9 13/8 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,8 | 3,0 | ||
| ク ロ ス ビ ー XBEE |
1000 | MN71S | К10С (ТУРБО) | 17/12 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,9 | |
| グ ラ ン ド エ ス ク ー ド ГРАНД ЭСКУДО |
2700 | TX92W | h37A (DOHC) | 00/12 05/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
5,0 | 5,5 | |
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| シ ボ レ ー ク ル ー ズ ШЕВРОЛЕ CRUZE |
1300 | HR52S | M13A (DOHC) | 03/11 08/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3,6 | 3,8 | |
| 1500 | HR82S | M15A (DOHC) | 03/11 08/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3.6 | 3,8 | ||
| ジ ム ニ ー ДЖИМНИ |
660 | JB64W | R06A (ТУРБО) | 18/7 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,6 | 2,8 | |
| 660 | JB23W | K6A (DOHC, TURBO) | 08/6 ～ 18/6 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,8 | 3,0 | ||
| 660 | JB23W | K6A (DOHC, TURBO) | 02/1 08/5 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.8 | 3,0 | ||
| 660 | JB23W | K6A (DOHC) | 98/10 02/1 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,8 | 3,0 | ||
| 660 | JB23W | K6A (DOHC, TURBO) | 98/10 02/1 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,8 | 3,0 | ||
| ジ ム ニ ー シ エ ラ ДЖИМНИ СЬЕРРА |
1500 | JB74W | К15Б | 18/7 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.4 | 3,6 | |
| 1300 | JB43W | M13A (DOHC) | 02/1 18/6 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3,8 | 4,0 | ||
| ス イ フ ト SWIFT |
1000 | ZC13S | К10С (ТУРБО) | 17/1 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | |
| 1200 | ZC43S | K12C (ГИБРИДНЫЙ) | 17/7 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | ||
| 1200 | ZC83S | K12C | 17/1 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,1 | 3,3 | ||
| 1200 | ZD83S | K12C | 17/1 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | ||
| 1200 | ZC53S | K12C (ГИБРИДНЫЙ) | 17/1 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,1 | 3,3 | ||
| 1200 | ZD53S | K12C (ГИБРИДНЫЙ) | 17/1 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | ||
| 1200 | ZC72S | K12B (DJE) | 13/7 ～ 16/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,9 | 3,1 | ||
| 1200 | ZD72S | К12Б | 13/7 ～ 16/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.9 | 3,1 | ||
| 1200 | ZC72S | К12Б | 10/8 ～ 16/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,9 | 3,1 | ||
| 1200 | ZD72S | К12Б | 10/8 ～ 13/6 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.9 | 3,1 | ||
| 1200 | ZC71S | К12Б | 07/5 10/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,2 | 3,4 | ||
| 1300 | ZC11S, ZD11S | M13A (DOHC, VVT) | 04/11 ～ 10/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.7 | 3,9 | ||
| 1300 | HT51S | M13A (DOHC) | 00/1 04/10 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3,6 | 3,8 | ||
| 1500 | ZC21S, ZD21S | M15A (DOHC, VVT) | 04/11 ～ 10/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.7 | 3,9 | ||
| ス イ フ ト ス ポ ー ツ SWIFT SPORTS |
1400 | ZC33S | К14С (ТУРБО) | 17/9 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
3,1 | 3,3 | |
| 1600 | ZC32S | M16A (DOHC, VVT) | 11/11 ～ 17/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.7 | 3,9 | ||
| 1600 | ZC31S | M16A (DOHC, VVT) | 05/9 10/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,7 | 3,9 | ||
| ス プ ラ ッ シ ュ SPLASH |
1200 | XB32S | К12Б | 08/10 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.9 | 3,1 | |
| ス ペ ー シ ア SPACIA |
660 | MK53S | R06A (NA, ГИБРИДНЫЙ) | 17/12 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,4 | 2,6 | |
| 660 | MK53S | R06A (ТУРБО, ГИБРИД) | 17/12 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,4 | 2,6 | ||
| 660 | MK42S | R06A (NA) | 15/5 17/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | MK42S | R06A (ТУРБО) | 15/8 ～ 17/11 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | MK32S | R06A (NA) | 13/3 ～ 15/4 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | MK32S | R06A (ТУРБО) | 13/3 ～ 15/4 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| セ ル ボ CERVO |
660 | HG21S | K6A (DOHC) | 06/11 09/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | |
| 660 | CBA-HG21S | K6A (DOHC, TURBO) | 06/11 09/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| ソ リ オ СОЛИО |
1200 | MA27S | K12C | 20/11 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | |
| 1200 | MA37S | K12C (ГИБРИДНЫЙ) | 20/11 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,1 | 3,3 | ||
| 1200 | MA26S | K12C | 15/8 ～ 20/10 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.1 | 3,3 | ||
| 1200 | MA36S | K12C (ГИБРИДНЫЙ) | 15/8 ～ 20/10 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,1 | 3,3 | ||
| 1200 | MA15S | К12Б | 11/1 ～ 15/7 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.9 | 3,1 | ||
| 1300 | MA34S | M13A (DOHC, VVT) | 05/8 11/1 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3,6 | 3,8 | ||
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| ツ イ ン TWIN |
660 | EC22S | К6А | 03/1 05/8 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | |
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| ハ ス ラ ー HASTLER |
660 | MR52S | R06A (ТУРБО) | 20/1 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,4 | 2,6 | |
| 660 | MR92S | R06D (NA, ГИБРИДНЫЙ) | 20/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.2 | 2,4 | ||
| 660 | MR41S | R06A (ТУРБО) | 15/12 ～ 19/12 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | MR41S | R06A (NA) | 15/5 ～ 19/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | MR31S | R06A (NA) | 14/1 19/12 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | MR31S | R06A (ТУРБО) | 14/1 19/12 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| バ レ ー ノ BALENO |
1000 | WB42S | К10С (ТУРБО) | 16/5 ～ | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,9 | |
| 1200 | WB32S | K12C | 16/3 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,1 | 3,3 | ||
| パ レ ッ ト ПАЛИТРА |
660 | MK21S | K6A (DOHC) | 09/9 ～ 13/2 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | |
| 660 | MK21S | К6А (ТУРБО) | 09/9 ～ 13/2 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | MK21S | К6А | 08/1 09/8 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| ラ パ ン ЛАПИН |
660 | HE33S | R06A (NA) | 15/6 ～ | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | |
| 660 | HE22S | K6A (4 КЛАПАН ･ DOHC) | 08/11 ～ 15/5 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | HE22S | K6A (4VALVE, DOHC, TURBO) | 08/11 ～ 15/5 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| ラ ン デ ィ LANDY |
2000 | SC27 | MR20DD | 16/12 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.6 | 3,8 | |
| 2000 | SGC27, SGNC27 | MR20DD S-HYBRID | 16/12 ～ | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,6 | 3,8 | ||
| 2000 | SHC26 | MR20DD S-HYBRID | 12/8 ～ 16/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.6 | 3,8 | ||
| 2000 | SC26, SNC26 | MR20DD | 10/12 ～ 16/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3,6 | 3,8 | ||
| 2000 | SC25, SNC25 | MR20DE | 07/1 10/11 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
3.6 | 3,8 | ||
| 車 両 Имя транспорта |
排 気 量 куб.см |
車 両 型式 Модель автомобиля |
エ ン ジ ン Двигатель |
年 式 Год |
純正 粘度 Нормальный Вязкость |
HKS 推 奨 エ ン ジ ン オ イ ル | 交換 時 オ イ ル 量 (L) | 備考 Замечания |
|||
| ス タ ン ダ ー ド | ハ イ グ レ ー ド | オ イ ル Масло |
オ イ ル + フ ィ ル タ ー Масло + фильтр |
||||||||
| Стандартный | Продукт API | Высококачественный | |||||||||
| ワ ゴ ン Ｒ ВАГОН R |
660 | MH85S | R06D (NA) | 20/2 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.2 | 2,4 | |
| 660 | MH95S | R06D (NA, ГИБРИДНЫЙ) | 20/2 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,2 | 2,4 | ||
| 660 | Мх45С | R06A (NA) | 17/2 ～ 20/1 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.4 | 2,6 | ||
| 660 | MH55S | R06A (NA, ГИБРИДНЫЙ) | 17/2 ～ 20/1 | 0W-16 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,4 | 2,6 | ||
| 660 | MH55S | R06A (ТУРБО, ГИБРИД) | 17/2 ～ | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | Мх54С | R06A (ТУРБО) | 15/8 ～ 17/1 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | Мх54С | R06A (NA) | 14/8 17/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | Мх44С | R06A (NA) | 12/9 17/1 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.6 | 2,8 | ||
| 660 | Мх44С | R06A (ТУРБО) | 12/9 17/1 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,6 | 2,8 | ||
| 660 | Мх33С | K6A (DOHC) | 08/9 12/9 | 0W-20 | 0W-25 АК108 (4л) |
0W-20 SN АК112 (4л) |
P-Pro 0W-20 AK037 (20л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх33С | К6А (ТУРБО) | 08/9 12/9 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх32С | K6A (DOHC) | 07/2 08/8 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх32С | K6A (DOHC, TURBO) | 07/2 08/8 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх32С | K6A (DOHC, TURBO, DI) | 07/2 08/8 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх31С | K6A (DOHC) | 03/9 07/2 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
2,7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх31С | K6A (DOHC, TURBO) | 03/9 07/2 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2.7 | 2,9 | ||
| 660 | Мх31С | K6A (DOHC, TURBO, DI) | 03/9 07/2 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
ТУРБО-Р 5W-40 АК125 (4л) |
2,7 | 2,9 | ||
| ワ ゴ ン Ｒ ソ リ オ ВАГОН R SORIO |
1000 | MA64S | K10A (DOHC) | 00/11 05/8 | 5W-30 | 7.5W-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3,2 | 3,5 | |
| 1300 | MA34S | M13A (DOHC) | 00/11 05/8 | 5W-30 | 7,5 Вт-35 АК105 (4л) |
5W-30 SN АК111 (4л) |
R-Pro -5W-30 AK071 (20 л) |
3.
|
|||